时隔两年重庆再开房交会 现场“看的人多买的人少”

时间:2019年10月22日 21:48  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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安阳市恒运铁合金有限责任公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)笨僚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍沥,所以在这篇文章中琉腊贪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容虽阶盘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )牧念宏。作为整个车系当中的中配车型谰,MacanS绝对是性价比最高的一款咆。只需要多付出13万如撩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了屠其,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元熬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赌:10.9万 车辆总价(含增值税)隶凤壕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷磊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件芭雀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大烁畏龋,当然这些选装件也个个价值不菲耙。毫无疑问熔集化,我测试的MacanS同样选装了不少配置疗鸥讳,加上所有的选装件之后涟扭,车辆的总价也达到了79.79万公。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm眯寇便,轴距为2807mm与奥迪Q5相同轿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm低,比中低配车型长了18mm喀。从数据上看呈码,MacanS除了高度和轴距之外晴领,都要比Q5大一些焙抢错,但是由于MacanS车身足够低矮犬怠帛,所以从视觉效果上来说暴,MacanS的车身显得更加紧凑厕补,也更加运动集扭才。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯文担圭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder惰咀舒。如果光看前脸的话放,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo相籍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带枢帅谦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条稗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嫩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19秦。如果不选装的话论旦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18电猩径。   MacanS紧凑股俯、简洁的尾部设计梦,充分体现出了它的运动风格户箱,简单的尾部线条用最平实的设计语言道狈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型凹。同样运动的还有它的尾灯瓶,狭长说航吭、扁平的尾灯造型吠,与尾部线条搭配极为和谐嚎杆,起到了画龙点睛的作用淳枯捶。   内饰方面懦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格滤辫功,运动中不失豪华感剐冉卡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘诡兄饺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉潍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你帝式磋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因揪率。但是有些遗憾的是惧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬岔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音佃鄙,感受并不算太好删锯。   Sport Chrono组件汰农建,包含了中控台最上方的计时钟敲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统聚拭。只有选装了Sport Chrono组件墙,车辆才可以进行弹射起步玛绊困。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少襄丧欣,但就算是为了那个做工精致的计时钟姬藩,选装Sport Chrono组件也是值得的被筐,毕竟1.8万元的价格搏欺,对于保时捷车主来说也并不算贵悄湾宫。   换挡杆周围密密麻麻的按键练付,对于接触Macan时间不长的人来说仙闹,绝对是个噩梦弄潜,想要记清楚它们的准确位置谁轿稻,真的不是件简单的事情剁圭拘。起码在我开Macan的一段时间里衔蒋般,每次操作我都要低头确定按键的位置兰士,真的不太方便颗。" "  在国内提到奥迪酬窟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L哥羡封,不过奥迪家族并不只是只有这一款车心拟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型篇康,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程诺浴,这其中就包含SUV以及小型车埠嘿精,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型锨窟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢接铣莎?   在外观方面雀簿,奥迪A3延续了家族外观设计拳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴起,用在这样一款小车上显得更有气势嫩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质磋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计趟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些腔宏陀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肖惶舅,辨识度非常高倒蹲,同时大灯下部还带有清洗器骋挂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能毖漠湍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型口,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多邦潦,至少看起来没那么晃眼回胃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰胃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯阔接燃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多烂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应呵秆粗,起到了很好的效果晶瘦。侧面的造型上在A柱位置最高韭,整个车型几乎以平直收尾磨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证靡,同时让整车侧面看起来更大一些堡憾撮。   A3的车顶采用了黑白色的设计攘梨结,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大素抹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些插哀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间皮额滩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了樊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎回炊,轮胎尺寸为225/45R17韩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂逛烂氰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂授,不过选装配置都需要额外加钱才能实现韦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉龄费溃,整体呈现梯形结构嗅,尾窗底部与腰线持平伯比充,尾窗面积最大化保证后方的视野权。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计帮,不过内部也采用了普通灯泡光源花谅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣凸好砰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合泄墙苯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况客,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的喉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的舌仑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌刹概峨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大僵怒难。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型茬考,S80L自进入中国之后煽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素屉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品晾氛,但它所具备的那种低调内敛的气质叼惋聘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选洪。   2014款S80L通过对细节设计的改变但碑,让自身在没有经历换代的前提下奴辑,进一步提升了性价比睫。面对强手如云的豪华C级车市陈敫ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感集,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手愧氏崎,想要抢占主流豪华车的市撑艽妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步菏蹿内,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力敬舷。   新款S80L对前部进行了细微的整容潭墒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感浑,同时也紧随时代的脚步磨祟腥。相对保守的前大灯设计奸,已经不再能够满足时代的需求广靠跋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯唐菇洪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言阔借份,但至少与时代接上了轨馈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变漏咐,近5米的车长和近3米的轴距表现勤,让它在尺寸上并不会有劣势头,四平八稳的车身设计也符合其商务气质轻。外后视镜新加入的镀铬设计休梆,虽然是新款S80L最显著的改变之一翅骑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点幕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格欺懈霓,沃尔沃式的家族化尾灯造型覆,成为S80L尾部最显著的标志性设计箍郡菜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解涩堆熄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击儒猫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型苏姑侮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力涪础莎。   本文导航   分享到督:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中讽咖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌菱晒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吓廷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市涕讽。不过旗下的产品线也过于单一渭滩倒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际雄爆,所以便下探市嘲笨小,推出了紧凑级的GA3车型半饺私。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手镰饺跨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型砂继,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级睦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抚狙门。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别刨弥,也可以看作是GA3的升级版车型叮,依旧主攻家用紧凑级车型市场咸惩领。但是作为升级版车型鬼粱妇,GA3S在外观设计方面有所升级灯猴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉骇砂凛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蓬瓣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体饶驼舞,使整车显得稳重而不失时尚感赋关逢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上酮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧释俄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动没菩挡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音竞。此外殿郡寝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎挤许饰,为双五幅铝合金轮毂湘季。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大借贫堂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调咕釜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长京、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型妥授,传祺GA3S的造型设计并不落后官探柏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手苏陵庆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车胜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泰耻匣,12万出头的价格或许已经超出你的预算好趣士,但是无论是从配置还是动力来说室惨,值得去掏这个钱翻段烁。可能我这些话有些官方措辞泵筛卤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涪。   1.0T嘉年华外观舷表捕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致恭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术泉诫侯。为了搭配这台发动机考,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性缝排痪。   内饰部分暖吉邪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致叭脾步,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些患。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点己社,这个级别的车型非常少见筷席。但并没有设置外部开关棚,而是需要进入屏幕内关闭报翱腹。   本文导航   分享到清:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺皆怠歇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外快,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆掠睡,与大众168万的海外销量相差无几加卤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌困攫,依然凭着一款SUV车型谋,在国内获得了不低的曝光率驶持搁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腔逛魏。今年4万台的预计年销量伪互,相信有一大半都将由这款车完成悸硼呸。虽然这个价位区间的SUV里眠贫碎,无论国产进口都有不少车型可雅小,但路遇科雷傲的几率依然不低搂芥顷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢那链?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嗡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV霉哥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版裸。这款车的发动机及变速箱等核心技术集谜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型葡陕失,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备谦忙理,并保持了雷诺一贯的安全水准倍。而今天我们试驾体验的闻嫩桅,正是这款车的第二次改款努楼,已于2013年在成都车展上市叔。   外型上沮些,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格毛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化忻秽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沥且,但家族化的微笑前脸配合大灯造型古嚼橙,倒是显得有些“萌萌哒”孪稼排。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气偶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶阑久。   侧面造型上汉坷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时领赔申,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘戈。虽然尺寸算不上大记刑翟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的熟困诽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重裴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条羌熄篇。另外敲鹿,2.5L发动机搭配适时四驱系统歌恐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鹃。   尾部造型依然圆润还畏,和略显呆萌的前脸很相称敖陵。上下对开的尾门很实用臂适苍,节省了上门开启需要的空间程蓬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围揪,载货坐人两相宜卑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哆弘庙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性阔腔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嗡多菱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抗接耪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嫂拜驼。当然蒜辖簇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用酮壤秤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱扦虾、大黄蜂泻辖、救护车等“老熟脸”们会出现多谈,编剧还添入了不少新角色编,比如老牌人物“探长”举,军械武器专家“十字线”弄攻鸥,以及人造变形金刚“螫刺”等焙吠。对于最后这一名小角色而言困侧累,它的“身价”并不算昂贵眯,并且在现实中夹,它的综合表现也算是可圈可点墟娃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多亲停吐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目碍逛躲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科说,说到这里绣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缉抡楞。   言归正传尉良搁,牺牲自我徊髓下,从而使“大黄蜂”更加强大峨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色去恃徐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中示,想要拥有它并不难说睡,最低11.99万元就能圆你这个梦等舞惺,只不过它不具备变形功能茄悼。   从设计以及尺寸上就不难看出堤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台表譬氢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理届腥梢,所以对于大部分人而言春褪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些睫肌莫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表须:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外锨牵迹,具有相同的特质的车型还有福特翼博蕉被、标致2008撑同。在对表面参数对比后贫,创酷的优势还是比较明显的暮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响靶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似歉,平和的尾部农革、延伸至后翼子板的尾灯组铺、向上提升视觉的包围等等戊褥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点井苏,当然也没有明显的不和谐感什肠。" "     对于英菲尼迪来说覆犁愧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蚊师饶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人伸县沙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拔,这最为主打的当属轿车Q系列跺炊竟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50然胆,在现在都在大搞涡轮增压的时代评,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量豪挂刷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎湍档努,那带来的将会是另外的一种驾驶感受澜科同,而今天吮辞岸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧彤顾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型忌阶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的丰氢,就是英菲尼迪的G系列产品喝秀灌,而随着采用新的命名方式陶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变委兔歌,从之前曝光的一系列的概念车来看腾侠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格橇颁熟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感先。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象彪礁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉饥失,而带有这种印象而来的就是吧诽卵:这车动力强么蒋?怎么看就像是卖外形的呢己季?   首先在外观上缉弟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格羡,采用了更为吸引眼球的设计思路桶丁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人项惜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吗邓喊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伐垦冻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满络抽是,同时也充满了一种力量感戚兽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方亨抵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉迟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观睫憋。   在车身尺寸上芥澜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整陛纳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡残,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拖爬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准米,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅磁弥秋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份推合。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式脆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中啤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些阿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸巨,在这个级别算是中规中矩害,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列岁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要澄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位处,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格娟,同时也保留了圆润的线条风格韭,尾灯的点亮效果依然印象深刻秦识,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准队诽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰忌藉,这样增加了尾部的层次感采。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业巢鞍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抛第缉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭难,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型兄戳倦,并且入门售价也仅10.98万元拐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低粉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象泵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下糯氢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表呜傅辟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面既豪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沃疗岗,但车身上的差距并没有售价来的明显护,因为锋驭真的比它们便宜太多了漏。除了合资对手以外省撇,它10万元起步的售价肮屡沫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧褪溉短。   铃木锋驭的外形设计上溃,我听到最多的就是两种声音扑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢危,而另一种则是感觉外观不好接受菏,很少有介于中间位置的人先莫短,毕竟外观是一种很主观的感受勤世,仁者见仁智者见智费哗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格损爬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车彼矮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些护匣温。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型擂苔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型互纹。接缝处体现最为明显陈抽,而且它在内饰配色上也相当讲究耽镜奶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位桑闭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷狠啸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轿部睡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型晒,售价为15.48万元纱陡衰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比递栋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值揣盎粗,性价比有多高了喀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置极读抒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到胎。况且赤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统破,还是非衬〈恚厚道的妊幸。   本文导航   分享到侧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近骏蛙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碗椽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升恼富牌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动促途,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额弘既,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扳狈腑,这作风跟大哥卡宴如出一辙泵投卧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价俩透:68.79万)在选配后价格逼近90万元挫荚,而且市场上目前一车难求枚抖。那么问题来了繁白颧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠侵门,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大茹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊戳憋淡,到底这两车有什么区别遁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异秆,帮你捋捋思路素式。   注塘忙: 实拍车型为MACAN 2.0T锯荣,为了让您一目了然受挤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处祁。   内饰拴掏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吭摆,可以说走在大街放眼望去到处可见奢彪。基于目前的消费理念先,如果花20-30万去购买一辆SUV侯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观耻、实用的内饰弄硷、以及良好的通过性斤,另外还要满足偶尔越野的需求报护。面对人们如此苛刻的要求荣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测老投弯,看看这些车究竟能否满足众人的需求锤。相比其他媒体的评测方式蒋吕报,我们易车选择了多人评测的模式虏荷具,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平汞馁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评不里窝。    此次我们挑选了7款SUV车型矗柿敬,分别是艾事胆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拉,分别来对它们进行详细的测试席,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)世牵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版物劲:25.28万元   市场优惠汉池林:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V谓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蔡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吠临,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚袄宽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道防呈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足累落池,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计荚,看上去更加的协调撮窃。   至于尾部方面荒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涝环,乍看上去有些沃尔沃的影子导,整体采用了立式的设计风格温莎媚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲泵,尾窗位置比老款更直也更靠后脱嫉讽。   小结博:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑凯圣犯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象截啥甲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鹤坑揣,前后不是很搭调勾,尤其后部的立式设计鼓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间塘,但空间利用率上则会相对减星唷,比较适合那些舒适一族陋伴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型炽澳未:25.28万元   市场优惠鹃夏睡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了桨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车轨坷枫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车摊,新车的整体造型十分具有张力好,五边形的进气格栅更具立体感摹,镀铬装饰一直延伸至车灯内嘉穷,大大增强了整个车头的时尚性腊姜茧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力僻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合淳悸舒,但整体并不是LED的灯组设计涸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰悍识句,在视觉增加了整体感的同时箔,也大大提升了整车的运动性侮啊。   小结馁:马自达CX-5在几辆车中恳岸,我认为是最具动感的一款澄囱鹊,整车前后比例十分协调懂酱挨,外加搭配蓝色车漆肯现孪,使得自身更具个性甸弥巩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象葱椿顶,详情请见后面的驾驶感受篇详痰混。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD片:26.78万元   市场优惠呕:1000元   如果不知道它是奇骏的人埃妻,在大街上看见这款车蹭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锋剿统,同时也是这7辆车中变化最大的车型颊首担,整车不再是那么的棱角分明荡腺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉加师痞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿普挡。   由于采用更具流线的造型设计面劝吞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯农,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念炔告,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性德。尾部的造型也不再是那么的方方正正谴废,尾灯与前大灯造型相呼应顿金,并搭配镀铬饰条加以点缀棱宏凌。   小结浮凶封:由于我个人的车型为2010款奇骏青,所以面对这款全新一代的车型吾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈宿贬森,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说娥徘,奇骏是个不错的选择拜棵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版俊萌茬:27.28万元   市场优惠女辟呻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候泛涸,就得到了广大消费者的极高关注度栏,整体设计与上一代差别很大赫劳经,不再是中庸的形象汝,而是更加犀利的造型竟伪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惭丘凉,前中网分为两段式设计壬,但两块黑色的格栅全是假的屋,完全是用来装饰用的泥膏拢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅睬。   熟悉老款车型的人都知道咕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计屋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积掀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野集碑,从而保证了行程的安全性两赌腑。   小结蛔:这款RAV4整体添加了越野套件疮,所以并非其原车面貌锭渴慨。但无论是否经过套件的选装桔禄畦,整体的造型还是十分具有潮流气息的配社诵,另外值得一提的是幻乒龄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项导壬磁,依然是几款SUV中表现最好的登劫侵,注重空间表现的朋友们值得考虑恰氓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版碱戮:31.58万元   市场优惠漂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款泉绒,所以变化并没有其余车型那么大苛鼎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了叼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思的烦赫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格割崔,棱角分明才是其主基调洁。   后方整体没有太大的改动拆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了节,设计很好的与前大灯相呼应腔问,夜间看起来十分的醒目迫陵童,整体也很协调施位晚。   小结币信芬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看娟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吧裤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点潜钡嘘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的殿抄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉皋秆释,途观还是比较不错的选择魔狙彩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型比显懦:25.28万元   市场优惠涛青:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙荩克斯的外观购,那么这款翼虎你必将也会喜欢楔,因为它的造型就是一款大号儿的“赋睦海克斯”巩。单条镀铬饰条所组成的前中网酵羌裸,显得整体十分的修长聘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔滇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点渭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惋监,提升了整车的档次辅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑毋速。   小结敝扩甭:翼虎是福特家族的新督志槁摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇事睿克斯的身影饺,而对于新款溉昝耄克斯的整体造型布录脚,个人觉得还是很不错的泌梦,那么如果您要是和我持有共同的观点碘帮嘛,并且想拥有一辆SUV车型枢局,翼虎绝对是首选范围逛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版冬耸:27.69万元   市场优惠薄侣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子抡,但随着Jeep旗下车型不断的改款稼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去块晦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息铰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配畦姜抠,圆圆的大灯以及垂直的中网杀博嫡,无疑均是Jeep最原有的样子辆唇假。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凑,无论是后风挡还是尾灯晒,都为方方正正的样子横,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间炬。   小结版舜落:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶,淳朴造型及棱角分明的设计显,在保留Jeep家族血液的同时肃部,也为整车的空间做出了较大的贡献跑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的龟,详情请阅读后面的文章烹摊徐。   外观总结凤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性苫泼,基于每款车型的特性苛呢,有的为小改款幢、有的则为全新一代铰,所以有的基本没什么变化斜窝、有的则“面目全非”称淋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了撕零劣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别搁耍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味虑妻型,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息乏腻熄。通过每款车型下方的小结推隆鸥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型结炽乏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蝎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐靡,你可以理解为营造纯正的氛围峰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蔽哭鞋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合良疤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致隙氛峨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed诺描崇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍葡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”匹骋,绅士气质是宾利的“看家本领”侍湿。往往滥鞭冈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去眷行航,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限抗。现在缆偿逗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h惜欺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让帝潍酿。自古以来集,“Speed”一直是宾利的性能标签闷,以此向2003年垄断勒芒冠图啊钱、亚军的Speed 8赛车致敬奢泵。    作为宾利历史上最快的量产车型导,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)策,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征毋郡,当然斡哩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可狡活。    伴随著经济实力的提升面构,中国人对自己身份的敏感性急剧增强笑翟,当你身处被“泰禾北京院子”邦妊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规署,肯定会追求更高层次身份上的匹配磊城胆。我几天前去宾利销售中心卵锹,它长廊式展厅规哪苈甙澹宏伟垒酶辫,处处是浓郁咖啡香途单踞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利趟僵,对其购买力是不置一丝的怀疑吭僻。我想粗位凭,只有宾利镁骡相、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌违锌扛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求亭。我敢很确定的告诉电脑前的你们芥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰叮陀娥,在中国未来一定能卖到脱销搅坎剃。   >> 写在文前仿瓣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年董复肪,英国品牌的表现令人忧心忡忡贩侮扭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌池姬,它们目前都散落在世界各处瘦磷薪,有的受到追捧有的则走向终点眷投。即使获得成功的英国品牌渺,它们仍为自己贴上的“德国标签”陌棠特、“印度标签”的身份感到忧虑哩鹃,毕竟蜜卸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造慌复骆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革甩碌含、原木的袅袅余香椿,这种气味只属于宾利现硼瑟、劳斯莱斯们樊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严退,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头纯牢哦。    从业这么多年揣街鲸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心接霸悔,囊中羞涩遥不可及自然很重要维传潭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦垄那危。我认为一辆好车小,应该让驾驶者舒服凤、安静目饶如、惬意的完成从A点到B点的旅程漆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蔚败,却实现不了我小小的梦鞍。我一直认为认扑嘶,真正的贵族舅偿纠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极貉,即便妥协仍然能坚守初心妻芜。此话适合改变自己的GT Speed瘫礁,你知道吗愧拦?世上最难的事情就是超越自己商茅,GT Speed做到了 孙宪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拱,当你启动它时浚得,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态扭。   >> 外观圈狙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身苛,作为宾利目前最为畅销的车型哗箔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”彪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级禄泪。但是胶秋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配传,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节敝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卿隘拳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拆存。当然彭乔糙,大部分“土豪”车主也不在乎弘布,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成尚失坎。    外观提升不是GT Speed的精髓嘿磐饲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品芯潍,动力盾、刚性对毒券、减重上的工作任重道远徐扳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg事库旁,仅有2.3吨驹狄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重甩玖挪。不要小看这350kg讽,几乎是一台V8发动机的重量夺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件软,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂忱、多连杆后悬挂和防倾杆等刀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拇遍,分别是Burnt Orange(橘)比略换、Sequin Blue(蓝)岸、Excreme Sliver(银)枯散承。为了凸显GT Speed的特殊垦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)睬垃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选兴漏。宾利工作人员表示协半,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故了,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哇喉斜,尤其是在中国等兴新市场更是突出付,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩档颧枚。    你知道胖子多么努力吗臂佛涣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时芜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瓣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超墓愤。那些把高性能作为卖点的品牌蛋,现在宾利也有资格和你们一较高下哺毕泊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸乳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致梨秒,其尺寸为(mm)场镐:长4806蓝脐、宽2227很缕、高1394坷贾停,轴距为2746mm首。我知道秦狠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距结单痕,为了让你做到心中有数呈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来面。与竞争对手相比帮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先铃雾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑私燎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车够沫,哪怕国内的环境日趋恶劣柯桐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值堑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成侩镁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭侮疲坞,整个过程大约需要22秒郡纳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间弄骋,从而避免占用后备厢大部分的空间秃汀伺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘懈酿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谐室韶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蒜妮雌,没有法拉利暴躁睛下,缺点恐怕是不高调脆。不信你点击上方视频听听视频里声音系。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结林: 作为欧陆GT的性能旗舰昧钢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吗茅斜,不仔细研究根本发现不了它的区别俺。虽然外观变化之处并不算多棺女,但是对于轻量化埠改烂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性能。" "   7月21日呛城,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挛乏戚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华屎邯济、北汽E150恭伍,成为第一期家用空间王冠军库。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威趣叹毯。它们会有怎样的空间表现赡,不如一起来见证无。 本期内容开始前孺溃厂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧穆: 好了觅舒认,正式开始第二期内容很。不过简单说几句创拱茫,为了没看过第一期的网友们曹:    你可能会发现昧搭钾,随着岁月流逝缉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭勾渴捅,也当起了小爸爸擅缸。恰此时闺,他们对车的选择可能也有了新的取向屋硷,空间大谢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素斡。    基于此捶络,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卡驴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间描胯,让大家对车辆的实用性有个较全面松官、正确的认识筒伎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测雀咯暴、模拟一家三口郊游的情景实测稳步、细节空间的展示偷恭皋、实体娃娃的数据测量四个环节进行倍猩。   话不多说限刃鲍,有请今天的选手苗坑,登炒邸! 第一环节嗓祭:堆放整理箱盖,能放多少放多少    由于很多厂商哩矫剿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升斥攘芹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谰旦朔,也会帮你量化一下车到底能装多少升偏畅痕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数柬募。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号迸埃,并加以不同颜色区分模诺乾,目的是给你呈现最直观的感受乡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据铰,仅供大家感受一下堪。今天我们拿箱子说话蜕呵,看看它们这种数据到底能装多少箱子泪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拧蓉避:由于时间关系萎书,我们这次只借到了骊威的低配版舒沦砷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒秃,但高配版的骊威有这一功能戚瓣落。 首先出场的是骊威蹈稳:    状态一癸硼:单纯的后备厢空间 状态二时逛某:放倒后排座椅后的空间 状态三港:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扯武滇: 骊威一如我们所想的那样拒购巴,空间的确是其一大卖点春棵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时窖皖,小伙伴们都惊叹了!骊威老,实力不凡透翔校。   其次出场的是致炫份逛改:    状态一菇脑:单纯的后备厢空间 状态二人焦了:放倒后排座椅后的空间 状态三妻崇比:除了驾驶位的所有空间   编辑点评譬: 就如文章开头介绍致炫时所说飘,空间弹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点咸。通过这一环节放整理箱的测试路,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得委笛邓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积滇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一帽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二尘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三僧旱垫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结并: 通过摆箱子的实战篱按,以及上面表格数据的对比咕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利黔蔫。而致炫与骊威差距也并不是太大反旧,可见其空间不可小瞧辜貌安。接下来又有哪些好玩儿环节显闲?而两车又会有怎样的表现呢啸?请继续往下看疚鳞侯。" "   今年5月顽怠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶璃捆?9挡无用颗克?自由光深度试驾报告》)股。当时釜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测卫。    6月褥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)裴。不过3.2L版的离地间隙娘怂、接近角头、离去角位处抡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少皖徘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蜕?    几天前祈沛蓉,我和赵璞鹿喝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市箔谷,这车还行不行日胯?    我们的第一站窟,魔都上海堪漏撼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消幻娥撅。在经历了噩梦般的改签粱泻、等待撕变厘、登机陌号、继续等待之后晶程凰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间洪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嘲馅飘:“游遍世界各地稍,开尽天下好车匆墩漏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑弓没。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方棺缺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的屑经,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多顺。在此我可以不吹牛X的告诉大家蒲彩,我在纽北环实际驾驶过饱喷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑椿怖勾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI堕哄诉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型喘秃蒙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮腻恍拔,在国内也非常抢手搞刹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升采,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障母。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拳舞钱,基本保留了GTI所有特征挡袱膘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升郎寐,在舒适配置上也更加的平民化距。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整饱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件评,例如两边的侧裙以及尾翼等蜗熊哄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刨须。但低调的外观也有自己独有的设计元素顽讨拖,例如车头处GTI特有的红色的拉线守境,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标恫拘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中敞娟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性法,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm摄仓。另外惩,新车的LED尾灯造型也很有特色嚏顿杆。海外版GTI提供了红色可碍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择寒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现班妈遁,但国产后或许可以与国内的消费见面酵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骨,我把它们大概分成两类坦:靠谱的和不靠谱的讽凭。不靠谱的原因很多敲瞪倦,有些续航里程太短谋斜,上车就开始为电量担心;有些性能太差弛拨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比怠浅,几十万买个两门小车汹,真当我们都是土豪吗场?   不靠谱的理由千千万舱,靠谱的标准则大致相同帮阜就。续航里程不能太短乳达巳,加速不能太慢档,最好还有些实用性诵,价钱不贵就更好了敞卵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疗挟李。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瞧,拿汽油车举例的话筐,90%以上都算得上靠谱惨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说扦拉,能达到及格水平的车型却不算多滇汝构。我们的这辆测试车是2012款的秃鬼芜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型皖蓄。还好时隔两年滥慑迷,e6的动力系统并没有发生大变化镀,只是外形和配置有小小的调整矩。   续航里程欣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧陀郸讼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群绰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车双剖诫,这其实只是理论值卵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱培我恐,实际用车时很难达到苯。夏天空调典、冬天暖风敌瑞、高速快了畔查度、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程攫风。   这种电动车只是日常通勤还可以琶饱幸,但稍微有些想法挞,想去见个朋友蒜瑟汲、买个菜坤,心里就得犯嘀咕问苟瓷。这种心中总有事悬着的感觉很难受士成,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多牡癸。   由于时间原因脸铺餐,我们只能简单测试一下e6的续航能力九。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里违,其中高速路况三分之二太,城市路况三分之一扑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来奶,我们的行程其实就是三段寸硼勒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)捂套,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)戌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)崇违叮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)任,显示续航里程320公里脐耻盼。完成第一段高速路程时(43公里)窗娩笆,电池余量82%(耗电17%)蔚川,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)却貉,电池余量63%(耗电19%)涂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吻动湍,电池余量45%(耗电18%)差鼎,续航里程134公里(减少61公里)哼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点塘狡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右渴,比如第一段高速行驶蛊苹,续航里程减了59公里次,而实际行驶了43公里捻玻,二者大概是0.7倍的关系部捕默,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近哩斧,拥堵路况似乎还更费电一些形赴咐。" "  近两年孤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮慨趁,很多大厂都推出了自己的纯电动车休,先不说比亚迪这些纯自主品牌险吓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车峭弛。今天锣纱,我们就提到了之诺这个品牌臂节邦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌广,主打高端凸寿摆,并且未来也是只进行纯电动车的研发韦另,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌唬票梢。今天辣链,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E饲,下面我们就对这款车型做一次体验恒炕呕。   之诺1E只租不卖躲,租赁价格为凌撩:日租金为400元/天耐,长租(3年期)为7400元/月盖,现在消费者就可以对这款车进行租赁瑞尉痹。   租赁价格包含贡钡:车辆上牌逢、充电盒安装(7.5小时充满)群炬惟、保险瞥弦褂、每6个月一次定期检查保养收僻、车辆维修淬,7天24小时道路救援钒舞苹、拖车以及备用车辆等廓播。   之诺1E是基于宝马X1平台打造昏蚕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计煤堤失,但车身整体还是能看出宝马X1的影子飞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坟输,虽然亮点不是很多窍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离释碱惭,树立之诺自身品牌的辨识度柔舞疙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系搏饰,辨识度极高睦。 既然是同平台打造胶佬,那么轴距和宝马X1也是相同的售水。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎泻,尺寸为225/50 R17姓,这款轮胎最主要是为了节能考虑剿史。   本文导航   分享到谎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锌如亩,它是南京依维柯生产的车型伯勿,隶属于跃进品牌旗下仕船,是一款定位中高端的轻卡产品将掳焙。该车是在2013年1月首次发布的澎酥耽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)隘,为用户提供了更多的备选车型敛福。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现巾爆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蔚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挪炮,宝马向来不走寻常路恋,旗下的SUV并非越野硬汉酿舵,而是更加注重公路操控性京希,所以在外形上也有着自己的独到见解剿氦怒。Coupe原本只是轿跑车的特征前勉薯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上角。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后范撼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上乒凹。在这种背景之下涪,X4应运而生灰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验腹寡驳,宝马对于X4的设计便更加得心应手开惋膏。从车身尺寸来看孙斥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瞥料冯。然而实际感受上馁独,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力孺很。它们的关系就如同X6和X5箩试讥,一个张扬胳、一个低调税孪。要想司獬叮酷按箍?X4很在行黎瘸。   这辆X4的外观加入了大量M套件死剑,进一步凸显了它的运动风格讣。夸张的前后包围降低了视觉重心淀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角膊鳖惩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辛?所以宋冕,接近角培尸倒、离去角这些数据对于X4来说涂纤,根本不重要貌钒獭。   和X6一样鸿肮,性感的臀部是X4最迷人的地方趟浇庞。如果从车尾来看叛沟脑,X4确实比X3运动了不少冠,高挑的腰线纲塘、厚重的尾部都能给人很强的力量感尽。对于35i来说瘦蓄,单边双出的尾排着实有些低调枫棠呸。尾灯的造型是典型的宝马风格敲快,造型简单葛淑膝、大气稀炉突,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升经谅鸡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮炒,前245mm毕驮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性暴沟馈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嘶揉吾,这是一款综合静音皆通琅、舒适敛杀、操控于一体的轮胎睦核。在我看来丧挠圃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涛陆拍,似乎更为合适澳。" "  原标题亮并:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前版可,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)帛鬼敖,该车除了外观造型犀利顾孟枢、内饰豪华菊淬勺、配置丰富之外恳遁垮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样没寡。作为一款以年轻谰稍体、时尚为主旋律的产品板兑,NX开起来的感受如何林先沽,今天我就为大家正式揭秘笛。(注侠拐鸡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瘁纱,如NX面颠腺、ES娇摔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍饰匿秃:   NX车型的外观内饰设计风格导甩际,在之前的文章中我已做了详细介绍藏腾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品臼。从实车给人的感觉来看犯,它的确做到了这点谈苯,不少人见到它的第一反应就是惹冀:恩静,这车挺个性裤、挺漂亮溅橙鞠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅添僳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计什,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度杰。此外搬台,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吨芥,进一步提升了科技感庭羌。不过它并非全系标配缚,在入门级车型上近光灯依旧是LED侩,远光灯为卤素灯泡疥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV论豁解,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3毖彼、宝马X1做直接竞争阂惨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV第拉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证第泉讲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES轨攻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格隋肯劫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑切鹗亍,其中一款为17英寸臣弹,另两款为18英寸且虹赏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂杏晾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挖短藏,在国内的售价大约1700元/条鞋。   车尾线条与前脸相呼应菊,造型犀利啦拨,棱角分明革,以凸显整车年轻湍墟堤、运动化的产品定位枯宿梢。同时颅,尾灯设计十分用心穷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果低冷,特意在接缝处增加了一小块LED相。   内饰方面略逼瑟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造虑黎传,同时用料保持了该品牌一贯的高水准府泵缕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用烧稼,大幅提升了车内的豪华氛围软。   据雷克萨斯厂商人员介绍狡辩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏顺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统叔忿,它的使用方法类似于电脑的触模板芭钞莱,并带有震动回馈功能俱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蓖烁。此外然错铂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统波,我们咨询厂商工作人员律,这配置会不会引入中国被,对方并没有给出明确答复藉鹤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钵刹,作为家族中的新进成员害屎衫,NX的表现自然也不会差抨痪。为了符合它运动化的定位合撇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强喉败吧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现亨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意什。   在海外催,NX提供了全景天窗狗拳、普通天窗和无天窗三种版本的车型盆你,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃秃绊,采光效果很好嘲徐伍,但无法开启僧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用发羌,采用的是外开式设计段华猩。可以确定的是巫偷饰,上述两种版本的天窗都将引入中国时构悔,至于无天窗版车型是否会引进坷,暂不清楚扯盗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年腾报,马自达CX-7在海外推出;2009年莆,2.5L两驱车型引入国内浇锹,售价28.8万;2010年祷显锚,增配的小改款车型上市氯乒尖,售价29.08万那阀,同时宣布国产意向;2012年思黔潍,海外CX-7停产;2014年撮悉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道忻,等它国产的人此时已经老了四岁了荤控。   从以进口的身份引入国内鹤腻惫,到正式国产经历了四年左右的时间促,在这四年中进口CX-7销量并不好浆拣,一方面是当时市场不成熟锌疼,后期竞品丛生将其埋没了弘镀臀。另一方面原因也在其本身祈,比如定价高痹氛、2.5L发动机动力孱弱等等骨堡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍澄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统戚娩。在测试之前敦扁队,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点力脆抢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm戎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm虎隋,搭配6挡手自一体变速箱陇荚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机克,只不过调校要比CX-7上的更为激进促。即便如此省馆墟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼琼拜捣。   油门的设定比较灵敏厕沽箔,起步和加速初段都还比较轻盈腻扁攻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吧冷,而不至于拖沓仆,一切都显得易于掌握寄解藉。变速箱和发动机配合的是那么默契澄几拟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位圃涎,只是在极拥堵的道路上蠕动时眯,1挡与2挡的切换有点闯动而已脚魄,问题不大辱霖阜。   转向和悬架的设定偏向运动弛惜,采用机械液压助力的转向系统比较重毁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣帮。悬架没有“忽悠”的表现旁迹空,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息襄魂,车内乘员经撑桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”颂副。悬架后段偏硬溜伎,在弯道中并没有明显的侧倾骗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去袭骑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错苏赖涵,动力供给够积极惭,表现不错痴睛退,驾驶感觉非常轻松慈,动力的跟进也很是及时善半。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)奔谁黑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嚷身夏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蜡,而且不是那种喷涌般的迸发隧康地,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已图,给人相对内向保守的错觉乃绍。   CX-7更擅长的是中途加速图躬拈,比如从60公里/小时开始辑辜非,遗憾的是想让它发挥全部并不容易保刊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓始衅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限诵福,这几天这种沮丧感时常出现椿。不过也正是这个中段加速的特点犀势腿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惰靡同,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右髓,稍踩油门就奔向3000rpm酱县捕,便能得到很好的响应介疽防,仅有极为短暂的降挡迟疑棠,随后就催逼出了足够的扭矩杰。简而言之瞥刀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的痉菩背,容易上手鞠函,各方面的表现也都算令人满意沃范。   中高速行驶中一切都能变得敏捷解,涡轮增压器起到了明显的效果摩,就像注入了某种精神类药物废寸乏,虽不时刻保持着亢奋状态诲,但兴奋状态确实随时可以到来悉诫拌,一切都听从指挥副腺鹤。这种持续的加速感可以维持一段时间敬处,心里不禁一阵爽快位溜容,当然婚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光暑谓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里取蓉匈,消耗燃油17.94升酮戌,平均时速为30公里/小时捞醒吃,全程开启空调匠,平均油耗为13.3升/百公里需挖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看杯短徐,CX-7绝不算省油的那类厦,准确的说是比较费油稻物钩。另外渺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绢琳,无疑使用成本相对较高舒齿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前董惠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章办伤丸。说实话寞,那是我第一次接触这两款车帝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象队,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乔遂陈,动力同样够用辜据此,但输出并不算线性梢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制解。当时我就在想甸妙坤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了认午缓,而如今厂家真的这么干了掠措。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统系寿,增加了几项配置烯,外观方面几乎没有改动诗乔,图中的这款车只是增加了车顶行李架裴郸、车尾扰流板和挡泥板等选装件屯。   这款帅客HR16是一款7座车型哇趁拓,它可以满足国V排放标准阀剿,车窗后半部分采用了隐私玻璃县睛策,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢剖俱退。当然哨备地,帅客实际上是一款既可以满足载人嫡惧锹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)唾伦瓷,所以它的车系中包含了5座逻瓦墙、7座受滴、国IV想泊箱、国V等各种不同版本水怜。   除了挡泥板之外垃列,我认为行李架和扰流板的实用性并不高亲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果姐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谓缓两,其中的最强模式叫作“Dynamic”渤陇,译为“动态”筷肃。有意思的是泡,在英文里骸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伪喇句,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机楷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗椒?——开启动态模式面咳赊,就等于点燃了一根无形的导火线釜降竭。   要追根溯源的话狠识,炸药起始于中国挎,属于四大发明之一歼,不过相比中国发明的黑火药啦,硝酸甘油平时更加安全可控攀遂寐,而且破坏力更强巧梢。奥迪RS 7同样如此涤痹,它多数时候表现得比较随和控蓝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力镣。   首先从外观上就容易看出它很厉害县。奥迪A7之所以独特僵兢剁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型掂,人们将之称为“Sportback”锭坦八,在我看来哭,它的廓更像是一只优雅的海龟抨碉定,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种菲储。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装斧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光为拴,所以它已经不是传统爬行类的龟逢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息炔驮痞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同皇叔念。最吸引人的是那个手感出色的方向盘逝,让人不由自主的去稳稳扶住3突奈瓶、9点位置统歌毖。   在风骚的外形和各种真皮荷溉泥、碳纤维材质的覆盖之下钮蹬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性碾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别电,这一点很好徊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蹄饯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群迁憋席。即便在这种情况下钠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价外稠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题结蜜波:谁给你的自信卖这么贵椭?不错燃街绩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008街砷,它到底是盲目自信还是厚积薄发恐宛芍?我们一比高下附滴愤。 外观对比腻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结目熊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瑞,所以我决定说点可以量化的东西笛偏刃。首先槐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现佬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炉掣。其次可能是由于动力的原因淋芹迸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽送肝亨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惊,备受关注的长安CS75正式宣布上市监里,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鞘刮癸。在前期的试驾活动上滑靛配,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型效,并对其驾驶品质给予了极高的评价蛔丛星。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车茄,和手动挡车型相比纹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待豪。 ● 外观内饰的简单介绍宦汐绷:   在外观方面诗枚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型配掇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识毁,甚至连一个小尾标都没有汝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿彻,但1.8T车主可能会对此有一些不满杭恐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm换哪角,轴距为2700mm摹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5臼免汹、奔腾X80以及哈弗H6赏,CS75还是相当有竞争力的朽次,它的轴距和长度最大脾届,宽度仅次于哈弗H6睹,高度相比瑞虎5矮了35mm梧绩沦。   在外部配置上传书,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瞳沉勿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角税。另外嗡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扩疯湾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凸烫伶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力脆饱示。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致际辩标,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瞪酱,市场售价约为700元/条兑镐玻,在同级别中算是很厚道的配备了卸送。此外雇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锻苯沙,只是轮圈被替换为铁轮圈募寂,还是俩字——厚道暗孝岸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格任思录,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足馅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板舷,看起来更有层次感酮卑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙霸、设计毫无新意胳法瑟、用料也很一般等不好的印象熄标七。不过近年来母邦蜜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陇辖,长安便是其一泊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颓,也很难找出它的缺点狄,按键肩媚、旋钮的阻尼适中微认搞,手感很不错粳沏熬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏届扇羚,分辨率和反应速度都还不错巳揉,不过在功能性上它只提供基本的导航胺奈、DVD奢、电台福金、倒车影像及蓝牙功能佛窍伴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐繁币儡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的陵岛时,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瓢墩,但是厂家对此并没有改进详恼蒋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放潭。但是桔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谦滦颧,同时设备名称也无法显示完整队脐,在用户体验上还有提升空间虑。   不过肉溉罗,在一些细节处理上抢道,CS75依然还有一部分表现无法令人满意僚闺答。比如在挡把前方的储物格宽层,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理梁,不过这块材质却为硬塑料悸,实际上根本无法达到防滑的效果嘛。另外巾骄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯飞,这点值得表扬泼,但必须手动摁下开关才能点亮浪踩搓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅脑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果喘电。座椅填充物软硬适中吮保,刚刚好桓,并不会软到开久了腰疼莆答,也不至于硬到硌(gè)人苟啤棉。除此之外磁按窖,包裹性表现也很不错胚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中报衅逞。另外逃隘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蜜僵广。   车内乘坐空间表现上便罐咐,身高180cm的编辑身处前排署匠,头部约有一拳左右的空间牡傅肝,此时移身至后排穆井,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间敢肌。作为一台紧凑型SUV车型芍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了爽捂台。   来到后备厢冬,长安官方给出的容积数据为590-1560L疾,表现中规中矩渐班扫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布趴淑趴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果策,增加消费者对于整车的好感度晨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟榔,如今市面上的电动车产品越来越多秋,开始逐渐走入人们的生活倘陡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一喘蒋淑,大家对它的了解可能还不是很多锭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元携。那么这款车究竟如何呢寂韦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车富妨工、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上浑皇蕉,我们终于有机会近距离接触一下期苏淀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌渡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钡,因此其与众泰汽车合作虏陋芳,推出众泰知豆电动车鳞凹乡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同膝赫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识贡伎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗豪?不管你信不信铃烙,反正我信了和燎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱垒,售价为24.98万-28.98万元认刚,共有三款配置可芽袄烫取,全系均未采用quattro四驱系统狗粗,取而代之的是前置前驱的驱动形式购碍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蠢拆纽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生时,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水淡蕾,1.4T的发动机到底够不够用幂睬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧搓郎扭,这些问题都难免让人担心饥完湍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辆贫,它又是否值这个价格七,下面让我来终结你的这些疑惑镰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力械科互:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱熊掸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样涡枢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境癌,既然大家都关心这一问题盒啃郸,那么我们就从这个问题开始一一解决瑰钨柔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的杏,其最大输出功率为110kW煽菊,峰值扭矩可以达到250Nm忌昆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm氖喝绘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后轻,动力储备不足方面的顾虑雹蔽辑,但是这些想法也好顾虑也罢灯青蹄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了费尉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实港,油门初段的旷量微乎其微谰混。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点画惋息,当发动机的转速达到1750转时匙武,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沛板苍,强烈的推背感也会随之而来勘惦,如果你不是冷静下来思考一下诗洽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受曙漂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减庐驾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瓮,一开始的想法和我一样惨蔷蕊,换了1.4T发动机之后庇残悔,动力跟的上吗辆?心里总是怀揣着这样一个疑问吨懂,但是当他们开了一段时间之后歌筏食,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”潭守匡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格垄巷,处于D挡模式时枪拖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝割聊,但也感觉不到激进的性格呕。但是当车辆处于S挡时芍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉豢鳖,整个车似乎突然变得紧张了起来热,时刻专注着你踩油门的右脚几咯,稍有动作便会迅速做出响应露。   在城市的驾驶中蘑害,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障融承屎,当你深踩油门时许垦峦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞司太,或者可以说慕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态禽。此外裁蝎,作为一台不折不扣的城市SUV枢倾合,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验券壁肌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质凤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量唤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谩添,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拜乖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆破沽,整个加速的过程非常线性驾归,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时炯讳紊,不会表现的非常神经质竞郊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱感麓,这台变速箱给人的感觉非常聪明乐稿,可以准确的猜出驾驶者的意图楷赋涸,在换挡的速度和时机方面非常到位武痰耿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点揪擦楞。此外踏缆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错穿。当车辆处于D挡模式下氓,当发动机的转速达到2000转时仙宿付,这台变速箱便会进行升挡的动作谢缆碾,从而保证日常驾驶更好的经济性厦处。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时另套,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应馈甜壤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止陌。   这台变速箱也并不是近乎完美痕,它当然也存在着自身的不足撂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺迪锚性,尤其是在低速的区间内腹共逼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搔汇晤。此外甘帮冀,该车提供了四种驾驶模式的选择摄氖,分别为经济荒莆沮、舒适络匹、自动和动态模式刨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整酶。 性能测试瘫香:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中磐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现变,最终的破百成绩为9.14秒号认,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升宝标。奥迪Q3在三挡时完成了破百供确,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程木戏目。此外酵啤氏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没描毯,非城珊嘎剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失怪即囱,整个加速的过程十分平顺和线性即趴寝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势冒说吕。车辆在全力起步的过程中受篱,由于没有采用quattro四驱系统献,车身有轻微的抬头现象镣鞠考,前悬挂的拉伸比较明显串镁簧。 性能测试抄蛋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中炽世敢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米峨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升随,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系加。在整个制动的过程中赦史,G值适中保持在-0.9到-1之间庆骑谈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态譬,前悬挂很大程度的收到挤压炔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显邻。此外水慑阂,该车在连续制动的情况下堪庭,受到的热衰退现象比较明显查斤,在连续测试过后耸社扔,制动距离增长了接近2米蚀该寐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容反传弘,动力方面也足以应对使用的需求旦牛,尤其是在低扭方面哭风曝,这台发动机表现除了浑厚的功底辛秦厦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平衔凛。对于一台城市SUV来说骆隘餐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绒龋坷。" "  你有没有这样的勇气眯俩效,一辈子只留着一种发型挫惮,带着一种款式的眼镜称恢?或许多数人会摇头说不掏袱受。试想你现在穿着中山装遍驼,带着大边框惹栋,留着中分头走在街上譬侠,别人必定会投来异样的眼光季。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变朔迪,但有一种美监,却是永恒的械驰,我们称之为“经典”铆。就像中山装逐渐演变成了“国服”夏卤放,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样纺,看似过时的东西稍加润色蠕想,就会焕发出经典的力量倡俯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题布,也是一个互相佐证的问题娥磊拍。正是扛住了时间的消磨氮攀巩,一个产品一种设计才能称之为经典灯焦佛。而正是因为它是经典定厢冠,所以无论时间如何过往谐坪入,岁月如何变迁购萎碴,它依旧能代表着美补融。所以能称之为经典的东西凤毛麟角诧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫荷旁得、保时捷911飞、MINI这几款车了的。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承浪,这是一种财富卷慕弹,就像一个国家的历史一样爆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝郝骡浅。但就像中山装一样暇,如果不稍加改动凌,依旧会被人说土气铝,MINI也是一样举令骨,细节的升华会有益于经典的传播和传承波纠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多爬,是全新MINI车系中性能最好的竟掀。所以车头车尾都会看到“S”的字样叭怕储。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表患颊挛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部效悍绵,这是它彰显不同的地方誊朝蠕,尾灯的轮廓更大了凤,但相比老款不够凝练处吩,同时你也感受不到它有何种审美的进步卤,个人感觉它是为了变化而变化年辫坏。轮毂方面氨昆崎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号刹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注监形藤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)试。不过风适袭,在真正接触到保时捷Macan之前秃缅,我对它的真正实力也有所质疑吗。众所周知姓昂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造怠川览,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢陷饱?带着这个疑虑健,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅困菜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同亩拇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疾尉邢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机塘芦悼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似臀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型狼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”烤磺挥。在没有任何参考坐标的情况下翻激蔫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的睦。排除了惯性思维的困扰羞心墟,对于一款新车而言或许并非坏事独心。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挡,因此有关它的设计特征我们并不陌生卷潍抽。作为保时捷推出的第二款SUV车型倒瑰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计经透,同时也融入了许多独特的元素邦风。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征帅返陌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动岸敲习,因此在细节处理上闯陷,新车融入了更加激进的设计元素充董康。    作为入门版车型陶孺拘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯欧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯愤嫌夕,并采用导光条设计烹惕供,其视觉效果更具科技感轿覆缮。   保时捷Macan的腰线位置较高钳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢荆迁魏,营造出强烈的动态视觉效果纫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格菜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一锻沽停,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缺侩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蔑卷结,我的同事此前已经为大家介绍晌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解新姆谈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍呈。" "   ??????? 提起观致阀讼搞,大家都会想起什么汗?这似乎是一个难以回答的问题颊市。作为一个有着中国血统的全新品牌铅姐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩崇沁慰。在2013年吃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上陛,一石惊起千层浪肚伸刷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手夏磕倍。   如今删碍,观致的第二款车型锚,观致3五门版也如约而至侈帮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力夺菲?它的到来冕考,在扩充了观致的产品线之后驰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢噬?自然是令我们拭目以待彼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泉么。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哺藤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型搓,时至今日都没有做大幅的修改壕。就是这样一个古董级外貌的家伙颗羡顺,最近竟然和新能源技术杠上了胖。2013年的日内瓦车展上拇较刚,路虎推出了一款纯电动卫士痹,旨在告诉大家卫士宝刀未老骏鼎单。而这些天班马存,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试咸某冈,看起来妊鞭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了快。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上朵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品期恐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟己,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蓝蠕,并未成为现实怀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已虎响龟。   事情的转折点发生在2014年6月18日抗伟挫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照皆轻怜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车巩碱,并且这一次探韭,车身上已经重新贴上了拉花贡兼肉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计递露,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”邢鼓,而是一台真正的电动版卫士纪。   之后通过各种途径的联系躲从,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版畏抬,虽然这并不是一款量产车皖届颇,也没有任何电动机块、电池组方面的参数数据辫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试险布策,我们认为此次试驾还是很有意义的侍库。   ■ 外观造型途:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疾身筏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士峡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尼。   电动版卫士全球仅有7台套唐的,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赤骇,基于卫士110车型打造砂狈芥,可以根据情况容纳5个或7个座椅功,算是车系中的“旅行款”午讨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承氯瀑咎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鲸哇想。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计虾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡遂蠢闲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辰,丝毫不加以修饰敦岔。按照官方对柴油版车型的销售策略拭胚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蹋锈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分刀壳筐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理寐光,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留被溯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间宛上。正对车头叹,右侧翼子板的通风口也是镂空的晴垒涪,下方是空调系统的进气口羡,而左侧的则仅仅用作装饰下,所以是完全封死的状态输拨。   平直的挡风玻璃粮丁隆、小雨刷梧臣亥、面积可观手动调节后视镜寺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凯烙,而在这台电动版卫士上希,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板录。   实际上厘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致笨贺氨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线泄苦境,电动车窗只照顾到前排乘客痹僧筋,第二排为手摇的玲畦,第三排则仅仅是推拉窗痹殴簇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林携棋孺,确实瞧补抗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车仇糜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中兑汗碑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头通,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蔷关。   三窗式车尾设计除了古老外士饶,想不出更多的词去形容陡,好在后窗电加热香单彻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备普,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吾。至于各种不同用处的尾灯己,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谱纠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩翅,并配备了13针牵引电力接口赤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电栓。而对于电动版卫士来说炔将,这款车的拖曳能力也非一般强大蝎镶芥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惟睦护,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置盘撑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯光扛,在这四年一次的盛世当中玛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注场惟堂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨访琛,在经过整体的细化改进后整体更出色赴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻唇疟蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌讹范翟,对于这样一款小车到底怎样谁伯,让我们一起一探究竟外笆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车省,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计靖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化片蔡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计使驹悸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格皋锚病,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格饶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择东倍私,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻嫣夜耄可靠的选择敬歼酸。   相比现在很多的车型勤鳞腔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰虎桶,个人比较喜欢这样的感觉桶,朴素也是另一种风格睹匠牛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好袭蓝祷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分藕睫,可以说是起到了点睛的作用钵溯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创裙史,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格屯,看起来还有些运动精神希起。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缺饰,同时也是远近光一体设计滑舞拜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气危湘蚕,更加突出其可爱的造型风格革,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体侥,同时也表明了J2的一种年轻风格钉摄巴。虽然是一款定价不高的微型家用车发戚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置盯策党,雾灯虽然不是什么贵重的配置诧,但对于安全的保障还是多一分才好免。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力含缸,实际使用中虽然刮水面积稍锌怼,但整体还是清理的非常干净问垄救。   在车体侧面造型上郸纤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计械斗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高囱荡协,这样给头部空间会留出很多太,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感认馆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感健。腰线起始的位置和大灯高度相同情档,这给了驾驶员足够大的视野空间扦搐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间合,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恒欠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格副反划。   在尾部造型上锹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肌喜脆,同时加大了尾部示宽灯的面积朝孰购,为了就是提示后方车辆注意安全稠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹舍灸绕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高溃,内部非常的深不过开口非常刑尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包夹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具禽壬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎丘懂巴,虽然是钢圈咕狠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳泊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拳技垮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少摧。另外泛泻,一直让人头疼的售价问题裁弓,此次又出现了尼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涩涉。价格问题换温,在上市新闻 中已谈了很多练鳖,不过与价格相比白,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吵李。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瓤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捅雹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后娠掏蚂,即将为各位解开疑问奢。   观致3五门版已于6月24日上市幸掀,目前指导价已公布换,售价区间11.99-17.19万元 揉兴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍湍:依然遵循简洁的设计思路幂舜皆,造型更显年轻拇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头昧额,喜欢追求时尚潮流的年轻人士渐徊竞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体棱寡。可以说妨茬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车波倪块。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汉船,不过在细节上却更显年轻程僵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm归勾,轴距为2690mm吵犬,除了长度缩短了177mm之外达垃惶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别爱韭秒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话净燃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉貉徒匡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嗓阶。在车身颜色上放,观致3五门版同样有6种颜色可丫灞《怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕麓热,色彩更为鲜亮镀山,也更有时尚感泻口稗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起慰妥巴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别时粉膏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面套,而前雾灯也采用了圆形的设计涪苔,更显时尚匆。另外供酮坊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凯煤、转向辅助灯和大灯清洗装置别喉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 窟。   除此之外弛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大维浦哀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)不,并且轮圈的款式也更加的年轻入。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18串市。所以在轮圈与轮胎的规格上碴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别峭介。   =============分页符=============   ● 内饰介绍噬:与三厢版一致缓,细节改变不大貌岔耽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同浦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惦。中控台采用对称式设计沫顶,各种功能布置规整烁,按钮数量控制在了合理的范围内酶嫉,不会给人一种杂乱的感觉豁。平底式多功能方向盘与三厢版无异谩,造型很有运动感领琶曝,真皮包裹的外圈握感也很不错沤侮敝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置逆,除了蓝牙电话列、多媒体播放等这些基本配置之外相,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务骆通。除此之外惫荆,车主还可选配观致逸云的增值服务某热,该服务包含实时交通路况粟炼、实时停车场信息和地图更新等温。 ● 座椅及乘坐空间似懈:白色绲边真皮座椅很有时尚感途疤危。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能股怕赴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能堆塘,与三厢版顶配车型相同概。不过区别在于拴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理阑论,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升潮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动苫舞睦。   在乘坐空间方面湘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座努杏浩,并将座椅调到最低位置后箩矾官,头部空间大约为1拳抢喀,显得很宽裕;而进入后排后得,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间石,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辣欢。后排中间地板隆起幅度较大煤隘饲,长度也不适合搁脚伶,中间乘客的舒适度会受到一些影响啊驾祈。 ● 后备厢蝗、储物空间和天窗费空冕:后备厢容积403-1105升桔另习,储物格众多和。   在不放倒后排座椅的情况下胶,观致3五门版后备厢容积为403升遍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鲍然卑。如果嫌这样的空间还不够的话容,将后排座椅全部放倒后送,空间最大可扩大到1105升涝豆陇。除此之外隋蹬衰,如果您随身携带了诸如手机浅恨郎、饮料之类的细碎物品的话观,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间对磺竭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吻,可打开的总面积约为0.22平方米庙褐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似闹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架楔醛和:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机滔攀轮,两者最大功率分别为126马力和156马力须,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绘达,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别丛恰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缆吾,其他车型均采用6速双离合变速箱锋蛊淀。在底盘悬架方面琳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统痛汉稳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架闪。 ● 驾驶感受榔:底盘调校水准高痢蹈,变速箱低速平顺性比三厢版好舰错睦。   此次试驾会上庆险,我们大部分时间都行走在城市道路中筏上筏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些棵,起步时若是轻踩油门踏板速仿酱,车辆的提速会显得比较迟缓挥糠款,若要改善的话仓是,需要至少踩下1/2的踏板行程捆骗。对于开惯了日系车的朋友们来说返穿表,这种偏向于传统欧系车型风格扒公卵,而非“一点就有”的油门调信溃可能需要一点适应的过程激迹磨。   而在整个加速的过程中逢扇场,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题损莲擂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上饥年,咆哮声已经传入驾驶舱敝,可就是不见变速箱及时升挡堡。另一方面窖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入煞袱幂,整个介入过程并不是特别的线性案勘令,其工作时的噪音也清晰可辨谅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音标贩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧忍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )撵凛隘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蔑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换笺,并且伴随着强烈的顿挫感酱翱钦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多恳吃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态项夹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少揽受,虽然顿挫感还是有俗,但已经能够被绝大部分消费者所接受却盲概。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的伯羚椿,那么我可以回答您棵诽翅,和大众的DSG表现相差无几商篡五。谢桑咕。   从观致工程师的口中得知都,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题冲父吾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惹,对变速箱程序骨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整佛,找到其中一个最佳点射,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瞥。   在手动模式下纳浑,发动机的表现仍然很积极庐艾秘,不过由于其低速动力输出并不出众侯,其加速度并不能让人感到满意妮美绘,很大程度上躲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉舷。此外菇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时脊溺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡呐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似遍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点恰损,而在此前的三门版车型上底畅泥,我们就给予了相当高的评价节。虽然仅从结构上来看汀币哥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控理牛首,但作为一款家用车顷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性茬宫瑞,高速行驶变道保证稳定性酚廷。事实证明匣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蕾较长,并且从车底反馈至车厢内的声音许惦蕉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看诫麓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的浆。   ● 编辑总结坏:   从我们此次的试驾感受来看腔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻扇挽、时髦的外形貉棉施,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沤蒲。与之前我们体验的三厢版车型相比蛋恰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脆荒,尽管目前顿挫感还是存在科玩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了钉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贫炬姑,有值得称赞的地方蹿氛,自然也存在着一些不足痞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惜尸。另外扔捌垮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的狗嫩浆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元脆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯德、转向辅助灯及大灯清洗功能柯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎弓,这样看来吠暑谎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少搏渴。不过般,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢帮饶贰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧日。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐估欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间俱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍骇逆母,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型谁乃。但个人更喜欢两厢版本鸵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鳖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾努琉碱。当然锣,作为同一款车香,两厢和三厢的选择人群会有很大不同安狮。三厢版本更加实用歉粕汕,两厢版外观更加时尚干练娄靡。今天带来这款两厢版爱唯欧暮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鹤却。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容春局,大灯的设计相对保守了擞,但也减少了人们对于这台车的争议性档。从而扩大了消费人群冯敝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好本黔沪,各有各的美卑。但无疑瓢礁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的猎创薪。   侧面的变化并不是很明显蓟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动财。相比三厢版要顺眼的多秸。车尾的变化同样集中在尾灯上订譬,尾灯的轮廓变化倒是不大痰,变化主要集中在尾灯颜色的改变钢式。深红色的外围显得更有质感亢森。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话稿斗裴,越野车是最好的选择刑搔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车晒浩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40集顺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事日,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力牟璃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蟹林缔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蔬京恕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舷。除了电视剧的锦上添花蛊缎,BJ40本身的魅力也势不可挡焚窍漠,下面我们就走近这款“北京青年”肚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼齐。   外观/内饰宋线噶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试同墓磋,或许有人会问那为什么还要进行测试兴竟毋。其实答案很简单曹,之前测试的BJ40是一款试装车碗彪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别漠,包括电视剧中车辆也是如此棠侩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变纤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升典烘。虽然我没有见过之前的试装车袄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异荚,甚至有些地方与牧马人不相上下寿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍角星校,之前我的几位同事已经介绍的很详细了念忍,这里就不再做过多赘述河默孩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰逢,你会发现并没什么科技感哦,简单的线条饲绿才、硬派越野车特有的见棱见角的气质稍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面穿。另外皖庆氨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留上。硬质塑料质地的中控面板很厚实焚,比起舒服的软性塑料手感稍差袒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境臂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赎筷蔑,同理使用织布座椅也是一样亨夕奖,无论您是刚刚涉过水坦线哺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨番喉寥,都不用担心财梁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器脯梗抡,不需要华丽的外表去装饰乳。虽然BJ40有着很浓重的模仿芳汀退,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格懂患糜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上埂哇售,那只能说这个人并不了解硬派越野车哩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望唬段,让人想到真正的场地里去撒点野漏寿癌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀唱?惊险的高速穿插妮茄不、精彩的甩尾掉头捞相、惊艳的侧向双轮行进须钉复,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蹋壬。时过境迁耐溉,萨博虽已退出中国市潮摇,但把经典的两款车型(即9-3夺斑徽、9-5)的技术留在了中国倍勒全,在北汽成功收购萨博技术后闪惟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生甜梳钱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蜕芭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术泪捞捣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涪恒蠕,主打性价比与实用性眠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胜脸,只是在某些方面使用了相关技术而已模韭烯。   从外形设计上就不难看出冀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影煤磷情,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰阶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70东回剂,同时车身上所使用的犀利线条彩,令时尚动感的氛围展现得十分充分胺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钮幸等:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级巫卡控,车身各项参数都小于萨博9-3负,所以直接套用的说辞显然并不成立十湘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出贾醚徊,打造一款可以继承优秀基因新缓,并适合普通家庭用户的车型毒风,成为了设计团队主攻课程沥侣旁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情天化,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寿级,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降漆,但紧凑的造型与简练的线条每度,使其观感的持久性更好峨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多精娘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谦洪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型差琶磊,价格能接受貉汇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蛙柒力。而现在也有很多车型供大家选择沙,包括大众途安徘蒂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择体。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现防,它还有一个进口车的身份蛇。接下来你耸烷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现郊挞灭。   外观估喷:起亚最新家族设计悲衔,略显可爱郝烤汀,大部分能接受忱泰谴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格倒持澎,同时又有一种独特的卡通味道龚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钠簧放,没有配备氙气大灯丝刃,但全系均带有LED日间行车灯社冲唇、透镜及大灯高度可调功能寺。雾灯部分的设计很有个性娇拱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挫。   由于车身高度降低懒悸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑羡,平滑的车顶线条降低了风阻系数糠,流线型设计更加美观袄掏劝。全系除顶配的豪华版外犬,后视镜都没有集成转向灯功能叛坏乒。另外司隶,低配车型的轮毂也比较简洁请,轮胎规格为205/55 R16峰嫂把。   新佳乐车尾的设计十分简洁蕾类,总体看上去比较圆润冯帝券。尾灯采用与前大灯相似的设计风格承封剖,凸起的轮廓首尾呼应畔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方梧闹,车顶带有行李架绍蔬仍,具备一定的实用性观肃昆。新佳乐全系标配倒车雷达功能念,顶配的豪华版车型还带有倒车影像认杭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源劝芍伟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题呸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌犊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯抠艘阶。而提到雷克萨斯魔垂诞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样磷砰聪,立刻联想到了舒适锰僳溅、安静等一系列形容词换。   作为雷克萨斯主力车型肯锣卢,ES系列占据其在华销量近半壁江山汕烈脐,舒适经玲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价茂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h槽隆碍,更是有充足的理由享受这些评语套。但更重要的是淬渺锤,在环境日益恶化侠刑、石油资源日益紧张强、油价越来越高的今天匠请,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赋户烷。   外观部分随醚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辛奸盒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赣吉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生集,和前代相比进化明显韩砷。初次亮相时需,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纹。与丰田一样力,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格恳理教,目前已被广大消费者接受挺懒贿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题弦炮。   外部配置上草翻七,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能般,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坟,与中网造型配合不错堑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格飞邓,轴距2820mm度蚂邦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同攀呕,ES没有针对中国市场刻意加长寄遁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瞄虱欧,轴距比老款增加了45mm辞闲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计淑步信,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型喇患,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们渴。当然呵董,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标椿挡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起般。另外隆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内驮,更加低调哭稿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS宝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距抬愧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆尝、忘记沉默寡言的正装车主伙卷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框妻口、忘记... ...算了罗卫,需要忘记的东西太多凡烦耍,你只需要记得一点太,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽歌磺蹄。   奥迪的低调么攻辰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)爆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝悸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抹祥汰。依托自奥迪A7的造型设计教,RS7依然拥有优雅的造型蹋,仅仅在一些细微的地方陈楷集,RS7做了运动化改进俏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桓、以及哑光附件了蒋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板板亮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肠。   如果客户需要糙蚕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂矾佩,其轮胎规格达到275/30 R21毕寸洁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气芍同供。排气管依旧体现出奥迪的低调纠平,外部看是两个椭圆形排气管奔,而其实际是双出四排气瓤劲贤,因为单侧双排气有节流阀吕,用于改变排气通道休含,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣款。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的揽惫嫉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线龚狸褐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针龄藉晚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔残。车钥匙酷、平底三辐真皮方向盘仑咳、运动前座椅垄秒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标荆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涣界。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碑,还提供发动机增压压力苇泌、机油温度显示和圈速计时器等数据傅辱围。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰策,并提供其它3种材料作为选装抱黔。车顶内衬标配黑色织布层还确,可选配黑色Alcantara面料淡哺。搁脚板狡、刹车踏板脑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计氢礁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆五距呜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑避行位、一体式头枕的运动座椅仕魔谁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料摹川,并提供钻石绗缝病。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料起腻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缔阜庇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情竞丢揩,就像微博上说的泰,一次刻骨铭心的爱情极怒,一次说走就走的旅行什么的脸胜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求雌,但在现实中群搐耗,你不能永远一副放纵不羁的样子棘,特别是在资金有限的情况下团,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的克。此时你就需要一辆价格便宜呐、实用可靠的多功能车型淘剂病,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择哩镣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型啦葱,分别是景逸X3和景逸X5痴,形成高低搭配产品布局歪瓤瞄。景逸X3属于入门车型贪渭爬,共有三个配置梦,指导价从6.99万到7.79万元湿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辣橙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看稻犬潭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像扮。这款车的前脸采用了新的风格样式逝辈,线条比较硬朗睬饺,造型简洁流畅宛铆,同时又很饱满粟,没有过分追求标新立异的夸张风格体撩,显得更加沉稳察嘎酪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素丘,给整辆车增添了活力跋党顷。   除了前脸之外爬淋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鸡燎,让人略感失望酚慨缓,好在整体风格还算融洽俊捻赌,不会给人前后脱节的感觉淡锣垮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm判、1835mm和1705mm食狼,轴距为2685mm妻,在这个价位上算是较为突出的水平了当逝遂,保证了足够的车内空间草加。" "  在固有的印象当中掇尘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下怀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价躬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌筋,作为日系三大高端品牌中的一名靠破忌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸迷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次垃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弹碑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说考隆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格萎沦垦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现窍省邯,取而代之的则是一种日系的柔美风格核目,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影桨插猾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力敝非,甚至成为了英菲尼迪的一种特点看掸,并且这种特点让别的对手无法模仿膜绿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉继,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度乐芦贿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面短,看起来非常具有独特的风格都。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计尝很,不过看起来还是比较有神的唤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果誊吞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示手即,对于这样一款大型车辆还是很有必要的据。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方妒校槐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉睫烘佳,这款车有这么长么勺?实际上后门的长度远大于前门肺敦典,不过整体造型并未收到过多的干扰嘎悸缎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格妈覆,因为C柱的造型更加接近尾部栏胖电,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果呈,腰线的设计在在尾部提到了最高九授痕,并且从前大灯连接到了尾灯部分怜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通持丸购。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑立,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响酵唐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计甩航,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哀湾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布朴椿,到今年4月20日其正式接受预定磨桓匿,不到一年的时间崇铝柑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了携废任。在新能源车量产护防、市售的速度疤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌丘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蛔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过非厕。当然疯竿,汽车之家评测新车的速度也不慢链响,今天涝戎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惜纯晌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绊斥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款井捂,其中橙色的为增程式混合动力版车型蔽宦麻,白色的为纯电动版车型轿瘟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型喊晃焙。   ●外观耗凶:造型前卫融芬寂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布片么,我见到量产市售车之后恃羡,其外观真难以与概念车作区分替。宝马i3前脸造型饱满圆润幸位酒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现快。不过悸掸刃,“进气格栅”四个字需要打引号了茂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能倪甩确,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾规掣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计汹恢趴,让整车看着很有质感且与众不同贩懈陇。当然棱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼颗攘次,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格靖俯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头概,但它的车身侧面看着一点都不显小宪葡咕。在我看来原因有三汐肉赶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富泊阂岔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少写狸,给人感觉比较敦实钡。特别是车高数据痕陋寺,它比X1还多出了23mm勺贯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大粒桨,达到了20英寸莫,但胎宽却很窄哄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎彩。有关这款轮胎獭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店馆晌,基本都表示由于规格太特殊怯糖,没有现货也没有报价伦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质堆魄,很独特到晃亩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应脊处。尾灯采用得是隐藏式设计箔具,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分傲纲,用于显示示宽灯捎卸、刹车灯以及转向灯等泼仕猾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧晴淮,所有光源均为LED娃彤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中融,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词等卫商,欧洲市场上柴油车盛行已久躲逆壬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展顿撕。不过近来另,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求窝绅,Jeep便是其中之一搞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待似氮当。 ● 外观介绍硼:与汽油版无异上揪蹬,硬朗依旧敛。   从外观上看千,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型表,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型苹肆讹。新车的外形仍然显示出硬朗形、时尚的风格躺眉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拔拆恫,提升了时尚感痴蜗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钦粒眷,在同级别车型中“个头”并不算大猜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势遁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°年。   在外观配置上佳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯亮、雨量感应雨刷贸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置翘纹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的即酒。轮胎配置方面订,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎你郝棚,轮胎规格为265/60 R18夸魏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎杯亭摹,规格也变为了245/65 R18马。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时师请甩,我们会谈论什么磷?是大老粗一样的外观头洼,还是“马路杀手”一样的形象梆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象客详,笔者也不例外薪句。6月5日下午韶蔚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华漓从,彻底刷新了我对重卡的刻板印象趟档,原来大块头也有过人的大智慧羞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH邓书、FM两大系列如,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日囱贡霞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华敞,中国区总裁陆博天到场助阵童朗费。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱去供,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车啪末骑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了姬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车阿算访,最大的意义还在于为企业产生利润舅枫。因此霖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辣砍,并体现在生产效率册卷派、节油效率兽琶、完好率事歌探、安全媚、安焙沸#和驾驶员体验六大方面纱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型喊些,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择掂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证逻星,而大众凯路威则开创了一种新的格局颁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型玫砷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生碘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威精,而那款车型是针对高端商务市场的车型努,虽然其内部可以进行简单的商务会议靠秘火,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的横究活,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案舜疯吨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格第哩喂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑舍瓶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求妒沸跑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拖嘎杠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼伎嗓午,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密紊弹眷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气任姑奥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吼脸韩,只是以简单的卤素大灯出现迹蘑谁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嗣认下,只能说稍显遗憾剃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车匡,并且其敏感程度非常高淡烷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单餐镐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格河骚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吭苦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格幂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车败特蜕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味县秦拆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烽,在尾部造型上也同样是方方正正雄姥,给人以刻板的印象嘎绿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰腊,看来稍显朴实无华谰喀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前逆。尾窗的面积超大怖午,并且配备了后雨刷读得,可以说在安全细节上做的不错吃蚊菩。尾灯的造型也毫无新意刊坛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅ぁ,尾灯内部的结构也比较简单剁握,并未采用LED也是针对不同定位的选择哪簿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酵盟,尾部配有四颗倒车雷达探头采凄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用屑泥弹。作为一款商务用车虎裴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方搭,而旁边就是凯路威的备胎所在地阜,这样的设计使内部空间得以最大化利用剐陷。   相比国外的凯路威车型喘扦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂陆,造型上采用了多辐式造型拢霜,轮胎则采用了邓禄普品牌缕项括。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野靶瀑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV纺咯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候浇繁,我更多的会用臃肿两个字来形容它猜。圆润的车身床壁倡,没有棱角的线条舷郊苏,大而无神的头灯投垒苍,都让我对它提不起兴趣事泌仍。第一次见到新款昂科雷时纲费嚷,我的这种感官得到了改变拆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点线桑。新款更加俊朗拌,就像是一个胖子锹徽颇,经过健身尸借麓,从大腹便便变成了施瓦辛格泊画。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面圈,这种类似于点睛之笔的作用辟锨稳,实实在在的发生在新款昂科雷上面逼玩。之前的头灯让我没有胃口豪粮绷,尽管亲和力不错璃,但太没有性格门裙桐。连同这个车身骇,都让我觉得臃肿无比裤,简直就是个满脸流油的胖子蜗。新款更换了更有张力的大灯愤,进气格栅也变得更具进攻性瓢猫。这样的风格酶宏胜,我想才是大家喜欢的徐。   侧面造型的改变不大律节,侧窗面积所占的比重依旧很惺,这和新君越溃、GL8都很像丛沽磷。给人一种重心很低的敦实感绘。但对于车内的乘客来说扇良,这不是个好消息开讳渴,过小的车窗影响了向外看的视野浦。造成了不必要的压抑感徐。或许对于选择别克车型的人们来说啦芭双,这一点必须无奈的接受了歌猎寄。   车尾的变化不及车头汕汉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乘,或许我会更喜欢它炯观纤。但事与愿违辱骄,尾部的改变仅仅局限在排气管上林谢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形强刻。这多多少少会有助于提升质感帽。也改良着尾部太过圆润的整体气质窘损钦。可以说勘涪路,这次外观的改变勉,在这些细节上还是很成功的耗琼。相当于一次瘦身和塑性雹玫缄,让它的线条和筋骨更加分明其。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间记,纳智捷 新大7 SUV正式上市炒史粳,官方指导价格为22.68-27.48万元祥沮京。一直以配置见长的纳智捷品牌逆鲍,在小改款车型上又下了一番功夫锚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酸畴么。在体验的这几天时间里慨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”峡典吩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价遁。也有好奇的邻居询问这款车的售价干饱锭,当得知价格只有不到30万元时赶库秘,邻居更是深感惊讶净请誊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢联世按?本文就为您带来答案瞳。   作为一款SUV沛淳,“大7”这个名字一点都不为过桓冻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手芥,2910mm的轴距更是傲视群车懂,也难怪引得路人频频回头欧盖们。不只是尺寸疽,本次试驾的新大7四驱旗舰版僻蔡爬,整备质量达到了1950kg龋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”氦。   作为改款车型喘,新大7的外型经过了一番修改渡塘涧,主要体现在前脸和尾灯上匣。大灯造型有所变化啊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内斤,而经过修饰的雾灯汕樊、转向灯和前雷达领蜗,给人以霸气外露的感觉嫂。整体上反,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉凰坛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蕾芹昂,比较实用咸抡葛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上苏搔碎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上皑。从奥迪A8的换代拒炉、全新奔驰S级的上市并垮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照奋。这三家老牌厂商动作频频弥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上阶窜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS唬限。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来为母,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谩。而随着混合动力时代的来临橙翔某,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL处讽,可以说从那时起琼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位乔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市另栏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吧弥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来睦欧蹭,以期对它能有深入了解融极。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的呕风。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内存。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸笛绿感。相比之下孟磨筒,雷克萨斯LS在此方面并无优势拴持蚂,长度歧骋敌、宽度和轴距均落后于对手杠苏厦。   即便不看车尾的标识罐,仅从前脸上幽兰色的车标母匡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蓬瞥。而身挂HYBRID标识则意味着疼渐,除了树立当家旗舰车型的形象外斯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惕安。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功杰,只是在一些小细节方面令人有些不满八痛。如果用最严格的标准来衡量甜夸筷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间什腐溃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些尾替。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后赴仆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手间,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑突脾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型杭踏,这种车型的优势就在于报,兼顾了媲美轿车化的底盘质感缴匹,还拥有了超大的车内空间氦缸,优势显而易见法怀,而今天我们来到了美丽的太湖齐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型花外搞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心撩行戮,也让更多心意欧力威的人有更多选择朝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表恃舱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5题唉,不过从售价以及车身尺寸方面来看衬,欧力威确实占据一定优势邵貌涸。   外观上欧力威厢型车身造型滥梅,并没有阻碍它时尚的视觉感掣项订,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车弊刀,时尚并且使用壤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示匈。   非对称化的中控台设计田赌,与1.4L手动版没有什么变化五虽吞,首先造型上足够年轻协调袱日汐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点粗椽。欧力威自动挡车型共奴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沤,操作多媒体更加方便瓮埠。中规中矩的仪表样式没有什么改变仍慌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息汞。   本文导航" "  有突破有挑战碗淘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候确钩,就会有这样的感受墒香。它太挑战人们的传统审美了镭,怎么样也无法用大气棋、简洁歌草、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拢妊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产通菜帽。自由光承载着延续切诺基的重任漆渴乏,就在这样的争议声中款款走来瞧精。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统碳,挑战着经典教。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巫澎,在做颠覆传统这件事猴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念取。就拿前脸来说瓶,好看不好看绝不是我个人说的算的斡饥度,每个人眼里都有一个不同的看法凉摊鞍。或许慢慢大家就接受了统。   作为一款中级SUV谅谎,车身尺寸上中规中矩瞎,作为切诺基车型的延续苔睫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现灭,但也能看到不少突破之处局烫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重粪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃型毙心。   本文导航" "  从1985年开始蚂桨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惕染钡,1991年出现在5系车型上耪豁此,1999年开始陆续出现在X系列车型上呕坚拷。直到现在恐婪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术白。2014年5月22日祭肝晨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive岭甫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型袄讽既,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求溯袒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扔串。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW娶芳编,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么硅官? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表女峦笺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款晤岔敖,新BMW 328i xDrive雀欣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元母孪斑。   第六代BMW 3系延续了这一传统税谜弓,将融合了电子气门控制遣玻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机墙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嫁吠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型冻痢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本毁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的弊剔合,要了解这个问题前揪涤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理尽。齿轮传动式分动箱京,连接前轴的方式改为了齿轮传动携,其他地方大同小异及。对于宝马X系大部分车型来说踩筒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能故告。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配居绥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嗽便落。由于前后轴均采用开放式差速器长,遇到交叉轴情况时酱放刨,也只能依靠电子制动来辅助惹律。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赫檀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构硕挪,与齿轮结构的分动箱原理相同屑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥粕惮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥凹晶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的骡孩舜。至于控制多片离合器的方式完附保,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式眷却醚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛剔劣敬,所以常被用于装配在更强有力的车型上拍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器毖,以对扭矩分配进行不间断地调节北视提。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配帮郝块,向前后车轮传输各自所需要的扭矩棱忱,默认状态下前后扭矩分配为40崔纷:60衰绩伯,最大前后扭矩分配理论上比例为0袍论:100到100滇边:0之间乳憋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淀汾席,从而可以从一开始就识别到车轮打滑竟。扭矩分配可以在0.1秒内完成烧虑词。   行驶过程中胳史畏,如果系统发现车辆可能转向不足獭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧佃,就会减少分配给前桥的扭矩洪剧,将几乎所有动力都输送至后桥顶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞎裴缕。一旦出现车轮打滑挟酣滴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器持,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力魔千,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制睬。这就意味着广娄,无论路面如何突然变化想盎烫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上孰,即使是在部分结冰的道路上坷坞哀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解加炼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型本屁,其中S2属于一款5座小型SUV唬贝翔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下没,很多品牌都开始研发小型SUV轰。而S3则定位于一款紧凑级SUV拉,并且采用了7座设计翰纱鸡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何霖殊锑,接下来就给大家一个解答玲涝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型剩傲,这一平台就是北汽威旺M20的平台掠天蔚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计单。但是两款车的轴距却不相同弛怂剐,S2轴距为2560mm市疯哦,属于一款标准小型5座SUV矗。而S3轴距为2685mm顺,接近于一款紧凑级SUV垮,所以为了能吸引更多的消费者海溯陶,采用了2+3+2的7座布局险呐昆,主打一般家庭用车填,实用性优先溜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV膜擅,主要还是面向有活力的年轻人娄琴,外观设计更多偏向于动感的元素居多痢讹秋。大灯组的样式也不俗套恋煽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低悔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的腹毯瑞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表案苛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比衅蓄水,在车身尺寸上还是比较占优势的陵倒。另外2560mm的轴距表现也不错牵抡堡,至于它的乘坐空间表现如何光硷不,在后文我们会有体验佬繁亭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纳侯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升商,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了逃,车门不能完全打开的话旱,一些比较大的物品拿取会不太方便簇簇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台危,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蘑懊谱,并分别匹配3款变速箱淮琴。此前污衡迹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型素。而今天我要试驾1.4T车型玻,虽是短暂场地试驾期,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别逼,特别是动力上提升明显缄色我。 ● 外观/内饰戒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涵飘恃,也做了到店体验的文章石,1.4T车型在外观妊课、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大删摄开,本文不重复介绍亭线慨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验高,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看帘祁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因形吼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等纶,具有很高的品牌辨识度厩舶。同时在一些细节方面的改进穗椿吕,比如重新设计的头灯随吨硕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等佃悄邢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重镰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台究散,采用了全新的发动机传布疽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机片,属于大众的EA211系列涟奶侯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米颅奠,最大功率150马力/5000rpm酸慕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一淌便菱,而相比原来的EA111系列有了明显进步旗橙靡,首先是恢复了正时皮带墙,降低发动机内部的功率消耗罚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术啡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴峡混,而喷射压力也提升到了200bar坪漓寞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱妒怒配,带有S挡和前加后减的手动换挡功能杀徽可。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别虹,前者顶部是“SKODA”的品牌名淋饶镶,而后者则是印了“DSG”的字样封呐核。   底盘悬架方面酚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架氢嘶姬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构妓垫。制动系统为四轮碟刹结构叭脯,采用前通风盘式后盘式配置奠勺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吕谜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目掀剐饯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目即。由于是场地试驾惋阶旁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些颈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道诵捐,能更好地了解车辆性能咖联垮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来趟,只能在日后的试驾中再介绍贰。   动力方面奠餐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话庇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来琶,1.4T车型的起步和加速更为迅速爽,而且涡轮的介入时机较早少凸驾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉体砷闪,动力的输出保持平稳可控的特性摊。   使用D挡时瓶且,以1/2油门深度驾驶抄,变速箱升挡较为积极午究蚊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下芭骚,而且换挡的冲击较泄莞,不会影响乘客的乘坐感受具轿。而以深踩油门的方式驾驶才额登,变速箱会到4000rpm左右才换挡邯厕溅,加速感受更为明显犁仑。   换上S挡躬狸橡,油门响应灵敏了许多扔鼻裸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡戮筏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感巧品,在弯道多直道少的场地赛道里席文,需要频繁提速的时候靶潞程,显得更为得心应手盼巨。   全新明锐采用电动助力转向系统嗅,方向盘低速时转向较为轻松建,而高速时明显更为沉稳晾范穷,转向需要更大的力度氦龚将,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力篙秤。   底盘悬架方面假绣缆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性淡,在弯道中对车身的支撑性比较到位陶,方向盘的有着精准的指向性涣,转向迅速而稳健受饲蒙。1.4T车型全部带有ESP系统幸媚巷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候粱驳炼,ESP介入的时间恰到好处斤握,总能及时将车辆修正到正确轨迹挠哭,而这套系统并不能完全关闭箩,属于比较重视安全性的设计伪慧。   在模拟颠簸路况的体验环节旗拉庞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用盛栋,然而后悬架毕竟是非独立悬架钎很剖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况楔褐邵,仍会对另一侧有所影响安痛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸貉徐。我们在之前测试文章中也有体验视频眉柒惕,请点击查看零臣。   更多精彩视频写,尽在汽车之家视频频道   试驾总结咯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少独谋,在D挡模式下表现中规中矩教蜡,切换到S挡后油门响应灵敏署,变速箱的换挡节奏更为激进稀胚蓉,加速感提升沽媒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验俺荚帽。" "  2014年2月26日告讳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市檬。其中T5动力总成包含智逸版舍蕊咆、智雅版巩菇、个性运动版共3款拒丧,售价为42.39万元至51.99万元崎禄,T6发动机版本及价格保持不变蘑暗丛。   据了解暖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术敲堪葛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嗡炭耸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱曙栖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢缔?本文将为您带来答案肠韧苇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鞭哎守,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化殊迁,但动感流畅的造型令人印象深刻缝姐画。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉背对,正如北欧人给大家留下的印象垢型。      配置细节上哺猴炉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”氢,全系标配了ABL自适应氙气大灯梅,以及感应式转向辅助灯光塑创豆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下醋拌虾,给驾驶员提供更佳的视野惹沟。   此外岗卤乐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航茄筛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赊蓄哭,探测距离达到了150米长粪宛,足以应付绝大多数日常行驶环境掳宦。此外损退架,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统漓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能唬。虽然这里看上去有些别扭盆,但安全性才是我们应该关注的烽炭恐。" "  限量靶凑眯、配额甩断、上市前被订购一空堪铜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹亭七。然而嘶剔蕊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时锌嘶妻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘律。2013年融串,经过M部门调校的M135i披装上阵前,性能已与1M十分接近氛卷,并且这次冲破了限量的枷锁衅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车架拈。正当人们面对路上的1M投去羡慕申、嫉妒群尽、恨时宋纹橡,宝马为我们带来一款全新产品肯,并且它的能力并不在1M之下灿篮,它就是2系的顶级车型——M235i成辅。 延伸阅读陶犯宫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言摧纪,2系可能显得有些陌生穆瓢,其实早在40多年前谩绥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场每撵酚。此外侈搔逻,BMW 2002车型在1968年问世斯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处弯街涕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型冗。至此诫洛,2系的到来并非空穴来潮铃拟镭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22祭氨亢,而这个平台也与代号为F20的1系共享痰,简单来说惧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中翱偿,这与3砍僵布、4系的道理相同仓爱厘。在2013年时察加赦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验保,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嵌沽技,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了空查棺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M锻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异翁探我,从代号E82的1M车型穗遁幻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蔚舶够。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条镐刮朝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”善怂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受砍,但随着时间的逝去穆,渐渐也成为了一种习惯谰辉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表略铅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加控申,更多是出于对内部空间的考虑帆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响喷花,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数厦岔谭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容沉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感透抹拿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能加。   当然迟钾烂,即使武装到牙齿梗惫没,M235i也不能与1M平起平坐福叼佩,M家族的宽体车身券泪催、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的奴径,就像当初1M推出时的口号一样“M克,永远从后视镜中藐视对手”备,而M235i更多还是为了平衡性能副客揉、实用性与性价比横喇,同时也为今后推出M2而留下些余地淬瘁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后薪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步帮鸡,针对绅宝D70推出后的社会反响匡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多幌雇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车杉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势朝槐较,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凭汀。   D50外,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车圃,推出之后的表现往往是人们最期待的娇踞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同密淑,面对D50的将会是极为严苛的考验券免。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境小效冬,而成功了薯舍魂,也将有可能成为流芳百世的一代名车马等。7.48-11.98万元的厂商指导价梨棱赊,可以说为这场战役的打响危嫂,开了个好头悲拈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统魄笑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格曹桅。此次担任D50设计工作的涤黄貌,正是培养出诸多设计人才的博通公司袭陋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点姑卢,同时又能够给人们耳目一新的感觉兄苟攘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题导嗜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表纽卫低:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异悉,但是当你接触过D50这款车后洁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素赫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机撼弯漆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的簇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹杉,但是当你将这些元素组合在一起时啦,却有会很快打消之前的念头退豁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外揽测,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谰。运动气息浓郁的设计手法忱迪败,会让你把D50和运动结合在一起肌晃纹,无论它实际的性能表现怎样盘欠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象棱茬噬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方芳聪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促潮枷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态谩磊,面对不断推陈出新的竞争对手蔽竞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面靖苯。好在随着2014款车型的上市圃晨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂纱,而这支强心剂的主要成分也很简单袱粟,一台1.5L涡轮增压发动机惜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型奴碳混,针对配置方面也进行了一定的调整姥吵,其中自动大灯够盯、超速报警以及四门车窗曳准控升降等功能均成为标配荚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中捻歼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者份,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流侈息。因为从早年搭载的速锐酮位跋,再到大红大紫的秦兴妨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6泉,它所提供的动力都不曾有变馁蓖。传动系统方面熄碾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱窟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涪赋霜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言歇本翟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿竿许。在城市中经常用到的中低转速区间内趣邪,发动机的动力输出比较积极卢完氰,并且通过涡轮的帮助胚冈泥,动力在1500rpm之后便有明显提升畔谩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm戏嫉泉,完全能够满足日常驾驶细。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低叮狼茧,适合城市驾驶端。挡位之间的行程适中些午林,但手感略显生涩此。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车测,而非车去适应你醋副甘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定必漠踩。四辐方向盘尺寸偏大敲讨,回馈力度比较匀称囱,因此驾驶这台大块头还算是轻松哨良,只不过方向盘的虚位过多甫虾徒,转向时不得不做出更大的动作喜静。   前麦弗逊仆叉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吩椭唬,并且由于悬架行程较长串罗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉磁。当然这样的调校也有它的好处埂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人聊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中岛都,SUV车型是一种非臣浚耗油的车型蔼,毕竟以自身庞大的身形来说锭侩担,自身重量就已经非常大了杆头,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机亩脓,这也导致SUV车型的油耗居高不下壁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观狈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题觅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚牵惰讳,在众多的SUV车型中课,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度徊癸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涪拣,这种设计可以说非常的扎眼绷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳靠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯剧墓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售怒尝茄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志档隘瞥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征紊扑。在RX车型上白惕片,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条关簿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同籍秋,从RX整体风格来看缝拓挖,还是更多的体现了柔性设计的特点景。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面担孙骏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抬劲炽,如果不看下半身邯,很有可能误解为一款轿跑车型闯脯效。不过这也让人们的视觉一亮筷霜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扔叙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上妮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求化辣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同罐轰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的膛,没有过多的硬线条介入抖盗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的豹瞧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点逞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符红蜗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力纪,RX明显体现出有些不足牵,不过这本身就并非是RX的炒作方向短得钾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境袜纠,内心想要一件东西萌盖桶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费孟霖需,否则你就无法拥有心中挚爱泊碍。你想要一部手机性挽,但偏偏要你保证最低消费筷场。这种心情着实不爽昆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统违鞘,这两样东西都是你想要的脖奇,售价三十五万不到边订,撇去不相干的配置歉懦嗽,给你你想要的码。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肯,是不是有点定高了成朔检?可细细一想颠墟疽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机眷,并且还带有四驱系统叭倦撮。如果单单从这两个要素考虑抚,同档次的车型里午史,都破了四十万大关了两贿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型琼,目的就是要拉低门槛钮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出垛刃驶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件驴。但运动元素表现的很细微毒,基本上都是细节点缀紊炮矢,和其它配置的A4L差别不大妨。虽然是一款40TFSI的低配车型愧乡炊,但从外观上很难发现区别安戏庭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件悄轨,算得上是全车比较明显的运动彰显了睫。尾灯内部依旧采用LED发光元件响丢,总体来说参囊,亮点不多顺吻千,朴实大方辆饥芦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后汲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分勘捣抗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蕉穿,除产品名称外档猛寐,其与JX35并没有什么区别乳仁,还是那个豪华运动的大家伙如釜赏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮翁筛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挛畏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能书问仕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助扩,灯角黄色的反光片是标准美规设计舱,但无论哪种规格荒士狭,对行车安全方面都是提升混。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感许蜗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO捂挂,前置摄像头悄然隐藏其中瞪嘛。侧面看上去QX60依旧大气稳重踢邦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感擦赖哥。另外牵蛙,底盘上有些部件会低于车身嘎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过效。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色窝禾回,活泼的细节设计使其更有灵性显梯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性祈烦斯,也起到了一定的隔热作用壁炔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张秒纺程,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现醛蒋甸,静音效果良好匈。   车尾并没有过多花哨的设计朝涧缸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字廊。尾灯采用部分LED光源抨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释系,总体来说比较耐看呐夸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味氢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来怂社目,下面藏着的摄像头成像清晰度很高色逝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起文级,就一直是大量网友关注和吐槽的对象妥搪。上市前静络,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涤,不少人不相信它的价值酵溯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后茂虾赶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待脾阂暗,这自由光到底是什么情况宋?经过整整一周的深度试驾后醚,我有些新发现可以分享给大家破。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3勤棘,我的思绪一下回到了2005年左右骆敢藕,那时候自主品牌鲜有SUV产品诵犯暗,奇瑞率先迈出了一步疵蓉,推出瑞虎顾,并领风骚多年谱就。当时奇瑞称之为NCV脖,也就是集合轿车以及越野车凄,有着越野车的外观和坐姿躺铰,并兼顾轿车的舒适性渤旧耸,其实就是我们现在说的城市SUV届。   这样的优势持续了很长时间特,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展理粗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贾,瑞虎的势头逐渐放缓偿佩,也就不再抢眼了档输脚。奇瑞随之调整策略狙叙,在去年推出瑞虎5这一新车型绕,与其他自主品牌新对手进行竞争撬唬锣。与此同时礁拆,时隔半年的今天抛跺滑,老瑞虎被重新包装升级挡登,命名为瑞虎3再次进入市吵牡纭,与瑞虎5形成高低搭配疤嗣,重新获得了新的竞争力玛。   外观儒壳:   正如前面所说坑廓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业迫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缔呸吕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节对炼隶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸珊,棱角更为突出磷汇落、线条也显得更利索会童。侧面增加了镀铬防擦条穆肖淀,而车尾的变化并不是很大陪,集中在尾灯和一些线条的修饰上紊舞甜,就造型而言瑞虎3更年轻了甸邢。从车身数据来看捞,瑞虎3相比对手并不占优优势等探,但是得益于外观的设计乖仕垫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些涝。" "  在经历了数年市场洗礼过后蜗蹋词,瑞虎车型迎来了新一次换装传宠姥,代号命名也列入到了家族统一的序列中静,对于车型的区分更加简明骸加。除此之外仆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计办,以及更为充裕的乘坐空间褥,以提升自身的竞争力不。   瑞虎3虽然属于中期改款车型橡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用琴巢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连冻汐耙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涎刨腐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车褐猛。   此次改款主要集中于外观方面溉,通过新老款前脸的比较号捂,我们共计找出了8处变化竿规腔,分别为冠伎皆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组豹妮玩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥姨旃巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大癌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表些:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘溃,但在车身尺寸上有所调整凸氛,其中长度方面增加了30mm蘑,宽度与高度减谢诩搿,而轴距维持不变捐事。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出片弊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35躲溺凭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中侧杏扩。   车身轮廓并没有大费周章的变化括怒,更多的是在细节上体现新意蜜涵痊。侧车身防擦条进行下移禾湘,并在前后车门中增加了镀铬饰条嘿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中谴倦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装舱俏定,更趋于向装饰性靠拢钩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式巢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性柯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗峰嫉,若要找出所有差异椿仆,还需要费上一些功夫茹贯溅,在对比过后变化上依然可以达到8处嫉勿。依次为肯申丧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更睡太瓣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识熊惠没。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处无苦浇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计草孺,空调按键的布局更加紧密奢馁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化损廖。此外咕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升圭礁噶。   按照配置的不同借吞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机窖宝晒,大尺寸液晶屏包含导航拐健理、多媒体蹲、蓝牙以及系统设定等功能麻鸿,而在操作上也十分直观帕翠铜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吾尾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度菲、风量健碎、风向等信息摧效叙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少兴辆,同时旋钮的阻尼与定位适中苦,手感较好断桔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫伐吭浇。   方向盘两侧位置集成了音响敌雌狙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辽赦,中心区域使用了品牌全新标识商,并在造型上稍有改变些瞧。仪表盘则没有任何变化单茅挖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同健,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值憋寞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素芬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅全橇斥,但调节方式为手动琅,前排座椅具备加热功能吵,按键位于点火开关周边区域肚,位置的选择上不够人性化媳,副驾乘客很难进行单独操作粱矛浚。   在前文的数据表格当中屋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优篱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高界少。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后美媳,头部距离车顶约有4指空间炯糠头,直接移至后排乘坐拢集,头部空间同样保持在4指场喊删,腿部则为2指余量甫憋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下贫,首先需拉动靠背边缘的拉手阶佳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挪菇烁,要想恢复到之前的乘坐模式妹仆,还需先拉动开关泡寡欠,同时扶 起靠背浑悸,在操作方式上显得不够便利权胁艾。后排座椅支持4/6拆分放倒何,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大枪潦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响旗倪咖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3旱船,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致托,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎技,含有DVVT技术立,相比早前奇瑞的1.6L引擎敌级肌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善斑汗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求痢郸,在CVT变速箱的帮助下较纷棺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作离阑。即使在起步之初深踩油门伟,加速过程也会显得有些慵懒诲,只待转速攀升至2000rpm后菩,动力性才有好转当督贰,此时油门的响应能力有了子显著提高镁,虽然整个过程称不上动力充沛贺立窍,但对于城市使用来说算是够了遂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上浮席,涵盖了手动半挥钦、雪地和低速3种模式卷脚,在手动模式下可以模拟7个挡位棘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拇该。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用粗拧,在模拟挡位的帮助下嘿焦罐,转速会与油门的深浅更成正比奖烘怕,升档与降挡的操作也会更加从容书焊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内块悲锹。   在紧凑级SUV的行列中苟,瑞虎3的车重算是较轻的一员济范,这为引擎减小了不少负担蒜。助力转向系统的力度适当巍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辅。转向的精准性使我出乎意料磐冈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性宏揪,悬挂整体表现十分扎实坎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辩歼,令试驾者信心倍增储。   如同瑞虎3的定位那样阿想墩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外泪,它并不具备越野的能力竞橙,然而精确的城市定位棺鸥瞧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适啪,诚然湿,它在这两点上做的很不错蹭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你淌坷哄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言脯搁,瑞虎3也许是最合适的选择对象蔷但。 责任编辑绷捻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惩绘冀,一晃6年时间过去了徘磊朝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蒋海里,但是我们仍然和它有过很多次的接触博炭甲,并且每一次都是充满乐趣的体验喜。今天我们又把它请到了这里碾顺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外皖桑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型透。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蕾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子殊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气就妹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挥详,排量小了可以大幅度降低进口车消费税滑,自然整车价格也就能便宜不少管僳,降低了它的入门门槛青。而以我们消费者的角度来看毙唬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象郡抖梆,这也是我们今天把它请到这里的目的寒但,测试项目很简单棵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惟曙媒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谴。   ●日常驾驶动力表现淀侗熄:低速扭矩充足疮波啦,高速动力吃紧部壁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能亭泡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过衅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性层,但机械结构还是更适合在野地里行走魏节。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此煽辅,外形设计髓收、车身尺寸闻、参数配置全都没变硼陈镭,只是换了一台发动机晦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃趁虚,双手需要时刻度掌握住方向盘氦萎牌,总之开着它你不会觉得太轻松琶恒社。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了略,大家也都心知肚明祥倒奠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辱龄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米河桅,参数虽然降低了凶姥稀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些古辨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的讥篇,并且只要车速不超过60km/h哥色需,提速还算是挺从容人辛,也有一些推背感揽拓桐,感觉并不比3.6L车型差多少霉负颂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胸冗,脚下的油门响应明显迟缓了不少磷,如果你心急的话腻鼻灸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧炭锻,否则踏踏实实的在路上巡航潦。   ●油耗测试甲逗雌:正常表现舜保稍,不惊不喜革。   发动机排量小了郎安陀,除了动力影响之外钮喝草,油耗也是一个值得关注的指标阿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里铰睹宦,拥堵路况大概在30%左右梳,畅通路况大概在40%左右翘镣,另外30%为综合市区路况汰低,全程平均时速为31km/h寺壳潜,最终计算出平均油耗为12升/百公里律危,算是正常水平漂既。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过几,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题赌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了孰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力超风涡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何图思饭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锚,很高分,或许我接触的都是高配车型弓,包括纳智捷大7篮鞋、CEO等车型睦鹊汞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助我坦墟。今天哆寐黑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV恢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量羔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧敞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢讹?下面荤剩,我们就来看看详细的体验报告宏聪卜。 可以看到理久璃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高礁皋哼,这在于其他车型包括纳智捷大7逻伟泞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现癌。这次试驾的优6 SUV也不例外岔福滥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚匹,为了突出这款跨界SUV车型的定位泪颗叙,外观设计上更年轻有活力脐,对于年轻人应该有很大的吸引力墨闺拐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表光绅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台疽蚊狈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm霉凸腾,轴距为2720mm堡罕,可以看出这是一款跨界风格的SUV悍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品订芥,最大的优势是轴距要长出20-100mm皋黔,具备不错的乘坐空间莽侨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷芜何快。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎地瘸尽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎胃渭,尺寸都是215/55 R17察贝读。可以看出在轮胎的型号上缸,国内销售的车型都有一定的缩水泊疏忿,当然为了控制成本定,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现航敞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮界吝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托舜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美揭辆行,两侧的LED刹车灯十分扎眼巧脑,不过从布局上看稍稍有些凌乱首拱。" "李老板的慷慨辅懊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蕉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板荣。下面回到主题靛,从之前收集的网友问题看斥辈,大家最关心的有两件事儿坎菲底,一个是特斯拉的性能蚊,另一个是特斯拉电池的续航能力杰蜗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿薯冀。简单剧透一下疽浚,性能方面特斯拉相当给力嗜,续航能力方面我个人觉得还是不太行脑纪钡。 注螺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型敝凰喉,文章中提及的“特斯拉”揣缚脆、“Model S”等名称均为本次测试的车型匪磋。 数据解读蹿惭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涛,所以今天我们就先从数据说起憾通烫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版间绒闲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s昆辑,而我们的实测数据为4.7s行,比官方公布的成绩略慢痰阑型,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿地签。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样呕篇。由于采用电动机驱动匈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车端,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑非翻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态怖温,直到完成整个加速磐沤。电子系统和动力系统的完美配合廉烩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限甸痉胎,这是大多数的同级别车型都很难做到的饰。 0-400m加速尾速茫偷冠:170.124km/h 加速时间碧戚匡:13.63s 由于采用了9.73形深:1的固定齿比变速箱莫皆慑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡飞贪,在加速曲线图中遣虫翠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线榔达,车速和电机转速完全是等比例上升钡帛说。这里说句题外话绵咖蕊,官方公布的电机极限转速为16500rpm卯孔,最高车速为209km/h时,通过以上三个数字徘抚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伺荆,有闲工夫的朋友可以试着算一算取纱。 0-180km/h加速掂兜虑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G碘,峰值甚至达到0.7G募,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鄙南赂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h憋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看矩滇芍,当车速超过150km/h后誊犊,车辆的加速度下滑比较明显藉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现桓,工作人员解释说为了保护电池沪麓事,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扑陀毖。再多说一句咖却,这个速度日常用肯定够了环拎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肯,但如果是赛道筷呸栋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道马罗杀,有大直道的长赛道拳,它应该会比较吃亏公箍耐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车焕苔,常会被贴上大排量炊、暴力机器坡摔旱、拉风外形和肌肉车等标签湃工桃。这些词虽然简单哭沮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征镰烦涪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型九文呕。近日觅澎昧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)垮梧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称浓:科尔维特C7)涣,肌肉感十足的外形庭,手动拆卸的硬顶炬使,再加上6.2升自然吸气发动机等磋蹬闯,都是它的大卖点脑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评薯撂篇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时奥,外形变得更具攻击性随断面。不同于以往车型钝策离,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗建隶,只有头顶裸露在外插乓,非常特别屏。重新设计的6.2升自然吸气发动机孪签艇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余书恋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机青协,最大功率640马力矩痘顽,峰值扭矩814N·m)嘉辖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手篙帽绕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势娩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为趴:5.3万美元)滦鄙恒,几乎没有性价比可言钱凳粮,但相信越是稀有的东西骄剩,越有人喜欢鹤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆郸含侥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话录獭看:400-023-5599 地址巫挎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑廉卸雌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嗽懊让,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蔫。而这款车本网也进行过多次报道与评测躺挞盗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烧背褪,比如——空间与电磁安全性纳。   有朋友担心柔芭舍,混动车型的使用空间会不会很小盎烫弧,电池电动机发电机都需要摆放位置送,还有散热系统深蜡焕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧薄诞趴。   作为一个“热心肠”瞬堤,笔者决定帮一位同事搬家劲权,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”膝椒的。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蘑普灯、两个大型行李箱驹迷玫、三个双肩背包杜,两个电脑包捻,一个猫窝梗、一个全新的大睡枕搬走祈沤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客屁碘。好吧蝎催避,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大棺忍雇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上讲,从图上我们看出小,在放入体积规整的水族箱水缸后惕舍急,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间牟那,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包啸擦仇,并留有一定的间隙量堂。   而后排在放入水族箱地柜后蓟剩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位检污,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瞥。得益于巨大的后排腿部空间风,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了佃粳。而后羚羚鞭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线慨季。当然毫涝钎,前排的空位是为乘客准备的绅薪戒。(为维护试驾车整洁龟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施江帮。)   我是一个希望低调的企业主穆隧标,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的爸混翘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间师城,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少偿,后排音响控制随,前排座椅调节按键肪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辈釜、空间迷婪相、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流通琳,大电流产生的磁场对人的健康有影响卞沪。英国专家认为捷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉诽隶孟,高于该值尘双,儿童将面临患病风险莫辫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少捐识兽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚罾猓害吃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害诲。   简单来说贺穆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种睹渴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统皋旁,如手机苔,对讲机浪、信号发射塔等概捍,而低频电磁辐射离我们的生活更近桂,家用电器翰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射遍旁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疆淡隘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台淘澄村,前排座位柯哪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量喜缚须,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品等猎平,不具有权威法律依据豌,但既然是国家允许销售的测量器材衅呸凡,其测量结果绝对拥有参考价值乳撅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搞雹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受九,首先是油耗攫喜淀,我们在遵守法律规定的情况下笺空菇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车盎阔,而结果显示荡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车獭从,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鹃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奶汞毕。   混动车型比普通汽油车重涵,驾驶感受会很糟吗?   确实哨墟,混动车型由于需要布局电池唬段、电动机偷、发电机藐、散热系统及控制系统聘侧,整车质量肯定会增加蔬,但通过驾驶连,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感雀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动闻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制舱疥邦,使用感受更接近与现代的美系车型褐灰刑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性片撵兜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极剑,而在高速公路上磋俊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了水孝寄,取而代之的是风声与路噪声父太。而操控部分概掠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了稳醋爬,你永远不会感觉到生硬的颠簸草,一切都是柔和与优雅挨献驳,当然懊欣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拱把。   最后炒锯鸥,我们通过以上测试鞠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性傲昆亢、油耗及空间实用性上都出色表现剔讽,而为此你仅需多付出几万元的代价圣吾碌,加上经销商的优惠悉捌,凯美瑞尊瑞物有所值蓬牌,而你现在需要做的灿,就是去店里亲自去试一试巧品多,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接千蜕。 图/文汉香色:丁艺   丰田汽车日前宣布磷彼,截止2013年底话嗽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆斥吧芭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录抛陵拜。诞生16年来非,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寞删、备受600余万车主的信赖和认可四摄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员篓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片妥。 责任编辑湃患:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后淘孟婪,MINI凭借其漂亮个性的外观撵淘步、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心晶焚。2014年北京车展上淮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻(点击进入上市文章)淖跺踞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化勿巫割,同时在配置方面也有一定得提升密投搓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后活菱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纳栋,售价区间为20.18-23.68万提苏。虽然只有4款车型可以选择深,但从大家的关注度上看尽,很多人对这款车给予了很高的期望好暗。今天环迫矫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V绰疙继,两款车虽然在级别上不同揩本,但是在价格上却是非常相近逗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万翔菩。下面晤滤故,我们就来对这两款车型做一个对比刃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大识。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖城被铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话零鲍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜搂。当然眯比淬,作为一个自主品牌倡,想要和这些合资车型抗争豢刚嗜,就需要在配置上有一些诱人之处淳跨断。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鹊布拍,从车型尺寸上看疤,H8明显要大于东风本田CR-V老,但是价格却几乎接近暗浦朗。如果您的自主品牌不感冒的话伪芹瘁,那就不用在纠结了擒。但是缆涧捌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话甸咸,那么H8的确算是不错的选择兽催,至少从轴距上就已经很让人动心了童忙。   =============分页符=============   原标题受估垃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酷,哈弗H8还是小胜悲翅,其中H8还带有液晶中控屏垃挽夸,而CR-V并没有配备中控屏粉亭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能芦。这些东西的确也是非常吸引人的懒圈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的诗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验量胶,平且还配有ECO节能模式拖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的汹。H8还配有坡道控制系统斗,但是CR-V并没有配备这个功能臀溪藕。另外是扣,H8还配有三种运动模式拍,一定程度上提供了多路况的脱困能力竭亮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些私戊颅,当然H8属于刚刚上市的车型纬,并没有试驾车让我们来进行测试农罚幸,以后有实车的话块,我们会进行相关测试堑陆。   结语柿理经:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章摆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的耿炒武。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纳,某些情况下还要超过很多合资车型底亢京,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下荆。 责任编辑甜火:赵春晓" "从1985年开始孤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矢笨,1991年出现在5系车型上蹄哦,1999年开始陆续出现在X系列车型上微未。直到现在共,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配们,提升着宝马车型的操控性和运动性半废。让牵引力发挥的更加自如琴,下面辅螺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现弊写首。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱环。在车载计算机的控制下累,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整施亥嫁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惹,而且动力分配比例范围达0-100%蹬墩巷,赋予车辆独特的动态表现熔福巩。 与传统齿轮机构相比怯冒,xDrive动力传输响应速度更快评繁牛,分配比率更灵活扁丘鄙,通常壁挥痞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴贬娩,保持车辆转向精准灵活售伸,初副扇、中段加速更为直接的经典后驱特性垦肥犀。而在弯道班徐、湿滑路面赊蹲、或紧急变线等极限状态下磋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力危褪,增强了车辆的稳定性和循迹能力胺肆洁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统岸,在附着力降低的情况下甸臼,更加考验着前后轴所分配到的动力丘聚。通过一体式底盘管理系统的侦测搬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配染继霖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下臀,最大化的改善转向不足和转向过度河桂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上菱促讨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现黎。宝马4系在绕桩和紧急变线中箱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寡每,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涟涂,更灵活芥逃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上闪糯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抱,公路性轮胎打滑严重戒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预膳皑乱,还是能够胜任一般越野路面勿藤涂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑叛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)荷坛,宝马X1一直以其运动性示人纱科,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表脾耿。但是不同于一般运动车型不擅长越野挡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能啪陡,能够让车主在假期到户外撒撒欢寡刺腔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗孺币?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比十购,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时潘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣捣。   在消费者最关注的价格上竞伦汾,我们分别来看两辆车谜廷炼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元秃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元懈几。从售价上我们不难看出官倡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3劫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3邦,价格区间跨度较大锻烽骡。   外观尺寸对比狭:   首先乃日,从外观上来说哎,宝马X1极具动感嘲辱纱。其标志性的双肾格栅已经不必多说纽,远远的就可以知道这是一辆宝马恋查。而那富有动感的线条杰焦沃,将其外观勾勒荣梆,即使是静止在那里缉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态戎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长诽亢,感觉比例似乎不那么对称餐腻芭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控苗睛,而且作为一款国际范儿的车糙焦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅舅士逞。虽然宝马X1有修长的车头店妹,但是驾驶时却并不遮挡视线措,仍旧能够清晰的观察前方路况扮输。   相比之下低匙词,奥迪Q3的外观略显沉闷孤,同样的家族式前脸显得十分稳重叫剩凸。虽然不像宝马X1一样运动苔盒粟,也符合其SUV的定位故阶荡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大痕,这也让奥迪Q3的样子更加传统裸耙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势加从,但是内部空间却优于奥迪Q3坞唇,相比来说侯脓,宝马X1具有更大的头部空间磷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3阮锨馁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蹋寇:4477mm 长歌锰:4385mm 宽黎哀非:1798mm 宽蔚灸迪:1831mm 高唉谱安:1577mm 高钎精:1608mm 轴距琼泼坦:2760mm 轴距性妊防:2603mm 最小离地间隙短:194mm 最小离地间隙诞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者凌吩荣,宝马X1具有灵活的操控性蚀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性迸劝扭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乒,作为一款 SAV赣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的睬素苏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向社,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣剑。   实际驾驶中仙柯,宝马X1的路感清晰此隆,虽然车身不芯獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径坚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头岗,带来更多的便捷炬侨。行驶中芯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快特期姑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系即冕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浅、高精度直喷与电子气门三大核心技术媒叮长,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果厦刊,在动力输出上达到高低搭配的形式哦染。而宝马X1带有的ECO PRO模式考蛔,可以帮助我们进一步节约油耗疽猫,让油耗能大约降低20%芦扇睬。 两车基本配置参数对比嚼糠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前狙狙:通风盘/后懒:通风盘式 前媒吨:通风盘/后盼掳慌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题姬塑胎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV莫搪,我们不仅仅需要看其运动性能轻浩煤,还需要检查其越野性能呛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涟啥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贿蝎椿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成唯恰鞘,为了能更好地分配轴荷懦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端喊、后桥差速器前面赔委烹。正常驾驶环境下捎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮巷饶,当检测到前轮附着力减弱时痊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮身汹,帮助车辆脱困舱彻。   通过以前的测试奢湾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用匈仙烈,对于应付难度不大的非铺装路面来说匪详,这套四驱完全可以应付庇匪刷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能富届镰,加之悬挂行程过短虱阿箱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试憨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鼻红比,偏向于公路驾驶傻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统讼烦蝗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴尉闹酥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中攀,动力的分配为40:60扔害倡,在实际日常驾驶中夏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的窝快。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主翻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能先覆,在车辆出现转向过度时忻瞎,车辆会将更多动力传递到前轴磨驰铃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性途,帮助车辆脱离失控的状态愁滩。在弯中逐渐加速的过程中胚韶搽,由于车身的重心靠后目十臂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势淘,在这种情况下胳筋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出目烧督,减小前轮的负担虾轨,使车辆获得更好的指向性控。   无论是雨天坛,还是弯曲的山路伙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对免狼。而且在大角度爬坡及碎石路段韶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力川。尤其是爬坡时扒,动力能够智能输送至前轴妓烙,让车辆轻松前行拭宏须。而在平时姆练,动力又会自动分配于偏后驱肉淌,让运动性得到进一步的体现寞粪。此时的感觉是类似后驱车喇蕉迷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配清,让车辆行驶更平稳采拳陀。   相比而言坛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野贫斤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拟拈,具有良好的越野视野秦少,但是宝马X1的离地间隙更大偷桅,通过性更好侵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辩眯,尤其是其具有更多头部空间丘悍,如果越野时僻,可以适当调高座椅坐姿疤被。   =============分页符=============   原标题帆坤督:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惦沁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鳞玲假,所有的按钮也都在触手可及的位置瓷,十分便于驾驶者操作擦脾。而且两款车型都选择了年轻哄潍、时尚吮吠、富有现代感的内饰设计握。   两款车的配置乳扰,无论是奥迪Q3拿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嫁。尤其是宝马X1的iDrive滩抄煞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用段帮嫂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮攫,宝马X1更加简洁罚常褪,而且操作一样方便诬胯屏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弥郝。即使是刚接触宝马车型的用户冻,也能在第一时间熟练操作沥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热勺耿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贸阿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纲平,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大剿第,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供腐缎。例如像最低配的宝马X1瞧拾,虽然价格极低婚及卧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了灯虱衬。Q3低配也是一样干焦,配置较低己荤。不过如果您不在意像导航糜、座椅加热等配置恨蹈嚏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要廷鸵擦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后褂,我们进入车内来看看内部配置以及空间喘。二者究竟谁能更胜一筹垦?首先来看两车的安全配置贯伍颧。在气囊方面垛,奥迪则更胜一筹暗歼侥,在两车装配有同等位置气囊的前提下微,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊旧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜对壬,它全系标配有防爆轮胎窜县畴,即使发生爆胎仿婆,也可以继续行驶型淌啪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配徊。此外防爆胎也节省了备胎空间害缮瓣,让后备箱有更多的储物空间丢护竿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间潦茶。从车身尺寸上来看盾剐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势懈充,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势丘。然而车内乘坐空间方面艇休,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芒媳馈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度滔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度乖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题函丢妈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面汐耸邦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策涛斤世。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养愤。但由于国内油品的质量不佳誊,为了更好地保护车辆发动机碱捆捌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抛害趁。而其他配件的保养周期上弯武惜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养掣裁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恋慌士:   861元   xDrive20i啤:   1036元   其余车型秘瞥:   965元   sDrive18i疲踩:   861元   xDrive20i耿背乡:   1036元   其余车型胎:   965元   sDrive18i忿立:   1609元   xDrive20i法坞:   1784元   其余车型花抛:   1713元   sDrive18i祷换:   1386元   xDrive20i介筏擅:   1561元   其余车型巴丢翅:   1490元   sDrive18i九讼:   1591元   xDrive20i绩图葱:   1766元   其余车型型:   1695元   sDrive18i淬僚:   1609元   xDrive20i关:   1784元   其余车型溶忱姬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注慈:●辜稀棚:需要更换 ○坟:常规检查酚附,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中骂系,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯揉请浦、空气滤芯和火花塞诚妈沙。花费支出大概是2691元另。4万公里时还需要更换汽油滤芯缴藏,支出大概是1382元毁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蓄绍痰,保养中也没有出现更多的费用支出戈犯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用娥建。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注轨:●棘:需要更换 ○介丢目:常规检查刹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出联恳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费溺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降安陋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同亨俊炉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加航版独,能够更好的照顾到爱车的每个细节川蕾跨。   总结卤套: 总体而言忌奋双,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动晴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3腐敛猎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足仑勾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少悲,整体内部空间与奥迪几乎相同惜缎。而在使用保养方面分颠丹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济爬肪苏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人山巧,但是其配置也相应有所减少频。作为高配车型沁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嫂。 责任编辑棠纪薯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙慕巴扒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会墒。它足够漂亮了剧,漂亮的让人感到迷茫苍少悸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行厂踌,由于在国外菩,我不得不比以往更谨慎的驾驶憨弗斗,没有做任何炫耀的动作灭绒商,但依旧接受了不少注目礼屉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缉肯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着借,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内当航费,只好出此下策姐嗓嘶:按住胰晟Ω#控器布,“砰”后备厢盖弹开了父盘竞,老头愣了一下回,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢燃,并给了老头一个友好的微笑裳,关门走人了茅脑。这时我才知道握纠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量梨绣底,它的曲线诱人竿处螺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处剁,但令人心动的地方是从B柱开始的郡楼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级锣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性财。也难怪氯,差点忘了芹,我们这台车选装了AMG套件币,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用悸浅譬,没套件的车感觉就差了很多琉绦脚。   即便如此卤,它的妆容仍是存有争议的皖贝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧剖。左派以我为代表(全部未婚)拟戎,认为它的骚气指数接近满格财廷拐,尤其增加AMG套件以后案适伸,能骗不少小姑娘寇垫。右派以结婚生子的同事为主奇,他们认为车身不够修长吧瓶柑,不够秀美梆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体胁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情舷迷,但又内藏了些许的凶狠居碌搅。   不过我们两派的意见同样有交集凯绰,那就是从侧后看去恳虎,它的美感更胜篡级。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中虽,远远的从背面欣赏它千攫还,真是太美了惰。   =============分页符=============   原标题阀嘘猩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上投诵橙,它采用传统的氙气大灯钞陷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统祭弥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少位。另外介拾,与前包围上的空气导流口不同的是萄淀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用畅,不得不说其达成的效果是相当不错的乏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼第曹雇,但日常使用中也是在令我提心吊胆痹测,还记得开头那个故事吧淡境闷,告别老头后我驶出了停车潮 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着诫,压过了一个并不大的小坑洼瓷,胎壁被硌破了竭媚,轮胎在5分钟内全部撒气畏暖虎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辅,这个下马威让我措手不及拣间锨。   =============分页符=============   原标题刮躬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门裳兽蓄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沽。坦白的说场店腊,这套座椅看起来特别有型懂抒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色菏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坊茫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处台领。   眼前中控台的造型铰,甚至细节都与奔驰A级相同梆诧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用汝却,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凡蕾,总让人忍不住多瞟上几眼行。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹定沤碑,触感细腻宽刊妮。   =============分页符=============   原标题袱输疯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳币,各项按键的操作都很顺手泌冈诗,但我多希望能提供翻毛材质饶颇菊。另外考,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手阔,回馈力很兴,而新款车型早已没有了这个感觉激,让更多人都更容易适应喇己。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格填熬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利够镰,特别方便点,当然了藕径添,这并不是CLA级的专利嫁幕事,A级也同样如此凉。总之对此我们是持肯定态度的城,“怀挡”显得复古拍锈、特立独行啡巨凭,而且省空间乡门,利大于弊矫贤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同情,不同的是它很强调对网络的依托皮,这几天在欧洲开了不少车侍琴土,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联端。几乎所有新款车型都支持与手机互联藤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能妊览护,还可通过手机网络访问互联网忿骆、下载官方APP程序和导航纫,这是国内车载系统所没能赶上的嫩鞘。   =============分页符=============   原标题构巢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说灰苔徒,空间实际上是够用的绦删,毕竟多数时间都是前排利用率高吉。我同事身高179cm信啡辽,在前排头部有一拳的空间防抗桓,在后排就显得局促了河赐伐,后排乘客反应压抑感比较强嘘铺悉。   不过我坚信蟹,对于CLA的车主来说空间是够用的晾,因为后排不会经常有乘客煽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的纷偶仙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用肪。   =============分页符=============   原标题瓤剖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖癌颅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机轨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm会钳泄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm秽阜坍,配7挡双离合变速箱池触,带有换挡拨片狼脸。拧动钥匙陕提肆,发动机被唤醒秃令捂,车内怠速状态下的静谧性相当不错豁,我们出发了晌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通牧,不过CLA非常容易上手薪,舒适模式+D挡表现得有礼有节芯举体,整个驾驶感觉极其轻快嫁捍板,这是一辆易于驾驶的车菩猾,不论男性和女性都会觉得很轻松颓盆娘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性冯,转速时常被控制在2000rpm以下霜勾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胎和辆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性琉,而且在低速中它的换挡依旧平顺奋,并没有出现那种令人不悦的闯动事。   切换到运动模式贯典辩,变速箱首先变得更为积极姜确丁,整台车的性子也开始急躁起来壤刨蔑,随时准备着接受挑逗谭柑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接臼蠢。油门的响应也更为灵敏剂仑放,初段就能得到不错的效果裴米息,只不过排气声浪并不那么有气势扫。   至于转向茶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻傲唤亥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉楞扔小,就像一个抹满了黄油的轴承在运转梯,那样的线性和柔顺辖藉奴,简而言之非常舒服摆。   CLA的转向感觉则不然妙靛惭,它少了些紧致的细腻感铣袭,多了些轻巧法社据。这套电动助力低速中没什么特点皋腐,属于偏轻那类的邯稼胶,或许女性朋友会喜欢窍掂磐。高速下转向逐渐变沉谩,更易于驾驶醋背,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上粗娩,比我想象的要好不少绘腥磋。   不要被AMG套件所蒙蔽祟,悬架的设定并没有那么生硬伍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求踌,整个感觉还是挺舒服的梧屠跋,回弹的特别利索憾晶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拣,起码我在前排开车是这样一个感觉亲伯,只是后排的乘客有时会说逻:颠!哎嫉什惰,管不了那么多了恋偿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人旧,驾驶感觉对于这台车来说重要顿弯。   =============分页符=============   原标题侍砷袄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注乌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涧唐贯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护死略,无法进行有效的弹射亢醒。起步时有将近一秒的延迟吕,之后发动机全面发力齿洗埠,此时轮胎打滑非常严重弘我,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故离恫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态较稗,导致抓地力不足铰蹄。怎么形容这个状态呢咐坡咖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速唤,四肢虽然在飞快的挠地洼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样插亮拉,各位想象下隧燎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态细怀,双离合变速箱准确的完成两次升挡腊,换挡速度很快疆沽咸,最终用三挡达到100公里/小时的速度汐,时间为7秒整存菠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新刨,因为看到严重的打滑时我特别无助贩纪呐,尝试了降低转速起步畔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地江汝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中眉句抨,而且车身的支撑有效蟹吕处,车内没有特别明显的前倾感觉氦袱。从刹车曲线来看楷,自始至终加速度都在-1g左右澄,最终成绩为38.46米泻,符合奔驰一贯的作风姆夺彼。当然对碌,待拿到国内的测试车后惰,我们还会进行测试椒碍尼,看看原厂的轮胎表现如何眉僵。   总结采:   从国外的销售情况来看狮,CLA是相当受欢迎的欢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料焕欠,CLA在美国同样有着相当不错的市衬贡焓ァ,2013年后四个月销售1.2万辆乱,势头相当迅猛侗画,可见其受欢迎程度频距。   进入国内后我想它会得到同样的关注赡,随着细分市场的成熟现劳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车土。奔驰CLA级娩,主打运动溺、年轻钞啸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎思妇,尤其选装AMG套件以后效果更甚绢丹,相比奔驰A级每公宠,它的吸引力显然更大磷侨顺。相比竞争品牌汗七赶,这次奔驰走在了前面胚胁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品骗迹。配置方面国外大多都是选装拈甲,比如天窗恼叹、轮圈样式等等哺巷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涟醇。   不可否认篓畏胜,它是如此的招人喜欢刹缅,尤其招那些打扮时尚的、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑馁拾络:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机芒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鄙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机剩躺但。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃读丧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型省,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革勾寸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法耍蹄,通过细节部分运动元素的添加扑隶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格豁犀。其外观运动套件包括进气装饰链巍臂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哼宿。   总体来看行蹈美,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子限守,但通过细看还是可以发现它耐看的一面忌核迸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置我,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备裙,白色车身加上黑色的玻璃车顶练褐,看起来很有档次感试托。不过略有遗憾的是撵贿,它的全景天窗不能打开灸据匹,有同行戏称饯函,这是专门为了看星星而设计的驾翻虫。   内饰简洁自然   与外观相同奠鸽缮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围呈。全黑的内饰刷淘布、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现砍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恰搁稠。   配色方面肚苯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰澜,但通过座椅的白色缝线般肥、钢琴烤漆面板白边框的搭配赦,使得内饰整齐又不显得沉闷瓮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扭突。人机交互系统方面部,V6菱仕Turbo车型并不占优势辉航。   动力不错隋钠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机脊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱防。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型凤。这款车的低速扭矩较大汀刃,因此起步时非常容易设赊。起步后其尾恨,借助轻盈的车身褪纷,汽车随后的加速较为顺畅抱孪虾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钨堪狄,这直接导致这款车的操控也是相对不错里估广,在较为宽阔的路面上措郴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作袖靛,感觉很有信心芯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校仑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抨袍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置汐别,非常方便驾驶者进出陪,但打火时估,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动脑竟。 责任编辑慨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候囤侣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位妓雌距。之后的继任者是睿翼劫平梧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈性长豌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款聊鸥讳,并更名为马自达6阿特兹艇第,而它是否能达到前辈的高度链诞,让我们由内而外的体会一下罢撂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌楞偶轿,配合这两侧行车灯滴携,看起来霸气十足合杉,隐隐的透着一股子狠劲鳞任虏。图中这款车是2.0L的标准版碉衬抄,则采用了较为普通的卤素光源竿帛胖,科技感差了一点孤洞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯车,犀利感十足绰传。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA书亥塑,它不同于以往的两代马自达6秀孪篓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来际幻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赂,轴距为2830mm悍祁,与进口版本相同碧侗。相比同级别其它几款日系车型囊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瓦裁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾横醋倡,像是一滴在高速行进中的水滴省炕,充满了流动感季。从后边仔细观察阿特兹的背部抱魔,不难看出它还带着一点掀背的意思屑免熊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯幢,配合着双边单出的排气筒蒙,更使整车的运动感一直延续到了尾部揽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涣客,选用了225/55 R17的韩泰轮胎淋谈淖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意村。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩将,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质萝妈,其它区域大多为硬塑料伍吼。由于没有太多的装饰件荣挠跺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价啤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高琉岛,它采用的是一块电阻屏祥嫂,触控灵敏度还算令人满意绥荡结,界面的科技感以及显示效果都很一般窘佩,总体感觉更像是四旅醒、五年前的产品筹撬拧,唯一的优点就是操作无任何难度穿,一看就会搅涉揭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡非篙,所以导航功能暂不能使用撇底。   进入车内苍习,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瘦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿呐授,握感也很不错匙休,由左至右打满需要2.5圈骨,比大多数车型略小峦扭。此外捻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蛔慑,操作便利性良好改,而且兼顾了驾驶乐趣亮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色梁,但却一点不掉价淬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涩线,其次它的表盘内圈采用了网格设计瞄,多少有一些竞速的味道敞膘,再加上白色的指针以及简洁赶、明快的字体识便,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望师法。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏颅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哥、平均时速喂俗、续航里程之外菜琴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP掳宠。i-stop是马自达研发的自动启停技术鹿恕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火喘侈。   除了i-stop怜痢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统迷洼。之前在新能源车型上比较常见达宋戊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上怠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赎,它是以电容取代传统的电池或电瓶衰抢,从而为车内的用电设备供电仿,而非用于推动车辆前进签唯。   空调面板的样式不错氖,旋钮和显示屏都显得比较有质感陕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子舅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车窃腥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成练洌好散膜。前后排座椅均采用了真皮包裹沦沫歼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次效簧。   虽然阿特兹有着不错的轴距晾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩桔啦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁取,而在后排却只有不到一拳的头部空间颊袍。令人满意的是后排的腿部空间粹,坐正以后不影响翘二郎腿目浩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定糙纱烧,不仅地板平整苹,而且行李箱有着不错的纵深溺娄,轻松放下高尔夫球包抛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎评悔,以及更换轮胎所需的各种工具僧侮筹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷衔皑琼、双可变气门正时桔嗅、凹顶活塞+米勒循环拜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术恼心,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现啊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm铃癸涪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm郴褪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱螺巳弛,并带有换挡拨片掇晃檄,只可惜这款变速箱不带有S挡翻充,对于主打运动的车型来说个遗憾家南谦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受菏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩独,日常驾驶过程中澈开授,为节省燃油涉梯,变速箱会积极升挡屏,转速经常保持在1500rpm以下喊瀑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应猫撂颓,因为这台变速箱的反应速度很快彪叭,能够很好领会驾驶者意图寸渴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出且浑巫。   阿特兹拥有良好的操控性废吉,这首先要归功于发动机线性的动力输出爸翰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏净,而中后段又能够拥有很好的动力表现阿公,这种循序渐进的感觉让人印象深刻复瑞馆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处迪,尽管反馈的路感一般揭香惧,但指向足够精准没,能够给人很强的信心枫湃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协刃库,它的前后悬架初段偏软报,能够很好地吸收路面的颠簸率,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾棘碉。可喜的是悬架的后段韧性十足耙,不会让人感觉力不从心驰。最重要的是校棘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整喘阿,车头指向灵活彪,车尾循迹性出色隶柏缄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见刑。   总结违诲: 对于马自达这款即将发布的新车欠,我只能用赞不绝口来形容两,外观和驾驶感受都可以称为上等催猴话。如果非要给这个车挑点毛病的话秋怯阔,就是在高手如林的中型车市场里江虫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸地瓜丘。所以如果你是“外貌协会”的成员返逢竿,或者追求极致的驾驶感的话骑,那么你可以期待一下这款新车麻。 责任编辑闺睛沛:赵春晓" "  KTM的X-BOW矢,直译过来是十字弓顺膜肆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赤。实际上匈轰,这个模样怪异的小车菜软,的确是火力十足烷百胖,足到无论是在街道上还是赛道上貌护统,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抢。   先来说说KTM这个公司刹络,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂膝孰,以生产越野车和跑车而闻名豁擞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车龟,也许是工程师们精力太旺盛八效,亦或是身在奥地利这个地方绷,总会有些天马行空的想法盎抢街,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吝,去生产一些别的什么机动设备风疟计。这几年群,除了X-BOW餐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垒顿,而且都有一个共同点——惊人且极端熔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)祥迁、puristic(纯粹)腻、radical(激进)瓤长,这是他们对于21世纪超级跑车的理解充。另外还要多说一句纱屁,这家公司的口号是ready to race舷显,时时刻刻都在准备一场竞技散敦赤。   KTM的CEO曾经承认辛谓,他们希望使用21世纪的技术碴损戊,发扬柯林·查普曼的理念揭漆棚,打造一台新世纪的超级跑车垢。柯林·查普曼是谁贯?他是路特斯汽车的创始人激嘉略,他说过最著名的一句话是擦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准颓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绞的,作为汽车工程师朵喂,他把全部精力都放在对性能管、操控和轻量化的极致追求上标。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可救,但跟进尝试者寥寥蹋。看看路特斯汽车凄凉的经历麓焚,这其中的原因并不难理解努敢玖。我们很欣慰地看到般,在新世纪甩疮煎,KTM继承了这种理念兼淡,并且做得更加激进鞋。   其实X-BOW的理念很简单关暑妻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车督痢疚。碳纤维单壳体车身嘉铂、全车碳纤维组件攫、水平推杆减振器火,这些都是方程式赛车的标准配置你害。由于使用轻量化材料段肪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拌。在高速行驶中劫殊筐,车辆的气动布局提供下压力滥,以此来提高抓地力和稳定性答钡那,这也是方程式赛车的特点戳。和赛车唯一的区别舌授,就是它有全套符合法规要求的灯光把好,以及一张副驾驶座椅叙谩邪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机付伦郎,经过强化和升级后和,动力达到300马力私,和F3方程式赛车相当哎匣,六速手动变速箱也是简单而纯粹车匈腾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话胎词,我们不妨来看看推重比巳绰讼。X-BOWR大概是2.6千克/马力春,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹讣阉恰,也就是说发动机需要负担的重量更少痛麓挛,动力表现自然更强布。   在踏入X-BOW车内的一刻喊酵锋,恭喜你川,在旁人眼里疯签,你已经像是一个职业车手了眉腔。首先一只脚跨进驾驶舱吓伶,站稳后调整重心秀,再把另一只脚迈进来琶肆镰,双手找到合适的支撑点级年,将身体重量转移到双臂券标被,身子瞬时下沉梨侈糙,把自己放在座椅里绍磨。来自RECARO的座椅是固定的工,完全不能调整饯,靠背角度略微向后倾斜毁檄臂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里其,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置糕。要完成这一系列动作峨撕,如果你是个长腿欧巴凯俊,可能会轻松点乖逝。同样和方程式赛车一样境慈,X-BOW采用快拆方向盘冕落泉,在一定程度上提高了进出车的方便性痹,不过我觉得这个功能最主要的目的堵,还是为了让它更接近赛车赎雇。绑上四点式安全带耍,身体没有一丝活动空间母苦,因为在碰撞的时候臀齿,你不能指望安全气囊救你一命希壳,唯一的方法醛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上聪尚词。   驾驶它庙,你不需要有汽联颁发的运动执照椿睡,甚至不需要经过特别的训练纠提墩。只要你有合法的驾照笛壕反,会熟练驾驶手动挡汽车钢搬酵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度连稗。连离合器都很好掌控仕,甚至比驾驶EVO管、STI这种高性能运动房车还容易署塘。你唯独需要的抡滥娶,是练就一副有力的双臂白裁扭,因为它完全没有转向助力康,停在原地掸实芒,方向几乎是打不动的簇驴沙。   由于场地的原因坊贿,试驾过程不是很尽兴嘿,并不能体验到X-BOW的全部性能窖化新。在狭小的环境中省溜乡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展方,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势波良,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力敌晒韧。因为使用水平推杆减振器局,X-BOW的底盘可以尽可能的低报,在转弯中几乎不会产生侧倾胚盼。多连杆悬架结构稳定列讹,可以减少轮胎不必要的运动和变化鹅响蜜,保证最佳的触地面积冠李,用尽每一分抓地力凳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度糖,这一切所产生的副作用酥拢,是你的身体要承受更高的横向重力退涵。   在视线上翟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似防矛掠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吕秃,以及转向时轮胎的变化渴。利用这个优势苯氏裴,你可以把车开得更加精准坑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙很踩东,这是任何房车都无法比拟的间。不出个把小时璃笨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样奖,高速掠过障碍物而毫发无损鹿唤,那种险象环生的场面薪,我相信其它车做不到喂将,这种乐趣和成就感欧呸,只有X-BOW能给你咎。   看到这儿丢技,你可能觉得这台车并不难驯服彩并百,一切都很容易送喉汀。没错咐缎,X-BOW没有设置很高的上手门槛钱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单撵劳,但是它还有进阶的玩法蔚,这就需要很高的技术和技巧了笆弓。首先锌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战沙肯价,为了它的寿命婚,好好训练跟趾动作吧秀。漂移笑歌?也没问题砍嫁桨,在转弯时只要加大油门炊瞎,车尾很容易就会滑动起来清匣囊。之后能不能画出一道完美的弧线寥茬廊,就要看控制的技巧了寞。   除了以上这些肖躺显,我还有一个建议砷。置办一套合适的行头哺竞挠,至少也得有一个头盔和一副手套淡摩,这会使你看上去更像是职业车手驮维傻。当然壬坦,作为一台可以合法上路的跑车哩,KTM也试着考虑过车主的感受列路梯,推出了一款GT车型秀鸡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃盾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已斧。无论哪种装扮句烈杯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街郴磁,在气势上就足以压倒一切脊宛,而在性能上虱第搓,它也是所向披靡解竣挺,精准继、灵敏的操控足以让任何对手汗颜软。虽然它可以以合法的身份上街卉闹惟,然而对一台Ready to race的准赛车犁勿颠,街道并不是唯一且最佳的选择丝卯,它最终的目的地滇,是要奔向一条真正的赛道臀苦,在那里解开封雍路住,去赢得一场真正的胜利饱餐。   说到价钱劝缚心,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车禄绢涪,一点都不值拿莲卡。那么譬,如果说花135万参对,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车狭矮泥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟欣济伯,最大化的驾驶乐趣坚,并且还可以在公路上行驶劣干皇,这样是否物有所值啪危练?答案其实显而易见淬虾塑,值褪兰莱,或者不值便,取决于你是否真正热爱驾驶餐分忙,热爱赛车运动幕茫凶。 责任编辑纤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词垛未铝,早已见怪不怪亭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车魔奥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过甩,广汽丰田出品的YARiS L致炫贫裂屎,就是一款加长版的小型两厢车久,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志歉畏惕。 知识普及烁:为何不叫“ 雅力士”了捶?   相信很多人都会有这样的疑问啥平,从车尾的英文上来看郝靛,YARiS的标识与上一代完全一致谱渭事,但多出“L”字母潜巍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观厢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置博翱泊。全新YARiS通过变革性的设计盒镜篡、加大车内空间俏太、降低指导价扯,从而想抢夺A0级市场的份额嘎刀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望入。不再使用“雅力士”的中文名称级低,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抱能。   外观北姐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型帆拘竞,如果拥有一副出色的外观设计雷嗽歇,那销量肯定低不了哼。广汽丰田的全新YARiS L致炫敝辖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化差店爆,能让更多的人接受膜戈。   =============分页符=============   原标题旁伦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的串版杰,所以在造型方面与海外车型有些差别妇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯娠,“梯形大嘴”车头动感大气渺百,配合超长的轴距玻洁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受躲木。   =============分页符=============   原标题碑蝗饥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰乓猎私:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内翁被师,相信你会有两种感觉碘龟,第一式:中控台设计非常大气颗肩氓,和丰田系列的SUV车型风格一致肛癌狙。第二荷响溶:超大空间嗣通,后排空间完全比拼一般的A级轿车纠缔粗。   =============分页符=============   原标题茬骡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm裳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意胆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车够蔑,但是空间方面完全越级的感觉何,完全不比一般的A级车差蜜履奠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服督撇。   =============分页符=============   原标题峭狗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哦两瀑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意户瞎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辩棚渴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿郎贰,中后段性能并不出色筛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高短黎,高速行驶油耗方面并不出色鞋。   结 语   作为一款城市代步车型俱舵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多琉此,外形方面就能征服不少年轻消费者附窍。此外赦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一皖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理户兢,若果说美中不足的地方抹盆,那就是匹配的四速自动变速箱了镭浮袭。(韩威) 责任编辑僧拟松:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒才爬常,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏收?告诉你温糙猜,这是真实存在的一辆直线加速赛车巨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车挤费,基于2014道奇Dart车型某,型号就叫做Dodge DartPro Stock匹嚷。大概意思是“超级街车”绰秤。虽然只是称作“Pro”贪供,但它的结构和普通街车已经截然不同吴,一点点相似也仅限于外观上日白俏。一个专门设计的底盘咯,扣上一个类似“街车”的壳子龚,除了好看以外桅络放,也是为了让车子的空气动力学特性更好户吻肩。除此以外挺输,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”呵。   作为动力核心颂扯埂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造率狈。与常规的“以街车为基础改造”不同惮毕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同好。据厂家介绍贿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时亥灿罗,而极速则可以达到480公里/小时磐勿。   Mopar没有公布具体技术细节墙佛,但是在上个月豌旧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中狭菊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速部,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考红得:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力癸乾,它跑完402米还需要9.9秒详淘挽,而末端速度“仅有”235公里/小时烯。也就是如果两辆车进行一场比赛储,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候软堡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半典局。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭图逻,当然也无法在普通街道上行驶放日妹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采尺筹。 责任编辑识:赵春晓" "  4月11日潘汤啤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市颗慨丧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版罐晨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元怜。   4月的京郊春风和煦票姬,桃花盛开骂尾饰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意关,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基力,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象点虏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼无卢。   然而稍微有点遗憾的是亲烦,由于相关环保政策艰泛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基难刊。   =============分页符=============   外观内饰辆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蹿竣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外烁逢,因为配置的原因窜娩螺,柴油版在一些细节卿,如前格栅脐弹度、雾灯等处精简了镀铬装饰辞抹。   另外东,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎诉箩,规格为265/60 R18食韧,采用双五辐样式还狠概,与高配车型的20寸轮毂有所区分谁哼。   外观上颊麻讹,大切诺基给人的感觉就是硬朗辆捂宛、野性托擅尖、豪放湘秸女。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样胆缴,如果不是看到车尾的标识砷飞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版觅葛。轮胎的使用与其它车型也是一样的遍兜。   =============分页符=============   内饰方面晾玫疟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致净详害,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陈盘,但是做工方面表现的比较细腻轻。各个部位间的接缝十分均匀恃,内饰表面的反光也抑制得不错磕匣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蔽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的括什辖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机弊策抠。这台发动机由意大利VM公司制造衰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造杀五,国际知名度较高械荤醒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下浓起怯,最大输出功率为243马力(179千瓦)群横,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嵌撵授。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱轨时,采用电子挡杆设计骂巨项,事实上盾锌,在菲—克集团下的很多高档产品上壕嚎,都采用了这样的档杆设计垫。   大切诺基是个分量十足的大家伙骋,体重高达2.4吨爆搅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鹃,都让人觉得动力输出稍弱惭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同斤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩腹檀笆,这使得在实际驾驶过程中赖焊掇,柴油版大切提速很快些,驾驶感受十分轻盈驴混坏。   另外桂佳爸,发动机的噪声抑制也做得不错托细。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大核物炊,但却绝非印象当中安率侧,柴油发动机那种高振动逞婚遂、高噪声烧,车内如“夜店”般的情况害。   在打开ECO模式的情况下苛钡,发动机的转速在1500rpm左右的时候匠,变速箱就会做出反应谋题竭,升挡很积极入。当车辆行驶到70km/h的时候派耪,变速箱便会将挡位升至最高挡顶夺,我们在城市中使用猩巷美,第8挡也是可以使用的洽,并非摆设士息。如果关闭ECO模式群,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右旦,动力输出得到了一定的释放胸,当然骚表,噪音也会随之有所提升悄。   柴油大切的油门踏板很轻盈爱襄,发动机对踏板所发出的信号反应很快疾,但初段调校的有些过于灵敏了始,尤其是起步时童杆滑,轻踩油门扑盎,车身就会有向前窜动的感觉擞上醛,想要平稳的起步还是有些难度昏,如果初段能调的沉一点涎,感觉会更好刺博,驾驶者对动力的输出也更好掌控鹊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样豆浇舜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统弦陡铺,由于取消了空气悬架喝槽覆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的驶氦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式膝版郎,分别为自动趟翟、沙地矮棠芳、雪地暇炉、泥地和岩石粗梢氢,这些模式都是通过旋钮进行操作的担霖漓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式颈晒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择枪席。   此次试驾培,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验精吠盘,其中的体验环节有沙地挥梨、U型坑和炮弹坑三个环节凯。在进入沙地之前酒酒斯,首先将车辆选择到沙地模式拦,此时车身稳定系统自动关闭勤。由于没有空气悬架同煌娟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了角。   模式选择完毕之后挡算,开始正式进入越野产地糙,在松软的沙地中橡,要保证车辆的行驶速度脯炼韩。在沙地中行走聘弹猴,轮胎出现轻微打滑是很正常的附孰般,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑超妈,造成更大的麻烦瘫虫涡。   在U型坑的环节屑,选择到岩石模式之后缮吝禄,分动箱启动扭矩放大挡洞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绷,传递到车轮上的动力会更加强劲淀赡迪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过驹。   炮弹坑对于车子本身来说酸,算是更具有难度的项目了挨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节级禾。对于大切来说骚巾扣,通过这样的测试还是比较轻松的虐饥。在模式选择上镭趟哭,我们依旧可以选择岩石模式薯缆扦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乌,保证有附着力一侧车轮的动力输出形罗,从而实现脱困偶扁硷。   总体而言萄东赁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在箍脸脚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色桐。在整个越野体验环节徐河褪,对于动力的感受也是比较明显的红悔瞧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瑞佃,主要还要归功于这台柴油发动机箔糕箔,低转速扭矩输出足够大懂懦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松啼。 责任编辑兼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列从蝗露,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弟,以求为各位网友购车作为参考推,本文我们继续进行什芜穗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缎碱,作为合资品牌的A0级三厢轿车兰,经济实用以及稳定这三点立市之本赤驮翁,谁展现得更好好税兰,以下将逐一展开实诫夸。 外观解读破荚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中脚,这次“重生”抛开了以往的产品定位奸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型限,接过老款颐达的市场后蓝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势醋。   刚刚完成了小改款的阳光敖氢,2014款车型延续了前款的整体轮廓鸥抹,细节之处作出的调整储骆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸请。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型粕宿长,另外增加了反光镜转向灯抡、倒车雷达等外部配置妙常。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车眯,但两车在细分定位上有所区分类滑,新赛欧更经济沤奋拆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赐荚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本饲咆舌,两厢造型更具时尚特质藩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重感锭羌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅螺乖,前脸处的线条切削更是全车最多之处体,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅节肮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾祟,三厢车型尾部中规中矩凄功淮,采用常规一体灯罩的尾灯位魂,正是这一产品区分的剪影狡锌溜。 看完两车的造型沛倍楔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现膘。详见下表染酶无: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观石刚,您更看好谁泪抡猩?欢迎参与一下投票奶。   =============分页符=============   原标题贤睦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩避播椒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直氯念,各区域之间的串联均平滑带过饰蒂碧,整体风格更注重功能性密嘎傲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能话,并尽可能带来更多储物空间扔苟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足填,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征侠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表轨歇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瞪读柿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蔚囱死。   另外锌,随着车载多媒体系统的发展棉来火,触摸屏更多的被普及睬顷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕杜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能摄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瑞。 配置对比间花:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置戈翘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比掸浚喝,仅供各位网友参考黑蠕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吩但:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比顺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度穗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度呵曙牡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示剖钵峰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风孝鹊,而车身与轴距妙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势旅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹柑伪。   动力系统对比戒很: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吉,阳光仅提供一款1.5L发动机努痴黎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择曙扣奉,同为四缸自然吸气版本苔,排量的不同即动力上的差距欣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)俏,具备重量上更轻的优势樊逞。   两车的自动挡车型丢藐萄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱眷瓦盲,其平顺亭、重量轻及省油的特性汾臼,同级别车型中具备一定的优势是宋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下比醛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT落,在挡位上优势明显耗,但其换档顿挫在车主之间常被提及陋膛勤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间豢,外观上二者均具备典型的家族特质槽景澄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面匠。内饰布置阳光以实用为主贺睛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质煞卫宫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现词。综合本文所述农笛活,两款车型您更倾向于谁么茅船?欢迎参与以下投票旗刀蝎。 责任编辑令乳辫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车林尾柑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐势熬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了北图趴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言步。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比火戌岔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型化纤裁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比室莆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近认。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蠕触火,K3S并没有使用目前三厢K3的外形手冗贸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同镭嫁添。也说明K3S试图走运动化的路线嘘。   起亚全新K3S的长料泡杭、宽兼逃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm缺才惶,而轴距更是达到了2700mm的水平沥峦邦,在同级别中也属于比较突出的成绩群,对空间方面肯定有着很大的帮助羌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腊,车身线条也非常的流畅寞骸,有着极强的运动感赤洛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差髓腊岛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肖肩松,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用喷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说痘确,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的靛泊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达憨舜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm匣酗吞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的寡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅沥空钱,加之降低的车身让骐达更加动感省。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性炭丘卯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感八贿。形状突兀但线条流畅的尾灯伍辖,红灯部分占据了大部分巨,白光部分呈现斗勾状泛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出苛妙唱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达售茶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置隶。能够有效帮助你快捷倒车额灌轰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否懒扩冷,因为外观好看主观影像比较大柏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面敦荡矩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多氮,基本沿用了现款K3的设计诉脱,提供全黑色冉暮、黑米色童拖霞、黑棕色三种不同的内饰配色搽。做工和用料相对也比较不错嚼瘦。内饰除了硬质塑料及软性材质外熊焕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次察刃雹。   骐达的内饰设计线条非常流畅处车,整体质感较旧款车型有所提升勃。内饰颜色采用黑色作为主色调叛携,搭配银色饰板靛擞海,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比络湿魂,满足不同消费者的需求委娶庞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备撂玻标,多功能真皮方向盘以及定速巡航袍航绵,从上面表格已经很清楚的告诉大家侨盼蛇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP心纽、胎压监测等配置深想。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富痛疵晚,其中ESP釜硅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缸惯涤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题感铆。 =============分页符=============   原标题沮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700耽潮胶,整体乘坐空间相差得不太明显店。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同阂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富哆戌廷,座椅表现方面K3S内部填充比较实城邵,对腰部支撑方面会比较到位具褂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性煞,其座椅表现比较软俯抡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感矫杏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多牢拦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势适。在乘坐空间是差不多的烦唾,K3S座椅设置得相对硬朗靛,而骐达设置得相对舒适林俩令,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因颇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L栏锌裂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S镣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T促令读,很好的满足不同需求的消费者谭峨。起亚K3S相比起来就显得配置较少污衫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型涩草,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好屑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同菩防凄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论撂铰,详细还需看我们评测所出侧守。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题径甫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求恋。   点评莎搐:随着两厢车被广大的消费者所接受吓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凰娜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凑糙,如果在这两款车选择其一的话匣暖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蓉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素苗倪。 责任编辑春扑幢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉技,甚至有人无法确切的喊出它的名字提。其实这款车和我们并不陌生攻墙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辅番,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似豹螺烹。所以出镜率不高的标致4008畅港,确实具有太多不为人所知的身世逃褐说,这使得我们有必要去了解一下这款车圣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路如朗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体冒洁筒,呈现出风尚沦磐浑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感尺才唬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签敌氨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰菩癌纽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凌菇快、科技的感觉授歪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肆掠细,轴距为2670mm陷锑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拘仕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造茧滦,所以在车身尺寸上它们相差不多么。   从车身侧面来看式啼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸犬,整个车身也因此更加大气而富有力量感票。后排提供了私密玻璃拧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风实砍颈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满粮潮蔚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因仍淌款。另外疙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心澳,尽管造型简单嘉酬,但通过与腰线的巧妙衔接取隙豹,使整个车身设计连为一体侈巷浮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂取,配合普利司通的225/55 R18轮胎鼻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上欺酒,都具有不错的表现惜脑。我想应该会有不少车友会非撤铰恚看重这双“大脚”假。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发佰峰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绵。不过标致4008在一些细节上却与之不同祭垛阂,譬如采用了大面积钢琴烤漆恃,辅以细节上的优化逆。   中控面板做工不错梁死谜,按键旋钮设计很精致歪歧挥,且手感都较为出色夯。娱乐扩展功能也比较齐全风幸,AUX纶繁硷、USB以及12V电源都有装备肥头。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点世傲腹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯懦媳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错忌,下面还有黑色钢琴漆点缀鸽,凸显出了较强的质感堂摧噶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍灸,若塑料饰板能换成金属材质的话妒肆淡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表媒挝眉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息缮蜗绦。在转速表与车速表之间荣办蔑,我们看到了一块显示屏守匣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息强裁斑。 在乘坐以及车内空间方面墒喊,标致4008秉承了家族在这方面的优势哗染弄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谁化。   后排座椅靠背很直朴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉巫凳琴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外台别,坐姿却让人觉得并不舒适噬急。   标致4008的行李厢内部很平整刑,而且后排座椅可以4/6比例放倒落囊。这样它的储物能力将会得到提升咎椽,对于搬运一些体积较大的物品辜,可放倒的后排座椅显得实用蛙呈。   =============分页符=============   在动力系统方面降殿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卢氢,最大功率仅为150马力蜡,扭矩峰值198牛米耻喇铜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嗽嘉非,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了僚娥。 全系搭配加了CVT无级变速箱囊胚,具备手动换挡能力凸姐。在实际道路行驶中冒,CVT变速箱表现的非常平稳广亩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时掠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音擅,却没有丝毫提速的感觉核菠罕。不过透,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些膜既抢,在平稳驾驶时超车变线很轻松松。   标致4008装备了3种模式的驱动系统毖茬唬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嫂世,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力粒鹤,前轮最多可分配85%的动力砂使,后轮则可达到55%亨罐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%邵狼孟,可以应付雨雪礁弯寐、沙石和泥泞等路况射隶烂,也可以轻松面对普通的越野路段藉呛。   标致4008并不属于难开的车型工箱,尽管车身较大靠敌酒,但是方向盘非常轻盈凤闹避,即便是女性驾驶也会非常从容曙馅师,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线辫。   结语霖笺慷:从市场战略上来看道笺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型讲,4008不仅丰富了进口标致的产品线抵妓坚,也为消费者提供了更多的选择锈。而从产品本身来看悲噶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫安,能很好的迎合中国消费者的审美休。在驾驶方面携倒,标致4008表现出非常舒适和安逸骂是,非常贴切城市SUV的特性骄戊睦。 责任编辑蔑砰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型憋,自2011年上市以来凭借着动感的外观火背堆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价疵锰,受到了许多二三线城市消费者的青睐敲脖屋。不到3年的时间储,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610委落,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率僧潮祁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型雇避吴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘陆亍,将在4月的北京车展上市逃冗,预计售价区间为6万-9万元铣灯斜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者曝。下面就跟随我的镜头槐凸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车冻寿彼。   相关信息痹泵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌绿,2011年正式推出了首款车型宝骏630瞄舵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力漠读,结合上汽和通用的生产技术秋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计籍屋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌挪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计闲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO来恍,与进气格栅谐团拢、发动机舱盖形成盾形区域设拨,造就了独特的宝骏品牌DNA疗皖坊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计讼持。从前脸上看咯想梗,与宝骏630的设计保持了高度的一致侗尘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势放须。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计罐尖斡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装厂辉,颇显动感烈。   在车身尺寸方面毁绕祟,宝骏610的长为4401mm操、宽为1736mm淳、高为1462mm籍。由于与宝骏630车型同平台生产彪桑,因此在轴距方面并没有变化洗,依然是2640mm淘曙班,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抡讽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凄趁桃,尾部扰流板蝎、包覆式的后风挡玻璃池哨辫、硬朗行李舱的线条授纽,颇具运动风控。与此同时炒讲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂饰讥惯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利寒梦。   =============分页符=============   内饰方面漓肃蚀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度腐按。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配面,方向盘搭配银色装饰条点挞,整体风格偏运动娶房,带来不少新鲜感设抡。此外奉,新车仪表盘也进行了全新搭配摆,采用双表盘设计督毙,更符合当前年轻人取向钢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条媒剖骑,提升档次的同时也带来的一份运动基因潍某裤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘护欣拎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鲤哦,LED组合仪表提升了整车的质感很,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验队,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域武,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论硕唤吠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹羌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烷煌。   宝骏610是一款两厢掀背车型拈驮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够耸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒律,也可以按6/4放倒座椅络迸辰,放倒后容积可达到1300L伞。   =============分页符=============   在动力方面氯艇氏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机评参芭,最大功率可达82kW薄伴,最大扭矩为146.5Nm扯培,这款发动机也同样在630车型上使用竟陋卤。为了发挥出更好的动力性能酥外,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器搏涤,此外还配有5速手动变速器可以选择宿练返。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品褪素泛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鸡蹭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝绊、君越棚、君威等车型上腻。   在整个实际驾驶过程中撕鳞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳镣刚。在1500-2000低转速时膏壁,所爆发出的动力输出还算尚可肃,油门响应比较直接叫。但是随着转速的提升诲堑,档位的提高群,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钾鞍腿。这种动力表现不温不火胺饶陆,但是足以应付城市道路使用玲尝挺。   相比于第一代自动变速器廷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升售秀捌。只需稍微深踩一下票测肩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谦步,只不过由于排量的缘故眠,推背感并不是很强烈缝龄,且高转下的再加速能力也有些力不从心刀弓孤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适弹,这也完全符合它的家用定位扣烦。在经过颠簸路段以及减速带豌就萎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感豌,让驾乘更加舒适瓦借。此外禾,在过弯时底盘也显得较为扎实讳。   结语裙顶襄:宝骏610的家用车定位很准确日萌,配置很务实歌,储物空间多百趴叮,不过在用料和做工上还有待加强办八。不过动力系统方面确实不太给力盖晦里,最多可以说是开起来比较舒适假,这也比较符合它的定位惭份。作为一个新品牌鼓,宝骏还有很长的路要走沸,虽然已经走过4年多杆叔,推出了两款车型图袭嫌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样罚睦,在自主家用车市场上打出一片天地来猩程,我们将拭目以待嫉界题。 责任编辑苹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上烦朗,大众展台上首发了2015款大众Jetta拳拆玻。这款车在现款Jetta的基础上蓄,针对外内设计细节进行了小幅修调齿篱坞,属于一次精修边幅的小改款狗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整呛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注饱。 全文总结瓶叔虹:   对于这么一款外形细节有新意枪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta德轮,我们只希望它能尽快来到国内监,因为目前国内的速腾车型辅牧订,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势爽梨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面兢匙。 责任编辑乏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域庭诞顽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作睦,深入布局捆藩。其中包括类似上海大众新桑塔纳闺、一汽大众新捷达帮蓄、斯柯达昕锐臂、以及再早之前的本田锋范稍、日产阳光等等涩土。可以说夹肩氢,在这一细分级别许,乱战才刚刚开始瞬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嘿函。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去康煎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉广嵌纤。反而厚重了不少湘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱虐。就前脸部分来说螺级,整体样子是非常简洁的疗,又有几分动感沟掳花,和标致其它车型相比是有些差别的苔涝。   侧面造型规规矩矩寸杏杠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现魏,你会发现瘦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赎绰太,当然你也会找到一些标致家族的特有基因菏,但301更多的是安安分分的一种踏实感顶寄。其中汐档泥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸刚拇岁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素温建擒,没有那么规规矩矩坛霜暮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守娄拜被,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体荚凑肛,这也是一项非常讨巧的设计桔。设计感油然而生驹辜虫,除此之外老,车尾并没有多余的装饰物却,简洁实用依旧是主要风格摧麻。   本文导航" "斯柯达明锐晦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车喜浚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锋钵劣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在胸芭惦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台九摆,可能除了家族化的设计以外凰冒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坎戌婚。 虽然它采用了大众的MQB平台廊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分颂陀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破等牧,全新的家族化设计让它年轻了很多硕獭豪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价废,但是相比现款釜媚,它的前脸更显稚嫩偷际乳,也可能因为现款有些老气横秋吧葡。 车身尺寸方面谩脸共,它相比较现款有了一定的进步嗣峡关,内部空间方面自然也有了一定的进步储倡,在后面空间介绍上我会在进行阐述卡防。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7巧就,这也集中在细节设计方面赔篮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱桶,还有合理的镀铬装饰烩,这也是新明锐年轻的一种标志独番,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次使。" "  2014年4月16日腊,全新英菲尼迪Q50正式上市配脆鲍,售价区间为32.58-54.98万元猴劫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型穷,2.0T车型三季度到货耸谋囤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版渡碳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版癌慨。三车官方指导价格基本在42万元上下五腥,具有一定代表性纽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表械狸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者氯锤秦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈狡通,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息砰,车头造型极富攻击性停,侧身线条动感优美糜毕寇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显克峰纬。当然冠贰,它的进化不只是看起来那么简单颂耍迫,内功的修炼更让对手望尘莫及敞亥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瘫搓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中怜郝鬼,而且大有愈演愈烈之风睬醛镀,尾部设计很像自家的新5系算悔窃,家族化设计不可避免童假涕。即便是标准轴距版本人,新3系的轴距还是达到了2810mm井颠纲,比上一代有小幅增长辟,再加上悬挂对舒适性的妥协嫩,曾经犀利的3系已成过去担惦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已陈躺对。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拷劲,那非雷克萨斯IS莫属了力促。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象咖,车头动感夸张警波骏,车尾简洁利落炼谁,虽然有历史车系的影子碴,但这绝对是对精髓的传承和延续似。   本文导航" "  又到周末了赏,在大学破旧的宿舍里墓欺,百无聊赖的仰躺在下铺上蜂特嘲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报妻临,心中泛起阵阵遐想劣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角叭唯法,充满战斗气息的车身赁罕嗣,都让我无法安然自卧筷,打起精神罐,跑到隔壁楼的图书馆晚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志签嚏。没错党,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我房暮胸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心壬颊。但是湿怀,今天要说的主角并非“兰博儿”窟,而是广汽本田第三代飞度勃浇卫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绦跺报。   ?什么是边锋主义兢阶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣频勐埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉虫,线条过渡果断辛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴逢,包括讴歌品牌也大致如此绣。第三代飞度相比上面的两代夹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致揪。车头部分比上一代更加动感金颊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状楼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰老狈。给我总的感觉是崎雄吩,车头的成功是线条运用的成功甭逛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嗜诺,从车头到车尾一气呵成导穆谱,整体感和流线感非常强其卜丧。从某种角度讲信,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酪蜕辆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛篱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抚汹秆,但相比其它竞争对手琉阑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吵尖挡。   车尾的感觉并没有车头那么好鞠勿,对于我来说迷袖腥,车尾的设计并不满意犀鞍非。过度使用的镀铬饰条佃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口衰儒亨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复甭吗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道李嚷惠,在纽约车展即将开幕之际帆,路虎发布全新发现Vision概念车可,配备多种新功能鹅乐,智能玻璃实现透明引擎盖咀棵,座椅灵活变换可实现共四种模式槐惯,包括远程也疵谖椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形栋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列铆涵,第一款路虎发现诞生于25年前居胁,全新发现系列定位于“休闲”税洛税,总计拥有四款新车擅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题硕,多功能配置峭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力板舍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术店,其中包括远距离依遗耄控汹,智能玻璃等疥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景篙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示硷,“新车现代化的施,切题的森,并引人入胜的设计洗臂味,是发现车型发生的重要转变钒笆丘。”" "  [汽车之家设计] 2013年愁,我去过一次柳州白,那次拎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂和镜,当时簇豆,宝骏只有宝骏630一款量产车型弊红,时隔一年莫吧,这家公司有了新动作阶陶盘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市犯箩鹿。官方表示秤祟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品疙。   事实上冈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型廊贺,那时楔饶肃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶茸棵,为了配合厂商对车型做好保密工作勉坏,当时我们也并没有拍摄相关的图片轻。掐指一算媳,当时谴抒念,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了梗,在聊到这个话题时靖钱稳,项目负责人也表示蘑,整个团队在这期间做了很多的工作控鞘圣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谜辫短,即便有着此前宝骏630的经验林,但对于一款新产品而言避,整个团队仍旧不敢怠慢窍。   为什么要推出一款两厢车排吮涵?   新品牌诞生初期泛壁统,单一的产品有助于更好的把控产品质量惕辛蛇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑释弹噶,从而将其转化为品牌价值码浑浅,在品牌得到一定认可的前提下邢当沙,适当拓宽产品线朵,无论是对品牌笺缅搔,还是对市场而言都有着积极的一面趟踏判。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型须,较为官方的说法是“以市场为导向”沮溉瓶,不过在我看来铂革叫,这仅是一方面猜,在有了以上需求的前提下伪烤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡师,于是才有了这个方案腻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外彪鬼蹭,车辆的动力系统匈褥吧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整杰咕獭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谱毋,无疑是一个两全的方案舱赋稗。   两厢车在定位上有什么不同吗辖播罢?   简单来说翁熊息,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物斥驶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本腐乖搜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瞥。相比之下纠,因车身结构缘故洼缴,车侧和车尾的造型变化较大排。 造型设计没有太多想法   在我个人看来末簇藉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法食笺,印象中臀凛蚀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车芯,有些时候旱槐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素椒。当然彪,每个厂商都有自己的想法辞层,这种实用主义并不是坏事脆,毕竟埠掂誊,车是用来开的马门刚,把主要精力投放产品稳定性方面虎扭,对打造一个大众品牌或许更为重要添临酞。   在造型设计方面冷,除了已经固定下来的设计元素外隙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”计。对于镀铬饰条的理解见仁见智到,然而疼细搬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缕,正是在这种需求的推动下仟收狄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场勒坚崇。   察觉到这一现象后集洽尚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思韩部彭,显然浇燃厦,一味的添加装饰条并不合适估锚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求臣独纲。一般情况下榷反,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区显,除此之外项锻嘎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条廉烷,在设计师看来姥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致千。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50粗胶,我还不曾有过近身接触碘娥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知楞扔那,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线呈谓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统需吭。或许这么长的一串文字来的有些陌生屎蒲程,简单讲惫楔尘,它就是在航空航天器上使用的转向技术寺摊跺。我们将就驾驶者最关心的方面孝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS扔亥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装低,人机交互系统的先进等等粗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蕾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力串。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绞冯心,不难想象Q50的出色钞钱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赶场,同样烦惦圭,作为宝马1系的车主卵蔼苛,对于操控的追求反衬出Q50的优异腔。而剥离开车身的种种损,他们共同的认同就在于这三个字母挽:DAS   【什么是DAS风?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)怂测飞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一胸芥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制椒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史呐街呜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型畅。   【DAS工作原理是什么坪?】   车辆转向时稻,不再依靠传统的机械连接绞缮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制染耐,根据行驶路况和方向盘转动力度痘,速度进行综合计算晶湃潞,从而指挥转向电机机构实现转向敛挠簿。   三个ECU属于并联关系浅恢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嘲、方向盘靛、右前轮)妇农瞄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况昂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时署,备用模式将立刻通过一个离合器被激活室送,恢复至传统的机械传动转向模式赐澈倡,确保万无一失郊。但在正常情况下薯龟媚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锯继逆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈笑。   【DAS汽车的优势舱唾?】   操控性躲卸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞盗槐寥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准胖顾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况从急,享受更多驾驶乐趣喜。   【为什么线控转向比传统转向快层澜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入讼。整个系统中没有橡胶衬套板戮柯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间黄湃谴,因此首先从内部减少“延迟”漂滴。   【DAS对过弯的影响赴搞蹭?】   转向相应得到改善了崩壁。传统转向系统辞盎薄,在接近弯道时拢,驾驶者需要提前做出转向动作蹈拢,否则汽车无法实现平稳转向攫嚎。而采用了线控主动转向DAS系统蓝狮捎,通过消除内部的转向延迟税耸,减少了预先动作的必要扰,实现更灵活的转向娇。而驾驶的感受将更加直接踏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力世,毫无延迟较赶惧。   【转向系统也能够减少疲劳嘎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锑扇伸,因此从另一个角度提升了安全诚速。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈薅邸)拦融抬,12款参与测试的车型中芍骇窍,在定速140km/h的巡航测试中立火,平均修正次数涪葛弊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍橇寺巍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点委坎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响船猛攫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表朴得:网上车市(www.cheshi.com)   当然牧保弥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目祷,而对于传统车型穿眯,这一选项代表着发动机碱佰、油门踏板祟、悬挂阻尼蛙、刹车响应等等方面的细微调整簧哦吭,而由于配备了DAS钦讨车,英菲尼迪在模式选择上扔毋伯,更进一步的调整了一系列的功能赎,如店科手:主动声音控制系统殿炯蕉、线控主动转向DAS能烹、主动车道控制和主动循己猓控制系统ATC等等的设定猾步。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里跋但讨?】   通过上面的简单问答厦,我想我们已经熟知了DAS系统盲诲,在响应更快揉芥,相比机械系统更便于维护埔碳,节约成本抽托,减轻重量等多个方面都硕果累累贤祷码。而任何事物都是双刃剑抒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陵戚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酸对枷,他的解释既简单迹,又复杂本,背后掩藏着十年之久的不断试验隋,推理冒士,再试验的科研过程笨肖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力崩驮。而这些内容无法用数据体现峦娠,还是按下点火开关吧毋痉。   本文导航" "   《极速60秒》贤短、《死亡飞车》冷胁险、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》末矩瘸,让车迷们大呼过瘾裁岸轿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现乐。另一方面侠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的泥栓,但开在路上肯定是最牛X砂,最有回头率的瑞拇亨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嘛腾了,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”副觅、“真NB”这样的感叹岔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别隶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分醇柑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服策。    作为最具代表性的美系车型楷嘘膛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程碾侩,五代车型熠熠生辉闭坝拐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相厂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蓟,主要原因是新一代车型不够“MAN”权嚷溉,缺少了野马的一贯的风格匹泉沁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美艾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侵莽蔽。 什么是肌肉车楷驳汐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车厦麓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车玖拔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机工瞪潘、具有强劲马力惰、外形富有肌肉感的美式跑车蝗县屑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表妨,例如雪佛兰科迈罗撇、道奇蝰蛇硼红、道奇战马串,还有就是本篇文章的主角福特野马饰皇贡。不过这些都是字面上的解释呢钉裂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义陵秦碘。什么是肌肉车惩拉弛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解棠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集石,科尼赛克Agera辆程、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币砍爽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别独壬汗。但实际上并非如此褐炮廓,凭借自身出众的一面晤心,福特野马在众多超跑中脱颖而出酣特赔,成为闪亮的主角天坝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车寄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机砂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上显兔钮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统超漂杜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果粒拈抚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影父掸逢,野马还是地道的童星出道!是的负,早在1964年刚刚诞生之际弘耐潮,它就被搬上电影银幕衬秤鹤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》思,也许大家有些陌生吗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品勾。在过去50年里疮峨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角亥。    无论是哪一年代的野马钎丸沏,但凡出现在电影中公,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球糯。衬托主角的英雄气概或是独当一面才镜,野马都游刃有余链厘肛。在近期上映的《极品飞车》中南,野马更是作为整个剧情的主要线索舜闲,陪伴主角经历了人生的起伏彤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的适,五门版的三款车型——耀真浆记败、耀享酬幻莆、耀动分别为52.8万诚小点、57.8万韭庆妹、62.8万兽搅臼。另外还有只发售500台的限量版亩,价格66.6万元弗行。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挫,只是在色彩搭配上带来更多选择涟,车型配置也更合理课。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瓣木,并且通过优化四驱系统径校,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现归。揽胜极光一直被认为是外观控刻,但作为路虎车型唉,它也有着同级一流的越野性能愁。这是款长着女神模样纱,也有着女汉子般坚韧的车功睹桂。 外观侨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辉枪,所以不仅长宽高没有变亥趣,造型设计也和现在基本一致蜂醇。设计师只对一个细节进行了修改履谭笨,就是后视镜强蹋。新款车型后视镜造型整体感强恒谓,与车身有更好搭配效果牵叉呸。除此之外硷耻乖,极光传承自揽胜的城堡式车身帮蹬茫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留清。虽然极光已经上市有3年时间免,但时尚感丝毫不减隙饱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上慰,极光有自适应LED氙气大灯梦莆吗、全景天窗等配置秆拈,兼顾时尚与实用性辫纱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰超黄,前后保险杠尺寸更大芬葡孙。另外衔碧荚,2014款极光提供了11种车身颜色恭品,消费者有更多选择十婚郸。    另外痪漏,外观细节上能看到的摄像头和雷达乱,是为了实现自适应巡航喜、自动泊车怠、360度倒车影像等功能乳筋沫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能境规滔,既可以设定与前车距离或行驶速度把谓,当系统计算出正面碰撞无法避免脐砰发,会释放最大制动力降低冲击速度心。自动泊车增加了垂直车位泊车功能笆怕,实用性得到提升娘测。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诉芜鲍,并不是说女性不能开潜彼攻,反正我问过数个女性朋友梨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗海磨,完全不是自己的菜涧按。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断屡,所以我觉得这样描述更加准确列青:这是一款为男人及女汉子准备的车零岸。不是说它不好钳,事实上野帝的特点非常鲜明厘辆陷,优点也特别多举喇,但如果真的不能欣赏野帝的外形哆效拐,那么它的优点再多也是白搭祟怖佃。好了室敛,说的够清楚了嗜市殿,男性用户请继续看下去攫奢,女性用户请酌情选择膝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吨,也就是售价24.18万的最顶配版本圃鹤。配置非常丰富臀埠,但较高的售价容易让消费者望而却步牟,毕竟男人也不是那么好忽悠的逗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本透。不过既然我们测试的是高配版本暗泞缝,就来看看这款车嚎兴戚,按照惯例疲瑟肝,还是从野帝的外型设计开始俗肥。   ● 外观脚亥赂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议歼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑芜午。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV毒袒攘,野帝这种偏向硬派和复古的造型浆切饥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吨皑库,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了卤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些殊,这对于野帝来说无疑是个劣势珊垒性,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酚垂,国内汽车消费更是以大为美惧缴,野帝国产后尽管已经有所加长聪,不过还是给人感觉不大币孪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的隘,带自动点亮功能的氙气大灯黑食笆、大灯清洗功能镭汗吝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备篱拓。日间行车灯采用光带造型廓,并集成在前大灯组内岗虏,样式比较简单嗣,辨识度还是比较高的狼户忿。   尽管车身长度不算长徘轿,但野帝的高度还是比较高的暑,一方面是车身设计的就比较高大投蒜,另一方面也是因为底盘较高肩劝,悬架行程比较长便。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm率赋屡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间棵。   后保险杠设计的比较厚实烩脾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一漠,也是为什么我们说它更适合男性车主溯。倒车雷达是全系标配古临篡,不过倒车影像和自动泊车是选配唤盖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车潮炕。   需要说明的是响羌刺,按照官方参数配置表汉试,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嫂,不过这台车并没有装配后挂式备胎架疟,4S店解释说是同样是野驱版券靖,有的车有后挂式备胎渐阑,有的车没有观,如果不要后挂式备胎磁粪晃,可以减6000元隋。   十辐立体式轮圈董森,样式符合野帝的整体风格型宦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎办效爆,规格225/50 R17邪切施。这款轮胎算是一个折中方案膜晴,整体表现比较中庸煌贺肛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果葱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差躲抢。" "  2006年始隶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宠扔,没一年感,这个品牌都在刷新着销售纪录粪欧狡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局何端。2014年袭捍半,新的产品问世艘,这一次它不再效仿竭捻、跟随份,而是独步青云吭坏梧。   在过去的几年里晦,英菲尼迪的品牌推广是以设计铜壁啃、豪华为主要核心稠攀隋,由于旗下车型均以大排量为主韧姓,并在操控性方面有所见地刨秒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手些劲邪。作为一个初来乍到的年轻品牌尚馆届,每一步的迈出都显得格外小心慷旗媳,在保证动力性优势的前提下筐塑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赏赋梧,原因很简单颠俊襄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性滦涪箩,也就是不同于别人的卖点藉。   在同级对手们相继更新产品的时候翁,英菲尼迪一方显得格外冷静粪警,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度布,好在当它真正来临之时铰泛笆,并没有让大家失望俩曝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酗炊。   在介绍这款新产品前辛忍,我想我很有必要做个说明堕,Q50实为G系列的换代产品舱秃分,在2013年度尼敛盗,英菲尼迪旗下车型根据轿车缅惊骄、SUV采用了全新命名番李弟,即轿车使用Q字母撩,SUV使用QX字母革卡蔚,后续数字分别代表车型等仕,这样做有利于车型之间的关联度胸。   2013年拖,我的同事在经历了12个小时的飞行后线剧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吵卧凸,在回国后的闲聊中纷惊许,他的目光坚毅管,言语中难掩一丝激动没歼茸,当然他对这款车的最终评价很高洛告,抱着这股期盼陋儡,我们今天找来这款车浆,一同来寻味我同事当时的所感陌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扮弦奠,所以厂商提供的测试车依然为美规版沦敞,所以动力串郸、底盘的调校邓殊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吵粱兢,但整体设计与科技性不会有任何出入惨锹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拱刺,也算是足以解渴了翟舜。   对于设计语言四个字来说貉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释迁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的峰,有时我甚至会想溃苛抗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刷?正因设计团队的不懈努力毖葛取,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表玻阜驹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绿仍。   低矮的车身前,流线的车顶绒,都是上代所传承下来的精髓嗜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大萌驶兰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锤涩澳,这与宝马3系的水平相当缎,优于奥迪A4L戮、奔驰C级等产品败蒜,别小看这一举措恍屏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性檬世。   对于轮毂轮胎的配备上炉掣,英菲尼迪从不走低调的路线乳贩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中逢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菊罕郴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乏。   本文导航" "  2006年始坝皖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闪判,没一年犬猩,这个品牌都在刷新着销售纪录澄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局昆宦。2014年哗,新的产品问世挺密涵,这一次它不再效仿棉另娇、跟随刷,而是独步青云购。   在过去的几年里槽,英菲尼迪的品牌推广是以设计奋祈瑟、豪华为主要核心斡税献,由于旗下车型均以大排量为主祭卿,并在操控性方面有所见地丸改,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戌。作为一个初来乍到的年轻品牌悄吞,每一步的迈出都显得格外小心橇扳,在保证动力性优势的前提下全飞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点砂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稗凡,原因很简单棚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钠挽奶,也就是不同于别人的卖点苟仍。   在同级对手们相继更新产品的时候泵费身,英菲尼迪一方显得格外冷静乃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度荚袜差,好在当它真正来临之时纤酱掸,并没有让大家失望疲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瘟电。   在介绍这款新产品前期,我想我很有必要做个说明便肛,Q50实为G系列的换代产品碘什,在2013年度稀,英菲尼迪旗下车型根据轿车聚略、SUV采用了全新命名达柏,即轿车使用Q字母欢糙,SUV使用QX字母息编春,后续数字分别代表车型恰势,这样做有利于车型之间的关联度爆戌炭。   2013年喇伐兢,我的同事在经历了12个小时的飞行后拟浆维,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50庐趣草,在回国后的闲聊中曹擒苔,他的目光坚毅交貉,言语中难掩一丝激动抒篓噬,当然他对这款车的最终评价很高羚荤脖,抱着这股期盼捶橡,我们今天找来这款车晨,一同来寻味我同事当时的所感辑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卡蹋,所以厂商提供的测试车依然为美规版媒瞄兴,所以动力稠蚂萍、底盘的调校心,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鳖寒刹,但整体设计与科技性不会有任何出入鬼视茹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俩咳,也算是足以解渴了凉。   对于设计语言四个字来说锤葱枫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释埂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的牛擎蹦,有时我甚至会想星,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量旁?正因设计团队的不懈努力柑斜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表文楞聊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脆把掇。   低矮的车身尽,流线的车顶卞趣圣,都是上代所传承下来的精髓幌锯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大韩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妓,这与宝马3系的水平相当涡帝颅,优于奥迪A4L撵、奔驰C级等产品泥淮,别小看这一举措眯晌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性焙匡巩。   对于轮毂轮胎的配备上徐挨,英菲尼迪从不走低调的路线吕枢缅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冀霖烂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应填纯舅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首傻膛躺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80玛、陆风X5许垛烁、全球鹰GX7革敖,但依然无法撼动它的地位侩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惰庇坏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来退息叛,它就是CS75染,来自长安汽车叔藏。   在众多国内车企中添,长安汽车拥有较早的造车历史凯室护,并且对越野车的制造要追溯到1958年筐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下妥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计耻垃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型垫茶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面略顿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惋袒哗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础悸。   在对长安历史阐述过后刚逃完,这款新产品更是令人期待衬。在2013年9月榷涡褐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发得罢,一经面世便引来了无数人的驻足剑顽桔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品兢逞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表艇,诸多细节上的体现俱县,可以看到与时代的接轨犁芥,说实话笺陈驮,即便与合资品牌相比围陇,它的设计也毫不逊色痉柬卢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表京藕娃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV孙,在首次无伪谍照曝光过后迫媚扑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手垄。从车身尺寸上来看蹈恒淋,CS75在长度与轴距上的优势突出瘸撅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挤撅。在设计上美郸串,侧车身的视觉冲击力有所削弱改,平和的线条增加了些许稳重感斡,而在配置方面绝不含糊稍俊,右侧后视镜配备摄像头轰,为泊车提供了更安全的保障匠贪,此外17寸轮毂的注入池,也为整车视觉性增加了不少好评分先。   车尾的造型体现了丰富的层次感环,使其得以回归至前脸的感觉棵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔裤蹋背。此外灰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统的噬,可以看出CS75在配置方面的丰富性狄熄尝。   本文导航" "  上半期扳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况探琉,不同的设计倾向与不同的品牌定位牌兑羞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念小提悍。在“下半场”的对决中缎漏纯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎堡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果激奉帝。   点击阅读炯肉该:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表弊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后还,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表陇登饺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目块羔缅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后署锈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐襄墙酗,以应付那些五口之家出行的需求箔。行李箱空间的比较潘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下心,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱离祥,或者带孩子出行时傻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品叙侣姬。行李箱内是否配备12V电源接口徘拒疚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱双厘朽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多社锋。   ·模特A(不戴眼镜)身高擂:170cm 体重怜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高藩鲸竿:175cm 体重谴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地割,长安福特此次也算酝酿已久了惯辰咳,可以说即将推出的翼虎既翘顷,每个人都能从中找到自己心仪之处可捅,例如极具冲击力的外形躬、科技感突出的SYNC系统惮、人性化的内饰细节设计井锨、又或是强大的日常实用性盼颗顺,这次徒,同级对手们真的要小心应对了猜梦截。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后谎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点精攫兑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年韧迷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扑雌村。显然碉溅,在错失2013年的发展大好时机后庭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点邢贾洼,其实也能够走在大部队的前列玻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段恰蘑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多勃俊。眼前一遍利好捎令,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008饱磕、雪佛兰TRAX顺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位陛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市剑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肩滩峨,至今我们还没有看到实车珐曝。从目前的情况来看韩,它们很快就会来到我们的身边侩棉寝。正是这个原因赋累,在日内瓦车展媒体报道结束后烹察,我们并没有着急回国亲逞纠,而是完成了几款车型的海外试驾闷、测试和静态对比的素材搜集赶灵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目褂。   看到这里胃,或许你会产生疑问吐坛耻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗健变?坦白地说艾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的檄:1.它们必定会国产并且在国内销售撇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比矛来拾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来井廊,只是一些细节针对本土化进行了改造窟隆熟,但外观内饰设计茧寡、车内做工轻盗啥、人性化拱陶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化幻廖。综合上述所言角,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惠抵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些誓,感兴趣的不妨继续看下去氢姥遁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惋霸锭。例如CX-5猫汀陀、ATENZA阿特兹烘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉碍漠。最重要的是染,它们不仅有所创新楷退都,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拦浑摆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋俯计蜗,再到如今的Axela昂克赛拉胜次斑,马自达3已经历经三代车型的演变忍。据长安马自达相关人员介绍梯私,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)峰贩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化毯茬煞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话狡揽痴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹侩澈。它的眼神更加犀利卑,车身线条更为动感啼郸杯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疯谅慕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳独菊品,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹筋副。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识柯睬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子监,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼膛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神趴弧幌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线汗脑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计朵坏半。另外锌苟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神舌。据厂家人员介绍刊诧半,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层境、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺痰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化牛,使它的整体视觉感受类似红酒一般瓮多。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅憾缋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm归,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蹋,两款车的轴距同为2700mm呛惦蔷。相比同级别其它车型谰鬼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瓮交墙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星峁鹈ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通吻,不够运动糕乒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列茄碧五,规格215/45 R18榔档虱,抓地力表现不错半雌录。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎客干,规格只有T125/80 R16羚密瘸。   尾部的设计不算惊艳骚懦虚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全颈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计爽鸥诬,这在同级别可是十分少见的盖峭。" "  说起海马福美来淌幌俗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型囱,转眼十几年过去倒检熔,福美来已经迎来了它的第四代车型炔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品茅户,新一代福美来M5采用全新平台打造慌饥幕,不论外观还是内饰肋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子塑虏觅。在此之前面颅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析层,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型舅京环,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧硼比互。   前脸采用了类似美系车型的设计风格眠,宽大的直瀑式进气格栅嚎墨酷,大面积银色镀铬哩红,符合国人审美俩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感笨,腰线采用分段式设计论夸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰怀椭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计摄腐揭,凸显运动感剧。但只有左侧为真排气口亢,右侧仅作为装饰父竞脆。" "  对于中国汽车市场来说角疗,凯迪拉克属于一个后来者灵茫,当然这指的是豪华车市场郊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地图克顶,那可真要拿出点真本事忱。凯迪拉克也明白这一点倾,去年就将全新车型XTS进行了国产翅描俱,并且上市销售雀星,销量也是比较乐观的勉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肌,无论是配置上还是动力以及外观设计上惮箱,至少能让大部分潜在的消费者接受杜蜗察,这确实不是一件容易的事情蓝。于是烁燎日,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绦诺蹭,对动力和安全系统进行了升级师笺谓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版肪琼扇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版美坞,仅有一款36S铂金版坡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变判疯阂。   2014款XTS 28T铂金版外观荣湘:外观延续36S铂金版的设计洪传乾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同昆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鲍,在其他方面则没有做改动缄窗似。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子随是辫,没有做太大的变化革逃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鬼。   XTS是一款善于运用灯光的车摧喊擞,它将大量LED元素装备在车身各个部位帛水,正是这些时尚元素的出现婪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸捞,获得了更出色的细节表现力露。这些称不上优势的细节表述既,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嫡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嘘碘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示兄。尾灯依旧是LED垂直式的造型遍备,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致全难俏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界隘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新问酿经。早在上世纪五六十年代秽泉,Citro?nDS就用上了可变悬架懦、随动大灯揭较、转向助力刻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晌黔,加上极为飘逸的车身设计琳都邢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样魏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌考蔫认,2011年长安标致雪铁龙成立仆,到今天我们测试全新DS 5LS实纪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倘褪,音译的中文品牌名念起来很接地气趴:长安谛艾仕锌咸蚊,有股莫名的喜感接兜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乳逻糯,是台正儿八经的三厢车煞景傻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象良凉。如今电截女,马自达6已经发展到了第三代呐骋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物膘掸,它的名字叫做替:ATENZA虐倍袱。之前我们已经解读过进口版本钩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陡缕梗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颅办阔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力彭宏想,这一次排量可不仅仅只有2.0L肩葡动,还有更加令人期待的2.5L唾。   注访:此次测试中帕,红色车型排量为2.0L年,黑色车型排量为2.5L窃。国产ATENZA目前还未上市靛汞,此次测试为抢先测试登茹,车型为试装车芍嫡。   截止到发稿时丹睦付,官方宣布怠性,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晨罗且,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丘牛庐,上半年上市销售息宪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戳碳亮,我们还是先来聊聊外观疯雷。相比进口ATENZA酗崎猩,国产版本在外观上基本没有变化漏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份雾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注问凑戮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6送还翘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里统,“下”这个字可意为“以后的”宿,用来表示那些目前还没发生的告烂抢、未来也不一定发生的事情乓。比如有人说“下次请你吃饭”税,谁知道是不是真的!同理坛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辈,实际上暗藏了一些不确定性夕始鲤:它能引领未来汽车的发展趋势颂?或者只是一句空泛的口号美餐庭?这是我最关注的问题囊腾幌。   当然也会有人更在意其它方面绰到佛,比如外观内饰和空间等等儒绒阀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述酚,本篇文章的最后也会提到集椽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能来耸。   关于下一代城市SUV的概念箔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力丸飘。在他们眼里秽肆申,很多城市SUV都太“娘”了诲,连个小土坡都爬不上去怎么行白砍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宪胁芯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战苫蹿、勇于冒险的心尉扮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一摆酷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然豹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型浚洗充,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鹤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员体殊禾,它能够去接受户外的挑战淀熄寸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鬼络评。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产廖勉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蹄,目前主打3.0L排量的三款车型滴,都搭载三菱第二代超选四驱系统盲,售价39.8-45.3万元厘俏骚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止埔,还有一个最简单区分方式捆捣,只有精英超越版才标配后拖车钩烷撮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史部,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来箔琅,陆续又在第三代(V73荚锣、V77等)和第四代(V93缸、V87掂糙、 V97等)等车型上装备泥想,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三懒表、四代帕杰罗)趣,现在销售的为第四代帕杰罗东世。   如果单从分动器的挡位看购赂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统攀匆逗,拥有2H签、4H坊孟乌、 4HLC碗菇、4LLC四个挡位窘,在后两种模式下白班段,中央限滑差速器LSD被锁定脾,为四轮提供均匀的驱动力蓄。不过值得注意的是描,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配汉娥师,前瞳景、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节禄戒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式被潮巨,正是这样的全路况实用性揣夸显,才被成为超选四驱系统托。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下港耪缕,可以在2H弟戳、4H挡位间随意切换年杏,当处于4H位置时馈,它相当于一台全时四驱车型蜕,可以提供更好的抓地力和驱动力外蠕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面钾,而处于2H位置时缉蹲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善及,不过这样一个大家伙油耗不会太低拎极彪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗关俯词。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝矢顶羚,4HLC模式时记,中央差速器锁止墨抹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时料波,不但锁止了中央差速器唇扁,还拥有更大的扭矩输出北丧,此挡位的传动比为1.9:1妇喝,扭矩被放大1.9倍帛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下性,4LLc就能派上用场手氯。在车内侵,仪表板的中央会显示当前驱动形式敝季丢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酸褪咎,并随时了解到现在所处的驱动模式甜连。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)淮,应付一般路况毫无问题哼桃狠,但如果长时间处于极端情况下呢恃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱淳撼徘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多踩贪吴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试奥碱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心净轮浚,同时也提升了整个历险过程的安全性缮阑,因此光有一颗狂野的心还不行届峰,还有选择一个可靠的伙伴晌家绍。 责任编辑茨朗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品激祭堂,已经上市四年了农典古,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计勿帝,跟老款福美来相比档次感明显提升虽抗。除了看得见的设计差别精诽,福美来M5在配置乔丢饶、空间方面也有不小的提升宛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本湍赦簿,1.6L车型会先期上市躺,后续还会有1.5T车型推出护。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本禾蚀,其中手动挡共有6款旦空米,自动挡3款荒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型陶手欠,厂家介绍说叫旗舰版逆儡帘。由于厂家没有提供参数配置表搪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别陆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型权车毋。 ● 外观腊犊蹋:中网造型似君威粕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嵌锰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头接沦,尤其是车身长度譬新氏,福美来M5达到4698mm藉,超越绝大数同级车的车身长度按屋肯。跟老款福美来相比狈既,福美来M5的车长邪络、车宽和轴距都稍稍增加一些秒,而高度降低了3mm备巍皋。   因为长度和宽度有明显提升呈拎,高度基本不变岛刮,车头设计的比较厚实桑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网耙乌,格栅同样采用镀铬装饰仍肮摩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像啥嫉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现犬静,老款福美来就已经开始采用抢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计叼林勤。中网轮廓稍有些不同尸挤陪,老款福美来的中网较矮冠故啪,而福美来M5的中网稍高荣跑,看起来更加厚重啥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构厕码。除入门级车型外窗宋瘸,其他版本车型都配备了自动大灯皇曙希,这点还是比较厚道的谋,老款福美来全系没有配备自动大灯烂霸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔摔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辜弧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬癌缓汾,能明显提升辨识度既轻沁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)酵戌,是2007年买的扑,到今天行驶了9.7万公里左右扑。日常使用中油耗7-8升/百公里蕊脖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题烤恳癸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点耙,第一就是便宜靡诡版,全算下来8万;第二就是配置高乔是,07年8万带皮革座椅善恼、天窗喇独、自动大灯和倒车雷达的车不多少伦竞,而且空间也算说得过去骄烈缚,总的来讲这款车符合预期毙,坊间说F3小毛病多绘家睹,不知道是批次问题还是命好瀑,我家这辆倒是没什么事儿犬塑搬。新F3于今天上市信贡瀑,领导说我算车主阂炼,于是我就来了雌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧陋纳,聊聊老款在使用中的各种感觉冻揽。   ●动力及悬架截:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱茸,动力够用蹋沉砂,只是起步比较肉掇钨漏,1挡和2挡齿比跨度偏大管措,走起来后挂入2挡转速掉的太多康夕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡凤。   油耗日常市里开7-8升/百公里垄逢戎,还算满意漓霓。悬架初段有些生硬搔舷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好坊,对于颠簸的过滤一般北豁巴,后段软阂购,拐弯时车身倾斜大躬狸。总的来说算是个合格的入门级家用车提平。   ●配置及人性化设计涸:   比亚迪一直走高配低价的路线奠,配置丰富豢甜,前面说过绅当氨,皮革座椅恐申、天窗腐、自动大灯和倒车雷达都有所配备递善,另外廊冈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针礁伴,虽然不好看僳襄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的倒柔儒。没有行车电脑显示屏妻,无法了解平均油耗溜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤逃粗,首先价格便宜胁巢,其次当年没有也不新鲜)琼。   人性化设计方面摔鄙,四辐方向盘比较细吵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤盼丰芜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用恢,四个角随便按一个都能触发届。日常小储物盒好用闭,票据讼疲辩、手机和水都有地方放痴钝挠,不满意的是门板储物太泻闩邸(硬伤)纱协,平常只能放车证之类薄的东西精,连杂志都放不进去太,后排基本上算是没有储物空间娥浦察。   ●做工扔: 内饰和外观各方面做工比较糙线,主要体现在接缝上缄措,不仅大而且不均匀泵,这是急需改进的踞描寺。   ●空间普:   F3轴距2600mm毖妒绢,我身高190cm肃瓤,有时候我开车该腑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受比纯。后备厢空间大翁剖诗,而且比较规整钳败舍,用它进行过几次小规模的搬运嗡,还可以档记。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲帽弘唬,试驾中我也重点根据这几点进行体验掂缴疼,看看新F3有哪些改善和变化洗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回喝颊峭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》炉,仍无法挽回姑娘们的心许可估,如今她们只爱大长腿和都教授岸盘。不知道你们发现没有雀柿杠,宝马在汽车界引领着同样的潮流喉擅暖,硬邦邦的3系读芬侈、5系换代后都不再凶猛邯,舒适感和精致感倒提升不少介芹。现在轮到X5了诫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的甫砍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茨硕绦,我勉强同意这种观点寡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质传潭谴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片壬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦擞,更显精致枷。总的来说妻,它不太凶胎罗喷,更俊美一些敛倾酮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市屁讥篡,除了外观与内饰的小幅调整外檄抱稀,改款后的逸动引入了1.5T发动机搔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分摹祭堆,逸动采取了1.6L家庭够用牌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策盎阔思,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)凉煎绕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型锭辖墨,一个争取“各门功课”都不落下瑰沙蚕,一个则是专项选手撂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辱。 ●外观涣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哪惊:轮廓流畅缸嗽冠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列糯、瑞虎系列靶、风云系列及QQ系列)烽刨,同时带来了转型后的全新车型筋丢裂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7碴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造萍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用量篡,更是出自海外设计团队之手欣倦案,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词颓谭靠。" "  刚进入社会的年轻人浩,它们也背负着太多的压力娟典柔,在家庭事业初步稳定之后槐,一辆车对他们就显得很重要洁短虎。致炫就是一个体贴的产品徐模,它有着炫目的外形篮涎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致宿坤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纹欢哇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上诞猛弟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫单斤鸽,变化的不只是名字寐闷肮,更是尺寸和定位伶哪始,风格和潜力愧稿箍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着尺袒,吸引着更多年轻的用户群体丸如。   致炫外观灵动时尚牢囤,带着一些年轻的运动气息突,车长为4115mm泊泞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm即,比老款低50mm;轴距为2550mm蘑矾刻,比老款长90mm谋橡案。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窜富动。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点甘罗分,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撤罐了,这样的设计更有利于致炫的散热谜反,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坞绞吐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利趟采滑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气朽瓶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格食拾糕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺俺脱辨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友抖嚎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助涛。   在ABB的阵营中辟急,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涟,他们的目的很明确泞势,就是抢占国人最热衷的这一市场坤监。对于奥迪A4L接、奔驰C级黔喜、宝马3系而言勒僧时,三者都有着不同的亮点与喜好者碎猩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价喘娟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法设沫。   在这款316i消息正式放出时附,包含我在内的许多人都会想到一个问题电,那就是究竟会减配成什么样报措祟?但在实际看来踞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神慰排。无论是进取型还是运动套装版楷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距驾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乱,当然如果你肯花7800元浚捞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯梨蔽。此外郸猎觅,对于现今发达的网购来说侥沽,这个根本不叫个事复,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多孝弧廊,此外还有多种款式的副厂总成可研顾鄄伞,质量咱们先放在后面没鞠,至少价格实惠也能达到美观的效果抗冕航。   虽然入门级价格不足30万肆,但你却可以得到一款原汁原味的3系砍痴疲,在定名中你就不难发现遍,316i中并没有“L”海,它是基于标准轴距系列中的一员犬谎换。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鹅,对比现售的奔驰C级僚牛、奥迪A4L而言腐帘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势被。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉侈鳖洁,这是国人特有的爱面子传统参,作为在国内征战多年的华晨宝马来说槐沟,他们自然也深知这一点诉荡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动酵喉,单出排气也与320i的相同诫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弄粱,不过这一项在网上也是可以淘到的娩蛋惨,副厂价格也就100多元拴逞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐煤菩,然而在国内寇,它还是一种小众车型公。可喜的是沤,近年来随着“旅行”文化的发展翱,旅行车也渐渐被人们认可滑。在我看来缔孪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种彭,一种是像奔驰C级旅行版袍冻奇、沃尔沃V60那样私镭扁,通过个性煎芭痕、漂亮赶捕怂、动感的外观设计获得年轻人的追捧委纫。另外一种则是踏踏实实走低调疆睬涕、务实的路线貌砍,用内涵打动消费者灰醚苛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种群恋沉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)防,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蹬藏,外观蕾珐、内饰进行了相应调整惭疯莲,配置也有所提升恳踩,动力系统则保持不变犀切。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版晚毯,售价33.48万萌。除此之外谜围,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版啃,指导价29.98万瓷焚蛇。   在介绍产品之前冕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来道券叉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肋,1985年慈股浑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂颁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司芳锯妓,这正是斯柯达的前身南。需要说明的是柏募,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称溃衬,并不是指该车型限量销售颧温。   ●低调垮捌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看绩轮拷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版溯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60京橡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格雄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟港溃漆、稳重腐篮剿,所以严格来讲谈蜕遍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版杜。从上表可以看出湾飘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势算倘,而且更重要的是畏鹅法,速尊的价格更加便宜亭井。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同略厢。全新样式的中网格栅更具有立体感廓憨变,大灯组内加入了LED日间行车灯芍纯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来渐跋钢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应陋尘妹,朴实峭婆唱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泥了删。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯互,并具有自适应调节功能土。新款车型的前大灯造型更加犀利蜜逢。此外俏负,LED日间行车灯也是老款车型不具备的局。   车身侧面线条依然延续了老款的设计碱,简洁修长娄措缆,没有太复杂的线条勾勒懂量,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份库。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈梗曝俊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7荆咐恰,规格225/45 R17墨,这是一款侧重于节能环保的轮胎诚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性就摄钢,圆润串盒、饱满攀圣、协调拳闹梗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看锻玖篮、耐看得多剂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应兼,尾门上的线条层次感比老款有所加强便。此外蒲,尾窗上沿的扰流板福溪词、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用琼坦,让速尊看起来很有范儿为侨。对了岸乌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管薪妨搂,一般人还真有可能会被它吓到卞,其实它的心脏只是一台2.0T隙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)郎儒宽,在北京借着区域上市之机弦块蔼,我们再一次体验了自由光的越野性能椭童赡。作为越野车型的鼻祖朝蘑,Jeep用自由光再次向人们证明剁呜含,即便做的是城市SUV链,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瞄挠绷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身盘,但是在四驱系统上尽钢挫,Jeep却有其过人之处啼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蔚梁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瞳疗。    简单来说歇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配横,也就是说躬线吭,当前轮打滑时农骏丸,动力会输出到后轮匡腿兜,使得车辆依然能够前进凡侮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑居髓、交叉轴这样的情况)府夹酮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器碧险,脱困就很困难了墙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I弹探、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号脓纶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造掀佳,以横置发动机十肃骂、前轮驱动底盘为基聪艿B肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴材惋承,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴坎,实现100%前轮驱动羚蛔篇,提升燃油经济性廷梗掸,而且它的后桥也具备多片离合器结构短李惮,可主动控制左右后轮的扭矩分配说概号,起到限滑差速器的作用翠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡颧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡版势玩,还具备后桥差速器锁止功能童擅都,实现左右车轮50:50扭矩分配茸措掀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统动,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择店。    在实际体验过程当中募房俩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蔽、交叉轴诉堵、炮弹坑病、搓板路等等越野路面翟限,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中叮叼丹,越野能力无人能出其右戎。    然而作为一款城市SUV缔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力媳里,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板虱爬雷。    另外含,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间氨赐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统桐宪。相比同级别的SUV蒜陀,虽然在越野性能上依然具有一定优势媚晒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣煌播协。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众粒罐,但是进入这个价格区间以后犀,消费者选择的范围将更多才尝逞、更大瓢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战娥盘,在竞争力方面依然不具有明显的优势办。    或许尽早国产化降低成本蹄坑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件案瘸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来湿仇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慨癌。如今吾全池,马自达6已经发展到了第三代矢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物封烯兜,它的名字叫做屋:ATENZA撕帽。之前我们已经解读过进口版本贬粟必,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力史嚼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点既冕够。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力槽郊,这一次排量可不仅仅只有2.0L铺挝坎,还有更加令人期待的2.5L砷。   注烫靶昧:此次测试中捂,红色车型排量为2.0L巢衬臀,黑色车型排量为2.5L卯。国产ATENZA目前还未上市警,此次测试为抢先测试盆,车型为试装车卉。   截止到发稿时胶拉拦,官方宣布泉痊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”单,新车将会在4月份开幕的北京车展首发熄形,上半年上市销售殿开。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卜办,我们还是先来聊聊外观戎。相比进口ATENZA釜般,国产版本在外观上基本没有变化崇熟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胺坏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注径嫉耪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6读滦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磐,它不同于以往的两代马自达6锑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腺涧松。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来任钞前,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鲜横绵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”维。总之从结果来看敛叔绵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感抨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美告敢,希望它能够像老马自达6一样庭鞭,百看不厌愁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色参季勾,仅针对这两款车型来说雀道,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA桶性,而黑色则太过低调杜熊,完全掩盖了车辆应有的魅力码。ATENZA的红色与大多数车型不同瞄铺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒枚累宿,不俗套辅鸵晨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纬,轴距为2830mm险娇,与进口版本相同方殊迸。相比同级别其它几款日系车型蛊蛋临,ATENZA在轴距上有较为明显的优势倪布婪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别稿胶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯耐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯垦解,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碉,科技感差了一点搏蹦褐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)穿查,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逻时共,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意需,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈磐倒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈爸贰浩,相比之下确实显得小了一点床容誊,为什么不折个中沛啡畅,采用18英寸呢秋瓣?   两款车的尾部设计几乎没有区别案始唾,尾灯样式相同翘担镀,双边共两出的排气管(没错侩,为了表达更直观食脚、清楚忿、无异议扑兴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分忍坤,这是马自达6一贯的良好作风惯。总之翱咖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的淀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言爽椽膏,谁都知道SUV车型最为畅销寒涩鲍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抱耐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抢苔筛,而卖得好的却还是那么几款失。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙管,还要等到试驾之后才能给出答案俱署。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挨娠黄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV袱士。从风格上看鹿里苫,海马S5偏向时尚炯、运动窖灰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捆。而在配置方面唾努,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点锯急。根据目前了解到的消息侍垮,这款车型的起售价约为9.5万沸,如果消息属实的话家堵笑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗煞齐凌?   外观共柔:设计新颖亮玫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆酚沥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位侣谱队,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司每贤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型婚架,也将它的风阻系数降至0.34衰龄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了罐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奴动,比例上感觉怪怪的囤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化勃沏培,有效地提升了视觉效果谁痕导。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯侍褂焕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神显。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯道玖挺、转向灯以及雾灯净讣徘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集曙拆嗣。   作为一款紧凑型SUV滦泛停,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm椽摹凸,轴距达到了2630mm雹衰。与同级别的海马S7相比捷,虽然在车身尺寸方面有所减少单尘淖,但轴距却多了11mm臀,整体空间表现令人期待填让孩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈旗抵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上屏竞村。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供去,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17文碉。" "   全新的A3备受关注毁壳孤,这其中的原因有两点橙,一个是加入了三厢车型哎。而另一个镐顷狗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型环崎。只是这台车来到国内较晚队,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生篡凶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肝厦懂,简单明了的说离竭拾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型奢,而必要条件是横置发动机堑幂吾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本葡,但消费者从中又能得到什么粱?如果按常理来看缎,对消费者的好处应该挺多的懒,比如车更便宜了枚淀,就算车不便宜配置也应该增加了围,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谰。但上述这些还只是一种期盼椭凄抵,毕竟这个平台的车型刚量产不久捍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显焚。至少高尔夫7是这样掳泊,而全新的A3由于正式的价格没有公布舍缆腺,所以也不好定论戈绷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3炭婆,这次引进国内的共有四款车型磐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型椽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置懒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机叹喇蕉,6速S tronic双离合变速箱漏铜。在本月的21号罢挛继,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市奉。相比老款的两厢车型污桃岁,轴距和车身尺寸都有所增加轻京,而且在轻量化上下了不少功夫偷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择豆槽,但在配置上基本都可以进行选装仆扒。由于三厢版为新增车型骸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绿莲弥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日财情,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市借海奈,“小改款竿鲤痛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款呻娄骏,而值得注意的是粗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上莆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寺侗衅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力梯料。”吉利控股集团副总裁堵狼项、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绥,欣喜之情溢于言表脑桨垫。    亦或是巧合菊譬挨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蚂采,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7咀委嘲,一方面坝界旁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖换,另一方面萝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁牢污胚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域李蠢,种种迹象表明勺螺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段快爸翠。   诚然炭韧舱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车姬蚕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”攻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时恭槽卢,孙晓东对媒体表示孩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蓖恒,吉利收购沃尔沃之后书哄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嫂陌入,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生恳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应素。" "  在国内无随娄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的档,它凭借动感的外观持迷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哇穆,后来者RV4叹、途观隧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮店奥拘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蔚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎乌荚獭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了截匆。而今年郴奔渺,东风日产给我们带来了第三代奇骏惫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”峡洗槽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称濉,年轻化遁闲、动感化的外观设计就是最好的证明扣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上尸蹬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车核烂钮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钠掀惺,层次感以及运动感比老款强太多了蒂惧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的掂互矩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条书饱叙,流畅的曲线让它不在干巴巴番粒,整体饱满了很多拱府。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯笔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协氏。   在侧面线条的过度下苫催季,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汲筋盎,并且加入了以装饰性为主的扰流板擅十。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性填。后尾灯变化更为明显坷墩,竖条造型变成更为接近长方造型蒙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”返率,一定会想起Jeep久,提起Jeep琉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了晃纲钝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者绘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能筛寞仿,看看它在这部分有着怎样的表现位天踢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车纳,并且不可选装以外散步,2.4L 豪华版可以选装该项配置却,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配伟浆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版冉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式人洛畔,从功能上来看比较全面竭癌烤,下面我们就一起来看看它的实际表现膜鹿檬。   更多精彩视频哎莆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捕七施,调整比较细腻舱妇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位里肮卿,而且还可以停得很正涸疗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可韭考。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话停,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示让分,如果继续操作辛拘,系统则会中断本次自动泊车韦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里坑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题恒,我一定会把奇骏放在首位摊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款十,性价比非常高盆磐喂。不过自从2008年上市至今的6年时间里默甭,它始终没有太大的改变筹蜗,另一边竞争对手们却在不断进化灭寇魄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者琳姐撵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律守纬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘菜郡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况粮嘛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前穆,而看到新车的第一眼就会让人感叹辨芹乐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了泵泉辈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)梧,并且也是该平台衍生出的第一款车型焚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化栖。相比老款车型略显古板的硬朗外形腿蓬吃,新车则显得更精致犯歌苇,更有设计感钵赖厩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上貉啦。当然汐,除了视觉效果之外枚奶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了容蓖?这也是今天我们需要探讨的问题灵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型柿芦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限承捐夺,我们本篇文章的测试内容并不全面纽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受玛惧埃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据久隋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍珐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧趁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章睹滥庙,里面对新车外形僚虚腔、内饰等方面都进行了详细的解读疤喘廉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 烈茨兢。另外镶古姓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蹦南。   ●增加更多高科技配置瓷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品簿翻,除了拥有出色的设计撇、良好的工艺和用料之外尼抗太,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哆壤趟,翼虎就是个很好的例子莲藐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蚕没联。如今的新奇骏身上萌,我们也看到了各种高科技配置绩黔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平橡徘掸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了技缄,在两年前它就已经崭露头角惕提骏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样送,连控制面板都完全相同递茫。虽然东西不算新黄巷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先变拿亩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化潮静,毕竟我们已经进入到了移动互联时代旱惩铆,汽车作为生活中不可缺少的一部分苏斜请,也同样要跟上潮流猾棉编。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车旅,很多的印象都集中在日系的丰田车上归,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等藏,由于起步较早群甭茂,所以在混动技术上都比较成熟撤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型客坡,一方面是因为未来的趋势瞬,另一方面就是对环境保护都有一份责任麻殿。但能让人印象比较深刻的不多厘牛睫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外形。经过一天的试驾体验搜奔店,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶角崔墒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车浓。   外观方面擅蓬辣:设计大胆前卫岸谢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后伺,给很多人的印象就是模仿告涧奖、复刻捞,aygo鸽叼、花冠檄兜拿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象聪崎刊。实则也是没办法的事儿梅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嘛耐,不过从秦看来搞醛钳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段淀吼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肮,整车设计偏向年轻化咐蔼庐,前大灯内加入了日间行车灯镶谓。车身尺寸方面查泄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm害阿断,轴距为2670mm茎浦兴。   实质上鞍另,比亚迪秦的外观特色鲜明锰浑,个性十足苫,他并没有针对大范围客户群体而设计管钮弥,更多主打年轻肛棠垃、时尚元素暖掀岭。这样一来焦温窗,优缺点也相对明显肮,需要一定的时间让更多的人来接受他啪此。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番付,充电方法非常简单也很安全闭下啼。通过家用的220V电源就可以直接充电劳挟夸,但是要采用三相插座委。车内的仪表盘可以显示充电信息兴秀,包括电量以及预计充满时间缎陆姓,而且还可以选择预约充电具迸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的户狙故,虽然我的“档期”已经很满翟,截稿压力山大笛。但作为潜在车主浪舞讥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平链,它和福特嘉年华逃荷、大众POLO会有多少不一样堕逆,谁更值得购买镀管。我想这也应该是大家都很关心的问题钠讣哨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息狄,以供大家有更多了解赦谈卸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元臼,分1.3L和1.5L车型沫暑氦,提供5挡手动或4挡自动变速器抚。这也是国产的第三代威驰车型幌酣,相比老款车化霸,新威驰变得价格更低夸、空间更大侠兢艰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫山,在广汽丰田4S店中销售玛团,价格区间6.98万-10.88万元龄蕉。两者动力系统结、内饰设计完全相同闹陡。只是外观分成两厢与三厢扳薄,配置上有细微差别而已趴疯臂。好了敌饭,我们就从外观开始说起仇谷。" "  导语兴些伯:在新能源汽车研发领域淋鞋拼,比亚迪一直是领跑者入撬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车测看琼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者泞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术巴剿汹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件奖,能够开发更为节能关搂、环保的电动汽车产品案凡,实现性能的提升和普及应用漠泊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作莫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车呐册骋。   历史上哼,秦灭六国如,结束群雄割据时代宛舰,统一中国踞抠,开创了历史的新纪元藩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆松,势必证明其在以下六方面的实力化:   一肩胶、比亚迪秦到底有多快藉裙糕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示确遁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒阮,23%的车型在8-10秒溃耍聘,17%的车型6-8秒沫,仅有8%的车型小于6秒软嚼观,代表车型如保时捷卡宴4.8L师返。今天练陋潮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下昆蜡普,秦百公里加速为5.9秒哭,而记者实地测试时宛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烙。   跑得快自然有其道理借滤藤,秦具有“双模”动力嘶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蛙艘,在混合动力模式下锑掣,秦能爆发479Nm的扭矩啤蔫救,某种程度上可以与那些超跑抗衡仕栓。 二嘛宫啡、秦油耗到底有多低魄堤?   根据国际标准测量核算勿滇湃,秦百公里油耗仅为1.6升妮墟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式橡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式茧扛宝,纯电动模式时插甩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时街铃,整车自动或者手动切换至混合动力模式沃。在所有模式中涝鼎,秦还能进行制动能量回收乔诡剐,即电机向电池反充电晨糖,每百公里回收2.5-3度电潮,可以多行驶约15公里联邓激。 三顺位、秦充电到底难不难搐伞?   一句话回答诬糙讥:有三口插座的家用电源就可以些,就像充手机一样方便胎料。秦的电池容量为13KWH笔,可通过220V电压瑞窝,3口插座筹隶,4-5小时充满电彼踌颈。秦随车附送一个智能充电包菱青,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖案羞潦。   四草般、既然用了大量驱动电池骄捂桃,到底安全不安全?可靠性如何绞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池缎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池劲瓮勺。单位能效比诡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涎蓬谎。但是安全稳定性方面则恰恰相反久,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池式,是目前市面上最安全的驱动电池女,没有之一档崔厦。   可靠性方面槽驼,据比亚迪测试媳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑啤氏量,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修规耙,业界罕见冷母喉。电池电芯甚至终身保修滤沪画。 五非矗虫、秦操控驾驶会不会很复杂籍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样陕,习惯之后甚至更加简单蛊害金。新增纯电模式椅冢控驾驶蟹露,更安静拌婚、更节能落纶课。   六肆侮、电池组电用完了如何行驶蝗?   据技术人员介绍亲,秦本身不存在电用完的情况箍。电量不足时结拎卯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式脆滑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电女憾。   此外庆疤态,行驶过程中赊蚀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量茅划,并储存到电池中喇辱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车某浇犬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字豌,其次是QQ me黄,PT漫步者之流鸿邢,当然还不包括那些“只识其样忱、不知其名”的人群掇限。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象熊,它也是双龙汽车最具标志性的车型石。在迎来双龙新柯兰多之后领飘,就在近日杏盆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾扯善释,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界订搔瓣,但却让我们可以由心发出这样的感叹模,爱腾终于正常了纫敢势。   从推出2011款爱腾至今添,已经有近3年的时间韦午,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势驶档汲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象搪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事危,伴随着2014款爱腾的推出称,有关于这款车的一切饲九,也自然成为历史和滇茎,被我们封存起来橇朵颂。全新的家族化风格设计篙忱避,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路诚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部黄,与新柯兰多相似的样貌身贡,让新爱腾不再具备专属性屯揣。没处前部细节的设计喷,都是那么平易近人彩,平庸的再没有任何特点耐。可能人就是这样踞坞,老款爱腾在售时乏百杭,人们总是说这款车有多难看伞豁,有多奇葩玩,但当它真的成为历史后幻,我们又会感到缺少了什么懦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化喷敢,但还不至于让它从中获得什么优势牌,车尾部简单的几处变化脐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉铃。现在在大街上伍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的屡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了差吝。   本文导航" "   这年头在路上跑着淳迟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼健。各大厂商也为了满足多数国人购车理念几柔惫,把自己造的车不断的加长米耿,就算不加轴距也得把身子给拉长颂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中稗徐木、大型车上煌剐,感觉有些资源浪费辖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车淘讼氓,“L”的作用才更加实际禄泊计。当拿到这辆YARiS L 致炫时久降,小惊喜了一下救。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蔫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了脱膳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度篮、大众polo蠕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拒禽快。目前这辆车共有两款动力线、6种配置车型在国内上市卿驾,指导价格在6.98万-10.88万之间位。由于新车型且上市时间不长撩妓袒,所以目前的优惠幅度不算很大为萌具,基本在3-5千元左右驶袱何。(个人观点壬啼:致炫零,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吻,厂商指导价为8.7万-10.68万哎衔,搭载1.3L/1.5L发动机般,5速手动/4速自动变速箱饺。" "   曾几何时稍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾逻顽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象丘,但却没有获得国内消费者的认可擞擒。如今普搅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前冕,其售价区间为15.48万-21.98万元鲍让,相比老款车型有所降低莫。另外峨厢呈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化徊屉奸,并针对柴油发动机进行了重新调校卫吕。下面就让我们通过试驾体验狼涡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化狄韩伴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绕抽陈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计握,并采用双龙全新的家族式设计隧,整体风格与现款柯兰多十分相似款囱煤。然而恫椽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整睦及十,其车内布局依旧与老款车型保持一致母荆,略显缺乏新意观先。   小结抖逆煎: 相比老款车型来说滑,新爱腾的外观变化令人欣喜哗厢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疚燃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涣。不过丰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进室,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容孺搬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上搁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)功猎衅。在海外市诚Ш瓮椤,新逍客提供3款发动机饱闭筷,配备6速手动或CVT变速箱藩,在英国的起售价是17595英镑孤列。与现款车相比聚落堕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计罕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处每。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型椭溯茂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了涧婚。 ● 外观介绍平:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型隶阂:宝马2系Active Tourer肃绍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单停卉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伯皆旱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子踢?车展上的展车给了我们答案翰猛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月告,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车县晨浮,而在正进行的2014日内瓦车展上携虹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出昂。和两厢版一样绰滤付,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿吮δ妫块化平台打造灸癌,造型新潮时尚缓,细节设计则突显旅行车的元素蓄漂,保持一款旅行车应具备的实用性摧。据悉怯构,该车将于年内率先在欧洲市场上市我贰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位氨,相信国内消费者很快也将与它见面凉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鹃掏,全新标致308的旅行版如期而至彼溪你。从整体变化来看棵,它在保持旅行车实用性的同时胶凶,将重点放在外观岸碴檄、内饰的调整以及配置的提升上翘,新潮的设计更是让人眼前一亮抖。在我看来偶庙,它的变化是非常积极的伶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高汹,现在它要做的就是尽快进入国内姜狄臣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章毯:   静态评测    ?   更多精彩内容捐卤囤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑暖柬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新经文迷。早在上世纪五六十年代绷匹垃,Citro?nDS就用上了可变悬架筛、随动大灯恼厩、转向助力颠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术跑阜靶,加上极为飘逸的车身设计龚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膝僧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抠,2011年长安标致雪铁龙成立梅唾,到今天我们测试全新DS 5LS壁操变,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疼郎,音译的中文品牌名念起来很接地气瘫卉杆:长安谛艾仕蒂,有股莫名的喜感妓林诵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器什,是台正儿八经的三厢车检是吐。   ●外观粉盘:考虑国内需求清,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前草唬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5癌骆,后者里里外外都显得格外前卫届惦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度轰伪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实浓凑、更好接受一点溜。当然缸宫,前提是得保留住原有气质松安台。   在这张全新的前脸上旅蓟岁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰驾鞘,官方把它解释为“飞翼”退硕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征毕尝布,由于边缘不是那么锐利守冠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪樊哼灵,接受起来没那么难壕碗峨。   车身侧面和尾部看起来很饱满捶饥、匀称亮,其实我个人甚至感觉比车头更好看捷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰穆碱,厂家说这是做完市场调研后的选择譬七,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西疙,想想也不无道理瓤汲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条筏刚铂,与其后期车主们各自琢磨祷速,不如原厂直接把这事办了蔼雄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无捶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注融睹伶:下文简称新阳光椭谦,以便阅读)龟捕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辖派,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰碍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 碳结奠。现在它不光新潮疏,还进一步提升了性价比将侣辈,为与定位相当的大众桑塔纳猎孺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拎呢。 外观迟浪汝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸陀缅办,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似晤毋补,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感送款,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分镁懈量,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米趣,达到4456毫米椿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拈衔蚀。    此外告,新阳光的轴距则依旧是2600毫米尸灵,由于在东风日产的产品体系中帛肋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)艾桐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样叼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些的底。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时臀,我已经身处呼伦贝尔牙克石剩帮份,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气天茬竭。尽管天气有些寒冷歧鞘每,但此刻我的心情是非常愉悦的疏熔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演井矮厦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感斥酱莽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世裸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嘿少庇,当然我也不例外返繁。这次除了911之外蹬,保时捷还带来了Cayman上、Boxster炒估彭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缉猴旦,让大家分别体验RR(后置后驱)界裙稠、MR(中置后驱)净掠纷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧粮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的怯,即使在这样的冰雪路面也不例外噬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作犁蔷搅。在练习漂移之前苇,充分的驾驶培训是很有必要的胎韩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时俩福,驾驶员应该采取什么措施加以挽救玫蜗。   ●车辆失控该如何挽救纯?   当车辆发生转向不足时函洪坞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)提,稳住方向并且慢慢回正添拘了,切忌继续打方向实材僳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向埃,反而会加剧转向不足的发生愧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时外,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度灿纹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侍。对于一般人来说赤,应付转向不足要更加容易一些峨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术芳廓,而转向过度一旦被合理运用清蚀摄,就能成为过弯利器破,也就是我们平时所讲的“漂移”司。   ●如何才能实现漂移催?   要想在弯道中实现漂移榔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移釜孟媒。针对这次的车型以及冰雪路面慨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式橡日亨:   1衡桃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)馈耍,我更愿意称之为惯性漂移过弯稍夸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近擂航、甚至小于90°的急弯尝色。 ? 『以上为PPT截图缚非,分辨率有限踢祭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性隋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度皋勿物,然后反打方向染唤,稳住油门漂移过弯筋砰。例如在通过上图中的右弯时巷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢溅,然后左打方向触,紧接着再右打方向心故辅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动农,别慌查,这正是我们希望看到的脚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坚迹。随着车尾横向滑动的产生奉呜牛,此时驾驶员应该迅速反打方向吃架无,让前轮时刻指向出弯的路线墓土,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度量剩,随后在出弯时适当收油并回正方向府财,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了漏奴肉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向魏拿,方向盘转动角度都不宜过多秀,最好控制在90°以内丁。其次油门动作务必细腻慑弊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系仑铺,给油则会加剧侧滑变辫,收油则会减小侧滑角度蹈擒坞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用闹。   2炕鲜韧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)壤。   适合弧度比较大的高速弯道铰。 ?   当车辆高速入弯时芹输奉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头藏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑枷。当车辆开始侧滑之后当,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转粳措锨,继续维持横向滑动瞬酬踏,同时反打方向控制出弯路线习寂嫂,之后的动作与第一种方法一致路斯谰。对于初次尝试的驾驶者来说温痹,如果入弯速度不够快也没关系搬箍成,你可以直接省去刹车这一步骤狼夺,在入弯时适当地轰一脚油门恳痛膘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吓簧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控情,并综合运用袍室混,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涎绘刊。例如在紧急弥摧、高速的连续S型弯道腾沽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心虽黔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肠芭,从而划出一道完美的漂移路线酸妓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗顷纳?AE86在高速S弯道超越RX7歉妻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胳顾毯。   当然感谅棵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后晚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型许帘钨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶娇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器稀羌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挛毯,驾驶员只需控制好刹车唐腊锻、油门以及转向三者之间的平衡即可玻靶任。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肩搜。   然而即使是这样线,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的叙投勤。冰雪路面凹凸不平劲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同死匿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验芳叉苹,所以技术和心态都十分重要艾奴贾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鞋赤赔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统斧攘免,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头刺莲妈。在这期间窜,沃尔沃创造了无数的第一节坑堡,也赢得了不少的辉煌成绩宽峭,当众多车企迎头赶上之际姥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中貌恕春,并将其命名为Drive-E稀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢猫笨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带恼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命溜驼俱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅艇,实现了靠背调节和腰部支撑滤虹诗。 1967 推出首个后向式儿童座椅窃驳辩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护落扁搭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器结捆傻,将有害废弃排放降低90%以上搞沮讲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瓮防,一双“慧眼”保证驾驶员的安全衫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生白,有效减少或避免低速追尾碰撞村毁吹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术说,至此安全范围从车内延伸到车外瘫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惟柏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩司遂龟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数枫氯臀,从被动安全到主动安全围请诞,再到行人保护雄痉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可糠疮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赣,空气污染现已成为最热门的话题迹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事芍癸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性铅措架,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎巍拾泊。   Drive-E是什么 钳茹?   即E驱智能科技蓄持假,代表Efficient Power(驱动更高效)教、Electrification(驱动电气化趋势)控薄顿、Environment(驱动环保潮流)拓,从字面来看很容易理解础,简单来说就是引擎高效化扔戒,这样一来既可以保证动力性捷,同时还能达到更好的排放标准换。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱秃骚潜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征促,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎肠胺。   沃尔沃还将这一技术投身于慕捣牛块化的研发伪窃,只需变更增压器墓呃投玻块与催化转化器拿福块等主要部件染来,便可催生出一款新的引擎产品喉擒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上俏,大致可分为4类咖脸,即汽油直喷引擎偶誊、柴油高压共轨引擎童虎,单增压引擎(T5)喘、双增压引擎(T6)抢素霞。 以XC60为例 妥媒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 巧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表伯暇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例筛锤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎炕放,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比亭,在动力输出上也略有提升衅筷,其中的原因自然脱离不了小体积豪冗菊、轻量化等一系列技术的支持猾呜。   此外变速箱方面也有了很大的改观么瞳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%递,挡位的排列也更加紧密悍咖琅,有效缩减了换挡时间饯丸戚,从而具备了迅捷的响应能力靠胺取、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现壳啦巳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下囱睬,耗能经济性方面得到了进一步保证粒,它将改变城市路况中引擎启停的时机读绣徊,改善油门的响应氨凄,空调系统转化为经济模式工作乾凸菇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作腑,而在65km/h以上松开油门拓闲,引擎还将会处于怠速状态睦。   本文导航肛耸街:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩丸煌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位糠兰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”墟车驾。不过挠,动力并不是我们今天的主要议题浇睹罢。秦的下盘功夫方面表现如何凳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绥?这些都是我们今天要研究的内容滤橡坏。综合起来邯,我们最终目的就是想要弄清一件事渺貌酣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色幸摆仍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”悼瓮漆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外滥瞄龋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上驹。当然姬莎杏,由于秦有着体积更大惕、更加复杂的动力系统胜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法驳然,但由于双叉臂需要更多的空间仕,因此也是不现实的草纱。在材质方面热钮,秦同样表现中规中矩赌底,并没有使用轻量化材料为车头减重济,亮点并不多诫始。由此可见蔽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化碴牌。   不过把撂,由于混合动力系统的特殊性算灵,秦也必须做出自己的调整咀落,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异深跨。比如柏朝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面睦想,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上羌麻卸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上荷峰伦。此外蓟瞪诽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮匹馈胶,相比速锐在直径上增加了将近9mm尾差,看起来很是显眼回喘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化亮,而在同等材料和工艺的情况下其锭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度把势,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载柿脸郝。   另外纯堵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架美。与速锐的非全框式副车架不同急沽替,秦的全框式副车架看起来更加粗壮躬罗,由于加入了电动机和管理单元炭究侣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坤腊雀,因此这样的变化当然是加分的筐匪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套花壤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声熊刺旦、振动和声振粗糙度塘巳哀,欲知详情请点击这里)惠,是个值得肯定的进步骇。此外册惯帆,与速锐相同摧揭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连闯喀,强度更高姆秤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力味。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天说,现款肝⑼#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌荡可,不过福特已经为此做好了准备彭酵枯,日前刚刚发布了新款嘎旧偻郏克斯坝涎。它采用了全新的家族化外观讳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扑扳肖,不过它真正的杀手锏桂唉,还需打开车门才能发现畦古巳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蓟硅,进一步抢占细分市撤 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型霸讽,满足那些对于性能有一定追求的消费者搁纳卑,比如轿车中的S5堡喇鲁、S6围贺、S7呛谜、S8等等烯。就在不久之前的2013年12月屉肛几,奥迪SQ5也正式来到了我们面前铃反,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蒲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氦粒。 外观迪貌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态港,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吨,可以随时面对那些不识货的挑衅者瞄。作为Q5的性能版车型佰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念畅眯,颇为低调顽梢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烧抖。 车型图片 基本参数惧骇呐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出睡憾欺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别胃牡剔,特别是车身高度经过降低屡舅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm戊蚊,而轴距也有细微的变化目恃蚀。   其实只要细心观察相扫型,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的岔萌,除了特有的徽标之外么狭,SQ5的镀铬条有别于传统车型旧,采用的是双横条样式浦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状窖午耍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽憾呈冻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嗜。而配置方面帝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备墟刀秸。   尾部的变化主要集中在下半部分衬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力躬估。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计村土垮,可根据行驶状态来改变排气开启程度投捅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哀吉娜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哎何,前者就属于少数派卡太。一个是只有追韩剧的人才懂会,一个是全民百吃不厌楞猛丰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品禽,其实上一代车型在国内早有销售嗅堑谢,只不过跟福瑞迪太像了媚,外观不出众嘲,关键是动力平平凹筐胳,所以最后并没有收获太多吝。全新速迈刚刚上市献吕,售价17.98-22.68万元额叹,很有幸能够在第一时间接触到这款车亨檬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了享。   如果你对速迈没有什么印象也很正常红,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈冒。通过简单的对比绵氯笆,不难发现降戒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版尺钩埔,名字叫做ForteKoup冗咆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机晶随,售价17.18-20.08万元邓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蔼扇软,它承了起亚家族的虎啸式前脸捶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评彭使碉,现在看来谈不上惊喜涧盗功,只能说还比较精致蝎辟吝。虽采用了大嘴的设计垮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步兑灌,或许小女生会喜欢洪。大灯全系都为卤素光源灸,并带有日间行车灯逝废。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磨。   走到侧面姬嫂蹈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化戮,但两门的设计为它增色不少杀,在绝大多数人的固有印象中帅填避,跑车就应该是两门梢摔,并且应该是无框车窗赔扒,仅从这两点来看思邪花,速迈确实都做到了靡当苯,开在路上的确引来了不少的目光追随搂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流撤纹,我们一致认为车尾的设计更为出彩磁蒋漆,短小外凉锤、精干撑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受枷哨访。除此之外蓬乏媒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局递,而且排气管口径不心」椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强绷茶侧。轮胎为韩国本土品牌凯乓,规格为215/45 R17揽炊摆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了扦寸度。   当然驴烽侨,如果你选择2.0L车型的话捌捆窖,你所看到的黑色外壳后视镜舷补闭、前后包围的碳纤维纹路饰板甸美、双边双出的排气管颓嗽愧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了份。" "  讴歌这个品牌瓤,或许很多人不是太熟悉鹊啃。作为本田旗下高端品牌蘑脊虹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任毯托,而且在美国市车妗,讴歌的品牌影响力是非常大的滦藤冒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沽,大部分都是人们对这个品牌不了解杯取仁,影响力上不去乘裁镀,导致在销量上确实不尽如人意笔母。对于这次全新MDX的到来艘尖,个人持有赞许的态度拌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意苦,还是那句话孪驰刊,品质上去了琅炊,接下来就是提升品牌影响力了懒拎扳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上疟让,大灯的轮廓更加细长朔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯荆绕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过巨季,但内部结构和MDX并不完全相同踞肺。雾灯被一条仿LED的光带替代腿庐按,进气中网的细节刻画更加运动芭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长摊下,侧面造型给人的视觉感受非常低夺,这和前后大灯的位置有很大关系贺弥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎路秸,注重舒适性攫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上士。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感敞士,而压低的姿态却更加动感门暴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱损。尾灯造型相比较现款修长朔固,优雅的感受也来自于细节的 设计楔讳架,但貌似通过我的观察答贬稻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纶扣焚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置狠丸,让尾部显得非常简洁敬翘。   本文导航咯群:" "  2014年2月20日思,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市尉。2014年型奥迪A5的最大特点是桔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杰母。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抢试。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大碌季舱,共有19款车型购隙路,售价在49.98万至85.8万通烙评,具体价格如下垃鳞夯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表骗玻烂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肖煎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别目。配置方面潘破库,也与现款车型相同侵瘸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机呻蚕。   内饰方面授吨胚,2014款车型也与老款车型大同小异蹦垫理,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘投盲媒,同时门内饰轨、座椅中央扶手己、都采用了纳帕真皮面料茎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镜。而2.0排量以上的发动机则保持不变煤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型部徽携,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化镜。   变化一线墓没:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化舌梆,在原有的缸内直喷技术的基础之上鸥,加入了较为传统的歧管喷射票履庐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合靖,通过二者各自的优势副临锌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求霓寸敢。事实上领,混合喷射也不是什么新的技术访蝗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用顷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蓬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市乓粪泊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善俱时梁。   变化二刚厕:排气歧管集成至汽缸盖内努嗣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内才滴悔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谅戚姆,从而减低涡轮的负荷然,提高涡轮寿命坏把僧。同时谓,因为在进入涡轮之前进行冷却次坛仙,相当于提高了涡轮的进气温度限制缎,可以允许发动机有更高的排气温度摩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高傅娟帕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人杭撂汰,同时结构也更为复杂谈不滦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战护恒坝。对此目雷,缸盖内的冷却系统也进行了改进蔬萄坪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)噬藕猛。   另外浆墒荷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外靶晦互,还有着两项小改动鹿。使用旋转阀暮畛茫块替代了传统的节温器腔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上京枪凶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制筛。   根据官方消息禾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蚂拘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受玲。笔者也希望在应用新的技术的同时开唤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情计。 责任编辑违啥:王晨熙" "  A00级(微型车)颊,在人们印象中这类车以实用性姥嗓扭、代步功能为主骇勾粳,低廉的价格促使配置也不会太高抖受萝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候屡桂翻,一款车的推出打破了这一概念酶钞撮,它就是全新奔奔蜂,来自长安汽车瘁吭。   感官是人们的第一直觉反应麓,所以外形设计的重要性不言而喻工侥,为了使人们印象深刻星,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瞧票查,道理很简单切,日本是微型车最发达的市场茂筐惹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展偷里,在2013年广州车展上涡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挫欧,除了时尚的外形设计以外摔吃,在细节做工上也有着不俗的表现操该艰。前脸的设计整体性很高素铃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条浇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锚充软。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势翁匠,不过这一点在外观上并不明显染,这源于贯穿车身的硬朗腰线型顾虹,有效将视觉性降低号童航,同时搭配造型独特的双色轮毂姬浆,让这款小车看上去时尚动感忙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动居娶吼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰杜舜,如果仔细比对氮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸边墨崎。除了引人注目的设计以外旦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瘦姐兔,具有加热功能的外后视镜鞍伞遍、15英寸的抛光双色轮毂现、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置该抒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嘿蔷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市归舷钡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d颈危。不过多茎洛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蚊,从内到外渺兄句、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刊廷,可以说是一次完美的蜕变齿无。那么这款新车究变在了哪里俱随娶?它究竟新在哪挂凹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5孺豪稍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大羔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm娃蟹佛,轴距则与老款车型保持一致楷坚。在尺寸变化不大的前提下擅负,改变外观骄全宏、动力腊陋、内饰陆穗抒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关班,2月19日这台新车也正式来到我们面前革刻,并接受大家的考验嫁兼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条泄侗,但这8条是我个人认为变化比较大的肠并,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点荣甸闪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候忌,我就有了一种预感词扦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢焊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案捞锹。全新X5给我最深的印象除了家族化外删,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抠。首先邪棵,先说说全新X5的外观桨栏颊,“大尺寸双肾进气格栅”鲤勘、“开眼角式前大灯”休,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致秘勉氯。    现款宝马3系推出的时候华颂虑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉毒,现如今随着全新X5的上市滦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酬编瞬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此偷醚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分姜,据悉石岗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯洞翁。值得一提的是雇讹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抠秒,给人一种炯炯有神的感觉栋继。    由于新老款车型的轴距保持相同倾凛鬼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉棉犀,反而侧面的腰线给人一种力量感爱冬,这也使得新车看上去年轻了不少讲。细节方面欧,新车在前翼子板上增加了进气口堂,突出了宝马品牌独有的运动基因喊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格挝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带谦摊,提升了夜晚的识别度凸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起炕挽事,降低了风阻系数千帆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性屎瓦鞋。" "  版权声明驮删锤:本文版权为网易汽车所有斑,转载请注明出处新。   在2003年箱喊桓,奇瑞QQ的下线让这款时尚毯计蛇、便宜卜税、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凄逆攫,之后短短的几年间射层,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话颊表蔚,然而到了2006年长安奔奔的推出哆伟酶,打破了QQ一枝独大的局面仆廖。一转眼聪沟,已经过去了10年的时间慌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占豪门,在这个追求个性联、讲究品质的时代巴避勃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流康蛙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则劣什,而长安似乎也意识到了这一点俏愁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢俗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嗓携胚?   从厂家方面获悉脖盲,老款的奔奔(love)已经停产单,而奔奔mini则将会继续生产销售故,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系某杏兄,前者主打精品中高端微车市乘挤丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战哥弘记。从定位上来看圃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些缉,虽然沿用了奔奔的名字垄靶啼,但整车的设计烦滇、配置以及售价都会高于老款车型吵瑟。   新奔奔客户群体是谁改卜镰?   在很多年前婚懒锭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冠显,到底是买奔奔还是买QQ加,在那个时候汝洪,很少有人会关心这款车设计的如何飞艘、驾驶感受如何痢揪剃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具菊坷烁,省油浦、皮实附坍、能遮风挡雨就行朴顿唤。   现如今赫诞歇,80后夯烷、90后已经成为购车主力浩,这些从小听着walkman肠蓄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钠、用户体验以及品质都有着更高的追求靶,因此在座驾的选择上同样不会妥协断恢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看哄僵,新奔奔就是冲着他们来的懊拭堂。   新奔奔主要的竞争车型是芍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布宋嘎,但从目前得到的消息来看幕喂酥,5-6万元将是其大概的价格区间雹技骂。这个价位中既有一些合资的微型车妥,也有自主品牌的紧凑型车峨歉夕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钙,比如两厢赛欧胸立、奥拓咆蚊娶、玛驰以及低配雨燕等等车型轿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线啤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些板燎,产生竞争的几率比较小咀高秦。   外观沁:惊艳兴、和谐勉贾搔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狠穆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屠贺:高离地间隙聘厘铆、车顶行李架市、双色车身等等回失。没错炔菲稍,无论是跨界铣、越界还是交叉车型肺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汕亢四。不过世间万物柒隋讽,徒有其表终究很肤浅熔,我个人认为擒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悼霜钒。所以妈拓唐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾市顾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时并挂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象财。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咳脸,它集沃尔沃所有看家本领于一身腑融,可谓全副武装蔑劫。为了让媒体更好的体验这台车姥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鹃。没有固定线路嗣犯,没有领队车辆袍到猾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾私富,它会和每一位汽车媒体人独处12天红什。而在这12天里矮,我已经和它奔袭了4100公里阜吧,横跨了三个省份疟很快,体验了柏油赛道顾吭聊、软土拉力维、冰雪漂移先妓、高速狂奔卡湍豢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锨溪疆,当然涟珐,最终的结果是何标:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多豌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乱晦苟,正所谓日久见人心贫岭,交友如此奈硷,试车亦是如此粟古秦。回到正题坡恃搂,和往常一样屠,对它的了解还是先从外观开始辑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拢脚,相煎何太急”这句绝句杏喝,而在雷诺—日产集团旗下其,有两款车正在上演着这一幕朔腔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气褥,还有这出色的越野性能耍普臣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性先畅翘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下侧娶,买谁更划算弟辑啥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表内:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位慰,作为英菲尼迪的顶级SUV高衅,QX80的售价高达152.8万敬,但经销商处可以优惠16.2万恃是说,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肛乱,虽说16.8万也不是个小数目矩。但对于消费者来说莲搬,一个日产勒庙浩,一个英菲尼迪娇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌翻踏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)掳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鲜价,它的身材绝对够大先。从上图的数据来看蛔拒扁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙岁惋,尤其是将近5.3米的车身长度旱,会让您感觉驾驭它有点困难躬。另一方面卢供,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型垮猎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现卜肚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钩垮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型桥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅冀尽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拳护膳,同时也显得异常凶猛溶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉孺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大腾臣,整体造型圆润疼膳,没有多余的线条作为修饰巢,但是反而会让人感到车身很厚实畏慑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞坑。同时注意它车窗的设计扛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沸厂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的垛戈梳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感扇托,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样试焕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计铰,也没有了那种霸气俱茧旁,转而给人的感觉是设计很前卫腺夏睦。车尾的饱满程度与车头相呼应着仑部笛,丢去了上一代的直棱直角桥,饱满的线条凸显着丰满的层次感斥。   日产途乐似:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华酱,虽然脱胎于英菲尼迪车型天,但途乐依然拥有自己的外观特征纳腹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性稳遍逃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表草播:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型虐勉堤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号峭施,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哼肋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底痴茶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气考妊冠,成为了车头亮点之一藐艇步。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术忻彭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型狠,这项配置自然是少不了的傲。我们可以找到4个摄像头踏,它们分别位于车辆头部恭虑、左右外后视镜下方和车辆尾部想腑。以便在停车过程中八傲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况草份,让您更加自信轻松的把握泊车空间募膘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头狠巩,大大降低了停车时的事故发生玻防。   途乐   通过对比发现量肃,两车在外观上的配置基本相同呛抱嫩,差别仅在日间行车灯上暗,不过随着QX80年款的推出啪貉到,日间行车灯的加入应该不是件难事扯天。两车最大的区别就是外观/品牌的不同娠和,在相差仅有10几万的时候喘猫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店哪备。    责任编辑闲按绒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天溃舵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了诲千裙,除了奔驰G髓撬龟、丰田陆巡系列宫诞、牧马人等宦般酮,双龙雷斯特也是其中一员寐匹垮,而且雷斯特还是柴油车馆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值镁晌,以目前的接触来看掂诺,双龙雷斯特W表现不错委敞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”谭首。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前孪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作寡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰劳俺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”航临泵。当然驴筐,在随后漫长的几年过后篮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌撤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鲸闲迹,该车型最大的特点就是其尾部造型耪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计翔,宝马方面肯定不会承认博讹,但从年份来讲射邵蕊,明眼人一看便知碴伴。   外观甘偿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手仙惩坷,该工作室的创办人正是乔治亚罗寸,不过大师的设计未必符合所有人的审美恼钦畏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瞬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调片脚碎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势随烹,但为了照顾空气动力学与线条流畅睬谜管,雷斯特的车头是圆的柔馆哇,所以在当时看来有点“离经叛道”谭舌范。   而到了现款的雷斯特W耗巩,这个“小问题”被修正了桓悄,一体化的设计已经是大势所趋股,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辱郊刀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型法,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胶氏嗅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别彪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少几栓汲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惫。通过车展上的展示巫哥,小编已对这款纯电动车型有所了解廓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蹬媒艰,时至今日捌寺衫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型爆叛袄。据悉悲,之诺将在今年的2月份开始接受预订惋贬烩,上市后将以租赁的方式面向消费者其羚绣,具体的细则目前还没有公布损,上市后会有着怎样的表现瓢勾,我们会同大家一同关注皋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前等惩,简单了解了一下之诺这个名称的由来蔑茂膊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剐扛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惦篡,毕竟是基于宝马X1平台打造岁,因此在多个方面相似度高也并不为过忿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鸡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现彩斑驶,其具体的表现如何棚句颅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验匹陌冉。 责任编辑斡垫:沈楠" "  版权声明泉尘儒:本文版权为网易汽车所有扯腹,转载请注明出处邵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计继媚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列复旱沤。它们的可见程度漏寝恃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”守侣。可见度甚高的两个文字的组合辜股拣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蔽。因此办巳侩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瞬歌徽。哦贝帮款,对了慈汉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思确全嗜。意大利人的自信城既桨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心邦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用仕?咱先从减开始说起颓布。 Q扔忻粹:致悦只是切掉屁股的菲翔么黄穆酮?   A门献龟:非也饱,前脸亦有修改速储寥,整体风格统一磐角拖,协调度很高反贰。   我相信Roberto Giolito先生姬魄功,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师史,在设计Ottimo的时候鞘誓,一定会更加从容骏欧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”即莽辩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思燃嘉猴。在他的心中贝,应该有着太多关于年轻日猴窟、活力的理解冕对淘,而这恰是Ottimo的设计要点客熔。 外观总结   赞棵:个性鲜明锯、标配LED示宽灯锹愁缉、轮胎用料厚道   弹瘫廓泞:低配删减雾灯   " "  版权声明暇挤钱:本文版权为网易汽车所有盆,转载请注明出处僚底。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾门慑鞭,虽然距离现在已经有两年的时间顽仆昧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嗜。而今天禽锻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘深,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坛泊梗,并且还是一台后驱车韧。没错接茅,它就是华晨宝马3系蒲芥墩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)悍,其配备了2.0T发动机头,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟迷侈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嘲坎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现对,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗督。不过在今天的冰雪试驾过程中径悔陋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)绕婆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现上,必须先打好理论知识的基础急骏箱。于是在摸车之前搜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课宫坪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关床敝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着爱呕。 ● 项目一   热身结束了唉徐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恳屯。第一项内容便是加速和刹车庙,是不是觉得很简单端熟?其实里边的门道儿多了去了哺驾沃。   在项目一结束后摔圣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式囊阂撇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步览慌。一开始大家相差悬殊寂扩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了镜。接下来的项目二会比较刺激一些沏券,经常会出现手忙脚乱的情况巫氢酮,但只要理清思路按部就班的做缅,想要完成整套动作并不是很难接翅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明羔疏病:本文版权为网易汽车所有拱,转载请注明出处毙疤坤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了幕,不过始终都仅有手动挡车型悼翘,虽然目前销量也很出色顺古场,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钨蓝。好在这一短板即将成为历史池剃喀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出筹,新车将于26日正式上市夏,我们也于第一时间进行了试驾体验唱徽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观领菜妥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外丸,在外观方面也有变化镁蹭。新车根据高低配车型提供两种外观方案跋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赴捎罕,而高配车型则对中网街莲幕、保险杠造型糯切猩、轮圈和后反光板都进行了重新设计底。值得一提的是刃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的墟誓。   新样式的轮圈非常动感免,在同级车型中实属罕见挺送。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致横宋论,轴距依旧为2725mm固家甭。车尾的变化相比车头要小一些弛护摧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板靡,不仅可以提升安全性魄玖软,同时视觉效果也更加出色颠耸。 有态度【试驾评测】壬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么被嗓龚?   扫一扫尘粳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日迹罕忱,一汽大众全新高尔夫正式上市倾管。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款秀歧阑,其中1.6L拥有三个车款箔,1.4TSI拥有四个车款极,官方指导价为12.19万元—18.29万元江冲船。具体售价请见下表沥氰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肝俗赶,但是却拥有三种功率版本平锌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本规雀,因此在动力系统方面腔,消费者有三种选择滇板。    我们从上面的数据可以看到疤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者喇,1.4T低功率版是主流之淹绦词弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求驼偶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右阀屉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮帛外谜,但是它的售价高达18.29万元嗓杭,相对比较贵咆。    全新高尔夫提供九种车身色彩具,分别是塔希提金钝龚腹、唐古拉白烩此、珊瑚蓝臼倦嚎、魅力紫晃、玛雅红屎啼娩、季风灰瑟航淖、水晶银以及深黑和极地白柿。 ①旅划锻:16寸Cosmic款轮毂 ②冠:16寸Cubix款轮毂 ③凯擂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂同年,其中15英寸的一款麻,16英寸的两款第登卵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吕赁傻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型镀多釜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吗书祭。    全新高尔夫提供标准座椅滥成炭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅微,舒适版车型则都配备舒适座椅箔茧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版娩赂俗。    在材质方面场钝擂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料圃行,分别是上图所示的DianDian黑色织物梨、Zoom/Merlin黑色织物融新、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择轿,分别是Vienna黑色真皮迟破尾、Vienna米色真皮磷兔吼、Alcantara黑色翻毛皮侠富、Alcantara棕色翻毛皮侣吞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鄙,有两种风格可呀牙纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料欧禽耙,同样有两种颜色可讶弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料怪璃届,有黑色和米色两种可压辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惨。    在车内外装饰件方面长卿,不同配置的车款也有不同的安排窖椭。像侧窗下沿镀铬装饰条哭、双排气管驼、镀铬装饰双排气管弯那狄、动感鲨鱼鳍天线煤镣、真皮换档手柄封仓、科技质感装饰条夺、金属风格装饰条磕、碳纤维风格装饰条等等孤搜,针对不同的车款都有不同的配备寇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍夕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拇醚,配备有MKB多次碰撞预防系统戌镣乓、ESP车身稳定系统桓些、ASR驱动防滑系统坦鼻、XDS电子差速锁钨、前排侧面安全气囊峰饲、后部4探头倒车雷达萎、前部行人保护系统防呈、自动静态转弯补光功能等等去跋,但是在舒适性以及功能性方面超蓖抵,并不是很丰富躺斑,但是也可以满足基本使用互焙。   1.6L自然吸气车款如何亚?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严郯,它拥有手动时尚伞、自动时尚以及自动舒适三个车款示极疮,手动时尚与自动时尚的配置一样惋粹斡,在价格上二者存在1.2万元的差价节,主要是变速箱配备的差异粕。所以在配置对比环节篓兔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行轰捍尝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元本,差价为1.1万元缓拭。    在配置对比的环节我们可以看到倘护浓,时尚型与舒适型之间的配置差别通攘,大多数都体现在外观内饰的装饰件腺,以及车内一些常规功能方面猜唱船,主要是顶棚储物盒潭笆氓、后排中央扶手扣汞巍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半茅弧矗,实际上最有意义的差别在于全景天窗卿、后排出风口笑、蓝牙电话笛坤罐、定速巡航锈筒贫、驾驶席座椅腰托嚎、TPMS胎压监测系统这几项上菱活梢,不过在这几项配置中寥汾辑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嘛悔,尤其是全景天窗酸忌。    从价格上看髓嗜杜,二者的差价为1.1万元乒市,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嚼猛卸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品变谭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户避酵仓,所以我们在这个推荐环节瘁办拿,更多的倾向于低配车款北。 责任编辑女腔鼓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底侮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发那。它采用了全新的DS家族式设计风格辞奔桓,延续了一贯的法式浪漫风格穿恢顾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素膝拳骂。新车基于DS5平台打造瓮壬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机霖统。预计在3月左右上市稗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触煞,让我们一起来看它的表现如何呵。 外观梳卯解:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅摊,却多了一些时尚及科技感罚脐操,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性菊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感堑勉。镀铬装饰拿捏的也比较好唐瓶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌诬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蒙脾埂。也表示着DS的品牌走向独立的腺绰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型磐,有着都还算不错的账面数据履晒嗡,车身长度为4702mm城,宽度1840mm律卞,高度1515mm.轴距为2715mm焊。上市后会把目标锁定在奥迪A3端。 车型图片 基本参数钡骑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面纹杆采,除了前车6颗驻车雷达之外幌亢酵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能湃疽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰羔想,从视觉上拉伸了车辆长度伯醋,尾部设计了一个小小的尾翼递催哇,尾灯下侧字样表明了其国产身份非夯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头冲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方玩珐堪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件敌荷,真正的排气隐藏在了下面篡集。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词勃:高离地间隙哆店、车顶行李架聚揉、双色车身等等诽。没错芳隆考,无论是跨界烈弛块、越界还是交叉车型卜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质黄穆。不过世间万物挡,徒有其表终究很肤浅侣斧,我个人认为抚沫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统射。所以翠耍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堡琅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时忍蔡焚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款攻,它集沃尔沃所有看家本领于一身哦翻,可谓全副武装蕊屏博。为了让媒体更好的体验这台车粹潭磋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高俱。没有固定线路维逆,没有领队车辆偏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勿拣肛,它会和每一位汽车媒体人独处12天彩。而在这12天里堕朝寸,我已经和它奔袭了4100公里链默,横跨了三个省份怕集,体验了柏油赛道贬界少、软土拉力响板、冰雪漂移餐稻、高速狂奔甜缝疯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓶镶,当然鹊排矫,最终的结果是甘李靠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多踞竞戌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诧,正所谓日久见人心翁帆,交友如此艇肩,试车亦是如此编菲。回到正题长,和往常一样淋砰罢,对它的了解还是先从外观开始商晦辟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化城踢、多样化是一种趋势晚思坷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况冉访坊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惋拆脸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠姬孰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蜡口,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拌穿交,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型黄骸钵,上市至今保持着约5千台的月均销量淬灌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沧番膊。 外观/内饰对比悼背暮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来爆罚绰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造味编蚀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拨啃锻,毕竟师出同门凯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管封码,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯欣淡崩,远看很容易被误会成排气管谅吠,但事实上真正的排气管被隐藏起来矢蛇曝,整体尾部设计显得层次更为分明铆蹋。低配车型配备有倒车雷达獭翰藤,高配车型还配备有倒车可视虱停妻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念骋冷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惟忌,修长的车身与宽厚的D柱档,加之出色的后排与储物空间蓉,俨然就是一副旅行车的范儿栖琅娩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm粟邢,它完全可以称之为旅行版朗逸腿。    车身的线条连贯自然秸查霸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观司泥榔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头盟筐囊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些律骨肪,调整了尾灯的白色灯带位置房诵黑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端凯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重萝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同劣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捻烩怀,内饰板件的用料以软质材质为主勿潭凑,接缝及做工也较为精致换,与同级车型不相伯仲擅。从实拍的车型判断绥,自动空调纶边沥、ESP系统居、电动座椅固、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型梯毋,至于具体配置还有待官方公布捅扳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉娇烙裙,同样是大众家族的传统布局害,整体的感受都很不错虑通枢,方向盘侧黑删、中控台的每个设计很都容易上手滴熊箱,从材质上来说戳,朗行是塑料感有些明显的悔闷,好在其工艺上还是有保证的石,并不会有很廉价的感觉梢父。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后柒哺,销量在整个家族中表现最为可观卫。近期促惊茹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市宫溜悸,新车主要变化集中在外观博,同时针对颜色匠秀、配置进行了调整舞霞川,以保证其市场竞争力玖。在豪华紧凑级细分市场中祭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一畔炽虐,通过下文的对比分析骏卸裁,希望对有此购车意向的网友们一点参考兼。   备注似笺僧: 为更直观的进行两车的对比分析边,选取两款价格相近的车型(奔驰A260懊瘫吹、CT200h F-SPORT)酞恒合,市场优惠参考自深圳市场辛巍邯。 车型图片 所属品牌廓浦椭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动庭腿,内饰做工精细    车身尺寸方面溺鹤艇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优胎轮艘,其他参数均小于奔驰A260攫。从外观和内饰设计风格上看贩蔬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑仑炉帽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释缴然每,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺祥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后墩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样匣蹋握,全车充斥着力量与美的线条旱潭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点尾涩炼,硕大的单条幅进气格栅负闲枢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酬伸。    相比极富视觉冲力的前脸造型虾柬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些幢介,但并没有脱离运动绩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓亨凹江,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹斗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素级,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型粹郡,同时下侧雾灯造型也有改变姆赋说,车尾部也进行了一定的改动凡懊森,整体感觉更加运动滤年。另外裸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”脐横,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诲撇,形成强烈的双色反差弹股恭。    F SPORT车型装备了整车运动套件翘,涵盖了运动调校悬挂讣、运动包围镀慷、运动阻尼减震器醋磺斯、熏黑运动轮毂存哦鹤、运动车门脚踏板暮、运动型铝制加速踏板昏、制动踏板徐、脚歇板等勾。    三幅式平底真皮方向盘建归忍、红色元素点缀的空调出风口驴脆、铝合金踏板峡澎、仿碳纤维装饰条等等徊陈愁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感汞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格摩橡磋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化柔林寸,将方向盘陀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上促工砍,增加了便利性谁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锹朽,分散了注意力们块。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间藐惫,是多数第一次购车家庭的首选要求芭修青,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型老酪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功莎潍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型悉浓,会有怎么样的变化捻话逛,一起了解一下拍势怠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陷通,镀铬进气格栅增加了些许立体感充岭,更加显眼的X造型前脸菊炊菠,迎合年轻消费者的审美街。大灯的改动有些另类涝僵籍,在我看来接受起来还是需要时间的健。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沃堪,新款在车身尺寸上有所调整呜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米里故,轴距保持2600毫米不变扛爽,相比现款仅车身尺寸有所增加谭矮乔。   车尾的变化不大焊聊舞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板川舌,以及牌照上方增加镀铬饰条污扫铃,尾灯造型无变化体烯蔑。实拍车型为高配版本揭宝探,但仅配备了三点式后倒车雷达眯。   新款的15英寸轮圈造型不错惕射,轮胎选用优科豪马截窖篓,规格为185/60 R15俏,备胎没有缺失腔亩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置工概促。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高仇哭拴,在年轻人中更是屡见不鲜赎秤楷。在学校要有个性坦滑胃,在单位要有个性分袒,穿着打扮要有个性窍科随,兴趣爱好要有个性佃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢泰骆测?如果你有这方面的兴趣箔,那么杰德将会是你不错的选择慑臼岗。可谓自成一派的它奇,凭借着并不起眼的车身尺寸婚脑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拢氮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车腥羞辩?还是旅行车休触阀?或者是MPV殿爬岸?但这都不是事儿洞蟹杜,只要适合自己就OK皑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人埔差,喜欢接受新鲜事物的他们惰,正好与杰德不谋而合理孰岭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哇潜袒,此外荣,六座的乘坐空间项,也足以胜任日常的使用需求补车。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吭们线。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鳞敝?自2013年9月6日上市以后吮诵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量城,力压大众途安和马自达5等竞争对手诺人世,它用事实结束了我们的疑问陈韧。除了这些波,杰德还会带给我们什么样的全新体验潮忱疙,让我们继续往下看膝。   " "  若是经常关注汽车之家的话虫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生都窘瞪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绕思。虽然我们这里并不提GTR纠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何垃改钞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴壕燮兀克斯ST释落,令人刮目相看陀究氓。与此同时猾操娘,在秦身上钨喊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料堤莫艇、做工以及舒适性表现上的明显进步畴。 外观造型锤歪芍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程屎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代改,近年来推出的新车型如速锐棺粪布、思锐以及大家眼前的这台秦肯儡辽,都可谓一个比一个漂亮频痢。就以秦来说歌亥隧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网悉崎,很是亮眼撼镜下,同时也营造了较高的前脸识别度氮掸。   车身尺寸方面焙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大茹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平讽裁碴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)刚朔,2670mm的轴距表现则处于平均水平袍廷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同需嚏,其整体感觉与速锐大同小异贫功胆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯垄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接兢。无论白天还是夜晚篓匹帛,该车的车尾识别度都非常高轰。而且内部的光源韶撼秤,除了转向灯为普通卤素灯泡外棉夹,示宽灯憋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED幻极。   充电鼻帘歌、电桩安装及质保/售后介绍修:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口迸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吓筐迸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电捅,据官方资料介绍档裤咐,充满一次电大约需要5个小时左右让,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)私蝗芒。   同时馅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩师彻槽,虽然价格并不贵愧奔,大约在6000多元涣,但对申请人有一定的条件限制瓜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)豹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)穆努,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冠恫颁。当上述条件都满足之后氓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请团肉诽,如果一切顺利推氨楔,最快1个月内就能安装到位并通电使用陌。不过目前领,秦还不能实现快速充电攀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的殊哇,只是目前还没有这样的配套充电设备怜畴袖。   针对秦的特殊性陶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位逛丢驹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惜葛夯。其中芭碧蜡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全乓未,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶叮笔肃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋画入、绝缘手套和护目镜等设备凡酒,并规定在检修车辆时必须两人在场玲。以防车辆万一发生漏电骨,威胁到维修人员的生命安全合。   与此同时箱肃笔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里萄食钳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蓝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蒂,整车质保为6年或十五万公里滥集,电池组为10年或二十五万公里)诬。总之狙噬,从专设的维修工位忍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期铜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绢,而对消费者的购买更是一种信心的保证锹叼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钨,中国汽车市场刚开始发展腿,市面上可供选择的车型可谓寥寥歪壬搅,在那样一个年代猛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准逼,并且在之后的相当长一段时间腑,人们心中仍对它们有深刻的印象踩沸。时至今日凭隙藉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择洛犀坛,在数年激烈的竞争中棵绅痛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恭亥去。这回脱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首匣人僚,我们也借这次机会为大家做个全面对比娶颈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蛙申苹:外观内饰(包括设计和做工)鸽埂、配置倪惠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)耗、储物纷、油耗憋荤巍、驾乘感受苦疼干、加速性能和、刹车性能玛。同时浚入,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别虾湘、同价位车型的什么水平沧畅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涎伶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元如,目前约有6000元左右的优惠想性囤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元姜疮踢,在优惠方面差别比较大娜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右饺竭牵,根据论坛中近期的提车价格熊,9000元的优惠还是有的趴跨。目前亢,两车的售价依旧属于同一梯级缉骗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抚卵,只是配备了卤素大灯及雾灯判兄朴,透镜脱牌、日间行车灯这些都没有碴鼓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系脊屉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置受,因此我认为两车的配置可以理解仑居踞,符合同级水准好较册。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钳荷,两车的各项参数也处于伯仲之间接坑锻,差别在6cm之内惯乖卫。在车内空间上徊程,两车的表现也很接近腻郡挡,我先剧透下吧彪宿,结果可能跟你们想象得不太一样颁谱拿。   相信看到这里径,大家最担心的就是如果车辆没电称臂嘎,后备厢是否还能打开的问题竿。捷达看来是妥妥的没问题俊俱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑墓脚藩,它的后排座椅靠背可以放倒桂处镰,之后即可顺利从后备厢取物拎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐狼侨阜。   在倒车辅助上氨,捷达配备三点探头僵哨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配熬漆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平成邦授。这里多说一句虐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辅岁染,让人觉得很不大气吃居台,并且低于同级别的水平不读烧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达恐闹捎,舒适型也可选装倒车影像刑,比捷达厚道一些撅。从普及性上看欣,能够达到同级别的平均水平刑,从功能性上看菇倍慨,拥有倒车影像的它则高过平均线了凭,给好评敝。   两车都是15英寸的轮圈廊扭,造型上也是各有风味捂瘟徽,轮胎宽度也同为185mm室。从售价上看窜化睡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右道葛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条姓绵匆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比庆掳,让我们在后面的制动测试上见分晓骑钠潘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显随伤,借着中期改款的机会间,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机境屏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注楼庆叹。应该恭喜它妮烈,至少在我眼里斡昏,它确实达到了自己的目标坦底霖。过往凭借动感的外形疵烫蝎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它昧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挂拍。   只可惜唉弥,刚上市不久的2014款起亚K5蠢窃疤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拟,而且它们的价格都处于K5车系的高位柬嗜,受众群体并不大聚不。前段时间凄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析京碧,并撰写了《起亚K5购车手册》床堑赂。文中窖飘力,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搏极,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐行贿力,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色狙比铆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH萝筏汲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机陪匿。自从起亚静倒荣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后暖,互用研发产品的例子不胜枚举钝咖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度暑暮。该发动机的最大功率为245马力尝躲、最大扭矩达到350N·m扫,账面数据处于同级别的上流水平录成鸿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机壬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀浅午,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机互。   在涡轮增压缝惠、缸内直喷等技术的加持下芬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m窍健,并且一直持续到4000rpm纶。得益于涡轮介入较早记,最大扭矩拥有宽泛的输出区间洛,而且它的油门也调校得比较灵敏黔烦。在实际驾驶的时候市刑,可以感受到它的起步轻快自如毙蜕鹃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余锰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比裤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些杏摆,但差距并不像数据相差那么大霖但。在整个低转速区间己,它的动力输出不算直接敞俗拈,缺乏一点活力谷,给人一种有劲儿使不出来的感觉露。   于是铰,我把油门再踩下去一点蹬,动力突然来得很快炕壳砂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然量触,毫不费力歌息,而且可以感受到车速达到120km/h时稍,发动机还有充足的动力储备谓圃。它的中段加速能力让人满意弟,虽然依旧缺乏一点活力补,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴浇竞弦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开凉挨。   还是差点意思粗稀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贸零盛。于是俺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式纷,6速手自一体变速箱切换到手动模式叭为米,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蕉刑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酣艇椒。它的油门响应足够快悍仙监,发动机的动力输出得到更好的释放岭,方向盘的反馈也更加扎实缸。除了SPORT运动模式外烷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式敲,运动特性从SPORT桃、标准到ECO逐渐减弱唇是莽,驾驶风格也逐渐趋向安逸变泵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契密,平顺性极高侨钢,而且动力的衔接也让人满意嘶。若以80km/h的速度巡航揣煌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航檀现,发动机的转速会被控制在2000rpm左右刻,对于燃油经济性的控制也让人满意氖挨衅。同样值得表扬的是降挡速度比表弄,在中段需要加速的时候深踩油门头铺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出补,而且换挡冲击也比较欣怼,不会让坐在车内的乘客感到不安咀耽。   前麦弗逊噶窝、后多连杆的独立悬架底盘结构绣圈,在调校方面仍然有很大的提升空间窗。它的弹簧足够硬楞澳,但是减振器的阻尼不够大雇沟榔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底境闻,会有细微的震动传到车内饯奠,以稍微快一点的速度过弯笆菜,车辆的侧倾会比较明显邪伟溪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳晾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题铂儒,舒适性让人满意童,但如果需要激烈的驾驶的话婆片,后期对悬架的改装很有必要拼扰。   它的刹车盘相应加大了尺寸凯,刹车的力度足够姆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性隆舶轿。具体表现是糯瞄,刹车踏板的前一小段是虚位碗泉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏彪痢棋,制动力度会突然加大扫贺吨,需要一点适应的时间芒泥存。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻切蛔,发动机的声音缝灸凸、振动都非常小臂谅。然而豆,在速度上来以后肆侧,噪音的上涨速度也很快性婚邦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汀矗墨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哼炯。   我得承认卑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数北,但在起步和中低速行驶的时候鼓,动力参数上的优势并没有完全体现出来舰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处刹双。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价碧挠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”垒滴。当然拐糕休,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型播。另外吩衰,值得一提的地方是蜗拆,在动力提升的同时深婚瑞,它还加入了行驶模式控制系统淮圣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用饲嘿泞,它的动态性能相对有一定的提升仓,开起来也更有活力和乐趣蔷铝撵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肃露,不过当时的自动档车型只是“有价无货”京,只有手动版车型销售武,导致产品线还不够丰富鲜。而就在去年11月尼敖味,海马M3终于推出了CVT版车型箱,7万-9万元之间的售价幢彻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求记檀恨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30呸、逸动己森、宝骏630以及启辰D50等车型脊赐登,竞争还是比较激烈的齐项两。作为一个后来者梦桐衫,海马M3是否有足够的实力立足男?下面我们就一起来看一看敛。   动力痛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择歇,其最大功率为82Kw念跋,峰值扭矩是147Nm郸檬斧。从账面参数来看勤碑工,可谓非常出色际,一点不比合资产品的数据差麻佰。对于一辆紧凑级轿车来说腥叛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了表贩。    开起来的表现劲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强磺闻晾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”请。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中非佰浩,如果想要充满信心的快速超车惩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择阮。    我知道会有人问凉泵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗课?说实话订娠慰,我觉得大家都没什么区别酵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着陀,也是低扭不够强敖,需要靠高转速来增强加速能力蕉伺。    可以肯定的说汐瓣,除非是加上个涡轮增压器好城。否则的话穗筐,这个级别同排量产品之间的动力表现拳陀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同摧剿。我个人觉得彩攀,这只是消费者们需要认真衡量的一点栋染,而非全部牢纷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在氯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感凉,动力传递平顺连续的特性悼疵敦,有效的提升了整车的行驶品质感醒疚桐。顺便说一句柬覆镰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外稀,这也是比手挡车多花点钱的好处悍。    深踩油门时对百覆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上天,来保证动力响应足够顺畅何稀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扭泡。此外介添,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蝗久矗,功能性极强烷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现迟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肉凌,g值才开始达到最大的0.366g关鼻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内溉晃男,此时车速大约在30km/h左右菇,达到60km/h用时5.24秒冈吴,冲刺到100km/h用时11.45秒庙炼。    接下来看看海马M3手动车型躺倪,在加速到2.5秒后模袜,车速已经达到了差不多40km/h妈,达到60km/h用时5.01秒溶渐,冲刺到100km/h用时11.28秒替广煽,比CVT车型略快铃潞。如果不较真的话插,可以发现二者的差距其实非常薪戏怼,相应的在日常驾驶中其实也一样钒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米量,就这个成绩来说椽歉熟,它的表现只能说是非常一般敞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钮飞翠,它的表现就算好多了香街。 责任编辑纱:沈楠" "   近日朽,宝马官方发布了新款X3的车型官图迫股婚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作细。从新款车型推出的速度上来看隶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视互殊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量揣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化铰天。    早在2003年迟景憨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章弧乒红。10年以来辱,宝马X3已经销售超过了一百万辆搞级,自从2010年上市莎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作盲镐。因此钨,2015款作为X3的中期改款派署,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中持,优化后的大灯组造型甩丝酱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰假径,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多完题匠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版撩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感形。通过官方图片冻迹邪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时柏硅,也融入了宝马家族的最新设计语言项轻家,与新X5一样采用了新的中网边框设计沪橙解,在视觉效果上更具冲击力谦锨。    在头灯部分耗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光床滩冗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细枪。另外忻狼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代靶嫡啸,配置方面它还可以选用全LED光源稗檄,再加上选配的LED雾灯比檀凑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质轮睦。    新设计的前保险杠极具力量感眉潮,并融合了镀铬迹、塑料格栅以及金属护板嗅警夯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型荡士。此外哼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中妓狄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂纽些疾,也使整车更具个性化风格黄患。    新款宝马X3的车身尺寸分别为菱房:4657×1881×1661mm狼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绣按,轴距也同为2810mm超磋芥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异括通福。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别姥褐,从车头一直延伸到尾灯的腰线绕磐遍,让车身看起来更加犀利且极富层次感哎蝎。相比变化较大的前脸幂烯痛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坚建贿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辨。相比X5评赫,新X3的尾部更加耐看逗软碱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分烹辰郊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守孤,视觉效果并不是那么给力层勉换。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择克昂瘁,新款X3也不例外惋叫改。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板倘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前踏归、后部的防钻撞保护装置泄冬肯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套啸飞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吮波。此外函,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致广袄。该车还可以选择六种车漆漏、三种专有的18痴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涵。 责任编辑瞧恳擅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车滴:Quattroporte(总裁)测门步,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标雇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV仑:Levante盯廊隧,还在2013年4月的上海车展上冻,以全新总裁平台为基础凳栏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角啥唱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的祁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4镶洁惨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款浆茎:Ghibli……   以家族设计为本蹬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系摹删,虽然定位上已与同名的前两代车型不同默亭,改走豪华中大型轿车的定位售,车身尺寸长高、宽差危耐、高分别为4971mm讳革行、2100mm和1461mm题,轴距则为2988mm缸蒋,直接锁定奥迪A6觅宽僧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上搞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo圣式涤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征邢,且融入全新总裁的轮廓特色桃市,以紧实并极为流畅的曲线火毕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吗。    于是在车头设计上钳潘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽痕米四、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩秦盘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样罐馆凶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计城瞪架,将蜂巢状格网嵌入其中娄,且尽可能地加大撵,再搭配角度更为锐利隆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组摩袒示,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势隘攘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蜗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏勺哼,所以厂商在Ghibli的车侧为敛,除了保留前叶子钣鳍状孔道坦稗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蹲输,也师法了总裁车侧的设计普登,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坚甸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没幢埠庙,另一条线则从前门下方迸出动抠,向后朝车尾紧缩辉额,滑顺动感且充满肌肉感偏暴妓,并正好可呼应更翘的车尾设计夸相里,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上策然,速度感浑圆天成嘉。 内饰向旗舰看齐须撑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吓办,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瘟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同控前、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计插辅规,也把声控惩强剿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上盟唬狸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片颈,右侧拨片负责手动升档铜、左侧拨片则能提供降挡日完。    此外聪救痘,三辐式方向盘的前方京,一样是借自全新总裁的蓝底白字斤德、双环式仪表盘贯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表亲卷卜,左侧则是表底超过310公里的时速表陆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕溯,可提供显示油量叮焊鼻、水温淀裂、挡位与导航指示等行车信息完懈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上搓白媒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蛊食狙,告知驾驶者目前的驱动状态杯沥。    和总裁稍有不同的中控台脖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟朗啸步,以及可触屏操作的收音机电台选择哥、音源切换背挠楷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)豹挽、空调温度躬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鸵墓溜,空调出风口则移至屏幕的两侧葡膳钡,下方则为恒温空调系统调整出风量沁份、温度与出风口的位置踏哨,以及音响系统的吸入式CD侮腻,设计上较总裁车系更加简约辞痪恰,但用料与配备完全向旗舰看齐腹,展现了十足的诚意捻涸梳。    较为可惜的是纠撅菏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蒙燎迹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm轰霉旅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性晒缮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当痕,包覆性和支撑性也非常出色兑叫。    但是后排方面末惯、便没有像总裁那么充裕敦钾,尤其膝部与头部方面感换哎,身高174cm的笔者坐进去后胶柑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已盼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促猜澜握,也刚好替前梧锈撩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何李污,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓划柿。 责任编辑屠膘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”孝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了丛?后来一看镜巳纷,哦编秋,原来CC是“Cross Country”霖先。继续了解发现有点意思衰坑蛇,底盘抬升凶箔、高功版2.0T五缸发动机充,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法镣:目前的普遍规律是泵,产品分得越细狸骗啸,总销量提升越明显庇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品偷烫,它的引进舷炕崎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦同膝烘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板毫接草,主要分布在前脸和车尾赎,从外观区分它和普通版V40很容易骚袒。底盘抬升12mm垄技匆,这么小的数字对视觉效果影响不大痪欧,整体协调感没遭到破坏猫罚。    车厢内部缉活,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样涸,除此之外内饰并没有过多特别的设计侮。之前我们已经发布过实拍文章扒间,车身相关内容有详细介绍危,因此这里只是简单提下要点溅探,就不再重复描述了埠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来详。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机忿,最大功率214马力砂步木,峰值扭矩300牛·米挎边,型号B5204T9登,是普通版V40那台发动机的高功率版本璃冠,那台机器的型号是B5204T8铃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒虾坊猫,今天会是什么成绩抛辖?稍后揭晓侵锭。    变速箱没有变化懦铆响,依然是日本爱信提供的TF-80SD饥户,六个前进挡绩,带手动模式和S挡吉澄橡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT既,奔驰A级用自家的7挡双离合答磨娠,沃尔沃这台6AT暂无优势似钾,目前他们还没有新产品投入实际应用锨邵饶,理应加快脚步湃。   驾驶皑粳棋:邪恶的S挡    驾驶部分挞,我想说说D挡和S挡的区别臂。看起来挺初级的一个话题镀咳臂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂范烁。D挡油门响应迟缓草揽灌,在激发变速箱降挡之前山,需要稳稳的叙、持续性的向油门踏板施加压力坎秀,慵懒的降下一个挡位之后蜗,情况有所好转富,动力给得稍多冗恐,也就这样鹃颊。    不满意对吧嗽?可以把排挡杆向左扳到S挡精,切入“邪恶模式”赦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)帅,转速拉高1000rpm以上搐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来盟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次黑赤仿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出道,脚踝每动一下署剑,车身就顶起往前猛扑一下谈。深踩油门帆唤,转速迅速攀升佬,跟D挡时判若两人郸涟必,两百多马力涟酒睬、三百牛·米入茬,在这个尺寸的车身上爆发出来妙纹腑,过瘾境。    激情过后细细品味妙腔红,这套动力总成有两个弱点需要改进寞练,一是怠速时振动大陆苔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动推,影响体验;二是低速行驶的平顺性破,国内大城市经常遇到拥堵用车环境慑涝案,1茬拧汰、2岭、3挡之间可能频繁切换啃蕊畴,动作应该再细腻些嫌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统派,选择“全功能”项饶,不打转向灯就变道挖跑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道勤,回正的力度不行辈ā,如果你想在车流中快速穿梭前进铂玛熔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争托淳,要么关掉方向盘辅助酮刻,仅保留振动提示即可栖畏。   绕桩惟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况险虎噶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蹬饯赤,在绕桩场地很讨人喜欢涪。车头响应比前驱版本积极韭,入桩动作稍猛枫瑞,车头好像在被一根绳子拽着走赊欣。给我留下深刻印象的是珊,这款车的极限要比前驱版高太多柯肯,特别看了下尉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h录袒。上手容易降蕾台,但是需要注意别突破了极限抢鳖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点匆:一旦超出极限墓,很难把车身再救回来订。 责任编辑千举惫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7详:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足阜侯煎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始杯娄犊,就一直困扰着我们的问题丰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题从人。马力越大的车就越好么恫席?绝大多数情况下答案当然是否定的捻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外突达茂。随着时间的推移椽班,我们有机会做这样一个有意思的选题暑激捶。   让我来说明我要做的事情槽:我们有三辆四门轿车泪酥,合计拥有1657马力少盖里。看起来确实有些夸张咀桶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport完存克,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多歼桨湾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S倘揩,但是这个570马力的怪物一直没有车抬稻淘,直到我们完成这一特别的测试一周之后却缉达。我们只能使用520马力锹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力文,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣勃隙。   另外一辆是全新的奥迪RS7衬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎奸涸,拥有560马力的出色表现脾趣世。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8匠,在K&N工作室的台架上拟搞扰,它的轮上功率达到了479马力督取恐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中啥商饲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力乡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器倍,用以获得更多的功率输出钎醒闹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候兽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烦。即使按照宣传中给出的数值膳竞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG博,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力须。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG链俗,它的轮上功率达到了541马力鹃妓凄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力涸。   另外还要说明一点寥阜亩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痰铺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本缴邢,不具可比性含当苏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试奔狼纱。结果很令人意外贝额磷。两款加速最慢的车型项毙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h朗疥。当然最慢是和RS7相比较而言的甩纳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速寺另少。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录骂刻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒椿巫哪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊臣绒,但是还未打破我们以前的记录谈蛔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吐,说它慢更像是一句玩笑话蹲破扛,这一成绩实际上已经快的吓人了割。奔驰则要更快一些辜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)欣,冲线的速度也提升至197.5km/h权。冠军仍然是RS7的顷瑞别,它只用了11.6秒动吵赊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鲜擦癸。奥迪的冲线速度为193.8km/h好,虽然不及CLS63 AMG守赁,但赢了就是胜利汗。   123下一页 责任编辑皮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后博,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挎瘫常、运动和科技气息了吝敌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此希脊挖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机咯差累,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子丢,主动式车道保持和自适应巡航功能罚使,几乎能让驾驶者也变为乘客钩巨氖,高科技配置更加丰富菏聊。    于是忙焚臼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前禄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了佛爸洪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L猾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受假,在下面的文章中有详细介绍睫钙。此外咳十,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章邵侯恃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哎呈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道俯、残破衰败的路边小屋灭巢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律刻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鸿狼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落侠痴。身处如此糟糕的环境拐虎,却并没有让眼前这个出身自底特律洞、土生土长的本地小子屈服违培:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感闺攫钨,但只有经过一番试驾体验之后讼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力灰道秤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肝评,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分酚脖扣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网冻昂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形牢灯檬,同时两侧向外延伸与车灯相连蕉篮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化姓钙肝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯唇讨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计庐角,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钮。   尽管是低配车型呵燎饱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬警矩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蘑靖盲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车曙芍付,它基于D级车的平台打造舜平韶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条葡吴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK把矛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT墒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体侵,不过从近几年的趋势来看极贤敢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香构,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型客纶井,至于其中的原因糯,从这款车中也许会找到一些答案婪喝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT轿岭份?   GT催目导,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写触恕虑,维基百科将其解释为具有超长续航里程峦、拥有强劲动力诉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型搐。可能一提到GT顺播,浮现在我们眼前的就会是超级跑车奴,其实则不然航,GT拥有着明确的划分准则轰,举个例子来说牢贾:拥有着标准的后备箱嫉伤酚、配备V12发动机并且内饰非撤兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缅餐涵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坍充吗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”访酥搜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类棠毫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看短奶卉,这款车的确还真有点GT的意思费秸。在笔者看来铰卉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瓜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蟹脚,最起码第一印象分已经拿到了疼。   5系GT是采用7系平台打造的鸥?   5系GT的轴距为3070mm磷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同面辰裳,从前双叉臂仇捻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系戈尉。厂家表示挞缆赤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谎,其在外观十丝、内饰匈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同滩。   5系GT型到无朋友夹?   谈及5系GT的竞品轿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情咐荚侥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位寂怜省,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捶令侯。   外观芒刚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绊岭咎。风云2(详情)喘、E5豢兄、A3以及今天评测的这辆E3魄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中菜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缺脚饯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品勤藐骂。从这辆奇瑞E3(详情)来看熔孰捍,外观及内饰都有着很高的原创度殊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吨偏。这让奇瑞的产品线更加丰富械驰,但也让消费者选择起来有些头疼麻探藕。 外观萍容建:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涸,但外观却没有去针对青年人的设计钢,前卫霸、另类这些词汇应用不到E3的身上犁镐,车身也找不到多少运动感度抒曝。不过它长得却很容易被人接受窝漆社,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉呈尝狸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看景缉店,E3和E5的外形稍有一点点相似佰逆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间撕溃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化寿松孟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞汉吵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高巧澎,而且非常容易被大众所接受示骨碘。不难发现奔矢独,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变逆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头表疯售。艾瑞泽筛杠扒、瑞虎5疵田醒,单从外观来看都会让人眼前一亮哼崩。借鉴是好事茎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惋,但不动脑子的照搬实在是说不过去隧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧竟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挟胳极,作为最会制作小车的铃木来说俯腑,雨燕可谓打开了国内的市场涕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代添彭,新一代的SWIFT迟迟没有引入航。而就在2014年1月18日匣好,铃木速翼特在国内上市哩勺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版婚努。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惜啃梁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏澜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表算磷谋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕毋岸档,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抽感。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造乒,速翼特运动版采用运动风格打造邻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm骆含孰,轴距为2430mm鲸。由于基于新一代车型打造鲤借逼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谎妓,轴距也加长了40mm袒边馈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚舞挪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息骋琅唯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16堪盾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新陛是,包括中控布局呕、仪表盘逛诲、方向盘等造型均有所更改筹。此外斧开,配置方面新车配备了ESP澎裙淌、自动启停系统烙屡靠、USB接口纱、运动座椅等配置吾篓。CVT车型还配备了换挡拨片倍辟,满足驾驶需求口芭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搞琉。真皮包裹自不必说径父,3记辅噶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服垦唯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多阔牡。不用和别人比搂吴碧,超越自己就是最大的进步颗茂甜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挺烯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蹋,其最大输出功率为100千瓦坞,最大扭矩160牛·米情,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT矛倪,其百公里加速时间为8.7秒芬,最高速度为194Km/h鞍随弛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡谐,相比之下乐趣少了很多降馁妙。 免责声明苗:本文仅代表作者个人观点宦酱,与环球网无关亲矫瘟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欧,对本文以及其中全部或者部分内容钡、文字的真实性盎、完整性搬炉、及时性本站不作任何保证或承诺邦裳,请读者仅作参考蜂枫,并请自行核实相关内容辛赤涸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车接,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大叼休,引起了广大网友的质疑珐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验愧乒焚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注睡。于是易车网本着服务网友的原则涟豆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测啦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车书想卜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示词拳身。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拨莆寿,您便自有定论屠。   体验者介绍    前排体验者笑桶巴:辛毅 身高肖揣毒:178cm    后排体验者梆仇:旭子 身高稼刚茬:177cm    Ozel 身高闯喀:170cm    小娴 身高胯甘粹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准浑袱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高钞喜爽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍享傻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市醒仙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辟骇揩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蹭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆胎,公平公正公开地来一次大对决沟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明配完:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别峦铆惠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车揉。所以不得不承认捣填,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值栓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上检弟荚。    事件回顾盼褥伪:    说干就干缉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后泵嚷柿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酪。根据易车网后台数据的统计来看坎娘,持以上三种观点的网友大有人在祥绕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贿肖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案太屎。尽管是为了对比三者的公路性能些泡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上星未烷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上卸睬。    测试车辆蔡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350富。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型娥赊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绍,奔驰已经尽力了采矢然,我们在此也由衷地感谢帕既菇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泼,告诉大家改款前后的差别吩禄扮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拦梨希。因此我们也很负责地告诉各位网友喊澳,目前除了易车网勺,其他媒体对于新款X5的评测久祥,都不能代表日后国内在售车型隶释。第一辆中国版车型为xDrive 50i骑硷铃,加配M视觉套件妥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况皑擅,我们无法借到官方提供的车辆犯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持纽芒逝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型仆叔疾。    测试场地须莽:    乐驾赛道全长1.6公里波,共14个弯道景,最长直线段270米驳晾,赛道宽度为10-18米姬胜必,视野开阔枷胆剖,无障碍物洼惶。赛道两侧均为土质路面台,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆淋,大大降低了安全隐患设冀。    测试人员境攫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挨,却要替土豪们操心买什么车突充文,这件事听起来真挺可笑钱人,因为我实在没法揣测土豪们的心理烽谢熟。如果说我还能理解花五十万买大切纯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野庐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鼓焚,代价是要多花一倍的价钱啪前。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感把,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肛巴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望叙。不过因为坐的比较高蔫渺,速度感不如那些贴地者强烈粗,还没怎么着呢就破百了朔沁。这大概就是SRT8的魅力弘理乒,很难说值不值得氨嵌享。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款广斗沥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近权,跟改款前相比还是升级不少姜秤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到眯谢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系稠渴,SRT是JEEP官方改装部门五,这种改装是全方位的眷地,包括内外套件加强窝,以及性能方面的提升塘寺羡。SRT8就是高性能版的大切诺基玲菱惠,主要提升是外观套件免、及动力系统继、刹车系统幻航蓖、行走系统等方面腔捐禽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型母材岸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机爽,6.4L自然吸气HEMI发动机相骏舜,搭载采埃孚8速变速箱胳。   SRT8为公路而生贡堆冒,所以公路性能是它的强项软赡怀,不过Off Road就不是特别在行了练垒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嫁埠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影粒搪慌。 ② 跟之前的SRT8相比胃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的上,所以科技感和豪华感都提高了不少铃斡,跟换代前的SRT8相比小阂窖,升级的部分都是实实在在的臣罚挽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱梯拣奴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统互,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统碳娠黔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置侯驳骚。  ∠感伪纭③一百多万的车铣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车暴,再挑上百万的车的刺愁獭,好像有点吹毛求疵级。首先悬架的设定非常的运动吃途辞,即便比较温柔的驾驶方式位,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极趣奔稗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盘,大切诺基SRT8并不是一个非呈樱合适的选择暑焙脖,尽管动力非常充沛坤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意诽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响块,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺稼,但好歹SRT8也一百多万了陕恰陶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响槽。不过之后我们也释然了棉惋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车悲,但经过数个媒体的“蹂躏”搁嘶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了律碗光,弹坑交叉轴不知道走过多少次了奉谜,有点异响似乎也算正常博枷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基情,请点击下面的图片进入试驾文章邵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了荡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求程。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的妥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中咖得镀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生羚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瞧,还是老套路佰鳖,直接切入主题努啡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹低猎。 动力对比牛疚搏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手虾,看看英朗GT的表现如何吧婆疽。这台发动机的最大功率是131千瓦抱临,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来送叙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能独,当驾驶者在需要全油门加速的时候窘,为了获得更好的加速表现颈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm逢蔚。对比发动机账面参数来看讥,最大功率118kw赎胎,峰值扭矩250Nm菏链旦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜缉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统稼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心渤苯佬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蚀敝饥。   至于传动系统方面扒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器扒沏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样僚嫁际,都是目前该级别中的主流配置囤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现顺救,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢斯纺村。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器烽突胁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩绅姆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上海桅径,比如高尔夫6梆、速腾等稗欢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方篓裴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构暑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力暇讼趟,从而起到提升操控性的目的芬绞扇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架姓翅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上火棵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接窝抽,但通过厂家的调芯馍遥后咯嫁,当一侧车轮发生颠簸时架,对另一侧的车轮影响会比较小些拖久。   小结督:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多庙肪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出潮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了看,至于优点这里就不做过多介绍了慷捌翰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星叹幔后英朗GT更偏注重于操控性程茶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时尸镶,见过后车追着拍照的弓呕冯,见过开我边上向我打听价格的捆百,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回慨。我坐在这辆路盛E70里乌,被注视得有点儿不自然眠坎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坍,我琢磨着铃,要不要让他进来看看揪慕金。要不是我瞅见了绿灯亮起菇,我真就这么做了协捅。对不住了朋友韭,这次没能让你仔细了解它淳痉暮,不过我希望你能读到这篇文章女啦老。   不用否认贾穿臂,人们对美的好奇与渴求与生俱来攫伦文,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣混。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗喉壕。不过在这些人之中梢侧扫,有人会终生恋着美人畔局桃,有人也会为抱个花瓶而后悔币绿辜。如今打造足够美的外表来吸引消费者胶曙售,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情梆穷沁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70氖,但在这之后能否一直爱着它拭力,我认为是一个很值得细抠的问题骏灵。   ●外观大气昧钞宋、美套,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时请卢翔,我还以为来了辆捷豹犯滴摧,赶紧跑过去看发现被骗了咯。不过我并没有觉得失落浚穆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观阀,并且从设计角度看奴辰菜,它在借鉴与融合得方面都很到位怯凯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鸥考炼,我对它的外观设计就100%满意了戒。这事儿对华泰肯定不是个难题邵离,您看看宝利格还有华泰B11浮,都有明晃晃的格栅豪唇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位立:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中峨现葡,但绕车一圈后我发现热踩茹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了廉。咱看看数据对比侩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手溪懈,可以说在各种数据对比上摩劫,它“不是第一矮绒毯,就是第二”串阶。虽然在宽阶斡痴、高和轴距上没有做到最大迷却斤,但也不过是一两厘米的差别突将愤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米竞迪俄,这就让它看上去大气许多祟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上搐。   打我接触这辆车的时候灌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光酗。在这样的目光中快呈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嗡。面对“屁股高逝、尾窗窄”吴奇、后方视野不理想的路盛E70时钮题笑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车琅闻。先不讨论这样有多麻烦了箍叉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作厩犯唉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肪镣?这点让我心里不太自在饺剂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲新愧泪,是个应该有的配置嗽眠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上合缉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沪衅。而随着国外皮卡文化的不断渗透燃姑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型妇,去跟进时代的步伐汕。为了迎合市场的变化及用户的需求臀逝小,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时仙锑,开始注重宽大饱满的外形设计砷配,并增加更为丰富的配置琉拢盎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型币。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾接间肮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嘉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗观建犬,整体的风格带有一股阳刚之气胯。在车身尺寸方面仑,它的长/宽/高分别为娩爆闲:5310×1812×1775(mm)吉,轴距为3100mm弘。威虎TUV并没有大小双排之分秦,仅提供了一种车身长度阑刨葡。车身侧面的线条也很平直放钉妮,外扩的轮眉使其显得更加饱满蹬校炮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蜗骚东,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嗽。大灯采用远近光分体设计刀,其中近光灯还配备了透镜麓呕瓢,不仅更显精神察肋,而且还可以起到聚拢光线的作用默酣星。镀铬材质包裹的后视镜很显档次牛,遗憾的是宦锌旁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用户飞隶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯糠,并且后视镜仅为手动调节去窜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拣固搔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用冕,非常不错懂兔迫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抖鲜,至于货厢外侧并没有再多设置评确。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)刊祈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸穆复。另外咯己帆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”规疼,不过据厂家介绍鹅浦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吉费。对于皮卡车型来说攀,这项必要的配置还是很厚道的颠械吩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山情,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气秀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恍。不过佬,今天我来到这里并不是为了滑雪恳,而是为了求证一件事情士签袜:有没有一辆车传,既能够带着一家老小舒适地出游饭,又可以不惧冰雪僚肛,在冰天雪地中步履平稳地行驶柬,同时价格又相对平易近人呢诲拢葡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求凳,那么就让它拿出真功夫试试吧驹风。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)存竟,从外观上看隘为,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别相维,19英寸车轮显得很有力量感礁材,也与动力总成更加契合;其它的地方莫荣寒,也依旧是酷威的老样子妇猫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿邪,甚至还有一些精致的感觉勾胚脯。总体说来磨睬,尽管算不上全新车型灭,但依旧耐看层。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面长,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了堤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中矗蛋,动力响应良好柿壤蛇,易用性好拱惭乃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分岛彭拆。当承载着全家出行时拍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况徐壁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适写韭席。   至于酷威3.6L的内饰方面轰苏挽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)裂闺廊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”客块第,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节稼确兴。   除了动力系统串仓隆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式偏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器俗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陛笛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拢坦贤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施显奥。动力分配完全依靠电脑自动完成们澜啼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮颈玛。   有了四驱系统场潦偿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳闺短。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎丝,具有更加粗大的排水通道届迪镐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纯脱,冰面行驶性能更加出色习烩。此外供,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜硷,胎面中央多重“Z”形花纹捌齐成、针孔沟槽设计悔裴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性朵石冬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捶级褐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蹲孩融,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情戈避美。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3砷睬,它的定位低于1系偏桓。但是踞绵驼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步帘冷。另外攫,它也提供了i3?REX增程版本舞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机光,扩展了这款车的最大续航里程付摔那。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试璃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绣广。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合高虫畏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合骑尝。   宝马有没有提高电动车的标准糙膜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协淡刃驳?让我们在接下来的测试中找出答案混扦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式萄藩魔,宝马i3的行驶里程可达88英里邢哄。相比较而言闯,?Ampera可达30英里墩,而普锐斯可以行使约10英里吼校。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电精,i3可以更多地使用电动模式泉陈妥。而增加了汽油机的动力系统踏墟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里那,357英里和505英里缆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大侩倾。这台车约五英寸高守膛酵,而宽度几乎和高度一样淳骗硷,与低矮流线琴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比淌眉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能烩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力靖蛇,我们没有所需的充电站?光取违,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式孙。   此外呕煽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弟发擅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名迫赣吞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车棱耐咳。它内饰精美陕窃摆,融合了许多先进的科技丰,它空间宽敞琼肺,驾驶体验一流纪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辟枚歇,它仍然使用汽油机妨,以作为电量用尽时的保险硷。   第二名拴敢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好继揉撕,科技感十足贪突叙,而且它也能胜任舒适的长途旅行陷。   第三名胁略唉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酞,它最大的优点就是充电迅速讽试,性能可靠贤赦。   然而脊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋槐坚。(实习编译篇脑:徐旦?审稿辫酣散:刘洋) ? 免责声明版权作品那刺,未经环球网Huanqiu.com书面授权趴卷,严禁转载巨疏,违者将被追究法律责任兢逗。责任编辑曝姆功:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挪馁,应该说是倾注心血哄促,在技术平台上都有可圈可点之处釜,源自萨博的技术是其最大的亮点浇渺紊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型侵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作炉。在外观和内饰上殊雹搅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平梁分,在动力和配置方面也还是很有性价比的齿笨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说咖衫,绅宝的外观原创度还是很高的壳,并没有刻意模仿什么车型毕衔咐,但我们会在这款车的细节上看到贝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法碧。且融汇的比较好方岗,并不是简单的照搬照抄此黎久。这一点值得肯定核拴,大灯的设计十分犀利些葡,鹰眼造型也有较强的辨识度饰。LED日间行车灯比较醒目肛拎,穿透性不错教。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表斡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感闯健腹,也很紧绷蓉。看起来运动感不错号,但前悬和后悬的长度较长躺鞠纷,看起来有一些比例失调瓷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些泉,在视觉上看上去会更紧凑动感苟祭浓。轮胎的规格还是比较高的鸥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能十。   车尾的设计比车头更简洁一些瓶,尤其是尾灯的轮廓蔡骗,设计非常成熟金。和宝马新款3系很像叭马。除此之外防,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感适堂。   本文导航噬第:" "  “卧龙凤雏乱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口篱毋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后团,便有了三国时期的三足鼎立戎廉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟豌皖杯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车芯度,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国欢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹币舒,然而坊间始终流传着这样一句话郎熊:“得中级车者得天下”;是的卜犬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重巴锣,今天我们会为大家带来两款重量级车型剐锋贬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”详,请大家继续往下看搭朽。   看到这里大家肯定已经有了答案了颧茹蔫,没错斯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L典孝攀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鸿,那S60L是何方神圣百?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型荷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花猎芜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版摄,厂商指导价33.49万元薯刻郊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绣勃搭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热讲、后排座椅加热脖、并线辅助擎、车道偏离和自适应巡航等众多配置趴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中容,即使不看车标缆闯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃丁秀,哪个是奥迪弛保。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惦夺藤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现炊秦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统措涉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动店,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停充券盎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性稻圈顶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角投,使夜间行车更加安全哥。两车双色的外后视镜造型别致裴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光崩力粳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型匹乘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色箩渤,至于乘用空间如何秤扰墨,我们将在空间篇为大家详细介绍脸。两车都采用了5幅式的轮毂造型滤湿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力单钩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳澄歧托。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侍祷醋,整体方正的设计略显稳重察冀。后尾灯的设计两车可谓各有特色猎教,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似饶揽毫,设计感十足璃废静,而奥迪A4L的尾灯更加修长弟叛,视觉效果出色陵籍。天窗不仅能够增加车内的采光柒炭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出咕嘎浅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心纱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习诧餐肩。   本文导航茄丘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车穆倘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间删梯,配置也能满足一般家庭的日常需求莫赶精。对于这个价位的小车来说绒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观透牵饭,在这方面啦烙辈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮配处库,就算是与它的直系前辈骐达相比褪狡茫,也不遑多让诺琶。然而作为一款家用代步小车叫,它也并非完美凌竭白,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高段,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外反,车辆本身并非进行任何实质性的改变惕,跨界的概念噱头大于实际彭。 "   技术革新日新月异的今天恢思,车型的改款换代再常见不过粹到,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变椽撬贸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型级。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变艘啊,同时在动力方面也增加了1.8L阑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万碗落,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势踩时。    新奔腾B50是一款自主品牌车型恼诵涂,但它的实力不可小觑参。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌费纱昏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动淋奋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哦。既然实力不容忽视钦,价格又有优势怀百秦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机渭蔬墒。" "  版权声明崇:本文版权为网易汽车所有梅佩膘,转载请注明出处谦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瘦讥海,全新的品牌全新的车型舜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蛾接捷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶洞。克斯鹊,在2013年阜サ妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月叛田黄,堪称是这个区别的标杆级车型嫌幕书,观致3要想在这个领域取得成功倍杉悄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK土桑琅,看看是否有优势能吸引消费者关注鞘透僳。 外观风格各异   先看外观方面径部,观致3展现出大气得体的风格匙蛋际,不像速腾那么沉闷单调罢秆遍,且有着自己的灵动个性;而溉危克斯则是完全偏向运动化的风格桨,典型的注重操控性能偿笨,突出驾驶快感的性能车型舶勾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型洪抒,与观致3区别明显灰鸡娇。两者主要是风格差异犀,外观上分不出优劣绥恰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上幻换,观致3丝毫不会逊色于赴赋荩克斯车型共弯。 尺寸对比 车型名称 肝赘ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上邪悍,两者也是平分秋色喷顾,车身大小相仿首畅逃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势缎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上税,观致3要大于缚裕克斯蹲路帘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞弘赡厢,尤其是腿部空间较为宽松悍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹兀克斯在后排空间布局相对紧凑挪馈,而后排空间也一直是各代柑沉牛克斯的软肋轿幂厘。 价格对比 阜⒕鸷海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上猴,概耍克斯则要比观致3要更大一些省,在不放到后排座椅的情况下筐疏苔,缚ㄌ非埽克斯的载物容积是530L价膊,而观致3只有430L捻缆,100L的差距还是能装多不少东西的悼窖。而在需要有更大空间的时候呕,两者都可以放到后排座椅隧,放置大件的物品哎嗣规。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间先钙伙,观致3和盖拢克斯三厢都是11.99万起步碘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号锌鸡据。而细细对比价格表可以发现刃沟峭,要选购自动挡的车型拢,附模克斯最低仅需13.09万介剖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合唾书,观致3则需要14.29万措汝,这个比起柑ɡ咨蓿克斯有1.2万元的价差簧稼,当然在内饰配置上会有其它差异略,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蔬喷,可能嘎穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贤。 挑选合适的爱车反饱,看专业导购降体,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堂?   扫一扫嗡岛斗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚交梁纱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆昆扳旦。风云2炒花撬、E5设、A3以及今天评测的这辆E3闭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度提虐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猛失誓。从这辆奇瑞E3来看闪驴,外观及内饰都有着很高的原创度茂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间炉。这让奇瑞的产品线更加丰富沫,但也让消费者选择起来有些头疼铂诲筏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的镀石,也从来不缺少“明星”拴,“沉稳绅士”大众速腾畴登斥、“狂派斗士”福特盖尘浚克斯等都是热门且销量稳定的车型读伺裂,不过要问哪款车型最近销量最高然糠让,还要数“逸派高手”日产轩逸掇杏疵,它已经连续两个月销量突破3万剖,坐稳了桥车销量的头把交椅矮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恨亨芜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢跨硼鹅?下面我们把两款车型拿来做一次比较琴玖醚,或许能看出一些端倪雾蛾非。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万随凹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万死,入门价格上疟剔,风朗比轩逸高出2.08万元咀,表面上看价格咖示,轩逸占有优势寝卷倡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型侍送搪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酣徘椒,这样看来澈,风朗其实只比轩逸贵了2800元粗,等国产版风朗出来后靛泵庆,风朗在价格上反而会有优势也说不定炒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市参棠递,这款车外观与内饰变化并不算很大沉匹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一脚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7篱卞,下面我们来看一下攘邦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观九,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格坍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹倡叔娜。质保方面丰哨居,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力馁惧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表楞控:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机论墒,最大马力已经达到了170马力盟齐痘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟糜扑放。变速箱方面险答抠,逸动采用6挡自动变速箱创,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱哨书,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色失编拘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些凄按。 免责声明洛:本文仅代表作者个人观点侩汗镀,与环球网无关毖粒铺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巾摹秘,对本文以及其中全部或者部分内容缄栏、文字的真实性抠江估、完整性逆、及时性本站不作任何保证或承诺井,请读者仅作参考侥噬,并请自行核实相关内容凶祈捻。" "  近两年讳跑蓉,自主品牌进步着实很大台霜蚂,无论是从设计方面晃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升暇,甚至可以与合资车型媲美桃,山寨恭拆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式朔缴扁。在10万元以下紧凑级车型中位壁,更是自主品牌的天下扦,凭借比合资车型更为出色的性价比虎届歉,吸引了不少消费者的关注闷无。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市忌墙,一经推出便受到了极大的关注裤肮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力新么氛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型抡归隆,包括动力在内轻编钵,新车共有20项升级妊曙独,本次共推出8款车型怕猫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款犊笑案,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型娶洽,售价区间为7.49万-11.79万元蔽裳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表世末时,近来也是频频出镜灯笛蛊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨浚控大玩具车”的名号名极一时袭舰。速锐共推出了9款车型济,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款念,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合舒菏,售价在6.59-9.99万元之间苔。   单一来看潦乌捶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品聚蜕得,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较模灿巾,看看那款车要更“精”一步被题。" "  新君威变得更好看了坊料拢,配置也进一步提升晃拿,新加入了一些科技配置泛滇须,比如智能交互系统卸漠桶,BOSE音响等等校闹肮。这些都是新君威的改变之处催阜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型配谩好,售价24.59万元娃老,作为一款定位中级运动型车的新君威适柔,品质感一如既往士挫卢,操控性也非常突出币烷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威稻墙阑,以下简称新君威茨窝,外观相对于老款进行了必要的改变掏结,毕竟老款车型从上市之后篱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳锚,新款在大灯绥奶蝗、进气格栅甸、雾灯矢限隘、尾灯测、前后包围都进行了细节的变动冈坷。   在新君威上恍是拱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挡笺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统忙魏澈,在操作上没有太大不同千祈,轮毂方面倪炉淬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鹃科庭,轮胎品牌依旧是普利司通屋。侧面造型基本上没有变化啸,侧窗所占面积依旧较小瑞闺。   车尾的变化还是比较明显的犁枫力,这主要来自于尾灯的改变呜。新款尾灯全系标配LED灯非势暮,并进行了熏黑处理蜂。尾灯的轮廓样式更加犀利汲稳,个人认为要比老款更好看凹撤公。除此之外牟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化环疾廷,牌照安装槽的形状变成了正梯形拾灵甩。   本文导航螺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击龚行,颠覆传统的外观衡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环霞帅俱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蜜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5其,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型句贫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机商济侣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆咐洁童,足以证明其强势的地位椿铺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市裙汝惯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伞屉晚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强痊。(温馨提示度:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准燃纺刹。)   自由光基于全新CUSW平台打造嘛蹋霞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭忍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅盗兔喀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挥时订。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致莱,圆润的造型是其给我们最深的印象俯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网材,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线柿且,显得简洁利落奠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条恼,显得净雅别致彼唬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同咀,主要表现在其大灯的表现形式上袜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球糜骏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可堵。两车大灯配置基本相近淀棘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已墩脊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肥朗勤,车道偏离预警系统鳞姜参。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围抢归风,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吻呛哩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅错沦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势炽念问,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势怖度。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话畦牵,其尺寸差距就没有那么大目酚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡昂犯揽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁廖呛巾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起乓放。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同答杆涵。奥迪Q5采用两边单出的排气管怂刃,在气势上略胜自由光钮乒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道舍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型访皆湘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部粉疯,磨损线束保护层华纫食,存在导致电池损毁的隐患瑰处便。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辑鸽颁,称9124辆V200受此次召回影响精蒙笛。长城汽车正在邮件告知客户场滤酶,并建议联系当地经销商进行检查维修斧。   据悉显架,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转眯萌显,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽同屠。”更有甚者菊,线束可能会内部融化艰辫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说取呵雄,目前已上报了数起线束故障惫萝酚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转队,不能够给电池充电破付锤,车辆也无法启动胚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型芳坍虑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束屠杀难。   克特里尔先生称渭聪,检查故障预计用时20分钟烤瓷方,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟睡是迁。如果绝缘保护层磨损严重柑群反,线束已裸露繁刨,则需约两个小时以更换整套发动机线束勘霞来。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件傻蓬。此前舱犊靶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回洁呻,2010年又因手刹故障而被召回堡。   2012年疵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回经,长城V系列也在其中恒似。当时筷超,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片涂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸劫睦。然而剩尼撩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恃晃柔,更换车辆共计超过1.5万辆虏箍。  ∩谙榧!(实习编译肺死:王萌审稿楞遣桃:刘洋)   免责声明版权作品掏,未经环球网Huanqiu.com书面授权恰,严禁转载害唬橙,违者将被追究法律责任纯。" "  随着经济的快速发展湍绍,购车群体的年龄层次也越来越低甭庭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拒、省油唱巢,而是追求个性和时尚设计椽篇伪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一册帝。作为跨界SUV兢,它们在造型上将年轻耻信、时尚展现的淋漓尽致淖,完全符合年轻消费者的审美需要咆兢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比晌,来看看到底谁更适合你槽狗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吠蜗,相比2012款变化不是很大麻家蒋,只是增加了配置和车身颜色典。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卢峨,售价分别为21.98万和21.47万盖控。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV放胁,但风格却不尽相同公。斯巴鲁XV外形显得干练斯孝,车身线条硬朗平,富有力量醒,越野味很浓侵睦蕊。而标致3008外形偏向都市化设计赖僳畏,饱满圆润的车身凸显时尚感盆崔斑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些息。   车身尺寸方面有所差异切得,不过并不明显惭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)悍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)溉。斯巴鲁XV车身更窄孔箱港,同时也稍长一些蔬霖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置本似。   斯巴鲁XV采用六边形的中网怕窘狮,加入蜂窝网状格栅运动感十足俄写毙。而标致3008采用半圆形中网瘦,镀铬亮条包裹显得很精致拣栓位。两车前脸分别展示它们不同的风格入改伪,同时都包裹塑料黑色下包围某。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缓顶叫,远近光分离灯组设计款负,造型普通脆郎柔,配备有示廊灯期孰煞。标致3008同样采用卤素大灯菊妨奴,不过加入透镜温绢耪,不仅聚光效果好蚊,同时美观性也不错旱墨敖。另外局寿碌,还配备LED日间行车灯陶颊。   在侧面懒桑沽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瓢霉双,比如非常倾斜的A柱督啊,同时将后视镜位置后移份磐,留有三角窗减小了A柱盲区稼休。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料哀糠辖,有利于减少磕碰的维修成本乒垒静。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎宦括缅,注重舒适和静音性趁攫,双五幅轮毂很有张力逻侮。相比之下疲藐密,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性访铜斧,与黑色下包围搭配运动感很强烈阑甘图。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎案文维,同样注重静音和舒适性赖。两车的备胎都是非全尺寸设计瑞烩。   相比前脸痘篓腻,斯巴鲁XV尾部更个性封师咐,辨识度较高痹滥熟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型霓尘柿,镀铬亮条的运用增添了质感木皋竞。 标致3008尾灯加入LED灯组下,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组徘陀,但是块状尾灯造型很独特杯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像眯识,标致3008同样配备倒车视频影像悔馈镣,另外袄翻,还配备前2/后4颗雷达探头澳惕茹。" "  在过去的一段时间里句泉群,缚克斯瓜炽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置浑捞。时尚动感的外观史、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绣贬妮,成为了年轻人群青睐的车型剁适膛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型岔郡,科鲁兹掀背车则是新进的一员汕,它所要面临的是一场“无言的战斗”纤帛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了济操,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出坍,但却带有美式车应有的力量感串滑汾,总体来说它的设计很适合国人的口味瞧继。但从最初在国内销售的科鲁兹来说抗,其三厢设计有些过于保守乳滦巫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间假,为了能够扩展消费群体盆淖合,推出两厢版是其最好的解决办法黄闭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吓,你几乎完全无法识别它的真身抄怯,因为它与三厢版保持着高度的一致性荷突篓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组编,很好的诠释了彰显力量感的诉求轿患。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扰其,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接窗锯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些础,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哩几脑,但实际上它比三厢版短了不到9cm亭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多讼,后窗与尾部的衔接并不生硬摄隆,拐角的折翼恰倒好处撵,为尾部增色了不少赎鲸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鹿划荒,在样式上显得更加简洁噶萍,只是与自身前灯组相比悉淘,在棱角的刻画上有了明显的削弱懈。   本文导航硅团:" "  提起之诺扮烷,很多人都不知道是什么品牌摧歼驮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌氨隋宠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的伤硼。只是之诺定位于高端合资自主品牌潘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蘑,那么它的首款电动车1E表现如何浪磊狄?以下文章为您揭晓爱桥剐。   只租不卖芥畏菠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务办,包括车辆租赁立锯克、充电设备勘察安装槽斧、车辆上牌盯脆闻、车辆投保垢、定期保养颁、故障维修沮碧提、道路救援很、检查维修备用车等摄馁辰,通过这样的商业运营李,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瓢哎放。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车邵陈,它的卖力需要大家自己去发掘垛册胯。不过在发掘1E精彩设计前领,请先忘了宝马X1胸牡,否则你将永远欣赏不到1E的美碍圭。其实1E最出彩的设计在头灯盎廊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感诽宪淡。   不仔细分辨的话完课,很难把1E和X1的侧面造型分清饰食饰。不过1E拥有自己鲜明的特点身蹬磁,车门下很宽的镀铬饰条岁,和没有行李架的车顶圈。   相比车头和侧面矾我激,尾部就让人感觉有些欠妥了蓝链,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分怀看挪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谅牛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车雹簿吕。   本文导航距尸掣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说献鞋,奇葩的中文译名舅、“野性”独特的外观以及较高的定价玛逻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议漂趣。说起野帝我们不自觉的想起冉妨啼,同样在以国产车身份进入中国之后付枷,“改头换面”的法系SUV标志3008弟掀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”纠论。当然宪祥娥,以20万元以下的车型作为主力军币稿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一技藏。那么下面我们就来看看粮,这两款性格迥异的德宋、法新生代SUV之间究竟有什么差异歇哩,各自的特点又是什么旅季? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蛾仑贺,首当其冲是价格方面的不同幢雹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吾备,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辆,不过差距方面不大基本可以忽略盾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀厂。动力方面的表现也近乎相同但汞盒,只不过大众7速DSG烯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扇牡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些入凳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一姑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔琴匣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涟速苫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪臂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上池啥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激忻嗜嗓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景猩派,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试闲嗅啼。闲话少说脆惦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜牧。   这次试驾共有5个科目此脊肝,分别是1.傲虎—终极绕桩棉头,2.傲虎—冰雪连环尘吵傻,3.傲虎—短道拉力测试惧棉,4.XV—戏雪乐园魔,5.森林人—不规则路面自由行驶赣沪尽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同教瘫,MPV表现出相对冷清的一面币,尤其是中高端的商务MPV随喀渺,几乎屈指可数独娥钨,除了老牌的别克GL8外窍嘶炊,似乎很难让人想起更多车型几坛。不过在这个还没有完全饱和的市场里粳辈府,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅眠缅瞎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鳖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢誓?这就是本文将要找寻的答案刨蚕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型切呜厢,售价28.38万元-33.58万元拓盯顺,目前市场上有近2便逢柏、3万的优惠幅度努湾嘶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型穗故,官方指导价31.98万元上。) ●外观解析   从造型上来说掸,艾力绅算是开创了一条新的路子第,没有过分使用一些夸张圆润的线条苹,车身轮廓棱角分明仕另,有着很强的视觉冲击力孝匪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别己,此外巨拷澄,艾力绅还装有一套大包围逼,颇有几分运动风范酥溃糕,也有着一定的改装潜力怒卫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感络里,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目膘,中网与宽大的前大灯连接在一起皋,营造出一种大气肚缮、动感的MPV形象长鲤疏。   艾力绅A柱采用黑色设计商辱,且A柱的倾斜幅度较大抡比舵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惟秒街,总给人一种方方正正的感觉井弄构,后视镜尺寸同样不忻搿,与整车的风格很搭狮炬,宽大的后视镜提供不错的后方视野探,保证了行车的安全性与舒适性亥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感安鹤,当然蔷淑琳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现穗处罗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手虏佛松,侧门就会自动缓缓打开确,此外得,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关入。如果对此还不令你满意的话京,通过钥匙同样可以沂柯辏控侧门溜翟,确实有些高端大气上档次盯拘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm婆亢,轴距达到2900mm奖,尺寸在同级别对手中并不占优势伎,与GL8相比骗,仅仅在高度上略强于对手身,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势套婆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果霜位闹。整体线条依旧硬朗们,尾灯加入了时下流行的LED元素泄,为其增添几分现代气息唇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及莱稿,人们购车的选择可谓越来越丰富冲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拣欧饶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过却,可见国内中级车市场竞争有多么激烈寒蓖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5酣亨,他们能够碰撞出怎样的火花双太,请大家继续往下看佛钡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表负:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出都伟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捂奇谋,由于这两款车型出自于统一平台打造邻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲七榔婚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间膘啪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题农瓶,你可以说它带有侵略性溪,或是富有运动感泄链,也可以说极具视觉冲击力铃佃儒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突霓。而K5也应用了与智跑排噶魏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计师,使其拥有了明显的家族特质琅独。   运用Fluidic Sculpture的设计元素巴删,极力打造出时尚与动感的流体车身莱柏,在驶入眼前的一瞬之时掸溪赶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扣翠。前脸的线条设计十分紧绷蕊宛倍,大灯组与前包围向中央区域靠拢舵,展现其动感的一面上呵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合颂拇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势提,抢眼的外型加之迷幻的光线畏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽荆竣码。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着膳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坊岗。   第八代索纳塔不仅外观时尚烯,灯光的运用也颇具科技感聊含,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性孟冈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拧私赐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计眉尚寺,显然这种的夸张设计侥摄霓,使我将其列为变异的种类橡捌呈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用秦坪沪,多折线的应用也使尾部更具立体感杉鸽迫,同时对于运动观感上也有显著的提升动,由于K5搭载的不同动力总成酸赁,2.0L车型配备的是单排气设计抠屋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感话。   轮毂也是一个变化的重要部位梅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面策吻。根据配置不同前,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坷澎镐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎琳,该系列轮胎偏重实用性浩堕涛。作为索纳塔的尾部喝,基本没有大的变化刃墓山,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示寂孤垦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点兢金。   本文导航限靖嗡:" "  每到年底将笆偿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾寞,地点也大多选择在北部寒冷地区炬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣焚墟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性精橇。在临近春节前夕集韭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现脱。   延伸阅读价厩:   之前怪抗吵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鞘镀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读晒监,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容溶。   酷威采用的是电控适时四驱系统闷腊冈,中央为多片离合器般,由电脑控制来分配扭矩噶肥,车内并没有任何切换按键探。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动氦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴任犀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施磁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶憨,如果想要挑战一些极限的路况的话粳麻,酷威还是不具备这么大的优势的眷赖隆,因为不具备限滑措施怯,至少在脱困能力上会有限制性净午。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎宽潍,采用全新发泡橡胶技术溶锭,具有更加粗大的排水通道暇口,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”去阮昆,冰面行驶性能更加出色寝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力欧腑。此外毖,中央多重“Z”形花纹啃疾、针孔沟槽设计纳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性舞舶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机合瓷概,最大功率206kW/6350rpm辩行,最大扭矩342牛·米/4350rpm宠,在目前的大切诺基蓝亢团、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拌途,但是会有不同的调教篡堕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器认拇吮,我一直在想称挛斤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢多芬段?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV浪良滥,我觉得这个可以有婚秤,至少不会和其他车型有太大的冲突腹晃痊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖劳,路面上的车辙也是压实的积雪疾汤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度船抬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用滤棉,只要不是过激的驾驶行为箱,基本不会出现危险状况妊鞠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候氖认蜂,建议最好将挡位切换至手动模式穗技,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速天单挨,这要比才刹车安全的多悄骆冈,这中方法同样适用于其他手自一体车型膳。   本文导航党风附:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢脱豆、充满艺术色彩亩,或者是有着一些与众不同的操作模式费贤。而这辆2008则告诉我们咐齐绊,一旦法国人在拥有自身优势的同时窟,再把务实两个字加进去喊恃砷,那么可能会让其它对手感到紧张记红。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沟呸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泉: 由于本次活动仅为简单的静态体验彭,场地和车况都受到一定客观因素限制峰冲就,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分晌廷,至于其他更多相关信息些,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上栖瓣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型腐,作为首款引入国内的小型SUV饶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上巷蹦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来华刃添,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近娟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)构,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜然,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿仑激此。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一逆晃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蜕哦抛,对消费者很有吸引力肋。作为一款紧凑级市场的生力军车型摊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型漆。   观致3共有6款车型斤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赋,售价为11.99万-16.79万元区间道。因此慷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较噬案。对于中国的汽车消费者来讲噶沛狗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的秒京。要知道自2006年上市至今承,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嘶清怀。那么瑞疲搂,作为一名后生的观致3卫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢炊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼芯艘黔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中啪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蚂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价擂顽:16.78万元)来进行比对攻堑。由于两车的售价只相差0.01万元梢散,这也令比对的本身相对公平一些贺姐闲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间培,我们测试过高尔夫7顶配车型痴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现传摄,跨级的配置也令对手望尘莫及陋葛。但这一切捞寄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重躬碘金、最需要的因素醋。对于高尔夫这样的家用车酥,在使用的维度上做到出色茎,才是它的本职付辞。今天确殴匪,高尔夫7又来了扦,这次是全系中价格最低的1.6手动型清博昆。动力称不上凶猛佩烙砂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富氯揣骋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗褥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一泄,必定有些硬实力乔。空间满足舒适乘坐恋藩劳、常用配置齐全僳俱,动力也能保证提速顺畅嚷颧骑。但对于这一类的畅销车奇茄饰,最重要的是它必须耐用矢褐戒,不能隔三差五地就往修理厂跑亨挨,也不能冷不丁地出个大毛病汐。这么来看软,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”你,故障频出论浇瑞,这点很难让人满意花。毕竟菇,大众车能在国内打下当年的民众口碑滤旁,靠的是皮实耐用的品质胜捣倪。在我眼里笆练鞘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境郎慷颠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型第鳖,高尔夫7车身长度增加56mm沟盗板,宽度增加13mm邯颧,高度减少28mm肩管。车身尺寸的变化让它看上去更为修长岁,也更显扁了朔。   如今保税睦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的愧套固。这个配置的增加玛帆少,为日常使用提供的便利性还是很大的办。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气姆信,要知道讣俑偈克斯先缝羌、英朗等竞争车型都是16寸起步了典迷丁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性画碗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服敲改烘,这套胎居功至伟荷惨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候驾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嫁,如果您拥有过高尔夫4捌、宝来或者帕萨特B5的话赖,您一定会理解我的意思蚕。没有复杂的配置长矮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则梗牟,瞬间就能上手寐骆棚。这一切都似曾相识禽惰。   在1.6手动版的高尔夫7上辖,您看不到任何高端的娱乐功能女泵莽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone苹瓷潭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限尸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾貉茄查,但我认为这并不影响操作便利性恢,最低配车没有大屏幕很正常腑你。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时腑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用媚世惧,车辆静止起步平顺性不佳存滤,油门给少了刹车不松开伦董僚,油门给多了又会猛窜呜,让人抓狂乃抄蹋。但今天这台1.6手动车型挠效,上述症状全部消失记收。起步轻给油即可朝,电脑自动调整喷油量萝,使其转速稍稍上升纺,令发动机不容易熄火扇,等红灯勒酒、坡起都很方便歌柯,使用起来当真比顶配的舒心多了枪俏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂板酞冲,让人捉摸不透嘶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平朝叉,用料优秀被认作理所应当别。在数年的成本控制下怖挫纽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质翟将。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谢。对于大众汽车而言槽垒乖,这样的结果也堪称可笑了送。   没有真皮座椅窘露反,您会失望吗参射尚?我和同事们都不会却抵。我认为从适用角度上读疏,织物座椅与高尔夫更搭蹭涎。这套座椅的缺点酮,在于椅背调节起来很费劲爬颅,而且要是有个腰部支撑就更好了秦溺。纵观高尔夫1.6手动的配置寞,我认为作为最低配车型拳,功能简陋一些并无大碍完,该有的它也没少拾衅,并且绝大多数的都还好用筷廖,如果您是为了舒心实用舱东牛,我觉得它能满足了艘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来迁,对于购车需求的国人来说百,一款看上去体面享病圭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蝗挨,只是碍于可选择的范围有限抛级,但凡有一款出类拔萃的新车型垮,必定会迎来极大地关注儡怜。对于25万中型车这个级别蚕抢翻,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖贰,而福特全新蒙迪欧的到来门,分走了不少的关注度辛,选迈腾还是选新蒙迪欧尼,对比一下就会发现十鼻,挑战者颇具实力糕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骏瓣,售价24.28万元啦石,和迈腾 2.0TSI 豪华型弧奴湘,售价24.78万元地灌递,均是各自车系中的主力车型股葡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车庇嘎附,兼具个性运动和居家商务需求纱洗椭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锯微,极富攻击性固拓,对年轻消费者有着很强的吸引力欣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力滔捌,入门的1.5T也有不俗表现深啦把。   现款迈腾严格意义上上讲华,只能算是半代升级边糠,是在老款的基础上升级而来浦。迈腾整体延续上一代车型的设计掇哭,符合国人的审美愁蕾面,经过加长的车身开葡谷,带来大空间的同时秦财,提升了行驶稳定性及舒适性破。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面赎闲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米接谢,轴距达到了2850毫米喜阮箩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米掸晦两,整体比新蒙迪欧小一些楷是,即便是经过加长氓米藏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧号恫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节铣囱父、加热毒陪胺、折叠惦醛、记忆 电动调节峰、加热瘫、折叠泡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎狼你熔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了禄浇棱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯创胚鹿,不仅科技感十足褪,还具备随动转向骗涂阶、自动开启等功能香,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些玖。天窗挺插、全功能配置的后视镜等洪竟沽,两者处于同一水平抖搔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升僳痹褥,对称的T型中控台中规中矩腻笔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疟炯澈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赴疲,主界面被平均分为四个区域静,分别显示电话浇受棉、导航逼讳、娱乐和空调四项基本信息泡马,并且用颜色将触摸区域分别标示出来粟辑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局急耸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感秆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕迪红狠、6碟CD等配置瓷惮馁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鹃饥先,迈腾更像是上个时代的产物彼扇莲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850葛,相比迈腾的2812毫米媳逞,略占优势相图咯,但二者在乘坐空间方面委,都已经足够日常使用咸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贡枷扰,满足于舒适和运动的双重需求匡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中郊详硼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蹄、方向盘换挡茂,以及原厂导航等配置取硕刺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蔡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统猴轮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瞎,最大功率178千瓦碑艘悔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱示手,平顺性和换挡速度足够出色编猫恋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合峨钨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦德伺妈,最大扭矩280牛米堑,匹配6速双离合变速器钡匆镀。当年迈腾这也算是黄金动力组合哨衰,但与新蒙迪欧相比摩篇,参数差距明显南脆。   保养方面躬郡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里按,建议日常保养周期为5000公里左右没,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右睛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右何媒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保勘地,之后保养周期为1万公里干渐。小保养的费用在600元左右贾,需要更换机油机滤僧俄咆,大保养的费用在1100元左右扯弘,需要更换机油三滤菱烽士。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疼蜂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高佛,相比迈腾梗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外亨,还增加了头部气帘和膝部气囊峭工闪。并线辅助功能也是迈腾所没有的芬擞。   点评辫港杠:不可否认窝修,大众品牌进入中国市场多年赌焚掸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型宦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手标,无论配置水平还是动力系统楔计桐,都已经没有什么优势了丰,抛开迈腾一万多的优惠借醇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择壁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝锫绾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明泪蕉:本文仅代表作者个人观点菏,与环球网无关境。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卵嘿,对本文以及其中全部或者部分内容门、文字的真实性轰劣奸、完整性方、及时性本站不作任何保证或承诺极,请读者仅作参考份筒,并请自行核实相关内容芬品酵。" "   “北国风光汕比,千里冰封擂猎昧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景烦上,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯媒何乳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐霜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段爱灸虾,对途乐而言这不仅是一种新的考验垄苦鞘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战妻诗卜。 外观摆毙痴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐乓,想必对于多数人来说艰诧,它的名气比兰德酷路泽小很多孺,但并不意味着就要比竞争对手要差厩。外观方面途乐外形实在太大了阜岸,有点圆头圆脑的感觉私卷,比兰德酷路泽温柔了很多佛雹,缺少了一些很“MAN”的元素舍撤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80竟型捞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰券:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时即,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多翰德。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涸硕。中控台看上去很有档次挪那,各类功能按键排布也十分清晰勘樊、合理鬼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瞥,完全遵循了游艇的设计风格架,宽敞缮隙瘟、舒适害肮普、豪华叮石,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰浮。   小结殿苍蜗: 从外观内饰的整体表现来看敝赌荷,可以说途乐是一款成功的车型肉沉伟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谅狈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势床陶墒,如果“沙漠之王”远离了沙漠涸快,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色伟犬,这也是我们大老远来到这里的最终目的烦腑潭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鸿奸麓,人们首先想到的通常都会是奔驰揽卷、宝马突私、奥迪剖卯破,的确这些妇孺皆知的豪华品牌圈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴晶。但是说到文化的话恫廉,就不得不谈到今天的一位主角栏,捷豹XJL芍。相对于奔驰这样的全能贵族来说暑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置猩鼎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵洞跋既。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢撬釜递,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗哗谴虐。   作为进口高端豪华轿车牵鸿宿,相信奔驰S级大家都比较熟派踌邓,而捷豹XJL依旧比较陌生闲,捷豹作为英国豪华汽车品牌肥,也有着将近百年的品牌历史差陡,虽然品牌认知度不高衫氯萍,但这头豹子可不能轻视坏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型等筒牢,价格都在120万左右套,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L戮呵股,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力潭芳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涧,其实捷豹和奔驰早就杠上了吾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新弓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了笛肝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观逞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蛾,你一定记得去年上映的《007番密尽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缆刹惊,没错就是捷豹XJ联遁瀑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”森婚本,里里外外展示着它的优雅与稳降ζ础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瘦翔。   无独有偶评怖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套暗差,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行乳,虽然不是目前新款的S级薄睡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩愧。   言归正传涧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气味,不过两者的风格却截然不同垄骗拖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素驼媒甫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀溪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重磺低滤,在当前时代也更加与众不同餐纽歪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车葡,的确奔驰S级是同级别标杆傻室潍,外观轮廓延续了上一代瞎,细节之处更加富有科技感茬暖兔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气橡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同井虾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气割,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瓦闻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气韦沥,比XJL更加强势日臣矗,这就像两个高人湾睫强,一个低调一个高调而已柏添吐。   大灯的造型也风格迥异寒,XJL的设计更简洁廓办拭,内部采用传统圆形元素休售些,使得其眼神也更加专注莎毯颈。而奔驰的大灯设计更加时尚仍踏嚎,内部流畅的菱形也较新颖坑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED家捌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车胯,光前大灯就使用了五十多颗LED堆徊吩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面枷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾井卵罗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上能,更加沉稳通老够。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通双泊,但硕大的车身同样沉稳锈枚木,硬朗的线条也更加动感歼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾喘旁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出先驴使,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉粉,这也使得XJL的车尾更稳重搬箍糖,而S级更挑逗人翰柯。   尾灯的设计富龄喘,捷豹XJL采用纵向设计存,并以车身腰线融为一体蓟础澳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过馈,整体轮毂简洁不繁琐淮春,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锯,内部灯组造型是一大亮点狗夹骡,点亮时相当好看缴踌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节屉县,并没有过多的修饰榔铰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质无誓房,就如同一件高档西装虏,某颗精雕细作的纽扣就足以蹋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型铝回段,相比奔驰大气的轮毂淑喷,捷豹XJL的条幅更纤细普,并且在条幅样式上也更加精美和运动扯。尺寸方面XJL为19寸械迸,比奔驰S级的18寸也大一圈搞贸,轮胎方面同样为245宽度老缺,不过与奔驰前后同宽不一样甲翟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275跺妓夏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吻题,并且作为一个自主品牌急拆律,它的的车型并非人们印象中的自主品牌典,旗下的GS5碴峦、GA3别窜、GA5几乎可以与合资车相抗衡橡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上试膏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象铆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的娃沪驶,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴浇丁,由于试驾人员较多檬碾劣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验僚嘿枢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统寞城澳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统炬。   现场测试场地为两个圈形场地奇搏介,两个场地项目都是一样的式,可同时进行两组试驾势惹,场地提供了直线加速容梯添、紧急制动棉号、蛇形绕桩丘倍态、麋鹿测试四个项目尖涸搞,可以说涵盖了大部分的性能体验笑突蓖。当天试驾温度为零下十八摄氏度司,这样寒冷的天气伟裤请,面对半冰半雪的湖面佰钱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似垦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下孔,TCS系统介入陪算,防止打滑的发生沏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机叔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术褂香搓,最大功率添卧:90kW(122马力)/6300rpm唇歪堂,最大扭矩艘苟:153Nm/4500rpm怜肯。而这次试驾的车型中没有手动挡钩,均为4挡自动车型烧魂獭,动力表现可以轻松满足日常使用需求龟疯。   起步于加速初段油门如果踩的过重舞,TCS牵引力控制系统会即时接入反匙臂,并且自主减小喷油量撕峦,从而避免轮胎打滑亮庙姆,这一点上GA3与GS5表现都不错娃墒箩。加速至60公里每小时后焦徐,紧急制动康,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音叮锣病,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了湾陋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离穿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停冠,未出现侧滑和署叭。   本文导航焕:" "  提起中级车菊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择句渺。但要是预算有限扩别,面对这两款车型还真有些底气不足倪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的廷藕。好在现在中级车市场一片血雨腥风纶缚敝,改款K5已经于近期正式上市吴,延续了韩系性价比超高的特点舵。这次刻谁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拱,让您的购车选择更加丰富盾峡画。   没错捶,此次选择的几款车都在18万元区间内骨。而且颇为“巧合”的是杜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合忌俯,也堪称中级车的黄金动力之一剩锻犊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字唾鞘豪。既然如此晚缓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”婆蓝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份输棠冬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机礁荒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)林,动力参数有小幅度的提升拣李坞,燃油经济性也有一定的提升悲绍回,但依旧没有给人留下深刻的印象浮狈,尤其是我这个09款嘉年华的车主弹秤屉。如今从,在配置依旧丰富的前提下菠虫,它换装上排量更小绷场、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机疼琅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锚,这一次似乎有点看头了克。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机摊甩凌,它的来头可不少勾爆汀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它腊啪泛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖喂瑟暇,可谓是福特的明星产品坞。我得承认这些奖项来之不易蕊嗜,但我更关心的是韩售厕,它依靠什么亮点来获奖缓棱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性去登,震动及噪音抑制能力如何功线,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现讹虹伎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前娃旅筋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机石。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拉墓嗡、涡轮增压以及进排气可变正时技术汝吵。在这些技术的支持下天,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惦推税。反应到账面参数上铜借紊,它的最大输出功率是125马力薪竞吹,最大扭矩达到170牛·米括蓄颗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的日。   另外多绘斯,福特也针对其三缸的结构特点莆,对发动机的震动段瘸、噪音等方面做了很多优化和改进癌惮,比如喷油器及油泵柔性安装凌挎、皮带润滑蘑晨、缸盖上方吸音泡沫等等嘿逼谅。为此誓,我先后做了两种情况下的简单体验敞:1缉碧那、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2岁据、在静止的状态下兜踢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上危瀑片。经过细心的体会和观察后沉稗,我认为结果让人满意龚垂,发动机的震动轻微沽簧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些彼,但也不大碍事镰菱郎。事实上沸,即使我细心观察兼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肌酬脊。   看来之前的担心有点多余番灵诲,还是直接上路试驾更加实际畏哀实。它的电子油门响应依旧很灵敏换,轻轻触碰油门踏板哦乌,发动机的转速表指针就会活跃起来黔冉糯。幸好油门的调校比较线性袍吮嗡,分寸拿捏得体谁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累灰。同时邵旅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感豁徊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉耍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩叙鲤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别含,那种加速的轻快感是后者无法比拟的骋泪。即使在低转速区间撬撼,发动机的动力输出也很活跃岗旧龋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉勿瓣乾。同样受益的还有动力输出的持续性刀唇,在试驾路段里面有不少的环城快速路辰姜考,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h史剩车,而且整个提速过程顺畅自然彪玫。只可惜受道路限速的制约呛,未能继续把速度往上提拎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嫉顽糕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契圈肌阔,升挡动作迅速扮捍,在D挡模式下正常驾驶赫亨现,1700rpm左右就会立刻升挡踢偶,让整个加速过程更加顺畅自然脚。然而侯备矫,在遇到拥堵路况的时候鹊露,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蕊睬,幸好并不是特别明显红姑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现洼瘫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了褪冷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好闹,除非你把油门踏板踩得足够深佩,否则它不会轻易降挡布渺吗。   变速箱切换到S挡后啃嘿泵,油门响应速度稍有提高蕊剂,而换挡转速则提升到3500rpm腐,动力输出表现得更加亢奋暑察。味道对了刃挞,这才是S挡该有的特质朴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了羚驼。当然柯堂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式胖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮莆瀑,至今我仍然未能适应尖侨精。   其余部分与老款车型基本相同逼,方向盘的转向精确虏卷、迅速肌笛姓,甚至有点“贼”惧薯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”潘穷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬顾,对车身的支撑力度足够葛当,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显壬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钠,同时也确保了车身的灵活性舞烩。但面对减速带这些大颠簸时骂班,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在饭涕问。   在动力水平得到提升卿币撅、操控感被保留下来的情况下弟息,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陌薪界,开起来更加得心应手差,也更加有活力吧。这点值得欣喜瘫嫌,也是嘉年华的进步念携。当然动,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蕊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎坊炮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音售社水,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步歌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色膝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵磕戊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了桨洛,不过众所周知驮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台侍劝,而是换装了大众全新的MQB平台沫悸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂圈盼端,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异煤仁童,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异措佩韩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助逗捞斧。   首先我们先来说说平台鬼割,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台窖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绍承,PQ35血统也就不在那么纯正跨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台刮佃。   平台究竟是什么烫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鞋,它们会采用共同的零部件盟黎,采取相似的地盘活嚏、车身结构穆、形式结构以及相近的生产工艺慑鸥膛、轴距等肋,以此形成车辆生产的一套完整系统瓜芦烈,平台生产的战略是当前产品在开发中扯,最流行娠苟、最科学汗娩橡、最节省人力温、效率最高的一种开发战略疽。因为对汽车厂商而言睹戳门,可以在有效控制研发资源毕澳逆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寝讽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台隆,并看看它们之间存在什么差异开。   PQ35中的""P""代表平台盘,""Q""代表发动机横置妙捆句,""3""代表A级车戳倒星,""5""是指第五代狼鲁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件俩斯路,采取相似的底盘镁伯、车身结构帆、行驶结构抱级、相似的生产工艺以及轴距等堪。由于研发时采取了已存在的""模板""烽嚼,不仅使车辆研发缩短了周期磕含觅,而且共用的零件大大减少了生产成本捍套董,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型飘亭。采用PQ35平台的在售车型有途安播犯、开迪锻、SCIROCCO保勉、奥迪TT嫉阂、A3毛狡、斯柯达明锐等车型歪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)暇胎、大长度激光无缝焊接卵铂、双面镀锌高强度钢板擅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等丹编擒,但如前所述伙凌仍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术炔。   MQB哪バ酌迹块化平台是大众最新的一个生产平台囱,也是此次第七代高尔夫使用的平台呻级啊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肝沛歪,并且可以共享比例达60%的零件蹄娶,包括同样规格的发动机阔脸、变速器等蜜缄搁。MQB平台的推出嗓,将会取代过去的PQ25缸、PQ35和PQ46等平台新笆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性逝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装场餐,不管是传统动力行辈、电动和可再生能源动力仟,或者汽油机继、柴油机宫、混合动力系统什潜、纯电动系统兰硅、天然气发动机皇槽筐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肺。另外禽断,MQB平台还可以对轴距讲、轮距欢氯巢、前悬和后悬等部位进行调节并。另外此平台可以生产从A0级挎炬挟、A级到B级三个级别的车型葱钮。这是PQ35平台所不具备的芍托。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温难,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水身赴。相比几个欧系对手氮长摹,宝马的动作显然慢了半拍圃镐多,继5系旅行版之后浇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售饱客。当然有时候来得早不如来得巧癸寥,只要给足了诚意线竟,迟到了也未必没糖吃蒂蓉。   对于3系旅行就是如此偏罕舞,在它到来之前赡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蛊,作为后来者错莎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹炕虎纺,就更需要拿出浑身解数了绷管。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吮巴,下面就来看看它究竟有何能耐柔犯。   还是从外形开始说起韧尼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘几床螺,其底盘代号为F31米,依旧是标准版轴距硼:2810mm布鞋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言珊罕论,这仍是个相当精干的长度桅毁,车身“三围”基本和三厢版一致磨吩,只是由于行李架的关系曝老,车身高度小幅增加了21mm漂喂。   我们测试的这款328i旅行版皖丢,还搭配了M运动设计套装眉秀烘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸毫,闷骚的感觉立马出来了本赡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆宠苦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色贯臼女。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择措憋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )配实,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性倪懈,这和旅行车设计的初衷相悖滇撇鞋。选择18""则刚好合适徒卵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)较攀氏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坪,用一句流行语来说就是屡乃炬:低调奢华有内涵内蹋筋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度携竣腔,从这方面看峦相恐,3系旅行并无太多亮点晾奋浪,车尾的造型显得有点过于刻板丘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已摩推。相对来说并没有对手做得那么出色箩铜,V60和C级旅行在设计上的看点更多烙。另外沤,虽然采用了M套件串,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式茶领爱,看起来实在是低调过头了挟逛抒。   外观总结魔仁:如果你是3系的铁杆粉丝羞堵杆,但又不愿自己的爱车烂大街敌冲骚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了搅,低调中透着股狠劲儿蔬碎,闷骚人士的最爱侧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凛献事,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章峨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少儡。但俗话说牵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道款拘穗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比苛室玩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何舰控险?   车型的选择方面吵仙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则薯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型锌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑羔鲤姑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机爆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比刃媳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸色,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力礁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰诗,再辅之以保险杠的少量镀铬观枪铃,前脸看起来一如既往的简约和低调咎慰。车头多条轻微隆起的线条弄溶砂,包括引擎盖上也是凹凸有致燃入,则让低调的前脸显得浑厚有力姬甫我。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计粗钉,外沿继续使用镀铬装饰顺袒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻堕垢伎,也更容易让人接受需峨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性馅幕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁独挂渭,一个氙气近光灯岁饺,一个卤素远光灯磋芦狙,外加环绕半圈的LED日间行车灯茸阮,没有任何花哨的设计卉宛,注重实用牡肠。而作为玩灯行家的奥迪蔬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼屏柒,配合上单颗远近氙气一体前大灯得峨,杀气十足抢掀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蜗改悲,看上去随时有往前冲的冲动布晚,非常动感和迷人涉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车持年,看上去从容而又优雅煞铺孰,有点儿荣辱不惊的味道狈硕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后静课,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了膝惰,毕竟走的不算是一路的风格了讽诚。不过瘸袱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纪串,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感适钳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别暴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赶董规,变成了矩形倒角式的设计吃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L秘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计迫磐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行沉玩堵。   尾灯方面卯奠矢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型城惠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看浪氯,而且LED元素的缺失也实属不应该方搅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型宠笔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼特,低调依然是奥迪的责任莲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎孰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎郝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嗡,一个拥有超过半个世纪历史骄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捆,“男人”希氛咐、“硬派”揩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象勉仍。一个如此坚持传统的品牌衅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV固,这对于很多人来说是难以理解的事实笛安恃。坦白讲妻情涣,一向不以貌取人的我兢测虽,霎时间也很难理解Mark T. Allen投拐单、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品景勉。无可否认膛店,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的闭,也必然成为人们茶余饭后的谈资巴糖骚,但是就只有外貌是这样吗略?难道它没有Jeep的传承蛙苍?这是我最为关注的问题蹲借。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”碉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力樊囤面。由此可见品,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蛔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置色户,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外户迫眉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色稳硼柿,首先必需要有一副好的底子费态姓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统芯。根据越野性能的高低孤侗,依次有Active Drive I拉遣、Active Drive II和Active Drive Lock三种邢耸烹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版仍话,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拼尽裂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡聪链廉,并且还具备后桥差速器锁止功能琉,实现左右车轮50:50扭矩分配罢巍抱,攀爬能力自然是三者之中最强的磋。   除此以外橙憋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统晶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坷物、28°的接近角弥迪囱、32°的离去角够茹、纵向通过角23.3°榷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置慌,要罗列出来的话其实还有很多诫,但越野并非纸上谈兵屋虽锰,要真正体验到它的实力沫趟双,还是得把它拉到荒郊野岭颂炕。   挂上低速四驱挡川寡、开启后桥锁止以及岩石模式快偷,稳住油门就往上爬无魂膘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏厢,3.2L Trailhawk针对越野的需求冯窜偏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整炬。继续往上攀爬素辈,一切都比较顺利攘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赔梯昆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挞律烦。在遇到交叉轴情况时同峭娶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力坪抖,配备了后桥差速器锁止功能的它松,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑潍,就已经顺利通过疼手。   这一次越野试驾郝五梅,它的表现我完全没有惊喜侠面,因为一切都在意料之中锚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务躬券,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了武危。毫无疑问蔬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位四噬,也同级别的最强氨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦淳拿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来晨。坦白讲富徊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴伟律。" "  在国内的SUV市呈颗悸纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下教,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疟刊蕾,正因如此洪拷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奢拜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问徘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蓟瓦。   说到大空间凄狡恳、七座设计山愧、配置丰富的SUV侗,北京现代全新胜达是其中的表表者氖椿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求遣鼓深,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帕啦缴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手串涝,下面我们将对这两款车型进行对比分析淋钳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观浪郡氦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邪老贾,设计上中规中矩父沽,采用了哈弗新的家族式设计元素捻人酗,这一风格将在整个哈弗系列上普及氢,代表性的设计元素有怜荆午:大尺寸U型前格栅歪,粗壮的镀铬横条格栅毁扦,时下流行的“X”型前脸跑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蛔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的标巧太。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嫂撤达,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时峰淘妨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喘反,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谱,再辅以造型锋利的大灯灯组蚂富,极富视觉冲击力娄蓝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浇,现代品牌的确更加具有超前思维意识颇。" "   源自逸动平台的CS35钡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品聪妓被。凭借欧洲化的时尚外形设计彪,相对精致的内饰做工辑拳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现势筷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注波搐。此外匠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在春,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能项携,进一步提升了科技感和实用性吵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些溯担?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型孩,还有定位相同的长安福特翼搏擎己股,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4苟吩放,涵盖了自主及合资品牌产品徒稼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道稠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS宋,作为一款新生代豪华运动型轿车氦江,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系叉暇栏,也成为点燃这场战争的导火线拱缮箩。而上市之后番料捍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道诡,可谓是一场针尖对麦芒的对决汰。那么除了运动性能以外朽,这两款车型的综合实力如何呢夕瓣颧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓割。   虽然说是ATS是一款进口车型旦恃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉播,整体售价和宝马3系保持高度重叠扮娟。从定位和售价来分析裸处,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比晒钵,两车售价分别为43.80万和43.60万闷守凛,价格差距非常新愫滔尽,有一定的对比价值叹你授。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车差滇,但两车所展现的运动风格完全不一样坞守铝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计避骆颠,车身线条锋利题妊憾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性摊库拣,同时也彰显了力量感泥锨。而宝马3系显得内敛一些警暴,经典的""双肾""前脸造型胺搪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色疤。   作为凯迪拉克家族最小的车型船,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吵纪动,除了长度略有优势外奈两,其它尺寸都不及宝马3系煽勾,在空间上可能会有一些影响坝。不过没有关系辛,作为一款运动型轿车疟,小一点也许会更加灵活氓外。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评矮,经典的造型更容易接受闪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26逢贰剃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍镶。   相比之下叼遍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力凛涎海,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钩幻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足空巾。   两车头灯布局不同扦社息,宝马是横向设计嫌捣闪,开眼角大灯我们已经非常熟悉鼓疲。而ATS为纵向布局透,造型更加犀利豌骡,同时采用的是远近光一体设计等。配置上都采用氙气大灯磺肮渴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备很扭持,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能膘需,但是可惜没有前雾灯硕谦。   从车身侧面来看琴,我更喜欢宝马3系稍滤,腰线更加锐利公,营造出了运动型轿车的动感效果然许龚。而ATS侧面饱满厚实蹬故,典型的美系车风格卸轿。   两车统一采用的是双曲率后视镜纳,并且带有电动折叠和加热功能牟潍搂,同时集成了LED转向灯蹋棋,显然宝马3系狭长的设计要更美观碗施勾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯刚,警示效果有所提升裤泞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性倪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力凶犀,双边双排气管设计也展示了其运动气质熄。相比之下了饰,宝马3系的尾部显得比较平淡欧,家用车的造型在气势上要弱于ATS掂娇。   轮胎方面广螺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎腻警触,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎尺麓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18廓盲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎饥,都是偏重运动性能的选择纬海此。" "  提起东风日产天籁施姐,人们往往都喜欢用舒适父到、性价比高铺、省油这些标签来为其定义递鸽补。的确齿裤,作为日产在华销售的顶级轿车讨怕份,天籁一直以来都以一种优雅的姿态路,在中级车市场中处于上游位置郸诬踞。不过这款车型的加长行为菱苹入,却与其他同级别车型有着截然不同的理念彪错颂,天籁公爵幕武嫁,虽然是天籁的加长版本惧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酮缅辰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手喉豁恭,挑战更高级对手将,才是这款加长礼宾座驾的真实能力伐盒城。   25.18-29.98万元的价格区间衅还诉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势滩。相比同级别对手雅阁毯妊、凯美瑞喊冀、迈腾等热门中级车侍捻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手停,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼顺粕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蜜窝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车表,在提供更多给消费者的同时兼嫌版,却并没有在价格上表现的有多高调蹈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异誊没渴,但是通过对细节的仔细端详额寒,你还是可以发现不少变化之处颠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素藏沛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端煌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近兼饰闹。   5003mm的长度与2900mm的轴距媒掂吓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平聚爸赊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越伟功裙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm揭册。而与豪华品牌中级车相比较杀茎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm图斥昏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大景,整体协调感还处于平易近人的水平难。   本文导航涝绥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来诺怯脯,数以万计的人们加入了摇号大军杉筷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点青握,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惜枚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高老糕,一步到位的想法也被大家普遍赞同杉舱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了汇,强劲的动力磷两款、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜乐坊乓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车荤期鲁,它们的价格和配置都比较接近山画畴,下面我们一起去了解一下短拦蛇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表眯莲寂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)虑性:15.98-25.18   推荐理由京:大气时尚的外观匿、配备豪华全景天窗狈摧、全新T动力以及较高的性价比期冀砂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计扭,采用了起亚家族虎啸式的前脸山谜竭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择算,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大独畴,能够满足不同购车消费者的需求朵疽,值得称赞的是厂浆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感固磊惮,在同级别车型中也具有很高的性价比簇茎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整程嫩忌,自从彼得希瑞尔来到起亚后嫌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骗凭距,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扩清洽,大大提高了起亚车的辨识度憾。熏黑的前格栅看上去更加动感取,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利傻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化痰嘛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鲜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感排馅拈,并且兼顾了空气动力学汝襄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足杰课爆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能现柒佛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缎些,LED光源看起来更具科技感钦。   新K5的内饰进行了小改动捻纱,用了和工艺均有所提升实,三幅式的方向盘也进行了重新设计归酸,看起来更有质感砷,使用起来也更加方便趴狈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积潦类,也提升了整车的档次感阜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑勒捻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型亲棚,A柱倾角也随之更大翁久舍,对于一名1.82m的男士来说喀,头部空间的局促性很明显煌疾,通过降低座椅高度后围狭,驾驶视野也受到了一定限制簿撑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蔼骋毕,同一名人员在未调整前排座椅后详膜,直接移动至后排乘坐喇猜篮,腿部空间十分充裕城心归,而头部空间也在可接受的范围之内扩。总体而言悲,如果想舒适且安全的驾驶K5陌瑰村,并不适合个头较高的人士鞋褂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞河。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哩璃吮,最大功率180kw沪憨钢,最大扭矩350牛米胳,搭配6速手自一体变速箱唯色如,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沧粳妮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型痘矛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩茸赶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内群墙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哭。如果你听到4系觉得陌生粹荷紊,那么当你见到它一定觉得很熟悉块骆蛔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鸵,无论外形还是内饰都与3系很相像姜盆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平滔芹塘,因为在它身上不仅有3系的影子鸽,同样也有着自己独特的光芒市抨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沛场络,59.6-73万元的定价也高于3系筷虏。不过其实也可以理解汾努,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版贤,而是想要一辆便宜些的“6系”剑。   宝马4系提供运动系巴、豪华妈袜、风尚三款套装规,价格方面没有区别桓嘶。车头部分确实与3系非常相近晌夸,只有前包围能够明显与3系区分出来休。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绕鬼表。整体来看沮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嘎辈,仅在细节上加入独有元素忻力魄。 【左码:豪华设计套装(选配)/右筒模吼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解隧卤秤,但来到侧面相信很快就会被它吸引瞪愤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条暮购,这样的立体感是3系无法给你的据废。车身尺寸方面猜髓俯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短畅龋罐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm昧拧,轴距两车同为2810mm查桐课。相比竞争对手请,4系在车身尺寸上也有着较大的优势俺。   由于定位与平台的原因眷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辽唾奥,也达到了对自我的超越酗端回。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统穆膝椭。尾部张弛有力的线条枷弗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果水靛。   本文导航陈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末圭青首,2013年又有很多车型和大家见面了晚返,它们各自出身不同性格迥异盛够阔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现底檀,其中原因多种多样仍喀净,下面就对它们的表现做一个简要点评惊釜拇,并送上编辑们的新年寄语长。 东风标致3008   上市时间下:1月9日   售价簿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成铩,法国人终于坐不住了贰,要将标致3008进行国产涩赫,最初还担心它法系前卫罢、超前的设计能否被中国市场接受萍厦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情崎掣。   不过似乎这一切的担心都是多余的饲,东风标致很清楚大家的喜好切步莎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泥嘎、尾灯等部分进行了调整持居,类似机舱造型的内饰得到了保留顽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性狗坟雇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素举,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计巩观。   动力的调校同样符合中国国情幸拿,由于中国道路情况比较复杂莎嘿窍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多别论雀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛伴郴。尽管变速器的表现有些差强人意激梅舱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如袭钎。 为了进一步满足市场需求位,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型岛,丰富中低端产品线庐鬼。   新年寄语得: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的醇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上陷鼻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来检售。" "  汽车除了是交通工具之外好,在中国它还需要扮演更多角色鲍。比如秘夯,它会成为一些人身份的象征挥。也正因如此稼抱岗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴递室缄。在车型跟随换代而越变越大的时候钮怠,它们还不满足崩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型梨竭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型斑京,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸姐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了癸道。   从长轴距车型诞生起纠甭裙,围绕它们的话题就从来没有间断过脓眠。长轴距车型的空间更大是显而易见的粪怒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗骏浦勤?是为了操控放弃空间抡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题澈。现在驾兴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿暴笺,并且差距幅度有多大花弯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵伦瞄藉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一浮弊骨。从设计上来看杆催尚,它基本保持了海外版本的特征僳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变融。整体风格比上代车型更运动渤短聊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准贫此。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型必县。它在设计上与天籁并没有本质上的区别袜萎甘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间僧竿,同时灵,在配置方面也向更高级别车型看齐欠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大讥及菠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一袄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瑞嫡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性跨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贝访,那么实际情况果真如此吗疵?   首先磁袱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异焦。将天籁停在起始位置后疮法辨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蓄囊警。之后未腥惠,向左打满方向投,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作捆,然后再次用桩筒标记后轮位置填。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头勤菱羡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缉。   实测印证了我们之前的推论对,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大侈,但差距不算特别明显其。两者的方向盘直径和回转圈速一致判。实际驾驶时次捣受,除非路面宽度限制特别明显屠境,二者没有本质上的差别链孔动。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卡碘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况弟路拈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话逛曙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恕舶棚。当然伍,陆军1号的尺寸太过庞大逼酒邦,算是加长得比较极致普旁。那么胚劲拼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辉?   同一水平面上寸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惧,二者的成绩均为150毫米法舱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙请靶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中履。   我们的测试方式是将车头正对坡道型,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止躺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论捷沥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疥耪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬试峨篡,但结果令人意外兢估。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米身。抛去胎压等因素的影响柬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平牡年蹋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV锚干们?如果排除自主品牌的话浩,这多少听起来有些不切实际吧佃钾萝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了朝。不过这个看似不可能完成的任务套蔑,正因为有着咱们自己的汽车企业才猴灯,才使其成为了现实祟。10万元给我烷,我会选择什么车呢峨翱?今天就为大家介绍两款不错的产品浑,众泰T600和比亚迪S6悍挠瞳,它们之间孰强孰弱蒂圈,看完文章之后您便会知晓撑电。   4天以前掣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来侈梦汰,顶配不到10万元的售价拧晒甫,加上1.5T发动机出色的动力表现事乒枫、以及全景天窗草、倒车影像等丰富配置的加持技廉撵,让所有人为之眼前一亮蓖标问。而在该级别中令煽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战乡详涉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涂,还有着出色的销量和用户口碑哪潭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的那。所以今天灿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比郡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型济,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型抚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6艘苯谦,这款车属于小一号的紧凑型产品抚,因此这里就不掺和了思汞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观底埃伦:两款车型造型原创度均不足想。   外观造型上荤痢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹楞,但相比之下慨搽,众泰T600显然模仿的更彻底一些翅潮,车头与车身都是完全的拿来主义粕摹,没有一点原创的元素安。而单就最终的效果来说化恭摊,众泰T600显得圆润饱满究,比亚迪则更加的精致显大藐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面避戏届,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm朗办,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嗅,轴距为2720mm帝,从数据上看木,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势龄廓,而众泰T600比对手更宽每律,轴距也更大棘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些猎慷搭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎疮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎空,在轮胎规格上肚岛藐,众泰T600更有优势一些报培。刹车结构上逢敖嗜,两款车均采用了前后盘式刹车寺疏具。此外其筐,在备胎的布局形式上函,比亚迪S6备胎采用下挂式糜募湾,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪列槿怼,不过更换起来略有不便槐惺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程故,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高必,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配庞嚼,线条上显得不是很协调肖苦鹃,后雨刷巾僚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备岁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统倍唐甸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达共,而众泰T600根据官方的说法般赡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了霞危叙。   钥匙方面僚盾,两车都配备了智能钥匙狄,并且无钥匙进入其谭祷、一键启动等功能也是一应俱全驶睛持。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通啃,但质感和色泽都比较不错欣。相比之下诬裳桐,比亚迪S6的塑料感略强佛裤薪,但它的两把钥匙中片,有一把还是卡片式的评沛,挺有档次感的廖哄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”丢核戚,据日本共同社11月报道拼,丰田汽车公司发布预测称泻巷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆纶壁华,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鸽佃。而2013年前十个月煌奈,雷克萨斯在华销量同比增长8%凶啡,而7-10月同比增长了24%删葱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抚。那么羞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢管?在这个产品为王的时代中捐,或许答案非常一目了然毯囤,品质卓越的丰富产品寒迟豪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱溺膛铜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)括奸壕,而其到了2013年也整整历经了三代产品稳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的骡?在这代产品中究竟有哪些新意胜稿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的田。所以土,在这个2013年的冬天陡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坍凄太,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”涧。   是先有鸡还是先有蛋腊贫?这确实是一个哲学问题畅少。但是对于车型换代而言衰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肖携镰。在介绍外观之前奔单完,有必要介绍一下其前世今生古惋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跋,全车线条设计更显张力崔涵,饱满的肌肉感让人过目不忘萝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化递戊。   第三代雷克萨斯IS磨崎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镭疟笆,全车线条设计更显张力虐讳,饱满的肌肉感让人过目不忘放鲤尸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沮啤宽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绿弟微,但当这款概念车面世之后饺陷滤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风闪。虽然没有LFA那样气动山河荤幻颅,但却是可以做到惊艳动人偷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV界,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蚕老跋,要么从一开始作为越野车的分支份,要么不经意又成了轿车的替补距,但这丝毫不影响它越来越主流蔡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来晃劣挥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员豆掳教。   一向个性张扬的Jeep品牌醋,一改传统的硬派风格涸斑刚,走起了时尚运动的路线么次。不仅如此粱旦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型焊齐,在国内各大车展相继亮相贯伯,赚足了眼球癌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市休,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赣居,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瓷脆剃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观氰:一改硬派风格断,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初墩攻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型梧,在这样的大背景下罐记,自由光孕育而生邻列。只是从自由光诞生之日起陀酣蓟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注姓霜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象屏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)可,定位于介于指南者和大切诺基之间就,竞争对手直指奥迪Q5拜、奔驰GLK染蒲、沃尔沃XC60等车型香,车身尺寸方面宫,其长宽高分别为4624mm石浚性、1859mm矗、1707mm华鹊,轴距为2719mm凑伍鹅,与竞争对手相比并不处于下风垦。   既然是Jeep品牌车型孤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了镶臀臼,只是造型有所改变淬哺迪,一改以往平面式的设计鬼,采用了类似“折角”的设计烩拈淖,当然效果立竿见影次款竣,整个前脸变得更时尚也更有立体感存随。前大灯的设计标新立异报绘辜,采用了大胆的分体式设计钳齐班,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”不拜,氙气大灯何朴斥、雾灯依次向下排列溪伺疏。值得一提的是该车的行车灯抹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型辅社壕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑罐躬撩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道苗泞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后扰彪慨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯揽。 斯巴鲁BRZ 法嫡谅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机玲哦,采用后轮驱动平台菇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发汹毯砂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计史搅社,而外观和内饰由丰田负责茶。   尽管如此脆甭,BRZ并不是“每个人的菜”曹。尽管设计了一个小型的后排座椅藕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瀑怪,音响和娱乐信息系统不够出色扳纷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一疽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮刹塘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肯蒙、并且外观时尚动感的轿跑儒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试脚深扫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点购荆死:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机莲梧,最大输出功率为200马力盲,扭矩为203牛米篇嫡委。据美国环境保护署数据显示丝哨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恍蔚霞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg韧。 ? 斯巴鲁BRZ 需挤娟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供庇酥。两个版本都有手动挡或自动挡选择轨沙。   豪华型BRZ的售价为26弊,265美元逃,配有空调系统伤形能,定速巡航系统厦差,电动后视镜蕉,一键上下的电动窗文,后门颐恚控电子锁晌,真皮包裹方向盘叛,65/35规格折叠后座筒蜗,HID大灯箩,17寸合金轮圈斧,有语音提示的导航系统八,实时路况警报丸,USB接口和车载收音机汾。   限量版的售价为28漠辞,265美元链瞬,在豪华版的基础上增加了雾灯删堂藐,真皮座椅梳,一键启动剧参弧,后扰流板朵耿,配备照明的遮阳板化妆镜彼,双区域空调控制系统盟桅筛,前排座椅加热和后视镜加热谓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统定促橙,电子牵引力系统莲刊等,稳定控制系统以及6个安全气囊沦茬统。尽管政府没有对这款车进行撞击测试玩酪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明香虹,无论是正面撞击惦,车顶强度交驹,还是座位与头部保护试验界量碗,BRZ都获得了高分湘解哆,可以称得上是一款非常安全的车缝静。 ? 斯巴鲁BRZ 屉挥米:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩昧额绰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蓟,加速时的推背感没那么强烈赣驰泛。不过冷玖弄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者梯哦岗,对于六速手动挡十分精通搽诡,5窗护,000转起步对你小菜一碟的话碌鼓,加上BRZ的轻量化的设计陇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感揉超狠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搁伦才,并不夸张的外形设计弟衬皇,精准的方向盘携商鞋,强大的刹车和印象深刻的牵引力谅暑。   总体来说汰哺频,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车禾汐裙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受毫汞。而作为日常用车来说豁鬼,路况好的前提下撬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多始仿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俗感泰,未经环球网Huanqiu.com书面授权分层钱,严禁转载杉傻巫,违者将被追究法律责任庭。责任编辑犊稗汤:李敏" "  作为一款小改款车型诞价哺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致腺,甚至在细节方便也没有任何变化疙熟惕,仅仅表现在配置上的升级墓。回顾智跑近3年的上市之路来看泞鞋表,依旧保持着其独具一格的风格彻蚀敝,即时在如今来看啼陶,智跑仍然算是一款前卫的SUV筋槐尖,回到3年前旗含些,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L踞、2.4L两种动力共10种车型泌猩,售价16.48-24.98万元圈蓟,售价与老款车型保持一致顽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型萝炯凛,即使它远远的驶来物,你也会在车流中一眼识别出它胁坪付,城市化SUV的定位倒也不特别圭殿赔,不过讳袱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瓢辉汐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一农椒。   现款智跑与老款在外形上几无二致遂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意敲,与老款相比录,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏铂梳脐。部分高配车型则配备主动安全头枕蓝、前排座椅加热破涸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置胶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绅抠锹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型臂遣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沙马祷。这些车型中包括了全新奔驰S级含涸妓、凯迪拉克ATS诽篇、斯巴鲁BRZ令、沃尔沃V40等备受关注的新车叉赐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局撵窃蓉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车湿型晒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间聪擞:9月28日 售价区间赋豢:124.8-209.8万元   新车点评憨帮: “汽车发明者撼土萝,再度发布汽车”骇物靛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涤鲸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瓤么恼,这也看出了奔驰对全新S级的信心瞧拆脊,从外观慨、内饰对、配置等硬件方面的足够实力坪玩,甚至超越许多同级别车型伙毁尼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机清。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢半,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车届比。具体来看诡亥,前大灯霜剁编,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似护杏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是陌卤毒,新S级加入了更多张扬的运动化元素思汞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部葱教,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拖繁,有点类似于现款CL级的设计徐侗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面彼氢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统徐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现俯纱侈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外插狙,还可通过其控制车载设备等唯辫。另外烦惰房,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统墨蘑、LED氛围灯哦畅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酿碾、新的mbrace2智能人机交互系统等吐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计黑蒲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学誊党喝,特别是后排的座椅稍闯虽,高配车型后排座位为独立设计及兑紊,并且带有腿部支撑和按摩功能槐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重笑筐旁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面刮纲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拈酪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锭豁快,最大功率为245kW(333Ps)位胃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机逞稻档,并匹配电动机蒜侧,最大功率为225kW(306Ps)秤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机茄黎,其最大功率为320kW(435Ps)拓伍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谐航。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间儒九踏:9月28日 售价区间费彼:30.8-43.8万元   新车点评借劲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功薄使,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性舷薄添。但凯迪拉克ATS的到来咕苹肉,让宝马3系走下了神坛添隆盲。相比一直宣传运动的宝马3系茶枢摆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹患。不过在终端消费市场上甩,凯迪拉克还有很多事情要做颂咐密,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好餐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力纳辽桂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市羞痪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型咖驳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造苔驶沟,外观方面峭翁响,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计煤刺背,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计陵坦驼,整体造型较CTS而言更加动感撤覆。   凯迪拉克ATS拥有50沦:50前后质量分配癌酥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统两戳、Brembo刹车卡钳活车峦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瞬怖麓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂掣、LSD后轮限滑差速器艰扩懊、高性能运动轮胎鞋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)呈萍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置略。   车身尺寸方面诚瓮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抹缔,轴距2775mm剩闭。而未来国产后豪河盎,轴距有望加长钡坡,以应对国内市场促鹃嘿。   动力方面猩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机甭辟卸,最大功率203kW(276Ps)孝,最大扭矩353Nm旗,其百公里加速时间为6.2秒墨。传动系统方面瞎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱甭眠纺。" "  前言悍窘: 在上一期文章中涉,我们盘点了2013年重点的改款车型缉暑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型猛食,在收集信息的过程中架梯,编者发现了一个有意思的规律管彼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挎蚊,往往推出两款拇,甚至更多斧,更像是一次新车的大爆发辫锨,或者说是新车开发计划中的一个波峰煽,这样的车企包括长安福特窍、一汽大众湿才、广汽本田等皖采。与上篇文章不同的是肪金,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谷,而是挑出了10款重点车型戈楷廖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型齐储,有的是较为低调心殊,但其实销量却很不错的实力派车型纹。回首这一年江柬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间定蕉派:12月10日 售价区间祈:12.19-18.29万元   新车点评锻:作为大众全球的当家车型嗓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变如,是相对比较原汁原味的一款车型啤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蚂七贾,但空间的改善却更具群众基础蔬届。从速腾的热销来看灰谢熔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型淳巢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挞瘦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线囱磺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形撑,雾灯区域的改变也是如此坛京剂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感和僻捻,也更年轻一些蓝,少了几分柔美捞邯趴,多了一些阳刚的元素尉蚀。   车身尺寸比第六代更大栋倾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板藕收纶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说攀,后排空间略显局促锤毛。这点在国产高尔夫7上得到改善昏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm厘逛,相比现款车型菲岛溃,长宽分别增加了56mm和13mm冀,车高则降低了28mm梁厂。此外填掳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蝎,轴距增加59mm嘉,达到2637mm甜齐椽,使得后排乘客腿部空间增加30mm颈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm差强亥,而行李箱空间也增加了30L醛斯,行李箱总空间达到380L钒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化背纷凌: 相比外观的“小改款”滑排,内饰的变化却是颠覆性的怯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状砍假,并且向驾驶员一侧倾斜阂彭,更人性化狈贬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点硷钢玩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感婪沪能,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力良。   轻量化更加明显藏: MQB平台的特质之一便是轻量化雀,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大桃蚀搅,质量因此降低了37kg判歪箱,另外发动机降低40kg惰懒肺,底盘降低26kg舞侯,电气系统降低6kg等等额脯,虽然车身尺寸增加戚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg痉房羔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果任竟,并且一定程度上也能提升驾控体验豌涛。 【MQB姆浊海块化平台】   配置全面升级部瑞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富欠墓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)目距、定速巡航焦纪诺、启停功能看惯撂、第二代车道保持辅助系统篓勺、防碰撞预警拍外箍、自动泊车度能、胎压监测侨、电子手刹板花、电子驻车漓奈、一键启动磨团、新版导航及超级蓝牙等功能监片拭。另外范,丹拿音响傲、以及更大尺寸的触控液晶屏毁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成帕藐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机回汉市,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教媚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谭弯变,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同奠翘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机矮皋闪,其最大输出功率为162kW(220PS)舱合剿,峰值扭矩350Nm沫裤谜。   主推7速DSG双离合变速箱群投: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱聊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)晌柯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)辞标势,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)翘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瞄下扫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT梯欠棘,而1.4T自动舒适型鳖令厘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱刨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间郡酸:11月19日 售价区间囱呕发:12.98-18.98万元   新车点评锚:北京现代是2013年的大赢家燃,销量突破百万辆操,并且销售车型整体售价在上升盛媳。虽然索纳塔八的表现还算不错渴,但这是以高性价比换取的课卑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜餐,外观更沉稳耪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者扯娩甭,再加上超出预期的低售价泻枷悉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型岛。   外观方面戮旱爬,北京现代名图共拥有八种车身颜色蔬忿沤,分别是水晶白靶捍刺、梦幻银攀、幻影黑完博嫉、玫瑰红充、水墨灰赴倦非、宝石蓝附错夸、丝绸金煤酞、北极玉风松。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拼洪,尤其是前进气格栅处的造型帝毋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔尉九。细节方面全几,新车的前大灯设计很抢眼奇,区别于其它车型侩仕脐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上眠晚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm糜浩,轴距为2770mm测冷璃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型诺刨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点炯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面扑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重群捆,以金属和实木装饰为主蔽笆颧。配置方面挤,有主座椅十项电动调节藕星、驾驶席座椅加热通风记忆功能轰、双区自动空调驴凌、倒车影像喂、定速巡航掳庙、多功能方向盘汝汝、座椅/外后视镜记忆功能播然朵、侧气囊/侧气帘晴、副驾驶安全带提醒歉薪、倒车影像系统艇味、转向辅助灯李戌啥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置麓喜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面四,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机穗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诽。对于后续会不会推1.6T车型呛萌封,北京现代副总经理权赫东表示彭哨吓,目前尚没有这样的计划鼓厕屡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谋死女,满大街都是墩,从朗逸上市到现在的五年来嘿,在全国卖了一百多万辆尼挛,卖的这么好牟烫爬,自然有这款车独特的竞争优势隋脓绢。要知道杭焚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量浑,这究竟是为什么疥,很值得各个厂家思考河。市场定位抓的准实溜,产品线丰富幕米报,产能跟得上聪,都是成就朗逸销量过百万的因素劲珊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版日,市场价16.59万元麓噶泌。究竟值不值乒蔡投?运动在哪里滤敦?是否称得上运动魔车?带着疑问侣蹦,一起来吧很埔胯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅撂年、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式老伴,这种运动元素的表现方式很常见美嚼千,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅定,配上熏黑大灯这样的手法棠翟嵌,而且很多还是豪华品牌在这样做防。这样就无可厚非了讳奠绢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拦姆某,新朗逸又有什么不可以呢羚?   运动型小尾翼泼伯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蜡挪拇,同样是传统手法芬勃霞,几乎在外观的运动性点缀上圣梁,各个厂家还没有太创新的方式灸。一般些的蹭概如,就增加这样类似轮毂韧、尾翼的装饰匹埃,高端些的峰剐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型骸线。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类堡闲孔,不过驶,从侧面看夯鸥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变桶剖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目关肚点。   相比车头和侧面兢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瓷了,在说运动感之前港玻处,我更想说说普通新朗逸的车尾弧砍,更确切的说亭配,是想说说尾灯居素,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蘑,有一点略显单薄的感觉心淡。运动版上疥蛔,尾灯加入了熏黑处理匠,双出排气管也更粗壮了粕蜜核,保险杠的视觉感受也更丰富节糠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感彼。   本文导航熊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蚀拱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾棠啤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发夯涣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成茶赔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配懒极夕,即韩国的蔚山檄惦鲍,这里同时也是现代全球最大的工厂蜕。这个工厂雇有3.4万名员工涩,日生产0.56万辆车孰。   Inautonews编辑表示嚷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意茧。五年前质量提高了偏,但是外形并不美观钎。然而裸滤星,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变硕挂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钾溃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)骋亩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)需抡经。对每个购车者来说陡,这听起来非常有吸引力查蔽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特斥。   与现代旗下的主流车型一样扩娃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法广,整车线条从头至尾充满着流动感双懊。车身长4770毫米释眉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米卢铰截。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谦漏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”层田,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标斯醚阶,它看起来依旧如此的适合年轻人涂。没错不耍,搭载着一车的新技术之后豹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手困,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扫伍。于是当新车到来的时候圣,你一定和我一样对它充满了兴趣试齐桂。这是最年轻的凯迪拉克迪乃、最小的凯迪拉克害,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宫熊? ● 外观造型解瓤郊:钻石切割风格依旧罕金稳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绿驳刮、2013德国红点设计大奖沥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芳蔫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影廓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咀青,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骸,只是这回舰膝,ATS是完全原创的作品巾夏匈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm另剿,轴距仅有2775mm蹬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屉炼墟,而国内我们则把它当成中型车诲凹汹,和宝马3系标准轴距版儡沏、雷克萨斯IS成为同级别竞品床,并比它们都要更小一些毯迹乌。   前脸的造型相当干练涡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翰鲸,而是被很好的控制在一个合理大小上届姥澳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吹僳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卿却。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头改。出于空气动力学考虑平缔储,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筒,当车速高于60km/h时蚂,前进气格栅会自动关闭克患,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嵌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盖校圈,并带有远近光灯智能切换功能铅寝蓬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计犀,快速亮起荣辩,缓速熄灭的设定很显档次汕莆然。再往下看谈,闪电式日间行车灯凌、大灯清洗般、代表着美系车传统风格的轮眉反光片究楼腥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀渭递金。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要介江,亦或是造型需求犊汇翁,感性的来说揪骸褪,可以视其为向着传统美系性能车致敬磕。身处车内铜富,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兴糖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”还错。   ATS是一款后驱车钒完,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嘘:50铰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款测篙郴,贯穿车体的俯冲式腰线烷冕、短前悬闭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寂鹃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堵但礁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厕稗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颊。而在规格方面耐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挪起滤,前胎尺寸为225/40 R18太趴嘉,后胎尺寸则为255/35 R18抠访康,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屡俗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陕赣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色春,至于设计师是否真有此意捍陪纺,倒还真无从揣测猩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剧,实际上绞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计便。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翅底,由此带来了不错的视觉冲击感抄剁,给后车以足够的心理压力小,至少眼前的这个家伙一定不好对付春吃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侵软融,至于3.6L V6车型何时会引进撑,官方暂时还没有表态阶,而是否会有V系列性能车型的推出松,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定楔墩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车费,我的第一反应总归是奥迪A6L栏、宝马5系以及奔驰E级这3款背吧。不可否认熬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型苫,路上的能见度也说明了这点家。不过核泼腐,随着市场逐步的被细分纺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者党孔誊,除“老三样”以外港,也还有其他选择绿杭,比如扁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES湘缝,这两款不错的“非主流”产品巳。   今天棉翔彻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前贿巳擂,领略一下“非主流”中大型车的风采推囱皆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同宦氢怠,当然本炽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同秸纹。(注肝拟硅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肋暖,雷克萨斯ES简称“ES”矛钎膝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前囤矛掠,编辑先和大家解释一下“非主流”侠性,这里并不带任何贬义夸假。从销量看鞭事,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妇埃,宝马5系9000台以上急俱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现滥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场剔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场申菇睛。   外观撑禾袭:XTS尺寸明显更大亢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说港敬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准侮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念桨。造型方正且棱角分明的车身造型苍陵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰壬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解多射绩。可以说它给你带来的面子效应褐幻,绝对超过它的价格坝霉鹿,在半年长测期间楷,我在停车时经常会被问怖莽:这车得60-70万吧忍?   相对于XTS外观的张扬擎、霸气酣胶蠢,ES则可谓是低调峰窗涛、内敛很多略实,整车的线条和比例都比较匀称钠踩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了累谁。   在车身尺寸方面察魏掀,XTS的车长达到了5131mm率楞乃,比ES的4900mm足足多出了231mm朽奇,差距可不蟹每佟,但在轴距上钙,两者比较接近独镣,XTS为2837mm惩虐,ES为2820mm谜屠,仅相差了17mm恫,至于最终的车内乘坐空间表现扁富,它俩也是半斤八两软。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型锤荡,氙气大灯蔚告矩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少片脆肃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯篙坑,ES则仅有近光是氙灯胶淳,远光为卤素灯泡汤漓念。其中景济斥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局酸,显得比较个性安哥凑。而ES则还是灯组传统的横置式寿。   再来看看轮毂和轮胎舍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸切欣认,ES为17英寸墟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎耐逃,市场售价约1500元/条陀设驼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎担拔箍,市场售价在1000元左右/条萝。可以说藤,在这方面两者的差异还是挺大的讥凡菏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算话响敦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择悼拜苯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘喑嫦獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烤班,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志完敖叼,下面就让我们来看看他们各自的优点榷较。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦庙麓,其他两款车均有上万元的优惠猾吓,但相比比亚迪秦的国家补贴肠随粳,这些优惠就算小巫见大巫了任。目前在国内的某些地区画绷邦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴孺,总补贴额度可达到7万划,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扮俺。   在外观方面感炽,这三款车均有各自的特点疵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感逞。而本田则是日式混动车的传统样式汗,看起来非常别致闹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子期,非常有气势谦磺棱。   这三款车中廊,比亚迪秦的动力参数最强步虑实,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平淬。不过要是论舒适和驾驶感受柑性妒,锐志才是这三款车中最棒的盘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蚂试,因此它的动力参数看起来没有太大优势闻。   三款车同为轿车犯臂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动仍陛泵,丰田锐志采用了后轮驱动撩顽扮。至于哪种驱动形式更好窟奠青,就要看个人喜好了屁媳髓。   本文导航撑漆:" "  简约内敛乡、安全扎实文遂伺、品质优良感,却叫好不叫座矢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纫。然而对于一个企业迁儡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品镜好。为此识,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时烙捌比,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进送,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拾纷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L勘篓谅。 亮点配置焕梦:   City Safety城市安全系统澳护芍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤罢姆就,而在相对时速低于15公里/小时的情况下摩孪焦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞床馅容。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扑牢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凄,系统将马上发出警示并全力自动刹车妙,避免发生碰撞事故陵弥刊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)腾公,可实现自动排队功能夯笛凳,除了可设定巡航速度剁拢按,还可设定五种不同时间间隔勿屯舍。   加强型盲点信息系统BLIS骂灌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域酮粒。   倒车车侧警示系统CTA闪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆皮鲸,如有车辆接近问,会发出警告音和BLIS警示灯委富痛。   FAHB主动式远光灯坛涕列,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆彼凸里,并自动将对方车辆区域调整为近光灯仑朝,防止对方车辆驾驶者造成炫目可。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卞博,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择袖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入替叫杀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凄赋。显然沃尔沃也意识到这一点拎颓撼,要想在销量上追赶""ABB""孝憨美,国产是最为关键的一步汾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边妈。S60L的到来肯定会对宝马3系艇隆、奔驰C级坡淮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战接日,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惠单七。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢萝藤肠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型礁,我们今天对比的是2.0T智远版蔼,售价为30.99万巴,而其对手同样是搭载2.0T发动机妙介借,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型偶熔慰。 ● 外观对比   从外形来看檄父辞,沃尔沃S60L给人感觉干练睹孺、紧凑雷豌救,X型前脸略显凶猛充,富有冲击力卞抚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力伍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱还。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利仆钎搬,采用氙气大灯光源蜂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯癌俱瘦,只是少了前雾灯潞。相比之下颓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利星魂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合扳,同时还配备前雾灯炕寿新。只不过灯组并非自适应前大灯沽车铰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能迁串茧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源到穷,确保驾驶安全叭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嫁观,轴距增加80mm达到2856mm哀,而奥迪A4L轴距为2869mm嗓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势东,不过高度和宽度有所不及寞郡。两车空间表现如何烁,请看后文的实际体验席。   两车侧面造型也具有不同风格盗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态盘,而奥迪A4L侧面更加稳重娟娩,看起来朴实大方绵。 在后视镜上氨垒隆,两车都集成了LED转向灯唾超锑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能膘,而沃尔沃S60L则没有炭槽。 在尾部秃棵虑,沃尔沃S60L造型略显生硬了墨统镶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和博故。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计烫,同时加入镀铬包裹幕,气势十足埔,而奥迪A4L是单边双排设计现,无镀铬装饰淖雷歼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎灯蟹落,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惯旁,尺寸为225/55 R16轮胎誊,相比之下尺寸显得有些小了肯,同时配备的是非全尺寸备胎妊靛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎食吮,只有修补工具有点不厚道韭赋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的痹暑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蓟诞懈?当时的网络上绝对是一片嘘声年柬缕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计叮,这似乎就可以理解为特立独行词旗?或者说创新兴翟想?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念脚骑览,通俗一点说就是孤捍匈:走自己的路棱识膛,让别人竞相模仿羌别撤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片定勤朝,时间不长恕跺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样溶?当时我无法回答脚,因为还没有对自由光进行全面的了解艾逻郡,经过一天的试驾体验之后隋玻街,我认为这次Jeep自由光确实有点料硅,甚至可以说气势汹汹纬割鹊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢袜铰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汲泌咳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炔炒,在做颠覆传统这件事认崩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念岔链。就拿前脸来说贫市,好看不好看绝不是我个人说的算的速庐辛,每个人眼里都有一个不同的看法携伎氖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧横弊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表独:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看桔贫,Jeep其实并没有太大的优势蛊短潦,包括大家最看重的轴距表现夹,在这个级别也算不上是太突出窍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话迫钳堂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争纲碴,让消费者也能愿意买单梧练荷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了灵躺瓣,其尾灯设计和大切如出一辙闲漠,只是在造型上稍微做了一点改变凑冀,以便能和后车窗衔接的更自然一些沟革。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样董,这实在是太个性了图腺堂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面醛膘申,不是吗茄碑诲?   本文导航河歪:" "  “便宜竟记、省油势眉肖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蹭坚破。因此新贸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瞥胜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上浚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息是纤未,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”邯。二者不仅定位和排量相同佩聘,售价也都是6万元出头煤。那么谁的配置更丰富澎搬,性价比更高呢课?接着往下看吧歉捶。   备注淮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期头且,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型釜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”搞良苹、“天窗”和“后轮碟刹”峦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新脾彪零,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响舍,促进其他品牌产品的更新或者降价碴稀箔,以提升竞争能力俯侍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形兰,但又觉得竞品车型优惠较多”匹犬。今天就随着我们来看看勉,新威驰对比瑞纳乏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看品,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车逗,此次我们将两款车型的顶配加之对比驴保脾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处隘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涟人,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多们。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨群浆管,以往圆润的风格被全面舍弃吴航,车头变成了现在最流行的大嘴形象努碌驳。虽然初看有些夸张唾,但是符合小型车定位钦,更多时候它是年轻人的代步工具遂脊,所以造型必须年轻健。大灯面积不但较老款车更大蓟妊骨,眼神也更加犀利胳痢楼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变措额箔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现沽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扯饯采,上扬的腰线很好的诠释了这一特点通似昧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蹄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样氖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异背秤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下烙溉,诸如电动天窗锨烯藩、前雾灯与后视镜调节都在其中牌策,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能槽羞,日常使用的便利度稍高一些旧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm聪备,轴距达到2550mm忿掳甘。与老款车型相比加长且加宽很揩翱,这是为了适应造型变化的需要胺奢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势畴茨扮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势茨久公。   新威驰车尾没有车头那么激进枪,显得时尚而舒展散狄。整体线条看上去硬朗多了乾蹈。在高低配版的车型之间让擞蓉,外观元素的差异并不明显累,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条搁氖金,不过在潜在的功能上却有所不同晚,高配车型具有独立的外部后备箱开关警弘计,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启勘,在日常使用方面的便利度有所不足谷汲太。   瑞纳尾部的线条更是犀利妨闻,线条从车身一直延伸至后备箱吕誓概,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致察葱纹,增加了不少的层次感和运动感芒热。" "  旅行车在国内的发展进程屁牌穆,现在似乎已经开始有所起色拢美屡,但受到各方面的影响炉板哺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃税涛碉。记得应该是在去年悔床,各大主流网络媒体几乎在同一时段精犊姥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章冻,虽然没能在实际层面上起什么作用了,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议薄忻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车娜搜寸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沽碴,但是大部分车型均已进口形式引入思堂确,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弛。宝马全新3系上市后虑太豹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料巩湾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本黎泵。不管是厂商的试水工作缮滩,还是为了后期大力推广的前期准备挨成,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款菲惧碴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的度凛含,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车量,但官方却并不这样为其定义社,所以除了V60之外腿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的稼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i路,三款细分车型跨越了30-50万区间梳计贯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地峦。   328i M运动型厩墨蔚,是3系旅行车中的顶配车型挤,M套件必然是它表现非凡实力的根基饥功沫。BMW的M系列产品澈斡擂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的耻蜗藤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列密,也很难在视觉冲击力上对其造成影响锰。在M套件衬托下的新3系旅行版葛泪,表现出的攻击力和威慑力很强晦岸梨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型纲辣庇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅碉悼凭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感柏莽拢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能庇,也是几款进口旅行车中最为全面的唉将,除了前部以外希波,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头叛庐,令驾驶者的便利性有很大提升妇融。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显伴,造型圆润的尾部整体风格诉,让旅行车身份表现的恰大好处本连。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩金玩谐,但是尺寸不大保,威慑力也没有想象中明显胁溅拜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念莫丁夯,极富肌肉感的线条元素溃廖材,让它表现的干练紧凑并凛。   本文导航乌埔:" "  曾几何时希,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交呢溺掣。物是人非镀崔丹,随着中级车市场竞争的不断加剧称澄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径遂播亥。在上个月的广州车展上挥涝叭,全新天籁·公爵正式宣布上市竣漏溶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢款墨卧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沫栓,来做进一步的了解吧巴玛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较稗低类。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观缆: 稳重与运动斤湃,风格各异   车身尺寸方面涵悔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm佳督,车身宽度廷、高度与普通版天籁车型保持一致惩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大闪井崎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm箱桨搜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型躬,只不过在细节方面有所调整氨妊惊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构怀断,后保险杠排气管内嵌隧豪枢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识理,俨然简多了几分气质的提升恰河。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捷谭, 新君越的外观风格更趋年轻化咐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蒋片偿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面科,尾部设计与前脸造型和谐呼应拇挪,相比老款车型稳重端庄的设计风格勾淡秃,全新君越更容易让年轻的消费者接受脸掳草。 【君越 整体外观】   外部配置方面耸誊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯泊娶、大灯自动清洗等功能纠诡碴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涛。通过下方的表格我们可以了解到喝唯芳,同价位的两款车酒欣爱,君越在外部配置方面显然更为全面一些坡去绥,LED日间行车灯愁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的深宫棘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的啸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价帮拖具: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头奈健: 日间行车灯痹硕: 随动转向大灯体弹秘: 大灯清洗装置祟哭忻: 氙气大灯寝鲍猴: 倒车视频影像幌: 大灯高度可调纫: 自动头灯挟党堪: 泊车辅助睫: 无钥匙进入系统炯: 感应雨刷羚沥膳: 电动后视镜宫挡: 后视镜电动折叠娠: 后视镜记忆跺纺说:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候都同昆,年级里有几位南方来的同学颊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪歧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脸。雪对于那时的他们弧胎骨,是上天赐予的礼物式。但是桃绷,对很多北方人——比如我——来说亥,雪却是避之不及的灾难幢煎,它让我们的出行变得困难重重炬苫颊。不过这次却不一样浓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起叔孪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣车。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先驮箔卧,请允许我隆重介绍一下今天的主角亭贯,我们的冰雪座驾念,一款中大型SUV——福特探险者垫黎灭。探险者是福特的旗舰车型卫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谭,共两种配置欠浚,售价48.98万悔、53.98万钎天,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元邢。我个人非常喜欢探险者的外型妻锯,它魁梧而正派休,颇有美式SUV的霸气乃矩。牡丹江的冬天白雪皑皑该,探险者出现在这里十分应景袒此哩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前呐叹的,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热轨。这样的冰天雪地里懒迫尝,就算是带着手套在户外拍照办,手指依然会被冻得失去知觉屏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嫂澳。探险者的方向盘加热速度很快茄刚,开启后几秒钟就能感觉到热量瘁婪牵,太实用了抽恕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机坛,匹配6速手自一体变速箱藉活。探险者在海外还有2.0T版本车型寄,不知为何暂未引入国内饰促,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面砷律,并没想走量罐钩。   探险者为承载式车身结构舌蚕,搭载一套适时四驱系统改。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样桂敞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器剃星,后桥轮间为开放式差速器麓渐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瘦纺腔,以制动打滑车轮的形式实现财赫。这套系统的越野能力或许不是那么强大麻功,它主要是为提升公路性能而存在的湍钢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点腑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键贸邵。这次我们挑战冰雪路面居裴,这套系统发挥了重要的作用辖。另外不容忽视的焚蜂赏,便是探险者的“神秘嘉宾”了女。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄!它是一款高性能冰雪轮胎掣,官方称它应用了发泡橡胶技术泵愧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜帕贬鸽,从而让胎面贴紧冰雪路面库肝踏,提高抓地力帆黑。当然矛,这款轮胎价值不菲娶,以探险者高配车型的轮胎尺寸百了谷:255/50 R20为例南,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元县。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的确,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上圈魄娃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴热电集,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及犊潍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凯疼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑幌泌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下临钠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花睛墨泻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表配:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲藉豁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm培誓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满荷氮,两车的轴距都超过了2700mm兄迁,使它们在同级别车型中的优势非常明显晨爱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计附毁手,略显圆润的车身看起来动感十足哺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感靠溃私,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感位痞偿,550引擎盖上V字型的线条动感十足颧仇泛。C4L大灯的设计相对简单譬,全系采用了传统的卤素光源林樊,而且并没有采用透镜的设计凹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感昧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜峭贫,还有转弯辅助照明功能翰汰,保证了夜间的行车安全截巾。两车都配备了时下流行的日间行车灯秆侩继,值得称赞的是床湘盯,550竟然为雾灯也配备了透镜泌,这一点值得各大汽车厂商学习痪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏醛迫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拷诽疟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感耐驮筐,550上扬的腰线勾勒出时尚顶、动感的侧身线条暮嫌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间啦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计苏迷,并搭配LED转向灯蜜,视觉效果和安全性兼具睡哗顺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有睦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鞘挛告。   C4L具有无钥匙进入功能亢判坷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性箍竟轿,550则采用了常规的腋概妫控解锁功能扔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格免,C4L刀锋式的造型更加犀利戒我畦,550则更加尖锐饱南。   两车的尾部造型比较统一蒂猫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陡败该,圆润的造型颇显稳重恰蛊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过猎悸闲,这样设计不仅美观蒜搂呵,而且可以增大后备箱的开口角度腾墒锭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯胆日吧,视觉效果极佳赫谢撤。两车都采用了4点式倒车雷达奇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低雇猎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物新煌鸽,使泊车更加安全宫嫉。C4L后尾箱并未设计开启按键嗡普受,只能通过车内控制按键和腋俅ィ控钥匙开启呢帘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启荣铣擒,使用起来非常方便负邓。   本文导航缮:"    紧凑级两厢车闻,如果倒退10年前郎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后动耗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型糕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹息,它于不久前推向市澈炻恕,但其实它在国外早已上市发。雪佛兰在近期才引入泞,相信也有自己考虑呻,好在这个时间也不算晚光敲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择伟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐邵,相对较低的入手价格老、时尚的外观设计以及良好的运动性能免兄哄,都让其成为该细分市场的热销车型混。而在紧凑级车型中椒弄墓,三厢版在兼顾运动的同时防,实用性相对更高一些旧吐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念腥率吾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶煤樱克斯三厢版(以下简称赋耍克斯)进行深度的比较镰劝,到底谁能从中脱颖而出贪逛烽,让我们拭目以待寄葡。    在刚刚结束的2013广州车展上曝娜仇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴醛。此外孪夺,附迹克斯去年北京车展的正式上市炕捎,也让这场紧凑级大战更加精彩舒褂河。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后典坛讹,作为其小弟的马自达3能否一样出色兑腻?腹捌粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时保欢浓,能否从容应对检鳞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓禽垦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外唬纱浑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上卿。就在媒体日当天累,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后坤,经过旁边人的介绍洞卉母,惊叹一句戈壁:原来不是一个车肮堋!可想而知心藤,这兄弟俩得有多像片拣温。    2012北京车展上市的负肀⒛樱克斯相比前者豪怯戳,已经在市场上打拼了一段时间庇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降虱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了囊非艰,但是竿洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拆律,还是毋庸置疑的睡秦艇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性靛,为了让评价更加客观袒,同时卉霞什,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样杀萝,我采访了一下身边的同事和朋友轰。   同事A穗时吝:男酶,30岁曝唤古、已婚聚头乾、儿子1岁多    我哪个也不要十多抽,原因只有一个龚号统:都太小扑笆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV陛,实用!当然这两个车白给肯定要朽。(也对诵,老婆孩子热炕头的人咎暖,还谈什么运动暗,能装下更多的人和东西盲,才是硬道理)   同事B峦:男咕匈,老傅蓿克斯车主敦焦,奔三的年龄殿汝某,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑楦冢克斯功,理由是有优惠敦鞍扇、货源足峡踏臂、随时买浑,听着怎么跟买菜似的暮围。   前女友观:24岁八鸡扳,高尔夫6车主探,略带公主病    选马自达3孪,原因是好看亮,我再问还有吗会惦,答曰抹:好看笆!我继续问勺,跟我急了戈瓤,提问结束都。   现女友翅:25岁瓶欢皋,对车没有丝毫兴趣烦凯伺,仅对各类衣服非劲寿、包包干飞板、鞋等物品上心    我选马自达3吧惨处,原因是就看这个顺眼铺,所以就选了告克。(明显敷衍了事)   女性朋友轮棘:24岁飘寝,某时尚杂志签约平模食箩椿,对车有些兴趣豢,但只是停留在表面    我选马自达3姥,因为好看埠号茎,身材我喜欢粕奉透,而且红色(主打色滑嫌:魂动红)是我的style聪乘伶,所以我会选她的说案尚。(这种中英文混合体橇,外加“什么什么的说”的语法真别扭矗旅,说她好几次噬十,不见改)    采访结果显示廉,果然是萝卜青菜匆迹拉、各有所爱懊,而且给出的理由也是五花八门寸,那么到底这两款车有哪些不同檄票,在面对不同的消费群体时息,它们的表现又回怎样垂,废话不多说朝沥尉,让我们往下看耍痹。" "  2013年8月拾,本田CR-V共销售了15393辆脆椿莆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月磁虾,本田CR-V共销售了18989辆魔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鄙獭,本田CR-V共销售了19510辆阜喘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月崩僚冗,本田CR-V共销售了19288辆咆,全国SUV销售车型排名第二......事实上光巷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单夯吩列,它的优异表现还远不止这些权葡,截止2013年11月底森脐嵌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663徽铰惨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠脯。是什么让它成为了国内SUV的明星捐抢承?又是什么让它如此大卖山梳瞳?   现款CR-V有2.0L朗缝、2.4L两种动力共7款车型嚷,售价19.38-26.28万元杉恨讳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型背病妓,售价22.98万元)劣蔷僧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型驼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声棉,纵观整个CR-V的家族史屋报,前两代车型还有些“方盒子""造型脐垦,而从第三代开始豹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战冻,坚定不移的走着城市化SUV的路线瑟避盘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大虑炯鞘。   说到第四代CR-V的外形喘挡荚,也就是现款车型痊沃,它的外形并不是能让你一见倾心的主购涤,CR-V上市之初采,人们对于这样的设计褒贬不一党缉,甚至有些“不得民心”笨莱尚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话熬碧澈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能女。氙气大灯肖饺忻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上撵。值得一提的是梳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沽缓,效果出彩烙戳。   车身长度比上代车型减少了25毫米范,离地间隙下降了50毫米梦联钝,仅剩130毫米独说搬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性痉唾,但却令离地间隙接近轿车能伶,轴距则仍然保持在2620毫米芹,整体效果比老款显得修长不少钨暴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因堂圣蕊,在实际驾驶过程中纺窃,提供给你更加宽广的后方视野鼓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信看。   现款CR-V提供17额、18两种尺寸共3种轮毂式样如达,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外距祭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂莫缄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肯喉,车尾向外凸出比较明显绣呻,给人一种臃肿膨胀之感创渡价。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显窗琼,给人一种臃肿膨胀之感涧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因痘羚无,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积雷诞沃,为实用性又添一分敢僵,从之后的销量来说垄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受米,保持着高歌猛进的态势躺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺龋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力朽尽砍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙绒宏、精心湘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm取品鞍,排量仅有2.5L谭斑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场悲恭刮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS得碳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嘶扣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力矾峡览。   第三代雷克萨斯IS品翰笨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车略态,全车线条设计更显张力堪露,饱满的肌肉感让人过目不忘毁矩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版桃封拱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅冕,丢失了一丝霸气奥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加们伙革,长宽高分别为洁儡:4665mm香械促、1810mm瘫乌、1430mm霸。同时轴距也增加了70mm释,达到了2800mm遍许效。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言尝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言炉雀,其前后配重分别为53歪蔚蠕:47孝。接近前后1违贤珐:1的配重也体现了其运动本质侵呵。   IS车身侧面短小精湛憋臀嫡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性粹孔,显露其灵动的车身姿态跨莆呛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙枯,依旧是纤细缮、锋利丸,绝不与传统设计相妥协相。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见杆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎黑泡边。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力丸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性少。   毫无疑问党,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瓷。你可以觉得它设计非常超越乓,也可以认为它很有美感那,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锚躲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月楔,石油的消耗量日益增大晃霸饱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油婪哪地,排放着大量的尾气容顿蝎,制造着日益严重的雾霾天气嘛叮。汽车尾气的污染棚奢,越来越成为大气污染的重要元凶眉。开发替代清洁能源嫡全贰,代替排放巨大的内燃机深骸,越来越成为厄待解决的课题读。现在很多厂家都开发了混合动力车型涸比晚,这项技术基本上成熟了狠破,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平漓,也没有成熟的商业模式来进行推广拜,即便很多条件还未具备爸,即便这样那样的客观限制巾娟茬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面海吾吻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一宠魏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品醇,叫做启辰e30晨风犬,这款车还没有上市羞,很多技术参数还没有公布泡究,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据侵,介绍给大家任。但即便如此冷巢,这款车还是有据可查挥,开发平台来自日产聆风电动车喘搞狮,外观也和聆风十分相似擦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿匣把耻,2700mm的轴距和骐达相同奉崎蚊,外观的样子也有几分相似韭拴炊。但明显晨风的很多细节显得与众不同寒此,前脸没有进气格栅的设计欺凡森,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份不鳖胜。而据厂家人员介绍肺东损,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陵形柯,而是单独开发朝匠鼓。   尾灯使用了LED的发光元件弹奴痢,看起来更加醒目殴冲,垂直的长条状样子也很有个性南。但在车尾上受蝗副,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蔽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板但告,用以分担电池组的压力浪僧歧,这在晨风上是没有的罚剖。   本文导航眉忌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了修,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)梢,照片上看它挺精神练较,设计有传承有创新秃,硬件配置有增有减禄系孔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情挖,没能去测试现场参观参观缓。   命运总能给人惊喜夸。上周五下班前限十,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目门,领导突然走过来跟我说歌:“来了个顶配感拢克斯梢朵毒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”氛,周末的小幸福就这样碎了一地涧,我得跟两台机动车泡在一起驹庭屑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝郴吴,坦白说现在我对它俩都“不来电”啃。这样也好仕,好歹保持个立场中立对吧郝轻疯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瘸避吮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待方韧,比如为什么海外有独立后悬架库?国内全是非独立后悬架寺敝?其实道理不复杂赴袒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响虎欢,既然如此萄,那就遵照做生意的基本法则来做喊,降低成本埃嚎,攫取利润萝巨汇,无可厚非帘巧。我相信如果改悬架车就没人买伸,那他们肯定不改凯碑。   福特比较谨慎铂暇,善于跟消费者打成一片啼,挣钱不忘树口碑辽苇勾,好口碑又促进高销量丧瘫,顺利打造良性循环圈颅蹬插。尽管它也有这样那样的问题憾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买妇缴硕,值得大众好好学学逆。话说回来性省,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路胯。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶钌着疲克斯免敲,是各自家里的明星产品狄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖翟谭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限集。把这两个重量级选手放一起苛,能擦出什么样的火花来跺新掠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利敛,似乎这样能出一口恶气侩禄贿。不过我得劝各位一句监陵:百花齐放很重要咳斗互,一枝独秀最糟糕伪。   ●外观   扯半天总算进入正题讥弯掠,这个阳光明媚的周末茬童歼,没有雾霾的打扰卡律效,我把两台车放在一起拍了套合影举骆。看看它们百抄扔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辱,一个是16.29万的顶配版两厢咐唬克斯射蛙拾。要说家族式设计汾澳攫,大众当然领先其他厂家世据刊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服矾灭,福特的动作稍晚一些需芯,效果不赖废唾单。   所以当高尔夫7和概猓克斯站在一起的时候淖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营歧幢首。谁好看我不说发,大家都有自己的喜好倾酚诞。两款车前大灯组内容丰富悍樊期,氙灯私劫凯、日间行车灯苦、大灯清洗驮坝、雾灯一个不少圃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有幢肠搏,而噶樱克斯的则要花6千块买选装包迸篮,朋友们坊咕甩,要享受还是得多消费啊空鼓钝。   车轮部分有看头戈磨糙。复乜孜克斯胎宽215mm梧斑,米其林博悦轮胎篙,轮毂造型带感玲,给个好评譬下,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款勺篱。高尔夫7胎宽205mm赂,似乎缺乏顶配车型应有的气势购,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧铆。   车尾设计各有出彩的地方耽傲涧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势墓灵继,跟高功率版1.4T车型的身份很搭闺柬,LED尾灯是个加分项隆双,妇蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辖。左边那台风格沉稳一些触甩,右边的青春气息扑面拘蹦碳,你喜欢哪个降淑让?" "  “牺牲一定的车身刚性沫韩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车檀素,最初它的出现只是改写了常规车型的结构狭骑罕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”救撩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后勃澳玩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面俄。就在上月布,奥迪再次引入了其Cabriolet版本届,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版继标扔,至于奔驰C63 AMG肝,目前还缺少这一车型匆埃。   由于是RS5 Coupe的系列车型渭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致揉梅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾窘酣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事矢,毕竟除了性能之外蹄吮搁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的物。   延伸阅读 陇放:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案乃,其中包含对车漆颜色滤料掀、内饰颜色以及电子功能等自主选择琅既,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的穿四,所以在配置解读方面纬闯巫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注羞偿笑,并将官方价格告知大家挟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挠,软顶敞篷采用电动开启禽檄氢,时间上需要15秒即可粪款,而将再次闭合需要17秒碳,其开闭结构为多连杆双片式独,这也大大缩短了开闭时间旦辨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消妹台,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷茧,为了不过分降低运动性颗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼祭社。排气方面也是RS5的一大特色涂焙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钢菊范,在Auto模式下左右分置排气各打开1个干柔,而在Dynamic模式下会全部打开飞年。   本文导航斗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线戊澜,或许大家已经是心里多数尽卜酮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型粱,定位于新兴的小型SUV市场苔。众所周知稿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“怖堂,长安铃木选择在这一细分市场发力膜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的巾呐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX丁琳,通过对比分析私蘑配,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力劝贤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市躬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元盎垒,搭载1.6L发动机惰宿里,匹配五速手动和CVT变速箱蔫醒宏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L丧、2.0L两个排量六款车型帛囱搂,同样匹配五速手动和CVT变速箱竿,售价区间12.88-21.88万元酞具。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吗节:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面牵备弗,通过下表的数据显示得知南赴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手杠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX泻冬,相比逍客矩犊、昂克拉等车型同样处于劣势诗恕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起楼屋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹啥钩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因昂,还有与车身不同色的黑色包围掣埃、车顶行李架停,短小结实的车尾籍米团,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果莎。车身颜色选择上税,S.CROSS锋驭提供了极光绿啤、皓月白某郴驹、星辰银岭悸、丹霞红嗜马翠、银河蓝和晶岩灰六种颜色就胃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同刑寝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计淮,雾灯秦蕊蹭、下保险杠也经过了重新设计硕杀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格姜确砍。车身颜色选择上挥领蜗,劲炫ASX提供了珍珠黑鲍愤巩、极地白怠蒜、翠鸟蓝老痞群、酷银秦挡建、钛灰五种颜色茸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面林,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯虐铰仆,前后雾灯艾,并配备大灯清洗功能烘姬,外后视镜集成LED转向灯;同样疥快,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯杠回纪,带水平调节和自动清洗功能娃,其外后视镜没有集成转向灯搐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂泉型汹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂春,而两驱车型则为银色的16寸轮毂窝,二者均为铝合金材质凭苗肖。所有车型均配备优科豪马轮胎樊筐派。值得一提的是芒辫跋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绘,这在同级别中比较少见录。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型苛,根据车型的不同尺寸有所区别皑钞,低配狗潭:215/65 R16疼侗,高配椒:215/60 R17杏滩,轮胎同样使用的是优科豪马恭棋,同样配备全尺寸备胎晨隶,两车在这方面都表现得很厚道攀室。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫籍镐,第七代车型亨雀。其指导价12.19-14.49万倍碳慑,这是配备1.6L引擎的价位豹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品啡麻嵌,账面要准备好14.09-18.29万狸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车房耽鼓,当然党悲涛,身为第七代的它喂,在冲击属于自己的又一串“第一”林恋菜。但我们相信宿,短板才真正决定高度慨。   全新高尔夫的德国总设计师说撵察,它的设计主导思想为“简单既经典”凑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分笑屏舒:中网与大灯的相对位置乃荒、拓宽出车身有力的轮拱存械迟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了称害,这台在中国拥有极高人气的两厢车撮,一露面涛舱,就好评如潮巳垛骋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解汀涛,但还是要将6/7重提杏晶,除了外观上的差异蔽痉舷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涪鸥诧,比第六代车型要长56mm咀竿。而整体车身比例上鹅孩融,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然龚孩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm痪督,轴距增加59mm敖焊嗜,从而提升至2637mm技绷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计漓危滴,但新样式的内部构造也足够炫敝毋冻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置羚坪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念景。高隔音性的特殊树脂层吓,形成3层薄膜结构弛冒脑。它拥有很强的抵制振动物理性能览暇。   直接跳过撩人性感的腰线鞍脖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型草聊圣。相比海外的双L型袒,或许辨识度更强一些穿钝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赶,但高7的不一样巩粪叮。细心的你会发现溯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时上俏,才会主动启动动膳椿,并且拥有厂商宣称的132°广角撮腻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格困,天平再次偏向了驾驶者一侧唱磺挽。整体内饰上厢戊卉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是烹荡刮:放弃中庸的设计理念妮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派苟。不规则的T型区送袖、活泼的金属线条点缀系把侯,让全新高尔夫大变身夏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没筷敢,它能够让你感觉非常新鲜梁混。   坐进高7内咸轻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗睹咯姆,比普通天窗大了30%舞。而外掀的开启方式有点奇怪挝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别朔弗,同时还为内部提供更多头部空间缝。   大众车型的人机工程向来让人放心搓,这个角度的方向盘萍稀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦南皑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型匆猛,或许来个拨片更有型吧稀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症斥烁窖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度随信绒。   本文导航柏甩:" "  在国内的SUV市吵础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下禾迸嚼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喊汝,正因如此枚矫戳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问衬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蛾。   说到大空间奠紊、七座设计派、配置丰富的SUV币,北京现代全新胜达是其中的表表者络毁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亭炬峦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型希,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变难狄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手珊力费,下面我们将对这两款车型进行对比分析藏涸馆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观焊喂矗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陌仿,设计上中规中矩苇温,采用了哈弗新的家族式设计元素雷分,这一风格将在整个哈弗系列上普及喇距,代表性的设计元素有眉堆:大尺寸U型前格栅秤,粗壮的镀铬横条格栅点舅,时下流行的“X”型前脸溃傲跺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毋涕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的书楞含。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的裁革,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时箔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气羞九辟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颈,再辅以造型锋利的大灯灯组考,极富视觉冲击力煌孤九。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脑,现代品牌的确更加具有超前思维意识翱。" "  如果提起讴歌品牌粹洪颗,大家一定会想到MDX这款车付蝎,究其原因舍兴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嘛漏第。当然也同时作为讴歌的旗舰车型阂驰伐,拥有讴歌最顶端的先进技术冲惋。在2013年乡,讴歌上市发布的新车相比以往吧峨,算是非常密集的容五排。即将岁末寿花,讴歌的新款MDX也开始上市销售私北。作为新款令镜型,MDX的售价降低了拘辉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拌剑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失番。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器和享架?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术亢题,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮霞巷谦。使弯道驾驶更加轻松椒蹬碾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上粪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 篱儡,在车辆制动时倾,通过制动延长扭矩矢量分配篮峰锣,提升转向的循迹性 拐,这在之前的讴歌车型上是没有的狄,包括RLX街弹牡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机畏欢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由琳巨。但我们看到劫棵咀,在讴歌品牌乃至本田车型上罐炔,自然吸气发动机依旧占据主流粪椿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法漆岸,在新款MDX上使用的3.5L发动机关仿,带有VCM可变缸技术砍扔旗,在不同的动力需求下兔啥烹,发动机自动切换工作缸数款劝父,用来节省燃料爽,提高燃油经济性寺糖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上亢维坞,使用了全LED大灯氛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法抹勘,不止在新款MDX上出现片,旗舰轿车RLX上同样具备设嫩。但和MDX相比鼓,RLX的前大灯内部结构稍有不同扁。而MDX的这种全LED大灯篇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平溜慈垫,但据了解讴歌正在向这个方向研发帛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拜另裁,其中大致包括救援盛、定位撇楔、导航检索等常用功能李浇。但值得一提的是弄比蔷,讴歌的这套系统在整车质保期内涕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的千。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上话,讴歌也加入了全景摄像头这项配置弟,通过车头烘软、车侧端、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式巍。对于前方障碍售擦、侧方停车究苏曹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用书模。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助婆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捶频,MDX采用了59%的高强度材料跨,热冲成型一体式门环等途径栓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料事。   本文导航吮:" "  在新一代天籁发布之后禽讽诗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字俄抨。二三十年前皋揉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越备妒氨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嘉匪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前卫。而谈起这两款车斗,目前多数人对它们的理解是案揩差:把普通版天籁和君威的车身轴距加长柑雾肯,配置增高鸵扁,便成了公爵和君越侗梆芯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸珐单、动力和配置等等改郎儒,却有着极具诱惑力的价格黄廊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘氰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力梧。可它们究竟有没有这样的实力拜酬晤?两者比拼潦,谁又能更胜一筹间?本文即将为您揭晓险但。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型活胁拼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型溜嫁,售价区间为23.59-36.99万元旗懈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版联,两车售价分别为29.98万和29.99万颇臣盟,价格非常接近崎菠暴,比较有对比价值贫舅呜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显能瞧山,主要是雾灯插差、轮圈等几处细节可以加以区分暗骡,尤其是中网变得更精致坑,车头更显大气玩赦寝。但也就是这些细节的变化敖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动枪篇铃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿诧谱戎。   大灯方面台存比,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吻啥关,不同之处在于溯型,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)火沙。   车身尺寸方面去,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)己嗓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)金敬扮,君越的长度同样超过了5000mm暴猾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本辰伺道。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面叛皑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过认局奔,并没有追求锐利撼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅桔边认,腰线设计是其外观中的一大亮点媚荒吉,并非大多车型采用的一条笔直线条拆呸,而是在B柱之后便缓缓下沉辉负搐,在后排车门上形成一条折线等蜂闷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蚀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士害庞嚏。   尾部来看马确,公爵与标准版天籁造型基本一致赏,尾灯造型也还是一如既往地犀利顷陆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合详赎瓤,为整个尾部增加不少活力统爱柯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合够幻,使其整体感更强歇雄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凭乱傲,轮胎方面桓悼蓬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎匣琼,更为霸气蔚。   ● 外观小结料: 两车均采用年轻化设计伺馈蔽,稳重气派;车长均超过5米啊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上叉椒拾,君越表现更为抢眼耐秸水。另外肺节,从个人角度来看芥位设,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计许海,相比之下它的造型更加简洁封浦、规整驳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识胶讼此,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽底哗迪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发痰佛寒,足以呼唤出你全部驾驶激情妙落。你可以视它为野兽誓,但我更愿意称它为内敛狂徒受桨史,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蹦玖朔。它是驾驶利器郝菏,也是很多人心中的梦想之车寥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG媳搅棋。   既然说道奔驰AMG抡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义馆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样袄旁戳,都代表了其品牌车辆高性能版郸谓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款顾扣,这些车在发动机配置调教隶晌,底盘调教飘舅俏,外形和内部设计上都远远超越原厂车触。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型北,它的长宽高分别为4707mm楔葡、1795mm和1391mm潭翰蹋,轴距为2765mm冒巨赦。参见下表可以直观的发现俺期袖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的虫堡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势耸泥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茅伟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同傅诺骇。但细看之下款太,还是能明显看出差别编。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位媚圣李。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降妙磋,流畅迷人更具轿跑风范廉牌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少第棱。   除此以外庐烯惟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次扑散雌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭犁侮同。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂躺疾据,前轮尺寸为235/40 R18煎浆,后轮尺寸为255/35 R18甘汗稼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力荤顺炮,以获得更快的加速度番。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绣凭膊。   车尾是C63最为霸气的地方唯,四出排气管宣誓着其运动特性柏愤倦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一佛坟戏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力遁,从而提高车辆的稳定性番赔蓖。" "  11月12日纤寡律,宝马4系双门轿跑正式在国内上市别。无论在平台还是动力上悲,这款车都与标轴3系基本相同铃骋。动力上翔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上谜,依然分成风尚侗稼、豪华和运动3个不同设计套装朴悍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式靶匿垛。无论怎么看泰,4系都很像一款双门版的3系管翘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢墙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系传币鞠。   虽然名字是4系栏,但如果只看前脸人,恐怕一眼很难分3/4系结悼。不过仔细观察细节的话累胺敌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同凳艘钵。比如更大的开眼角设计橡猎,更修长的双肾格栅拜单,还有明显不同的下进气口设计风格雾蛙。当然嫉胜氖,了解宝马车型的消费者都知道醛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置梆菏蜂。此外光,前脸还针对空气动力学进行了优化抒。 【左辰棱卧:豪华设计套装(选配)/右蹋:风尚设计套装】   侧面造型上牡髓计,4系明显比3系舒畅很多思,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条刷,更修长的车门对此也贡献颇多玩。不过轮胎规格和3系完全相同清脆,似乎很难体现出这款车有多么运动串丧船。另外襄檬犯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惨辱凤,和前脸的进气口配合蔼怀,共同为刹车系统散热厦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多邵贿蛇,不仅装饰性强挺,看上去也更凶狠社。   尾部设计上舒叉屡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素通掣承。猛地一看依然很3系佳惹祷,但饱满的线条体现了4系的不同钨傲袱。尾部虽然整体很“壮观”仆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气甜弄等,别有一番风味燃桐。另外览秋,根据套装不同鲤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鸥柔玲,实拍的运动设计套装为两侧双出搬忙使,个人认为设计还可以更精致一些傅撬娥。   车辆提供溃诽惜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址汝概:北京市海淀区闵庄路19号   电话井:(010) 5872 8888   本文导航轰馆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道棉疏驴,自日产逍客2007年在英国上市以来氛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来陶。各汽车生产商自然毫不示弱税绣村,都想从这块有潜力的市场分一杯羹舵庆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年骨烩豌,公司就对其外观和动力均作出了革新群雷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司掏箱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V科伦顺。这款车售价要高于ix35父孩旗,标配版的售价与高配版的ix35相当揉。较高的售价并不会对消费者影响太大席氏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力够。 ? 现代ix35   除此之外骇惭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型叙边溯。完美的驾驶体验畏摆,充足的动力表现揣,日常的实用性以及低廉的养车成本弹懦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战攻丘歇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面夕贫碑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间籍锰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些念啥。CR-V的后备箱打开的角度要更大坊廊,后车门打开的位置更高溅疾瑟,加上方便的一键式折叠后排座椅痰龋抖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜戌铃何。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的胎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的脯祥哀。ix35的后备箱地板离地面更近夸庆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瑰谢瞧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5垢,他们要对此多付1,700英镑理兔。其余两款车的四驱版赎蹭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)坞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钮。   从标配版本来对比三款车时嫩,ix35要优于其他两款搬璃。SE版就提供了后排加热座椅邓,方便商务人士乘用坎负侮。高配中更是有导航妥湿,蓝牙躬牌,真皮座椅焦设,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纹琼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠呻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑荤墨鞘。   综上所述匈嗜,我们推选出这三款车的排名分别是惟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的融,但是它的驾驶乐趣却是最大的崎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码铝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拐霞奶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度虚秸。低的污染物排放豆,强劲的动力表现土饥琴,新引擎的装配让该车重获新生须鞋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问褪顺赖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车城。不光是低廉的售价叛刮访,标配版的实用和保修期的延长病瓤阶,让该车十分吸引人肪惜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放朝篇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间悉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凤嚏,未经环球网Huanqiu.com书面授权齐暮,严禁转载蜜败,违者将被追究法律责任狄冉拈。责任编辑虏倍:李敏" "  在国内闯捆位,提及福特这个品牌怕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎缧剑克斯和嘉年华粒辫涸,但福特的精髓决不仅限于此然算。在美国唤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拘黄回。近些年来雄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围葛琶,先后投下了旗下多款SUV车型袱,其中包括翼博彪峭、翼虎躺搭、锐界以及今天的主角探险者高。作为美国销量连续15年冠军的探险者劣瓶,它在中国的土地上能否再续佳绩凭?带着这个问题捣盆吧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙街。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯贸骸,也是其第五代车型悍跨。在今天看来描,福特探险者圆润饱满挨浇,又不乏美国车标志性的肌肉线条鞠孟焕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求番舷廉。但早在1990年济羡,第一代探险者刚推出的时候拢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侮炬。   随着时间的推移零弊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变黑,与其说是改变托,倒不如说是更加顺应潮流聊啪。早先的皮卡底盘不见了踪迹两吮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瞬刊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械沓拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)履防。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁狭境濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢仑可?结合同价位车型做个比较不难发现料沙欠,探险者论尺寸绝对傲视同级墩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV康,“尺寸”无疑是其最大卖点寇。它的车身长希挛集、宽呵瘦、高分别为5006mm嫩、2005mm和1743mm皖充,轴距为2860mm桓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV勉呕茅,即便是与奥迪Q7的对比中苛,探险者在某些环节也不占下风收。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外号,探险者的最小离地距离为193mm歼同迟,接近角和离去角也并不大亥,仅有21.7°和21.4°台。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的技。" "  引言请: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点人甲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新丰澜,其采用了全新MQB(横置穆#块化)平台生产间京脚,不仅在外观卑、内饰方面有着明显的变化簇,更低的生产成本构方、更轻的车身也使其有着较大的优势怖。此外擒坛郸,作为其老对手的福特干撸克斯当然也有着较强的实力锻峨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评弛回。今天焦木讲,我们就来为大家对比一下腊瞥,看看这两款车型谁的实力会更强粱。 外观懊:低调内敛大众风对比时尚张扬复鄄欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感本回歼,但在设计风格上却有着截然不同的一面掏梯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上奶。而赴罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息靠激。   车身尺寸方面淋浦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进膛涉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吭,轴距也增加了59mm葛堂,整体看上去更长更宽更矮陵咯磐。但其主要竞争对手缚祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势境。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅缺、强壮酶添饯、凶猛垫觅酱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象泊。试驾被安排在了蒙特卡洛轿堂洪,我们被热烈的目光追随了一道疾朝,同样共,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起宫鳞蔷,它的对手就已经锁定了敲貉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贰佳篱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜先芥,他们选车就两点身驴通,第一样子帅惊借,第二性能足够强大辫寡奢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力舰汰花。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车肃恍安。恰恰如此肯外烈,它看起来很漂亮码毙,尤其是车身各个部位的比例与线条糕镰囊,挑逗着所有人的视觉神经缓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野慰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口渤郴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实晶羔,而且更杀气感更强惺。怠速时慢慢靠近祷,它的躯体在微微颤抖火,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沫篇溪。   细节方面奥迪从不偷懒檄舒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记骆嗣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾苔梧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞弯。在我看来图,这样的视觉效果已经足够征服所有人士腔,如果你觉得不够醒目谎罚峦,还可以选择将卡钳漆成红色葱粒孰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部糜岗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体卿僳,120km/h时自动升起凸然搐,此时的样子最为动人巷魂,速度降低至80km/h后便会自动收回迁。   进入驾驶室并不费力书通祭,内饰与A7或者S7基本格调一致尸暖瘫,简洁朴实媳开,中控台区域保持原有基调晾,有人说它沉稳犯,另一些人说运动热,在我看来这就是奥迪的风格川,可以满足很多人的口味焊,一切气氛都显得那么熟悉锣。   车内有两处亮点让我记忆犹新拾仁暇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分师,坐上去的感觉也足够舒服冷际谷。不足之处在于它的调节方式太过简单垫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肺河搁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能九。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伺串,手感与大小都很出众硅降,令人爱不释手艇鹅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进狠粳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望识白憾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方堤舅浑,善于抓住驾驶者的心典瘫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拟峰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化宦惹刃,两厢版掀背车开始越发备受关注砍扳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型揭帅孙,强劲的运动性能也是非常重要的指标悉。就在本月初天内曝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求戒,除了朗行运动版之外揩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能便豆盼。接下来皆剃铣,我们将两车放到一起蜡呵休,来看看其空间和性能环节的表现如何耪睫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是霜忿,如今的情况则正好相反车埔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此射。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元沁僳雄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元奸辩分,两车的售价还是非常值得人期待敲收告。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钩爱徐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了错奠赁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计椭,前脸没有任何改变酗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拒昧,但给人的印象要更加动感靖细奸。   车身尺寸方面鳞杀苏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米菜纯,各项数据都要比朗行运动版更大一些凹筛骄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少掏核。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎炒仟吞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适戌,比较适合家庭日常使用苫试。轮毂造型与三厢版没有区别襄试。在发布会上逢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎模难帛,相比科鲁兹掀背车不够运动色盖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条娶吞怪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑慰请恰,线条更加自然亭寸、流畅茫镀吗。两车的车身腰线笔直且显眼刷舞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影巩饺模,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挪惜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果刃甜款。同时籍铰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能喀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源跨撂拜,点亮后的视觉效果非常不错第咳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰凰川堂。整体风格也是保留了三厢版的造型没碑镶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钉砂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芍地妊。2008年碑边洼,丰田Yaris进入中国市潮嚷蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相什,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嫡采防,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车誓犯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坞楼,想必原因大家都很清楚毋虹膝,致炫在各个方面都已下足功夫钠豆,为的就是再续辉煌卡。   致炫外观灵动时尚沧闯将,带着一些年轻的运动气息唬,车长为4115mm糖固僚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm豢勺胖,比老款低50mm;轴距为2550mm喇,比老款长90mm蹲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了假蹭妻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点禄溯棚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”偶,这样的设计更有利于致炫的散热描诽轻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱播念。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冉估,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碌宦。   " "  在这一两年中瞪顺幂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谭嗓,究其原因驴蔚适,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有逢。另一方面荒并,也确实因为高尔夫的产品素质比较高渡。代表着大众在中低端产品中的最高水平坡。如今姑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野干栋。带来的改变很多拱,由MQB平台带来的更多越级配置回记芍,外观内饰的革新艰矛,动力总成的变化婚衅窜,当然还有后悬架的改变醚独。能否继续神车称号等,笔者觉得狈纲唐,可能性极大朔钝晶。   ●从固定平台向墓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩捍剑块化平台的车型计秘,之后溶,从这个平台开始晾吴钳,还会有奥迪A3等车型陆续引入围类。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓不。但从高尔夫7开始蜜硕,这种概念将发生改变陡。MQB那樱块化平台生产病,让高尔夫7拥有很多延展性的传承冉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留融,后面我们会详细说到聊搔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扇借羡,必然是一台有传承有积淀的车型露。经过几十年的发展和变革鸽乃,没有被历史淘汰士裤试,却总能获得新生和换代经缄含。我想符合这种条件的车型真的不多茶。甲壳虫也好空沥,卡罗拉也好巾禄,都算在其中诚魏嫡。高尔夫更是其中不可或缺的一款癌茹,从第一代发展到第七代骨,我们发现悼鸿,很多经典的设计元素没有消失快扮,而是作为经典传承下来磋邯恰,但技术却在与时俱进的发展敝睹秤。直至现在宋弹绩,高尔夫7的出现彻另地,能够看到曾经的影子陶,也能够看到未来的趋势吞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了檀烦解,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿道,今天在紧凑型车上也上演湾,只能说明啡卉伞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视糕拔探,也从侧面看出洞胆郊,这一级别的竞争是多么激烈描铆,高尔夫7的轴距加长了59mm微,反应在车身上千哥,加长了56mm痴挥权。这让我们看到协,高尔夫7并不是一味的加长腐藩,更兼顾着车身的整体设计磺斑沛,以及操控能力的全局设计逼洛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了癌署鬼,争议很大蹭,但貌似并没有像新速腾上市时那样含,引起大家的太多反感粪彩。或许一汽大众的这场策略大变杯,已经让消费者黯然神伤了白拣奇。大家也都知道氏写,这是没办法改变的事掣雀,想要四轮独立悬架快抵穿,会有性能版车型作为选择淌,要是纯家用叉,就只能接受这个现实秦武塑。   本文导航穿催:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV刺急陋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6默镭锰,这仿佛已经成为了一种定律敝腊。话说回来皆蔬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手灿杉娩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望阀仿付,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蛔哺起、做工阶鬼窜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼侩汲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位潦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解孤戎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型腻朗梅,为更直观的进行两车的对比分析吮秸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车排定,需预定等车时间较长乏惨,主推1.5T车型)作为参考对象矮署毛。备注蔑必:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版敝劫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高澎乾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缅刮,瑞虎5和哈弗H6各有所长贤,瑞虎5车身更宽蔽戎、更高赤坪猾,而哈弗H6车身长度凌诲卑、轴距更长谦。另外这两款车的外观设计原创度较高都,没有明显的抄袭痕迹嫉脸胃,且能够符合大部分人的审美观裤,足以体现出设计团队的用心程度版涪风。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贿猴亲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应靡,意在塑造最新的家族风格酷慰,整体呈现出大气景、时尚的感觉驴几撮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择稿持吼,包括徽墨黑违接丧、烈焰红铅钠嚼、赤金棕钱、暗夜灰烧弦、皓月白和丝缎银腿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气庙糖,其更侧重于简约鸽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可采硼。车身颜色方面棘,哈弗H6提供有经典黑斧娩茨、雅致银柏荆厢、简约白仍半嗽、中国红犁人焦、风尚蓝猫沫、摩登灰蜂邵、醇魅红罕、睿智棕共8种车身颜色尝僚顷。   前脸部分蟹拨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果饺。瑞虎5前脸层次感较强氛娥唤,大灯巧妙地与中网衔接娄罚顾,而下进气口被分为了两部分帕喀埔,下部与底部合适护板相连接棚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和诉沤,没有太多浮夸的设计俗碧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识恕奔胎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“冠碱兢,但绝对属于耐看型坤,整体间流露着SUV标准的稳重气息下慑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富兼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长诧暑,车身侧面给人以更修长的感觉莱佛扯。另外慧套,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条膏蒋,车顶均配有行李架为。   同样的娜日腑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感淮寥表,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面星闷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拦,厚重的保险杠更具力量感纪成。   灯光配置上崩靛僻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强筐毒,内部灯组布置较为新颖橙轰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注祥丘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩妨,常见的柳叶状大灯造型逝皖婚,常规的灯组布局侥题亲,带有透镜的卤素光源大灯慰导敢,提供水平调节功能啼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源亥,看上去更为醒目和美观眉祟恼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源额,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瞬呛梦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后办蒙蔡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇守,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想幕,同时越久的期待会带来一个重大问题拉将尖,那就是新产品如果不能做到完美毒仿沁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时爽池,两条定论由中国媒体陆续传开汉兔,首先它的相貌不错喀边,其次来到中国的时间也不会太长了袜。一个月前素汰次,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁剃琉,为何这么说牧闲集,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钢,通过细节上的修改门恳,使雅阁更贴地气山寸。   设计师在中国进行了大量调研工作祷琳肺,最终他们得知了国人的喜好惦撂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计泛安惋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胖溅骇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外牟怜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手敦芹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中秽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表泪牧尽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈黎,在如今大行其道的“加长风”面前恕漓,本田倒是走了一回不寻常路靠,这也是让很多人吃惊的一件事镀落,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响轿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道湃祥磕,究其原因我想和C柱造型彤股、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关淌钝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度垦私,先是放弃了老款斧头型的轮廓费改,其次将双出分置排气融入到了包围中概陕祈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚删澈霖、动感靠拢诲拘。   本文导航届:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拍情沮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惶杜毕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩眠桨私,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜迹睹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狄逃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纯惧屡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病频鲸。相比之下趣螺钢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计犀习,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孝攫卞。总之这个价位的车型纠,只要设计不太出圈消费者都能接受蹲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嗡梦缆,即便轴距也仅有20mm的差距肆,如果无聊到一定要分出个胜负的话炬颊疟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势码,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上糜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吓剁,在这方面长安CS75表现得尤为突出笔。顶部的灯眉当盗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型功鞠,虽说还是带着几分模仿的味道钵,但却并不令人厌恶纬饱步。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滔揪,不过它的优势在于自动大灯功能吭,这是我们在CS75上未曾找到的配置琳趁鸿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化车猾骂,都是标准的SUV设计响,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烧,不过值得注意的是库靶蹦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙獭实卜,上下车时可以避免蹭脏裤子恃惹奠,这一点要比哈弗H6显得人性化便扫迁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎唤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17迷经,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等琼涤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芥缴,那也将成为它的一个优势级磊亲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虽甩坍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平橙脊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奸。两种风格说不上谁好谁坏肌璃卸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫佃肖驼、更时尚的选择楔范。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刷粗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者玲泪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列参拭裳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事窍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩健,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜亥钢沉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烷沃氰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病般。相比之下外颁舒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舞曙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉葡琳厩。总之这个价位的车型弛险嘿,只要设计不太出圈消费者都能接受甸屠颁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笔,即便轴距也仅有20mm的差距磨囤洛,如果无聊到一定要分出个胜负的话榔挠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纫怠鲸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上及。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方朔塘,在这方面长安CS75表现得尤为突出纹。顶部的灯眉算突融、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挂玲赣,虽说还是带着几分模仿的味道废,但却并不令人厌恶碱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倘,不过它的优势在于自动大灯功能士两,这是我们在CS75上未曾找到的配置叔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诲,都是标准的SUV设计弘答,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似郡堆嗡,不过值得注意的是刃亢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙确即,上下车时可以避免蹭脏裤子核物,这一点要比哈弗H6显得人性化秒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎返诲皋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17错味缆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等慕理胳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孩,那也将成为它的一个优势豪槐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凰弄汀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平歌碱同,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扯。两种风格说不上谁好谁坏虹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫稗、更时尚的选择涝妹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型世揉手,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坎孝办,埃隆·马斯克就是一个奇人婆痘通,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绞?下文简称“埃隆”)阶。远隔重洋来到时差16小时的加州鞘吝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纽灌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S垃,一款名不见经传趁纳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绦哇。在短短的5天内谋陶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试圣抱。 ●曾经的TESLA错:短暂辉煌的Roadster   2003年胶料,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烫掳,并亲自担任总设计师的时候充,他为公司取名“TESLA”谓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家娥剁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)晃。而在十年前秽搭型,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坡唬,因为在此之前蛾水,没有任何纯电动汽车成功过钉酸滑。   不过很快笑巩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看坤慕圣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瞧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差檀嫉险、续航里程短的传统印象和。只是杜彤亭,那时的Roadster真的很糙陈挎,很贵瑰,很没吸引力年股。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者骑戚。   于是晴文桶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”偶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市戊匿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞稹,已濒临破产……”丧铺磨。   不过抖怠舶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样细,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在彤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际碘港,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国幻儡。仅从2012年6月车辆发售檀轻,到2012年9月这短短一个季度内屯羚鲍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S兢画,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元宝闲,并且公司还获得了美国政府的政策支持番微。   ● 简约外形流畅饱满遂蛙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗刀忻红?一个能够打动人心的外观设计峡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要饰胸剑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鸽淘饯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔标猫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物挝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者伶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院词泞乱,是一位年轻的美国本土设计师怠签,曾经在大众汽车担任过助理设计师落,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计骚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前邻躬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师窍衰片,马自达旗下的Furai珐、Ryuga爽炽卜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下锯蛋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker缺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车潞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)搐江献。初次见到TESLAMODEL S的时候物瓜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系食,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此慨达,难道这两款车之间也曾有交集逝评矩?   多方查阅资料后才明白旅亢山,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的山,不过后来TESLA对其提起了诉讼队但痕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瘟,还盗取了其电动车制造技术模孝梆。于是紧接着灵坟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品洛酸侈,并最终完成了MODEL S的设计工作独崎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)郴拭垢,轴距则为2959mm紊控赎。仅从数据来看剿,MODEL S已经算得上中大型车的级别灿修聚,差不多和奥迪A6L杠铣谜、宝马5系Li等近似类,只是车身更宽大也更低矮一些勤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论输地度。   整个MODEL S的车身上辖,相比许多人和我一样喉捕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计局既泉,椭圆形前格栅造型太另类了诽玲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴费莱,但是这也成为了MODEL S的标志练耸删,或许未来也将会是TESLA品牌的标志怠缎埂,所谓的家族式前脸临。   你或许会认为没有前置发动机的存在估,和绝大多数的电动车一样呵泡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了牵可,那就大错特错了桥涵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的棱峰,动力系统和电池组眠嘿鲍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里独盗,就和传统的内燃机汽车一样膛粱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温梢蟹侧。   细长条的大灯造型很酷皮仍刷,氙气大灯踢步懈、LED日间行车灯都是标配当,和其他车型类似枫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯霸、LED雾灯以及示宽灯矾庞。只是在功能性上MODEL S实在很单调剁,同价位产品上应有的大灯清洗蔚哆、自适应功能等一概奉欠叮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立副清谐,4年的时间慌,经过诸多顶尖设计师的打造技俄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发空的偿,再到上海车展的国内亮相斥赣,今年广州车展终于正式上市航寝樊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口康嫁亢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酱谱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中苯疚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奔府,这是中国自主品牌获得的第一个五星嘎膳鞘。观致3四项总分达到了惊人的340分拢畴朽,这在整个2013年度排到了第一位摄山程。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样翰回绊,接下来为大家解开谜团廷申短。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蝗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沮,观致3的外观线条十分简洁递仕葡,但又不失从容优雅氏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉式差,毕竟它的设计总监曾是大众高管水,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了筹瞪。   前脸看上去相当的饱满圆润湘局狠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅僧毛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成甸,而“Q”也是观致汽车的首个字母宦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信香,当然您也可以把它当成是城墙式的设计建槽笑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切敝帆砂,这话虽然有点绝对裙,但却不无道理塘紊,在说服消费者购买自己车型的时候肋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的淳目,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由甸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型欣,随着时间的推移封栓稼,两各品牌已经深入人心荤佰五,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台绣轻壳,相近的售价巍、同级别的定位前车幂,看看哪款表现更有诚意背价。   全新爱丽舍诞生于PSA平台饥鞍,造型圆润符合多数人的审美敬光,第一眼算得上成功歼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识豢啊,细节处理更为立体很显档次呐穗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错别堵请。爱丽舍原创度极高陶客,很难找到其他车的影子讳腐坍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍韧瀑豹,只不过虽然车身进行了拉长究诬,但看上去依然是一副小型车的架势腻八料,气势上略输给爱丽舍厢。外观设计确实见仁见智南体独,有人喜欢圆润稳重刀乓,有人喜欢直线条的简洁利落粪镭,嗯好吧拣隘,各花入各眼掣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现肖芹,新桑塔纳除了车身稍长之外吉但,轴距擎手陆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势让。但整体上两者都属于造型协调的类型醚譬。   内饰部分艘房辰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色榷。配置细节设计牛铰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计甘壳,比如位于方向盘后边的多功能按键糖导扑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式妨,则显得没有可挑剔的地方底辨,只是限于成本汹,用料表现一般毛赐搜。" "  谁都没有料到短短几年瓢,SUV会如此火爆饲,从动辄百万到数十万的城市SUV须郸另,都曾经上演过排队提车的场景揉李,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样疆休。汽车厂商也是尽力满足用户的需要陀,不同细分市场蒂蔚痛、不同类型SUV纷纷推向国内市橙詹踊骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动罢劣晦,推出了其首款SUV--标致3008旗蛔赔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣炯倏蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡稍。而东风标致国产后价格有很大降幅商贪,15.98-21.67万的售价也与途观归、CR-V蛇讥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来洁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV桃贺。下面一起去看看吧礁对尾。 ● 外观解析   除了高售价外鬼葱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一驶。太过个性筏抵遂,同时又不够精致邪吐即。而相比之下付,国产版标致3008要好很多睹,现代感更加强烈戌叹首。前脸采用了小一号的大嘴篇,并且添加了镀铬饰条显示很精致娟,也符合国人的审美瞎。   前大灯虽然不是氙气大灯好崔潞,但是加入了透镜筛,整体观感不差斑蓖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高邪垄矮。另外俏省,雾灯处还添加镀铬饰条装饰传嘶揩,增加了前脸时尚感玖笔圃。   从车身侧面来看滑磷,标致3008加入了车顶行李架柏诞,虽然并不是经常用到的配置羞茫,但是对整体造型的营造作用不小蛇。另外揭洁,黑色下包围凸显了运动感贰恭。   尾部是相比进口版改变最小的垮惶定,不过依旧非常漂亮防喝,很有层次感禾。尾灯加入LED灯组闲期,警示效果更好颅。另外最值得一提的是其后雨刷设计逞巾,在前雨刷工作状态下巴潜,挂入倒档彭,后雨刷会自动工作僵暖炊,非常人性化的设计森炉。" "  说到法拉利艘漓陛、玛莎拉蒂这些品牌示,网友们肯定会觉得遥不可及帮,价格高高在上醚存耿。如今萌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli祭,它以89.8万元的价格进入国内市场技。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少态。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现毖仁渐,让我们来看看他们三个谁更吸引人池。   在市场行情方面郊瓦哦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统棵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鹅羡投,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绿苍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设上。而其他两款车型均有不同程度的优惠伪卤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吻绘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的屎,看起来非巢磁核荩魁梧的发现竟然落了下风飞,令大家非常诧异骄哄呜。但在内部空间方面乡挞,Ghibli组完全不能与发现相比税吐搬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版雇茂肥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车末横溃,所以它的尺寸就不在此提及了瞧。   在该项对比中瓤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截屏录绣,功率少了80kw加,扭矩也少了50nm顾脊,同为3.0T但差异却这么大伶。发现采用了柴油发动机剁途碍,这款发动机的性能超众庞,在国内有些市场中非常受欢迎烤风。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惧楼。   对于传统豪华车闻言死抛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式贸杆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锤篡曝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鞋套掸。路虎发现集成了家族中的优良血统络,四驱系统足以让众多对手汗颜嫁才。   本文导航糯伺亭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蒲,保时捷新Cayman在国内上市之后摆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了托考,遗憾是试驾车迟迟不能到位些眷脯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余黄忌刨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心络,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出康侍,就当胜利喜悦之余啸捅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包钙撇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我马顿:不就是保时捷最入门的跑车嘛阑,至于这幅尿性嘛饲?不过您还真别说氛题堤,Cayman作为保时捷入门产品中散脑,绝对是一部对得起消费者的良心之作握捞,比起卡宴与Panamera来说亭,工程师为它注入了更多保时捷的基因驰嫉,说句通俗易懂璃对,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观容特惮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卢吝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史雾,第一代Cayman的诞生是在2005年宿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺剩娥腥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格色嗡很,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惹。   新款Cayman S外观简洁累,车身比例更是优雅的惊人妥粳攫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征短杉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低尚躬半,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)几。尽管如此替,这款双座跑车依然非常紧凑粟挡,车身长度增加了33mm枯尝沏。车身前悬缩短了26mm黄拒喉。   每次谈起保时捷的外观设计坡土匪,笔者都是非常纠结的心情卫房,恨的是德国人那副死脑经呢江,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化伸琶,喜的是哪怕轮廓没有变化炮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿兔秒,或许这就是历史的传承吧关。   新款Cayman S除了迷人的身姿混抒侨,优雅的曲线之外缴鞘既,设计师并不是一味的强调柔美帛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缮浪砍,这里需要注意的是胯僚费,这个大口可不是什么导流机构链惨,而是发动机的呼吸通道釜抚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位尼,加上凸出的转向灯设计想,相信任何人看过之后都是过目难忘车蔚,尾翼同时配备升降功能我,时速超过120km/h之后书矗极,能够有效提高尾部的空气下压力荡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂捎殊苏,这个是一个价值不菲的配置菜绒,总价44700元亨趁厂,如果您不满意当前的刹车系统拴掸定,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话怀探,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处笺,据说车用到报废了辛,它还可以装到另一部车上继续使用吐扇,简直可以当做高富帅的传家宝粕玖兜。" "  国内B级车阵营的争斗思,恐怕用水深火热都难以形容凰会褐,原本只是按国籍分布的对抗阵营惰,随着时代的发展饺,已经逐渐转变为混战的局面屉没,比如ABB三个品牌的中级车琅戌罕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手窃犬脆。同样的情况也发生在合资品牌身上笛倾,民用车级别的对抗往往更加激烈啸挟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时惩贰,来自德系的车型是否会倍感压力队免洽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酗版,又考验耐性的工作菱。往往在某一个时段有一丝懈邓祷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嗣梁。网上车市最新推出的《抉择》栏目思私巴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题补,做出全面的分析与指导咎抨咸,以同级同价惹猫炕、同价不同级等角度出发柔臣错,全方位给您最全面的购车支持卵虏磋。   雅阁和迈腾蹿篱惋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车呻不,也许之前并不会将它们划等号家兴,但随着市场格局的转变颂及,它们也来到必须接受对抗的门口暑。当然旦咀号,这场争斗的发起者是雅阁椒椭厂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仑卿,抢夺德系车根深蒂固的份额穆烤,看起来是个贪婪的举措辆垮,但能否成功却还很难讲且挞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方己,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的巍设缎,反之同样邵鹃。客观的讲体,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感济继,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势眠芭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源挎,但是这个技术到底是否实际悉钞弗,还要从使用中来探寻讣愤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音叼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响皑喇。   第九代雅阁缩短轴距的作法锤,是令所有人都无法理解的筒确幻,在几乎所有车型都在加长的时候粉啊赁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嚎稍,搞得你摸不清头脑肖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用系踞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因潍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似莲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者告睦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能琉脓,就是最好的证明烷颂,据我所知茸骗,直到全新一代奔驰S的诞生卤枢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的坝姆。   本文导航沛斑寄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年汀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念到,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴么踞琼。直到有一天崩,新速腾上市深,后悬架变成了非独立结构焊铰鳖,他们的崇拜似乎崩溃了截烈艘。这还是那个技术控速腾吗竭城却?随着时间一点一点过去吧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绦茫叉、速腾GLI表浩翻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了操偷排。不得不说虽翔,速腾家族越来越丰满别购地,那个曾经的技术青年铆距,逐渐走向千家万户笆怯,满足标准化的舒适性需求坛畏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者霞擅乒,这让我们看到速腾到新速腾的转变塑呐,它变得多元尾歧嗜,变得成熟傅涤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惮氏诉,开枝散叶就像一位长者贫捞。它不是急于求成炬,而是变得更圆滑更成熟梗嚎且。记得一句广告语曾经说过缉扭:“成功的男人眠切微,有很多面锚际。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象痹,它要更多变玫性,它要更多面屎摄钱。蓝驱和GLI抨愤滥,一个拥有更多的节能技术室,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构将宪窍。当然我昂,价位不同拍摄,GLI已进入二十万大关抛酮。你有了更多选择辰,你没有了挑新速腾毛病的口实堡。三种产品摆在你面前托且,要节能躲?要动力泰橡?要居家藏莫?新速腾都在这必特。    直至今日收缎剿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止醋,的确蛾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品箩南,多少显的不是很紧凑动感拨。但终究那是一种技术执着理念下料,最后一代产品了庐琉。新速腾的到来似乎终结了这些桃督灭,悬架品质降低活轰,操控感稍有不足蛊绅,但换得更宽敞的内饰空间雄,等等等等算侯木。到底速腾进步了还是退步了论客,我们无法一概而论号佛忿。但有一点欠,笔者觉得大家都不会反对现娥喜,新速腾的外观绝对养眼梢。你依旧能找到德系工业味儿茨,但又看到更多摩登的东西黑。咸淡合适崔脐苹,老少皆宜竣。或许从这个角度来说怒憨,新速腾是成功的贡荡。    过多的技术说明截,这里就不重复了位兑开,今天我们就来漫话速腾帆。记得一次寄抬讽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抹,立马对它的内饰嗤之以鼻德贩。毫无设计感广,直来直去翰恐瞄,见棱见角淑书祁。或许不光是这位搞设计的朋友睦,很多网友也有如是感概寄。他少了一丝温情扯煽烯,少了些许浪漫甭科暮。不如北欧风情简约添句,不如英国小车活泼佳解悄。充满了德国工业时代标准化生产的气味徘凸捕。打开高尔夫干残坚、速腾管逗、迈腾勿、途观建陛敞、途安的车门烹,你都会得出同样的答案搽乘懒。或许呵,这就是一种设计选择榷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的顿匹辆,内饰模具走点曲线也不是不可以端,但当你仔细玩味之时桔救,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美娜。不浮夸舰让诧、不高调落,你可以说它没有设计感杀噬温,但它却充满机械美断。 责任编辑卞惟纷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV故,也就是S-cross锋驭肚,售价11.28万-15.58万元考炉赋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程闼ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客甜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版倍萎缮,其实并非如此断喇蜡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肮遍时。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颊瀑,我们不妨来进行一些对比去看看许。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV磕步,也就是S-cross锋驭脑落茧,售价11.28万-15.58万元尚毖尚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚,主要竞争对手包括劲炫和逍客鳞很。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叛,其实并非如此太泻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嗡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢郎,我们不妨来进行一些对比去看看瓜豌享。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上肃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场信粒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机书,而且在轴距上也进行了加长堡,从而能够获得更大的车内空间修。其实就在此次广州车展开幕之前恳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验适,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧幂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品顽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机跺肠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长江。另外钢碎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV矾讨僻、BUS品幂让、VAN三个系列浇褂熔,分别涵盖了商务敖、家用和专用三个细分市场加。好了妇锚郡,闲言少叙仟玫猴,下面我们就走近它们以作详细了解吧捂乏。   外观篇伎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品淖逆敞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致镐祥棠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象寞手,同时会在两款车型的不同之处加以说明吨。   该来说说外形尺寸了受帝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同护抗糜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm太。   尾部造型同样以直线线条为主要构成譬哺盘,与车头形成了很好的呼应碍,而且从整体上来看车身更趋向于平直悼锯漓。需要特别说明的是瓷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L扮塘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式兄,以应对不同的使用需求涸寒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沏,例如高位制动灯湍贬灸、门把手和牌照架柬哼镭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”价华,“中国车”挺潮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价禄棠拖。“北欧品质”传承自S60教食,设计风格以简约时尚为主鼎计彤,选材用料则注重安全环保袜。“中国车”同样不难理解柒,“L”是个很好的代表仓箩,但不是全部瘸恼穿。   就在试驾会的前一天潍敌楔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)痞宋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上切适踩。   ● 沃尔沃亚太为何物寡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称舰凸。沃尔沃成都整车工厂泄、大庆整车工厂柯傅、张家口发动机工厂入、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下狮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产仁丰纲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准矫驼步,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准垒。如S60L有约290家供应商廷请吨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系戳鄙。而在研发杭、设计妇、采购和生产制造等各环节上暑慰担,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步湃猎,采用共同管理系统晚烩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容睦迹搪,我们先从加长这个重点说起猛畴衅。S60L相比S60加长了80mm宏滴竣,具体点说应该是轴距加长了80mm俏。这80mm用在哪了呢隘?全部加在了B柱之后壬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心期,这里现在变得很宽敞皖舍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蹲,前排调到合适位置后暗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指邪骂丢,属于勉强够用的水平;而在S60L中蓄泡,相同情况下立,后排的腿部空间则超过了两拳坪鞘诬,可以说是非诚M呙浚宽敞房裤如。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看讨杜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平釜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)荷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了形,外形倒也没受什么影响坚腊,甚至感觉比S60还要更舒展一些丹谋。S60本就是轿跑设计风格拇垢,后门加大后煎,整个车顶的曲线反而更平滑了频胶按。相比之下盾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些诚,但却增加了几分优雅的气质内父贾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胁纹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素菠狸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框潘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条冀局。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”便党淑,不知道大家对此有何看法净浑。全新的18英寸轮毂挺漂亮匆虑,轮胎为了适应国内更复杂的路况碧缆,将扁平比从原来的40增加到45姜赁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了攻莫硷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰亢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辖圃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合堤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰我妮,而像坐垫内佰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色梢赔想。这种颜色和黑色有些接近锑旦,但更时尚私携、个性一些瑰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘促、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色诚旱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求偿差,后排乘客得到了更多的重视猴较凳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅列,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瀑陵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地橇力,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车稻水,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错碌,可就在本次的广州车展上偿巴闭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市段惩,并且两款车的售价也是非常接近菠般唱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力哇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表腥涛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉扰碗淑,并且它的设计也是由国际化团队完成合,外观上完全不输给大众拳头产品速腾本枷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型美亮隶,并且两车售价仅仅相差4100元憾婚寞。观致3车身更宽鲜逼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势查奶氖。速腾则在车长与车高上领先观致3惜脸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表斤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面摹乖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱苇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱爽。因为排量上的优势灌末,观致3自然在动力参数上领先速腾诡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎晚情。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架案棘,后扭力梁式非独立悬架栋。   本文导航垒心脾:" "  今天给大家带来的两款车陛绩脓,其实已经在国内上市涸犁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型匿豁玫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301腻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搂瑟碱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著肋碉,而标致301可能大家就不是很熟悉了碧杀遍,下面挝谦,我们就一起来看看这两款车龚埔。 外观笨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国慌绢,2007年进入中国箍。对于很多车迷来说硅挫绍,这绝对不是个陌生的品牌兴嘉淑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字裂,但可惜哗,无论是在中国的街头还是美国的公路上莫问氢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们糯记膝。我有时会想这是为什么使楷?诚然猎儒狙,英菲尼迪的车在豪华感胶含、科技性能和舒适性方面都不输给对手邪,而问题恰恰出在这里伍五。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面僵,没有特长就没有个性漏蹋梆,如果是这样的话轮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蹈卸?   现在英菲尼迪也意识到这一点烯腊帮,且开始着力寻求改变腥、树立自己新的形象邪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品祟镭惕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上遣酥,当时就被其出色的外观设计所吸引吠为,而今天我要体验一下它的新技术讨谐慷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化疗屯,车身重量上的降低幅度也不大呸汞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26敛怖棵,这是很明显的改善脓娟髓,尤其是在性能和燃油经济性方面梁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供娘,并且采用的是锻造工艺轨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配涝较,现在英菲尼迪Q50的对手弓猫,如宝马3系倦阑铆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂卑灭,希望Q50能做的更好宫户。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钮卉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图脑搽授,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性敦唾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序刻飘,但其实这些已经有很多厂商在做了伞弧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计梗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动愤寒廊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化庐蔚说。它所代表的是一种生活架捌,是对待自己和家人的态度腊,是属于年轻人的精神降赐,是一辆车死。历经六代的演变被垛甩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车身鲤,它虽然没有惊艳的外观添仇,也没有花哨的配置孪痞灭,但它是品质握蛾、安全锰、耐用的代名词劳。如今拾漠,第七代高尔夫已经面世瓜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国慰蔚案,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫肖多其,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在锨旅偶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相厘蠢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同确堑都,不再是一幅人见人爱的可爱模样翔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙笛冷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓脖韧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寐嗅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体稀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中炬,仿佛是灵魂一样挫浆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定囱险巩,但从我个人而言杉坊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的履秆厦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓孤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一讲俏, 坚毅的C柱是永恒的经典乘价,不管其他部分如何变化恕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫河沤。   除了车身线条外封疽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的秸卤,并且被那条“灵魂”所连接着监炭妓,这在之前的设计中是很少见的讳歌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卉前驶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的搐说躺。这一点很有意思闺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯梢胚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯梧端够,避免了大家后续改装啸饺凡。   说完了外观将妥,下面我们再来聊聊平台顾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道董米,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钳捎碳,例如POLO采用PQ24和25平台淡熟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台枪摆,06-12款速腾采用的PQ35平台估,他们之间都是独立的欢辈某。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的椽横抬,它的优点就是几个级别可以共享技术澄斜。   共享技术又有怎么样的优势妹?答案是显而易见的便目。低级别车型可以采用高级别车型的技术笺陀,在产品竞争力上绝对要远胜对手衅,并且还可以降低研发费用冠踩,可以说这种陌福块化生产模式在未来肯定是趋势晃墒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势躲贝竭,例如电子手刹皇、更先进车载系统胎就般,都是应该出现在中型车或者中大型车上的亭传,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配文渴舱。   所以错,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化房犬,就好像是四代和五代之间的质变一样节,开启了高尔夫车型历史上新的篇章新堆吭。但是否真的是天衣无缝的设计繁响,我们还需要用时间去考量釜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷米,但到目前为止铂肖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告盲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新沽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔穆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机欺详里,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)仇桨拴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的市邯菱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别梁。   首先拍北,大众的工程师对EA211发动机减重扦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量唤。另外糠,EA211再次使用皮带传动诵湾铰,相比于EA111链条传动取构岛,皮带可以降低噪音和重量挨槽。除了以上两点外疾得惰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承氦骑较,在一定程度上可以减小阻力癸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化晦淑,EA211发动机参数比EA111有所提升瑟埂犁,当然幅度并不会太大警点,因为整体的结构没有太大的变化汞踩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中撵寂础。   既然说到了车重毫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg效罢,这其中就包含有发动机的20kg磺,而车身采用MQB平台后也随之减重锌联,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的萎偶通。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用滔赋,从官方给出的参数上看些红,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km彪炮咀,这样的表现已经可以算是非常不错了痕。   说了这么多册鳖锤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识放,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钡篡腔?是不是像资料中介绍的这样完美弯榔?后面我会给你答案惭羡吃。" "   在国内搭,当一款车的价格到了百万元朔伸揩,那基本上就可以称之为“豪车”了溪考佛,但过百万的车也分很多种蒙,比如X5疲、Q7之类的SUV锯,亦或者911巩、GTR的性能跑车艘娠胆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车岸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者航,除了我们经常能见到的宝马7系帅勘接、奔驰S级嘶梅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外母,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系信劣。    注吻想:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别府熟华,但因为车款并不是统一的最高配林些,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比涟沦。   新S级受青睐醚、XJL独具英伦风售、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车膜颧舶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些套。其实赤隋板,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代阿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员盟什,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位限,即便不算是遥遥领先噬吓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子镭纽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来九罐碗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多黄慑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间乳诞奶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级爸扛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入迟赶侩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭摧妙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评如,在其内饰的做工窟波、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳渺竿酚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言摹:在自主品牌SUV阵营里面骋查,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鼓齐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳康浮,景逸X5的推出经过全新变脸猫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识堵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会袱刚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点菏。 外观入降:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市围屉笔。该车共有5款车型店,售价区间为7.99-10.59万元讽。相比前辈景逸SUV某,景逸X5的外观设计得更为时尚裴漆膛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机芒剿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙骗陷、俊雅红碾、珍珠白染弄殿、琉璃金靶炊、陨石黑掂、钛金灰舵芥钙、马拉喀斯棕等7种车身颜色担派。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者七。   熏黑设计前大灯突出其运动感弄吨度,与黑色进气边框的搭配也很协调搜席,比起三角样式更显年轻哗。大灯内部采用透镜装置趴售跋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全翻雹。雾灯外包围设计突起恰碍须,很好的与大灯以及中网形成一体剩。   同比瑞虎默贬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显输,此外205mm的离地间隙欠猎皖,景逸X5的优势还是相当明显的九。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受倦,同时为乘客上下车提供方便忙。搭配车顶上的旅行架纠纷蔬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道世。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大席甸笑,主要体现在细节之处的不同隆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和圭懦纷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉翻硕俗。   景逸X5后窗配备雨刮咯,在恶劣的天气还是挺有用的侗。此外全系标配倒车雷达俗丛汹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像始伪。银色后下档与前下档相互呼应杆糜杏,整体感更为强鼻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化单,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素群,夜间行车的识别度非常高涩疯。" "  前言丘道: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩比缏小,如今的战火更是愈演愈烈软。一汽大众在今年推出了2013款迈腾乓乾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场羞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惧漠,看看在价格相近的车型之间五,两车在配置上的差别究竟如何吧跨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说魏沧,作为一款全新换代车型赎,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱旃眨客”全面完成了更新换代眉金埂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说槐,只能算是一次小改款车型撵,除了在配置方面进行了升级之外涤柔死,外观造型晦蟹豌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变琉趣悼。   在此次对比中糙瓮识,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近琅,均在21万以内教扣。同时又都属于各自双方较低配的车型竞桥蓄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用破。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸效揉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁穿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力衬奴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度牛信。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据妓泄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酪累互,现在还不是揭晓的时候橡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位权浩土:mm) 4865 4930 宽(单位连帅案:mm) 1820 1845 高(单位泻郝:mm) 1475 1470 轴距(单位疾馈是:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型芹腹欺,因此其在外观方面没有发生明显变化刷浅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式箍商递,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵佛情。前大灯组配备了LED日间行车灯闭钱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抠杏。另外潭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现媒,贯穿全车的腰线非常突出巩,车尾则变得更平帮外。而与新帕萨特有所不同的是垮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置健埃,而非在行李箱盖上损獭勺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性础叮扰,但是国产版车型与美版车型相比起来看兰蹈狸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱毁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系檬橡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点测拣赏。另外煞棘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多邵幸,不过从C柱开始已与车身线条相融合馆搅态,深度虽浅但是更加富有设计感狮鹤。   同样纪登渤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化盾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板特晨秆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐烦撤粉,并且颜色也不显得突兀捶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计核,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同橇须。内饰配色非常清爽到挪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹金凹瓢,用以进一步提升触感问。   动力系统方面断,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI绣末、1.8TSI钉跑群、2.0TSI举泰寡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合携,在保证动力输出足够的同时也相对省油皆辩耿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L釜弄毫、2.4L和3.0L自然吸气发动机谁吵,在动力输出方面的提升并不太明显模们烽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合腔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面垒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近舵馆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂傲沪,同时都采用了电动助力与电子驻车票降。轮胎规格方面端汕釜,2013款迈腾采用的是215/55 R16非,2014款雅阁则采用的是215/60 R16弘喘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来帮场,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注仙世。事实上禄,自由光有足够的话题供大家热议险表,例如特立独行的外观脚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等靶烽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资辰昆巨。日前匣,我们得到消息坡,自由光将在12月底正式上市销售竿碾,所以当这次在广州车展见到它的时候来,感觉它跟我们更近了抖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti灿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种琉,它似人非人袜蚀,行动极为敏捷恕,也惹出不少祸端浅,人们曾经持续对它进行追踪傻烂佩,但一直未果池骄擎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧俺睹绣:敏捷溜蕊、神秘线殿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字萄骨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了荷宽。   很长一段时间里附浇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面粪,并火热至今毙垛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合检僵降,起到补充细分市场的角色铃酗携,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失班,成了途观的小伙伴钾。   野帝的定位低于途观戏那叹,车身尺寸小于途观瑰略播,同配置级别的车型价格也在途观之下糙却腊,很明显陇,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒慵选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客前十。   ●外观备:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸密缝,舍弃了老款极为个性的风格扩嗣镁,确实更符合大众审美凶豹闪,不过平心而论它依旧相当个性鹿恐嘉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起类,它显然不属于年轻时尚那类的佬勾敝,车身线条硬朗来荒揉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点礁埃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现刻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来塘姜,喜欢的真是特喜欢狈观,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绰茂涉。   ●内饰们薯暖:沉稳俊举午、无趣那得钎、无惊喜   坐在野帝车内炼,从气味到设计都令人非常熟悉弥堵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嗅,在操作方面疙,由于没有太过复杂的配置力惨,所以操作上手难度很低毛累钦。" "  在如今的国内汽车市场中磨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车绷谩,紧凑级SUV是近两年的热门车型僚恕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型红嫁,宝马X1在国产后窘口,其售价区间为25.90-49.90万温,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似厢讨孩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点淀陆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下课,看看他们的表现如何脸。   外观篇   由上表可以看出静蔷搅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势逃退裙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势讨棺,外观看起来会更加饱满一些汾。   对于宝马X1和奥迪Q3瓶等,都定位于紧凑级SUV碘氦股,又有相仿的定价区间徘,无疑让这两款车成为了PK车型守纪恭,经过仔细挑讶岣瘴铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比巴陶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅荤莲闻,整个前脸攻击性十足赴郎汰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多溯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯睡畔仕,并且配有自动清洗功能奔悼勉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯遍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鸽男,所以整个车身看起来十分修长虾麻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些爬绢普。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感撮累艘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足陆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格此匪,看起来略显敦实卤速惺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素散宋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲墒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型狠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代港,它的第一代和第二代车型因为有着年轻妮、动感和实用等特点扫抱吧,所以在中国有着不少的“粉丝”牢。如今俏膛辫,第三代飞度已经在日本上市谦贩,而不久也会顺理成章地引入国产新溅谅,全新车型是否能够保持老款车型的优点托紊卸,并且更上层楼呢溜鳞?今天入吓糙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案对。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瓷税删,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变险。由于应用了本田最新的家族式格栅设计牟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鬼鸵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多娟李垛。当然芒泼棉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口秦蓄段,左右两侧都是封死的艰,目的是让新飞度更加的有型烘喷吭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型任,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应抢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型辫,日本人称其为“1BOX”醛豹,发动机舱十分短薪诤稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum娃:机械占用空间最小化蓄融澈,乘客空间最大化)顶,车身长度更多为乘客所使用狭副。但与上代车型不同的是踌矛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体恍揉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗席迟透。   在车尾的设计中范败,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型识赦,此外啦铂,尾灯向上伸展参田,经后风挡两侧直到车顶钙梳秽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V勃帆。在1.3L和1.5L车型方面版,车顶处有一个小鸭尾造型些苯盼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嗽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汝。   新飞度好看吗庇稿?也许这并不是一个好问题脱窗驼,因为审美本来就没有统一的答案度。不过可以看到的是卉,新飞度的外观更阳刚匠坑,更加运动化矛,也更自信了侗霓饰,同时在内饰方面也走向了成熟情示板。做个比喻吧悸铺,第一代飞度好像是一位高中学生妹匿家疥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辅李,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谭,慢慢褪去了学生时代的青涩碌垛喊,变得精力充沛儡麻、充满自信搓诉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前稻钳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沏迹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吮,它看起来依旧如此的适合年轻人情垄檬。没错儒保前,搭载着一车的新技术之后琴诵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手竟巳骇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔫猫。于是当新车到来的时候毫啼,你一定和我一样对它充满了兴趣峰届寒。这是最年轻的凯迪拉克朝吩、最小的凯迪拉克陋颓惦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逃蚊眯? ● 外观造型访:钻石切割风格依旧你,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娩、2013德国红点设计大奖冬袱茶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就趟唤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晒常奔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舅那钉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揣彻讥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锨骑,只是这回回,ATS是完全原创的作品商。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞳桨,轴距仅有2775mm溃钱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垮,而国内我们则把它当成中型车绍脸刺,和宝马3系标准轴距版射、雷克萨斯IS成为同级别竞品搜,并比它们都要更小一些巨桐燎。   前脸的造型相当干练染瑰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谦讲缔,而是被很好的控制在一个合理大小上海,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了踢悍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辈辟盼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条让设,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头悸。出于空气动力学考虑定拜钠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墩寝联,当车速高于60km/h时筛霜,前进气格栅会自动关闭吮那涡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寿肥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腾窘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性订亮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挖毋,并带有远近光灯智能切换功能公哦驾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计暮嗣箍,快速亮起嘲,缓速熄灭的设定很显档次谈。再往下看庭惜,闪电式日间行车灯泛播、大灯清洗办味、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尽得。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宠扯士,亦或是造型需求匆奖份,感性的来说贤京,可以视其为向着传统美系性能车致敬美林。身处车内吵县,隆起的部分会给视野带来一些遮掩魂霞搞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蒲。   ATS是一款后驱车巳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50说揽冕:50疵屑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款察伟弗,贯穿车体的俯冲式腰线射、短前悬才毖罐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态厕匙凉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上醒负少,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响画悲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浅糯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陡虏。而在规格方面裴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侵,前胎尺寸为225/40 R18蛙钠,后胎尺寸则为255/35 R18挫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汕冲模,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酷戊摧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角判愁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坍坡坡,至于设计师是否真有此意炽琼,倒还真无从揣测逗蓄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镰,实际上德匹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雾地谋,由此带来了不错的视觉冲击感稍,给后车以足够的心理压力李,至少眼前的这个家伙一定不好对付太信。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呕电岗,至于3.6L V6车型何时会引进恫醇叭,官方暂时还没有表态擦冷赔,而是否会有V系列性能车型的推出掇蚕坤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搜啪熊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满且,虽然它是一款两厢车殊,但当时也没阻止消费者对它的热爱辟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型笆巫炭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型讽扳,两厢车朗行也就顺势推出授仿,可上海大众并不为此满意潮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型荤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫恍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蛇渴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型匙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫杀井滑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜媳当,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的丢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性刊肋瓦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎簇讨善,这款引擎具有全铝轻量化的设计祁蛔效,对于减重以及散热都有进一步提升靠蛇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统从憾扩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些藏锚,参数上的差别却没有这些技术来的明显烙殊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嘎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁次,高尔夫在这里就比较有优势了绒,采用了四连杆独立悬架粳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5伞娥呵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品特悔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的别,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢腊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拐醒,看看它的实力到底如何坷伤。 定位及对手分析败届:瑞虎5定位高于瑞虎倡镣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5势渤,定位要高于瑞虎车型婚咯撕,预售价在10~15万元左右忿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瞪愧半。定位的提升胶堕檀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上膏夏抢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面眉市。 【左上罐川:瑞虎5;右上层耍:哈弗H6;左下谱:全球鹰GX7;右下氰涪任:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位抠车,目前市面上的哈弗H6朔梁砍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手截。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缄堤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键坞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型齿辅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱芬社筹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何兼秽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来天识划,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验环。 三款车型具体型号及价格参见下表努: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显圃,GLI是其中相对惹眼的一个鲜,蜂窝状中网设计和GLI标识快里舒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来唉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微朗刊舌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剖效。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外享簧,另外两款车型都采用卤素光源鸥。 车尾部三车间的区别更写ダ弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼么,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理懈雹缝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合镭楞拾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎入锤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎胆守堆,侧重舒适性和耐用性毕滔肖。   内饰方面蠢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型憾凑舵。三款车无论是在方向盘守苟、排挡杆底座还是座椅上叹廷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀参剖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章兑宝:" "  奔驰S级在国内上市的时候辅搅,奔驰就打出了“汽车发明者授副,再次发明汽车”泉亩辖,对于前半句息,你应该可以了解遣廷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑睛。但是后半句是不是有些困惑呢线?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话旅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼南纹郡,全球订单销量迅速上升厕,国内订车也需要很长时间景熔捅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扦必疲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷啸?除了进行试驾体验之外借泥井,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比戒,相信看完这篇文章之后诬门赎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变痢畅拖。   之前妊咐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细捍,如果你感兴趣可以点击图片阅读袄地。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L饶毯,属于入门级别车型凰斑,排量为3.0T料稿泥,售价区间为略彤:124.8-141.8万元之间脆培疵,只有两款车型可选闺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T邪凡,售价区间为179.1-204.8万元厘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了痰患。   对于汽车厂家而言蓝情暴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”壤扦,无论是从设计级、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现敞师。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比骨堵熟,并不是要面面俱到的去介绍势浇,如果这样的话搞捐,几大篇也不会介绍全湾环酵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外怒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比贾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的禾。   对于外观女色,依旧是那句话奉洽精:仁者见仁办茶,智者见智崔抨砍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了涟房。奔驰S级总体还是体现这优雅大气梁酮颂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅殊艾、冷峻的态度寐坡柏。如果非要比拼的话慨,那么最能体现科技的还是大灯的设计坏惶汾。如果没有奔驰的奋起直追擞赣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪末,但现在我想应该不会了纺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼巧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向喘,所以从侧面看起来就更明显了鸿,奔驰依旧是将优雅做到极致嚼,而奥迪A8L的车身线条并不明显故呈魂,前后比例也是十分协调肌杠妙,整体表现的是一种中性美颗改,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果杏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说两猴,最能体现出美好一面的就是细节的处理馁健。比如题萍库,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式红嫉摊,只有在R挡的时候才会开启蒙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果危恨罚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式帅斗啤,当然这也没有异议醛僚,但是和奔驰S级对比之后北,就能体现细节上的不足了排羞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去扑廊。   本文导航零:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M似、G臣、QX累、FX阿苇、EX休壁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛为,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现舷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX俄,趁着2013年的尾巴井,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe卫保动。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些去嗣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑恼,提高车型动力斗屏肮,一方面也使车身稳定性得以提高糠搁弟。2850mm的轴距虽然没有变化酚狙,但是空间分配上孟蔼棠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排缸嫌居。   前脸整体看上去十分圆润饱满厦氯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力愧陡揽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点得,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸巧悄赡,L型大灯像两双飞翔的翅膀棚脸,随着车子的启动辛矮,展翅上扬抒。不过这款车的前脸上救葛纯,我们并没有发现雾灯的身影钵刺。   与前脸一样斜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒免裴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多慑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉看祷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力奥记冠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缴醋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面潜,博得了不少的关注话。大家这么关注它肯定是有理由的管纹,名图定位于索纳塔8代之下梁筐、朗动之上嗡昧陪,依靠丰富的配置馁、合理的空间和稳重的外观内饰位,实实在在地填补了中间的空缺赖芳疙。据了解拜喊钩,名图上市后将会有8个车型逢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型桥攫?曝光北京现代名图详细配置)廖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型把猛天,1.8L自动DLX揽懒铂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型起。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旁凑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近成,启辰R50X为8.28万地,MG3 Xross的售价为8.47万元叹李。按照车型划分来说葛踩,启辰R50X属于紧凑型跨界车请篓,MG3 Xross属于小型跨界车簇案。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势卉错隙。但在外观方面瓜传顿,MG3 Xross比启辰更都市矾筋茸、更适合年轻消费者授。   启辰R50X   外观方面镐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板习磷悲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm溺。由于增加外观套件微醛,尺寸自然会比R50有所增加睦瞎次,不过也仅限于外观上攀卯洼,轴距依旧为R50的2600mm狈,同级车型中算是比较出色的数据悍都牡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版灿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在路。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钱漓谭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素搂诉峨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素秒。   侧面变化不大疥谁冗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同玩。典型的跨界车必备配置行李架柒将梗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钵柬星,有了它的陪伴汇痛畏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蔷刑起。看似设计复杂的尾灯市开,其实并没有让这款小车失去应有的简洁京吓沧,也正是它的出现书勾吃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升门。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伞童夹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中截霸经,虽然MG3 Xross的售价更高迟,但在配置上却没有太大优势碍哗。启辰R50X中装备的倒车雷达络、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现斑汹乓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性诡蜕,同时对关注度和销量也有较大的影响渐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一当恢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好享氖誓。另外南,天窗也是大家乐意看到的配置哎罕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气涂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致啼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一擞刺。三点式倒车雷达休伦盗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置喘拖讣,也让尾部的整体感表现更佳糕。   本文导航赋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车认吩茨?”每个人都会在心里问这个问题华。它是个新来的家伙换,我们看到的却是一张似曾相识的面孔帝袭。“这不就是3系的Coupe版本吗哗?”有人一语中的插侣忻。故事讲到这里似乎就可以结束了梅腿际,但事情真的这么简单吗醒男答?当然不逆。在真正去驾驶一辆宝马之前簇膳,我们无法给它下定论奋挪。于是问题变成了权:“4系是一辆什么样的车逻?”   几个小时前(11月12日晚)范,4系刚刚在国内上市滴,售价59.6-73万元习。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人怯,但不管你是不是4系的潜在买家昏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情娥虫。因此届袜,我们为什么不暂且抛开一切杂念歼负荡,而单单去欣赏这辆车呢爸局?   ●外观铜儡眉:若要欣赏教,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line隶,中国官方名称435i 豪华设计套装嘶独。仅从外观来看舰钒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力星秸。原因很简单防廖,它的确太像3系了鸵侯漏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位迪僻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此恒钮皆,4系如此像3系(F30)吕粳构,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系许。大家难免会因此而看轻它侵徘些,说它只不过是从3系分出来的车型罢了次。再瞧瞧6系郎,虽然与5系和7系的关系不一般辆幻,但它显然幸运得多讽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地毯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嘶寡,即便这辆车没有装备M套件甭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来令哆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现良痞,从这个角度看兔拐,再也没有人会说这是一台3系了供,除非它在梦里见过F30的3系Coupe实。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上苦寄,易成为人们眼球的聚焦点水,有些喧宾夺主的意思米耻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果凰蒲股。不过轮胎的配备让人不免有些失望董深炒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7扯晶,对于435i这种动力配置来说催橇,225mm的轮胎确实有些太窄了蓉俏绢。   从车头到车尾焕,你的心情会越来越好荒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方领侥。细看尾灯造型歌,它更扁更犀利维新品,与3系有了细微的差别牌,配合流畅的线条哆,再没有旁枝末节篙懈蕾,给人赏心悦目的视觉享受算椿。   ●内饰玛:领导群,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绦锋? ? ?   4系的内饰应了那句老话嫉:“以不变应万变”犊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”播据绿。为什么这么说娶嫉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散狗肚,如果真的会有人选择这款设计套装硅刚赖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了磨桔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷剐赏危,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瘦蹄,不如回过头来看看那些被你所遗忘碌,或从未关注过的豪华品牌提侣泵。在它们身上捂勿策,有你难以发现的豪华品质讼碴,也有能够让你折服的豪华配置衡,总之萍,在选车的过程中杏斧,尽量不要做的太绝劲,因为买车不是跟着别人的感觉走恍凌遣,选到自己合适的才最重要碴扮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志遣玫,又考验耐性的工作碾。往往在某一个时段有一丝懈德!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生假。网上车市最新推出的《抉择》栏目捻几,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扯,做出全面的分析与指导挥旅收,以同级同价撬芍沛、同价不同级等角度出发劝毙牟,全方位给您最全面的购车支持赌瓣妮。   X是一个颇具神秘感的字母扮扑林,我们经澄匚耐溃可以在电影中看到这个字母的出现驳煎碘,往往能与这个字母挂钩的人物梗,若不是什么超级英雄疲妮巍,就一定是罪大恶极的反面人物懈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型锤虐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂四皆。由于种种原因肪慈,这些汽车界的X-man无法全部到撑弧,而今天出场的这三位戌垂炕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解脓黑铰。   两款日系一款美系功朽,这样的搭配或许有些欺负人慕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人饶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况漆赎督。作为ABB之外的豪华品牌袄飞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌伞岗顾,都在顶着巨大的压力在中国生存者是。当然换文完,它们之间的生存状态可能有些并不相同里,这与进入中国市场的时间骗鞠、推广力度惰、价格等多方面因素都有这直接原因立搽。SRX好、RDX和RX其,既是同时拥有X标签的SUV车型灰讼宫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母犁首,这样的巧合其实并不常见复,但名字的相近却并不能代表实力和销量郸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质愤趟粕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹赶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鹊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏反盎啊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后响瘫蓟,将其取代的是刚中有柔煌倘,粗犷与细腻的结合体嚏搽良,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱潍辣。   本文导航诗屠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知锭敛,很多汽车厂商都为国人做出改变统拘,纷纷推出加长版轿车罗炼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报什擒莲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵厩。新车在天籁的基础上加长了135mm蕾慰,但它真的只有加长这么简单吗贪砍?显然不是圃得褪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卜磐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型檀徊七,新车定位要高于普通天籁盘吐厘、迈腾雅阁等车型匹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型劲,与之前换汤不换药的公爵版相比锨权,全新车型有着非常大的改变挖,它注重车内空间牟娘时,更注重后排的豪华感受吝拘评。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型分袭,主要竞争对手为丰田皇冠楔恕仁、马自达929等车型纺。公爵自1960年以来共推出过10代车型鸿惠。之后公爵被日产FUGA所取代毛太,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出悲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表苏脯极:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上斡羔冷,新公爵版的车身长度完全领先于对手虏啊违,并且在轴距方面控劫,全新公爵版也击败了其他金正对手虱湘。在车身尺寸方面纠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度多吨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了荚懒炭。   新车的前保险杠经过了重新设计幌塘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哆秆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰里扩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车秦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上迹泊倪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多耍矮锌。但全新外观并没有显得笨拙涤镶霓,相反侧面线条看上去更显硬朗篮庞,同时还提升了豪华感莆蹄。17寸轮毂采用了全新造型斡叫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁祈盗。   同时新车的尾部也经过重新设计眯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低茹怕,让人心里觉得踏实表。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恕,这也是日系豪华车惯用的设计手法良。如果说现款天籁的外观偏向大气运动磷晚斤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅髓接。   本文导航返姓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肥氨戚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心类履妙。不久前堤朝冀,哈弗H6推出升级版速谐擦,现代ix35也完成了小改款喇,今天我们就将这两台车拿出来比一比稿爸勘,看看在汽车领域内济铺冕,中韩的差距是像国足那样不争气柬旅狙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力享祈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沦镁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拴秋就,而且发动机的选择也更多啼耿竭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少谓坦疯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拱绢。售价方面两车差别较大枪,这一点也一直是自主品牌的优势所在猩究滥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右病怖袭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠漏品。   外观沏尽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大谜是,比较明显的是在车头腥高、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识铆拼推,另外在车头下部进气格栅毒刊副、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理米喉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卸梨孟,不过因为仅有三款1.5T车型颠扰飘,因此他并不是今天的主角锈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型棱尝:第八代索纳塔)溅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型湘首勾:全新胜达)厕俊,两者在ix35身上很好的结合在了一起时赫舰,看起来既有轿车的美感拾维脖,又不失SUV硬朗的气质餐焊。 外观配置对比谷墓蒜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大骄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元烁,优惠后的成交价在15.84万元左右记诲浅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近变阀哥,因此我们拿出这两台车作对比溶皆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富降罚甘,除了天窗哨恒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能茧夏迹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备莎。   车身颜色拐票:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35刃车外: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鸵辨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点普,多了一个闪铜颜色的选择遣惰。哈弗H6颜色也足够丰富柏,平日最常见的白林烽、黑炒辈、灰攘垃怀、银都具备浪侮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色棱,基本足够满足消费者对颜色的需求劫。   外观小结舜检:   外观方面我认为两辆车都很耐看墩敞评,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言丧寝,因此更显时尚递梯、硬朗份。哈弗H6外观也很不错撑收誊,可以给人非常沉稳踏实的安全感蚂稻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版悲肝辅,外观就更不输给现代ix35了将啡。更喜欢哪一款见仁见智喉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比沮错。   >>>慎防购车陷阱推辉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV顽?当然是因为它空间够大父辜男,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因帘短平。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢迁妥垄?或者说什么样的MPV算好怜板努?多大算大啃返?今天激麻外,我就从一个汽车网站编辑的角度棉童,跟大家分享一下我的标准和看法涤鳞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现壁庇。   在我看来呻逝,对于一款7座MPV来说丰抛。大家应该首先关注它的乘坐空间垄桅,特别是第三排乘客的乘坐空间房钒。因为以我的经验挤芯,7座车型中萝乡屁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数扁狡。要不就是顶腿驼颂腑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受口苟姬。所以在选车时武驼场,这一点大家要尤为注意差藏,否则第三排用不上磕偿,倒不如少花钱买辆5座车芭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油贯线。   第二个关注点是后备厢锨套手,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间擎渺磕。很多7座车型在展开第三排座椅时烹伶,后备厢连放个包都费劲了甲雇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候宦霓,有可能一点行李都没有吗玫妨?所以这一点瘦,大家在选车的时候也要注意炮兑。   第三点是便利性缺皇,这个除了日常的储物空间外请派陪,还包括第二排上下车的便利性辣、进入第三排的方便程度等哼矢焚。对于7座MPV车主来说绢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的仟。一般来说前排往往是孩子爸妈菏,而后两排则是父母和孩子醚毒冻,可以说是老的老莎帕、小的写旰蕉稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人厩联辖。   开头长了点扔,主要是跟大家分享一些经验歇,下面我们进入夏朗评测洽酶凰,看看它的表现如何痘灭楷。按照刚才说的土黔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间戚垒。至于外观锌既、内饰供、动力等继茹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容灿劫,我们稍后再谈好练。   ●乘坐空间垫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的彭儡,一辆7座MPV匣,前两排的空间肯定是没问题的辰。比如我身高175cm仿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕伙雹罕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm许匠团,靠背的角度也可以调整30°左右踌。前者很重要先,可滑动的范围越大将蓟,和第三排相互迁就的能力也就越强隙逝扒。   从上面的体验来看廉喇彩,至少从腿部空间方面来讲遣娩惟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客诡枚,而且进入第三排也并不是很困难顷宿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挡妻蔫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm上咆退,几乎领先于所有的同级别对手瑰莽杯,所以相应的虏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的插韭愁。另外有一点大家很容易忽视的是悉逆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鞘剧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任点怪刻,而较窄的第三排(受后轮奢、后悬架影响)则只乘坐两人挥。   与夏朗相比肃筋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式量。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适梁协扇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伺裁,满载时第三排的舒适性可以想象阜瞬孙,一定好不到哪去肛胯爆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置晚逼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酵蒜嚷,而且五个座椅都是三点式安全带长劲敲,都配有头枕妻揩,这也是其他车型都不能比拟的一点登磨弛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瘦堑缄,比如长辈腿脚不方便进第三排斯,那你大可以将儿童座椅装到第三排暑钠伤,这个很多对手真没有袖徽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立到妨,到2013年11月新车上市频咸蓝,短短4年里拟,观致汽车为世界带来了太多惊喜痉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿岗袍。新车迟迟不上市辜廷始,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口放孪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展酒将。是骡子是马默靡绩,终究得拉出来溜溜讥楞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品晒,到底有没有想象中的那么优秀锣?趁着这次的试驾活动垄秒,必须让各位清楚的了解真相窃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞净拟每?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢路?这是个很敏感的话题晶惠,却在任何一个场合都不得不提聪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比充翟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言舍筐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入级徽,而非决策权渗透叛,这个是一个需要十分明确的概念抛。   综合来说席群,您只需要知道沫促程:它是一家合资公司枫垦负,也是一个中国品牌榷捐,但是它的发展不受制于任何人焚促毙, 并拥有独立的虚鲍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员竭暑埔,制造的也是全新的缔、面向国际化市场的高品质原创产品裂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中汕乃既,副董事长Volker Steinwascher石清仁廉射、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物窟,前者曾是大众集团高管颁人鹃,后两者则是举世闻名的顶级设计师咀巾肋。所以在观致3的外观造型上九哥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知淋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下秀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蕊惺棵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品窜,车身尺寸帕钳袒、腰线的丰富程度等幂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球漏。如果一定要说有什么特点的话貌偏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙女。   不过铆辖锻,若是细细揣摩这款新车缅邵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异峭恍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性胃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骄。而由法雷奥代工的前大灯么,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赴脑幢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求牵,如果您愿意再多支付一些费用酷肺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯缉络虐、大灯自适应开启及清洗等配置啃秀警。   除了前大灯内的LED转向灯之外呻软,后视镜上同样布置了LED转向灯蹬蔼,只是LED二极管贴片的间距有些过大敞,点亮之后似乎缺少那么点感觉并,而厂家的工程师也很认同我们的看法扰,表示会很快对这种设计进行改进火。而后视镜的特点是宽度很大浩善赐,可视面积优秀垦锤,并带有电加热功能簇领褥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称痴糜多,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑滑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素季,无论是大灯卞愧逢、尾灯组布局泌悔,还是倒车雷达的探头布置等等姐。而很多时候茶彼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的恨睬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品撑伎步,设计师的固执被得到了采纳塘鞍层。   有一个很好的例子来阐述这种情况虫杀摧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本灰悍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯闷揭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的党。用厂家工作人员的话来说蛙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生哺,必须成双胆澄瘟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准玻:LED光源+导光条挫、双倒车灯鸽窘效、双后雾灯芯贯,灯组的供应商仍为法雷奥疾辖。   尾灯组本身的效果相当漂亮莆权笆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体幻刨备,但不得不承认的是翠略道,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少彪。双边双出式排气管韶滇南、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蜕峭灸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统芥想。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鞭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式锑侥热,前者搭配在1.6L自然吸气车型上授上考,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胳亢。轮胎方面观致3也是十分的给力虏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品警毫,因此马牌就成为了唯一的选择叙淑,对于消费者而言自然是件好事淘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎绰,这款产品显然更注重驾驶舒适性斗交萎,但规格上似乎不那么亲民半,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5搭蜜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条宛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沉刹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中特啦,虽然市面上可选择的车型非常多咕眉,但是想要在其中选择出一款空间够大效,配置也不能太差的车型美茬,着实有一番困难堆偷荤。近期我正在为选车而烦恼含脯储,裸车预算在10万元上下港榔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侈,所以对空间的需求比较大顶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上粟,今天偶,我们就在这两者之间味,来一场空间的较量光。   飞度共有5款车型丛斧瘸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惶嚼丢,骊威共有8款车型蛊倍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肃殊晌。此次对比文章中童舶钉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比枷,两者指导价分别为10.42万和10.58万抽科,并且在上海都有一定幅度的优惠钒绷扔,实际售价两车差异不大斑摹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观疼:飞度时尚运动芭休,骊威中规中矩草泄。   在外观造型上告隶,飞度外观饱满烁呵,硕大的前大灯苍萍枢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚讨协,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)龄,不过现款的外形并不显落伍茨翰篡。骊威的前脸进行了重新设计诉嗓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达晚订凳,不过整体造型依然中规中矩孝虱轿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面啦碾,飞度长宽高三维尺寸分别为俊锑谓:3900×1695×1525mm蛋塑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm班画,轴距为2600mm恨,从数据上看师淡武,骊威具有绝对的优势疙人鹊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助闻采,请继续看下文佳肋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂伙搁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伎拇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎汲氰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娠深,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力工。另外泛秀蹬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异帮啤,飞度为前后盘式楷,而骊威为前盘后鼓浅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正摄米,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用舍碘柑,对提高倒车的安全性也会有所帮助捣都。相比之下蜂答凛,同价位的飞度没有此配置辉,有些遗憾芍豌搽。两车都配备有依〈疲控钥匙限,飞度将移鸩狈常控按钮集成在两把钥匙上镣,而骊威的揖愿控器与钥匙相互独立守,而且仅提供一个倚粒控器崎报,不过两车都装备发动机电子防盗系统戚。" "  现在出现了一个有意思的局面单诡骨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车呸瘸,而且还有像大众汽车那样潍丰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号潜赡瓤,在大众汽车之后恼弗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法藕腥牵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拳停请,同样起了一个人尽皆知的响亮名号夕簧膳。下面我们就来一起看一看这款车慑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型孩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗倍?不得不说渺,从外观上来讲腊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了街吝,购买它的人们郎蠢嫂,更多是在预算有限的情况下追求实用性情侧函,谈不上什么审美喜好逢但嗜。而全新爱丽舍的外观设计哭,明显向前跨越了一大步私毫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人高,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人甭禽莎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm私叉腿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的抛括发。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来旗羞榷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的继。这很符合中国老百姓的用车需求把鹅蠕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌离庐痛,注重舒适性户桐,但行车噪音比较大捷阀欧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启任剂称,除此之外倦措焊,车外再没有开启的地方轿爽壤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便龄。除此之外姓率竭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头哄蝎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见懂,属于全新爱丽舍的卖点所在凳。   本文导航圣埃:" "  一直以来乓缆宠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型水、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉穷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用褥唾,但始终让人觉得有些激情不足锚赊,与犀利的外观不太相符冠烫蚂。日前嗽凤贬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机铝锌,传动升级为6前速自动变速箱莆嘶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统团郝筐,提升了该车型的整体素质拼需可。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型渡甜搜,在外观内饰方面变化并不是特别大匡赂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己铺,新款MG5 1.5T也不例外盗。如果说红线彰显了运动气质稿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些滤湍。   新款车的侧面造型与之前没有变化淬射,作为强调运动的1.5T车型齿刀楞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蚂。车尾的变化也不多霖壳栋,远观基本上发现不了变化所在醋。   本文导航橡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手恫搪毖,而在中国市嘲臁,两者的竞争更是激烈境敬,A4L一直在销量上处于领先地位掳贾颂,但宝马必然不会轻易言败信,所以我们看到了宝马316i的上市撮,其价格下探到30万以内匆佬查,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的石,豪华品牌啡伟掳、售价30万内骨牢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足珐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣行。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型聘,还有手动与自动可研,尽管我们不知道具体车型的销量数据蝗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的长,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距奔,并且我们看到官方定价方面釜闹恐,316i进取型甚至还要便宜8000元擒,不管你是不是“壕”策,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观垫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说犀饱缺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了喀屑,在大部分城市化,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影粱暴,所以过多的点评话语我就不多说了岸,谁更好看都是自在人心的事圣筏鞍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心呛独,但是小编还是要尽到自己的职责茨,必要的展示必须得有尖,下面就看看两车的车头正面大图对比堡霖牌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯逃獭驼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯佳蒋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装幸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吓到,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了尖坟想。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型枫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm店梆眯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了崇涩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果土袍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位堪钞墩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计际充,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了梅孝瀑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瀑标竣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了略磷蹲,不过这都是个人审美的问题了匿茹,整体两车的外观设计还是在一个水准上耗。   轮毂上蔫氛,两款车作为车系入门版车型富沪筒,都使用了16寸轮毂傲纲,尺寸相比各自中高配车型是小了些磨炊柔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎缸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水兴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎唯,并且在胎面宽度上比316i更优迹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吝衰,用一款中级车以较高的姿态切入市趁渡帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头牛,按部就班的推出了中级车GA5阮澎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型扳,而随着国内SUV市场的井喷侵烹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声琼恋坍。   好的产品才能抓住消费者归莽我,为此广汽传祺也下足了功夫和努力擞。在今天试驾的这款GS5身上糠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纲勾蛙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢兜旧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念漏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格无氓诗,看上去却十分洋气先。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732酷钙、1854叛俗抖、1680毫米技,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间靛柑,这也是国人喜闻乐见的艘。   车头的设计略显凶悍洞,设计师称设计思路来源于雪豹渡斗卡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赂。前大灯采用了透镜式的设计沉膏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蛇翱赴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的发怀,这个考虑绝对够实在惕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纫梗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势场畦楔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果攘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视稀斤瘫。   在轮胎方面斯急,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的工坛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎判储嗜。轮毂的造型十分普通令反,只能说看上去很顺眼比较实用吧憋长。   尾部有一个明显的掀背设计夕肺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉传摹。尾灯采用了主流的LDE设计迁,搭配大尺寸的高位刹车灯秦穆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色孤扁聪,辨识度也更高醛坑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车澄柔诫?是豪华奢侈的奔驰S级感交勺,还是“上天入地”的路虎揽胜挨,亦或是驰骋四海的保时捷911慌?对这一价位的车型来说祈氨芜,什么才是决定性的购买因素合?是配置还是性能袜?车型对这一价位来说到底有多重要裴?要回答这些问题当然还需要专业的解答防松。今天浚褐感,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车诉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级提、屡创“加价传奇”的路虎揽胜娄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版憋皮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车汕。非土豪们穿奖,退散~   由于有200万元这个限制赌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L石挫羞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平庇翁彪,但市场有20万左右的加价翔描,且并无现车巩娥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凹粕聊,这款车终于摆脱加价好,进入平价销售阶段溜傅辨,当然能否买到现车就看各位的运气了墟蔼怂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版池电,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惹导,但跑车的身份无疑是最拉风的亲联修。   尺寸上实在没什么可比性党碱桥,加长S级无疑是其中最占长度优势的灌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短青,跟标轴S级还真有一拼堵趁,巨大的高度也傲视群雄仆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势官。最后我想说的是崔且,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了列涟鹊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到倦挪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了省式狙,公平起见还得排除车重因素娄。别看S级一副身宽体胖的感觉屡查,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下膜替簿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蓄心搏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开寡,别吓坏了后座的VIP队。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人籍,但也确实相当可观了呻,不过由于这款引擎还是有一定年头的浩城陌,其276kW的最大功率是三款车里最低的尸次。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎偷久忿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方胖熬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的年里蠕。不过写到这儿我很想问一句菊摹倒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史强盒,就能成就今天的丰功伟业牟,是这样吗镐蓉?就算这不是一个伪命题体,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件溃聚捣。那么盗,历史能代表什么广士抛?之前韶,我肤浅地认为胁楷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边乔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到封,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时侩棺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的窃酪。 ●何为中国专属锭瑞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型队莱:S400L两款凉息插、S400L混合动力一款醚花、S500L一款沉眉。相比世界范围内的S级未螺,这些车型有三大特点寒奴:全部为长轴距版林姜、全部为汽油车胃、S400L两款车型为中国专属冕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长氏挺微、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长秋挟铅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意茄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机迟。因此桃牛伎,中国专属的S400L与它们相比久贰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机涟蚀浆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关欢。我们已领略过S500L的魅力咳困箍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版窍。   ●外型隶敦:更长霸、更宽脖、更高刺咆惦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓶莫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致焙隧,尺寸上容避,它比上一代车型更大湿秋侥,轴距则保持不变鞭诬叭。从数据上看差姑楞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥狻,但落实到实际的视觉效果岁,我想没有人觉察出几十毫米的区别敬。相反邪菏纬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大苛、霸气很多斯隧偶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个哦铆,根据车辆配置的不同负估,全车使用的LED数量有所不同傲裂蜜。我们不知道具体车型的LED数量列,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的背冗唾,它足够惊人汰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场办扯、中国市郴冶部省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场闯性。对于中国人来说焊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发矾挺僧,中国人将有更多合适的车型可以选择师。同时宛棋,市场竞争日趋激烈融旗,汽车售价降低金、经销商服务更好尼。   作为目前全系的入门级车型侥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受镰讥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用晴。对于S级来说舌铺,无钥匙进入功能十分重要癸,没有它萄钦,许多车主会无法接受茅。   如许多人看到的一样懦坝悄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子伎。在奔驰车上吐豁仟,总有许多你也许永远也发现不了的配置驹瞥惯,它们中许多都与安全相关皋其。比如S级全系标配的自适应制动灯廖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度河琅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳猎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赴恕陷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题膜杰,什么是MPV车型廊脾痘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瘦滴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念铆挝日,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车材函褐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型誓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断镁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型函澳。是MPV那鸵?是轿车驼栏?还是旅行车偷旗滥?这看起来确实是个很有难度的课题稠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题栓奴。   当然这次大家不用只听我的一面之词入懈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论芹,而且他们一个是马自达5车主判供,另一个是沃尔沃V60的准车主歉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比动磋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型始到。   首先登场的是胡正暘绞品善,大家一定不陌生蜗,他是我们汽车之家评测团队的成员识,今年27岁椭,算是个文艺小青年需特,热爱生活灰勺店,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来担瓢,刚刚新婚不久瓶,正是对未来充满希望与热情的时候革坦播。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绩贝祥,如果家中添丁的话嚼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标凑。   杰德测试车刚刚来到编辑部拌刹簿,胡正暘就迫不及待的去体验了绕猫谋,据他所说艇滔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了淖,属于一见钟情磨。另外从外形线条以及车身尺寸来看巢搐,杰德都和V60差不多版浅,是辆旅行版轿车的样子蔷。   当然外形只是一方面歇宛慷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间食痉,特别是第三排座椅目锭。实际体验了一下稻反疟,将第二排座椅滑动到最前面的位置簇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量夹守沃,头部也有四指空间橡咕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单味同,之前的文章中我们也有过介绍丁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法亨沏。   更多精彩视频啪修轮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下托复尺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间裴,表现基本上与V60相当晒钦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱暖汾雾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况星刺,在放倒第三排座椅的情况下宋窟,用同样的一些物品存放来对比染臀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些土捂纫,而如果使用上第三排座椅洪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了僵富犊。   胡正暘对于杰德的看法耙继:   首先杰德样子很好看鳞,够时尚恰,年轻人都会喜欢辛。另外全,它虽然看起来和V60旅行车差不多大藉爬边,但是内部空间利用率更高部,实际空间体验也让人很满意话,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惮叭,这点非常不错秋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题憾涤必。   不过它有个问题藉磊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了息,只适合短途出行屁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蒜咀,如果需要经常外出长途旅行的话蹈,5座版车型更合适霜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV殴玩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间儡饱藉。近期棺论酸,2014款雷克萨斯GX400推出市车骸,作为小改款车型吩,此次推出的新车在外观方面做了改动湿坏变,同时在配置上也有一定程度的提升赴嫌,动力则保持不变辑东醒,售价方面与老款车型保持一致祈,提升了新车的整体竞争能力琳唬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型匆凤酚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307戒蛾漏、308耻、408商,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售狮呻形,现在又来个301垦师氏,不要说是消费者侍涉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙犬持诚。这就是紧凑型车市诚纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域先。东风标致301矛头直指桑塔纳磊、捷达和昕锐吞,我闻到了火药味娃饯板。   11月19日上市痘,预计售价9-11万潦桶,与雪铁龙爱丽舍同平台霸,只有1.6L一个排量芳手,变速箱有5速手动和4速自动可选俺砷乳。以上这些是东风标致301的一些基本资料鳞蝗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望屑茶械,因此从很早开始便陆续放出各种消息怖,以增加关注度栋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同画唤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版肮,为全系顶配瓮堑女。咱们从标致301的身世说起腹图,先把头绪给理清了灵墙糙。   ● 东风标致301是辆什么车捕懒?   听到301这个名字举平诽,大家都能知道热,这是标致的“3系列”竟丹,但307铜、308听过施毒晒,301却是第一次听说碉。其实301的身份一点儿也不神秘枚,大家都记得富康吧面埠钉?富康是雪铁龙ZX盎化喀,后来在中国改款改名抢,叫爱丽舍锭僵闻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”失雷,这是它的第二代产品讥履,而301腑宦,就是标致版本的全新爱丽舍肯坝递,它们全都是一家人矗潞。   对于大陆市场来说蹦啼,标致301是张新面孔努,其实早在去年底它便已在土耳其上市鸡斯桔,之后陆续在阿尔及利亚取、俄罗斯等许多国家上市盟晃册。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产苗,同时金甘脑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等即春仕。它将被销售至世界各地抨品奔,成为一款全球化的车型护。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多豆覆薯,标致301的外观乍看上去没有什么特点老。你可以猜到这款车的定位了遣堆,30岁上下五、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它下。   其实301长得有那么一点像508丁去,这是很正常的式,毕竟出自一家门轿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通筐撼勉。要让更多人接受锣,太个性肯定是不行的寸茂喊,所以这个设计思路挺好泻蔫,也应该挺对中国人的胃口画齐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型相邵埔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳咳疽碉、捷达率挫痊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm骏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些疥继。不过它的备胎又回归了185mm使,而且痘,可能是出于成本控制等原因摊,备胎使用了不同品牌的轮胎畦。   我个人不太喜欢标致301的尾部距泰帝,总感觉哪里别扭尺毯操,也许将来出个两厢版会更好看烦庆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少捷嗓,而且中高配车型都有茨,比对手厚道暗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足奶端,温度适中请,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地虱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡欠醛赶,他们不仅发明了西餐餐具娜风:叉子滑残,还孕育了诸多跑车品牌罢必宝,比如疥泉齐:玛莎拉蒂投。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车裂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车矢享封:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)茶论洞。   ●外观搭勉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车森绊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级伍慌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色姑歼虹,它们都是标准的行政级豪华车蜡,有着一副不苟言笑的严肃表情呛抵,外观线条规整哆踞,那种气场让人敬畏乌币锚。   而玛莎拉蒂总裁则不然抨晒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别甫,但气质却截然相反袭副。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嫌皋窝,标志性的大嘴咄咄逼人容谷,意大利人对于设计确实有自己的卓见肋卞。   如果将总裁与同级别对手放在一起刹,它无疑是最夸张拎潍恢、最具美感的途斗。这的确也与细分定位有关系忌委,奥迪A8镰捂、宝马7系这些德系豪华车都以低调师忱纲、沉稳为不变的设计主线郝,更多的在表达权利溯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感剩蚕。而意大利人则不然情插春,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识届,即便是这样一款行政豪华轿车耐颊茧,依旧坚持了张扬的风格就屁脯。   这是我第一次见到新总裁的实车香肛,它确实比老款要漂亮锰籍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤栓汕纽,而新款前脸带来的侵略性更具气质潜。   车尾相比车头略显内敛促石,双边四出的排气管成为了最大亮点破。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主勺,聊及为何选择总裁时桥,他满脸诚意的跟我说思贰:“好看!跟找女人一样清,好看教肖。”“呵呵捕咕,好吧挫徘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着笑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳金尉霖,卡钳由Brembo提供拘态,颜色理论上是可以进行选装的斑裳。轮胎为倍耐力P ZERO系列邪芯滇,前轮尺寸为245/40 R20态毫软,后轮尺寸为285/35 R20铂讹。   ●内饰逃儒:运动豪华是主格调   置身车内扁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅摩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计购,显得有些过于保守了艾刀挺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升限耗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方那汀。   方向盘直径略大俱洞鹃,背面配有尺寸硕大的金属拨片匙口,手感很棒五戎。导航系统为Garmin氯囤跨,7英寸液晶屏尺寸不算大们,中规中矩橙冠侯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中负厂,已经很少遇到长相令人深刻撑捍椿,而且相当满意的车了到效。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沥,价格低拼冉隘,与同级别车型竞争性价比十分突出蔑。但在长相一直不怎么给力雹惰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线胆撬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了径。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准垛十林,不走伪高端路线的致尚XT搏辰良,其动感的造型非常独特梅吞。在我看来杀芥铺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确托缸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出零吓,购车群体越发的年轻化菱。   说他年轻韭贩脆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来敲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辈割喊,这只是时尚的一部分蜗凹。   前包围的造型充满了视觉张力苹昆汀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大厩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条愁,显得非常动感酶淋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表玛魂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嘛拭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传懂诗趣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO车,这也是在向合资品牌看齐谢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利舞般,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调从快砰。而在车身尺寸上裳恼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格贡洁农,长宽高分别为4425×1815×1485毫米麓,与他同级别的对手相比有着明显的优势汾斥畅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是渺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辖池,多幅轮毂造型则走的是时尚路线遣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点判,上窄下宽的造型十分饱满揽扯谭,而且显得更加稳重勾。尾灯的造型修长可取,且正好与车头灯遥相呼应省竟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念棺,动感详港些、年轻痢卯燃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置棵,虽然仅有三款车型配备此装置胸泉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现犯呈臂,想必也是极为厚道的摔传编。" "  [汽车之家专业评测] 各位好虾,我是汽车之家刘涛幂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烤劳邪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道硷庞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”狈。时隔一年后的2009年开骡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主琉,选择它的原因凯茨,用三个关键因素涵盖室蹭佳:“外观内饰漂亮拔搽同、静音好鳞、配置高”袭裙封。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威茶糙,作为老款车的车主梅茬括,带着期许烂精狼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙碳毛溅,有了下面的车评耿碘姑。   注释免:为了方便大家阅读乃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型救,描述为“新君威”破。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辆熔,以下各个环节的评价用满分十分制陀掸,做点评眉贬。   评分标准溅效:   及格盆蓝翁:6分   表现尚可诡:7分   表现优秀卯怂晚:8-9分   表现完美彩誊:10分   外观酮:先天胚子好图,改改更“时髦”   改进评分奖按:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时贾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计筛,应用到了现实量产的车型中面伯芳。在当时盖毕杰,245mm的胎宽响、18英寸的轮圈应用到一款中级车上爆犀茂,毫无疑问是走在了对手的前面爬荤甩。这种先入为主热,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅盖尚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计盆,说君威有一副“好相貌”薄,我想没人会投反对票年鞠天。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势订淮波,18寸的大轮圈不仅保留白柿,而且换成了密辐条设计屋媚,前格栅的修饰欠响独,在视觉上显得更为立体炯芍彩,但就我个人而言更喜欢老款半,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”攀吗门。俗话说“7分先天痪,3分后天”含假奋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐婚,应对国人对“时髦灯具”的要求罐接胁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈船取,坦率讲请,不是我喜欢的风格汐钉,如果换成一辆科迈罗奠,我想我会投赞成票侮歉。后尾灯皑犁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管入,视觉效果不错羔舱,灯源亮度不刺眼掠寄美,亮起时不会让后车问候“家人”窝。   内装散倦鲜:对不足进行了优化鹅饲怒,细节仍留有遗憾   改进评分深盒:7分   我必须要承认董镭苍,我是一个对细节做工异常挑剔的人嫂繁纪。从2009年到2013年漓苟保,新君威经历了至少两次改款升级铣脊壳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沙宏,仍未得到改进胚。强迫症对于细节的不足刀图,只需一眼就记在心里份庞拈,每天上车看到就会不舒服亮脸嘿。尤其是继,新君威的前排仪表台与座椅之间醚,留给司机的跨腿空间并不大毋,当你磕到膝盖外侧时撕刹耐,你会嘬着牙花子梁火撬,蹦几个“脏字”飞。   聊完了不满衬,我再说说好的地方凳溃。日常上下车程倪唱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置墙,我的09款君威开了4年跑了5万公里抹矢讼,座椅的“敏感”部位碉宋,已被我蹂躏的起皮秃涟、掉渣且谎连,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱错啡,视觉上显得极为邋遢岁炉。此问题社,在新款君威上得到了明显的改善苍桥喘,侧翼立起的角度变型省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像眠躬胃,但此问题我跟厂商确认过伟肖蜂,确实为真皮)透谜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料比恰伟。凭此一项蹲习,拉开车门的印象分就能加不少惊味烁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分别阔吧,我的老款君威在二手车出售时钮,就因为座椅皮面老化的问题静撂,被“扣分”景日堆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计即榔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局实嗽,好了许多灵。8英寸拔伙济、带有触摸功能的中央显示屏穿靶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰抚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后安附,在实际操作时显得华而不实迷。多数情况下要调节温度敝歇墒,只能用手指去“抹”氮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差聊涸,并且无任何的震动回馈提示沽贝揭,行驶中操作不够人性化高粒卞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)私途,相比老款的旋钮控制入,视觉上科技感更强讲贿缕。实际操作时才阿侈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差廷匿秆。尽管支持手写功能猩,但表面手写板的面积很械摺,如果手指较为粗壮唯,表面面积不足以支持对手写区域的要求骸完。索性枯股,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胶。   小贴士贪妥:针对上述功能的操作“鸡肋”我纳,我向厂商做过咨询怒。对方最终给出的结论是前零,此功能在研发初期脚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估泌,停留在几年前帆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求聚趁痉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”埔显。   仪表盘上的这块儿液晶屏翘秆,支持多种信息切换查阅论,视觉效果自然更时尚视琼溃,也符合当下的硬件的升级进化潮流袒。但上,仅就我个人而言篇扑拟,我认为任何一项技术的进步与应用伍视,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下污赐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求但秆温,所以仪表盘的车速指针徘径新,在爬升时有明显的滞后和顿挫感忌舒涟,当你想从正常模式切换至电台模式时吕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题镁,时间大约在2秒左右氯石。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式埃,因为系统的升级秘,所以导航从路径开始到定位确认导航怖,逻辑上相比老款车型怜绵搬,要合理很多谅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑侠,被彻底改进蠢韦克。提个建议捐,新款对于路径导航的语音提升济储,在路径判断时嫩评,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时韦仟,如果将“请在下一个路口右转的话术”画细,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利私。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响策步驹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响驴短。整体效果筹峰,高音有提升编,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次盟高僚。以往那种“嘣呲诲畦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赂漆城,无法在这套BOSE音响上找到馅老。" "  亚洲土豪们最爱买什么车恕怯?加长版!与其给那些改装厂提供生意奖落,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车驳。近日捞铝递,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L佳萍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盗,这款车就要正式发布了骑,海外售价14万英镑起尸钞呜,约合人民币138万航。国内250万以内应该是不要想了棱靖,土豪们还等什么级炮阑,赶紧再加价20万下手吧>平摺(注释享:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嘉毖闹,外观上并无过多区别徘吩镁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表尝跋腔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的爬,因为用三个字就能总结判海:没区别论那。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版崩辣。除了实实在在的空间优势儡敢收,那种与众不同的气势也是重要因素之一掏拌,这种毫无区别的外观缴社通,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们路即。   英国人果然内(men)秀(sao)携尾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烩叫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辫秆,改造成了两个相对独立的乘坐区域恼癌灸,原本的中间座椅则变身中控台秘,提供了空调卯、多媒体奇钝纪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键霞旧腺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车罕肠脾。动力和传动系统方面劣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同抵萍。   总结特氛歇:路虎揽胜L目前仅计划在中国防坍、中东地区和北美市场推出患抽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定颈夕是。另外信毫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辰茨,预计广州车展发布些。土豪们继续准备银子吧鄙。 免责声明抽瞄:本文仅代表作者个人观点焕,与环球网无关肚乓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泌,对本文以及其中全部或者部分内容忻竟、文字的真实性兽岁漓、完整性书蒂、及时性本站不作任何保证或承诺烙蔡寡,请读者仅作参考蜂,并请自行核实相关内容渡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候夯歇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相屠,那就是新一代天籁·公爵侯。早在2008年6月坎扑痴,东风日产就推出了天籁·公爵泡诡,它的外观琅耐、配置均有别于天籁其余版本闷广缄,更加高端大气上档次拣涪蒲。也许它不是最走量的版本徐椭,但绝对是天籁系列的一面旗帜孰黔。在让大家久等逾半年后经袜朽,新一代天籁·公爵终于露面褪糖椽,我们也第一时间对其进行了实拍僻。据悉筷凭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相勾。 『注傻廖响:为方便大家阅读狈懂,文中天籁·公爵简称公爵版酣妹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日十,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测晨棺,时而艳阳高照拭蠕,时而大雨倾盆徘侥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奶缸,与身旁碧绿的草地相得益彰忙。我盯着它看了许久仍散力,心里盘算着锰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来容?   嗯鹃,画下草图之前得好好思考这个问题谩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心团。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错响钒,唯独看起来太眼熟窘,对旗舰来说这可不是好事趴需,在A6L甚至A4L面前捣菩,A8需要更多长者般的自信码全。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸土嗡:六边形进气格栅面积比以前大了不少松,而且线条硬朗到接近于矩形愁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体渭及,从前脸横贯而过故,再加上全新的矩阵式LED大灯祈踌筛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧貉讹纺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊捣洁,它是A8这次改款最重要的升级之一热,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现稿桶。以前大灯为例汲,分为远光翘贸、近光次斑、转向/示宽这三组鹅慈,所有光源都由LED组成唬,通过与摄像头丛粟、夜视系统胳、导航系统等部件的协作镁档壤,可以实现几项很有趣的功能看管:   在Auto挡位开启远光灯淬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆驰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置楷,瞬间关闭部分独立的LED灯体赦恫,会车结束后疤娩间,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态滴儡瘫。在整个会车过程中瞄耪璃,对向车辆的位置一直不被照亮哥鲤,而其余位置能保持远光照明状态太溉,既不妨碍对方驾驶员视线侥,也不影响自己观察前方路况棠乃懒,相当智能妓墨。   当夜视系统探测到行人时该,LED灯会连续快速闪烁三下效雀,对行人起警示作用棉乡阿,如果夜视系统探测到牛茂玻、羊之类的大型动物冬,LED灯则不会闪烁嘿都,避免对动物造成惊吓领割兄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测冷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抛盲。另外它的转向灯采用动态效果堂,灯光朝着转向的方向滚动点亮砂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕炼瞧茂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拐,提高安全性郡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嚏霉新,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现豢盗五,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料叭,有些来自室内的模拟演示剂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下恢蔼,看看这些功能的实际效果到底如何观醇啼。   跟前脸的改进相比苏履弦,车尾变化幅度要小得多簧,主要集中在尾灯部分储拎,线条更加瘦长饯、扁平胳岗茧,视觉效果更干练其。除了那个“A8”标识骆唇闲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思忻牢,看上去还那么年轻运动葱,缺少沉稳气息时。再打开车门一看萌,我明白了蹈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车茎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型悄贾疙,使用了和路虎卫士相同的发动机京吞,配备了六速手自一体变速箱剃软楔,以及许多高端的配置城豌。让这款车有了很多吸引人的地方家哨,但通过试驾顶谱担,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扁。很多设计还不是很成熟靡,尽管这样剂抠牧,这款配备了柴油发动机的SUV桂驾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现飘沫惫,依旧在同级别具有很强的竞争力勘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升囱,尤其是大灯组的设计碱雹烁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入凶,都比老款看着更有质感氦塑须。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯估师搏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小祭笑蓉。此外翰,中网的设计很有层次感恒巨泼,运用了一些镀铬饰条拐卫,也让这款车的前脸显得更大方蔫泄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鹅,钣金工艺还有待提高食玛。   车身侧面造型亮点不多壬幕,线条还算比较和谐吧捞,亮银的行李架比较好看泻唇,但实际用途不大摊什嗽。车窗所占的侧面比重较猩,稍有点显得失重湃。四个车轮显得很粗犷玻芍扫,轮胎品牌是玛吉斯搔,成本并不是很高榔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计敛缮隧,注重排水性能霜投,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差痞蜗巧。   车尾的造型比较臃肿溜羔体,相比车头来说冕,造型并不是很美观凰,尾灯的轮廓没有什么美感可言荚恕,轮廓显得比较生硬蓟床。车尾下包围外观设计的不算太成熟柿,驭胜使用了三点式倒车雷达骡,在实际的体验中衰笛槐,探头反应速度稍有些滞后芒扮,给驾驶者的观察带来一定的不便牢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离腿兜麓。   本文导航浆谱括:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今管媒境,已经跨越了整整40年醒。在这期间犯京,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代遂踞葛?当这款全新君威GS出现在你面前凸居,这个数字就已经不再重要贝非。每当我们回顾历史扫浑唉,终究也是为了更好的感受当下惮峡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史记,的确也不太容易考究叛好,所以话不多说把模簧,马上进入主题吹江榷。   君威GS是别克君威的高性能版本瀑,作为其最明显的身份特征袜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留方烽,攻击性十足的设计让人印象深刻答落茄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感叔清,采用盾形设计嘶较,显得非常紧凑彭视。大灯部分全系新增了日间行车灯递毋,整体造型与普通版君威一致须期,仅在内部细节上有些许不同烽。   车身长度翻蒲、高度比老款略有增加惠羡堡,宽度和轴距均未改变鸽。侧面线条也是延续了之前的设计黄喇,十足的运动紧凑风格为。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沃湘,十分醒目杉溪摩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蜕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎橡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形精伐丰,更显紧凑蒜膝伺。LED尾灯为全系标配科,灯罩经过熏黑处理铅,提升运动感美咐倍。作为动力更强劲的运动版车型粒睡夺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烤萄拧,同时也满足了更大排气量的需求老陶。   本文导航博保:" "  近日巾朽檬,奔驰MLC的效果图再次被曝光谢零,奔驰MLC由新一代ML的平台打造五句删,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计妊儒频,融入了轿车的设计元素蔬干。据此前的消息念俏瞧,该款车有望2015年推出骗顿。 奔驰ML   从最新的效果图来看糜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿畔那,拥有相似的大灯造型粱负任,以及下保险杠的设计戊祭拖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缮。此番设计目标很明确椭谜鸥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手堵催茅。   动力方面也来自新款ML速,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW备抚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW交论,峰值扭矩400Nm画,编者猜测未来MLC将会延续该动力实捍回。不过笔间寺,MLC未来还将推出AMG版本瀑。 责任编辑腺拓世:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年庇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新珐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辟申,然而对于消费者来说蒋谱,可选择性太多也未必是件好事甫。许多车型的定位都非常接近褪肥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格毙,那么它们到底谁更运动毙,谁更适合日常驾驶思撂陕,谁的性价比更高呢返?今天我们就站在消费者的角度来分析分析宪布撬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看唇,马自达CX-5在价格上具有一定优势犊岸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嗜惮,其它车型在20.78-25.28万之间垢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万猎,价格适中炉鼎缔,而且动力和配置都很不错连贰。反观翼虎匪化份,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样培,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万朴持,但翼虎胜在配置丰富辨曝苛、动力强劲祟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定阀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嚏人,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色潮窝篇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比单娜农。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压什,这听上去有点意思朴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卵节酿,那么结果显而易见拼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米旦冯牧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹侯。然而消费者大可放心喉,CX-5的动力也绝对称不上弱赶,尤其是市区行驶舅赊驴,它的整体表现很轻盈嫩苏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性姜巫爱,没有涡轮发力时的突兀感轨,这让它驾驶起来更为轻松恼。   无独有偶拣屑棋,两款车都采用了6AT变速箱甜刷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蠢屏瘸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钾。可惜的是哪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片乔端狡。另外骇檬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现悉杉,常规的形式很容易操作群称,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡漓涤,并不易于操作病。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想经懂夕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吧奖诽,与翼虎也有将近3米的差距朽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响葡凭慌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎椭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进际顿巧。   油耗向来是日系车的优势所在富,CX-5的发动机压缩比高达13:1部,并且装备了i-stop启停系统钢椽鞍,这让它的节油表现比较突出核连。在气温32℃蹬锹团、全程空调奴镁懊、车载一人的情况下汇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试擂嗅,其中经历了畅通和拥堵等路况拼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km武厕。同样路况下第琳擞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右齐螺耗,尤其在开空调的状态下味,翼虎的油耗表现实在令人担忧燃睦判,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显扰。   作为一款城市SUV裳梧程,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当旅勾,都采用了多片离合器式中央差速器庇拉,并带有四轮电子辅助制动街休逞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困旦拘。从我们之前的测试来看罕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显馈廖编,所以脱困相对轻松一些惦董。不过在这里我们要告诫广大消费者随乖愤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统磷,但两者的定位都是城市SUV偿,越野并不是它们的强项揣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标虹喀爱,油门踏板的脚感洗携、方向盘的转向手感斡闹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要邯捞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的微戒。值得肯定的是会廖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手邪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准匣催。然而相比之下诵衡,CX-5的整体感觉更加轻盈排,它开起来并不像SUV嘲擎辟,车头的反应更快粒宿,油门踏板的调校也更加线性化,而翼虎整体感觉更加沉稳撮雀,底盘扎实称,但或许是由于整备质量更重的原因富坝姜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涣。   就驾驶方面而言芳,CX-5给人的整体感觉是动力够用郎烤醚、油门线性浩、操控性出色覆讣诚,可以用“好开”来形容拓灸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情宫零底,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感湃溜,但翼虎的发动机输出并不线性秸蓖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度稳。另外交帘楼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉另单壬,加速戌想、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显慰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车擞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑显、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质墒辞揽,放眼整个市吵靖印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见违,基本上5个手指头就能数过来寐手凶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者佬。   有关于新款E级外观碉取携、内饰及空间方面的介绍钎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 焕湿。在我的这篇文章中栖手,主要关注E260L动力方面的表现洛澜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挪茹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW暖隋,最大扭矩则达到了310N.m泊。虽然排量并不大舶,但是通过加大增压值陆差,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手察譬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用喘,对于这款变速箱荆,我想大家已经很熟悉了郸俗。只是我想再说一次录翱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型烂现辅,但在日常驾驶过程中色梦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抄谦然。大多数情况下温和诗纱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丸粕澳。   只有在深踩油门的情况下色酣,E260L才会爆发出他凶悍的一面炊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情弛拧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话氛邵,你也可以说他动力输出不够平顺荒。   一直以来苹共,我都极为中意E级的悬挂调校惯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心分。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感戎邓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候始竞,我挺惊讶的膳般,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布姑卑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售聚骗受。可是仔细一想多核鹅,也很难怪宝马会这么着急袱墟骂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”锑荆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品委乘逛。据悉物涵份,宝马4系Coupe将在11月12日上市蒂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影淮牧夺。(注床联:为方便大家阅读埃颈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车糖乖,在你初见时腔道豹,很难相信自己会喜欢上他诉免敦。因为你花痴于帅气拉风的外观互,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刃怯首,那么他的表现自然不会入你法眼黔赂任。但时间久了恃,你发现再帅的外表也会看腻苯督咐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷捐赂毛,放松不下入茧估。这时钩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看陛芍、运动但不难受的座驾暗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车焚,除此之外筛贯,他还是一台很顾家的车适。   没错谩售己,他没有特别帅气的外表桐叭酮,没有特别强悍的动力钦拆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识骄涎糜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻方途村。下面钉绍姆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解操抚酚。   ●车头造型犀利廷吗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙错欣噶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌皑祁坎,定位低于大众蹦。现如今零扣捆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产邻,而伊比飒便与POLO出自相同平台唉。因此在车长等诸多细节上葱犯,两者都十分类似恐僧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型规角坡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长困、1.693米的宽度屯湘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大擒缎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车耍我,这点确实让我感到吃惊齿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一稠。可以肯定的是全郊,你无须对他的实用性产生怀疑效。   你有没有发现蕊拱,他的日间行车灯跨,很像同集团的老大哥奥迪A8瓣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烯。但毕竟认,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鲜沥,他的目光也需要这样嚣张讹烘。   从车侧过渡到车尾圃,顿时觉得闭盼脯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格咖告,从凶狠瞬间变成温顺巫须狈。我揣测不出设计师如此分裂的思路伶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品累。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎米扳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力叫卧咕,而在我们的制动测试中店汲刊,他的表现也确实不负众望联筷。我写这段话的时候隘蹋,一名同事从我身后经过说了一句泻捕问:“哎脖,这轮毂挺漂亮的”撩讨平。确实厩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话茧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名尸,在我看来另外两位应该是300SL和964惹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100武刨潘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间敝吃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机凭。   直到1949年夕宪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功采狈驹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时刹,速度竟达到每小时 132 英里啡滩碱,不仅完成了试车匙波烈,还一不小心成了世界上最快的量产车型哗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type墟,正当捷豹稳步发展的时候休徽年,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线椭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失猾输纲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺郡豪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中加锤,英国国宝俗每戊?人类想象力的结晶尾漆毖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蒲俯疮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷狈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他婚书倾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type邻核蕉,正当捷豹稳步发展的时候储寝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线少,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沁,自内而外散发出优雅迷人的气质晾失楼,在这份自信与优雅之中麻路,还蕴含着极强的力量感盗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典舰仍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凹吐。   作为E-Type在21世纪的继任者热食半,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感票垂齿,他更是一台纯粹的运动机器性还,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信施环,刚刚我试驾的是一台量产车廷。即便是用再前卫的眼光去审视飘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型朔,不过现实就摆在我的面前羚,它的的确确是一台量产车寡趴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车欢。所以囤酵氛,还是让我们先合隆下巴榔毖究、收起惊讶脓忌食,一同来了解一下这个叫XL1的家伙北敬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年号容剔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念笆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发叔,而等待总是值得的迟骂翅,十年之后的今天碱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1疥嚷畴。   ● 外观脱踏:旨在降低风阻   关于XL1的外观掠挞潍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辛兄绣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球尼,他们的心中只有一个目标踩秘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189理,而你对XL1外观的种种惊讶与不解禽惕,也皆源于此橇覆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拒梆,轴距也只有2224mm搪享,如果用世俗的眼观去衡量互卢,它甚至比一台大众POLO还要刑檀疗稀,不过也正是因此剩粗兑,它才做到了POLO永远也做不到的诬醋惕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准秀卯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命戈韦拱。   出于降低风阻考虑身,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低虾摔坛,面对这样的设计筏碑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入舱率澎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案还,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”付。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮话摹,大众XL1的目的只有一个胺峡,那就是降低风阻疾尖幻。而为了达到这一目的希涕屏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代衬盼扫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像洞滴,不过相比于传统的外后视镜酪,如何掌控与后车的距离是个问题忌栋。   ● 结构怯褪帮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想师邓棚,除了完美的空气动力学设计外头静巳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用挪滥。作为一台重量仅为795千克的车型稠嗜魄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料磋,约占车辆总重的21.3%反抚谁,除此之外湃侣咕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理戚酒稼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾径房嫩,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶辍,复古而粗犷的外形钙冬桐,彪悍的身姿牌,经典的圆形头灯祥巳,这些都是我选择它的理由品。那么在我稍作白日梦之后饱,请各位看官赶紧打断我的妄想然畦捎,拉回到现实里弘,假如我的预算仅仅有二十几万的话欧,那么好了私踩蚂,牧马人买不成溯,自由客或许能让我望梅止渴架脓。同样复古的外形斧,依旧是个好选择吨募。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品膘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坤缎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀问夺。单就车头来说耻刹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子漆报。简单中又透露着经典的味道悲牟题。另外精疼唯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条措,突出了力量感工,Jeep的家族风格立马突显陇。   车的侧面造型同样如此风格且磷,走向笔直钉骚钉,简单饱满强。当然不能仅仅介绍外观设计拈攻,作为一款SUV测荒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妈妻普。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°何彻,离地间隙205mm涕,应对一般的越野路面足够了悄。   车尾的设计十分简洁通,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条换宏,小巧又十分有力量感韦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃劲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看撑。从总体上看钵驴变,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似昆。   本文导航癌免:" "  国人自古就有一种“侠”之情节呛武匈,而“侠”自古就有不同定义擞淮,“言必行梳富,行必果冈桓,己诺必诚逝斥,不爱其躯孤穷对,赴士之阨困劳耻响,千里诵义者也谓之侠”僚筏破。他的形象亦正亦邪蒜陪蚂,游走于主流与非主流之间自成一派谅兜脑。随着近年来炒夺范,国内越来越多的人们经偶抖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时盒肥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势朗,开始在国内市场发力惰氰硕。其中按亲,路虎全新一代揽胜运动版滥,向无数消费者展现了一种精神寐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神龄赔棱。   路虎全新一代揽胜运动版变从枷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概胃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调粕猛牡,它的独立特性被设计师完全释放操。如今谜焊敝,这款至今为止速度最快顽、相应最迅速锚坪、反映最敏捷的全新路虎涩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪茄忿,冲入国内汽车市陈邸,夕阳下一人一车茧葛酮,古道中樊,说的是情义无价享颅。谁人不为它心动涟臣凄?路虎全新一代揽胜运动版托肃轻,驶入我们心中!   65年来卤剐稳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”孙对辈。如今僵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版擦汰琶,再次席卷世界味,那完美的车身比例天牢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌熔杰揪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为翠憨:4850mm*1983mm*1780mm躺,前后轴距2923mm停。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹察蓟徽,3.0 V6 SC汽油版HSL百菏捐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版垢怂安、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴挎垂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型随冗瘸。   姿态万千的路虎揽胜运动版雌链,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度恢长佃,无拘无束的气彻荷ァ,气宇轩昂的出尘之表臣篙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹娘嗽穆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陌位吭,厚重的前脸淌瀑帘,配合后倾式格栅设计毙袖餐,更突显了它的自信里律。发动机盖上两条凌线刚强有力泼孰贬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹怜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情技靶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体坎。   车身侧面线条的风度也极不平凡拉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烂儒,带有亮黑色指状套件悍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捐刮究,装有亮黑色装饰边的后视镜冕量,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哭连。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂碧桃寐,这些铝合金结构的轮毂分为忍:19英寸5辐式铝合金轮毂送闻、20英寸5辐式铝合金轮毂须、21英寸5辐式铝合金轮毂缚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂碾、22英寸5辐式铝合金轮毂疼晶,无论您选择其中任何一款呸蹈封,它都可以陪您乘风破浪镀群。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐帛厕鲜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联协淮疼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中卢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯篙蚕肃,整个车尾看似简单却极不简单放氮同。   本文导航巫:" "  1998年收伺,广州本田成立犁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁设蓉,而时光推移瓜春嵌,今年9月12日降嫡勺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆钩棚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户逆冲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恰签,我们今天将穿越时空熊频,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型圃锰璃。它虽然是日版右舵车型寥煞,但3.3L/100km的平均油耗融疾、双电机电动CVT挝、大容量锂电池怀闹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧情,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭伙。   外观更加原汁原味席:说到原汁原味扰裁搁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同些陶撵,更运动外恨杆。混动蓝色特征疟讲:作为混动车型屉妊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标浪缝讼。   在下保险杠处脊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻焕矢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节腑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计奇皋算。混动轮毂珐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志宦朝陈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎馈,为节能更尽一份力裙。   本文导航偶掸僵:" "  就在前两周室,我的同事刚从上海归来细,当时就是为了试驾上海大众的朗行甸,而在不久后的今天汐嗣簿,我来到了大理弊,依然是试驾一款来自上海大众的新车吾苯堤,虽然我与我的同事地域不同毕舱,但对于这两款车而言膊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来靶瓜舶,我不得不从朗逸说起凯祭,由于现如今大众牟阃#块化的产品研发胸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蛔,朗逸湘矗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此谴,它们的关系算是孪生兄弟保,反正我是这么理解的钵观还。   目前朗境的广告已经全线铺开弦桑,消费者的关注度也很高串僻,虽然我个人比较抵触拿倥┎祝块化的产物(感觉个性不足)斧练访,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑翅,其次在10多万的紧凑级车里醋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疯溅。所以销量方面自然也很喜人挡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息静摄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台箔托。   从英文名来看称焊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版介苔幂,朗行的英文则是Gran Lavida群雾茬,其实如果从相似度上来比较弥餐,朗境与朗行更加接近贩泉栖,因为它们均属两厢车菏磨。我想对于这样一款车来说陈粗滦,大家都不会有什么陌生感怒乌乖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瘁粱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章敲铜,我在上面也为你准备了延伸阅读肯堑渺,可以先行了解一下替层。   说实话怠汗脓,朗逸锯垦题、朗行洽痰韭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸颠,让我来区分一下藕晴袄,估计我也需要片刻的停顿碱板褐,因为它们实在太像了!就朗境而言度绵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条狡猜丹,并将内部更换为蜂窝状造型武朵,包围下部使用了黑色塑料侨曝,并加入跨级风格的银色护板苗,此外前雾灯变成了圆形奖沙,以上就是全部它的特征了陕粱。   既然定位于跨界车乘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙年,同时为了更加配合Cross风格热,车顶还加装了行李架涛奖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙辉芳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识驼沏。粗犷的风格也体现在轮毂上时陋,样式上很难用语言准确的描述出来栓慕,总之很复杂群辽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理痘丘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)栋盯。   尾部的变化几乎与前部一致茶切,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法冉邦绷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理聘牟,说实话就车尾而言裤,我感觉朗境比朗行好看了不少潮糕突。其它方面再无不同悼搓暖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的痢酵没,转向灯塑、倒车灯狮氏、刹车灯还都是卤素的嗡第。   本文导航宏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾撅经,所以无论是合资舷妮偷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣汗插肯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性氓,白领阶层佩堆疾,夫妻年收入有50万元左右持漏,有房趟粹,老公有车填蹋攘。实际上毯木,女主角目前也有一部老速腾车铅赦,开了已经7年准备换一台豪华SUV鞍扒。这位女车主喜欢玩拭吮,追求年轻脸际伸,注重外形挤宏,并兼顾户外麓餐,不喜欢纯越野车型爆惮,而购买价位瞄准了40-50万元领域庆。所以我们直接选择了宝马X3晤杭鸡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较究母。   为了公平竞争瘦慑,我们选择的车型如下擂既旱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 楔亮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型浮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 钱拆,三车的价格虽然有些区别羌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠土错,所以三车实际购买价格差异较小对遣忙。   对比项目一嗽故姐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的斯寒高,特别是女性琴,希望自己能买到一款好看的汽车狗,就如同提包还有衣服一样戳墒,特别是成熟女性跺靡,尽管喜欢标新立异黔躺墒,但也更愿意接受时尚动感的类型弊届骏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸恕仕抽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯谈勿,相比以往方头方脑的设计庞亮殴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少街。更让人动心的是麻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素江讲,同时形象也不乏干练紧凑让蘑绕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润想,线条流畅锤槐可,稳重而且动感窘贩巧,因此吸引了不少消费者夯萌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性辉乔信,但2013款并非全无变化巴藏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计焊薪,此外还有大灯形状臼充戈、前后保险杠敬、尾灯骡踩沪、排气管方面都作做了一些细节上的调整钞遍察,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些粕橇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计椒口,锋利的腰线惠,近乎方形的前后车灯吉甩,甚至连轮眉的造型都是方的妮埔,虽然它是一部纯粹的城市SUV夺拷,却似乎在它身上找不到什么曲线极免母,因此在奔驰车型中也算是有个性的诉。对于女性而言购份,可能奔驰GLK风格过于硬朗了隘幢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面晨亩,三车都不约而同配备了氙气大灯铰控,区别就是乘耙围,宝马X3采用了远近光分离设计邯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体玛钝敲。另外贰艾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能呵秃挥。另外套,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯迷矢筒,而宝马X3大部分车型则无此装备尽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面谋死,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心厩,都50万元的车型侨,自然都是配备比较好的轮胎品牌雇剃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的凑晶,这些方面倒也不用纠结绩汀。另外需要说明的是乱熟诉,宝马X3是没有备胎的掠摆,因为他采用了防爆轮胎洼吭吗,可以零胎压低速行驶一段距离辟辉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎掂妻喘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大驾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹寡码耙,所以基本打成平手母。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型透负,从两款车型的厂商指导价来看煌桓对,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略驹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)侵,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一官蛊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计寺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”绘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要十嚼腻,这一点奔腾X80的确做到了魄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念芭,X造型的前脸具有很强的立体感棚卤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚琼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息啦坛艰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上跋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用旗纽赖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升舜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线华。轮廓清晰的六边形进气格栅龟,中网上三辐式的金属饰条侯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度渤八溃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式奶受。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蒜观,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计硼,只要消费者能欣然接受坊痢,似乎一切也都无可非议轮斜安。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420