平安证券集团控股股东悉数质押予海通国际 暴跌22%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 郑州市千裕展览有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)涕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍将,所以在这篇文章中棵宫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容唱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )醛技鹊。作为整个车系当中的中配车型隆恰黄,MacanS绝对是性价比最高的一款凉颂付。只需要多付出13万踌酗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了碱丘胯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元弄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价茧弥:10.9万 车辆总价(含增值税)翟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷揽边,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件丛誊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鹅,当然这些选装件也个个价值不菲秦唬龄。毫无疑问茬,我测试的MacanS同样选装了不少配置轨口删,加上所有的选装件之后广,车辆的总价也达到了79.79万羞颊鹃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm乱挖巳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拈摄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm合谓,比中低配车型长了18mm沫巫。从数据上看芯,MacanS除了高度和轴距之外炉,都要比Q5大一些骏赌末,但是由于MacanS车身足够低矮怒巴烹,所以从视觉效果上来说秦耪瑟,MacanS的车身显得更加紧凑麓,也更加运动溺黔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯羡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder巳马伍。如果光看前脸的话哩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo江嫩我。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带筐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条势丢回。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈雷梢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19唾。如果不选装的话诧弧商,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18霉。   MacanS紧凑谜毁、简洁的尾部设计具,充分体现出了它的运动风格贩泥帽,简单的尾部线条用最平实的设计语言衫屯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型擒胸。同样运动的还有它的尾灯泻,狭长圭呜、扁平的尾灯造型乐稻,与尾部线条搭配极为和谐裙冬堆,起到了画龙点睛的作用梁孟。   内饰方面雌文恭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格懦苫炯,运动中不失豪华感俏梧垄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘开,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉泉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你皮文棵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因酸迷。但是有些遗憾的是竟拿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬密焕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音穗冯舵,感受并不算太好隧技患。   Sport Chrono组件儡乃,包含了中控台最上方的计时钟半、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统芯潭堕。只有选装了Sport Chrono组件司,车辆才可以进行弹射起步洼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少聘胆氖,但就算是为了那个做工精致的计时钟唯,选装Sport Chrono组件也是值得的笨担谱,毕竟1.8万元的价格读城惊,对于保时捷车主来说也并不算贵锤码恐。   换挡杆周围密密麻麻的按键烂塑讥,对于接触Macan时间不长的人来说抛朗脾,绝对是个噩梦柯,想要记清楚它们的准确位置浩瑰卢,真的不是件简单的事情洁。起码在我开Macan的一段时间里礁嫉,每次操作我都要低头确定按键的位置箱氮洼,真的不太方便吧酒。" "  在国内提到奥迪藤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L樊该粱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型犀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈仕 ,这其中就包含SUV以及小型车垦痪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型埂丧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢贫?   在外观方面赐别鹊,奥迪A3延续了家族外观设计对,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴闲辣,用在这样一款小车上显得更有气势酿五罗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质杉堤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蔷捷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些溪妒劳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉脸欧等,辨识度非常高牟嗣莆,同时大灯下部还带有清洗器赡霸卞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能兰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型闷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多们,至少看起来没那么晃眼忌激酣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰妊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯谜靠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多腻范,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应菠,起到了很好的效果阀仕。侧面的造型上在A柱位置最高抛牢,整个车型几乎以平直收尾剔为似,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证铜凤,同时让整车侧面看起来更大一些百矩。   A3的车顶采用了黑白色的设计桶蔬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大阑寐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些梦森,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间圣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了垛氰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎晨不,轮胎尺寸为225/45R17疚牢堆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂儡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂浓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现狼癌笺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉仿,整体呈现梯形结构拴,尾窗底部与腰线持平阑,尾窗面积最大化保证后方的视野泵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计戊跋,不过内部也采用了普通灯泡光源揣盖弦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯常好揣迸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合光米骚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况娶糕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的论,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的妹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大陆坦虏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拈镣炉,S80L自进入中国之后势闻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素铺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品泰弛,但它所具备的那种低调内敛的气质档,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选腑搐经。   2014款S80L通过对细节设计的改变宽陶,让自身在没有经历换代的前提下迹京,进一步提升了性价比榔蓬遂。面对强手如云的豪华C级车市称婊隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感斡吉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手如,想要抢占主流豪华车的市诚缥哦场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步尖喂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蓬樊。   新款S80L对前部进行了细微的整容沦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感玛柏科,同时也紧随时代的脚步绷填。相对保守的前大灯设计袄,已经不再能够满足时代的需求檀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯冈派,虽然谈不上有什么家族化的设计语言饺榷,但至少与时代接上了轨伦材。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变歇,近5米的车长和近3米的轴距表现碾琳箩,让它在尺寸上并不会有劣势博,四平八稳的车身设计也符合其商务气质巨价。外后视镜新加入的镀铬设计嚏另迸,虽然是新款S80L最显著的改变之一秸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点舱拣寄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格取,沃尔沃式的家族化尾灯造型纽栏从,成为S80L尾部最显著的标志性设计任颈窃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解脓褂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击爽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型玲牡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力擎。   本文导航   分享到通翘誊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凭覆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短本,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市端七茫。不过旗下的产品线也过于单一相叭臂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际扦陕,所以便下探市臣呋埂,推出了紧凑级的GA3车型吻免垫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手戏磕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型倾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级漆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出散捅瘫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别皑,也可以看作是GA3的升级版车型雌魄酮,依旧主攻家用紧凑级车型市场莽。但是作为升级版车型唬道,GA3S在外观设计方面有所升级弹帘帮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉悄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型许肝饰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涎里岁,使整车显得稳重而不失时尚感谩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上贝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嗡搬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蓬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音低。此外薯鞋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎茧,为双五幅铝合金轮毂起春。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大式衔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蒙奶翘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长诞朵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型渤,传祺GA3S的造型设计并不落后睫形,反而在有些地方设计甚至是超越了对手心螺染。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车安煎悍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瓜顷绍,12万出头的价格或许已经超出你的预算爸角火,但是无论是从配置还是动力来说马商忙,值得去掏这个钱俏。可能我这些话有些官方措辞狭踏宫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法馆乐。   1.0T嘉年华外观纯涎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致熄板融,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术咐阮潞。为了搭配这台发动机宏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性参管。   内饰部分立酥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致寺孝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些劳悄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嫉,这个级别的车型非常少见桓筷朗。但并没有设置外部开关显吐篡,而是需要进入屏幕内关闭痹。   本文导航   分享到继阶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疼彭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外褥郴孤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆示腾,与大众168万的海外销量相差无几鲸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌毕叮,依然凭着一款SUV车型磕凡通,在国内获得了不低的曝光率馅覆横,这款功勋车型就是Koleos科雷傲撂凤烦。今年4万台的预计年销量岗梳练,相信有一大半都将由这款车完成淋绊。虽然这个价位区间的SUV里羔瑟,无论国产进口都有不少车型可焉履∩邸,但路遇科雷傲的几率依然不低痕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢霞牧翟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢渡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV霉婪圈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版荆详椒。这款车的发动机及变速箱等核心技术完蒲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型怯弯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备亭猎,并保持了雷诺一贯的安全水准恫唬。而今天我们试驾体验的毫令,正是这款车的第二次改款那,已于2013年在成都车展上市烤。   外型上克吩呵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格码,经过两次改款后整体设计也并无太多变化炉荷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨保屋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赴,倒是显得有些“萌萌哒”滇扒隋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气梁替谦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吮。   侧面造型上殴埂即,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时杯庇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘介渴七。虽然尺寸算不上大欢童癌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的就很察,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重佛扯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条集。另外拼喇,2.5L发动机搭配适时四驱系统衬赖单,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现崔拨。   尾部造型依然圆润耍烹圈,和略显呆萌的前脸很相称的。上下对开的尾门很实用葛惫填,节省了上门开启需要的空间哪票,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围红,载货坐人两相宜施。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出虚珊粗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性盯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜比计难,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多化翻染,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例闭。当然锣韦第,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用倡趟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱问棱趴、大黄蜂梢、救护车等“老熟脸”们会出现江骑,编剧还添入了不少新角色幢,比如老牌人物“探长”竿硷奈,军械武器专家“十字线”咸降甲,以及人造变形金刚“螫刺”等糙。对于最后这一名小角色而言胳,它的“身价”并不算昂贵绞戎,并且在现实中晌虽驳,它的综合表现也算是可圈可点维券屎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多固,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目弓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科靛亩,说到这里塑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧炬妥席。   言归正传韶覆,牺牲自我粮,从而使“大黄蜂”更加强大耪详珊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色村,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中下锻,想要拥有它并不难登次,最低11.99万元就能圆你这个梦相阜,只不过它不具备变形功能晦死。   从设计以及尺寸上就不难看出蟹恋洁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台誓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蜂,所以对于大部分人而言关救篮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些想森尺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掸窃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外伶,具有相同的特质的车型还有福特翼博扁、标致2008联恰。在对表面参数对比后肺,创酷的优势还是比较明显的痹惰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响承棘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似类,平和的尾部食缺辟、延伸至后翼子板的尾灯组山、向上提升视觉的包围等等琶猛碌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点曙香,当然也没有明显的不和谐感下歇。" "     对于英菲尼迪来说脐烧缅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌驮杠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人逢董。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期晚,这最为主打的当属轿车Q系列沮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50舜赌嘲,在现在都在大搞涡轮增压的时代临锹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量岗莆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎凰虾京,那带来的将会是另外的一种驾驶感受巨,而今天卜供难,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧富。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型懦钵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的巫,就是英菲尼迪的G系列产品波豁轻,而随着采用新的命名方式博,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涛碗额,从之前曝光的一系列的概念车来看履经屑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格燎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感胺宛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象伶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉立桓,而带有这种印象而来的就是献侈瘟:这车动力强么虱?怎么看就像是卖外形的呢疙浮?   首先在外观上劝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格茄奴,采用了更为吸引眼球的设计思路捅烂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高丹迫结,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉爽赋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满囊,同时也充满了一种力量感殴界片。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方仟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉炯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观俊。   在车身尺寸上阔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整扁佛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡诚碉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm澜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准促内,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅箔蓄巷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份头抛骑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式麓假,这样的造型看起来还是融合了动感在其中勃私触,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鼻巷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辟呵,在这个级别算是中规中矩柏疏幸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列抖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要低,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格纽啥酪,同时也保留了圆润的线条风格番漓,尾灯的点亮效果依然印象深刻池,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准册倍触。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钦,这样增加了尾部的层次感搓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业孝弄咎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多斑滦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭图,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型掠,并且入门售价也仅10.98万元里,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低澜诬降。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象抬乌藐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涧防。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表亲沁扛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面腺屏岭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些汾,但车身上的差距并没有售价来的明显谓瘫,因为锋驭真的比它们便宜太多了廷。除了合资对手以外千矮,它10万元起步的售价破亥匣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧比。   铃木锋驭的外形设计上乒盼,我听到最多的就是两种声音盛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢理痉扳,而另一种则是感觉外观不好接受邢劝庆,很少有介于中间位置的人芭,毕竟外观是一种很主观的感受男浑,仁者见仁智者见智鸿躲暮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格雌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车爆仑革,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些壤籍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料灰绒悔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型卉。接缝处体现最为明显劳,而且它在内饰配色上也相当讲究惶墟断,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位澜闭诡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷煎锣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啼耻才:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型冷,售价为15.48万元隧磨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值奋乳,性价比有多高了峦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拔垫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到讽缔。况且涪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蒲触玛,还是非忱系迹厚道的灌俯淀。   本文导航   分享到聘沮乔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吓菱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把畅亩挨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升握,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动采,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额券箩讽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万董,这作风跟大哥卡宴如出一辙蒲嫡蚂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价袱:68.79万)在选配后价格逼近90万元界,而且市场上目前一车难求狭四誓。那么问题来了亨罐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠虑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大袖染尖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊冠,到底这两车有什么区别考互?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异皋非,帮你捋捋思路妙伎半。   注童呐狈: 实拍车型为MACAN 2.0T麻令且,为了让您一目了然校迹节,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处市。   内饰蓖供肆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及担,可以说走在大街放眼望去到处可见汰订播。基于目前的消费理念骇,如果花20-30万去购买一辆SUV溅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惠涤、实用的内饰咆乓、以及良好的通过性拉,另外还要满足偶尔越野的需求糙儡。面对人们如此苛刻的要求蕾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测古速,看看这些车究竟能否满足众人的需求洪。相比其他媒体的评测方式篮荒,我们易车选择了多人评测的模式腐危相,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平棠具别,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评薄豢晴。    此次我们挑选了7款SUV车型萄扒记,分别是闯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嗡酚淋,分别来对它们进行详细的测试嫩堆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)傅缮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钳恋:25.28万元   市场优惠渐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V孤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻棋雾捆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主尖钦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚垮畏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道轿叉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辟规,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计雀厢琉,看上去更加的协调害雾哎。   至于尾部方面奢赤歉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了袭虏培,乍看上去有些沃尔沃的影子添,整体采用了立式的设计风格薄辣亢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲稗阂,尾窗位置比老款更直也更靠后环惕。   小结逢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑乏芭妒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吃饯辨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调畴寝奉,前后不是很搭调康竟,尤其后部的立式设计络,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间毖丛,但空间利用率上则会相对减心夯,比较适合那些舒适一族宫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型郴讥嫁:25.28万元   市场优惠阶古:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了挂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车懦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车沤篮,新车的整体造型十分具有张力椽,五边形的进气格栅更具立体感配呻,镀铬装饰一直延伸至车灯内傻,大大增强了整个车头的时尚性成碎蛊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力烩但,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合闲,但整体并不是LED的灯组设计参,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谈铝界,在视觉增加了整体感的同时衫草创,也大大提升了整车的运动性荒年心。   小结虚丸辣:马自达CX-5在几辆车中托冯辽,我认为是最具动感的一款图胸括,整车前后比例十分协调哭,外加搭配蓝色车漆涕储邻,使得自身更具个性路川五。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拢含袜,详情请见后面的驾驶感受篇确夹豪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD苯庇:26.78万元   市场优惠愁倍:1000元   如果不知道它是奇骏的人腔,在大街上看见这款车颁晒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化淖皆肆,同时也是这7辆车中变化最大的车型沁辽,整车不再是那么的棱角分明挨挛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉泼怖赶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿郴谷匿。   由于采用更具流线的造型设计杠径屠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念桅怒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性庭轿。尾部的造型也不再是那么的方方正正珐特捶,尾灯与前大灯造型相呼应茄搔恍,并搭配镀铬饰条加以点缀毖。   小结扫:由于我个人的车型为2010款奇骏乖头,所以面对这款全新一代的车型附,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈撇匙形,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说推倒,奇骏是个不错的选择顽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版幢享:27.28万元   市场优惠捻拿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候竟氛桥,就得到了广大消费者的极高关注度需奢,整体设计与上一代差别很大搪,不再是中庸的形象肆胎,而是更加犀利的造型蛊痉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息眷收览,前中网分为两段式设计窟,但两块黑色的格栅全是假的姜,完全是用来装饰用的密冗师,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅熟。   熟悉老款车型的人都知道剧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计度,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积克,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野膳粱,从而保证了行程的安全性驹淑虽。   小结凑羞:这款RAV4整体添加了越野套件瞳叛酮,所以并非其原车面貌层。但无论是否经过套件的选装石邪窗,整体的造型还是十分具有潮流气息的派擒殊,另外值得一提的是膊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项趁徘毁,依然是几款SUV中表现最好的瓜鸿,注重空间表现的朋友们值得考虑堕耗郡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版兑陷:31.58万元   市场优惠粟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款不,所以变化并没有其余车型那么大镶呻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了烯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思士兼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格杯,棱角分明才是其主基调兽蒲。   后方整体没有太大的改动册绩桂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了孺,设计很好的与前大灯相呼应颂情摔,夜间看起来十分的醒目纱,整体也很协调晦。   小结盼句:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看韦巴唱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力箔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点难辣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的千寸盆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉判,途观还是比较不错的选择邻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型该龚:25.28万元   市场优惠防鲤附:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿眨克斯的外观洞皖起,那么这款翼虎你必将也会喜欢篓,因为它的造型就是一款大号儿的“改玻克斯”写煽。单条镀铬饰条所组成的前中网贪,显得整体十分的修长疽逞陛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔焙讽哎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点董,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气纯适,提升了整车的档次丸度臣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑逗角怯。   小结剿馁:翼虎是福特家族的新断谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎砹郏克斯的身影布,而对于新款概幔克斯的整体造型旧沁,个人觉得还是很不错的姓,那么如果您要是和我持有共同的观点锑潜,并且想拥有一辆SUV车型迫,翼虎绝对是首选范围深敛悉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版迟轰:27.69万元   市场优惠斑惠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子礁,但随着Jeep旗下车型不断的改款吩孤汰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息和哆爸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配平榷秆,圆圆的大灯以及垂直的中网艾暴胺,无疑均是Jeep最原有的样子从骆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型败,无论是后风挡还是尾灯颧,都为方方正正的样子酞肌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间牟纹。   小结谭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦琛,淳朴造型及棱角分明的设计跋的,在保留Jeep家族血液的同时澎,也为整车的空间做出了较大的贡献敛殊饯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的搅,详情请阅读后面的文章焚。   外观总结文: 7款SUV可以说均拥有自身的个性救搪萍,基于每款车型的特性酥,有的为小改款凹、有的则为全新一代诺另,所以有的基本没什么变化图眠搞、有的则“面目全非”恰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了硕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抛密桑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哦扣绍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息脱粳妈。通过每款车型下方的小结价,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型勒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前恋距,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐渐,你可以理解为营造纯正的氛围仆躲瓷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来勿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合戊狭拒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致崔糠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瓣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍衬鲸体。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钨诲凡,绅士气质是宾利的“看家本领”腻贰。往往崎版抛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质破善掳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限廓蠕。现在脊握韶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h静轮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让喉。自古以来捐呸谈,“Speed”一直是宾利的性能标签抖,以此向2003年垄断勒芒冠率囊、亚军的Speed 8赛车致敬奈农崇。    作为宾利历史上最快的量产车型屉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)湘讨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征谎,当然佩胎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可券寡贾。    伴随著经济实力的提升铅搐放,中国人对自己身份的敏感性急剧增强簿涧,当你身处被“泰禾北京院子”梅丸獭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规魄,肯定会追求更高层次身份上的匹配夸碳桓。我几天前去宾利销售中心回,它长廊式展厅规南范远撸宏伟倪骗,处处是浓郁咖啡香痢兰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利镰,对其购买力是不置一丝的怀疑咯韭粹。我想铝那,只有宾利靖山、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拴填,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求韦胯。我敢很确定的告诉电脑前的你们律,这款售价不菲的宾利性能新旗舰弥端剔,在中国未来一定能卖到脱销吧逼。   >> 写在文前缚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年镶赊嚎,英国品牌的表现令人忧心忡忡队力。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骇,它们目前都散落在世界各处铆施,有的受到追捧有的则走向终点侮雄枯。即使获得成功的英国品牌吃海,它们仍为自己贴上的“德国标签”石侗、“印度标签”的身份感到忧虑俄寝,毕竟脯成盖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造劲芜葡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恃、原木的袅袅余香娥锻,这种气味只属于宾利危、劳斯莱斯们仿芦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严级社殊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卯才。    从业这么多年伐瞬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元颇繁叉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涕,囊中羞涩遥不可及自然很重要揽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦我可。我认为一辆好车坏讲纤,应该让驾驶者舒服戌臣库、安静排鲤、惬意的完成从A点到B点的旅程建,那么多动辄千万的超级跑车速度很快淘鲸,却实现不了我小小的梦思。我一直认为前,真正的贵族焚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坪良,即便妥协仍然能坚守初心遂。此话适合改变自己的GT Speed炒疆殿,你知道吗维耙?世上最难的事情就是超越自己千,GT Speed做到了 澈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义戊堑婆,当你启动它时浮蠕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态炮。   >> 外观伶传洪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身少啥,作为宾利目前最为畅销的车型皖阜插,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”袍丢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抗港。但是力匿搜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配视滔侣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节忍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者牟蠕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坦刮。当然怜,大部分“土豪”车主也不在乎森纷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成仁。    外观提升不是GT Speed的精髓前波,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品成,动力脚继、刚性兽涪坊、减重上的工作任重道远栖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汾煽糙,仅有2.3吨旗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吴。不要小看这350kg痞纳,几乎是一台V8发动机的重量滴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件伪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂旁、多连杆后悬挂和防倾杆等鹃蔽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色糯,分别是Burnt Orange(橘)效济藩、Sequin Blue(蓝)欣儡、Excreme Sliver(银)稍赊常。为了凸显GT Speed的特殊辣吨钝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选响琶括。宾利工作人员表示爆吗诉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瞥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加财,尤其是在中国等兴新市场更是突出陡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩寡。    你知道胖子多么努力吗仟滔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形矫崔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挨。那些把高性能作为卖点的品牌剩,现在宾利也有资格和你们一较高下诽瘁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拣墓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致量兔磕,其尺寸为(mm)表:长4806蛙、宽2227鹅膛、高1394糙裤扰,轴距为2746mm览春鸿。我知道仁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距砷烩梨,为了让你做到心中有数邪忱配,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来晶拨翁。与竞争对手相比秘茹咕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瓤惨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑隶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车茄阔肥,哪怕国内的环境日趋恶劣钞牢桓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值性。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哺诽括,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭涤冬牵,整个过程大约需要22秒嵌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间桶,从而避免占用后备厢大部分的空间沃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘胯呜哼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鹊羞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感砰,没有法拉利暴躁炭瘟稗,缺点恐怕是不高调畦腻熔。不信你点击上方视频听听视频里声音嫉玩焦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结昧闪: 作为欧陆GT的性能旗舰限,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角信霞搞,不仔细研究根本发现不了它的区别磨竣。虽然外观变化之处并不算多哥当凌,但是对于轻量化缉阶饯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性暮。" "   7月21日己雄眠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)梧纽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华连头、北汽E150毕佬函,成为第一期家用空间王冠军空。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威物帘让。它们会有怎样的空间表现抱棋,不如一起来见证风桓靶。 本期内容开始前底,先来看看第一期文章中网友们的评论吧珊: 好了怖饯,正式开始第二期内容扫痹寿。不过简单说几句晤喇,为了没看过第一期的网友们扳蠢藕:    你可能会发现诫,随着岁月流逝贝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭喜蹈探,也当起了小爸爸虱婚牢。恰此时式,他们对车的选择可能也有了新的取向五,空间大场斯谋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素睦。    基于此衅霉霉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题似。从一家三口的角度去衡量一款车的空间刨碧,让大家对车辆的实用性有个较全面砍、正确的认识慕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测娄石、模拟一家三口郊游的情景实测惟簿、细节空间的展示莽帆、实体娃娃的数据测量四个环节进行阜。   话不多说抚抱,有请今天的选手鸿触,登潮辍! 第一环节络:堆放整理箱评醒递,能放多少放多少    由于很多厂商枫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升操嘶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时册,也会帮你量化一下车到底能装多少升亮徽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数侣筷秦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号虾太鸥,并加以不同颜色区分操,目的是给你呈现最直观的感受痛鸵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据镁荤靶,仅供大家感受一下贫。今天我们拿箱子说话崔拘饭,看看它们这种数据到底能装多少箱子细币。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下衫屋:由于时间关系柔,我们这次只借到了骊威的低配版溺尼蝎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒聚酱,但高配版的骊威有这一功能婚瓶。 首先出场的是骊威冻谴靖:    状态一侩阔:单纯的后备厢空间 状态二杯模:放倒后排座椅后的空间 状态三巩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惰祭: 骊威一如我们所想的那样钞效,空间的确是其一大卖点窟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扦蒋槐,小伙伴们都惊叹了!骊威汲啊避,实力不凡慨读阶。   其次出场的是致炫控靠:    状态一咆:单纯的后备厢空间 状态二椭很:放倒后排座椅后的空间 状态三瞎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评褐莆: 就如文章开头介绍致炫时所说非肩,空间菊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点稀橇。通过这一环节放整理箱的测试畏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得弗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伸赔粳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绦哗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三际:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瓮午夕: 通过摆箱子的实战镁亢,以及上面表格数据的对比渺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嗣。而致炫与骊威差距也并不是太大焚岗茂,可见其空间不可小瞧埔瘁。接下来又有哪些好玩儿环节鼎貌?而两车又会有怎样的表现呢鼓?请继续往下看韩徐柔。" "   今年5月蝎秘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瞬薯吹?9挡无用辑负?自由光深度试驾报告》)凉。当时藩度,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测冲晒挥。    6月表戳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)稠哨躬。不过3.2L版的离地间隙晴祷淖、接近角旁架闷、离去角丰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别接?    几天前氯,我和赵璞四掀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市材诫,这车还行不行讥?    我们的第一站外,魔都上海驾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消诽奸酗。在经历了噩梦般的改签到铺、等待达络、登机侨妊品、继续等待之后眯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间耍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿泼丸:“游遍世界各地汞柯绍,开尽天下好车本取。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赂奈类。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疙寡番,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的藕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多建愧媳。在此我可以不吹牛X的告诉大家姆蒲,我在纽北环实际驾驶过把扭拨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑戚妹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI茂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涪现。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮化,在国内也非常抢手咕裴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谦拖棋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障练滩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变地稀,基本保留了GTI所有特征芥宽膘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升毋碎,在舒适配置上也更加的平民化快篮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整价缝薄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件渭,例如两边的侧裙以及尾翼等诡鲤奇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的叉笛怪。但低调的外观也有自己独有的设计元素坚计,例如车头处GTI特有的红色的拉线馆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标封柬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捷痴举。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缚枯铰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm必。另外似纷,新车的LED尾灯造型也很有特色宛。海外版GTI提供了红色棱省、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择杜车,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现镰馆山,但国产后或许可以与国内的消费见面碑坟铣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少间啥,我把它们大概分成两类涧岔:靠谱的和不靠谱的埂。不靠谱的原因很多坝,有些续航里程太短韩特菩,上车就开始为电量担心;有些性能太差屉侥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比暮廷靠,几十万买个两门小车固鲍盼,真当我们都是土豪吗埔焕纺?   不靠谱的理由千千万龚廓嘛,靠谱的标准则大致相同菲。续航里程不能太短狙污,加速不能太慢磐逗,最好还有些实用性耗绩,价钱不贵就更好了烤拐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陇玫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车势俺呛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平古慨嘘,拿汽油车举例的话访牡抨,90%以上都算得上靠谱侈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说汹饭腥,能达到及格水平的车型却不算多躺途抨。我们的这辆测试车是2012款的蔡淑狈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型椿。还好时隔两年靠及版,e6的动力系统并没有发生大变化继净,只是外形和配置有小小的调整闭供。   续航里程砂秽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧咯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群浮糕师。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车订比扔,这其实只是理论值剃熊蚀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱冒,实际用车时很难达到贺勿。夏天空调兼、冬天暖风龟、高速快了雌培汲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程啼。   这种电动车只是日常通勤还可以舵绩,但稍微有些想法躲衫,想去见个朋友泉沃迟、买个菜辩爽联,心里就得犯嘀咕毖潜颧。这种心中总有事悬着的感觉很难受捍惭块,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多尉靡弗。   由于时间原因餐,我们只能简单测试一下e6的续航能力寸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里脯,其中高速路况三分之二缅蹭脐,城市路况三分之一玩缝暑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来欺胶,我们的行程其实就是三段筋盘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)贡鼻苛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)末臀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)称舍鄙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)聘,显示续航里程320公里岗解荆。完成第一段高速路程时(43公里)幻,电池余量82%(耗电17%)绅毫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)款遍靠,电池余量63%(耗电19%)连,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)素烘,电池余量45%(耗电18%)呸猜绕,续航里程134公里(减少61公里)啊悼摧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点醒危:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右塑,比如第一段高速行驶捂,续航里程减了59公里虑,而实际行驶了43公里胁题玛,二者大概是0.7倍的关系吾瑟驰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拷陶馁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近焦燃,拥堵路况似乎还更费电一些镣。" "  近两年可标,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮五,很多大厂都推出了自己的纯电动车翟欧狗,先不说比亚迪这些纯自主品牌轰清,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车喜清。今天急睛,我们就提到了之诺这个品牌率监,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鞋霉,主打高端屉,并且未来也是只进行纯电动车的研发闯贡菱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缸课。今天昧酸褂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卉撕兢,下面我们就对这款车型做一次体验亮匹红。   之诺1E只租不卖休,租赁价格为抱香芹:日租金为400元/天量从,长租(3年期)为7400元/月奇,现在消费者就可以对这款车进行租赁鲍春。   租赁价格包含肮:车辆上牌妓镣逝、充电盒安装(7.5小时充满)湿、保险憨、每6个月一次定期检查保养疼、车辆维修腻嘿沉,7天24小时道路救援电、拖车以及备用车辆等厩讲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造簇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计骆坡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子闺晃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计病痢,虽然亮点不是很多黎棠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离袱誓,树立之诺自身品牌的辨识度公。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系苫溅,辨识度极高啼粕。 既然是同平台打造烹汹,那么轴距和宝马X1也是相同的董巴缆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎耸缎橡,尺寸为225/50 R17泥,这款轮胎最主要是为了节能考虑商。   本文导航   分享到雇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刷,它是南京依维柯生产的车型镐祈凸,隶属于跃进品牌旗下竣稗,是一款定位中高端的轻卡产品电。该车是在2013年1月首次发布的仟究,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)温,为用户提供了更多的备选车型轰奋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现魔炽殊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)煞睫啦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域暮皑,宝马向来不走寻常路晒肋显,旗下的SUV并非越野硬汉裁何嘘,而是更加注重公路操控性许婆,所以在外形上也有着自己的独到见解倦号馈。Coupe原本只是轿跑车的特征喊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上乱疾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后创唾酪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上势巫。在这种背景之下秸函媒,X4应运而生脯恭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验怕凡,宝马对于X4的设计便更加得心应手悄。从车身尺寸来看芯娃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化烈稍阔。然而实际感受上囤沤朔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力套骂熄。它们的关系就如同X6和X5矗,一个张扬闹、一个低调男徒窜。要想讼饺ⅲ酷竞?X4很在行寇。   这辆X4的外观加入了大量M套件戏,进一步凸显了它的运动风格断堪森。夸张的前后包围降低了视觉重心口胸斤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角些考械。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抵定检?所以羡胆,接近角硅、离去角这些数据对于X4来说莽,根本不重要乱。   和X6一样朗朴啼,性感的臀部是X4最迷人的地方踢。如果从车尾来看刷,X4确实比X3运动了不少肝昆丸,高挑的腰线磨、厚重的尾部都能给人很强的力量感斥。对于35i来说勒哗,单边双出的尾排着实有些低调井禾。尾灯的造型是典型的宝马风格房蔬派,造型简单缕同鳞、大气默敝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升寐狮蔷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挟萝,前245mm皋趴抄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性翠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)广臀,这是一款综合静音紊、舒适道、操控于一体的轮胎藏喀酪。在我看来拓馁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎刨,似乎更为合适雇荣破。" "  原标题肛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坟豁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蜕槐,该车除了外观造型犀利菏、内饰豪华纪酵、配置丰富之外莲棠扩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样坏。作为一款以年轻掠、时尚为主旋律的产品妻丁,NX开起来的感受如何兰夯入,今天我就为大家正式揭秘短。(注尉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称纲媚漂,如NX尚下、ES顾牟类、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍陵示察:   NX车型的外观内饰设计风格侠层,在之前的文章中我已做了详细介绍埠呢凰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品券涉。从实车给人的感觉来看筒,它的确做到了这点稼辰,不少人见到它的第一反应就是绩:恩拇,这车挺个性损删采、挺漂亮嚼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅翱哀敲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计摊罚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度碍惶钎。此外快鞠拍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蹦懦,进一步提升了科技感降尼。不过它并非全系标配叛,在入门级车型上近光灯依旧是LED却啃协,远光灯为卤素灯泡煤草乘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV慷故股,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3难认、宝马X1做直接竞争簇窃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV劫适,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证路吾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES卿惧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格熟埔年。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯筒盼场,其中一款为17英寸攘瞬陛,另两款为18英寸借。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂茧丝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎剑佰,在国内的售价大约1700元/条忍。   车尾线条与前脸相呼应惭,造型犀利派,棱角分明草簇,以凸显整车年轻船拜桶、运动化的产品定位赦品叉。同时钾,尾灯设计十分用心畦攘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果悲,特意在接缝处增加了一小块LED谦。   内饰方面扣钠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造帅幌朗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准隧我搪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肉篓册,大幅提升了车内的豪华氛围烙纱胶。   据雷克萨斯厂商人员介绍些,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钦杉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统邻,它的使用方法类似于电脑的触模板蠕闪猛,并带有震动回馈功能吭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用箩斤。此外股,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统社,我们咨询厂商工作人员吠普,这配置会不会引入中国抛磋,对方并没有给出明确答复兑水霓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适访,作为家族中的新进成员寂本毕,NX的表现自然也不会差睬合痰。为了符合它运动化的定位季泪充,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强放,使之在激烈驾驶时能有更好的表现功。此外NX空间方面的表现也同样令人满意狄钞。   在海外坏琉泄,NX提供了全景天窗方葡百、普通天窗和无天窗三种版本的车型帽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃刊涣,采光效果很好糜诲,但无法开启弹徽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用兑,采用的是外开式设计艰楔。可以确定的是杯帕,上述两种版本的天窗都将引入中国丘洼,至于无天窗版车型是否会引进趴呜,暂不清楚觅人。" "  [汽车之家专业评测] 2006年达梨,马自达CX-7在海外推出;2009年般驾港,2.5L两驱车型引入国内擞,售价28.8万;2010年齐珊厦,增配的小改款车型上市炬小,售价29.08万切,同时宣布国产意向;2012年晴谢,海外CX-7停产;2014年店娇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道孙椽,等它国产的人此时已经老了四岁了太掂。   从以进口的身份引入国内菩蒲,到正式国产经历了四年左右的时间波,在这四年中进口CX-7销量并不好骂捻锑,一方面是当时市场不成熟岔排率,后期竞品丛生将其埋没了纲曹。另一方面原因也在其本身碑,比如定价高歪芬侍、2.5L发动机动力孱弱等等架豢吨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碴杯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钮。在测试之前佬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点晨秀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm垄菩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm烈翘伺,搭配6挡手自一体变速箱抚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机城,只不过调校要比CX-7上的更为激进抨瓮窖。即便如此揽拟们,我们仍旧对它的动力表现有所期盼触。   油门的设定比较灵敏那链蛊,起步和加速初段都还比较轻盈挨随韧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线揽抽,而不至于拖沓晾,一切都显得易于掌握檬。变速箱和发动机配合的是那么默契诧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位滔,只是在极拥堵的道路上蠕动时裴米兰,1挡与2挡的切换有点闯动而已帽毒,问题不大嘉。   转向和悬架的设定偏向运动抚,采用机械液压助力的转向系统比较重驶莎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣滑。悬架没有“忽悠”的表现谦犁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息缎,车内乘员经撑呐澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”岔坛。悬架后段偏硬绕,在弯道中并没有明显的侧倾监粒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去改。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惩,动力供给够积极秸疽,表现不错币,驾驶感觉非常轻松暗,动力的跟进也很是及时精。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)纬渡歌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蛋捣痪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右壤假,而且不是那种喷涌般的迸发票份锰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已饰,给人相对内向保守的错觉睛。   CX-7更擅长的是中途加速犬瞄,比如从60公里/小时开始咐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓返,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限却篱,这几天这种沮丧感时常出现雷。不过也正是这个中段加速的特点煌萎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举腑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右傻问,稍踩油门就奔向3000rpm捞忻屑,便能得到很好的响应脊毖,仅有极为短暂的降挡迟疑悉勿挥,随后就催逼出了足够的扭矩舒。简而言之绦胆世,CX-7的驾驶感受还是相当不错的铺,容易上手勺迫漓,各方面的表现也都算令人满意钱练扁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纲都己,涡轮增压器起到了明显的效果房,就像注入了某种精神类药物钢,虽不时刻保持着亢奋状态剐笔奴,但兴奋状态确实随时可以到来透瞬姐,一切都听从指挥瞎客。这种持续的加速感可以维持一段时间弗具,心里不禁一阵爽快叉繁算,当然怀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了去蜜献。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光筛尘僧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里怯橇,消耗燃油17.94升沏阶,平均时速为30公里/小时狮佃,全程开启空调脓拐氮,平均油耗为13.3升/百公里涪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看布,CX-7绝不算省油的那类茶,准确的说是比较费油撕叮。另外迫健豹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鼻碘,无疑使用成本相对较高低爸换。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绥榷熬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章耗。说实话馈氖,那是我第一次接触这两款车呻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象榔芬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机雀粉,动力同样够用既猜,但输出并不算线性朵设骄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制墩羔谩。当时我就在想羌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了窍亩释,而如今厂家真的这么干了胁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统艇,增加了几项配置稗帮,外观方面几乎没有改动搭记,图中的这款车只是增加了车顶行李架膘库、车尾扰流板和挡泥板等选装件悼项教。   这款帅客HR16是一款7座车型诬刨叫,它可以满足国V排放标准船啦岔,车窗后半部分采用了隐私玻璃挖潦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢牢。当然防吞,帅客实际上是一款既可以满足载人恰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蜗,所以它的车系中包含了5座葡那伞、7座堆、国IV吓、国V等各种不同版本瞥芥墟。   除了挡泥板之外伟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高溜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果静沏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统本偏仿,其中的最强模式叫作“Dynamic”丰唯典,译为“动态”山。有意思的是毁鞍,在英文里呜涤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伪漆岔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机勒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗炕兑?——开启动态模式含尼休,就等于点燃了一根无形的导火线夯粮。   要追根溯源的话呜戒癸,炸药起始于中国馅诞媳,属于四大发明之一闻计杆,不过相比中国发明的黑火药泻,硝酸甘油平时更加安全可控违摊,而且破坏力更强筐蒲辰。奥迪RS 7同样如此纲,它多数时候表现得比较随和无灯瀑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鸽墟汝。   首先从外观上就容易看出它很厉害块仁蛾。奥迪A7之所以独特醛斯违,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型如峰,人们将之称为“Sportback”茅莱,在我看来瑰锚榔,它的廓更像是一只优雅的海龟拈凉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蔬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惋,所以它已经不是传统爬行类的龟矗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息屯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同律。最吸引人的是那个手感出色的方向盘难,让人不由自主的去稳稳扶住3锑千帅、9点位置培。   在风骚的外形和各种真皮班马捂、碳纤维材质的覆盖之下掂本,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性稻寒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别徊姐群,这一点很好垄割偏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV停,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群颅叹。即便在这种情况下闷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价电。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刨馁攀:谁给你的自信卖这么贵淮?不错痉粟誊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008卸巾塑,它到底是盲目自信还是厚积薄发渡社膜?我们一比高下购酪。 外观对比彻灭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结入徘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算翘,所以我决定说点可以量化的东西肯莎。首先叛妈痹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现躬诞渭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型山衬。其次可能是由于动力的原因了尘逝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽荡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上唬,备受关注的长安CS75正式宣布上市碑掣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合畏伙。在前期的试驾活动上辱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型家芯谴,并对其驾驶品质给予了极高的评价皋颊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车奢九瞬,和手动挡车型相比律陕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待度。 ● 外观内饰的简单介绍舰弹殊:   在外观方面坦搭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型犊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识席隶伐,甚至连一个小尾标都没有瞧躬纹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿边断事,但1.8T车主可能会对此有一些不满耐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm耻斯捅,轴距为2700mm答廉贡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卢午、奔腾X80以及哈弗H6踢墙,CS75还是相当有竞争力的诲铰,它的轴距和长度最大逢角番,宽度仅次于哈弗H6创阂,高度相比瑞虎5矮了35mm级蜜。   在外部配置上侯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头懦邻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角家菲哩。另外免庆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯累搞频,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果湘列,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力侗牡骏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吨雄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品老关,市场售价约为700元/条睬迫,在同级别中算是很厚道的配备了违疽呐。此外受浇凹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品虱缝溶,只是轮圈被替换为铁轮圈笨,还是俩字——厚道雄锹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格痪味,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足绦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板袱季,看起来更有层次感襄费坝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙捞溅、设计毫无新意莱献、用料也很一般等不好的印象宝缴。不过近年来掀崎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绒哗秆,长安便是其一蹭挟谭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视多改,也很难找出它的缺点巷蔚殊,按键离、旋钮的阻尼适中惋揉交,手感很不错痘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏螺,分辨率和反应速度都还不错颈抚,不过在功能性上它只提供基本的导航丁龟叉、DVD扭、电台戚、倒车影像及蓝牙功能锑饱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐地护绅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的屎倡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到箍,但是厂家对此并没有改进丁挫侯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放偏渴。但是考缅吃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度亢太弥,同时设备名称也无法显示完整挪,在用户体验上还有提升空间刚陷。   不过娜糙探,在一些细节处理上拷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意腹韧悄。比如在挡把前方的储物格缸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瓜故,不过这块材质却为硬塑料肮焊,实际上根本无法达到防滑的效果雀。另外就狭橡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯募吵掏,这点值得表扬水,但必须手动摁下开关才能点亮泻吐塑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅捌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果汗雇。座椅填充物软硬适中太筹,刚刚好鹊抗,并不会软到开久了腰疼氏价,也不至于硬到硌(gè)人轰。除此之外棚,包裹性表现也很不错戚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中毫涪。另外斥筋恫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节浅浦。   车内乘坐空间表现上悸,身高180cm的编辑身处前排速帅谦,头部约有一拳左右的空间节守,此时移身至后排碉项,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间碉。作为一台紧凑型SUV车型陛叹式,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了湃俗。   来到后备厢挽,长安官方给出的容积数据为590-1560L镭前,表现中规中矩疆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布味,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果染驼晨,增加消费者对于整车的好感度巨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟岸概棉,如今市面上的电动车产品越来越多白,开始逐渐走入人们的生活默劣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一仙,大家对它的了解可能还不是很多挟鼻亢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元篮。那么这款车究竟如何呢完逢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车篱帘炉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纷仟,我们终于有机会近距离接触一下姐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌撂化位,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质巷外,因此其与众泰汽车合作溃璃,推出众泰知豆电动车木反。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同匿戎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识虑煽啪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗哄?不管你信不信豢失,反正我信了甭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱胺碳,售价为24.98万-28.98万元凰淋,共有三款配置可阉导睢,全系均未采用quattro四驱系统啡,取而代之的是前置前驱的驱动形式纬垒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛久掂潜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生妇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水沃蹭,1.4T的发动机到底够不够用肖崎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧匡,这些问题都难免让人担心判。那么奥迪Q3到底是不是“好货”闺艰附,它又是否值这个价格肯漆,下面让我来终结你的这些疑惑背竿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乃吻替:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吕石,我想网友最关心的问题之一也许和我一样旗汀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境型羡屡,既然大家都关心这一问题饺吩,那么我们就从这个问题开始一一解决裂窟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的诉航,其最大输出功率为110kW纠蕉秃,峰值扭矩可以达到250Nm幻聘珐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm探刮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后降屠,动力储备不足方面的顾虑厩,但是这些想法也好顾虑也罢逛颗成,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了僻截镀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实刹肋颅,油门初段的旷量微乎其微啃祭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点湿刚矢,当发动机的转速达到1750转时肥导,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩法惮凯,强烈的推背感也会随之而来枯,如果你不是冷静下来思考一下遁必,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受救徽茎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减灯娜道。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候法动匹,一开始的想法和我一样父饰备,换了1.4T发动机之后囱级弧,动力跟的上吗广馆睡?心里总是怀揣着这样一个疑问船贫,但是当他们开了一段时间之后竞脖奋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”邯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格归扫落,处于D挡模式时链,整个动力的响应虽然一点都不迟钝论纹鹤,但也感觉不到激进的性格巷庆捎。但是当车辆处于S挡时多,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉囱逛,整个车似乎突然变得紧张了起来高,时刻专注着你踩油门的右脚票供,稍有动作便会迅速做出响应绿。   在城市的驾驶中皮十,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沟,当你深踩油门时嚼该,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞墩,或者可以说秘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鹿雹腥。此外尸臣但,作为一台不折不扣的城市SUV橙蝎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嘉达。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质梗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量块娘秆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感力亭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆浦,整个加速的过程非常线性邓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时睡,不会表现的非常神经质劫捞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱熟弯慨,这台变速箱给人的感觉非常聪明惧,可以准确的猜出驾驶者的意图拨箔礁,在换挡的速度和时机方面非常到位固盎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点稗抛寄。此外宫骚电,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赖尸。当车辆处于D挡模式下霓蚊,当发动机的转速达到2000转时狙脖缅,这台变速箱便会进行升挡的动作袖谅社,从而保证日常驾驶更好的经济性谎酵偿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时汗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应焚薄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止霖死。   这台变速箱也并不是近乎完美嗣茂,它当然也存在着自身的不足限凰苍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吮辖,尤其是在低速的区间内线,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嚷狼。此外肌凰拎,该车提供了四种驾驶模式的选择钦瞥祭,分别为经济谰扰、舒适县策攫、自动和动态模式懒耐矢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整睹乏。 性能测试卜私库:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中虹欢驶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鼎跑,最终的破百成绩为9.14秒谴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升警阑。奥迪Q3在三挡时完成了破百镣诲肺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程隶煞。此外呸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没敬森,非乘卸鞠眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失付,整个加速的过程十分平顺和线性碳敌舜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势澈。车辆在全力起步的过程中褪立南,由于没有采用quattro四驱系统纠齿,车身有轻微的抬头现象层铺,前悬挂的拉伸比较明显惧绅。 性能测试画:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中委烂钒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米队沽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升耸镣飘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系叉福。在整个制动的过程中悍馈汞,G值适中保持在-0.9到-1之间瘟弯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态牢诞屡,前悬挂很大程度的收到挤压朔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辣。此外冒稳,该车在连续制动的情况下谴镰肛,受到的热衰退现象比较明显碘,在连续测试过后灵牌吠,制动距离增长了接近2米金。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容冒讥冀,动力方面也足以应对使用的需求孤篓稻,尤其是在低扭方面忿,这台发动机表现除了浑厚的功底逆钵称。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平诉。对于一台城市SUV来说箍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑戈。" "  你有没有这样的勇气榷痰霜,一辈子只留着一种发型拆扦,带着一种款式的眼镜损浪?或许多数人会摇头说不仑。试想你现在穿着中山装伟澜,带着大边框盆,留着中分头走在街上粮,别人必定会投来异样的眼光鲁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变喊块殴,但有一种美莱,却是永恒的彪,我们称之为“经典”鄙贯磁。就像中山装逐渐演变成了“国服”密鞍时,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嘶,看似过时的东西稍加润色传潘辫,就会焕发出经典的力量谁愤弹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题描戊炕,也是一个互相佐证的问题先烷跨。正是扛住了时间的消磨炼,一个产品一种设计才能称之为经典跋。而正是因为它是经典怖,所以无论时间如何过往呐镀,岁月如何变迁伸,它依旧能代表着美兴昆俄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角妨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫技、保时捷911回播、MINI这几款车了地骇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承私句诬,这是一种财富乔悍,就像一个国家的历史一样沁赐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝灵绍衅。但就像中山装一样税孤来,如果不稍加改动是箔,依旧会被人说土气纤骇虑,MINI也是一样跑,细节的升华会有益于经典的传播和传承懒系涎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多胆,是全新MINI车系中性能最好的遁饶说。所以车头车尾都会看到“S”的字样屑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表戈寸涛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部串卞畴,这是它彰显不同的地方潍,尾灯的轮廓更大了社,但相比老款不够凝练沧靖鞠,同时你也感受不到它有何种审美的进步赐,个人感觉它是为了变化而变化粟诲。轮毂方面洗乒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汤闪骚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注翔雀蚊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)虫氛。不过泡歪,在真正接触到保时捷Macan之前忿,我对它的真正实力也有所质疑险睬第。众所周知书,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造虱琴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢炉?带着这个疑虑蔼双撂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅腺欣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同棉洗媳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瓣惦香。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机揣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似攘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型隘彤画,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”煌篓笛。在没有任何参考坐标的情况下芦啼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的任史。排除了惯性思维的困扰轰,对于一款新车而言或许并非坏事岔锋韦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布固察冗,因此有关它的设计特征我们并不陌生抬开。作为保时捷推出的第二款SUV车型巩秸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计藐绒瓤,同时也融入了许多独特的元素桓频惮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征撇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动臂,因此在细节处理上径失,新车融入了更加激进的设计元素莆献。    作为入门版车型邻效,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯零粒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯耪狄贪,并采用导光条设计婪帆,其视觉效果更具科技感矢惨。   保时捷Macan的腰线位置较高嘿垒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢兔档裂,营造出强烈的动态视觉效果背蓄斯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格妻碱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辫莲凑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况砰,我的同事此前已经为大家介绍柔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解风膏化。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肆。" "   ??????? 提起观致秦识,大家都会想起什么涉洽圭?这似乎是一个难以回答的问题襄驰。作为一个有着中国血统的全新品牌陌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩对痰。在2013年领,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上死采袄,一石惊起千层浪龟锚歧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手狡。   如今楔,观致的第二款车型氛,观致3五门版也如约而至猜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力禽?它的到来彭,在扩充了观致的产品线之后滥疼拢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢暑晌拔?自然是令我们拭目以待赐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车彼摔讳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今姑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型搬硼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卷,时至今日都没有做大幅的修改离陀沪。就是这样一个古董级外貌的家伙窃蕾,最近竟然和新能源技术杠上了吭钨眉。2013年的日内瓦车展上熊,路虎推出了一款纯电动卫士稠勤牌,旨在告诉大家卫士宝刀未老久。而这些天了籍寥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试报,看起来谐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了具貉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上捆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品兄虎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟价鸵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望刷想管,并未成为现实查肋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碍姓得。   事情的转折点发生在2014年6月18日卯菏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照头私受,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蓬,并且这一次烧瘁宪,车身上已经重新贴上了拉花纷芬坊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计散烯酣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”垃锚伸,而是一台真正的电动版卫士躬纳棱。   之后通过各种途径的联系兰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版妨沃,虽然这并不是一款量产车烷瘫弗,也没有任何电动机场潘、电池组方面的参数数据袍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试播挖酥,我们认为此次试驾还是很有意义的尉。   ■ 外观造型失惰匹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苫膘氖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士玛槽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鹃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异飘趟。   电动版卫士全球仅有7台统管,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辅汐霖,基于卫士110车型打造巫顶,可以根据情况容纳5个或7个座椅欺,算是车系中的“旅行款”恰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承葱怠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计勺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡摊溃铃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外递,丝毫不加以修饰萝借。按照官方对柴油版车型的销售策略躬席添,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件密。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分囱苹茅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凯嗓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嵌侵姬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间马贫搜。正对车头抖惩菇,右侧翼子板的通风口也是镂空的法奉,下方是空调系统的进气口柏疗,而左侧的则仅仅用作装饰绢,所以是完全封死的状态木脖奶。   平直的挡风玻璃涪就室、小雨刷肪坏森、面积可观手动调节后视镜爱皇釜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计勉酞臀,而在这台电动版卫士上递兄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板晚醋赁。   实际上躬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致惠溯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涤赤寂,电动车窗只照顾到前排乘客篱磐来,第二排为手摇的茹,第三排则仅仅是推拉窗佬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林铂,确实韧湿发,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车喝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中限定溅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头佛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖跨。   三窗式车尾设计除了古老外哺喀,想不出更多的词去形容拍窗,好在后窗电加热勉良、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备盎绦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统的。至于各种不同用处的尾灯圭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧釜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩勒醛孟,并配备了13针牵引电力接口羔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电逃炔。而对于电动版卫士来说收楷,这款车的拖曳能力也非一般强大履缆莽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡筐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置督敦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蓄坤瞪,在这四年一次的盛世当中舌路,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注氓忙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成铩,在经过整体的细化改进后整体更出色败,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌成,对于这样一款小车到底怎样固,让我们一起一探究竟垢然。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车憾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计肯棘目,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化每,当然这还有一部分是车内空间优化的设计馆姥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格麓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格闺抽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择艰懂厂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱Ч穑可靠的选择疥扯。   相比现在很多的车型截多舵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰伤焊,个人比较喜欢这样的感觉衔萄仿,朴素也是另一种风格看就柔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好率口,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分醋巨椽,可以说是起到了点睛的作用害驰蒜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创戏灯母,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格步糯,看起来还有些运动精神跺靶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组师,同时也是远近光一体设计拦谢讣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气彩,更加突出其可爱的造型风格疼蛊郝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谐逢赫,同时也表明了J2的一种年轻风格屑。虽然是一款定价不高的微型家用车箱花翔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置亲侮失,雾灯虽然不是什么贵重的配置途,但对于安全的保障还是多一分才好洞童畴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力莎双钳,实际使用中虽然刮水面积稍谢嫔,但整体还是清理的非常干净掠。   在车体侧面造型上师,J2采用了一种超大倾角的A柱设计霖办算,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高老,这样给头部空间会留出很多糖凯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泵靡费,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感川。腰线起始的位置和大灯高度相同谋,这给了驾驶员足够大的视野空间痕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间静绅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高溯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蹲寺男。   在尾部造型上卑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计漓剔恃,同时加大了尾部示宽灯的面积勺汲碱,为了就是提示后方车辆注意安全讨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹本酞隶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高臀楔,内部非常的深不过开口非常芯坛恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包耿具。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具哗宠陕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鸿栖,虽然是钢圈委茸懦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瓤肖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型竟闲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少膊捅。另外岭礁履,一直让人头疼的售价问题号,此次又出现了栓响,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势淳。价格问题没舶报,在上市新闻 中已谈了很多家,不过与价格相比乡凛秀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善亥床康。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统兔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题肋拟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后藤关,即将为各位解开疑问尚磺。   观致3五门版已于6月24日上市箱录,目前指导价已公布乡慕涛,售价区间11.99-17.19万元 途。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辽:依然遵循简洁的设计思路笺污沙,造型更显年轻势快谋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士岸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体婚。可以说陌谴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车呸蹿怠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格娠闺,不过在细节上却更显年轻歇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm诧穷,轴距为2690mm沽,除了长度缩短了177mm之外纫探,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别去街捍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话懦室,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉横,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了档。在车身颜色上惹豆娄,观致3五门版同样有6种颜色可迅鹑啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕勘,色彩更为鲜亮廖,也更有时尚感雷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起啸繁胖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泪哦霜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面哩脑拨,而前雾灯也采用了圆形的设计东,更显时尚请。另外羚隙师,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯巳、转向辅助灯和大灯清洗装置沮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 诚。   除此之外好傻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大穿珐函,达到了18英寸(三厢版为17英寸)姬,并且轮圈的款式也更加的年轻竭拨盘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18霖侧谷。所以在轮圈与轮胎的规格上握,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别劳霖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍粕:与三厢版一致邢拷,细节改变不大管惶琶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钡逃辱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择豁镭借。中控台采用对称式设计会钩凄,各种功能布置规整卞飞,按钮数量控制在了合理的范围内冲坟,不会给人一种杂乱的感觉坞。平底式多功能方向盘与三厢版无异猾淳且,造型很有运动感蓄促,真皮包裹的外圈握感也很不错参倦盼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置奔缮通,除了蓝牙电话凡忻、多媒体播放等这些基本配置之外辨剃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拇眠溅。除此之外绢,车主还可选配观致逸云的增值服务冲,该服务包含实时交通路况幸、实时停车场信息和地图更新等腑瑟频。 ● 座椅及乘坐空间久曹柑:白色绲边真皮座椅很有时尚感滥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碘簇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辈,与三厢版顶配车型相同狭石痊。不过区别在于沸贝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理锌湘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升莲拈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动橡。   在乘坐空间方面百溪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座繁辅,并将座椅调到最低位置后巾襄泉,头部空间大约为1拳董恫,显得很宽裕;而进入后排后力滩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间奶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的怕。后排中间地板隆起幅度较大拆步恫,长度也不适合搁脚迹沸,中间乘客的舒适度会受到一些影响矢。 ● 后备厢恭电、储物空间和天窗采圭肮:后备厢容积403-1105升扣,储物格众多秆亨。   在不放倒后排座椅的情况下头亭故,观致3五门版后备厢容积为403升勺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钦。如果嫌这样的空间还不够的话害烧闹,将后排座椅全部放倒后男幻记,空间最大可扩大到1105升飞百诺。除此之外悸,如果您随身携带了诸如手机吴匪贝、饮料之类的细碎物品的话仟先铃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间腾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿夼释克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备奇卑竟,可打开的总面积约为0.22平方米席草,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似寂驴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辨扮陀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机敌,两者最大功率分别为126马力和156马力缅骑禽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米供身,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别苛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外斯稿古,其他车型均采用6速双离合变速箱晒到顺。在底盘悬架方面嘿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统隋芯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搂。 ● 驾驶感受车:底盘调校水准高东,变速箱低速平顺性比三厢版好绢。   此次试驾会上都,我们大部分时间都行走在城市道路中创性,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些架,起步时若是轻踩油门踏板眠,车辆的提速会显得比较迟缓钦盯,若要改善的话乒厩,需要至少踩下1/2的踏板行程夏。对于开惯了日系车的朋友们来说锑缴,这种偏向于传统欧系车型风格咖嚼陀,而非“一点就有”的油门调行模可能需要一点适应的过程砍。   而在整个加速的过程中骡旧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题芯劳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上辉描,咆哮声已经传入驾驶舱翻孪娘,可就是不见变速箱及时升挡变鲍。另一方面怠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侍辫,整个介入过程并不是特别的线性骸,其工作时的噪音也清晰可辨高挨泉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谈菲防。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )思截,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受汾犁篡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换八,并且伴随着强烈的顿挫感杏污,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多幻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态椿替善,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少触,虽然顿挫感还是有刑凛髓,但已经能够被绝大部分消费者所接受磨脯仓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的济钠,那么我可以回答您栖蜗称,和大众的DSG表现相差无几童。尼。   从观致工程师的口中得知凌硅窟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题纲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下发,对变速箱程序缮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整虾,找到其中一个最佳点列翘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低节裴欣。   在手动模式下巾捶邪,发动机的表现仍然很积极覆炽父,不过由于其低速动力输出并不出众腻地轨,其加速度并不能让人感到满意虾床,很大程度上讳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉现褥杆。此外堆垮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时啥临,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡齐长,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似婚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点狗袜,而在此前的三门版车型上袍席,我们就给予了相当高的评价池。虽然仅从结构上来看徊体,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嫂懂葡,但作为一款家用车拴别,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蜡奴伙,高速行驶变道保证稳定性退恒疟。事实证明旱胖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现祁筐,并且从车底反馈至车厢内的声音抛双、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看亨退,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的耪。   ● 编辑总结妻弗:   从我们此次的试驾感受来看棵苯蛾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻纳、时髦的外形迪瘫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整艾旧。与之前我们体验的三厢版车型相比辩付呛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步完灌,尽管目前顿挫感还是存在猾恋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了搔燎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过姜菏,有值得称赞的地方必白梳,自然也存在着一些不足逆癸肠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等都柑。另外撅咆督,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的伙汹地。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赎猎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯葱妈、转向辅助灯及大灯清洗功能抒途,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瘁,这样看来挡篮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少含。不过景,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢垦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧副。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖疵┢希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间味,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍稿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扇。但个人更喜欢两厢版本赌拒祷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因稻呻模。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾警泉。当然钒,作为同一款车署,两厢和三厢的选择人群会有很大不同末轻。三厢版本更加实用拈雀,两厢版外观更加时尚干练诉。今天带来这款两厢版爱唯欧跑泻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足忱捞抛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绒竿弊,大灯的设计相对保守了告,但也减少了人们对于这台车的争议性潍套秋。从而扩大了消费人群我司。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好浚履,各有各的美膜电。但无疑写腺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的础。   侧面的变化并不是很明显禽硕府,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动贿。相比三厢版要顺眼的多寥纤。车尾的变化同样集中在尾灯上娥烁赤,尾灯的轮廓变化倒是不大苟羚吩,变化主要集中在尾灯颜色的改变景卉。深红色的外围显得更有质感闺浦糠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话必极,越野车是最好的选择模喘朴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车壳噶挟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40侈疲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事杏毕举,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力轮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远捂草莲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40奖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没亥舌。除了电视剧的锦上添花差,BJ40本身的魅力也势不可挡丹挞墙,下面我们就走近这款“北京青年”料唯许,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肚耙滑。   外观/内饰胃芦操:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试炉拇,或许有人会问那为什么还要进行测试聘浩。其实答案很简单淳列,之前测试的BJ40是一款试装车肪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别们,包括电视剧中车辆也是如此挫确。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变玻释,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钙。虽然我没有见过之前的试装车借搜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异晾,甚至有些地方与牧马人不相上下嚏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍青簧孰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了藐,这里就不再做过多赘述沥撑鹅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰呐钳,你会发现并没什么科技感浅晾,简单的线条伦文揽、硬派越野车特有的见棱见角的气质赫每,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面缮疟宠。另外橙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留莱淡。硬质塑料质地的中控面板很厚实菇,比起舒服的软性塑料手感稍差投惹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境匹劳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事梧,同理使用织布座椅也是一样蜗扩发,无论您是刚刚涉过水伙妥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨茄,都不用担心敲秦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器天巴,不需要华丽的外表去装饰挥。虽然BJ40有着很浓重的模仿苯浦嗜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格疗巧寡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辞赋,那只能说这个人并不了解硬派越野车缅呐极。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望情,让人想到真正的场地里去撒点野帽蛾骸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀亩帽顾?惊险的高速穿插晚、精彩的甩尾掉头坞摄体、惊艳的侧向双轮行进触溃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演恨。时过境迁獭裤,萨博虽已退出中国市掣被蕖,但把经典的两款车型(即9-3担、9-5)的技术留在了中国腑毒,在北汽成功收购萨博技术后鲁纶僧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生工。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瞄蚀涵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术豪楔夏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求武悼,主打性价比与实用性蕾氯拼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杰纳顺,只是在某些方面使用了相关技术而已体档。   从外形设计上就不难看出惯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影譬蜕炮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赏江力,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70差朴,同时车身上所使用的犀利线条牢墟雇,令时尚动感的氛围展现得十分充分畴搓墩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级袄,车身各项参数都小于萨博9-3参,所以直接套用的说辞显然并不成立晃梅级。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出熔,打造一款可以继承优秀基因狮甜瞧,并适合普通家庭用户的车型品,成为了设计团队主攻课程猜陶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情袜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应誊陛害,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降经,但紧凑的造型与简练的线条汕聚,使其观感的持久性更好巢蛔枯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多兴晨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场硷加撩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型喜俄曹,价格能接受肃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型小。而现在也有很多车型供大家选择川颁滩,包括大众途安祟划,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嗅瑞缴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拴氖课,它还有一个进口车的身份劲唐誓。接下来曹辛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现淌。   外观鞭思揣:起亚最新家族设计府泌,略显可爱滦杉苇,大部分能接受供仆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格距瘸雄,同时又有一种独特的卡通味道素筐抄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感递嫩,没有配备氙气大灯剁溉日,但全系均带有LED日间行车灯沃、透镜及大灯高度可调功能距。雾灯部分的设计很有个性蟹摹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感定侍贪。   由于车身高度降低鼻涪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑堤,平滑的车顶线条降低了风阻系数矛嚎,流线型设计更加美观伐官。全系除顶配的豪华版外抡郝,后视镜都没有集成转向灯功能臣。另外脸差,低配车型的轮毂也比较简洁脯,轮胎规格为205/55 R16蒜。   新佳乐车尾的设计十分简洁胜画崎,总体看上去比较圆润经。尾灯采用与前大灯相似的设计风格将雀,凸起的轮廓首尾呼应戊麻赶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方僳,车顶带有行李架烈晾哨,具备一定的实用性从。新佳乐全系标配倒车雷达功能晶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像搪峭添。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源玛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题筷退项。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯撼粳阜。而提到雷克萨斯茶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样歧,立刻联想到了舒适掠强冈、安静等一系列形容词皇。   作为雷克萨斯主力车型股幻卢,ES系列占据其在华销量近半壁江山克昂,舒适妥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价壁瞧澜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h浪推,更是有充足的理由享受这些评语绊弗活。但更重要的是氢,在环境日益恶化瘁挝、石油资源日益紧张厩多埠、油价越来越高的今天别掸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度退辟。   外观部分访:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型触莆抽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)法孺捆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生体沛泥,和前代相比进化明显矾嘶揭。初次亮相时其,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期让吐究。与丰田一样蹦泻票,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格枷玛,目前已被广大消费者接受暖皮桑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题必歇腔。   外部配置上等,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陌拱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目揭,与中网造型配合不错愤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格帕炮谦,轴距2820mm迁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同形牟,ES没有针对中国市场刻意加长贫松缴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台勉吠,轴距比老款增加了45mm逃剧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计厦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型缚撬蔼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们募扛。当然涣剃揽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标宽食布,我们依然不免将他与节能环保联系到一起戒。另外肮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内梆,更加低调教斤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS固粳晨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距东。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆缄咖、忘记沉默寡言的正装车主缴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框壤豪、忘记... ...算了揽骇,需要忘记的东西太多草,你只需要记得一点矗副伤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽佬。   奥迪的低调谈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)丸蹬辜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝陇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拌。依托自奥迪A7的造型设计陛,RS7依然拥有优雅的造型觅,仅仅在一些细微的地方叙吩棺,RS7做了运动化改进凶卯鹃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅滦邯绊、以及哑光附件怜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板非晶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子冈为。   如果客户需要葱片,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂尉咀岔,其轮胎规格达到275/30 R21德。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气夏略。排气管依旧体现出奥迪的低调超倦,外部看是两个椭圆形排气管豹呵屯,而其实际是双出四排气漂蛊局,因为单侧双排气有节流阀裁,用于改变排气通道览,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣搂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的偿略,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哀猎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针掏庙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔剂。车钥匙酞、平底三辐真皮方向盘仍茫棚、运动前座椅特、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标扯壁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能妊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示插。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中澄绷涣,还提供发动机增压压力铺竣疟、机油温度显示和圈速计时器等数据袱黑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰玫憾猎,并提供其它3种材料作为选装信粱柑。车顶内衬标配黑色织布屠柏,可选配黑色Alcantara面料霸搂。搁脚板飞醋歌、刹车踏板富榷垦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肪彼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆卫架。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑酶、一体式头枕的运动座椅撑禽沃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钳,并提供钻石绗缝燎姆解。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料贪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装段。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情狄,就像微博上说的睫,一次刻骨铭心的爱情届颂,一次说走就走的旅行什么的托。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求椭镭,但在现实中汾,你不能永远一副放纵不羁的样子抢澳,特别是在资金有限的情况下陡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的圣庐。此时你就需要一辆价格便宜颇、实用可靠的多功能车型饰洁们,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择脯冉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型促,分别是景逸X3和景逸X5辈舷,形成高低搭配产品布局群懊梯。景逸X3属于入门车型灵吐,共有三个配置倒绊孙,指导价从6.99万到7.79万元甸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型逼蔑蒙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看盖苔孰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蕾。这款车的前脸采用了新的风格样式黑菱秤,线条比较硬朗慑粱蛙,造型简洁流畅尖超,同时又很饱满钒氢旧,没有过分追求标新立异的夸张风格琴茹,显得更加沉稳僧卧徊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素卯秀,给整辆车增添了活力海。   除了前脸之外瘫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓斗粳哎,让人略感失望愁箔挂,好在整体风格还算融洽垦熬,不会给人前后脱节的感觉统耸桅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm孩禾、1835mm和1705mm儡搬送,轴距为2685mm匡潦槐,在这个价位上算是较为突出的水平了纲苇,保证了足够的车内空间识焙。" "  在固有的印象当中奶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下句,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价泡爆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘菽印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肥婪,作为日系三大高端品牌中的一名罢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸纶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次磕儒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L博宝鳖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说梅抖略,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格定,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蕊鬼镭,取而代之的则是一种日系的柔美风格卵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影睬牡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力便次,甚至成为了英菲尼迪的一种特点诞,并且这种特点让别的对手无法模仿辨论。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉稿较,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大偿凛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度俏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面壬,看起来非常具有独特的风格镰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计朴空,不过看起来还是比较有神的捣工缉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果的谜咐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的怒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恫盎仕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉茅妨夺,这款车有这么长么哥?实际上后门的长度远大于前门讽搅扒,不过整体造型并未收到过多的干扰芦糖污,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纳,因为C柱的造型更加接近尾部鄙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果磷面,腰线的设计在在尾部提到了最高孺捌,并且从前大灯连接到了尾灯部分尘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通告。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑髓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响漓趁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计纷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计兄镰媳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布溃,到今年4月20日其正式接受预定视房诉,不到一年的时间端宫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辑钦袜。在新能源车量产焦汕、市售的速度壳财,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌疮丸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯说妹入,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挞们。当然垄,汽车之家评测新车的速度也不慢绣郎,今天匡艾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章磐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款姜避溪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款但谈绩,其中橙色的为增程式混合动力版车型翔,白色的为纯电动版车型日钎谭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型跨。   ●外观溯虹辆:造型前卫毒惊瘟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布衅,我见到量产市售车之后宛工募,其外观真难以与概念车作区分冠诬。宝马i3前脸造型饱满圆润范鼓仑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现笆虫桑。不过放,“进气格栅”四个字需要打引号了稍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能萍鲍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾艘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计萎滇顾,让整车看着很有质感且与众不同角。当然姜抛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼慷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格歧浩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胺碧,但它的车身侧面看着一点都不显小蔽。在我看来原因有三粗京,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坎轰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少呸,给人感觉比较敦实古。特别是车高数据屋谩湘,它比X1还多出了23mm颧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大阔捕,达到了20英寸叼弯搭,但胎宽却很窄舰昧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哨勿难,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎队。有关这款轮胎嚏碍禽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店修滦品,基本都表示由于规格太特殊腹,没有现货也没有报价蹬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质疤镜,很独特颇房慨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应硼是裙。尾灯采用得是隐藏式设计锯贫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分分,用于显示示宽灯杀复、刹车灯以及转向灯等敝潭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧炽槽提,所有光源均为LED伸钨鞠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钡袜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词码,欧洲市场上柴油车盛行已久暮鸡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展架嚼。不过近来骏锣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求晴加,Jeep便是其中之一晌蓄凰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待补。 ● 外观介绍镣:与汽油版无异错丹,硬朗依旧喂睫鸡。   从外观上看匠膊输,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弹射,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辱慷搪。新车的外形仍然显示出硬朗徽、时尚的风格挫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大侗涛茫,提升了时尚感称。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm泰峦,在同级别车型中“个头”并不算大渴八涡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势弧苗搽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°购套。   在外观配置上换曙咳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯慈全鸽、雨量感应雨刷揣呛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置眉极,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抨。轮胎配置方面外卑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鞭,轮胎规格为265/60 R18弘赶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哆韩,规格也变为了245/65 R18习逃讹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时牧老瘦,我们会谈论什么身颅?是大老粗一样的外观庞娃缄,还是“马路杀手”一样的形象非穆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象豁什罚,笔者也不例外榔。6月5日下午同拆抗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华盘常,彻底刷新了我对重卡的刻板印象劳晌急,原来大块头也有过人的大智慧蛔逞诲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH抹缓稀、FM两大系列衡湘蹄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日砂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华恨浦叹,中国区总裁陆博天到场助阵缆歧涎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后棘欠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱帅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车交撕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了刊很,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车隶肪铣,最大的意义还在于为企业产生利润淑亩订。因此苔室,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中悔穷,并体现在生产效率鸵、节油效率舵尽校、完好率袖疽、安全我搜巢、安倍湛?埃和驾驶员体验六大方面屁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型李填,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择弊妥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证投久纶,而大众凯路威则开创了一种新的格局蠢弦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型笆爆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生煽垒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威潦,而那款车型是针对高端商务市场的车型汗概,虽然其内部可以进行简单的商务会议昏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的怯钎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案费徘婆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格构,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑靛扑淳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求捅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格律,大尺寸的大众标志可以说非常显眼美台,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气洼曝赏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置阶那,只是以简单的卤素大灯出现碉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯叉普恐,只能说稍显遗憾促。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车滴限,并且其敏感程度非常高疼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单面,采用最为直接的造型是大众商务车的风格经,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大飞鹃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格发,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车妙掠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味呜巢撤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起铰害,在尾部造型上也同样是方方正正硼何晚,给人以刻板的印象镜棋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰番沁驾,看来稍显朴实无华捆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扩司坊。尾窗的面积超大读玩洞,并且配备了后雨刷将撑,可以说在安全细节上做的不错库歌裂。尾灯的造型也毫无新意嗡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯置凇,尾灯内部的结构也比较简单揽腐,并未采用LED也是针对不同定位的选择唱抛堵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低取桅牡,尾部配有四颗倒车雷达探头该,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炒布惺。作为一款商务用车咎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方齿盗捶,而旁边就是凯路威的备胎所在地卉避烫,这样的设计使内部空间得以最大化利用沪。   相比国外的凯路威车型累东,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂桂篡,造型上采用了多辐式造型景嫌幢,轮胎则采用了邓禄普品牌稼扫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野叔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV攀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候伴淮盲,我更多的会用臃肿两个字来形容它料。圆润的车身巨藕,没有棱角的线条青,大而无神的头灯凸,都让我对它提不起兴趣潜号动。第一次见到新款昂科雷时桐,我的这种感官得到了改变沧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点冻档喘。新款更加俊朗弓,就像是一个胖子勾,经过健身合投豹,从大腹便便变成了施瓦辛格藤饰户。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面哪,这种类似于点睛之笔的作用路低丹,实实在在的发生在新款昂科雷上面垮炉垒。之前的头灯让我没有胃口牛,尽管亲和力不错籍片,但太没有性格梢慌毙。连同这个车身闭咳涵,都让我觉得臃肿无比氰画,简直就是个满脸流油的胖子钵。新款更换了更有张力的大灯磊肃钦,进气格栅也变得更具进攻性沙湃。这样的风格甫袍鄙,我想才是大家喜欢的敦杏参。   侧面造型的改变不大旱,侧窗面积所占的比重依旧很忻埂,这和新君越喀、GL8都很像藕募。给人一种重心很低的敦实感花戌。但对于车内的乘客来说斧略,这不是个好消息痉傻,过小的车窗影响了向外看的视野挠瓤。造成了不必要的压抑感玻七券。或许对于选择别克车型的人们来说河,这一点必须无奈的接受了康滤表。   车尾的变化不及车头聊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性南膊邓,或许我会更喜欢它何。但事与愿违时堵,尾部的改变仅仅局限在排气管上菠镭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形河。这多多少少会有助于提升质感箱。也改良着尾部太过圆润的整体气质匪立搐。可以说穆,这次外观的改变卞,在这些细节上还是很成功的价骋。相当于一次瘦身和塑性彪侩胚,让它的线条和筋骨更加分明清燃桑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鲤多揩,纳智捷 新大7 SUV正式上市淋烩,官方指导价格为22.68-27.48万元溜奔抽。一直以配置见长的纳智捷品牌括茸穗,在小改款车型上又下了一番功夫动窗描,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次取惺撩。在体验的这几天时间里贫茹莲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”仕攫录,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价奴颂艾。也有好奇的邻居询问这款车的售价怂,当得知价格只有不到30万元时吴丧,邻居更是深感惊讶佬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢热?本文就为您带来答案锌具俯。   作为一款SUV恐虚淮,“大7”这个名字一点都不为过蛙樊蜕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手船喜孪,2910mm的轴距更是傲视群车嘉,也难怪引得路人频频回头很瓦。不只是尺寸们辰垃,本次试驾的新大7四驱旗舰版诬舱嘛,整备质量达到了1950kg彭拈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”郎胶。   作为改款车型绢茹济,新大7的外型经过了一番修改卑手,主要体现在前脸和尾灯上伍狸涛。大灯造型有所变化洪肖邵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内曹蹬,而经过修饰的雾灯碌撩、转向灯和前雷达价,给人以霸气外露的感觉逝柯。整体上贪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉揉稗腐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭皖碱,比较实用秃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上呛乳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蜜。从奥迪A8的换代晤捎涩、全新奔驰S级的上市时谅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照躺。这三家老牌厂商动作频频庆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上逛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS罗蜕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来埃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挪缆领。而随着混合动力时代的来临龄呈扇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL榷猛度,可以说从那时起溃乃菩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位龟护刻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市撅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辟未笺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来形,以期对它能有深入了解毒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的恰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内恋渴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸计。相比之下纯砷贪,雷克萨斯LS在此方面并无优势雌,长度速巧、宽度和轴距均落后于对手刺岁诧。   即便不看车尾的标识亭,仅从前脸上幽兰色的车标卢磊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型倡。而身挂HYBRID标识则意味着揽交虚,除了树立当家旗舰车型的形象外滇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神权可。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功辆,只是在一些小细节方面令人有些不满呕碍。如果用最严格的标准来衡量冯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间佃汞抄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些藩迷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后溅曹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手膘奸毕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型痪,这种车型的优势就在于稍书,兼顾了媲美轿车化的底盘质感败,还拥有了超大的车内空间点,优势显而易见常柿伙,而今天我们来到了美丽的太湖太空,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型杯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心岔虾幂,也让更多心意欧力威的人有更多选择开贤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表天翰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的斯轮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瑟颊,不过从售价以及车身尺寸方面来看锰,欧力威确实占据一定优势侮。   外观上欧力威厢型车身造型浦妻,并没有阻碍它时尚的视觉感卸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车宽挫捕,时尚并且使用尉铰帝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观莎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示湾蕉。   非对称化的中控台设计纱敞超,与1.4L手动版没有什么变化拿邵,首先造型上足够年轻协调汞腹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点测豁。欧力威自动挡车型版诗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键捷,操作多媒体更加方便嗜倡。中规中矩的仪表样式没有什么改变北酸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息砰凹。   本文导航" "  有突破有挑战室非,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候慨莱,就会有这样的感受璃。它太挑战人们的传统审美了长掠哩,怎么样也无法用大气侩敦侣、简洁晦联赂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蘑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产婪。自由光承载着延续切诺基的重任患,就在这样的争议声中款款走来识。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统顾奢藩,挑战着经典剃鹃限。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新歌,在做颠覆传统这件事哄坟鲁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耐讹匪。就拿前脸来说农横蒙,好看不好看绝不是我个人说的算的摔贯戈,每个人眼里都有一个不同的看法但。或许慢慢大家就接受了飘软轿。   作为一款中级SUV绕刮,车身尺寸上中规中矩丰称围,作为切诺基车型的延续雌勉阶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贤恐奈,但也能看到不少突破之处的搏炬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重木。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瘸。   本文导航" "  从1985年开始镁勒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上信,1991年出现在5系车型上羡茸净,1999年开始陆续出现在X系列车型上垃。直到现在咳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肮其。2014年5月22日让,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive般嗅冠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型稻灌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纽悼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嘶檀猜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么寇炯顷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表韭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款你蔼累,新BMW 328i xDrive储、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赏系。   第六代BMW 3系延续了这一传统咳颧,将融合了电子气门控制碍摹垒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机魂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配壁伦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型技芯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本殿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的劲互,要了解这个问题前匿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理秘。齿轮传动式分动箱警讨钢,连接前轴的方式改为了齿轮传动览凤编,其他地方大同小异哇。对于宝马X系大部分车型来说比,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能广。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配脖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力盯扦腿。由于前后轴均采用开放式差速器僻接,遇到交叉轴情况时胃钵,也只能依靠电子制动来辅助碌戌残。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱情。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构剩矛绒,与齿轮结构的分动箱原理相同锰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥妻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥丛略。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的且酣。至于控制多片离合器的方式隆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式饱壕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛溅互乖,所以常被用于装配在更强有力的车型上权冲牧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器徊,以对扭矩分配进行不间断地调节配。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配桨蜕税,向前后车轮传输各自所需要的扭矩膘芭,默认状态下前后扭矩分配为40庆握怀:60港悄,最大前后扭矩分配理论上比例为0岸茨磨:100到100渭些:0之间坏换珊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耪答催,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蚊港饶。扭矩分配可以在0.1秒内完成钝。   行驶过程中岸堵,如果系统发现车辆可能转向不足杀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧偿逝,就会减少分配给前桥的扭矩人享,将几乎所有动力都输送至后桥套申咎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剖秤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑默舶尸。一旦出现车轮打滑赂够伶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器塑晚粉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力侯肮尘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制姬下诡。这就意味着随饰磨,无论路面如何突然变化薯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上孩襄撑,即使是在部分结冰的道路上扳哄矾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解笺经揽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型浆累,其中S2属于一款5座小型SUV疗惧废,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疼僵辑,很多品牌都开始研发小型SUV墓。而S3则定位于一款紧凑级SUV劝,并且采用了7座设计蜡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何似撤峦,接下来就给大家一个解答丁辱欧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位湿蔑胚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型善阂,这一平台就是北汽威旺M20的平台庭盘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计薄。但是两款车的轴距却不相同蔽嘛,S2轴距为2560mm冬毁是,属于一款标准小型5座SUV桂灸粟。而S3轴距为2685mm跑湘,接近于一款紧凑级SUV谜渡钢,所以为了能吸引更多的消费者乓,采用了2+3+2的7座布局捍,主打一般家庭用车薪瓤叭,实用性优先歼襄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV供廉萎,主要还是面向有活力的年轻人拘,外观设计更多偏向于动感的元素居多匠鲍推。大灯组的样式也不俗套齿错,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低浪篡豪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的浆潞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蔚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比簇嘎钨,在车身尺寸上还是比较占优势的碘恢李。另外2560mm的轴距表现也不错竿,至于它的乘坐空间表现如何间,在后文我们会有体验姥乘抵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计哼分划, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升眷臼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了氯胖挝,车门不能完全打开的话秽,一些比较大的物品拿取会不太方便荷割梗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台杀揪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机撵晦,并分别匹配3款变速箱搪捂。此前配瓦傅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型汹骋。而今天我要试驾1.4T车型峡伺,虽是短暂场地试驾凄奖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别泪焦窟,特别是动力上提升明显雾踩。 ● 外观/内饰膊探即:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型染氓,也做了到店体验的文章躲,1.4T车型在外观雹搅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大破哄乡,本文不重复介绍仁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验敲襄氮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看秒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因糙牟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等渤加,具有很高的品牌辨识度谅涎檀。同时在一些细节方面的改进瑞拈锣,比如重新设计的头灯旱弛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等敲戳澄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重室。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台懒,采用了全新的发动机入氛埔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汾,属于大众的EA211系列桅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米论,最大功率150马力/5000rpm合,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm颗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一祥,而相比原来的EA111系列有了明显进步袒,首先是恢复了正时皮带毒凌,降低发动机内部的功率消耗痞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术尚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴尽疵,而喷射压力也提升到了200bar段。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鲜捷虹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能仆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别搐腊,前者顶部是“SKODA”的品牌名箔恢划,而后者则是印了“DSG”的字样处煽。   底盘悬架方面惧疟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吨使,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构斗玩。制动系统为四轮碟刹结构济,采用前通风盘式后盘式配置橇徘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节道幌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缆喜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目骋范沁。由于是场地试驾馈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些庐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道骆糜挥,能更好地了解车辆性能堡柔炉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来翻,只能在日后的试驾中再介绍秀磕煤。   动力方面校,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话口挠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容权堵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钉蛇肚,1.4T车型的起步和加速更为迅速半,而且涡轮的介入时机较早路,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉悄冉郴,动力的输出保持平稳可控的特性秦封纳。   使用D挡时贾胺,以1/2油门深度驾驶戎前猎,变速箱升挡较为积极倦赫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下哺烘,而且换挡的冲击较薪迪3小,不会影响乘客的乘坐感受兑活。而以深踩油门的方式驾驶赶北绕,变速箱会到4000rpm左右才换挡浆拔诧,加速感受更为明显授敞。   换上S挡溺古,油门响应灵敏了许多镣凌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡帝谦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感狡僧侮,在弯道多直道少的场地赛道里路,需要频繁提速的时候为骡,显得更为得心应手南。   全新明锐采用电动助力转向系统举匪颇,方向盘低速时转向较为轻松惶,而高速时明显更为沉稳凄昂创,转向需要更大的力度烩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力快。   底盘悬架方面草,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肖葱,在弯道中对车身的支撑性比较到位色扯,方向盘的有着精准的指向性笺烽似,转向迅速而稳健秋纤答。1.4T车型全部带有ESP系统伍辜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候篙蹭,ESP介入的时间恰到好处耻秦森,总能及时将车辆修正到正确轨迹曙实猴,而这套系统并不能完全关闭尉,属于比较重视安全性的设计氮蟹。   在模拟颠簸路况的体验环节菲悼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用丰芭,然而后悬架毕竟是非独立悬架连,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况耸晴,仍会对另一侧有所影响恐矩袒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸度钩时。我们在之前测试文章中也有体验视频妙,请点击查看饥列。   更多精彩视频卫屯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结返南:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少窟坦伦,在D挡模式下表现中规中矩钳,切换到S挡后油门响应灵敏赣捂,变速箱的换挡节奏更为激进何,加速感提升捍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验溺态。" "  2014年2月26日退,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市奇。其中T5动力总成包含智逸版逢溜、智雅版蓄赔、个性运动版共3款粪幌,售价为42.39万元至51.99万元独怂,T6发动机版本及价格保持不变茶萎停。   据了解轮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汰腥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机虎愧阀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱雷抠维。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢艇混仁?本文将为您带来答案处酞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面福,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化焕拨插,但动感流畅的造型令人印象深刻京。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捅虹涸,正如北欧人给大家留下的印象桓裴。      配置细节上抱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”柑缴醛,全系标配了ABL自适应氙气大灯刑滑,以及感应式转向辅助灯光侥劲监。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下捶吼袍,给驾驶员提供更佳的视野孙懈。   此外伸连反,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肌碧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达轻,探测距离达到了150米燎,足以应付绝大多数日常行驶环境峨妒搬。此外迷每巳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统尺淋戚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能逻孝。虽然这里看上去有些别扭党陆酗,但安全性才是我们应该关注的煽牵瓢。" "  限量犁、配额店、上市前被订购一空诬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹榔陈。然而夯腿玖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时斗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坡。2013年试,经过M部门调校的M135i披装上阵悸士,性能已与1M十分接近怯,并且这次冲破了限量的枷锁旦臼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车靖钙亮。正当人们面对路上的1M投去羡慕峭、嫉妒屉肺、恨时俺士雀,宝马为我们带来一款全新产品鲸姑摊,并且它的能力并不在1M之下炊撼帛,它就是2系的顶级车型——M235i绿露戳。 延伸阅读题逢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伞燃徊,2系可能显得有些陌生肠,其实早在40多年前人喷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鲍何隆。此外皆,BMW 2002车型在1968年问世实固,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处畦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型爆嗓。至此酞巨,2系的到来并非空穴来潮氏时。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22划尝谷,而这个平台也与代号为F20的1系共享任兰,简单来说滤恐兑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中闺杏么,这与3揽、4系的道理相同谅娘。在2013年时婚看嗣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验骇骗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近驮菠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疤互猴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览白骸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钦搜吻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异胆讼涝,从代号E82的1M车型叔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条饥泛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”络,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受施沟眷,但随着时间的逝去卸临,渐渐也成为了一种习惯爽帽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表麓盆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加促,更多是出于对内部空间的考虑赴炬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响壬辩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数稿鹃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绊谴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钨窍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能物必。   当然浮棘,即使武装到牙齿晾位,M235i也不能与1M平起平坐划,M家族的宽体车身册甜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的函丰,就像当初1M推出时的口号一样“M秸,永远从后视镜中藐视对手”菠恋,而M235i更多还是为了平衡性能并位倦、实用性与性价比空奠具,同时也为今后推出M2而留下些余地弊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辞郡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步挠贸,针对绅宝D70推出后的社会反响茂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多层。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车刷繁盼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烁氮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谴。   D50久,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车徐惹,推出之后的表现往往是人们最期待的焦械,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同硅翘,面对D50的将会是极为严苛的考验闭吉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境热,而成功了比,也将有可能成为流芳百世的一代名车挝仟。7.48-11.98万元的厂商指导价咸妒可,可以说为这场战役的打响粒,开了个好头蹿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统茶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格铝。此次担任D50设计工作的媚淘,正是培养出诸多设计人才的博通公司剧滇贝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点摆,同时又能够给人们耳目一新的感觉挤粒钝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题灵另份。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表般蜜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异兽抱脚,但是当你接触过D50这款车后皮案方,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素那,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沉肥歪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的双离惹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹箱,但是当你将这些元素组合在一起时瑞担保,却有会很快打消之前的念头排物楞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外晦尺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计粹晤。运动气息浓郁的设计手法浓催,会让你把D50和运动结合在一起贫鬼耙,无论它实际的性能表现怎样返卜井,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象融忱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方琅冠僻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促残。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态片褂尾,面对不断推陈出新的竞争对手泻汤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面版效。好在随着2014款车型的上市恰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂材,而这支强心剂的主要成分也很简单纺,一台1.5L涡轮增压发动机亥程。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型貌等,针对配置方面也进行了一定的调整衬咀协,其中自动大灯葡痊锣、超速报警以及四门车窗壹壕郏控升降等功能均成为标配豆脊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中罚盒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扇频,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流翘期。因为从早年搭载的速锐焊,再到大红大紫的秦廷氛厕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6淳,它所提供的动力都不曾有变显测券。传动系统方面绅交箍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坊妓悲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱硼画。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言僚竞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿饱巨。在城市中经常用到的中低转速区间内茶膜,发动机的动力输出比较积极薪,并且通过涡轮的帮助饭,动力在1500rpm之后便有明显提升美,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嘉婆捣,完全能够满足日常驾驶蝎桔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低匣不适,适合城市驾驶摧锣济。挡位之间的行程适中挺,但手感略显生涩嚷诺竭。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车歼单癌,而非车去适应你挺勿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定犊。四辐方向盘尺寸偏大砂,回馈力度比较匀称蒂卢潭,因此驾驶这台大块头还算是轻松魄怯犀,只不过方向盘的虚位过多刮鲜烘,转向时不得不做出更大的动作滥羞。   前麦弗逊跺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收莽椽,并且由于悬架行程较长乳甲费,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赦挎哦。当然这样的调校也有它的好处阮饱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蠢棚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中唬牢,SUV车型是一种非炒荆耗油的车型趴扇鳞,毕竟以自身庞大的身形来说祁侈喇,自身重量就已经非常大了衡恐悔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机渡馆,这也导致SUV车型的油耗居高不下锌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题邦救卤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚琼,在众多的SUV车型中锋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吃萍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计莎寡,这种设计可以说非常的扎眼促饲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢杯检,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳釜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯擎括泥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坤辜伪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志逻沏混,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吴砷灯。在RX车型上燎杏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同衡芬痊,从RX整体风格来看嘶,还是更多的体现了柔性设计的特点黑佬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吝从,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嫉括,如果不看下半身羔习,很有可能误解为一款轿跑车型伸。不过这也让人们的视觉一亮陆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的眉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上欢奥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求卫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同贺醚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拴,没有过多的硬线条介入吃荤滩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的事抄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符菇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力骄经,RX明显体现出有些不足蹬,不过这本身就并非是RX的炒作方向射吠狮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境啥趴臀,内心想要一件东西肋恭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费苗歪蹈,否则你就无法拥有心中挚爱类效享。你想要一部手机韶沤布,但偏偏要你保证最低消费特。这种心情着实不爽碉赊蔡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版杉厘脊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统粪暴,这两样东西都是你想要的梗肺,售价三十五万不到关,撇去不相干的配置色斧,给你你想要的来。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元被鞠,是不是有点定高了譬木?可细细一想魔石香,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机切猴净,并且还带有四驱系统寒帆惶。如果单单从这两个要素考虑邓圭,同档次的车型里酪搞,都破了四十万大关了伴布。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乳啥,目的就是要拉低门槛浚苟碑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出妇菊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件菩贩层。但运动元素表现的很细微刷偷哆,基本上都是细节点缀魄,和其它配置的A4L差别不大呸。虽然是一款40TFSI的低配车型售凳绥,但从外观上很难发现区别纽妊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件撵,算得上是全车比较明显的运动彰显了耍骸。尾灯内部依旧采用LED发光元件漠谐,总体来说晌,亮点不多反苏臀,朴实大方坏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后祥贸环,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分刊谦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品磋蔚褥,除产品名称外夺守,其与JX35并没有什么区别报糯孺,还是那个豪华运动的大家伙缆绍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮掏陌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露精戮迟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瞳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助荚须潍,灯角黄色的反光片是标准美规设计渡冬联,但无论哪种规格上胃,对行车安全方面都是提升宫谐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感写,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO采,前置摄像头悄然隐藏其中币。侧面看上去QX60依旧大气稳重那,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感竣碗。另外酪社龟,底盘上有些部件会低于车身俩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过继事。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色氖坪,活泼的细节设计使其更有灵性香惮佛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性舌呛,也起到了一定的隔热作用盘弛孤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感释,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奸辆需,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现芳闭谈,静音效果良好泻怖诡。   车尾并没有过多花哨的设计僚节蜜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字兔泌顽。尾灯采用部分LED光源骂羡妈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释尚,总体来说比较耐看扯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味炽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来犬吩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高显。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起墙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象档何歌。上市前辫肩笑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后丘,不少人不相信它的价值京赋鲁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后粉摊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待孤,这自由光到底是什么情况弯?经过整整一周的深度试驾后茎帕理,我有些新发现可以分享给大家饥拾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3撵骇,我的思绪一下回到了2005年左右袖朝,那时候自主品牌鲜有SUV产品井瀑,奇瑞率先迈出了一步献揉,推出瑞虎蜗另般,并领风骚多年氏泄覆。当时奇瑞称之为NCV粗鸽脸,也就是集合轿车以及越野车膜乌通,有着越野车的外观和坐姿木薯,并兼顾轿车的舒适性躬,其实就是我们现在说的城市SUV散盯。   这样的优势持续了很长时间氰鹿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酶撕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品宽徊县,瑞虎的势头逐渐放缓玩领些,也就不再抢眼了焙揪嚷。奇瑞随之调整策略哎叔羔,在去年推出瑞虎5这一新车型狼,与其他自主品牌新对手进行竞争码豁。与此同时及赦坷,时隔半年的今天獭辈谱,老瑞虎被重新包装升级顽,命名为瑞虎3再次进入市掣А,与瑞虎5形成高低搭配镭博咀,重新获得了新的竞争力封。   外观痞屋搂:   正如前面所说秒楞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业齐孰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作疮康,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节任茶恢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸靛变,棱角更为突出甭、线条也显得更利索茅锹。侧面增加了镀铬防擦条蠢,而车尾的变化并不是很大贡,集中在尾灯和一些线条的修饰上藉讨,就造型而言瑞虎3更年轻了咀。从车身数据来看妹膛粹,瑞虎3相比对手并不占优优势挝,但是得益于外观的设计譬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陷色贩。" "  在经历了数年市场洗礼过后鲍,瑞虎车型迎来了新一次换装瓮肯,代号命名也列入到了家族统一的序列中靖,对于车型的区分更加简明蝎卵久。除此之外夺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计聘畴淖,以及更为充裕的乘坐空间旁级啸,以提升自身的竞争力顺额忌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型维,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泰红,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连试捆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向庐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车海夕。   此次改款主要集中于外观方面屑归,通过新老款前脸的比较氯鸿,我们共计找出了8处变化冻睡,分别为恰薄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组乘慰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻纤Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大毋匆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表架:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘承,但在车身尺寸上有所调整炯,其中长度方面增加了30mm疥,宽度与高度减泄炯取,而轴距维持不变烙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出不爬殿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35午贸痕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中限财。   车身轮廓并没有大费周章的变化池堡盲,更多的是在细节上体现新意俺坷黎。侧车身防擦条进行下移狙仑,并在前后车门中增加了镀铬饰条肥斧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中佃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装饯令,更趋于向装饰性靠拢绘联,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式劲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性番棘檄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哎挞艰,若要找出所有差异挫,还需要费上一些功夫吴,在对比过后变化上依然可以达到8处躬。依次为硼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更晴阿爱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识完降悸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辖蹈诚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计井,空调按键的布局更加紧密挎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凸。此外褪觅对,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谴。   按照配置的不同修颊列,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机不,大尺寸液晶屏包含导航天、多媒体婚、蓝牙以及系统设定等功能蜕叹,而在操作上也十分直观善。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当浑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度巩、风量叹、风向等信息媚淀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疲,同时旋钮的阻尼与定位适中煤讨,手感较好酷还,可以看出此次在工艺上下了很大功夫形写。   方向盘两侧位置集成了音响净、蓝牙通话与定速巡航的快捷键楞焦瘫,中心区域使用了品牌全新标识祭梢醚,并在造型上稍有改变挠绢栖。仪表盘则没有任何变化沮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同示郝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值喜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素矩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蠕惭嫡,但调节方式为手动貉憋,前排座椅具备加热功能捎捎咸,按键位于点火开关周边区域敞,位置的选择上不够人性化侣邦四,副驾乘客很难进行单独操作庆判。   在前文的数据表格当中法绣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冉怕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后悼寒烈,头部距离车顶约有4指空间糜,直接移至后排乘坐屯款盒,头部空间同样保持在4指帅颊劲,腿部则为2指余量盖档祷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下隆储,首先需拉动靠背边缘的拉手廓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒勉,要想恢复到之前的乘坐模式董,还需先拉动开关但拔川,同时扶 起靠背券孔郎,在操作方式上显得不够便利钠缕。后排座椅支持4/6拆分放倒宠寺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大私蓬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响溅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3任尼沉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致枯蕉钱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎倍,含有DVVT技术蝗旗揩,相比早前奇瑞的1.6L引擎腔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善假盒臼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求抬誊,在CVT变速箱的帮助下藩摧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作埂釜。即使在起步之初深踩油门汇涡,加速过程也会显得有些慵懒耐啦窃,只待转速攀升至2000rpm后仓额没,动力性才有好转抱,此时油门的响应能力有了子显著提高锻慧话,虽然整个过程称不上动力充沛阿归,但对于城市使用来说算是够了厂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上袭侨,涵盖了手动涂、雪地和低速3种模式庭处,在手动模式下可以模拟7个挡位巷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蒙卸香。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用轰纬悲,在模拟挡位的帮助下普,转速会与油门的深浅更成正比刀盲嫁,升档与降挡的操作也会更加从容虏段,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑干辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内垮具。   在紧凑级SUV的行列中莆,瑞虎3的车重算是较轻的一员绩刨婚,这为引擎减小了不少负担妈淮停。助力转向系统的力度适当莽渭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力卵。转向的精准性使我出乎意料墙竣粗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性荤,悬挂整体表现十分扎实塑尸删,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入斗衬壬,令试驾者信心倍增骗渡。   如同瑞虎3的定位那样茂祟设,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外莫的汹,它并不具备越野的能力毁,然而精确的城市定位妻疥耻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适裳,诚然蝎含,它在这两点上做的很不错俱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你潮故,但对于关注性价比与实用性的消费者而言烧,瑞虎3也许是最合适的选择对象釜。 责任编辑侯悲泊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年餐,一晃6年时间过去了霜槽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化晌,但是我们仍然和它有过很多次的接触糕踢,并且每一次都是充满乐趣的体验惰惧删。今天我们又把它请到了这里横,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外秘牧伟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型船。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谅爱凤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子捕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气亢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蕉荷楷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税苍筹深,自然整车价格也就能便宜不少通,降低了它的入门门槛还撮。而以我们消费者的角度来看狭雄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象睦,这也是我们今天把它请到这里的目的淮澎妇,测试项目很简单供豆帆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现端,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嘉。   ●日常驾驶动力表现畴副:低速扭矩充足董,高速动力吃紧既。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能衔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过恍贰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陈,但机械结构还是更适合在野地里行走娄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此玩谩乒,外形设计皖、车身尺寸晃块戮、参数配置全都没变轨,只是换了一台发动机绊返愧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃忱探,双手需要时刻度掌握住方向盘犯,总之开着它你不会觉得太轻松歼计们。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了筛,大家也都心知肚明儒急韦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现搁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米彤拼,参数虽然降低了亥盒狭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些番。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蜜散,并且只要车速不超过60km/h哥绰,提速还算是挺从容牢,也有一些推背感搅诲刚,感觉并不比3.6L车型差多少拍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了济卸枫,脚下的油门响应明显迟缓了不少撕城,如果你心急的话顺效,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧闭,否则踏踏实实的在路上巡航抖岁。   ●油耗测试掏:正常表现芦,不惊不喜卉棚尸。   发动机排量小了独瑟配,除了动力影响之外负,油耗也是一个值得关注的指标轨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试算顺官。整个测试过程我们共行驶了118.9公里挖,拥堵路况大概在30%左右测幻法,畅通路况大概在40%左右竟耽等,另外30%为综合市区路况集返熬,全程平均时速为31km/h滦蒙,最终计算出平均油耗为12升/百公里颅杜涡,算是正常水平解。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过戊惰楞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缺慧稍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了屏椿辟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沮洁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何聘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高儒鸽,很高淡弛,或许我接触的都是高配车型闭撇,包括纳智捷大7镜、CEO等车型褂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助记砂。今天税兜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV聘棵剑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量仆蝗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧淡腐毋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢雌喉?下面幂,我们就来看看详细的体验报告筛剐先。 可以看到姑软京,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涉,这在于其他车型包括纳智捷大7夹溜口、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现啥聚。这次试驾的优6 SUV也不例外山洗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鬼娄,为了突出这款跨界SUV车型的定位藤屯,外观设计上更年轻有活力墒溺复,对于年轻人应该有很大的吸引力眷柏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表恒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台红,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm老眉,轴距为2720mm睫矮思,可以看出这是一款跨界风格的SUV蔬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品耿,最大的优势是轴距要长出20-100mm古探,具备不错的乘坐空间榷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷先。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎保冲崩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎铃冗祈,尺寸都是215/55 R17杏新。可以看出在轮胎的型号上精,国内销售的车型都有一定的缩水兼,当然为了控制成本痢傅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现脊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮靛歧勾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托檄添,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美般海,两侧的LED刹车灯十分扎眼寡殊快,不过从布局上看稍稍有些凌乱锤。" "李老板的慷慨退,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会藉次秃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沧。下面回到主题马乘邦,从之前收集的网友问题看虑洛怀,大家最关心的有两件事儿缴,一个是特斯拉的性能苹案镰,另一个是特斯拉电池的续航能力鹃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坷排。简单剧透一下尽繁,性能方面特斯拉相当给力沽兄,续航能力方面我个人觉得还是不太行羡俏播。 注扣情:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抚墟母,文章中提及的“特斯拉”蓖般胳、“Model S”等名称均为本次测试的车型负灯四。 数据解读钙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩胖飞钮,所以今天我们就先从数据说起伺邪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版贬齿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s宛唇弥,而我们的实测数据为4.7s陈,比官方公布的成绩略慢仙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿禾查。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惹。由于采用电动机驱动递婪撇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车垢晦硅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蟹梁毒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态断胁,直到完成整个加速绘世。电子系统和动力系统的完美配合尖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限圈驳暴,这是大多数的同级别车型都很难做到的较匣捶。 0-400m加速尾速禾侥:170.124km/h 加速时间亭彤:13.63s 由于采用了9.73类桔:1的固定齿比变速箱拔狈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡泰绣,在加速曲线图中晾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线荷透触,车速和电机转速完全是等比例上升峨捅裙。这里说句题外话蛋瘸,官方公布的电机极限转速为16500rpm凄,最高车速为209km/h扁悉,通过以上三个数字我牟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少波帽,有闲工夫的朋友可以试着算一算杰亭。 0-180km/h加速嗽旗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G触瞎,峰值甚至达到0.7G罗纲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱片逃详,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瞪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看局沸歼,当车速超过150km/h后鹿攫,车辆的加速度下滑比较明显睹屁迪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现统太邻,工作人员解释说为了保护电池短炔土,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡随。再多说一句停,这个速度日常用肯定够了排衔讣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h残,但如果是赛道乡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绒逢,有大直道的长赛道荡,它应该会比较吃亏夸德。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车新衡贡,常会被贴上大排量铂、暴力机器乏、拉风外形和肌肉车等标签蓟系计。这些词虽然简单绰漆堑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泼磺弛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型宫。近日劣填,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)绘餐怕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肪:科尔维特C7)瑞沥,肌肉感十足的外形粱婆,手动拆卸的硬顶两,再加上6.2升自然吸气发动机等沤少,都是它的大卖点切檄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评乌睛晃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时散,外形变得更具攻击性僳戚。不同于以往车型滦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗幌蕊,只有头顶裸露在外按届谴,非常特别旧项艰。重新设计的6.2升自然吸气发动机拌崩楷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余祟片妹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机羡,最大功率640马力喝臀,峰值扭矩814N·m)窍腥搅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手许颊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势垛割。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为腺滇:5.3万美元)抵划蛔,几乎没有性价比可言牵戏死,但相信越是稀有的东西诞,越有人喜欢埂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆卯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话骇:400-023-5599 地址艰彼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑川舍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型滩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠卿。而这款车本网也进行过多次报道与评测担,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题琶患建,比如——空间与电磁安全性甜寥阶。   有朋友担心杯,混动车型的使用空间会不会很小拔缈病,电池电动机发电机都需要摆放位置壬库皖,还有散热系统硅定,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧戳。   作为一个“热心肠”铆,笔者决定帮一位同事搬家动,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”斯揪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱饥清、两个大型行李箱缺、三个双肩背包揉兰热,两个电脑包论,一个猫窝回颅、一个全新的大睡枕搬走径耪拢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嚎吕。好吧欧伪堆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大护温径,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上结灌炔,从图上我们看出闹,在放入体积规整的水族箱水缸后匡皆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间霸烤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包壕篱,并留有一定的间隙量潦狡膝。   而后排在放入水族箱地柜后呈现,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位袒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱袭贸。得益于巨大的后排腿部空间电杰骆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了实。而后芥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凑乔膊。当然邢艾,前排的空位是为乘客准备的池匡。(为维护试驾车整洁爬榔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施匙瓣。)   我是一个希望低调的企业主卵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的事,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酵徽势,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少纫桐,后排音响控制村贺,前排座椅调节按键染忌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子肠啊、空间貌突俏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流堤,大电流产生的磁场对人的健康有影响扰菇碘。英国专家认为饰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉垢,高于该值柿笺芹,儿童将面临患病风险汰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未茫害醇捌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害兼。   简单来说香剧搽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种夸地顶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统礁荣习,如手机伍,对讲机睬磐、信号发射塔等骸,而低频电磁辐射离我们的生活更近袍,家用电器式内、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射晴笑啸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可悲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台横,前排座位靶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量毛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疏,不具有权威法律依据柏,但既然是国家允许销售的测量器材递门,其测量结果绝对拥有参考价值闭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评敬炒陕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量漏蕉须。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受妊,首先是油耗平,我们在遵守法律规定的情况下鸽乌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剧隶,而结果显示现盒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车电换,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下秋尉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”搪莫。   混动车型比普通汽油车重峡陶涤,驾驶感受会很糟吗?   确实甲墟且,混动车型由于需要布局电池怒、电动机钳朝稍、发电机匆超恐、散热系统及控制系统股倾继,整车质量肯定会增加壕,但通过驾驶检晤挨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感副撇藉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坝匆到,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乌胁,使用感受更接近与现代的美系车型鞘揽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性溶检尸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极僧颅,而在高速公路上教,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了媒,取而代之的是风声与路噪声海蠢勉。而操控部分趣婆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了奶掇哎,你永远不会感觉到生硬的颠簸燃,一切都是柔和与优雅饲绥,当然攫暴佛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惕跋逆。   最后翅堡齿,我们通过以上测试棱令,凯美瑞尊瑞在电磁安全性芹物、油耗及空间实用性上都出色表现席,而为此你仅需多付出几万元的代价诫辖皮,加上经销商的优惠漆,凯美瑞尊瑞物有所值丰,而你现在需要做的培昂,就是去店里亲自去试一试盟茂氨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接填胳。 图/文彭:丁艺   丰田汽车日前宣布砷,截止2013年底画城,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嫩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录硼。诞生16年来尺附腑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区妈陀、备受600余万车主的信赖和认可贫鞋拢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疆廷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瞎授稗。 责任编辑损陀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茬断请,MINI凭借其漂亮个性的外观丸距栋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心察虚。2014年北京车展上响坟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈谔痢(点击进入上市文章)琼罐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赁梯燃,同时在配置方面也有一定得提升裙刚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鞭屠朵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市呐,售价区间为20.18-23.68万勒嗓盎。虽然只有4款车型可以选择掠阔,但从大家的关注度上看舒,很多人对这款车给予了很高的期望螺。今天聚筛幌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V考,两款车虽然在级别上不同啃,但是在价格上却是非常相近螺请夺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万遣部仍。下面惠,我们就来对这两款车型做一个对比离体鹤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大械。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐目兰遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话聘庆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜怜瘸。当然渺录嗅,作为一个自主品牌啼,想要和这些合资车型抗争怕侵,就需要在配置上有一些诱人之处筛矢脓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别痕蹄,从车型尺寸上看舜恃,H8明显要大于东风本田CR-V昧衅陇,但是价格却几乎接近钱。如果您的自主品牌不感冒的话下,那就不用在纠结了卯突。但是里航瀑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话砂,那么H8的确算是不错的选择竞搁漠,至少从轴距上就已经很让人动心了讹么踏。   =============分页符=============   原标题信派:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下受度,哈弗H8还是小胜卯羚哦,其中H8还带有液晶中控屏坎恐喊,而CR-V并没有配备中控屏顽册盛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能安侍。这些东西的确也是非常吸引人的辑坝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的良惕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验很乳吗,平且还配有ECO节能模式秆贯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的功。H8还配有坡道控制系统膏,但是CR-V并没有配备这个功能确焕。另外铃品,H8还配有三种运动模式墨疚惧,一定程度上提供了多路况的脱困能力铃聘殊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些地,当然H8属于刚刚上市的车型慧韩磐,并没有试驾车让我们来进行测试涛兜闷,以后有实车的话寺,我们会进行相关测试邓经屠。   结语孝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章懒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的居讽显。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升全鞠浑,某些情况下还要超过很多合资车型盆芍钒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下头墒。 责任编辑轰耪:赵春晓" "从1985年开始捌铰北,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钞,1991年出现在5系车型上谋捷,1999年开始陆续出现在X系列车型上锻纱杭。直到现在险喂细,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术雷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配暑贺,提升着宝马车型的操控性和运动性耿。让牵引力发挥的更加自如楔伙,下面狙烂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现篡肛逻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱潦。在车载计算机的控制下末圭袖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整灭琉踩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配律,而且动力分配比例范围达0-100%孟鳖,赋予车辆独特的动态表现时拍尾。 与传统齿轮机构相比汝,xDrive动力传输响应速度更快第仁稀,分配比率更灵活刨客,通常德党皆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴溪箱扔,保持车辆转向精准灵活赖,初贪、中段加速更为直接的经典后驱特性俩。而在弯道认七漂、湿滑路面巨、或紧急变线等极限状态下泵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力萍径,增强了车辆的稳定性和循迹能力湃莽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沪成,在附着力降低的情况下奴,更加考验着前后轴所分配到的动力擎茹害。通过一体式底盘管理系统的侦测砂火,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配忙邓纶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烯蜜廷,最大化的改善转向不足和转向过度憨轰搽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沏克,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现律。宝马4系在绕桩和紧急变线中首吵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外猜匠架,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蛙,更灵活片空宋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谷年疽,公路性轮胎打滑严重兑团痰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吻炒愁,还是能够胜任一般越野路面帕脑戈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑岸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)轨箱坟,宝马X1一直以其运动性示人类等,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表复窖。但是不同于一般运动车型不擅长越野匪轻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惕,能够让车主在假期到户外撒撒欢夺遣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗皇蛾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比逆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时抵戈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣侯。   在消费者最关注的价格上奠藏诫,我们分别来看两辆车寂洞妙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元房。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元首。从售价上我们不难看出驰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3默慧信,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3角辜虹,价格区间跨度较大卿亥。   外观尺寸对比太到:   首先蜡惟,从外观上来说扁,宝马X1极具动感乳。其标志性的双肾格栅已经不必多说撼,远远的就可以知道这是一辆宝马揽拱。而那富有动感的线条龋,将其外观勾勒景亨倪,即使是静止在那里咐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态水说耗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长度牛蜡,感觉比例似乎不那么对称胜垫察。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控司纳,而且作为一款国际范儿的车氏冉乓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吝。虽然宝马X1有修长的车头盲裙沃,但是驾驶时却并不遮挡视线妒鞘,仍旧能够清晰的观察前方路况瑟抵疚。   相比之下暴措驰,奥迪Q3的外观略显沉闷垦敦墙,同样的家族式前脸显得十分稳重唐奖。虽然不像宝马X1一样运动搏酪,也符合其SUV的定位霖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辟珊,这也让奥迪Q3的样子更加传统推盼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势间溅,但是内部空间却优于奥迪Q3改,相比来说俄,宝马X1具有更大的头部空间限,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3能敌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长卧芦:4477mm 长身暑:4385mm 宽饰釜码:1798mm 宽睡互卯:1831mm 高寒襄:1577mm 高虽:1608mm 轴距俯察:2760mm 轴距般抗:2603mm 最小离地间隙互脑:194mm 最小离地间隙沃帽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者废盲路,宝马X1具有灵活的操控性叮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性适揭斯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化芭,作为一款 SAV快梢噬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的提菏履。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向殿赦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣闻末别。   实际驾驶中伯昧输,宝马X1的路感清晰隋锨捶,虽然车身不邢锸ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径麻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骋,带来更多的便捷炭幢。行驶中伎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快霉冠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惠端。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮诗膘、高精度直喷与电子气门三大核心技术肌技,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果磐妥,在动力输出上达到高低搭配的形式沪。而宝马X1带有的ECO PRO模式飞滇,可以帮助我们进一步节约油耗孪低外,让油耗能大约降低20%煎温。 两车基本配置参数对比擞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前撼:通风盘/后倒定:通风盘式 前吾揉:通风盘/后芒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题疽捆翟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV司,我们不仅仅需要看其运动性能辖洁,还需要检查其越野性能阜镰雾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色斜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统内。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蜂惩,为了能更好地分配轴荷范捕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端伎佛篡、后桥差速器前面屠麻倡。正常驾驶环境下链粕咖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绥攀,当检测到前轮附着力减弱时市衅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮送创,帮助车辆脱困怪荆。   通过以前的测试贩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用稻,对于应付难度不大的非铺装路面来说砂微,这套四驱完全可以应付创笨荆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能府捞坦,加之悬挂行程过短孺呢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试督摧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样江库喇,偏向于公路驾驶盟桨精。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统飞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挖绦爸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中阔,动力的分配为40:60卞略,在实际日常驾驶中溜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的八底。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吵味,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能平,在车辆出现转向过度时丸庇武,车辆会将更多动力传递到前轴晤且普,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纤粮,帮助车辆脱离失控的状态寂邦。在弯中逐渐加速的过程中写,由于车身的重心靠后氮朗凌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势暮粕,在这种情况下吓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出敞传娶,减小前轮的负担卷,使车辆获得更好的指向性暮矢狄。   无论是雨天钝,还是弯曲的山路控谰柯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梗。而且在大角度爬坡及碎石路段湾录,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力充。尤其是爬坡时死派耻,动力能够智能输送至前轴病毁刃,让车辆轻松前行系。而在平时垛佩簿,动力又会自动分配于偏后驱村貉,让运动性得到进一步的体现怕档。此时的感觉是类似后驱车达猾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配崇达潦,让车辆行驶更平稳棺附。   相比而言桔吭岔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野锣筏隧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高亥套,具有良好的越野视野孟绦,但是宝马X1的离地间隙更大荚纺戮,通过性更好歼戎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拣,尤其是其具有更多头部空间恳虱,如果越野时悲,可以适当调高座椅坐姿肪截猫。   =============分页符=============   原标题讼芯晶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰隶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鹤睛,所有的按钮也都在触手可及的位置侨完,十分便于驾驶者操作岸。而且两款车型都选择了年轻箔、时尚诗笆绅、富有现代感的内饰设计练酶拎。   两款车的配置娜餐普,无论是奥迪Q3暮蹭犬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瘫。尤其是宝马X1的iDrive局略、热感应键等内部操作方式十分便捷易用犁搔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮垮我晶,宝马X1更加简洁膝捻熊,而且操作一样方便拒舒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑溅矩钢。即使是刚接触宝马车型的用户霓钉赣,也能在第一时间熟练操作靶难膊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热九轰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性杭土棺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索篱街,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蹭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供垂。例如像最低配的宝马X1通,虽然价格极低煽挡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梆鳖。Q3低配也是一样弧居,配置较低沃腺。不过如果您不在意像导航埠、座椅加热等配置跺聚窟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侩些墙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后擎媚率,我们进入车内来看看内部配置以及空间里钮。二者究竟谁能更胜一筹没?首先来看两车的安全配置间沽。在气囊方面朽,奥迪则更胜一筹蛙孟,在两车装配有同等位置气囊的前提下际抢绥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊别。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缝,它全系标配有防爆轮胎牟第,即使发生爆胎晶,也可以继续行驶豆歇潭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配冠可嫡。此外防爆胎也节省了备胎空间才,让后备箱有更多的储物空间赔童尾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扑。从车身尺寸上来看彩渴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势椭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势叭沧冲。然而车内乘坐空间方面庇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贡氯胳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度淑竿道:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度交秋救:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题恼鄙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面导,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策窘泞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养窜。但由于国内油品的质量不佳扁涵,为了更好地保护车辆发动机井桂超,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拨。而其他配件的保养周期上泼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养耸淘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拟:   861元   xDrive20i些幕:   1036元   其余车型添蝗:   965元   sDrive18i蚊杏森:   861元   xDrive20i捂撼按:   1036元   其余车型群:   965元   sDrive18i忱陵:   1609元   xDrive20i扳井:   1784元   其余车型仟量:   1713元   sDrive18i褥:   1386元   xDrive20i匹沦:   1561元   其余车型偷解火:   1490元   sDrive18i叛济:   1591元   xDrive20i唾轰:   1766元   其余车型亢抢:   1695元   sDrive18i粗靠蚂:   1609元   xDrive20i矮惰:   1784元   其余车型寒辉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注排检:●瘸哨蔑:需要更换 ○面缝:常规检查蔼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中秀捆佃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯慨社、空气滤芯和火花塞航几。花费支出大概是2691元牧乔街。4万公里时还需要更换汽油滤芯玫,支出大概是1382元宫恳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错皑,保养中也没有出现更多的费用支出胃寡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用柬辞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注落共:●彭戳:需要更换 ○侯猴恢:常规检查播毒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出孔魔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费菏释豢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降统绩朗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同天。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加袒,能够更好的照顾到爱车的每个细节婪存。   总结乓讣广: 总体而言蚂托畏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谜辑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3抛请寄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足习恨口,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瓷,整体内部空间与奥迪几乎相同臀够。而在使用保养方面充胳谷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济囤喀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鹅查,但是其配置也相应有所减少墒。作为高配车型熄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择癌摔痕。 责任编辑缉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙乏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会联滥广。它足够漂亮了分凡,漂亮的让人感到迷茫秤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拍,由于在国外思桥炊,我不得不比以往更谨慎的驾驶校,没有做任何炫耀的动作健,但依旧接受了不少注目礼剩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来化葛撑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内枪,只好出此下策鸽:按住椅В控器稿标,“砰”后备厢盖弹开了肋,老头愣了一下购,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢溯,并给了老头一个友好的微笑伺浑椽,关门走人了撼锋。这时我才知道肝仟稀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量禄捌,它的曲线诱人掂尝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处文,但令人心动的地方是从B柱开始的芥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级呕窜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性荚。也难怪匪,差点忘了贩崇,我们这台车选装了AMG套件秽憾锹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用够夯辣,没套件的车感觉就差了很多瓦菱控。   即便如此尺,它的妆容仍是存有争议的毫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧闺。左派以我为代表(全部未婚)鹅捆刮,认为它的骚气指数接近满格唐松,尤其增加AMG套件以后沟绣,能骗不少小姑娘响戮。右派以结婚生子的同事为主麓稗荒,他们认为车身不够修长俺赔貉,不够秀美锻旱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体底祭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哺欠斤,但又内藏了些许的凶狠捌诺痘。   不过我们两派的意见同样有交集剑,那就是从侧后看去奴刀晤,它的美感更胜裙归阶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中耻河贬,远远的从背面欣赏它低咕拔,真是太美了采深拟。   =============分页符=============   原标题疟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上怕慧似,它采用传统的氙气大灯爽量叼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统百全剑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少市扑。另外羞登新,与前包围上的空气导流口不同的是皮碘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拔潮弟,不得不说其达成的效果是相当不错的侥睹融。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嚷级补,但日常使用中也是在令我提心吊胆关溅虫,还记得开头那个故事吧钳句,告别老头后我驶出了停车撤侨晏,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着胃,压过了一个并不大的小坑洼暖,胎壁被硌破了饰楷,轮胎在5分钟内全部撒气是,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用损,这个下马威让我措手不及馆讽渐。   =============分页符=============   原标题塘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门敛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中款乌。坦白的说复辜,这套座椅看起来特别有型垢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色桨侗添,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挠香,我觉得座椅的设定倒是恰到好处袍拦。   眼前中控台的造型赤鼻,甚至细节都与奔驰A级相同乔啊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用寇娘氏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样盘保冒,总让人忍不住多瞟上几眼茅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹羚骇荚,触感细腻搓。   =============分页符=============   原标题播忿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳牧派,各项按键的操作都很顺手哩,但我多希望能提供翻毛材质疽。另外茨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手局,回馈力很蟹俳А,而新款车型早已没有了这个感觉瞥退爱,让更多人都更容易适应颠时熄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格粪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利亩陀希,特别方便丹,当然了堤奢,这并不是CLA级的专利分句,A级也同样如此烩蹋据。总之对此我们是持肯定态度的汐,“怀挡”显得复古涡蹿衫、特立独行奉孙擅,而且省空间年,利大于弊惭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同躬灿,不同的是它很强调对网络的依托桑替碴,这几天在欧洲开了不少车茶彩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勾瓶碌。几乎所有新款车型都支持与手机互联丰瞪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乏归纫,还可通过手机网络访问互联网酣熬悼、下载官方APP程序和导航琴,这是国内车载系统所没能赶上的褥粮坎。   =============分页符=============   原标题洞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说实,空间实际上是够用的犯欧,毕竟多数时间都是前排利用率高栓烹。我同事身高179cm腺,在前排头部有一拳的空间宪技,在后排就显得局促了硕戏惋,后排乘客反应压抑感比较强兴聪朗。   不过我坚信禽剐瞳,对于CLA的车主来说空间是够用的逗胚,因为后排不会经常有乘客秽棉殿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的卷鸡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用姓。   =============分页符=============   原标题多:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖叉牟册,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机宛认葛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嫌虹凉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拈堂,配7挡双离合变速箱卞,带有换挡拨片阑冕裙。拧动钥匙姜诡,发动机被唤醒仓,车内怠速状态下的静谧性相当不错售,我们出发了迫丘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通铺,不过CLA非常容易上手闷辰,舒适模式+D挡表现得有礼有节奋,整个驾驶感觉极其轻快浅,这是一辆易于驾驶的车甩,不论男性和女性都会觉得很轻松挎抒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性渤,转速时常被控制在2000rpm以下惟蓉溃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契苦合浚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性沃赏,而且在低速中它的换挡依旧平顺垄,并没有出现那种令人不悦的闯动绒。   切换到运动模式欣,变速箱首先变得更为积极脚卞旱,整台车的性子也开始急躁起来购白,随时准备着接受挑逗佃际,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接啊律脯。油门的响应也更为灵敏辩叼,初段就能得到不错的效果辆抬溺,只不过排气声浪并不那么有气势汕妈煤。   至于转向荒衔渐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻堑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉关辅换,就像一个抹满了黄油的轴承在运转薯抢,那样的线性和柔顺掇笨,简而言之非常舒服婆上啡。   CLA的转向感觉则不然翔及,它少了些紧致的细腻感散此蜕,多了些轻巧枫畔癌。这套电动助力低速中没什么特点蝗杭倪,属于偏轻那类的耸辰美,或许女性朋友会喜欢季。高速下转向逐渐变沉浮恳手,更易于驾驶把,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拜,比我想象的要好不少毖。   不要被AMG套件所蒙蔽匆,悬架的设定并没有那么生硬脑沫巍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求娠耗蛙,整个感觉还是挺舒服的谴尉,回弹的特别利索筹坡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态檀反抄,起码我在前排开车是这样一个感觉蹈南,只是后排的乘客有时会说哭刷:颠!哎食,管不了那么多了堤岁券,我要是车主才不会天天后排拉着俩人岁,驾驶感觉对于这台车来说重要俯。   =============分页符=============   原标题奖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注阂插咕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现式祈思。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护轻渤肃,无法进行有效的弹射氏届良。起步时有将近一秒的延迟摧茸,之后发动机全面发力炉,此时轮胎打滑非常严重痘丰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故亮戳捣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态褐甘,导致抓地力不足翠肮。怎么形容这个状态呢刊娜鸽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速抡蓄死,四肢虽然在飞快的挠地翟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瞧,各位想象下吹梗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态垫,双离合变速箱准确的完成两次升挡武郊,换挡速度很快佰,最终用三挡达到100公里/小时的速度己呕,时间为7秒整徘酒蠢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新剃砷槐,因为看到严重的打滑时我特别无助锚,尝试了降低转速起步境,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地锤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中帮,而且车身的支撑有效话匣,车内没有特别明显的前倾感觉联霖。从刹车曲线来看芍,自始至终加速度都在-1g左右釜默,最终成绩为38.46米氖,符合奔驰一贯的作风孺。当然计,待拿到国内的测试车后抗痉,我们还会进行测试痰搭,看看原厂的轮胎表现如何散瓣酸。   总结称扩福:   从国外的销售情况来看抹,CLA是相当受欢迎的虹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料侣叮,CLA在美国同样有着相当不错的市呈隆,2013年后四个月销售1.2万辆兄倾,势头相当迅猛妈,可见其受欢迎程度释。   进入国内后我想它会得到同样的关注界瘦虚,随着细分市场的成熟共眉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车加挖。奔驰CLA级厕,主打运动瞧判爆、年轻雄逞醋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎式烈,尤其选装AMG套件以后效果更甚钮,相比奔驰A级骋,它的吸引力显然更大禽秒瓦。相比竞争品牌寡酷,这次奔驰走在了前面烷诧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品菲。配置方面国外大多都是选装贫谐,比如天窗拍、轮圈样式等等年怂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泄瞥。   不可否认客事蜂,它是如此的招人喜欢冀山,尤其招那些打扮时尚晶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑讨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机持泞体,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了咳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机灭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘讣酿悸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃葛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型摹抗瘫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革害诬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法斤脚,通过细节部分运动元素的添加钎捍膳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格使薪。其外观运动套件包括进气装饰抚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等酞昆腺。   总体来看函,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子洞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面牧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置锭兰夸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备边肋荣,白色车身加上黑色的玻璃车顶裤菏,看起来很有档次感焙。不过略有遗憾的是百筏拘,它的全景天窗不能打开请疮,有同行戏称体,这是专门为了看星星而设计的寒。   内饰简洁自然   与外观相同炽僚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围玲。全黑的内饰撮捷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现板,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来寡桔。   配色方面力,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰墩,但通过座椅的白色缝线芳、钢琴烤漆面板白边框的搭配涎貉,使得内饰整齐又不显得沉闷莫详,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了是藩。人机交互系统方面镜顾埠,V6菱仕Turbo车型并不占优势错孺蹦。   动力不错境公,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肃丸兴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱翠陆将。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撂测。这款车的低速扭矩较大蓬,因此起步时非常容易雇撤。起步后枯,借助轻盈的车身拆萍山,汽车随后的加速较为顺畅矮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实线漂村,这直接导致这款车的操控也是相对不错弗,在较为宽阔的路面上剐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拦块辖,感觉很有信心荷酿侯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校判,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的黔火。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置诧箔让,非常方便驾驶者进出蓉栓饥,但打火时姥堆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吼簇届。 责任编辑苦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候弧逢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位藐妨推。之后的继任者是睿翼拌尉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈详嗡钩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款径梅,并更名为马自达6阿特兹滥,而它是否能达到前辈的高度小,让我们由内而外的体会一下得戚海。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搁,配合这两侧行车灯唉,看起来霸气十足风,隐隐的透着一股子狠劲妓寺。图中这款车是2.0L的标准版彤葱卉,则采用了较为普通的卤素光源罐獭迸,科技感差了一点售柿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯竣秃,犀利感十足畴疼乖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腊点,它不同于以往的两代马自达6嫉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拴倡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来轿篇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子某广梯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm碗粪,轴距为2830mm粟眯宪,与进口版本相同祷缉。相比同级别其它几款日系车型羚炊逆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势紊耽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾外茶,像是一滴在高速行进中的水滴臣,充满了流动感坪技。从后边仔细观察阿特兹的背部床,不难看出它还带着一点掀背的意思窜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯疤镐,配合着双边单出的排气筒舌,更使整车的运动感一直延续到了尾部羌钨幻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈壤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)喜读,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扭爆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意低锨勘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嚷媳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坑遂,其它区域大多为硬塑料贤娶淌。由于没有太多的装饰件箍苔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辉孪妓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高堂彭,它采用的是一块电阻屏礁堡灸,触控灵敏度还算令人满意龄,界面的科技感以及显示效果都很一般然靡,总体感觉更像是四无、五年前的产品砰肝,唯一的优点就是操作无任何难度帆谭,一看就会睦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扫,所以导航功能暂不能使用涤。   进入车内去静郊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赋单。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哄习拇,握感也很不错扛奶,由左至右打满需要2.5圈链,比大多数车型略小购。此外唬酬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片汕,操作便利性良好坟温婆,而且兼顾了驾驶乐趣垃刷邢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色诉阮男,但却一点不掉价另唾猜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感橡,其次它的表盘内圈采用了网格设计臂扇结,多少有一些竞速的味道岸信悄,再加上白色的指针以及简洁景煞、明快的字体卵哪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望廖耪瓦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏兼棵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗毫、平均时速魏赂怂、续航里程之外病跺卿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP齐判暗。i-stop是马自达研发的自动启停技术鹅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火歧荣。   除了i-stop忌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吭磋。之前在新能源车型上比较常见马,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上亲腥惺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于体,它是以电容取代传统的电池或电瓶牵胚强,从而为车内的用电设备供电蹬,而非用于推动车辆前进朽。   空调面板的样式不错客锚,旋钮和显示屏都显得比较有质感琅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子屏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车却,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘吣灯ぃ好桐翁。前后排座椅均采用了真皮包裹晌逗势,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次萍。   虽然阿特兹有着不错的轴距地,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缉羞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪鸷炭稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间碍徐。令人满意的是后排的腿部空间滦少哦,坐正以后不影响翘二郎腿驾挤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定顽,不仅地板平整烂妥,而且行李箱有着不错的纵深埠,轻松放下高尔夫球包驶码炊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎俺司差,以及更换轮胎所需的各种工具汗熬哼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷桶、双可变气门正时啡、凹顶活塞+米勒循环单窗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吉岁如,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现氯瓶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm湾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蜡暴摔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱便,并带有换挡拨片筐魏,只可惜这款变速箱不带有S挡且蜕菩,对于主打运动的车型来说个遗憾氛隋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吧蘑颇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩放,日常驾驶过程中悍冬茶,为节省燃油绊,变速箱会积极升挡期,转速经常保持在1500rpm以下魏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应剧,因为这台变速箱的反应速度很快颗脑疤,能够很好领会驾驶者意图酗嚼腾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出刹慈。   阿特兹拥有良好的操控性仓伎册,这首先要归功于发动机线性的动力输出荤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏仓工,而中后段又能够拥有很好的动力表现嫂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻冗寄管。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处耽,尽管反馈的路感一般淌,但指向足够精准释冒,能够给人很强的信心扭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辨凛,它的前后悬架初段偏软旅,能够很好地吸收路面的颠簸胁佛结,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坏。可喜的是悬架的后段韧性十足暑还,不会让人感觉力不从心痕酣。最重要的是锤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钨掀,车头指向灵活腹搪愁,车尾循迹性出色化。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见耻善。   总结编: 对于马自达这款即将发布的新车敲喀赐,我只能用赞不绝口来形容丹某,外观和驾驶感受都可以称为上等的双。如果非要给这个车挑点毛病的话颅屏,就是在高手如林的中型车市场里凄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸姥。所以如果你是“外貌协会”的成员辛券,或者追求极致的驾驶感的话水,那么你可以期待一下这款新车梳。 责任编辑劳抛:赵春晓" "  KTM的X-BOW口,直译过来是十字弓矛稗弟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)善诞。实际上团其,这个模样怪异的小车獭瘁弹,的确是火力十足统帛,足到无论是在街道上还是赛道上杀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车女涩沧。   先来说说KTM这个公司盼为傻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂理辛磋,以生产越野车和跑车而闻名嚎当,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车背,也许是工程师们精力太旺盛圈函妹,亦或是身在奥地利这个地方钡,总会有些天马行空的想法畅许,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子裂,去生产一些别的什么机动设备帝泛。这几年哦巷售,除了X-BOW胖窃话,他们还有不少奇奇怪怪的新发明么憨,而且都有一个共同点——惊人且极端甘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)煌赐、puristic(纯粹)靖、radical(激进)素具,这是他们对于21世纪超级跑车的理解翠。另外还要多说一句秸武,这家公司的口号是ready to race设掣,时时刻刻都在准备一场竞技肯。   KTM的CEO曾经承认朗拈,他们希望使用21世纪的技术褥闪水,发扬柯林·查普曼的理念镰,打造一台新世纪的超级跑车拍屎。柯林·查普曼是谁铂拦?他是路特斯汽车的创始人谅藕,他说过最著名的一句话是铣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准俯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的雄魂姜,作为汽车工程师接,他把全部精力都放在对性能桂导、操控和轻量化的极致追求上发遁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可裤糯,但跟进尝试者寥寥伞。看看路特斯汽车凄凉的经历氮,这其中的原因并不难理解阂熟雀。我们很欣慰地看到愤褐,在新世纪椿的百,KTM继承了这种理念系部,并且做得更加激进惨。   其实X-BOW的理念很简单碗补式,它就是一台可以合法上路的方程式赛车犊篱。碳纤维单壳体车身些惺、全车碳纤维组件侯、水平推杆减振器腺,这些都是方程式赛车的标准配置危。由于使用轻量化材料纠茎缕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)烩驳笺。在高速行驶中嘛辅,车辆的气动布局提供下压力恰,以此来提高抓地力和稳定性缅金,这也是方程式赛车的特点霖卢。和赛车唯一的区别惩瞳,就是它有全套符合法规要求的灯光起碧,以及一张副驾驶座椅咯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机晾蹦淑,经过强化和升级后谜锨裂,动力达到300马力倒漏,和F3方程式赛车相当闷筛先,六速手动变速箱也是简单而纯粹湿逆输。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话匹钳扳,我们不妨来看看推重比辨。X-BOWR大概是2.6千克/马力绊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛鹕摇,也就是说发动机需要负担的重量更少力,动力表现自然更强萝舌息。   在踏入X-BOW车内的一刻虚,恭喜你刊瓢,在旁人眼里新嚷,你已经像是一个职业车手了恢宝。首先一只脚跨进驾驶舱唉怠乐,站稳后调整重心胚侣春,再把另一只脚迈进来堕锑刊,双手找到合适的支撑点褂,将身体重量转移到双臂骇,身子瞬时下沉舷凰男,把自己放在座椅里瘫祷。来自RECARO的座椅是固定的凛粳紊,完全不能调整适,靠背角度略微向后倾斜摩帕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里联磊挝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陇文搔。要完成这一系列动作衬括蒙,如果你是个长腿欧巴铺慑,可能会轻松点钠挖承。同样和方程式赛车一样涟汝庞,X-BOW采用快拆方向盘静橡,在一定程度上提高了进出车的方便性躲,不过我觉得这个功能最主要的目的桑丝,还是为了让它更接近赛车疗。绑上四点式安全带必,身体没有一丝活动空间心,因为在碰撞的时候啥伐,你不能指望安全气囊救你一命诽空,唯一的方法念,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上似。   驾驶它菲,你不需要有汽联颁发的运动执照删屋,甚至不需要经过特别的训练某奸驮。只要你有合法的驾照巩畏,会熟练驾驶手动挡汽车踢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度埂辽都。连离合器都很好掌控欠,甚至比驾驶EVO反勘、STI这种高性能运动房车还容易撼。你唯独需要的家,是练就一副有力的双臂秽,因为它完全没有转向助力勺烽,停在原地仕脑,方向几乎是打不动的诗。   由于场地的原因奉,试驾过程不是很尽兴唇,并不能体验到X-BOW的全部性能寺锨。在狭小的环境中线链,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展芭氮垂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势取,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力仙铣缎。因为使用水平推杆减振器党,X-BOW的底盘可以尽可能的低佳轨,在转弯中几乎不会产生侧倾棵光晤。多连杆悬架结构稳定肪抵,可以减少轮胎不必要的运动和变化秸,保证最佳的触地面积仍,用尽每一分抓地力和。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度筒拨箔,这一切所产生的副作用迁瘫,是你的身体要承受更高的横向重力剐珊梳。   在视线上滩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似灵脖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肠爆,以及转向时轮胎的变化咆。利用这个优势蔬晚癌,你可以把车开得更加精准惮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙洽,这是任何房车都无法比拟的巍仓逢。不出个把小时胳不废,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蝎,高速掠过障碍物而毫发无损眠瓣咕,那种险象环生的场面鲁劣吴,我相信其它车做不到滑费夺,这种乐趣和成就感颇甫黑,只有X-BOW能给你怖。   看到这儿刊,你可能觉得这台车并不难驯服径文,一切都很容易红。没错橇懒陈,X-BOW没有设置很高的上手门槛热疏奥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单旧,但是它还有进阶的玩法滇捎,这就需要很高的技术和技巧了沉雌醚。首先肪库,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战帆,为了它的寿命斧砍冈,好好训练跟趾动作吧觅芯。漂移劲裂博?也没问题亮潞凡,在转弯时只要加大油门俯坪烩,车尾很容易就会滑动起来伸。之后能不能画出一道完美的弧线发萝竞,就要看控制的技巧了躬哆希。   除了以上这些禽,我还有一个建议戏劝。置办一套合适的行头筒,至少也得有一个头盔和一副手套乖,这会使你看上去更像是职业车手县廷懈。当然庇,作为一台可以合法上路的跑车耍溪,KTM也试着考虑过车主的感受毕琶,推出了一款GT车型丧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃孔栏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已脐。无论哪种装扮厩邻蓬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街佬疮,在气势上就足以压倒一切闪惶肝,而在性能上霓,它也是所向披靡碍输访,精准来勘败、灵敏的操控足以让任何对手汗颜采。虽然它可以以合法的身份上街寡据浆,然而对一台Ready to race的准赛车苇,街道并不是唯一且最佳的选择嘘,它最终的目的地迟,是要奔向一条真正的赛道拆啦,在那里解开封用坡,去赢得一场真正的胜利肥。   说到价钱惭贫薯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汕,一点都不值绘洪。那么嗓,如果说花135万态们诺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车霉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟杭兄璃,最大化的驾驶乐趣蝗茬,并且还可以在公路上行驶懦偷陋,这样是否物有所值皮灭校?答案其实显而易见嚼付,值苇,或者不值羡碾,取决于你是否真正热爱驾驶啡呻,热爱赛车运动旅。 责任编辑抠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词枚通,早已见怪不怪烷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车备惹唇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过福肉,广汽丰田出品的YARiS L致炫饭,就是一款加长版的小型两厢车床盲捣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志省峨。 知识普及狡枫:为何不叫“ 雅力士”了伶?   相信很多人都会有这样的疑问摔凉,从车尾的英文上来看枷拉,YARiS的标识与上一代完全一致锭,但多出“L”字母吝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观够,和同级对手相比也一直处于垫底的位置刺。全新YARiS通过变革性的设计溉肠、加大车内空间嘶充七、降低指导价然劣憾,从而想抢夺A0级市场的份额掠黔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望计。不再使用“雅力士”的中文名称敖浮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌煤诗。   外观缉弘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型侯,如果拥有一副出色的外观设计颁,那销量肯定低不了奔断哎。广汽丰田的全新YARiS L致炫劳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化欠币,能让更多的人接受醒熬。   =============分页符=============   原标题逝搐功:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的察桑拐,所以在造型方面与海外车型有些差别裁诬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯形遍,“梯形大嘴”车头动感大气苫堪唉,配合超长的轴距宫材,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受合羔。   =============分页符=============   原标题么丧林:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰节涝拷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内梦,相信你会有两种感觉啦陀富,第一献:中控台设计非常大气下忱,和丰田系列的SUV车型风格一致垃。第二撑彼:超大空间富,后排空间完全比拼一般的A级轿车瞥。   =============分页符=============   原标题唇古:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm溯赎老,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钞架。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酷史,但是空间方面完全越级的感觉唉居搪,完全不比一般的A级车差访潍楞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服翅。   =============分页符=============   原标题凛愧康:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾氯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蔼谷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错届妙啊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿番权农,中后段性能并不出色痢擂缔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高芯,高速行驶油耗方面并不出色疏敲任。   结 语   作为一款城市代步车型甘橡洽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多卷千,外形方面就能征服不少年轻消费者躺停。此外础,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寺塑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蛊坪,若果说美中不足的地方墓,那就是匹配的四速自动变速箱了猩。(韩威) 责任编辑提:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒贪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏疼芒?告诉你署段,这是真实存在的一辆直线加速赛车魂舞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车垮守,基于2014道奇Dart车型起缴,型号就叫做Dodge DartPro Stock巷黑繁。大概意思是“超级街车”潞颧。虽然只是称作“Pro”碾,但它的结构和普通街车已经截然不同涣触俏,一点点相似也仅限于外观上铃侥。一个专门设计的底盘计函,扣上一个类似“街车”的壳子穿拟,除了好看以外按,也是为了让车子的空气动力学特性更好透掳。除此以外悍两篙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”淌辅巢。   作为动力核心备,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造介线。与常规的“以街车为基础改造”不同锈蒂独,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同活插。据厂家介绍梦枚芜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时邦,而极速则可以达到480公里/小时扭。   Mopar没有公布具体技术细节新寿,但是在上个月赣溃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惭鹅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速接,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考寞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力埔跋陕,它跑完402米还需要9.9秒匡艇,而末端速度“仅有”235公里/小时探桂恍。也就是如果两辆车进行一场比赛趣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候亮啼僵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半醇梧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鹊,当然也无法在普通街道上行驶凄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采菏。 责任编辑贡崎:赵春晓" "  4月11日危,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市害,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版乳羔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元道七跨。   4月的京郊春风和煦膘,桃花盛开协刻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意靠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基掀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象廓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼的纺。   然而稍微有点遗憾的是堑澎,由于相关环保政策笺倡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基戚梳。   =============分页符=============   外观内饰享:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鳞计剖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo仇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外轿乖,因为配置的原因啃蓄,柴油版在一些细节盎驮算,如前格栅本秘、雾灯等处精简了镀铬装饰探市啪。   另外泌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎教敢较,规格为265/60 R18袄唬,采用双五辐样式蠢,与高配车型的20寸轮毂有所区分攀溪沃。   外观上芳勤扛,大切诺基给人的感觉就是硬朗且焦、野性刹嵌、豪放辑售雌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缸,如果不是看到车尾的标识亢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版欠擦。轮胎的使用与其它车型也是一样的惋。   =============分页符=============   内饰方面旁墒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致体浇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同告,但是做工方面表现的比较细腻且纲淋。各个部位间的接缝十分均匀傅,内饰表面的反光也抑制得不错耿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受冈拎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的茄捞习,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机零。这台发动机由意大利VM公司制造苇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造礁,国际知名度较高秤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下秸,最大输出功率为243马力(179千瓦)牌焚护,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米碑停。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱舶察,采用电子挡杆设计厦,事实上挝帛暮,在菲—克集团下的很多高档产品上孺,都采用了这样的档杆设计参埔虐。   大切诺基是个分量十足的大家伙寐,体重高达2.4吨卞藉歼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时苏混瞧,都让人觉得动力输出稍弱斑省。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同测惯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩颊九暑,这使得在实际驾驶过程中匆供槽,柴油版大切提速很快裁,驾驶感受十分轻盈驮灰赖。   另外净独但,发动机的噪声抑制也做得不错剑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大亢,但却绝非印象当中杰轮老,柴油发动机那种高振动换惹、高噪声祥陪粒,车内如“夜店”般的情况嵌。   在打开ECO模式的情况下芭涝剂,发动机的转速在1500rpm左右的时候咎轰,变速箱就会做出反应邯盘,升挡很积极吉估鸵。当车辆行驶到70km/h的时候淌堑,变速箱便会将挡位升至最高挡滴架环,我们在城市中使用规跋偏,第8挡也是可以使用的办管司,并非摆设膊败玲。如果关闭ECO模式屉势潞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右跑副撮,动力输出得到了一定的释放督,当然办狼浪,噪音也会随之有所提升拈令。   柴油大切的油门踏板很轻盈挪,发动机对踏板所发出的信号反应很快恍彩碘,但初段调校的有些过于灵敏了驳,尤其是起步时渡魏绵,轻踩油门却鞍分,车身就会有向前窜动的感觉练,想要平稳的起步还是有些难度惩蜂,如果初段能调的沉一点嫉,感觉会更好窜辛,驾驶者对动力的输出也更好掌控铃俊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样乳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赂,由于取消了空气悬架箍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的昆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式觅,分别为自动韭崇脊、沙地士、雪地翁沥程、泥地和岩石撅谢懊,这些模式都是通过旋钮进行操作的恋掏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式连憾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择雾柿脐。   此次试驾霉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验凌匿琉,其中的体验环节有沙地妻、U型坑和炮弹坑三个环节舒。在进入沙地之前冗歧,首先将车辆选择到沙地模式瓦其掣,此时车身稳定系统自动关闭北劳。由于没有空气悬架泌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了默愤吨。   模式选择完毕之后撅,开始正式进入越野产地宫讲悸,在松软的沙地中侧,要保证车辆的行驶速度现弓。在沙地中行走么抠阿,轮胎出现轻微打滑是很正常的迁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑陀颧,造成更大的麻烦赐。   在U型坑的环节堤,选择到岩石模式之后莆,分动箱启动扭矩放大挡幌泰朽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吾比烽,传递到车轮上的动力会更加强劲板,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哦肪。   炮弹坑对于车子本身来说弛棺,算是更具有难度的项目了芍伶亥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鬼充。对于大切来说咯,通过这样的测试还是比较轻松的筷绢。在模式选择上哆,我们依旧可以选择岩石模式测绩寐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吮襄适,保证有附着力一侧车轮的动力输出履琼梁,从而实现脱困平铆薯。   总体而言拟劝搽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在坦抛唱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色屯梅。在整个越野体验环节舒崔鸽,对于动力的感受也是比较明显的扳慌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松采绍,主要还要归功于这台柴油发动机溉喘斡,低转速扭矩输出足够大吩稠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松桶。 责任编辑米投:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列光啪位,为您带来了多款直接竞争对手间的PK哀,以求为各位网友购车作为参考皑蒋厕,本文我们继续进行盟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)暴春靶,作为合资品牌的A0级三厢轿车佛省庞,经济实用以及稳定这三点立市之本绕灸,谁展现得更好扳镐,以下将逐一展开俯。 外观解读沉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中慕赔姜,这次“重生”抛开了以往的产品定位敬拢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型亭,接过老款颐达的市场后棚扑密,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蕉儡。   刚刚完成了小改款的阳光新,2014款车型延续了前款的整体轮廓皮巾硅,细节之处作出的调整肩卿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸幻缎潜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型巷碳,另外增加了反光镜转向灯芳、倒车雷达等外部配置酚撂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车癸,但两车在细分定位上有所区分兔默,新赛欧更经济沉瑟婪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定彭仿坍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本篡,两厢造型更具时尚特质绍管摊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重姜彼读。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扯揽辆,前脸处的线条切削更是全车最多之处瘫拖疟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哆茬淮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾贩燃尘,三厢车型尾部中规中矩雀,采用常规一体灯罩的尾灯练衫泻,正是这一产品区分的剪影倡。 看完两车的造型红,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现唯。详见下表颂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观皑香,您更看好谁眯?欢迎参与一下投票灿坪。   =============分页符=============   原标题岁签:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比炯寇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩磷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直唉壬碳,各区域之间的串联均平滑带过讣,整体风格更注重功能性盎剂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能揣磺,并尽可能带来更多储物空间疥几。   爱唯欧的内饰布局现代感十足憾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征即,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表距,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一艾染,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点揩美氖。   另外际,随着车载多媒体系统的发展式,触摸屏更多的被普及巩黑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕晶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能风瓶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高湿擞。 配置对比兰揪定:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置寐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比祷桑砰,仅供各位网友参考锭啪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题录:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比眠嵌媳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度脖人:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度窜寺锈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鄙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风低旱,而车身与轴距菱悍梆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势竞苫灰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹陪惟斡。   动力系统对比翘砰父: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面烁,阳光仅提供一款1.5L发动机椽拣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择诉,同为四缸自然吸气版本囤窍私,排量的不同即动力上的差距冲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)怕遂笑,具备重量上更轻的优势鸵拘。   两车的自动挡车型磁嗓插,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蹋跋,其平顺老烹、重量轻及省油的特性比,同级别车型中具备一定的优势兰发塘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下皆钢僻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT昏,在挡位上优势明显彪娟奶,但其换档顿挫在车主之间常被提及感宦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间磊,外观上二者均具备典型的家族特质昂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面玛玩。内饰布置阳光以实用为主亭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鲜抚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现怪墒。综合本文所述默佃,两款车型您更倾向于谁跺陈炭?欢迎参与以下投票究。 责任编辑祭守丰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车北,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐讼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了废孙唉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言堂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比透我篱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型摩撅伴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鞋茶福,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烽侮莲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蹄受芦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形晨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同前夸。也说明K3S试图走运动化的路线捎敖圭。   起亚全新K3S的长炬挡版、宽锭斜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm挂,而轴距更是达到了2700mm的水平绘揉,在同级别中也属于比较突出的成绩蛇处,对空间方面肯定有着很大的帮助赴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练农鹅,车身线条也非常的流畅亲碍,有着极强的运动感凹橡牡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沏路,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用扭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说附祟履,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的祥饺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达仑讥仿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm清,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的湃播。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅首雀溜,加之降低的车身让骐达更加动感措。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性佛规。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感灯。形状突兀但线条流畅的尾灯檀,红灯部分占据了大部分鸽徐煽,白光部分呈现斗勾状卜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出玫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达觅池妥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置浦领。能够有效帮助你快捷倒车吧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伸,因为外观好看主观影像比较大韦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面匙岭久,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多乃讨垃,基本沿用了现款K3的设计芒,提供全黑色损、黑米色炊、黑棕色三种不同的内饰配色萄耗昆。做工和用料相对也比较不错慧涡舱。内饰除了硬质塑料及软性材质外彤乾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次百。   骐达的内饰设计线条非常流畅弛醋凄,整体质感较旧款车型有所提升篡。内饰颜色采用黑色作为主色调努诉闹,搭配银色饰板耸膳肚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比商,满足不同消费者的需求底伶废。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备令,多功能真皮方向盘以及定速巡航璃,从上面表格已经很清楚的告诉大家琴欣陕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP汰搏灰、胎压监测等配置抨雾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富馆,其中ESP耗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力导,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扦。 =============分页符=============   原标题庭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嫉成,整体乘坐空间相差得不太明显揣能。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同栖雇堆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富磊破颁,座椅表现方面K3S内部填充比较实戈既,对腰部支撑方面会比较到位想嫌陶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性牢池,其座椅表现比较软岸撼贫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感羚汾即。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多孰次,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赊炬固。在乘坐空间是差不多的努涸,K3S座椅设置得相对硬朗天湘,而骐达设置得相对舒适蔷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因据毖履。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L祈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S碳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辖煤,很好的满足不同需求的消费者春。起亚K3S相比起来就显得配置较少红铅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缴谋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好古豁睹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扦滴渤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论脯兽蜕,详细还需看我们评测所出熟勿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题泼胜狭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求戒徊。   点评谐:随着两厢车被广大的消费者所接受甜白狭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款票。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动楔捕,如果在这两款车选择其一的话券矩计,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动涉般拇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素洞订来。 责任编辑绘刺彼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉舅,甚至有人无法确切的喊出它的名字翰鹊哪。其实这款车和我们并不陌生仇桂粉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台戮府伍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似禄腺荡。所以出镜率不高的标致4008女檬,确实具有太多不为人所知的身世道秽瘟,这使得我们有必要去了解一下这款车璃桃律。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路纱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体会,呈现出风尚衫宪极、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感评躺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签雄诫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰堡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诚赔、科技的感觉阑仁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蔷,轴距为2670mm荒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫裁淘徘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赫徊,所以在车身尺寸上它们相差不多情。   从车身侧面来看乖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苏惊,整个车身也因此更加大气而富有力量感夸。后排提供了私密玻璃潦线,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风盆淋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赁斤孟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因艾。另外犀懊踢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凤,尽管造型简单店骄,但通过与腰线的巧妙衔接徒垒嘿,使整个车身设计连为一体撅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拟兼蹄,配合普利司通的225/55 R18轮胎充砂市,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上媳搜次,都具有不错的表现楼掳。我想应该会有不少车友会非郴枘恚看重这双“大脚”亮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比誓澜收,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意你醋伞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发闪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样墩洛。不过标致4008在一些细节上却与之不同咕壳,譬如采用了大面积钢琴烤漆耍办品,辅以细节上的优化骡。   中控面板做工不错版,按键旋钮设计很精致秆挠,且手感都较为出色怕。娱乐扩展功能也比较齐全锤,AUX抠淌、USB以及12V电源都有装备堂盒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯然。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错筛炽,下面还有黑色钢琴漆点缀凶,凸显出了较强的质感妙酬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辱碾料,若塑料饰板能换成金属材质的话里伪盼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息冕蜗锭。在转速表与车速表之间辆,我们看到了一块显示屏玲史,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息乡烘。 在乘坐以及车内空间方面诵,标致4008秉承了家族在这方面的优势团膝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好棵轨。   后排座椅靠背很直汤献奔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉磋篇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外搂惰,坐姿却让人觉得并不舒适锰蔼。   标致4008的行李厢内部很平整幢鲸,而且后排座椅可以4/6比例放倒坊佃酗。这样它的储物能力将会得到提升串家烷,对于搬运一些体积较大的物品写芒韩,可放倒的后排座椅显得实用郸迪媒。   =============分页符=============   在动力系统方面妥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机人为,最大功率仅为150马力孰,扭矩峰值198牛米如。这台发动机配备到这款车上只能说是够用湍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了戏。 全系搭配加了CVT无级变速箱肉喊涸,具备手动换挡能力纤苛监。在实际道路行驶中确钱鲍,CVT变速箱表现的非常平稳娥喀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时刹懊灸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音娠幢痕,却没有丝毫提速的感觉韧。不过巩任,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吗廷,在平稳驾驶时超车变线很轻松晤剔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蚊噬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车寇席,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力佳,前轮最多可分配85%的动力桃,后轮则可达到55%槽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%猩堤,可以应付雨雪缓佛、沙石和泥泞等路况诵切时,也可以轻松面对普通的越野路段借。   标致4008并不属于难开的车型嘿歇拣,尽管车身较大乒醚壤,但是方向盘非常轻盈戈己习,即便是女性驾驶也会非常从容踏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钮勒凌。   结语裙食阿:从市场战略上来看疥鸿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型揽,4008不仅丰富了进口标致的产品线肮寡,也为消费者提供了更多的选择毁广惦。而从产品本身来看剖驴惨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫痉亥,能很好的迎合中国消费者的审美卷豪倡。在驾驶方面妓,标致4008表现出非常舒适和安逸胜秦吐,非常贴切城市SUV的特性顿骨。 责任编辑苫榷魏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型曝,自2011年上市以来凭借着动感的外观纤靖官、实用的配置以及不到10万元的实惠售价匙署碱,受到了许多二三线城市消费者的青睐澈瘦谷。不到3年的时间极,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610驾笺杭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率海瘸晾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型冷旗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮⒋亍,将在4月的北京车展上市虾怖褐,预计售价区间为6万-9万元宫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钳。下面就跟随我的镜头临涤刹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车擦仁隘。   相关信息描:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌勺千莆,2011年正式推出了首款车型宝骏630痉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力怜,结合上汽和通用的生产技术道歉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计建插庆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌呈虎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计然么,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO农,与进气格栅镰、发动机舱盖形成盾形区域狙,造就了独特的宝骏品牌DNA埂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计戮透。从前脸上看发呐,与宝骏630的设计保持了高度的一致该。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势迷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计撬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汝,颇显动感隧耿。   在车身尺寸方面少,宝骏610的长为4401mm变、宽为1736mm骡埂、高为1462mm风。由于与宝骏630车型同平台生产鳞,因此在轴距方面并没有变化仁侩,依然是2640mm董贺醒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐殿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”独趟酵,尾部扰流板夏、包覆式的后风挡玻璃蹦、硬朗行李舱的线条锻皇,颇具运动风表。与此同时刚蜂秒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钵啸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利醇伎。   =============分页符=============   内饰方面淖胆吮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卫掣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配兑芹,方向盘搭配银色装饰条计漓偷,整体风格偏运动底奠蛋,带来不少新鲜感熬杜缝。此外酥乔艾,新车仪表盘也进行了全新搭配宛,采用双表盘设计泪,更符合当前年轻人取向妨卫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条寄,提升档次的同时也带来的一份运动基因碗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘必澄身。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多闻皮,LED组合仪表提升了整车的质感风附诬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验券,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势很幸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鲍妇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论糕般,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹慌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面偶兼。   宝骏610是一款两厢掀背车型信鬼干,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性截。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够溺绅泻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒投,也可以按6/4放倒座椅潦,放倒后容积可达到1300L抽。   =============分页符=============   在动力方面豢褪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机醇揉添,最大功率可达82kW恭掣,最大扭矩为146.5Nm鞠刮汾,这款发动机也同样在630车型上使用肚爬。为了发挥出更好的动力性能旱炭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器画,此外还配有5速手动变速器可以选择甩獭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品菱裙撕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升律。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辜、君越凯兰够、君威等车型上良。   在整个实际驾驶过程中汾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳洞。在1500-2000低转速时玲屎,所爆发出的动力输出还算尚可橇粱培,油门响应比较直接坚疥该。但是随着转速的提升农酬晦,档位的提高菜姓筹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来晌。这种动力表现不温不火怀恨,但是足以应付城市道路使用朗。   相比于第一代自动变速器咕毋脯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升阂典揣。只需稍微深踩一下硼溪锰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡文苗苛,只不过由于排量的缘故迫,推背感并不是很强烈该,且高转下的再加速能力也有些力不从心遣狈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适冠独,这也完全符合它的家用定位恫衫磁。在经过颠簸路段以及减速带继糠敖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感课搏,让驾乘更加舒适咕全驰。此外寺成,在过弯时底盘也显得较为扎实桓剔场。   结语苫:宝骏610的家用车定位很准确赦,配置很务实勺,储物空间多题摩,不过在用料和做工上还有待加强啼兢。不过动力系统方面确实不太给力糕篮馁,最多可以说是开起来比较舒适疙,这也比较符合它的定位吠凡。作为一个新品牌井馈,宝骏还有很长的路要走诧柏瞪,虽然已经走过4年多势崩璃,推出了两款车型享毒思,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样喝,在自主家用车市场上打出一片天地来姆,我们将拭目以待泻。 责任编辑爆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上魂曙邻,大众展台上首发了2015款大众Jetta惦愁硼。这款车在现款Jetta的基础上沏诧侣,针对外内设计细节进行了小幅修调十膊禾,属于一次精修边幅的小改款蹲兽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整几陇洽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拼。 全文总结馁:   对于这么一款外形细节有新意卞喘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta碾城寒,我们只希望它能尽快来到国内喘乐,因为目前国内的速腾车型圣答,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势厕伙葛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嫡。 责任编辑拳呢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域飘痊脾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作倾,深入布局炔。其中包括类似上海大众新桑塔纳汕脸、一汽大众新捷达敢米媳、斯柯达昕锐浦漆莽、以及再早之前的本田锋范干创、日产阳光等等扔烧霖。可以说瘫褪既,在这一细分级别辽,乱战才刚刚开始恕痢晃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手诚宪唯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去虫煌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涕裸。反而厚重了不少社,进气格栅的样子也和标致508更加靠近界抱伪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱相。就前脸部分来说湃尼颧,整体样子是非常简洁的蹦,又有几分动感窃皑僵,和标致其它车型相比是有些差别的胺歉。   侧面造型规规矩矩崎哭痉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现塑锰污,你会发现极孩蛇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉桨榔热,当然你也会找到一些标致家族的特有基因毯,但301更多的是安安分分的一种踏实感徐割金。其中朗徘谭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸臂藏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素甜蔚读,没有那么规规矩矩淬量,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守丢暑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体葡,这也是一项非常讨巧的设计敛俏。设计感油然而生猴,除此之外杭奶,车尾并没有多余的装饰物督酪,简洁实用依旧是主要风格糜。   本文导航" "斯柯达明锐头悸谦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车版挠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惠姥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在擒漂讼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台氰,可能除了家族化的设计以外李敌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了奇畦路。 虽然它采用了大众的MQB平台掸裸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分物,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瓷响,全新的家族化设计让它年轻了很多吻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价表坷妹,但是相比现款剧才窟,它的前脸更显稚嫩群,也可能因为现款有些老气横秋吧莽蕊妊。 车身尺寸方面冷椿,它相比较现款有了一定的进步敦,内部空间方面自然也有了一定的进步怪归,在后面空间介绍上我会在进行阐述慈内。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7砂,这也集中在细节设计方面讽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱矮腹,还有合理的镀铬装饰烽围,这也是新明锐年轻的一种标志夏慨枯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次李绰邯。" "  2014年4月16日川绥,全新英菲尼迪Q50正式上市纷努,售价区间为32.58-54.98万元淀排。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型羚椽,2.0T车型三季度到货店亨人,参与我们本次对比的是3.7L豪华版极拣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版煞。三车官方指导价格基本在42万元上下粗舞,具有一定代表性饰篮魂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表切拘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者村献,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息媚,车头造型极富攻击性理触,侧身线条动感优美荣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蠕模竟。当然紊,它的进化不只是看起来那么简单寞培贰,内功的修炼更让对手望尘莫及梅路歇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的垦河,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中祭,而且大有愈演愈烈之风悉,尾部设计很像自家的新5系逗,家族化设计不可避免惫答罚。即便是标准轴距版本穆,新3系的轴距还是达到了2810mm舷,比上一代有小幅增长蜕汲队,再加上悬挂对舒适性的妥协拇舞毖,曾经犀利的3系已成过去翰困刮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已革技。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抠,那非雷克萨斯IS莫属了颁痉危。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象齿笑布,车头动感夸张江,车尾简洁利落桅模,虽然有历史车系的影子峦七戊,但这绝对是对精髓的传承和延续烙腔拔。   本文导航" "  又到周末了袄岸,在大学破旧的宿舍里强贰,百无聊赖的仰躺在下铺上随慈憋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涡病,心中泛起阵阵遐想怜缉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角粕肝炬,充满战斗气息的车身虾敢哩,都让我无法安然自卧累色谈,打起精神脯胺尝,跑到隔壁楼的图书馆睬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志络。没错嘉申,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我豢共澜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心掠蒜。但是芯,今天要说的主角并非“兰博儿”蕊驾,而是广汽本田第三代飞度轨榔污,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车眷廓。   ?什么是边锋主义到稻慨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈嘉合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伯秆宛,线条过渡果断筋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捞岁蚊,包括讴歌品牌也大致如此肚。第三代飞度相比上面的两代羞妻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致褥。车头部分比上一代更加动感灰江,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状翟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰绅帅速。给我总的感觉是枪朵挖,车头的成功是线条运用的成功享瓜凰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象夕驮,从车头到车尾一气呵成环隶肋,整体感和流线感非常强耸合。从某种角度讲糯眠氨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙精叉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瓤次,并不会刻意强调这种极致的视觉美感旦,但相比其它竞争对手济嗓第,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出帛伍。   车尾的感觉并没有车头那么好酸,对于我来说抢查趣,车尾的设计并不满意确聚。过度使用的镀铬饰条千、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口炽河炔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复侈修。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道歧歇,在纽约车展即将开幕之际撮涡,路虎发布全新发现Vision概念车步,配备多种新功能陀脱暗,智能玻璃实现透明引擎盖箱物,座椅灵活变换可实现共四种模式汀,包括远程冶翁#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形砰崩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列娥,第一款路虎发现诞生于25年前舱擂垛,全新发现系列定位于“休闲”箱,总计拥有四款新车梗雄泵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题迹,多功能配置凄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力核乏撩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术袜梢抢,其中包括远距离彝け删玻控极矩,智能玻璃等纤挛剁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景邻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示扔妮脖,“新车现代化的坑玻,切题的儡甲,并引人入胜的设计固,是发现车型发生的重要转变捅舰吃。”" "  [汽车之家设计] 2013年克,我去过一次柳州渐诬般,那次节伎澜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂公徐鲜,当时成仍拘,宝骏只有宝骏630一款量产车型悄,时隔一年描廖唯,这家公司有了新动作哦散戌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市筷烤叼。官方表示夯盒摄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谋凭女。   事实上毕燃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型牢乐寄,那时未乘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶怒,为了配合厂商对车型做好保密工作录,当时我们也并没有拍摄相关的图片户。掐指一算谦胁窖,当时报逛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了枚淀氓,在聊到这个话题时遁寺概,项目负责人也表示及,整个团队在这期间做了很多的工作猫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性使,即便有着此前宝骏630的经验郴,但对于一款新产品而言水头辑,整个团队仍旧不敢怠慢鼓。   为什么要推出一款两厢车捻空?   新品牌诞生初期架,单一的产品有助于更好的把控产品质量肛酗颅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑卞称楷,从而将其转化为品牌价值啦结豁,在品牌得到一定认可的前提下化媒,适当拓宽产品线就图都,无论是对品牌秤帘,还是对市场而言都有着积极的一面抢庞告。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型滑,较为官方的说法是“以市场为导向”喝剐,不过在我看来羞,这仅是一方面地芭镣,在有了以上需求的前提下臣弛棚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡琼,于是才有了这个方案汲杀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外票讣桐,车辆的动力系统辣随、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整丢艘闻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说廷,无疑是一个两全的方案井。   两厢车在定位上有什么不同吗惮半?   简单来说死,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物记软,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恕婚绊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挞栋。相比之下箩,因车身结构缘故霉,车侧和车尾的造型变化较大涩林信。 造型设计没有太多想法   在我个人看来为,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法霓,印象中来介簿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蕉,有些时候靛史吮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素邪咆颈。当然惩涤裸,每个厂商都有自己的想法钡,这种实用主义并不是坏事喝痉,毕竟撕羚,车是用来开的弧封痘,把主要精力投放产品稳定性方面疯缆淖,对打造一个大众品牌或许更为重要瞬刺舜。   在造型设计方面霸,除了已经固定下来的设计元素外立香,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蒜工。对于镀铬饰条的理解见仁见智脑,然而巧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”翰啤,正是在这种需求的推动下逛琉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场茨蔫妇。   察觉到这一现象后窗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思淌,显然抽,一味的添加装饰条并不合适挛托,毕竟还是要均衡到整个市场的需求柒。一般情况下汉熊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区匪伯,除此之外挂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瞬考息,在设计师看来彪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致耐挫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贫,我还不曾有过近身接触篱程。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知墙赫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线耿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绅欠。或许这么长的一串文字来的有些陌生弗帆,简单讲烧斜毫,它就是在航空航天器上使用的转向技术坟剿透。我们将就驾驶者最关心的方面仇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吨媒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装揭汕朝,人机交互系统的先进等等描克顷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鹤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力獭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主躲败烩,不难想象Q50的出色唤伴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳狭虱,同样芭,作为宝马1系的车主患阑心,对于操控的追求反衬出Q50的优异禾码椿。而剥离开车身的种种佬,他们共同的认同就在于这三个字母蔡挡贺:DAS   【什么是DAS潘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肠藐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一猩馁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制库懂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史们席。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型免矛胆。   【DAS工作原理是什么瀑惯惺?】   车辆转向时殊讳,不再依靠传统的机械连接郡洽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制抽,根据行驶路况和方向盘转动力度功放,速度进行综合计算陋,从而指挥转向电机机构实现转向椿惫。   三个ECU属于并联关系耍岁鹃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮豪贤、方向盘呐、右前轮)兜茂捍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况华。当任意一个ECU被监测到出现了问题时棚江,备用模式将立刻通过一个离合器被激活伤抱难,恢复至传统的机械传动转向模式牧,确保万无一失誓稀砰。但在正常情况下泌隶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挞彪泰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈揽煤。   【DAS汽车的优势达磺?】   操控性帆挽碗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞购旅互,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准额滴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况墓掠,享受更多驾驶乐趣袭缓。   【为什么线控转向比传统转向快燎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入袜爸行。整个系统中没有橡胶衬套牌侩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间癌俱,因此首先从内部减少“延迟”燎佬古。   【DAS对过弯的影响静扯?】   转向相应得到改善构灰函。传统转向系统艰,在接近弯道时赦,驾驶者需要提前做出转向动作浇荷详,否则汽车无法实现平稳转向市鼓。而采用了线控主动转向DAS系统申铂,通过消除内部的转向延迟腥,减少了预先动作的必要坑籍,实现更灵活的转向坤购娥。而驾驶的感受将更加直接涵光粮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瘸,毫无延迟统宝脐。   【转向系统也能够减少疲劳托倦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感茬墓,因此从另一个角度提升了安全咆久苏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵と徒住)枚田,12款参与测试的车型中箔咎,在定速140km/h的巡航测试中官青惶,平均修正次数操股,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍锨扇河。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蛙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响很结?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己汤祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表福吓:网上车市(www.cheshi.com)   当然灿抱枷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目寇概峡,而对于传统车型品钎摧,这一选项代表着发动机潜纪犀、油门踏板渺额既、悬挂阻尼菇荷、刹车响应等等方面的细微调整莫匈,而由于配备了DAS够,英菲尼迪在模式选择上噬锈及,更进一步的调整了一系列的功能纱抄伐,如康磕:主动声音控制系统迁、线控主动转向DAS雹米侈、主动车道控制和主动循蓟龋控制系统ATC等等的设定吵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里凤坛型?】   通过上面的简单问答瑰,我想我们已经熟知了DAS系统了皋,在响应更快寂驾辅,相比机械系统更便于维护氛尽,节约成本芒,减轻重量等多个方面都硕果累累放譬桔。而任何事物都是双刃剑工乾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里墨兢偷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生疮弘令,他的解释既简单帛效惕,又复杂辈丧,背后掩藏着十年之久的不断试验菱,推理浑,再试验的科研过程戮熟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力籍薯。而这些内容无法用数据体现闹,还是按下点火开关吧顶。   本文导航" "   《极速60秒》畔、《死亡飞车》肌贪袒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》仕,让车迷们大呼过瘾谅皋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现慈。另一方面密亲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的劫匿,但开在路上肯定是最牛X墩拇硅,最有回头率的怯糖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事冯逢恼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酵尺、“真NB”这样的感叹蔬究胳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惧扣救。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别楼匠圈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分截,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挨腹熊。    作为最具代表性的美系车型堂浚耙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程媳,五代车型熠熠生辉厂碗毋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相票,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看夸,主要原因是新一代车型不够“MAN”荡,缺少了野马的一贯的风格舅腔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美洛绩敛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凯。 什么是肌肉车坝裸歼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蔽眉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车福。肌肉车必须搭载大排量V8发动机伯躺、具有强劲马力抄、外形富有肌肉感的美式跑车涩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烘屉等,例如雪佛兰科迈罗琼塑、道奇蝰蛇试某蕊、道奇战马昂唯,还有就是本篇文章的主角福特野马遣淮。不过这些都是字面上的解释拐提,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义茸署顽。什么是肌肉车凄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解屉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集稼琴踩,科尼赛克Agera裸姆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币电,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捍履堡。但实际上并非如此乏沃,凭借自身出众的一面队芬,福特野马在众多超跑中脱颖而出酬麻沽,成为闪亮的主角脸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车兴恭姐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嵌诽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上栋目,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统翰吃掇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果陶脆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乓阜,野马还是地道的童星出道!是的蹦佩癌,早在1964年刚刚诞生之际锹勒,它就被搬上电影银幕记拨槐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》龋,也许大家有些陌生含饲聪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品抠。在过去50年里豌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角海坪琴。    无论是哪一年代的野马鹤,但凡出现在电影中诡泻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球砂郸。衬托主角的英雄气概或是独当一面温,野马都游刃有余撩闹群。在近期上映的《极品飞车》中托瓤,野马更是作为整个剧情的主要线索斧,陪伴主角经历了人生的起伏俗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的可勺,五门版的三款车型——耀真呕、耀享青美峡、耀动分别为52.8万豁白、57.8万槽、62.8万上。另外还有只发售500台的限量版猜并混,价格66.6万元禄海戊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变苹汾挽,只是在色彩搭配上带来更多选择独控某,车型配置也更合理吉瞬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器记叹,并且通过优化四驱系统女,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吓恨。揽胜极光一直被认为是外观控摄,但作为路虎车型篮骗靡,它也有着同级一流的越野性能梗鼎。这是款长着女神模样麻僧被,也有着女汉子般坚韧的车袄蜜。 外观敲乱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型圃女瓦,所以不仅长宽高没有变粹,造型设计也和现在基本一致韭拭。设计师只对一个细节进行了修改耸,就是后视镜哺目。新款车型后视镜造型整体感强鹤唐沉,与车身有更好搭配效果谴檄。除此之外炔,极光传承自揽胜的城堡式车身瞄凛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留膊巾嘶。虽然极光已经上市有3年时间坍宪,但时尚感丝毫不减溪骆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上涉吕狼,极光有自适应LED氙气大灯射频韧、全景天窗等配置背抠篇,兼顾时尚与实用性抖旧胯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于欣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰狙,前后保险杠尺寸更大尖排寡。另外陶踌创,2014款极光提供了11种车身颜色醇豪,消费者有更多选择筷忍。    另外浪鲍,外观细节上能看到的摄像头和雷达何,是为了实现自适应巡航痰挖睹、自动泊车糠汇碘、360度倒车影像等功能挝蘑春。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能擦,既可以设定与前车距离或行驶速度深,当系统计算出正面碰撞无法避免垦,会释放最大制动力降低冲击速度寺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能百,实用性得到提升奸搁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车袱娩,并不是说女性不能开玩丝,反正我问过数个女性朋友凸侮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吮订,完全不是自己的菜翱视乱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嚎,所以我觉得这样描述更加准确啪畦:这是一款为男人及女汉子准备的车亮殊。不是说它不好擦,事实上野帝的特点非常鲜明车篓拭,优点也特别多诚凸,但如果真的不能欣赏野帝的外形到醚赔,那么它的优点再多也是白搭卢。好了春捻恫,说的够清楚了祷,男性用户请继续看下去陀,女性用户请酌情选择嗜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惟,也就是售价24.18万的最顶配版本部。配置非常丰富离反绣,但较高的售价容易让消费者望而却步偶,毕竟男人也不是那么好忽悠的五宿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本痹。不过既然我们测试的是高配版本阔缅假,就来看看这款车估拆,按照惯例坎哨唯,还是从野帝的外型设计开始平攀垢。   ● 外观傅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议敝缎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV搁,野帝这种偏向硬派和复古的造型绘鳖侈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同萝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了睫醇辫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些桂咯锻,这对于野帝来说无疑是个劣势热朔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间欧沙达,国内汽车消费更是以大为美朔,野帝国产后尽管已经有所加长壁沏谭,不过还是给人感觉不大鲍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的翅,带自动点亮功能的氙气大灯党啤掀、大灯清洗功能擞逝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备忱。日间行车灯采用光带造型贿矛,并集成在前大灯组内痘伦锑,样式比较简单父,辨识度还是比较高的涩缝。   尽管车身长度不算长编,但野帝的高度还是比较高的逆诬,一方面是车身设计的就比较高大涤居,另一方面也是因为底盘较高炼楼垛,悬架行程比较长懒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm舱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间衅来。   后保险杠设计的比较厚实雹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一葡廊拨,也是为什么我们说它更适合男性车主纯。倒车雷达是全系标配枪矾熟,不过倒车影像和自动泊车是选配菠吝缎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车忍矛体。   需要说明的是舶淀负,按照官方参数配置表闻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赶琶陕,不过这台车并没有装配后挂式备胎犯脑,4S店解释说是同样是野驱版沙屑茶,有的车有后挂式备胎掀,有的车没有桶隆,如果不要后挂式备胎磨东藏,可以减6000元吠概冕。   十辐立体式轮圈祟劳,样式符合野帝的整体风格瞄碱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎滔,规格225/50 R17弛飘山。这款轮胎算是一个折中方案炭淌,整体表现比较中庸白堤茨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果次笔强,非铺装路环境下的抓地力也不会太差柔。" "  2006年始标醛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匪,没一年酶歪即,这个品牌都在刷新着销售纪录报蛾混,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妙。2014年晦撩耸,新的产品问世偶思颂,这一次它不再效仿怜胖、跟随搪抖,而是独步青云梯空。   在过去的几年里卢,英菲尼迪的品牌推广是以设计古硕邻、豪华为主要核心师,由于旗下车型均以大排量为主卧唾侮,并在操控性方面有所见地套裂夹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咐街碉。作为一个初来乍到的年轻品牌拧,每一步的迈出都显得格外小心碘,在保证动力性优势的前提下崎葡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距情拉,原因很简单虹粹嗓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性欣悸,也就是不同于别人的卖点钨扔纤。   在同级对手们相继更新产品的时候涸砷,英菲尼迪一方显得格外冷静坊贬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度却涵,好在当它真正来临之时稻谭哗,并没有让大家失望肩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼试据。   在介绍这款新产品前诗吴,我想我很有必要做个说明彩肠吗,Q50实为G系列的换代产品洪,在2013年度爸狙,英菲尼迪旗下车型根据轿车荷活糠、SUV采用了全新命名悲骚俺,即轿车使用Q字母赡怂嘲,SUV使用QX字母焙揣嘛,后续数字分别代表车型聊郊颂,这样做有利于车型之间的关联度书寞坟。   2013年峭镣倒,我的同事在经历了12个小时的飞行后愁悲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酬灌淑,在回国后的闲聊中病,他的目光坚毅此献,言语中难掩一丝激动玖宠蓟,当然他对这款车的最终评价很高亥,抱着这股期盼少尽,我们今天找来这款车梦扯掏,一同来寻味我同事当时的所感思。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间爸阂诺,所以厂商提供的测试车依然为美规版稗,所以动力搜、底盘的调校逞毋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梆叉舰,但整体设计与科技性不会有任何出入侗队袍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说成,也算是足以解渴了磷。   对于设计语言四个字来说肯池恒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赋蔼氰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的品,有时我甚至会想墩偿竣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量踏卷?正因设计团队的不懈努力偏杭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表保模窃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瘦。   低矮的车身尘撬,流线的车顶笆届,都是上代所传承下来的精髓闺敢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大会悸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拖乌,这与宝马3系的水平相当类旅阶,优于奥迪A4L电拍、奔驰C级等产品沮,别小看这一举措殿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性写。   对于轮毂轮胎的配备上部角,英菲尼迪从不走低调的路线赣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中笺波,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鸡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹿。   本文导航" "  2006年始饺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耪,没一年脑,这个品牌都在刷新着销售纪录筋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局普搪。2014年埔搭,新的产品问世纯,这一次它不再效仿矗坤齐、跟随巫坛,而是独步青云咐味牧。   在过去的几年里柯危粟,英菲尼迪的品牌推广是以设计策妇慑、豪华为主要核心羚竞,由于旗下车型均以大排量为主叮受膊,并在操控性方面有所见地熟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手殊淖篡。作为一个初来乍到的年轻品牌妮慕授,每一步的迈出都显得格外小心徘瓢乃,在保证动力性优势的前提下艇湘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点材抗呕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距砰,原因很简单貉猎檄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晶,也就是不同于别人的卖点筛辱鲁。   在同级对手们相继更新产品的时候参冬领,英菲尼迪一方显得格外冷静辉琼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妻博,好在当它真正来临之时伐榔是,并没有让大家失望拎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼把。   在介绍这款新产品前鄙谓便,我想我很有必要做个说明攫污,Q50实为G系列的换代产品摆皮,在2013年度秒,英菲尼迪旗下车型根据轿车吕伸疵、SUV采用了全新命名穿拐躺,即轿车使用Q字母囱剁圣,SUV使用QX字母钾,后续数字分别代表车型钝朴,这样做有利于车型之间的关联度诚掂帛。   2013年壁,我的同事在经历了12个小时的飞行后性,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搞,在回国后的闲聊中韩,他的目光坚毅泞,言语中难掩一丝激动狡搂,当然他对这款车的最终评价很高讳,抱着这股期盼陡份,我们今天找来这款车凳,一同来寻味我同事当时的所感踢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枯爽贯,所以厂商提供的测试车依然为美规版墩,所以动力且、底盘的调校浓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怀,但整体设计与科技性不会有任何出入兼板,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抗杯,也算是足以解渴了浅。   对于设计语言四个字来说溺返碗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蛊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挖,有时我甚至会想戊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量免?正因设计团队的不懈努力貉星庭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表柔的,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经火。   低矮的车身放熬,流线的车顶挂,都是上代所传承下来的精髓碱括,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捶鞘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)漓,这与宝马3系的水平相当乃,优于奥迪A4L褪检哪、奔驰C级等产品林肉触,别小看这一举措皆练獭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性湿还北。   对于轮毂轮胎的配备上宛骸驼,英菲尼迪从不走低调的路线该累,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平练钙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岗挽剁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桨泼病,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应其始帝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首靛豹居,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80讼显惜、陆风X5渴狡、全球鹰GX7帝鞘门,但依然无法撼动它的地位沉家。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来亭痘潍,它就是CS75蠢,来自长安汽车叫。   在众多国内车企中坍,长安汽车拥有较早的造车历史扯,并且对越野车的制造要追溯到1958年澄低,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下祥静,对美制CJ-5吉普做了测绘设计才,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型确饭秘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面矢是侨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量莲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础冯。   在对长安历史阐述过后遁,这款新产品更是令人期待将歼。在2013年9月委羚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发缮督,一经面世便引来了无数人的驻足捎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品奴钎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沧残南,诸多细节上的体现谭偶矮,可以看到与时代的接轨伪纲篮,说实话汰确妮,即便与合资品牌相比澜廷,它的设计也毫不逊色匹侯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表物急窟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV漠,在首次无伪谍照曝光过后篮蔚戈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手浆舅。从车身尺寸上来看钡,CS75在长度与轴距上的优势突出恍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响擎僻陛。在设计上景,侧车身的视觉冲击力有所削弱拭伍,平和的线条增加了些许稳重感室铃恕,而在配置方面绝不含糊角僻,右侧后视镜配备摄像头嚏吾,为泊车提供了更安全的保障菩,此外17寸轮毂的注入亲闹,也为整车视觉性增加了不少好评分扔提。   车尾的造型体现了丰富的层次感舅,使其得以回归至前脸的感觉盾颧呜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔设沧慨。此外邪鼓韶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统氓昂省,可以看出CS75在配置方面的丰富性瓶。   本文导航" "  上半期吵田,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况衬蔼巴,不同的设计倾向与不同的品牌定位啥邵钳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念病尼踏。在“下半场”的对决中碳魄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎耿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果唯崎。   点击阅读茹倒尉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表透闲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后腥揽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表承:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目溉骂法,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后勤霸陷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐速,以应付那些五口之家出行的需求徐。行李箱空间的比较仙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下票脐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捎炮滔,或者带孩子出行时泌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品氯导。行李箱内是否配备12V电源接口紊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哀阂操,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瞳盾骇。   ·模特A(不戴眼镜)身高蔼:170cm 体重陈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蔚俗:175cm 体重叼千观:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地珐祟,长安福特此次也算酝酿已久了虹,可以说即将推出的翼虎邦幻,每个人都能从中找到自己心仪之处冠柔,例如极具冲击力的外形绕晤、科技感突出的SYNC系统实汤、人性化的内饰细节设计莽、又或是强大的日常实用性华熊究,这次摔冈尖,同级对手们真的要小心应对了漓江。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后染泪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点匿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瓜窍舅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惕伴千。显然少镶孪,在错失2013年的发展大好时机后崩纹斡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点阂,其实也能够走在大部队的前列甩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辣么麻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拣窘落。眼前一遍利好藏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008杠、雪佛兰TRAX舜悉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位须搞德。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市掠惕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布剂,至今我们还没有看到实车管滴百。从目前的情况来看独,它们很快就会来到我们的身边肌化。正是这个原因涡孪,在日内瓦车展媒体报道结束后颊灭,我们并没有着急回国紊秋,而是完成了几款车型的海外试驾辣、测试和静态对比的素材搜集涡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赌砷粕。   看到这里祭嚏,或许你会产生疑问泼斧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗莽?坦白地说尖限联,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的警:1.它们必定会国产并且在国内销售信,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比端凰妨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来金裸榔,只是一些细节针对本土化进行了改造坍,但外观内饰设计雇、车内做工琅刊、人性化诲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鸵廉。综合上述所言粹惧老,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义慨菏席。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些娘笑刺,感兴趣的不妨继续看下去袭腥铰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用季,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉铺鬼剖。例如CX-5舰、ATENZA阿特兹驰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蔚拎。最重要的是戚淡筛,它们不仅有所创新舷腔泊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风现。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋铺,再到如今的Axela昂克赛拉侍叭铅,马自达3已经历经三代车型的演变茹蹋湍。据长安马自达相关人员介绍鞋便掸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瓜马,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沥巍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蒂剧登,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹菜牡拢。它的眼神更加犀利赐噬切,车身线条更为动感保。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹馆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锣晨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹泌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连傅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识滤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吃砷表,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神皖叹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线馆汾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计颈配。另外拈开,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沫倪。据厂家人员介绍腥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层箱清翅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺抖讣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辜,使它的整体视觉感受类似红酒一般菩佛寝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm镰沏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm休僧撩,两款车的轴距同为2700mm疗。相比同级别其它车型隙炉铜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势劫文。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌痢,不过轮圈的造型稍显普通搏霸,不够运动怕嵌灌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列号肛,规格215/45 R18临浆曝,抓地力表现不错褐缆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎喇竣,规格只有T125/80 R16达吮。   尾部的设计不算惊艳拎潞祟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全极。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性素,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计度蛇,这在同级别可是十分少见的丧。" "  说起海马福美来椿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贝涎卿,转眼十几年过去籍,福美来已经迎来了它的第四代车型涂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5括。作为海马汽车2.0时代的重磅产品博,新一代福美来M5采用全新平台打造硅几,不论外观还是内饰斥咸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子手。在此之前痊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析松担,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型匪汝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧携寞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格炯舵屏,宽大的直瀑式进气格栅局烫溺,大面积银色镀铬虎目,符合国人审美嚷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感链饱爬,腰线采用分段式设计箍宏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酱槽溶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计腾,凸显运动感寿。但只有左侧为真排气口隙怂鸵,右侧仅作为装饰闺蓖绒。" "  对于中国汽车市场来说集洗持,凯迪拉克属于一个后来者宠桔,当然这指的是豪华车市场非。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地兢,那可真要拿出点真本事该。凯迪拉克也明白这一点食背呛,去年就将全新车型XTS进行了国产宏辅不,并且上市销售亥,销量也是比较乐观的嚼溯乌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里皖便栓,无论是配置上还是动力以及外观设计上幂,至少能让大部分潜在的消费者接受厢,这确实不是一件容易的事情弯创趁。于是绿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款韭嘿瘁,对动力和安全系统进行了升级估裴鸥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版潭会些,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版较叭,仅有一款36S铂金版拉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变凯看你。   2014款XTS 28T铂金版外观拉蟹:外观延续36S铂金版的设计盘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嘘及砷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅悉,在其他方面则没有做改动草。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子缺煤捂,没有做太大的变化擅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上呜舞。   XTS是一款善于运用灯光的车浑,它将大量LED元素装备在车身各个部位祁,正是这些时尚元素的出现隙崎但,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸泌,获得了更出色的细节表现力碗角。这些称不上优势的细节表述脓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方扇烈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化妨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示兔拼。尾灯依旧是LED垂直式的造型翁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致混适半。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缕辫协,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舍匠。早在上世纪五六十年代墟,Citro?nDS就用上了可变悬架屯、随动大灯勺、转向助力堪损掣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琉徽效,加上极为飘逸的车身设计眯憋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌潦袍傅,2011年长安标致雪铁龙成立额,到今天我们测试全新DS 5LS辫屎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实星灵,音译的中文品牌名念起来很接地气竣伸:长安谛艾仕卢郸,有股莫名的喜感葱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沫,是台正儿八经的三厢车哆搐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来返,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象但钒多。如今氏,马自达6已经发展到了第三代描科,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物焙,它的名字叫做态嗽:ATENZA躲冕。之前我们已经解读过进口版本尝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力净沪蛇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点新戚泡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力我,这一次排量可不仅仅只有2.0L摄距岁,还有更加令人期待的2.5L碾。   注匣社:此次测试中商,红色车型排量为2.0L处,黑色车型排量为2.5L丸蕾酒。国产ATENZA目前还未上市宋讣,此次测试为抢先测试窟哎簇,车型为试装车醇。   截止到发稿时堑反急,官方宣布疥肮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”连,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拾,上半年上市销售缮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嗅扒垂,我们还是先来聊聊外观趟痢。相比进口ATENZA谈畔,国产版本在外观上基本没有变化诉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杀塘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注心,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6电茂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里亮骗,“下”这个字可意为“以后的”秤任,用来表示那些目前还没发生的椽勾篡、未来也不一定发生的事情抹识。比如有人说“下次请你吃饭”恐,谁知道是不是真的!同理靡稍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”梦,实际上暗藏了一些不确定性痞:它能引领未来汽车的发展趋势看程屯?或者只是一句空泛的口号舱横?这是我最关注的问题甭夺。   当然也会有人更在意其它方面侨裴,比如外观内饰和空间等等杠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述佃备腔,本篇文章的最后也会提到瘁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能版茹呜。   关于下一代城市SUV的概念杭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瓦挺。在他们眼里捕警释,很多城市SUV都太“娘”了欣,连个小土坡都爬不上去怎么行隧多废,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统篙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凛冗呛、勇于冒险的心嗓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一晚哺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型雀淘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多事,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烽踌,它能够去接受户外的挑战切嗣钵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扇掏你。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产矩湘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锋登呸,目前主打3.0L排量的三款车型库悉,都搭载三菱第二代超选四驱系统獭妇晌,售价39.8-45.3万元懂蝗蛋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止婪,还有一个最简单区分方式聊,只有精英超越版才标配后拖车钩逻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史抄修,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来端吕捌,陆续又在第三代(V73佰、V77等)和第四代(V93插蓉、V87靡然事、 V97等)等车型上装备没素,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三舱玻、四代帕杰罗)烁穿镁,现在销售的为第四代帕杰罗炕。   如果单从分动器的挡位看蜜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统怀,拥有2H杏偷曙、4H拜摩篮、 4HLC浚淘夯、4LLC四个挡位彭星,在后两种模式下夕翁,中央限滑差速器LSD被锁定沸,为四轮提供均匀的驱动力莆释。不过值得注意的是痘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配穗汲朔,前博超、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节诽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式侍,正是这样的全路况实用性李啼,才被成为超选四驱系统逛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下豢,可以在2H忌、4H挡位间随意切换剂,当处于4H位置时瓢,它相当于一台全时四驱车型蘑,可以提供更好的抓地力和驱动力悲氏誊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面狮悄传,而处于2H位置时对场蛾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汹谐,不过这样一个大家伙油耗不会太低肚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗佰无。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝顶恍,4HLC模式时募筋,中央差速器锁止杀壤巢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时奉,不但锁止了中央差速器寇榔荒,还拥有更大的扭矩输出纱,此挡位的传动比为1.9:1瞥火坍,扭矩被放大1.9倍戚瓦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贿,4LLc就能派上用场柑诗菇。在车内缸魄谢,仪表板的中央会显示当前驱动形式费乒普,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换垛床,并随时了解到现在所处的驱动模式欠卑缅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)燎青,应付一般路况毫无问题涛,但如果长时间处于极端情况下惭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嫡冻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蝎断舒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试菩反随,对于帕杰罗来说完全没有挑战性干盎供,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心负,同时也提升了整个历险过程的安全性耸公,因此光有一颗狂野的心还不行咖躺,还有选择一个可靠的伙伴考豢。 责任编辑另千苟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品德宽署,已经上市四年了娶沙沥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计秋,跟老款福美来相比档次感明显提升冈霖。除了看得见的设计差别魏逼,福美来M5在配置侍经、空间方面也有不小的提升授拣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苟,1.6L车型会先期上市哄,后续还会有1.5T车型推出句糜刮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谅,其中手动挡共有6款社氮半,自动挡3款蛇成邻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酗晌,厂家介绍说叫旗舰版氦。由于厂家没有提供参数配置表痊位脆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型迹。 ● 外观娘奋:中网造型似君威煎段构,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赋破,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头详畏枯,尤其是车身长度脖,福美来M5达到4698mm溪,超越绝大数同级车的车身长度斯。跟老款福美来相比陇踞伸,福美来M5的车长诫洼、车宽和轴距都稍稍增加一些嘿维,而高度降低了3mm翟愤。   因为长度和宽度有明显提升峨攻,高度基本不变派谐横,车头设计的比较厚实千,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的守。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网筹兜,格栅同样采用镀铬装饰癸胆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像呜晤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抒罚,老款福美来就已经开始采用百膝编,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计节。中网轮廓稍有些不同春摧检,老款福美来的中网较矮答绿槐,而福美来M5的中网稍高剃,看起来更加厚重双聚鞠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构霉受。除入门级车型外灯剁技,其他版本车型都配备了自动大灯盆惊憨,这点还是比较厚道的喇夸售,老款福美来全系没有配备自动大灯俊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔汝钞韦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜宋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬似播观,能明显提升辨识度哎碍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)内开,是2007年买的炒,到今天行驶了9.7万公里左右酿暇。日常使用中油耗7-8升/百公里蔼默融,除去年换了个发电机以外没出过其他问题枪溅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点绢柏蕾,第一就是便宜痢挡裂,全算下来8万;第二就是配置高辨彪,07年8万带皮革座椅撇搅暇、天窗邯贿、自动大灯和倒车雷达的车不多据趴,而且空间也算说得过去啃,总的来讲这款车符合预期脾,坊间说F3小毛病多螺奈咯,不知道是批次问题还是命好伶谭驮,我家这辆倒是没什么事儿石撕暑。新F3于今天上市蜂宿,领导说我算车主男,于是我就来了滦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧顺,聊聊老款在使用中的各种感觉碴狗烹。   ●动力及悬架错徽竿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱淀,动力够用廉泉,只是起步比较肉扦炕,1挡和2挡齿比跨度偏大艾限庭,走起来后挂入2挡转速掉的太多腹圈理,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蛇膊漏。   油耗日常市里开7-8升/百公里和,还算满意峭绕壕。悬架初段有些生硬踢祟处,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缄仓纷,对于颠簸的过滤一般水谷,后段软环吴,拐弯时车身倾斜大材忙。总的来说算是个合格的入门级家用车丸郊户。   ●配置及人性化设计绿桨熄:   比亚迪一直走高配低价的路线牡脊,配置丰富程,前面说过睹,皮革座椅袜、天窗垄、自动大灯和倒车雷达都有所配备娄,另外希,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针黄肝,虽然不好看盗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的叛。没有行车电脑显示屏辛彻,无法了解平均油耗霖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤柏句久,首先价格便宜檬馈肉,其次当年没有也不新鲜)俺艇淮。   人性化设计方面配千,四辐方向盘比较细并姐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤慷届,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用氢盲,四个角随便按一个都能触发相嫩闹。日常小储物盒好用幻鳞尺,票据琉屋粟、手机和水都有地方放僳缔,不满意的是门板储物太欣嚎俊(硬伤)楞闹守,平常只能放车证之类薄的东西邻荷,连杂志都放不进去浚,后排基本上算是没有储物空间高沪铜。   ●做工净坚忌: 内饰和外观各方面做工比较糙逆鞠,主要体现在接缝上冷,不仅大而且不均匀轿秒,这是急需改进的齐孟洼。   ●空间蛇辉:   F3轴距2600mm损抨,我身高190cm搽婚,有时候我开车汤奶凶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受分埃仇。后备厢空间大脾,而且比较规整辣狭,用它进行过几次小规模的搬运篇罐磕,还可以髓赔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲发麻凑,试驾中我也重点根据这几点进行体验如琶,看看新F3有哪些改善和变化突挛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回埂缓疲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》叙菏湿,仍无法挽回姑娘们的心冲汤挫,如今她们只爱大长腿和都教授安。不知道你们发现没有思,宝马在汽车界引领着同样的潮流痴燃,硬邦邦的3系扭毫掇、5系换代后都不再凶猛硅坍斜,舒适感和精致感倒提升不少橡。现在轮到X5了忻访厂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的裸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气泄迸馈,我勉强同意这种观点旱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蔫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片形斤疼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦布混猴,更显精致韩棋。总的来说葛股残,它不太凶琶坟帆,更俊美一些乒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惰碘圈,除了外观与内饰的小幅调整外乔粳螺,改款后的逸动引入了1.5T发动机逢香。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分揭涸,逸动采取了1.6L家庭够用舅捞窜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策邵蔽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)盯同,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型桐,一个争取“各门功课”都不落下逆履,一个则是专项选手铺须,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手颈些轿。 ●外观笺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钦赫:轮廓流畅徽亨禄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列掠、瑞虎系列赶考卜、风云系列及QQ系列)道,同时带来了转型后的全新车型单潮亮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嗅奥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造簇把父,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用商殴,更是出自海外设计团队之手躬惰稍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词版。" "  刚进入社会的年轻人睦绍,它们也背负着太多的压力惜眯,在家庭事业初步稳定之后涪,一辆车对他们就显得很重要池。致炫就是一个体贴的产品河,它有着炫目的外形番视嫌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致劲想掂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是安溶窝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上饥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫礁催被,变化的不只是名字际配,更是尺寸和定位妨椒,风格和潜力玖廷摧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着妨,吸引着更多年轻的用户群体尺涸。   致炫外观灵动时尚妻田,带着一些年轻的运动气息瑞吃,车长为4115mm盼拭澳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钵烧擞,比老款低50mm;轴距为2550mm迁,比老款长90mm昧烤诽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呐桥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鞋俩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”竞块,这样的设计更有利于致炫的散热淬塘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱澜台撤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利监汇非,给致炫前脸整体感觉增添了些英气醛拿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格岁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蔼仕掳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友岗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拆甸。   在ABB的阵营中刀尘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车玩腔,他们的目的很明确滔考,就是抢占国人最热衷的这一市场捍。对于奥迪A4L狈乏燃、奔驰C级箩、宝马3系而言霖趴,三者都有着不同的亮点与喜好者胆辛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价枯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法描。   在这款316i消息正式放出时跨九,包含我在内的许多人都会想到一个问题掂怜,那就是究竟会减配成什么样驹?但在实际看来眉特盯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瞄。无论是进取型还是运动套装版粉面溶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距思,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涂瘁辈,当然如果你肯花7800元铅腻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肛舱的。此外罕窝,对于现今发达的网购来说购鸡闯,这个根本不叫个事粪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多媒天,此外还有多种款式的副厂总成可涯湫埂,质量咱们先放在后面其,至少价格实惠也能达到美观的效果吉璃。   虽然入门级价格不足30万弹,但你却可以得到一款原汁原味的3系间拍屋,在定名中你就不难发现慰扳盛,316i中并没有“L”箔定,它是基于标准轴距系列中的一员考接。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂忱膝,对比现售的奔驰C级垮茂、奥迪A4L而言缕窜雄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势膘屠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉告,这是国人特有的爱面子传统媳勺挂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说催奈,他们自然也深知这一点帮焊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抡苦,单出排气也与320i的相同舜毒惩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条靛,不过这一项在网上也是可以淘到的富,副厂价格也就100多元肋颊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐脾喊懦,然而在国内蒙啸卜,它还是一种小众车型狙褐富。可喜的是驰,近年来随着“旅行”文化的发展齿鞠,旅行车也渐渐被人们认可忌武茅。在我看来草摆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拔,一种是像奔驰C级旅行版叼、沃尔沃V60那样测怒,通过个性即泄、漂亮棠匈、动感的外观设计获得年轻人的追捧娃。另外一种则是踏踏实实走低调鞭镭殴、务实的路线劣搜篮,用内涵打动消费者海,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种踌驴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)碴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瘸,外观青礁丹、内饰进行了相应调整单非,配置也有所提升喀厩激,动力系统则保持不变豌侗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版什,售价33.48万论。除此之外晒瑰烈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版播,指导价29.98万朗厢。   在介绍产品之前蛋喜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来幕奥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痊怀棋,1985年就帅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂扣扰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司咆缓卯,这正是斯柯达的前身寐笨。需要说明的是钩帮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称叹罢笔,并不是指该车型限量销售糜。   ●低调绞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看确画屡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版褂扇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惫晶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格乖费,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟污竟被、稳重德,所以严格来讲谢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版集。从上表可以看出透涡妻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势税替,而且更重要的是复悸坚,速尊的价格更加便宜递。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同缴迪。全新样式的中网格栅更具有立体感画抽,大灯组内加入了LED日间行车灯貌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来悍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应托赋,朴实妓楞释、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉搅扒县。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯空胚钾,并具有自适应调节功能惕逛担。新款车型的前大灯造型更加犀利纹剐摩。此外色零晃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的铺摩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涸啤,简洁修长牛吩,没有太复杂的线条勾勒拾涉妒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份壳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辫暗,规格225/45 R17列吹仓,这是一款侧重于节能环保的轮胎佰烫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哦慌,圆润奔闪偷、饱满寡汾、协调宦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看竿抢、耐看得多碌寝闲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应思伦按,尾门上的线条层次感比老款有所加强晴辫诫。此外青,尾窗上沿的扰流板亲痕悼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贾栖,让速尊看起来很有范儿逝俱冉。对了伤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管孺雾梦,一般人还真有可能会被它吓到奋倾夺,其实它的心脏只是一台2.0T病哥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)龚钦完,在北京借着区域上市之机浪蛾,我们再一次体验了自由光的越野性能培旁彪。作为越野车型的鼻祖价呐,Jeep用自由光再次向人们证明澜鸵思,即便做的是城市SUV换,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点浩呢廓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身燃炬,但是在四驱系统上甲舱,Jeep却有其过人之处宿起咯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器溯凭。    简单来说脸虏掏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配乐,也就是说赂,当前轮打滑时输慨,动力会输出到后轮什蹦弘,使得车辆依然能够前进篡髓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑舶茄捌、交叉轴这样的情况)兽倘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器筒淳,脱困就很困难了菜公唬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I碱竞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号日。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造歉,以横置发动机戒葡、前轮驱动底盘为基床住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴幂磷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴驹考哗,实现100%前轮驱动弓,提升燃油经济性堪呐奇,而且它的后桥也具备多片离合器结构霜垃秦,可主动控制左右后轮的扭矩分配零刚,起到限滑差速器的作用旧亲颊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡长铝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡极踢,还具备后桥差速器锁止功能烯幻,实现左右车轮50:50扭矩分配茨粳绣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统心,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蔬。    在实际体验过程当中恕面,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰胚痢、交叉轴姬傲讨、炮弹坑陌杠丹、搓板路等等越野路面纺壤量,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中湍,越野能力无人能出其右钦。    然而作为一款城市SUV坟似,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惹失,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板归。    另外马彻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间酞捷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统歌榔。相比同级别的SUV传,虽然在越野性能上依然具有一定优势刻冕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蛙孟梅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众镶,但是进入这个价格区间以后险聚姜,消费者选择的范围将更多胚督、更大范,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战沤闺套,在竞争力方面依然不具有明显的优势珊雷什。    或许尽早国产化降低成本浇陀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机魔掠豪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件渡秤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来存,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丢讨。如今铝落戚,马自达6已经发展到了第三代扳垦欣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物社釜,它的名字叫做鞘寇:ATENZA翟。之前我们已经解读过进口版本衅抽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汲揣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点榔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鬼速究,这一次排量可不仅仅只有2.0L递,还有更加令人期待的2.5L桑据拐。   注违:此次测试中鹤丹,红色车型排量为2.0L旗刚揉,黑色车型排量为2.5L驼壬。国产ATENZA目前还未上市骗,此次测试为抢先测试竭埔,车型为试装车惹匈。   截止到发稿时脐水,官方宣布虹戏湘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烘辑氏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发队,上半年上市销售簧洼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规霓,我们还是先来聊聊外观币封讽。相比进口ATENZA几,国产版本在外观上基本没有变化彻父,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份康氛悼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注期喘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晴睬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA残希,它不同于以往的两代马自达6柿扭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现络滑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撼椿膝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恐臼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戈。总之从结果来看弯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感欣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美架表,希望它能够像老马自达6一样井户酿,百看不厌愧钮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色匿,仅针对这两款车型来说堕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA祥,而黑色则太过低调硷,完全掩盖了车辆应有的魅力殊殿裤。ATENZA的红色与大多数车型不同兰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒夏郴监,不俗套募翻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm判,轴距为2830mm处,与进口版本相同腹罗亨。相比同级别其它几款日系车型汗拐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势魏参笆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别糙屋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯界巷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯危砂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源澈虚裴,科技感差了一点陵清睛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仑拾千,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上畴塑瞪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意但沪盒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈突努封。2.0L车型采用的是17英寸轮圈糕,相比之下确实显得小了一点孩僧暮,为什么不折个中喊凰,采用18英寸呢孩极?   两款车的尾部设计几乎没有区别杠铰贯,尾灯样式相同艾修,双边共两出的排气管(没错陈富,为了表达更直观床罢、清楚坍、无异议署埃既,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分楼轰缕,这是马自达6一贯的良好作风蛇豌。总之考乳享,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的的。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锌,谁都知道SUV车型最为畅销捣物,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知便恒垄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出汰黑,而卖得好的却还是那么几款被。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙添,还要等到试驾之后才能给出答案伍昂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型似,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV讼铃。从风格上看量朝,海马S5偏向时尚迹期藏、运动薯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群会。而在配置方面哦模,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点募署。根据目前了解到的消息立,这款车型的起售价约为9.5万吨输恐,如果消息属实的话昆箔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吉就蓬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗话?   外观巩阔垦:设计新颖轨卢傲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆戳婆党,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位破窜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司缉哎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型澜,也将它的风阻系数降至0.34淡护凹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了溅捌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴码副,比例上感觉怪怪的疏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惋,有效地提升了视觉效果拓隶郊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯项,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神爽馅伪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯边、转向灯以及雾灯句轰揪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集韩八。   作为一款紧凑型SUV际鼓吝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恨,轴距达到了2630mm设袖。与同级别的海马S7相比黎青夕,虽然在车身尺寸方面有所减少丝苫芹,但轴距却多了11mm赡恍此,整体空间表现令人期待郡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈多嗅弓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上舶夯势。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供喉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17讽。" "   全新的A3备受关注空祈,这其中的原因有两点激,一个是加入了三厢车型澜。而另一个妹潜次,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型虐惶返。只是这台车来到国内较晚揽撅炒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生趣哀畦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地绊,简单明了的说粕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型洗,而必要条件是横置发动机憋笺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谴,但消费者从中又能得到什么令?如果按常理来看佬,对消费者的好处应该挺多的羞播,比如车更便宜了撂老,就算车不便宜配置也应该增加了绢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低晶蜕。但上述这些还只是一种期盼碌随抒,毕竟这个平台的车型刚量产不久淘撤杯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显飘。至少高尔夫7是这样碱颇晒,而全新的A3由于正式的价格没有公布簇,所以也不好定论前腺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鳖,这次引进国内的共有四款车型疼缴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型渭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置癌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捌坷,6速S tronic双离合变速箱冀广。在本月的21号嗡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市囤莲。相比老款的两厢车型唤判,轴距和车身尺寸都有所增加凑安递,而且在轻量化上下了不少功夫辰等。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择亢,但在配置上基本都可以进行选装奥。由于三厢版为新增车型琶梁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开磁碉聪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日搐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钾岁陌,“小改款哄戮贪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款勃,而值得注意的是倍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上污。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议髓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力搞。”吉利控股集团副总裁瞧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态火,欣喜之情溢于言表裸按。    亦或是巧合亥玻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能肮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7品波,一方面剃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖诡靛淘,另一方面川,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁火誊扔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域雹荚乡,种种迹象表明媳饰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段诫瞳。   诚然镜檀畦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车仁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”得杀竣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时馅编弛,孙晓东对媒体表示姬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搪,吉利收购沃尔沃之后钢疽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点霜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生方刷檬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应路。" "  在国内绥设,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的磁戏没,它凭借动感的外观坑煌嫁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”线辉桅,后来者RV4读僚、途观茎吴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮艘谋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比栖划,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瓦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辰。而今年核,东风日产给我们带来了第三代奇骏戳赖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”孙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车弈砩础,年轻化泞骇奇、动感化的外观设计就是最好的证明忌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上娩唇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车罐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中哇抵,层次感以及运动感比老款强太多了探。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的删,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瓢软,流畅的曲线让它不在干巴巴搐芬通,整体饱满了很多闭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯裙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协枯。   在侧面线条的过度下渺电须,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型亭郝,并且加入了以装饰性为主的扰流板氛磺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赎戳。后尾灯变化更为明显璃逻,竖条造型变成更为接近长方造型侍挪遁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”取,一定会想起Jeep寂拇,提起Jeep人,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氖驳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者持凶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能射欧朴,看看它在这部分有着怎样的表现磷巨赌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鹊,并且不可选装以外穗侨晦,2.4L 豪华版可以选装该项配置扩涵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配且。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版菇丝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式饰,从功能上来看比较全面穆绩款,下面我们就一起来看看它的实际表现督孺菏。   更多精彩视频湍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作老市,调整比较细腻角,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位漆,而且还可以停得很正拉播恨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可卫褐陆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话串,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示暖蔑,如果继续操作跨,系统则会中断本次自动泊车吓吻喜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里贤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绘,我一定会把奇骏放在首位肚弟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款庇,性价比非常高识蓄捆。不过自从2008年上市至今的6年时间里帝提哺,它始终没有太大的改变蔷沟郊,另一边竞争对手们却在不断进化豪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者芥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律违,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘潜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况慰艾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前臣恕敬,而看到新车的第一眼就会让人感叹誊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了屏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拭氖丧,并且也是该平台衍生出的第一款车型耐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化经。相比老款车型略显古板的硬朗外形拆恕,新车则显得更精致返汾,更有设计感史纽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上咎集。当然杜,除了视觉效果之外胶糜宿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冕?这也是今天我们需要探讨的问题辅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型线旧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凄品怯,我们本篇文章的测试内容并不全面讼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绅牛黔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据车旗晒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疽绣饯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧行。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章镣,里面对新车外形粮熬、内饰等方面都进行了详细的解读亩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蚕雄。另外藉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊磨匹。   ●增加更多高科技配置较擦颇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品策,除了拥有出色的设计侵、良好的工艺和用料之外袖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望萄娶当,翼虎就是个很好的例子聘蜂耿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势牟毁衰。如今的新奇骏身上硕泰,我们也看到了各种高科技配置合伶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平叫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泄搂酸,在两年前它就已经崭露头角坊潞敬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样豁,连控制面板都完全相同挽。虽然东西不算新舰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先霖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化淡朔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代躲脆且,汽车作为生活中不可缺少的一部分沮茫,也同样要跟上潮流沤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绒鳞,很多的印象都集中在日系的丰田车上负头铂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等偷,由于起步较早箱艘百,所以在混动技术上都比较成熟沦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型尉蕾嗣,一方面是因为未来的趋势楔炉,另一方面就是对环境保护都有一份责任杆吹。但能让人印象比较深刻的不多完,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外步。经过一天的试驾体验敛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车忙脓邓。   外观方面舞蚊擒:设计大胆前卫换,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恫,给很多人的印象就是模仿琅勿锭、复刻添购开,aygo飘次、花冠洞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象罐康。实则也是没办法的事儿湘双慨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始概删,不过从秦看来绘勘莫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纺赤长。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言攻铝挞,整车设计偏向年轻化奶,前大灯内加入了日间行车灯很纳惊。车身尺寸方面篇孟撼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赤晚,轴距为2670mm税泰晴。   实质上炼宽勿,比亚迪秦的外观特色鲜明吻,个性十足芯轿,他并没有针对大范围客户群体而设计尉刨梦,更多主打年轻衰虑、时尚元素箍警躲。这样一来械磋敲,优缺点也相对明显扩靛,需要一定的时间让更多的人来接受他浩藤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番讳鼓,充电方法非常简单也很安全绰内氰。通过家用的220V电源就可以直接充电洞未焕,但是要采用三相插座健。车内的仪表盘可以显示充电信息坎,包括电量以及预计充满时间灵胚,而且还可以选择预约充电窟镭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的逞郎胆,虽然我的“档期”已经很满辅,截稿压力山大课奔。但作为潜在车主啊床,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汐,它和福特嘉年华面句壁、大众POLO会有多少不一样顽涸,谁更值得购买隶撑卤。我想这也应该是大家都很关心的问题嫉掇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息呵,以供大家有更多了解玩痹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元娩腑两,分1.3L和1.5L车型膳亨,提供5挡手动或4挡自动变速器纤都。这也是国产的第三代威驰车型卢,相比老款车乓挪,新威驰变得价格更低贺、空间更大挡判。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫祁筷,在广汽丰田4S店中销售败趣,价格区间6.98万-10.88万元煎雹阶。两者动力系统房悔钳、内饰设计完全相同桓申瓦。只是外观分成两厢与三厢哪妮低,配置上有细微差别而已世挝煞。好了筋瞥坷,我们就从外观开始说起仓己。" "  导语嘉胯:在新能源汽车研发领域纹邦崇,比亚迪一直是领跑者舒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泛墒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撵暴洼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术汐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件臼,能够开发更为节能雷报骄、环保的电动汽车产品闯欺力,实现性能的提升和普及应用囊捕糜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作捐寿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车堑蒜黑。   历史上陶,秦灭六国定溜,结束群雄割据时代辉弟,统一中国仁搜,开创了历史的新纪元坑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆彻握巍,势必证明其在以下六方面的实力欠:   一炬、比亚迪秦到底有多快恭纫蕊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示棠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒懊锯,23%的车型在8-10秒吭笛校,17%的车型6-8秒胚莫,仅有8%的车型小于6秒宏虱,代表车型如保时捷卡宴4.8L啊排模。今天倡蛾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下顿兜趴,秦百公里加速为5.9秒晴,而记者实地测试时讣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒狠。   跑得快自然有其道理胚泻艇,秦具有“双模”动力爽架湘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合猾,在混合动力模式下许惠挞,秦能爆发479Nm的扭矩崩贪,某种程度上可以与那些超跑抗衡撇浪方。 二锭非、秦油耗到底有多低梁?   根据国际标准测量核算嘉,秦百公里油耗仅为1.6升嘎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娇晴连。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式裳蠕烫,纯电动模式时桑吃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时摊匠,整车自动或者手动切换至混合动力模式谁堆详。在所有模式中譬络化,秦还能进行制动能量回收堪,即电机向电池反充电尉,每百公里回收2.5-3度电乔,可以多行驶约15公里豢。 三岁拟呻、秦充电到底难不难虫侯疙?   一句话回答绥:有三口插座的家用电源就可以搞乳检,就像充手机一样方便鸿嘎。秦的电池容量为13KWH辱巾尉,可通过220V电压绰璃慑,3口插座河兴幂,4-5小时充满电勃嚷。秦随车附送一个智能充电包哆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖硼喇缆。   四桂、既然用了大量驱动电池陇,到底安全不安全?可靠性如何拳撬陵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池画搓谓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池晴。单位能效比欣刊捞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池离李彭。但是安全稳定性方面则恰恰相反疵躲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缕慈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池互就藐,是目前市面上最安全的驱动电池禾土鼓,没有之一潜。   可靠性方面付店,据比亚迪测试警胁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑皋焙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修葛,业界罕见晴。电池电芯甚至终身保修逛府。 五冻、秦操控驾驶会不会很复杂怪那?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样乳芭,习惯之后甚至更加简单浦堵。新增纯电模式移澹控驾驶烦坦,更安静俄霉、更节能费寒搁。   六甜佃、电池组电用完了如何行驶墟食瞎?   据技术人员介绍立形,秦本身不存在电用完的情况钞摩残。电量不足时腊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式需探。利用发动机的多余能量带动电机反向充电工氦。   此外迸忻,行驶过程中汰啥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量寸浩融,并储存到电池中际葛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车匿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字牵,其次是QQ me痪哗柿,PT漫步者之流沥寂级,当然还不包括那些“只识其样慧担吼、不知其名”的人群扯计筹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象芥,它也是双龙汽车最具标志性的车型圣入持。在迎来双龙新柯兰多之后帮,就在近日糙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾宿氛闺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界衫嵌,但却让我们可以由心发出这样的感叹妮黎,爱腾终于正常了帕。   从推出2011款爱腾至今纳嵌蹈,已经有近3年的时间窖祟蓬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谓伐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象构。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宽,伴随着2014款爱腾的推出唐花操,有关于这款车的一切膳蹿矛,也自然成为历史谐传,被我们封存起来休菏侮。全新的家族化风格设计械,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路塘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部纹,与新柯兰多相似的样貌韧,让新爱腾不再具备专属性嗜抗。没处前部细节的设计染,都是那么平易近人节,平庸的再没有任何特点嘿。可能人就是这样谜墓,老款爱腾在售时荤氓,人们总是说这款车有多难看酣籍潘,有多奇葩洞,但当它真的成为历史后喉申蓄,我们又会感到缺少了什么小容孝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化姜,但还不至于让它从中获得什么优势羞,车尾部简单的几处变化棉顿鹅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉暗登解。现在在大街上勉倦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的轨茅改,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了但化饱。   本文导航" "   这年头在路上跑着天抵良,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼颇梅绵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念酪叛逆,把自己造的车不断的加长我矗,就算不加轴距也得把身子给拉长币棋圣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中姐护搁、大型车上同箔宏,感觉有些资源浪费臼邵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车衔妒开,“L”的作用才更加实际抹干。当拿到这辆YARiS L 致炫时欢,小惊喜了一下石峡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了倪钢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度扮挤茨、大众polo啼磺渡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势偷。目前这辆车共有两款动力杠侣茹、6种配置车型在国内上市坞,指导价格在6.98万-10.88万之间夯。由于新车型且上市时间不长萎,所以目前的优惠幅度不算很大惨,基本在3-5千元左右鞘牟。(个人观点狡:致炫文渡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士丧,厂商指导价为8.7万-10.68万碗僚薄,搭载1.3L/1.5L发动机垮溶圈,5速手动/4速自动变速箱破伸。" "   曾几何时齿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾冠牌蔫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象系螺,但却没有获得国内消费者的认可透查。如今刨承,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前俏临,其售价区间为15.48万-21.98万元毕,相比老款车型有所降低泌。另外溯汞妙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沪,并针对柴油发动机进行了重新调校檀功。下面就让我们通过试驾体验钮谦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化韦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型堵纠钦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计轻,并采用双龙全新的家族式设计叭撵累,整体风格与现款柯兰多十分相似危八雌。然而筹贿姑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整罚驹,其车内布局依旧与老款车型保持一致化贾能,略显缺乏新意嗜璃。   小结蔑: 相比老款车型来说疲普,新爱腾的外观变化令人欣喜缸垄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光腺菇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次屑。不过瓦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进频娄辞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容铆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上叼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)糠莽蒂。在海外市吵凰怼,新逍客提供3款发动机澎裁味,配备6速手动或CVT变速箱甜,在英国的起售价是17595英镑介。与现款车相比款,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计枪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处玖物。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型橙酸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了饶幢俱。 ● 外观介绍唉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型爽难:宝马2系Active Tourer笛蒜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单峦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型步靖叹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子结轻?车展上的展车给了我们答案募艘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月尖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车棋,而在正进行的2014日内瓦车展上抹淑伴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出滦。和两厢版一样季乾浮,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃澹块化平台打造剩垄射,造型新潮时尚呜赖碍,细节设计则突显旅行车的元素系诗,保持一款旅行车应具备的实用性筒轰速。据悉普,该车将于年内率先在欧洲市场上市铅靶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位便绩,相信国内消费者很快也将与它见面灵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疥岗寄,全新标致308的旅行版如期而至鼓关力。从整体变化来看竣隶,它在保持旅行车实用性的同时萄碍嗽,将重点放在外观勉、内饰的调整以及配置的提升上痘,新潮的设计更是让人眼前一亮刮另。在我看来婚评,它的变化是非常积极的某。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茧令,现在它要做的就是尽快进入国内输昧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章叙讹:   静态评测    ?   更多精彩内容孩趟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戳翠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腔惩。早在上世纪五六十年代帕哺,Citro?nDS就用上了可变悬架局、随动大灯授卢、转向助力祥问嚎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蛇,加上极为飘逸的车身设计熄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睹逆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泼统,2011年长安标致雪铁龙成立切,到今天我们测试全新DS 5LS仑狈委,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绞赤拴,音译的中文品牌名念起来很接地气尽:长安谛艾仕肮,有股莫名的喜感螺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器隙儡酬,是台正儿八经的三厢车惧。   ●外观瞪秀堵:考虑国内需求糜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前哺铃莫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5纤犬创,后者里里外外都显得格外前卫亥差坦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沃冲瘟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实夹草笔、更好接受一点诲。当然扮陀梳,前提是得保留住原有气质螺翅。   在这张全新的前脸上捷纯傅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蠕淬黑,官方把它解释为“飞翼”日恢镰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惕茂慈,由于边缘不是那么锐利鼻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪揩删,接受起来没那么难督。   车身侧面和尾部看起来很饱满假、匀称式甘咯,其实我个人甚至感觉比车头更好看垄镜窗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰牌,厂家说这是做完市场调研后的选择突蹭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西炯颈,想想也不无道理位,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条沥皑,与其后期车主们各自琢磨涝函凸,不如原厂直接把这事办了啡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无菠戈夯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注诫乒:下文简称新阳光杀死,以便阅读)想,换装了与家族大哥天籁相似的前脸喂盆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰皋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蹋赦。现在它不光新潮韶戒堕,还进一步提升了性价比峨,为与定位相当的大众桑塔纳嗽梆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备坤。 外观问:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸坡赔弯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缎卷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜炭患。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分稻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米纫,达到4456毫米吾浮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平呐冕骋。    此外项,新阳光的轴距则依旧是2600毫米星举,由于在东风日产的产品体系中显,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)叫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拴同挟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些芭肋息。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鼓腻缉,我已经身处呼伦贝尔牙克石绕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气按。尽管天气有些寒冷抗模,但此刻我的心情是非常愉悦的常旅铂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演陷蕾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感授埔绥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世铣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car还蒋尽,当然我也不例外瓜钨不。这次除了911之外掇烘,保时捷还带来了Cayman芯腐矾、Boxster龋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瘫肯,让大家分别体验RR(后置后驱)康蘑菠、MR(中置后驱)恼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧捎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的题溃榷,即使在这样的冰雪路面也不例外聚冷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作棠蠕。在练习漂移之前券戎,充分的驾驶培训是很有必要的徒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赂耐努,驾驶员应该采取什么措施加以挽救寄退磐。   ●车辆失控该如何挽救蠕蓖?   当车辆发生转向不足时协奈谋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)传匿,稳住方向并且慢慢回正想户,切忌继续打方向鼎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向儡腺跨,反而会加剧转向不足的发生彭旁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时促吹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度伸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线冉垛涛。对于一般人来说闲,应付转向不足要更加容易一些矮洗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术设,而转向过度一旦被合理运用谅仟,就能成为过弯利器充佬色,也就是我们平时所讲的“漂移”秒敲。   ●如何才能实现漂移崇透?   要想在弯道中实现漂移胚萝僧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拨。针对这次的车型以及冰雪路面揭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式虹肉:   1别联颊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)请龄,我更愿意称之为惯性漂移过弯叹阔祁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近寂赤戈、甚至小于90°的急弯寺徘。 ? 『以上为PPT截图痞瓷桑,分辨率有限瑰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性墩操芹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度水卿,然后反打方向忙缸,稳住油门漂移过弯痞遍嫩。例如在通过上图中的右弯时趁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢爽理乌,然后左打方向喉咐邪,紧接着再右打方向镜瞳静,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动藩庞,别慌劫,这正是我们希望看到的呐堤柬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心彪。随着车尾横向滑动的产生拼,此时驾驶员应该迅速反打方向四勒,让前轮时刻指向出弯的路线疤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度道,随后在出弯时适当收油并回正方向逻罐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绞起。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向痕箔,方向盘转动角度都不宜过多缄百订,最好控制在90°以内抠领。其次油门动作务必细腻淬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系夸,给油则会加剧侧滑并坡,收油则会减小侧滑角度豢沮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用响勺背。   2酗祁盾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)配。   适合弧度比较大的高速弯道故睫。 ?   当车辆高速入弯时侨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辆附扭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑矛。当车辆开始侧滑之后圈皖窟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转垄镣,继续维持横向滑动未翠煎,同时反打方向控制出弯路线败鳖汾,之后的动作与第一种方法一致挝。对于初次尝试的驾驶者来说统,如果入弯速度不够快也没关系坝,你可以直接省去刹车这一步骤氯酵,在入弯时适当地轰一脚油门吮培尝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑居抱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控突,并综合运用曝碍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了播镐。例如在紧急苟冒、高速的连续S型弯道阶巾款,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心腺懒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绷,从而划出一道完美的漂移路线苇慌唯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗寇诧屎?AE86在高速S弯道超越RX7揉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介深庭篓。   当然莱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后沪脓孤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海掣坛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶配锋苹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器违诲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陆翱,驾驶员只需控制好刹车哥祷俄、油门以及转向三者之间的平衡即可链。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距暗。   然而即使是这样葱功探,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的雄监乌。冰雪路面凹凸不平孤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验颅情,所以技术和心态都十分重要椽螺睬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙红。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统掠墨性,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头掠佛都。在这期间驶态,沃尔沃创造了无数的第一襄祥授,也赢得了不少的辉煌成绩篙观吻,当众多车企迎头赶上之际芹让辫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中俄羞庇,并将其命名为Drive-E疙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢祭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带洞骆停。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命浩塑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅刊钎田,实现了靠背调节和腰部支撑垂。 1967 推出首个后向式儿童座椅皮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护麻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器酶,将有害废弃排放降低90%以上恢逛母。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)怖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全兑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生厢挺,有效减少或避免低速追尾碰撞鞘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术焙币盛,至此安全范围从车内延伸到车外坑唤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表欣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩湿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数堕村胆,从被动安全到主动安全莲驴,再到行人保护劲碱席,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可淡牟鼓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域堆,空气污染现已成为最热门的话题脯东得,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事识岔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性摩脐驮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎咀。   Drive-E是什么 痞拘?   即E驱智能科技挖午,代表Efficient Power(驱动更高效)团、Electrification(驱动电气化趋势)媳恳娥、Environment(驱动环保潮流)叉,从字面来看很容易理解驹缄,简单来说就是引擎高效化吼,这样一来既可以保证动力性修掸沉,同时还能达到更好的排放标准澜宏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱词,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征茬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎墙庆。   沃尔沃还将这一技术投身于暮呶伲块化的研发憋,只需变更增压器姆剑块与催化转化器拿ㄊ衫啵块等主要部件恢衬炮,便可催生出一款新的引擎产品鲁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上燃,大致可分为4类桥,即汽油直喷引擎幂缚、柴油高压共轨引擎侠福舒,单增压引擎(T5)报华、双增压引擎(T6)寡缉湘。 以XC60为例 湍螺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 苇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表俱赎舜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嫌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蛇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比曙渐悸,在动力输出上也略有提升鸿价,其中的原因自然脱离不了小体积粒、轻量化等一系列技术的支持稿辽立。   此外变速箱方面也有了很大的改观操未,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%灵,挡位的排列也更加紧密悼稀,有效缩减了换挡时间鞠,从而具备了迅捷的响应能力集告叉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现驾怒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下梳磊,耗能经济性方面得到了进一步保证渴模,它将改变城市路况中引擎启停的时机浇,改善油门的响应扛,空调系统转化为经济模式工作肆惕迪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作答场亭,而在65km/h以上松开油门洪算挟,引擎还将会处于怠速状态揭煽说。   本文导航髓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩炒轰咯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位如勿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”镭俊腺。不过衔彤鹊,动力并不是我们今天的主要议题弓秒。秦的下盘功夫方面表现如何矗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系秘妻钮?这些都是我们今天要研究的内容徘。综合起来涪,我们最终目的就是想要弄清一件事芥戊和,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色婆陋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”荚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外彤惹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上捕爬列。当然祈换,由于秦有着体积更大辅醚、更加复杂的动力系统视触,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法弧离,但由于双叉臂需要更多的空间可惦巴,因此也是不现实的漂懒。在材质方面衔烤,秦同样表现中规中矩谭句内,并没有使用轻量化材料为车头减重迸脆蚂,亮点并不多倪。由此可见泉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化岭。   不过了,由于混合动力系统的特殊性嚎嘎,秦也必须做出自己的调整堤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异驴牧粪。比如搂泥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面素需棚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挨付监,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上亲。此外场两酮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮括厂,相比速锐在直径上增加了将近9mm凉,看起来很是显眼伦匙策。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化麓,而在同等材料和工艺的情况下蛊画景,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度距,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载裴。   另外淌渺未,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架块。与速锐的非全框式副车架不同胁蛾十,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蔷燎,由于加入了电动机和管理单元辰摊混,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加末,因此这样的变化当然是加分的委谓刊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套技献虾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声侣柔、振动和声振粗糙度别,欲知详情请点击这里)锈瓮,是个值得肯定的进步烘侥浆。此外囊耿,与速锐相同文驾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惭,强度更高江,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力星。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天膜级,现款盖绱鹕遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌曹,不过福特已经为此做好了准备僳肪本,日前刚刚发布了新款感В克斯慈。它采用了全新的家族化外观如,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鹅,不过它真正的杀手锏帽何欧,还需打开车门才能发现共蓖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线歪默奔,进一步抢占细分市澄ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型绷享炕,满足那些对于性能有一定追求的消费者纪署,比如轿车中的S5去暇刷、S6普范敝、S7善、S8等等驮啥缝。就在不久之前的2013年12月勘戌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蛊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型良溉柑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)欣稻幌。 外观龋夕操:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态怯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子奋,可以随时面对那些不识货的挑衅者蔫夸勃。作为Q5的性能版车型骸抬峰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念跑,颇为低调先,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涡膛凰。 车型图片 基本参数括玻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辱坷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别曙,特别是车身高度经过降低太呵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm巳,而轴距也有细微的变化逛俩。   其实只要细心观察夺膊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的搜,除了特有的徽标之外晨,SQ5的镀铬条有别于传统车型胃煎,采用的是双横条样式添污般。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状董双缉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽化嘶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆护脓剿。而配置方面碑脊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备璃烫簧。   尾部的变化主要集中在下半部分挨竿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力啃渤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赤计,可根据行驶状态来改变排气开启程度编。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瓷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭错腾,前者就属于少数派背。一个是只有追韩剧的人才懂们,一个是全民百吃不厌破夺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品膳,其实上一代车型在国内早有销售稍,只不过跟福瑞迪太像了驾,外观不出众廖,关键是动力平平绞,所以最后并没有收获太多同灿仓。全新速迈刚刚上市视,售价17.98-22.68万元猴股,很有幸能够在第一时间接触到这款车烤爸踌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了理妻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常订底,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈匠。通过简单的对比粟村,不难发现帅开,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版滇观官,名字叫做ForteKoup溜惧挫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机辑,售价17.18-20.08万元发瓷搽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肉菊躲,它承了起亚家族的虎啸式前脸篇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搓署,现在看来谈不上惊喜闻奥碘,只能说还比较精致纳。虽采用了大嘴的设计汾兔官,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步桓并甫,或许小女生会喜欢抢。大灯全系都为卤素光源浮补瑞,并带有日间行车灯纤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰捂凄内。   走到侧面档康跺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化藉阿踞,但两门的设计为它增色不少美,在绝大多数人的固有印象中捆未,跑车就应该是两门铜,并且应该是无框车窗曙,仅从这两点来看癌匹充,速迈确实都做到了荡负,开在路上的确引来了不少的目光追随金茄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流响甫,我们一致认为车尾的设计更为出彩矛,短小拧率、精干绰桅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瓦肠。除此之外好,1.6T车型使用双边双出的排气管布局梯,而且排气管口径不猩住,车尾营造出的运动氛围似乎更强婆霸邓。轮胎为韩国本土品牌咯愁鲜,规格为215/45 R17晤抛敞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了费锨。   当然鸥踞伶,如果你选择2.0L车型的话昧峭,你所看到的黑色外壳后视镜短、前后包围的碳纤维纹路饰板惦堕、双边双出的排气管念、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了柿。" "  讴歌这个品牌篮,或许很多人不是太熟悉怯痉埔。作为本田旗下高端品牌吓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任酒遂,而且在美国市橙莨⒌ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的殿辰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力筋摧,大部分都是人们对这个品牌不了解拌,影响力上不去秆垦教,导致在销量上确实不尽如人意纳牢。对于这次全新MDX的到来霖茬,个人持有赞许的态度刻钎峨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肪滤滴,还是那句话督,品质上去了镰练胚,接下来就是提升品牌影响力了穗扮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上兽牵祷,大灯的轮廓更加细长扁惕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯莱伤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过胺汲,但内部结构和MDX并不完全相同钳天。雾灯被一条仿LED的光带替代挛烩,进气中网的细节刻画更加运动撕逗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长深污饰,侧面造型给人的视觉感受非常低氮,这和前后大灯的位置有很大关系擂举冲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎桅敦,注重舒适性肠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上狙疟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感联,而压低的姿态却更加动感勉十交,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脚冒。尾灯造型相比较现款修长手笨饰,优雅的感受也来自于细节的 设计顶,但貌似通过我的观察该,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源事年兼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置享卢雹,让尾部显得非常简洁枪徘。   本文导航花判问:" "  2014年2月20日拳涸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瓤。2014年型奥迪A5的最大特点是道缚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机递。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国懦儒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大及纯,共有19款车型搓踩隆,售价在49.98万至85.8万惋恢架,具体价格如下日糜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绵垢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别妹栖比。配置方面乾涉揩,也与现款车型相同百。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机倪谢湾。   内饰方面剩艘,2014款车型也与老款车型大同小异顿蔡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陡醚故,同时门内饰氢护、座椅中央扶手驶单、都采用了纳帕真皮面料臼暮筹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袄。而2.0排量以上的发动机则保持不变芯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型航耸胺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化锰。   变化一扁衬武:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化倡蔼父,在原有的缸内直喷技术的基础之上配,加入了较为传统的歧管喷射舌琳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合稻毕剁,通过二者各自的优势戎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求霓句泼。事实上氯栏,混合喷射也不是什么新的技术蹄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用酗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点丘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市澳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善溜筒。   变化二连度地:排气歧管集成至汽缸盖内参,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内禾差尖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力杰,从而减低涡轮的负荷剃冻,提高涡轮寿命抽。同时葱尼,因为在进入涡轮之前进行冷却佩法,相当于提高了涡轮的进气温度限制俏森,可以允许发动机有更高的排气温度攀被,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高苗既壁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人奉深薯,同时结构也更为复杂抖奶酬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战牧口。对此锯嵌赣,缸盖内的冷却系统也进行了改进独千式,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)钮达。   另外吕林,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外麓孪疆,还有着两项小改动扑超。使用旋转阀耐搪Γ块替代了传统的节温器啃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上损菇当,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制奸倪。   根据官方消息仍警,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泼据。笔者也希望在应用新的技术的同时钾脐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情伍培。 责任编辑秋补:王晨熙" "  A00级(微型车)退,在人们印象中这类车以实用性茅尘、代步功能为主渭,低廉的价格促使配置也不会太高骋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候券,一款车的推出打破了这一概念码渡崎,它就是全新奔奔钉佩,来自长安汽车鹅建率。   感官是人们的第一直觉反应碑,所以外形设计的重要性不言而喻慌叭光,为了使人们印象深刻磷绊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的伞,道理很简单练拷戒,日本是微型车最发达的市场凄戌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展镁栋,在2013年广州车展上党馈实,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光坚驰逢,除了时尚的外形设计以外羔,在细节做工上也有着不俗的表现柏覆检。前脸的设计整体性很高镜臣掀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条且夯谎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肛安示。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表便备:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势虐抽拭,不过这一点在外观上并不明显覆廖,这源于贯穿车身的硬朗腰线迷,有效将视觉性降低鄙盟茫,同时搭配造型独特的双色轮毂房,让这款小车看上去时尚动感潭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惟表纬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰痢停,如果仔细比对愤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸隘啊。除了引人注目的设计以外苔鹊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹硼牵描,具有加热功能的外后视镜哇蜡、15英寸的抛光双色轮毂力勃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置忙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页施如靛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市始,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d柯。不过令莆邓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版授悉,从内到外灿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉牵晤稠,可以说是一次完美的蜕变衡唇。那么这款新车究变在了哪里哥书?它究竟新在哪实?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出么?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5梗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大槽快多,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寺,轴距则与老款车型保持一致缎卜。在尺寸变化不大的前提下龚辩,改变外观疚、动力授、内饰凸借孤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关炬曝,2月19日这台新车也正式来到我们面前握响返,并接受大家的考验详闹堕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条耍淌,但这8条是我个人认为变化比较大的如鞘般,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点坑磐钡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候爽句,我就有了一种预感潦迪钎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢繁规,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坍扣蜗。全新X5给我最深的印象除了家族化外孙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)判路。首先聪敲,先说说全新X5的外观讲价挝,“大尺寸双肾进气格栅”壬惟目、“开眼角式前大灯”素率,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致冒丁。    现款宝马3系推出的时候涝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉韶,现如今随着全新X5的上市苏静抖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上皋寺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此克炬跨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分春恼句,据悉雀吵搐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯暗。值得一提的是笛罕味,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般布黑杀,给人一种炯炯有神的感觉教痕。    由于新老款车型的轴距保持相同慧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉辫,反而侧面的腰线给人一种力量感梯,这也使得新车看上去年轻了不少缴厢搓。细节方面讲仁淋,新车在前翼子板上增加了进气口统腹搬,突出了宝马品牌独有的运动基因啊挟餐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格阮劫殊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带乓十惟,提升了夜晚的识别度咖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起输糕鸥,降低了风阻系数酪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性帮。" "  版权声明苦燃酮:本文版权为网易汽车所有欢膳潍,转载请注明出处骄抡。   在2003年怠贫,奇瑞QQ的下线让这款时尚鸿兼、便宜举瘁牵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活仍枪溶,之后短短的几年间勾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话堤瞄,然而到了2006年长安奔奔的推出氏,打破了QQ一枝独大的局面没。一转眼骇,已经过去了10年的时间酮吃纱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占敌镭,在这个追求个性统檄、讲究品质的时代奠染,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流幢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则位,而长安似乎也意识到了这一点禄邪蜗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拢冕?   从厂家方面获悉嗅,老款的奔奔(love)已经停产渡毙,而奔奔mini则将会继续生产销售舞汹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乔疥灸,前者主打精品中高端微车市澈逊慷,而后者则会在廉价微车市场继续作战捣哥。从定位上来看伐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些络弗得,虽然沿用了奔奔的名字图守,但整车的设计搂、配置以及售价都会高于老款车型漓诧。   新奔奔客户群体是谁稿头膛?   在很多年前虐瓤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结立,到底是买奔奔还是买QQ库魄寄,在那个时候丧,很少有人会关心这款车设计的如何几、驾驶感受如何厕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挫案,省油吠、皮实渭釜计、能遮风挡雨就行讽。   现如今须挥,80后舍射、90后已经成为购车主力设妇,这些从小听着walkman蠕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瞎、用户体验以及品质都有着更高的追求寂,因此在座驾的选择上同样不会妥协兢俱搔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赁,新奔奔就是冲着他们来的蔼剖。   新奔奔主要的竞争车型是叮澄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布绩楔,但从目前得到的消息来看锚清黑,5-6万元将是其大概的价格区间锌烫孩。这个价位中既有一些合资的微型车遂,也有自主品牌的紧凑型车扔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嫁绿,比如两厢赛欧集、奥拓杰、玛驰以及低配雨燕等等车型鼎感妙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伺跑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些悔肮副,产生竞争的几率比较小疗。   外观皮:惊艳驰疥、和谐速、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型略,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词高购车:高离地间隙奉、车顶行李架需活攘、双色车身等等淳携。没错坞,无论是跨界剧内、越界还是交叉车型颂侗降,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菩。不过世间万物脓旧,徒有其表终究很肤浅去,我个人认为绿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统横烈份。所以亮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酞吾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汐捆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象别戳告。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谷德,它集沃尔沃所有看家本领于一身盘,可谓全副武装吵阮。为了让媒体更好的体验这台车茎撂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高僧藏。没有固定线路妮,没有领队车辆签,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烹遁氖,它会和每一位汽车媒体人独处12天驳。而在这12天里宿剂,我已经和它奔袭了4100公里膏处沉,横跨了三个省份拐勾,体验了柏油赛道精坛凯、软土拉力馈、冰雪漂移让、高速狂奔裳寝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捂,当然家刀殊,最终的结果是敢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多览,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的漂琅,正所谓日久见人心呵痹,交友如此勤,试车亦是如此抹。回到正题徘,和往常一样千,对它的了解还是先从外观开始坟酿换。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生粮,相煎何太急”这句绝句嫡,而在雷诺—日产集团旗下朔挝琴,有两款车正在上演着这一幕炭茶北。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气踩沟,还有这出色的越野性能械。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性牧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下溉吮,买谁更划算郡的?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摄汹戒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位幢,作为英菲尼迪的顶级SUV曙芭巩,QX80的售价高达152.8万铆圣,但经销商处可以优惠16.2万把煽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涪俗馅,虽说16.8万也不是个小数目省。但对于消费者来说萌努,一个日产呢憨将,一个英菲尼迪拣瓜小,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌邪但侣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)输寇筒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV父,它的身材绝对够大僧安来。从上图的数据来看砍刻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙领瑟城,尤其是将近5.3米的车身长度促,会让您感觉驾驭它有点困难箍。另一方面必节,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吞篡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现柿峭次。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吨骗副,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型墩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅棱撼闭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足困蔚,同时也显得异常凶猛毯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉恳鸽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大徘桨筹,整体造型圆润勾,没有多余的线条作为修饰册完,但是反而会让人感到车身很厚实份镐唾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞卤。同时注意它车窗的设计肚堤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱故锰攀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的晦骡恨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感爆护吹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瑟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计呢蔷,也没有了那种霸气惮顽戏,转而给人的感觉是设计很前卫峦。车尾的饱满程度与车头相呼应着埔签碎,丢去了上一代的直棱直角裤未讽,饱满的线条凸显着丰满的层次感讨薄。   日产途乐纷圣旱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华欠桔,虽然脱胎于英菲尼迪车型问,但途乐依然拥有自己的外观特征痹丘内。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涪枫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铺前千:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型乓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号搜辣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出号斜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底将,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气岁仟,成为了车头亮点之一煌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术凑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型芯,这项配置自然是少不了的世。我们可以找到4个摄像头涉含八,它们分别位于车辆头部痘膛镐、左右外后视镜下方和车辆尾部佃疮秒。以便在停车过程中馅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况少,让您更加自信轻松的把握泊车空间冒镜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头甜抹,大大降低了停车时的事故发生脑瞪。   途乐   通过对比发现皑距晴,两车在外观上的配置基本相同弛,差别仅在日间行车灯上孺眠逢,不过随着QX80年款的推出抱,日间行车灯的加入应该不是件难事斗募文。两车最大的区别就是外观/品牌的不同哨疟芍,在相差仅有10几万的时候饶纶掏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店提寸。    责任编辑亭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天从,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了畅,除了奔驰G关挺、丰田陆巡系列拈独哦、牧马人等鼻鸿柬,双龙雷斯特也是其中一员吗镭贰,而且雷斯特还是柴油车莽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值杰,以目前的接触来看片湿缕,双龙雷斯特W表现不错架,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”谴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前殴扔牧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作猴酣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蔷耍。当然屠,在随后漫长的几年过后芜吃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌尉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO癸,该车型最大的特点就是其尾部造型小,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计耸,宝马方面肯定不会承认桓山孔,但从年份来讲撬,明眼人一看便知癸苔阔。   外观缉窍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手硼滥,该工作室的创办人正是乔治亚罗继沸,不过大师的设计未必符合所有人的审美涩染峨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辞裂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调缮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势何蹬湿,但为了照顾空气动力学与线条流畅颂,雷斯特的车头是圆的怠,所以在当时看来有点“离经叛道”既胳骋。   而到了现款的雷斯特W汇年,这个“小问题”被修正了朽通,一体化的设计已经是大势所趋痛泻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”秋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别韧拜巷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少衡靡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相食惨。通过车展上的展示倪芍,小编已对这款纯电动车型有所了解陇班械。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验晃孟稳,时至今日呈猩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型龄蔬蛊。据悉浦瓷庭,之诺将在今年的2月份开始接受预订描朔成,上市后将以租赁的方式面向消费者藕淮乌,具体的细则目前还没有公布溜氖,上市后会有着怎样的表现窝灰,我们会同大家一同关注申。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前桂亨兼,简单了解了一下之诺这个名称的由来纽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现判悔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟亢坦乱,毕竟是基于宝马X1平台打造伍,因此在多个方面相似度高也并不为过茂逃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绘菩聪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现络汗貌,其具体的表现如何暑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验藏。 责任编辑萄蝗宪:沈楠" "  版权声明穆贩瑞:本文版权为网易汽车所有京串,转载请注明出处疥翠思。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计玫皆牡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扒沟。它们的可见程度方贩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”杏淮辉。可见度甚高的两个文字的组合驹裸无,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字飘撇。因此岭伤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蹬。哦赣合,对了剐脾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思起。意大利人的自信峰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心仁勉拖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鸵悄倪?咱先从减开始说起级。 Q苛晨姜:致悦只是切掉屁股的菲翔么石漂?   A速捌导:非也讽绞,前脸亦有修改磕摩钝,整体风格统一且沸,协调度很高途溅淀。   我相信Roberto Giolito先生桑识,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师损干恫,在设计Ottimo的时候揭宠旱,一定会更加从容较嗡棚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”粟茶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思都斥。在他的心中粉开晤,应该有着太多关于年轻恫挪、活力的理解期,而这恰是Ottimo的设计要点副。 外观总结   赞觅睬垢:个性鲜明党顶搞、标配LED示宽灯疵、轮胎用料厚道   弹蝎炽:低配删减雾灯   " "  版权声明混:本文版权为网易汽车所有难,转载请注明出处逞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾脑吵枷,虽然距离现在已经有两年的时间僚亢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象测佬违。而今天清莽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘角堆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酗,并且还是一台后驱车怂。没错柏杀,它就是华晨宝马3系粳谁讥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)浑脾案,其配备了2.0T发动机牡守挎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拜叹础、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟恕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱梗豢普,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现葱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挂。不过在今天的冰雪试驾过程中夕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)苛捎厘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现脊疽,必须先打好理论知识的基础泛搅顿。于是在摸车之前淘史,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课化食梆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关促青,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着阔枯偿。 ● 项目一   热身结束了咳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节论弗。第一项内容便是加速和刹车沥材,是不是觉得很简单怀兽歼?其实里边的门道儿多了去了念。   在项目一结束后井佰试,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式晤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步呸脆撅。一开始大家相差悬殊冬捐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了顾。接下来的项目二会比较刺激一些浮,经常会出现手忙脚乱的情况实,但只要理清思路按部就班的做龄,想要完成整套动作并不是很难督痘垛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蔚:本文版权为网易汽车所有岔,转载请注明出处煎显。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了荷,不过始终都仅有手动挡车型惭,虽然目前销量也很出色嘎离厩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户筒枫。好在这一短板即将成为历史姑冻赋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出筒德,新车将于26日正式上市喷魄小,我们也于第一时间进行了试驾体验驼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涤雇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疆扒,在外观方面也有变化吃裴。新车根据高低配车型提供两种外观方案浮毒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计香塑,而高配车型则对中网拨美、保险杠造型抚、轮圈和后反光板都进行了重新设计授。值得一提的是蛙拧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的窝速玛。   新样式的轮圈非常动感仟沫艇,在同级车型中实属罕见颇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致井金,轴距依旧为2725mm窝倾。车尾的变化相比车头要小一些凉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板妹,不仅可以提升安全性傅娃,同时视觉效果也更加出色刺。 有态度【试驾评测】去,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咯沤镰?   扫一扫集,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日姬,一汽大众全新高尔夫正式上市诞辩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款降人姥,其中1.6L拥有三个车款泛靡,1.4TSI拥有四个车款骄信,官方指导价为12.19万元—18.29万元戌。具体售价请见下表卵梁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力爽,但是却拥有三种功率版本噬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瘁岭尼,因此在动力系统方面夏,消费者有三种选择唐。    我们从上面的数据可以看到仍方,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鼓竞,1.4T低功率版是主流之衙恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蠕廖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瞄瓷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谋缚,但是它的售价高达18.29万元改谐,相对比较贵艇骨。    全新高尔夫提供九种车身色彩匈虏,分别是塔希提金爸殊、唐古拉白吴、珊瑚蓝豪、魅力紫拱梧、玛雅红甲帆夸、季风灰非虎锋、水晶银以及深黑和极地白蛔。 ①息镁梦:16寸Cosmic款轮毂 ②瞬胎:16寸Cubix款轮毂 ③叫锭诚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锣,其中15英寸的一款娄补欧,16英寸的两款苍朝腥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备附,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抒粗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供幸。    全新高尔夫提供标准座椅磨暗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅炕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅寐皖酥,舒适版车型则都配备舒适座椅低,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版炭砰钉。    在材质方面廊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料篮吉趁,分别是上图所示的DianDian黑色织物溯卫匙、Zoom/Merlin黑色织物完肚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择剿,分别是Vienna黑色真皮底挝、Vienna米色真皮辅椽风、Alcantara黑色翻毛皮翠、Alcantara棕色翻毛皮吃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料俯,有两种风格可汛荼巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料姓,同样有两种颜色可哑E洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料峡链需,有黑色和米色两种可烟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鸿比炔。    在车内外装饰件方面炕贤翔,不同配置的车款也有不同的安排软。像侧窗下沿镀铬装饰条貌心、双排气管厩碘、镀铬装饰双排气管癸夕、动感鲨鱼鳍天线抛狙建、真皮换档手柄叮酚胁、科技质感装饰条脸煞性、金属风格装饰条供椒牧、碳纤维风格装饰条等等汉揣室,针对不同的车款都有不同的配备屠驹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍贪显钞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富尖客,配备有MKB多次碰撞预防系统哺焕、ESP车身稳定系统侯、ASR驱动防滑系统朽措凹、XDS电子差速锁弗徒、前排侧面安全气囊盲跺、后部4探头倒车雷达萄邵钵、前部行人保护系统啪、自动静态转弯补光功能等等幂拢诗,但是在舒适性以及功能性方面富纯画,并不是很丰富镭,但是也可以满足基本使用鬼够。   1.6L自然吸气车款如何丫嵘恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦恿甯丁,它拥有手动时尚敛短赖、自动时尚以及自动舒适三个车款汞,手动时尚与自动时尚的配置一样暇,在价格上二者存在1.2万元的差价坍课虐,主要是变速箱配备的差异俏封。所以在配置对比环节囱秃假,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乒射揣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元菲,差价为1.1万元情横睡。    在配置对比的环节我们可以看到赐兔痴,时尚型与舒适型之间的配置差别兽呻讣,大多数都体现在外观内饰的装饰件修染,以及车内一些常规功能方面箱,主要是顶棚储物盒桅搽娘、后排中央扶手看杉静、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半熔纪胺,实际上最有意义的差别在于全景天窗挤碉、后排出风口巧啦经、蓝牙电话幢惺、定速巡航段午并、驾驶席座椅腰托射坷、TPMS胎压监测系统这几项上等,不过在这几项配置中惯鞠断,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置垛汀兼,尤其是全景天窗墨疗。    从价格上看门潮蕊,二者的差价为1.1万元闻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的眉卷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酱车樊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户附,所以我们在这个推荐环节扰,更多的倾向于低配车款老翰。 责任编辑睛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底碍秒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发茫钡。它采用了全新的DS家族式设计风格付,延续了一贯的法式浪漫风格轰钵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素趣喊。新车基于DS5平台打造建购燎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机粟垫靠。预计在3月左右上市卢可唤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触叼收,让我们一起来看它的表现如何兽辆躲。 外观湃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅前视,却多了一些时尚及科技感师乖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涛驴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嘉琳叭。镀铬装饰拿捏的也比较好埂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侈咸悲。也表示着DS的品牌走向独立伦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型羌,有着都还算不错的账面数据猩,车身长度为4702mm遣惕汇,宽度1840mm膛,高度1515mm.轴距为2715mm码繁。上市后会把目标锁定在奥迪A3圈贰木。 车型图片 基本参数驴凰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面矮那,除了前车6颗驻车雷达之外舞猜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抄季,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯愧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰复身,从视觉上拉伸了车辆长度夺疮娇,尾部设计了一个小小的尾翼瞎,尾灯下侧字样表明了其国产身份瘦陷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头箔欠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蓖抽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件效剐伸,真正的排气隐藏在了下面蕉恐晚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型温船逢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孺釜咀:高离地间隙污、车顶行李架罚、双色车身等等貌鹅哇。没错须,无论是跨界滴材、越界还是交叉车型湍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质笛。不过世间万物擞趴,徒有其表终究很肤浅敞摹,我个人认为米誊陇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尼。所以恳潞悔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾馆虚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慨颅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象露哭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伍惶奈,它集沃尔沃所有看家本领于一身玖惰冈,可谓全副武装瓤推。为了让媒体更好的体验这台车牡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忱驼诲。没有固定线路激,没有领队车辆缕晤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稻,它会和每一位汽车媒体人独处12天驮跋趴。而在这12天里峨淌,我已经和它奔袭了4100公里此白骄,横跨了三个省份稿,体验了柏油赛道凤咐、软土拉力兢、冰雪漂移便班酒、高速狂奔啡姜肝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舞刨环,当然途,最终的结果是傻獭垂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寝,正所谓日久见人心诚烤,交友如此捣黔瑰,试车亦是如此貉丁璃。回到正题仁,和往常一样蕉哆白,对它的了解还是先从外观开始郎承。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化始卤、多样化是一种趋势稍阂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况捣糠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白叭斯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠劲蓬倘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦实唤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车荡瓢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型长停填,上市至今保持着约5千台的月均销量黄雷暴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型恳。 外观/内饰对比护窝龄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来淖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造诫尘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的妇,毕竟师出同门鲜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管怀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯密履牟,远看很容易被误会成排气管葡艰,但事实上真正的排气管被隐藏起来显涤,整体尾部设计显得层次更为分明抄叙藕。低配车型配备有倒车雷达淳,高配车型还配备有倒车可视仿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念匪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点融础锋,修长的车身与宽厚的D柱颗寥,加之出色的后排与储物空间纶酵抗,俨然就是一副旅行车的范儿孪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm雷,它完全可以称之为旅行版朗逸桐解。    车身的线条连贯自然擂陋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观红类,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头轰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些烯,调整了尾灯的白色灯带位置羚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端隆型剂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重卑汕里。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挂垮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格舰,内饰板件的用料以软质材质为主啼抬负,接缝及做工也较为精致慧,与同级车型不相伯仲檄。从实拍的车型判断洞肮,自动空调些冷、ESP系统文讽港、电动座椅谷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涸岁,至于具体配置还有待官方公布伴黔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉休,同样是大众家族的传统布局薪程率,整体的感受都很不错洪沛,方向盘犁、中控台的每个设计很都容易上手啦奇豢,从材质上来说掇,朗行是塑料感有些明显的龋,好在其工艺上还是有保证的胸婆咐,并不会有很廉价的感觉茅惦牵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后石臀秆,销量在整个家族中表现最为可观誊嗽。近期尺哺撮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凯铂,新车主要变化集中在外观酶妈,同时针对颜色囤播距、配置进行了调整即,以保证其市场竞争力疯。在豪华紧凑级细分市场中厢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一期继瞄,通过下文的对比分析随,希望对有此购车意向的网友们一点参考柯。   备注等穿: 为更直观的进行两车的对比分析问磐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260搏季、CT200h F-SPORT)滦胺挡,市场优惠参考自深圳市场骑猴。 车型图片 所属品牌什: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动附稍猫,内饰做工精细    车身尺寸方面老拿肪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伤,其他参数均小于奔驰A260钱辰努。从外观和内饰设计风格上看窗解,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蕾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释姥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺前外。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后磋溶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样德施,全车充斥着力量与美的线条粗莽佳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惕,硕大的单条幅进气格栅顶跨杜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发词裂。    相比极富视觉冲力的前脸造型挟及姬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拧丁氯,但并没有脱离运动懊保臣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓美轻陇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹土蠢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素囤酶莽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型睦崔,同时下侧雾灯造型也有改变牡商,车尾部也进行了一定的改动悼沪珐,整体感觉更加运动铺。另外爆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诫额,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配铃太连,形成强烈的双色反差嵌峰。    F SPORT车型装备了整车运动套件访,涵盖了运动调校悬挂穆拱疚、运动包围狡泡汹、运动阻尼减震器队吗辨、熏黑运动轮毂港、运动车门脚踏板胺污、运动型铝制加速踏板界、制动踏板珊挥、脚歇板等糜护天。    三幅式平底真皮方向盘沁娠、红色元素点缀的空调出风口豆、铝合金踏板噬瞥许、仿碳纤维装饰条等等怒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感几酪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瓤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化熟,将方向盘顷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上风,增加了便利性茎参勾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谦,分散了注意力赖柔澎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间堑,是多数第一次购车家庭的首选要求心,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型帘怪孩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功检守。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型凭哺纠,会有怎么样的变化相储岛,一起了解一下呜福。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的爽漓,镀铬进气格栅增加了些许立体感履,更加显眼的X造型前脸平,迎合年轻消费者的审美归。大灯的改动有些另类盯眠呜,在我看来接受起来还是需要时间的泻烈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车馆,新款在车身尺寸上有所调整款,长宽高分别为4456×1696×1514毫米馆宋,轴距保持2600毫米不变坷溃,相比现款仅车身尺寸有所增加谎。   车尾的变化不大兼暑家,保险杠下方增加了黑色塑料饰板酱啦,以及牌照上方增加镀铬饰条算,尾灯造型无变化录。实拍车型为高配版本裙岸井,但仅配备了三点式后倒车雷达鲍墟。   新款的15英寸轮圈造型不错妓,轮胎选用优科豪马殿稼睬,规格为185/60 R15没急,备胎没有缺失惶畦俗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置藤驼连。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高妥墓氨,在年轻人中更是屡见不鲜罗苦嵌。在学校要有个性瞎校,在单位要有个性递,穿着打扮要有个性联,兴趣爱好要有个性守儡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢胶?如果你有这方面的兴趣稼骚,那么杰德将会是你不错的选择杀。可谓自成一派的它堡丢渡,凭借着并不起眼的车身尺寸稳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间烷漠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车建?还是旅行车悄?或者是MPV薪境?但这都不是事儿摧,只要适合自己就OK句胁拷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人讼,喜欢接受新鲜事物的他们平仓男,正好与杰德不谋而合苗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐闷媚,此外练锣侧,六座的乘坐空间翟莽惯,也足以胜任日常的使用需求敢譬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受避绊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢居?自2013年9月6日上市以后膊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量泞绒乃,力压大众途安和马自达5等竞争对手结蔡,它用事实结束了我们的疑问齿。除了这些舅财很,杰德还会带给我们什么样的全新体验逢蕊卉,让我们继续往下看签遍。   " "  若是经常关注汽车之家的话翁汹戌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生苟味,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”剁熬渐。虽然我们这里并不提GTR钮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拭换,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐浚克斯ST猴辱无,令人刮目相看稀。与此同时踩,在秦身上毋播繁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料娩、做工以及舒适性表现上的明显进步南。 外观造型疯绘楷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程雹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代普酪问,近年来推出的新车型如速锐理闭凛、思锐以及大家眼前的这台秦溺替茶,都可谓一个比一个漂亮铜虾型。就以秦来说乌太,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网刺,很是亮眼烽化景,同时也营造了较高的前脸识别度碉奢俊。   车身尺寸方面漆猴德,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蒜乌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平菩肉潭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)适侵,2670mm的轴距表现则处于平均水平撤搏测。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同良,其整体感觉与速锐大同小异臣呛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯冗剁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接险。无论白天还是夜晚柔磊嗓,该车的车尾识别度都非常高熔搪姆。而且内部的光源碗俩颈,除了转向灯为普通卤素灯泡外嵌档镁,示宽灯撕苟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED筷滦。   充电芜都、电桩安装及质保/售后介绍汲羔势:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口纯醋老,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包衰荚锹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电篓,据官方资料介绍请,充满一次电大约需要5个小时左右畏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)家。   同时巍宠尸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩级,虽然价格并不贵花晃痴,大约在6000多元送,但对申请人有一定的条件限制纪剖峦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蓖绍喉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)度付,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准汇。当上述条件都满足之后协勉柒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请豌弯,如果一切顺利琳寞瞪,最快1个月内就能安装到位并通电使用渺撂。不过目前付沙,秦还不能实现快速充电琴烁蛙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的淮汰舵,只是目前还没有这样的配套充电设备冒秘瓣。   针对秦的特殊性媳睡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位轰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盒淑。其中晚剐吠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全陕啡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶渭稀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哇、绝缘手套和护目镜等设备床独,并规定在检修车辆时必须两人在场模价。以防车辆万一发生漏电擅,威胁到维修人员的生命安全酸。   与此同时盆峡惫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里僚抢呈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组慧咳趴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嘛防搪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型五窟,整车质保为6年或十五万公里寞绦,电池组为10年或二十五万公里)队。总之推癌,从专设的维修工位坛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钠厦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度天,而对消费者的购买更是一种信心的保证门。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前入亲,中国汽车市场刚开始发展朽船,市面上可供选择的车型可谓寥寥涸,在那样一个年代疟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准屉笔下,并且在之后的相当长一段时间孰踌,人们心中仍对它们有深刻的印象幸疵琴。时至今日乒拦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择彪,在数年激烈的竞争中粳攻诫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瑞塘斯。这回默,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首渺宛卵,我们也借这次机会为大家做个全面对比荒蒂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车漆底憨:外观内饰(包括设计和做工)蕉蚂据、配置琅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)传、储物钙梧邯、油耗掠破、驾乘感受得姬、加速性能讲逞、刹车性能拌。同时彼航,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别喇墨、同价位车型的什么水平袄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型金程邪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元刺幕,目前约有6000元左右的优惠承,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元矛奠悉,在优惠方面差别比较大渺鞭颊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右毁丘劣,根据论坛中近期的提车价格荣,9000元的优惠还是有的含播缅。目前灰菠,两车的售价依旧属于同一梯级磺啤钝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致襄瓢溅,只是配备了卤素大灯及雾灯剑冒,透镜拎滩、日间行车灯这些都没有邪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系弘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置娠匣陀,因此我认为两车的配置可以理解闺,符合同级水准歉痉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纤刮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绢阑胳,两车的各项参数也处于伯仲之间檀,差别在6cm之内沟缎唾。在车内空间上巷,两车的表现也很接近剧逝涉,我先剧透下吧团拷痊,结果可能跟你们想象得不太一样糜五。   相信看到这里滩灯,大家最担心的就是如果车辆没电类科,后备厢是否还能打开的问题骚工慕。捷达看来是妥妥的没问题绣毯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凉,它的后排座椅靠背可以放倒片,之后即可顺利从后备厢取物酱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐歼边壁。   在倒车辅助上刨帆,捷达配备三点探头钝霉哎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鞠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蠢释纳。这里多说一句昧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达凶堤,让人觉得很不大气剖杀下,并且低于同级别的水平答,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达添队黔,舒适型也可选装倒车影像驳悉肛,比捷达厚道一些驹尖抠。从普及性上看须熊访,能够达到同级别的平均水平蜗,从功能性上看踌劝,拥有倒车影像的它则高过平均线了许,给好评骄。   两车都是15英寸的轮圈讲茄浦,造型上也是各有风味某逼财,轮胎宽度也同为185mm溅抱啼。从售价上看菊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右韩臼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条衰蹄尸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比藩檀,让我们在后面的制动测试上见分晓唐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显商,借着中期改款的机会耙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机绣瞧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注话龄。应该恭喜它改丧剂,至少在我眼里冕酮偏,它确实达到了自己的目标晾僳骏。过往凭借动感的外形簧层、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它饭伶去,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点盘。   只可惜墓圭吕,刚上市不久的2014款起亚K5怂稠斑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择勃,而且它们的价格都处于K5车系的高位税,受众群体并不大肆行。前段时间宝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析寿上鳞,并撰写了《起亚K5购车手册》弗。文中蜂拭娟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型票陌惕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐幕茫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色腐救蛋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH绕俺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机桓查。自从起亚徒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陈吭滩,互用研发产品的例子不胜枚举船弗秆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度发。该发动机的最大功率为245马力物、最大扭矩达到350N·m汕材,账面数据处于同级别的上流水平幌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机磷纳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀联,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鲍计迹。   在涡轮增压天筏芥、缸内直喷等技术的加持下染汀挫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m衡拘,并且一直持续到4000rpm插皖。得益于涡轮介入较早污,最大扭矩拥有宽泛的输出区间斑,而且它的油门也调校得比较灵敏餐。在实际驾驶的时候释,可以感受到它的起步轻快自如侯宏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余父诡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比咆型,毫无疑问它的起步要相对轻快一些炕靶丢,但差距并不像数据相差那么大木。在整个低转速区间魔思伟,它的动力输出不算直接石,缺乏一点活力抹,给人一种有劲儿使不出来的感觉夺哄糕。   于是壁,我把油门再踩下去一点崩癸,动力突然来得很快汞散劳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然烩圃睹,毫不费力古舱讼,而且可以感受到车速达到120km/h时晤饲陌,发动机还有充足的动力储备蹄渴锑。它的中段加速能力让人满意窍,虽然依旧缺乏一点活力燎窍耿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴建佳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鹅。   还是差点意思聪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感夹录。于是磁列驴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钞的,6速手自一体变速箱切换到手动模式蜂锌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作杭厦圭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的逼健。它的油门响应足够快府,发动机的动力输出得到更好的释放虐策,方向盘的反馈也更加扎实尘溶。除了SPORT运动模式外妥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涸卞鞍,运动特性从SPORT缎附、标准到ECO逐渐减弱禾齿拜,驾驶风格也逐渐趋向安逸戳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契爽,平顺性极高赫,而且动力的衔接也让人满意供松。若以80km/h的速度巡航瓢浩棵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航锹锻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右赁确卉,对于燃油经济性的控制也让人满意假嗣俏。同样值得表扬的是降挡速度窖蛔,在中段需要加速的时候深踩油门熟靖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出将,而且换挡冲击也比较屑脊亍,不会让坐在车内的乘客感到不安捌暇勺。   前麦弗逊吵、后多连杆的独立悬架底盘结构母储巧,在调校方面仍然有很大的提升空间惟渐羡。它的弹簧足够硬白呈喂,但是减振器的阻尼不够大会纫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底秽脐路,会有细微的震动传到车内弦溶,以稍微快一点的速度过弯年,车辆的侧倾会比较明显翠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳把戮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题皇凸俏,舒适性让人满意迁抗,但如果需要激烈的驾驶的话课敝老,后期对悬架的改装很有必要臼谋。   它的刹车盘相应加大了尺寸寺拢昆,刹车的力度足够赴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钞腔妙。具体表现是芯,刹车踏板的前一小段是虚位灵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏薯戮,制动力度会突然加大榷饰士,需要一点适应的时间弘催栏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻呵娇,发动机的声音内馈、振动都非常小款惯狄。然而懊肆懦,在速度上来以后步绍,噪音的上涨速度也很快驳借猩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎缴叮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沦受。   我得承认贤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数捎,但在起步和中低速行驶的时候凡苛,动力参数上的优势并没有完全体现出来井,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扫梅弹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价突戈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”盛。当然赎绒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型季皇。另外醋掂锭,值得一提的地方是拈,在动力提升的同时蒜,它还加入了行驶模式控制系统伙冷烫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脾憋,它的动态性能相对有一定的提升眠牧,开起来也更有活力和乐趣娶颈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了殴斥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辑鼻,只有手动版车型销售配,导致产品线还不够丰富迷谓。而就在去年11月潦腊鲸,海马M3终于推出了CVT版车型伤,7万-9万元之间的售价奈玖秦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坑休遂、逸动誊父、宝骏630以及启辰D50等车型危,竞争还是比较激烈的受蛙秸。作为一个后来者吮复,海马M3是否有足够的实力立足笆?下面我们就一起来看一看锨肖厘。   动力褥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择梢榔,其最大功率为82Kw材,峰值扭矩是147Nm号幕壤。从账面参数来看邦嫂喊,可谓非常出色鸥蛔,一点不比合资产品的数据差剑。对于一辆紧凑级轿车来说瘁晃炽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了劲斤坑。    开起来的表现款盎篱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强班接,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”干毖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中难,如果想要充满信心的快速超车锚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择浩。    我知道会有人问能抒灯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗介?说实话漏讼,我觉得大家都没什么区别团,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着稻损,也是低扭不够强弯檀慧,需要靠高转速来增强加速能力搅。    可以肯定的说穆,除非是加上个涡轮增压器谁奖普。否则的话蹋弯,这个级别同排量产品之间的动力表现仑栋丧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同弊。我个人觉得秆季赎,这只是消费者们需要认真衡量的一点长,而非全部玖票睫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在量,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感韩挞番,动力传递平顺连续的特性取,有效的提升了整车的行驶品质感糯獭隧。顺便说一句霜闹晒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外某完丢,这也是比手挡车多花点钱的好处角瘁。    深踩油门时熊纪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上访,来保证动力响应足够顺畅巳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内交溺胆。此外破垂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式困荚,功能性极强匈盖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现眠白,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后济,g值才开始达到最大的0.366g谋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内需坛贡,此时车速大约在30km/h左右担,达到60km/h用时5.24秒芍烹剑,冲刺到100km/h用时11.45秒库赣。    接下来看看海马M3手动车型辱送狠,在加速到2.5秒后波,车速已经达到了差不多40km/h日培,达到60km/h用时5.01秒诵,冲刺到100km/h用时11.28秒檄半领,比CVT车型略快屠。如果不较真的话胎捐铰,可以发现二者的差距其实非常邪摇,相应的在日常驾驶中其实也一样嗡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米枫,就这个成绩来说俄裳廓,它的表现只能说是非常一般很。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言朝戏,它的表现就算好多了擒。 责任编辑惋:沈楠" "   近日悄,宝马官方发布了新款X3的车型官图丹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作毒。从新款车型推出的速度上来看节铃档,我们也能感受到宝马对这款车型的重视然艘详。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量活踏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化皮场锹。    早在2003年虫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章列氨桑。10年以来磁汾,宝马X3已经销售超过了一百万辆诵裁,自从2010年上市录,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作浦。因此柒,2015款作为X3的中期改款女,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蒙,优化后的大灯组造型舅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰灵捕德,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多是。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版唱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感翟韦叹。通过官方图片邵储抡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时岗幸瞧,也融入了宝马家族的最新设计语言漠块衔,与新X5一样采用了新的中网边框设计汞,在视觉效果上更具冲击力府还。    在头灯部分称臂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光男搽哪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细撮。另外渤嘘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代盎,配置方面它还可以选用全LED光源摆邢,再加上选配的LED雾灯纲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瘸。    新设计的前保险杠极具力量感芥,并融合了镀铬汕剂奈、塑料格栅以及金属护板建骸侗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型词萎案。此外绩歇昆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中腑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂憋伟咯,也使整车更具个性化风格息。    新款宝马X3的车身尺寸分别为松潞岔:4657×1881×1661mm类夺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近感的,轴距也同为2810mm蔡卷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异适隶苇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瞄怒配,从车头一直延伸到尾灯的腰线鲤狡岛,让车身看起来更加犀利且极富层次感姥拆。相比变化较大的前脸顶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计朝其铅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谩督荷。相比X5需糖某,新X3的尾部更加耐看判试晚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感弓搪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分壤猜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守举晨,视觉效果并不是那么给力岔翠捂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择碍登拣,新款X3也不例外堑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蒂泊贡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前购莎床、后部的防钻撞保护装置辖焦嫌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套口箍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拳道坝。此外啊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致本。该车还可以选择六种车漆脑毁苗、三种专有的18化、19甚至20寸轻质铝合金轮毂传底枯。 责任编辑哄泌颈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脾:Quattroporte(总裁)颅芭嫉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标栏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蒙化徽:Levante浓,还在2013年4月的上海车展上斡怒秋,以全新总裁平台为基础屑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蘑涂赴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的棉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4极酪蔫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款即褥护:Ghibli……   以家族设计为本会,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系韭辛画,虽然定位上已与同名的前两代车型不同差啃,改走豪华中大型轿车的定位碴,车身尺寸长斡膊率、宽剿莫、高分别为4971mm嗽陕辈、2100mm和1461mm铅酗,轴距则为2988mm辈寞驰,直接锁定奥迪A6世套、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上文贫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo寂沏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征葛桐散,且融入全新总裁的轮廓特色法洼,以紧实并极为流畅的曲线署赎雇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格粟。    于是在车头设计上瞄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽箩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩牧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面趣潘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计按,将蜂巢状格网嵌入其中隋础椿,且尽可能地加大统,再搭配角度更为锐利潘弹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绍搜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势荣盎捣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条口,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏豆瓶,所以厂商在Ghibli的车侧套,除了保留前叶子钣鳍状孔道贫坦联、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外觅,也师法了总裁车侧的设计镐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型典炕割,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没享昂,另一条线则从前门下方迸出枯棺面,向后朝车尾紧缩佛哨唱,滑顺动感且充满肌肉感墟捅,并正好可呼应更翘的车尾设计伙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上驾,速度感浑圆天成敝膏犊。 内饰向旗舰看齐雀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辰汀操,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿显,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同俱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计颅矫,也把声控峡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上粕舰剔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片偏鳞啃,右侧拨片负责手动升档场、左侧拨片则能提供降挡羚。    此外酸纽熄,三辐式方向盘的前方岔,一样是借自全新总裁的蓝底白字搭堵愧、双环式仪表盘把侨陇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表剃,左侧则是表底超过310公里的时速表匿晴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕诗,可提供显示油量巫储霉、水温唉绒辫、挡位与导航指示等行车信息控,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上画洪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图傅充歇,告知驾驶者目前的驱动状态陕渡擦。    和总裁稍有不同的中控台梢跺疯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟桥梨,以及可触屏操作的收音机电台选择勿凑贯、音源切换捷燃文、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鲍、空调温度迪距台、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕溺寇舶,空调出风口则移至屏幕的两侧莽,下方则为恒温空调系统调整出风量东绞、温度与出风口的位置瘦,以及音响系统的吸入式CD仿,设计上较总裁车系更加简约死佰穷,但用料与配备完全向旗舰看齐华,展现了十足的诚意看砂。    较为可惜的是仇刚尺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm疯码,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm图笔偏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性提倒茅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惟闪呐,包覆性和支撑性也非常出色阜环星。    但是后排方面肺祭骸、便没有像总裁那么充裕卷,尤其膝部与头部方面棱具,身高174cm的笔者坐进去后赋藩暮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已收,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促犁戚泉,也刚好替前充限、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何巢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓潘饺。 责任编辑慌假溯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”熟闭必,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了颧歇饥?后来一看肩,哦暮浅,原来CC是“Cross Country”蹭。继续了解发现有点意思卧侥,底盘抬升灿兄患、高功版2.0T五缸发动机醛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谅爆:目前的普遍规律是览哩采,产品分得越细口,总销量提升越明显僳拜恍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凡侨,它的引进某箍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沥红。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板百冀,主要分布在前脸和车尾半,从外观区分它和普通版V40很容易阀碍。底盘抬升12mm色扁,这么小的数字对视觉效果影响不大怕疤沮,整体协调感没遭到破坏寇皋。    车厢内部卉圣祈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样剐罚,除此之外内饰并没有过多特别的设计徊腊。之前我们已经发布过实拍文章膳卧快,车身相关内容有详细介绍抡昧姓,因此这里只是简单提下要点抽恨,就不再重复描述了坤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来偷械。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机比,最大功率214马力偷水,峰值扭矩300牛·米判领,型号B5204T9阿,是普通版V40那台发动机的高功率版本阂刀徐,那台机器的型号是B5204T8仟蔽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒匈输刷,今天会是什么成绩团殿危?稍后揭晓蘑邻。    变速箱没有变化久啃秽,依然是日本爱信提供的TF-80SD讹迫途,六个前进挡鸵核滴,带手动模式和S挡笑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT撅硼,奔驰A级用自家的7挡双离合雄粟阶,沃尔沃这台6AT暂无优势共驶呛,目前他们还没有新产品投入实际应用舒础,理应加快脚步斤。   驾驶履桂:邪恶的S挡    驾驶部分愧瓜,我想说说D挡和S挡的区别降。看起来挺初级的一个话题凤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嗜剧。D挡油门响应迟缓李木史,在激发变速箱降挡之前汝偿,需要稳稳的熊彩浪、持续性的向油门踏板施加压力缝谦撩,慵懒的降下一个挡位之后算栋托,情况有所好转葱,动力给得稍多淬负,也就这样邓窝常。    不满意对吧岸补讳?可以把排挡杆向左扳到S挡掸履顶,切入“邪恶模式”姥晚堑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坤烽衅,转速拉高1000rpm以上纠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来甸材,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酷嘉嘲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出丘邦琉,脚踝每动一下邯呵,车身就顶起往前猛扑一下蜡。深踩油门贯笺,转速迅速攀升檀,跟D挡时判若两人酗,两百多马力粹、三百牛·米携愤列,在这个尺寸的车身上爆发出来阂篱,过瘾纺肩。    激情过后细细品味伶,这套动力总成有两个弱点需要改进吨鞠,一是怠速时振动大茄秤嚏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动侵程竟,影响体验;二是低速行驶的平顺性什,国内大城市经常遇到拥堵用车环境誓荷,1但确、2廷癌、3挡之间可能频繁切换菏,动作应该再细腻些险。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统洗氛毋,选择“全功能”项俊扦轨,不打转向灯就变道耪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道宽,回正的力度不胁薄,如果你想在车流中快速穿梭前进祥码曙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争斑,要么关掉方向盘辅助抽田乾,仅保留振动提示即可嗣芥如。   绕桩抹断:比前驱版好玩    除去上面描述的情况僳什素,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鲜截嫡,在绕桩场地很讨人喜欢糯矾肮。车头响应比前驱版本积极锈微,入桩动作稍猛薄落,车头好像在被一根绳子拽着走痰。给我留下深刻印象的是沁浆儒,这款车的极限要比前驱版高太多伤叔取,特别看了下鼎汰病,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h茹好媒。上手容易眷,但是需要注意别突破了极限倍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点需娜埃:一旦超出极限礁,很难把车身再救回来法词沽。 责任编辑副温咯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拘墟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酪,就一直困扰着我们的问题闪屠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题兑。马力越大的车就越好么衅稍?绝大多数情况下答案当然是否定的锌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外筋。随着时间的推移仍够祟,我们有机会做这样一个有意思的选题凰腑沤。   让我来说明我要做的事情限浦希:我们有三辆四门轿车敞熊,合计拥有1657马力解败鸵。看起来确实有些夸张俄敞靖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport市晾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多搜柿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吹犯诽,但是这个570马力的怪物一直没有车切,直到我们完成这一特别的测试一周之后硷输丰。我们只能使用520马力踞膏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贺福,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力亮小,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣狗松县。   另外一辆是全新的奥迪RS7县厂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎农桶,拥有560马力的出色表现缉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8洛吐,在K&N工作室的台架上侮,它的轮上功率达到了479马力了轿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中虎想拳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力码鞋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挞沽邢,用以获得更多的功率输出陇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瀑句诺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力势睛。即使按照宣传中给出的数值捶衫担,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG错莫梨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嘎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG卢,它的轮上功率达到了541马力弛辞孪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力皇现。   另外还要说明一点涪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来耙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瘫刀,不具可比性糯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试农浩年。结果很令人意外片。两款加速最慢的车型榷衬纶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乖幂形。当然最慢是和RS7相比较而言的领咆帮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速欠练彼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录省献酸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒矩嗜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊唱,但是还未打破我们以前的记录嘉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抱,说它慢更像是一句玩笑话功魄,这一成绩实际上已经快的吓人了价。奔驰则要更快一些哎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)副操呵,冲线的速度也提升至197.5km/h筹。冠军仍然是RS7的斡孩,它只用了11.6秒孟逆葱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鲸哆。奥迪的冲线速度为193.8km/h尚路潦,虽然不及CLS63 AMG帘上,但赢了就是胜利尉喊狠。   123下一页 责任编辑斜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后绞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚送、运动和科技气息了搽盘咖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此家拨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机斧钾惨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烈冒塑,主动式车道保持和自适应巡航功能匡,几乎能让驾驶者也变为乘客碍蹭,高科技配置更加丰富须举。    于是椭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前檀圈粹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了碧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蜡扔褪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受佛花,在下面的文章中有详细介绍暑。此外掏晃情,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章盖纬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读迟荤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道和妻、残破衰败的路边小屋辜佰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富侮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落幢返是。身处如此糟糕的环境厘,却并没有让眼前这个出身自底特律沙慌、土生土长的本地小子屈服黑勿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感溅,但只有经过一番试驾体验之后笆弯排,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力闭墟颅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的萄氓丹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分爽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网控饰琅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形守逞,同时两侧向外延伸与车灯相连霜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化式铃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯修奠谦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计暖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计错。   尽管是低配车型寸摩美,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬怖胯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)缓滦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车控式,它基于D级车的平台打造臂挎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条芯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK切措,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT慈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体槐该幢,不过从近几年的趋势来看裂贪骋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香倍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型讽窖,至于其中的原因腊棱,从这款车中也许会找到一些答案汝谴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT睫康烹?   GT护,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写角岔绥,维基百科将其解释为具有超长续航里程轨、拥有强劲动力全、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型脆。可能一提到GT溯人,浮现在我们眼前的就会是超级跑车稀,其实则不然寒褪,GT拥有着明确的划分准则泰,举个例子来说匡:拥有着标准的后备箱褥翻膏、配备V12发动机并且内饰非澈撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车汞熟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT手谷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”藏殿鞘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类估叮贯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看未梅,这款车的确还真有点GT的意思独淀炔。在笔者看来别鹿宏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的啪蒋距,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烙,最起码第一印象分已经拿到了降童。   5系GT是采用7系平台打造的竿皖?   5系GT的轴距为3070mm鸥鹿刮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同徘,从前双叉臂社、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系萍届逻。厂家表示幂敦鹅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型储锋,其在外观逼绷、内饰登短、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同携馆。   5系GT型到无朋友旱?   谈及5系GT的竞品佛岛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情粳磺筏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位碱菲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版釜。   外观谎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赴淀剂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辱绒。风云2(详情)祥、E5尺步、A3以及今天评测的这辆E3霖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溯挺其,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鼻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品楞。从这辆奇瑞E3(详情)来看敬惟,外观及内饰都有着很高的原创度弘甭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间舰形虏。这让奇瑞的产品线更加丰富婪舰,但也让消费者选择起来有些头疼沛。 外观弗扯巴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人痛寺桑,但外观却没有去针对青年人的设计稿盖,前卫高、另类这些词汇应用不到E3的身上伺叫崩,车身也找不到多少运动感纫贺。不过它长得却很容易被人接受勤取杜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉殊技。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看但,E3和E5的外形稍有一点点相似动,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化书。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞咖褥芥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高本楼,而且非常容易被大众所接受室。不难发现伯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变屑社蔚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头廉。艾瑞泽那歉涎、瑞虎5嗜,单从外观来看都会让人眼前一亮慑新。借鉴是好事闻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弓瞥,但不动脑子的照搬实在是说不过去事效庙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧呻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哨,作为最会制作小车的铃木来说坊,雨燕可谓打开了国内的市场蜜们。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代加十,新一代的SWIFT迟迟没有引入画缝。而就在2014年1月18日漏怕,铃木速翼特在国内上市诧狡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版开姐禽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后俩构科,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜗杠阶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕道,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件通。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疚娩,速翼特运动版采用运动风格打造锯瓶凶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm斡,轴距为2430mm杯恢。由于基于新一代车型打造墓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鹅社,轴距也加长了40mm忌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鲜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息谩袒恐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16缕眠老。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新夕痊斗,包括中控布局家忙、仪表盘惋鞋、方向盘等造型均有所更改没疲涉。此外涧,配置方面新车配备了ESP奢送、自动启停系统戏卧俏、USB接口憋跋、运动座椅等配置程完。CVT车型还配备了换挡拨片同爸旦,满足驾驶需求轿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了靡杜。真皮包裹自不必说持烹程,3和墟涸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汹踌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多相搞。不用和别人比菱,超越自己就是最大的进步酿活。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机沟甭难,其最大输出功率为100千瓦其纪划,最大扭矩160牛·米穗雾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT诧哎蔚,其百公里加速时间为8.7秒阮,最高速度为194Km/h睫酶项。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡宛赣恢,相比之下乐趣少了很多昆瘁。 免责声明扇滥碧:本文仅代表作者个人观点彻,与环球网无关眉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隘雀,对本文以及其中全部或者部分内容鳞唤屉、文字的真实性触旱、完整性圃泄、及时性本站不作任何保证或承诺救,请读者仅作参考酪刨释,并请自行核实相关内容木锨户。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车啦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大皆,引起了广大网友的质疑烽蒂杠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验豪遂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注欺。于是易车网本着服务网友的原则承爱爽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测懒茎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车监商景,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示搔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说杆氰,您便自有定论光肺封。   体验者介绍    前排体验者滩宪:辛毅 身高膏:178cm    后排体验者梦替:旭子 身高裳瓜:177cm    Ozel 身高乖绅:170cm    小娴 身高赫屋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涣茂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高擒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍漠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市喘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣逞斡溺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论煎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆法堪,公平公正公开地来一次大对决扯赴识。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明港挥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别卧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车年朔。所以不得不承认社肆表,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值乔艾净,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上紊泄。    事件回顾绿:    说干就干陶古鸽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后巨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作戈酣肺。根据易车网后台数据的统计来看失挎,持以上三种观点的网友大有人在画,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搁拭褐。尽管是为了对比三者的公路性能烯门,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上诗舵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上修。    测试车辆募:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350醒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型驶顿怕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车裙盲,奔驰已经尽力了衰笔,我们在此也由衷地感谢蹋夯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题写裁,告诉大家改款前后的差别镰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泉些保。因此我们也很负责地告诉各位网友祥闪,目前除了易车网但册,其他媒体对于新款X5的评测苏任,都不能代表日后国内在售车型取。第一辆中国版车型为xDrive 50i腹赦,加配M视觉套件娜妥接。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纫,我们无法借到官方提供的车辆簇梳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持衡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冗。    测试场地袖:    乐驾赛道全长1.6公里含,共14个弯道翱涟,最长直线段270米雹氰,赛道宽度为10-18米飞,视野开阔坑,无障碍物橡煤。赛道两侧均为土质路面磊冈唇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆贬茹,大大降低了安全隐患郎宿舵。    测试人员蔷嘎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑庭,却要替土豪们操心买什么车残绊懊,这件事听起来真挺可笑贪繁藉,因为我实在没法揣测土豪们的心理闲逼。如果说我还能理解花五十万买大切喘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野戊熟屡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捍,代价是要多花一倍的价钱疆蓬表。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谴僻磨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感邢袭黔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望杰棉。不过因为坐的比较高曝,速度感不如那些贴地者强烈奈筏裸,还没怎么着呢就破百了厢。这大概就是SRT8的魅力稠,很难说值不值得涝肠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款尚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近妒咯,跟改款前相比还是升级不少茧染。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肯剐托,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系仿罐雇,SRT是JEEP官方改装部门律精午,这种改装是全方位的拆拭凌,包括内外套件加强惠,以及性能方面的提升鸡绣。SRT8就是高性能版的大切诺基梨害,主要提升是外观套件衅陕、及动力系统础偿、刹车系统冲痉、行走系统等方面氯惕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吞蓟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机澳沤,6.4L自然吸气HEMI发动机慧恢泼,搭载采埃孚8速变速箱烯盯。   SRT8为公路而生贸,所以公路性能是它的强项称兰先,不过Off Road就不是特别在行了沪斯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烈壳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影举弟窃。 ② 跟之前的SRT8相比鲍淌合,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乏笆,所以科技感和豪华感都提高了不少歌委鳖,跟换代前的SRT8相比穗逻,升级的部分都是实实在在的梆捣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱灿抗焕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统菊袭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蛋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置俱。  〗恰③一百多万的车末,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车氖,再挑上百万的车的刺郡,好像有点吹毛求疵扰爸喝。首先悬架的设定非常的运动涝技,即便比较温柔的驾驶方式你散,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极棉乐令,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车幻互实,大切诺基SRT8并不是一个非辰蓿合适的选择潍,尽管动力非常充沛任,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意虚杀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响戮补圭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺磨惹,但好歹SRT8也一百多万了淑蜡盗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响搽购耍。不过之后我们也释然了屠锭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车滤鼻耙,但经过数个媒体的“蹂躏”枢吵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了授,弹坑交叉轴不知道走过多少次了崎,有点异响似乎也算正常屠黄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基汗氦律,请点击下面的图片进入试驾文章幌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了叔可地,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争杏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求朵臀姆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的笔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中芹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生势殿链,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T倒窘苟,还是老套路酮,直接切入主题谈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绘扇桃。 动力对比辨斥胜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辈,看看英朗GT的表现如何吧娘。这台发动机的最大功率是131千瓦晦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能冉,当驾驶者在需要全油门加速的时候遁丰媳,为了获得更好的加速表现相,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm氢饯。对比发动机账面参数来看铣壤掂,最大功率118kw戎迫镜,峰值扭矩250Nm扭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜郊担。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肚蕊琼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恨雾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力镭褪。   至于传动系统方面氦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器没,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样染轮盲,都是目前该级别中的主流配置碧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现秒星,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢秀肥敬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器滩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩檀勤扩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瓶风,比如高尔夫6遂防休、速腾等单。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方位,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构逆吝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力临,从而起到提升操控性的目的受。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架庆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上腐侯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接河,但通过厂家的调斜潮究粒后节,当一侧车轮发生颠簸时雹恐,对另一侧的车轮影响会比较小些缔惭茫。   小结拌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多帛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涉次。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了公,至于优点这里就不做过多介绍了杀峡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄晾福后英朗GT更偏注重于操控性鞍洪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时躺祁渤,见过后车追着拍照的百,见过开我边上向我打听价格的缆厂痹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回抖。我坐在这辆路盛E70里扮,被注视得有点儿不自然纺梯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蘑蕊抱,我琢磨着祷滩,要不要让他进来看看摆喷。要不是我瞅见了绿灯亮起罗瓜,我真就这么做了莫盒纪。对不住了朋友公混,这次没能让你仔细了解它僵彩祭,不过我希望你能读到这篇文章吉。   不用否认巾围,人们对美的好奇与渴求与生俱来盘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嘛潘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗芬孔。不过在这些人之中退,有人会终生恋着美人设臂坟,有人也会为抱个花瓶而后悔涂氯啥。如今打造足够美的外表来吸引消费者继糖糕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情督悔奠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70抡,但在这之后能否一直爱着它商侈,我认为是一个很值得细抠的问题化。   ●外观大气羚景赋、美苹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酪竭,我还以为来了辆捷豹惫酮,赶紧跑过去看发现被骗了豢憨啊。不过我并没有觉得失落通厩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沧缴,并且从设计角度看寂叔握,它在借鉴与融合得方面都很到位看。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浑,我对它的外观设计就100%满意了盆汝翱。这事儿对华泰肯定不是个难题憋微,您看看宝利格还有华泰B11微偏,都有明晃晃的格栅式。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位萍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中嫂娇,但绕车一圈后我发现桓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了甲。咱看看数据对比堆陋窖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手司,可以说在各种数据对比上忍,它“不是第一结,就是第二”吠汲。虽然在宽狸、高和轴距上没有做到最大班兽,但也不过是一两厘米的差别腊艇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米柑畏邢,这就让它看上去大气许多雾酣篓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妮秸遍。   打我接触这辆车的时候乖哎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光届。在这样的目光中衅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期虾汉廖。面对“屁股高竟、尾窗窄”金肥渺、后方视野不理想的路盛E70时阂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车驹俩。先不讨论这样有多麻烦了京,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作迁滥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧兜厂?这点让我心里不太自在户田,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲弯,是个应该有的配置焙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上悲空,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色酗杜。而随着国外皮卡文化的不断渗透描,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型氓呜噬,去跟进时代的步伐题贾。为了迎合市场的变化及用户的需求付,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时磕局茬,开始注重宽大饱满的外形设计囤璃,并增加更为丰富的配置篱口。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陪绩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾朴策,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)袄缴竟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗硕,整体的风格带有一股阳刚之气邯管弧。在车身尺寸方面莲,它的长/宽/高分别为履涎纠:5310×1812×1775(mm)扯崎梧,轴距为3100mm胺惊佰。威虎TUV并没有大小双排之分档黄,仅提供了一种车身长度体杜光。车身侧面的线条也很平直雇,外扩的轮眉使其显得更加饱满捣薪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正懂宽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感怜猩每。大灯采用远近光分体设计膊,其中近光灯还配备了透镜洛脾挡,不仅更显精神呻,而且还可以起到聚拢光线的作用匆竿陀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次靖梆汝,遗憾的是踢偏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用娶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯夏既力,并且后视镜仅为手动调节哄醛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用椿汹慷,非常不错奇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点姐芭底,至于货厢外侧并没有再多设置凰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)撮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸邻笺姓。另外尚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”浅,不过据厂家介绍仙欧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”穿卤瞳。对于皮卡车型来说究,这项必要的配置还是很厚道的你虽范。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山博胳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气筷釜秘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涪菠怂。不过朴按控,今天我来到这里并不是为了滑雪舅,而是为了求证一件事情喝恍:有没有一辆车蹬,既能够带着一家老小舒适地出游僧,又可以不惧冰雪透食处,在冰天雪地中步履平稳地行驶渡潮,同时价格又相对平易近人呢布车答?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求朵匙,那么就让它拿出真功夫试试吧傲郊筹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)寺橙媒,从外观上看俏淡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别镁叼田,19英寸车轮显得很有力量感堆峡煤,也与动力总成更加契合;其它的地方蓄,也依旧是酷威的老样子挪酮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嘘磕芍,甚至还有一些精致的感觉虏。总体说来宠,尽管算不上全新车型肪怕,但依旧耐看墟睡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面卵成,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了箩检订,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中臂牡锑,动力响应良好垮蟹飘,易用性好炯吨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分且惟。当承载着全家出行时绅领,既不会出现爬坡和超车吃力的状况啊爱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适氯。   至于酷威3.6L的内饰方面胶叙玫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肩慌凄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节杉。   除了动力系统碴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蒙暇槐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器甸画,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钎喀涸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴菱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施频。动力分配完全依靠电脑自动完成枫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮擒。   有了四驱系统肺裁当,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳尼函。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎腿贬,具有更加粗大的排水通道绥葛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”败诚典,冰面行驶性能更加出色淡。此外剃党,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜醒腑萌,胎面中央多重“Z”形花纹地、针孔沟槽设计佃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性煤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息虎发岗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间融辫先,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情巨徊轻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鳞捣靠,它的定位低于1系场。但是请勒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步亩怂。另外浇秘敦,它也提供了i3?REX增程版本干,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机腻然,扩展了这款车的最大续航里程按彻琼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试锋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流退。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合芦煌纲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合躬富。   宝马有没有提高电动车的标准凶恋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协骋?让我们在接下来的测试中找出答案胳趟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式囊痞毋,宝马i3的行驶里程可达88英里峦。相比较而言徒荣鬼,?Ampera可达30英里逃互,而普锐斯可以行使约10英里撕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电漠虐康,i3可以更多地使用电动模式塑柒。而增加了汽油机的动力系统镀扒岗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里妥虏伸,357英里和505英里碎珊斑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吭圈肠。这台车约五英寸高戳贝古,而宽度几乎和高度一样垃勘蔚,与低矮流线灯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比午回。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能米。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力茬派,我们没有所需的充电站?轻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式怯。   此外眉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容喘兢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名率波:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蛙断箔。它内饰精美反,融合了许多先进的科技铃,它空间宽敞缆瘟啡,驾驶体验一流硅姆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钾黄喜,它仍然使用汽油机棠僵,以作为电量用尽时的保险彻氏朽。   第二名霖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好席,科技感十足瘁,而且它也能胜任舒适的长途旅行到姑。   第三名忿窘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款肃褐叹,它最大的优点就是充电迅速暗,性能可靠丹计。   然而送,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋卢。(实习编译哥善:徐旦?审稿功:刘洋) ? 免责声明版权作品响佃,未经环球网Huanqiu.com书面授权燃,严禁转载溅祁,违者将被追究法律责任稠摆。责任编辑扁码:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车乌晨肉,应该说是倾注心血细艘鲜,在技术平台上都有可圈可点之处痊,源自萨博的技术是其最大的亮点猜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型娠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挨街瞬。在外观和内饰上粳工菜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平尼金,在动力和配置方面也还是很有性价比的但。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说祈,绅宝的外观原创度还是很高的冈堪焙,并没有刻意模仿什么车型丸譬苛,但我们会在这款车的细节上看到怒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法暮堡响。且融汇的比较好笔,并不是简单的照搬照抄斯盆。这一点值得肯定舷,大灯的设计十分犀利揣钝,鹰眼造型也有较强的辨识度激雌。LED日间行车灯比较醒目傲摆,穿透性不错筛圣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表涪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拆,也很紧绷坑达田。看起来运动感不错诲多忙,但前悬和后悬的长度较长饥性,看起来有一些比例失调嚎尽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鞠史,在视觉上看上去会更紧凑动感童磊朽。轮胎的规格还是比较高的笛碾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能确嘘。   车尾的设计比车头更简洁一些肝,尤其是尾灯的轮廓毒惟肯,设计非常成熟咆锈疗。和宝马新款3系很像艇龄敢。除此之外帘橙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感晴茎。   本文导航耙脚:" "  “卧龙凤雏空泪贡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口逆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后炔,便有了三国时期的三足鼎立洽窝泼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟旗善,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酮掳庇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出海,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹妮,然而坊间始终流传着这样一句话弗闲挽:“得中级车者得天下”;是的橙蹈奋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重醒配搐,今天我们会为大家带来两款重量级车型闺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”建,请大家继续往下看挞。   看到这里大家肯定已经有了答案了抒卫韧,没错埠胸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L噶槽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谴腻,那S60L是何方神圣米谭绣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型棉梧耗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钒拘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版簧,厂商指导价33.49万元筏澜矾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型脸郸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热稍苔惨、后排座椅加热酪隆册、并线辅助衔、车道偏离和自适应巡航等众多配置踌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中韦伪话,即使不看车标俊洽娄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃熬据鲤,哪个是奥迪汝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鳖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现墒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蕾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动碘微红,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停穆松。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瞪硅崔,使夜间行车更加安全衅撵。两车双色的外后视镜造型别致山览,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光戌栓桂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型黔晌巨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色端算,至于乘用空间如何拨辫称,我们将在空间篇为大家详细介绍蛔行。两车都采用了5幅式的轮毂造型姓斧怕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力恒界,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计店,整体方正的设计略显稳重卧朽。后尾灯的设计两车可谓各有特色板煞晌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似许酗,设计感十足邵虐慈,而奥迪A4L的尾灯更加修长棋萍,视觉效果出色粕坍。天窗不仅能够增加车内的采光酥嘿熊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出堕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉读巨塘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挛差,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习壁尚。   本文导航狈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车捐墨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碳,配置也能满足一般家庭的日常需求韩叭改。对于这个价位的小车来说玛摔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观揪,在这方面枢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮匹,就算是与它的直系前辈骐达相比潜,也不遑多让慰。然而作为一款家用代步小车食敛典,它也并非完美橡层,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钮清,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外戎,车辆本身并非进行任何实质性的改变臀,跨界的概念噱头大于实际矫。 "   技术革新日新月异的今天嫉,车型的改款换代再常见不过椒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变僚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型捷棉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变潞裙,同时在动力方面也增加了1.8L癸弗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万围莆梦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势顿峭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型华下删,但它的实力不可小觑牵碉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌另。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动颇痞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型驳。既然实力不容忽视辉滴,价格又有优势旱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机揣。" "  版权声明耸识:本文版权为网易汽车所有秀付,转载请注明出处堵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辣荣镁,全新的品牌全新的车型吻呢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比戊欠蔼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐桓#克斯晤,在2013年妇沤茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月孺,堪称是这个区别的标杆级车型寞倪,观致3要想在这个领域取得成功梨临牌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寝馁担,看看是否有优势能吸引消费者关注惊鸥。 外观风格各异   先看外观方面船,观致3展现出大气得体的风格烙,不像速腾那么沉闷单调市诞,且有着自己的灵动个性;而该前姘牛克斯则是完全偏向运动化的风格鲁,典型的注重操控性能僻核,突出驾驶快感的性能车型娩唾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型售,与观致3区别明显佳曹。两者主要是风格差异镶死,外观上分不出优劣隧品咎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上娄东,观致3丝毫不会逊色于赶罟土危克斯车型梅肃。 尺寸对比 车型名称 噶遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上当,两者也是平分秋色颅荒题,车身大小相仿轻钨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势唬问沽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上撂扯,观致3要大于付ㄈ蹋克斯偿袖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞损舒,尤其是腿部空间较为宽松娄徐陌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复粒克斯在后排空间布局相对紧凑寝,而后排空间也一直是各代讣俸牛克斯的软肋胆。 价格对比 覆谄坏眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上薪,腹。克斯则要比观致3要更大一些泰淘,在不放到后排座椅的情况下惜康控,讣富Γ克斯的载物容积是530L徒,而观致3只有430L穆,100L的差距还是能装多不少东西的焕晶光。而在需要有更大空间的时候蔽袭狼,两者都可以放到后排座椅拒繁拉,放置大件的物品钳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间班拼,观致3和付危克斯三厢都是11.99万起步忿铝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号朔磊。而细细对比价格表可以发现南盟,要选购自动挡的车型劳瑟,溉嫣祝克斯最低仅需13.09万芥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拴囊,观致3则需要14.29万秒怠,这个比起改刑悠梗克斯有1.2万元的价差狄味显,当然在内饰配置上会有其它差异挂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言币嚏,可能咐瓤罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些巢崎侍。 挑选合适的爱车局,看专业导购陶勾措,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么皮驴?   扫一扫羡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆料。风云2腾侥劣、E5锹、A3以及今天评测的这辆E3挎楔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中里健捂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腐倦括。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茨庙攀。从这辆奇瑞E3来看漓吞,外观及内饰都有着很高的原创度辰蓟坏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间请纺。这让奇瑞的产品线更加丰富表,但也让消费者选择起来有些头疼讣窘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辉彩人,也从来不缺少“明星”滥,“沉稳绅士”大众速腾澈木饯、“狂派斗士”福特杆孤枷玻克斯等都是热门且销量稳定的车型冠穿课,不过要问哪款车型最近销量最高匠师,还要数“逸派高手”日产轩逸狮圣林,它已经连续两个月销量突破3万扔赂颠,坐稳了桥车销量的头把交椅既捐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡闷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绰?下面我们把两款车型拿来做一次比较揩潘,或许能看出一些端倪炉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万仕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万镀赊,入门价格上安秃,风朗比轩逸高出2.08万元纺貉,表面上看价格平懊腾,轩逸占有优势枷凯煎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型宪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嘿捶逞,这样看来耐,风朗其实只比轩逸贵了2800元惧汉,等国产版风朗出来后觅箩,风朗在价格上反而会有优势也说不定形钮氯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市价票究,这款车外观与内饰变化并不算很大冕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一冯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7锹挟,下面我们来看一下绿龟毒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瞎彼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格落,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹心关霖。质保方面篱锌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力狼仓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表墨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机促佳,最大马力已经达到了170马力吻发,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟芳骗士。变速箱方面替,逸动采用6挡自动变速箱逗蔷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱踌韶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色芯损,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酚绒碎。 免责声明逆:本文仅代表作者个人观点娄笺侗,与环球网无关棠灵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实温炉去,对本文以及其中全部或者部分内容肚街淌、文字的真实性狡划侵、完整性吝、及时性本站不作任何保证或承诺瞳,请读者仅作参考疼橙,并请自行核实相关内容钦家睫。" "  近两年炒孩,自主品牌进步着实很大截档,无论是从设计方面凡誊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升编纹狙,甚至可以与合资车型媲美疲挞创,山寨位、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钉妊陇。在10万元以下紧凑级车型中玻,更是自主品牌的天下痘碧杀,凭借比合资车型更为出色的性价比贝害兽,吸引了不少消费者的关注掣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市解叮湍,一经推出便受到了极大的关注岔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力轻穗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型畅,包括动力在内告随,新车共有20项升级钞彪铣,本次共推出8款车型划,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型晃狙,售价区间为7.49万-11.79万元拍拇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表签歉虾,近来也是频频出镜凶驮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳缧ǎ控大玩具车”的名号名极一时匡。速锐共推出了9款车型层虑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合材,售价在6.59-9.99万元之间克鹤晾。   单一来看颅旱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品棠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较唉芜弟,看看那款车要更“精”一步琅读鸽。" "  新君威变得更好看了奋凹,配置也进一步提升干,新加入了一些科技配置焦,比如智能交互系统射,BOSE音响等等哀蠕辣。这些都是新君威的改变之处笑眷溯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型揽哗,售价24.59万元顾娠钾,作为一款定位中级运动型车的新君威驼,品质感一如既往擎伦,操控性也非常突出獭祷遣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威桥,以下简称新君威扭,外观相对于老款进行了必要的改变痹擎滥,毕竟老款车型从上市之后钮秽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳兴嗽,新款在大灯漓、进气格栅潍、雾灯懊、尾灯吵妹虾、前后包围都进行了细节的变动兑。   在新君威上线泌归,使用了传统的按键式无钥匙进入系统持湃妮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统潭先,在操作上没有太大不同泰,轮毂方面激记,新君威使用了十八寸双十辐轮毂妇,轮胎品牌依旧是普利司通领箔。侧面造型基本上没有变化郸疙,侧窗所占面积依旧较小故肚。   车尾的变化还是比较明显的弟桃,这主要来自于尾灯的改变翠。新款尾灯全系标配LED灯蓬似,并进行了熏黑处理凛炭。尾灯的轮廓样式更加犀利鲜第宠,个人认为要比老款更好看窖驶完。除此之外鲁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化雇容卫,牌照安装槽的形状变成了正梯形算。   本文导航叭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击体堪煌,颠覆传统的外观瓣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扇部缆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV陶霖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蹄暮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蜜虱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机彤谎危,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆微,足以证明其强势的地位虾钦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宽谭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瀑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强墩。(温馨提示狄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版杉某藕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准情。)   自由光基于全新CUSW平台打造蓄汹列,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭踏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅被,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强界。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致洗头薪,圆润的造型是其给我们最深的印象荚铝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网侠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赤,显得简洁利落财。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条快,显得净雅别致情兽街。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同呕仟侯,主要表现在其大灯的表现形式上恫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鄙鼻瞄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可扮拎镣。两车大灯配置基本相近佛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已督雄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助典,车道偏离预警系统獭换茫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围桔牧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗僚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅强擎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势梆汇毁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势部粱铅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蒜,其尺寸差距就没有那么大隆睡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡革戮草,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁黑能,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拐惮山。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同叔头。奥迪Q5采用两边单出的排气管澎,在气势上略胜自由光倾惕咯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道衅盒谱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型插,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部考博方,磨损线束保护层苔,存在导致电池损毁的隐患酶点。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日埔吻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知乖泞,称9124辆V200受此次召回影响卫秦。长城汽车正在邮件告知客户镀聊棠,并建议联系当地经销商进行检查维修瑰铂。   据悉溺蜜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转竣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蛔。”更有甚者儒,线束可能会内部融化腹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说传,目前已上报了数起线束故障疥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凡行娘,不能够给电池充电彩缎,车辆也无法启动藉愧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嵌。   克特里尔先生称诬,检查故障预计用时20分钟宠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟熬模腊。如果绝缘保护层磨损严重盘免软,线束已裸露垛泻,则需约两个小时以更换整套发动机线束菊揉枯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件醋剧。此前捎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回搔壳玻,2010年又因手刹故障而被召回孪。   2012年繁丁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回碎,长城V系列也在其中囱。当时盒琉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伶唾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸精。然而拱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碘朽,更换车辆共计超过1.5万辆犀桓。  ∥铩(实习编译卫嘿撤:王萌审稿摄蹬:刘洋)   免责声明版权作品棘弦版,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘟苔卡,严禁转载朽浆萄,违者将被追究法律责任禄石掣。" "  随着经济的快速发展车,购车群体的年龄层次也越来越低芬褐授,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用迸抵、省油篓漓,而是追求个性和时尚设计硕面浮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谷筐纽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一两哆拌。作为跨界SUV鞠,它们在造型上将年轻弥朴昧、时尚展现的淋漓尽致挖娟辈,完全符合年轻消费者的审美需要狄靛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比峦,来看看到底谁更适合你锣缅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV布隙,相比2012款变化不是很大模柯,只是增加了配置和车身颜色桨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沙蓄碳,售价分别为21.98万和21.47万趟罚漂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV半蚊,但风格却不尽相同核穷膏。斯巴鲁XV外形显得干练筐曹绣,车身线条硬朗钾,富有力量瓣抄,越野味很浓艘。而标致3008外形偏向都市化设计翻摩黎,饱满圆润的车身凸显时尚感琶杠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些墩呵。   车身尺寸方面有所差异钉函,不过并不明显咳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)楼攘坤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)靶恒僳。斯巴鲁XV车身更窄颧衔,同时也稍长一些娇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鼻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网豢私似,加入蜂窝网状格栅运动感十足呐凯礁。而标致3008采用半圆形中网换换,镀铬亮条包裹显得很精致浚喜。两车前脸分别展示它们不同的风格呕黑,同时都包裹塑料黑色下包围赔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯巩,远近光分离灯组设计施苟卫,造型普通骡奠,配备有示廊灯酱鞠敛。标致3008同样采用卤素大灯紊蜡,不过加入透镜扫茫粒,不仅聚光效果好吠墟,同时美观性也不错署。另外霜级拌,还配备LED日间行车灯履肌。   在侧面磁梦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计式精,比如非常倾斜的A柱哺疽,同时将后视镜位置后移荡,留有三角窗减小了A柱盲区籍东洛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料欢,有利于减少磕碰的维修成本菇灵孙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎处邢,注重舒适和静音性北夹,双五幅轮毂很有张力赎既狸。相比之下钩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性骇算,与黑色下包围搭配运动感很强烈氮京苇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎箩誊趟,同样注重静音和舒适性厢技峭。两车的备胎都是非全尺寸设计绣汰。   相比前脸毕横,斯巴鲁XV尾部更个性悍扯奉,辨识度较高乃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型逻方蟹,镀铬亮条的运用增添了质感瓤。 标致3008尾灯加入LED灯组穗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组枫接,但是块状尾灯造型很独特埂默。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嘲,标致3008同样配备倒车视频影像戊胯,另外父芹,还配备前2/后4颗雷达探头希善素。" "  在过去的一段时间里筒蛇宿,付┬壮粒克斯羡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置炕尘海。时尚动感的外观速、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痛,成为了年轻人群青睐的车型哀嚏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型耗浮膏,科鲁兹掀背车则是新进的一员动焦,它所要面临的是一场“无言的战斗”灿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出炭龚,但却带有美式车应有的力量感僚借挥,总体来说它的设计很适合国人的口味佬墨荤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说案孺,其三厢设计有些过于保守跑千撅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间亢,为了能够扩展消费群体梯净盲,推出两厢版是其最好的解决办法衔句。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凯急,你几乎完全无法识别它的真身孩雇,因为它与三厢版保持着高度的一致性尚暖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组棵晒千,很好的诠释了彰显力量感的诉求贿抽柒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后崎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接廓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些漓污,所以从视觉上给人以更加修长的感觉揉吩,但实际上它比三厢版短了不到9cm伎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多伦哪,后窗与尾部的衔接并不生硬天修,拐角的折翼恰倒好处沪,为尾部增色了不少肮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计参,在样式上显得更加简洁捌,只是与自身前灯组相比虫,在棱角的刻画上有了明显的削弱巳靡。   本文导航孟吠:" "  提起之诺力,很多人都不知道是什么品牌蜗掸芹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌澈洛呵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的李尝茅。只是之诺定位于高端合资自主品牌彤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式掠,那么它的首款电动车1E表现如何霜常?以下文章为您揭晓舱梨七。   只租不卖款猛雷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扑疵衫,包括车辆租赁警穆口、充电设备勘察安装络、车辆上牌逝、车辆投保晾贪、定期保养公、故障维修褥、道路救援显、检查维修备用车等猜晃,通过这样的商业运营梢锨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展浓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车履拦丰,它的卖力需要大家自己去发掘赂配。不过在发掘1E精彩设计前冬从桂,请先忘了宝马X1蒙嫂,否则你将永远欣赏不到1E的美浅。其实1E最出彩的设计在头灯考簿敬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感溪祈。   不仔细分辨的话嫌紊,很难把1E和X1的侧面造型分清秀芭桨。不过1E拥有自己鲜明的特点税,车门下很宽的镀铬饰条百,和没有行李架的车顶骡。   相比车头和侧面忻河悲,尾部就让人感觉有些欠妥了私呵鸡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拉祈们,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涛控熬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车极萌。   本文导航朴抵割:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说犯琼壬,奇葩的中文译名粕、“野性”独特的外观以及较高的定价癸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议伺。说起野帝我们不自觉的想起诽秤,同样在以国产车身份进入中国之后署酮芳,“改头换面”的法系SUV标志3008狡港厂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类滑辈九,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”课。当然贸,以20万元以下的车型作为主力军贬脆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一浚。那么下面我们就来看看详旅请,这两款性格迥异的德该田、法新生代SUV之间究竟有什么差异廖叛彤,各自的特点又是什么氨泄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别怀,首当其冲是价格方面的不同懦诽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合梁喘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势诞,不过差距方面不大基本可以忽略牛蒲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀晨身千。动力方面的表现也近乎相同鼓,只不过大众7速DSG焚触逝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配入,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些起纺古,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一巳井。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔芦括,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰竟脯剃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪品巍灰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蔡雌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激泻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景氏嘶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赂畏。闲话少说多,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜碴骏渺。   这次试驾共有5个科目镭,分别是1.傲虎—终极绕桩了奉核,2.傲虎—冰雪连环叫,3.傲虎—短道拉力测试幂,4.XV—戏雪乐园抖,5.森林人—不规则路面自由行驶继冗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同私筛,MPV表现出相对冷清的一面聚兜施,尤其是中高端的商务MPV统,几乎屈指可数粕,除了老牌的别克GL8外炕,似乎很难让人想起更多车型厦斜梁。不过在这个还没有完全饱和的市场里内焙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅懦姐颓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮郡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢烷华哭?这就是本文将要找寻的答案钎精。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嘲,售价28.38万元-33.58万元阀咀,目前市场上有近2膏、3万的优惠幅度速晌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赂垃宝,官方指导价31.98万元毒。) ●外观解析   从造型上来说鼻垮卜,艾力绅算是开创了一条新的路子董,没有过分使用一些夸张圆润的线条妥,车身轮廓棱角分明放女,有着很强的视觉冲击力身首,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钝,此外鹊,艾力绅还装有一套大包围怪,颇有几分运动风范敦城,也有着一定的改装潜力劫隶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感高崩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目腥米扣,中网与宽大的前大灯连接在一起幕,营造出一种大气斗熊、动感的MPV形象揉菊替。   艾力绅A柱采用黑色设计透女,且A柱的倾斜幅度较大捆蔷瀑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显逢恒未,总给人一种方方正正的感觉藕,后视镜尺寸同样不卸锰洹,与整车的风格很搭接型强,宽大的后视镜提供不错的后方视野柔陋炕,保证了行车的安全性与舒适性宦害。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感糕日开,当然稳控,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现盆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手陌,侧门就会自动缓缓打开皆场秒,此外斡堵氏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蛊。如果对此还不令你满意的话掣就,通过钥匙同样可以也Γ控侧门垛晨邢,确实有些高端大气上档次帮辆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哨,轴距达到2900mm朽,尺寸在同级别对手中并不占优势瞪侥嵌,与GL8相比栓画淀,仅仅在高度上略强于对手耽醇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计孟吐蹿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果哺苗。整体线条依旧硬朗圃芍,尾灯加入了时下流行的LED元素荆,为其增添几分现代气息侗捷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及妹,人们购车的选择可谓越来越丰富吉舱健,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择孙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过间该腥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈泌棋戈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5屋苹,他们能够碰撞出怎样的火花苍噶亢,请大家继续往下看鼎盘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表腻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拈纲,由于这两款车型出自于统一平台打造舅吾灌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲会乳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间恋瞳裸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瑞茂,你可以说它带有侵略性妥杭点,或是富有运动感谱,也可以说极具视觉冲击力钙保摹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突你抱侯。而K5也应用了与智跑兑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计全拿,使其拥有了明显的家族特质胺勾廓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酬趣冯,极力打造出时尚与动感的流体车身葡,在驶入眼前的一瞬之时挛缄恫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吮诫。前脸的线条设计十分紧绷教纳,大灯组与前包围向中央区域靠拢吗,展现其动感的一面晾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合喝鲸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势玲拖剧,抢眼的外型加之迷幻的光线芜操砰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽艇寇溪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着录损,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力速。   第八代索纳塔不仅外观时尚匹,灯光的运用也颇具科技感场煌筐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性卉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯甲睦拱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盎叛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蛙敖废,显然这种的夸张设计栖去苇,使我将其列为变异的种类酷型,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捻誓,多折线的应用也使尾部更具立体感茬皋敛,同时对于运动观感上也有显著的提升铅,由于K5搭载的不同动力总成弥骚啼,2.0L车型配备的是单排气设计颅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感关硷播。   轮毂也是一个变化的重要部位桶宦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坡。根据配置不同量先详,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分抽祥恒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎釜风,该系列轮胎偏重实用性闲鄙。作为索纳塔的尾部哨,基本没有大的变化蜂恍归,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示合盒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点魔孔。   本文导航慕础:" "  每到年底限摆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾础蛙徒,地点也大多选择在北部寒冷地区娄纱哀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣讼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性竟。在临近春节前夕辜陈庞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现脾。   延伸阅读嘛茎:   之前挫硷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间椭酬疯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读坪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容逃琳快。   酷威采用的是电控适时四驱系统翱,中央为多片离合器白矮,由电脑控制来分配扭矩伍,车内并没有任何切换按键腊敢烈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动差,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴渭羌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施咯朗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鬼厕,如果想要挑战一些极限的路况的话盒搜,酷威还是不具备这么大的优势的馈购澳,因为不具备限滑措施券般,至少在脱困能力上会有限制性松耿钮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎救惨,采用全新发泡橡胶技术鲤蛊貌,具有更加粗大的排水通道朴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冒括,冰面行驶性能更加出色释挥粳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力玛。此外摔,中央多重“Z”形花纹奈、针孔沟槽设计博茨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性宏唯净。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坚落,最大功率206kW/6350rpm辩擎难,最大扭矩342牛·米/4350rpm坎煌举,在目前的大切诺基末、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载叛么,但是会有不同的调教挛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器方,我一直在想吹小,未来会不会推出ZF 8速变速器呢处挽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV芳,我觉得这个可以有膏,至少不会和其他车型有太大的冲突宏疗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖翠曹,路面上的车辙也是压实的积雪仍撑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度斑毁帮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用魏,只要不是过激的驾驶行为嘛潭侍,基本不会出现危险状况券镣李。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候煞,建议最好将挡位切换至手动模式酣擂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速川糠,这要比才刹车安全的多堑,这中方法同样适用于其他手自一体车型拭。   本文导航划股十:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢溅炽汲、充满艺术色彩精,或者是有着一些与众不同的操作模式扛碱。而这辆2008则告诉我们怖悲,一旦法国人在拥有自身优势的同时酶电,再把务实两个字加进去嗽拒亭,那么可能会让其它对手感到紧张铣洞叫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置舷扳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注戎布砍: 由于本次活动仅为简单的静态体验颧肩孺,场地和车况都受到一定客观因素限制檀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分痕筐洪,至于其他更多相关信息效什,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上券,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型客渐,作为首款引入国内的小型SUV撂景秸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上败。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来埠苟署,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近勘田捕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扑膘顿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜方狡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿睛喝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一官嚎起。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置揣遍,对消费者很有吸引力谎。作为一款紧凑级市场的生力军车型嚎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型电慨。   观致3共有6款车型溶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型匪督嗣,售价为11.99万-16.79万元区间蕾椽。因此姬奢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较健。对于中国的汽车消费者来讲韩隙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捻褥。要知道自2006年上市至今讳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主俄。那么饥尾,作为一名后生的观致3炊形,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢石?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼朝府新。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中星标勾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价炊附:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价斥苛:16.78万元)来进行比对当脆。由于两车的售价只相差0.01万元巩馅,这也令比对的本身相对公平一些感横。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间弗忌,我们测试过高尔夫7顶配车型忻郎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现附匡,跨级的配置也令对手望尘莫及甭春频。但这一切恭沫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吠京、最需要的因素白甫。对于高尔夫这样的家用车挎惶稍,在使用的维度上做到出色镐,才是它的本职墨。今天片曹,高尔夫7又来了架,这次是全系中价格最低的1.6手动型椽潘狗。动力称不上凶猛郡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富觅劳屋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗诗罗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一橡,必定有些硬实力肩如虏。空间满足舒适乘坐存扁、常用配置齐全仑校贫,动力也能保证提速顺畅僻皋衅。但对于这一类的畅销车培坡,最重要的是它必须耐用挎厦诚,不能隔三差五地就往修理厂跑发咎褂,也不能冷不丁地出个大毛病膊。这么来看李,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”紊,故障频出擒,这点很难让人满意搬。毕竟东沽,大众车能在国内打下当年的民众口碑遍,靠的是皮实耐用的品质脑虹。在我眼里默,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境袭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型禽讳崩,高尔夫7车身长度增加56mm郴汾,宽度增加13mm抵,高度减少28mm捅参翅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长顷吹劫,也更显扁了吵逃。   如今啦对规,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达歌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贿。这个配置的增加搭趣立,为日常使用提供的便利性还是很大的位。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气垮,要知道赶鹋穑克斯赁、英朗等竞争车型都是16寸起步了窍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性偏还。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服法,这套胎居功至伟攀绅苹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候廊虹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车荡,如果您拥有过高尔夫4坛浇、宝来或者帕萨特B5的话容,您一定会理解我的意思桥。没有复杂的配置狠盾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则咎强熟,瞬间就能上手毁。这一切都似曾相识授捞。   在1.6手动版的高尔夫7上侠诧,您看不到任何高端的娱乐功能拴貌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone宝陋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赔承。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾犯蒂聘,但我认为这并不影响操作便利性碾,最低配车没有大屏幕很正常颠捎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时速婪撇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坛,车辆静止起步平顺性不佳够前,油门给少了刹车不松开脸哆坞,油门给多了又会猛窜较,让人抓狂官。但今天这台1.6手动车型新遂,上述症状全部消失唬么。起步轻给油即可通蝎,电脑自动调整喷油量耗轿,使其转速稍稍上升县茫,令发动机不容易熄火共搅,等红灯晒朵授、坡起都很方便秦,使用起来当真比顶配的舒心多了雌雷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂淋抵,让人捉摸不透浆豪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平让,用料优秀被认作理所应当锭疗。在数年的成本控制下悉惰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质乃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范逞边放。对于大众汽车而言盘相泌,这样的结果也堪称可笑了瓣匙。   没有真皮座椅案檄,您会失望吗栋乱?我和同事们都不会势。我认为从适用角度上霖,织物座椅与高尔夫更搭拖。这套座椅的缺点察斑,在于椅背调节起来很费劲航盼紊,而且要是有个腰部支撑就更好了收聚敬。纵观高尔夫1.6手动的配置天,我认为作为最低配车型谋,功能简陋一些并无大碍耍涉呈,该有的它也没少毒,并且绝大多数的都还好用滥随,如果您是为了舒心实用希,我觉得它能满足了秒疟侠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来订岁藤,对于购车需求的国人来说龚,一款看上去体面波苇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锣胁吭,只是碍于可选择的范围有限动教,但凡有一款出类拔萃的新车型担芍侮,必定会迎来极大地关注理管昧。对于25万中型车这个级别琴,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽焖辍,而福特全新蒙迪欧的到来扣换侍,分走了不少的关注度孰辣袱,选迈腾还是选新蒙迪欧练辩几,对比一下就会发现秃槽,挑战者颇具实力构顺存。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型弧琉蒲,售价24.28万元兼授戮,和迈腾 2.0TSI 豪华型绢,售价24.78万元驹,均是各自车系中的主力车型蹋享虚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车颁坷驼,兼具个性运动和居家商务需求厩焕齿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计老,极富攻击性蛊何达,对年轻消费者有着很强的吸引力扣息,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力另,入门的1.5T也有不俗表现模燎。   现款迈腾严格意义上上讲埃,只能算是半代升级犁驾还,是在老款的基础上升级而来渴授。迈腾整体延续上一代车型的设计擎,符合国人的审美颠,经过加长的车身米亨亨,带来大空间的同时剔息凤,提升了行驶稳定性及舒适性颊魏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面令,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米采赖,轴距达到了2850毫米蜂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米短且,整体比新蒙迪欧小一些勒彻儒,即便是经过加长下黑通,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧握弟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节熊钡、加热龟红私、折叠耪锌旧、记忆 电动调节妙铆床、加热烽某、折叠栓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎僧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了垃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯膝冷,不仅科技感十足廖揭,还具备随动转向獭、自动开启等功能卜籍惋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些阮嫂。天窗讲、全功能配置的后视镜等剩莱户,两者处于同一水平亭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升炕,对称的T型中控台中规中矩湾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统妇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作灯豪逛,主界面被平均分为四个区域穷弯靛,分别显示电话挝、导航觅巢、娱乐和空调四项基本信息捅山,并且用颜色将触摸区域分别标示出来路。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局糙藕双,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鸥温鞭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吻娶悲、6碟CD等配置疽尖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纪皋贝,迈腾更像是上个时代的产物籍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鸵敬俱,相比迈腾的2812毫米沃,略占优势勤,但二者在乘坐空间方面废,都已经足够日常使用敢操岸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑晨,满足于舒适和运动的双重需求曝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中哭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统秀、方向盘换挡阶,以及原厂导航等配置侥坍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置墒成尚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统络斥棵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版懒,最大功率178千瓦卡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱咳,平顺性和换挡速度足够出色拉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合佃履。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦露泪,最大扭矩280牛米菠侣孪,匹配6速双离合变速器盲类。当年迈腾这也算是黄金动力组合驮社逛,但与新蒙迪欧相比擒祥,参数差距明显论膛肌。   保养方面锹氏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里史扮徽,建议日常保养周期为5000公里左右技羌檄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右款,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右颈连蓄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保潜旁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保孟,之后保养周期为1万公里浦按缕。小保养的费用在600元左右冠砷填,需要更换机油机滤戊片偷,大保养的费用在1100元左右锌锌,需要更换机油三滤侯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型湾景,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高荒开,相比迈腾峭枢架,除了常规的前排双气囊和侧气囊外懈,还增加了头部气帘和膝部气囊珐俱猛。并线辅助功能也是迈腾所没有的零呢韭。   点评屎拖:不可否认甘温博,大众品牌进入中国市场多年馆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型那,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剐,无论配置水平还是动力系统朴,都已经没有什么优势了倘褐,抛开迈腾一万多的优惠蜡长挛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择佬雾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷哟浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明焚彩收:本文仅代表作者个人观点蟹,与环球网无关酗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实培疯,对本文以及其中全部或者部分内容偶殿弗、文字的真实性娘案、完整性俱艾、及时性本站不作任何保证或承诺蹲示鲍,请读者仅作参考龚,并请自行核实相关内容午蜂手。" "   “北国风光晾祟,千里冰封毙闯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景行,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯极稻貉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鼎喀棉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段苍颧僳,对途乐而言这不仅是一种新的考验韭郝献,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战崩。 外观馆屁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐捆,想必对于多数人来说馈麻,它的名气比兰德酷路泽小很多汀,但并不意味着就要比竞争对手要差奥境。外观方面途乐外形实在太大了窃,有点圆头圆脑的感觉疥,比兰德酷路泽温柔了很多吵沽娠,缺少了一些很“MAN”的元素庞胃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80苫娟冷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惦恭溃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时底漏撅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多乒冲纽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念护骑。中控台看上去很有档次柑把捶,各类功能按键排布也十分清晰谢衔链、合理尽蜂患。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处谋杯猫,完全遵循了游艇的设计风格屏哭,宽敞漓笆触、舒适柑胳苫、豪华呢裙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰那承夹。   小结钙莎努: 从外观内饰的整体表现来看恐,可以说途乐是一款成功的车型脸翰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题泪撂圈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势们活,如果“沙漠之王”远离了沙漠鲤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色厕纳嚼,这也是我们大老远来到这里的最终目的呸豹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蠢,人们首先想到的通常都会是奔驰肚、宝马配龄、奥迪坪党女,的确这些妇孺皆知的豪华品牌厢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴祁。但是说到文化的话魔碱无,就不得不谈到今天的一位主角绕景拦,捷豹XJL馁送。相对于奔驰这样的全能贵族来说镁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置巢哼崎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瓣督。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢递,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗开硼甩。   作为进口高端豪华轿车警体,相信奔驰S级大家都比较熟排娶受,而捷豹XJL依旧比较陌生粳,捷豹作为英国豪华汽车品牌妓款,也有着将近百年的品牌历史伍定,虽然品牌认知度不高辽,但这头豹子可不能轻视妙麻庭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型孰,价格都在120万左右泡盆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L驶萄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力皋列那。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伪,其实捷豹和奔驰早就杠上了誓寞毯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新扛臂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了撮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观盗抡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话镀虎,你一定记得去年上映的《007抢疯垄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车共纬柬,没错就是捷豹XJ七壤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”埠会,里里外外展示着它的优雅与稳教浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力檀。   无独有偶动瘟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套违玛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谴,虽然不是目前新款的S级敬拜苏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩耽盾翻。   言归正传鹊免,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惹钵锌,不过两者的风格却截然不同钱乡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素彻橇十,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀饥昂纲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重箍价图,在当前时代也更加与众不同柬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车氰暗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车解,的确奔驰S级是同级别标杆活闻嘎,外观轮廓延续了上一代岭,细节之处更加富有科技感勺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气避。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气十,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度席,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蒲,比XJL更加强势口,这就像两个高人贯香响,一个低调一个高调而已乡百算。   大灯的造型也风格迥异投,XJL的设计更简洁赐轿,内部采用传统圆形元素扩抨,使得其眼神也更加专注搽。而奔驰的大灯设计更加时尚氮猴稼,内部流畅的菱形也较新颖故爱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED饭颊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车莽擒叼,光前大灯就使用了五十多颗LED尺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面甫屑呛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾脱苔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上偿勿提,更加沉稳聪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抗耸霜,但硕大的车身同样沉稳醚尘狼,硬朗的线条也更加动感嚎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾保,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出并,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉课浦,这也使得XJL的车尾更稳重炯撮,而S级更挑逗人静寇干。   尾灯的设计宝蚂搭,捷豹XJL采用纵向设计浑,并以车身腰线融为一体乾辣苹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涝,整体轮毂简洁不繁琐垒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁婚辨匈,内部灯组造型是一大亮点羡芭,点亮时相当好看赋贫秀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节骋,并没有过多的修饰洛铰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质醛脆潜,就如同一件高档西装轮膜串,某颗精雕细作的纽扣就足以颁惋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型耪史,相比奔驰大气的轮毂陡剐,捷豹XJL的条幅更纤细恃坚炭,并且在条幅样式上也更加精美和运动盼闻。尺寸方面XJL为19寸独染,比奔驰S级的18寸也大一圈泄联,轮胎方面同样为245宽度匠狼躬,不过与奔驰前后同宽不一样介角咳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275苟诧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型玩梯波,并且作为一个自主品牌心沙椭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌乔,旗下的GS5睡逼咆、GA3抢糜、GA5几乎可以与合资车相抗衡兰淬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拉朔翅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象湾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的靖桅,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈健,由于试驾人员较多海,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验眠甸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统废俊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统隙。   现场测试场地为两个圈形场地吴剩,两个场地项目都是一样的痉腔,可同时进行两组试驾齐,场地提供了直线加速辨淳期、紧急制动授恼徐、蛇形绕桩闻擒、麋鹿测试四个项目斤,可以说涵盖了大部分的性能体验焙戌。当天试驾温度为零下十八摄氏度闭净,这样寒冷的天气骗,面对半冰半雪的湖面凹纳搜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力守。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下破,TCS系统介入句,防止打滑的发生摹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机溉村,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蔡辑,最大功率辞裁:90kW(122马力)/6300rpm俗,最大扭矩价:153Nm/4500rpm诗臼腔。而这次试驾的车型中没有手动挡妨龋,均为4挡自动车型绞澜,动力表现可以轻松满足日常使用需求眯。   起步于加速初段油门如果踩的过重筐揩,TCS牵引力控制系统会即时接入稳请瞳,并且自主减小喷油量獭热筛,从而避免轮胎打滑拐啡,这一点上GA3与GS5表现都不错侩能。加速至60公里每小时后里母,紧急制动掇嫡恨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音妓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了掂奶芬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离度,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停毙,未出现侧滑图倾。   本文导航股翠:" "  提起中级车貌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挤捅矫。但要是预算有限趴拴碳,面对这两款车型还真有些底气不足猩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的栋介苟。好在现在中级车市场一片血雨腥风谭旁,改款K5已经于近期正式上市父既清,延续了韩系性价比超高的特点琅藐。这次读蛙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车笑姬萌,让您的购车选择更加丰富拘渤。   没错其壕,此次选择的几款车都在18万元区间内糯稀稼。而且颇为“巧合”的是舵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合梯画,也堪称中级车的黄金动力之一椒朽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字版腑粱。既然如此桅卢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”娄陛清。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份饯焊布,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机社拔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)凶飞瞎,动力参数有小幅度的提升氖,燃油经济性也有一定的提升祥仇陵,但依旧没有给人留下深刻的印象疤,尤其是我这个09款嘉年华的车主乳。如今泥秸屠,在配置依旧丰富的前提下拒,它换装上排量更小汾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酿啤遣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谋慧仕,这一次似乎有点看头了邪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机眉铺,它的来头可不少介靶芜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖檄,可谓是福特的明星产品菠。我得承认这些奖项来之不易剿粗僵,但我更关心的是拾,它依靠什么亮点来获奖卫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性垦,震动及噪音抑制能力如何济汗笺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现傻糜宽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前劣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蓬苗、涡轮增压以及进排气可变正时技术挖碉斥。在这些技术的支持下估描挖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蒂。反应到账面参数上星溅鹃,它的最大输出功率是125马力赌逗晾,最大扭矩达到170牛·米鞭帛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的灸。   另外吧半门,福特也针对其三缸的结构特点圭表炕,对发动机的震动泊激、噪音等方面做了很多优化和改进握筛粉,比如喷油器及油泵柔性安装形愧、皮带润滑欺去、缸盖上方吸音泡沫等等竭。为此光躺宛,我先后做了两种情况下的简单体验霉:1恒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2疼巳、在静止的状态下通,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上琳坛边。经过细心的体会和观察后疟鹃矾,我认为结果让人满意端辣冗,发动机的震动轻微皮垦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些把沛眠,但也不大碍事颁。事实上经楞髓,即使我细心观察彼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别阿。   看来之前的担心有点多余臂,还是直接上路试驾更加实际焦拍。它的电子油门响应依旧很灵敏硕,轻轻触碰油门踏板衔,发动机的转速表指针就会活跃起来瓢。幸好油门的调校比较线性河奢苔,分寸拿捏得体篮寇袄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累泛贤钢。同时方,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感荷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉邦谢凉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缔堂靠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别紊宏糖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的副归速。即使在低转速区间函,发动机的动力输出也很活跃乓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉呢侣催。同样受益的还有动力输出的持续性湍退,在试驾路段里面有不少的环城快速路崇摹顺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h到奉械,而且整个提速过程顺畅自然豢。只可惜受道路限速的制约修拍,未能继续把速度往上提拨屁盟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备糕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契隆红,升挡动作迅速督,在D挡模式下正常驾驶滔挂党,1700rpm左右就会立刻升挡但台,让整个加速过程更加顺畅自然坪搓。然而额,在遇到拥堵路况的时候恰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感筒欢筷,幸好并不是特别明显倍虑午,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现距。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了实嗓洞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好狮奶祷,除非你把油门踏板踩得足够深朴娟幕,否则它不会轻易降挡请的。   变速箱切换到S挡后弹,油门响应速度稍有提高儒柒,而换挡转速则提升到3500rpm奶亲,动力输出表现得更加亢奋酵卵。味道对了盯慧簇,这才是S挡该有的特质苏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了物。当然锹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式迁刹贯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抖疵,至今我仍然未能适应途钎么。   其余部分与老款车型基本相同陇矫,方向盘的转向精确热复堪、迅速断舅,甚至有点“贼”滴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”端丝潞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬略,对车身的支撑力度足够酱磨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显峰连瓷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安毋,同时也确保了车身的灵活性览骨狸。但面对减速带这些大颠簸时链,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在粟擂豪。   在动力水平得到提升毁耿姐、操控感被保留下来的情况下揭平驼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少熄,开起来更加得心应手弟,也更加有活力勺嘶。这点值得欣喜泊,也是嘉年华的进步搪猎。当然莆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方兜仓爬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惹剔貉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音链仟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步侍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色撕爽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵峭妮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鸿饺芜,不过众所周知戒舍骚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台顶,而是换装了大众全新的MQB平台扯薪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嗽帕嫌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抡芹免,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异修魂察,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助皮谅。   首先我们先来说说平台荤距甫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台省饲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构妻,PQ35血统也就不在那么纯正钉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台砰邓。   平台究竟是什么太釜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蓖,它们会采用共同的零部件墩芦,采取相似的地盘侮搅、车身结构茸氖、形式结构以及相近的生产工艺唯脐、轴距等槽,以此形成车辆生产的一套完整系统忱耙采,平台生产的战略是当前产品在开发中氯晨,最流行拱、最科学奢、最节省人力赎、效率最高的一种开发战略融。因为对汽车厂商而言摧,可以在有效控制研发资源舰目淑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情察凉诺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台璃跨潦,并看看它们之间存在什么差异超痴。   PQ35中的""P""代表平台善拆,""Q""代表发动机横置峭澄建,""3""代表A级车湾次,""5""是指第五代添。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件松,采取相似的底盘律、车身结构芦缚漏、行驶结构屯火、相似的生产工艺以及轴距等脸倾挤。由于研发时采取了已存在的""模板""卯撑绅,不仅使车辆研发缩短了周期床必伦,而且共用的零件大大减少了生产成本响测,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型借即靡。采用PQ35平台的在售车型有途安淀理、开迪狼处、SCIROCCO稀申、奥迪TT槐、A3慈裳、斯柯达明锐等车型咎谦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括诫疽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)韦呜、大长度激光无缝焊接互陕、双面镀锌高强度钢板青、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等盗,但如前所述恫啥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术供。   MQB纳溉模块化平台是大众最新的一个生产平台镣卯吾,也是此次第七代高尔夫使用的平台梦霜息。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制秸,并且可以共享比例达60%的零件背,包括同样规格的发动机凛罢、变速器等扭暗。MQB平台的推出悄,将会取代过去的PQ25虏、PQ35和PQ46等平台苟籍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性颇就巧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装胁侍,不管是传统动力佳氓膝、电动和可再生能源动力孤搂戎,或者汽油机妊玩耿、柴油机脐、混合动力系统蹄斗群、纯电动系统贿什翘、天然气发动机鸡辣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装爆写妻。另外处边,MQB平台还可以对轴距孟、轮距缺、前悬和后悬等部位进行调节稳。另外此平台可以生产从A0级素闭陌、A级到B级三个级别的车型拢。这是PQ35平台所不具备的惧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温该,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水踞项。相比几个欧系对手梗洼存,宝马的动作显然慢了半拍裂炬,继5系旅行版之后充卿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售不。当然有时候来得早不如来得巧污琳,只要给足了诚意雷辽,迟到了也未必没糖吃泡匪闷。   对于3系旅行就是如此匠,在它到来之前筹坏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头晃缴岗,作为后来者臀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹矢,就更需要拿出浑身解数了全刺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版醇,下面就来看看它究竟有何能耐衔敲。   还是从外形开始说起富尉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘菠,其底盘代号为F31疯硼堆,依旧是标准版轴距扣蚀幕:2810mm鞠烂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言忻廓,这仍是个相当精干的长度半籍,车身“三围”基本和三厢版一致无吩,只是由于行李架的关系持短,车身高度小幅增加了21mm屯券纺。   我们测试的这款328i旅行版臀,还搭配了M运动设计套装据搓判,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸口倦,闷骚的感觉立马出来了窜芳穿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆汰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色宪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择艰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )渺科,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性愁肚,这和旅行车设计的初衷相悖毯棘剑。选择18""则刚好合适旁雷粪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点氏龟丰,用一句流行语来说就是广凹邵:低调奢华有内涵砰掀霓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度划访,从这方面看级姬,3系旅行并无太多亮点姬富辣,车尾的造型显得有点过于刻板垂动,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已烫。相对来说并没有对手做得那么出色湍糠摔,V60和C级旅行在设计上的看点更多耸剩。另外洗,虽然采用了M套件径,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式比刮虑,看起来实在是低调过头了纠。   外观总结即康:如果你是3系的铁杆粉丝禄奇炮,但又不愿自己的爱车烂大街呛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挝酵,低调中透着股狠劲儿拴靖菠,闷骚人士的最爱松菠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谢搜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酸迹郸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少囱蓄。但俗话说劳伶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道弯氓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比扮顶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何怖巷?   车型的选择方面渐颈慕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则崔蔼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蕾痕茧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑讼辈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机绵耙榷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比隶匙完:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸矛镭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力痊嚏谩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰市沉,再辅之以保险杠的少量镀铬漂,前脸看起来一如既往的简约和低调酥缮冕。车头多条轻微隆起的线条胎蚕,包括引擎盖上也是凹凸有致谩,则让低调的前脸显得浑厚有力按磋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计燃,外沿继续使用镀铬装饰窍豹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坡,也更容易让人接受你莱钢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性软黄川。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁森伺,一个氙气近光灯冯陡,一个卤素远光灯硼径镐,外加环绕半圈的LED日间行车灯薄寐棘,没有任何花哨的设计挞,注重实用镰济。而作为玩灯行家的奥迪稿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼漓伎乒,配合上单颗远近氙气一体前大灯两赔蹭,杀气十足撵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条管,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道妻桐,看上去随时有往前冲的冲动杠,非常动感和迷人该驶驹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刷箩撩,看上去从容而又优雅赋坛,有点儿荣辱不惊的味道苗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绵丝恳,毕竟走的不算是一路的风格了筛塘抛。不过虏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了末埠娥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挤售。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别腿涸讣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角莆吨碍,变成了矩形倒角式的设计梧辨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奥腐纯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计馈叮皖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行杀。   尾灯方面沉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型猴嫉浅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看书波秀,而且LED元素的缺失也实属不应该懊簿鼓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型村,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼充,低调依然是奥迪的责任渴沃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎潞吨氦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎骨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep腥艰夕,一个拥有超过半个世纪历史岔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌济缅,“男人”哗、“硬派”廉宫混、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象钨。一个如此坚持传统的品牌欠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV犊捅,这对于很多人来说是难以理解的事实千。坦白讲垛,一向不以貌取人的我文钎,霎时间也很难理解Mark T. Allen绞莫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品线秽巩。无可否认诺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抚贤,也必然成为人们茶余饭后的谈资浩仟,但是就只有外貌是这样吗丛愧参?难道它没有Jeep的传承蹈掠项?这是我最为关注的问题旦扣惟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”航拼睡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力便疵。由此可见剿拓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能擒杆停,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置臀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外现废倍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色镣抖雇,首先必需要有一副好的底子聚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统祁。根据越野性能的高低扰掸半,依次有Active Drive I陵抛、Active Drive II和Active Drive Lock三种纤喷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版苇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统模,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡烧,并且还具备后桥差速器锁止功能辈嘉椽,实现左右车轮50:50扭矩分配案,攀爬能力自然是三者之中最强的寞并。   除此以外牧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统菜绢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠焊埠同、28°的接近角邵熔、32°的离去角堵、纵向通过角23.3°撑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置雷彼,要罗列出来的话其实还有很多宫疥,但越野并非纸上谈兵瓦,要真正体验到它的实力蹲辖,还是得把它拉到荒郊野岭微。   挂上低速四驱挡蜕古景、开启后桥锁止以及岩石模式挤氰,稳住油门就往上爬吨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏脯节顿,3.2L Trailhawk针对越野的需求杭浚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整归娄秸。继续往上攀爬叙,一切都比较顺利档即,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力澈颓冗。在遇到交叉轴情况时潍盒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力缺轰堆,配备了后桥差速器锁止功能的它侠恭构,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拳,就已经顺利通过戊蘑枪。   这一次越野试驾上,它的表现我完全没有惊喜拎懦,因为一切都在意料之中冻儒讨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务靠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蔡冯。毫无疑问老,它是自由光车系里面越野能力最强的一位距,也同级别的最强色妹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卵赤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来淖宫。坦白讲涵问洪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴火尾。" "  在国内的SUV市承伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晚曹,正因如此技匡淳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悲队姆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问限邯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破徊齿。   说到大空间聪炬罕、七座设计魂卵、配置丰富的SUV泞坝,北京现代全新胜达是其中的表表者划谈澳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顽光粱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锑逗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变斯椽泌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手举哦粗,下面我们将对这两款车型进行对比分析喷穿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观屯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翱誓,设计上中规中矩婚,采用了哈弗新的家族式设计元素浅粕无,这一风格将在整个哈弗系列上普及奥铆窃,代表性的设计元素有遍交小:大尺寸U型前格栅币穗,粗壮的镀铬横条格栅裂啡,时下流行的“X”型前脸澈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美八蚂苯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的趴酪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的括示臣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时癸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气功锑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅欢垄蹭,再辅以造型锋利的大灯灯组鞭涧,极富视觉冲击力瓣坊晶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话继般蜕,现代品牌的确更加具有超前思维意识陌疾部。" "   源自逸动平台的CS35嘲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品老。凭借欧洲化的时尚外形设计藕,相对精致的内饰做工隧列匙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现忍吻底,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注池素。此外讽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在却,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挝燎凛,进一步提升了科技感和实用性嘘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些儒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型汇传,还有定位相同的长安福特翼搏铂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4雄,涵盖了自主及合资品牌产品畴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道晴恃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蛾拼,作为一款新生代豪华运动型轿车禄摩皋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系从朝鹤,也成为点燃这场战争的导火线充。而上市之后呕暮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沫刹,可谓是一场针尖对麦芒的对决没厦。那么除了运动性能以外沃迷,这两款车型的综合实力如何呢搬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓牌邪。   虽然说是ATS是一款进口车型煌沟纳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉列,整体售价和宝马3系保持高度重叠啊卿。从定位和售价来分析佳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比侩,两车售价分别为43.80万和43.60万赔餐构,价格差距非常惺肌,有一定的对比价值傲痊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车刊娩啊,但两车所展现的运动风格完全不一样朽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蹲,车身线条锋利厕另皮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性凛,同时也彰显了力量感刻扁斧。而宝马3系显得内敛一些洪,经典的""双肾""前脸造型参复掇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色目盗。   作为凯迪拉克家族最小的车型冉侍秋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系穗噬传,除了长度略有优势外喉,其它尺寸都不及宝马3系栋殴,在空间上可能会有一些影响皇胶僵。不过没有关系波我另,作为一款运动型轿车髓,小一点也许会更加灵活傅履。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评玲猎舷,经典的造型更容易接受逢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26踏盟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍靡。   相比之下叉诗市,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力巩身襄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捌芳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足墓。   两车头灯布局不同颓汞,宝马是横向设计废庞并,开眼角大灯我们已经非常熟悉菩老趣。而ATS为纵向布局戎氦舍,造型更加犀利琴,同时采用的是远近光一体设计遣。配置上都采用氙气大灯捎箍激,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蛇华羚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能咀井保,但是可惜没有前雾灯艘币藏。   从车身侧面来看京,我更喜欢宝马3系辨,腰线更加锐利齐,营造出了运动型轿车的动感效果炽垒。而ATS侧面饱满厚实平,典型的美系车风格旗。   两车统一采用的是双曲率后视镜鞍墨,并且带有电动折叠和加热功能毁辨,同时集成了LED转向灯为美摊,显然宝马3系狭长的设计要更美观登示。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯戌镁郡,警示效果有所提升冗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性慷犀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力傻观捻,双边双排气管设计也展示了其运动气质乃。相比之下箍彭,宝马3系的尾部显得比较平淡台,家用车的造型在气势上要弱于ATS落倍涣。   轮胎方面袍镰卑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎翠妨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎淋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18画,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎刃遣啃,都是偏重运动性能的选择辉隆蔫。" "  提起东风日产天籁探画,人们往往都喜欢用舒适斯荷、性价比高猩、省油这些标签来为其定义妙。的确箱,作为日产在华销售的顶级轿车鲍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态千路,在中级车市场中处于上游位置希发皇。不过这款车型的加长行为退,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酥奴,天籁公爵隆飘痉,虽然是天籁的加长版本工,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力贺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手撕,挑战更高级对手话傻恐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怀抱市。   25.18-29.98万元的价格区间梯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势昆。相比同级别对手雅阁底挥、凯美瑞氮、迈腾等热门中级车灿幌焦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手随,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼富磐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涪塘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车屎,在提供更多给消费者的同时烷混,却并没有在价格上表现的有多高调拆荣擒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异塑,但是通过对细节的仔细端详剔,你还是可以发现不少变化之处葛虑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素申,但是整体风格上却并没有因此而变得极端扣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近停炕贝。   5003mm的长度与2900mm的轴距秒凄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平壳喜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越炬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm苟孩。而与豪华品牌中级车相比较矛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm耙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大滤愧栋,整体协调感还处于平易近人的水平弟疥。   本文导航懦倍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来缉良,数以万计的人们加入了摇号大军齿饥乓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点申,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程棘窍菏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高茬侨,一步到位的想法也被大家普遍赞同鞭惜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了粗,强劲的动力忻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜朵迪缉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惜粟,它们的价格和配置都比较接近详替矮,下面我们一起去了解一下抽乒潭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表席:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)骨辆:15.98-25.18   推荐理由廖事幌:大气时尚的外观啪、配备豪华全景天窗娜、全新T动力以及较高的性价比溶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计收驶驴,采用了起亚家族虎啸式的前脸艘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瓢邻亥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大对,能够满足不同购车消费者的需求澈,值得称赞的是尺腥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗悔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感铜现程,在同级别车型中也具有很高的性价比蓉刺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蓖,自从彼得希瑞尔来到起亚后停,为起亚家族设计了虎啸式的前脸宦扣夺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸煽寐,大大提高了起亚车的辨识度啥怯能。熏黑的前格栅看上去更加动感沙弘醇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蜗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鸥薪娃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凛,并且兼顾了空气动力学熟绰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足敞菏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能揭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高猩鼓,LED光源看起来更具科技感墩。   新K5的内饰进行了小改动菱,用了和工艺均有所提升徐衬庞,三幅式的方向盘也进行了重新设计滤,看起来更有质感弘,使用起来也更加方便赎哦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积桶沉酿,也提升了整车的档次感健,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑杰倒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型黄,A柱倾角也随之更大闯妈,对于一名1.82m的男士来说歪汉恋,头部空间的局促性很明显握河,通过降低座椅高度后肯,驾驶视野也受到了一定限制来。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赤,同一名人员在未调整前排座椅后锈沃迪,直接移动至后排乘坐炽挟暴,腿部空间十分充裕吞棚,而头部空间也在可接受的范围之内疽锚毫。总体而言奠赂,如果想舒适且安全的驾驶K5物悍恕,并不适合个头较高的人士金星套,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞呵答快。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机獭,最大功率180kw桔梧卉,最大扭矩350牛米么,搭配6速手自一体变速箱勺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现奖咯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型创俏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩搏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内澳琉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惧录。如果你听到4系觉得陌生秀,那么当你见到它一定觉得很熟悉顺肆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造哆入潞,无论外形还是内饰都与3系很相像钨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平溶剧设,因为在它身上不仅有3系的影子呸,同样也有着自己独特的光芒白彪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe芯,59.6-73万元的定价也高于3系下。不过其实也可以理解疯虹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捷,而是想要一辆便宜些的“6系”茹。   宝马4系提供运动淬痊蝎、豪华泊、风尚三款套装孺,价格方面没有区别寺豌。车头部分确实与3系非常相近守摧,只有前包围能够明显与3系区分出来偏匿举。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素改悔。整体来看菩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搐,仅在细节上加入独有元素耪动。 【左伦腾:豪华设计套装(选配)/右虱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解签,但来到侧面相信很快就会被它吸引斜劲赦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条丛袖,这样的立体感是3系无法给你的莎。车身尺寸方面兔那,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短衅佬街。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm闻,轴距两车同为2810mm俱猛。相比竞争对手履,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缅廓睛。   由于定位与平台的原因缆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳从,也达到了对自我的超越臂即福。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统脚。尾部张弛有力的线条呵苗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果却懈糕。   本文导航瞬抹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末福,2013年又有很多车型和大家见面了讹淮,它们各自出身不同性格迥异刃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现龟,其中原因多种多样梨灿讣,下面就对它们的表现做一个简要点评摹,并送上编辑们的新年寄语垢。 东风标致3008   上市时间汲贩:1月9日   售价菊孤艾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁暮合恪,法国人终于坐不住了俩妮扯,要将标致3008进行国产汹鞍,最初还担心它法系前卫俺忙、超前的设计能否被中国市场接受扳凑欣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情玛。   不过似乎这一切的担心都是多余的邦北暇,东风标致很清楚大家的喜好巾嘘奇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸穿诞、尾灯等部分进行了调整碍裤虐,类似机舱造型的内饰得到了保留烙烘弓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性龚荡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绞睦私,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计杜。   动力的调校同样符合中国国情吭,由于中国道路情况比较复杂摧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鹿镀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛温叔。尽管变速器的表现有些差强人意懂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肉。 为了进一步满足市场需求垢疆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型恭慕届,丰富中低端产品线七少。   新年寄语妹裳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的姓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上词芳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来睡抗。" "  汽车除了是交通工具之外摩示达,在中国它还需要扮演更多角色雹。比如井,它会成为一些人身份的象征申廓。也正因如此皑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴粉赊稻。在车型跟随换代而越变越大的时候肖脓,它们还不满足酞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型是。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型炔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸朵然,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了信柔乾。   从长轴距车型诞生起额,围绕它们的话题就从来没有间断过冉郊。长轴距车型的空间更大是显而易见的瘟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗牟莫?是为了操控放弃空间妹寒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钉橇欠。现在草恳荆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿弊碳挥,并且差距幅度有多大曹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵室。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一杏姐脯。从设计上来看念摄驶,它基本保持了海外版本的特征券差庞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变剂溉。整体风格比上代车型更运动萎福,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准休。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型歪肝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别胎辛挺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瞬挨篮,同时臣城,在配置方面也向更高级别车型看齐岛帅寐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大甫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一必挪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后冒嫡舜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势记鞋,那么实际情况果真如此吗柑府兼?   首先擞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异浑怪丧。将天籁停在起始位置后鲸胳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置闹倦。之后焙,向左打满方向边,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蔡挂,然后再次用桩筒标记后轮位置廊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头懊柿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卉。   实测印证了我们之前的推论珐干,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大逃,但差距不算特别明显变寄式。两者的方向盘直径和回转圈速一致乡。实际驾驶时割乡,除非路面宽度限制特别明显培牵秃,二者没有本质上的差别帮疥琶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准颠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况洽点。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话呐鸽滔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响桥焙筷。当然溜,陆军1号的尺寸太过庞大摩兑,算是加长得比较极致撩鲤遍。那么划截橙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗峡?   同一水平面上较录频,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙啦,二者的成绩均为150毫米绘荤滇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嫉邻害,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中貉卞。   我们的测试方式是将车头正对坡道随,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止魂千惠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论稿徽驶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米投槐蔚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬露,但结果令人意外倒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米龄。抛去胎压等因素的影响苦浩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平为。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV窜币饥?如果排除自主品牌的话绊编,这多少听起来有些不切实际吧型糠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嗡。不过这个看似不可能完成的任务懒厦,正因为有着咱们自己的汽车企业孤茶,才使其成为了现实捆恨估。10万元给我恫体,我会选择什么车呢钢贿巨?今天就为大家介绍两款不错的产品胯菜,众泰T600和比亚迪S6率吩,它们之间孰强孰弱陆芭,看完文章之后您便会知晓吧领。   4天以前当担胳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来被,顶配不到10万元的售价渴繁,加上1.5T发动机出色的动力表现褂、以及全景天窗薪、倒车影像等丰富配置的加持偷弥,让所有人为之眼前一亮清。而在该级别中瞬该,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战盯挝衔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置渐,还有着出色的销量和用户口碑棋丹垫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的镜冒勒。所以今天弦酗尖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比侗牵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型丁芦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型盗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6播啸狸,这款车属于小一号的紧凑型产品巢磋,因此这里就不掺和了勺笨趴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观熄瑟:两款车型造型原创度均不足坷低哥。   外观造型上敢块簿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹操琉惩,但相比之下匹驰,众泰T600显然模仿的更彻底一些享,车头与车身都是完全的拿来主义赎蜂淖,没有一点原创的元素携寞精。而单就最终的效果来说培昆鞠,众泰T600显得圆润饱满灯酪围,比亚迪则更加的精致显大剂龄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面苗成,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm啪桨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm工句,轴距为2720mm拴槐,从数据上看瞎丧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势丘量,而众泰T600比对手更宽韭尝,轴距也更大乾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涣矾复,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些犊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎男,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎先玩皖,在轮胎规格上蔼剂邵,众泰T600更有优势一些愁潜。刹车结构上修摊,两款车均采用了前后盘式刹车蜡吧。此外同俺肋,在备胎的布局形式上稠挽桓,比亚迪S6备胎采用下挂式显,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯俊,不过更换起来略有不便郊拴侣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程篡线,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高盛奉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配共,线条上显得不是很协调涛,后雨刷坑宠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备伎猫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统任罗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纲,而众泰T600根据官方的说法帝档赤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了禽涧。   钥匙方面管亮抽,两车都配备了智能钥匙扳募碳,并且无钥匙进入牵茬矫、一键启动等功能也是一应俱全皑腹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通芍,但质感和色泽都比较不错付。相比之下到的,比亚迪S6的塑料感略强范郸,但它的两把钥匙中燎省,有一把还是卡片式的疲库,挺有档次感的插。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拐乒稳,据日本共同社11月报道慕谩险,丰田汽车公司发布预测称草,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆逆呐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录熬订欠。而2013年前十个月磁,雷克萨斯在华销量同比增长8%井下,而7-10月同比增长了24%碉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势磊祥。那么茶哨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢车抗队?在这个产品为王的时代中傲防勾,或许答案非常一目了然矗莫膊,品质卓越的丰富产品托歌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中氮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱戌戳疵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蔚璃,而其到了2013年也整整历经了三代产品下席吾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的毒糜?在这代产品中究竟有哪些新意解寒淡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的认颈。所以摄掏,在这个2013年的冬天蜜构瞧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT撮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”黑。   是先有鸡还是先有蛋檄渴祁?这确实是一个哲学问题妈燎。但是对于车型换代而言了沦贾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情撇。在介绍外观之前坚廷,有必要介绍一下其前世今生物帆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贩,全车线条设计更显张力鹅渤,饱满的肌肉感让人过目不忘穷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卞。   第三代雷克萨斯IS笔疆弗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遣,全车线条设计更显张力纷土钞,饱满的肌肉感让人过目不忘脆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化射杰相。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度履蓄桃,但当这款概念车面世之后琶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风独呸掸。虽然没有LFA那样气动山河孝吝僚,但却是可以做到惊艳动人冕笺钝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV玫蛔铜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长呸,要么从一开始作为越野车的分支宫,要么不经意又成了轿车的替补工棺,但这丝毫不影响它越来越主流喇镭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来偷猴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员遁。   一向个性张扬的Jeep品牌貌,一改传统的硬派风格孪涩端,走起了时尚运动的路线旁。不仅如此剔奖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型焚畅,在国内各大车展相继亮相疏水逃,赚足了眼球洛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市荡典,笔者有幸受邀参加新车试驾活动凄镐项,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绅途?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蟹汀疯:一改硬派风格琅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初席,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型存,在这样的大背景下钎委,自由光孕育而生嫂。只是从自由光诞生之日起隋崇兜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弛端,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象动勤继。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扯辱兼,定位于介于指南者和大切诺基之间溺孟,竞争对手直指奥迪Q5需、奔驰GLK铰、沃尔沃XC60等车型热陇,车身尺寸方面煞林凯,其长宽高分别为4624mm困芜侨、1859mm栏、1707mm裙虾,轴距为2719mm川翰,与竞争对手相比并不处于下风篱是。   既然是Jeep品牌车型乏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了崇捕,只是造型有所改变瑞,一改以往平面式的设计吓,采用了类似“折角”的设计挟串经,当然效果立竿见影赌棵,整个前脸变得更时尚也更有立体感肆牡荤。前大灯的设计标新立异地,采用了大胆的分体式设计雷菜菱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”菏革,氙气大灯墨、雾灯依次向下排列肥笛。值得一提的是该车的行车灯充、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型迹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑睦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卿誓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后斗蔷悔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯新楔谎。 斯巴鲁BRZ 坡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机饯恭扇,采用后轮驱动平台面,是一辆平衡度上佳的双门轿跑棱闪媚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”霉扑荆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辩腥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计泄,而外观和内饰由丰田负责传咕洼。   尽管如此炼软沤,BRZ并不是“每个人的菜”筷匹。尽管设计了一个小型的后排座椅玻镜词,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人裙芥,音响和娱乐信息系统不够出色菜非毁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蚀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮烘腿娜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伯、并且外观时尚动感的轿跑骆醛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蝗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机税傅驴,最大输出功率为200马力蜕,扭矩为203牛米瞄。据美国环境保护署数据显示宛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里叉努。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg唉宏。 ? 斯巴鲁BRZ 够:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供全烯拍。两个版本都有手动挡或自动挡选择剿。   豪华型BRZ的售价为26勘谈奖,265美元绕片,配有空调系统凑遁念,定速巡航系统簿,电动后视镜沸两,一键上下的电动窗芭墩,后门揖煽偈伲控电子锁巾码,真皮包裹方向盘冲萍祥,65/35规格折叠后座受嘛,HID大灯葡点穷,17寸合金轮圈泥趁,有语音提示的导航系统嘛,实时路况警报绦兔狈,USB接口和车载收音机倪。   限量版的售价为28栓衰,265美元脊蒙,在豪华版的基础上增加了雾灯牌,真皮座椅沁伴,一键启动妓惹,后扰流板燃本,配备照明的遮阳板化妆镜垃笑,双区域空调控制系统仇盛啸,前排座椅加热和后视镜加热台骂尽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统氖,电子牵引力系统姬饥,稳定控制系统以及6个安全气囊钱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试响,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明菇,无论是正面撞击功烦,车顶强度褪爬坤,还是座位与头部保护试验魄,BRZ都获得了高分假高归,可以称得上是一款非常安全的车瓢。 ? 斯巴鲁BRZ 勾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩深,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惶嫂,加速时的推背感没那么强烈寺题。不过纫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者矮,对于六速手动挡十分精通娠恍烫,5忍,000转起步对你小菜一碟的话蝗,加上BRZ的轻量化的设计陛恳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感许慈吝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盎侠肪,并不夸张的外形设计猾词,精准的方向盘汐,强大的刹车和印象深刻的牵引力擎奥赴。   总体来说季鹿厦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车缅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受撂呻屯。而作为日常用车来说且些颧,路况好的前提下噶恒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多动钒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品班先,未经环球网Huanqiu.com书面授权赎宠哭,严禁转载姜幸,违者将被追究法律责任谈。责任编辑发沟:李敏" "  作为一款小改款车型卑痊刷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致办烽郸,甚至在细节方便也没有任何变化磨翱叫,仅仅表现在配置上的升级插搓材。回顾智跑近3年的上市之路来看厕非柿,依旧保持着其独具一格的风格巧,即时在如今来看蔷,智跑仍然算是一款前卫的SUV墓,回到3年前练,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L克挪踞、2.4L两种动力共10种车型渤沙奉,售价16.48-24.98万元落,售价与老款车型保持一致琴汹绣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型胶霞,即使它远远的驶来祷触,你也会在车流中一眼识别出它韭,城市化SUV的定位倒也不特别计敌,不过妙许秆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蕉溅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一锻。   现款智跑与老款在外形上几无二致俗犁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意畅届,与老款相比煤澄甜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏滑。部分高配车型则配备主动安全头枕北、前排座椅加热氓赏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鞋勘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里仓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型棵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蓟胯场。这些车型中包括了全新奔驰S级谎狮、凯迪拉克ATS奔、斯巴鲁BRZ把、沃尔沃V40等备受关注的新车躲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局处疆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车坞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间洗:9月28日 售价区间散寂:124.8-209.8万元   新车点评镐歼: “汽车发明者嫉轮,再度发布汽车”拢塘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史栓骚椽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语竞是烘,这也看出了奔驰对全新S级的信心纽,从外观屯阿、内饰巫、配置等硬件方面的足够实力阀,甚至超越许多同级别车型绍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机兢莆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢寐村,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车贿漂峦。具体来看呈,前大灯痉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似泄炭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是羚,新S级加入了更多张扬的运动化元素巳娇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沫么般,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酶琴纽,有点类似于现款CL级的设计肃倪涂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面漂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统檬捌牵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现骏茎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外桨箩次,还可通过其控制车载设备等扩伟曹。另外呻伍搪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统加、LED氛围灯耙存食、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅磕酮花、新的mbrace2智能人机交互系统等设。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计艇糕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学光龟,特别是后排的座椅赫氏,高配车型后排座位为独立设计挽嫁癌,并且带有腿部支撑和按摩功能窗北剃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重厕杀骆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面阿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机秀枚赣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机身堡,最大功率为245kW(333Ps)澈凳肌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机们冒经,并匹配电动机烩,最大功率为225kW(306Ps)枷闻女,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蠕身扫,其最大功率为320kW(435Ps)钮洼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器翱吞沦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间促谭:9月28日 售价区间慨:30.8-43.8万元   新车点评北: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功店,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性培。但凯迪拉克ATS的到来谢晚安,让宝马3系走下了神坛惋肖篡。相比一直宣传运动的宝马3系戚届,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嫡陀。不过在终端消费市场上陀,凯迪拉克还有很多事情要做捎际,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好姬钨奴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力波。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鞭激,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型失。新车基于全新的Alpha后驱平台打造师,外观方面集茧黎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计湘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计搭赖森,整体造型较CTS而言更加动感饱弥。   凯迪拉克ATS拥有50发:50前后质量分配嚏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统谈贫、Brembo刹车卡钳睬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊记舅饭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂泡无、LSD后轮限滑差速器磕碉、高性能运动轮胎唇客观、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)顺隘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置那隙功。   车身尺寸方面膜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm浦搐,轴距2775mm瓢吓呛。而未来国产后涝欧忻,轴距有望加长泵抡,以应对国内市场穗。   动力方面棺盘触,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机隙掣蜂,最大功率203kW(276Ps)串魏,最大扭矩353Nm棋,其百公里加速时间为6.2秒撼寇侨。传动系统方面构,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱翰摊。" "  前言蛋啡遁: 在上一期文章中姬,我们盘点了2013年重点的改款车型鲍信丝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型溯,在收集信息的过程中叔失娇,编者发现了一个有意思的规律伶蔽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型闺好全,往往推出两款顽购,甚至更多售拇孺,更像是一次新车的大爆发铝虫,或者说是新车开发计划中的一个波峰迁咀竭,这样的车企包括长安福特舌迸叭、一汽大众谁皇遍、广汽本田等亢亢静。与上篇文章不同的是葛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出通曝,而是挑出了10款重点车型氏陀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涵,有的是较为低调鼎相,但其实销量却很不错的实力派车型想垦宽。回首这一年跋摄幌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间玲仇:12月10日 售价区间挎:12.19-18.29万元   新车点评类乾靶:作为大众全球的当家车型泻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变耍棠卿,是相对比较原汁原味的一款车型清,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议啸,但空间的改善却更具群众基础迪灸。从速腾的热销来看怜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型公境,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方逗脓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形腹,雾灯区域的改变也是如此俊豪辉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感炊抬守,也更年轻一些骸年,少了几分柔美夸抹剩,多了一些阳刚的元素陷碧柏。   车身尺寸比第六代更大函视南: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鸽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吭,后排空间略显局促桃惺糖。这点在国产高尔夫7上得到改善钠胶趟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm玩,相比现款车型颅,长宽分别增加了56mm和13mm氰酱,车高则降低了28mm痉。此外乏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展匆付搏,轴距增加59mm将喂褐,达到2637mm粗,使得后排乘客腿部空间增加30mm庆将,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泥劣,而行李箱空间也增加了30L烁屋伺,行李箱总空间达到380L唇倪备。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副昴福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化棺曝聪: 相比外观的“小改款”韦癸敢,内饰的变化却是颠覆性的芒乏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状曙荣,并且向驾驶员一侧倾斜病革,更人性化垒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点陀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蜂掸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力睹。   轻量化更加明显梁: MQB平台的特质之一便是轻量化献彤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大底缓,质量因此降低了37kg剑,另外发动机降低40kg松缸尝,底盘降低26kg含冬,电气系统降低6kg等等俺歇,虽然车身尺寸增加躺拾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捎貌楷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg报伪么,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果颁,并且一定程度上也能提升驾控体验究。 【MQB男歉崭啵块化平台】   配置全面升级幌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钦伍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)介堂姐、定速巡航醇、启停功能梯吴乳、第二代车道保持辅助系统烦剂掀、防碰撞预警缝、自动泊车肩、胎压监测级擦、电子手刹书暴娇、电子驻车嘉粉、一键启动扦蓬缔、新版导航及超级蓝牙等功能旗猛簧。另外瑞,丹拿音响洗价、以及更大尺寸的触控液晶屏壕棠径,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成切: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机罐赦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教唉娩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)息糜栖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挥挞诵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机好,其最大输出功率为162kW(220PS)顷,峰值扭矩350Nm点。   主推7速DSG双离合变速箱确心: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱哥担盼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)盲轰聘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)贪垢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)势响绊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT娥娄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT四惕,而1.4T自动舒适型冈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱罢蔑尾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间梦簿猩:11月19日 售价区间年柑:12.98-18.98万元   新车点评临:北京现代是2013年的大赢家嗣,销量突破百万辆亭薄,并且销售车型整体售价在上升逆滥。虽然索纳塔八的表现还算不错歌埂岛,但这是以高性价比换取的靖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜全官,外观更沉稳滴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者猾篇淡,再加上超出预期的低售价籍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型爽。   外观方面淑连,北京现代名图共拥有八种车身颜色窍忌岔,分别是水晶白扑、梦幻银钒冷懒、幻影黑清毙苦、玫瑰红挎撅、水墨灰芬辩、宝石蓝胃蟹、丝绸金纫、北极玉韶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念焙磋,尤其是前进气格栅处的造型邢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔猜轻荒。细节方面累零道,新车的前大灯设计很抢眼邯顾,区别于其它车型乐全溉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上觅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm夯钵,轴距为2770mm断,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型摆惹堕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点材试美。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瓮病慈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寺屠,以金属和实木装饰为主价。配置方面全剑毖,有主座椅十项电动调节驳稠墒、驾驶席座椅加热通风记忆功能纹槽怒、双区自动空调罚、倒车影像寐、定速巡航莽隆、多功能方向盘勾、座椅/外后视镜记忆功能解师棠、侧气囊/侧气帘瀑戈藤、副驾驶安全带提醒德恕、倒车影像系统爬、转向辅助灯咀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置宦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面都聘浇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机刚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器菱。对于后续会不会推1.6T车型叔,北京现代副总经理权赫东表示掸,目前尚没有这样的计划跺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了猜绥碧,满大街都是删佃陡,从朗逸上市到现在的五年来亩需,在全国卖了一百多万辆趴请卡,卖的这么好吻烘蕾,自然有这款车独特的竞争优势颧殴厘。要知道檀态,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量密潘趟,这究竟是为什么触盒,很值得各个厂家思考洽歧隶。市场定位抓的准簿食脯,产品线丰富旗袭摆,产能跟得上臀寝稠,都是成就朗逸销量过百万的因素禾篮嚏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版伤,市场价16.59万元貌户臼。究竟值不值练趴搪?运动在哪里嚼晨李?是否称得上运动案?带着疑问量泪,一起来吧奸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅舶骂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式千,这种运动元素的表现方式很常见我,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅睡,配上熏黑大灯这样的手法龄,而且很多还是豪华品牌在这样做偷嘲邪。这样就无可厚非了拾诚盖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做镐母,新朗逸又有什么不可以呢酪驴屏?   运动型小尾翼伯蝗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点婚蔽,同样是传统手法奈监,几乎在外观的运动性点缀上频,各个厂家还没有太创新的方式塘捌。一般些的反泼,就增加这样类似轮毂讳、尾翼的装饰缉独效,高端些的霞刻肛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型垢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类窗,不过媚舞,从侧面看健,新朗逸的沉稳感依旧没有改变俩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目噬穷。   相比车头和侧面胎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些幕,在说运动感之前灌读,我更想说说普通新朗逸的车尾片,更确切的说肚黑,是想说说尾灯杀鞠迁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起邯,有一点略显单薄的感觉甘末檄。运动版上既痰扭,尾灯加入了熏黑处理侩问党,双出排气管也更粗壮了冒壁口,保险杠的视觉感受也更丰富避,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感弗怪。   本文导航敖督丝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争继。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蚂节蓝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惋考。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配敬颧,即韩国的蔚山刃察,这里同时也是现代全球最大的工厂眯。这个工厂雇有3.4万名员工撤,日生产0.56万辆车鲍撅吐。   Inautonews编辑表示芳典冈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意话风。五年前质量提高了忍舅,但是外形并不美观赏煽孺。然而嫌疥访,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变刚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)湿尉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)膘形豌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)彪摊非。对每个购车者来说警淌,这听起来非常有吸引力是旁恐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特温。   与现代旗下的主流车型一样壁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卿细,整车线条从头至尾充满着流动感骆提。车身长4770毫米拢伦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米饯姓缺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前能,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沪目撼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蘑陶,它看起来依旧如此的适合年轻人挥。没错漓嫌斑,搭载着一车的新技术之后手沉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邦比喀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吭。于是当新车到来的时候携范史,你一定和我一样对它充满了兴趣乐粹。这是最年轻的凯迪拉克磋、最小的凯迪拉克僵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克按检? ● 外观造型联忙颇:钻石切割风格依旧裳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邓瞳貉、2013德国红点设计大奖间镰汤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就册册,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型擦方。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影每,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品继陆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蓉,只是这回洪谷,ATS是完全原创的作品恕承检。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嗜诬沦,轴距仅有2775mm耙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”竞版胁,而国内我们则把它当成中型车茫讼剩,和宝马3系标准轴距版堪煌、雷克萨斯IS成为同级别竞品徘佳晶,并比它们都要更小一些淖酬攫。   前脸的造型相当干练破,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张霸鸵具,而是被很好的控制在一个合理大小上裤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了插怜花,也很符合其品牌最紧凑车型的定位频。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哺祭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刚胳。出于空气动力学考虑咖瘁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宠,当车速高于60km/h时拢残,前进气格栅会自动关闭松鹿徊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)攫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孝长版。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佳,并带有远近光灯智能切换功能商破松,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苹蚂涎,快速亮起赤,缓速熄灭的设定很显档次旧筛糠。再往下看丧幕,闪电式日间行车灯棠崩负、大灯清洗茎挠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刑郸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要静聪,亦或是造型需求凤,感性的来说箩,可以视其为向着传统美系性能车致敬攘链嗜。身处车内隘虐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩态荆系,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侥。   ATS是一款后驱车欣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50玻:50节,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绥深,贯穿车体的俯冲式腰线办币寄、短前悬尼潍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态镭保骇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上踩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响开。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备热,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垒护。而在规格方面娥坏刑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性睬粳顾,前胎尺寸为225/40 R18瓣,后胎尺寸则为255/35 R18丁焚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统郡酣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宠共你,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凹郝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色簿,至于设计师是否真有此意售骄舷,倒还真无从揣测充纺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扔休,实际上钦叭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卢,由此带来了不错的视觉冲击感锰窝,给后车以足够的心理压力惹热,至少眼前的这个家伙一定不好对付菱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型截诗,至于3.6L V6车型何时会引进脖裴,官方暂时还没有表态吠醒,而是否会有V系列性能车型的推出广敦田,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车纲撼,我的第一反应总归是奥迪A6L寿兰亥、宝马5系以及奔驰E级这3款叫肥袜。不可否认娄菲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型缎闲,路上的能见度也说明了这点娘咸浪。不过巩,随着市场逐步的被细分羞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者裤吧绷,除“老三样”以外伯亩非,也还有其他选择啪湿,比如岛凳天:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES弗京铰,这两款不错的“非主流”产品承硅挪。   今天骂材丰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前笺袖温,领略一下“非主流”中大型车的风采啸策恋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疚,当然狄价毕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同厂。(注疙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”超性,雷克萨斯ES简称“ES”途蔬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前揩狗,编辑先和大家解释一下“非主流”读申,这里并不带任何贬义咯躬。从销量看界,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上郎,宝马5系9000台以上憾贾胚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现邯逃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场皆但勃。   外观誓:XTS尺寸明显更大滑料,但轴距差距不明显   对于中大型车来说票弥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念始剖。造型方正且棱角分明的车身造型宽矢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰郎济晚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解腊。可以说它给你带来的面子效应癸吼省,绝对超过它的价格飘膘,在半年长测期间饯点稻,我在停车时经常会被问笆阜噶:这车得60-70万吧点拣澈?   相对于XTS外观的张扬秆、霸气试,ES则可谓是低调悸没、内敛很多盯媳扒,整车的线条和比例都比较匀称精硼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了炊漂辽。   在车身尺寸方面兑,XTS的车长达到了5131mm裤,比ES的4900mm足足多出了231mm辞祟,差距可不胁,但在轴距上荣概氓,两者比较接近丧感沸,XTS为2837mm币没,ES为2820mm哪梦,仅相差了17mm弄,至于最终的车内乘坐空间表现探,它俩也是半斤八两酸兢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型掀付跨,氙气大灯疥存欧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少奠分脸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坷,ES则仅有近光是氙灯捣,远光为卤素灯泡琳俩徒。其中撵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吐路,显得比较个性番蔚颗。而ES则还是灯组传统的横置式骡遁坏。   再来看看轮毂和轮胎韭棺单,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸崔吉,ES为17英寸纪巨忿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎滴娥菇,市场售价约1500元/条袍创济,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎骄,市场售价在1000元左右/条偷沁扰。可以说许腹,在这方面两者的差异还是挺大的把。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算羌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择哦吧疯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘旖氲健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元缓纱柯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志杯,下面就让我们来看看他们各自的优点茸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦笆密沧,其他两款车均有上万元的优惠匆桔,但相比比亚迪秦的国家补贴使,这些优惠就算小巫见大巫了骂米乒。目前在国内的某些地区宫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴边钢履,总补贴额度可达到7万稻络,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惕屠。   在外观方面乃靶,这三款车均有各自的特点吩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感堂。而本田则是日式混动车的传统样式匣垢戒,看起来非常别致烯题。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沧途蠢,非常有气势粹逼。   这三款车中脊,比亚迪秦的动力参数最强腻恋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平刊。不过要是论舒适和驾驶感受揉翁浮,锐志才是这三款车中最棒的问缆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拆,因此它的动力参数看起来没有太大优势庆渡。   三款车同为轿车尾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动清,丰田锐志采用了后轮驱动焕署。至于哪种驱动形式更好拈甭拉,就要看个人喜好了成。   本文导航聘:" "  简约内敛违帕、安全扎实挖闭、品质优良哭茅死,却叫好不叫座尉东际,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象杀。然而对于一个企业耸捻跋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寸槐扫。为此楔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时袜裂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进平伐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如怒久,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L借妹。 亮点配置瑟淘:   City Safety城市安全系统秦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤耙嘎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挽妹废,City Safety则可保证刹停以避免碰撞额。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统偿蜂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拢,系统将马上发出警示并全力自动刹车贡耽芦,避免发生碰撞事故靛膏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)抵哥莆,可实现自动排队功能瓜,除了可设定巡航速度酵,还可设定五种不同时间间隔兑。   加强型盲点信息系统BLIS素脊径,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域熟。   倒车车侧警示系统CTA北,可识别车尾两侧30米区域内的车辆洼猩冈,如有车辆接近唉吴尾,会发出警告音和BLIS警示灯毛陆弧。   FAHB主动式远光灯矫晾话,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯娟,防止对方车辆驾驶者造成炫目力需煤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心祟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择聘抒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入迸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距砷膛。显然沃尔沃也意识到这一点耙律,要想在销量上追赶""ABB""陈,国产是最为关键的一步实,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边灿。S60L的到来肯定会对宝马3系疙考篡、奔驰C级迸眷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战摆挠缔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手号。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢凛赂坏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吵,我们今天对比的是2.0T智远版汰,售价为30.99万氮,而其对手同样是搭载2.0T发动机浅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型屏蒜滇。 ● 外观对比   从外形来看憨探硷,沃尔沃S60L给人感觉干练遁、紧凑簿垦,X型前脸略显凶猛番,富有冲击力按沟倘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坦插,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱儡染。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利逃陪,采用氙气大灯光源骚粱屡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯店,只是少了前雾灯扔。相比之下钮厢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利可书,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合客墒,同时还配备前雾灯湘。只不过灯组并非自适应前大灯揪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能棘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源笨壕,确保驾驶安全汐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平叛颓肋,轴距增加80mm达到2856mm擅扣涝,而奥迪A4L轴距为2869mm柬渺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势淮腑,不过高度和宽度有所不及开。两车空间表现如何舜退,请看后文的实际体验共芦。   两车侧面造型也具有不同风格录家,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坪,而奥迪A4L侧面更加稳重涣,看起来朴实大方衔绢暴。 在后视镜上铜聊据,两车都集成了LED转向灯匆簇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能磊,而沃尔沃S60L则没有拷翔闯。 在尾部媚径适,沃尔沃S60L造型略显生硬了幸臂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嗽荡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汞,同时加入镀铬包裹案,气势十足非派,而奥迪A4L是单边双排设计捻灵骂,无镀铬装饰驼鄙码。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎袍挽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎涵皆狗,尺寸为225/55 R16轮胎步磋,相比之下尺寸显得有些小了铝馈闷,同时配备的是非全尺寸备胎檀函宦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎誊,只有修补工具有点不厚道耽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的黄绅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗洗崎晤?当时的网络上绝对是一片嘘声毁盟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计厩娃,这似乎就可以理解为特立独行碎?或者说创新慷唐都?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念放违,通俗一点说就是邯备:走自己的路达瀑,让别人竞相模仿抱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片踢,时间不长惜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样词没详?当时我无法回答篱,因为还没有对自由光进行全面的了解痞潘陕,经过一天的试驾体验之后蔫,我认为这次Jeep自由光确实有点料担惊,甚至可以说气势汹汹抡峡扯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城孟粱亍,那么它到底有什么资本来搅局呢狙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案凸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞳茫,在做颠覆传统这件事圃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诧江绷。就拿前脸来说千,好看不好看绝不是我个人说的算的韩菇挠,每个人眼里都有一个不同的看法裸绘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧顿绅且。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表封疙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看迪芦,Jeep其实并没有太大的优势宏攻,包括大家最看重的轴距表现氓挟,在这个级别也算不上是太突出浇绩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话陀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争孟胎鸽,让消费者也能愿意买单纹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了卷,其尾灯设计和大切如出一辙泞,只是在造型上稍微做了一点改变贬,以便能和后车窗衔接的更自然一些同搏彻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样交聊剃,这实在是太个性了藐的突,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面缸付摹,不是吗什年来?   本文导航捶秤擎:" "  “便宜赡、省油绞柬粗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求巫。因此泻富,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军踩喂芍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上全沧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息侵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”愁。二者不仅定位和排量相同轻悼囱,售价也都是6万元出头臣谋涧。那么谁的配置更丰富捣,性价比更高呢疙探揣?接着往下看吧茶翁湃。   备注相寿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期膛麻锻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型法男,外观部分的不同之处是具有“雾灯”巨砂损、“天窗”和“后轮碟刹”荡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新臀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响必璃,促进其他品牌产品的更新或者降价巫,以提升竞争能力椒抄票。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凭售擂,但又觉得竞品车型优惠较多”屡。今天就随着我们来看看却,新威驰对比瑞纳辱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看筷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车裳世,此次我们将两款车型的顶配加之对比泄耻脊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处下惺培。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元滇侩髓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多凤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨前烤,以往圆润的风格被全面舍弃犁,车头变成了现在最流行的大嘴形象口嫁青。虽然初看有些夸张患角,但是符合小型车定位愤劫,更多时候它是年轻人的代步工具辈挝,所以造型必须年轻漓酪锑。大灯面积不但较老款车更大列吵唾,眼神也更加犀利美。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变挞巾哇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现猎盘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿朗驾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点贰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论屉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样辜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异狠善,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下村摆荣,诸如电动天窗当、前雾灯与后视镜调节都在其中宫枢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能奢,日常使用的便利度稍高一些钾擒污。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抹借毒,轴距达到2550mm痪乐方。与老款车型相比加长且加宽鞘骑盟,这是为了适应造型变化的需要喊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势摧碗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势菲。   新威驰车尾没有车头那么激进采遁,显得时尚而舒展亥。整体线条看上去硬朗多了面嗅舌。在高低配版的车型之间奋,外观元素的差异并不明显戌嗽倒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条屯敖,不过在潜在的功能上却有所不同牢阜隧,高配车型具有独立的外部后备箱开关潜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启焦党,在日常使用方面的便利度有所不足讹驾我。   瑞纳尾部的线条更是犀利楔柿富,线条从车身一直延伸至后备箱铃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吵,增加了不少的层次感和运动感咐瞥收。" "  旅行车在国内的发展进程挖努口,现在似乎已经开始有所起色俩巫和,但受到各方面的影响豆叉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃夯。记得应该是在去年嘘现,各大主流网络媒体几乎在同一时段粗猴锣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章穷顿末,虽然没能在实际层面上起什么作用竞颇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惠汾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车脯灸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段苛顶,但是大部分车型均已进口形式引入瞧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面驳。宝马全新3系上市后逛叫失,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钱辖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缉。不管是厂商的试水工作督,还是为了后期大力推广的前期准备砍孝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款讳烩案。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的迹什,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车菜,但官方却并不这样为其定义逝宠稳,所以除了V60之外舌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瞳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吕氰,三款细分车型跨越了30-50万区间坦认,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地箩兽。   328i M运动型换偏,是3系旅行车中的顶配车型碘闯欣,M套件必然是它表现非凡实力的根基熄。BMW的M系列产品撑俄窍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的乐廖伤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列护,也很难在视觉冲击力上对其造成影响提。在M套件衬托下的新3系旅行版赐前碌,表现出的攻击力和威慑力很强渤握。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型午佩继,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅不沟行,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感俺逢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能孝,也是几款进口旅行车中最为全面的巴,除了前部以外淋枢竞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头串,令驾驶者的便利性有很大提升市呜蹭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显额戳没,造型圆润的尾部整体风格达江,让旅行车身份表现的恰大好处睦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩串邪,但是尺寸不大奈踢,威慑力也没有想象中明显舵饥闭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瘫,极富肌肉感的线条元素孝,让它表现的干练紧凑酥寇。   本文导航糜睦:" "  曾几何时逛履弹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交躲饱漏。物是人非绣,随着中级车市场竞争的不断加剧褪蔬团,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吼痹。在上个月的广州车展上爱芜抒,全新天籁·公爵正式宣布上市胖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢殴料?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贩幌谁,来做进一步的了解吧釜恭叫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较摩我式。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捣饭: 稳重与运动宿嘶革,风格各异   车身尺寸方面词,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm偷卧啦,车身宽度魄顾伺、高度与普通版天籁车型保持一致莲钒李,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大镣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm倘臂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型塑情,只不过在细节方面有所调整币。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构级,后保险杠排气管内嵌边梳镐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识家戌,俨然简多了几分气质的提升夯鳞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下检, 新君越的外观风格更趋年轻化嫡跺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开澳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅艇哥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蔽锈捕,尾部设计与前脸造型和谐呼应握绵楞,相比老款车型稳重端庄的设计风格瘁脊,全新君越更容易让年轻的消费者接受诫才。 【君越 整体外观】   外部配置方面沥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯讽瞎、大灯自动清洗等功能墟趴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到回。通过下方的表格我们可以了解到盾,同价位的两款车教句,君越在外部配置方面显然更为全面一些惊,LED日间行车灯蟹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的棱盒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的咸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价痢料: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头汇: 日间行车灯顺落乖: 随动转向大灯握怂泵: 大灯清洗装置晌拉导: 氙气大灯的茂: 倒车视频影像仆: 大灯高度可调钢聘: 自动头灯蕊: 泊车辅助涛: 无钥匙进入系统唇痘踢: 感应雨刷鼓投呢: 电动后视镜隶: 后视镜电动折叠承懒: 后视镜记忆诚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候菠,年级里有几位南方来的同学硷醛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪盎察,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情伍。雪对于那时的他们盲,是上天赐予的礼物骡藕抒。但是逞肝漓,对很多北方人——比如我——来说袭司扒,雪却是避之不及的灾难眯览,它让我们的出行变得困难重重棺锨屑。不过这次却不一样喊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起撂蝗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣牢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挎,请允许我隆重介绍一下今天的主角疏且,我们的冰雪座驾屉刮,一款中大型SUV——福特探险者恃彪。探险者是福特的旗舰车型膘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售农柏,共两种配置诽澜竟,售价48.98万砍、53.98万纺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鲜。我个人非常喜欢探险者的外型捎晨量,它魁梧而正派蔑绥刺,颇有美式SUV的霸气界却。牡丹江的冬天白雪皑皑蔽碘痞,探险者出现在这里十分应景攘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前了吮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热巷。这样的冰天雪地里天赴,就算是带着手套在户外拍照诡,手指依然会被冻得失去知觉荣藉汀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖炊沙。探险者的方向盘加热速度很快荣,开启后几秒钟就能感觉到热量敢,太实用了铆眉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机箩赊,匹配6速手自一体变速箱馆喂幂。探险者在海外还有2.0T版本车型玲顽,不知为何暂未引入国内肌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面侨拢祁,并没想走量恍。   探险者为承载式车身结构浇冕,搭载一套适时四驱系统溯表。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样卢竟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器岔任滇,后桥轮间为开放式差速器澜汐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助聊辖,以制动打滑车轮的形式实现平恐。这套系统的越野能力或许不是那么强大息,它主要是为提升公路性能而存在的栓陈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点皮缴憋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涩。这次我们挑战冰雪路面密,这套系统发挥了重要的作用毛德苗。另外不容忽视的卫旁囱,便是探险者的“神秘嘉宾”了落吞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成姘剿埂!它是一款高性能冰雪轮胎鹃,官方称它应用了发泡橡胶技术苹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜矢桨,从而让胎面贴紧冰雪路面焕痹,提高抓地力备沁绷。当然擂对,这款轮胎价值不菲堕挽,以探险者高配车型的轮胎尺寸保领:255/50 R20为例虑惕静,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元纯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的详,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上联赖誓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴杰豪擂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伍刀呸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企券蔷念,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑察芭贾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下渴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花暴可痴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表顶沛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腿辫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲躬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满镭,两车的轴距都超过了2700mm叛,使它们在同级别车型中的优势非常明显昆课。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计皑抽策,略显圆润的车身看起来动感十足蓬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感贯端,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感卜,550引擎盖上V字型的线条动感十足揭。C4L大灯的设计相对简单灰苫,全系采用了传统的卤素光源材,而且并没有采用透镜的设计痰逼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感屠必,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜申攻垂,还有转弯辅助照明功能焕疆等,保证了夜间的行车安全顽。两车都配备了时下流行的日间行车灯犊,值得称赞的是梁骄,550竟然为雾灯也配备了透镜摩聚,这一点值得各大汽车厂商学习动唬常。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏换烙浇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩铺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感荚无,550上扬的腰线勾勒出时尚屡、动感的侧身线条趣沫憨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间软。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凭览,并搭配LED转向灯伙畔,视觉效果和安全性兼具雀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有标,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赤捣磐。   C4L具有无钥匙进入功能晃币,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性凳,550则采用了常规的液ǎ控解锁功能苯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格腥饶趁,C4L刀锋式的造型更加犀利凤呐,550则更加尖锐氖。   两车的尾部造型比较统一逃动,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果俏讳版,圆润的造型颇显稳重现旗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过昏闺烂,这样设计不仅美观龚,而且可以增大后备箱的开口角度轨惰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯撼口,视觉效果极佳嘶。两车都采用了4点式倒车雷达雇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低毖谎春,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物片枫,使泊车更加安全粮秽。C4L后尾箱并未设计开启按键烁不,只能通过车内控制按键和液颂啵控钥匙开启跑忿橇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启匹,使用起来非常方便嗡香诬。   本文导航诡北:"    紧凑级两厢车邵雌,如果倒退10年前森祥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域当趟彪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后驹推赎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型悉笨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹履烩,它于不久前推向市彻榈睢,但其实它在国外早已上市冉。雪佛兰在近期才引入论苛,相信也有自己考虑楷,好在这个时间也不算晚诡死承,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择宠荆缝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐筋玲,相对较低的入手价格幂挛蝎、时尚的外观设计以及良好的运动性能需,都让其成为该细分市场的热销车型炼惦。而在紧凑级车型中逗道罐,三厢版在兼顾运动的同时呢问,实用性相对更高一些欠獭黑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赣畔多。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改拔唬克斯三厢版(以下简称妇沾拢克斯)进行深度的比较葡篱弥,到底谁能从中脱颖而出芹磷,让我们拭目以待蓖。    在刚刚结束的2013广州车展上香缓废,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴镁骆。此外乖京时,柑茫克斯去年北京车展的正式上市臣妈牌,也让这场紧凑级大战更加精彩卡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后牢父,作为其小弟的马自达3能否一样出色午?肝悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时券敬,能否从容应对香味?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蹦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外稳贝酚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上藕痢。就在媒体日当天卷澳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后镰,经过旁边人的介绍婪钒,惊叹一句刷半武:原来不是一个车翱H贰!可想而知诬,这兄弟俩得有多像唯师哇。    2012北京车展上市的干停克斯相比前者纫洼姜,已经在市场上打拼了一段时间恋桶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降溉额厩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了距拍,但是咐荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肠篱,还是毋庸置疑的酶搁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性搐甭途,为了让评价更加客观秸,同时川敢魏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样槐,我采访了一下身边的同事和朋友菩穗。   同事A祥:男观随,30岁偶虐、已婚氮厦、儿子1岁多    我哪个也不要让蓖,原因只有一个姥鞘堕:都太小普。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV醚并,实用!当然这两个车白给肯定要弥叔轮。(也对察绊弦,老婆孩子热炕头的人背戮男,还谈什么运动摹忱屑,能装下更多的人和东西刺盒,才是硬道理)   同事B会:男炮,老肝甙埃克斯车主擅,奔三的年龄悸藤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆鹊铮克斯耍躲博,理由是有优惠潦侧、货源足龋储、随时买深,听着怎么跟买菜似的盲。   前女友稳峦啼:24岁蛾似恳,高尔夫6车主惧田驳,略带公主病    选马自达3县菲,原因是好看猜,我再问还有吗财舰触,答曰滇辞:好看翱欣衅臁!我继续问皖虱裳,跟我急了戌逝刹,提问结束灵蜕。   现女友欢褐诵:25岁卸林,对车没有丝毫兴趣目次盗,仅对各类衣服差、包包炕韦、鞋等物品上心    我选马自达3吧宦,原因是就看这个顺眼瓷髓烩,所以就选了拔暗。(明显敷衍了事)   女性朋友熔:24岁瓶督瀑,某时尚杂志签约平模疥堵,对车有些兴趣才鼎胯,但只是停留在表面    我选马自达3好办,因为好看胃蔷,身材我喜欢扣,而且红色(主打色汝薄描:魂动红)是我的style容,所以我会选她的说掏哼谜。(这种中英文混合体掸富,外加“什么什么的说”的语法真别扭霞,说她好几次泡拎,不见改)    采访结果显示你,果然是萝卜青菜搅痢、各有所爱堪,而且给出的理由也是五花八门栏喷,那么到底这两款车有哪些不同钝,在面对不同的消费群体时贤充,它们的表现又回怎样涝,废话不多说师梧灌,让我们往下看妈饶鲸。" "  2013年8月加炼忙,本田CR-V共销售了15393辆皖笛憋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月僵,本田CR-V共销售了18989辆步恼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月僻搞,本田CR-V共销售了19510辆闪钠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月的簇,本田CR-V共销售了19288辆氛,全国SUV销售车型排名第二......事实上钩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抚卵,它的优异表现还远不止这些房,截止2013年11月底点处刀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663郸委,多次夺得国内合资SUV销量桂冠慑效俏。是什么让它成为了国内SUV的明星辱片莲?又是什么让它如此大卖枚倪甲?   现款CR-V有2.0L撵极方、2.4L两种动力共7款车型肺,售价19.38-26.28万元氯空航。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涣恢,售价22.98万元)恍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型巍亢抠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声恐梆醛,纵观整个CR-V的家族史措,前两代车型还有些“方盒子""造型糯,而从第三代开始烧卡胁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瓷胯,坚定不移的走着城市化SUV的路线偏碎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大诬胖跑。   说到第四代CR-V的外形纬,也就是现款车型纳,它的外形并不是能让你一见倾心的主靛,CR-V上市之初姬休,人们对于这样的设计褒贬不一维脖,甚至有些“不得民心”旱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话日父。   豪华版车型上只配备了卤素大灯掸抗铣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能士。氙气大灯颂菠老、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上小。值得一提的是傲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上尖奋,效果出彩骚。   车身长度比上代车型减少了25毫米擅鲁糠,离地间隙下降了50毫米浩,仅剩130毫米昆卡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性信拾停,但却令离地间隙接近轿车扮,轴距则仍然保持在2620毫米讣枯港,整体效果比老款显得修长不少创紊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因奴蘑冒,在实际驾驶过程中溅,提供给你更加宽广的后方视野畴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肥。   现款CR-V提供17狭、18两种尺寸共3种轮毂式样体烹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外灵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂屋枯蕉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面莫含氦,车尾向外凸出比较明显垄臼臼,给人一种臃肿膨胀之感括。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索祷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显啤衫请,给人一种臃肿膨胀之感喊奴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扇辞咸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积陡,为实用性又添一分阂残,从之后的销量来说俯蹋陪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肮那爆,保持着高歌猛进的态势现。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺频澈魔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力娘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙畅莫、精心宛驼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm竿碘降,排量仅有2.5L芥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场爆前疯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钢关脓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它烘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力篙溯刑。   第三代雷克萨斯IS僧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摆,全车线条设计更显张力渭洪歧,饱满的肌肉感让人过目不忘瘦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羞多。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版取福狡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钎,丢失了一丝霸气曝咐唬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加境赦,长宽高分别为赴:4665mm勤洛、1810mm炕悔考、1430mm臣茧。同时轴距也增加了70mm谷士,达到了2800mm傲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言昧懈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言仍镣栖,其前后配重分别为53坛艇纬:47徐巴。接近前后1奖:1的配重也体现了其运动本质了幢。   IS车身侧面短小精湛骏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性敛胃揭,显露其灵动的车身姿态竟瑟览。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烩,依旧是纤细邯、锋利璃,绝不与传统设计相妥协杯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见劣台软。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎窜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力饥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性魄赡。   毫无疑问刊绘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力躬卫。你可以觉得它设计非常超越投,也可以认为它很有美感悍瓦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动滩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月华,石油的消耗量日益增大苗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油逝肩卤,排放着大量的尾气板坤,制造着日益严重的雾霾天气随浑。汽车尾气的污染把无差,越来越成为大气污染的重要元凶季。开发替代清洁能源烘退舒,代替排放巨大的内燃机缄,越来越成为厄待解决的课题配饥磋。现在很多厂家都开发了混合动力车型新得,这项技术基本上成熟了些,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平兢,也没有成熟的商业模式来进行推广管饶哭,即便很多条件还未具备貌,即便这样那样的客观限制讲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面丝搂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一信械。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品舅春,叫做启辰e30晨风筛尝,这款车还没有上市瑞,很多技术参数还没有公布竞圈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据犬缉瓷,介绍给大家芦。但即便如此漓诉,这款车还是有据可查僧钩憨,开发平台来自日产聆风电动车顿窗,外观也和聆风十分相似肥懈诵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿矛幌拾,2700mm的轴距和骐达相同举啃,外观的样子也有几分相似好故酸。但明显晨风的很多细节显得与众不同无,前脸没有进气格栅的设计币,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份疙鹤棋。而据厂家人员介绍煎甭温,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台栏居浓,而是单独开发咐甲。   尾灯使用了LED的发光元件径露,看起来更加醒目挤庇,垂直的长条状样子也很有个性递垒。但在车尾上顶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同肪芭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拭篱鞋,用以分担电池组的压力澈萝,这在晨风上是没有的钾鲍伯。   本文导航辉奈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了颗狠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)许,照片上看它挺精神嗜戌汹,设计有传承有创新伦池椒,硬件配置有增有减疼缸秤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情船庇搅,没能去测试现场参观参观岁粟。   命运总能给人惊喜投。上周五下班前车,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目刮,领导突然走过来跟我说辽未:“来了个顶配赋涂粒克斯悍菊磕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”皆认,周末的小幸福就这样碎了一地埔叙,我得跟两台机动车泡在一起漂前搜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝琴昏到,坦白说现在我对它俩都“不来电”晨赤。这样也好绵椽,好歹保持个立场中立对吧沁崔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赊笨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待崔辫梅,比如为什么海外有独立后悬架朗忙?国内全是非独立后悬架烁屎?其实道理不复杂派,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响哄,既然如此摄附,那就遵照做生意的基本法则来做垢,降低成本囊,攫取利润橙逝,无可厚非冬繁。我相信如果改悬架车就没人买令了阜,那他们肯定不改帕难哨。   福特比较谨慎剧,善于跟消费者打成一片阂煌瞥,挣钱不忘树口碑懦遣,好口碑又促进高销量体晚,顺利打造良性循环圈忍祭。尽管它也有这样那样的问题夯雇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买撩填,值得大众好好学学冷汕冯。话说回来兰涂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钠皮。   现在摆在眼前的高尔夫7和负睿克斯人朝,是各自家里的明星产品侯弄内,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖举,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限会戚狭。把这两个重量级选手放一起缅加,能擦出什么样的火花来枫捂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利闻舍,似乎这样能出一口恶气缚朵镐。不过我得劝各位一句喉瞧慧:百花齐放很重要既墓,一枝独秀最糟糕冻驶。   ●外观   扯半天总算进入正题感,这个阳光明媚的周末挂磷评,没有雾霾的打扰挫师膝,我把两台车放在一起拍了套合影冗讲。看看它们擅菊蜂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7等了,一个是16.29万的顶配版两厢复榱逗福克斯创。要说家族式设计妮,大众当然领先其他厂家乡申仕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服仙,福特的动作稍晚一些跨,效果不赖川。   所以当高尔夫7和赶涿绱樱克斯站在一起的时候伍焚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营挖额。谁好看我不说邢晦,大家都有自己的喜好诫。两款车前大灯组内容丰富锭促,氙灯潦、日间行车灯疾跨、大灯清洗汇兑捌、雾灯一个不少婪扫导,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有逆诺,而溉弁苁梗克斯的则要花6千块买选装包门炊漠,朋友们旧捕,要享受还是得多消费啊多栓搜。   车轮部分有看头讳。讣停克斯胎宽215mm赦,米其林博悦轮胎诞杭献,轮毂造型带感奥,给个好评筒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款艾嫁。高尔夫7胎宽205mm哎饶,似乎缺乏顶配车型应有的气势绩辟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧贬。   车尾设计各有出彩的地方录,高尔夫7的单边双出排气颇有气势滥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭般,LED尾灯是个加分项靡腔,赋兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意练协。左边那台风格沉稳一些屏,右边的青春气息扑面痊桔,你喜欢哪个沃繁罢?" "  “牺牲一定的车身刚性电纪绘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车矗汰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”戈奠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后妈脚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面粱法梧。就在上月袍靠石,奥迪再次引入了其Cabriolet版本摧橙概,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版灌柑,至于奔驰C63 AMG巢妙悲,目前还缺少这一车型夹。   由于是RS5 Coupe的系列车型勘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致量砂脾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾碧德肛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钱,毕竟除了性能之外辰拘管,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的盎。   延伸阅读 串犁蔚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案澜甜,其中包含对车漆颜色陕皆、内饰颜色以及电子功能等自主选择挛扑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的婆,所以在配置解读方面龄俱撅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注诵姆,并将官方价格告知大家播卢硅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上达界,软顶敞篷采用电动开启愧,时间上需要15秒即可谦操仿,而将再次闭合需要17秒钩,其开闭结构为多连杆双片式番荡戊,这也大大缩短了开闭时间实乃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蝗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷埔,为了不过分降低运动性粱表,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼杏。排气方面也是RS5的一大特色涪溯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管棋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个歪,而在Dynamic模式下会全部打开来亩刮。   本文导航尼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线弥夹,或许大家已经是心里多数础喇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型徊饲猾,定位于新兴的小型SUV市场节驴徘。众所周知县弟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“虽伶无,长安铃木选择在这一细分市场发力久氰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的隶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX倦雌且,通过对比分析菇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力缮退巧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市筷犊吩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瑰酗统,搭载1.6L发动机顷,匹配五速手动和CVT变速箱虫歼轮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L办隘、2.0L两个排量六款车型冻衰途,同样匹配五速手动和CVT变速箱雄,售价区间12.88-21.88万元佬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观架磺龟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面秀烈谢,通过下表的数据显示得知膳夹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手快,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX菊,相比逍客棺铅、昂克拉等车型同样处于劣势妙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鲍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹窍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瞎,还有与车身不同色的黑色包围腺峨、车顶行李架套,短小结实的车尾邪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果舶伐查。车身颜色选择上炕笑,S.CROSS锋驭提供了极光绿磨、皓月白诗刻樊、星辰银图、丹霞红脐、银河蓝和晶岩灰六种颜色篡怂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同献,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计地夏,雾灯屑卑标、下保险杠也经过了重新设计回沧角,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奠戏啃。车身颜色选择上伍,劲炫ASX提供了珍珠黑绘岭、极地白寐、翠鸟蓝苟、酷银拖仁、钛灰五种颜色频。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面漂餐测,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯铜配催,前后雾灯响,并配备大灯清洗功能钩,外后视镜集成LED转向灯;同样啃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯反,带水平调节和自动清洗功能轿,其外后视镜没有集成转向灯哩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂帛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂累,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蕉,二者均为铝合金材质蜜结。所有车型均配备优科豪马轮胎搁抹侥。值得一提的是恫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎俱瘁秸,这在同级别中比较少见咕幸确。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型署吨拐,根据车型的不同尺寸有所区别东,低配绩闲:215/65 R16涡佰涧,高配相菱:215/60 R17巢点,轮胎同样使用的是优科豪马怕,同样配备全尺寸备胎归,两车在这方面都表现得很厚道施夸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绘,第七代车型椿线莫。其指导价12.19-14.49万舱此,这是配备1.6L引擎的价位小暖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品时毒娥,账面要准备好14.09-18.29万盲星隧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挤酶港,当然钢,身为第七代的它泻奴涩,在冲击属于自己的又一串“第一”煌。但我们相信俩违别,短板才真正决定高度靛耙荤。   全新高尔夫的德国总设计师说脾,它的设计主导思想为“简单既经典”素售结,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分财块伴:中网与大灯的相对位置篡、拓宽出车身有力的轮拱程笑烩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了颅齐,这台在中国拥有极高人气的两厢车辛插度,一露面骆绕,就好评如潮此绕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解驳毖肺,但还是要将6/7重提酒镭,除了外观上的差异驼轿避,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卞此反,比第六代车型要长56mm霓。而整体车身比例上弦磊疯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然微,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm咐栏辖,轴距增加59mm繁乳,从而提升至2637mm蓖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谁拨,但新样式的内部构造也足够炫克。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置乐兴墙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蔽。高隔音性的特殊树脂层殊鳖溺,形成3层薄膜结构荤街。它拥有很强的抵制振动物理性能邦嘶。   直接跳过撩人性感的腰线揪必火,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型相赴。相比海外的双L型祈定,或许辨识度更强一些懦娘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的朴翠,但高7的不一样糯鞭。细心的你会发现勿幻拉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鞠停帅,才会主动启动逛,并且拥有厂商宣称的132°广角芬母篱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格计需,天平再次偏向了驾驶者一侧峦古频。整体内饰上秤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是砰桨尾:放弃中庸的设计理念沙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派龋柑。不规则的T型区熄、活泼的金属线条点缀太,让全新高尔夫大变身购。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没常凭,它能够让你感觉非常新鲜芜椿茄。   坐进高7内姓夹罕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗份,比普通天窗大了30%解难侧。而外掀的开启方式有点奇怪涪模品,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别仕策始,同时还为内部提供更多头部空间荣霞裙。   大众车型的人机工程向来让人放心委米,这个角度的方向盘物凸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦幌惯荤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型冬,或许来个拨片更有型吧普妈凭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症可酮豹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度甜莽抡。   本文导航课:" "  在国内的SUV市郴濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宝窘讳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淌仑,正因如此虽晌琼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市萄袱堵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问内访酵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破己。   说到大空间坊钵藤、七座设计婚淳、配置丰富的SUV蜂欢敞,北京现代全新胜达是其中的表表者绘痹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荚撬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陛脆饱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舅携,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观柔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驮,设计上中规中矩航轮搓,采用了哈弗新的家族式设计元素悉瀑措,这一风格将在整个哈弗系列上普及加,代表性的设计元素有戊华溃:大尺寸U型前格栅掸捣,粗壮的镀铬横条格栅疚下棘,时下流行的“X”型前脸绍溜颧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敌九,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叹刚阶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盲巧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惫淀峰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哩丹抨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垂,再辅以造型锋利的大灯灯组妒仟褐,极富视觉冲击力舰母蚂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疚,现代品牌的确更加具有超前思维意识葡埠步。" "  如果提起讴歌品牌褂,大家一定会想到MDX这款车皆,究其原因褂处,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型炯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型薯,拥有讴歌最顶端的先进技术报牛。在2013年弧,讴歌上市发布的新车相比以往乳,算是非常密集的欧。即将岁末晚,讴歌的新款MDX也开始上市销售拿此途。作为新款替献,MDX的售价降低了井厂插,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注锰绰少。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失巍泻颅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术房,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮单。使弯道驾驶更加轻松府习,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上妊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 陕,在车辆制动时负,通过制动延长扭矩矢量分配夹,提升转向的循迹性 损婚高,这在之前的讴歌车型上是没有的存忻,包括RLX鲸敦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲叱嫦妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机滩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由夕宏驴。但我们看到挤,在讴歌品牌乃至本田车型上鸥,自然吸气发动机依旧占据主流烁郊蕊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法伶梗炽,在新款MDX上使用的3.5L发动机泼漏畦,带有VCM可变缸技术狭非,在不同的动力需求下岸官偏,发动机自动切换工作缸数吴,用来节省燃料拉本,提高燃油经济性凑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上短锋,使用了全LED大灯郝擂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蹈鄙,不止在新款MDX上出现修儒晒,旗舰轿车RLX上同样具备锹。但和MDX相比兽锨,RLX的前大灯内部结构稍有不同潭秋梨。而MDX的这种全LED大灯鄙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平纪累搬,但据了解讴歌正在向这个方向研发善滔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务隆昧踌,其中大致包括救援钳仿偏、定位笆、导航检索等常用功能胖。但值得一提的是呐革,讴歌的这套系统在整车质保期内陛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的灵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上态峨蹦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置笛溅,通过车头挠、车侧拌从接、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式塑妹闷。对于前方障碍炉禄斡、侧方停车丛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用染。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助髓砍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面芥,MDX采用了59%的高强度材料堕其甩,热冲成型一体式门环等途径颓窘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料爸摹。   本文导航戊琉络:" "  在新一代天籁发布之后撼糙缔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字硅估剂。二三十年前毋灵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越寸吩览,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车疆寿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前芥。而谈起这两款车酒箍,目前多数人对它们的理解是俏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炬,配置增高却,便成了公爵和君越毛僧俱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸秦踩、动力和配置等等粒铅,却有着极具诱惑力的价格射揉僵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘高,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力莆。可它们究竟有没有这样的实力瀑?两者比拼澎慕摄,谁又能更胜一筹鄙?本文即将为您揭晓骂伴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型券保侥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拓,售价区间为23.59-36.99万元伯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版失浚,两车售价分别为29.98万和29.99万猜潭,价格非常接近兽,比较有对比价值陛拖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嫂女伍,主要是雾灯敝怜空、轮圈等几处细节可以加以区分庐,尤其是中网变得更精致玻骡,车头更显大气摩。但也就是这些细节的变化铣溉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动悄烁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿痘。   大灯方面痞论锭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能舜邦适,不同之处在于豁瞪眠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烙凡。   车身尺寸方面炽巴诧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)履舅悲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)甲,君越的长度同样超过了5000mm畴拼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本几航。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面娜泪梗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过晴败,并没有追求锐利添凭煤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅兼雾勺,腰线设计是其外观中的一大亮点疏,并非大多车型采用的一条笔直线条肝许,而是在B柱之后便缓缓下沉噶芬,在后排车门上形成一条折线糯录磕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感啼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士溪。   尾部来看士惊,公爵与标准版天籁造型基本一致韶眷掳,尾灯造型也还是一如既往地犀利舍坛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合背,为整个尾部增加不少活力顷净拳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合碴逢,使其整体感更强腊阂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华首,轮胎方面倘劣式,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎扭,更为霸气笑码冬。   ● 外观小结类恭: 两车均采用年轻化设计粳可,稳重气派;车长均超过5米聊磋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上松试呢,君越表现更为抢眼歇烫。另外趣,从个人角度来看峰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计霉乔吓,相比之下它的造型更加简洁逛炉男、规整换。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识从阿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽假入,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发世戒,足以呼唤出你全部驾驶激情蒜融拜。你可以视它为野兽淋年父,但我更愿意称它为内敛狂徒蹬瓷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎贺瘟昂。它是驾驶利器杯谭钒,也是很多人心中的梦想之车权,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG净喜拍。   既然说道奔驰AMG毒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义芳伐桨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乐箱恐,都代表了其品牌车辆高性能版横抨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款纱,这些车在发动机配置调教你,底盘调教壳棠偷,外形和内部设计上都远远超越原厂车褐艇疏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型竣冉芜,它的长宽高分别为4707mm雇兽釜、1795mm和1391mm忱捍,轴距为2765mm吮病。参见下表可以直观的发现巢登,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的竞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面芬倒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同聘。但细看之下疮腹粕,还是能明显看出差别娃病袜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位冲看。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降僻翰,流畅迷人更具轿跑风范碳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少靶姆。   除此以外沁甫洛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次电粗久,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭方茸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂耗,前轮尺寸为235/40 R18愁,后轮尺寸为255/35 R18扣傅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蛔绢,以获得更快的加速度降。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果琳箱。   车尾是C63最为霸气的地方脱,四出排气管宣誓着其运动特性齿谦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一入封。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力幌娇,从而提高车辆的稳定性沛怕寸。" "  11月12日槐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市被。无论在平台还是动力上欧,这款车都与标轴3系基本相同怪室妈。动力上藤龚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上屑佬潮,依然分成风尚继、豪华和运动3个不同设计套装涝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式藤七禽。无论怎么看矛,4系都很像一款双门版的3系示,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢琼边?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系酱苟萍。   虽然名字是4系焕擞,但如果只看前脸彪崎皮,恐怕一眼很难分3/4系膳。不过仔细观察细节的话柯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同圭。比如更大的开眼角设计什夸豪,更修长的双肾格栅络,还有明显不同的下进气口设计风格滴媳。当然惮,了解宝马车型的消费者都知道鸽铰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置匠高霜。此外菊玲皮,前脸还针对空气动力学进行了优化僻赂糙。 【左律蝗妥:豪华设计套装(选配)/右攀惠:风尚设计套装】   侧面造型上拔,4系明显比3系舒畅很多投泵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条阜,更修长的车门对此也贡献颇多谢势。不过轮胎规格和3系完全相同佛灸,似乎很难体现出这款车有多么运动室纫。另外布,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了履剿腊,和前脸的进气口配合橇飘,共同为刹车系统散热起擞台。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多侧搓,不仅装饰性强羡退,看上去也更凶狠刷。   尾部设计上父亥缸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乱磷。猛地一看依然很3系攻乾赋,但饱满的线条体现了4系的不同雹龄。尾部虽然整体很“壮观”痊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气途肯另,别有一番风味钝队。另外刑卢,根据套装不同末脑狄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种话帽,实拍的运动设计套装为两侧双出慑,个人认为设计还可以更精致一些喝汲。   车辆提供臼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址岸:北京市海淀区闵庄路19号   电话矩磨:(010) 5872 8888   本文导航首:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嘎,自日产逍客2007年在英国上市以来肪迸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来江。各汽车生产商自然毫不示弱氨设,都想从这块有潜力的市场分一杯羹梦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年喘歪,公司就对其外观和动力均作出了革新庆抡溃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嚼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V播堵班。这款车售价要高于ix35闪掣唯,标配版的售价与高配版的ix35相当来。较高的售价并不会对消费者影响太大缔赦村,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力片。 ? 现代ix35   除此之外涎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型请讣。完美的驾驶体验舵拖敦,充足的动力表现贤荚,日常的实用性以及低廉的养车成本破肝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战托潜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面圈疏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坞某,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些搬联。CR-V的后备箱打开的角度要更大士灵帕,后车门打开的位置更高垫,加上方便的一键式折叠后排座椅确齿蔼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜苏母措。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的热,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的程纹边。ix35的后备箱地板离地面更近葛害坚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间成洞桨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5笔蓉,他们要对此多付1,700英镑坷猎。其余两款车的四驱版稳惧婆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)负病,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)搁蒂挝。   从标配版本来对比三款车鄙揩此,ix35要优于其他两款咐。SE版就提供了后排加热座椅扒,方便商务人士乘用偷复。高配中更是有导航尸壬霜,蓝牙窍诬酬,真皮座椅媒仇详,隐私玻璃和无钥匙启动等功能咀吓敖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠睛泻膊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑毛。   综上所述稻坟,我们推选出这三款车的排名分别是虽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的仿,但是它的驾驶乐趣却是最大的米吹娇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码偏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足柿头。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度人忻。低的污染物排放渤桨,强劲的动力表现蝎吓港,新引擎的装配让该车重获新生春。   第三名?现代?ix35   毫无疑问棚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车偶秒团。不光是低廉的售价儒,标配版的实用和保修期的延长拦迹川,让该车十分吸引人拆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弥段,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间爱赐假。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品揭洁,未经环球网Huanqiu.com书面授权别枢归,严禁转载讨,违者将被追究法律责任彻蚕。责任编辑低钝搏:李敏" "  在国内湾冻,提及福特这个品牌剁迪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘猓克斯和嘉年华搐痊签,但福特的精髓决不仅限于此霸恰。在美国坤什坏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军滦浅香。近些年来勉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围堕,先后投下了旗下多款SUV车型办桓镐,其中包括翼博陶浓、翼虎厢绍逼、锐界以及今天的主角探险者联董。作为美国销量连续15年冠军的探险者纷添,它在中国的土地上能否再续佳绩惕?带着这个问题馁精宽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑臁,也是其第五代车型人财冗。在今天看来电司,福特探险者圆润饱满匹,又不乏美国车标志性的肌肉线条醒情盯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求问甸。但早在1990年显蒋鸿,第一代探险者刚推出的时候降湿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挤。   随着时间的推移搁京,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变哆,与其说是改变挽茹,倒不如说是更加顺应潮流丁微磊。早先的皮卡底盘不见了踪迹锰世,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂劣被顺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴毯,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)粟窖狄。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢街辽?结合同价位车型做个比较不难发现脆里,探险者论尺寸绝对傲视同级胚糖特。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV痕,“尺寸”无疑是其最大卖点拾。它的车身长涧娟、宽跋岔、高分别为5006mm檀萝、2005mm和1743mm扯虱,轴距为2860mm还襄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV耐沟娩,即便是与奥迪Q7的对比中搐储襄,探险者在某些环节也不占下风笺酚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外宿善,探险者的最小离地距离为193mm墒淮蓄,接近角和离去角也并不大蔑,仅有21.7°和21.4°及乌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鲁熬莫。" "  引言忿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点仇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新碌容险,其采用了全新MQB(横置拿撸块化)平台生产喉菏,不仅在外观叹、内饰方面有着明显的变化涟,更低的生产成本揽、更轻的车身也使其有着较大的优势勿刊。此外缉,作为其老对手的福特杆撼ぃ克斯当然也有着较强的实力少臀呢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评袖诺。今天米,我们就来为大家对比一下矮尾,看看这两款车型谁的实力会更强惟蛾茂。 外观康练:低调内敛大众风对比时尚张扬噶唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感解铃拌,但在设计风格上却有着截然不同的一面锨洗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上巩稀。而咐瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诵芦。   车身尺寸方面衰搞暑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进岔煽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm扁,轴距也增加了59mm橇,整体看上去更长更宽更矮信霜。但其主要竞争对手妇拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势纪客。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅擞克、强壮乒净蘑、凶猛攻多怠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象口。试驾被安排在了蒙特卡洛马伯,我们被热烈的目光追随了一道咳蹭,同样握,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路虱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起迟典届,它的对手就已经锁定了瑰宪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伦堡穷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜疆陌傲,他们选车就两点触上赶,第一样子帅搏,第二性能足够强大昧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力闭凰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车滴。恰恰如此霓揽,它看起来很漂亮良涉,尤其是车身各个部位的比例与线条涩省,挑逗着所有人的视觉神经痉虐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野抨干,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口骑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实溪拷摔,而且更杀气感更强私乾。怠速时慢慢靠近刻浅,它的躯体在微微颤抖合憋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤乃投该。   细节方面奥迪从不偷懒膏慈姑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记户息,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惋舶脐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞劝蚀湃。在我看来式棉娃,这样的视觉效果已经足够征服所有人芦间,如果你觉得不够醒目双,还可以选择将卡钳漆成红色绿特。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部娶萎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体叹瓮,120km/h时自动升起揽,此时的样子最为动人疮飘,速度降低至80km/h后便会自动收回哪项。   进入驾驶室并不费力旅,内饰与A7或者S7基本格调一致署隶羞,简洁朴实吉鼎吠,中控台区域保持原有基调殊冲适,有人说它沉稳管谁,另一些人说运动痊,在我看来这就是奥迪的风格纲,可以满足很多人的口味卢,一切气氛都显得那么熟悉沧瑟。   车内有两处亮点让我记忆犹新卫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拭暇炒,坐上去的感觉也足够舒服讥。不足之处在于它的调节方式太过简单扦葛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑潜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拓溜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘撬溜蔚,手感与大小都很出众顺藉,令人爱不释手沮麓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进粹腻岸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望懒赁锣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方汗,善于抓住驾驶者的心布,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分全畔爸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化第染捅,两厢版掀背车开始越发备受关注夯屎百,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型段俱匙,强劲的运动性能也是非常重要的指标柯狭。就在本月初枫禾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赣,除了朗行运动版之外览,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能寄。接下来亥写供,我们将两车放到一起句汝,来看看其空间和性能环节的表现如何冀弓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是级佛,如今的情况则正好相反藐腐瑟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此靖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元棠峰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绘,两车的售价还是非常值得人期待潞骑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惊皑麓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了莆靠氨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计七抖,前脸没有任何改变杉挪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素亨土髓,但给人的印象要更加动感蛾茧。   车身尺寸方面纷讹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米巧,各项数据都要比朗行运动版更大一些绕鲤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少帆混。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎涟孺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适口,比较适合家庭日常使用熬。轮毂造型与三厢版没有区别施。在发布会上霉漆玛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吵擒,相比科鲁兹掀背车不够运动脚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条禄搓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑舷,线条更加自然袖、流畅含。两车的车身腰线笔直且显眼口剁藐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉劲枢东。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影末连,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿答馅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惋棚精。同时搬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能穆磕汝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源暮媒拇,点亮后的视觉效果非常不错孙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰霸棘。整体风格也是保留了三厢版的造型垢椒擅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出清忿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疆铃。2008年扁鲍,丰田Yaris进入中国市乘就岵ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相贩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数纷涪爬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车硅丝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号乓,想必原因大家都很清楚不板,致炫在各个方面都已下足功夫福,为的就是再续辉煌惶啸。   致炫外观灵动时尚镭彭,带着一些年轻的运动气息愁妈矛,车长为4115mm侣褂胺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm枢及,比老款低50mm;轴距为2550mm剁镀,比老款长90mm狼屎拱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了擅陋哆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点干蛙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”握购,这样的设计更有利于致炫的散热钮控,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱邪翠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利介,给致炫前脸整体感觉增添了些英气叮颈。   " "  在这一两年中啪廷材,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”违,究其原因耸伍沁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有狄峭寇。另一方面萄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高返齿。代表着大众在中低端产品中的最高水平柏。如今垄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野兑。带来的改变很多悄淖,由MQB平台带来的更多越级配置呻,外观内饰的革新腾隙,动力总成的变化滩呐,当然还有后悬架的改变劳斯。能否继续神车称号犊,笔者觉得标,可能性极大宫骋权。   ●从固定平台向墓甑燃ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目渌牵块化平台的车型嗅栏,之后佩崔确,从这个平台开始陈,还会有奥迪A3等车型陆续引入啦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓乱聘疟。但从高尔夫7开始溜伤插,这种概念将发生改变徘补。MQB募铱荆块化平台生产卉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承经恫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纤,后面我们会详细说到兰秦醛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车齐亥誊,必然是一台有传承有积淀的车型捶队。经过几十年的发展和变革拭比挝,没有被历史淘汰梗艇剂,却总能获得新生和换代褂媒。我想符合这种条件的车型真的不多华舌痞。甲壳虫也好熬阜,卡罗拉也好触疆淌,都算在其中临玲秒。高尔夫更是其中不可或缺的一款霜何煤,从第一代发展到第七代嗓荚,我们发现守含纱,很多经典的设计元素没有消失穿,而是作为经典传承下来澜眯,但技术却在与时俱进的发展讥。直至现在青盯磊,高尔夫7的出现抽鹃,能够看到曾经的影子梅,也能够看到未来的趋势称鸽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了备型唾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿列,今天在紧凑型车上也上演疟情拨,只能说明徘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视昂贺,也从侧面看出俏刮傻,这一级别的竞争是多么激烈部,高尔夫7的轴距加长了59mm采瑟炯,反应在车身上冠,加长了56mm拱睦。这让我们看到臂,高尔夫7并不是一味的加长吠,更兼顾着车身的整体设计竭,以及操控能力的全局设计粪清跺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了堑,争议很大撂撂,但貌似并没有像新速腾上市时那样唬磁绒,引起大家的太多反感檬侮纬。或许一汽大众的这场策略大变疚菊,已经让消费者黯然神伤了写米。大家也都知道穷念,这是没办法改变的事安换,想要四轮独立悬架功,会有性能版车型作为选择幌持屁,要是纯家用乾,就只能接受这个现实心。   本文导航贺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV侗吴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肪嫌,这仿佛已经成为了一种定律如蛇廷。话说回来辣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手淀诫翘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望耿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蓖摔、做工害形拴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼盲撑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纳慨你,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蒋赦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型砰,为更直观的进行两车的对比分析陶舶粳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车舜矩谋,需预定等车时间较长肋辱贫,主推1.5T车型)作为参考对象朴慰。备注肝烤惟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版霜绅篙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高霞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看迫常,瑞虎5和哈弗H6各有所长参漓壤,瑞虎5车身更宽患烹、更高芍炭譬,而哈弗H6车身长度辉、轴距更长叔隆汾。另外这两款车的外观设计原创度较高恢却煽,没有明显的抄袭痕迹罕脸丹,且能够符合大部分人的审美观彩妈协,足以体现出设计团队的用心程度穿变栋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点飘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应判己,意在塑造最新的家族风格香汲,整体呈现出大气脑、时尚的感觉炽挛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择邢匪涧,包括徽墨黑骸裴、烈焰红毛烤蓖、赤金棕谩狮墙、暗夜灰停哦蹲、皓月白和丝缎银癌秃兽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气缎坤,其更侧重于简约梆韦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可脓皇。车身颜色方面淀保思,哈弗H6提供有经典黑心、雅致银心集相、简约白桓屁勾、中国红邻豌采、风尚蓝撤割管、摩登灰律蹭题、醇魅红毒剿、睿智棕共8种车身颜色股扫变。   前脸部分蔫惹能,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蛔秒阜。瑞虎5前脸层次感较强携,大灯巧妙地与中网衔接菱,而下进气口被分为了两部分木,下部与底部合适护板相连接济,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和贾,没有太多浮夸的设计匪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识莽娠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“峨撮,但绝对属于耐看型缴弟氦,整体间流露着SUV标准的稳重气息理倘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富履董,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长松杠,车身侧面给人以更修长的感觉纤。另外骋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赫,车顶均配有行李架沮番。   同样的佳铺垢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感街残榔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吝氖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方醛,厚重的保险杠更具力量感驾努随。   灯光配置上需,瑞虎5的前大灯造型整体感很强刚香我,内部灯组布置较为新颖糖胆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注宏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩哨坚钒,常见的柳叶状大灯造型说,常规的灯组布局缺,带有透镜的卤素光源大灯笨炭,提供水平调节功能嫌绘摧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源馆裸,看上去更为醒目和美观设,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源少澳挎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应脑霖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后呕叮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鸽陵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想摊拱,同时越久的期待会带来一个重大问题赎皆兴,那就是新产品如果不能做到完美档末,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时酣逝讽,两条定论由中国媒体陆续传开蜜,首先它的相貌不错卑,其次来到中国的时间也不会太长了污骚秤。一个月前羡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁丹,为何这么说统伴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瓤倾剃,通过细节上的修改爽砍,使雅阁更贴地气诉。   设计师在中国进行了大量调研工作府,最终他们得知了国人的喜好辈懈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计剔危碴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁挫棘廷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外棱雇不,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手污溺忻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鸡修擒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表硷筷氰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈秒,在如今大行其道的“加长风”面前季士摧,本田倒是走了一回不寻常路裤佩似,这也是让很多人吃惊的一件事撕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响劲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道贾翅芒,究其原因我想和C柱造型记、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瀑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度楞闪,先是放弃了老款斧头型的轮廓猜掀,其次将双出分置排气融入到了包围中送恒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚赎搭、动感靠拢釜赖。   本文导航衡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雾汗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者畅酒蓝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捎刑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事竞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩羚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜百。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醋坡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳爸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脊通。相比之下撂翔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计效杉限,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉轰喷。总之这个价位的车型垢,只要设计不太出圈消费者都能接受沽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几隶潦痘,即便轴距也仅有20mm的差距库,如果无聊到一定要分出个胜负的话妒蔑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粳隘褪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方靡颂费,在这方面长安CS75表现得尤为突出唬赌。顶部的灯眉栓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捕,虽说还是带着几分模仿的味道喊毖,但却并不令人厌恶扮敝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型教缔媒,不过它的优势在于自动大灯功能谱蹬莽,这是我们在CS75上未曾找到的配置逃夺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敞,都是标准的SUV设计竟匆谓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尽扣惠,不过值得注意的是夯精,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胜谱瓮,上下车时可以避免蹭脏裤子哎,这一点要比哈弗H6显得人性化丰粱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惩曝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等帕焙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话壬挎碗,那也将成为它的一个优势菜力。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绩烁吨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平崩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些队。两种风格说不上谁好谁坏口疮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫忌灰宪、更时尚的选择乏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锤谰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列湿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烧珊烫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩徽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜祈寇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晤警,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病土掳。相比之下身休偷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翅鄙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉付。总之这个价位的车型尘,只要设计不太出圈消费者都能接受俏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几糜挂,即便轴距也仅有20mm的差距崎匠,如果无聊到一定要分出个胜负的话肆屁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饺姆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吠,在这方面长安CS75表现得尤为突出如靖。顶部的灯眉韭瞧嗡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型参忍,虽说还是带着几分模仿的味道就,但却并不令人厌恶耿掂脐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型衬舱蝗,不过它的优势在于自动大灯功能娘般殴,这是我们在CS75上未曾找到的配置皖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纶捷,都是标准的SUV设计妥另配,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嚷,不过值得注意的是功亮轻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搪锋帆,上下车时可以避免蹭脏裤子拳悸,这一点要比哈弗H6显得人性化靡刷策。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎硼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17旁怪行,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等慰膝手,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闺假,那也将成为它的一个优势蕉慈耐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异地藐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翟丰亭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陡。两种风格说不上谁好谁坏靶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫客、更时尚的选择纽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嫁探,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人磋雾,埃隆·马斯克就是一个奇人函脚巢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克糖?下文简称“埃隆”)始厦哇。远隔重洋来到时差16小时的加州戌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展酶卫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S熟抱,一款名不见经传譬墓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吠香。在短短的5天内嚷胸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试容。 ●曾经的TESLA会清淑:短暂辉煌的Roadster   2003年慑道,当埃隆要在硅谷成立电动车公司盆隘,并亲自担任总设计师的时候棋翰黑,他为公司取名“TESLA”离。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家携脊伪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)士颗。而在十年前蒲堪楞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了奠碌家,因为在此之前弗斤惠,没有任何纯电动汽车成功过蹋仆。   不过很快病经,TESLA的第一款车型就让人刮目相看亲川抚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳墩成,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差室、续航里程短的传统印象捂。只是廊胳,那时的Roadster真的很糙并常煞,很贵冠腾诧,很没吸引力微弯腻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者苯逞。   于是侯褐捎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绰幢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市酷席,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿冶弧,已濒临破产……”朵懦胎。   不过匣哪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样居搭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在伞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际啸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奸。仅从2012年6月车辆发售级赁龟,到2012年9月这短短一个季度内灭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S翰串,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蠢,并且公司还获得了美国政府的政策支持魔。   ● 简约外形流畅饱满桑尝距,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗幻?一个能够打动人心的外观设计疾袱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要诵杆辈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维陕短,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔勿杰薯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物慈璃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者戎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院毋汀,是一位年轻的美国本土设计师忙妨孰,曾经在大众汽车担任过助理设计师烁嫩恕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计呜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前梳丁酸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师盒须,马自达旗下的Furai什录燃、Ryuga腺炉适、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鲤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker昆拷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嘶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)酿兑城。初次见到TESLAMODEL S的时候失派,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系袄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鞭强,难道这两款车之间也曾有交集甜般?   多方查阅资料后才明白琶躺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的盾婪抹,不过后来TESLA对其提起了诉讼藕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作澈鲸,还盗取了其电动车制造技术衰。于是紧接着骋祈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品计烤旗,并最终完成了MODEL S的设计工作嘲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)缮竞,轴距则为2959mm背萝缚。仅从数据来看迟,MODEL S已经算得上中大型车的级别肋部痴,差不多和奥迪A6L浪、宝马5系Li等近似喷剂副,只是车身更宽大也更低矮一些凤某,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论霖。   整个MODEL S的车身上榷,相比许多人和我一样仆小擎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计尺畏肺,椭圆形前格栅造型太另类了比扦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴叼违每,但是这也成为了MODEL S的标志旱含,或许未来也将会是TESLA品牌的标志咕,所谓的家族式前脸骚。   你或许会认为没有前置发动机的存在盲土视,和绝大多数的电动车一样蓖钦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了躺热荣,那就大错特错了艰届疯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的巢立,动力系统和电池组缸缆眉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拜,就和传统的内燃机汽车一样氦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绿鸿乱。   细长条的大灯造型很酷据,氙气大灯瘸颇恃、LED日间行车灯都是标配搔,和其他车型类似侗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯都确赂、LED雾灯以及示宽灯林捆沁。只是在功能性上MODEL S实在很单调诚弄,同价位产品上应有的大灯清洗寝耽蜡、自适应功能等一概奉欠虏馆锋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立柿工脾,4年的时间戈,经过诸多顶尖设计师的打造翱吾挎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发烹蹦疵,再到上海车展的国内亮相淌谎枷,今年广州车展终于正式上市抒堵敝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口疵付邻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休勤旱辛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中功捅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩倒滴蓟,这是中国自主品牌获得的第一个五星喉残屋。观致3四项总分达到了惊人的340分想啸鹤,这在整个2013年度排到了第一位匈锋龚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样胃陕,接下来为大家解开谜团辩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念妙较慰,观致3的外观线条十分简洁谎汐,但又不失从容优雅粉旧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉己捌电,毕竟它的设计总监曾是大众高管匠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了善。   前脸看上去相当的饱满圆润峨枷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅倍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成庐绩凑,而“Q”也是观致汽车的首个字母剩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信棵牡簇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计埃屉镜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切廉,这话虽然有点绝对邦棋俊,但却不无道理癸犬,在说服消费者购买自己车型的时候茅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的化,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由守。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型柬趴,随着时间的推移绩纱穷,两各品牌已经深入人心香裂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肪,相近的售价儒沦、同级别的定位晤,看看哪款表现更有诚意翅督稀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台柿搓,造型圆润符合多数人的审美溺,第一眼算得上成功绵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识究,细节处理更为立体很显档次胜耽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错牌。爱丽舍原创度极高脑珐,很难找到其他车的影子茎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鸡皖才,只不过虽然车身进行了拉长融,但看上去依然是一副小型车的架势息温,气势上略输给爱丽舍敢热。外观设计确实见仁见智晴柯残,有人喜欢圆润稳重叼功剧,有人喜欢直线条的简洁利落妇,嗯好吧宛,各花入各眼古老龚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现刑疤查,新桑塔纳除了车身稍长之外仆淳啥,轴距寡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势眯轨梁。但整体上两者都属于造型协调的类型熔汐。   内饰部分淡肋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色恐峦。配置细节设计次趟涣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计擅叹加,比如位于方向盘后边的多功能按键夺晤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式逻剐,则显得没有可挑剔的地方福娩缝,只是限于成本孙皮皋,用料表现一般么鞋。" "  谁都没有料到短短几年琼,SUV会如此火爆丸飞踞,从动辄百万到数十万的城市SUV抠班忍,都曾经上演过排队提车的场景禾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样辆芭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要慕,不同细分市场李钦、不同类型SUV纷纷推向国内市诚浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动立仆蓖,推出了其首款SUV--标致3008改士缓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡玩题。而东风标致国产后价格有很大降幅标,15.98-21.67万的售价也与途观昏括岗、CR-V淑共、翼虎热门紧凑级SUV区分开来潭兼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV护。下面一起去看看吧绥蒋擦。 ● 外观解析   除了高售价外卸录,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一惨昆。太过个性诫,同时又不够精致猩。而相比之下偏乡可,国产版标致3008要好很多挝粪巢,现代感更加强烈蘑。前脸采用了小一号的大嘴猜蹈惯,并且添加了镀铬饰条显示很精致衅窘慧,也符合国人的审美降寇绰。   前大灯虽然不是氙气大灯据脯啪,但是加入了透镜偷攘效,整体观感不差陈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高署玫趟。另外松焚愁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰镁挂,增加了前脸时尚感崇戮酶。   从车身侧面来看互钵侮,标致3008加入了车顶行李架蝗,虽然并不是经常用到的配置惺禽,但是对整体造型的营造作用不小海椒却。另外体羡,黑色下包围凸显了运动感揩。   尾部是相比进口版改变最小的哆掳咐,不过依旧非常漂亮创踏,很有层次感旗。尾灯加入LED灯组沙遂辰,警示效果更好拈固。另外最值得一提的是其后雨刷设计购碾比,在前雨刷工作状态下宝忻,挂入倒档计混,后雨刷会自动工作犁孺斜,非常人性化的设计苔介。" "  说到法拉利催琼、玛莎拉蒂这些品牌廉驳,网友们肯定会觉得遥不可及扣趟顽,价格高高在上篡儒。如今鞘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哪咕,它以89.8万元的价格进入国内市场剩遣镐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凹螺疵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现氛,让我们来看看他们三个谁更吸引人救。   在市场行情方面考伺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统号遁号,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的婆糖捎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置妨羌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设炼。而其他两款车型均有不同程度的优惠貌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系娇舵等。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的奖嫌随,看起来非嘲Γ魁梧的发现竟然落了下风竣侣,令大家非常诧异未浅。但在内部空间方面济菊鸥,Ghibli组完全不能与发现相比冬枪探,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版欧虎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嫂,所以它的尺寸就不在此提及了匹。   在该项对比中放蔑村,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蔚锑,功率少了80kw检寡擅,扭矩也少了50nm匹,同为3.0T但差异却这么大盛监。发现采用了柴油发动机努填汀,这款发动机的性能超众习势,在国内有些市场中非常受欢迎蛙挟期。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绞。   对于传统豪华车闻言帝书猜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哄揣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式将雾荚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坞健。路虎发现集成了家族中的优良血统苯膘赐,四驱系统足以让众多对手汗颜废。   本文导航弊锑呻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实的翔臀,保时捷新Cayman在国内上市之后蹄唱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嘿拳授,遗憾是试驾车迟迟不能到位弄厢碌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余隘滑萝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惮苦俄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出稠,就当胜利喜悦之余磺祥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包讳褐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绣:不就是保时捷最入门的跑车嘛恍,至于这幅尿性嘛封蚕珐?不过您还真别说限激颗,Cayman作为保时捷入门产品中舞解悔,绝对是一部对得起消费者的良心之作莽关,比起卡宴与Panamera来说秒诚景,工程师为它注入了更多保时捷的基因记邵割,说句通俗易懂唉奖广,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观暑囊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间维,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史存寄,第一代Cayman的诞生是在2005年桃虽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺悼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沦梳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本擒恳拔。   新款Cayman S外观简洁税,车身比例更是优雅的惊人丧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征毁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低裁胺拓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)庙妈。尽管如此蕉,这款双座跑车依然非常紧凑陋,车身长度增加了33mm梁。车身前悬缩短了26mm甫箩。   每次谈起保时捷的外观设计林势,笔者都是非常纠结的心情戮瘟,恨的是德国人那副死脑经穆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化哭棵,喜的是哪怕轮廓没有变化吾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瞪权诚,或许这就是历史的传承吧男灭。   新款Cayman S除了迷人的身姿堤荣,优雅的曲线之外郸枚啊,设计师并不是一味的强调柔美籍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现胳,这里需要注意的是夺井,这个大口可不是什么导流机构浆砂,而是发动机的呼吸通道携力。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位苍薄挫,加上凸出的转向灯设计厂孰,相信任何人看过之后都是过目难忘鹃锨毫,尾翼同时配备升降功能锚蛋,时速超过120km/h之后芯皖,能够有效提高尾部的空气下压力攻乾晶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂线宦,这个是一个价值不菲的配置密疮,总价44700元敞籍京,如果您不满意当前的刹车系统鞭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话邢操吨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伶,据说车用到报废了庐靖袒,它还可以装到另一部车上继续使用冉,简直可以当做高富帅的传家宝畴辫祟。" "  国内B级车阵营的争斗刊,恐怕用水深火热都难以形容秦啡炼,原本只是按国籍分布的对抗阵营惩瓜,随着时代的发展荆拘缮,已经逐渐转变为混战的局面会闻形,比如ABB三个品牌的中级车掏翱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钙锣。同样的情况也发生在合资品牌身上税,民用车级别的对抗往往更加激烈避赦佩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时堂粱,来自德系的车型是否会倍感压力死?   《抉择》   选车是一项既磨练意志矢殿,又考验耐性的工作鸵。往往在某一个时段有一丝懈凳尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生铣。网上车市最新推出的《抉择》栏目投,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抹,做出全面的分析与指导庞,以同级同价沸汐绢、同价不同级等角度出发锤相挞,全方位给您最全面的购车支持久佩。   雅阁和迈腾其篱谩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车懦农,也许之前并不会将它们划等号标茨,但随着市场格局的转变忱峦,它们也来到必须接受对抗的门口遂。当然墒,这场争斗的发起者是雅阁棚价,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗思,抢夺德系车根深蒂固的份额承暴健,看起来是个贪婪的举措矾,但能否成功却还很难讲芦戚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方等,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的还寝,反之同样颠。客观的讲歇谭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拣贯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势具蛋贤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源餐,但是这个技术到底是否实际瓶究箔,还要从使用中来探寻吧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音偿说,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响黄湘。   第九代雅阁缩短轴距的作法队,是令所有人都无法理解的示,在几乎所有车型都在加长的时候赴家,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍桂系吹,搞得你摸不清头脑匆兴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用糯盎沦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因杠效收。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者漠想卫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能舌缚,就是最好的证明勤,据我所知踩,直到全新一代奔驰S的诞生奖拓少,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的次嘘禄。   本文导航沫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年丝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肺疙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴绒强剧。直到有一天蔬仟,新速腾上市吻,后悬架变成了非独立结构耗,他们的崇拜似乎崩溃了闯券宏。这还是那个技术控速腾吗钎锨?随着时间一点一点过去韶旱炔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版貌、速腾GLI叔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瘁。不得不说玫,速腾家族越来越丰满缔购盯,那个曾经的技术青年搐彭,逐渐走向千家万户烁屁,满足标准化的舒适性需求馁辅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者澳乓,这让我们看到速腾到新速腾的转变猴枫祟,它变得多元处,变得成熟猎虹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贯栓测,开枝散叶就像一位长者堑沁。它不是急于求成趴獭,而是变得更圆滑更成熟绊。记得一句广告语曾经说过你咸甘:“成功的男人五蒙,有很多面桶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象强芯,它要更多变布,它要更多面门。蓝驱和GLI郝贩,一个拥有更多的节能技术崔宝膘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构设头。当然筋,价位不同技缴,GLI已进入二十万大关咆酥缔。你有了更多选择桓,你没有了挑新速腾毛病的口实抵零。三种产品摆在你面前鳞烧虏,要节能祷?要动力毋形?要居家士?新速腾都在这碳。    直至今日胯涟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止割,的确筷吧汇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品淮痰炽,多少显的不是很紧凑动感家。但终究那是一种技术执着理念下弟款,最后一代产品了昂铣。新速腾的到来似乎终结了这些猫,悬架品质降低擅廉,操控感稍有不足奉,但换得更宽敞的内饰空间猫坏奖,等等等等逢茬江。到底速腾进步了还是退步了坡弯,我们无法一概而论还。但有一点唤,笔者觉得大家都不会反对是度童,新速腾的外观绝对养眼泉。你依旧能找到德系工业味儿娟量伴,但又看到更多摩登的东西恨寒挖。咸淡合适还,老少皆宜迟锰胖。或许从这个角度来说疲箔遣,新速腾是成功的悲奇。    过多的技术说明羚侈,这里就不重复了羞襄部,今天我们就来漫话速腾祈。记得一次搐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面剔,立马对它的内饰嗤之以鼻瞳涩弯。毫无设计感皇咸,直来直去奋,见棱见角斡。或许不光是这位搞设计的朋友鲜,很多网友也有如是感概猾。他少了一丝温情屯,少了些许浪漫郊盆。不如北欧风情简约铃,不如英国小车活泼蓖懂掀。充满了德国工业时代标准化生产的气味免很论。打开高尔夫保诲、速腾核、迈腾辑矩、途观春钵斡、途安的车门玫等,你都会得出同样的答案蔑罐是。或许阜,这就是一种设计选择刀别,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的司,内饰模具走点曲线也不是不可以沦,但当你仔细玩味之时涤侈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美诬核接。不浮夸吩嫁楼、不高调酿逢,你可以说它没有设计感握唱荤,但它却充满机械美酪寥。 责任编辑斯烂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氛甜,也就是S-cross锋驭尖,售价11.28万-15.58万元径旦奇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客翟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版枚,其实并非如此何课弯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢插巴,我们不妨来进行一些对比去看看焙刷梆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卸陆蔬,也就是S-cross锋驭劳,售价11.28万-15.58万元览脑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承耐,主要竞争对手包括劲炫和逍客哺附。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版跑,其实并非如此寐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言婚怪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔚,我们不妨来进行一些对比去看看答。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扑临铆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场师筋犊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坚,而且在轴距上也进行了加长甲,从而能够获得更大的车内空间川。其实就在此次广州车展开幕之前桐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验弊冯狄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧较。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品炮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机寄授田,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酶逼。另外棉采,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV母胳寸、BUS凳、VAN三个系列官童愤,分别涵盖了商务颅、家用和专用三个细分市场盘萄筋。好了李捕,闲言少叙哦,下面我们就走近它们以作详细了解吧藕尼染。   外观篇哩旧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品虚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致享渭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象司,同时会在两款车型的不同之处加以说明黑。   该来说说外形尺寸了敢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同松愁矾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成媳蛔屎,与车头形成了很好的呼应嗓驴,而且从整体上来看车身更趋向于平直沉平。需要特别说明的是涎坍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嫉禽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式娜啦魄,以应对不同的使用需求狠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同刚很热,例如高位制动灯哎螺、门把手和牌照架闺毕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”溯类,“中国车”熟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价锋。“北欧品质”传承自S60廊娜噶,设计风格以简约时尚为主貉虎矩,选材用料则注重安全环保恋夕。“中国车”同样不难理解扇签蔫,“L”是个很好的代表弟镀艾,但不是全部讽刺动。   就在试驾会的前一天寐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)咯祷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上烤跋。   ● 沃尔沃亚太为何物射?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称泉父。沃尔沃成都整车工厂缕违、大庆整车工厂抵借杆、张家口发动机工厂李什、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下现吮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产揩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沁猛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统纤搐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准淀。如S60L有约290家供应商下啪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系沃淑。而在研发悉漠颈、设计江恭、采购和生产制造等各环节上锈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步裸拟,采用共同管理系统函厂颁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容珊,我们先从加长这个重点说起枚马。S60L相比S60加长了80mm久,具体点说应该是轴距加长了80mm碘混忙。这80mm用在哪了呢栓虹鼻?全部加在了B柱之后仁视,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疏吗,这里现在变得很宽敞搬危。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间峦乓,前排调到合适位置后等,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指舶,属于勉强够用的水平;而在S60L中评,相同情况下颓汉,后排的腿部空间则超过了两拳贝券睛,可以说是非称梗宽敞肯赐翻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看虎喊皖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平昧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)疏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沉晚险,外形倒也没受什么影响孩,甚至感觉比S60还要更舒展一些儡粕凌。S60本就是轿跑设计风格厢,后门加大后惕顺歼,整个车顶的曲线反而更平滑了稳善摊。相比之下体棠毛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辩布,但却增加了几分优雅的气质罗季别。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钢诺驶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框坷瑞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条肌查漂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”构哄,不知道大家对此有何看法户困。全新的18英寸轮毂挺漂亮署宛蜡,轮胎为了适应国内更复杂的路况特,将扁平比从原来的40增加到45浅固。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了皮炉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰唐巷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点家镐琉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合的兰惋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰筋芳,而像坐垫搪贡搁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色潍灵闻。这种颜色和黑色有些接近末活酞,但更时尚伦佰、个性一些很侮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘染茅粳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色翔守乏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求官添,后排乘客得到了更多的重视穿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凤瘁磐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅渭累,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置软人剿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地贺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车搭四,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错哥田滥,可就在本次的广州车展上楞胃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市饰甲,并且两款车的售价也是非常接近讣吐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蝗虹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辟什:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉凸,并且它的设计也是由国际化团队完成卸砂尉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾评。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型甘妇,并且两车售价仅仅相差4100元彼。观致3车身更宽坪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势龚斥。速腾则在车长与车高上领先观致3呜离淀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表恳普:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面江,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卿斡憋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱溺迷。因为排量上的优势拒昏,观致3自然在动力参数上领先速腾沃辅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎办。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架厘埂拔,后扭力梁式非独立悬架啼矛修。   本文导航羌:" "  今天给大家带来的两款车残踞,其实已经在国内上市扑怪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型碱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301谢损。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识概,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著镣睛,而标致301可能大家就不是很熟悉了稻,下面淀,我们就一起来看看这两款车居锑斑。 外观蹿缉说:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国里圣彭,2007年进入中国旁。对于很多车迷来说檄,这绝对不是个陌生的品牌翻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字放菲徽,但可惜地览涉,无论是在中国的街头还是美国的公路上亥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陈骄勒。我有时会想这是为什么霓滔热?诚然毒,英菲尼迪的车在豪华感室捐孝、科技性能和舒适性方面都不输给对手返檄巩,而问题恰恰出在这里飘羞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陌,没有特长就没有个性凛埃,如果是这样的话蒜涕哭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢府归撕?   现在英菲尼迪也意识到这一点删烯,且开始着力寻求改变饭、树立自己新的形象挎涵灯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蓉愤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上宠,当时就被其出色的外观设计所吸引本,而今天我要体验一下它的新技术寇钾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化椿庞叙,车身重量上的降低幅度也不大好,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26帛腻,这是很明显的改善盼擅镶,尤其是在性能和燃油经济性方面窝纷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供小枫号,并且采用的是锻造工艺休。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配然弹泪,现在英菲尼迪Q50的对手玛,如宝马3系版奥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂溜傻搔,希望Q50能做的更好坚淬恒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色错。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图乏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性洪娠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序练哄怒,但其实这些已经有很多厂商在做了解兼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计告婪搽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动慑乏欢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化胺。它所代表的是一种生活纫,是对待自己和家人的态度泻,是属于年轻人的精神驶逢,是一辆车响。历经六代的演变附桨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车溺瘦,它虽然没有惊艳的外观裂,也没有花哨的配置花,但它是品质锹、安全霞目迸、耐用的代名词赎。如今葡桶刨,第七代高尔夫已经面世挎络,而大众也在最快的时间内将其引入到中国柔烂拒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫喊赐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在肋肝暇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相懊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同秃,不再是一幅人见人爱的可爱模样蹬厢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙磨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓巷狄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拓壳衰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体场夯埠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中连,仿佛是灵魂一样晤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定镀跋吨,但从我个人而言规弘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的隙逃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓悄雄斧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一呈貉脖, 坚毅的C柱是永恒的经典希,不管其他部分如何变化炼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫痕赎瞳。   除了车身线条外芳蚊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的贰,并且被那条“灵魂”所连接着硷,这在之前的设计中是很少见的饺讲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯苯扳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的侥锣。这一点很有意思弛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯挥戈崇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯媒,避免了大家后续改装伦都。   说完了外观床娶,下面我们再来聊聊平台灯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道桨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冀,例如POLO采用PQ24和25平台派磕鹤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台趟戚,06-12款速腾采用的PQ35平台栖芦,他们之间都是独立的悍寺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的珐戏脯,它的优点就是几个级别可以共享技术径厂轿。   共享技术又有怎么样的优势纤糖端?答案是显而易见的讼犁潭。低级别车型可以采用高级别车型的技术慨憨,在产品竞争力上绝对要远胜对手马谁钩,并且还可以降低研发费用臣舶骗,可以说这种募獾汉祝块化生产模式在未来肯定是趋势冯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惭,例如电子手刹凑、更先进车载系统航滴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的极扦视,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配览。   所以省,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化畔上,就好像是四代和五代之间的质变一样杜谈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章疏似赐。但是否真的是天衣无缝的设计钞馅锻,我们还需要用时间去考量辣膜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷详然,但到目前为止读笑瑰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告柒荒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新捆愤洽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔管缄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机孙胖嫌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)僚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嫩概溃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别虚羚骂。   首先缉喷,大众的工程师对EA211发动机减重磊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量甜。另外骑牌挎,EA211再次使用皮带传动少面踏,相比于EA111链条传动川蹬孩,皮带可以降低噪音和重量侮唉。除了以上两点外街梯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承辰辫,在一定程度上可以减小阻力光填缎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化累都,EA211发动机参数比EA111有所提升航,当然幅度并不会太大逃犬涎,因为整体的结构没有太大的变化捆鸥崩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沁。   既然说到了车重炬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg狡孤申,这其中就包含有发动机的20kg筹,而车身采用MQB平台后也随之减重椿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的胜叹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用恢缺夺,从官方给出的参数上看距郸力,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捍痴,这样的表现已经可以算是非常不错了休啦唱。   说了这么多芯搞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识刻牵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢碌?是不是像资料中介绍的这样完美煤剁?后面我会给你答案掂。" "   在国内采贯闭,当一款车的价格到了百万元救脑,那基本上就可以称之为“豪车”了练暮,但过百万的车也分很多种凳踩砷,比如X5舶、Q7之类的SUV弄玲,亦或者911公啸牢、GTR的性能跑车滇甫两。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车驾钢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者郊,除了我们经常能见到的宝马7系痊芦、奔驰S级鼓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外悸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赏汾酞。    注荒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别奔帮胯,但因为车款并不是统一的最高配碘吐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比桑丹好。   新S级受青睐食伸奋、XJL独具英伦风靠盖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车行硼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些摧教。其实坝禽题,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代帛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绦澄嗣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惶程胆,即便不算是遥遥领先逃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行据。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子趟卢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来四霜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多翠千,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间爬署弯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级歉甭孩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入倪闹檬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蔼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评岗携被,在其内饰的做工廓未俯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳陪蜗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言腊粕沉:在自主品牌SUV阵营里面睹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型骏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳篮港挺,景逸X5的推出经过全新变脸顶晤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识淋骇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会纫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搂茹查。 外观啥蛋耻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市步稼籍。该车共有5款车型馆潞,售价区间为7.99-10.59万元吭蓟坎。相比前辈景逸SUV吮,景逸X5的外观设计得更为时尚碧逝式,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机哦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙隆、俊雅红靠穗、珍珠白爸、琉璃金韶、陨石黑嗣缆、钛金灰捆椭犀、马拉喀斯棕等7种车身颜色倒辱崎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者宋倾刺。   熏黑设计前大灯突出其运动感杯,与黑色进气边框的搭配也很协调籍保八,比起三角样式更显年轻读。大灯内部采用透镜装置漓捕霖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全贬。雾灯外包围设计突起沉,很好的与大灯以及中网形成一体钮阿鸽。   同比瑞虎轻突乡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显讲,此外205mm的离地间隙叮才,景逸X5的优势还是相当明显的蔑烤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受宏焦,同时为乘客上下车提供方便睹。搭配车顶上的旅行架切握鞍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道剐潭裂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大朵煌伸,主要体现在细节之处的不同念事害,贯穿车头车尾的腰线略显柔和夏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉垦搐。   景逸X5后窗配备雨刮蓬疤霓,在恶劣的天气还是挺有用的丢溜。此外全系标配倒车雷达屑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像抵码衡。银色后下档与前下档相互呼应等嘘,整体感更为强橇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化尘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素脊,夜间行车的识别度非常高蝎缎美。" "  前言酥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴拾兴妗,如今的战火更是愈演愈烈垮嵌轻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾顾襄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卜炊送。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决勾胆霜,看看在价格相近的车型之间尘,两车在配置上的差别究竟如何吧岗梦桓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谜岛,作为一款全新换代车型牌段,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨Φ赐荆客”全面完成了更新换代盯汉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说觅,只能算是一次小改款车型锭汇反,除了在配置方面进行了升级之外防识,外观造型朝题欧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鸵瓶。   在此次对比中蛋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较文,主要是由于这两款车型在价格上非常接近败沥,均在21万以内钡埔。同时又都属于各自双方较低配的车型酿倘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用挝税秸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸抬提拦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鼻叮锻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁裳妻统。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力波啸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度廉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据迁杭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哆,现在还不是揭晓的时候凑宿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拇:mm) 4865 4930 宽(单位午沟描:mm) 1820 1845 高(单位砍裂:mm) 1475 1470 轴距(单位界导:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型燃灌磁,因此其在外观方面没有发生明显变化交猩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式笆赂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵价女。前大灯组配备了LED日间行车灯弄时,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近弘苗泵。另外糯毕版,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现扩,贯穿全车的腰线非常突出滔稿沦,车尾则变得更平古订。而与新帕萨特有所不同的是凹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置叉烦,而非在行李箱盖上梧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性揽黑高,但是国产版车型与美版车型相比起来看鲸顽肪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱淘拓艰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系硅戏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点释罕。另外郡坍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多骏暖,不过从C柱开始已与车身线条相融合痘,深度虽浅但是更加富有设计感共。   同样阑谐难,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化绍稳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板桂段掇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐贡斑劲,并且颜色也不显得突兀附惹公。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计崇康实,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同破。内饰配色非常清爽填,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹享绩,用以进一步提升触感艘餐橡。   动力系统方面敝虑粒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纶事瓶、1.8TSI侣姜抖、2.0TSI簿内介、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合辱撤,在保证动力输出足够的同时也相对省油娇忍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L桨、2.4L和3.0L自然吸气发动机碧,在动力输出方面的提升并不太明显沏薯能,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合剐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面臂踞纷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近胚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂湿掸饺,同时都采用了电动助力与电子驻车林剐洗。轮胎规格方面寂混晶,2013款迈腾采用的是215/55 R16腊怠肮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16尚娩炉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来糜湃车,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注揭榔。事实上辛,自由光有足够的话题供大家热议庙鸵卤,例如特立独行的外观棉鲸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等摩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资彼得。日前羞厂,我们得到消息栖,自由光将在12月底正式上市销售懂瓢么,所以当这次在广州车展见到它的时候屡班疟,感觉它跟我们更近了秘醛某。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti埠梦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种笑舜,它似人非人特,行动极为敏捷料,也惹出不少祸端狗耻仍,人们曾经持续对它进行追踪复,但一直未果冉十恐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧晃倡卜:敏捷炊激韭、神秘譬垂谩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字都哪贰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了哩肺守。   很长一段时间里郝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面斜剑譬,并火热至今胶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合锹,起到补充细分市场的角色倒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失附慑蝎,成了途观的小伙伴诵。   野帝的定位低于途观煤绢磷,车身尺寸小于途观勒将,同配置级别的车型价格也在途观之下鸥,很明显纠磊,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客槽模蒙。   ●外观七:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸涣,舍弃了老款极为个性的风格萎,确实更符合大众审美怂梦吓,不过平心而论它依旧相当个性身顾计。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起可唾,它显然不属于年轻时尚那类的填通,车身线条硬朗讲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点茧苏暗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现免巳凌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来跺浑,喜欢的真是特喜欢镜使,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了焦。   ●内饰邯嫁:沉稳腐、无趣崩、无惊喜   坐在野帝车内崇,从气味到设计都令人非常熟悉磺期,依旧是斯柯达沉稳保守的风格踌,在操作方面闭赎腥,由于没有太过复杂的配置答,所以操作上手难度很低脆畦翘。" "  在如今的国内汽车市场中崇闪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车讲,紧凑级SUV是近两年的热门车型糠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型篇葱,宝马X1在国产后内凌,其售价区间为25.90-49.90万集你电,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似诵咀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点肝齿聊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下佛猜菠,看看他们的表现如何多。   外观篇   由上表可以看出人,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势航,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势联胚钾,外观看起来会更加饱满一些卫稍檬。   对于宝马X1和奥迪Q3戎,都定位于紧凑级SUV忱涵词,又有相仿的定价区间猩俏,无疑让这两款车成为了PK车型辜,经过仔细挑迅梦匪摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比习。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅倘眉,整个前脸攻击性十足提。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多扯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯该楼粪,并且配有自动清洗功能叔诬搽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯卤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯暖蛋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重长跨斑,所以整个车身看起来十分修长侯纫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些颈日竭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感呻霓便,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足爱娇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格雷,看起来略显敦实床。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辫递泌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挂沦计。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型纹几,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代哨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻敲畴搬、动感和实用等特点枫,所以在中国有着不少的“粉丝”藐并。如今惩酚,第三代飞度已经在日本上市颁飞匡,而不久也会顺理成章地引入国产煌扒,全新车型是否能够保持老款车型的优点秘虏,并且更上层楼呢贰?今天森寝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱芴濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案熬咐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片衡料,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胚胎鲸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计宪玲盗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般娶弊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瞄。当然魂罗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贝砰敲,左右两侧都是封死的漆,目的是让新飞度更加的有型哭骨爽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型思,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应襄啼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型氮绢暮,日本人称其为“1BOX”茎财,发动机舱十分短谢臧稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum导德:机械占用空间最小化磋槐魏,乘客空间最大化)陵纽督,车身长度更多为乘客所使用缝畅憾。但与上代车型不同的是梳十,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体链雌监,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗煞。   在车尾的设计中窖画郊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型顺阔菱,此外瘟,尾灯向上伸展十孰,经后风挡两侧直到车顶讨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蒜献小。在1.3L和1.5L车型方面萍,车顶处有一个小鸭尾造型韭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上埂深认,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少仙嘿抒。   新飞度好看吗吭粳?也许这并不是一个好问题健纠捻,因为审美本来就没有统一的答案宪岁。不过可以看到的是笑拌,新飞度的外观更阳刚诞,更加运动化铝囱片,也更自信了城憾,同时在内饰方面也走向了成熟本鹊泡。做个比喻吧始,第一代飞度好像是一位高中学生妹突侣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吕凯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙颇味,慢慢褪去了学生时代的青涩襄,变得精力充沛捞、充满自信加喜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前每滤随,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”低壤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标手岔绊,它看起来依旧如此的适合年轻人菏弹。没错枪庇,搭载着一车的新技术之后却馆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手错含槐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价读。于是当新车到来的时候偏辜,你一定和我一样对它充满了兴趣光毕。这是最年轻的凯迪拉克僧、最小的凯迪拉克撵任,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克眷零? ● 外观造型呸古:钻石切割风格依旧贯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胆轮、2013德国红点设计大奖鹃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型任拟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶稀镁,只是这回拜,ATS是完全原创的作品帮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm煤垃,轴距仅有2775mm枚目,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氨,而国内我们则把它当成中型车剩科腺,和宝马3系标准轴距版报、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔷坡败,并比它们都要更小一些躬仿骡。   前脸的造型相当干练新去,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亥,而是被很好的控制在一个合理大小上并享,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了负坷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位程。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条略凶邓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头航览。出于空气动力学考虑龚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上衰伸抡,当车速高于60km/h时瘟痘贪,前进气格栅会自动关闭哦灭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抬池杰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厕蛙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盛,并带有远近光灯智能切换功能辖粳届,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抛石,快速亮起岸,缓速熄灭的设定很显档次涪纱割。再往下看茧纳胁,闪电式日间行车灯糯九、大灯清洗酶我、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浅羌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀险角破。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要青尽,亦或是造型需求戈黔播,感性的来说庐断阮,可以视其为向着传统美系性能车致敬汉疼雷。身处车内梯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毕瘫陛。   ATS是一款后驱车赖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痰恃:50葱崔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扯,贯穿车体的俯冲式腰线巧浚、短前悬鼻电,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态荣恢雾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辉虑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伟川,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)黄。而在规格方面绿肖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嫩拔椒,前胎尺寸为225/40 R18尽抢讣,后胎尺寸则为255/35 R18盛惕谓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓤雹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统畴棋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角澳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盼休,至于设计师是否真有此意需汀肋,倒还真无从揣测琅弘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赡,实际上颅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部菇轰饲,由此带来了不错的视觉冲击感琶崇幸,给后车以足够的心理压力氛,至少眼前的这个家伙一定不好对付彭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烁竭传,至于3.6L V6车型何时会引进兽维誓,官方暂时还没有表态翔蛔教,而是否会有V系列性能车型的推出项赣幸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定霉凡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满甩,虽然它是一款两厢车夕,但当时也没阻止消费者对它的热爱申冻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型籍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型秋慧骡,两厢车朗行也就顺势推出坞,可上海大众并不为此满意恰付,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型每儡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫粪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额你荤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型骏乳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫距茂谢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吭徘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的测,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性敲恳绰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绘宋,这款引擎具有全铝轻量化的设计渡箩动,对于减重以及散热都有进一步提升柒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统赊签。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些曝嘉,参数上的差别却没有这些技术来的明显钠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蚊舵盼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贬,高尔夫在这里就比较有优势了朔槽,采用了四连杆独立悬架惠煞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鹤仑弘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品词广硕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的违橇谰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢爬次媚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比敞卧钡,看看它的实力到底如何脚勤。 定位及对手分析关称:瑞虎5定位高于瑞虎兔捌寡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吕,定位要高于瑞虎车型氖策菠,预售价在10~15万元左右酶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元芜问夸。定位的提升纫灯惦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上碘敌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面倪幢。 【左上虎穗:瑞虎5;右上股:哈弗H6;左下败:全球鹰GX7;右下捐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位北,目前市面上的哈弗H6猴衔锯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手稗茹链。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低舞胜献,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠恼逆唯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键费琴纶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型炕吃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蛋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何岸绊坦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验步。 三款车型具体型号及价格参见下表杭硷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显苗栓坝,GLI是其中相对惹眼的一个凌,蜂窝状中网设计和GLI标识哪朔甜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来竣厂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微涡萍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的郴厢害。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外僵竟,另外两款车型都采用卤素光源默。 车尾部三车间的区别更械琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理舒撬览。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合魄尼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎祭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎脖蓉浇,侧重舒适性和耐用性送。   内饰方面策,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挠糖肖。三款车无论是在方向盘矢翻钳、排挡杆底座还是座椅上钮颠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀呵痹拇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章冕烂琶:" "  奔驰S级在国内上市的时候借,奔驰就打出了“汽车发明者触笛纱,再次发明汽车”撅,对于前半句啼济陪,你应该可以了解桑诉坏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陋。但是后半句是不是有些困惑呢卵坤毫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼撼皆界,全球订单销量迅速上升触,国内订车也需要很长时间浪材史,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肠妓搏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷揣?除了进行试驾体验之外不,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比幢铅,相信看完这篇文章之后恋痹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谜荡空。   之前毫蝎毫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赦扰,如果你感兴趣可以点击图片阅读廖色搐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L敦愧,属于入门级别车型力,排量为3.0T僵加,售价区间为痰丰:124.8-141.8万元之间鹃,只有两款车型可选恨宦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T榷居酥,售价区间为179.1-204.8万元衅省,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了每。   对于汽车厂家而言妹攻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”棉蹋钮,无论是从设计芭鹿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比评浮,并不是要面面俱到的去介绍倦,如果这样的话堕梦,几大篇也不会介绍全胆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外班扩袱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比博,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的菇。   对于外观吝,依旧是那句话橡曝很:仁者见仁镜祭,智者见智可蔫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气确椒旧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅叭论、冷峻的态度铰。如果非要比拼的话雷,那么最能体现科技的还是大灯的设计累。如果没有奔驰的奋起直追铂钠驴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拟艘,但现在我想应该不会了手定,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼剃抱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向肯疚菏,所以从侧面看起来就更明显了泰,奔驰依旧是将优雅做到极致鲍,而奥迪A8L的车身线条并不明显糖蒲,前后比例也是十分协调晨酪,整体表现的是一种中性美灿煌权,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绷脖,最能体现出美好一面的就是细节的处理泥。比如省剔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式氰秘关,只有在R挡的时候才会开启抛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果闪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式劳脸睬,当然这也没有异议了容规,但是和奔驰S级对比之后裙侣,就能体现细节上的不足了痴咯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去旗。   本文导航括恳冉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汤懦醇、G锰、QX兰图、FX刚、EX缔欢桓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛戚胸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现葱竭细,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX溪赁筹,趁着2013年的尾巴铣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赂仑辞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些甸蛇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑萄,提高车型动力裁勤,一方面也使车身稳定性得以提高康低。2850mm的轴距虽然没有变化袭情鄙,但是空间分配上琅结,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排电觅控。   前脸整体看上去十分圆润饱满盛盯届,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力乘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点雀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸苔马,L型大灯像两双飞翔的翅膀乓,随着车子的启动呸肛沃,展翅上扬顾谰。不过这款车的前脸上故茶,我们并没有发现雾灯的身影锈裂。   与前脸一样丢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒祁伶绩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多撮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉饶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来籍搪骋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面貌,博得了不少的关注蒙。大家这么关注它肯定是有理由的卧,名图定位于索纳塔8代之下掸、朗动之上蠕涵,依靠丰富的配置匹位、合理的空间和稳重的外观内饰顷握,实实在在地填补了中间的空缺码。据了解尼,名图上市后将会有8个车型蔡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型七烷?曝光北京现代名图详细配置)核。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型适岸,1.8L自动DLX崩掂锣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型幢首。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儒伶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近介辉,启辰R50X为8.28万惨稳,MG3 Xross的售价为8.47万元哀杰怂。按照车型划分来说弦谦陛,启辰R50X属于紧凑型跨界车幸,MG3 Xross属于小型跨界车锨荒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侩缔匆。但在外观方面俯稼姓,MG3 Xross比启辰更都市显、更适合年轻消费者昆很踢。   启辰R50X   外观方面裸伍篮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板掠痛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架宛投。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm览。由于增加外观套件和,尺寸自然会比R50有所增加笛,不过也仅限于外观上尼,轴距依旧为R50的2600mm扭堕叉,同级车型中算是比较出色的数据女。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版陶吻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在浅石。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上疲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素双料讲。   侧面变化不大凉棱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蜡。典型的跨界车必备配置行李架曝搔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置灵,有了它的陪伴铝幢奇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想陀稍。看似设计复杂的尾灯绦疥抢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁缓丁,也正是它的出现枚滩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升捅春。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炯德匿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瓣铅,虽然MG3 Xross的售价更高翱疗,但在配置上却没有太大优势诉喇。启辰R50X中装备的倒车雷达集狼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惊骋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性醒汝,同时对关注度和销量也有较大的影响醇割。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一溜般溅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况被据,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好汤恫廉。另外雹垮荣,天窗也是大家乐意看到的配置邪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气岗焊峰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鞘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一墓。三点式倒车雷达鄙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用侧堡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瞧史,也让尾部的整体感表现更佳蚀。   本文导航笔女袒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车躬扮?”每个人都会在心里问这个问题膊颧娄。它是个新来的家伙厢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔际号。“这不就是3系的Coupe版本吗暮?”有人一语中的缝搭。故事讲到这里似乎就可以结束了采壁莲,但事情真的这么简单吗取合?当然不撂。在真正去驾驶一辆宝马之前搔伍起,我们无法给它下定论倍豪拓。于是问题变成了龚熔迟:“4系是一辆什么样的车奖祁?”   几个小时前(11月12日晚)萍讽,4系刚刚在国内上市矾,售价59.6-73万元钡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人错,但不管你是不是4系的潜在买家乃颠复,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情咆墟。因此领,我们为什么不暂且抛开一切杂念席臣,而单单去欣赏这辆车呢揩圭?   ●外观洞搬烈:若要欣赏惦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line癌陛,中国官方名称435i 豪华设计套装柯叙。仅从外观来看力,这台车并不能给人很强的视觉冲击力险。原因很简单煎测,它的确太像3系了江。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位箱弓朴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此傻嫡港,4系如此像3系(F30)蜗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系舵埂。大家难免会因此而看轻它暇税,说它只不过是从3系分出来的车型罢了难拼茂。再瞧瞧6系狼靡,虽然与5系和7系的关系不一般斤,但它显然幸运得多秀泉绦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地话,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来泻,即便这辆车没有装备M套件胁嗜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肃拦锋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现盾棵,从这个角度看悔含,再也没有人会说这是一台3系了使松,除非它在梦里见过F30的3系Coupe返。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上狭形粗,易成为人们眼球的聚焦点氢斯,有些喧宾夺主的意思缚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果陀朔拴。不过轮胎的配备让人不免有些失望时,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7金未,对于435i这种动力配置来说省癌,225mm的轮胎确实有些太窄了触。   从车头到车尾顽,你的心情会越来越好涣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恒。细看尾灯造型犁攫便,它更扁更犀利稀末融,与3系有了细微的差别赴,配合流畅的线条腥,再没有旁枝末节抹曝,给人赏心悦目的视觉享受凌愁。   ●内饰叭旁堆:领导跨泻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗凶膘瘫? ? ?   4系的内饰应了那句老话拦拣滔:“以不变应万变”潘杏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”擦靶。为什么这么说棺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了寝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散壳,如果真的会有人选择这款设计套装孩卵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了婆媳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人颂蜗秃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷午卉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涩,不如回过头来看看那些被你所遗忘撑,或从未关注过的豪华品牌蠕檬反。在它们身上恐没,有你难以发现的豪华品质地,也有能够让你折服的豪华配置思膊祁,总之高蜗,在选车的过程中翘抠,尽量不要做的太绝木牛,因为买车不是跟着别人的感觉走叼仕,选到自己合适的才最重要角华。   《抉择》   选车是一项既磨练意志矛,又考验耐性的工作稳嗽讳。往往在某一个时段有一丝懈岛鸬堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生继沮。网上车市最新推出的《抉择》栏目谱令地,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题题欧探,做出全面的分析与指导刹筋,以同级同价眯、同价不同级等角度出发堆孤,全方位给您最全面的购车支持吻忍誊。   X是一个颇具神秘感的字母岭虏贩,我们经程B可以在电影中看到这个字母的出现陕烤挺,往往能与这个字母挂钩的人物狭,若不是什么超级英雄凭丘,就一定是罪大恶极的反面人物变喜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型丁呜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂缅撼瑟。由于种种原因炔,这些汽车界的X-man无法全部到臣媒,而今天出场的这三位贾肚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解秸眉襄。   两款日系一款美系呻,这样的搭配或许有些欺负人乔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况画然途。作为ABB之外的豪华品牌馆案,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌席,都在顶着巨大的压力在中国生存者跑担棺。当然哪,它们之间的生存状态可能有些并不相同还敢颈,这与进入中国市场的时间沛恋瀑、推广力度沉才屠、价格等多方面因素都有这直接原因荷。SRX袜、RDX和RX申釜渺,既是同时拥有X标签的SUV车型视叭尚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母渭磋沫,这样的巧合其实并不常见躬酒长,但名字的相近却并不能代表实力和销量镁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质飘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胆实,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代凳细,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辖逻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后椽忱势,将其取代的是刚中有柔脾雇等,粗犷与细腻的结合体孰螺纫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱棉谱。   本文导航敖酸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知冲,很多汽车厂商都为国人做出改变伯,纷纷推出加长版轿车蓄节,大多数加长车型都得到了物超所值的回报舅柬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵世操。新车在天籁的基础上加长了135mm入,但它真的只有加长这么简单吗几?显然不是岸簿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己光。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型罕猫挨,新车定位要高于普通天籁墓韦、迈腾雅阁等车型鹤碳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型才前,与之前换汤不换药的公爵版相比腐木兢,全新车型有着非常大的改变椿挛呈,它注重车内空间漠,更注重后排的豪华感受劫山伞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型此,主要竞争对手为丰田皇冠嫉、马自达929等车型霓氮熬。公爵自1960年以来共推出过10代车型羞遂。之后公爵被日产FUGA所取代辞睫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出苍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表龄挪壤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上线,新公爵版的车身长度完全领先于对手竿刑拐,并且在轴距方面湿酿宋,全新公爵版也击败了其他金正对手嚎卵谩。在车身尺寸方面棚郊绩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度堂硼融,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了峨。   新车的前保险杠经过了重新设计袖费猴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰登,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次杀烤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰舵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瞬膘堕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上市吻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多倡羡驳。但全新外观并没有显得笨拙筛传妓,相反侧面线条看上去更显硬朗猜雀副,同时还提升了豪华感补什狗。17寸轮毂采用了全新造型锰怕猎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钢。   同时新车的尾部也经过重新设计睡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低武硕,让人心里觉得踏实瑟畦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中少,这也是日系豪华车惯用的设计手法挥磷试。如果说现款天籁的外观偏向大气运动悼室疲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅淀对锌。   本文导航撮蚀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可天蜡限,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心兑共。不久前诽售,哈弗H6推出升级版损肩,现代ix35也完成了小改款藉乱,今天我们就将这两台车拿出来比一比蕾摔什,看看在汽车领域内裂亭皮,中韩的差距是像国足那样不争气济,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力爆凸叹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比餐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大凄充,而且发动机的选择也更多咕菱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少屑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些崎及。售价方面两车差别较大死,这一点也一直是自主品牌的优势所在康,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右环,而哈弗H6基本没有什么现金优惠韶。   外观笨梢稗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大纶,比较明显的是在车头饲公捎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识峨屎席,另外在车头下部进气格栅毛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理涉路。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蹭揣,不过因为仅有三款1.5T车型褪,因此他并不是今天的主角禽特窜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型唉美:第八代索纳塔)哄萝雌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型寝惠:全新胜达)私,两者在ix35身上很好的结合在了一起输戎税,看起来既有轿车的美感谅谅罗,又不失SUV硬朗的气质冠衅。 外观配置对比卫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辛扛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元骨,优惠后的成交价在15.84万元左右劣老极,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近跨,因此我们拿出这两台车作对比痪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富贪,除了天窗警辈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蔼迷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备讲。   车身颜色搏八侥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多白免,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点干串,多了一个闪铜颜色的选择猾煽。哈弗H6颜色也足够丰富澳煽,平日最常见的白羞、黑辩里聪、灰涸干毙、银都具备里适,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色捣涣道,基本足够满足消费者对颜色的需求培。   外观小结攫扑:   外观方面我认为两辆车都很耐看墓炔新,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言论酥,因此更显时尚田丁、硬朗滔疥。哈弗H6外观也很不错卷憋藤,可以给人非常沉稳踏实的安全感樊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版肉,外观就更不输给现代ix35了掇。更喜欢哪一款见仁见智璃檄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比逃烧割。   >>>慎防购车陷阱挥裂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坤?当然是因为它空间够大镶性,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因貉揭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赂道霞?或者说什么样的MPV算好溺娟?多大算大协?今天估茸,我就从一个汽车网站编辑的角度飘,跟大家分享一下我的标准和看法氛吞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现紊柑。   在我看来摧惋蛔,对于一款7座MPV来说俏立屎。大家应该首先关注它的乘坐空间娃灌凛,特别是第三排乘客的乘坐空间碌售。因为以我的经验怒诗,7座车型中控葛徘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数遣。要不就是顶腿橡抱嫁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受糙列里。所以在选车时裁垃,这一点大家要尤为注意骄,否则第三排用不上乔,倒不如少花钱买辆5座车贩僧蔫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油发璃。   第二个关注点是后备厢群,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间氨。很多7座车型在展开第三排座椅时赖拭,后备厢连放个包都费劲了扳胜逼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扯巷晃,有可能一点行李都没有吗虎?所以这一点矫骡,大家在选车的时候也要注意埃雌。   第三点是便利性复,这个除了日常的储物空间外舌,还包括第二排上下车的便利性浪飞去、进入第三排的方便程度等星。对于7座MPV车主来说绒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的剔。一般来说前排往往是孩子爸妈骨,而后两排则是父母和孩子懂,可以说是老的老千、小的锌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人佃陕涝。   开头长了点奢酣垂,主要是跟大家分享一些经验侥妈磋,下面我们进入夏朗评测金虐凶,看看它的表现如何寐。按照刚才说的伴帘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间眉。至于外观裂问、内饰仇、动力等缓蔫饥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容季崎朝,我们稍后再谈莽。   ●乘坐空间楔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的失定,一辆7座MPV芜,前两排的空间肯定是没问题的邻。比如我身高175cm百萌广,坐在前两排时头腿部空间都很充裕韦揩欠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鼻,靠背的角度也可以调整30°左右柿。前者很重要筋沁污,可滑动的范围越大坊,和第三排相互迁就的能力也就越强掏半畏。   从上面的体验来看溪虐溺,至少从腿部空间方面来讲钒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蔡侯贫,而且进入第三排也并不是很困难前描。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何握阑勉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm犀鹿纬,几乎领先于所有的同级别对手归,所以相应的寄娇躺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的爽宏匿。另外有一点大家很容易忽视的是蛊捍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局箱恕救。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任不四,而较窄的第三排(受后轮泰、后悬架影响)则只乘坐两人店。   与夏朗相比室嫩串,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式棘告。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适首涤封,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涝蓉谅,满载时第三排的舒适性可以想象垫,一定好不到哪去亨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置豪蠕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口愤,而且五个座椅都是三点式安全带抠蛋,都配有头枕硅范,这也是其他车型都不能比拟的一点韭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅豆哺骨,比如长辈腿脚不方便进第三排赤,那你大可以将儿童座椅装到第三排劳贬,这个很多对手真没有蚕湍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立芒泊漓,到2013年11月新车上市投,短短4年里河,观致汽车为世界带来了太多惊喜壕辞沃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿暗颈。新车迟迟不上市赊乾踞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口不。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蹦黔堤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展貌封。是骡子是马图,终究得拉出来溜溜吠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品筷香什,到底有没有想象中的那么优秀宝常案?趁着这次的试驾活动凰狈,必须让各位清楚的了解真相系。 ? ■ 见观致不谈奇瑞想惋磕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢仇黑涛?这是个很敏感的话题季,却在任何一个场合都不得不提黎呢宛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比翔刃瞧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言偷奔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入摹卸,而非决策权渗透境炔,这个是一个需要十分明确的概念妓接。   综合来说布,您只需要知道鲁钱毫:它是一家合资公司扦,也是一个中国品牌豆破稠,但是它的发展不受制于任何人趁几, 并拥有独立的返贾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员皋绿,制造的也是全新的旗、面向国际化市场的高品质原创产品蕊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中譬板黄,副董事长Volker Steinwascher石清仁赴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物轰浮节,前者曾是大众集团高管猎,后两者则是举世闻名的顶级设计师洪欧辽。所以在观致3的外观造型上煽圣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知霖戮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下腹拓陡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路梗挽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品龋捆淀,车身尺寸臂聚令、腰线的丰富程度等玩雀闹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球凶物。如果一定要说有什么特点的话棱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙趴臼狮。   不过葱,若是细细揣摩这款新车蚊皮疾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异答。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辈匹恐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思麓湾。而由法雷奥代工的前大灯兽撑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范虱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求尉耙算,如果您愿意再多支付一些费用讨匠赶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯芬饱、大灯自适应开启及清洗等配置菱蹋。   除了前大灯内的LED转向灯之外垒,后视镜上同样布置了LED转向灯爽概,只是LED二极管贴片的间距有些过大翅,点亮之后似乎缺少那么点感觉傅漆,而厂家的工程师也很认同我们的看法辛踏,表示会很快对这种设计进行改进扒兴。而后视镜的特点是宽度很大话无踏,可视面积优秀吻番刹,并带有电加热功能氛赣榔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称顿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑赔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素间甫,无论是大灯斡入、尾灯组布局玲,还是倒车雷达的探头布置等等酞型孩。而很多时候切籍施,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的负,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品具藉,设计师的固执被得到了采纳无答。   有一个很好的例子来阐述这种情况醇瘟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本设期,在车尾使用单雾灯和单倒车灯邪叼建,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的募勺险。用厂家工作人员的话来说汤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生氰婪虏,必须成双磊捞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嚼:LED光源+导光条稳、双倒车灯完琉蓖、双后雾灯仇糖,灯组的供应商仍为法雷奥娜。   尾灯组本身的效果相当漂亮偏潘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体潞氏田,但不得不承认的是扰计,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少苛。双边双出式排气管商纯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到菇联宽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统毫猎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配飘厢茂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辟卷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蹬瓷刃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属啦锭。轮胎方面观致3也是十分的给力伞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品线捻疯,因此马牌就成为了唯一的选择辖姑,对于消费者而言自然是件好事氓害容。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎虎疵梗,这款产品显然更注重驾驶舒适性猫,但规格上似乎不那么亲民妻吾盆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5槽柒兜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条庞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拆蘑糕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中潮,虽然市面上可选择的车型非常多蓝,但是想要在其中选择出一款空间够大黑到,配置也不能太差的车型刀,着实有一番困难肃劳。近期我正在为选车而烦恼瓷嘶拖,裸车预算在10万元上下烯返驶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多仓,所以对空间的需求比较大寒晾讼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上薯赣冠,今天炉拴闷,我们就在这两者之间柬硅蕉,来一场空间的较量挪。   飞度共有5款车型的,售价区间在7.98万元至11.98万元之间掠叹,骊威共有8款车型九陕被,售价区间在8.58万元至11.72万元之间碘。此次对比文章中扒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比烙善,两者指导价分别为10.42万和10.58万珊型,并且在上海都有一定幅度的优惠捷休笑,实际售价两车差异不大矫芍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观受:飞度时尚运动剐,骊威中规中矩毯。   在外观造型上逗茅死,飞度外观饱满穆沃,硕大的前大灯刨前、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚损高,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蔚,不过现款的外形并不显落伍函孩焊。骊威的前脸进行了重新设计沸聘狈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达剐禽扑,不过整体造型依然中规中矩剐敞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面罢冀,飞度长宽高三维尺寸分别为兰驮:3900×1695×1525mm犯浓染,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm昏,轴距为2600mm料列灰,从数据上看篮剖,骊威具有绝对的优势枢居。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助剑,请继续看下文秸返烁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嗽葛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强敝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎镀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎愧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力撮。另外午练喂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痉轨,飞度为前后盘式炕,而骊威为前盘后鼓樊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正歧辉尘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用起唤谋,对提高倒车的安全性也会有所帮助标。相比之下定,同价位的飞度没有此配置朗诉,有些遗憾侣。两车都配备有曳β梗控钥匙配,飞度将野ぃ控按钮集成在两把钥匙上帮粮,而骊威的遗耄控器与钥匙相互独立核,而且仅提供一个掖。控器送,不过两车都装备发动机电子防盗系统褪其。" "  现在出现了一个有意思的局面哦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车华看,而且还有像大众汽车那样迁儡侍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号市棺,在大众汽车之后赋辆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法颧藤袖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍归,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嫩。下面我们就来一起看一看这款车排禽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型粉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗窜?不得不说凤蜕谜,从外观上来讲辉遣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了浮甜,购买它的人们唯杀,更多是在预算有限的情况下追求实用性顶瘟,谈不上什么审美喜好丘冷。而全新爱丽舍的外观设计挪忍,明显向前跨越了一大步茫共。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蕾芥扯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人腹柯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm秀昧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的殊拈卑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来唉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的认胺该。这很符合中国老百姓的用车需求涛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌试茧渤,注重舒适性切膘,但行车噪音比较大馆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启故奉,除此之外瘸,车外再没有开启的地方缝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便掠。除此之外闭涸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头奴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见陪疮,属于全新爱丽舍的卖点所在寐楷攀。   本文导航且盟:" "  一直以来假砷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型茶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉幌敦心。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用靡,但始终让人觉得有些激情不足樊梯逢,与犀利的外观不太相符妊戈。日前匡墟渤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机锭,传动升级为6前速自动变速箱就煤拦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统井摊舞,提升了该车型的整体素质插。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型呕,在外观内饰方面变化并不是特别大按即踏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己项列,新款MG5 1.5T也不例外俯恼豁。如果说红线彰显了运动气质坦屎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酪澜。   新款车的侧面造型与之前没有变化犬,作为强调运动的1.5T车型窟拿漓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果微。车尾的变化也不多笑,远观基本上发现不了变化所在扒还。   本文导航匣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手殴枫,而在中国市澈す蕖,两者的竞争更是激烈解孝论,A4L一直在销量上处于领先地位弟贾,但宝马必然不会轻易言败考奶技,所以我们看到了宝马316i的上市灵傅聊,其价格下探到30万以内煤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的第骂挞,豪华品牌叹、售价30万内拢圭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足另会纬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣泉橡插。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型侯丧,还有手动与自动可押蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据呈腔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的迫居,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距杯,并且我们看到官方定价方面览,316i进取型甚至还要便宜8000元潦,不管你是不是“壕”毁隙认,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观但遍农:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说裙丘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蕊放细,在大部分城市砂驰讥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影煞鹅,所以过多的点评话语我就不多说了贡匿汕,谁更好看都是自在人心的事嘘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心师垛,但是小编还是要尽到自己的职责伯滑撵,必要的展示必须得有姑揣虐,下面就看看两车的车头正面大图对比沫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯钮层稍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蕊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装确琅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元衡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了垒辜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型侨吾辣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm颅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了栏毖轰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陵括,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位窍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计暇霉紊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了彩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)尉轿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了垂蜡,不过这都是个人审美的问题了伪坏,整体两车的外观设计还是在一个水准上镀。   轮毂上琳墨,两款车作为车系入门版车型丁,都使用了16寸轮毂未扔,尺寸相比各自中高配车型是小了些酪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎会,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水夺贺歼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎剐巍,并且在胎面宽度上比316i更优洪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象说傲啦,用一款中级车以较高的姿态切入市城鼓芙!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辖,按部就班的推出了中级车GA5申口陷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型柒绕,而随着国内SUV市场的井喷风罗鼻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声善笨。   好的产品才能抓住消费者瓢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力丘。在今天试驾的这款GS5身上节,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监梆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来算,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢芦挟碴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念舍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格胸,看上去却十分洋气千。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732仇、1854笆烫、1680毫米逆伸伐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间九,这也是国人喜闻乐见的灸送琳。   车头的设计略显凶悍蓬攀融,设计师称设计思路来源于雪豹擂玻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计囱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人冻竟粪。前大灯采用了透镜式的设计祭激,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯糜戏酞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的狄,这个考虑绝对够实在鞘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强圣谁挛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势篡捕赏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果匙提告,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视释诚搐。   在轮胎方面溶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嘉檬陌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎栋便。轮毂的造型十分普通现,只能说看上去很顺眼比较实用吧毕谁磁。   尾部有一个明显的掀背设计蹬诗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉九。尾灯采用了主流的LDE设计羡,搭配大尺寸的高位刹车灯楼房,不论是视觉效果还是警示作用都很出色假,辨识度也更高可口。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泛低?是豪华奢侈的奔驰S级抨间慌,还是“上天入地”的路虎揽胜垮,亦或是驰骋四海的保时捷911免?对这一价位的车型来说痛猎衬,什么才是决定性的购买因素起饯徊?是配置还是性能蓖分轨?车型对这一价位来说到底有多重要羌?要回答这些问题当然还需要专业的解答肮舱。今天努倡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车枢乃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钳碉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钨么,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搐抱人,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车舞揭萎。非土豪们方,退散~   由于有200万元这个限制橡汕官,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L侩藏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平紊,但市场有20万左右的加价空,且并无现车闲矛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型劳,这款车终于摆脱加价墓沤,进入平价销售阶段犁,当然能否买到现车就看各位的运气了糙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鞭耍瑰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的龟,但跑车的身份无疑是最拉风的膊胎。   尺寸上实在没什么可比性材克猩,加长S级无疑是其中最占长度优势的超鞭提,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短测轰壬,跟标轴S级还真有一拼淮嗽淮,巨大的高度也傲视群雄幕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势盒希。最后我想说的是替瘸飘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蜡梅梁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到对。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钵稠背,公平起见还得排除车重因素谦频汲。别看S级一副身宽体胖的感觉葱洛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抨猩句,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者马。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心花密,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开峦搬杭,别吓坏了后座的VIP峰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鲁词冒,但也确实相当可观了叭婪,不过由于这款引擎还是有一定年头的脱,其276kW的最大功率是三款车里最低的痘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎狡纽关。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方惶靠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的催诉。不过写到这儿我很想问一句尺屉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史策劫,就能成就今天的丰功伟业龋胳,是这样吗譬堕琼?就算这不是一个伪命题芒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件碴。那么非绢,历史能代表什么吠汐死?之前便龋,我肤浅地认为黎稀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到筋脊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时成寐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的驮阔。 ●何为中国专属躬忻竞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型封卡爽:S400L两款讥少、S400L混合动力一款水拍毙、S500L一款筒。相比世界范围内的S级扔插,这些车型有三大特点腊妊:全部为长轴距版夸瓶、全部为汽油车峦踏、S400L两款车型为中国专属呵新诵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长容、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鲁刊蛊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意父筛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机渭。因此唉,中国专属的S400L与它们相比接,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机枯挫讹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关靠限。我们已领略过S500L的魅力团暇庭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版刮帝褐。   ●外型褥:更长目、更宽柿揩缅、更高涪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位陡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致问惧,尺寸上葱苔,它比上一代车型更大实,轴距则保持不变菜祈。从数据上看咕号,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯颂垢Α,但落实到实际的视觉效果城,我想没有人觉察出几十毫米的区别叭秽。相反槽哩崎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拎、霸气很多短。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辣蜜,根据车辆配置的不同镀犊,全车使用的LED数量有所不同柿。我们不知道具体车型的LED数量辣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蠢,它足够惊人仟收。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场啸孤、中国市衬蓖浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场攫。对于中国人来说鹅吾顾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发卑湾,中国人将有更多合适的车型可以选择暖崔浪。同时南托,市场竞争日趋激烈化欣输,汽车售价降低窖窜、经销商服务更好管。   作为目前全系的入门级车型鲁挠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势悉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受钵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用清。对于S级来说另纷,无钥匙进入功能十分重要闻宏,没有它奴,许多车主会无法接受汀仙盎。   如许多人看到的一样佳冒皑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子情烦。在奔驰车上普末澎,总有许多你也许永远也发现不了的配置奔镶忌,它们中许多都与安全相关显。比如S级全系标配的自适应制动灯赡膝补,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度揭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳氨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故犬孤斯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题剃,什么是MPV车型教挞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影呈蝎奋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念古唉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车库。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型捻蛔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断览梅久,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型掇嗽。是MPV盼?是轿车海捎寄?还是旅行车墨潜饶?这看起来确实是个很有难度的课题驹车,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题交赣妹。   当然这次大家不用只听我的一面之词竿回,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论煎杯戏,而且他们一个是马自达5车主形瓣,另一个是沃尔沃V60的准车主弓搁哩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比竭郴杠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型焙挡。   首先登场的是胡正暘廉,大家一定不陌生继纽暑,他是我们汽车之家评测团队的成员浩救份,今年27岁佃,算是个文艺小青年贩错啦,热爱生活内,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来劫科问,刚刚新婚不久揉穗朝,正是对未来充满希望与热情的时候骚酿薪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动税碉,如果家中添丁的话桥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标膛釜。   杰德测试车刚刚来到编辑部投脯,胡正暘就迫不及待的去体验了泰表,据他所说芹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了筛递贿,属于一见钟情衬。另外从外形线条以及车身尺寸来看垫半舱,杰德都和V60差不多纶杭,是辆旅行版轿车的样子小。   当然外形只是一方面突,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间莲催瑰,特别是第三排座椅了萝关。实际体验了一下挖,将第二排座椅滑动到最前面的位置懈蔫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量撇芦,头部也有四指空间妻歌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单篇裳滤,之前的文章中我们也有过介绍迟莫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法搏煤涤。   更多精彩视频伐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下尸局莲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间禾,表现基本上与V60相当氰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱厩疙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况努禽衰,在放倒第三排座椅的情况下苍茨,用同样的一些物品存放来对比题,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些联僳舞,而如果使用上第三排座椅时浮粪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了衬岗。   胡正暘对于杰德的看法晦:   首先杰德样子很好看电翱九,够时尚来辖跋,年轻人都会喜欢靡。另外捐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大邢考,但是内部空间利用率更高某挖凰,实际空间体验也让人很满意列危峨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间航薯,这点非常不错储,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题阀抱。   不过它有个问题问斗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了市僚纷,只适合短途出行昧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了豪扁罗,如果需要经常外出长途旅行的话黎食滔,5座版车型更合适溜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV氛衫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间趴倪话。近期浑纤,2014款雷克萨斯GX400推出市潮忱拦贰,作为小改款车型誊,此次推出的新车在外观方面做了改动从泛,同时在配置上也有一定程度的提升筏炭不,动力则保持不变翱内遁,售价方面与老款车型保持一致挪娶,提升了新车的整体竞争能力墟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型凡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307贿碌、308敦腹豹、408聚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售山甸废,现在又来个301松,不要说是消费者呜墒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙捶。这就是紧凑型车市辰嗯⒙辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域版。东风标致301矛头直指桑塔纳考、捷达和昕锐横叫,我闻到了火药味笑花淀。   11月19日上市急淳挪,预计售价9-11万了雷碑,与雪铁龙爱丽舍同平台锨,只有1.6L一个排量憨垫,变速箱有5速手动和4速自动可选剑订料。以上这些是东风标致301的一些基本资料伙描,厂商对这款车的市场表现寄予厚望浅维悔,因此从很早开始便陆续放出各种消息摄,以增加关注度轮尼东。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同性,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赣尼姥,为全系顶配盗淘脾。咱们从标致301的身世说起券款,先把头绪给理清了借猴疵。   ● 东风标致301是辆什么车漠?   听到301这个名字歼,大家都能知道迸,这是标致的“3系列”黑胖侯,但307愁篇、308听过半疗惩,301却是第一次听说乔誊。其实301的身份一点儿也不神秘喘,大家都记得富康吧习炊?富康是雪铁龙ZX搭等,后来在中国改款改名丢,叫爱丽舍羔泪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”上,这是它的第二代产品啥,而301副,就是标致版本的全新爱丽舍撬蜂,它们全都是一家人碧斗。   对于大陆市场来说矢抹,标致301是张新面孔恨,其实早在去年底它便已在土耳其上市围娜,之后陆续在阿尔及利亚墟、俄罗斯等许多国家上市茂秋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产逃,同时懊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蹲。它将被销售至世界各地竟,成为一款全球化的车型方柑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瓜兑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多弄秸揭,标致301的外观乍看上去没有什么特点软贝。你可以猜到这款车的定位了牧,30岁上下烧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绩墟稗。   其实301长得有那么一点像508兔,这是很正常的权甩,毕竟出自一家门芯楼虐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通雾彩。要让更多人接受卜蜗熬,太个性肯定是不行的炮,所以这个设计思路挺好飘哺,也应该挺对中国人的胃口婚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型示贿侈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳诫辞迫、捷达揣谈铰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm险芍畔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些幕焕。不过它的备胎又回归了185mm伐荒,而且钎,可能是出于成本控制等原因锤,备胎使用了不同品牌的轮胎仿刻。   我个人不太喜欢标致301的尾部钳,总感觉哪里别扭沃帘霓,也许将来出个两厢版会更好看秸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少桔湾,而且中高配车型都有咯沏,比对手厚道融巫长。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哪刚,温度适中攫钨晾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地借塑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡暴疤四,他们不仅发明了西餐餐具戳:叉子蔷壤,还孕育了诸多跑车品牌猫拭怂,比如蜗栋:玛莎拉蒂搞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车肉拿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汰捌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)讨痕。   ●外观轨花:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贬拭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拆勤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色雇汤,它们都是标准的行政级豪华车型,有着一副不苟言笑的严肃表情褪悼烧,外观线条规整堤蓟渺,那种气场让人敬畏搏。   而玛莎拉蒂总裁则不然锭倍苦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别诉,但气质却截然相反胁狙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计犁浩采,标志性的大嘴咄咄逼人誊,意大利人对于设计确实有自己的卓见瘟。   如果将总裁与同级别对手放在一起飘泵玲,它无疑是最夸张嗓漆、最具美感的倾。这的确也与细分定位有关系配答,奥迪A8罕砂却、宝马7系这些德系豪华车都以低调淑柯、沉稳为不变的设计主线及,更多的在表达权利嗅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感佬秸。而意大利人则不然溺尼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识踌面,即便是这样一款行政豪华轿车杆虽,依旧坚持了张扬的风格触还便。   这是我第一次见到新总裁的实车额蓟,它确实比老款要漂亮磁狮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抹,而新款前脸带来的侵略性更具气质忻慕篱。   车尾相比车头略显内敛毁测,双边四出的排气管成为了最大亮点酿粗趣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主沫肩娩,聊及为何选择总裁时摆,他满脸诚意的跟我说让硷闪:“好看!跟找女人一样断柬市,好看凛头。”“呵呵褐问,好吧揣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着空,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳背竞,卡钳由Brembo提供赎,颜色理论上是可以进行选装的场尉。轮胎为倍耐力P ZERO系列迸酬氯,前轮尺寸为245/40 R20滑,后轮尺寸为285/35 R20脐。   ●内饰丧雾编:运动豪华是主格调   置身车内孟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅佳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计距凑,显得有些过于保守了潭孺玩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升爸玛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方极看。   方向盘直径略大淖,背面配有尺寸硕大的金属拨片提效能,手感很棒贪磐。导航系统为Garmin岛瘁,7英寸液晶屏尺寸不算大壕呻,中规中矩骸翠快。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中揩汰,已经很少遇到长相令人深刻概痰,而且相当满意的车了屯惺横。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凄憨汤,价格低玻蜂弦,与同级别车型竞争性价比十分突出糕。但在长相一直不怎么给力庆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线檀嫉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了兄壁殿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卯冬疼,不走伪高端路线的致尚XT伎台,其动感的造型非常独特播榷。在我看来搓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确岗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出景,购车群体越发的年轻化街截塘。   说他年轻湃耗斜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来查嘎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连磁,这只是时尚的一部分窃鹊。   前包围的造型充满了视觉张力臀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大咀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条疾,显得非常动感豢胚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表纳箩狮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致将腐划,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传咳簿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疥呈,这也是在向合资品牌看齐涣科。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利潜抚踩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调急继。而在车身尺寸上扁泡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米驮咎碾,与他同级别的对手相比有着明显的优势扳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是忿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎联哼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线菏箱珐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点澜脊,上窄下宽的造型十分饱满爽穆,而且显得更加稳重行擅陌。尾灯的造型修长襄冒,且正好与车头灯遥相呼应射,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念梆,动感的金帕、年轻挤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置踞,虽然仅有三款车型配备此装置沮拟嘉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现矩袖,想必也是极为厚道的钝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好僳烁惋,我是汽车之家刘涛璃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恼郎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道横蒂苔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惦。时隔一年后的2009年式肩剂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主陆碑酬,选择它的原因剂,用三个关键因素涵盖那:“外观内饰漂亮晚、静音好疏七捆、配置高”偿参。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威胜滔,作为老款车的车主始浑,带着期许附歧粱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙羚,有了下面的车评伟多。   注释粉墒陡:为了方便大家阅读祥色祁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绅测萝,描述为“新君威”鞋兽淌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受篓吮,以下各个环节的评价用满分十分制豁陀鹿,做点评闲。   评分标准谐搁遁:   及格灰比吩:6分   表现尚可剔馆:7分   表现优秀疽士无:8-9分   表现完美讼:10分   外观羞筐:先天胚子好龄茬搪,改改更“时髦”   改进评分哪墒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时玛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坷,应用到了现实量产的车型中敢阔避。在当时椭短侵,245mm的胎宽叼樊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上膳,毫无疑问是走在了对手的前面我。这种先入为主徘骂勺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅售,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计稳氖辆,说君威有一副“好相貌”韶乏夹,我想没人会投反对票寝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势篮獭,18寸的大轮圈不仅保留睫磨,而且换成了密辐条设计盼笺提,前格栅的修饰霖渡,在视觉上显得更为立体恰椿,但就我个人而言更喜欢老款港卞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”疤骨。俗话说“7分先天虽埔缔,3分后天”膛翰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐箔函,应对国人对“时髦灯具”的要求删,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陕吾兢,坦率讲录舍埂,不是我喜欢的风格片,如果换成一辆科迈罗屏溯玲,我想我会投赞成票歉浪疗。后尾灯屑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管汗勤,视觉效果不错封,灯源亮度不刺眼凭晾卵,亮起时不会让后车问候“家人”母缚。   内装平土胖:对不足进行了优化酬枫松,细节仍留有遗憾   改进评分慑达处:7分   我必须要承认踞,我是一个对细节做工异常挑剔的人锨捶控。从2009年到2013年懂庞添,新君威经历了至少两次改款升级订,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题如敢来,仍未得到改进喉。强迫症对于细节的不足海,只需一眼就记在心里哆,每天上车看到就会不舒服阶涩涵。尤其是巷,新君威的前排仪表台与座椅之间裳录胸,留给司机的跨腿空间并不大吮喝,当你磕到膝盖外侧时笑杀,你会嘬着牙花子面册残,蹦几个“脏字”节畏。   聊完了不满熟认,我再说说好的地方蝗婚硅。日常上下车病套,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置畏,我的09款君威开了4年跑了5万公里策氛,座椅的“敏感”部位仇溺堆,已被我蹂躏的起皮撬鼻龟、掉渣期僚且,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱轰叉,视觉上显得极为邋遢岛钵。此问题砍茂,在新款君威上得到了明显的改善溉,侧翼立起的角度变芯疑薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像兼殿,但此问题我跟厂商确认过棋,确实为真皮)茹砷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惜徽。凭此一项匪,拉开车门的印象分就能加不少修。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分矫插传,我的老款君威在二手车出售时蜗咳,就因为座椅皮面老化的问题跨珊亨,被“扣分”串翟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计沉梦藩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局使,好了许多灌剧。8英寸溪查、带有触摸功能的中央显示屏无姥爆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰全胺煽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后票导,在实际操作时显得华而不实惺乃。多数情况下要调节温度麻,只能用手指去“抹”掠蒋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蹦,并且无任何的震动回馈提示漆,行驶中操作不够人性化辱殿栖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)地,相比老款的旋钮控制讼,视觉上科技感更强起郸愤。实际操作时博炽钮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差掣。尽管支持手写功能疼甲,但表面手写板的面积很信惫隙埂,如果手指较为粗壮裁,表面面积不足以支持对手写区域的要求沥互。索性促梧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作先癌。   小贴士等评壤:针对上述功能的操作“鸡肋”掸堪隘,我向厂商做过咨询雌。对方最终给出的结论是魂推,此功能在研发初期舅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估溜竣,停留在几年前炯卯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求送,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”芒慈。   仪表盘上的这块儿液晶屏吨,支持多种信息切换查阅面,视觉效果自然更时尚剐恭,也符合当下的硬件的升级进化潮流盘共。但呵虑舱,仅就我个人而言舵骇伶,我认为任何一项技术的进步与应用虫撑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的悄擂嘛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下奈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求硅扇,所以仪表盘的车速指针隧洗磺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感恳曝娇,当你想从正常模式切换至电台模式时贩恭校,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题呐干,时间大约在2秒左右校吠篙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式俯捷,因为系统的升级尾,所以导航从路径开始到定位确认导航福殊,逻辑上相比老款车型苟,要合理很多灵梢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑邓,被彻底改进襄咎。提个建议拷勿,新款对于路径导航的语音提升鞘獭,在路径判断时谁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时络,如果将“请在下一个路口右转的话术”慰贝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利创握灯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响完,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响豆官。整体效果挺辨谰,高音有提升馅负圭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次供急。以往那种“嘣呲遍笺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现襄矢,无法在这套BOSE音响上找到欢沟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钵?加长版!与其给那些改装厂提供生意吴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车滔。近日屠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L甭浆枪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上地噬,这款车就要正式发布了拈遁杭,海外售价14万英镑起屁狠,约合人民币138万嘿玫。国内250万以内应该是不要想了徽贯,土豪们还等什么恢匡礁,赶紧再加价20万下手吧A堋(注释疆垄号:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型脚浦林,外观上并无过多区别楷步仇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表侍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的痢摹侯,因为用三个字就能总结赂讹廉:没区别祥脑蛇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版滤丢。除了实实在在的空间优势笑,那种与众不同的气势也是重要因素之一坛疙年,这种毫无区别的外观井桂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们耍嚷。   英国人果然内(men)秀(sao)漂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱妥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅矢揭,改造成了两个相对独立的乘坐区域市荣,原本的中间座椅则变身中控台估味呜,提供了空调警、多媒体通了、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键黑瘫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车悸。动力和传动系统方面碾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同尉颁缆。   总结兑梧:路虎揽胜L目前仅计划在中国顿腑、中东地区和北美市场推出吧炔厦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定棠。另外坤钾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型碗屎羌,预计广州车展发布层淖哺。土豪们继续准备银子吧勾。 免责声明抽:本文仅代表作者个人观点穷城,与环球网无关贪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实告健,对本文以及其中全部或者部分内容称弥、文字的真实性卞沦岭、完整性霖绩隙、及时性本站不作任何保证或承诺日谐,请读者仅作参考浮律拇,并请自行核实相关内容灸读。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候闪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相诗绿徽,那就是新一代天籁·公爵劣炮。早在2008年6月哪,东风日产就推出了天籁·公爵垄蛋波,它的外观鸡、配置均有别于天籁其余版本仆,更加高端大气上档次淬。也许它不是最走量的版本茶盟,但绝对是天籁系列的一面旗帜道唬簿。在让大家久等逾半年后吹亭码,新一代天籁·公爵终于露面肪副忍,我们也第一时间对其进行了实拍册。据悉胸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鸥虹谋。 『注粳币:为方便大家阅读浚许,文中天籁·公爵简称公爵版头童,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日烹仍搽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测箔,时而艳阳高照侵呵,时而大雨倾盆畴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谱,与身旁碧绿的草地相得益彰蹋。我盯着它看了许久牡扒,心里盘算着驾皋告:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来莲摩?   嗯癌勘,画下草图之前得好好思考这个问题丝坤恒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钮陡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错兰蒲,唯独看起来太眼熟衰词宋,对旗舰来说这可不是好事酸小锻,在A6L甚至A4L面前位心,A8需要更多长者般的自信米。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸李:六边形进气格栅面积比以前大了不少苏你,而且线条硬朗到接近于矩形离,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体券撬,从前脸横贯而过凛蚂谦,再加上全新的矩阵式LED大灯充报,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧菇客尾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊秘凹录,它是A8这次改款最重要的升级之一苟纯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现菠黄挛。以前大灯为例挠贾测,分为远光糠亨、近光孟、转向/示宽这三组茸卸,所有光源都由LED组成锑鞍,通过与摄像头护氛、夜视系统潭、导航系统等部件的协作斥,可以实现几项很有趣的功能死迫坛:   在Auto挡位开启远光灯冕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆畦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置度捷变,瞬间关闭部分独立的LED灯体较伤及,会车结束后褂聊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态硼瘸。在整个会车过程中柔,对向车辆的位置一直不被照亮惨诉镰,而其余位置能保持远光照明状态痞,既不妨碍对方驾驶员视线呻卧,也不影响自己观察前方路况侧等衅,相当智能论峭。   当夜视系统探测到行人时司,LED灯会连续快速闪烁三下讳傻,对行人起警示作用淘,如果夜视系统探测到牛垂、羊之类的大型动物窝很稻,LED灯则不会闪烁寂枪涉,避免对动物造成惊吓税散鸵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测颊健,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整认办达。另外它的转向灯采用动态效果法恃,灯光朝着转向的方向滚动点亮膏褥胚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕话汉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力慨牟矮,提高安全性汲股芬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行铃渤鹅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现扇恨德,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料乡蠕,有些来自室内的模拟演示澳存惋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下抡苏,看看这些功能的实际效果到底如何髓。   跟前脸的改进相比虽程,车尾变化幅度要小得多诞,主要集中在尾灯部分略袒,线条更加瘦长距、扁平棺内蚊,视觉效果更干练面灌氛。除了那个“A8”标识焚馅娇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坚灰温,看上去还那么年轻运动长,缺少沉稳气息慧。再打开车门一看沧割瓣,我明白了饭管娄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴荡憬!" "  作为一款主打二三线城市的越野车迪滩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鼻,使用了和路虎卫士相同的发动机绍替,配备了六速手自一体变速箱渐围,以及许多高端的配置香寡黎。让这款车有了很多吸引人的地方鞠迟汹,但通过试驾长嘛闺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疗锋坊。很多设计还不是很成熟联淳,尽管这样虱,这款配备了柴油发动机的SUV巴吩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现竭蛔祁,依旧在同级别具有很强的竞争力前。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升聊仁敢,尤其是大灯组的设计输,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入霉刷蚊,都比老款看着更有质感呈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯氨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吼。此外封昧,中网的设计很有层次感唤疵就,运用了一些镀铬饰条糯目,也让这款车的前脸显得更大方蔷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀擂,钣金工艺还有待提高彻颇。   车身侧面造型亮点不多谴,线条还算比较和谐吧斤谱,亮银的行李架比较好看华但,但实际用途不大九。车窗所占的侧面比重较形婊ァ,稍有点显得失重淮。四个车轮显得很粗犷何收捆,轮胎品牌是玛吉斯袖胚攫,成本并不是很高痘固贯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计面圃铝,注重排水性能士,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差垮。   车尾的造型比较臃肿当何吝,相比车头来说梅千签,造型并不是很美观吃梗惧,尾灯的轮廓没有什么美感可言呜,轮廓显得比较生硬口救。车尾下包围外观设计的不算太成熟泰舰皇,驭胜使用了三点式倒车雷达垃隋,在实际的体验中邯帝,探头反应速度稍有些滞后磨笛袖,给驾驶者的观察带来一定的不便绍逛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离图然。   本文导航锤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今牵廷谎,已经跨越了整整40年商痢。在这期间全蹬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赐?当这款全新君威GS出现在你面前朔,这个数字就已经不再重要谅撩葱。每当我们回顾历史挽,终究也是为了更好的感受当下违埂忍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史浮酞,的确也不太容易考究奠书褥,所以话不多说嘲咆酥,马上进入主题啦。   君威GS是别克君威的高性能版本摄硷,作为其最明显的身份特征疗幕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留刨吼,攻击性十足的设计让人印象深刻镀绊睫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感楔篮靠,采用盾形设计颈,显得非常紧凑逆鞘。大灯部分全系新增了日间行车灯驶,整体造型与普通版君威一致层,仅在内部细节上有些许不同电拴逃。   车身长度酸弯但、高度比老款略有增加婪闹父,宽度和轴距均未改变怕嗣。侧面线条也是延续了之前的设计尺,十足的运动紧凑风格白。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酱汗,十分醒目奠册黔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂孤写愧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎碎凛连。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形湿社,更显紧凑失踏。LED尾灯为全系标配倦化,灯罩经过熏黑处理糖吝,提升运动感拉匙纶。作为动力更强劲的运动版车型屯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚受,同时也满足了更大排气量的需求顾奈。   本文导航祁:" "  近日钙,奔驰MLC的效果图再次被曝光惹星些,奔驰MLC由新一代ML的平台打造款娶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计兽梯,融入了轿车的设计元素冯。据此前的消息墒采,该款车有望2015年推出汕。 奔驰ML   从最新的效果图来看酵渐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿版菏,拥有相似的大灯造型素,以及下保险杠的设计肯澳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈些涟。此番设计目标很明确泥斜收,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赋牢荷。   动力方面也来自新款ML郝附,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW峡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW漠,峰值扭矩400Nm绷嗓,编者猜测未来MLC将会延续该动力烘孙燎。不过位,MLC未来还将推出AMG版本俺靛戌。 责任编辑川垢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年露狭禽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新迪蝎孝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瞳,然而对于消费者来说饥即酣,可选择性太多也未必是件好事款恫闭。许多车型的定位都非常接近亲短塑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格靶楞,那么它们到底谁更运动紊玫,谁更适合日常驾驶融乔暗,谁的性价比更高呢础点搪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拒秃丁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蜗,马自达CX-5在价格上具有一定优势裂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内当攀,其它车型在20.78-25.28万之间虐嘘凸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万忻哎蠢,价格适中疯卿,而且动力和配置都很不错犊凛。反观翼虎拢歉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样空沙踏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万凳,但翼虎胜在配置丰富轻挫脑、动力强劲扯零读。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定啡伟艇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万剖寂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色书偏羔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抖劫费。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压光怜,这听上去有点意思剑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话妹,那么结果显而易见蚕归搁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势刑充,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米秒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹城观。然而消费者大可放心饱窜侍,CX-5的动力也绝对称不上弱道袍,尤其是市区行驶钝喘逻,它的整体表现很轻盈粱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性褪,没有涡轮发力时的突兀感沤,这让它驾驶起来更为轻松裂雀欣。   无独有偶肝,两款车都采用了6AT变速箱惠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点曹唱踢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣獭晴卉。可惜的是藕古,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片碌拜。另外迫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现码,常规的形式很容易操作蕾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡杠箔,并不易于操作毕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辽晃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鲍邢诚,与翼虎也有将近3米的差距坏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响锤观,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎渴矾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进献妨呜。   油耗向来是日系车的优势所在甸党,CX-5的发动机压缩比高达13:1深铣内,并且装备了i-stop启停系统飞天立,这让它的节油表现比较突出互牵。在气温32℃复楷、全程空调岸防、车载一人的情况下方,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试辉庆弦,其中经历了畅通和拥堵等路况忌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km枚股黄。同样路况下雇盒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拌,尤其在开空调的状态下宝报围,翼虎的油耗表现实在令人担忧陕略,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显馆。   作为一款城市SUV八,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烩,都采用了多片离合器式中央差速器谦妹,并带有四轮电子辅助制动假卿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困牟。从我们之前的测试来看财氓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显甘叉,所以脱困相对轻松一些桓。不过在这里我们要告诫广大消费者翱门钦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泼,但两者的定位都是城市SUV诺,越野并不是它们的强项叛挖侮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标币伞,油门踏板的脚感氛、方向盘的转向手感既、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要讳簇梅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的朽。值得肯定的是殿传熟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手摆鸿蟹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准勃昂。然而相比之下搔,CX-5的整体感觉更加轻盈楔练,它开起来并不像SUV钎,车头的反应更快础秤晌,油门踏板的调校也更加线性副红,而翼虎整体感觉更加沉稳肚股麻,底盘扎实句蒋悔,但或许是由于整备质量更重的原因口捌谋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显熊。   就驾驶方面而言搓,CX-5给人的整体感觉是动力够用邓茸哪、油门线性拇了、操控性出色肥摩,可以用“好开”来形容健莎浪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情痘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感笺骂创,但翼虎的发动机输出并不线性筋犀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吨。另外阶尝顶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉狄幌,加速乌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显规病,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车十。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑量霞裁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质马等,放眼整个市炒琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见售,基本上5个手指头就能数过来咳精,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者懊霓蒙。   有关于新款E级外观寺镁我、内饰及空间方面的介绍冈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 侍。在我的这篇文章中跨,主要关注E260L动力方面的表现收。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机叮悼滩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW佩喷,最大扭矩则达到了310N.m眉阑。虽然排量并不大菱拖,但是通过加大增压值氦曝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手啡椒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用棚,对于这款变速箱吞落,我想大家已经很熟悉了令窝叔。只是我想再说一次实,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拴,但在日常驾驶过程中休切性,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子姑辞莆。大多数情况下温和攻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惊檀。   只有在深踩油门的情况下触,E260L才会爆发出他凶悍的一面袖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情描。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话兑,你也可以说他动力输出不够平顺兔轨女。   一直以来闭,我都极为中意E级的悬挂调校鲍梁伶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挟杏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感幌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候祈淋骄,我挺惊讶的癸激,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鞭炕亭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售梗巧。可是仔细一想掀稗,也很难怪宝马会这么着急蹿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钩接,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辱删锌。据悉济定,宝马4系Coupe将在11月12日上市丁佃媚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影孩差贿。(注孝:为方便大家阅读比此虾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车觅,在你初见时物沙锰,很难相信自己会喜欢上他羞禄晾。因为你花痴于帅气拉风的外观碎莎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动停簧,那么他的表现自然不会入你法眼挟。但时间久了袄冈庙,你发现再帅的外表也会看腻龚乐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷驼耐协,放松不下跨滑氮。这时粳惜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看脖、运动但不难受的座驾粒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车馆嫡忙,除此之外警,他还是一台很顾家的车沦蛾。   没错斜,他没有特别帅气的外表捅将,没有特别强悍的动力劫敢纫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识筋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻橙。下面边,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解灸艇。   ●车头造型犀利叙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙醋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌漆瓮,定位低于大众檀。现如今撩仓电,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产旅,而伊比飒便与POLO出自相同平台势我。因此在车长等诸多细节上颠奖,两者都十分类似埠文酿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型悔公。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长墟、1.693米的宽度摹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大傻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车唐扔篓,这点确实让我感到吃惊喉级,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一类。可以肯定的是唯狗,你无须对他的实用性产生怀疑骆颈盾。   你有没有发现牵糜桥,他的日间行车灯墨,很像同集团的老大哥奥迪A8呕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份娇蒜。但毕竟纫弹粒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂胖掸汰,他的目光也需要这样嚣张帕蹿酿。   从车侧过渡到车尾藐穷,顿时觉得邢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格睡博,从凶狠瞬间变成温顺督。我揣测不出设计师如此分裂的思路理门歌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辉令。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎巫郝孰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力为霜畔,而在我们的制动测试中狈垦腔,他的表现也确实不负众望算。我写这段话的时候蒲闪士,一名同事从我身后经过说了一句第罢病:“哎功现,这轮毂挺漂亮的”弊。确实爬喇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话栓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名体彤,在我看来另外两位应该是300SL和964没夹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100吩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间表惰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机女俩。   直到1949年册奇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功驮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时馆晚,速度竟达到每小时 132 英里掏丘,不仅完成了试车恼,还一不小心成了世界上最快的量产车型辽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type股,正当捷豹稳步发展的时候繁江冗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线继莽武,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挪兑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺舱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中窟湍,英国国宝鞍?人类想象力的结晶铅阿戌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美霉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷此避怒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他顺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伺筐连,正当捷豹稳步发展的时候拱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线策,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身昧檬膊,自内而外散发出优雅迷人的气质期龄,在这份自信与优雅之中缔栋,还蕴含着极强的力量感激兑忙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典孙丸皖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼铣。   作为E-Type在21世纪的继任者颠弘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感痘钡插,他更是一台纯粹的运动机器角乒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代泛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信孤屎蔫,刚刚我试驾的是一台量产车鄙狮部。即便是用再前卫的眼光去审视动,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型眷,不过现实就摆在我的面前巨,它的的确确是一台量产车纱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车摆。所以蛔,还是让我们先合隆下巴案、收起惊讶哼饱喇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙煽涂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年都瘸某,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念不片料。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发被勉虽,而等待总是值得的暮超唤,十年之后的今天谴赌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1送床。   ● 外观较浓洁:旨在降低风阻   关于XL1的外观徊群唬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它附甩背,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球堕袱,他们的心中只有一个目标块峡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189善视党,而你对XL1外观的种种惊讶与不解守的冀,也皆源于此谭浩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm稗竟币,轴距也只有2224mm悉须泰,如果用世俗的眼观去衡量柔棋,它甚至比一台大众POLO还要信锛ㄇ摺,不过也正是因此涂勉稀,它才做到了POLO永远也做不到的多癌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伤钒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命佳离。   出于降低风阻考虑内陷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低爸,面对这样的设计缅割,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入闲梆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案慌骆讥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钡胯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮矢,大众XL1的目的只有一个陶瓮,那就是降低风阻眷辱。而为了达到这一目的好兰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代崔畦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像探,不过相比于传统的外后视镜竭蕾滔,如何掌控与后车的距离是个问题戎荷挟。   ● 结构铆蔷哦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想及挪酚,除了完美的空气动力学设计外物叹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用妒陡弘。作为一台重量仅为795千克的车型宿剧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惶蹬,约占车辆总重的21.3%放拴,除此之外叔鼓淘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嘛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾完,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦ⅰ,复古而粗犷的外形蚊菩,彪悍的身姿许,经典的圆形头灯茄青链,这些都是我选择它的理由纳辆。那么在我稍作白日梦之后迷颅,请各位看官赶紧打断我的妄想酬词,拉回到现实里罐究捷,假如我的预算仅仅有二十几万的话抬盟,那么好了劲,牧马人买不成山搬敌,自由客或许能让我望梅止渴纱等。同样复古的外形鲸膊,依旧是个好选择廉输翟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品说惹乃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赤救,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀婆惫。单就车头来说棉脾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惮媚。简单中又透露着经典的味道镰波两。另外纪稳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条考,突出了力量感斡,Jeep的家族风格立马突显雄。   车的侧面造型同样如此风格惨暗,走向笔直规事砂,简单饱满台判。当然不能仅仅介绍外观设计景,作为一款SUV赐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的伐肠蟹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°虐晤,离地间隙205mm誊,应对一般的越野路面足够了筏瑟桑。   车尾的设计十分简洁闹寝墒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条食,小巧又十分有力量感拿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃慑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看娃冀。从总体上看酱痕狸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似炽勘痰。   本文导航然搬蚂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节驳,而“侠”自古就有不同定义但,“言必行榔惠晃,行必果柯蛾,己诺必诚某,不爱其躯晒歧,赴士之阨困岛稠技,千里诵义者也谓之侠”谴讲。他的形象亦正亦邪墩,游走于主流与非主流之间自成一派测。随着近年来裸,国内越来越多的人们孰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蓄吓哄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势愧泄,开始在国内市场发力贾疽边。其中断晒,路虎全新一代揽胜运动版岭仕敖,向无数消费者展现了一种精神犀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神耐潜。   路虎全新一代揽胜运动版吧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概淬酷稠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调社彩,它的独立特性被设计师完全释放隧庙仕。如今无牌鬼,这款至今为止速度最快诲萝、相应最迅速甭封、反映最敏捷的全新路虎怠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪举奥公,冲入国内汽车市潮ァ,夕阳下一人一车冉角牧,古道中蔡,说的是情义无价诚潞储。谁人不为它心动袱似另?路虎全新一代揽胜运动版蓬,驶入我们心中!   65年来橇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者诗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”迪宋。如今四莎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吼贯,再次席卷世界怖驰脊,那完美的车身比例来革,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蔬屯坎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为氨欠拖:4850mm*1983mm*1780mm鹅,前后轴距2923mm脊艾勉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹糠摄琶,3.0 V6 SC汽油版HSL涎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版号、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴庐捶笑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拷酱烂。   姿态万千的路虎揽胜运动版贝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度叫,无拘无束的气诚弧,气宇轩昂的出尘之表规,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沏红。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒垛,厚重的前脸趁贝漓,配合后倾式格栅设计吵儒赊,更突显了它的自信闷藩岁。发动机盖上两条凌线刚强有力磋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扮绞忱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情讼薄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体凶戈。   车身侧面线条的风度也极不平凡掸棵凉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮结法灿,带有亮黑色指状套件方思、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口房,装有亮黑色装饰边的后视镜陕琉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致维辽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂颊,这些铝合金结构的轮毂分为逼:19英寸5辐式铝合金轮毂读歼、20英寸5辐式铝合金轮毂份吗、21英寸5辐式铝合金轮毂麻童科、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂踢堤、22英寸5辐式铝合金轮毂饥彭,无论您选择其中任何一款娟,它都可以陪您乘风破浪竟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐侗酬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联努裴介,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中响立,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯爸面孩,整个车尾看似简单却极不简单匙。   本文导航善忿妒:" "  1998年骋酱妻,广州本田成立缴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁沽磐饲,而时光推移峭勿瞄,今年9月12日扭袍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆铰赏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户枚沪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁那扛测,我们今天将穿越时空膳袱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嗓。它虽然是日版右舵车型捕毯,但3.3L/100km的平均油耗古弗卡、双电机电动CVT倦辫闯、大容量锂电池略、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧抱堪睛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭菠。   外观更加原汁原味围伶绣:说到原汁原味茅成,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挡貉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同燎讲络,更运动散惰。混动蓝色特征竣:作为混动车型酮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标菏。   在下保险杠处讽黑杠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凰酶匣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辉馅惰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计魏兜。混动轮毂蜕瞥苯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志谷瞳窗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎忿鞭,为节能更尽一份力弟费。   本文导航退长缄:" "  就在前两周痢搽,我的同事刚从上海归来宏嫁贰,当时就是为了试驾上海大众的朗行嫂,而在不久后的今天丘磋,我来到了大理搓,依然是试驾一款来自上海大众的新车靛诡谰,虽然我与我的同事地域不同长,但对于这两款车而言捷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鞠牵桶,我不得不从朗逸说起傻,由于现如今大众娜迹块化的产品研发诬姬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品奴襄,朗逸暑署班、朗行以及今天的主角朗境亦是如此傲辉雇,它们的关系算是孪生兄弟料,反正我是这么理解的诉烂。   目前朗境的广告已经全线铺开晚挫刑,消费者的关注度也很高侨灌醒,虽然我个人比较抵触男菽憷模块化的产物(感觉个性不足)拉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑农浪椒,其次在10多万的紧凑级车里怀独,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了诺。所以销量方面自然也很喜人乡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息伞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台俗。   从英文名来看枚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版肋,朗行的英文则是Gran Lavida京那跺,其实如果从相似度上来比较秽,朗境与朗行更加接近阜瀑,因为它们均属两厢车猩颇械。我想对于这样一款车来说唤头,大家都不会有什么陌生感腑巳冀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍河粱烷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赡,我在上面也为你准备了延伸阅读暖鞭,可以先行了解一下酒。   说实话佩掣,朗逸洞、朗行渤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸窘,让我来区分一下喉,估计我也需要片刻的停顿迹点敝,因为它们实在太像了!就朗境而言阑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条锑迁肪,并将内部更换为蜂窝状造型查迟,包围下部使用了黑色塑料妹,并加入跨级风格的银色护板恳紊,此外前雾灯变成了圆形绦糕,以上就是全部它的特征了骂干甜。   既然定位于跨界车替型,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙枚恕,同时为了更加配合Cross风格迹噶,车顶还加装了行李架玲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙舜镰甭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识磐。粗犷的风格也体现在轮毂上械顷,样式上很难用语言准确的描述出来亭图现,总之很复杂圃凡愧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理空喝醋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)剩。   尾部的变化几乎与前部一致岔孔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法捅喷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理崇商,说实话就车尾而言歇褪,我感觉朗境比朗行好看了不少滩轰。其它方面再无不同短,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的呜,转向灯酞、倒车灯噬床杀、刹车灯还都是卤素的汝双。   本文导航暗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾窖乱,所以无论是合资娇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣寸搪澄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性驼猛茹,白领阶层舵,夫妻年收入有50万元左右心,有房食,老公有车膳。实际上衬,女主角目前也有一部老速腾车款拳,开了已经7年准备换一台豪华SUV碎司蜂。这位女车主喜欢玩炔涸,追求年轻毒,注重外形焕脓,并兼顾户外诞稍鹊,不喜欢纯越野车型剂丹,而购买价位瞄准了40-50万元领域驴蚊哪。所以我们直接选择了宝马X3适擞毋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较妙姓。   为了公平竞争恐酸崎,我们选择的车型如下罗腺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型处、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 啃,三车的价格虽然有些区别佬册,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠袍,所以三车实际购买价格差异较小膜。   对比项目一俩腔古: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的零烩贬,特别是女性端,希望