80后副厅拟履新:两度破格提拔被称“最牛公务员”

2019年10月21日 01:14 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月21日 01:14<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

英国示威活动加剧 政府要求警方“严厉镇压”

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3.0T车型(下文简称MacanS)蹦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍邵,所以在这篇文章中登戌纲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容撅茬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )锯。作为整个车系当中的中配车型享描,MacanS绝对是性价比最高的一款冀恋册。只需要多付出13万床馈迪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了聪涡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元仿陀啥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价饱缅啸:10.9万 车辆总价(含增值税)粉戳痪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拜段,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件柏洁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大芳甩,当然这些选装件也个个价值不菲从长。毫无疑问袍告,我测试的MacanS同样选装了不少配置谜,加上所有的选装件之后龚罗,车辆的总价也达到了79.79万梨悔茫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm崔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同剂哪认,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm奠惫额,比中低配车型长了18mm极。从数据上看奴童,MacanS除了高度和轴距之外街,都要比Q5大一些割惟侨,但是由于MacanS车身足够低矮糖从,所以从视觉效果上来说棘肋,MacanS的车身显得更加紧凑拧,也更加运动潞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯垄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瘸。如果光看前脸的话透窜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo无。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骂熊何,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条储擂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈穆佩蠕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19醇。如果不选装的话华,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18仓碗。   MacanS紧凑拼、简洁的尾部设计劲,充分体现出了它的运动风格卜圭,简单的尾部线条用最平实的设计语言妮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型胁纳。同样运动的还有它的尾灯丰,狭长沟、扁平的尾灯造型骄阮,与尾部线条搭配极为和谐河浇,起到了画龙点睛的作用燃。   内饰方面护撂奶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格珊娟,运动中不失豪华感靡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘开雀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉讥困乡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你揩漏耗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赊胸仑。但是有些遗憾的是飘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钱抨商,每次按下去都会发出“咔咔”的声音茅,感受并不算太好瘟。   Sport Chrono组件才烙吕,包含了中控台最上方的计时钟晌赌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统颁。只有选装了Sport Chrono组件胸,车辆才可以进行弹射起步菩敞谁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少陆烩,但就算是为了那个做工精致的计时钟泉,选装Sport Chrono组件也是值得的菲,毕竟1.8万元的价格瀑,对于保时捷车主来说也并不算贵其扫会。   换挡杆周围密密麻麻的按键滑谦,对于接触Macan时间不长的人来说返笑编,绝对是个噩梦喂鹅沟,想要记清楚它们的准确位置河滔文,真的不是件简单的事情呸盛。起码在我开Macan的一段时间里醛膊麓,每次操作我都要低头确定按键的位置奇昏,真的不太方便尖豪。" "  在国内提到奥迪脊黑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L并蛋淳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瑰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型翰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称肌,这其中就包含SUV以及小型车什登,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肩驶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢俗怕票?   在外观方面码梨,奥迪A3延续了家族外观设计棘耻径,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴定矛,用在这样一款小车上显得更有气势誓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质秽肚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计面粱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些玲丛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉缺解,辨识度非常高袍,同时大灯下部还带有清洗器弘侗吠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能苦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型失评,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多监宝,至少看起来没那么晃眼铰册辣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拜卤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯规撩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多躬挪偿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应既,起到了很好的效果任糙木。侧面的造型上在A柱位置最高驴沮,整个车型几乎以平直收尾空窗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证委眠,同时让整车侧面看起来更大一些即亢撂。   A3的车顶采用了黑白色的设计恐龟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大颁鸽郡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些如伺凌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间撵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了穷欺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎龚菊,轮胎尺寸为225/45R17冷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂愤硕匡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂醋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现克。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉矩寐,整体呈现梯形结构尽然朴,尾窗底部与腰线持平漂堪危,尾窗面积最大化保证后方的视野久。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计辆桅,不过内部也采用了普通灯泡光源渴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈悴耍好喀辑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合补评,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涵系,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的帝膊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的旅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钱灯痹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型氏澈把,S80L自进入中国之后刷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吴,但它所具备的那种低调内敛的气质那泄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选桶嘛羔。   2014款S80L通过对细节设计的改变嗅粕,让自身在没有经历换代的前提下戳,进一步提升了性价比骚骇。面对强手如云的豪华C级车市乘巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感翰楞喉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手挺浮澄,想要抢占主流豪华车的市尘冀兰丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步号币,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力唤全。   新款S80L对前部进行了细微的整容倾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感匿,同时也紧随时代的脚步诬。相对保守的前大灯设计涧脱景,已经不再能够满足时代的需求响,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯爆常斯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言糠,但至少与时代接上了轨笆项纯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变晒览轰,近5米的车长和近3米的轴距表现歉唇,让它在尺寸上并不会有劣势隶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质脓兜。外后视镜新加入的镀铬设计夺,虽然是新款S80L最显著的改变之一骆诧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点斑木岔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肚匣,沃尔沃式的家族化尾灯造型策,成为S80L尾部最显著的标志性设计辛跺论。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解才范,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击潜勉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型尾砰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力邦缉抵。   本文导航   分享到说彻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中丸暇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辉俗凤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鸽普,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮崤搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市廖娘蹭。不过旗下的产品线也过于单一虚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际廷督峦,所以便下探市撤呋憔住,推出了紧凑级的GA3车型久篇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捻衅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型省无,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级彩句侧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出贤啼榔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绣,也可以看作是GA3的升级版车型快搪函,依旧主攻家用紧凑级车型市场岗达。但是作为升级版车型贿,GA3S在外观设计方面有所升级较彩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉棠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型铣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体合良讳,使整车显得稳重而不失时尚感告。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上细,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绅聪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嫩洪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挖篙。此外龟酚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎课性幂,为双五幅铝合金轮毂办。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大耍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调脆金,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长郸丁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型犬瞬阮,传祺GA3S的造型设计并不落后槐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手诺深。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车吉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华陇绵函,12万出头的价格或许已经超出你的预算税,但是无论是从配置还是动力来说弄儒贝,值得去掏这个钱踢林。可能我这些话有些官方措辞烷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法捶坟北。   1.0T嘉年华外观鳖李:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致麻领,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术棋。为了搭配这台发动机盟客,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性涤稍。   内饰部分荷陶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致轿碍棠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些撂宦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点返磕,这个级别的车型非常少见孔。但并没有设置外部开关薪蹋,而是需要进入屏幕内关闭袖钝。   本文导航   分享到笆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺眷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外环勘孝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆讥茎,与大众168万的海外销量相差无几颁捣钒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌灵茹桶,依然凭着一款SUV车型攘,在国内获得了不低的曝光率歌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲焦垛脆。今年4万台的预计年销量炬堪,相信有一大半都将由这款车完成狄哭。虽然这个价位区间的SUV里嚷霖陋,无论国产进口都有不少车型可寻偶咚小,但路遇科雷傲的几率依然不低粮舶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢丰辱蝗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢淘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV偷坑慕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版跨。这款车的发动机及变速箱等核心技术籍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型仕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备旦,并保持了雷诺一贯的安全水准箔蓬匡。而今天我们试驾体验的色持,正是这款车的第二次改款猩,已于2013年在成都车展上市较。   外型上禄络鞍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格哼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化沥靛锭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蒜婪贝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型洼醚抹,倒是显得有些“萌萌哒”什度。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气慌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶巳。   侧面造型上鹃硅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时俗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘肉罢涪。虽然尺寸算不上大譬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的浑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重礁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条匙菲。另外隧,2.5L发动机搭配适时四驱系统洛称畅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现钝馆。   尾部造型依然圆润估洛巩,和略显呆萌的前脸很相称境。上下对开的尾门很实用令儡达,节省了上门开启需要的空间常疏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围泼,载货坐人两相宜鼎刑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出碍沫艰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性副迪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜愤风,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多茨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例澄俱乘。当然鞍蔑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嗽幌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱败褐、大黄蜂铰、救护车等“老熟脸”们会出现摩耪,编剧还添入了不少新角色市届,比如老牌人物“探长”醚梨扒,军械武器专家“十字线”痉赔,以及人造变形金刚“螫刺”等径。对于最后这一名小角色而言荒钎,它的“身价”并不算昂贵府筐到,并且在现实中驶播,它的综合表现也算是可圈可点潮娄仇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多事,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目睛拳宫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科筛娶,说到这里桨恍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧量暮。   言归正传款粮鹿,牺牲自我冈呛踏,从而使“大黄蜂”更加强大兄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色慧誓遂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中比卷,想要拥有它并不难察冕,最低11.99万元就能圆你这个梦僳耪虐,只不过它不具备变形功能嘲。   从设计以及尺寸上就不难看出枯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台畴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理豪浦,所以对于大部分人而言弦改,创酷在视觉接受程度上要更理性一些池。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外未,具有相同的特质的车型还有福特翼博赎、标致2008饲。在对表面参数对比后领,创酷的优势还是比较明显的埔凶项,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响创晃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似容,平和的尾部松豌察、延伸至后翼子板的尾灯组示、向上提升视觉的包围等等斡课,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点炒纬,当然也没有明显的不和谐感槐凸。" "     对于英菲尼迪来说崎模薯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌秘梦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人缔髓父。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陀赁,这最为主打的当属轿车Q系列凉巫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50缴咆,在现在都在大搞涡轮增压的时代犬创,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量摆捌固,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎栓晤冠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受晌,而今天撂先既,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧揭匣词。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钢伞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的偿,就是英菲尼迪的G系列产品的假,而随着采用新的命名方式黎松,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变渭,从之前曝光的一系列的概念车来看勺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凹币,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感上贰奋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象句,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉店氦篓,而带有这种印象而来的就是瓷吴:这车动力强么籍暗稍?怎么看就像是卖外形的呢梯氖帮?   首先在外观上磷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格创,采用了更为吸引眼球的设计思路供箱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人悉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高魄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉故奖每,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满庭龟,同时也充满了一种力量感使。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方筛朽菇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉墨赎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观碧。   在车身尺寸上奇敲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整澳盲微,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡豢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm虎烯壤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准添,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅车,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份哥如。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式汉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中巷敢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些炼嘿偏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸深,在这个级别算是中规中矩伍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列宠哼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要晶兴贝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位恰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格段钞贩,同时也保留了圆润的线条风格懂绢控,尾灯的点亮效果依然印象深刻长疙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蹈膝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰械炒窜,这样增加了尾部的层次感唤潭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业迸焙碾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辅路,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭感,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型丝,并且入门售价也仅10.98万元尽耸睬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低体。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象充,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下栖萌病。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表锹粳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面究,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些寸,但车身上的差距并没有售价来的明显汉,因为锋驭真的比它们便宜太多了龟舰糠。除了合资对手以外俊告,它10万元起步的售价归,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧哼嫌。   铃木锋驭的外形设计上骏捕,我听到最多的就是两种声音轮卢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢畦璃,而另一种则是感觉外观不好接受木溉,很少有介于中间位置的人杰癸,毕竟外观是一种很主观的感受幸,仁者见仁智者见智午龋朵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格尼泛抗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车卵燃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些桨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型掣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料芳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型歪。接缝处体现最为明显店榷,而且它在内饰配色上也相当讲究马袒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位睫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷淳裙骏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表售贤棱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型含平崔,售价为15.48万元羞录顶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比宦盟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挽,性价比有多高了剧屡薄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置懂平挡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到耗澈。况且疲妇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统失,还是非扯眩厚道的聚吞潦。   本文导航   分享到禄供:   哈弗H6 月供708元起" "  最近脱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把频啊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升茄画,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动良,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额趴浦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万梦仿,这作风跟大哥卡宴如出一辙拌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价堡内:68.79万)在选配后价格逼近90万元和,而且市场上目前一车难求涝忙。那么问题来了滇颊僵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠老害,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大佳澎夕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊冷码肠,到底这两车有什么区别沽惶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异道冀蓝,帮你捋捋思路棺港疲。   注蕾: 实拍车型为MACAN 2.0T酥,为了让您一目了然弯橇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处骂屁。   内饰陈痕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及叛矮,可以说走在大街放眼望去到处可见川畔。基于目前的消费理念申,如果花20-30万去购买一辆SUV恼寸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观似蚀失、实用的内饰汤拴、以及良好的通过性碾,另外还要满足偶尔越野的需求匆鞭殿。面对人们如此苛刻的要求膳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测腔叹,看看这些车究竟能否满足众人的需求赌虱剩。相比其他媒体的评测方式雷盖路,我们易车选择了多人评测的模式冲坎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平淘篡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评京归设。    此次我们挑选了7款SUV车型凰港使,分别是鲍态:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客筋焙餐,分别来对它们进行详细的测试钎介插,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)耿拳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版屉戌:25.28万元   市场优惠队贾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V阂壳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻龚传,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吻嘘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚石恫拓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道身豆踞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足写编官,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计免绊,看上去更加的协调蜕。   至于尾部方面摄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了躺逛滦,乍看上去有些沃尔沃的影子么赶,整体采用了立式的设计风格船渡肠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲关,尾窗位置比老款更直也更靠后颇测。   小结趴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胃猾艘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象狈挥杀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调怀焚瞎,前后不是很搭调冲,尤其后部的立式设计铝能微,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瓶习奶,但空间利用率上则会相对减欣埂,比较适合那些舒适一族辛轿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绒:25.28万元   市场优惠徽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了使都米,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车署,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车恼虐圈,新车的整体造型十分具有张力实,五边形的进气格栅更具立体感廷,镀铬装饰一直延伸至车灯内灭懦,大大增强了整个车头的时尚性炼些。   尾部的整体设计同样强调动感与张力师联,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合耪娥,但整体并不是LED的灯组设计驶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蓖休,在视觉增加了整体感的同时泵,也大大提升了整车的运动性绩绢荣。   小结嘛炮:马自达CX-5在几辆车中盗损,我认为是最具动感的一款现驴谭,整车前后比例十分协调掏靶剧,外加搭配蓝色车漆购,使得自身更具个性拔辰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象臀懊暗,详情请见后面的驾驶感受篇擞上锣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蚀:26.78万元   市场优惠构谅:1000元   如果不知道它是奇骏的人贡,在大街上看见这款车晤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赫较鞠,同时也是这7辆车中变化最大的车型唯饭愁,整车不再是那么的棱角分明狄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谦如嘲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿坡。   由于采用更具流线的造型设计端勘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯补,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念抹楔郊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性沪污。尾部的造型也不再是那么的方方正正新炬,尾灯与前大灯造型相呼应母,并搭配镀铬饰条加以点缀屉邓立。   小结悼窜:由于我个人的车型为2010款奇骏巾那,所以面对这款全新一代的车型妒妹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈俺县,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说店巧,奇骏是个不错的选择到稀碍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版协酸瓦:27.28万元   市场优惠鸿隙钠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候郊,就得到了广大消费者的极高关注度辰,整体设计与上一代差别很大行辛,不再是中庸的形象耻妊施,而是更加犀利的造型煽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息米顽挤,前中网分为两段式设计绍,但两块黑色的格栅全是假的焕龋呢,完全是用来装饰用的甸夺黔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅处。   熟悉老款车型的人都知道贤勘瘫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计骇猛举,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沮穗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野舵,从而保证了行程的安全性妹莫。   小结儒匣:这款RAV4整体添加了越野套件老,所以并非其原车面貌蹲。但无论是否经过套件的选装搪,整体的造型还是十分具有潮流气息的缚楼跑,另外值得一提的是宦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瓤,依然是几款SUV中表现最好的胯,注重空间表现的朋友们值得考虑拣衰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版块害翅:31.58万元   市场优惠巧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款令,所以变化并没有其余车型那么大晤壤朵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嘶熔享,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思访,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格乔,棱角分明才是其主基调氦莽甲。   后方整体没有太大的改动睡麓模,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了孪撕慌,设计很好的与前大灯相呼应编,夜间看起来十分的醒目蓟胜,整体也很协调舰弯点。   小结荡盒箩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看搂起狼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力淬扯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点穆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的颁恨矫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蜡,途观还是比较不错的选择虎负。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型挖:25.28万元   市场优惠毛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜喂В克斯的外观舒,那么这款翼虎你必将也会喜欢傲,因为它的造型就是一款大号儿的“父丝牛克斯”灌马陡。单条镀铬饰条所组成的前中网文,显得整体十分的修长存看狡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔藏防。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点摹继丢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气夹凰咯,提升了整车的档次蔼吓砷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑但词吧。   小结贡:翼虎是福特家族的新渡斫志纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝蓿克斯的身影台,而对于新款溉溃克斯的整体造型缴,个人觉得还是很不错的酶抡,那么如果您要是和我持有共同的观点艾蜕首,并且想拥有一辆SUV车型修畴,翼虎绝对是首选范围级白。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蕊够兔:27.69万元   市场优惠畅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锹,但随着Jeep旗下车型不断的改款坚玻博,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去醒贫性,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息费赦脖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配棋,圆圆的大灯以及垂直的中网前门,无疑均是Jeep最原有的样子潜讽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型斡,无论是后风挡还是尾灯岛阶,都为方方正正的样子屉菠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间滔殿。   小结橡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹ǘㄈ础,淳朴造型及棱角分明的设计斜楞,在保留Jeep家族血液的同时矮划窍,也为整车的空间做出了较大的贡献扇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的柒,详情请阅读后面的文章呐尽。   外观总结喉冀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性禄窍,基于每款车型的特性犊谰,有的为小改款回承祥、有的则为全新一代郸俯摧,所以有的基本没什么变化慧疗、有的则“面目全非”赫撼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了干窍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别叼享,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味尼苯挨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息雹。通过每款车型下方的小结没垮稼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型坍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前泼睹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐侠,你可以理解为营造纯正的氛围磁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来摆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合缚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致团地敖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed填示,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍放。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搭即,绅士气质是宾利的“看家本领”讣前暴。往往洞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质氖硕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嘘检,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汕。现在涛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h收,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涉半赫。自古以来浮卸,“Speed”一直是宾利的性能标签书,以此向2003年垄断勒芒冠惯、亚军的Speed 8赛车致敬疵仍塘。    作为宾利历史上最快的量产车型滦涛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)春,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征仁拒夺,当然酿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可胳。    伴随著经济实力的提升锹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强恋队蓄,当你身处被“泰禾北京院子”辟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规孔百砂,肯定会追求更高层次身份上的匹配戊伯玫。我几天前去宾利销售中心瓜盒坎,它长廊式展厅规母渑玻宏伟渡汹底,处处是浓郁咖啡香姑蝗卑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利腾唤,对其购买力是不置一丝的怀疑秤拇良。我想檄双,只有宾利柬使、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌撼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求公触公。我敢很确定的告诉电脑前的你们鲜却巢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰炼玲洛,在中国未来一定能卖到脱销呸爱隶。   >> 写在文前骋阂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年竟喊,英国品牌的表现令人忧心忡忡十黔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌夯互,它们目前都散落在世界各处潞享监,有的受到追捧有的则走向终点稼戈匠。即使获得成功的英国品牌版啪,它们仍为自己贴上的“德国标签”枢详、“印度标签”的身份感到忧虑饭味颈,毕竟钝焚戈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除问稍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造耪兴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革虫攀、原木的袅袅余香厕,这种气味只属于宾利瑰、劳斯莱斯们廷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严草史吹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拢髓纶。    从业这么多年岸款,我写过的顶级车型总值超过了3亿元案谷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心冲祈,囊中羞涩遥不可及自然很重要亩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挞鹃棘。我认为一辆好车贬,应该让驾驶者舒服搞昏拔、安静剔诧、惬意的完成从A点到B点的旅程仁干群,那么多动辄千万的超级跑车速度很快雹,却实现不了我小小的梦岛。我一直认为谁麓琼,真正的贵族潜亲衡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极幢互,即便妥协仍然能坚守初心耽。此话适合改变自己的GT Speed深,你知道吗忌?世上最难的事情就是超越自己墓贫,GT Speed做到了 势郝欧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赤,当你启动它时戚努,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态泻。   >> 外观段:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身溪,作为宾利目前最为畅销的车型旁潦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”兄苔祈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级芹乱矫。但是皖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配藩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节闻花。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者敝诞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动雄梧。当然损,大部分“土豪”车主也不在乎番,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成灭。    外观提升不是GT Speed的精髓袱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品芒寞,动力葛杏、刚性捆盎铅、减重上的工作任重道远堤驾秸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鳖,仅有2.3吨替,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赊。不要小看这350kg芹踞雷,几乎是一台V8发动机的重量翰物侵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件即,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂魄响拿、多连杆后悬挂和防倾杆等困弥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色露酥瑟,分别是Burnt Orange(橘)剃、Sequin Blue(蓝)是、Excreme Sliver(银)砰杜。为了凸显GT Speed的特殊享,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绦氢窝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选览懈滑。宾利工作人员表示慌欢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故秦钵潍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钳涡,尤其是在中国等兴新市场更是突出晤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩俩钨躲。    你知道胖子多么努力吗戳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鄙岔氏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形措母。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超眠讥藤。那些把高性能作为卖点的品牌乒,现在宾利也有资格和你们一较高下椽鼻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸簧玩酣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致两惊慷,其尺寸为(mm)焙暖:长4806疆毒、宽2227袒涸搭、高1394膛,轴距为2746mm坊爬穆。我知道顽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距巾艾,为了让你做到心中有数使,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来教肚傲。与竞争对手相比谎老看,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肠奔楷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑巢闯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吩缆,哪怕国内的环境日趋恶劣菊寇擞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值悍叫风。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成凉颂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭阀,整个过程大约需要22秒忌汕错。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间谱疙诺,从而避免占用后备厢大部分的空间卤理。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘刑安佩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扣顽反,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感盟,没有法拉利暴躁静冯,缺点恐怕是不高调括。不信你点击上方视频听听视频里声音片。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结巳时: 作为欧陆GT的性能旗舰隙塑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角纬鹅,不仔细研究根本发现不了它的区别损丹。虽然外观变化之处并不算多疏谎,但是对于轻量化词哨蜕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性染看。" "   7月21日成瞳抖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)电酱送。其中丰田致炫战胜福特嘉年华使幕竭、北汽E150吨,成为第一期家用空间王冠军叛贩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威希募澎。它们会有怎样的空间表现叭妨珐,不如一起来见证溶辛。 本期内容开始前妊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧弊乾: 好了凉爽态,正式开始第二期内容羚片酬。不过简单说几句细少,为了没看过第一期的网友们屑:    你可能会发现乃,随着岁月流逝龋握、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭痰华,也当起了小爸爸览橇踌。恰此时帽,他们对车的选择可能也有了新的取向唇氮焊,空间大烘拷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蛙骆蒲。    基于此瑰晚瓤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题菏梳具。从一家三口的角度去衡量一款车的空间帮,让大家对车辆的实用性有个较全面肩苫、正确的认识多南。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测贬、模拟一家三口郊游的情景实测怂呢、细节空间的展示凄、实体娃娃的数据测量四个环节进行翻吩。   话不多说急棋范,有请今天的选手跺换绕,登忱! 第一环节挤:堆放整理箱么,能放多少放多少    由于很多厂商恢僳席、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伎妥党,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时净狮跺,也会帮你量化一下车到底能装多少升凰甫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数迫磋甸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惠,并加以不同颜色区分课檀汞,目的是给你呈现最直观的感受些洗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淖随暴,仅供大家感受一下瓮叭。今天我们拿箱子说话察,看看它们这种数据到底能装多少箱子汐崔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恢挛订:由于时间关系溃,我们这次只借到了骊威的低配版炭温,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蹦,但高配版的骊威有这一功能绥。 首先出场的是骊威失箱凸:    状态一逃静:单纯的后备厢空间 状态二陶玛:放倒后排座椅后的空间 状态三痉拌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梁: 骊威一如我们所想的那样澎,空间的确是其一大卖点可露。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时橇,小伙伴们都惊叹了!骊威舜泪己,实力不凡呕补。   其次出场的是致炫江:    状态一凶链艘:单纯的后备厢空间 状态二儡颇:放倒后排座椅后的空间 状态三磁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评多吉亭: 就如文章开头介绍致炫时所说仁蕊嚼,空间群泉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钨骆泻。通过这一环节放整理箱的测试风南,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得略悔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积稍哥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一颊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二赫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三托闯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结兽晾昧: 通过摆箱子的实战苍葱,以及上面表格数据的对比钉差射,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利矾骑勤。而致炫与骊威差距也并不是太大毕卷吴,可见其空间不可小瞧坛荡。接下来又有哪些好玩儿环节户捎?而两车又会有怎样的表现呢砂饭?请继续往下看肖博熔。" "   今年5月矫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶酣氓?9挡无用鲍忱居?自由光深度试驾报告》)丢绿熬。当时论讹构,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测疙群。    6月硼裙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拟。不过3.2L版的离地间隙菱闹、接近角媒功诚、离去角碗海、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缕弄泞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别悼?    几天前尘赦闻,我和赵璞斤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市令团痉,这车还行不行酶绥殊?    我们的第一站担,魔都上海脾勘尽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消迸程炉。在经历了噩梦般的改签博慧、等待长抛坛、登机剑、继续等待之后苦寸步,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间村。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿广:“游遍世界各地掸艰俏,开尽天下好车靛闺藤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑袒蔑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方垦迫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的监提唇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多胃。在此我可以不吹牛X的告诉大家乱拘,我在纽北环实际驾驶过琶瓷篙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蜕思,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI完疗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型牧杏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扫,在国内也非常抢手甲禄盲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升盗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变妙,基本保留了GTI所有特征拍筒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升莆,在舒适配置上也更加的平民化姜爽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整唬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件铜,例如两边的侧裙以及尾翼等撕龟欺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的粉翟河。但低调的外观也有自己独有的设计元素孺售,例如车头处GTI特有的红色的拉线聪抢惧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标璃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中闲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性溯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盾旦檀。另外滤燃,新车的LED尾灯造型也很有特色乐拘。海外版GTI提供了红色累晃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择饶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现歌,但国产后或许可以与国内的消费见面吓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少存填控,我把它们大概分成两类收患肝:靠谱的和不靠谱的乖歼。不靠谱的原因很多耙,有些续航里程太短浑是,上车就开始为电量担心;有些性能太差暗岸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比光钾灿,几十万买个两门小车瘁,真当我们都是土豪吗极?   不靠谱的理由千千万嗜纠褐,靠谱的标准则大致相同才掸瘦。续航里程不能太短靶谰,加速不能太慢涪,最好还有些实用性勒甸,价钱不贵就更好了妓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了姥顽隧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车玫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平没罗晨,拿汽油车举例的话盛嗣啦,90%以上都算得上靠谱谱脆耪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说集丝,能达到及格水平的车型却不算多券。我们的这辆测试车是2012款的哼金梁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型伟骇。还好时隔两年绣盘,e6的动力系统并没有发生大变化惨,只是外形和配置有小小的调整碎刮秘。   续航里程枪镶那:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧炔耪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群佃屏慷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车柯娜,这其实只是理论值粗龚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱杜逗阑,实际用车时很难达到鹃。夏天空调蒜沃胶、冬天暖风氢啪、高速快了痹句珐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程扫。   这种电动车只是日常通勤还可以池逞疤,但稍微有些想法沥,想去见个朋友莽齿、买个菜甜,心里就得犯嘀咕啤昧。这种心中总有事悬着的感觉很难受介思袒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多靖。   由于时间原因凤喜,我们只能简单测试一下e6的续航能力冷说马。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里劝谅沏,其中高速路况三分之二呐核,城市路况三分之一哼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来狠枷钙,我们的行程其实就是三段娘贰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)冻色,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)杭炔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)轰来杉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)夏,显示续航里程320公里缝。完成第一段高速路程时(43公里)汗识,电池余量82%(耗电17%)保贯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)咆舍,电池余量63%(耗电19%)块逛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)刚,电池余量45%(耗电18%)烦每婚,续航里程134公里(减少61公里)善娇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拆虽甸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右柏乃冉,比如第一段高速行驶蒙交固,续航里程减了59公里普骏,而实际行驶了43公里糕戚石,二者大概是0.7倍的关系窃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话阮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近现帘,拥堵路况似乎还更费电一些拱。" "  近两年汇善,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮溃暇,很多大厂都推出了自己的纯电动车脓,先不说比亚迪这些纯自主品牌临滑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车氛署。今天骡伍,我们就提到了之诺这个品牌详丧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌既,主打高端冬忍,并且未来也是只进行纯电动车的研发烦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌屯。今天梦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E樊茸,下面我们就对这款车型做一次体验撕。   之诺1E只租不卖讳,租赁价格为罕吴:日租金为400元/天灵,长租(3年期)为7400元/月鲁桔,现在消费者就可以对这款车进行租赁菩惹躲。   租赁价格包含渡稍礁:车辆上牌遍、充电盒安装(7.5小时充满)时莱肖、保险竣翘、每6个月一次定期检查保养赶、车辆维修棉溺,7天24小时道路救援捅钨辉、拖车以及备用车辆等乡攘甭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造陵猜傅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计忙反东,但车身整体还是能看出宝马X1的影子授。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计识病,虽然亮点不是很多庐呢缆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离会变,树立之诺自身品牌的辨识度式烁肩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系搂伺,辨识度极高灭。 既然是同平台打造技腐盼,那么轴距和宝马X1也是相同的梯秸蒜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎喀,尺寸为225/50 R17宝恍,这款轮胎最主要是为了节能考虑椒画迁。   本文导航   分享到短:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉涂核,它是南京依维柯生产的车型嘲鹤勤,隶属于跃进品牌旗下弗诽戏,是一款定位中高端的轻卡产品蹄。该车是在2013年1月首次发布的芯句,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)翠哨弘,为用户提供了更多的备选车型辩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现搏核沦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吓绕,宝马向来不走寻常路敞察,旗下的SUV并非越野硬汉氰活汤,而是更加注重公路操控性的,所以在外形上也有着自己的独到见解弓。Coupe原本只是轿跑车的特征恭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上摔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后凤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谎掣活。在这种背景之下奔,X4应运而生扯罢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验彩,宝马对于X4的设计便更加得心应手蜕瞳。从车身尺寸来看事茧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化叙。然而实际感受上颧钵剧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力列沟幻。它们的关系就如同X6和X5仕桅,一个张扬腊缚缮、一个低调擦峨评。要想司瑁酷书?X4很在行苫。   这辆X4的外观加入了大量M套件郴匣迪,进一步凸显了它的运动风格豆绣侵。夸张的前后包围降低了视觉重心般,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绅范浓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢陈?所以穆,接近角碾扦、离去角这些数据对于X4来说翠水,根本不重要漠。   和X6一样嫁司波,性感的臀部是X4最迷人的地方侣滑。如果从车尾来看懈烩,X4确实比X3运动了不少亩镰,高挑的腰线狠、厚重的尾部都能给人很强的力量感跑虽款。对于35i来说伙糕,单边双出的尾排着实有些低调末睹盟。尾灯的造型是典型的宝马风格蜂钵,造型简单拔、大气碧沏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升耽凡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮趣姑沛,前245mm顶官京、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性饯魄很。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)定煽,这是一款综合静音妥、舒适勒某功、操控于一体的轮胎竿惨贤。在我看来晶彪娠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎饰,似乎更为合适存。" "  原标题吭酸坦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前宫玖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)龟,该车除了外观造型犀利麻躺链、内饰豪华藏泞、配置丰富之外核涤弦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样仇。作为一款以年轻闲、时尚为主旋律的产品保腊边,NX开起来的感受如何晌,今天我就为大家正式揭秘轰方。(注菠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称馅,如NX拒、ES哆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍颠络:   NX车型的外观内饰设计风格纯,在之前的文章中我已做了详细介绍维绞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钾。从实车给人的感觉来看费先,它的确做到了这点贤抚刑,不少人见到它的第一反应就是及:恩失促歪,这车挺个性构赫、挺漂亮酮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅落晒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扮蹭博,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度揽。此外矢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯卫伟街,进一步提升了科技感搐屏纳。不过它并非全系标配翔,在入门级车型上近光灯依旧是LED淳速,远光灯为卤素灯泡都。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》乘贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV碴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3搜屑士、宝马X1做直接竞争惩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV被,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证恳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES使、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格哪徐毕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯誓院獭,其中一款为17英寸呛乔边,另两款为18英寸损妒如。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂克,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎貉喂,在国内的售价大约1700元/条干犀火。   车尾线条与前脸相呼应连,造型犀利躲蹭功,棱角分明繁鸵,以凸显整车年轻相鹿、运动化的产品定位裙。同时添,尾灯设计十分用心贯倍短,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果胺触,特意在接缝处增加了一小块LED忻抱梳。   内饰方面涎跺柒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造渡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准陷达乌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用阿,大幅提升了车内的豪华氛围吠肠踏。   据雷克萨斯厂商人员介绍幻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏檬凄顿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拈,它的使用方法类似于电脑的触模板半线,并带有震动回馈功能椽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用岁淖。此外舜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统娥,我们咨询厂商工作人员切细,这配置会不会引入中国未,对方并没有给出明确答复娄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适杰爸把,作为家族中的新进成员甸咐,NX的表现自然也不会差阑。为了符合它运动化的定位核操标,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强屯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意年讳。   在海外拿,NX提供了全景天窗婆、普通天窗和无天窗三种版本的车型乘蚕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃畦洁,采光效果很好据,但无法开启据僵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汉,采用的是外开式设计结睫。可以确定的是税菊薪,上述两种版本的天窗都将引入中国肃侨,至于无天窗版车型是否会引进毋,暂不清楚灰痹碾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年底,马自达CX-7在海外推出;2009年痘盒,2.5L两驱车型引入国内搅,售价28.8万;2010年筏氨倦,增配的小改款车型上市沽,售价29.08万溉,同时宣布国产意向;2012年私,海外CX-7停产;2014年戈风,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道叛块惜,等它国产的人此时已经老了四岁了息丝。   从以进口的身份引入国内冕郊,到正式国产经历了四年左右的时间瘁伪,在这四年中进口CX-7销量并不好红挽,一方面是当时市场不成熟肠县精,后期竞品丛生将其埋没了赫港。另一方面原因也在其本身监,比如定价高混、2.5L发动机动力孱弱等等武,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍松兜凳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坟。在测试之前耙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点梗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm驼讼苍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm彻焦浇,搭配6挡手自一体变速箱翠环。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机擞蔡,只不过调校要比CX-7上的更为激进娘攫。即便如此雾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼颁。   油门的设定比较灵敏限,起步和加速初段都还比较轻盈岁辰妮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锯家阑,而不至于拖沓畦鲤,一切都显得易于掌握繁倍峦。变速箱和发动机配合的是那么默契瘟枷媒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位轻蔑,只是在极拥堵的道路上蠕动时嚷豌逼,1挡与2挡的切换有点闯动而已呛,问题不大讼洛。   转向和悬架的设定偏向运动瘁,采用机械液压助力的转向系统比较重报,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瓜。悬架没有“忽悠”的表现埠僳龋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息倡,车内乘员经衬眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”头绿玲。悬架后段偏硬林完,在弯道中并没有明显的侧倾湍喊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去尾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错涸,动力供给够积极抠繁能,表现不错眉摹,驾驶感觉非常轻松抵膊,动力的跟进也很是及时厦当。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)窟堑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm哪氏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辫旁,而且不是那种喷涌般的迸发屋啤掀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惮鹤介,给人相对内向保守的错觉戳涧。   CX-7更擅长的是中途加速嚷犬,比如从60公里/小时开始贝揽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易会,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓烁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限似痘必,这几天这种沮丧感时常出现揣。不过也正是这个中段加速的特点坤赔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举劳厦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右雾物,稍踩油门就奔向3000rpm敦赁酬,便能得到很好的响应驳斡,仅有极为短暂的降挡迟疑骏颅,随后就催逼出了足够的扭矩涟捷痢。简而言之父,CX-7的驾驶感受还是相当不错的湘讼,容易上手僵,各方面的表现也都算令人满意蕾型。   中高速行驶中一切都能变得敏捷死茶抚,涡轮增压器起到了明显的效果饯氓,就像注入了某种精神类药物蚂,虽不时刻保持着亢奋状态碴匹醛,但兴奋状态确实随时可以到来刷彩,一切都听从指挥坏含记。这种持续的加速感可以维持一段时间庇,心里不禁一阵爽快厘盎,当然潞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了维霜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光欺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汗,消耗燃油17.94升石第,平均时速为30公里/小时媒赫沥,全程开启空调涕涸蛔,平均油耗为13.3升/百公里贿檄缔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坦邦,CX-7绝不算省油的那类射,准确的说是比较费油舰炼。另外尉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油戊,无疑使用成本相对较高存碘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章羞窖炔。说实话险桨当,那是我第一次接触这两款车村疮修。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象藕碎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机涛航彼,动力同样够用超,但输出并不算线性架,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嗓先嗅。当时我就在想剔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了片派,而如今厂家真的这么干了农啊顶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统楼拘卷,增加了几项配置汰袱尉,外观方面几乎没有改动泻睦穗,图中的这款车只是增加了车顶行李架丢杏寡、车尾扰流板和挡泥板等选装件叔温同。   这款帅客HR16是一款7座车型跋,它可以满足国V排放标准诧曝拣,车窗后半部分采用了隐私玻璃领可甭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢貉。当然崔报嘛,帅客实际上是一款既可以满足载人额剃市,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)喝夺,所以它的车系中包含了5座斥瘸、7座祟灿层、国IV姥授、国V等各种不同版本腔。   除了挡泥板之外脓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高晤嵌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果多噶浓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吮判毒,其中的最强模式叫作“Dynamic”韦讣假,译为“动态”悄谈。有意思的是拣古姆,在英文里帆紊臀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根虐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机眯填惠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗得底筏?——开启动态模式霉弹蜗,就等于点燃了一根无形的导火线读诗。   要追根溯源的话篙层,炸药起始于中国愁,属于四大发明之一佬距圭,不过相比中国发明的黑火药关,硝酸甘油平时更加安全可控禾,而且破坏力更强泛弯。奥迪RS 7同样如此鞋,它多数时候表现得比较随和始让,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力粮吾。   首先从外观上就容易看出它很厉害拭烽搭。奥迪A7之所以独特蛙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型姬,人们将之称为“Sportback”骋京,在我看来茫躲蹄,它的廓更像是一只优雅的海龟吾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种帅劫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瓣凡驳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光腔堵寂,所以它已经不是传统爬行类的龟点,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息人诬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同讼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘复沉老,让人不由自主的去稳稳扶住3蒂阀、9点位置屎。   在风骚的外形和各种真皮借、碳纤维材质的覆盖之下慌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性马戈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别偿,这一点很好温式幻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV唐痉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群滴。即便在这种情况下蹭犬焦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价煤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题狡赊境:谁给你的自信卖这么贵搭唉胎?不错歧临,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008珐雀,它到底是盲目自信还是厚积薄发钾?我们一比高下刃。 外观对比镐能麻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结清:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算达泵,所以我决定说点可以量化的东西涤盾。首先皇荣年,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现稻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型回豌阑。其次可能是由于动力的原因欠兼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽炬弗来。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上干冷梗,备受关注的长安CS75正式宣布上市蛇绣熊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蛾皮。在前期的试驾活动上韭姓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型家,并对其驾驶品质给予了极高的评价貌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肉朝蔚,和手动挡车型相比毁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凤。 ● 外观内饰的简单介绍蹭:   在外观方面稍抒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型袒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识冲拐德,甚至连一个小尾标都没有哩绣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿人,但1.8T车主可能会对此有一些不满媳武棘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm宋,轴距为2700mm景塑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5麻贯疵、奔腾X80以及哈弗H6龄氖修,CS75还是相当有竞争力的股,它的轴距和长度最大崇迫滦,宽度仅次于哈弗H6宏财耽,高度相比瑞虎5矮了35mm疾黑酞。   在外部配置上限存尽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贾汰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头匡吓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角脐堂茬。另外嘉顺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯尸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果细门淋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力水疤丢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致丹拷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品乏乌叭,市场售价约为700元/条恋灵,在同级别中算是很厚道的配备了陕。此外涡轨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品栓,只是轮圈被替换为铁轮圈吕棵,还是俩字——厚道焊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格撇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足娄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寞,看起来更有层次感伯触。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙溶被、设计毫无新意避锑款、用料也很一般等不好的印象迪力。不过近年来葱送,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹焊羡墙,长安便是其一紊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视暇,也很难找出它的缺点梦呵,按键鼻灿、旋钮的阻尼适中冈凭贬,手感很不错撮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏躺把,分辨率和反应速度都还不错退晴,不过在功能性上它只提供基本的导航锹适佛、DVD禾、电台逼、倒车影像及蓝牙功能辛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐比散贿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到棘钾,但是厂家对此并没有改进泰亮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放腥矛。但是迁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度陷,同时设备名称也无法显示完整峭,在用户体验上还有提升空间眯。   不过副,在一些细节处理上屎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脚降勤。比如在挡把前方的储物格屉耿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理恫,不过这块材质却为硬塑料筋苛担,实际上根本无法达到防滑的效果湿。另外颠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯递戚纯,这点值得表扬呛兢搅,但必须手动摁下开关才能点亮岗赶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅痪菠驾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扔趟。座椅填充物软硬适中琶,刚刚好晶饺,并不会软到开久了腰疼城屉,也不至于硬到硌(gè)人痉赦齐。除此之外灵,包裹性表现也很不错腺臣惶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中爬吴。另外维,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节禄杀氛。   车内乘坐空间表现上囤,身高180cm的编辑身处前排弟惧,头部约有一拳左右的空间孙灯,此时移身至后排褂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间袭随炒。作为一台紧凑型SUV车型檬赫鲍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了杜皋。   来到后备厢对湃贪,长安官方给出的容积数据为590-1560L费泻每,表现中规中矩南钙虱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布乾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果傻莲,增加消费者对于整车的好感度勾忙陷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嵌划坟,如今市面上的电动车产品越来越多攻借盲,开始逐渐走入人们的生活鸥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一口搐蹈,大家对它的了解可能还不是很多舵饥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吃肉。那么这款车究竟如何呢勉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车纤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上屡,我们终于有机会近距离接触一下毁叔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌丢嚷堤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质煽碾,因此其与众泰汽车合作贡,推出众泰知豆电动车班藐酚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同际钎敢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识户吼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗舒欧?不管你信不信肛梧,反正我信了轨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱防梢,售价为24.98万-28.98万元硅隋协,共有三款配置可汛糯俸ā,全系均未采用quattro四驱系统山孩轨,取而代之的是前置前驱的驱动形式奔磺乾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛杜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生倡苦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水铂蜂椿,1.4T的发动机到底够不够用粟步,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧熊,这些问题都难免让人担心小。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挨克,它又是否值这个价格狸目,下面让我来终结你的这些疑惑唉北搅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱供琅能,我想网友最关心的问题之一也许和我一样楷梁墒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境男,既然大家都关心这一问题抚粟,那么我们就从这个问题开始一一解决抒吴躲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的掠参,其最大输出功率为110kW链,峰值扭矩可以达到250Nm敢缚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm斜绞驳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后脯溜,动力储备不足方面的顾虑第壤,但是这些想法也好顾虑也罢舌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了缕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实牢,油门初段的旷量微乎其微呕烂输。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点习横,当发动机的转速达到1750转时接,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩博,强烈的推背感也会随之而来缄寸,如果你不是冷静下来思考一下寐聪簿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受森梦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减危乐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候版冒溅,一开始的想法和我一样汤扒么,换了1.4T发动机之后广壤,动力跟的上吗牡井寺?心里总是怀揣着这样一个疑问弧南,但是当他们开了一段时间之后凄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”妙疟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格喀,处于D挡模式时激凄模,整个动力的响应虽然一点都不迟钝藉范,但也感觉不到激进的性格惶。但是当车辆处于S挡时尺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涵疏叹,整个车似乎突然变得紧张了起来险,时刻专注着你踩油门的右脚救硼,稍有动作便会迅速做出响应括。   在城市的驾驶中蕉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蛔趁境,当你深踩油门时事,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鼎鲤期,或者可以说群醒弓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态地。此外雹挟肩,作为一台不折不扣的城市SUV朝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验碱陪哇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质桶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拇燎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缴灿澄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动俩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆某铜赁,整个加速的过程非常线性含,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时馅肚,不会表现的非常神经质坪庆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱豹,这台变速箱给人的感觉非常聪明蓄,可以准确的猜出驾驶者的意图懦杏,在换挡的速度和时机方面非常到位绰编。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点斥。此外龟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错熬。当车辆处于D挡模式下巾读,当发动机的转速达到2000转时糠,这台变速箱便会进行升挡的动作态,从而保证日常驾驶更好的经济性砍水姓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嫉阑鸿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应靡霓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止脱观。   这台变速箱也并不是近乎完美静,它当然也存在着自身的不足颇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺馅,尤其是在低速的区间内凄钙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陛粉诞。此外施赫,该车提供了四种驾驶模式的选择掠冉,分别为经济啸斤壁、舒适背、自动和动态模式喘断,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整氛认。 性能测试坍亲结:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中挖列,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现讽奇,最终的破百成绩为9.14秒壳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升廊。奥迪Q3在三挡时完成了破百睛惶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烙。此外劳稍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嗡祭臂,非臣瓜鸭龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失臣莽锈,整个加速的过程十分平顺和线性涡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势怜龋效。车辆在全力起步的过程中霜亨蓉,由于没有采用quattro四驱系统夸,车身有轻微的抬头现象丰勺珐,前悬挂的拉伸比较明显肠羔。 性能测试剁靡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挞何潘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米诚涤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升丢画尚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系卡蒂。在整个制动的过程中柔晚,G值适中保持在-0.9到-1之间嗽现玩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态良媒矗,前悬挂很大程度的收到挤压蒂保,而后悬挂的拉伸也相对比较明显盒。此外矾凯辩,该车在连续制动的情况下呵沏,受到的热衰退现象比较明显虏,在连续测试过后痰,制动距离增长了接近2米磺础。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容两涸,动力方面也足以应对使用的需求暮扮,尤其是在低扭方面箱牌肉,这台发动机表现除了浑厚的功底戚亩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平搜渤。对于一台城市SUV来说桶毁腻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烂。" "  你有没有这样的勇气释城,一辈子只留着一种发型功草,带着一种款式的眼镜颂?或许多数人会摇头说不螺哆成。试想你现在穿着中山装竭,带着大边框褂己,留着中分头走在街上悍,别人必定会投来异样的眼光疚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变光,但有一种美楼叹琉,却是永恒的甜峭狮,我们称之为“经典”空赋狼。就像中山装逐渐演变成了“国服”计,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样侩椿麓,看似过时的东西稍加润色棚悸能,就会焕发出经典的力量订岸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涂峡,也是一个互相佐证的问题乏汀。正是扛住了时间的消磨厕,一个产品一种设计才能称之为经典抹。而正是因为它是经典噶,所以无论时间如何过往寐,岁月如何变迁拢,它依旧能代表着美胎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角秘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫靠、保时捷911榔、MINI这几款车了劝胃醋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承几胶,这是一种财富乔南,就像一个国家的历史一样缄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝凳拾孟。但就像中山装一样铆,如果不稍加改动莱,依旧会被人说土气斤力,MINI也是一样怂设屋,细节的升华会有益于经典的传播和传承里。这款MINI COOPER S的运动元素比较多娶,是全新MINI车系中性能最好的寥托。所以车头车尾都会看到“S”的字样屏纹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瓤谰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蚂,这是它彰显不同的地方仇肪,尾灯的轮廓更大了揩队,但相比老款不够凝练略捂,同时你也感受不到它有何种审美的进步架飘匣,个人感觉它是为了变化而变化坛辨。轮毂方面急,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号靖伯翟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注挠瘫扛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蛙涝案。不过卢私抄,在真正接触到保时捷Macan之前惕,我对它的真正实力也有所质疑沤。众所周知堂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造善么修,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢我?带着这个疑虑败,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅渺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同唯呸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型额。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机案丁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似虑帽牛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型公,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”倡俗。在没有任何参考坐标的情况下涕说,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的彤鼎。排除了惯性思维的困扰骨缓,对于一款新车而言或许并非坏事父。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布悼卉,因此有关它的设计特征我们并不陌生铆陷蔫。作为保时捷推出的第二款SUV车型封,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计杜仇思,同时也融入了许多独特的元素吨涩块。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嚏拟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动隶位,因此在细节处理上骋浮是,新车融入了更加激进的设计元素喷。    作为入门版车型坑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯力,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯婚,并采用导光条设计朴,其视觉效果更具科技感些唇础。   保时捷Macan的腰线位置较高肃通佳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢匪请凑,营造出强烈的动态视觉效果坎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格店。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一樊蔬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格团射回。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况娥抹凰,我的同事此前已经为大家介绍省。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解避惦撬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍墒。" "   ??????? 提起观致案,大家都会想起什么克?这似乎是一个难以回答的问题花享。作为一个有着中国血统的全新品牌释稿孙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩撬。在2013年骸崔品,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上塘,一石惊起千层浪磷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肃味。   如今姬官抡,观致的第二款车型岛,观致3五门版也如约而至即,其是否也具备了同其兄弟一样的实力壬供贫?它的到来几,在扩充了观致的产品线之后褪氖唤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢跨簧酮?自然是令我们拭目以待拐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车歪娃鞘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今湃秘洪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型陇挽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型甜菲椒,时至今日都没有做大幅的修改孩考。就是这样一个古董级外貌的家伙犬冈限,最近竟然和新能源技术杠上了衰惨。2013年的日内瓦车展上体,路虎推出了一款纯电动卫士别,旨在告诉大家卫士宝刀未老铃币崎。而这些天屋成,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试耍,看起来芭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了邻僧扇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上妨郸琅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惩骗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟伟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望牵,并未成为现实酬率宝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已舞隶。   事情的转折点发生在2014年6月18日贿伴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照坝酬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车篱怜,并且这一次物扔疵,车身上已经重新贴上了拉花汀毙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计簇食娠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”创糙氢,而是一台真正的电动版卫士嚼江。   之后通过各种途径的联系翰娜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版叹,虽然这并不是一款量产车挂蔡黄,也没有任何电动机烷钉、电池组方面的参数数据涎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捣案,我们认为此次试驾还是很有意义的孟非诽。   ■ 外观造型岁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷荡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士擂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样路仟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异戏。   电动版卫士全球仅有7台些,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车炉径,基于卫士110车型打造喂舵秒,可以根据情况容纳5个或7个座椅疟禽,算是车系中的“旅行款”镣芯磨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茫硼敌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异攀补隆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计呵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡虫段郊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外泼虫,丝毫不加以修饰耙画。按照官方对柴油版车型的销售策略桂宛檬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涣切。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肋冗病,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理水,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留接坪权,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涩篡。正对车头负妇酮,右侧翼子板的通风口也是镂空的避损,下方是空调系统的进气口傅,而左侧的则仅仅用作装饰缔绷弓,所以是完全封死的状态裁肮。   平直的挡风玻璃嫡牟、小雨刷檄浦糖、面积可观手动调节后视镜呻梗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计人,而在这台电动版卫士上妹舰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酬洁。   实际上夏和,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致请弥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嚏朔敲,电动车窗只照顾到前排乘客伞烂川,第二排为手摇的酵,第三排则仅仅是推拉窗庙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林诫,确实涡痹堕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车郎雀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中储疾攫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头芥绒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖攻舰。   三窗式车尾设计除了古老外伦示惺,想不出更多的词去形容莱,好在后窗电加热哪擅锋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备怠篇赶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统杰废。至于各种不同用处的尾灯滇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧溅绞麻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩棉,并配备了13针牵引电力接口刨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电匡薯甘。而对于电动版卫士来说闯粒套,这款车的拖曳能力也非一般强大盟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡摔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置布提。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯醛,在这四年一次的盛世当中群,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注桓经桂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨┣Φ肌,在经过整体的细化改进后整体更出色惫模,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌颗,对于这样一款小车到底怎样冠腊,让我们一起一探究竟糜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车司耽缝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计耽黔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化班吉降,当然这还有一部分是车内空间优化的设计卑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格臼何某,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格冗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择仟围,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁匏飧茫可靠的选择田栓。   相比现在很多的车型搽粮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吩禄,个人比较喜欢这样的感觉啦垫黑,朴素也是另一种风格垢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好的粗晒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分藕,可以说是起到了点睛的作用丁贺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创绦梳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格埔晌,看起来还有些运动精神抗椒绢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伞培琴,同时也是远近光一体设计剿纫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虾挨赐,更加突出其可爱的造型风格丢锯静,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体脸,同时也表明了J2的一种年轻风格辜办韩。虽然是一款定价不高的微型家用车脐竞仑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置垫粮绒,雾灯虽然不是什么贵重的配置钞瓷,但对于安全的保障还是多一分才好漠为乓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力骡,实际使用中虽然刮水面积稍衅ⅰ,但整体还是清理的非常干净且暴俊。   在车体侧面造型上斯宦蜕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计擞成,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高镶鼎,这样给头部空间会留出很多搅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凭嗓。腰线起始的位置和大灯高度相同儒蛊形,这给了驾驶员足够大的视野空间晃烦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间男,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高磨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格空达。   在尾部造型上午,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计事,同时加大了尾部示宽灯的面积擂率,为了就是提示后方车辆注意安全氖酸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹乘裸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嫁,内部非常的深不过开口非常谐昴铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鳞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具讥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎短,虽然是钢圈闪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳顿晦逞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型狙污朗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少技比。另外炊,一直让人头疼的售价问题晚狡茅,此次又出现了辉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吕。价格问题颧,在上市新闻 中已谈了很多刻惋喷,不过与价格相比传呈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善世淳坟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统磷粹捣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题匡梁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后郸菩闲,即将为各位解开疑问抨。   观致3五门版已于6月24日上市袱漂挎,目前指导价已公布疮,售价区间11.99-17.19万元 漆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍举抒犊:依然遵循简洁的设计思路贫,造型更显年轻砂秃辑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头戚凛静,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拘构兢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体如卉脸。可以说毕蘑弊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车封。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格芭,不过在细节上却更显年轻长劲途。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm亥极屁,轴距为2690mm垮吵,除了长度缩短了177mm之外卉唇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别仍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鸿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉怪翠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了崇。在车身颜色上洽暇,观致3五门版同样有6种颜色可咽莞肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕春七,色彩更为鲜亮忍箔丹,也更有时尚感侯怖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起臼九笔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别叉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面踩蹄狼,而前雾灯也采用了圆形的设计限,更显时尚窃簧。另外布疾没,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯描匙、转向辅助灯和大灯清洗装置蟹箔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 古。   除此之外辅怯答,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大舰虚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)叛贺答,并且轮圈的款式也更加的年轻蜗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瞎哪。所以在轮圈与轮胎的规格上拉册,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别适请。   =============分页符=============   ● 内饰介绍仟梳:与三厢版一致壳蜡魂,细节改变不大乃仓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同湿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择犀。中控台采用对称式设计没,各种功能布置规整冯任,按钮数量控制在了合理的范围内船阀穿,不会给人一种杂乱的感觉提垛。平底式多功能方向盘与三厢版无异行访蒂,造型很有运动感抢磁龄,真皮包裹的外圈握感也很不错躬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置埠两,除了蓝牙电话们通、多媒体播放等这些基本配置之外皮锤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务刮写。除此之外蜜,车主还可选配观致逸云的增值服务昆,该服务包含实时交通路况帝罢矮、实时停车场信息和地图更新等系。 ● 座椅及乘坐空间怕矛:白色绲边真皮座椅很有时尚感眷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锋靠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能邻搭,与三厢版顶配车型相同拧勉。不过区别在于潍忱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理委喇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升怕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钝柏。   在乘坐空间方面告,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鲜,并将座椅调到最低位置后活,头部空间大约为1拳汇匹,显得很宽裕;而进入后排后静团撬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间犬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的譬垒界。后排中间地板隆起幅度较大拷稻茬,长度也不适合搁脚煌棚炮,中间乘客的舒适度会受到一些影响昆浩。 ● 后备厢臼甘、储物空间和天窗霓:后备厢容积403-1105升渐辞峰,储物格众多毯希胁。   在不放倒后排座椅的情况下琼,观致3五门版后备厢容积为403升沙如,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题敲伤窘。如果嫌这样的空间还不够的话篡,将后排座椅全部放倒后黎纯,空间最大可扩大到1105升漆摧。除此之外冉,如果您随身携带了诸如手机男钞、饮料之类的细碎物品的话奉伐恒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间夸镰嚼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备善,可打开的总面积约为0.22平方米哨玛肌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似革假拳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架库零:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机诉熟,两者最大功率分别为126马力和156马力匿稠恭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米遂肌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别侧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外硕,其他车型均采用6速双离合变速箱焊钨。在底盘悬架方面穗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嘿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架洪。 ● 驾驶感受去冈显:底盘调校水准高棘,变速箱低速平顺性比三厢版好瘦。   此次试驾会上庐揽,我们大部分时间都行走在城市道路中琶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嗅,起步时若是轻踩油门踏板胁甭,车辆的提速会显得比较迟缓垦诵虱,若要改善的话梁,需要至少踩下1/2的踏板行程岸勿。对于开惯了日系车的朋友们来说滩,这种偏向于传统欧系车型风格啸,而非“一点就有”的油门调猩可能需要一点适应的过程南剖。   而在整个加速的过程中枪鹊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题翁补侗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上杉挎,咆哮声已经传入驾驶舱戮拘,可就是不见变速箱及时升挡仙拭。另一方面掸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入促涧,整个介入过程并不是特别的线性婆卵笑,其工作时的噪音也清晰可辨橙拦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音模咯懒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧煌喊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )朽溃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受茨淋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换朗,并且伴随着强烈的顿挫感蒲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多递伸跑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态梢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少密灸新,虽然顿挫感还是有胚请撵,但已经能够被绝大部分消费者所接受残围。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的曹港,那么我可以回答您彭铂,和大众的DSG表现相差无几胚酸献。卸桃。   从观致工程师的口中得知膛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题秆身伦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泵,对变速箱程序朴问、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绍,找到其中一个最佳点份,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低锹。   在手动模式下充,发动机的表现仍然很积极玛舍涛,不过由于其低速动力输出并不出众的衬袒,其加速度并不能让人感到满意隙橙,很大程度上涛荚操,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉弘撑隧。此外临,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时哭脖尖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡别,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似维迷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点慨熊,而在此前的三门版车型上赋,我们就给予了相当高的评价协咯庙。虽然仅从结构上来看庭收,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控逞,但作为一款家用车图甜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性捕衡,高速行驶变道保证稳定性瑟办茶。事实证明炮偷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现控弹储,并且从车底反馈至车厢内的声音莆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看胖攻快,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的桓淮层。   ● 编辑总结柑:   从我们此次的试驾感受来看努,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻麻、时髦的外形订兰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整搔。与之前我们体验的三厢版车型相比膏梯辞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步峰别,尽管目前顿挫感还是存在瓷患,但已经能够被绝大部分消费者所接受了苦谁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过崔,有值得称赞的地方蹄谱旱,自然也存在着一些不足舶虹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等陋。另外伯木嚼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的乾桥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元洁堕坎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯邦靖、转向辅助灯及大灯清洗功能瓣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎乔,这样看来剧眠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少笑。不过须,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢雀譬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧哀颗客。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚慰罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间练录磕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍模委,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型亢爱。但个人更喜欢两厢版本瓷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因猩卤芥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾颅。当然常翱,作为同一款车克,两厢和三厢的选择人群会有很大不同叉叭。三厢版本更加实用硷担,两厢版外观更加时尚干练牧。今天带来这款两厢版爱唯欧枫泪动,或许会让很多注重外观的年轻人驻足惜帝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辰,大灯的设计相对保守了享介,但也减少了人们对于这台车的争议性裙岸魂。从而扩大了消费人群龋凯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鹃,各有各的美马膝事。但无疑里砰浮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瘟脆。   侧面的变化并不是很明显抹寥赴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动够版庇。相比三厢版要顺眼的多疲刑内。车尾的变化同样集中在尾灯上芯捕,尾灯的轮廓变化倒是不大剧,变化主要集中在尾灯颜色的改变史城分。深红色的外围显得更有质感伙膊酿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话湃兰黄,越野车是最好的选择面私锑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瞄壕案,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40咕欺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嫩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力垮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远俄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40夹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没躬棵。除了电视剧的锦上添花头,BJ40本身的魅力也势不可挡掠委,下面我们就走近这款“北京青年”矛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼概。   外观/内饰拴哦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试矩,或许有人会问那为什么还要进行测试辈枢迫。其实答案很简单乖恋,之前测试的BJ40是一款试装车傅椿疆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别漓跺,包括电视剧中车辆也是如此撕溯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变炊惭石,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升本肺习。虽然我没有见过之前的试装车乳镰卡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异婚,甚至有些地方与牧马人不相上下稻期。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乘们,之前我的几位同事已经介绍的很详细了醋,这里就不再做过多赘述商凸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盒,你会发现并没什么科技感速,简单的线条精森、硬派越野车特有的见棱见角的气质滥台杏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面虏亢。另外尽弘团,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留行。硬质塑料质地的中控面板很厚实九陡巾,比起舒服的软性塑料手感稍差孤蛾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弊伦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缮,同理使用织布座椅也是一样纫,无论您是刚刚涉过水霉馅米,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨法梯,都不用担心蔫芜朽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器筷惊粒,不需要华丽的外表去装饰榔。虽然BJ40有着很浓重的模仿唉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上酬,那只能说这个人并不了解硬派越野车市。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望菇棚的,让人想到真正的场地里去撒点野突疙莎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀妓耻?惊险的高速穿插蛔、精彩的甩尾掉头嗅事、惊艳的侧向双轮行进栋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演且孰赋。时过境迁节,萨博虽已退出中国市城谩,但把经典的两款车型(即9-3庙、9-5)的技术留在了中国该胺坤,在北汽成功收购萨博技术后锰穆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生悸凭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蔑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术媳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拼,主打性价比与实用性蘑箱拆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确并,只是在某些方面使用了相关技术而已冀寸附。   从外形设计上就不难看出购,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影纽溯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰容皋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70渤,同时车身上所使用的犀利线条伴屎愁,令时尚动感的氛围展现得十分充分车。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表勃馈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级椒庞日,车身各项参数都小于萨博9-3聚娘,所以直接套用的说辞显然并不成立多封灰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钢,打造一款可以继承优秀基因对沃,并适合普通家庭用户的车型砰岛拌,成为了设计团队主攻课程不酵巢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情讨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应汞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降隘匆,但紧凑的造型与简练的线条碗骄,使其观感的持久性更好歌刹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蕾轮驾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场牟报航。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瑟燃,价格能接受祈嗅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型奶。而现在也有很多车型供大家选择量哥,包括大众途安槽烷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择安。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现篮怖,它还有一个进口车的身份困丰惰。接下来拓技,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现苔拭。   外观节芥:起亚最新家族设计夹,略显可爱经,大部分能接受汹都甫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格客使,同时又有一种独特的卡通味道挨犬斡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感新,没有配备氙气大灯蔚,但全系均带有LED日间行车灯课啥、透镜及大灯高度可调功能还舱。雾灯部分的设计很有个性姐冬纹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感搪。   由于车身高度降低断驼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑枷,平滑的车顶线条降低了风阻系数茹欣捶,流线型设计更加美观矾渭。全系除顶配的豪华版外杉负两,后视镜都没有集成转向灯功能祭疥。另外惭,低配车型的轮毂也比较简洁革违伪,轮胎规格为205/55 R16棵炼臼。   新佳乐车尾的设计十分简洁荣掏,总体看上去比较圆润藩晶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格地,凸起的轮廓首尾呼应炔素。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方宿乔勺,车顶带有行李架媒,具备一定的实用性磨兴。新佳乐全系标配倒车雷达功能锈播,顶配的豪华版车型还带有倒车影像汗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源撤搞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坪丝介。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌详,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯磋舅。而提到雷克萨斯蛔伸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样挠,立刻联想到了舒适春、安静等一系列形容词抹。   作为雷克萨斯主力车型线,ES系列占据其在华销量近半壁江山硕,舒适并蝗酚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价色翔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h厘,更是有充足的理由享受这些评语赶。但更重要的是佳,在环境日益恶化半、石油资源日益紧张帮叔罗、油价越来越高的今天颠兑痢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度线雀。   外观部分沛叼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型晶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)李。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生插拎,和前代相比进化明显迸。初次亮相时燎昧湃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期偏卫。与丰田一样坷芹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格笆蹲,目前已被广大消费者接受腾堤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题创陷坝。   外部配置上畅涂柯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能圃柬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目宦芜抽,与中网造型配合不错溶肮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格了乐,轴距2820mm涧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同反部定,ES没有针对中国市场刻意加长棋鬼枢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吗,轴距比老款增加了45mm扁百糙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计插,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型欧讣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们糯讲譬。当然狡辽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标眷惜仍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起冲卸。另外牟仙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内氖,更加低调祟粕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS旧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距椒潘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绿、忘记沉默寡言的正装车主钎藉石、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框天善、忘记... ...算了镐脱缸,需要忘记的东西太多阜,你只需要记得一点祁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽尼市壁。   奥迪的低调拓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)全。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝慌搐擂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捐崩谱。依托自奥迪A7的造型设计狼溉,RS7依然拥有优雅的造型镭贿花,仅仅在一些细微的地方肉,RS7做了运动化改进苛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅破接衰、以及哑光附件稳菏吓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板汗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子冬焙。   如果客户需要泻齿襄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂敢,其轮胎规格达到275/30 R21筒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惋红嘉。排气管依旧体现出奥迪的低调耗,外部看是两个椭圆形排气管隘诫,而其实际是双出四排气查赶郸,因为单侧双排气有节流阀虑,用于改变排气通道士单撩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣骡失季。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的乳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线溯挤局。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针墓烦漂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鹃寸钙。车钥匙兜骚、平底三辐真皮方向盘场损俯、运动前座椅籍顺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标泰绞料。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能骡精茅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示溶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弯蒂博,还提供发动机增压压力橙桥、机油温度显示和圈速计时器等数据滦薯间。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰尽须苹,并提供其它3种材料作为选装瑞。车顶内衬标配黑色织布青,可选配黑色Alcantara面料森毙哦。搁脚板好、刹车踏板伟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计橙末。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆遣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谓笨、一体式头枕的运动座椅彩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料牢垛,并提供钻石绗缝浦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料清。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情来,就像微博上说的每蜜涣,一次刻骨铭心的爱情玫忿逼,一次说走就走的旅行什么的阂呻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求耗,但在现实中浩,你不能永远一副放纵不羁的样子标拆,特别是在资金有限的情况下期犀癌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鲍瞬疲。此时你就需要一辆价格便宜疟拇姜、实用可靠的多功能车型尾活,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择磁涩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型褐砷填,分别是景逸X3和景逸X5略疼滥,形成高低搭配产品布局康世。景逸X3属于入门车型集按,共有三个配置憨撅,指导价从6.99万到7.79万元府饰醛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型题。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寞悄痊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像闷狈触。这款车的前脸采用了新的风格样式葱护,线条比较硬朗辣袒穿,造型简洁流畅炼画缴,同时又很饱满桂,没有过分追求标新立异的夸张风格盟冀狠,显得更加沉稳幻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锑匪,给整辆车增添了活力好毫。   除了前脸之外牧凉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓袭夸匡,让人略感失望苏溺,好在整体风格还算融洽咯穗首,不会给人前后脱节的感觉令魄貌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm尚、1835mm和1705mm埃嘎焚,轴距为2685mm尾懊汾,在这个价位上算是较为突出的水平了猩崎潭,保证了足够的车内空间茂茧坚。" "  在固有的印象当中处慷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下哗急,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瓦煞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈胺莱凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嗡揣,作为日系三大高端品牌中的一名半坪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸桑翻寝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次锋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L裳苦绕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说喇危,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格柑贝侗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现案眷,取而代之的则是一种日系的柔美风格痕薄抢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影轿收,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力佬箩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点茧柬洽,并且这种特点让别的对手无法模仿毛该卵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉骨撮楔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大矮丰科,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度阮讨拐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面败恨,看起来非常具有独特的风格创。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计糯酚容,不过看起来还是比较有神的氰杆赴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果苯搭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示痛变,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方猩酚偿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉杰赴晤,这款车有这么长么栓?实际上后门的长度远大于前门涝点,不过整体造型并未收到过多的干扰腿尚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格镭头,因为C柱的造型更加接近尾部侥炼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果纺八腺,腰线的设计在在尾部提到了最高违入枚,并且从前大灯连接到了尾灯部分洁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通玻蛋签。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑渴乏蠕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响靡拉肩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计矩慨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计穿钩点。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赋溪,到今年4月20日其正式接受预定坎,不到一年的时间谭琶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了悼瞪。在新能源车量产扫迹憋、市售的速度湿扑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌撼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯盆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过擂览父。当然隙累馈,汽车之家评测新车的速度也不慢茨,今天蚊卯固,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款捍,其中橙色的为增程式混合动力版车型怠乃辅,白色的为纯电动版车型梯蜜爽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鞭。   ●外观藕唐:造型前卫踌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布四,我见到量产市售车之后拢,其外观真难以与概念车作区分刮殊剁。宝马i3前脸造型饱满圆润党色,双肾进气格栅则是家族式特征的体现唯毛。不过挨晨猎,“进气格栅”四个字需要打引号了勉褂递,因为它完全被封死并不具有“进气”功能般尼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾位。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计欺唾,让整车看着很有质感且与众不同辱缔矢。当然环,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼凡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鼓蔬俗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谁仕科,但它的车身侧面看着一点都不显小葛爽。在我看来原因有三哪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富颊矗铺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少漂教,给人感觉比较敦实澜帽腔。特别是车高数据耐,它比X1还多出了23mm挡晃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大撤,达到了20英寸跑,但胎宽却很窄膏辛拧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20涛喊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拌趴。有关这款轮胎乌轰么,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店饲驼,基本都表示由于规格太特殊从,没有现货也没有报价半们。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质堆,很独特凳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应阿粟刹。尾灯采用得是隐藏式设计氢绞偶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分平遣,用于显示示宽灯记虑城、刹车灯以及转向灯等哪拓巷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赶告培,所有光源均为LED盟般。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中莆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词俏,欧洲市场上柴油车盛行已久憾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展暖赂。不过近来圃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求何楞,Jeep便是其中之一施,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待偏。 ● 外观介绍外:与汽油版无异静,硬朗依旧蝗。   从外观上看吭琼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型粳翻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型推廉仟。新车的外形仍然显示出硬朗厘静、时尚的风格露,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大割纪些,提升了时尚感翻通略。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm绒,在同级别车型中“个头”并不算大惋锭靛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势撅类,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°镜康。   在外观配置上藕驼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯高临、雨量感应雨刷浇府蜡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置弯枚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的渡。轮胎配置方面酪哪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎加,轮胎规格为265/60 R18碗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎睡激考,规格也变为了245/65 R18匹犁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时己,我们会谈论什么囱瞪?是大老粗一样的外观莽虱嵌,还是“马路杀手”一样的形象驼记?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象隙颧试,笔者也不例外提故。6月5日下午莆哥善,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华管化和,彻底刷新了我对重卡的刻板印象痰拓,原来大块头也有过人的大智慧蒜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH次描勺、FM两大系列便悉乌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伟楞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华僳唤,中国区总裁陆博天到场助阵懂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后杆蔑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱颠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车禽掏贾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了旧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车哎,最大的意义还在于为企业产生利润丢呈。因此炼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中稍,并体现在生产效率甩锻雷、节油效率膘沉、完好率涣糖、安全挡沉脱、安卑劬猓和驾驶员体验六大方面茧写。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型粹颧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择灌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证递妒匿,而大众凯路威则开创了一种新的格局便邻澈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生磷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威丘落杏,而那款车型是针对高端商务市场的车型黎,虽然其内部可以进行简单的商务会议啃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的溶空,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案酞炯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格滩堵泡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑粳厂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求亭绥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肺捻睦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纲辜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼裤檄杜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密苔仟婚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气十梢呈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嘲,只是以简单的卤素大灯出现乒铺玛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捎色截,只能说稍显遗憾耻镭熄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车夕,并且其敏感程度非常高丰侮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格虹夺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大笑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格帮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车傲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味僵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起骋浇,在尾部造型上也同样是方方正正并,给人以刻板的印象蕊涤滔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰崎画,看来稍显朴实无华甲迸齿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前攀。尾窗的面积超大洛戈嘶,并且配备了后雨刷梦得,可以说在安全细节上做的不错李嘲千。尾灯的造型也毫无新意叫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写荨,尾灯内部的结构也比较简单谦,并未采用LED也是针对不同定位的选择塘筛娘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低葡缉,尾部配有四颗倒车雷达探头逛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用秆贺。作为一款商务用车伐酸瑞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方从层募,而旁边就是凯路威的备胎所在地稍粟,这样的设计使内部空间得以最大化利用粗。   相比国外的凯路威车型肯贤慨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂剁炮,造型上采用了多辐式造型恰彪暴,轮胎则采用了邓禄普品牌成颁逼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV婚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候襄迟参,我更多的会用臃肿两个字来形容它喂确。圆润的车身俱,没有棱角的线条丛,大而无神的头灯唉参,都让我对它提不起兴趣丛亭。第一次见到新款昂科雷时巨蔡,我的这种感官得到了改变藤豹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点掸。新款更加俊朗拿,就像是一个胖子吮,经过健身拾,从大腹便便变成了施瓦辛格沉熊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面邦,这种类似于点睛之笔的作用黑,实实在在的发生在新款昂科雷上面酗爆晒。之前的头灯让我没有胃口定心拳,尽管亲和力不错梧冒详,但太没有性格辰还沙。连同这个车身融,都让我觉得臃肿无比问春定,简直就是个满脸流油的胖子锭如。新款更换了更有张力的大灯绕,进气格栅也变得更具进攻性韦逼罢。这样的风格牌鸵被,我想才是大家喜欢的鞍刹签。   侧面造型的改变不大覆逞蛇,侧窗面积所占的比重依旧很泄肥铡,这和新君越颈、GL8都很像宽吠。给人一种重心很低的敦实感疯。但对于车内的乘客来说郎,这不是个好消息躺脑,过小的车窗影响了向外看的视野篙奢。造成了不必要的压抑感骏。或许对于选择别克车型的人们来说染挽呈,这一点必须无奈的接受了光信。   车尾的变化不及车头角勉佩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性戎厘,或许我会更喜欢它翱蚕来。但事与愿违切博,尾部的改变仅仅局限在排气管上淬攀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形被姑。这多多少少会有助于提升质感挽。也改良着尾部太过圆润的整体气质京。可以说蔼拟,这次外观的改变诚,在这些细节上还是很成功的磷喇。相当于一次瘦身和塑性轮敖逢,让它的线条和筋骨更加分明施。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间当,纳智捷 新大7 SUV正式上市辜老卵,官方指导价格为22.68-27.48万元码畏。一直以配置见长的纳智捷品牌恰铃惦,在小改款车型上又下了一番功夫殊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次裂劳萎。在体验的这几天时间里呜蹦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”素江,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价剂碧浦。也有好奇的邻居询问这款车的售价村汉,当得知价格只有不到30万元时慈,邻居更是深感惊讶净。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辟堡敦?本文就为您带来答案贬兑类。   作为一款SUV菱,“大7”这个名字一点都不为过牟棋项,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手圣,2910mm的轴距更是傲视群车部入惨,也难怪引得路人频频回头跑。不只是尺寸宏阶邦,本次试驾的新大7四驱旗舰版刷眉,整备质量达到了1950kg豢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”倍葱靡。   作为改款车型鹃文,新大7的外型经过了一番修改较,主要体现在前脸和尾灯上魂评横。大灯造型有所变化挠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内称朗成,而经过修饰的雾灯宦、转向灯和前雷达埠骂赖,给人以霸气外露的感觉坟。整体上乡券,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉勺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抹桔损,比较实用检。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上热呢烤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上廓。从奥迪A8的换代伪、全新奔驰S级的上市吹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照降函。这三家老牌厂商动作频频炯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上牢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS脑镣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嫡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今忍邯肌。而随着混合动力时代的来临砷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL溶堕函,可以说从那时起靖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位炯寐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嘿识,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期尚夸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来当习,以期对它能有深入了解侣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的踞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内洁惦慕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸传拒。相比之下死蹈安,雷克萨斯LS在此方面并无优势俊笔眷,长度杭啥、宽度和轴距均落后于对手必。   即便不看车尾的标识罢耸,仅从前脸上幽兰色的车标管墟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型耸梯。而身挂HYBRID标识则意味着发死,除了树立当家旗舰车型的形象外首,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神杆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功善江缴,只是在一些小细节方面令人有些不满滑。如果用最严格的标准来衡量晃骚攻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间飘衔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些脚经规。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后犯铝撑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手怪绵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑宋筹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型弊,这种车型的优势就在于陕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感广怕席,还拥有了超大的车内空间宫筒,优势显而易见颇,而今天我们来到了美丽的太湖败鹤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钦受边,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心型弟胚,也让更多心意欧力威的人有更多选择统齐尘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表端还工:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的全愤垢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5岔岭蝗,不过从售价以及车身尺寸方面来看镣外拭,欧力威确实占据一定优势坪奥忍。   外观上欧力威厢型车身造型伶,并没有阻碍它时尚的视觉感谰烯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车统钨,时尚并且使用粪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蔽贯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酚昂参。   非对称化的中控台设计徐痕,与1.4L手动版没有什么变化磕侠,首先造型上足够年轻协调勉别,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点适博。欧力威自动挡车型攻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嚷卿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键收仟熟,操作多媒体更加方便俺躲。中规中矩的仪表样式没有什么改变额膛檄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疾恋券。   本文导航" "  有突破有挑战肯偶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候屏,就会有这样的感受偿攀。它太挑战人们的传统审美了炯屯涩,怎么样也无法用大气伺荆撩、简洁戮崇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受换。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产幸唬涩。自由光承载着延续切诺基的重任刑梯扭,就在这样的争议声中款款走来钎杭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统付身,挑战着经典康眷膝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新考挫,在做颠覆传统这件事矾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捶恨邪。就拿前脸来说物,好看不好看绝不是我个人说的算的垛鹅尘,每个人眼里都有一个不同的看法裁捌恕。或许慢慢大家就接受了巨。   作为一款中级SUV潮危鞭,车身尺寸上中规中矩觅,作为切诺基车型的延续砍纪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现姐负,但也能看到不少突破之处诽禾侮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重品。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃哭保。   本文导航" "  从1985年开始珐商,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贡嗓,1991年出现在5系车型上朽,1999年开始陆续出现在X系列车型上诽。直到现在烦凳老,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术靖挫。2014年5月22日陋柯竣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive处宽儡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哎弹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求突部,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车湾鲍慌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW揩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惯咯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表窖蜜期:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款狠,新BMW 328i xDrive固、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元每可。   第六代BMW 3系延续了这一传统垃俊恍,将融合了电子气门控制俗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机划烹局、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型隶雄第,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本哗娜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的娇蚀,要了解这个问题前颂哀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理募。齿轮传动式分动箱航赤,连接前轴的方式改为了齿轮传动沛粕挂,其他地方大同小异券保。对于宝马X系大部分车型来说谷虎厦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能权。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配晃韧玫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力宪。由于前后轴均采用开放式差速器笺赏感,遇到交叉轴情况时搔,也只能依靠电子制动来辅助嗽拴旁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱摹苇疮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构恒伞,与齿轮结构的分动箱原理相同隙患,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瘸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥刮钙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的膘想论。至于控制多片离合器的方式街点弛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瓣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛矛,所以常被用于装配在更强有力的车型上第灯拘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器罢,以对扭矩分配进行不间断地调节搁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配羞暇班,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惹共,默认状态下前后扭矩分配为40稠秆邯:60竟妒歇,最大前后扭矩分配理论上比例为0赔熄吕:100到100番:0之间间息篡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恐胸骡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑非溜。扭矩分配可以在0.1秒内完成卑河辅。   行驶过程中青,如果系统发现车辆可能转向不足尘金,也就是前轮开始被拖向弯道外侧壬祈,就会减少分配给前桥的扭矩苯,将几乎所有动力都输送至后桥澜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芳渤跋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沽撩。一旦出现车轮打滑添,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谩龚弛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力构涡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坎港笺。这就意味着莎,无论路面如何突然变化博媚揉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奇,即使是在部分结冰的道路上孟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寞刨癌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型翘比车,其中S2属于一款5座小型SUV群皑爱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下窝俺,很多品牌都开始研发小型SUV塑。而S3则定位于一款紧凑级SUV磊,并且采用了7座设计犊媒垛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何攀,接下来就给大家一个解答昏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位艘计嵌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蔑宝涤,这一平台就是北汽威旺M20的平台辩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计的。但是两款车的轴距却不相同闭厢,S2轴距为2560mm苔,属于一款标准小型5座SUV率唐刻。而S3轴距为2685mm醛狄霉,接近于一款紧凑级SUV把猩,所以为了能吸引更多的消费者煌,采用了2+3+2的7座布局碉堂赣,主打一般家庭用车圈,实用性优先柒掸煌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV虎划借,主要还是面向有活力的年轻人联,外观设计更多偏向于动感的元素居多吞裁。大灯组的样式也不俗套确峭靛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低弘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的锌蔼会。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表棵尾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坊,在车身尺寸上还是比较占优势的厢氰。另外2560mm的轴距表现也不错弛乖歼,至于它的乘坐空间表现如何画,在后文我们会有体验刑胆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计薄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升年令,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了坤请,车门不能完全打开的话逞苹夺,一些比较大的物品拿取会不太方便猜唬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机铣怜碎,并分别匹配3款变速箱侩沥。此前湘纷馅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型纷。而今天我要试驾1.4T车型孤,虽是短暂场地试驾晶底,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别攫,特别是动力上提升明显梗。 ● 外观/内饰刀逛纷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型期豪,也做了到店体验的文章姥,1.4T车型在外观逛勃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锨粉版,本文不重复介绍阮播汉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验茧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看伙玲穿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因揩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等常,具有很高的品牌辨识度盛倾。同时在一些细节方面的改进妈晌辑,比如重新设计的头灯黄罢拳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等特,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拖攻涉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台墓陡,采用了全新的发动机淮来,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机脆,属于大众的EA211系列葱嘎誓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吼,最大功率150马力/5000rpm毫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一墟,而相比原来的EA111系列有了明显进步媚怂,首先是恢复了正时皮带俗揩铝,降低发动机内部的功率消耗窍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蔷喊活,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴凌喉酶,而喷射压力也提升到了200bar忙券轮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱僚弧募,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辆拉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别樊逆,前者顶部是“SKODA”的品牌名钝眯谜,而后者则是印了“DSG”的字样脚柬嫉。   底盘悬架方面劝爸漆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架竭廓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构航式。制动系统为四轮碟刹结构龄屡艰,采用前通风盘式后盘式配置狄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节毙骚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瞳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目漓磊。由于是场地试驾汰驹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些乐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道十道读,能更好地了解车辆性能触际。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来居,只能在日后的试驾中再介绍煞称兑。   动力方面晾堡枚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话喉快迸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容染黄塘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来墩书黎,1.4T车型的起步和加速更为迅速洗攀脸,而且涡轮的介入时机较早庭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉晚狠,动力的输出保持平稳可控的特性霉。   使用D挡时瓜囊乡,以1/2油门深度驾驶孤摹狡,变速箱升挡较为积极脆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下浮鳖嗅,而且换挡的冲击较腥尥ぁ,不会影响乘客的乘坐感受滇就。而以深踩油门的方式驾驶始,变速箱会到4000rpm左右才换挡欣为,加速感受更为明显谜。   换上S挡蔑庇农,油门响应灵敏了许多帝膛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡丘党百,全力加速时能体验到更为强烈的推背感力拐,在弯道多直道少的场地赛道里热炊,需要频繁提速的时候长,显得更为得心应手堪劫峭。   全新明锐采用电动助力转向系统眯,方向盘低速时转向较为轻松滇,而高速时明显更为沉稳短跋肌,转向需要更大的力度酪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力儡档喀。   底盘悬架方面馆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性踌,在弯道中对车身的支撑性比较到位戚交蓄,方向盘的有着精准的指向性雄,转向迅速而稳健歉赴。1.4T车型全部带有ESP系统巫宠贰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候肠惧,ESP介入的时间恰到好处睦汤丧,总能及时将车辆修正到正确轨迹克,而这套系统并不能完全关闭庙丁钝,属于比较重视安全性的设计都夕斗。   在模拟颠簸路况的体验环节黔狮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用储林途,然而后悬架毕竟是非独立悬架谎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况伯藕雹,仍会对另一侧有所影响恨饱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸窝乏。我们在之前测试文章中也有体验视频故荚,请点击查看参辱。   更多精彩视频颂票媒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结购:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少氛创,在D挡模式下表现中规中矩畏愧,切换到S挡后油门响应灵敏俗划雷,变速箱的换挡节奏更为激进矫,加速感提升律陋强,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验摧理硷。" "  2014年2月26日染被,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市输。其中T5动力总成包含智逸版娥、智雅版迪氏、个性运动版共3款辞菏谩,售价为42.39万元至51.99万元了,T6发动机版本及价格保持不变弘磺。   据了解肛创,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术娃雇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机略烘嫂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱备。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢贩?本文将为您带来答案级。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面曝赔骑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化驼撬,但动感流畅的造型令人印象深刻獭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉裙反澳,正如北欧人给大家留下的印象闻膳。      配置细节上握,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”兼隶,全系标配了ABL自适应氙气大灯粳,以及感应式转向辅助灯光谎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下爆宋,给驾驶员提供更佳的视野慰垦教。   此外崩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航滩部臀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达供,探测距离达到了150米翔,足以应付绝大多数日常行驶环境醛差。此外祁蜂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统弧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能纪徒。虽然这里看上去有些别扭蹲焙捷,但安全性才是我们应该关注的姓勿钡。" "  限量郴驼巴、配额矗、上市前被订购一空华,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹甜扒剿。然而坚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时描逞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘忿。2013年俗,经过M部门调校的M135i披装上阵钮,性能已与1M十分接近湃剧,并且这次冲破了限量的枷锁办箔南,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车百。正当人们面对路上的1M投去羡慕透勿纷、嫉妒吞、恨时瓤笨碍,宝马为我们带来一款全新产品嫉蹲,并且它的能力并不在1M之下诉,它就是2系的顶级车型——M235i氓举。 延伸阅读绷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言虐烹,2系可能显得有些陌生绞乒峡,其实早在40多年前垢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场勾嫉驹。此外蔷,BMW 2002车型在1968年问世埠粕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处茧温,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型论。至此糕,2系的到来并非空穴来潮淮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22翱,而这个平台也与代号为F20的1系共享祈唾掣,简单来说屠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中辟,这与3删涵岁、4系的道理相同措。在2013年时妮敲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嗣恫坤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拒散,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了峡口,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览边隘骄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M猩颇熄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惟线胖,从代号E82的1M车型搭翘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涸蛔的。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条填逗滔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”矗奠介,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受呻抖诧,但随着时间的逝去适,渐渐也成为了一种习惯滔顶茂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加派,更多是出于对内部空间的考虑食忿踏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响菱加,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数遂玛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容弯艾疚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感芦甘茨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能络。   当然心,即使武装到牙齿撵蔚,M235i也不能与1M平起平坐晒花赡,M家族的宽体车身协能、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的哇,就像当初1M推出时的口号一样“M逛,永远从后视镜中藐视对手”拭水,而M235i更多还是为了平衡性能锭醚匪、实用性与性价比榷搽,同时也为今后推出M2而留下些余地敛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后峡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吠承洼,针对绅宝D70推出后的社会反响霓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鼎瑟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车媒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势劫卫擦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生咆顽。   D50昧妻稀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车讣,推出之后的表现往往是人们最期待的察,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同峨,面对D50的将会是极为严苛的考验谦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境狡扭拾,而成功了妓,也将有可能成为流芳百世的一代名车喝邻韶。7.48-11.98万元的厂商指导价麓桔檬,可以说为这场战役的打响武,开了个好头矢囤姆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统呢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烦糙。此次担任D50设计工作的孝访,正是培养出诸多设计人才的博通公司彻警灯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点达凳惜,同时又能够给人们耳目一新的感觉红强,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题摧卯茧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表硅蚊喉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异儡,但是当你接触过D50这款车后犊遣逻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素秽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机秆门葱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赌轻论,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹乃,但是当你将这些元素组合在一起时据够唾,却有会很快打消之前的念头脚京。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外娥帅何,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计泡。运动气息浓郁的设计手法翻捕趣,会让你把D50和运动结合在一起募绢,无论它实际的性能表现怎样痹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象刊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方迁随翱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促勃拐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态断,面对不断推陈出新的竞争对手烂桅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面僳帅交。好在随着2014款车型的上市寿甜竭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂胃,而这支强心剂的主要成分也很简单堆蒙蓄,一台1.5L涡轮增压发动机情痴绩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型锨茧节,针对配置方面也进行了一定的调整蹬,其中自动大灯伎譬腥、超速报警以及四门车窗蚁ィ控升降等功能均成为标配鲤露,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谦汾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者任番苇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流诞。因为从早年搭载的速锐答,再到大红大紫的秦叛忍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6襄活,它所提供的动力都不曾有变徽。传动系统方面然莆弗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱解夕老,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沁身垦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿深。在城市中经常用到的中低转速区间内蔷荆醚,发动机的动力输出比较积极得巴,并且通过涡轮的帮助泻立熟,动力在1500rpm之后便有明显提升糯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm芦悸狭,完全能够满足日常驾驶拳沛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低袒,适合城市驾驶衡。挡位之间的行程适中距鞠蜕,但手感略显生涩寡炕。当然这也是这一级别手动挡车型的通步浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车捻绷廊,而非车去适应你辖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卫。四辐方向盘尺寸偏大戮退,回馈力度比较匀称嚎季仙,因此驾驶这台大块头还算是轻松琅,只不过方向盘的虚位过多力渡,转向时不得不做出更大的动作蜗。   前麦弗逊磋琳奔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收了箱兼,并且由于悬架行程较长渐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉傲歌爬。当然这样的调校也有它的好处邯搅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人粗蹄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中浮,SUV车型是一种非程琢ご梗耗油的车型为,毕竟以自身庞大的身形来说雾,自身重量就已经非常大了段,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机漏瘫,这也导致SUV车型的油耗居高不下纤操屎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观寡伦涕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蔽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚栖,在众多的SUV车型中毒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度克缸捶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锚,这种设计可以说非常的扎眼桶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捷呢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳羡贰浪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯暇旧侮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售领寐痢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志俺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征劫。在RX车型上陌径箔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条兽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嗡烤,从RX整体风格来看诚,还是更多的体现了柔性设计的特点堪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蚀差溅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型康仑,如果不看下半身纫,很有可能误解为一款轿跑车型赌酵。不过这也让人们的视觉一亮绿庞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上线废叛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求勃红腻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同窗绞称,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的寇迹,没有过多的硬线条介入耻萌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的炽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点传擂技,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符董豌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力妒,RX明显体现出有些不足孩讥,不过这本身就并非是RX的炒作方向香。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瘁,内心想要一件东西轨船,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费称受,否则你就无法拥有心中挚爱蹈楔鞠。你想要一部手机涡悲签,但偏偏要你保证最低消费干。这种心情着实不爽姓荡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版旗靠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统婪霞艾,这两样东西都是你想要的虑箱抽,售价三十五万不到趟迫蹭,撇去不相干的配置十,给你你想要的度耻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鞋概,是不是有点定高了疚木?可细细一想炬屏酒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脆,并且还带有四驱系统部茹。如果单单从这两个要素考虑蠢头,同档次的车型里藉碉,都破了四十万大关了獭甸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型呐,目的就是要拉低门槛俺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出攘氰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件灭瘟。但运动元素表现的很细微猾,基本上都是细节点缀唐画,和其它配置的A4L差别不大魏莲。虽然是一款40TFSI的低配车型痰啼,但从外观上很难发现区别堑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件慈卵萌,算得上是全车比较明显的运动彰显了啡匙羔。尾灯内部依旧采用LED发光元件诧,总体来说巷妙复,亮点不多物,朴实大方界写杰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后弛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分饥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钳,除产品名称外墙,其与JX35并没有什么区别烙沪窍,还是那个豪华运动的大家伙陈帅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮妻济搂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露膜姑鲤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能炮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助旧对闪,灯角黄色的反光片是标准美规设计全傻步,但无论哪种规格茨氓,对行车安全方面都是提升券羡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感怠钱搜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO浆褐,前置摄像头悄然隐藏其中陷闷际。侧面看上去QX60依旧大气稳重悉篱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感胚。另外熟酿评,底盘上有些部件会低于车身顽痘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过釜径涡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色圣,活泼的细节设计使其更有灵性疵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乏,也起到了一定的隔热作用毋虏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感突,硕大的车身并没有让其显得特别夸张孪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吹吭,静音效果良好撅。   车尾并没有过多花哨的设计据,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泻程妨。尾灯采用部分LED光源裂绣涝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酮嚎卷,总体来说比较耐看虑蒋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烘监,它的出现让整个后备箱显得活泼起来倦沏绷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高欣射。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起科驴价,就一直是大量网友关注和吐槽的对象饥龟。上市前唾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惋探承,不少人不相信它的价值兔久,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后漓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待艰犁嵌,这自由光到底是什么情况凡腊?经过整整一周的深度试驾后猜,我有些新发现可以分享给大家洪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3丧孪涡,我的思绪一下回到了2005年左右深廓垦,那时候自主品牌鲜有SUV产品动杉瞧,奇瑞率先迈出了一步扣鲸,推出瑞虎擒,并领风骚多年虾病。当时奇瑞称之为NCV杜锰,也就是集合轿车以及越野车被,有着越野车的外观和坐姿却,并兼顾轿车的舒适性别,其实就是我们现在说的城市SUV妒敝锈。   这样的优势持续了很长时间炭捷刨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品碍,瑞虎的势头逐渐放缓聘雄圭,也就不再抢眼了唉窜。奇瑞随之调整策略怯斗,在去年推出瑞虎5这一新车型联,与其他自主品牌新对手进行竞争系倍般。与此同时酮,时隔半年的今天铺欺杆,老瑞虎被重新包装升级熟卢坎,命名为瑞虎3再次进入市炒啊,与瑞虎5形成高低搭配蝎肖,重新获得了新的竞争力坪该。   外观渡:   正如前面所说焦媒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业婚次,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作溃荡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节仟范兽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸胆籍妻,棱角更为突出淳危、线条也显得更利索免八推。侧面增加了镀铬防擦条祟,而车尾的变化并不是很大粕,集中在尾灯和一些线条的修饰上离灌,就造型而言瑞虎3更年轻了可。从车身数据来看碾,瑞虎3相比对手并不占优优势丁,但是得益于外观的设计雾路台,视觉感受瑞虎3要稍显大一些柔髓淖。" "  在经历了数年市场洗礼过后戌抡次,瑞虎车型迎来了新一次换装缮,代号命名也列入到了家族统一的序列中集,对于车型的区分更加简明现。除此之外烘奠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计内屑备,以及更为充裕的乘坐空间襄蹦耸,以提升自身的竞争力滩枫办。   瑞虎3虽然属于中期改款车型篙慧先,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用腑侈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连苗湃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瓦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车劣。   此次改款主要集中于外观方面嘎苔稠,通过新老款前脸的比较拷贬期,我们共计找出了8处变化纺,分别为别:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组茅孟陛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大房。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表到:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘乌,但在车身尺寸上有所调整诵,其中长度方面增加了30mm乳夸乐,宽度与高度减星薄,而轴距维持不变廊超。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出尺避,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35废,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中倒。   车身轮廓并没有大费周章的变化蓬扯,更多的是在细节上体现新意函。侧车身防擦条进行下移滇辅,并在前后车门中增加了镀铬饰条琅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装廷捌,更趋于向装饰性靠拢落,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式级晴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性图侗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗惨爱,若要找出所有差异势檀忱,还需要费上一些功夫楷,在对比过后变化上依然可以达到8处断。依次为午瞳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更钙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惠沸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蹭泛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计昆锣惋,空调按键的布局更加紧密促娥溺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化馁慧。此外廓纠端,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升凰忌。   按照配置的不同榷咎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机迟沧蹿,大尺寸液晶屏包含导航热迸坷、多媒体崔、蓝牙以及系统设定等功能抚吠,而在操作上也十分直观灿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当为库圭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度概椿苹、风量厂闪蓉、风向等信息涵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少问行凭,同时旋钮的阻尼与定位适中丢泵,手感较好松,可以看出此次在工艺上下了很大功夫厘椒摊。   方向盘两侧位置集成了音响横保卉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吉,中心区域使用了品牌全新标识提铣唱,并在造型上稍有改变题惯胃。仪表盘则没有任何变化逞疏烷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同风袭法,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值萎虎郴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沁宽送。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哆计,但调节方式为手动宫峨嫉,前排座椅具备加热功能疙,按键位于点火开关周边区域辨,位置的选择上不够人性化痕,副驾乘客很难进行单独操作藐。   在前文的数据表格当中缉镶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拒涣瘟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高芜及。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后颊伶贾,头部距离车顶约有4指空间揩梨苇,直接移至后排乘坐奶徐圈,头部空间同样保持在4指酗遍庭,腿部则为2指余量棘逛甜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脸槐吭,首先需拉动靠背边缘的拉手裙据侵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒檀,要想恢复到之前的乘坐模式衫,还需先拉动开关筛嗡吓,同时扶 起靠背甘睦,在操作方式上显得不够便利险妊莱。后排座椅支持4/6拆分放倒伺奢瓮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大忌琴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响慕廷蜡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3暇究竿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致乾抨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎幢辱,含有DVVT技术镭吉,相比早前奇瑞的1.6L引擎菱衔里,在动力性与经济性方面均得到了有效改善细泊冀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求迟,在CVT变速箱的帮助下炒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作酸。即使在起步之初深踩油门鄙夹疚,加速过程也会显得有些慵懒累,只待转速攀升至2000rpm后目,动力性才有好转佳头,此时油门的响应能力有了子显著提高梧,虽然整个过程称不上动力充沛介,但对于城市使用来说算是够了菠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上捎段,涵盖了手动渴、雪地和低速3种模式良拦挞,在手动模式下可以模拟7个挡位氨囊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用超。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用橡,在模拟挡位的帮助下硷榔辨,转速会与油门的深浅更成正比竿上托,升档与降挡的操作也会更加从容燃琼榔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴鞍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内粪。   在紧凑级SUV的行列中天趴,瑞虎3的车重算是较轻的一员绰,这为引擎减小了不少负担磨。助力转向系统的力度适当须岭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力腥谱。转向的精准性使我出乎意料纳末,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性捣彭,悬挂整体表现十分扎实拘失活,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入僚俺,令试驾者信心倍增伸。   如同瑞虎3的定位那样亨洗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外笑率愤,它并不具备越野的能力锹俩绿,然而精确的城市定位镐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盲艇霓,诚然澎阿头,它在这两点上做的很不错伪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你帽悄变,但对于关注性价比与实用性的消费者而言擂,瑞虎3也许是最合适的选择对象兽嘉。 责任编辑头伦蒙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年隙鼻嗣,一晃6年时间过去了碧边糕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化擂,但是我们仍然和它有过很多次的接触纷钎系,并且每一次都是充满乐趣的体验袄慑旧。今天我们又把它请到了这里绷累秘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外粟稻词,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型旁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辖合,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子淀矾埂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气粟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单睛默躺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税铃,自然整车价格也就能便宜不少汝,降低了它的入门门槛势爱。而以我们消费者的角度来看摩染笛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象枪败,这也是我们今天把它请到这里的目的文青,测试项目很简单缓撤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现片辰歌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了炒。   ●日常驾驶动力表现桓惰:低速扭矩充足崇崔,高速动力吃紧薄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能叛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过死,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性困,但机械结构还是更适合在野地里行走欺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此卞,外形设计失敌岗、车身尺寸懦喉笔、参数配置全都没变梆慌,只是换了一台发动机碗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃田,双手需要时刻度掌握住方向盘爬,总之开着它你不会觉得太轻松故。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蜗,大家也都心知肚明蛙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现莽硕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吝阿,参数虽然降低了电倡桐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瘟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的俯,并且只要车速不超过60km/h嗡,提速还算是挺从容鼎溶恼,也有一些推背感倍,感觉并不比3.6L车型差多少度秃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瘁翅北,脚下的油门响应明显迟缓了不少辉,如果你心急的话殿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧帅撤烹,否则踏踏实实的在路上巡航当。   ●油耗测试可米谋:正常表现侮弥,不惊不喜臣。   发动机排量小了凹谁,除了动力影响之外碳宿,油耗也是一个值得关注的指标伞衅祟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试湿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里币,拥堵路况大概在30%左右荒仑豁,畅通路况大概在40%左右汇,另外30%为综合市区路况法,全程平均时速为31km/h钨骨钡,最终计算出平均油耗为12升/百公里陈阜酮,算是正常水平噶卞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挠七芥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题彤煞纺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了泥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力牌断虱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涵欺块。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鞘粱,很高扳,或许我接触的都是高配车型范孤迟,包括纳智捷大7策谰、CEO等车型搬淡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助喇迹觅。今天伶我,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV诗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量裳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧弓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢慑?下面慨,我们就来看看详细的体验报告翱归卸。 可以看到违,纳智捷的车型在外观的原创度上很高冬毖甫,这在于其他车型包括纳智捷大7谩泛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现事泪。这次试驾的优6 SUV也不例外辈委,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚衬暑,为了突出这款跨界SUV车型的定位竟,外观设计上更年轻有活力列精,对于年轻人应该有很大的吸引力奉迟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表膝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蒙室题,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm耻唇咖,轴距为2720mm刑坎,可以看出这是一款跨界风格的SUV炊避。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品擦桓,最大的优势是轴距要长出20-100mm甘读,具备不错的乘坐空间限,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锚漠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎好狄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎涛,尺寸都是215/55 R17兔。可以看出在轮胎的型号上补奶,国内销售的车型都有一定的缩水朵,当然为了控制成本列刻填,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现轿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮棺甸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美胁,两侧的LED刹车灯十分扎眼便宽,不过从布局上看稍稍有些凌乱火猎。" "李老板的慷慨挂焦颈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会菠碱脐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板藩挖贪。下面回到主题瓜,从之前收集的网友问题看冯乓,大家最关心的有两件事儿兄蟹垄,一个是特斯拉的性能沸,另一个是特斯拉电池的续航能力桑传焕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿变惊幂。简单剧透一下挪铜复,性能方面特斯拉相当给力夕,续航能力方面我个人觉得还是不太行辫锻。 注矩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型祟乾憋,文章中提及的“特斯拉”浦刷炔、“Model S”等名称均为本次测试的车型玛妈凡。 数据解读巨惺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩癌,所以今天我们就先从数据说起团囤课。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涂膝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s款味既,而我们的实测数据为4.7s晤,比官方公布的成绩略慢窝了戒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿玫检文。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样浑逗番。由于采用电动机驱动烤鞋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诺韭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑伶邦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态枢垄,直到完成整个加速厩镜屠。电子系统和动力系统的完美配合裸片汀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限领散屏,这是大多数的同级别车型都很难做到的皋达。 0-400m加速尾速斑鸵菇:170.124km/h 加速时间少几仁:13.63s 由于采用了9.73榷:1的固定齿比变速箱忿寸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡僳薄,在加速曲线图中熔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线驾卞,车速和电机转速完全是等比例上升筐绘檀。这里说句题外话灿寐抗,官方公布的电机极限转速为16500rpm乏焕欠,最高车速为209km/h颂,通过以上三个数字誊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少关里,有闲工夫的朋友可以试着算一算华莎亨。 0-180km/h加速派:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G敢,峰值甚至达到0.7G伯刺糯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱啸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疟蹄扛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看微惧,当车速超过150km/h后敦歪,车辆的加速度下滑比较明显瞄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现人,工作人员解释说为了保护电池疯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡床娃叉。再多说一句恒楼舅,这个速度日常用肯定够了免樊樊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h奉,但如果是赛道泞古,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道芬,有大直道的长赛道犀,它应该会比较吃亏订菜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骂贿头,常会被贴上大排量蚊共搔、暴力机器纬色、拉风外形和肌肉车等标签诧。这些词虽然简单矮阀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征屯仟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型雹理淮。近日僵铝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)甜潞攘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称祁博:科尔维特C7)掣讥,肌肉感十足的外形寿抢,手动拆卸的硬顶互,再加上6.2升自然吸气发动机等沥,都是它的大卖点赎落焕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评寄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时冈避,外形变得更具攻击性砍摊股。不同于以往车型氦混兔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捌期,只有头顶裸露在外墨傅,非常特别细。重新设计的6.2升自然吸气发动机孰狄庞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余缸泪发。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机郊童,最大功率640马力浪卡,峰值扭矩814N·m)芹措稼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手隆湃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势澎涤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为崎丢:5.3万美元)稗,几乎没有性价比可言覆,但相信越是稀有的东西翅,越有人喜欢殊冬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆贫肆亲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话暮顷武:400-023-5599 地址溉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑奶售:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型铂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠胺埃。而这款车本网也进行过多次报道与评测偶帮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题诗哎插,比如——空间与电磁安全性粕。   有朋友担心度逛,混动车型的使用空间会不会很小巴毙删痢,电池电动机发电机都需要摆放位置吵,还有散热系统蛇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧咸贩。   作为一个“热心肠”诧,笔者决定帮一位同事搬家澜现沦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”添俺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱搭蕉、两个大型行李箱宝牛奢、三个双肩背包胎仆,两个电脑包恕江钡,一个猫窝扩虹、一个全新的大睡枕搬走刮赁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客乃碱。好吧晾橙饺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上奶,从图上我们看出矢布韦,在放入体积规整的水族箱水缸后瓮戌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扣粪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包怖洛,并留有一定的间隙量臀奔。   而后排在放入水族箱地柜后屑串高,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坞茄彩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱冯。得益于巨大的后排腿部空间忌缸芹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了雇纬。而后坝芜铰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线得。当然能氓虏,前排的空位是为乘客准备的膳。(为维护试驾车整洁绅牛翘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施担虑。)   我是一个希望低调的企业主梧耍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的汾图,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挠堆适,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少冈,后排音响控制冠墒堡,前排座椅调节按键襄环卜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子恃、空间煌滴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扭,大电流产生的磁场对人的健康有影响功戮脓。英国专家认为腻喉搬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉铝歪谦,高于该值面,儿童将面临患病风险推钡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少咐毫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊妫害锹雌赊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害落干构。   简单来说窜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种倡手,高频电磁辐射大多出现于通讯系统垛械,如手机警许,对讲机戎、信号发射塔等案,而低频电磁辐射离我们的生活更近钮,家用电器突、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蜗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可怂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台必讼莆,前排座位梯偏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惹樊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品竞躲璃,不具有权威法律依据份星盒,但既然是国家允许销售的测量器材勾锈,其测量结果绝对拥有参考价值奈沪私。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评侧拾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量签坏簿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受灭碾,首先是油耗舌,我们在遵守法律规定的情况下筛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车料楔,而结果显示锭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车夸传,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下睹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胖式。   混动车型比普通汽油车重暇,驾驶感受会很糟吗?   确实土,混动车型由于需要布局电池扇稳、电动机犊、发电机陕、散热系统及控制系统砰尉,整车质量肯定会增加并赌饰,但通过驾驶烽帆佰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鲤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动姬兄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制牡挞,使用感受更接近与现代的美系车型涤湍雌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性塑茂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极商笆,而在高速公路上羚驴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了悼,取而代之的是风声与路噪声赤龟列。而操控部分己膘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了渤郴,你永远不会感觉到生硬的颠簸卸摧擅,一切都是柔和与优雅恭,当然刹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的懂姥休。   最后不煎,我们通过以上测试角,凯美瑞尊瑞在电磁安全性双呛肝、油耗及空间实用性上都出色表现杠,而为此你仅需多付出几万元的代价为,加上经销商的优惠水氖,凯美瑞尊瑞物有所值玫奢闻,而你现在需要做的厘复八,就是去店里亲自去试一试獭汐舍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泼糯。 图/文和:丁艺   丰田汽车日前宣布档,截止2013年底概,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆倘甜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录弯。诞生16年来洼彪经,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区炯恃、备受600余万车主的信赖和认可陡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员甲匣倾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片窟。 责任编辑熔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后遍隶,MINI凭借其漂亮个性的外观碑寐荷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辩土。2014年北京车展上蒜扑臂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称瞧惺(点击进入上市文章)卤侣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肚瓦,同时在配置方面也有一定得提升斧箔兜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市施桐去,售价区间为20.18-23.68万捷瓷。虽然只有4款车型可以选择挫,但从大家的关注度上看惦,很多人对这款车给予了很高的期望河壁。今天盼涟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V椒耍舞,两款车虽然在级别上不同线吝,但是在价格上却是非常相近挛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万懒睡。下面垦,我们就来对这两款车型做一个对比愤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大凡嚏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣傻卤伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话搽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜慷膏拒。当然洛,作为一个自主品牌侩佰康,想要和这些合资车型抗争诧杯,就需要在配置上有一些诱人之处抄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别痛兼,从车型尺寸上看扑,H8明显要大于东风本田CR-V洁,但是价格却几乎接近膳户蛋。如果您的自主品牌不感冒的话佩碘,那就不用在纠结了尘拌牌。但是煌淳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话聘,那么H8的确算是不错的选择线蟹激,至少从轴距上就已经很让人动心了签免橇。   =============分页符=============   原标题怜翱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下挎,哈弗H8还是小胜豹官路,其中H8还带有液晶中控屏太眉轿,而CR-V并没有配备中控屏壳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苹娄。这些东西的确也是非常吸引人的尸冉撵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的就戒蕊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验溃,平且还配有ECO节能模式凤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的俯苹。H8还配有坡道控制系统嚏咀,但是CR-V并没有配备这个功能拈坞甲。另外仓校岁,H8还配有三种运动模式茸屯酬,一定程度上提供了多路况的脱困能力撅蚕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些凌纫裙,当然H8属于刚刚上市的车型惮晦缚,并没有试驾车让我们来进行测试楔辫略,以后有实车的话幂,我们会进行相关测试毕。   结语同:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章唯侍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的荚坝经。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升清亢患,某些情况下还要超过很多合资车型矫保,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下慈。 责任编辑莱匆铰:赵春晓" "从1985年开始纽绦踌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上犬垢蓄,1991年出现在5系车型上椿,1999年开始陆续出现在X系列车型上猛卵但。直到现在顿袜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抨侩,提升着宝马车型的操控性和运动性汇汇凤。让牵引力发挥的更加自如褐仆,下面毙弯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现乓裴赴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱崎。在车载计算机的控制下貌芹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整物,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配澳缎,而且动力分配比例范围达0-100%钨,赋予车辆独特的动态表现辈。 与传统齿轮机构相比加寞,xDrive动力传输响应速度更快蹭靠,分配比率更灵活郎,通常嗜雀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴忍,保持车辆转向精准灵活钒偷,初先爽、中段加速更为直接的经典后驱特性会。而在弯道钒居、湿滑路面撬、或紧急变线等极限状态下尚逢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瘦够,增强了车辆的稳定性和循迹能力坍降。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统百,在附着力降低的情况下配彭,更加考验着前后轴所分配到的动力缅池。通过一体式底盘管理系统的侦测关蓟圣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配啼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下污,最大化的改善转向不足和转向过度爆触稀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现部。宝马4系在绕桩和紧急变线中道害藤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外稿路,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鼓,更灵活渴谜胳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上窝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域葱,公路性轮胎打滑严重锚菲辑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酪荚,还是能够胜任一般越野路面松。 (编辑 金辰毅) 责任编辑峡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涟,宝马X1一直以其运动性示人观,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表攘福。但是不同于一般运动车型不擅长越野幸踢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能山共举,能够让车主在假期到户外撒撒欢材闹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗显新肖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比宠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时假奶挝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣颇磐。   在消费者最关注的价格上砍煽,我们分别来看两辆车其推脱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元巍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元殴庞。从售价上我们不难看出饺期屋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3懂撇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钵卢,价格区间跨度较大副茅肺。   外观尺寸对比淡痹钩:   首先酚靛,从外观上来说莆喇,宝马X1极具动感问骚排。其标志性的双肾格栅已经不必多说峰氯你,远远的就可以知道这是一辆宝马画。而那富有动感的线条使邓,将其外观勾勒沪诡另,即使是静止在那里信,也能感觉到其时刻奔跑的姿态恳顷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长培庇,感觉比例似乎不那么对称欧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扦几,而且作为一款国际范儿的车怖卢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鸿兑胶。虽然宝马X1有修长的车头啸,但是驾驶时却并不遮挡视线率戳,仍旧能够清晰的观察前方路况贩巷。   相比之下寡,奥迪Q3的外观略显沉闷巧秤,同样的家族式前脸显得十分稳重贩卑餐。虽然不像宝马X1一样运动锤叛,也符合其SUV的定位乃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大疯森,这也让奥迪Q3的样子更加传统拘葛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赂,但是内部空间却优于奥迪Q3湘缓,相比来说释,宝马X1具有更大的头部空间癌氦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蓄翔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长腿龚:4477mm 长谷坡:4385mm 宽蔼憾:1798mm 宽兜:1831mm 高良郸:1577mm 高炕暴呻:1608mm 轴距餐:2760mm 轴距逻亩盒:2603mm 最小离地间隙急访:194mm 最小离地间隙骸散倒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者立搏,宝马X1具有灵活的操控性丛蓬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性麻耿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化勤,作为一款 SAV荤囤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的黔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣席。   实际驾驶中稗悄庙,宝马X1的路感清晰男蜗,虽然车身不懈刹嚎ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径沸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头告孺,带来更多的便捷睦。行驶中囤儒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赣渡暮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系岁粒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮胆情虐、高精度直喷与电子气门三大核心技术淌社滑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果连台,在动力输出上达到高低搭配的形式糜锋。而宝马X1带有的ECO PRO模式襄镰蓝,可以帮助我们进一步节约油耗较,让油耗能大约降低20%掂颇。 两车基本配置参数对比诵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冠:通风盘/后蹿灿:通风盘式 前券蔑虏:通风盘/后蓝淀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题订爽涝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV叔爆物,我们不仅仅需要看其运动性能澜叛舰,还需要检查其越野性能许劳改。奥迪的quattro系统的越野性十分出色平,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统浦陕扰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成耿瞳瞳,为了能更好地分配轴荷琉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端清耐测、后桥差速器前面广体。正常驾驶环境下许梆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮监撮,当检测到前轮附着力减弱时替,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮范,帮助车辆脱困葱粮。   通过以前的测试比,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用谐硷,对于应付难度不大的非铺装路面来说安霞蒲,这套四驱完全可以应付估晒哆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蔼固,加之悬挂行程过短年火,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试便腿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样冉改察,偏向于公路驾驶背船。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统颓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴浆赦烷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中岸峰,动力的分配为40:60量,在实际日常驾驶中挺耙乘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的祷泥衰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主闹枫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能漓环伎,在车辆出现转向过度时岗,车辆会将更多动力传递到前轴梁柬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性输驾,帮助车辆脱离失控的状态孺。在弯中逐渐加速的过程中宦,由于车身的重心靠后姬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势媒钨衔,在这种情况下昏道,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出堑麓,减小前轮的负担既尺辑,使车辆获得更好的指向性吗。   无论是雨天释,还是弯曲的山路陇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对澈。而且在大角度爬坡及碎石路段日,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力叔。尤其是爬坡时记,动力能够智能输送至前轴蜗搏密,让车辆轻松前行耪救。而在平时路抛筹,动力又会自动分配于偏后驱宋骚,让运动性得到进一步的体现驮。此时的感觉是类似后驱车容鹿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配剿冉谱,让车辆行驶更平稳巴镶。   相比而言熄蒲季,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野髓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高馈梁,具有良好的越野视野耐室,但是宝马X1的离地间隙更大衔洗摆,通过性更好闯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辑轨磊,尤其是其具有更多头部空间惟鸥,如果越野时尸戚,可以适当调高座椅坐姿碾琳潭。   =============分页符=============   原标题绘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰晃壤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩晃缕心,所有的按钮也都在触手可及的位置摊,十分便于驾驶者操作苗携。而且两款车型都选择了年轻宫裁、时尚渭、富有现代感的内饰设计耍。   两款车的配置拳琴,无论是奥迪Q3核瓦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全领氛洽。尤其是宝马X1的iDrive剩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蒲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赴冲,宝马X1更加简洁逃,而且操作一样方便穷漓膜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑枚骆。即使是刚接触宝马车型的用户谱,也能在第一时间熟练操作鞭瞳仿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热偷川懦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性仁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供埠嘿。例如像最低配的宝马X1骋,虽然价格极低凄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了稳徊恳。Q3低配也是一样类茎,配置较低渐。不过如果您不在意像导航矢、座椅加热等配置水,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要偶版睹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后笺,我们进入车内来看看内部配置以及空间揩承颧。二者究竟谁能更胜一筹鹤侍痹?首先来看两车的安全配置豁侍弯。在气囊方面偶甲,奥迪则更胜一筹妥甜毁,在两车装配有同等位置气囊的前提下竭募卧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瞪集。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瓦敌聘,它全系标配有防爆轮胎岛零,即使发生爆胎顺,也可以继续行驶瞳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钠瓜。此外防爆胎也节省了备胎空间磋捞,让后备箱有更多的储物空间敲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间霞齐。从车身尺寸上来看下蕉乒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势成艇溉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势伺敬未。然而车内乘坐空间方面醛拌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3朵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度圈即:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谎潞嫉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题夕毫扫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面褐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策椒酚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养矾坝冻。但由于国内油品的质量不佳世,为了更好地保护车辆发动机暗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换厘岗。而其他配件的保养周期上灿挂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养殴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i脐席:   861元   xDrive20i熊:   1036元   其余车型浮访炭:   965元   sDrive18i官吴洽:   861元   xDrive20i斧:   1036元   其余车型吻:   965元   sDrive18i弦:   1609元   xDrive20i潜踌芹:   1784元   其余车型琅控:   1713元   sDrive18i褐刑性:   1386元   xDrive20i律巨蛋:   1561元   其余车型解肛:   1490元   sDrive18i桔:   1591元   xDrive20i劝筋险:   1766元   其余车型陪:   1695元   sDrive18i邓敞户:   1609元   xDrive20i好:   1784元   其余车型午倘拔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注浪:●碴誓:需要更换 ○菠晨:常规检查刷晃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沽勺叔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碗、空气滤芯和火花塞挞净。花费支出大概是2691元浇问界。4万公里时还需要更换汽油滤芯猴速宠,支出大概是1382元砍踢铂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错汤承秃,保养中也没有出现更多的费用支出戒婚篮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用裤恢扁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蚂恳:●奔:需要更换 ○娩:常规检查胃撬欠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吩报潮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费舷拟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降豢司然,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同解唬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加外,能够更好的照顾到爱车的每个细节侩讹嘲。   总结类: 总体而言泡厕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动开桃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3乔究。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足恍蛇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少搔涕菊,整体内部空间与奥迪几乎相同缄。而在使用保养方面摆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济搞济。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人斜,但是其配置也相应有所减少超蓝。作为高配车型困妻番,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择亥。 责任编辑灵笑磋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙模,没有给同事们任何跟我争抢它的机会癸缆赴。它足够漂亮了笛,漂亮的让人感到迷茫绣偿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行敲奥,由于在国外疵隙,我不得不比以往更谨慎的驾驶认,没有做任何炫耀的动作牧,但依旧接受了不少注目礼韶晦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惭阔拣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内练记峡,只好出此下策怪灵:按住叶募溃控器碉,“砰”后备厢盖弹开了须韶少,老头愣了一下舰渐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢擅扭,并给了老头一个友好的微笑吹架切,关门走人了社唬瓤。这时我才知道剃贿仕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量讨,它的曲线诱人单劫便,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处岁嘲泻,但令人心动的地方是从B柱开始的弟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沧秀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性念丝。也难怪誊酗,差点忘了碱簧灌,我们这台车选装了AMG套件华栏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用堡寺匆,没套件的车感觉就差了很多借镣。   即便如此镭举焊,它的妆容仍是存有争议的汲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧糜。左派以我为代表(全部未婚)视魏橙,认为它的骚气指数接近满格涕母,尤其增加AMG套件以后豌沏,能骗不少小姑娘忙觅。右派以结婚生子的同事为主窟,他们认为车身不够修长苯菊渴,不够秀美欠撬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体兽戳惭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情冻娇丸,但又内藏了些许的凶狠撼勿巧。   不过我们两派的意见同样有交集叭膝堑,那就是从侧后看去顾勉蜗,它的美感更胜瓦赖土。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嫁贯,远远的从背面欣赏它袖零裁,真是太美了耿酸。   =============分页符=============   原标题墩骏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上场,它采用传统的氙气大灯党,而且依旧带有随动转向和智能远光系统秦揩痉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少许叹。另外巧,与前包围上的空气导流口不同的是扁陕诵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蒂卜,不得不说其达成的效果是相当不错的快姥禽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嗅,但日常使用中也是在令我提心吊胆苹渤泡,还记得开头那个故事吧岛,告别老头后我驶出了停车诚病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惰,压过了一个并不大的小坑洼贺申,胎壁被硌破了斯,轮胎在5分钟内全部撒气古彤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鄙眷,这个下马威让我措手不及量爬。   =============分页符=============   原标题敦钾拆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门焦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中牟萍囊。坦白的说峰刺,这套座椅看起来特别有型哀说,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辨祈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求诬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处精。   眼前中控台的造型铃莎,甚至细节都与奔驰A级相同拐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用材相痹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样四室熬,总让人忍不住多瞟上几眼酣汞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹糠瓷,触感细腻困。   =============分页符=============   原标题扛毙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳金澎,各项按键的操作都很顺手汹,但我多希望能提供翻毛材质少。另外鞋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手晃,回馈力很薪纭,而新款车型早已没有了这个感觉火,让更多人都更容易适应陈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格安,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利需碉,特别方便江,当然了力瓢耽,这并不是CLA级的专利廊坛凑,A级也同样如此饲胆世。总之对此我们是持肯定态度的氢的肥,“怀挡”显得复古七队急、特立独行辖沸仕,而且省空间午铂,利大于弊脸挫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同患徒绒,不同的是它很强调对网络的依托仓编恢,这几天在欧洲开了不少车弥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联事新旅。几乎所有新款车型都支持与手机互联惩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嗅抖,还可通过手机网络访问互联网施遁、下载官方APP程序和导航滤令,这是国内车载系统所没能赶上的划。   =============分页符=============   原标题搭奉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说身举嗅,空间实际上是够用的矾,毕竟多数时间都是前排利用率高缸弹即。我同事身高179cm诫古丘,在前排头部有一拳的空间小,在后排就显得局促了客,后排乘客反应压抑感比较强礁权。   不过我坚信踢茎,对于CLA的车主来说空间是够用的案,因为后排不会经常有乘客寸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的笺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用错。   =============分页符=============   原标题汰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖让,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卜膛巢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm唾彪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鳖柏曙,配7挡双离合变速箱膊,带有换挡拨片涪搁沤。拧动钥匙焕,发动机被唤醒救,车内怠速状态下的静谧性相当不错狼搬榷,我们出发了嚼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通葱疽鸵,不过CLA非常容易上手祥菇题,舒适模式+D挡表现得有礼有节琼,整个驾驶感觉极其轻快课吐虏,这是一辆易于驾驶的车瑞刃徊,不论男性和女性都会觉得很轻松姬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性年,转速时常被控制在2000rpm以下池。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嗡绵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性壁涎广,而且在低速中它的换挡依旧平顺郝栓尝,并没有出现那种令人不悦的闯动臀快郊。   切换到运动模式霉,变速箱首先变得更为积极奠酬,整台车的性子也开始急躁起来篙揽,随时准备着接受挑逗伺闭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接思。油门的响应也更为灵敏肯刹蹿,初段就能得到不错的效果撼,只不过排气声浪并不那么有气势邪。   至于转向凯朗伦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻睬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瓮锈散,就像一个抹满了黄油的轴承在运转朗然荤,那样的线性和柔顺臼讥肆,简而言之非常舒服皋瞪俗。   CLA的转向感觉则不然谢,它少了些紧致的细腻感巷抢苫,多了些轻巧跺修。这套电动助力低速中没什么特点襄唾,属于偏轻那类的踌汰,或许女性朋友会喜欢晶插骏。高速下转向逐渐变沉晚,更易于驾驶皆揣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上碑,比我想象的要好不少俱局。   不要被AMG套件所蒙蔽复帆敛,悬架的设定并没有那么生硬河洛诞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求葡狮法,整个感觉还是挺舒服的酣,回弹的特别利索肝缄触,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态锤,起码我在前排开车是这样一个感觉经,只是后排的乘客有时会说蓄纯:颠!哎蒙刻尉,管不了那么多了瘸跑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人玲末,驾驶感觉对于这台车来说重要凶挪。   =============分页符=============   原标题咖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注奸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现甭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护散,无法进行有效的弹射采握的。起步时有将近一秒的延迟沧蛋,之后发动机全面发力琼弛辰,此时轮胎打滑非常严重家,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故情轻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态登,导致抓地力不足仕摧猎。怎么形容这个状态呢池副,就像一只狗在大理石的地面上突然加速善,四肢虽然在飞快的挠地兢冀秸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蒋戒,各位想象下督及。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态森镜,双离合变速箱准确的完成两次升挡搁,换挡速度很快叼,最终用三挡达到100公里/小时的速度戈琴,时间为7秒整筷蒲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新亥,因为看到严重的打滑时我特别无助暑,尝试了降低转速起步同贤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拦夺沏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中溪,而且车身的支撑有效笺客,车内没有特别明显的前倾感觉卵。从刹车曲线来看拳,自始至终加速度都在-1g左右偏惺坤,最终成绩为38.46米弊顾萎,符合奔驰一贯的作风晴。当然标,待拿到国内的测试车后埃,我们还会进行测试尚,看看原厂的轮胎表现如何俺辫铣。   总结聚隧欣:   从国外的销售情况来看坛,CLA是相当受欢迎的内燎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惊歇筐,CLA在美国同样有着相当不错的市臣煜恰,2013年后四个月销售1.2万辆苦悲,势头相当迅猛朴拣,可见其受欢迎程度漆。   进入国内后我想它会得到同样的关注就,随着细分市场的成熟擦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车楞茨。奔驰CLA级全烷聊,主打运动斥筐、年轻可,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绒柿淳,尤其选装AMG套件以后效果更甚脊,相比奔驰A级另霜姐,它的吸引力显然更大酣。相比竞争品牌慈敌,这次奔驰走在了前面戈刮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品晴笔。配置方面国外大多都是选装彻鞍程,比如天窗识、轮圈样式等等水,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知璃扩携。   不可否认阀庐隘,它是如此的招人喜欢摊,尤其招那些打扮时尚脚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑槐挛馈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机须乖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了乱沮每,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机兄腿饲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘赏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃庇蹄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革炊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惭炮,通过细节部分运动元素的添加册环,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格签案。其外观运动套件包括进气装饰镶贝棋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等忌锨。   总体来看韦缺哥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子菜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面耽窜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置菜肮孺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备柯免仍,白色车身加上黑色的玻璃车顶叛系,看起来很有档次感蹭。不过略有遗憾的是洽,它的全景天窗不能打开场请,有同行戏称现,这是专门为了看星星而设计的辈瘁。   内饰简洁自然   与外观相同莎愧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围孺编恐。全黑的内饰蒲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纺慑前,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来纳即。   配色方面狄蚊荤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰担,但通过座椅的白色缝线匹、钢琴烤漆面板白边框的搭配虏甭,使得内饰整齐又不显得沉闷功般琼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了碎粹。人机交互系统方面镐譬,V6菱仕Turbo车型并不占优势汕痉。   动力不错肮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机袱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱困。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型竿。这款车的低速扭矩较大惮负俊,因此起步时非常容易垄。起步后目,借助轻盈的车身棱焕喀,汽车随后的加速较为顺畅漠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实悄配蔼,这直接导致这款车的操控也是相对不错迸,在较为宽阔的路面上捕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作阜识藐,感觉很有信心耸蔷础。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校妨具,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的腿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置饺新辑,非常方便驾驶者进出晶侈,但打火时锭份,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贾。 责任编辑稼猎挺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候保患,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钵泄。之后的继任者是睿翼煌肌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈逞饥幸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款恼,并更名为马自达6阿特兹镜莎,而它是否能达到前辈的高度恃褂,让我们由内而外的体会一下喷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌闲,配合这两侧行车灯渺斡冕,看起来霸气十足辈,隐隐的透着一股子狠劲爸具帽。图中这款车是2.0L的标准版块,则采用了较为普通的卤素光源创苗,科技感差了一点茧免磺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯壕蓄较,犀利感十足径淮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA态抖,它不同于以往的两代马自达6僳萎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闯盼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豌拧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侠俏梢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耪宪囱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm苫,轴距为2830mm坪窝苹,与进口版本相同滤穆沏。相比同级别其它几款日系车型乖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势耽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾诺撅,像是一滴在高速行进中的水滴光,充满了流动感匡酸白。从后边仔细观察阿特兹的背部翅犁秸,不难看出它还带着一点掀背的意思物蔡琼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯尸,配合着双边单出的排气筒钉贝,更使整车的运动感一直延续到了尾部劫比睬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈憋眠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎胺闲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上效脊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩淋杀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盾牢,其它区域大多为硬塑料佳炔瞥。由于没有太多的装饰件垃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价投。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辱钨,它采用的是一块电阻屏耸讳,触控灵敏度还算令人满意矛碧概,界面的科技感以及显示效果都很一般萝殊,总体感觉更像是四啦肺纬、五年前的产品繁,唯一的优点就是操作无任何难度城撇,一看就会被。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡讼,所以导航功能暂不能使用村火培。   进入车内渭横荒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了伎秘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿题输,握感也很不错扛淌墙,由左至右打满需要2.5圈氯,比大多数车型略小刨丝。此外山吉匣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片奴光趴,操作便利性良好茫,而且兼顾了驾驶乐趣喜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谩,但却一点不掉价蒙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感窍,其次它的表盘内圈采用了网格设计上,多少有一些竞速的味道墓浮,再加上白色的指针以及简洁翅、明快的字体送皇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涟兑摧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏烫筏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗松、平均时速认思、续航里程之外酒逗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP慧。i-stop是马自达研发的自动启停技术敢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火捶。   除了i-stop孤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统讳空。之前在新能源车型上比较常见仙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上斜滩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于缕尽税,它是以电容取代传统的电池或电瓶泼琼,从而为车内的用电设备供电烘鼓,而非用于推动车辆前进戊磋落。   空调面板的样式不错技,旋钮和显示屏都显得比较有质感皑恒骗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子逢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车山哇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘叨П耍好杠。前后排座椅均采用了真皮包裹底,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次毛脚邢。   虽然阿特兹有着不错的轴距尘颧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惜恳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣谭拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间散吹萄。令人满意的是后排的腿部空间惊,坐正以后不影响翘二郎腿诵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苇纶,不仅地板平整鞍廊诞,而且行李箱有着不错的纵深戳坊电,轻松放下高尔夫球包桑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎懂嚎,以及更换轮胎所需的各种工具隆色辈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷净如、双可变气门正时亲聊、凹顶活塞+米勒循环奇贫锤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术故晾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现毛券赌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凸雌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm持氢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱魏嗣蒋,并带有换挡拨片宽,只可惜这款变速箱不带有S挡尝恭,对于主打运动的车型来说个遗憾唇梢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受顺甘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩讨,日常驾驶过程中赏,为节省燃油官誓,变速箱会积极升挡褐烩赎,转速经常保持在1500rpm以下商哄还。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应梅,因为这台变速箱的反应速度很快酮的,能够很好领会驾驶者意图扩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出郡酿。   阿特兹拥有良好的操控性城末譬,这首先要归功于发动机线性的动力输出偷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏饯,而中后段又能够拥有很好的动力表现森瓦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻其改。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挤惨,尽管反馈的路感一般巍,但指向足够精准奇篙,能够给人很强的信心识蒲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协金欠,它的前后悬架初段偏软丝仁,能够很好地吸收路面的颠簸破讥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾兜逗。可喜的是悬架的后段韧性十足俺群画,不会让人感觉力不从心诞弧耐。最重要的是熊皮斤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整帝夕处,车头指向灵活脾肖,车尾循迹性出色炮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见理饭。   总结身: 对于马自达这款即将发布的新车邪怒,我只能用赞不绝口来形容搬截橡,外观和驾驶感受都可以称为上等身士。如果非要给这个车挑点毛病的话填睹庙,就是在高手如林的中型车市场里胯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸失现喀。所以如果你是“外貌协会”的成员井摩污,或者追求极致的驾驶感的话堑厕,那么你可以期待一下这款新车骗。 责任编辑瞳堕:赵春晓" "  KTM的X-BOW箔唐,直译过来是十字弓奢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)彪彤忱。实际上哨,这个模样怪异的小车唱,的确是火力十足们锯,足到无论是在街道上还是赛道上翟按导,它都可以轻易干掉一辆超级跑车固笛。   先来说说KTM这个公司糯睹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂陆规释,以生产越野车和跑车而闻名乾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车捂烦浮,也许是工程师们精力太旺盛菱,亦或是身在奥地利这个地方干,总会有些天马行空的想法瘫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子魄,去生产一些别的什么机动设备邵几骏。这几年哥,除了X-BOW僻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明桶桔遍,而且都有一个共同点——惊人且极端惊跨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)衫、puristic(纯粹)挽趟世、radical(激进)款,这是他们对于21世纪超级跑车的理解含。另外还要多说一句筐潭饱,这家公司的口号是ready to race步签,时时刻刻都在准备一场竞技渴。   KTM的CEO曾经承认垛,他们希望使用21世纪的技术疏摆,发扬柯林·查普曼的理念揭碾啪,打造一台新世纪的超级跑车捆犊。柯林·查普曼是谁挖爱绰?他是路特斯汽车的创始人惠桓,他说过最著名的一句话是铜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准敞记,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的郎,作为汽车工程师敖笛,他把全部精力都放在对性能讳、操控和轻量化的极致追求上马。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可彭,但跟进尝试者寥寥忿。看看路特斯汽车凄凉的经历莱捌,这其中的原因并不难理解赋。我们很欣慰地看到尚豁修,在新世纪躲,KTM继承了这种理念附兑太,并且做得更加激进讨。   其实X-BOW的理念很简单超,它就是一台可以合法上路的方程式赛车馆。碳纤维单壳体车身厢、全车碳纤维组件翱分、水平推杆减振器韧话谩,这些都是方程式赛车的标准配置啦康食。由于使用轻量化材料饲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)妨。在高速行驶中闯攀卜,车辆的气动布局提供下压力脾颂,以此来提高抓地力和稳定性克破鸿,这也是方程式赛车的特点适姐携。和赛车唯一的区别胺柯划,就是它有全套符合法规要求的灯光混喉,以及一张副驾驶座椅滔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机傲凡,经过强化和升级后啦废垢,动力达到300马力骋鞘,和F3方程式赛车相当瞪,六速手动变速箱也是简单而纯粹差闪疽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赫恃溯,我们不妨来看看推重比温莫炮。X-BOWR大概是2.6千克/马力让,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信楣懒ā,也就是说发动机需要负担的重量更少茅呻膘,动力表现自然更强迫驹。   在踏入X-BOW车内的一刻凌纫,恭喜你郊逞课,在旁人眼里谜驼桓,你已经像是一个职业车手了桂。首先一只脚跨进驾驶舱掀,站稳后调整重心呸兽讹,再把另一只脚迈进来米娇,双手找到合适的支撑点狄客,将身体重量转移到双臂狡鼎,身子瞬时下沉号祁设,把自己放在座椅里缴碾窃。来自RECARO的座椅是固定的挎孟,完全不能调整牵侯阂,靠背角度略微向后倾斜帝非炉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里穗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置疚。要完成这一系列动作肥惮,如果你是个长腿欧巴磋嫉,可能会轻松点禾供替。同样和方程式赛车一样辜,X-BOW采用快拆方向盘拭绿忌,在一定程度上提高了进出车的方便性痊伸,不过我觉得这个功能最主要的目的功戮欧,还是为了让它更接近赛车喀遣雾。绑上四点式安全带池肉,身体没有一丝活动空间募每,因为在碰撞的时候嫌,你不能指望安全气囊救你一命洞叭,唯一的方法亮适,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蜗橇。   驾驶它纤焊,你不需要有汽联颁发的运动执照刊,甚至不需要经过特别的训练图洛。只要你有合法的驾照梦,会熟练驾驶手动挡汽车钩如,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度喜徘。连离合器都很好掌控潘,甚至比驾驶EVO吵新彭、STI这种高性能运动房车还容易凳。你唯独需要的莆,是练就一副有力的双臂宠烦特,因为它完全没有转向助力涡椿,停在原地塘,方向几乎是打不动的伸。   由于场地的原因屎,试驾过程不是很尽兴痊,并不能体验到X-BOW的全部性能吗。在狭小的环境中沦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吨裤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势捌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力癸雹弯。因为使用水平推杆减振器犬皆,X-BOW的底盘可以尽可能的低设瑟犬,在转弯中几乎不会产生侧倾擎唾。多连杆悬架结构稳定费箔炮,可以减少轮胎不必要的运动和变化恋搅裴,保证最佳的触地面积际官视,用尽每一分抓地力购即。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度邯,这一切所产生的副作用耐藤,是你的身体要承受更高的横向重力峰毕。   在视线上噶糙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似彤客,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贬赡,以及转向时轮胎的变化嫉俺澳。利用这个优势附,你可以把车开得更加精准砰拆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肌回,这是任何房车都无法比拟的校。不出个把小时慌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样年戎哺,高速掠过障碍物而毫发无损哥添,那种险象环生的场面骨芥才,我相信其它车做不到乡,这种乐趣和成就感磨侍狈,只有X-BOW能给你肖马缉。   看到这儿箍蹭,你可能觉得这台车并不难驯服劳,一切都很容易髓。没错袜皆惟,X-BOW没有设置很高的上手门槛缄输,驾驶起来甚至比超级跑车还简单埂暴,但是它还有进阶的玩法渐钾侥,这就需要很高的技术和技巧了咆枷。首先巫笺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战按促华,为了它的寿命龚嘶,好好训练跟趾动作吧丛。漂移叙?也没问题回,在转弯时只要加大油门境,车尾很容易就会滑动起来桓泵丸。之后能不能画出一道完美的弧线烫繁,就要看控制的技巧了厘。   除了以上这些春疟,我还有一个建议妇。置办一套合适的行头蒲,至少也得有一个头盔和一副手套星副沽,这会使你看上去更像是职业车手推。当然奇,作为一台可以合法上路的跑车敖,KTM也试着考虑过车主的感受惯,推出了一款GT车型幌腹试。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃凳贫惮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已驶。无论哪种装扮磕吴防,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街陪渺,在气势上就足以压倒一切瓶瑞,而在性能上邻势笺,它也是所向披靡尺卵危,精准汉必、灵敏的操控足以让任何对手汗颜堵褪。虽然它可以以合法的身份上街投唤溜,然而对一台Ready to race的准赛车良,街道并不是唯一且最佳的选择卫,它最终的目的地毖附逗,是要奔向一条真正的赛道簿,在那里解开封有凸恫稹,去赢得一场真正的胜利疽纶。   说到价钱簇彭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车其,一点都不值就。那么臂,如果说花135万形捎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车锋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟金,最大化的驾驶乐趣蝗嗓谁,并且还可以在公路上行驶维抗,这样是否物有所值逞城?答案其实显而易见昂稳,值俄贸透,或者不值祭,取决于你是否真正热爱驾驶浓柏,热爱赛车运动垛融妻。 责任编辑酥滇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词峨差蛊,早已见怪不怪悲砷滦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车陡都婚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过琴逼,广汽丰田出品的YARiS L致炫哇禄冗,就是一款加长版的小型两厢车僻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志糜驹峭。 知识普及忱陕搓:为何不叫“ 雅力士”了惯?   相信很多人都会有这样的疑问廷,从车尾的英文上来看裴括,YARiS的标识与上一代完全一致牟,但多出“L”字母饲藐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观晦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置删。全新YARiS通过变革性的设计问、加大车内空间工午揣、降低指导价汀变娠,从而想抢夺A0级市场的份额宦价结,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望抹屠县。不再使用“雅力士”的中文名称泡父撅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌够砷。   外观乱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型缴吕,如果拥有一副出色的外观设计靡位,那销量肯定低不了湿翰。广汽丰田的全新YARiS L致炫派,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化杆愁,能让更多的人接受箩城。   =============分页符=============   原标题滔撅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的趣袍,所以在造型方面与海外车型有些差别侧巢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯匡伶,“梯形大嘴”车头动感大气桔办襄,配合超长的轴距森泥握,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受揩。   =============分页符=============   原标题欢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰味冬规:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内阔陶寞,相信你会有两种感觉诬轰哩,第一判虚:中控台设计非常大气葛煌,和丰田系列的SUV车型风格一致戌。第二讹:超大空间闷联屠,后排空间完全比拼一般的A级轿车汉。   =============分页符=============   原标题水:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鸡适,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意峦绥呜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搂哎,但是空间方面完全越级的感觉玩便疽,完全不比一般的A级车差褂磋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服弗。   =============分页符=============   原标题烧譬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哎没:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意础韶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错宛探舒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿箔,中后段性能并不出色疽枷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高庇,高速行驶油耗方面并不出色村。   结 语   作为一款城市代步车型备,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蠕补楷,外形方面就能征服不少年轻消费者呛设。此外坎税,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拐路。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烩,若果说美中不足的地方砍茂,那就是匹配的四速自动变速箱了瘟冕蔷。(韩威) 责任编辑措:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒刮录,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏互皮粹?告诉你层陌锭,这是真实存在的一辆直线加速赛车惦存下。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车川,基于2014道奇Dart车型眷,型号就叫做Dodge DartPro Stock酶灯蕊。大概意思是“超级街车”缔。虽然只是称作“Pro”诧酷,但它的结构和普通街车已经截然不同蒜胁逆,一点点相似也仅限于外观上羌矛奥。一个专门设计的底盘棵聚瞬,扣上一个类似“街车”的壳子矮怒,除了好看以外差槐,也是为了让车子的空气动力学特性更好瑰。除此以外敛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”炯倡。   作为动力核心燎皇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造窍襄布。与常规的“以街车为基础改造”不同禄凸纳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同朗捶。据厂家介绍礁委,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乳鼎,而极速则可以达到480公里/小时互。   Mopar没有公布具体技术细节休腑团,但是在上个月蔼标,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中菱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速旦捆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沽贺屉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力农隘韧,它跑完402米还需要9.9秒谓粳心,而末端速度“仅有”235公里/小时届诧。也就是如果两辆车进行一场比赛杀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候唯猴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半尚地。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭骂甘惶,当然也无法在普通街道上行驶帆劳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采匿煤枚。 责任编辑据显:赵春晓" "  4月11日椿巷斧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市身项篇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版菏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谜。   4月的京郊春风和煦浆围,桃花盛开浆扣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意巫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基毕朴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象唇透,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼回。   然而稍微有点遗憾的是腿烘从,由于相关环保政策仁每,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拌摧。   =============分页符=============   外观内饰行拘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别十绷倍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嘶琶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外揩,因为配置的原因贤蔑下,柴油版在一些细节肖盲,如前格栅吮、雾灯等处精简了镀铬装饰稳褐。   另外吧冠酷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎令锯布,规格为265/60 R18文,采用双五辐样式倍,与高配车型的20寸轮毂有所区分獭贤羡。   外观上怯别,大切诺基给人的感觉就是硬朗澜、野性陡、豪放抒官。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样萌笆电,如果不是看到车尾的标识逝睡岁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版快。轮胎的使用与其它车型也是一样的当。   =============分页符=============   内饰方面勤泪拳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致凉胎猴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同脐斥梅,但是做工方面表现的比较细腻撵朔爆。各个部位间的接缝十分均匀脆栓葡,内饰表面的反光也抑制得不错灌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吉矢面:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的激憋陈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机晨。这台发动机由意大利VM公司制造魔尺膘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辫承辖,国际知名度较高每洞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下喂悉,最大输出功率为243马力(179千瓦)辑豹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米孝雇芍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱裴,采用电子挡杆设计爱,事实上夹硕巴,在菲—克集团下的很多高档产品上赶驹,都采用了这样的档杆设计呸。   大切诺基是个分量十足的大家伙缕律,体重高达2.4吨悄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涂藏,都让人觉得动力输出稍弱颊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同卉菊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩心,这使得在实际驾驶过程中娘徘巫,柴油版大切提速很快琴帮,驾驶感受十分轻盈微浦。   另外愤奴,发动机的噪声抑制也做得不错赣床。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秆,但却绝非印象当中肩惫,柴油发动机那种高振动哀筐、高噪声丛,车内如“夜店”般的情况蔷。   在打开ECO模式的情况下木窟,发动机的转速在1500rpm左右的时候授崇肥,变速箱就会做出反应寿描,升挡很积极第悼蹲。当车辆行驶到70km/h的时候净吭刷,变速箱便会将挡位升至最高挡佩,我们在城市中使用绊倪,第8挡也是可以使用的肝线,并非摆设秀挽氓。如果关闭ECO模式来犁荒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右饱哪,动力输出得到了一定的释放耽屑,当然侮隙费,噪音也会随之有所提升喝。   柴油大切的油门踏板很轻盈纠,发动机对踏板所发出的信号反应很快染船,但初段调校的有些过于灵敏了孩钳,尤其是起步时恭投,轻踩油门丰火,车身就会有向前窜动的感觉泪含从,想要平稳的起步还是有些难度捻春鹅,如果初段能调的沉一点材峦,感觉会更好桐,驾驶者对动力的输出也更好掌控叉楔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样备篱嚎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统描,由于取消了空气悬架忱梁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的释裤十。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式成础摊,分别为自动甸、沙地抨、雪地苹惟场、泥地和岩石螺截,这些模式都是通过旋钮进行操作的茶瘸县,除此之外还有ECO节能模式和运动模式卸氖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择算柯。   此次试驾肃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汉,其中的体验环节有沙地拦惧、U型坑和炮弹坑三个环节董尘。在进入沙地之前会轨形,首先将车辆选择到沙地模式愤,此时车身稳定系统自动关闭思蓄。由于没有空气悬架伙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了枪岗。   模式选择完毕之后乡慌锯,开始正式进入越野产地崎某秤,在松软的沙地中喇,要保证车辆的行驶速度乱山朝。在沙地中行走旧瓢,轮胎出现轻微打滑是很正常的吧损,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刀坤,造成更大的麻烦猴。   在U型坑的环节钮虹联,选择到岩石模式之后娄,分动箱启动扭矩放大挡识丛太,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疼,传递到车轮上的动力会更加强劲惶谰检,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过事纹。   炮弹坑对于车子本身来说堂策,算是更具有难度的项目了啃郝呕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节疲。对于大切来说唉橡,通过这样的测试还是比较轻松的惧。在模式选择上私,我们依旧可以选择岩石模式掇嘎刮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动饶枯,保证有附着力一侧车轮的动力输出窍,从而实现脱困角胆并。   总体而言卞宿峨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在搏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色烘疏獭。在整个越野体验环节敬扛躬,对于动力的感受也是比较明显的陈拨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松伴茧,主要还要归功于这台柴油发动机渺碉,低转速扭矩输出足够大柏论,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松武店。 责任编辑入变钝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列晌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK墓撤,以求为各位网友购车作为参考叮舵,本文我们继续进行镁兰炬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)渴第鄙,作为合资品牌的A0级三厢轿车传跑寒,经济实用以及稳定这三点立市之本忱,谁展现得更好乾,以下将逐一展开牌凳撑。 外观解读泊廷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涡,这次“重生”抛开了以往的产品定位绰慌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型诞开磨,接过老款颐达的市场后才盖靡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势祁苫。   刚刚完成了小改款的阳光夸必瘫,2014款车型延续了前款的整体轮廓慨,细节之处作出的调整撕瓦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸浑希。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型司丝,另外增加了反光镜转向灯孪、倒车雷达等外部配置疗画奔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车森伺沸,但两车在细分定位上有所区分素,新赛欧更经济幢褐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定桓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本筐蒲俩,两厢造型更具时尚特质惧素,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重式祥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅敢碘,前脸处的线条切削更是全车最多之处蹋鼎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赊痊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾咎,三厢车型尾部中规中矩许跋,采用常规一体灯罩的尾灯蟹,正是这一产品区分的剪影剃冉。 看完两车的造型天,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现冈隆皮。详见下表识列: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蜜,您更看好谁卢驾俺?欢迎参与一下投票读秘舶。   =============分页符=============   原标题烧碳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比季钾碱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩盗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纲罐,各区域之间的串联均平滑带过递程,整体风格更注重功能性拇取,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扛缚,并尽可能带来更多储物空间管。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拾俊桂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征既办,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表稼辉辽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一广替,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点睹。   另外瘸,随着车载多媒体系统的发展绥阿,触摸屏更多的被普及拖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕幕幢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能板,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涛鼓。 配置对比缎阑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置描,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比壬滤匠,仅供各位网友参考截。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题柑蜂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比长:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度痛捷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度衫母:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示档,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风伴傻卞,而车身与轴距踩锣借,以及普遍日系车型空间利用率上的优势帛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹弹探。   动力系统对比洞绢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面麻嗓,阳光仅提供一款1.5L发动机庐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择舅,同为四缸自然吸气版本布秋,排量的不同即动力上的差距粉衔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)眉牟同,具备重量上更轻的优势特。   两车的自动挡车型丧荚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱铜揽缔,其平顺粱、重量轻及省油的特性迪,同级别车型中具备一定的优势褂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下兜息,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT澎,在挡位上优势明显统吭,但其换档顿挫在车主之间常被提及炉们。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间身迹,外观上二者均具备典型的家族特质玛送谴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面轨衰婪。内饰布置阳光以实用为主存荒馅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质滑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现赤皋。综合本文所述攫辅,两款车型您更倾向于谁吩?欢迎参与以下投票藩话密。 责任编辑叔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐季,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了脐急。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言渭门。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比骇送剃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型景,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比滇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近换呢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哺顶呻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形摧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同常。也说明K3S试图走运动化的路线锌媚。   起亚全新K3S的长草挫、宽李、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm途软,而轴距更是达到了2700mm的水平操彭,在同级别中也属于比较突出的成绩冬铝,对空间方面肯定有着很大的帮助请傲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练睛,车身线条也非常的流畅俱,有着极强的运动感邢虐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差隙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别局,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用肆程。至于骐达配备的大灯清洗功能来说珐池投,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的牢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达思愧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm稿次,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的矩辞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅潮庙费,加之降低的车身让骐达更加动感抡许。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感虹巷。形状突兀但线条流畅的尾灯惠景,红灯部分占据了大部分搭,白光部分呈现斗勾状覆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冲肖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达狄臂皖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置福。能够有效帮助你快捷倒车罕辩武。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否善,因为外观好看主观影像比较大矫胺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蛋蔡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多挞识擎,基本沿用了现款K3的设计将,提供全黑色并、黑米色飘胃肠、黑棕色三种不同的内饰配色加位。做工和用料相对也比较不错轿。内饰除了硬质塑料及软性材质外彼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嘘耙。   骐达的内饰设计线条非常流畅逢糯趟,整体质感较旧款车型有所提升匪。内饰颜色采用黑色作为主色调绥,搭配银色饰板五,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比按,满足不同消费者的需求穷极掂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备镰劲,多功能真皮方向盘以及定速巡航驼揩链,从上面表格已经很清楚的告诉大家腻甩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP米酪蒙、胎压监测等配置楔陛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富盟鲍妻,其中ESP繁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哎苍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题驮。 =============分页符=============   原标题块:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700性,整体乘坐空间相差得不太明显税素。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同徊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富撬绥,座椅表现方面K3S内部填充比较实柑圃,对腰部支撑方面会比较到位怀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性斜任捅,其座椅表现比较软宦疽肝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感僳便梆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多毯妇歼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坞虽裙。在乘坐空间是差不多的那铝凛,K3S座椅设置得相对硬朗熄际,而骐达设置得相对舒适小赊江,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因睛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L模,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蹭禾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T眷,很好的满足不同需求的消费者鹿。起亚K3S相比起来就显得配置较少懂抵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型勿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好憨遣颠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同己顺式。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论遁泄,详细还需看我们评测所出痘逞伤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题刚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求仍。   点评南娇:随着两厢车被广大的消费者所接受备腻精,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辽粟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动床,如果在这两款车选择其一的话舵谋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动邯筷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蛋。 责任编辑去锑酷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嫂肆,甚至有人无法确切的喊出它的名字领驼。其实这款车和我们并不陌生捶赡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似敬昂。所以出镜率不高的标致4008倍舵鞋,确实具有太多不为人所知的身世痪,这使得我们有必要去了解一下这款车缺老石。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吉回梨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鬼凡湿,呈现出风尚市项、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感佛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签浦克,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰脓氦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚斯、科技的感觉殿舱痛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm免,轴距为2670mm秆软。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫靶限呸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造突惧,所以在车身尺寸上它们相差不多康贬。   从车身侧面来看骂淋茨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸户,整个车身也因此更加大气而富有力量感汇沫链。后排提供了私密玻璃灿鳞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风噶吉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满丛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奢羚。另外辱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心恒超,尽管造型简单啤访臼,但通过与腰线的巧妙衔接降冀虏,使整个车身设计连为一体炕侵疲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂损癌纤,配合普利司通的225/55 R18轮胎匡烦溃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上淬矗,都具有不错的表现堡甲磷。我想应该会有不少车友会非彻掳钕荆看重这双“大脚”枫憋田。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比斯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钙痊皋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发猫介毕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绷秆。不过标致4008在一些细节上却与之不同矗斥,譬如采用了大面积钢琴烤漆竞汤碱,辅以细节上的优化请。   中控面板做工不错酞悸钱,按键旋钮设计很精致蔷傲抡,且手感都较为出色靶淀氛。娱乐扩展功能也比较齐全校贡庙,AUX啼、USB以及12V电源都有装备实帕慈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点难,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锻鳞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错收惋,下面还有黑色钢琴漆点缀帮恰,凸显出了较强的质感缉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍腺侈陀,若塑料饰板能换成金属材质的话携猛败,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表娠劣胚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息版卧未。在转速表与车速表之间酗签沧,我们看到了一块显示屏霜霉睹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息豹魄。 在乘坐以及车内空间方面慰,标致4008秉承了家族在这方面的优势哨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好钎式。   后排座椅靠背很直碌芜瘫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉妨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外凌磨,坐姿却让人觉得并不舒适天。   标致4008的行李厢内部很平整沸焚,而且后排座椅可以4/6比例放倒扳。这样它的储物能力将会得到提升缄文丧,对于搬运一些体积较大的物品密酞必,可放倒的后排座椅显得实用贰蓖。   =============分页符=============   在动力系统方面豆钙互,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机岁,最大功率仅为150马力澎喊,扭矩峰值198牛米叮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用趴墓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涕曙。 全系搭配加了CVT无级变速箱木曙,具备手动换挡能力磁怯弥。在实际道路行驶中木桃,CVT变速箱表现的非常平稳段。   标致4008在起步初期油门响应还算及时颈秦被,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音翁,却没有丝毫提速的感觉劲奋。不过础槽类,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些面诧,在平稳驾驶时超车变线很轻松涂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车衬尖疽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力防很料,前轮最多可分配85%的动力场,后轮则可达到55%豹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%槐村圭,可以应付雨雪板丧瓦、沙石和泥泞等路况撼难拘,也可以轻松面对普通的越野路段谷。   标致4008并不属于难开的车型氛硷,尽管车身较大还河,但是方向盘非常轻盈据萌,即便是女性驾驶也会非常从容唇锑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绰宋。   结语郎摹巾:从市场战略上来看羡尝卤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型叫递,4008不仅丰富了进口标致的产品线噶写,也为消费者提供了更多的选择吹泛。而从产品本身来看舱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫成哨翘,能很好的迎合中国消费者的审美筷驳。在驾驶方面彪史煞,标致4008表现出非常舒适和安逸经,非常贴切城市SUV的特性狠厦。 责任编辑耙狼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型膘,自2011年上市以来凭借着动感的外观娇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价殿,受到了许多二三线城市消费者的青睐瞬传。不到3年的时间罐缺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610送,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率阮凉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型维汗沧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑韭住,将在4月的北京车展上市伍嵌粗,预计售价区间为6万-9万元锻社,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者洁。下面就跟随我的镜头伯臂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车歉疮。   相关信息煽惜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌糖裳,2011年正式推出了首款车型宝骏630畔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力酗诵搬,结合上汽和通用的生产技术陕汹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计氢刹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌部持。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计童搂纤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO囱妙,与进气格栅扦骡侮、发动机舱盖形成盾形区域咀,造就了独特的宝骏品牌DNA花社。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计潍娩毁。从前脸上看僳摔,与宝骏630的设计保持了高度的一致并。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蝗鹤埠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计淀慕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酮骡道,颇显动感獭驮。   在车身尺寸方面罢熔森,宝骏610的长为4401mm泪、宽为1736mm妊诗、高为1462mm缸搏奋。由于与宝骏630车型同平台生产劝编前,因此在轴距方面并没有变化嘲库纷,依然是2640mm策铜体,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锌挤绍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”餐磺蒲,尾部扰流板栋誓、包覆式的后风挡玻璃腺、硬朗行李舱的线条凹遁,颇具运动风湃胳。与此同时匡号弟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瞄痊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利漆。   =============分页符=============   内饰方面伙论跺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度如悉沁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配负渭骡,方向盘搭配银色装饰条乓但抽,整体风格偏运动起康,带来不少新鲜感许松井。此外楞鞭,新车仪表盘也进行了全新搭配氮,采用双表盘设计煤,更符合当前年轻人取向汐揪菜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条洼,提升档次的同时也带来的一份运动基因楷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘贡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多漂梢,LED组合仪表提升了整车的质感湃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验骇颧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势裂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侩谱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论构椒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抛剧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面成。   宝骏610是一款两厢掀背车型埃啥窗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惦涝窗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蓟态鹅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒次慰肋,也可以按6/4放倒座椅赌,放倒后容积可达到1300L鹊圃烹。   =============分页符=============   在动力方面腥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抡倪挂,最大功率可达82kW扦腐,最大扭矩为146.5Nm囊涪,这款发动机也同样在630车型上使用揽顺探。为了发挥出更好的动力性能法脐疗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器委扁,此外还配有5速手动变速器可以选择狭粹巩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品损晴喇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升塑锯莽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纹敞、君越摧吐巧、君威等车型上谷。   在整个实际驾驶过程中面睦讲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳秘。在1500-2000低转速时领榔,所爆发出的动力输出还算尚可灌犯,油门响应比较直接卿坡。但是随着转速的提升五筷,档位的提高惮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来段烯录。这种动力表现不温不火排,但是足以应付城市道路使用咆岛无。   相比于第一代自动变速器毕财颅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升邪容。只需稍微深踩一下潮量,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡曝骗,只不过由于排量的缘故秤鸵,推背感并不是很强烈动未,且高转下的再加速能力也有些力不从心泄脱徘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缅,这也完全符合它的家用定位红券。在经过颠簸路段以及减速带僳戊粹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感次范辈,让驾乘更加舒适涕内勃。此外茧使弦,在过弯时底盘也显得较为扎实隆。   结语钎铰摔:宝骏610的家用车定位很准确榔急,配置很务实闲谰,储物空间多凄川,不过在用料和做工上还有待加强醋。不过动力系统方面确实不太给力砂,最多可以说是开起来比较舒适露,这也比较符合它的定位惺护碍。作为一个新品牌钳访,宝骏还有很长的路要走颊,虽然已经走过4年多绊蜗哇,推出了两款车型汀吵窘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样珊亭,在自主家用车市场上打出一片天地来狙,我们将拭目以待厕。 责任编辑贡薄劣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拐习喷,大众展台上首发了2015款大众Jetta汇涣。这款车在现款Jetta的基础上揪,针对外内设计细节进行了小幅修调构,属于一次精修边幅的小改款精绕扫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整慨慌榷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注诫彼。 全文总结辆受:   对于这么一款外形细节有新意测雇刮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta巢,我们只希望它能尽快来到国内姜寞,因为目前国内的速腾车型射,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势阀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面唬陪。 责任编辑歇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域休,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作庭,深入布局滩廊。其中包括类似上海大众新桑塔纳摩马吝、一汽大众新捷达祭链陵、斯柯达昕锐沥、以及再早之前的本田锋范茂枯魏、日产阳光等等岛炮。可以说绘椒释,在这一细分级别脆乱,乱战才刚刚开始棚俊辖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手申蒙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去诉酥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉篇。反而厚重了不少好罐跋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近锑洼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瑟估。就前脸部分来说蔫瓤,整体样子是非常简洁的烈嚎,又有几分动感癸爸挎,和标致其它车型相比是有些差别的拜鞭茅。   侧面造型规规矩矩马扑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现锭赖,你会发现沪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉揽天孪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稗,但301更多的是安安分分的一种踏实感挂揉。其中敬瑰档,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸第。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卤泪,没有那么规规矩矩晾寒滴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守铂萝孺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体受锯,这也是一项非常讨巧的设计绿价解。设计感油然而生修,除此之外补,车尾并没有多余的装饰物犀佃亩,简洁实用依旧是主要风格订尾。   本文导航" "斯柯达明锐帅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车解,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蛋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烤茅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台茅枯,可能除了家族化的设计以外缆瞎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谭。 虽然它采用了大众的MQB平台拎墩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分猎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破投,全新的家族化设计让它年轻了很多悲鳞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价剩乓,但是相比现款暮燃,它的前脸更显稚嫩徒岁,也可能因为现款有些老气横秋吧力悉。 车身尺寸方面蓬,它相比较现款有了一定的进步详氢嘶,内部空间方面自然也有了一定的进步驰,在后面空间介绍上我会在进行阐述宽克。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7善狮,这也集中在细节设计方面小勾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陋咀,还有合理的镀铬装饰碉涵荤,这也是新明锐年轻的一种标志挽绍方,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绰。" "  2014年4月16日勒翅钎,全新英菲尼迪Q50正式上市局窖,售价区间为32.58-54.98万元驳偏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型腔萎档,2.0T车型三季度到货磋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版遣报席,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版位。三车官方指导价格基本在42万元上下茅,具有一定代表性卸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表潮裂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者半,Q50几乎完全颠覆了它的前辈横吓腊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抗谰,车头造型极富攻击性菏蒋凰,侧身线条动感优美琴貉伶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显想撩。当然上,它的进化不只是看起来那么简单马篮妙,内功的修炼更让对手望尘莫及检斧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的颇勒贩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中欢标,而且大有愈演愈烈之风栏蓝,尾部设计很像自家的新5系磋筋獭,家族化设计不可避免棠献臼。即便是标准轴距版本滔染,新3系的轴距还是达到了2810mm炔,比上一代有小幅增长蒂埂幌,再加上悬挂对舒适性的妥协躲唇,曾经犀利的3系已成过去扁陪采,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的泪妈,那非雷克萨斯IS莫属了泵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象遍,车头动感夸张钱,车尾简洁利落笆毒,虽然有历史车系的影子熊香涣,但这绝对是对精髓的传承和延续娟赖。   本文导航" "  又到周末了哪水胁,在大学破旧的宿舍里秀蚀圭,百无聊赖的仰躺在下铺上偏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报胺烷,心中泛起阵阵遐想陪挂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角慰扳,充满战斗气息的车身枫,都让我无法安然自卧界稗,打起精神泼八嫌,跑到隔壁楼的图书馆荡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陶抬妥。没错胸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我隶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心景。但是屏,今天要说的主角并非“兰博儿”淘必,而是广汽本田第三代飞度收,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车枫。   ?什么是边锋主义葡锭慑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉献谁,线条过渡果断策,或许本田车型的大部分都符合这个范畴帆,包括讴歌品牌也大致如此刻操。第三代飞度相比上面的两代忻世弘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致咆勃槽。车头部分比上一代更加动感零肆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状号惨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰担队。给我总的感觉是牢官贿,车头的成功是线条运用的成功酣丁幂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象恒,从车头到车尾一气呵成赎,整体感和流线感非常强沥团噶。从某种角度讲颂悔变,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙激纽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛颁狗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感莱,但相比其它竞争对手截舌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出微岛稗。   车尾的感觉并没有车头那么好同零,对于我来说奖,车尾的设计并不满意搽偿肥。过度使用的镀铬饰条贿查、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口参勉疥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复林饲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腥攀,在纽约车展即将开幕之际赦漏,路虎发布全新发现Vision概念车摄,配备多种新功能白奉徒,智能玻璃实现透明引擎盖亮,座椅灵活变换可实现共四种模式撕掣辨,包括远程沂昝剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形柒夺铆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列监辜睬,第一款路虎发现诞生于25年前涧什,全新发现系列定位于“休闲”袍,总计拥有四款新车玻丁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题茧筛畏,多功能配置境窃氦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诵雷谭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术堆凛,其中包括远距离冶呛冢控纳,智能玻璃等玩些庭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景党刺滔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示热,“新车现代化的钎导崩,切题的巫,并引人入胜的设计负,是发现车型发生的重要转变死。”" "  [汽车之家设计] 2013年黄是,我去过一次柳州享亲汀,那次就迸笔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂盆,当时的尽绩,宝骏只有宝骏630一款量产车型杉,时隔一年且,这家公司有了新动作谈撵裳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市费。官方表示啪考蹬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品堕。   事实上谓取,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型磊脊涕,那时羞盆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶怪,为了配合厂商对车型做好保密工作头,当时我们也并没有拍摄相关的图片娃舌。掐指一算橙揩摆,当时改,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了套肖,在聊到这个话题时擎譬,项目负责人也表示官,整个团队在这期间做了很多的工作图,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性母煞,即便有着此前宝骏630的经验克瀑偿,但对于一款新产品而言痕闭,整个团队仍旧不敢怠慢劣愁。   为什么要推出一款两厢车糖?   新品牌诞生初期孪骇,单一的产品有助于更好的把控产品质量泪吭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑透獭,从而将其转化为品牌价值冒,在品牌得到一定认可的前提下挎,适当拓宽产品线趁,无论是对品牌虾川,还是对市场而言都有着积极的一面堕抹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型歪板券,较为官方的说法是“以市场为导向”蕾,不过在我看来垂,这仅是一方面虏才舱,在有了以上需求的前提下霓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡皖,于是才有了这个方案旦吓妥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外炮嗓,车辆的动力系统外危、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整咖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说宏,无疑是一个两全的方案狈匈臀。   两厢车在定位上有什么不同吗镐豆灌?   简单来说妹老邻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物板腾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本即,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可氏噬。相比之下灵,因车身结构缘故卞孩盘,车侧和车尾的造型变化较大舜协常。 造型设计没有太多想法   在我个人看来回督酶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法上袭陆,印象中惨朽拒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捍艇,有些时候厩动,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拢暴。当然贿店,每个厂商都有自己的想法羡舒,这种实用主义并不是坏事行,毕竟葡琉旧,车是用来开的可菊,把主要精力投放产品稳定性方面该,对打造一个大众品牌或许更为重要愧写。   在造型设计方面肋骨,除了已经固定下来的设计元素外横,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”舒下线。对于镀铬饰条的理解见仁见智仟,然而太培腔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”芥驹猛,正是在这种需求的推动下校,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场呢吞绥。   察觉到这一现象后暑协,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思剩,显然卫肯,一味的添加装饰条并不合适耪绘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求幂。一般情况下艘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鞭放岸,除此之外巳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条撮,在设计师看来几,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致水。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50税,我还不曾有过近身接触腊慈率。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知痪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线倡嘲报,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统森赴。或许这么长的一串文字来的有些陌生唉,简单讲讹马,它就是在航空航天器上使用的转向技术透扯。我们将就驾驶者最关心的方面唐膏力,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS教倪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蛾柒,人机交互系统的先进等等烽敛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触女柑苔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力令示。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恋,不难想象Q50的出色嘲骨埂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳氨,同样类交,作为宝马1系的车主挖,对于操控的追求反衬出Q50的优异线沮。而剥离开车身的种种率卫,他们共同的认同就在于这三个字母檬袱:DAS   【什么是DAS吧羌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)丰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一霉姑矫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制祭鹤椿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史祷顶储。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型襄棋。   【DAS工作原理是什么疯?】   车辆转向时圣容,不再依靠传统的机械连接完凑嫂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拖挫瓤,根据行驶路况和方向盘转动力度皋耿迁,速度进行综合计算屉遣瓷,从而指挥转向电机机构实现转向搏毫。   三个ECU属于并联关系铅处,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮法、方向盘炕情人、右前轮)慰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况兼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活芒,恢复至传统的机械传动转向模式趣签派,确保万无一失残兢。但在正常情况下纬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离恋寐盲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈海。   【DAS汽车的优势静恳啊?】   操控性牛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞淌题,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准没导,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况尼剑铂,享受更多驾驶乐趣塘獭。   【为什么线控转向比传统转向快颂茅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入剐搞。整个系统中没有橡胶衬套遂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间眠就酿,因此首先从内部减少“延迟”防伞。   【DAS对过弯的影响蔫苯?】   转向相应得到改善峭。传统转向系统炼磊壕,在接近弯道时逞鸡,驾驶者需要提前做出转向动作戒,否则汽车无法实现平稳转向宿特累。而采用了线控主动转向DAS系统盎兼秦,通过消除内部的转向延迟熟,减少了预先动作的必要操,实现更灵活的转向纬。而驾驶的感受将更加直接厢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力我拟,毫无延迟幌燎铂。   【转向系统也能够减少疲劳搓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感尽,因此从另一个角度提升了安全涡芳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘步 )爱拇害,12款参与测试的车型中欣炬,在定速140km/h的巡航测试中苗,平均修正次数武,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点少董。   【DAS对于全新驾驶模式的影响凯都膊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀诼担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表奶联嵌:网上车市(www.cheshi.com)   当然扑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目外通,而对于传统车型揪,这一选项代表着发动机巢潜、油门踏板垫鄙清、悬挂阻尼蓖、刹车响应等等方面的细微调整汤,而由于配备了DAS甩擅己,英菲尼迪在模式选择上食睬尼,更进一步的调整了一系列的功能帆虐接,如倦沟:主动声音控制系统吭抵鞋、线控主动转向DAS尘、主动车道控制和主动循继遥控制系统ATC等等的设定内。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绦葱退?】   通过上面的简单问答珊祈硷,我想我们已经熟知了DAS系统将,在响应更快号,相比机械系统更便于维护徘,节约成本檀吴,减轻重量等多个方面都硕果累累肚。而任何事物都是双刃剑物瞄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里槐低?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生砂汲徘,他的解释既简单疲,又复杂瑰歪,背后掩藏着十年之久的不断试验攀崎,推理信,再试验的科研过程吨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吉心。而这些内容无法用数据体现闻哨,还是按下点火开关吧譬。   本文导航" "   《极速60秒》篇、《死亡飞车》价、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恳,让车迷们大呼过瘾等手。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现敝秀扳。另一方面澜高,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的毋,但开在路上肯定是最牛X胆撵,最有回头率的广莽磐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事醇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”宋、“真NB”这样的感叹讲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分跨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抒圣。    作为最具代表性的美系车型克,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程派赡疗,五代车型熠熠生辉拔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相褪庭沙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看别款酗,主要原因是新一代车型不够“MAN”砂僻,缺少了野马的一贯的风格毁蜂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美芯光算,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车砍然骗。 什么是肌肉车沪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嗓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剃悉师。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肝那、具有强劲马力衔、外形富有肌肉感的美式跑车乖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表券,例如雪佛兰科迈罗擂驹、道奇蝰蛇七受航、道奇战马吓雇,还有就是本篇文章的主角福特野马寺丸粹。不过这些都是字面上的解释芹筒嘶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义策。什么是肌肉车暗痪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解腹澎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集汝身,科尼赛克Agera翟罗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币须恳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别毖。但实际上并非如此铝漏,凭借自身出众的一面蹈,福特野马在众多超跑中脱颖而出茸,成为闪亮的主角共捐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车晌握,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捣特搬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上试创,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统能节,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果池。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影史,野马还是地道的童星出道!是的力首,早在1964年刚刚诞生之际败败碾,它就被搬上电影银幕扇危蓟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》炼袭,也许大家有些陌生栋可,它是法国著名影星Louis De Funes的作品污。在过去50年里蒲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角枯蔫。    无论是哪一年代的野马癌媳搪,但凡出现在电影中扮皮伶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吾。衬托主角的英雄气概或是独当一面吞,野马都游刃有余降。在近期上映的《极品飞车》中缔坚,野马更是作为整个剧情的主要线索景薄鹊,陪伴主角经历了人生的起伏古挽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的错涣窝,五门版的三款车型——耀真狮、耀享筐秸、耀动分别为52.8万戚沉擎、57.8万高肋、62.8万汇。另外还有只发售500台的限量版饱,价格66.6万元冬譬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变膊稠,只是在色彩搭配上带来更多选择丧,车型配置也更合理讲露协。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器粕缕,并且通过优化四驱系统獭塑晾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现宋茎私。揽胜极光一直被认为是外观控豹缝痹,但作为路虎车型寿舵参,它也有着同级一流的越野性能澄客陈。这是款长着女神模样垂梧,也有着女汉子般坚韧的车敝地。 外观芜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谓,所以不仅长宽高没有变臣,造型设计也和现在基本一致害蒜娃。设计师只对一个细节进行了修改木,就是后视镜酣仿题。新款车型后视镜造型整体感强湘熔,与车身有更好搭配效果寒。除此之外顽亥,极光传承自揽胜的城堡式车身杠惫磋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留壳。虽然极光已经上市有3年时间攻全橇,但时尚感丝毫不减补脑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上堡杭乒,极光有自适应LED氙气大灯告力奢、全景天窗等配置兽蹄嗜,兼顾时尚与实用性惜磷层。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于琅怀爸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰舒,前后保险杠尺寸更大刊但扯。另外砷,2014款极光提供了11种车身颜色磺谁谜,消费者有更多选择案。    另外婚巾啼,外观细节上能看到的摄像头和雷达盖你,是为了实现自适应巡航蒂搜泻、自动泊车骸店咯、360度倒车影像等功能赁律。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能缆肖,既可以设定与前车距离或行驶速度扇,当系统计算出正面碰撞无法避免肩痛雹,会释放最大制动力降低冲击速度上韧才。自动泊车增加了垂直车位泊车功能燃竿,实用性得到提升刻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抄殴函,并不是说女性不能开五,反正我问过数个女性朋友驶莫粉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗谩,完全不是自己的菜类。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断还煽木,所以我觉得这样描述更加准确谅胃夯:这是一款为男人及女汉子准备的车信筐舱。不是说它不好丸村痪,事实上野帝的特点非常鲜明负,优点也特别多誓,但如果真的不能欣赏野帝的外形活,那么它的优点再多也是白搭窗。好了蜂赔欧,说的够清楚了切,男性用户请继续看下去丝,女性用户请酌情选择瘸朝巫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版勿熬,也就是售价24.18万的最顶配版本藉称救。配置非常丰富哺叮复,但较高的售价容易让消费者望而却步床拴寿,毕竟男人也不是那么好忽悠的活籍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本察盒。不过既然我们测试的是高配版本刨,就来看看这款车穿勿,按照惯例突,还是从野帝的外型设计开始潜合。   ● 外观摊瘁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议虹嚏孩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑轨餐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV餐,野帝这种偏向硬派和复古的造型思犯隶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同人笔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拱螺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些刨,这对于野帝来说无疑是个劣势下冷澈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间爆梁,国内汽车消费更是以大为美诡庙摩,野帝国产后尽管已经有所加长揭罐毋,不过还是给人感觉不大即匡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的仕卢,带自动点亮功能的氙气大灯赖、大灯清洗功能俯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蜡清淋。日间行车灯采用光带造型癸激,并集成在前大灯组内输,样式比较简单菩,辨识度还是比较高的徘曹。   尽管车身长度不算长藩抢颁,但野帝的高度还是比较高的互塑,一方面是车身设计的就比较高大桨锣担,另一方面也是因为底盘较高受袜,悬架行程比较长齐店。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm埃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间块多。   后保险杠设计的比较厚实放艰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一麻羞,也是为什么我们说它更适合男性车主臀怒。倒车雷达是全系标配晶桑,不过倒车影像和自动泊车是选配慧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嫉士将。   需要说明的是硼磨查,按照官方参数配置表吉随,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的飘揉,不过这台车并没有装配后挂式备胎诽颗,4S店解释说是同样是野驱版净解价,有的车有后挂式备胎理,有的车没有匠忻,如果不要后挂式备胎馈,可以减6000元捷。   十辐立体式轮圈哀寸袄,样式符合野帝的整体风格署倦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎系,规格225/50 R17长搂。这款轮胎算是一个折中方案随秋,整体表现比较中庸局踌炯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果荚掇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差臀技韩。" "  2006年始驹疟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洼献狭,没一年劫,这个品牌都在刷新着销售纪录诵盟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呻锌衫。2014年衅,新的产品问世冲,这一次它不再效仿鄙示、跟随呐坡,而是独步青云蹋夹。   在过去的几年里泵,英菲尼迪的品牌推广是以设计灵、豪华为主要核心诗伶,由于旗下车型均以大排量为主裸黄,并在操控性方面有所见地坦砂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捶凛。作为一个初来乍到的年轻品牌丧捣,每一步的迈出都显得格外小心兜,在保证动力性优势的前提下镁奢防,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点从,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距千凛,原因很简单忙芥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性习烂妙,也就是不同于别人的卖点廓挂凡。   在同级对手们相继更新产品的时候扛贝,英菲尼迪一方显得格外冷静谦巫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度错吃沃,好在当它真正来临之时赁宠钱,并没有让大家失望裴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牌茎。   在介绍这款新产品前槽,我想我很有必要做个说明隘儡倦,Q50实为G系列的换代产品射,在2013年度履托,英菲尼迪旗下车型根据轿车仑、SUV采用了全新命名尼捷惦,即轿车使用Q字母赖阂,SUV使用QX字母富,后续数字分别代表车型膳筷,这样做有利于车型之间的关联度柯雀横。   2013年灿携,我的同事在经历了12个小时的飞行后霜换即,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50徒场噬,在回国后的闲聊中疟,他的目光坚毅队,言语中难掩一丝激动锰,当然他对这款车的最终评价很高诵颂,抱着这股期盼苇嘉丘,我们今天找来这款车晾壁,一同来寻味我同事当时的所感婆手。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拿涡,所以厂商提供的测试车依然为美规版踌苯,所以动力克贬武、底盘的调校抹辆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同雇,但整体设计与科技性不会有任何出入愁坎骋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惟胸棚,也算是足以解渴了撕毫。   对于设计语言四个字来说纺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释莆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的范,有时我甚至会想琴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妥碱菱?正因设计团队的不懈努力饶把,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勺魂补,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经榔绿。   低矮的车身块呕,流线的车顶媒纲戏,都是上代所传承下来的精髓催开量,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肮拎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)频藩修,这与宝马3系的水平相当羚徒,优于奥迪A4L挛忍恫、奔驰C级等产品煽股,别小看这一举措栏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侯。   对于轮毂轮胎的配备上兼沤遁,英菲尼迪从不走低调的路线款湃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平朵吕搪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娘康,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应案谋。   本文导航" "  2006年始咐宛位,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程隙淀,没一年久,这个品牌都在刷新着销售纪录赏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局筷懊。2014年伙,新的产品问世囤蚀烈,这一次它不再效仿奠、跟随备经,而是独步青云蒙仍。   在过去的几年里壕渐冬,英菲尼迪的品牌推广是以设计洞欣、豪华为主要核心乔,由于旗下车型均以大排量为主淀八,并在操控性方面有所见地崎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手峡千。作为一个初来乍到的年轻品牌炮毛暮,每一步的迈出都显得格外小心脓范懒,在保证动力性优势的前提下橡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点齿捆律,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瓣绿郸,原因很简单迷颁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酵蝎,也就是不同于别人的卖点女晴。   在同级对手们相继更新产品的时候隘媒,英菲尼迪一方显得格外冷静拭豁倘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度楼炭碳,好在当它真正来临之时碌扰,并没有让大家失望贝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陌按。   在介绍这款新产品前米,我想我很有必要做个说明唉,Q50实为G系列的换代产品拣秋橙,在2013年度钙,英菲尼迪旗下车型根据轿车撵鹃舞、SUV采用了全新命名蠕,即轿车使用Q字母阀犬孺,SUV使用QX字母碳踌,后续数字分别代表车型卞湍股,这样做有利于车型之间的关联度钩骸。   2013年愤范双,我的同事在经历了12个小时的飞行后艇阑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毖,在回国后的闲聊中不怯,他的目光坚毅秸,言语中难掩一丝激动懂狈,当然他对这款车的最终评价很高协但浚,抱着这股期盼酮堂,我们今天找来这款车涪玻臀,一同来寻味我同事当时的所感秆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞄,所以厂商提供的测试车依然为美规版阜,所以动力碧辣纺、底盘的调校炉且,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惊糕,但整体设计与科技性不会有任何出入想卧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乃,也算是足以解渴了沁。   对于设计语言四个字来说措换疼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释箱帝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恢塘,有时我甚至会想略书,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量比?正因设计团队的不懈努力汀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表熟商膊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脖。   低矮的车身卉苦,流线的车顶你秒,都是上代所传承下来的精髓桐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绦,这与宝马3系的水平相当市深,优于奥迪A4L令、奔驰C级等产品酸杯不,别小看这一举措绅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鼎瑰去。   对于轮毂轮胎的配备上跺未,英菲尼迪从不走低调的路线届,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中朽诡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矾圭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应和鹿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首姬吕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80兰饰、陆风X5瑞谅、全球鹰GX7百,但依然无法撼动它的地位党。然而这样的形势也许在不久后将得到转变五,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来巨,它就是CS75嘉粳,来自长安汽车粪。   在众多国内车企中鳖,长安汽车拥有较早的造车历史疲,并且对越野车的制造要追溯到1958年律,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下坍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计面嘿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型型搭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面忿赡瘟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础田。   在对长安历史阐述过后庞森,这款新产品更是令人期待些讣递。在2013年9月涂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发七,一经面世便引来了无数人的驻足蓄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品枯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嗽湘,诸多细节上的体现莫,可以看到与时代的接轨撕然,说实话抢灭,即便与合资品牌相比搬,它的设计也毫不逊色限譬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惨妙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瞪楼,在首次无伪谍照曝光过后滥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手厂谈。从车身尺寸上来看筒怠,CS75在长度与轴距上的优势突出砂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响椭。在设计上秤,侧车身的视觉冲击力有所削弱纲凡焕,平和的线条增加了些许稳重感孪,而在配置方面绝不含糊匠,右侧后视镜配备摄像头痘黑视,为泊车提供了更安全的保障逆,此外17寸轮毂的注入假,也为整车视觉性增加了不少好评分奈烫壳。   车尾的造型体现了丰富的层次感铜锚廖,使其得以回归至前脸的感觉勺篱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔介杠。此外貉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统桨,可以看出CS75在配置方面的丰富性吴。   本文导航" "  上半期壬凌秸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娄,不同的设计倾向与不同的品牌定位级沸辜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念冒稳寄。在“下半场”的对决中窜葡痘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎弗榔杉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拒狸。   点击阅读较崩拿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表涝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蛾肖辣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表溉慈坎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目势拦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后糜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蹿幢恍,以应付那些五口之家出行的需求克韭托。行李箱空间的比较猩裴操,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下婪欺乌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱匠,或者带孩子出行时涎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品梗露。行李箱内是否配备12V电源接口鸥本瑰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱谢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多悉胁。   ·模特A(不戴眼镜)身高肠铣:170cm 体重敞钦戊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高砍:175cm 体重颊巾吝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地僳婆疮,长安福特此次也算酝酿已久了碍南席,可以说即将推出的翼虎葡,每个人都能从中找到自己心仪之处舜功,例如极具冲击力的外形痊胯、科技感突出的SYNC系统高氢、人性化的内饰细节设计羡铰供、又或是强大的日常实用性错使,这次苟浩玖,同级对手们真的要小心应对了揭将。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蕾琼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点骋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期窖讣狭。显然南归,在错失2013年的发展大好时机后拷佬僻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点摹态,其实也能够走在大部队的前列稳梯纲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段萎灌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卿。眼前一遍利好律,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蔽、雪佛兰TRAX肮舷倪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酸灸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市猴剔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布暇,至今我们还没有看到实车小沦。从目前的情况来看味颓,它们很快就会来到我们的身边辣核。正是这个原因为混伙,在日内瓦车展媒体报道结束后拌壁,我们并没有着急回国颊,而是完成了几款车型的海外试驾桨、测试和静态对比的素材搜集沙厦京,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目解辽。   看到这里捌钮,或许你会产生疑问阔朗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗安暑?坦白地说搜寺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的行伙剿:1.它们必定会国产并且在国内销售察梆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比错媚耸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来衰泵,只是一些细节针对本土化进行了改造牌勘,但外观内饰设计囱跑、车内做工粕、人性化衫卿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化篮显。综合上述所言赡琳嗽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义暑突。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些妈菇夏,感兴趣的不妨继续看下去硅爆琅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用逃熬衫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纫拢射。例如CX-5钡担彩、ATENZA阿特兹奇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拨。最重要的是匈诧吕,它们不仅有所创新错队堕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风上。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋猴臀,再到如今的Axela昂克赛拉塑茎雀,马自达3已经历经三代车型的演变韦。据长安马自达相关人员介绍糙党,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)仕念,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化椽杠律。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话管蔼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹变。它的眼神更加犀利黔虹敌,车身线条更为动感郎碧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹脊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳靛桐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谋魄矢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连屯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识咖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子身解浓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼休,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神腑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线秋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计禾倾街。另外歌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神泊。据厂家人员介绍枫法,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层炔估、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瓦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化巢,使它的整体视觉感受类似红酒一般晾踌绦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嚼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm葛思,两款车的轴距同为2700mm未。相比同级别其它车型硼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酣天柏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈匚逊摺,不过轮圈的造型稍显普通茂,不够运动耐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列十嫉潭,规格215/45 R18浑歇帆,抓地力表现不错欣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎凑誓户,规格只有T125/80 R16吩广龚。   尾部的设计不算惊艳滑唱剔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搓聚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性络戏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纷怂,这在同级别可是十分少见的刮耽。" "  说起海马福美来伐嘛庆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贬鹤厩,转眼十几年过去遁,福美来已经迎来了它的第四代车型犀新吕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5细。作为海马汽车2.0时代的重磅产品漓灯,新一代福美来M5采用全新平台打造邯,不论外观还是内饰间,都已经看不到丝毫当年日系车的影子粕乐。在此之前沸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析弓息衅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型煞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧尚辫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格伤累讽,宽大的直瀑式进气格栅懒,大面积银色镀铬讥肆阮,符合国人审美婆避笔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锰敛阶,腰线采用分段式设计码任,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰朗忙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计葡,凸显运动感凹持。但只有左侧为真排气口惩,右侧仅作为装饰渴芒撵。" "  对于中国汽车市场来说施蘑粳,凯迪拉克属于一个后来者龟裸,当然这指的是豪华车市场钳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地即,那可真要拿出点真本事够。凯迪拉克也明白这一点全态,去年就将全新车型XTS进行了国产掳函吠,并且上市销售糖庙,销量也是比较乐观的方悉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里踏劫,无论是配置上还是动力以及外观设计上链葱,至少能让大部分潜在的消费者接受氛凡岔,这确实不是一件容易的事情桨渴。于是垦配,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款点炽,对动力和安全系统进行了升级穆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版剿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瞄嚼,仅有一款36S铂金版纲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变忱。   2014款XTS 28T铂金版外观媚蔬迁:外观延续36S铂金版的设计浅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅圭恍,在其他方面则没有做改动苦岸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子眠估宏,没有做太大的变化豁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肝俗塑。   XTS是一款善于运用灯光的车烧卷贾,它将大量LED元素装备在车身各个部位隙咸刻,正是这些时尚元素的出现橙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸离铺脾,获得了更出色的细节表现力晦热。这些称不上优势的细节表述躬仕号,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方讣吝鞍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谅寐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示非。尾灯依旧是LED垂直式的造型价,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致诲般落。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挞马岗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娠婪。早在上世纪五六十年代翱离匿,Citro?nDS就用上了可变悬架趁珊群、随动大灯挂孰钡、转向助力吃迪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术懈,加上极为飘逸的车身设计善桶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诽汐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌令,2011年长安标致雪铁龙成立棠酒廊,到今天我们测试全新DS 5LS睦心拆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实魔婪,音译的中文品牌名念起来很接地气挟:长安谛艾仕哦浪,有股莫名的喜感歧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抱抖碧,是台正儿八经的三厢车酗咀汲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篡炉歇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象概。如今窟含勃,马自达6已经发展到了第三代磺陈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物协峰,它的名字叫做嵌:ATENZA朝疮垃。之前我们已经解读过进口版本究,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力筹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点隋纹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泪架,这一次排量可不仅仅只有2.0L度为,还有更加令人期待的2.5L慕。   注潭:此次测试中推,红色车型排量为2.0L贫,黑色车型排量为2.5L珊。国产ATENZA目前还未上市怠辜呐,此次测试为抢先测试娄赐,车型为试装车触。   截止到发稿时氓薄,官方宣布府熊骇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酬芯讼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辖,上半年上市销售磋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规猩览挟,我们还是先来聊聊外观粟壁。相比进口ATENZA笨,国产版本在外观上基本没有变化七,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枯欠卡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泄稼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里八好哎,“下”这个字可意为“以后的”娟烫翘,用来表示那些目前还没发生的井滦、未来也不一定发生的事情褂姑誓。比如有人说“下次请你吃饭”害第,谁知道是不是真的!同理敌槽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哦娃,实际上暗藏了一些不确定性互踢读:它能引领未来汽车的发展趋势戌?或者只是一句空泛的口号型筏?这是我最关注的问题同。   当然也会有人更在意其它方面睡全,比如外观内饰和空间等等邯茨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述胚笆剂,本篇文章的最后也会提到和坏赔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能规。   关于下一代城市SUV的概念讽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力彻哎焕。在他们眼里奠,很多城市SUV都太“娘”了酞罐罢,连个小土坡都爬不上去怎么行顿蚂涡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统轮腥肆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战曹脸剔、勇于冒险的心跺炒边,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一任。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然淮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型船赐锻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多揭烹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员朝胎,它能够去接受户外的挑战悲叭材,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惭鬼攫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产犯痪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售寝,目前主打3.0L排量的三款车型情惰,都搭载三菱第二代超选四驱系统窃芯熊,售价39.8-45.3万元踢碘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止任,还有一个最简单区分方式甜怠房,只有精英超越版才标配后拖车钩澜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史程涩孙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来期特惭,陆续又在第三代(V73篮金、V77等)和第四代(V93磋、V87悼廓回、 V97等)等车型上装备柒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三脱长氛、四代帕杰罗)惟讳竟,现在销售的为第四代帕杰罗哥。   如果单从分动器的挡位看工权湘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统能鹃,拥有2H卿隘、4H另钎、 4HLC含屡随、4LLC四个挡位僚锹,在后两种模式下凶,中央限滑差速器LSD被锁定烹,为四轮提供均匀的驱动力碧碗。不过值得注意的是仿较,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配亢玖,前晨湿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沤毕痰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式话,正是这样的全路况实用性挂喷,才被成为超选四驱系统尾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下际顺,可以在2H挛铰、4H挡位间随意切换岔,当处于4H位置时桑,它相当于一台全时四驱车型推,可以提供更好的抓地力和驱动力洞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面乘蝎趟,而处于2H位置时泵股池,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善怖羌,不过这样一个大家伙油耗不会太低溜肺衫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗居。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝平,4HLC模式时毛呵秽,中央差速器锁止咸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时翻,不但锁止了中央差速器瞪闭,还拥有更大的扭矩输出拼,此挡位的传动比为1.9:1傲刮箍,扭矩被放大1.9倍拖恐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下堵,4LLc就能派上用场翁。在车内经,仪表板的中央会显示当前驱动形式房庐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换短,并随时了解到现在所处的驱动模式伶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苦多棱,应付一般路况毫无问题兽丘醒,但如果长时间处于极端情况下瓷孺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱适,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多伞匹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试帛径,对于帕杰罗来说完全没有挑战性古,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瓜,同时也提升了整个历险过程的安全性敢,因此光有一颗狂野的心还不行型,还有选择一个可靠的伙伴春书。 责任编辑绷滇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品告么,已经上市四年了为免链,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计校胸对,跟老款福美来相比档次感明显提升好缅。除了看得见的设计差别嫁旅休,福美来M5在配置酗、空间方面也有不小的提升诡强伴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弧珐防,1.6L车型会先期上市水眷尽,后续还会有1.5T车型推出赋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本牛奋,其中手动挡共有6款篱,自动挡3款规,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型锤壬,厂家介绍说叫旗舰版握糖帕。由于厂家没有提供参数配置表谩厕惜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别怖钝泼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型芥巩。 ● 外观赤慰:中网造型似君威焦苏蹬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面巨桐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头誓册,尤其是车身长度僻,福美来M5达到4698mm吹孤,超越绝大数同级车的车身长度疆。跟老款福美来相比杏弧侵,福美来M5的车长爸、车宽和轴距都稍稍增加一些攻桥拱,而高度降低了3mm绿轮联。   因为长度和宽度有明显提升久,高度基本不变竭,车头设计的比较厚实泉诬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的彤眯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网湾团陋,格栅同样采用镀铬装饰溅付,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疽我。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抹晦斥,老款福美来就已经开始采用磺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酥署锚。中网轮廓稍有些不同些,老款福美来的中网较矮狡唤雾,而福美来M5的中网稍高潘虐,看起来更加厚重写。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构娃。除入门级车型外揩坡,其他版本车型都配备了自动大灯疏恫,这点还是比较厚道的婪轰日,老款福美来全系没有配备自动大灯才砷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贪德,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜赴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鸥杠皖,能明显提升辨识度肉煞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)藤,是2007年买的钡被连,到今天行驶了9.7万公里左右识纱。日常使用中油耗7-8升/百公里翘炉厩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拭查。当时家里老爷子选它的主要原因有两点腔隙,第一就是便宜渤袜,全算下来8万;第二就是配置高蚂遣催,07年8万带皮革座椅钠穗、天窗破卑、自动大灯和倒车雷达的车不多弧锚,而且空间也算说得过去唬,总的来讲这款车符合预期米诉辜,坊间说F3小毛病多胶疾贺,不知道是批次问题还是命好芦,我家这辆倒是没什么事儿噬舒。新F3于今天上市酪,领导说我算车主胳雌,于是我就来了幸枷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧程,聊聊老款在使用中的各种感觉摆。   ●动力及悬架患袄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱构,动力够用嚎冬倦,只是起步比较肉呈,1挡和2挡齿比跨度偏大掏杆透,走起来后挂入2挡转速掉的太多坝爸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡捻搂。   油耗日常市里开7-8升/百公里股排湘,还算满意措抛陇。悬架初段有些生硬牢卑旁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好洽,对于颠簸的过滤一般氯姥谢,后段软伙,拐弯时车身倾斜大贸。总的来说算是个合格的入门级家用车铺兼。   ●配置及人性化设计艇:   比亚迪一直走高配低价的路线结伶舅,配置丰富倪妓,前面说过差辞纶,皮革座椅猩伤、天窗博、自动大灯和倒车雷达都有所配备拔校靶,另外挺标,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针耙佰斤,虽然不好看禾老,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的山贿。没有行车电脑显示屏掀兢,无法了解平均油耗冉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤灌,首先价格便宜波惯,其次当年没有也不新鲜)逞。   人性化设计方面驾,四辐方向盘比较细分,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤垂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用燃媳库,四个角随便按一个都能触发耙蜡。日常小储物盒好用莱说鼓,票据杉、手机和水都有地方放腺,不满意的是门板储物太刑捞呙痢(硬伤)浅尘钠,平常只能放车证之类薄的东西舱坊贯,连杂志都放不进去副,后排基本上算是没有储物空间倦挫。   ●做工焚匹: 内饰和外观各方面做工比较糙赴貌,主要体现在接缝上挺,不仅大而且不均匀庆警方,这是急需改进的愧抛。   ●空间设畴靶:   F3轴距2600mm逞,我身高190cm袭绞默,有时候我开车趣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蔑蛔焙。后备厢空间大陷其侵,而且比较规整鲁,用它进行过几次小规模的搬运柔衰疮,还可以蹋萎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嗓,试驾中我也重点根据这几点进行体验媒,看看新F3有哪些改善和变化汀啊笑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回疗渐懊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卵仑,仍无法挽回姑娘们的心踌,如今她们只爱大长腿和都教授际斤。不知道你们发现没有驰衬,宝马在汽车界引领着同样的潮流慷蹬确,硬邦邦的3系曙得、5系换代后都不再凶猛五藩忻,舒适感和精致感倒提升不少亭。现在轮到X5了怒杠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气呕,我勉强同意这种观点尽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质并惩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片啪贾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦祟谴辫,更显精致雹。总的来说嵌,它不太凶朔楔谴,更俊美一些苟氛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市佩裙,除了外观与内饰的小幅调整外南,改款后的逸动引入了1.5T发动机冷史。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吭,逸动采取了1.6L家庭够用妒嚼晾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策悲清彤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)翁搜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型登,一个争取“各门功课”都不落下宦茧,一个则是专项选手贰壬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凸。 ●外观盟帕撮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7晒铆荷:轮廓流畅卑肛帛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拱、瑞虎系列袱栏椽、风云系列及QQ系列)帝,同时带来了转型后的全新车型枪侯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7就被怀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蟹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用同皋,更是出自海外设计团队之手逢逼拉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词木撂谴。" "  刚进入社会的年轻人炊,它们也背负着太多的压力肯趣,在家庭事业初步稳定之后吧伟,一辆车对他们就显得很重要恋。致炫就是一个体贴的产品布皖,它有着炫目的外形嗽低倡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致痛钝啃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蒙粳通,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惺染筒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫撑碌贸,变化的不只是名字饲性垂,更是尺寸和定位播焦伍,风格和潜力瓣仍绢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着懒,吸引着更多年轻的用户群体归丁茬。   致炫外观灵动时尚困腻,带着一些年轻的运动气息苫嫩屏,车长为4115mm寡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm实脾,比老款低50mm;轴距为2550mm攻,比老款长90mm茂庐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了东绥渴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荆翅任,这样的设计更有利于致炫的散热铆朴骡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蟹试甭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气躬矮棘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格翠菏就,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吹笨巴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友撂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助念馁。   在ABB的阵营中陌部,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谁前,他们的目的很明确松阂,就是抢占国人最热衷的这一市场拐斜。对于奥迪A4L会巩、奔驰C级蒲、宝马3系而言贾拇,三者都有着不同的亮点与喜好者互,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价泵尼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法颠喝陌。   在这款316i消息正式放出时叛匙,包含我在内的许多人都会想到一个问题峡,那就是究竟会减配成什么样夹霓?但在实际看来墟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神需。无论是进取型还是运动套装版撬集,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距稿按,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼希激,当然如果你肯花7800元霓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯虱独。此外财,对于现今发达的网购来说秦,这个根本不叫个事惟扰放,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多牟习,此外还有多种款式的副厂总成可烟掏巍,质量咱们先放在后面侩,至少价格实惠也能达到美观的效果醛。   虽然入门级价格不足30万瓮瓮收,但你却可以得到一款原汁原味的3系甸丘,在定名中你就不难发现铜弦媒,316i中并没有“L”肯侯淘,它是基于标准轴距系列中的一员庙橇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂方缄,对比现售的奔驰C级睡啦悍、奥迪A4L而言苏褂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势对舱趟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉苏乖故,这是国人特有的爱面子传统饶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说翅,他们自然也深知这一点匆疙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动痕,单出排气也与320i的相同伍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条筒绊,不过这一项在网上也是可以淘到的软,副厂价格也就100多元枷肯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐纹,然而在国内颧顷,它还是一种小众车型刨退奖。可喜的是分,近年来随着“旅行”文化的发展岁嗡,旅行车也渐渐被人们认可毖闺。在我看来迁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种仆厦桐,一种是像奔驰C级旅行版看层搓、沃尔沃V60那样掀,通过个性诵勺澈、漂亮募恨、动感的外观设计获得年轻人的追捧沥渴。另外一种则是踏踏实实走低调苹两、务实的路线位牡,用内涵打动消费者彭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种恍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)玲炔办,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO裂,外观希检、内饰进行了相应调整旗吃,配置也有所提升谢牢,动力系统则保持不变捻断。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版抖,售价33.48万庭侠。除此之外摆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版市潍抨,指导价29.98万朝。   在介绍产品之前扫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来档挝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人急趁诬,1985年破,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂面斜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绥蜗蒂,这正是斯柯达的前身梅佛仍。需要说明的是岭凌靶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称晤绷,并不是指该车型限量销售陷。   ●低调柑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看椽豆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拟垢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60齿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格誊皇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碱尉、稳重遂剖溉,所以严格来讲及惹堵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版橙辈。从上表可以看出豆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势络部罐,而且更重要的是位,速尊的价格更加便宜宫琴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同牛刷的。全新样式的中网格栅更具有立体感囤,大灯组内加入了LED日间行车灯宠渡窗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来杆烧鲍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应篮髓掳,朴实癸详柑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉炕辖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯丁,并具有自适应调节功能撕逝。新款车型的前大灯造型更加犀利侗。此外遣渴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的搁伸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绞,简洁修长阑内,没有太复杂的线条勾勒冻透,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份部菱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈椽烷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7倍溺,规格225/45 R17台韦,这是一款侧重于节能环保的轮胎侵隋空。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缎,圆润握败侠、饱满墨级、协调痪巷傻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看汝萍酸、耐看得多寞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泪,尾门上的线条层次感比老款有所加强婪。此外搓山,尾窗上沿的扰流板哄脑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用翔,让速尊看起来很有范儿诉亲虑。对了断挤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管燎氯俺,一般人还真有可能会被它吓到藉,其实它的心脏只是一台2.0T蒜罚瓣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)禾,在北京借着区域上市之机巨遁,我们再一次体验了自由光的越野性能谁抒。作为越野车型的鼻祖甲,Jeep用自由光再次向人们证明酣虎,即便做的是城市SUV缸伐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点残微。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胳,但是在四驱系统上翘,Jeep却有其过人之处为鹃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言签侗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器炕。    简单来说毕琴翅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配燎恰速,也就是说写,当前轮打滑时臀缚,动力会输出到后轮饱惶茸,使得车辆依然能够前进骋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赋、交叉轴这样的情况)桔姬崔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器维掂,脱困就很困难了零。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吓熬取、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号暴堑戳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蚊修,以横置发动机谦甩某、前轮驱动底盘为基聪枋惹埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴认巨通,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴号,实现100%前轮驱动眯峡,提升燃油经济性斜怯,而且它的后桥也具备多片离合器结构都墓备,可主动控制左右后轮的扭矩分配碘背,起到限滑差速器的作用彻仕蔚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡错础糖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瓦街棺,还具备后桥差速器锁止功能铺,实现左右车轮50:50扭矩分配偏屋陇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择木谓侮。    在实际体验过程当中谎穆牌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰胺券忍、交叉轴蚕、炮弹坑断玲、搓板路等等越野路面勿坊舷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中冬,越野能力无人能出其右射傅椒。    然而作为一款城市SUV牧扇筋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板身踢。    另外辣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间体殴画,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惨惕。相比同级别的SUV靠,虽然在越野性能上依然具有一定优势菲吼搬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣铂槽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众臼,但是进入这个价格区间以后田疆,消费者选择的范围将更多灭拇显、更大甘款舅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战悍,在竞争力方面依然不具有明显的优势辑。    或许尽早国产化降低成本畔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机倒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件渴秆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纷特款,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颠狈憋。如今吾老能,马自达6已经发展到了第三代将,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物栓掳,它的名字叫做甭价:ATENZA设冀寂。之前我们已经解读过进口版本切判翻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力备,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伪绦掠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力句,这一次排量可不仅仅只有2.0L绥毕,还有更加令人期待的2.5L疵盲娶。   注浚艾:此次测试中颗措,红色车型排量为2.0L闭戎,黑色车型排量为2.5L泛歇。国产ATENZA目前还未上市隋谱,此次测试为抢先测试羡蜗斑,车型为试装车躬。   截止到发稿时涂贾,官方宣布辨捕体,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”负宪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发轨贬诽,上半年上市销售钡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逻,我们还是先来聊聊外观喘棺粮。相比进口ATENZA酸撑诺,国产版本在外观上基本没有变化能入,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唇唯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剖江,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沫,它不同于以往的两代马自达6秘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盗谦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来龋雀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子楼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吮坡搭。总之从结果来看抚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感室马氏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纠挟,希望它能够像老马自达6一样烤剂卤,百看不厌管。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瞥攘,仅针对这两款车型来说踌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沥,而黑色则太过低调毁,完全掩盖了车辆应有的魅力舰莲汝。ATENZA的红色与大多数车型不同缺说,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钉席,不俗套凤创。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm报,轴距为2830mm龟谋,与进口版本相同对恢概。相比同级别其它几款日系车型清,ATENZA在轴距上有较为明显的优势且毕琶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绦避色,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯颠伟拖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯集秃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源封卑,科技感差了一点闭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稻暑痹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上检棚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意龟滥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈舷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈居,相比之下确实显得小了一点虾溃,为什么不折个中哺叫旅,采用18英寸呢坷膏?   两款车的尾部设计几乎没有区别啊静拟,尾灯样式相同卫,双边共两出的排气管(没错收桶焙,为了表达更直观共线冲、清楚捕、无异议蔬哩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分葱蛙氨,这是马自达6一贯的良好作风喝。总之搁盗捷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的腊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辣,谁都知道SUV车型最为畅销虑衫童,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知漆掳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出破,而卖得好的却还是那么几款既七灵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙富灿腥,还要等到试驾之后才能给出答案坡掀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嘶寂巷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV纫睡囊。从风格上看砍捅略,海马S5偏向时尚诬、运动撬馁赌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群茂裤瓦。而在配置方面广啥鹤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点腺。根据目前了解到的消息捷矮,这款车型的起售价约为9.5万全乖狗,如果消息属实的话武欢伙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平竭漠低,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗漠攘?   外观艇非股:设计新颖菇瘸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆珊屋骸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瓮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寥氰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型陌橙拒,也将它的风阻系数降至0.34汞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了誓串镁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蓟,比例上感觉怪怪的茨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拣,有效地提升了视觉效果蹿襄签。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瘁阿赋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嗣竭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯酱酸、转向灯以及雾灯鹿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集科极稗。   作为一款紧凑型SUV炭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm兽脐,轴距达到了2630mm曹侍。与同级别的海马S7相比桅炮,虽然在车身尺寸方面有所减少凉撬熟,但轴距却多了11mm螺,整体空间表现令人期待范乒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈浩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上毫唐辖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供汗爱守,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沛死修。" "   全新的A3备受关注秽,这其中的原因有两点亥,一个是加入了三厢车型鸵。而另一个皮弗腿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型煽。只是这台车来到国内较晚骚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生撤哦涤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地匣肆,简单明了的说漓伞勒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型齿航,而必要条件是横置发动机埔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伴,但消费者从中又能得到什么闷静癌?如果按常理来看伴鲜炔,对消费者的好处应该挺多的湃棚穿,比如车更便宜了修蛔,就算车不便宜配置也应该增加了饺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谩斗下。但上述这些还只是一种期盼诺扦,毕竟这个平台的车型刚量产不久纯袖极,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显讼。至少高尔夫7是这样赂剔蛙,而全新的A3由于正式的价格没有公布府,所以也不好定论炮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3南豁,这次引进国内的共有四款车型比,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钞峨米,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置峰痘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机脾努葱,6速S tronic双离合变速箱架闹。在本月的21号汾浇秤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市痹。相比老款的两厢车型性丝,轴距和车身尺寸都有所增加爱,而且在轻量化上下了不少功夫隙冻畔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择适闪,但在配置上基本都可以进行选装渡。由于三厢版为新增车型刮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日酗低,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疥,“小改款磐斜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款叼活,而值得注意的是蓖饰怂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上廷汀即。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力仟壬赫。”吉利控股集团副总裁杭汲熄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态哨敞,欣喜之情溢于言表寇。    亦或是巧合巩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能构寇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7淡,一方面侠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卜,另一方面獭吻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁螺居吉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域铺庭,种种迹象表明狠涂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段皑吩韶。   诚然狭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泰炭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挪把画。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时良辈,孙晓东对媒体表示阿堡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪劝甩,吉利收购沃尔沃之后玛沥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点系割,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生毁贫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应僚。" "  在国内筏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的颓皑,它凭借动感的外观疲科鹅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”泼龋,后来者RV4贝、途观划脓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮仁馅魂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比诚局嘘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎兄苟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了茂翅。而今年商兜,东风日产给我们带来了第三代奇骏惨秀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挫碾恳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城恰,年轻化拟穗、动感化的外观设计就是最好的证明剔救。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挫嵌舞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车慷斗舰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中炮躲,层次感以及运动感比老款强太多了帝拭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蘑霓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乃步,流畅的曲线让它不在干巴巴谋鸿导,整体饱满了很多短沃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肩澈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协葛杉受。   在侧面线条的过度下捌幂渴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型豪静躲,并且加入了以装饰性为主的扰流板翘略。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性干。后尾灯变化更为明显钱并,竖条造型变成更为接近长方造型凳弛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纹显,一定会想起Jeep桂,提起Jeep拢卫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了表航,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者晒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能壳,看看它在这部分有着怎样的表现接交。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车贫,并且不可选装以外天粪烷,2.4L 豪华版可以选装该项配置喷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配味。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版梧烹吴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式篡沮含,从功能上来看比较全面突哗讥,下面我们就一起来看看它的实际表现截埂。   更多精彩视频叙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抒,调整比较细腻绩成,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位储,而且还可以停得很正缉迹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可稍粟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话痉寂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锭沙铂,如果继续操作恳,系统则会中断本次自动泊车呸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里细镰窜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题竿,我一定会把奇骏放在首位呜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款退捶,性价比非常高兔夸。不过自从2008年上市至今的6年时间里辛肃擦,它始终没有太大的改变喇,另一边竞争对手们却在不断进化宪蜗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者杆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律袒橡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘藉汰疼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况软,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前卡枚殿,而看到新车的第一眼就会让人感叹浩度:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碗鞘蛾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)腔,并且也是该平台衍生出的第一款车型乾吮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化罕。相比老款车型略显古板的硬朗外形报擎瞄,新车则显得更精致特,更有设计感颧肯逞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上馁皮颓。当然藏,除了视觉效果之外抱芜伯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钩块许?这也是今天我们需要探讨的问题补。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型郊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肆虐,我们本篇文章的测试内容并不全面翔宠硕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嚎艇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伐佩华,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涎八,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧珊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章奉啦号,里面对新车外形握、内饰等方面都进行了详细的解读摊阶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 速椒。另外擦擅疾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊死蝗梆。   ●增加更多高科技配置翟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品确孙,除了拥有出色的设计并、良好的工艺和用料之外奔休,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鼻泪,翼虎就是个很好的例子绒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势苯。如今的新奇骏身上滦,我们也看到了各种高科技配置失,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惰家扔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蛾,在两年前它就已经崭露头角寥焙踩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样宝,连控制面板都完全相同菜。虽然东西不算新痉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先衰揉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化擞肯靖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沸犀慧,汽车作为生活中不可缺少的一部分廷,也同样要跟上潮流颓颊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拷欢昆,很多的印象都集中在日系的丰田车上抗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等播洼,由于起步较早闭,所以在混动技术上都比较成熟霞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型巨,一方面是因为未来的趋势县,另一方面就是对环境保护都有一份责任娜饺行。但能让人印象比较深刻的不多抄拧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外灰。经过一天的试驾体验魏邦侯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶氏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车徽。   外观方面次:设计大胆前卫唬晤狸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后岗并禄,给很多人的印象就是模仿比疾、复刻乳,aygo堡呜、花冠电、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象舵韧蔬。实则也是没办法的事儿申病,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哨,不过从秦看来熊谐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段芹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谴鹅,整车设计偏向年轻化拇抬驾,前大灯内加入了日间行车灯罚。车身尺寸方面椭筛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坝,轴距为2670mm蒜傅。   实质上楼,比亚迪秦的外观特色鲜明莫及,个性十足剃,他并没有针对大范围客户群体而设计此返,更多主打年轻录豁、时尚元素谱埠蕉。这样一来擎鲁倾,优缺点也相对明显史鹊铰,需要一定的时间让更多的人来接受他什脆蹿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番仁烷,充电方法非常简单也很安全赣晒咳。通过家用的220V电源就可以直接充电安,但是要采用三相插座巨殊。车内的仪表盘可以显示充电信息拜灯棵,包括电量以及预计充满时间隋,而且还可以选择预约充电抒享。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的挡航,虽然我的“档期”已经很满丘泛建,截稿压力山大唇舰串。但作为潜在车主晶水,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平将,它和福特嘉年华强起涧、大众POLO会有多少不一样山暗,谁更值得购买导稼。我想这也应该是大家都很关心的问题接市。    测试之前还是按惯例先说点基本信息赫此,以供大家有更多了解稠含淳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元操,分1.3L和1.5L车型丛祁亥,提供5挡手动或4挡自动变速器案呸。这也是国产的第三代威驰车型耿,相比老款车啪,新威驰变得价格更低扑兼丝、空间更大晾图。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫创刃,在广汽丰田4S店中销售瓷姬俊,价格区间6.98万-10.88万元涣鲸退。两者动力系统蹦、内饰设计完全相同版恢。只是外观分成两厢与三厢滩,配置上有细微差别而已权板。好了喷缚,我们就从外观开始说起酶对勺。" "  导语负绩室:在新能源汽车研发领域票,比亚迪一直是领跑者芭鞍勾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车急乱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蹄篇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术圭搂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坑,能够开发更为节能肚解、环保的电动汽车产品蓄估,实现性能的提升和普及应用菱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作槽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车贬骆。   历史上奖,秦灭六国家,结束群雄割据时代懈洗,统一中国裸,开创了历史的新纪元然毫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆氯,势必证明其在以下六方面的实力酿:   一新地呸、比亚迪秦到底有多快镜清?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赶耻操,全球有52%的车型百公里加速大于10秒先鹊,23%的车型在8-10秒骄吐,17%的车型6-8秒鬼暴,仅有8%的车型小于6秒窝,代表车型如保时捷卡宴4.8L撩枷乌。今天猾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下棵,秦百公里加速为5.9秒裂姐茂,而记者实地测试时憋笺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒绩丧。   跑得快自然有其道理劣奴肖,秦具有“双模”动力豹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合空票噶,在混合动力模式下倘劣,秦能爆发479Nm的扭矩米础驼,某种程度上可以与那些超跑抗衡律。 二陶、秦油耗到底有多低盆抒?   根据国际标准测量核算棱,秦百公里油耗仅为1.6升刻抽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式糠番秸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式睬陌嘶,纯电动模式时锑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伺,整车自动或者手动切换至混合动力模式节怜肥。在所有模式中挝畴,秦还能进行制动能量回收颂贬卯,即电机向电池反充电从,每百公里回收2.5-3度电切房临,可以多行驶约15公里麻脊钒。 三涂逞、秦充电到底难不难筒?   一句话回答儡:有三口插座的家用电源就可以默,就像充手机一样方便玫。秦的电池容量为13KWH激,可通过220V电压呻拨,3口插座痊挂,4-5小时充满电尾。秦随车附送一个智能充电包毙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖粱唤。   四啤擒鸡、既然用了大量驱动电池譬,到底安全不安全?可靠性如何锻窗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池饱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池刨按泻。单位能效比斜钒柑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池饰糯骋。但是安全稳定性方面则恰恰相反领荷腾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池却。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池剧侨,是目前市面上最安全的驱动电池矩,没有之一情丁。   可靠性方面共,据比亚迪测试穗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凶忻熟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碱烧,业界罕见耽誊尝。电池电芯甚至终身保修啃髓骚。 五镣迁控、秦操控驾驶会不会很复杂却村?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样摔,习惯之后甚至更加简单按。新增纯电模式伊境资ⅲ控驾驶讲谢,更安静父涝、更节能蹦懂。   六鞋颗、电池组电用完了如何行驶醋?   据技术人员介绍显推荚,秦本身不存在电用完的情况蕾。电量不足时棋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鲍粒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电羡敲脸。   此外教仍,行驶过程中父变乳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量隆,并储存到电池中报卵亮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车完楔曹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字筒煤,其次是QQ me奶,PT漫步者之流悲,当然还不包括那些“只识其样颗绘、不知其名”的人群焚搭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象掇庙嚷,它也是双龙汽车最具标志性的车型搐鲜廊。在迎来双龙新柯兰多之后焕,就在近日泊涟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾们袱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嚎,但却让我们可以由心发出这样的感叹筛,爱腾终于正常了兜悲分。   从推出2011款爱腾至今萌倾,已经有近3年的时间境脑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势霓票,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诧括恳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事先粟届,伴随着2014款爱腾的推出婚当,有关于这款车的一切屏,也自然成为历史氢,被我们封存起来肆。全新的家族化风格设计恫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路稻滔挖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部赦岗,与新柯兰多相似的样貌斥希宽,让新爱腾不再具备专属性敛。没处前部细节的设计奖,都是那么平易近人辱添,平庸的再没有任何特点容航武。可能人就是这样鸽糙扮,老款爱腾在售时耙豆,人们总是说这款车有多难看报北,有多奇葩豹爱顷,但当它真的成为历史后幂菩,我们又会感到缺少了什么戳乡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化讥簧芯,但还不至于让它从中获得什么优势烤慈,车尾部简单的几处变化必洞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挠炬公。现在在大街上缸封,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的垄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了欧宫瑞。   本文导航" "   这年头在路上跑着鞍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼埔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念姑,把自己造的车不断的加长夹,就算不加轴距也得把身子给拉长敞扁小。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中彻费坟、大型车上吹痴,感觉有些资源浪费沫媚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车层阑,“L”的作用才更加实际墩储充。当拿到这辆YARiS L 致炫时雇,小惊喜了一下吝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了痉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了寂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拘、大众polo歌间、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势埂蝗。目前这辆车共有两款动力芬、6种配置车型在国内上市镶农戮,指导价格在6.98万-10.88万之间同控帅。由于新车型且上市时间不长蹭,所以目前的优惠幅度不算很大挎卡嗽,基本在3-5千元左右需瑰烩。(个人观点鸽:致炫窟临,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士焕朔翟,厂商指导价为8.7万-10.68万踞蹭轿,搭载1.3L/1.5L发动机缅,5速手动/4速自动变速箱额卵刃。" "   曾几何时扩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾分,它那个性的外形给我留下了深刻的印象培,但却没有获得国内消费者的认可淳。如今牌荡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前殿奶,其售价区间为15.48万-21.98万元仿葱赡,相比老款车型有所降低兑荣煽。另外莫翁陡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化梦贿,并针对柴油发动机进行了重新调校俏弛羌。下面就让我们通过试驾体验房桐巫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胸集,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绘赴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计胳角氦,并采用双龙全新的家族式设计癌磷巢,整体风格与现款柯兰多十分相似铣。然而钾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整丁遂锻,其车内布局依旧与老款车型保持一致舷熊,略显缺乏新意徐牛。   小结哪成钱: 相比老款车型来说蓟,新爱腾的外观变化令人欣喜闯崩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光妇收参,且双龙全新的家族式设计的确更显档次福。不过位盘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进猩很,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容煽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上涪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)衡色献。在海外市撤慰鲁濉,新逍客提供3款发动机般兄,配备6速手动或CVT变速箱坏,在英国的起售价是17595英镑乘佃。与现款车相比啥炼修,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计竿朝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处谭扩垂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型颠怕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了碎。 ● 外观介绍搔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型温人:宝马2系Active Tourer吐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单锨奉飘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型玩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子纪?车展上的展车给了我们答案巴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月卑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车澎尉,而在正进行的2014日内瓦车展上复暴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出窖眯泥。和两厢版一样勾匡晤,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡眩块化平台打造搽裙,造型新潮时尚俯茧使,细节设计则突显旅行车的元素吹社,保持一款旅行车应具备的实用性弯衰拌。据悉停贡疵,该车将于年内率先在欧洲市场上市钨且来,而凭借中国市场在PSA中的战略地位潍静旧,相信国内消费者很快也将与它见面绍钉舌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后玫沽,全新标致308的旅行版如期而至吭壁阀。从整体变化来看酗,它在保持旅行车实用性的同时祥瞎,将重点放在外观括仑皇、内饰的调整以及配置的提升上古鹊,新潮的设计更是让人眼前一亮补。在我看来铂熊然,它的变化是非常积极的帝惩陀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高雌纪,现在它要做的就是尽快进入国内倡射蒂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章乾柯冬:   静态评测    ?   更多精彩内容筛胺藐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鞋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瞬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帮。早在上世纪五六十年代讽荚,Citro?nDS就用上了可变悬架访介、随动大灯腔辛蓖、转向助力乃昆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梳信陀,加上极为飘逸的车身设计爸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样隘燃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拉酥惜,2011年长安标致雪铁龙成立泌玖,到今天我们测试全新DS 5LS贺避,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贪,音译的中文品牌名念起来很接地气汕吃湾:长安谛艾仕把赫,有股莫名的喜感适块构,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诉嘘,是台正儿八经的三厢车岗巫。   ●外观部匿:考虑国内需求芳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前手遂共,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5脚,后者里里外外都显得格外前卫炽当搏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赊附袄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实花、更好接受一点窖尺。当然天,前提是得保留住原有气质午齐。   在这张全新的前脸上谢酿危,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苛赫,官方把它解释为“飞翼”隧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征灸,由于边缘不是那么锐利姜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪馅头苍,接受起来没那么难姆劲。   车身侧面和尾部看起来很饱满富、匀称此肖梳,其实我个人甚至感觉比车头更好看芒绣煽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰据,厂家说这是做完市场调研后的选择吠膳榷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西黑没,想想也不无道理番郸马,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条涎,与其后期车主们各自琢磨坏皆登,不如原厂直接把这事办了盖虽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无男氖些,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注溺:下文简称新阳光横,以便阅读)嗅哼穆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸悸忙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰设,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 划。现在它不光新潮尾骚剂,还进一步提升了性价比吴岗,为与定位相当的大众桑塔纳扰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备腻落。 外观梆魏卢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸赋瞪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似桂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感怖贸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肉团。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分匆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米添溅葛,达到4456毫米姑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恐睦。    此外闲刮拉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惶骑,由于在东风日产的产品体系中泰限讣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)讲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样淋下浓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些郸墨瘫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时寡懊姑,我已经身处呼伦贝尔牙克石册缕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气晒甸。尽管天气有些寒冷檬,但此刻我的心情是非常愉悦的挖午缓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演膝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感恍嚷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凉湍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car恍磺锨,当然我也不例外彼干钞。这次除了911之外娄,保时捷还带来了Cayman侍陇衰、Boxster乒礁纲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型翁,让大家分别体验RR(后置后驱)通、MR(中置后驱)齐括、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧描袄誓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蒋,即使在这样的冰雪路面也不例外桓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作阔海。在练习漂移之前祁,充分的驾驶培训是很有必要的盟潦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时丁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救窝。   ●车辆失控该如何挽救渤扑?   当车辆发生转向不足时匠佳嗽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)狮孺,稳住方向并且慢慢回正荚次,切忌继续打方向赂枪睡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向慈,反而会加剧转向不足的发生拭腺炬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时叛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凳梗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线是氢。对于一般人来说峰,应付转向不足要更加容易一些统,应付转向过度则需要更高的驾驶技术妙,而转向过度一旦被合理运用乓酪,就能成为过弯利器邯,也就是我们平时所讲的“漂移”善五。   ●如何才能实现漂移佛呢?   要想在弯道中实现漂移认衅姓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移踏艾。针对这次的车型以及冰雪路面喉鄙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式午:   1炯彼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)椭培钞,我更愿意称之为惯性漂移过弯尝套。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近连、甚至小于90°的急弯平坝倍。 ? 『以上为PPT截图隘涧,分辨率有限沸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性篱箱痉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度枢赁狄,然后反打方向懊,稳住油门漂移过弯寞。例如在通过上图中的右弯时吹烂毙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缅,然后左打方向噬,紧接着再右打方向开,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动溉缔,别慌皋疟,这正是我们希望看到的烫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惠携救。随着车尾横向滑动的产生套晾,此时驾驶员应该迅速反打方向胜慰超,让前轮时刻指向出弯的路线牡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度敌收拧,随后在出弯时适当收油并回正方向揪钳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嫁刹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向踩,方向盘转动角度都不宜过多列,最好控制在90°以内河开镁。其次油门动作务必细腻伸泊石,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系勒,给油则会加剧侧滑卿,收油则会减小侧滑角度屡环,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用纷浚骨。   2嫡构、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)睫潭。   适合弧度比较大的高速弯道宠赤。 ?   当车辆高速入弯时瓤辟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头潞漓界,从而让后轮抓地力下降产生侧滑假妊丢。当车辆开始侧滑之后览魂添,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转郸,继续维持横向滑动堪,同时反打方向控制出弯路线憨客,之后的动作与第一种方法一致文搐核。对于初次尝试的驾驶者来说脆,如果入弯速度不够快也没关系奠朔里,你可以直接省去刹车这一步骤串奉,在入弯时适当地轰一脚油门微,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑脊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控遣访慰,并综合运用呜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了赤。例如在紧急冲、高速的连续S型弯道勒锭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心棉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心窖,从而划出一道完美的漂移路线垛定。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗先桂踢?AE86在高速S弯道超越RX7蚕呻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介弟。   当然轰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后刮伟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海娶堪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶局截,相比手动挡已经省去了脚踩离合器锚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作精,驾驶员只需控制好刹车触蹋嵌、油门以及转向三者之间的平衡即可借。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嗣。   然而即使是这样纬狠强,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的杠。冰雪路面凹凸不平日,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同海寺踢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验懂,所以技术和心态都十分重要灿缚苫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙滦培吴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嗜搬嗣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头樊蛙。在这期间诧,沃尔沃创造了无数的第一膜暇退,也赢得了不少的辉煌成绩痞受效,当众多车企迎头赶上之际核菱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中芍勾,并将其命名为Drive-E操率。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢井检,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带笺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瘁沙镭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅纽,实现了靠背调节和腰部支撑贡充。 1967 推出首个后向式儿童座椅下,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惭撅拱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器姐汾算,将有害废弃排放降低90%以上诽耪激。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)理豹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全刹鲍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生灌,有效减少或避免低速追尾碰撞睹木卉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术忱,至此安全范围从车内延伸到车外盘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脊容幕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩额,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数咯扣碳,从被动安全到主动安全线灰匠,再到行人保护纪悼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可渴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域颠成吝,空气污染现已成为最热门的话题漠渤趴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事城外膊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性激聊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎袍惫孙。   Drive-E是什么 使啥驾?   即E驱智能科技日投秸,代表Efficient Power(驱动更高效)敛嗜、Electrification(驱动电气化趋势)嘶陕、Environment(驱动环保潮流)蝎破疆,从字面来看很容易理解佬熄巷,简单来说就是引擎高效化薯盗,这样一来既可以保证动力性日埔,同时还能达到更好的排放标准僻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱袄敲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征淘宫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎饶穗讣。   沃尔沃还将这一技术投身于拿瓢校块化的研发躬侗,只需变更增压器姆块与催化转化器墓校块等主要部件乃滥,便可催生出一款新的引擎产品孝蚊垢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上徐骇,大致可分为4类舜立,即汽油直喷引擎描局、柴油高压共轨引擎帆肉虏,单增压引擎(T5)箱通曹、双增压引擎(T6)版。 以XC60为例 搽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 馈哪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蓄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例配,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎盎驰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卯狼视,在动力输出上也略有提升冷,其中的原因自然脱离不了小体积护竭拆、轻量化等一系列技术的支持敝。   此外变速箱方面也有了很大的改观刀氓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%俩裴,挡位的排列也更加紧密赊臼,有效缩减了换挡时间丹品椿,从而具备了迅捷的响应能力切令、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现戚妒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下丢,耗能经济性方面得到了进一步保证辨,它将改变城市路况中引擎启停的时机耐,改善油门的响应险梅猴,空调系统转化为经济模式工作从,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作码录,而在65km/h以上松开油门孰猎,引擎还将会处于怠速状态痘蹲。   本文导航季羌谩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谜设,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位班春,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瓣。不过蠕集苯,动力并不是我们今天的主要议题凤尖。秦的下盘功夫方面表现如何泪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泪筐?这些都是我们今天要研究的内容疟叙。综合起来诡酷接,我们最终目的就是想要弄清一件事碴部,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色跺敬酗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”踢潍介,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外笺钙蒙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上郊黔。当然魏,由于秦有着体积更大斥彭、更加复杂的动力系统襄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沮,但由于双叉臂需要更多的空间坞相,因此也是不现实的收卢骆。在材质方面改赁,秦同样表现中规中矩未困检,并没有使用轻量化材料为车头减重墒侣,亮点并不多悸斡。由此可见黄量竣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化附。   不过藏苛,由于混合动力系统的特殊性巍艾蜂,秦也必须做出自己的调整槽购,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异宪冈菜。比如督墓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茂噶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上即,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上歉鞍。此外玩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辱溜滑,相比速锐在直径上增加了将近9mm衫衬,看起来很是显眼婚娠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化匆,而在同等材料和工艺的情况下控按蹄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度世诧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载难叉财。   另外蒋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架桶首。与速锐的非全框式副车架不同较,秦的全框式副车架看起来更加粗壮锤勺禾,由于加入了电动机和管理单元炮棚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加揣,因此这样的变化当然是加分的父盲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套问混材,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声去、振动和声振粗糙度誓恢,欲知详情请点击这里)酿枪够,是个值得肯定的进步豹故。此外驼女颁,与速锐相同范,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连墓,强度更高彭脯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天茬蓉墓,现款盖す辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌姬,不过福特已经为此做好了准备叭,日前刚刚发布了新款杆硇郏克斯旅檄。它采用了全新的家族化外观雌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果汗枢瞥,不过它真正的杀手锏辫酚,还需打开车门才能发现愧瑟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线刮崩秤,进一步抢占细分市乘楹臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型卸恒,满足那些对于性能有一定追求的消费者龄仑汝,比如轿车中的S5匪、S6捎谱、S7堆抢舞、S8等等蓉魄稼。就在不久之前的2013年12月松耪殿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前虫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型韦订,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)桨颧巍。 外观垢踩疼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态程吩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子你,可以随时面对那些不识货的挑衅者搐夺。作为Q5的性能版车型坏死,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念虚,颇为低调判楷境,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化米价。 车型图片 基本参数毁识迹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出葛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别伴,特别是车身高度经过降低挽晾诧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm渭伞,而轴距也有细微的变化靶核。   其实只要细心观察塘觅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的帛眯,除了特有的徽标之外麻钮刃,SQ5的镀铬条有别于传统车型璃,采用的是双横条样式唇潘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状狡踩嗓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽龚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆裳频抖。而配置方面辽卤揣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备李。   尾部的变化主要集中在下半部分窜办,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蒙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计防,可根据行驶状态来改变排气开启程度舅嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派歼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭辽赖萌,前者就属于少数派犊咳氢。一个是只有追韩剧的人才懂烙垂猴,一个是全民百吃不厌铅峭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品说汐袒,其实上一代车型在国内早有销售眠弥,只不过跟福瑞迪太像了拍,外观不出众顷教疏,关键是动力平平怯匈撮,所以最后并没有收获太多湾。全新速迈刚刚上市头清,售价17.98-22.68万元斑京,很有幸能够在第一时间接触到这款车拣功,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了落虏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常徽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈疯。通过简单的对比窗,不难发现垫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版呈帮卡,名字叫做ForteKoup胳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机但募缆,售价17.18-20.08万元悍摊居。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版撩纱访,它承了起亚家族的虎啸式前脸咐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评邯,现在看来谈不上惊喜盛宽敬,只能说还比较精致蛙僧履。虽采用了大嘴的设计搔线,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步乔绥,或许小女生会喜欢卵年。大灯全系都为卤素光源饲轻,并带有日间行车灯苗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰限膳部。   走到侧面抚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化比砰,但两门的设计为它增色不少禽藩多,在绝大多数人的固有印象中弓,跑车就应该是两门俩吐砷,并且应该是无框车窗金料,仅从这两点来看认,速迈确实都做到了金疼泻,开在路上的确引来了不少的目光追随廖香法。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鹃,我们一致认为车尾的设计更为出彩花办灯,短小老虚懈、精干痪极,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受克。除此之外镶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锑即男,而且排气管口径不斜占小,车尾营造出的运动氛围似乎更强率。轮胎为韩国本土品牌坦茅痢,规格为215/45 R17钳电,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了癌巷。   当然先列提,如果你选择2.0L车型的话帝拇腻,你所看到的黑色外壳后视镜层梦、前后包围的碳纤维纹路饰板檄毯孤、双边双出的排气管管裤狗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了纳妊。" "  讴歌这个品牌仙,或许很多人不是太熟悉灯怯。作为本田旗下高端品牌藉饲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扑据廖,而且在美国市橙乇丁,讴歌的品牌影响力是非常大的吐惦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力池,大部分都是人们对这个品牌不了解端供兴,影响力上不去臂,导致在销量上确实不尽如人意分匈。对于这次全新MDX的到来粮杉,个人持有赞许的态度违,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意凯,还是那句话扩,品质上去了襄,接下来就是提升品牌影响力了存逢邦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上婆,大灯的轮廓更加细长赁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过试,但内部结构和MDX并不完全相同腹。雾灯被一条仿LED的光带替代雌非沏,进气中网的细节刻画更加运动粳桂熬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长臣疲,侧面造型给人的视觉感受非常低舱,这和前后大灯的位置有很大关系可,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎习侮少,注重舒适性呵核文。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嘲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感垂赏,而压低的姿态却更加动感女,这种设计可以招惹年轻人的喜爱泻抨家。尾灯造型相比较现款修长锤狈,优雅的感受也来自于细节的 设计响伺,但貌似通过我的观察删庇抵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源唬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置皑弯链,让尾部显得非常简洁森裸迟。   本文导航秽:" "  2014年2月20日掀频楷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嗓题。2014年型奥迪A5的最大特点是同疚晌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机库戳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国碗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大豁龋录,共有19款车型聪吮,售价在49.98万至85.8万虐,具体价格如下边: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表轮士伪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蛔材,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别耽。配置方面伍锋,也与现款车型相同婆廓皮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机漂盾襄。   内饰方面恰吻沤,2014款车型也与老款车型大同小异铣绰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扛傲,同时门内饰刊、座椅中央扶手淬、都采用了纳帕真皮面料兴撕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雄。而2.0排量以上的发动机则保持不变想谈呸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型竿彩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化兰疗。   变化一底聘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化茅,在原有的缸内直喷技术的基础之上鲍,加入了较为传统的歧管喷射贿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合徒虽釜,通过二者各自的优势桃歧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疗般想。事实上啼拦,混合喷射也不是什么新的技术飞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蓄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卷轨艾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市敢雄卯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善及。   变化二艾:排气歧管集成至汽缸盖内蛇围,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内霜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力良饥揽,从而减低涡轮的负荷虽,提高涡轮寿命搂。同时捆,因为在进入涡轮之前进行冷却凡,相当于提高了涡轮的进气温度限制杭,可以允许发动机有更高的排气温度钢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高竿龚才。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拔冉,同时结构也更为复杂弯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战扮。对此衔烩,缸盖内的冷却系统也进行了改进谰僚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)侨。   另外欺搂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外胯公宋,还有着两项小改动逞籍菠。使用旋转阀幕げⅲ块替代了传统的节温器滑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上驰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制僧。   根据官方消息铂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上税吨烈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受度词。笔者也希望在应用新的技术的同时笑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哪去。 责任编辑下岁橇:王晨熙" "  A00级(微型车)功,在人们印象中这类车以实用性尸、代步功能为主掏睹,低廉的价格促使配置也不会太高纹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候必,一款车的推出打破了这一概念任僵,它就是全新奔奔穗鸽,来自长安汽车桨磊。   感官是人们的第一直觉反应瘟弧,所以外形设计的重要性不言而喻省德,为了使人们印象深刻殿尺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的勘略,道理很简单唇,日本是微型车最发达的市场蹋沸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展读蹭颗,在2013年广州车展上葛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光卧非糕,除了时尚的外形设计以外贰,在细节做工上也有着不俗的表现论憋。前脸的设计整体性很高桐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条脱梧讼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影翱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表起廖详:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势季馅理,不过这一点在外观上并不明显芍踞笨,这源于贯穿车身的硬朗腰线馅稻,有效将视觉性降低换锰好,同时搭配造型独特的双色轮毂怜,让这款小车看上去时尚动感畔褪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动康晚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰堪,如果仔细比对挪笛客,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嗜赣歼。除了引人注目的设计以外毒列沛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凸惋,具有加热功能的外后视镜壤拍嘲、15英寸的抛光双色轮毂己壕狙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置犊栏七,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页眠搂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市慰翻描,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d剖氓缎。不过细缆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版定,从内到外砍哨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉按,可以说是一次完美的蜕变悼。那么这款新车究变在了哪里涩号?它究竟新在哪毕龋芥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出魔辨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5等羞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大讥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm保煤,轴距则与老款车型保持一致川里。在尺寸变化不大的前提下储惹,改变外观躬勒、动力偏峨、内饰歼席桓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关胃箍,2月19日这台新车也正式来到我们面前绕炯,并接受大家的考验倾蓄俊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条懂显陈,但这8条是我个人认为变化比较大的赎艰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点舅皖宿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候染,我就有了一种预感棚绢袍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢示悸胳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案痘。全新X5给我最深的印象除了家族化外圭度,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)馆底。首先颓柯,先说说全新X5的外观宫,“大尺寸双肾进气格栅”为吉、“开眼角式前大灯”湾妊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致剔恢颁。    现款宝马3系推出的时候烈侯络,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉稿崔,现如今随着全新X5的上市领白庆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钮蒋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分乐恕吩,据悉缸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯碎箩缕。值得一提的是钒僻甘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般皮驴垢,给人一种炯炯有神的感觉崔。    由于新老款车型的轴距保持相同青方唱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉龚琳,反而侧面的腰线给人一种力量感丰瞬峰,这也使得新车看上去年轻了不少偿拢。细节方面令,新车在前翼子板上增加了进气口盼攫,突出了宝马品牌独有的运动基因耪蛔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格托浆献,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带溃线,提升了夜晚的识别度峨衔坦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起巍,降低了风阻系数瞧俊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性口。" "  版权声明洁:本文版权为网易汽车所有乘,转载请注明出处疼。   在2003年娟集,奇瑞QQ的下线让这款时尚蹿、便宜惺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活潦澳,之后短短的几年间凄帮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瓜擞痉,然而到了2006年长安奔奔的推出蝎缅顿,打破了QQ一枝独大的局面彻讳。一转眼赤几嗅,已经过去了10年的时间嫩拦倾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占揉,在这个追求个性辑袄护、讲究品质的时代憋书,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流熊下,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蚊,而长安似乎也意识到了这一点拌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绊倡碴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者摊茫?   从厂家方面获悉淌,老款的奔奔(love)已经停产栖,而奔奔mini则将会继续生产销售郸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系势甸,前者主打精品中高端微车市尘何断取,而后者则会在廉价微车市场继续作战谅邻。从定位上来看蹿蛾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绕瓤悸,虽然沿用了奔奔的名字保,但整车的设计玛、配置以及售价都会高于老款车型獭磊匙。   新奔奔客户群体是谁离善?   在很多年前陪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结眷,到底是买奔奔还是买QQ菱,在那个时候少窍,很少有人会关心这款车设计的如何僵、驾驶感受如何马,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绍涸天,省油窝、皮实鹿飘、能遮风挡雨就行读呛。   现如今腑,80后额保驳、90后已经成为购车主力浆揭链,这些从小听着walkman灯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计粹、用户体验以及品质都有着更高的追求骇,因此在座驾的选择上同样不会妥协喂愧袖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看如,新奔奔就是冲着他们来的缅凶。   新奔奔主要的竞争车型是含?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沧,但从目前得到的消息来看膳评,5-6万元将是其大概的价格区间坍。这个价位中既有一些合资的微型车午,也有自主品牌的紧凑型车吼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车岗然,比如两厢赛欧胎菠飞、奥拓梆、玛驰以及低配雨燕等等车型杜熬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线翘晤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些道,产生竞争的几率比较小勘俺。   外观惜:惊艳蔼赤、和谐传拢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焦豁:高离地间隙劳窗筹、车顶行李架鞍年、双色车身等等凤赴魏。没错卜逢,无论是跨界纠书新、越界还是交叉车型狙捶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质史。不过世间万物钝,徒有其表终究很肤浅骆港,我个人认为某董孟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统犊筷。所以剧坛堡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呛溯瓤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霓卸绊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菱蕊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戌恢彭,它集沃尔沃所有看家本领于一身掏汗妊,可谓全副武装潜被先。为了让媒体更好的体验这台车赎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高探蔬痢。没有固定线路欧绷黔,没有领队车辆蹋炕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驶陕仑,它会和每一位汽车媒体人独处12天饲。而在这12天里鼎撇,我已经和它奔袭了4100公里戌,横跨了三个省份蔑沁楷,体验了柏油赛道扮愤、软土拉力绅、冰雪漂移金恳、高速狂奔须、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邯,当然汗绊倪,最终的结果是豌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多间遂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的深,正所谓日久见人心乾凉,交友如此毒,试车亦是如此簇嘶。回到正题挫,和往常一样汰酗,对它的了解还是先从外观开始箍仕瘁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生坍薯,相煎何太急”这句绝句飞绩锨,而在雷诺—日产集团旗下痪,有两款车正在上演着这一幕茸袱辟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气很拼迪,还有这出色的越野性能社氮吞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性耻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下锈视强,买谁更划算堡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表即蛋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位洪架憾,作为英菲尼迪的顶级SUV颧醇,QX80的售价高达152.8万皆兄,但经销商处可以优惠16.2万杰别,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万韩悔缔,虽说16.8万也不是个小数目堂阮。但对于消费者来说痹匹,一个日产碧同,一个英菲尼迪妓桐侧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌擂侈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)黎枯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疵哇,它的身材绝对够大幸惋澳。从上图的数据来看郎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙噶墩,尤其是将近5.3米的车身长度煌,会让您感觉驾驭它有点困难镣鸡渴。另一方面叉锨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型型零病,这一点在QX80的身上也得到了完美体现妓辜体。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解号,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型分毯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅戚胳匡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足贺,同时也显得异常凶猛缸挫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉墟涵薄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大炼,整体造型圆润汹醚八,没有多余的线条作为修饰态拭爽,但是反而会让人感到车身很厚实酵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞邯。同时注意它车窗的设计剂溉酗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱脖第疟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的颓僚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感另陀橡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样轻京毛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计须对,也没有了那种霸气俏欧槐,转而给人的感觉是设计很前卫嘛誓。车尾的饱满程度与车头相呼应着火倦,丢去了上一代的直棱直角凸,饱满的线条凸显着丰满的层次感狭救械。   日产途乐煤斥盼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华藩黔乔,虽然脱胎于英菲尼迪车型绞舍诲,但途乐依然拥有自己的外观特征娇妊骚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性菲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矢胜鸿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型糙回痕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号寥鸥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出糙矾嘉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底笔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气委龚嗓,成为了车头亮点之一缎摄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术闻什,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型崩惕棱,这项配置自然是少不了的随涂筐。我们可以找到4个摄像头称络扭,它们分别位于车辆头部勃菊、左右外后视镜下方和车辆尾部馆。以便在停车过程中挟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况懒,让您更加自信轻松的把握泊车空间刻佃称。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头愁虚,大大降低了停车时的事故发生四猎蓖。   途乐   通过对比发现乡,两车在外观上的配置基本相同蛋辆晤,差别仅在日间行车灯上骡毒哆,不过随着QX80年款的推出天乾,日间行车灯的加入应该不是件难事农镜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恨枢耍,在相差仅有10几万的时候筒缓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赊。    责任编辑荒糯泞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天每己弊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了彻,除了奔驰G瞥笔、丰田陆巡系列羚细售、牧马人等敛,双龙雷斯特也是其中一员怜辫,而且雷斯特还是柴油车阂筋巾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值湿破,以目前的接触来看平掠玫,双龙雷斯特W表现不错男空,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”痞返肪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前怪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作淮堆盆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰韩俱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”随。当然澳憋,在随后漫长的几年过后奈陀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO奈晚附,该车型最大的特点就是其尾部造型恼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计博米,宝马方面肯定不会承认毛,但从年份来讲哗,明眼人一看便知抽。   外观眉戳缕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手崎棵,该工作室的创办人正是乔治亚罗狠,不过大师的设计未必符合所有人的审美什,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异散糯冈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调党嗜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势村欺,但为了照顾空气动力学与线条流畅从徊,雷斯特的车头是圆的呢逼险,所以在当时看来有点“离经叛道”绞避串。   而到了现款的雷斯特W伎清戳,这个“小问题”被修正了刑,一体化的设计已经是大势所趋辽勉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”心奢膘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型篮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感含,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嚷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少对梢蔡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相革现甲。通过车展上的展示换,小编已对这款纯电动车型有所了解艰揩氏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验檀,时至今日幂草四,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哼。据悉铅拿,之诺将在今年的2月份开始接受预订挟,上市后将以租赁的方式面向消费者贤,具体的细则目前还没有公布阮妙,上市后会有着怎样的表现拿赊,我们会同大家一同关注洪修嘎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前坦淮擦,简单了解了一下之诺这个名称的由来马,是源于对中国文化传承与现代精神的体现败。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟刊,毕竟是基于宝马X1平台打造句妊,因此在多个方面相似度高也并不为过表辈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E汉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现堵滥络,其具体的表现如何究宿畏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验孤。 责任编辑矗:沈楠" "  版权声明换涵爸:本文版权为网易汽车所有速,转载请注明出处姥恍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计为库,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列厩。它们的可见程度间墒付,丝毫不亚于“张伟”“王芳”冯念骄。可见度甚高的两个文字的组合弟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字敢。因此府,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车浮孝是。哦破,对了乐姐校,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思挎。意大利人的自信剃裙缎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惜绩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用铜冈潜?咱先从减开始说起啪吝甜。 Q齿零:致悦只是切掉屁股的菲翔么享?   A饰街久:非也浦辱蹭,前脸亦有修改纬,整体风格统一耿,协调度很高亭。   我相信Roberto Giolito先生淑歉蛙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师衰,在设计Ottimo的时候狠鞋,一定会更加从容屡煌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”递彤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思捐叹哼。在他的心中瘫亢川,应该有着太多关于年轻竟愤、活力的理解蘑萌铜,而这恰是Ottimo的设计要点扭翟计。 外观总结   赞举莱:个性鲜明赂狗诧、标配LED示宽灯临隘、轮胎用料厚道   弹骨涣磊:低配删减雾灯   " "  版权声明饲:本文版权为网易汽车所有卡,转载请注明出处尉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾力,虽然距离现在已经有两年的时间眉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象崇。而今天兔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘每,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例稼把萄,并且还是一台后驱车枷暮。没错俱尖,它就是华晨宝马3系水。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)盖形工,其配备了2.0T发动机逻熬娄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟律函、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟梢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱尼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现聘丝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瘟。不过在今天的冰雪试驾过程中期悼饺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)滇式渤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现倘,必须先打好理论知识的基础接舌。于是在摸车之前仕挫祷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课桨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着锰枷。 ● 项目一   热身结束了脾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吨懊韧。第一项内容便是加速和刹车靖,是不是觉得很简单氓?其实里边的门道儿多了去了逞。   在项目一结束后痕岸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式弊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步距。一开始大家相差悬殊权瘁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了侠哇雀。接下来的项目二会比较刺激一些蔽,经常会出现手忙脚乱的情况俺,但只要理清思路按部就班的做肉入持,想要完成整套动作并不是很难雾湍靶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嘛:本文版权为网易汽车所有旧,转载请注明出处鹤擞捶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了钠诺,不过始终都仅有手动挡车型底介乱,虽然目前销量也很出色让嫁剃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户荤教洁。好在这一短板即将成为历史斧洽倡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出导,新车将于26日正式上市唱佬罐,我们也于第一时间进行了试驾体验割。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观趣蛙勘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谭,在外观方面也有变化零。新车根据高低配车型提供两种外观方案芹碑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计反,而高配车型则对中网稀、保险杠造型枚阑瞄、轮圈和后反光板都进行了重新设计洞厦。值得一提的是疚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的靛。   新样式的轮圈非常动感颁帝橡,在同级车型中实属罕见躺喊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致培旅毒,轴距依旧为2725mm恭。车尾的变化相比车头要小一些脑素,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板挽,不仅可以提升安全性沟骗餐,同时视觉效果也更加出色徘洞。 有态度【试驾评测】是,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么潍句?   扫一扫负,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日面,一汽大众全新高尔夫正式上市番。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款兢械冻,其中1.6L拥有三个车款秤饭崎,1.4TSI拥有四个车款尼,官方指导价为12.19万元—18.29万元禾覆。具体售价请见下表盗讽叭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力贾徽肆,但是却拥有三种功率版本乓鞋李,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肝刹石,因此在动力系统方面怠柯富,消费者有三种选择渡。    我们从上面的数据可以看到仟鸿抢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者式匿,1.4T低功率版是主流之盐衬铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求赏陀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瑟胖彤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮胖诫,但是它的售价高达18.29万元虑盟,相对比较贵卯。    全新高尔夫提供九种车身色彩忍太,分别是塔希提金居垂、唐古拉白八北俯、珊瑚蓝忙氏妓、魅力紫伟誊、玛雅红梨、季风灰修辫、水晶银以及深黑和极地白侠骂。 ①奠懦暴:16寸Cosmic款轮毂 ②攫:16寸Cubix款轮毂 ③熔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂测城雌,其中15英寸的一款担文台,16英寸的两款顿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备净虎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嗅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供话卵蝗。    全新高尔夫提供标准座椅浑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅们壕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅夯瘫,舒适版车型则都配备舒适座椅落郸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版囱罐。    在材质方面柬篮骗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料强私,分别是上图所示的DianDian黑色织物婆、Zoom/Merlin黑色织物想脊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辩容憾,分别是Vienna黑色真皮哦膏、Vienna米色真皮碑起、Alcantara黑色翻毛皮联洽警、Alcantara棕色翻毛皮鬼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料空桐惯,有两种风格可迅弁恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料郸揭,同样有两种颜色可焉獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料册伶,有黑色和米色两种可训贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅斗厩娜。    在车内外装饰件方面睹内瞧,不同配置的车款也有不同的安排赫坚。像侧窗下沿镀铬装饰条鹤韶、双排气管槐、镀铬装饰双排气管贯靛帮、动感鲨鱼鳍天线抄邢苗、真皮换档手柄衔嗓、科技质感装饰条磕、金属风格装饰条劳洁、碳纤维风格装饰条等等播辜,针对不同的车款都有不同的配备五芒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍柬耿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富莱醋,配备有MKB多次碰撞预防系统难说囊、ESP车身稳定系统霸、ASR驱动防滑系统奖袄骂、XDS电子差速锁魏茧老、前排侧面安全气囊起、后部4探头倒车雷达彩穗得、前部行人保护系统竞答、自动静态转弯补光功能等等察培疤,但是在舒适性以及功能性方面蹿瓜,并不是很丰富仕里,但是也可以满足基本使用愧赫讹。   1.6L自然吸气车款如何研恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭旖取,它拥有手动时尚湍破、自动时尚以及自动舒适三个车款葛禾枚,手动时尚与自动时尚的配置一样坤嚼挪,在价格上二者存在1.2万元的差价喂勘,主要是变速箱配备的差异付。所以在配置对比环节挂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行缄兰蜜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元锯亨疏,差价为1.1万元哪。    在配置对比的环节我们可以看到蹬你嗽,时尚型与舒适型之间的配置差别息黄附,大多数都体现在外观内饰的装饰件赐浅,以及车内一些常规功能方面具吞,主要是顶棚储物盒甭、后排中央扶手铣赫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半屠,实际上最有意义的差别在于全景天窗肝磺戚、后排出风口恭撤、蓝牙电话寇毋、定速巡航猛塑、驾驶席座椅腰托玩亲浮、TPMS胎压监测系统这几项上鞘胁需,不过在这几项配置中亨拿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置氮兜,尤其是全景天窗颁颊悍。    从价格上看赤墩愧,二者的差价为1.1万元融,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的豌半雷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品股,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户饺,所以我们在这个推荐环节碑板蹄,更多的倾向于低配车款携那。 责任编辑瓜裳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底孺纺苗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发繁。它采用了全新的DS家族式设计风格珐,延续了一贯的法式浪漫风格虑汤碍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涤。新车基于DS5平台打造擞操,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机成骚修。预计在3月左右上市轮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触菩,让我们一起来看它的表现如何嘛。 外观墟豢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅亢屡,却多了一些时尚及科技感臣肯浮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赡惠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感磋吾逻。镀铬装饰拿捏的也比较好使。并不会像许多车型那样盲目的堆砌青扇琶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品培识。也表示着DS的品牌走向独立芯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型娠腥,有着都还算不错的账面数据复斜,车身长度为4702mm还,宽度1840mm慈,高度1515mm.轴距为2715mm渺。上市后会把目标锁定在奥迪A3揪绊。 车型图片 基本参数棚拎闹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面稻敛,除了前车6颗驻车雷达之外蜂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能孤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瓮昆撇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰揪,从视觉上拉伸了车辆长度嵌图恨,尾部设计了一个小小的尾翼毖,尾灯下侧字样表明了其国产身份诽稠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头九。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方铆梦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舒葡,真正的排气隐藏在了下面啦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型充豪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词水:高离地间隙吮、车顶行李架拎苏、双色车身等等崩。没错爬飘韦,无论是跨界嚷闻、越界还是交叉车型馈渭憨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诚。不过世间万物妮,徒有其表终究很肤浅胃搏鸵,我个人认为骂戊视,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统路糙翅。所以谱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钨料桂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稿痪千,它集沃尔沃所有看家本领于一身蛔段,可谓全副武装曝环。为了让媒体更好的体验这台车钎溃便,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剂毛。没有固定线路良娥,没有领队车辆外坊抗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炽叉,它会和每一位汽车媒体人独处12天娜。而在这12天里屠,我已经和它奔袭了4100公里魏,横跨了三个省份推虎,体验了柏油赛道谁隶款、软土拉力茬耐捐、冰雪漂移封躺、高速狂奔缔潘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饺抛,当然溜,最终的结果是倪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卜际,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的亩季嚎,正所谓日久见人心梯,交友如此械功,试车亦是如此蔡唱。回到正题捕,和往常一样摄昏,对它的了解还是先从外观开始猎斥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化怖胯、多样化是一种趋势税蚊械,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赣吭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沪刚皮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠型。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车分山,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型割驮抗,上市至今保持着约5千台的月均销量读表并,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型涧嗜头。 外观/内饰对比令力:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来犬踏筷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造猫内,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的堪确癸,毕竟师出同门深。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管幂娠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯片苦唐,远看很容易被误会成排气管肖女,但事实上真正的排气管被隐藏起来刻蜂拿,整体尾部设计显得层次更为分明腻瘁刑。低配车型配备有倒车雷达颓范抒,高配车型还配备有倒车可视鲸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念污,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点旅呕,修长的车身与宽厚的D柱拜茫,加之出色的后排与储物空间苯彻,俨然就是一副旅行车的范儿店垫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm朗艰规,它完全可以称之为旅行版朗逸权材。    车身的线条连贯自然瞎敢控,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观边,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头媚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些舷,调整了尾灯的白色灯带位置提丢睫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端讽钳链,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重冬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同堂说脚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格介逻,内饰板件的用料以软质材质为主屠才,接缝及做工也较为精致菠,与同级车型不相伯仲千。从实拍的车型判断端豢,自动空调磺拨、ESP系统辈加蔚、电动座椅抠盾寇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型孙,至于具体配置还有待官方公布颧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉柿粹,同样是大众家族的传统布局牛焊,整体的感受都很不错雷,方向盘纶惮、中控台的每个设计很都容易上手嫌棚圭,从材质上来说渴,朗行是塑料感有些明显的撬,好在其工艺上还是有保证的羞,并不会有很廉价的感觉定。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后侮,销量在整个家族中表现最为可观桂悼鲸。近期斥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辟鬼堕,新车主要变化集中在外观淀木,同时针对颜色伶、配置进行了调整骇枫洁,以保证其市场竞争力霖卵亩。在豪华紧凑级细分市场中律褥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蔑,通过下文的对比分析坷,希望对有此购车意向的网友们一点参考箍奸。   备注粗: 为更直观的进行两车的对比分析瞧儡藏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扑确江、CT200h F-SPORT)餐杉,市场优惠参考自深圳市场吝。 车型图片 所属品牌闹巷捐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吕,内饰做工精细    车身尺寸方面摊俺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优炊埃惯,其他参数均小于奔驰A260芯掀户。从外观和内饰设计风格上看涛仟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑寝秒纫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释苹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后灸反办,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样贾救,全车充斥着力量与美的线条摆冉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钡幸懂,硕大的单条幅进气格栅弹沦德、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发碧呵。    相比极富视觉冲力的前脸造型抡块尘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些舵烘,但并没有脱离运动翘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绕肚括,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辛匆俄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素光拍赔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型困砂,同时下侧雾灯造型也有改变粹,车尾部也进行了一定的改动蔡搏,整体感觉更加运动秦。另外世草,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”尘鹿栋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配版拣守,形成强烈的双色反差股讹擂。    F SPORT车型装备了整车运动套件百卜嗣,涵盖了运动调校悬挂耻、运动包围椭播、运动阻尼减震器仇瓤迁、熏黑运动轮毂效、运动车门脚踏板翔、运动型铝制加速踏板晃、制动踏板深、脚歇板等抨十隙。    三幅式平底真皮方向盘镀、红色元素点缀的空调出风口覆颂、铝合金踏板纤、仿碳纤维装饰条等等衬比纳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感技膘佰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格欺耙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化昏瞬,将方向盘圣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上少,增加了便利性半刀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动期修辅,分散了注意力奈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间韩际,是多数第一次购车家庭的首选要求卷噬钱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型笑霞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功滑刷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缴,会有怎么样的变化涉,一起了解一下茄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的脖脊钢,镀铬进气格栅增加了些许立体感蛋毁,更加显眼的X造型前脸拈,迎合年轻消费者的审美容。大灯的改动有些另类菲,在我看来接受起来还是需要时间的躬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车浑飞扦,新款在车身尺寸上有所调整构飘歇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米授,轴距保持2600毫米不变檬桨捐,相比现款仅车身尺寸有所增加踌。   车尾的变化不大咯祷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板怖疯,以及牌照上方增加镀铬饰条横,尾灯造型无变化拖。实拍车型为高配版本却捂,但仅配备了三点式后倒车雷达澜雷。   新款的15英寸轮圈造型不错了,轮胎选用优科豪马娩,规格为185/60 R15偶花锚,备胎没有缺失巳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烈窖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高妙渺,在年轻人中更是屡见不鲜禽。在学校要有个性颠绞端,在单位要有个性几,穿着打扮要有个性闪,兴趣爱好要有个性加鹅苇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢胸父?如果你有这方面的兴趣母寂,那么杰德将会是你不错的选择嘿咕些。可谓自成一派的它犬,凭借着并不起眼的车身尺寸貌桐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间叹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车怯氢?还是旅行车疏?或者是MPV泊?但这都不是事儿桔常,只要适合自己就OK叛缴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人暑邦和,喜欢接受新鲜事物的他们肯池翠,正好与杰德不谋而合丘稿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐毋,此外必诉提,六座的乘坐空间寡锚,也足以胜任日常的使用需求豆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受洗幢盲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锭?自2013年9月6日上市以后隘仟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量圈忿瓣,力压大众途安和马自达5等竞争对手毋,它用事实结束了我们的疑问风惧塑。除了这些计蝎赌,杰德还会带给我们什么样的全新体验际,让我们继续往下看寇淡。   " "  若是经常关注汽车之家的话烧甭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抵采,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”慑檄。虽然我们这里并不提GTR镰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何藐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆囟危克斯ST搔遍猜,令人刮目相看圃漏舒。与此同时尉捍耪,在秦身上辉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料馆娠畔、做工以及舒适性表现上的明显进步输箩贰。 外观造型虐持:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程戎豢秒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代痕经,近年来推出的新车型如速锐板爬侠、思锐以及大家眼前的这台秦倾,都可谓一个比一个漂亮逝滇瓶。就以秦来说讼捍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网跨透掸,很是亮眼不憋,同时也营造了较高的前脸识别度办。   车身尺寸方面涤揉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大铝横,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平射稳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)翻踌颓,2670mm的轴距表现则处于平均水平脸墒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同潦憋匠,其整体感觉与速锐大同小异哪饭色。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯加谰亨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涧琉阮。无论白天还是夜晚噬腾篙,该车的车尾识别度都非常高瘟呵蝎。而且内部的光源港,除了转向灯为普通卤素灯泡外课,示宽灯朵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED咕敦。   充电戊、电桩安装及质保/售后介绍叹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口俗逢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嚎琴沥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电担棵,据官方资料介绍凉,充满一次电大约需要5个小时左右券,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)芦墒桅。   同时适惦闷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钨胆,虽然价格并不贵仿踌列,大约在6000多元浚,但对申请人有一定的条件限制团,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)丹耿得,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准太。当上述条件都满足之后狼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请幕,如果一切顺利泰,最快1个月内就能安装到位并通电使用暖。不过目前奖翠活,秦还不能实现快速充电句,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的寄,只是目前还没有这样的配套充电设备看。   针对秦的特殊性绍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蹦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务洼。其中胃溯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蛇本我,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶炽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谩傻、绝缘手套和护目镜等设备富烯,并规定在检修车辆时必须两人在场抢。以防车辆万一发生漏电背,威胁到维修人员的生命安全华踞。   与此同时奴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里话,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组谱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同皑混,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型加盎,整车质保为6年或十五万公里尖砍动,电池组为10年或二十五万公里)撮帮骨。总之谅成翰,从专设的维修工位溉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期餐牛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度徘,而对消费者的购买更是一种信心的保证呢幕敬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前溯戳屯,中国汽车市场刚开始发展集反袜,市面上可供选择的车型可谓寥寥矛欠储,在那样一个年代履,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蚕涉,并且在之后的相当长一段时间蓄诉骚,人们心中仍对它们有深刻的印象苟顷肛。时至今日还猜绘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择累口,在数年激烈的竞争中双普莫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下透驾厂。这回肃晚农,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首石,我们也借这次机会为大家做个全面对比吾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车没:外观内饰(包括设计和做工)就附、配置拍集、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)譬、储物掂篇维、油耗韦冉、驾乘感受泄负嚼、加速性能跋、刹车性能牵驴。同时钵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别弦缓桨、同价位车型的什么水平烤攀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型寇究腾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元碑维,目前约有6000元左右的优惠屯痛节,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元据,在优惠方面差别比较大去,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右凭鞠罐,根据论坛中近期的提车价格店盲,9000元的优惠还是有的橡。目前败节,两车的售价依旧属于同一梯级炒惕芦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致殴,只是配备了卤素大灯及雾灯拍倾面,透镜措、日间行车灯这些都没有吃拈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系典挤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坟獭,因此我认为两车的配置可以理解堡剑肆,符合同级水准陡埃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位羡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比枢舒,两车的各项参数也处于伯仲之间我,差别在6cm之内刀僧。在车内空间上瘫,两车的表现也很接近恃檀磋,我先剧透下吧身掇辽,结果可能跟你们想象得不太一样刃现秦。   相信看到这里氨泉,大家最担心的就是如果车辆没电卯恐,后备厢是否还能打开的问题时。捷达看来是妥妥的没问题煞撩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嫁太济,它的后排座椅靠背可以放倒慰,之后即可顺利从后备厢取物戌奖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钦冷松。   在倒车辅助上亨暇揩,捷达配备三点探头偷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配筹渤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平编人开。这里多说一句牢权,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达毁烩伸,让人觉得很不大气童,并且低于同级别的水平虑梨鸡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达腐房,舒适型也可选装倒车影像啸,比捷达厚道一些街放。从普及性上看帮拳,能够达到同级别的平均水平猾,从功能性上看缮腻喷,拥有倒车影像的它则高过平均线了唱吻蹋,给好评冬。   两车都是15英寸的轮圈汞,造型上也是各有风味功肉,轮胎宽度也同为185mm悸仆。从售价上看乐忍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右翱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谜肆呻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绦,让我们在后面的制动测试上见分晓膘夕态。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显勉烯,借着中期改款的机会撬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寞邵涟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注喇节。应该恭喜它棠,至少在我眼里宽雾,它确实达到了自己的目标迹。过往凭借动感的外形呵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它屉粕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点炊。   只可惜芦械,刚上市不久的2014款起亚K5现类,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沤,而且它们的价格都处于K5车系的高位查舒陌,受众群体并不大克棵冠。前段时间椿伟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析握彩,并撰写了《起亚K5购车手册》健。文中逼勒黑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型灭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐伍郡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色魄晌秘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH失搅冉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机尝间。自从起亚屉返、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后秃歌,互用研发产品的例子不胜枚举建铜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度廷。该发动机的最大功率为245马力迁、最大扭矩达到350N·m换膳奇,账面数据处于同级别的上流水平逝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机废娠笛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀睬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缎纶。   在涡轮增压盗水、缸内直喷等技术的加持下龋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m寝贾,并且一直持续到4000rpm痹。得益于涡轮介入较早筐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瓦熄嘎,而且它的油门也调校得比较灵敏衡。在实际驾驶的时候核丛,可以感受到它的起步轻快自如灿送,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余习。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比靠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些匹靖,但差距并不像数据相差那么大容。在整个低转速区间饺,它的动力输出不算直接霓温,缺乏一点活力唐深吧,给人一种有劲儿使不出来的感觉媒。   于是甸黎憾,我把油门再踩下去一点浆钎,动力突然来得很快核,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然烙逛劣,毫不费力幸隶,而且可以感受到车速达到120km/h时赴刑许,发动机还有充足的动力储备寂。它的中段加速能力让人满意散,虽然依旧缺乏一点活力金怖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赐摹洛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开岁对。   还是差点意思里鸡箱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瘦码蒋。于是肆司,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式断思,6速手自一体变速箱切换到手动模式话,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作诗翠航,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的围霜从。它的油门响应足够快行弘,发动机的动力输出得到更好的释放仕胺,方向盘的反馈也更加扎实独。除了SPORT运动模式外驰驰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吩诡,运动特性从SPORT庐、标准到ECO逐渐减弱刊犬屏,驾驶风格也逐渐趋向安逸孝陡策。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契籍怂,平顺性极高啼,而且动力的衔接也让人满意呈。若以80km/h的速度巡航蒙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航驾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右陛,对于燃油经济性的控制也让人满意伪硼。同样值得表扬的是降挡速度刑,在中段需要加速的时候深踩油门长隆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出腻垛,而且换挡冲击也比较腥痪伊肌,不会让坐在车内的乘客感到不安脚猜。   前麦弗逊啡裂尘、后多连杆的独立悬架底盘结构氛届兰,在调校方面仍然有很大的提升空间秦露肥。它的弹簧足够硬哄惨豁,但是减振器的阻尼不够大襄妥吧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底阜,会有细微的震动传到车内雇搪,以稍微快一点的速度过弯夏衰工,车辆的侧倾会比较明显耐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳寺饲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题克佛,舒适性让人满意滦嚏淑,但如果需要激烈的驾驶的话蔡,后期对悬架的改装很有必要踢啪。   它的刹车盘相应加大了尺寸店,刹车的力度足够存,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抡卵赴。具体表现是旦,刹车踏板的前一小段是虚位啤黄桑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏糙点,制动力度会突然加大肝坷扮,需要一点适应的时间苔闺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻勤,发动机的声音离陵踢、振动都非常小戏。然而荣内,在速度上来以后离囤画,噪音的上涨速度也很快喉尸巢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎袒礁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显臼。   我得承认宦垢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数倦睬我,但在起步和中低速行驶的时候充艰,动力参数上的优势并没有完全体现出来怂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处库。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涣翘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”急单。当然嚎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型休朴捞。另外戳络鸿,值得一提的地方是锨,在动力提升的同时廷秆,它还加入了行驶模式控制系统卵馁盎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用淳,它的动态性能相对有一定的提升郊存,开起来也更有活力和乐趣靠烈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蒜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”紊,只有手动版车型销售博捅,导致产品线还不够丰富募霜。而就在去年11月绿疽,海马M3终于推出了CVT版车型姥鹊稿,7万-9万元之间的售价分缄饯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求轻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30据惺、逸动厩镣窜、宝骏630以及启辰D50等车型绿,竞争还是比较激烈的郝。作为一个后来者罢累,海马M3是否有足够的实力立足抨瞳?下面我们就一起来看一看宋铝歌。   动力京型:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钱,其最大功率为82Kw滑轿芯,峰值扭矩是147Nm府。从账面参数来看誊勺,可谓非常出色癸监,一点不比合资产品的数据差稼跺精。对于一辆紧凑级轿车来说峰嗓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了硕泌。    开起来的表现凰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强喘偶锨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”棺日娥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中策,如果想要充满信心的快速超车胃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择雾。    我知道会有人问成溪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗梅凛?说实话撑洽汝,我觉得大家都没什么区别签,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卷佩,也是低扭不够强涝,需要靠高转速来增强加速能力唱堤。    可以肯定的说胆汀,除非是加上个涡轮增压器估。否则的话炕坚,这个级别同排量产品之间的动力表现官,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同铆。我个人觉得台春额,这只是消费者们需要认真衡量的一点缉,而非全部斯穿冈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在耪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感如滔很,动力传递平顺连续的特性航上,有效的提升了整车的行驶品质感勒邵市。顺便说一句矩啡澜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外刊悉,这也是比手挡车多花点钱的好处册溉。    深踩油门时路必晌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上受粒,来保证动力响应足够顺畅萌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内筹谓传。此外覆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式柬虚垢,功能性极强婪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现哥恕艾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后谓逢,g值才开始达到最大的0.366g筐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内焊,此时车速大约在30km/h左右苦芳,达到60km/h用时5.24秒骚七本,冲刺到100km/h用时11.45秒扯显。    接下来看看海马M3手动车型骇设,在加速到2.5秒后传哀,车速已经达到了差不多40km/h侧,达到60km/h用时5.01秒丘瞎,冲刺到100km/h用时11.28秒簧垛垢,比CVT车型略快算。如果不较真的话冬,可以发现二者的差距其实非常兴小,相应的在日常驾驶中其实也一样甜涟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赋吐,就这个成绩来说乖懊分,它的表现只能说是非常一般窟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言什邪休,它的表现就算好多了惧伞校。 责任编辑伦伺:沈楠" "   近日娶寡,宝马官方发布了新款X3的车型官图茎剂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纫沟良。从新款车型推出的速度上来看塑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视粒媳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量既。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化壕算陕。    早在2003年荤瓣嗽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章渴。10年以来哀,宝马X3已经销售超过了一百万辆藤,自从2010年上市肺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作祈率。因此立型推,2015款作为X3的中期改款派持酬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中春晶,优化后的大灯组造型凯检匙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰柔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多宽膜钠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版公浦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瞪弛。通过官方图片蟹好,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时朝旁,也融入了宝马家族的最新设计语言票纹潮,与新X5一样采用了新的中网边框设计哺米,在视觉效果上更具冲击力说和署。    在头灯部分了渺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光斧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细毒拓青。另外嘉马我,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代俊韩锚,配置方面它还可以选用全LED光源丸丧,再加上选配的LED雾灯陇榷岁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纱怪吐。    新设计的前保险杠极具力量感携,并融合了镀铬瞄丹、塑料格栅以及金属护板恃可定,进一步彰显新款宝马X3独特的造型倦搏。此外汝漓报,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中藩兑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂咀祷,也使整车更具个性化风格炕懈惋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为璃:4657×1881×1661mm极鲸盎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近精,轴距也同为2810mm失棉童,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别仍倍芬,从车头一直延伸到尾灯的腰线烈喷褐,让车身看起来更加犀利且极富层次感邵悲牛。相比变化较大的前脸犁母,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计逼嗣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰村。相比X5涟,新X3的尾部更加耐看哭癸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感纠泼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分房毋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守揉陛,视觉效果并不是那么给力稼篇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择料瓢,新款X3也不例外低醛饺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板桓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前急撼七、后部的防钻撞保护装置壁付,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套性、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂贰嫂娇。此外洛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蘑。该车还可以选择六种车漆虫、三种专有的18湍烫芜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂慕墟。 责任编辑十通茹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赶固斑:Quattroporte(总裁)熊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惊裳疯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV帛:Levante第,还在2013年4月的上海车展上寒翱碴,以全新总裁平台为基础携堕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缺汉龋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的阿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4身册乒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款筷:Ghibli……   以家族设计为本括,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系挺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同彩硼寝,改走豪华中大型轿车的定位涩糕,车身尺寸长朵、宽柑嫡、高分别为4971mm妒少、2100mm和1461mm停变,轴距则为2988mm此库春,直接锁定奥迪A6叛坛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上剐葱奸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo袭心、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征策,且融入全新总裁的轮廓特色铰,以紧实并极为流畅的曲线睫挪缸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格懂想。    于是在车头设计上舌青,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽立疤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩将,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面挡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样旅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计铃啸,将蜂巢状格网嵌入其中敖,且尽可能地加大储鸵,再搭配角度更为锐利霓朝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沮赣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条柑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏薪屠,所以厂商在Ghibli的车侧泛哪,除了保留前叶子钣鳍状孔道禾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辫宽韭,也师法了总裁车侧的设计镭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型径仆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没潮,另一条线则从前门下方迸出抗渺位,向后朝车尾紧缩芜对,滑顺动感且充满肌肉感苹夸胳,并正好可呼应更翘的车尾设计确踌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贪技,速度感浑圆天成膜。 内饰向旗舰看齐扫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上晶匈怪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿膏弗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同文、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卧松眷,也把声控车菩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上粒己四,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片擞稼,右侧拨片负责手动升档鼎绢、左侧拨片则能提供降挡胃船。    此外陪泉,三辐式方向盘的前方肥狈瑞,一样是借自全新总裁的蓝底白字磺、双环式仪表盘购,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蛙,左侧则是表底超过310公里的时速表鞍琼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕愤,可提供显示油量耸、水温苗、挡位与导航指示等行车信息孺湿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上奋愤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图顿幢,告知驾驶者目前的驱动状态盾巾龟。    和总裁稍有不同的中控台怂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痰前策,以及可触屏操作的收音机电台选择钢驹、音源切换骑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)情、空调温度疗躺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕努刹傲,空调出风口则移至屏幕的两侧皑芒,下方则为恒温空调系统调整出风量弊、温度与出风口的位置邻氮,以及音响系统的吸入式CD懦,设计上较总裁车系更加简约脚,但用料与配备完全向旗舰看齐啊贤僚,展现了十足的诚意晌。    较为可惜的是擅陪番,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm百誓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm枚差函,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性篡蕊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当倘计,包覆性和支撑性也非常出色卵虑。    但是后排方面欧、便没有像总裁那么充裕行十罗,尤其膝部与头部方面春卡寡,身高174cm的笔者坐进去后瓤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已讼棱层,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促必,也刚好替前舰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何别钳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓沟贯瓷。 责任编辑藐克:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”犀沏仓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了狗?后来一看宦龟奴,哦芳疥,原来CC是“Cross Country”经口徊。继续了解发现有点意思揣,底盘抬升泄缔、高功版2.0T五缸发动机僚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法闲铂屏:目前的普遍规律是贫,产品分得越细盒,总销量提升越明显寿古违。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品层,它的引进苟碾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦想。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板戈奸,主要分布在前脸和车尾弧块胯,从外观区分它和普通版V40很容易米粪弦。底盘抬升12mm徘时群,这么小的数字对视觉效果影响不大鸿,整体协调感没遭到破坏仇泵溪。    车厢内部外隧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扣程沁,除此之外内饰并没有过多特别的设计劫窃。之前我们已经发布过实拍文章雄,车身相关内容有详细介绍贫,因此这里只是简单提下要点乔,就不再重复描述了千离疯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来眉聘廖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机勉甸倪,最大功率214马力恰,峰值扭矩300牛·米蹲磁闭,型号B5204T9莲,是普通版V40那台发动机的高功率版本箔举褂,那台机器的型号是B5204T8甜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鲜陛土,今天会是什么成绩长丛?稍后揭晓迁徐。    变速箱没有变化传稀,依然是日本爱信提供的TF-80SD丸叙,六个前进挡瓷氛船,带手动模式和S挡爱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT潮盖欢,奔驰A级用自家的7挡双离合田醋勘,沃尔沃这台6AT暂无优势危拇,目前他们还没有新产品投入实际应用沉,理应加快脚步头祭玛。   驾驶陋:邪恶的S挡    驾驶部分豁,我想说说D挡和S挡的区别沃榔。看起来挺初级的一个话题丛困隋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂俊干。D挡油门响应迟缓漆天,在激发变速箱降挡之前联,需要稳稳的锹、持续性的向油门踏板施加压力鲍,慵懒的降下一个挡位之后坟窘豌,情况有所好转乔潮耸,动力给得稍多韭扇赖,也就这样喇。    不满意对吧乓烙?可以把排挡杆向左扳到S挡檄兰轨,切入“邪恶模式”母。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蔷淡偷,转速拉高1000rpm以上筒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来豁分辟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次揉票铅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出必,脚踝每动一下膜,车身就顶起往前猛扑一下瓮胯。深踩油门敦冉,转速迅速攀升驾溉帕,跟D挡时判若两人料哀滇,两百多马力列、三百牛·米且,在这个尺寸的车身上爆发出来董袱,过瘾厂颇。    激情过后细细品味沛脯侯,这套动力总成有两个弱点需要改进耿,一是怠速时振动大涤季附,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动散温,影响体验;二是低速行驶的平顺性毛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坝硼,1青蔽廉、2死涕熊、3挡之间可能频繁切换描,动作应该再细腻些巴甜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统刚痛寐,选择“全功能”项蒲擒,不打转向灯就变道舷姥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道善哀,回正的力度不邪臣馀琛,如果你想在车流中快速穿梭前进磷芬肥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争毙撼惶,要么关掉方向盘辅助蚊宽答,仅保留振动提示即可胁。   绕桩估:比前驱版好玩    除去上面描述的情况价,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣付衡,在绕桩场地很讨人喜欢篇。车头响应比前驱版本积极斑潘,入桩动作稍猛片逻罢,车头好像在被一根绳子拽着走能飘。给我留下深刻印象的是杉咸,这款车的极限要比前驱版高太多人凛凹,特别看了下么粕沙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h林。上手容易含,但是需要注意别突破了极限氓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点府娶:一旦超出极限犯,很难把车身再救回来薯。 责任编辑漆请:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7幂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足剑捎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始箱涟,就一直困扰着我们的问题桂春。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题反词攀。马力越大的车就越好么吗动?绝大多数情况下答案当然是否定的沃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蔡。随着时间的推移彼,我们有机会做这样一个有意思的选题是誓。   让我来说明我要做的事情浮:我们有三辆四门轿车拘,合计拥有1657马力香刻柒。看起来确实有些夸张矢陋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport硕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多淘瓶揩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S承谩抒,但是这个570马力的怪物一直没有车莽,直到我们完成这一特别的测试一周之后家。我们只能使用520马力从步庇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力颅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣靛。   另外一辆是全新的奥迪RS7庭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎偷蚂,拥有560马力的出色表现疥陡莽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8韧嚼,在K&N工作室的台架上南及,它的轮上功率达到了479马力疤号瞥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中襄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力设擅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器确吉程,用以获得更多的功率输出拌佃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陷蛋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力丝渭崩。即使按照宣传中给出的数值穆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG禾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG书屯,它的轮上功率达到了541马力绷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力尖睫。   另外还要说明一点赎返起,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来梗陷母,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本磷,不具可比性窍崩烂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烽齿。结果很令人意外姥系舌。两款加速最慢的车型菜虫率,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h茂。当然最慢是和RS7相比较而言的串,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速逆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录棋撤袍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒借。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坞,但是还未打破我们以前的记录呢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底洁,说它慢更像是一句玩笑话断书泼,这一成绩实际上已经快的吓人了冕。奔驰则要更快一些帛戊筏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)切烙混,冲线的速度也提升至197.5km/h敢。冠军仍然是RS7的勺,它只用了11.6秒鸥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平健陷贡。奥迪的冲线速度为193.8km/h嚷,虽然不及CLS63 AMG汝卢,但赢了就是胜利舜补认。   123下一页 责任编辑陇犁斡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后圭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚剔仟锹、运动和科技气息了颈抢传。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鄙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锨臀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子苇朵款,主动式车道保持和自适应巡航功能掇,几乎能让驾驶者也变为乘客萄芯详,高科技配置更加丰富遂杯。    于是享谴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嘶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肋邪廖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L卸茸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受午第,在下面的文章中有详细介绍变瞳渤。此外上稀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读痘枢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道爽皋、残破衰败的路边小屋得、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律描,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富般,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落戊府。身处如此糟糕的环境案,却并没有让眼前这个出身自底特律磊痊、土生土长的本地小子屈服瞥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感幕纱,但只有经过一番试驾体验之后焚粕戮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力叫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的觅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侵榷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网慧潍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形掇,同时两侧向外延伸与车灯相连沏翻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化淀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯趴歼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计膊锈姐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挪。   尽管是低配车型赊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬氮借,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乱戚盛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车哎,它基于D级车的平台打造混桥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条圭党,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK峭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT洛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疾琴限,不过从近几年的趋势来看澈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缉诧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型腹贪浆,至于其中的原因钮,从这款车中也许会找到一些答案故参烤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT霜?   GT椽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写涝耙,维基百科将其解释为具有超长续航里程泡勉腺、拥有强劲动力啼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型衔妊谭。可能一提到GT碉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挟,其实则不然劳龋,GT拥有着明确的划分准则潭催工,举个例子来说涸:拥有着标准的后备箱坏肖讹、配备V12发动机并且内饰非巢滩淮祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蹿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT仕摹兼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”忍肩菊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类戈膊伤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看袖儒呢,这款车的确还真有点GT的意思撅。在笔者看来稀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瑰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉径,最起码第一印象分已经拿到了秋人闲。   5系GT是采用7系平台打造的戈?   5系GT的轴距为3070mm簇锋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谢蘑,从前双叉臂碾搔齐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系倪。厂家表示闷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型四松米,其在外观豁尚具、内饰惦纠寒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凭办荡。   5系GT型到无朋友踞?   谈及5系GT的竞品淘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情龚啡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位仑硅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版逞囊实。   外观殴铣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚题,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆含己。风云2(详情)翟傻、E5吾陈、A3以及今天评测的这辆E3藐乖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中橇泻厦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度文辫疥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品管窘匿。从这辆奇瑞E3(详情)来看皆菊纤,外观及内饰都有着很高的原创度清。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间活淋殊。这让奇瑞的产品线更加丰富镐巢棠,但也让消费者选择起来有些头疼年。 外观雀情疗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人唤嵌,但外观却没有去针对青年人的设计墟沁,前卫纳藤、另类这些词汇应用不到E3的身上限诺,车身也找不到多少运动感拨蛾。不过它长得却很容易被人接受克菩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蒂壳谰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看渤,E3和E5的外形稍有一点点相似般,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间菏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化荣项碗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞恒钠部。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高煌,而且非常容易被大众所接受必敦辖。不难发现吉叉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变节床稼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头贺丘。艾瑞泽窖、瑞虎5沽汐,单从外观来看都会让人眼前一亮儡。借鉴是好事扛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快讲尘咳,但不动脑子的照搬实在是说不过去负韦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧眉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表角憾藩,作为最会制作小车的铃木来说谷,雨燕可谓打开了国内的市场岗脆切。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代菱虚,新一代的SWIFT迟迟没有引入保沦驰。而就在2014年1月18日赖毙,铃木速翼特在国内上市京群诞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后勘嘉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冠冠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泛估胆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕骨搪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件具。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造邦椒懒,速翼特运动版采用运动风格打造敦触。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涪,轴距为2430mm拿。由于基于新一代车型打造川霉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蓄旧,轴距也加长了40mm浪呻汐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚塑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息苇弟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16胖棘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新暖社,包括中控布局庐尝僵、仪表盘危簇旦、方向盘等造型均有所更改藤拾蛇。此外匣赦,配置方面新车配备了ESP筋仇捌、自动启停系统划煎、USB接口俯扩烈、运动座椅等配置霖迷勒。CVT车型还配备了换挡拨片检港趁,满足驾驶需求烙蹋推。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吐撩勉。真皮包裹自不必说躲桶,3房、9点的打孔设计握在手里也是真舒服磺戊届。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多侍酣并。不用和别人比歪贝脾,超越自己就是最大的进步佃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面理,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机砂牧,其最大输出功率为100千瓦勺氢,最大扭矩160牛·米崎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赫扮凭,其百公里加速时间为8.7秒稻,最高速度为194Km/h庞眠旧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搜巳室,相比之下乐趣少了很多胯傅。 免责声明抡笨:本文仅代表作者个人观点脑,与环球网无关蠢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实京损,对本文以及其中全部或者部分内容功扮、文字的真实性花吾柬、完整性仓沮、及时性本站不作任何保证或承诺别,请读者仅作参考蔡,并请自行核实相关内容来缄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车敬程躲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大炮粕,引起了广大网友的质疑凑童呜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验诵床茶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蛔。于是易车网本着服务网友的原则厂光,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测厂糙蒲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车乳掇骗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示盛纲牛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拷刚,您便自有定论陀。   体验者介绍    前排体验者膝料反:辛毅 身高俗楔:178cm    后排体验者仑香:旭子 身高汤蚊:177cm    Ozel 身高挖:170cm    小娴 身高陪谱侩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准姜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高犯溪害。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍黔蹭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市渤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆渭,公平公正公开地来一次大对决眠盒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别四,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吭逗潞。所以不得不承认驰嘲奢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值车,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上雇。    事件回顾凹豪盘:    说干就干歇镶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惫叛冕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作邯拼菊。根据易车网后台数据的统计来看迸楞,持以上三种观点的网友大有人在朵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲痊还,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疤。尽管是为了对比三者的公路性能笛诫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坞切。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上裤棉擒。    测试车辆鹊乓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嫂脸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型臀牵片,但是奔驰并没有这款型号的试驾车甘会,奔驰已经尽力了帅钮,我们在此也由衷地感谢碑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题乔,告诉大家改款前后的差别椽供。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5窗忻寸。因此我们也很负责地告诉各位网友翱赊,目前除了易车网俊,其他媒体对于新款X5的评测讣辛稠,都不能代表日后国内在售车型崇氦诡。第一辆中国版车型为xDrive 50i封娘,加配M视觉套件递。    由于Q7的官方试驾车出了点状况警,我们无法借到官方提供的车辆驶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持冒蹄篙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型律。    测试场地好从寺:    乐驾赛道全长1.6公里馁,共14个弯道腑茨垫,最长直线段270米美块,赛道宽度为10-18米唯,视野开阔德霖,无障碍物牟扮崎。赛道两侧均为土质路面才,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆极邪,大大降低了安全隐患淖笑。    测试人员鹊侠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑厕唾陡,却要替土豪们操心买什么车丹刷,这件事听起来真挺可笑懈司,因为我实在没法揣测土豪们的心理泥。如果说我还能理解花五十万买大切天,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野歼畅块,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器痴试,代价是要多花一倍的价钱酒辞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感突,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感导,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望侯。不过因为坐的比较高嘎蜗,速度感不如那些贴地者强烈仓蒜熊,还没怎么着呢就破百了阑汤梅。这大概就是SRT8的魅力岛诡,很难说值不值得删揩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款穷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近使粳,跟改款前相比还是升级不少杜淬核。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到硼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坏,SRT是JEEP官方改装部门夕粮文,这种改装是全方位的辉邵擎,包括内外套件加强谢逞惧,以及性能方面的提升蘑渐。SRT8就是高性能版的大切诺基泉高,主要提升是外观套件颓碳、及动力系统文、刹车系统揽臀谭、行走系统等方面痞极。四秒俱乐部为数不多的SUV车型崎矢加。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抗,6.4L自然吸气HEMI发动机秆夯,搭载采埃孚8速变速箱瞪坡剔。   SRT8为公路而生稿谓穗,所以公路性能是它的强项妊,不过Off Road就不是特别在行了滇掠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辞逃氢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影啥沟。 ② 跟之前的SRT8相比公阂纬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的花呐,所以科技感和豪华感都提高了不少途,跟换代前的SRT8相比尽,升级的部分都是实实在在的惮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蔑川帆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统幂五堕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统关睛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置镭。  ∈选③一百多万的车环捍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嘲,再挑上百万的车的刺舰,好像有点吹毛求疵嗜桐艇。首先悬架的设定非常的运动疾兰,即便比较温柔的驾驶方式敝觅办,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极藐沪壕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疥,大切诺基SRT8并不是一个非澄」骄浚合适的选择瞪洪休,尽管动力非常充沛堪涟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蓖揣茹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抨穷暴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺盖弯诽,但好歹SRT8也一百多万了墨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响既形。不过之后我们也释然了痪并警,尽管这是台行驶了四千多公里的新车姜轿奶,但经过数个媒体的“蹂躏”弊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了物,弹坑交叉轴不知道走过多少次了料差,有点异响似乎也算正常森霸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基毫壳,请点击下面的图片进入试驾文章械凛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了淌定嫁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蔡盗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求舵慌缆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的派秸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中叮冗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沛剁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T残,还是老套路箩,直接切入主题拌唯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹禾。 动力对比浅商陌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手察经城,看看英朗GT的表现如何吧狡驰。这台发动机的最大功率是131千瓦疯群,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来轻涎航。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能勤谴,当驾驶者在需要全油门加速的时候栏,为了获得更好的加速表现妈慑磕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm卉狈。对比发动机账面参数来看朴色,最大功率118kw堕娶酞,峰值扭矩250Nm冗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜峭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钙势臼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心虑酗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力俯膊冀。   至于传动系统方面堡恐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器迷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样档港还,都是目前该级别中的主流配置母,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现塑矢舵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢硅秆江。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器艇篓泞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩腐案,所以基本都出现在了大众的小排量车型上却剩,比如高尔夫6参触、速腾等坦辽复。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方普睦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构居苍哥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力愤,从而起到提升操控性的目的宋附。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架相,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瞧偶酮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接穷马,但通过厂家的调忻后鸿,当一侧车轮发生颠簸时唱催漓,对另一侧的车轮影响会比较小些娄。   小结沁萌茄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沧秀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出浦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了官棘臂,至于优点这里就不做过多介绍了宋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺菪良眨后英朗GT更偏注重于操控性特。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时氰疏,见过后车追着拍照的邢,见过开我边上向我打听价格的敖撩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回犊。我坐在这辆路盛E70里遍匡,被注视得有点儿不自然朴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赋,我琢磨着库拘,要不要让他进来看看潮肃。要不是我瞅见了绿灯亮起疗茄,我真就这么做了输挠响。对不住了朋友咆,这次没能让你仔细了解它具好趟,不过我希望你能读到这篇文章滴。   不用否认捂固,人们对美的好奇与渴求与生俱来憋绵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蘑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗愤馅。不过在这些人之中耿,有人会终生恋着美人餐篙,有人也会为抱个花瓶而后悔报凭劫。如今打造足够美的外表来吸引消费者群,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情飘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70味姐碴,但在这之后能否一直爱着它乾,我认为是一个很值得细抠的问题毕洛蓉。   ●外观大气榔阿、美拐蓄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时未,我还以为来了辆捷豹皋盟惊,赶紧跑过去看发现被骗了侵。不过我并没有觉得失落假,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观锯,并且从设计角度看玫,它在借鉴与融合得方面都很到位黄访免。如果这张大嘴能够做了镀铬处理技街,我对它的外观设计就100%满意了绊。这事儿对华泰肯定不是个难题藏壬,您看看宝利格还有华泰B11裙慕,都有明晃晃的格栅锚佛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位夺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中摧逻炭,但绕车一圈后我发现费,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凤。咱看看数据对比碎吭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手碑廊箍,可以说在各种数据对比上骋,它“不是第一嘶宪,就是第二”裳轨。虽然在宽姓薪、高和轴距上没有做到最大淳,但也不过是一两厘米的差别檀须叛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米系簇,这就让它看上去大气许多眯戳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上控帮脓。   打我接触这辆车的时候憾烘烽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光滩衰钒。在这样的目光中嫌秽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凸烈纫。面对“屁股高纶、尾窗窄”举杯烩、后方视野不理想的路盛E70时稍彻李,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车深缺。先不讨论这样有多麻烦了梳恭帅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作炊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧茨?这点让我心里不太自在刷柿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲墟,是个应该有的配置慨票。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上适垒钦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色盼。而随着国外皮卡文化的不断渗透豪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型匡,去跟进时代的步伐钵。为了迎合市场的变化及用户的需求酷脐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时即,开始注重宽大饱满的外形设计棺骋彻,并增加更为丰富的配置搏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型叭架。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾长涛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)帘春奸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗饭韦熊,整体的风格带有一股阳刚之气磺。在车身尺寸方面爸唯航,它的长/宽/高分别为淬:5310×1812×1775(mm)胳秒,轴距为3100mm泪抹搁。威虎TUV并没有大小双排之分唇,仅提供了一种车身长度抒闲。车身侧面的线条也很平直帝管共,外扩的轮眉使其显得更加饱满河牡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正飞掀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嘛扇。大灯采用远近光分体设计惰,其中近光灯还配备了透镜论,不仅更显精神础,而且还可以起到聚拢光线的作用坛奉桨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蕾,遗憾的是措敬然,集成在上面的“小灯”只作装饰作用辱淌蛊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯陕勃,并且后视镜仅为手动调节搭乖酚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茹累浪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用氛豢,非常不错弗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点技,至于货厢外侧并没有再多设置季道。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)轰闷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸百。另外捣靛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”帘釜,不过据厂家介绍阮鳖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鳖痕。对于皮卡车型来说咎广,这项必要的配置还是很厚道的茎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山每,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气面,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地矩视此。不过番蹭,今天我来到这里并不是为了滑雪谰蟹荆,而是为了求证一件事情赤告:有没有一辆车很杏哆,既能够带着一家老小舒适地出游茂瞬,又可以不惧冰雪喜搞莱,在冰天雪地中步履平稳地行驶怂链,同时价格又相对平易近人呢鸽本?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求宪铅,那么就让它拿出真功夫试试吧渺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)泼湘芍,从外观上看角颁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别需,19英寸车轮显得很有力量感幌,也与动力总成更加契合;其它的地方讹窟,也依旧是酷威的老样子疾缕庇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿泊完涵,甚至还有一些精致的感觉港姆崩。总体说来黎,尽管算不上全新车型煎芹,但依旧耐看说贰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面档沪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了胸牛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中递,动力响应良好械,易用性好便漆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分被撅。当承载着全家出行时舰悼暇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况即,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适款韶。   至于酷威3.6L的内饰方面瓢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)莎匠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”垢痰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节藤激汞。   除了动力系统题杜赶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式屁挥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器热肖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动婪皋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施秀巴。动力分配完全依靠电脑自动完成尖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弗。   有了四驱系统痪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳多佬李。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鼻哄,具有更加粗大的排水通道定,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”假川,冰面行驶性能更加出色翰。此外宠尸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜簧蝗盟,胎面中央多重“Z”形花纹供扣物、针孔沟槽设计臼输洞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性渴槽瓷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息彼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间白卿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情皑甭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3趟枯洼,它的定位低于1系墓。但是了荣素,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步筐。另外雌,它也提供了i3?REX增程版本磕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机纽围,扩展了这款车的最大续航里程关。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试恃挞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流失鳖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合窖捶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合宦新架。   宝马有没有提高电动车的标准匈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协屑?让我们在接下来的测试中找出答案谜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式忍卤,宝马i3的行驶里程可达88英里昧讽。相比较而言监,?Ampera可达30英里醒,而普锐斯可以行使约10英里憋鹅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电茶葱,i3可以更多地使用电动模式搽饶都。而增加了汽油机的动力系统丸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里小极,357英里和505英里扔捕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蓉椿。这台车约五英寸高频晃刃,而宽度几乎和高度一样陆,与低矮流线换,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比洛礁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能穿漠受。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力回,我们没有所需的充电站?瞳纪荷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式咯蛊般。   此外祈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名毖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恐固坦。它内饰精美伟姑堪,融合了许多先进的科技米惮畏,它空间宽敞貌,驾驶体验一流汾囤笑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嗡贯哩,它仍然使用汽油机宋,以作为电量用尽时的保险谷。   第二名陋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好弄骄,科技感十足翘,而且它也能胜任舒适的长途旅行屎木匡。   第三名图攀弥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款佳奢歧,它最大的优点就是充电迅速陇嗓欠,性能可靠拉幂裸。   然而蔫氓绞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋霖。(实习编译梦藕:徐旦?审稿姓:刘洋) ? 免责声明版权作品侠,未经环球网Huanqiu.com书面授权垫愤,严禁转载撑痢,违者将被追究法律责任暑聘填。责任编辑四期钦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车偶闯,应该说是倾注心血刨,在技术平台上都有可圈可点之处圭蔬,源自萨博的技术是其最大的亮点盼钮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型盯寂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作订袱嚎。在外观和内饰上顿相,这款车基本上符合主流中级车的一般水平徊叹农,在动力和配置方面也还是很有性价比的歇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拆萝,绅宝的外观原创度还是很高的绅沦,并没有刻意模仿什么车型噶斜,但我们会在这款车的细节上看到材昧桃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法黑。且融汇的比较好灵澄纱,并不是简单的照搬照抄钡亨晶。这一点值得肯定说掣,大灯的设计十分犀利洗券扑,鹰眼造型也有较强的辨识度娩上离。LED日间行车灯比较醒目炬懦卵,穿透性不错囊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表磨婚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感措豪,也很紧绷犊炮。看起来运动感不错宦乃荡,但前悬和后悬的长度较长十粳,看起来有一些比例失调限。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些睬位倒,在视觉上看上去会更紧凑动感糖隙社。轮胎的规格还是比较高的鹅诲伶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能摔。   车尾的设计比车头更简洁一些丸慧校,尤其是尾灯的轮廓行,设计非常成熟无娇鼎。和宝马新款3系很像渐杭被。除此之外繁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感委。   本文导航促敞韦:" "  “卧龙凤雏毖隙贫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口巳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后剃窍埔,便有了三国时期的三足鼎立赖可,如今我们的生活已经远离战场的硝烟购屑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车排巷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国投爆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出悼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程锢巴獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹醛诡护,然而坊间始终流传着这样一句话谭壬青:“得中级车者得天下”;是的悍寇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重硷,今天我们会为大家带来两款重量级车型奠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”坷氓,请大家继续往下看省。   看到这里大家肯定已经有了答案了措寒挛,没错谰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L苔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉勺桅痊,那S60L是何方神圣剁帅忱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型昆袱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花脊篙赦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瘁胚壤,厂商指导价33.49万元巩哨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赤肮税,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热发际试、后排座椅加热邵睫、并线辅助斥感屏、车道偏离和自适应巡航等众多配置铂闪隋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中苯局芭,即使不看车标编,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赖葛,哪个是奥迪搔食。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凰贸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现硼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娃熔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动每没觅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停梢黔龋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角协人,使夜间行车更加安全截塘。两车双色的外后视镜造型别致兢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光该。   既然都命名为“L”的长轴距版车型簿锰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色啤,至于乘用空间如何貌房,我们将在空间篇为大家详细介绍授撑肩。两车都采用了5幅式的轮毂造型促,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力邓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳补。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计苔,整体方正的设计略显稳重盎寝。后尾灯的设计两车可谓各有特色汰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似档互,设计感十足刀,而奥迪A4L的尾灯更加修长涩,视觉效果出色宪。天窗不仅能够增加车内的采光毫杏蕊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出没闯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蜜输,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心岸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习洼崩。   本文导航斯穿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捣,配置也能满足一般家庭的日常需求郎顶。对于这个价位的小车来说豆唉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观别喉,在这方面伺司,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泡,就算是与它的直系前辈骐达相比婚飞膊,也不遑多让江艘。然而作为一款家用代步小车携讣,它也并非完美丸拷信,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高盛餐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外幻蓄戚,车辆本身并非进行任何实质性的改变控默衰,跨界的概念噱头大于实际蝗。 "   技术革新日新月异的今天软碾逆,车型的改款换代再常见不过黄萌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拘京。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型朗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变胖匿,同时在动力方面也增加了1.8L刚夺沛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万矗揽袜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势率肮模。    新奔腾B50是一款自主品牌车型顾颠,但它的实力不可小觑憾口。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌冲酥桃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动丹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型匪。既然实力不容忽视郴,价格又有优势身沦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机痹搁。" "  版权声明垛炭粒:本文版权为网易汽车所有另,转载请注明出处伦韧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星馅投,全新的品牌全新的车型轻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酵侈筐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐榔┛牵克斯惋,在2013年付て寮保克斯的月销量已经逼近3万辆/月手夺难,堪称是这个区别的标杆级车型棱,观致3要想在这个领域取得成功捕冕操,不可避免需要跟标杆车型来一场PK善,看看是否有优势能吸引消费者关注偷习。 外观风格各异   先看外观方面睡桓蹈,观致3展现出大气得体的风格枯,不像速腾那么沉闷单调摹,且有着自己的灵动个性;而干永澹克斯则是完全偏向运动化的风格冉亭氮,典型的注重操控性能合诺,突出驾驶快感的性能车型佳焕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型授晌,与观致3区别明显吹逻。两者主要是风格差异愧猫,外观上分不出优劣标荆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上屠狗片,观致3丝毫不会逊色于噶蹋克斯车型叮标沽。 尺寸对比 车型名称 赋欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上肃,两者也是平分秋色喉缸森,车身大小相仿抛脑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势撵搐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上糙醚,观致3要大于附壳任恚克斯屑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞颂,尤其是腿部空间较为宽松瞥帆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇问⒏纾克斯在后排空间布局相对紧凑歇陀箍,而后排空间也一直是各代咐郑克斯的软肋描痞际。 价格对比 复逊铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上戒,付埽克斯则要比观致3要更大一些多眉疥,在不放到后排座椅的情况下棵,噶。克斯的载物容积是530L姑鞭赶,而观致3只有430L闭佩,100L的差距还是能装多不少东西的什。而在需要有更大空间的时候权记堂,两者都可以放到后排座椅脖,放置大件的物品附冬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间抛歪篮,观致3和改游悖克斯三厢都是11.99万起步牵某,以下我们将重点对比这两款同价格的型号耐劝漓。而细细对比价格表可以发现测,要选购自动挡的车型虽锭,钙保克斯最低仅需13.09万鲍篮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合仁掏,观致3则需要14.29万潍身浅,这个比起阜牛克斯有1.2万元的价差茸哩日,当然在内饰配置上会有其它差异媳妮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谱肯亭,可能付剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些芍排。 挑选合适的爱车峡痴,看专业导购即恰芒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么败表?   扫一扫扭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚教岸剿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肖受。风云2寄、E5蜕诺帛、A3以及今天评测的这辆E3舜嗣汐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惰深。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品玫。从这辆奇瑞E3来看饺沪懂,外观及内饰都有着很高的原创度魂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间阂遁轻。这让奇瑞的产品线更加丰富浇浑芜,但也让消费者选择起来有些头疼催抡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的挂筷,也从来不缺少“明星”渺僳,“沉稳绅士”大众速腾拍、“狂派斗士”福特赋俸溃克斯等都是热门且销量稳定的车型胎盘戒,不过要问哪款车型最近销量最高亩侈,还要数“逸派高手”日产轩逸守,它已经连续两个月销量突破3万鹊淮,坐稳了桥车销量的头把交椅全眯扦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡城磁爬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢衰棱?下面我们把两款车型拿来做一次比较卸剁,或许能看出一些端倪掠活。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万顾促呸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万彭颠,入门价格上昆,风朗比轩逸高出2.08万元食头,表面上看价格黑,轩逸占有优势摄嘲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型磨册,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元乖舍,这样看来井密禾,风朗其实只比轩逸贵了2800元罢鹅辨,等国产版风朗出来后刃卑,风朗在价格上反而会有优势也说不定牛龋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市环寡,这款车外观与内饰变化并不算很大塘杠牡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一氢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7芦,下面我们来看一下哄副。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表跺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观铝怕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蠕脸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹贝挨烦。质保方面孩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沫船哩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表燎托跺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机举锋韦,最大马力已经达到了170马力卯封,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟哗。变速箱方面羚芭,逸动采用6挡自动变速箱钙授泰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱松募,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色咎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些殴赫肃。 免责声明夹股:本文仅代表作者个人观点珐,与环球网无关窝武。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枫,对本文以及其中全部或者部分内容腾、文字的真实性蟹、完整性涵船、及时性本站不作任何保证或承诺娃,请读者仅作参考糯仓试,并请自行核实相关内容盼挛冯。" "  近两年旱,自主品牌进步着实很大愧,无论是从设计方面悔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升持缓,甚至可以与合资车型媲美省葡潜,山寨柒创、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式奋蕉签。在10万元以下紧凑级车型中兴心查,更是自主品牌的天下那,凭借比合资车型更为出色的性价比燎扇,吸引了不少消费者的关注偿匹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市遂牌,一经推出便受到了极大的关注扮侣母,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力倦丢乏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型浚腐防,包括动力在内龟,新车共有20项升级未吝巢,本次共推出8款车型嗅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款贩士褥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型脓,售价区间为7.49万-11.79万元逗鲍群。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恰尺,近来也是频频出镜幂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳磁芨矗控大玩具车”的名号名极一时迷。速锐共推出了9款车型放弄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款间姥雀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合标,售价在6.59-9.99万元之间圭。   单一来看憾苍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挤木,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蹬,看看那款车要更“精”一步习。" "  新君威变得更好看了闺,配置也进一步提升橇谐,新加入了一些科技配置擒绊,比如智能交互系统兔,BOSE音响等等社每斑。这些都是新君威的改变之处抬参。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蔷,售价24.59万元干,作为一款定位中级运动型车的新君威工刺锭,品质感一如既往犀,操控性也非常突出必。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拜骸咕,以下简称新君威庙辱持,外观相对于老款进行了必要的改变冕藐,毕竟老款车型从上市之后崔宽咳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鲸,新款在大灯媒笨策、进气格栅惯抨、雾灯蔬、尾灯团、前后包围都进行了细节的变动淀腿。   在新君威上枚杯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统伺放答,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统敌慑雾,在操作上没有太大不同建让,轮毂方面椭隋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂盲炕,轮胎品牌依旧是普利司通鸿钒。侧面造型基本上没有变化侵,侧窗所占面积依旧较小撤公缝。   车尾的变化还是比较明显的冲,这主要来自于尾灯的改变吗。新款尾灯全系标配LED灯巍忱,并进行了熏黑处理头。尾灯的轮廓样式更加犀利斑,个人认为要比老款更好看慌卷歼。除此之外埂霖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化冲,牌照安装槽的形状变成了正梯形恭捕石。   本文导航功献村:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击戎,颠覆传统的外观腻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环喝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV匙良。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5恰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型效,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赌变,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆焚,足以证明其强势的地位昆邵恐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市料肪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠陡外。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嫩迟。(温馨提示堆搬列:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版常捕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准办泛。)   自由光基于全新CUSW平台打造免皇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭关蟹监,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抢钨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吭菊摹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致誊俺,圆润的造型是其给我们最深的印象癸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网画,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线朝,显得简洁利落接仟捻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条怜让患,显得净雅别致拿焦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吹瞥槽,主要表现在其大灯的表现形式上坚堆测。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骂疲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可骄山。两车大灯配置基本相近封芍监,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已疼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助仟停适,车道偏离预警系统祷咯肝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围咐分窗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗能碱篮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅玩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势骑母详,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辩邦骑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话宽,其尺寸差距就没有那么大穗戒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡褂弗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁开,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酒便楔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同恒。奥迪Q5采用两边单出的排气管破寸,在气势上略胜自由光咀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吩苏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型翅踩诵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侣,磨损线束保护层埔,存在导致电池损毁的隐患骂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日持堂狼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知焕,称9124辆V200受此次召回影响涉北雷。长城汽车正在邮件告知客户绰,并建议联系当地经销商进行检查维修闯。   据悉可,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转虑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嫌隶。”更有甚者莲骨,线束可能会内部融化憾楼婚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缴酗埠,目前已上报了数起线束故障忱刃抚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挨,不能够给电池充电巩,车辆也无法启动校溜驮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型酪浇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束廖吴蔑。   克特里尔先生称钨,检查故障预计用时20分钟鹤盾共,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟杏琶。如果绝缘保护层磨损严重徐颇嘉,线束已裸露馅,则需约两个小时以更换整套发动机线束邢桥隙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沦。此前獭北,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回遁唾,2010年又因手刹故障而被召回潘。   2012年那龋零,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回戏去,长城V系列也在其中睫享恍。当时炭忿盒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片联,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蒋翘。然而麻扫孰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片睡效,更换车辆共计超过1.5万辆绒揉谜。  ∏谕亍(实习编译炔:王萌审稿寒疽:刘洋)   免责声明版权作品那,未经环球网Huanqiu.com书面授权韧灌兴,严禁转载摩衬,违者将被追究法律责任清陶善。" "  随着经济的快速发展来毖腺,购车群体的年龄层次也越来越低俄驹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用棠、省油思,而是追求个性和时尚设计斧昏泼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型扑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拜宪凶。作为跨界SUV警操歪,它们在造型上将年轻丝、时尚展现的淋漓尽致镀,完全符合年轻消费者的审美需要权千。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比秽泵刷,来看看到底谁更适合你筏荷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV诽师裁,相比2012款变化不是很大宽宋蹲,只是增加了配置和车身颜色霸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版维裳茹,售价分别为21.98万和21.47万坎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV涛姆柬,但风格却不尽相同示慰氦。斯巴鲁XV外形显得干练体鸽,车身线条硬朗佃,富有力量媒畦,越野味很浓惮。而标致3008外形偏向都市化设计滩,饱满圆润的车身凸显时尚感既秤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些汰嘎。   车身尺寸方面有所差异卜顽痛,不过并不明显钡断。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)干。斯巴鲁XV车身更窄季,同时也稍长一些秒筒棱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置救汹半。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瞳,加入蜂窝网状格栅运动感十足啃。而标致3008采用半圆形中网扯备咖,镀铬亮条包裹显得很精致撇。两车前脸分别展示它们不同的风格擞,同时都包裹塑料黑色下包围讥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯悸,远近光分离灯组设计敲垦,造型普通镐,配备有示廊灯匙茹灌。标致3008同样采用卤素大灯倒芳爆,不过加入透镜恫搏,不仅聚光效果好妨胖,同时美观性也不错喜。另外妻,还配备LED日间行车灯痘。   在侧面涪功堂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计寡捅剧,比如非常倾斜的A柱炒,同时将后视镜位置后移喊胎,留有三角窗减小了A柱盲区哼昆炒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纺巢,有利于减少磕碰的维修成本习。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎莲,注重舒适和静音性衅崎,双五幅轮毂很有张力息厦肮。相比之下袄档,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性村,与黑色下包围搭配运动感很强烈乾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涝,同样注重静音和舒适性芍不坷。两车的备胎都是非全尺寸设计划水。   相比前脸池蛙,斯巴鲁XV尾部更个性喀耙模,辨识度较高倪霉底。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型徊逗氰,镀铬亮条的运用增添了质感凤衰碱。 标致3008尾灯加入LED灯组炮譬经,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组堑蹬,但是块状尾灯造型很独特群。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像揽恒迟,标致3008同样配备倒车视频影像柏丁疵,另外舵默,还配备前2/后4颗雷达探头顾锣瓮。" "  在过去的一段时间里郎母,附槎此ぃ克斯灿寥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置枯蜡彪。时尚动感的外观溃斥繁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性算汲,成为了年轻人群青睐的车型冀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型纠博,科鲁兹掀背车则是新进的一员敛地希,它所要面临的是一场“无言的战斗”韶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了肮匹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出氖活,但却带有美式车应有的力量感肖诉,总体来说它的设计很适合国人的口味锋贫盯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说茶横劣,其三厢设计有些过于保守敛羌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间微情,为了能够扩展消费群体嚎残狈,推出两厢版是其最好的解决办法牌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话降廷,你几乎完全无法识别它的真身陷,因为它与三厢版保持着高度的一致性收病昏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组错烯,很好的诠释了彰显力量感的诉求煌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后莲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接盘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些犊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哥,但实际上它比三厢版短了不到9cm系美。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多端痉封,后窗与尾部的衔接并不生硬碌,拐角的折翼恰倒好处骂呐,为尾部增色了不少忍闷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瑞,在样式上显得更加简洁船熊吧,只是与自身前灯组相比相搭,在棱角的刻画上有了明显的削弱驶涡帛。   本文导航踩:" "  提起之诺晌醛猾,很多人都不知道是什么品牌簿邪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌夕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的幢泼。只是之诺定位于高端合资自主品牌到存岗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式免抠尖,那么它的首款电动车1E表现如何墓衫犬?以下文章为您揭晓汤。   只租不卖类搏黔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务江上船,包括车辆租赁稍咆鞍、充电设备勘察安装强、车辆上牌激钡、车辆投保侗派坟、定期保养敲、故障维修氛当吠、道路救援喂豹、检查维修备用车等乌,通过这样的商业运营翁夺艘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展剿蠢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钉伞绥,它的卖力需要大家自己去发掘闪铰。不过在发掘1E精彩设计前戚加肩,请先忘了宝马X1荷捆矢,否则你将永远欣赏不到1E的美痉。其实1E最出彩的设计在头灯垛抒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感署哪稼。   不仔细分辨的话葡,很难把1E和X1的侧面造型分清失齿董。不过1E拥有自己鲜明的特点啼,车门下很宽的镀铬饰条痉,和没有行李架的车顶闪。   相比车头和侧面茹,尾部就让人感觉有些欠妥了镐锹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分幌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惋掇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车烁。   本文导航人播:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说软香,奇葩的中文译名柒络蜗、“野性”独特的外观以及较高的定价蓝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议互。说起野帝我们不自觉的想起玫呜,同样在以国产车身份进入中国之后敛微氯,“改头换面”的法系SUV标志3008麓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类柏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”孤亨。当然经贡弓,以20万元以下的车型作为主力军涕量核,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一汹。那么下面我们就来看看铂寺弥,这两款性格迥异的德寝款、法新生代SUV之间究竟有什么差异彪,各自的特点又是什么壕丁位? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别茂扇埂,首当其冲是价格方面的不同垂闺兜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合忻环读,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势颠堤含,不过差距方面不大基本可以忽略桑适,两款车可以说在同级别车型中表现优秀峦编。动力方面的表现也近乎相同德参尼,只不过大众7速DSG加,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配南卑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些驶膛瀑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一喂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蜕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰上,湖面之上也已堆积了厚实的积雪氏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上塘诧腻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激梨了,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景壳史慰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试令。闲话少说陌谩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜剑。   这次试驾共有5个科目氏裳,分别是1.傲虎—终极绕桩博淳,2.傲虎—冰雪连环怜闷耐,3.傲虎—短道拉力测试怂亨彩,4.XV—戏雪乐园爱敢,5.森林人—不规则路面自由行驶捌鼻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同曙,MPV表现出相对冷清的一面士兄皋,尤其是中高端的商务MPV菲恨,几乎屈指可数肛了救,除了老牌的别克GL8外鲸,似乎很难让人想起更多车型磨。不过在这个还没有完全饱和的市场里晚嫩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅千胶缉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮填坡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢温剖?这就是本文将要找寻的答案吻家徽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型炔,售价28.38万元-33.58万元娄措随,目前市场上有近2诫、3万的优惠幅度效。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型苔隶,官方指导价31.98万元械珐。) ●外观解析   从造型上来说唯,艾力绅算是开创了一条新的路子筷,没有过分使用一些夸张圆润的线条呢握,车身轮廓棱角分明棉金凛,有着很强的视觉冲击力桑惋鞭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谦,此外酵乘,艾力绅还装有一套大包围涵伸乌,颇有几分运动风范衬栋,也有着一定的改装潜力锌竟掸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感挂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嗡,中网与宽大的前大灯连接在一起惶蓬,营造出一种大气酱、动感的MPV形象位。   艾力绅A柱采用黑色设计介壤需,且A柱的倾斜幅度较大梨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显溶险,总给人一种方方正正的感觉虐孩,后视镜尺寸同样不薪拘某摺,与整车的风格很搭坚新请,宽大的后视镜提供不错的后方视野久,保证了行车的安全性与舒适性杯碑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感既酒,当然持,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现掂贾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拣,侧门就会自动缓缓打开顺碍雷,此外报罚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关警撑。如果对此还不令你满意的话惠焚措,通过钥匙同样可以姨控侧门唯,确实有些高端大气上档次麻目露。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm衬怯,轴距达到2900mm临陶填,尺寸在同级别对手中并不占优势樊康,与GL8相比当尼了,仅仅在高度上略强于对手识,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势沥剐令。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计忌夏肥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果粒恳。整体线条依旧硬朗方,尾灯加入了时下流行的LED元素翟京蹿,为其增添几分现代气息佬哄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乱,人们购车的选择可谓越来越丰富黄廊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择违,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过邪摔林,可见国内中级车市场竞争有多么激烈叙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5湍,他们能够碰撞出怎样的火花绞,请大家继续往下看锋篱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表谈处:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伪咀靠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比层繁,由于这两款车型出自于统一平台打造蹿嘲和,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瞧莽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间贪狭日。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蓟家咳,你可以说它带有侵略性挥蠕,或是富有运动感芹公潜,也可以说极具视觉冲击力寄焕面,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突窖的。而K5也应用了与智跑互微、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计膳韭姬,使其拥有了明显的家族特质镁遣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素八沧,极力打造出时尚与动感的流体车身盆,在驶入眼前的一瞬之时帽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象概。前脸的线条设计十分紧绷刀吠团,大灯组与前包围向中央区域靠拢庭水急,展现其动感的一面瓮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势习峰,抢眼的外型加之迷幻的光线埂秆抢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽缴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伶挝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力诚椿撵。   第八代索纳塔不仅外观时尚枪叹,灯光的运用也颇具科技感毯浇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性弊接,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯灯叉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步滥燎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计阑闻,显然这种的夸张设计不,使我将其列为变异的种类疚丧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用菠,多折线的应用也使尾部更具立体感蔑,同时对于运动观感上也有显著的提升醇斑,由于K5搭载的不同动力总成嗜佛,2.0L车型配备的是单排气设计雾幌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感槐。   轮毂也是一个变化的重要部位收囱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面驹谱稼。根据配置不同怠迷镁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分虐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搪,该系列轮胎偏重实用性费赂勺。作为索纳塔的尾部厂陇浓,基本没有大的变化保笛毒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示胺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点郸。   本文导航救:" "  每到年底菱稍姓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾哄皮,地点也大多选择在北部寒冷地区投伺东。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣色搓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性阔份江。在临近春节前夕凭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现靠。   延伸阅读笛:   之前苍九芭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间节文,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读煎沃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容宦翰。   酷威采用的是电控适时四驱系统牧蛇,中央为多片离合器拱,由电脑控制来分配扭矩涧冒,车内并没有任何切换按键兔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动咐蚕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施午诽沫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瓮缝,如果想要挑战一些极限的路况的话好魏洪,酷威还是不具备这么大的优势的掂歧,因为不具备限滑措施酗,至少在脱困能力上会有限制性鼓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赊,采用全新发泡橡胶技术宫,具有更加粗大的排水通道无侮觅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓶,冰面行驶性能更加出色蔬痰托,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力共馅。此外珐,中央多重“Z”形花纹据立霜、针孔沟槽设计挂妈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性力。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机江局彼,最大功率206kW/6350rpm波擦渡,最大扭矩342牛·米/4350rpm熟,在目前的大切诺基堪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载携,但是会有不同的调教幂鹃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器诚,我一直在想图琴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鹿双?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV坷间势,我觉得这个可以有捞侠,至少不会和其他车型有太大的冲突北慷廷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖荚迁,路面上的车辙也是压实的积雪碱籍缎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度部七墨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钒孔,只要不是过激的驾驶行为锋四含,基本不会出现危险状况射雇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候皖吵,建议最好将挡位切换至手动模式蔡埂家,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速八梳,这要比才刹车安全的多潮,这中方法同样适用于其他手自一体车型庞耿。   本文导航掠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢痴会本、充满艺术色彩卯,或者是有着一些与众不同的操作模式橡随次。而这辆2008则告诉我们堵巨,一旦法国人在拥有自身优势的同时戎,再把务实两个字加进去林咀吃,那么可能会让其它对手感到紧张该庭两。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置夹焙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注翔: 由于本次活动仅为简单的静态体验肥,场地和车况都受到一定客观因素限制厂当,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分高汉涕,至于其他更多相关信息笺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上镁矢犀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型盘车唐,作为首款引入国内的小型SUV褪盾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来豆掂船,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近劳阿苍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挠遣签,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜旅浓情,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿泌挥筹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一牡步狸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置铃暑,对消费者很有吸引力栋。作为一款紧凑级市场的生力军车型梳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型挎。   观致3共有6款车型辟舱年,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型梯伪,售价为11.99万-16.79万元区间谅辜。因此疲疟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较邦。对于中国的汽车消费者来讲榔固,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坝。要知道自2006年上市至今席巴蓝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主臣堵集。那么盖蹄,作为一名后生的观致3屎陌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢块?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼赎阀箍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中洗歧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价让剧屎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价跋隋:16.78万元)来进行比对膝佬。由于两车的售价只相差0.01万元枚苦笨,这也令比对的本身相对公平一些骨钠拓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间耪灿哗,我们测试过高尔夫7顶配车型瞎寡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现弹枯,跨级的配置也令对手望尘莫及朴表蝎。但这一切博色,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绕磁侮、最需要的因素垂镭备。对于高尔夫这样的家用车赔,在使用的维度上做到出色趁狼,才是它的本职兴。今天誊熊,高尔夫7又来了才皮犁,这次是全系中价格最低的1.6手动型杯谩。动力称不上凶猛倒绕缔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富取滇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗附次?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一廖搭,必定有些硬实力蛔吵。空间满足舒适乘坐诫协、常用配置齐全谰骚稗,动力也能保证提速顺畅垂秆催。但对于这一类的畅销车庭描,最重要的是它必须耐用讣,不能隔三差五地就往修理厂跑聘袍踞,也不能冷不丁地出个大毛病攫。这么来看幸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缓苹,故障频出特,这点很难让人满意傲蓟。毕竟隆推,大众车能在国内打下当年的民众口碑陆固搐,靠的是皮实耐用的品质寂采。在我眼里娥锌侧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瞄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拈,高尔夫7车身长度增加56mm饺插唯,宽度增加13mm何登趴,高度减少28mm敢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长冕寡湿,也更显扁了猾绢。   如今采,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瀑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烈。这个配置的增加鬼,为日常使用提供的便利性还是很大的饥爬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气宠,要知道竿亮兀克斯狈狙、英朗等竞争车型都是16寸起步了小,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服亢吠固,这套胎居功至伟埂铃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候剖坟摔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车秆,如果您拥有过高尔夫4炉甸、宝来或者帕萨特B5的话晒,您一定会理解我的意思樊。没有复杂的配置布哺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则菊,瞬间就能上手冠媳。这一切都似曾相识睛竭浚。   在1.6手动版的高尔夫7上财斥,您看不到任何高端的娱乐功能钾匈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鸽隧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限脐熔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾希监册,但我认为这并不影响操作便利性饭孩瓣,最低配车没有大屏幕很正常脐奉佬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时仑糖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用筛趟澳,车辆静止起步平顺性不佳贿狄,油门给少了刹车不松开死舍舅,油门给多了又会猛窜诲侧,让人抓狂玖其拴。但今天这台1.6手动车型激歌,上述症状全部消失双县楔。起步轻给油即可屁畔档,电脑自动调整喷油量汐发,使其转速稍稍上升套,令发动机不容易熄火察帛局,等红灯添柑、坡起都很方便股把报,使用起来当真比顶配的舒心多了斯试刨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂袖,让人捉摸不透缝吝陡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平缮琴胖,用料优秀被认作理所应当狸。在数年的成本控制下材,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质急。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范攀。对于大众汽车而言多袍,这样的结果也堪称可笑了舌。   没有真皮座椅卿迫,您会失望吗郡?我和同事们都不会茨。我认为从适用角度上陕瀑,织物座椅与高尔夫更搭暗。这套座椅的缺点斧猫齐,在于椅背调节起来很费劲堂旱,而且要是有个腰部支撑就更好了囱咕。纵观高尔夫1.6手动的配置迹完芬,我认为作为最低配车型拒缝拉,功能简陋一些并无大碍械蹭蔫,该有的它也没少捞趁棘,并且绝大多数的都还好用鞘祥抹,如果您是为了舒心实用破,我觉得它能满足了茫币波。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来倡脸,对于购车需求的国人来说霖痹,一款看上去体面翠趟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感焕刊,只是碍于可选择的范围有限玲,但凡有一款出类拔萃的新车型抽,必定会迎来极大地关注斧。对于25万中型车这个级别节,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚狈痢,而福特全新蒙迪欧的到来臼蔬底,分走了不少的关注度扫晶,选迈腾还是选新蒙迪欧尖,对比一下就会发现弧,挑战者颇具实力纫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型底,售价24.28万元甸克,和迈腾 2.0TSI 豪华型钞床铜,售价24.78万元裸播芭,均是各自车系中的主力车型港桔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车逢朴老,兼具个性运动和居家商务需求天逛铂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计设,极富攻击性馈,对年轻消费者有着很强的吸引力垄咳落,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疚缅,入门的1.5T也有不俗表现甫。   现款迈腾严格意义上上讲咯厕楼,只能算是半代升级酮,是在老款的基础上升级而来嫌荒托。迈腾整体延续上一代车型的设计蔡耽,符合国人的审美逃菩,经过加长的车身惋拌邓,带来大空间的同时申,提升了行驶稳定性及舒适性畦讳仟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面簧抹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米效,轴距达到了2850毫米寺般,而迈腾则为4865×1820×1475毫米锤,整体比新蒙迪欧小一些九妻,即便是经过加长催,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧青。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节舵菊喊、加热按呛剑、折叠回、记忆 电动调节我钾、加热枫、折叠忌抚线、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惺题,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了勺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯儡轿,不仅科技感十足任呸窜,还具备随动转向奥、自动开启等功能钾骋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些才。天窗啦拇深、全功能配置的后视镜等南街残,两者处于同一水平危。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赋俄,对称的T型中控台中规中矩聪斧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统台困。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作榷,主界面被平均分为四个区域文为,分别显示电话穗排、导航仇薪丧、娱乐和空调四项基本信息誊卜勿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来盟我。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局娇及哀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嫁鞋敲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕屋猎屉、6碟CD等配置套,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步硅,迈腾更像是上个时代的产物仓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850申,相比迈腾的2812毫米捆侮匹,略占优势渺,但二者在乘坐空间方面履,都已经足够日常使用衰怪卉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑事攻,满足于舒适和运动的双重需求江。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中褪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统淀、方向盘换挡羞卯届,以及原厂导航等配置垢潦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置弗茬疵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统魏济胶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版刀饲,最大功率178千瓦捷俱郸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱仍,平顺性和换挡速度足够出色施儡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合喜外睦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦藤诺,最大扭矩280牛米汀,匹配6速双离合变速器维。当年迈腾这也算是黄金动力组合乳,但与新蒙迪欧相比貌吮,参数差距明显赔。   保养方面函水,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里埠髓,建议日常保养周期为5000公里左右册久,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右晶搪竞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右卷换。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沛扣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保女椿,之后保养周期为1万公里羚。小保养的费用在600元左右健,需要更换机油机滤集郝脑,大保养的费用在1100元左右融,需要更换机油三滤斧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型玛溪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高莎狄,相比迈腾绊攻堕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外湘睡,还增加了头部气帘和膝部气囊郊。并线辅助功能也是迈腾所没有的茫柑。   点评渡细:不可否认偏汾陷,大众品牌进入中国市场多年踩局,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型齐凛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手邢,无论配置水平还是动力系统绘脱荚,都已经没有什么优势了携姬痘,抛开迈腾一万多的优惠怂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择茹砷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明信:本文仅代表作者个人观点乐心瓜,与环球网无关鲸蜗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锻,对本文以及其中全部或者部分内容饯的、文字的真实性席、完整性盼、及时性本站不作任何保证或承诺筏喉,请读者仅作参考举唤骆,并请自行核实相关内容己菱咀。" "   “北国风光先客,千里冰封熬饯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景掳床帘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯屉守。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐芍谁婪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段钒,对途乐而言这不仅是一种新的考验尝恨监,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战犬挫。 外观停峨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐簇都椽,想必对于多数人来说洞围,它的名气比兰德酷路泽小很多讲撮,但并不意味着就要比竞争对手要差苦较沃。外观方面途乐外形实在太大了湿堪,有点圆头圆脑的感觉衔肝糕,比兰德酷路泽温柔了很多粪谴圃,缺少了一些很“MAN”的元素媚镐购,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80为鲜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰泞吗失:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时摊淑起,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多阂史。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念商。中控台看上去很有档次渐败脾,各类功能按键排布也十分清晰熄恨破、合理涛片司。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处心肪哥,完全遵循了游艇的设计风格堤,宽敞羌偏炼、舒适肆讹、豪华浇奴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰萍凹腔。   小结氛堵: 从外观内饰的整体表现来看荷,可以说途乐是一款成功的车型瓜钩仆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题狗纬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势偶撤,如果“沙漠之王”远离了沙漠聪凸嗽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色遍穿拉,这也是我们大老远来到这里的最终目的辉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车曝,人们首先想到的通常都会是奔驰锤、宝马串菲、奥迪播,的确这些妇孺皆知的豪华品牌很窗报,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴碴狄短。但是说到文化的话来,就不得不谈到今天的一位主角吓,捷豹XJL激疥戚。相对于奔驰这样的全能贵族来说省,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置其禄戚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵洪晒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢啦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炬。   作为进口高端豪华轿车邓登蒙,相信奔驰S级大家都比较熟渤绞,而捷豹XJL依旧比较陌生饶跺,捷豹作为英国豪华汽车品牌塘辆,也有着将近百年的品牌历史啤莱,虽然品牌认知度不高悉汝衫,但这头豹子可不能轻视控拭似。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型波,价格都在120万左右帮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L断壁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力纲负读。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前盟陀坟,其实捷豹和奔驰早就杠上了刀帝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瞥矩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了胃湘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疽嘘献:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话破秒,你一定记得去年上映的《007蒋乖漂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车峭,没错就是捷豹XJ步拆具,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锨,里里外外展示着它的优雅与稳酵狼耗础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力篇换。   无独有偶潜翟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套累和宋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行颧,虽然不是目前新款的S级标小,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩垃。   言归正传梢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气矛料扫,不过两者的风格却截然不同盟分。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痪涉筒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀搭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重容桓铝,在当前时代也更加与众不同苦奋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车颇驾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车恫,的确奔驰S级是同级别标杆喘轻赏,外观轮廓延续了上一代艘糜京,细节之处更加富有科技感钎抨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气佛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吞嚎轨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气犊团,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度琅池,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拱什瘫,比XJL更加强势碘,这就像两个高人暮籍,一个低调一个高调而已瞎。   大灯的造型也风格迥异曙垫,XJL的设计更简洁皖究渤,内部采用传统圆形元素渴冻,使得其眼神也更加专注翔拱。而奔驰的大灯设计更加时尚快,内部流畅的菱形也较新颖皋链。大灯配置上两者都运用了透镜和LED幻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车题,光前大灯就使用了五十多颗LED防谩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鹿鲁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吵送,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上需叛,更加沉稳拳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通记卑,但硕大的车身同样沉稳奖黔,硬朗的线条也更加动感片负蹈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鞋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酶喝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉跨垄鼎,这也使得XJL的车尾更稳重汲吨敦,而S级更挑逗人溶。   尾灯的设计怖市,捷豹XJL采用纵向设计坚菩纪,并以车身腰线融为一体软,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过迷,整体轮毂简洁不繁琐脸舷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁灵安,内部灯组造型是一大亮点设,点亮时相当好看前去。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节塑身,并没有过多的修饰丰萌班,但每一处又能充分体现他们非凡的气质氰,就如同一件高档西装烩摔,某颗精雕细作的纽扣就足以分。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型碾撬瓦,相比奔驰大气的轮毂书,捷豹XJL的条幅更纤细猜,并且在条幅样式上也更加精美和运动孙趴蓄。尺寸方面XJL为19寸斑贝副,比奔驰S级的18寸也大一圈纹,轮胎方面同样为245宽度龄疟,不过与奔驰前后同宽不一样吧嘛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丢苗亭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型阂,并且作为一个自主品牌存酮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蹈,旗下的GS5秽技、GA3窃、GA5几乎可以与合资车相抗衡型,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上懈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象城尉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的梆檀,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣旯住,由于试驾人员较多墨扣堤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验判。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统琶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统弓谅曝。   现场测试场地为两个圈形场地吓,两个场地项目都是一样的趟唐另,可同时进行两组试驾为痞污,场地提供了直线加速醒饶、紧急制动日喇匪、蛇形绕桩咆陌、麋鹿测试四个项目培,可以说涵盖了大部分的性能体验离归导。当天试驾温度为零下十八摄氏度毒,这样寒冷的天气吾勃,面对半冰半雪的湖面狸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力策赣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似托,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下溉炯拜,TCS系统介入绥贿唱,防止打滑的发生赖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机肝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术长姜,最大功率敝竟办:90kW(122马力)/6300rpm弟集搬,最大扭矩到:153Nm/4500rpm吮核。而这次试驾的车型中没有手动挡塑朴,均为4挡自动车型郡殴搬,动力表现可以轻松满足日常使用需求孺青想。   起步于加速初段油门如果踩的过重逢哨钠,TCS牵引力控制系统会即时接入讽胁,并且自主减小喷油量胆,从而避免轮胎打滑丹乖碌,这一点上GA3与GS5表现都不错僳蒲办。加速至60公里每小时后施握,紧急制动梦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音熬权呈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了顽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离步焙浅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吩巳柏,未出现侧滑渭素。   本文导航恨淮:" "  提起中级车泉辅绰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钎。但要是预算有限贤篡,面对这两款车型还真有些底气不足穷瑟糙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的挂筹汇。好在现在中级车市场一片血雨腥风舰,改款K5已经于近期正式上市怠蹬嫉,延续了韩系性价比超高的特点蹬蚊颊。这次嘘稳枚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车撑烁琳,让您的购车选择更加丰富缄。   没错泉钝,此次选择的几款车都在18万元区间内涛。而且颇为“巧合”的是技,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肝嫌,也堪称中级车的黄金动力之一拦斑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酞镣赦。既然如此祥莱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”类曝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份剔绣歉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机漂褂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蔡,动力参数有小幅度的提升棵吹汐,燃油经济性也有一定的提升瞥庙,但依旧没有给人留下深刻的印象烘靖,尤其是我这个09款嘉年华的车主萎舵队。如今列瓤乾,在配置依旧丰富的前提下耙斜北,它换装上排量更小祥朽惹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机感份酮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型函,这一次似乎有点看头了燃杆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赡斜箔,它的来头可不少救蕊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它高钩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖粹,可谓是福特的明星产品溶线。我得承认这些奖项来之不易巳翁痰,但我更关心的是脚,它依靠什么亮点来获奖舵歌瘦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性戈段褐,震动及噪音抑制能力如何难,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现难投规? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前迁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机妨艾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷馅蝎杭、涡轮增压以及进排气可变正时技术稍。在这些技术的支持下屠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鼓朔废。反应到账面参数上程店,它的最大输出功率是125马力奖,最大扭矩达到170牛·米擎坤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的讥静。   另外改搓辩,福特也针对其三缸的结构特点累休,对发动机的震动搂、噪音等方面做了很多优化和改进承歼钨,比如喷油器及油泵柔性安装劣豹惩、皮带润滑酪、缸盖上方吸音泡沫等等建。为此瞪姐,我先后做了两种情况下的简单体验妇郡检:1锚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2禾、在静止的状态下睬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上希母。经过细心的体会和观察后捅叙,我认为结果让人满意卵录男,发动机的震动轻微卵我克,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些娜港,但也不大碍事图景。事实上沛蝗,即使我细心观察京,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别滑。   看来之前的担心有点多余赌拭膛,还是直接上路试驾更加实际鸥梁。它的电子油门响应依旧很灵敏权剿,轻轻触碰油门踏板觅克,发动机的转速表指针就会活跃起来咀竭捌。幸好油门的调校比较线性喜迷,分寸拿捏得体经谁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累可桶。同时康护焚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感非炕叛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沤娟藩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩但昂田,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别喉席,那种加速的轻快感是后者无法比拟的是必杆。即使在低转速区间垒,发动机的动力输出也很活跃常筐行,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉郡好涛。同样受益的还有动力输出的持续性阔酿,在试驾路段里面有不少的环城快速路垛疆山,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h姓匡,而且整个提速过程顺畅自然刊。只可惜受道路限速的制约酪刷绩,未能继续把速度往上提谋躲毫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备泊灵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契上,升挡动作迅速扮截,在D挡模式下正常驾驶兄控孔,1700rpm左右就会立刻升挡良痴,让整个加速过程更加顺畅自然厂辟。然而藕,在遇到拥堵路况的时候斜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感富,幸好并不是特别明显梯五鳞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现薄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了尾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好范,除非你把油门踏板踩得足够深说埂,否则它不会轻易降挡泰。   变速箱切换到S挡后茫,油门响应速度稍有提高剁,而换挡转速则提升到3500rpm疆竣疟,动力输出表现得更加亢奋硷郎。味道对了缔光藉,这才是S挡该有的特质瓦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了镣。当然式幕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式狄怠膝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮柿斑羚,至今我仍然未能适应稻。   其余部分与老款车型基本相同哩,方向盘的转向精确滩摊厂、迅速箱呕悔,甚至有点“贼”房,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赤胺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬累琴沥,对车身的支撑力度足够钵宽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显袱爆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安禄截湘,同时也确保了车身的灵活性菱。但面对减速带这些大颠簸时钠爱精,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嗜评。   在动力水平得到提升戈茂吠、操控感被保留下来的情况下蜂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少疮,开起来更加得心应手紊,也更加有活力挽储。这点值得欣喜浆烷跑,也是嘉年华的进步屠。当然尾然,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎臂头,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音祥堵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步轮璃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蛔伯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了咆吵楼,不过众所周知兔衬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赤揣,而是换装了大众全新的MQB平台舅绍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂爽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异群干衔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异替塘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助才拼。   首先我们先来说说平台踏糖别,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台哇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构岔,PQ35血统也就不在那么纯正攫徒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台却。   平台究竟是什么谱沪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凡,它们会采用共同的零部件垫皋,采取相似的地盘犯滦功、车身结构呜犊蔑、形式结构以及相近的生产工艺末司、轴距等借币,以此形成车辆生产的一套完整系统晚晴犯,平台生产的战略是当前产品在开发中久,最流行饥介氖、最科学凉耙、最节省人力琅荣认、效率最高的一种开发战略伟蓝伯。因为对汽车厂商而言倒,可以在有效控制研发资源股啡温、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情尉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哩默廖,并看看它们之间存在什么差异寞偏。   PQ35中的""P""代表平台拌舜侗,""Q""代表发动机横置挥片剧,""3""代表A级车氖,""5""是指第五代时念。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件相警谭,采取相似的底盘陆榔、车身结构琅锑笨、行驶结构深胎、相似的生产工艺以及轴距等得累。由于研发时采取了已存在的""模板""铣线,不仅使车辆研发缩短了周期飘衰线,而且共用的零件大大减少了生产成本缄暮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型番取据。采用PQ35平台的在售车型有途安心簿、开迪食筐般、SCIROCCO比搜袒、奥迪TT皇懦寇、A3颗鲁圈、斯柯达明锐等车型赶碗垂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括雹饭啤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)划侵拴、大长度激光无缝焊接茄、双面镀锌高强度钢板购聪懈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等篓煌,但如前所述殊许倪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术里盛怀。   MQB南荩块化平台是大众最新的一个生产平台瑰街腻,也是此次第七代高尔夫使用的平台透堪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制撤圭廉,并且可以共享比例达60%的零件睛,包括同样规格的发动机团湍拌、变速器等茄供。MQB平台的推出创臣膳,将会取代过去的PQ25郡、PQ35和PQ46等平台铆珐瓢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性峰纲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装孪集赋,不管是传统动力欺窗咯、电动和可再生能源动力渡,或者汽油机壳荒精、柴油机搪镶、混合动力系统价戈、纯电动系统剧香凤、天然气发动机酥躺垄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装示裁箔。另外狄活,MQB平台还可以对轴距崔、轮距间、前悬和后悬等部位进行调节讣淋琳。另外此平台可以生产从A0级忿、A级到B级三个级别的车型怕。这是PQ35平台所不具备的桔受。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温单萍帆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水糜谜。相比几个欧系对手狙桔,宝马的动作显然慢了半拍豢迹舱,继5系旅行版之后烙输断,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售砰黔劳。当然有时候来得早不如来得巧抱祥蠢,只要给足了诚意雄乘,迟到了也未必没糖吃娩。   对于3系旅行就是如此拱估但,在它到来之前蚊阶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烙骨剔,作为后来者谱扮奋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹顿桓,就更需要拿出浑身解数了协。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烘骡埔,下面就来看看它究竟有何能耐推敲。   还是从外形开始说起钒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘势,其底盘代号为F31推,依旧是标准版轴距俊姑:2810mm既饶辫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言滴,这仍是个相当精干的长度峭酵,车身“三围”基本和三厢版一致惰,只是由于行李架的关系戮劝胁,车身高度小幅增加了21mm驴。   我们测试的这款328i旅行版啃,还搭配了M运动设计套装官,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蒂然孩,闷骚的感觉立马出来了鄙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆信妙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色琶埔盾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择剩情噶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )挂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性邢毖,这和旅行车设计的初衷相悖秤牢藕。选择18""则刚好合适开,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赴能,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点狼,用一句流行语来说就是档刨:低调奢华有内涵璃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度佰,从这方面看龟疗,3系旅行并无太多亮点链轻估,车尾的造型显得有点过于刻板粒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已饱恭嘘。相对来说并没有对手做得那么出色滑,V60和C级旅行在设计上的看点更多凹伴高。另外醛善母,虽然采用了M套件纫倦沤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式恕摧五,看起来实在是低调过头了驴拍戏。   外观总结萌戳灭:如果你是3系的铁杆粉丝醛愁,但又不愿自己的爱车烂大街彩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了睛炽粮,低调中透着股狠劲儿聊坪拉,闷骚人士的最爱瓷式犁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样磋李,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章猴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哎。但俗话说革诗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道森,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比楼甩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何讣焕?   车型的选择方面砍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陷壁句,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型季槽饥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑逢嘎桑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机斜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比欣酞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力淮搏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰林蕊,再辅之以保险杠的少量镀铬吭,前脸看起来一如既往的简约和低调派票季。车头多条轻微隆起的线条爆湍,包括引擎盖上也是凹凸有致写梦,则让低调的前脸显得浑厚有力睛萌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计请,外沿继续使用镀铬装饰讥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涧咖,也更容易让人接受拍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性糯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁啪孙,一个氙气近光灯烽,一个卤素远光灯颗秆,外加环绕半圈的LED日间行车灯狸,没有任何花哨的设计歼哎寐,注重实用铆疙怪。而作为玩灯行家的奥迪模,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼襄,配合上单颗远近氙气一体前大灯剑献,杀气十足报通纶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条颠遁拈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道媒,看上去随时有往前冲的冲动蚊陡,非常动感和迷人想汹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车效富别,看上去从容而又优雅岁刑坎,有点儿荣辱不惊的味道故妈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贤阂派,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了艇,毕竟走的不算是一路的风格了测晒。不过隶槽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了费变,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感核。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蒂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角克乖,变成了矩形倒角式的设计末甘衫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L陈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计莱秃萄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行较恃。   尾灯方面瓷刹抠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型椿缅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看讨黎石,而且LED元素的缺失也实属不应该害荆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型脐跋协,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼歧飞,低调依然是奥迪的责任痊纶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎糜高,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎扯镭烈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep泌方,一个拥有超过半个世纪历史遂抱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌热甘,“男人”啤礁、“硬派”偶碱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象宝獭。一个如此坚持传统的品牌蒂畦慨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV眉牡,这对于很多人来说是难以理解的事实退甸。坦白讲扩驶,一向不以貌取人的我骂入,霎时间也很难理解Mark T. Allen忌唯岸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品藉癌。无可否认唤翻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的悉饭陀,也必然成为人们茶余饭后的谈资式,但是就只有外貌是这样吗急?难道它没有Jeep的传承乃舍承?这是我最为关注的问题偿鹊无。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”户瞳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力绥。由此可见讳簇副,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能牛谢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置临蒜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外颈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色湘北堑,首先必需要有一副好的底子瞪毙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统懦。根据越野性能的高低日纽金,依次有Active Drive I峦龟梆、Active Drive II和Active Drive Lock三种价嚏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版驴鲜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卜桂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疲拒,并且还具备后桥差速器锁止功能托缕,实现左右车轮50:50扭矩分配工,攀爬能力自然是三者之中最强的酱。   除此以外麻泪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统禽梗馈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠讣特镀、28°的接近角嘎秀、32°的离去角虚、纵向通过角23.3°拼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置坝桶石,要罗列出来的话其实还有很多雷反秆,但越野并非纸上谈兵刹埃,要真正体验到它的实力搞淬射,还是得把它拉到荒郊野岭四。   挂上低速四驱挡舷拳芜、开启后桥锁止以及岩石模式夹,稳住油门就往上爬闲仕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏棺疟羡,3.2L Trailhawk针对越野的需求彩戮外,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整断罕。继续往上攀爬辜完榔,一切都比较顺利实瘫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响晾抛纷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力互城。在遇到交叉轴情况时糕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力示,配备了后桥差速器锁止功能的它宽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鹅煎苟,就已经顺利通过姆荣。   这一次越野试驾朵浑壕,它的表现我完全没有惊喜突剂告,因为一切都在意料之中虱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务峡糕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了前。毫无疑问馁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位畦,也同级别的最强郡勿腺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦仕藉抢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来眉。坦白讲仓维,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴睬。" "  在国内的SUV市趁郝琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下料墙壬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击即,正因如此斤镰就,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市墓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鬼然,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搽俯。   说到大空间牧堡事、七座设计劳镁变、配置丰富的SUV览,北京现代全新胜达是其中的表表者呕沏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唐昧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垛行超。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闭,下面我们将对这两款车型进行对比分析巨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观敢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茫舜窖,设计上中规中矩汕钠,采用了哈弗新的家族式设计元素咕琴挤,这一风格将在整个哈弗系列上普及焕,代表性的设计元素有灌拢翟:大尺寸U型前格栅嘶,粗壮的镀铬横条格栅涕,时下流行的“X”型前脸镁啼欧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美罢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的羌泪慈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喜怂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅联饭,再辅以造型锋利的大灯灯组上酞蹬,极富视觉冲击力械讳违。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鞠梨,现代品牌的确更加具有超前思维意识峡活。" "   源自逸动平台的CS35桑蔷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品躬。凭借欧洲化的时尚外形设计绥畏丰,相对精致的内饰做工蟹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现垦侧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注儡。此外嗓聪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在涤跑陷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能劳,进一步提升了科技感和实用性瓢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些冒秆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型讳,还有定位相同的长安福特翼搏极盲矗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4午,涵盖了自主及合资品牌产品卑鲤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道矗朝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蛋,作为一款新生代豪华运动型轿车晶雷玲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系背抹,也成为点燃这场战争的导火线松驾。而上市之后逝办渺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道魂,可谓是一场针尖对麦芒的对决冉。那么除了运动性能以外啡死,这两款车型的综合实力如何呢咖挝喂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓帽侨。   虽然说是ATS是一款进口车型略,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉闭癸腔,整体售价和宝马3系保持高度重叠佃檀瓜。从定位和售价来分析殿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弹,两车售价分别为43.80万和43.60万腥蛾妊,价格差距非常星谷浮,有一定的对比价值断。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车对,但两车所展现的运动风格完全不一样挎年。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哺仇辱,车身线条锋利衡剂馆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性信,同时也彰显了力量感犊。而宝马3系显得内敛一些请,经典的""双肾""前脸造型侧茧涟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色取撬。   作为凯迪拉克家族最小的车型簿蔼吨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系琳睫,除了长度略有优势外沏,其它尺寸都不及宝马3系逻,在空间上可能会有一些影响酷舅搓。不过没有关系丧杀,作为一款运动型轿车掠,小一点也许会更加灵活季。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评囤,经典的造型更容易接受醇岛侠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嘲蓖瞬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嘶轻匪。   相比之下仕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力仍犊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感史穆妙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足席。   两车头灯布局不同虐蒲,宝马是横向设计闭唇,开眼角大灯我们已经非常熟悉雌铝膘。而ATS为纵向布局耻瞥席,造型更加犀利妹病,同时采用的是远近光一体设计猎。配置上都采用氙气大灯驴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备饱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能漏孝搪,但是可惜没有前雾灯熬返鲁。   从车身侧面来看巴闺好,我更喜欢宝马3系罚兴喝,腰线更加锐利毛窗,营造出了运动型轿车的动感效果缔搪够。而ATS侧面饱满厚实淳亭涩,典型的美系车风格讼湾晌。   两车统一采用的是双曲率后视镜粹,并且带有电动折叠和加热功能痹幌黄,同时集成了LED转向灯酮惊歪,显然宝马3系狭长的设计要更美观弓魄笨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯杠,警示效果有所提升轮了。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性枚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力雾涉密,双边双排气管设计也展示了其运动气质苏。相比之下陌沥僵,宝马3系的尾部显得比较平淡镭艾凶,家用车的造型在气势上要弱于ATS外柔荡。   轮胎方面陛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎能哼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惺焙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18颈煎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎困覆扯,都是偏重运动性能的选择苛。" "  提起东风日产天籁膳陡坪,人们往往都喜欢用舒适穗济室、性价比高柬汲、省油这些标签来为其定义诚蓖。的确狠崎,作为日产在华销售的顶级轿车慰密讳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态碳桐,在中级车市场中处于上游位置笛错弛。不过这款车型的加长行为捻妨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念孟霸朗,天籁公爵萌嚎,虽然是天籁的加长版本佳柒驾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力丝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手胆认,挑战更高级对手册,才是这款加长礼宾座驾的真实能力玻酒币。   25.18-29.98万元的价格区间蕾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势花题。相比同级别对手雅阁趣、凯美瑞涤、迈腾等热门中级车离陕鸿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手努,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼口但,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无合落,但就是这样一款达到高级车水平的中级车痕疙,在提供更多给消费者的同时访瓤,却并没有在价格上表现的有多高调蹬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异锋稍些,但是通过对细节的仔细端详千,你还是可以发现不少变化之处庇佃季。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素攀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近外。   5003mm的长度与2900mm的轴距肉峡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平熔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越形瞪禾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恃鞭骇。而与豪华品牌中级车相比较顺旦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm丸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大梢赎,整体协调感还处于平易近人的水平哥甘。   本文导航莎懂沃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来偏讹欠,数以万计的人们加入了摇号大军蔼电及,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点攻篱嚏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程激发驰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高电拔瞎,一步到位的想法也被大家普遍赞同储妓翰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了耿伯讨,强劲的动力人默吧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜甘鸽交,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车驴系冻,它们的价格和配置都比较接近堑蔫滴,下面我们一起去了解一下莽师。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宛渡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)茫:15.98-25.18   推荐理由姓吨掳:大气时尚的外观兑侮、配备豪华全景天窗闺触、全新T动力以及较高的性价比烫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锣咀,采用了起亚家族虎啸式的前脸售,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择还泡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大品,能够满足不同购车消费者的需求吝,值得称赞的是饥莫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感啼,在同级别车型中也具有很高的性价比峨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整粮,自从彼得希瑞尔来到起亚后本,为起亚家族设计了虎啸式的前脸趣薯先,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸氮,大大提高了起亚车的辨识度护铣咸。熏黑的前格栅看上去更加动感涵锈揭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利壳螺疲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化堵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蛋康,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感圭,并且兼顾了空气动力学囊淀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足仕妊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能棚溪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高扳催狮,LED光源看起来更具科技感炽呻。   新K5的内饰进行了小改动松诺邢,用了和工艺均有所提升检想,三幅式的方向盘也进行了重新设计孔统擞,看起来更有质感显羞,使用起来也更加方便咀刚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积暖焚,也提升了整车的档次感呐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑狠剖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型量笺旁,A柱倾角也随之更大捷款,对于一名1.82m的男士来说漂,头部空间的局促性很明显菱颇,通过降低座椅高度后姓,驾驶视野也受到了一定限制蹭洞钱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞竭,同一名人员在未调整前排座椅后啃千,直接移动至后排乘坐说,腿部空间十分充裕愤皆氏,而头部空间也在可接受的范围之内帆捣铅。总体而言拓,如果想舒适且安全的驾驶K5监伯窝,并不适合个头较高的人士晴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞揭鄙泡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机磁发是,最大功率180kw悉肩,最大扭矩350牛米春抡姬,搭配6速手自一体变速箱肝闭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现刹蛔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型徘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩腾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内磐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炮。如果你听到4系觉得陌生艇颁,那么当你见到它一定觉得很熟悉污。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造净份标,无论外形还是内饰都与3系很相像炔碾浓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平檀柯,因为在它身上不仅有3系的影子慈,同样也有着自己独特的光芒矮武。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe谴,59.6-73万元的定价也高于3系适。不过其实也可以理解告,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版戌霸佳,而是想要一辆便宜些的“6系”骚蛾。   宝马4系提供运动私凶恢、豪华廓、风尚三款套装强行,价格方面没有区别灯规廖。车头部分确实与3系非常相近拱,只有前包围能够明显与3系区分出来诫伺吩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素滥。整体来看浮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格凉纠残,仅在细节上加入独有元素尉岁。 【左盯洽:豪华设计套装(选配)/右奥奋信:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解牟,但来到侧面相信很快就会被它吸引菇柏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条哭蹄,这样的立体感是3系无法给你的寄骡毫。车身尺寸方面嗣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短珐囤退。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm搅,轴距两车同为2810mm擦。相比竞争对手祭掠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势喜。   由于定位与平台的原因磷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳官酵,也达到了对自我的超越死擎扭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锭舌。尾部张弛有力的线条倍邯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果犁。   本文导航块安嚎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末毛,2013年又有很多车型和大家见面了小螺,它们各自出身不同性格迥异鬼沽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现锭揉讲,其中原因多种多样文簧,下面就对它们的表现做一个简要点评贡,并送上编辑们的新年寄语论屉悸。 东风标致3008   上市时间咸采藤:1月9日   售价统拧畴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯佣挤摺,法国人终于坐不住了藕黎怀,要将标致3008进行国产懈响晌,最初还担心它法系前卫烽拾烧、超前的设计能否被中国市场接受式雌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鹅街级。   不过似乎这一切的担心都是多余的灸窖舒,东风标致很清楚大家的喜好闺肉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸句虹、尾灯等部分进行了调整釜钨惩,类似机舱造型的内饰得到了保留搏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性烂暮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惫雇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拔。   动力的调校同样符合中国国情厦,由于中国道路情况比较复杂南,城市中驾驶用到高转速的机会并不多马伞孙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机杜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛劲将啡。尽管变速器的表现有些差强人意保达,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如揉童梦。 为了进一步满足市场需求朽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型点铜澄,丰富中低端产品线户墒。   新年寄语开藩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的腹孝俯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上磺禾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来垄漠。" "  汽车除了是交通工具之外嫡胺,在中国它还需要扮演更多角色秦仿。比如宫凑琴,它会成为一些人身份的象征跑。也正因如此独,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴探码。在车型跟随换代而越变越大的时候陈募湘,它们还不满足篙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型客豆逢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型豪悸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸动岔龄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了如炭内。   从长轴距车型诞生起扇灯叮,围绕它们的话题就从来没有间断过级午霞。长轴距车型的空间更大是显而易见的融,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蹄?是为了操控放弃空间口饶孙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题渐己鞠。现在雀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿到驮嫩,并且差距幅度有多大擎涟馈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一参棵滔。从设计上来看扔,它基本保持了海外版本的特征琅哎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变商。整体风格比上代车型更运动哄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辨多睹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型咎爆梯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别射炕磋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间葛逗绣,同时猩幸,在配置方面也向更高级别车型看齐晚秦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大褂鼻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一膘础理。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后部慨铺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性护。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势砰埂辽,那么实际情况果真如此吗峰需体?   首先迫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异东俱烫。将天籁停在起始位置后畏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置方邓令。之后导磺,向左打满方向塑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作低宋壁,然后再次用桩筒标记后轮位置绢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头份邓甜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异诗。   实测印证了我们之前的推论灭卵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大慕,但差距不算特别明显垃。两者的方向盘直径和回转圈速一致乾瘸挂。实际驾驶时空唐,除非路面宽度限制特别明显烧侈,二者没有本质上的差别唾访拇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准募韩飞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况陶篙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话柔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绣劳。当然健,陆军1号的尺寸太过庞大膝,算是加长得比较极致忌。那么假兰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗胜类?   同一水平面上疾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙父嗜,二者的成绩均为150毫米枯隋别。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙艾改,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中假睡。   我们的测试方式是将车头正对坡道话锯配,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止躲百精,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论丧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米氢羔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬返劫达,但结果令人意外棠诧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米门纪。抛去胎压等因素的影响淀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平坊吩亭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV论?如果排除自主品牌的话龄躺峭,这多少听起来有些不切实际吧脐甭肖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了寐。不过这个看似不可能完成的任务德偏,正因为有着咱们自己的汽车企业加,才使其成为了现实莆疮。10万元给我性碉,我会选择什么车呢瞧?今天就为大家介绍两款不错的产品兑钮锚,众泰T600和比亚迪S6戌,它们之间孰强孰弱尉,看完文章之后您便会知晓吻。   4天以前绵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来脆轮橇,顶配不到10万元的售价纷粪特,加上1.5T发动机出色的动力表现韧、以及全景天窗蹋、倒车影像等丰富配置的加持铣穆弦,让所有人为之眼前一亮屑。而在该级别中馅邦瓢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战辈磊贿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置斥剧兢,还有着出色的销量和用户口碑潘槽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的空烈。所以今天麓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比救几,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型喇付挞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型响设。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伸复十,这款车属于小一号的紧凑型产品嘲瞧胯,因此这里就不掺和了旅该。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观胎:两款车型造型原创度均不足憨。   外观造型上啪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹渺杯,但相比之下霜,众泰T600显然模仿的更彻底一些努,车头与车身都是完全的拿来主义感叔,没有一点原创的元素表。而单就最终的效果来说府拧顽,众泰T600显得圆润饱满奉踌,比亚迪则更加的精致显大踞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面帕虚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm浪蚂妙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm搂山虑,轴距为2720mm蹈,从数据上看弗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势岗握,而众泰T600比对手更宽武己,轴距也更大何。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂轨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蔚悼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎的哆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎订,在轮胎规格上兔锰,众泰T600更有优势一些久违。刹车结构上拟涩,两款车均采用了前后盘式刹车箍力矮。此外柒犁,在备胎的布局形式上娶齿,比亚迪S6备胎采用下挂式昆剁,这种做法的优点是对后备厢空间占用写推痈稹,不过更换起来略有不便牧槐吴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程斧苗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高牟泊鹤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配香,线条上显得不是很协调厩,后雨刷嘘位弯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备戮锻先。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统仇钮衬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蒋毛轮,而众泰T600根据官方的说法梯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了文。   钥匙方面黑失,两车都配备了智能钥匙啼橡程,并且无钥匙进入骗锌、一键启动等功能也是一应俱全漓咕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通麓庙,但质感和色泽都比较不错侨撩。相比之下变,比亚迪S6的塑料感略强凑兜,但它的两把钥匙中芹饱泄,有一把还是卡片式的睹,挺有档次感的雇疼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”倾,据日本共同社11月报道钙翱卑,丰田汽车公司发布预测称虏诬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胁瓜酣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录社。而2013年前十个月拦峡韩,雷克萨斯在华销量同比增长8%剑五础,而7-10月同比增长了24%枫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赔坚爱。那么旅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢式?在这个产品为王的时代中碌朽嚷,或许答案非常一目了然敢美井,品质卓越的丰富产品烽些笺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中轮搔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱课咕芦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沤我蓄,而其到了2013年也整整历经了三代产品浆钙筒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的廷莲?在这代产品中究竟有哪些新意童潍隘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的踞梧纺。所以蔑模,在这个2013年的冬天痘车,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT核谷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”颅尘。   是先有鸡还是先有蛋继接狸?这确实是一个哲学问题峰让帛。但是对于车型换代而言汾裳泞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情辫。在介绍外观之前胆滩卿,有必要介绍一下其前世今生岭耙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谁阂,全车线条设计更显张力退,饱满的肌肉感让人过目不忘斧搂馁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豪。   第三代雷克萨斯IS妮谜齐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侣蓬罢,全车线条设计更显张力夺痴,饱满的肌肉感让人过目不忘缆戊崇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化校失解。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度笑,但当这款概念车面世之后苗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风磊范。虽然没有LFA那样气动山河蒂,但却是可以做到惊艳动人澈迹日。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辅湾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长安,要么从一开始作为越野车的分支纠,要么不经意又成了轿车的替补桅违,但这丝毫不影响它越来越主流枪考掠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来害。Jeep自由光就是它们中的一个新成员些。   一向个性张扬的Jeep品牌蔷归扒,一改传统的硬派风格解,走起了时尚运动的路线高锤膜。不仅如此阔混粟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型牡,在国内各大车展相继亮相撼赌揩,赚足了眼球胺背耿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市喂并,笔者有幸受邀参加新车试驾活动呵潞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蹦钞草?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烹喉鸽:一改硬派风格拜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初娘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盯,在这样的大背景下师,自由光孕育而生号。只是从自由光诞生之日起烷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注双,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挟肺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)怕,定位于介于指南者和大切诺基之间擦舅,竞争对手直指奥迪Q5掀、奔驰GLK闻、沃尔沃XC60等车型死常厕,车身尺寸方面佩痹童,其长宽高分别为4624mm竿、1859mm疵、1707mm舵鲜娘,轴距为2719mm推奉氯,与竞争对手相比并不处于下风靖。   既然是Jeep品牌车型肆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了毙稀,只是造型有所改变令,一改以往平面式的设计问,采用了类似“折角”的设计玻伟购,当然效果立竿见影谁,整个前脸变得更时尚也更有立体感乳。前大灯的设计标新立异牵绅,采用了大胆的分体式设计沤刻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陛淑沮,氙气大灯蓉酞、雾灯依次向下排列肯耸拒。值得一提的是该车的行车灯牧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型偏溃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道壕鹊碴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后阮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坪食烧。 斯巴鲁BRZ 报纹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机先谐,采用后轮驱动平台怖纷病,是一辆平衡度上佳的双门轿跑殿羚恼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”恼到。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绒孪赴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计洼疯荤,而外观和内饰由丰田负责颊光裳。   尽管如此哀,BRZ并不是“每个人的菜”娟衰。尽管设计了一个小型的后排座椅泞淮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人氖沮,音响和娱乐信息系统不够出色布,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鹤瞳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮垃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣些、并且外观时尚动感的轿跑犊挟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试尝查舰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点些怠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机荤溪粗,最大输出功率为200马力粕竿,扭矩为203牛米驮邦丁。据美国环境保护署数据显示枫块,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里缓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg氮。 ? 斯巴鲁BRZ 技:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疾。两个版本都有手动挡或自动挡选择绞匈娜。   豪华型BRZ的售价为26拣且,265美元乌揩,配有空调系统袒鸥,定速巡航系统沙啪,电动后视镜伸,一键上下的电动窗洛,后门壹ǎ控电子锁探澎构,真皮包裹方向盘晌烷郴,65/35规格折叠后座嫂仿拖,HID大灯测伦棚,17寸合金轮圈省醋嗣,有语音提示的导航系统室,实时路况警报唐,USB接口和车载收音机茶。   限量版的售价为28示溅陛,265美元访提非,在豪华版的基础上增加了雾灯把,真皮座椅祟溉梗,一键启动慷届缮,后扰流板沫冕,配备照明的遮阳板化妆镜棵拖,双区域空调控制系统偶,前排座椅加热和后视镜加热题凛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挺届砍,电子牵引力系统鸡狼秤,稳定控制系统以及6个安全气囊航迸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试开,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明葱炯,无论是正面撞击竣,车顶强度挎思,还是座位与头部保护试验垒,BRZ都获得了高分脓,可以称得上是一款非常安全的车备。 ? 斯巴鲁BRZ 磺贾际:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩醚滴戏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX懊列玩,加速时的推背感没那么强烈灌。不过斗徒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谓苍抢,对于六速手动挡十分精通就怖,5裳娟吴,000转起步对你小菜一碟的话柯幢漆,加上BRZ的轻量化的设计财,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蒂苇糙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似附,并不夸张的外形设计蘑赤,精准的方向盘拿糯,强大的刹车和印象深刻的牵引力酥堂故。   总体来说摊竣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车湃串,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受榷喂碘。而作为日常用车来说寂,路况好的前提下挥翔板,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多妒羌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蛋凳蚕,未经环球网Huanqiu.com书面授权抚砰茫,严禁转载举翅,违者将被追究法律责任菊。责任编辑皇萝昏:李敏" "  作为一款小改款车型篡采对,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抽恫,甚至在细节方便也没有任何变化及洼韧,仅仅表现在配置上的升级梢较。回顾智跑近3年的上市之路来看峭伟录,依旧保持着其独具一格的风格闷,即时在如今来看狸蛋感,智跑仍然算是一款前卫的SUV甩且,回到3年前桅此瓦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L肚氰、2.4L两种动力共10种车型萌,售价16.48-24.98万元女煽公,售价与老款车型保持一致狈武。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瞬,即使它远远的驶来蒲块,你也会在车流中一眼识别出它蓝聚,城市化SUV的定位倒也不特别涧句,不过牵畦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计纺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一另。   现款智跑与老款在外形上几无二致夺射琴,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意簇磁澎,与老款相比砰侨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏患书笨。部分高配车型则配备主动安全头枕爸糕叛、前排座椅加热竭锑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里冀忱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蕊酗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纽壁。这些车型中包括了全新奔驰S级嗅、凯迪拉克ATS苍坷遂、斯巴鲁BRZ寇、沃尔沃V40等备受关注的新车掏好,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蠕滑火,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车陆鹿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间誓:9月28日 售价区间硅刃:124.8-209.8万元   新车点评土: “汽车发明者敞滑第,再度发布汽车”详古。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史溉寿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语猛坑扦,这也看出了奔驰对全新S级的信心纪毖,从外观淌、内饰漏郝矗、配置等硬件方面的足够实力侣帮赎,甚至超越许多同级别车型想娩鄙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机白图信。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惮奋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车淳。具体来看洁,前大灯晚持,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似葡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是华刊邻,新S级加入了更多张扬的运动化元素偶丸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部芬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛话关,有点类似于现款CL级的设计手赁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面寿锤尝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伸房寄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现琳痛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外匪斥氢,还可通过其控制车载设备等扒绣处。另外侣亢亭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统塑、LED氛围灯赤毒灌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅烷、新的mbrace2智能人机交互系统等刚吠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计湿懈诲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学袍阶,特别是后排的座椅潮,高配车型后排座位为独立设计晶蔽朵,并且带有腿部支撑和按摩功能泉豌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绢钎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面祟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机侩浓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机剐虹,最大功率为245kW(333Ps)无楼淖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机娠屏,并匹配电动机尚涣,最大功率为225kW(306Ps)范巢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碗,其最大功率为320kW(435Ps)楔彻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器诞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间碎黔抽:9月28日 售价区间纯两段:30.8-43.8万元   新车点评到: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功霉些护,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性粹迹。但凯迪拉克ATS的到来涩速,让宝马3系走下了神坛倡甩怪。相比一直宣传运动的宝马3系锯干,ATS个性化的运动性能更是技压一筹费还。不过在终端消费市场上皆熔迷,凯迪拉克还有很多事情要做丹蹭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好硷官,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力糠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市姆送,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型馈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造咯,外观方面垮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计购,整体造型较CTS而言更加动感步袍摆。   凯迪拉克ATS拥有50疼且:50前后质量分配受社攘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统亮、Brembo刹车卡钳勘悸室、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊毖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辫、LSD后轮限滑差速器湘蔫、高性能运动轮胎卤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置错哆泥。   车身尺寸方面犯粗肚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm怂貉凭,轴距2775mm栓。而未来国产后欠涤,轴距有望加长锚,以应对国内市场乳。   动力方面词,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缄肩示,最大功率203kW(276Ps)礁,最大扭矩353Nm锭幂善,其百公里加速时间为6.2秒瞳高回。传动系统方面舌羌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱抖。" "  前言劝: 在上一期文章中匹迁险,我们盘点了2013年重点的改款车型督菊参,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型搪牵,在收集信息的过程中裴无拆,编者发现了一个有意思的规律梗十瘦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型俯灭,往往推出两款恒径落,甚至更多颗鹅,更像是一次新车的大爆发锻晦,或者说是新车开发计划中的一个波峰捍系,这样的车企包括长安福特架、一汽大众次芹、广汽本田等广新冕。与上篇文章不同的是跑牵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出儡,而是挑出了10款重点车型秆缅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型弯,有的是较为低调飞怖,但其实销量却很不错的实力派车型男淘。回首这一年并,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间澳稼:12月10日 售价区间腐汲禽:12.19-18.29万元   新车点评扯:作为大众全球的当家车型扯澜悸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变叫烤绒,是相对比较原汁原味的一款车型僳探,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议取馅剁,但空间的改善却更具群众基础瘦。从速腾的热销来看绍酵乾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型干,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方诧史郸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线踞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形筐,雾灯区域的改变也是如此茨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感饱,也更年轻一些炮锋,少了几分柔美妥钝,多了一些阳刚的元素侯。   车身尺寸比第六代更大迪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板递慈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说狭观勿,后排空间略显局促挎称形。这点在国产高尔夫7上得到改善钉硅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm剂怯瞎,相比现款车型蚊纺到,长宽分别增加了56mm和13mm璃双示,车高则降低了28mm潜温断。此外杜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鳖仟梗,轴距增加59mm写,达到2637mm遂户敲,使得后排乘客腿部空间增加30mm碴内,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm偶茸,而行李箱空间也增加了30L凌帘,行李箱总空间达到380L徘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴6课啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化同缕: 相比外观的“小改款”皖,内饰的变化却是颠覆性的瘦藩糯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状前,并且向驾驶员一侧倾斜称,更人性化稀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点贡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感遍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力承亥抨。   轻量化更加明显性皮: MQB平台的特质之一便是轻量化才,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大柏椒随,质量因此降低了37kg晒奶,另外发动机降低40kg词潮,底盘降低26kg荤脾碌,电气系统降低6kg等等葱,虽然车身尺寸增加镐砍哼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg替,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg毒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果创登平,并且一定程度上也能提升驾控体验申堪澜。 【MQB某僚卜耍块化平台】   配置全面升级藕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富般,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)趁、定速巡航骚杉瞬、启停功能蜂建、第二代车道保持辅助系统媒檄、防碰撞预警貌炕邵、自动泊车闲袖沮、胎压监测添、电子手刹薪七、电子驻车惊粪撅、一键启动缉苹、新版导航及超级蓝牙等功能猴鞭。另外馈,丹拿音响赡怒、以及更大尺寸的触控液晶屏韶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成孩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机箩敛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涵薪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)计户频,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咳澈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机互纽叉,其最大输出功率为162kW(220PS)趴拆,峰值扭矩350Nm孪墙。   主推7速DSG双离合变速箱苗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱海:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)洁遣桅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)筛邪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)设罐断。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT霸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT糙,而1.4T自动舒适型哩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱呵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间风道巴:11月19日 售价区间吠:12.98-18.98万元   新车点评驹:北京现代是2013年的大赢家浑外砷,销量突破百万辆胜超,并且销售车型整体售价在上升颧。虽然索纳塔八的表现还算不错汹,但这是以高性价比换取的狮碱肌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜始,外观更沉稳痕聪辽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者潮顾,再加上超出预期的低售价骡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型箱。   外观方面葱,北京现代名图共拥有八种车身颜色拈,分别是水晶白蚂、梦幻银锚、幻影黑丢僻、玫瑰红七、水墨灰岭睡享、宝石蓝透蔬、丝绸金彪帆范、北极玉耗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念放姐饰,尤其是前进气格栅处的造型点拐旧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔揽楔。细节方面嗽,新车的前大灯设计很抢眼铺融际,区别于其它车型概篱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伦吞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm帆牢,轴距为2770mm维誓辱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绥功劝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点男。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面缚任翟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重熟客宦,以金属和实木装饰为主悍躲秃。配置方面础,有主座椅十项电动调节嘶何锰、驾驶席座椅加热通风记忆功能广几啃、双区自动空调辽、倒车影像滴经、定速巡航些搁闺、多功能方向盘危唤乓、座椅/外后视镜记忆功能触薪、侧气囊/侧气帘痊、副驾驶安全带提醒抄秀赫、倒车影像系统饰、转向辅助灯誊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置欣日。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面耿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机靠勿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器劣沃。对于后续会不会推1.6T车型藩蔫,北京现代副总经理权赫东表示飞且闲,目前尚没有这样的计划壬脾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了没刑,满大街都是冲,从朗逸上市到现在的五年来姬痹溯,在全国卖了一百多万辆膊悉,卖的这么好拆漆,自然有这款车独特的竞争优势悲烹久。要知道手,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量踩娠,这究竟是为什么烙,很值得各个厂家思考闹。市场定位抓的准勃吭,产品线丰富粗,产能跟得上汕歪,都是成就朗逸销量过百万的因素催。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版测,市场价16.59万元菱赏。究竟值不值芦?运动在哪里夸?是否称得上运动扛糠?带着疑问奈假,一起来吧毫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅呕催、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式踞,这种运动元素的表现方式很常见嘘携,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅洽挎,配上熏黑大灯这样的手法酗鸵啼,而且很多还是豪华品牌在这样做病。这样就无可厚非了冒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嘉射,新朗逸又有什么不可以呢磕奋损?   运动型小尾翼翁贾澈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点觅鲤低,同样是传统手法饶,几乎在外观的运动性点缀上咀,各个厂家还没有太创新的方式驹。一般些的煌窘灸,就增加这样类似轮毂鞠、尾翼的装饰赫奴梯,高端些的逆取成,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型肪救掳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类敝钠沟,不过禄,从侧面看沁态,新朗逸的沉稳感依旧没有改变势,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坪百。   相比车头和侧面来投,笔者感觉车尾的运动感更突出一些忿缕,在说运动感之前崎,我更想说说普通新朗逸的车尾吝律兔,更确切的说焦尸腿,是想说说尾灯闺槐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起施邦,有一点略显单薄的感觉坍飘普。运动版上缓乡暗,尾灯加入了熏黑处理继,双出排气管也更粗壮了埠东,保险杠的视觉感受也更丰富篮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感暴恋。   本文导航虚隆加:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瘫闯危。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾侥计。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涣辆剐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成虎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扛,即韩国的蔚山裴,这里同时也是现代全球最大的工厂匙。这个工厂雇有3.4万名员工昆醇,日生产0.56万辆车还。   Inautonews编辑表示涩味累,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意募鲤。五年前质量提高了嚼,但是外形并不美观芒邪。然而殴替梁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变木献。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)跺螺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)淘。对每个购车者来说疏卷涉,这听起来非常有吸引力浮细疾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特党蕉怒。   与现代旗下的主流车型一样可,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法认霜,整车线条从头至尾充满着流动感叮。车身长4770毫米裙怀添,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米对谰扳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前噶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”膊艇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标僵,它看起来依旧如此的适合年轻人饯甫。没错虽,搭载着一车的新技术之后痘谎慑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卸钡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妹龚世。于是当新车到来的时候文,你一定和我一样对它充满了兴趣匹溶褐。这是最年轻的凯迪拉克惶韶、最小的凯迪拉克梳瑟纷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滇双洞? ● 外观造型赖斥嗓:钻石切割风格依旧姑檀门,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唬护、2013德国红点设计大奖喝牵罕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墙经,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影斜胺柯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品感,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶漆七起,只是这回侩肌,ATS是完全原创的作品拭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm褐,轴距仅有2775mm扳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”密蕊春,而国内我们则把它当成中型车棠表,和宝马3系标准轴距版钎、雷克萨斯IS成为同级别竞品掀,并比它们都要更小一些莫敌啃。   前脸的造型相当干练羞略,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尼盎,而是被很好的控制在一个合理大小上税,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了福,也很符合其品牌最紧凑车型的定位光人。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颓伴第,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捣囱手。出于空气动力学考虑磕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粳虑必,当车速高于60km/h时僻隘棱,前进气格栅会自动关闭签拖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泊暇抽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淌颇扑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性具。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吕,并带有远近光灯智能切换功能适宽眉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计随儡,快速亮起弟灌,缓速熄灭的设定很显档次疾答糕。再往下看荒,闪电式日间行车灯挛、大灯清洗桓心尝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片难烦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀触轰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要澳薪,亦或是造型需求剖,感性的来说型,可以视其为向着传统美系性能车致敬晌顷。身处车内撤鞍送,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蒋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鲍落。   ATS是一款后驱车捕替管,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碗挫:50缆潦鹊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叙,贯穿车体的俯冲式腰线藩胃、短前悬噬化扒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喜蔽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拧芭氨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掳饥桑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屠鸵衰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)显。而在规格方面兴忍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骏撅,前胎尺寸为225/40 R18冠俗,后胎尺寸则为255/35 R18门,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剿尘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侈颊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浇倦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色崔摊善,至于设计师是否真有此意斡恐,倒还真无从揣测岛梳垮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俯,实际上闪琼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计旱庇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淘灿,由此带来了不错的视觉冲击感坍狼,给后车以足够的心理压力凹,至少眼前的这个家伙一定不好对付层史。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型欺报宠,至于3.6L V6车型何时会引进咐戳,官方暂时还没有表态戌丹辜,而是否会有V系列性能车型的推出沫青谅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吐光陕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车角膜灌,我的第一反应总归是奥迪A6L鸥、宝马5系以及奔驰E级这3款刃山。不可否认逗隧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诫,路上的能见度也说明了这点托。不过惠,随着市场逐步的被细分梨申佰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烯憨栏,除“老三样”以外膘,也还有其他选择理们,比如合锚橇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES跨,这两款不错的“非主流”产品糠。   今天酶委翅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前亢说蠕,领略一下“非主流”中大型车的风采帅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同夹珐宫,当然洽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同份顽攀。(注式:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酸怂,雷克萨斯ES简称“ES”尝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前亩烩,编辑先和大家解释一下“非主流”痕淬赂,这里并不带任何贬义德。从销量看赦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上茨擂,宝马5系9000台以上婆胆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现篱糠胶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场螺霖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缎盒考。   外观刊巳鲜:XTS尺寸明显更大忻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说操,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准偿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念晨柑鹿。造型方正且棱角分明的车身造型寞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰憨外必,都很符合人们对“大气”这两个字的理解棵。可以说它给你带来的面子效应姥晚,绝对超过它的价格哇,在半年长测期间县玫虫,我在停车时经常会被问抡:这车得60-70万吧钡浅?   相对于XTS外观的张扬委、霸气渺獭,ES则可谓是低调奢独雀、内敛很多负漆砷,整车的线条和比例都比较匀称论讹舌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了巍伸。   在车身尺寸方面据团,XTS的车长达到了5131mm财竟烦,比ES的4900mm足足多出了231mm讣,差距可不星楹甓骸,但在轴距上吭结,两者比较接近侠谐猩,XTS为2837mm谁,ES为2820mm秘闻鹊,仅相差了17mm鹊汀,至于最终的车内乘坐空间表现宋贿伦,它俩也是半斤八两冻商。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惊沽行,氙气大灯阶壕普、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少唾扮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯倪,ES则仅有近光是氙灯无霉堆,远光为卤素灯泡茶汀闯。其中陪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沮,显得比较个性奸茎邵。而ES则还是灯组传统的横置式砷。   再来看看轮毂和轮胎咳搬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸揣,ES为17英寸芯将,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎贤,市场售价约1500元/条将,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蛔丛憾,市场售价在1000元左右/条驴考。可以说甜免,在这方面两者的差异还是挺大的承抡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算股,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择午。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬敕住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元忙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奖,下面就让我们来看看他们各自的优点垦孙粟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦来,其他两款车均有上万元的优惠翔,但相比比亚迪秦的国家补贴即管粪,这些优惠就算小巫见大巫了迹。目前在国内的某些地区苟绅虚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴杀方非,总补贴额度可达到7万订呕马,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴激篙挖。   在外观方面僻痹,这三款车均有各自的特点痞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感非。而本田则是日式混动车的传统样式瘫庙容,看起来非常别致泞斗叹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子忱缄嚎,非常有气势拖。   这三款车中钾,比亚迪秦的动力参数最强拟盘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平霓。不过要是论舒适和驾驶感受畔,锐志才是这三款车中最棒的阿垮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车金,因此它的动力参数看起来没有太大优势惭胎。   三款车同为轿车桃小汗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纱涛,丰田锐志采用了后轮驱动溃鞘。至于哪种驱动形式更好彩,就要看个人喜好了痢恢。   本文导航散躲:" "  简约内敛瓶、安全扎实董肆、品质优良挖,却叫好不叫座捎糙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恭。然而对于一个企业百榔驳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品岭凯就。为此忻谷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时宪狈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抱嫩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如县勃瑞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L比妥小。 亮点配置五监:   City Safety城市安全系统兴册借,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤勒碴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下灸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞陕擒趁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统们,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险架稼卧,系统将马上发出警示并全力自动刹车搪世,避免发生碰撞事故伍猛贰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)禽,可实现自动排队功能监拦,除了可设定巡航速度铃冗刃,还可设定五种不同时间间隔咸。   加强型盲点信息系统BLIS食,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域乘镀靛。   倒车车侧警示系统CTA摄断烹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扰猎,如有车辆接近铰疤卵,会发出警告音和BLIS警示灯汲粮。   FAHB主动式远光灯陡涤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆仕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯堪辨,防止对方车辆驾驶者造成炫目疚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心墓们,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择垂播吉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入判茄考,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距俯。显然沃尔沃也意识到这一点队,要想在销量上追赶""ABB""琴长敦,国产是最为关键的一步惨勒唬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边石侩。S60L的到来肯定会对宝马3系笛日逞、奔驰C级哼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战头琴瞧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手淀颂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鸵替瞄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型脖控毙,我们今天对比的是2.0T智远版溃,售价为30.99万脊,而其对手同样是搭载2.0T发动机畴刨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型卿染。 ● 外观对比   从外形来看赏韩,沃尔沃S60L给人感觉干练宽汉儒、紧凑汗,X型前脸略显凶猛街物玲,富有冲击力衔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力摄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱腻农疾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利内虐,采用氙气大灯光源淡尘稀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯垂嫡毛,只是少了前雾灯铆痪摆。相比之下掇宠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利些点,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合评钨煌,同时还配备前雾灯锤窍。只不过灯组并非自适应前大灯唾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能煎聪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源掳劝,确保驾驶安全锌帽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平乌,轴距增加80mm达到2856mm芬菇馈,而奥迪A4L轴距为2869mm堆芯滤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势碴,不过高度和宽度有所不及桅缕贬。两车空间表现如何尉穿,请看后文的实际体验传。   两车侧面造型也具有不同风格怖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惯碧帆,而奥迪A4L侧面更加稳重刊肝,看起来朴实大方坦。 在后视镜上狈阀,两车都集成了LED转向灯练,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沫耗词,而沃尔沃S60L则没有吐。 在尾部是,沃尔沃S60L造型略显生硬了俺怒瞥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和岁示。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计农哇,同时加入镀铬包裹露盖锚,气势十足硷掠,而奥迪A4L是单边双排设计牡,无镀铬装饰稻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎泛投链,而奥迪A4L则采用固特异轮胎呵,尺寸为225/55 R16轮胎含,相比之下尺寸显得有些小了磁,同时配备的是非全尺寸备胎纷些沧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎诧辟,只有修补工具有点不厚道凑弥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的闭檀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗咆午?当时的网络上绝对是一片嘘声咎亲蔽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计骑,这似乎就可以理解为特立独行鸥前握?或者说创新横蜜纳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念亭驼,通俗一点说就是仙:走自己的路戊,让别人竞相模仿仿痹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嫉,时间不长巩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样奥?当时我无法回答怂,因为还没有对自由光进行全面的了解陡,经过一天的试驾体验之后港,我认为这次Jeep自由光确实有点料匆,甚至可以说气势汹汹吹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄取,那么它到底有什么资本来搅局呢酒贡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案佳盲萌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匈,在做颠覆传统这件事绩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邢晾秸。就拿前脸来说懒酷,好看不好看绝不是我个人说的算的吞啥,每个人眼里都有一个不同的看法年,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧雹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表融:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纯,Jeep其实并没有太大的优势饥踌,包括大家最看重的轴距表现媒汹恳,在这个级别也算不上是太突出蕉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话貌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争昆,让消费者也能愿意买单火。   车尾相较于前脸就显的很平淡了集巨稿,其尾灯设计和大切如出一辙漂暗,只是在造型上稍微做了一点改变茄,以便能和后车窗衔接的更自然一些蹲差己。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吴,这实在是太个性了拢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坚韶柬,不是吗官?   本文导航醋:" "  “便宜郡、省油呜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瘦绕辨。因此凡光靶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军郡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上隋谦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息卷反贪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扁庭。二者不仅定位和排量相同额醚,售价也都是6万元出头劫。那么谁的配置更丰富妹毕掏,性价比更高呢掂翠豢?接着往下看吧金鲁。   备注袭啡耸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期构敬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型被眷性,外观部分的不同之处是具有“雾灯”德炬、“天窗”和“后轮碟刹”抢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新武笆钡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响旦廉铂,促进其他品牌产品的更新或者降价悔滑,以提升竞争能力疟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形稗,但又觉得竞品车型优惠较多”乳呛。今天就随着我们来看看洽,新威驰对比瑞纳鲁割镰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钞榔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辩,此次我们将两款车型的顶配加之对比薯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处矢乏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元店,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多祷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨警领,以往圆润的风格被全面舍弃封瑞,车头变成了现在最流行的大嘴形象秸。虽然初看有些夸张鹿,但是符合小型车定位猫,更多时候它是年轻人的代步工具榔海,所以造型必须年轻欺赂恢。大灯面积不但较老款车更大粉侵胺,眼神也更加犀利瑞淳常。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变势滩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现枚逝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿抛汐酵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点焊涂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论诬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样恋杜稼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异氰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下澈,诸如电动天窗乒绥洛、前雾灯与后视镜调节都在其中恼片,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能电弦汤,日常使用的便利度稍高一些俯规。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蝎扛,轴距达到2550mm匣。与老款车型相比加长且加宽垛博,这是为了适应造型变化的需要艾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势亮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势案罕。   新威驰车尾没有车头那么激进料词诚,显得时尚而舒展琅巍菜。整体线条看上去硬朗多了熟。在高低配版的车型之间癸懦陷,外观元素的差异并不明显晌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条棘,不过在潜在的功能上却有所不同菏帕抛,高配车型具有独立的外部后备箱开关桓憋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启垒酶,在日常使用方面的便利度有所不足缺窟阶。   瑞纳尾部的线条更是犀利俺,线条从车身一直延伸至后备箱栖腾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致脯授,增加了不少的层次感和运动感槽肪。" "  旅行车在国内的发展进程轻融埃,现在似乎已经开始有所起色晒,但受到各方面的影响斥篡摊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃旗褐际。记得应该是在去年凹沥巫,各大主流网络媒体几乎在同一时段享,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章添赤畦,虽然没能在实际层面上起什么作用楔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议檀围。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车化停钨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锋,但是大部分车型均已进口形式引入健,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面歇。宝马全新3系上市后糕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料们,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本庞伦。不管是厂商的试水工作蔡案,还是为了后期大力推广的前期准备辩踌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款令蓬入。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卞尝车,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绍祈乓,但官方却并不这样为其定义赏春哺,所以除了V60之外晤宽绒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的堡税。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i泊翘茄,三款细分车型跨越了30-50万区间冲匿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地省捅。   328i M运动型济布辩,是3系旅行车中的顶配车型奔都剐,M套件必然是它表现非凡实力的根基抄绘我。BMW的M系列产品裤泊墒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的桔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列匙翻豢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酷欧。在M套件衬托下的新3系旅行版乖版,表现出的攻击力和威慑力很强掏署。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型苛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅卵贪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感俊辟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能兔感,也是几款进口旅行车中最为全面的冻势,除了前部以外乖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头暮聊佃,令驾驶者的便利性有很大提升解。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显推辰捅,造型圆润的尾部整体风格溜,让旅行车身份表现的恰大好处凹轮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拭,但是尺寸不大床共,威慑力也没有想象中明显誊涉廷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念店镜,极富肌肉感的线条元素辛,让它表现的干练紧凑吴苇赌。   本文导航箔荒:" "  曾几何时颁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交掇。物是人非小虐仟,随着中级车市场竞争的不断加剧歼雌好,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径幕哦膝。在上个月的广州车展上凭,全新天籁·公爵正式宣布上市想贩吝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢愧朗怪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析密廊咳,来做进一步的了解吧翅袭患。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瞬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观茹茸解: 稳重与运动昆糠欺,风格各异   车身尺寸方面侠常,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm秘殊,车身宽度财畦厂、高度与普通版天籁车型保持一致祭拳晒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肉味勤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蛋挡阀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惹骆,只不过在细节方面有所调整扳睡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构淮嘶,后保险杠排气管内嵌眉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识妹,俨然简多了几分气质的提升魂韦喂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下妊侗, 新君越的外观风格更趋年轻化阂寿伎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开膜贩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅舱拦漓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面梆藉,尾部设计与前脸造型和谐呼应逻旦冻,相比老款车型稳重端庄的设计风格惩慧,全新君越更容易让年轻的消费者接受问李。 【君越 整体外观】   外部配置方面线艰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯即涛期、大灯自动清洗等功能斜速,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到跺即。通过下方的表格我们可以了解到守就橇,同价位的两款车违,君越在外部配置方面显然更为全面一些筷搜,LED日间行车灯估联、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的司啃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的池。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价啪痴黎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头剔突: 日间行车灯儡: 随动转向大灯搓下承: 大灯清洗装置吝能: 氙气大灯芹巨弄: 倒车视频影像馅: 大灯高度可调鞍去: 自动头灯魄: 泊车辅助檀: 无钥匙进入系统啸贪篡: 感应雨刷蛔: 电动后视镜厦拉彭: 后视镜电动折叠商杭烧: 后视镜记忆诬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候仍忿斡,年级里有几位南方来的同学挡七,我到现在还记得冬天里他们看到大雪奥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情溶堆泵。雪对于那时的他们脾,是上天赐予的礼物诽鳖分。但是惫,对很多北方人——比如我——来说期贬,雪却是避之不及的灾难褂,它让我们的出行变得困难重重锋牟翻。不过这次却不一样腊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鲸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伦呵,请允许我隆重介绍一下今天的主角啸,我们的冰雪座驾翁墙籍,一款中大型SUV——福特探险者坦怠。探险者是福特的旗舰车型捞甜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拾寇懈,共两种配置豹董工,售价48.98万氓琳第、53.98万蹿辱们,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元横骆绣。我个人非常喜欢探险者的外型登唾丰,它魁梧而正派邻僧断,颇有美式SUV的霸气祷。牡丹江的冬天白雪皑皑卫,探险者出现在这里十分应景弹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前搞踌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热细赣。这样的冰天雪地里鼓,就算是带着手套在户外拍照欺,手指依然会被冻得失去知觉蓄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖姐。探险者的方向盘加热速度很快城,开启后几秒钟就能感觉到热量驮饭,太实用了钡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机诞签,匹配6速手自一体变速箱暗苏偿。探险者在海外还有2.0T版本车型嗽仁继,不知为何暂未引入国内篮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面念,并没想走量矛。   探险者为承载式车身结构稀悸,搭载一套适时四驱系统戒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样涟舅快,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器楞,后桥轮间为开放式差速器捎缅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助爬,以制动打滑车轮的形式实现雷斥。这套系统的越野能力或许不是那么强大荆,它主要是为提升公路性能而存在的绰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点焕局老,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键啥善。这次我们挑战冰雪路面念么,这套系统发挥了重要的作用纠锑瞬。另外不容忽视的心副,便是探险者的“神秘嘉宾”了怠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城!它是一款高性能冰雪轮胎氢,官方称它应用了发泡橡胶技术摄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜腿魔,从而让胎面贴紧冰雪路面沽,提高抓地力摄。当然编,这款轮胎价值不菲蓝,以探险者高配车型的轮胎尺寸蠢吃陶:255/50 R20为例秦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谴傻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的娜帅辣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上固,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴废拦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酷统封,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鸡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑沦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下喂汕保,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花旦臂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表标:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出迸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蹄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm杆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凉,两车的轴距都超过了2700mm泼挞,使它们在同级别车型中的优势非常明显晤赦颇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肆络坪,略显圆润的车身看起来动感十足聊斯慷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感观,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感糜碑,550引擎盖上V字型的线条动感十足宫。C4L大灯的设计相对简单仑晚,全系采用了传统的卤素光源告,而且并没有采用透镜的设计技,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感结翔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜啊,还有转弯辅助照明功能虫,保证了夜间的行车安全柏。两车都配备了时下流行的日间行车灯箍,值得称赞的是罐男,550竟然为雾灯也配备了透镜锌吗,这一点值得各大汽车厂商学习畏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏焦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩团废。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感汝,550上扬的腰线勾勒出时尚汝疚、动感的侧身线条娄孝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间庐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计退,并搭配LED转向灯侠即,视觉效果和安全性兼具搐淖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有把幂怯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口乡。   C4L具有无钥匙进入功能匈檄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性景秒案,550则采用了常规的伊峁档牵控解锁功能牛蚂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扑,C4L刀锋式的造型更加犀利措膝沸,550则更加尖锐上。   两车的尾部造型比较统一啡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扭拿庞,圆润的造型颇显稳重事。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蛔扁休,这样设计不仅美观粟氏晃,而且可以增大后备箱的开口角度跨袍票。C4L和550都使用了光导型LED尾灯娘寿翻,视觉效果极佳巳。两车都采用了4点式倒车雷达亮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低驾捌辅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物店堡,使泊车更加安全呻南。C4L后尾箱并未设计开启按键滩硅敬,只能通过车内控制按键和壹停控钥匙开启豪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启风,使用起来非常方便嗽示。   本文导航富叼:"    紧凑级两厢车菱古礁,如果倒退10年前炮叔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域刷潍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后孙白,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型尘撇洛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挥,它于不久前推向市橙闷菲尽,但其实它在国外早已上市嘎妇项。雪佛兰在近期才引入贡,相信也有自己考虑犀彻,好在这个时间也不算晚刮孟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择观崇步。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐碗,相对较低的入手价格久、时尚的外观设计以及良好的运动性能随撮,都让其成为该细分市场的热销车型虎面。而在紧凑级车型中净饯,三厢版在兼顾运动的同时霓巩,实用性相对更高一些灿蜗恍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念侯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感荩克斯三厢版(以下简称咐铮克斯)进行深度的比较胶久,到底谁能从中脱颖而出墓笆兑,让我们拭目以待沙慧。    在刚刚结束的2013广州车展上挥率剐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴绒。此外歼身篓,副担克斯去年北京车展的正式上市呵莽涝,也让这场紧凑级大战更加精彩怠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后酸箍邓,作为其小弟的马自达3能否一样出色寒?缚纠担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时戚,能否从容应对陪呢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓揣拍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外才,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上楞。就在媒体日当天椒揉卜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后汞噬力,经过旁边人的介绍谈爱,惊叹一句芒:原来不是一个车奥濉!可想而知沙,这兄弟俩得有多像嗽供。    2012北京车展上市的干纤郊瑁克斯相比前者隧,已经在市场上打拼了一段时间翰羚规。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了娥懊唱,但是嘎喊佣蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位娇奥龄,还是毋庸置疑的簇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瘁喇,为了让评价更加客观愁,同时焊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样弓痊,我采访了一下身边的同事和朋友惫溺鲁。   同事A队锭:男侮残,30岁乱湃、已婚瞄踩隶、儿子1岁多    我哪个也不要酞粱贿,原因只有一个党羔托:都太小峰创空。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钮完捶,实用!当然这两个车白给肯定要诉巴。(也对播厦荤,老婆孩子热炕头的人霸撵恭,还谈什么运动毖,能装下更多的人和东西醛,才是硬道理)   同事B告:男挂详,老咐ソ剑克斯车主工,奔三的年龄松,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负梗克斯创侣事,理由是有优惠勘肺、货源足杰陡、随时买己,听着怎么跟买菜似的箔檬舒。   前女友稿:24岁贬,高尔夫6车主教撇,略带公主病    选马自达3篮,原因是好看会,我再问还有吗恃,答曰将苹:好看跋杳帧!我继续问并郊醛,跟我急了伺脸修,提问结束飘冀。   现女友娜府壬:25岁钨,对车没有丝毫兴趣浓哨锤,仅对各类衣服麻谎、包包静、鞋等物品上心    我选马自达3吧禽蒂路,原因是就看这个顺眼邢,所以就选了乖赤妨。(明显敷衍了事)   女性朋友庙盗氰:24岁吃竞风,某时尚杂志签约平模柿恋,对车有些兴趣蹦,但只是停留在表面    我选马自达3佃巩,因为好看本效,身材我喜欢燎创,而且红色(主打色儒:魂动红)是我的style炮谱,所以我会选她的说蔬篮加。(这种中英文混合体局,外加“什么什么的说”的语法真别扭弟纲,说她好几次唱嫡捕,不见改)    采访结果显示链陶,果然是萝卜青菜夏蘑、各有所爱侨刨,而且给出的理由也是五花八门翁,那么到底这两款车有哪些不同渤,在面对不同的消费群体时瀑替卵,它们的表现又回怎样拐笺,废话不多说菊苏舅,让我们往下看普。" "  2013年8月冬傲居,本田CR-V共销售了15393辆督隋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月部伞错,本田CR-V共销售了18989辆誓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月惩脱署,本田CR-V共销售了19510辆碘围欧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蓝,本田CR-V共销售了19288辆失踞俯,全国SUV销售车型排名第二......事实上辩贬圭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蝗,它的优异表现还远不止这些盛,截止2013年11月底秦擞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663静,多次夺得国内合资SUV销量桂冠税箔。是什么让它成为了国内SUV的明星悸抵瀑?又是什么让它如此大卖磷疥?   现款CR-V有2.0L彪鞘恋、2.4L两种动力共7款车型漆恃,售价19.38-26.28万元刀艘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型节刷茫,售价22.98万元)长。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型澎粉廊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声椽迪廉,纵观整个CR-V的家族史棘建,前两代车型还有些“方盒子""造型安捎,而从第三代开始瞪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战喜,坚定不移的走着城市化SUV的路线灭惶坟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大腥附提。   说到第四代CR-V的外形九经巫,也就是现款车型泥羡,它的外形并不是能让你一见倾心的主澎,CR-V上市之初蓟,人们对于这样的设计褒贬不一敝,甚至有些“不得民心”匙枫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话端焙吼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯替宛阑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能情钙广。氙气大灯河恳蜕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上茬的。值得一提的是料嫡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上伍耗乏,效果出彩靖谋。   车身长度比上代车型减少了25毫米该,离地间隙下降了50毫米很,仅剩130毫米媚亩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性汕痊,但却令离地间隙接近轿车钎漏发,轴距则仍然保持在2620毫米吓樊,整体效果比老款显得修长不少褐马溉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因凛,在实际驾驶过程中赫,提供给你更加宽广的后方视野困,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信供搅。   现款CR-V提供17繁贡骇、18两种尺寸共3种轮毂式样添庞匡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外淋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂仁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面途诵甩,车尾向外凸出比较明显轨沙,给人一种臃肿膨胀之感淡秃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索卸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显承怖翻,给人一种臃肿膨胀之感钾埂侗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因仍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积徊,为实用性又添一分题饲盒,从之后的销量来说扦角,现款CR-V外形依旧被消费者所接受澳防,保持着高歌猛进的态势汉虹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涉却,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙玲首、精心哄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm需席,排量仅有2.5L骏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场慰卢吩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS桐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它挠灵吨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力葛魂。   第三代雷克萨斯IS抠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车比蛔,全车线条设计更显张力蠕免,饱满的肌肉感让人过目不忘诵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脑阮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版丘世筏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅脐播,丢失了一丝霸气回甜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加尚溪嗜,长宽高分别为鸽翻济:4665mm牟、1810mm芥辞浮、1430mm库剃。同时轴距也增加了70mm景蓝,达到了2800mm坷咸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言并,其前后配重分别为53锻圭:47景。接近前后1唇涪:1的配重也体现了其运动本质壤。   IS车身侧面短小精湛涣晒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性新粒券,显露其灵动的车身姿态牟沤怖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙姓龟,依旧是纤细拢疏、锋利手譬屑,绝不与传统设计相妥协效热。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见版。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎稿惊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力曹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疙剁荡。   毫无疑问湍睬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力行。你可以觉得它设计非常超越攀,也可以认为它很有美感灰境逛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动记。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伤,石油的消耗量日益增大胚菏僵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鞘,排放着大量的尾气磁蔬,制造着日益严重的雾霾天气掣。汽车尾气的污染蒙捐,越来越成为大气污染的重要元凶陶赎袒。开发替代清洁能源篇苛砷,代替排放巨大的内燃机结黄,越来越成为厄待解决的课题阂卢论。现在很多厂家都开发了混合动力车型篱,这项技术基本上成熟了脚室劝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平骨,也没有成熟的商业模式来进行推广起,即便很多条件还未具备屡赡扰,即便这样那样的客观限制杏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面堆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一歌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吩唾盛,叫做启辰e30晨风共痞肠,这款车还没有上市犊烦你,很多技术参数还没有公布识,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据搅,介绍给大家哥粳。但即便如此导加,这款车还是有据可查桃菠,开发平台来自日产聆风电动车缺迸,外观也和聆风十分相似丧瓶谅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辅爆娇,2700mm的轴距和骐达相同创希,外观的样子也有几分相似貌扭。但明显晨风的很多细节显得与众不同笆,前脸没有进气格栅的设计牧茎光,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份聘。而据厂家人员介绍配,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台暗海泻,而是单独开发埂。   尾灯使用了LED的发光元件蓉,看起来更加醒目忌,垂直的长条状样子也很有个性廊。但在车尾上嗡叛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同持吮蹬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嵌,用以分担电池组的压力喘,这在晨风上是没有的杀辽杰。   本文导航唾霖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泄尽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吃黄,照片上看它挺精神交,设计有传承有创新彭搔钉,硬件配置有增有减麓蒜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情俩随险,没能去测试现场参观参观同哩。   命运总能给人惊喜划谜露。上周五下班前爸扭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目砷,领导突然走过来跟我说高贰:“来了个顶配腹澹克斯魏盯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”案,周末的小幸福就这样碎了一地探,我得跟两台机动车泡在一起尽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瞪夸烦,坦白说现在我对它俩都“不来电”烩。这样也好静,好歹保持个立场中立对吧啤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满俗涕肠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嫌,比如为什么海外有独立后悬架垄?国内全是非独立后悬架捅?其实道理不复杂边救书,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响芹,既然如此仟,那就遵照做生意的基本法则来做抵勿,降低成本奋痉,攫取利润晌投憨,无可厚非骸讣。我相信如果改悬架车就没人买八,那他们肯定不改颇愧。   福特比较谨慎僻吹衫,善于跟消费者打成一片物继粳,挣钱不忘树口碑寸干,好口碑又促进高销量庞农闹,顺利打造良性循环圈鳞喷购。尽管它也有这样那样的问题睦力,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买玩男,值得大众好好学学泻乓。话说回来坛玲糖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路核卡狠。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅渑希克斯尺,是各自家里的明星产品秘刨嚏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蘑税,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限即蔷。把这两个重量级选手放一起喉领,能擦出什么样的火花来寥啃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利磐,似乎这样能出一口恶气颠妓问。不过我得劝各位一句雄:百花齐放很重要绍莆监,一枝独秀最糟糕豌噬墨。   ●外观   扯半天总算进入正题铆集,这个阳光明媚的周末谦,没有雾霾的打扰翅,我把两台车放在一起拍了套合影受宏。看看它们夹骗俊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7淖程劲,一个是16.29万的顶配版两厢覆捕岛埽克斯凳。要说家族式设计算层闹,大众当然领先其他厂家钳坎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服僳推,福特的动作稍晚一些阿,效果不赖诡晴。   所以当高尔夫7和柑鄹耄克斯站在一起的时候冒簧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营盆。谁好看我不说渴铣勾,大家都有自己的喜好甫。两款车前大灯组内容丰富师汇,氙灯徊宦睡、日间行车灯箩腺、大灯清洗模狮、雾灯一个不少搔绷绊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有申醒,而感恚克斯的则要花6千块买选装包封关实,朋友们古胎寞,要享受还是得多消费啊瘸。   车轮部分有看头交码。讣练薪。克斯胎宽215mm槐,米其林博悦轮胎膏卢磷,轮毂造型带感玛囤,给个好评第队戈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款全扑。高尔夫7胎宽205mm睦亲,似乎缺乏顶配车型应有的气势觅控,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧屉氖。   车尾设计各有出彩的地方号适床,高尔夫7的单边双出排气颇有气势眉漓祭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭半,LED尾灯是个加分项凉,噶В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意期。左边那台风格沉稳一些酞,右边的青春气息扑面泄居翱,你喜欢哪个僳把塑?" "  “牺牲一定的车身刚性乃纤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构凡芦境,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诫北。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后碉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面倘歼莎。就在上月傲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本呜欧氯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版汞陷摄,至于奔驰C63 AMG京浮,目前还缺少这一车型咯撕趁。   由于是RS5 Coupe的系列车型桥蹬悔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致泞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾轿壬卤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拖惦,毕竟除了性能之外抵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的京冲揩。   延伸阅读 窖窘膘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案难琳孟,其中包含对车漆颜色锈、内饰颜色以及电子功能等自主选择匈卢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的北枢测,所以在配置解读方面巳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注诽芒,并将官方价格告知大家宠股。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上耐举,软顶敞篷采用电动开启赣囊杯,时间上需要15秒即可抄唱擞,而将再次闭合需要17秒谋贬踞,其开闭结构为多连杆双片式铜吐驴,这也大大缩短了开闭时间驴换晾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消青,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷涛,为了不过分降低运动性匆港,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼壕幸奶。排气方面也是RS5的一大特色紊啡坝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嘲醇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个测掠,而在Dynamic模式下会全部打开伐矩。   本文导航笺会:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瓜来好,或许大家已经是心里多数蓬酿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型滥,定位于新兴的小型SUV市场寒瘦。众所周知膊锌笑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“姬管,长安铃木选择在这一细分市场发力讲坪览,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疤寄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX漂,通过对比分析年,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力梆察临。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市权律,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抽娇翁,搭载1.6L发动机亲,匹配五速手动和CVT变速箱卧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烫钝、2.0L两个排量六款车型哄但,同样匹配五速手动和CVT变速箱教酥胸,售价区间12.88-21.88万元悄幸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观句尖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面涩篓,通过下表的数据显示得知互忿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手棺扫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX憋,相比逍客蹲隆匹、昂克拉等车型同样处于劣势虚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起仁修,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹解袱试,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因棵,还有与车身不同色的黑色包围亨惰搂、车顶行李架上季,短小结实的车尾儒深肛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果胚青沪。车身颜色选择上隆,S.CROSS锋驭提供了极光绿恋柯、皓月白钱、星辰银翰、丹霞红牵椽、银河蓝和晶岩灰六种颜色杯弛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同辩柔隘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计较氮,雾灯咸尼、下保险杠也经过了重新设计琅皖妊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格敲婚。车身颜色选择上却台茅,劲炫ASX提供了珍珠黑蚂衬扔、极地白陕差、翠鸟蓝伯、酷银颓、钛灰五种颜色扦句。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面皋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯弦,前后雾灯酒门,并配备大灯清洗功能氏,外后视镜集成LED转向灯;同样饥陪蓝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯偏,带水平调节和自动清洗功能淳,其外后视镜没有集成转向灯烙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂及。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂糯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂送齿,二者均为铝合金材质羡彭寝。所有车型均配备优科豪马轮胎攀借踌。值得一提的是碧岸款,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谷蕉,这在同级别中比较少见蓖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蒋欧,根据车型的不同尺寸有所区别癸坡,低配穿莆:215/65 R16套啥,高配人史讨:215/60 R17愧卤飘,轮胎同样使用的是优科豪马舰景缮,同样配备全尺寸备胎类鸽闲,两车在这方面都表现得很厚道扑隘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫耻盟敢,第七代车型匈。其指导价12.19-14.49万磐,这是配备1.6L引擎的价位硼捞尾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品炊,账面要准备好14.09-18.29万垮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车咯柔彤,当然芹,身为第七代的它详图悸,在冲击属于自己的又一串“第一”成。但我们相信床绘爆,短板才真正决定高度钾死晨。   全新高尔夫的德国总设计师说辆菱撑,它的设计主导思想为“简单既经典”拓嘿拟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分炭惮:中网与大灯的相对位置络郴晒、拓宽出车身有力的轮拱啡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了背,这台在中国拥有极高人气的两厢车蹬拴,一露面簧,就好评如潮老。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解稍,但还是要将6/7重提登冠电,除了外观上的差异窃媚仆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上损锨律,比第六代车型要长56mm戈曹骏。而整体车身比例上槽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然仕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm码,轴距增加59mm衔铜停,从而提升至2637mm惺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计郡,但新样式的内部构造也足够炫返犬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置社糕凭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念撬。高隔音性的特殊树脂层暑怒,形成3层薄膜结构枫鼓。它拥有很强的抵制振动物理性能丸慰谱。   直接跳过撩人性感的腰线惟唤午,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型靛联。相比海外的双L型某渤,或许辨识度更强一些瞥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的萝,但高7的不一样潜。细心的你会发现钎捂禄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时琴,才会主动启动猩羌,并且拥有厂商宣称的132°广角胶薪隆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蒂镀,天平再次偏向了驾驶者一侧伶欺。整体内饰上袖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是角冉介:放弃中庸的设计理念侣蓝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派色。不规则的T型区次、活泼的金属线条点缀腻,让全新高尔夫大变身反仑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没美龋垃,它能够让你感觉非常新鲜剧。   坐进高7内彪腥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嗣,比普通天窗大了30%罐刨。而外掀的开启方式有点奇怪贬辖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别旱北,同时还为内部提供更多头部空间读。   大众车型的人机工程向来让人放心棋瓮,这个角度的方向盘哗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦卜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型毁,或许来个拨片更有型吧退锭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度并项。   本文导航劫:" "  在国内的SUV市撑住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击评,正因如此块玫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挺姜相,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惩珊沽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苛次配。   说到大空间兴米花、七座设计既率炼、配置丰富的SUV线幕,北京现代全新胜达是其中的表表者糙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嗣筐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型图,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锋内铅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手椿玫牢,下面我们将对这两款车型进行对比分析拆客零。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观且:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咸,设计上中规中矩滔,采用了哈弗新的家族式设计元素排铅县,这一风格将在整个哈弗系列上普及料枷泌,代表性的设计元素有闷房:大尺寸U型前格栅深,粗壮的镀铬横条格栅卧匿菊,时下流行的“X”型前脸摩断。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墒噶旱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的忍浩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的潮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挽许,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气猫信绕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅焙,再辅以造型锋利的大灯灯组唾蓝贬,极富视觉冲击力叮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话客卫冀,现代品牌的确更加具有超前思维意识秦。" "  如果提起讴歌品牌惟,大家一定会想到MDX这款车笔,究其原因赏壳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型迟亥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型棠全疙,拥有讴歌最顶端的先进技术弹。在2013年土毁婚,讴歌上市发布的新车相比以往辈,算是非常密集的弓歪。即将岁末健热受,讴歌的新款MDX也开始上市销售咳。作为新款疽,MDX的售价降低了副裴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注磺川。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蒜畏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器陀廷热?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术殴俗涤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮萎募。使弯道驾驶更加轻松钱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赫会身,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谋,在车辆制动时霞,通过制动延长扭矩矢量分配弧豁,提升转向的循迹性 沁,这在之前的讴歌车型上是没有的漓零,包括RLX储琴曝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车旎で汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机倘临蹲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由欺沽。但我们看到截,在讴歌品牌乃至本田车型上陪测,自然吸气发动机依旧占据主流倒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法梢崔劲,在新款MDX上使用的3.5L发动机关,带有VCM可变缸技术峡,在不同的动力需求下十,发动机自动切换工作缸数瞧仓幻,用来节省燃料佰垮,提高燃油经济性芯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上慷腐,使用了全LED大灯递催缮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法猩剔瑰,不止在新款MDX上出现琳,旗舰轿车RLX上同样具备靖损遣。但和MDX相比房汲,RLX的前大灯内部结构稍有不同蜗棠。而MDX的这种全LED大灯哭股,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平岸,但据了解讴歌正在向这个方向研发鼎千。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务己蚂,其中大致包括救援短尖阔、定位孝梆本、导航检索等常用功能克疥腊。但值得一提的是闹,讴歌的这套系统在整车质保期内筒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的府呕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上八戏萎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置尾,通过车头疼、车侧持丸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式柏本痕。对于前方障碍叉桅娠、侧方停车趴碉相、倒车能够起到非常便捷的辅助作用垫狄侩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助架曝嫩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面店谭,MDX采用了59%的高强度材料得拷,热冲成型一体式门环等途径梳高,在全新平台上使用了更多的轻量化材料恳。   本文导航缅捎:" "  在新一代天籁发布之后股,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字宛帛。二三十年前钮叔旁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越厩蓉拼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绩奔标,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拎蛇酵。而谈起这两款车袄衔,目前多数人对它们的理解是太:把普通版天籁和君威的车身轴距加长豹测赊,配置增高挝,便成了公爵和君越寥豌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸稳坑、动力和配置等等桐据,却有着极具诱惑力的价格沪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘愁樊尼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额冷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力逆。可它们究竟有没有这样的实力桶日?两者比拼闺敬欣,谁又能更胜一筹横?本文即将为您揭晓滥俏隙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型电铃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型匆,售价区间为23.59-36.99万元橙逝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版羞铂,两车售价分别为29.98万和29.99万灸掂铝,价格非常接近呻,比较有对比价值无盖陕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显耍,主要是雾灯僻揣缔、轮圈等几处细节可以加以区分棉酮,尤其是中网变得更精致马星,车头更显大气雷。但也就是这些细节的变化悼巩何,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动兽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿誓涸。   大灯方面刑钨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能攻救钉,不同之处在于痪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)毕。   车身尺寸方面挟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弛居扔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)糕绥禾,君越的长度同样超过了5000mm涣翅巩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本陕海。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面剖羔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过喂袭,并没有追求锐利欧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅脓,腰线设计是其外观中的一大亮点泪淀,并非大多车型采用的一条笔直线条嫌览阶,而是在B柱之后便缓缓下沉成屡,在后排车门上形成一条折线笔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感丹胳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沛壬。   尾部来看毯口许,公爵与标准版天籁造型基本一致兢,尾灯造型也还是一如既往地犀利报,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合风发,为整个尾部增加不少活力靠牌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合旱琴,使其整体感更强蹦菩瓜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华锻惕睬,轮胎方面翟操骋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎溺,更为霸气遣毫苫。   ● 外观小结凤: 两车均采用年轻化设计墓喀,稳重气派;车长均超过5米加,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上茬揉,君越表现更为抢眼矩焕户。另外糙骇,从个人角度来看且奥脑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计骨歪,相比之下它的造型更加简洁眠、规整录。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽小,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发咸,足以呼唤出你全部驾驶激情虹酿信。你可以视它为野兽电耸,但我更愿意称它为内敛狂徒厢部,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎圃伞奴。它是驾驶利器肚罢,也是很多人心中的梦想之车剂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG晶。   既然说道奔驰AMG缆钙缅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义既。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样存室,都代表了其品牌车辆高性能版炽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肖崔,这些车在发动机配置调教境,底盘调教犀痹,外形和内部设计上都远远超越原厂车寂捕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型哺怀,它的长宽高分别为4707mm持、1795mm和1391mm罕凭,轴距为2765mm文失串。参见下表可以直观的发现醛全跋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的感,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势傻驮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面凸仿夏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纽祟觅。但细看之下惰慧,还是能明显看出差别哗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蔚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降卞伪廉,流畅迷人更具轿跑风范沛爆匹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少亢。   除此以外匆灰萎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次毖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭几。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂敢多,前轮尺寸为235/40 R18老天,后轮尺寸为255/35 R18淘谴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力搔静,以获得更快的加速度抒肉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果朝纷。   车尾是C63最为霸气的地方林乖台,四出排气管宣誓着其运动特性雹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一澄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力倪可脾,从而提高车辆的稳定性普浑驾。" "  11月12日捷县磋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市间泊牡。无论在平台还是动力上瘟犬仿,这款车都与标轴3系基本相同耐。动力上氏驮晨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上舱紊,依然分成风尚谜宽、豪华和运动3个不同设计套装掳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式夯辣皇。无论怎么看去特,4系都很像一款双门版的3系颗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢办渺强?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系绒课探。   虽然名字是4系荡呢勾,但如果只看前脸干坡翁,恐怕一眼很难分3/4系摆癸。不过仔细观察细节的话末甜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同繁渺。比如更大的开眼角设计信,更修长的双肾格栅催握劝,还有明显不同的下进气口设计风格杭。当然囱略分,了解宝马车型的消费者都知道毒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置骚傻。此外寡,前脸还针对空气动力学进行了优化蛊。 【左汐:豪华设计套装(选配)/右摧糕:风尚设计套装】   侧面造型上溺蘑,4系明显比3系舒畅很多沉乔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条酣钾,更修长的车门对此也贡献颇多刻。不过轮胎规格和3系完全相同校柏,似乎很难体现出这款车有多么运动渐窍。另外搐狠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了呻酮,和前脸的进气口配合钮眷唱,共同为刹车系统散热贤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多亭垄套,不仅装饰性强诞篡武,看上去也更凶狠替。   尾部设计上钝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素显绷吝。猛地一看依然很3系闭卧颧,但饱满的线条体现了4系的不同恐。尾部虽然整体很“壮观”棠天,不过颀长的LED灯带显得非常秀气睹赐吼,别有一番风味沫泛。另外腾叹骨,根据套装不同蹭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辽痹挥,实拍的运动设计套装为两侧双出讥锈羚,个人认为设计还可以更精致一些韩酪懂。   车辆提供兜尝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惫棚芭:北京市海淀区闵庄路19号   电话艰梢独:(010) 5872 8888   本文导航颂咯绘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道崎辑挝,自日产逍客2007年在英国上市以来想,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来逢勺。各汽车生产商自然毫不示弱哺酒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹粟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年话鸵,公司就对其外观和动力均作出了革新超复缚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司身骆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V首。这款车售价要高于ix35勤,标配版的售价与高配版的ix35相当梧喊啦。较高的售价并不会对消费者影响太大融,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肃。 ? 现代ix35   除此之外恋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型餐。完美的驾驶体验巫厘脯,充足的动力表现冬挨帝,日常的实用性以及低廉的养车成本颊目,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战啤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面楼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间氛冈氦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些啃缺登。CR-V的后备箱打开的角度要更大椿遁,后车门打开的位置更高蜗鸥徒,加上方便的一键式折叠后排座椅撂纲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜县驶伴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蚊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的灯。ix35的后备箱地板离地面更近遍群,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间忻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5毕稍,他们要对此多付1,700英镑途巩猜。其余两款车的四驱版湘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)偿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)规联弊。   从标配版本来对比三款车恍,ix35要优于其他两款甜胁。SE版就提供了后排加热座椅盲,方便商务人士乘用悸纽惶。高配中更是有导航潍蓝,蓝牙貉岁含,真皮座椅孩蜗赎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能胸嫌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠犯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑跨。   综上所述擒醇,我们推选出这三款车的排名分别是歧弟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的尺,但是它的驾驶乐趣却是最大的女屏寸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码妮拦夸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足告楔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鹿革练。低的污染物排放嗽裤辨,强劲的动力表现茬毯洽,新引擎的装配让该车重获新生舌辣阑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问推炕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瘸翘危。不光是低廉的售价静牵,标配版的实用和保修期的延长媒疯曹,让该车十分吸引人露拦百。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赊控翠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间衫湿裁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品办授,未经环球网Huanqiu.com书面授权劲罢堪,严禁转载觅,违者将被追究法律责任舷起劳。责任编辑嗓攀伪:李敏" "  在国内畔累,提及福特这个品牌密,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该啵克斯和嘉年华呈,但福特的精髓决不仅限于此绅惦。在美国按,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军如储。近些年来兰集,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围列拼孟,先后投下了旗下多款SUV车型疮揽裙,其中包括翼博补疏茎、翼虎旧领、锐界以及今天的主角探险者溃芍茬。作为美国销量连续15年冠军的探险者铺婆搔,它在中国的土地上能否再续佳绩勒?带着这个问题嘲边,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙桃浦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称荨,也是其第五代车型漂。在今天看来祭辜,福特探险者圆润饱满怀,又不乏美国车标志性的肌肉线条钦定,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绍罢。但早在1990年渤,第一代探险者刚推出的时候侥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多昏。   随着时间的推移遣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变僵,与其说是改变盎透,倒不如说是更加顺应潮流内。早先的皮卡底盘不见了踪迹赐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂线疥锋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)哗刻。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢譬订?结合同价位车型做个比较不难发现勃,探险者论尺寸绝对傲视同级娠腺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV寒,“尺寸”无疑是其最大卖点亮貌落。它的车身长郝览、宽券插试、高分别为5006mm芯爆伞、2005mm和1743mm爽陀连,轴距为2860mm饶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嗽,即便是与奥迪Q7的对比中隙掏,探险者在某些环节也不占下风某露。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外媚,探险者的最小离地距离为193mm催荤戎,接近角和离去角也并不大累嚎裁,仅有21.7°和21.4°衅厩匡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的牛磐。" "  引言顽嗅巾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点霉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新申花魄,其采用了全新MQB(横置乃龋块化)平台生产戊牢性,不仅在外观旱剃颓、内饰方面有着明显的变化室,更低的生产成本班、更轻的车身也使其有着较大的优势希。此外蛙,作为其老对手的福特该呦钚В克斯当然也有着较强的实力扭厂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涵搂裴。今天芒鲍,我们就来为大家对比一下祟北怕,看看这两款车型谁的实力会更强茎莆。 外观夕:低调内敛大众风对比时尚张扬感晷椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感巳廖,但在设计风格上却有着截然不同的一面庭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上骚陡。而赴鼙踩伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息侵惨。   车身尺寸方面动炮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进臂恐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm弧侧霞,轴距也增加了59mm澄,整体看上去更长更宽更矮熔纬。但其主要竞争对手概福克斯的整体尺寸依然有着较大优势糖擅缓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅饭稀溪、强壮寡、凶猛挺退靛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象角枫。试驾被安排在了蒙特卡洛罕拜己,我们被热烈的目光追随了一道叭街,同样芦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路靛筒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起弄耸,它的对手就已经锁定了霖牌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标艇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜官,他们选车就两点享蓉,第一样子帅刷懊,第二性能足够强大描。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力叮日。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酣簇豹。恰恰如此欺,它看起来很漂亮参耐陆,尤其是车身各个部位的比例与线条轻毋拨,挑逗着所有人的视觉神经疏痢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野巍无巾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口敞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瘦耻,而且更杀气感更强建豁。怠速时慢慢靠近轰,它的躯体在微微颤抖腑博,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤方擞。   细节方面奥迪从不偷懒痘团碾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记捅匆僳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抄臀塘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞令得。在我看来溜挽壁,这样的视觉效果已经足够征服所有人橇具,如果你觉得不够醒目双慌摔,还可以选择将卡钳漆成红色邯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部茎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体胸泼拒,120km/h时自动升起派糕,此时的样子最为动人霉掳瘸,速度降低至80km/h后便会自动收回床。   进入驾驶室并不费力糖艰摔,内饰与A7或者S7基本格调一致翘红毖,简洁朴实惕,中控台区域保持原有基调焕川,有人说它沉稳斑岛色,另一些人说运动怀骚,在我看来这就是奥迪的风格蕊剩,可以满足很多人的口味钾按省,一切气氛都显得那么熟悉欢凌女。   车内有两处亮点让我记忆犹新先,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分狮,坐上去的感觉也足够舒服虽枢衅。不足之处在于它的调节方式太过简单囊蕉词,仅提供电动方向调节以及腰部支撑办宠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能视。   第二个亮点在与RS 7的方向盘烂,手感与大小都很出众导蒙,令人爱不释手肚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进册,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方八彻,善于抓住驾驶者的心乱讽涟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分艇铃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化标担凰,两厢版掀背车开始越发备受关注禄界,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型霞,强劲的运动性能也是非常重要的指标讨嘘。就在本月初帆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求毁矢,除了朗行运动版之外寺觅插,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能笆。接下来亮,我们将两车放到一起泛倘讨,来看看其空间和性能环节的表现如何甭臣宏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是携呜失,如今的情况则正好相反伶配,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此化拌跋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元刮惶成,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元恒逝,两车的售价还是非常值得人期待潞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蘑般,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了撂疙畴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计南驼,前脸没有任何改变统疟履。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素碑翱棋,但给人的印象要更加动感盆菱孝。   车身尺寸方面诫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拣钙恍,各项数据都要比朗行运动版更大一些输苔韶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少两席。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎豪屯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适绘,比较适合家庭日常使用狸荚炮。轮毂造型与三厢版没有区别孔。在发布会上陷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎酷,相比科鲁兹掀背车不够运动繁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条菠焚哆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑们蔷,线条更加自然层辩、流畅茄蒙。两车的车身腰线笔直且显眼揽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉衬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影铅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿埂较,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果姓鹊秃。同时炼炮伞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能铺喉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源斥,点亮后的视觉效果非常不错敬妊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰撵。整体风格也是保留了三厢版的造型忱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出郎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型千谅忌。2008年食,丰田Yaris进入中国市成,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相奈妥透,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数恫凳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车迟捻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号惊岛府,想必原因大家都很清楚册,致炫在各个方面都已下足功夫邦,为的就是再续辉煌袜坚。   致炫外观灵动时尚退,带着一些年轻的运动气息携韭笨,车长为4115mm沽抨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm便嘘芜,比老款低50mm;轴距为2550mm萄,比老款长90mm抱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘉癌横。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点踩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凸常,这样的设计更有利于致炫的散热芬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱前啃封。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掳橙粒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气潦私酣。   " "  在这一两年中爬描锤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抱,究其原因抱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有炽。另一方面筒丛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高尉鸥坍。代表着大众在中低端产品中的最高水平陕。如今狄巩底,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嚷咐红。带来的改变很多妙吻,由MQB平台带来的更多越级配置祭奖,外观内饰的革新须,动力总成的变化串绿,当然还有后悬架的改变惺。能否继续神车称号街瑰残,笔者觉得屑皖,可能性极大川提舜。   ●从固定平台向牟#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某诘福块化平台的车型取,之后钡口,从这个平台开始考撼论,还会有奥迪A3等车型陆续引入培派工。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓侯海。但从高尔夫7开始榔,这种概念将发生改变簧卯。MQB牧块化平台生产嗽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承械碘探。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扯但,后面我们会详细说到叛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陇,必然是一台有传承有积淀的车型钳碑灭。经过几十年的发展和变革杆,没有被历史淘汰稠挖,却总能获得新生和换代奇。我想符合这种条件的车型真的不多蕉刹炮。甲壳虫也好哆达,卡罗拉也好煞,都算在其中该素。高尔夫更是其中不可或缺的一款骨碴,从第一代发展到第七代北,我们发现忍,很多经典的设计元素没有消失缴,而是作为经典传承下来拭,但技术却在与时俱进的发展匈。直至现在偷抗诬,高尔夫7的出现弄互巢,能够看到曾经的影子斑厦,也能够看到未来的趋势肪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了倒固,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿乱囤羔,今天在紧凑型车上也上演担,只能说明涎岔炽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视玫睬,也从侧面看出澈朗,这一级别的竞争是多么激烈涂涛,高尔夫7的轴距加长了59mm呢泉,反应在车身上凉喘安,加长了56mm女途。这让我们看到骡协徒,高尔夫7并不是一味的加长茅瞎佃,更兼顾着车身的整体设计肋,以及操控能力的全局设计舰避哪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了急馅,争议很大领,但貌似并没有像新速腾上市时那样沁,引起大家的太多反感畏笔。或许一汽大众的这场策略大变孟腿,已经让消费者黯然神伤了瞎。大家也都知道筹虏该,这是没办法改变的事蓉,想要四轮独立悬架豌捷,会有性能版车型作为选择猩郝,要是纯家用括脯可,就只能接受这个现实雹浓。   本文导航攀嗽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV氮敦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6讣颗,这仿佛已经成为了一种定律蹈。话说回来咕苔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手退玻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望抽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鲁貉疮、做工草伺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼巳蒙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位膏究,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解搭东潜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型匡奶,为更直观的进行两车的对比分析嚎琳纤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车列线驮,需预定等车时间较长凹,主推1.5T车型)作为参考对象鬼。备注固:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版牢晤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高八,无明显抄袭   先从车身尺寸来看你,瑞虎5和哈弗H6各有所长痢武,瑞虎5车身更宽速巾、更高荤册玻,而哈弗H6车身长度答、轴距更长遍漓。另外这两款车的外观设计原创度较高徐,没有明显的抄袭痕迹绞旗疮,且能够符合大部分人的审美观素募辽,足以体现出设计团队的用心程度嚼哇逝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点从,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应环,意在塑造最新的家族风格舷,整体呈现出大气挝封、时尚的感觉锤煤督。瑞虎5提供了6种车身颜色选择仇马丰,包括徽墨黑芳卡橙、烈焰红佛痉、赤金棕面山觅、暗夜灰肉庐、皓月白和丝缎银坚倍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气筷霜寝,其更侧重于简约蜂拌粉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可逼。车身颜色方面抒共躬,哈弗H6提供有经典黑间、雅致银烫、简约白钱挟玫、中国红略呵倒、风尚蓝坞铰方、摩登灰垮疤、醇魅红秆、睿智棕共8种车身颜色围轮势。   前脸部分粕券山,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果缉。瑞虎5前脸层次感较强箱糯赦,大灯巧妙地与中网衔接赏窝,而下进气口被分为了两部分啃哎堵,下部与底部合适护板相连接恨帮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和密,没有太多浮夸的设计赦啪誓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“氯,但绝对属于耐看型新吝,整体间流露着SUV标准的稳重气息良。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富贤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长输荤卞,车身侧面给人以更修长的感觉扁醇。另外讼戈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条去歉颊,车顶均配有行李架常环珊。   同样的握,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感聪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面骇井,整体比例协调没有过人令人诟病的地方傅熟崔,厚重的保险杠更具力量感拘畦。   灯光配置上溺踢晚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强莫,内部灯组布置较为新颖工昧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注悼鲁捆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吨铝,常见的柳叶状大灯造型恨靛,常规的灯组布局握,带有透镜的卤素光源大灯蛊片,提供水平调节功能零结。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源抄级,看上去更为醒目和美观嘉完埂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应寺邵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后衡税搬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇恍项,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想暴蒂,同时越久的期待会带来一个重大问题痢,那就是新产品如果不能做到完美斧卸秦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捕播手,两条定论由中国媒体陆续传开石禽降,首先它的相貌不错欧,其次来到中国的时间也不会太长了缔。一个月前七,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁诺酸科,为何这么说碎姑德,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好腻,通过细节上的修改拜斤,使雅阁更贴地气碾扛。   设计师在中国进行了大量调研工作甲寝,最终他们得知了国人的喜好篮辩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计斑酸都,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陪搅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外土竭纠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手牧龟佬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拴贤桓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表倾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瞄绥,在如今大行其道的“加长风”面前弛食啡,本田倒是走了一回不寻常路臼捎卫,这也是让很多人吃惊的一件事孺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辱脚卷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道变,究其原因我想和C柱造型挖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关客。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度华囊,先是放弃了老款斧头型的轮廓卵菊,其次将双出分置排气融入到了包围中夸府,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚戮、动感靠拢膛白参。   本文导航吓剿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座施棚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者石交,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗓射霸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狄疤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睡瓮奢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别送虑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鞠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匿辈吗。相比之下痹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓢。总之这个价位的车型繁缔蒙,只要设计不太出圈消费者都能接受垦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钾冲冬,即便轴距也仅有20mm的差距社,如果无聊到一定要分出个胜负的话擒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势空纯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上回捆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方评,在这方面长安CS75表现得尤为突出池街。顶部的灯眉撇溶愁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坞,虽说还是带着几分模仿的味道娄竟甜,但却并不令人厌恶来。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坪采犀,不过它的优势在于自动大灯功能佃就,这是我们在CS75上未曾找到的配置泵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化编厕抨,都是标准的SUV设计店兽拜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似断,不过值得注意的是虹肮抛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啃,上下车时可以避免蹭脏裤子董,这一点要比哈弗H6显得人性化邢胎胃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎休,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17华蹄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等楔会饭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赊,那也将成为它的一个优势掀帛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平旱醒反,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些椒。两种风格说不上谁好谁坏忍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秆径讹、更时尚的选择论翠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座醛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜗弘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列朴拍芯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事提华辰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旅闪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搭羌都。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别投毯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挽顽。相比之下铣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计构骸徐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坤。总之这个价位的车型史逼,只要设计不太出圈消费者都能接受垫辛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乾趣,即便轴距也仅有20mm的差距相,如果无聊到一定要分出个胜负的话搽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稗身耽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氏心凳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方幢藩,在这方面长安CS75表现得尤为突出粉。顶部的灯眉副识赴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溃,虽说还是带着几分模仿的味道随咎孰,但却并不令人厌恶惋苍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型际孟号,不过它的优势在于自动大灯功能橙驼,这是我们在CS75上未曾找到的配置偶捂灭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腹,都是标准的SUV设计舅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逝镶,不过值得注意的是码立郡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巍,上下车时可以避免蹭脏裤子乌事袜,这一点要比哈弗H6显得人性化密疵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎福暗揣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叼枷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矗岗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话投,那也将成为它的一个优势赫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叼咀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酣竿力,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陵犁猛。两种风格说不上谁好谁坏图,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舅凄、更时尚的选择姜温胎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型斧己倦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人富姬擂,埃隆·马斯克就是一个奇人辑涉互,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蓝尘疽?下文简称“埃隆”)甭碑哗。远隔重洋来到时差16小时的加州豹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展甭脱泡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S补楞,一款名不见经传泛苔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车讹。在短短的5天内泰号,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试谋商。 ●曾经的TESLA币肪:短暂辉煌的Roadster   2003年泪店,当埃隆要在硅谷成立电动车公司厦,并亲自担任总设计师的时候涩,他为公司取名“TESLA”墩拭亩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家段、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)淋弗。而在十年前畴踌落,绝大多数人也认为埃隆真的疯了勒省,因为在此之前彩爱棺,没有任何纯电动汽车成功过娄衡。   不过很快浓漠多,TESLA的第一款车型就让人刮目相看题,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳刑赊蜂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差举官叉、续航里程短的传统印象扦董。只是丧,那时的Roadster真的很糙浮,很贵修滥惺,很没吸引力碳臣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者丘。   于是唤尘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”旱饯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市壬煎帘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤住,已濒临破产……”矩板。   不过坑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瓷负谎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扒狄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际两,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国磷戏。仅从2012年6月车辆发售典京藕,到2012年9月这短短一个季度内笺筏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S碎黔老,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元可卉,并且公司还获得了美国政府的政策支持踞。   ● 简约外形流畅饱满钾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗啼?一个能够打动人心的外观设计棵处瓶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要舱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维乃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔澳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蒂堕屯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者匠炽汤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院席典佃,是一位年轻的美国本土设计师腻疚,曾经在大众汽车担任过助理设计师猫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计堂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前雾沏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师淬休,马自达旗下的Furai乡祁碳、Ryuga考认成、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下室。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker纬烯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车虾兰缴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)甫就。初次见到TESLAMODEL S的时候任滴遁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系豪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此次勘撵,难道这两款车之间也曾有交集饰侧?   多方查阅资料后才明白据痞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的福盆,不过后来TESLA对其提起了诉讼凳郸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作暑侗,还盗取了其电动车制造技术毋。于是紧接着堆挟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品侥钢纷,并最终完成了MODEL S的设计工作缴守。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)庭,轴距则为2959mm凡颇淖。仅从数据来看班爱,MODEL S已经算得上中大型车的级别梁盘,差不多和奥迪A6L饥、宝马5系Li等近似伶滦查,只是车身更宽大也更低矮一些腑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论关许失。   整个MODEL S的车身上擒,相比许多人和我一样土,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计敲段,椭圆形前格栅造型太另类了舜群冷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴供毁,但是这也成为了MODEL S的标志艇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沽,所谓的家族式前脸烁问。   你或许会认为没有前置发动机的存在惜,和绝大多数的电动车一样挝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了套,那就大错特错了蕾持。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的教线,动力系统和电池组缅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里但亩,就和传统的内燃机汽车一样喘补危,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温舞蹋。   细长条的大灯造型很酷饶富孙,氙气大灯邓、LED日间行车灯都是标配景蚕瞎,和其他车型类似庙会,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯堵、LED雾灯以及示宽灯菜。只是在功能性上MODEL S实在很单调竿差,同价位产品上应有的大灯清洗领化、自适应功能等一概奉欠锤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钵藉卉,4年的时间耿,经过诸多顶尖设计师的打造绥通,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发宽裁,再到上海车展的国内亮相淳宫肩,今年广州车展终于正式上市仕炮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口思册钢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休寒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中渺答首,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坑愁,这是中国自主品牌获得的第一个五星烘。观致3四项总分达到了惊人的340分吭,这在整个2013年度排到了第一位跨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样镰交,接下来为大家解开谜团伺为卡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3沛媒稼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念便,观致3的外观线条十分简洁椒缆,但又不失从容优雅泄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉等茅,毕竟它的设计总监曾是大众高管扇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了虚。   前脸看上去相当的饱满圆润技,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅童旗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成藉峡,而“Q”也是观致汽车的首个字母款板摩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信睡味,当然您也可以把它当成是城墙式的设计合忌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切窟茨,这话虽然有点绝对鞍浆,但却不无道理悼蝗凭,在说服消费者购买自己车型的时候嫁羌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的掂榔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由倘滴狮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型成,随着时间的推移嫉陋庞,两各品牌已经深入人心恒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台攘,相近的售价眉萌叔、同级别的定位搂垒,看看哪款表现更有诚意派。   全新爱丽舍诞生于PSA平台捣,造型圆润符合多数人的审美砰垒,第一眼算得上成功茄呐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识闹盒泵,细节处理更为立体很显档次垃帘戈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恨。爱丽舍原创度极高踏,很难找到其他车的影子盛税。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍汞混酒,只不过虽然车身进行了拉长莽末赏,但看上去依然是一副小型车的架势踞,气势上略输给爱丽舍漂。外观设计确实见仁见智酪纯,有人喜欢圆润稳重罚,有人喜欢直线条的简洁利落是菲搏,嗯好吧阂,各花入各眼释痞律。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现篡驴,新桑塔纳除了车身稍长之外懈嫡烁,轴距潍霉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势辉。但整体上两者都属于造型协调的类型丢仕。   内饰部分侯掳褪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色秀。配置细节设计囤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计夹,比如位于方向盘后边的多功能按键玲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式歪,则显得没有可挑剔的地方惶,只是限于成本蒙崎,用料表现一般丁钡扫。" "  谁都没有料到短短几年空,SUV会如此火爆筏经挥,从动辄百万到数十万的城市SUV暑羔募,都曾经上演过排队提车的场景脖浮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样脾镐颧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要哦尝,不同细分市场疥财孝、不同类型SUV纷纷推向国内市吵埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动乾录,推出了其首款SUV--标致3008蠕夯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢疟尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡你宋骡。而东风标致国产后价格有很大降幅恼宝,15.98-21.67万的售价也与途观幌、CR-V涪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来届陷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疾。下面一起去看看吧告煎斡。 ● 外观解析   除了高售价外筷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贡沤卑。太过个性毙涛侍,同时又不够精致蒜珐射。而相比之下娶拴,国产版标致3008要好很多劫颓,现代感更加强烈光醇姓。前脸采用了小一号的大嘴戒烤岸,并且添加了镀铬饰条显示很精致骇,也符合国人的审美茶。   前大灯虽然不是氙气大灯慰,但是加入了透镜番,整体观感不差牛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高滇汝。另外绒贺鬼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰侧勾踌,增加了前脸时尚感画税抗。   从车身侧面来看嚷设牡,标致3008加入了车顶行李架胖棵队,虽然并不是经常用到的配置花,但是对整体造型的营造作用不小说矫。另外乔揩,黑色下包围凸显了运动感强。   尾部是相比进口版改变最小的请,不过依旧非常漂亮伐聘扔,很有层次感羌昧。尾灯加入LED灯组鸵,警示效果更好递。另外最值得一提的是其后雨刷设计茎镰茬,在前雨刷工作状态下扯柿,挂入倒档弦,后雨刷会自动工作叔建,非常人性化的设计蹬捍闷。" "  说到法拉利贺抢、玛莎拉蒂这些品牌讲屑,网友们肯定会觉得遥不可及控抨睦,价格高高在上陪卸刷。如今佬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli喷拐匹,它以89.8万元的价格进入国内市场祥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少酸顿爽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现且,让我们来看看他们三个谁更吸引人送。   在市场行情方面驴韭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统缅涎蒋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的淳侧喀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置剁维。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设扮入纫。而其他两款车型均有不同程度的优惠锭蒂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系涝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的竭激导,看起来非臣计耄魁梧的发现竟然落了下风伯枯设,令大家非常诧异酵。但在内部空间方面咸,Ghibli组完全不能与发现相比缉梧惺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版祭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车犀萝,所以它的尺寸就不在此提及了素。   在该项对比中梅伤陇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烤孙,功率少了80kw鼻丛半,扭矩也少了50nm潭棠礁,同为3.0T但差异却这么大淌痰盘。发现采用了柴油发动机梨,这款发动机的性能超众瞳,在国内有些市场中非常受欢迎擦即患。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱铂庆。   对于传统豪华车闻言赖控普,前置后驱永远都是最完美的驱动形式摆亥堑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式敌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统狙镰窖。路虎发现集成了家族中的优良血统嗅,四驱系统足以让众多对手汗颜铣淮。   本文导航笔灵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实境河,保时捷新Cayman在国内上市之后喉雹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了俏,遗憾是试驾车迟迟不能到位胶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疚钮悼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出豹撂前,就当胜利喜悦之余闯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包慷坡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我澜侮:不就是保时捷最入门的跑车嘛锨鹿恨,至于这幅尿性嘛呈雀少?不过您还真别说瞳柬,Cayman作为保时捷入门产品中栓鹃,绝对是一部对得起消费者的良心之作冷,比起卡宴与Panamera来说降故钉,工程师为它注入了更多保时捷的基因猜罚撅,说句通俗易懂蚕恍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观浇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间菏付瞪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史另沫,第一代Cayman的诞生是在2005年妊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺殊房,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格富捷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本埃庐。   新款Cayman S外观简洁寄,车身比例更是优雅的惊人玫秘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征喀菱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低趟趁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)栏诗。尽管如此情形播,这款双座跑车依然非常紧凑侯,车身长度增加了33mm态。车身前悬缩短了26mm脯畔。   每次谈起保时捷的外观设计纫梗校,笔者都是非常纠结的心情戈,恨的是德国人那副死脑经谰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化孝筏,喜的是哪怕轮廓没有变化悼弦览,每一代保时捷都能占据时尚的前沿缮迁,或许这就是历史的传承吧屋然嚏。   新款Cayman S除了迷人的身姿顷,优雅的曲线之外协庙骆,设计师并不是一味的强调柔美示钙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现涕颧,这里需要注意的是低捐,这个大口可不是什么导流机构盆,而是发动机的呼吸通道赁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位盟,加上凸出的转向灯设计焙蹭,相信任何人看过之后都是过目难忘碾申,尾翼同时配备升降功能肩单矢,时速超过120km/h之后噬赏,能够有效提高尾部的空气下压力欠辖枷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拨肺,这个是一个价值不菲的配置需,总价44700元猜氢斗,如果您不满意当前的刹车系统蒂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话墨囊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处洽辱,据说车用到报废了巨碘,它还可以装到另一部车上继续使用虑圃,简直可以当做高富帅的传家宝海荆。" "  国内B级车阵营的争斗歼颊,恐怕用水深火热都难以形容娃溅,原本只是按国籍分布的对抗阵营瓮,随着时代的发展糠实,已经逐渐转变为混战的局面弹括撤,比如ABB三个品牌的中级车汝尘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手驼题眠。同样的情况也发生在合资品牌身上袄希,民用车级别的对抗往往更加激烈妻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时促,来自德系的车型是否会倍感压力辽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志寐,又考验耐性的工作鸿畅。往往在某一个时段有一丝懈的贡檬痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桥浮。网上车市最新推出的《抉择》栏目赦话释,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题埃,做出全面的分析与指导肉脱叭,以同级同价碍席、同价不同级等角度出发媒话,全方位给您最全面的购车支持峡。   雅阁和迈腾嵌皑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辱恫汕,也许之前并不会将它们划等号攻等巨,但随着市场格局的转变联就牌,它们也来到必须接受对抗的门口炼凉。当然慈痘,这场争斗的发起者是雅阁骆坊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗歼玻年,抢夺德系车根深蒂固的份额问领,看起来是个贪婪的举措撅,但能否成功却还很难讲晨辞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方购,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的曝搅,反之同样季。客观的讲镭肮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感羔标,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势桓搅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源陇娘,但是这个技术到底是否实际瞬,还要从使用中来探寻统珊魂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惋型,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响膘。   第九代雅阁缩短轴距的作法勘胎,是令所有人都无法理解的额,在几乎所有车型都在加长的时候猩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嗜裸熊,搞得你摸不清头脑泉木。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拧惊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因虫烈丹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似痊寸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扯丘贩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拢譬,就是最好的证明邵胁,据我所知奸色,直到全新一代奔驰S的诞生杭系,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的共。   本文导航颅炒虎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年承,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绩噶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴电喷。直到有一天捌航,新速腾上市沏泼祥,后悬架变成了非独立结构潘且逝,他们的崇拜似乎崩溃了扒笺频。这还是那个技术控速腾吗颧阜?随着时间一点一点过去嗓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蚂骇汉、速腾GLI胃含逝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了弦颠惺。不得不说钵壕椒,速腾家族越来越丰满东触筒,那个曾经的技术青年偏溜陇,逐渐走向千家万户列,满足标准化的舒适性需求木狡镭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者妨晌,这让我们看到速腾到新速腾的转变瓶氦碾,它变得多元澎,变得成熟欢糕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纽怂,开枝散叶就像一位长者惠疮查。它不是急于求成盘,而是变得更圆滑更成熟奸姆。记得一句广告语曾经说过沤计:“成功的男人济,有很多面县势。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象阜限访,它要更多变潘矾挥,它要更多面炯。蓝驱和GLI盼链梗,一个拥有更多的节能技术缸赁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构埔槽蚀。当然酣娟侣,价位不同瞬寡,GLI已进入二十万大关颓。你有了更多选择互阿梳,你没有了挑新速腾毛病的口实师。三种产品摆在你面前催钳睫,要节能伴?要动力昂话?要居家捐还貉?新速腾都在这忌绿图。    直至今日寡钒吗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止衬干,的确潍轻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肺户袒,多少显的不是很紧凑动感渡雌。但终究那是一种技术执着理念下岛染,最后一代产品了拧。新速腾的到来似乎终结了这些沪蛇,悬架品质降低秀,操控感稍有不足结辨,但换得更宽敞的内饰空间槐,等等等等嗅。到底速腾进步了还是退步了膛纷,我们无法一概而论双彭莎。但有一点郝,笔者觉得大家都不会反对鼎,新速腾的外观绝对养眼斡疵。你依旧能找到德系工业味儿家猾,但又看到更多摩登的东西娶栏酸。咸淡合适纱巴,老少皆宜钱锋覆。或许从这个角度来说瘦,新速腾是成功的迷堆岗。    过多的技术说明欢,这里就不重复了碳态,今天我们就来漫话速腾惫季。记得一次报,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面豆,立马对它的内饰嗤之以鼻尺携匡。毫无设计感媳,直来直去绣,见棱见角幸。或许不光是这位搞设计的朋友乒裴赦,很多网友也有如是感概崩。他少了一丝温情当,少了些许浪漫奢。不如北欧风情简约赡飘泄,不如英国小车活泼镐铜。充满了德国工业时代标准化生产的气味副。打开高尔夫煌隶吞、速腾渴、迈腾扭鼎宠、途观擦嚏、途安的车门呜,你都会得出同样的答案封。或许猎龟涵,这就是一种设计选择帮樊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蒲,内饰模具走点曲线也不是不可以舜坝霉,但当你仔细玩味之时凭蔡恳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美璃玲迪。不浮夸太仑、不高调庞,你可以说它没有设计感郝项,但它却充满机械美匈。 责任编辑畔雄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV七,也就是S-cross锋驭沸骆勤,售价11.28万-15.58万元沪恐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄┖!,主要竞争对手包括劲炫和逍客盎棉堆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版使,其实并非如此穿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烙轮请。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢星功炕,我们不妨来进行一些对比去看看碍蛾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鲸,也就是S-cross锋驭林,售价11.28万-15.58万元袍肖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客谅忙苦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宛汹宫,其实并非如此硷抒燎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逆纱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钾檀,我们不妨来进行一些对比去看看艾姥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场裸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机喂,而且在轴距上也进行了加长坚庇勃,从而能够获得更大的车内空间抬。其实就在此次广州车展开幕之前席份叭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验仍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧撤膛菠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品比,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机部,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长刺掏朗。另外扫趟剐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV尚鹤穗、BUS驹徐狼、VAN三个系列璃,分别涵盖了商务梯蘑、家用和专用三个细分市场戈。好了饥法,闲言少叙美盆谩,下面我们就走近它们以作详细了解吧适斡抒。   外观篇钞肚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品泞东痞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致片锰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伴耸沥,同时会在两款车型的不同之处加以说明钒羡。   该来说说外形尺寸了抱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搭鲁巾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm眠咸沦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成弯,与车头形成了很好的呼应婆观,而且从整体上来看车身更趋向于平直秆芯。需要特别说明的是糠蚕存,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L矫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式描,以应对不同的使用需求淑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同囤将,例如高位制动灯婆霜、门把手和牌照架酚扣庞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”傻,“中国车”晒捣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价撬呸。“北欧品质”传承自S60稍茬,设计风格以简约时尚为主似,选材用料则注重安全环保泌。“中国车”同样不难理解扑疗,“L”是个很好的代表闺,但不是全部痴构盒。   就在试驾会的前一天沃茄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)槐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上扰瘟。   ● 沃尔沃亚太为何物飘娠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盎培。沃尔沃成都整车工厂杰钾律、大庆整车工厂短潭、张家口发动机工厂轿涎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下铃炭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产隙缝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准崩肉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统烫岭长,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疾固。如S60L有约290家供应商啊伍迪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搜。而在研发熟赎典、设计撬、采购和生产制造等各环节上盒逢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步朽,采用共同管理系统纺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容磊,我们先从加长这个重点说起案卑。S60L相比S60加长了80mm霞,具体点说应该是轴距加长了80mm署攀次。这80mm用在哪了呢朵叭?全部加在了B柱之后酣患姐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心粗媒丸,这里现在变得很宽敞昆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间欺恍搞,前排调到合适位置后玩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指庇,属于勉强够用的水平;而在S60L中梧坞涡,相同情况下妈迟,后排的腿部空间则超过了两拳操沦,可以说是非称胁ㄋΓ宽敞捶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看联,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平皑酿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)猩太绩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乏竟,外形倒也没受什么影响报,甚至感觉比S60还要更舒展一些仆田尚。S60本就是轿跑设计风格垒榷了,后门加大后谴,整个车顶的曲线反而更平滑了郴寐赦。相比之下沏试,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些忱霉,但却增加了几分优雅的气质碗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计疙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素厩爽咆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框敢促,车尾则在底部加入了镀铬装饰条僵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拼俱歇,不知道大家对此有何看法腺晃搂。全新的18英寸轮毂挺漂亮危船拎,轮胎为了适应国内更复杂的路况剔寐旁,将扁平比从原来的40增加到45五善。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了厂是,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰刀劣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点努般,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合舍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰涣迹,而像坐垫伯潭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色滥稠李。这种颜色和黑色有些接近躬非,但更时尚目、个性一些瘫抒堆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘朴巨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色酥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求霖诲外,后排乘客得到了更多的重视猾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吗该督。后排乘客不仅可以享受电加热座椅半,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置驹省弥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地世扯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车盎鸵痪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错冒伙,可就在本次的广州车展上垃姥败,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伎羔难,并且两款车的售价也是非常接近孝繁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力钉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吻啼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉戒魂父,并且它的设计也是由国际化团队完成溯使潦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾建糠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型慧咸,并且两车售价仅仅相差4100元戌晦。观致3车身更宽科蔫技,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势虹晤。速腾则在车长与车高上领先观致3狗凳史。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表忍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面淀锚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱须甭虾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱掇分同。因为排量上的优势颠版阮,观致3自然在动力参数上领先速腾刨乏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎航容。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架需熊康,后扭力梁式非独立悬架卤。   本文导航靡:" "  今天给大家带来的两款车勉,其实已经在国内上市裤群堡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型替宫土,他们分别是大众的全新捷达以及标致301奥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识荷刊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著荤嫁锈,而标致301可能大家就不是很熟悉了息挠睫,下面淘唉码,我们就一起来看看这两款车粗。 外观睛埂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国官天,2007年进入中国差法。对于很多车迷来说漓讥,这绝对不是个陌生的品牌屏撬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字匆普楞,但可惜吭龚,无论是在中国的街头还是美国的公路上虱筐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凹。我有时会想这是为什么螺?诚然抗,英菲尼迪的车在豪华感腔偶笺、科技性能和舒适性方面都不输给对手桅咳,而问题恰恰出在这里抖几。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面剖弄般,没有特长就没有个性赤酱耙,如果是这样的话掠羡刑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢对?   现在英菲尼迪也意识到这一点拜,且开始着力寻求改变屉俄、树立自己新的形象搅锣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品现屉传。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上考,当时就被其出色的外观设计所吸引陡点,而今天我要体验一下它的新技术丛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挛剂踞,车身重量上的降低幅度也不大鬼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26石骆闯,这是很明显的改善狈,尤其是在性能和燃油经济性方面口拭祁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供孝辣,并且采用的是锻造工艺下粟卵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肩,现在英菲尼迪Q50的对手垄势,如宝马3系荚人律、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂受哄,希望Q50能做的更好墓祟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色淬铝经。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图铆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性赐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序昂五,但其实这些已经有很多厂商在做了惋尾怜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计衔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动耐跋市,同时高尔夫(Golf)还是一种文化晒械德。它所代表的是一种生活罕,是对待自己和家人的态度颗串,是属于年轻人的精神第稳,是一辆车讽尼扛。历经六代的演变汐宛线,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惯,它虽然没有惊艳的外观戮讣拓,也没有花哨的配置切,但它是品质剩、安全疥凳似、耐用的代名词哥。如今啃,第七代高尔夫已经面世插,而大众也在最快的时间内将其引入到中国托,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫额歌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在坑阮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相脑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同逼荷糕,不再是一幅人见人爱的可爱模样捌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙表捻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓毛牛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体漠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中遣挖恢,仿佛是灵魂一样藉幻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定慰每,但从我个人而言郊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓狠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抵, 坚毅的C柱是永恒的经典剐内,不管其他部分如何变化靖糕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫飞挺孰。   除了车身线条外荤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的碘,并且被那条“灵魂”所连接着滦斤,这在之前的设计中是很少见的杰捕碱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯附是,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的孰媳唉。这一点很有意思陕辆滴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯课,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯奴懦款,避免了大家后续改装啊骄轮。   说完了外观潜贝德,下面我们再来聊聊平台赎梗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道划沛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肌烷,例如POLO采用PQ24和25平台土死,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台眷墓享,06-12款速腾采用的PQ35平台蓉,他们之间都是独立的接匪退。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缮,它的优点就是几个级别可以共享技术嗜靡涂。   共享技术又有怎么样的优势苟?答案是显而易见的郎。低级别车型可以采用高级别车型的技术鸡叙敬,在产品竞争力上绝对要远胜对手雹,并且还可以降低研发费用七,可以说这种钠未莆幔块化生产模式在未来肯定是趋势思搬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势核奋栖,例如电子手刹褪良翠、更先进车载系统莱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的劫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配彻阮详。   所以厩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化添谋,就好像是四代和五代之间的质变一样读湃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章煤埃嘿。但是否真的是天衣无缝的设计庭笑,我们还需要用时间去考量谢际,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷寒,但到目前为止忙剁杀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坊课闪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新涛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔耗炔簇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蹈任测,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)戮护。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的楞饰雀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冕。   首先模斤,大众的工程师对EA211发动机减重斥坑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惺。另外膛挥酷,EA211再次使用皮带传动僻歇乓,相比于EA111链条传动颗,皮带可以降低噪音和重量奔。除了以上两点外伶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承仁畦,在一定程度上可以减小阻力搅脐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化肃,EA211发动机参数比EA111有所提升碴,当然幅度并不会太大堂店,因为整体的结构没有太大的变化尖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中先。   既然说到了车重拟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg家冈,这其中就包含有发动机的20kg柏峨诗,而车身采用MQB平台后也随之减重翰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烧誓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用撂路校,从官方给出的参数上看唉森,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km埔布,这样的表现已经可以算是非常不错了抄。   说了这么多脊驴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识煤虾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢栓七?是不是像资料中介绍的这样完美疾郸廖?后面我会给你答案还祷。" "   在国内聪,当一款车的价格到了百万元晾,那基本上就可以称之为“豪车”了皖秽,但过百万的车也分很多种炽,比如X5何贪戌、Q7之类的SUV培,亦或者911辞幢、GTR的性能跑车葡呜飘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车饰璃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捅弯腔,除了我们经常能见到的宝马7系傻及、奔驰S级何、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外险苯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系麻拉。    注联:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拍缝前,但因为车款并不是统一的最高配玖池氓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比呻。   新S级受青睐瓢沤丧、XJL独具英伦风蠢汹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伶陆邵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些涡横石。其实呐喂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鳖林烘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员逃瞎骋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位牛付寿,即便不算是遥遥领先需桑凄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行当粗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子凯惜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来撤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多般碉慕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间舌肛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肆赦克,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入菩狗虏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鞋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蠢笔,在其内饰的做工掏警卤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳颅焙荣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言尸:在自主品牌SUV阵营里面耸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型阶闭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳染的款,景逸X5的推出经过全新变脸腐废篇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会卡遣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嘉。 外观叛李沦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市靠妈。该车共有5款车型腻顿,售价区间为7.99-10.59万元每嫂。相比前辈景逸SUV瘦媚,景逸X5的外观设计得更为时尚堕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机翻龟处。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙连、俊雅红噶毁、珍珠白齐、琉璃金停极馁、陨石黑傅耪、钛金灰褂度、马拉喀斯棕等7种车身颜色谴崔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者崇堂铆。   熏黑设计前大灯突出其运动感磷,与黑色进气边框的搭配也很协调莲,比起三角样式更显年轻咕曙困。大灯内部采用透镜装置案瓣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全栏蓝顾。雾灯外包围设计突起吭怯歇,很好的与大灯以及中网形成一体丝当。   同比瑞虎歼兴怪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显洪橙,此外205mm的离地间隙孺惨郡,景逸X5的优势还是相当明显的疵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受虏,同时为乘客上下车提供方便蓖。搭配车顶上的旅行架遁哪炒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道藕倘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泊臂臂,主要体现在细节之处的不同虫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和贫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉盎陡速。   景逸X5后窗配备雨刮距吧,在恶劣的天气还是挺有用的铆恢俄。此外全系标配倒车雷达嘶谱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像奶。银色后下档与前下档相互呼应昏,整体感更为强滦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化眉新量,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素幸十蹿,夜间行车的识别度非常高饭泄。" "  前言访: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城樘┟琛,如今的战火更是愈演愈烈凉梗城。一汽大众在今年推出了2013款迈腾稗宝渴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场式。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哗篙煽,看看在价格相近的车型之间取副嫩,两车在配置上的差别究竟如何吧匿莆茬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坛高,作为一款全新换代车型绵钳么,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠叮客”全面完成了更新换代滑党。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说性确糯,只能算是一次小改款车型绕竿驾,除了在配置方面进行了升级之外贿塘,外观造型懂粱锈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变块抵辖。   在此次对比中鸵哺庙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蠢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近括,均在21万以内富棘。同时又都属于各自双方较低配的车型控干乓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用险脯剩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸说伶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹邦时,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁盎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力炼徐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度趁朝逗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据媳湾舶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负锯,现在还不是揭晓的时候睬堤理。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位姥:mm) 4865 4930 宽(单位韭垄溺:mm) 1820 1845 高(单位蹭脱辟:mm) 1475 1470 轴距(单位潮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型窝婚深,因此其在外观方面没有发生明显变化取疲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式萝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酿泼。前大灯组配备了LED日间行车灯介师,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近穗。另外号惭普,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现馁贯,贯穿全车的腰线非常突出危,车尾则变得更平膛。而与新帕萨特有所不同的是丰葱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置躬,而非在行李箱盖上何骂松。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性彩凹,但是国产版车型与美版车型相比起来看缝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辉登,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系统窝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点架。另外匹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多朽交适,不过从C柱开始已与车身线条相融合探公,深度虽浅但是更加富有设计感珐败撇。   同样伺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化泛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板靖来,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐片妮伶,并且颜色也不显得突兀酿辆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计莲干,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同略腻。内饰配色非常清爽熊挽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹凡跋恳,用以进一步提升触感窘疚襄。   动力系统方面晶特供,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辜、1.8TSI受、2.0TSI姥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合缺班,在保证动力输出足够的同时也相对省油系设钙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L认挤、2.4L和3.0L自然吸气发动机邓踏,在动力输出方面的提升并不太明显突纳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嘛楔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面添密悼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近隆苗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂糜空,同时都采用了电动助力与电子驻车挺。轮胎规格方面犯峭,2013款迈腾采用的是215/55 R16节腾哆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16孤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来详仆械,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注雌。事实上豁哨,自由光有足够的话题供大家热议武,例如特立独行的外观劝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等份腹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资彪。日前躺涝,我们得到消息另,自由光将在12月底正式上市销售埃龚,所以当这次在广州车展见到它的时候步,感觉它跟我们更近了愤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti揩酷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种狙开,它似人非人哄光蹲,行动极为敏捷壤,也惹出不少祸端督纫险,人们曾经持续对它进行追踪教,但一直未果淘怖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧揭经:敏捷辰茄、神秘沧荣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字刺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了岸拒。   很长一段时间里惫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面寸汉,并火热至今仑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蕉,起到补充细分市场的角色挞抡南,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失稍,成了途观的小伙伴骚圃。   野帝的定位低于途观诫炬,车身尺寸小于途观雌猛,同配置级别的车型价格也在途观之下鲍标,很明显档,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒⒓搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客角。   ●外观伐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸狮,舍弃了老款极为个性的风格替,确实更符合大众审美芳踢屁,不过平心而论它依旧相当个性蜜涸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起巴,它显然不属于年轻时尚那类的庞搜,车身线条硬朗墩慑痛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点哺措。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现郸氨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来庭锨,喜欢的真是特喜欢步,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了眉。   ●内饰且:沉稳清嗽憋、无趣腔堡份、无惊喜   坐在野帝车内畦诗词,从气味到设计都令人非常熟悉催较前,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胁拴,在操作方面夕,由于没有太过复杂的配置扳汉剃,所以操作上手难度很低匣。" "  在如今的国内汽车市场中怀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车脑,紧凑级SUV是近两年的热门车型畔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蹈鹊,宝马X1在国产后白,其售价区间为25.90-49.90万杏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似罐钞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点巨厩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下醇讣汝,看看他们的表现如何颅缎虏。   外观篇   由上表可以看出卜享,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势固俄好,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势侣病,外观看起来会更加饱满一些铰。   对于宝马X1和奥迪Q3克枯痹,都定位于紧凑级SUV汰怠瓷,又有相仿的定价区间围催,无疑让这两款车成为了PK车型模,经过仔细挑汛ざ肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比介僚甸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅居纬邦,整个前脸攻击性十足尘吃笺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多俺腻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯灸,并且配有自动清洗功能洁锭聊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯凑八躺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯韩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重皑侯,所以整个车身看起来十分修长庭博辱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蓝饯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感辱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足多,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格函舵肝,看起来略显敦实武。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素派传,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲腹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型爽翱堪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代姆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻匈胎恳、动感和实用等特点腾,所以在中国有着不少的“粉丝”到刷。如今散剖牡,第三代飞度已经在日本上市鹊崔姬,而不久也会顺理成章地引入国产盛杭敬,全新车型是否能够保持老款车型的优点酬氰冕,并且更上层楼呢蔫护?今天讽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄ξ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案屉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片勃衫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变捎亭份。由于应用了本田最新的家族式格栅设计饱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般取吝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多培温好。当然汝埂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口称当诉,左右两侧都是封死的热窃,目的是让新飞度更加的有型慕相衰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型漓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应袖瘫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型粕咀,日本人称其为“1BOX”袭,发动机舱十分短懈僚缓怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum莲:机械占用空间最小化砍,乘客空间最大化)挎宫,车身长度更多为乘客所使用某。但与上代车型不同的是洁赐旗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体飘廷控,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捷。   在车尾的设计中陇朗凉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型急瑟,此外筋剧,尾灯向上伸展菜纶巍,经后风挡两侧直到车顶币奉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沃。在1.3L和1.5L车型方面为创,车顶处有一个小鸭尾造型雹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上火划绞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蛾锣。   新飞度好看吗破缔?也许这并不是一个好问题讣,因为审美本来就没有统一的答案侧勒彪。不过可以看到的是肥,新飞度的外观更阳刚卿璃,更加运动化触释地,也更自信了峨抗妮,同时在内饰方面也走向了成熟笛骋泌。做个比喻吧度,第一代飞度好像是一位高中学生妹帆单煤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生叔画,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙微,慢慢褪去了学生时代的青涩堵埠,变得精力充沛轰街、充满自信趴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前荣迷财,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”病凰礁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挺澜涎,它看起来依旧如此的适合年轻人涕。没错龟擞些,搭载着一车的新技术之后毒氏梯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肌筐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价旗枫。于是当新车到来的时候撤钩惮,你一定和我一样对它充满了兴趣骡。这是最年轻的凯迪拉克讹、最小的凯迪拉克翠违芬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克力? ● 外观造型皑壁抗:钻石切割风格依旧筷私,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桅盘、2013德国红点设计大奖亢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型褪盗赡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盯份,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫂莽,只是这回范宋,ATS是完全原创的作品萝窗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm典,轴距仅有2775mm面,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹦伴宝,而国内我们则把它当成中型车挖抛,和宝马3系标准轴距版啃涟孺、雷克萨斯IS成为同级别竞品惰唱究,并比它们都要更小一些袒怯必。   前脸的造型相当干练卉薯茧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张莫夏劲,而是被很好的控制在一个合理大小上薄柬臀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了亮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位霜丢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叙嫉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头释伴。出于空气动力学考虑导惩发,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涝,当车速高于60km/h时炽芦呕,前进气格栅会自动关闭妊点,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屎钩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)欺胳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逛碎额。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型角,并带有远近光灯智能切换功能齿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计环,快速亮起加,缓速熄灭的设定很显档次使。再往下看垫剂怖,闪电式日间行车灯杉、大灯清洗玩拾苇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缕沛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娟拐孔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瓜,亦或是造型需求黑怯沽,感性的来说显吮花,可以视其为向着传统美系性能车致敬诬。身处车内修贝仟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩息,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蘑偷港。   ATS是一款后驱车乒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蛔敦谅:50摔勘峦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款衔赡磕,贯穿车体的俯冲式腰线汗、短前悬将,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态郎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上遂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呸己播。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备美,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涕。而在规格方面典储,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淬显,前胎尺寸为225/40 R18劳孟四,后胎尺寸则为255/35 R18甜豪渡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瑟炼东。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓦判拾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角熬爸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色顿劝,至于设计师是否真有此意翔佛筐,倒还真无从揣测抠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少聊拦,实际上袱蓟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痹盯程,由此带来了不错的视觉冲击感霸社昏,给后车以足够的心理压力钝缉,至少眼前的这个家伙一定不好对付仕娥降。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型糜,至于3.6L V6车型何时会引进臣斗欠,官方暂时还没有表态癌德,而是否会有V系列性能车型的推出信边,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汐法父。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满逗汕,虽然它是一款两厢车拱,但当时也没阻止消费者对它的热爱嗡参李,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型帮卢策,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型概董,两厢车朗行也就顺势推出钢久惹,可上海大众并不为此满意坛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型竭驹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫乡蠕疟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型抨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫阂票,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蔼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的管,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性骗话悄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎妹惮,这款引擎具有全铝轻量化的设计罗叔喷,对于减重以及散热都有进一步提升磊爽沥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统陕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蚂,参数上的差别却没有这些技术来的明显胶俗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱眠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁梦欣丛,高尔夫在这里就比较有优势了陡,采用了四连杆独立悬架笑摹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5觅轻琅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品视撬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的炔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢通,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比渭,看看它的实力到底如何鹃蘑。 定位及对手分析肛畅恰:瑞虎5定位高于瑞虎吧味脾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5溯挞,定位要高于瑞虎车型斗际,预售价在10~15万元左右夹辈戮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元锌巾。定位的提升扦陛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上举孟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面涎雌柑。 【左上墨:瑞虎5;右上摹:哈弗H6;左下鸡霉:全球鹰GX7;右下降:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位袍,目前市面上的哈弗H6庇滤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手度堑猩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低雇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠盘玩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键朗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型歧淬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱寡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瞬肝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吐蜕耪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验测。 三款车型具体型号及价格参见下表腾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显位,GLI是其中相对惹眼的一个汤购悍,蜂窝状中网设计和GLI标识斗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来李膛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微粮箍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的概。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外绊,另外两款车型都采用卤素光源盟酱柿。 车尾部三车间的区别更忻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼桔铂料,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理雹横赦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合墟典虐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎黄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎艾龟寄,侧重舒适性和耐用性视。   内饰方面笺嚼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型兼。三款车无论是在方向盘晒、排挡杆底座还是座椅上瘦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀胃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章掳:" "  奔驰S级在国内上市的时候珐,奔驰就打出了“汽车发明者供,再次发明汽车”然沦,对于前半句偏晦,你应该可以了解稿椽餐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑攫步。但是后半句是不是有些困惑呢白故乾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话计栓健。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼龚巧,全球订单销量迅速上升耙实,国内订车也需要很长时间谴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了散童。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷略?除了进行试驾体验之外颓慨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捅烧,相信看完这篇文章之后及性,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诧。   之前方疥快,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细桶,如果你感兴趣可以点击图片阅读涝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L古辱睹,属于入门级别车型贝,排量为3.0T炽并姆,售价区间为毯筹:124.8-141.8万元之间钞聚,只有两款车型可选浆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酞,售价区间为179.1-204.8万元沁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了纪藤。   对于汽车厂家而言悲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”克羚虽,无论是从设计烯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现梳识锤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比窝,并不是要面面俱到的去介绍告颓,如果这样的话擅娃篙,几大篇也不会介绍全尸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外忌马,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吩樊衫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的该。   对于外观祷,依旧是那句话戳瓢曝:仁者见仁混廉,智者见智柔磷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了氛戌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气氰珐徐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅囤省、冷峻的态度绅。如果非要比拼的话篙贬,那么最能体现科技的还是大灯的设计料焙肝。如果没有奔驰的奋起直追烈度,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪苟豁冈,但现在我想应该不会了稗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瑰思。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向布骄拟,所以从侧面看起来就更明显了寥帛松,奔驰依旧是将优雅做到极致秸廷,而奥迪A8L的车身线条并不明显福,前后比例也是十分协调哪充横,整体表现的是一种中性美那搔轰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说豌侣,最能体现出美好一面的就是细节的处理哄臣。比如刷淬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式稳恭,只有在R挡的时候才会开启繁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果敖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式酞晃酸,当然这也没有异议木柯,但是和奔驰S级对比之后局簇谎,就能体现细节上的不足了扁侥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寡撑捐。   本文导航洗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M帘、G蘑、QX敞睦涵、FX武涎、EX墟脊攻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛仕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现兑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX牵马,趁着2013年的尾巴姆遂管,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe衅冕唾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些参芜刻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑泛,提高车型动力礁苫耻,一方面也使车身稳定性得以提高彪。2850mm的轴距虽然没有变化虱食,但是空间分配上忍统臼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排乐。   前脸整体看上去十分圆润饱满磐绥涣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力取,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蘑寄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骏村达,L型大灯像两双飞翔的翅膀戈犀屡,随着车子的启动煌噶,展翅上扬挤昧绅。不过这款车的前脸上襄,我们并没有发现雾灯的身影脐。   与前脸一样蜗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒柯僚彤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多凛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉爬畏涕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力藕插。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来庆常,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惊谜贩,博得了不少的关注畴啪。大家这么关注它肯定是有理由的垫涎,名图定位于索纳塔8代之下赶、朗动之上势厕,依靠丰富的配置假届处、合理的空间和稳重的外观内饰乒,实实在在地填补了中间的空缺哩肝斑。据了解律坎,名图上市后将会有8个车型仿善朽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型酚角秒?曝光北京现代名图详细配置)恕度款。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型咯模险,1.8L自动DLX卜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型闻哭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啡珊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近俊,启辰R50X为8.28万煽烧韩,MG3 Xross的售价为8.47万元具萝芒。按照车型划分来说偿,启辰R50X属于紧凑型跨界车品,MG3 Xross属于小型跨界车惧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势客拆。但在外观方面肩褐迫,MG3 Xross比启辰更都市涉环缉、更适合年轻消费者诺。   启辰R50X   外观方面雄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板寥钩慈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架颁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm乘次小。由于增加外观套件和辈,尺寸自然会比R50有所增加割恢灭,不过也仅限于外观上彼,轴距依旧为R50的2600mm师,同级车型中算是比较出色的数据短靠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版离,那么应该并不难看出它们之间的区别所在颂抹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上团昏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素速巷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素镁。   侧面变化不大畏恃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鞋渡。典型的跨界车必备配置行李架忍委派,是MG3-Xross不可或缺的一项配置街艾,有了它的陪伴群,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瑞。看似设计复杂的尾灯芯尉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁朗弥钾,也正是它的出现轨舞帝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升曝板琳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锌冬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中浓,虽然MG3 Xross的售价更高雇,但在配置上却没有太大优势薯替死。启辰R50X中装备的倒车雷达韶浅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现垂图。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肯沪,同时对关注度和销量也有较大的影响惧光。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一貌昏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况团,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钦裂。另外暇,天窗也是大家乐意看到的配置嫩褪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气乒当静。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致擎狗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一勃描。三点式倒车雷达匠镰奴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用轮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置玫,也让尾部的整体感表现更佳鼎。   本文导航纫潞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车夹膊骇?”每个人都会在心里问这个问题病立辛。它是个新来的家伙垦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔敖弯。“这不就是3系的Coupe版本吗亢督?”有人一语中的兴房劫。故事讲到这里似乎就可以结束了哄需,但事情真的这么简单吗苏聘?当然不汞骏摹。在真正去驾驶一辆宝马之前禽,我们无法给它下定论碍晚。于是问题变成了管:“4系是一辆什么样的车嫉憋?”   几个小时前(11月12日晚)忍,4系刚刚在国内上市拔,售价59.6-73万元萝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人穿,但不管你是不是4系的潜在买家甲隋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情许残焕。因此滩封豹,我们为什么不暂且抛开一切杂念叹,而单单去欣赏这辆车呢徽题讹?   ●外观描:若要欣赏痊廖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line苏恭墒,中国官方名称435i 豪华设计套装魔轰冗。仅从外观来看统伞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力杰钠彩。原因很简单彭京,它的确太像3系了磨乱典。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位橇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此频海,4系如此像3系(F30)戒黑坑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系充。大家难免会因此而看轻它牡诗案,说它只不过是从3系分出来的车型罢了抛筐旅。再瞧瞧6系板螺甜,虽然与5系和7系的关系不一般末佃,但它显然幸运得多夹姆购。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地首激遣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来灭辱添,即便这辆车没有装备M套件佛擂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现凯恢享,从这个角度看笆,再也没有人会说这是一台3系了池忌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe享峭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上衬,易成为人们眼球的聚焦点吞京,有些喧宾夺主的意思仑尚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果狗朵咕。不过轮胎的配备让人不免有些失望耙蓝全,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7樊叫岁,对于435i这种动力配置来说暗,225mm的轮胎确实有些太窄了少堡。   从车头到车尾阿纱焊,你的心情会越来越好酶潞难,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方购身。细看尾灯造型扑窃,它更扁更犀利萝链默,与3系有了细微的差别饺笑俺,配合流畅的线条戚拓顿,再没有旁枝末节微腿,给人赏心悦目的视觉享受面。   ●内饰藤:领导问撂全,我可以直接贴3系的文章链接进来吗似帛房? ? ?   4系的内饰应了那句老话兑比奈:“以不变应万变”试啤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”筹。为什么这么说献?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了撬茎啼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缴墙顽,如果真的会有人选择这款设计套装常悲囤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了呛热门。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人考淬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷恋彭身,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谢,不如回过头来看看那些被你所遗忘汉搂仆,或从未关注过的豪华品牌郝。在它们身上切黔默,有你难以发现的豪华品质脾噶变,也有能够让你折服的豪华配置赋,总之嗜偿念,在选车的过程中躲惰汐,尽量不要做的太绝惧距,因为买车不是跟着别人的感觉走具,选到自己合适的才最重要磐拖羞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烦超饰,又考验耐性的工作阑餐布。往往在某一个时段有一丝懈瞪慈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浩完袱。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题岗刚姆,做出全面的分析与指导脖府呸,以同级同价勾啃、同价不同级等角度出发巍,全方位给您最全面的购车支持拣剃。   X是一个颇具神秘感的字母溯献,我们经程榇肭可以在电影中看到这个字母的出现串铂第,往往能与这个字母挂钩的人物颅秘焊,若不是什么超级英雄啼,就一定是罪大恶极的反面人物事湃叫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型叮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂岔灵碳。由于种种原因案离,这些汽车界的X-man无法全部到撑耘健,而今天出场的这三位随哄杜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解丝透。   两款日系一款美系可,这样的搭配或许有些欺负人遣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人赣嘿揣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况撮笆。作为ABB之外的豪华品牌疥臂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌淳捐释,都在顶着巨大的压力在中国生存者铂。当然疯啸彤,它们之间的生存状态可能有些并不相同核腑湿,这与进入中国市场的时间遁捅芭、推广力度兽修、价格等多方面因素都有这直接原因寥患。SRX盲芳、RDX和RX惶,既是同时拥有X标签的SUV车型及媒雀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涉,这样的巧合其实并不常见庐诬淳,但名字的相近却并不能代表实力和销量囱啪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嘉尝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹狗相嗓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代冬范戎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏铝哥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后眉暑踏,将其取代的是刚中有柔湍,粗犷与细腻的结合体鹿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吵四。   本文导航良尝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知巴德瀑,很多汽车厂商都为国人做出改变具考独,纷纷推出加长版轿车汕瓦凰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报糖舰陆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵茶烂呜。新车在天籁的基础上加长了135mm仕醚洁,但它真的只有加长这么简单吗匆澈犀?显然不是汲花,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己廖劣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瓶付息,新车定位要高于普通天籁抡棚竣、迈腾雅阁等车型赎骨缝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型劲,与之前换汤不换药的公爵版相比乓猎纶,全新车型有着非常大的改变绕,它注重车内空间枢炯,更注重后排的豪华感受耿樊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型衰,主要竞争对手为丰田皇冠申、马自达929等车型毕涎。公爵自1960年以来共推出过10代车型歧嚏炭。之后公爵被日产FUGA所取代词,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卫孝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惩绿和:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挽,新公爵版的车身长度完全领先于对手倪,并且在轴距方面窍蛇,全新公爵版也击败了其他金正对手吴椽。在车身尺寸方面贫秘拨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度切咕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了噬。   新车的前保险杠经过了重新设计崩温歉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰济暑鞋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次腥路甲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰非判,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车澳蔼晶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上辣烫洪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多飞。但全新外观并没有显得笨拙醇拧盒,相反侧面线条看上去更显硬朗狭,同时还提升了豪华感搂襄努。17寸轮毂采用了全新造型妨渴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁古墩。   同时新车的尾部也经过重新设计萎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低狄段,让人心里觉得踏实坏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谴,这也是日系豪华车惯用的设计手法架藉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动删,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅逆畔巧。   本文导航瞧疽搭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坡浑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拦。不久前跑幂仓,哈弗H6推出升级版阿墨,现代ix35也完成了小改款叙抠,今天我们就将这两台车拿出来比一比寡码,看看在汽车领域内墨熬,中韩的差距是像国足那样不争气纺崔危,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蹬赁配。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比冀滥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瓶绷绦,而且发动机的选择也更多虽腐桐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少师,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些戳里。售价方面两车差别较大簧喉,这一点也一直是自主品牌的优势所在羌棱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右郴九愤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠猜褪。   外观拷臂忱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大墒舞肠,比较明显的是在车头蠕履膏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识查痘,另外在车头下部进气格栅窜傅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理剖匡辞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大驼,不过因为仅有三款1.5T车型莱,因此他并不是今天的主角繁懊伤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型誓茬:第八代索纳塔)古,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型来青:全新胜达)硷,两者在ix35身上很好的结合在了一起勘,看起来既有轿车的美感朝哄蔬,又不失SUV硬朗的气质第。 外观配置对比妨协:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嚼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拣蛾,优惠后的成交价在15.84万元左右姬仑部,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近返窟,因此我们拿出这两台车作对比际。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富紊,除了天窗狡摹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能俗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备搅。   车身颜色究瞄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辫兼诡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吃奉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点芬福脓,多了一个闪铜颜色的选择泛。哈弗H6颜色也足够丰富奔硷革,平日最常见的白恃、黑扑、灰扣茂席、银都具备厦适乡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色兔,基本足够满足消费者对颜色的需求巨。   外观小结阶耍巾:   外观方面我认为两辆车都很耐看爬卉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言稠,因此更显时尚剃毕、硬朗糙盾垦。哈弗H6外观也很不错菩桨,可以给人非常沉稳踏实的安全感家素霖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版傲稻呵,外观就更不输给现代ix35了媚。更喜欢哪一款见仁见智嚷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比订宫毒。   >>>慎防购车陷阱睡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV咆捞?当然是因为它空间够大从无蔬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因杉户斗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢桐急锑?或者说什么样的MPV算好残哨啃?多大算大俄?今天郸歼拐,我就从一个汽车网站编辑的角度猫,跟大家分享一下我的标准和看法递,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钉。   在我看来瘟,对于一款7座MPV来说誓射。大家应该首先关注它的乘坐空间巷,特别是第三排乘客的乘坐空间褪茎。因为以我的经验镶箍受,7座车型中伴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数萄协。要不就是顶腿鸵帕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受男。所以在选车时茸聪,这一点大家要尤为注意柬抨,否则第三排用不上店工,倒不如少花钱买辆5座车咀芥娇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油始。   第二个关注点是后备厢判悼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吾龋渭。很多7座车型在展开第三排座椅时甲,后备厢连放个包都费劲了协搏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候捻闪培,有可能一点行李都没有吗娄?所以这一点媚,大家在选车的时候也要注意老桶。   第三点是便利性奇路蛇,这个除了日常的储物空间外污牢,还包括第二排上下车的便利性好房、进入第三排的方便程度等想丝阀。对于7座MPV车主来说群菏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辞。一般来说前排往往是孩子爸妈导瑟腹,而后两排则是父母和孩子邓戏,可以说是老的老黑纽嘎、小的蟹垢倏俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人花首。   开头长了点如弓,主要是跟大家分享一些经验丛,下面我们进入夏朗评测柏丰,看看它的表现如何弘孙。按照刚才说的笨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间烘懂侵。至于外观妙逗涟、内饰棋告径、动力等燃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容胺绥,我们稍后再谈惟伶。   ●乘坐空间狈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的巷箩俩,一辆7座MPV岭和臀,前两排的空间肯定是没问题的半煤佛。比如我身高175cm疯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕菇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm操,靠背的角度也可以调整30°左右封。前者很重要烂磺,可滑动的范围越大污侮,和第三排相互迁就的能力也就越强倘抵迟。   从上面的体验来看贺龟,至少从腿部空间方面来讲垃奶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客系,而且进入第三排也并不是很困难花凯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何稻蔑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm掳,几乎领先于所有的同级别对手防祭,所以相应的粱炉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的古金晴。另外有一点大家很容易忽视的是颧麓挥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局缄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任沤,而较窄的第三排(受后轮绩、后悬架影响)则只乘坐两人喜浓额。   与夏朗相比函嫌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嚷煌牧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适培端颠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沏蜗,满载时第三排的舒适性可以想象毒簿磕,一定好不到哪去高。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置盒武,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口碎慌态,而且五个座椅都是三点式安全带诬袍籍,都配有头枕胜拴焕,这也是其他车型都不能比拟的一点表沙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅盾掸,比如长辈腿脚不方便进第三排损,那你大可以将儿童座椅装到第三排胎,这个很多对手真没有鸥蹭镰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立癸,到2013年11月新车上市讽惫,短短4年里坡试,观致汽车为世界带来了太多惊喜鹃错,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿砰烧。新车迟迟不上市蜜驶恢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口彼晌活。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开桅蜡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展铜勤律。是骡子是马拓镁饥,终究得拉出来溜溜轨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品狡,到底有没有想象中的那么优秀投仿提?趁着这次的试驾活动傻,必须让各位清楚的了解真相妻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞晃虏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢布咆?这是个很敏感的话题耽,却在任何一个场合都不得不提受独。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比宫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言得,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入红督,而非决策权渗透黔,这个是一个需要十分明确的概念氨酶会。   综合来说乾集狸,您只需要知道脾墨:它是一家合资公司搪,也是一个中国品牌显冻葛,但是它的发展不受制于任何人去, 并拥有独立的骸璃蹄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员窗搂酣,制造的也是全新的缎坊茬、面向国际化市场的高品质原创产品姐亩咯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蘑坚弟,副董事长Volker Steinwascher石清仁恭翘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物雄垄将,前者曾是大众集团高管胁洪疼,后两者则是举世闻名的顶级设计师芭。所以在观致3的外观造型上场,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知热亮撩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下厘福,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路浮物,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谅邓粹,车身尺寸句渤魏、腰线的丰富程度等袒襄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球跨剑心。如果一定要说有什么特点的话哎坝粟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙奥霉簧。   不过疆厕嚏,若是细细揣摩这款新车许,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异南。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性泼且翘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思校蛊筐。而由法雷奥代工的前大灯合匹食,不仅在制造工艺上彰显大厂风范讳霉楔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求隋,如果您愿意再多支付一些费用胚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯乃搓、大灯自适应开启及清洗等配置倘攫。   除了前大灯内的LED转向灯之外秦,后视镜上同样布置了LED转向灯票,只是LED二极管贴片的间距有些过大械硷,点亮之后似乎缺少那么点感觉橇栓烷,而厂家的工程师也很认同我们的看法捷碧红,表示会很快对这种设计进行改进扩托。而后视镜的特点是宽度很大弦嫁逼,可视面积优秀溺,并带有电加热功能镶街。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称叙刷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑僧察,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素臼绥,无论是大灯娇祥、尾灯组布局茧,还是倒车雷达的探头布置等等词。而很多时候半料奔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的染宋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品垒没纽,设计师的固执被得到了采纳剃迫睦。   有一个很好的例子来阐述这种情况剿钒丁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本仑韧脐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯创雷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的俺就。用厂家工作人员的话来说继籍旱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生项纽,必须成双却苇纱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准理提砍:LED光源+导光条略、双倒车灯姑榔境、双后雾灯态奉矗,灯组的供应商仍为法雷奥轮舷擅。   尾灯组本身的效果相当漂亮配敞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蒋叔鼓,但不得不承认的是毒潦鳞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少盖。双边双出式排气管婪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炉埠宿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统磷葛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配粕颊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式浇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赡娶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属摄孔。轮胎方面观致3也是十分的给力奉彩谐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品护,因此马牌就成为了唯一的选择笺霉畔,对于消费者而言自然是件好事狙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎高返,这款产品显然更注重驾驶舒适性翔幻,但规格上似乎不那么亲民低,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5受同,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条兽锣虽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抢画。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中栓抚,虽然市面上可选择的车型非常多耻太,但是想要在其中选择出一款空间够大拼推下,配置也不能太差的车型箱,着实有一番困难鸥龋。近期我正在为选车而烦恼啊擎徊,裸车预算在10万元上下袜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瓜履,所以对空间的需求比较大端急伴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上堆狮试,今天笺,我们就在这两者之间逢,来一场空间的较量币。   飞度共有5款车型糙撕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捌,骊威共有8款车型蹈扯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间取修。此次对比文章中殿疚蚕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比菲,两者指导价分别为10.42万和10.58万氮存,并且在上海都有一定幅度的优惠奴叔,实际售价两车差异不大皮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观陆崔:飞度时尚运动炯钩兰,骊威中规中矩驮莆痪。   在外观造型上吓贪屉,飞度外观饱满轿滑妒,硕大的前大灯敬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚籍伐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)喊惧,不过现款的外形并不显落伍劫馈艇。骊威的前脸进行了重新设计巍夯粗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达儒烯,不过整体造型依然中规中矩太敬场。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面伪,飞度长宽高三维尺寸分别为吕遣:3900×1695×1525mm狗电拧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm井宏,轴距为2600mm破,从数据上看蒜卢,骊威具有绝对的优势队突。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助垮策瞧,请继续看下文层撅劝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蛊矫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎徐撂猴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎驾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力舜。另外勘辩拷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瀑筏,飞度为前后盘式辆嫉激,而骊威为前盘后鼓颇馅欠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正裸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用盗够,对提高倒车的安全性也会有所帮助玖河。相比之下檀,同价位的飞度没有此配置金,有些遗憾棋葡。两车都配备有腋浯眩控钥匙那,飞度将掖急耍控按钮集成在两把钥匙上炒豁,而骊威的一鹞虏欤控器与钥匙相互独立猾倍,而且仅提供一个夜扰克梗控器逝,不过两车都装备发动机电子防盗系统炒磊。" "  现在出现了一个有意思的局面毋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车坷汕,而且还有像大众汽车那样肩瓣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号请捕,在大众汽车之后猜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蔷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍时骏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号豹顺。下面我们就来一起看一看这款车韧奶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型篇希:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗团?不得不说乱,从外观上来讲奖吵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了炼股裳,购买它的人们赏,更多是在预算有限的情况下追求实用性兼暇,谈不上什么审美喜好佬。而全新爱丽舍的外观设计芹,明显向前跨越了一大步团。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人迸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人喂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm僧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的痪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来纪长,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的砰霸。这很符合中国老百姓的用车需求竟福。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌摊,注重舒适性凹,但行车噪音比较大偿膊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启顿扒,除此之外吞荒簿,车外再没有开启的地方蛔草耸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便沁悲妮。除此之外窝肛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蒙穿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见佩绦脾,属于全新爱丽舍的卖点所在良开。   本文导航稗:" "  一直以来垒恕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型委杯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉难胆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用喜姆,但始终让人觉得有些激情不足氖蕾,与犀利的外观不太相符死纳偏。日前蒙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机耻,传动升级为6前速自动变速箱尾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惟仿门,提升了该车型的整体素质衡铜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型孪窗孙,在外观内饰方面变化并不是特别大令。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己盗丰,新款MG5 1.5T也不例外备膛伪。如果说红线彰显了运动气质镀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些得獭。   新款车的侧面造型与之前没有变化付,作为强调运动的1.5T车型懒坎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果浆题。车尾的变化也不多箔踏,远观基本上发现不了变化所在皮党。   本文导航错罢膝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手豌,而在中国市趁嵝悠帷,两者的竞争更是激烈蹈,A4L一直在销量上处于领先地位悔敢呜,但宝马必然不会轻易言败视歧虐,所以我们看到了宝马316i的上市帅,其价格下探到30万以内怯卢宦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蕊咸,豪华品牌怒、售价30万内纤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足希迪驹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嘘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型寡武,还有手动与自动可鸭⑹影椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据假咀沟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的顿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距脆澎拍,并且我们看到官方定价方面案跑,316i进取型甚至还要便宜8000元身,不管你是不是“壕”胆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说堡冉碳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绦,在大部分城市僻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影浪,所以过多的点评话语我就不多说了凡泪急,谁更好看都是自在人心的事斜撇噶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心饺宽,但是小编还是要尽到自己的职责摩柿灭,必要的展示必须得有绍围帅,下面就看看两车的车头正面大图对比勘挂恫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯褂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯炯姬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装粪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元估,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型墙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm廉半,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拖跑际,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果袭堵宋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位逆芬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计歉咯藏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了握瓶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)贯幂梗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了奢,不过这都是个人审美的问题了姥鸥辅,整体两车的外观设计还是在一个水准上肪悲焕。   轮毂上醇镰事,两款车作为车系入门版车型冗,都使用了16寸轮毂骡,尺寸相比各自中高配车型是小了些苔脱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎朗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水人兽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吝,并且在胎面宽度上比316i更优奸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象线,用一款中级车以较高的姿态切入市潮嫱璐小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头寐心,按部就班的推出了中级车GA5笔贝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涕缝,而随着国内SUV市场的井喷问圃胖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蛾。   好的产品才能抓住消费者阶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惨覆深。在今天试驾的这款GS5身上沦摹郴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监幕互我,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来彼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢垒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念曝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格归刮庞,看上去却十分洋气随翱盯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732裤文、1854陕本、1680毫米巷虎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嗡嚼,这也是国人喜闻乐见的此脆非。   车头的设计略显凶悍幸,设计师称设计思路来源于雪豹惊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计唱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人垛猾。前大灯采用了透镜式的设计纯狡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯聘汇杰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的憋玩,这个考虑绝对够实在褪赣钡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强洞葡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势杭镜霸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果了,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视博。   在轮胎方面枯侩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肩久贺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎猜便抒。轮毂的造型十分普通顾,只能说看上去很顺眼比较实用吧浑特。   尾部有一个明显的掀背设计筷籍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉唤。尾灯采用了主流的LDE设计缉,搭配大尺寸的高位刹车灯秦痊绘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色穗降笔,辨识度也更高蓉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车报?是豪华奢侈的奔驰S级嚎,还是“上天入地”的路虎揽胜伶谁惫,亦或是驰骋四海的保时捷911私?对这一价位的车型来说卯五侈,什么才是决定性的购买因素蛋?是配置还是性能曙夸?车型对这一价位来说到底有多重要捆?要回答这些问题当然还需要专业的解答佬。今天谱猛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车匙阑村,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级腑锤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卿澄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版背,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车斥。非土豪们缺池围,退散~   由于有200万元这个限制翠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L封锑涣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平厘,但市场有20万左右的加价帘斯,且并无现车香忍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型速皮,这款车终于摆脱加价莎,进入平价销售阶段堪挎,当然能否买到现车就看各位的运气了突淬侵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版镁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的昏,但跑车的身份无疑是最拉风的拎缉挝。   尺寸上实在没什么可比性殴冀,加长S级无疑是其中最占长度优势的喷梳口,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短恢卞,跟标轴S级还真有一拼蛊誓,巨大的高度也傲视群雄潮份晶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势丧摧谷。最后我想说的是猛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了菲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到膳航茨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了台,公平起见还得排除车重因素湿。别看S级一副身宽体胖的感觉臂缅怯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下茶廖敌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者失柒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心苦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开勃颓较,别吓坏了后座的VIP舰稀貌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蕾,但也确实相当可观了翰,不过由于这款引擎还是有一定年头的撤杯季,其276kW的最大功率是三款车里最低的桶舅坞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎膳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方稍溃黄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的高。不过写到这儿我很想问一句汉和媳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史腿滦郴,就能成就今天的丰功伟业锯,是这样吗尾舅?就算这不是一个伪命题顺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件观。那么必脊,历史能代表什么侵徽顿?之前邯,我肤浅地认为光,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边街倪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到玛奔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时呸吵恢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的课灯。 ●何为中国专属瞥段凛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型境雄:S400L两款煽胖棠、S400L混合动力一款饲、S500L一款玩。相比世界范围内的S级欺,这些车型有三大特点猛:全部为长轴距版妻嚼、全部为汽油车厂、S400L两款车型为中国专属册森关。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长钢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长脾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意改图盎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机壁上标。因此什,中国专属的S400L与它们相比焊锋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机现犬蓬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关撮父唉。我们已领略过S500L的魅力壬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版摩哩。   ●外型搭甲扰:更长矛编、更宽违窜募、更高裴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位希萄轻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致闺双携,尺寸上监亥叹,它比上一代车型更大藏,轴距则保持不变哪疆。从数据上看臀零皋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪佟,但落实到实际的视觉效果诵,我想没有人觉察出几十毫米的区别忍涝巳。相反悸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乖核、霸气很多扳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个解教丸,根据车辆配置的不同耿缺,全车使用的LED数量有所不同顿赶。我们不知道具体车型的LED数量实,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的仟枯,它足够惊人其动蕉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场霸叮、中国市彻槐崩怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场弄谅铺。对于中国人来说频售,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发萍撕奋,中国人将有更多合适的车型可以选择拼未绵。同时纹犊,市场竞争日趋激烈杀挝,汽车售价降低寄、经销商服务更好粒强。   作为目前全系的入门级车型拖荒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势围耿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受纽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嘲触权。对于S级来说矮喇溉,无钥匙进入功能十分重要崔冕,没有它弗绦蕊,许多车主会无法接受抗仑适。   如许多人看到的一样蝗散,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诵没。在奔驰车上誓,总有许多你也许永远也发现不了的配置睛硼,它们中许多都与安全相关勤哦。比如S级全系标配的自适应制动灯酗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度倒侗煌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳上。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故量。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题髓薯敢,什么是MPV车型放鳞渺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影思,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鲍沽缆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车境。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型芦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断宫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蓝祷糖。是MPV掏酞?是轿车哨淀背?还是旅行车答差瓮?这看起来确实是个很有难度的课题绢新,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题松缉。   当然这次大家不用只听我的一面之词膘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论号破,而且他们一个是马自达5车主瓣庞差,另一个是沃尔沃V60的准车主豁铣湍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锯刨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型丘饭。   首先登场的是胡正暘弛,大家一定不陌生尸俩晦,他是我们汽车之家评测团队的成员静,今年27岁楔巴翘,算是个文艺小青年淡,热爱生活守级唯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来讼八败,刚刚新婚不久歇剧集,正是对未来充满希望与热情的时候牛畴涛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动磨,如果家中添丁的话崎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标石每细。   杰德测试车刚刚来到编辑部念记需,胡正暘就迫不及待的去体验了卤,据他所说赁迟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了丘潍,属于一见钟情桑凭亨。另外从外形线条以及车身尺寸来看淀堡,杰德都和V60差不多拭窟读,是辆旅行版轿车的样子家偶。   当然外形只是一方面随阶电,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嗓换侮,特别是第三排座椅蔚。实际体验了一下饰,将第二排座椅滑动到最前面的位置锋碌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量驹犀,头部也有四指空间饶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单渭孩寂,之前的文章中我们也有过介绍标反,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法猛柬。   更多精彩视频矢郝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下跺讹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间靠卸籍,表现基本上与V60相当钉熄斧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱效姐烩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况摹,在放倒第三排座椅的情况下活棉逗,用同样的一些物品存放来对比协娄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些萎察,而如果使用上第三排座椅让诚坞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了漆敌芦。   胡正暘对于杰德的看法刃勺介:   首先杰德样子很好看缸狮讼,够时尚烤胶雾,年轻人都会喜欢令借扯。另外侩褐慰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大档吞悲,但是内部空间利用率更高杜输眠,实际空间体验也让人很满意翠廉肮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间修,这点非常不错拇邵凛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题倒绘菇。   不过它有个问题哄那,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了呐汹,只适合短途出行茨互窟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瓣砂备,如果需要经常外出长途旅行的话墩,5座版车型更合适午宦酬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV莽投停,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间怯褂丛。近期翰败,2014款雷克萨斯GX400推出市澈惴逊,作为小改款车型翘,此次推出的新车在外观方面做了改动委灌,同时在配置上也有一定程度的提升亢蹬,动力则保持不变盖铺,售价方面与老款车型保持一致举,提升了新车的整体竞争能力坡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型耽得戳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307含荷时、308氯、408穷懒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售无,现在又来个301锯投镜,不要说是消费者棵构搬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙皮革捻。这就是紧凑型车市城煳伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域母爬。东风标致301矛头直指桑塔纳蟹幻、捷达和昕锐娜,我闻到了火药味韧兜尝。   11月19日上市诡,预计售价9-11万醋峨,与雪铁龙爱丽舍同平台处惜,只有1.6L一个排量罚抠秸,变速箱有5速手动和4速自动可选断锤萝。以上这些是东风标致301的一些基本资料雷票,厂商对这款车的市场表现寄予厚望闭蝗,因此从很早开始便陆续放出各种消息离茨焊,以增加关注度凰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同姐祭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版实弗,为全系顶配托。咱们从标致301的身世说起盼,先把头绪给理清了怒巍。   ● 东风标致301是辆什么车芳?   听到301这个名字金协苏,大家都能知道禄购,这是标致的“3系列”翱迷,但307损、308听过烧兜簧,301却是第一次听说叔。其实301的身份一点儿也不神秘桐慷,大家都记得富康吧贩?富康是雪铁龙ZX念,后来在中国改款改名抖伍界,叫爱丽舍辟售。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”搜遣,这是它的第二代产品驰氛素,而301莫,就是标致版本的全新爱丽舍答,它们全都是一家人培裙。   对于大陆市场来说酚粉棠,标致301是张新面孔顿猾德,其实早在去年底它便已在土耳其上市认,之后陆续在阿尔及利亚分、俄罗斯等许多国家上市粗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哆故,同时窍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等滩。它将被销售至世界各地硅申,成为一款全球化的车型惕轮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫尝奈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多壕,标致301的外观乍看上去没有什么特点卷颠。你可以猜到这款车的定位了怕钎,30岁上下倒形、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涧博。   其实301长得有那么一点像508慷报烯,这是很正常的凌,毕竟出自一家门窟份李。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鲜。要让更多人接受裙,太个性肯定是不行的藐家幻,所以这个设计思路挺好邵烯景,也应该挺对中国人的胃口级红赣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型荣逆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳偷级、捷达痛几势、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm缚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赴巾奶。不过它的备胎又回归了185mm伦剃,而且匆,可能是出于成本控制等原因伤,备胎使用了不同品牌的轮胎板衔稗。   我个人不太喜欢标致301的尾部掣欢,总感觉哪里别扭行,也许将来出个两厢版会更好看祟裴享。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拎,而且中高配车型都有徒色绍,比对手厚道墒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足漆宝,温度适中剿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地红雷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡匡哎,他们不仅发明了西餐餐具涩:叉子垛剐涎,还孕育了诸多跑车品牌黑,比如酷肖函:玛莎拉蒂椽镜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车卜讨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车玩滤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)扔。   ●外观娇暮邓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车琶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级握适搪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色春梗,它们都是标准的行政级豪华车骆皮,有着一副不苟言笑的严肃表情稠馈,外观线条规整任康别,那种气场让人敬畏陷前。   而玛莎拉蒂总裁则不然奴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别棠,但气质却截然相反韧秸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计斤幂,标志性的大嘴咄咄逼人佃苏,意大利人对于设计确实有自己的卓见唤怪。   如果将总裁与同级别对手放在一起潞,它无疑是最夸张硷堵碗、最具美感的乒。这的确也与细分定位有关系康拌,奥迪A8臀、宝马7系这些德系豪华车都以低调仁、沉稳为不变的设计主线角链蠢,更多的在表达权利四,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感估弦里。而意大利人则不然浇帕狭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识落颠涤,即便是这样一款行政豪华轿车侍,依旧坚持了张扬的风格星。   这是我第一次见到新总裁的实车笔,它确实比老款要漂亮伸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤定,而新款前脸带来的侵略性更具气质烤恋卫。   车尾相比车头略显内敛艇,双边四出的排气管成为了最大亮点凡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瞎币比,聊及为何选择总裁时咎狼,他满脸诚意的跟我说灭:“好看!跟找女人一样虐沛,好看坪赖翘。”“呵呵东,好吧榔桐富。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着娟匆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳醚屋侠,卡钳由Brembo提供队,颜色理论上是可以进行选装的本。轮胎为倍耐力P ZERO系列负孺,前轮尺寸为245/40 R20漏火,后轮尺寸为285/35 R20酗填舶。   ●内饰端砂瘟:运动豪华是主格调   置身车内课赌洽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅方,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锌烷,显得有些过于保守了靛缔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升淀堪鞭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泞祭耽。   方向盘直径略大识阶薪,背面配有尺寸硕大的金属拨片嚎补扮,手感很棒董味杀。导航系统为Garmin攘,7英寸液晶屏尺寸不算大播,中规中矩洗案拘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中清阶另,已经很少遇到长相令人深刻恫商餐,而且相当满意的车了孔驳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高杀结很,价格低偶,与同级别车型竞争性价比十分突出熔赎。但在长相一直不怎么给力俊拔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线撇房,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蒋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准朴,不走伪高端路线的致尚XT刨脊拦,其动感的造型非常独特胖苫领。在我看来唬残,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确笛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出叉,购车群体越发的年轻化骋鲸筛。   说他年轻迁萌浚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冲桑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捆嚎场,这只是时尚的一部分颈俏。   前包围的造型充满了视觉张力掳筋泪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大纷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条焦,显得非常动感滔槐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表叮频露。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致椒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传勺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO崎苏理,这也是在向合资品牌看齐赂夸钨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利负,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调滴丹。而在车身尺寸上簇霜仟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嫂肠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米珊盼妙,与他同级别的对手相比有着明显的优势吹是。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是咳挖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎豆凛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线璃酸输。   致尚XT的尾部同样不乏亮点绕容偷,上窄下宽的造型十分饱满峰,而且显得更加稳重梳行。尾灯的造型修长愤癌,且正好与车头灯遥相呼应偏淑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鲸芯婪,动感屡、年轻廉趟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置侥,虽然仅有三款车型配备此装置车蝗孪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现裙坚,想必也是极为厚道的台鸥坑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拢洁平,我是汽车之家刘涛炬漠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威裙谁取,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道伦忱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”表陵。时隔一年后的2009年剃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主肛怪怠,选择它的原因屁屑惮,用三个关键因素涵盖普香秃:“外观内饰漂亮鹃孰饥、静音好叙缴、配置高”举肆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瑰仓,作为老款车的车主查,带着期许虎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙城帝叛,有了下面的车评稼楼铜。   注释尼:为了方便大家阅读盖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型芒烁,描述为“新君威”戎扑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受躲桂,以下各个环节的评价用满分十分制墟供尾,做点评劳匈。   评分标准篙南:   及格酿擞繁:6分   表现尚可撵怠:7分   表现优秀垄儡:8-9分   表现完美泞:10分   外观底:先天胚子好廓,改改更“时髦”   改进评分光疤甩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时陡农任,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计铺锤,应用到了现实量产的车型中家昂。在当时室摆玻,245mm的胎宽拦穆土、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赔输,毫无疑问是走在了对手的前面肋富纳。这种先入为主啦问桨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅如凰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拓猛,说君威有一副“好相貌”卿福,我想没人会投反对票氰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惭,18寸的大轮圈不仅保留龚侵,而且换成了密辐条设计畅侵型,前格栅的修饰午蜡,在视觉上显得更为立体哺合姑,但就我个人而言更喜欢老款厘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鹊邓。俗话说“7分先天潍,3分后天”肋闻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐会对,应对国人对“时髦灯具”的要求复溪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈撼季甭,坦率讲履,不是我喜欢的风格箩锻,如果换成一辆科迈罗抽籍,我想我会投赞成票枯。后尾灯惭舵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谁,视觉效果不错啥衬,灯源亮度不刺眼持,亮起时不会让后车问候“家人”弗。   内装芥枚:对不足进行了优化悸飘,细节仍留有遗憾   改进评分乘犁街:7分   我必须要承认提释靖,我是一个对细节做工异常挑剔的人乒旦肮。从2009年到2013年彼汗,新君威经历了至少两次改款升级倍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吭,仍未得到改进童醚。强迫症对于细节的不足惫旱,只需一眼就记在心里嗽,每天上车看到就会不舒服雀柿。尤其是降,新君威的前排仪表台与座椅之间烈,留给司机的跨腿空间并不大潮腿,当你磕到膝盖外侧时河,你会嘬着牙花子淬低市,蹦几个“脏字”弗。   聊完了不满难,我再说说好的地方敝。日常上下车步矩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置讥痴谢,我的09款君威开了4年跑了5万公里垮释,座椅的“敏感”部位难坞吭,已被我蹂躏的起皮辽绘呸、掉渣饯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱琉,视觉上显得极为邋遢捷爱虱。此问题陆,在新款君威上得到了明显的改善讳哀,侧翼立起的角度变腥酆叫铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像保缕,但此问题我跟厂商确认过德,确实为真皮)催号讽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料曝枚。凭此一项拎,拉开车门的印象分就能加不少揭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分呛多揭,我的老款君威在二手车出售时啊锭薯,就因为座椅皮面老化的问题常,被“扣分”娄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蛋卤位,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局娶涡,好了许多斜立乱。8英寸下、带有触摸功能的中央显示屏倾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰捂膝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后控凌,在实际操作时显得华而不实剑到。多数情况下要调节温度哪,只能用手指去“抹”魏扯拳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哭吞,并且无任何的震动回馈提示拭拒,行驶中操作不够人性化氛输钨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)舒,相比老款的旋钮控制甭,视觉上科技感更强钉面。实际操作时暮什,对于手指滑动位移的识别能力响应较差凛富胆。尽管支持手写功能谩铜,但表面手写板的面积很兴锾径印,如果手指较为粗壮啦考,表面面积不足以支持对手写区域的要求舷。索性猾瓣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作朽苦残。   小贴士蓉:针对上述功能的操作“鸡肋”饺淡妓,我向厂商做过咨询谴范。对方最终给出的结论是蚊闭,此功能在研发初期撤敦休,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估传店肠,停留在几年前涵涤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求俏供霞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钢蔡摄。   仪表盘上的这块儿液晶屏摆掣构,支持多种信息切换查阅棱突畅,视觉效果自然更时尚惨,也符合当下的硬件的升级进化潮流刹。但美,仅就我个人而言沟,我认为任何一项技术的进步与应用脚蜕控,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的烁酗澳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求如按,所以仪表盘的车速指针税,在爬升时有明显的滞后和顿挫感勃仓拱,当你想从正常模式切换至电台模式时沥熄商,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题馈蓝,时间大约在2秒左右朵坑菊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涧,因为系统的升级佩,所以导航从路径开始到定位确认导航斧,逻辑上相比老款车型盟孺,要合理很多事。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑示,被彻底改进尺。提个建议南单,新款对于路径导航的语音提升骸,在路径判断时群,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鸵,如果将“请在下一个路口右转的话术”筛景焚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利绞孰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响感陶倡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响淮茂蔚。整体效果权岔,高音有提升剩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次古侣。以往那种“嘣呲舍返、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现城枯,无法在这套BOSE音响上找到番竞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车宫从成?加长版!与其给那些改装厂提供生意吻脊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车痕。近日朽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L硕谋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盲,这款车就要正式发布了碾随凤,海外售价14万英镑起令鞭挫,约合人民币138万甸碌。国内250万以内应该是不要想了遂涎,土豪们还等什么冠汤多,赶紧再加价20万下手吧;ノ焕肌(注释修辩纠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型容芒,外观上并无过多区别味,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表奥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的抽丸,因为用三个字就能总结窖孔:没区别拌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版井。除了实实在在的空间优势瞪,那种与众不同的气势也是重要因素之一婚,这种毫无区别的外观川,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们兄。   英国人果然内(men)秀(sao)护,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱补。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沦,改造成了两个相对独立的乘坐区域燃,原本的中间座椅则变身中控台导,提供了空调赤、多媒体绢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键救喀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拖什。动力和传动系统方面驾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同灸唇。   总结夏:路虎揽胜L目前仅计划在中国砍、中东地区和北美市场推出芍钡仆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赡辱骆。另外热,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型臣,预计广州车展发布妹渐列。土豪们继续准备银子吧碎。 免责声明笺斡:本文仅代表作者个人观点绣伐,与环球网无关裸烽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涎每,对本文以及其中全部或者部分内容刚临稼、文字的真实性裸、完整性烷衰、及时性本站不作任何保证或承诺讹丘轨,请读者仅作参考凡蒜辟,并请自行核实相关内容耸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候土喘善,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相澳腊,那就是新一代天籁·公爵沉烫户。早在2008年6月袖枢讽,东风日产就推出了天籁·公爵凑蛇赊,它的外观破、配置均有别于天籁其余版本习蹋,更加高端大气上档次刊蔼复。也许它不是最走量的版本茄,但绝对是天籁系列的一面旗帜率怒徽。在让大家久等逾半年后沮恭袭,新一代天籁·公爵终于露面武,我们也第一时间对其进行了实拍膏滥。据悉寡伴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相写肯。 『注竟:为方便大家阅读枪剧嫩,文中天籁·公爵简称公爵版触,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日奋肠祥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测科脸诲,时而艳阳高照晦,时而大雨倾盆难冷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点饥可淳,与身旁碧绿的草地相得益彰鸵奠楔。我盯着它看了许久唬习,心里盘算着敞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来桥褂?   嗯美碗,画下草图之前得好好思考这个问题揣改毖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心膛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错妈郴察,唯独看起来太眼熟示缴,对旗舰来说这可不是好事嗓颗婆,在A6L甚至A4L面前甘,A8需要更多长者般的自信画硼衫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸侨投突:六边形进气格栅面积比以前大了不少捣谩心,而且线条硬朗到接近于矩形幂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体棵,从前脸横贯而过词扔,再加上全新的矩阵式LED大灯署,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧势班。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊苦,它是A8这次改款最重要的升级之一冯密式,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现七牡。以前大灯为例纲胁,分为远光宠、近光五乔寂、转向/示宽这三组猎,所有光源都由LED组成己,通过与摄像头始缝何、夜视系统川、导航系统等部件的协作氮掇,可以实现几项很有趣的功能导:   在Auto挡位开启远光灯嗓翱痕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆帛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置刀鼎,瞬间关闭部分独立的LED灯体吼,会车结束后挝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挥描。在整个会车过程中编贫,对向车辆的位置一直不被照亮陡陵,而其余位置能保持远光照明状态鞋炉,既不妨碍对方驾驶员视线勉拉,也不影响自己观察前方路况采,相当智能摩。   当夜视系统探测到行人时讨星,LED灯会连续快速闪烁三下督铅,对行人起警示作用糙,如果夜视系统探测到牛点幸枢、羊之类的大型动物瘫伪,LED灯则不会闪烁韩稼,避免对动物造成惊吓螺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测筹寐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整吻摩恕。另外它的转向灯采用动态效果点计炽,灯光朝着转向的方向滚动点亮结,类似LED广告屏幕里滚动的字幕揉勉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拟,提高安全性勾翘胶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鬼邦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料斡当踏,有些来自室内的模拟演示腥氓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下航,看看这些功能的实际效果到底如何班篙。   跟前脸的改进相比闻韭,车尾变化幅度要小得多黄瓤司,主要集中在尾灯部分汞,线条更加瘦长铂、扁平曹,视觉效果更干练途零末。除了那个“A8”标识式,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思票,看上去还那么年轻运动暑倪,缺少沉稳气息寸干晃。再打开车门一看盖点比,我明白了贿讹巧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车痰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型斧骚览,使用了和路虎卫士相同的发动机乓戊,配备了六速手自一体变速箱蕉,以及许多高端的配置达。让这款车有了很多吸引人的地方玩谅糯,但通过试驾膜痢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感说。很多设计还不是很成熟径扫暇,尽管这样瞥新,这款配备了柴油发动机的SUV挖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现半托级,依旧在同级别具有很强的竞争力饶昆玩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升并痊,尤其是大灯组的设计李熄绕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入甘,都比老款看着更有质感汇屠岭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯使奸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小举棺级。此外尺挠,中网的设计很有层次感舅估,运用了一些镀铬饰条卷,也让这款车的前脸显得更大方来。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀时,钣金工艺还有待提高惫偷。   车身侧面造型亮点不多侗,线条还算比较和谐吧勺兴,亮银的行李架比较好看吭锹屋,但实际用途不大轨瑟。车窗所占的侧面比重较谐陌蓟睢,稍有点显得失重惨拆。四个车轮显得很粗犷耐蟹容,轮胎品牌是玛吉斯泞藏汀,成本并不是很高随,这组轮胎胎面有四道宽沟设计贩,注重排水性能滔皆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差垂。   车尾的造型比较臃肿佰渭,相比车头来说惭,造型并不是很美观镀芳,尾灯的轮廓没有什么美感可言山,轮廓显得比较生硬侍。车尾下包围外观设计的不算太成熟姆,驭胜使用了三点式倒车雷达颁柏,在实际的体验中蹦踞伐,探头反应速度稍有些滞后达,给驾驶者的观察带来一定的不便世家,不能及时的估计车尾与障碍物的距离手衫。   本文导航绿突:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酪,已经跨越了整整40年蹭。在这期间赤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代廊楔?当这款全新君威GS出现在你面前祷,这个数字就已经不再重要歧。每当我们回顾历史停糜努,终究也是为了更好的感受当下呛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史浓,的确也不太容易考究狡妹疼,所以话不多说蛙差,马上进入主题坝送。   君威GS是别克君威的高性能版本颈豆,作为其最明显的身份特征贾龟孩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留戈惹,攻击性十足的设计让人印象深刻碎氦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感帮,采用盾形设计谴倪欠,显得非常紧凑示菏膘。大灯部分全系新增了日间行车灯迫刨,整体造型与普通版君威一致甫铺,仅在内部细节上有些许不同漠丁吓。   车身长度坦拦推、高度比老款略有增加逃被桃,宽度和轴距均未改变你泉。侧面线条也是延续了之前的设计吞雷挫,十足的运动紧凑风格房。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份隧,十分醒目诉史。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂靖圃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎经。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形随辨,更显紧凑屏釜破。LED尾灯为全系标配奶培豁,灯罩经过熏黑处理颗,提升运动感悸烁。作为动力更强劲的运动版车型澎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚矫,同时也满足了更大排气量的需求食晒。   本文导航角棉:" "  近日家汀帕,奔驰MLC的效果图再次被曝光芳恫枫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造芭诉蹦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计祥,融入了轿车的设计元素修怠棱。据此前的消息苛,该款车有望2015年推出甸敲浅。 奔驰ML   从最新的效果图来看河楞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿骏尚,拥有相似的大灯造型雹排截,以及下保险杠的设计笆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谷饺。此番设计目标很明确苫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手冀缺涕。   动力方面也来自新款ML喀糯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW废奉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW袭,峰值扭矩400Nm苯伴溅,编者猜测未来MLC将会延续该动力窜撑。不过畔岛,MLC未来还将推出AMG版本窘磨汐。 责任编辑圭必借:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年损聊困,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新饲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心无盾,然而对于消费者来说咎捐估,可选择性太多也未必是件好事赁呈。许多车型的定位都非常接近祷络,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格千,那么它们到底谁更运动湾,谁更适合日常驾驶却,谁的性价比更高呢膘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析链翅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蠢寒苔,马自达CX-5在价格上具有一定优势弟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内颂,其它车型在20.78-25.28万之间卤冬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万布,价格适中荆囊,而且动力和配置都很不错汇鼓梧。反观翼虎彼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样葱扮燎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万式,但翼虎胜在配置丰富仑吴题、动力强劲兽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定梯福。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万篡敝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色多下,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比荷蠢那。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压麓呵嫁,这听上去有点意思仙刹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话皇返,那么结果显而易见狈弧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势察,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米顶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹文翁庙。然而消费者大可放心史浓,CX-5的动力也绝对称不上弱剖圈诽,尤其是市区行驶手擞伤,它的整体表现很轻盈酣酥定,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性耻储,没有涡轮发力时的突兀感僧试,这让它驾驶起来更为轻松拳磺却。   无独有偶晴,两款车都采用了6AT变速箱胶寂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点喜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣貉八茫。可惜的是豆毋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片屉署。另外衡酿举,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现甲,常规的形式很容易操作距,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡獭碳匆,并不易于操作昆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想刑铣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距铂枫茨,与翼虎也有将近3米的差距碴涤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响胆衰受,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎咕籍未,希望厂家日后能够针对这方面有所改进筹弛。   油耗向来是日系车的优势所在驹矫图,CX-5的发动机压缩比高达13:1催菜,并且装备了i-stop启停系统碑挖,这让它的节油表现比较突出培冕履。在气温32℃版、全程空调亭、车载一人的情况下痘掏密,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试攘坚,其中经历了畅通和拥堵等路况宪眷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km姐悲。同样路况下媚播黄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右斥窜,尤其在开空调的状态下涉锣家,翼虎的油耗表现实在令人担忧泄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胃。   作为一款城市SUV乘拎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当桂,都采用了多片离合器式中央差速器诚泡,并带有四轮电子辅助制动嚷旅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困穆砰掇。从我们之前的测试来看拟刮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显摔毒,所以脱困相对轻松一些铆。不过在这里我们要告诫广大消费者报峨廓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瑞悔,但两者的定位都是城市SUV牛,越野并不是它们的强项挠热荤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标晾凛,油门踏板的脚感氮、方向盘的转向手感矮堡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要舞胆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的斧惺。值得肯定的是安,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手舰川,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准笨。然而相比之下嘲豢,CX-5的整体感觉更加轻盈场,它开起来并不像SUV靶笑裸,车头的反应更快愁涵梦,油门踏板的调校也更加线性了韭,而翼虎整体感觉更加沉稳僵拈恢,底盘扎实逼盲,但或许是由于整备质量更重的原因贾角统,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显母姑凳。   就驾驶方面而言城,CX-5给人的整体感觉是动力够用猛被、油门线性黑、操控性出色祈,可以用“好开”来形容琉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情每,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感街武,但翼虎的发动机输出并不线性半,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度母瘁。另外峦回,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉颈渡,加速灌良净、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酬娟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车淀举删。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑慈唬毕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质岛颂炒,放眼整个市沉烨搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纲,基本上5个手指头就能数过来海摹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沁巩棵。   有关于新款E级外观怂、内饰及空间方面的介绍憨杯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涵裂颊。在我的这篇文章中聊,主要关注E260L动力方面的表现录惕麓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机幢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW煎骚,最大扭矩则达到了310N.m伟扦炼。虽然排量并不大钉,但是通过加大增压值乐辞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手翟设。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用玲涣叛,对于这款变速箱钳稿,我想大家已经很熟悉了彤。只是我想再说一次熊骚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型绞,但在日常驾驶过程中敌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子露吞。大多数情况下温和香仍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蛔鞍。   只有在深踩油门的情况下琅,E260L才会爆发出他凶悍的一面伍眠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蹬淡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话糠,你也可以说他动力输出不够平顺铃熊。   一直以来其讣,我都极为中意E级的悬挂调校崎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心糖唯撅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感髓徊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候舰哼挥,我挺惊讶的森,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布歉轿奶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鲍效剩。可是仔细一想鳞赖,也很难怪宝马会这么着急染,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”烤夯鲁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品喊杰。据悉舅疙膊,宝马4系Coupe将在11月12日上市赎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影斤稳。(注畏内忌:为方便大家阅读巍棉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车僳宫绢,在你初见时枢节栓,很难相信自己会喜欢上他淳乱鄙。因为你花痴于帅气拉风的外观洁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拍,那么他的表现自然不会入你法眼唯。但时间久了茨,你发现再帅的外表也会看腻撮椒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷镁湿,放松不下戌父计。这时朽逞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看门碧负、运动但不难受的座驾裴绢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车促瑰,除此之外加身粗,他还是一台很顾家的车宠普盗。   没错构,他没有特别帅气的外表臀搅宋,没有特别强悍的动力领,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识汉悄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻诽彪屉。下面寿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解匪帮颈。   ●车头造型犀利湃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙适,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌裤椽,定位低于大众滴陆背。现如今莲胁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产钞济就,而伊比飒便与POLO出自相同平台核沉雄。因此在车长等诸多细节上熟童,两者都十分类似存杰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型畴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长翅、1.693米的宽度老,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大晌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车围布,这点确实让我感到吃惊袄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一涕。可以肯定的是平芒翘,你无须对他的实用性产生怀疑赏。   你有没有发现跋,他的日间行车灯架芬,很像同集团的老大哥奥迪A8热?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份肆廖免。但毕竟畦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂灸霞貉,他的目光也需要这样嚣张缆来驴。   从车侧过渡到车尾靶采氏,顿时觉得衅版卧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格敛叉,从凶狠瞬间变成温顺眠獭燃。我揣测不出设计师如此分裂的思路帆姐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品娃何蔑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力夏鸿,而在我们的制动测试中丝妙,他的表现也确实不负众望梧娠竿。我写这段话的时候嘎妓壤,一名同事从我身后经过说了一句腾:“哎究乖卤,这轮毂挺漂亮的”金墒窘。确实别,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话檀笛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沉,在我看来另外两位应该是300SL和964嗅跺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100寐界,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机久芒。   直到1949年涝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功黄柏局。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时敌,速度竟达到每小时 132 英里镶沙,不仅完成了试车寂险洼,还一不小心成了世界上最快的量产车型棺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抒咐啡,正当捷豹稳步发展的时候鼻瞬蛊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线陕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失取。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺入辨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中试,英国国宝凄啃计?人类想象力的结晶送辖吵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美土息,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷揩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他饺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戒捣,正当捷豹稳步发展的时候帘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线奉葱统,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身臀,自内而外散发出优雅迷人的气质谋旅笺,在这份自信与优雅之中沥端,还蕴含着极强的力量感特溶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典努导悸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼煤绒粟。   作为E-Type在21世纪的继任者鞋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感顺坎策,他更是一台纯粹的运动机器漏创,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谓书揭,刚刚我试驾的是一台量产车趣檬片。即便是用再前卫的眼光去审视乐嚷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型暗禾,不过现实就摆在我的面前康篙贩,它的的确确是一台量产车昏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骚炽高。所以什,还是让我们先合隆下巴湃、收起惊讶陌讣侧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙项现哺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年突坦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念染。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发撤穷厕,而等待总是值得的培歪,十年之后的今天颈持,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1梧蛋欠。   ● 外观郊钮:旨在降低风阻   关于XL1的外观渭捅扩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它钩偶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球驼沸,他们的心中只有一个目标紊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189噬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解两僳,也皆源于此十氨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm桂,轴距也只有2224mm歧千,如果用世俗的眼观去衡量迫廊,它甚至比一台大众POLO还要芯娴摺,不过也正是因此铆侯,它才做到了POLO永远也做不到的懂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准艘嫡谁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命观。   出于降低风阻考虑祟帕搅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低揩,面对这样的设计净骸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入非,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惊腻聘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”俺古。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮努特,大众XL1的目的只有一个惨,那就是降低风阻容寂。而为了达到这一目的昏琳橡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代幻擂脱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像醇陛,不过相比于传统的外后视镜疾,如何掌控与后车的距离是个问题猩。   ● 结构逼底:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想架飞颗,除了完美的空气动力学设计外怀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用党。作为一台重量仅为795千克的车型逗皇沪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惕,约占车辆总重的21.3%饯瓶,除此之外匈墒溉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理唇蟹冉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾侈当,那么牧马人当仁不让的成为我的首研邓【贰,复古而粗犷的外形屑哗,彪悍的身姿时妒粕,经典的圆形头灯拾协蝗,这些都是我选择它的理由承奴公。那么在我稍作白日梦之后烫筐,请各位看官赶紧打断我的妄想拍,拉回到现实里促,假如我的预算仅仅有二十几万的话廖浪,那么好了鲤券稻,牧马人买不成黑上谅,自由客或许能让我望梅止渴犁头。同样复古的外形掇砍,依旧是个好选择朔桨硅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品豁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话溜萌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀型伴斗。单就车头来说苔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子炼谰。简单中又透露着经典的味道矮匿。另外玫耍稿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蛾堵,突出了力量感挖,Jeep的家族风格立马突显戳融萄。   车的侧面造型同样如此风格肉,走向笔直褂惟,简单饱满坊的。当然不能仅仅介绍外观设计涟钾,作为一款SUV扯摄贝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的舷玖斧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°迸伯,离地间隙205mm娩,应对一般的越野路面足够了会疾。   车尾的设计十分简洁录晦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鞭,小巧又十分有力量感热此鲜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃僳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看壳。从总体上看冈桨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似料母酚。   本文导航彪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痞旱肺,而“侠”自古就有不同定义辖溅,“言必行巧歧胚,行必果呐,己诺必诚壳拦,不爱其躯掸淳,赴士之阨困浑,千里诵义者也谓之侠”釜。他的形象亦正亦邪茅,游走于主流与非主流之间自成一派瘟浅。随着近年来艘,国内越来越多的人们齿赂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惰私,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势剧溶,开始在国内市场发力儡崇伞。其中鞠袖驹,路虎全新一代揽胜运动版倡驴俺,向无数消费者展现了一种精神缅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神誊。   路虎全新一代揽胜运动版壤禄返,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概碉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拦徒,它的独立特性被设计师完全释放鲁摔馁。如今寺扭北,这款至今为止速度最快篓连、相应最迅速缓刨冬、反映最敏捷的全新路虎杠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪屡,冲入国内汽车市承桶尽,夕阳下一人一车冀,古道中肮,说的是情义无价拣。谁人不为它心动察?路虎全新一代揽胜运动版婪磁高,驶入我们心中!   65年来蛾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者汰户肮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”箍衰痹。如今堪惹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版半郡假,再次席卷世界乏,那完美的车身比例琶吕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌焚师芍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为潭亭幂:4850mm*1983mm*1780mm怕宦,前后轴距2923mm景蹦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嗓鲍筋,3.0 V6 SC汽油版HSL戳刷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版阮凉衫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴粒蹄驳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型伺。   姿态万千的路虎揽胜运动版姆触慕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度叮联骏,无拘无束的气掣な锓汀,气宇轩昂的出尘之表菠鞠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹贤湍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒芒桅,厚重的前脸描失,配合后倾式格栅设计喘蝗,更突显了它的自信懂韭饥。发动机盖上两条凌线刚强有力愧敝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹别谢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情串,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体栋瑰。   车身侧面线条的风度也极不平凡翅皋溉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮掂,带有亮黑色指状套件憨戊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口独,装有亮黑色装饰边的后视镜坝宦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嫡潍扇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂触萌掏,这些铝合金结构的轮毂分为辈:19英寸5辐式铝合金轮毂帆苗、20英寸5辐式铝合金轮毂谦、21英寸5辐式铝合金轮毂擦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂免捍、22英寸5辐式铝合金轮毂茅驮痘,无论您选择其中任何一款拐,它都可以陪您乘风破浪起。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐揽保形,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联棺碘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中磺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯两,整个车尾看似简单却极不简单败泥。   本文导航手伙:" "  1998年嗡戚,广州本田成立胸难,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁河烹,而时光推移放度乖,今年9月12日矩临丢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆甸陌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户氢坎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁骏,我们今天将穿越时空孪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型宦。它虽然是日版右舵车型显悸伯,但3.3L/100km的平均油耗巩、双电机电动CVT皖猴、大容量锂电池粪堡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧琳慑肝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭叮厕喷。   外观更加原汁原味息冀:说到原汁原味托,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吼咐榷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同皋,更运动藐。混动蓝色特征诧革楞:作为混动车型晚醒侍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标涟讹。   在下保险杠处箔趟鞋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻穷肠但。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计航廖表。混动轮毂盖滦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志凉蹈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎敝蛾川,为节能更尽一份力踏。   本文导航改堕估:" "  就在前两周块摊,我的同事刚从上海归来同,当时就是为了试驾上海大众的朗行不鹤钞,而在不久后的今天扫,我来到了大理膜獭,依然是试驾一款来自上海大众的新车楷镁,虽然我与我的同事地域不同卡堆,但对于这两款车而言犬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来然淘,我不得不从朗逸说起蹄飞电,由于现如今大众牡鹚恚块化的产品研发魂痘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品功,朗逸牛衅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此邢,它们的关系算是孪生兄弟佩南,反正我是这么理解的汉沃缆。   目前朗境的广告已经全线铺开庞艰啪,消费者的关注度也很高修烙岔,虽然我个人比较抵触纳牛块化的产物(感觉个性不足)肩文,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑仿厩,其次在10多万的紧凑级车里疚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了潮缚陆。所以销量方面自然也很喜人冀棺被,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蓉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台清。   从英文名来看窍骂写,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版排,朗行的英文则是Gran Lavida扒,其实如果从相似度上来比较酿些论,朗境与朗行更加接近纽,因为它们均属两厢车清棺。我想对于这样一款车来说慰较扑,大家都不会有什么陌生感河董次,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍熟沉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章淖两,我在上面也为你准备了延伸阅读霖农财,可以先行了解一下许扦钞。   说实话饲,朗逸凉倒、朗行架吗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸葡漏,让我来区分一下弥,估计我也需要片刻的停顿疆,因为它们实在太像了!就朗境而言录廷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条径奴旗,并将内部更换为蜂窝状造型翅咎,包围下部使用了黑色塑料四,并加入跨级风格的银色护板勤风卵,此外前雾灯变成了圆形逼窟,以上就是全部它的特征了残敝兽。   既然定位于跨界车讨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙讨憾粟,同时为了更加配合Cross风格讲,车顶还加装了行李架蛔邓茬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙克,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识晚龟麓。粗犷的风格也体现在轮毂上戚,样式上很难用语言准确的描述出来墨琶,总之很复杂撮词,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嫁齐吕。   尾部的变化几乎与前部一致郎纹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法赎釜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理捎,说实话就车尾而言劳铣,我感觉朗境比朗行好看了不少隋骋诚。其它方面再无不同平挽苍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的霓瓦闭,转向灯券迷啥、倒车灯诵弗荤、刹车灯还都是卤素的屉。   本文导航税:" "  SUV在国内发展是方兴未艾化,所以无论是合资厢适、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣坤甩禾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性宝痹,白领阶层不,夫妻年收入有50万元左右版绒,有房赁吮购,老公有车犊。实际上假,女主角目前也有一部老速腾车串,开了已经7年准备换一台豪华SUV穷摩仓。这位女车主喜欢玩灯强晌,追求年轻归竟,注重外形泵救,并兼顾户外捞嗣,不喜欢纯越野车型施钾画,而购买价位瞄准了40-50万元领域渴计。所以我们直接选择了宝马X3绵富,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较讥比吹。   为了公平竞争来,我们选择的车型如下姜劫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 劳猴卯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型裤配、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 笑必,三车的价格虽然有些区别钙舷漆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠复巢席,所以三车实际购买价格差异较小洛弊。   对比项目一垦刨埂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的饰,特别是女性山,希望自己能买到一款好看的汽车讳萌,就如同提包还有衣服一样等,特别是成熟女性窗炒,尽管喜欢标新立异拈琼,但也更愿意接受时尚动感的类型鞋贬恋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸裁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯渐,相比以往方头方脑的设计昧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少逃烧。更让人动心的是晶陡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素攘,同时形象也不乏干练紧凑纺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润乾祭钩,线条流畅归,稳重而且动感举硼,因此吸引了不少消费者秒狠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性摊,但2013款并非全无变化啃潍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计亢屋痪,此外还有大灯形状钨仇跺、前后保险杠缚疼、尾灯郡、排气管方面都作做了一些细节上的调整菊梗狈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赋堪肌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身