快讯:中金公司拟配售1.76亿股新H股 股价跌近6%

2019-10-19 00:00:58|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)赤季,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍箍效穆,所以在这篇文章中苏视桶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容搬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )捣。作为整个车系当中的中配车型剩宋唱,MacanS绝对是性价比最高的一款释下。只需要多付出13万酞该煎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了毒霸起,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元饶琶显。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价阀:10.9万 车辆总价(含增值税)榔憨杆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷位,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件砂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蠢,当然这些选装件也个个价值不菲垢闲酿。毫无疑问盲躺盆,我测试的MacanS同样选装了不少配置挽当皆,加上所有的选装件之后奋鹤锭,车辆的总价也达到了79.79万锋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm踩摧亩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蓄艘骄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm刮哀,比中低配车型长了18mm哪胎栏。从数据上看苹,MacanS除了高度和轴距之外柏囱,都要比Q5大一些隶,但是由于MacanS车身足够低矮逆仑,所以从视觉效果上来说堑悼热,MacanS的车身显得更加紧凑福,也更加运动呐没。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯丛奠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder济乌。如果光看前脸的话敛嫁浚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带卉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条糜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈软,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19柿。如果不选装的话嫉镐碴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18抨蜕粉。   MacanS紧凑惫纶、简洁的尾部设计恍任,充分体现出了它的运动风格猩适,简单的尾部线条用最平实的设计语言谋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蠢。同样运动的还有它的尾灯贸吞光,狭长亭苛驹、扁平的尾灯造型确娩,与尾部线条搭配极为和谐抄概,起到了画龙点睛的作用轿。   内饰方面罕蔽纪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格抢就,运动中不失豪华感敬厩啃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘锋翅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉屠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你散,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因地。但是有些遗憾的是称汲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬山赎定,每次按下去都会发出“咔咔”的声音髓伍,感受并不算太好楞毛师。   Sport Chrono组件星妹催,包含了中控台最上方的计时钟辟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统揩省。只有选装了Sport Chrono组件购刮,车辆才可以进行弹射起步煽腺般。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酪,但就算是为了那个做工精致的计时钟寇逝剧,选装Sport Chrono组件也是值得的玛呢,毕竟1.8万元的价格频茬乃,对于保时捷车主来说也并不算贵糖瓷。   换挡杆周围密密麻麻的按键财,对于接触Macan时间不长的人来说价链觅,绝对是个噩梦剃藏,想要记清楚它们的准确位置竣舅瓶,真的不是件简单的事情辱缴苫。起码在我开Macan的一段时间里趟唇炯,每次操作我都要低头确定按键的位置柑遍,真的不太方便伯。" "  在国内提到奥迪圈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蒲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车钎扫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型坑哼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄参淙邸,这其中就包含SUV以及小型车呐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型矾连樊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢喀猾每?   在外观方面快浚,奥迪A3延续了家族外观设计赐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴喘,用在这样一款小车上显得更有气势景痊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质锌厢驹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计驳川惋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些亩夕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉譬巳,辨识度非常高噶导访,同时大灯下部还带有清洗器就撂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能耸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型须,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扒含,至少看起来没那么晃眼课龄收,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰陕拔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多涤牌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应钠十恐,起到了很好的效果饲克巢。侧面的造型上在A柱位置最高超,整个车型几乎以平直收尾裙吵袍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瞪掇回,同时让整车侧面看起来更大一些舜细咕。   A3的车顶采用了黑白色的设计禄室,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大十酞苹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些喊巩沽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间熊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了竣轿具。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎普驾蕾,轮胎尺寸为225/45R17遂翰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂陡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂恼啡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现莽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉狗飞,整体呈现梯形结构纷妙譬,尾窗底部与腰线持平筛雀傻,尾窗面积最大化保证后方的视野兴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拆,不过内部也采用了普通灯泡光源湾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁谅妫好线规湿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谁逼匙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况坦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的喊夯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的驼阮粱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌粒玫据,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大填侧搜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型薄,S80L自进入中国之后饥钙痰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素适等考。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品井跋壕,但它所具备的那种低调内敛的气质绵且嵌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选凳。   2014款S80L通过对细节设计的改变缅芍碍,让自身在没有经历换代的前提下惺描,进一步提升了性价比焕。面对强手如云的豪华C级车市扯俜约础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辈软抗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蓝册端,想要抢占主流豪华车的市澄濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步僚黄瓷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力懒膳荒。   新款S80L对前部进行了细微的整容蜕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哥虾浦,同时也紧随时代的脚步饲。相对保守的前大灯设计五,已经不再能够满足时代的需求奋蔡施,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯窖席,虽然谈不上有什么家族化的设计语言腊,但至少与时代接上了轨好。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变呢,近5米的车长和近3米的轴距表现喜偶唉,让它在尺寸上并不会有劣势床喉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质虚。外后视镜新加入的镀铬设计堑,虽然是新款S80L最显著的改变之一臼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点匙怯恢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格狙,沃尔沃式的家族化尾灯造型尸亭,成为S80L尾部最显著的标志性设计栋撵赌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蛔娥栓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击糯嫂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型刃蜡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力剃朴邯。   本文导航   分享到惰歪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌稀损,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短顿须波,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬闷亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市祁。不过旗下的产品线也过于单一磁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际撵垦尸,所以便下探市嘲呵浮,推出了紧凑级的GA3车型授附。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手局犀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级袒起喀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出梨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别敢碘,也可以看作是GA3的升级版车型浅挂欧,依旧主攻家用紧凑级车型市场乱瘸。但是作为升级版车型蔡踏,GA3S在外观设计方面有所升级胺甫沧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坚合。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型裤勾肮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体豪藩抬,使整车显得稳重而不失时尚感桨诡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上硼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧唾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动头、轮胎与地面接触等产生的各种噪音播氢份。此外姜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎马请,为双五幅铝合金轮毂赦地尼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鞍敢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调僚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长牡娇椒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型紊,传祺GA3S的造型设计并不落后透港,反而在有些地方设计甚至是超越了对手软讳乓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车此色,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华零孪,12万出头的价格或许已经超出你的预算滴掳,但是无论是从配置还是动力来说试吕,值得去掏这个钱希霓。可能我这些话有些官方措辞监木,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法斗复。   1.0T嘉年华外观柔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致突,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术梦想当。为了搭配这台发动机挞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性遣受。   内饰部分坷睦化:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致墓平,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些缮室。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点锤七风,这个级别的车型非常少见赔蛊。但并没有设置外部开关离琼,而是需要进入屏幕内关闭蛙。   本文导航   分享到碗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺荒俯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外盯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆肌,与大众168万的海外销量相差无几帕幸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌孤,依然凭着一款SUV车型实广,在国内获得了不低的曝光率澜伙麓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲免贫。今年4万台的预计年销量涪,相信有一大半都将由这款车完成轨腥。虽然这个价位区间的SUV里贰咖闲,无论国产进口都有不少车型可阉汀,但路遇科雷傲的几率依然不低贯溯贩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢墓耍块?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢愁境酬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卜挡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版柏。这款车的发动机及变速箱等核心技术硕灌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型强杯抒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备潘悍瓶,并保持了雷诺一贯的安全水准将叭。而今天我们试驾体验的虽,正是这款车的第二次改款私柑片,已于2013年在成都车展上市哨。   外型上亮诧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化不缮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨搜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型工宪,倒是显得有些“萌萌哒”檬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气掂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶段禄。   侧面造型上撬触谭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时甭栖辆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘冀汉莲。虽然尺寸算不上大忍列簧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的霓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重阂粮魂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条猫熊蓝。另外精,2.5L发动机搭配适时四驱系统哩未,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现沃。   尾部造型依然圆润冕玖安,和略显呆萌的前脸很相称炔福。上下对开的尾门很实用售换偶,节省了上门开启需要的空间斤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伐,载货坐人两相宜怀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出梧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性晤阶畴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜卷悉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多输盆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例冈视。当然谦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用囤献。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱私日跺、大黄蜂蹭草姥、救护车等“老熟脸”们会出现跑穗,编剧还添入了不少新角色宽担,比如老牌人物“探长”曙滔甸,军械武器专家“十字线”侍跋刀,以及人造变形金刚“螫刺”等视。对于最后这一名小角色而言敦材,它的“身价”并不算昂贵许吉龄,并且在现实中啤凸狄,它的综合表现也算是可圈可点双。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蹭朵辫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目闹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科湾甘,说到这里氦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧秀惊合。   言归正传譬竟操,牺牲自我唐袱奉,从而使“大黄蜂”更加强大锭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酸撅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中茧,想要拥有它并不难阔奈,最低11.99万元就能圆你这个梦拷,只不过它不具备变形功能陌。   从设计以及尺寸上就不难看出蚂裤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理刹颂氛,所以对于大部分人而言疤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些撬触灿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗽奉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外罐等饺,具有相同的特质的车型还有福特翼博画含、标致2008厂速。在对表面参数对比后毒舍偿,创酷的优势还是比较明显的蚀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响公碗窜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似必,平和的尾部娘隆、延伸至后翼子板的尾灯组椿嗽幢、向上提升视觉的包围等等喉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蕉,当然也没有明显的不和谐感蕉赣。" "     对于英菲尼迪来说啥苫察,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌邢鳞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期项瞬笔,这最为主打的当属轿车Q系列推,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50考涕,在现在都在大搞涡轮增压的时代林,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量帮节帕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎不库矛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受持避,而今天伦藉唱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧警。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拘微,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的莫领,就是英菲尼迪的G系列产品创想,而随着采用新的命名方式腻寡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变氰暖氯,从之前曝光的一系列的概念车来看接显揣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格陋蒜建,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感箔径琅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象滴桂趁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉手,而带有这种印象而来的就是涝哩什:这车动力强么鲸光?怎么看就像是卖外形的呢垢?   首先在外观上匹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格劝汇,采用了更为吸引眼球的设计思路北绕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人佃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高履瑟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉骑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满新,同时也充满了一种力量感哪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方妊放署,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉豪烽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观镰。   在车身尺寸上盘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡郎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm隘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辈彪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅隆彤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挨素。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式祈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中媳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些晴副,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸星雌戮,在这个级别算是中规中矩握,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列羔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肖靛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位缔犯静,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格结绩,同时也保留了圆润的线条风格毁咐讳,尾灯的点亮效果依然印象深刻开卷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准衡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蜜堡习,这样增加了尾部的层次感艇勃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业豢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多羞蹿骋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭读欺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型委辈桔,并且入门售价也仅10.98万元普方,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低氓撩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象道揭笺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下插。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侗犁肪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些普,但车身上的差距并没有售价来的明显桔,因为锋驭真的比它们便宜太多了镁。除了合资对手以外绩变浚,它10万元起步的售价忱车,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧废涤瑞。   铃木锋驭的外形设计上甲,我听到最多的就是两种声音腺帘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢损安,而另一种则是感觉外观不好接受瓣拟椭,很少有介于中间位置的人厢,毕竟外观是一种很主观的感受罗戊缸,仁者见仁智者见智访。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格讼冒晃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车介,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些立。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型特石,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料呸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型挟汀眉。接缝处体现最为明显臣顿刊,而且它在内饰配色上也相当讲究窝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位婪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瞳伐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型浅理协,售价为15.48万元温逼禾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涪轰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值啡,性价比有多高了苫细。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晃侩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到备瘟。况且晤懈谱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统玖霓扒,还是非撑兀厚道的据。   本文导航   分享到啥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近粱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粪垛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动性认馆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额伞翠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万韩,这作风跟大哥卡宴如出一辙棉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价雷:68.79万)在选配后价格逼近90万元童碍盖,而且市场上目前一车难求秃挝愧。那么问题来了棵蹄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠缎逻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大膛料。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊僻封,到底这两车有什么区别商迟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异庐饱漠,帮你捋捋思路藩臣。   注协巾: 实拍车型为MACAN 2.0T粒那,为了让您一目了然欣穗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处缆另久。   内饰瓦玖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及迁,可以说走在大街放眼望去到处可见弟。基于目前的消费理念刺嚏乘,如果花20-30万去购买一辆SUV骡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观曙、实用的内饰救董冉、以及良好的通过性摹暮,另外还要满足偶尔越野的需求梆。面对人们如此苛刻的要求较卵孔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测谱低芳,看看这些车究竟能否满足众人的需求料沤画。相比其他媒体的评测方式泻谈,我们易车选择了多人评测的模式软腐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平弗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评常窘。    此次我们挑选了7款SUV车型抽嫌冷,分别是高管躬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客宋借,分别来对它们进行详细的测试嚷杏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)裁枯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锋:25.28万元   市场优惠猜幕较:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V巨揭思,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻婚溶宝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主洼窝凡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚第逗撩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道耍尘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足咆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计短墩,看上去更加的协调诽抵。   至于尾部方面劝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了寇,乍看上去有些沃尔沃的影子匣肩,整体采用了立式的设计风格疯盯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲垛逢你,尾窗位置比老款更直也更靠后课彩。   小结多鲤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑恼计,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象妥叉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调囊吕姓,前后不是很搭调灵,尤其后部的立式设计欧激恐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间埂,但空间利用率上则会相对减兴慊,比较适合那些舒适一族毁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型希菠享:25.28万元   市场优惠缸榷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了杆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车登氖违,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车杰幸魏,新车的整体造型十分具有张力虏滦晦,五边形的进气格栅更具立体感溃崔,镀铬装饰一直延伸至车灯内戚,大大增强了整个车头的时尚性怪校。   尾部的整体设计同样强调动感与张力讥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合内退,但整体并不是LED的灯组设计黎妒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蝗搞负,在视觉增加了整体感的同时山蛇,也大大提升了整车的运动性庇赖疲。   小结郡贾:马自达CX-5在几辆车中淘疼,我认为是最具动感的一款翁米涟,整车前后比例十分协调踞绩,外加搭配蓝色车漆炔磊,使得自身更具个性伞释达。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象尾,详情请见后面的驾驶感受篇汹祷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD什崇膳:26.78万元   市场优惠摹券:1000元   如果不知道它是奇骏的人梢秆,在大街上看见这款车椒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化古戎,同时也是这7辆车中变化最大的车型控慰,整车不再是那么的棱角分明爬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉菊店襄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿僳让。   由于采用更具流线的造型设计步报卜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯竞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念朽口,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性案叫。尾部的造型也不再是那么的方方正正非忌,尾灯与前大灯造型相呼应啼刚,并搭配镀铬饰条加以点缀版。   小结醇裳荆:由于我个人的车型为2010款奇骏力郎沁,所以面对这款全新一代的车型触,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈切套,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说纠戒兽,奇骏是个不错的选择惩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版壁:27.28万元   市场优惠讨壕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候腿人设,就得到了广大消费者的极高关注度稍虑,整体设计与上一代差别很大栓,不再是中庸的形象姑,而是更加犀利的造型吩措。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息季,前中网分为两段式设计拉佰,但两块黑色的格栅全是假的柏秦仕,完全是用来装饰用的蹿肯虹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钡扭磕。   熟悉老款车型的人都知道防故,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计翟寥萎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寒烹嗣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野彤灿,从而保证了行程的安全性俏患。   小结监:这款RAV4整体添加了越野套件秃,所以并非其原车面貌俱。但无论是否经过套件的选装呛碘鄙,整体的造型还是十分具有潮流气息的芥,另外值得一提的是吃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挝上济,依然是几款SUV中表现最好的午叙,注重空间表现的朋友们值得考虑喜抬哀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陆席吝:31.58万元   市场优惠泰膏陡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款且贤蒂,所以变化并没有其余车型那么大绦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了够溪需,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吧菱别,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谁蹋,棱角分明才是其主基调倪腥郎。   后方整体没有太大的改动酱爽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了荚吐,设计很好的与前大灯相呼应驳辰,夜间看起来十分的醒目缚酱,整体也很协调发。   小结奴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嵌恰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点搬搞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的新,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉豆伴洗,途观还是比较不错的选择肌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型戚妓芳:25.28万元   市场优惠苯娥挪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富疵撸克斯的外观椒斜花,那么这款翼虎你必将也会喜欢镭,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎毓械幔克斯”辟揪。单条镀铬饰条所组成的前中网揉,显得整体十分的修长戎孤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔徊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吾坏舒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气浪揪督,提升了整车的档次场。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑界獭皋。   小结染:翼虎是福特家族的新兜唇械,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干ィ克斯的身影彤梦,而对于新款噶痉菽罚克斯的整体造型碌,个人觉得还是很不错的靡翻武,那么如果您要是和我持有共同的观点含我,并且想拥有一辆SUV车型疽,翼虎绝对是首选范围写。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哄耙:27.69万元   市场优惠巳美:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子梧,但随着Jeep旗下车型不断的改款帆鄙跑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去视饶席,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息邵劫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配类,圆圆的大灯以及垂直的中网驮丹,无疑均是Jeep最原有的样子粱规葡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型辛,无论是后风挡还是尾灯身,都为方方正正的样子档斥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间纯疽吼。   小结杀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫诎蛋,淳朴造型及棱角分明的设计管葡,在保留Jeep家族血液的同时篮靡本,也为整车的空间做出了较大的贡献稀虾悄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的顿踢,详情请阅读后面的文章兔瓤羞。   外观总结俯邢糕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性闭鞠泪,基于每款车型的特性疤,有的为小改款了、有的则为全新一代匈丘沃,所以有的基本没什么变化磋辞呵、有的则“面目全非”甲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嫂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别腥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味局,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息恰谅鲤。通过每款车型下方的小结奢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鲸法。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前毯缸梧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐纤释,你可以理解为营造纯正的氛围枪杰绿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来清,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合碑朵擅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致愧癸盗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed胚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍财瓷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”目辉,绅士气质是宾利的“看家本领”伐。往往澎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质皆狠擂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去狗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限舌扩怂。现在欣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h戚瑰绊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让坦连。自古以来官,“Speed”一直是宾利的性能标签嗓驰,以此向2003年垄断勒芒冠狄咳、亚军的Speed 8赛车致敬返。    作为宾利历史上最快的量产车型添,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)虚钝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征负粉,当然霓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可箍孤颁。    伴随著经济实力的提升灿涉括,中国人对自己身份的敏感性急剧增强尾,当你身处被“泰禾北京院子”哪答洽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规档氓,肯定会追求更高层次身份上的匹配垮。我几天前去宾利销售中心溃,它长廊式展厅规那堂搴宏伟悉昂,处处是浓郁咖啡香登圭棠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瘟施,对其购买力是不置一丝的怀疑矾搞。我想九,只有宾利挖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求晃。我敢很确定的告诉电脑前的你们逛杀策,这款售价不菲的宾利性能新旗舰欢刮匈,在中国未来一定能卖到脱销骄。   >> 写在文前胚匠写:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年盟殴,英国品牌的表现令人忧心忡忡解。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌枢钡,它们目前都散落在世界各处才跑,有的受到追捧有的则走向终点懂缚。即使获得成功的英国品牌丰棠,它们仍为自己贴上的“德国标签”奢肉、“印度标签”的身份感到忧虑桃,毕竟脯废蹄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除坞贿台。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造栏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革耙苯、原木的袅袅余香勒笔,这种气味只属于宾利殴、劳斯莱斯们欢笆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严湘郡讨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吻抱烽。    从业这么多年烈歼屁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元时,从没有一辆能让我动了收入囊中之心岔翻,囊中羞涩遥不可及自然很重要喷烂搓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吝。我认为一辆好车副,应该让驾驶者舒服苏炽、安静路急、惬意的完成从A点到B点的旅程穆家陆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快努哺,却实现不了我小小的梦趁啃。我一直认为甭狭,真正的贵族谁惯剖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极盒横,即便妥协仍然能坚守初心闲。此话适合改变自己的GT Speed干热,你知道吗颂?世上最难的事情就是超越自己穿斥汇,GT Speed做到了 坍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义口,当你启动它时泡茶洛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嚼仕驹。   >> 外观虐盆号:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身烯德,作为宾利目前最为畅销的车型八嘛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”峦丧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级备哨。但是肆锌咐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泉忙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节地楔催。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者项狮纬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动艾念贸。当然侧滇,大部分“土豪”车主也不在乎讨泡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成触俊宿。    外观提升不是GT Speed的精髓邢韭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品登,动力泊、刚性狈、减重上的工作任重道远匿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg齿钨,仅有2.3吨完,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重领淀。不要小看这350kg喊闹,几乎是一台V8发动机的重量丹量。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件城啤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂痛丸、多连杆后悬挂和防倾杆等溉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色隶,分别是Burnt Orange(橘)艰财、Sequin Blue(蓝)默、Excreme Sliver(银)辽体。为了凸显GT Speed的特殊图虹佃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)死。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选膜。宾利工作人员表示凉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故筷篱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加眉栏,尤其是在中国等兴新市场更是突出溜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伴。    你知道胖子多么努力吗拷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时垃烷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形徒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超俺。那些把高性能作为卖点的品牌肃睹骨,现在宾利也有资格和你们一较高下伺汀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸炕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致炕,其尺寸为(mm)填汇:长4806嚎坷肌、宽2227性偶、高1394筏肆改,轴距为2746mm逢。我知道丧狼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距染,为了让你做到心中有数呈洛碌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来迷傲。与竞争对手相比蒜的,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先泪秤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑五箱下,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车堂爽,哪怕国内的环境日趋恶劣须痘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值淬勤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成啡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭翱,整个过程大约需要22秒李磋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间捐颊,从而避免占用后备厢大部分的空间喘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘奢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚煎溅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感篓赣锋,没有法拉利暴躁孙筛嗅,缺点恐怕是不高调氢挞题。不信你点击上方视频听听视频里声音示禾染。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结漂: 作为欧陆GT的性能旗舰骡癸部,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角迁鲸杏,不仔细研究根本发现不了它的区别船虫。虽然外观变化之处并不算多撕歉氨,但是对于轻量化鸡茧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性冕。" "   7月21日旁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嘎拘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华奠苔爸、北汽E150接骗蕉,成为第一期家用空间王冠军附擦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威登。它们会有怎样的空间表现涤驹,不如一起来见证蟹。 本期内容开始前霸贸病,先来看看第一期文章中网友们的评论吧笺: 好了渺偿,正式开始第二期内容贿味。不过简单说几句裙邻磊,为了没看过第一期的网友们喀:    你可能会发现料匈彤,随着岁月流逝鸽古、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭翰扇帕,也当起了小爸爸情铣。恰此时钞壬时,他们对车的选择可能也有了新的取向疆睛,空间大眉娩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素箔。    基于此码补裂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题栖瓣染。从一家三口的角度去衡量一款车的空间塘,让大家对车辆的实用性有个较全面仟掸、正确的认识呸擂黔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测臼躺、模拟一家三口郊游的情景实测帮惩、细节空间的展示焚厢肪、实体娃娃的数据测量四个环节进行级堡。   话不多说嗅毕浚,有请今天的选手侮揽,登称薄! 第一环节瓦斧泛:堆放整理箱畅毯品,能放多少放多少    由于很多厂商拈干碾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升姬始,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时佃尼,也会帮你量化一下车到底能装多少升碘酗纬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胜努。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号腊,并加以不同颜色区分儒届,目的是给你呈现最直观的感受澳菏蛾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据浓壕,仅供大家感受一下嘉。今天我们拿箱子说话蓟唤恒,看看它们这种数据到底能装多少箱子磕蛊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下十:由于时间关系谢揽,我们这次只借到了骊威的低配版泌冬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒塑坝尾,但高配版的骊威有这一功能拿吗。 首先出场的是骊威犬:    状态一蝎咐:单纯的后备厢空间 状态二昆滤诞:放倒后排座椅后的空间 状态三度耙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哦即睬: 骊威一如我们所想的那样惟娠,空间的确是其一大卖点呛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时屏栖,小伙伴们都惊叹了!骊威慨侗,实力不凡毯辅。   其次出场的是致炫褂氖:    状态一临舍绢:单纯的后备厢空间 状态二涩雄:放倒后排座椅后的空间 状态三凤赌贤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评靡蒂: 就如文章开头介绍致炫时所说溜槐躲,空间差狡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点死。通过这一环节放整理箱的测试刺话卑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得散卧势。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鄙誊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蔼勃掠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二喝人奔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三么睹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吃: 通过摆箱子的实战白面,以及上面表格数据的对比斯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利崩。而致炫与骊威差距也并不是太大潜苛,可见其空间不可小瞧骗。接下来又有哪些好玩儿环节喘腻慰?而两车又会有怎样的表现呢豢埠途?请继续往下看度酶渤。" "   今年5月枪距,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶马卸?9挡无用赂协?自由光深度试驾报告》)擎。当时广,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测虽。    6月夕碘赋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)弄垦番。不过3.2L版的离地间隙戎府妻、接近角傲、离去角楷撵趴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少诗卞扦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别请酥?    几天前守摆,我和赵璞渡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市薄荆媒,这车还行不行盼?    我们的第一站箔,魔都上海创拇懒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消毖划炊。在经历了噩梦般的改签吩替岗、等待讳裤、登机徊佳、继续等待之后镭狮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间理促。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鄙篓峭:“游遍世界各地短姐,开尽天下好车吞勤叙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑绿钝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挪纷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的馅衅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多技。在此我可以不吹牛X的告诉大家驼,我在纽北环实际驾驶过妓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑溃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI随秘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型烩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮理坎涉,在国内也非常抢手瓜妻虽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升洛腊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变恢萍,基本保留了GTI所有特征病蔷脊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升秦,在舒适配置上也更加的平民化读。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整滤傲饭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件氦楼,例如两边的侧裙以及尾翼等朝擦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的肝。但低调的外观也有自己独有的设计元素稍哥,例如车头处GTI特有的红色的拉线恼辉莽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赁冈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性岗筏冻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm分都。另外卜鸥,新车的LED尾灯造型也很有特色扦疯。海外版GTI提供了红色檬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择遁齿葡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挫,但国产后或许可以与国内的消费见面悼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少垢疼口,我把它们大概分成两类懈谢孪:靠谱的和不靠谱的俏敞粟。不靠谱的原因很多挠肪困,有些续航里程太短郎币,上车就开始为电量担心;有些性能太差撇坡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比篱瞧,几十万买个两门小车谩,真当我们都是土豪吗恃灵?   不靠谱的理由千千万乘,靠谱的标准则大致相同恰嫂。续航里程不能太短没,加速不能太慢覆,最好还有些实用性苫校免,价钱不贵就更好了苯别矗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了掣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钨怜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平懂勺,拿汽油车举例的话发先怠,90%以上都算得上靠谱缓棉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说殊欧旱,能达到及格水平的车型却不算多解。我们的这辆测试车是2012款的揉道,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型敬脾币。还好时隔两年滔海,e6的动力系统并没有发生大变化队商,只是外形和配置有小小的调整蜜谐。   续航里程桃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瞬秘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群旧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车贫辰,这其实只是理论值挫侈并,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱避,实际用车时很难达到尝郸。夏天空调逗认、冬天暖风谩鞭范、高速快了滇绷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程擦鼎勿。   这种电动车只是日常通勤还可以揉熟环,但稍微有些想法蜡阂,想去见个朋友款、买个菜辉筐式,心里就得犯嘀咕甫。这种心中总有事悬着的感觉很难受握溯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多觅节。   由于时间原因昏淋,我们只能简单测试一下e6的续航能力踩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里逼,其中高速路况三分之二群,城市路况三分之一娘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来锨,我们的行程其实就是三段苟坊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卤惭谎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)暮厂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)癸仇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)诞,显示续航里程320公里凯艘思。完成第一段高速路程时(43公里)措,电池余量82%(耗电17%)蓉岗栓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)冕敝髓,电池余量63%(耗电19%)户起,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)娜牡,电池余量45%(耗电18%)廖,续航里程134公里(减少61公里)韩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点县疽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右连翻快,比如第一段高速行驶哩熔怒,续航里程减了59公里戈瘦,而实际行驶了43公里涝寡交,二者大概是0.7倍的关系琳沥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话芯雹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疟奴,拥堵路况似乎还更费电一些酸。" "  近两年顷淬码,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮共惺闯,很多大厂都推出了自己的纯电动车菏才,先不说比亚迪这些纯自主品牌嘎露艰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车驾卢闹。今天凌,我们就提到了之诺这个品牌瘦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌悸,主打高端蓖阮幌,并且未来也是只进行纯电动车的研发翱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌丛棋竭。今天勒分送,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E穿瓮,下面我们就对这款车型做一次体验害竟。   之诺1E只租不卖店,租赁价格为隘随幸:日租金为400元/天梗船,长租(3年期)为7400元/月薄伎担,现在消费者就可以对这款车进行租赁咯。   租赁价格包含两:车辆上牌长绥、充电盒安装(7.5小时充满)吝宫、保险扦勃、每6个月一次定期检查保养绥郝、车辆维修固伪考,7天24小时道路救援脊倡敞、拖车以及备用车辆等拭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坟慈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计艇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子故朵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计居兴等,虽然亮点不是很多讥荷骑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鲸诧济,树立之诺自身品牌的辨识度敬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系毋抨骚,辨识度极高裸匹淳。 既然是同平台打造北,那么轴距和宝马X1也是相同的绩楷奖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎尉私,尺寸为225/50 R17苍紊,这款轮胎最主要是为了节能考虑嵌扇既。   本文导航   分享到课炒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉袜券故,它是南京依维柯生产的车型赔拈,隶属于跃进品牌旗下浑狡浩,是一款定位中高端的轻卡产品捷。该车是在2013年1月首次发布的捂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沤捍热,为用户提供了更多的备选车型踞酚赏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现庆吴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鹿棚露。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域铅温,宝马向来不走寻常路刺翠陵,旗下的SUV并非越野硬汉腺蠕,而是更加注重公路操控性肪,所以在外形上也有着自己的独到见解非谴拜。Coupe原本只是轿跑车的特征立蜗酮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上啡爸叉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上梅棱。在这种背景之下歪巷纲,X4应运而生纯傲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验团讥僵,宝马对于X4的设计便更加得心应手喷檬饲。从车身尺寸来看堕誊吠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乃。然而实际感受上梢皋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力穷朴扭。它们的关系就如同X6和X5郊赋,一个张扬荣捅、一个低调廊懂辰。要想诵杉玻酷传堕警?X4很在行透阶顽。   这辆X4的外观加入了大量M套件伎皑,进一步凸显了它的运动风格弯笔。夸张的前后包围降低了视觉重心杜逞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢仇伍卤?所以凄芒,接近角谢蜡昧、离去角这些数据对于X4来说唐融,根本不重要滩。   和X6一样拱贿,性感的臀部是X4最迷人的地方胚投。如果从车尾来看梳勒客,X4确实比X3运动了不少殿,高挑的腰线删臣叮、厚重的尾部都能给人很强的力量感补。对于35i来说郸接铆,单边双出的尾排着实有些低调墒临。尾灯的造型是典型的宝马风格桶,造型简单莎沃、大气蔡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伺啡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮队税入,前245mm滇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性髓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)慑电,这是一款综合静音汉、舒适菇、操控于一体的轮胎蹭抛。在我看来斑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎萌肋忌,似乎更为合适纺催。" "  原标题夹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前顶丸雷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)密估杉,该车除了外观造型犀利彭、内饰豪华村茎赎、配置丰富之外改本,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样社。作为一款以年轻老、时尚为主旋律的产品劫,NX开起来的感受如何省,今天我就为大家正式揭秘枫呈。(注手浅吨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称煌帮谩,如NX窗苛蜕、ES躺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍哗吾:   NX车型的外观内饰设计风格搔妒,在之前的文章中我已做了详细介绍素成,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品混。从实车给人的感觉来看佬导槐,它的确做到了这点贰茂犀,不少人见到它的第一反应就是廖:恩乱艰匆,这车挺个性场痪刚、挺漂亮混。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅驰磺卯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计炯颂攘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度澄。此外瘦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯汇看诵,进一步提升了科技感埠。不过它并非全系标配讹蛇,在入门级车型上近光灯依旧是LED护,远光灯为卤素灯泡贫哺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【越ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV雇恢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3哥仿、宝马X1做直接竞争拧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV华霉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证害夺獭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES秽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嚷界搜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严印,其中一款为17英寸辟梆,另两款为18英寸叼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂笆陡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎存隘,在国内的售价大约1700元/条善通挤。   车尾线条与前脸相呼应车,造型犀利激赂票,棱角分明法朽净,以凸显整车年轻翅、运动化的产品定位痢迷骸。同时乳,尾灯设计十分用心懊攻当,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果牟,特意在接缝处增加了一小块LED沸。   内饰方面内棠扣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造禽帮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准渺掂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用倘俄,大幅提升了车内的豪华氛围糙甸扑。   据雷克萨斯厂商人员介绍安绥姜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏陇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统翟轿,它的使用方法类似于电脑的触模板煞,并带有震动回馈功能俗艇轻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谎。此外瞄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统串狭钦,我们咨询厂商工作人员夹吃,这配置会不会引入中国钨咐,对方并没有给出明确答复勃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适斑陷,作为家族中的新进成员丝,NX的表现自然也不会差世沉。为了符合它运动化的定位讥瞬灭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强徐逆们,使之在激烈驾驶时能有更好的表现皮充绒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意融。   在海外认肩就,NX提供了全景天窗钙、普通天窗和无天窗三种版本的车型甩处疏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃番撩插,采光效果很好家匠,但无法开启澎闹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用邦,采用的是外开式设计湿底。可以确定的是本哺姬,上述两种版本的天窗都将引入中国谱遂是,至于无天窗版车型是否会引进狮痹,暂不清楚狡逗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鲤,马自达CX-7在海外推出;2009年汤纬充,2.5L两驱车型引入国内芯冯,售价28.8万;2010年渺可慷,增配的小改款车型上市脑,售价29.08万毖袱然,同时宣布国产意向;2012年唬谦夺,海外CX-7停产;2014年霜残,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鲤狸设,等它国产的人此时已经老了四岁了甜。   从以进口的身份引入国内扔匠豁,到正式国产经历了四年左右的时间滑馆,在这四年中进口CX-7销量并不好栏棚,一方面是当时市场不成熟骄,后期竞品丛生将其埋没了工设。另一方面原因也在其本身猴啊,比如定价高科藤、2.5L发动机动力孱弱等等雷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍杆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统配盾偏。在测试之前忻五,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点喝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm效玩烩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm绢闪,搭配6挡手自一体变速箱夺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机苔,只不过调校要比CX-7上的更为激进夹署。即便如此涛叭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼份鳞什。   油门的设定比较灵敏板乃,起步和加速初段都还比较轻盈崩喂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线漠,而不至于拖沓躲痹,一切都显得易于掌握河骡北。变速箱和发动机配合的是那么默契憾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位娜商访,只是在极拥堵的道路上蠕动时跑栖,1挡与2挡的切换有点闯动而已石谱,问题不大需乳辽。   转向和悬架的设定偏向运动绒挽,采用机械液压助力的转向系统比较重犀耪贰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣父蹿。悬架没有“忽悠”的表现螺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汾弹繁,车内乘员经橙埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扫扦。悬架后段偏硬昏,在弯道中并没有明显的侧倾裸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锣死。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错仆剔,动力供给够积极翔,表现不错新类,驾驶感觉非常轻松龚,动力的跟进也很是及时皇簇掂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)杏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm据,但实际感受发力点基本在3000rpm左右递,而且不是那种喷涌般的迸发诞慌控,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已倾赤社,给人相对内向保守的错觉棵榷式。   CX-7更擅长的是中途加速头夸埃,比如从60公里/小时开始查粒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易末,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓们,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限宋栓妹,这几天这种沮丧感时常出现丘。不过也正是这个中段加速的特点却红,使得它在行进中完成超车显得轻而易举卧诞毁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右褂,稍踩油门就奔向3000rpm焕,便能得到很好的响应酶,仅有极为短暂的降挡迟疑腥刊佰,随后就催逼出了足够的扭矩撼。简而言之砍纺钝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坤芒课,容易上手沟,各方面的表现也都算令人满意掸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷仙橙,涡轮增压器起到了明显的效果鹃妹删,就像注入了某种精神类药物日灿,虽不时刻保持着亢奋状态熟兰齿,但兴奋状态确实随时可以到来时酶,一切都听从指挥漠。这种持续的加速感可以维持一段时间悉,心里不禁一阵爽快的蛾锤,当然欺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里前健不,消耗燃油17.94升答浚奥,平均时速为30公里/小时俏胯,全程开启空调贾,平均油耗为13.3升/百公里可栖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看罢炕,CX-7绝不算省油的那类停毋唾,准确的说是比较费油封。另外版,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油乌泰,无疑使用成本相对较高南。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前驾暗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章龟惠入。说实话皑,那是我第一次接触这两款车螺腿词。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象德,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机攫革,动力同样够用绿娜把,但输出并不算线性呵酒告,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制佩。当时我就在想贾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了卡裤,而如今厂家真的这么干了饺讥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统驮蚊,增加了几项配置炽,外观方面几乎没有改动挂韶抗,图中的这款车只是增加了车顶行李架赖盎隙、车尾扰流板和挡泥板等选装件描分。   这款帅客HR16是一款7座车型悉肖,它可以满足国V排放标准飘,车窗后半部分采用了隐私玻璃赋四,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢畴坛。当然舷,帅客实际上是一款既可以满足载人七氛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)芍烤,所以它的车系中包含了5座肚瓣抄、7座苫围羚、国IV拴鼎、国V等各种不同版本寺湾。   除了挡泥板之外必,我认为行李架和扰流板的实用性并不高概袖查,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果冯咀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统腥为,其中的最强模式叫作“Dynamic”废,译为“动态”嘲频。有意思的是眠,在英文里盼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根缆彭犯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蹄锈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗驶藩儡?——开启动态模式构捷苛,就等于点燃了一根无形的导火线楼。   要追根溯源的话川杰卧,炸药起始于中国苦鸥码,属于四大发明之一剖胜,不过相比中国发明的黑火药迸道忍,硝酸甘油平时更加安全可控份,而且破坏力更强得。奥迪RS 7同样如此缎临干,它多数时候表现得比较随和四,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坝骇戒。   首先从外观上就容易看出它很厉害儒窖。奥迪A7之所以独特位懦酵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型娟榷厕,人们将之称为“Sportback”建,在我看来嫂,它的廓更像是一只优雅的海龟深何,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种咕赌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装病,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光冗脐,所以它已经不是传统爬行类的龟泛暮晚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息韧读,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骄赎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘插痕,让人不由自主的去稳稳扶住3痞胁、9点位置富。   在风骚的外形和各种真皮徘塘坊、碳纤维材质的覆盖之下檄翱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性膳帽邵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别殴缓,这一点很好咀固蜗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV差叛妥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群昧。即便在这种情况下拒胎俊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价其。这一举动也让这一用户群抛出一个问题县寐:谁给你的自信卖这么贵完甫?不错凄拨廓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008贪瘫,它到底是盲目自信还是厚积薄发坏?我们一比高下痊。 外观对比培偷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结灿噶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算浑啥斯,所以我决定说点可以量化的东西嗡。首先猾下详,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现财,而哈弗H2在售的这款车是中配车型句青杆。其次可能是由于动力的原因火疙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽行。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上杜凉冷,备受关注的长安CS75正式宣布上市采来,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合陶坤。在前期的试驾活动上咯人,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型袖梆溅,并对其驾驶品质给予了极高的评价偿逛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车阶,和手动挡车型相比辆被提,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待残。 ● 外观内饰的简单介绍赡肚桨:   在外观方面寺客,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型报沁尸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识炬思鳖,甚至连一个小尾标都没有椒彻铜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿铺,但1.8T车主可能会对此有一些不满焊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm阀珊悉,轴距为2700mm戏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5伪囊搜、奔腾X80以及哈弗H6蕉丹,CS75还是相当有竞争力的诬腾淬,它的轴距和长度最大淘宛,宽度仅次于哈弗H6滥摆,高度相比瑞虎5矮了35mm舱塘投。   在外部配置上侧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统铰忌费,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头搬海剿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吠。另外官霉刺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯籍堆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果舞年妈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力叙乘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致商谰咐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品冯茄,市场售价约为700元/条撬斧认,在同级别中算是很厚道的配备了邢驼卧。此外仕顿窖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品甘瞧,只是轮圈被替换为铁轮圈辟拇,还是俩字——厚道凹韦谐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格躺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足耻钱瞬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板八扣测,看起来更有层次感吨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙酿偏拭、设计毫无新意贡堆、用料也很一般等不好的印象踏瞪蓝。不过近年来队论络,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹然还,长安便是其一寸券峦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视棋,也很难找出它的缺点木,按键灸嫩式、旋钮的阻尼适中杭郝推,手感很不错刊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拱澈,分辨率和反应速度都还不错鹤惜,不过在功能性上它只提供基本的导航部龚奴、DVD促厕眯、电台蝗恢、倒车影像及蓝牙功能夹浇形,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吮四里,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的渺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到刹,但是厂家对此并没有改进虹坛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放癌房搜。但是俺霖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度箱虏,同时设备名称也无法显示完整煽,在用户体验上还有提升空间妮零突。   不过阂绷榔,在一些细节处理上些彭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辑叭。比如在挡把前方的储物格柬范岭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理敬,不过这块材质却为硬塑料鬼吧,实际上根本无法达到防滑的效果夹俺屁。另外斥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抹默缝,这点值得表扬缔呕,但必须手动摁下开关才能点亮弯火。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅秦凌镶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果尺萍。座椅填充物软硬适中挎,刚刚好感扰吴,并不会软到开久了腰疼箱收份,也不至于硬到硌(gè)人割睫。除此之外饲卑,包裹性表现也很不错蔑踢谷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中褂啥。另外坡肩猴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节里秤。   车内乘坐空间表现上俄,身高180cm的编辑身处前排副,头部约有一拳左右的空间亨沥突,此时移身至后排另,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间踢。作为一台紧凑型SUV车型佰碌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了紊。   来到后备厢啡雄,长安官方给出的容积数据为590-1560L食贪苍,表现中规中矩歉毕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布论凌编,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果茫,增加消费者对于整车的好感度杜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟线喀苏,如今市面上的电动车产品越来越多位递寇,开始逐渐走入人们的生活橡逆环,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卡,大家对它的了解可能还不是很多墒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元孝。那么这款车究竟如何呢捎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车夯颇箱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上呵锹,我们终于有机会近距离接触一下似。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌故,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质橇某,因此其与众泰汽车合作贡,推出众泰知豆电动车疵溶袄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同墒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识距忻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗闭匪?不管你信不信夏,反正我信了舷跨寐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱宛额,售价为24.98万-28.98万元龚剩耐,共有三款配置可盐,全系均未采用quattro四驱系统谓监,取而代之的是前置前驱的驱动形式讨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛妇缉酷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生敲饱阜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水此,1.4T的发动机到底够不够用蔚讳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烙姜,这些问题都难免让人担心熄涟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”晚,它又是否值这个价格痪句江,下面让我来终结你的这些疑惑徊刨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纽借夺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烦须,我想网友最关心的问题之一也许和我一样颠夯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钱穆,既然大家都关心这一问题蚊衰,那么我们就从这个问题开始一一解决顿拎炊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的疯,其最大输出功率为110kW绵,峰值扭矩可以达到250Nm湾构发,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm删煞叫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后江木汰,动力储备不足方面的顾虑胎舒,但是这些想法也好顾虑也罢徘绞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了孰茂娜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实始,油门初段的旷量微乎其微撼舞腻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点习,当发动机的转速达到1750转时混帽兑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蛾酸晴,强烈的推背感也会随之而来睫秀冯,如果你不是冷静下来思考一下敦芥害,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酣匣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减十肮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候垮寥,一开始的想法和我一样赡核,换了1.4T发动机之后凶,动力跟的上吗赣狈淌?心里总是怀揣着这样一个疑问插勿爽,但是当他们开了一段时间之后鞍屏坚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”愁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纬史,处于D挡模式时席匈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝尾,但也感觉不到激进的性格煽盛。但是当车辆处于S挡时完遍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉茬,整个车似乎突然变得紧张了起来骨毯,时刻专注着你踩油门的右脚裴憋,稍有动作便会迅速做出响应绥羌。   在城市的驾驶中诺田敲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障返,当你深踩油门时侍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞规釜,或者可以说欠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态泛势。此外仇逞灸,作为一台不折不扣的城市SUV互玫膏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验架。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质石,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量胚较耸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感氛搽缄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动书偷换。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆场,整个加速的过程非常线性全淖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时熔羚,不会表现的非常神经质省。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱筛,这台变速箱给人的感觉非常聪明悲,可以准确的猜出驾驶者的意图论忿,在换挡的速度和时机方面非常到位潦蹈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点刺惊孟。此外未答,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错福。当车辆处于D挡模式下杯,当发动机的转速达到2000转时股,这台变速箱便会进行升挡的动作伶时钮,从而保证日常驾驶更好的经济性拷许叉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时厩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应避剐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止抛擅门。   这台变速箱也并不是近乎完美渤,它当然也存在着自身的不足浅牢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涕筐忻,尤其是在低速的区间内捍欢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锣骨。此外牛壬茶,该车提供了四种驾驶模式的选择蓟,分别为经济沤喂慨、舒适免、自动和动态模式嗽兜浚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惊鬼。 性能测试棚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中裴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现奶,最终的破百成绩为9.14秒炮故匙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升箔邵。奥迪Q3在三挡时完成了破百奴凑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程笛沽喜。此外骋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没庇弛醒,非乘喙快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坑叛,整个加速的过程十分平顺和线性盼策,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势翱。车辆在全力起步的过程中彭百,由于没有采用quattro四驱系统霸功放,车身有轻微的抬头现象美幢颈,前悬挂的拉伸比较明显断喀。 性能测试卸虫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中了,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米翰撵菊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升梢粒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系悸。在整个制动的过程中篙垒,G值适中保持在-0.9到-1之间托筐丘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态矗,前悬挂很大程度的收到挤压踞蚀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显册。此外途,该车在连续制动的情况下态毖,受到的热衰退现象比较明显粒临啊,在连续测试过后歼收,制动距离增长了接近2米潞赎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容七,动力方面也足以应对使用的需求猛,尤其是在低扭方面送农,这台发动机表现除了浑厚的功底盛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瞄悲犯。对于一台城市SUV来说靡秆颁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑泉公。" "  你有没有这样的勇气悔规莱,一辈子只留着一种发型萄掸,带着一种款式的眼镜挪车悲?或许多数人会摇头说不骑适卉。试想你现在穿着中山装垢骨萄,带着大边框谩降吠,留着中分头走在街上号冻,别人必定会投来异样的眼光凡咆甫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变兄遣龋,但有一种美抱署,却是永恒的坟毋,我们称之为“经典”萝。就像中山装逐渐演变成了“国服”念版霉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样农,看似过时的东西稍加润色膏峡,就会焕发出经典的力量没逝茄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题飘卞唤,也是一个互相佐证的问题顿闷剔。正是扛住了时间的消磨嘛,一个产品一种设计才能称之为经典币荡蓬。而正是因为它是经典芜橇,所以无论时间如何过往沙,岁月如何变迁店杠鲤,它依旧能代表着美彩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角隆畔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫库屯、保时捷911欧、MINI这几款车了淖链。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承松揽,这是一种财富挪荣发,就像一个国家的历史一样蛔烹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝撵匪。但就像中山装一样痛票罕,如果不稍加改动丝际哭,依旧会被人说土气疾平,MINI也是一样楼,细节的升华会有益于经典的传播和传承矮拟句。这款MINI COOPER S的运动元素比较多浚颗,是全新MINI车系中性能最好的睹溪。所以车头车尾都会看到“S”的字样桥切蕾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表捐稻孩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部括,这是它彰显不同的地方胳赋断,尾灯的轮廓更大了份户哨,但相比老款不够凝练笛饯,同时你也感受不到它有何种审美的进步辱,个人感觉它是为了变化而变化钉阂。轮毂方面拍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号堂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注末谅缉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)孰。不过迁能犊,在真正接触到保时捷Macan之前孺蓝疯,我对它的真正实力也有所质疑虽泥。众所周知惊胶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肖微,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢痕摧惯?带着这个疑虑跺藕谋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅配。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嫁浚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型维醇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机努劝玩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似茅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伍碉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扔柿。在没有任何参考坐标的情况下靠诵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的摩。排除了惯性思维的困扰屏,对于一款新车而言或许并非坏事旁醚抢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布婚顺,因此有关它的设计特征我们并不陌生淡。作为保时捷推出的第二款SUV车型鞍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计淡徒,同时也融入了许多独特的元素软嗜城。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征坏纠浇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动壤砰些,因此在细节处理上花,新车融入了更加激进的设计元素接潦。    作为入门版车型坷班惶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯棉绒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯广括,并采用导光条设计护吧,其视觉效果更具科技感鸿淡点。   保时捷Macan的腰线位置较高耍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢差橙,营造出强烈的动态视觉效果胶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格熬辱呐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一记讽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哥蛾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况了祟,我的同事此前已经为大家介绍糜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解两拉吵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍舵宦手。" "   ??????? 提起观致欣,大家都会想起什么翔蔽?这似乎是一个难以回答的问题叭堪苔。作为一个有着中国血统的全新品牌恐逝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩糖。在2013年定彩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上猴,一石惊起千层浪救。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手售宠但。   如今绷簿互,观致的第二款车型奇哪宝,观致3五门版也如约而至签凰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力纫坍?它的到来菏的,在扩充了观致的产品线之后古览呛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢稍?自然是令我们拭目以待伙闹存。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蹄浅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今滦呵痘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型闷扛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型累秤,时至今日都没有做大幅的修改纽溶剃。就是这样一个古董级外貌的家伙板昆厩,最近竟然和新能源技术杠上了吧炒共。2013年的日内瓦车展上聊列亭,路虎推出了一款纯电动卫士铜烯摄,旨在告诉大家卫士宝刀未老湿。而这些天棠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试焕辆,看起来陀枷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了帘栏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鼻商,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品姜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肯谰拭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望关,并未成为现实伸蔬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已创。   事情的转折点发生在2014年6月18日斧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照先慰翘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车倾,并且这一次并,车身上已经重新贴上了拉花浇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计怀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”日,而是一台真正的电动版卫士壬朴限。   之后通过各种途径的联系牢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版少色粪,虽然这并不是一款量产车将,也没有任何电动机丘忍腻、电池组方面的参数数据奢抒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试攻被,我们认为此次试驾还是很有意义的佩抠。   ■ 外观造型瓣屠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士镐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样刊泌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异愁饭辫。   电动版卫士全球仅有7台钮烂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车褪沮,基于卫士110车型打造棉,可以根据情况容纳5个或7个座椅死腹谅,算是车系中的“旅行款”疏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承躬卸师,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异柒俩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计概,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吾悸摩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外幸氢娟,丝毫不加以修饰社梁。按照官方对柴油版车型的销售策略朝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件秋借送。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分熔红,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理翰晒沃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留镶尼苛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间籍疮。正对车头侠,右侧翼子板的通风口也是镂空的拷碑,下方是空调系统的进气口册饯怕,而左侧的则仅仅用作装饰粳,所以是完全封死的状态潦。   平直的挡风玻璃僵疆卢、小雨刷妓靡、面积可观手动调节后视镜棵梨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计尝怪韩,而在这台电动版卫士上搁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板隙德。   实际上死隆交,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致犁拔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线精伯崩,电动车窗只照顾到前排乘客竿驰,第二排为手摇的扳忍扰,第三排则仅仅是推拉窗脆腾仙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林努,确实朗僳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车腾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中畅藕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头版隙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖摊。   三窗式车尾设计除了古老外高杏,想不出更多的词去形容偿,好在后窗电加热图萌棱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备妮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统库。至于各种不同用处的尾灯栏悄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鸿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贯土,并配备了13针牵引电力接口橡汞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谰圈淌。而对于电动版卫士来说昆,这款车的拖曳能力也非一般强大幂侮绊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡炼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赐连累。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯遣,在这四年一次的盛世当中道尺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注究,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈汤佟,在经过整体的细化改进后整体更出色检醛挞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁饣料丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌痉,对于这样一款小车到底怎样宦抖糠,让我们一起一探究竟诬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车妓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计夹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化毕媒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计捍扔尼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格彩苫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哆癌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择介翻袭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤恚可靠的选择湿。   相比现在很多的车型念,J2车身并未加入大量的镀铬装饰豌脓,个人比较喜欢这样的感觉毕,朴素也是另一种风格本,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吩耽艾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分继坛起,可以说是起到了点睛的作用蔫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创橡崇锑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嚏,看起来还有些运动精神坑蜜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组弗是忿,同时也是远近光一体设计讥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蹄,更加突出其可爱的造型风格鬼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体厦疗,同时也表明了J2的一种年轻风格疲剧嚏。虽然是一款定价不高的微型家用车怕乓娄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置纽陡,雾灯虽然不是什么贵重的配置伸,但对于安全的保障还是多一分才好化芬瓢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嚼曹,实际使用中虽然刮水面积稍胁,但整体还是清理的非常干净悔。   在车体侧面造型上裙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计镁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高零誊矩,这样给头部空间会留出很多筏创抹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吻磁恰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感履崇快。腰线起始的位置和大灯高度相同汝,这给了驾驶员足够大的视野空间夸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间恍裸钦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高锰抖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格苛吠。   在尾部造型上项匹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挺,同时加大了尾部示宽灯的面积缴侣馁,为了就是提示后方车辆注意安全境酷坎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扰邵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高莎烦,内部非常的深不过开口非常新健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包棋喉乾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具米,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎极加,虽然是钢圈疥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳埃筋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少翰两捣。另外勿谦衬,一直让人头疼的售价问题饥税麓,此次又出现了袖咀竣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势疵能疆。价格问题剂,在上市新闻 中已谈了很多清番,不过与价格相比弦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善熬纳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统浑熊骇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题晤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后廖啤,即将为各位解开疑问首。   观致3五门版已于6月24日上市刃咆,目前指导价已公布仿箔瓮,售价区间11.99-17.19万元 硅盟慰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吹何:依然遵循简洁的设计思路茅壤羡,造型更显年轻拾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头途纶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士假怀寄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体痢闲。可以说筒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车锑构氨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格介勾,不过在细节上却更显年轻灰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm肖海,轴距为2690mm纬,除了长度缩短了177mm之外泻骡铅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别挡褥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话期娇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉冷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了颧餐。在车身颜色上杉,观致3五门版同样有6种颜色可迅阅四搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕亥洪,色彩更为鲜亮饺策,也更有时尚感仇多。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起怂暇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别垂麻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面秦宏,而前雾灯也采用了圆形的设计巧,更显时尚缆陛。另外屑等,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯土遍、转向辅助灯和大灯清洗装置摩齿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 裸炯。   除此之外慑憨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大箱李,达到了18英寸(三厢版为17英寸)啃船,并且轮圈的款式也更加的年轻沃蹄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18埠都。所以在轮圈与轮胎的规格上经,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别临舌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酱版颓:与三厢版一致赡芒,细节改变不大痊薯录。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同革路,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择乏辛衰。中控台采用对称式设计胎欺,各种功能布置规整圭管,按钮数量控制在了合理的范围内肚,不会给人一种杂乱的感觉比起。平底式多功能方向盘与三厢版无异嚏吨,造型很有运动感粉,真皮包裹的外圈握感也很不错酱帛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纫,除了蓝牙电话浓吾、多媒体播放等这些基本配置之外临舱陛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鼓届。除此之外妮到久,车主还可选配观致逸云的增值服务砷校枫,该服务包含实时交通路况事、实时停车场信息和地图更新等郡窃。 ● 座椅及乘坐空间扣:白色绲边真皮座椅很有时尚感涂蛇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能俄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能据畦钦,与三厢版顶配车型相同瘁屎。不过区别在于蒙尖糯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理炭匆抛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升甫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动舌味。   在乘坐空间方面吼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座崔,并将座椅调到最低位置后办,头部空间大约为1拳哎衡庞,显得很宽裕;而进入后排后热,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间霸蓄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搜魄屏。后排中间地板隆起幅度较大京蘑檄,长度也不适合搁脚驰舰菱,中间乘客的舒适度会受到一些影响兰。 ● 后备厢姬伦、储物空间和天窗礁:后备厢容积403-1105升霜,储物格众多孝稠。   在不放倒后排座椅的情况下巍挟凄,观致3五门版后备厢容积为403升默灵绊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嗣城胚。如果嫌这样的空间还不够的话撵酮,将后排座椅全部放倒后粹晨,空间最大可扩大到1105升泉惭。除此之外疥配睦,如果您随身携带了诸如手机肃邻垢、饮料之类的细碎物品的话晤缺办,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间琳惟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备搽青,可打开的总面积约为0.22平方米斥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瑟几。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机尘,两者最大功率分别为126马力和156马力腿略苦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米敦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别克。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鞍怖,其他车型均采用6速双离合变速箱斑。在底盘悬架方面俄起,观致3五门版采用电子随速助力转向系统眯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瞪掂汝。 ● 驾驶感受诬桶:底盘调校水准高滤猜,变速箱低速平顺性比三厢版好钙豁。   此次试驾会上穷桐,我们大部分时间都行走在城市道路中南塑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些窝,起步时若是轻踩油门踏板态骆,车辆的提速会显得比较迟缓瓜崩,若要改善的话拓胆非,需要至少踩下1/2的踏板行程纶烷。对于开惯了日系车的朋友们来说鹿,这种偏向于传统欧系车型风格疯,而非“一点就有”的油门调屑⒋睿可能需要一点适应的过程臀隘。   而在整个加速的过程中喇痉唱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题萍兰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上男,咆哮声已经传入驾驶舱泊贤,可就是不见变速箱及时升挡谰。另一方面视靖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入俱旧罕,整个介入过程并不是特别的线性溉捕死,其工作时的噪音也清晰可辨纹韦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音患苇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧斯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嗡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辑搞胁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换显勿方,并且伴随着强烈的顿挫感纲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多偷玫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态菩软,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吕兜胸,虽然顿挫感还是有革辛肝,但已经能够被绝大部分消费者所接受霖牡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嚷,那么我可以回答您搓丰,和大众的DSG表现相差无几攀。茸济。   从观致工程师的口中得知茬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题就冠黄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下乱熬,对变速箱程序巷火堆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整寝,找到其中一个最佳点锋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低癌僵。   在手动模式下潭嘎,发动机的表现仍然很积极癌,不过由于其低速动力输出并不出众离登沏,其加速度并不能让人感到满意拜戎,很大程度上烙册心,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉陛疮堵。此外鲜绩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时内,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡噬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似斜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点青拌米,而在此前的三门版车型上涤靶迸,我们就给予了相当高的评价逛剂。虽然仅从结构上来看其农,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控莎炬检,但作为一款家用车辽轻解,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性阶耙附,高速行驶变道保证稳定性搏舶绿。事实证明骨苔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现驹,并且从车底反馈至车厢内的声音料伎枚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的温。   ● 编辑总结帅砂:   从我们此次的试驾感受来看簇辱售,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻手、时髦的外形顿伶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谰。与之前我们体验的三厢版车型相比儒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步砷耪眠,尽管目前顿挫感还是存在锋薄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了试犊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过胃迫,有值得称赞的地方白骏,自然也存在着一些不足晃嚼脚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等塘。另外陵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蔬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元怀虾滔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯郡廷、转向辅助灯及大灯清洗功能观眷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蒂视扭,这样看来苹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少笔。不过傲磷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蠕恃稳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧垄河棉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间乃贿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍芭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型防舞。但个人更喜欢两厢版本哀洗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因丝鸥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾床埃。当然磊,作为同一款车潘槽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同侍。三厢版本更加实用掠溉,两厢版外观更加时尚干练滦。今天带来这款两厢版爱唯欧姐芥够,或许会让很多注重外观的年轻人驻足惰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容巷,大灯的设计相对保守了成涣,但也减少了人们对于这台车的争议性克惋。从而扩大了消费人群绷卞硼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好莲,各有各的美钞电。但无疑贯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的胶垃。   侧面的变化并不是很明显结,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动侧。相比三厢版要顺眼的多胺。车尾的变化同样集中在尾灯上攀答,尾灯的轮廓变化倒是不大毖屑拔,变化主要集中在尾灯颜色的改变卯哎。深红色的外围显得更有质感佩伙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话水,越野车是最好的选择惰凯妊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车窍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40冕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事娃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力汗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远毯男靠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40碳答钞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没誓。除了电视剧的锦上添花徽讹,BJ40本身的魅力也势不可挡伟卡,下面我们就走近这款“北京青年”甭另,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼屎。   外观/内饰百:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试爱,或许有人会问那为什么还要进行测试突。其实答案很简单腺橇,之前测试的BJ40是一款试装车平蓬熄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别另,包括电视剧中车辆也是如此湍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变街,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蜗抹赂。虽然我没有见过之前的试装车漂妻咳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异剁徐栖,甚至有些地方与牧马人不相上下擒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍浩课,之前我的几位同事已经介绍的很详细了淳匆,这里就不再做过多赘述色眉拆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰矩,你会发现并没什么科技感沸扇哺,简单的线条暮腹、硬派越野车特有的见棱见角的气质仿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面驶。另外膜露,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留唱。硬质塑料质地的中控面板很厚实谢很白,比起舒服的软性塑料手感稍差毕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境催,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事米,同理使用织布座椅也是一样鹤,无论您是刚刚涉过水黑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨渴禄,都不用担心范煌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器书熬党,不需要华丽的外表去装饰虹拆。虽然BJ40有着很浓重的模仿臣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格握。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上倘,那只能说这个人并不了解硬派越野车颧脊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望菊效,让人想到真正的场地里去撒点野浇聪闲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀翁?惊险的高速穿插聊、精彩的甩尾掉头沃、惊艳的侧向双轮行进捍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演如。时过境迁犬,萨博虽已退出中国市澄是荨,但把经典的两款车型(即9-3禽藕、9-5)的技术留在了中国靠木,在北汽成功收购萨博技术后沁芜砍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生舶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型篮腻上,其底盘运用了萨博9-3的核心技术剩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求趴,主打性价比与实用性奥狙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汞惮,只是在某些方面使用了相关技术而已说。   从外形设计上就不难看出柿疽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰划橙前,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70侣拖,同时车身上所使用的犀利线条仕饺,令时尚动感的氛围展现得十分充分力疤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表喊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级脓,车身各项参数都小于萨博9-3芳灵勒,所以直接套用的说辞显然并不成立翅窟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出冬,打造一款可以继承优秀基因秽蟹徊,并适合普通家庭用户的车型搬敞,成为了设计团队主攻课程埃剧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情微份,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贤报嫉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降懈操,但紧凑的造型与简练的线条嘲搜倘,使其观感的持久性更好踩及漠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钮弦胜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场池。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型讽迫烘,价格能接受确身梧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型盎澳。而现在也有很多车型供大家选择罢奸,包括大众途安锹涤墩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择檀患愧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现屁陋凳,它还有一个进口车的身份舰腐。接下来窘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现藏。   外观么炊:起亚最新家族设计兼,略显可爱权颁,大部分能接受赴九。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格胳床,同时又有一种独特的卡通味道挎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感茅,没有配备氙气大灯搪燎,但全系均带有LED日间行车灯帘室、透镜及大灯高度可调功能寄苫白。雾灯部分的设计很有个性市测,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感齐。   由于车身高度降低瓜丧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑亥郡,平滑的车顶线条降低了风阻系数蔷卯碌,流线型设计更加美观恭登。全系除顶配的豪华版外潜酮暮,后视镜都没有集成转向灯功能齐。另外檄篓,低配车型的轮毂也比较简洁身舜,轮胎规格为205/55 R16贝。   新佳乐车尾的设计十分简洁甩衫,总体看上去比较圆润剐泌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格炔龟藐,凸起的轮廓首尾呼应鞘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嫩,车顶带有行李架奸般,具备一定的实用性苗察狼。新佳乐全系标配倒车雷达功能崩佬勉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像斡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源衡力,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题泪睦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌另伸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯怖擂懦。而提到雷克萨斯壕哩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样统龚,立刻联想到了舒适百刨囤、安静等一系列形容词伐。   作为雷克萨斯主力车型途霉剖,ES系列占据其在华销量近半壁江山愤,舒适吗乏解、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价哄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h烧登馈,更是有充足的理由享受这些评语淬。但更重要的是额,在环境日益恶化袍、石油资源日益紧张顽琉奸、油价越来越高的今天些,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度迁读。   外观部分片健低:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型祈范,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)亮恍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生么憋封,和前代相比进化明显添绷。初次亮相时十肠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期类幌。与丰田一样宪荆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格祁失,目前已被广大消费者接受喀楞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题抬妥吩。   外部配置上史奈誓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目罚钾沮,与中网造型配合不错模快。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凄,轴距2820mm孔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同困陷壬,ES没有针对中国市场刻意加长窗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台铰辞,轴距比老款增加了45mm夏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计妙焙米,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型皇豁酮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们秦铣鲍。当然废,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标靖疟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起纱。另外伎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内诽碱,更加低调硕仍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS轨鲍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距夺赎淡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆潮稀祷、忘记沉默寡言的正装车主平惭士、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框咀、忘记... ...算了蠢脯腊,需要忘记的东西太多杀,你只需要记得一点什笨但,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽屉聘眯。   奥迪的低调娠检,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)睬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝弯集识,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然粳。依托自奥迪A7的造型设计姆白腐,RS7依然拥有优雅的造型乔,仅仅在一些细微的地方搓,RS7做了运动化改进汉不堤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅毋陈戈、以及哑光附件匆簿就。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板昧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抖。   如果客户需要喝染,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挞讥,其轮胎规格达到275/30 R21孰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嗅嗡。排气管依旧体现出奥迪的低调谁酵,外部看是两个椭圆形排气管渐喇盗,而其实际是双出四排气磊,因为单侧双排气有节流阀松甲募,用于改变排气通道疗苛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣譬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的佬熊锑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线磋失。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针洞锣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔琶剿剁。车钥匙僳嚏、平底三辐真皮方向盘强荷竟、运动前座椅类按、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标盯付。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能慑苟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示笑崩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中腥雀,还提供发动机增压压力梦航凹、机油温度显示和圈速计时器等数据泄林。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰旦担,并提供其它3种材料作为选装似咎凉。车顶内衬标配黑色织布蛔胜,可选配黑色Alcantara面料贪缝翻。搁脚板和算描、刹车踏板裴评蔬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计施。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瞄吾瓶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑刷改骗、一体式头枕的运动座椅释,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料滑,并提供钻石绗缝蕉胎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料我。带按摩功能的空调前排座椅也供选装珊捎忿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情第,就像微博上说的骑,一次刻骨铭心的爱情拭,一次说走就走的旅行什么的谰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求劲下,但在现实中冲世全,你不能永远一副放纵不羁的样子车,特别是在资金有限的情况下群梆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的飞。此时你就需要一辆价格便宜慕起及、实用可靠的多功能车型喝悍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择了媳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型唾写探,分别是景逸X3和景逸X5椽,形成高低搭配产品布局懂呛。景逸X3属于入门车型玖舵,共有三个配置泵结,指导价从6.99万到7.79万元烯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型考日通。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看殴饯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像陷。这款车的前脸采用了新的风格样式灌撵,线条比较硬朗车冠拣,造型简洁流畅玖,同时又很饱满沪幢,没有过分追求标新立异的夸张风格册,显得更加沉稳迸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素坝,给整辆车增添了活力姥。   除了前脸之外裸雇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捻舌冗,让人略感失望慰复吓,好在整体风格还算融洽拆慈狡,不会给人前后脱节的感觉节。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辽、1835mm和1705mm搜,轴距为2685mm衔蹬,在这个价位上算是较为突出的水平了脯非袍,保证了足够的车内空间棘蜕。" "  在固有的印象当中迹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下当,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价推沉浇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贝,作为日系三大高端品牌中的一名妈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸料闻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次乏祭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L皮酶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说软橇权,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格尘邻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现汝跑劳,取而代之的则是一种日系的柔美风格嘘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扑挨浩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力携,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卞耗,并且这种特点让别的对手无法模仿湿箔巨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉伯煤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大锨嫂典,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度稻桑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面廷常,看起来非常具有独特的风格成。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计茅,不过看起来还是比较有神的忙闻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果亭莽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示恍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的埂厢烹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方渤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉确戚僧,这款车有这么长么巩?实际上后门的长度远大于前门乱啼牛,不过整体造型并未收到过多的干扰乖南夯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格底圈祭,因为C柱的造型更加接近尾部谭士邦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果轮入荆,腰线的设计在在尾部提到了最高虽喷敢,并且从前大灯连接到了尾灯部分膛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通刃司晃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑闭藩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响挞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计滦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计菏怜虐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布啥伴干,到今年4月20日其正式接受预定惭哺韭,不到一年的时间订,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了抛率。在新能源车量产烹、市售的速度谷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌彼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯翅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过雄。当然拈犬虽,汽车之家评测新车的速度也不慢咖,今天谷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蜂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款疆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挥常巾,其中橙色的为增程式混合动力版车型伺,白色的为纯电动版车型逗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型崎。   ●外观提:造型前卫魔挫惦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烂,我见到量产市售车之后蒲,其外观真难以与概念车作区分赎即赋。宝马i3前脸造型饱满圆润寿忿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现姆杠购。不过那,“进气格栅”四个字需要打引号了鳖鬼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能圣簧芹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾榷勾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计窖,让整车看着很有质感且与众不同排炮。当然乔茅颧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼遣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格料。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头降踏广,但它的车身侧面看着一点都不显小患触童。在我看来原因有三锰输,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少经遣,给人感觉比较敦实稻峡。特别是车高数据单,它比X1还多出了23mm痹陈猾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瓮齿,达到了20英寸拉,但胎宽却很窄爽颧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20尾谷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎筷。有关这款轮胎沦蒋埠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店猫搬,基本都表示由于规格太特殊棱,没有现货也没有报价劝敢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质犁怀,很独特慑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应号。尾灯采用得是隐藏式设计处,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分距,用于显示示宽灯笺徽梳、刹车灯以及转向灯等藉持,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧奔盗硼,所有光源均为LED贪狭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瞪态笔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词群,欧洲市场上柴油车盛行已久腺混炽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展沙。不过近来乐酗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求效,Jeep便是其中之一此把,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谴。 ● 外观介绍孩:与汽油版无异厦瓢萄,硬朗依旧需。   从外观上看超劫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型郊殴舍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型是。新车的外形仍然显示出硬朗贾、时尚的风格窖纲取,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大董缄寥,提升了时尚感寄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm别滩常,在同级别车型中“个头”并不算大幸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势泌棱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°仕线。   在外观配置上稍沉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯商梨呵、雨量感应雨刷翱赖惋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置海藕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的倪梳。轮胎配置方面岛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎翻辣,轮胎规格为265/60 R18辖伍悼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎岔拧,规格也变为了245/65 R18确。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时胳,我们会谈论什么乘腔?是大老粗一样的外观窘盼,还是“马路杀手”一样的形象懊牌峨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象暇,笔者也不例外疼。6月5日下午常,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华净盘购,彻底刷新了我对重卡的刻板印象灌毖韭,原来大块头也有过人的大智慧论稿幻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH枯、FM两大系列袖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日褪灭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华朔涉,中国区总裁陆博天到场助阵壳档。在听取了长达1个多小时的技术讲解后巳氯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱戮歪据,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车豹虑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了幂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车掀懈妙,最大的意义还在于为企业产生利润匪脖钵。因此冯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中佛壁,并体现在生产效率贫彻瓮、节油效率娟、完好率卜、安全镰连、安背兀和驾驶员体验六大方面倘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鹅桶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择渺菇霓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证搭,而大众凯路威则开创了一种新的格局秆苍盗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型翱瑰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生夯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威粟裳年,而那款车型是针对高端商务市场的车型了没佬,虽然其内部可以进行简单的商务会议矾鲤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的就倘抛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案挝够幂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格猩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑唱屡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恐筷偷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蹦涉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格翟仓醋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼沮窗对,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密平,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嗡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置雇,只是以简单的卤素大灯出现季趣叹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯稿污,只能说稍显遗憾脯蔷设。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凄锨,并且其敏感程度非常高司返。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单操慈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格俄哪拌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大屁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酣捂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车场卵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味视几,但还是将头灯和尾灯联系在了一起丛肩楔,在尾部造型上也同样是方方正正惊蔽操,给人以刻板的印象衔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰兜乔,看来稍显朴实无华寂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前氰乖。尾窗的面积超大存,并且配备了后雨刷钎胶,可以说在安全细节上做的不错碘角剁。尾灯的造型也毫无新意摔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜榔!,尾灯内部的结构也比较简单姓尝,并未采用LED也是针对不同定位的选择墩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低眯本幕,尾部配有四颗倒车雷达探头家矫显,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抚超。作为一款商务用车鲁诲据,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方激籍,而旁边就是凯路威的备胎所在地涪冲贫,这样的设计使内部空间得以最大化利用圭抱。   相比国外的凯路威车型沥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂脾漏境,造型上采用了多辐式造型小,轮胎则采用了邓禄普品牌酣忍孔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野闺陕獭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鼎瓤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候乃说,我更多的会用臃肿两个字来形容它蜕稍伪。圆润的车身奶伯弘,没有棱角的线条相社唱,大而无神的头灯兔倘,都让我对它提不起兴趣筋悉。第一次见到新款昂科雷时阂赦,我的这种感官得到了改变麻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点玛。新款更加俊朗骚赶茬,就像是一个胖子麓眯,经过健身侧,从大腹便便变成了施瓦辛格蒲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面脑,这种类似于点睛之笔的作用煌渤,实实在在的发生在新款昂科雷上面环涝豹。之前的头灯让我没有胃口娘抬谴,尽管亲和力不错孝歪,但太没有性格秽抬聘。连同这个车身凶突枷,都让我觉得臃肿无比澄捅,简直就是个满脸流油的胖子皖项兜。新款更换了更有张力的大灯较,进气格栅也变得更具进攻性杏康。这样的风格市矩,我想才是大家喜欢的标纪猛。   侧面造型的改变不大祟,侧窗面积所占的比重依旧很泄亓噬搿,这和新君越洪、GL8都很像柯舞。给人一种重心很低的敦实感茶十毕。但对于车内的乘客来说贬妻,这不是个好消息频损,过小的车窗影响了向外看的视野毋。造成了不必要的压抑感密盗。或许对于选择别克车型的人们来说护缆寸,这一点必须无奈的接受了拨芹。   车尾的变化不及车头吧踌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性泰猛,或许我会更喜欢它聪。但事与愿违萎童粹,尾部的改变仅仅局限在排气管上段蚀就。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形廓玛肃。这多多少少会有助于提升质感雷酒。也改良着尾部太过圆润的整体气质澈甲。可以说歼闻钮,这次外观的改变坡,在这些细节上还是很成功的氮。相当于一次瘦身和塑性凳窟觅,让它的线条和筋骨更加分明上程遍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间乡攻副,纳智捷 新大7 SUV正式上市祷,官方指导价格为22.68-27.48万元深尚。一直以配置见长的纳智捷品牌秦啸,在小改款车型上又下了一番功夫宽颧侠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次监宝。在体验的这几天时间里芯草虾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”皮惯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拎对。也有好奇的邻居询问这款车的售价强嚼酱,当得知价格只有不到30万元时平稠,邻居更是深感惊讶私差非。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢粗祟库?本文就为您带来答案测肚。   作为一款SUV坚色,“大7”这个名字一点都不为过独,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手裸罐,2910mm的轴距更是傲视群车淳,也难怪引得路人频频回头衡炒抒。不只是尺寸篇宏,本次试驾的新大7四驱旗舰版台,整备质量达到了1950kg堡擅侈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”痰。   作为改款车型净,新大7的外型经过了一番修改可,主要体现在前脸和尾灯上趣曙皇。大灯造型有所变化睦珐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内弛辛份,而经过修饰的雾灯惦晒、转向灯和前雷达甩饱,给人以霸气外露的感觉仆。整体上斑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉盲柏柿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭任誓,比较实用烯迹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上梆毫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上弦刊藉。从奥迪A8的换代纱、全新奔驰S级的上市糜函,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照簧霜匪。这三家老牌厂商动作频频莱爬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上伸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS白搔荒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来级,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今哩次。而随着混合动力时代的来临劳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鹿衔潮,可以说从那时起斡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位忙贸呛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市楔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期筒丛狡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酚路桥,以期对它能有深入了解酶烯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瓤评。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瑟圃。相比之下被镐,雷克萨斯LS在此方面并无优势香谐,长度扰、宽度和轴距均落后于对手铅乖。   即便不看车尾的标识懒文,仅从前脸上幽兰色的车标募痹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型暖嚷。而身挂HYBRID标识则意味着厢绕,除了树立当家旗舰车型的形象外氓素,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神馅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惟,只是在一些小细节方面令人有些不满笛阂忙。如果用最严格的标准来衡量套,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间糯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些里倾父。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后势芍奉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瞥统,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑韩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型膛,这种车型的优势就在于觅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感楞,还拥有了超大的车内空间库,优势显而易见讽慈耿,而今天我们来到了美丽的太湖橡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赡拌杏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缚团,也让更多心意欧力威的人有更多选择甲怒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沮挞劳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的兰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5朵搽惯,不过从售价以及车身尺寸方面来看钵,欧力威确实占据一定优势飘九拎。   外观上欧力威厢型车身造型庐蹄,并没有阻碍它时尚的视觉感绞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车浆入,时尚并且使用屏奥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观儒漂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示筛骑息。   非对称化的中控台设计羚,与1.4L手动版没有什么变化鹤,首先造型上足够年轻协调晦脸冯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点篡膝稠。欧力威自动挡车型拟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型虽芦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键驰,操作多媒体更加方便唤。中规中矩的仪表样式没有什么改变卑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息勉。   本文导航" "  有突破有挑战凤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候浅,就会有这样的感受斤臼。它太挑战人们的传统审美了箱短湍,怎么样也无法用大气侠多坞、简洁漏蜂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产箱。自由光承载着延续切诺基的重任椒,就在这样的争议声中款款走来详。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统独确肥,挑战着经典凭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舷甫,在做颠覆传统这件事苍妻辖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念琴圣掀。就拿前脸来说略,好看不好看绝不是我个人说的算的菊,每个人眼里都有一个不同的看法矩膝偶。或许慢慢大家就接受了巳。   作为一款中级SUV秤稠寸,车身尺寸上中规中矩酚,作为切诺基车型的延续小,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现聪熄萌,但也能看到不少突破之处弊露。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重洁貌参。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃避菜。   本文导航" "  从1985年开始赂粗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上琶,1991年出现在5系车型上晾逻,1999年开始陆续出现在X系列车型上漏撬讲。直到现在斗函,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术季。2014年5月22日刺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive暴良劣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型黄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求婆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撮琴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刀煌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么排? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表锰绦痘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款精,新BMW 328i xDrive雇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元匆诽咀。   第六代BMW 3系延续了这一传统侠抹遂,将融合了电子气门控制烘年集、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机轨登、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配错恍四。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型花炮盘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本哄矢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蔡板砷,要了解这个问题前粮漏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理脱持摧。齿轮传动式分动箱扛跨,连接前轴的方式改为了齿轮传动妨,其他地方大同小异锑活泼。对于宝马X系大部分车型来说孟督,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拔嘘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配检,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力菜素。由于前后轴均采用开放式差速器骡,遇到交叉轴情况时恳群,也只能依靠电子制动来辅助许违。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱票。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构派,与齿轮结构的分动箱原理相同吃疤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥滑赫桂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥狸敌胺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的郊。至于控制多片离合器的方式悸骂破,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式能缔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛掸拇吐,所以常被用于装配在更强有力的车型上渡签疚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器额却,以对扭矩分配进行不间断地调节沽誊虽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配膏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩扫,默认状态下前后扭矩分配为40按抄痘:60扔葛,最大前后扭矩分配理论上比例为0瞧:100到100危娘:0之间京谋哆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酒会凄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑韭。扭矩分配可以在0.1秒内完成澜。   行驶过程中赴惰,如果系统发现车辆可能转向不足僻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧脐豹,就会减少分配给前桥的扭矩哎枫,将几乎所有动力都输送至后桥姜黄亨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑埠。一旦出现车轮打滑购放枯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器龟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力愁甫库,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颊化苫。这就意味着填失,无论路面如何突然变化鸿屎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上痴,即使是在部分结冰的道路上扳呈撮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解超宪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型点,其中S2属于一款5座小型SUV吩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尝,很多品牌都开始研发小型SUV拈笑。而S3则定位于一款紧凑级SUV帝朴,并且采用了7座设计金爬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何娶浩妇,接下来就给大家一个解答谩情。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位些山:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型棵甫,这一平台就是北汽威旺M20的平台龚姥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计猜仟存。但是两款车的轴距却不相同即,S2轴距为2560mm耐,属于一款标准小型5座SUV皆。而S3轴距为2685mm链破娘,接近于一款紧凑级SUV谎,所以为了能吸引更多的消费者丧徒劫,采用了2+3+2的7座布局裁红,主打一般家庭用车腹界,实用性优先捷潜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV必激朗,主要还是面向有活力的年轻人蹋廉炯,外观设计更多偏向于动感的元素居多苹坚收。大灯组的样式也不俗套收,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低色,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的边馁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比阿,在车身尺寸上还是比较占优势的型虹。另外2560mm的轴距表现也不错砂导,至于它的乘坐空间表现如何散,在后文我们会有体验趴农磋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计慰肝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升山笺鞠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了遁堆墓,车门不能完全打开的话辑,一些比较大的物品拿取会不太方便垃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台协颈啪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嫡蜡,并分别匹配3款变速箱肌暴。此前奸舍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型铆。而今天我要试驾1.4T车型判拼,虽是短暂场地试驾莽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别舒,特别是动力上提升明显碍苹。 ● 外观/内饰吃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型槽骨,也做了到店体验的文章楔,1.4T车型在外观澎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大稻,本文不重复介绍母涵佩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验筋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因潮鲁坎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等犊猛琉,具有很高的品牌辨识度亩。同时在一些细节方面的改进刊,比如重新设计的头灯勘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等魏铺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重菊笨勾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赌氖竿,采用了全新的发动机巨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机班,属于大众的EA211系列媚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米好截辛,最大功率150马力/5000rpm奖垢蛔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm办。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一碉坟,而相比原来的EA111系列有了明显进步首,首先是恢复了正时皮带临称,降低发动机内部的功率消耗宿嗓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术触舜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴侨济,而喷射压力也提升到了200bar航。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱累,带有S挡和前加后减的手动换挡功能歼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别撮傅力,前者顶部是“SKODA”的品牌名另蜂矾,而后者则是印了“DSG”的字样怯履私。   底盘悬架方面魄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架始办骸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构秒。制动系统为四轮碟刹结构塑,采用前通风盘式后盘式配置弓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泻傅棺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目返借看,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缕叮脐。由于是场地试驾湍寥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些靛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涪行,能更好地了解车辆性能猜麻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来孰裙,只能在日后的试驾中再介绍洪荚。   动力方面黎尼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话扇店长,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容脐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疟凡,1.4T车型的起步和加速更为迅速裁叹离,而且涡轮的介入时机较早金到遣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉勤菠,动力的输出保持平稳可控的特性炒变唉。   使用D挡时唤,以1/2油门深度驾驶碍郎,变速箱升挡较为积极娘纯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下尖潜诽,而且换挡的冲击较新簧,不会影响乘客的乘坐感受肌枯。而以深踩油门的方式驾驶嚎,变速箱会到4000rpm左右才换挡悄蠢擞,加速感受更为明显缕卢。   换上S挡等困,油门响应灵敏了许多旱颊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡窃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扰焦距,在弯道多直道少的场地赛道里椒矗,需要频繁提速的时候半地蹬,显得更为得心应手卢。   全新明锐采用电动助力转向系统彻贩,方向盘低速时转向较为轻松切悼裤,而高速时明显更为沉稳适,转向需要更大的力度底踏拳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力幸矮。   底盘悬架方面狡屎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性歇孪付,在弯道中对车身的支撑性比较到位坏,方向盘的有着精准的指向性齐,转向迅速而稳健啪吾效。1.4T车型全部带有ESP系统违,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挠膘,ESP介入的时间恰到好处截菇坟,总能及时将车辆修正到正确轨迹踏袖,而这套系统并不能完全关闭囤磕矗,属于比较重视安全性的设计惟。   在模拟颠簸路况的体验环节拱阑仿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钡悼醒,然而后悬架毕竟是非独立悬架琴暴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拟防磨,仍会对另一侧有所影响拖卉赦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸柏承。我们在之前测试文章中也有体验视频胶甜,请点击查看竟睫。   更多精彩视频抒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结报沟笆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少暗琼复,在D挡模式下表现中规中矩慕关,切换到S挡后油门响应灵敏恫,变速箱的换挡节奏更为激进疙蒂,加速感提升摊量,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验掣垂划。" "  2014年2月26日倍统,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市矗。其中T5动力总成包含智逸版桅袱、智雅版枚、个性运动版共3款围峡遣,售价为42.39万元至51.99万元金筛,T6发动机版本及价格保持不变滩。   据了解朗尼吼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术律,包括了新一代2.0T直列四缸发动机阂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱袱李。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢融?本文将为您带来答案醒肯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化掠沤,但动感流畅的造型令人印象深刻探怠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉截欧矫,正如北欧人给大家留下的印象斜紊筒。      配置细节上纹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鹤次尼,全系标配了ABL自适应氙气大灯姬酶擅,以及感应式转向辅助灯光闯穷抡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下监疵滔,给驾驶员提供更佳的视野藏宪。   此外偏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航翻电。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达苛吵当,探测距离达到了150米古,足以应付绝大多数日常行驶环境设。此外兢报孟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陶撼愧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能殿厂。虽然这里看上去有些别扭挪,但安全性才是我们应该关注的们。" "  限量收婚焕、配额趴、上市前被订购一空卯纹力,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹似氢乌。然而列绅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时滔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘砂创。2013年涎虑,经过M部门调校的M135i披装上阵搬捕破,性能已与1M十分接近艘壁毛,并且这次冲破了限量的枷锁无荡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鸵庐。正当人们面对路上的1M投去羡慕玩疮呕、嫉妒晨、恨时腻遁,宝马为我们带来一款全新产品姜翻,并且它的能力并不在1M之下哗肯,它就是2系的顶级车型——M235i闪。 延伸阅读奋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言兼,2系可能显得有些陌生凶韭,其实早在40多年前雄袒府,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场廓匣外。此外膘嗅,BMW 2002车型在1968年问世菠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处船赫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型家酿概。至此薪适氰,2系的到来并非空穴来潮订秀煞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绩,而这个平台也与代号为F20的1系共享洽谈,简单来说径每物,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中潘,这与3蓟到、4系的道理相同记。在2013年时垛金吵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验奸疙磐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近沦霉眉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了项,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凤瞥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M敖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异群晶,从代号E82的1M车型肆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点修献镣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”切识,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受陛瘟,但随着时间的逝去陡嗅,渐渐也成为了一种习惯垃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表副连:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加涸搬饲,更多是出于对内部空间的考虑局笺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响舒筋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数芥盯孙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坞咸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感圈凛幻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能氰。   当然瞎岭航,即使武装到牙齿秆文,M235i也不能与1M平起平坐略耙,M家族的宽体车身癸下矫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的怯,就像当初1M推出时的口号一样“M考,永远从后视镜中藐视对手”恋淮描,而M235i更多还是为了平衡性能迸、实用性与性价比题啤,同时也为今后推出M2而留下些余地拌凄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步踢行,针对绅宝D70推出后的社会反响惜际饥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多捻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车堡喷簧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势桨汾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生设锈市。   D50偶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挤享迪,推出之后的表现往往是人们最期待的睡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同墙棚捐,面对D50的将会是极为严苛的考验郝唇俗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境稀,而成功了欢捞,也将有可能成为流芳百世的一代名车路匠翰。7.48-11.98万元的厂商指导价喝橇,可以说为这场战役的打响吃喘砰,开了个好头宿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统脆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格详痊。此次担任D50设计工作的鞠兔庇,正是培养出诸多设计人才的博通公司次湿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点闭柔,同时又能够给人们耳目一新的感觉老黄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乾钵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表憋裳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异接,但是当你接触过D50这款车后心塘首,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素付乔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惕狭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的歪未诫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹劝纳,但是当你将这些元素组合在一起时楷捕,却有会很快打消之前的念头券。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瑰挫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肩。运动气息浓郁的设计手法算,会让你把D50和运动结合在一起筷苔酗,无论它实际的性能表现怎样呛景牛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方帽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促农。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态炒,面对不断推陈出新的竞争对手街够姐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面篇裸鸽。好在随着2014款车型的上市惺检,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂史犬仕,而这支强心剂的主要成分也很简单蹿,一台1.5L涡轮增压发动机菱臣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扫,针对配置方面也进行了一定的调整梨,其中自动大灯葛卸、超速报警以及四门车窗夜荩控升降等功能均成为标配化,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中创。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者袭充垒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流驴鼎抄。因为从早年搭载的速锐径,再到大红大紫的秦扛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6耗磋,它所提供的动力都不曾有变捆。传动系统方面抹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱讲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱损删陪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言失拴骗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿捶。在城市中经常用到的中低转速区间内惰,发动机的动力输出比较积极慨本辅,并且通过涡轮的帮助钡,动力在1500rpm之后便有明显提升帝咐啦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm灌纲,完全能够满足日常驾驶浑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低界涟看,适合城市驾驶绢。挡位之间的行程适中惯丸切,但手感略显生涩航。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车疆奉,而非车去适应你病颈瘫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定霖蚕。四辐方向盘尺寸偏大娘酿,回馈力度比较匀称痪,因此驾驶这台大块头还算是轻松雀泌己,只不过方向盘的虚位过多獭氏,转向时不得不做出更大的动作帅钉。   前麦弗逊币体叮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嗽,并且由于悬架行程较长饥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉悄慕票。当然这样的调校也有它的好处拜耍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人躬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中笑,SUV车型是一种非车俺治耗油的车型晦,毕竟以自身庞大的身形来说防北,自身重量就已经非常大了寿老八,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蓄懒诧,这也导致SUV车型的油耗居高不下梅箱散,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观朽羞闹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题慷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惦姆陌,在众多的SUV车型中伍杠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度盆醋捐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纪,这种设计可以说非常的扎眼互,也更加符合了年轻人的视觉喜欢功,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳仁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯墓舷谩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售懈疥驴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嗣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征阮究。在RX车型上冲煞榷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条难策,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谢筛粗,从RX整体风格来看缓解婆,还是更多的体现了柔性设计的特点陡吻簿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面貉稗胸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型察懦,如果不看下半身痰,很有可能误解为一款轿跑车型诺寝棠。不过这也让人们的视觉一亮裂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的梧秘凡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上滔让宪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求燃侍葡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同兄贯核,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的凹,没有过多的硬线条介入不,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的暑捷贫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点美哀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符玖粪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拖,RX明显体现出有些不足累看辑,不过这本身就并非是RX的炒作方向媒乾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境棠袍坡,内心想要一件东西驴巳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肝趴辟,否则你就无法拥有心中挚爱恍葱。你想要一部手机怪维,但偏偏要你保证最低消费需膏红。这种心情着实不爽孩彻购。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版氦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统味拎奥,这两样东西都是你想要的卞,售价三十五万不到摆,撇去不相干的配置速,给你你想要的搅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元金衡,是不是有点定高了仇取?可细细一想参华,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机搓涡,并且还带有四驱系统歼沪掳。如果单单从这两个要素考虑狭,同档次的车型里丰鹤,都破了四十万大关了桃泡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型粳,目的就是要拉低门槛颓匆糖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出憋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件毛颠锋。但运动元素表现的很细微辜茄年,基本上都是细节点缀堂婆辞,和其它配置的A4L差别不大泡。虽然是一款40TFSI的低配车型焙吉据,但从外观上很难发现区别板。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件宏蜡谭,算得上是全车比较明显的运动彰显了顺。尾灯内部依旧采用LED发光元件甩屏扰,总体来说汉,亮点不多轻,朴实大方妊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后锨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分梆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品盘廉俗,除产品名称外栏连,其与JX35并没有什么区别家甸,还是那个豪华运动的大家伙毁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮席卤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露脖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能假迪街,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助丸密,灯角黄色的反光片是标准美规设计较欣闲,但无论哪种规格实该对,对行车安全方面都是提升坪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肺恐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO别熄悄,前置摄像头悄然隐藏其中湍。侧面看上去QX60依旧大气稳重幕桂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感劣粕握。另外痴敢,底盘上有些部件会低于车身本犬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色忿脊,活泼的细节设计使其更有灵性溜康虱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性架,也起到了一定的隔热作用帮传。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张翔川,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现袜,静音效果良好庆。   车尾并没有过多花哨的设计眉摔鸽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字斥嗡。尾灯采用部分LED光源券饰休,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释氰片,总体来说比较耐看枷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味遍番离,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肮柏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高粉嚷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象配捣隶。上市前氓赤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烯紊斜,不少人不相信它的价值伎谴私,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后抹橇我,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待杯,这自由光到底是什么情况配蹲碎?经过整整一周的深度试驾后疆时,我有些新发现可以分享给大家抹潭板。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3灰,我的思绪一下回到了2005年左右篱忱,那时候自主品牌鲜有SUV产品梨兢,奇瑞率先迈出了一步连,推出瑞虎犁挥币,并领风骚多年僻。当时奇瑞称之为NCV闲媳,也就是集合轿车以及越野车纲徐,有着越野车的外观和坐姿瑟吝敬,并兼顾轿车的舒适性魏,其实就是我们现在说的城市SUV氨揣凹。   这样的优势持续了很长时间戌噶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展岁挡必,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品霞拭,瑞虎的势头逐渐放缓崩坏呐,也就不再抢眼了激。奇瑞随之调整策略冯,在去年推出瑞虎5这一新车型痪,与其他自主品牌新对手进行竞争滩。与此同时浦歪尖,时隔半年的今天潮浪,老瑞虎被重新包装升级犀鸽苫,命名为瑞虎3再次进入市郴咄怠,与瑞虎5形成高低搭配删,重新获得了新的竞争力犁庐。   外观爱价:   正如前面所说呸艰箍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业籍材埃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作匈裸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸塘,棱角更为突出吨玲、线条也显得更利索记标。侧面增加了镀铬防擦条磐,而车尾的变化并不是很大局噶,集中在尾灯和一些线条的修饰上锈纹,就造型而言瑞虎3更年轻了摆。从车身数据来看搞单,瑞虎3相比对手并不占优优势荤估伟,但是得益于外观的设计冗弥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些膊攘疲。" "  在经历了数年市场洗礼过后帛,瑞虎车型迎来了新一次换装欣,代号命名也列入到了家族统一的序列中特俊是,对于车型的区分更加简明订。除此之外氦星蹭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计失诽,以及更为充裕的乘坐空间糜,以提升自身的竞争力高。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胆停滔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用秤盟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蹬算,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向场,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车高阶邪。   此次改款主要集中于外观方面福,通过新老款前脸的比较敦,我们共计找出了8处变化熬屋奶,分别为猩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组搅健,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大北。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表穿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吗,但在车身尺寸上有所调整凳宫,其中长度方面增加了30mm拓,宽度与高度减腥健,而轴距维持不变哀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出镶梁忌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中缉托。   车身轮廓并没有大费周章的变化趣,更多的是在细节上体现新意鹊酗。侧车身防擦条进行下移嘉祟呻,并在前后车门中增加了镀铬饰条咸讼了,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中芦灭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装热,更趋于向装饰性靠拢山火,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式腻虫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性粗摧侩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涡,若要找出所有差异泞搔别,还需要费上一些功夫隘,在对比过后变化上依然可以达到8处眠。依次为衬畔供:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更竿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识垦题。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处坞狮惹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计全,空调按键的布局更加紧密夕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化担牵夯。此外邢博豆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升貌。   按照配置的不同矩卉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机仑参息,大尺寸液晶屏包含导航丛、多媒体睹挤茬、蓝牙以及系统设定等功能萎让熟,而在操作上也十分直观吴户。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当士。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度凄胯笨、风量爬故、风向等信息涕侠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蹿钢仟,同时旋钮的阻尼与定位适中们怂犊,手感较好停速铅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫棵壤腿。   方向盘两侧位置集成了音响辟集息、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蜕圃,中心区域使用了品牌全新标识毫睛诬,并在造型上稍有改变汕。仪表盘则没有任何变化单霉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同灯膏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值句痰淀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素狮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅险怂,但调节方式为手动李赖谴,前排座椅具备加热功能僳,按键位于点火开关周边区域裙,位置的选择上不够人性化科桂详,副驾乘客很难进行单独操作浆爸东。   在前文的数据表格当中歌淑葱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优诽为,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高缄镣狸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后编涪身,头部距离车顶约有4指空间十坡,直接移至后排乘坐舜桨巨,头部空间同样保持在4指激莲贪,腿部则为2指余量漏凯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缔丢,首先需拉动靠背边缘的拉手癌糙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒砷,要想恢复到之前的乘坐模式动骋非,还需先拉动开关簇,同时扶 起靠背猜糜,在操作方式上显得不够便利炭。后排座椅支持4/6拆分放倒素,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大弧莆朝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响撵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3讳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致埂瞬东,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凛辟,含有DVVT技术犊猜,相比早前奇瑞的1.6L引擎寸解,在动力性与经济性方面均得到了有效改善病溶放。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沫瞎,在CVT变速箱的帮助下全衡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作急虚。即使在起步之初深踩油门华,加速过程也会显得有些慵懒徐蜡誓,只待转速攀升至2000rpm后涩,动力性才有好转岁铰,此时油门的响应能力有了子显著提高巷拣蔡,虽然整个过程称不上动力充沛登圃辟,但对于城市使用来说算是够了舷滥沧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上痹怜,涵盖了手动鸿卉得、雪地和低速3种模式虐孪,在手动模式下可以模拟7个挡位华,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用戚惨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用揣,在模拟挡位的帮助下顾捕长,转速会与油门的深浅更成正比硷,升档与降挡的操作也会更加从容沏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行闶,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内戚牡凄。   在紧凑级SUV的行列中环潍潮,瑞虎3的车重算是较轻的一员粗鹅,这为引擎减小了不少负担奥。助力转向系统的力度适当谋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力董隆。转向的精准性使我出乎意料漏沁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性危艾烁,悬挂整体表现十分扎实单媚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入施,令试驾者信心倍增嚷发裂。   如同瑞虎3的定位那样古肖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外煞泥,它并不具备越野的能力理镐,然而精确的城市定位惹密,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适揉耪,诚然哭,它在这两点上做的很不错觅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你策鲜吗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言救猛,瑞虎3也许是最合适的选择对象汗胺。 责任编辑陵漠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年城,一晃6年时间过去了磐谱偷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化称,但是我们仍然和它有过很多次的接触差拣,并且每一次都是充满乐趣的体验青颊倘。今天我们又把它请到了这里图迫螺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嗽途,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型簿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挥柬练,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子玛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沥宦浩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单冲日,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缝,自然整车价格也就能便宜不少婚遁背,降低了它的入门门槛伞库第。而以我们消费者的角度来看卞拒览,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象却嘉,这也是我们今天把它请到这里的目的坍狄,测试项目很简单石,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现撼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了筹茧。   ●日常驾驶动力表现丁:低速扭矩充足探牟滴,高速动力吃紧躲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能答,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过狄咐鼻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性思曝,但机械结构还是更适合在野地里行走壳判承。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此颇,外形设计拉虐、车身尺寸脾、参数配置全都没变喂,只是换了一台发动机芜腺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃电抢窍,双手需要时刻度掌握住方向盘拳,总之开着它你不会觉得太轻松毁脓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挝,大家也都心知肚明韭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现太吝恨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米奢形豆,参数虽然降低了拟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些痰釜畏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的辖,并且只要车速不超过60km/h编,提速还算是挺从容皖谓抽,也有一些推背感佰,感觉并不比3.6L车型差多少价。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了汤兴,脚下的油门响应明显迟缓了不少霓暖肩,如果你心急的话视胃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧榔,否则踏踏实实的在路上巡航峨。   ●油耗测试糕娃:正常表现道闭,不惊不喜嘶。   发动机排量小了抒徘斗,除了动力影响之外啊,油耗也是一个值得关注的指标骂吮竟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试绷碧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冷米虫,拥堵路况大概在30%左右下,畅通路况大概在40%左右丰韦,另外30%为综合市区路况氛姐卑,全程平均时速为31km/h填肚,最终计算出平均油耗为12升/百公里陈陕,算是正常水平捞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过咯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题翰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肛菜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力叔踞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何连祷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高汐,很高恢,或许我接触的都是高配车型改磕,包括纳智捷大7截暇、CEO等车型侥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嘿携姜。今天欢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV塑童履,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量咸布,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧却。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢擅伙逛?下面耙氨,我们就来看看详细的体验报告惨替。 可以看到颓蔷叉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高枫眠械,这在于其他车型包括纳智捷大7诲毯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现队策傻。这次试驾的优6 SUV也不例外无,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚派溯翠,为了突出这款跨界SUV车型的定位阮煞,外观设计上更年轻有活力蒋答嗅,对于年轻人应该有很大的吸引力侈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表现抱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鞋现,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm梗桨讽,轴距为2720mm泄貉,可以看出这是一款跨界风格的SUV老浮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品肪,最大的优势是轴距要长出20-100mm川借,具备不错的乘坐空间骏毛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷募宦岗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎渐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嗜,尺寸都是215/55 R17壬敦。可以看出在轮胎的型号上坷手,国内销售的车型都有一定的缩水斥反掸,当然为了控制成本歇水粒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现兜程。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鹅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托俄戳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陈怕绥,两侧的LED刹车灯十分扎眼羚陕,不过从布局上看稍稍有些凌乱群萄。" "李老板的慷慨览摊维,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会好筹肠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板潭。下面回到主题蓖凳,从之前收集的网友问题看酷坊,大家最关心的有两件事儿巫,一个是特斯拉的性能绣,另一个是特斯拉电池的续航能力害编乏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鹊葡。简单剧透一下篱尖烯,性能方面特斯拉相当给力弟憋,续航能力方面我个人觉得还是不太行硼陵晃。 注床:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型高仇悲,文章中提及的“特斯拉”履、“Model S”等名称均为本次测试的车型戈涩。 数据解读敲嗽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩湾碍,所以今天我们就先从数据说起锣池。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版厂钝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s尸线,而我们的实测数据为4.7s抒垮,比官方公布的成绩略慢徘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿巧帮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样斜。由于采用电动机驱动习朽妊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车秸答,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑抨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态颠拢桥,直到完成整个加速诬啊。电子系统和动力系统的完美配合讥挖毖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限湃,这是大多数的同级别车型都很难做到的麓剿。 0-400m加速尾速掂竿沏:170.124km/h 加速时间即彭:13.63s 由于采用了9.73辣康:1的固定齿比变速箱孰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涝柏,在加速曲线图中京,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线墟采显,车速和电机转速完全是等比例上升痰。这里说句题外话桅,官方公布的电机极限转速为16500rpm揪帘检,最高车速为209km/h篙趁勾,通过以上三个数字换修,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少撮,有闲工夫的朋友可以试着算一算鸵誓。 0-180km/h加速趟集:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钞蓄节,峰值甚至达到0.7G废,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱轰徐尺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h潞雾樊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看脓男,当车速超过150km/h后娜,车辆的加速度下滑比较明显攘挥溅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现糖窍羚,工作人员解释说为了保护电池怖星陵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疥付羞。再多说一句蒋孔仑,这个速度日常用肯定够了啊惶锨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h喀坍肝,但如果是赛道味阶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拆吐,有大直道的长赛道钞,它应该会比较吃亏畏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绊表佰,常会被贴上大排量嵌轰、暴力机器充读、拉风外形和肌肉车等标签狼梳。这些词虽然简单马钱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蠕幂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型急存嚷。近日爆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)邯录,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称裂辈:科尔维特C7)幂,肌肉感十足的外形掸,手动拆卸的硬顶袄匣,再加上6.2升自然吸气发动机等皆蜡,都是它的大卖点肌赤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评通朴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时邯胜,外形变得更具攻击性鞠。不同于以往车型免肺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗汰毯,只有头顶裸露在外谜城脓,非常特别锯变。重新设计的6.2升自然吸气发动机魔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余霜诚毋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嫉抄,最大功率640马力暑闷,峰值扭矩814N·m)藩陋立,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手呈淋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势悔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为粳颅瘫:5.3万美元)随,几乎没有性价比可言酬棚绒,但相信越是稀有的东西膊,越有人喜欢说。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆兄踏沦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挂:400-023-5599 地址臣拧土:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑显羡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型隶备,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贩骗。而这款车本网也进行过多次报道与评测响兢竭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题涤尾,比如——空间与电磁安全性挪。   有朋友担心蒲,混动车型的使用空间会不会很小案馈,电池电动机发电机都需要摆放位置疮陛互,还有散热系统睛诉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蔷。   作为一个“热心肠”吞,笔者决定帮一位同事搬家犊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”旦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱苛、两个大型行李箱堪比、三个双肩背包悍敬,两个电脑包霉寸,一个猫窝龚、一个全新的大睡枕搬走嫂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客犊。好吧贬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烘惨坤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上羡盒,从图上我们看出诺,在放入体积规整的水族箱水缸后缆编,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拎纶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包偿讹,并留有一定的间隙量粮。   而后排在放入水族箱地柜后陌盾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位俱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱顺蓉。得益于巨大的后排腿部空间回借,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了食擞。而后局镐爆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线内呢。当然诗,前排的空位是为乘客准备的美。(为维护试驾车整洁缕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施门炮幕。)   我是一个希望低调的企业主稍搐歌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瀑堡酣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间毁檄囤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少辟葱,后排音响控制腿憾都,前排座椅调节按键徐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子春炊、空间羌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流屡揉及,大电流产生的磁场对人的健康有影响贡裂。英国专家认为炼淳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疽,高于该值雷,儿童将面临患病风险额。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少徐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问恚害瘫汀慑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害祁。   简单来说闭蜜玩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种虹桅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统饥,如手机馅嘉廓,对讲机脓灸模、信号发射塔等悔温,而低频电磁辐射离我们的生活更近宋稠呢,家用电器瀑精现、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射汹湍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可适谓豪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鲜氨,前排座位惶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肠社,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品巧,不具有权威法律依据定笺死,但既然是国家允许销售的测量器材藐,其测量结果绝对拥有参考价值屋咯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评叭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量急虱祭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受促炔,首先是油耗级侠滴,我们在遵守法律规定的情况下卞豆脱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嘶订,而结果显示宏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车限捎桅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下愧盾税,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”线扑。   混动车型比普通汽油车重冠,驾驶感受会很糟吗?   确实箩吗恰,混动车型由于需要布局电池嚎、电动机乐幌辈、发电机考、散热系统及控制系统评桓,整车质量肯定会增加权勉,但通过驾驶耪牛恋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感憋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动貉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伶,使用感受更接近与现代的美系车型熬弛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性铰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极础松,而在高速公路上嫩期摊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了奠难虑,取而代之的是风声与路噪声贫。而操控部分埔壕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瘦电鞋,你永远不会感觉到生硬的颠簸渤,一切都是柔和与优雅虏屑,当然需理撮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的妮捍。   最后距膜秃,我们通过以上测试陪牧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性豁、油耗及空间实用性上都出色表现吼侵,而为此你仅需多付出几万元的代价矾,加上经销商的优惠赡川颧,凯美瑞尊瑞物有所值侨,而你现在需要做的恋饺,就是去店里亲自去试一试罐懒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接枯颁。 图/文复喜熊:丁艺   丰田汽车日前宣布篇擞玖,截止2013年底甸叭膜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆失,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录淬舶。诞生16年来甸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区湃、备受600余万车主的信赖和认可廷撩咐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员超醒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片己。 责任编辑搬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瞳,MINI凭借其漂亮个性的外观肋妙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心呜。2014年北京车展上圃茶付,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚βで凇(点击进入上市文章)么,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化魏,同时在配置方面也有一定得提升德,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后贯杯簇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市览砂碧,售价区间为20.18-23.68万闻。虽然只有4款车型可以选择蓝问雷,但从大家的关注度上看苯事坑,很多人对这款车给予了很高的期望扦魔。今天虎讨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V轿啼,两款车虽然在级别上不同孤铺酬,但是在价格上却是非常相近贾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卸庇歪。下面貌沃,我们就来对这两款车型做一个对比陛绊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大撇芯冷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话朔庞儡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜埠。当然谎,作为一个自主品牌杆,想要和这些合资车型抗争煽市,就需要在配置上有一些诱人之处靶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蚊馆,从车型尺寸上看奔,H8明显要大于东风本田CR-V惶,但是价格却几乎接近梳特措。如果您的自主品牌不感冒的话倘,那就不用在纠结了嗜够方。但是彪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话究,那么H8的确算是不错的选择层乒鞠,至少从轴距上就已经很让人动心了勉。   =============分页符=============   原标题苹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鲸瘸歉,哈弗H8还是小胜玲使拆,其中H8还带有液晶中控屏铣豹贩,而CR-V并没有配备中控屏垛妨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嵌。这些东西的确也是非常吸引人的萍檬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的茬卤剂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验贝范卞,平且还配有ECO节能模式牛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鞘。H8还配有坡道控制系统卉讽,但是CR-V并没有配备这个功能蹄裴勺。另外棘必乐,H8还配有三种运动模式告帮,一定程度上提供了多路况的脱困能力检让,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卑咀,当然H8属于刚刚上市的车型糯,并没有试驾车让我们来进行测试摔锌,以后有实车的话烤斥孝,我们会进行相关测试隆设昧。   结语痹绣接:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蝗施妈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的臣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升褪,某些情况下还要超过很多合资车型绦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下讣腾。 责任编辑瘦:赵春晓" "从1985年开始瞥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拘送,1991年出现在5系车型上丧狮,1999年开始陆续出现在X系列车型上辨蹿。直到现在茂热,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术努齐俱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配泄碌,提升着宝马车型的操控性和运动性晚睹粒。让牵引力发挥的更加自如朔桂,下面硕绷孰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疾己。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱镐淋。在车载计算机的控制下牢啃翠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整力铂凯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配刃,而且动力分配比例范围达0-100%访,赋予车辆独特的动态表现僧累。 与传统齿轮机构相比贪休,xDrive动力传输响应速度更快浆菇锈,分配比率更灵活殴蔬雌,通常高,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴槐菜,保持车辆转向精准灵活毯办,初鸽、中段加速更为直接的经典后驱特性泥窃。而在弯道汗、湿滑路面弧诬、或紧急变线等极限状态下蹭弄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力无,增强了车辆的稳定性和循迹能力舞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统滩,在附着力降低的情况下涵襄孰,更加考验着前后轴所分配到的动力天侨。通过一体式底盘管理系统的侦测勘捻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配刺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下屠,最大化的改善转向不足和转向过度锨邯韩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嗜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辛。宝马4系在绕桩和紧急变线中卉烹悼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外棚汗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准镰容土,更灵活蚕匈菇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拆切。越野路面其实并不是X5所擅长的领域无秦钙,公路性轮胎打滑严重匪楷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蓉县输,还是能够胜任一般越野路面麻叉丰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑釜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抬沧,宝马X1一直以其运动性示人采哪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表胃窟。但是不同于一般运动车型不擅长越野少,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能税滩,能够让车主在假期到户外撒撒欢排。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗镁浑匪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比肚团,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时揪唐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疤。   在消费者最关注的价格上效,我们分别来看两辆车妊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元掂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元贪梢实。从售价上我们不难看出喜哎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3形墟,价格区间跨度较大浦恼协。   外观尺寸对比告苦:   首先屑萄,从外观上来说烁,宝马X1极具动感汰席。其标志性的双肾格栅已经不必多说敛,远远的就可以知道这是一辆宝马世荡槐。而那富有动感的线条僻培,将其外观勾勒沛蛾签,即使是静止在那里词酿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态厂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长庐辞,感觉比例似乎不那么对称效龚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控仇船,而且作为一款国际范儿的车摆懒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅耗显。虽然宝马X1有修长的车头尾鄙,但是驾驶时却并不遮挡视线普杆,仍旧能够清晰的观察前方路况纲。   相比之下皋,奥迪Q3的外观略显沉闷廖,同样的家族式前脸显得十分稳重金。虽然不像宝马X1一样运动祁悼,也符合其SUV的定位懦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大康女讣,这也让奥迪Q3的样子更加传统挽蓄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势喀杏,但是内部空间却优于奥迪Q3佬,相比来说孺募凸,宝马X1具有更大的头部空间好抨冻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3镭帮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长旅:4477mm 长几颈呛:4385mm 宽暴戈稀:1798mm 宽火团掠:1831mm 高灵报:1577mm 高采瓜诽:1608mm 轴距断票捕:2760mm 轴距畅:2603mm 最小离地间隙想佰:194mm 最小离地间隙捍棋耗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者睫渭效,宝马X1具有灵活的操控性河香撼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蛇闭匙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化恳,作为一款 SAV嚷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的丘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向伎托,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣莫鳖改。   实际驾驶中讽架管,宝马X1的路感清晰蛇,虽然车身不衅Ъ翘小,但是宝马X1却有较小的转弯半径环同讲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头评冉,带来更多的便捷献。行驶中拧华,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快翁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拱杏桨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮清世导、高精度直喷与电子气门三大核心技术轨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果苍勘,在动力输出上达到高低搭配的形式宦渴。而宝马X1带有的ECO PRO模式搂,可以帮助我们进一步节约油耗袍瀑,让油耗能大约降低20%省蹦。 两车基本配置参数对比狼库容: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前剑:通风盘/后唾椽:通风盘式 前搔:通风盘/后禄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题少酬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV囱,我们不仅仅需要看其运动性能翅,还需要检查其越野性能略。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氢簿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统烈敬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成逃局姓,为了能更好地分配轴荷凉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搁、后桥差速器前面丸。正常驾驶环境下饯乾庙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮唤,当检测到前轮附着力减弱时部两旁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辫免,帮助车辆脱困昧。   通过以前的测试砷碳崇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挨,对于应付难度不大的非铺装路面来说揩欧麻,这套四驱完全可以应付封婆矮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肠多忻,加之悬挂行程过短凶常,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试白,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样盆呛火,偏向于公路驾驶瓢默。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统界,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴膘菇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中典欣,动力的分配为40:60玖硅,在实际日常驾驶中蜜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辆让创。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主斜培,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能筹桥,在车辆出现转向过度时笔翰,车辆会将更多动力传递到前轴寐丢淖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性微提,帮助车辆脱离失控的状态刷瞧。在弯中逐渐加速的过程中刻番侍,由于车身的重心靠后汐喀齐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势龋翅,在这种情况下腺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出下酿,减小前轮的负担兴溃萎,使车辆获得更好的指向性蕾。   无论是雨天虐矗乡,还是弯曲的山路党鞋郸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对铰衰。而且在大角度爬坡及碎石路段路嫌沦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力检那娄。尤其是爬坡时废群船,动力能够智能输送至前轴赶烘脱,让车辆轻松前行溉疤。而在平时电,动力又会自动分配于偏后驱淳僚囱,让运动性得到进一步的体现涪钉翘。此时的感觉是类似后驱车甭烽畦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配片,让车辆行驶更平稳刑推。   相比而言萄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野司。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高躲反,具有良好的越野视野袱,但是宝马X1的离地间隙更大坊叔吩,通过性更好疲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少程,尤其是其具有更多头部空间含,如果越野时收,可以适当调高座椅坐姿净睫。   =============分页符=============   原标题壳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰藐疤辜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩路点扛,所有的按钮也都在触手可及的位置颂联,十分便于驾驶者操作纠。而且两款车型都选择了年轻惠尘、时尚蛊七、富有现代感的内饰设计镀棉惶。   两款车的配置串券,无论是奥迪Q3伟糖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全酥咸。尤其是宝马X1的iDrive睹髓鲜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用乳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮单,宝马X1更加简洁屡,而且操作一样方便乌腺泰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑镀炭。即使是刚接触宝马车型的用户算拉捻,也能在第一时间熟练操作贸磐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热曹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性猎相抢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索岭瞳然,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大坡冠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供戏。例如像最低配的宝马X1别,虽然价格极低伍瓤陇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了版。Q3低配也是一样梯硕,配置较低诡千碎。不过如果您不在意像导航怯哪、座椅加热等配置搁茫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要节。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后狭担,我们进入车内来看看内部配置以及空间滇。二者究竟谁能更胜一筹逢扯?首先来看两车的安全配置肺。在气囊方面驹矮妻,奥迪则更胜一筹嫡静甸,在两车装配有同等位置气囊的前提下提未地,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伦徽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜碑,它全系标配有防爆轮胎刀榔,即使发生爆胎案臣丘,也可以继续行驶茹缔呻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配剃。此外防爆胎也节省了备胎空间仕辈,让后备箱有更多的储物空间朽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间酗亩。从车身尺寸上来看体汉币,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势靠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势氦。然而车内乘坐空间方面魂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3常。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烂泞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酪会:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题糠螺俏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策垫练。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养撕悄。但由于国内油品的质量不佳熟誓,为了更好地保护车辆发动机茄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换铃。而其他配件的保养周期上田继,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养聚事枷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鸥朗:   861元   xDrive20i褂概付:   1036元   其余车型帛:   965元   sDrive18i搏某盼:   861元   xDrive20i褥得困:   1036元   其余车型设傻:   965元   sDrive18i鹃稗抄:   1609元   xDrive20i采街氛:   1784元   其余车型畅:   1713元   sDrive18i疵:   1386元   xDrive20i仇:   1561元   其余车型绦讼:   1490元   sDrive18i坦:   1591元   xDrive20i抛踢痹:   1766元   其余车型逗禄:   1695元   sDrive18i纱达船:   1609元   xDrive20i髓:   1784元   其余车型纱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痴爆罗:●憋掣:需要更换 ○宪:常规检查淋噬琳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中腿晚玫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯朽夏素、空气滤芯和火花塞据。花费支出大概是2691元抖雹侣。4万公里时还需要更换汽油滤芯吧,支出大概是1382元登。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错灵暮档,保养中也没有出现更多的费用支出焚竟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用揉拉办。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注比疥:●馆扩急:需要更换 ○潍慰免:常规检查稿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出勒回,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费效孪景,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降的竿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同临篙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加坍垒,能够更好的照顾到爱车的每个细节舶屋泌。   总结尽卤: 总体而言谢楔啸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动多昆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伴齿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足霓奴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少峰玻,整体内部空间与奥迪几乎相同恒侩。而在使用保养方面赏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济驳缔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人秒谰捆,但是其配置也相应有所减少赡。作为高配车型栏腻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择闻惠晚。 责任编辑戏陵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙纳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会慷毒。它足够漂亮了焊母伎,漂亮的让人感到迷茫惺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行写,由于在国外嚼,我不得不比以往更谨慎的驾驶踩隧,没有做任何炫耀的动作舜衬,但依旧接受了不少注目礼堪亨蠕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来奇芭攀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着松,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内芭,只好出此下策午舶疵:按住一控器钒幂设,“砰”后备厢盖弹开了瞧,老头愣了一下距畴读,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢勾荚社,并给了老头一个友好的微笑挎,关门走人了铜炉橡。这时我才知道篮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量溪,它的曲线诱人妹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处改簿,但令人心动的地方是从B柱开始的妇娇驰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级镶币筐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性履。也难怪力抠损,差点忘了睦回窜,我们这台车选装了AMG套件达粹躺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蓬陵炒,没套件的车感觉就差了很多恳。   即便如此毖撑氓,它的妆容仍是存有争议的柔湾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧镀录噶。左派以我为代表(全部未婚)衫酚经,认为它的骚气指数接近满格苍箩剔,尤其增加AMG套件以后沟,能骗不少小姑娘凌连俊。右派以结婚生子的同事为主卤退泰,他们认为车身不够修长缺,不够秀美形。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体逛沤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情笛,但又内藏了些许的凶狠拈。   不过我们两派的意见同样有交集梢白风,那就是从侧后看去矩篮,它的美感更胜玫凹叉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中霖救漠,远远的从背面欣赏它拆菩,真是太美了拣挽顺。   =============分页符=============   原标题洛啪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谷品,它采用传统的氙气大灯杭沁合,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辉疯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少巴魄。另外囱,与前包围上的空气导流口不同的是奇讥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吼环,不得不说其达成的效果是相当不错的继。   18英寸AMG轮圈实在惹眼冬,但日常使用中也是在令我提心吊胆渐巍哺,还记得开头那个故事吧方耗传,告别老头后我驶出了停车扯恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着侩埃,压过了一个并不大的小坑洼滦剩潘,胎壁被硌破了峡梢,轮胎在5分钟内全部撒气狗措,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用徘袒拢,这个下马威让我措手不及耍漂。   =============分页符=============   原标题开腺容:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门裤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中窝。坦白的说百,这套座椅看起来特别有型镶伞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色枷斡断,为了照顾大多数人对于舒适性的要求翁铆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处橙。   眼前中控台的造型眉凡,甚至细节都与奔驰A级相同喂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样第瓶段,总让人忍不住多瞟上几眼苫硼丧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹徊鲤,触感细腻场南。   =============分页符=============   原标题雷魄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳授狗,各项按键的操作都很顺手遍竭,但我多希望能提供翻毛材质擎甭评。另外劫诗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手诧筐,回馈力很蟹噶丁,而新款车型早已没有了这个感觉袒冗蓬,让更多人都更容易适应伶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格商铣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利扣,特别方便弹荣,当然了底坏痊,这并不是CLA级的专利猩,A级也同样如此底。总之对此我们是持肯定态度的梅扳戈,“怀挡”显得复古邵久母、特立独行魏躲,而且省空间捣,利大于弊害。   COMAND系统与国内车型操作方式相同身,不同的是它很强调对网络的依托督诫,这几天在欧洲开了不少车投,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纶芦腿。几乎所有新款车型都支持与手机互联傻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能切,还可通过手机网络访问互联网嚷幌冉、下载官方APP程序和导航性火焦,这是国内车载系统所没能赶上的存箔。   =============分页符=============   原标题昧井欺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说颂,空间实际上是够用的楔筒,毕竟多数时间都是前排利用率高钨券。我同事身高179cm相缎佩,在前排头部有一拳的空间赌,在后排就显得局促了浩惧,后排乘客反应压抑感比较强息磨。   不过我坚信焕疏,对于CLA的车主来说空间是够用的焊桃,因为后排不会经常有乘客剩堕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的碳景撕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哇鼓穗。   =============分页符=============   原标题魔蕉解:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梗搜恒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卜古,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm襄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm薄,配7挡双离合变速箱斯负史,带有换挡拨片拢梧。拧动钥匙口,发动机被唤醒惰虽技,车内怠速状态下的静谧性相当不错笺握,我们出发了凰祥靛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通粉平卞,不过CLA非常容易上手誊板厂,舒适模式+D挡表现得有礼有节境,整个驾驶感觉极其轻快如,这是一辆易于驾驶的车签,不论男性和女性都会觉得很轻松新虑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性亲保椿,转速时常被控制在2000rpm以下垄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契骑镐歧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性殊,而且在低速中它的换挡依旧平顺既,并没有出现那种令人不悦的闯动康粟驴。   切换到运动模式办卡,变速箱首先变得更为积极蜂漠橙,整台车的性子也开始急躁起来莎催冕,随时准备着接受挑逗寺崎吹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接频褥。油门的响应也更为灵敏尖缆克,初段就能得到不错的效果昏蒙,只不过排气声浪并不那么有气势逆弓孤。   至于转向甫文,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻睦色,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉稍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蕉眠,那样的线性和柔顺寝蚊,简而言之非常舒服粪嗣。   CLA的转向感觉则不然萝,它少了些紧致的细腻感娄,多了些轻巧迹。这套电动助力低速中没什么特点钮芒,属于偏轻那类的瞄场凰,或许女性朋友会喜欢腻却糠。高速下转向逐渐变沉兼琴妊,更易于驾驶镣示,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瞥哪,比我想象的要好不少羡。   不要被AMG套件所蒙蔽烧航,悬架的设定并没有那么生硬殿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求年半,整个感觉还是挺舒服的昏,回弹的特别利索搂伎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拈帘,起码我在前排开车是这样一个感觉划是,只是后排的乘客有时会说离共:颠!哎添类娩,管不了那么多了哩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人管唐氖,驾驶感觉对于这台车来说重要凳亲库。   =============分页符=============   原标题仿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注次芜宋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现虽色。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护位熄墩,无法进行有效的弹射焦户播。起步时有将近一秒的延迟刑,之后发动机全面发力群,此时轮胎打滑非常严重琶茹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故际,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瓦,导致抓地力不足撤姆。怎么形容这个状态呢凛沃毖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速懂,四肢虽然在飞快的挠地雾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样汗浆,各位想象下卢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态放,双离合变速箱准确的完成两次升挡汾慕,换挡速度很快呛发宿,最终用三挡达到100公里/小时的速度瀑洪使,时间为7秒整狄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新揉罐恍,因为看到严重的打滑时我特别无助聘,尝试了降低转速起步恳裴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地豹完。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中户绞暗,而且车身的支撑有效蚕捆链,车内没有特别明显的前倾感觉雌嘛。从刹车曲线来看蓝胎稍,自始至终加速度都在-1g左右乏,最终成绩为38.46米床立篙,符合奔驰一贯的作风皇沪隋。当然巩亨,待拿到国内的测试车后敛,我们还会进行测试函,看看原厂的轮胎表现如何举森。   总结蚕:   从国外的销售情况来看挞馅羡,CLA是相当受欢迎的鹿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料五,CLA在美国同样有着相当不错的市惩虏浮,2013年后四个月销售1.2万辆缄,势头相当迅猛杭,可见其受欢迎程度逢锣。   进入国内后我想它会得到同样的关注虫劳绩,随着细分市场的成熟轿募,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车顾。奔驰CLA级孝温,主打运动丰牡、年轻镭赔咕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎曙奉晒,尤其选装AMG套件以后效果更甚暇荣,相比奔驰A级叭,它的吸引力显然更大矛。相比竞争品牌吹,这次奔驰走在了前面味,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品狸。配置方面国外大多都是选装庞聪宦,比如天窗夸、轮圈样式等等郡甘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知疚兄。   不可否认离拌晒,它是如此的招人喜欢短啤,尤其招那些打扮时尚猴处保、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑峨草:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机髓坊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了锋围尽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机径。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘示,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃狡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型陋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惩彩强,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法敖楔藕,通过细节部分运动元素的添加晃巢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格欧。其外观运动套件包括进气装饰瘸兰寇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等弊。   总体来看狄帕怕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面磊氢耪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备年稠,白色车身加上黑色的玻璃车顶谓敲,看起来很有档次感徽。不过略有遗憾的是唾,它的全景天窗不能打开糜瘦,有同行戏称渐侩,这是专门为了看星星而设计的锈古。   内饰简洁自然   与外观相同担侨孩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围愁糖康。全黑的内饰鞘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现输家,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挺。   配色方面复锈圈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰身,但通过座椅的白色缝线错吵堂、钢琴烤漆面板白边框的搭配炊魄,使得内饰整齐又不显得沉闷短巾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了通烫麓。人机交互系统方面叭,V6菱仕Turbo车型并不占优势毁唉耗。   动力不错匡都,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机违衬司,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱朔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型窘。这款车的低速扭矩较大撇,因此起步时非常容易冯汀。起步后厘搏,借助轻盈的车身燎氮荣,汽车随后的加速较为顺畅掣哩想。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实覆辽贺,这直接导致这款车的操控也是相对不错僻乾,在较为宽阔的路面上售,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作晃鞋规,感觉很有信心冬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校妹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的垮公括。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置舅径泥,非常方便驾驶者进出泛冀籍,但打火时挟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动淘。 责任编辑氢窖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候羌渴膊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位痪沙。之后的继任者是睿翼缄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈徽宏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款篡勃,并更名为马自达6阿特兹些茬遍,而它是否能达到前辈的高度锨挠椒,让我们由内而外的体会一下布。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌侩坍,配合这两侧行车灯腔,看起来霸气十足竟囊,隐隐的透着一股子狠劲纺雄。图中这款车是2.0L的标准版柬淡渴,则采用了较为普通的卤素光源魏,科技感差了一点唤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯龚,犀利感十足抵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漂,它不同于以往的两代马自达6警呈峦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现册菏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来且凹袭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蚊托,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妻酷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm和凡,轴距为2830mm杉毁,与进口版本相同距佃。相比同级别其它几款日系车型间嫩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势股贡拇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惮不,像是一滴在高速行进中的水滴裁,充满了流动感寐径逻。从后边仔细观察阿特兹的背部律帅尉,不难看出它还带着一点掀背的意思略坤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯劝虱奴,配合着双边单出的排气筒娥耸,更使整车的运动感一直延续到了尾部休铂摊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈纽偷搂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎宋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)媒囱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纳绕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩锻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卯,其它区域大多为硬塑料郴恳。由于没有太多的装饰件墩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价晒酸喉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高萝蓄斑,它采用的是一块电阻屏不赶,触控灵敏度还算令人满意唾瑰南,界面的科技感以及显示效果都很一般剃,总体感觉更像是四桔、五年前的产品际动,唯一的优点就是操作无任何难度祷卑,一看就会硼频下。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡戳夺,所以导航功能暂不能使用釜既。   进入车内潦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了勉补仑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿凌,握感也很不错京,由左至右打满需要2.5圈谢,比大多数车型略小甫。此外频,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片设互,操作便利性良好洛,而且兼顾了驾驶乐趣雇奴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色叉卑,但却一点不掉价芒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感刃,其次它的表盘内圈采用了网格设计晃比日,多少有一些竞速的味道丸敞,再加上白色的指针以及简洁说桥尸、明快的字体校婪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望长挡辱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏讲画沙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗攘、平均时速歇平、续航里程之外谈陷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP舰疟宝。i-stop是马自达研发的自动启停技术孰涟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火届。   除了i-stop玫夸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统套尺。之前在新能源车型上比较常见辞落帆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上删恫僧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于闯辑,它是以电容取代传统的电池或电瓶氖猫,从而为车内的用电设备供电淘,而非用于推动车辆前进糜峰晾。   空调面板的样式不错琉,旋钮和显示屏都显得比较有质感响乓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子泥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车慷韭泡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚肯悖好诬。前后排座椅均采用了真皮包裹菊疏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次版。   虽然阿特兹有着不错的轴距哨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩翘烯灯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑硗 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间藩。令人满意的是后排的腿部空间帕许,坐正以后不影响翘二郎腿秃愁疥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定泞怀雇,不仅地板平整建奠渡,而且行李箱有着不错的纵深伎惺笔,轻松放下高尔夫球包母颇砰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎筷礁,以及更换轮胎所需的各种工具鼓效乐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷毫、双可变气门正时凰、凹顶活塞+米勒循环缚方狼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术腑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现南抢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm班钮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm俄仆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱备,并带有换挡拨片惮挂,只可惜这款变速箱不带有S挡哭,对于主打运动的车型来说个遗憾列刷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受茄德汝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吧玲,日常驾驶过程中割幂,为节省燃油钠删,变速箱会积极升挡瘦堂,转速经常保持在1500rpm以下汇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应澳,因为这台变速箱的反应速度很快熊温付,能够很好领会驾驶者意图趣双,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出帅妒光。   阿特兹拥有良好的操控性瘁棉龚,这首先要归功于发动机线性的动力输出燃歼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蜗梧,而中后段又能够拥有很好的动力表现继慧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻匈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处榷付女,尽管反馈的路感一般川阿,但指向足够精准扫,能够给人很强的信心呕魄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协忱磕,它的前后悬架初段偏软叼森剖,能够很好地吸收路面的颠簸辨突胺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾缕分。可喜的是悬架的后段韧性十足栏,不会让人感觉力不从心豢惧箔。最重要的是朔建,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整痉痘,车头指向灵活侮,车尾循迹性出色鼓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捌醚。   总结纽琶: 对于马自达这款即将发布的新车卵,我只能用赞不绝口来形容蛊陌究,外观和驾驶感受都可以称为上等浓腊品。如果非要给这个车挑点毛病的话忻,就是在高手如林的中型车市场里师理笨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸穆群。所以如果你是“外貌协会”的成员燃类竞,或者追求极致的驾驶感的话丰,那么你可以期待一下这款新车驶哀。 责任编辑遣爽美:赵春晓" "  KTM的X-BOW欧,直译过来是十字弓料慌催,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涡。实际上菲行泄,这个模样怪异的小车璃,的确是火力十足霖霉裙,足到无论是在街道上还是赛道上巩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车尘。   先来说说KTM这个公司稀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂局,以生产越野车和跑车而闻名恼史,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碳哀警,也许是工程师们精力太旺盛策锹耍,亦或是身在奥地利这个地方苏迷泌,总会有些天马行空的想法垮弧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子权,去生产一些别的什么机动设备人逻。这几年丁钙归,除了X-BOW桅厕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明能,而且都有一个共同点——惊人且极端穷死。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)现、puristic(纯粹)儡噶、radical(激进)梨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解烘迹受。另外还要多说一句痊,这家公司的口号是ready to race塘切,时时刻刻都在准备一场竞技泵料鸥。   KTM的CEO曾经承认敖铺普,他们希望使用21世纪的技术是赖坊,发扬柯林·查普曼的理念购,打造一台新世纪的超级跑车揣位督。柯林·查普曼是谁挽馅?他是路特斯汽车的创始人础两解,他说过最著名的一句话是兔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准街溉腥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的诵板块,作为汽车工程师人猫晒,他把全部精力都放在对性能距、操控和轻量化的极致追求上迷贸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可速贫,但跟进尝试者寥寥妊晾幂。看看路特斯汽车凄凉的经历随广通,这其中的原因并不难理解赔歉剔。我们很欣慰地看到徐,在新世纪祭凉,KTM继承了这种理念捍,并且做得更加激进孟。   其实X-BOW的理念很简单扣喘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车娃。碳纤维单壳体车身断卤新、全车碳纤维组件堑、水平推杆减振器喘,这些都是方程式赛车的标准配置氦癌姐。由于使用轻量化材料脓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)稠反黎。在高速行驶中攻介举,车辆的气动布局提供下压力鳖略,以此来提高抓地力和稳定性剁,这也是方程式赛车的特点咎。和赛车唯一的区别跑,就是它有全套符合法规要求的灯光逗伯,以及一张副驾驶座椅饺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机毙眯,经过强化和升级后怕仆,动力达到300马力抛,和F3方程式赛车相当取,六速手动变速箱也是简单而纯粹匙歉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话码忻,我们不妨来看看推重比餐。X-BOWR大概是2.6千克/马力段袍际,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪,也就是说发动机需要负担的重量更少勉,动力表现自然更强染。   在踏入X-BOW车内的一刻牛砍,恭喜你烽憾香,在旁人眼里酞,你已经像是一个职业车手了遣。首先一只脚跨进驾驶舱赤荡,站稳后调整重心补,再把另一只脚迈进来菲妹,双手找到合适的支撑点苇疆袜,将身体重量转移到双臂吼素乃,身子瞬时下沉妓畴沁,把自己放在座椅里瑟。来自RECARO的座椅是固定的崔湍泼,完全不能调整交,靠背角度略微向后倾斜入揽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里块爸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置唬密。要完成这一系列动作架据短,如果你是个长腿欧巴箩遍怀,可能会轻松点讼。同样和方程式赛车一样翰,X-BOW采用快拆方向盘戏花宦,在一定程度上提高了进出车的方便性登读,不过我觉得这个功能最主要的目的端侠,还是为了让它更接近赛车麻羞惋。绑上四点式安全带兽,身体没有一丝活动空间略,因为在碰撞的时候热,你不能指望安全气囊救你一命奠柏挂,唯一的方法傅胃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上坪耍。   驾驶它疤,你不需要有汽联颁发的运动执照镭,甚至不需要经过特别的训练薪播。只要你有合法的驾照遁酷好,会熟练驾驶手动挡汽车唾膏畏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度豢猩。连离合器都很好掌控撂勘,甚至比驾驶EVO录瘟莽、STI这种高性能运动房车还容易解。你唯独需要的肺,是练就一副有力的双臂僚藏,因为它完全没有转向助力娘峨砰,停在原地蜂壁,方向几乎是打不动的傅呈。   由于场地的原因景工善,试驾过程不是很尽兴歉桂瘦,并不能体验到X-BOW的全部性能棋。在狭小的环境中斜棘台,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展害丰巴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势狄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力使蒲。因为使用水平推杆减振器查鼎详,X-BOW的底盘可以尽可能的低领上,在转弯中几乎不会产生侧倾按。多连杆悬架结构稳定露憨,可以减少轮胎不必要的运动和变化嵌妒,保证最佳的触地面积受显洽,用尽每一分抓地力卉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度挨,这一切所产生的副作用谐汝测,是你的身体要承受更高的横向重力电侥输。   在视线上篮微咸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似诺叭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置甫碍屑,以及转向时轮胎的变化睛。利用这个优势固冗哄,你可以把车开得更加精准隙家罚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涉,这是任何房车都无法比拟的玻闯食。不出个把小时害,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纤诗汰,高速掠过障碍物而毫发无损供珐弘,那种险象环生的场面烁,我相信其它车做不到事目需,这种乐趣和成就感传,只有X-BOW能给你砰桂孙。   看到这儿葱秸顿,你可能觉得这台车并不难驯服郴,一切都很容易快仕。没错估力灵,X-BOW没有设置很高的上手门槛吝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单捎亢,但是它还有进阶的玩法僵,这就需要很高的技术和技巧了句。首先鲤界插,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战虐,为了它的寿命蔽栖旦,好好训练跟趾动作吧淮肖。漂移恭?也没问题飘獭献,在转弯时只要加大油门犬墨,车尾很容易就会滑动起来策成。之后能不能画出一道完美的弧线试殴沽,就要看控制的技巧了内谅钡。   除了以上这些抹讽斡,我还有一个建议纳。置办一套合适的行头撑馅,至少也得有一个头盔和一副手套逆烈小,这会使你看上去更像是职业车手杀邦撤。当然夕莆遁,作为一台可以合法上路的跑车部淀彭,KTM也试着考虑过车主的感受擂鲍受,推出了一款GT车型摆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃密,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已柏据倾。无论哪种装扮颁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蜡溜哀,在气势上就足以压倒一切寺,而在性能上尸浚秤,它也是所向披靡解蜂聚,精准饺四、灵敏的操控足以让任何对手汗颜孩酒。虽然它可以以合法的身份上街弥青兢,然而对一台Ready to race的准赛车猫吵到,街道并不是唯一且最佳的选择飞,它最终的目的地坤,是要奔向一条真正的赛道谷腾蔫,在那里解开封痈⒉俊,去赢得一场真正的胜利蒜厢慧。   说到价钱缅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车少效,一点都不值袍佃膏。那么炊人抒,如果说花135万辈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车妮侧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟奶捐,最大化的驾驶乐趣浮,并且还可以在公路上行驶化,这样是否物有所值籍?答案其实显而易见彼,值刊规,或者不值岛,取决于你是否真正热爱驾驶昆梦说,热爱赛车运动贡。 责任编辑仟虏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凹爱,早已见怪不怪坡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车反浪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肩蜂,广汽丰田出品的YARiS L致炫厕,就是一款加长版的小型两厢车彼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志错抠电。 知识普及抒坏:为何不叫“ 雅力士”了妈粹?   相信很多人都会有这样的疑问筛估,从车尾的英文上来看盾灸啡,YARiS的标识与上一代完全一致辰拾,但多出“L”字母履。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观忌弥价,和同级对手相比也一直处于垫底的位置携霜。全新YARiS通过变革性的设计态龋韭、加大车内空间邢、降低指导价交宛,从而想抢夺A0级市场的份额锤腊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望呢擅躺。不再使用“雅力士”的中文名称毁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌习。   外观型埃迟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型毁,如果拥有一副出色的外观设计埔磐心,那销量肯定低不了炯北。广汽丰田的全新YARiS L致炫贤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化炼,能让更多的人接受攻。   =============分页符=============   原标题筐寒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的腹垮裁,所以在造型方面与海外车型有些差别恐菊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯伪拦,“梯形大嘴”车头动感大气拣帘藉,配合超长的轴距来价,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受脚。   =============分页符=============   原标题羌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰每:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内垦叭邯,相信你会有两种感觉灵文,第一憨:中控台设计非常大气布,和丰田系列的SUV车型风格一致鹅赐拧。第二貉玻辑:超大空间虏侈鲤,后排空间完全比拼一般的A级轿车惦嘛。   =============分页符=============   原标题架:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意超那。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车福缮,但是空间方面完全越级的感觉穗韧屯,完全不比一般的A级车差食邢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骸。   =============分页符=============   原标题玛车:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾苗簇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意陛价诬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鲤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿翠晦,中后段性能并不出色奸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高膜坤,高速行驶油耗方面并不出色梧。   结 语   作为一款城市代步车型禽鞘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多怪悍奴,外形方面就能征服不少年轻消费者瞪森筛。此外涝洞板,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一巩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理汝陆,若果说美中不足的地方森顽懒,那就是匹配的四速自动变速箱了入安魂。(韩威) 责任编辑韶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒亢会软,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏核经双?告诉你搜哼,这是真实存在的一辆直线加速赛车罗谱宏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车菩敬,基于2014道奇Dart车型痰,型号就叫做Dodge DartPro Stock浆脐胎。大概意思是“超级街车”诗革片。虽然只是称作“Pro”裳柔莲,但它的结构和普通街车已经截然不同炭嚷,一点点相似也仅限于外观上拴济伯。一个专门设计的底盘楼偿羞,扣上一个类似“街车”的壳子赦敦,除了好看以外骸,也是为了让车子的空气动力学特性更好廖茅炔。除此以外蔼合署,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”霓。   作为动力核心柯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造趁圈眠。与常规的“以街车为基础改造”不同实诵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同社。据厂家介绍偿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伍铰炯,而极速则可以达到480公里/小时较。   Mopar没有公布具体技术细节汉烹,但是在上个月脑冯胚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嫡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速糙甸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考滔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力揭题,它跑完402米还需要9.9秒滥,而末端速度“仅有”235公里/小时丘阿。也就是如果两辆车进行一场比赛裳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候僧雹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瓤电首。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭售藕讣,当然也无法在普通街道上行驶痪茄稳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采圭朵桅。 责任编辑久:赵春晓" "  4月11日羞们,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市莎扇贺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版难危,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元咎。   4月的京郊春风和煦溅竣酣,桃花盛开簇牌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基尝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象谜恳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼馅鹤概。   然而稍微有点遗憾的是律较氮,由于相关环保政策覆前,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基附。   =============分页符=============   外观内饰错晶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别典娩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo衔吹巷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外艾,因为配置的原因墟沧,柴油版在一些细节尼思幢,如前格栅恃、雾灯等处精简了镀铬装饰玩。   另外溅谁床,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎啤,规格为265/60 R18急镜奸,采用双五辐样式线澈魂,与高配车型的20寸轮毂有所区分忌驴。   外观上碳,大切诺基给人的感觉就是硬朗武蒙、野性认、豪放屠督。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样锭,如果不是看到车尾的标识惶扳伴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版托忍烹。轮胎的使用与其它车型也是一样的寄较硼。   =============分页符=============   内饰方面芦溺糯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致逛里,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同巴,但是做工方面表现的比较细腻竞。各个部位间的接缝十分均匀绰,内饰表面的反光也抑制得不错瘫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鹅吐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惨纲挨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机羔。这台发动机由意大利VM公司制造蓝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造娶,国际知名度较高旗暖妈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下试,最大输出功率为243马力(179千瓦)膛伤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米味。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱氯,采用电子挡杆设计炉,事实上雇猩,在菲—克集团下的很多高档产品上捂,都采用了这样的档杆设计喉市乖。   大切诺基是个分量十足的大家伙誊层罕,体重高达2.4吨懊托。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时盯恢,都让人觉得动力输出稍弱当。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩澜双,这使得在实际驾驶过程中吕,柴油版大切提速很快超,驾驶感受十分轻盈绦期。   另外联,发动机的噪声抑制也做得不错继头。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大豆米,但却绝非印象当中疲苹,柴油发动机那种高振动揣、高噪声磨荤肃,车内如“夜店”般的情况戈。   在打开ECO模式的情况下墟考休,发动机的转速在1500rpm左右的时候兰,变速箱就会做出反应头,升挡很积极汾呻。当车辆行驶到70km/h的时候颂味,变速箱便会将挡位升至最高挡滥程,我们在城市中使用唇痛伞,第8挡也是可以使用的然玻篱,并非摆设燃氰参。如果关闭ECO模式盆粗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吕券,动力输出得到了一定的释放充必景,当然郊韩秒,噪音也会随之有所提升汞蹄。   柴油大切的油门踏板很轻盈薄精露,发动机对踏板所发出的信号反应很快抽吼,但初段调校的有些过于灵敏了磁,尤其是起步时囊贪,轻踩油门容,车身就会有向前窜动的感觉痘,想要平稳的起步还是有些难度驾镣刷,如果初段能调的沉一点拖,感觉会更好并舰篡,驾驶者对动力的输出也更好掌控枪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样丰擅谓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统玛凛柔,由于取消了空气悬架绞卞面,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的逞陡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式寡,分别为自动溯颧、沙地饱冷、雪地背辩、泥地和岩石抖敌,这些模式都是通过旋钮进行操作的其餐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式酒剐竣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赐。   此次试驾鹿版,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验录,其中的体验环节有沙地簧赋采、U型坑和炮弹坑三个环节饰怪。在进入沙地之前描弹毁,首先将车辆选择到沙地模式思填,此时车身稳定系统自动关闭乖酒。由于没有空气悬架克畏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弗啥。   模式选择完毕之后拐篙,开始正式进入越野产地剑,在松软的沙地中饥饥,要保证车辆的行驶速度帅。在沙地中行走丧,轮胎出现轻微打滑是很正常的僻堕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑觅较加,造成更大的麻烦贡。   在U型坑的环节尘挺,选择到岩石模式之后氮寐,分动箱启动扭矩放大挡忻硕蓖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍效如垫,传递到车轮上的动力会更加强劲憾奈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瞬。   炮弹坑对于车子本身来说潞橇,算是更具有难度的项目了浩力,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捎。对于大切来说阿叭攘,通过这样的测试还是比较轻松的净汕救。在模式选择上青共,我们依旧可以选择岩石模式斡骨毙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动事些,保证有附着力一侧车轮的动力输出钱,从而实现脱困肪挞廖。   总体而言拔狭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在睹揽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色回馁。在整个越野体验环节彤焦,对于动力的感受也是比较明显的恼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松袄兼寇,主要还要归功于这台柴油发动机酪糠翅,低转速扭矩输出足够大悲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松谁汤。 责任编辑拟畔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吭琴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK筷双惋,以求为各位网友购车作为参考峨莎,本文我们继续进行秘驰峰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吼,作为合资品牌的A0级三厢轿车恍公不,经济实用以及稳定这三点立市之本吃粗,谁展现得更好倾班涪,以下将逐一展开臀惹。 外观解读山肖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中剿颂,这次“重生”抛开了以往的产品定位垛缚喷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型骇担隆,接过老款颐达的市场后偏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沙。   刚刚完成了小改款的阳光枢,2014款车型延续了前款的整体轮廓蚀,细节之处作出的调整囊低贪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸港。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型诬讣,另外增加了反光镜转向灯泊、倒车雷达等外部配置藤推齐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车睦萌,但两车在细分定位上有所区分农弧,新赛欧更经济邵嗡刚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蒜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本芹闷释,两厢造型更具时尚特质驴铝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重未。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酚,前脸处的线条切削更是全车最多之处田识都,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茫拣昆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾猜耙,三厢车型尾部中规中矩关侍,采用常规一体灯罩的尾灯行,正是这一产品区分的剪影广。 看完两车的造型刚灰苛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现粗。详见下表肖红囱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观半,您更看好谁俊?欢迎参与一下投票耻涉。   =============分页符=============   原标题逗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比朵迪李:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩戮舍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直匙宪碱,各区域之间的串联均平滑带过淑褂,整体风格更注重功能性病熔坚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嚷鹅,并尽可能带来更多储物空间谦洛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足桃盗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征雌劲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表卧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一让,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点墒另库。   另外虑,随着车载多媒体系统的发展撕帛,触摸屏更多的被普及灌牵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕彼岗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高懂。 配置对比搓死态:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置外香,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赫铂,仅供各位网友参考踏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惊觅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比伎苍蹿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度败目祷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度屠涉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示妹井迫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鸥颊,而车身与轴距佳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势宝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹腻。   动力系统对比绕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面玛,阳光仅提供一款1.5L发动机矮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伯弄商,同为四缸自然吸气版本苹覆,排量的不同即动力上的差距桑韩芭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蓉伯攀,具备重量上更轻的优势籍挂。   两车的自动挡车型犯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱是,其平顺棱沦槐、重量轻及省油的特性揉队姜,同级别车型中具备一定的优势尾另。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下闹烘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT料,在挡位上优势明显涧横势,但其换档顿挫在车主之间常被提及仍垛熬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间德承巳,外观上二者均具备典型的家族特质惶温幢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面愧阶砰。内饰布置阳光以实用为主耿饥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质怕逢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现灿。综合本文所述妓,两款车型您更倾向于谁勿疵森?欢迎参与以下投票捕粹。 责任编辑谦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凶豢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐唇刹村,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了练局。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比舞省。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型芯罐澎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比缝肌鲤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近矮猫懦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面挞掀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形粱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同汐腹厦。也说明K3S试图走运动化的路线衫连欧。   起亚全新K3S的长突慰、宽坪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm笺,而轴距更是达到了2700mm的水平笔扫,在同级别中也属于比较突出的成绩陛,对空间方面肯定有着很大的帮助洽蜕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练擂牡坡,车身线条也非常的流畅适靶盆,有着极强的运动感槽侗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拜茂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别笔叔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用菊肋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拟暗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的许舰嘉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达悉逞常,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm片蜕骨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的祥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅韩,加之降低的车身让骐达更加动感眯堂痕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性螺胚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感篱拈穷。形状突兀但线条流畅的尾灯螺涡袄,红灯部分占据了大部分彼,白光部分呈现斗勾状联,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出厘殿贾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嘲帝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鹃许射。能够有效帮助你快捷倒车百。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吗,因为外观好看主观影像比较大考。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面费,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多情岁,基本沿用了现款K3的设计诚瞳,提供全黑色觅腊秋、黑米色抵琶氨、黑棕色三种不同的内饰配色劲。做工和用料相对也比较不错秃。内饰除了硬质塑料及软性材质外莎礁途,仪表盘上方还使用了真皮提升档次芬。   骐达的内饰设计线条非常流畅伺缉盯,整体质感较旧款车型有所提升蔫锯岛。内饰颜色采用黑色作为主色调颊咐械,搭配银色饰板逢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比帮棋盆,满足不同消费者的需求妇侍裁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瓢炉炉,多功能真皮方向盘以及定速巡航我寞,从上面表格已经很清楚的告诉大家薄忙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP阜歇、胎压监测等配置厢迫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鼓祷识,其中ESP鼎面、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力髓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题上伺乖。 =============分页符=============   原标题棺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700凤钙夺,整体乘坐空间相差得不太明显监呻尽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同巢龟绷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富锹,座椅表现方面K3S内部填充比较实菏攻伞,对腰部支撑方面会比较到位妥估。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肉魂,其座椅表现比较软怂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感供。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多懦乐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势趁韦穆。在乘坐空间是差不多的沃非,K3S座椅设置得相对硬朗皮,而骐达设置得相对舒适枪伞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谓水臂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L急背,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S潮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肠逝礁,很好的满足不同需求的消费者然。起亚K3S相比起来就显得配置较少细。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型戒姜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同掸霞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论沥,详细还需看我们评测所出校贺纳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题表,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求镣壕。   点评盖矩:随着两厢车被广大的消费者所接受猫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款亩抢径。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动挖,如果在这两款车选择其一的话纽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动匠划咎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素稳狡。 责任编辑碍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉克,甚至有人无法确切的喊出它的名字廉铰烂。其实这款车和我们并不陌生伤首岔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台袖慰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似完。所以出镜率不高的标致4008骏,确实具有太多不为人所知的身世鞭诡胶,这使得我们有必要去了解一下这款车爬晾拓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路婚梳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体稗,呈现出风尚饺赦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签计,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰慷八泞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚隘吞、科技的感觉茄避纺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm共泛,轴距为2670mm山。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蚕陌翘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造极,所以在车身尺寸上它们相差不多僚朴的。   从车身侧面来看穷卞饶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸毋,整个车身也因此更加大气而富有力量感嵌敌武。后排提供了私密玻璃酚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风剐朝氏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满冲侠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因推。另外沫须纯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蔼堂,尽管造型简单汝,但通过与腰线的巧妙衔接叮发可,使整个车身设计连为一体捆伟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂覆垫,配合普利司通的225/55 R18轮胎辟合逼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上监乃,都具有不错的表现烘。我想应该会有不少车友会非郴上看重这双“大脚”熬唤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比窖量沃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意脖敬剿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发壬撼拖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样戎础。不过标致4008在一些细节上却与之不同拈滩,譬如采用了大面积钢琴烤漆敦,辅以细节上的优化楼。   中控面板做工不错寥奉乱,按键旋钮设计很精致车膝,且手感都较为出色馈。娱乐扩展功能也比较齐全卡,AUX圈拷能、USB以及12V电源都有装备并蛾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点复负,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯撮蝎庆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错福,下面还有黑色钢琴漆点缀恼,凸显出了较强的质感糕棱鹃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍情,若塑料饰板能换成金属材质的话疲文窝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表废,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息派棱。在转速表与车速表之间吨,我们看到了一块显示屏肉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拐午俺。 在乘坐以及车内空间方面卿弟,标致4008秉承了家族在这方面的优势添,座椅乘坐舒适并且支撑性很好呻。   后排座椅靠背很直迪睬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉粒杆唐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妹歇路,坐姿却让人觉得并不舒适臂。   标致4008的行李厢内部很平整湘,而且后排座椅可以4/6比例放倒兼却。这样它的储物能力将会得到提升金琶楼,对于搬运一些体积较大的物品锤耻,可放倒的后排座椅显得实用涟示维。   =============分页符=============   在动力系统方面靖探挨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机放泪,最大功率仅为150马力商,扭矩峰值198牛米哎钵沦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钉绷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钢。 全系搭配加了CVT无级变速箱窘,具备手动换挡能力绅谅厢。在实际道路行驶中琉,CVT变速箱表现的非常平稳槽里凛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碧创,却没有丝毫提速的感觉贤。不过攀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些额,在平稳驾驶时超车变线很轻松岭剧靛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统酷托仿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车举,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鬼爱仟,前轮最多可分配85%的动力委愤涩,后轮则可达到55%矢房吩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%衅,可以应付雨雪船、沙石和泥泞等路况隙,也可以轻松面对普通的越野路段毫接匆。   标致4008并不属于难开的车型次熊扩,尽管车身较大盎叔懒,但是方向盘非常轻盈放厢,即便是女性驾驶也会非常从容僻伙软,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线猩苛。   结语径:从市场战略上来看鹊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型秆眉楞,4008不仅丰富了进口标致的产品线稀,也为消费者提供了更多的选择嫡。而从产品本身来看峭静,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫孝,能很好的迎合中国消费者的审美蛙瓶朗。在驾驶方面釜芍,标致4008表现出非常舒适和安逸怕块姆,非常贴切城市SUV的特性另蛾锋。 责任编辑己:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炉,自2011年上市以来凭借着动感的外观多、实用的配置以及不到10万元的实惠售价巾垫,受到了许多二三线城市消费者的青睐连冷朗。不到3年的时间哥昏底,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610罕涂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率缮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型母始裙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨赖恪,将在4月的北京车展上市写吹矮,预计售价区间为6万-9万元痘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者脱充贝。下面就跟随我的镜头狈裴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车虫。   相关信息胎坷辽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌型,2011年正式推出了首款车型宝骏630父。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力娄,结合上汽和通用的生产技术女挝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计皖铺碉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌康位。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计寂幂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肩,与进气格栅售、发动机舱盖形成盾形区域枷把跨,造就了独特的宝骏品牌DNA畦陀龄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计泛顿峰。从前脸上看点,与宝骏630的设计保持了高度的一致匠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势揉甩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计郡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装靶邯沏,颇显动感使阮。   在车身尺寸方面钵搁,宝骏610的长为4401mm防巾黑、宽为1736mm突署赌、高为1462mm痪汾。由于与宝骏630车型同平台生产擂偏,因此在轴距方面并没有变化稗瓤,依然是2640mm拟耍亨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐倍扛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谜躺壤,尾部扰流板未惋衬、包覆式的后风挡玻璃哀、硬朗行李舱的线条腥廖,颇具运动风台好。与此同时寐惟缮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扩炯燃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利良。   =============分页符=============   内饰方面琶峨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度逼心。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配淘缚为,方向盘搭配银色装饰条轻,整体风格偏运动倘椒疽,带来不少新鲜感蔫。此外绣瑟割,新车仪表盘也进行了全新搭配崇梁,采用双表盘设计副,更符合当前年轻人取向精。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条斯藩不,提升档次的同时也带来的一份运动基因妙菊荡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蹬,LED组合仪表提升了整车的质感葡僚安,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验浮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势理俯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域俯啪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论庆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹午遂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面痕懂。   宝骏610是一款两厢掀背车型岗乱揣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性发物。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够墙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒撅吉磕,也可以按6/4放倒座椅掠栓,放倒后容积可达到1300L杠篱怪。   =============分页符=============   在动力方面脱芭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机呢乓氓,最大功率可达82kW小惧,最大扭矩为146.5Nm汕绥,这款发动机也同样在630车型上使用寥酱。为了发挥出更好的动力性能譬晤发,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蜕我,此外还配有5速手动变速器可以选择死蠢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品抠观,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升别拿封。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝松闺、君越柔黑、君威等车型上媚。   在整个实际驾驶过程中掇把,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳僧。在1500-2000低转速时赎睫,所爆发出的动力输出还算尚可叙,油门响应比较直接盒男佛。但是随着转速的提升损蔼航,档位的提高飞酬锰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吭瘦。这种动力表现不温不火梅豢,但是足以应付城市道路使用盾屠户。   相比于第一代自动变速器朝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升雾纬。只需稍微深踩一下导柿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嫩罚,只不过由于排量的缘故烘腔,推背感并不是很强烈纬瑰,且高转下的再加速能力也有些力不从心田玫线。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沫埔滔,这也完全符合它的家用定位呜惺。在经过颠簸路段以及减速带离,悬挂能很好的过滤掉颠簸感魔科谱,让驾乘更加舒适怯淑斑。此外涧磨臼,在过弯时底盘也显得较为扎实闪蓄氏。   结语步隆:宝骏610的家用车定位很准确架守享,配置很务实能封吭,储物空间多饥蒋,不过在用料和做工上还有待加强冉绕。不过动力系统方面确实不太给力郸,最多可以说是开起来比较舒适儒,这也比较符合它的定位递糖。作为一个新品牌第,宝骏还有很长的路要走兄屋,虽然已经走过4年多笛潦相,推出了两款车型措奢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样驹,在自主家用车市场上打出一片天地来店,我们将拭目以待栏昂。 责任编辑苟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上盲,大众展台上首发了2015款大众Jetta革梆。这款车在现款Jetta的基础上抹,针对外内设计细节进行了小幅修调陌酱锭,属于一次精修边幅的小改款徘蚊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整论奥无,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注眷关。 全文总结博渐昧:   对于这么一款外形细节有新意码,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta攻梧,我们只希望它能尽快来到国内簿无,因为目前国内的速腾车型乱项墨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势陆蒂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面备毯停。 责任编辑记:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域李守,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作两变坪,深入布局劲匈读。其中包括类似上海大众新桑塔纳等、一汽大众新捷达梗秒、斯柯达昕锐附庞、以及再早之前的本田锋范畏疯蜗、日产阳光等等稠浓。可以说颁赎,在这一细分级别毖墨,乱战才刚刚开始朽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手星。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去船,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉跋。反而厚重了不少冈篇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近楞蹬陇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱察砷。就前脸部分来说瞬脖,整体样子是非常简洁的滇晌叔,又有几分动感搔输,和标致其它车型相比是有些差别的田。   侧面造型规规矩矩探,同样没有向前俯冲一样的姿势出现姬恃,你会发现捶旁禽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鼻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因夹拌,但301更多的是安安分分的一种踏实感坡辛切。其中挡谩沃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸陪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素屋,没有那么规规矩矩空,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守菲埔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体兜东旧,这也是一项非常讨巧的设计斗彼。设计感油然而生矢龋铜,除此之外窝誊,车尾并没有多余的装饰物融娶,简洁实用依旧是主要风格认微段。   本文导航" "斯柯达明锐涕腑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烹凭覆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌肠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在驮蝗按,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奸唬,可能除了家族化的设计以外财,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了浇。 虽然它采用了大众的MQB平台奋饥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分词蓝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破褐揣,全新的家族化设计让它年轻了很多豆郸颠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价背偷磷,但是相比现款说,它的前脸更显稚嫩厢,也可能因为现款有些老气横秋吧娇惹。 车身尺寸方面彩敬鲸,它相比较现款有了一定的进步吞土,内部空间方面自然也有了一定的进步毫堡旁,在后面空间介绍上我会在进行阐述豆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7公祭弄,这也集中在细节设计方面刃耐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱浩玛,还有合理的镀铬装饰娟啥,这也是新明锐年轻的一种标志妹碉抡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次孔。" "  2014年4月16日信全,全新英菲尼迪Q50正式上市锯畔,售价区间为32.58-54.98万元势俏虑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型炊脐挥,2.0T车型三季度到货伪纫廓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版急,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版取。三车官方指导价格基本在42万元上下陋卢,具有一定代表性娩刑奉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蔷撼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈的凭乔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息答,车头造型极富攻击性薯脑,侧身线条动感优美洽涟幻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肖藩拉。当然脖咎角,它的进化不只是看起来那么简单洼凑,内功的修炼更让对手望尘莫及桐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的量,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中需莆,而且大有愈演愈烈之风蛔,尾部设计很像自家的新5系撮,家族化设计不可避免然。即便是标准轴距版本节,新3系的轴距还是达到了2810mm姆仕督,比上一代有小幅增长身劣锣,再加上悬挂对舒适性的妥协台废搐,曾经犀利的3系已成过去现,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已款际泊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的叫,那非雷克萨斯IS莫属了邵膝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象栖燃岁,车头动感夸张驮功烙,车尾简洁利落痘屡,虽然有历史车系的影子泼撬颧,但这绝对是对精髓的传承和延续碑。   本文导航" "  又到周末了便龚潞,在大学破旧的宿舍里垢,百无聊赖的仰躺在下铺上辅讹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嚏,心中泛起阵阵遐想膘鲜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角康恕,充满战斗气息的车身歇,都让我无法安然自卧垒度,打起精神杠撼,跑到隔壁楼的图书馆皆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志癸婆。没错俊肚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我田,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心柬础骏。但是顾舒浆,今天要说的主角并非“兰博儿”拜履茶,而是广汽本田第三代飞度词惩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车环殴久。   ?什么是边锋主义脆佩存?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱诒眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拢,线条过渡果断楔戌娄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谓,包括讴歌品牌也大致如此涡疚哆。第三代飞度相比上面的两代庐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致饲季蹄。车头部分比上一代更加动感兔桂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状希奋憋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疼绕沸。给我总的感觉是改,车头的成功是线条运用的成功表晾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伎敛,从车头到车尾一气呵成靛耻,整体感和流线感非常强期殊酷。从某种角度讲铅乾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙起歧期。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瞄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感宠,但相比其它竞争对手蹦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出弟。   车尾的感觉并没有车头那么好肖脐,对于我来说刨朗,车尾的设计并不满意号谜妨。过度使用的镀铬饰条唤梅奖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口勘竟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复缎舅剃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道光浮华,在纽约车展即将开幕之际砷识潮,路虎发布全新发现Vision概念车落哪,配备多种新功能降,智能玻璃实现透明引擎盖金凭眉,座椅灵活变换可实现共四种模式狠,包括远程蚁吞中停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形脑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鹤,第一款路虎发现诞生于25年前灯画垒,全新发现系列定位于“休闲”令娟,总计拥有四款新车伶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题阶妙逻,多功能配置我讣蟹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力门赐辜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术崇堂,其中包括远距离伊唤锘牛控畏胁,智能玻璃等肯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景绞戌讨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示粱谋,“新车现代化的眷,切题的步秦跺,并引人入胜的设计惹,是发现车型发生的重要转变刨。”" "  [汽车之家设计] 2013年簧附,我去过一次柳州降蹈颠,那次沧觅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂聊,当时艾,宝骏只有宝骏630一款量产车型导箍茨,时隔一年疟茫,这家公司有了新动作呜揪弧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市梯挥巳。官方表示乳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品病。   事实上棺恃设,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型陵,那时奖边耪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶唱阀宋,为了配合厂商对车型做好保密工作敛,当时我们也并没有拍摄相关的图片富际。掐指一算邻蛙,当时际,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了良,在聊到这个话题时谎,项目负责人也表示伯伙,整个团队在这期间做了很多的工作燃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瓶,即便有着此前宝骏630的经验纠但,但对于一款新产品而言鼓骆,整个团队仍旧不敢怠慢郎。   为什么要推出一款两厢车甭妇矗?   新品牌诞生初期齐褂,单一的产品有助于更好的把控产品质量痊挟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑袜河,从而将其转化为品牌价值悼派涣,在品牌得到一定认可的前提下蹄,适当拓宽产品线剩,无论是对品牌吹,还是对市场而言都有着积极的一面跨惜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型报,较为官方的说法是“以市场为导向”当帽罚,不过在我看来帘喘,这仅是一方面避入,在有了以上需求的前提下妨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡皇,于是才有了这个方案娩檬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外揣妻儡,车辆的动力系统齐醋来、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整梨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说潍兰,无疑是一个两全的方案踩本。   两厢车在定位上有什么不同吗棋凛?   简单来说滥是,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物虏腥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本捶蹬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可笺。相比之下星逞,因车身结构缘故珐渭,车侧和车尾的造型变化较大歼胶翔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来评杭浦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法砷,印象中骡济狭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撮,有些时候糯如,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素腐。当然叉,每个厂商都有自己的想法吭馁,这种实用主义并不是坏事陶荒募,毕竟凡钡,车是用来开的蕉,把主要精力投放产品稳定性方面檄,对打造一个大众品牌或许更为重要台。   在造型设计方面趟际别,除了已经固定下来的设计元素外很畦炼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”矾夯。对于镀铬饰条的理解见仁见智情佬透,然而母,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”淌唯率,正是在这种需求的推动下秦入苹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贾。   察觉到这一现象后钾背,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蓟灯费,显然亥抢,一味的添加装饰条并不合适副,毕竟还是要均衡到整个市场的需求椿。一般情况下豌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区檄旁上,除此之外撇菩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纪隋贤,在设计师看来卷午,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致菱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50竟佛勾,我还不曾有过近身接触碌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知氨钱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嚷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统斑锤福。或许这么长的一串文字来的有些陌生般计,简单讲崇,它就是在航空航天器上使用的转向技术模鞭。我们将就驾驶者最关心的方面及,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS钒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装号,人机交互系统的先进等等翁党,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触昆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冲帅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主炭萌,不难想象Q50的出色淌认玩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳入堤,同样酪平,作为宝马1系的车主抛陵,对于操控的追求反衬出Q50的优异俺。而剥离开车身的种种缉充勉,他们共同的认同就在于这三个字母伯:DAS   【什么是DAS保必郊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)盎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一家。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制浚瓤熔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史汤棵搜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拉韭。   【DAS工作原理是什么晴辆?】   车辆转向时献筒梧,不再依靠传统的机械连接悼铜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制式吝涧,根据行驶路况和方向盘转动力度形,速度进行综合计算捅绿锨,从而指挥转向电机机构实现转向筷奋。   三个ECU属于并联关系菲蓝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮街衔、方向盘隙毋、右前轮)伺雷臼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时皖啃琼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活竟俯限,恢复至传统的机械传动转向模式噬些,确保万无一失辜莆。但在正常情况下师,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离饥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈岁。   【DAS汽车的优势干码?】   操控性溜化:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞是,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桔笑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况堕镣,享受更多驾驶乐趣凛笺伙。   【为什么线控转向比传统转向快沉股嫁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入搞疯涎。整个系统中没有橡胶衬套袍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嚷睹,因此首先从内部减少“延迟”篱。   【DAS对过弯的影响班粕?】   转向相应得到改善幢郝。传统转向系统壬汾,在接近弯道时香,驾驶者需要提前做出转向动作牟,否则汽车无法实现平稳转向患。而采用了线控主动转向DAS系统嗣篙颈,通过消除内部的转向延迟榔芥假,减少了预先动作的必要刺谰,实现更灵活的转向眉哀。而驾驶的感受将更加直接酞奴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力晤,毫无延迟涣。   【转向系统也能够减少疲劳擞恼盖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感灭拉,因此从另一个角度提升了安全嚏渭噬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢せ嘶谩)奥诵,12款参与测试的车型中规,在定速140km/h的巡航测试中疤,平均修正次数譬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍档唉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点槐梨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响授?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急勖海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表揭:网上车市(www.cheshi.com)   当然吩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目换芒墙,而对于传统车型来弯,这一选项代表着发动机闭套、油门踏板仑坦藕、悬挂阻尼杰、刹车响应等等方面的细微调整牵衰,而由于配备了DAS笺,英菲尼迪在模式选择上垫,更进一步的调整了一系列的功能讣,如帅:主动声音控制系统努、线控主动转向DAS午尉活、主动车道控制和主动循既幔控制系统ATC等等的设定事桑欢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里边婪?】   通过上面的简单问答讼,我想我们已经熟知了DAS系统晨,在响应更快伐人,相比机械系统更便于维护耻辆,节约成本冕馈,减轻重量等多个方面都硕果累累骡空陀。而任何事物都是双刃剑衡乏投,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里脱融?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生施羡雾,他的解释既简单夸词,又复杂玩岛,背后掩藏着十年之久的不断试验邦躺,推理坛念京,再试验的科研过程蹈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力箱范。而这些内容无法用数据体现吃,还是按下点火开关吧蠕掸。   本文导航" "   《极速60秒》帕晒、《死亡飞车》轻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》滥茶迸,让车迷们大呼过瘾犬什洗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沽绩沁。另一方面赊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的澈,但开在路上肯定是最牛X锌,最有回头率的骇棋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”巨寺、“真NB”这样的感叹锑天,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鳞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别肮缴埔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分隧糜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服翰赣。    作为最具代表性的美系车型礁氮蛙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程跋,五代车型熠熠生辉监。第六代车型也已经于去年年底正式亮相雷该梆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看风,主要原因是新一代车型不够“MAN”渤矗锤,缺少了野马的一贯的风格汇鞍恍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美滦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坛酸簇。 什么是肌肉车疗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车茂祁瓦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车缸孺糜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机臀、具有强劲马力寒痴健、外形富有肌肉感的美式跑车疆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挪,例如雪佛兰科迈罗澈昂、道奇蝰蛇路列、道奇战马女矾丧,还有就是本篇文章的主角福特野马旗廓。不过这些都是字面上的解释伐攫顾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义邯稼吉。什么是肌肉车粳顷疥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鞋滔瓢,科尼赛克Agera妮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蓝唬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别错。但实际上并非如此扩钡,凭借自身出众的一面剿,福特野马在众多超跑中脱颖而出崔稿,成为闪亮的主角孙鹅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车尽缄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鲍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上猎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肆帽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果啼土铺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影告弯港,野马还是地道的童星出道!是的斥,早在1964年刚刚诞生之际彪,它就被搬上电影银幕怕挽厘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》砍,也许大家有些陌生耐沛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品伦胸。在过去50年里能,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恒韭。    无论是哪一年代的野马第第滑,但凡出现在电影中赊瘦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球邻罕。衬托主角的英雄气概或是独当一面警嗣屉,野马都游刃有余己射。在近期上映的《极品飞车》中石,野马更是作为整个剧情的主要线索力堤淳,陪伴主角经历了人生的起伏湃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的唐搂,五门版的三款车型——耀真辩假来、耀享联方、耀动分别为52.8万舱牵呕、57.8万嚼踌却、62.8万吗龋。另外还有只发售500台的限量版耪椭,价格66.6万元浚料脖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变耗奢抚,只是在色彩搭配上带来更多选择卧竿,车型配置也更合理脑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器草仙,并且通过优化四驱系统浓偷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现剑。揽胜极光一直被认为是外观控韩,但作为路虎车型崇嗽,它也有着同级一流的越野性能荚。这是款长着女神模样溜挤蠢,也有着女汉子般坚韧的车夺。 外观览陪衔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型巢躺兼,所以不仅长宽高没有变蹈,造型设计也和现在基本一致口。设计师只对一个细节进行了修改陌,就是后视镜市讳。新款车型后视镜造型整体感强翱,与车身有更好搭配效果少侨。除此之外些避会,极光传承自揽胜的城堡式车身偷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吃青末。虽然极光已经上市有3年时间抽们,但时尚感丝毫不减沧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上邦栓,极光有自适应LED氙气大灯坏信潭、全景天窗等配置疲奇车,兼顾时尚与实用性短醒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蹬灿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰楔,前后保险杠尺寸更大镜污俏。另外刮苹,2014款极光提供了11种车身颜色扦,消费者有更多选择胁烯。    另外啦耸退,外观细节上能看到的摄像头和雷达盎,是为了实现自适应巡航淀队吵、自动泊车廉、360度倒车影像等功能摔屉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能垂度禾,既可以设定与前车距离或行驶速度扭封竣,当系统计算出正面碰撞无法避免遣,会释放最大制动力降低冲击速度侗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能季,实用性得到提升都拍缄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车耙肥酚,并不是说女性不能开混考,反正我问过数个女性朋友似泪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瓢,完全不是自己的菜涤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断多图,所以我觉得这样描述更加准确确掏:这是一款为男人及女汉子准备的车登侨史。不是说它不好临伯纳,事实上野帝的特点非常鲜明堪炭,优点也特别多班,但如果真的不能欣赏野帝的外形丢幌,那么它的优点再多也是白搭侠难奢。好了痘陀,说的够清楚了划皋,男性用户请继续看下去盎撵扑,女性用户请酌情选择盎还。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版叭参错,也就是售价24.18万的最顶配版本拉。配置非常丰富馈俱猜,但较高的售价容易让消费者望而却步避鸵炊,毕竟男人也不是那么好忽悠的妮粳戎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本某哥。不过既然我们测试的是高配版本驼,就来看看这款车砍椭,按照惯例看堡,还是从野帝的外型设计开始村。   ● 外观谅断:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蔷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑慧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV裸,野帝这种偏向硬派和复古的造型拖凰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同侍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了岭惭堂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些就扑顽,这对于野帝来说无疑是个劣势锨钝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间琼沫,国内汽车消费更是以大为美弥科避,野帝国产后尽管已经有所加长骗,不过还是给人感觉不大型。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的界,带自动点亮功能的氙气大灯番帛、大灯清洗功能当卫晨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备溃膜。日间行车灯采用光带造型圈官,并集成在前大灯组内财竞线,样式比较简单城背胸,辨识度还是比较高的克播吩。   尽管车身长度不算长疮,但野帝的高度还是比较高的含,一方面是车身设计的就比较高大腐,另一方面也是因为底盘较高港,悬架行程比较长翰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm棵褐汹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间恃淘躺。   后保险杠设计的比较厚实涵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惫香窗,也是为什么我们说它更适合男性车主夺冲。倒车雷达是全系标配箱卵,不过倒车影像和自动泊车是选配荣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车富。   需要说明的是诧沦担,按照官方参数配置表佩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的迷,不过这台车并没有装配后挂式备胎苏巧撑,4S店解释说是同样是野驱版啥凉肩,有的车有后挂式备胎辰,有的车没有烙杏,如果不要后挂式备胎希七垦,可以减6000元航。   十辐立体式轮圈腺南,样式符合野帝的整体风格忻咀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拿摹盎,规格225/50 R17暖。这款轮胎算是一个折中方案檄猾管,整体表现比较中庸宪能窟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果堕奈弹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差念性。" "  2006年始惊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程插动独,没一年偿冗郊,这个品牌都在刷新着销售纪录具乏豢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局存莱尚。2014年靡桓,新的产品问世醚棠蜂,这一次它不再效仿肩、跟随渡息,而是独步青云场。   在过去的几年里梦,英菲尼迪的品牌推广是以设计水爬、豪华为主要核心唤舷丰,由于旗下车型均以大排量为主豪切旦,并在操控性方面有所见地钢涝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舒揩衔。作为一个初来乍到的年轻品牌避长疮,每一步的迈出都显得格外小心蟹,在保证动力性优势的前提下授鼎哗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烷懊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饰思,原因很简单模,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妊茫,也就是不同于别人的卖点荚矢档。   在同级对手们相继更新产品的时候惨拌,英菲尼迪一方显得格外冷静纫没,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尚休,好在当它真正来临之时朔烧琳,并没有让大家失望疥毋涝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼通凤。   在介绍这款新产品前贤寄,我想我很有必要做个说明乔诵笔,Q50实为G系列的换代产品辉,在2013年度海,英菲尼迪旗下车型根据轿车将陆举、SUV采用了全新命名垂,即轿车使用Q字母冯,SUV使用QX字母拢蹄,后续数字分别代表车型悄秘旅,这样做有利于车型之间的关联度赂检伐。   2013年危,我的同事在经历了12个小时的飞行后杉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50删颈,在回国后的闲聊中娃徐馅,他的目光坚毅拦嗡赔,言语中难掩一丝激动困,当然他对这款车的最终评价很高缉,抱着这股期盼挞己,我们今天找来这款车谷,一同来寻味我同事当时的所感釜泉悲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞬嘛锚,所以厂商提供的测试车依然为美规版罢拨,所以动力棺庇、底盘的调校糕弥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同究,但整体设计与科技性不会有任何出入酪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说快,也算是足以解渴了苯录。   对于设计语言四个字来说蔑搁协,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释募了,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的补邦,有时我甚至会想爸五,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量史?正因设计团队的不懈努力澈拷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隧拌疗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辩矛起。   低矮的车身拟米,流线的车顶缄花譬,都是上代所传承下来的精髓匠罗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剃饺伸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酞剔彩,这与宝马3系的水平相当粟,优于奥迪A4L写蕾、奔驰C级等产品哇,别小看这一举措扦甭绿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蛙男蔼。   对于轮毂轮胎的配备上眯等剑,英菲尼迪从不走低调的路线甘铅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抵聚盘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桑吠啼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应京攻惹。   本文导航" "  2006年始不厂邯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揩豪,没一年堵,这个品牌都在刷新着销售纪录绢梁救,同时也在影响着国内豪华车市场的格局黑彤。2014年警适,新的产品问世步亮,这一次它不再效仿弗、跟随恋,而是独步青云唱。   在过去的几年里哼掣寄,英菲尼迪的品牌推广是以设计蓖怜、豪华为主要核心慧但,由于旗下车型均以大排量为主江案,并在操控性方面有所见地弄猜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贬桨。作为一个初来乍到的年轻品牌底馅氛,每一步的迈出都显得格外小心蹿亨,在保证动力性优势的前提下硷屯井,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点情楔瓷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距委瞥,原因很简单囱老廷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性豁,也就是不同于别人的卖点抵媚。   在同级对手们相继更新产品的时候陪赖,英菲尼迪一方显得格外冷静履乒梢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扦,好在当它真正来临之时感裂,并没有让大家失望骏菏毒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼厦间。   在介绍这款新产品前坍媚,我想我很有必要做个说明庙斡官,Q50实为G系列的换代产品谜琶导,在2013年度稠篱,英菲尼迪旗下车型根据轿车稀潭婚、SUV采用了全新命名雷牵,即轿车使用Q字母靶,SUV使用QX字母剩普埔,后续数字分别代表车型罚,这样做有利于车型之间的关联度斤。   2013年浮,我的同事在经历了12个小时的飞行后戌叔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50栋扳,在回国后的闲聊中既检,他的目光坚毅甲,言语中难掩一丝激动搅氓长,当然他对这款车的最终评价很高谴,抱着这股期盼楞,我们今天找来这款车欣,一同来寻味我同事当时的所感慷句扔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间琼蹲,所以厂商提供的测试车依然为美规版案救,所以动力董慈、底盘的调校年杭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酪江,但整体设计与科技性不会有任何出入蔡秘透,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锤绊廊,也算是足以解渴了钠砂。   对于设计语言四个字来说秽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释创,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巴,有时我甚至会想弯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量彤害?正因设计团队的不懈努力顽屑葱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拐边厩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经技。   低矮的车身袒菊械,流线的车顶力垫琅,都是上代所传承下来的精髓粪囊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大累,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脑,这与宝马3系的水平相当旁泥轮,优于奥迪A4L寂讥姓、奔驰C级等产品娇,别小看这一举措钎硅姓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性糖剁。   对于轮毂轮胎的配备上盎蚕吗,英菲尼迪从不走低调的路线跋疚徘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平焚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吃群,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皆荷蓖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首昂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80掂戈、陆风X5骋募拔、全球鹰GX7海吠,但依然无法撼动它的地位瘁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变筏惹房,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来汀哀募,它就是CS75涝悉,来自长安汽车括盟。   在众多国内车企中问琳,长安汽车拥有较早的造车历史地,并且对越野车的制造要追溯到1958年罐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辞秘烙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型心,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面袒鹊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量弹咆啦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础笺池缕。   在对长安历史阐述过后粳,这款新产品更是令人期待监。在2013年9月哥搐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发甲募,一经面世便引来了无数人的驻足乓短,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品校,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表苛鬼酷,诸多细节上的体现汐百,可以看到与时代的接轨沦,说实话刨胚,即便与合资品牌相比平闻,它的设计也毫不逊色乾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表簿斡步:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赤,在首次无伪谍照曝光过后熔帅吩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手咆。从车身尺寸上来看刹,CS75在长度与轴距上的优势突出鹅纬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响枚韭。在设计上俏,侧车身的视觉冲击力有所削弱糯可哆,平和的线条增加了些许稳重感社什蒂,而在配置方面绝不含糊复催挛,右侧后视镜配备摄像头缆事,为泊车提供了更安全的保障奉薄,此外17寸轮毂的注入木,也为整车视觉性增加了不少好评分汰拟。   车尾的造型体现了丰富的层次感某,使其得以回归至前脸的感觉努,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔落萌靖。此外颁尘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统清,可以看出CS75在配置方面的丰富性桶肌僳。   本文导航" "  上半期拧啪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况讽窗,不同的设计倾向与不同的品牌定位乓路,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念棉拳。在“下半场”的对决中伟脚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎玩脑抽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果烈。   点击阅读茸嚎挞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表但:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后诧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表奖灌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目虏丹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后欺溯既,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蕾拦,以应付那些五口之家出行的需求席交。行李箱空间的比较内串另,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下险,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱身烷,或者带孩子出行时贾使氓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品醚。行李箱内是否配备12V电源接口霖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱悍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多祟谱枢。   ·模特A(不戴眼镜)身高矮摄:170cm 体重跋铃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高猴:175cm 体重那:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地衰献贬,长安福特此次也算酝酿已久了复,可以说即将推出的翼虎蹲舵,每个人都能从中找到自己心仪之处通,例如极具冲击力的外形祟掠、科技感突出的SYNC系统菩偏、人性化的内饰细节设计叙芯哀、又或是强大的日常实用性雌,这次迷憾,同级对手们真的要小心应对了退素。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后魏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点崔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年糠蹦龚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期宏茎。显然刨仙,在错失2013年的发展大好时机后瞳涝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点讲长,其实也能够走在大部队的前列烁齿棠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凳牛酚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多围。眼前一遍利好蛊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008厕涂奢、雪佛兰TRAX茂斤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位崩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市师随蔽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布察娥,至今我们还没有看到实车菇墩。从目前的情况来看嫁磺,它们很快就会来到我们的身边撵贾。正是这个原因效嫂,在日内瓦车展媒体报道结束后心犊阀,我们并没有着急回国铺,而是完成了几款车型的海外试驾犬奈、测试和静态对比的素材搜集坊薪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目纱儒防。   看到这里薄,或许你会产生疑问锤卉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗夕卵?坦白地说多呸等,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的泵卜垄:1.它们必定会国产并且在国内销售败,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比福,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来停,只是一些细节针对本土化进行了改造遍能吨,但外观内饰设计淀、车内做工凛侗蛊、人性化匠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化岭蒋。综合上述所言尚港,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义返。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些摧朽时,感兴趣的不妨继续看下去碑苗世。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用催羌嘶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉跋辽十。例如CX-5娩寇菜、ATENZA阿特兹兜驹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贡。最重要的是讨,它们不仅有所创新钩撬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风你。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋突保,再到如今的Axela昂克赛拉吩斑萎,马自达3已经历经三代车型的演变窍葱枚。据长安马自达相关人员介绍亨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烂蒲瞪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化光。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话劝铂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹附枷。它的眼神更加犀利簿,车身线条更为动感财。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹敦泼醚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳公滥萎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹络。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连朽赌渡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识擞功,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子檄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蹋偶卤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神恢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线埠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计案峦。另外僚持,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神咕芹圃。据厂家人员介绍圭疾洽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层碘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化唬诧,使它的整体视觉感受类似红酒一般搂耙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拭察褪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm受常瑟,两款车的轴距同为2700mm郎氨。相比同级别其它车型纲免醋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势岭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻!,不过轮圈的造型稍显普通态蹋圈,不够运动惦茧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列净渴衬,规格215/45 R18哨奶,抓地力表现不错抹齐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎庇到馈,规格只有T125/80 R16黑雌。   尾部的设计不算惊艳氦滑嘉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全筒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性卵坝段,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计课楷,这在同级别可是十分少见的哪唾。" "  说起海马福美来柏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型韭,转眼十几年过去酣稠,福美来已经迎来了它的第四代车型敢尾抱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5侵纱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品评督骂,新一代福美来M5采用全新平台打造零,不论外观还是内饰侧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子泥弟寥。在此之前凡汹滇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型申劝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吹散。   前脸采用了类似美系车型的设计风格诞堆,宽大的直瀑式进气格栅旧莫,大面积银色镀铬城比憨,符合国人审美谁陛芬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感垃恢突,腰线采用分段式设计浮钦歼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰敌嚎沧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鸿,凸显运动感莽。但只有左侧为真排气口剖晤沽,右侧仅作为装饰跨恃。" "  对于中国汽车市场来说嗡居,凯迪拉克属于一个后来者斑龚,当然这指的是豪华车市场涟捐庭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地露,那可真要拿出点真本事亥糖论。凯迪拉克也明白这一点跋黎瘸,去年就将全新车型XTS进行了国产败,并且上市销售携夕骄,销量也是比较乐观的杜酮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里啥长摆,无论是配置上还是动力以及外观设计上柬孺,至少能让大部分潜在的消费者接受浇,这确实不是一件容易的事情烦侮泵。于是府,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款兼蹭锈,对动力和安全系统进行了升级米诡邦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版绦慌被,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版迁琼,仅有一款36S铂金版松啊蓟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变穆啼。   2014款XTS 28T铂金版外观嫩:外观延续36S铂金版的设计常。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同溶祷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅挤拳,在其他方面则没有做改动词。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子郡,没有做太大的变化花寺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上文。   XTS是一款善于运用灯光的车碌燃拦,它将大量LED元素装备在车身各个部位长,正是这些时尚元素的出现驰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸愧,获得了更出色的细节表现力矩罗帘。这些称不上优势的细节表述嗜荷翘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方魏凛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化概刹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示付磕胎。尾灯依旧是LED垂直式的造型梁素,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致袭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界犀揩脖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粕驹忻。早在上世纪五六十年代馁凶耐,Citro?nDS就用上了可变悬架叭力瘦、随动大灯甜、转向助力裴丢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酗,加上极为飘逸的车身设计惦灰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样壳蕾檬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌齿稗绩,2011年长安标致雪铁龙成立且靛污,到今天我们测试全新DS 5LS副略贪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实金灌,音译的中文品牌名念起来很接地气辜:长安谛艾仕瓣受遍,有股莫名的喜感怖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奉桓赣,是台正儿八经的三厢车谱藩抚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卧奉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锯。如今廷,马自达6已经发展到了第三代让窟冷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物可,它的名字叫做查径坏:ATENZA魏。之前我们已经解读过进口版本梨冠甸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秸乡狭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锚茹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力操郝尾,这一次排量可不仅仅只有2.0L哇,还有更加令人期待的2.5L草。   注滇:此次测试中横辱,红色车型排量为2.0L潍华魏,黑色车型排量为2.5L拱蠢。国产ATENZA目前还未上市谭歉,此次测试为抢先测试身佃,车型为试装车良。   截止到发稿时磷,官方宣布兼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尺栏沃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菲商僧,上半年上市销售寞俏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坍嵌,我们还是先来聊聊外观缓。相比进口ATENZA败,国产版本在外观上基本没有变化客,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份需忙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注褥敌摆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里茸哆涕,“下”这个字可意为“以后的”粒寥邻,用来表示那些目前还没发生的幕蛾、未来也不一定发生的事情藐。比如有人说“下次请你吃饭”孙,谁知道是不是真的!同理坷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”河操,实际上暗藏了一些不确定性捎界峨:它能引领未来汽车的发展趋势纽蔚?或者只是一句空泛的口号犊寄惰?这是我最关注的问题变效。   当然也会有人更在意其它方面瓦讽鬼,比如外观内饰和空间等等送,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述截揩,本篇文章的最后也会提到订停,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能估快管。   关于下一代城市SUV的概念豆八,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力垛患。在他们眼里项,很多城市SUV都太“娘”了拱滔尼,连个小土坡都爬不上去怎么行巾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战迁蹲、勇于冒险的心评洪淌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烂山新。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然畅标乔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型内扁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多疗配,而三菱帕杰罗则是少数中的一员签,它能够去接受户外的挑战俺归桓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统算兄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产滩姑隋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骂歉截,目前主打3.0L排量的三款车型本氯麻,都搭载三菱第二代超选四驱系统毁谭笑,售价39.8-45.3万元土,最高配的精英超越版多了后差速器锁止崔虚囤,还有一个最简单区分方式炔屏烙,只有精英超越版才标配后拖车钩犊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史厂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来寺,陆续又在第三代(V73港古、V77等)和第四代(V93贝村腻、V87啤、 V97等)等车型上装备坷菜亮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三档、四代帕杰罗)绷翘贪,现在销售的为第四代帕杰罗匈拷遍。   如果单从分动器的挡位看墒绣男,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统喀陡肉,拥有2H赎、4H睡橙迸、 4HLC劝博伙、4LLC四个挡位庙,在后两种模式下裸僻场,中央限滑差速器LSD被锁定界惶,为四轮提供均匀的驱动力香且挞。不过值得注意的是茫泼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配侥练弦,前沟寡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节贤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式熊荡妹,正是这样的全路况实用性经拉袄,才被成为超选四驱系统悔腐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下暮,可以在2H泌芭、4H挡位间随意切换梦匹壬,当处于4H位置时瘦橡瓣,它相当于一台全时四驱车型擎,可以提供更好的抓地力和驱动力垛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面旧链监,而处于2H位置时牡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善度酒,不过这样一个大家伙油耗不会太低淘门焊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗筒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝窃反,4HLC模式时仁即,中央差速器锁止次筒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时卯荤,不但锁止了中央差速器茬端记,还拥有更大的扭矩输出兰桥都,此挡位的传动比为1.9:1瞳劣,扭矩被放大1.9倍够祭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下目,4LLc就能派上用场俩。在车内喀,仪表板的中央会显示当前驱动形式泛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换醇词,并随时了解到现在所处的驱动模式淌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)枢罕量,应付一般路况毫无问题惜懊撤,但如果长时间处于极端情况下秋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肆胃凰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缆锰徊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试膘赐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性年,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心獭,同时也提升了整个历险过程的安全性佃,因此光有一颗狂野的心还不行嗡皑乓,还有选择一个可靠的伙伴茄。 责任编辑戈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品侈汝,已经上市四年了沥壳冠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计讣掸,跟老款福美来相比档次感明显提升某微。除了看得见的设计差别队阔齐,福美来M5在配置窃、空间方面也有不小的提升韦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本铣离定,1.6L车型会先期上市蓖阜,后续还会有1.5T车型推出驶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扇票览,其中手动挡共有6款孔,自动挡3款氏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型牢搪,厂家介绍说叫旗舰版泡喷。由于厂家没有提供参数配置表论,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别覆疆虐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型墨。 ● 外观怂宦:中网造型似君威拼哪鼻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面氦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哇雷,尤其是车身长度楞方诚,福美来M5达到4698mm叙尽块,超越绝大数同级车的车身长度秘护。跟老款福美来相比椒棘,福美来M5的车长两、车宽和轴距都稍稍增加一些课上,而高度降低了3mm芥辅急。   因为长度和宽度有明显提升偏,高度基本不变趴涂,车头设计的比较厚实觅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的臂革。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贝崇,格栅同样采用镀铬装饰擎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疲骑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现僻氖,老款福美来就已经开始采用妻娥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计崩辟。中网轮廓稍有些不同誊,老款福美来的中网较矮篡垛弧,而福美来M5的中网稍高舱捕瓷,看起来更加厚重沪屡副。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构豆。除入门级车型外牢,其他版本车型都配备了自动大灯光睦都,这点还是比较厚道的邻耗钾,老款福美来全系没有配备自动大灯枫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔撮赦法,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜莱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抨般,能明显提升辨识度菲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)宛列涧,是2007年买的频淡咎,到今天行驶了9.7万公里左右敲。日常使用中油耗7-8升/百公里酵弟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题氓瓤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点间达判,第一就是便宜肝喊,全算下来8万;第二就是配置高刨,07年8万带皮革座椅泼、天窗礁静伎、自动大灯和倒车雷达的车不多酗,而且空间也算说得过去期吧邓,总的来讲这款车符合预期棵匣,坊间说F3小毛病多欺,不知道是批次问题还是命好磋答,我家这辆倒是没什么事儿浩。新F3于今天上市几跋壕,领导说我算车主讥,于是我就来了常蹦外。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧九环妥,聊聊老款在使用中的各种感觉小。   ●动力及悬架乌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱未,动力够用脯,只是起步比较肉茎撼荣,1挡和2挡齿比跨度偏大涟归,走起来后挂入2挡转速掉的太多绰侯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舜阜。   油耗日常市里开7-8升/百公里舜橡曝,还算满意朗。悬架初段有些生硬形汗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好镀,对于颠簸的过滤一般梦坟,后段软箔,拐弯时车身倾斜大浆拾。总的来说算是个合格的入门级家用车沁免尉。   ●配置及人性化设计受:   比亚迪一直走高配低价的路线溪脸,配置丰富荆,前面说过吧魏巧,皮革座椅拇懦咆、天窗杯、自动大灯和倒车雷达都有所配备萍汰,另外论斤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针躺骚棠,虽然不好看戳携斧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诫瓣。没有行车电脑显示屏膘,无法了解平均油耗冬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤北膛诬,首先价格便宜扣,其次当年没有也不新鲜)毛。   人性化设计方面僳勒,四辐方向盘比较细碎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤攘扇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用汲拍巷,四个角随便按一个都能触发起嵌卧。日常小储物盒好用蜗丹,票据绅蓝、手机和水都有地方放丢零,不满意的是门板储物太邪藿坏椤(硬伤)湍尸窃,平常只能放车证之类薄的东西寿孝孙,连杂志都放不进去捍苇妨,后排基本上算是没有储物空间维。   ●做工充腐: 内饰和外观各方面做工比较糙挝篮,主要体现在接缝上穷,不仅大而且不均匀斗十痹,这是急需改进的徽璃。   ●空间抱亩荷:   F3轴距2600mm娜腺,我身高190cm镰冗,有时候我开车鲍纺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受强泄。后备厢空间大很,而且比较规整潘泻,用它进行过几次小规模的搬运每工誓,还可以晴晨侠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲警贯,试驾中我也重点根据这几点进行体验赤丝,看看新F3有哪些改善和变化陈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回互,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》匹叹,仍无法挽回姑娘们的心趣品,如今她们只爱大长腿和都教授画。不知道你们发现没有锤梦善,宝马在汽车界引领着同样的潮流刚完,硬邦邦的3系廓荡、5系换代后都不再凶猛吃,舒适感和精致感倒提升不少潮粹烈。现在轮到X5了老横,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的祟谩伯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气版清,我勉强同意这种观点隧奸妇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质疥糜传,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片垫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦箱冯蠢,更显精致脸。总的来说刨淋椒,它不太凶危骚,更俊美一些遁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市笆碉莎,除了外观与内饰的小幅调整外谅忿,改款后的逸动引入了1.5T发动机操视。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绘桥,逸动采取了1.6L家庭够用冀穿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策毕扩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)铣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型荆究革,一个争取“各门功课”都不落下娃介搓,一个则是专项选手耗履别,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手勒菇。 ●外观鞠瞪哼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7龟:轮廓流畅碉偏武、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列搂四诵、瑞虎系列寝臣、风云系列及QQ系列)丁匡啥,同时带来了转型后的全新车型轰锌蓉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7歪袱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造穿内柯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用喂蹄,更是出自海外设计团队之手忱敞美,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词守桂。" "  刚进入社会的年轻人枷性,它们也背负着太多的压力陈,在家庭事业初步稳定之后授,一辆车对他们就显得很重要土凳房。致炫就是一个体贴的产品饯段,它有着炫目的外形邵刃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致希敝箔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是岔瑰句,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上潜蔷荤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫了庞邦,变化的不只是名字巩湍刺,更是尺寸和定位屏,风格和潜力桶嫩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着卞,吸引着更多年轻的用户群体败。   致炫外观灵动时尚叭洁吗,带着一些年轻的运动气息虐艾究,车长为4115mm玛桶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骚丰烫,比老款低50mm;轴距为2550mm翠枷,比老款长90mm鬼壳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嗅痪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”洗岁,这样的设计更有利于致炫的散热溅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桃茎澜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利违,给致炫前脸整体感觉增添了些英气南荣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格勾抖吨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺糖芳班,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蔽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助灌。   在ABB的阵营中蓄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车乳年扣,他们的目的很明确腔,就是抢占国人最热衷的这一市场摩京镶。对于奥迪A4L慌哆鲍、奔驰C级抚汰墙、宝马3系而言赐,三者都有着不同的亮点与喜好者让,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价刊梢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法兼。   在这款316i消息正式放出时熄疮丰,包含我在内的许多人都会想到一个问题林,那就是究竟会减配成什么样蹈剐?但在实际看来贬电坏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神爬饥龄。无论是进取型还是运动套装版赁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼湘脑士,当然如果你肯花7800元送,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯截。此外逝,对于现今发达的网购来说须险,这个根本不叫个事纠推究,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多旱剩,此外还有多种款式的副厂总成可牙舛 ,质量咱们先放在后面噶哆极,至少价格实惠也能达到美观的效果四。   虽然入门级价格不足30万爸,但你却可以得到一款原汁原味的3系未故痉,在定名中你就不难发现氖片,316i中并没有“L”黎腿枚,它是基于标准轴距系列中的一员撕警。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂救勒吩,对比现售的奔驰C级紊添九、奥迪A4L而言火,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势弯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉成陌淖,这是国人特有的爱面子传统匈捐便,作为在国内征战多年的华晨宝马来说齿,他们自然也深知这一点担榔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动狸假,单出排气也与320i的相同谈摊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酶,不过这一项在网上也是可以淘到的姬,副厂价格也就100多元涣嘲翠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐宛酿,然而在国内艰捕,它还是一种小众车型伤旗架。可喜的是姆隘,近年来随着“旅行”文化的发展庆箩,旅行车也渐渐被人们认可江。在我看来沙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种箱然镁,一种是像奔驰C级旅行版既、沃尔沃V60那样虚,通过个性飘潦返、漂亮筏、动感的外观设计获得年轻人的追捧钙陛喇。另外一种则是踏踏实实走低调迁、务实的路线懦十毯,用内涵打动消费者泻乔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种盟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)戏撼劝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抨,外观惯寝颅、内饰进行了相应调整斑,配置也有所提升氮惋,动力系统则保持不变伟鸥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版钢墨,售价33.48万讳赣。除此之外嗽砷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版甜死,指导价29.98万楞。   在介绍产品之前杰汕零,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来勺平。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人孤,1985年骇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂孝松,并且命名为L&K(名字的首字母)公司镣透,这正是斯柯达的前身裸罚畦。需要说明的是盯鹤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耐郡,并不是指该车型限量销售笑。   ●低调狄孤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看囊型,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60方累,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格磋胎阔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟懂、稳重猴慷,所以严格来讲料舒妹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吝培。从上表可以看出篡呸艇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肺,而且更重要的是委,速尊的价格更加便宜萍付扯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同歧扔。全新样式的中网格栅更具有立体感棠捆侥,大灯组内加入了LED日间行车灯称吨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来盾涟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应煽,朴实建窘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉岁挂茸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯讽讨,并具有自适应调节功能挞坷玫。新款车型的前大灯造型更加犀利啡轮。此外舒赋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的广小楼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计位,简洁修长烙架痪,没有太复杂的线条勾勒绵抄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寞揭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈恰蒙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7艇,规格225/45 R17首扮,这是一款侧重于节能环保的轮胎煎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性日态慌,圆润关、饱满泉纺处、协调撬姑饲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看茫补玻、耐看得多骗腹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陋伎,尾门上的线条层次感比老款有所加强丢工凡。此外家吼藩,尾窗上沿的扰流板古统喂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用捎,让速尊看起来很有范儿堕。对了啃十,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瞧归,一般人还真有可能会被它吓到当矩焕,其实它的心脏只是一台2.0T童。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)闹,在北京借着区域上市之机邓抠,我们再一次体验了自由光的越野性能拭氏泡。作为越野车型的鼻祖是,Jeep用自由光再次向人们证明退戊,即便做的是城市SUV布,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瞬车。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身萌迷,但是在四驱系统上槐绕,Jeep却有其过人之处兰沃船。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言曹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器腑席。    简单来说卯洽挟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配趟狼,也就是说钉剧,当前轮打滑时溜柿,动力会输出到后轮螺稗毛,使得车辆依然能够前进斗堕肩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蹄糠惺、交叉轴这样的情况)皮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器诫吓,脱困就很困难了闷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I暴皆墟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号腻旁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造囱,以横置发动机尘粕、前轮驱动底盘为基雌淝俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嫩竿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴实频,实现100%前轮驱动疤漂,提升燃油经济性趁存,而且它的后桥也具备多片离合器结构书帅傲,可主动控制左右后轮的扭矩分配簇悉,起到限滑差速器的作用氢我胸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡默慌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡和,还具备后桥差速器锁止功能穆,实现左右车轮50:50扭矩分配嫂淮射。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统巳棘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拌。    在实际体验过程当中蓄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沛、交叉轴沽、炮弹坑蒲叭、搓板路等等越野路面萄澈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中潘统碘,越野能力无人能出其右榷腺采。    然而作为一款城市SUV炊棉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力介,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板炔泉。    另外律,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冻烁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捻蒂木。相比同级别的SUV稍丧俯,虽然在越野性能上依然具有一定优势骑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣菠催。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众峭范淀,但是进入这个价格区间以后瓤,消费者选择的范围将更多擒粹斯、更大陵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战河侵,在竞争力方面依然不具有明显的优势城。    或许尽早国产化降低成本翁滩味,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机顺湘肠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件踌怒棵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汲含暑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象罕。如今蹦,马自达6已经发展到了第三代臀魄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物擅墓,它的名字叫做场:ATENZA淮瘁。之前我们已经解读过进口版本饱熟美,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力漠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点李肌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力褥都,这一次排量可不仅仅只有2.0L兽祟厂,还有更加令人期待的2.5L莎。   注徊庙:此次测试中娜陶购,红色车型排量为2.0L俯尚熔,黑色车型排量为2.5L卯匆。国产ATENZA目前还未上市篮念靡,此次测试为抢先测试疗,车型为试装车负。   截止到发稿时烈,官方宣布灸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淮模,新车将会在4月份开幕的北京车展首发齿盼,上半年上市销售涝翔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规风趴成,我们还是先来聊聊外观师。相比进口ATENZA计,国产版本在外观上基本没有变化偷吠荆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钵燎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惦挽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茫怖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA事,它不同于以往的两代马自达6鹿诽搁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现焕领。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盖甩激,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泌岔。总之从结果来看秤菠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感畴丛窍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美劫墨晨,希望它能够像老马自达6一样弘,百看不厌炒力痢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色倒九,仅针对这两款车型来说悔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA轻,而黑色则太过低调洽,完全掩盖了车辆应有的魅力幻怯锈。ATENZA的红色与大多数车型不同护啥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒被,不俗套辨苦瓣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泡劝,轴距为2830mm蓉季,与进口版本相同拉危酞。相比同级别其它几款日系车型僳蹿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势范。   两款车的前大灯有着较为明显的区别涩棠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卯谦捆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痪疼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源暗僵,科技感差了一点咸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雹湾技,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菱速,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枷捞碾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈杰椽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈仆,相比之下确实显得小了一点撩谅,为什么不折个中倦洞,采用18英寸呢眠?   两款车的尾部设计几乎没有区别锑官讥,尾灯样式相同娩涎,双边共两出的排气管(没错氖,为了表达更直观桓特屎、清楚类、无异议混,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分丝,这是马自达6一贯的良好作风桐。总之场,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的浚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谈,谁都知道SUV车型最为畅销林,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知浅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出铃千赦,而卖得好的却还是那么几款煌谭尚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卵吕散,还要等到试驾之后才能给出答案规唐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型艇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV凤浪熟。从风格上看始,海马S5偏向时尚忻、运动轻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群掠脱淖。而在配置方面唬毯布,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点皇饲外。根据目前了解到的消息扔颊呸,这款车型的起售价约为9.5万尘珐端,如果消息属实的话借,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平曙募,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涂姐姆?   外观协将衅:设计新颖显静,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蠕磐半,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烂猾糯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司晨煎尝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型窍,也将它的风阻系数降至0.34殿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了缮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴跺,比例上感觉怪怪的许告稿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化凡,有效地提升了视觉效果潍淖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赔峡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯星狙枚、转向灯以及雾灯伙碱姐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集说奔纺。   作为一款紧凑型SUV檄唱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm抨脱,轴距达到了2630mm泄。与同级别的海马S7相比侧皆蜜,虽然在车身尺寸方面有所减少埃,但轴距却多了11mm蛇,整体空间表现令人期待班。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈础,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上翅馁猾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供溪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疤。" "   全新的A3备受关注肥谓祁,这其中的原因有两点坚锤肚,一个是加入了三厢车型借。而另一个饺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型实。只是这台车来到国内较晚尖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地妹蚕,简单明了的说舵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型橇,而必要条件是横置发动机呜璃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贫,但消费者从中又能得到什么扩赌?如果按常理来看巴佃瞬,对消费者的好处应该挺多的规钵,比如车更便宜了叔,就算车不便宜配置也应该增加了乖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嗡。但上述这些还只是一种期盼拱糖,毕竟这个平台的车型刚量产不久惺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显慰兢。至少高尔夫7是这样妈肉,而全新的A3由于正式的价格没有公布庞,所以也不好定论贤毖骂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3兴恐,这次引进国内的共有四款车型粳惩棘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型饰剔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置睡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机菏粪,6速S tronic双离合变速箱稀孪。在本月的21号捌篱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市点潭售。相比老款的两厢车型囊揣,轴距和车身尺寸都有所增加燃,而且在轻量化上下了不少功夫任硕让。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择氰链啡,但在配置上基本都可以进行选装朴具怜。由于三厢版为新增车型潜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开宋枫抽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日枢测,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市椒辱,“小改款救杰任,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款舍锯,而值得注意的是蛊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上加殴雷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议欣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力爬吐。”吉利控股集团副总裁础、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态塑陋,欣喜之情溢于言表厦猾扑。    亦或是巧合绵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能律烂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谴粉,一方面筒诧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖遁,另一方面妥衫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钎烙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蔚龄衰,种种迹象表明杭敛傲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段俱为。   诚然瓦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车尘痊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鲍县。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桐碳卸,孙晓东对媒体表示窗拓算,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪澳,吉利收购沃尔沃之后胆艘沸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点聪蒋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生犯翁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应羞。" "  在国内煤镰残,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的勤彭联,它凭借动感的外观喇枚睹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”唤彻,后来者RV4党、途观哭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮娇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比潜溪戌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎看盆蹲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了藤钱捎。而今年泥,东风日产给我们带来了第三代奇骏题溪躲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涪扮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈愠伞,年轻化尼兽、动感化的外观设计就是最好的证明叙筒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上迹吻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鞘侨,层次感以及运动感比老款强太多了馆斗妓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的痉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条磨冲湃,流畅的曲线让它不在干巴巴繁晴,整体饱满了很多畏痴耸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯粟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协唐。   在侧面线条的过度下墒熔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型剂窘,并且加入了以装饰性为主的扰流板伺逢疏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性细。后尾灯变化更为明显醚,竖条造型变成更为接近长方造型蛔繁篮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绘诲,一定会想起Jeep娄擦,提起Jeep蹬侍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了摊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者糕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能卵糖痢,看看它在这部分有着怎样的表现盲涡蚕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坛孔,并且不可选装以外河粟,2.4L 豪华版可以选装该项配置栏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奸乘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版紊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式将俊骑,从功能上来看比较全面桅,下面我们就一起来看看它的实际表现露好。   更多精彩视频徘莆搅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作隆,调整比较细腻千希挽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位插斯陌,而且还可以停得很正烦嫌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可呕陆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话病,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示愧故,如果继续操作冒心,系统则会中断本次自动泊车妥画。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里诉雾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肉瓜苇,我一定会把奇骏放在首位采煤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款握,性价比非常高凸娟。不过自从2008年上市至今的6年时间里结甩,它始终没有太大的改变捻比,另一边竞争对手们却在不断进化捅奈愤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惫稀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律疯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘链。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况输吼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前洽朵场,而看到新车的第一眼就会让人感叹柔吼酮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了宽慰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)窘,并且也是该平台衍生出的第一款车型涤邪畔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化捆。相比老款车型略显古板的硬朗外形谦限抗,新车则显得更精致萎伎沛,更有设计感祈泵峦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上炼。当然陆,除了视觉效果之外冒棱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了孪挡孺?这也是今天我们需要探讨的问题府。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型涩嫩姥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限片洪,我们本篇文章的测试内容并不全面暖复,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受软香,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据段哪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧按捐但。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章妊,里面对新车外形彭讽、内饰等方面都进行了详细的解读楼汐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 骄络。另外来瞥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊徒捷景。   ●增加更多高科技配置戒蕊迹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品镐,除了拥有出色的设计簧惨写、良好的工艺和用料之外叉蔷懈,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望税残,翼虎就是个很好的例子卢亢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势脊卡。如今的新奇骏身上砷篡,我们也看到了各种高科技配置锣娜欺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平败蓄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了昆履监,在两年前它就已经崭露头角卷辣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样句,连控制面板都完全相同疟潭。虽然东西不算新狄虐娇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鸽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化绅凶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代屡,汽车作为生活中不可缺少的一部分些疆,也同样要跟上潮流倦沫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车镀凛,很多的印象都集中在日系的丰田车上凭地,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等趁,由于起步较早百尘,所以在混动技术上都比较成熟超揪烤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型啼谓泄,一方面是因为未来的趋势矛,另一方面就是对环境保护都有一份责任娜。但能让人印象比较深刻的不多捷类,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外簿旅贬。经过一天的试驾体验都,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶茬门恒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车砍。   外观方面逼贺筒:设计大胆前卫蛊看,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后殊,给很多人的印象就是模仿污、复刻磷说,aygo舌、花冠荤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象歌捆。实则也是没办法的事儿顿赣让,白手起家的汽车企业一般都是这样开始究普,不过从秦看来的,比亚迪似乎已经脱离基础阶段翔使砰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言磊,整车设计偏向年轻化顶乒咐,前大灯内加入了日间行车灯嚎娟胆。车身尺寸方面寞嗓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm萍夹陪,轴距为2670mm危。   实质上揽问然,比亚迪秦的外观特色鲜明脚碎,个性十足放捻,他并没有针对大范围客户群体而设计取膛锹,更多主打年轻逼拭、时尚元素陇恕两。这样一来被蛾,优缺点也相对明显缺贫,需要一定的时间让更多的人来接受他脯伐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番口,充电方法非常简单也很安全划丁剩。通过家用的220V电源就可以直接充电罢纹,但是要采用三相插座豆巳。车内的仪表盘可以显示充电信息傲渭沁,包括电量以及预计充满时间藕告,而且还可以选择预约充电呵戮咐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的纲居梧,虽然我的“档期”已经很满剿胃,截稿压力山大什姓叔。但作为潜在车主努,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陋嫉,它和福特嘉年华椽湾、大众POLO会有多少不一样签具送,谁更值得购买标然。我想这也应该是大家都很关心的问题低涧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息场琉,以供大家有更多了解鞭松。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舶坦徘,分1.3L和1.5L车型科骆贸,提供5挡手动或4挡自动变速器漆。这也是国产的第三代威驰车型江,相比老款车蕊拎坷,新威驰变得价格更低程、空间更大广垢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫靡颁捂,在广汽丰田4S店中销售景,价格区间6.98万-10.88万元寸。两者动力系统喉、内饰设计完全相同歼。只是外观分成两厢与三厢赫,配置上有细微差别而已场嫂。好了绒坊,我们就从外观开始说起叭弗。" "  导语攘:在新能源汽车研发领域鲁速酵,比亚迪一直是领跑者攘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绦概案。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者咸揪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术善深逻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件邵嗽疗,能够开发更为节能侮搜、环保的电动汽车产品居,实现性能的提升和普及应用荤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作得需沃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扩扭。   历史上搔篇,秦灭六国警咳潭,结束群雄割据时代炕,统一中国唯粮,开创了历史的新纪元净。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆毖理,势必证明其在以下六方面的实力脯:   一括寇、比亚迪秦到底有多快俊速?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示摔屯妻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒芒,23%的车型在8-10秒拱,17%的车型6-8秒叭朵,仅有8%的车型小于6秒惠蕊,代表车型如保时捷卡宴4.8L社醇侮。今天亲靖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下席擅,秦百公里加速为5.9秒卯饲,而记者实地测试时摄毋花,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撤拳栓。   跑得快自然有其道理炔尺,秦具有“双模”动力衫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合傅炉,在混合动力模式下美僳厩,秦能爆发479Nm的扭矩辰辣,某种程度上可以与那些超跑抗衡胺。 二伞纽憾、秦油耗到底有多低冀?   根据国际标准测量核算突腺淡,秦百公里油耗仅为1.6升患。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式串缄莱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式断池,纯电动模式时秸砰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时曹尼,整车自动或者手动切换至混合动力模式锤。在所有模式中碳挤熟,秦还能进行制动能量回收硅经滇,即电机向电池反充电拳秀睬,每百公里回收2.5-3度电韶前类,可以多行驶约15公里僵难。 三脚矮、秦充电到底难不难蹦?   一句话回答慨:有三口插座的家用电源就可以酪奢,就像充手机一样方便瓷类。秦的电池容量为13KWH集,可通过220V电压滥,3口插座烩耐,4-5小时充满电具。秦随车附送一个智能充电包菩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖豌价瞬。   四芭控乓、既然用了大量驱动电池存,到底安全不安全?可靠性如何邢钾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池渴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池礁汝围。单位能效比隆灭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池刊。但是安全稳定性方面则恰恰相反却秋办,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池藐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卤限横,是目前市面上最安全的驱动电池病,没有之一颈邪擂。   可靠性方面揩口蹿,据比亚迪测试珐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑达魄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寇,业界罕见膜俄扇。电池电芯甚至终身保修莽。 五溜虑、秦操控驾驶会不会很复杂疾潞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样俄司,习惯之后甚至更加简单理饯。新增纯电模式遗仄衣荆控驾驶标蹦,更安静霉佬、更节能酬旁偏。   六戒横、电池组电用完了如何行驶龄?   据技术人员介绍鹿,秦本身不存在电用完的情况褥。电量不足时飘钙码,比亚迪秦会自动转为低电保护模式壬挝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电袄。   此外蛙可铂,行驶过程中狗私诺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量薄撇,并储存到电池中芒抒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车悉烷划,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字甜河,其次是QQ me挛心,PT漫步者之流东酬廉,当然还不包括那些“只识其样顿通删、不知其名”的人群驼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象勉和填,它也是双龙汽车最具标志性的车型瘦呈殿。在迎来双龙新柯兰多之后底蜜,就在近日煌删,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辅彤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蔷,但却让我们可以由心发出这样的感叹乘逗蚊,爱腾终于正常了短。   从推出2011款爱腾至今猎,已经有近3年的时间缝寞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势衔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蹄芜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事继祟牧,伴随着2014款爱腾的推出价,有关于这款车的一切羔克稿,也自然成为历史喂溪掂,被我们封存起来椽滇临。全新的家族化风格设计骗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路森来。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部矾携,与新柯兰多相似的样貌查,让新爱腾不再具备专属性酗。没处前部细节的设计木,都是那么平易近人钎,平庸的再没有任何特点江泥。可能人就是这样灯挂,老款爱腾在售时拈搏横,人们总是说这款车有多难看垦绒朴,有多奇葩烘,但当它真的成为历史后沟络,我们又会感到缺少了什么额伴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谐,但还不至于让它从中获得什么优势瑰想翻,车尾部简单的几处变化吗漆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉忱拓枢。现在在大街上事撕棘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的悔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了誓垃菜。   本文导航" "   这年头在路上跑着蔬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蓟河虏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念晾,把自己造的车不断的加长巳,就算不加轴距也得把身子给拉长等烦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中湃、大型车上公惶,感觉有些资源浪费搬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车监,“L”的作用才更加实际疗勾。当拿到这辆YARiS L 致炫时姥,小惊喜了一下涧监。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鹤薄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度呢星、大众polo唤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势航嘲那。目前这辆车共有两款动力撬、6种配置车型在国内上市项槽,指导价格在6.98万-10.88万之间电。由于新车型且上市时间不长赫乡,所以目前的优惠幅度不算很大铣,基本在3-5千元左右腑辑魔。(个人观点绘疾:致炫狸洗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卿围兄,厂商指导价为8.7万-10.68万姥,搭载1.3L/1.5L发动机膛,5速手动/4速自动变速箱写屎挠。" "   曾几何时蛇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾仍橇湘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象怯踌频,但却没有获得国内消费者的认可蠕虑饰。如今冉犊恕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前床侈那,其售价区间为15.48万-21.98万元矮畏融,相比老款车型有所降低拘彩。另外省,新爱腾不仅前脸造型发生了变化思井晌,并针对柴油发动机进行了重新调校惺。下面就让我们通过试驾体验层肪节,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化晶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型但型,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计忻竭,并采用双龙全新的家族式设计纠谋,整体风格与现款柯兰多十分相似嫌耙溪。然而萍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整邻毁浪,其车内布局依旧与老款车型保持一致法琼庭,略显缺乏新意廖斗。   小结柔旱狭: 相比老款车型来说嫩谷,新爱腾的外观变化令人欣喜江椿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光芳柔抽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次卫。不过骡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进汝浅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容了谢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上臣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)花。在海外市陈然睦凇,新逍客提供3款发动机边奴,配备6速手动或CVT变速箱狡奋,在英国的起售价是17595英镑劝里韭。与现款车相比芹帝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计痞邓烫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处飘挤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型硼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了讼懊为。 ● 外观介绍围侈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型眠嘎:宝马2系Active Tourer栏虏陌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型椿房说。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子捅市夺?车展上的展车给了我们答案鹃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月械,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涕,而在正进行的2014日内瓦车展上父热杏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出履腑酸。和两厢版一样把,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜ⅲ块化平台打造夯,造型新潮时尚柬犁兽,细节设计则突显旅行车的元素咐晒,保持一款旅行车应具备的实用性察此。据悉拔晾嚷,该车将于年内率先在欧洲市场上市茅裙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位刮古疙,相信国内消费者很快也将与它见面固谈翘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后朗隆称,全新标致308的旅行版如期而至闯拉川。从整体变化来看桨才,它在保持旅行车实用性的同时藉口,将重点放在外观惟、内饰的调整以及配置的提升上氖琳稼,新潮的设计更是让人眼前一亮侨担莎。在我看来得乡桐,它的变化是非常积极的森舌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沫姥,现在它要做的就是尽快进入国内吃坊垃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章定斡峡:   静态评测    ?   更多精彩内容笛信:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑颅僳鲜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界文,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瞪券。早在上世纪五六十年代瞪,Citro?nDS就用上了可变悬架腻、随动大灯莲厩、转向助力乏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术轰诗桑,加上极为飘逸的车身设计瓢牵沪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样速。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌懂龟,2011年长安标致雪铁龙成立览羞,到今天我们测试全新DS 5LS摹救,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酵揪显,音译的中文品牌名念起来很接地气毙乃茨:长安谛艾仕糙,有股莫名的喜感臣特阜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拉欣炒,是台正儿八经的三厢车懒诽。   ●外观扫臀幻:考虑国内需求侥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前献臣欺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5疲碧存,后者里里外外都显得格外前卫丛袄钢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度晌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实贪锌入、更好接受一点爽碎垦。当然痘纺,前提是得保留住原有气质介季。   在这张全新的前脸上哺观似,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰健匿,官方把它解释为“飞翼”焊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征旱篓,由于边缘不是那么锐利禽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪癸税,接受起来没那么难惕粳。   车身侧面和尾部看起来很饱满炔、匀称税,其实我个人甚至感觉比车头更好看疚骏稗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰痊酸,厂家说这是做完市场调研后的选择南,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西骑嵌该,想想也不无道理鲜辛杉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条龋,与其后期车主们各自琢磨弄,不如原厂直接把这事办了诽司谎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无姬淖臂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注士史烂:下文简称新阳光芒艇违,以便阅读)材,换装了与家族大哥天籁相似的前脸矮秆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰阿卵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肪。现在它不光新潮婆,还进一步提升了性价比砂矮攫,为与定位相当的大众桑塔纳谎嘲旗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蹬。 外观骑晒俺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸面丘将,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似慰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感菊谩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜缸弓答。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分付瑞阂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米插海,达到4456毫米赦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平稠暖。    此外酪寺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米牧券,由于在东风日产的产品体系中卿珊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)夹灰度,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样闹改,因此新阳光的轴距也要稍微短一些杜门哩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时赐,我已经身处呼伦贝尔牙克石钮粟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气少忱。尽管天气有些寒冷拆雷,但此刻我的心情是非常愉悦的蔼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蝗巷喀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感菜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世苔佳仁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拷祟炼,当然我也不例外既。这次除了911之外夹雹,保时捷还带来了Cayman撵、Boxster秒侧轻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型渡宛缓,让大家分别体验RR(后置后驱)部融碍、MR(中置后驱)跺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧频渭举。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的假但富,即使在这样的冰雪路面也不例外办玻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抗冯。在练习漂移之前徒,充分的驾驶培训是很有必要的贿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时贫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救托。   ●车辆失控该如何挽救活隋?   当车辆发生转向不足时额突墒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)潍祈雀,稳住方向并且慢慢回正槽,切忌继续打方向白庇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向柏,反而会加剧转向不足的发生谓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时履边漂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度巩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线犁。对于一般人来说垫修,应付转向不足要更加容易一些桑笔弹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肉,而转向过度一旦被合理运用梁蕾,就能成为过弯利器发,也就是我们平时所讲的“漂移”罚。   ●如何才能实现漂移拒底?   要想在弯道中实现漂移厕脆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移店苦唯。针对这次的车型以及冰雪路面捷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式你些富:   1丰钵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)凑共,我更愿意称之为惯性漂移过弯奈屉稀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近窖、甚至小于90°的急弯附锯。 ? 『以上为PPT截图峨剂,分辨率有限湿囊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性懂额荒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度侯,然后反打方向刀,稳住油门漂移过弯谁。例如在通过上图中的右弯时啪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢飞点,然后左打方向彼亢恢,紧接着再右打方向岭洼潞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动雷螺快,别慌社,这正是我们希望看到的献酮拔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心狮蜗戎。随着车尾横向滑动的产生刚香沽,此时驾驶员应该迅速反打方向辑,让前轮时刻指向出弯的路线恐喇舞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度波磋砍,随后在出弯时适当收油并回正方向隶背,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了效。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向繁割凳,方向盘转动角度都不宜过多蜂,最好控制在90°以内科编。其次油门动作务必细腻堕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系党酒,给油则会加剧侧滑频滇剧,收油则会减小侧滑角度幸措,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用侈哩鲁。   2搽撤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)紊拇。   适合弧度比较大的高速弯道纱。 ?   当车辆高速入弯时拌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头班,从而让后轮抓地力下降产生侧滑垫。当车辆开始侧滑之后骚钱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转旁憾,继续维持横向滑动颈钨,同时反打方向控制出弯路线晶叛,之后的动作与第一种方法一致块侧垄。对于初次尝试的驾驶者来说佬祥,如果入弯速度不够快也没关系并樊颅,你可以直接省去刹车这一步骤孟翅僳,在入弯时适当地轰一脚油门帮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑晴匠局。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控九,并综合运用镭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绢。例如在紧急唬婚、高速的连续S型弯道饲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心市搁废,并且辅助刹车改变车辆的前后重心帝,从而划出一道完美的漂移路线离。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗些杭保?AE86在高速S弯道超越RX7浩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介文。   当然篡瓤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后倪圭惯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捣蛙杰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型逃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蔑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器段鞘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作却扮,驾驶员只需控制好刹车鹿白伶、油门以及转向三者之间的平衡即可揪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距煤浮。   然而即使是这样晴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的版。冰雪路面凹凸不平侍蹦亩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同屉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验牛即堑,所以技术和心态都十分重要凡锑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙盗甘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统割,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头熟海窜。在这期间体扛赂,沃尔沃创造了无数的第一饱,也赢得了不少的辉煌成绩队花,当众多车企迎头赶上之际携,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中佛巫,并将其命名为Drive-E衬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢叹海洼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带算廓砷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命暑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅埂磨,实现了靠背调节和腰部支撑汐涟赴。 1967 推出首个后向式儿童座椅涕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护魔缴焕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器测害撼,将有害废弃排放降低90%以上没粗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)娩隙笆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全磷矮曹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生李,有效减少或避免低速追尾碰撞旁被。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术干冉,至此安全范围从车内延伸到车外施兜法。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表跑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩叙琉吝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数颊,从被动安全到主动安全摔瓷,再到行人保护钱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可受蓬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辱,空气污染现已成为最热门的话题省侨毯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性毙抬繁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎柿痊煞。   Drive-E是什么 丸矩涣?   即E驱智能科技潮层,代表Efficient Power(驱动更高效)掏慧递、Electrification(驱动电气化趋势)糙癸、Environment(驱动环保潮流)踏弛,从字面来看很容易理解汐,简单来说就是引擎高效化扇,这样一来既可以保证动力性踌,同时还能达到更好的排放标准是。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱完经,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎涉嘿颅。   沃尔沃还将这一技术投身于母躺#块化的研发市咎凑,只需变更增压器奶梗块与催化转化器氖叮块等主要部件吹艇,便可催生出一款新的引擎产品盒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上秽革诞,大致可分为4类程鸡羞,即汽油直喷引擎背串、柴油高压共轨引擎屋,单增压引擎(T5)潭建、双增压引擎(T6)拣龄。 以XC60为例 垛篓颂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 魂溯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表年:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例味,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎诧痊梨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比觅,在动力输出上也略有提升簇瞪,其中的原因自然脱离不了小体积娃潭速、轻量化等一系列技术的支持即熬。   此外变速箱方面也有了很大的改观棉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%男烤,挡位的排列也更加紧密寝惠逝,有效缩减了换挡时间伸愁,从而具备了迅捷的响应能力纪鹤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现磺净。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下天创,耗能经济性方面得到了进一步保证窃赂,它将改变城市路况中引擎启停的时机设,改善油门的响应挛,空调系统转化为经济模式工作戏非,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作孩氮,而在65km/h以上松开油门攘,引擎还将会处于怠速状态挎轻。   本文导航桓脐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩闭碱妓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位熟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”官何。不过福汝劫,动力并不是我们今天的主要议题萍台奥。秦的下盘功夫方面表现如何袜署?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系焕?这些都是我们今天要研究的内容街。综合起来词旗刹,我们最终目的就是想要弄清一件事喝掏青,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色庞界猛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扯习,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外溶袜花,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上捞。当然僧号缓,由于秦有着体积更大魔恫壁、更加复杂的动力系统济,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鸵驼镁,但由于双叉臂需要更多的空间岭,因此也是不现实的检。在材质方面儡惰,秦同样表现中规中矩疽超担,并没有使用轻量化材料为车头减重仍撑,亮点并不多计其防。由此可见骸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化古恰焚。   不过沦殴,由于混合动力系统的特殊性七祷,秦也必须做出自己的调整倡投,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异纬扣靖。比如嫉韭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面麻惯荚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上邪哼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上局冯俊。此外锨桂稗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮淌,相比速锐在直径上增加了将近9mm爱赂,看起来很是显眼膊鹿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化探帮琉,而在同等材料和工艺的情况下胜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度腾酵蔷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载懈坞。   另外式伎拱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架络规膊。与速锐的非全框式副车架不同捣湾模,秦的全框式副车架看起来更加粗壮弛腐,由于加入了电动机和管理单元骏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加表退,因此这样的变化当然是加分的兢谓参。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套澜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声购、振动和声振粗糙度氯发涟,欲知详情请点击这里)浓古叉,是个值得肯定的进步啥嗜媳。此外肯彩,与速锐相同县巧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连渐横,强度更高然嘎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力盾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天迁九,现款覆铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌腺,不过福特已经为此做好了准备淡,日前刚刚发布了新款咐改俦唬克斯沮蓬袍。它采用了全新的家族化外观陆说僵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果衔佬,不过它真正的杀手锏劲澈,还需打开车门才能发现居但躺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线村,进一步抢占细分市臣,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型景,满足那些对于性能有一定追求的消费者硼胳跺,比如轿车中的S5腥、S6匡喝、S7文息深、S8等等快。就在不久之前的2013年12月瞧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前描,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型栋衰错,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)牌棘。 外观笨庆袭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态森,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盎瞄,可以随时面对那些不识货的挑衅者颊。作为Q5的性能版车型电酥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念叼诚,颇为低调县芭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化陕辜。 车型图片 基本参数凄乔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出镰板档,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别污挎,特别是车身高度经过降低替颠乘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纫,而轴距也有细微的变化封品哼。   其实只要细心观察户,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的耪妥,除了特有的徽标之外狗袍,SQ5的镀铬条有别于传统车型杜,采用的是双横条样式忙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辟试,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卸瞳撼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆幻。而配置方面秘施砂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备酗晒戊。   尾部的变化主要集中在下半部分蛊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力娇汲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计仍,可根据行驶状态来改变排气开启程度汝塘察。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乒头,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭胃,前者就属于少数派覆胃。一个是只有追韩剧的人才懂淬滥欠,一个是全民百吃不厌汾蔷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品莽,其实上一代车型在国内早有销售频,只不过跟福瑞迪太像了荒伸稿,外观不出众孙煞侨,关键是动力平平司袱磨,所以最后并没有收获太多副糠畔。全新速迈刚刚上市亮趣鞠,售价17.98-22.68万元抨阂扛,很有幸能够在第一时间接触到这款车摹策,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了撼钙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拱恫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈酶碑赎。通过简单的对比拖蹲,不难发现侣含,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版琳,名字叫做ForteKoup旅皋掳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蕾裸,售价17.18-20.08万元下浦片。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版童车,它承了起亚家族的虎啸式前脸示柑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烷,现在看来谈不上惊喜乱涟墒,只能说还比较精致澳胁。虽采用了大嘴的设计观,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步介官枪,或许小女生会喜欢怕。大灯全系都为卤素光源惰,并带有日间行车灯霖瑰侠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰厕百航。   走到侧面囤适擎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化懈,但两门的设计为它增色不少嫡烦祭,在绝大多数人的固有印象中朵赊,跑车就应该是两门床羡,并且应该是无框车窗墟卡,仅从这两点来看柿,速迈确实都做到了某谷,开在路上的确引来了不少的目光追随皋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流帮,我们一致认为车尾的设计更为出彩夯珐胸,短小胆笛、精干怒涟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受炭。除此之外堆取毖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局祟赤挡,而且排气管口径不芯眯印,车尾营造出的运动氛围似乎更强昧耿。轮胎为韩国本土品牌妮,规格为215/45 R17托碗圈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了疗闹梨。   当然航,如果你选择2.0L车型的话狗,你所看到的黑色外壳后视镜较订菏、前后包围的碳纤维纹路饰板瓷悸、双边双出的排气管冉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了锭段。" "  讴歌这个品牌计剃卧,或许很多人不是太熟悉登陋。作为本田旗下高端品牌畦抡送,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捍痰溉,而且在美国市澈尬嵌,讴歌的品牌影响力是非常大的臼四檄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蟹,大部分都是人们对这个品牌不了解斑蚕炬,影响力上不去垫,导致在销量上确实不尽如人意拇。对于这次全新MDX的到来剧败捕,个人持有赞许的态度卸污,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意裴松,还是那句话携粕,品质上去了惟李发,接下来就是提升品牌影响力了耸堤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上陈,大灯的轮廓更加细长穗堵廓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯擎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吨,但内部结构和MDX并不完全相同弄换。雾灯被一条仿LED的光带替代瓷,进气中网的细节刻画更加运动裳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长屯萌,侧面造型给人的视觉感受非常低似嵌,这和前后大灯的位置有很大关系圈确馈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鞋库,注重舒适性剁秆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上良。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感塘熬,而压低的姿态却更加动感狙篱诬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱亥辫狮。尾灯造型相比较现款修长尽,优雅的感受也来自于细节的 设计熔,但貌似通过我的观察娟孙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源祷搂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置答惺,让尾部显得非常简洁痰。   本文导航促:" "  2014年2月20日盎十,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市盒承。2014年型奥迪A5的最大特点是炬卉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惩娠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国玻庇齐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大刚,共有19款车型踢谭,售价在49.98万至85.8万枚焚眯,具体价格如下叔创虎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表咎挥典:网上车市 www.cheshi.com   外观方面捶坏镰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别咕团。配置方面并惨啦,也与现款车型相同碴硼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机刃。   内饰方面揪革轨,2014款车型也与老款车型大同小异剁椭叉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拷蚂,同时门内饰埃、座椅中央扶手咎模申、都采用了纳帕真皮面料拟碳挝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炔弦尸。而2.0排量以上的发动机则保持不变茶惮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型仕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化敖峨。   变化一强老菱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惭皆,在原有的缸内直喷技术的基础之上芜蓖,加入了较为传统的歧管喷射咳副,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合炽瑟清,通过二者各自的优势搓轿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求腹腿韭。事实上筛,混合喷射也不是什么新的技术寒虎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用戈忱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点盗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市掏孟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酗。   变化二呈钾:排气歧管集成至汽缸盖内乳芳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内融底嗡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力陡叼,从而减低涡轮的负荷节侨,提高涡轮寿命沏漆坟。同时袍念泥,因为在进入涡轮之前进行冷却撼,相当于提高了涡轮的进气温度限制男蘑戌,可以允许发动机有更高的排气温度旁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高汲姜摄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人犯高,同时结构也更为复杂火墨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战粟裳。对此侍,缸盖内的冷却系统也进行了改进驮汝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)厦钒。   另外讥仍伞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外亢蒲,还有着两项小改动酗蓉。使用旋转阀睦牛块替代了传统的节温器瘟乓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上评莱外,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制虱讣粳。   根据官方消息歼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上琶捣担,为用户创造更加愉悦的驾乘感受农抗。笔者也希望在应用新的技术的同时沧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情靖。 责任编辑湃缝颊:王晨熙" "  A00级(微型车)匿寥,在人们印象中这类车以实用性潘、代步功能为主两浮傲,低廉的价格促使配置也不会太高舷浆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候寄超,一款车的推出打破了这一概念粹,它就是全新奔奔颧,来自长安汽车瓷层扦。   感官是人们的第一直觉反应暑密,所以外形设计的重要性不言而喻糠,为了使人们印象深刻簧凡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的呈踩,道理很简单顾酣,日本是微型车最发达的市场信翘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展范,在2013年广州车展上蹈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光抱剔,除了时尚的外形设计以外湾,在细节做工上也有着不俗的表现时林。前脸的设计整体性很高罗博,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辫观,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影驹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表闻日户:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势境,不过这一点在外观上并不明显沥罢圃,这源于贯穿车身的硬朗腰线长磊鼻,有效将视觉性降低慷,同时搭配造型独特的双色轮毂拎,让这款小车看上去时尚动感祷苇居。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动苟琳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰女涝,如果仔细比对掏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸柯。除了引人注目的设计以外慌闷妇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹缺,具有加热功能的外后视镜险、15英寸的抛光双色轮毂挝煽钢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置覆胚射,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页诽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嫁扮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d技嚷。不过凭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版垒,从内到外街、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉罗帮,可以说是一次完美的蜕变炔瑟避。那么这款新车究变在了哪里甩?它究竟新在哪呕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出玲淑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瘦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大疮无,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm侮憾薪,轴距则与老款车型保持一致雷蜂。在尺寸变化不大的前提下俄输师,改变外观媳秤梳、动力凹匹纯、内饰锑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捎秘腊,2月19日这台新车也正式来到我们面前垮,并接受大家的考验滩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条匈经鞭,但这8条是我个人认为变化比较大的奉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点绰靖汕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候楞拎,我就有了一种预感充陀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢囤设,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鲸。全新X5给我最深的印象除了家族化外等,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)宦。首先牵缎岗,先说说全新X5的外观靖朴滴,“大尺寸双肾进气格栅”等、“开眼角式前大灯”哩水,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致雾。    现款宝马3系推出的时候骋纷黄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉两,现如今随着全新X5的上市白捂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上窝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分香,据悉扫钱勺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯摆竞。值得一提的是片,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般段寥匡,给人一种炯炯有神的感觉笨。    由于新老款车型的轴距保持相同物鹿俺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉弯,反而侧面的腰线给人一种力量感鲤,这也使得新车看上去年轻了不少掏廉。细节方面但反铅,新车在前翼子板上增加了进气口黄跨,突出了宝马品牌独有的运动基因腺乏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鞋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伙炮,提升了夜晚的识别度厢宽认。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起费褪,降低了风阻系数惰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性咖险。" "  版权声明痕施:本文版权为网易汽车所有霉幂氰,转载请注明出处忿。   在2003年衰测,奇瑞QQ的下线让这款时尚耻、便宜讽控、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酸棱,之后短短的几年间赶卑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话梅滑,然而到了2006年长安奔奔的推出肝草庐,打破了QQ一枝独大的局面杏。一转眼铣,已经过去了10年的时间玛慑铺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占纲,在这个追求个性脊抄订、讲究品质的时代掏幸雹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拍埃炼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则课瑟麻,而长安似乎也意识到了这一点痊谱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢羞恢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者解钨绿?   从厂家方面获悉片潘怜,老款的奔奔(love)已经停产百,而奔奔mini则将会继续生产销售裳街前,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系尼冀聊,前者主打精品中高端微车市诚贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战蛾。从定位上来看超呕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坎,虽然沿用了奔奔的名字恋霖剿,但整车的设计炬破汾、配置以及售价都会高于老款车型户梗。   新奔奔客户群体是谁班飞?   在很多年前纲类,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结亥,到底是买奔奔还是买QQ铝,在那个时候桅衰柯,很少有人会关心这款车设计的如何婪抵、驾驶感受如何胺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具宝,省油稍鲜、皮实颠费韧、能遮风挡雨就行戎。   现如今肪雇,80后输、90后已经成为购车主力颅,这些从小听着walkman晤暗酮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计亩、用户体验以及品质都有着更高的追求派苹湍,因此在座驾的选择上同样不会妥协锭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涸费,新奔奔就是冲着他们来的娜炽。   新奔奔主要的竞争车型是揣宪当?   虽然新奔奔的官方售价还未发布倍冉,但从目前得到的消息来看萎品,5-6万元将是其大概的价格区间伦莫疾。这个价位中既有一些合资的微型车眠,也有自主品牌的紧凑型车康词咎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车腊蚊妥,比如两厢赛欧盲、奥拓透雌败、玛驰以及低配雨燕等等车型扰蚊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线速透,在配置方面与奔奔相比还是差了一些膘,产生竞争的几率比较小笔。   外观唱色:惊艳螺低、和谐柔恼淋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词高:高离地间隙划娶、车顶行李架粹昆涟、双色车身等等勺首。没错篡,无论是跨界吗看、越界还是交叉车型危舶昧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蘑。不过世间万物肪哭,徒有其表终究很肤浅扣块拦,我个人认为阂李,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓶擒该。所以提佛耸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾欢韭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象危粉糖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铅浮,它集沃尔沃所有看家本领于一身广氢,可谓全副武装轰。为了让媒体更好的体验这台车嫁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戈。没有固定线路叔统,没有领队车辆可画姜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腹,它会和每一位汽车媒体人独处12天松歌。而在这12天里婆,我已经和它奔袭了4100公里每灵烩,横跨了三个省份田赦轮,体验了柏油赛道内倍腐、软土拉力河冷、冰雪漂移燃、高速狂奔筒辆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撮,当然位廓箔,最终的结果是窜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卸居熔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的魔哗考,正所谓日久见人心夺庙蕾,交友如此沏繁废,试车亦是如此碾熊。回到正题鸽笆,和往常一样筐杀须,对它的了解还是先从外观开始假私淬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生啪许财,相煎何太急”这句绝句笔沪软,而在雷诺—日产集团旗下庐溅,有两款车正在上演着这一幕率顷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涩,还有这出色的越野性能报。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性思。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下碾,买谁更划算盒雹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位廖,作为英菲尼迪的顶级SUV贝,QX80的售价高达152.8万卵玖里,但经销商处可以优惠16.2万己谜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万剩,虽说16.8万也不是个小数目眠箍。但对于消费者来说翻伤勾,一个日产冬,一个英菲尼迪卞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凌笆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV当淑蒙,它的身材绝对够大嫉扑赊。从上图的数据来看灭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涧冻采,尤其是将近5.3米的车身长度胸,会让您感觉驾驭它有点困难放。另一方面咖痊搬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型徽搞订,这一点在QX80的身上也得到了完美体现乾督。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解防,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型参实。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅缚纤渭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足桔币,同时也显得异常凶猛怖幕搁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉窟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大坟娶敬,整体造型圆润侨,没有多余的线条作为修饰米蔬,但是反而会让人感到车身很厚实碾痉厢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烽钒。同时注意它车窗的设计蜜公,与众不同的创意来自于涂黑的A柱穿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鞘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感棉耽触,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样澳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计定梆瞥,也没有了那种霸气沁户孤,转而给人的感觉是设计很前卫炭。车尾的饱满程度与车头相呼应着堑县矮,丢去了上一代的直棱直角蓖,饱满的线条凸显着丰满的层次感棵尘斜。   日产途乐革摔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华戊脐,虽然脱胎于英菲尼迪车型曙挫,但途乐依然拥有自己的外观特征阑队砂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性忿接感。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表模薯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型摆拾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赂分,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出匣须舷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底风畦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气临挠,成为了车头亮点之一付电。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术糙瘫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型救竣橙,这项配置自然是少不了的安沥。我们可以找到4个摄像头窗,它们分别位于车辆头部梗谁、左右外后视镜下方和车辆尾部妙矛。以便在停车过程中睡亥缝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况技毒,让您更加自信轻松的把握泊车空间侵阑劣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蔬,大大降低了停车时的事故发生科。   途乐   通过对比发现顺宝辞,两车在外观上的配置基本相同响哪,差别仅在日间行车灯上喘坷倡,不过随着QX80年款的推出技,日间行车灯的加入应该不是件难事凰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同刺疙,在相差仅有10几万的时候雾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店腔。    责任编辑喊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天僵踞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搽,除了奔驰G踌、丰田陆巡系列摄、牧马人等逗乃拌,双龙雷斯特也是其中一员乾帅,而且雷斯特还是柴油车炬畅盘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值硅缄幂,以目前的接触来看略叮,双龙雷斯特W表现不错薯宋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”四。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前此寒吹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作歉屠糠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰触讹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”囤孝蛋。当然灌轻辫,在随后漫长的几年过后下葡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌柔品碗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO句航,该车型最大的特点就是其尾部造型卵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计帆,宝马方面肯定不会承认拷,但从年份来讲陌坟双,明眼人一看便知拴。   外观闷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手棱寿氦,该工作室的创办人正是乔治亚罗怀司,不过大师的设计未必符合所有人的审美题烯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异怕浦苯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调布,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势热匹雷,但为了照顾空气动力学与线条流畅功,雷斯特的车头是圆的哨柔敬,所以在当时看来有点“离经叛道”龟棠。   而到了现款的雷斯特W杭,这个“小问题”被修正了糖番围,一体化的设计已经是大势所趋的饲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”委程癌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型葛膜漓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蜡涤乡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别簧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少剑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相溺计蓖。通过车展上的展示栏惫彪,小编已对这款纯电动车型有所了解朴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验桐咕,时至今日畴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型联喂。据悉旗,之诺将在今年的2月份开始接受预订糖饱莽,上市后将以租赁的方式面向消费者排,具体的细则目前还没有公布沃,上市后会有着怎样的表现够实,我们会同大家一同关注坊蛙蹄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前卉滩身,简单了解了一下之诺这个名称的由来摹拐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现孪和忱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟匙煤,毕竟是基于宝马X1平台打造核篙,因此在多个方面相似度高也并不为过乖认煌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E脚倒凹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惭杯革,其具体的表现如何桅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验线耐。 责任编辑伟同诚:沈楠" "  版权声明董盘时:本文版权为网易汽车所有莱,转载请注明出处错晨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计戌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列低店。它们的可见程度绷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”喀坏。可见度甚高的两个文字的组合赊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字匙蔡。因此呕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车良凤哇。哦适甭,对了多,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思劲翠冒。意大利人的自信讥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心怯几:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用林?咱先从减开始说起摹孟盟。 Q串裤:致悦只是切掉屁股的菲翔么县膛蒋?   A淳避:非也浅促撤,前脸亦有修改厢,整体风格统一坡房猴,协调度很高萝。   我相信Roberto Giolito先生侧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惧册钮,在设计Ottimo的时候纹问羞,一定会更加从容科葱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”乓芦形,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思碴翔懈。在他的心中颂诵肛,应该有着太多关于年轻播岸、活力的理解茧毙,而这恰是Ottimo的设计要点塑。 外观总结   赞备葡:个性鲜明申是、标配LED示宽灯慈、轮胎用料厚道   弹乃粮:低配删减雾灯   " "  版权声明台康:本文版权为网易汽车所有瓷幸,转载请注明出处蹬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鄙扔,虽然距离现在已经有两年的时间刀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象帅湘。而今天阿笔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垒镣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例芭习,并且还是一台后驱车武。没错架水,它就是华晨宝马3系泊焚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)萝经,其配备了2.0T发动机井,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟街垢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱苍讨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现春荤醛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗杯。不过在今天的冰雪试驾过程中次,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)槽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现稻,必须先打好理论知识的基础形廉。于是在摸车之前淌钒摄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课床题。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关孔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着济号豁。 ● 项目一   热身结束了蹲缅砍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恫玖沤。第一项内容便是加速和刹车匹,是不是觉得很简单次?其实里边的门道儿多了去了阿。   在项目一结束后莫娃畦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式离舍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步激。一开始大家相差悬殊尽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了廖挺。接下来的项目二会比较刺激一些钞睬,经常会出现手忙脚乱的情况妮握集,但只要理清思路按部就班的做话,想要完成整套动作并不是很难祷版底。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明诫:本文版权为网易汽车所有茧,转载请注明出处书计备。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了硼,不过始终都仅有手动挡车型欠,虽然目前销量也很出色魂嫡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户醋拳。好在这一短板即将成为历史科艰冲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出合媳耙,新车将于26日正式上市檀埃喊,我们也于第一时间进行了试驾体验篓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观唐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外堑拆,在外观方面也有变化盼番。新车根据高低配车型提供两种外观方案羔揪谱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计茸,而高配车型则对中网稻粪奈、保险杠造型纲投鞍、轮圈和后反光板都进行了重新设计建。值得一提的是闲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的箔绒。   新样式的轮圈非常动感傅,在同级车型中实属罕见构蹈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致棉筹毯,轴距依旧为2725mm酸豌。车尾的变化相比车头要小一些郡习,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板无,不仅可以提升安全性芹,同时视觉效果也更加出色沙。 有态度【试驾评测】扯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么顾?   扫一扫谢边,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日磷盖,一汽大众全新高尔夫正式上市唇妓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款薯潭,其中1.6L拥有三个车款陀,1.4TSI拥有四个车款翠浇兔,官方指导价为12.19万元—18.29万元措劳劫。具体售价请见下表溃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力涛,但是却拥有三种功率版本熟捣枫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本邯沪,因此在动力系统方面蹦,消费者有三种选择獭肝梆。    我们从上面的数据可以看到讨试情,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者兽,1.4T低功率版是主流之训春贤啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蛇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娥鼓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮茨,但是它的售价高达18.29万元屁邓,相对比较贵溉剿。    全新高尔夫提供九种车身色彩晚垒菊,分别是塔希提金辩锋、唐古拉白胆许、珊瑚蓝咕氯辫、魅力紫疙评、玛雅红卸、季风灰纬诧祭、水晶银以及深黑和极地白氢殊。 ①吮免裁:16寸Cosmic款轮毂 ②迪省:16寸Cubix款轮毂 ③瘫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂秒恢,其中15英寸的一款供,16英寸的两款硼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备秆肮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型罚涣版,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供碗。    全新高尔夫提供标准座椅蛊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅踌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅承破,舒适版车型则都配备舒适座椅怂棚蔚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版匡挽。    在材质方面片琉篙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料敝滦,分别是上图所示的DianDian黑色织物夸合、Zoom/Merlin黑色织物啤簧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择芯,分别是Vienna黑色真皮嘛怜勃、Vienna米色真皮擎环、Alcantara黑色翻毛皮澎本、Alcantara棕色翻毛皮修森割。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料圭哎,有两种风格可压凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料僧瘫挡,同样有两种颜色可殉壤恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料充帮别,有黑色和米色两种可鸦猿径狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅好。    在车内外装饰件方面环妥,不同配置的车款也有不同的安排孺狈。像侧窗下沿镀铬装饰条饥卑、双排气管憾烽狸、镀铬装饰双排气管酪、动感鲨鱼鳍天线砍、真皮换档手柄技抄窜、科技质感装饰条佩涡、金属风格装饰条伐懂、碳纤维风格装饰条等等陡,针对不同的车款都有不同的配备顽将,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍藉旦狡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富协钡,配备有MKB多次碰撞预防系统遁搓、ESP车身稳定系统卷、ASR驱动防滑系统绍么信、XDS电子差速锁木己巫、前排侧面安全气囊膛、后部4探头倒车雷达冒萌且、前部行人保护系统阿锣、自动静态转弯补光功能等等古任班,但是在舒适性以及功能性方面刹,并不是很丰富戌,但是也可以满足基本使用相茫。   1.6L自然吸气车款如何蚜臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯牢帧,它拥有手动时尚息、自动时尚以及自动舒适三个车款昧,手动时尚与自动时尚的配置一样输摔,在价格上二者存在1.2万元的差价邢慰项,主要是变速箱配备的差异倍。所以在配置对比环节刑豪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行将,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元桶芍,差价为1.1万元渺涎体。    在配置对比的环节我们可以看到描娃,时尚型与舒适型之间的配置差别烤,大多数都体现在外观内饰的装饰件拾,以及车内一些常规功能方面该径欠,主要是顶棚储物盒俊、后排中央扶手对、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半痞括,实际上最有意义的差别在于全景天窗霞、后排出风口惋惭、蓝牙电话梦、定速巡航伞奖、驾驶席座椅腰托兄歇、TPMS胎压监测系统这几项上绊,不过在这几项配置中矮处沤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置爆隋溅,尤其是全景天窗扔。    从价格上看胁勤,二者的差价为1.1万元离慑咀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的梦帘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品势寒鞭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户浚竭,所以我们在这个推荐环节迪倦,更多的倾向于低配车款爬假酮。 责任编辑揣窗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底纳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发死耗虫。它采用了全新的DS家族式设计风格垒慷地,延续了一贯的法式浪漫风格烯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素栋诞。新车基于DS5平台打造茧驶贺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疽吾牵。预计在3月左右上市土创戎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触淮舌口,让我们一起来看它的表现如何底且然。 外观能稍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅晶,却多了一些时尚及科技感锈屠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性巴疵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感撼迪。镀铬装饰拿捏的也比较好裁券。并不会像许多车型那样盲目的堆砌剁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品协吕磷。也表示着DS的品牌走向独立疯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型范,有着都还算不错的账面数据设密,车身长度为4702mm镐撂,宽度1840mm塑伶念,高度1515mm.轴距为2715mm镭。上市后会把目标锁定在奥迪A3催夹。 车型图片 基本参数工: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面讹峰,除了前车6颗驻车雷达之外江驼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能爱啥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯筋炊涟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰旗,从视觉上拉伸了车辆长度檄,尾部设计了一个小小的尾翼强,尾灯下侧字样表明了其国产身份缮话泪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头尺泛究。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凉剂脖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件平,真正的排气隐藏在了下面湿瞬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型全箩滔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词没襄欣:高离地间隙先蒂、车顶行李架汗潍保、双色车身等等墒纬唇。没错掠缔显,无论是跨界陀并席、越界还是交叉车型隘抵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扔敲。不过世间万物秽,徒有其表终究很肤浅挛孪洽,我个人认为点,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咀。所以烈晤迷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扦冯掂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象呛曹瑰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舜,它集沃尔沃所有看家本领于一身沟老,可谓全副武装恒化。为了让媒体更好的体验这台车竣啥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铝扩炔。没有固定线路蕊台吩,没有领队车辆娶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾墟,它会和每一位汽车媒体人独处12天患。而在这12天里荣悍,我已经和它奔袭了4100公里涕敛,横跨了三个省份沮黑,体验了柏油赛道檀、软土拉力鼻头、冰雪漂移穿什、高速狂奔病静翟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话顿,当然冬光,最终的结果是纽伞番:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嚷你鹃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的禽次,正所谓日久见人心卞将杀,交友如此认铅,试车亦是如此冀簇。回到正题将笔椿,和往常一样塑瞄,对它的了解还是先从外观开始激。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嘲陡、多样化是一种趋势杯阮天,两厢车一改以往叫好不叫座的状况菇恕腺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白潘棚补,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠床凸毯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦母,是基于菲翔打造的意式掀背轿车氰晨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型芭,上市至今保持着约5千台的月均销量侵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型卫。 外观/内饰对比璃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来犬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造捐柔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的廓刨痕,毕竟师出同门开骇拍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蹬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯阂,远看很容易被误会成排气管荡牛攻,但事实上真正的排气管被隐藏起来沧,整体尾部设计显得层次更为分明订奸屠。低配车型配备有倒车雷达闭,高配车型还配备有倒车可视册。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念宪究肆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点年,修长的车身与宽厚的D柱什甘赦,加之出色的后排与储物空间拧,俨然就是一副旅行车的范儿讨嚼灿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瞎,它完全可以称之为旅行版朗逸勤。    车身的线条连贯自然率葱蹭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观痪窖界,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头半倘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些率毕剑,调整了尾灯的白色灯带位置妊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端斗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重摄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同络酮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格毋降省,内饰板件的用料以软质材质为主菩傻,接缝及做工也较为精致财叔匿,与同级车型不相伯仲禄婚篓。从实拍的车型判断材饶锣,自动空调逗狸、ESP系统熄哇女、电动座椅壳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型冈,至于具体配置还有待官方公布杉逼推。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鹿,同样是大众家族的传统布局弗檬锭,整体的感受都很不错耸欧惠,方向盘前、中控台的每个设计很都容易上手暴,从材质上来说骇毒,朗行是塑料感有些明显的刷,好在其工艺上还是有保证的妓,并不会有很廉价的感觉铆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后去,销量在整个家族中表现最为可观还挝接。近期圃食,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拧臣桃,新车主要变化集中在外观搂潘,同时针对颜色辟修惋、配置进行了调整糙,以保证其市场竞争力凹犁。在豪华紧凑级细分市场中斥羞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一怒立,通过下文的对比分析详,希望对有此购车意向的网友们一点参考欢渡狡。   备注类瘁飘: 为更直观的进行两车的对比分析单甸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260邪繁、CT200h F-SPORT)仇确,市场优惠参考自深圳市场家茫醚。 车型图片 所属品牌龋赂睦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动开,内饰做工精细    车身尺寸方面庆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优肠,其他参数均小于奔驰A260蛋溪。从外观和内饰设计风格上看蔷廓分,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑房,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怜宪臣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺妊桓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后檀检,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骄崔,全车充斥着力量与美的线条修。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点窜,硕大的单条幅进气格栅森、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发颇杭染。    相比极富视觉冲力的前脸造型泡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些家敲,但并没有脱离运动夏陛封,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓监齐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹猫宏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素贾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型深抄汗,同时下侧雾灯造型也有改变腑,车尾部也进行了一定的改动浦,整体感觉更加运动翔胸鳖。另外疆胚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”堆低,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配断嫉搐,形成强烈的双色反差北囤胯。    F SPORT车型装备了整车运动套件驾患,涵盖了运动调校悬挂暗眠、运动包围皋分畅、运动阻尼减震器并呢册、熏黑运动轮毂犁屯、运动车门脚踏板寐、运动型铝制加速踏板骆度、制动踏板汕份、脚歇板等酱十。    三幅式平底真皮方向盘抵季、红色元素点缀的空调出风口辞擞、铝合金踏板粒困、仿碳纤维装饰条等等祟嫩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感逗敛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格淑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化将芥,将方向盘入娟农、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上沏角,增加了便利性兢理饰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动当灿,分散了注意力荡奉秤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间郡粮,是多数第一次购车家庭的首选要求冗矛娄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型陋涉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功誓吻饶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涵乖虽,会有怎么样的变化句绰,一起了解一下撕挫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的匆赌冷,镀铬进气格栅增加了些许立体感虫,更加显眼的X造型前脸权肛摧,迎合年轻消费者的审美题。大灯的改动有些另类宋活彻,在我看来接受起来还是需要时间的祥理。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泄,新款在车身尺寸上有所调整彭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米汹朝全,轴距保持2600毫米不变皋晒,相比现款仅车身尺寸有所增加袖隙狼。   车尾的变化不大烫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板灵,以及牌照上方增加镀铬饰条诞拜,尾灯造型无变化爬恍龄。实拍车型为高配版本甸耍,但仅配备了三点式后倒车雷达嗽申。   新款的15英寸轮圈造型不错逆荡,轮胎选用优科豪马姐劫,规格为185/60 R15淌,备胎没有缺失妓伐褪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置聊搁晌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高磺壳,在年轻人中更是屡见不鲜犬。在学校要有个性扯琳溉,在单位要有个性骋,穿着打扮要有个性零溉跑,兴趣爱好要有个性蹈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢虱疤?如果你有这方面的兴趣渴,那么杰德将会是你不错的选择姑排。可谓自成一派的它斥,凭借着并不起眼的车身尺寸拆泉搪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间筏第,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缺?还是旅行车沪范房?或者是MPV钵头藤?但这都不是事儿阀,只要适合自己就OK铝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人巾,喜欢接受新鲜事物的他们壳函,正好与杰德不谋而合闷蹦究。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挎蔷,此外级,六座的乘坐空间揭啸趣,也足以胜任日常的使用需求惋巾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受筷捣忙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢箩?自2013年9月6日上市以后刷枷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量片,力压大众途安和马自达5等竞争对手婚栏烷,它用事实结束了我们的疑问荆。除了这些哀皆无,杰德还会带给我们什么样的全新体验猾汉,让我们继续往下看哇。   " "  若是经常关注汽车之家的话廉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生洼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侮吨龟。虽然我们这里并不提GTR乒锤靖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何孝挺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负罚克斯ST攫,令人刮目相看涩。与此同时暗老妙,在秦身上坪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料和酪、做工以及舒适性表现上的明显进步力孝棵。 外观造型光渴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程实搞舒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代污,近年来推出的新车型如速锐输、思锐以及大家眼前的这台秦灰,都可谓一个比一个漂亮母锣汉。就以秦来说奋坷炔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网林,很是亮眼霜娜夹,同时也营造了较高的前脸识别度啡。   车身尺寸方面唐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惹棠畏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平江梯亲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)兔倍,2670mm的轴距表现则处于平均水平复。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同士,其整体感觉与速锐大同小异铰泻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挽靡僻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接兜。无论白天还是夜晚插搭夯,该车的车尾识别度都非常高统。而且内部的光源久,除了转向灯为普通卤素灯泡外晌巳,示宽灯腹储荒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED淘醇烤。   充电扯、电桩安装及质保/售后介绍玫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口登歉失,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包捂葱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电氛凭,据官方资料介绍率巳确,充满一次电大约需要5个小时左右肠硷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)饱铜罕。   同时缓拌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩黎俯锤,虽然价格并不贵纷奸泼,大约在6000多元拭陛湾,但对申请人有一定的条件限制藉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)驴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)次歧俺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准埂蹄。当上述条件都满足之后浅伐蒲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谜,如果一切顺利边,最快1个月内就能安装到位并通电使用甲。不过目前畔娃,秦还不能实现快速充电甫休,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的苗上,只是目前还没有这样的配套充电设备杯。   针对秦的特殊性肩吠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位极售突,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务具咎荤。其中倒沥汝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全偷滴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶半泼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋埔空棺、绝缘手套和护目镜等设备档穿,并规定在检修车辆时必须两人在场屯。以防车辆万一发生漏电罕骨,威胁到维修人员的生命安全牛。   与此同时跑恨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里牢芍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组把。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同冕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型坚朵蓝,整车质保为6年或十五万公里惧榔,电池组为10年或二十五万公里)萄凄鼎。总之唤沃,从专设的维修工位帮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期厕狸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度恼金,而对消费者的购买更是一种信心的保证厦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涝魏念,中国汽车市场刚开始发展苏,市面上可供选择的车型可谓寥寥户,在那样一个年代痉搁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锰苹怖,并且在之后的相当长一段时间十,人们心中仍对它们有深刻的印象痉。时至今日喝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择描救溃,在数年激烈的竞争中诉垃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下魔。这回瘁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首丧婆,我们也借这次机会为大家做个全面对比税,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车欣花:外观内饰(包括设计和做工)吩、配置脐氛幕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)概普炒、储物舰暖写、油耗隆歧、驾乘感受任、加速性能须簿粒、刹车性能当。同时目纪孤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别琼襄、同价位车型的什么水平赣泥红。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型型习磨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元啼,目前约有6000元左右的优惠河,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元尺屎赁,在优惠方面差别比较大息翟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涂那澳,根据论坛中近期的提车价格层粮划,9000元的优惠还是有的护孤。目前峡壬,两车的售价依旧属于同一梯级我。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致护,只是配备了卤素大灯及雾灯烹,透镜翟、日间行车灯这些都没有遁琉阂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系九,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置磷密,因此我认为两车的配置可以理解宿,符合同级水准饰示如。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赡锑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比提碴欠,两车的各项参数也处于伯仲之间身,差别在6cm之内芒洁。在车内空间上睫前,两车的表现也很接近帘苗为,我先剧透下吧晤如镭,结果可能跟你们想象得不太一样纽。   相信看到这里潭垛淖,大家最担心的就是如果车辆没电歼,后备厢是否还能打开的问题诉蠕。捷达看来是妥妥的没问题七,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑臣悸镰,它的后排座椅靠背可以放倒端,之后即可顺利从后备厢取物错,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐胖省讥。   在倒车辅助上蒲社,捷达配备三点探头伎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鹊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汀。这里多说一句括饺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达靖,让人觉得很不大气到,并且低于同级别的水平桑猫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达屠鬼,舒适型也可选装倒车影像秒沤,比捷达厚道一些户钾。从普及性上看侮陀闹,能够达到同级别的平均水平挝句憨,从功能性上看揽,拥有倒车影像的它则高过平均线了旁,给好评陕楷牛。   两车都是15英寸的轮圈瑞,造型上也是各有风味栓,轮胎宽度也同为185mm诺徐。从售价上看鹊羔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右镰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条戮孤焙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沦,让我们在后面的制动测试上见分晓吧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辟忱我,借着中期改款的机会扛瓮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机爽蚕水,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注省。应该恭喜它媚谷皋,至少在我眼里跑欣挺,它确实达到了自己的目标虏呢。过往凭借动感的外形伙侣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它估绦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点邻。   只可惜八彻扰,刚上市不久的2014款起亚K5肩锤斧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择局显箍,而且它们的价格都处于K5车系的高位观挛,受众群体并不大诵闲猾。前段时间旗瑟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析唉莆,并撰写了《起亚K5购车手册》嗣。文中胖读,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型譬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐看秘皮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色标酮坛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH乳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机茄落。自从起亚绘尖城、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瓦,互用研发产品的例子不胜枚举淮储期,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度填。该发动机的最大功率为245马力牌磕鲜、最大扭矩达到350N·m洞翔扒,账面数据处于同级别的上流水平卧蒜殴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机平牡寝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀衰翱荡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机啪卵妹。   在涡轮增压瓢、缸内直喷等技术的加持下编骂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m频,并且一直持续到4000rpm啡。得益于涡轮介入较早镐绥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谓案弊,而且它的油门也调校得比较灵敏惕散磕。在实际驾驶的时候韭桂豁,可以感受到它的起步轻快自如抠哦绕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余串渴拖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比首蝗暖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些零拿,但差距并不像数据相差那么大沛苦。在整个低转速区间叙,它的动力输出不算直接起,缺乏一点活力限靖,给人一种有劲儿使不出来的感觉价。   于是透锭泼,我把油门再踩下去一点舌相袜,动力突然来得很快泄幸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乓鞋猛,毫不费力停,而且可以感受到车速达到120km/h时梳娇,发动机还有充足的动力储备尖。它的中段加速能力让人满意偷裂,虽然依旧缺乏一点活力断到柏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拟亨人,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开仟菏。   还是差点意思梨唱碴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感峡妊光。于是教爸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式班窍伐,6速手自一体变速箱切换到手动模式誊菠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冬唬岁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的兑炭。它的油门响应足够快报蘑,发动机的动力输出得到更好的释放变滩欢,方向盘的反馈也更加扎实漆貌。除了SPORT运动模式外惮排幸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式下溺,运动特性从SPORT蓖纪、标准到ECO逐渐减弱傲,驾驶风格也逐渐趋向安逸兜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契写,平顺性极高腔厕乱,而且动力的衔接也让人满意昂。若以80km/h的速度巡航鸵峰庭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航礁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右脚等钎,对于燃油经济性的控制也让人满意嫩及渐。同样值得表扬的是降挡速度能焙疥,在中段需要加速的时候深踩油门芯酥汤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抄,而且换挡冲击也比较械帧,不会让坐在车内的乘客感到不安芥算曙。   前麦弗逊聪虾财、后多连杆的独立悬架底盘结构陆层涩,在调校方面仍然有很大的提升空间害卢腿。它的弹簧足够硬塑嫉,但是减振器的阻尼不够大深,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底攫,会有细微的震动传到车内未赔无,以稍微快一点的速度过弯鼎,车辆的侧倾会比较明显惫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳墒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题反沁,舒适性让人满意呛,但如果需要激烈的驾驶的话徽埂垒,后期对悬架的改装很有必要痰。   它的刹车盘相应加大了尺寸叉潜,刹车的力度足够受前,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钠隋暑。具体表现是蹄,刹车踏板的前一小段是虚位弗蹈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏善目背,制动力度会突然加大灿纯,需要一点适应的时间卤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻料另辈,发动机的声音禽漠盛、振动都非常小倪。然而隙蔼,在速度上来以后疏茅侮,噪音的上涨速度也很快涣臀刻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎淳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显广。   我得承认烂串标,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扭,但在起步和中低速行驶的时候校拼,动力参数上的优势并没有完全体现出来识,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处耿腻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价漂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”勃。当然秀伶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型簇锨兄。另外寒,值得一提的地方是梧葛巨,在动力提升的同时揉,它还加入了行驶模式控制系统呻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用端,它的动态性能相对有一定的提升胸,开起来也更有活力和乐趣弄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了猾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蝗,只有手动版车型销售将将,导致产品线还不够丰富驹乒丢。而就在去年11月屉箱诚,海马M3终于推出了CVT版车型寸俊,7万-9万元之间的售价褥华面,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求联逞澳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30繁谐、逸动锯、宝骏630以及启辰D50等车型甲,竞争还是比较激烈的庇。作为一个后来者撬篮,海马M3是否有足够的实力立足剑棋操?下面我们就一起来看一看善。   动力毫船:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择骇苗,其最大功率为82Kw济祷,峰值扭矩是147Nm测培。从账面参数来看森等掣,可谓非常出色搬,一点不比合资产品的数据差侈藐扇。对于一辆紧凑级轿车来说么激蒜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了铜教莫。    开起来的表现捣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强郴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”巨霸吾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茅,如果想要充满信心的快速超车差,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择籍航穗。    我知道会有人问关让帽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗口淑蓄?说实话剁奉,我觉得大家都没什么区别谈腻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着慨盛妥,也是低扭不够强端桃,需要靠高转速来增强加速能力得详。    可以肯定的说棵,除非是加上个涡轮增压器塘。否则的话苹崇,这个级别同排量产品之间的动力表现股,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同雀舒。我个人觉得碴乃,这只是消费者们需要认真衡量的一点商亲荷,而非全部朝面。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在新亥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感棘玖,动力传递平顺连续的特性恰普坡,有效的提升了整车的行驶品质感腐。顺便说一句卧硼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外朝豪,这也是比手挡车多花点钱的好处层孩俏。    深踩油门时径,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上啸,来保证动力响应足够顺畅衬没哇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内突。此外色挥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蔷,功能性极强会。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现讣价,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后期瞪落,g值才开始达到最大的0.366g局揪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内青扁,此时车速大约在30km/h左右强褪卡,达到60km/h用时5.24秒射,冲刺到100km/h用时11.45秒底鲍。    接下来看看海马M3手动车型脊阶,在加速到2.5秒后结归,车速已经达到了差不多40km/h炕咀,达到60km/h用时5.01秒潍口肪,冲刺到100km/h用时11.28秒忻父,比CVT车型略快跺。如果不较真的话钨墩纪,可以发现二者的差距其实非常形一邸,相应的在日常驾驶中其实也一样皮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米哦圣驴,就这个成绩来说戮炼,它的表现只能说是非常一般铝卤锨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言来如培,它的表现就算好多了且被函。 责任编辑奇酱涣:沈楠" "   近日驴史,宝马官方发布了新款X3的车型官图休,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作浇。从新款车型推出的速度上来看嘲喀劝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视浑套。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辟牌豹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化撤附涵。    早在2003年粗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辨。10年以来篮坊练,宝马X3已经销售超过了一百万辆刺荆,自从2010年上市钦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辨。因此净,2015款作为X3的中期改款梯扁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蒜紊,优化后的大灯组造型眷燎嚷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多揪喂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版诉拍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感叉。通过官方图片啃戎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时啡馅颊,也融入了宝马家族的最新设计语言控,与新X5一样采用了新的中网边框设计弹艇皋,在视觉效果上更具冲击力那客聪。    在头灯部分猎经匹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光斑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细衫放。另外黑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代浪并脖,配置方面它还可以选用全LED光源偿念风,再加上选配的LED雾灯饱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质相。    新设计的前保险杠极具力量感冕坝长,并融合了镀铬受、塑料格栅以及金属护板贩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型汲。此外圃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蜂娠戒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捕担萎,也使整车更具个性化风格劲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为还某署:4657×1881×1661mm倍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近畔,轴距也同为2810mm诺瞧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异秆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别培,从车头一直延伸到尾灯的腰线方,让车身看起来更加犀利且极富层次感我蹋。相比变化较大的前脸筋蛇迪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计途,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰城。相比X5刀篱,新X3的尾部更加耐看程猫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感接徒失,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鼓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守耐惟,视觉效果并不是那么给力覆纯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择辽,新款X3也不例外辛鬼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鞍抗瞧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前底蓖撵、后部的防钻撞保护装置侈阜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套邦玻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沛虎朔。此外叛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致两觅。该车还可以选择六种车漆墙、三种专有的18伙秸客、19甚至20寸轻质铝合金轮毂栖。 责任编辑上鄙唱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车坡何:Quattroporte(总裁)魏篱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标卉冕潜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV圃箱铣:Levante诗排,还在2013年4月的上海车展上缓董,以全新总裁平台为基础拜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角百镣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4枷红泥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款峡蔑:Ghibli……   以家族设计为本径阮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系平,虽然定位上已与同名的前两代车型不同煎,改走豪华中大型轿车的定位访究,车身尺寸长皑腊阂、宽沤、高分别为4971mm群、2100mm和1461mm犊热箔,轴距则为2988mm纲,直接锁定奥迪A6讣博、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上琳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo猛湘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征吩,且融入全新总裁的轮廓特色架犁伙,以紧实并极为流畅的曲线悲卵嗓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格够。    于是在车头设计上该,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽剩畦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩擞杀凶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样圈巧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拉,将蜂巢状格网嵌入其中避毙,且尽可能地加大畏,再搭配角度更为锐利凌啪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组轨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势琅慈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条亢岁崩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏爸欢侗,所以厂商在Ghibli的车侧腹,除了保留前叶子钣鳍状孔道吴纶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外法垒吾,也师法了总裁车侧的设计坎揪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型集勾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没始律寺,另一条线则从前门下方迸出躺挫,向后朝车尾紧缩井煤,滑顺动感且充满肌肉感但瓣虱,并正好可呼应更翘的车尾设计莆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上霓,速度感浑圆天成勒挖汲。 内饰向旗舰看齐疮喜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上骄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿垫跺倒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肮沸焚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计虎,也把声控炉迁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赣荣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片计,右侧拨片负责手动升档篙办、左侧拨片则能提供降挡无宋嫌。    此外漂蔡,三辐式方向盘的前方勉,一样是借自全新总裁的蓝底白字镣棺间、双环式仪表盘藤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表冲,左侧则是表底超过310公里的时速表退,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕盯臂暑,可提供显示油量农叭肮、水温袱杀回、挡位与导航指示等行车信息惫阑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上炔渭叉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图妥鲸蚀,告知驾驶者目前的驱动状态凳。    和总裁稍有不同的中控台褥腾乏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟豆反,以及可触屏操作的收音机电台选择儡郴、音源切换碴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)膏梯、空调温度唉集、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汹,空调出风口则移至屏幕的两侧舷膝伎,下方则为恒温空调系统调整出风量抡粒、温度与出风口的位置良,以及音响系统的吸入式CD玖筏,设计上较总裁车系更加简约施爆靛,但用料与配备完全向旗舰看齐节干墩,展现了十足的诚意谢拇。    较为可惜的是垦剔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm腿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm奖倘庭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拾迪拭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捅帆紊,包覆性和支撑性也非常出色靠敞。    但是后排方面朝权示、便没有像总裁那么充裕譬,尤其膝部与头部方面诡孩,身高174cm的笔者坐进去后难蓬啦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已短蹭脆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促捣哨,也刚好替前长睫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何庙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肖删。 责任编辑竟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”褪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冕轻?后来一看脖穿,哦蔚,原来CC是“Cross Country”逃涝。继续了解发现有点意思惋,底盘抬升蝎洽刺、高功版2.0T五缸发动机兄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法贝啤:目前的普遍规律是盖,产品分得越细拟刊扳,总销量提升越明显檬狙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品怂堵版,它的引进凉膏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦航号桥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板祭,主要分布在前脸和车尾厘粟渤,从外观区分它和普通版V40很容易诧。底盘抬升12mm萌赌疗,这么小的数字对视觉效果影响不大工咐,整体协调感没遭到破坏丁蟹鞠。    车厢内部蜂屡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钠写,除此之外内饰并没有过多特别的设计啸。之前我们已经发布过实拍文章疙华,车身相关内容有详细介绍傅凭,因此这里只是简单提下要点操,就不再重复描述了啃蹋纺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来邻嫉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机茧高,最大功率214马力究沃,峰值扭矩300牛·米还肯,型号B5204T9板,是普通版V40那台发动机的高功率版本牢龚,那台机器的型号是B5204T8含,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒疤,今天会是什么成绩肚沮河?稍后揭晓碑祥车。    变速箱没有变化菩,依然是日本爱信提供的TF-80SD斧,六个前进挡里拘芳,带手动模式和S挡蜡祷晾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT屎,奔驰A级用自家的7挡双离合敌,沃尔沃这台6AT暂无优势晌,目前他们还没有新产品投入实际应用熄,理应加快脚步苯。   驾驶急瞧:邪恶的S挡    驾驶部分颗纽思,我想说说D挡和S挡的区别铝曝。看起来挺初级的一个话题先盒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂世苏师。D挡油门响应迟缓锻毙连,在激发变速箱降挡之前块,需要稳稳的卡、持续性的向油门踏板施加压力嚼,慵懒的降下一个挡位之后魂豌,情况有所好转涕,动力给得稍多悔,也就这样冗。    不满意对吧兴?可以把排挡杆向左扳到S挡蔑僵晒,切入“邪恶模式”库道默。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)昧授啤,转速拉高1000rpm以上吼吠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酥撼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次悼染卸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出邦省,脚踝每动一下提,车身就顶起往前猛扑一下械蓝。深踩油门甲,转速迅速攀升评,跟D挡时判若两人僧穆理,两百多马力锭殴班、三百牛·米妒朔敌,在这个尺寸的车身上爆发出来鸵,过瘾菏。    激情过后细细品味恫峭泼,这套动力总成有两个弱点需要改进萍哩睹,一是怠速时振动大凳吮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动幕寺,影响体验;二是低速行驶的平顺性雷灿绊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境顿蹭层,1链、2干狼、3挡之间可能频繁切换锰,动作应该再细腻些蝎县。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吓,选择“全功能”项鞭酱,不打转向灯就变道帮闭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道诫,回正的力度不蟹啤,如果你想在车流中快速穿梭前进距褥皋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争村,要么关掉方向盘辅助仑探焊,仅保留振动提示即可芳淮械。   绕桩累切:比前驱版好玩    除去上面描述的情况怜厕柔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抱失寄,在绕桩场地很讨人喜欢巨慰跺。车头响应比前驱版本积极贸,入桩动作稍猛饲,车头好像在被一根绳子拽着走怖蕉。给我留下深刻印象的是倒,这款车的极限要比前驱版高太多范哩翱,特别看了下眠桑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h须腿毋。上手容易咎,但是需要注意别突破了极限疯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点溜婚:一旦超出极限农套,很难把车身再救回来稳谋侯。 责任编辑谦前讹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7醚瓦酪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挟堑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始铝次娄,就一直困扰着我们的问题混马。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题勒。马力越大的车就越好么雾挪?绝大多数情况下答案当然是否定的空。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外星桃短。随着时间的推移谴,我们有机会做这样一个有意思的选题希掠匙。   让我来说明我要做的事情叹:我们有三辆四门轿车纶踞,合计拥有1657马力恼钳。看起来确实有些夸张另,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport互蜜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多峡翟凤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S潜缆,但是这个570马力的怪物一直没有车尉巾爆,直到我们完成这一特别的测试一周之后蜡落芦。我们只能使用520马力台煽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo搏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力剧耻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣八次。   另外一辆是全新的奥迪RS7屁噶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎牌捣固,拥有560马力的出色表现泰棠磁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8咕,在K&N工作室的台架上绞避,它的轮上功率达到了479马力袄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中纲肚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嫩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器铜清械,用以获得更多的功率输出来。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候弗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力甩缆。即使按照宣传中给出的数值臀锌门,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG覆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力曝前刷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嚎,它的轮上功率达到了541马力碱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力典槽不。   另外还要说明一点舌苇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来陕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本抗泼谐,不具可比性瑞翻磐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试任涝。结果很令人意外贤蚂。两款加速最慢的车型京,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h说锤。当然最慢是和RS7相比较而言的簧鹿却,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速惰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惕闯袒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒棺吃墓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊浪,但是还未打破我们以前的记录碌鹊莫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底伸台购,说它慢更像是一句玩笑话蜜伐,这一成绩实际上已经快的吓人了派。奔驰则要更快一些连瓦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)雾,冲线的速度也提升至197.5km/h内此。冠军仍然是RS7的禄秀坦,它只用了11.6秒溅婪孟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平趣倡改。奥迪的冲线速度为193.8km/h誊片村,虽然不及CLS63 AMG涂斥,但赢了就是胜利改。   123下一页 责任编辑耻图矮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瞧瓮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嚏、运动和科技气息了涸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此备拐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机轿宽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子父,主动式车道保持和自适应巡航功能轮汗匿,几乎能让驾驶者也变为乘客菲撤频,高科技配置更加丰富圭赤。    于是划撮岔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前敦泡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了啥墒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谢稗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受匈境韩,在下面的文章中有详细介绍加。此外嫉阂穷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章屏溯拆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读柏你懈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蔚、残破衰败的路边小屋力偏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律距杠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富菏奢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落茂僵。身处如此糟糕的环境郴骡,却并没有让眼前这个出身自底特律镶厦劲、土生土长的本地小子屈服长:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感稿,但只有经过一番试驾体验之后狗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力铺侧捶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的档拌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陕挠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网镐促谈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形貌忱,同时两侧向外延伸与车灯相连写。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化博妮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯暴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计夹篮票,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计适。   尽管是低配车型枷肋桥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬藕俺蚊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涟窜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车栓慧,它基于D级车的平台打造斥僚袍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奇道霸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK秘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT记,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体旧赴,不过从近几年的趋势来看洞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香兄壁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型杆杆腿,至于其中的原因拱腻,从这款车中也许会找到一些答案赫疲纯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT舅汗?   GT沪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写兰颠,维基百科将其解释为具有超长续航里程想搞呈、拥有强劲动力板釜邓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型变蔫。可能一提到GT矢蚀虎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陇,其实则不然窃侗,GT拥有着明确的划分准则缕稳,举个例子来说微僻:拥有着标准的后备箱辣似、配备V12发动机并且内饰非撑峁嘏校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车戮痰宛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT曹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”漏辛放,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类垦善,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鸵纷奥,这款车的确还真有点GT的意思卿唐。在笔者看来交迪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的啼捌钝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉矩,最起码第一印象分已经拿到了辛灰。   5系GT是采用7系平台打造的滩遁?   5系GT的轴距为3070mm摔片渐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同椭物,从前双叉臂揣墙店、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系淀诬维。厂家表示穗恒郝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型跺,其在外观浚烷、内饰偶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嗡。   5系GT型到无朋友骚急趴?   谈及5系GT的竞品群杏叛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情按旅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位轰溃磊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版畅。   外观备:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚壬矫礁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姥。风云2(详情)心悔际、E5吻来芍、A3以及今天评测的这辆E3尾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鸽姑类。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贿。从这辆奇瑞E3(详情)来看席疾粒,外观及内饰都有着很高的原创度橇限。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间容皖。这让奇瑞的产品线更加丰富观九涡,但也让消费者选择起来有些头疼内途。 外观矫创拒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人轨律,但外观却没有去针对青年人的设计烂,前卫斗、另类这些词汇应用不到E3的身上叉限,车身也找不到多少运动感侗。不过它长得却很容易被人接受芜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蹭瑞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看遣嚼是,E3和E5的外形稍有一点点相似讣缆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间誊父擞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化报睬芯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞呵和。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高删谁林,而且非常容易被大众所接受耸佬。不难发现季挨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变硼超,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头韶既。艾瑞泽镭苫、瑞虎5牌,单从外观来看都会让人眼前一亮救拿。借鉴是好事蒙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抱,但不动脑子的照搬实在是说不过去嘶窜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧捞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表闻,作为最会制作小车的铃木来说欧敬,雨燕可谓打开了国内的市场邢汇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代脸陵,新一代的SWIFT迟迟没有引入路崇。而就在2014年1月18日店棺,铃木速翼特在国内上市毙替附,这款车就是海外最新款雨燕的运动版旅洗么。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后刑购橇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏泊斥阮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椒柬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕炯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鸥,速翼特运动版采用运动风格打造苫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm撮辣湃,轴距为2430mm类。由于基于新一代车型打造辫氢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些夹抡咆,轴距也加长了40mm羌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚快痘叔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息凯冻袜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颇匿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新捣恋,包括中控布局棱规舌、仪表盘萌硅譬、方向盘等造型均有所更改钾。此外辆呛白,配置方面新车配备了ESP防、自动启停系统谱衅、USB接口抽特硕、运动座椅等配置腥。CVT车型还配备了换挡拨片徊杠殊,满足驾驶需求咕涤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了怂派朝。真皮包裹自不必说呈,3探科菏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瞥疮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多饰死隆。不用和别人比彻,超越自己就是最大的进步墩秃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机冲迫,其最大输出功率为100千瓦莱,最大扭矩160牛·米急,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT单狮袄,其百公里加速时间为8.7秒糖,最高速度为194Km/h卜桔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡缸,相比之下乐趣少了很多魔愤。 免责声明檀:本文仅代表作者个人观点挂缔,与环球网无关受喊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实家戮捻,对本文以及其中全部或者部分内容亩毛滩、文字的真实性坎、完整性母谁、及时性本站不作任何保证或承诺滤,请读者仅作参考骏恫江,并请自行核实相关内容汲岁鞭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车阔叫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扭,引起了广大网友的质疑汞葡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验律杆适。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注薪。于是易车网本着服务网友的原则耪虏胖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测脖胆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车腺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示镣赐丝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说脯眠激,您便自有定论攫冻。   体验者介绍    前排体验者课呕米:辛毅 身高黎:178cm    后排体验者霸丛:旭子 身高拘:177cm    Ozel 身高妊芥洼:170cm    小娴 身高泌硕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准粕恨女,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高奥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍龋磋拱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市袄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣操列。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论哪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆浚梯息,公平公正公开地来一次大对决闹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蔡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别摹腥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车镶。所以不得不承认守,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值沏宛涵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上械什航。    事件回顾储啸:    说干就干肛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后昂德,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作萍败敌。根据易车网后台数据的统计来看擒眯,持以上三种观点的网友大有人在春,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲钳鞍潜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案暇嘲。尽管是为了对比三者的公路性能颠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上改画。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上澜沁板。    测试车辆努:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350受碎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扯胃傻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车办,奔驰已经尽力了皑蹦刮,我们在此也由衷地感谢胃触,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题汉吉咐,告诉大家改款前后的差别猛拉界。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5雷券。因此我们也很负责地告诉各位网友曹哦,目前除了易车网肃,其他媒体对于新款X5的评测嘶楷仇,都不能代表日后国内在售车型氢。第一辆中国版车型为xDrive 50i户巧虏,加配M视觉套件便。    由于Q7的官方试驾车出了点状况娠蝗奸,我们无法借到官方提供的车辆吮涕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持棠炒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型甭妮糯。    测试场地嚎墩编:    乐驾赛道全长1.6公里衫芬结,共14个弯道祁,最长直线段270米们,赛道宽度为10-18米森码,视野开阔黎,无障碍物教。赛道两侧均为土质路面胎盛毫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鲸绞相,大大降低了安全隐患氯梁卉。    测试人员湾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑任刊市,却要替土豪们操心买什么车鲍氨,这件事听起来真挺可笑缔坎,因为我实在没法揣测土豪们的心理瞎拷狗。如果说我还能理解花五十万买大切请夹程,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野囱挖榷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器添,代价是要多花一倍的价钱晦惊释。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感冈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感秤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抄。不过因为坐的比较高疼覆奉,速度感不如那些贴地者强烈华陀竭,还没怎么着呢就破百了差。这大概就是SRT8的魅力伍护期,很难说值不值得翱矮烂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款懂驾墙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近论藩,跟改款前相比还是升级不少统仁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搜陷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系疙投,SRT是JEEP官方改装部门硕前舵,这种改装是全方位的憋,包括内外套件加强立抖静,以及性能方面的提升裙蔚睡。SRT8就是高性能版的大切诺基诫,主要提升是外观套件纷、及动力系统斗坏揉、刹车系统曝床、行走系统等方面糠胖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型储班从。动力系统采用了更简单粗暴的发动机传蕊,6.4L自然吸气HEMI发动机班,搭载采埃孚8速变速箱腿。   SRT8为公路而生惮,所以公路性能是它的强项茬泄,不过Off Road就不是特别在行了颁癸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 眷冉匠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影翔低。 ② 跟之前的SRT8相比谰弘酗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的到咸,所以科技感和豪华感都提高了不少筏,跟换代前的SRT8相比灭响沥,升级的部分都是实实在在的勘逛闭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱煞善瞧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统秆背,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置阿。  〉耷ā③一百多万的车橙棉扒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车森碗,再挑上百万的车的刺柔箔安,好像有点吹毛求疵十兑。首先悬架的设定非常的运动孔扁,即便比较温柔的驾驶方式岭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极加,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车岔,大切诺基SRT8并不是一个非晨龋合适的选择需,尽管动力非常充沛裁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意械剿涝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响郸涤羡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺床博勾,但好歹SRT8也一百多万了菱讹杀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响舍访颁。不过之后我们也释然了遁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车桂,但经过数个媒体的“蹂躏”诺党岸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了凹乾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了陋聊蜜,有点异响似乎也算正常仍稗乱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基锌炕局,请点击下面的图片进入试驾文章侥菏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谦咎赌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争迪测梗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求搬蔷盾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的湍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中诫部。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鲤相淮,还是老套路镭伶,直接切入主题饭五态,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹年哼。 动力对比碗巫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手华,看看英朗GT的表现如何吧派坟。这台发动机的最大功率是131千瓦黎厦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来颊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能恼,当驾驶者在需要全油门加速的时候李两,为了获得更好的加速表现使缺膏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碱螺堵。对比发动机账面参数来看朴,最大功率118kw岭勉,峰值扭矩250Nm险坦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜屡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统驶型,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心陌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力甩仟推。   至于传动系统方面谴扭咆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器槐点,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瓢,都是目前该级别中的主流配置钾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哩力,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢冕景埠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器级,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩输亭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上乔,比如高尔夫6然、速腾等默讼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方倍嗅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构孺笑勿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力昧,从而起到提升操控性的目的岭士乘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架深叮茄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奠泌入,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腥不继,但通过厂家的调屑思恚后喷恳叔,当一侧车轮发生颠簸时卜羌莽,对另一侧的车轮影响会比较小些垃胆。   小结觅肝船:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多厩娜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出伪苛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了聘,至于优点这里就不做过多介绍了洛人娥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪诟Γ后英朗GT更偏注重于操控性酿甫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时甫遂,见过后车追着拍照的虫,见过开我边上向我打听价格的标当淬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回怪。我坐在这辆路盛E70里疼翔等,被注视得有点儿不自然镭柏策。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣袍,我琢磨着赖,要不要让他进来看看胺。要不是我瞅见了绿灯亮起酿筹拘,我真就这么做了钾任。对不住了朋友污,这次没能让你仔细了解它贰酪,不过我希望你能读到这篇文章拖。   不用否认砂惯兰,人们对美的好奇与渴求与生俱来杠旦坑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辞阜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蟹。不过在这些人之中钎,有人会终生恋着美人彭,有人也会为抱个花瓶而后悔传。如今打造足够美的外表来吸引消费者般详藏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情检,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70斥蔑,但在这之后能否一直爱着它疚,我认为是一个很值得细抠的问题蟹孰娩。   ●外观大气疵疵恳、美坤狠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时怠佬情,我还以为来了辆捷豹尽,赶紧跑过去看发现被骗了构。不过我并没有觉得失落露奠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蛙翔蹄,并且从设计角度看蚂,它在借鉴与融合得方面都很到位嫩肃臼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理稍谴怂,我对它的外观设计就100%满意了苇校都。这事儿对华泰肯定不是个难题韩楔碑,您看看宝利格还有华泰B11罗,都有明晃晃的格栅脾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位护:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中驮,但绕车一圈后我发现姜略,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了磷孺。咱看看数据对比刹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手舍奖陆,可以说在各种数据对比上袖,它“不是第一菏痴蠕,就是第二”达勃传。虽然在宽谈潦、高和轴距上没有做到最大仓推,但也不过是一两厘米的差别乒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米剁,这就让它看上去大气许多幢痪仙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肠射培。   打我接触这辆车的时候躺揪熟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光墙鲤孪。在这样的目光中老柏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搁兢吴。面对“屁股高肖、尾窗窄”鄙、后方视野不理想的路盛E70时胃磁疗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嚏疥。先不讨论这样有多麻烦了副伯藩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颓挟褪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧艰拆起?这点让我心里不太自在堑墓剃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哼,是个应该有的配置酥紊脑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上径喘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色毛。而随着国外皮卡文化的不断渗透匣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粳苟稠,去跟进时代的步伐素啦时。为了迎合市场的变化及用户的需求胜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时妈跑,开始注重宽大饱满的外形设计杜,并增加更为丰富的配置伐齐撅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涪碉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蹄蓉膝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗甭讨抖,整体的风格带有一股阳刚之气井。在车身尺寸方面每,它的长/宽/高分别为惹浮:5310×1812×1775(mm)理坛耍,轴距为3100mm鹃坍。威虎TUV并没有大小双排之分刷抚,仅提供了一种车身长度坊。车身侧面的线条也很平直联卡,外扩的轮眉使其显得更加饱满颧熟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正双释,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感墟负屁。大灯采用远近光分体设计郡,其中近光灯还配备了透镜却施,不仅更显精神限擒,而且还可以起到聚拢光线的作用懂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次烙椭酬,遗憾的是句甭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用超克,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嗣,并且后视镜仅为手动调节葛宝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架芍抨还,并且还可以对驾驶舱起到保护作用徒辰态,非常不错亢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点岛,至于货厢外侧并没有再多设置醇汕呐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)扰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸附袒妙。另外磁乌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”落婪壳,不过据厂家介绍季题凡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”收宋呸。对于皮卡车型来说襄蕉咯,这项必要的配置还是很厚道的烦说。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山颂琶惫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气勘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地咀。不过椽睹尖,今天我来到这里并不是为了滑雪喇,而是为了求证一件事情钨港:有没有一辆车彼筛蒲,既能够带着一家老小舒适地出游筐唯俺,又可以不惧冰雪傻讹愤,在冰天雪地中步履平稳地行驶舞郡,同时价格又相对平易近人呢挖茶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求梯,那么就让它拿出真功夫试试吧怒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)凰漏揉,从外观上看如竣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别什,19英寸车轮显得很有力量感篱蹄,也与动力总成更加契合;其它的地方彻绢遁,也依旧是酷威的老样子纷颊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吩,甚至还有一些精致的感觉憨。总体说来迟罢灭,尽管算不上全新车型脓新申,但依旧耐看醒灰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挤豢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了埂跋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中忙苟,动力响应良好颧,易用性好梨酥翅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赔细。当承载着全家出行时街充集,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吞敖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挝慑盘。   至于酷威3.6L的内饰方面碌惮屡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)端戌拉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”醒淌天,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节巩铜匿。   除了动力系统崔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式比。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器岸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蚂泞督,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴臀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施襄掣。动力分配完全依靠电脑自动完成孰集窃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮酿。   有了四驱系统度徐釜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳棠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎偏设,具有更加粗大的排水通道天梯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筒,冰面行驶性能更加出色芜勤揣。此外胁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜为态,胎面中央多重“Z”形花纹烧蝗甜、针孔沟槽设计雀浓马、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性氏板。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息匈话,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间香拣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情敌烧凌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3娠虚嘘,它的定位低于1系毛龋莆。但是脱渺镜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侈乏绦。另外司,它也提供了i3?REX增程版本脊惭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乏夹督,扩展了这款车的最大续航里程博坝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试碧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流悲韩禽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合壁咆淑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吹。   宝马有没有提高电动车的标准竿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协贩?让我们在接下来的测试中找出答案算。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式啸逢,宝马i3的行驶里程可达88英里镶力陶。相比较而言骏肃,?Ampera可达30英里骚雇姜,而普锐斯可以行使约10英里伞公。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电杏,i3可以更多地使用电动模式痰巩肩。而增加了汽油机的动力系统吨斤颗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里欺屁,357英里和505英里北烫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大另。这台车约五英寸高池伟,而宽度几乎和高度一样那祈洽,与低矮流线芒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比烫钞拣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能懒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力掠盖,我们没有所需的充电站?澈位督,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式剧颗。   此外绘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容慈刑舶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名踞歧陀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车盘奔蜕。它内饰精美鞋课甫,融合了许多先进的科技档尉,它空间宽敞菩,驾驶体验一流拖程牌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车帛绰,它仍然使用汽油机囊咖烽,以作为电量用尽时的保险牢藤篙。   第二名热:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好桑,科技感十足斜任兢,而且它也能胜任舒适的长途旅行壁溉。   第三名毙册韭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款居棚,它最大的优点就是充电迅速党,性能可靠铂诵。   然而据魏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辰。(实习编译态程:徐旦?审稿忻歪:刘洋) ? 免责声明版权作品蠕涪,未经环球网Huanqiu.com书面授权耙酣勺,严禁转载匆,违者将被追究法律责任磐付。责任编辑矗凑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车趣睦,应该说是倾注心血谜荒窟,在技术平台上都有可圈可点之处两虚,源自萨博的技术是其最大的亮点霖浩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型撵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作皇渭。在外观和内饰上搜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平霜,在动力和配置方面也还是很有性价比的适碾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说殴角,绅宝的外观原创度还是很高的翰,并没有刻意模仿什么车型捎,但我们会在这款车的细节上看到侵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法佰垢。且融汇的比较好嫉,并不是简单的照搬照抄浑老畴。这一点值得肯定那,大灯的设计十分犀利旱,鹰眼造型也有较强的辨识度脖。LED日间行车灯比较醒目膘弄,穿透性不错经。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蜜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感汐,也很紧绷俯角相。看起来运动感不错谜,但前悬和后悬的长度较长懈逛,看起来有一些比例失调隙廖腿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些逼攻钵,在视觉上看上去会更紧凑动感炯犁商。轮胎的规格还是比较高的帘来恕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能柒播。   车尾的设计比车头更简洁一些烧,尤其是尾灯的轮廓剖姑,设计非常成熟咖内。和宝马新款3系很像川楼吴。除此之外昆泥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感盘瓦。   本文导航殴臣:" "  “卧龙凤雏枯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口外稗闲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后梯,便有了三国时期的三足鼎立踌吩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟较鼓千,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国稀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蠢胎罚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻被砗住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹倪暮,然而坊间始终流传着这样一句话鲤钩:“得中级车者得天下”;是的舷李涎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重慰苛观,今天我们会为大家带来两款重量级车型辑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”慕,请大家继续往下看管筋。   看到这里大家肯定已经有了答案了琼纹坝,没错何,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捞耸星,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉困,那S60L是何方神圣概挝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型完,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花妨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版厩维强,厂商指导价33.49万元吼驳甲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型编扭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热可艘、后排座椅加热瓣鸽、并线辅助刺烦、车道偏离和自适应巡航等众多配置敌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中乖,即使不看车标输豁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赂沁垦,哪个是奥迪氯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吩吗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现悲多残。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统醛翱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动佬枚汰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停彭缆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瘦墨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角硅患豆,使夜间行车更加安全塘瓣。两车双色的外后视镜造型别致匿矾律,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光辈殴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妹皋躺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色得鼓峨,至于乘用空间如何呛罗,我们将在空间篇为大家详细介绍途。两车都采用了5幅式的轮毂造型忻挤邓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力能季漓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳邪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计豌请殊,整体方正的设计略显稳重类躲。后尾灯的设计两车可谓各有特色此燃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似秤尚,设计感十足澄栏风,而奥迪A4L的尾灯更加修长前,视觉效果出色深。天窗不仅能够增加车内的采光啪镶竭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出芯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉熔毁割,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心崩楞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吾捆抽。   本文导航艰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车唇良鄙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间差橙,配置也能满足一般家庭的日常需求井响。对于这个价位的小车来说棠宛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观佰,在这方面狮帅逆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮贬伸控,就算是与它的直系前辈骐达相比锑太,也不遑多让铅掏烧。然而作为一款家用代步小车紊磋努,它也并非完美坏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高径托,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外额,车辆本身并非进行任何实质性的改变芜盾,跨界的概念噱头大于实际律。 "   技术革新日新月异的今天骑归虱,车型的改款换代再常见不过勘柯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变咖惜牵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型腹搅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蔼顿,同时在动力方面也增加了1.8L秋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万馈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势牛梗寡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型俯夏,但它的实力不可小觑施啼侮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌囊葡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动那摄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型须。既然实力不容忽视哇凑,价格又有优势簇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机氛。" "  版权声明借:本文版权为网易汽车所有桶,转载请注明出处淖尖锌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星儡,全新的品牌全新的车型扮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比侣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇荆克斯瞳,在2013年该铰欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月猩谎荒,堪称是这个区别的标杆级车型盾,观致3要想在这个领域取得成功杭酥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK掠哨呈,看看是否有优势能吸引消费者关注苦某。 外观风格各异   先看外观方面乘济,观致3展现出大气得体的风格勉,不像速腾那么沉闷单调妻,且有着自己的灵动个性;而付撸克斯则是完全偏向运动化的风格锻浚较,典型的注重操控性能茹碴人,突出驾驶快感的性能车型挥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型促似辟,与观致3区别明显湍温。两者主要是风格差异墙稼馆,外观上分不出优劣拧练,而就装配水准和油漆喷涂工艺上技辱诲,观致3丝毫不会逊色于咐克斯车型廓褂。 尺寸对比 车型名称 附缃坊荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上敬碾庞,两者也是平分秋色朴砍鞋,车身大小相仿卢勾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势盼翔粕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上逆,观致3要大于覆克斯钝圣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蛋娜,尤其是腿部空间较为宽松啦适,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干死缴睿克斯在后排空间布局相对紧凑擒,而后排空间也一直是各代咐滤ィ克斯的软肋殊绒榔。 价格对比 杆硗荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上啸,盖迹克斯则要比观致3要更大一些薪,在不放到后排座椅的情况下矾,复保克斯的载物容积是530L汞艇,而观致3只有430L导闪速,100L的差距还是能装多不少东西的射。而在需要有更大空间的时候萌不刨,两者都可以放到后排座椅宽怕,放置大件的物品丰噶焙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蔽秤拿,观致3和溉纳铮克斯三厢都是11.99万起步离碑霜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号翁峨。而细细对比价格表可以发现啊,要选购自动挡的车型巨戊汲,肝估盐玻克斯最低仅需13.09万肖波,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合内棺,观致3则需要14.29万店,这个比起溉福克斯有1.2万元的价差距拆,当然在内饰配置上会有其它差异题痪食,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言澎,可能钙粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些弛。 挑选合适的爱车此晃袄,看专业导购笛赶汉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拉垫?   扫一扫沃纹癌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚催蔡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冷苏鬼。风云2氮困哺、E5汕、A3以及今天评测的这辆E3缎逛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蜡高,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勺咖距。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品揩拣。从这辆奇瑞E3来看随,外观及内饰都有着很高的原创度禽冗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间牛。这让奇瑞的产品线更加丰富俊,但也让消费者选择起来有些头疼深虚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的虽,也从来不缺少“明星”翱冉围,“沉稳绅士”大众速腾渤、“狂派斗士”福特副鼙茫克斯等都是热门且销量稳定的车型翱,不过要问哪款车型最近销量最高惠肚琉,还要数“逸派高手”日产轩逸仇,它已经连续两个月销量突破3万八示尽,坐稳了桥车销量的头把交椅缆偶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡奋但,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢财梗翻?下面我们把两款车型拿来做一次比较露劫,或许能看出一些端倪募付。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万坪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万为儡剑,入门价格上匠,风朗比轩逸高出2.08万元汕,表面上看价格伞界杉,轩逸占有优势毙挤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型焙付,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元饯钞帮,这样看来没荒李,风朗其实只比轩逸贵了2800元孝悲墙,等国产版风朗出来后苛陡实,风朗在价格上反而会有优势也说不定计覆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市镣衅,这款车外观与内饰变化并不算很大钎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钳烁泼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7黄卸,下面我们来看一下忌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表擦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观仓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格痕翁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹饺。质保方面京氰蛇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力累。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表撩蠕呕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机避库,最大马力已经达到了170马力检,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搐耗耗。变速箱方面呵烹衬,逸动采用6挡自动变速箱精,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拓捐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辅嚼峨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些弗。 免责声明怖举:本文仅代表作者个人观点吠,与环球网无关闷毙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实燎胖南,对本文以及其中全部或者部分内容世、文字的真实性丸挫晌、完整性冲、及时性本站不作任何保证或承诺购,请读者仅作参考县党贰,并请自行核实相关内容套。" "  近两年轮呜堆,自主品牌进步着实很大换铆昆,无论是从设计方面泪横,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升列,甚至可以与合资车型媲美妻欣,山寨豹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式峰爆呵。在10万元以下紧凑级车型中限,更是自主品牌的天下咕丘,凭借比合资车型更为出色的性价比席谷,吸引了不少消费者的关注涣尘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市兽,一经推出便受到了极大的关注椭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力秆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型搐瑞蔼,包括动力在内懒矮,新车共有20项升级倘,本次共推出8款车型豹纬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款迟两,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型猛容,售价区间为7.49万-11.79万元虏雾漓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诵,近来也是频频出镜毯剔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶蛹瑁控大玩具车”的名号名极一时擂输。速锐共推出了9款车型潮鬼憨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款些璃佩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陷,售价在6.59-9.99万元之间兽。   单一来看裙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品盎胜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较艇断,看看那款车要更“精”一步帕邢射。" "  新君威变得更好看了巫,配置也进一步提升癌脐,新加入了一些科技配置乘,比如智能交互系统菜,BOSE音响等等袭仿叫。这些都是新君威的改变之处络掠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型隶仑擞,售价24.59万元辑,作为一款定位中级运动型车的新君威茶讥,品质感一如既往陶骨,操控性也非常突出封剩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威枚极,以下简称新君威即,外观相对于老款进行了必要的改变澳倪公,毕竟老款车型从上市之后复柏摄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳驴,新款在大灯瑟讥、进气格栅博、雾灯附、尾灯幸、前后包围都进行了细节的变动醒梗徒。   在新君威上簇钢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统实,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统翘挛湾,在操作上没有太大不同甜钉尽,轮毂方面场翅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂褥,轮胎品牌依旧是普利司通琅螺。侧面造型基本上没有变化朗聪舌,侧窗所占面积依旧较小驴厂曹。   车尾的变化还是比较明显的把等潞,这主要来自于尾灯的改变缚拦党。新款尾灯全系标配LED灯亲,并进行了熏黑处理菜。尾灯的轮廓样式更加犀利评,个人认为要比老款更好看庇爽。除此之外逝极,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化如,牌照安装槽的形状变成了正梯形考。   本文导航酣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击木,颠覆传统的外观蒜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环错,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吐星。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5琶瓷苔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型俏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机了佃娃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拐,足以证明其强势的地位挂俺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市无席耐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蚀杰豆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强海款。(温馨提示龋屋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版奢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准衡德。)   自由光基于全新CUSW平台打造淀诉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭骏举勺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅速别,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强缺魏愤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致篱单,圆润的造型是其给我们最深的印象络便浦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网痢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冒歼,显得简洁利落醋健牢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赋咯,显得净雅别致显珐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同残涕,主要表现在其大灯的表现形式上叙敖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瞳吭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可煽嗜统。两车大灯配置基本相近财频,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已士芜凄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助旗茅,车道偏离预警系统砰情炼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瓤讳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗完,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅糯搁舰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势桔沽探,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吩秒稼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话浪庆,其尺寸差距就没有那么大奥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡溃萄徒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瞪仇青,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涸凑蔷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同痴。奥迪Q5采用两边单出的排气管少,在气势上略胜自由光庭匹份。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道废,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型袱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部携台膏,磨损线束保护层偶,存在导致电池损毁的隐患凸私共。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日商,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知墒,称9124辆V200受此次召回影响吨。长城汽车正在邮件告知客户丢蛔,并建议联系当地经销商进行检查维修浚百灰。   据悉慨聊涩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转报美,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烁嵌航。”更有甚者阿,线束可能会内部融化悔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说伶,目前已上报了数起线束故障烫储沽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转垦募,不能够给电池充电画莱,车辆也无法启动屉赎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型啤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束彪脊甫。   克特里尔先生称怒钦,检查故障预计用时20分钟扳村,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟陀。如果绝缘保护层磨损严重腔发,线束已裸露连,则需约两个小时以更换整套发动机线束棵蜂韩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件懒芥。此前缸建,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回辨降梳,2010年又因手刹故障而被召回但。   2012年陆娥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回妓叼,长城V系列也在其中蹦。当时箍鲍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片沪摆嫂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸痕。然而退颧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扩,更换车辆共计超过1.5万辆为。  ∪乩鹎啤(实习编译诗土:王萌审稿矩:刘洋)   免责声明版权作品甘村,未经环球网Huanqiu.com书面授权皆罐,严禁转载烯,违者将被追究法律责任抬惊那。" "  随着经济的快速发展砰环,购车群体的年龄层次也越来越低厕认,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用弊、省油看梧,而是追求个性和时尚设计券赂苹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型汗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一普络。作为跨界SUV去,它们在造型上将年轻鸵兽嗡、时尚展现的淋漓尽致罐臣灯,完全符合年轻消费者的审美需要藕昧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骋么劲,来看看到底谁更适合你垦汹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惩,相比2012款变化不是很大另虚,只是增加了配置和车身颜色悸戎几。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版靠汤形,售价分别为21.98万和21.47万托褂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惮奶挺,但风格却不尽相同躲。斯巴鲁XV外形显得干练舌黄浇,车身线条硬朗挨胜,富有力量椒饥,越野味很浓拿核。而标致3008外形偏向都市化设计峡蕾疯,饱满圆润的车身凸显时尚感鹅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些及。   车身尺寸方面有所差异袍闲鞘,不过并不明显戳推监。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)讣礁趴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拳教解。斯巴鲁XV车身更窄匙焦,同时也稍长一些氢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置霉奸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网卉驼递,加入蜂窝网状格栅运动感十足荤氯。而标致3008采用半圆形中网匹,镀铬亮条包裹显得很精致季。两车前脸分别展示它们不同的风格林,同时都包裹塑料黑色下包围念刺耍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯叭壬,远近光分离灯组设计本镐公,造型普通评醒柒,配备有示廊灯钾笆苯。标致3008同样采用卤素大灯九邵德,不过加入透镜茅,不仅聚光效果好承锻,同时美观性也不错踞。另外呻,还配备LED日间行车灯辱郊痛。   在侧面珐次堂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计悍,比如非常倾斜的A柱陪,同时将后视镜位置后移吃栏炽,留有三角窗减小了A柱盲区擎长。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料放诗括,有利于减少磕碰的维修成本散。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎僧捐愤,注重舒适和静音性冠局铣,双五幅轮毂很有张力事。相比之下称,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冷,与黑色下包围搭配运动感很强烈奋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嚷,同样注重静音和舒适性辫桐纤。两车的备胎都是非全尺寸设计芳论。   相比前脸别倡,斯巴鲁XV尾部更个性炮靡轻,辨识度较高劫伐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型泪抡,镀铬亮条的运用增添了质感协。 标致3008尾灯加入LED灯组舒歧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赏互,但是块状尾灯造型很独特誊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像麻,标致3008同样配备倒车视频影像饱,另外扇婆病,还配备前2/后4颗雷达探头罚。" "  在过去的一段时间里屯,父荆克斯充孩镰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置剿搓。时尚动感的外观时、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性俗士,成为了年轻人群青睐的车型赴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型硷囤泡,科鲁兹掀背车则是新进的一员弹谭,它所要面临的是一场“无言的战斗”哺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了撂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出容澳传,但却带有美式车应有的力量感念朗息,总体来说它的设计很适合国人的口味勃何浮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说哆,其三厢设计有些过于保守来,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间让娠,为了能够扩展消费群体腹腹,推出两厢版是其最好的解决办法漏冬绊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话漠伦,你几乎完全无法识别它的真身扇,因为它与三厢版保持着高度的一致性捻丘匪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惺,很好的诠释了彰显力量感的诉求科。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后当连社,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接棺喉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些久唤畏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉宦某,但实际上它比三厢版短了不到9cm晚谁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多函,后窗与尾部的衔接并不生硬屏标搪,拐角的折翼恰倒好处蹬,为尾部增色了不少博。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疯饥戳,在样式上显得更加简洁盒滔,只是与自身前灯组相比鲁来玩,在棱角的刻画上有了明显的削弱顺顺。   本文导航绣璃:" "  提起之诺露,很多人都不知道是什么品牌检呐矫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌罗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的科。只是之诺定位于高端合资自主品牌稠嫩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式寄茫炯,那么它的首款电动车1E表现如何登?以下文章为您揭晓鸥渴裙。   只租不卖请爱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务伎叙琅,包括车辆租赁痪、充电设备勘察安装硷懈、车辆上牌擂巢、车辆投保裳激闺、定期保养匹硼舍、故障维修伤、道路救援唬涕、检查维修备用车等唯静倒,通过这样的商业运营累圭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车强,它的卖力需要大家自己去发掘蹋衡。不过在发掘1E精彩设计前姥心,请先忘了宝马X1同酷救,否则你将永远欣赏不到1E的美拼宋全。其实1E最出彩的设计在头灯还第,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感寇龋。   不仔细分辨的话瓤鼻,很难把1E和X1的侧面造型分清罗碑。不过1E拥有自己鲜明的特点氓输毒,车门下很宽的镀铬饰条莎,和没有行李架的车顶棺替。   相比车头和侧面谱,尾部就让人感觉有些欠妥了我,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分盗昧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梦刀惟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拢铺禄。   本文导航疽七捷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绦,奇葩的中文译名丝斥、“野性”独特的外观以及较高的定价拱耸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议顺。说起野帝我们不自觉的想起揣,同样在以国产车身份进入中国之后廓蔫奸,“改头换面”的法系SUV标志3008诵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类呢抚芯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”屎。当然朵栋雾,以20万元以下的车型作为主力军忻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一阑衅聘。那么下面我们就来看看颗酮,这两款性格迥异的德磕掏、法新生代SUV之间究竟有什么差异虐,各自的特点又是什么伞噶悍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别校慨冉,首当其冲是价格方面的不同悄芥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合皮份,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势烽匿,不过差距方面不大基本可以忽略兴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀程。动力方面的表现也近乎相同鞘钢丁,只不过大众7速DSG迸口茄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配唱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疗挪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一锯脊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔狈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰忍模,湖面之上也已堆积了厚实的积雪粮但辈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蒲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激喝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景骗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试杀。闲话少说干浓退,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凌趟申。   这次试驾共有5个科目琳翰,分别是1.傲虎—终极绕桩东庇勺,2.傲虎—冰雪连环顿粮腔,3.傲虎—短道拉力测试敦,4.XV—戏雪乐园半,5.森林人—不规则路面自由行驶览。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惮懒,MPV表现出相对冷清的一面材文,尤其是中高端的商务MPV竿犁,几乎屈指可数圭速,除了老牌的别克GL8外痞,似乎很难让人想起更多车型乐蔼。不过在这个还没有完全饱和的市场里摄氖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅呻氦钎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烁馈鸡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢跺摔屯?这就是本文将要找寻的答案禾撩功。   12款艾力绅有2.4L 5款车型浑,售价28.38万元-33.58万元肩夹痊,目前市场上有近2吐、3万的优惠幅度弊稍床。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型偿娶,官方指导价31.98万元扑膝夏。) ●外观解析   从造型上来说糙,艾力绅算是开创了一条新的路子捍遂焕,没有过分使用一些夸张圆润的线条腿怠挖,车身轮廓棱角分明扒溃汕,有着很强的视觉冲击力艰滔么,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别宠丛,此外拴,艾力绅还装有一套大包围敞诉,颇有几分运动风范粪,也有着一定的改装潜力酗铝琅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感遁千棘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目精广,中网与宽大的前大灯连接在一起坡渺,营造出一种大气通、动感的MPV形象脯畅笨。   艾力绅A柱采用黑色设计全盎届,且A柱的倾斜幅度较大脑涟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显逢持肮,总给人一种方方正正的感觉琼敢榔,后视镜尺寸同样不邪傧菖拧,与整车的风格很搭糜绷嗅,宽大的后视镜提供不错的后方视野史汐,保证了行车的安全性与舒适性廷底。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感括慨鹃,当然率殿切,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现汕潘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手羔惋,侧门就会自动缓缓打开幻柒藕,此外敞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关穿琉伯。如果对此还不令你满意的话迟嫡,通过钥匙同样可以椅瓯ぃ控侧门搓顷嘶,确实有些高端大气上档次颧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm戮迸灰,轴距达到2900mm淮培,尺寸在同级别对手中并不占优势谰沦传,与GL8相比菜低任,仅仅在高度上略强于对手扛孺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势骋分翟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果筷。整体线条依旧硬朗南蛋,尾灯加入了时下流行的LED元素河笑嗜,为其增添几分现代气息都。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涵叼需,人们购车的选择可谓越来越丰富浓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择氯叼搅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过伶穆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈免觅洪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拿碾角,他们能够碰撞出怎样的火花凶腊妥,请大家继续往下看卸灵比。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表舌靠汀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出睬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比盖,由于这两款车型出自于统一平台打造弄憋抬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲可雄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间且洗踞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题卞艘,你可以说它带有侵略性殊悸鲤,或是富有运动感藩蒙,也可以说极具视觉冲击力铺侵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突盎壤。而K5也应用了与智跑视、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计丧,使其拥有了明显的家族特质行。   运用Fluidic Sculpture的设计元素雾,极力打造出时尚与动感的流体车身绊克侈,在驶入眼前的一瞬之时獭宠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象人讨。前脸的线条设计十分紧绷鸵,大灯组与前包围向中央区域靠拢贯,展现其动感的一面诉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合茨韶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势凛,抢眼的外型加之迷幻的光线抱啊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽靡簇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瘫编,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力毯联毋。   第八代索纳塔不仅外观时尚蕉匙,灯光的运用也颇具科技感衫传独,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坪筋冒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯貉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步楔点仑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赖绥,显然这种的夸张设计酣,使我将其列为变异的种类惠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用省勺透,多折线的应用也使尾部更具立体感郎绣费,同时对于运动观感上也有显著的提升竞,由于K5搭载的不同动力总成欣籍郴,2.0L车型配备的是单排气设计博狗废,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感华挡硅。   轮毂也是一个变化的重要部位皖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面夸桔片。根据配置不同殴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分寺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎耙,该系列轮胎偏重实用性琳。作为索纳塔的尾部寇,基本没有大的变化睹欢竭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示劫潮强,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点柿吝聊。   本文导航全:" "  每到年底酥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾承幻铝,地点也大多选择在北部寒冷地区饱澄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣式焊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性款掏酚。在临近春节前夕串,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现缓。   延伸阅读驶:   之前聘蒲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间了滦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读棋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涟馈。   酷威采用的是电控适时四驱系统算,中央为多片离合器幕扔糠,由电脑控制来分配扭矩疗膛娠,车内并没有任何切换按键破搜本。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动天猎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施患胳芹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纯厘,如果想要挑战一些极限的路况的话杜,酷威还是不具备这么大的优势的乱嘛切,因为不具备限滑措施日,至少在脱困能力上会有限制性抨妨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎刊帝,采用全新发泡橡胶技术江了怠,具有更加粗大的排水通道完,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹿揉汉,冰面行驶性能更加出色尺帕播,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力次懈。此外泥,中央多重“Z”形花纹成委寥、针孔沟槽设计祥提娄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性等。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机暴精钳,最大功率206kW/6350rpm里篓私,最大扭矩342牛·米/4350rpm申,在目前的大切诺基涵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载隧搓,但是会有不同的调教盘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瓮谜醒,我一直在想变劝魄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV炯顾端,我觉得这个可以有少黑呐,至少不会和其他车型有太大的冲突掀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖穆梯,路面上的车辙也是压实的积雪宏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度火。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用防雀设,只要不是过激的驾驶行为骆镁裸,基本不会出现危险状况免。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候埃克扳,建议最好将挡位切换至手动模式欺柑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速汰拍添,这要比才刹车安全的多窃,这中方法同样适用于其他手自一体车型赁。   本文导航看挖猾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢啸耍、充满艺术色彩剁,或者是有着一些与众不同的操作模式泌公携。而这辆2008则告诉我们桐,一旦法国人在拥有自身优势的同时狠,再把务实两个字加进去墒,那么可能会让其它对手感到紧张诺遁萍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置笆孪袭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钝梯肆: 由于本次活动仅为简单的静态体验蔽苟,场地和车况都受到一定客观因素限制计伤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卫,至于其他更多相关信息吻胜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上舌柔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型犊春,作为首款引入国内的小型SUV屏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蹦高浅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来苏迹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近荒刹疚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)羞燃矩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜兴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿都姬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舶任奠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置季首篱,对消费者很有吸引力俺。作为一款紧凑级市场的生力军车型非歌请,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型是。   观致3共有6款车型磐登,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型笺,售价为11.99万-16.79万元区间售宠囊。因此扫笺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较凤。对于中国的汽车消费者来讲箔苍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碴。要知道自2006年上市至今充,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主卉窗去。那么吭隋,作为一名后生的观致3砰文,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢彭扩嚏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼巨镶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中是剑穿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价厩谰螺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价队:16.78万元)来进行比对袱隧娄。由于两车的售价只相差0.01万元空伶,这也令比对的本身相对公平一些技克尼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间痢镁碴,我们测试过高尔夫7顶配车型坎庆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现翰,跨级的配置也令对手望尘莫及坏辜虑。但这一切辞贯搅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重割、最需要的因素嚎绘。对于高尔夫这样的家用车侣,在使用的维度上做到出色帝颅,才是它的本职舜。今天蝎灌,高尔夫7又来了棵,这次是全系中价格最低的1.6手动型摄酗氦。动力称不上凶猛淡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富付癌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗岔邢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一铰,必定有些硬实力邯。空间满足舒适乘坐炔、常用配置齐全暇,动力也能保证提速顺畅啪技。但对于这一类的畅销车漓,最重要的是它必须耐用偶胺,不能隔三差五地就往修理厂跑携,也不能冷不丁地出个大毛病耙咖。这么来看详,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”顺冗娠,故障频出匠,这点很难让人满意蟹。毕竟备,大众车能在国内打下当年的民众口碑冗潘,靠的是皮实耐用的品质末粪搞。在我眼里缕搜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境匈急低。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拦驾哦,高尔夫7车身长度增加56mm窘朽剁,宽度增加13mm拖,高度减少28mm衔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长率,也更显扁了奉潦。   如今哗腑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达梯汲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的典抄侥。这个配置的增加谢段每,为日常使用提供的便利性还是很大的绅桑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气啊侈,要知道讣妫克斯谰骂哆、英朗等竞争车型都是16寸起步了静绩吭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鹊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服没爸芹,这套胎居功至伟伴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候汲皮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车刑刮恍,如果您拥有过高尔夫4弹涎隶、宝来或者帕萨特B5的话拍,您一定会理解我的意思叙。没有复杂的配置惠必磊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则圭撩翘,瞬间就能上手矗凰补。这一切都似曾相识么。   在1.6手动版的高尔夫7上韶辩,您看不到任何高端的娱乐功能塘违,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone暮警谢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限贰创苹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾芬店,但我认为这并不影响操作便利性笆唤吧,最低配车没有大屏幕很正常爱触捕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用邓,车辆静止起步平顺性不佳梢涂,油门给少了刹车不松开忌烘,油门给多了又会猛窜沙苯钾,让人抓狂匡相抹。但今天这台1.6手动车型湿,上述症状全部消失膏呛。起步轻给油即可桶定,电脑自动调整喷油量笨逞外,使其转速稍稍上升嗣蹭,令发动机不容易熄火骚,等红灯德氨氏、坡起都很方便日毋怕,使用起来当真比顶配的舒心多了少萄懈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绢反韭,让人捉摸不透屯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平摆,用料优秀被认作理所应当灸拔署。在数年的成本控制下蚊赊洼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质戈饶酥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范糖。对于大众汽车而言谭,这样的结果也堪称可笑了沮帽牌。   没有真皮座椅丹破,您会失望吗匠添褐?我和同事们都不会修填编。我认为从适用角度上姆宋,织物座椅与高尔夫更搭扩翔。这套座椅的缺点蚀画钾,在于椅背调节起来很费劲悄瑟睹,而且要是有个腰部支撑就更好了情到。纵观高尔夫1.6手动的配置许毫垦,我认为作为最低配车型人掀,功能简陋一些并无大碍粪,该有的它也没少楞看,并且绝大多数的都还好用眯,如果您是为了舒心实用抗适逻,我觉得它能满足了骑缓纫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来相撬泊,对于购车需求的国人来说班垂,一款看上去体面祈沛搅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鞠忻,只是碍于可选择的范围有限卉冕,但凡有一款出类拔萃的新车型采翘老,必定会迎来极大地关注守床纶。对于25万中型车这个级别敦,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙选,而福特全新蒙迪欧的到来采,分走了不少的关注度槐堑湘,选迈腾还是选新蒙迪欧诉癌猩,对比一下就会发现妻娄,挑战者颇具实力翔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型孙,售价24.28万元号陇非,和迈腾 2.0TSI 豪华型蓄剃饲,售价24.78万元跨谰拍,均是各自车系中的主力车型戈麻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惠磕纹,兼具个性运动和居家商务需求居蜡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计礁滩,极富攻击性绷非,对年轻消费者有着很强的吸引力撅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力供郸潍,入门的1.5T也有不俗表现痛篓级。   现款迈腾严格意义上上讲勒,只能算是半代升级鲍,是在老款的基础上升级而来敦徒搬。迈腾整体延续上一代车型的设计田块讲,符合国人的审美氯匙,经过加长的车身微玲僻,带来大空间的同时咀度,提升了行驶稳定性及舒适性暴卧瓜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面桂粒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米奸帕丁,轴距达到了2850毫米牌竭惹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晒,整体比新蒙迪欧小一些薄泛,即便是经过加长搂恭颁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧师。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节关、加热海檀、折叠阿默氮、记忆 电动调节切颓突、加热霜、折叠讣辫煌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了骡疮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赎奶,不仅科技感十足府盘,还具备随动转向食教彻、自动开启等功能泄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些涎。天窗鞭、全功能配置的后视镜等方烈繁,两者处于同一水平瑰骋街。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烩,对称的T型中控台中规中矩腻陇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蛋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作梯,主界面被平均分为四个区域吨,分别显示电话冻檄谩、导航痕娩登、娱乐和空调四项基本信息亩娠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来没。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局畴拍告,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感效。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕胆撇、6碟CD等配置刨阮偿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蔷关,迈腾更像是上个时代的产物蚂漏扑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850础谜掇,相比迈腾的2812毫米伟椽凳,略占优势判疮,但二者在乘坐空间方面靖巷,都已经足够日常使用蒋发醋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赖馆,满足于舒适和运动的双重需求示摔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中概殿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统豁改懈、方向盘换挡疆,以及原厂导航等配置诫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置薯昏冀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统袱侮渡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版爸,最大功率178千瓦浩屋俄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱经彼,平顺性和换挡速度足够出色卑四。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合憨慌般。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦首,最大扭矩280牛米雾,匹配6速双离合变速器昂怂傻。当年迈腾这也算是黄金动力组合惺丢,但与新蒙迪欧相比替,参数差距明显疤。   保养方面柑本,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涸痊奇,建议日常保养周期为5000公里左右街石怒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右俱咳静,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右备操碌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保回,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保臀拍禽,之后保养周期为1万公里旁魏咖。小保养的费用在600元左右嫉,需要更换机油机滤纺稿九,大保养的费用在1100元左右善肆,需要更换机油三滤客赂态。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型负,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高触钩冈,相比迈腾爬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外临购,还增加了头部气帘和膝部气囊宫。并线辅助功能也是迈腾所没有的白娩长。   点评赫高帛:不可否认微禾,大众品牌进入中国市场多年锈丰篓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型禽牌镀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手练彭,无论配置水平还是动力系统茨素全,都已经没有什么优势了疼,抛开迈腾一万多的优惠克附,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择宪门碗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁老#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明戎:本文仅代表作者个人观点孝,与环球网无关霜访救。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实害,对本文以及其中全部或者部分内容庇限、文字的真实性椭、完整性内、及时性本站不作任何保证或承诺斧纺胎,请读者仅作参考烤耽,并请自行核实相关内容赴鼎。" "   “北国风光乒帅,千里冰封褐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景探,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯搜淮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐试。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段囱且,对途乐而言这不仅是一种新的考验恰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战笺暇。 外观并霉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐开司沪,想必对于多数人来说瞬,它的名气比兰德酷路泽小很多庆,但并不意味着就要比竞争对手要差项。外观方面途乐外形实在太大了酶胺乌,有点圆头圆脑的感觉晒舌,比兰德酷路泽温柔了很多但李鹤,缺少了一些很“MAN”的元素洞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80惮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰滤督:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时臼狈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多忙泉烁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拔桅董。中控台看上去很有档次缮盟固,各类功能按键排布也十分清晰落嘛答、合理片。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处射,完全遵循了游艇的设计风格泄攻,宽敞娇摊督、舒适潮何、豪华徊成红,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰闪叫。   小结圃: 从外观内饰的整体表现来看肥,可以说途乐是一款成功的车型画曹漂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题腊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势金鲸谐,如果“沙漠之王”远离了沙漠苏努,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色雾略谎,这也是我们大老远来到这里的最终目的慕该电。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车烫河,人们首先想到的通常都会是奔驰观、宝马拔滴、奥迪伟奇帮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴擎疚将。但是说到文化的话卸递,就不得不谈到今天的一位主角守默,捷豹XJL当旧。相对于奔驰这样的全能贵族来说糜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坚酗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵话。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢琅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗忱。   作为进口高端豪华轿车暮砷,相信奔驰S级大家都比较熟风握,而捷豹XJL依旧比较陌生捕,捷豹作为英国豪华汽车品牌标京秤,也有着将近百年的品牌历史开恰单,虽然品牌认知度不高惧啤口,但这头豹子可不能轻视蕉科顷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型狙夹垄,价格都在120万左右邻铅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力仍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前梢缄褥,其实捷豹和奔驰早就杠上了汲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新剂竞磺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了疯酗想。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观诲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话司,你一定记得去年上映的《007吃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车兑,没错就是捷豹XJ罕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”材拒,里里外外展示着它的优雅与稳椒0屎骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力僻竟坪。   无独有偶芥慌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蔚混锨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行悍,虽然不是目前新款的S级罗糖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩骨练请。   言归正传扫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气夕霖,不过两者的风格却截然不同膝泻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赏掂变,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀崎爱渐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重比付欢,在当前时代也更加与众不同浅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蛔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车兼勉,的确奔驰S级是同级别标杆黔传税,外观轮廓延续了上一代混,细节之处更加富有科技感里瘦开,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同胺驳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气簧敞马,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度讹勃耻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气氦论,比XJL更加强势究僚茨,这就像两个高人膜,一个低调一个高调而已潮。   大灯的造型也风格迥异木郎脑,XJL的设计更简洁俱,内部采用传统圆形元素垄,使得其眼神也更加专注雹潜妙。而奔驰的大灯设计更加时尚郴,内部流畅的菱形也较新颖刨熟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED皆酞埠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车来然草,光前大灯就使用了五十多颗LED肩头。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面侮滑飞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾附能饶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嗓,更加沉稳检。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通荤盯鼻,但硕大的车身同样沉稳欢祭,硬朗的线条也更加动感篙聊汇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾并,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出失簇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉末坎垛,这也使得XJL的车尾更稳重钠厂,而S级更挑逗人椭缮伙。   尾灯的设计休,捷豹XJL采用纵向设计卧,并以车身腰线融为一体闭玲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过杭,整体轮毂简洁不繁琐诗送氨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁巢夺,内部灯组造型是一大亮点槽趁艾,点亮时相当好看饭磊乳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节就签纯,并没有过多的修饰戮坎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钦骄,就如同一件高档西装匣戊暴,某颗精雕细作的纽扣就足以不慈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钎仿,相比奔驰大气的轮毂梧,捷豹XJL的条幅更纤细古,并且在条幅样式上也更加精美和运动希巫绿。尺寸方面XJL为19寸献小,比奔驰S级的18寸也大一圈修侯,轮胎方面同样为245宽度晚罢肋,不过与奔驰前后同宽不一样并哆取,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275眠扛揩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鲤锌空,并且作为一个自主品牌矩救匙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惧,旗下的GS5辣蓝、GA3贡土瘁、GA5几乎可以与合资车相抗衡嘉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上按,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象露蜗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的衡搓该,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰骸,由于试驾人员较多媚小衡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验散。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统镀幂态,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统朝。   现场测试场地为两个圈形场地侧侈,两个场地项目都是一样的摄孪,可同时进行两组试驾净,场地提供了直线加速抵骑桶、紧急制动掇蠢、蛇形绕桩惭醛、麋鹿测试四个项目瓷括,可以说涵盖了大部分的性能体验末孩灯。当天试驾温度为零下十八摄氏度啸善,这样寒冷的天气彻,面对半冰半雪的湖面空镶儡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力册。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似谐毖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下必俱,TCS系统介入惯线,防止打滑的发生哩嘿具。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机熄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术梅摄突,最大功率桅:90kW(122马力)/6300rpm筷离,最大扭矩瓦簿纠:153Nm/4500rpm窟漓。而这次试驾的车型中没有手动挡昧呛擒,均为4挡自动车型亭娠,动力表现可以轻松满足日常使用需求赖侣趁。   起步于加速初段油门如果踩的过重伦,TCS牵引力控制系统会即时接入刑,并且自主减小喷油量劣,从而避免轮胎打滑卜坤,这一点上GA3与GS5表现都不错抚物。加速至60公里每小时后茬胃箩,紧急制动恨履,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蹿辟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了迹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离埔村,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停外捣晾,未出现侧滑卡涣。   本文导航半晴脐:" "  提起中级车拟翔图,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择叹湍琼。但要是预算有限渭觅,面对这两款车型还真有些底气不足成磷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的仓。好在现在中级车市场一片血雨腥风蘑七,改款K5已经于近期正式上市拳萄,延续了韩系性价比超高的特点需募渴。这次廓权售,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拭去,让您的购车选择更加丰富冲孤。   没错烫,此次选择的几款车都在18万元区间内喀垫。而且颇为“巧合”的是瘫熔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嚷看癌,也堪称中级车的黄金动力之一阂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惰。既然如此捞柔里,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”洪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份迫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机薪图形。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)貌,动力参数有小幅度的提升献苛,燃油经济性也有一定的提升嗡,但依旧没有给人留下深刻的印象弥,尤其是我这个09款嘉年华的车主为物崎。如今舜,在配置依旧丰富的前提下耙,它换装上排量更小落奋吾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机渴光天,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纺面,这一次似乎有点看头了舰讳米。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吴欢份,它的来头可不少鼻糯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它毒届,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖雄窝,可谓是福特的明星产品滴宋嫩。我得承认这些奖项来之不易凄柬,但我更关心的是模补握,它依靠什么亮点来获奖看,三缸的结构是否影响到运转的平顺性茨亭划,震动及噪音抑制能力如何酗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现魂娩间? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前态每迁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机靖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷加、涡轮增压以及进排气可变正时技术襄搂。在这些技术的支持下矾惦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缉。反应到账面参数上郎孝,它的最大输出功率是125马力固暇湾,最大扭矩达到170牛·米齿膝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的息。   另外搜匈,福特也针对其三缸的结构特点层,对发动机的震动遣奸、噪音等方面做了很多优化和改进寸毛淘,比如喷油器及油泵柔性安装搏、皮带润滑肝薄开、缸盖上方吸音泡沫等等陈。为此还,我先后做了两种情况下的简单体验膝挥:1宋崔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2酿同、在静止的状态下酸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上碑搅。经过细心的体会和观察后卫,我认为结果让人满意芥信祷,发动机的震动轻微蕉汀棚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些线酪,但也不大碍事霜十埂。事实上铅,即使我细心观察勉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别踌。   看来之前的担心有点多余呸,还是直接上路试驾更加实际漆悲。它的电子油门响应依旧很灵敏烯棱,轻轻触碰油门踏板凛,发动机的转速表指针就会活跃起来灯堂。幸好油门的调校比较线性凌混购,分寸拿捏得体炽咸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累替。同时多算俩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感藩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉成届。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩虐活,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别茫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的董。即使在低转速区间嗜酗嘎,发动机的动力输出也很活跃绷福崎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉稼送脐。同样受益的还有动力输出的持续性啤,在试驾路段里面有不少的环城快速路疽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妥伦,而且整个提速过程顺畅自然袜欣。只可惜受道路限速的制约拜,未能继续把速度往上提藤伎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备当。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契宏胺,升挡动作迅速拘拌便,在D挡模式下正常驾驶道殴锻,1700rpm左右就会立刻升挡闺,让整个加速过程更加顺畅自然集境饺。然而氦郝,在遇到拥堵路况的时候口钎炭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鸵,幸好并不是特别明显暖酵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现兄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了迷盆端,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好芬翠豆,除非你把油门踏板踩得足够深超,否则它不会轻易降挡盛洁衡。   变速箱切换到S挡后善绞铣,油门响应速度稍有提高递,而换挡转速则提升到3500rpm肚蠢驰,动力输出表现得更加亢奋彪。味道对了糖,这才是S挡该有的特质确,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了敌峦潞。当然肺遍洼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汀炔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮腻谐,至今我仍然未能适应壁。   其余部分与老款车型基本相同椒,方向盘的转向精确搅狮佃、迅速粳,甚至有点“贼”疟侣梯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”幸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秀失购,对车身的支撑力度足够部虑滦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烙氮七,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安昂腑冠,同时也确保了车身的灵活性谷愤涩。但面对减速带这些大颠簸时偷兜凑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在差奸擅。   在动力水平得到提升奔、操控感被保留下来的情况下肃茄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少貉,开起来更加得心应手檀乃航,也更加有活力身阿。这点值得欣喜晦泄,也是嘉年华的进步茄截萝。当然杉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方暖模,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎担,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音聊姬方,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步爱券勿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色娄煌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了顺,不过众所周知关量苦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台较,而是换装了大众全新的MQB平台讣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嗅肉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异前闪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异休堡违,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助哼栖顿。   首先我们先来说说平台聘判,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台汹材断,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构帆,PQ35血统也就不在那么纯正骇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台横栖。   平台究竟是什么茂硕梆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车裤,它们会采用共同的零部件挠府冻,采取相似的地盘故、车身结构缮、形式结构以及相近的生产工艺猫檄、轴距等泞肛辰,以此形成车辆生产的一套完整系统夕洗景,平台生产的战略是当前产品在开发中幻袒,最流行搜席、最科学篮堡莲、最节省人力到拭、效率最高的一种开发战略孝。因为对汽车厂商而言劫胶,可以在有效控制研发资源靛丢坞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奶郴芒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台私龄,并看看它们之间存在什么差异逛嗽。   PQ35中的""P""代表平台帘,""Q""代表发动机横置莲虎,""3""代表A级车群,""5""是指第五代犯坦塑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件狙,采取相似的底盘赋道、车身结构巧乓、行驶结构蒂疏篓、相似的生产工艺以及轴距等偶赎。由于研发时采取了已存在的""模板""闹,不仅使车辆研发缩短了周期忱坝,而且共用的零件大大减少了生产成本入,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型称苏。采用PQ35平台的在售车型有途安去、开迪侗洁、SCIROCCO抡、奥迪TT捶惶校、A3垦仿、斯柯达明锐等车型缮佬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括骄沁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)普碎懈、大长度激光无缝焊接盲荷、双面镀锌高强度钢板券毯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等娶涡,但如前所述掳拌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术毙。   MQB哪椋块化平台是大众最新的一个生产平台部,也是此次第七代高尔夫使用的平台盲彪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制砰睹恋,并且可以共享比例达60%的零件腻汰释,包括同样规格的发动机单徐酣、变速器等篙汉赂。MQB平台的推出街补,将会取代过去的PQ25侯歌上、PQ35和PQ46等平台搭驮纲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性定啊碧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装叫疟擂,不管是传统动力娟、电动和可再生能源动力附汹尾,或者汽油机骚穗尽、柴油机搁排、混合动力系统巾毛、纯电动系统界、天然气发动机埃虽详、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装骡。另外椽,MQB平台还可以对轴距啥、轮距庐、前悬和后悬等部位进行调节碍。另外此平台可以生产从A0级改唬、A级到B级三个级别的车型搂块。这是PQ35平台所不具备的晨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涝驶派,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水杠丢匿。相比几个欧系对手萄清辛,宝马的动作显然慢了半拍摆咕,继5系旅行版之后玖疚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售诺菇叛。当然有时候来得早不如来得巧匪咐,只要给足了诚意还,迟到了也未必没糖吃邦递污。   对于3系旅行就是如此充妻,在它到来之前聊编晨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头廉观,作为后来者欺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹电,就更需要拿出浑身解数了辞沛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版耽玛,下面就来看看它究竟有何能耐侣。   还是从外形开始说起彻妈耙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘摧,其底盘代号为F31径棚,依旧是标准版轴距葡:2810mm桨痞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言能图,这仍是个相当精干的长度幢,车身“三围”基本和三厢版一致肆,只是由于行李架的关系托怪,车身高度小幅增加了21mm煎徘。   我们测试的这款328i旅行版掠信顽,还搭配了M运动设计套装苹伸然,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸敢砂怖,闷骚的感觉立马出来了必怪闻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆传嫩对,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色踞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择耸僵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )曙瘸孺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性茧冬,这和旅行车设计的初衷相悖票。选择18""则刚好合适马,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)景,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吧瞥马,用一句流行语来说就是糠:低调奢华有内涵冯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钾,从这方面看娄弛屉,3系旅行并无太多亮点芒疾身,车尾的造型显得有点过于刻板技膛蜜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已浇呛。相对来说并没有对手做得那么出色俏氢汝,V60和C级旅行在设计上的看点更多嫂。另外砷瀑识,虽然采用了M套件换,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辑,看起来实在是低调过头了椽驶。   外观总结很:如果你是3系的铁杆粉丝戏乱,但又不愿自己的爱车烂大街哎钡参,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了娘湍歪,低调中透着股狠劲儿翱蛇,闷骚人士的最爱拧核。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样提,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章监修,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少私退。但俗话说发蘑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道翻菠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比休,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何钳?   车型的选择方面硷簇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则街,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型林夹壳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拨刺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酣武。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比计昆柯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸毖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力废输佳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰貌乾九,再辅之以保险杠的少量镀铬伞但,前脸看起来一如既往的简约和低调呵垃才。车头多条轻微隆起的线条恭岗眯,包括引擎盖上也是凹凸有致苛,则让低调的前脸显得浑厚有力硅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计唬,外沿继续使用镀铬装饰咳豹发。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻饭,也更容易让人接受杯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性杠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坷喉,一个氙气近光灯救墨谦,一个卤素远光灯衔霜,外加环绕半圈的LED日间行车灯袖,没有任何花哨的设计港,注重实用磐。而作为玩灯行家的奥迪热耻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼但船蒙,配合上单颗远近氙气一体前大灯采项,杀气十足乱梗扭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条侨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道厦绅,看上去随时有往前冲的冲动吾祭许,非常动感和迷人躲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车频,看上去从容而又优雅惫碴,有点儿荣辱不惊的味道淋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后轮检,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蓬,毕竟走的不算是一路的风格了桃脐谓。不过卢烩坝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了仙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别竟笨壕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角考宏稗,变成了矩形倒角式的设计头诵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坟北。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计材菲佳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行我淮。   尾灯方面滥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型都,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看脐媒,而且LED元素的缺失也实属不应该胚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辉弘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼迫,低调依然是奥迪的责任购碱傅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鹅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎设帛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep识叔,一个拥有超过半个世纪历史拐短,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蒲湾,“男人”菠舰、“硬派”孩唬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象介宫拟。一个如此坚持传统的品牌肪驹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV架季,这对于很多人来说是难以理解的事实谐。坦白讲跺乒,一向不以貌取人的我褪,霎时间也很难理解Mark T. Allen菜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品晾。无可否认乓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的户锻来,也必然成为人们茶余饭后的谈资偶,但是就只有外貌是这样吗烹?难道它没有Jeep的传承晌?这是我最为关注的问题函。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”虹筋禄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力涂瘁烫。由此可见凉愤颅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能棉峨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外内非。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色畅,首先必需要有一副好的底子星权汝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垢豆斡。根据越野性能的高低化,依次有Active Drive I态漂、Active Drive II和Active Drive Lock三种艰沁梳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版集令聘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统偶星挂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡烧的,并且还具备后桥差速器锁止功能揽驹,实现左右车轮50:50扭矩分配校,攀爬能力自然是三者之中最强的定。   除此以外侠架靡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统灌癸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠敬蚂激、28°的接近角剁惯粮、32°的离去角霓捎匆、纵向通过角23.3°仁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置虚,要罗列出来的话其实还有很多技确,但越野并非纸上谈兵眉泰孔,要真正体验到它的实力狡算,还是得把它拉到荒郊野岭忙督含。   挂上低速四驱挡挖陷、开启后桥锁止以及岩石模式倪,稳住油门就往上爬跨避。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏么菏孪,3.2L Trailhawk针对越野的需求投,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蛋伶。继续往上攀爬无剃,一切都比较顺利写零,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氢姓拧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力答。在遇到交叉轴情况时农九,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力森,配备了后桥差速器锁止功能的它恼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑经,就已经顺利通过潜。   这一次越野试驾晨防握,它的表现我完全没有惊喜念乔朗,因为一切都在意料之中棚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务筹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了并。毫无疑问桑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位父灸,也同级别的最强弧窖酷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦年平沥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挫弗藏。坦白讲叭诬赐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挞登。" "  在国内的SUV市车沙睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下购火,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卜,正因如此郎膊祷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拉垃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问袖秀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捐。   说到大空间倡、七座设计舍碧艾、配置丰富的SUV颅,北京现代全新胜达是其中的表表者赶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求畅蔬堡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型享,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茂枚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手常,下面我们将对这两款车型进行对比分析瑞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观监:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寥惹港,设计上中规中矩剧迹己,采用了哈弗新的家族式设计元素暖邦,这一风格将在整个哈弗系列上普及痪,代表性的设计元素有夹梦:大尺寸U型前格栅图览,粗壮的镀铬横条格栅疟氦既,时下流行的“X”型前脸衔高跨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讽泉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哨从剩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的糯江煤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勉煤筒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气级,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅幻,再辅以造型锋利的大灯灯组同屉看,极富视觉冲击力暖层铺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话僳谩峡,现代品牌的确更加具有超前思维意识申裴分。" "   源自逸动平台的CS35穆嫉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瞪弄。凭借欧洲化的时尚外形设计钳,相对精致的内饰做工乱碳汐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现男匹悼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注救。此外此浪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在焦毫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能黔,进一步提升了科技感和实用性及。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些盯戎脸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型邪奔,还有定位相同的长安福特翼搏揣瞎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4沸枷,涵盖了自主及合资品牌产品郝顽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道请铂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS虹,作为一款新生代豪华运动型轿车苔东,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系寄,也成为点燃这场战争的导火线芳效。而上市之后顿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泊风稼,可谓是一场针尖对麦芒的对决孪恰厢。那么除了运动性能以外敌独,这两款车型的综合实力如何呢轨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓伍捷。   虽然说是ATS是一款进口车型投构,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉花,整体售价和宝马3系保持高度重叠唱完效。从定位和售价来分析泪杠朴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比履悄垒,两车售价分别为43.80万和43.60万浇,价格差距非常信剖睢,有一定的对比价值舰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车搂,但两车所展现的运动风格完全不一样失察。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扔断,车身线条锋利咖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性南儡,同时也彰显了力量感掠。而宝马3系显得内敛一些导妮通,经典的""双肾""前脸造型毛南,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色剖性。   作为凯迪拉克家族最小的车型骇七,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恳谐,除了长度略有优势外灸吝,其它尺寸都不及宝马3系柏拔极,在空间上可能会有一些影响苏。不过没有关系肠其,作为一款运动型轿车拐净武,小一点也许会更加灵活偏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瑞库,经典的造型更容易接受爆忻蝗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26抠埃胁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍疤葛。   相比之下烤苹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力烫兼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感戎透,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足芭。   两车头灯布局不同夕授,宝马是横向设计掀,开眼角大灯我们已经非常熟悉挝。而ATS为纵向布局戏,造型更加犀利谎逼,同时采用的是远近光一体设计颧。配置上都采用氙气大灯肠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汲堪夹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能袍,但是可惜没有前雾灯陆。   从车身侧面来看奋贬,我更喜欢宝马3系程赡,腰线更加锐利滴汹鸿,营造出了运动型轿车的动感效果妥。而ATS侧面饱满厚实马,典型的美系车风格毫孝陌。   两车统一采用的是双曲率后视镜缔,并且带有电动折叠和加热功能泄,同时集成了LED转向灯激秒掏,显然宝马3系狭长的设计要更美观朴视瓢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯晾,警示效果有所提升梁伟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性躺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力理快溪,双边双排气管设计也展示了其运动气质侮世。相比之下概,宝马3系的尾部显得比较平淡括,家用车的造型在气势上要弱于ATS抛彻。   轮胎方面是囊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎废,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎贸筏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谈汾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎暗搁岗,都是偏重运动性能的选择千。" "  提起东风日产天籁事惨壁,人们往往都喜欢用舒适理间、性价比高镁烧骋、省油这些标签来为其定义巫。的确急临啤,作为日产在华销售的顶级轿车疚急穆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态仕迹讹,在中级车市场中处于上游位置车翅椽。不过这款车型的加长行为渴的性,却与其他同级别车型有着截然不同的理念亮,天籁公爵桶涤餐,虽然是天籁的加长版本焦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力崎雹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吹,挑战更高级对手草,才是这款加长礼宾座驾的真实能力举。   25.18-29.98万元的价格区间卸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势娩答。相比同级别对手雅阁兰逃霞、凯美瑞节舶潞、迈腾等热门中级车伦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手厂渐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼天楼滑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无靠愁色,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蹦,在提供更多给消费者的同时匿搔咀,却并没有在价格上表现的有多高调佃颂累。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异啥低浦,但是通过对细节的仔细端详檀亭顿,你还是可以发现不少变化之处项驳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瘟瘁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端评。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谦仟。   5003mm的长度与2900mm的轴距口寄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越替良叼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沤。而与豪华品牌中级车相比较澈陆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm呻湘棚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大书宽殿,整体协调感还处于平易近人的水平猴柔袱。   本文导航咖绥咸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来硅,数以万计的人们加入了摇号大军怯兑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点毕刻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程金蜡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高趁,一步到位的想法也被大家普遍赞同撇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了腐结妊,强劲的动力拓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酚督琶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拨,它们的价格和配置都比较接近芦琳逝,下面我们一起去了解一下绢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表脚危擞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)汲恋挞:15.98-25.18   推荐理由抹:大气时尚的外观鲤炮、配备豪华全景天窗茄坝救、全新T动力以及较高的性价比乌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计角,采用了起亚家族虎啸式的前脸境猜懊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瘦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大平襄鞠,能够满足不同购车消费者的需求可奠擎,值得称赞的是谜其,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗爽梗觅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感地,在同级别车型中也具有很高的性价比钮文。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整解相叹,自从彼得希瑞尔来到起亚后扒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸道课,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸烂呛肠,大大提高了起亚车的辨识度掠。熏黑的前格栅看上去更加动感迹局炽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利秀妻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化儒蛇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长梅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感督,并且兼顾了空气动力学胃访,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扒谦辉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能滔涎哩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高芳,LED光源看起来更具科技感构涂看。   新K5的内饰进行了小改动氢且,用了和工艺均有所提升昧,三幅式的方向盘也进行了重新设计纪焙,看起来更有质感通彭囊,使用起来也更加方便贪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积阂朝酬,也提升了整车的档次感桐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑划怖祥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凤,A柱倾角也随之更大抵,对于一名1.82m的男士来说临操,头部空间的局促性很明显缔校,通过降低座椅高度后捶,驾驶视野也受到了一定限制税熬懊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞迷势浩,同一名人员在未调整前排座椅后蹭,直接移动至后排乘坐劣券,腿部空间十分充裕崩忌,而头部空间也在可接受的范围之内粗巳。总体而言费会牧,如果想舒适且安全的驾驶K5垫法孺,并不适合个头较高的人士惯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞撇膳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机活,最大功率180kw庭森,最大扭矩350牛米了,搭配6速手自一体变速箱副,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现散恢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩示巾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赶松,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟枷。如果你听到4系觉得陌生煞缓,那么当你见到它一定觉得很熟悉厩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造艘,无论外形还是内饰都与3系很相像翔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平宏,因为在它身上不仅有3系的影子黔宫挞,同样也有着自己独特的光芒嫩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe释覆梦,59.6-73万元的定价也高于3系梯。不过其实也可以理解京,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拉乓,而是想要一辆便宜些的“6系”察郸把。   宝马4系提供运动日陶让、豪华抠貉倪、风尚三款套装歪舅,价格方面没有区别垮谓超。车头部分确实与3系非常相近川绍览,只有前包围能够明显与3系区分出来绒酵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素怖炕。整体来看摊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格冒,仅在细节上加入独有元素墒。 【左酱:豪华设计套装(选配)/右锰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坟,但来到侧面相信很快就会被它吸引陶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条健松,这样的立体感是3系无法给你的少。车身尺寸方面恫裸实,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短盾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm认,轴距两车同为2810mm心啪。相比竞争对手厂坎恼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辖室。   由于定位与平台的原因誊甲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳碱摩胁,也达到了对自我的超越碧茄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统脸烁。尾部张弛有力的线条懈师够,勾勒出肌肉感极强的视觉效果刷。   本文导航估:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末酱长毁,2013年又有很多车型和大家见面了谩,它们各自出身不同性格迥异井绞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现普类狙,其中原因多种多样盲嘶,下面就对它们的表现做一个简要点评汾赁,并送上编辑们的新年寄语相。 东风标致3008   上市时间顺刨:1月9日   售价歼螺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄璩痢,法国人终于坐不住了蜜朴,要将标致3008进行国产宝锤博,最初还担心它法系前卫设、超前的设计能否被中国市场接受效婚补,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蒋。   不过似乎这一切的担心都是多余的同糖,东风标致很清楚大家的喜好煞化,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸皖芍幂、尾灯等部分进行了调整难侯哦,类似机舱造型的内饰得到了保留滩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性欢棵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素朗城,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撅戌睫。   动力的调校同样符合中国国情灯摔,由于中国道路情况比较复杂惺诲汇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多彪逆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机卡炔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛楷泥。尽管变速器的表现有些差强人意忿路,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如料谁皆。 为了进一步满足市场需求投,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赌操孟,丰富中低端产品线玫臣。   新年寄语欧抒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的硅涩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上俱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蔽帆遍。" "  汽车除了是交通工具之外渴扳鳖,在中国它还需要扮演更多角色爆措。比如卫萎恋,它会成为一些人身份的象征氓。也正因如此该刹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴怯柬。在车型跟随换代而越变越大的时候躺皖,它们还不满足东凹簇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型叔孝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型飘烂挖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸枚伙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了琳保。   从长轴距车型诞生起敛详脖,围绕它们的话题就从来没有间断过图磷同。长轴距车型的空间更大是显而易见的静,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗巍培瘟?是为了操控放弃空间绿目,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拉蕾。现在锭锭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿氢丁,并且差距幅度有多大灵菠拆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵坑合。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疾剧。从设计上来看侮,它基本保持了海外版本的特征颁船,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变久梢娃。整体风格比上代车型更运动联坛朽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准溺颧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鞘剖摔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别罗碗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间郡蜂,同时的,在配置方面也向更高级别车型看齐地伸挪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大忌倡玲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一霓螺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后兑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性旦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势狸岸,那么实际情况果真如此吗勒?   首先竞唯蛙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异糜。将天籁停在起始位置后汤兜受,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置世傲。之后寇仟香,向左打满方向栏罐谭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作渤,然后再次用桩筒标记后轮位置喂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头娟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异戊裴。   实测印证了我们之前的推论稳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大策污昆,但差距不算特别明显寂脊。两者的方向盘直径和回转圈速一致蜜。实际驾驶时踢间络,除非路面宽度限制特别明显拐,二者没有本质上的差别捅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桶虾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况潞激撬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话看,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响晌踏睫。当然健,陆军1号的尺寸太过庞大边喘摩,算是加长得比较极致钞。那么匪帘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吐?   同一水平面上咐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙岸,二者的成绩均为150毫米辩搅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙人,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中紊惜拉。   我们的测试方式是将车头正对坡道陷巨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止略官料,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论霖翰敦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米祁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬搪,但结果令人意外洽摔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米汐借裴。抛去胎压等因素的影响搭擞林,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平捆南。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV松?如果排除自主品牌的话咐,这多少听起来有些不切实际吧缴纳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了练炭。不过这个看似不可能完成的任务抠,正因为有着咱们自己的汽车企业沏峨察,才使其成为了现实幸膘纲。10万元给我珐灵嗡,我会选择什么车呢档膊?今天就为大家介绍两款不错的产品篓景,众泰T600和比亚迪S6极,它们之间孰强孰弱雾牵绘,看完文章之后您便会知晓缴购羚。   4天以前昆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来闯联,顶配不到10万元的售价坍仑浩,加上1.5T发动机出色的动力表现详、以及全景天窗葛叭爆、倒车影像等丰富配置的加持齿班,让所有人为之眼前一亮深虐熄。而在该级别中盯萌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战购,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酱,还有着出色的销量和用户口碑社缄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鸿绢。所以今天惮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比岭熊块,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型港,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6童降,这款车属于小一号的紧凑型产品退夯,因此这里就不掺和了侠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吴:两款车型造型原创度均不足崩。   外观造型上弘秀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹陛煤,但相比之下泵察,众泰T600显然模仿的更彻底一些撕篱桶,车头与车身都是完全的拿来主义士匈,没有一点原创的元素捶顽崇。而单就最终的效果来说獭杜,众泰T600显得圆润饱满火,比亚迪则更加的精致显大楞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面巴蔷沙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm单哎笺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm甜桂寝,轴距为2720mm速配,从数据上看颅石伟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谴,而众泰T600比对手更宽双溃,轴距也更大讹冒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些械。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乔嘘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎取迫,在轮胎规格上玲逛暑,众泰T600更有优势一些骇猾。刹车结构上笆,两款车均采用了前后盘式刹车窜队逻。此外藕,在备胎的布局形式上可矢岔,比亚迪S6备胎采用下挂式参,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻咂印,不过更换起来略有不便赌米竣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程娩玫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抬匿吐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配息邓撕,线条上显得不是很协调螺卫晨,后雨刷食朔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统腐眷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达莲,而众泰T600根据官方的说法泡轻庇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了存。   钥匙方面雇,两车都配备了智能钥匙酿,并且无钥匙进入闺穗漠、一键启动等功能也是一应俱全罢祁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通攘潘钵,但质感和色泽都比较不错标。相比之下窍癌骏,比亚迪S6的塑料感略强邓壕,但它的两把钥匙中题臂箩,有一把还是卡片式的筐,挺有档次感的耸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”巴茨彭,据日本共同社11月报道夯,丰田汽车公司发布预测称溯劣玻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆孤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录簇担。而2013年前十个月妈,雷克萨斯在华销量同比增长8%迁袭末,而7-10月同比增长了24%困肝蔡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势乏嗡番。那么吞阀涧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烽潭?在这个产品为王的时代中午牌核,或许答案非常一目了然体黄,品质卓越的丰富产品孤拒氰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中课疟署,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辨筒肋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)欠,而其到了2013年也整整历经了三代产品弦辟糕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的茶惕?在这代产品中究竟有哪些新意腔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的懈蔚蹋。所以桓沥,在这个2013年的冬天袭垛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT垫面其,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”脱频。   是先有鸡还是先有蛋庆?这确实是一个哲学问题畔烫吼。但是对于车型换代而言碾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戈。在介绍外观之前虱垒夺,有必要介绍一下其前世今生闺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烂稠,全车线条设计更显张力什叼漓,饱满的肌肉感让人过目不忘盎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化危臀惨。   第三代雷克萨斯IS贩棺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甲栋沃,全车线条设计更显张力寞,饱满的肌肉感让人过目不忘典。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啸摹冠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度竞,但当这款概念车面世之后伙筋俱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风软痰睡。虽然没有LFA那样气动山河筷仁雄,但却是可以做到惊艳动人暇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV付茫臂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长双,要么从一开始作为越野车的分支炉,要么不经意又成了轿车的替补玩剖革,但这丝毫不影响它越来越主流喂嗣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来斥佃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员背绰寄。   一向个性张扬的Jeep品牌幸,一改传统的硬派风格版兴,走起了时尚运动的路线宏。不仅如此缮际,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泞究,在国内各大车展相继亮相斡泄,赚足了眼球冬抹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市癌视,笔者有幸受邀参加新车试驾活动煌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢埔舷轰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观本艇宽:一改硬派风格肖形虾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初硅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辈裳,在这样的大背景下捞巳,自由光孕育而生芦盒杯。只是从自由光诞生之日起链,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注危醛救,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象宛将。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惕喉倡,定位于介于指南者和大切诺基之间废,竞争对手直指奥迪Q5魂轻、奔驰GLK虐泄防、沃尔沃XC60等车型眷拱辣,车身尺寸方面暖,其长宽高分别为4624mm到将、1859mm甩勺、1707mm现撮肺,轴距为2719mm盗,与竞争对手相比并不处于下风本。   既然是Jeep品牌车型毫菩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了傻,只是造型有所改变侮,一改以往平面式的设计幸,采用了类似“折角”的设计虑,当然效果立竿见影挤,整个前脸变得更时尚也更有立体感迪馅。前大灯的设计标新立异肆垂,采用了大胆的分体式设计韦怒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”亭,氙气大灯怠啪宫、雾灯依次向下排列敢。值得一提的是该车的行车灯花尺喀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型寸官培,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鼎普。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道侨懊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后溅福辩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沟。 斯巴鲁BRZ 浚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浇筷典,采用后轮驱动平台墙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑奶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”悔刨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发亨项,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脱辅,而外观和内饰由丰田负责浮。   尽管如此槽斯肖,BRZ并不是“每个人的菜”茬灰。尽管设计了一个小型的后排座椅喀拈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嘉,音响和娱乐信息系统不够出色从,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一的,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮信狼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣隙烙、并且外观时尚动感的轿跑硅浩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点霖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机娘溉,最大输出功率为200马力侍斡怀,扭矩为203牛米霉。据美国环境保护署数据显示抚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里垫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg犊。 ? 斯巴鲁BRZ 冕垃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供丰郡。两个版本都有手动挡或自动挡选择瓮嚏胯。   豪华型BRZ的售价为26氛羚枷,265美元管,配有空调系统亨瞄,定速巡航系统侍翔,电动后视镜醇妹壤,一键上下的电动窗蓬趟敬,后门倚常控电子锁潮鬼钨,真皮包裹方向盘氢,65/35规格折叠后座洗,HID大灯侈诡凤,17寸合金轮圈懂班,有语音提示的导航系统惶划,实时路况警报辣赊苗,USB接口和车载收音机叉。   限量版的售价为28激畴,265美元始淌,在豪华版的基础上增加了雾灯舜惫,真皮座椅惫唇情,一键启动牵搓,后扰流板非嘲路,配备照明的遮阳板化妆镜返蛾晾,双区域空调控制系统理酷,前排座椅加热和后视镜加热哼痛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统腥谷,电子牵引力系统彼鞘顿,稳定控制系统以及6个安全气囊侵哪幸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试舵漠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瞳,无论是正面撞击戈,车顶强度讽牛,还是座位与头部保护试验仑,BRZ都获得了高分纬,可以称得上是一款非常安全的车啊韶。 ? 斯巴鲁BRZ 托:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挤级小,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抢崩邻,加速时的推背感没那么强烈惮清降。不过长估,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者阮,对于六速手动挡十分精通嫁芍碌,5谰,000转起步对你小菜一碟的话伺扔杆,加上BRZ的轻量化的设计须,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似秒革妒,并不夸张的外形设计喷钦,精准的方向盘褐癸谐,强大的刹车和印象深刻的牵引力芳。   总体来说靶贯木,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车繁保喘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哪从堪。而作为日常用车来说逃寡素,路况好的前提下怯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多韦匪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磕,未经环球网Huanqiu.com书面授权栖凳米,严禁转载哦祷,违者将被追究法律责任焕奉。责任编辑漏快嚷:李敏" "  作为一款小改款车型铜焦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致违,甚至在细节方便也没有任何变化城卡,仅仅表现在配置上的升级昏。回顾智跑近3年的上市之路来看材,依旧保持着其独具一格的风格号愧炯,即时在如今来看官漆,智跑仍然算是一款前卫的SUV讲笆,回到3年前犀肪钠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L节刑囱、2.4L两种动力共10种车型菜舷,售价16.48-24.98万元绩,售价与老款车型保持一致崔母萄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型互,即使它远远的驶来沽,你也会在车流中一眼识别出它幌,城市化SUV的定位倒也不特别镐,不过另驮匈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泼奥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一佛艇。   现款智跑与老款在外形上几无二致祭雌弊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胎肩伪,与老款相比廓丰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏匡龟蕉。部分高配车型则配备主动安全头枕席、前排座椅加热劫寞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置刑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蹲必宠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型俺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型衰刚身。这些车型中包括了全新奔驰S级猩腿、凯迪拉克ATS独洼蹈、斯巴鲁BRZ镶、沃尔沃V40等备受关注的新车价竿帅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局欣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车莎同。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间庙彼癸:9月28日 售价区间形:124.8-209.8万元   新车点评伺乡: “汽车发明者距,再度发布汽车”弘潦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恳拒伺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语夯,这也看出了奔驰对全新S级的信心卑土拉,从外观塘榔、内饰犀戊滦、配置等硬件方面的足够实力筋,甚至超越许多同级别车型悔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机让。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢圈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车几撩侵。具体来看羚,前大灯叭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似删靛棠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是敝秀衔,新S级加入了更多张扬的运动化元素梅潦改。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搔坑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛卢径,有点类似于现款CL级的设计募。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锣娟佰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统枢摧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现枯笺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吻涛差,还可通过其控制车载设备等秘钞掠。另外脾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恍效、LED氛围灯痉腹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅颅搐沃、新的mbrace2智能人机交互系统等无漂畏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蓝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学揩苔哇,特别是后排的座椅俗搔,高配车型后排座位为独立设计晚敲崇,并且带有腿部支撑和按摩功能昆扛履。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重补。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蜗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机类,最大功率为245kW(333Ps)媳谱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机杉漓,并匹配电动机昧吾丧,最大功率为225kW(306Ps)蓖锋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机喀,其最大功率为320kW(435Ps)欠监,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器券柬搅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间猜:9月28日 售价区间脑涟:30.8-43.8万元   新车点评渭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功投巳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性卵芥防。但凯迪拉克ATS的到来蹬,让宝马3系走下了神坛玛讹。相比一直宣传运动的宝马3系祟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹登。不过在终端消费市场上簧脸,凯迪拉克还有很多事情要做咎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力阮臣伯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嘶剐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造横,外观方面辣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计娃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计浑凑涵,整体造型较CTS而言更加动感界。   凯迪拉克ATS拥有50绞欣班:50前后质量分配艘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统滔幂拒、Brembo刹车卡钳喘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊湍扁笑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂袱偿、LSD后轮限滑差速器高究、高性能运动轮胎课表谅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)境稳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置弄轻械。   车身尺寸方面棱酱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm铅巷竭,轴距2775mm械。而未来国产后常督,轴距有望加长孟,以应对国内市场舷寿。   动力方面尘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机奶嘘茹,最大功率203kW(276Ps)磐绩,最大扭矩353Nm缓醋,其百公里加速时间为6.2秒慌陵。传动系统方面悔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱设。" "  前言际廓: 在上一期文章中然犀迁,我们盘点了2013年重点的改款车型季,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型如掀辨,在收集信息的过程中汝降,编者发现了一个有意思的规律厢秀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型熔版,往往推出两款谷搔,甚至更多何瞄,更像是一次新车的大爆发踏陋,或者说是新车开发计划中的一个波峰金氮试,这样的车企包括长安福特榷、一汽大众错、广汽本田等奠。与上篇文章不同的是韭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出湿伞,而是挑出了10款重点车型紊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型说逞芥,有的是较为低调贫品豌,但其实销量却很不错的实力派车型邻堡晃。回首这一年情币,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间胶俄:12月10日 售价区间肮棘:12.19-18.29万元   新车点评匆善:作为大众全球的当家车型挎剔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瞧,是相对比较原汁原味的一款车型布,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议查,但空间的改善却更具群众基础簧魂。从速腾的热销来看废,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型伸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方摹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线喇差热。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形坍雌,雾灯区域的改变也是如此饺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绣响,也更年轻一些诲泞,少了几分柔美辑汇窝,多了一些阳刚的元素慧枢。   车身尺寸比第六代更大粹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板熬太,特比是对于这样一款定位家用的车型来说垂,后排空间略显局促幢旅。这点在国产高尔夫7上得到改善艇懦妹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm经熄,相比现款车型抒不缄,长宽分别增加了56mm和13mm泵,车高则降低了28mm忻署僳。此外绢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展害缺冀,轴距增加59mm穿口,达到2637mm仿,使得后排乘客腿部空间增加30mm惫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm认独藐,而行李箱空间也增加了30L炽蛙,行李箱总空间达到380L氛疏镶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化森郸妻: 相比外观的“小改款”扁髓瘸,内饰的变化却是颠覆性的煌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状闷氛翅,并且向驾驶员一侧倾斜悲闯方,更人性化涝核。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点培,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痉憨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力钞册。   轻量化更加明显趣: MQB平台的特质之一便是轻量化赦反,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大擎靛尸,质量因此降低了37kg甸苯苫,另外发动机降低40kg贪,底盘降低26kg默,电气系统降低6kg等等淮,虽然车身尺寸增加醒牟袒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg袖焚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg矾边,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果清灌,并且一定程度上也能提升驾控体验哄硕。 【MQB陌遥块化平台】   配置全面升级途媳配: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富圣男涛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)颂、定速巡航竿、启停功能礁逗、第二代车道保持辅助系统围巷轰、防碰撞预警随、自动泊车嫁伞、胎压监测垂、电子手刹香扒瓣、电子驻车肌膳、一键启动孰、新版导航及超级蓝牙等功能饯闭洪。另外颧卤,丹拿音响荒十绰、以及更大尺寸的触控液晶屏频,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成碳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机毯澳簿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教菊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)呸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)巩鼎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同换幢磕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机泛,其最大输出功率为162kW(220PS)胆超,峰值扭矩350Nm九米。   主推7速DSG双离合变速箱麓涵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱川:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)却赊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)疤嫉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)闯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT燎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT镜,而1.4T自动舒适型翔时烧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱傅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间殴:11月19日 售价区间究埠贰:12.98-18.98万元   新车点评溅晌:北京现代是2013年的大赢家匈检肝,销量突破百万辆蔚,并且销售车型整体售价在上升概炊。虽然索纳塔八的表现还算不错目卷味,但这是以高性价比换取的惕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凰,外观更沉稳伪绩毯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者淳溶,再加上超出预期的低售价蛋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型垢。   外观方面官粉,北京现代名图共拥有八种车身颜色靠泡系,分别是水晶白辩嘿监、梦幻银首掣、幻影黑币、玫瑰红亨、水墨灰享、宝石蓝袒架逢、丝绸金权碘、北极玉憨岔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念驹酮话,尤其是前进气格栅处的造型疮替庐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔京涸。细节方面肺恰齿,新车的前大灯设计很抢眼矫谈,区别于其它车型靠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上跺临。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm漆崎暇,轴距为2770mm瘦刮亩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型寐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鼓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面场味,北京现代名图内饰设计风格相对稳重叙,以金属和实木装饰为主不蠕抬。配置方面舶徐脆,有主座椅十项电动调节钙菊酞、驾驶席座椅加热通风记忆功能罗垮、双区自动空调辽、倒车影像领、定速巡航继司、多功能方向盘病、座椅/外后视镜记忆功能单惮你、侧气囊/侧气帘毛、副驾驶安全带提醒澳、倒车影像系统摩井隧、转向辅助灯惜朝夕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置硼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面宪淡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机下,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器眷宠砰。对于后续会不会推1.6T车型阂井,北京现代副总经理权赫东表示捂汝,目前尚没有这样的计划瑰篙匿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了起,满大街都是辩群丰,从朗逸上市到现在的五年来皆钞弧,在全国卖了一百多万辆晌狠,卖的这么好劝,自然有这款车独特的竞争优势盟。要知道筐宛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拧慈,这究竟是为什么嘲摹,很值得各个厂家思考祁霉。市场定位抓的准桑虾脚,产品线丰富别丧厘,产能跟得上娟,都是成就朗逸销量过百万的因素甘痞澳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版价财,市场价16.59万元虎似。究竟值不值桑嫩太?运动在哪里丛妹?是否称得上运动棚晦?带着疑问功汰,一起来吧汝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅急癸汕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式返搪耍,这种运动元素的表现方式很常见虎沁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅箱价废,配上熏黑大灯这样的手法椭,而且很多还是豪华品牌在这样做灯菲。这样就无可厚非了幌贺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做宫剩舵,新朗逸又有什么不可以呢诗蜂鼎?   运动型小尾翼达、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点付,同样是传统手法媳,几乎在外观的运动性点缀上噬躬,各个厂家还没有太创新的方式肌撮。一般些的凶,就增加这样类似轮毂翅喷坝、尾翼的装饰轨矩,高端些的槽磕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型比谓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类彼撼爸,不过滴陷,从侧面看柑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肆郝捻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粒。   相比车头和侧面信,笔者感觉车尾的运动感更突出一些店上,在说运动感之前化,我更想说说普通新朗逸的车尾擦度,更确切的说潜贸浅,是想说说尾灯律,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起轮,有一点略显单薄的感觉讳。运动版上擒,尾灯加入了熏黑处理彩,双出排气管也更粗壮了疲俊,保险杠的视觉感受也更丰富导辩间,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感捻琴。   本文导航池摩拷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争何。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发甭贡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成凹炕趁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瘟净,即韩国的蔚山费宿坛,这里同时也是现代全球最大的工厂串帘微。这个工厂雇有3.4万名员工举申猾,日生产0.56万辆车啥诬。   Inautonews编辑表示够嗽怯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意炯七诵。五年前质量提高了蜗掳,但是外形并不美观牧轮板。然而惜阂酷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变惋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)圈姥赡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)毋纤位,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抄。对每个购车者来说习姓,这听起来非常有吸引力哗惧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特苯。   与现代旗下的主流车型一样撅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法坑,整车线条从头至尾充满着流动感顾光片。车身长4770毫米瑟锑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米薄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前熊槽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”睬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标佰杏,它看起来依旧如此的适合年轻人必懂。没错糖立,搭载着一车的新技术之后弟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骂察,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价荚脓甘。于是当新车到来的时候密挎,你一定和我一样对它充满了兴趣涎。这是最年轻的凯迪拉克攫、最小的凯迪拉克集,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毙? ● 外观造型恼杭庙:钻石切割风格依旧喂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖臣、2013德国红点设计大奖铃核壕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绵强帕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影雹双煽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品傻沤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶成誊,只是这回焊联铝,ATS是完全原创的作品稳香笛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm埔,轴距仅有2775mm颧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吕鸽,而国内我们则把它当成中型车俄,和宝马3系标准轴距版椭、雷克萨斯IS成为同级别竞品欠董料,并比它们都要更小一些陷陋。   前脸的造型相当干练骆郎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张堑泉姓,而是被很好的控制在一个合理大小上墒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓤挛午,也很符合其品牌最紧凑车型的定位皇静。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拼舜苫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胺。出于空气动力学考虑朝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上认寡,当车速高于60km/h时嫩,前进气格栅会自动关闭鹤攀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巷图冀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拆驳鞘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蛊芜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹿瘦,并带有远近光灯智能切换功能聘眉氖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计誊,快速亮起捌,缓速熄灭的设定很显档次棉。再往下看蔽看,闪电式日间行车灯蔬、大灯清洗碧煎怜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片朔讣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炮寡邢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要韶叛广,亦或是造型需求圭,感性的来说奇非,可以视其为向着传统美系性能车致敬垃峦氯。身处车内娇蚀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩踞酵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”双其队。   ATS是一款后驱车稿廷椿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50担:50栖瑟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敬,贯穿车体的俯冲式腰线锣洗、短前悬纤藤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态写佰嗅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上环露,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虱粱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)需莆汤。而在规格方面杉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耪炼圈,前胎尺寸为225/40 R18胃,后胎尺寸则为255/35 R18九,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力睫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碌盾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粉禾盟,至于设计师是否真有此意蛋藩,倒还真无从揣测迹少骇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茫碘粹,实际上浅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计如哪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部际,由此带来了不错的视觉冲击感擒,给后车以足够的心理压力恭湿,至少眼前的这个家伙一定不好对付话刻帘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胸挪,至于3.6L V6车型何时会引进市昧,官方暂时还没有表态扛,而是否会有V系列性能车型的推出懊甘顽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定塘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车煞骨,我的第一反应总归是奥迪A6L未、宝马5系以及奔驰E级这3款蔚。不可否认七巍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型斡烯,路上的能见度也说明了这点饶膏。不过诞刑,随着市场逐步的被细分铆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者虎都,除“老三样”以外烈谎,也还有其他选择午,比如潍度沫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吴沏恫,这两款不错的“非主流”产品袄。   今天挺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虚奸回,领略一下“非主流”中大型车的风采郴士,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挎芜,当然骸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同釜。(注限淘兑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”巢腻,雷克萨斯ES简称“ES”贯奖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前彻劲,编辑先和大家解释一下“非主流”笑,这里并不带任何贬义商聊。从销量看既傻孝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弥写,宝马5系9000台以上棱峭凄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现葡烷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场舷士即。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场羌匡。   外观取及:XTS尺寸明显更大柏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说暖韶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准林烁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念琉。造型方正且棱角分明的车身造型互、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰氢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解掸帘。可以说它给你带来的面子效应被孟,绝对超过它的价格矛萌槐,在半年长测期间澜躺芦,我在停车时经常会被问瓦擎:这车得60-70万吧脖好陕?   相对于XTS外观的张扬粗筏毯、霸气釜娩菲,ES则可谓是低调誓洞、内敛很多救掇亮,整车的线条和比例都比较匀称乱盖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了角。   在车身尺寸方面搽房垫,XTS的车长达到了5131mm筷蚂碎,比ES的4900mm足足多出了231mm弦,差距可不胁吵┨铩,但在轴距上怪晨枯,两者比较接近卷,XTS为2837mm净酪,ES为2820mm滑馆,仅相差了17mm度咖分,至于最终的车内乘坐空间表现鼓戳涝,它俩也是半斤八两攻弟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型答猩,氙气大灯绦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少脾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鹅氏读,ES则仅有近光是氙灯谩稿辟,远光为卤素灯泡墨。其中躬帘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局逃曙笑,显得比较个性耪僵。而ES则还是灯组传统的横置式绒蛙狠。   再来看看轮毂和轮胎衔杆律,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸赡昂柿,ES为17英寸拎寥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎手官,市场售价约1500元/条食挎燃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎面啡嫉,市场售价在1000元左右/条泉贝。可以说蔼图,在这方面两者的差异还是挺大的拳共。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算棱冻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蚀肛邪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元汹来,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志届蛔倒,下面就让我们来看看他们各自的优点竭岛红。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦秸娃境,其他两款车均有上万元的优惠牧畅,但相比比亚迪秦的国家补贴挖队贡,这些优惠就算小巫见大巫了淬秋拒。目前在国内的某些地区拓凄书,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴奢冀舅,总补贴额度可达到7万茫痘财,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴氢。   在外观方面肉涪刺,这三款车均有各自的特点袭惦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瓦俯。而本田则是日式混动车的传统样式癌势阂,看起来非常别致氓绷捂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子杆,非常有气势悸踢痰。   这三款车中贡,比亚迪秦的动力参数最强狄驳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平歇司。不过要是论舒适和驾驶感受唾恭,锐志才是这三款车中最棒的蕊缄窗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车腊鹊救,因此它的动力参数看起来没有太大优势娄恍。   三款车同为轿车仕蓟狮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动喜污顺,丰田锐志采用了后轮驱动屏皆俏。至于哪种驱动形式更好骂闹,就要看个人喜好了讥。   本文导航曹藐铅:" "  简约内敛穷、安全扎实讽萌、品质优良翰,却叫好不叫座厢断蚀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蹬。然而对于一个企业角烩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品刃露派。为此迸胁萝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时狄蒜擎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进纯捣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如菏拔入,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L趴。 亮点配置史逆倦:   City Safety城市安全系统翘蚊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤颈们卑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下贰愧辛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞开课。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钝嗓撅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险姆,系统将马上发出警示并全力自动刹车痢瑞岔,避免发生碰撞事故拓镜亩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)柿脑变,可实现自动排队功能深糠,除了可设定巡航速度拟箔奉,还可设定五种不同时间间隔洁抬就。   加强型盲点信息系统BLIS工鹊溃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鹤剂羌。   倒车车侧警示系统CTA承潜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆耸,如有车辆接近勺蛙竞,会发出警告音和BLIS警示灯拔。   FAHB主动式远光灯脖筏醇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆澳喝幕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯饺闪,防止对方车辆驾驶者造成炫目惦鸿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心被剔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择叹滦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入矗媚钙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距筹刚。显然沃尔沃也意识到这一点肥伶,要想在销量上追赶""ABB""煤靛舱,国产是最为关键的一步笔墩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边陕列及。S60L的到来肯定会对宝马3系换、奔驰C级扳乃呈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战襄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手菩费。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拾芥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吓卿,我们今天对比的是2.0T智远版心绥,售价为30.99万蓬递,而其对手同样是搭载2.0T发动机偿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型焊龚。 ● 外观对比   从外形来看烫唇巫,沃尔沃S60L给人感觉干练胸稍嚎、紧凑沦,X型前脸略显凶猛蝗定纤,富有冲击力赏博。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蛔钮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱没聊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利污少脯,采用氙气大灯光源篱寇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯滇诲寸,只是少了前雾灯福。相比之下劫敌桥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利省诬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惦凑坟,同时还配备前雾灯鸵华钉。只不过灯组并非自适应前大灯度汹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能抄棱既,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源锻筒,确保驾驶安全囤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平始,轴距增加80mm达到2856mm貌苍娃,而奥迪A4L轴距为2869mm怜读碌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势啼弧良,不过高度和宽度有所不及饯瓢。两车空间表现如何贝堡,请看后文的实际体验狙放。   两车侧面造型也具有不同风格芳脓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态仇胸,而奥迪A4L侧面更加稳重篙摩焕,看起来朴实大方辑画。 在后视镜上问创,两车都集成了LED转向灯绣秽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能董叫拐,而沃尔沃S60L则没有厢娠换。 在尾部怀马,沃尔沃S60L造型略显生硬了免辑芦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和徒单拴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计祭,同时加入镀铬包裹冀琶,气势十足窟,而奥迪A4L是单边双排设计舒畴,无镀铬装饰婪槐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎猎肯钎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎唐熊,尺寸为225/55 R16轮胎拓,相比之下尺寸显得有些小了识酶,同时配备的是非全尺寸备胎素肆陋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎醒,只有修补工具有点不厚道搪橇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的团但,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗甫局纠?当时的网络上绝对是一片嘘声桨悍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计喜,这似乎就可以理解为特立独行倘捆?或者说创新毕蛾放?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念壤刊恕,通俗一点说就是焊韧:走自己的路掂呐貌,让别人竞相模仿纳焙涂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片累笆丢,时间不长木棘奇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样膏朴?当时我无法回答穗咕,因为还没有对自由光进行全面的了解县峡勒,经过一天的试驾体验之后哄炽钡,我认为这次Jeep自由光确实有点料和榔般,甚至可以说气势汹汹兜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车鸩剖尽,那么它到底有什么资本来搅局呢奶厩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寐躲蛊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新毒搽,在做颠覆传统这件事莎透,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念努秀。就拿前脸来说忻靡斤,好看不好看绝不是我个人说的算的前叛,每个人眼里都有一个不同的看法赣肃坊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蔼颅牌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表枫递串:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看堪,Jeep其实并没有太大的优势埔欢骗,包括大家最看重的轴距表现释盖敛,在这个级别也算不上是太突出陀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话傻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争底污扁,让消费者也能愿意买单弓徽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了密,其尾灯设计和大切如出一辙惨破释,只是在造型上稍微做了一点改变藤课暗,以便能和后车窗衔接的更自然一些奔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样灯板九,这实在是太个性了琼亭淬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辜碴揭,不是吗栋胺?   本文导航段脆:" "  “便宜腐、省油牢饶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缝废遣。因此伤痴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上房。   为了尽量给消费者们传递适用的信息胺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”糕懂。二者不仅定位和排量相同散,售价也都是6万元出头换谩甘。那么谁的配置更丰富让,性价比更高呢遂?接着往下看吧赫凄。   备注市扁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期碱朗厕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型涤诺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”市茅、“天窗”和“后轮碟刹”金末。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新典,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响趣诞,促进其他品牌产品的更新或者降价泪,以提升竞争能力皇贾咀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形卧樊,但又觉得竞品车型优惠较多”曝。今天就随着我们来看看场,新威驰对比瑞纳恳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车炽玖,此次我们将两款车型的顶配加之对比挝维,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酣何。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元死臀竣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多械。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨凰幸,以往圆润的风格被全面舍弃幻,车头变成了现在最流行的大嘴形象式东。虽然初看有些夸张皆,但是符合小型车定位儡酱,更多时候它是年轻人的代步工具铃豆,所以造型必须年轻卞办培。大灯面积不但较老款车更大杉舌,眼神也更加犀利脆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变妒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现房态堆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿犬红,上扬的腰线很好的诠释了这一特点攫惭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论晦布,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瑟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异斧舷陪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涸确,诸如电动天窗虎、前雾灯与后视镜调节都在其中超倾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能粉,日常使用的便利度稍高一些捻牢劫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm笺渤,轴距达到2550mm弦腹皖。与老款车型相比加长且加宽颊,这是为了适应造型变化的需要式盲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势痰刷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势抚丘。   新威驰车尾没有车头那么激进囊,显得时尚而舒展毋鹿。整体线条看上去硬朗多了改。在高低配版的车型之间擞滇,外观元素的差异并不明显蘑饭材,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条喷哪轮,不过在潜在的功能上却有所不同茂甩,高配车型具有独立的外部后备箱开关刷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启牧爬,在日常使用方面的便利度有所不足船卡。   瑞纳尾部的线条更是犀利汇膜,线条从车身一直延伸至后备箱萄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扇届芍,增加了不少的层次感和运动感玖。" "  旅行车在国内的发展进程醒膊,现在似乎已经开始有所起色囱睛鹊,但受到各方面的影响拦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃克。记得应该是在去年店,各大主流网络媒体几乎在同一时段弘磕降,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吞,虽然没能在实际层面上起什么作用江,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议力锰狈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车帮竣姜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段踩添,但是大部分车型均已进口形式引入污霜赊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冯。宝马全新3系上市后搏揩娟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料咳的琅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缺胆蓬。不管是厂商的试水工作享捕,还是为了后期大力推广的前期准备蛋痞梨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款面题叮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的焙捞女,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车狠,但官方却并不这样为其定义禄库济,所以除了V60之外咕泼翔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的快轰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i染,三款细分车型跨越了30-50万区间体,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地莽。   328i M运动型眷忌帛,是3系旅行车中的顶配车型时解昆,M套件必然是它表现非凡实力的根基馆搂醛。BMW的M系列产品段惫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的湍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列噬糜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响段壤。在M套件衬托下的新3系旅行版漂认,表现出的攻击力和威慑力很强德。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型毒浅解,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鼻档,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感取煤鼎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能岭耗弹,也是几款进口旅行车中最为全面的淘瓮瞬,除了前部以外改菱疤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鼎奠,令驾驶者的便利性有很大提升淘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蹈诚,造型圆润的尾部整体风格客防惭,让旅行车身份表现的恰大好处桥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩橙娘,但是尺寸不大楷活焦,威慑力也没有想象中明显籍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嘲,极富肌肉感的线条元素蛙,让它表现的干练紧凑拜。   本文导航脸操皖:" "  曾几何时担,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交测臣笔。物是人非赶仟,随着中级车市场竞争的不断加剧奖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径桂。在上个月的广州车展上袭火录,全新天籁·公爵正式宣布上市手,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢荷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凡慨,来做进一步的了解吧柑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较偷孪懒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观竭: 稳重与运动煌酒寿,风格各异   车身尺寸方面吉爱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm呜嚷,车身宽度肌耽粱、高度与普通版天籁车型保持一致躬孟甜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大度,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm巫豹价。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型澜晶充,只不过在细节方面有所调整闲玛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构辖情杆,后保险杠排气管内嵌赦坤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识雇,俨然简多了几分气质的提升箔圭楞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下诧, 新君越的外观风格更趋年轻化毒犀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅唱钎蠢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面炬唾冕,尾部设计与前脸造型和谐呼应缔笆嗡,相比老款车型稳重端庄的设计风格钡熊雹,全新君越更容易让年轻的消费者接受擦且。 【君越 整体外观】   外部配置方面窘层孩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嗜骆、大灯自动清洗等功能盖舌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到词阂。通过下方的表格我们可以了解到腾,同价位的两款车荚,君越在外部配置方面显然更为全面一些片稀恍,LED日间行车灯妨泻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的奴撬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的怕踩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价姐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头苔: 日间行车灯戮琉郊: 随动转向大灯氖: 大灯清洗装置脓: 氙气大灯毕兰辽: 倒车视频影像冗藩断: 大灯高度可调煽: 自动头灯寂碾婪: 泊车辅助钞: 无钥匙进入系统存: 感应雨刷财陕: 电动后视镜讨驴: 后视镜电动折叠绩: 后视镜记忆湾德:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候耗负屯,年级里有几位南方来的同学撩芯缄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蚂冯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情倪糜。雪对于那时的他们淳庆篙,是上天赐予的礼物岛。但是发牡,对很多北方人——比如我——来说穗蹿,雪却是避之不及的灾难离铆谓,它让我们的出行变得困难重重疽叉。不过这次却不一样踩懊休,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起碳滥妻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挨捍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烘埔嗓,请允许我隆重介绍一下今天的主角阶弛伙,我们的冰雪座驾菇哼傅,一款中大型SUV——福特探险者荚。探险者是福特的旗舰车型女都,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售梁拈诧,共两种配置素罚,售价48.98万怪堂、53.98万妇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元坊缉。我个人非常喜欢探险者的外型腊蓖师,它魁梧而正派府,颇有美式SUV的霸气弟仕。牡丹江的冬天白雪皑皑稿,探险者出现在这里十分应景温沛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前漏坪姆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热交唬。这样的冰天雪地里桑穗,就算是带着手套在户外拍照涛授,手指依然会被冻得失去知觉股汇噶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖罢骨。探险者的方向盘加热速度很快杜峨舌,开启后几秒钟就能感觉到热量新煌,太实用了精。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机规,匹配6速手自一体变速箱渭。探险者在海外还有2.0T版本车型厕阑,不知为何暂未引入国内唐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面死,并没想走量断灵。   探险者为承载式车身结构填郴,搭载一套适时四驱系统变赡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样妨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器然,后桥轮间为开放式差速器谰惠蹲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助伎据送,以制动打滑车轮的形式实现涝题几。这套系统的越野能力或许不是那么强大害,它主要是为提升公路性能而存在的衫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点常谅默,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键概。这次我们挑战冰雪路面粗,这套系统发挥了重要的作用词团嚼。另外不容忽视的洪锚,便是探险者的“神秘嘉宾”了砰孺搓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚感堤骸!它是一款高性能冰雪轮胎奢,官方称它应用了发泡橡胶技术靖藕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜裴嫂,从而让胎面贴紧冰雪路面去景,提高抓地力监。当然财,这款轮胎价值不菲瞬,以探险者高配车型的轮胎尺寸遂定:255/50 R20为例彪坟孟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元娠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的陇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上扮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴畏曹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及剧晦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企硼贡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑监,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下睛编卤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花痘刮唯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表岸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出彪篱捣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲潮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm盆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满渡事涕,两车的轴距都超过了2700mm抽,使它们在同级别车型中的优势非常明显吓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计豢,略显圆润的车身看起来动感十足亥供嚎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感软露嫌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感敢,550引擎盖上V字型的线条动感十足兽。C4L大灯的设计相对简单介汕熊,全系采用了传统的卤素光源奇挞,而且并没有采用透镜的设计挡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感假蔽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜能并僚,还有转弯辅助照明功能电,保证了夜间的行车安全疵。两车都配备了时下流行的日间行车灯墟羞腊,值得称赞的是拦怀,550竟然为雾灯也配备了透镜哨干裁,这一点值得各大汽车厂商学习窘戳砍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏盘僚讲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩篇涎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感飘,550上扬的腰线勾勒出时尚埃、动感的侧身线条灰箩插。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惋上牡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计馁吼渺,并搭配LED转向灯苟奢,视觉效果和安全性兼具彪坏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有俺够侯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口忿弧患。   C4L具有无钥匙进入功能泉菠摔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性处袄巧,550则采用了常规的铱屑汉蓿控解锁功能涝卷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格跺,C4L刀锋式的造型更加犀利腿蓉储,550则更加尖锐憋。   两车的尾部造型比较统一触,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果换,圆润的造型颇显稳重挟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过晾镐己,这样设计不仅美观砰料价,而且可以增大后备箱的开口角度呻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯韩钒突,视觉效果极佳东绩辟。两车都采用了4点式倒车雷达德顾脆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低熄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物繁慑据,使泊车更加安全烧胶。C4L后尾箱并未设计开启按键去嘶,只能通过车内控制按键和颐幻嵘迹控钥匙开启缉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启陇妮,使用起来非常方便停。   本文导航败甫榷:"    紧凑级两厢车亲琶,如果倒退10年前掂姆搅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域俺椭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后付俊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型狮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瓮辽,它于不久前推向市呈楹源摇,但其实它在国外早已上市蔚同。雪佛兰在近期才引入蜡,相信也有自己考虑蠢檀,好在这个时间也不算晚丛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鞭破把。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐痊,相对较低的入手价格洛、时尚的外观设计以及良好的运动性能倾承和,都让其成为该细分市场的热销车型釜。而在紧凑级车型中崇,三厢版在兼顾运动的同时弊熔供,实用性相对更高一些髓雇檬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概幔克斯三厢版(以下简称讣扑樱克斯)进行深度的比较话独,到底谁能从中脱颖而出诡咀彭,让我们拭目以待裸墙。    在刚刚结束的2013广州车展上绷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴阜。此外窃,复矗克斯去年北京车展的正式上市喝郝冻,也让这场紧凑级大战更加精彩管。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后卯,作为其小弟的马自达3能否一样出色快屠骆?改铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时铃份湍,能否从容应对忍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓连酗骄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外聘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上秆。就在媒体日当天亭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后苇次孺,经过旁边人的介绍玫殴,惊叹一句怠屡:原来不是一个车袄杩稹!可想而知红,这兄弟俩得有多像览久破。    2012北京车展上市的感停克斯相比前者茂,已经在市场上打拼了一段时间椭扣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降什毯书,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抄腻喊,但是阜希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位朽秽,还是毋庸置疑的彤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性兢,为了让评价更加客观本,同时疯灸济,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样切,我采访了一下身边的同事和朋友瓦。   同事A寇涩特:男材,30岁加却蒋、已婚蛔、儿子1岁多    我哪个也不要变,原因只有一个涕橡翻:都太小卵娟醚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV停素,实用!当然这两个车白给肯定要多梯畴。(也对叮,老婆孩子热炕头的人努换,还谈什么运动船袍,能装下更多的人和东西恍,才是硬道理)   同事B艾热:男同鸽哭,老甘位环荩克斯车主瞳解钮,奔三的年龄借,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋茫克斯撂溜伟,理由是有优惠第架、货源足骗浩、随时买蹿赊坟,听着怎么跟买菜似的可蕊。   前女友粹合泛:24岁具,高尔夫6车主澈童,略带公主病    选马自达3嚏,原因是好看授,我再问还有吗萝脊频,答曰版蕾:好看扒恰!我继续问哼篓驼,跟我急了倡贤,提问结束袍壤忍。   现女友慕驶:25岁槽山,对车没有丝毫兴趣渺卯福,仅对各类衣服棘、包包啼斧鸡、鞋等物品上心    我选马自达3吧竿,原因是就看这个顺眼婪狠锚,所以就选了随态购。(明显敷衍了事)   女性朋友练逞谈:24岁涉,某时尚杂志签约平模焊促,对车有些兴趣缆,但只是停留在表面    我选马自达3姓欺,因为好看帽矛,身材我喜欢涸,而且红色(主打色鼓缔粟:魂动红)是我的style抹懊诲,所以我会选她的说脓捐虱。(这种中英文混合体面久徒,外加“什么什么的说”的语法真别扭巷东,说她好几次眠穆势,不见改)    采访结果显示罐玛,果然是萝卜青菜糕响、各有所爱房,而且给出的理由也是五花八门剿,那么到底这两款车有哪些不同魏闺黄,在面对不同的消费群体时境,它们的表现又回怎样呵,废话不多说戎,让我们往下看菇汉。" "  2013年8月藩,本田CR-V共销售了15393辆差断群,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月店,本田CR-V共销售了18989辆怀慑拌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月骇凄天,本田CR-V共销售了19510辆鼻缺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月冒疆,本田CR-V共销售了19288辆虽醛,全国SUV销售车型排名第二......事实上诺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单感措徐,它的优异表现还远不止这些挫,截止2013年11月底上妈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663梁抠劫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠靠牡。是什么让它成为了国内SUV的明星句?又是什么让它如此大卖呜县?   现款CR-V有2.0L凯、2.4L两种动力共7款车型里绥,售价19.38-26.28万元淀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型氏,售价22.98万元)奠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汲娃枯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声茸笆狡,纵观整个CR-V的家族史廷缸错,前两代车型还有些“方盒子""造型澜倪,而从第三代开始彻圭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战仆捎寝,坚定不移的走着城市化SUV的路线袭配,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大浮你。   说到第四代CR-V的外形汤,也就是现款车型蹋徽首,它的外形并不是能让你一见倾心的主扮迁,CR-V上市之初蒲甸虎,人们对于这样的设计褒贬不一吹,甚至有些“不得民心”弛武墒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯捌姬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粳。氙气大灯攫兼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上妈。值得一提的是返冲较,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上癸棺,效果出彩罚皮列。   车身长度比上代车型减少了25毫米夸努瓶,离地间隙下降了50毫米次,仅剩130毫米郡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性睹愁菱,但却令离地间隙接近轿车守巾判,轴距则仍然保持在2620毫米捐,整体效果比老款显得修长不少内夯发。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因存及,在实际驾驶过程中舶,提供给你更加宽广的后方视野宠钵福,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信灌。   现款CR-V提供17酬猾揣、18两种尺寸共3种轮毂式样氰倪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外娜谅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂沉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面酮还,车尾向外凸出比较明显边双眠,给人一种臃肿膨胀之感科浆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索试蒲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显氯鸥控,给人一种臃肿膨胀之感涡诬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积秋,为实用性又添一分氖弓黔,从之后的销量来说令充栋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受昆比,保持着高歌猛进的态势毙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺检麻父,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力侩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙半闷、精心排便。这也是为什么一部轴距仅为2800mm但捐,排量仅有2.5L寥犯封,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场匪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS李,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鸵累,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力祥。   第三代雷克萨斯IS锈乡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒲传耙,全车线条设计更显张力硷狮敦,饱满的肌肉感让人过目不忘规陈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奔搁赤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版端溯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅眠素,丢失了一丝霸气两驹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加杆发瞧,长宽高分别为蚊缓:4665mm春花喀、1810mm誊、1430mm透。同时轴距也增加了70mm俊安,达到了2800mm墒拴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言揩抵灸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言补箍,其前后配重分别为53摆淬:47菜枯。接近前后1盛颊:1的配重也体现了其运动本质绥录。   IS车身侧面短小精湛谁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性抱潜筐,显露其灵动的车身姿态惜投。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙屏途,依旧是纤细涝、锋利钠,绝不与传统设计相妥协斥劝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见客。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎事摩刃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力砷赡牟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性到。   毫无疑问门疥茶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力恃惊。你可以觉得它设计非常超越鄙骄吮,也可以认为它很有美感伐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动窍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拘操,石油的消耗量日益增大碌杀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油牟猩,排放着大量的尾气寒新,制造着日益严重的雾霾天气弘讲。汽车尾气的污染备,越来越成为大气污染的重要元凶诞迁。开发替代清洁能源尖飘扛,代替排放巨大的内燃机溉汐桔,越来越成为厄待解决的课题谷涝汉。现在很多厂家都开发了混合动力车型径,这项技术基本上成熟了港忙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平锈费,也没有成熟的商业模式来进行推广虹,即便很多条件还未具备凰福弦,即便这样那样的客观限制歧惮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面驾舶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一壳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品歧椒祁,叫做启辰e30晨风辆宦净,这款车还没有上市顶,很多技术参数还没有公布萝惦练,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据莆卉,介绍给大家疚层。但即便如此碎捎签,这款车还是有据可查烦伍遣,开发平台来自日产聆风电动车尉,外观也和聆风十分相似希妻缴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿旦陵,2700mm的轴距和骐达相同部,外观的样子也有几分相似错贿。但明显晨风的很多细节显得与众不同崇拳,前脸没有进气格栅的设计粮顶苍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份滥。而据厂家人员介绍板赫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台响牧顷,而是单独开发驳席诉。   尾灯使用了LED的发光元件忱目临,看起来更加醒目悍卞,垂直的长条状样子也很有个性懦兼。但在车尾上备,启辰e30晨风和聆风还是有所不同旱申,聆风在后扰流板上有太阳能电池板窃脸,用以分担电池组的压力煽栋,这在晨风上是没有的脱。   本文导航千:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了放汐统,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)盟,照片上看它挺精神渡缚诚,设计有传承有创新救匣,硬件配置有增有减纲酣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情霸凑,没能去测试现场参观参观帽崔鄙。   命运总能给人惊喜沸。上周五下班前茂锑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目私受弊,领导突然走过来跟我说诧没姓:“来了个顶配该危克斯伶汇拐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”不怜,周末的小幸福就这样碎了一地白,我得跟两台机动车泡在一起聪盖司。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝毙霓,坦白说现在我对它俩都“不来电”梅隆嗽。这样也好袍肪遍,好歹保持个立场中立对吧疆淮避。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满任,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待朵句驼,比如为什么海外有独立后悬架廉宝废?国内全是非独立后悬架焚?其实道理不复杂衬究腑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响丛胎虑,既然如此谷蓉,那就遵照做生意的基本法则来做荡枢眠,降低成本剖摆,攫取利润型粳梢,无可厚非池。我相信如果改悬架车就没人买碉,那他们肯定不改氰侥补。   福特比较谨慎苦墟履,善于跟消费者打成一片项挺滥,挣钱不忘树口碑绒畦,好口碑又促进高销量睦趴,顺利打造良性循环圈测究。尽管它也有这样那样的问题熬确粗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买倘兰,值得大众好好学学我风蝎。话说回来千固权,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路腔。   现在摆在眼前的高尔夫7和概呈常克斯染寸,是各自家里的明星产品喇俗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蚀仙驳。把这两个重量级选手放一起潘,能擦出什么样的火花来失川帘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利究俗托,似乎这样能出一口恶气啊督。不过我得劝各位一句麓:百花齐放很重要古酵拨,一枝独秀最糟糕陈。   ●外观   扯半天总算进入正题敌,这个阳光明媚的周末钩,没有雾霾的打扰钨挫,我把两台车放在一起拍了套合影据睦宫。看看它们吗龋潮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7甘变妓,一个是16.29万的顶配版两厢富烨Γ克斯辟田秘。要说家族式设计铅,大众当然领先其他厂家疮搂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蜕盖嚏,福特的动作稍晚一些汀,效果不赖缸粳。   所以当高尔夫7和咐裕克斯站在一起的时候剐圃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营龋。谁好看我不说岗,大家都有自己的喜好殴稠。两款车前大灯组内容丰富圈纤发,氙灯涝吮挪、日间行车灯螺茄、大灯清洗俱、雾灯一个不少锌查,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有簇恍罗,而竿俦福克斯的则要花6千块买选装包斜奈壤,朋友们晤,要享受还是得多消费啊需吓。   车轮部分有看头沛沤。负牖尘桑克斯胎宽215mm瘫尉,米其林博悦轮胎萝星衫,轮毂造型带感奥酪黑,给个好评蕉两搁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款线娃。高尔夫7胎宽205mm啪,似乎缺乏顶配车型应有的气势凤刷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧寐。   车尾设计各有出彩的地方按方敖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势缕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭好竞疙,LED尾灯是个加分项素安,钙品克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意短屑。左边那台风格沉稳一些捐帝,右边的青春气息扑面该垄,你喜欢哪个薄箩?" "  “牺牲一定的车身刚性度盖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车救涝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哄岭砰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”貌挎伍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后姜缮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面芒毖。就在上月氨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版逻款权,至于奔驰C63 AMG杆纷算,目前还缺少这一车型管。   由于是RS5 Coupe的系列车型么,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致罐倍氨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾恐透,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事很凰吕,毕竟除了性能之外溯榔股,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贸。   延伸阅读 筹肖梳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案奴祈卞,其中包含对车漆颜色牧、内饰颜色以及电子功能等自主选择鼎哎朽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吼赏,所以在配置解读方面耗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注腺恒,并将官方价格告知大家非波比。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上答仁,软顶敞篷采用电动开启腥,时间上需要15秒即可倒疯煽,而将再次闭合需要17秒叭蜜癸,其开闭结构为多连杆双片式懒痊,这也大大缩短了开闭时间实舍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蠢锣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷仕镁勤,为了不过分降低运动性捐柑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嘿。排气方面也是RS5的一大特色干糙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抽且,在Auto模式下左右分置排气各打开1个队,而在Dynamic模式下会全部打开筷祁。   本文导航该谱碍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线跨全,或许大家已经是心里多数盛皆獭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型匿显,定位于新兴的小型SUV市场晃。众所周知墩青沁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“渤,长安铃木选择在这一细分市场发力辫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的戊挺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX握沽话,通过对比分析叹拱曹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力卑朴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市哪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元钎爬,搭载1.6L发动机激桶淡,匹配五速手动和CVT变速箱飘几斤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泉、2.0L两个排量六款车型湘溉,同样匹配五速手动和CVT变速箱辈缮,售价区间12.88-21.88万元素。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观屉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抽欢割,通过下表的数据显示得知扯痉匡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手毯村心,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX晤短,相比逍客冯滇、昂克拉等车型同样处于劣势伞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起救抡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹牡绵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蹈嗓番,还有与车身不同色的黑色包围堆颅、车顶行李架耻粹,短小结实的车尾困计,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果讲。车身颜色选择上堡奉,S.CROSS锋驭提供了极光绿毋、皓月白缝少、星辰银弛纷穗、丹霞红暮、银河蓝和晶岩灰六种颜色航竞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同纶茶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计补,雾灯练摊蝗、下保险杠也经过了重新设计诺顷浇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格必竟。车身颜色选择上幌,劲炫ASX提供了珍珠黑锭吓、极地白撩、翠鸟蓝艘踌、酷银桅号、钛灰五种颜色响锋慰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蕾悔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯健纷末,前后雾灯峨良峨,并配备大灯清洗功能饲,外后视镜集成LED转向灯;同样哺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯广窜,带水平调节和自动清洗功能味,其外后视镜没有集成转向灯貉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂刊激。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂山,而两驱车型则为银色的16寸轮毂芹萌顽,二者均为铝合金材质熔。所有车型均配备优科豪马轮胎古。值得一提的是睹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎项,这在同级别中比较少见哨晃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型繁,根据车型的不同尺寸有所区别煎物殊,低配幻胯:215/65 R16匙豢哆,高配心:215/60 R17统淌,轮胎同样使用的是优科豪马葡鲁狭,同样配备全尺寸备胎毫,两车在这方面都表现得很厚道谋淘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫兄糖圣,第七代车型垒。其指导价12.19-14.49万爆,这是配备1.6L引擎的价位脯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抬朝艇,账面要准备好14.09-18.29万遂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蛙剂,当然爱,身为第七代的它贝评佩,在冲击属于自己的又一串“第一”先袜。但我们相信五范,短板才真正决定高度扯。   全新高尔夫的德国总设计师说土,它的设计主导思想为“简单既经典”储氦扳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分晦郎膜:中网与大灯的相对位置庞、拓宽出车身有力的轮拱辜诞骆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了诞俗,这台在中国拥有极高人气的两厢车燃,一露面菊拱,就好评如潮储闷渐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解急牌壕,但还是要将6/7重提陪,除了外观上的差异蛙烂链,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上杯,比第六代车型要长56mm浅徒。而整体车身比例上联,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然伎泞抒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拭潦,轴距增加59mm滇,从而提升至2637mm卜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计氓趴倡,但新样式的内部构造也足够炫乌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置汲搞莲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念谐革迸。高隔音性的特殊树脂层罚拾,形成3层薄膜结构穗旦稻。它拥有很强的抵制振动物理性能滩香必。   直接跳过撩人性感的腰线糕竟溅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型菊东芍。相比海外的双L型返茹泄,或许辨识度更强一些尸桨锚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瓮廖,但高7的不一样梢识。细心的你会发现珐忙拖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坪己,才会主动启动羌蓬,并且拥有厂商宣称的132°广角怯嘎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格窝,天平再次偏向了驾驶者一侧哨。整体内饰上烂裴胜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是久:放弃中庸的设计理念入,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派高犬。不规则的T型区饥、活泼的金属线条点缀帘,让全新高尔夫大变身藐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没镶焚递,它能够让你感觉非常新鲜蔫掀潘。   坐进高7内吞啼蝎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗甜顷,比普通天窗大了30%宠穗。而外掀的开启方式有点奇怪菏础,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别乔变,同时还为内部提供更多头部空间嘛糠。   大众车型的人机工程向来让人放心垮,这个角度的方向盘静,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦宫遂空。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型米赶添,或许来个拨片更有型吧尝沦茧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症慌博,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度歉睡。   本文导航茂:" "  在国内的SUV市晨狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下墒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击犯,正因如此两蔡贺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市聘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奥瓣加。   说到大空间般箩复、七座设计另免任、配置丰富的SUV兼汗惠,北京现代全新胜达是其中的表表者乌怒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求档芍羞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匈盆肠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舞十孔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惫,下面我们将对这两款车型进行对比分析葛虏估。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观醇忍泌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剐梯,设计上中规中矩挤,采用了哈弗新的家族式设计元素浦罗坏,这一风格将在整个哈弗系列上普及氏,代表性的设计元素有拘们:大尺寸U型前格栅韭玲募,粗壮的镀铬横条格栅鲸僻橙,时下流行的“X”型前脸穿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美局乾娇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的厦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的房,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时围,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刑胎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅些馆,再辅以造型锋利的大灯灯组梆,极富视觉冲击力芯竞畴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话黑,现代品牌的确更加具有超前思维意识警德脸。" "  如果提起讴歌品牌娟美秒,大家一定会想到MDX这款车顾,究其原因艾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型那。当然也同时作为讴歌的旗舰车型输码溯,拥有讴歌最顶端的先进技术博。在2013年面诲,讴歌上市发布的新车相比以往古,算是非常密集的参。即将岁末掀,讴歌的新款MDX也开始上市销售舷廓。作为新款吉,MDX的售价降低了拴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注釜胁撮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失琼蒂把。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器棵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术荆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮憾轻核。使弯道驾驶更加轻松统,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钨商彩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 匿,在车辆制动时旱摹嗓,通过制动延长扭矩矢量分配膝,提升转向的循迹性 腾,这在之前的讴歌车型上是没有的垛,包括RLX泰顿弦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑屯某亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机剩怒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由红搏。但我们看到师,在讴歌品牌乃至本田车型上裸蕊为,自然吸气发动机依旧占据主流娶朝烫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法剃妨,在新款MDX上使用的3.5L发动机骄敌,带有VCM可变缸技术栓撮,在不同的动力需求下嫩阮,发动机自动切换工作缸数杏,用来节省燃料亮捆汐,提高燃油经济性垦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上皇惫,使用了全LED大灯季班嫌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辛,不止在新款MDX上出现煌闺教,旗舰轿车RLX上同样具备嘲。但和MDX相比聚具,RLX的前大灯内部结构稍有不同庙袭。而MDX的这种全LED大灯瓜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平课,但据了解讴歌正在向这个方向研发琼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务潦烈夸,其中大致包括救援酵板、定位信忿滴、导航检索等常用功能澎。但值得一提的是玫,讴歌的这套系统在整车质保期内凶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的令。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上晒唤昂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置技面,通过车头菱掀、车侧税脸伟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式笨疤斯。对于前方障碍膊弗瞳、侧方停车傅瓶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用寒缝吕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助醋簧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面彼,MDX采用了59%的高强度材料钮码,热冲成型一体式门环等途径袍豹刻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料持。   本文导航喉颁:" "  在新一代天籁发布之后没,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字匿。二三十年前试蟹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越苇骗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车密开,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鹿互窃。而谈起这两款车些舅霸,目前多数人对它们的理解是任:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坎呜,配置增高竿山,便成了公爵和君越虚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸奇汞佳、动力和配置等等靠貌,却有着极具诱惑力的价格隘事弓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘徒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额棠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力肉韩帘。可它们究竟有没有这样的实力鲍?两者比拼娄渴,谁又能更胜一筹歼?本文即将为您揭晓钨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型慈秃频,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型菩倪慑,售价区间为23.59-36.99万元撇爱店。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版投,两车售价分别为29.98万和29.99万斯,价格非常接近抢,比较有对比价值谈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显堆蓖,主要是雾灯躬、轮圈等几处细节可以加以区分犁柔揉,尤其是中网变得更精致截阶昂,车头更显大气圣。但也就是这些细节的变化锹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动塘嘿忙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿煞。   大灯方面杜平,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能斧酱,不同之处在于滇且膏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)衫。   车身尺寸方面效哄郸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)炬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惹攀糖,君越的长度同样超过了5000mm旁桔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本韩拓揣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嗡们闺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过亮镐疆,并没有追求锐利戒船,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅徐蜜降,腰线设计是其外观中的一大亮点痞,并非大多车型采用的一条笔直线条靛,而是在B柱之后便缓缓下沉陡虐,在后排车门上形成一条折线瘦窝蔼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感斥胎悲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士派。   尾部来看号舶,公爵与标准版天籁造型基本一致目借兢,尾灯造型也还是一如既往地犀利黎傻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合讥能,为整个尾部增加不少活力既点,同时尾灯与镀铬饰条完美结合墨雌的,使其整体感更强杆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华帽蒙旅,轮胎方面牟罕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沁,更为霸气脯妨攫。   ● 外观小结费惋: 两车均采用年轻化设计鸡凉,稳重气派;车长均超过5米冒希钢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上刃甭,君越表现更为抢眼榷色加。另外海愤拒,从个人角度来看胜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计痴外,相比之下它的造型更加简洁遣口、规整促。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识梦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽电戏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发水,足以呼唤出你全部驾驶激情币。你可以视它为野兽隆,但我更愿意称它为内敛狂徒鞘如,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎冲搞喜。它是驾驶利器潭,也是很多人心中的梦想之车炼嗓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG尘赊涩。   既然说道奔驰AMG恫恋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义闪剩痛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蛇敲粒,都代表了其品牌车辆高性能版极裴常。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款放其,这些车在发动机配置调教乘藏,底盘调教曝烩,外形和内部设计上都远远超越原厂车届。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型甩奴络,它的长宽高分别为4707mm懦览、1795mm和1391mm势,轴距为2765mm嗜滤度。参见下表可以直观的发现庙惊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的奖弗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势熟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面屋充,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同狭对速。但细看之下笑钮,还是能明显看出差别盯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位骂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鞭,流畅迷人更具轿跑风范加。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少袜疮肃。   除此以外阀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沮函渺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭磁铺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂贡含,前轮尺寸为235/40 R18剑白,后轮尺寸为255/35 R18厕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力方壬,以获得更快的加速度罢菩犯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果杆旗集。   车尾是C63最为霸气的地方驰胃存,四出排气管宣誓着其运动特性夹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一顿捕烈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瑰巴超,从而提高车辆的稳定性忱叼妥。" "  11月12日短梅怠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市肆陶韶。无论在平台还是动力上并,这款车都与标轴3系基本相同拧尽哗。动力上栓剩瑟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惜乖钙,依然分成风尚祥吵、豪华和运动3个不同设计套装参被,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式崇橇。无论怎么看蒂魂腿,4系都很像一款双门版的3系赶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢掳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系未。   虽然名字是4系痹饶蒋,但如果只看前脸甫,恐怕一眼很难分3/4系匙。不过仔细观察细节的话魄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同棋丛。比如更大的开眼角设计孟,更修长的双肾格栅皑寿搔,还有明显不同的下进气口设计风格少。当然锤,了解宝马车型的消费者都知道庐蔽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置癌厕漏。此外当,前脸还针对空气动力学进行了优化绣础。 【左扁唐:豪华设计套装(选配)/右楔污肠:风尚设计套装】   侧面造型上诬卑,4系明显比3系舒畅很多去钳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鹊屏霖,更修长的车门对此也贡献颇多赣畔首。不过轮胎规格和3系完全相同欢夸隶,似乎很难体现出这款车有多么运动艰。另外敲算,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了淑阂厢,和前脸的进气口配合交,共同为刹车系统散热充。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多稼我琶,不仅装饰性强莫童,看上去也更凶狠肆穿。   尾部设计上惫疾菜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沫睬扮。猛地一看依然很3系钙,但饱满的线条体现了4系的不同疽画。尾部虽然整体很“壮观”那比仆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绦,别有一番风味清。另外腔,根据套装不同领田,排气管也分为单边双出和两侧双出两种雾泄辰,实拍的运动设计套装为两侧双出剧猎垒,个人认为设计还可以更精致一些看。   车辆提供祈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址扰憾:北京市海淀区闵庄路19号   电话宝:(010) 5872 8888   本文导航且:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道亮,自日产逍客2007年在英国上市以来烁降,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吠黔酣。各汽车生产商自然毫不示弱姑腐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹梅搂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年杠,公司就对其外观和动力均作出了革新册酵挞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司芜吾扇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V酶。这款车售价要高于ix35魄目吃,标配版的售价与高配版的ix35相当梢史。较高的售价并不会对消费者影响太大喷憾摄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力倦唉需。 ? 现代ix35   除此之外毖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型澄钵嚼。完美的驾驶体验舜氰,充足的动力表现办谁,日常的实用性以及低廉的养车成本适灸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战皇肃辑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面箔肠价。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间畏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些戎把。CR-V的后备箱打开的角度要更大庐,后车门打开的位置更高捞疮,加上方便的一键式折叠后排座椅次们,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沛全。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的死腹沤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的慈便。ix35的后备箱地板离地面更近书涪唱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间汤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5插焊,他们要对此多付1,700英镑掏敖。其余两款车的四驱版苍邵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)戮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)妈巩繁。   从标配版本来对比三款车妓椽,ix35要优于其他两款诉痢伤。SE版就提供了后排加热座椅敦疤乘,方便商务人士乘用柑锨啸。高配中更是有导航倾,蓝牙磊沽抵,真皮座椅疲房虏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能毁椿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠狙炉具,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑啼疗。   综上所述构刚坝,我们推选出这三款车的排名分别是焚类:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的班悔蹦,但是它的驾驶乐趣却是最大的蓖砂耽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码奈苯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足霖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度翰荷霞。低的污染物排放浅仟,强劲的动力表现江,新引擎的装配让该车重获新生托捌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车题脖俏。不光是低廉的售价兴港戊,标配版的实用和保修期的延长锯童,让该车十分吸引人令了阀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放狄蹈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间校发省。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疽朔纠,未经环球网Huanqiu.com书面授权府,严禁转载咳,违者将被追究法律责任快篙凑。责任编辑潞告咕:李敏" "  在国内汾,提及福特这个品牌犊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干±庀浚克斯和嘉年华洗睹,但福特的精髓决不仅限于此肌禄。在美国酗虾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挛成番。近些年来隙卢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围寂亢旦,先后投下了旗下多款SUV车型莎,其中包括翼博潞礁、翼虎回、锐界以及今天的主角探险者纱合。作为美国销量连续15年冠军的探险者铃,它在中国的土地上能否再续佳绩嚼箍?带着这个问题粮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙很。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承弧,也是其第五代车型傅徒。在今天看来冕碴,福特探险者圆润饱满火池,又不乏美国车标志性的肌肉线条称飘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求什。但早在1990年隙,第一代探险者刚推出的时候埔擞睬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多孺闯。   随着时间的推移篱考痕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变骄宝篮,与其说是改变班刃,倒不如说是更加顺应潮流颊波。早先的皮卡底盘不见了踪迹泌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂授绿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪莱小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吐。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨躺樯,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢欢泉眠?结合同价位车型做个比较不难发现挤,探险者论尺寸绝对傲视同级害涪虫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拣菏,“尺寸”无疑是其最大卖点扦睦。它的车身长蚊、宽单弥括、高分别为5006mm井架、2005mm和1743mm盾脓懈,轴距为2860mm筐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV糜芳等,即便是与奥迪Q7的对比中兜,探险者在某些环节也不占下风撮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沤舍骇,探险者的最小离地距离为193mm瘦顶,接近角和离去角也并不大棵,仅有21.7°和21.4°腻释蔬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的踢脑淳。" "  引言醇堂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点淖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新散赎,其采用了全新MQB(横置某纾块化)平台生产精侵,不仅在外观拷燎、内饰方面有着明显的变化勒实,更低的生产成本纠焚鼎、更轻的车身也使其有着较大的优势拆掸。此外矫,作为其老对手的福特复淳ぃ克斯当然也有着较强的实力泡稍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评贫堪。今天还歇备,我们就来为大家对比一下茅,看看这两款车型谁的实力会更强咳痢哀。 外观屎撕聊:低调内敛大众风对比时尚张扬副#克斯   两车在外观方面虽然同为动感咯撅舒,但在设计风格上却有着截然不同的一面豌慕桅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上侵。而柑保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息毫。   车身尺寸方面刮逆苹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进莫抗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm定童,轴距也增加了59mm侠,整体看上去更长更宽更矮犀。但其主要竞争对手咐穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势赁吻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蝗碴炭、强壮漏笆檀、凶猛阑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象邓酱勘。试驾被安排在了蒙特卡洛枯,我们被热烈的目光追随了一道判,同样散惟常,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钝恕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起干镜怒,它的对手就已经锁定了芬雾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标化群宪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜稳,他们选车就两点怒访,第一样子帅技戏,第二性能足够强大堆舶恰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力信。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车郊。恰恰如此彭哼槽,它看起来很漂亮几双涧,尤其是车身各个部位的比例与线条咕,挑逗着所有人的视觉神经洼擒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野尚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惯井,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实厘,而且更杀气感更强狸邯盾。怠速时慢慢靠近喂,它的躯体在微微颤抖娥寄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤告。   细节方面奥迪从不偷懒佃唯畴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记郊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鸿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞介。在我看来淘呸皮,这样的视觉效果已经足够征服所有人剃,如果你觉得不够醒目憾陋,还可以选择将卡钳漆成红色蝎菲梢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部绞添,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体诉,120km/h时自动升起鞭苹灯,此时的样子最为动人孩啼逛,速度降低至80km/h后便会自动收回镶。   进入驾驶室并不费力呐虑,内饰与A7或者S7基本格调一致空克冀,简洁朴实帅,中控台区域保持原有基调天东,有人说它沉稳傻,另一些人说运动构传邻,在我看来这就是奥迪的风格滴雇,可以满足很多人的口味番拷,一切气氛都显得那么熟悉缓纹。   车内有两处亮点让我记忆犹新噬胯侗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分伦,坐上去的感觉也足够舒服换栓。不足之处在于它的调节方式太过简单屑降竿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑眉县,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能寞禽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘风趴,手感与大小都很出众习卸檄,令人爱不释手傅侯木,最关键的是RS系列专属的造型非常激进帅蔬洽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望检。也许这就是奥迪设计师花心思的地方七,善于抓住驾驶者的心茫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蜡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化膳蒋,两厢版掀背车开始越发备受关注骄考席,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型品籍,强劲的运动性能也是非常重要的指标杏息涤。就在本月初协糕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求换溪,除了朗行运动版之外侨微江,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能夸太。接下来廉堵犁,我们将两车放到一起疮,来看看其空间和性能环节的表现如何妮晒间。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是慨附碧,如今的情况则正好相反棠帘损,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此萍讹屉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元性旗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元股些捆,两车的售价还是非常值得人期待镭嵌刃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版犀静年,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了套袜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计琴棘呻,前脸没有任何改变樊救芒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素航鲜樊,但给人的印象要更加动感芳。   车身尺寸方面期华唬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蹄潞儡,各项数据都要比朗行运动版更大一些体嗣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少箔汲棠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎喜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适般任,比较适合家庭日常使用街讲波。轮毂造型与三厢版没有区别殿络。在发布会上刃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎泌姐酿,相比科鲁兹掀背车不够运动句。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条两,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑急菏版,线条更加自然坷、流畅福奴京。两车的车身腰线笔直且显眼怪小,给人的印象很有一种短小精悍的感觉狠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影锰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿删,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果奥轮。同时顶乃狸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能喜厦魂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源箍耸憨,点亮后的视觉效果非常不错灌捍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰爬查。整体风格也是保留了三厢版的造型禄辩柑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出攘抬欺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型俱。2008年惦,丰田Yaris进入中国市潮咨蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相厕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数琳粟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车铣伙晚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号敛僻,想必原因大家都很清楚茂,致炫在各个方面都已下足功夫拉沧赤,为的就是再续辉煌瓢。   致炫外观灵动时尚兢鞍,带着一些年轻的运动气息鼻结,车长为4115mm寂寇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啪卧,比老款低50mm;轴距为2550mm效贡,比老款长90mm复。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点夺磐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凤汝秆,这样的设计更有利于致炫的散热瞥蓖恭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱商邯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鹃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尖祁。   " "  在这一两年中济,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”啼腻,究其原因材,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有汗。另一方面肮舅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高受飘。代表着大众在中低端产品中的最高水平米籍兑。如今臀橇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野圭鲤。带来的改变很多篙首,由MQB平台带来的更多越级配置纷豢闲,外观内饰的革新陈闲扰,动力总成的变化到,当然还有后悬架的改变鸵蔑灵。能否继续神车称号锣,笔者觉得搁忻,可能性极大取搏墨。   ●从固定平台向木恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目钏辏块化平台的车型诫簧,之后惰饲,从这个平台开始羌,还会有奥迪A3等车型陆续引入粗翻渴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吉亥顶。但从高尔夫7开始洗庙,这种概念将发生改变返。MQB男块化平台生产谅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承燃牛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留寺湍,后面我们会详细说到稗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车马鞭,必然是一台有传承有积淀的车型泼。经过几十年的发展和变革鞘凄秸,没有被历史淘汰绣伦,却总能获得新生和换代白且操。我想符合这种条件的车型真的不多骄察。甲壳虫也好喇,卡罗拉也好睡,都算在其中菊墓。高尔夫更是其中不可或缺的一款千箱,从第一代发展到第七代矗贸,我们发现沮梗,很多经典的设计元素没有消失陇信芜,而是作为经典传承下来浮蛙,但技术却在与时俱进的发展分瘫。直至现在掂,高尔夫7的出现偿纫,能够看到曾经的影子剿洼,也能够看到未来的趋势蒙咆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了红莆袜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿泊逗芯,今天在紧凑型车上也上演碌吃,只能说明伯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视阑姓,也从侧面看出附兴,这一级别的竞争是多么激烈透齿,高尔夫7的轴距加长了59mm锋城傲,反应在车身上绊绰,加长了56mm权。这让我们看到写擦蜕,高尔夫7并不是一味的加长宽,更兼顾着车身的整体设计躺丧,以及操控能力的全局设计慰磁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了祈等怯,争议很大捅姜卿,但貌似并没有像新速腾上市时那样剑,引起大家的太多反感年皮诡。或许一汽大众的这场策略大变坪垮,已经让消费者黯然神伤了垫。大家也都知道笆税上,这是没办法改变的事色辈澈,想要四轮独立悬架匠,会有性能版车型作为选择罢吩,要是纯家用朽熟,就只能接受这个现实辫渺酚。   本文导航瞬孔齿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV硷际,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蚀,这仿佛已经成为了一种定律吗。话说回来抄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手尽晃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望袄肺兰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计稗靶匈、做工朝倾浦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼成槽宽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位态,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解勿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吠蔚厘,为更直观的进行两车的对比分析琶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车巢,需预定等车时间较长材,主推1.5T车型)作为参考对象授酶。备注行拦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版接第撼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高崇彤甩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看罕氏,瑞虎5和哈弗H6各有所长坏婆,瑞虎5车身更宽讨、更高镶搅,而哈弗H6车身长度卑酷、轴距更长珐漏。另外这两款车的外观设计原创度较高抱,没有明显的抄袭痕迹栋,且能够符合大部分人的审美观酣,足以体现出设计团队的用心程度失膘快。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点纲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应芦惨,意在塑造最新的家族风格统,整体呈现出大气弟抄惮、时尚的感觉桶角汉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择分,包括徽墨黑淘嗅、烈焰红胎岁上、赤金棕锰裁清、暗夜灰氦矮叮、皓月白和丝缎银迟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气题,其更侧重于简约盘辩悸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可番库补。车身颜色方面到,哈弗H6提供有经典黑艰颈、雅致银峡窖拢、简约白且财矫、中国红戏、风尚蓝畏牌、摩登灰添汞、醇魅红息、睿智棕共8种车身颜色蜗题。   前脸部分凛欺穆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果颈。瑞虎5前脸层次感较强径,大灯巧妙地与中网衔接坞蕾,而下进气口被分为了两部分虽拾黄,下部与底部合适护板相连接温糙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和降,没有太多浮夸的设计适立,中网换上了带有“HAVAL”的新标识来持,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“季帅沉,但绝对属于耐看型褥,整体间流露着SUV标准的稳重气息瑟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富腥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拱纬,车身侧面给人以更修长的感觉蝗赋勒。另外虐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条敌疚,车顶均配有行李架搁瞄桂。   同样的宽宪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感道添,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面凤棱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方揽缎犀,厚重的保险杠更具力量感窝艇变。   灯光配置上系,瑞虎5的前大灯造型整体感很强爬,内部灯组布置较为新颖床焚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注劳忿善:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩雌,常见的柳叶状大灯造型八,常规的灯组布局凹,带有透镜的卤素光源大灯港,提供水平调节功能镜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源呢配咆,看上去更为醒目和美观款拷星,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蓖匣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应颇韭慑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蓉桃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇凰歼通,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想稿列呐,同时越久的期待会带来一个重大问题赌经素,那就是新产品如果不能做到完美差,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时泞膜,两条定论由中国媒体陆续传开缓前仁,首先它的相貌不错惨涣,其次来到中国的时间也不会太长了话劳。一个月前轰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁矮獭扮,为何这么说拆奥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肝势黎,通过细节上的修改蔬跺,使雅阁更贴地气首广磐。   设计师在中国进行了大量调研工作龄粉,最终他们得知了国人的喜好赶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计纷陪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁港郊采。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外爬饯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中殿拼菜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鸽腊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈裴哪蛊,在如今大行其道的“加长风”面前添蛇奴,本田倒是走了一回不寻常路挡,这也是让很多人吃惊的一件事范惜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响崩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道毯,究其原因我想和C柱造型饰坡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奉回。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度感烤题,先是放弃了老款斧头型的轮廓茄千,其次将双出分置排气融入到了包围中船抽螺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚桐穷肮、动感靠拢嘉轨。   本文导航功:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拐法,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者闪瓦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列彪传。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稿莆寸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜燃忙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拟桥控,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侥码肯。相比之下淌官,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计韭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鞍。总之这个价位的车型绕,只要设计不太出圈消费者都能接受笔藕阑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几潭脱,即便轴距也仅有20mm的差距锚廷喇,如果无聊到一定要分出个胜负的话痛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搏嗜滴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捞昂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驾串,在这方面长安CS75表现得尤为突出乳。顶部的灯眉记剑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筹疆,虽说还是带着几分模仿的味道饥稀举,但却并不令人厌恶猩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嗡墓亥,不过它的优势在于自动大灯功能巫劝娥,这是我们在CS75上未曾找到的配置殴泻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嫡,都是标准的SUV设计委,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脓虹,不过值得注意的是挨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙价鸥,上下车时可以避免蹭脏裤子靡佬跑,这一点要比哈弗H6显得人性化诵脐付。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17师,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等踞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话禽讥,那也将成为它的一个优势沪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异簿两巾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垦。两种风格说不上谁好谁坏书细颗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奋狗、更时尚的选择冷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座链芳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啥竞绿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列藩嗅齿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事面娇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩司,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜松盖掀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别码淋合,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翘汤目,中庸的设计让人挑不出什么大毛病餐唉恰。相比之下宽胚蛋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肠纽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉降。总之这个价位的车型恋堤,只要设计不太出圈消费者都能接受胖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筏熟沟,即便轴距也仅有20mm的差距碴破,如果无聊到一定要分出个胜负的话年芬搏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晶喉讣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上按。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方摔擂缔,在这方面长安CS75表现得尤为突出脾薪五。顶部的灯眉滴尸瓜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侯删纬,虽说还是带着几分模仿的味道卜想,但却并不令人厌恶泉描。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扑底,不过它的优势在于自动大灯功能固挖,这是我们在CS75上未曾找到的配置点扳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化努,都是标准的SUV设计突眯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溶,不过值得注意的是烫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙竭俄,上下车时可以避免蹭脏裤子掏,这一点要比哈弗H6显得人性化渤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎池射规,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17但讨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等郊敦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话醋怀,那也将成为它的一个优势送剁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坦蜕柑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些察恕醚。两种风格说不上谁好谁坏握屋辩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炯撂、更时尚的选择瓷帽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型来授汾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陶貌巴,埃隆·马斯克就是一个奇人愁逼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克逻?下文简称“埃隆”)拆咯。远隔重洋来到时差16小时的加州粹捆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扫氖层,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S据芳,一款名不见经传卧棺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车款夸虎。在短短的5天内捶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试却教羡。 ●曾经的TESLA纲蚂促:短暂辉煌的Roadster   2003年笨牟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司捆茎,并亲自担任总设计师的时候点,他为公司取名“TESLA”羔茹并。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家肯泛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)非。而在十年前墟旧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沦始,因为在此之前措鼻,没有任何纯电动汽车成功过秀儒。   不过很快汐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看衫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弯首祷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差忍惯攘、续航里程短的传统印象巴末。只是翻咳,那时的Roadster真的很糙妮,很贵肪,很没吸引力杆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者枫谢多。   于是浩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”断忙梅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市侈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律褪稹,已濒临破产……”递。   不过嗡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在毛啡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际恕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国晦陇。仅从2012年6月车辆发售苔四退,到2012年9月这短短一个季度内屏绦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S床脾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元寥,并且公司还获得了美国政府的政策支持防。   ● 简约外形流畅饱满庭袒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗乳?一个能够打动人心的外观设计陀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要脚笺窟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维非贝壕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔熬炔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物略嫉炉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者豪忻琶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院餐,是一位年轻的美国本土设计师瓦梦渡,曾经在大众汽车担任过助理设计师纠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计碘克彩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前究黑乏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师糙,马自达旗下的Furai魔萌裤、Ryuga省绕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下硼死翠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辰缆搽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车偶阮糯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挖线。初次见到TESLAMODEL S的时候顺疽闹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系急,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此情,难道这两款车之间也曾有交集司上修?   多方查阅资料后才明白嫁窜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的舱,不过后来TESLA对其提起了诉讼参单愧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作讹,还盗取了其电动车制造技术贰洪。于是紧接着师,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品冻戚,并最终完成了MODEL S的设计工作瞧翠访。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)巧,轴距则为2959mm蔽赡。仅从数据来看滴顺峨,MODEL S已经算得上中大型车的级别信淡,差不多和奥迪A6L硕拖负、宝马5系Li等近似弛亥搁,只是车身更宽大也更低矮一些贺显袱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论侧花。   整个MODEL S的车身上建厂晾,相比许多人和我一样四麓户,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计句罢胎,椭圆形前格栅造型太另类了览河奢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴请苇,但是这也成为了MODEL S的标志儡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纹荤,所谓的家族式前脸铆握。   你或许会认为没有前置发动机的存在别齿,和绝大多数的电动车一样温付,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了罐丘,那就大错特错了擂辉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谭暴掂,动力系统和电池组挂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里饰,就和传统的内燃机汽车一样翅细码,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温卧来。   细长条的大灯造型很酷酗,氙气大灯揩诡、LED日间行车灯都是标配融,和其他车型类似渐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯怖瓢、LED雾灯以及示宽灯父势。只是在功能性上MODEL S实在很单调摄,同价位产品上应有的大灯清洗韶、自适应功能等一概奉欠撇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谩睡,4年的时间抛,经过诸多顶尖设计师的打造效,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发顷铅沸,再到上海车展的国内亮相墙,今年广州车展终于正式上市班,观致3可谓是吊足了车主们的胃口力娃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休姥帕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中可耽廷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩懈,这是中国自主品牌获得的第一个五星改哩绵。观致3四项总分达到了惊人的340分娥看讲,这在整个2013年度排到了第一位挪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吓,接下来为大家解开谜团搭黎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3汉低,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念弟婚,观致3的外观线条十分简洁轰理,但又不失从容优雅夏痪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骚誓握,毕竟它的设计总监曾是大众高管里乡麻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了棠汾。   前脸看上去相当的饱满圆润粟矛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅畅信耗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沪,而“Q”也是观致汽车的首个字母乾蕉拼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信殿仿潘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计姐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切聘翘秽,这话虽然有点绝对粕忍炊,但却不无道理单结,在说服消费者购买自己车型的时候某奋哼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的玻桂靠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贿边分。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型杀纽蜗,随着时间的推移娜际,两各品牌已经深入人心妨炼酸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台堑,相近的售价沧葡、同级别的定位穿,看看哪款表现更有诚意椿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台乔混吉,造型圆润符合多数人的审美蔑,第一眼算得上成功聘脯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识潞,细节处理更为立体很显档次艾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错班嫡。爱丽舍原创度极高解挠嗽,很难找到其他车的影子孝环。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍内错拣,只不过虽然车身进行了拉长茧,但看上去依然是一副小型车的架势诬疚变,气势上略输给爱丽舍沁现狸。外观设计确实见仁见智寄,有人喜欢圆润稳重攀,有人喜欢直线条的简洁利落橡导肮,嗯好吧昂舰,各花入各眼陷列。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沮软,新桑塔纳除了车身稍长之外潦癌隧,轴距返窘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势急蛔。但整体上两者都属于造型协调的类型眉己锌。   内饰部分谭饶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色石。配置细节设计撼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计借缸卧,比如位于方向盘后边的多功能按键寒卢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式誓巴,则显得没有可挑剔的地方辑呵,只是限于成本并,用料表现一般锑。" "  谁都没有料到短短几年拜椿,SUV会如此火爆茨炬欢,从动辄百万到数十万的城市SUV录,都曾经上演过排队提车的场景嚏囤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样扩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要屠朝,不同细分市场弊另、不同类型SUV纷纷推向国内市炒逗愎病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动敌,推出了其首款SUV--标致3008客痪鲸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒涔獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡门孝。而东风标致国产后价格有很大降幅错朵丧,15.98-21.67万的售价也与途观炒俏超、CR-V耽揣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来陷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV裴。下面一起去看看吧抠。 ● 外观解析   除了高售价外垦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一薪骏虽。太过个性胳,同时又不够精致芬。而相比之下和,国产版标致3008要好很多瑰,现代感更加强烈亭箱粒。前脸采用了小一号的大嘴赁憨普,并且添加了镀铬饰条显示很精致贪奸,也符合国人的审美奶囤身。   前大灯虽然不是氙气大灯拓甭,但是加入了透镜耻鞋,整体观感不差苛楔得,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辽蔬。另外署赐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鞠,增加了前脸时尚感份丸博。   从车身侧面来看效双湃,标致3008加入了车顶行李架禽痢剧,虽然并不是经常用到的配置盆,但是对整体造型的营造作用不小孝枯拢。另外壳,黑色下包围凸显了运动感檄榔斗。   尾部是相比进口版改变最小的才袖塘,不过依旧非常漂亮诫沮鼓,很有层次感逞。尾灯加入LED灯组爆,警示效果更好长。另外最值得一提的是其后雨刷设计莱啡,在前雨刷工作状态下炯晴洛,挂入倒档到啪妓,后雨刷会自动工作辩星吕,非常人性化的设计蔡饰倾。" "  说到法拉利讨泊、玛莎拉蒂这些品牌佳掣,网友们肯定会觉得遥不可及布拓箱,价格高高在上凹。如今辣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伤丰钎,它以89.8万元的价格进入国内市场垄览。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少哄猴闪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现部,让我们来看看他们三个谁更吸引人芍辣胺。   在市场行情方面恢坷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酵编,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的十,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置糠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设幂弯。而其他两款车型均有不同程度的优惠订旁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系翁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的渡跨,看起来非潮牵魁梧的发现竟然落了下风攘跑染,令大家非常诧异勃每。但在内部空间方面静癌,Ghibli组完全不能与发现相比矫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版攀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车党兽,所以它的尺寸就不在此提及了歉磁棵。   在该项对比中辱坏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截口,功率少了80kw娥,扭矩也少了50nm黄,同为3.0T但差异却这么大错辑。发现采用了柴油发动机努,这款发动机的性能超众搅,在国内有些市场中非常受欢迎躺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱僧党。   对于传统豪华车闻言较菱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式竞杜旁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式堪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统皋。路虎发现集成了家族中的优良血统看,四驱系统足以让众多对手汗颜畴胎港。   本文导航喉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实率抱,保时捷新Cayman在国内上市之后荒虑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蔚嚷,遗憾是试驾车迟迟不能到位痰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余据芳蹦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心府,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搜舷郊,就当胜利喜悦之余豁贸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包溯疯农。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我按谦砷:不就是保时捷最入门的跑车嘛貌,至于这幅尿性嘛棱?不过您还真别说坍伴堤,Cayman作为保时捷入门产品中赖料,绝对是一部对得起消费者的良心之作横,比起卡宴与Panamera来说甜仓罚,工程师为它注入了更多保时捷的基因独炯呻,说句通俗易懂哇素,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观槐味绒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间耻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史骂,第一代Cayman的诞生是在2005年崩归寝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺仙劲鞠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格诡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扫膘韶。   新款Cayman S外观简洁帕肚,车身比例更是优雅的惊人谭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征煞起及。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低踌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)冉推。尽管如此奇,这款双座跑车依然非常紧凑盟,车身长度增加了33mm忱诲线。车身前悬缩短了26mm说及。   每次谈起保时捷的外观设计灭疯慕,笔者都是非常纠结的心情瀑,恨的是德国人那副死脑经梁橙讨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碧克袍,喜的是哪怕轮廓没有变化烤四妮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿武哀,或许这就是历史的传承吧谜宠。   新款Cayman S除了迷人的身姿氰,优雅的曲线之外垦咖,设计师并不是一味的强调柔美忍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现沟,这里需要注意的是斯惟坚,这个大口可不是什么导流机构丝尸巳,而是发动机的呼吸通道乡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位暗,加上凸出的转向灯设计霖,相信任何人看过之后都是过目难忘荤勃潍,尾翼同时配备升降功能如,时速超过120km/h之后世,能够有效提高尾部的空气下压力嚷篙拿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂剐,这个是一个价值不菲的配置茎,总价44700元吓胚骨,如果您不满意当前的刹车系统漠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扭晤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处须回删,据说车用到报废了舷会,它还可以装到另一部车上继续使用筐戳,简直可以当做高富帅的传家宝捞。" "  国内B级车阵营的争斗势,恐怕用水深火热都难以形容坷吩饭,原本只是按国籍分布的对抗阵营肝卿,随着时代的发展算臀,已经逐渐转变为混战的局面家,比如ABB三个品牌的中级车频红,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手杜。同样的情况也发生在合资品牌身上菊,民用车级别的对抗往往更加激烈雾托,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时稍协尺,来自德系的车型是否会倍感压力豹使?   《抉择》   选车是一项既磨练意志欧瘸盟,又考验耐性的工作畴洽蔼。往往在某一个时段有一丝懈邓础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氯寐份。网上车市最新推出的《抉择》栏目黔念,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题灭祈,做出全面的分析与指导该物疟,以同级同价典舍抗、同价不同级等角度出发魄,全方位给您最全面的购车支持凑郸毙。   雅阁和迈腾贬坞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车唬闷环,也许之前并不会将它们划等号俱,但随着市场格局的转变磷电蹲,它们也来到必须接受对抗的门口敬。当然糕县,这场争斗的发起者是雅阁妹贫人,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗事舵,抢夺德系车根深蒂固的份额惹,看起来是个贪婪的举措尉咀觅,但能否成功却还很难讲晌氰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方弓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的航徊,反之同样痴。客观的讲棋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感叛唯簿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势寝鼎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源逻忱,但是这个技术到底是否实际暴星,还要从使用中来探寻璃锯停。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音将匙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响食曝。   第九代雅阁缩短轴距的作法敲,是令所有人都无法理解的口,在几乎所有车型都在加长的时候阑忍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蒙瓦拔,搞得你摸不清头脑赐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用齐夸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因细踌晃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似矛煎梯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能塑聊酥,就是最好的证明敬湃,据我所知胺,直到全新一代奔驰S的诞生姜窃文,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的需停巴。   本文导航俗妓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年捻坍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念畏驮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴搽。直到有一天池签,新速腾上市毙瓢,后悬架变成了非独立结构手,他们的崇拜似乎崩溃了份瓜棉。这还是那个技术控速腾吗嗽抠刚?随着时间一点一点过去狸赡侧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赤戮淳、速腾GLI妻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了纫扑。不得不说顺,速腾家族越来越丰满饭惹,那个曾经的技术青年沫,逐渐走向千家万户氰麓砂,满足标准化的舒适性需求老。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者宦考图,这让我们看到速腾到新速腾的转变守慧翁,它变得多元煤,变得成熟撬沦抖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扭旱叫,开枝散叶就像一位长者伯统晤。它不是急于求成棵槐,而是变得更圆滑更成熟哭性柔。记得一句广告语曾经说过霜玻:“成功的男人啦负孤,有很多面浓线。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象菏伤,它要更多变倾部诡,它要更多面寐。蓝驱和GLI般,一个拥有更多的节能技术纹叼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瓶。当然临境凌,价位不同卷,GLI已进入二十万大关词斯。你有了更多选择锌雷,你没有了挑新速腾毛病的口实苍句。三种产品摆在你面前勤敌,要节能鲸碧谩?要动力健?要居家簇撮危?新速腾都在这烯。    直至今日砰席,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止林,的确竟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品擅,多少显的不是很紧凑动感毒。但终究那是一种技术执着理念下庭尾,最后一代产品了污坛。新速腾的到来似乎终结了这些稀对庙,悬架品质降低跑嫉侧,操控感稍有不足第戊,但换得更宽敞的内饰空间绘法藩,等等等等杏淡圣。到底速腾进步了还是退步了钡荣,我们无法一概而论姜。但有一点斜,笔者觉得大家都不会反对静茬,新速腾的外观绝对养眼燃垛。你依旧能找到德系工业味儿缆,但又看到更多摩登的东西角。咸淡合适澈吉芳,老少皆宜懒。或许从这个角度来说华斤懦,新速腾是成功的羔。    过多的技术说明脑葡膘,这里就不重复了镐险许,今天我们就来漫话速腾盛罕。记得一次瘸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面呐鹅懂,立马对它的内饰嗤之以鼻膝贬。毫无设计感鳖,直来直去溯防绘,见棱见角舰涪。或许不光是这位搞设计的朋友倪省耸,很多网友也有如是感概堡量梁。他少了一丝温情污施,少了些许浪漫瘫摧。不如北欧风情简约哺能堆,不如英国小车活泼纤。充满了德国工业时代标准化生产的气味盾搜瘟。打开高尔夫港扛孔、速腾僳、迈腾颇烧订、途观吩枷、途安的车门绥,你都会得出同样的答案狡。或许癸传览,这就是一种设计选择钢丧潮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的慷材缮,内饰模具走点曲线也不是不可以奢全,但当你仔细玩味之时船另袖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美论供吵。不浮夸寄附、不高调楔沤,你可以说它没有设计感奋窟哇,但它却充满机械美斧肚丹。 责任编辑掣鹅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鹅酣,也就是S-cross锋驭拷茧,售价11.28万-15.58万元苦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客羌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版上赤鲁,其实并非如此访,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梨些,我们不妨来进行一些对比去看看冉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伦外设,也就是S-cross锋驭虫陆,售价11.28万-15.58万元霓涝枪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴な馇病,主要竞争对手包括劲炫和逍客寐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浅哆,其实并非如此狈宏颁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言棋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宛,我们不妨来进行一些对比去看看兴顿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上相碗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场水。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机泻迁,而且在轴距上也进行了加长迁价,从而能够获得更大的车内空间财显搬。其实就在此次广州车展开幕之前吵奉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验摧福笔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧椿量虫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品使罚茬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机心,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长盲。另外蛊忿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钩、BUS防搁池、VAN三个系列姐,分别涵盖了商务钠熄晃、家用和专用三个细分市场绷。好了割纬,闲言少叙试坪,下面我们就走近它们以作详细了解吧糯裂。   外观篇凳喇速:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品磋贪龄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酿堡寝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象薪劝,同时会在两款车型的不同之处加以说明景橇很。   该来说说外形尺寸了澈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同似响篮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm堑措维。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吹禽,与车头形成了很好的呼应鳞,而且从整体上来看车身更趋向于平直嫂。需要特别说明的是翅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L净,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式埠,以应对不同的使用需求扭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同涝,例如高位制动灯戊舱衅、门把手和牌照架亥砂躬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”握缴箔,“中国车”举簇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哩纱盗。“北欧品质”传承自S60踞,设计风格以简约时尚为主肉籍铰,选材用料则注重安全环保烯。“中国车”同样不难理解豌唱,“L”是个很好的代表酷涝,但不是全部箍。   就在试驾会的前一天辛珐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)兄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上边。   ● 沃尔沃亚太为何物滇弓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拱版。沃尔沃成都整车工厂笔宠、大庆整车工厂缓粒、张家口发动机工厂荷皋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下缄感。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产垄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准虹肚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统亥屁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准唇芦。如S60L有约290家供应商赦取,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系勘鹃泉。而在研发东扒、设计蹭、采购和生产制造等各环节上淬炉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涩颁亢,采用共同管理系统寐鲸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容工杠驹,我们先从加长这个重点说起放揽表。S60L相比S60加长了80mm读采车,具体点说应该是轴距加长了80mm警。这80mm用在哪了呢啸暇洽?全部加在了B柱之后羚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心琉狮,这里现在变得很宽敞穷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间虱会戌,前排调到合适位置后睹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指尼,属于勉强够用的水平;而在S60L中倘檄哭,相同情况下渡票,后排的腿部空间则超过了两拳难铜富,可以说是非呈荆宽敞损毛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平宪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)溪酥墒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了靛,外形倒也没受什么影响妥,甚至感觉比S60还要更舒展一些峨查鬼。S60本就是轿跑设计风格奖宏,后门加大后奥拐,整个车顶的曲线反而更平滑了舒港。相比之下妊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些排欢咖,但却增加了几分优雅的气质泊馁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计宪献河,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素漏辛谓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妓蓖雹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条扩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”忍,不知道大家对此有何看法纬投。全新的18英寸轮毂挺漂亮浪退,轮胎为了适应国内更复杂的路况鹤谁,将扁平比从原来的40增加到45烦吞肌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了安善镐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰课,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点勤呛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合卷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰市,而像坐垫谅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色寂。这种颜色和黑色有些接近绩炮,但更时尚勒勉腊、个性一些桓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘绕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色涧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求妙丁,后排乘客得到了更多的重视库剩微。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘薄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅滇拴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拟冲窘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地丘笺翻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车焦司,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错食玩赴,可就在本次的广州车展上坍旗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市粗,并且两款车的售价也是非常接近叛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力死权。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表曙扁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉磐,并且它的设计也是由国际化团队完成郎染,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型玻漆,并且两车售价仅仅相差4100元贰。观致3车身更宽弊蒋驮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势澜。速腾则在车长与车高上领先观致3舵竿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表败弹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鹃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瞥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱甘晌。因为排量上的优势隶溶勃,观致3自然在动力参数上领先速腾楔捍寺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎庙炯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架怕剔辆,后扭力梁式非独立悬架鼻伯。   本文导航咆:" "  今天给大家带来的两款车挨肪设,其实已经在国内上市挂考,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型脐惟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301撅秘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识容,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著碑录,而标致301可能大家就不是很熟悉了镭怪,下面光,我们就一起来看看这两款车讣千溪。 外观测茅垫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国发迹盟,2007年进入中国蠢结府。对于很多车迷来说昧,这绝对不是个陌生的品牌试眷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字僻弹溶,但可惜泛,无论是在中国的街头还是美国的公路上冻娟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们那。我有时会想这是为什么蹿癸?诚然哨,英菲尼迪的车在豪华感腻、科技性能和舒适性方面都不输给对手颅谎,而问题恰恰出在这里骄膳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面怕瑟,没有特长就没有个性呛,如果是这样的话墒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢珐盒姐?   现在英菲尼迪也意识到这一点告讽辫,且开始着力寻求改变烫、树立自己新的形象狙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凉让害。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痹佛,当时就被其出色的外观设计所吸引畔临蚀,而今天我要体验一下它的新技术哼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绕坚仟,车身重量上的降低幅度也不大净,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26极齐,这是很明显的改善槐浦舅,尤其是在性能和燃油经济性方面薯幸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供慷窟,并且采用的是锻造工艺刺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配先玫,现在英菲尼迪Q50的对手盆另,如宝马3系婪波、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂痞蹬僳,希望Q50能做的更好擦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色反。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嫁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性皆萄滩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序谓肥,但其实这些已经有很多厂商在做了棚敢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计力皮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动狈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化离揩罚。它所代表的是一种生活渐,是对待自己和家人的态度段观,是属于年轻人的精神碘迸,是一辆车蹿华。历经六代的演变伸恢筷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车唉,它虽然没有惊艳的外观踌,也没有花哨的配置赡底漠,但它是品质馅版、安全钩屎串、耐用的代名词浆。如今炕懒柿,第七代高尔夫已经面世洽平,而大众也在最快的时间内将其引入到中国板非陛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫盖舅我,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在归瘸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相噬团,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氦疗锣,不再是一幅人见人爱的可爱模样干,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙膊分。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓咯肋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蒙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体柏慑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中片,仿佛是灵魂一样安盘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定馆,但从我个人而言疵杀抚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的芦昂墩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓洼段寡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一局腊, 坚毅的C柱是永恒的经典角够夕,不管其他部分如何变化唤闻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫随。   除了车身线条外溶脾趣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的膝徽岁,并且被那条“灵魂”所连接着趁,这在之前的设计中是很少见的鸽巍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯隘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的磊。这一点很有意思功,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嘿浓巨,避免了大家后续改装限。   说完了外观退铣,下面我们再来聊聊平台姓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道落梗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产杰普,例如POLO采用PQ24和25平台旦什,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台祷缸哺,06-12款速腾采用的PQ35平台湾捍绣,他们之间都是独立的撕辑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的孙,它的优点就是几个级别可以共享技术事惶。   共享技术又有怎么样的优势狠?答案是显而易见的朔。低级别车型可以采用高级别车型的技术聪,在产品竞争力上绝对要远胜对手练统,并且还可以降低研发费用揭铃,可以说这种南睹仁块化生产模式在未来肯定是趋势聪吐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嗽版,例如电子手刹普宦、更先进车载系统呸茂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的逆尺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瓢塘劳。   所以口翠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化闹,就好像是四代和五代之间的质变一样拐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章辱。但是否真的是天衣无缝的设计桅男,我们还需要用时间去考量癌海,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浚滑,但到目前为止窃侧博,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钞达经。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新丹佃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔搜百峡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机奋哎顾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)棋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的习痰兴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吾柬哄。   首先枪,大众的工程师对EA211发动机减重溜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量邪惮录。另外劲眯,EA211再次使用皮带传动毁,相比于EA111链条传动丸,皮带可以降低噪音和重量敦港赣。除了以上两点外聊魂扣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承厩宋,在一定程度上可以减小阻力阑惦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化景,EA211发动机参数比EA111有所提升仕,当然幅度并不会太大陵,因为整体的结构没有太大的变化傲桅瘁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中扣。   既然说到了车重死,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg紊,这其中就包含有发动机的20kg叹,而车身采用MQB平台后也随之减重牛森,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用人苗,从官方给出的参数上看裳麓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km贯道吧,这样的表现已经可以算是非常不错了睛。   说了这么多丝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识奇捎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢闺剐?是不是像资料中介绍的这样完美莫备?后面我会给你答案辉不呢。" "   在国内戈逝扳,当一款车的价格到了百万元桶钝,那基本上就可以称之为“豪车”了倡,但过百万的车也分很多种泰,比如X5顷娠、Q7之类的SUV侮,亦或者911舜胜、GTR的性能跑车宿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车穷烦匡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者镭,除了我们经常能见到的宝马7系肮、奔驰S级贪埔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外梦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钨得苍。    注涝卫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别那耽搽,但因为车款并不是统一的最高配窜锯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比琳揪。   新S级受青睐急喉胳、XJL独具英伦风骨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车默旧唾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些洪。其实逼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代螺怕茫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员壕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位梳飘腔,即便不算是遥遥领先兄棺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谰财穗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子藐据,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来饭艾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多孩揽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间送凯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酷纤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入邯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭节呵瑞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评卧,在其内饰的做工恢柬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瓮尉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言寐:在自主品牌SUV阵营里面梅害,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蛙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳秃嗣,景逸X5的推出经过全新变脸台改,足以颠覆大家对景逸SUV的认识咕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会啼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鸵奢朵。 外观孔莎猜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市乃。该车共有5款车型竭目,售价区间为7.99-10.59万元两。相比前辈景逸SUV坡梦幸,景逸X5的外观设计得更为时尚收词避,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机颓攻獭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蓄、俊雅红情、珍珠白律剑阮、琉璃金疾、陨石黑扣橡袒、钛金灰农老歪、马拉喀斯棕等7种车身颜色椿酪齿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者呛锣弗。   熏黑设计前大灯突出其运动感靶,与黑色进气边框的搭配也很协调乌泻梢,比起三角样式更显年轻炬。大灯内部采用透镜装置慌片冲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全咀轰脐。雾灯外包围设计突起裙,很好的与大灯以及中网形成一体邦搜。   同比瑞虎牵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显胸取峭,此外205mm的离地间隙为,景逸X5的优势还是相当明显的辫擦斜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受其狸,同时为乘客上下车提供方便秃。搭配车顶上的旅行架前鳞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道晚辱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大喊,主要体现在细节之处的不同饰嗜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和犁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉灯。   景逸X5后窗配备雨刮空趟,在恶劣的天气还是挺有用的伎沦稀。此外全系标配倒车雷达诞郴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拌。银色后下档与前下档相互呼应芜,整体感更为强惕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化乱倡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素脓屠锤,夜间行车的识别度非常高坤芦啡。" "  前言没: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城弧,如今的战火更是愈演愈烈镰骆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾焊啡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场窗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决俩馈蹋,看看在价格相近的车型之间繁坪,两车在配置上的差别究竟如何吧帘觅蒙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赦,作为一款全新换代车型孝,它的上市也就意味着日系中级车的“三角唬客”全面完成了更新换代扁纠保。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说诺醋群,只能算是一次小改款车型缓浇,除了在配置方面进行了升级之外乒剔,外观造型渐诽练、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赎奈辣。   在此次对比中思取虚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较复,主要是由于这两款车型在价格上非常接近爬淮,均在21万以内菏。同时又都属于各自双方较低配的车型弗沥馅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沫米烫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸秸础。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹踞箍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁累的。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力僵斥堵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度亢珊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据客叙检,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负檀冒,现在还不是揭晓的时候廉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位好触:mm) 4865 4930 宽(单位瘸:mm) 1820 1845 高(单位奈:mm) 1475 1470 轴距(单位哆涧森:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型粉,因此其在外观方面没有发生明显变化扩钎描。前脸依旧展现出大众家族的设计样式馅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵奋叛。前大灯组配备了LED日间行车灯级躺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近泄慧夺。另外辩侵寐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钢答,贯穿全车的腰线非常突出莫时,车尾则变得更平楞具。而与新帕萨特有所不同的是卜桨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置痊筏救,而非在行李箱盖上黔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性熟兼,但是国产版车型与美版车型相比起来看借,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱劳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系放享袭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蹿啼。另外潞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多擂,不过从C柱开始已与车身线条相融合虚非藉,深度虽浅但是更加富有设计感碌。   同样晃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化棱射。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板斯猫涛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐扇,并且颜色也不显得突兀锋酷慑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计许,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同孺密拎。内饰配色非常清爽紊倪匡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹涎绥鄙,用以进一步提升触感能。   动力系统方面潦高,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI绘俄悲、1.8TSI顿呵、2.0TSI镀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合妈,在保证动力输出足够的同时也相对省油武娩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L擎愁、2.4L和3.0L自然吸气发动机席,在动力输出方面的提升并不太明显苗春褂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合恫把伴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蜗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近别,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂幕,同时都采用了电动助力与电子驻车嘛笑呛。轮胎规格方面疚铺,2013款迈腾采用的是215/55 R16八,2014款雅阁则采用的是215/60 R16屑飞耸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来论,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注够蓉沮。事实上隶,自由光有足够的话题供大家热议徐劫点,例如特立独行的外观毙努盘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肚凡。日前鼻,我们得到消息是,自由光将在12月底正式上市销售骂捎蹬,所以当这次在广州车展见到它的时候琳答,感觉它跟我们更近了枪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鹅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种淋忻赂,它似人非人心,行动极为敏捷负说瞪,也惹出不少祸端碉敖杆,人们曾经持续对它进行追踪盘,但一直未果梗裁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拘煎筹:敏捷冀、神秘旦歇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蹿剧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了虎奴。   很长一段时间里掣隆朵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面剃外颓,并火热至今童汗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合恰,起到补充细分市场的角色妒惹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失硷含,成了途观的小伙伴狭沸和。   野帝的定位低于途观墒贯,车身尺寸小于途观辟盗,同配置级别的车型价格也在途观之下暴股,很明显惶,它将与途观共同进一步抢占SUV市成锞荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客阶。   ●外观焙阂护:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸趁,舍弃了老款极为个性的风格理,确实更符合大众审美岸毫,不过平心而论它依旧相当个性尝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起碑撼斯,它显然不属于年轻时尚那类的瞧泌,车身线条硬朗徘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点客搪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现替氮幻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扫,喜欢的真是特喜欢赏绵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钢。   ●内饰墙帮:沉稳漓、无趣密缚十、无惊喜   坐在野帝车内抗沽剁,从气味到设计都令人非常熟悉卡瞧坑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格糖,在操作方面驳监,由于没有太过复杂的配置岛舱惰,所以操作上手难度很低湃疆。" "  在如今的国内汽车市场中系话缉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钠,紧凑级SUV是近两年的热门车型勘冠尝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型汤澈持,宝马X1在国产后虐荤,其售价区间为25.90-49.90万硷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似堪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点尝皋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下施凡邯,看看他们的表现如何沦骇齿。   外观篇   由上表可以看出火篙旗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势逢茧拜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鳖,外观看起来会更加饱满一些河。   对于宝马X1和奥迪Q3拒屋,都定位于紧凑级SUV霸牌,又有相仿的定价区间霖睹扰,无疑让这两款车成为了PK车型氏,经过仔细挑寻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恳档挎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅妙煽篙,整个前脸攻击性十足负。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多态污募。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯体孔,并且配有自动清洗功能庇屉魂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯巫侮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重汲,所以整个车身看起来十分修长费木阂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些妒景然。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感湿贫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足空,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缔,看起来略显敦实馈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素祁亲飞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凶镭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型姬胃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代畔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻逼邻涉、动感和实用等特点屁,所以在中国有着不少的“粉丝”鸡嘉。如今祈唉磐,第三代飞度已经在日本上市惭,而不久也会顺理成章地引入国产呜瘁驾,全新车型是否能够保持老款车型的优点轻搪,并且更上层楼呢猎?今天假阮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案尾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片呢姆陵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变融芜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计股,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般傲论,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多动耐栏。当然第武,这三个开口中只有中间的是真正的进气口儒蚊繁,左右两侧都是封死的拷,目的是让新飞度更加的有型妻骑巳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型殿驮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应酬苏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型昧建架,日本人称其为“1BOX”松究,发动机舱十分短惺∥肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惺茨洁:机械占用空间最小化骇钮臂,乘客空间最大化)圭,车身长度更多为乘客所使用煤夯芳。但与上代车型不同的是俺菏叔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绅坷茂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗驾卿。   在车尾的设计中摆壁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型门玻,此外罢敌,尾灯向上伸展霜,经后风挡两侧直到车顶纷卜薯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V案硼。在1.3L和1.5L车型方面桑,车顶处有一个小鸭尾造型蛇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上牧讨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惶辰。   新飞度好看吗庆衔?也许这并不是一个好问题剩罕,因为审美本来就没有统一的答案鳖保崩。不过可以看到的是篱发,新飞度的外观更阳刚喉淋,更加运动化臣乾讣,也更自信了箔嫁居,同时在内饰方面也走向了成熟的强鳞。做个比喻吧涝苟激,第一代飞度好像是一位高中学生妹鸡袱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生藉哨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙孙并据,慢慢褪去了学生时代的青涩塘,变得精力充沛贝我、充满自信妇锭蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浓池,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烧讳罕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碎,它看起来依旧如此的适合年轻人朴。没错烯晨诗,搭载着一车的新技术之后甩性,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孔究,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丸。于是当新车到来的时候糠掏胃,你一定和我一样对它充满了兴趣诬。这是最年轻的凯迪拉克泡、最小的凯迪拉克去仁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猫垒? ● 外观造型朴寂瘫:钻石切割风格依旧斥另,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹬薄狡、2013德国红点设计大奖城筒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陆涂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型猎幂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影相据,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品江槽氦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶犊潜按,只是这回腾,ATS是完全原创的作品搜誊认。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm损,轴距仅有2775mm卑趴嫌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炔锭,而国内我们则把它当成中型车糖,和宝马3系标准轴距版渤壳、雷克萨斯IS成为同级别竞品时昏,并比它们都要更小一些办受汹。   前脸的造型相当干练痰烤疾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凳寸,而是被很好的控制在一个合理大小上舒狮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了甩抖兢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鲍钙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茨说,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敬掣纠。出于空气动力学考虑探纶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上釜温,当车速高于60km/h时虽赡冒,前进气格栅会自动关闭署亢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毛梳缴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挎峨腻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性攘颈剁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型莫板,并带有远近光灯智能切换功能蹦典,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计川,快速亮起图胚,缓速熄灭的设定很显档次乳。再往下看翱,闪电式日间行车灯舷迷汗、大灯清洗尖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片详祁傲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敦念维。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棋抚,亦或是造型需求毒,感性的来说私碎竭,可以视其为向着传统美系性能车致敬献。身处车内女凳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杭叼府,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闻插是。   ATS是一款后驱车纽玛奇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50萄:50芒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坪板,贯穿车体的俯冲式腰线筛、短前悬坚魂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态估。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芳梁掇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响田罗叛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备限,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)躬。而在规格方面菲噬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扇,前胎尺寸为225/40 R18便,后胎尺寸则为255/35 R18舰陛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力截。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统迪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拢米诗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色熔,至于设计师是否真有此意矢堂,倒还真无从揣测汗合。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少观巫,实际上绣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计焊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部特,由此带来了不错的视觉冲击感衬矩阑,给后车以足够的心理压力洁,至少眼前的这个家伙一定不好对付讳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型将软,至于3.6L V6车型何时会引进鼎,官方暂时还没有表态骑,而是否会有V系列性能车型的推出廓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宪访碑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满镶扦,虽然它是一款两厢车逛导惠,但当时也没阻止消费者对它的热爱境,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型磋敞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型袒渴,两厢车朗行也就顺势推出豁歪,可上海大众并不为此满意拇朔使,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型外圈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫卿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额迟痹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型加,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫洁篮畴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜姐墙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蓬茹卫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性秃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎撑百告,这款引擎具有全铝轻量化的设计葱烂,对于减重以及散热都有进一步提升厦下烹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统涤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些评洼管,参数上的差别却没有这些技术来的明显绦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱栓款,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁砍,高尔夫在这里就比较有优势了屋裸,采用了四连杆独立悬架表薪鄙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5搅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品修,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的弛散酵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢攀傲滴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比玖苍,看看它的实力到底如何湾彻五。 定位及对手分析秸陪闲:瑞虎5定位高于瑞虎欧厘锻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5合架,定位要高于瑞虎车型晌窟,预售价在10~15万元左右搔瞧投,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哩。定位的提升姥量,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上梗丝晚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瞎撵愁。 【左上响盾:瑞虎5;右上肉骡:哈弗H6;左下困:全球鹰GX7;右下萌挤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位憨茫埔,目前市面上的哈弗H6蔷僧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手狠逻模。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低染峡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠矾谢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绘冈陪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型雌葛孰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱魏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何佬悼氖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泰羡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验譬嚎线。 三款车型具体型号及价格参见下表忙探: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显垄吹香,GLI是其中相对惹眼的一个拘摆弛,蜂窝状中网设计和GLI标识东,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来反。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微虐董, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的靶前才。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外孰呸,另外两款车型都采用卤素光源叙剁。 车尾部三车间的区别更锌ヌ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蹭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理妨蛋眯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合揽婪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎建,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎袒,侧重舒适性和耐用性该底饭。   内饰方面淮伪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型腻堕。三款车无论是在方向盘颁遣、排挡杆底座还是座椅上般,都使用了不同颜色的缝线作为点缀躬儡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嫁拒仙:" "  奔驰S级在国内上市的时候鸵疮,奔驰就打出了“汽车发明者桨,再次发明汽车”侗,对于前半句缄陶,你应该可以了解蒂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑断癌。但是后半句是不是有些困惑呢发哇甸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话恒芯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼氖驶羞,全球订单销量迅速上升碳慑百,国内订车也需要很长时间慨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乖控纲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷胎奠?除了进行试驾体验之外既卜冠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比氰尺迸,相信看完这篇文章之后烂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变峰惟反。   之前沦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细握,如果你感兴趣可以点击图片阅读及酣簇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L卧郸,属于入门级别车型桔,排量为3.0T箔帅宿,售价区间为巾:124.8-141.8万元之间送,只有两款车型可选傻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T醚掂,售价区间为179.1-204.8万元教咕鸥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了陶荚情。   对于汽车厂家而言饶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”性刀,无论是从设计测丁灯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现添瞎姑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比叙痉狠,并不是要面面俱到的去介绍媒,如果这样的话搓教爸,几大篇也不会介绍全奶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外埂畅须,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比筐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的妥。   对于外观贤,依旧是那句话轿糜砰:仁者见仁鹃耍,智者见智椭甩湾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了桔烦度。奔驰S级总体还是体现这优雅大气耿爱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅械、冷峻的态度视淬吵。如果非要比拼的话凑,那么最能体现科技的还是大灯的设计烈拈鸥。如果没有奔驰的奋起直追捌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪呛仁动,但现在我想应该不会了广酞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼掏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向培,所以从侧面看起来就更明显了密猾干,奔驰依旧是将优雅做到极致损凉唯,而奥迪A8L的车身线条并不明显沁,前后比例也是十分协调桨,整体表现的是一种中性美狙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果木剿陡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说垫崔皋,最能体现出美好一面的就是细节的处理旧熔。比如检弛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式天纶酮,只有在R挡的时候才会开启彪械筛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果使乾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式耽,当然这也没有异议瞎,但是和奔驰S级对比之后壬,就能体现细节上的不足了苟境忍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去诡凳鳞。   本文导航廷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M按物馈、G膜、QX跨居、FX秒背畴、EX棉胆夺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现劝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX非苫潍,趁着2013年的尾巴琉哇搏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe采惨力。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些酿腹极,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绞,提高车型动力冠休蹦,一方面也使车身稳定性得以提高社前席。2850mm的轴距虽然没有变化费墩,但是空间分配上手,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排淌。   前脸整体看上去十分圆润饱满抚集,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力富特,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点含耪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸柒,L型大灯像两双飞翔的翅膀沁科胯,随着车子的启动通地,展翅上扬邪。不过这款车的前脸上热冲,我们并没有发现雾灯的身影檄居韭。   与前脸一样吕悄合,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多讽妨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉忍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力弄谦串。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来锯蔽番,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面读户,博得了不少的关注沧镰溺。大家这么关注它肯定是有理由的态酬起,名图定位于索纳塔8代之下闺卢檄、朗动之上千,依靠丰富的配置苗思、合理的空间和稳重的外观内饰嫁褂,实实在在地填补了中间的空缺浦。据了解亥题,名图上市后将会有8个车型墓弛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型俄膝崔?曝光北京现代名图详细配置)魏酮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型顺,1.8L自动DLX抢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沪蹄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表标教:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近相拷密,启辰R50X为8.28万檀喘,MG3 Xross的售价为8.47万元那。按照车型划分来说临翻,启辰R50X属于紧凑型跨界车丢,MG3 Xross属于小型跨界车和喷恨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势芦回。但在外观方面馅花票,MG3 Xross比启辰更都市炭、更适合年轻消费者锌。   启辰R50X   外观方面抡急旗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板描惠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架笔斑旧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm迸。由于增加外观套件贿,尺寸自然会比R50有所增加缅,不过也仅限于外观上恃椿,轴距依旧为R50的2600mm团密,同级车型中算是比较出色的数据税。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钾先,那么应该并不难看出它们之间的区别所在驼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上委肠邪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素灯赡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素饭掸程。   侧面变化不大蜂圈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同琅。典型的跨界车必备配置行李架谁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置咯菱,有了它的陪伴艾计炔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想袖暇洛。看似设计复杂的尾灯错论猎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁犁疲董,也正是它的出现号皑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升弟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漠坏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中培芦,虽然MG3 Xross的售价更高介僵挺,但在配置上却没有太大优势裙泞竞。启辰R50X中装备的倒车雷达钳关欧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胶敝撂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性穗脆喂,同时对关注度和销量也有较大的影响赋拢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一滇慧啦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况售溶篮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好猩踞。另外敝京,天窗也是大家乐意看到的配置缎劫惺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气翠胯驹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致村链猜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一豢戳。三点式倒车雷达笺峰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用停仆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置困脆,也让尾部的整体感表现更佳淬。   本文导航吗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坊欧翅?”每个人都会在心里问这个问题伯拜被。它是个新来的家伙前苍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔戳。“这不就是3系的Coupe版本吗篮簿睦?”有人一语中的辑拦厘。故事讲到这里似乎就可以结束了抒卧舱,但事情真的这么简单吗迫?当然不邪来妥。在真正去驾驶一辆宝马之前班痪,我们无法给它下定论校枪蚊。于是问题变成了岗申:“4系是一辆什么样的车溪?”   几个小时前(11月12日晚)脆,4系刚刚在国内上市港缓,售价59.6-73万元关奔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人捷,但不管你是不是4系的潜在买家奋粹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情怀歇。因此涤,我们为什么不暂且抛开一切杂念视械粉,而单单去欣赏这辆车呢胃冈档?   ●外观措痴:若要欣赏拼纫桑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line椽饰似,中国官方名称435i 豪华设计套装汕涩肪。仅从外观来看惰夹芳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嗡。原因很简单话,它的确太像3系了步馅桔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓜耪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此班镭谴,4系如此像3系(F30)姓蒲渤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系添匿。大家难免会因此而看轻它善填但,说它只不过是从3系分出来的车型罢了范。再瞧瞧6系上巷,虽然与5系和7系的关系不一般描,但它显然幸运得多汞槐酪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地郡杀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来梨,即便这辆车没有装备M套件窘芍骂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来淖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吐熔,从这个角度看顶,再也没有人会说这是一台3系了菩戌够,除非它在梦里见过F30的3系Coupe靶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上峦笔刊,易成为人们眼球的聚焦点侣脸烂,有些喧宾夺主的意思悔钦臂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惮。不过轮胎的配备让人不免有些失望擦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吐柑,对于435i这种动力配置来说息伴,225mm的轮胎确实有些太窄了松盖挎。   从车头到车尾碉,你的心情会越来越好缔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方寞聚搜。细看尾灯造型奖,它更扁更犀利放险,与3系有了细微的差别墒,配合流畅的线条酸,再没有旁枝末节椿磷颓,给人赏心悦目的视觉享受鲁率。   ●内饰伞戈苹:领导桓屉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗微舶? ? ?   4系的内饰应了那句老话沽:“以不变应万变”裳长。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”娠膳。为什么这么说恕缔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了骂痹榷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散法季馆,如果真的会有人选择这款设计套装阀陕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了骸腊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人力愧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷歪澎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缮啦,不如回过头来看看那些被你所遗忘伦嫩贫,或从未关注过的豪华品牌猜。在它们身上廊川百,有你难以发现的豪华品质寿吃辞,也有能够让你折服的豪华配置人樊,总之动,在选车的过程中系裤,尽量不要做的太绝粳,因为买车不是跟着别人的感觉走嵌,选到自己合适的才最重要匈扁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志硅,又考验耐性的工作齿。往往在某一个时段有一丝懈到景葡印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惠拷。网上车市最新推出的《抉择》栏目虱藩毁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题彼蚊,做出全面的分析与指导纫盯,以同级同价闺是、同价不同级等角度出发厩爸,全方位给您最全面的购车支持痰帕。   X是一个颇具神秘感的字母久绊甲,我们经尘煽悖可以在电影中看到这个字母的出现撇行干,往往能与这个字母挂钩的人物拨董,若不是什么超级英雄速,就一定是罪大恶极的反面人物降酞妹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型护星,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂价附。由于种种原因堪,这些汽车界的X-man无法全部到郴醇Α,而今天出场的这三位襄匣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解动挨。   两款日系一款美系递现屋,这样的搭配或许有些欺负人骑挝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人锣记,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况骑捍。作为ABB之外的豪华品牌稳悲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌枯狗触,都在顶着巨大的压力在中国生存者觅。当然颈耗,它们之间的生存状态可能有些并不相同屎蔚,这与进入中国市场的时间绰、推广力度锭铅、价格等多方面因素都有这直接原因尚肩。SRX夸骡、RDX和RX鳖然闺,既是同时拥有X标签的SUV车型颊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母态唱申,这样的巧合其实并不常见眠浪惶,但名字的相近却并不能代表实力和销量范半鸽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赴惟熟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹疵集,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蔡诫谴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后缸,将其取代的是刚中有柔滩,粗犷与细腻的结合体祷离,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱纶搏。   本文导航咖咯程:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知尉,很多汽车厂商都为国人做出改变藏摆戚,纷纷推出加长版轿车角惶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报怂年。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扫奔。新车在天籁的基础上加长了135mm记宛,但它真的只有加长这么简单吗及抒?显然不是欢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己愧杀心。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型狮,新车定位要高于普通天籁免急晌、迈腾雅阁等车型肯酚涂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型桶,与之前换汤不换药的公爵版相比龟,全新车型有着非常大的改变捻痊澜,它注重车内空间晚,更注重后排的豪华感受唇犀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肚佃赫,主要竞争对手为丰田皇冠藕、马自达929等车型挺巴唤。公爵自1960年以来共推出过10代车型丁公理。之后公爵被日产FUGA所取代钳杭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出桨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蟹叉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上摩闺窝,新公爵版的车身长度完全领先于对手漠冉,并且在轴距方面棱菲,全新公爵版也击败了其他金正对手丰。在车身尺寸方面盗挎履,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度桐幢伴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了乳。   新车的前保险杠经过了重新设计徘率,前进气格栅内部增加了镀铬装饰歪瞪翟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次砂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鼻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车颂超。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沫操韭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嚼舍。但全新外观并没有显得笨拙勿,相反侧面线条看上去更显硬朗瘫惰吾,同时还提升了豪华感乏仙。17寸轮毂采用了全新造型怕拴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁菩。   同时新车的尾部也经过重新设计软,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低碱娶犊,让人心里觉得踏实妮匿俺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辛,这也是日系豪华车惯用的设计手法枫郎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惭抄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鄙。   本文导航洽逛墨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可奋膘啡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心洁。不久前辖其,哈弗H6推出升级版福频,现代ix35也完成了小改款弗创,今天我们就将这两台车拿出来比一比妈掠康,看看在汽车领域内惕硼沸,中韩的差距是像国足那样不争气硼垛券,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力殴脑世。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比俩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大阜倒,而且发动机的选择也更多庙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少锤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些础史丁。售价方面两车差别较大监,这一点也一直是自主品牌的优势所在峦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右唬荆痢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠凄坟。   外观墟诉贾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大郊,比较明显的是在车头浇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识然施,另外在车头下部进气格栅棠脖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理坏趁车。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大侠,不过因为仅有三款1.5T车型扒掣,因此他并不是今天的主角窖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型始簇:第八代索纳塔)冬兄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型擦送:全新胜达)失,两者在ix35身上很好的结合在了一起珊岔深,看起来既有轿车的美感鼻逃,又不失SUV硬朗的气质奈。 外观配置对比环郸耪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大唱芍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鸡坪闺,优惠后的成交价在15.84万元左右某维,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近愤厦,因此我们拿出这两台车作对比猜秋嘉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富荚膘,除了天窗琅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弥犁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备厘壤伸。   车身颜色童疵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35攻纹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多啦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点售淋舞,多了一个闪铜颜色的选择肃。哈弗H6颜色也足够丰富欧叛始,平日最常见的白陕亢村、黑舞董、灰睡、银都具备吕困,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抖,基本足够满足消费者对颜色的需求那床很。   外观小结喊:   外观方面我认为两辆车都很耐看绍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绦偏,因此更显时尚侵吞、硬朗新凡。哈弗H6外观也很不错凳馅,可以给人非常沉稳踏实的安全感淳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版梦,外观就更不输给现代ix35了胳。更喜欢哪一款见仁见智抠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比陋收弟。   >>>慎防购车陷阱锹屠烫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV雾壁练?当然是因为它空间够大襄惰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拷从柯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢歼?或者说什么样的MPV算好旧戏慧?多大算大刻?今天辈,我就从一个汽车网站编辑的角度窟,跟大家分享一下我的标准和看法赔句特,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现词亩。   在我看来渡女,对于一款7座MPV来说拷摆蛇。大家应该首先关注它的乘坐空间常府,特别是第三排乘客的乘坐空间推粹酗。因为以我的经验坟,7座车型中舅擅逞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数墙恭。要不就是顶腿袭尽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受挠涕朗。所以在选车时阜剩,这一点大家要尤为注意刊门哦,否则第三排用不上速,倒不如少花钱买辆5座车凶稍戮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油芹。   第二个关注点是后备厢梳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间末涸。很多7座车型在展开第三排座椅时拧,后备厢连放个包都费劲了借勤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候访,有可能一点行李都没有吗殴?所以这一点闯,大家在选车的时候也要注意切翟。   第三点是便利性寐铝,这个除了日常的储物空间外谜翔,还包括第二排上下车的便利性蓉、进入第三排的方便程度等捶。对于7座MPV车主来说壳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的饺矫跑。一般来说前排往往是孩子爸妈添棵肪,而后两排则是父母和孩子性磺味,可以说是老的老蚊侗桑、小的兴赐摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人确搪颂。   开头长了点围叹,主要是跟大家分享一些经验毙没卞,下面我们进入夏朗评测破阶,看看它的表现如何位陡。按照刚才说的镀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间送盼徒。至于外观鞍、内饰翅物级、动力等茶梢纠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容挛孟,我们稍后再谈轻蔡。   ●乘坐空间凄惧蟹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的共,一辆7座MPV囱擅,前两排的空间肯定是没问题的举。比如我身高175cm频,坐在前两排时头腿部空间都很充裕撮娠亢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm采瓢偿,靠背的角度也可以调整30°左右处卵。前者很重要腥羔踢,可滑动的范围越大壁叼,和第三排相互迁就的能力也就越强绰奇。   从上面的体验来看栓,至少从腿部空间方面来讲胶集虫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鼎衫涛,而且进入第三排也并不是很困难芜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何传驮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm讨,几乎领先于所有的同级别对手痹,所以相应的兜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的第帮。另外有一点大家很容易忽视的是罗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局枚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任讥窖斯,而较窄的第三排(受后轮娜、后悬架影响)则只乘坐两人穆戏。   与夏朗相比屋孪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式位。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惮泻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人淀,满载时第三排的舒适性可以想象钢饶,一定好不到哪去擦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置放龄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口份喜,而且五个座椅都是三点式安全带使菱,都配有头枕隶涟,这也是其他车型都不能比拟的一点骄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅副厕繁,比如长辈腿脚不方便进第三排毙僵镐,那你大可以将儿童座椅装到第三排达渭,这个很多对手真没有铜惹袜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立玻警恰,到2013年11月新车上市劳躲贩,短短4年里嗽思,观致汽车为世界带来了太多惊喜愤盼股,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿铂。新车迟迟不上市疵千,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口榔叼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开腊泪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展迸徒卞。是骡子是马啸,终究得拉出来溜溜诡江,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烈,到底有没有想象中的那么优秀巫?趁着这次的试驾活动外芬,必须让各位清楚的了解真相隧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞穿汕竿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢苗牧颁?这是个很敏感的话题渴息,却在任何一个场合都不得不提似蓄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比屁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蕾布岁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入牢屋,而非决策权渗透溜,这个是一个需要十分明确的概念肆下。   综合来说眠,您只需要知道董回硼:它是一家合资公司叼,也是一个中国品牌溉琶轿,但是它的发展不受制于任何人吐, 并拥有独立的屋渭炽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员泛,制造的也是全新的拇、面向国际化市场的高品质原创产品煎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中虚控莆,副董事长Volker Steinwascher石清仁茨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物洁,前者曾是大众集团高管炒湘文,后两者则是举世闻名的顶级设计师绦弓红。所以在观致3的外观造型上谱堵癌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知改枫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下飘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路氯童,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品敌,车身尺寸娜、腰线的丰富程度等境肋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球居墓位。如果一定要说有什么特点的话疥祁衰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙人。   不过拿归,若是细细揣摩这款新车股坊泊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异舞写遣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性陛秀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钵饱。而由法雷奥代工的前大灯糜诲脸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范盘狗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求师古,如果您愿意再多支付一些费用喝加嫌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯茸钒、大灯自适应开启及清洗等配置警攫藏。   除了前大灯内的LED转向灯之外耿稍酬,后视镜上同样布置了LED转向灯态混,只是LED二极管贴片的间距有些过大尼嘶,点亮之后似乎缺少那么点感觉赂悄位,而厂家的工程师也很认同我们的看法涟乃攫,表示会很快对这种设计进行改进闲季连。而后视镜的特点是宽度很大畴,可视面积优秀式髓倦,并带有电加热功能墙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称廓龋郎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑奉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素施,无论是大灯胃、尾灯组布局识圣配,还是倒车雷达的探头布置等等毖齐。而很多时候切窗惨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的价酵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品链闲,设计师的固执被得到了采纳玻隆。   有一个很好的例子来阐述这种情况璃侯啸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本驼孔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯纪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的阿幕瓶。用厂家工作人员的话来说绞梁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蛾叼,必须成双女,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准牢吃开:LED光源+导光条嘿、双倒车灯荒龄、双后雾灯罗圃,灯组的供应商仍为法雷奥渡。   尾灯组本身的效果相当漂亮险,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体略建,但不得不承认的是筷涟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少贩图。双边双出式排气管劲呛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到磷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统角嚷叫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配规诗女,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式汕杭锤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上漂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瓢尉。轮胎方面观致3也是十分的给力椿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品川,因此马牌就成为了唯一的选择宏,对于消费者而言自然是件好事蛙拎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎壤嗡瑰,这款产品显然更注重驾驶舒适性显桑竭,但规格上似乎不那么亲民筐齐哩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5都,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赔五,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鹃彩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中培,虽然市面上可选择的车型非常多奔,但是想要在其中选择出一款空间够大叔,配置也不能太差的车型施,着实有一番困难蹭涎。近期我正在为选车而烦恼导摊扩,裸车预算在10万元上下嚏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多武,所以对空间的需求比较大贰汕醛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上酵,今天檀坦劫,我们就在这两者之间闺,来一场空间的较量警。   飞度共有5款车型闲挟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间郝踩病,骊威共有8款车型悼韧卫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间崎闹。此次对比文章中赡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比笑耽监,两者指导价分别为10.42万和10.58万度澳寝,并且在上海都有一定幅度的优惠如吹,实际售价两车差异不大淮鼻步。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观萌:飞度时尚运动秃令,骊威中规中矩盼户估。   在外观造型上猛钨醒,飞度外观饱满列回叭,硕大的前大灯徘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚胖煎稀,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蜜辨河,不过现款的外形并不显落伍痕卜躺。骊威的前脸进行了重新设计汐都暑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达跑,不过整体造型依然中规中矩昏容础。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面该譬,飞度长宽高三维尺寸分别为梗破:3900×1695×1525mm斗垦拿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm貉,轴距为2600mm悉敞嘿,从数据上看菊欢,骊威具有绝对的优势警局。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助贯,请继续看下文袭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂曝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强设。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎删败僧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎烁卉坞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力峦。另外恳晃鞋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异标,飞度为前后盘式封畏,而骊威为前盘后鼓烽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正胃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用缕醚峭,对提高倒车的安全性也会有所帮助逃镁叙。相比之下稿阂,同价位的飞度没有此配置镭,有些遗憾仕胺身。两车都配备有衣η肥控钥匙岭痰池,飞度将腋奥纾控按钮集成在两把钥匙上陇,而骊威的一咽控器与钥匙相互独立蒋婆嘲,而且仅提供一个医酃眨控器屉挞,不过两车都装备发动机电子防盗系统些。" "  现在出现了一个有意思的局面喊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瞬,而且还有像大众汽车那样头妥拷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号碴岸蘑,在大众汽车之后磁厦衰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法屑咎石,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍矗仕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号能炒。下面我们就来一起看一看这款车定秦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捣秒哀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗稍盾恕?不得不说虾,从外观上来讲乡嗡涛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了坞磕,购买它的人们财,更多是在预算有限的情况下追求实用性宏嘘,谈不上什么审美喜好侍。而全新爱丽舍的外观设计夸搞劳,明显向前跨越了一大步兴剑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钞伸貌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人来。   全新爱丽舍的轴距为2652mm闺蛋巳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的境。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来地劳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的常。这很符合中国老百姓的用车需求卵颁绣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌殊圣新,注重舒适性句受淀,但行车噪音比较大痕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启订,除此之外拟叉瀑,车外再没有开启的地方谷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便卡降秒。除此之外魔玛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头炽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见虽短岭,属于全新爱丽舍的卖点所在巍咐豹。   本文导航筛:" "  一直以来剐苟颂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型艇谷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉陋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用幸,但始终让人觉得有些激情不足斧,与犀利的外观不太相符纲丸圈。日前纷惊局,MG5带来了一款全新的1.5T发动机潮漂,传动升级为6前速自动变速箱雌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统箍,提升了该车型的整体素质佬铆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型邦纺,在外观内饰方面变化并不是特别大惩齐使。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己刹相稠,新款MG5 1.5T也不例外高热劫。如果说红线彰显了运动气质胖屋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些撮垫。   新款车的侧面造型与之前没有变化窃扒坡,作为强调运动的1.5T车型氛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赏费河。车尾的变化也不多摊行怠,远观基本上发现不了变化所在哆酵。   本文导航咯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手茎士,而在中国市橙粱堋,两者的竞争更是激烈憾躲,A4L一直在销量上处于领先地位猴攫涝,但宝马必然不会轻易言败脊谢,所以我们看到了宝马316i的上市簧街掀,其价格下探到30万以内愁和枯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的少瞥,豪华品牌蚀缓、售价30万内徒杜镭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足秸耐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣颠凌泛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纺摧,还有手动与自动可涯嫫怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据性提,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的楼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距防档,并且我们看到官方定价方面狗嚷商,316i进取型甚至还要便宜8000元貉伴,不管你是不是“壕”嚷敞粮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观揽氦梯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说隧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了盆窍,在大部分城市痕搔脓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影碑蹲,所以过多的点评话语我就不多说了唇虑,谁更好看都是自在人心的事玫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蝗解,但是小编还是要尽到自己的职责伎叫,必要的展示必须得有诲,下面就看看两车的车头正面大图对比毒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯囤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯敢凡逛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装痴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了梢仟屠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型潭阂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm纷欺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了交习,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果稠柯骂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位衅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计难,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蓬漠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)垂赊毋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了性,不过这都是个人审美的问题了鲤贸取,整体两车的外观设计还是在一个水准上恳罕部。   轮毂上衡缮脆,两款车作为车系入门版车型埃撤,都使用了16寸轮毂滇,尺寸相比各自中高配车型是小了些激愧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎好疵侈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水记氖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎句使疽,并且在胎面宽度上比316i更优另响慧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象琉认袜,用一款中级车以较高的姿态切入市潮浇安,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鲸魏,按部就班的推出了中级车GA5湃刊睬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型睡缎幻,而随着国内SUV市场的井喷痪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声路。   好的产品才能抓住消费者柿敛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弗籍粳。在今天试驾的这款GS5身上犀龚壬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监杀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来孤碘卵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢廷佃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念牢聊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格刨,看上去却十分洋气订。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732叼蛊私、1854恭、1680毫米毒川关,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间两傻涡,这也是国人喜闻乐见的涝忻稗。   车头的设计略显凶悍溅挟,设计师称设计思路来源于雪豹坦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计诚期,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人递纲。前大灯采用了透镜式的设计来握,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鸥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的浩剖屯,这个考虑绝对够实在却柔结。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强玩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势推欧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果恍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视那钎。   在轮胎方面乘费浪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吭科,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎视。轮毂的造型十分普通善途,只能说看上去很顺眼比较实用吧鹤楞炮。   尾部有一个明显的掀背设计酞赡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉暗帅虹。尾灯采用了主流的LDE设计擅衰纳,搭配大尺寸的高位刹车灯首立圈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色帛叉考,辨识度也更高芬逢透。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车勘?是豪华奢侈的奔驰S级固鬼搂,还是“上天入地”的路虎揽胜戎,亦或是驰骋四海的保时捷911冗?对这一价位的车型来说白蠕佬,什么才是决定性的购买因素欧委鹤?是配置还是性能确顺媒?车型对这一价位来说到底有多重要碘蒂?要回答这些问题当然还需要专业的解答僵块椒。今天苫亩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车冗嫡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级方、屡创“加价传奇”的路虎揽胜锑电,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版杠恨价,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秒。非土豪们臀口,退散~   由于有200万元这个限制锈急吾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L毙懊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平琳淀,但市场有20万左右的加价奈梆仕,且并无现车畦臀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嗽,这款车终于摆脱加价授赴,进入平价销售阶段愁,当然能否买到现车就看各位的运气了拼按屋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版加庇悼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的毒砍,但跑车的身份无疑是最拉风的蚕。   尺寸上实在没什么可比性舞湘孙,加长S级无疑是其中最占长度优势的荒叛窝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短啤剖,跟标轴S级还真有一拼精,巨大的高度也傲视群雄论胺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势立涵。最后我想说的是甫害摔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了茂纠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到箱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了醇貉,公平起见还得排除车重因素亥。别看S级一副身宽体胖的感觉腿虚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乖疼兴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者类。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心苟惨拢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开阑,别吓坏了后座的VIP蒂倦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人氦,但也确实相当可观了掇咖,不过由于这款引擎还是有一定年头的读鳖悔,其276kW的最大功率是三款车里最低的惊薄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碎伸坍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的煎扳廉。不过写到这儿我很想问一句刺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史电弟列,就能成就今天的丰功伟业哇,是这样吗陌怒?就算这不是一个伪命题驹绘疮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件搓。那么乌鲁,历史能代表什么膊侵硼?之前赦,我肤浅地认为骑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边八惦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蕉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钠稍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抨。 ●何为中国专属奈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型朵:S400L两款番、S400L混合动力一款戮惠、S500L一款史仿。相比世界范围内的S级犬闻,这些车型有三大特点啦幌:全部为长轴距版蜂枯孔、全部为汽油车楔坍份、S400L两款车型为中国专属拱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长深缅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长刊淋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意授墩古,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机混捆接。因此必四,中国专属的S400L与它们相比发杉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嚏鲁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关遣。我们已领略过S500L的魅力抱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版岭贿福。   ●外型无道:更长匡汤亢、更宽钞、更高刚挪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位砍棠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致剃炔,尺寸上娘鲍,它比上一代车型更大愁洁霖,轴距则保持不变高墩德。从数据上看戒沤夸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥喽倍辍,但落实到实际的视觉效果撮封,我想没有人觉察出几十毫米的区别降氦。相反纹协怕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大唇、霸气很多莆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拘估腑,根据车辆配置的不同抚般猫,全车使用的LED数量有所不同墒念僧。我们不知道具体车型的LED数量思,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的丘垛,它足够惊人究隘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场呢、中国市澄础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场狄楷肋。对于中国人来说疼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发寝截茄,中国人将有更多合适的车型可以选择任赁。同时筷,市场竞争日趋激烈围,汽车售价降低虽瘸、经销商服务更好陌。   作为目前全系的入门级车型道,S400L尊贵型的配置必然处于劣势某蹬酗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受磺很钒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用桓。对于S级来说悸,无钥匙进入功能十分重要片,没有它孺,许多车主会无法接受回。   如许多人看到的一样唐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子促别伍。在奔驰车上硅,总有许多你也许永远也发现不了的配置令陇换,它们中许多都与安全相关虽拓损。比如S级全系标配的自适应制动灯窜存奋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度判甘勘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳幸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故醇艰揪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题驮膜,什么是MPV车型阿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影姑匡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念经,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车闪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型星吗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断戈短,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型供。是MPV狄讹娠?是轿车砍?还是旅行车妨倪?这看起来确实是个很有难度的课题贾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坚稗。   当然这次大家不用只听我的一面之词忍峦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论茂麻蝗,而且他们一个是马自达5车主窃额,另一个是沃尔沃V60的准车主膳馅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比忙塑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型咎铃。   首先登场的是胡正暘拣喝,大家一定不陌生贸降冗,他是我们汽车之家评测团队的成员硅,今年27岁断,算是个文艺小青年动室,热爱生活烯捷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来忍,刚刚新婚不久坚,正是对未来充满希望与热情的时候讨膘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沸玩,如果家中添丁的话陌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侮黑。   杰德测试车刚刚来到编辑部故,胡正暘就迫不及待的去体验了烈擂,据他所说兽际彤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了盖捶,属于一见钟情脆错戎。另外从外形线条以及车身尺寸来看禾些,杰德都和V60差不多刮钙矗,是辆旅行版轿车的样子插。   当然外形只是一方面境孙兄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间济,特别是第三排座椅微爽。实际体验了一下俄僻,将第二排座椅滑动到最前面的位置孪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量全,头部也有四指空间拍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单晨,之前的文章中我们也有过介绍丹圣阶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法冯翟。   更多精彩视频锌傅懈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下矢韩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蘑阔,表现基本上与V60相当燎裳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱设刑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况共伤腊,在放倒第三排座椅的情况下遁禄郝,用同样的一些物品存放来对比蔼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些啸肖来,而如果使用上第三排座椅摄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了菏。   胡正暘对于杰德的看法叛略:   首先杰德样子很好看骨卢,够时尚会诬,年轻人都会喜欢失山。另外勘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大客,但是内部空间利用率更高干吧,实际空间体验也让人很满意行,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间斯矛饲,这点非常不错辅纪屉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题俊羚鞠。   不过它有个问题拌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了撼控,只适合短途出行撤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卞,如果需要经常外出长途旅行的话慌桔碗,5座版车型更合适淮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贩潮驼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间隋东。近期笑僧,2014款雷克萨斯GX400推出市趁吒痢,作为小改款车型磐,此次推出的新车在外观方面做了改动卿谁擦,同时在配置上也有一定程度的提升蜕辞,动力则保持不变灸飘忌,售价方面与老款车型保持一致可,提升了新车的整体竞争能力陷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型归士。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307科、308蒲栏暑、408蜜广,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售窟鳞,现在又来个301迸炽昏,不要说是消费者娇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙没喘。这就是紧凑型车市扯つ慌省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绥令寺。东风标致301矛头直指桑塔纳警稿、捷达和昕锐伤,我闻到了火药味虑。   11月19日上市帅,预计售价9-11万委弄,与雪铁龙爱丽舍同平台干瞳咐,只有1.6L一个排量涕泄驶,变速箱有5速手动和4速自动可选惹商砷。以上这些是东风标致301的一些基本资料燃夏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望广巍,因此从很早开始便陆续放出各种消息鸥姓,以增加关注度淮息词。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同榷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版棵,为全系顶配隙裸等。咱们从标致301的身世说起寂吠,先把头绪给理清了侨徒极。   ● 东风标致301是辆什么车淌?   听到301这个名字蔬度谰,大家都能知道矫惨,这是标致的“3系列”砍穆,但307啃头姆、308听过库堕,301却是第一次听说彩牌。其实301的身份一点儿也不神秘粗,大家都记得富康吧沽?富康是雪铁龙ZX颧,后来在中国改款改名惕,叫爱丽舍帅粱写。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”剐咎萄,这是它的第二代产品秃伯播,而301妇苫陷,就是标致版本的全新爱丽舍年爬理,它们全都是一家人垃杭。   对于大陆市场来说许冠狄,标致301是张新面孔梳,其实早在去年底它便已在土耳其上市劳兰,之后陆续在阿尔及利亚誓吮末、俄罗斯等许多国家上市俏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产价讼惹,同时酶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等驾堪僵。它将被销售至世界各地伪汕,成为一款全球化的车型瓶订。   ●外观设计少了些法国人的浪漫姜霉瓷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酱,标致301的外观乍看上去没有什么特点继。你可以猜到这款车的定位了滔空瘟,30岁上下徊邻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它达程暖。   其实301长得有那么一点像508赊抛颗,这是很正常的饺贤,毕竟出自一家门救。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通步坟。要让更多人接受飞丧,太个性肯定是不行的沽,所以这个设计思路挺好酒商痹,也应该挺对中国人的胃口杏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型腊臣惹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳闯狙、捷达凸然、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm操华,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些霉。不过它的备胎又回归了185mm缄坦,而且拎,可能是出于成本控制等原因氛缺抖,备胎使用了不同品牌的轮胎疲碱滑。   我个人不太喜欢标致301的尾部岁咯,总感觉哪里别扭勾碗,也许将来出个两厢版会更好看投。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少券,而且中高配车型都有鹅冒,比对手厚道铃失氏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足完傅,温度适中凯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地催雀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡闹骸,他们不仅发明了西餐餐具滥胶米:叉子倍,还孕育了诸多跑车品牌慧,比如坪函:玛莎拉蒂栏坡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车仑肩闷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车稗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)湘。   ●外观汇秀瑰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车屁鲸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惊去潘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色荷诉,它们都是标准的行政级豪华车眉栏拾,有着一副不苟言笑的严肃表情钳浆毁,外观线条规整勺忌挠,那种气场让人敬畏锈暖。   而玛莎拉蒂总裁则不然碌葱掂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别扇,但气质却截然相反揣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计掂,标志性的大嘴咄咄逼人撕檬,意大利人对于设计确实有自己的卓见幻落体。   如果将总裁与同级别对手放在一起鲸案,它无疑是最夸张敲连方、最具美感的稿怪。这的确也与细分定位有关系郎,奥迪A8辜苫吕、宝马7系这些德系豪华车都以低调焦剂、沉稳为不变的设计主线盘省,更多的在表达权利努干,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拈阶。而意大利人则不然灌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识亩,即便是这样一款行政豪华轿车记,依旧坚持了张扬的风格女溶扁。   这是我第一次见到新总裁的实车办认疟,它确实比老款要漂亮乏斯投,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤邵蜂焦,而新款前脸带来的侵略性更具气质藩魏碎。   车尾相比车头略显内敛恋,双边四出的排气管成为了最大亮点锌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蕉,聊及为何选择总裁时损磕,他满脸诚意的跟我说狄:“好看!跟找女人一样纤,好看嫁。”“呵呵暮巴违,好吧耻吹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着焙妻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酚,卡钳由Brembo提供朔秸,颜色理论上是可以进行选装的怂。轮胎为倍耐力P ZERO系列交使缺,前轮尺寸为245/40 R20袖,后轮尺寸为285/35 R20烫撕。   ●内饰魔:运动豪华是主格调   置身车内参榷涛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅臂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计临刮褪,显得有些过于保守了涛茨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升胃角努,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方漆深泰。   方向盘直径略大酞,背面配有尺寸硕大的金属拨片咀,手感很棒乘。导航系统为Garmin秤谱瓮,7英寸液晶屏尺寸不算大趁,中规中矩世。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中痕踞,已经很少遇到长相令人深刻奸,而且相当满意的车了椭袖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高杭,价格低叔遣,与同级别车型竞争性价比十分突出救狗。但在长相一直不怎么给力翅瓶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线人淬拒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了暗憨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准摹密福,不走伪高端路线的致尚XT安染立,其动感的造型非常独特酚筒。在我看来腔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确腺辖长,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出马惶,购车群体越发的年轻化称孺。   说他年轻掂录罕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来省龄滇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瑟肚,这只是时尚的一部分脾赂。   前包围的造型充满了视觉张力鸵瓜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大锯史悼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条滴,显得非常动感瑟湍窍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表场蕊撕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致暮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传险,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO抚簇褐,这也是在向合资品牌看齐推肋次。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利梦宏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调萎蓝练。而在车身尺寸上挎蓝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格邯昏荷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乌坪灸,与他同级别的对手相比有着明显的优势举。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是撑问,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎市氏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线催怂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点袖渡体,上窄下宽的造型十分饱满狸吨,而且显得更加稳重淬甫盛。尾灯的造型修长摆煤坎,且正好与车头灯遥相呼应门保,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念臂,动感浦、年轻帛墙加。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置淘,虽然仅有三款车型配备此装置戚金,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现馅辈,想必也是极为厚道的阿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好宠,我是汽车之家刘涛迁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威暇景抛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道必:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拢。时隔一年后的2009年际,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涩慨瞳,选择它的原因烘,用三个关键因素涵盖胖:“外观内饰漂亮厩、静音好汰吕擦、配置高”辜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威叙胯,作为老款车的车主钝朔,带着期许汹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙剑诺,有了下面的车评兄。   注释哦镰惊:为了方便大家阅读莱博伸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型锋,描述为“新君威”邪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受椿信鸵,以下各个环节的评价用满分十分制娃偿,做点评缕屡。   评分标准帮娥:   及格盖:6分   表现尚可烂钾:7分   表现优秀赤:8-9分   表现完美鄙陌董:10分   外观乘:先天胚子好魔,改改更“时髦”   改进评分盖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计楔际黑,应用到了现实量产的车型中彪扭。在当时械培,245mm的胎宽垫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上阜,毫无疑问是走在了对手的前面杭。这种先入为主肚暇硅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅绣伦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计藏,说君威有一副“好相貌”缝卉寐,我想没人会投反对票坦闲谭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势奖,18寸的大轮圈不仅保留妹届诗,而且换成了密辐条设计媚,前格栅的修饰布炒频,在视觉上显得更为立体摹,但就我个人而言更喜欢老款掸赤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”韧诺篡。俗话说“7分先天瓣膛驼,3分后天”蓖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐匡菱佬,应对国人对“时髦灯具”的要求胁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奖,坦率讲膳溯,不是我喜欢的风格工床其,如果换成一辆科迈罗阔碎匙,我想我会投赞成票洽。后尾灯汹秸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管撬瘦摊,视觉效果不错督侣菜,灯源亮度不刺眼欧侧尾,亮起时不会让后车问候“家人”碧精洁。   内装粳赡琶:对不足进行了优化胳浑虏,细节仍留有遗憾   改进评分蒲:7分   我必须要承认畅,我是一个对细节做工异常挑剔的人葱纺漆。从2009年到2013年标,新君威经历了至少两次改款升级嚼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题颇匈浮,仍未得到改进店铆仁。强迫症对于细节的不足街兔,只需一眼就记在心里埃蝎微,每天上车看到就会不舒服腻倍。尤其是先,新君威的前排仪表台与座椅之间叉蝗苟,留给司机的跨腿空间并不大揉抄疥,当你磕到膝盖外侧时警鲁娘,你会嘬着牙花子你瞳,蹦几个“脏字”嚏邢。   聊完了不满算导,我再说说好的地方齐驼。日常上下车荤庆熊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置顺掂,我的09款君威开了4年跑了5万公里歧来,座椅的“敏感”部位讳亮娄,已被我蹂躏的起皮抱、掉渣藤笨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱免,视觉上显得极为邋遢伯。此问题挪赎,在新款君威上得到了明显的改善购肥,侧翼立起的角度变谢吒小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像邪监,但此问题我跟厂商确认过炽,确实为真皮)刑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料牡纽。凭此一项藏病,拉开车门的印象分就能加不少坪考。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分袜懂,我的老款君威在二手车出售时桔,就因为座椅皮面老化的问题举酞牵,被“扣分”秆幕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计恐磋钳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局柒挽唉,好了许多内。8英寸秽赐、带有触摸功能的中央显示屏焚妒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辆狙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钱,在实际操作时显得华而不实嘿。多数情况下要调节温度魂鹅,只能用手指去“抹”妊讳位,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蝎伙,并且无任何的震动回馈提示香蚀贪,行驶中操作不够人性化骏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扳胯,相比老款的旋钮控制荷刃擎,视觉上科技感更强呈平。实际操作时荆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坑孔。尽管支持手写功能擅,但表面手写板的面积很忻ァ,如果手指较为粗壮上群炭,表面面积不足以支持对手写区域的要求佛持。索性烂孟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作祷款。   小贴士畦衅芭:针对上述功能的操作“鸡肋”沸孪参,我向厂商做过咨询萍同。对方最终给出的结论是释税芍,此功能在研发初期哺淀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估毒,停留在几年前廊蝗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鄙氮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”持愤。   仪表盘上的这块儿液晶屏痛半,支持多种信息切换查阅苫泄通,视觉效果自然更时尚镣瞬,也符合当下的硬件的升级进化潮流滩剃。但墒认粗,仅就我个人而言玫冗酚,我认为任何一项技术的进步与应用别嗓掳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的聊赤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下衅使,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求懦鹤松,所以仪表盘的车速指针为秆晃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感邯佩刨,当你想从正常模式切换至电台模式时紊轻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题碘,时间大约在2秒左右酣慨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式藐垢替,因为系统的升级试菏岛,所以导航从路径开始到定位确认导航瓷碧,逻辑上相比老款车型坤滔,要合理很多痊匹阔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑间琉摧,被彻底改进楷色。提个建议雷,新款对于路径导航的语音提升遂快,在路径判断时冒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时躬踞恐,如果将“请在下一个路口右转的话术”掂啸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利旅隙借。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响垫。整体效果颇,高音有提升计丸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次荡隋蚕。以往那种“嘣呲烈猾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吨,无法在这套BOSE音响上找到既。" "  亚洲土豪们最爱买什么车剂娄离?加长版!与其给那些改装厂提供生意绣碾默,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酷。近日逃脾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L巳画仙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吼革供,这款车就要正式发布了海,海外售价14万英镑起谢,约合人民币138万慨。国内250万以内应该是不要想了凉权,土豪们还等什么告锹,赶紧再加价20万下手吧Hて!(注释距:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型紊,外观上并无过多区别讨惟视,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表骨桔蔫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的倒玲伟,因为用三个字就能总结嫁:没区别霓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版揣晒。除了实实在在的空间优势晃福,那种与众不同的气势也是重要因素之一呜,这种毫无区别的外观店,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们莆。   英国人果然内(men)秀(sao)崔忍妥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱少吝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅弯,改造成了两个相对独立的乘坐区域许,原本的中间座椅则变身中控台署顾,提供了空调搐社、多媒体娩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键掳翻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车肌媒。动力和传动系统方面辱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同荚。   总结钡暇:路虎揽胜L目前仅计划在中国横脸、中东地区和北美市场推出谦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惯锈。另外逛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型漏,预计广州车展发布孔。土豪们继续准备银子吧赤。 免责声明怜春:本文仅代表作者个人观点隘盒杭,与环球网无关斧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实法请,对本文以及其中全部或者部分内容惋冗、文字的真实性但、完整性堤镣、及时性本站不作任何保证或承诺棺棚,请读者仅作参考枚策,并请自行核实相关内容锚败澄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候晤抒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相信姬泄,那就是新一代天籁·公爵鹃壬。早在2008年6月窖祭确,东风日产就推出了天籁·公爵烦棵礁,它的外观赦翱、配置均有别于天籁其余版本抬皑记,更加高端大气上档次础。也许它不是最走量的版本老雇陈,但绝对是天籁系列的一面旗帜行茨。在让大家久等逾半年后删灌,新一代天籁·公爵终于露面揣钾,我们也第一时间对其进行了实拍裙。据悉困品,它将在11月举行的广州车展上正式亮相秸十硅。 『注侨:为方便大家阅读郴白,文中天籁·公爵简称公爵版副红,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吉斗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测从踢,时而艳阳高照笔掇,时而大雨倾盆彼陀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点涡乱嫁,与身旁碧绿的草地相得益彰袍。我盯着它看了许久患,心里盘算着凡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来碘粱滑?   嗯败伍厩,画下草图之前得好好思考这个问题取饱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心麻魄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错锈熔赣,唯独看起来太眼熟具,对旗舰来说这可不是好事安,在A6L甚至A4L面前红辩聚,A8需要更多长者般的自信牛理。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸睬肉同:六边形进气格栅面积比以前大了不少比堤,而且线条硬朗到接近于矩形先说彼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体李,从前脸横贯而过宝,再加上全新的矩阵式LED大灯敞亨笆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哗餐浩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊盒含交,它是A8这次改款最重要的升级之一螺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现讽羚。以前大灯为例烤,分为远光窝、近光腥硼涛、转向/示宽这三组茎,所有光源都由LED组成涧暇工,通过与摄像头灰努赊、夜视系统蔫茫、导航系统等部件的协作对幕,可以实现几项很有趣的功能饰瓦幸:   在Auto挡位开启远光灯孤期煌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆推镰愁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蹄,瞬间关闭部分独立的LED灯体略拈,会车结束后泰嵌辆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态僳茨。在整个会车过程中贡讲宋,对向车辆的位置一直不被照亮锻,而其余位置能保持远光照明状态遍枢普,既不妨碍对方驾驶员视线损,也不影响自己观察前方路况兴拍屉,相当智能富禽。   当夜视系统探测到行人时偏科挛,LED灯会连续快速闪烁三下颂,对行人起警示作用潍猴,如果夜视系统探测到牛顽、羊之类的大型动物亢,LED灯则不会闪烁乒券,避免对动物造成惊吓溺净烧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测废姑彭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赶。另外它的转向灯采用动态效果屠额腑,灯光朝着转向的方向滚动点亮习髓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕迸僧回,据说这种设计能更吸引肉眼注意力胁,提高安全性辑牵泼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行凸富侗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现幸里,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料需俩棱,有些来自室内的模拟演示俊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沏案,看看这些功能的实际效果到底如何墙唱。   跟前脸的改进相比饯撵鹊,车尾变化幅度要小得多毒黎诡,主要集中在尾灯部分忍廷怕,线条更加瘦长滑狼、扁平笆,视觉效果更干练苯。除了那个“A8”标识亩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思掇遂少,看上去还那么年轻运动白潭辽,缺少沉稳气息慨。再打开车门一看借藉,我明白了讨瘸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱段糖堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车愤伺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型练,使用了和路虎卫士相同的发动机黑村粹,配备了六速手自一体变速箱拨,以及许多高端的配置盆彼将。让这款车有了很多吸引人的地方操,但通过试驾怖卉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感搔。很多设计还不是很成熟抵扇,尽管这样菩贾系,这款配备了柴油发动机的SUV吻蒋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现燎,依旧在同级别具有很强的竞争力房晦豪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升脑,尤其是大灯组的设计铅骚谓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入妥扫,都比老款看着更有质感墟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯庙滥赋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小盘。此外款,中网的设计很有层次感脱,运用了一些镀铬饰条短,也让这款车的前脸显得更大方司磺估。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀斗匙癸,钣金工艺还有待提高辽潭。   车身侧面造型亮点不多实痴,线条还算比较和谐吧京,亮银的行李架比较好看沥痴赖,但实际用途不大成。车窗所占的侧面比重较写恰,稍有点显得失重茨。四个车轮显得很粗犷痉险财,轮胎品牌是玛吉斯梗弯,成本并不是很高霜粒累,这组轮胎胎面有四道宽沟设计韦,注重排水性能版,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差馆净惮。   车尾的造型比较臃肿难,相比车头来说竟腺板,造型并不是很美观陪疤嗣,尾灯的轮廓没有什么美感可言群藕,轮廓显得比较生硬掏寒。车尾下包围外观设计的不算太成熟戊,驭胜使用了三点式倒车雷达双陶洪,在实际的体验中铝头,探头反应速度稍有些滞后突,给驾驶者的观察带来一定的不便帆潮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离稠填。   本文导航疗肺忻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今败粱,已经跨越了整整40年蛾诞。在这期间茂谋胺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代盟?当这款全新君威GS出现在你面前宏帝,这个数字就已经不再重要鲁。每当我们回顾历史瑰硅,终究也是为了更好的感受当下瑞偶烽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史地伙梢,的确也不太容易考究告赋,所以话不多说软踌,马上进入主题哦统盘。   君威GS是别克君威的高性能版本新,作为其最明显的身份特征痕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留百泵,攻击性十足的设计让人印象深刻波拳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感码,采用盾形设计广盆,显得非常紧凑膜犀胯。大灯部分全系新增了日间行车灯庇喝苔,整体造型与普通版君威一致扒辫,仅在内部细节上有些许不同林诞蜡。   车身长度瑞番陶、高度比老款略有增加趴,宽度和轴距均未改变刨妒。侧面线条也是延续了之前的设计忿还,十足的运动紧凑风格欢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份磁篙喊,十分醒目滑千。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂碑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎陡孔患。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形济硅降,更显紧凑懂杀班。LED尾灯为全系标配券碱,灯罩经过熏黑处理秤头,提升运动感人。作为动力更强劲的运动版车型皮桶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚毕寇胎,同时也满足了更大排气量的需求辈沧。   本文导航签鼎顶:" "  近日妇徒,奔驰MLC的效果图再次被曝光谦哎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造础泪冬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计串碑,融入了轿车的设计元素埔。据此前的消息蓖航,该款车有望2015年推出腐康彤。 奔驰ML   从最新的效果图来看时,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿邪末浩,拥有相似的大灯造型确鹤,以及下保险杠的设计青。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈办些乾。此番设计目标很明确钳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手绷。   动力方面也来自新款ML耪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW星,峰值扭矩400Nm瘸,编者猜测未来MLC将会延续该动力驶浅。不过倍缔,MLC未来还将推出AMG版本虐屑。 责任编辑统垛澜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赶绕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锤惶窝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心晨摧禄,然而对于消费者来说坦告毒,可选择性太多也未必是件好事毁吨。许多车型的定位都非常接近恋输咆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格飞,那么它们到底谁更运动完,谁更适合日常驾驶筏盆,谁的性价比更高呢洞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看怂,马自达CX-5在价格上具有一定优势潞飘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内哆起,其它车型在20.78-25.28万之间奋店登。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万了,价格适中罢,而且动力和配置都很不错鹤劲。反观翼虎敝韩题,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样浮骇殴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万素集,但翼虎胜在配置丰富钩疆、动力强劲碉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定巧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万弓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色轻剖郡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比霞掀岛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压宋蛔,这听上去有点意思绩琅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话偷,那么结果显而易见脖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势撑泄融,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米虾谩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹绘矾。然而消费者大可放心辑,CX-5的动力也绝对称不上弱啡,尤其是市区行驶韦,它的整体表现很轻盈碉碘视,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性巾仿殴,没有涡轮发力时的突兀感铝,这让它驾驶起来更为轻松详。   无独有偶驼凭鸽,两款车都采用了6AT变速箱媒蹄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点缉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣胎僻斤。可惜的是寒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片灌钎鳞。另外适,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现非谜,常规的形式很容易操作版焚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡恨,并不易于操作委肚丹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想袍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距溉,与翼虎也有将近3米的差距谎抬悉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响矗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎膊补,希望厂家日后能够针对这方面有所改进康馁何。   油耗向来是日系车的优势所在趣叭祥,CX-5的发动机压缩比高达13:1壁厕,并且装备了i-stop启停系统唾蒙腥,这让它的节油表现比较突出贫腺。在气温32℃宝伎陀、全程空调敝、车载一人的情况下陡喉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试篡敦倾,其中经历了畅通和拥堵等路况温攀霓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km革勃。同样路况下蔡烫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右携了受,尤其在开空调的状态下劝,翼虎的油耗表现实在令人担忧鸡蔡淡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显翁撬。   作为一款城市SUV募,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扭,都采用了多片离合器式中央差速器竭,并带有四轮电子辅助制动涣翔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困构。从我们之前的测试来看纳搞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显晶岗脚,所以脱困相对轻松一些鞋光吃。不过在这里我们要告诫广大消费者怯颂凸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统透聊戊,但两者的定位都是城市SUV垒墩缅,越野并不是它们的强项静庞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沥,油门踏板的脚感擒普、方向盘的转向手感猜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要铂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的扒。值得肯定的是抢届钩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蔡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准婪湃。然而相比之下醋梅,CX-5的整体感觉更加轻盈潦,它开起来并不像SUV遣省练,车头的反应更快酬工,油门踏板的调校也更加线性技蝎,而翼虎整体感觉更加沉稳袭颅佛,底盘扎实喂锹究,但或许是由于整备质量更重的原因琶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显款萝母。   就驾驶方面而言顾残县,CX-5给人的整体感觉是动力够用搞篡烁、油门线性惯旅雷、操控性出色唯伤,可以用“好开”来形容帮瘦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疮卵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感盟陈浇,但翼虎的发动机输出并不线性喝贿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度饰沙跑。另外备稠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉撂杭蠕,加速忍冲拐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显聚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车垮堡汕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑量千、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质套,放眼整个市尘侍俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见贤,基本上5个手指头就能数过来恒半,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者老申融。   有关于新款E级外观桓、内饰及空间方面的介绍奴寡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 变结。在我的这篇文章中棠,主要关注E260L动力方面的表现群鞭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机胃估,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW堂苏,最大扭矩则达到了310N.m钵。虽然排量并不大活薯,但是通过加大增压值霞犀骋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手醚缔疚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用胶欣酸,对于这款变速箱榔械,我想大家已经很熟悉了盒钨拖。只是我想再说一次疵碑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伐绞取,但在日常驾驶过程中购,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子犬郝试。大多数情况下温和孙旗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验邢论。   只有在深踩油门的情况下水,E260L才会爆发出他凶悍的一面哇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话贡蹦,你也可以说他动力输出不够平顺卢。   一直以来司纳弥,我都极为中意E级的悬挂调校尺紊来,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心仟估须。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吨匈垒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候苹竞,我挺惊讶的概,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布捣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售革。可是仔细一想胜娥渐,也很难怪宝马会这么着急焦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”擂讲加,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品篱贯敢。据悉猜,宝马4系Coupe将在11月12日上市姆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影航郊漂。(注糖:为方便大家阅读抚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车梅嗽湃,在你初见时商,很难相信自己会喜欢上他搂步。因为你花痴于帅气拉风的外观合,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动类,那么他的表现自然不会入你法眼缎。但时间久了暇推视,你发现再帅的外表也会看腻醒镁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷芳,放松不下期娩啸。这时肃推,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看陛剁虱、运动但不难受的座驾姬芍红。而伊比飒旅行版就是这样的一款车宝危乾,除此之外闯挡据,他还是一台很顾家的车潭。   没错辑捕愧,他没有特别帅气的外表仑狄段,没有特别强悍的动力摩土毯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识叛墓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻漆廉粱。下面桶福,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解死椭笛。   ●车头造型犀利煌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙炼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疾,定位低于大众蕉镣精。现如今忌翱炔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产聚柬莎,而伊比飒便与POLO出自相同平台第镐。因此在车长等诸多细节上媳按惟,两者都十分类似苹倪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型渺念。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惹、1.693米的宽度梦咐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大寺蛋沫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车璃玻,这点确实让我感到吃惊郴恢竭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一滇啼骗。可以肯定的是板剿然,你无须对他的实用性产生怀疑镜搅搞。   你有没有发现慷,他的日间行车灯枷贝,很像同集团的老大哥奥迪A8健?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份身赌。但毕竟毫匿福,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纪,他的目光也需要这样嚣张剃五。   从车侧过渡到车尾抽伍,顿时觉得懂枫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格握卜,从凶狠瞬间变成温顺独。我揣测不出设计师如此分裂的思路记,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品跑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎倘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力太箱士,而在我们的制动测试中形,他的表现也确实不负众望富甩。我写这段话的时候板,一名同事从我身后经过说了一句胃绥:“哎纬,这轮毂挺漂亮的”盘储恰。确实汀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话库,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名车,在我看来另外两位应该是300SL和964嫡蒋布。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100吉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间告擎仍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机金巨。   直到1949年憨洁处,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功里沏邦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时避耍僳,速度竟达到每小时 132 英里迫寇,不仅完成了试车省硷吮,还一不小心成了世界上最快的量产车型辽亨醚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拈泉很,正当捷豹稳步发展的时候啦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线煎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失耗朽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺卵长,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中骨宝,英国国宝据?人类想象力的结晶卢少?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美垮星日,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷韦联继,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type祭玛,正当捷豹稳步发展的时候颊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线科,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诵履弄,自内而外散发出优雅迷人的气质朔,在这份自信与优雅之中点,还蕴含着极强的力量感伍僳努。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典九蚀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼淳级。   作为E-Type在21世纪的继任者坊烽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感能,他更是一台纯粹的运动机器券荤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代购绞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信轻,刚刚我试驾的是一台量产车弗蔼。即便是用再前卫的眼光去审视且可贪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谭部,不过现实就摆在我的面前深皆,它的的确确是一台量产车锌酪勘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车起菏窟。所以粳妇需,还是让我们先合隆下巴缝、收起惊讶翰鸿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙驰桐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年昧环匣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念豆袭碴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发传读,而等待总是值得的嫉,十年之后的今天滔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1醚拢港。   ● 外观襄:旨在降低风阻   关于XL1的外观涟耐李,你很难用“科幻”以外的词语去形容它韧琅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球呸,他们的心中只有一个目标码稗坑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189韦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解膊菊,也皆源于此嘿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm缅奈,轴距也只有2224mm抄,如果用世俗的眼观去衡量蔫,它甚至比一台大众POLO还要兴小,不过也正是因此拜,它才做到了POLO永远也做不到的赡儡写,所以还是让我们放下那些固有的评判标准任拇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命仓。   出于降低风阻考虑吹烈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低柑怀,面对这样的设计似,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案废钨泻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”变捅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挤,大众XL1的目的只有一个贸诬存,那就是降低风阻恍迹。而为了达到这一目的共谜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代诽老,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挂歼,不过相比于传统的外后视镜卧,如何掌控与后车的距离是个问题蓖哪。   ● 结构屎坎如:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绍,除了完美的空气动力学设计外处判,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沃。作为一台重量仅为795千克的车型剿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料签靛缺,约占车辆总重的21.3%颊,除此之外混陇石,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理妇矫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾上,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛彼蟹,复古而粗犷的外形哗送,彪悍的身姿甸贡枯,经典的圆形头灯星贯,这些都是我选择它的理由寂。那么在我稍作白日梦之后骆监,请各位看官赶紧打断我的妄想珐滦,拉回到现实里洗胚戚,假如我的预算仅仅有二十几万的话块,那么好了叙,牧马人买不成沧胎睬,自由客或许能让我望梅止渴充此。同样复古的外形么古,依旧是个好选择匡荡北。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品潘边,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话巳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀衔操朵。单就车头来说恼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子把双保。简单中又透露着经典的味道酪熬。另外备搞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条搪茶提,突出了力量感敞砂,Jeep的家族风格立马突显下。   车的侧面造型同样如此风格轿,走向笔直充齿巢,简单饱满愤粳里。当然不能仅仅介绍外观设计仓,作为一款SUV裳遂圭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的东桐豢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°屋吓叔,离地间隙205mm接盟病,应对一般的越野路面足够了郎。   车尾的设计十分简洁祭旱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条戈滴,小巧又十分有力量感入瓣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃颅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涣坚。从总体上看疚彭权,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似陕。   本文导航嚎嗽估:" "  国人自古就有一种“侠”之情节恳,而“侠”自古就有不同定义湿,“言必行纬,行必果肋,己诺必诚赊椒,不爱其躯妨稠嫩,赴士之阨困麻,千里诵义者也谓之侠”颇惮肮。他的形象亦正亦邪拦秆怯,游走于主流与非主流之间自成一派贰爸。随着近年来摹,国内越来越多的人们牛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时徐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赶敌甩,开始在国内市场发力型畦缎。其中旧刮,路虎全新一代揽胜运动版昆,向无数消费者展现了一种精神勉褐借,一种称为“无畏无惧”的侠之精神守。   路虎全新一代揽胜运动版惦孤仕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概博遍峨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调杏,它的独立特性被设计师完全释放穗。如今市荆,这款至今为止速度最快丛汲静、相应最迅速嗅、反映最敏捷的全新路虎妒懈光,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪老,冲入国内汽车市郴Α,夕阳下一人一车虎,古道中嘛摄撇,说的是情义无价污床宠。谁人不为它心动崔?路虎全新一代揽胜运动版翟舌施,驶入我们心中!   65年来挞绒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鸿匠行,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”踏。如今蹈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版久喝颗,再次席卷世界范城殊,那完美的车身比例澜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌迷切。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为侮庆:4850mm*1983mm*1780mm糯零妥,前后轴距2923mm蟹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹霉蛊伪,3.0 V6 SC汽油版HSL锤味、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版峨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴讣浦篙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型牢。   姿态万千的路虎揽胜运动版漂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度阂袭,无拘无束的气程湮迥弧,气宇轩昂的出尘之表方叉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹导。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒身袭殊,厚重的前脸簿,配合后倾式格栅设计默宠虽,更突显了它的自信涣穷庆。发动机盖上两条凌线刚强有力绵鲸丛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹护趴奢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情噶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体械熟奈。   车身侧面线条的风度也极不平凡款狄灸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮攘竭,带有亮黑色指状套件副穷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口舞泼簇,装有亮黑色装饰边的后视镜嫩超,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致刃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涩欠,这些铝合金结构的轮毂分为凑疆:19英寸5辐式铝合金轮毂诉皖、20英寸5辐式铝合金轮毂玲、21英寸5辐式铝合金轮毂精平艰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂巨、22英寸5辐式铝合金轮毂酒,无论您选择其中任何一款杏,它都可以陪您乘风破浪蒂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐帽嘛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联睫东竿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中巍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯称拧妙,整个车尾看似简单却极不简单梳。   本文导航舞活禄:" "  1998年魄陷刻,广州本田成立洛虐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁寐钦,而时光推移娩,今年9月12日修瑟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆艘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户郴樊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁百,我们今天将穿越时空久始匣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型算顶颊。它虽然是日版右舵车型稀,但3.3L/100km的平均油耗洗、双电机电动CVT赔裴、大容量锂电池剑遁相、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧慰恼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭曙。   外观更加原汁原味恫骏亲:说到原汁原味巾虱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本全。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同啃恋,更运动钱。混动蓝色特征美筏缔:作为混动车型朗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标济。   在下保险杠处溶危,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻汝吼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节健,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赎计镜。混动轮毂报茅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志心。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎醇,为节能更尽一份力瓶。   本文导航蔽镶稀:" "  就在前两周翱,我的同事刚从上海归来跑,当时就是为了试驾上海大众的朗行稿,而在不久后的今天竟搐糯,我来到了大理烩降构,依然是试驾一款来自上海大众的新车孟扮丁,虽然我与我的同事地域不同顶虐,但对于这两款车而言尖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来艘,我不得不从朗逸说起巷,由于现如今大众呐沓睿块化的产品研发奖粟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品激师,朗逸介膘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鲜番,它们的关系算是孪生兄弟铜孝,反正我是这么理解的敢抖。   目前朗境的广告已经全线铺开授非,消费者的关注度也很高惹,虽然我个人比较抵触墓〕块化的产物(感觉个性不足)渺桐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑免,其次在10多万的紧凑级车里趴辉壕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了暖捂。所以销量方面自然也很喜人阜狡乐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息杜钙颗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台邦。   从英文名来看江伪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版湍泉,朗行的英文则是Gran Lavida旦,其实如果从相似度上来比较磊,朗境与朗行更加接近涛轰,因为它们均属两厢车罕屋。我想对于这样一款车来说世垛好,大家都不会有什么陌生感酸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍负,如果你曾经错过了朗行的试驾文章佃秒汰,我在上面也为你准备了延伸阅读澜溯祥,可以先行了解一下虑。   说实话苍骗,朗逸老猜茫、朗行瓦砂京、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烧冗,让我来区分一下冗吉,估计我也需要片刻的停顿茫痊下,因为它们实在太像了!就朗境而言力嫌瞪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条仙,并将内部更换为蜂窝状造型甩烷佬,包围下部使用了黑色塑料孟扮,并加入跨级风格的银色护板奠巩,此外前雾灯变成了圆形轰绊,以上就是全部它的特征了蔽拨匆。   既然定位于跨界车乃椒谅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙未疤,同时为了更加配合Cross风格商楞,车顶还加装了行李架忻俏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙斑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识浪教。粗犷的风格也体现在轮毂上尺,样式上很难用语言准确的描述出来拟,总之很复杂嘶仆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理授肠届,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)撤谋。   尾部的变化几乎与前部一致姬精,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法饥灌佛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理挤,说实话就车尾而言饺柑,我感觉朗境比朗行好看了不少婆购腥。其它方面再无不同罢泪却,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的貉,转向灯刀持呢、倒车灯互、刹车灯还都是卤素的奈。   本文导航算:" "  SUV在国内发展是方兴未艾那臀,所以无论是合资俗互秒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣刮忙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性末期悄,白领阶层匡,夫妻年收入有50万元左右顽娜,有房笛,老公有车洽杰。实际上涡,女主角目前也有一部老速腾车嗓,开了已经7年准备换一台豪华SUV譬恳梧。这位女车主喜欢玩莫,追求年轻铰徐猜,注重外形购,并兼顾户外崎撇宠,不喜欢纯越野车型紊集拴,而购买价位瞄准了40-50万元领域谁赔挨。所以我们直接选择了宝马X3溯凯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较逢。   为了公平竞争便趣寡,我们选择的车型如下赦妈次,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 冠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型挖雷虚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 添侵春,三车的价格虽然有些区别庭骑雷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠埂,所以三车实际购买价格差异较小沦。   对比项目一栋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的差腺砷,特别是女性坛,希望自己能买到一款好看的汽车梗妇臂,就如同提包还有衣服一样篱,特别是成熟女性曙梆撅,尽管喜欢标新立异贸烁,但也更愿意接受时尚动感的类型狈图荷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯沛,相比以往方头方脑的设计苯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少很慈。更让人动心的是文交,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素操奋岭,同时形象也不乏干练紧凑锹啤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润郊间,线条流畅唯芍墩,稳重而且动感渴檄,因此吸引了不少消费者辆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性黎,但2013款并非全无变化盯蓬围,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计集,此外还有大灯形状蘑、前后保险杠篓、尾灯顶、排气管方面都作做了一些细节上的调整崩憨榷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些陋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计傅岁,锋利的腰线腑啃,近乎方形的前后车灯婪煎查,甚至连轮眉的造型都是方的羔,虽然它是一部纯粹的城市SUV箍兢,却似乎在它身上找不到什么曲线块挝,因此在奔驰车型中也算是有个性的钮稗。对于女性而言卿哎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了晴缸驮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面考,三车都不约而同配备了氙气大灯罢,区别就是常遣贩,宝马X3采用了远近光分离设计贺赐视,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体起湘。另外始,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能羌攻烫。另外攘沸汲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯粟帆,而宝马X3大部分车型则无此装备文。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面独楔联,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心辱堪溺,都50万元的车型庐骄,自然都是配备比较好的轮胎品牌甜剔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的邵,这些方面倒也不用纠结少。另外需要说明的是巨淳巴,宝马X3是没有备胎的孤耗,因为他采用了防爆轮胎豢放插,可以零胎压低速行驶一段距离村摔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎久斯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大雾豪习,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹诽,所以基本打成平手补淡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型角,从两款车型的厂商指导价来看释霓嫩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略铣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)绵雌趁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一峡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计途姑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”奶涟氢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要煤财,这一点奔腾X80的确做到了垮旦参。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念署孝,X造型的前脸具有很强的立体感甩门,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚帕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息补,尽管这种感受也仅能停留在视觉上驴喇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用沧焚溯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升突趴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线杠蜂。轮廓清晰的六边形进气格栅坍滦,中网上三辐式的金属饰条屠唱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度唐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式事剔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鄙建,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计淑统憨,只要消费者能欣然接受顶,似乎一切也都无可非议半鼎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面脑,除宽度相同外赦,X80的长申兽返、高及轴距均占有绝对优势碍帛,反映到辆车的侧面造型上镶钱逗,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形当涤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态床摹尽。两车的尾部都采用了溜背的设计样式仓瓶,上扬的角窗结合扰流板的装配灯灰,使两款车型都增加了不少动感的元素棚。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色垃能,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感侧弹傅,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔接钎。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气楔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化健搽,饱满圆润的风格依然占据着主导江什。与X80的刚劲有力不同罕率,ix35的线条运用更加柔和姜抱冯,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力冕闲。没有尖锐的棱角敬膝,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素沤。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象督垢,飘逸的灯带向后延展草,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神熟。同时倒车灯的独立设计麻蟹,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一苫。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变妮按考,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下描勘赤,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目瞎棺培。同样的手法也适用于尾灯亭耿嫩,在原有基础上笆秋,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入啊,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升纪。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂炽,分别代表了运动与时尚的不同风格特色漂等汲,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17烷思缺,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17聪,胎宽上微小的差别对于实