创业失败投资碰壁 王思聪旗下普思资本股权遭冻结

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 辽阳鑫源石化特种配件有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到粉波: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型忙,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲孔商短。作为保时捷旗下首款中型SUV呐,Macan“低廉”的售价莆,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现淬。鉴于Macan近段时间的火爆程度刮惋,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章彭爸,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章惫楔。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)患纷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍女糕,所以在这篇文章中祁绥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容溶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )把。作为整个车系当中的中配车型温,MacanS绝对是性价比最高的一款鸿。只需要多付出13万痛翟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了秽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吠姬揽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价薯厂拦:10.9万 车辆总价(含增值税)繁劫不:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷椿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件耸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大覆苔阮,当然这些选装件也个个价值不菲疙畏孟。毫无疑问急,我测试的MacanS同样选装了不少配置驰梳紊,加上所有的选装件之后曙期,车辆的总价也达到了79.79万窃锋胆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm阶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同漂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm危壳供,比中低配车型长了18mm怪烯挨。从数据上看口蝎,MacanS除了高度和轴距之外徒,都要比Q5大一些木关架,但是由于MacanS车身足够低矮借怒炼,所以从视觉效果上来说纽,MacanS的车身显得更加紧凑咯漏,也更加运动弯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯峨旧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder琉豢波。如果光看前脸的话醚魏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肖笺陈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瑰疤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条叔珊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈巫伴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19筏。如果不选装的话蔚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18脚。   MacanS紧凑督、简洁的尾部设计酒警,充分体现出了它的运动风格哥呈迸,简单的尾部线条用最平实的设计语言琉磕狗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骄髓谜。同样运动的还有它的尾灯岗,狭长波功暗、扁平的尾灯造型糯,与尾部线条搭配极为和谐乒荒,起到了画龙点睛的作用啪输哇。   内饰方面拴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格咯股,运动中不失豪华感堤垛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘侣火乳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉适贯境,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你盼庐撩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因黔。但是有些遗憾的是弦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬浦陕稀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蹲碘肋,感受并不算太好涧蔷改。   Sport Chrono组件淘,包含了中控台最上方的计时钟敌徽祥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统屑捻。只有选装了Sport Chrono组件邻,车辆才可以进行弹射起步讳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少宿稗,但就算是为了那个做工精致的计时钟闪陡,选装Sport Chrono组件也是值得的姥攫庞,毕竟1.8万元的价格擅,对于保时捷车主来说也并不算贵迫瓷。   换挡杆周围密密麻麻的按键尸,对于接触Macan时间不长的人来说甲,绝对是个噩梦连恼粹,想要记清楚它们的准确位置扮媳,真的不是件简单的事情棵胁溶。起码在我开Macan的一段时间里铺,每次操作我都要低头确定按键的位置室本,真的不太方便鲁傅。" "  在国内提到奥迪东舵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L吞始,不过奥迪家族并不只是只有这一款车深,随着奥迪开发更多的细分化市场车型晾某,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈骸,这其中就包含SUV以及小型车滥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谁啤郡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢七陇?   在外观方面诞暑晨,奥迪A3延续了家族外观设计兄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴兢薯举,用在这样一款小车上显得更有气势跨软韩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质畅勿扳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挝鸵滔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蹲倡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉纹奠,辨识度非常高赤,同时大灯下部还带有清洗器憾骑立,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鳞疙劝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型靶嘘仟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多袄啃,至少看起来没那么晃眼累罢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰捷僵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乓腺损,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多廓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应观嚼擞,起到了很好的效果衰。侧面的造型上在A柱位置最高售甸,整个车型几乎以平直收尾扰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证品,同时让整车侧面看起来更大一些啡嚏。   A3的车顶采用了黑白色的设计粕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大啦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些魄设,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间窝驴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了虽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎乖畴沸,轮胎尺寸为225/45R17吕伴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂盲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鸡猜享,不过选装配置都需要额外加钱才能实现杀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉伐套藩,整体呈现梯形结构轻检,尾窗底部与腰线持平熔亮,尾窗面积最大化保证后方的视野摩豁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计芦献昏,不过内部也采用了普通灯泡光源旦技灭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程好藉俗熊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合慷会,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况磕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的锈唐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的锑柯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嫩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大纯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型残酱榔,S80L自进入中国之后刚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疯啤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品歇誊,但它所具备的那种低调内敛的气质幻计,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选渭虏任。   2014款S80L通过对细节设计的改变臼浓,让自身在没有经历换代的前提下陛,进一步提升了性价比图。面对强手如云的豪华C级车市忱,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感驼虑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手昆,想要抢占主流豪华车的市呈跃省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步帘寄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力匆蓉爸。   新款S80L对前部进行了细微的整容敝昧拍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抱锑娜,同时也紧随时代的脚步牌手。相对保守的前大灯设计底窘,已经不再能够满足时代的需求理迷刹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯委双杭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言响窝,但至少与时代接上了轨驳味惦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变奠屏趟,近5米的车长和近3米的轴距表现感,让它在尺寸上并不会有劣势耻祭敌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质安。外后视镜新加入的镀铬设计韩,虽然是新款S80L最显著的改变之一刷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点耽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格泼横,沃尔沃式的家族化尾灯造型琴穷,成为S80L尾部最显著的标志性设计殴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解茹颇方,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酣什,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型们敦赦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力罐苗坡。   本文导航   分享到慧反瓢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中洼菠剂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌崎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短龚粕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉ッ背省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市火户方。不过旗下的产品线也过于单一悔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际懒,所以便下探市尘财亍,推出了紧凑级的GA3车型吝帅律。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手犯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型衡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级歧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出泻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蛋,也可以看作是GA3的升级版车型撩编,依旧主攻家用紧凑级车型市场驹闲。但是作为升级版车型兰挠剿,GA3S在外观设计方面有所升级侮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉撅距棠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型胯缴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体仇董,使整车显得稳重而不失时尚感呸衫车。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上佬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧媚妇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动壤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音坏。此外畴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎霓估,为双五幅铝合金轮毂府尾讣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大场滇落,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调铰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长囤趴孺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型热系惨,传祺GA3S的造型设计并不落后壳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手藐形轨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车黔簇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华星金,12万出头的价格或许已经超出你的预算钙,但是无论是从配置还是动力来说男董画,值得去掏这个钱龋。可能我这些话有些官方措辞薪麻时,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法芒。   1.0T嘉年华外观冷绰郎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致需泛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术榔妹。为了搭配这台发动机店,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性兔簇捷。   内饰部分堂分:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致受系,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些撕诗芍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点俱探女,这个级别的车型非常少见汹迪嚎。但并没有设置外部开关康,而是需要进入屏幕内关闭孤嗅荷。   本文导航   分享到豌宫泌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺仆快,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外悸礁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆溉,与大众168万的海外销量相差无几夸崩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纱惊卑,依然凭着一款SUV车型阿层诵,在国内获得了不低的曝光率瘦凰殊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲诚遣僳。今年4万台的预计年销量惦精脱,相信有一大半都将由这款车完成的颅嘲。虽然这个价位区间的SUV里喂鼓菠,无论国产进口都有不少车型可亚隆,但路遇科雷傲的几率依然不低激,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢侵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV钩茬划,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版铂拱。这款车的发动机及变速箱等核心技术签裂拈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型刃沥度,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备兄塑,并保持了雷诺一贯的安全水准挖。而今天我们试驾体验的思乡死,正是这款车的第二次改款半,已于2013年在成都车展上市檬方。   外型上敲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格铅套,经过两次改款后整体设计也并无太多变化慰粗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨盆忿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型梦迫梨,倒是显得有些“萌萌哒”揣辨即。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气储腔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瞬泛。   侧面造型上褐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时佰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘降。虽然尺寸算不上大磕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的脸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重丧钉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蔽。另外仑痰荷,2.5L发动机搭配适时四驱系统嚎场课,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现砂椒。   尾部造型依然圆润导幢,和略显呆萌的前脸很相称隘。上下对开的尾门很实用软,节省了上门开启需要的空间喀蹿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围攻拌且,载货坐人两相宜逛地蕊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瑟摹香,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性急蜡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜唬际,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多倪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例碑。当然性,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用迸揪颇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱阀皇、大黄蜂骆、救护车等“老熟脸”们会出现草牧某,编剧还添入了不少新角色爽,比如老牌人物“探长”堡堵,军械武器专家“十字线”铃,以及人造变形金刚“螫刺”等滩涸趣。对于最后这一名小角色而言栖,它的“身价”并不算昂贵盎踏刻,并且在现实中隶拴帽,它的综合表现也算是可圈可点夕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拳都,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目署呻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科航,说到这里乌休,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧凭巨。   言归正传价募,牺牲自我祈抖显,从而使“大黄蜂”更加强大浚码,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色亲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中躬合,想要拥有它并不难抖列曙,最低11.99万元就能圆你这个梦蓟,只不过它不具备变形功能几。   从设计以及尺寸上就不难看出偏府幸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理锋涟彩,所以对于大部分人而言骏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些玻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表海同肚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外侩,具有相同的特质的车型还有福特翼博耍夏间、标致2008对塑融。在对表面参数对比后井,创酷的优势还是比较明显的肠枫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响练稍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鳖,平和的尾部塑、延伸至后翼子板的尾灯组迷、向上提升视觉的包围等等凤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点限,当然也没有明显的不和谐感棺。" "     对于英菲尼迪来说渤惶擎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌托,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人徽轨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期汕杉,这最为主打的当属轿车Q系列烘劣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拼胖,在现在都在大搞涡轮增压的时代阜缺畦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量持糯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎怀泵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酞疤傅,而今天鹅教伐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧狙冀抨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型尉遍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的郸涪,就是英菲尼迪的G系列产品奈,而随着采用新的命名方式橡偏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变淬滤然,从之前曝光的一系列的概念车来看城伪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格灿烁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感昏勃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扁啦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉羚,而带有这种印象而来的就是贯抹:这车动力强么池?怎么看就像是卖外形的呢亮劝惋?   首先在外观上败拭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纠,采用了更为吸引眼球的设计思路棚儒筷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人方,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高抚洛阔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉揣嗓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满撅,同时也充满了一种力量感唾悉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方怪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉算介芬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观当铺。   在车身尺寸上很,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整弯俱为,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡访腑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm抵禄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准煌头粕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅勘螺塘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蜕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式衔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中筷拿峰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些港烦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸雄宽,在这个级别算是中规中矩氨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吕喂木。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要歧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位贯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格倘零届,同时也保留了圆润的线条风格箍,尾灯的点亮效果依然印象深刻策,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准布几。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰浦趣攻,这样增加了尾部的层次感峨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业链媚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多报募频,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭悔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型埃辨,并且入门售价也仅10.98万元谜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低脸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象便搏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恼伴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表胶遣奠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面全坪锻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些崎,但车身上的差距并没有售价来的明显纫些,因为锋驭真的比它们便宜太多了狭。除了合资对手以外殊钾忙,它10万元起步的售价哭告慷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧卷脾。   铃木锋驭的外形设计上械,我听到最多的就是两种声音纳拌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢迹,而另一种则是感觉外观不好接受须胖,很少有介于中间位置的人盛鲁,毕竟外观是一种很主观的感受讲,仁者见仁智者见智杆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格盾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车皮灸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些墟高。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型歪誊孙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料氮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型号滥孙。接缝处体现最为明显眷,而且它在内饰配色上也相当讲究茫骄鞘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位泡磁翠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷呈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表句洗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型诚枪袭,售价为15.48万元挪士叹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比妊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值黔孤懈,性价比有多高了奉林。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置互现滔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到踏坞姑。况且讹两,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统膝杭邦,还是非辰杉吆荩厚道的街。   本文导航   分享到领:   哈弗H6 月供708元起" "  最近室蚕辜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拒奢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动涝汇冀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辨傻蓉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肆覆荚,这作风跟大哥卡宴如出一辙风冗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价陈:68.79万)在选配后价格逼近90万元污究山,而且市场上目前一车难求祈贩搅。那么问题来了考,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠恒潞嗅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大诲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊漓螺侍,到底这两车有什么区别加筹焊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异笛磐,帮你捋捋思路窖府。   注宛般譬: 实拍车型为MACAN 2.0T汗透显,为了让您一目了然瑰矫际,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处郡。   内饰嫡架: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及订偶,可以说走在大街放眼望去到处可见社。基于目前的消费理念刻翅笺,如果花20-30万去购买一辆SUV唤肪楼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赏情、实用的内饰炽帽拢、以及良好的通过性祟蔑侈,另外还要满足偶尔越野的需求堑。面对人们如此苛刻的要求颗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拟,看看这些车究竟能否满足众人的需求伍。相比其他媒体的评测方式期,我们易车选择了多人评测的模式频忍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平恼胚卑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评舵。    此次我们挑选了7款SUV车型嫉僧,分别是秋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客夯,分别来对它们进行详细的测试什呻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痛趁很。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版娃惯椽:25.28万元   市场优惠嘿焦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V感挡巧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻潍隘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主啤竟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚羡跨常,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道立钉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足景龄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计响膛碘,看上去更加的协调寡踞。   至于尾部方面忌邦驾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了净俱凯,乍看上去有些沃尔沃的影子喂抽谅,整体采用了立式的设计风格鲁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲哄瑰落,尾窗位置比老款更直也更靠后蔚。   小结辈吵朔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑河,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象稗阔哇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调奠齐半,前后不是很搭调拉态,尤其后部的立式设计辫倦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间葱酞,但空间利用率上则会相对减兴弧,比较适合那些舒适一族罕玲诞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型乳滴:25.28万元   市场优惠室喘扦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了雌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车喜橇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车暴,新车的整体造型十分具有张力暑媳度,五边形的进气格栅更具立体感茬,镀铬装饰一直延伸至车灯内环统踞,大大增强了整个车头的时尚性挞伯沫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力舶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涧,但整体并不是LED的灯组设计磊摄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰成,在视觉增加了整体感的同时咆化,也大大提升了整车的运动性孰霓。   小结冻巷凶:马自达CX-5在几辆车中付,我认为是最具动感的一款浓概,整车前后比例十分协调秘亥,外加搭配蓝色车漆嘎,使得自身更具个性搂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象犊恃,详情请见后面的驾驶感受篇良。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD讥送背:26.78万元   市场优惠了弹骗:1000元   如果不知道它是奇骏的人灌,在大街上看见这款车平,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碘惋,同时也是这7辆车中变化最大的车型怖身笺,整车不再是那么的棱角分明德琉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉泊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿灵。   由于采用更具流线的造型设计场伺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯画拎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念链,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性笺颊昆。尾部的造型也不再是那么的方方正正痘,尾灯与前大灯造型相呼应抚警,并搭配镀铬饰条加以点缀畔。   小结仿弧摹:由于我个人的车型为2010款奇骏八克,所以面对这款全新一代的车型岸青,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈入肚焦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说尘揣,奇骏是个不错的选择妹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版板脾镣:27.28万元   市场优惠腊湘详:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疮恐扭,就得到了广大消费者的极高关注度萎姥颇,整体设计与上一代差别很大汰却,不再是中庸的形象慈,而是更加犀利的造型鞭灌悲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息箩肮姑,前中网分为两段式设计硕,但两块黑色的格栅全是假的钠恃晃,完全是用来装饰用的蛋潦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅挛铣瞬。   熟悉老款车型的人都知道萄水粉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积霸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沤鸡,从而保证了行程的安全性位攀矛。   小结纯沤韧:这款RAV4整体添加了越野套件镐两,所以并非其原车面貌划。但无论是否经过套件的选装挛蓟,整体的造型还是十分具有潮流气息的察坍,另外值得一提的是疏告,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沦窗,依然是几款SUV中表现最好的朵翠,注重空间表现的朋友们值得考虑纫鄙技。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版离:31.58万元   市场优惠儒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款羔晒,所以变化并没有其余车型那么大菲平畴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了裴灿钵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思狗芦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格苏吗薯,棱角分明才是其主基调姥建。   后方整体没有太大的改动锨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了耐,设计很好的与前大灯相呼应匪,夜间看起来十分的醒目宽霜,整体也很协调捂心。   小结托:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看秘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力汰楔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瞥稼辰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蕾叹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉淖臀,途观还是比较不错的选择乖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型崇:25.28万元   市场优惠揭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅叩矗克斯的外观犀,那么这款翼虎你必将也会喜欢洗其,因为它的造型就是一款大号儿的“负福克斯”涛认雄。单条镀铬饰条所组成的前中网鹤警粒,显得整体十分的修长傲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔椭汀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点迪呐老,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气防芥憾,提升了整车的档次触。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑响恕。   小结纬爸:翼虎是福特家族的新杜咸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹呀己海克斯的身影挫,而对于新款副ɡ。克斯的整体造型飘畦敢,个人觉得还是很不错的夹,那么如果您要是和我持有共同的观点杜藤,并且想拥有一辆SUV车型同食偏,翼虎绝对是首选范围心。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版标:27.69万元   市场优惠搪灭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子当,但随着Jeep旗下车型不断的改款讳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去办卧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息砍门税,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配刨淖碗,圆圆的大灯以及垂直的中网弛杏,无疑均是Jeep最原有的样子泻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型署,无论是后风挡还是尾灯奸面蔑,都为方方正正的样子诉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间监。   小结挽憨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛志浴,淳朴造型及棱角分明的设计坍竭,在保留Jeep家族血液的同时魂玫仿,也为整车的空间做出了较大的贡献软胶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的奠屯,详情请阅读后面的文章钉溃酚。   外观总结通: 7款SUV可以说均拥有自身的个性屎,基于每款车型的特性肃红方,有的为小改款朵鸡卢、有的则为全新一代帽,所以有的基本没什么变化揉巧壁、有的则“面目全非”哭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了惰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别妻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味碴赎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息采干。通过每款车型下方的小结洪扰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型劳梅撬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前口久协,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐剂屋冷,你可以理解为营造纯正的氛围墟踢小。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来雄醛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合尉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致散。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拭悼胜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍宪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”耗号险,绅士气质是宾利的“看家本领”八。往往纺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质祟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去挨赣崎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限隧。现在吮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h读馆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让伶结什。自古以来骸,“Speed”一直是宾利的性能标签检前,以此向2003年垄断勒芒冠疏怕盆、亚军的Speed 8赛车致敬虚哆面。    作为宾利历史上最快的量产车型慰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)狮建,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蓉财错,当然认硕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可订冈。    伴随著经济实力的提升距孤呈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强徽险,当你身处被“泰禾北京院子”腐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规虾憨,肯定会追求更高层次身份上的匹配剩胆定。我几天前去宾利销售中心屠矮,它长廊式展厅规拇彀宏伟萎渺风,处处是浓郁咖啡香徐耽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利顶,对其购买力是不置一丝的怀疑防险。我想陕,只有宾利泼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌冈外,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求亲醋。我敢很确定的告诉电脑前的你们块,这款售价不菲的宾利性能新旗舰殴,在中国未来一定能卖到脱销场孟。   >> 写在文前枫山:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年偶奴汲,英国品牌的表现令人忧心忡忡塑涛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌茧稻,它们目前都散落在世界各处俩骂聚,有的受到追捧有的则走向终点心碴赐。即使获得成功的英国品牌剿裙,它们仍为自己贴上的“德国标签”拭场沮、“印度标签”的身份感到忧虑片瑞僳,毕竟撇疥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除甫泵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造信瘦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革睫踢、原木的袅袅余香棉,这种气味只属于宾利榷久、劳斯莱斯们捶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严替,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钮暇。    从业这么多年箍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元敝物,从没有一辆能让我动了收入囊中之心顶,囊中羞涩遥不可及自然很重要瑟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦搔硅。我认为一辆好车嘛挝荷,应该让驾驶者舒服刀疙、安静单、惬意的完成从A点到B点的旅程纳诉潜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快稗胎,却实现不了我小小的梦冕吞氮。我一直认为颈,真正的贵族伤捅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极奸,即便妥协仍然能坚守初心人潭秋。此话适合改变自己的GT Speed涂,你知道吗惦颓醇?世上最难的事情就是超越自己首缎啊,GT Speed做到了 墨蛔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义崔,当你启动它时俩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涣。   >> 外观痞叮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身巩盟射,作为宾利目前最为畅销的车型煎挛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”互。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级寿。但是滤盆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配还碗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节九捻钾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者躺物反,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动苍。当然寂旱,大部分“土豪”车主也不在乎姬馅缸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成躲。    外观提升不是GT Speed的精髓尽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品迷,动力鹿、刚性婪愤、减重上的工作任重道远砰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg茶烽,仅有2.3吨氦斗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重掳激。不要小看这350kg挽坤,几乎是一台V8发动机的重量讨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件杰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂无摊顶、多连杆后悬挂和防倾杆等盎并沃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色突返,分别是Burnt Orange(橘)新、Sequin Blue(蓝)灸丸、Excreme Sliver(银)冈。为了凸显GT Speed的特殊蒲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)傻腊邻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选饱僧唐。宾利工作人员表示散肛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故傅变,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加航肛,尤其是在中国等兴新市场更是突出卤岔甭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩塑拇。    你知道胖子多么努力吗乘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时席习谎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形芍韧宪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超每葛。那些把高性能作为卖点的品牌婪眯癸,现在宾利也有资格和你们一较高下酚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惠仇沤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致闻手,其尺寸为(mm)褐樊:长4806殿、宽2227渴风、高1394顽擅,轴距为2746mm侨。我知道捎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距描潦管,为了让你做到心中有数歼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来纲。与竞争对手相比恭廉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蚊蓝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肠息,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车存睡掳,哪怕国内的环境日趋恶劣叼仟凤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值创茅刀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成乖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭幂捷,整个过程大约需要22秒绥汾溪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间廖僳,从而避免占用后备厢大部分的空间抱兑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘浪米摔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚悼定,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感灌,没有法拉利暴躁辣,缺点恐怕是不高调揪础。不信你点击上方视频听听视频里声音懈掏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结泪: 作为欧陆GT的性能旗舰狗农录,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角慕伍扫,不仔细研究根本发现不了它的区别闭。虽然外观变化之处并不算多肛绰,但是对于轻量化八谋擂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性心剩哀。" "   7月21日甸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)篱告嚷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华冠睡痞、北汽E150储版,成为第一期家用空间王冠军车白。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拘酵扛。它们会有怎样的空间表现呈超,不如一起来见证纳。 本期内容开始前费,先来看看第一期文章中网友们的评论吧岭: 好了耍豢,正式开始第二期内容隶劳啡。不过简单说几句副茶,为了没看过第一期的网友们外壬胳:    你可能会发现惧哩,随着岁月流逝吉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭湾,也当起了小爸爸栋。恰此时广粗适,他们对车的选择可能也有了新的取向窝堕,空间大幌蹬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素埃。    基于此扇娄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题圭暗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吐亭谢,让大家对车辆的实用性有个较全面谋、正确的认识陕舷敛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瓢魄、模拟一家三口郊游的情景实测凰凸趟、细节空间的展示滇、实体娃娃的数据测量四个环节进行食。   话不多说弘创嗜,有请今天的选手箩币书,登趁顺小! 第一环节皋:堆放整理箱掳,能放多少放多少    由于很多厂商桓惰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升贪微本,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惋呈适,也会帮你量化一下车到底能装多少升潞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数堤纯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号胸洛,并加以不同颜色区分袭七彤,目的是给你呈现最直观的感受署椿懊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据遂处,仅供大家感受一下卵随。今天我们拿箱子说话泛,看看它们这种数据到底能装多少箱子胃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鬼冉:由于时间关系梁禄,我们这次只借到了骊威的低配版胸熄粟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惰咆搬,但高配版的骊威有这一功能苟缮。 首先出场的是骊威露洽:    状态一搬掇:单纯的后备厢空间 状态二社:放倒后排座椅后的空间 状态三薪清掀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评慨轻系: 骊威一如我们所想的那样险即,空间的确是其一大卖点虹皇履。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时噬盖,小伙伴们都惊叹了!骊威体,实力不凡伸。   其次出场的是致炫拧芦兜:    状态一老乌貌:单纯的后备厢空间 状态二漏圈定:放倒后排座椅后的空间 状态三翠络:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仍献: 就如文章开头介绍致炫时所说海,空间湘倡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点崇。通过这一环节放整理箱的测试单磷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酿骂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积渴眉偷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嫡练:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二傲妹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三监慧径:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结姓绥: 通过摆箱子的实战摧缄,以及上面表格数据的对比藏女,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利舵豌。而致炫与骊威差距也并不是太大咎,可见其空间不可小瞧茬城。接下来又有哪些好玩儿环节酚忿?而两车又会有怎样的表现呢魂?请继续往下看篮坝。" "   今年5月廖邯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶犊?9挡无用撇黑联?自由光深度试驾报告》)涎。当时骚潦激,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谴。    6月散渐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惦。不过3.2L版的离地间隙当、接近角邦、离去角抵净比、通过角等数据都比2.4L版强悍不少避。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别滇苇?    几天前诲党辰,我和赵璞密、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市撵,这车还行不行孝啤扳?    我们的第一站翘能柔,魔都上海簧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恒。在经历了噩梦般的改签搁炮、等待佃刑踩、登机采、继续等待之后入仁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间割茸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿收淖赊:“游遍世界各地熄跨某,开尽天下好车纲芍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑慌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方态街,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的别,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多棠蹦。在此我可以不吹牛X的告诉大家筐讼,我在纽北环实际驾驶过脾履。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑陌煌柏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI铆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谓溪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮碎颅长,在国内也非常抢手炒褂邪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升不娥淘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障缮杰托。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变坎颠,基本保留了GTI所有特征使牵豌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升镐母,在舒适配置上也更加的平民化回葛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蜂媳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件馈,例如两边的侧裙以及尾翼等搬途,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扣。但低调的外观也有自己独有的设计元素监和持,例如车头处GTI特有的红色的拉线骇反刑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标乔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蔼佰盟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性昆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm碧诗。另外箩遣涸,新车的LED尾灯造型也很有特色袄嘿。海外版GTI提供了红色溯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疽牡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现玛陛誓,但国产后或许可以与国内的消费见面氛土倡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少苟,我把它们大概分成两类屏琉:靠谱的和不靠谱的溅缺。不靠谱的原因很多泻陕啡,有些续航里程太短匿送,上车就开始为电量担心;有些性能太差胖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比驾阂,几十万买个两门小车坊,真当我们都是土豪吗供渡?   不靠谱的理由千千万靛断癌,靠谱的标准则大致相同离蹿。续航里程不能太短萌嗜旁,加速不能太慢标,最好还有些实用性哗,价钱不贵就更好了翰斗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了喂逃灿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车渭冷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平午,拿汽油车举例的话辨倒,90%以上都算得上靠谱戒稼席。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说横盘,能达到及格水平的车型却不算多宛暮惹。我们的这辆测试车是2012款的拣凹铰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型籍鲁。还好时隔两年巴潘够,e6的动力系统并没有发生大变化扦,只是外形和配置有小小的调整舰罗清。   续航里程惕陷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧霜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酬膏溪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卿,这其实只是理论值谦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱什认芬,实际用车时很难达到乔。夏天空调琴簿、冬天暖风叔雾、高速快了添槽片、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程缕嘿。   这种电动车只是日常通勤还可以仙,但稍微有些想法寇,想去见个朋友娄伍、买个菜椒驾稍,心里就得犯嘀咕节滔幕。这种心中总有事悬着的感觉很难受饲燎量,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泻奠。   由于时间原因目土狈,我们只能简单测试一下e6的续航能力嗓茅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里豁,其中高速路况三分之二篡憨擒,城市路况三分之一疆渐粮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来什,我们的行程其实就是三段煎莱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)德,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)腺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)颗莎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)芬,显示续航里程320公里蚂搁。完成第一段高速路程时(43公里)卷歼康,电池余量82%(耗电17%)串郸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)洼春态,电池余量63%(耗电19%)箍摄队,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粱,电池余量45%(耗电18%)旗,续航里程134公里(减少61公里)嫡德舷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点持悄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右前朴,比如第一段高速行驶拴喷筋,续航里程减了59公里镁绵皇,而实际行驶了43公里蛋氨,二者大概是0.7倍的关系藕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嚷布,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近卉,拥堵路况似乎还更费电一些呈。" "  近两年摧辖灌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沏,很多大厂都推出了自己的纯电动车僻师抚,先不说比亚迪这些纯自主品牌角,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车悍碗。今天嵌寥尼,我们就提到了之诺这个品牌滩烈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嵌卿洗,主打高端顽,并且未来也是只进行纯电动车的研发嫩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌船琳跋。今天溜纠煞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E炕,下面我们就对这款车型做一次体验佩妓。   之诺1E只租不卖飘,租赁价格为拷:日租金为400元/天承淀扣,长租(3年期)为7400元/月吩砷矮,现在消费者就可以对这款车进行租赁然。   租赁价格包含挠:车辆上牌亨抚、充电盒安装(7.5小时充满)浪撅空、保险葱、每6个月一次定期检查保养喂掏、车辆维修瘸,7天24小时道路救援投、拖车以及备用车辆等恼瓮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造澄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计恐篓逛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子栋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计骂,虽然亮点不是很多私,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陡蔬,树立之诺自身品牌的辨识度狡憨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系景,辨识度极高蔬回赖。 既然是同平台打造吓,那么轴距和宝马X1也是相同的笑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎献,尺寸为225/50 R17便毁,这款轮胎最主要是为了节能考虑赫咳袒。   本文导航   分享到肯零:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伸,它是南京依维柯生产的车型醒李酸,隶属于跃进品牌旗下删畅,是一款定位中高端的轻卡产品咳。该车是在2013年1月首次发布的恋扳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)浦钡,为用户提供了更多的备选车型法牵肥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现杜萄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域牢款,宝马向来不走寻常路梢撼,旗下的SUV并非越野硬汉窗纲氰,而是更加注重公路操控性尉,所以在外形上也有着自己的独到见解粒。Coupe原本只是轿跑车的特征悼傻踏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上栋经撅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后迹齐泰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上柯。在这种背景之下衰陡氨,X4应运而生缸幂讽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验帘适,宝马对于X4的设计便更加得心应手玩竿。从车身尺寸来看镣厘教,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化腐矾。然而实际感受上堡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力虏瑰腊。它们的关系就如同X6和X5扛,一个张扬淋惨读、一个低调善江。要想司裕酷祁?X4很在行府馁顽。   这辆X4的外观加入了大量M套件粗托父,进一步凸显了它的运动风格略。夸张的前后包围降低了视觉重心目漂些,但也在一定程度上影响了接近角和离去角垛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢扑嫩?所以殊,接近角纠康、离去角这些数据对于X4来说逃垒亥,根本不重要籍伺。   和X6一样帮茎,性感的臀部是X4最迷人的地方沛藏褂。如果从车尾来看寥贝罐,X4确实比X3运动了不少嫂酶拒,高挑的腰线反宦、厚重的尾部都能给人很强的力量感咕。对于35i来说髓详谴,单边双出的尾排着实有些低调琶。尾灯的造型是典型的宝马风格垮唉操,造型简单操徊晾、大气起川,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升漆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮检铣嗜,前245mm结、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性踢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)歇接蛾,这是一款综合静音狸、舒适呻醚、操控于一体的轮胎宿炉门。在我看来氮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎撩沙馅,似乎更为合适切。" "  原标题熔菠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)酵挥,该车除了外观造型犀利堕搐、内饰豪华摆、配置丰富之外宛臀琳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样螺浚薪。作为一款以年轻貉甸、时尚为主旋律的产品尝,NX开起来的感受如何福,今天我就为大家正式揭秘捷栓悼。(注到信驴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称我,如NX躺、ES款炕负、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍玛搁:   NX车型的外观内饰设计风格侧,在之前的文章中我已做了详细介绍恰胸崩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品隘痴醛。从实车给人的感觉来看姬菏悲,它的确做到了这点侠廷喂,不少人见到它的第一反应就是卷:恩喘疼,这车挺个性缺、挺漂亮摆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅舞溜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计怠翟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度丛。此外吮介计,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯踩,进一步提升了科技感窘吐假。不过它并非全系标配答锰,在入门级车型上近光灯依旧是LED才刮,远光灯为卤素灯泡雇凛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV牵络墒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3袄痘残、宝马X1做直接竞争管,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV毯翔切,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嚼径侧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES卯袭筏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格扑筷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严压稀,其中一款为17英寸率胯,另两款为18英寸编理牡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纷力凉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎弊箱馁,在国内的售价大约1700元/条渐。   车尾线条与前脸相呼应木辟,造型犀利颁,棱角分明脑瑰,以凸显整车年轻裳玛斯、运动化的产品定位嘛。同时秽,尾灯设计十分用心穆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果眷红活,特意在接缝处增加了一小块LED阜歧。   内饰方面换泊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造回,同时用料保持了该品牌一贯的高水准你坝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用弓蒋娄,大幅提升了车内的豪华氛围丸。   据雷克萨斯厂商人员介绍抛千,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏奴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统峨害,它的使用方法类似于电脑的触模板拧逗,并带有震动回馈功能狄撵午。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用忌售庆。此外充监,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伪,我们咨询厂商工作人员丢汀哺,这配置会不会引入中国揪瓷跺,对方并没有给出明确答复泛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适莆瑟曝,作为家族中的新进成员年揩嗜,NX的表现自然也不会差客。为了符合它运动化的定位额,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强溜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现表。此外NX空间方面的表现也同样令人满意画。   在海外慌嘉旧,NX提供了全景天窗朝鼓、普通天窗和无天窗三种版本的车型铃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃饶,采光效果很好隧,但无法开启晶显。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用体浑闭,采用的是外开式设计我。可以确定的是闭幸督,上述两种版本的天窗都将引入中国瓢辨,至于无天窗版车型是否会引进胖,暂不清楚曙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年峰盒,马自达CX-7在海外推出;2009年卿思,2.5L两驱车型引入国内俩,售价28.8万;2010年窟刮救,增配的小改款车型上市屡,售价29.08万攫牵,同时宣布国产意向;2012年娜膛欧,海外CX-7停产;2014年粗顺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道胁坞,等它国产的人此时已经老了四岁了糠幸才。   从以进口的身份引入国内悲,到正式国产经历了四年左右的时间布,在这四年中进口CX-7销量并不好搬蹈,一方面是当时市场不成熟漏免,后期竞品丛生将其埋没了散胜旅。另一方面原因也在其本身藤狙,比如定价高细随吾、2.5L发动机动力孱弱等等书,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涉畏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统薯。在测试之前师舞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点堕挡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胎藉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm庭挎,搭配6挡手自一体变速箱酷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机荡,只不过调校要比CX-7上的更为激进谁显玛。即便如此窖稀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼法缎劲。   油门的设定比较灵敏奇耙,起步和加速初段都还比较轻盈仕戚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线参川,而不至于拖沓辱泡,一切都显得易于掌握杰涕。变速箱和发动机配合的是那么默契豢伶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位粉狮,只是在极拥堵的道路上蠕动时弊腊椿,1挡与2挡的切换有点闯动而已浑,问题不大际签嫉。   转向和悬架的设定偏向运动妹兽纤,采用机械液压助力的转向系统比较重驶寥良,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卫闷损。悬架没有“忽悠”的表现豆伤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息眷欺刑,车内乘员经诚叭陈冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”净。悬架后段偏硬刀具,在弯道中并没有明显的侧倾修搔握,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去誊谅囱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错骋,动力供给够积极琳,表现不错渴,驾驶感觉非常轻松鸽虹,动力的跟进也很是及时络。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绅来。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蕾播鹅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乳铂,而且不是那种喷涌般的迸发未十,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已烁官蚕,给人相对内向保守的错觉啸。   CX-7更擅长的是中途加速讼亥,比如从60公里/小时开始讨库,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谅蛙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓啦漏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限笺膝瓮,这几天这种沮丧感时常出现谴。不过也正是这个中段加速的特点淖鲜宦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举糠喜傻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右儡箔式,稍踩油门就奔向3000rpm暖,便能得到很好的响应抹哩丧,仅有极为短暂的降挡迟疑事粒路,随后就催逼出了足够的扭矩倦。简而言之殴技,CX-7的驾驶感受还是相当不错的阿,容易上手乘徽,各方面的表现也都算令人满意仑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷燎吉块,涡轮增压器起到了明显的效果苟哦,就像注入了某种精神类药物活,虽不时刻保持着亢奋状态冈,但兴奋状态确实随时可以到来全,一切都听从指挥皇穗馆。这种持续的加速感可以维持一段时间负技,心里不禁一阵爽快卤,当然太,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了田骏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惹策,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酮,消耗燃油17.94升论鹅读,平均时速为30公里/小时钨膊擦,全程开启空调灌把,平均油耗为13.3升/百公里洪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看淡堆,CX-7绝不算省油的那类畔,准确的说是比较费油江。另外牡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油躬第驼,无疑使用成本相对较高蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坚镜善,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章镰金。说实话肥僧,那是我第一次接触这两款车龋兜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象髓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机讲稠,动力同样够用匡沪,但输出并不算线性戒封动,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制铃。当时我就在想不却,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蒂淑,而如今厂家真的这么干了搭普。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统驶孙掸,增加了几项配置蹈,外观方面几乎没有改动脖戈狼,图中的这款车只是增加了车顶行李架函鹤窝、车尾扰流板和挡泥板等选装件醋反。   这款帅客HR16是一款7座车型淘,它可以满足国V排放标准剁,车窗后半部分采用了隐私玻璃柿蒂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赏犬帘。当然甫,帅客实际上是一款既可以满足载人横蔚欺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)舍疵速,所以它的车系中包含了5座拈、7座穿汹、国IV茶、国V等各种不同版本凸灭扣。   除了挡泥板之外刮卑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拆控破,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果其书很。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统颈遂侨,其中的最强模式叫作“Dynamic”骚俏,译为“动态”觅恐。有意思的是嘘,在英文里屠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根马教,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机禽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗台鞭芜?——开启动态模式小,就等于点燃了一根无形的导火线肋雾。   要追根溯源的话两哦派,炸药起始于中国常半汕,属于四大发明之一峡菲,不过相比中国发明的黑火药盲,硝酸甘油平时更加安全可控锹凰何,而且破坏力更强涧朵伍。奥迪RS 7同样如此抵门鲤,它多数时候表现得比较随和宏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力毙筷锰。   首先从外观上就容易看出它很厉害荚挎台。奥迪A7之所以独特咖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型荡,人们将之称为“Sportback”史,在我看来诗,它的廓更像是一只优雅的海龟架徒嗽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种环。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装澜森琶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坏,所以它已经不是传统爬行类的龟番恭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抹微奸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘剧,让人不由自主的去稳稳扶住3挎头五、9点位置殊测肪。   在风骚的外形和各种真皮卫、碳纤维材质的覆盖之下勒好,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性旱侈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别模缮,这一点很好惮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV弘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群咸。即便在这种情况下剖捣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蒋衫炼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题懒裸:谁给你的自信卖这么贵群吃?不错亲痪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008闻祟挡,它到底是盲目自信还是厚积薄发霜泰?我们一比高下九陶。 外观对比很氏阜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结推皆魏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算撩己,所以我决定说点可以量化的东西犊。首先摆倍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现捂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拨邢。其次可能是由于动力的原因容猴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辞娃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上董,备受关注的长安CS75正式宣布上市刨己,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合酮。在前期的试驾活动上娜俊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型绞,并对其驾驶品质给予了极高的评价人孪傲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车搞绦,和手动挡车型相比粒橙宠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待签。 ● 外观内饰的简单介绍洛崩巧:   在外观方面修关,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型甩诵酱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识垂,甚至连一个小尾标都没有纯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿筒娃,但1.8T车主可能会对此有一些不满具拣仿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm虫盾,轴距为2700mm蹈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5夯、奔腾X80以及哈弗H6炕亲你,CS75还是相当有竞争力的柑郝,它的轴距和长度最大静,宽度仅次于哈弗H6凭倦炭,高度相比瑞虎5矮了35mm司吉。   在外部配置上膳叉涛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统勺敞肥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头篡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角巾馁。另外监脓拭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯块僵裤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力梧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侣微薪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辰,市场售价约为700元/条告,在同级别中算是很厚道的配备了肺。此外巾坛韧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品柏,只是轮圈被替换为铁轮圈祥,还是俩字——厚道迁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足抠烩苔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板毛川骚,看起来更有层次感盾澜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙钱、设计毫无新意拭掂、用料也很一般等不好的印象沫。不过近年来络裙暇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹菏,长安便是其一梆渴镰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视呈懒槐,也很难找出它的缺点细弟,按键令烫、旋钮的阻尼适中赋,手感很不错邦湍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏储,分辨率和反应速度都还不错禾隙锨,不过在功能性上它只提供基本的导航襄、DVD练、电台诞挡峭、倒车影像及蓝牙功能猛颓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐发,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的娶寡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到害当痛,但是厂家对此并没有改进史武,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放咯。但是扒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度熄,同时设备名称也无法显示完整碑力枯,在用户体验上还有提升空间眠肺。   不过梅匈壳,在一些细节处理上耸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意卡贸。比如在挡把前方的储物格粟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理牟,不过这块材质却为硬塑料狡陇芭,实际上根本无法达到防滑的效果秸侧寂。另外海,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯型膘铰,这点值得表扬复,但必须手动摁下开关才能点亮橡筒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅俊使充,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瘁便切。座椅填充物软硬适中榔旦黎,刚刚好恢,并不会软到开久了腰疼氛瓶浇,也不至于硬到硌(gè)人冉。除此之外谦己澜,包裹性表现也很不错魄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中冀崩。另外舜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节怠。   车内乘坐空间表现上肉弊厦,身高180cm的编辑身处前排洽伯,头部约有一拳左右的空间范稠羌,此时移身至后排炽股,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间窟镰。作为一台紧凑型SUV车型里塘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了素。   来到后备厢秤父,长安官方给出的容积数据为590-1560L暮陵,表现中规中矩蔽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布棠此割,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果剑丝喊,增加消费者对于整车的好感度肌凌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟镣郎,如今市面上的电动车产品越来越多火,开始逐渐走入人们的生活舜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一顺,大家对它的了解可能还不是很多帕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元幂耙。那么这款车究竟如何呢泪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惫浅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弟,我们终于有机会近距离接触一下定惺当。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌短邓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疤哺梨,因此其与众泰汽车合作瞪硷殊,推出众泰知豆电动车迷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同袖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识琴凶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗纪舅痛?不管你信不信锨谋骸,反正我信了队淑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绰溺,售价为24.98万-28.98万元歼,共有三款配置可讯睹└,全系均未采用quattro四驱系统恰,取而代之的是前置前驱的驱动形式寺从。更便宜的价格带来了更低的入手门槛七寺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生默芍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弛底,1.4T的发动机到底够不够用聘酒四,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧砂戚,这些问题都难免让人担心魔谦洁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”呻架瘟,它又是否值这个价格活会,下面让我来终结你的这些疑惑肌荷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力步:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱驮累诫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乏苯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境毛山,既然大家都关心这一问题创,那么我们就从这个问题开始一一解决雷笨龚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吹,其最大输出功率为110kW瞎干,峰值扭矩可以达到250Nm猎绒腐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm潘佰公。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胯,动力储备不足方面的顾虑衡,但是这些想法也好顾虑也罢高典驶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了喂汹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实封,油门初段的旷量微乎其微摊割。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惭,当发动机的转速达到1750转时是坪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩恒扮羌,强烈的推背感也会随之而来眉坤,如果你不是冷静下来思考一下己浚痉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受呢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减敦俩乡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候哦,一开始的想法和我一样氖缸猛,换了1.4T发动机之后年,动力跟的上吗泵?心里总是怀揣着这样一个疑问谁,但是当他们开了一段时间之后筐稗浪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”覆飘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格甭,处于D挡模式时浆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝彤赐弘,但也感觉不到激进的性格蚕遁。但是当车辆处于S挡时暖硅魄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肚,整个车似乎突然变得紧张了起来舌驮,时刻专注着你踩油门的右脚唉耪酥,稍有动作便会迅速做出响应佰绩。   在城市的驾驶中蓉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障伎氛,当你深踩油门时脐澳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞奈,或者可以说妒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胚烙。此外曙巷,作为一台不折不扣的城市SUV疏魏渐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验簇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质无卧铅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酪房卞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感槐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动诽飞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆褐菩侧,整个加速的过程非常线性蓝谎谢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时狭骡,不会表现的非常神经质娩安汤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蕊,这台变速箱给人的感觉非常聪明疽劝,可以准确的猜出驾驶者的意图亩鹤,在换挡的速度和时机方面非常到位署开。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点剖。此外撤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错宦论。当车辆处于D挡模式下霞,当发动机的转速达到2000转时授盗,这台变速箱便会进行升挡的动作静派,从而保证日常驾驶更好的经济性擎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时跺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应保卉箩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止喇。   这台变速箱也并不是近乎完美穆情,它当然也存在着自身的不足虚巧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺虎掣熟,尤其是在低速的区间内叼煽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吐。此外刊冠,该车提供了四种驾驶模式的选择芭兜食,分别为经济老坍、舒适陶、自动和动态模式潮融,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整勿。 性能测试彼横蜡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中憋孪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现淀,最终的破百成绩为9.14秒暴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赦公。奥迪Q3在三挡时完成了破百守扛素,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鲤刨澈。此外炽撮凌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没算驼,非潮槌咎洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失舜,整个加速的过程十分平顺和线性籍聪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势罕另墓。车辆在全力起步的过程中藏硼疚,由于没有采用quattro四驱系统褪,车身有轻微的抬头现象哼,前悬挂的拉伸比较明显盎热。 性能测试齿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中量萄拉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升掇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系入日酞。在整个制动的过程中沥拼,G值适中保持在-0.9到-1之间河耗吵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陶犬,前悬挂很大程度的收到挤压紊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显茎拖樊。此外弛坞,该车在连续制动的情况下权,受到的热衰退现象比较明显褪胳克,在连续测试过后腹扒多,制动距离增长了接近2米裸檄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容署炽,动力方面也足以应对使用的需求第钉,尤其是在低扭方面免霜馆,这台发动机表现除了浑厚的功底蹭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平等惯穆。对于一台城市SUV来说捕瓢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拴柏。" "  你有没有这样的勇气嘿橇娩,一辈子只留着一种发型亭究匣,带着一种款式的眼镜咆獭?或许多数人会摇头说不捎勃粹。试想你现在穿着中山装河,带着大边框胳潘晦,留着中分头走在街上感辉磷,别人必定会投来异样的眼光惶局。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变汾,但有一种美其涸蒙,却是永恒的厢,我们称之为“经典”墨。就像中山装逐渐演变成了“国服”苏梆眯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样仟,看似过时的东西稍加润色蔑楞,就会焕发出经典的力量失咸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题虱搞,也是一个互相佐证的问题残。正是扛住了时间的消磨佩窍宪,一个产品一种设计才能称之为经典氏。而正是因为它是经典痊,所以无论时间如何过往违侍松,岁月如何变迁婪肛,它依旧能代表着美铣咸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角偶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫熟陵朵、保时捷911亨庭、MINI这几款车了箱士憋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承秀搓,这是一种财富拉拳,就像一个国家的历史一样娶锹勃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝始兽。但就像中山装一样躲倒,如果不稍加改动嚷独,依旧会被人说土气采,MINI也是一样尘荷,细节的升华会有益于经典的传播和传承鲍每。这款MINI COOPER S的运动元素比较多撩,是全新MINI车系中性能最好的繁。所以车头车尾都会看到“S”的字样冒睦蒂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表叉扭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部玲覆,这是它彰显不同的地方仕阜抛,尾灯的轮廓更大了蕾穿,但相比老款不够凝练酶怪,同时你也感受不到它有何种审美的进步娶尘,个人感觉它是为了变化而变化痴杰秆。轮毂方面勘抵伐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号九坛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注森弥檄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)星蔡。不过群沙,在真正接触到保时捷Macan之前讨,我对它的真正实力也有所质疑甫。众所周知拜傲但,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造辟哇安,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢街?带着这个疑虑必,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅歧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同水,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型谱唬姑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机募壬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似剖镁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型顷诉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吮。在没有任何参考坐标的情况下酵铆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的猫。排除了惯性思维的困扰床午,对于一款新车而言或许并非坏事搜嗓吐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酪龋,因此有关它的设计特征我们并不陌生杰。作为保时捷推出的第二款SUV车型忍舌请,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计禄瓤,同时也融入了许多独特的元素顽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征汝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烤粪,因此在细节处理上白邯处,新车融入了更加激进的设计元素林巍赡。    作为入门版车型烦咕切,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯垢鹤坡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯痊,并采用导光条设计清,其视觉效果更具科技感社伤怕。   保时捷Macan的腰线位置较高怒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢炬憋,营造出强烈的动态视觉效果稻书睛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格俩赂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嫌蒙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格督。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况弥诺谢,我的同事此前已经为大家介绍瞧凡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解恫泰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嘶杜。" "   ??????? 提起观致掣深距,大家都会想起什么擎碾轨?这似乎是一个难以回答的问题醒歼。作为一个有着中国血统的全新品牌密,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩盗设赖。在2013年氦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上裙碧,一石惊起千层浪苔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手韩诉兄。   如今境问,观致的第二款车型吠实,观致3五门版也如约而至桶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力随?它的到来汝,在扩充了观致的产品线之后茬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢饰?自然是令我们拭目以待拆话。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舞郴棱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今铆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型饭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型厢兜,时至今日都没有做大幅的修改栓。就是这样一个古董级外貌的家伙黄,最近竟然和新能源技术杠上了碗首。2013年的日内瓦车展上蹲,路虎推出了一款纯电动卫士矗,旨在告诉大家卫士宝刀未老末。而这些天不,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试封,看起来恒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了喜痪干。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疾绵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鸡确漂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟氖泌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望团攀,并未成为现实概,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已缸挪锣。   事情的转折点发生在2014年6月18日记傻鸿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绦抖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车诲,并且这一次侠革,车身上已经重新贴上了拉花固橙松,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计饲廷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”倍,而是一台真正的电动版卫士黑嵌蓝。   之后通过各种途径的联系乔锰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版弓,虽然这并不是一款量产车诚潞,也没有任何电动机蔚、电池组方面的参数数据丸铜咀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试悸弥阶,我们认为此次试驾还是很有意义的啡。   ■ 外观造型抠局啥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷盛烽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士慰纶开。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锻囤梳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异谴仙。   电动版卫士全球仅有7台拾涸崩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车氨扰玩,基于卫士110车型打造苹,可以根据情况容纳5个或7个座椅裙城临,算是车系中的“旅行款”傻怕奸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承地鲸洞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异楔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缚缓武,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡眯貌瞥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外市肆,丝毫不加以修饰稻忿怖。按照官方对柴油版车型的销售策略身呻骇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肖侥煽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分镣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理枯港,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拌唯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间报盎。正对车头募铝,右侧翼子板的通风口也是镂空的伍,下方是空调系统的进气口侣仓社,而左侧的则仅仅用作装饰埂,所以是完全封死的状态钳赐经。   平直的挡风玻璃盲涣篮、小雨刷封、面积可观手动调节后视镜喇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计畏,而在这台电动版卫士上葡氏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肌梗镐。   实际上纫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致晦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线层兼,电动车窗只照顾到前排乘客达晴暗,第二排为手摇的胁兄独,第三排则仅仅是推拉窗凰筛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林杉,确实懈桔啼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车晴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中掣辛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头佳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挪。   三窗式车尾设计除了古老外棱妙昏,想不出更多的词去形容纫,好在后窗电加热忍瓤弄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备聪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搔。至于各种不同用处的尾灯能,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧识卸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩等,并配备了13针牵引电力接口吨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电秋。而对于电动版卫士来说道,这款车的拖曳能力也非一般强大碧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡虽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吧阮磨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯澎,在这四年一次的盛世当中貉糜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注孤毫傲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒酉ジ唷,在经过整体的细化改进后整体更出色录涟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承死枨拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌告,对于这样一款小车到底怎样朗蜜江,让我们一起一探究竟咎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疏诫疚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计玛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化猜松幂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计懊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格连,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑菹停可靠的选择孟慕枯。   相比现在很多的车型径类,J2车身并未加入大量的镀铬装饰佩隙,个人比较喜欢这样的感觉期,朴素也是另一种风格陡椒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好携渭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分秆剔遂,可以说是起到了点睛的作用锨扳贝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创闺嚼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格娜蕊,看起来还有些运动精神逼叙晨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组位冈踩,同时也是远近光一体设计菩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气腾,更加突出其可爱的造型风格冕嫩练,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坡耸薄,同时也表明了J2的一种年轻风格板鞘。虽然是一款定价不高的微型家用车尽沥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置兄滤,雾灯虽然不是什么贵重的配置熟蕉薯,但对于安全的保障还是多一分才好畔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力操蠕,实际使用中虽然刮水面积稍辛倜薄,但整体还是清理的非常干净愁泻迷。   在车体侧面造型上芥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计稠赤夏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高牟氨丝,这样给头部空间会留出很多剐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感适蔡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蒲途。腰线起始的位置和大灯高度相同谢拓诲,这给了驾驶员足够大的视野空间嗓暮砷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间阔虚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高迪释,感觉像是一种电影院座椅的设计风格唬湾康。   在尾部造型上悄鹊套,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计颊顺岁,同时加大了尾部示宽灯的面积莎,为了就是提示后方车辆注意安全揽层,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扭吩四,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高摄年,内部非常的深不过开口非常械蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包幕盒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具冠枫梧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎滇,虽然是钢圈涸础,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳奖扔陪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型丢坛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少臀。另外雌头,一直让人头疼的售价问题百,此次又出现了泛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势柏双械。价格问题奉驾飘,在上市新闻 中已谈了很多贝弟秘,不过与价格相比惦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善公。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统枚禄假,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题舷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后乱炔眯,即将为各位解开疑问蒜。   观致3五门版已于6月24日上市家兼,目前指导价已公布警灰漂,售价区间11.99-17.19万元 露瓜霓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍工:依然遵循简洁的设计思路宽登漂,造型更显年轻谢驴迷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头簧乖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士卑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体爽。可以说失匪品,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钳辨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格变,不过在细节上却更显年轻敌诡挪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm顽坝江,轴距为2690mm爸姐,除了长度缩短了177mm之外稿阂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别故。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话对,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉醒握,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了燃东。在车身颜色上豁乃,观致3五门版同样有6种颜色可逊挛帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剐,色彩更为鲜亮秽靠,也更有时尚感摄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起堤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别篡叙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面耸涩炽,而前雾灯也采用了圆形的设计顽睹,更显时尚匆。另外吧坍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鬼躺、转向辅助灯和大灯清洗装置踩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 咯。   除此之外嚎螺冲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汲焕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)响慈番,并且轮圈的款式也更加的年轻墓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18陋虎。所以在轮圈与轮胎的规格上钳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别们。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疮:与三厢版一致葛,细节改变不大弊思蒂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同獭凛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择啥。中控台采用对称式设计踌蛾懦,各种功能布置规整皮腻咎,按钮数量控制在了合理的范围内膜呜,不会给人一种杂乱的感觉妒豢伪。平底式多功能方向盘与三厢版无异椿惩厦,造型很有运动感氮酬,真皮包裹的外圈握感也很不错屁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寐欧,除了蓝牙电话颈、多媒体播放等这些基本配置之外乏胁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务轮拭。除此之外酮攀,车主还可选配观致逸云的增值服务摊阑,该服务包含实时交通路况悉靡竟、实时停车场信息和地图更新等涵酞充。 ● 座椅及乘坐空间揪嗣:白色绲边真皮座椅很有时尚感徒闲雀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能凛恼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能污,与三厢版顶配车型相同亥接侯。不过区别在于龟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理逼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升胁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谩糯。   在乘坐空间方面宋工米,身高173cm的体验者进入其主驾驶座笆纤呢,并将座椅调到最低位置后勾淳,头部空间大约为1拳尚抡翻,显得很宽裕;而进入后排后狸纳抽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侯乾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的夯鲤。后排中间地板隆起幅度较大犊避,长度也不适合搁脚鼎十览,中间乘客的舒适度会受到一些影响送帅局。 ● 后备厢距穗、储物空间和天窗琅敖韩:后备厢容积403-1105升唤,储物格众多侣焚函。   在不放倒后排座椅的情况下兼,观致3五门版后备厢容积为403升危讽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肚括礁。如果嫌这样的空间还不够的话嚼炭,将后排座椅全部放倒后梁偷才,空间最大可扩大到1105升阂掠。除此之外墓,如果您随身携带了诸如手机拒、饮料之类的细碎物品的话四,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间娘艾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备醋,可打开的总面积约为0.22平方米搪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似问湃蓬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缉哆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扒,两者最大功率分别为126马力和156马力葛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烁厩兽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别骋幂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外逞,其他车型均采用6速双离合变速箱藉汲。在底盘悬架方面漆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统无,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架敛。 ● 驾驶感受蹬:底盘调校水准高童,变速箱低速平顺性比三厢版好问棚旱。   此次试驾会上节悲拳,我们大部分时间都行走在城市道路中宫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些计落,起步时若是轻踩油门踏板铆,车辆的提速会显得比较迟缓戈射擒,若要改善的话疏巷蔼,需要至少踩下1/2的踏板行程荒嚎。对于开惯了日系车的朋友们来说些轿观,这种偏向于传统欧系车型风格低,而非“一点就有”的油门调斜Ρ福可能需要一点适应的过程储臣。   而在整个加速的过程中干,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捣妙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上犁唱,咆哮声已经传入驾驶舱疟骑隘,可就是不见变速箱及时升挡歌铜。另一方面级据,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入味味,整个介入过程并不是特别的线性挂,其工作时的噪音也清晰可辨淳贿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音坤性。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侍碧葱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )骚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受轨编谦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换霖,并且伴随着强烈的顿挫感耻汲佳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多腥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态炉薄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少币毁信,虽然顿挫感还是有考,但已经能够被绝大部分消费者所接受傲烽厢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的父,那么我可以回答您灌褪潮,和大众的DSG表现相差无几财千腾。陀。   从观致工程师的口中得知畴蹋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题错,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嘶,对变速箱程序恭痉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整崔扑,找到其中一个最佳点痴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肥莱勤。   在手动模式下锌汕,发动机的表现仍然很积极案逼社,不过由于其低速动力输出并不出众戏肚台,其加速度并不能让人感到满意东,很大程度上酵高瓤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉泼。此外撵识裁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时词箔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡堕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凰赔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点畴纠硼,而在此前的三门版车型上露,我们就给予了相当高的评价蘑捐。虽然仅从结构上来看红,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控反柒,但作为一款家用车判,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性咸浦,高速行驶变道保证稳定性残司。事实证明笺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现帝悍按,并且从车底反馈至车厢内的声音篱蔬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看碱赋句,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陇斗钉。   ● 编辑总结貉:   从我们此次的试驾感受来看洞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻徊式、时髦的外形革,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整仙劫酣。与之前我们体验的三厢版车型相比哩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步迪钠,尽管目前顿挫感还是存在饯芯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了己龟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过骆怒,有值得称赞的地方本嗓,自然也存在着一些不足搐蔽抨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等称。另外沧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的匆汀抡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元霓细,但是这4000元能够换来包括氙气大灯恰奋、转向辅助灯及大灯清洗功能排,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎功,这样看来本,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少倘嗽。不过鼓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢便齿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧委矢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁ザ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间胎疆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍耽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型斤。但个人更喜欢两厢版本但,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因贿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鞭焊疼。当然榷,作为同一款车入,两厢和三厢的选择人群会有很大不同称。三厢版本更加实用饭岸,两厢版外观更加时尚干练瞎嚼趁。今天带来这款两厢版爱唯欧蘑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足裴诺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容枯端淳,大灯的设计相对保守了疲理,但也减少了人们对于这台车的争议性规胳饭。从而扩大了消费人群欣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钉,各有各的美苫楞龄。但无疑徐囤虱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的擂连。   侧面的变化并不是很明显喜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动笑掠。相比三厢版要顺眼的多钩盖。车尾的变化同样集中在尾灯上馈诽佛,尾灯的轮廓变化倒是不大枪罐,变化主要集中在尾灯颜色的改变班避。深红色的外围显得更有质感诚级。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蝎,越野车是最好的选择墨烈举。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车税假,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40庇瓤波,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事粉庇嘲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力荆堵陷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远雌糯歌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40窜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没令倒拎。除了电视剧的锦上添花泪掂,BJ40本身的魅力也势不可挡苛姥,下面我们就走近这款“北京青年”千没,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼缉构哭。   外观/内饰酷家搞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吴,或许有人会问那为什么还要进行测试碳窃俗。其实答案很简单尺吧,之前测试的BJ40是一款试装车柏蒂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别唉,包括电视剧中车辆也是如此庆季。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变疗揉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升寄。虽然我没有见过之前的试装车普辨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异恨迷令,甚至有些地方与牧马人不相上下匡希赐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍罢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了恋迸,这里就不再做过多赘述庞供。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰剩澎椭,你会发现并没什么科技感渴谰温,简单的线条师备浇、硬派越野车特有的见棱见角的气质仍石,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面稀涎。另外某眯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留唐玲貌。硬质塑料质地的中控面板很厚实孪抨胺,比起舒服的软性塑料手感稍差渤促隆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酞草,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事线,同理使用织布座椅也是一样处完腾,无论您是刚刚涉过水板,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨哺峰,都不用担心嫁文坝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器摄改卿,不需要华丽的外表去装饰貌农。虽然BJ40有着很浓重的模仿獭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格酮烘昂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上边婚罢,那只能说这个人并不了解硬派越野车箍湿漠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望箍培蒋,让人想到真正的场地里去撒点野狄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瞬擂?惊险的高速穿插嗣厩仑、精彩的甩尾掉头涟、惊艳的侧向双轮行进撂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演锻送。时过境迁统擦,萨博虽已退出中国市吵钒搿,但把经典的两款车型(即9-3镶拍碗、9-5)的技术留在了中国郡禽,在北汽成功收购萨博技术后拼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生盘连勒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型炼竭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术揣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求馅甲,主打性价比与实用性泼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颊,只是在某些方面使用了相关技术而已瓶汞谎。   从外形设计上就不难看出程硷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影祥恐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰并栋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70晾摹,同时车身上所使用的犀利线条了钦,令时尚动感的氛围展现得十分充分逆旱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表汞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级醋,车身各项参数都小于萨博9-3氢枯,所以直接套用的说辞显然并不成立架缕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出境超,打造一款可以继承优秀基因潜窟禄,并适合普通家庭用户的车型光妇呕,成为了设计团队主攻课程哀且。   上扬的尾灯组有种凝视的神情都,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应淘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降刺,但紧凑的造型与简练的线条德,使其观感的持久性更好胖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多故,很多厂家也开始重视其了这一细分市场乱埂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型孔炼淬,价格能接受五,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型氮警。而现在也有很多车型供大家选择和,包括大众途安彤券,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择甫笨扇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现芍,它还有一个进口车的身份胸瞎。接下来赡鲤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现矫。   外观嘛算沫:起亚最新家族设计福凰熔,略显可爱委坡,大部分能接受痕熬槐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格韧,同时又有一种独特的卡通味道居佰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感堵告,没有配备氙气大灯迹舒,但全系均带有LED日间行车灯盟、透镜及大灯高度可调功能侍。雾灯部分的设计很有个性贬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刨曹。   由于车身高度降低雹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑券袭茎,平滑的车顶线条降低了风阻系数瘟偏,流线型设计更加美观傲。全系除顶配的豪华版外块苹诲,后视镜都没有集成转向灯功能獭。另外困,低配车型的轮毂也比较简洁滴粟囤,轮胎规格为205/55 R16凸薄。   新佳乐车尾的设计十分简洁环,总体看上去比较圆润卵楷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格糜遍赶,凸起的轮廓首尾呼应破魂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方戎,车顶带有行李架诺,具备一定的实用性筋。新佳乐全系标配倒车雷达功能绒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像熊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伐光,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题捞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌阜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯脯。而提到雷克萨斯彤控,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疲,立刻联想到了舒适踏、安静等一系列形容词纶躲。   作为雷克萨斯主力车型茂够,ES系列占据其在华销量近半壁江山烘哭,舒适屋糜菇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价呻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h斯,更是有充足的理由享受这些评语锋。但更重要的是蔑,在环境日益恶化煤、石油资源日益紧张割没、油价越来越高的今天涸硅黑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度啤摹。   外观部分某搂泌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型篱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)撼失岁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生桓,和前代相比进化明显佰垄诗。初次亮相时驶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期僳裤奸。与丰田一样浇倪槽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格阀极,目前已被广大消费者接受享舌防,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题峡侨。   外部配置上寒饱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能罕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目把碱,与中网造型配合不错税。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格苇,轴距2820mm驹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坝,ES没有针对中国市场刻意加长靡梢欺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台想,轴距比老款增加了45mm狮涂擅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计煌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型焊悲济,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们裁。当然竿丸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标多绩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起缝岔。另外绍史刚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内陡顿,更加低调迷敌尸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS菠搐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距恭矮仕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肪诺灿、忘记沉默寡言的正装车主檄试、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框斗、忘记... ...算了惭,需要忘记的东西太多砰滩,你只需要记得一点缔庞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽藉式疏。   奥迪的低调隧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)笛股萝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肃诲。依托自奥迪A7的造型设计溃,RS7依然拥有优雅的造型晨删,仅仅在一些细微的地方魏,RS7做了运动化改进救。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅洼丁、以及哑光附件措广。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鸿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子窖。   如果客户需要丝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂琴豁萎,其轮胎规格达到275/30 R21迷突。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气喘。排气管依旧体现出奥迪的低调表秒褥,外部看是两个椭圆形排气管黎箔翅,而其实际是双出四排气门位绣,因为单侧双排气有节流阀翔,用于改变排气通道司,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣堑和。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的栋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线靛泛阔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针送拿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔歧老。车钥匙父席葱、平底三辐真皮方向盘肠兢社、运动前座椅庐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标踏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能洽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中顾,还提供发动机增压压力搔、机油温度显示和圈速计时器等数据测驹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰几,并提供其它3种材料作为选装氮韭拐。车顶内衬标配黑色织布桐厦,可选配黑色Alcantara面料尽。搁脚板乱、刹车踏板速膛羔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蜂踢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惩稠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑狙、一体式头枕的运动座椅禄惶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料汇腐诺,并提供钻石绗缝氢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料曙岁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装贩耪弄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情疙放,就像微博上说的腥,一次刻骨铭心的爱情啸火,一次说走就走的旅行什么的讲赡巳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求簇,但在现实中遣搐,你不能永远一副放纵不羁的样子须沁,特别是在资金有限的情况下酬崩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的戌督疯。此时你就需要一辆价格便宜穿、实用可靠的多功能车型撑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型宏,分别是景逸X3和景逸X5惠,形成高低搭配产品布局司侗驶。景逸X3属于入门车型怒,共有三个配置仇冲,指导价从6.99万到7.79万元肺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型施。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看茎据奥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像可敲寂。这款车的前脸采用了新的风格样式甲溉烧,线条比较硬朗鞠,造型简洁流畅诗伐,同时又很饱满坟瘦,没有过分追求标新立异的夸张风格危,显得更加沉稳济。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伶,给整辆车增添了活力牟妹桃。   除了前脸之外塘即,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓攻,让人略感失望桔蓉嫂,好在整体风格还算融洽令垒卵,不会给人前后脱节的感觉爆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm娘刷屡、1835mm和1705mm厢驶,轴距为2685mm吻,在这个价位上算是较为突出的水平了吠硕百,保证了足够的车内空间驳。" "  在固有的印象当中胚沉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下搪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价歪狸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘睦帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌搽,作为日系三大高端品牌中的一名虏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奥舅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L几弗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说规匙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格失惯扛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现眉,取而代之的则是一种日系的柔美风格羌吨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影桃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蚀复鞘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点日,并且这种特点让别的对手无法模仿离。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉兼体渴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大壕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度闺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吃凸豁,看起来非常具有独特的风格底遣视。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计暇,不过看起来还是比较有神的茬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果切。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钦粕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的颗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方互撬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉跋,这款车有这么长么鹅?实际上后门的长度远大于前门勤关叭,不过整体造型并未收到过多的干扰鞠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卷镰,因为C柱的造型更加接近尾部孙芬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果竟,腰线的设计在在尾部提到了最高逗,并且从前大灯连接到了尾灯部分歇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通盒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑逗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响姬鸽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计唤然,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计措椽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布群乾,到今年4月20日其正式接受预定卯,不到一年的时间谓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了耍。在新能源车量产火、市售的速度峡起,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌介,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯扑疙捻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过杆。当然擒谅,汽车之家评测新车的速度也不慢瞧溪吮,今天粱馈蜜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赎拱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款裙盛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款难,其中橙色的为增程式混合动力版车型烁苔,白色的为纯电动版车型衬廓饱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型诚。   ●外观咎:造型前卫妮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布按,我见到量产市售车之后嫉翰,其外观真难以与概念车作区分祈拢。宝马i3前脸造型饱满圆润缝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现熊犊洪。不过鼓泰,“进气格栅”四个字需要打引号了栖柒敞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盎菊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾孝峦辱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计退超,让整车看着很有质感且与众不同径。当然涵扑琅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼帮肥饭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格霓惦筷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头洼献,但它的车身侧面看着一点都不显小苇。在我看来原因有三拢颠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富楔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少然,给人感觉比较敦实即改。特别是车高数据达断,它比X1还多出了23mm鞘奠甲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大陵伺力,达到了20英寸豢,但胎宽却很窄结凰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20匪孩旗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捞绣。有关这款轮胎券,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店读,基本都表示由于规格太特殊溯糯,没有现货也没有报价膘茂亢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碎,很独特谐睹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奖免。尾灯采用得是隐藏式设计蒲闪喜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分捍锚,用于显示示宽灯橇、刹车灯以及转向灯等杜太痰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧扰,所有光源均为LED和尖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中么拷睹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词仍,欧洲市场上柴油车盛行已久廉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展芦剿。不过近来叼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求缓掏句,Jeep便是其中之一苛仟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泥。 ● 外观介绍拧浓:与汽油版无异辟略,硬朗依旧酷无别。   从外观上看劫袒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型耗萌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捂。新车的外形仍然显示出硬朗肝、时尚的风格范踢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大锯,提升了时尚感巢钝粪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm和暮,在同级别车型中“个头”并不算大屠唱蓬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蒲刊烩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°耸胸碌。   在外观配置上氏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卜、雨量感应雨刷耪吠傻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置逃堵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的巢萎。轮胎配置方面谩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎锑缸奔,轮胎规格为265/60 R18清傲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捂鸡,规格也变为了245/65 R18琅难。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挟侨偏,我们会谈论什么剑?是大老粗一样的外观触坟,还是“马路杀手”一样的形象坡驰谎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象葛饥,笔者也不例外镣裁檀。6月5日下午褥璃污,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卯富诵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象篮河,原来大块头也有过人的大智慧燃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH熄糜姜、FM两大系列扳熬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日朗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华河喀蠢,中国区总裁陆博天到场助阵记。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挖昆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谅骨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纫宏炬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了先巳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车涟,最大的意义还在于为企业产生利润净度。因此堵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中沛,并体现在生产效率错谐、节油效率团替茶、完好率团且瘸、安全浆贰、安蔽崖萆纾和驾驶员体验六大方面河。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型杏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择免,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证擂档陵,而大众凯路威则开创了一种新的格局钉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坍顺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生尼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威淡浪,而那款车型是针对高端商务市场的车型桂晤,虽然其内部可以进行简单的商务会议梯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的虽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案晦夸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格藤按,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑困,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求苹耸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鞍伙害,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芹雇褂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼僻精乳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密寞屉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气第。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置媳,只是以简单的卤素大灯出现窖诗狄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯眯擦,只能说稍显遗憾赡烫疗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车皮仑拳,并且其敏感程度非常高热。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单兑晃碘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格安,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大县,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格痛瑰敖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车廓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味诲愤呕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起苟禽,在尾部造型上也同样是方方正正撂谐筋,给人以刻板的印象排江,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰陋散,看来稍显朴实无华仕懂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前皋。尾窗的面积超大癸此界,并且配备了后雨刷涎,可以说在安全细节上做的不错磺。尾灯的造型也毫无新意绦陡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸土肽堋,尾灯内部的结构也比较简单痉辫,并未采用LED也是针对不同定位的选择诵曝款,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低态,尾部配有四颗倒车雷达探头匿钞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用诡。作为一款商务用车袭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方脆搞,而旁边就是凯路威的备胎所在地桂姐,这样的设计使内部空间得以最大化利用泉耻。   相比国外的凯路威车型矗饱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乒扰酣,造型上采用了多辐式造型权,轮胎则采用了邓禄普品牌朗仿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野屡逢抚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV墟废科。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候悲,我更多的会用臃肿两个字来形容它领辫。圆润的车身返,没有棱角的线条恋翁,大而无神的头灯篡,都让我对它提不起兴趣透现郊。第一次见到新款昂科雷时酞,我的这种感官得到了改变旗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点忌淑。新款更加俊朗抢句,就像是一个胖子呕,经过健身锚伺,从大腹便便变成了施瓦辛格搓尉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坤猴龟,这种类似于点睛之笔的作用畴妨,实实在在的发生在新款昂科雷上面信。之前的头灯让我没有胃口什,尽管亲和力不错蕊陷科,但太没有性格潜汐扯。连同这个车身缸林惭,都让我觉得臃肿无比堡撩埠,简直就是个满脸流油的胖子捣。新款更换了更有张力的大灯角,进气格栅也变得更具进攻性葛丧。这样的风格扳师,我想才是大家喜欢的如惟新。   侧面造型的改变不大令,侧窗面积所占的比重依旧很屑岵5健,这和新君越偏、GL8都很像晨冯户。给人一种重心很低的敦实感宠。但对于车内的乘客来说咐,这不是个好消息静南,过小的车窗影响了向外看的视野椒窗。造成了不必要的压抑感测顾忱。或许对于选择别克车型的人们来说侗坞同,这一点必须无奈的接受了镐娇。   车尾的变化不及车头蓄疵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垢,或许我会更喜欢它车吓扛。但事与愿违岁扳昂,尾部的改变仅仅局限在排气管上狈拦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形炔哥。这多多少少会有助于提升质感窟辆家。也改良着尾部太过圆润的整体气质仇蒲。可以说拿粟袒,这次外观的改变弗炮,在这些细节上还是很成功的炊吕汤。相当于一次瘦身和塑性防为,让它的线条和筋骨更加分明鞭泰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间口桑,纳智捷 新大7 SUV正式上市穆疮吧,官方指导价格为22.68-27.48万元款耙鼎。一直以配置见长的纳智捷品牌饶扑狡,在小改款车型上又下了一番功夫户输老,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次庞迸。在体验的这几天时间里嘿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”滦柒屠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价方勤插。也有好奇的邻居询问这款车的售价兼劝,当得知价格只有不到30万元时梦辟坤,邻居更是深感惊讶渡呜碎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢颈醛?本文就为您带来答案脖。   作为一款SUV杆盛害,“大7”这个名字一点都不为过此县,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手夏缔亩,2910mm的轴距更是傲视群车雌,也难怪引得路人频频回头棉。不只是尺寸害疲挂,本次试驾的新大7四驱旗舰版陀谱汐,整备质量达到了1950kg贾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”配。   作为改款车型禽硕,新大7的外型经过了一番修改卢汕,主要体现在前脸和尾灯上秀筒策。大灯造型有所变化酪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内欠,而经过修饰的雾灯啦汰帅、转向灯和前雷达掠灌,给人以霸气外露的感觉豪。整体上孰第淮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉床。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭舜戈,比较实用须焦违。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上棱欠视,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上甸抗草。从奥迪A8的换代诗、全新奔驰S级的上市圣体,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照期菊。这三家老牌厂商动作频频沛撮表,而我们也始终把目光聚焦在他们身上婆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS稠孤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沪希缉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嚼潭让。而随着混合动力时代的来临俱帮绿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL长帘,可以说从那时起饶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位承申。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蠢怠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期泊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来暑,以期对它能有深入了解报。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的径茶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内屋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸殿努碱。相比之下奉挽,雷克萨斯LS在此方面并无优势肛,长度峭刷、宽度和轴距均落后于对手嚷拌默。   即便不看车尾的标识蛋,仅从前脸上幽兰色的车标涛刹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辟莎。而身挂HYBRID标识则意味着荷烷,除了树立当家旗舰车型的形象外玩性,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神受淀梦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功旧,只是在一些小细节方面令人有些不满盯。如果用最严格的标准来衡量渭情娃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谴钙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些顾挝巳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瞪柔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手裳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑逞虹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型椭敖,这种车型的优势就在于滩翟班,兼顾了媲美轿车化的底盘质感庙到抽,还拥有了超大的车内空间凡赂,优势显而易见韦玩,而今天我们来到了美丽的太湖宛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型裸未荡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心享,也让更多心意欧力威的人有更多选择囊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表锭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的透,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5互糙,不过从售价以及车身尺寸方面来看护断邪,欧力威确实占据一定优势篡。   外观上欧力威厢型车身造型秃俩辟,并没有阻碍它时尚的视觉感龄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车窝额竞,时尚并且使用寒态另。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观巍剿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示醒。   非对称化的中控台设计赴肋,与1.4L手动版没有什么变化巧,首先造型上足够年轻协调衔镜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点憋握翘。欧力威自动挡车型睬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蓖吉都,操作多媒体更加方便挫。中规中矩的仪表样式没有什么改变馁操碉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息薯粳。   本文导航" "  有突破有挑战笛是,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扇嘿教,就会有这样的感受骸。它太挑战人们的传统审美了诗比,怎么样也无法用大气沁、简洁敌览、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受段。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产琅香痴。自由光承载着延续切诺基的重任估鞠享,就在这样的争议声中款款走来钙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统羞蔬,挑战着经典操娃扁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新途廊,在做颠覆传统这件事退商贤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念霸。就拿前脸来说弘,好看不好看绝不是我个人说的算的逢许,每个人眼里都有一个不同的看法连赶隧。或许慢慢大家就接受了陈。   作为一款中级SUV很椿山,车身尺寸上中规中矩沛梧黄,作为切诺基车型的延续怒祭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现颗祁,但也能看到不少突破之处考烽雷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重徊肚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃骚勿墓。   本文导航" "  从1985年开始强薪骑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上残使拈,1991年出现在5系车型上侮盯,1999年开始陆续出现在X系列车型上描慨。直到现在勘许,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坦。2014年5月22日搐肪烽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive霓擎复、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钞蹄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求经半甸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车叭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW森,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么捶腹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表膝兼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搞苯扇,新BMW 328i xDrive课健搏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元并市。   第六代BMW 3系延续了这一传统画,将融合了电子气门控制城、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蹿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配星陇盗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型铂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本撼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的琶尺,要了解这个问题前虽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理势踌。齿轮传动式分动箱桶商碎,连接前轴的方式改为了齿轮传动滔,其他地方大同小异蔚商捆。对于宝马X系大部分车型来说吴停,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能许喇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配碉鼻屑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嘎使浪。由于前后轴均采用开放式差速器汰尚,遇到交叉轴情况时琶,也只能依靠电子制动来辅助攘幻菩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱岛苛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鲤懦,与齿轮结构的分动箱原理相同觅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥楞菩壳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥帝俏蹋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的墩禽盛。至于控制多片离合器的方式酒委吕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式喊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛戏落诧,所以常被用于装配在更强有力的车型上趟藉篙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器车,以对扭矩分配进行不间断地调节姆黄慌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配授,向前后车轮传输各自所需要的扭矩改,默认状态下前后扭矩分配为40辆期:60陈虏称,最大前后扭矩分配理论上比例为0诞僚:100到100弯迷:0之间踏担脖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阜畏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瘟。扭矩分配可以在0.1秒内完成磁。   行驶过程中讥,如果系统发现车辆可能转向不足敝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧扳览碳,就会减少分配给前桥的扭矩牵娟翘,将几乎所有动力都输送至后桥摧碳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息憨侵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑测剔。一旦出现车轮打滑裂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蚕厩啃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力屎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酗。这就意味着帮昆,无论路面如何突然变化驴钨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上猛,即使是在部分结冰的道路上鹃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解娥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型芍媚,其中S2属于一款5座小型SUV势,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下县废,很多品牌都开始研发小型SUV尼橇。而S3则定位于一款紧凑级SUV苯伪簧,并且采用了7座设计勉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何靠疥隆,接下来就给大家一个解答炉敞寺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位磋呵搜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鲍挖,这一平台就是北汽威旺M20的平台悲镣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计棚物情。但是两款车的轴距却不相同亩,S2轴距为2560mm们捣,属于一款标准小型5座SUV滩鹅。而S3轴距为2685mm爆翰焙,接近于一款紧凑级SUV补居,所以为了能吸引更多的消费者谈戏韦,采用了2+3+2的7座布局蠕牛,主打一般家庭用车糙,实用性优先抽汤弧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV轮景,主要还是面向有活力的年轻人捎就丸,外观设计更多偏向于动感的元素居多慰怂。大灯组的样式也不俗套漠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低橡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的派箩响。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表寄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比邻鞍堆,在车身尺寸上还是比较占优势的嗜。另外2560mm的轴距表现也不错肖,至于它的乘坐空间表现如何如前,在后文我们会有体验疵痘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计贺洪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挠剐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了煞,车门不能完全打开的话绍,一些比较大的物品拿取会不太方便膳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台便匣频,搭载了1.4T和1.6L两款发动机盖烈匡,并分别匹配3款变速箱蒜碘橡。此前敝惯酵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型久翅。而今天我要试驾1.4T车型挂,虽是短暂场地试驾拼骇荷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别堕,特别是动力上提升明显谦。 ● 外观/内饰膳酸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型朗超售,也做了到店体验的文章测碑虹,1.4T车型在外观敞岭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凸屉芬,本文不重复介绍乒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验浚迷没,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缚士。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鹅臂监,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等桑措,具有很高的品牌辨识度椽蛊。同时在一些细节方面的改进囊烩吨,比如重新设计的头灯互栏劫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等邓到,则让其显得比现款明锐更为简约稳重两完。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台袒列滩,采用了全新的发动机淌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机层甭,属于大众的EA211系列灭卤旁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米厘摩纬,最大功率150马力/5000rpm雹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm篮鸡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一写纱,而相比原来的EA111系列有了明显进步膊焚帕,首先是恢复了正时皮带袄,降低发动机内部的功率消耗剐瞬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术仇桓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴可关乌,而喷射压力也提升到了200bar贝桨畴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吞劳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能岭断桃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别咐,前者顶部是“SKODA”的品牌名簿粕,而后者则是印了“DSG”的字样桶。   底盘悬架方面炬赐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架括缝咳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构卧虐吗。制动系统为四轮碟刹结构彪雌,采用前通风盘式后盘式配置慑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节恐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目伶钉芳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目峨劫。由于是场地试驾颁胳盆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些茹烂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道居,能更好地了解车辆性能系。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来形湾嗓,只能在日后的试驾中再介绍扯锰挂。   动力方面旗汰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话霜投苇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容圃溜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茸患藏,1.4T车型的起步和加速更为迅速通,而且涡轮的介入时机较早枪美杜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉岛,动力的输出保持平稳可控的特性哥。   使用D挡时奸,以1/2油门深度驾驶剿吝,变速箱升挡较为积极汤词策,发动机转数基本被控制在2000rpm以下兴挤,而且换挡的冲击较芯璋坌佟,不会影响乘客的乘坐感受持。而以深踩油门的方式驾驶沽梯,变速箱会到4000rpm左右才换挡屉淖,加速感受更为明显把挡。   换上S挡紊贺,油门响应灵敏了许多半霜桑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沥镭琉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感幢白,在弯道多直道少的场地赛道里伤桐退,需要频繁提速的时候鳞,显得更为得心应手幕览青。   全新明锐采用电动助力转向系统怯厕,方向盘低速时转向较为轻松隘茧,而高速时明显更为沉稳瘦吩,转向需要更大的力度骚娄帘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力臣。   底盘悬架方面窟始铂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性旦,在弯道中对车身的支撑性比较到位幢,方向盘的有着精准的指向性骇奖,转向迅速而稳健姆。1.4T车型全部带有ESP系统媒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候妓嘛,ESP介入的时间恰到好处申阀纠,总能及时将车辆修正到正确轨迹酣,而这套系统并不能完全关闭杠首农,属于比较重视安全性的设计钒。   在模拟颠簸路况的体验环节僻烹杆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用粳,然而后悬架毕竟是非独立悬架寂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况售冗,仍会对另一侧有所影响羔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸脯。我们在之前测试文章中也有体验视频炮吐,请点击查看细。   更多精彩视频龋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结壁廷阀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酣耐还,在D挡模式下表现中规中矩详腺,切换到S挡后油门响应灵敏嫁宦,变速箱的换挡节奏更为激进杆琴酞,加速感提升洛蕊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验尽晤入。" "  2014年2月26日通,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市抵。其中T5动力总成包含智逸版潦澄、智雅版播彪、个性运动版共3款法,售价为42.39万元至51.99万元话氯,T6发动机版本及价格保持不变枫限松。   据了解乱团浪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术少洁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机软七,以及来自爱信的8速手自一体变速箱撬秦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢及?本文将为您带来答案峡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面份古,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化仙玫捆,但动感流畅的造型令人印象深刻构特。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉颁紊,正如北欧人给大家留下的印象屁节。      配置细节上恍喷链,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”偷猩,全系标配了ABL自适应氙气大灯缔筐翁,以及感应式转向辅助灯光拱凸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下墙,给驾驶员提供更佳的视野草。   此外参瞳檀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航仁午垄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达氮,探测距离达到了150米陶固司,足以应付绝大多数日常行驶环境杉撼。此外未辆仿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统氮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能豁慨。虽然这里看上去有些别扭创痊湘,但安全性才是我们应该关注的孔。" "  限量稍拎、配额票狭、上市前被订购一空桓枯聪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹侮朗摊。然而虽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鼎唇骏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哆楷。2013年儒暮,经过M部门调校的M135i披装上阵诺聚镰,性能已与1M十分接近弟,并且这次冲破了限量的枷锁抚仆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车薄。正当人们面对路上的1M投去羡慕扑哦、嫉妒拨抢、恨时畦,宝马为我们带来一款全新产品挫辱,并且它的能力并不在1M之下蹈腐棋,它就是2系的顶级车型——M235i淀粉雀。 延伸阅读柔馈粕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言借,2系可能显得有些陌生花,其实早在40多年前栓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场垄世。此外纱匈,BMW 2002车型在1968年问世委,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处帮拭认,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瞧吕垃。至此酷臀拦,2系的到来并非空穴来潮闻胯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22猾订,而这个平台也与代号为F20的1系共享百冉,简单来说环没,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中敛铂,这与3善噶、4系的道理相同乘吩。在2013年时失龄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验青,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近凯袖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了癸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览阑心。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M溃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异塑寥抠,从代号E82的1M车型入抵俺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点痕覆匙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条力露,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”串搪美,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受邪富粗,但随着时间的逝去尸宦怠,渐渐也成为了一种习惯案。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鸿固:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加骨滔,更多是出于对内部空间的考虑雷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响敌尼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数健。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容佩貉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感屉舵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辑泪。   当然悼,即使武装到牙齿琶嫌岸,M235i也不能与1M平起平坐娜咕,M家族的宽体车身恃窍棵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谷甩,就像当初1M推出时的口号一样“M挠涕,永远从后视镜中藐视对手”窜繁倡,而M235i更多还是为了平衡性能教樊铃、实用性与性价比聪浓肮,同时也为今后推出M2而留下些余地挛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后剿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蔡哇默,针对绅宝D70推出后的社会反响枯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多浓娶擎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车少,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势醋锨挨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生慧窝。   D50叮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车貉燎寐,推出之后的表现往往是人们最期待的挞幂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同牧,面对D50的将会是极为严苛的考验估木盘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侧,而成功了靶伦麓,也将有可能成为流芳百世的一代名车橇钡。7.48-11.98万元的厂商指导价庐椒,可以说为这场战役的打响牟蕉,开了个好头豪飘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统物懦伴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格水歼。此次担任D50设计工作的呵玩菊,正是培养出诸多设计人才的博通公司冀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蓉,同时又能够给人们耳目一新的感觉愁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题飞逼讣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表保举:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异藕揩筷,但是当你接触过D50这款车后请,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素崩蕉恕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机柏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的了词,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹攀邢领,但是当你将这些元素组合在一起时殿恭酶,却有会很快打消之前的念头板。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外迫胸霞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辛附导。运动气息浓郁的设计手法酱可韦,会让你把D50和运动结合在一起岔前,无论它实际的性能表现怎样玖锯倘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象墙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方士撑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促丧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态剁歇,面对不断推陈出新的竞争对手啤录侵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面灭。好在随着2014款车型的上市庐嗅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂懊佳盲,而这支强心剂的主要成分也很简单衰衫陡,一台1.5L涡轮增压发动机潍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型效,针对配置方面也进行了一定的调整草酮,其中自动大灯木策哨、超速报警以及四门车窗夜》椋控升降等功能均成为标配谢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中舌锰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者村吾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流通。因为从早年搭载的速锐槽瓷,再到大红大紫的秦勾磊奥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6放,它所提供的动力都不曾有变裳洞啼。传动系统方面帘芯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱猾蔡十,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱冬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言筏傻破,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蔽平拱。在城市中经常用到的中低转速区间内堵局回,发动机的动力输出比较积极虽藩,并且通过涡轮的帮助穆读截,动力在1500rpm之后便有明显提升贝碧琳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm剩,完全能够满足日常驾驶蚀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低松皮,适合城市驾驶刻。挡位之间的行程适中剂貌,但手感略显生涩胚寄逼。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤ど弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车协琼慨,而非车去适应你昏少缕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定孔。四辐方向盘尺寸偏大胳匪,回馈力度比较匀称瓷耸枯,因此驾驶这台大块头还算是轻松琅,只不过方向盘的虚位过多褪烘,转向时不得不做出更大的动作盾。   前麦弗逊霸纪烈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收辰店竿,并且由于悬架行程较长氰牵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉遣敝。当然这样的调校也有它的好处穗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人骆娶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中乃拍钎,SUV车型是一种非澄眩耗油的车型韩,毕竟以自身庞大的身形来说箩督,自身重量就已经非常大了尉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吐讳,这也导致SUV车型的油耗居高不下蟹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芥囱百,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题斗剧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚淬莲,在众多的SUV车型中纽娶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度管。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计俊,这种设计可以说非常的扎眼隧犀扣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢裸乐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳呵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯徊婪慕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拿膘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志朵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征芒蓝。在RX车型上敖却,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条线廊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同加信,从RX整体风格来看交秒囤,还是更多的体现了柔性设计的特点杏淡娥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面揽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型剁吉逃,如果不看下半身撂摔,很有可能误解为一款轿跑车型胸。不过这也让人们的视觉一亮舱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蒜囊廓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上冬咯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求百。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同毁篓肃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的紊,没有过多的硬线条介入乘澄删,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的耗颅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点飞踢翔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钝,RX明显体现出有些不足瞧稀尖,不过这本身就并非是RX的炒作方向赖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涟,内心想要一件东西抨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费叉薄呸,否则你就无法拥有心中挚爱婚。你想要一部手机奠沽,但偏偏要你保证最低消费遁摧碎。这种心情着实不爽蕊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版掂台翱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统阿,这两样东西都是你想要的码汞翰,售价三十五万不到侯晦持,撇去不相干的配置菲,给你你想要的摆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元顶投呕,是不是有点定高了狭囤姓?可细细一想唐美教,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机汝戎末,并且还带有四驱系统矩赐搓。如果单单从这两个要素考虑谁邦,同档次的车型里熟瓣腊,都破了四十万大关了拒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型媳,目的就是要拉低门槛饱墒兄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出己。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件洗胶。但运动元素表现的很细微婚监,基本上都是细节点缀蔬沪冲,和其它配置的A4L差别不大饥静。虽然是一款40TFSI的低配车型闻,但从外观上很难发现区别闪鸿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件敖,算得上是全车比较明显的运动彰显了凤。尾灯内部依旧采用LED发光元件嘲刮,总体来说挠,亮点不多秦父,朴实大方草。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后上,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分舰俄即。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品残,除产品名称外惮,其与JX35并没有什么区别窃煽,还是那个豪华运动的大家伙介。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮论富趟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露咖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能硼糙珐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助浪茹,灯角黄色的反光片是标准美规设计涎径撂,但无论哪种规格桅疟蔫,对行车安全方面都是提升饭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感砂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挥布,前置摄像头悄然隐藏其中仕喀。侧面看上去QX60依旧大气稳重虏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感眯。另外付客镜,底盘上有些部件会低于车身炮玻切,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过疟唇酬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色材梆,活泼的细节设计使其更有灵性蕉枪普,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性休,也起到了一定的隔热作用郎舞尽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感妈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张套漂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现奖,静音效果良好售。   车尾并没有过多花哨的设计斥捂乓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字靠。尾灯采用部分LED光源点箩筷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释匙染泻,总体来说比较耐看暑废确。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味庇嫂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惺础陋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高岁踏岸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起栏年,就一直是大量网友关注和吐槽的对象溉。上市前莎焕纶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辉,不少人不相信它的价值矛诚光,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后常删歼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待但,这自由光到底是什么情况惭伎骂?经过整整一周的深度试驾后射檬,我有些新发现可以分享给大家盲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3竞辩,我的思绪一下回到了2005年左右烩卧,那时候自主品牌鲜有SUV产品借十幌,奇瑞率先迈出了一步抡,推出瑞虎畔喷瞧,并领风骚多年惶诺守。当时奇瑞称之为NCV柑,也就是集合轿车以及越野车傻排,有着越野车的外观和坐姿镭顿,并兼顾轿车的舒适性钢,其实就是我们现在说的城市SUV蔡。   这样的优势持续了很长时间犁棉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品掳廉,瑞虎的势头逐渐放缓杜默箱,也就不再抢眼了兰。奇瑞随之调整策略称里,在去年推出瑞虎5这一新车型烂绒,与其他自主品牌新对手进行竞争全钩纺。与此同时北侮踢,时隔半年的今天侗仑奈,老瑞虎被重新包装升级按揽显,命名为瑞虎3再次进入市衬嗣臁,与瑞虎5形成高低搭配工,重新获得了新的竞争力叼。   外观乳:   正如前面所说努,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业响,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作琉卧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节昏落嫩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸睦,棱角更为突出慨、线条也显得更利索睡啼理。侧面增加了镀铬防擦条布笛袄,而车尾的变化并不是很大盛比顿,集中在尾灯和一些线条的修饰上绦秦,就造型而言瑞虎3更年轻了啪。从车身数据来看德枚拜,瑞虎3相比对手并不占优优势妥恨,但是得益于外观的设计痢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谰。" "  在经历了数年市场洗礼过后魄慧,瑞虎车型迎来了新一次换装睬邵何,代号命名也列入到了家族统一的序列中晾,对于车型的区分更加简明烁瞧戏。除此之外沟落篓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计哀刊,以及更为充裕的乘坐空间钦酗前,以提升自身的竞争力谱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蜗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用纽瓮稀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连握羚憨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卸灭姜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蹿。   此次改款主要集中于外观方面撵妈,通过新老款前脸的比较玩防钎,我们共计找出了8处变化鞭说山,分别为虎歉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组懦禽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈胰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大彪掀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表炯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘女嗡,但在车身尺寸上有所调整菠,其中长度方面增加了30mm稠赊酞,宽度与高度减械泳疃睢,而轴距维持不变扰喂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出酥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35村狙娃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中请磷。   车身轮廓并没有大费周章的变化呻,更多的是在细节上体现新意捍扁界。侧车身防擦条进行下移徽切,并在前后车门中增加了镀铬饰条贬灌司,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中碾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纬办,更趋于向装饰性靠拢几,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式短,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酷零。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗函,若要找出所有差异烙圈公,还需要费上一些功夫内,在对比过后变化上依然可以达到8处稳理。依次为测汗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赊霜川,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识佃乒椒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处脾侗礁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计牡,空调按键的布局更加紧密萍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化床。此外酮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涎郎缓。   按照配置的不同姑疗死,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机芯距分,大尺寸液晶屏包含导航茄、多媒体巫蠢掂、蓝牙以及系统设定等功能膊蹄,而在操作上也十分直观唤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当睫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度戌糖羚、风量拨羌、风向等信息藏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少建冬,同时旋钮的阻尼与定位适中栏忍,手感较好洼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫搓。   方向盘两侧位置集成了音响妥衔稠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键粒,中心区域使用了品牌全新标识莱绥,并在造型上稍有改变咐。仪表盘则没有任何变化莽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同秦呸厕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值锭蕊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素户。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅煞,但调节方式为手动晨馆署,前排座椅具备加热功能颊,按键位于点火开关周边区域录量,位置的选择上不够人性化少膜,副驾乘客很难进行单独操作欠副捷。   在前文的数据表格当中前没,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优房,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高匆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后井砂恋,头部距离车顶约有4指空间醇脚愁,直接移至后排乘坐杆连,头部空间同样保持在4指经娇邦,腿部则为2指余量锭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下凭肝,首先需拉动靠背边缘的拉手芜哇粉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒栋蹭藏,要想恢复到之前的乘坐模式拭,还需先拉动开关晒遂片,同时扶 起靠背塑掣冕,在操作方式上显得不够便利删诬。后排座椅支持4/6拆分放倒收,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大墨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响淀渭窗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缮高,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致归,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎胆强,含有DVVT技术劝茬,相比早前奇瑞的1.6L引擎刹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善丛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蓟,在CVT变速箱的帮助下诚络,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作晤师啪。即使在起步之初深踩油门附,加速过程也会显得有些慵懒赶,只待转速攀升至2000rpm后恐,动力性才有好转宦豹,此时油门的响应能力有了子显著提高玲催,虽然整个过程称不上动力充沛凯,但对于城市使用来说算是够了问宫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疼,涵盖了手动详、雪地和低速3种模式笑高寡,在手动模式下可以模拟7个挡位文舒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用奶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用将乏食,在模拟挡位的帮助下粳常,转速会与油门的深浅更成正比拼瞧烽,升档与降挡的操作也会更加从容晌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内剖。   在紧凑级SUV的行列中陷朽,瑞虎3的车重算是较轻的一员赡握翻,这为引擎减小了不少负担罐。助力转向系统的力度适当即,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力匙蹿。转向的精准性使我出乎意料牢精,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性爆斥狠,悬挂整体表现十分扎实橡鸵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入逢挺,令试驾者信心倍增彭茸忿。   如同瑞虎3的定位那样祭盘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外闺险曹,它并不具备越野的能力颧叫囤,然而精确的城市定位捣髓辟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坚亢,诚然扛,它在这两点上做的很不错滩私履,虽然在驾驶乐趣上不能满足你煞俩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言绿,瑞虎3也许是最合适的选择对象舅眠。 责任编辑泄奇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年潮,一晃6年时间过去了汇舌码,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化和前,但是我们仍然和它有过很多次的接触贾硷惠,并且每一次都是充满乐趣的体验坷缚蔡。今天我们又把它请到了这里丧轨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外删,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侮牛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能猩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子锣侥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气判俱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单颁隋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税豢,自然整车价格也就能便宜不少沥,降低了它的入门门槛锚。而以我们消费者的角度来看牟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象态汀,这也是我们今天把它请到这里的目的蜗翻车,测试项目很简单踌婪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现怕算,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了期浚扮。   ●日常驾驶动力表现睹葛:低速扭矩充足夸,高速动力吃紧夏鸵惹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能氦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过特叹唾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性融,但机械结构还是更适合在野地里行走袜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此栏床,外形设计爽诡夕、车身尺寸识、参数配置全都没变输,只是换了一台发动机橇巩憋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃办,双手需要时刻度掌握住方向盘贸倾疵,总之开着它你不会觉得太轻松斤酸捌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了妻炉,大家也都心知肚明然牧康,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惋摧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米棵铣,参数虽然降低了寥炮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些井伸鸽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嗣协,并且只要车速不超过60km/h闯汕,提速还算是挺从容囊莆,也有一些推背感旁毯莫,感觉并不比3.6L车型差多少乱郸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了芜椭,脚下的油门响应明显迟缓了不少距疯稼,如果你心急的话怪容项,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧红坦戚,否则踏踏实实的在路上巡航阶柏施。   ●油耗测试姓:正常表现翱抛革,不惊不喜奸陇费。   发动机排量小了秤,除了动力影响之外豁佛捣,油耗也是一个值得关注的指标剐泪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里锈,拥堵路况大概在30%左右狭拳,畅通路况大概在40%左右券佃,另外30%为综合市区路况恍师铜,全程平均时速为31km/h酗拢,最终计算出平均油耗为12升/百公里粮搪派,算是正常水平亮挤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汕毒惹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吗稳纫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辈棚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力桓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何葡溪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高狸,很高稳,或许我接触的都是高配车型发瞳裴,包括纳智捷大7枯鲁品、CEO等车型匠顾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绊柒。今天录案,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绦急荚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酶褥悍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧泛悼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢诧睡鳖?下面详,我们就来看看详细的体验报告汗临松。 可以看到菊敖尚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高姜克,这在于其他车型包括纳智捷大7奴媒筒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现冀。这次试驾的优6 SUV也不例外毯违,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚浑帘叹,为了突出这款跨界SUV车型的定位猫,外观设计上更年轻有活力穗胆含,对于年轻人应该有很大的吸引力呜冗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表冯滑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台糠喝蜕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm滩,轴距为2720mm镜,可以看出这是一款跨界风格的SUV沃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品侧叔,最大的优势是轴距要长出20-100mm柏懊夕,具备不错的乘坐空间窍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷盾挽常。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎桂刊隶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瞥搪,尺寸都是215/55 R17缝。可以看出在轮胎的型号上力郊椽,国内销售的车型都有一定的缩水脓惠,当然为了控制成本卧帕奸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现谅哩南。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮配垢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蓟魏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美凑,两侧的LED刹车灯十分扎眼谱,不过从布局上看稍稍有些凌乱檀梗蒋。" "李老板的慷慨极白,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会队,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板燃良袒。下面回到主题脐漏,从之前收集的网友问题看簧,大家最关心的有两件事儿寒回敛,一个是特斯拉的性能酒,另一个是特斯拉电池的续航能力吹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿豁。简单剧透一下案,性能方面特斯拉相当给力标巧,续航能力方面我个人觉得还是不太行曹。 注吉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型邓,文章中提及的“特斯拉”迫蹋、“Model S”等名称均为本次测试的车型苇皆梅。 数据解读舜奇枷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩戮涩啸,所以今天我们就先从数据说起陕些。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版耻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s旁妥词,而我们的实测数据为4.7s眉,比官方公布的成绩略慢乒寄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿苗罐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抡耙丰。由于采用电动机驱动来褪愧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车歼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哎猾漓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态和,直到完成整个加速步沙。电子系统和动力系统的完美配合慌咀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限唤味,这是大多数的同级别车型都很难做到的偿械嚼。 0-400m加速尾速淖示参:170.124km/h 加速时间竣晤顶:13.63s 由于采用了9.73绕:1的固定齿比变速箱揉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡迟贾徊,在加速曲线图中堆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线奶,车速和电机转速完全是等比例上升枯廓侗。这里说句题外话酷磷,官方公布的电机极限转速为16500rpm间,最高车速为209km/h扭,通过以上三个数字枚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少橙,有闲工夫的朋友可以试着算一算灰菲刚。 0-180km/h加速硕晒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G不灵,峰值甚至达到0.7G舍澄匿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瀑笺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h隶惕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肯竿,当车速超过150km/h后华,车辆的加速度下滑比较明显舞吹侗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现灯壳,工作人员解释说为了保护电池晃撇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡搓溺。再多说一句娃卤弗,这个速度日常用肯定够了烦庇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h班,但如果是赛道藤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道洪苗,有大直道的长赛道葡软,它应该会比较吃亏浓贺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车短晾,常会被贴上大排量乔、暴力机器耪项、拉风外形和肌肉车等标签旅。这些词虽然简单换鸥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征妹讼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型南饥罗。近日桃厕层,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)葱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称葡筹犊:科尔维特C7)部卯,肌肉感十足的外形府,手动拆卸的硬顶沁糕合,再加上6.2升自然吸气发动机等唇宋券,都是它的大卖点膘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评帅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时娩,外形变得更具攻击性姐。不同于以往车型腔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗典,只有头顶裸露在外势慨,非常特别煞踌私。重新设计的6.2升自然吸气发动机随洼传,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余割少穆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机疟蔚,最大功率640马力级,峰值扭矩814N·m)枷狭龚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手夕臂奉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势让康。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为镰惩退:5.3万美元)陀,几乎没有性价比可言锰,但相信越是稀有的东西喂,越有人喜欢奋霖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆浪奠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话痰:400-023-5599 地址煽寝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疮扦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型匣铰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠夏。而这款车本网也进行过多次报道与评测钠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题认抱,比如——空间与电磁安全性览枪拒。   有朋友担心息,混动车型的使用空间会不会很小笆睢,电池电动机发电机都需要摆放位置炬娇,还有散热系统临肋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧好巢。   作为一个“热心肠”卵跑,笔者决定帮一位同事搬家祟傅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”北嗅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱骏、两个大型行李箱乱、三个双肩背包掀阜,两个电脑包岛己,一个猫窝晃、一个全新的大睡枕搬走使沮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客撩埠拔。好吧技,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大塑乓渐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纺,从图上我们看出偷克裸,在放入体积规整的水族箱水缸后藩匣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间梗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包宫趴屡,并留有一定的间隙量盛持呛。   而后排在放入水族箱地柜后瞎备婪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位寄昆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱捣履等。得益于巨大的后排腿部空间室膏连,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了掣。而后赊瞄抢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线劳亢。当然驴荚土,前排的空位是为乘客准备的黄。(为维护试驾车整洁桑第,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施翠哦。)   我是一个希望低调的企业主老,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的劣伍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间河,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蠢呻防,后排音响控制存芳,前排座椅调节按键边句,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子偷镐双、空间钞侧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流梢,大电流产生的磁场对人的健康有影响钙卧。英国专家认为镰鳞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉枚,高于该值虾京,儿童将面临患病风险旁池浮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少收停。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位制孪害盖铺频。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害楔烹。   简单来说丘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种勺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统搅,如手机曙,对讲机痪横、信号发射塔等维,而低频电磁辐射离我们的生活更近窜徊,家用电器矾烷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射烫阮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可触。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谐匡,前排座位爸拱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量色揽脊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吃绕崩,不具有权威法律依据横究,但既然是国家允许销售的测量器材火悔力,其测量结果绝对拥有参考价值抡甸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评啡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量失泉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受堡膊,首先是油耗瓮构懒,我们在遵守法律规定的情况下谢午,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肝,而结果显示斜科窘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车滑外霉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下会井,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惦仍。   混动车型比普通汽油车重蚀霸慕,驾驶感受会很糟吗?   确实四诲,混动车型由于需要布局电池咎俺径、电动机粱小说、发电机竭、散热系统及控制系统倍缅些,整车质量肯定会增加社,但通过驾驶湘霖姥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感愧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动颓玖票,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制敛,使用感受更接近与现代的美系车型东逗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瓢窃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极农马监,而在高速公路上憾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哀,取而代之的是风声与路噪声憨。而操控部分糖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了兽播泌,你永远不会感觉到生硬的颠簸握,一切都是柔和与优雅始奶你,当然素疥倘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的还凶赡。   最后菩菲奥,我们通过以上测试驴阂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性函、油耗及空间实用性上都出色表现谐纷粳,而为此你仅需多付出几万元的代价荒,加上经销商的优惠窜欧泌,凯美瑞尊瑞物有所值胳巳,而你现在需要做的揩,就是去店里亲自去试一试挖深甘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接花。 图/文彪:丁艺   丰田汽车日前宣布哎刚倦,截止2013年底沁崩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆骄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录攻。诞生16年来酮嚷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区摆、备受600余万车主的信赖和认可鞠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员底弘抬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片破懒。 责任编辑釜河凄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沉,MINI凭借其漂亮个性的外观婪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扯丛。2014年北京车展上秒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴伞(点击进入上市文章)实炭汾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化糙扛冯,同时在配置方面也有一定得提升擂未,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后匈誓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市磺涸廊,售价区间为20.18-23.68万惦芜。虽然只有4款车型可以选择叔淮邓,但从大家的关注度上看犁,很多人对这款车给予了很高的期望风僚博。今天秒楷掀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敛扮桶,两款车虽然在级别上不同报,但是在价格上却是非常相近丹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万裳架。下面割官,我们就来对这两款车型做一个对比帽财,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鳖筋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话扫处,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜驳记。当然农厦,作为一个自主品牌略,想要和这些合资车型抗争蠕挨,就需要在配置上有一些诱人之处天。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别朴诧,从车型尺寸上看杜砷冯,H8明显要大于东风本田CR-V馆璃胎,但是价格却几乎接近粗。如果您的自主品牌不感冒的话日,那就不用在纠结了显搅。但是侯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钡,那么H8的确算是不错的选择痹溜哦,至少从轴距上就已经很让人动心了宿。   =============分页符=============   原标题弓恰校:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下害眯拍,哈弗H8还是小胜膜碑,其中H8还带有液晶中控屏伐,而CR-V并没有配备中控屏笨镁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惶搐房。这些东西的确也是非常吸引人的丘懊享。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蚂亩奋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鳖拣,平且还配有ECO节能模式滑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的锰敖。H8还配有坡道控制系统普衡鲍,但是CR-V并没有配备这个功能蓄。另外潍廓惊,H8还配有三种运动模式兔咳铜,一定程度上提供了多路况的脱困能力提拔暴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些牟桅,当然H8属于刚刚上市的车型淖肯唾,并没有试驾车让我们来进行测试甘兰咐,以后有实车的话嘶涂,我们会进行相关测试媳篓复。   结语莽彤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升面端赴,某些情况下还要超过很多合资车型尾堪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下施似。 责任编辑扔:赵春晓" "从1985年开始遣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翠藏,1991年出现在5系车型上位,1999年开始陆续出现在X系列车型上伙吕咎。直到现在篓毖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捻衬禾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配彭,提升着宝马车型的操控性和运动性穆褥。让牵引力发挥的更加自如佳劝,下面叼桔烷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现善谰绒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱钠。在车载计算机的控制下抗洛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整尼福秤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配贰白鲤,而且动力分配比例范围达0-100%疯,赋予车辆独特的动态表现喜咳。 与传统齿轮机构相比敦涣璃,xDrive动力传输响应速度更快涵腺,分配比率更灵活钝隶坛,通常涤麻请,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴容茫北,保持车辆转向精准灵活快垂,初凄、中段加速更为直接的经典后驱特性喀拣邪。而在弯道惜、湿滑路面耙拭谜、或紧急变线等极限状态下难,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绥伙,增强了车辆的稳定性和循迹能力习石入。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统监,在附着力降低的情况下迟,更加考验着前后轴所分配到的动力俩。通过一体式底盘管理系统的侦测佬喜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配景句。在急转弯和重心大幅度转移的情况下申撤,最大化的改善转向不足和转向过度岔顾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上朔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现让脖。宝马4系在绕桩和紧急变线中须级洁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外从,四驱控制系统让车辆循迹性更精准剐,更灵活龄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上酿岗略。越野路面其实并不是X5所擅长的领域画匈锭,公路性轮胎打滑严重俊句,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预庙孩颧,还是能够胜任一般越野路面可盾鼻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑椭集:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鲜裤,宝马X1一直以其运动性示人黎橙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表醇太。但是不同于一般运动车型不擅长越野檄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拷,能够让车主在假期到户外撒撒欢革。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗懊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比伴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时婆吐搭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣方。   在消费者最关注的价格上悲购,我们分别来看两辆车梧潞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元们慷唱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元荆伯。从售价上我们不难看出哆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3汾必慧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3舅,价格区间跨度较大姑忍。   外观尺寸对比翅怂:   首先钨窃抡,从外观上来说涧纫,宝马X1极具动感湿靛。其标志性的双肾格栅已经不必多说蔼,远远的就可以知道这是一辆宝马到蚂叭。而那富有动感的线条肩,将其外观勾勒坞,即使是静止在那里屋危夹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态氮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长呜,感觉比例似乎不那么对称唉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谴垢唯,而且作为一款国际范儿的车羚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅龋体讽。虽然宝马X1有修长的车头口填眷,但是驾驶时却并不遮挡视线窃通,仍旧能够清晰的观察前方路况谱貌。   相比之下狡悸,奥迪Q3的外观略显沉闷匣,同样的家族式前脸显得十分稳重念氛卉。虽然不像宝马X1一样运动采眯,也符合其SUV的定位封玲善。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瓷慨粮,这也让奥迪Q3的样子更加传统巨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钱楔,但是内部空间却优于奥迪Q3限,相比来说犊,宝马X1具有更大的头部空间位,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3纺力敦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长林岁规:4477mm 长篙:4385mm 宽堡夺躺:1798mm 宽量祭:1831mm 高卤狮伦:1577mm 高巷忻阜:1608mm 轴距卡图北:2760mm 轴距鲜博:2603mm 最小离地间隙华:194mm 最小离地间隙困烦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谢撵,宝马X1具有灵活的操控性商缉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性胖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化然晦,作为一款 SAV纯吧料,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的香。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向荤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钾屡。   实际驾驶中莆锑,宝马X1的路感清晰绅,虽然车身不薪境衙恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径蒜袒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头糖,带来更多的便捷鸿宏首。行驶中滤乖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快婆努,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系场惩拨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮磋、高精度直喷与电子气门三大核心技术腊悍疯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果犁,在动力输出上达到高低搭配的形式瑰融势。而宝马X1带有的ECO PRO模式策,可以帮助我们进一步节约油耗眷腑毕,让油耗能大约降低20%顺。 两车基本配置参数对比耿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前藏诉办:通风盘/后禽努:通风盘式 前孪:通风盘/后穆附磨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题厂僚侨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV史盎死,我们不仅仅需要看其运动性能汀,还需要检查其越野性能损。奥迪的quattro系统的越野性十分出色叮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统项定滔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成偶,为了能更好地分配轴荷氦灰涝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端簇伸段、后桥差速器前面势瞪。正常驾驶环境下画帛燃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮喂梦,当检测到前轮附着力减弱时甸弛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮皮,帮助车辆脱困女漓。   通过以前的测试扛但动,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用寸,对于应付难度不大的非铺装路面来说锑封,这套四驱完全可以应付酬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能告逝,加之悬挂行程过短逢每,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试火纫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样冀馈,偏向于公路驾驶沏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统陷灿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴艘谈桔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中该,动力的分配为40:60碱,在实际日常驾驶中蹿燎兔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的逞诚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主桨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能办详店,在车辆出现转向过度时鞋,车辆会将更多动力传递到前轴桓翅村,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性讹潘,帮助车辆脱离失控的状态赤撮播。在弯中逐渐加速的过程中逗,由于车身的重心靠后绩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势焦铰,在这种情况下裳堡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出半泌,减小前轮的负担麻氏囊,使车辆获得更好的指向性龋。   无论是雨天霖枷茅,还是弯曲的山路卉诵勘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对揭拈础。而且在大角度爬坡及碎石路段提瓮熊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力匿驹。尤其是爬坡时芬船,动力能够智能输送至前轴备,让车辆轻松前行电仇羌。而在平时哩翁,动力又会自动分配于偏后驱妊溃鞭,让运动性得到进一步的体现敛。此时的感觉是类似后驱车烽淀脑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配屏,让车辆行驶更平稳眯驾鸡。   相比而言寞社罐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野斤琳怜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吞乾,具有良好的越野视野粮,但是宝马X1的离地间隙更大梨,通过性更好闻韦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扒才核,尤其是其具有更多头部空间仆,如果越野时范啪,可以适当调高座椅坐姿奈缝。   =============分页符=============   原标题控脐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰岸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩杭,所有的按钮也都在触手可及的位置词观祟,十分便于驾驶者操作贪。而且两款车型都选择了年轻好、时尚春迪俱、富有现代感的内饰设计峨降。   两款车的配置票,无论是奥迪Q3匣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全玛。尤其是宝马X1的iDrive剑捷扮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用兢畴蚂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮匙茶,宝马X1更加简洁鹃,而且操作一样方便窍适颊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑完。即使是刚接触宝马车型的用户蒂,也能在第一时间熟练操作雄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性旱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索港蹲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大说龚犁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供趁传棉。例如像最低配的宝马X1茂,虽然价格极低粮窟峭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了筒。Q3低配也是一样仆,配置较低捎。不过如果您不在意像导航澳矾芜、座椅加热等配置欧亮泛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要午。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后炯妇,我们进入车内来看看内部配置以及空间鄙。二者究竟谁能更胜一筹七?首先来看两车的安全配置怕避陌。在气囊方面伤娃社,奥迪则更胜一筹懦炯,在两车装配有同等位置气囊的前提下陋拦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊稼摔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吧陶,它全系标配有防爆轮胎降晒,即使发生爆胎肠,也可以继续行驶墙雹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配忌。此外防爆胎也节省了备胎空间师,让后备箱有更多的储物空间前传捌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间杏嘿。从车身尺寸上来看辽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势攻陇际,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势前查。然而车内乘坐空间方面惕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3退斤赏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度硅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题窟版坦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面帽蛋迷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养迪耽胜。但由于国内油品的质量不佳狸颧粱,为了更好地保护车辆发动机猩宦熔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鼎淳。而其他配件的保养周期上氖毒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养寞恰删。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i宦娄:   861元   xDrive20i滥寸势:   1036元   其余车型氦姜:   965元   sDrive18i判:   861元   xDrive20i届:   1036元   其余车型让倪该:   965元   sDrive18i挪:   1609元   xDrive20i蹄痰架:   1784元   其余车型思淌:   1713元   sDrive18i容:   1386元   xDrive20i测吞斡:   1561元   其余车型徒狮及:   1490元   sDrive18i寡牵泥:   1591元   xDrive20i庐:   1766元   其余车型伤溅肩:   1695元   sDrive18i邓蒜藕:   1609元   xDrive20i溜慰:   1784元   其余车型委才:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注冗熟:●鄙俏:需要更换 ○图睫镶:常规检查绰懂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中尉评叙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蒜恨虽、空气滤芯和火花塞绥槐物。花费支出大概是2691元害搂坤。4万公里时还需要更换汽油滤芯弧寸,支出大概是1382元瞬匪段。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陷,保养中也没有出现更多的费用支出告返柿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用兔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拆猫掏:●辑姥:需要更换 ○登:常规检查供案,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出背,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费忙危躲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降琳钳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同毕瘦凤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加边搅兜,能够更好的照顾到爱车的每个细节齿彩。   总结菇贰: 总体而言肯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赫诬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3埃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足缆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少叮奥,整体内部空间与奥迪几乎相同咖。而在使用保养方面弟秒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济朴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人赎,但是其配置也相应有所减少蒂。作为高配车型涸刨蕉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择笔。 责任编辑伎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙慷绥隶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瘁。它足够漂亮了期搬,漂亮的让人感到迷茫脐罚豪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行裁蝎鲜,由于在国外斡跺捂,我不得不比以往更谨慎的驾驶答,没有做任何炫耀的动作烘标溪,但依旧接受了不少注目礼敛莎昆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来撕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着硼阶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内犀,只好出此下策芳蛙:按住椅控器捕美率,“砰”后备厢盖弹开了泊温粮,老头愣了一下舅什酗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢霸室,并给了老头一个友好的微笑廉逻,关门走人了概透。这时我才知道纫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量察寺拿,它的曲线诱人宠丝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处递,但令人心动的地方是从B柱开始的纷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级刺笺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性力腔迹。也难怪次,差点忘了孪,我们这台车选装了AMG套件汕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用费让,没套件的车感觉就差了很多商。   即便如此句堑,它的妆容仍是存有争议的触鞭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧阑。左派以我为代表(全部未婚)款,认为它的骚气指数接近满格秀迹,尤其增加AMG套件以后鹿累,能骗不少小姑娘箩剃。右派以结婚生子的同事为主县睦兼,他们认为车身不够修长东赶,不够秀美肉心。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体哥逼合。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情时,但又内藏了些许的凶狠冉。   不过我们两派的意见同样有交集谐目,那就是从侧后看去悍,它的美感更胜辜景。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中楞,远远的从背面欣赏它耸夹恼,真是太美了弯。   =============分页符=============   原标题壬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上僚,它采用传统的氙气大灯痢锻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统狗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少常碌刻。另外菱,与前包围上的空气导流口不同的是呐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烧烧,不得不说其达成的效果是相当不错的懦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼词堆,但日常使用中也是在令我提心吊胆舒葛为,还记得开头那个故事吧丸,告别老头后我驶出了停车呈嗷掳,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着且,压过了一个并不大的小坑洼嚷匈弘,胎壁被硌破了残,轮胎在5分钟内全部撒气暗桨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用落吓,这个下马威让我措手不及际。   =============分页符=============   原标题却泥碴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烘刮卉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中培魄屠。坦白的说措,这套座椅看起来特别有型粱辨爆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烤味偏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蓟誊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处额。   眼前中控台的造型涟锤,甚至细节都与奔驰A级相同复,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用堆席,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样外骋对,总让人忍不住多瞟上几眼泌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹桅赋牌,触感细腻琅。   =============分页符=============   原标题鲤帮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谷,各项按键的操作都很顺手惠,但我多希望能提供翻毛材质归晒。另外钨登,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手廖考碳,回馈力很心铡,而新款车型早已没有了这个感觉凸,让更多人都更容易适应烁琅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格庆幻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利飘全捣,特别方便府蜗,当然了屋,这并不是CLA级的专利墟,A级也同样如此武。总之对此我们是持肯定态度的纠搬丰,“怀挡”显得复古垂、特立独行雷,而且省空间乃录砷,利大于弊娥霸疏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同梧,不同的是它很强调对网络的依托鹊胶贝,这几天在欧洲开了不少车奴潘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联多侈。几乎所有新款车型都支持与手机互联委贸帆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能捞涛,还可通过手机网络访问互联网灯眷豌、下载官方APP程序和导航斤,这是国内车载系统所没能赶上的侯范尸。   =============分页符=============   原标题商:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拔桔,空间实际上是够用的戚肺还,毕竟多数时间都是前排利用率高蛔。我同事身高179cm含币,在前排头部有一拳的空间控,在后排就显得局促了寐,后排乘客反应压抑感比较强炬同哥。   不过我坚信码,对于CLA的车主来说空间是够用的旧,因为后排不会经常有乘客祟力,由此来看这台车的空间是符合实际需求的玖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用跋棱缅。   =============分页符=============   原标题冬铣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖腐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机娜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm寝屠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm钵环贝,配7挡双离合变速箱痉帽,带有换挡拨片遁锣陌。拧动钥匙渡,发动机被唤醒讹,车内怠速状态下的静谧性相当不错叭茫,我们出发了钳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通陋,不过CLA非常容易上手看,舒适模式+D挡表现得有礼有节备佩,整个驾驶感觉极其轻快痕崇侵,这是一辆易于驾驶的车费妊,不论男性和女性都会觉得很轻松首妇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性豢炒莫,转速时常被控制在2000rpm以下态席啼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契裴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性狭久,而且在低速中它的换挡依旧平顺钙,并没有出现那种令人不悦的闯动甩。   切换到运动模式涂捂腺,变速箱首先变得更为积极窜褂,整台车的性子也开始急躁起来架,随时准备着接受挑逗铜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接谢灭。油门的响应也更为灵敏刃取空,初段就能得到不错的效果祥耪墩,只不过排气声浪并不那么有气势闯。   至于转向梢编城,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻禄隘身,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烈氮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烦,那样的线性和柔顺倒衰损,简而言之非常舒服竞呕。   CLA的转向感觉则不然帘能,它少了些紧致的细腻感鳞狙悼,多了些轻巧夏讣。这套电动助力低速中没什么特点貌,属于偏轻那类的酸迪,或许女性朋友会喜欢捷际常。高速下转向逐渐变沉秆狈烯,更易于驾驶柒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上妮,比我想象的要好不少瀑。   不要被AMG套件所蒙蔽事,悬架的设定并没有那么生硬士荤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求璃程,整个感觉还是挺舒服的岸挥热,回弹的特别利索紊认,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态喇礁,起码我在前排开车是这样一个感觉令,只是后排的乘客有时会说然:颠!哎操,管不了那么多了豪互亥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人荷簇,驾驶感觉对于这台车来说重要咎桔。   =============分页符=============   原标题娟奉持:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注筋芜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现憾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护试麻,无法进行有效的弹射财可。起步时有将近一秒的延迟础,之后发动机全面发力堡哼,此时轮胎打滑非常严重境阀骇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故列,全新的胎面没有达到最佳的工作状态劫,导致抓地力不足哩。怎么形容这个状态呢师焙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速轨讲,四肢虽然在飞快的挠地暑昏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样轰,各位想象下兰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赎,双离合变速箱准确的完成两次升挡钙苇,换挡速度很快吗,最终用三挡达到100公里/小时的速度砰,时间为7秒整孔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新间悼,因为看到严重的打滑时我特别无助物,尝试了降低转速起步烤硅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地架嘛起。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涸囱琴,而且车身的支撑有效龟,车内没有特别明显的前倾感觉疙受戊。从刹车曲线来看船钨滇,自始至终加速度都在-1g左右些潭吝,最终成绩为38.46米来淀鼻,符合奔驰一贯的作风敝。当然疗睫,待拿到国内的测试车后盲,我们还会进行测试汕搜,看看原厂的轮胎表现如何斥舞钾。   总结硼:   从国外的销售情况来看梧,CLA是相当受欢迎的陀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拟境醇,CLA在美国同样有着相当不错的市撑Х铱,2013年后四个月销售1.2万辆型睦柔,势头相当迅猛娩,可见其受欢迎程度椒。   进入国内后我想它会得到同样的关注耿,随着细分市场的成熟弛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车垢。奔驰CLA级咯可,主打运动场评杏、年轻陷凡女,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蔡该,尤其选装AMG套件以后效果更甚帆,相比奔驰A级谋惭冉,它的吸引力显然更大绍。相比竞争品牌违处,这次奔驰走在了前面烂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吐骡。配置方面国外大多都是选装龚,比如天窗谋屠菇、轮圈样式等等咯届,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知豢辆兽。   不可否认磁,它是如此的招人喜欢觅粉攻,尤其招那些打扮时尚臀栏宏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蔡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机剂巍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了耸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机墟疾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘虚剑捐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃低憾华。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型必鲤返,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革矩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涧,通过细节部分运动元素的添加秀池串,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格熟离唐。其外观运动套件包括进气装饰竭溪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等行。   总体来看毁馈伐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子较,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置试秒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吗猜申,白色车身加上黑色的玻璃车顶湿尝且,看起来很有档次感胁怂泌。不过略有遗憾的是顺航徘,它的全景天窗不能打开纳涣,有同行戏称坝,这是专门为了看星星而设计的霞。   内饰简洁自然   与外观相同订冬稀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诚。全黑的内饰涉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现盎尾搭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来法失毋。   配色方面鲁匆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蘑锤,但通过座椅的白色缝线泊牵遍、钢琴烤漆面板白边框的搭配惺献锑,使得内饰整齐又不显得沉闷废坚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了响没。人机交互系统方面朽劣,V6菱仕Turbo车型并不占优势丸痹面。   动力不错菠藩答,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机秘浇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱是。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型屋话漏。这款车的低速扭矩较大弊贿,因此起步时非常容易类晃脯。起步后鹃抖勃,借助轻盈的车身团缸舰,汽车随后的加速较为顺畅却趣桓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实哇,这直接导致这款车的操控也是相对不错吃项诵,在较为宽阔的路面上澳考裙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作碍妓鸽,感觉很有信心党。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校胶维,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的愤诡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置痴囤温,非常方便驾驶者进出蛋,但打火时氮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动抬构郊。 责任编辑奇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位啡乾貉。之后的继任者是睿翼涝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈晃瘟冬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款毋,并更名为马自达6阿特兹虑救奠,而它是否能达到前辈的高度胎剂律,让我们由内而外的体会一下欢较屠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌刀朽,配合这两侧行车灯膛嚎,看起来霸气十足罐,隐隐的透着一股子狠劲诧缆。图中这款车是2.0L的标准版描别,则采用了较为普通的卤素光源品,科技感差了一点痴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯镰,犀利感十足勺嗣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA精,它不同于以往的两代马自达6姬投沫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现欠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舒眠妇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子琅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”试割崇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm狡贿,轴距为2830mm概禄,与进口版本相同需始。相比同级别其它几款日系车型笛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蚕封梳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾冷岗,像是一滴在高速行进中的水滴好汇驰,充满了流动感搂。从后边仔细观察阿特兹的背部棋,不难看出它还带着一点掀背的意思谜菱策。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯筹始邢,配合着双边单出的排气筒马变坛,更使整车的运动感一直延续到了尾部螺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈钝孙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎罢谢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔑烯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娶激闷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩勉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质侍接娥,其它区域大多为硬塑料橡。由于没有太多的装饰件蔑母,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价焙呈哄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肮,它采用的是一块电阻屏繁勒欺,触控灵敏度还算令人满意钎吭螺,界面的科技感以及显示效果都很一般蜡蔬,总体感觉更像是四供、五年前的产品捌,唯一的优点就是操作无任何难度凤,一看就会烷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡唯泵,所以导航功能暂不能使用茸凄。   进入车内磕碑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了腊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿通厂,握感也很不错迪加贝,由左至右打满需要2.5圈疚罕,比大多数车型略小肥邦匹。此外舒村,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片维,操作便利性良好杏,而且兼顾了驾驶乐趣烂寡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色凯劫槐,但却一点不掉价耿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拴楼,其次它的表盘内圈采用了网格设计遁硅嘛,多少有一些竞速的味道噶绍,再加上白色的指针以及简洁屑、明快的字体惮冬苟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望墒兑统。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏菩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗贝、平均时速脆焙、续航里程之外某痞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP萎佳痊。i-stop是马自达研发的自动启停技术芜浆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火敛充浑。   除了i-stop非,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统美。之前在新能源车型上比较常见错玛未,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上侍侈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于故,它是以电容取代传统的电池或电瓶扰,从而为车内的用电设备供电颠誓,而非用于推动车辆前进失竣。   空调面板的样式不错超替心,旋钮和显示屏都显得比较有质感渺昂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子墒赤冗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车超划,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤#好纠踩烷。前后排座椅均采用了真皮包裹夸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次栋复腺。   虽然阿特兹有着不错的轴距棺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩娟匈寄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间棚。令人满意的是后排的腿部空间铣,坐正以后不影响翘二郎腿老憋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酿仕,不仅地板平整酸柒,而且行李箱有着不错的纵深扦纫,轻松放下高尔夫球包搞官圈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎巍黑,以及更换轮胎所需的各种工具哆徐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷婆懦蠢、双可变气门正时函绢、凹顶活塞+米勒循环戳伸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术喇饱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现衔盾康,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm日嘘份,而峰值扭矩则202N.m/400rpm炊保。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱缚霞淌,并带有换挡拨片坷,只可惜这款变速箱不带有S挡菊巩钠,对于主打运动的车型来说个遗憾访。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受福,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩怕牌,日常驾驶过程中辟经乖,为节省燃油勤,变速箱会积极升挡稀,转速经常保持在1500rpm以下抽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应帽,因为这台变速箱的反应速度很快淡茹护,能够很好领会驾驶者意图泥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出赖的古。   阿特兹拥有良好的操控性曙竭,这首先要归功于发动机线性的动力输出晤裴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蛋紊,而中后段又能够拥有很好的动力表现卯遍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻爆漏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卑敝颇,尽管反馈的路感一般抹,但指向足够精准少,能够给人很强的信心搪谅衫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协高竞凛,它的前后悬架初段偏软四签,能够很好地吸收路面的颠簸保年韦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肩。可喜的是悬架的后段韧性十足罚,不会让人感觉力不从心翔堤。最重要的是摔广骸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整舶涵,车头指向灵活钒,车尾循迹性出色催奋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见接狡。   总结固: 对于马自达这款即将发布的新车殊菇,我只能用赞不绝口来形容溜嚏夹,外观和驾驶感受都可以称为上等呕宋镣。如果非要给这个车挑点毛病的话龟限,就是在高手如林的中型车市场里矾煌透,马自达6阿特兹的内饰略显中庸毯榔。所以如果你是“外貌协会”的成员糜缴高,或者追求极致的驾驶感的话该,那么你可以期待一下这款新车苏窘赤。 责任编辑酿假:赵春晓" "  KTM的X-BOW扣,直译过来是十字弓为蹲墩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)缚交。实际上苇虎,这个模样怪异的小车苛帅,的确是火力十足聚,足到无论是在街道上还是赛道上吼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挽虱蝗。   先来说说KTM这个公司促,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂放,以生产越野车和跑车而闻名懒淋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车撼苯墨,也许是工程师们精力太旺盛蔫宋享,亦或是身在奥地利这个地方口鸡夕,总会有些天马行空的想法福泛村,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肌,去生产一些别的什么机动设备徘镰段。这几年截,除了X-BOW壤凤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明讣,而且都有一个共同点——惊人且极端订和暴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)廊、puristic(纯粹)轰碾钎、radical(激进)胜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解狭。另外还要多说一句肺似,这家公司的口号是ready to race弊咆,时时刻刻都在准备一场竞技蓝。   KTM的CEO曾经承认姐尼,他们希望使用21世纪的技术茬,发扬柯林·查普曼的理念某涎,打造一台新世纪的超级跑车炮。柯林·查普曼是谁呢掏?他是路特斯汽车的创始人屑拒,他说过最著名的一句话是遂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准柯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的奇检,作为汽车工程师欠寞武,他把全部精力都放在对性能奇、操控和轻量化的极致追求上榔雷溪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碉拿,但跟进尝试者寥寥膝茧仕。看看路特斯汽车凄凉的经历扳豌,这其中的原因并不难理解汤。我们很欣慰地看到翠藉,在新世纪绵,KTM继承了这种理念搪,并且做得更加激进寒。   其实X-BOW的理念很简单努委下,它就是一台可以合法上路的方程式赛车倾。碳纤维单壳体车身丁纶蛇、全车碳纤维组件律污瘟、水平推杆减振器绵,这些都是方程式赛车的标准配置罕拼。由于使用轻量化材料搽教督,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扫。在高速行驶中澳始,车辆的气动布局提供下压力味,以此来提高抓地力和稳定性貉眠,这也是方程式赛车的特点膜桔。和赛车唯一的区别购花伯,就是它有全套符合法规要求的灯光皇搽幢,以及一张副驾驶座椅很俏牟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机币幸胺,经过强化和升级后屉,动力达到300马力鸡星晨,和F3方程式赛车相当嫁渺伟,六速手动变速箱也是简单而纯粹泵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话喀抒轿,我们不妨来看看推重比铺颊兑。X-BOWR大概是2.6千克/马力悸赊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅臁,也就是说发动机需要负担的重量更少汀诲,动力表现自然更强脆池临。   在踏入X-BOW车内的一刻既吴习,恭喜你辣盖,在旁人眼里猩钢,你已经像是一个职业车手了疙寥。首先一只脚跨进驾驶舱坤扁,站稳后调整重心夸丁极,再把另一只脚迈进来入,双手找到合适的支撑点吝刻邵,将身体重量转移到双臂牧苦,身子瞬时下沉导滇,把自己放在座椅里挥溜盟。来自RECARO的座椅是固定的驴,完全不能调整赶静蛊,靠背角度略微向后倾斜讼淀措,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里青宽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置促。要完成这一系列动作刮,如果你是个长腿欧巴陋婚,可能会轻松点拦奢差。同样和方程式赛车一样河,X-BOW采用快拆方向盘搜剃篱,在一定程度上提高了进出车的方便性跋,不过我觉得这个功能最主要的目的锰庙,还是为了让它更接近赛车拉氨。绑上四点式安全带认歌,身体没有一丝活动空间漠肃,因为在碰撞的时候锋袜,你不能指望安全气囊救你一命舵卤齿,唯一的方法痢布境,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上靠掸。   驾驶它深米,你不需要有汽联颁发的运动执照闻谜,甚至不需要经过特别的训练迹饶。只要你有合法的驾照粱稳播,会熟练驾驶手动挡汽车匈厩试,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度县李垮。连离合器都很好掌控焙眉免,甚至比驾驶EVO琅、STI这种高性能运动房车还容易毒俱。你唯独需要的工耸坎,是练就一副有力的双臂成阿透,因为它完全没有转向助力恋羞,停在原地戳,方向几乎是打不动的慨笔。   由于场地的原因辜蔽缴,试驾过程不是很尽兴随韭稗,并不能体验到X-BOW的全部性能情摆。在狭小的环境中零潭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展便缓荚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势仓发亨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力诲。因为使用水平推杆减振器仓如岭,X-BOW的底盘可以尽可能的低偶建,在转弯中几乎不会产生侧倾耪蒂。多连杆悬架结构稳定甘,可以减少轮胎不必要的运动和变化犀,保证最佳的触地面积抽韭,用尽每一分抓地力幸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度灭,这一切所产生的副作用妻灌脐,是你的身体要承受更高的横向重力温龋。   在视线上却,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嚎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置娘臼锨,以及转向时轮胎的变化幻。利用这个优势丢喊拾,你可以把车开得更加精准烤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙伺鸿垄,这是任何房车都无法比拟的棋滤。不出个把小时涉琴恳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样奴竿诉,高速掠过障碍物而毫发无损括,那种险象环生的场面唤,我相信其它车做不到型暖临,这种乐趣和成就感烁裙骨,只有X-BOW能给你宦相灵。   看到这儿了累瘸,你可能觉得这台车并不难驯服呻,一切都很容易绒廊。没错扒尾,X-BOW没有设置很高的上手门槛巨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单榔,但是它还有进阶的玩法飞狈导,这就需要很高的技术和技巧了崔。首先蚊睹级,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涧,为了它的寿命喊,好好训练跟趾动作吧掇故。漂移解剧懒?也没问题樊撕棚,在转弯时只要加大油门嘲挛,车尾很容易就会滑动起来了姜愁。之后能不能画出一道完美的弧线涩害,就要看控制的技巧了氨。   除了以上这些坡顶邵,我还有一个建议沫嫂。置办一套合适的行头筛垄呛,至少也得有一个头盔和一副手套痢欧吝,这会使你看上去更像是职业车手告骡。当然叔,作为一台可以合法上路的跑车劳,KTM也试着考虑过车主的感受轨脊,推出了一款GT车型饺刀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃量,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已刚。无论哪种装扮钵屯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街靖渡,在气势上就足以压倒一切地任钎,而在性能上爬街,它也是所向披靡固,精准桔眠概、灵敏的操控足以让任何对手汗颜松驶负。虽然它可以以合法的身份上街干,然而对一台Ready to race的准赛车咸井,街道并不是唯一且最佳的选择卷说衰,它最终的目的地缕踩架,是要奔向一条真正的赛道危嘘,在那里解开封臃砂巍,去赢得一场真正的胜利概摊舵。   说到价钱撮晌杉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疤,一点都不值糙槐。那么颊寺,如果说花135万炽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车究,可以带给你任何超级跑车都无法比拟痪,最大化的驾驶乐趣坷,并且还可以在公路上行驶匆,这样是否物有所值考譬褐?答案其实显而易见冻,值捕破鞠,或者不值娶磕高,取决于你是否真正热爱驾驶媚簧,热爱赛车运动咖每汹。 责任编辑驼手:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词担氯,早已见怪不怪抖传。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车了。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过镰,广汽丰田出品的YARiS L致炫晨,就是一款加长版的小型两厢车被据恭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志噶蹬滑。 知识普及谈猎:为何不叫“ 雅力士”了俯?   相信很多人都会有这样的疑问诫先,从车尾的英文上来看媒,YARiS的标识与上一代完全一致肛疾,但多出“L”字母蓉诚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观腥视恭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置垢时虾。全新YARiS通过变革性的设计旱、加大车内空间古哦帛、降低指导价杉,从而想抢夺A0级市场的份额冀尸互,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望篓刃。不再使用“雅力士”的中文名称钝如,意在新车型有着脱胎换骨之风貌诗。   外观搽渤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型汰,如果拥有一副出色的外观设计蓖瓣扰,那销量肯定低不了尺吗。广汽丰田的全新YARiS L致炫概谰触,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化博,能让更多的人接受清。   =============分页符=============   原标题惯幂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的碎弘,所以在造型方面与海外车型有些差别灯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯汐,“梯形大嘴”车头动感大气割填,配合超长的轴距慈福胎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受仆凭嘉。   =============分页符=============   原标题系菲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰岸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内祈,相信你会有两种感觉挤辑滴,第一唱匆:中控台设计非常大气犬惶蚕,和丰田系列的SUV车型风格一致赤琴弦。第二粪舍蛾:超大空间限农,后排空间完全比拼一般的A级轿车挤捍。   =============分页符=============   原标题篮校:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm擂等屡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意匹钞挤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车驮,但是空间方面完全越级的感觉肠枯,完全不比一般的A级车差拔氨挽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服颧和。   =============分页符=============   原标题姥捆曝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾刑塘郸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意埔浮酒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错犬缮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿咆,中后段性能并不出色深。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高筷蒲,高速行驶油耗方面并不出色拾剃侍。   结 语   作为一款城市代步车型铺蓄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多酵陀,外形方面就能征服不少年轻消费者局。此外跋苍连,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凤咎贰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理设锭,若果说美中不足的地方惦撤伴,那就是匹配的四速自动变速箱了毫琅。(韩威) 责任编辑羔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒检辱滔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏寇八贝?告诉你啸苦,这是真实存在的一辆直线加速赛车杜撩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拱瓶鞘,基于2014道奇Dart车型颧俏,型号就叫做Dodge DartPro Stock伤。大概意思是“超级街车”聊性。虽然只是称作“Pro”罕帮,但它的结构和普通街车已经截然不同宝设,一点点相似也仅限于外观上酞。一个专门设计的底盘鹤氨搅,扣上一个类似“街车”的壳子狠,除了好看以外皖,也是为了让车子的空气动力学特性更好芦。除此以外牵叭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酗闲。   作为动力核心煎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拘皖鄙。与常规的“以街车为基础改造”不同茫纶税,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同匪漆瑞。据厂家介绍俏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锚,而极速则可以达到480公里/小时嵌拜论。   Mopar没有公布具体技术细节抬,但是在上个月廓疟晨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中便唐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惦凡胃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考赁弟佩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力府跨,它跑完402米还需要9.9秒娜创,而末端速度“仅有”235公里/小时柑。也就是如果两辆车进行一场比赛诧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候饰婪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半波负炬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辛,当然也无法在普通街道上行驶筒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采守袜疵。 责任编辑夸废吾:赵春晓" "  4月11日四,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伤毒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盎皮取,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拟囊刃。   4月的京郊春风和煦攀甩玻,桃花盛开姥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意傻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象浑刃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼屡峡。   然而稍微有点遗憾的是诵,由于相关环保政策皆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基埔。   =============分页符=============   外观内饰埠世:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别酵海,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蚀迪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外勒堡航,因为配置的原因缝,柴油版在一些细节锣襄,如前格栅洼阶、雾灯等处精简了镀铬装饰坛。   另外圃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎乾壬捷,规格为265/60 R18牛,采用双五辐样式匈票详,与高配车型的20寸轮毂有所区分猫琅蔡。   外观上裂腔拒,大切诺基给人的感觉就是硬朗唤、野性桐伤、豪放乓纱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样看募,如果不是看到车尾的标识旁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版韧。轮胎的使用与其它车型也是一样的疼么。   =============分页符=============   内饰方面腹舍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致唯褐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抛咳多,但是做工方面表现的比较细腻兴。各个部位间的接缝十分均匀芦,内饰表面的反光也抑制得不错呵鞋尘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受捣缄洛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的洁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机就。这台发动机由意大利VM公司制造化褂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造泛喇,国际知名度较高商软蠕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下界裙凳,最大输出功率为243马力(179千瓦)盟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米磊肥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱晤,采用电子挡杆设计寡卧请,事实上缎,在菲—克集团下的很多高档产品上讲龟娩,都采用了这样的档杆设计但。   大切诺基是个分量十足的大家伙凭辈,体重高达2.4吨史恕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时男锌,都让人觉得动力输出稍弱莽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同眯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蹈,这使得在实际驾驶过程中瞎,柴油版大切提速很快秤如,驾驶感受十分轻盈碳。   另外混伟,发动机的噪声抑制也做得不错攘骆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大环簧,但却绝非印象当中谱赫辟,柴油发动机那种高振动腑韶饶、高噪声丧清牢,车内如“夜店”般的情况撵。   在打开ECO模式的情况下挡害沉,发动机的转速在1500rpm左右的时候脸,变速箱就会做出反应辜,升挡很积极崩。当车辆行驶到70km/h的时候潮社,变速箱便会将挡位升至最高挡倪刑,我们在城市中使用稀弓,第8挡也是可以使用的笑票,并非摆设娇哆。如果关闭ECO模式碘继架,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右衫撤,动力输出得到了一定的释放葛侵,当然半僻,噪音也会随之有所提升寸。   柴油大切的油门踏板很轻盈揭瑞,发动机对踏板所发出的信号反应很快炼鲸,但初段调校的有些过于灵敏了涸蹲宠,尤其是起步时斤林,轻踩油门癸答,车身就会有向前窜动的感觉酱,想要平稳的起步还是有些难度蛔,如果初段能调的沉一点妹涎讲,感觉会更好斜,驾驶者对动力的输出也更好掌控切嘘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样佩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统库,由于取消了空气悬架蛙舅秘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拇肃岔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式侗,分别为自动内、沙地同、雪地恕沤碎、泥地和岩石羞四惩,这些模式都是通过旋钮进行操作的湿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式桅啥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钒辰腑。   此次试驾幢泪疚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验几狈,其中的体验环节有沙地讼叼囊、U型坑和炮弹坑三个环节活嫩。在进入沙地之前坝堤握,首先将车辆选择到沙地模式虾,此时车身稳定系统自动关闭苦摹匈。由于没有空气悬架柑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了味疥剩。   模式选择完毕之后很哥尉,开始正式进入越野产地某,在松软的沙地中瘦勃炕,要保证车辆的行驶速度庇篓。在沙地中行走蟹刹,轮胎出现轻微打滑是很正常的砍牡涪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涉溉盲,造成更大的麻烦同。   在U型坑的环节阮,选择到岩石模式之后鞘漓,分动箱启动扭矩放大挡勤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锣,传递到车轮上的动力会更加强劲挛吞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过起木。   炮弹坑对于车子本身来说悔黔,算是更具有难度的项目了牌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吐鸽。对于大切来说未量捕,通过这样的测试还是比较轻松的莲校尾。在模式选择上午蜕,我们依旧可以选择岩石模式监拖素,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赋疮扩,保证有附着力一侧车轮的动力输出哼盟,从而实现脱困挫荚逗。   总体而言慰陶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在柯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色芥。在整个越野体验环节匿,对于动力的感受也是比较明显的抹受惋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松抒级,主要还要归功于这台柴油发动机挞川桐,低转速扭矩输出足够大纶萌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松妈。 责任编辑柯途:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列截,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弗抵烩,以求为各位网友购车作为参考溯腥,本文我们继续进行痪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)弯,作为合资品牌的A0级三厢轿车犀酿,经济实用以及稳定这三点立市之本娶冠掀,谁展现得更好脊靖,以下将逐一展开陆速。 外观解读筛枯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卢帆,这次“重生”抛开了以往的产品定位叉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型创负抽,接过老款颐达的市场后酚段舍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势琶持。   刚刚完成了小改款的阳光勘狸贿,2014款车型延续了前款的整体轮廓卧怒,细节之处作出的调整兰孰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸票。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型父藩,另外增加了反光镜转向灯问帅搏、倒车雷达等外部配置缄叹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车背猫,但两车在细分定位上有所区分牌,新赛欧更经济浅平,爱唯欧则在品质方面多了一些设定魏毙俯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本技,两厢造型更具时尚特质舶单,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重畦浦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鸿膝,前脸处的线条切削更是全车最多之处哦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅姥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾唇拇,三厢车型尾部中规中矩饱,采用常规一体灯罩的尾灯勤稻,正是这一产品区分的剪影湃。 看完两车的造型省,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现泊陋。详见下表武白: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观窘,您更看好谁潭诡?欢迎参与一下投票磷瑟。   =============分页符=============   原标题卸猩秒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比伐桑毖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩妈却菜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瘟埂,各区域之间的串联均平滑带过净,整体风格更注重功能性操,力求在有限的空间内满足实现应有的功能党透成,并尽可能带来更多储物空间接岭卡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足匪慈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征地涟鸡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表倍犊碘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一敛疵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点昆效。   另外其熬,随着车载多媒体系统的发展宪,触摸屏更多的被普及膏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕畏李桨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能和,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高松。 配置对比峨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置袜饶都,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坊,仅供各位网友参考芦喘潮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题壤驰白:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比呸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度催蘑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度盟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风来邓挝,而车身与轴距超,以及普遍日系车型空间利用率上的优势温,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹屡。   动力系统对比嘿化: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面不,阳光仅提供一款1.5L发动机廉珊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择褂铆,同为四缸自然吸气版本辆,排量的不同即动力上的差距惧莲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)冲娇,具备重量上更轻的优势邻仿。   两车的自动挡车型抗哗侈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱隶,其平顺鞘耗、重量轻及省油的特性锋,同级别车型中具备一定的优势莆寿德。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下宝菩旁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT粗必,在挡位上优势明显贯,但其换档顿挫在车主之间常被提及棉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间冬汤,外观上二者均具备典型的家族特质武瘫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疾。内饰布置阳光以实用为主幌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质方诲洞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现略懊。综合本文所述沁维拖,两款车型您更倾向于谁愧甜脑?欢迎参与以下投票唬。 责任编辑隋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车祈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐莲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了哀垃槽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言堵警。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比些桨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型你番活,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比勿砍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近性齿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疥趴窜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同遍蹬衬。也说明K3S试图走运动化的路线广酷梯。   起亚全新K3S的长蔚、宽汾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碑肮,而轴距更是达到了2700mm的水平徐,在同级别中也属于比较突出的成绩寺郸晒,对空间方面肯定有着很大的帮助健。   两厢车的整体造型非常的简洁干练马,车身线条也非常的流畅恕,有着极强的运动感捅费费,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差软。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别币,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涛祭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辛桨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的叙戏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达逢额抗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惮并,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的臂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瑞,加之降低的车身让骐达更加动感提放崇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性袭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感既傲。形状突兀但线条流畅的尾灯吐懦,红灯部分占据了大部分酥乳,白光部分呈现斗勾状湍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出剧厢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达毒柒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置癌。能够有效帮助你快捷倒车膝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否放牡,因为外观好看主观影像比较大拐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面峭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多艾,基本沿用了现款K3的设计撂寺,提供全黑色螺鲁、黑米色崔金、黑棕色三种不同的内饰配色思缸。做工和用料相对也比较不错臼诲崔。内饰除了硬质塑料及软性材质外搪娜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瓤。   骐达的内饰设计线条非常流畅江,整体质感较旧款车型有所提升赏。内饰颜色采用黑色作为主色调枚际论,搭配银色饰板尝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比屯哨,满足不同消费者的需求入邓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备床凸,多功能真皮方向盘以及定速巡航舵,从上面表格已经很清楚的告诉大家稻辆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP解、胎压监测等配置苇龟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富红黑涂,其中ESP累摄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力庇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题矾笨香。 =============分页符=============   原标题仇森标:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700合,整体乘坐空间相差得不太明显范肥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同凹挝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富盒妮,座椅表现方面K3S内部填充比较实独,对腰部支撑方面会比较到位事。而骐达延续日产车座椅软绵的特性颇吴,其座椅表现比较软玫苏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感虫擒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多轨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势洗投。在乘坐空间是差不多的混涤,K3S座椅设置得相对硬朗横宏酱,而骐达设置得相对舒适嘉位,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因暖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L臣构顶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S腊喘须,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T缺盛,很好的满足不同需求的消费者搅革。起亚K3S相比起来就显得配置较少部啃蛊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型送俩硕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好抱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同绷糙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论浑兑瘦,详细还需看我们评测所出禾店。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瘦史,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瑰。   点评兔:随着两厢车被广大的消费者所接受群阑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蒙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扩九陶,如果在这两款车选择其一的话巧炕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动褥道楼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素手。 责任编辑桨卉恨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉毒,甚至有人无法确切的喊出它的名字懈晒弦。其实这款车和我们并不陌生蒋莫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台赦砷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似薄噬涕。所以出镜率不高的标致4008凑,确实具有太多不为人所知的身世让玛揉,这使得我们有必要去了解一下这款车恒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路誓埃局,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痢怯,呈现出风尚瑞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嫉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签砍弦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰丰凑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚磁、科技的感觉倡惜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm电课,轴距为2670mm膳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫譬亭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瓣傲,所以在车身尺寸上它们相差不多毙鞠。   从车身侧面来看毋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸认卿,整个车身也因此更加大气而富有力量感品丝。后排提供了私密玻璃户,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风董礁椽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满秘韦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绰狈。另外啼萝爱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蓉沁,尽管造型简单挟纤,但通过与腰线的巧妙衔接么,使整个车身设计连为一体妻琼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂羞,配合普利司通的225/55 R18轮胎罗车安,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上垦汗,都具有不错的表现垮妥谓。我想应该会有不少车友会非衬咝歉冢看重这双“大脚”额勤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比排,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发忙爽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乃缔。不过标致4008在一些细节上却与之不同僚繁胆,譬如采用了大面积钢琴烤漆古,辅以细节上的优化操诽付。   中控面板做工不错努苍,按键旋钮设计很精致烙韶,且手感都较为出色磋摄。娱乐扩展功能也比较齐全妨仑,AUX粪、USB以及12V电源都有装备伯滇师。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点柒眉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯藕蝎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错起使,下面还有黑色钢琴漆点缀窝,凸显出了较强的质感箔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍武,若塑料饰板能换成金属材质的话版售腐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表平,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挫诲街。在转速表与车速表之间托歇逃,我们看到了一块显示屏默,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息箩侍。 在乘坐以及车内空间方面滴湍,标致4008秉承了家族在这方面的优势零伍抄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好激壕里。   后排座椅靠背很直微,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉虐席。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外聚纶,坐姿却让人觉得并不舒适奠薯垛。   标致4008的行李厢内部很平整苇扳率,而且后排座椅可以4/6比例放倒富。这样它的储物能力将会得到提升肯躬,对于搬运一些体积较大的物品茅,可放倒的后排座椅显得实用摆。   =============分页符=============   在动力系统方面狭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机规屑,最大功率仅为150马力菩挪拔,扭矩峰值198牛米毫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用龟倘貉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了非份。 全系搭配加了CVT无级变速箱郡炕祈,具备手动换挡能力床胸顽。在实际道路行驶中魏,CVT变速箱表现的非常平稳伶炭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时幂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音师,却没有丝毫提速的感觉木楼。不过暖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些模,在平稳驾驶时超车变线很轻松崔昧惕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沛肩讣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冒米技,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力哦空,前轮最多可分配85%的动力素逻晌,后轮则可达到55%喜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%粒峦,可以应付雨雪猩、沙石和泥泞等路况幢胸,也可以轻松面对普通的越野路段尽僧劳。   标致4008并不属于难开的车型宠戈突,尽管车身较大竭毁,但是方向盘非常轻盈隋邦豌,即便是女性驾驶也会非常从容齐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线呻。   结语殴吴:从市场战略上来看砰姓皆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型炕孙,4008不仅丰富了进口标致的产品线私忍,也为消费者提供了更多的选择馁。而从产品本身来看陶铣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫椭斯窜,能很好的迎合中国消费者的审美琉凉。在驾驶方面冬适,标致4008表现出非常舒适和安逸步铅,非常贴切城市SUV的特性吉。 责任编辑娟磁归:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型填琅垂,自2011年上市以来凭借着动感的外观诬腥砂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价挟遁,受到了许多二三线城市消费者的青睐隶阑迁。不到3年的时间唱奖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610煤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率患。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型副,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱纭,将在4月的北京车展上市齐镶卑,预计售价区间为6万-9万元唱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者碧。下面就跟随我的镜头尽汕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车色称刺。   相关信息松旅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌闻呈剿,2011年正式推出了首款车型宝骏630傅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力笺,结合上汽和通用的生产技术草篙蔷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计炉龋哺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌骗帅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计郴评派,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO无某,与进气格栅砰胸、发动机舱盖形成盾形区域催,造就了独特的宝骏品牌DNA掸酚胃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计损响。从前脸上看铅铺,与宝骏630的设计保持了高度的一致徘憾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势叼垒似。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计阿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装来拎,颇显动感朵壤罐。   在车身尺寸方面蕾,宝骏610的长为4401mm场挟、宽为1736mm狠俩、高为1462mm舒坪筒。由于与宝骏630车型同平台生产豢恍纹,因此在轴距方面并没有变化康,依然是2640mm顶吴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐闪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”碎,尾部扰流板歉、包覆式的后风挡玻璃故浑、硬朗行李舱的线条蹦绵,颇具运动风撕费。与此同时勒坛瞪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂么枷沦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利透。   =============分页符=============   内饰方面痹驳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度间胜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蛙镰,方向盘搭配银色装饰条堤送,整体风格偏运动焦问,带来不少新鲜感灭判第。此外导某,新车仪表盘也进行了全新搭配勿,采用双表盘设计暑邢禄,更符合当前年轻人取向峡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条究狄搔,提升档次的同时也带来的一份运动基因蒜跨饱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多采骋,LED组合仪表提升了整车的质感诵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验堕届呵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拟偷搞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域错促,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论评,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蜂独陀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面石。   宝骏610是一款两厢掀背车型烘粟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性匹蒜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鞍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒槐纲井,也可以按6/4放倒座椅帮,放倒后容积可达到1300L浩。   =============分页符=============   在动力方面扩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扰捶司,最大功率可达82kW省,最大扭矩为146.5Nm拳,这款发动机也同样在630车型上使用虾。为了发挥出更好的动力性能偿推台,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脓,此外还配有5速手动变速器可以选择范虐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惊膊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升垫武。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝踢彼、君越挞当肪、君威等车型上母。   在整个实际驾驶过程中价屋分,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳痛怖。在1500-2000低转速时豢暇侍,所爆发出的动力输出还算尚可少,油门响应比较直接睫。但是随着转速的提升彤答,档位的提高愧赔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来闹捕。这种动力表现不温不火颠操桑,但是足以应付城市道路使用蓖斗叹。   相比于第一代自动变速器物捎笆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升闲。只需稍微深踩一下青夺灿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡穷粹扛,只不过由于排量的缘故底敌,推背感并不是很强烈闲颈,且高转下的再加速能力也有些力不从心郡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适类,这也完全符合它的家用定位隘暇茸。在经过颠簸路段以及减速带肛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感糠帛嘘,让驾乘更加舒适罗肝。此外碗堵词,在过弯时底盘也显得较为扎实袜。   结语甩仕:宝骏610的家用车定位很准确碧氏,配置很务实躬迁槐,储物空间多吮,不过在用料和做工上还有待加强峰卿。不过动力系统方面确实不太给力点牢饰,最多可以说是开起来比较舒适说迪墩,这也比较符合它的定位参疏。作为一个新品牌脊裙,宝骏还有很长的路要走户椭康,虽然已经走过4年多鼎,推出了两款车型痞标,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抹斥蹬,在自主家用车市场上打出一片天地来接校场,我们将拭目以待便袖删。 责任编辑柒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上貉笆,大众展台上首发了2015款大众Jetta芜。这款车在现款Jetta的基础上梨棚效,针对外内设计细节进行了小幅修调嫩,属于一次精修边幅的小改款皋谓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整松,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注酞彭驰。 全文总结裸唯融:   对于这么一款外形细节有新意税匿奔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta毁黄蔼,我们只希望它能尽快来到国内囊炉,因为目前国内的速腾车型灵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势册丝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蔬太。 责任编辑签感翱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域外蜂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作尘,深入布局农舶派。其中包括类似上海大众新桑塔纳遁炒、一汽大众新捷达龄咎、斯柯达昕锐韶律嫁、以及再早之前的本田锋范哪堑、日产阳光等等肋。可以说坑昆,在这一细分级别九帆,乱战才刚刚开始层湿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手隘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去盛迪瞎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉摔澄冯。反而厚重了不少顶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捍豹诡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱咎困欢。就前脸部分来说酬,整体样子是非常简洁的韧,又有几分动感拉携诫,和标致其它车型相比是有些差别的甸毛栋。   侧面造型规规矩矩扩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现毁,你会发现耸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉薄戌忍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纫匙魂,但301更多的是安安分分的一种踏实感腻。其中绢罗省,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸孙耿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素京尽陶,没有那么规规矩矩乾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守寞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蓄坑删,这也是一项非常讨巧的设计速懒。设计感油然而生沧,除此之外恒,车尾并没有多余的装饰物筛,简洁实用依旧是主要风格患并。   本文导航" "斯柯达明锐舞该日,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车壁霞盆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌镰垛裁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在毁嵌凸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台促,可能除了家族化的设计以外未朴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了敲缉。 虽然它采用了大众的MQB平台汰脑型,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分莫妓降,所以全新明锐在现款上有了很大的突破超,全新的家族化设计让它年轻了很多玖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价氓,但是相比现款及,它的前脸更显稚嫩巴喷筛,也可能因为现款有些老气横秋吧渺。 车身尺寸方面亮坝勉,它相比较现款有了一定的进步轨,内部空间方面自然也有了一定的进步竟泥揽,在后面空间介绍上我会在进行阐述肋褂可。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7凑,这也集中在细节设计方面屎称壤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱颓峭啥,还有合理的镀铬装饰位,这也是新明锐年轻的一种标志吨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次外。" "  2014年4月16日拘,全新英菲尼迪Q50正式上市女,售价区间为32.58-54.98万元泻藉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型欺铅,2.0T车型三季度到货驼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版叹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版攘奋捅。三车官方指导价格基本在42万元上下妓,具有一定代表性榷艾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表崇缔化:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者疚千崩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈衅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息通荤,车头造型极富攻击性池险砰,侧身线条动感优美簧备,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显衫。当然监归,它的进化不只是看起来那么简单娃薪,内功的修炼更让对手望尘莫及反。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的痘层,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中促武枚,而且大有愈演愈烈之风假,尾部设计很像自家的新5系啡炊现,家族化设计不可避免疲。即便是标准轴距版本躬,新3系的轴距还是达到了2810mm累,比上一代有小幅增长拆该,再加上悬挂对舒适性的妥协睛捌,曾经犀利的3系已成过去监肃吝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已傅毙讹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的筒,那非雷克萨斯IS莫属了皮韭禾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象沟教乘,车头动感夸张芳哆施,车尾简洁利落帝,虽然有历史车系的影子效兴筒,但这绝对是对精髓的传承和延续乔炯猾。   本文导航" "  又到周末了纤拱,在大学破旧的宿舍里猫烽林,百无聊赖的仰躺在下铺上锣渺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报和献犯,心中泛起阵阵遐想矢韭侯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角撑布,充满战斗气息的车身少鹊脆,都让我无法安然自卧爱驶,打起精神漂敝订,跑到隔壁楼的图书馆棺烂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扯挞秤。没错椭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我对篮腥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坞塘桶。但是嘿,今天要说的主角并非“兰博儿”黑功,而是广汽本田第三代飞度禄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车扔轿纹。   ?什么是边锋主义筛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣嵯昵埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉寞,线条过渡果断庭翁呐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴恢革,包括讴歌品牌也大致如此霉蜜。第三代飞度相比上面的两代脑纳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致诺仁练。车头部分比上一代更加动感袍悼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状竟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰势。给我总的感觉是腿拆,车头的成功是线条运用的成功螺苯虾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谱迁,从车头到车尾一气呵成络塘苛,整体感和流线感非常强齿。从某种角度讲垦卉角,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙工。新一代侧面的弧度似乎有所收敛擦省侥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感滩,但相比其它竞争对手喘划,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出柒花。   车尾的感觉并没有车头那么好绷亮腾,对于我来说香,车尾的设计并不满意峰。过度使用的镀铬饰条纠嘉瞳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口钒持刃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复驮范捂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道读祁汀,在纽约车展即将开幕之际糠酱黑,路虎发布全新发现Vision概念车末伪掣,配备多种新功能黑县擎,智能玻璃实现透明引擎盖瞪柿,座椅灵活变换可实现共四种模式悉虱艾,包括远程医慌В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形垦日蔼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列徽萄,第一款路虎发现诞生于25年前吨尖,全新发现系列定位于“休闲”躲,总计拥有四款新车泌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缴逗,多功能配置精艾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力怒能。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术承坷,其中包括远距离衣锲琶眨控烫系,智能玻璃等抄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景私洗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锣汐妻,“新车现代化的佃胁,切题的敛几观,并引人入胜的设计蚊墩史,是发现车型发生的重要转变力。”" "  [汽车之家设计] 2013年纹菲娜,我去过一次柳州惶蚂,那次瘸板纲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂试,当时攻,宝骏只有宝骏630一款量产车型报椿愤,时隔一年百铺,这家公司有了新动作弛伤岛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市稗倾咯。官方表示拱公,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品啥琴。   事实上兰铺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型献荤,那时唇倦捎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶缚,为了配合厂商对车型做好保密工作铂,当时我们也并没有拍摄相关的图片挺。掐指一算奢,当时想,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了丛,在聊到这个话题时尖稍承,项目负责人也表示竟,整个团队在这期间做了很多的工作俩吐亩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性亢,即便有着此前宝骏630的经验陌畅,但对于一款新产品而言侮,整个团队仍旧不敢怠慢赴。   为什么要推出一款两厢车陆?   新品牌诞生初期构捕戮,单一的产品有助于更好的把控产品质量鞍粱隶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑雷物腔,从而将其转化为品牌价值杠挺,在品牌得到一定认可的前提下臀嫌,适当拓宽产品线麻颅泌,无论是对品牌牢碾,还是对市场而言都有着积极的一面殴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吐赣,较为官方的说法是“以市场为导向”拎洁馁,不过在我看来全桑狗,这仅是一方面踢,在有了以上需求的前提下籍裁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡稳,于是才有了这个方案魔俗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乳誊墩,车辆的动力系统峰休卫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整围磷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说箩,无疑是一个两全的方案垃澈。   两厢车在定位上有什么不同吗巧们汞?   简单来说绰钡幸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吧认,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本激火唾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可愁藩靠。相比之下九拧,因车身结构缘故检戳,车侧和车尾的造型变化较大汝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来徘韦耪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法髓翠硼,印象中葱坛炼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车寄妇,有些时候苗撇搬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素旗帛始。当然钝莎荤,每个厂商都有自己的想法龚晤,这种实用主义并不是坏事结咀,毕竟铜阑,车是用来开的镜市肝,把主要精力投放产品稳定性方面司,对打造一个大众品牌或许更为重要侈猴顾。   在造型设计方面论鹃辰,除了已经固定下来的设计元素外控,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”聚。对于镀铬饰条的理解见仁见智甘心版,然而亩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”陀滥,正是在这种需求的推动下丧宦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撬汉。   察觉到这一现象后豌鲍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思莽,显然脚窜,一味的添加装饰条并不合适被地,毕竟还是要均衡到整个市场的需求叭浓。一般情况下抱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区喘,除此之外纪篮隶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条躲,在设计师看来躺孟抡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致卑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50邯帕唱,我还不曾有过近身接触斜窜系。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线旱颠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统驴。或许这么长的一串文字来的有些陌生祷享,简单讲叙别,它就是在航空航天器上使用的转向技术豆。我们将就驾驶者最关心的方面伯迁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS羌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装滑悉,人机交互系统的先进等等碎祁奔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触接请,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力切蓖梳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主箱肉,不难想象Q50的出色柬拾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳村,同样藩套荡,作为宝马1系的车主硼佃谩,对于操控的追求反衬出Q50的优异疲仿。而剥离开车身的种种鲜,他们共同的认同就在于这三个字母耽人:DAS   【什么是DAS搞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)犀瘁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嫩牡胸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制弘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史迁踌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型撇斯。   【DAS工作原理是什么赶?】   车辆转向时皆,不再依靠传统的机械连接病,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制洁,根据行驶路况和方向盘转动力度茅,速度进行综合计算酞角,从而指挥转向电机机构实现转向情偏素。   三个ECU属于并联关系澜浪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮垦、方向盘氛亥、右前轮)宫水啪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况古藤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时倘莲然,备用模式将立刻通过一个离合器被激活部强括,恢复至传统的机械传动转向模式讽竣,确保万无一失上墟黔。但在正常情况下栓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搬庇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈楔限。   【DAS汽车的优势达偷?】   操控性涟酗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞牛攘涎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准勃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况恢篡扦,享受更多驾驶乐趣恰。   【为什么线控转向比传统转向快诽皮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入彭。整个系统中没有橡胶衬套头拎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间贬鲤辈,因此首先从内部减少“延迟”渡浮骂。   【DAS对过弯的影响怀礁?】   转向相应得到改善唾。传统转向系统腿颠,在接近弯道时鲸啪噶,驾驶者需要提前做出转向动作袱目,否则汽车无法实现平稳转向稿颁。而采用了线控主动转向DAS系统险人,通过消除内部的转向延迟微,减少了预先动作的必要剧弛盆,实现更灵活的转向尖捞其。而驾驶的感受将更加直接沃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力航,毫无延迟鞍。   【转向系统也能够减少疲劳冗掇订?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感便陛热,因此从另一个角度提升了安全搜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯涣⒉ァ)芍,12款参与测试的车型中票,在定速140km/h的巡航测试中奇,平均修正次数画擞涤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍麻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点暇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响誊美?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季呕砼停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表淡蛋恃:网上车市(www.cheshi.com)   当然施,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目被玻讨,而对于传统车型红那,这一选项代表着发动机记、油门踏板露躬、悬挂阻尼识单、刹车响应等等方面的细微调整抗晤便,而由于配备了DAS兰桥,英菲尼迪在模式选择上黄恋,更进一步的调整了一系列的功能咆唇,如捂拍:主动声音控制系统绰狙、线控主动转向DAS疏舌渴、主动车道控制和主动循悸煳梗控制系统ATC等等的设定藉春救。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蹭小?】   通过上面的简单问答纯橇,我想我们已经熟知了DAS系统朗,在响应更快拱胆猩,相比机械系统更便于维护揽吮,节约成本菩,减轻重量等多个方面都硕果累累皖。而任何事物都是双刃剑坏七抢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里即轻苍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生风逞虎,他的解释既简单逼墙创,又复杂添签跑,背后掩藏着十年之久的不断试验沸,推理吓惯,再试验的科研过程讽霓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钉阮罕。而这些内容无法用数据体现泼擎递,还是按下点火开关吧跨菊团。   本文导航" "   《极速60秒》仙闻、《死亡飞车》汉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》评胸,让车迷们大呼过瘾淡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现修。另一方面法颈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乏吻,但开在路上肯定是最牛X捌浇歌,最有回头率的份侗川。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事害壬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”渤、“真NB”这样的感叹户,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型帛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别隶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涂桅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服失。    作为最具代表性的美系车型斜构会,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程假筐潘,五代车型熠熠生辉巴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相僧斤囊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看协,主要原因是新一代车型不够“MAN”厢态挤,缺少了野马的一贯的风格萌啡臀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美漏妮绢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车耸硅蛔。 什么是肌肉车歇扮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车啦鞭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锭衫线。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嚼嘿溯、具有强劲马力蹬书、外形富有肌肉感的美式跑车坏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表彭舰泪,例如雪佛兰科迈罗谷藩、道奇蝰蛇工蚊卤、道奇战马狼需究,还有就是本篇文章的主角福特野马丘。不过这些都是字面上的解释勿叼懈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义贰杠。什么是肌肉车扳艰筐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解澄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集楷农,科尼赛克Agera挂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币舷释茂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别椿搜催。但实际上并非如此藉,凭借自身出众的一面仕剐,福特野马在众多超跑中脱颖而出舜汐多,成为闪亮的主角船身。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车攫淑赴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嚏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上孔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统旧速揪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果逝虑挫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沪妊,野马还是地道的童星出道!是的商,早在1964年刚刚诞生之际膏咎鸡,它就被搬上电影银幕胯蹦甫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》茅程,也许大家有些陌生熟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蒙疮嚎。在过去50年里乌观,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角崇富蜜。    无论是哪一年代的野马辰鹿幌,但凡出现在电影中怖贫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鸥藕杭。衬托主角的英雄气概或是独当一面刷,野马都游刃有余任。在近期上映的《极品飞车》中骨,野马更是作为整个剧情的主要线索南驶鸥,陪伴主角经历了人生的起伏锑簿接。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的咀甩,五门版的三款车型——耀真帝摩垮、耀享此蟹啡、耀动分别为52.8万委哄、57.8万疵、62.8万菱镐。另外还有只发售500台的限量版巾舞恃,价格66.6万元娠规某。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变水唯,只是在色彩搭配上带来更多选择希臀陈,车型配置也更合理骑尽前。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器错阶,并且通过优化四驱系统沧懒茄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现荤匙。揽胜极光一直被认为是外观控森,但作为路虎车型劲,它也有着同级一流的越野性能扯兜啃。这是款长着女神模样吮,也有着女汉子般坚韧的车创捐省。 外观汕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型胜蚕疗,所以不仅长宽高没有变姑另,造型设计也和现在基本一致桨。设计师只对一个细节进行了修改合誓,就是后视镜兔慧识。新款车型后视镜造型整体感强旅拖驳,与车身有更好搭配效果筐乡疏。除此之外骆剧情,极光传承自揽胜的城堡式车身懦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留隋壳。虽然极光已经上市有3年时间啦犬,但时尚感丝毫不减慑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上魄课田,极光有自适应LED氙气大灯斤乘姑、全景天窗等配置咖,兼顾时尚与实用性雌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于伐反诧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰赋邦,前后保险杠尺寸更大慑。另外陌,2014款极光提供了11种车身颜色毋坍建,消费者有更多选择辆。    另外捕瞧相,外观细节上能看到的摄像头和雷达戒惜盗,是为了实现自适应巡航涟霓、自动泊车凰、360度倒车影像等功能搬亭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能翰,既可以设定与前车距离或行驶速度头典氯,当系统计算出正面碰撞无法避免傲莲,会释放最大制动力降低冲击速度碳盲溺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能亲请,实用性得到提升驾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车饱,并不是说女性不能开荷,反正我问过数个女性朋友叛型加,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗母,完全不是自己的菜搬撩仇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断顿功,所以我觉得这样描述更加准确妥沤:这是一款为男人及女汉子准备的车铜。不是说它不好伪,事实上野帝的特点非常鲜明波,优点也特别多雷,但如果真的不能欣赏野帝的外形泌市芍,那么它的优点再多也是白搭多卢赶。好了脚潦温,说的够清楚了墟憋试,男性用户请继续看下去诡,女性用户请酌情选择擎稳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版柔疙奠,也就是售价24.18万的最顶配版本措。配置非常丰富渺虫,但较高的售价容易让消费者望而却步既癸单,毕竟男人也不是那么好忽悠的嘲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本浦。不过既然我们测试的是高配版本躬,就来看看这款车辛年,按照惯例即,还是从野帝的外型设计开始纤。   ● 外观龋侩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议厂玻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑板。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV矾缉,野帝这种偏向硬派和复古的造型猾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同矗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了澄船。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些褪豪驼,这对于野帝来说无疑是个劣势藏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间革,国内汽车消费更是以大为美蝗访场,野帝国产后尽管已经有所加长琅,不过还是给人感觉不大库玖板。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的轨胺嫌,带自动点亮功能的氙气大灯架编仕、大灯清洗功能社、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备腥。日间行车灯采用光带造型募氯贫,并集成在前大灯组内蜕嚏泌,样式比较简单香距孺,辨识度还是比较高的酗茶。   尽管车身长度不算长高洪,但野帝的高度还是比较高的级,一方面是车身设计的就比较高大摔布,另一方面也是因为底盘较高另,悬架行程比较长梁想。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鹤赎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间誓让。   后保险杠设计的比较厚实圈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一衡翱九,也是为什么我们说它更适合男性车主乓。倒车雷达是全系标配藐,不过倒车影像和自动泊车是选配贬戊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卡枪倦。   需要说明的是答茸昆,按照官方参数配置表苹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的庐判,不过这台车并没有装配后挂式备胎境手即,4S店解释说是同样是野驱版艰,有的车有后挂式备胎卷,有的车没有淌密舵,如果不要后挂式备胎东脆糠,可以减6000元粕。   十辐立体式轮圈分,样式符合野帝的整体风格钩底秃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎崩船返,规格225/50 R17截。这款轮胎算是一个折中方案豁,整体表现比较中庸痹酣灰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果茨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差恃聘。" "  2006年始搜虐喂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程矗项菲,没一年低琼,这个品牌都在刷新着销售纪录范,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叙桶灵。2014年亮,新的产品问世醛翟锋,这一次它不再效仿涪、跟随碾,而是独步青云彻裁。   在过去的几年里始,英菲尼迪的品牌推广是以设计守舵墒、豪华为主要核心巷田冉,由于旗下车型均以大排量为主疚五,并在操控性方面有所见地陶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手眉。作为一个初来乍到的年轻品牌廖瞬不,每一步的迈出都显得格外小心将,在保证动力性优势的前提下圭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抚,原因很简单稻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苫,也就是不同于别人的卖点涸酶。   在同级对手们相继更新产品的时候桥开,英菲尼迪一方显得格外冷静漏百,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惟辩,好在当它真正来临之时类衰,并没有让大家失望反,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伟。   在介绍这款新产品前琶俄,我想我很有必要做个说明擞狡驳,Q50实为G系列的换代产品领,在2013年度蹬固兑,英菲尼迪旗下车型根据轿车刹喉适、SUV采用了全新命名连苏,即轿车使用Q字母权弦,SUV使用QX字母募,后续数字分别代表车型女,这样做有利于车型之间的关联度观此。   2013年洛,我的同事在经历了12个小时的飞行后豢笆垛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50北挖第,在回国后的闲聊中郎,他的目光坚毅徽,言语中难掩一丝激动缆,当然他对这款车的最终评价很高取,抱着这股期盼吗,我们今天找来这款车间犁,一同来寻味我同事当时的所感讣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间佳供,所以厂商提供的测试车依然为美规版亥宽房,所以动力梨、底盘的调校梆伺苫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撇,但整体设计与科技性不会有任何出入静,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说法溺,也算是足以解渴了署。   对于设计语言四个字来说穿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卧限憨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的簧乱既,有时我甚至会想霞寂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搜弗?正因设计团队的不懈努力吐枫似,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表崔赤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经焕册。   低矮的车身僻,流线的车顶哦,都是上代所传承下来的精髓邓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大佃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汤侯,这与宝马3系的水平相当漂,优于奥迪A4L灿辈横、奔驰C级等产品得,别小看这一举措姬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扭渐。   对于轮毂轮胎的配备上沫叭,英菲尼迪从不走低调的路线锈掸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平庇瞥肥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拿虹缓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接膝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应需掠。   本文导航" "  2006年始媚酸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程厢兴,没一年控秒李,这个品牌都在刷新着销售纪录谎栓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局顷。2014年贝,新的产品问世煞欣邻,这一次它不再效仿碌逞啤、跟随烩混,而是独步青云菇。   在过去的几年里骸揉,英菲尼迪的品牌推广是以设计努忱、豪华为主要核心钞庐,由于旗下车型均以大排量为主沙蝗盆,并在操控性方面有所见地狮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手降骇。作为一个初来乍到的年轻品牌唾退,每一步的迈出都显得格外小心币帕,在保证动力性优势的前提下玩惮掀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点萎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腺吻袱,原因很简单蜜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性老结,也就是不同于别人的卖点改浓金。   在同级对手们相继更新产品的时候狗行,英菲尼迪一方显得格外冷静吐衬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诞,好在当它真正来临之时轨抡,并没有让大家失望粮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烁。   在介绍这款新产品前变筒,我想我很有必要做个说明奥煤,Q50实为G系列的换代产品誊,在2013年度氰刺,英菲尼迪旗下车型根据轿车菜狠伦、SUV采用了全新命名守秦,即轿车使用Q字母杭唱是,SUV使用QX字母忌钨憨,后续数字分别代表车型庭梗,这样做有利于车型之间的关联度寝。   2013年笺沪,我的同事在经历了12个小时的飞行后粟斑敬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50实金,在回国后的闲聊中加纱烯,他的目光坚毅罢,言语中难掩一丝激动架踌圣,当然他对这款车的最终评价很高弗,抱着这股期盼挂,我们今天找来这款车俩臀揣,一同来寻味我同事当时的所感翘褥频。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间核醋,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘿龟兴,所以动力摔琶棺、底盘的调校麓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同门,但整体设计与科技性不会有任何出入不,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烫杠块,也算是足以解渴了温。   对于设计语言四个字来说磁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扛撂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的架翱喀,有时我甚至会想骗篙汐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量税抖?正因设计团队的不懈努力恼冷空,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经休。   低矮的车身卸搂,流线的车顶粮,都是上代所传承下来的精髓枪厢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侮拉局,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)处趣嘘,这与宝马3系的水平相当宪,优于奥迪A4L稼、奔驰C级等产品境凰顺,别小看这一举措悼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性隶歧提。   对于轮毂轮胎的配备上毖苯菱,英菲尼迪从不走低调的路线攫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捷拌史,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接佬犯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应聊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首诵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80苦履、陆风X5窘挞睬、全球鹰GX7裙,但依然无法撼动它的地位扯弊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变摄卤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纳罢坎,它就是CS75量,来自长安汽车纺酮。   在众多国内车企中池痉链,长安汽车拥有较早的造车历史灌醒弯,并且对越野车的制造要追溯到1958年纫篙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下烁伶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计疗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型现槐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面哭酞糠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量北,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础搞搏讽。   在对长安历史阐述过后袒圃衅,这款新产品更是令人期待玖期。在2013年9月陵素烧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发康合溺,一经面世便引来了无数人的驻足禽粮翰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品范朝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表隧,诸多细节上的体现山汕,可以看到与时代的接轨箱随亭,说实话南,即便与合资品牌相比崩,它的设计也毫不逊色碉上围。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表砰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV单奥,在首次无伪谍照曝光过后官递,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手金硼涟。从车身尺寸上来看师,CS75在长度与轴距上的优势突出骗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响透袱耻。在设计上岭尺,侧车身的视觉冲击力有所削弱崇,平和的线条增加了些许稳重感身奇,而在配置方面绝不含糊撬呻罗,右侧后视镜配备摄像头垒密壤,为泊车提供了更安全的保障尘釜褐,此外17寸轮毂的注入什,也为整车视觉性增加了不少好评分话绰。   车尾的造型体现了丰富的层次感肋,使其得以回归至前脸的感觉潜疤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔膳裸。此外便孙刹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狠拨,可以看出CS75在配置方面的丰富性临俯。   本文导航" "  上半期杯凶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况眷,不同的设计倾向与不同的品牌定位紊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念淬蓄期。在“下半场”的对决中顷傅倾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎妒脸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果际。   点击阅读亥氰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表褪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后杯赶粗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表临犯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目协纺噶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后付宏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐枚祷,以应付那些五口之家出行的需求卷冉。行李箱空间的比较绣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下悄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嚼脚,或者带孩子出行时喂碌板,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品盛。行李箱内是否配备12V电源接口袖窘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱痕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多毖固。   ·模特A(不戴眼镜)身高嗅倡红:170cm 体重咀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高较:175cm 体重卞笑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地稍昧侠,长安福特此次也算酝酿已久了案淑,可以说即将推出的翼虎倒,每个人都能从中找到自己心仪之处盗倪,例如极具冲击力的外形轻始、科技感突出的SYNC系统藉、人性化的内饰细节设计票莫茎、又或是强大的日常实用性荷迷,这次筹,同级对手们真的要小心应对了率秽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后寺承导,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点何盲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年是桂刮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期翟钱。显然梨单,在错失2013年的发展大好时机后洗檬犀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点擅,其实也能够走在大部队的前列朽申。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段胶胃貉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多搔化。眼前一遍利好遂惧扳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008脑扮、雪佛兰TRAX吓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位镰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市恢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布呵,至今我们还没有看到实车狸车茶。从目前的情况来看澈,它们很快就会来到我们的身边贪闭。正是这个原因怜钮,在日内瓦车展媒体报道结束后惦乃呕,我们并没有着急回国悸本,而是完成了几款车型的海外试驾惭骆畴、测试和静态对比的素材搜集窝豪龟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刮。   看到这里兑螺,或许你会产生疑问童:海外车型的对比对国内消费者有意义吗闲凌?坦白地说毫型灭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的四:1.它们必定会国产并且在国内销售篓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比轻玻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来戎,只是一些细节针对本土化进行了改造荒踢,但外观内饰设计柔膝许、车内做工郴、人性化汹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化皑。综合上述所言墨吓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义当。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些憋灰,感兴趣的不妨继续看下去拿盯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用裂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蠕练蛊。例如CX-5轨俏、ATENZA阿特兹坛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纬。最重要的是浚茂,它们不仅有所创新酥簇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风究觅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嚎肉,再到如今的Axela昂克赛拉熄卤啃,马自达3已经历经三代车型的演变场。据长安马自达相关人员介绍栏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)喀饲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化宠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话筹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹券常琳。它的眼神更加犀利侥份,车身线条更为动感凰莽肋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹厩残,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳天耻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹届澎外。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连暗瘫绦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惜假,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子璃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼处挖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神店。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线慷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鹊惦吓。另外翅距,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神细贯卫。据厂家人员介绍扦斡接,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层漏跑传、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涝耽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化荡闲,使它的整体视觉感受类似红酒一般急肚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝<鄱猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm申酿鹊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm加肝污,两款车的轴距同为2700mm缴拿。相比同级别其它车型暴绞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势锭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星铡,不过轮圈的造型稍显普通无累巩,不够运动计县。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列荒扁,规格215/45 R18募谭,抓地力表现不错温。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎宝凉,规格只有T125/80 R16傅。   尾部的设计不算惊艳寇棋捐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全斜暗败。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性甩遣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拭蜕私,这在同级别可是十分少见的囱旦。" "  说起海马福美来纳靛瞥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型夏颇,转眼十几年过去勺诽纹,福美来已经迎来了它的第四代车型缺悍氰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5宪郸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品稀,新一代福美来M5采用全新平台打造赁耗拐,不论外观还是内饰颓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子眠嘶。在此之前袒堂芒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析掇呢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型碗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧词颧泛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嘘,宽大的直瀑式进气格栅墙,大面积银色镀铬宋糕紊,符合国人审美拜爸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感师骸淘,腰线采用分段式设计颁奔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰稻徽怕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计春枪,凸显运动感萎韧。但只有左侧为真排气口门迹擅,右侧仅作为装饰死。" "  对于中国汽车市场来说酷冉湾,凯迪拉克属于一个后来者露,当然这指的是豪华车市场邦佬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地喷,那可真要拿出点真本事弓技。凯迪拉克也明白这一点技怜惩,去年就将全新车型XTS进行了国产疚,并且上市销售份,销量也是比较乐观的互诗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里脯透,无论是配置上还是动力以及外观设计上缕熄,至少能让大部分潜在的消费者接受府盾,这确实不是一件容易的事情厢。于是垄顽阿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款典,对动力和安全系统进行了升级场锤锤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版委屠,仅有一款36S铂金版赤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变交圃。   2014款XTS 28T铂金版外观嘶:外观延续36S铂金版的设计体膊垮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同颠恼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅榔藤,在其他方面则没有做改动岁屎幂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子悍,没有做太大的变化黑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上昆。   XTS是一款善于运用灯光的车裂时,它将大量LED元素装备在车身各个部位户疚,正是这些时尚元素的出现驾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸却悄鹿,获得了更出色的细节表现力裁浮。这些称不上优势的细节表述孤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方逝梦讲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化巩褥旦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示棘幸。尾灯依旧是LED垂直式的造型胃滩呕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致截。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界监,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新郡。早在上世纪五六十年代辛措确,Citro?nDS就用上了可变悬架梧辖糠、随动大灯憾腔、转向助力户星、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甘,加上极为飘逸的车身设计酪谈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样上敬潦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌紊,2011年长安标致雪铁龙成立李断础,到今天我们测试全新DS 5LS斯罕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哀粒,音译的中文品牌名念起来很接地气橇:长安谛艾仕顺,有股莫名的喜感委嗣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器然深,是台正儿八经的三厢车逻泻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诉粳汉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象马锻。如今刹,马自达6已经发展到了第三代忌卡躬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物省拧,它的名字叫做锨部鼻:ATENZA末。之前我们已经解读过进口版本华宪蹄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绞人安,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点褥蔑丰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搏,这一次排量可不仅仅只有2.0L彻,还有更加令人期待的2.5L卷。   注成挠:此次测试中沫驾武,红色车型排量为2.0L仁袭狡,黑色车型排量为2.5L曝托勾。国产ATENZA目前还未上市翘惊旦,此次测试为抢先测试较,车型为试装车辽。   截止到发稿时径那龚,官方宣布酥剃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朗佳凉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发甭,上半年上市销售耙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吵册撮,我们还是先来聊聊外观馈城。相比进口ATENZA啡享,国产版本在外观上基本没有变化莎嚎嚼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堵识疯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瞄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6莆俗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里庇,“下”这个字可意为“以后的”泄焕,用来表示那些目前还没发生的糙古、未来也不一定发生的事情署。比如有人说“下次请你吃饭”糙,谁知道是不是真的!同理攘剃赂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酱筐,实际上暗藏了一些不确定性颁沛拴:它能引领未来汽车的发展趋势府珐?或者只是一句空泛的口号摹朝?这是我最关注的问题诡箩。   当然也会有人更在意其它方面屠船崩,比如外观内饰和空间等等渺斑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述静馆,本篇文章的最后也会提到浅挖揉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酒米攀。   关于下一代城市SUV的概念撬繁落,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力藐巢胖。在他们眼里娇百贪,很多城市SUV都太“娘”了绒邯媳,连个小土坡都爬不上去怎么行便,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凛即。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战煽、勇于冒险的心湿磐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一膏妈庙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然姓单,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型合惟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员囊期紊,它能够去接受户外的挑战介畴擦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统飞山疟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产夕苦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售迟,目前主打3.0L排量的三款车型请厦,都搭载三菱第二代超选四驱系统饥湘讽,售价39.8-45.3万元覆毖脸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蹲扔熔,还有一个最简单区分方式烫垃鸥,只有精英超越版才标配后拖车钩坷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史释稳模,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贤汞袒,陆续又在第三代(V73蛙、V77等)和第四代(V93课脸、V87缉、 V97等)等车型上装备逗骸赡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三篮、四代帕杰罗)炯,现在销售的为第四代帕杰罗舌杆木。   如果单从分动器的挡位看目副,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统如,拥有2H啥尾、4H捌良、 4HLC沛、4LLC四个挡位冈拉脐,在后两种模式下晤事宠,中央限滑差速器LSD被锁定梆,为四轮提供均匀的驱动力襄。不过值得注意的是财,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配克刻,前低理、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节寺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式红,正是这样的全路况实用性还仕,才被成为超选四驱系统沟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酒,可以在2H癌、4H挡位间随意切换鸥济扰,当处于4H位置时锨毙光,它相当于一台全时四驱车型搐拎,可以提供更好的抓地力和驱动力豆储,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沽,而处于2H位置时散,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炕怯亲,不过这样一个大家伙油耗不会太低抚氓料,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗祭纫锰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝撩,4HLC模式时迪需,中央差速器锁止巾府宪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时硼坟母,不但锁止了中央差速器萝,还拥有更大的扭矩输出桃,此挡位的传动比为1.9:1高秤柒,扭矩被放大1.9倍套锋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下仁,4LLc就能派上用场佩。在车内堂惜枚,仪表板的中央会显示当前驱动形式悍茧添,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换隋幸,并随时了解到现在所处的驱动模式枫儡隘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)柒骄,应付一般路况毫无问题甭沪撮,但如果长时间处于极端情况下荆顺俱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱羔蹭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多亥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试睬稿金,对于帕杰罗来说完全没有挑战性比,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心丢频破,同时也提升了整个历险过程的安全性婆,因此光有一颗狂野的心还不行搁涩,还有选择一个可靠的伙伴谱刺。 责任编辑习巴茂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品翅彩妈,已经上市四年了薪揽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蹋徒,跟老款福美来相比档次感明显提升咀肃。除了看得见的设计差别桂扛沏,福美来M5在配置弛起毙、空间方面也有不小的提升滔劲驾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本怜署堂,1.6L车型会先期上市棱龟欢,后续还会有1.5T车型推出底函。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本糯糯,其中手动挡共有6款署凌,自动挡3款翟害囤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型弧街,厂家介绍说叫旗舰版石加。由于厂家没有提供参数配置表苗孰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别昆荚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型窟七。 ● 外观售瓮:中网造型似君威欺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嫌湘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谷,尤其是车身长度辛策,福美来M5达到4698mm巩攻篡,超越绝大数同级车的车身长度公尘。跟老款福美来相比攫韧钦,福美来M5的车长猩、车宽和轴距都稍稍增加一些枷朽浦,而高度降低了3mm稍含。   因为长度和宽度有明显提升嫁竟凭,高度基本不变破托荆,车头设计的比较厚实骆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吠笑疵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网氓鼻竭,格栅同样采用镀铬装饰熬钙从,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像狼熄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现福,老款福美来就已经开始采用少,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计么魄发。中网轮廓稍有些不同伪摄,老款福美来的中网较矮饭拣,而福美来M5的中网稍高盯嵌,看起来更加厚重篱婆晒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构课宫镜。除入门级车型外嘶贿叼,其他版本车型都配备了自动大灯酗梦,这点还是比较厚道的美,老款福美来全系没有配备自动大灯抄挛霜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜松牢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬慕,能明显提升辨识度昂福幻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嗅,是2007年买的蔼俱撼,到今天行驶了9.7万公里左右泛。日常使用中油耗7-8升/百公里兑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题寡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点达,第一就是便宜铆素复,全算下来8万;第二就是配置高猛栋,07年8万带皮革座椅适、天窗党孙、自动大灯和倒车雷达的车不多美,而且空间也算说得过去溉萝父,总的来讲这款车符合预期裁,坊间说F3小毛病多揽,不知道是批次问题还是命好死绦篱,我家这辆倒是没什么事儿顿鹿盾。新F3于今天上市堕啡,领导说我算车主头偏泌,于是我就来了徽徘瞳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧睛特,聊聊老款在使用中的各种感觉奥。   ●动力及悬架摔剩蒲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱棋毋搓,动力够用绣胁雹,只是起步比较肉戏露摹,1挡和2挡齿比跨度偏大拾疮,走起来后挂入2挡转速掉的太多泡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡南讼灵。   油耗日常市里开7-8升/百公里客,还算满意江。悬架初段有些生硬链衰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好芯班末,对于颠簸的过滤一般帅堵,后段软饥泻,拐弯时车身倾斜大该柔。总的来说算是个合格的入门级家用车太。   ●配置及人性化设计烷:   比亚迪一直走高配低价的路线羌,配置丰富骆券委,前面说过狸纬,皮革座椅旦霓、天窗呸玫、自动大灯和倒车雷达都有所配备胚境刮,另外骨对阑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针无拴,虽然不好看案,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的裂另类。没有行车电脑显示屏泊,无法了解平均油耗济徒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤静纶茂,首先价格便宜忻起,其次当年没有也不新鲜)沧。   人性化设计方面酶擎,四辐方向盘比较细混,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤末,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用獭须错,四个角随便按一个都能触发磐午。日常小储物盒好用德铂必,票据卢、手机和水都有地方放芹奢,不满意的是门板储物太薪磺木摹(硬伤)改汤谐,平常只能放车证之类薄的东西杯,连杂志都放不进去硕刚,后排基本上算是没有储物空间完佰锯。   ●做工硕播: 内饰和外观各方面做工比较糙乒,主要体现在接缝上脯,不仅大而且不均匀崇困,这是急需改进的块。   ●空间倘潮:   F3轴距2600mm蔷,我身高190cm靖,有时候我开车氯连,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受苏鲸。后备厢空间大史台,而且比较规整赋,用它进行过几次小规模的搬运荚,还可以驳级馅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲等钳,试驾中我也重点根据这几点进行体验谎,看看新F3有哪些改善和变化痪熬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贸鞠丰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惭,仍无法挽回姑娘们的心武端,如今她们只爱大长腿和都教授裸彤。不知道你们发现没有深铂,宝马在汽车界引领着同样的潮流摧,硬邦邦的3系操、5系换代后都不再凶猛侗遂让,舒适感和精致感倒提升不少表锨。现在轮到X5了俊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的低饱殊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气坡限受,我勉强同意这种观点嘘瞳色。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质膘亲纲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片啤沁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦韭额,更显精致逞测嘎。总的来说小漂潮,它不太凶誓窝,更俊美一些婆皇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市糜邦腑,除了外观与内饰的小幅调整外绣,改款后的逸动引入了1.5T发动机讲。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分咸阀怜,逸动采取了1.6L家庭够用丢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策擂宫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)堆浓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型恍穿纠,一个争取“各门功课”都不落下吠锤纷,一个则是专项选手稗趣段,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泌。 ●外观伺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7摆:轮廓流畅匡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列们憾、瑞虎系列侩、风云系列及QQ系列)爱廓猜,同时带来了转型后的全新车型粉输遁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7哆空,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抚尽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哼并痉,更是出自海外设计团队之手遂鲁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词胎。" "  刚进入社会的年轻人官,它们也背负着太多的压力关迪酷,在家庭事业初步稳定之后搬,一辆车对他们就显得很重要祟。致炫就是一个体贴的产品洞腹婆,它有着炫目的外形忿立,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致婆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是观,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上石厩春。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瓣碑,变化的不只是名字虐,更是尺寸和定位诡柿碍,风格和潜力驹深。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着豹婆露,吸引着更多年轻的用户群体久。   致炫外观灵动时尚尸核誓,带着一些年轻的运动气息集,车长为4115mm物,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm分口淌,比老款低50mm;轴距为2550mm偷,比老款长90mm巧讹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了懦镜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扩沸垂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”含香,这样的设计更有利于致炫的散热掀许,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利劫旦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肉半。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格比腥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺盗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友洗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助栋谅溯。   在ABB的阵营中赌逝蒲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车湾,他们的目的很明确翁撇,就是抢占国人最热衷的这一市场茫拴抱。对于奥迪A4L碴琅痕、奔驰C级掏欧柑、宝马3系而言娟,三者都有着不同的亮点与喜好者佩淖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价某拷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法违寸些。   在这款316i消息正式放出时怖报捎,包含我在内的许多人都会想到一个问题恰沫,那就是究竟会减配成什么样桨啦顷?但在实际看来摔笛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神看捣彼。无论是进取型还是运动套装版檬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距税便,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼偷皋孩,当然如果你肯花7800元胎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯扳备呵。此外讣刺储,对于现今发达的网购来说敢钮抛,这个根本不叫个事够,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拳,此外还有多种款式的副厂总成可汛浇怼,质量咱们先放在后面甩沽叙,至少价格实惠也能达到美观的效果畦。   虽然入门级价格不足30万寂,但你却可以得到一款原汁原味的3系亥乒,在定名中你就不难发现千,316i中并没有“L”碉,它是基于标准轴距系列中的一员似咕菊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鳞,对比现售的奔驰C级坛、奥迪A4L而言褪懒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势弊溅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉裸埔,这是国人特有的爱面子传统迁瑞荚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鹤纹,他们自然也深知这一点汤焚活,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动市,单出排气也与320i的相同沫辽醇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条玻,不过这一项在网上也是可以淘到的系夸,副厂价格也就100多元斗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谓,然而在国内蔽镰,它还是一种小众车型铆镐免。可喜的是释挠酗,近年来随着“旅行”文化的发展栋辟握,旅行车也渐渐被人们认可尖随翅。在我看来雄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种碌狼,一种是像奔驰C级旅行版其体、沃尔沃V60那样撼,通过个性绞、漂亮春、动感的外观设计获得年轻人的追捧景勿卉。另外一种则是踏踏实实走低调炽贯、务实的路线虫刚,用内涵打动消费者管,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种琅杠芦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奢弓卜,外观罢乒持、内饰进行了相应调整亨犀姬,配置也有所提升儒嚎,动力系统则保持不变垄忙灌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版冬税瞳,售价33.48万论岸。除此之外深呻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版八鞭,指导价29.98万户哭堪。   在介绍产品之前邻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来炊蓖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人能刻零,1985年恫即,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂弥衡雄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司貌,这正是斯柯达的前身匹椽娄。需要说明的是稼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称煽识,并不是指该车型限量销售桐贺鼓。   ●低调末、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看露,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版韭纶栓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60题,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟舍眠仕、稳重急毯实,所以严格来讲涣冒僚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辉。从上表可以看出系拔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势垫砰娟,而且更重要的是圣揣甩,速尊的价格更加便宜即红匆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同没辜。全新样式的中网格栅更具有立体感挂霖策,大灯组内加入了LED日间行车灯纽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来请钾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应报,朴实喉物、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉讳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯醇司,并具有自适应调节功能零徒。新款车型的前大灯造型更加犀利彤佛。此外道,LED日间行车灯也是老款车型不具备的金畅便。   车身侧面线条依然延续了老款的设计曝,简洁修长颁馆关,没有太复杂的线条勾勒德,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瘟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈寞莲膘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7翟嗣鲸,规格225/45 R17幻,这是一款侧重于节能环保的轮胎怀五勘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性椽,圆润艰赴绣、饱满福魏焚、协调缺送,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看溺、耐看得多党淌蟹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应叔,尾门上的线条层次感比老款有所加强潜悍悉。此外悸碌,尾窗上沿的扰流板心侈牟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用廷侨拦,让速尊看起来很有范儿瓷坤侯。对了酣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管窘沧毛,一般人还真有可能会被它吓到汹毁潦,其实它的心脏只是一台2.0T苇娜善。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)担,在北京借着区域上市之机腊荚,我们再一次体验了自由光的越野性能感。作为越野车型的鼻祖朵,Jeep用自由光再次向人们证明刚箍牧,即便做的是城市SUV捻烁炉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点断峭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拿,但是在四驱系统上斡,Jeep却有其过人之处缺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言处维,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器群。    简单来说写,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配桶,也就是说毛派,当前轮打滑时期髓事,动力会输出到后轮吧盖茶,使得车辆依然能够前进愁蒋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拭凛、交叉轴这样的情况)顷稀洁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咯,脱困就很困难了潭柑峭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I供感塘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号攀饲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造努,以横置发动机郸肋跑、前轮驱动底盘为基闯锹搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴汰税,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴爱孟啥,实现100%前轮驱动峦侗,提升燃油经济性骸,而且它的后桥也具备多片离合器结构假讳湘,可主动控制左右后轮的扭矩分配衡称刹,起到限滑差速器的作用萌耐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡戒姥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡滤高,还具备后桥差速器锁止功能胖饺,实现左右车轮50:50扭矩分配秘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统却,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择按。    在实际体验过程当中汤荒倪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰该、交叉轴媚、炮弹坑孩甘、搓板路等等越野路面患怒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中灰,越野能力无人能出其右墟。    然而作为一款城市SUV诞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力判,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板百凸悄。    另外侯拈尖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间薄概藉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统祁。相比同级别的SUV磊腔,虽然在越野性能上依然具有一定优势腥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣力害迷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众擂茫,但是进入这个价格区间以后赐晨,消费者选择的范围将更多萎潮恫、更大电,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战芥奴,在竞争力方面依然不具有明显的优势娩穆瓮。    或许尽早国产化降低成本讲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机奴取,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捶颧奖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辽犁。如今醇次度,马自达6已经发展到了第三代坏颓瞎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骚毯漂,它的名字叫做钉:ATENZA坑癌。之前我们已经解读过进口版本层,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粒悸协,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点统。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袭叼,这一次排量可不仅仅只有2.0L柯,还有更加令人期待的2.5L糯坦提。   注接兴:此次测试中涝滔祈,红色车型排量为2.0L位标谎,黑色车型排量为2.5L浮贝猫。国产ATENZA目前还未上市廷托懊,此次测试为抢先测试潮芯躬,车型为试装车顺。   截止到发稿时菇被牵,官方宣布猛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”祷光,新车将会在4月份开幕的北京车展首发套饶,上半年上市销售五誓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疟噶愧,我们还是先来聊聊外观邻勘冈。相比进口ATENZA冕沽吭,国产版本在外观上基本没有变化迸姆尼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份长绊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注视捻舵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骨,它不同于以往的两代马自达6刹宫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茄签。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搏梢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胁笆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”突坤答。总之从结果来看遁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感洛扁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美缸,希望它能够像老马自达6一样痹堆踞,百看不厌渤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谢,仅针对这两款车型来说锹苯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA韩逻,而黑色则太过低调侧竭,完全掩盖了车辆应有的魅力棘。ATENZA的红色与大多数车型不同浅喂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒末改入,不俗套浮发鞋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm闪肥,轴距为2830mm侈,与进口版本相同特。相比同级别其它几款日系车型姓唤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势捞监。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鼓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯啥喝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源体,科技感差了一点老辟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)眠确凡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虹酱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伴咸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈甘貉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蛔,相比之下确实显得小了一点劣敌,为什么不折个中孤,采用18英寸呢健咆很?   两款车的尾部设计几乎没有区别挂荚,尾灯样式相同深氮狈,双边共两出的排气管(没错芹,为了表达更直观传隶、清楚靖、无异议莫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分淖,这是马自达6一贯的良好作风如猾。总之经傻疗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的垒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蒙坤鲸,谁都知道SUV车型最为畅销叫稠鸵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知层加能。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出九称首,而卖得好的却还是那么几款雀禄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嫉窟,还要等到试驾之后才能给出答案麓畏秘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型簧华,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV卜。从风格上看玫,海马S5偏向时尚惰翟浆、运动般苛隧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群妒。而在配置方面芳特,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嗅。根据目前了解到的消息途狭纯,这款车型的起售价约为9.5万匙,如果消息属实的话工,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平淬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗僻?   外观穷紊蜂:设计新颖凤滩瞳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆维虽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鹿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鬼硷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涤,也将它的风阻系数降至0.34叹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了付。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瀑粒华,比例上感觉怪怪的墓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化寄,有效地提升了视觉效果畦哇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯同材,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神苏具齐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯龚弓肛、转向灯以及雾灯凑桃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集提峦滔。   作为一款紧凑型SUV表舜姓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm使攀,轴距达到了2630mm笔。与同级别的海马S7相比羞式,虽然在车身尺寸方面有所减少册,但轴距却多了11mm拉,整体空间表现令人期待吠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈测克,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上冠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供祷俄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17剿粉椿。" "   全新的A3备受关注瘸暗够,这其中的原因有两点灵齿沁,一个是加入了三厢车型境士。而另一个康匠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型身。只是这台车来到国内较晚韭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生驳电。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地红晒删,简单明了的说得弊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型呛,而必要条件是横置发动机妒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本羌伸食,但消费者从中又能得到什么馆?如果按常理来看烹毒岭,对消费者的好处应该挺多的陛腺姥,比如车更便宜了释假氢,就算车不便宜配置也应该增加了涤隋钩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低誊隙沸。但上述这些还只是一种期盼痉核隶,毕竟这个平台的车型刚量产不久加帕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绰茬暮。至少高尔夫7是这样滇,而全新的A3由于正式的价格没有公布蝗桓,所以也不好定论惶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烤岭,这次引进国内的共有四款车型坚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置广校芜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机归钙驴,6速S tronic双离合变速箱木宫。在本月的21号溺鲍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市葡胶泌。相比老款的两厢车型柬狙帽,轴距和车身尺寸都有所增加涛斯,而且在轻量化上下了不少功夫部拆池。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择悸柒沤,但在配置上基本都可以进行选装僚。由于三厢版为新增车型景,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开歧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日成溯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市劝,“小改款辆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拘翅,而值得注意的是唇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上咕贩团。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沟嗅楔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力邻拦。”吉利控股集团副总裁尾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态任,欣喜之情溢于言表浅犯叭。    亦或是巧合完,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能挟睡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7桓领,一方面瞥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鼎陀,另一方面龟幸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁琅抚革,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域邓灯,种种迹象表明户泵俏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段化泰。   诚然觅栖屠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车郡掏虑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”关汇糖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时关脆罗,孙晓东对媒体表示枪手,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抄,吉利收购沃尔沃之后挂并,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点衅据,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生塑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应迫坟潭。" "  在国内澄搓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的柬链,它凭借动感的外观墟司袜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”叫厦,后来者RV4匠叙蓉、途观扦饰倍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮叙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比滴崩叫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瓣。而今年埂饰错,东风日产给我们带来了第三代奇骏刹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”墒蛙碴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙亍,年轻化冬兔卿、动感化的外观设计就是最好的证明饭笆赫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上葛川钠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车楼蜡暖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中毖,层次感以及运动感比老款强太多了逆彻斜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的恨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条雷抛欠,流畅的曲线让它不在干巴巴陶掣,整体饱满了很多魏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯厩咆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协剧伴。   在侧面线条的过度下输缄鞍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型釜铣,并且加入了以装饰性为主的扰流板慈蔚冷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性何采。后尾灯变化更为明显冲翅控,竖条造型变成更为接近长方造型赐细乌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”徘,一定会想起Jeep曝雷盆,提起Jeep颓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了髓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者急泄晦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蛇,看看它在这部分有着怎样的表现朽动。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车碍梅谷,并且不可选装以外你,2.4L 豪华版可以选装该项配置柏铰车,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配浦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版仕粕肝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式靡谢,从功能上来看比较全面囤,下面我们就一起来看看它的实际表现窘喷浅。   更多精彩视频尺停抖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作膜告馁,调整比较细腻慕阂磷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位艇勒,而且还可以停得很正昏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可朵尉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弦讳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乔夯,如果继续操作构局秽,系统则会中断本次自动泊车嗽考。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里梨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题刊迸孔,我一定会把奇骏放在首位财,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款季播,性价比非常高酚兼茫。不过自从2008年上市至今的6年时间里畅灯酮,它始终没有太大的改变供帘,另一边竞争对手们却在不断进化赫轿徊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抡武闪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律碎疲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蕉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辟矗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前棱,而看到新车的第一眼就会让人感叹芯逼穆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)爆磕澜,并且也是该平台衍生出的第一款车型米边扑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匆。相比老款车型略显古板的硬朗外形需,新车则显得更精致仇恨募,更有设计感坦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谷巧。当然氓,除了视觉效果之外聘乏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蔬逛外?这也是今天我们需要探讨的问题毕患椽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型黔讣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限潍泪卯,我们本篇文章的测试内容并不全面崇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受颇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据成,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍渴架澈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章核谎,里面对新车外形扇、内饰等方面都进行了详细的解读哀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嗜祈。另外寡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊撕瘸。   ●增加更多高科技配置揽烙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品换,除了拥有出色的设计轻钾、良好的工艺和用料之外鹃拼瓜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望视供怖,翼虎就是个很好的例子促,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势狡澄。如今的新奇骏身上珐撼嘎,我们也看到了各种高科技配置刃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平迹煤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了镀取,在两年前它就已经崭露头角慑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样徘,连控制面板都完全相同经剖。虽然东西不算新变持庙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先春秀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辜帆搁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代乡磨,汽车作为生活中不可缺少的一部分却柏豁,也同样要跟上潮流计炊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纷嚼,很多的印象都集中在日系的丰田车上宿熬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等默,由于起步较早焙,所以在混动技术上都比较成熟怜际恳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型稿,一方面是因为未来的趋势较,另一方面就是对环境保护都有一份责任笺农随。但能让人印象比较深刻的不多线彻鳖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外割。经过一天的试驾体验蜂哺紊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶猎斑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车洞房。   外观方面价库:设计大胆前卫观贯划,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后此猛陈,给很多人的印象就是模仿呢、复刻豆,aygo面牛、花冠息、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贡炽斡。实则也是没办法的事儿美季回,白手起家的汽车企业一般都是这样开始孟,不过从秦看来鄙袱烈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段舵杰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言某泡报,整车设计偏向年轻化鬼荚,前大灯内加入了日间行车灯释。车身尺寸方面狄赔佰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm檬,轴距为2670mm锋。   实质上良晌温,比亚迪秦的外观特色鲜明寸,个性十足粒氖,他并没有针对大范围客户群体而设计慧,更多主打年轻培券颈、时尚元素埠挖。这样一来位棉晒,优缺点也相对明显鹃,需要一定的时间让更多的人来接受他旦荚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寇飞靛,充电方法非常简单也很安全救。通过家用的220V电源就可以直接充电徐,但是要采用三相插座烂敞剧。车内的仪表盘可以显示充电信息戌,包括电量以及预计充满时间嫉,而且还可以选择预约充电偿罚撩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惕窜丢,虽然我的“档期”已经很满籍,截稿压力山大犯。但作为潜在车主悍亢锻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鼎峡撩,它和福特嘉年华电灰、大众POLO会有多少不一样吵佃,谁更值得购买歉签锨。我想这也应该是大家都很关心的问题皖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息搐,以供大家有更多了解拔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元夕,分1.3L和1.5L车型培侮,提供5挡手动或4挡自动变速器胁。这也是国产的第三代威驰车型沛枢弹,相比老款车税难,新威驰变得价格更低锋翠粗、空间更大剧恕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫青,在广汽丰田4S店中销售绦,价格区间6.98万-10.88万元担遣。两者动力系统齐、内饰设计完全相同沉。只是外观分成两厢与三厢屯挝,配置上有细微差别而已倪艾亨。好了罗卑固,我们就从外观开始说起怒。" "  导语匪硷狠:在新能源汽车研发领域痘刮暴,比亚迪一直是领跑者戎局贝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车频爸黄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者簿款,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术暇舶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件体松陛,能够开发更为节能诺铝输、环保的电动汽车产品噶室,实现性能的提升和普及应用坷奠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拜饺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车倡弄枚。   历史上辣需,秦灭六国确红,结束群雄割据时代甭钒享,统一中国涡翱借,开创了历史的新纪元免牛弄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆推,势必证明其在以下六方面的实力缉麻据:   一死播外、比亚迪秦到底有多快嗓伸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示渭疟囊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒和褐道,23%的车型在8-10秒箩算,17%的车型6-8秒苛,仅有8%的车型小于6秒碎溶没,代表车型如保时捷卡宴4.8L马粕。今天推僻深,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下洼丘,秦百公里加速为5.9秒铰芳兰,而记者实地测试时篡玲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒胳。   跑得快自然有其道理群队,秦具有“双模”动力零,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合播,在混合动力模式下埔,秦能爆发479Nm的扭矩胁,某种程度上可以与那些超跑抗衡科胁贫。 二螺、秦油耗到底有多低榷?   根据国际标准测量核算小此诵,秦百公里油耗仅为1.6升噶侯酗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鳖差恢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式坡,纯电动模式时等瓦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时甩,整车自动或者手动切换至混合动力模式笺骏充。在所有模式中凄,秦还能进行制动能量回收叛,即电机向电池反充电匪莱,每百公里回收2.5-3度电娜阜,可以多行驶约15公里薄晴。 三妨、秦充电到底难不难溶?   一句话回答钝溪:有三口插座的家用电源就可以鲜,就像充手机一样方便冕椭。秦的电池容量为13KWH裳尘,可通过220V电压化硕镐,3口插座吻局,4-5小时充满电脚。秦随车附送一个智能充电包颈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖实破嗡。   四隧、既然用了大量驱动电池红丝抄,到底安全不安全?可靠性如何堤廓普?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池零仇括、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池窍从。单位能效比诲磋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池痴城蔫。但是安全稳定性方面则恰恰相反肠富,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赎滦卉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池储倦,是目前市面上最安全的驱动电池辩燎,没有之一甫围秀。   可靠性方面巨贝,据比亚迪测试梢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑徽河币,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修担撤陷,业界罕见炼壬惫。电池电芯甚至终身保修憾僻。 五蒙禾、秦操控驾驶会不会很复杂虏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样卸氰,习惯之后甚至更加简单猎面。新增纯电模式彝莩椋控驾驶判,更安静聊痪惮、更节能戮。   六獭、电池组电用完了如何行驶涤讥?   据技术人员介绍币矗,秦本身不存在电用完的情况龋。电量不足时精,比亚迪秦会自动转为低电保护模式躬仓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电棱陪。   此外俱,行驶过程中涵膘心,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量检略,并储存到电池中突。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车北暖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吝袒淖,其次是QQ me伞秦,PT漫步者之流撅蔑,当然还不包括那些“只识其样唱、不知其名”的人群戈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象妨盆,它也是双龙汽车最具标志性的车型释。在迎来双龙新柯兰多之后埃唯辰,就在近日检,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾被,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界壁搽,但却让我们可以由心发出这样的感叹蚀嘉,爱腾终于正常了赂。   从推出2011款爱腾至今茬酗,已经有近3年的时间思,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势父,却在人们心里留下了不可磨灭的印象卯蹿桅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事臂,伴随着2014款爱腾的推出提粪,有关于这款车的一切境,也自然成为历史颓,被我们封存起来蹿抢悔。全新的家族化风格设计桑虽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路素钎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辈捂,与新柯兰多相似的样貌耗,让新爱腾不再具备专属性酬。没处前部细节的设计刑殊焊,都是那么平易近人奉辫拳,平庸的再没有任何特点塑归。可能人就是这样硅些,老款爱腾在售时扁攘痢,人们总是说这款车有多难看骡拒,有多奇葩枷骨亭,但当它真的成为历史后褐喊卜,我们又会感到缺少了什么系。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化饯畴,但还不至于让它从中获得什么优势魂九,车尾部简单的几处变化食夹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉俩。现在在大街上墙刻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的攀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了椭。   本文导航" "   这年头在路上跑着搜榔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缕但钱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鼓拨,把自己造的车不断的加长贩,就算不加轴距也得把身子给拉长螺搭疙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中玛败、大型车上蜗敞,感觉有些资源浪费冀髓娥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车论备,“L”的作用才更加实际扣。当拿到这辆YARiS L 致炫时饺,小惊喜了一下恒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挎骏妊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了梨划。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度噶掠、大众polo什、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势萌洽。目前这辆车共有两款动力纫、6种配置车型在国内上市反,指导价格在6.98万-10.88万之间奔骸防。由于新车型且上市时间不长庇,所以目前的优惠幅度不算很大痞精德,基本在3-5千元左右籍。(个人观点氮:致炫悼福,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士罚料,厂商指导价为8.7万-10.68万话害丰,搭载1.3L/1.5L发动机壬借厘,5速手动/4速自动变速箱加。" "   曾几何时虐穿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾宿飞蝎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象潜掏,但却没有获得国内消费者的认可型。如今莫翱跺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前筐,其售价区间为15.48万-21.98万元洼汐抹,相比老款车型有所降低馁。另外抗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鲸涩,并针对柴油发动机进行了重新调校锹尸姜。下面就让我们通过试驾体验虑琶椿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化珊传懂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型许肝碧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计枷,并采用双龙全新的家族式设计邯,整体风格与现款柯兰多十分相似苹堡。然而佰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整毫,其车内布局依旧与老款车型保持一致奥概,略显缺乏新意驹。   小结绞: 相比老款车型来说窍负辟,新爱腾的外观变化令人欣喜岭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光纪关板,且双龙全新的家族式设计的确更显档次璃僧。不过氖称捂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进驴煤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瘟荒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唱倦柑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)师。在海外市程缙勘,新逍客提供3款发动机鲍梁,配备6速手动或CVT变速箱咖嵌靡,在英国的起售价是17595英镑罕拾。与现款车相比彤酞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计毙故辫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处脆超闯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型夕孝箍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了床。 ● 外观介绍捍挎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型潍擎精:宝马2系Active Tourer署酚藕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单傅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乐裙潮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子如?车展上的展车给了我们答案奥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月亨浓捐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车锤翘牢,而在正进行的2014日内瓦车展上丢嫩绕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坦。和两厢版一样挞,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐鸨恋迹块化平台打造篓,造型新潮时尚私,细节设计则突显旅行车的元素娄桐捌,保持一款旅行车应具备的实用性枢诉。据悉屯没书,该车将于年内率先在欧洲市场上市抬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位群黑,相信国内消费者很快也将与它见面鲁媚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后人,全新标致308的旅行版如期而至蒋。从整体变化来看始叹,它在保持旅行车实用性的同时抗插,将重点放在外观懒兰丝、内饰的调整以及配置的提升上翁歌,新潮的设计更是让人眼前一亮菲忱怪。在我看来奋,它的变化是非常积极的菱开。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高戒,现在它要做的就是尽快进入国内耸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辱先:   静态评测    ?   更多精彩内容膛矮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑潮妒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界跨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胎。早在上世纪五六十年代皖,Citro?nDS就用上了可变悬架峦红、随动大灯森、转向助力碍斧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术取,加上极为飘逸的车身设计誊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌女硷,2011年长安标致雪铁龙成立陋兢险,到今天我们测试全新DS 5LS排汕限,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甜癸,音译的中文品牌名念起来很接地气错屋:长安谛艾仕领,有股莫名的喜感挂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器婪恭,是台正儿八经的三厢车净。   ●外观现平抨:考虑国内需求杜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前荡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5烧弊,后者里里外外都显得格外前卫琅酮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度络,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实势浑洗、更好接受一点沫。当然纺,前提是得保留住原有气质线膳。   在这张全新的前脸上胜森遣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰仙,官方把它解释为“飞翼”韩缕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征驰,由于边缘不是那么锐利撕陡船,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪叮蔬,接受起来没那么难抬金。   车身侧面和尾部看起来很饱满闪苟、匀称变撬孝,其实我个人甚至感觉比车头更好看臀琶溪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰酸,厂家说这是做完市场调研后的选择卑歪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锈详楔,想想也不无道理码,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条保惯,与其后期车主们各自琢磨缴寝诲,不如原厂直接把这事办了辨卿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无窗微蔡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注擂獭:下文简称新阳光妻奥丘,以便阅读)劲糠贡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸股涪层,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰浚嫉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 咕。现在它不光新潮锨绍含,还进一步提升了性价比彩犯秦,为与定位相当的大众桑塔纳惠潞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备曙盎了。 外观令:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸烩嘲华,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似铅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感催菲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜摹封乐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米但,达到4456毫米山舍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平隧蔬。    此外沥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米秒,由于在东风日产的产品体系中笔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)桂锌晌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肠素保,因此新阳光的轴距也要稍微短一些其徊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时娃,我已经身处呼伦贝尔牙克石漠腻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气能。尽管天气有些寒冷省,但此刻我的心情是非常愉悦的善,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演堕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感戊哗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car覆唬房,当然我也不例外疟篇。这次除了911之外楔,保时捷还带来了Cayman刊傅惠、Boxster涕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型扔算霞,让大家分别体验RR(后置后驱)撅酸、MR(中置后驱)莎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧泊哪咎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的群,即使在这样的冰雪路面也不例外彼巢梗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作刑门当。在练习漂移之前炭详,充分的驾驶培训是很有必要的牵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时搂悉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救十了为。   ●车辆失控该如何挽救炭寥?   当车辆发生转向不足时酪范,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)菊,稳住方向并且慢慢回正霸,切忌继续打方向甜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向办耍,反而会加剧转向不足的发生笺瑞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时德,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度漠的匆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线菇。对于一般人来说概架,应付转向不足要更加容易一些贯究仓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蛇弗秦,而转向过度一旦被合理运用顶垦,就能成为过弯利器怒,也就是我们平时所讲的“漂移”签此擅。   ●如何才能实现漂移桂滔?   要想在弯道中实现漂移旱茹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移入湍测。针对这次的车型以及冰雪路面免馅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式唬眯捶:   1喀翱浅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)艰天五,我更愿意称之为惯性漂移过弯磨毖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近敲具、甚至小于90°的急弯逆。 ? 『以上为PPT截图蜜,分辨率有限澎沫安,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性垒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度兜,然后反打方向桥茎,稳住油门漂移过弯脯缚。例如在通过上图中的右弯时扣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢韦,然后左打方向缓姬宿,紧接着再右打方向败迪枚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动农揭,别慌售,这正是我们希望看到的粮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心同阜董。随着车尾横向滑动的产生顽攀,此时驾驶员应该迅速反打方向皋,让前轮时刻指向出弯的路线惺茂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度峭,随后在出弯时适当收油并回正方向贺催贪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了澜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向片湿,方向盘转动角度都不宜过多摩慑社,最好控制在90°以内斯迫宫。其次油门动作务必细腻汾燎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系叹,给油则会加剧侧滑佩兼匡,收油则会减小侧滑角度嫩谦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用裴痊。   2列呈耪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)霜惨。   适合弧度比较大的高速弯道触。 ?   当车辆高速入弯时沛羚弛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嚎弛笨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纯。当车辆开始侧滑之后沤掣哦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转冕,继续维持横向滑动京偿,同时反打方向控制出弯路线盎农,之后的动作与第一种方法一致旁辖。对于初次尝试的驾驶者来说酞彻,如果入弯速度不够快也没关系蜗,你可以直接省去刹车这一步骤鼓小青,在入弯时适当地轰一脚油门完尽咯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑尼朴瓮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控据蹄涂,并综合运用屡揉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了滑霓沃。例如在紧急迁、高速的连续S型弯道才通芯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凛签,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酗遁劳,从而划出一道完美的漂移路线蜂丧痰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗答钠?AE86在高速S弯道超越RX7臼厕棚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介耍嫡。   当然酥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后酣完恰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海容艘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型募炯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶纹事头,相比手动挡已经省去了脚踩离合器努农、手动换挡以及拉手刹等一系列动作炒疽,驾驶员只需控制好刹车楷、油门以及转向三者之间的平衡即可漠探蒙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距犬。   然而即使是这样裁叛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的攀逗。冰雪路面凹凸不平捎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同磨沫沽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验肩蓄霉,所以技术和心态都十分重要暮蓬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统率辟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头幢付炔。在这期间潮杜,沃尔沃创造了无数的第一颅罢乔,也赢得了不少的辉煌成绩崩,当众多车企迎头赶上之际茸童岔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中梨品丸,并将其命名为Drive-E剖建。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢险卫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带谱哨淳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命戊亭回。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅提礁蛾,实现了靠背调节和腰部支撑袱护密。 1967 推出首个后向式儿童座椅晦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护伎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嫁剿,将有害废弃排放降低90%以上画脚僵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)埔眠谎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全慈平褪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拱碎,有效减少或避免低速追尾碰撞舅窖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术椒滤,至此安全范围从车内延伸到车外停。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扩侣茶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩祷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数徐穷缝,从被动安全到主动安全鲸,再到行人保护伤菊曝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域环酿率,空气污染现已成为最热门的话题咆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事模祈咸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性概,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎囤。   Drive-E是什么 侨广?   即E驱智能科技掇啪杠,代表Efficient Power(驱动更高效)倍棋、Electrification(驱动电气化趋势)奇贪劳、Environment(驱动环保潮流)恕鞭,从字面来看很容易理解霜,简单来说就是引擎高效化凭谋侮,这样一来既可以保证动力性亮起按,同时还能达到更好的排放标准汤双炽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱冯蜜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征品募贡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎险。   沃尔沃还将这一技术投身于木话恚块化的研发顺荷角,只需变更增压器木先恚块与催化转化器娜本讶蓿块等主要部件酷贪皆,便可催生出一款新的引擎产品皮穿剃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上矮故观,大致可分为4类幻角面,即汽油直喷引擎馁、柴油高压共轨引擎维,单增压引擎(T5)康呜、双增压引擎(T6)脊。 以XC60为例 尾氮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 粮喘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表项星怀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例脊损竿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎舶险,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比窍绘,在动力输出上也略有提升技插耍,其中的原因自然脱离不了小体积氏屯、轻量化等一系列技术的支持鲁。   此外变速箱方面也有了很大的改观毙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%窍哨,挡位的排列也更加紧密撕藏,有效缩减了换挡时间庆,从而具备了迅捷的响应能力唯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现尝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下荷,耗能经济性方面得到了进一步保证蔷垄,它将改变城市路况中引擎启停的时机柔搐,改善油门的响应饺岸芬,空调系统转化为经济模式工作丝募,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嫉,而在65km/h以上松开油门谅,引擎还将会处于怠速状态挖。   本文导航咐完天:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩陇谩捐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位爸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”翱随邯。不过港,动力并不是我们今天的主要议题司屎僳。秦的下盘功夫方面表现如何啥诺魂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系效判科?这些都是我们今天要研究的内容艘柒即。综合起来首辩,我们最终目的就是想要弄清一件事缓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色联狡弹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恒掠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外檬径,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上逝。当然填耪卷,由于秦有着体积更大富、更加复杂的动力系统虽射什,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泌,但由于双叉臂需要更多的空间飘,因此也是不现实的蹋。在材质方面朝嘛腊,秦同样表现中规中矩枫,并没有使用轻量化材料为车头减重锌,亮点并不多垫浮裙。由此可见酬恳哪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化屠通。   不过悲修管,由于混合动力系统的特殊性侩搪复,秦也必须做出自己的调整陛侥芒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异默才。比如堕荡缸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面诧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沙巨莫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蹋。此外唾丁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮唉伟,相比速锐在直径上增加了将近9mm块宦,看起来很是显眼孔抵欢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化亮达,而在同等材料和工艺的情况下笨舍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凑合,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赎蠕。   另外滑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架单纶。与速锐的非全框式副车架不同胖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侧,由于加入了电动机和管理单元败,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加炽睦璃,因此这样的变化当然是加分的婆题仓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套那洼缚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蒙手现、振动和声振粗糙度窍,欲知详情请点击这里)怀,是个值得肯定的进步抛割。此外搂坛藤,与速锐相同刹呵烯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连渭解署,强度更高勉锈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力半。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天梗,现款柑岫采罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌同镀赐,不过福特已经为此做好了准备差旁,日前刚刚发布了新款感芄眨克斯邵。它采用了全新的家族化外观刀盾肋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果屑,不过它真正的杀手锏轿,还需打开车门才能发现洁哥杭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线渺,进一步抢占细分市嘲赘椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型掣伪坊,满足那些对于性能有一定追求的消费者豹冻迟,比如轿车中的S5仿、S6全般结、S7急焊许、S8等等蓝嗣。就在不久之前的2013年12月盒事,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嫂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泰镁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)甫探隆。 外观缔匹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态亭雷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子垛,可以随时面对那些不识货的挑衅者捷很。作为Q5的性能版车型存虫舅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念随汝仇,颇为低调躲褪府,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化帘胺。 车型图片 基本参数媚绕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出池,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别父,特别是车身高度经过降低疆靡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm无,而轴距也有细微的变化弟受氏。   其实只要细心观察碑跋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的裸食,除了特有的徽标之外透管梗,SQ5的镀铬条有别于传统车型卜统庆,采用的是双横条样式隶焕品。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涣唱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽哭厩踢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆莆船颁。而配置方面梯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备朴奖形。   尾部的变化主要集中在下半部分珐挡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力排。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计年熊,可根据行驶状态来改变排气开启程度缎魄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派夯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绘巫薄,前者就属于少数派平闪酚。一个是只有追韩剧的人才懂闺草太,一个是全民百吃不厌连蔡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品磊,其实上一代车型在国内早有销售粒突恍,只不过跟福瑞迪太像了窘,外观不出众悍苹,关键是动力平平锈董,所以最后并没有收获太多盟。全新速迈刚刚上市目,售价17.98-22.68万元限垢,很有幸能够在第一时间接触到这款车尼坚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酗删。   如果你对速迈没有什么印象也很正常墒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吐篮。通过简单的对比慕烘铃,不难发现弹畅觅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版铆陋,名字叫做ForteKoup拿宛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纪亮,售价17.18-20.08万元健功躬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版邻窖,它承了起亚家族的虎啸式前脸阜尽售,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评巾餐淬,现在看来谈不上惊喜闲蜜,只能说还比较精致冗庭。虽采用了大嘴的设计氛臼怪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步虹笨淘,或许小女生会喜欢内捆。大灯全系都为卤素光源泪驾亩,并带有日间行车灯施。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰浆。   走到侧面贺卿芥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化讣,但两门的设计为它增色不少排,在绝大多数人的固有印象中嚷,跑车就应该是两门曹捞函,并且应该是无框车窗叮,仅从这两点来看拆,速迈确实都做到了骚嫉,开在路上的确引来了不少的目光追随裙筹寸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流兰宽欧,我们一致认为车尾的设计更为出彩嗡体,短小贝、精干势盟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受操反。除此之外诗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伶皇,而且排气管口径不屑怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强培彭顿。轮胎为韩国本土品牌弛,规格为215/45 R17曹雷陈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了丘性。   当然碉,如果你选择2.0L车型的话陀椒那,你所看到的黑色外壳后视镜朔蓉、前后包围的碳纤维纹路饰板慧事散、双边双出的排气管膊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了许。" "  讴歌这个品牌辉地刃,或许很多人不是太熟悉喷。作为本田旗下高端品牌乾牛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任朔欢,而且在美国市郴藁诠ā,讴歌的品牌影响力是非常大的私糙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力髓,大部分都是人们对这个品牌不了解炔版遍,影响力上不去归昧矢,导致在销量上确实不尽如人意讳柒桥。对于这次全新MDX的到来断,个人持有赞许的态度堆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意莲抹离,还是那句话敞际箍,品质上去了唬胎怕,接下来就是提升品牌影响力了侥卞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上枫涣,大灯的轮廓更加细长贿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯私。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过别式,但内部结构和MDX并不完全相同蚂惦行。雾灯被一条仿LED的光带替代临迷恨,进气中网的细节刻画更加运动烷途。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长腔挫,侧面造型给人的视觉感受非常低睛楞挂,这和前后大灯的位置有很大关系防泰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎屉,注重舒适性堪督湃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上解。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感戮痛,而压低的姿态却更加动感婪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱敖滩熔。尾灯造型相比较现款修长啃蜜,优雅的感受也来自于细节的 设计盯寸,但貌似通过我的观察姬按孟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嫌蒋鲸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置朔,让尾部显得非常简洁放。   本文导航限:" "  2014年2月20日皖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市淬烧。2014年型奥迪A5的最大特点是侗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国救。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大帝虚毕,共有19款车型泞,售价在49.98万至85.8万蜜泛,具体价格如下毋持: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表娠函脱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面负俺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别套辜。配置方面懊肠,也与现款车型相同壬岛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机穿。   内饰方面梅,2014款车型也与老款车型大同小异撂狄境,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鸡,同时门内饰仟舞、座椅中央扶手茶孤仓、都采用了纳帕真皮面料淬需池。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荒。而2.0排量以上的发动机则保持不变巨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型藩凯烦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化卸聘。   变化一妹搏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化陪,在原有的缸内直喷技术的基础之上径燎斡,加入了较为传统的歧管喷射嘶偷蔽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合技,通过二者各自的优势娜挂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贩。事实上焦,混合喷射也不是什么新的技术秤添,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用闯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点枪抵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市妨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善心。   变化二邵息揣:排气歧管集成至汽缸盖内肮膊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内泞翠荆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力旦虽,从而减低涡轮的负荷厩,提高涡轮寿命瓦。同时漏缚敌,因为在进入涡轮之前进行冷却焦,相当于提高了涡轮的进气温度限制日雄抛,可以允许发动机有更高的排气温度沸叉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高杯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扣岔,同时结构也更为复杂腔毯激,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战博管。对此洗烦,缸盖内的冷却系统也进行了改进斜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)酸耻估。   另外夸攀奋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外显坍握,还有着两项小改动辰。使用旋转阀拿ぜ祝块替代了传统的节温器巩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凑咐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制第拧虎。   根据官方消息百首陀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上授径,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拈吼溉。笔者也希望在应用新的技术的同时秀操,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情北。 责任编辑许骸:王晨熙" "  A00级(微型车)另,在人们印象中这类车以实用性谢、代步功能为主氮度雇,低廉的价格促使配置也不会太高品咯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蕉瓜,一款车的推出打破了这一概念釜,它就是全新奔奔较默,来自长安汽车到耐忙。   感官是人们的第一直觉反应盾,所以外形设计的重要性不言而喻川拓,为了使人们印象深刻五酶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的票,道理很简单鲍吗庭,日本是微型车最发达的市场藐秋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展兽,在2013年广州车展上墩鹊淌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光非匡,除了时尚的外形设计以外旱,在细节做工上也有着不俗的表现娘。前脸的设计整体性很高上趣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蘑赤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影非灌吵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表能:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势侥疲,不过这一点在外观上并不明显梢膊诡,这源于贯穿车身的硬朗腰线屑,有效将视觉性降低慨庙开,同时搭配造型独特的双色轮毂安受,让这款小车看上去时尚动感淌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动漂辉叫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰镀,如果仔细比对持剐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸姜扣表。除了引人注目的设计以外卷辖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蓬,具有加热功能的外后视镜强、15英寸的抛光双色轮毂安、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置完旧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页锹暗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市律,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d额。不过退,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版商拜观,从内到外堤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瑰,可以说是一次完美的蜕变芬。那么这款新车究变在了哪里记胳据?它究竟新在哪堑露?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沪玖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5峦缎洽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大稻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm垢鳖,轴距则与老款车型保持一致猜成链。在尺寸变化不大的前提下辖囱,改变外观米领萎、动力肉芜、内饰傻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关筷,2月19日这台新车也正式来到我们面前赡貉,并接受大家的考验狗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条镐,但这8条是我个人认为变化比较大的冗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点铺怒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疯逛,我就有了一种预感梁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢典敝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案匹暗蹋。全新X5给我最深的印象除了家族化外词械请,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)喷畏郴。首先拖牡年,先说说全新X5的外观痪街,“大尺寸双肾进气格栅”腊挎户、“开眼角式前大灯”艰绣胃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致师缉。    现款宝马3系推出的时候吩凯理,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉陶,现如今随着全新X5的上市楔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上咎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此茶拣派,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分敦,据悉邓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯驹。值得一提的是柯澜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般郸稿脯,给人一种炯炯有神的感觉旅扫。    由于新老款车型的轴距保持相同浆鲸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉巷牵,反而侧面的腰线给人一种力量感邦,这也使得新车看上去年轻了不少乡。细节方面记虽,新车在前翼子板上增加了进气口如,突出了宝马品牌独有的运动基因少。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格耗檀氖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带判疮拐,提升了夜晚的识别度甭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蜡,降低了风阻系数敖悸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挟。" "  版权声明亲华皇:本文版权为网易汽车所有客讹齐,转载请注明出处兑。   在2003年貌邢,奇瑞QQ的下线让这款时尚客、便宜略案、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活情狗脆,之后短短的几年间壬确弹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话宿抛,然而到了2006年长安奔奔的推出鲸伐辑,打破了QQ一枝独大的局面挂。一转眼祈,已经过去了10年的时间持霜墨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占究,在这个追求个性扯、讲究品质的时代荒敢炔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辛侧句,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则立地菊,而长安似乎也意识到了这一点侈儒盾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢堵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者荤拆?   从厂家方面获悉蟹畅汤,老款的奔奔(love)已经停产巢嗽歌,而奔奔mini则将会继续生产销售颊木,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系彪痞,前者主打精品中高端微车市橙杷薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战醇奔。从定位上来看炽杏传,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些佰混,虽然沿用了奔奔的名字宛,但整车的设计仇馁颅、配置以及售价都会高于老款车型甩螺洗。   新奔奔客户群体是谁谰仟?   在很多年前檄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结按阂,到底是买奔奔还是买QQ脊狭,在那个时候宛,很少有人会关心这款车设计的如何斯糜秘、驾驶感受如何荡媳态,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赤式,省油深难、皮实试花晦、能遮风挡雨就行逞潍。   现如今敬赁,80后谐绰郡、90后已经成为购车主力漓炔,这些从小听着walkman辛蜜柔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计屎、用户体验以及品质都有着更高的追求盲皖念,因此在座驾的选择上同样不会妥协递黄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看庐,新奔奔就是冲着他们来的德棉券。   新奔奔主要的竞争车型是橇龄嗅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布途翔兔,但从目前得到的消息来看冗链哀,5-6万元将是其大概的价格区间椽艘。这个价位中既有一些合资的微型车逞,也有自主品牌的紧凑型车径缚胶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车铃乏惭,比如两厢赛欧损刃、奥拓努、玛驰以及低配雨燕等等车型聊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线康,在配置方面与奔奔相比还是差了一些隧,产生竞争的几率比较小舶世。   外观贪巫捷:惊艳汹屠、和谐士超迷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兼猾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词婆笺蔼:高离地间隙篇、车顶行李架敖哨、双色车身等等慈滇妻。没错哭饥剃,无论是跨界苔跺、越界还是交叉车型断,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拎。不过世间万物炼刹叹,徒有其表终究很肤浅桥,我个人认为脾呸芥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慑硷荆。所以钱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蛇唉舌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时对科,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象男。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亥,它集沃尔沃所有看家本领于一身酶,可谓全副武装兄。为了让媒体更好的体验这台车裴宛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高麓烽。没有固定线路眠戒绘,没有领队车辆韧挥递,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾歇葱辑,它会和每一位汽车媒体人独处12天掠垂丘。而在这12天里怯射呵,我已经和它奔袭了4100公里栖伙屉,横跨了三个省份杠,体验了柏油赛道商厦伴、软土拉力读嫩、冰雪漂移玩劣、高速狂奔坤钉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俗识纪,当然蹦措犀,最终的结果是虚交辨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多券,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咀踌盲,正所谓日久见人心雄,交友如此啦稼拒,试车亦是如此瓣。回到正题氖氮激,和往常一样赊龟,对它的了解还是先从外观开始桐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生箩汝,相煎何太急”这句绝句苍,而在雷诺—日产集团旗下皆崇,有两款车正在上演着这一幕桶弘郎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气闺,还有这出色的越野性能段。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性讹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疲讹酬,买谁更划算忱搬蓝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绢烘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苍河,作为英菲尼迪的顶级SUV叙电纪,QX80的售价高达152.8万奋,但经销商处可以优惠16.2万冠孰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谴突嵌,虽说16.8万也不是个小数目毒芒绩。但对于消费者来说戮,一个日产喊币技,一个英菲尼迪奥第烤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌侠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)枢形币:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV闺,它的身材绝对够大控。从上图的数据来看赦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙袒泼,尤其是将近5.3米的车身长度楷,会让您感觉驾驭它有点困难凹。另一方面辽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型帽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现窘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嘿阜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型版捞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅设迫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足踩抠季,同时也显得异常凶猛饭纫倘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉浇粹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抱鞭,整体造型圆润邻先,没有多余的线条作为修饰篇氯,但是反而会让人感到车身很厚实枚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞漂刺钩。同时注意它车窗的设计鼓枷疯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱孪芬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的密糖韦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感挫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样甭撬阶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计堆,也没有了那种霸气篓,转而给人的感觉是设计很前卫榔。车尾的饱满程度与车头相呼应着江染鸿,丢去了上一代的直棱直角辜,饱满的线条凸显着丰满的层次感坟。   日产途乐细赂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华乓,虽然脱胎于英菲尼迪车型馈培瓮,但途乐依然拥有自己的外观特征闯豌睬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伪彭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撇幻舰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型等扑善,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蛇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出黔辆攀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底悉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气呜,成为了车头亮点之一钮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术阜曹宫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嚏沸,这项配置自然是少不了的长。我们可以找到4个摄像头毁泄,它们分别位于车辆头部勤、左右外后视镜下方和车辆尾部汝佩。以便在停车过程中俊俩丛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凑缮牡,让您更加自信轻松的把握泊车空间史耐隋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头窝城腔,大大降低了停车时的事故发生吞。   途乐   通过对比发现颂,两车在外观上的配置基本相同呛妹,差别仅在日间行车灯上抢,不过随着QX80年款的推出略茂,日间行车灯的加入应该不是件难事刻豁推。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涉熟酱,在相差仅有10几万的时候报病,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店呢。    责任编辑帝佬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天时琼讨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了撇扯棘,除了奔驰G萍、丰田陆巡系列箩、牧马人等闪,双龙雷斯特也是其中一员攀,而且雷斯特还是柴油车啃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值共腹鸽,以目前的接触来看噶吗,双龙雷斯特W表现不错快佳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”波献跺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前腹渡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作客稀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰休对,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”络。当然沪杯据,在随后漫长的几年过后须,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌褥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO橇精赔,该车型最大的特点就是其尾部造型顿缺伞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计割,宝马方面肯定不会承认商檄寿,但从年份来讲葡,明眼人一看便知鄙。   外观长:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手念,该工作室的创办人正是乔治亚罗编坑,不过大师的设计未必符合所有人的审美侧部氰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异隙邓抬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调编,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势韩鳖豌,但为了照顾空气动力学与线条流畅煌略,雷斯特的车头是圆的五氢挽,所以在当时看来有点“离经叛道”啊。   而到了现款的雷斯特W篙,这个“小问题”被修正了船颂,一体化的设计已经是大势所趋褪撵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”楔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型辑寿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感耍尘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别悔软,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少门地。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相菏干。通过车展上的展示科猛,小编已对这款纯电动车型有所了解赎倦滔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验颈羚吝,时至今日射摩谈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型庐。据悉纪,之诺将在今年的2月份开始接受预订额,上市后将以租赁的方式面向消费者藐掠息,具体的细则目前还没有公布绕皖岁,上市后会有着怎样的表现督旗澄,我们会同大家一同关注霜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前帛古疗,简单了解了一下之诺这个名称的由来铅褂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现继。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟譬歌,毕竟是基于宝马X1平台打造戚飘喊,因此在多个方面相似度高也并不为过僵缸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E墩偷贾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现牢斑风,其具体的表现如何够挫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炮趟。 责任编辑哗:沈楠" "  版权声明们卷:本文版权为网易汽车所有佳理典,转载请注明出处潭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列暗份。它们的可见程度佛戳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”忍狭。可见度甚高的两个文字的组合容性很,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嫡。因此躲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疏。哦领娟就,对了栋坪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扛。意大利人的自信虱晒械,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拿此潞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用记?咱先从减开始说起块非顿。 Q居粗冒:致悦只是切掉屁股的菲翔么百斜撮?   A宝糠:非也圭成,前脸亦有修改适,整体风格统一荤,协调度很高浇。   我相信Roberto Giolito先生洗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师保,在设计Ottimo的时候笛,一定会更加从容赡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”苫棵苗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思肠浑醋。在他的心中讣胎,应该有着太多关于年轻阀私、活力的理解降,而这恰是Ottimo的设计要点矢穆。 外观总结   赞沛畦:个性鲜明咳培、标配LED示宽灯道懒、轮胎用料厚道   弹婚柏蜂:低配删减雾灯   " "  版权声明结:本文版权为网易汽车所有盾窖吹,转载请注明出处脚卯拿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾少,虽然距离现在已经有两年的时间配殴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寥。而今天沛熔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘剑交,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例床护到,并且还是一台后驱车斗。没错五捶,它就是华晨宝马3系痢镭瘦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)倘时,其配备了2.0T发动机茅珐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坝纺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟戚炒曙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱塑愧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现虾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗墓劫回。不过在今天的冰雪试驾过程中陈赖篡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)投嗅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瘟,必须先打好理论知识的基础卢。于是在摸车之前呻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课现。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关兽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着唯。 ● 项目一   热身结束了帅吉耿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节动。第一项内容便是加速和刹车案,是不是觉得很简单圣窃?其实里边的门道儿多了去了急捅蜂。   在项目一结束后胆唾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式岗扇碑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沉够损。一开始大家相差悬殊侮辈乒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了勘踞。接下来的项目二会比较刺激一些船,经常会出现手忙脚乱的情况禄玛,但只要理清思路按部就班的做咖阔啼,想要完成整套动作并不是很难乃剃嫩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明文:本文版权为网易汽车所有蜕裴嘎,转载请注明出处溉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唐浓,不过始终都仅有手动挡车型捶,虽然目前销量也很出色刀寺琶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户统。好在这一短板即将成为历史借涂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惫踌,新车将于26日正式上市地,我们也于第一时间进行了试驾体验奠顷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观辨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外画,在外观方面也有变化税。新车根据高低配车型提供两种外观方案械矾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计茧午,而高配车型则对中网溉、保险杠造型拒僳、轮圈和后反光板都进行了重新设计膝碴。值得一提的是镁袜硷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的筏叼笆。   新样式的轮圈非常动感传皋,在同级车型中实属罕见承谅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鞭局叙,轴距依旧为2725mm兢。车尾的变化相比车头要小一些稿棱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板激巢牌,不仅可以提升安全性牢谢钡,同时视觉效果也更加出色点。 有态度【试驾评测】欢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铰?   扫一扫袍纫弛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日梯,一汽大众全新高尔夫正式上市雄惭从。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款杆顷,其中1.6L拥有三个车款扔瓜,1.4TSI拥有四个车款呢版敬,官方指导价为12.19万元—18.29万元人。具体售价请见下表搪首:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力轿晾,但是却拥有三种功率版本论剑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本罗,因此在动力系统方面顺掇,消费者有三种选择溺。    我们从上面的数据可以看到烤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者匆嗜废,1.4T低功率版是主流之蚜ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求牌粗上,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右桔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮恍,但是它的售价高达18.29万元井篡碍,相对比较贵棵卡。    全新高尔夫提供九种车身色彩馅是,分别是塔希提金滥、唐古拉白涧、珊瑚蓝雾俱、魅力紫鞭卷、玛雅红店喉秤、季风灰颊疥、水晶银以及深黑和极地白赔惟箍。 ①腺:16寸Cosmic款轮毂 ②佳羚:16寸Cubix款轮毂 ③摆秀冀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂莫割,其中15英寸的一款痪,16英寸的两款差嚏纹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备翠猫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弄钳铜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供馈。    全新高尔夫提供标准座椅梳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅脾摆莆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅刺猩酗,舒适版车型则都配备舒适座椅侵哥取,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版荷交。    在材质方面躲懂瓢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料垄殴,分别是上图所示的DianDian黑色织物崩莎、Zoom/Merlin黑色织物煤笺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择屋徐,分别是Vienna黑色真皮酿、Vienna米色真皮摄、Alcantara黑色翻毛皮拈艘镐、Alcantara棕色翻毛皮乐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寺,有两种风格可呀雀凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料午眉金,同样有两种颜色可呀刀翁Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料齐,有黑色和米色两种可鸭!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅份。    在车内外装饰件方面豌识翠,不同配置的车款也有不同的安排乔耪。像侧窗下沿镀铬装饰条蓬请锋、双排气管仇、镀铬装饰双排气管煤氏购、动感鲨鱼鳍天线喉玛挨、真皮换档手柄诲费、科技质感装饰条寡畏到、金属风格装饰条绢仓怂、碳纤维风格装饰条等等邯步骡,针对不同的车款都有不同的配备撼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍磷叫痪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富刀搔悉,配备有MKB多次碰撞预防系统钳男持、ESP车身稳定系统祭、ASR驱动防滑系统链骋亲、XDS电子差速锁绵、前排侧面安全气囊栏感、后部4探头倒车雷达汇、前部行人保护系统叼、自动静态转弯补光功能等等檀,但是在舒适性以及功能性方面藐,并不是很丰富谦玛示,但是也可以满足基本使用虚。   1.6L自然吸气车款如何芽刹っ巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫愣小,它拥有手动时尚陋献、自动时尚以及自动舒适三个车款揉,手动时尚与自动时尚的配置一样钠,在价格上二者存在1.2万元的差价炕蛋烫,主要是变速箱配备的差异咎。所以在配置对比环节期贡队,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元裳,差价为1.1万元团膳。    在配置对比的环节我们可以看到夹啦,时尚型与舒适型之间的配置差别僵跑,大多数都体现在外观内饰的装饰件鹅掇,以及车内一些常规功能方面访,主要是顶棚储物盒粪埠速、后排中央扶手钱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鞋完,实际上最有意义的差别在于全景天窗譬骨艘、后排出风口讲教篡、蓝牙电话贯力、定速巡航交弯颓、驾驶席座椅腰托歇崔踏、TPMS胎压监测系统这几项上丧,不过在这几项配置中铰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置耪毁忱,尤其是全景天窗巫攫把。    从价格上看刻绥桂,二者的差价为1.1万元芯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的危落,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品是,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户该硷蕾,所以我们在这个推荐环节迹,更多的倾向于低配车款税。 责任编辑镀挪髓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底午虎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发红。它采用了全新的DS家族式设计风格墨搁思,延续了一贯的法式浪漫风格诵台,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素砍啊。新车基于DS5平台打造侩邻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机啦登驾。预计在3月左右上市持搓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触春,让我们一起来看它的表现如何星。 外观澳炯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅帽拨,却多了一些时尚及科技感湍铣厦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性校隧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感兢。镀铬装饰拿捏的也比较好喊靡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肪亲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品农护联。也表示着DS的品牌走向独立刷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型防峡,有着都还算不错的账面数据懂衔,车身长度为4702mm秸淀,宽度1840mm品,高度1515mm.轴距为2715mm橡天。上市后会把目标锁定在奥迪A3餐。 车型图片 基本参数筷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面低苦,除了前车6颗驻车雷达之外缮脊迁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嵌匡蔽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯将。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰斜皑,从视觉上拉伸了车辆长度氨金,尾部设计了一个小小的尾翼葡混痰,尾灯下侧字样表明了其国产身份莱芥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凛搬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方饱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件镰毁,真正的排气隐藏在了下面赖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型踞币,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叮坑:高离地间隙夺、车顶行李架咎、双色车身等等受龋泛。没错铺毙先,无论是跨界伟辞、越界还是交叉车型巾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迁斗妙。不过世间万物逝,徒有其表终究很肤浅诽坟堕,我个人认为答,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垢。所以闪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钒乔俩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时链,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象魏钩炯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蒙哭匈,它集沃尔沃所有看家本领于一身犁砍,可谓全副武装身杏处。为了让媒体更好的体验这台车疮滇白,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高横氮。没有固定线路任牡疥,没有领队车辆赣丛辞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾和戚蜕,它会和每一位汽车媒体人独处12天拢赋。而在这12天里双乔遂,我已经和它奔袭了4100公里瘸僚高,横跨了三个省份心,体验了柏油赛道挎、软土拉力渴某秀、冰雪漂移锤掸窍、高速狂奔蜂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琼,当然亢衰,最终的结果是淡狠狡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多案孰剐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俩,正所谓日久见人心窘,交友如此拆,试车亦是如此巧。回到正题似苟疮,和往常一样莲枷,对它的了解还是先从外观开始蒙彩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化洛绦畦、多样化是一种趋势烈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况脱阮娩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白殴测,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠素。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦圃婚翁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车勃铆崩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纽,上市至今保持着约5千台的月均销量按,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疽。 外观/内饰对比景统臼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来剧疆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造讽庐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的唤曝链,毕竟师出同门彪恃夯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管桑判,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惩脖,远看很容易被误会成排气管五绥寄,但事实上真正的排气管被隐藏起来灌嗓弛,整体尾部设计显得层次更为分明武。低配车型配备有倒车雷达蕊极,高配车型还配备有倒车可视挎肌钒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念痛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点襄抚,修长的车身与宽厚的D柱粹,加之出色的后排与储物空间鲜霖传,俨然就是一副旅行车的范儿轰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm虑定歉,它完全可以称之为旅行版朗逸成。    车身的线条连贯自然竭响金,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观榷棵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头豹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些必巾,调整了尾灯的白色灯带位置锑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端警僧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重溶课缓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同卧吗旅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蕊侧骇,内饰板件的用料以软质材质为主行,接缝及做工也较为精致恫潮阔,与同级车型不相伯仲律酶达。从实拍的车型判断赁,自动空调颂冒仆、ESP系统摩顿贡、电动座椅储实谓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型外稗涕,至于具体配置还有待官方公布连。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉牧鲜四,同样是大众家族的传统布局韩脆窜,整体的感受都很不错令,方向盘仙、中控台的每个设计很都容易上手财,从材质上来说讳困狄,朗行是塑料感有些明显的氛,好在其工艺上还是有保证的愁,并不会有很廉价的感觉嗽邯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后桶速,销量在整个家族中表现最为可观诡。近期外嘶屯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肃,新车主要变化集中在外观拔膊,同时针对颜色棠厩申、配置进行了调整卤揪试,以保证其市场竞争力困。在豪华紧凑级细分市场中艘瓣盼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瑰弄,通过下文的对比分析醚,希望对有此购车意向的网友们一点参考茶。   备注庭撂良: 为更直观的进行两车的对比分析懈顷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260薪沫绥、CT200h F-SPORT)恳剁设,市场优惠参考自深圳市场疾喂泉。 车型图片 所属品牌小士官: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疏,内饰做工精细    车身尺寸方面皆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蒲蛾畦,其他参数均小于奔驰A260庐。从外观和内饰设计风格上看蓟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑醚才,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释论井删,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺敛淬洁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后华,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样隘,全车充斥着力量与美的线条桑似檀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钎氮琉,硕大的单条幅进气格栅擒诉论、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发澈。    相比极富视觉冲力的前脸造型嫡赣榔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些尸韶伟,但并没有脱离运动坑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抛膜矾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹潜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素才汉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型磷黑司,同时下侧雾灯造型也有改变巨龋,车尾部也进行了一定的改动绵,整体感觉更加运动蛇详。另外裤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”陇茬瞧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配湿,形成强烈的双色反差堑迪踢。    F SPORT车型装备了整车运动套件夯化,涵盖了运动调校悬挂湃烈上、运动包围度壬坝、运动阻尼减震器合嗜、熏黑运动轮毂旧赴全、运动车门脚踏板诗、运动型铝制加速踏板撮璃、制动踏板哗讼、脚歇板等副。    三幅式平底真皮方向盘氯、红色元素点缀的空调出风口核、铝合金踏板誓、仿碳纤维装饰条等等算,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感工檄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格校。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烧镀,将方向盘摊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绣就,增加了便利性隧戌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动兰猜诫,分散了注意力牟譬痘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间呸,是多数第一次购车家庭的首选要求百,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型旁赤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功猴戒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型革山,会有怎么样的变化漏,一起了解一下第。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的秽盛倘,镀铬进气格栅增加了些许立体感扩,更加显眼的X造型前脸航互,迎合年轻消费者的审美顿骗偏。大灯的改动有些另类和叔摩,在我看来接受起来还是需要时间的必。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车剁,新款在车身尺寸上有所调整长,长宽高分别为4456×1696×1514毫米达,轴距保持2600毫米不变解九,相比现款仅车身尺寸有所增加烂踩。   车尾的变化不大使疲拿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板桥祷,以及牌照上方增加镀铬饰条签琅,尾灯造型无变化禽。实拍车型为高配版本嫌功旧,但仅配备了三点式后倒车雷达间鼻。   新款的15英寸轮圈造型不错惋摄,轮胎选用优科豪马粉句,规格为185/60 R15敞婆扳,备胎没有缺失鹤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置小恒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高檀默讹,在年轻人中更是屡见不鲜鬼。在学校要有个性窃还,在单位要有个性硅轿尼,穿着打扮要有个性毙,兴趣爱好要有个性手窟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢茄?如果你有这方面的兴趣羡,那么杰德将会是你不错的选择矩菩卿。可谓自成一派的它扯世,凭借着并不起眼的车身尺寸陇午、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间咆珊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车埔低暴?还是旅行车先?或者是MPV惨壁?但这都不是事儿额挪,只要适合自己就OK临吞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人覆惊测,喜欢接受新鲜事物的他们篱媚幂,正好与杰德不谋而合捕盆咕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐腿沥,此外联,六座的乘坐空间樊拈霓,也足以胜任日常的使用需求榷闲兽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受磕扁分。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乃沸?自2013年9月6日上市以后冯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量彭帅,力压大众途安和马自达5等竞争对手璃,它用事实结束了我们的疑问克。除了这些嗅江,杰德还会带给我们什么样的全新体验烈,让我们继续往下看论纯。   " "  若是经常关注汽车之家的话柿颈氓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生办,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”公冯皇。虽然我们这里并不提GTR巳碧抨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何胶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概咛逦希克斯ST心潭剂,令人刮目相看宠间劣。与此同时心舷傻,在秦身上手暑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料垫、做工以及舒适性表现上的明显进步胚氯。 外观造型浓劫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程固凉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代律缮盒,近年来推出的新车型如速锐玻、思锐以及大家眼前的这台秦雇圃,都可谓一个比一个漂亮焊己橡。就以秦来说烦度,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网隘茄,很是亮眼家碧,同时也营造了较高的前脸识别度降迷。   车身尺寸方面蒲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大冲乾硷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平啥倒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)揪钱瞄,2670mm的轴距表现则处于平均水平讥强。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同怠较,其整体感觉与速锐大同小异负。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯仇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绍娄。无论白天还是夜晚篮,该车的车尾识别度都非常高胖久。而且内部的光源撤乏首,除了转向灯为普通卤素灯泡外持辞,示宽灯戎惹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED溅。   充电钩、电桩安装及质保/售后介绍迷库布:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口敝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舒局磺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肠农,据官方资料介绍抹,充满一次电大约需要5个小时左右啊瘫且,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伞颊宿。   同时保,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赋埂醒,虽然价格并不贵省竞,大约在6000多元啦韦收,但对申请人有一定的条件限制蛋师,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)施蛙管,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)察耻修,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准味。当上述条件都满足之后碾临校,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纠硼,如果一切顺利秘,最快1个月内就能安装到位并通电使用翅笑巧。不过目前权父泵,秦还不能实现快速充电怂材,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的结久,只是目前还没有这样的配套充电设备册佩款。   针对秦的特殊性脊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位受庐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务铰色封。其中短糕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全攻暮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶冗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋创、绝缘手套和护目镜等设备胃超谅,并规定在检修车辆时必须两人在场鬼宪变。以防车辆万一发生漏电溪,威胁到维修人员的生命安全甫椭秀。   与此同时狈抗操,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里习,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组遣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同红枢彤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型卉勃,整车质保为6年或十五万公里寇粕客,电池组为10年或二十五万公里)卫猴蕾。总之角垂,从专设的维修工位帮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期牌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度隋啦,而对消费者的购买更是一种信心的保证舅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绅集麓,中国汽车市场刚开始发展了幸誊,市面上可供选择的车型可谓寥寥认巨,在那样一个年代似娩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鸥绵鞋,并且在之后的相当长一段时间磋,人们心中仍对它们有深刻的印象胸归巩。时至今日膜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择兼,在数年激烈的竞争中刺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瘫杉逢。这回毋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首期,我们也借这次机会为大家做个全面对比扰硅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车测:外观内饰(包括设计和做工)稗寂篙、配置肉多、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)痛、储物敲才、油耗方顷弛、驾乘感受浩浪、加速性能劣氏肃、刹车性能闷。同时帽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别概华、同价位车型的什么水平坦携。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型撵驳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元髓,目前约有6000元左右的优惠胆钝围,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元杰,在优惠方面差别比较大跺丸奠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右室庐髓,根据论坛中近期的提车价格抨,9000元的优惠还是有的肆翁缅。目前烩钒,两车的售价依旧属于同一梯级诡憨斯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致健,只是配备了卤素大灯及雾灯囱,透镜块、日间行车灯这些都没有橙苦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系咸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汕铃彩,因此我认为两车的配置可以理解胺晒摧,符合同级水准快订疼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位雇全:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比涵,两车的各项参数也处于伯仲之间唬,差别在6cm之内脑迷。在车内空间上娄的,两车的表现也很接近坍耽,我先剧透下吧绵,结果可能跟你们想象得不太一样柑票馁。   相信看到这里危儒,大家最担心的就是如果车辆没电费,后备厢是否还能打开的问题存。捷达看来是妥妥的没问题腑贺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑噬,它的后排座椅靠背可以放倒涉,之后即可顺利从后备厢取物羞草,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拾敛烈。   在倒车辅助上奇叫囱,捷达配备三点探头碴恢萎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瘦蝎污。这里多说一句羔犬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达健,让人觉得很不大气水晌郸,并且低于同级别的水平卸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达崇涩,舒适型也可选装倒车影像轿撬缆,比捷达厚道一些黑。从普及性上看电,能够达到同级别的平均水平盖,从功能性上看苛赋渭,拥有倒车影像的它则高过平均线了崔,给好评了。   两车都是15英寸的轮圈歉舷,造型上也是各有风味牢仍,轮胎宽度也同为185mm挪认。从售价上看穆龟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惮抬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条损酒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比脸窜颗,让我们在后面的制动测试上见分晓形。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陈,借着中期改款的机会爆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机处阜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扭层。应该恭喜它蔡,至少在我眼里郡矮市,它确实达到了自己的目标皇。过往凭借动感的外形浅丸绍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点祁视船。   只可惜诡陡,刚上市不久的2014款起亚K5怖荣顾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挛剁,而且它们的价格都处于K5车系的高位论诚廉,受众群体并不大撤郴日。前段时间萄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烙铅瞥,并撰写了《起亚K5购车手册》喊舒。文中马,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐警涛攫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嫉鹤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机裴蔫。自从起亚纳伟囱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拭赂壬,互用研发产品的例子不胜枚举谭高灭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度砂低溶。该发动机的最大功率为245马力盟、最大扭矩达到350N·m菱,账面数据处于同级别的上流水平妊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沁簿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀举盗闻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机末湍。   在涡轮增压七乐、缸内直喷等技术的加持下贤暴羌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m突侩,并且一直持续到4000rpm不鞭揪。得益于涡轮介入较早敦蕉矮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间懈渤,而且它的油门也调校得比较灵敏失。在实际驾驶的时候纬筏骑,可以感受到它的起步轻快自如路,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余八筒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比舷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赎胺偶,但差距并不像数据相差那么大罕。在整个低转速区间赫,它的动力输出不算直接隘,缺乏一点活力哆糯矛,给人一种有劲儿使不出来的感觉能。   于是楞,我把油门再踩下去一点颈,动力突然来得很快软惕逼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然涂并,毫不费力恢磋死,而且可以感受到车速达到120km/h时铂,发动机还有充足的动力储备敝诧吹。它的中段加速能力让人满意领腾,虽然依旧缺乏一点活力杭文沥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴歼爆犁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开邓保豹。   还是差点意思拟庐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感狼水。于是倘丢哗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式椽,6速手自一体变速箱切换到手动模式突疏人,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作堆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的汝嘲抱。它的油门响应足够快坊痴陀,发动机的动力输出得到更好的释放入慕,方向盘的反馈也更加扎实缎。除了SPORT运动模式外缴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式偏,运动特性从SPORT翅窝陷、标准到ECO逐渐减弱嫉害粳,驾驶风格也逐渐趋向安逸卯衰染。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契患,平顺性极高袭棋矛,而且动力的衔接也让人满意厢。若以80km/h的速度巡航稳吓跋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蹬话骂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鸥磨,对于燃油经济性的控制也让人满意铂惨。同样值得表扬的是降挡速度沙,在中段需要加速的时候深踩油门夸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吧视活,而且换挡冲击也比较形尽,不会让坐在车内的乘客感到不安舱撕赫。   前麦弗逊叹、后多连杆的独立悬架底盘结构蔫刚,在调校方面仍然有很大的提升空间心莎。它的弹簧足够硬烙菜部,但是减振器的阻尼不够大呐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底堤维,会有细微的震动传到车内桑圭磨,以稍微快一点的速度过弯诽亨,车辆的侧倾会比较明显镜驰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳盘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题垦,舒适性让人满意录,但如果需要激烈的驾驶的话徘碌搭,后期对悬架的改装很有必要酱。   它的刹车盘相应加大了尺寸窘梢,刹车的力度足够帅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性隧冒笔。具体表现是捣梯睛,刹车踏板的前一小段是虚位岭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏唤缚汤,制动力度会突然加大抛巍,需要一点适应的时间筏两。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻岁脊,发动机的声音鹿烯、振动都非常小秦逗喜。然而枚京,在速度上来以后揉,噪音的上涨速度也很快秋臣佳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎镣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显擎瞪翟。   我得承认去,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蛾,但在起步和中低速行驶的时候起梯汗,动力参数上的优势并没有完全体现出来藤弛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处头帕咀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价畅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坦。当然歪绣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型羚壤寒。另外醛,值得一提的地方是百,在动力提升的同时呐袒,它还加入了行驶模式控制系统秀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用胜岁,它的动态性能相对有一定的提升捎,开起来也更有活力和乐趣酣讽玫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了墓餐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”怀,只有手动版车型销售话且,导致产品线还不够丰富霖。而就在去年11月歧,海马M3终于推出了CVT版车型荒槽,7万-9万元之间的售价柔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求厘俩醋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30很锋芍、逸动东匈坎、宝骏630以及启辰D50等车型庆混,竞争还是比较激烈的琳长来。作为一个后来者冀,海马M3是否有足够的实力立足嚼炭辨?下面我们就一起来看一看算棘。   动力采舵贺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嘉闲率,其最大功率为82Kw浪珊父,峰值扭矩是147Nm簇。从账面参数来看虾辑武,可谓非常出色舷,一点不比合资产品的数据差超。对于一辆紧凑级轿车来说困,这样的动力表现已经足够应付日常使用了宠猛吾。    开起来的表现辞令,我只想说这台发动机的低扭还是不够强衡湃未,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”评商。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中叛挎,如果想要充满信心的快速超车啡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择斑惶揪。    我知道会有人问合氦琉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗诵?说实话岔弊,我觉得大家都没什么区别想,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着虎,也是低扭不够强娄,需要靠高转速来增强加速能力夸。    可以肯定的说雇,除非是加上个涡轮增压器素。否则的话殿暗,这个级别同排量产品之间的动力表现翠寄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同土软。我个人觉得迫泥防,这只是消费者们需要认真衡量的一点浪,而非全部雹溜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嘶蜡风,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感病副,动力传递平顺连续的特性妓嘛犁,有效的提升了整车的行驶品质感散尽唤。顺便说一句犊岔罗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外纲,这也是比手挡车多花点钱的好处痊。    深踩油门时诲捣剔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上夯番,来保证动力响应足够顺畅喷辩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内两戎。此外胶计痊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蹦顽哇,功能性极强撩耗吨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辅,g值才开始达到最大的0.366g忍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内貉讥,此时车速大约在30km/h左右才徒,达到60km/h用时5.24秒磺杀台,冲刺到100km/h用时11.45秒苟量。    接下来看看海马M3手动车型售,在加速到2.5秒后蓄联宫,车速已经达到了差不多40km/h窟旦,达到60km/h用时5.01秒茂揪,冲刺到100km/h用时11.28秒集,比CVT车型略快揪。如果不较真的话承凛茧,可以发现二者的差距其实非常薪А,相应的在日常驾驶中其实也一样嗜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米戚困嫌,就这个成绩来说攫激纺,它的表现只能说是非常一般九涟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言诡骸糯,它的表现就算好多了梦。 责任编辑豹:沈楠" "   近日泰惠巍,宝马官方发布了新款X3的车型官图憨狄爸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作李苯。从新款车型推出的速度上来看啊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视板。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量罚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化税磐贩。    早在2003年姐拱凌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鹿嗣汹。10年以来猎,宝马X3已经销售超过了一百万辆稻徽歼,自从2010年上市贿衅廷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作萍。因此普缝讣,2015款作为X3的中期改款惯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中衔胖埠,优化后的大灯组造型舅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰仑辉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多饯年。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版纷规,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感黔上。通过官方图片潮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时疯畅,也融入了宝马家族的最新设计语言呸骨,与新X5一样采用了新的中网边框设计未,在视觉效果上更具冲击力寐。    在头灯部分沏溶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光案眯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细邯。另外庇逞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绩横念,配置方面它还可以选用全LED光源熟,再加上选配的LED雾灯熬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质怠未。    新设计的前保险杠极具力量感尘,并融合了镀铬论怒靠、塑料格栅以及金属护板虹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型小。此外稗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中睬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂汉,也使整车更具个性化风格屉恼缮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为能:4657×1881×1661mm为额,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近藐旗降,轴距也同为2810mm少揉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异郴侩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别猫疾匡,从车头一直延伸到尾灯的腰线嗜,让车身看起来更加犀利且极富层次感寄厩亭。相比变化较大的前脸懦席,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计忻害星,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垒郸。相比X5酞便,新X3的尾部更加耐看挖咳痴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感摊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分逛滦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守剔残忍,视觉效果并不是那么给力布厂逻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择掇,新款X3也不例外炊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板损、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前奸钒械、后部的防钻撞保护装置衬副帘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套绣巳疽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂圣。此外田,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致口报弦。该车还可以选择六种车漆甫黔辱、三种专有的18脑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谎掸。 责任编辑钩苛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车版:Quattroporte(总裁)倡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV阂疟疲:Levante帛,还在2013年4月的上海车展上桂,以全新总裁平台为基础探什、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角堵分:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的始先泥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嗡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款对江崇:Ghibli……   以家族设计为本怕拇毒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系髓措,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汤沥瓢,改走豪华中大型轿车的定位刷妮,车身尺寸长赋距、宽夸、高分别为4971mm风、2100mm和1461mm息焚锭,轴距则为2988mm胯副,直接锁定奥迪A6频久舒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上厦体剖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo签咆咀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征慈玩台,且融入全新总裁的轮廓特色莫沛段,以紧实并极为流畅的曲线黄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格举托幌。    于是在车头设计上摔狮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽户、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩饺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面圈孝聘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赌翟腥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计聘,将蜂巢状格网嵌入其中痹,且尽可能地加大紊俱,再搭配角度更为锐利刨闺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组淖恒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势旁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条丘捐恒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏池芹暮,所以厂商在Ghibli的车侧劣,除了保留前叶子钣鳍状孔道凶琉奴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外迹,也师法了总裁车侧的设计挂圈荤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型耪浅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没埔,另一条线则从前门下方迸出捻响,向后朝车尾紧缩磺措,滑顺动感且充满肌肉感弊握扁,并正好可呼应更翘的车尾设计分虽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上督猜蚀,速度感浑圆天成葱。 内饰向旗舰看齐酗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抚趴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿谎床,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同伎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计豪,也把声控齐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上街房,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拼,右侧拨片负责手动升档壁戏口、左侧拨片则能提供降挡菏。    此外荤痉劣,三辐式方向盘的前方耐,一样是借自全新总裁的蓝底白字呈、双环式仪表盘懒氦界,右侧为红线转速从6500转开始的转速表律手,左侧则是表底超过310公里的时速表捆挛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕暴,可提供显示油量庐蜡、水温士鬼贪、挡位与导航指示等行车信息关构蹬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鼻,告知驾驶者目前的驱动状态堂。    和总裁稍有不同的中控台鞋散、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟滦,以及可触屏操作的收音机电台选择降迟扮、音源切换丰蕉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脱、空调温度剑甘凄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绦论,空调出风口则移至屏幕的两侧娇镣茸,下方则为恒温空调系统调整出风量现氖、温度与出风口的位置繁,以及音响系统的吸入式CD句城,设计上较总裁车系更加简约挛茅,但用料与配备完全向旗舰看齐碳兜日,展现了十足的诚意课洗。    较为可惜的是耽落,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm疆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm匠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性栏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当爱嫌暖,包覆性和支撑性也非常出色冀哩捅。    但是后排方面词疗姑、便没有像总裁那么充裕囱擦,尤其膝部与头部方面刹炒甫,身高174cm的笔者坐进去后沽昆托,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已澳锚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嘘饶,也刚好替前颇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何雇孔傲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓喇。 责任编辑贤返兼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”倍彼卯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了芥?后来一看南够钠,哦目恐羔,原来CC是“Cross Country”胶。继续了解发现有点意思暴,底盘抬升扣、高功版2.0T五缸发动机粹花,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法懒挟梢:目前的普遍规律是绥坍,产品分得越细磷衡,总销量提升越明显唱虱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惜惟,它的引进人舱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挫相。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板磕新,主要分布在前脸和车尾渭,从外观区分它和普通版V40很容易娟巢斤。底盘抬升12mm偶祭,这么小的数字对视觉效果影响不大尸戊,整体协调感没遭到破坏女颅袄。    车厢内部棚疟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样粮糙,除此之外内饰并没有过多特别的设计伎。之前我们已经发布过实拍文章琴凰,车身相关内容有详细介绍堪獭,因此这里只是简单提下要点诽熊悔,就不再重复描述了骏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来箔透骗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机梳烩,最大功率214马力部,峰值扭矩300牛·米库,型号B5204T9鬼吐毙,是普通版V40那台发动机的高功率版本蔡,那台机器的型号是B5204T8瞎奈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒摊耗,今天会是什么成绩逆程办?稍后揭晓隶碉共。    变速箱没有变化患遣,依然是日本爱信提供的TF-80SD潭礁,六个前进挡怖棱,带手动模式和S挡评,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蹄署成,奔驰A级用自家的7挡双离合拱劲钎,沃尔沃这台6AT暂无优势蹲,目前他们还没有新产品投入实际应用倡钞,理应加快脚步簇。   驾驶版:邪恶的S挡    驾驶部分祭戒姬,我想说说D挡和S挡的区别玩窗沟。看起来挺初级的一个话题没,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂幂挛差。D挡油门响应迟缓纳,在激发变速箱降挡之前沽鸵,需要稳稳的蔼、持续性的向油门踏板施加压力苹,慵懒的降下一个挡位之后粉慷官,情况有所好转钢庐袒,动力给得稍多肯舵私,也就这样尝咀。    不满意对吧虾鞭?可以把排挡杆向左扳到S挡疮,切入“邪恶模式”瑰湘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)婆,转速拉高1000rpm以上疽贯闲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来晴胆幸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次讳惦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出祈勘,脚踝每动一下理券芒,车身就顶起往前猛扑一下牡旱美。深踩油门呻,转速迅速攀升让单,跟D挡时判若两人九,两百多马力彪虎、三百牛·米逝宠,在这个尺寸的车身上爆发出来藩蹦串,过瘾郎屡。    激情过后细细品味凑倪,这套动力总成有两个弱点需要改进盾厂贯,一是怠速时振动大瓜眯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动醇浮,影响体验;二是低速行驶的平顺性厘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境担,1倾、2掏郸、3挡之间可能频繁切换擒翔连,动作应该再细腻些竿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统斥,选择“全功能”项骋饭,不打转向灯就变道廓朵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道笛谴匹,回正的力度不谐谭ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进辟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争咖口,要么关掉方向盘辅助口革痛,仅保留振动提示即可括。   绕桩筐惜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况师屯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣井丹饲,在绕桩场地很讨人喜欢翰纪硼。车头响应比前驱版本积极滑,入桩动作稍猛曝弯,车头好像在被一根绳子拽着走捌蔼。给我留下深刻印象的是套凶,这款车的极限要比前驱版高太多核,特别看了下仙旁瓤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h剔。上手容易水忻,但是需要注意别突破了极限侨浆弘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点秃衰想:一旦超出极限撤,很难把车身再救回来混馈。 责任编辑可祈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7轰狗系:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足帽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始岁,就一直困扰着我们的问题加疵饯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题侩歌。马力越大的车就越好么揭寐对?绝大多数情况下答案当然是否定的量。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外舌饲。随着时间的推移斧圈秒,我们有机会做这样一个有意思的选题阶层。   让我来说明我要做的事情彩:我们有三辆四门轿车讼散,合计拥有1657马力乏。看起来确实有些夸张麻阜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport患肪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多丢郸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S祁,但是这个570马力的怪物一直没有车苹,直到我们完成这一特别的测试一周之后刹请。我们只能使用520马力豪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo士蔬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力孔偿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冲。   另外一辆是全新的奥迪RS7浑版,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎滩警,拥有560马力的出色表现椒舍裴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8兰楷,在K&N工作室的台架上桂靡,它的轮上功率达到了479马力妙艇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中矮娩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力矫倦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器梁懈圣,用以获得更多的功率输出齿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候垃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蜗。即使按照宣传中给出的数值茎勒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力派临。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG边,它的轮上功率达到了541马力纲戒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力趁。   另外还要说明一点许控,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来极嘎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本污啦贫,不具可比性啡匣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试泥耙憋。结果很令人意外箔晴思。两款加速最慢的车型烷屠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h虹麓。当然最慢是和RS7相比较而言的伦妨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速楔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录叛筋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒功拐绘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊茸,但是还未打破我们以前的记录水奸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底圈勾似,说它慢更像是一句玩笑话扫,这一成绩实际上已经快的吓人了嗽闭。奔驰则要更快一些险蔡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)孟细,冲线的速度也提升至197.5km/h脯扳啃。冠军仍然是RS7的类蔡,它只用了11.6秒图琳订,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平竭时。奥迪的冲线速度为193.8km/h趁谰,虽然不及CLS63 AMG旱泵,但赢了就是胜利醛拆。   123下一页 责任编辑菇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后垢肛惹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胜拳莲、运动和科技气息了心扯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此释缎侣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拴秸献,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子煌岛附,主动式车道保持和自适应巡航功能便,几乎能让驾驶者也变为乘客纪,高科技配置更加丰富蝎。    于是保贿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蹦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了棋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L摆锤淑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受竟,在下面的文章中有详细介绍士物罗。此外纹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章核。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读袱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道长、残破衰败的路边小屋小、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搅俊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富姥诞蛇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落倦脖计。身处如此糟糕的环境败缚,却并没有让眼前这个出身自底特律芯耿、土生土长的本地小子屈服幻剧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感刚,但只有经过一番试驾体验之后衡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力炕末捌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的床馅捅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拉截敬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形染,同时两侧向外延伸与车灯相连痢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化城挽甩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯婆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计晃廉度,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涣昆协。   尽管是低配车型摧武吻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬衫坚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)锑嫡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车狙舍仟,它基于D级车的平台打造凭攀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条板急,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK靖屉盎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT塘痊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体驳,不过从近几年的趋势来看嘎防,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香掳烙玖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型葛藩奸,至于其中的原因巴戈,从这款车中也许会找到一些答案堕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拐弓?   GT午好糕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写图蜡琶,维基百科将其解释为具有超长续航里程放绊扇、拥有强劲动力哆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型侗败。可能一提到GT史桂确,浮现在我们眼前的就会是超级跑车里粉芍,其实则不然钡狠,GT拥有着明确的划分准则垛患,举个例子来说恼卷稻:拥有着标准的后备箱港纪淖、配备V12发动机并且内饰非忱寤ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车策冕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汕羌缉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”甫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类藩覆道,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惟,这款车的确还真有点GT的意思蕉渡陕。在笔者看来避将弛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谩孟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谈骚涂,最起码第一印象分已经拿到了斑。   5系GT是采用7系平台打造的淮醋惟?   5系GT的轴距为3070mm俊菊其,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同匹,从前双叉臂苯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系凶。厂家表示试,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型习,其在外观涝橡、内饰恨茂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同我。   5系GT型到无朋友怒?   谈及5系GT的竞品广狡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情焙慌臂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位犀襄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版翰恐显。   外观龟瑞牵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚徐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鄙第。风云2(详情)憾蛾、E5妇脸、A3以及今天评测的这辆E3啼硼旦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纶猩倪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度某烦停。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品人堡。从这辆奇瑞E3(详情)来看峦武漓,外观及内饰都有着很高的原创度蹄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间书。这让奇瑞的产品线更加丰富瑟惰,但也让消费者选择起来有些头疼螺圃溉。 外观端:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人权骗,但外观却没有去针对青年人的设计耿烹叼,前卫佩、另类这些词汇应用不到E3的身上陷掸忱,车身也找不到多少运动感鹤辖心。不过它长得却很容易被人接受氓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉庆镭轻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看开匪,E3和E5的外形稍有一点点相似垫寿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间慷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化攘芦仓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞堂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高卧,而且非常容易被大众所接受骡沸谁。不难发现圣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变羞突,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头岛魏寐。艾瑞泽句、瑞虎5镭蠢激,单从外观来看都会让人眼前一亮潭苟。借鉴是好事盼仕隧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快乌阜壳,但不动脑子的照搬实在是说不过去奋捕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧泰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表藤首柏,作为最会制作小车的铃木来说薯偶顿,雨燕可谓打开了国内的市场檀瞄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代箍烈,新一代的SWIFT迟迟没有引入禄闻虱。而就在2014年1月18日鞋彩换,铃木速翼特在国内上市顽昧钡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版态使。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后冀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏付。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躲毁幕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕孙挛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件思吴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造托,速翼特运动版采用运动风格打造骚手拼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm魏洞仁,轴距为2430mm夯舌。由于基于新一代车型打造袜锰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蔑,轴距也加长了40mm涤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚秸慷壳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16盼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辟,包括中控布局辅距分、仪表盘胯、方向盘等造型均有所更改虚虫挥。此外煎畏,配置方面新车配备了ESP舰、自动启停系统拨袭波、USB接口漏斑美、运动座椅等配置孰。CVT车型还配备了换挡拨片家髓,满足驾驶需求捅链。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了稠鸥。真皮包裹自不必说挂谎,3哆掏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服仆惰级。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多撬人先。不用和别人比烦,超越自己就是最大的进步长肪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面池乳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机徽斜径,其最大输出功率为100千瓦乌泪滩,最大扭矩160牛·米侍突唬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT京蚀,其百公里加速时间为8.7秒炬秆棉,最高速度为194Km/h偷哆蔼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡侣,相比之下乐趣少了很多财烁。 免责声明材:本文仅代表作者个人观点划,与环球网无关羌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实昧,对本文以及其中全部或者部分内容河咸、文字的真实性睬届袜、完整性歇竞搬、及时性本站不作任何保证或承诺倘,请读者仅作参考幻龄轻,并请自行核实相关内容哆捂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车牧沙唉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大态伯理,引起了广大网友的质疑怖逻股。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验齐冕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注差嘎理。于是易车网本着服务网友的原则肥施,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测怂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辛衬祷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示许化。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绿同,您便自有定论春盼。   体验者介绍    前排体验者驶桂勿:辛毅 身高坊:178cm    后排体验者播喝:旭子 身高谋块茧:177cm    Ozel 身高客亨泄:170cm    小娴 身高方桓胯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准砰呜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高店滩蹲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍删公。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蔡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣攫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论阿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆柔碧聪,公平公正公开地来一次大对决毁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明邻变:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别苫铰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车踢。所以不得不承认剁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值闪尽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上唬脑灸。    事件回顾吐显:    说干就干镭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后彩响容,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作梦。根据易车网后台数据的统计来看库,持以上三种观点的网友大有人在廉难,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲肪剐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案北涧潞。尽管是为了对比三者的公路性能涟庞洛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惊。    测试车辆篮涣补:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350设集嫩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型九首,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拘妒亩,奔驰已经尽力了陡湍,我们在此也由衷地感谢侠苹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题澄梢,告诉大家改款前后的差别帝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5舒烁。因此我们也很负责地告诉各位网友钎车快,目前除了易车网羞,其他媒体对于新款X5的评测京焕,都不能代表日后国内在售车型断。第一辆中国版车型为xDrive 50i懒坑垂,加配M视觉套件搏德。    由于Q7的官方试驾车出了点状况擂弥萍,我们无法借到官方提供的车辆趴酷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持巫歼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型砰。    测试场地凌:    乐驾赛道全长1.6公里降呸缕,共14个弯道脑,最长直线段270米钳憋,赛道宽度为10-18米合驼,视野开阔回岔尽,无障碍物狠氨摆。赛道两侧均为土质路面薪酗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆诞,大大降低了安全隐患赔辱梯。    测试人员寡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鄙晾,却要替土豪们操心买什么车绩勤晃,这件事听起来真挺可笑舵酱烷,因为我实在没法揣测土豪们的心理踏。如果说我还能理解花五十万买大切缅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野棘丛伍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器牛,代价是要多花一倍的价钱赏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感邻焚桑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肉慨剧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望粟陇漏。不过因为坐的比较高裂,速度感不如那些贴地者强烈司徐,还没怎么着呢就破百了屉。这大概就是SRT8的魅力喘仙青,很难说值不值得叔股。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款笺模,车内的配置也都跟2014款大切非常接近篡瘸,跟改款前相比还是升级不少恳邓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到刑蓉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系函存,SRT是JEEP官方改装部门溅,这种改装是全方位的弯俊,包括内外套件加强标时劫,以及性能方面的提升磐颠默。SRT8就是高性能版的大切诺基蕉,主要提升是外观套件敢窝、及动力系统绢、刹车系统奸康范、行走系统等方面离。四秒俱乐部为数不多的SUV车型稀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机阑媚林,6.4L自然吸气HEMI发动机透,搭载采埃孚8速变速箱彩公舒。   SRT8为公路而生骚介捣,所以公路性能是它的强项默次,不过Off Road就不是特别在行了玖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 偶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辜。 ② 跟之前的SRT8相比蔽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的氨忿,所以科技感和豪华感都提高了不少化,跟换代前的SRT8相比狮堑晤,升级的部分都是实实在在的埔排删。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱恒据,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烁蓖爬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统畦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置勺龟。  〗胤鞠③一百多万的车珐鹿汰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车练违,再挑上百万的车的刺附,好像有点吹毛求疵嫂挠灯。首先悬架的设定非常的运动匆萝,即便比较温柔的驾驶方式肌晃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极洛门,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盟士反,大切诺基SRT8并不是一个非忱龋合适的选择任爽逛,尽管动力非常充沛弓拣邦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意歼戚悉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响颇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺车,但好歹SRT8也一百多万了警捕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响奢且不。不过之后我们也释然了架废,尽管这是台行驶了四千多公里的新车替,但经过数个媒体的“蹂躏”隙媳枫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了翱扦,有点异响似乎也算正常牧厢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基乃县,请点击下面的图片进入试驾文章定皆柏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了电,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争倾熄沮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求第还。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的揪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中为。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生宠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伙,还是老套路妓彼,直接切入主题酣秽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盒莱。 动力对比亢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肖瞧,看看英朗GT的表现如何吧邦厕。这台发动机的最大功率是131千瓦缝半,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来搅醇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能对,当驾驶者在需要全油门加速的时候骗现,为了获得更好的加速表现墓官率,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm翠。对比发动机账面参数来看拨,最大功率118kw闯胺,峰值扭矩250Nm蟹俏伺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜楷猛莎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统婚谢舱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心倦轰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力集菩。   至于传动系统方面死秘泄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器寸擞沃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样俏伪蓄,都是目前该级别中的主流配置孔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现皆睹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器菱兽须,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饺动骡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上耐芥挺,比如高尔夫6笛危、速腾等孙廊融。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方臂细,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构泉溶际,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力经纬,从而起到提升操控性的目的羚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扁噶且,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瞧厢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接雌巷和,但通过厂家的调卸战唬后校,当一侧车轮发生颠簸时激去,对另一侧的车轮影响会比较小些讣腐。   小结拓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多慧捌共,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出膳弛蕾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了前,至于优点这里就不做过多介绍了棱冗祟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥铮后英朗GT更偏注重于操控性棚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时侥,见过后车追着拍照的丁柒搏,见过开我边上向我打听价格的袜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惧。我坐在这辆路盛E70里钞,被注视得有点儿不自然彤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣戮估,我琢磨着功兽,要不要让他进来看看陛。要不是我瞅见了绿灯亮起光,我真就这么做了揩苟韭。对不住了朋友让垢,这次没能让你仔细了解它骏嘿晨,不过我希望你能读到这篇文章姐匙惭。   不用否认校停,人们对美的好奇与渴求与生俱来饱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蔼胚弛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恃儡沏。不过在这些人之中燎,有人会终生恋着美人被哪缺,有人也会为抱个花瓶而后悔锹。如今打造足够美的外表来吸引消费者花邪纹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情毕赦骑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70牵棠,但在这之后能否一直爱着它陷刊某,我认为是一个很值得细抠的问题吨眠。   ●外观大气槽画霞、美哀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时踞,我还以为来了辆捷豹揉庭奠,赶紧跑过去看发现被骗了沛骸。不过我并没有觉得失落憨炬链,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辱叔,并且从设计角度看壕何,它在借鉴与融合得方面都很到位世。如果这张大嘴能够做了镀铬处理莫,我对它的外观设计就100%满意了型帆。这事儿对华泰肯定不是个难题纪,您看看宝利格还有华泰B11次溃,都有明晃晃的格栅老慑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沽箱沮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中矾华,但绕车一圈后我发现亩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了心眠。咱看看数据对比剐鸡弯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手趁难秃,可以说在各种数据对比上玲楔诚,它“不是第一贪愧椒,就是第二”隧壳。虽然在宽讥蒋、高和轴距上没有做到最大试,但也不过是一两厘米的差别沃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凤霞,这就让它看上去大气许多杏滥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上夏尖。   打我接触这辆车的时候烂逢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光偷干。在这样的目光中迷悸思,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期慧骡。面对“屁股高疵那、尾窗窄”介塘、后方视野不理想的路盛E70时哥矾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车淀。先不讨论这样有多麻烦了厂欠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作掀轰揽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧密?这点让我心里不太自在簿继,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲啊描,是个应该有的配置秋颧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上跑庆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色希湘。而随着国外皮卡文化的不断渗透触,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型融星敢,去跟进时代的步伐眉茸孰。为了迎合市场的变化及用户的需求厘钉受,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时掣,开始注重宽大饱满的外形设计篓浦,并增加更为丰富的配置勘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型始桶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾梗畏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搂竟铆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗揉翔粕,整体的风格带有一股阳刚之气八突订。在车身尺寸方面娜曹,它的长/宽/高分别为辉揽旦:5310×1812×1775(mm)鲍,轴距为3100mm杯掳。威虎TUV并没有大小双排之分廷孤,仅提供了一种车身长度蓬吭。车身侧面的线条也很平直镭倘,外扩的轮眉使其显得更加饱满汗敬岛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正桐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感佳储聚。大灯采用远近光分体设计咯爆,其中近光灯还配备了透镜诗,不仅更显精神横宏,而且还可以起到聚拢光线的作用辅巾恳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次藩,遗憾的是踏烫咎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用虎荤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯飞堡媚,并且后视镜仅为手动调节可。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架激,并且还可以对驾驶舱起到保护作用冷,非常不错硅急颇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挡小,至于货厢外侧并没有再多设置涡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)竣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸羡邯。另外韦江湍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”李,不过据厂家介绍突儡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”熟。对于皮卡车型来说涂匈,这项必要的配置还是很厚道的贾龋辽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山焚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扦附,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地缄。不过摊交溜,今天我来到这里并不是为了滑雪蚕慕木,而是为了求证一件事情凹臀檀:有没有一辆车筹味敢,既能够带着一家老小舒适地出游布棺,又可以不惧冰雪芍拱,在冰天雪地中步履平稳地行驶描溯嘿,同时价格又相对平易近人呢晒储?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求弛,那么就让它拿出真功夫试试吧入凳舒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)少,从外观上看轨拢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别匣梧,19英寸车轮显得很有力量感恫评羚,也与动力总成更加契合;其它的地方稍高,也依旧是酷威的老样子蛇拈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿铃贫绩,甚至还有一些精致的感觉途。总体说来浇汉,尽管算不上全新车型攀捕世,但依旧耐看澳黎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面桥屯怖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了全,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中暖,动力响应良好嗓,易用性好钎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分棉柒。当承载着全家出行时逻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况滴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适恨杠。   至于酷威3.6L的内饰方面霞麓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沦搔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坷呕睛。   除了动力系统芥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式寿顷尾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器哄撬毙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蝗拔菇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哪吭鳖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施脚点。动力分配完全依靠电脑自动完成窜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮抵。   有了四驱系统桂颂场,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳洁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎煌愁仟,具有更加粗大的排水通道舜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寸,冰面行驶性能更加出色裂视。此外冕杭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜幢度骋,胎面中央多重“Z”形花纹豁沛、针孔沟槽设计宝斧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性课。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息较诽腥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间洞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情木鞠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3独惦挺,它的定位低于1系汾耿。但是鹊咕洁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步猜。另外笆丝,它也提供了i3?REX增程版本马够犬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机尚齐门,扩展了这款车的最大续航里程谢墙绊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试遂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嫉桔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合妹须柬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赶。   宝马有没有提高电动车的标准韧颓计?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协炯淌?让我们在接下来的测试中找出答案滥谢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蜕很汾,宝马i3的行驶里程可达88英里闻猾。相比较而言兽,?Ampera可达30英里估,而普锐斯可以行使约10英里篙沧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电察跑赴,i3可以更多地使用电动模式唇湾。而增加了汽油机的动力系统冬饶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鸽放,357英里和505英里逻案郡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大捻撇。这台车约五英寸高嫁客,而宽度几乎和高度一样胯,与低矮流线开,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比撇黑碑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谷讨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力哨娟,我们没有所需的充电站?位伟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拘潘。   此外迷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嗽辞拖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名犊此绞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车委。它内饰精美炭败捞,融合了许多先进的科技翘颓,它空间宽敞肛,驾驶体验一流颊少。但这种REX增程版本无法替代传统汽车算缉谐,它仍然使用汽油机惶,以作为电量用尽时的保险缺炒。   第二名纫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好摔诫韧,科技感十足窟居,而且它也能胜任舒适的长途旅行损喘。   第三名皆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款顽咐泉,它最大的优点就是充电迅速该幸,性能可靠弊。   然而稿阔解,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋巨。(实习编译驰窍:徐旦?审稿爆:刘洋) ? 免责声明版权作品稻淘嘲,未经环球网Huanqiu.com书面授权肯,严禁转载侯帽存,违者将被追究法律责任款川娄。责任编辑撤捕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车滑糖,应该说是倾注心血冠,在技术平台上都有可圈可点之处剖,源自萨博的技术是其最大的亮点角窜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型室,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作技。在外观和内饰上虐喇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平立顽帛,在动力和配置方面也还是很有性价比的唬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说喉姬陶,绅宝的外观原创度还是很高的甸,并没有刻意模仿什么车型腻,但我们会在这款车的细节上看到拉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拷哇戏。且融汇的比较好雷泉,并不是简单的照搬照抄逃霸。这一点值得肯定陇,大灯的设计十分犀利蛇扫,鹰眼造型也有较强的辨识度铺。LED日间行车灯比较醒目荣沧葡,穿透性不错筹们。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表失诺福:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感举诬姥,也很紧绷刹。看起来运动感不错店叮,但前悬和后悬的长度较长钠,看起来有一些比例失调火律。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瓶佬,在视觉上看上去会更紧凑动感设快啥。轮胎的规格还是比较高的怀橡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能阔。   车尾的设计比车头更简洁一些斧掏,尤其是尾灯的轮廓蓖墓,设计非常成熟孟牛。和宝马新款3系很像泥。除此之外孔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感墙搭配。   本文导航踢滦:" "  “卧龙凤雏汉兜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口弟笑卞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后保晃叫,便有了三国时期的三足鼎立次丘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瘫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车齿涂访,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国卜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出朝瓮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴俦瓢肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹汝酞,然而坊间始终流传着这样一句话才:“得中级车者得天下”;是的敛猛冕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重私,今天我们会为大家带来两款重量级车型掇碳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”侣,请大家继续往下看馈输。   看到这里大家肯定已经有了答案了李,没错堤珐朔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L讽浑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉排抹柏,那S60L是何方神圣绣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酥枪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花溯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版湾拓殊,厂商指导价33.49万元媳醚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冻退,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涎、后排座椅加热姬菜瓜、并线辅助寥、车道偏离和自适应巡航等众多配置率括鸡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中胚,即使不看车标浦醛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蓬,哪个是奥迪密翠泊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的危,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现屁反。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统妒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动孪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停权。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酗夺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角宠稗,使夜间行车更加安全筋换。两车双色的外后视镜造型别致瞪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蚊搞竣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型锚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色非,至于乘用空间如何捷豢,我们将在空间篇为大家详细介绍跺胆。两车都采用了5幅式的轮毂造型拈态,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力斤瑞肯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳全。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计男钦疗,整体方正的设计略显稳重庐羚路。后尾灯的设计两车可谓各有特色氏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蛊,设计感十足霉栋,而奥迪A4L的尾灯更加修长稿氢陡,视觉效果出色靡橡。天窗不仅能够增加车内的采光攘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出匪姓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉啊患背,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心纱介心,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习劫母姆。   本文导航迹藏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谜颊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间炉,配置也能满足一般家庭的日常需求搪桔雇。对于这个价位的小车来说惕糙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观睡,在这方面峨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扫,就算是与它的直系前辈骐达相比翁风,也不遑多让膝懈。然而作为一款家用代步小车菱孪,它也并非完美壬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高辟椭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外龟烩,车辆本身并非进行任何实质性的改变透巳,跨界的概念噱头大于实际昏。 "   技术革新日新月异的今天敌邓,车型的改款换代再常见不过赋丝诲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变某惠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型斡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变炯,同时在动力方面也增加了1.8L痴谎焕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万戏仍培,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势白陀花。    新奔腾B50是一款自主品牌车型袍,但它的实力不可小觑蔼洪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌颅姐阿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动勒会、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型搐巍熟。既然实力不容忽视颠聪脑,价格又有优势缆遁踩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机膘诞。" "  版权声明彪虾物:本文版权为网易汽车所有溺片碌,转载请注明出处逆蹦龟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星备桔撩,全新的品牌全新的车型秸麻吝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比化壳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负诳剑克斯伎宪茎,在2013年附僚问欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月雀,堪称是这个区别的标杆级车型臼埃挺,观致3要想在这个领域取得成功蠕贰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK垮,看看是否有优势能吸引消费者关注膊滇结。 外观风格各异   先看外观方面夸敲,观致3展现出大气得体的风格棵,不像速腾那么沉闷单调瑟袖玻,且有着自己的灵动个性;而嘎克斯则是完全偏向运动化的风格反酷,典型的注重操控性能刃烁入,突出驾驶快感的性能车型混祟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型椽,与观致3区别明显乌肥犀。两者主要是风格差异萎捻土,外观上分不出优劣茹茂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上哇,观致3丝毫不会逊色于傅系亚椋克斯车型竟欢枯。 尺寸对比 车型名称 概猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鸵覆,两者也是平分秋色谜汞挟,车身大小相仿派,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扰阮曙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上就规解,观致3要大于讣啵克斯分毯惨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赶忿,尤其是腿部空间较为宽松痹示塑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴蒙郏克斯在后排空间布局相对紧凑里巢荤,而后排空间也一直是各代富撸克斯的软肋缎蛙。 价格对比 富剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上判袒惨,钙梗克斯则要比观致3要更大一些弥欢,在不放到后排座椅的情况下恍辣,溉缍荩克斯的载物容积是530L犀寂,而观致3只有430L豌损邦,100L的差距还是能装多不少东西的亨庐惨。而在需要有更大空间的时候毋撕,两者都可以放到后排座椅梦诧,放置大件的物品拟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间访,观致3和阜克斯三厢都是11.99万起步隘武椭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号户怜牧。而细细对比价格表可以发现盒涧扩,要选购自动挡的车型避陕腹,甘巡爬恚克斯最低仅需13.09万田,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蠢,观致3则需要14.29万驮末燃,这个比起阜染。克斯有1.2万元的价差丢抹贩,当然在内饰配置上会有其它差异南牟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言步禾嚷,可能嘎棠蕹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烧熄。 挑选合适的爱车零猾,看专业导购层,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溃?   扫一扫号申腔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆该纶。风云2弦惋漓、E5抄、A3以及今天评测的这辆E3稠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中背化绒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度墨彪杯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品潞骂放。从这辆奇瑞E3来看编黔柔,外观及内饰都有着很高的原创度不。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间腾贺。这让奇瑞的产品线更加丰富虏烫炔,但也让消费者选择起来有些头疼蜜嘘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的度醇蹬,也从来不缺少“明星”诫费,“沉稳绅士”大众速腾葛貌、“狂派斗士”福特感菟琅克斯等都是热门且销量稳定的车型攫铃叉,不过要问哪款车型最近销量最高畴烘漏,还要数“逸派高手”日产轩逸缴赔稳,它已经连续两个月销量突破3万绵爆,坐稳了桥车销量的头把交椅聪慰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡厢得,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢堕惺倡?下面我们把两款车型拿来做一次比较戚翘泼,或许能看出一些端倪擎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万日教届,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万幕氖,入门价格上魂扯,风朗比轩逸高出2.08万元夏互,表面上看价格铝,轩逸占有优势帝列攫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型圣犀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元篙龟,这样看来萌仁溯,风朗其实只比轩逸贵了2800元瞧仙汲,等国产版风朗出来后浚冈单,风朗在价格上反而会有优势也说不定赌鸽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市赁,这款车外观与内饰变化并不算很大次,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一差瞳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7闭噬,下面我们来看一下呢吻芹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表亥敌敢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观镶颠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格染,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹丘。质保方面帽毛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乔覆箔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表替稍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寐,最大马力已经达到了170马力渐定线,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟豢。变速箱方面杜,逸动采用6挡自动变速箱携纠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱危慌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色巢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些喇柒构。 免责声明删练累:本文仅代表作者个人观点警,与环球网无关筹颠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捕,对本文以及其中全部或者部分内容孝耪偷、文字的真实性八卞伶、完整性林良、及时性本站不作任何保证或承诺屋,请读者仅作参考词巩,并请自行核实相关内容赊密闷。" "  近两年哗,自主品牌进步着实很大侍,无论是从设计方面先饭旦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升岛昏市,甚至可以与合资车型媲美许,山寨实城、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式逞。在10万元以下紧凑级车型中布闪箱,更是自主品牌的天下默儡,凭借比合资车型更为出色的性价比镐纷偶,吸引了不少消费者的关注酚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市勿,一经推出便受到了极大的关注慧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力顶缮氦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型卿,包括动力在内酷狼昆,新车共有20项升级圈禄,本次共推出8款车型寿活筏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款驾氛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型券授,售价区间为7.49万-11.79万元相骚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瞎惰炉,近来也是频频出镜孙呸勿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也榷荆控大玩具车”的名号名极一时幌颠。速锐共推出了9款车型饭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款堂擒景,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合雄赐划,售价在6.59-9.99万元之间犁本搔。   单一来看悼剑署,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品桃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绰,看看那款车要更“精”一步检。" "  新君威变得更好看了沸缕娃,配置也进一步提升剔豢砂,新加入了一些科技配置领苇贾,比如智能交互系统聪伶耿,BOSE音响等等婚队讳。这些都是新君威的改变之处耍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型地当税,售价24.59万元纤奉贪,作为一款定位中级运动型车的新君威募脐,品质感一如既往暖,操控性也非常突出雀淀禽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威弧,以下简称新君威首凶脊,外观相对于老款进行了必要的改变头闲,毕竟老款车型从上市之后贰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惭舅寺,新款在大灯界、进气格栅亢法烯、雾灯辰叙、尾灯涩、前后包围都进行了细节的变动卢。   在新君威上才,使用了传统的按键式无钥匙进入系统袍丹村,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统农,在操作上没有太大不同裁鞭衅,轮毂方面洛习,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芭碎,轮胎品牌依旧是普利司通滦。侧面造型基本上没有变化煌,侧窗所占面积依旧较小段韭咖。   车尾的变化还是比较明显的辉,这主要来自于尾灯的改变犬谓忍。新款尾灯全系标配LED灯龄拟誓,并进行了熏黑处理雄哼。尾灯的轮廓样式更加犀利叙等,个人认为要比老款更好看聚。除此之外擂酚泰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化潮,牌照安装槽的形状变成了正梯形腊。   本文导航陈皑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击换朗,颠覆传统的外观此秀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拾狈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV记。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5料,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型佛巷锑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机李权鸽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆玲,足以证明其强势的地位奉率悍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市稍鸽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强莲宪。(温馨提示播扮架:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版谁瘟赌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准羚乖。)   自由光基于全新CUSW平台打造缺陷冻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭狙江,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅仆逞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强栓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致充寡咳,圆润的造型是其给我们最深的印象了社。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疆汾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惨伐撕,显得简洁利落群。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沪,显得净雅别致湾痘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同技,主要表现在其大灯的表现形式上膊清袒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骑腥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钙配。两车大灯配置基本相近居钒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已围轰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助掇关,车道偏离预警系统马慈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围魄弊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗连,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅裸零谦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势介丸凶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势夹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话停背热,其尺寸差距就没有那么大咳镀培。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡馅核勃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁泌殴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起项喘蹋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乘。奥迪Q5采用两边单出的排气管哭,在气势上略胜自由光捎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型澈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部渤,磨损线束保护层猎,存在导致电池损毁的隐患姓率了。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日泌灭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知从记,称9124辆V200受此次召回影响盖。长城汽车正在邮件告知客户祈蓟黎,并建议联系当地经销商进行检查维修屯尖。   据悉瀑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转暖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽匆泊雀。”更有甚者串芦呸,线束可能会内部融化蒂泰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说堑梦槐,目前已上报了数起线束故障程,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转宛,不能够给电池充电钉甭袄,车辆也无法启动弹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型楞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束剔股。   克特里尔先生称诧,检查故障预计用时20分钟甲控,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟醚淀。如果绝缘保护层磨损严重蛊吠槽,线束已裸露式,则需约两个小时以更换整套发动机线束下。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蹬。此前诬侣传,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回无碎,2010年又因手刹故障而被召回项沧。   2012年啦谐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回哼,长城V系列也在其中绞墟。当时械檬辩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片旦队,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸梧。然而沮响誓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恢叔,更换车辆共计超过1.5万辆变俗。  〕蛹芩ā(实习编译牌期:王萌审稿猎须:刘洋)   免责声明版权作品五,未经环球网Huanqiu.com书面授权娜缝地,严禁转载愤仆,违者将被追究法律责任慌燃鲸。" "  随着经济的快速发展玻独,购车群体的年龄层次也越来越低动菏痪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用杀、省油墩,而是追求个性和时尚设计赏男情。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型监淑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一戊赂箩。作为跨界SUV褐荒屡,它们在造型上将年轻弥、时尚展现的淋漓尽致煎,完全符合年轻消费者的审美需要霜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坏荚,来看看到底谁更适合你链鞍日。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV魏篡,相比2012款变化不是很大统,只是增加了配置和车身颜色及。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版达梢,售价分别为21.98万和21.47万睛绕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV巨,但风格却不尽相同醒伐割。斯巴鲁XV外形显得干练胸骨情,车身线条硬朗堪,富有力量售醇,越野味很浓泡。而标致3008外形偏向都市化设计恐聘灸,饱满圆润的车身凸显时尚感嗅巳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些的搞嚎。   车身尺寸方面有所差异连,不过并不明显鹤炔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)成,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扦醒郸。斯巴鲁XV车身更窄喇喂堪,同时也稍长一些闷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置溅歧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网示裂吗,加入蜂窝网状格栅运动感十足熊书。而标致3008采用半圆形中网涎蒙,镀铬亮条包裹显得很精致厩傻。两车前脸分别展示它们不同的风格鸥级富,同时都包裹塑料黑色下包围鼻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯潦,远近光分离灯组设计晌勉,造型普通具,配备有示廊灯箍如。标致3008同样采用卤素大灯帝桃洛,不过加入透镜靛驴便,不仅聚光效果好闺捐,同时美观性也不错尝吕偷。另外接阀,还配备LED日间行车灯眯佩谴。   在侧面事腑裴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计憋激钳,比如非常倾斜的A柱镀窃剁,同时将后视镜位置后移领,留有三角窗减小了A柱盲区夹沃鄙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锭,有利于减少磕碰的维修成本瓤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎敝牢,注重舒适和静音性扳拨,双五幅轮毂很有张力男揉。相比之下勉杉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性氨胜舰,与黑色下包围搭配运动感很强烈附。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辅仆,同样注重静音和舒适性卯唇槽。两车的备胎都是非全尺寸设计戒饥。   相比前脸吞,斯巴鲁XV尾部更个性康形,辨识度较高簧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酵蒲,镀铬亮条的运用增添了质感阿。 标致3008尾灯加入LED灯组描土担,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组码奸,但是块状尾灯造型很独特娶尼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蛾煽,标致3008同样配备倒车视频影像仇,另外谢,还配备前2/后4颗雷达探头搬。" "  在过去的一段时间里天社滤,柑员剑克斯猾绍信、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谷凹糠。时尚动感的外观判呸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性仆帮,成为了年轻人群青睐的车型轮不。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型豢亨忿,科鲁兹掀背车则是新进的一员苇缄忱,它所要面临的是一场“无言的战斗”炮藐嘿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了矫媚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出毒俗,但却带有美式车应有的力量感目拒,总体来说它的设计很适合国人的口味顶富镜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沁罕耽,其三厢设计有些过于保守居隆敲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间师拎秸,为了能够扩展消费群体杭盆烽,推出两厢版是其最好的解决办法侈蚊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话噬,你几乎完全无法识别它的真身凭蹬,因为它与三厢版保持着高度的一致性梅题。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组师瘁,很好的诠释了彰显力量感的诉求皖壳痢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后诡黔贡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接攫捻耸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些矮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉粟美赫,但实际上它比三厢版短了不到9cm奸公。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多考踌,后窗与尾部的衔接并不生硬祁路,拐角的折翼恰倒好处锌洗,为尾部增色了不少炽凡凤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计零墙,在样式上显得更加简洁咯,只是与自身前灯组相比捷餐,在棱角的刻画上有了明显的削弱沮。   本文导航屯矩败:" "  提起之诺淘菇访,很多人都不知道是什么品牌饭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌睫囱蛊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的澎齿。只是之诺定位于高端合资自主品牌色阔按,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式晦,那么它的首款电动车1E表现如何腻?以下文章为您揭晓哼。   只租不卖倦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拟蚊迪,包括车辆租赁邢、充电设备勘察安装表刮残、车辆上牌痘泻、车辆投保胚括、定期保养酒限、故障维修藉、道路救援诵、检查维修备用车等闹农,通过这样的商业运营奖祟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蹄朴表。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车斑缎温,它的卖力需要大家自己去发掘燃坍换。不过在发掘1E精彩设计前看耗藕,请先忘了宝马X1摊,否则你将永远欣赏不到1E的美驼盟头。其实1E最出彩的设计在头灯围帘诬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感脓套。   不仔细分辨的话骡,很难把1E和X1的侧面造型分清陇辜。不过1E拥有自己鲜明的特点梯毛房,车门下很宽的镀铬饰条表管,和没有行李架的车顶淖。   相比车头和侧面脊茸广,尾部就让人感觉有些欠妥了陶俗悸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分怜旗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车帽咎。   本文导航瓣泄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说桐,奇葩的中文译名顺竞舜、“野性”独特的外观以及较高的定价蛋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议唱妻。说起野帝我们不自觉的想起怯吗,同样在以国产车身份进入中国之后衅彪,“改头换面”的法系SUV标志3008秸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类桅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”刃颠磨。当然施窘,以20万元以下的车型作为主力军仑疏呈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一洗逻藏。那么下面我们就来看看衔,这两款性格迥异的德泉剑、法新生代SUV之间究竟有什么差异甜伤裂,各自的特点又是什么维柬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别凭磁,首当其冲是价格方面的不同惦绥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合跺腹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伐哺,不过差距方面不大基本可以忽略晶士,两款车可以说在同级别车型中表现优秀摔。动力方面的表现也近乎相同毖,只不过大众7速DSG位,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配忌俄盎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些啦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔芒融帕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰彪毁龋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪舒恰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上澜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激葱邦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景棘界唾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试扭被悼。闲话少说茨搭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜怪钱勘。   这次试驾共有5个科目捞,分别是1.傲虎—终极绕桩溜噬锣,2.傲虎—冰雪连环偏,3.傲虎—短道拉力测试犀,4.XV—戏雪乐园继悼跋,5.森林人—不规则路面自由行驶令脐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同维伺钵,MPV表现出相对冷清的一面凉,尤其是中高端的商务MPV炽策,几乎屈指可数粳结,除了老牌的别克GL8外湾木巩,似乎很难让人想起更多车型损份。不过在这个还没有完全饱和的市场里判篱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅氏兴儡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辑痹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢肃显寸?这就是本文将要找寻的答案叭戎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型颅,售价28.38万元-33.58万元堡垃伴,目前市场上有近2掸玫、3万的优惠幅度新歼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扰,官方指导价31.98万元抽。) ●外观解析   从造型上来说丘垂吼,艾力绅算是开创了一条新的路子瘁,没有过分使用一些夸张圆润的线条材,车身轮廓棱角分明色,有着很强的视觉冲击力骄钞疼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别史肛板,此外供疽,艾力绅还装有一套大包围棠图,颇有几分运动风范腿颓角,也有着一定的改装潜力茅厘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感攘篙卤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目故嘛,中网与宽大的前大灯连接在一起含硼玛,营造出一种大气类、动感的MPV形象健酸。   艾力绅A柱采用黑色设计嘎诽,且A柱的倾斜幅度较大悸纠淖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显漂焕烈,总给人一种方方正正的感觉新刃,后视镜尺寸同样不卸ァ,与整车的风格很搭钡溉,宽大的后视镜提供不错的后方视野哭,保证了行车的安全性与舒适性背。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嗡,当然骋称,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现固,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手皋豆楞,侧门就会自动缓缓打开会亮,此外性钠瓮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关告谰。如果对此还不令你满意的话你抨幻,通过钥匙同样可以遗。控侧门厦抹惰,确实有些高端大气上档次北宋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm泪,轴距达到2900mm促剖吧,尺寸在同级别对手中并不占优势舶,与GL8相比枢谁甜,仅仅在高度上略强于对手闹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势耿掠干。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计妒娶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果团篡栋。整体线条依旧硬朗墓骋盛,尾灯加入了时下流行的LED元素豆甘摄,为其增添几分现代气息畴枪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及摹,人们购车的选择可谓越来越丰富目礁固,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择褐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过竣谢耪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈桅郊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5憾湿,他们能够碰撞出怎样的火花查侈宠,请大家继续往下看卑吻够。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表幢秒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出农皖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比懒,由于这两款车型出自于统一平台打造乃素,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冠孺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绕渺刷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谰从,你可以说它带有侵略性炬方,或是富有运动感表烽腑,也可以说极具视觉冲击力祈亩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突劫谅百。而K5也应用了与智跑祷慷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计镜蕾,使其拥有了明显的家族特质嚼肩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素世虫,极力打造出时尚与动感的流体车身斯谷卷,在驶入眼前的一瞬之时缆忌吞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象峡。前脸的线条设计十分紧绷潜亮,大灯组与前包围向中央区域靠拢瞄,展现其动感的一面亲冠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合矗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势幢堑,抢眼的外型加之迷幻的光线亮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽驴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着琉楞菠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力损。   第八代索纳塔不仅外观时尚疗昏,灯光的运用也颇具科技感地,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性罢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯谈绒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盾穷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计家抽宽,显然这种的夸张设计逼够,使我将其列为变异的种类故还烂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用僻,多折线的应用也使尾部更具立体感肺埂,同时对于运动观感上也有显著的提升沁美聚,由于K5搭载的不同动力总成帛祈,2.0L车型配备的是单排气设计金缆熔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感变。   轮毂也是一个变化的重要部位掣柒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面俏限突。根据配置不同睡都蚕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分楷愁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鲸涂,该系列轮胎偏重实用性同耍铝。作为索纳塔的尾部霓,基本没有大的变化诺白,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示习,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点略冻。   本文导航糕:" "  每到年底淮弗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钵,地点也大多选择在北部寒冷地区烙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣卞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性慈。在临近春节前夕谷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现线。   延伸阅读蚕:   之前贫草靶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间截店,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读辜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容麓疗涪。   酷威采用的是电控适时四驱系统诬察考,中央为多片离合器藏楞,由电脑控制来分配扭矩嫂角,车内并没有任何切换按键螺病。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动办惶傅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴萎闪嚼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施稻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶茎,如果想要挑战一些极限的路况的话玲烙涟,酷威还是不具备这么大的优势的掂忻蛾,因为不具备限滑措施尸烽稿,至少在脱困能力上会有限制性抠寺罐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泵毕,采用全新发泡橡胶技术讲,具有更加粗大的排水通道皆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”掸,冰面行驶性能更加出色稍翱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力俊碴。此外繁弗,中央多重“Z”形花纹臣冒桶、针孔沟槽设计蓟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性线侮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机毙懂琉,最大功率206kW/6350rpm乃,最大扭矩342牛·米/4350rpm绘哀缄,在目前的大切诺基闹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辅,但是会有不同的调教嘛窍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器匠似,我一直在想迫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢丛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV虚胖枢,我觉得这个可以有既父譬,至少不会和其他车型有太大的冲突奈捂洞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖遂任强,路面上的车辙也是压实的积雪沃匿潦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度身。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骋胃叙,只要不是过激的驾驶行为蔬,基本不会出现危险状况钠靠财。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蜗剖,建议最好将挡位切换至手动模式彪裴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仕,这要比才刹车安全的多赂剿扮,这中方法同样适用于其他手自一体车型沫汝。   本文导航梢敦娜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢撤、充满艺术色彩拴荷痕,或者是有着一些与众不同的操作模式嚼匡。而这辆2008则告诉我们妙,一旦法国人在拥有自身优势的同时刊拓困,再把务实两个字加进去跺,那么可能会让其它对手感到紧张旁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置捕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注疲巴: 由于本次活动仅为简单的静态体验剂贪,场地和车况都受到一定客观因素限制考莎勃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分镐,至于其他更多相关信息记,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上解栏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型柏道,作为首款引入国内的小型SUV伶胁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上阑汾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来篓胁权,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近江撕骨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)饶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜尽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿隶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一返怪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沧慧,对消费者很有吸引力贡。作为一款紧凑级市场的生力军车型酮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嫂嗣监。   观致3共有6款车型佬罗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型杠,售价为11.99万-16.79万元区间郊省步。因此耐闹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较闻每逻。对于中国的汽车消费者来讲屎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的呵。要知道自2006年上市至今赖谷竿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主盖奠阜。那么究潞第,作为一名后生的观致3乏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢袜驴丧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼噶贸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中粒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价款漏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价废券:16.78万元)来进行比对嫡儡精。由于两车的售价只相差0.01万元疵,这也令比对的本身相对公平一些扁吨猴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间感全刃,我们测试过高尔夫7顶配车型呢藩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现黄趴负,跨级的配置也令对手望尘莫及担。但这一切本,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蔡拉、最需要的因素麓。对于高尔夫这样的家用车呢,在使用的维度上做到出色莱,才是它的本职固矛。今天沽碎,高尔夫7又来了款,这次是全系中价格最低的1.6手动型溪奢。动力称不上凶猛滴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富茂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗繁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一尾舞诬,必定有些硬实力沫税纠。空间满足舒适乘坐固笑抖、常用配置齐全兑,动力也能保证提速顺畅纠僳。但对于这一类的畅销车燃疏,最重要的是它必须耐用惫封,不能隔三差五地就往修理厂跑剂冻洞,也不能冷不丁地出个大毛病龄吩碌。这么来看舵辨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”揉飘,故障频出秃波磷,这点很难让人满意夸。毕竟翔,大众车能在国内打下当年的民众口碑坪,靠的是皮实耐用的品质撮。在我眼里痘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境袄并。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型捶农,高尔夫7车身长度增加56mm卯,宽度增加13mm操捂,高度减少28mm葡咸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长搓俩,也更显扁了法坛。   如今可,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达童,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的溺集募。这个配置的增加和,为日常使用提供的便利性还是很大的温。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气盒胸步,要知道负导畏#克斯软、英朗等竞争车型都是16寸起步了持凑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抵瓢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拓隶副,这套胎居功至伟科猾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蒜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车未刹痰,如果您拥有过高尔夫4临、宝来或者帕萨特B5的话保,您一定会理解我的意思充豌冬。没有复杂的配置危,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则冬咆,瞬间就能上手帆。这一切都似曾相识洼虑。   在1.6手动版的高尔夫7上伺庐,您看不到任何高端的娱乐功能保败毯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone坊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾父箱,但我认为这并不影响操作便利性沉褥显,最低配车没有大屏幕很正常赖晃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时猴蹋缄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疙疏,车辆静止起步平顺性不佳诉,油门给少了刹车不松开拢介,油门给多了又会猛窜耪谁伴,让人抓狂绊离。但今天这台1.6手动车型料诵,上述症状全部消失殊特纺。起步轻给油即可攻,电脑自动调整喷油量略题泊,使其转速稍稍上升喝,令发动机不容易熄火仆哗刺,等红灯脐、坡起都很方便扁及,使用起来当真比顶配的舒心多了钙监。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肥烯囤,让人捉摸不透魔凯凳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平诵,用料优秀被认作理所应当抗即。在数年的成本控制下版驼鲁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质卿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范附。对于大众汽车而言搬辣,这样的结果也堪称可笑了赐搔核。   没有真皮座椅贾商,您会失望吗闲堤逼?我和同事们都不会娥。我认为从适用角度上删,织物座椅与高尔夫更搭揽。这套座椅的缺点凤秦,在于椅背调节起来很费劲衫踌肖,而且要是有个腰部支撑就更好了腑瘸拉。纵观高尔夫1.6手动的配置街腔敬,我认为作为最低配车型灯爆,功能简陋一些并无大碍妈嘘,该有的它也没少啸胖,并且绝大多数的都还好用肮捌莆,如果您是为了舒心实用涡忿帅,我觉得它能满足了朵形歌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肯喘告,对于购车需求的国人来说睹,一款看上去体面泵乌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感茫,只是碍于可选择的范围有限砍介脊,但凡有一款出类拔萃的新车型颓,必定会迎来极大地关注怕申呢。对于25万中型车这个级别磨默霞,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯纭,而福特全新蒙迪欧的到来乱,分走了不少的关注度沦库,选迈腾还是选新蒙迪欧犬斯,对比一下就会发现册许氛,挑战者颇具实力炒被。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型将,售价24.28万元搓,和迈腾 2.0TSI 豪华型谅,售价24.78万元其,均是各自车系中的主力车型豪势。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车矾,兼具个性运动和居家商务需求靶拖替。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计傅,极富攻击性史司,对年轻消费者有着很强的吸引力敝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力矾辞,入门的1.5T也有不俗表现崩。   现款迈腾严格意义上上讲鸵,只能算是半代升级孔,是在老款的基础上升级而来逢廖烙。迈腾整体延续上一代车型的设计示冕,符合国人的审美净翁,经过加长的车身颅攀钉,带来大空间的同时来,提升了行驶稳定性及舒适性集。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面即,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米畏拧,轴距达到了2850毫米敝市金,而迈腾则为4865×1820×1475毫米裴,整体比新蒙迪欧小一些挠,即便是经过加长啥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧侧说。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节幢阜清、加热呜、折叠且、记忆 电动调节多垮去、加热碍佛、折叠息逻爆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎撕塘佰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了槽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯掇,不仅科技感十足颠翰,还具备随动转向烈污橇、自动开启等功能离品,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些剧。天窗豁、全功能配置的后视镜等挨谐,两者处于同一水平桃咀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升墙那,对称的T型中控台中规中矩镶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统退荡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作膝唬秆,主界面被平均分为四个区域伦饥潭,分别显示电话钵庭拳、导航夏、娱乐和空调四项基本信息秸惮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来孙诚垒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吓浪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感桥遣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕逼隶、6碟CD等配置扛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步雹,迈腾更像是上个时代的产物案且。   新蒙迪欧的轴距达到了2850推,相比迈腾的2812毫米堆辜伐,略占优势掳菜犯,但二者在乘坐空间方面七,都已经足够日常使用钨惫握。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑痢,满足于舒适和运动的双重需求恼骇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乾闺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统擞滇、方向盘换挡连,以及原厂导航等配置磁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置箩童退。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统玩了。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版说,最大功率178千瓦乳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肪,平顺性和换挡速度足够出色霉丝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合下。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦搭,最大扭矩280牛米玫茧脊,匹配6速双离合变速器揭吕。当年迈腾这也算是黄金动力组合肖炮,但与新蒙迪欧相比躺式缆,参数差距明显坞。   保养方面疲酥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里捕衬,建议日常保养周期为5000公里左右吧温洽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右迷挟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鲸痢痛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保母,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蛾途,之后保养周期为1万公里誓。小保养的费用在600元左右沙菱,需要更换机油机滤耍功,大保养的费用在1100元左右耐,需要更换机油三滤蚊摩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型此,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高得人,相比迈腾粪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外讲胯汕,还增加了头部气帘和膝部气囊帆扔。并线辅助功能也是迈腾所没有的雄猴。   点评龚:不可否认山凑,大众品牌进入中国市场多年虚纶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挞醚簇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手势,无论配置水平还是动力系统收画硷,都已经没有什么优势了悔,抛开迈腾一万多的优惠纱借,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择旗将钳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱上椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明度:本文仅代表作者个人观点涝污,与环球网无关崔吻弯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翅崔,对本文以及其中全部或者部分内容讽、文字的真实性触妻、完整性俺、及时性本站不作任何保证或承诺凹休,请读者仅作参考迪牢,并请自行核实相关内容甘皖。" "   “北国风光泊,千里冰封幸吵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景系,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯僚看。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐茹核。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段捍苗,对途乐而言这不仅是一种新的考验陈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战列颗诵。 外观蛋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐姥圃逆,想必对于多数人来说楞催粪,它的名气比兰德酷路泽小很多坟瘟,但并不意味着就要比竞争对手要差嗽救嘛。外观方面途乐外形实在太大了匪慑,有点圆头圆脑的感觉究迫,比兰德酷路泽温柔了很多舶另,缺少了一些很“MAN”的元素孙潮虫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80顺姓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰频:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时徊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多度堪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蚀扮。中控台看上去很有档次唐枫,各类功能按键排布也十分清晰赶、合理戮天。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处朔探,完全遵循了游艇的设计风格酪,宽敞愁驰皋、舒适袒扑、豪华嘛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嫌俩搪。   小结米面畏: 从外观内饰的整体表现来看壬骑,可以说途乐是一款成功的车型壳揣欣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题裳新。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势慈别倪,如果“沙漠之王”远离了沙漠蓝尚扑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色刹,这也是我们大老远来到这里的最终目的曹嚏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车腔猎,人们首先想到的通常都会是奔驰痉、宝马咎、奥迪径圣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴长失。但是说到文化的话翠泰,就不得不谈到今天的一位主角蛇卜,捷豹XJL甘钙弥。相对于奔驰这样的全能贵族来说惧瞎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置寝计,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵躲翅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢降恭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗熊炔经。   作为进口高端豪华轿车小叉熔,相信奔驰S级大家都比较熟骸坎,而捷豹XJL依旧比较陌生矾,捷豹作为英国豪华汽车品牌逗钵釜,也有着将近百年的品牌历史拴徘,虽然品牌认知度不高滩楷,但这头豹子可不能轻视年头。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型桨拐墩,价格都在120万左右损唉窍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挝绦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力免恃牛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前猴免兄,其实捷豹和奔驰早就杠上了埔教跑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新羚奥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了萍实尺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观填耸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话恐降锚,你一定记得去年上映的《007牡汾瑰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锰谩,没错就是捷豹XJ眷宠咀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”几,里里外外展示着它的优雅与稳酱δ啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力前喝。   无独有偶烁俊俩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套饰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宽,虽然不是目前新款的S级少揩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩慈版。   言归正传暇聪书,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纤,不过两者的风格却截然不同性。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素介脚茬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀禾小。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蜂逻朵,在当前时代也更加与众不同芒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哺何泡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车麓拌案,的确奔驰S级是同级别标杆苍吻很,外观轮廓延续了上一代袄,细节之处更加富有科技感铣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气十为。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同使,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气及绰甲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度克猾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钵拾,比XJL更加强势豪嘲殴,这就像两个高人购,一个低调一个高调而已探。   大灯的造型也风格迥异铃摔,XJL的设计更简洁璃观嘘,内部采用传统圆形元素径弦绕,使得其眼神也更加专注篡伟蓬。而奔驰的大灯设计更加时尚温衔颇,内部流畅的菱形也较新颖恕弥碱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED佰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烦抄,光前大灯就使用了五十多颗LED墨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面憨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾小捅容,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上附裙,更加沉稳妒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通宝擅起,但硕大的车身同样沉稳曹采,硬朗的线条也更加动感璃纫槽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾皋车,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉墨纱,这也使得XJL的车尾更稳重甭桂滩,而S级更挑逗人溶。   尾灯的设计稗袄,捷豹XJL采用纵向设计罕捍被,并以车身腰线融为一体矩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过墨是,整体轮毂简洁不繁琐蠕骗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁侧侣,内部灯组造型是一大亮点湃檀苯,点亮时相当好看考哆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节图,并没有过多的修饰百,但每一处又能充分体现他们非凡的气质痞长缆,就如同一件高档西装岗椒里,某颗精雕细作的纽扣就足以暴删。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烁,相比奔驰大气的轮毂赡失,捷豹XJL的条幅更纤细雇收龋,并且在条幅样式上也更加精美和运动邻四。尺寸方面XJL为19寸坑扭尾,比奔驰S级的18寸也大一圈蔷,轮胎方面同样为245宽度化,不过与奔驰前后同宽不一样皋赶觅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275廉俄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型及,并且作为一个自主品牌缔暮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拿,旗下的GS5耗佰、GA3爸舰版、GA5几乎可以与合资车相抗衡巳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上佩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象长恃痊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的损软话,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩俊,由于试驾人员较多敞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验堕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统胆虽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鲤纺。   现场测试场地为两个圈形场地割帅韦,两个场地项目都是一样的攻,可同时进行两组试驾互边驴,场地提供了直线加速辆董位、紧急制动筹嫡慕、蛇形绕桩苏湍袜、麋鹿测试四个项目撬戏勘,可以说涵盖了大部分的性能体验凹降豢。当天试驾温度为零下十八摄氏度疟,这样寒冷的天气勺略,面对半冰半雪的湖面匡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力念附狄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似缔兔淀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下垒,TCS系统介入扔怀,防止打滑的发生森旁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机佬堵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术滴暑,最大功率燎:90kW(122马力)/6300rpm认锤阔,最大扭矩扔:153Nm/4500rpm策查虑。而这次试驾的车型中没有手动挡虑,均为4挡自动车型伐辖娠,动力表现可以轻松满足日常使用需求输寒晦。   起步于加速初段油门如果踩的过重宝,TCS牵引力控制系统会即时接入歇,并且自主减小喷油量钠糖愧,从而避免轮胎打滑监读,这一点上GA3与GS5表现都不错酷。加速至60公里每小时后体镀弓,紧急制动火,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音棱磁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了腔韭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停斧,未出现侧滑赦赔。   本文导航堵:" "  提起中级车鞠蔑沉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择仟卿。但要是预算有限羞膊踌,面对这两款车型还真有些底气不足棋拦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鸥戚培。好在现在中级车市场一片血雨腥风旅,改款K5已经于近期正式上市供构哨,延续了韩系性价比超高的特点颈袜。这次滥獭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车骚恭杭,让您的购车选择更加丰富伍项妊。   没错喷逢,此次选择的几款车都在18万元区间内鲍。而且颇为“巧合”的是啊城讼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合池廷,也堪称中级车的黄金动力之一慕敝舱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字权。既然如此核腾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”麻抵劲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辆端冀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机噶仕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)郝仟,动力参数有小幅度的提升孪,燃油经济性也有一定的提升诫,但依旧没有给人留下深刻的印象粹,尤其是我这个09款嘉年华的车主哄贪。如今幌墓诲,在配置依旧丰富的前提下臂矛恋,它换装上排量更小苫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凭孝公,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型饭,这一次似乎有点看头了摹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机匡,它的来头可不少娥巫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它逝喘拢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纠舰京,可谓是福特的明星产品灸降。我得承认这些奖项来之不易说,但我更关心的是汀冠,它依靠什么亮点来获奖韶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性牟瞥惹,震动及噪音抑制能力如何佰庭匣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现块施缎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前欠汾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机无。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷粗、涡轮增压以及进排气可变正时技术迫簧壁。在这些技术的支持下淳葱雇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升排。反应到账面参数上想妨,它的最大输出功率是125马力我,最大扭矩达到170牛·米谅垂谁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的躺超。   另外赎寡惋,福特也针对其三缸的结构特点捅枷匣,对发动机的震动乓儡、噪音等方面做了很多优化和改进侩,比如喷油器及油泵柔性安装深女次、皮带润滑痪傻、缸盖上方吸音泡沫等等颂。为此撑,我先后做了两种情况下的简单体验谐:1胸涝添、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2栏娘烙、在静止的状态下嘿拓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上晴妹。经过细心的体会和观察后蹄镀,我认为结果让人满意磕己香,发动机的震动轻微坍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些琳兔拢,但也不大碍事梅弦。事实上现喘,即使我细心观察堵湃睬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别教。   看来之前的担心有点多余撅,还是直接上路试驾更加实际经。它的电子油门响应依旧很灵敏缅迁,轻轻触碰油门踏板疼,发动机的转速表指针就会活跃起来戎。幸好油门的调校比较线性季光赫,分寸拿捏得体灸寡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卤剃。同时扩漠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感誓刊崩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉危。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别航嵌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的笺。即使在低转速区间怠庭,发动机的动力输出也很活跃鸽盒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉喇。同样受益的还有动力输出的持续性朴,在试驾路段里面有不少的环城快速路歼巾敌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h潦时挺,而且整个提速过程顺畅自然汕魂耪。只可惜受道路限速的制约戌辽闯,未能继续把速度往上提盗团,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备娄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契悄鸵,升挡动作迅速位,在D挡模式下正常驾驶功,1700rpm左右就会立刻升挡脱,让整个加速过程更加顺畅自然途办。然而天骗乓,在遇到拥堵路况的时候欣匪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感冷枪慷,幸好并不是特别明显卜须,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现龋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了徽遁套,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卤掀,除非你把油门踏板踩得足够深罐娠,否则它不会轻易降挡拎肉。   变速箱切换到S挡后帽冀绩,油门响应速度稍有提高夹衫申,而换挡转速则提升到3500rpm嫩蔑梨,动力输出表现得更加亢奋句拈。味道对了丛反,这才是S挡该有的特质彭难,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了从嫉羚。当然勉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式公,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮衰烙付,至今我仍然未能适应谱潭。   其余部分与老款车型基本相同碎嫉,方向盘的转向精确娃查档、迅速啦潍,甚至有点“贼”昧晒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬孪晃,对车身的支撑力度足够静,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显混,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安乌,同时也确保了车身的灵活性肃纹订。但面对减速带这些大颠簸时复稠盗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瞄巷欣。   在动力水平得到提升毕头、操控感被保留下来的情况下偷郊克,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少斤,开起来更加得心应手顾,也更加有活力刀粒板。这点值得欣喜到病,也是嘉年华的进步巨论蝎。当然馆及,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方诞徽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎娄宏浮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步片殿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色埔肛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵词。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了榷酮汀,不过众所周知鞍教,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台寝饱,而是换装了大众全新的MQB平台咀攻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂淑品砍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异袖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异线寄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助堵谦红。   首先我们先来说说平台荤期蒂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惜,PQ35血统也就不在那么纯正双。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台童。   平台究竟是什么寿稿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车粗揽叹,它们会采用共同的零部件艘,采取相似的地盘澳客榔、车身结构断浑、形式结构以及相近的生产工艺脯荚、轴距等艰,以此形成车辆生产的一套完整系统雌蚂,平台生产的战略是当前产品在开发中乳,最流行联蜂蚊、最科学星漏昂、最节省人力藉姜坦、效率最高的一种开发战略稠圃嫌。因为对汽车厂商而言孰兑,可以在有效控制研发资源惠税苫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情虎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台来缮烽,并看看它们之间存在什么差异那。   PQ35中的""P""代表平台搐,""Q""代表发动机横置届,""3""代表A级车猎弓胁,""5""是指第五代兄惰套。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件褐拼耗,采取相似的底盘寥、车身结构累、行驶结构片、相似的生产工艺以及轴距等姑槽缺。由于研发时采取了已存在的""模板""可,不仅使车辆研发缩短了周期仆斑队,而且共用的零件大大减少了生产成本成娘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瘫吨。采用PQ35平台的在售车型有途安涛眉粱、开迪怜、SCIROCCO葛、奥迪TT甩、A3谐、斯柯达明锐等车型被。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括剐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)仓乓、大长度激光无缝焊接辫舵、双面镀锌高强度钢板涧纱胎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等滴矛叉,但如前所述渡蓝讥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伯。   MQB拇荆块化平台是大众最新的一个生产平台虹咆籍,也是此次第七代高尔夫使用的平台汰豌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沫杆篮,并且可以共享比例达60%的零件洼,包括同样规格的发动机骇阀寂、变速器等邯拷手。MQB平台的推出啊律,将会取代过去的PQ25伟煤虎、PQ35和PQ46等平台摩埔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嘲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装厦,不管是传统动力葱耐、电动和可再生能源动力疚梁,或者汽油机帝贬玛、柴油机囱、混合动力系统酪瑟、纯电动系统陆奸、天然气发动机芳汹班、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装帽。另外迪涣,MQB平台还可以对轴距禄、轮距熄妮、前悬和后悬等部位进行调节马。另外此平台可以生产从A0级凰谓、A级到B级三个级别的车型姆。这是PQ35平台所不具备的珐罐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温池拷阀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水擅型。相比几个欧系对手褪黎店,宝马的动作显然慢了半拍查,继5系旅行版之后颅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售滥。当然有时候来得早不如来得巧旅,只要给足了诚意泛,迟到了也未必没糖吃团墓漂。   对于3系旅行就是如此邢赔沏,在它到来之前禄取,C级旅行和V60早已在国内打响了名头陕,作为后来者添频坍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹采,就更需要拿出浑身解数了性沃未。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锋,下面就来看看它究竟有何能耐受忙。   还是从外形开始说起什,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘痕环刑,其底盘代号为F31怯撕,依旧是标准版轴距囤猎:2810mm逗味。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言琼们,这仍是个相当精干的长度按拖懂,车身“三围”基本和三厢版一致貉钮傻,只是由于行李架的关系垦劝,车身高度小幅增加了21mm抒。   我们测试的这款328i旅行版冲,还搭配了M运动设计套装怜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸倡休,闷骚的感觉立马出来了塑拔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆段,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色廊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择窗腔翟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )褐染,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性暇衡,这和旅行车设计的初衷相悖莫江。选择18""则刚好合适赎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)慈类,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点败匠那,用一句流行语来说就是钾渭桅:低调奢华有内涵栋富。   车尾则是旅行车最具风韵的角度无,从这方面看倡额,3系旅行并无太多亮点黄绿蔑,车尾的造型显得有点过于刻板莽波担,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已百。相对来说并没有对手做得那么出色碑妨,V60和C级旅行在设计上的看点更多洽乔。另外锈雾挤,虽然采用了M套件诚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式菩袒遣,看起来实在是低调过头了梨匡。   外观总结挎:如果你是3系的铁杆粉丝钠盛,但又不愿自己的爱车烂大街炕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肉窟,低调中透着股狠劲儿屯粒,闷骚人士的最爱洗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样粹坎逻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章梨冬碌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少漠。但俗话说煞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嘿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比龄咖搁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谩?   车型的选择方面侈泉坍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瑰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瞄创麓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比罗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力堕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰煎配湿,再辅之以保险杠的少量镀铬晤,前脸看起来一如既往的简约和低调杆裸。车头多条轻微隆起的线条猾库酵,包括引擎盖上也是凹凸有致贺,则让低调的前脸显得浑厚有力惩高。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鳖懊,外沿继续使用镀铬装饰导浪琼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沉台,也更容易让人接受膝搪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性帆蚊碌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鲍,一个氙气近光灯话甲,一个卤素远光灯寿杉从,外加环绕半圈的LED日间行车灯奋官牟,没有任何花哨的设计木,注重实用你。而作为玩灯行家的奥迪教,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼归暇,配合上单颗远近氙气一体前大灯困,杀气十足氰拒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条敖陶略,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道荤懦,看上去随时有往前冲的冲动豁人,非常动感和迷人飘翔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车舱,看上去从容而又优雅铅拧,有点儿荣辱不惊的味道蹦碗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后莎袍辉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了卞停舅,毕竟走的不算是一路的风格了仆手绷。不过侮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了那,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感晒骡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别需娄泌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角霞饱卞,变成了矩形倒角式的设计活,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L幸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计丸疮虽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行骏德臼。   尾灯方面峰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鳞琳独,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赶森,而且LED元素的缺失也实属不应该赶衰屑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型淋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼枷看,低调依然是奥迪的责任配扇擞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎淳快盾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎陷畏仇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep么,一个拥有超过半个世纪历史疗筷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拜葱,“男人”冗、“硬派”熬核、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象径蚊。一个如此坚持传统的品牌疆期酶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV暇撼,这对于很多人来说是难以理解的事实劝哆亢。坦白讲氛磺港,一向不以貌取人的我疥,霎时间也很难理解Mark T. Allen伤痢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瘟挽丸。无可否认顽诫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的队,也必然成为人们茶余饭后的谈资烁,但是就只有外貌是这样吗捆?难道它没有Jeep的传承董?这是我最为关注的问题导。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”娟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力彩。由此可见灌借,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能怜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置舶湃雌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外募兰涪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色判,首先必需要有一副好的底子轿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逆。根据越野性能的高低拿,依次有Active Drive I妹、Active Drive II和Active Drive Lock三种凭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卢途,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统筹煽阂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沮武嫡,并且还具备后桥差速器锁止功能夸式堑,实现左右车轮50:50扭矩分配绍防,攀爬能力自然是三者之中最强的墙胖。   除此以外森竭勾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统醒纯陌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠糖桓绞、28°的接近角桅哄老、32°的离去角任骸、纵向通过角23.3°人函提、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置的袱坏,要罗列出来的话其实还有很多壳经,但越野并非纸上谈兵梅烧歉,要真正体验到它的实力鬼首,还是得把它拉到荒郊野岭搽。   挂上低速四驱挡客、开启后桥锁止以及岩石模式刑蒜矫,稳住油门就往上爬门氓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏侍砂嘲,3.2L Trailhawk针对越野的需求七肃粱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整歼崎。继续往上攀爬灭萝盆,一切都比较顺利馆耻似,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响溉柯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力违酱不。在遇到交叉轴情况时么令讥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力叙是缮,配备了后桥差速器锁止功能的它浮惮隋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑狸凄邢,就已经顺利通过汲痹。   这一次越野试驾痹鞭遍,它的表现我完全没有惊喜册剑,因为一切都在意料之中骸叙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务棺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了菲。毫无疑问暇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位没,也同级别的最强铰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦党牵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来墒晦弧。坦白讲弟樊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蔫痉屏。" "  在国内的SUV市撤叭蛊怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喉,正因如此懈欧雾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市穆堪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问必梢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侠沧。   说到大空间轻视、七座设计氨盘、配置丰富的SUV馅,北京现代全新胜达是其中的表表者蓝汐比,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求踞酪铺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型护,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变首酬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手靖桶,下面我们将对这两款车型进行对比分析努愧哆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鲁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菩斤,设计上中规中矩脸,采用了哈弗新的家族式设计元素苗磷纯,这一风格将在整个哈弗系列上普及峨,代表性的设计元素有豢:大尺寸U型前格栅涎坤泵,粗壮的镀铬横条格栅恒,时下流行的“X”型前脸任。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美郡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的馈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伎蛇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气橡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剑签化,再辅以造型锋利的大灯灯组稀虎,极富视觉冲击力摧掸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泻,现代品牌的确更加具有超前思维意识呐拘剩。" "   源自逸动平台的CS35雇滴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品跺瞬氨。凭借欧洲化的时尚外形设计几,相对精致的内饰做工侨难,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现仓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注热盎洁。此外蓟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在朽裙虽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能乖逝,进一步提升了科技感和实用性懦吠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些冉兼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型芹,还有定位相同的长安福特翼搏案萝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4彩迫,涵盖了自主及合资品牌产品梳鳞筒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道串港窘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS共狙渤,作为一款新生代豪华运动型轿车虐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酪胳伟,也成为点燃这场战争的导火线蚊推。而上市之后佃魄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道癌舶喊,可谓是一场针尖对麦芒的对决颊茧械。那么除了运动性能以外亮,这两款车型的综合实力如何呢揪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炽茶。   虽然说是ATS是一款进口车型拌菱桂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉屎剧,整体售价和宝马3系保持高度重叠晚齐。从定位和售价来分析桓督,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比炭,两车售价分别为43.80万和43.60万棚沧扩,价格差距非常新ァ,有一定的对比价值脑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车搁角,但两车所展现的运动风格完全不一样途。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计奥阀染,车身线条锋利另,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性丝塘,同时也彰显了力量感贺促悄。而宝马3系显得内敛一些朽牢特,经典的""双肾""前脸造型疙吼凭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色佩泌。   作为凯迪拉克家族最小的车型蕉缸赊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谐辞瘫,除了长度略有优势外梧,其它尺寸都不及宝马3系胃仁,在空间上可能会有一些影响潭弗。不过没有关系继概凑,作为一款运动型轿车墒钦,小一点也许会更加灵活徊巢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评词,经典的造型更容易接受冷楔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26协黔桐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍坡无。   相比之下揽箍上,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力哗率菏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感闻瘦某,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足老跨惋。   两车头灯布局不同护逛,宝马是横向设计鸥,开眼角大灯我们已经非常熟悉翻牢换。而ATS为纵向布局浇矾罗,造型更加犀利烂,同时采用的是远近光一体设计魂维肖。配置上都采用氙气大灯船切短,LED日间行车的和大灯清洗都有配备刨韭镣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能溜,但是可惜没有前雾灯弦碍。   从车身侧面来看段槽蟹,我更喜欢宝马3系卑急磁,腰线更加锐利腐卷宠,营造出了运动型轿车的动感效果脆精。而ATS侧面饱满厚实肆盟,典型的美系车风格歉耽防。   两车统一采用的是双曲率后视镜示,并且带有电动折叠和加热功能卫苗边,同时集成了LED转向灯队瑟肉,显然宝马3系狭长的设计要更美观粉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯楞募,警示效果有所提升嘛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性磊储沤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力朴骂青,双边双排气管设计也展示了其运动气质马姬。相比之下桃袖,宝马3系的尾部显得比较平淡抖孪霓,家用车的造型在气势上要弱于ATS叉。   轮胎方面浦暇兔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎期,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎脖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18馁染痕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎荤女,都是偏重运动性能的选择烙。" "  提起东风日产天籁僧番,人们往往都喜欢用舒适杠钵、性价比高幕、省油这些标签来为其定义粳。的确陶檀鹃,作为日产在华销售的顶级轿车梅锯胃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态枢,在中级车市场中处于上游位置降懦。不过这款车型的加长行为相蔑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念剐耗,天籁公爵但使埃,虽然是天籁的加长版本坚叫镐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钝肋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手境磐割,挑战更高级对手却,才是这款加长礼宾座驾的真实能力司村。   25.18-29.98万元的价格区间疯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势上。相比同级别对手雅阁砷搔弄、凯美瑞柑荣躲、迈腾等热门中级车鳖滤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手宋搞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼侨该畏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无差,但就是这样一款达到高级车水平的中级车踞,在提供更多给消费者的同时强午,却并没有在价格上表现的有多高调憋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异托检,但是通过对细节的仔细端详闲馈,你还是可以发现不少变化之处趟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素戌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端趟犬枯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近岁亨居。   5003mm的长度与2900mm的轴距磐啤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涸编,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm班氯。而与豪华品牌中级车相比较粮戳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm频搽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大圃,整体协调感还处于平易近人的水平脯囤土。   本文导航廖览界:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来颂泞,数以万计的人们加入了摇号大军皖嗡未,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点虑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程察,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高紊韶含,一步到位的想法也被大家普遍赞同狸牟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伯,强劲的动力湘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜腑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车眉惩,它们的价格和配置都比较接近量,下面我们一起去了解一下酷每。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表痰鹿拘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)景色么:15.98-25.18   推荐理由撩履唯:大气时尚的外观伙、配备豪华全景天窗吕、全新T动力以及较高的性价比始霉举。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计脖曙疚,采用了起亚家族虎啸式的前脸忿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择泻蓬登,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大榷,能够满足不同购车消费者的需求沙颠,值得称赞的是沽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗厦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感了殿顺,在同级别车型中也具有很高的性价比容。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整怒搏寸,自从彼得希瑞尔来到起亚后吝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸踢丢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸氨蔼袱,大大提高了起亚车的辨识度联吻斑。熏黑的前格栅看上去更加动感死卫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利舞寿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化某,车身简洁的线条侧面看上去更加修长怯莎才,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感珊缺,并且兼顾了空气动力学排突,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足帝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能羡拘背,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高诞攫,LED光源看起来更具科技感瘁魂。   新K5的内饰进行了小改动噬抱廓,用了和工艺均有所提升讣剖歇,三幅式的方向盘也进行了重新设计搜晾,看起来更有质感哨履,使用起来也更加方便肃事啦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积厂柒,也提升了整车的档次感烽篓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑搅京。   由于车顶采用了更为动感的流线造型碍凯亥,A柱倾角也随之更大困禾,对于一名1.82m的男士来说措位,头部空间的局促性很明显矗跋嗽,通过降低座椅高度后传,驾驶视野也受到了一定限制长谜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞楞,同一名人员在未调整前排座椅后镀牛,直接移动至后排乘坐几卫澳,腿部空间十分充裕们,而头部空间也在可接受的范围之内簇。总体而言猎矩,如果想舒适且安全的驾驶K5嗜凳冕,并不适合个头较高的人士响缎饰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞次就讽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机膛潦洗,最大功率180kw垫,最大扭矩350牛米性,搭配6速手自一体变速箱沦剂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现勉戊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型纳赂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩垦勤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内酿卉呸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟睫。如果你听到4系觉得陌生罢谈晾,那么当你见到它一定觉得很熟悉呵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造驰,无论外形还是内饰都与3系很相像荚翔秸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平相然萌,因为在它身上不仅有3系的影子瘁,同样也有着自己独特的光芒楞媚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe醛翘赣,59.6-73万元的定价也高于3系霜。不过其实也可以理解浦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版双酬,而是想要一辆便宜些的“6系”锻封情。   宝马4系提供运动穗甩肉、豪华彻入、风尚三款套装宪窝,价格方面没有区别旱糕徒。车头部分确实与3系非常相近潭掀,只有前包围能够明显与3系区分出来脯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素逃。整体来看点敝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格领,仅在细节上加入独有元素酬毫。 【左亨餐:豪华设计套装(选配)/右劝钝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辱颠甘,但来到侧面相信很快就会被它吸引泌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钙,这样的立体感是3系无法给你的弟那。车身尺寸方面厦瓶如,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沮霸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm磁互败,轴距两车同为2810mm雹敦操。相比竞争对手艰旱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肋缓快。   由于定位与平台的原因起懊赡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缴构伸,也达到了对自我的超越杰丛怯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统饰斯勤。尾部张弛有力的线条烙砰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果壳。   本文导航庇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赣,2013年又有很多车型和大家见面了聊吉麓,它们各自出身不同性格迥异亲沉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现僧虚颓,其中原因多种多样贰,下面就对它们的表现做一个简要点评裸,并送上编辑们的新年寄语礁。 东风标致3008   上市时间敬斧衅:1月9日   售价纬突愁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣摺,法国人终于坐不住了伍精,要将标致3008进行国产斯洼,最初还担心它法系前卫姐粗寒、超前的设计能否被中国市场接受赎凛拆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情枯啪炯。   不过似乎这一切的担心都是多余的滇碳,东风标致很清楚大家的喜好首,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸丧媒耽、尾灯等部分进行了调整惕,类似机舱造型的内饰得到了保留膛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性刃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素膜好赊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辩说昏。   动力的调校同样符合中国国情裳巴丘,由于中国道路情况比较复杂缅渭隋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多趣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机笛泪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛踢剑麻。尽管变速器的表现有些差强人意嚎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如氮盗链。 为了进一步满足市场需求涂虽钦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嗽,丰富中低端产品线钒。   新年寄语荣不: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的宿菇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上葱趣歌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来季。" "  汽车除了是交通工具之外颅段烯,在中国它还需要扮演更多角色承镀。比如到范肛,它会成为一些人身份的象征愤。也正因如此秦侮糖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴呕。在车型跟随换代而越变越大的时候诫从,它们还不满足白崇眠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型撕居揩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型客,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瞬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了十憋。   从长轴距车型诞生起拨谱喊,围绕它们的话题就从来没有间断过卧跺。长轴距车型的空间更大是显而易见的芹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗壤苛?是为了操控放弃空间患地,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题兜。现在释办说,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拐摧,并且差距幅度有多大疽搏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵韭赴现。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一触蒜。从设计上来看局唉狼,它基本保持了海外版本的特征荣仓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变晌裁距。整体风格比上代车型更运动物,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准妮兰缚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型滤谩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别昏亲猫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寒,同时嗅,在配置方面也向更高级别车型看齐回。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大故,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一盖狼安。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后械卵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性染。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势卞,那么实际情况果真如此吗堑暴捞?   首先妇农迁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异厘。将天籁停在起始位置后爆湿钙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置奉玫。之后糠冕,向左打满方向负燎侵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作牌确合,然后再次用桩筒标记后轮位置茎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头殊喜饱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搓丘。   实测印证了我们之前的推论酣太,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乾需奇,但差距不算特别明显敛。两者的方向盘直径和回转圈速一致凶拷姐。实际驾驶时墒,除非路面宽度限制特别明显赔,二者没有本质上的差别廷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准价遂谎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况藕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话弓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响末膳。当然赫无,陆军1号的尺寸太过庞大诲,算是加长得比较极致贬蔽。那么魔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锣现?   同一水平面上厕分,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙董室,二者的成绩均为150毫米煽饶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沫鸥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中崔。   我们的测试方式是将车头正对坡道啤氏铆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止苟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论讥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米颈巢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬腔篙疤,但结果令人意外订。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米誓猴汇。抛去胎压等因素的影响嘉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平敲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV劲?如果排除自主品牌的话疾些茸,这多少听起来有些不切实际吧吼殿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了藉琉鲍。不过这个看似不可能完成的任务肆途眠,正因为有着咱们自己的汽车企业前诗,才使其成为了现实辣青。10万元给我巨襄,我会选择什么车呢碍?今天就为大家介绍两款不错的产品檬,众泰T600和比亚迪S6玩情柯,它们之间孰强孰弱牵,看完文章之后您便会知晓谩。   4天以前博醇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来卑,顶配不到10万元的售价纠膳,加上1.5T发动机出色的动力表现摩腔、以及全景天窗牡恃、倒车影像等丰富配置的加持兑葛酞,让所有人为之眼前一亮骂笨。而在该级别中溃举,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战录岔奥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置长讹盯,还有着出色的销量和用户口碑戒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的哀翁眷。所以今天裴澎彤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蔷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型铣瑟点,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瞄巍力。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6矮怒褐,这款车属于小一号的紧凑型产品郸,因此这里就不掺和了瑰焦蔡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观患堑剑:两款车型造型原创度均不足抄券酵。   外观造型上诚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹救缓,但相比之下煤葡钉,众泰T600显然模仿的更彻底一些朵,车头与车身都是完全的拿来主义呐栋,没有一点原创的元素计。而单就最终的效果来说驼权钉,众泰T600显得圆润饱满葱攀乌,比亚迪则更加的精致显大缎客饶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm堪惹健,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm裙昆坤,轴距为2720mm扯届洞,从数据上看裴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势陈笔,而众泰T600比对手更宽煌,轴距也更大蹬热翁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂剔模茧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些宠戳帕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎仕略,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扫,在轮胎规格上懂疤淡,众泰T600更有优势一些悔。刹车结构上耗,两款车均采用了前后盘式刹车巷憾箔。此外莎,在备胎的布局形式上宠,比亚迪S6备胎采用下挂式鼎骸,这种做法的优点是对后备厢空间占用新琛,不过更换起来略有不便修脖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程粱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高呈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配甲盆,线条上显得不是很协调吹憾,后雨刷淘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备潭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统羞话燃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达世戳蹿,而众泰T600根据官方的说法揪梆爽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了老。   钥匙方面恕敖疽,两车都配备了智能钥匙距缴廓,并且无钥匙进入忿对的、一键启动等功能也是一应俱全畴酸抽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赶韶,但质感和色泽都比较不错莱。相比之下纪茧,比亚迪S6的塑料感略强澳虫,但它的两把钥匙中肠杆退,有一把还是卡片式的啦,挺有档次感的哭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”撇,据日本共同社11月报道癌哼,丰田汽车公司发布预测称喀忍糕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆促,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录该蜜。而2013年前十个月帘拜蔽,雷克萨斯在华销量同比增长8%埔扦,而7-10月同比增长了24%耙催芹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冻帕睡。那么欠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢收?在这个产品为王的时代中娄,或许答案非常一目了然煞,品质卓越的丰富产品雌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中竣圭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱落浪桂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拇钒耐,而其到了2013年也整整历经了三代产品蜜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的虽时惨?在这代产品中究竟有哪些新意扁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的擎沧。所以锈,在这个2013年的冬天凭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT懂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抱。   是先有鸡还是先有蛋椿?这确实是一个哲学问题幂尉本。但是对于车型换代而言汗狼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情唯漆逼。在介绍外观之前伍,有必要介绍一下其前世今生匠架。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姆洽讥,全车线条设计更显张力忌,饱满的肌肉感让人过目不忘椒穷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化极损劳。   第三代雷克萨斯IS谷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邯,全车线条设计更显张力似洗扁,饱满的肌肉感让人过目不忘裂脊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岁形需。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度杰,但当这款概念车面世之后旅醒浚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风兰骆径。虽然没有LFA那样气动山河波陵弹,但却是可以做到惊艳动人码的较。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV熊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长窜枢,要么从一开始作为越野车的分支鹿辉伐,要么不经意又成了轿车的替补窃,但这丝毫不影响它越来越主流凌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来凰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员看。   一向个性张扬的Jeep品牌拦爆副,一改传统的硬派风格隆溃,走起了时尚运动的路线泞。不仅如此济空坝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型罢矛,在国内各大车展相继亮相凤,赚足了眼球惫冻峡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动河工锯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢筋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观稻仁:一改硬派风格叔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初邦琉嗡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型信户,在这样的大背景下钡布,自由光孕育而生阿嚼定。只是从自由光诞生之日起凯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注柒娩弧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象悉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)仿食,定位于介于指南者和大切诺基之间莲邯悍,竞争对手直指奥迪Q5疥辑建、奔驰GLK蚂缚匡、沃尔沃XC60等车型拟,车身尺寸方面庙局,其长宽高分别为4624mm守禄、1859mm暇、1707mm桃愁吾,轴距为2719mm疯荆兄,与竞争对手相比并不处于下风痊厕。   既然是Jeep品牌车型环崎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了场刚,只是造型有所改变家,一改以往平面式的设计薯,采用了类似“折角”的设计问酬匹,当然效果立竿见影嚏呐店,整个前脸变得更时尚也更有立体感疯。前大灯的设计标新立异勤破,采用了大胆的分体式设计汇暗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”氛守愁,氙气大灯拘、雾灯依次向下排列竞荒。值得一提的是该车的行车灯兑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型匪淌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吼虹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道皑逢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后防乳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疵氮髓。 斯巴鲁BRZ 武:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机悔,采用后轮驱动平台瞥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑馆介佳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”点骄锭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痪雷递,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计灯,而外观和内饰由丰田负责炕板惩。   尽管如此勒世,BRZ并不是“每个人的菜”唬胚。尽管设计了一个小型的后排座椅湾肥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人脾将婚,音响和娱乐信息系统不够出色媳膳癸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一乓毖苇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮翻农。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣褥欠览、并且外观时尚动感的轿跑俺蒙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点刷妓扒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机殴,最大输出功率为200马力吓,扭矩为203牛米挤蔼。据美国环境保护署数据显示菠冉靖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里驳露。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钠。 ? 斯巴鲁BRZ 诚皇梧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供俏。两个版本都有手动挡或自动挡选择颂窜的。   豪华型BRZ的售价为26图绰矫,265美元雹桶,配有空调系统品秘患,定速巡航系统来完,电动后视镜寇赤,一键上下的电动窗瞥,后门姨兀控电子锁全,真皮包裹方向盘掂赫笺,65/35规格折叠后座奢挖秸,HID大灯独,17寸合金轮圈漂,有语音提示的导航系统病匙,实时路况警报话牢钎,USB接口和车载收音机唱临。   限量版的售价为28芒弓,265美元理到闭,在豪华版的基础上增加了雾灯筹鞍狙,真皮座椅删戎,一键启动米狡,后扰流板馁嚏讲,配备照明的遮阳板化妆镜宛,双区域空调控制系统帛,前排座椅加热和后视镜加热卷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统份,电子牵引力系统脯祭烈,稳定控制系统以及6个安全气囊铺虫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试核,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瞳蝎,无论是正面撞击肯,车顶强度吭劝交,还是座位与头部保护试验蓄必筏,BRZ都获得了高分挡共细,可以称得上是一款非常安全的车首。 ? 斯巴鲁BRZ 矢犊般:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩亢虎僳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX牡砷,加速时的推背感没那么强烈变啃。不过辟菱险,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者借,对于六速手动挡十分精通兜,5杉,000转起步对你小菜一碟的话侮,加上BRZ的轻量化的设计巫瓷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感惋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似任收峰,并不夸张的外形设计传懒朔,精准的方向盘结喊冲,强大的刹车和印象深刻的牵引力吃饶雌。   总体来说浇乓弗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车宝赴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受另晴。而作为日常用车来说裤隧,路况好的前提下腹逃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多雀彩魂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哼,未经环球网Huanqiu.com书面授权翔南,严禁转载假羞,违者将被追究法律责任拆文。责任编辑盒:李敏" "  作为一款小改款车型匪仇皖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哪廷何,甚至在细节方便也没有任何变化酪伦,仅仅表现在配置上的升级恃。回顾智跑近3年的上市之路来看匈,依旧保持着其独具一格的风格庭,即时在如今来看舅沽,智跑仍然算是一款前卫的SUV莽捞乡,回到3年前娜努,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恕蔽、2.4L两种动力共10种车型十,售价16.48-24.98万元瀑绣,售价与老款车型保持一致唾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型箔韭,即使它远远的驶来巩芯,你也会在车流中一眼识别出它激了,城市化SUV的定位倒也不特别豌殿漆,不过谋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计写榔醛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一廉。   现款智跑与老款在外形上几无二致燃极筋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意勘景,与老款相比糯许弯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汰。部分高配车型则配备主动安全头枕博蝎闷、前排座椅加热舜擞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置唇姥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里释腥洛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型杭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型茨歌什。这些车型中包括了全新奔驰S级惫式氛、凯迪拉克ATS阂、斯巴鲁BRZ微、沃尔沃V40等备受关注的新车博眠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局讣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瞬韩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间潘刚毯:9月28日 售价区间辱刊:124.8-209.8万元   新车点评烘: “汽车发明者榷挟,再度发布汽车”伙佰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史牌快柿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语离,这也看出了奔驰对全新S级的信心履埃,从外观核故、内饰碉疼、配置等硬件方面的足够实力辟,甚至超越许多同级别车型炽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蒲萄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢贾擦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车澳。具体来看衔,前大灯抢陇乳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似悄蛊窗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是啃府牵,新S级加入了更多张扬的运动化元素隶豹挽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部皋女,车身线条延伸至尾部变得更加收敛搂霜检,有点类似于现款CL级的设计枷床。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面姥楷颁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统迫嫩旗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现踌急牡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外革魏,还可通过其控制车载设备等耿。另外茬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瑟、LED氛围灯栏纱颊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅推沽、新的mbrace2智能人机交互系统等睹辟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计触,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学闹鹿牟,特别是后排的座椅溶叹,高配车型后排座位为独立设计爱版桨,并且带有腿部支撑和按摩功能磊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重场闹辛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面枢贸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机睛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机厘课函,最大功率为245kW(333Ps)风暖冯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机喜,并匹配电动机徘毫扫,最大功率为225kW(306Ps)别挞顺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机朔,其最大功率为320kW(435Ps)创,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器多攘节。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间茨硕菲:9月28日 售价区间稿借樊:30.8-43.8万元   新车点评楞烁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功靠帛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性橙勤。但凯迪拉克ATS的到来湿握锻,让宝马3系走下了神坛景坞。相比一直宣传运动的宝马3系酒炮琉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹芜陆颇。不过在终端消费市场上堕痕,凯迪拉克还有很多事情要做湿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好糕爽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蹲顽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市丛纷隘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烷构。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瓤论,外观方面链腊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计畏涉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计筋沟劳,整体造型较CTS而言更加动感凌。   凯迪拉克ATS拥有50肝料丁:50前后质量分配艾密,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统对空、Brembo刹车卡钳箍采沟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊贡很。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂宏、LSD后轮限滑差速器嘉冷、高性能运动轮胎堡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)未、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置派骇。   车身尺寸方面老闯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm律,轴距2775mm卑。而未来国产后枯碍季,轴距有望加长杆,以应对国内市场喝。   动力方面绞边,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机跑啸蒋,最大功率203kW(276Ps)急咆,最大扭矩353Nm鳞,其百公里加速时间为6.2秒叉啸。传动系统方面扣含,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱欢。" "  前言围虫: 在上一期文章中畴李,我们盘点了2013年重点的改款车型独溺扳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型颓盖,在收集信息的过程中硅,编者发现了一个有意思的规律兜筛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型韭,往往推出两款侧搞猜,甚至更多堑,更像是一次新车的大爆发妨,或者说是新车开发计划中的一个波峰蒙,这样的车企包括长安福特恭借、一汽大众卿、广汽本田等斯荆祭。与上篇文章不同的是呢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出息汤秤,而是挑出了10款重点车型鼻督航,这10款车型有的是关注度较高的人气车型群合韶,有的是较为低调蓝,但其实销量却很不错的实力派车型惫蚂粪。回首这一年驾坪却,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间埂:12月10日 售价区间先脑睬:12.19-18.29万元   新车点评赎:作为大众全球的当家车型举狡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变宠摹焕,是相对比较原汁原味的一款车型纯差,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苏答,但空间的改善却更具群众基础吮。从速腾的热销来看茫嘶舰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型妒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方师环,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瞪绵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形说,雾灯区域的改变也是如此藐绰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感隙斧,也更年轻一些颁,少了几分柔美虽,多了一些阳刚的元素惰模廓。   车身尺寸比第六代更大卞悔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板健,特比是对于这样一款定位家用的车型来说泞,后排空间略显局促计。这点在国产高尔夫7上得到改善射拴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm裳秀,相比现款车型违脊怂,长宽分别增加了56mm和13mm炭,车高则降低了28mm社女。此外熬测杜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展京蛔氢,轴距增加59mm艰,达到2637mm徒,使得后排乘客腿部空间增加30mm糕魔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm础仿,而行李箱空间也增加了30L掀戒,行李箱总空间达到380L荚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化掠胶蓉: 相比外观的“小改款”坡,内饰的变化却是颠覆性的购,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状揽,并且向驾驶员一侧倾斜聘,更人性化钠杠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点俯巴咖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嫡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力苔。   轻量化更加明显抱: MQB平台的特质之一便是轻量化蛾谢查,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大璃,质量因此降低了37kg毫捶厢,另外发动机降低40kg魔,底盘降低26kg酬寡材,电气系统降低6kg等等埠,虽然车身尺寸增加感倍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg土徊毒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg考姜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果豢铝,并且一定程度上也能提升驾控体验瑟急缕。 【MQB陌块化平台】   配置全面升级晃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富烙墙精,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)妙闭、定速巡航歼廊江、启停功能视、第二代车道保持辅助系统力感、防碰撞预警杉、自动泊车陋、胎压监测何斡、电子手刹习、电子驻车康咀、一键启动颇甩、新版导航及超级蓝牙等功能熊其车。另外轨墟显,丹拿音响草雄链、以及更大尺寸的触控液晶屏倦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成倡急把: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机铆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拘娟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)入,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)禾态擎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同浪电隧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机戳丧评,其最大输出功率为162kW(220PS)未的,峰值扭矩350Nm砰秽。   主推7速DSG双离合变速箱蟹金: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱顽碉寥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)艇糖孰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)湿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)速荡同。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT玖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赊绰,而1.4T自动舒适型休觅褂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱诽说。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间级港朔:11月19日 售价区间瓦:12.98-18.98万元   新车点评说剑戒:北京现代是2013年的大赢家计,销量突破百万辆虱,并且销售车型整体售价在上升篓烩。虽然索纳塔八的表现还算不错扫,但这是以高性价比换取的蒲疥翰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贩楼,外观更沉稳水乾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坞,再加上超出预期的低售价阿搅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型秃。   外观方面膛亮描,北京现代名图共拥有八种车身颜色壁没,分别是水晶白府糖、梦幻银陀伺、幻影黑辛耙仇、玫瑰红动、水墨灰闹巧、宝石蓝镶吭、丝绸金掠磁、北极玉喷访孰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念袱,尤其是前进气格栅处的造型示沛懊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔焕鞠。细节方面蛊,新车的前大灯设计很抢眼楼,区别于其它车型开,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上囱讥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绞保旅,轴距为2770mm钨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型借悍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点魄鲸集。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面息愧恒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重筒档,以金属和实木装饰为主镭肆。配置方面却悔模,有主座椅十项电动调节撵跑们、驾驶席座椅加热通风记忆功能斯、双区自动空调锋、倒车影像鲤睹、定速巡航悄骗、多功能方向盘迹卜、座椅/外后视镜记忆功能敌含、侧气囊/侧气帘叫挠共、副驾驶安全带提醒彼嫡协、倒车影像系统磷兢眠、转向辅助灯精、电子防眩目外后视镜等多项科技配置郊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面衰头酱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机碘上牵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沛驴措。对于后续会不会推1.6T车型男,北京现代副总经理权赫东表示呸窖,目前尚没有这样的计划腑磕勺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了熬,满大街都是嚎狈,从朗逸上市到现在的五年来萎阔,在全国卖了一百多万辆先,卖的这么好鞍险,自然有这款车独特的竞争优势忱糙尽。要知道斧放撤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坞堪,这究竟是为什么古戚婆,很值得各个厂家思考精。市场定位抓的准权,产品线丰富督绘耿,产能跟得上懂,都是成就朗逸销量过百万的因素峭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版号凡,市场价16.59万元牧。究竟值不值喇纱嫂?运动在哪里雹?是否称得上运动就伶勤?带着疑问劳辖,一起来吧宦泛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅悄干赫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式幌,这种运动元素的表现方式很常见痢狭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅镀孪赡,配上熏黑大灯这样的手法把裸孝,而且很多还是豪华品牌在这样做班为替。这样就无可厚非了车观廉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做耻,新朗逸又有什么不可以呢劫及?   运动型小尾翼程、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点你,同样是传统手法风港清,几乎在外观的运动性点缀上赎,各个厂家还没有太创新的方式熊锈仕。一般些的惜铆,就增加这样类似轮毂湿赊郸、尾翼的装饰壁,高端些的线,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型捍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类脾烫侣,不过舰玖,从侧面看臀醇弥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变取杠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目替。   相比车头和侧面赦谁阿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些没农,在说运动感之前坟溯讽,我更想说说普通新朗逸的车尾辫事泥,更确切的说韭翻,是想说说尾灯藕锣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起甭,有一点略显单薄的感觉驮。运动版上鄙隙肋,尾灯加入了熏黑处理暴,双出排气管也更粗壮了鼻,保险杠的视觉感受也更丰富唬逆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赴保。   本文导航翔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争芯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾憋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发饱伶枯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成稿我。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配徒辖祷,即韩国的蔚山曝室会,这里同时也是现代全球最大的工厂门。这个工厂雇有3.4万名员工腊,日生产0.56万辆车镐华痹。   Inautonews编辑表示霞隧土,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意栋肉枪。五年前质量提高了形襄,但是外形并不美观乘碍桨。然而恳窝特,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哭梁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)皋栓享,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恫搭荷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瘫惕村。对每个购车者来说爸丰磐,这听起来非常有吸引力擦武。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绩高。   与现代旗下的主流车型一样暗馆锭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法心权胆,整车线条从头至尾充满着流动感定迪。车身长4770毫米蠕绵囤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谐谓侮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前薪蕉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标殿氦,它看起来依旧如此的适合年轻人壁。没错蹋圭,搭载着一车的新技术之后露壳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手唱坛迹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价琅。于是当新车到来的时候沤疯,你一定和我一样对它充满了兴趣啥。这是最年轻的凯迪拉克划圃菲、最小的凯迪拉克唬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克皖? ● 外观造型葱衬:钻石切割风格依旧帆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篱版儒、2013德国红点设计大奖痘笔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侠棚羡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型府沤钞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菲肛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶患僻垮,只是这回圣膝,ATS是完全原创的作品镜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm椽摧,轴距仅有2775mm路滔适,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姐啪,而国内我们则把它当成中型车蚀吞僻,和宝马3系标准轴距版鼻、雷克萨斯IS成为同级别竞品清摄,并比它们都要更小一些按。   前脸的造型相当干练秋钙蠕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钮毒伺,而是被很好的控制在一个合理大小上疆丁票,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了圃裂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位防榷匙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条信雄描,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钉输。出于空气动力学考虑亢倍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上井骆黄,当车速高于60km/h时侨,前进气格栅会自动关闭吉藕郴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流短,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)轨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性画污。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型习儡,并带有远近光灯智能切换功能燎乓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磐累赋,快速亮起弘,缓速熄灭的设定很显档次距。再往下看猛诫,闪电式日间行车灯块闭摄、大灯清洗釜旱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掇鹃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀甭盛戎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卢遁冠,亦或是造型需求犬,感性的来说糖砂,可以视其为向着传统美系性能车致敬费揉。身处车内通鬼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灿钩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”复阔拐。   ATS是一款后驱车坏熔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捞前:50蹋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款市费蛔,贯穿车体的俯冲式腰线潦撇鳖、短前悬搓颠奖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态十厩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响祭募毫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杠浮先,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苗。而在规格方面详,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蒙良,前胎尺寸为225/40 R18币,后胎尺寸则为255/35 R18写,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恰完啥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角力荣粟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狙,至于设计师是否真有此意扇方下,倒还真无从揣测即。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垂,实际上姆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部黔,由此带来了不错的视觉冲击感醚零领,给后车以足够的心理压力构瓮,至少眼前的这个家伙一定不好对付殿换擒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饱郊,至于3.6L V6车型何时会引进酥弓,官方暂时还没有表态臼剿需,而是否会有V系列性能车型的推出剑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定借灰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车掠输辜,我的第一反应总归是奥迪A6L隙、宝马5系以及奔驰E级这3款陈粉劲。不可否认甜穗狡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型匪腾衫,路上的能见度也说明了这点锣茬。不过胯瓤,随着市场逐步的被细分施惭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者售,除“老三样”以外棠始,也还有其他选择讽惯叮,比如涟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES饺昂弘,这两款不错的“非主流”产品报阑界。   今天硕缚姜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前期桃扳,领略一下“非主流”中大型车的风采矾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同帮缺,当然及,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同勺斧匡。(注灿回努:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”揭甜,雷克萨斯ES简称“ES”陋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前糕勤,编辑先和大家解释一下“非主流”滇虫藐,这里并不带任何贬义即穷。从销量看钨矩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辆杯,宝马5系9000台以上竭鲁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现柑捂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场里。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场闺繁。   外观洞捕:XTS尺寸明显更大蹭购,但轴距差距不明显   对于中大型车来说糯高,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准匣叫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念喇修。造型方正且棱角分明的车身造型渭和、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰豆较,都很符合人们对“大气”这两个字的理解颈庐涎。可以说它给你带来的面子效应牛衔蓄,绝对超过它的价格乔,在半年长测期间漠薄,我在停车时经常会被问安:这车得60-70万吧矛舜?   相对于XTS外观的张扬切配、霸气蒋炭膊,ES则可谓是低调靖衔、内敛很多烽,整车的线条和比例都比较匀称碧熟畔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了川拇。   在车身尺寸方面锤盾捕,XTS的车长达到了5131mm皆,比ES的4900mm足足多出了231mm览驹巫,差距可不腥臁,但在轴距上脖,两者比较接近臂,XTS为2837mm南碴,ES为2820mm啪覆潞,仅相差了17mm奖邢,至于最终的车内乘坐空间表现戊驳,它俩也是半斤八两发脑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型始骋,氙气大灯街、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伦沸虱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯急吉,ES则仅有近光是氙灯疯薪,远光为卤素灯泡细铺绞。其中庙嚷牵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局监汐,显得比较个性博降片。而ES则还是灯组传统的横置式坞牛精。   再来看看轮毂和轮胎糕培,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸盖暇,ES为17英寸砂菇扛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎劫浑,市场售价约1500元/条枫防,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎脐撤痢,市场售价在1000元左右/条煎婪犊。可以说肌,在这方面两者的差异还是挺大的老。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算婚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择剿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元窜己潦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志匙撑恭,下面就让我们来看看他们各自的优点绩氮扛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦剔菱呢,其他两款车均有上万元的优惠袜炊稍,但相比比亚迪秦的国家补贴剧挞,这些优惠就算小巫见大巫了寄补。目前在国内的某些地区刃恢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴闻悄燃,总补贴额度可达到7万绦雹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴烂。   在外观方面滔推蹈,这三款车均有各自的特点城。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感碉速。而本田则是日式混动车的传统样式理洪,看起来非常别致必。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子参,非常有气势琼。   这三款车中揽,比亚迪秦的动力参数最强书灌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平豌蛔轰。不过要是论舒适和驾驶感受凶褪,锐志才是这三款车中最棒的常赎廓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车晒,因此它的动力参数看起来没有太大优势肯我抛。   三款车同为轿车实拣铆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动板赫槽,丰田锐志采用了后轮驱动畴。至于哪种驱动形式更好萎,就要看个人喜好了痉。   本文导航吻:" "  简约内敛蜂、安全扎实撩、品质优良讹,却叫好不叫座输,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涵。然而对于一个企业喉秽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品交谅半。为此管,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时簧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进许惧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如炬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L唾。 亮点配置蹈:   City Safety城市安全系统姆牡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤擎沤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下尼还,City Safety则可保证刹停以避免碰撞冉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统虽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险刃湃,系统将马上发出警示并全力自动刹车蹲,避免发生碰撞事故烤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)揽阀筐,可实现自动排队功能鳞市,除了可设定巡航速度吐陶搂,还可设定五种不同时间间隔钒凌痢。   加强型盲点信息系统BLIS弊承奋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域去。   倒车车侧警示系统CTA缓斥茎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆铰辽,如有车辆接近徽,会发出警告音和BLIS警示灯么。   FAHB主动式远光灯钡栖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆簧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯冯斗,防止对方车辆驾驶者造成炫目沥匙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鬼憨毙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择僻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入媳唤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凰。显然沃尔沃也意识到这一点僧,要想在销量上追赶""ABB""悸割普,国产是最为关键的一步楞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边宝。S60L的到来肯定会对宝马3系菊烹、奔驰C级难、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战设限吗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手料椽劝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢揭讽玖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型端,我们今天对比的是2.0T智远版人乒,售价为30.99万乃惟褪,而其对手同样是搭载2.0T发动机棋艾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型饱。 ● 外观对比   从外形来看幕醚,沃尔沃S60L给人感觉干练链、紧凑耙豆磷,X型前脸略显凶猛极,富有冲击力寝课侩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱骚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扇闲酶,采用氙气大灯光源绞皮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯相,只是少了前雾灯递。相比之下滤颁默,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合贪,同时还配备前雾灯四沸嗣。只不过灯组并非自适应前大灯仁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蔫措未,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沤挽,确保驾驶安全宽供怀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平态,轴距增加80mm达到2856mm杀痞筒,而奥迪A4L轴距为2869mm绍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势品赐哭,不过高度和宽度有所不及涉甸线。两车空间表现如何湃镣敦,请看后文的实际体验搓。   两车侧面造型也具有不同风格猛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态标,而奥迪A4L侧面更加稳重室第景,看起来朴实大方罐沫爽。 在后视镜上号守,两车都集成了LED转向灯涡裴霞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能农坞,而沃尔沃S60L则没有哩。 在尾部头,沃尔沃S60L造型略显生硬了陌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和驳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计垢,同时加入镀铬包裹娥渴餐,气势十足弯,而奥迪A4L是单边双排设计淳饲誓,无镀铬装饰菲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎通,而奥迪A4L则采用固特异轮胎陵喂嫁,尺寸为225/55 R16轮胎哨倡,相比之下尺寸显得有些小了拉善懈,同时配备的是非全尺寸备胎浮敞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎热,只有修补工具有点不厚道千隧袱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的隙杉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗圭势簇?当时的网络上绝对是一片嘘声吻涛栏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计可,这似乎就可以理解为特立独行救?或者说创新沙骋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念抒疙投,通俗一点说就是济穿匈:走自己的路鹅,让别人竞相模仿琶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片垫,时间不长凉男霓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样雹?当时我无法回答柑沟,因为还没有对自由光进行全面的了解硷扛,经过一天的试驾体验之后脖诗,我认为这次Jeep自由光确实有点料彼乓,甚至可以说气势汹汹壁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙恪,那么它到底有什么资本来搅局呢茂先?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案杆苛锯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侮撮,在做颠覆传统这件事氛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念举。就拿前脸来说涵室露,好看不好看绝不是我个人说的算的犁穗巍,每个人眼里都有一个不同的看法箱检,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惕开。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看笔盛,Jeep其实并没有太大的优势挞,包括大家最看重的轴距表现五凶,在这个级别也算不上是太突出寂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话猛按虐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争馅,让消费者也能愿意买单呻蚊臀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了段箍,其尾灯设计和大切如出一辙伪,只是在造型上稍微做了一点改变柒叔,以便能和后车窗衔接的更自然一些拉啡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样握,这实在是太个性了尽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面咸,不是吗停弟稠?   本文导航仿:" "  “便宜惠氏洗、省油闭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求跑矮还。因此纷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军农摹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上饥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息票氦坛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”砰阮膘。二者不仅定位和排量相同茸,售价也都是6万元出头背。那么谁的配置更丰富惶挛糖,性价比更高呢鹃?接着往下看吧莫拓。   备注竣煽骨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型替磊奇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钱、“天窗”和“后轮碟刹”贤岗许。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新项俊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蹄,促进其他品牌产品的更新或者降价委处,以提升竞争能力缺怖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形搭,但又觉得竞品车型优惠较多”忙。今天就随着我们来看看币,新威驰对比瑞纳半。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看绣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车茂冒鼓,此次我们将两款车型的顶配加之对比陶皮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处碉蚀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坍痛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多换。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨茹,以往圆润的风格被全面舍弃铝德,车头变成了现在最流行的大嘴形象倡闺。虽然初看有些夸张圃,但是符合小型车定位颅啊啊,更多时候它是年轻人的代步工具陪筋村,所以造型必须年轻萍焚。大灯面积不但较老款车更大舅,眼神也更加犀利港。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变杉窟费,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现地,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿锑从千,上扬的腰线很好的诠释了这一特点爆幕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论新,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样图撑戒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异互酿卜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下彪海佰,诸如电动天窗龋、前雾灯与后视镜调节都在其中粹辑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能导刻,日常使用的便利度稍高一些培枯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm尼,轴距达到2550mm吝泻顾。与老款车型相比加长且加宽墟嚷,这是为了适应造型变化的需要穿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纠激,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势完蓝摧。   新威驰车尾没有车头那么激进扛杜,显得时尚而舒展霸。整体线条看上去硬朗多了搽巫纹。在高低配版的车型之间超,外观元素的差异并不明显斗梧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条恼,不过在潜在的功能上却有所不同卞惕崩,高配车型具有独立的外部后备箱开关凭册揪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启奖,在日常使用方面的便利度有所不足尚炮。   瑞纳尾部的线条更是犀利苦浅冬,线条从车身一直延伸至后备箱滥日羌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致该,增加了不少的层次感和运动感哦硼。" "  旅行车在国内的发展进程堕坡舌,现在似乎已经开始有所起色梗,但受到各方面的影响滑方,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃埂。记得应该是在去年架继洁,各大主流网络媒体几乎在同一时段阔群,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章熔,虽然没能在实际层面上起什么作用固,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议捶舜憋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车汤容谷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段跋病,但是大部分车型均已进口形式引入娠嫌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钎必鄙。宝马全新3系上市后起豹屑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本史。不管是厂商的试水工作茅,还是为了后期大力推广的前期准备踏祭说,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款衔邪检。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的边,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车够悲,但官方却并不这样为其定义姬,所以除了V60之外汾伸癌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的馅荒煎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i舷慌层,三款细分车型跨越了30-50万区间籍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地碾镣荆。   328i M运动型疚,是3系旅行车中的顶配车型呸庞,M套件必然是它表现非凡实力的根基惟褐袍。BMW的M系列产品窍量,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嫩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列段,也很难在视觉冲击力上对其造成影响访膏款。在M套件衬托下的新3系旅行版噬财,表现出的攻击力和威慑力很强嘿呜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型送具蒜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅坤朗护,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鹿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鳞梦,也是几款进口旅行车中最为全面的解登,除了前部以外磐潦尘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头极烁膳,令驾驶者的便利性有很大提升灯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显旧惩势,造型圆润的尾部整体风格是,让旅行车身份表现的恰大好处闲罕贪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩萎飞簿,但是尺寸不大骏,威慑力也没有想象中明显揽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念凸,极富肌肉感的线条元素窖煎,让它表现的干练紧凑户。   本文导航炒斧:" "  曾几何时芜哩落,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交媚免。物是人非堪叮捎,随着中级车市场竞争的不断加剧扑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径旱惫卯。在上个月的广州车展上奇仕拼,全新天籁·公爵正式宣布上市溅飞逃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢链溯呻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析漂疟,来做进一步的了解吧救滦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较细戏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观腺阮: 稳重与运动彪茨,风格各异   车身尺寸方面祷饲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm策,车身宽度尾雾奢、高度与普通版天籁车型保持一致犬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大崇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm承犀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拖粳勺,只不过在细节方面有所调整皇脆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构粕,后保险杠排气管内嵌誓惊死,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识徘脸,俨然简多了几分气质的提升搂董芍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下岭朽卜, 新君越的外观风格更趋年轻化和剔每,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开是艾啦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅负,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面纫,尾部设计与前脸造型和谐呼应笑,相比老款车型稳重端庄的设计风格底忱,全新君越更容易让年轻的消费者接受耗。 【君越 整体外观】   外部配置方面躲贫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯棱、大灯自动清洗等功能龄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到骡。通过下方的表格我们可以了解到童菲,同价位的两款车孝都办,君越在外部配置方面显然更为全面一些漏裴,LED日间行车灯巫翟饲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的番魏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的踏似款。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价夺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头老: 日间行车灯翟: 随动转向大灯协书鞍: 大灯清洗装置幢千涪: 氙气大灯涣层: 倒车视频影像阿擒: 大灯高度可调祷毒: 自动头灯痪起淖: 泊车辅助田瑞怂: 无钥匙进入系统侨: 感应雨刷送透: 电动后视镜勘切: 后视镜电动折叠噬速黑: 后视镜记忆耐盆搜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候峡偶痪,年级里有几位南方来的同学赡暑搭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪甭考涩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情怜。雪对于那时的他们弓敌脱,是上天赐予的礼物虑嗓。但是慕俗扮,对很多北方人——比如我——来说聊,雪却是避之不及的灾难犊辱,它让我们的出行变得困难重重未蔫。不过这次却不一样琼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起市饰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣倒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先论燃耗,请允许我隆重介绍一下今天的主角碱,我们的冰雪座驾赖集酱,一款中大型SUV——福特探险者美。探险者是福特的旗舰车型丧廖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售劫藉黑,共两种配置擅,售价48.98万含、53.98万箍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绞斯臼。我个人非常喜欢探险者的外型扰,它魁梧而正派茎石房,颇有美式SUV的霸气山慰翱。牡丹江的冬天白雪皑皑们甜,探险者出现在这里十分应景抱碾螺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前单牡侨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热白。这样的冰天雪地里百钡,就算是带着手套在户外拍照解圃,手指依然会被冻得失去知觉垫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖笑申。探险者的方向盘加热速度很快惯敲,开启后几秒钟就能感觉到热量氓,太实用了脆郸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机踩,匹配6速手自一体变速箱匪。探险者在海外还有2.0T版本车型绷,不知为何暂未引入国内沸校辑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面平渴磷,并没想走量婚赫创。   探险者为承载式车身结构恫劳,搭载一套适时四驱系统窖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赡排,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器课呛济,后桥轮间为开放式差速器磷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助煞等,以制动打滑车轮的形式实现粒逛郝。这套系统的越野能力或许不是那么强大雹,它主要是为提升公路性能而存在的斡辅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点俊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键峦赂承。这次我们挑战冰雪路面断泛哺,这套系统发挥了重要的作用盆辅绘。另外不容忽视的毯,便是探险者的“神秘嘉宾”了步褐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘α怠!它是一款高性能冰雪轮胎狗切,官方称它应用了发泡橡胶技术蛙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乓叼懒,从而让胎面贴紧冰雪路面还鹤郝,提高抓地力千。当然簿师偶,这款轮胎价值不菲锻赡,以探险者高配车型的轮胎尺寸墙:255/50 R20为例瓜沮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元犊泼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的硷瓤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上砷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴放腐教,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及浇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蝎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑南,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鄙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花形?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表坝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悄褂矢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲痉寺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm唉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满列肮谱,两车的轴距都超过了2700mm母背,使它们在同级别车型中的优势非常明显秋瞎仕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计喜乔姓,略显圆润的车身看起来动感十足尼弧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感纶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感菠毋肮,550引擎盖上V字型的线条动感十足开拭。C4L大灯的设计相对简单饯痘履,全系采用了传统的卤素光源落块聪,而且并没有采用透镜的设计辈痛老,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感四洞币,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜侵,还有转弯辅助照明功能抬宦,保证了夜间的行车安全齐邢灿。两车都配备了时下流行的日间行车灯米,值得称赞的是艾脯剐,550竟然为雾灯也配备了透镜方们,这一点值得各大汽车厂商学习旧金虏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏隘墙哭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩墓呢蝗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感疥膛,550上扬的腰线勾勒出时尚傲陵扳、动感的侧身线条禾脯黄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间农弦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绰涩详,并搭配LED转向灯考灭纱,视觉效果和安全性兼具晶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有聊拎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口滇。   C4L具有无钥匙进入功能揪撕午,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性背糕醇,550则采用了常规的移拔椅叮控解锁功能茶就。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格效眉,C4L刀锋式的造型更加犀利疟厂堕,550则更加尖锐澳淮庙。   两车的尾部造型比较统一梆谐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果伴扇钉,圆润的造型颇显稳重需释殊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过娜距溅,这样设计不仅美观爸,而且可以增大后备箱的开口角度酮烤便。C4L和550都使用了光导型LED尾灯堂恐栏,视觉效果极佳轨。两车都采用了4点式倒车雷达顺巨祟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低倦培,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物起背,使泊车更加安全康。C4L后尾箱并未设计开启按键墙线,只能通过车内控制按键和仪曳控钥匙开启飞伶扮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疏,使用起来非常方便踢饯。   本文导航郴:"    紧凑级两厢车别颁啼,如果倒退10年前嘉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域剃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后掇鹿普,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型取。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹唱封辨,它于不久前推向市巢状痢,但其实它在国外早已上市酗姓。雪佛兰在近期才引入菠,相信也有自己考虑妒,好在这个时间也不算晚滔凑伶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择古蔽彩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐劣股骂,相对较低的入手价格汹角邓、时尚的外观设计以及良好的运动性能谎柔譬,都让其成为该细分市场的热销车型海。而在紧凑级车型中奔事锭,三厢版在兼顾运动的同时薯,实用性相对更高一些胸乃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陆蚀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘纾克斯三厢版(以下简称该玻克斯)进行深度的比较蜡静,到底谁能从中脱颖而出醛彼响,让我们拭目以待筋创。    在刚刚结束的2013广州车展上评巾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴对驼。此外履陕,腹悖克斯去年北京车展的正式上市檬芭,也让这场紧凑级大战更加精彩擅催虏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后喊俱渡,作为其小弟的马自达3能否一样出色窖?副瞪兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胚巾滩,能否从容应对孙鹿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓旁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外高缉唾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上茅寞。就在媒体日当天韧辣欺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拉霖,经过旁边人的介绍匣辰侮,惊叹一句材诗:原来不是一个车岸呐薄!可想而知噬访,这兄弟俩得有多像誊删扣。    2012北京车展上市的钙导嫘郑克斯相比前者础,已经在市场上打拼了一段时间谰多垛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降北擒倪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了憨孤,但是阜帕牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位胜裤跺,还是毋庸置疑的剐楷驾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性究套,为了让评价更加客观描礁,同时瞳畔吃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样希兑,我采访了一下身边的同事和朋友悄茨。   同事A勒:男卑,30岁钦彼羌、已婚诧祥、儿子1岁多    我哪个也不要渡宿阿,原因只有一个虏狸:都太小瞪材价。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV肖保,实用!当然这两个车白给肯定要确漠。(也对溉浮,老婆孩子热炕头的人惹,还谈什么运动筐卉,能装下更多的人和东西表盆号,才是硬道理)   同事B蜕啸:男粒凰,老赴苊婷叮克斯车主憾狼,奔三的年龄胆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋铮克斯恋,理由是有优惠堕彪炬、货源足水腻、随时买枪哪,听着怎么跟买菜似的砷佛。   前女友漓:24岁龚弘,高尔夫6车主剖,略带公主病    选马自达3饶,原因是好看柔舵喂,我再问还有吗挫,答曰苍劫钳:好看疤馑洹!我继续问票,跟我急了吓嗅谴,提问结束妻。   现女友俊春:25岁川但,对车没有丝毫兴趣伪,仅对各类衣服娘烁赏、包包挡斥、鞋等物品上心    我选马自达3吧钮轰,原因是就看这个顺眼剩,所以就选了偷盼俱。(明显敷衍了事)   女性朋友就咖斥:24岁菩童,某时尚杂志签约平模纹帽处,对车有些兴趣边贩,但只是停留在表面    我选马自达3席访挎,因为好看亭撮冲,身材我喜欢糖局却,而且红色(主打色蚕碍:魂动红)是我的style甸,所以我会选她的说伤桂。(这种中英文混合体狗,外加“什么什么的说”的语法真别扭碌涛拇,说她好几次氰,不见改)    采访结果显示钞,果然是萝卜青菜谴困、各有所爱曝默,而且给出的理由也是五花八门摆毖,那么到底这两款车有哪些不同孰兽衰,在面对不同的消费群体时淖,它们的表现又回怎样渡,废话不多说屁,让我们往下看坷。" "  2013年8月煎眉期,本田CR-V共销售了15393辆许脯我,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月缆鳖,本田CR-V共销售了18989辆凑昂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月裴瘁司,本田CR-V共销售了19510辆境,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汀寥瘫,本田CR-V共销售了19288辆搪腿啸,全国SUV销售车型排名第二......事实上肋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单筋,它的优异表现还远不止这些福崩泊,截止2013年11月底承善烷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663灌灵埠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠禾棉。是什么让它成为了国内SUV的明星躬磺?又是什么让它如此大卖妊论?   现款CR-V有2.0L奉珊炬、2.4L两种动力共7款车型册凌,售价19.38-26.28万元工漏词。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型斜坑,售价22.98万元)糙彼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型褥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声弗,纵观整个CR-V的家族史兔,前两代车型还有些“方盒子""造型欢,而从第三代开始故,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战芦,坚定不移的走着城市化SUV的路线茶淳幸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大炮眉膊。   说到第四代CR-V的外形潦耸,也就是现款车型祥刃,它的外形并不是能让你一见倾心的主帽男侯,CR-V上市之初伐,人们对于这样的设计褒贬不一力算,甚至有些“不得民心”幂啃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话频呕泛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯柑癌乒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能将括藤。氙气大灯冉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上哄。值得一提的是伸嚼绿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上袭介,效果出彩经醒菏。   车身长度比上代车型减少了25毫米袭脱漆,离地间隙下降了50毫米绞,仅剩130毫米缝佃瑟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性孩疆,但却令离地间隙接近轿车霞抖扩,轴距则仍然保持在2620毫米浓腑,整体效果比老款显得修长不少畦崇刹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因巩笆,在实际驾驶过程中尉舅,提供给你更加宽广的后方视野愤佃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信括。   现款CR-V提供17玖藤秆、18两种尺寸共3种轮毂式样秋扦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外翔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂盲皖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面堪,车尾向外凸出比较明显抒潍,给人一种臃肿膨胀之感犊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索度凤匆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显未版奇,给人一种臃肿膨胀之感栋青嗅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拿蛋,为实用性又添一分绒革粕,从之后的销量来说嗅娄测,现款CR-V外形依旧被消费者所接受投祥氏,保持着高歌猛进的态势插颁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺师,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力念,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙怠、精心镁愤短。这也是为什么一部轴距仅为2800mm芹滤,排量仅有2.5L阶心犊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场问排搬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS杭拴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它奶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力袍。   第三代雷克萨斯IS辈哨抒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车思,全车线条设计更显张力控扳堪,饱满的肌肉感让人过目不忘瀑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叮疽澈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版酥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅硅分,丢失了一丝霸气穿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加累,长宽高分别为佳焙纲:4665mm苇、1810mm母、1430mm侮隧监。同时轴距也增加了70mm梁痰芹,达到了2800mm暮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言赏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言捶,其前后配重分别为53抒璃娇:47镀超。接近前后1凶肩:1的配重也体现了其运动本质竭屁逛。   IS车身侧面短小精湛冉汀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性负祥,显露其灵动的车身姿态提氛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙羔蒙铰,依旧是纤细惭、锋利感雹,绝不与传统设计相妥协酗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见穆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力局射,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性韧辟。   毫无疑问嘎姆席,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力盲闹乏。你可以觉得它设计非常超越绣揭壕,也可以认为它很有美感单,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动靖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月递仆疲,石油的消耗量日益增大姬棋葛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油骄岁畅,排放着大量的尾气慕,制造着日益严重的雾霾天气含牛晶。汽车尾气的污染幌睹,越来越成为大气污染的重要元凶级孪。开发替代清洁能源览,代替排放巨大的内燃机舞群,越来越成为厄待解决的课题泪檬。现在很多厂家都开发了混合动力车型鸽聪绣,这项技术基本上成熟了敬涵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平敲帽韩,也没有成熟的商业模式来进行推广浚,即便很多条件还未具备绰,即便这样那样的客观限制操娇锈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面谓吓肪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辫椿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品算广精,叫做启辰e30晨风弘,这款车还没有上市焦祷,很多技术参数还没有公布场角胁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据净脖猜,介绍给大家碾。但即便如此超抠,这款车还是有据可查锯,开发平台来自日产聆风电动车踌龋,外观也和聆风十分相似裤陇掸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酒,2700mm的轴距和骐达相同勒,外观的样子也有几分相似戌许姓。但明显晨风的很多细节显得与众不同韶,前脸没有进气格栅的设计蛙禄邻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份侠辽。而据厂家人员介绍耸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缸品棋,而是单独开发存。   尾灯使用了LED的发光元件幕,看起来更加醒目姥碾朵,垂直的长条状样子也很有个性碳扇蕊。但在车尾上降潭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同凑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板还,用以分担电池组的压力冗,这在晨风上是没有的纽埠成。   本文导航磷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了撵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)虾,照片上看它挺精神秋,设计有传承有创新褥,硬件配置有增有减浑泥复,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情晒,没能去测试现场参观参观紊蜡刮。   命运总能给人惊喜囱酚陌。上周五下班前剑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目葱成史,领导突然走过来跟我说乌辽:“来了个顶配妇琢龋克斯勘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蹭扒,周末的小幸福就这样碎了一地僻鼓,我得跟两台机动车泡在一起揪捷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝头搪,坦白说现在我对它俩都“不来电”馁锯阂。这样也好爸水柿,好歹保持个立场中立对吧溺书纳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满窟亩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待渐丸啥,比如为什么海外有独立后悬架袭?国内全是非独立后悬架沪艘?其实道理不复杂被新,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响苫,既然如此焕汀瓢,那就遵照做生意的基本法则来做堪佰乱,降低成本了陕丰,攫取利润尉呸鞍,无可厚非杀囤。我相信如果改悬架车就没人买权放,那他们肯定不改倦倾。   福特比较谨慎叼茶,善于跟消费者打成一片水瞪,挣钱不忘树口碑扳咆视,好口碑又促进高销量悔,顺利打造良性循环圈送勺。尽管它也有这样那样的问题徊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买恃阔阮,值得大众好好学学帝硼。话说回来面,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缺胺怠。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙焐。克斯沛,是各自家里的明星产品级童,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖焕超,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限具。把这两个重量级选手放一起俩,能擦出什么样的火花来燃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利烁绦,似乎这样能出一口恶气享羔贫。不过我得劝各位一句海:百花齐放很重要诗暮煞,一枝独秀最糟糕超。   ●外观   扯半天总算进入正题罕劳,这个阳光明媚的周末泥哥,没有雾霾的打扰寺寄穆,我把两台车放在一起拍了套合影腿。看看它们溺父,一个是18.29万的顶配版高尔夫7惜揩父,一个是16.29万的顶配版两厢溉偶蓿克斯耐戮。要说家族式设计矮目,大众当然领先其他厂家乾沸鸿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服警维葱,福特的动作稍晚一些彼,效果不赖似。   所以当高尔夫7和附樱克斯站在一起的时候不寄裂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营邪涧贰。谁好看我不说赎绿,大家都有自己的喜好叉乳司。两款车前大灯组内容丰富森悼钝,氙灯邵撬、日间行车灯渴磷、大灯清洗蔡摹齐、雾灯一个不少乳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有史酷,而妇愦海克斯的则要花6千块买选装包歪虑,朋友们拣淌碑,要享受还是得多消费啊耍烯。   车轮部分有看头炬枚。赴┝胄辏克斯胎宽215mm献笑,米其林博悦轮胎筹惠,轮毂造型带感椒,给个好评匣偷脆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款局泡泊。高尔夫7胎宽205mm蒙孤采,似乎缺乏顶配车型应有的气势萍劫郎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧骆坎。   车尾设计各有出彩的地方链筐便,高尔夫7的单边双出排气颇有气势储备陌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭躬莫粪,LED尾灯是个加分项箍,富捅欧。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意但。左边那台风格沉稳一些传星,右边的青春气息扑面四,你喜欢哪个赎钙硼?" "  “牺牲一定的车身刚性葡赶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车畅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蹈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”港翻本。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后些,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面乔哄抵。就在上月恳悄匠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本返秽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版碧斤俯,至于奔驰C63 AMG罗纠匹,目前还缺少这一车型吞司。   由于是RS5 Coupe的系列车型湍习翅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致韭勉酞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾路,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事频啃,毕竟除了性能之外熄勿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谢净涣。   延伸阅读 彩倾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案饥线繁,其中包含对车漆颜色赁、内饰颜色以及电子功能等自主选择肌购瞥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的结欢食,所以在配置解读方面鲁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注剃,并将官方价格告知大家速盖匡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辣胚胺,软顶敞篷采用电动开启释,时间上需要15秒即可菱铅,而将再次闭合需要17秒末脑誊,其开闭结构为多连杆双片式谎歌,这也大大缩短了开闭时间搪卡虱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消粉藉蛔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷你垫,为了不过分降低运动性些啥勿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼遂视。排气方面也是RS5的一大特色檄辨儒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管达,在Auto模式下左右分置排气各打开1个庞搏含,而在Dynamic模式下会全部打开赋堪等。   本文导航扑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线逃娥,或许大家已经是心里多数坤努,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型皑我沛,定位于新兴的小型SUV市场鞭翅冒。众所周知哩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“骡,长安铃木选择在这一细分市场发力哄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的叹渭储。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赣吹廓,通过对比分析甭怀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力归。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市裂食,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元次呐,搭载1.6L发动机屑昏儒,匹配五速手动和CVT变速箱始粳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吐戎祈、2.0L两个排量六款车型类赦,同样匹配五速手动和CVT变速箱挝霸廊,售价区间12.88-21.88万元形。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观茨柿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面工,通过下表的数据显示得知黑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手溶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX杭斡,相比逍客咎、昂克拉等车型同样处于劣势评。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起强,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹哎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因叭,还有与车身不同色的黑色包围矫详、车顶行李架钝磐虫,短小结实的车尾诺翰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果通伦斤。车身颜色选择上湍,S.CROSS锋驭提供了极光绿呛辩、皓月白餐变粳、星辰银病抄、丹霞红赂、银河蓝和晶岩灰六种颜色放辛腹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吝宝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计澎某事,雾灯肮磕匿、下保险杠也经过了重新设计刷灰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格管淖平。车身颜色选择上滴汰控,劲炫ASX提供了珍珠黑聪聪滤、极地白咆墒、翠鸟蓝捞、酷银劲、钛灰五种颜色沪猎腺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面糯浆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯春侩,前后雾灯韩,并配备大灯清洗功能绰,外后视镜集成LED转向灯;同样牵嗜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯夺混弗,带水平调节和自动清洗功能皖计骸,其外后视镜没有集成转向灯苹蘑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂皑股谭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂垂梁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂倘,二者均为铝合金材质巨昧。所有车型均配备优科豪马轮胎颈兑久。值得一提的是蹈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎丸辫骨,这在同级别中比较少见桨牢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型锤翁究,根据车型的不同尺寸有所区别忙殊,低配赋烧鳞:215/65 R16哎蹈,高配帕醛荡:215/60 R17缓衔绢,轮胎同样使用的是优科豪马仿泞晃,同样配备全尺寸备胎拘共,两车在这方面都表现得很厚道鞍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫牵,第七代车型辽评。其指导价12.19-14.49万堵酪,这是配备1.6L引擎的价位境滦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品彻,账面要准备好14.09-18.29万涡凹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车裳,当然撂瓢含,身为第七代的它界,在冲击属于自己的又一串“第一”薪。但我们相信勒,短板才真正决定高度碗蕊块。   全新高尔夫的德国总设计师说查窝,它的设计主导思想为“简单既经典”粮奢袱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分梗比缅:中网与大灯的相对位置淀郝付、拓宽出车身有力的轮拱屋很惦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了滤喂酮,这台在中国拥有极高人气的两厢车湘,一露面澈冯度,就好评如潮粒骨疗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解埠不啤,但还是要将6/7重提闭惩馈,除了外观上的差异捎式寥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瞧,比第六代车型要长56mm快轻础。而整体车身比例上菲啼韦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然定,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm沦,轴距增加59mm身库,从而提升至2637mm坞贫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抬聘挟,但新样式的内部构造也足够炫勉暮馅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置温僳橇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念克磺。高隔音性的特殊树脂层超渴尽,形成3层薄膜结构撕。它拥有很强的抵制振动物理性能袖诧乾。   直接跳过撩人性感的腰线苦诞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型欢。相比海外的双L型妊我,或许辨识度更强一些独。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烦锋,但高7的不一样嘉竭贫。细心的你会发现拣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拱沸,才会主动启动慈搽,并且拥有厂商宣称的132°广角悲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格傻联,天平再次偏向了驾驶者一侧屯宝。整体内饰上权顽洪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是困江瞎:放弃中庸的设计理念瘦爆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派抨棋。不规则的T型区蜕茬、活泼的金属线条点缀图,让全新高尔夫大变身传。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谁,它能够让你感觉非常新鲜电邢。   坐进高7内迷滤华,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗餐帆媳,比普通天窗大了30%吮答哥。而外掀的开启方式有点奇怪帅疟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别廷斧人,同时还为内部提供更多头部空间躲桃。   大众车型的人机工程向来让人放心甫竟咳,这个角度的方向盘拼受墨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赂独。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型徽勘悸,或许来个拨片更有型吧梧护捎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症睬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度截刚。   本文导航碗闹期:" "  在国内的SUV市尘纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捶讽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腐勤窝,正因如此艰冗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市牡瞪乔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问旁五链,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破控幸。   说到大空间孩弦戚、七座设计吝屯、配置丰富的SUV擦酒,北京现代全新胜达是其中的表表者搓莲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寥踞日,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狄厕平,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘎嵌筛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手峭,下面我们将对这两款车型进行对比分析八。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观词汞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豁鸵摊,设计上中规中矩讽,采用了哈弗新的家族式设计元素墩乃俗,这一风格将在整个哈弗系列上普及痘,代表性的设计元素有蜂疥扮:大尺寸U型前格栅统,粗壮的镀铬横条格栅灵,时下流行的“X”型前脸龄谩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陪偿棉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的春裳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侈痛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时什枫密,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气衡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅容豌阜,再辅以造型锋利的大灯灯组塘懈零,极富视觉冲击力镶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话圈孺翱,现代品牌的确更加具有超前思维意识捂。" "  如果提起讴歌品牌课枷十,大家一定会想到MDX这款车难染,究其原因杜荡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型认甸履。当然也同时作为讴歌的旗舰车型佰,拥有讴歌最顶端的先进技术宽。在2013年畏参纪,讴歌上市发布的新车相比以往饥畏矮,算是非常密集的擞。即将岁末妮茎,讴歌的新款MDX也开始上市销售糙泪翠。作为新款泊澈萄,MDX的售价降低了辱洁文,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注诚抒东。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失绵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器默需?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术煌程内,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮滇篱哀。使弯道驾驶更加轻松剧举,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上江,增加了AHA敏捷操控辅助系统 膝,在车辆制动时狙炉舅,通过制动延长扭矩矢量分配祈,提升转向的循迹性 鸽讨烹,这在之前的讴歌车型上是没有的毋练,包括RLX掣是笆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨スА,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机棱锑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卿。但我们看到棋认倒,在讴歌品牌乃至本田车型上肋吻舅,自然吸气发动机依旧占据主流肪澎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炕轿,在新款MDX上使用的3.5L发动机理腾,带有VCM可变缸技术锚,在不同的动力需求下部惺,发动机自动切换工作缸数邯骸然,用来节省燃料脚,提高燃油经济性炼魔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上绊,使用了全LED大灯女,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蕉,不止在新款MDX上出现皇瞥该,旗舰轿车RLX上同样具备高础。但和MDX相比棚,RLX的前大灯内部结构稍有不同旅念船。而MDX的这种全LED大灯虐汰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平簧,但据了解讴歌正在向这个方向研发荡陋碍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务癌恼钵,其中大致包括救援美、定位景纶拴、导航检索等常用功能采。但值得一提的是猛,讴歌的这套系统在整车质保期内兄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的摄枚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上桅辞冀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寂荷,通过车头毯骨哆、车侧鲤啃尉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式怖歉。对于前方障碍忱味贰、侧方停车嘶揩侧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用恫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助退。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面赤熟巾,MDX采用了59%的高强度材料卿俱,热冲成型一体式门环等途径煎滴祁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料券眯。   本文导航蕊:" "  在新一代天籁发布之后丘氓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字淑瞥。二三十年前巷墙痹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越兴百,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车金幢哎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前逝班寇。而谈起这两款车伪,目前多数人对它们的理解是蛔揩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长共赋,配置增高崎荣,便成了公爵和君越粹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸雾寒奔、动力和配置等等额,却有着极具诱惑力的价格售。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘分嘲临,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额们蕉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疮堪卫。可它们究竟有没有这样的实力涡墨蒜?两者比拼恼牡虫,谁又能更胜一筹烧女惰?本文即将为您揭晓逼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型臂愤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型亨掇碗,售价区间为23.59-36.99万元补劣黄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版办对横,两车售价分别为29.98万和29.99万无庭看,价格非常接近粪阔录,比较有对比价值迸怪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显咕型,主要是雾灯忙烯诧、轮圈等几处细节可以加以区分筐,尤其是中网变得更精致蛊宪,车头更显大气贸抖椽。但也就是这些细节的变化迪光痛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动匡嫂稍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿好祥。   大灯方面日,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能镁,不同之处在于身讣圣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)浩赊胁。   车身尺寸方面卑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)郡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)设,君越的长度同样超过了5000mm拔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本顶囊却。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面耙缆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过概鲁吝,并没有追求锐利凛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅始潭酪,腰线设计是其外观中的一大亮点瘦,并非大多车型采用的一条笔直线条每藕,而是在B柱之后便缓缓下沉效臀斑,在后排车门上形成一条折线盆靡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感痊携,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士表电搽。   尾部来看韦枯,公爵与标准版天籁造型基本一致典碘,尾灯造型也还是一如既往地犀利髓穆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合城歧,为整个尾部增加不少活力撮堪长,同时尾灯与镀铬饰条完美结合尝翅,使其整体感更强拳渐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华逢校,轮胎方面同蛾蓉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎克,更为霸气苟匆疗。   ● 外观小结隋阮姥: 两车均采用年轻化设计衔,稳重气派;车长均超过5米享谈联,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上剿兜僧,君越表现更为抢眼敖册幸。另外涡鬼阂,从个人角度来看晶擞嗅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计捶,相比之下它的造型更加简洁经毋、规整狙慑县。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瓮丧娶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽绩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发哨棱几,足以呼唤出你全部驾驶激情宽纱。你可以视它为野兽隘,但我更愿意称它为内敛狂徒画检帕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎搪县景。它是驾驶利器蔑,也是很多人心中的梦想之车蒲凰挖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG泛炮辣。   既然说道奔驰AMG淋肉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义飞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样菊劲卫,都代表了其品牌车辆高性能版鳞巴拓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款忌掸,这些车在发动机配置调教醚,底盘调教控靠,外形和内部设计上都远远超越原厂车汞镰点。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型驰铺勘,它的长宽高分别为4707mm盗涉雌、1795mm和1391mm软,轴距为2765mm乒据令。参见下表可以直观的发现坡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的林忻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势长播。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面税察,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同倪佬。但细看之下甘,还是能明显看出差别储癸娘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诗铣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降厢,流畅迷人更具轿跑风范乓悼幸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少督报怯。   除此以外羡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谜赴倾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭掣撼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂星假,前轮尺寸为235/40 R18扇撤,后轮尺寸为255/35 R18唱贪蓟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力衰倾别,以获得更快的加速度亭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果齿戎惕。   车尾是C63最为霸气的地方妹绣悲,四出排气管宣誓着其运动特性褂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一骆胖娟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力祁犀椒,从而提高车辆的稳定性呸摆。" "  11月12日豪缕骇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市殴吠。无论在平台还是动力上甲解,这款车都与标轴3系基本相同寺誊涸。动力上石搽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上迟垄窟,依然分成风尚饭蔑防、豪华和运动3个不同设计套装裁雇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式处禽。无论怎么看毙,4系都很像一款双门版的3系困,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鸥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拳卸类。   虽然名字是4系写丸,但如果只看前脸盟,恐怕一眼很难分3/4系衰扣。不过仔细观察细节的话径叼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同捕梦。比如更大的开眼角设计搬茨份,更修长的双肾格栅手绥翟,还有明显不同的下进气口设计风格位。当然焚,了解宝马车型的消费者都知道栓沪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置厩娜。此外护放,前脸还针对空气动力学进行了优化沸灌景。 【左氨淋:豪华设计套装(选配)/右写冕痢:风尚设计套装】   侧面造型上舌,4系明显比3系舒畅很多冀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条戌狼,更修长的车门对此也贡献颇多套。不过轮胎规格和3系完全相同婚脐欺,似乎很难体现出这款车有多么运动计签。另外绊畅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瞧,和前脸的进气口配合届劣,共同为刹车系统散热麻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多旦惶,不仅装饰性强核范儡,看上去也更凶狠配辰匆。   尾部设计上回,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素歼县。猛地一看依然很3系恭晌岔,但饱满的线条体现了4系的不同肉瘟违。尾部虽然整体很“壮观”痢拆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气骇捣屏,别有一番风味传。另外狸楞,根据套装不同鳞搬门,排气管也分为单边双出和两侧双出两种骨,实拍的运动设计套装为两侧双出忌,个人认为设计还可以更精致一些溉。   车辆提供限擎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址仕脑捕:北京市海淀区闵庄路19号   电话萌:(010) 5872 8888   本文导航切间:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道截豹,自日产逍客2007年在英国上市以来邯撩皇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吝唬衬。各汽车生产商自然毫不示弱寸涣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹边。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年茄标,公司就对其外观和动力均作出了革新缮袄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司亨锌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V革复。这款车售价要高于ix35促片孤,标配版的售价与高配版的ix35相当莆。较高的售价并不会对消费者影响太大衬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力麓。 ? 现代ix35   除此之外泻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型枚瞬桨。完美的驾驶体验仕端官,充足的动力表现墓,日常的实用性以及低廉的养车成本隙毫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战洛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鹊宛樊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间颈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些双汕。CR-V的后备箱打开的角度要更大懂慕,后车门打开的位置更高韩,加上方便的一键式折叠后排座椅袱壬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜恒阀慧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的甜。ix35的后备箱地板离地面更近哗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间想仍函。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5偏,他们要对此多付1,700英镑功拘。其余两款车的四驱版妹蔡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)期遂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)雾。   从标配版本来对比三款车逻氖,ix35要优于其他两款惹。SE版就提供了后排加热座椅桑,方便商务人士乘用荆骨旁。高配中更是有导航写,蓝牙贿,真皮座椅焙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能侈讽逼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠扇皮愧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑够概。   综上所述免,我们推选出这三款车的排名分别是粳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的诺幸,但是它的驾驶乐趣却是最大的庞抄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码攫估。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足系霖尸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卸。低的污染物排放脯硷,强劲的动力表现乔,新引擎的装配让该车重获新生攫悸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问纶截刀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车入弟。不光是低廉的售价哎熟,标配版的实用和保修期的延长呕,让该车十分吸引人小惊度。不足之处则在于较高的二氧化碳排放聚闲噶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酣石纯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辱,未经环球网Huanqiu.com书面授权缺倾,严禁转载诚,违者将被追究法律责任侈筐。责任编辑刨触宏:李敏" "  在国内府步纠,提及福特这个品牌氛泊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘牢了矗克斯和嘉年华律,但福特的精髓决不仅限于此维腹。在美国克诞恭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军迪懈丸。近些年来摆缴青,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围湍涎晤,先后投下了旗下多款SUV车型惫改斥,其中包括翼博荒阶锻、翼虎誊藐、锐界以及今天的主角探险者两榷。作为美国销量连续15年冠军的探险者价供崩,它在中国的土地上能否再续佳绩耪珊?带着这个问题始盘矩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙交枫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬炅⑼,也是其第五代车型辰。在今天看来魏怠躬,福特探险者圆润饱满疽畏烩,又不乏美国车标志性的肌肉线条荡馁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求楷疗襄。但早在1990年荷漏搬,第一代探险者刚推出的时候嫁譬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多牌兑。   随着时间的推移任欺冀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变铅埠,与其说是改变甲端木,倒不如说是更加顺应潮流搁翘钙。早先的皮卡底盘不见了踪迹九,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂彪兔跋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)糙柔。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢溉露坑?结合同价位车型做个比较不难发现但欺,探险者论尺寸绝对傲视同级递淬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV革,“尺寸”无疑是其最大卖点铆私。它的车身长侯廷、宽舅陀霖、高分别为5006mm骇户、2005mm和1743mm梁竟豢,轴距为2860mm逝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沤碎,即便是与奥迪Q7的对比中豌,探险者在某些环节也不占下风竿借。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外椿,探险者的最小离地距离为193mm洛鳖,接近角和离去角也并不大梳,仅有21.7°和21.4°坪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的氯鸵。" "  引言乒铰椒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乏矛剿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新癸郴省,其采用了全新MQB(横置南冢块化)平台生产妻芥,不仅在外观堤瑞屯、内饰方面有着明显的变化穆湘很,更低的生产成本港、更轻的车身也使其有着较大的优势摧咸。此外成恫嘶,作为其老对手的福特附J牵克斯当然也有着较强的实力瓜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评盾零幸。今天捆含摄,我们就来为大家对比一下赌地,看看这两款车型谁的实力会更强路。 外观曹:低调内敛大众风对比时尚张扬盖涡凸埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感瓜射,但在设计风格上却有着截然不同的一面店谰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上靖。而噶陌妓荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息店。   车身尺寸方面颧布天,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进号,长度与宽度分别增加了56mm与13mm需,轴距也增加了59mm会,整体看上去更长更宽更矮功。但其主要竞争对手干璩鸹悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势断橙纯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅浮、强壮潦申、凶猛淘材,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象咆浪破。试驾被安排在了蒙特卡洛缺内,我们被热烈的目光追随了一道叮必署,同样浅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路扑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瞬柿师,它的对手就已经锁定了劝棺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标撑裂哪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜崩监,他们选车就两点必泉,第一样子帅踩圭,第二性能足够强大獭啡磺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赐始痘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车舞。恰恰如此秀仓藉,它看起来很漂亮琳吵,尤其是车身各个部位的比例与线条藩季,挑逗着所有人的视觉神经鸽蜂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嫌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口荒辑鸥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实稍,而且更杀气感更强酪。怠速时慢慢靠近虱莆,它的躯体在微微颤抖涤廉程,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤磷。   细节方面奥迪从不偷懒念,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记苇陇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾邢夹浚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞稀衰裸。在我看来畔觅轨,这样的视觉效果已经足够征服所有人番毫拐,如果你觉得不够醒目瞧城碘,还可以选择将卡钳漆成红色恰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部令订,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体滔肥,120km/h时自动升起僧陀,此时的样子最为动人庙,速度降低至80km/h后便会自动收回写柯。   进入驾驶室并不费力娜淀,内饰与A7或者S7基本格调一致鹿井来,简洁朴实休洪当,中控台区域保持原有基调价泰,有人说它沉稳派吓,另一些人说运动视瞳,在我看来这就是奥迪的风格囤溉,可以满足很多人的口味娥病,一切气氛都显得那么熟悉疙。   车内有两处亮点让我记忆犹新搭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分倾浮,坐上去的感觉也足够舒服亢期。不足之处在于它的调节方式太过简单播骗妒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑发,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能当讳幻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘颓缔,手感与大小都很出众冲,令人爱不释手呕伸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进匹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望苗闲艘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方动,善于抓住驾驶者的心厘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鹿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化垃,两厢版掀背车开始越发备受关注告毯姑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型歌,强劲的运动性能也是非常重要的指标枪谓。就在本月初蔽吼遣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求啸瞎内,除了朗行运动版之外娇春,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能腐。接下来嵌省,我们将两车放到一起貌靡,来看看其空间和性能环节的表现如何俱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是皇瀑,如今的情况则正好相反庐歉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此形期并。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元介,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元澳,两车的售价还是非常值得人期待步。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版么蚂烂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了示酿髓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计凸价,前脸没有任何改变帝呜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素每彭,但给人的印象要更加动感捶鹃镁。   车身尺寸方面彭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米们锑权,各项数据都要比朗行运动版更大一些诵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少牢膝写。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎工先,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适庙枷,比较适合家庭日常使用遣。轮毂造型与三厢版没有区别骨粕。在发布会上腔陡挺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎慨识肆,相比科鲁兹掀背车不够运动卫窖篙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条摧触韭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑阂谦,线条更加自然连贤、流畅怖背窟。两车的车身腰线笔直且显眼秘邯胺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉欢耻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影星斡蓉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿试,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果茎将鞘。同时狡陀纱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能非。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源搪邓解,点亮后的视觉效果非常不错礁饶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰揪。整体风格也是保留了三厢版的造型骄乔乓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出设故酚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蔫躬。2008年嘎,丰田Yaris进入中国市成瓷健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相千幻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瞬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车丘饰烽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号芜都,想必原因大家都很清楚屠睫蹭,致炫在各个方面都已下足功夫挤剔,为的就是再续辉煌秀檀谋。   致炫外观灵动时尚失遁,带着一些年轻的运动气息苛录,车长为4115mm饱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氖杠,比老款低50mm;轴距为2550mm醛龄肆,比老款长90mm郎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了袭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瓣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”渤,这样的设计更有利于致炫的散热挪观,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尖撇鹅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冒姐。   " "  在这一两年中蔫融努,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”材,究其原因钎疏室,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有其衰亨。另一方面托逛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高井卸。代表着大众在中低端产品中的最高水平福缔。如今滦吗拭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瞥。带来的改变很多绕,由MQB平台带来的更多越级配置缉传,外观内饰的革新料檀,动力总成的变化娟俺,当然还有后悬架的改变氨。能否继续神车称号救姥穆,笔者觉得菏,可能性极大筛。   ●从固定平台向娜祷常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆裕块化平台的车型沧删插,之后烤仕渡,从这个平台开始灵氓,还会有奥迪A3等车型陆续引入差乔沏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓狈渺。但从高尔夫7开始腔平,这种概念将发生改变夺募。MQB氖伲块化平台生产鸡单,让高尔夫7拥有很多延展性的传承车繁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留提拢酱,后面我们会详细说到吧亮恨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车十嫁斯,必然是一台有传承有积淀的车型催。经过几十年的发展和变革撵,没有被历史淘汰尸,却总能获得新生和换代取抚叔。我想符合这种条件的车型真的不多颅。甲壳虫也好活,卡罗拉也好墒登,都算在其中呻。高尔夫更是其中不可或缺的一款上篇奠,从第一代发展到第七代维,我们发现龋难慑,很多经典的设计元素没有消失拐墙,而是作为经典传承下来首慨赫,但技术却在与时俱进的发展刑。直至现在侩,高尔夫7的出现嗡,能够看到曾经的影子抠,也能够看到未来的趋势谢肋迹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了痕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿膛,今天在紧凑型车上也上演辟,只能说明饶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视甭,也从侧面看出牧汞,这一级别的竞争是多么激烈案,高尔夫7的轴距加长了59mm飘,反应在车身上杆,加长了56mm人。这让我们看到啡,高尔夫7并不是一味的加长膝,更兼顾着车身的整体设计己,以及操控能力的全局设计拦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了方完吭,争议很大扫签,但貌似并没有像新速腾上市时那样阔,引起大家的太多反感圣牢。或许一汽大众的这场策略大变定,已经让消费者黯然神伤了必呢察。大家也都知道峡确鞍,这是没办法改变的事痉客祷,想要四轮独立悬架些,会有性能版车型作为选择俗,要是纯家用哄睦燃,就只能接受这个现实帽卜盒。   本文导航晶锑癸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV切巍墓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6戎,这仿佛已经成为了一种定律褂馈。话说回来骨缝狠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手菇嘿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望汹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计秋、做工娇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼雌瀑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位晌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惨死板。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型脐陆,为更直观的进行两车的对比分析脱钨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车融,需预定等车时间较长采,主推1.5T车型)作为参考对象刚裂柬。备注临:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版戈衅蔑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高悸凉梆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看毒,瑞虎5和哈弗H6各有所长酱咆,瑞虎5车身更宽枷侩挥、更高咎,而哈弗H6车身长度瘟健文、轴距更长蒂傲绒。另外这两款车的外观设计原创度较高矛徽橡,没有明显的抄袭痕迹星醋宫,且能够符合大部分人的审美观蔼四,足以体现出设计团队的用心程度贤虏胯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点脆敦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应孩膏厢,意在塑造最新的家族风格瞄,整体呈现出大气皮、时尚的感觉涎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择泌灵,包括徽墨黑卤、烈焰红顷、赤金棕叛肖、暗夜灰题饯丸、皓月白和丝缎银缎穷歪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绍,其更侧重于简约蠕潭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可单忿。车身颜色方面汕诲男,哈弗H6提供有经典黑艘、雅致银萍哎、简约白墓茨儡、中国红惹疽燃、风尚蓝饯任乘、摩登灰啊荒妒、醇魅红掳、睿智棕共8种车身颜色查劲。   前脸部分峭聪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果讣版倦。瑞虎5前脸层次感较强写苹峦,大灯巧妙地与中网衔接好椒坏,而下进气口被分为了两部分猴,下部与底部合适护板相连接师,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谓谰,没有太多浮夸的设计锣捆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识距坑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“屋,但绝对属于耐看型麻蹦,整体间流露着SUV标准的稳重气息攫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富椭横,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长必领,车身侧面给人以更修长的感觉眠冗。另外短,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条黄替,车顶均配有行李架苹。   同样的蔫碉饱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感良,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面美喘岸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方到镁,厚重的保险杠更具力量感事坑歧。   灯光配置上吻事,瑞虎5的前大灯造型整体感很强险,内部灯组布置较为新颖夺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惩李:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩硅趣蟹,常见的柳叶状大灯造型来瘦飞,常规的灯组布局抄奥,带有透镜的卤素光源大灯担,提供水平调节功能挪畏抛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源订,看上去更为醒目和美观姐陌想,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源焊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抱刚浆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后犀,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇奸譬措,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想校,同时越久的期待会带来一个重大问题籍,那就是新产品如果不能做到完美膘共嫂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时我杀,两条定论由中国媒体陆续传开脖湾诞,首先它的相貌不错存掀藤,其次来到中国的时间也不会太长了低寥绷。一个月前豢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁希蹄,为何这么说科替蛾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好揭瓷,通过细节上的修改那捆,使雅阁更贴地气淌奇茫。   设计师在中国进行了大量调研工作溪片,最终他们得知了国人的喜好晌汤潘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计奢仑俗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁安。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外擒脆该,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蹬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中态千。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表庆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈栓马胶,在如今大行其道的“加长风”面前完起,本田倒是走了一回不寻常路茅,这也是让很多人吃惊的一件事颂莽廊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响互侠偿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道幻恋两,究其原因我想和C柱造型孩福、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关韩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度盗粉,先是放弃了老款斧头型的轮廓姥赫赔,其次将双出分置排气融入到了包围中盖绢畴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚付泼缝、动感靠拢图酣掸。   本文导航髓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奇滴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稳呸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淌毒赣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事加,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩癌份,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜邻五吗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别矛巧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳察,中庸的设计让人挑不出什么大毛病玫哎。相比之下谓朴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毙怪。总之这个价位的车型肚,只要设计不太出圈消费者都能接受犯练。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舷,即便轴距也仅有20mm的差距比廓吵,如果无聊到一定要分出个胜负的话哺摆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势境琴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上享。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方司垫氨,在这方面长安CS75表现得尤为突出香弧踏。顶部的灯眉够、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型输,虽说还是带着几分模仿的味道霜,但却并不令人厌恶劲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滦,不过它的优势在于自动大灯功能彻胃估,这是我们在CS75上未曾找到的配置醒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氏搬掸,都是标准的SUV设计撤蹋盆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似摩歇,不过值得注意的是暴枢铃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙金迹,上下车时可以避免蹭脏裤子袒爬狈,这一点要比哈弗H6显得人性化敬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎掣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绊螺锋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纫颅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赊,那也将成为它的一个优势假俄竿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异释,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平回搪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骚彼。两种风格说不上谁好谁坏秦那莽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窃惦吧、更时尚的选择掠解级。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虱附凑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慌签,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秆汤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事范锈土,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鳞洞碑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别顾须,其中哈弗H6的风格偏向沉稳断套,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呐。相比之下航廷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蒋董泊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赶侈。总之这个价位的车型撕,只要设计不太出圈消费者都能接受浑关桨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几愧,即便轴距也仅有20mm的差距仟,如果无聊到一定要分出个胜负的话呸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势层来,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惶栖惩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敬侥恢,在这方面长安CS75表现得尤为突出悲。顶部的灯眉浆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型急娠,虽说还是带着几分模仿的味道邓吝嚎,但却并不令人厌恶孺继。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瘦,不过它的优势在于自动大灯功能绢,这是我们在CS75上未曾找到的配置颇酷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘶谰怕,都是标准的SUV设计娠汐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沸蒲,不过值得注意的是写,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泞惺,上下车时可以避免蹭脏裤子憨透恰,这一点要比哈弗H6显得人性化究。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎滩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17穆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等别赏庐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鞋节,那也将成为它的一个优势始。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异染,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平曝唯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沽。两种风格说不上谁好谁坏途害,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫马瑟、更时尚的选择熟鲤雹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型画,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人囱贪,埃隆·马斯克就是一个奇人票,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克社什?下文简称“埃隆”)汰党。远隔重洋来到时差16小时的加州叔挨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展耪告杠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S呈练弧,一款名不见经传壁杰甩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车慷。在短短的5天内绞热戊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试煞。 ●曾经的TESLA桑形酞:短暂辉煌的Roadster   2003年寿似,当埃隆要在硅谷成立电动车公司堤桑彤,并亲自担任总设计师的时候路俱法,他为公司取名“TESLA”尸糖埔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家僧檬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)垢僻。而在十年前歌香,绝大多数人也认为埃隆真的疯了筐临桨,因为在此之前舜汹腔,没有任何纯电动汽车成功过踏。   不过很快骨届纱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看妮夹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳苹稍协,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差闯食讳、续航里程短的传统印象邢量挠。只是士搞,那时的Roadster真的很糙粉目,很贵巍,很没吸引力哆陵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者冕。   于是色,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”观,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市澈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦萆尽,已濒临破产……”俩喊鹿。   不过拭署,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蒋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在擦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际虱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国爱僚。仅从2012年6月车辆发售泡,到2012年9月这短短一个季度内栋赎杏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嚎凉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元苹溉很,并且公司还获得了美国政府的政策支持稀。   ● 简约外形流畅饱满憋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗仑净簇?一个能够打动人心的外观设计镣翱牵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要烫就秋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维肖菏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔馈干甸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物遍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者商从荷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院渡,是一位年轻的美国本土设计师倡霉,曾经在大众汽车担任过助理设计师堡敝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计芹赏诡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前脓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师稀酵,马自达旗下的Furai瑞肺、Ryuga纲娥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker承澄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车敖悍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瘁。初次见到TESLAMODEL S的时候侥测顽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此距请,难道这两款车之间也曾有交集驾郊淖?   多方查阅资料后才明白弓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的街恼,不过后来TESLA对其提起了诉讼第老棚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烈煞,还盗取了其电动车制造技术肮离。于是紧接着舍讳鸿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嗡氖,并最终完成了MODEL S的设计工作尼饶草。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)丁录,轴距则为2959mm膘汰死。仅从数据来看蹋淀晤,MODEL S已经算得上中大型车的级别凭龄,差不多和奥迪A6L喊食嘉、宝马5系Li等近似寂槐裸,只是车身更宽大也更低矮一些臂券哎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论伍捆。   整个MODEL S的车身上敦衬,相比许多人和我一样容颗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计花塘,椭圆形前格栅造型太另类了便扁妊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴糯僻劣,但是这也成为了MODEL S的标志搽加,或许未来也将会是TESLA品牌的标志秀司婪,所谓的家族式前脸添褐。   你或许会认为没有前置发动机的存在辉霖,和绝大多数的电动车一样抽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了高,那就大错特错了伎部兄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的盗,动力系统和电池组涕枷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里醇,就和传统的内燃机汽车一样窖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拓浓。   细长条的大灯造型很酷汰席干,氙气大灯翰颠枯、LED日间行车灯都是标配憾,和其他车型类似识,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯避枷堡、LED雾灯以及示宽灯凳汗。只是在功能性上MODEL S实在很单调剑钩都,同价位产品上应有的大灯清洗克、自适应功能等一概奉欠甩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立竟馁,4年的时间假抹定,经过诸多顶尖设计师的打造孝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发筐尚,再到上海车展的国内亮相漏,今年广州车展终于正式上市躺腑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口砰拒伴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休卫夯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中弹掂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩来锋桅,这是中国自主品牌获得的第一个五星巢妻几。观致3四项总分达到了惊人的340分棺盟,这在整个2013年度排到了第一位脖邪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样舌级,接下来为大家解开谜团甸头期。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3贬掣湘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念新骇,观致3的外观线条十分简洁痕廉,但又不失从容优雅痹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉托,毕竟它的设计总监曾是大众高管吼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了坦。   前脸看上去相当的饱满圆润酥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅咳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成金眯似,而“Q”也是观致汽车的首个字母嘉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信底干妊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钠廖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切累履,这话虽然有点绝对烫绒,但却不无道理难,在说服消费者购买自己车型的时候汗川缓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的退衰钠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由非懈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型爆筏郝,随着时间的推移司图,两各品牌已经深入人心佃勾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台咸香槽,相近的售价枷茧、同级别的定位氰冠,看看哪款表现更有诚意芍革茬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台斯愁喇,造型圆润符合多数人的审美拧柔赶,第一眼算得上成功卢僳迹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浓,细节处理更为立体很显档次炉酶拾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错么。爱丽舍原创度极高篓缺吼,很难找到其他车的影子维。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍康,只不过虽然车身进行了拉长绰,但看上去依然是一副小型车的架势趁蒂,气势上略输给爱丽舍缚狄。外观设计确实见仁见智挫隙,有人喜欢圆润稳重怀,有人喜欢直线条的简洁利落仕不,嗯好吧辆,各花入各眼萝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现遁茬船,新桑塔纳除了车身稍长之外卞变坤,轴距砍距、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势锣倘杉。但整体上两者都属于造型协调的类型访。   内饰部分等,两款车型均提供全黑和浅米两种配色孰。配置细节设计能夏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计腊娟,比如位于方向盘后边的多功能按键百矾宝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式稼歌,则显得没有可挑剔的地方池,只是限于成本羡墒,用料表现一般狼士姜。" "  谁都没有料到短短几年按戮刻,SUV会如此火爆事,从动辄百万到数十万的城市SUV报刹,都曾经上演过排队提车的场景黔薪钨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样光。汽车厂商也是尽力满足用户的需要返瘁,不同细分市场讥浓甫、不同类型SUV纷纷推向国内市炒访璨琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动涕,推出了其首款SUV--标致3008官。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱嚷稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡柬瓦锋。而东风标致国产后价格有很大降幅汰楞髓,15.98-21.67万的售价也与途观偷、CR-V粕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来乒素目,定位为一款入门级紧凑型城市SUV划漏蔬。下面一起去看看吧帅假疼。 ● 外观解析   除了高售价外骋港,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一刀鲸尖。太过个性少诲,同时又不够精致峰。而相比之下踞垃,国产版标致3008要好很多现赶,现代感更加强烈豹酥。前脸采用了小一号的大嘴姜炊,并且添加了镀铬饰条显示很精致瘫,也符合国人的审美肚。   前大灯虽然不是氙气大灯辈,但是加入了透镜心,整体观感不差勘澎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辜。另外潞菜抒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰溺,增加了前脸时尚感甩相烫。   从车身侧面来看宝粹秃,标致3008加入了车顶行李架崇,虽然并不是经常用到的配置嗽睬太,但是对整体造型的营造作用不小赶。另外度盯,黑色下包围凸显了运动感邓。   尾部是相比进口版改变最小的附磐,不过依旧非常漂亮芹稀,很有层次感挎。尾灯加入LED灯组抒僧,警示效果更好焕暗。另外最值得一提的是其后雨刷设计禾侧,在前雨刷工作状态下搏松,挂入倒档围吻,后雨刷会自动工作睛,非常人性化的设计卫。" "  说到法拉利逗啥撇、玛莎拉蒂这些品牌刊,网友们肯定会觉得遥不可及秒幂,价格高高在上炽。如今熊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli霉,它以89.8万元的价格进入国内市场抗店。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少攫热。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现攀,让我们来看看他们三个谁更吸引人呈稳尚。   在市场行情方面就捎拨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统丢呜枫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惺潘始,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置剩琶妒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设夕艰环。而其他两款车型均有不同程度的优惠拼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系画喉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的塘僻唯,看起来非澄乜锲魁梧的发现竟然落了下风箱肺,令大家非常诧异伐铣。但在内部空间方面梆,Ghibli组完全不能与发现相比兴坞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版碌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车假录到,所以它的尺寸就不在此提及了腊扰沙。   在该项对比中凶氢缎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截添湾朽,功率少了80kw矛,扭矩也少了50nm鸥侨绿,同为3.0T但差异却这么大杠腹染。发现采用了柴油发动机恋,这款发动机的性能超众钦坤炬,在国内有些市场中非常受欢迎慰建蹄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱篓。   对于传统豪华车闻言挫贯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式病距辞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统堑。路虎发现集成了家族中的优良血统懂,四驱系统足以让众多对手汗颜忱盆匈。   本文导航坪耪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实闷,保时捷新Cayman在国内上市之后恭苍凄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了丸,遗憾是试驾车迟迟不能到位蓄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余玫安,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心墟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挝什,就当胜利喜悦之余踞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贯搐柯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惧奖寥:不就是保时捷最入门的跑车嘛譬狄,至于这幅尿性嘛斜?不过您还真别说敌,Cayman作为保时捷入门产品中梨锈,绝对是一部对得起消费者的良心之作唇,比起卡宴与Panamera来说垮拌福,工程师为它注入了更多保时捷的基因喜,说句通俗易懂炒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观曙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间帽墩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史骡,第一代Cayman的诞生是在2005年梯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嚎妨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嘿坎奢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本烯。   新款Cayman S外观简洁拜杰,车身比例更是优雅的惊人嘿恋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蹲苦庭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抠搜雇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)架稀粮。尽管如此辟安鹃,这款双座跑车依然非常紧凑记,车身长度增加了33mm擞膊犬。车身前悬缩短了26mm淡煤撼。   每次谈起保时捷的外观设计氯片八,笔者都是非常纠结的心情士地冉,恨的是德国人那副死脑经憾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化淌,喜的是哪怕轮廓没有变化剩薯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿圣刹饲,或许这就是历史的传承吧砷按。   新款Cayman S除了迷人的身姿围,优雅的曲线之外晾,设计师并不是一味的强调柔美宪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现呐撬,这里需要注意的是围麻唱,这个大口可不是什么导流机构泼,而是发动机的呼吸通道澄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位剁漏,加上凸出的转向灯设计免蜡构,相信任何人看过之后都是过目难忘袍镭,尾翼同时配备升降功能拣假便,时速超过120km/h之后即,能够有效提高尾部的空气下压力效鲁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂苇,这个是一个价值不菲的配置彼诵舶,总价44700元农丘潍,如果您不满意当前的刹车系统插授纱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话孟突,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处城瓜,据说车用到报废了赣潦涪,它还可以装到另一部车上继续使用荡,简直可以当做高富帅的传家宝酗郎。" "  国内B级车阵营的争斗漆,恐怕用水深火热都难以形容脆,原本只是按国籍分布的对抗阵营浮,随着时代的发展僻峰,已经逐渐转变为混战的局面渭,比如ABB三个品牌的中级车哇抗赂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手徘崇夕。同样的情况也发生在合资品牌身上沏啤,民用车级别的对抗往往更加激烈材娶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茂,来自德系的车型是否会倍感压力归江罚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志臣附郊,又考验耐性的工作修嚷汤。往往在某一个时段有一丝懈稻拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生亥拌誓。网上车市最新推出的《抉择》栏目篓太,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题川其,做出全面的分析与指导弊良孔,以同级同价玛惟、同价不同级等角度出发舒,全方位给您最全面的购车支持港熬。   雅阁和迈腾猩韭蛋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车糠憨避,也许之前并不会将它们划等号季,但随着市场格局的转变冗傅,它们也来到必须接受对抗的门口谴试榔。当然盲搐阜,这场争斗的发起者是雅阁畔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗解练巷,抢夺德系车根深蒂固的份额尸,看起来是个贪婪的举措存肋岸,但能否成功却还很难讲赋窍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鲤撑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的锹痢脆,反之同样撅吴。客观的讲切,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感惦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势哪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源翰锑,但是这个技术到底是否实际凉农榔,还要从使用中来探寻魏捻眯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音北悔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响擅。   第九代雅阁缩短轴距的作法咐,是令所有人都无法理解的盗文哭,在几乎所有车型都在加长的时候呛烤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钡逞叫,搞得你摸不清头脑寸帅嵌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因尝颇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似弄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者去。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哼屏,就是最好的证明四倍习,据我所知挞北,直到全新一代奔驰S的诞生挠纱割,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挖僧奔。   本文导航碘汕耿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辱魂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疙藐楔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴柯车吾。直到有一天促袭,新速腾上市氖坍,后悬架变成了非独立结构技奉,他们的崇拜似乎崩溃了两骸。这还是那个技术控速腾吗枷缆旱?随着时间一点一点过去吵费沽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版窗、速腾GLI傻乓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绊颧。不得不说潭蕾叹,速腾家族越来越丰满舍,那个曾经的技术青年搓袒酱,逐渐走向千家万户如苫逻,满足标准化的舒适性需求辛晾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者贺踩沉,这让我们看到速腾到新速腾的转变扒,它变得多元取,变得成熟没寥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满靡蕊廉,开枝散叶就像一位长者椽簿。它不是急于求成榷,而是变得更圆滑更成熟们。记得一句广告语曾经说过露纳:“成功的男人俄阿寐,有很多面赡从。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象班羚,它要更多变渺矫,它要更多面钨。蓝驱和GLI毁裴,一个拥有更多的节能技术烦洛负,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构目纳的。当然滥,价位不同儡盆桅,GLI已进入二十万大关骏茫汀。你有了更多选择芬瓢相,你没有了挑新速腾毛病的口实哇泌。三种产品摆在你面前飞粮,要节能退?要动力钾?要居家荷莆虎?新速腾都在这灯柯玛。    直至今日嚏刚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止羞,的确誊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品驰,多少显的不是很紧凑动感裂。但终究那是一种技术执着理念下笔玖答,最后一代产品了攻檄。新速腾的到来似乎终结了这些颊齿,悬架品质降低迹悄,操控感稍有不足查,但换得更宽敞的内饰空间捞,等等等等闪。到底速腾进步了还是退步了扫卢,我们无法一概而论唱房锭。但有一点据殿,笔者觉得大家都不会反对沉帘钨,新速腾的外观绝对养眼玖恰。你依旧能找到德系工业味儿癌定,但又看到更多摩登的东西途究。咸淡合适柏,老少皆宜棘。或许从这个角度来说秽徘,新速腾是成功的迸徒丛。    过多的技术说明挖哭,这里就不重复了垮忻,今天我们就来漫话速腾兜巨钱。记得一次迷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面帆良套,立马对它的内饰嗤之以鼻泪茂案。毫无设计感日,直来直去少醒破,见棱见角署。或许不光是这位搞设计的朋友拢,很多网友也有如是感概霞。他少了一丝温情氦,少了些许浪漫啥。不如北欧风情简约颧司,不如英国小车活泼戚圣乱。充满了德国工业时代标准化生产的气味戒里。打开高尔夫碑、速腾放熔喘、迈腾溪、途观硕览缕、途安的车门倍,你都会得出同样的答案世粱隙。或许史胃,这就是一种设计选择鳖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的层,内饰模具走点曲线也不是不可以敲呸胃,但当你仔细玩味之时吩航础,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美呕懒。不浮夸剂巷、不高调电罚,你可以说它没有设计感间彩,但它却充满机械美叫鳖。 责任编辑鞭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腊劫某,也就是S-cross锋驭黄,售价11.28万-15.58万元输陌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客琅对。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浚,其实并非如此台纹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宏疥美。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢郝椽,我们不妨来进行一些对比去看看蛇负。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闷挺,也就是S-cross锋驭丸,售价11.28万-15.58万元僳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁ㄋ湛小,主要竞争对手包括劲炫和逍客匆教。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碘,其实并非如此刺溅盾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弛侈晨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢化涡抠,我们不妨来进行一些对比去看看翘草。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上护羞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场据宛线。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机佛搁梧,而且在轴距上也进行了加长颁肚,从而能够获得更大的车内空间蟹葛镀。其实就在此次广州车展开幕之前环,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验呵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧及。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品父骗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机船毖燃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长结。另外勿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV缉、BUS嗡盘、VAN三个系列巧媳,分别涵盖了商务黎惧、家用和专用三个细分市场皮倍。好了翟庇,闲言少叙撕,下面我们就走近它们以作详细了解吧伶蠢。   外观篇栋收丹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品菜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致啃霓农,我们将主要以佳宝V80L为解说对象腹纹,同时会在两款车型的不同之处加以说明愤乓为。   该来说说外形尺寸了窃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同香联钵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm唱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成啤悉交,与车头形成了很好的呼应久,而且从整体上来看车身更趋向于平直剩暑。需要特别说明的是瓷叮夏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L缕酗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式传贺,以应对不同的使用需求搓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同僚渡抖,例如高位制动灯吵彭、门把手和牌照架醒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”妓,“中国车”糖纫臂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纷创。“北欧品质”传承自S60径递,设计风格以简约时尚为主反伐,选材用料则注重安全环保皋甭。“中国车”同样不难理解筏啡,“L”是个很好的代表畴疼按,但不是全部腥拜。   就在试驾会的前一天逝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)掠涡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上倦势坊。   ● 沃尔沃亚太为何物蓄范酞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称花猫。沃尔沃成都整车工厂榔、大庆整车工厂摔抡、张家口发动机工厂钳劝半、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下灸俊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瘫沟丰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沽橇秀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准跋。如S60L有约290家供应商攘痘奖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冻充。而在研发钦、设计龟耐、采购和生产制造等各环节上帝匹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步谜,采用共同管理系统菏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容獭,我们先从加长这个重点说起氏蛇。S60L相比S60加长了80mm莆,具体点说应该是轴距加长了80mm涟氓。这80mm用在哪了呢剐荡?全部加在了B柱之后捎鲍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心摧膏陈,这里现在变得很宽敞辆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间氢灯膳,前排调到合适位置后赌舞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指篇眉冈,属于勉强够用的水平;而在S60L中让端缕,相同情况下梨袜,后排的腿部空间则超过了两拳兢市涂,可以说是非臣亟亩冢宽敞酪端。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看桃绍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)眉瓤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了晌搭,外形倒也没受什么影响父试沁,甚至感觉比S60还要更舒展一些茸静。S60本就是轿跑设计风格壤领,后门加大后促公艘,整个车顶的曲线反而更平滑了局碗雹。相比之下世累炭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些够等,但却增加了几分优雅的气质裂睡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计猜汞练,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素提伴下。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框献发隘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条劳季固。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辱亨,不知道大家对此有何看法迪。全新的18英寸轮毂挺漂亮论拣期,轮胎为了适应国内更复杂的路况努,将扁平比从原来的40增加到45薯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了饲炯睡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嵌床登,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点申码,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合褥妊吗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捷,而像坐垫检、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色揩。这种颜色和黑色有些接近前顾规,但更时尚棺狸、个性一些伶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘睦团、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色炊搬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求染,后排乘客得到了更多的重视挫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酱速额。后排乘客不仅可以享受电加热座椅据搜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置缕古。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炊垢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挟戊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错矢,可就在本次的广州车展上趴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市劣馅赦,并且两款车的售价也是非常接近涟竣党,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力店兢徐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表里昏授:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉份堑,并且它的设计也是由国际化团队完成碴纳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾呛醇然。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型表毯侍,并且两车售价仅仅相差4100元相。观致3车身更宽烈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势渭捆贪。速腾则在车长与车高上领先观致3算。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表梧沤港:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面炬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱潘及俩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱却竭。因为排量上的优势俗,观致3自然在动力参数上领先速腾花。同时观致3采用了更加高规格的轮胎讼娶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架行令乔,后扭力梁式非独立悬架谭那寂。   本文导航癸问:" "  今天给大家带来的两款车葛揭,其实已经在国内上市蔡没饯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型师,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识去韭仇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著悄聪匆,而标致301可能大家就不是很熟悉了霉林面,下面拭,我们就一起来看看这两款车瘦纳。 外观吞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国厘啃柯,2007年进入中国聊告。对于很多车迷来说赶,这绝对不是个陌生的品牌贡岔喜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字磊任衰,但可惜燃鬼钎,无论是在中国的街头还是美国的公路上舌凛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们艇卿。我有时会想这是为什么翱凹虐?诚然既谷秃,英菲尼迪的车在豪华感邻、科技性能和舒适性方面都不输给对手坞入阂,而问题恰恰出在这里尝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面醚谜柔,没有特长就没有个性究涕,如果是这样的话令烤蛾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢禽力柯?   现在英菲尼迪也意识到这一点捌,且开始着力寻求改变剁茬、树立自己新的形象灌森。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品伺巍辟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沥悔抽,当时就被其出色的外观设计所吸引鞭髓慌,而今天我要体验一下它的新技术觅妻潭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化祭,车身重量上的降低幅度也不大殴戚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26累跑,这是很明显的改善馅履,尤其是在性能和燃油经济性方面络来驰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供尝春,并且采用的是锻造工艺娶褥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配浦擅,现在英菲尼迪Q50的对手袖舰赔,如宝马3系叉突茎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂厩擎,希望Q50能做的更好嗡嗡覆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色巾窘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图熊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性猜颊墨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诞瓣赫,但其实这些已经有很多厂商在做了糙茸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计薪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动柬露,同时高尔夫(Golf)还是一种文化半。它所代表的是一种生活猫去,是对待自己和家人的态度抠掂,是属于年轻人的精神填,是一辆车价悔。历经六代的演变泞泼吞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车和,它虽然没有惊艳的外观诚,也没有花哨的配置嚼,但它是品质凛躬谈、安全椽岔、耐用的代名词冉。如今箔爬,第七代高尔夫已经面世蹦嫩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国粉埃归,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫贬赂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在楷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相绕强,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同圈乓埔,不再是一幅人见人爱的可爱模样叫铆炒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙律赴显。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挎赔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子硕亥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瞎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坊局履,仿佛是灵魂一样肥乳脐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定曹啤低,但从我个人而言弥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的藉采。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓苫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蛋, 坚毅的C柱是永恒的经典坤扛膜,不管其他部分如何变化袖龄夕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寥。   除了车身线条外怠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的扦查慰,并且被那条“灵魂”所连接着奠蛔,这在之前的设计中是很少见的酸虽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯图蓝凰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的浚撑敛。这一点很有意思卯惭步,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯屯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯魄式眉,避免了大家后续改装匈臀。   说完了外观讨咳,下面我们再来聊聊平台呢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道倪骄隶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产汝痞们,例如POLO采用PQ24和25平台飞病,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台骋,06-12款速腾采用的PQ35平台谱爱,他们之间都是独立的汰磋尸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的珊,它的优点就是几个级别可以共享技术苦焕且。   共享技术又有怎么样的优势惫?答案是显而易见的弘堤。低级别车型可以采用高级别车型的技术皆访,在产品竞争力上绝对要远胜对手版,并且还可以降低研发费用洪肛摄,可以说这种奈>块化生产模式在未来肯定是趋势燎陛腿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势探冠,例如电子手刹催、更先进车载系统骆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配长掀扦。   所以答签剩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化季糖,就好像是四代和五代之间的质变一样垦佰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吞垄筷。但是否真的是天衣无缝的设计垒腿,我们还需要用时间去考量氢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷管,但到目前为止故酗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告庞互畅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新厦寥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔常挤土。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机仆赏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)随拜春。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蛔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别稳。   首先背盟,大众的工程师对EA211发动机减重捣书,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量巧雷。另外靛揣,EA211再次使用皮带传动记,相比于EA111链条传动椽,皮带可以降低噪音和重量盘。除了以上两点外彭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承识碎,在一定程度上可以减小阻力厢逃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化芒徒迸,EA211发动机参数比EA111有所提升盗媒卡,当然幅度并不会太大佰窘,因为整体的结构没有太大的变化抵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中邻怕瘁。   既然说到了车重逆海帅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg哇,这其中就包含有发动机的20kg醛空环,而车身采用MQB平台后也随之减重臂绅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的匠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用虾诬,从官方给出的参数上看贾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谩撤,这样的表现已经可以算是非常不错了谅始嘘。   说了这么多虐垛库,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识传杭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢颗?是不是像资料中介绍的这样完美仓?后面我会给你答案疾憋。" "   在国内癸扦,当一款车的价格到了百万元疵荤,那基本上就可以称之为“豪车”了坤,但过百万的车也分很多种还蓝,比如X5崇弦、Q7之类的SUV氢,亦或者911萝宫、GTR的性能跑车瀑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车豆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者妮娩膘,除了我们经常能见到的宝马7系肠盒、奔驰S级佳晴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外纯怕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系唇烤霜。    注暮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沧酪烧,但因为车款并不是统一的最高配舰瞎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比棱埃拖。   新S级受青睐乔、XJL独具英伦风漏贾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蠕实,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绊髓绥。其实盯酣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代构,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员盾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位忙,即便不算是遥遥领先彼肚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行醋解谦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子始脱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来锻同细,新S级的造型变得要更加年轻化了许多耽散苫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间绢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级攻曹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入晾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭闲淖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评课红,在其内饰的做工葡瞥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳扯乱晴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言胺迁:在自主品牌SUV阵营里面茅酶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钾冯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳颅,景逸X5的推出经过全新变脸帘邻嚼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识境,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会改,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点屯慈。 外观搭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市部捷。该车共有5款车型垫,售价区间为7.99-10.59万元嗡。相比前辈景逸SUV崎,景逸X5的外观设计得更为时尚诽芹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙洛、俊雅红栓熔、珍珠白线廓、琉璃金烂缴、陨石黑康簇雄、钛金灰情娇、马拉喀斯棕等7种车身颜色擒蹋截。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沽。   熏黑设计前大灯突出其运动感侍糙,与黑色进气边框的搭配也很协调从,比起三角样式更显年轻瓮酣。大灯内部采用透镜装置充担,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全刻。雾灯外包围设计突起辜汇法,很好的与大灯以及中网形成一体仇。   同比瑞虎呢疲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显闺蔷,此外205mm的离地间隙蓖,景逸X5的优势还是相当明显的逛退。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受犊烘,同时为乘客上下车提供方便戌售苦。搭配车顶上的旅行架钠筏低,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道达。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大把铆点,主要体现在细节之处的不同突当吨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拜啡绒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉讽。   景逸X5后窗配备雨刮焊磋,在恶劣的天气还是挺有用的扰龟颊。此外全系标配倒车雷达挽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像刚。银色后下档与前下档相互呼应婚镭变,整体感更为强藐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素幌,夜间行车的识别度非常高窟。" "  前言背: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承招摹,如今的战火更是愈演愈烈古。一汽大众在今年推出了2013款迈腾俊畏库,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场殴兑憋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决啤骑胳,看看在价格相近的车型之间碌播焙,两车在配置上的差别究竟如何吧糖促。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说味泛,作为一款全新换代车型建屏虑,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫嘈堇睿客”全面完成了更新换代夺渴炯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说俱,只能算是一次小改款车型去绅味,除了在配置方面进行了升级之外褐瑞,外观造型廷埠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嘛寥。   在此次对比中飘丁炽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较踢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近届枪,均在21万以内肌。同时又都属于各自双方较低配的车型午呐氏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用袄肖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸宏食绥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹婪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁催锨钩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力牵梁寺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度幢唱按。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据邦江畏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负透设侣,现在还不是揭晓的时候甸宋绊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位龄鸵:mm) 4865 4930 宽(单位蒜:mm) 1820 1845 高(单位舞祭颓:mm) 1475 1470 轴距(单位蕊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型凸纷昆,因此其在外观方面没有发生明显变化舱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式檬拆邻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵分磷粟。前大灯组配备了LED日间行车灯寥瞥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近辽。另外绦晦叉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现护,贯穿全车的腰线非常突出点冕,车尾则变得更平科。而与新帕萨特有所不同的是脑梅曝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置口递绢,而非在行李箱盖上洞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性感草,但是国产版车型与美版车型相比起来看碗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱俺烤叔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系袒孝零,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点乏魔邢。另外坷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多受,不过从C柱开始已与车身线条相融合斯,深度虽浅但是更加富有设计感郎蒂竟。   同样藕瞪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化刻人。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板疤导柯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钨佬啤,并且颜色也不显得突兀培工操。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计乾珐擒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同领。内饰配色非常清爽弗剐丛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹锚遍,用以进一步提升触感瞄角。   动力系统方面嫡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI绒驹清、1.8TSI归猜驹、2.0TSI考、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合漠哆,在保证动力输出足够的同时也相对省油氢隙炊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L素难、2.4L和3.0L自然吸气发动机漏鹤,在动力输出方面的提升并不太明显读集,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合记蔚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面剃悲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近茅科串,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂兰,同时都采用了电动助力与电子驻车图。轮胎规格方面砰,2013款迈腾采用的是215/55 R16纶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瘁海。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来承,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注貌标剁。事实上菲臀青,自由光有足够的话题供大家热议呈胜隋,例如特立独行的外观聪窜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等忌抖孙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资畅可。日前泼乘橡,我们得到消息白艾,自由光将在12月底正式上市销售哀角,所以当这次在广州车展见到它的时候券,感觉它跟我们更近了淑饲栏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti响,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拧郊,它似人非人妇,行动极为敏捷勺孪,也惹出不少祸端钉涉篡,人们曾经持续对它进行追踪鲜,但一直未果趣略,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吮粟:敏捷钙、神秘非。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字淖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了涂。   很长一段时间里嚼地设,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面侮穷居,并火热至今萎啪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合佬,起到补充细分市场的角色端,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嫩尼凛,成了途观的小伙伴刑币。   野帝的定位低于途观仇尾,车身尺寸小于途观慕柔翱,同配置级别的车型价格也在途观之下哄蚕鲁,很明显难,它将与途观共同进一步抢占SUV市成仙忧ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抒簿。   ●外观哭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鹊恕丸,舍弃了老款极为个性的风格纠,确实更符合大众审美傲使,不过平心而论它依旧相当个性厂吓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起农澄,它显然不属于年轻时尚那类的冉溺葡,车身线条硬朗汲貌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肉添甜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现喜韭乐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来尖集,喜欢的真是特喜欢酚栖采,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了港缆。   ●内饰头丘:沉稳晦府擒、无趣临、无惊喜   坐在野帝车内珐,从气味到设计都令人非常熟悉鸵退强,依旧是斯柯达沉稳保守的风格先魔畦,在操作方面弯泡,由于没有太过复杂的配置扩京,所以操作上手难度很低侣。" "  在如今的国内汽车市场中捌铣腺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车顿,紧凑级SUV是近两年的热门车型路,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型推窍,宝马X1在国产后互,其售价区间为25.90-49.90万滇认,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似妥吾巴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点敢稼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下假,看看他们的表现如何尺答。   外观篇   由上表可以看出戊刃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乃镜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势设钉,外观看起来会更加饱满一些琅全械。   对于宝马X1和奥迪Q3睦潘提,都定位于紧凑级SUV汤炮,又有相仿的定价区间狠牟,无疑让这两款车成为了PK车型洛,经过仔细挑盐窍鞠恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比颇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅悔拟,整个前脸攻击性十足瓦寸肉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多祈淖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯农,并且配有自动清洗功能晌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯氏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯溅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重涉了阶,所以整个车身看起来十分修长瓢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些缔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感览,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足婪熄爬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格急,看起来略显敦实市邵琴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲荆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诲缸步,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代括,它的第一代和第二代车型因为有着年轻颠孟彤、动感和实用等特点饺,所以在中国有着不少的“粉丝”精落。如今箍,第三代飞度已经在日本上市旗,而不久也会顺理成章地引入国产洁,全新车型是否能够保持老款车型的优点亲甭釜,并且更上层楼呢崩?今天副蝎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮栉怖А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案铂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片渺闻旗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变弓廖霉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计超篱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般篡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抄睛。当然拓痴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口汹畏散,左右两侧都是封死的评餐,目的是让新飞度更加的有型蛾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型萄年,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应沫参。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型刀挪,日本人称其为“1BOX”贯疥斑,发动机舱十分短猩绞樘伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嗡:机械占用空间最小化从镐貉,乘客空间最大化)兔法糯,车身长度更多为乘客所使用氛纷。但与上代车型不同的是晦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体栋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗熔互戎。   在车尾的设计中幸哆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型篱祥雌,此外尽硅,尾灯向上伸展渡,经后风挡两侧直到车顶粮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V淮苹。在1.3L和1.5L车型方面品敖,车顶处有一个小鸭尾造型茶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上邪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蹋。   新飞度好看吗骑?也许这并不是一个好问题棚茨桐,因为审美本来就没有统一的答案逆舶。不过可以看到的是颇片,新飞度的外观更阳刚努,更加运动化磋,也更自信了切,同时在内饰方面也走向了成熟宪。做个比喻吧献踌,第一代飞度好像是一位高中学生妹嚏括,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生守凭慑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙互湿,慢慢褪去了学生时代的青涩糕姓,变得精力充沛孔图喜、充满自信奇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前窗轮嵌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寝泻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雌摆拈,它看起来依旧如此的适合年轻人纺溺。没错嗡,搭载着一车的新技术之后四戚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手眯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价藤。于是当新车到来的时候花恃,你一定和我一样对它充满了兴趣醒栓火。这是最年轻的凯迪拉克及烩、最小的凯迪拉克拈逃施,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克无? ● 外观造型彼临:钻石切割风格依旧岭茅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荷赐、2013德国红点设计大奖同、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就篇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型立妈豪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影念,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品崔晌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哀扒械,只是这回臀托娜,ATS是完全原创的作品融僵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淑略碗,轴距仅有2775mm丰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孩膳,而国内我们则把它当成中型车讽,和宝马3系标准轴距版本汰桔、雷克萨斯IS成为同级别竞品恐,并比它们都要更小一些宠茄攘。   前脸的造型相当干练滑炬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涎驹,而是被很好的控制在一个合理大小上炭唯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了厦霉湘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位情。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头袖脓未。出于空气动力学考虑楷灰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上渺,当车速高于60km/h时控,前进气格栅会自动关闭脱兄酬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辽释茹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)己佩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凤扫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咳户葛,并带有远近光灯智能切换功能蒙夏绥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计衬厂孔,快速亮起超,缓速熄灭的设定很显档次掸。再往下看彼袄惯,闪电式日间行车灯荣、大灯清洗闻挤伍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀祈飞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勤,亦或是造型需求施恫推,感性的来说讥,可以视其为向着传统美系性能车致敬嗡扣笨。身处车内股,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”暗。   ATS是一款后驱车呕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凶:50擂浪腾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款光,贯穿车体的俯冲式腰线颂、短前悬戏该,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粟炭午。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上话倒砰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烫锌屉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)位箱敢。而在规格方面现阔蜗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绷氨岛,前胎尺寸为225/40 R18妊,后胎尺寸则为255/35 R18兰滩抚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抡病。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统分,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妒跋奈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角紊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色霖东嗅,至于设计师是否真有此意节吐,倒还真无从揣测邪晦发。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赴惨疽,实际上柬屎镁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叼拼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仟榔半,由此带来了不错的视觉冲击感弧热,给后车以足够的心理压力嗓冀,至少眼前的这个家伙一定不好对付宛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妻腐,至于3.6L V6车型何时会引进嚏揪,官方暂时还没有表态甜抢,而是否会有V系列性能车型的推出垫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满司申枫,虽然它是一款两厢车哎,但当时也没阻止消费者对它的热爱巾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型骆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型尝,两厢车朗行也就顺势推出姆,可上海大众并不为此满意惜诫烧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型间粪堆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嚎干,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额么柿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型叭乓不,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫寝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜脯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的商嘛态,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性比龚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎牵,这款引擎具有全铝轻量化的设计锈毕泼,对于减重以及散热都有进一步提升棱韶蓖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些剧哼勘,参数上的差别却没有这些技术来的明显湘啥返。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱贯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁珐充,高尔夫在这里就比较有优势了乌,采用了四连杆独立悬架刀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5彩胚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品必,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肉陪黎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢律汕省,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坛,看看它的实力到底如何多厢挂。 定位及对手分析纲:瑞虎5定位高于瑞虎梯促,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5炼双,定位要高于瑞虎车型浮苗,预售价在10~15万元左右痢景,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元伶。定位的提升秤仍细,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上箱确珊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面硼环痢。 【左上捶:瑞虎5;右上毯:哈弗H6;左下侥:全球鹰GX7;右下劣浪烘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位司舞,目前市面上的哈弗H6呕耍寝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手当抚反。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低戳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠实核,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键讳滴浓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型薯悍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱十。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何不酒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来伙魔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验官。 三款车型具体型号及价格参见下表辅井: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瘦娠,GLI是其中相对惹眼的一个氮辨,蜂窝状中网设计和GLI标识攘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来浇叼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微课琅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的醛偷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外达靠,另外两款车型都采用卤素光源视痢。 车尾部三车间的区别更胁铝妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼唬未,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理限陵淳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凉额屏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎潦蹿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎乖辩劫,侧重舒适性和耐用性颂。   内饰方面裸滦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型牵先堡。三款车无论是在方向盘酪痛怠、排挡杆底座还是座椅上歉桔龟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蹦社梗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章警腑脯:" "  奔驰S级在国内上市的时候诲,奔驰就打出了“汽车发明者兰扁,再次发明汽车”乏,对于前半句棵说誓,你应该可以了解唾仍伸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑描。但是后半句是不是有些困惑呢侵岗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赁酱踢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼躲,全球订单销量迅速上升吮老艇,国内订车也需要很长时间擅粗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了孰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷桑?除了进行试驾体验之外行,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比袒,相信看完这篇文章之后缮熊撼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变肮售。   之前怖疟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细劝媚金,如果你感兴趣可以点击图片阅读俄田撕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L簿,属于入门级别车型秀拌,排量为3.0T距景起,售价区间为坞:124.8-141.8万元之间缝,只有两款车型可选敖丘努。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T剁,售价区间为179.1-204.8万元封施倡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了警。   对于汽车厂家而言财兜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”撤刚苫,无论是从设计衬墓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现固。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比凯都,并不是要面面俱到的去介绍窃桔习,如果这样的话磁,几大篇也不会介绍全摩独抽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外垄高,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比苔缴票,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的隧逃祁。   对于外观崔,依旧是那句话匿:仁者见仁残,智者见智泉剁道,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了派沽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气痪横,而奥迪则一直坚持这自己刚毅碎哎、冷峻的态度潭屎。如果非要比拼的话校,那么最能体现科技的还是大灯的设计切。如果没有奔驰的奋起直追巍氢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪降,但现在我想应该不会了店,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼娄阮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向臣,所以从侧面看起来就更明显了橇,奔驰依旧是将优雅做到极致钱,而奥迪A8L的车身线条并不明显痹,前后比例也是十分协调恳讼,整体表现的是一种中性美份仆暴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果皖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说科填,最能体现出美好一面的就是细节的处理赎。比如凑绕斜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式叛,只有在R挡的时候才会开启惟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果旅槐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式捣炬,当然这也没有异议溉,但是和奔驰S级对比之后评搂纷,就能体现细节上的不足了褪扁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去阑撼。   本文导航晌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扇侧茶、G巩、QX璃桑浆、FX始哆悉、EX筷范吠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛淑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现犯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挞滩鲍,趁着2013年的尾巴办矫彩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe隋蔑蛾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些崩需,这一方面是出于减少空气阻力的考虑唉,提高车型动力骂阿乐,一方面也使车身稳定性得以提高伟。2850mm的轴距虽然没有变化心樊,但是空间分配上挝沙趣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排丛破码。   前脸整体看上去十分圆润饱满楞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力冈谐笆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸幻瓮垮,L型大灯像两双飞翔的翅膀排澎革,随着车子的启动娄蓬蒋,展翅上扬寺白棉。不过这款车的前脸上妓镣仙,我们并没有发现雾灯的身影疏。   与前脸一样钮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒茂泛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多娩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉舒纺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力涵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来轻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面卵呢,博得了不少的关注奉楼翁。大家这么关注它肯定是有理由的碱沃,名图定位于索纳塔8代之下骨、朗动之上加,依靠丰富的配置殿末、合理的空间和稳重的外观内饰恢氖,实实在在地填补了中间的空缺纪。据了解察糙,名图上市后将会有8个车型酷伞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型背?曝光北京现代名图详细配置)差撼颁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型构,1.8L自动DLX铝碳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型浅冬豌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潞谁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近昂础,启辰R50X为8.28万炔卑粪,MG3 Xross的售价为8.47万元惨七。按照车型划分来说欠猫泥,启辰R50X属于紧凑型跨界车郸痹,MG3 Xross属于小型跨界车屯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嗅沫。但在外观方面管,MG3 Xross比启辰更都市瘦、更适合年轻消费者川饶。   启辰R50X   外观方面挟贿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板定恰饭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架貌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm屉。由于增加外观套件壤全钱,尺寸自然会比R50有所增加架儡刺,不过也仅限于外观上惜川,轴距依旧为R50的2600mm枢呕,同级车型中算是比较出色的数据内。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版宏携,那么应该并不难看出它们之间的区别所在菲帽泪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吠瘁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素电统。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素算。   侧面变化不大剂雌履,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同税眯。典型的跨界车必备配置行李架挝漏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置啸贝,有了它的陪伴撬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想错唤。看似设计复杂的尾灯坍祁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁胖扩辆,也正是它的出现曝蓬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升帮滤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表法:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中警繁旅,虽然MG3 Xross的售价更高滇臣,但在配置上却没有太大优势供狮。启辰R50X中装备的倒车雷达须涩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现慌干瞳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性康,同时对关注度和销量也有较大的影响袍烦胆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一参,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况时,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好礁闷疼。另外扩剩呐,天窗也是大家乐意看到的配置鸽该,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气曙权。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致桂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一盼。三点式倒车雷达祈镶硅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用抖秆截,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置强蹄,也让尾部的整体感表现更佳锻写芹。   本文导航圈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车揪栋?”每个人都会在心里问这个问题洁。它是个新来的家伙赡串,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卜。“这不就是3系的Coupe版本吗眷考漆?”有人一语中的甭。故事讲到这里似乎就可以结束了肥敛,但事情真的这么简单吗樊抛锰?当然不膳典。在真正去驾驶一辆宝马之前鸽,我们无法给它下定论匿。于是问题变成了芜:“4系是一辆什么样的车筏?”   几个小时前(11月12日晚)归,4系刚刚在国内上市非稻,售价59.6-73万元醚掇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人睫,但不管你是不是4系的潜在买家壳夏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情乓蜕内。因此芜貉爬,我们为什么不暂且抛开一切杂念时荚拖,而单单去欣赏这辆车呢拾财菱?   ●外观季姬处:若要欣赏喂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line郝,中国官方名称435i 豪华设计套装炒抱。仅从外观来看点踌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力搪妊诬。原因很简单紊理,它的确太像3系了簧烯讳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此凡,4系如此像3系(F30)俩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系崔嫂。大家难免会因此而看轻它般讽巩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了粪嫡豢。再瞧瞧6系先莆,虽然与5系和7系的关系不一般馆勿,但它显然幸运得多歧费动。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地反,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来匣峨,即便这辆车没有装备M套件藏赌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吃必形。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嘶,从这个角度看棵订,再也没有人会说这是一台3系了胯部胺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe厦秸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上悍,易成为人们眼球的聚焦点迹昂剔,有些喧宾夺主的意思暖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果绘。不过轮胎的配备让人不免有些失望侈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7溅,对于435i这种动力配置来说霓蔽啤,225mm的轮胎确实有些太窄了含青悄。   从车头到车尾扩,你的心情会越来越好癌吼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方泡筹。细看尾灯造型马粪骄,它更扁更犀利猩,与3系有了细微的差别太,配合流畅的线条那,再没有旁枝末节酪妒迫,给人赏心悦目的视觉享受百。   ●内饰逞:领导奸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绕? ? ?   4系的内饰应了那句老话低:“以不变应万变”梆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”尾滩。为什么这么说纺拣卑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了怪奢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瑞罕仇,如果真的会有人选择这款设计套装柯檬创,我只能说是萝卜白菜各有所爱了担。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人浆梦篮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嫩夺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及宝匣,不如回过头来看看那些被你所遗忘抢冯,或从未关注过的豪华品牌耐。在它们身上伎掂,有你难以发现的豪华品质率但闭,也有能够让你折服的豪华配置瞬,总之附迁剂,在选车的过程中边师鹅,尽量不要做的太绝活,因为买车不是跟着别人的感觉走亭看瓣,选到自己合适的才最重要粪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志新始,又考验耐性的工作角匡级。往往在某一个时段有一丝懈档孕刀尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生壬富。网上车市最新推出的《抉择》栏目虎挞泡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鼻,做出全面的分析与指导浅,以同级同价谷腿、同价不同级等角度出发爱,全方位给您最全面的购车支持藉我砍。   X是一个颇具神秘感的字母节筋,我们经忱昧牵可以在电影中看到这个字母的出现僧晾,往往能与这个字母挂钩的人物集熊琶,若不是什么超级英雄糠,就一定是罪大恶极的反面人物宪江。在汽车界同样有着这样一个级别的车型擎刷谱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂棘呐。由于种种原因雌,这些汽车界的X-man无法全部到车藕稹,而今天出场的这三位米届散,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绩坏。   两款日系一款美系默,这样的搭配或许有些欺负人下,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贰布券,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况每灌控。作为ABB之外的豪华品牌捞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌珐拇浇,都在顶着巨大的压力在中国生存者肥。当然臼,它们之间的生存状态可能有些并不相同哺,这与进入中国市场的时间毋狡扳、推广力度堪经、价格等多方面因素都有这直接原因筐八。SRX纽粒蟹、RDX和RX搂狡净,既是同时拥有X标签的SUV车型浚脚乘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母菇,这样的巧合其实并不常见驴秘乏,但名字的相近却并不能代表实力和销量府祥雇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质姆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹局弯虐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代斧菜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏刀乔泵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后痘,将其取代的是刚中有柔辅味嘛,粗犷与细腻的结合体棘评,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱畴挛。   本文导航遁刨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知舱葱呢,很多汽车厂商都为国人做出改变擦花,纷纷推出加长版轿车汉愁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报法。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵侣篡蓬。新车在天籁的基础上加长了135mm镀,但它真的只有加长这么简单吗痪?显然不是烷搪跋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己肠催。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型怀朔,新车定位要高于普通天籁臼怒繁、迈腾雅阁等车型藩绊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型箱涛,与之前换汤不换药的公爵版相比世蔽,全新车型有着非常大的改变恫,它注重车内空间速闯,更注重后排的豪华感受唇镶肺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型秘护,主要竞争对手为丰田皇冠草联峦、马自达929等车型拆怀。公爵自1960年以来共推出过10代车型兴。之后公爵被日产FUGA所取代婚衡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出归。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表朗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上驰,新公爵版的车身长度完全领先于对手冒渴,并且在轴距方面靡,全新公爵版也击败了其他金正对手澎。在车身尺寸方面烂昆裂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瞧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酥。   新车的前保险杠经过了重新设计炒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沦坟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次跨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰隶欺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车闺枷陆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多浦。但全新外观并没有显得笨拙焦巨撩,相反侧面线条看上去更显硬朗檬拓,同时还提升了豪华感谎磐。17寸轮毂采用了全新造型百茨燎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁眠核。   同时新车的尾部也经过重新设计陡须疯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低杰粉善,让人心里觉得踏实模趣阮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中态疾笆,这也是日系豪华车惯用的设计手法仆话儡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纲歉。   本文导航期秀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可囊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心桔风扛。不久前藩,哈弗H6推出升级版喀梯,现代ix35也完成了小改款拱喊,今天我们就将这两台车拿出来比一比嚼乒,看看在汽车领域内按,中韩的差距是像国足那样不争气绢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力睡持。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恒奶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大篓,而且发动机的选择也更多睡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少廉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些局睡虫。售价方面两车差别较大乌耐轿,这一点也一直是自主品牌的优势所在久拈殴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠惭。   外观酚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嘛蛙尸,比较明显的是在车头品颁探、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识焕呸,另外在车头下部进气格栅创瑟佛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理驾脆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大舜竿,不过因为仅有三款1.5T车型惫啡胸,因此他并不是今天的主角炽算瞎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型射擅括:第八代索纳塔)敞靶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型桔慈独:全新胜达)剔,两者在ix35身上很好的结合在了一起迸舶,看起来既有轿车的美感畦啼豪,又不失SUV硬朗的气质愁及。 外观配置对比棺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大强渺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元系滥,优惠后的成交价在15.84万元左右班,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近湃,因此我们拿出这两台车作对比酮未嗜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富抵,除了天窗鹊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乃蛔笺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备歇擒你。   车身颜色碳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35赣沮隙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多围糖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点隋嗡场,多了一个闪铜颜色的选择石猛嚷。哈弗H6颜色也足够丰富免,平日最常见的白悔挞、黑纠粉、灰醋、银都具备蠕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色朴特,基本足够满足消费者对颜色的需求葛施。   外观小结侵菇难:   外观方面我认为两辆车都很耐看凶酷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瘦赌炕,因此更显时尚甘筐、硬朗许辽。哈弗H6外观也很不错税放抱,可以给人非常沉稳踏实的安全感厩了,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版荡裴,外观就更不输给现代ix35了祁澄。更喜欢哪一款见仁见智健,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比溉。   >>>慎防购车陷阱奸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV练?当然是因为它空间够大钳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因图盎储。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢女?或者说什么样的MPV算好径庙?多大算大息?今天徒蠢,我就从一个汽车网站编辑的角度轨喊,跟大家分享一下我的标准和看法墒手高,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现屋簿怯。   在我看来佬,对于一款7座MPV来说急怜。大家应该首先关注它的乘坐空间徊会,特别是第三排乘客的乘坐空间透滔。因为以我的经验谴,7座车型中禾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数庭。要不就是顶腿聘篱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赦。所以在选车时伦,这一点大家要尤为注意百速潍,否则第三排用不上韩喇肉,倒不如少花钱买辆5座车颁标妈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油翔。   第二个关注点是后备厢怒挖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间句。很多7座车型在展开第三排座椅时枯痞绘,后备厢连放个包都费劲了胜茶楷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候糜诡冗,有可能一点行李都没有吗屑默肪?所以这一点坍,大家在选车的时候也要注意抬。   第三点是便利性傻,这个除了日常的储物空间外湍,还包括第二排上下车的便利性坟刃貌、进入第三排的方便程度等惭荤逆。对于7座MPV车主来说凌诚沛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辟秸匿。一般来说前排往往是孩子爸妈潦埂,而后两排则是父母和孩子屡俱,可以说是老的老非掸、小的忻硇萆洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人曝碳私。   开头长了点技,主要是跟大家分享一些经验避撩模,下面我们进入夏朗评测料碎贸,看看它的表现如何哗。按照刚才说的喷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间斑钡捐。至于外观沦胖、内饰龟郡、动力等脚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容眷闹碗,我们稍后再谈授鳖瞧。   ●乘坐空间枪克:7个人都能坐得舒服   如开头所说的佳,一辆7座MPV吃糠奴,前两排的空间肯定是没问题的拟鸥嚏。比如我身高175cm晒俯性,坐在前两排时头腿部空间都很充裕圭炕馈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm播卑怜,靠背的角度也可以调整30°左右粪杆谭。前者很重要棉,可滑动的范围越大嫩榷,和第三排相互迁就的能力也就越强吹海。   从上面的体验来看完,至少从腿部空间方面来讲免伦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客宠灵,而且进入第三排也并不是很困难坡拖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何傻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm且涂,几乎领先于所有的同级别对手硼沥,所以相应的己,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的睡桔活。另外有一点大家很容易忽视的是桐强玻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局慰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任竟,而较窄的第三排(受后轮入荤境、后悬架影响)则只乘坐两人貉。   与夏朗相比瓣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挤讼嫁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适乘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酷我懦,满载时第三排的舒适性可以想象环及标,一定好不到哪去尖梧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抄伸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纫司,而且五个座椅都是三点式安全带嗜啤,都配有头枕测鞍,这也是其他车型都不能比拟的一点纤豪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅裂,比如长辈腿脚不方便进第三排蕊,那你大可以将儿童座椅装到第三排捆限,这个很多对手真没有卷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立讣,到2013年11月新车上市和房,短短4年里票,观致汽车为世界带来了太多惊喜将笔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿爆哦瘁。新车迟迟不上市碍仙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口膜萍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展硕。是骡子是马箍,终究得拉出来溜溜劳拾悸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吐喂俗,到底有没有想象中的那么优秀倍?趁着这次的试驾活动伞访,必须让各位清楚的了解真相锌倡姆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞胸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢乡吨?这是个很敏感的话题酸惊,却在任何一个场合都不得不提峰宪悉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比帅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言淡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入怪畔钮,而非决策权渗透差说姓,这个是一个需要十分明确的概念戏冠。   综合来说苇彩矩,您只需要知道贬构衬:它是一家合资公司揣蛋矩,也是一个中国品牌踏乱,但是它的发展不受制于任何人棚, 并拥有独立的伪诧函、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员性霓,制造的也是全新的尾拓、面向国际化市场的高品质原创产品秆硼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中椽,副董事长Volker Steinwascher石清仁剂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物侧翠,前者曾是大众集团高管夸,后两者则是举世闻名的顶级设计师便。所以在观致3的外观造型上五刃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知苗饲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下互屎奴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路开,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品翰,车身尺寸缮葛、腰线的丰富程度等写,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嘉臣且。如果一定要说有什么特点的话洽甲激,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蛔盗捂。   不过僻郸婆,若是细细揣摩这款新车店喝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异楷刻码。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性狙弟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思敞呻。而由法雷奥代工的前大灯巩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范弓扳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求矢柑,如果您愿意再多支付一些费用捌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯奈羌、大灯自适应开启及清洗等配置炼款潮。   除了前大灯内的LED转向灯之外趟,后视镜上同样布置了LED转向灯称棱,只是LED二极管贴片的间距有些过大起困昧,点亮之后似乎缺少那么点感觉吮梦丸,而厂家的工程师也很认同我们的看法娘巳,表示会很快对这种设计进行改进味。而后视镜的特点是宽度很大零策遁,可视面积优秀蠕稍,并带有电加热功能谋吼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瑞嚼母,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鞋献叫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素痢答瓜,无论是大灯固、尾灯组布局丛怀,还是倒车雷达的探头布置等等廊。而很多时候监泞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的天豢杉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品咸甩,设计师的固执被得到了采纳闪。   有一个很好的例子来阐述这种情况林卧没,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本芭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯娶竣抛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的咎。用厂家工作人员的话来说兰侠螺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生郡垒,必须成双农,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准虚方耗:LED光源+导光条阑吕、双倒车灯荒备、双后雾灯耽吕糙,灯组的供应商仍为法雷奥矢凶。   尾灯组本身的效果相当漂亮邓按,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体爬膛校,但不得不承认的是缺惫问,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少爬踞。双边双出式排气管敦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到薯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捷淋伐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式椒商,前者搭配在1.6L自然吸气车型上触矩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属群段鹅。轮胎方面观致3也是十分的给力郊拴弥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品改裂,因此马牌就成为了唯一的选择哗粹父,对于消费者而言自然是件好事亲卉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎孺扯,这款产品显然更注重驾驶舒适性守恰,但规格上似乎不那么亲民飘峰撅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5袱暗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条借,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蔑岭喉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中闷,虽然市面上可选择的车型非常多堪问痹,但是想要在其中选择出一款空间够大奠抵盆,配置也不能太差的车型袱恒,着实有一番困难取。近期我正在为选车而烦恼剔潭帽,裸车预算在10万元上下忙宠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多尸福超,所以对空间的需求比较大距,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蒲动,今天拇,我们就在这两者之间欧,来一场空间的较量廉皑慧。   飞度共有5款车型火访渤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间窍瑟,骊威共有8款车型煞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间段锤。此次对比文章中滩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涛,两者指导价分别为10.42万和10.58万嚎挞,并且在上海都有一定幅度的优惠钨,实际售价两车差异不大邢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观画:飞度时尚运动稼,骊威中规中矩脯酶连。   在外观造型上龟,飞度外观饱满塑任,硕大的前大灯辟玫腐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚付篇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)琶,不过现款的外形并不显落伍台。骊威的前脸进行了重新设计桔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达递,不过整体造型依然中规中矩酒拭付。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面聊齿廖,飞度长宽高三维尺寸分别为墙图:3900×1695×1525mm巍绣奈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挥斤疏,轴距为2600mm敢癸,从数据上看率菠,骊威具有绝对的优势旁凌桅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助切镣,请继续看下文郊破。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂攀掇乾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强歪妈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎虽戈外,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎稗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力犯闲贺。另外掂埃萝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异卉峨悔,飞度为前后盘式摆,而骊威为前盘后鼓躺策。   骊威的尾部设计比飞度更显方正纽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用睹稳,对提高倒车的安全性也会有所帮助毛哼。相比之下彭,同价位的飞度没有此配置同祭耸,有些遗憾汇。两车都配备有掖洞郏控钥匙啼,飞度将夷状募牵控按钮集成在两把钥匙上撤伸,而骊威的夜崭冢控器与钥匙相互独立莫锭仿,而且仅提供一个夷菸梗控器诬,不过两车都装备发动机电子防盗系统矫。" "  现在出现了一个有意思的局面市巴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蛙捌扫,而且还有像大众汽车那样寡喜靶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号篇莎,在大众汽车之后惭呸迁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法笺纶拢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍既诫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号茶。下面我们就来一起看一看这款车贤眠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型即衬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗敌第?不得不说湿爸佩,从外观上来讲嗡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了单,购买它的人们农,更多是在预算有限的情况下追求实用性顶,谈不上什么审美喜好蟹星。而全新爱丽舍的外观设计董,明显向前跨越了一大步共。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人潘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人獭曝纱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm奔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的编瘫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的爽。这很符合中国老百姓的用车需求邢券牌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌虾,注重舒适性喀颓,但行车噪音比较大粪试。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嗽刑,除此之外享妈,车外再没有开启的地方朝惰媚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瘟溉禄。除此之外蔽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头牧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见膛霜冗,属于全新爱丽舍的卖点所在渡。   本文导航腾:" "  一直以来剧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型贩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉弹海疮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用霓,但始终让人觉得有些激情不足擒谩,与犀利的外观不太相符俱晦。日前雹沟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机从急,传动升级为6前速自动变速箱略畴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统梯酵,提升了该车型的整体素质葱申。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型颂擂散,在外观内饰方面变化并不是特别大缕睬俊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己袭策氢,新款MG5 1.5T也不例外巍。如果说红线彰显了运动气质迟拜莫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惫。   新款车的侧面造型与之前没有变化谷么,作为强调运动的1.5T车型竿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果匡。车尾的变化也不多瓦叔捶,远观基本上发现不了变化所在岸久。   本文导航缎挎匈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手饱垮孰,而在中国市晨埂,两者的竞争更是激烈疗巷,A4L一直在销量上处于领先地位差,但宝马必然不会轻易言败蓟,所以我们看到了宝马316i的上市慈剂,其价格下探到30万以内天忍煤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的狗,豪华品牌剂绿、售价30万内提蔬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足韶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣铜绰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型奖敦梳,还有手动与自动可淹反恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据莎刹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的态,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距峨迷彩,并且我们看到官方定价方面心,316i进取型甚至还要便宜8000元磐,不管你是不是“壕”扔艰淖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观抱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说矫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了碳庆,在大部分城市妻赶趁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影释顽,所以过多的点评话语我就不多说了赡,谁更好看都是自在人心的事拴萌既。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寒戊,但是小编还是要尽到自己的职责嘿捎,必要的展示必须得有吐,下面就看看两车的车头正面大图对比笛械,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯日轮邵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯穆懂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装帛渺碍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伤疗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了培。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型橇体挛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm授,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鸡磊镜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果成,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位匣籍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计撩杯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了画,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)偷广,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了犯,不过这都是个人审美的问题了些搓,整体两车的外观设计还是在一个水准上嘛。   轮毂上渺赌,两款车作为车系入门版车型航,都使用了16寸轮毂氨迪乒,尺寸相比各自中高配车型是小了些翘观椒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎岗遍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水号康,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎掠角,并且在胎面宽度上比316i更优纯篮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象楔凭,用一款中级车以较高的姿态切入市忱洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头亨失,按部就班的推出了中级车GA5净荣宛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型橇欣莽,而随着国内SUV市场的井喷陕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声妥。   好的产品才能抓住消费者策厕挪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力煌镜迫。在今天试驾的这款GS5身上嗜继袜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监诉被,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来讨吞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢干浑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念草,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格洁,看上去却十分洋气霜商茬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732乔芳聪、1854祷妈、1680毫米堵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间台脆,这也是国人喜闻乐见的板羚。   车头的设计略显凶悍冈,设计师称设计思路来源于雪豹蓬缔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计芥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晴尘。前大灯采用了透镜式的设计秽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯股璃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瞧,这个考虑绝对够实在谁裂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坞笆股,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势氏艰缚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果级末兜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视卵块。   在轮胎方面衬接,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的峭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拈。轮毂的造型十分普通钾蛋,只能说看上去很顺眼比较实用吧耪。   尾部有一个明显的掀背设计邦栖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉匠嘶。尾灯采用了主流的LDE设计硕黄,搭配大尺寸的高位刹车灯奈控,不论是视觉效果还是警示作用都很出色秽,辨识度也更高舱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车荚?是豪华奢侈的奔驰S级哨,还是“上天入地”的路虎揽胜螺,亦或是驰骋四海的保时捷911踏?对这一价位的车型来说别卜,什么才是决定性的购买因素靖椽龋?是配置还是性能笺曹惠?车型对这一价位来说到底有多重要逢?要回答这些问题当然还需要专业的解答当。今天寿蹦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车犁碑侯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级寞窗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜晨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疟憨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车茂窝。非土豪们彤哎,退散~   由于有200万元这个限制氖砍吵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L是衬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平戒,但市场有20万左右的加价蛇辉,且并无现车故脓俄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型筐唬话,这款车终于摆脱加价裴,进入平价销售阶段蠢鲤,当然能否买到现车就看各位的运气了僻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版橙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的台,但跑车的身份无疑是最拉风的胯。   尺寸上实在没什么可比性粱,加长S级无疑是其中最占长度优势的计,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短论倒眉,跟标轴S级还真有一拼巧恨,巨大的高度也傲视群雄俱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鹃逻。最后我想说的是芬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了笑簿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到撮锑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了逢胯,公平起见还得排除车重因素罢。别看S级一副身宽体胖的感觉睡圣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下跋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鹤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心咳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开呻绿宠,别吓坏了后座的VIP馁亢抡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人驴,但也确实相当可观了蛾,不过由于这款引擎还是有一定年头的燎帕,其276kW的最大功率是三款车里最低的舍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎喜辽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蜗醛寐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赔。不过写到这儿我很想问一句港廷承,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史啸团,就能成就今天的丰功伟业夕,是这样吗非?就算这不是一个伪命题翔号年,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瓢。那么顾飞,历史能代表什么辉尖耽?之前锑,我肤浅地认为罐被,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惜汹勃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到博,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时阿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的郸。 ●何为中国专属娶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乏:S400L两款白甜、S400L混合动力一款长曹、S500L一款撤刀。相比世界范围内的S级剿端,这些车型有三大特点凉:全部为长轴距版济换、全部为汽油车蚂筷天、S400L两款车型为中国专属风漏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长题缝狈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长尺觅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意堂夺屁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机编鞍撇。因此斗番款,中国专属的S400L与它们相比绷慧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机同轻讥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关隘都。我们已领略过S500L的魅力烦疏磨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版改前。   ●外型篮:更长玲、更宽耍酚酗、更高垫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致溺,尺寸上剿,它比上一代车型更大关虑翔,轴距则保持不变蚕。从数据上看睡酪耽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心ザ呒铡,但落实到实际的视觉效果棉彩,我想没有人觉察出几十毫米的区别隘店博。相反底婚庐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大桶敢怜、霸气很多臂驰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个侨悔,根据车辆配置的不同祁邦娩,全车使用的LED数量有所不同坍鞋菇。我们不知道具体车型的LED数量敞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的设次鼎,它足够惊人漆梯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场慌蹲洽、中国市澈ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场实恢尝。对于中国人来说巳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发阶敦黔,中国人将有更多合适的车型可以选择叼磐。同时撕倦现,市场竞争日趋激烈幢,汽车售价降低沧、经销商服务更好欧搓。   作为目前全系的入门级车型妻购日,S400L尊贵型的配置必然处于劣势橇嫉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受揉矢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用恢吩。对于S级来说捅污,无钥匙进入功能十分重要枯,没有它舌含,许多车主会无法接受比瓣敝。   如许多人看到的一样兼翘峡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子沽。在奔驰车上射灿,总有许多你也许永远也发现不了的配置私,它们中许多都与安全相关掠。比如S级全系标配的自适应制动灯桑惕蚀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度老,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳婆奇矾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故覆弓蹄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题彤,什么是MPV车型黔囱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影狸委,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念词吧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胸铅奠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辰枫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断细膏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型苍廓。是MPV挎讹串?是轿车筛欠?还是旅行车蚂?这看起来确实是个很有难度的课题慰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题丝。   当然这次大家不用只听我的一面之词蛙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论冈,而且他们一个是马自达5车主损,另一个是沃尔沃V60的准车主谐搁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比菜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型梦嘎抽。   首先登场的是胡正暘容,大家一定不陌生税,他是我们汽车之家评测团队的成员拢捐,今年27岁够似姥,算是个文艺小青年妈,热爱生活斧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缕簿,刚刚新婚不久导,正是对未来充满希望与热情的时候杯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动剧吗毁,如果家中添丁的话孪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标刮睛。   杰德测试车刚刚来到编辑部狸咖瘫,胡正暘就迫不及待的去体验了犀,据他所说墟俯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了香稀,属于一见钟情罢。另外从外形线条以及车身尺寸来看篓,杰德都和V60差不多归,是辆旅行版轿车的样子蜕妇。   当然外形只是一方面醒居肮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间随,特别是第三排座椅袱。实际体验了一下访,将第二排座椅滑动到最前面的位置售褥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嘛,头部也有四指空间妨鞍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单么采,之前的文章中我们也有过介绍肯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鹃哄。   更多精彩视频东酿馆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下渴惮迁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纽扩,表现基本上与V60相当慨什典,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鹅灭尖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况倦露,在放倒第三排座椅的情况下薯,用同样的一些物品存放来对比懂妈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些敝叭贪,而如果使用上第三排座椅室邻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瞎。   胡正暘对于杰德的看法堵稍:   首先杰德样子很好看含,够时尚肯,年轻人都会喜欢杆闹。另外逞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大架乘,但是内部空间利用率更高窍,实际空间体验也让人很满意袍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间褂挟防,这点非常不错丛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题收深倡。   不过它有个问题朽侠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了锯你,只适合短途出行竟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蓄仿,如果需要经常外出长途旅行的话填挎浮,5座版车型更合适肮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV簿棉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间傅蕾尸。近期靡,2014款雷克萨斯GX400推出市澈俅技摹,作为小改款车型核墓,此次推出的新车在外观方面做了改动阑轨,同时在配置上也有一定程度的提升城,动力则保持不变讨勺邓,售价方面与老款车型保持一致驴,提升了新车的整体竞争能力订莎疽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型唾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307申、308督澄坝、408澈全随,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售柒畦速,现在又来个301歪,不要说是消费者稼犁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抡射澎。这就是紧凑型车市城そ撑怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域毙。东风标致301矛头直指桑塔纳慈、捷达和昕锐谜,我闻到了火药味怠。   11月19日上市便缅,预计售价9-11万败立杜,与雪铁龙爱丽舍同平台伪陆私,只有1.6L一个排量忌,变速箱有5速手动和4速自动可选褥艰。以上这些是东风标致301的一些基本资料闪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望姜,因此从很早开始便陆续放出各种消息惨估拳,以增加关注度谋雷肛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同沟灿徽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版换,为全系顶配腥嘉哎。咱们从标致301的身世说起贺节慰,先把头绪给理清了链完谷。   ● 东风标致301是辆什么车敝尼?   听到301这个名字沛贤肉,大家都能知道呵衔,这是标致的“3系列”豁柑,但307圃奢、308听过刷捣,301却是第一次听说加捶。其实301的身份一点儿也不神秘委叼伐,大家都记得富康吧讨昏?富康是雪铁龙ZX弊祭拎,后来在中国改款改名阜涪,叫爱丽舍裳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”虎癌,这是它的第二代产品挪扣权,而301嗽颅,就是标致版本的全新爱丽舍钠,它们全都是一家人邓卧码。   对于大陆市场来说急栖旧,标致301是张新面孔抡,其实早在去年底它便已在土耳其上市圭,之后陆续在阿尔及利亚皖、俄罗斯等许多国家上市钳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产兽鬼蕊,同时头,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等其拾。它将被销售至世界各地庆归,成为一款全球化的车型氰篙弟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惦输顷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多膝,标致301的外观乍看上去没有什么特点柔搞。你可以猜到这款车的定位了喊,30岁上下称、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它荣边盗。   其实301长得有那么一点像508纯曹,这是很正常的趣伪,毕竟出自一家门绒忍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通社峡。要让更多人接受陛娄搽,太个性肯定是不行的稍档俄,所以这个设计思路挺好素,也应该挺对中国人的胃口歉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型淑颓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伐另、捷达雄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm氮桔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拱淡灵。不过它的备胎又回归了185mm秀,而且蕉梅汹,可能是出于成本控制等原因氢校祈,备胎使用了不同品牌的轮胎笨构。   我个人不太喜欢标致301的尾部拜,总感觉哪里别扭刻钠,也许将来出个两厢版会更好看菊埠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少假萌,而且中高配车型都有茫迹,比对手厚道粉描林。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足冉,温度适中瘦波,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嚷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡刚降,他们不仅发明了西餐餐具朵福:叉子忿察,还孕育了诸多跑车品牌顿芍,比如骏娃:玛莎拉蒂困。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车咳波,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车炕杠洼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)却。   ●外观灌煽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车效,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级逼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色写李,它们都是标准的行政级豪华车巫盎对,有着一副不苟言笑的严肃表情唇上揩,外观线条规整拦,那种气场让人敬畏侠恍。   而玛莎拉蒂总裁则不然狄计巧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别层,但气质却截然相反吨跺当。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计常牟箔,标志性的大嘴咄咄逼人妨表,意大利人对于设计确实有自己的卓见砂红。   如果将总裁与同级别对手放在一起龟秒陛,它无疑是最夸张掣芬、最具美感的怕藏氢。这的确也与细分定位有关系联芬卷,奥迪A8存缮归、宝马7系这些德系豪华车都以低调轿豁郴、沉稳为不变的设计主线拾,更多的在表达权利惋烂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感趣。而意大利人则不然痘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识甘集,即便是这样一款行政豪华轿车表扁贝,依旧坚持了张扬的风格阶。   这是我第一次见到新总裁的实车碎,它确实比老款要漂亮计拒慈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤秒锯,而新款前脸带来的侵略性更具气质税锹。   车尾相比车头略显内敛滩蔡拴,双边四出的排气管成为了最大亮点细局谁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主僳,聊及为何选择总裁时喜,他满脸诚意的跟我说饯搅噶:“好看!跟找女人一样播,好看胚厂。”“呵呵骂鼓眷,好吧扑潜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着括炯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嗽,卡钳由Brembo提供摆苛,颜色理论上是可以进行选装的擦咯。轮胎为倍耐力P ZERO系列范掸,前轮尺寸为245/40 R20感,后轮尺寸为285/35 R20勺滦固。   ●内饰唤哪:运动豪华是主格调   置身车内辨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅剃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惰,显得有些过于保守了甫侍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升梢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谷。   方向盘直径略大崇,背面配有尺寸硕大的金属拨片醋萄,手感很棒苛。导航系统为Garmin丹,7英寸液晶屏尺寸不算大钠仆眷,中规中矩琉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中千,已经很少遇到长相令人深刻陪,而且相当满意的车了刹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高桨,价格低菱,与同级别车型竞争性价比十分突出警。但在长相一直不怎么给力课疆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线簿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了五。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吼仟冈,不走伪高端路线的致尚XT速遁,其动感的造型非常独特市船胁。在我看来烙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确风,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出盯芦独,购车群体越发的年轻化偶煤亭。   说他年轻谰隶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来牢介。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连棉,这只是时尚的一部分巷。   前包围的造型充满了视觉张力宽翠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卧肚火,雾灯框处还配备了镀铬装饰条山,显得非常动感扁毒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表氦彪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致藩伍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传滩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO敞腑,这也是在向合资品牌看齐刑抡显。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利百汉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调递。而在车身尺寸上列,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格臀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米帅,与他同级别的对手相比有着明显的优势透胃对。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是廷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线签。   致尚XT的尾部同样不乏亮点航,上窄下宽的造型十分饱满讨淑,而且显得更加稳重撕。尾灯的造型修长抬汤履,且正好与车头灯遥相呼应缝骋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瓦,动感署、年轻错。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置诲,虽然仅有三款车型配备此装置挠取际,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现碾举柒,想必也是极为厚道的款水滥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好盛,我是汽车之家刘涛豌呐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威揣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道潜玲颂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”坟设。时隔一年后的2009年稗然,我成了新君威2.4L旗舰版的车主狗拐,选择它的原因陕衅马,用三个关键因素涵盖光蒜旱:“外观内饰漂亮革、静音好窖、配置高”导。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鹤婪,作为老款车的车主口戳顿,带着期许咖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙恢,有了下面的车评红。   注释彤:为了方便大家阅读龟商,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型揪韶,描述为“新君威”赊境茅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瞧,以下各个环节的评价用满分十分制瞥叹奉,做点评示。   评分标准舒痛:   及格煌:6分   表现尚可夺狡尝:7分   表现优秀是:8-9分   表现完美诗:10分   外观哆:先天胚子好汤澎,改改更“时髦”   改进评分男牧沥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时羚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计怯,应用到了现实量产的车型中轨奔。在当时凄访,245mm的胎宽棠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上煽,毫无疑问是走在了对手的前面寿。这种先入为主喉乳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅磁趴了,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计兜,说君威有一副“好相貌”兢碾,我想没人会投反对票哦控。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势忍,18寸的大轮圈不仅保留古超骗,而且换成了密辐条设计袱冯,前格栅的修饰瞎赡,在视觉上显得更为立体偷盗,但就我个人而言更喜欢老款逼贰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”穷吓徒。俗话说“7分先天店,3分后天”堡绣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐叙措,应对国人对“时髦灯具”的要求绊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谱事,坦率讲徘倍,不是我喜欢的风格眷漆,如果换成一辆科迈罗膜盎,我想我会投赞成票醛。后尾灯鳖愁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管柒焦届,视觉效果不错喷,灯源亮度不刺眼骄科,亮起时不会让后车问候“家人”顶燎墨。   内装宿泄:对不足进行了优化芯伶举,细节仍留有遗憾   改进评分道炊痉:7分   我必须要承认鳞庆,我是一个对细节做工异常挑剔的人叉杯。从2009年到2013年梢,新君威经历了至少两次改款升级逝姆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题尾,仍未得到改进告嘎豢。强迫症对于细节的不足姜,只需一眼就记在心里型,每天上车看到就会不舒服涎。尤其是贝,新君威的前排仪表台与座椅之间狡,留给司机的跨腿空间并不大廓即,当你磕到膝盖外侧时哦昆款,你会嘬着牙花子赂,蹦几个“脏字”退酮。   聊完了不满瘫仙,我再说说好的地方僧灭堤。日常上下车材帕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置靠,我的09款君威开了4年跑了5万公里诽,座椅的“敏感”部位锰目五,已被我蹂躏的起皮蓉色碑、掉渣巨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱令淮先,视觉上显得极为邋遢系耽芥。此问题祁恭拦,在新款君威上得到了明显的改善备,侧翼立起的角度变械亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像甫戮,但此问题我跟厂商确认过勒受,确实为真皮)蜕倪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料程逃。凭此一项群晨,拉开车门的印象分就能加不少繁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分耪,我的老款君威在二手车出售时鲜石犯,就因为座椅皮面老化的问题荆边,被“扣分”陋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计说,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局欣,好了许多桥。8英寸狗患聊、带有触摸功能的中央显示屏蒲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰歪弛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后芭,在实际操作时显得华而不实贰是。多数情况下要调节温度木崩,只能用手指去“抹”藉骚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差塘,并且无任何的震动回馈提示硕催,行驶中操作不够人性化赦镰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)梨目,相比老款的旋钮控制农修玖,视觉上科技感更强凄。实际操作时揭翠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差伦。尽管支持手写功能贾日踢,但表面手写板的面积很星科辰场,如果手指较为粗壮潍漏,表面面积不足以支持对手写区域的要求青墩。索性扭氢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作创。   小贴士枚辅期:针对上述功能的操作“鸡肋”吾豆败,我向厂商做过咨询叔。对方最终给出的结论是岛春,此功能在研发初期粳霓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估零社锋,停留在几年前廷蓝狮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求骇修,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嘿梳。   仪表盘上的这块儿液晶屏示,支持多种信息切换查阅舵,视觉效果自然更时尚火滑玫,也符合当下的硬件的升级进化潮流涝睦。但接,仅就我个人而言辉薄扁,我认为任何一项技术的进步与应用钙檬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的苹憾补。新君威的仪表液晶屏在常规模式下膘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求伸讳唉,所以仪表盘的车速指针换溪钦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感闲,当你想从正常模式切换至电台模式时飞细念,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题帘街敛,时间大约在2秒左右伯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式兼谦哥,因为系统的升级偿棘迷,所以导航从路径开始到定位确认导航翟崇浩,逻辑上相比老款车型赋梗晨,要合理很多谋滑踩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蜕,被彻底改进吼嘲。提个建议骗,新款对于路径导航的语音提升挟盲铝,在路径判断时鹤洁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时地蛊,如果将“请在下一个路口右转的话术”七残眯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利必蔽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响勾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钳。整体效果纽查,高音有提升砍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次釜。以往那种“嘣呲现畦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现脐,无法在这套BOSE音响上找到媚旦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车衫?加长版!与其给那些改装厂提供生意肠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车阮策亢。近日顿广堵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L芜镁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陕,这款车就要正式发布了赂刃纯,海外售价14万英镑起颊,约合人民币138万屑。国内250万以内应该是不要想了拦巩,土豪们还等什么物嘛,赶紧再加价20万下手吧O谴《 (注释片敖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型畅,外观上并无过多区别雇谐浑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表疼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的乐,因为用三个字就能总结常巢:没区别互。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版新廖捅。除了实实在在的空间优势等,那种与众不同的气势也是重要因素之一容椭陆,这种毫无区别的外观惊齿较,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蚕。   英国人果然内(men)秀(sao)公撂省,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅社爸,改造成了两个相对独立的乘坐区域舞泵埃,原本的中间座椅则变身中控台畏,提供了空调接舷徘、多媒体距厂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键狭辉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车途茎湍。动力和传动系统方面愁绰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同咖荚。   总结募:路虎揽胜L目前仅计划在中国埂、中东地区和北美市场推出襄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定尸们匙。另外揪管沉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型獭窗,预计广州车展发布相。土豪们继续准备银子吧扒。 免责声明伙唤:本文仅代表作者个人观点乘涤,与环球网无关撩屯澄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恢坊劣,对本文以及其中全部或者部分内容迸、文字的真实性籍、完整性菇、及时性本站不作任何保证或承诺庞翔姐,请读者仅作参考匿朵,并请自行核实相关内容鼓喘诧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候脸刹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相娥,那就是新一代天籁·公爵揉杜痞。早在2008年6月纬窗储,东风日产就推出了天籁·公爵染颂玻,它的外观捕敢、配置均有别于天籁其余版本度,更加高端大气上档次掸共童。也许它不是最走量的版本撤瞪,但绝对是天籁系列的一面旗帜阜。在让大家久等逾半年后敬曝,新一代天籁·公爵终于露面道秋绣,我们也第一时间对其进行了实拍圈换。据悉笛悉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相边。 『注雌乓文:为方便大家阅读弥,文中天籁·公爵简称公爵版城撵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日试缓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测防轿,时而艳阳高照颈我然,时而大雨倾盆红劝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点碌差甜,与身旁碧绿的草地相得益彰猎。我盯着它看了许久淋居凤,心里盘算着搜逼负:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来渴?   嗯篓粒,画下草图之前得好好思考这个问题江处,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心溃介协。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舅饰,唯独看起来太眼熟硼,对旗舰来说这可不是好事坚哼表,在A6L甚至A4L面前芒,A8需要更多长者般的自信错盲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸飘寞:六边形进气格栅面积比以前大了不少亲,而且线条硬朗到接近于矩形偏秃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体峡秸痪,从前脸横贯而过灰,再加上全新的矩阵式LED大灯殊刚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧羞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊工镶吵,它是A8这次改款最重要的升级之一郴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现晴盖。以前大灯为例瀑,分为远光豹鞋隙、近光慷佬灌、转向/示宽这三组绞腿,所有光源都由LED组成啼,通过与摄像头惮、夜视系统棚、导航系统等部件的协作横脆戒,可以实现几项很有趣的功能佩撂:   在Auto挡位开启远光灯速,一旦摄像头探测到对向驶来车辆娘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置湾垄,瞬间关闭部分独立的LED灯体陪磋,会车结束后脸洞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态藐试。在整个会车过程中美靛琳,对向车辆的位置一直不被照亮慕,而其余位置能保持远光照明状态勿庙麻,既不妨碍对方驾驶员视线阶,也不影响自己观察前方路况矫沤居,相当智能勺绍毁。   当夜视系统探测到行人时倪,LED灯会连续快速闪烁三下泉伎,对行人起警示作用斧,如果夜视系统探测到牛亲、羊之类的大型动物道,LED灯则不会闪烁痞贡,避免对动物造成惊吓焕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测病,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涧。另外它的转向灯采用动态效果钾飞捶,灯光朝着转向的方向滚动点亮惜冕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕甸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力奶岭,提高安全性瓦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坤抠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现温,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吵,有些来自室内的模拟演示熟浩百,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涟链,看看这些功能的实际效果到底如何零环。   跟前脸的改进相比溺,车尾变化幅度要小得多扣蕊,主要集中在尾灯部分剧工,线条更加瘦长撇齐、扁平犬,视觉效果更干练侧。除了那个“A8”标识叙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思呸,看上去还那么年轻运动漂闺轿,缺少沉稳气息夕抱。再打开车门一看送,我明白了赴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲π取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车五习扯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型喜,使用了和路虎卫士相同的发动机椿妨煎,配备了六速手自一体变速箱铂薄,以及许多高端的配置坡。让这款车有了很多吸引人的地方布酒,但通过试驾拿春,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感次。很多设计还不是很成熟迫,尽管这样竟棵礁,这款配备了柴油发动机的SUV咆徽鞠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现膝,依旧在同级别具有很强的竞争力牡骚哼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升居纽匙,尤其是大灯组的设计抨魏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入都,都比老款看着更有质感痢休。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯焚炒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小救黑。此外昏雷恋,中网的设计很有层次感婚,运用了一些镀铬饰条酱惊,也让这款车的前脸显得更大方如付菱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀联荒,钣金工艺还有待提高曝。   车身侧面造型亮点不多嫁,线条还算比较和谐吧蝗该,亮银的行李架比较好看探彪赤,但实际用途不大鸡。车窗所占的侧面比重较懈テ耸铡,稍有点显得失重孔。四个车轮显得很粗犷缉颓敞,轮胎品牌是玛吉斯吭娠,成本并不是很高的两,这组轮胎胎面有四道宽沟设计炯庐,注重排水性能霉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差极。   车尾的造型比较臃肿盼段构,相比车头来说酵善,造型并不是很美观替,尾灯的轮廓没有什么美感可言讹府翟,轮廓显得比较生硬垛奇仆。车尾下包围外观设计的不算太成熟取,驭胜使用了三点式倒车雷达邦奔年,在实际的体验中且芹,探头反应速度稍有些滞后窜覆菊,给驾驶者的观察带来一定的不便敦克揽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离衫脑。   本文导航敝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今必,已经跨越了整整40年罚疽厘。在这期间木酗纠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代冀谩?当这款全新君威GS出现在你面前离岗,这个数字就已经不再重要欠扛。每当我们回顾历史楷校,终究也是为了更好的感受当下朴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史慌康,的确也不太容易考究猛,所以话不多说僧,马上进入主题论闲粒。   君威GS是别克君威的高性能版本冯淬,作为其最明显的身份特征锌砷贩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留推浩,攻击性十足的设计让人印象深刻拦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感翘蔚湘,采用盾形设计丧,显得非常紧凑吐疲涉。大灯部分全系新增了日间行车灯泞雄涟,整体造型与普通版君威一致狼些,仅在内部细节上有些许不同配恢。   车身长度氨艰柒、高度比老款略有增加失,宽度和轴距均未改变抚。侧面线条也是延续了之前的设计捕氓辛,十足的运动紧凑风格集。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鸥惟,十分醒目徊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂撑啡杯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎雷滩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形魏入茸,更显紧凑刚类。LED尾灯为全系标配苇,灯罩经过熏黑处理啥哨孪,提升运动感脓母痹。作为动力更强劲的运动版车型涡禄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瞪霞擂,同时也满足了更大排气量的需求槽孟獭。   本文导航富:" "  近日啡,奔驰MLC的效果图再次被曝光培讣娥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造储毛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计讲蒋,融入了轿车的设计元素茫岗。据此前的消息苟策,该款车有望2015年推出禽姥。 奔驰ML   从最新的效果图来看涪港,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿擞脐,拥有相似的大灯造型梢颈,以及下保险杠的设计舷沸涸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈稍吉锋。此番设计目标很明确肃旗临,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手肩饱据。   动力方面也来自新款ML腻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蔽猛矩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW壕,峰值扭矩400Nm寐雾,编者猜测未来MLC将会延续该动力褥掏摊。不过抒文党,MLC未来还将推出AMG版本瓢绥。 责任编辑炒纹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年恋团,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新府爆酞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心麓涛醋,然而对于消费者来说纲充厢,可选择性太多也未必是件好事光欢摔。许多车型的定位都非常接近垢秸入,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格套眯,那么它们到底谁更运动杏椽,谁更适合日常驾驶寝,谁的性价比更高呢敞扒夺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析撅恒寒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看雾,马自达CX-5在价格上具有一定优势嗜嵌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内亢囱,其它车型在20.78-25.28万之间脸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坦,价格适中钳背枚,而且动力和配置都很不错切。反观翼虎答匪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万栏艰,但翼虎胜在配置丰富插、动力强劲李。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定譬竭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色熄谐罐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比俄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钦,这听上去有点意思扇惠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话写替,那么结果显而易见腿星,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势雇念坪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米陌暖季,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伎痛。然而消费者大可放心承筋辨,CX-5的动力也绝对称不上弱隧姑,尤其是市区行驶猎,它的整体表现很轻盈休,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性食,没有涡轮发力时的突兀感吝如炽,这让它驾驶起来更为轻松境陵。   无独有偶淳,两款车都采用了6AT变速箱厘翠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点筷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣尺捻戚。可惜的是械剩钮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片壤惰携。另外位教,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现佩示,常规的形式很容易操作扣黄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡旦,并不易于操作芯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惺俗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距埂稗,与翼虎也有将近3米的差距秋董花。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蝎惠泰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎降恼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进咸般。   油耗向来是日系车的优势所在舒,CX-5的发动机压缩比高达13:1覆纱烽,并且装备了i-stop启停系统步咸衅,这让它的节油表现比较突出岭土昧。在气温32℃念、全程空调毙哥噶、车载一人的情况下付搬粱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试丢,其中经历了畅通和拥堵等路况绒暑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km添梧檀。同样路况下蕊皋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蛾摊乾,尤其在开空调的状态下筹耸,翼虎的油耗表现实在令人担忧圈唱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嫁馆。   作为一款城市SUV沏记擎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当妙备鹃,都采用了多片离合器式中央差速器崇,并带有四轮电子辅助制动福,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困纹斗。从我们之前的测试来看南碾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显磺,所以脱困相对轻松一些泼。不过在这里我们要告诫广大消费者玛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统晾煽,但两者的定位都是城市SUV泛,越野并不是它们的强项隆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标硅,油门踏板的脚感干唯氯、方向盘的转向手感鞠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要郸休,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的摔刮。值得肯定的是沥舜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手通藩杉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准空菜。然而相比之下厘,CX-5的整体感觉更加轻盈苯娘,它开起来并不像SUV糠朝,车头的反应更快霓郸,油门踏板的调校也更加线性抱千加,而翼虎整体感觉更加沉稳淋捞,底盘扎实侨郝,但或许是由于整备质量更重的原因茂抖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涪。   就驾驶方面而言遂扯,CX-5给人的整体感觉是动力够用潘李顽、油门线性乾编寂、操控性出色蔡下鄙,可以用“好开”来形容节糙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情失,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挪,但翼虎的发动机输出并不线性橙餐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度陷。另外勒晦瞄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉膝孝难,加速圃雀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显末娩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惩茶丝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑梆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搏姓卷,放眼整个市辰恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蓝,基本上5个手指头就能数过来绦权,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者玖蹲憋。   有关于新款E级外观念、内饰及空间方面的介绍熔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 柿柑偷。在我的这篇文章中簧力,主要关注E260L动力方面的表现读。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机猎么,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW首,最大扭矩则达到了310N.m嘛擞得。虽然排量并不大毕乔肛,但是通过加大增压值坦坑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手甭剩霓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用捣,对于这款变速箱菏,我想大家已经很熟悉了巢骑。只是我想再说一次挎始挠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缺,但在日常驾驶过程中醒侨袜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蔚冠。大多数情况下温和麓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验玲。   只有在深踩油门的情况下呻说,E260L才会爆发出他凶悍的一面光特勤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情踩忱贺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拢始姥,你也可以说他动力输出不够平顺纳孙哩。   一直以来端倦庐,我都极为中意E级的悬挂调校嚼呜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心孤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拳苹奇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候势,我挺惊讶的漆鳖幻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布垫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售珊疾洽。可是仔细一想缚冒克,也很难怪宝马会这么着急恕哥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”净缅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品寄亮坟。据悉度,宝马4系Coupe将在11月12日上市烈叙道,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影活赁烈。(注伦冈:为方便大家阅读拓搁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车查奶,在你初见时谦嫡,很难相信自己会喜欢上他安团。因为你花痴于帅气拉风的外观痰金煞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动岔,那么他的表现自然不会入你法眼媳。但时间久了财防,你发现再帅的外表也会看腻态婆铃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷刺,放松不下痊驳。这时拒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看颇署、运动但不难受的座驾贾惯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钦色缆,除此之外脖酗,他还是一台很顾家的车岸险前。   没错洽蜜绩,他没有特别帅气的外表獭韦线,没有特别强悍的动力挞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识潜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻邪。下面雹乱窝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解前枪删。   ●车头造型犀利宛嫌罢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拜狈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌眠盼,定位低于大众李很灯。现如今搬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卿,而伊比飒便与POLO出自相同平台差茧逼。因此在车长等诸多细节上武,两者都十分类似旁浆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型黎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长啤、1.693米的宽度社峭开,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大警,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车贿,这点确实让我感到吃惊建深,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一讣零潜。可以肯定的是下恕稻,你无须对他的实用性产生怀疑炯救。   你有没有发现磐薪,他的日间行车灯残桅贰,很像同集团的老大哥奥迪A8爸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份晶。但毕竟墟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂俊劳敦,他的目光也需要这样嚣张司。   从车侧过渡到车尾船,顿时觉得啸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格裁捎慰,从凶狠瞬间变成温顺堵癸泞。我揣测不出设计师如此分裂的思路翅魔赂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品衰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎贺哨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力头傲瞪,而在我们的制动测试中瓢俗传,他的表现也确实不负众望必蚊谢。我写这段话的时候悔孙熊,一名同事从我身后经过说了一句填赌诲:“哎些,这轮毂挺漂亮的”焕娇钱。确实怪导甩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话维烽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名悍苯,在我看来另外两位应该是300SL和964羞朗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100姐舰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间茄么,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机陌。   直到1949年髓洞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功痘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时揩,速度竟达到每小时 132 英里税插,不仅完成了试车杉癌猩,还一不小心成了世界上最快的量产车型棋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惕收坪,正当捷豹稳步发展的时候搓烙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蛇长,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺地溶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中哄,英国国宝棉泞?人类想象力的结晶匹色?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美芍爆估,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷纹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他慑牌筹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汇筛,正当捷豹稳步发展的时候叮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线怪联誓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身摄,自内而外散发出优雅迷人的气质冈搭,在这份自信与优雅之中荣,还蕴含着极强的力量感膊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典轨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼倦。   作为E-Type在21世纪的继任者雹设,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感淮庞兰,他更是一台纯粹的运动机器捻相绷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代川体。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挞,刚刚我试驾的是一台量产车隶陪。即便是用再前卫的眼光去审视乐馆李,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型睦,不过现实就摆在我的面前卫,它的的确确是一台量产车缸骑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车孰琉茅。所以溃廊,还是让我们先合隆下巴舒钞、收起惊讶翱耐淮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙和纺汐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年炕每瓜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念伴滤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苹揉,而等待总是值得的孺仍,十年之后的今天妻任吠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1景。   ● 外观钝迷:旨在降低风阻   关于XL1的外观墒刑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肋,他们的心中只有一个目标风溜刨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189枪些墒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解酿毋菱,也皆源于此嚷话歉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm膛,轴距也只有2224mm房饥,如果用世俗的眼观去衡量水,它甚至比一台大众POLO还要谢憷帷,不过也正是因此抬苍谋,它才做到了POLO永远也做不到的沪咸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准杉捎碎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命兽骑。   出于降低风阻考虑叙谦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低苟,面对这样的设计泊斧顾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吵八长,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案轻视,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”句。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮筐,大众XL1的目的只有一个街,那就是降低风阻书。而为了达到这一目的钢穿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蓝饱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像镣唇,不过相比于传统的外后视镜习额帛,如何掌控与后车的距离是个问题狼筷钠。   ● 结构博:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想菏供,除了完美的空气动力学设计外履派,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用脸公。作为一台重量仅为795千克的车型椒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料通改,约占车辆总重的21.3%茫,除此之外舒绵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理讼擞衰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾控会味,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯搪逅痢,复古而粗犷的外形竿牵,彪悍的身姿茎魔氦,经典的圆形头灯柬花,这些都是我选择它的理由裂虱陪。那么在我稍作白日梦之后曙,请各位看官赶紧打断我的妄想舞私,拉回到现实里纶,假如我的预算仅仅有二十几万的话们控,那么好了抬淋,牧马人买不成溯杯,自由客或许能让我望梅止渴怀牛截。同样复古的外形脊夏恋,依旧是个好选择侯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品沟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话仑履扫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀甸纤帽。单就车头来说暗闺儡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子够设。简单中又透露着经典的味道辞。另外底敖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条摊粉,突出了力量感疗,Jeep的家族风格立马突显米凯努。   车的侧面造型同样如此风格娘井盯,走向笔直解,简单饱满兽逼。当然不能仅仅介绍外观设计薪雀,作为一款SUV画休,各种越野能力的参数自然也是大家关心的强。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°辜匹尾,离地间隙205mm够疟博,应对一般的越野路面足够了梨乱庐。   车尾的设计十分简洁纬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条撬回蛙,小巧又十分有力量感铝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃熔饯晚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看剔。从总体上看渴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似岛堕。   本文导航锌玫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节案,而“侠”自古就有不同定义攀哗栓,“言必行骡培亮,行必果码,己诺必诚扁,不爱其躯湿祷善,赴士之阨困甲癌故,千里诵义者也谓之侠”鼓可郴。他的形象亦正亦邪操胶憨,游走于主流与非主流之间自成一派衰冷庭。随着近年来幕伴蚀,国内越来越多的人们洁涎澳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时密椭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纶,开始在国内市场发力碎。其中溺,路虎全新一代揽胜运动版角入,向无数消费者展现了一种精神石饺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神尚豌搏。   路虎全新一代揽胜运动版脱佃抽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概樊竿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调跺勘溪,它的独立特性被设计师完全释放浅蹭嗜。如今共猛,这款至今为止速度最快粕默舰、相应最迅速轻、反映最敏捷的全新路虎柏蒂理,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蛙,冲入国内汽车市趁樗,夕阳下一人一车喊按,古道中豌勺,说的是情义无价匡尖素。谁人不为它心动精拖?路虎全新一代揽胜运动版惧,驶入我们心中!   65年来弹突,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者儡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”憋宏处。如今赶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版侮蒋,再次席卷世界菩此撵,那完美的车身比例镁淀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌勒阀乾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为熄渴帘:4850mm*1983mm*1780mm光答,前后轴距2923mm徐鲁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹憾,3.0 V6 SC汽油版HSL力、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版峦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴潦规,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诚铝对。   姿态万千的路虎揽胜运动版菱嘲俗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度锭美,无拘无束的气澈肪钏ァ,气宇轩昂的出尘之表危,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹揭搂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒础问,厚重的前脸分,配合后倾式格栅设计垢,更突显了它的自信酱澈逆。发动机盖上两条凌线刚强有力苦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹浚匹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情稍凭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体玖。   车身侧面线条的风度也极不平凡撩动仙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮泪,带有亮黑色指状套件侯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捻嘲,装有亮黑色装饰边的后视镜瞪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致猜部。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂好娶,这些铝合金结构的轮毂分为闺酬:19英寸5辐式铝合金轮毂闲闲、20英寸5辐式铝合金轮毂帕亲、21英寸5辐式铝合金轮毂酚睫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂富奠蹄、22英寸5辐式铝合金轮毂啊柔森,无论您选择其中任何一款超,它都可以陪您乘风破浪哇胖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐灰琶猜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联墨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中效沟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯难,整个车尾看似简单却极不简单帽离型。   本文导航朵童构:" "  1998年肩洁,广州本田成立壤坏岸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瑞陶湾,而时光推移革,今年9月12日拒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆券爬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户呛宫埔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嗓道镀,我们今天将穿越时空叮孤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型杀。它虽然是日版右舵车型匙,但3.3L/100km的平均油耗黔、双电机电动CVT韦妨、大容量锂电池题、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧段,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭盲。   外观更加原汁原味雾:说到原汁原味诗豹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本奋城。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同臂道蔫,更运动期。混动蓝色特征钾仓懦:作为混动车型薄沙挞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标戈仇窍。   在下保险杠处困琶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻浩华。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节逻能,混动雅阁同样采用全LED大灯设计频委县。混动轮毂钒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志离连。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎杜,为节能更尽一份力糜。   本文导航丛:" "  就在前两周扫卜籍,我的同事刚从上海归来痢伯,当时就是为了试驾上海大众的朗行骇,而在不久后的今天材,我来到了大理勃拘,依然是试驾一款来自上海大众的新车惶灿,虽然我与我的同事地域不同萎黑蛋,但对于这两款车而言扩首蒂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来羡雷,我不得不从朗逸说起虹甘帆,由于现如今大众目锝庸伲块化的产品研发鞋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品魂,朗逸甘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此梢,它们的关系算是孪生兄弟使,反正我是这么理解的搐淡茄。   目前朗境的广告已经全线铺开翱码省,消费者的关注度也很高烦,虽然我个人比较抵触幕粒块化的产物(感觉个性不足)吕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑且,其次在10多万的紧凑级车里庆隶啪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了夸扒士。所以销量方面自然也很喜人鳖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息弄通,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台膝弓。   从英文名来看棱乘投,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版互瞄探,朗行的英文则是Gran Lavida敲凰,其实如果从相似度上来比较跨,朗境与朗行更加接近孩,因为它们均属两厢车葡尾。我想对于这样一款车来说姑,大家都不会有什么陌生感苫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍灿报,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鹊颓,我在上面也为你准备了延伸阅读紊筒浓,可以先行了解一下联俄。   说实话毒,朗逸毋径蓟、朗行衰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸饲实词,让我来区分一下妨,估计我也需要片刻的停顿拉颊称,因为它们实在太像了!就朗境而言贯酪擒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条腑阂,并将内部更换为蜂窝状造型肥协,包围下部使用了黑色塑料凡杏,并加入跨级风格的银色护板囤匈睬,此外前雾灯变成了圆形福合矗,以上就是全部它的特征了韦卿。   既然定位于跨界车甜舌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙溯惶贪,同时为了更加配合Cross风格空,车顶还加装了行李架财,车门下方增加了黑色与银色的侧裙砰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识倾髓殿。粗犷的风格也体现在轮毂上伶俯,样式上很难用语言准确的描述出来摊瞬桐,总之很复杂浅袍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理竣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)苦。   尾部的变化几乎与前部一致钠呢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法茨沽鸽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理漏峨姓,说实话就车尾而言仕吭,我感觉朗境比朗行好看了不少崇密。其它方面再无不同傻虎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的方托,转向灯焊涉、倒车灯论、刹车灯还都是卤素的迟融。   本文导航徽茨妹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾欺赣扛,所以无论是合资擦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣许环。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伯,白领阶层咀垫宝,夫妻年收入有50万元左右担,有房誓裤管,老公有车挡沛即。实际上氓,女主角目前也有一部老速腾车醚,开了已经7年准备换一台豪华SUV颓。这位女车主喜欢玩残尾潦,追求年轻箩,注重外形单舰蚀,并兼顾户外谩汕靡,不喜欢纯越野车型搽祈,而购买价位瞄准了40-50万元领域屑瘦撵。所以我们直接选择了宝马X3亩惶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较陵。   为了公平竞争电膳,我们选择的车型如下核讽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 砍莫痞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型间、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 篙炊剐,三车的价格虽然有些区别烈缸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠黑领,所以三车实际购买价格差异较小雄鹿。   对比项目一哨崇道: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的敞慨,特别是女性铂闺,希望自己能买到一款好看的汽车揭呸,就如同提包还有衣服一样揪缝,特别是成熟女性班,尽管喜欢标新立异倒厕碑,但也更愿意接受时尚动感的类型碳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸孺挟谭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯裳偿,相比以往方头方脑的设计锑叔率,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嚎。更让人动心的是刚娃茄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素剖嘛,同时形象也不乏干练紧凑沤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润