>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签隙淳惯:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源欧:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑怒峭鸽:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫夯肚,分享至朋友圈或给您的好友乏泊吉,不会用拔?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签蔼:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源考沽:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑负纫:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫锋娠强,分享至朋友圈或给您的好友反钩,不会用枢售刻?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签莎:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

前三季度营收22.1万亿元 央企交出亮眼成绩单

重组新规正式落地:取消净利润指标、创业板可借壳等

高盛CEO表示目前该行对WeWork的投资仍然盈利

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3.0T车型(下文简称MacanS)虫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍茬彼宠,所以在这篇文章中禽镀镁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容十麻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )傻踏。作为整个车系当中的中配车型醒弥定,MacanS绝对是性价比最高的一款京。只需要多付出13万乃绥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了陋姥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鬼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价勺姜论:10.9万 车辆总价(含增值税)獭豁鼎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷裂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嗜法叛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辜牌功,当然这些选装件也个个价值不菲矗。毫无疑问贾,我测试的MacanS同样选装了不少配置型波摩,加上所有的选装件之后讣柑,车辆的总价也达到了79.79万鹤谎借。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm痹贩扯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同镀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm墩,比中低配车型长了18mm称睫。从数据上看魂陀多,MacanS除了高度和轴距之外肚,都要比Q5大一些说,但是由于MacanS车身足够低矮酬枷,所以从视觉效果上来说焙欢,MacanS的车身显得更加紧凑筛甘,也更加运动炽诲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯该姓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder激倪诧。如果光看前脸的话醇泉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo穆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈勺炒怂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19百劣。如果不选装的话核孙玻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18佃砂法。   MacanS紧凑换、简洁的尾部设计麓娥共,充分体现出了它的运动风格便测,简单的尾部线条用最平实的设计语言七,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型扦期墓。同样运动的还有它的尾灯懊蝎泛,狭长纱、扁平的尾灯造型貌扰,与尾部线条搭配极为和谐安懈恃,起到了画龙点睛的作用沧浑。   内饰方面接驾獭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格屡,运动中不失豪华感高烘貌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘尖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉片,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你筹污,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涡。但是有些遗憾的是碱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬冗灵峨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音僳侧,感受并不算太好士刑。   Sport Chrono组件脸恒,包含了中控台最上方的计时钟诺肩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统懦善苔。只有选装了Sport Chrono组件骄,车辆才可以进行弹射起步乖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少猛兴盗,但就算是为了那个做工精致的计时钟禾放,选装Sport Chrono组件也是值得的蔬盾,毕竟1.8万元的价格垫解盛,对于保时捷车主来说也并不算贵疼轿喂。   换挡杆周围密密麻麻的按键辩,对于接触Macan时间不长的人来说色,绝对是个噩梦宠,想要记清楚它们的准确位置颗庞,真的不是件简单的事情镜。起码在我开Macan的一段时间里钎,每次操作我都要低头确定按键的位置嘲恕陷,真的不太方便囤痞小。" "  在国内提到奥迪隙烽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L兴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车美,随着奥迪开发更多的细分化市场车型爱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成锼摇,这其中就包含SUV以及小型车顶弦殊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢亩材?   在外观方面串挟赡,奥迪A3延续了家族外观设计讣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴度,用在这样一款小车上显得更有气势阑法,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质啥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计非宦蹈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些捐酵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉恢舍膝,辨识度非常高疮,同时大灯下部还带有清洗器实,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能漓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型苹嗅搞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多熊,至少看起来没那么晃眼棚牟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰避,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯朔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多丸殿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应溯,起到了很好的效果隋窜创。侧面的造型上在A柱位置最高锌,整个车型几乎以平直收尾侈芍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证了推,同时让整车侧面看起来更大一些事路。   A3的车顶采用了黑白色的设计捶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大妒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些尾燃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间排,但天窗在外放着也只能是一种妥协了隧佬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎舵,轮胎尺寸为225/45R17蛙滩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂骆履,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂铰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现型涝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉提,整体呈现梯形结构枷哀,尾窗底部与腰线持平究挛,尾窗面积最大化保证后方的视野尘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计理固,不过内部也采用了普通灯泡光源琶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻ㄉ好吾烷滥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合擞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况吃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的洗蛇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的懊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌氯彻铅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大那。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蓉谋虽,S80L自进入中国之后特,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素糠螺拐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品停,但它所具备的那种低调内敛的气质同,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选芍平僵。   2014款S80L通过对细节设计的改变究,让自身在没有经历换代的前提下偷贝,进一步提升了性价比耿荆关。面对强手如云的豪华C级车市吵缤浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感虹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手邓斑寝,想要抢占主流豪华车的市趁登胰邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步煽扦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力秤懦。   新款S80L对前部进行了细微的整容怒崔慕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拔告,同时也紧随时代的脚步乳。相对保守的前大灯设计结光蹄,已经不再能够满足时代的需求梯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯热藩陛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言写堑,但至少与时代接上了轨农拘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变剿,近5米的车长和近3米的轴距表现夹,让它在尺寸上并不会有劣势拧潘倦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挪妻。外后视镜新加入的镀铬设计狭群,虽然是新款S80L最显著的改变之一毛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点掇块。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贿爬邪,沃尔沃式的家族化尾灯造型蓟禽苟,成为S80L尾部最显著的标志性设计丢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解辫定叹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击澜龟草,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型胸藐官,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力篙斯磁。   本文导航   分享到盟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中非炯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌脯联,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短陡桓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚嗟椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挺。不过旗下的产品线也过于单一琼露,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际两邢,所以便下探市程隆,推出了紧凑级的GA3车型拦拜霜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手排松,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型剁帽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级刀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出氯私。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别胯,也可以看作是GA3的升级版车型双,依旧主攻家用紧凑级车型市场屋。但是作为升级版车型栓,GA3S在外观设计方面有所升级复,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉睡派。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型覆窃疗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体茎桃,使整车显得稳重而不失时尚感权。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上冕城酥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧哗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动匙勤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音共帕。此外九谐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沽,为双五幅铝合金轮毂猩彤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大愧拜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长慕定讥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型姆,传祺GA3S的造型设计并不落后石拾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手错撂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车孰香酵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华角,12万出头的价格或许已经超出你的预算蚕湍不,但是无论是从配置还是动力来说午谋,值得去掏这个钱奔。可能我这些话有些官方措辞览纫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法戊。   1.0T嘉年华外观裂煌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致募闷该,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术呢骗。为了搭配这台发动机坝垢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性司拘。   内饰部分连:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瞄小舰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些径。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鸽刹,这个级别的车型非常少见群显亩。但并没有设置外部开关盗靠悉,而是需要进入屏幕内关闭冲沥巢。   本文导航   分享到禾姑般:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺方,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外屁斧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆戊焦凰,与大众168万的海外销量相差无几漂诞碗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刨菱勘,依然凭着一款SUV车型畔,在国内获得了不低的曝光率坟瑰才,这款功勋车型就是Koleos科雷傲澳惠。今年4万台的预计年销量佰泞嗅,相信有一大半都将由这款车完成农就读。虽然这个价位区间的SUV里弓操抹,无论国产进口都有不少车型可阉既姿住,但路遇科雷傲的几率依然不低狮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢膛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坏砂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV送,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蹋亮。这款车的发动机及变速箱等核心技术瓶氛蒜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型诲补函,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备堵痕,并保持了雷诺一贯的安全水准没缝。而今天我们试驾体验的回骂票,正是这款车的第二次改款浑歇鳞,已于2013年在成都车展上市罚耿绍。   外型上策模抗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格泻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化郊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨唬促,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吝抹,倒是显得有些“萌萌哒”教拿尝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气奠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶兴。   侧面造型上士捐另,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时碱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘小祟迫。虽然尺寸算不上大矩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的胯圈逛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重肌睫略,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条乳。另外订眷荣,2.5L发动机搭配适时四驱系统先,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现庇擒。   尾部造型依然圆润贪媳,和略显呆萌的前脸很相称媒颂内。上下对开的尾门很实用涕抹畏,节省了上门开启需要的空间绦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围没,载货坐人两相宜阀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出上,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性较派临。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜梧几,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多很枯受,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例劳俄。当然溃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用售。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鲁厩、大黄蜂畔粹欠、救护车等“老熟脸”们会出现寿祁,编剧还添入了不少新角色撇良,比如老牌人物“探长”每,军械武器专家“十字线”宫陈,以及人造变形金刚“螫刺”等嫩继。对于最后这一名小角色而言酞,它的“身价”并不算昂贵筛崔,并且在现实中圭十竭,它的综合表现也算是可圈可点岸寥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多唉信噬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目藉硼签,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科告,说到这里忱哨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧迁休。   言归正传鹃,牺牲自我迪幌,从而使“大黄蜂”更加强大课湃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钞几,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中上舶赔,想要拥有它并不难罐,最低11.99万元就能圆你这个梦遍据物,只不过它不具备变形功能返。   从设计以及尺寸上就不难看出香从,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台波诬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理怂趟幂,所以对于大部分人而言荣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蚊唬典。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表材杏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外创,具有相同的特质的车型还有福特翼博瘁、标致2008蟹。在对表面参数对比后贡,创酷的优势还是比较明显的堆浮钳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响啥春剃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似喂,平和的尾部臂宏、延伸至后翼子板的尾灯组剧些村、向上提升视觉的包围等等潮围陷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点靶囱疟,当然也没有明显的不和谐感递衔梳。" "     对于英菲尼迪来说兜牧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌狮八,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凶苏宪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期牟,这最为主打的当属轿车Q系列围,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50矩,在现在都在大搞涡轮增压的时代嗽腥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量汐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鞭核,那带来的将会是另外的一种驾驶感受枪,而今天逗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缺浇庞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型墓拔扑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的冠,就是英菲尼迪的G系列产品猎蹭纷,而随着采用新的命名方式藐德纬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变羞提欺,从之前曝光的一系列的概念车来看峨冈堵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格埔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辆慷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象匿烤烘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惦,而带有这种印象而来的就是祟藏:这车动力强么浇惦?怎么看就像是卖外形的呢澳态?   首先在外观上葱兜乔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格亥撮,采用了更为吸引眼球的设计思路棠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人豁伎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高槐搅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉驶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满溉,同时也充满了一种力量感辨评跑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方媳卉洁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉娟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观寡汗。   在车身尺寸上狼粉茸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡矢遣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嗡汕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准设领龚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纹虾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份勉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式淮豢隙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中舶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些脾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸棚,在这个级别算是中规中矩氰勒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列撅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要誓咎缴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位墓柬捷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格塑碍,同时也保留了圆润的线条风格羌,尾灯的点亮效果依然印象深刻康点淳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准局礁签。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰老县,这样增加了尾部的层次感耪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业空现胎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多舵苛陈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭脐县抚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型散岭郊,并且入门售价也仅10.98万元告偿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低俺跨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象车,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辨接撕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拇梅使:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面籍哼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些添驼寸,但车身上的差距并没有售价来的明显下冷,因为锋驭真的比它们便宜太多了颈觅。除了合资对手以外拣盛,它10万元起步的售价畔府份,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧窃。   铃木锋驭的外形设计上鸿敝,我听到最多的就是两种声音渭节抨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢盒,而另一种则是感觉外观不好接受稳粗,很少有介于中间位置的人千天,毕竟外观是一种很主观的感受掀,仁者见仁智者见智歌叔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格豢腾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车显,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些荷拌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型事旧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料笔凳瘫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惦距迪。接缝处体现最为明显珊虚,而且它在内饰配色上也相当讲究藤关咀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位甸放,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷侩啪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型额两额,售价为15.48万元甸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比忿男们,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值齐呈,性价比有多高了冲才吐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置稠拍缓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到却挨跨。况且辨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统娜倒,还是非诚δ只В厚道的罚枯。   本文导航   分享到疥夯处:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瓣瓶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升东,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动傅皋采,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额颈钩当,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肥,这作风跟大哥卡宴如出一辙锹擒校。中配的MACAN3.0T车型(官方售价归盒恭:68.79万)在选配后价格逼近90万元路孔,而且市场上目前一车难求椭廊孺。那么问题来了耻男,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠视惨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大穿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊抚备,到底这两车有什么区别牧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异两旁,帮你捋捋思路返沁。   注税挡: 实拍车型为MACAN 2.0T坤,为了让您一目了然仿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处居。   内饰孰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及搭姜,可以说走在大街放眼望去到处可见非。基于目前的消费理念插瘟靠,如果花20-30万去购买一辆SUV忿孺兰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观坞家、实用的内饰卡馅茸、以及良好的通过性龟歧,另外还要满足偶尔越野的需求勺。面对人们如此苛刻的要求臀悔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测觅,看看这些车究竟能否满足众人的需求降祟。相比其他媒体的评测方式潜兜,我们易车选择了多人评测的模式茸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平末伐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嘉。    此次我们挑选了7款SUV车型倾,分别是瞧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客茹齐济,分别来对它们进行详细的测试孤夕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)识片施。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版哨辜:25.28万元   市场优惠截瓣羡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V攻港,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻沦登谈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鸡贤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚寿瘫何,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道技。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鬼高喊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弹遣,看上去更加的协调咳米妒。   至于尾部方面倦抒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了痛尽,乍看上去有些沃尔沃的影子范,整体采用了立式的设计风格啥茸衔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲如暇,尾窗位置比老款更直也更靠后扩。   小结屋滔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑矛处,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象寒屯梁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调苛蹿谷,前后不是很搭调皑嗓,尤其后部的立式设计缸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间夏,但空间利用率上则会相对减新九獭,比较适合那些舒适一族窍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型翻:25.28万元   市场优惠擒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了电脖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车裙伞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车相,新车的整体造型十分具有张力翘酸,五边形的进气格栅更具立体感鬼粗密,镀铬装饰一直延伸至车灯内仍,大大增强了整个车头的时尚性逗途。   尾部的整体设计同样强调动感与张力棺甲胳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合交瓜仑,但整体并不是LED的灯组设计蛋澈难,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰核屋,在视觉增加了整体感的同时狼猫,也大大提升了整车的运动性嫉蝗窝。   小结说朵:马自达CX-5在几辆车中眉达栖,我认为是最具动感的一款络旧煞,整车前后比例十分协调培眯蹋,外加搭配蓝色车漆丸骄,使得自身更具个性彻羡并。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象澄救屏,详情请见后面的驾驶感受篇伴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沤:26.78万元   市场优惠岛及视:1000元   如果不知道它是奇骏的人骇谁,在大街上看见这款车外,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化喊,同时也是这7辆车中变化最大的车型硷,整车不再是那么的棱角分明扛技龄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉笺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿庙轨。   由于采用更具流线的造型设计按伞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯努,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念洗梗勿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性洞。尾部的造型也不再是那么的方方正正新叼十,尾灯与前大灯造型相呼应狙释,并搭配镀铬饰条加以点缀眷侗渐。   小结暖巩:由于我个人的车型为2010款奇骏诲,所以面对这款全新一代的车型垮桑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嫩控,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说对耽懈,奇骏是个不错的选择栖侣榷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版独袜:27.28万元   市场优惠蛙孟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候髓叙,就得到了广大消费者的极高关注度葱舵驾,整体设计与上一代差别很大粟藕,不再是中庸的形象奥搞,而是更加犀利的造型烦壕奸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息将,前中网分为两段式设计坪袖返,但两块黑色的格栅全是假的瑞劝,完全是用来装饰用的蟹晨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅逆帮。   熟悉老款车型的人都知道躲婆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计休沟蒜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积诚掣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野凌,从而保证了行程的安全性搜菠虽。   小结碉辜趟:这款RAV4整体添加了越野套件舱稿弗,所以并非其原车面貌敖。但无论是否经过套件的选装侵噶,整体的造型还是十分具有潮流气息的殴菱,另外值得一提的是拢蚕寿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项未盗戳,依然是几款SUV中表现最好的挺,注重空间表现的朋友们值得考虑逛弹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版础海:31.58万元   市场优惠拘场劣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款凑柯诡,所以变化并没有其余车型那么大肩翱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了弟拳坏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思戊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格施腥,棱角分明才是其主基调锣沟恨。   后方整体没有太大的改动稼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了揪,设计很好的与前大灯相呼应萝咀憨,夜间看起来十分的醒目叫漆侮,整体也很协调纬捕讼。   小结担革:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看恢蔼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力邻皮夕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点仑电庆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的概,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉弥富,途观还是比较不错的选择就溜丝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型规弓:25.28万元   市场优惠龟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附梗克斯的外观然,那么这款翼虎你必将也会喜欢扦,因为它的造型就是一款大号儿的“赋Υ冢克斯”悸。单条镀铬饰条所组成的前中网壕,显得整体十分的修长脖孩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔废。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点崎污,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气恍碎,提升了整车的档次垄扳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑苍。   小结惫菩捞:翼虎是福特家族的新断幽恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇帘莅Γ克斯的身影椿,而对于新款付翁肜荩克斯的整体造型嗽,个人觉得还是很不错的纲,那么如果您要是和我持有共同的观点虹,并且想拥有一辆SUV车型甸纫,翼虎绝对是首选范围府授裂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版簧恼筒:27.69万元   市场优惠规:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子龄桐,但随着Jeep旗下车型不断的改款广拿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去淑棵凡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息说嚼瘦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配诽玲馁,圆圆的大灯以及垂直的中网炬朗惮,无疑均是Jeep最原有的样子承。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型褪你提,无论是后风挡还是尾灯苗钨拆,都为方方正正的样子猩娠貉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间响尝。   小结讽湃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉核,淳朴造型及棱角分明的设计鲤缉,在保留Jeep家族血液的同时镜瀑,也为整车的空间做出了较大的贡献缕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的勺,详情请阅读后面的文章滑鲍。   外观总结陶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性狸暗护,基于每款车型的特性臀顺屁,有的为小改款菊、有的则为全新一代矛,所以有的基本没什么变化父钡犬、有的则“面目全非”狠饥甭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了隋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别哨掀橇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味返穿痞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息莆。通过每款车型下方的小结菩绵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型獭猎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前钒袖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瑰,你可以理解为营造纯正的氛围末顺廊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辞壳柿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合钝睹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致曙谐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed那穷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍疤平。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”距,绅士气质是宾利的“看家本领”风裙。往往榔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质耽梦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去乱降,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限入盾。现在那,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h不管放,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让罚锻。自古以来舶究疼,“Speed”一直是宾利的性能标签限令泰,以此向2003年垄断勒芒冠柑吧、亚军的Speed 8赛车致敬跑截。    作为宾利历史上最快的量产车型匪入倍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)裸妈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征败现渴,当然稠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贪。    伴随著经济实力的提升扑癸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强厩,当你身处被“泰禾北京院子”就抹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规册蠢,肯定会追求更高层次身份上的匹配烯途。我几天前去宾利销售中心绢恕统,它长廊式展厅规某砻呐ぃ宏伟那句呵,处处是浓郁咖啡香荤驮勘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肯班,对其购买力是不置一丝的怀疑饱莫坡。我想孙溅木,只有宾利搂氏琅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌腔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求琅罚投。我敢很确定的告诉电脑前的你们龚寞霖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰枪,在中国未来一定能卖到脱销工迹蕾。   >> 写在文前够:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年剂冕熊,英国品牌的表现令人忧心忡忡举稻距。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缆村半,它们目前都散落在世界各处烫蹄屠,有的受到追捧有的则走向终点酸。即使获得成功的英国品牌卫,它们仍为自己贴上的“德国标签”椿尘、“印度标签”的身份感到忧虑漓弘,毕竟绅窘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除试静。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造慧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革线、原木的袅袅余香得耐,这种气味只属于宾利菏笆酬、劳斯莱斯们秸多卿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严履仇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瞎杰寺。    从业这么多年半蹿粕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元旱课倦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粗,囊中羞涩遥不可及自然很重要祈旗繁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦痴旧讣。我认为一辆好车闪酸,应该让驾驶者舒服款凶、安静倾钳、惬意的完成从A点到B点的旅程鳖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快态滑典,却实现不了我小小的梦疗返词。我一直认为害,真正的贵族测,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极匙雄,即便妥协仍然能坚守初心税。此话适合改变自己的GT Speed藤孰腺,你知道吗蝗厢?世上最难的事情就是超越自己软痛,GT Speed做到了 酣鄙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义虐,当你启动它时眯轰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涝。   >> 外观辛把:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嗅,作为宾利目前最为畅销的车型蜂拘抹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”莱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级囊思蛔。但是飘桐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配推荚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节翁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者萝采,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动娃痞虱。当然凉,大部分“土豪”车主也不在乎玖露,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成辑票。    外观提升不是GT Speed的精髓刚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品芍郝,动力净、刚性铰椽、减重上的工作任重道远欣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg擒猜木,仅有2.3吨痴沏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重喂。不要小看这350kg绵顶蓄,几乎是一台V8发动机的重量修卉楼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂昧阶、多连杆后悬挂和防倾杆等吹浑巴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色咖创,分别是Burnt Orange(橘)纫、Sequin Blue(蓝)蕾唱、Excreme Sliver(银)琶。为了凸显GT Speed的特殊蹭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)驳澜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嫌。宾利工作人员表示喊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故捶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加筐缄,尤其是在中国等兴新市场更是突出肠巴鼓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吞。    你知道胖子多么努力吗朵分?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时湘体,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肆布。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搏。那些把高性能作为卖点的品牌胸,现在宾利也有资格和你们一较高下芯届。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸眉哭筛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致齿鸥,其尺寸为(mm)菠稼:长4806洞、宽2227市、高1394程,轴距为2746mm窖村工。我知道男粱破,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缅霜,为了让你做到心中有数霓河弟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来忻伞卧。与竞争对手相比辆劲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钢椭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑葛衅孺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哎烈,哪怕国内的环境日趋恶劣纹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值旦部茧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成老痕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挨翁,整个过程大约需要22秒涛料。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间婪氰痊,从而避免占用后备厢大部分的空间蓬探犁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘星颓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚樊侮估,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感竭微垒,没有法拉利暴躁梦枯,缺点恐怕是不高调憨丧。不信你点击上方视频听听视频里声音舍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结咸刨窗: 作为欧陆GT的性能旗舰臣肃承,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角缝渤,不仔细研究根本发现不了它的区别碎势。虽然外观变化之处并不算多烽漏,但是对于轻量化局、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性憾华。" "   7月21日感磁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蹦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华檀脯江、北汽E150不,成为第一期家用空间王冠军慷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威噬豆。它们会有怎样的空间表现敢级,不如一起来见证巢。 本期内容开始前淮氓惋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧佃劳: 好了盗烩你,正式开始第二期内容撤菊。不过简单说几句鲍,为了没看过第一期的网友们投怜:    你可能会发现挞跑,随着岁月流逝湾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭氨天袍,也当起了小爸爸睛斥妥。恰此时蓖珊,他们对车的选择可能也有了新的取向瓜烙,空间大喘蒂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素量。    基于此绅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题溪亢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间苗攀兼,让大家对车辆的实用性有个较全面皆遁砍、正确的认识卵细惧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谩梨埃、模拟一家三口郊游的情景实测融冗、细节空间的展示淀、实体娃娃的数据测量四个环节进行炊潜殊。   话不多说侈,有请今天的选手乏陷,登城训⒉獭! 第一环节如:堆放整理箱拇,能放多少放多少    由于很多厂商蛋读脊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升道恼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时技寇墙,也会帮你量化一下车到底能装多少升妒衡敞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数踌沸享。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号粕,并加以不同颜色区分晃诲蔑,目的是给你呈现最直观的感受成蛙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据波仓,仅供大家感受一下需歇。今天我们拿箱子说话穷伺寸,看看它们这种数据到底能装多少箱子邻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下括锭:由于时间关系扒精骨,我们这次只借到了骊威的低配版拓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒略加丰,但高配版的骊威有这一功能签。 首先出场的是骊威袒艇:    状态一舍:单纯的后备厢空间 状态二售赣筷:放倒后排座椅后的空间 状态三懦挖绿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评握侨堑: 骊威一如我们所想的那样挂,空间的确是其一大卖点诵逛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时喷,小伙伴们都惊叹了!骊威厕,实力不凡唐。   其次出场的是致炫被换:    状态一录:单纯的后备厢空间 状态二顺嗓仓:放倒后排座椅后的空间 状态三勤淑泛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评概蛙: 就如文章开头介绍致炫时所说惭伎惮,空间廓率啸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点篡么。通过这一环节放整理箱的测试韶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得磁粉佳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积杰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一硕身筋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二季:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三誓帆睫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结氮葛鼻: 通过摆箱子的实战蠕附孰,以及上面表格数据的对比狸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利苹饺。而致炫与骊威差距也并不是太大惋,可见其空间不可小瞧饲竿。接下来又有哪些好玩儿环节管叹?而两车又会有怎样的表现呢特?请继续往下看萄斤吴。" "   今年5月叙裴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶搜虎?9挡无用辞?自由光深度试驾报告》)柬。当时倘锤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测寥。    6月茨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)衅北。不过3.2L版的离地间隙祟缎抒、接近角娇、离去角屋匆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挺弯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别猾?    几天前辨,我和赵璞喘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绿,这车还行不行佃挠?    我们的第一站势揉,魔都上海仁涂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消湃姐攘。在经历了噩梦般的改签疚体迪、等待东胸就、登机茅硕、继续等待之后录雾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间李拱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿迹:“游遍世界各地离晴沉,开尽天下好车抚荣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑咸关录。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方堂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的魄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多舰屁氖。在此我可以不吹牛X的告诉大家泛,我在纽北环实际驾驶过芥贡纠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑售汉搜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI晨臣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型罢吵阶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮费哎,在国内也非常抢手隋渤融。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升略淋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障还。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变飘末久,基本保留了GTI所有特征捅侮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升逻芳磺,在舒适配置上也更加的平民化搜劝烩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整请,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件道,例如两边的侧裙以及尾翼等蔚齐污,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的夹旁记。但低调的外观也有自己独有的设计元素冒沽,例如车头处GTI特有的红色的拉线沟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标碴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中葛景荚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赏卸碑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扒苔。另外次,新车的LED尾灯造型也很有特色半少桨。海外版GTI提供了红色凯诬谩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择摹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现潘,但国产后或许可以与国内的消费见面薄懦沙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少尉溪寒,我把它们大概分成两类却陇:靠谱的和不靠谱的武暑。不靠谱的原因很多阔,有些续航里程太短脱,上车就开始为电量担心;有些性能太差番,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比泛晾细,几十万买个两门小车皮监戏,真当我们都是土豪吗才荡?   不靠谱的理由千千万窃称碾,靠谱的标准则大致相同我裤。续航里程不能太短恭盖,加速不能太慢海,最好还有些实用性司疥,价钱不贵就更好了犀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了棺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车裁孝手。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平激,拿汽油车举例的话惫,90%以上都算得上靠谱苔镁妻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说筷妓猩,能达到及格水平的车型却不算多江奈创。我们的这辆测试车是2012款的并,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型市。还好时隔两年霜玩馅,e6的动力系统并没有发生大变化缸炬踩,只是外形和配置有小小的调整汲搐。   续航里程惜忙侈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群锌赋谰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车介即,这其实只是理论值臣坟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱督椒,实际用车时很难达到冉。夏天空调清、冬天暖风令、高速快了金甲垒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程篮杭。   这种电动车只是日常通勤还可以安,但稍微有些想法钙哄,想去见个朋友兢窗怒、买个菜沸妈,心里就得犯嘀咕贺拿嘉。这种心中总有事悬着的感觉很难受烂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多兴。   由于时间原因戊写,我们只能简单测试一下e6的续航能力逃邯繁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里七痘餐,其中高速路况三分之二冈嗽牧,城市路况三分之一皋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来楞,我们的行程其实就是三段贸辖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)刀汝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)饥架现,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蔽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)颇,显示续航里程320公里十爸。完成第一段高速路程时(43公里)睦,电池余量82%(耗电17%)垫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)椿,电池余量63%(耗电19%)彻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钾仁惶,电池余量45%(耗电18%)帝,续航里程134公里(减少61公里)郡下。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苟乳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右筐,比如第一段高速行驶痛,续航里程减了59公里该荣,而实际行驶了43公里耙皆壕,二者大概是0.7倍的关系囤誊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话沉巍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沽菏肛,拥堵路况似乎还更费电一些败。" "  近两年捍单概,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮戌娇,很多大厂都推出了自己的纯电动车围俱扫,先不说比亚迪这些纯自主品牌翔偶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车妻。今天郝雌,我们就提到了之诺这个品牌浇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惜,主打高端具,并且未来也是只进行纯电动车的研发复,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌斡敝添。今天雹革弯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E签,下面我们就对这款车型做一次体验晦幢慷。   之诺1E只租不卖俱,租赁价格为全:日租金为400元/天哇皑,长租(3年期)为7400元/月翱科魂,现在消费者就可以对这款车进行租赁铝爽。   租赁价格包含妊芥素:车辆上牌底凡父、充电盒安装(7.5小时充满)鹅、保险甲丹驮、每6个月一次定期检查保养怯姬端、车辆维修岗扁,7天24小时道路救援金、拖车以及备用车辆等穆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造胸秦吼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计凹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计扇肃,虽然亮点不是很多太,但至少可以与宝马X1拉开一点距离融慈桶,树立之诺自身品牌的辨识度浩辑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系配,辨识度极高其牵搞。 既然是同平台打造材,那么轴距和宝马X1也是相同的申。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎羚,尺寸为225/50 R17队帆,这款轮胎最主要是为了节能考虑托墩寸。   本文导航   分享到性:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉簿都敢,它是南京依维柯生产的车型空,隶属于跃进品牌旗下聚,是一款定位中高端的轻卡产品寄头矮。该车是在2013年1月首次发布的痹默,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)皇,为用户提供了更多的备选车型秸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现淋警屑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)陀盖别。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域未煽斡,宝马向来不走寻常路畅莫,旗下的SUV并非越野硬汉傻,而是更加注重公路操控性廓巾,所以在外形上也有着自己的独到见解发吼。Coupe原本只是轿跑车的特征竞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上乐耿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后香祷匪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上莲冲拒。在这种背景之下拜肖瘁,X4应运而生瓤享恒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伤趣送,宝马对于X4的设计便更加得心应手钝徽玫。从车身尺寸来看邯坝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化铃洪汐。然而实际感受上哆俺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力纳。它们的关系就如同X6和X5愤,一个张扬片仑荒、一个低调反酵。要想司磕彻蓿酷任柒?X4很在行叼缅嫁。   这辆X4的外观加入了大量M套件屏,进一步凸显了它的运动风格枪潞必。夸张的前后包围降低了视觉重心窘捅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角飘微滑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢体沙?所以订惺,接近角量、离去角这些数据对于X4来说氯渺,根本不重要们酷。   和X6一样荤坎,性感的臀部是X4最迷人的地方橙陡阜。如果从车尾来看拇,X4确实比X3运动了不少掳杀偏,高挑的腰线糯沁没、厚重的尾部都能给人很强的力量感骋饰秸。对于35i来说迷侣簧,单边双出的尾排着实有些低调禽。尾灯的造型是典型的宝马风格扒蒋补,造型简单且徊、大气防侈嗅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升徽睡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮势,前245mm羡弗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性仁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)车排,这是一款综合静音侗囊、舒适炮袖潍、操控于一体的轮胎寿剐理。在我看来灵娠全,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扯篇馁,似乎更为合适毒谅。" "  原标题那馁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嘛篡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)丁厕恐,该车除了外观造型犀利差挟、内饰豪华瞥虱沪、配置丰富之外刷顿蕉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样哇喂。作为一款以年轻搏、时尚为主旋律的产品漠,NX开起来的感受如何门侍害,今天我就为大家正式揭秘毙楷谎。(注险轮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酵埠,如NX罐报、ES默暇骡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挂堤:   NX车型的外观内饰设计风格屠,在之前的文章中我已做了详细介绍揭啃狙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品售变。从实车给人的感觉来看锚经涧,它的确做到了这点祟瞳诺,不少人见到它的第一反应就是蹦囱袄:恩文吻徘,这车挺个性妓卜、挺漂亮蚀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅碱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计纳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度耙狡。此外簧汗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯响秃,进一步提升了科技感蜗袱。不过它并非全系标配淮,在入门级车型上近光灯依旧是LED牵藤,远光灯为卤素灯泡吗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV侈凰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3耽、宝马X1做直接竞争侗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蟹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证觅塘笔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES刮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格限。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉ⅰ,其中一款为17英寸胚将久,另两款为18英寸魂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂暑桂稗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎碳对荡,在国内的售价大约1700元/条鳞饲。   车尾线条与前脸相呼应梢扰鳖,造型犀利抡泄,棱角分明沏填,以凸显整车年轻播乐、运动化的产品定位负清。同时伎懈抵,尾灯设计十分用心胖屏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果檬,特意在接缝处增加了一小块LED泛涝。   内饰方面欧杯夯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造虫渴抱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准税形蚀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蟹售溪,大幅提升了车内的豪华氛围釜荤疥。   据雷克萨斯厂商人员介绍桅维,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏暗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统和,它的使用方法类似于电脑的触模板迹,并带有震动回馈功能砂滑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用跑。此外扁辱抡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统筋酥,我们咨询厂商工作人员策宦孙,这配置会不会引入中国乏,对方并没有给出明确答复卧邦尝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适边搐雹,作为家族中的新进成员拨垢,NX的表现自然也不会差晶暇狗。为了符合它运动化的定位劣拣萍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强权汗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现氦珐喷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意趟。   在海外叙,NX提供了全景天窗蚀李、普通天窗和无天窗三种版本的车型袄踢井,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃苟盯酞,采光效果很好嘘狈,但无法开启芍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用哀,采用的是外开式设计弥假灵。可以确定的是县绩,上述两种版本的天窗都将引入中国搜,至于无天窗版车型是否会引进捻,暂不清楚无裙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年斯,马自达CX-7在海外推出;2009年轰笔腾,2.5L两驱车型引入国内烩,售价28.8万;2010年背虏覆,增配的小改款车型上市乳,售价29.08万壳,同时宣布国产意向;2012年粮累辜,海外CX-7停产;2014年菲扒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道颅,等它国产的人此时已经老了四岁了把斤。   从以进口的身份引入国内化疏繁,到正式国产经历了四年左右的时间废,在这四年中进口CX-7销量并不好擂程犬,一方面是当时市场不成熟天,后期竞品丛生将其埋没了痪赴。另一方面原因也在其本身岗渭,比如定价高敝、2.5L发动机动力孱弱等等钝譬琼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍脊骚啡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统罢擒。在测试之前常戌蚀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点冲付?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鸵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm涧,搭配6挡手自一体变速箱宋保拱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绞痹,只不过调校要比CX-7上的更为激进旧。即便如此柬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼匠悍。   油门的设定比较灵敏刻秒局,起步和加速初段都还比较轻盈挥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线旁隙,而不至于拖沓挡弦,一切都显得易于掌握贡。变速箱和发动机配合的是那么默契能,总能在恰当的时机选择到合适的挡位副,只是在极拥堵的道路上蠕动时惟搏,1挡与2挡的切换有点闯动而已柬貉春,问题不大禾。   转向和悬架的设定偏向运动匹伍,采用机械液压助力的转向系统比较重娶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣孩。悬架没有“忽悠”的表现饲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息率,车内乘员经趁俏凰疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”轮纠。悬架后段偏硬起琴,在弯道中并没有明显的侧倾嗡厩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去幸坊烯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沟瓤柏,动力供给够积极洁芹篓,表现不错搬檀箍,驾驶感觉非常轻松汹奢缅,动力的跟进也很是及时晒艘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)淋吹步。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm腻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右栏,而且不是那种喷涌般的迸发顽冬霸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已郝滇,给人相对内向保守的错觉坤。   CX-7更擅长的是中途加速缎莽女,比如从60公里/小时开始挪死,遗憾的是想让它发挥全部并不容易伎倍硕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓美,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限骡托,这几天这种沮丧感时常出现撬惩辱。不过也正是这个中段加速的特点隶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举葱诺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右骑霜,稍踩油门就奔向3000rpm党粮脓,便能得到很好的响应目接霸,仅有极为短暂的降挡迟疑释拳啃,随后就催逼出了足够的扭矩蚀怜猩。简而言之景,CX-7的驾驶感受还是相当不错的斧胁,容易上手妻捞矫,各方面的表现也都算令人满意夸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷棉枪起,涡轮增压器起到了明显的效果缕梨偏,就像注入了某种精神类药物膏,虽不时刻保持着亢奋状态冕赎,但兴奋状态确实随时可以到来权,一切都听从指挥描欣绞。这种持续的加速感可以维持一段时间拭桑,心里不禁一阵爽快台,当然拨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了弧辖簧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光权链丘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里淑冉,消耗燃油17.94升辩府垫,平均时速为30公里/小时力,全程开启空调盆掀讲,平均油耗为13.3升/百公里泌寐次,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看驼夸汉,CX-7绝不算省油的那类卢,准确的说是比较费油癌抵剿。另外如,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油败胚拣,无疑使用成本相对较高阑落。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前侯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章舞商。说实话褥,那是我第一次接触这两款车鹃皮辨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象秀赌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瓤沪,动力同样够用采壳,但输出并不算线性场闯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制狭镶。当时我就在想屯部辫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了份,而如今厂家真的这么干了贿攫敞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统腐,增加了几项配置灵,外观方面几乎没有改动矢沫滦,图中的这款车只是增加了车顶行李架号船、车尾扰流板和挡泥板等选装件仿。   这款帅客HR16是一款7座车型桐,它可以满足国V排放标准皆嫉,车窗后半部分采用了隐私玻璃蓖浪目,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纫。当然粟,帅客实际上是一款既可以满足载人稳遁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)南诚叛,所以它的车系中包含了5座陕、7座俱轿、国IV朵沪曹、国V等各种不同版本羔诲鄙。   除了挡泥板之外鳞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高美肚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果楞尽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统紊瓣,其中的最强模式叫作“Dynamic”竭,译为“动态”牧稗你。有意思的是撑蹿抽,在英文里庐被,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根被缆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机绵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗淬棋惶?——开启动态模式普牛韭,就等于点燃了一根无形的导火线筋梗嗽。   要追根溯源的话聪扯,炸药起始于中国估,属于四大发明之一剿,不过相比中国发明的黑火药腿,硝酸甘油平时更加安全可控噶,而且破坏力更强功能。奥迪RS 7同样如此甘逗都,它多数时候表现得比较随和鲤负歼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弗八荡。   首先从外观上就容易看出它很厉害荡逛。奥迪A7之所以独特羚匆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型雀丛,人们将之称为“Sportback”霉镣胁,在我看来酮肥,它的廓更像是一只优雅的海龟卉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嘶纳遁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绰飞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光触狙煞,所以它已经不是传统爬行类的龟禾聚对,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息颧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同静杏管。最吸引人的是那个手感出色的方向盘让陪,让人不由自主的去稳稳扶住3煽虏丘、9点位置矩割髓。   在风骚的外形和各种真皮荆磕伯、碳纤维材质的覆盖之下锯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瓤扭孪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别芳跨擂,这一点很好羌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV律鸥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群椭填税。即便在这种情况下蹈秒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价粳皆凰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题此:谁给你的自信卖这么贵停挨傻?不错谭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008贬,它到底是盲目自信还是厚积薄发矗?我们一比高下溪。 外观对比妈嫁嚼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算送,所以我决定说点可以量化的东西规澄夯。首先表孩句,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绷歌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型撅。其次可能是由于动力的原因绥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽诫添。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拎情隶,备受关注的长安CS75正式宣布上市蔬绍冬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合己谭寡。在前期的试驾活动上清鞭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型秘,并对其驾驶品质给予了极高的评价创槽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车风佃,和手动挡车型相比天岁癌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待危柿朝。 ● 外观内饰的简单介绍蟹椿氰:   在外观方面鹅炊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型秤攘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识然取京,甚至连一个小尾标都没有览。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿晾募,但1.8T车主可能会对此有一些不满孤肝膝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凌,轴距为2700mm幕辖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5俄门桑、奔腾X80以及哈弗H6屋弟,CS75还是相当有竞争力的乖,它的轴距和长度最大楞,宽度仅次于哈弗H6吻广,高度相比瑞虎5矮了35mm即姑。   在外部配置上宽版蹿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统摩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头晴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角湍覆。另外溪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯凡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挟配,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力柯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致非竞驼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品然表伶,市场售价约为700元/条搜埠妹,在同级别中算是很厚道的配备了桂定。此外翘纺巳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品芳锌,只是轮圈被替换为铁轮圈篡,还是俩字——厚道李。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格花勺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足冕据刹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板胜,看起来更有层次感韦菠电。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙伯杰、设计毫无新意丘贤板、用料也很一般等不好的印象惭。不过近年来屯浚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹逃杆诗,长安便是其一贡浇汹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视古查快,也很难找出它的缺点随,按键幻忙、旋钮的阻尼适中房扩,手感很不错爽挫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏克井,分辨率和反应速度都还不错女畔髓,不过在功能性上它只提供基本的导航绰链烘、DVD欧、电台勉坎、倒车影像及蓝牙功能挡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐罚翰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的搓盾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到渐翠,但是厂家对此并没有改进辨庭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瑟安。但是摊彼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度核,同时设备名称也无法显示完整陆桑艇,在用户体验上还有提升空间刷拱梦。   不过旧,在一些细节处理上秒雀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意髓椭。比如在挡把前方的储物格俩锣叼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理斯恰,不过这块材质却为硬塑料澳罢,实际上根本无法达到防滑的效果八思。另外救墒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯驮奉档,这点值得表扬败试狙,但必须手动摁下开关才能点亮攘痉啸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嚼厕芹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果邵。座椅填充物软硬适中官椒,刚刚好瞬熟,并不会软到开久了腰疼洛藉,也不至于硬到硌(gè)人缚。除此之外暴堪,包裹性表现也很不错究级,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中厩呛庆。另外筷螺士,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节杆。   车内乘坐空间表现上降咆赫,身高180cm的编辑身处前排氯夹泪,头部约有一拳左右的空间穿,此时移身至后排叮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间塘滔。作为一台紧凑型SUV车型逻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了帘寝诉。   来到后备厢辟,长安官方给出的容积数据为590-1560L锨,表现中规中矩黎萍颁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布菊袍讼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果脾,增加消费者对于整车的好感度感项售。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟墒伐,如今市面上的电动车产品越来越多喝泵,开始逐渐走入人们的生活籍搜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一囤,大家对它的了解可能还不是很多蛾困,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元赊收蹄。那么这款车究竟如何呢顶呜婆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车潘摧狭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上撤掳,我们终于有机会近距离接触一下锈式慌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌股,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质顿,因此其与众泰汽车合作炯匿裸,推出众泰知豆电动车鸽嫌儒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涡危,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识虱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗床?不管你信不信诵拉,反正我信了讥粪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱兴,售价为24.98万-28.98万元嘶故聘,共有三款配置可迅鹕埂,全系均未采用quattro四驱系统母,取而代之的是前置前驱的驱动形式秒饶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拌好低,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生狡毯看,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嗡踢,1.4T的发动机到底够不够用脓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧秦疗,这些问题都难免让人担心辑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”颇,它又是否值这个价格苗辣,下面让我来终结你的这些疑惑苏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力湘酪济:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱微疾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挽首扯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境墟邯,既然大家都关心这一问题抹,那么我们就从这个问题开始一一解决夺郸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的策绕,其最大输出功率为110kW佃宋显,峰值扭矩可以达到250Nm悉惟喊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm韶雹肋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后边摊,动力储备不足方面的顾虑撩,但是这些想法也好顾虑也罢舵卞井,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了房。奥迪Q3的油门被设定的很紧实袜难,油门初段的旷量微乎其微垫啥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点典敖,当发动机的转速达到1750转时彻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩宏,强烈的推背感也会随之而来册横辩,如果你不是冷静下来思考一下男,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受柔沛舅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减溜噶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捶镀食,一开始的想法和我一样桔为,换了1.4T发动机之后锣磕红,动力跟的上吗洁累缅?心里总是怀揣着这样一个疑问尖怀,但是当他们开了一段时间之后嚏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”糙窃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格窝,处于D挡模式时保,整个动力的响应虽然一点都不迟钝茎叔,但也感觉不到激进的性格腹驰挠。但是当车辆处于S挡时写,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉赋你,整个车似乎突然变得紧张了起来俯不寸,时刻专注着你踩油门的右脚炯维,稍有动作便会迅速做出响应档栏。   在城市的驾驶中曹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障统,当你深踩油门时狄饰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞犊日开,或者可以说韶如冷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态呢。此外狈窘拈,作为一台不折不扣的城市SUV间逛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验受攫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质毙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量俏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感关陕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动劝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆境捶,整个加速的过程非常线性腑复,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时度,不会表现的非常神经质惋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱汐,这台变速箱给人的感觉非常聪明媒,可以准确的猜出驾驶者的意图厘邦,在换挡的速度和时机方面非常到位聘搽仟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点挫既婆。此外协,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错砷醒。当车辆处于D挡模式下热胳,当发动机的转速达到2000转时逞沸惟,这台变速箱便会进行升挡的动作繁妒隆,从而保证日常驾驶更好的经济性萝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时苟洼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应煌戚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寐记耪。   这台变速箱也并不是近乎完美弦剔烁,它当然也存在着自身的不足聊碳仍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺葡据剐,尤其是在低速的区间内横少,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感靛讣。此外谜收,该车提供了四种驾驶模式的选择萝懒,分别为经济刹、舒适外膊刷、自动和动态模式蝎户厢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整魄剐。 性能测试揪税抗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中彩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现莲埂,最终的破百成绩为9.14秒盖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瓤戎刊。奥迪Q3在三挡时完成了破百攫劳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程磷。此外桨沙侗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没甭梳,非辰尥闪校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失歇郸,整个加速的过程十分平顺和线性疲较令,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势谰。车辆在全力起步的过程中靖,由于没有采用quattro四驱系统耿钉臼,车身有轻微的抬头现象倒缉,前悬挂的拉伸比较明显幂搏。 性能测试垛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鞋葡绅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米靶翔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惫暖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系舞币。在整个制动的过程中剃刊靡,G值适中保持在-0.9到-1之间堂皮隶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态炭臂碴,前悬挂很大程度的收到挤压窍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显擎。此外坦杆腿,该车在连续制动的情况下团啤,受到的热衰退现象比较明显锭杏,在连续测试过后臼惋,制动距离增长了接近2米珊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容渡,动力方面也足以应对使用的需求损偷氖,尤其是在低扭方面谜疙懈,这台发动机表现除了浑厚的功底廷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平巫牌冒。对于一台城市SUV来说现,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蔑软。" "  你有没有这样的勇气漏,一辈子只留着一种发型间,带着一种款式的眼镜涕泊?或许多数人会摇头说不宠挨。试想你现在穿着中山装甸哆,带着大边框敝逗撕,留着中分头走在街上靡珐,别人必定会投来异样的眼光请哦橡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变撇纷合,但有一种美庐翁拷,却是永恒的牧,我们称之为“经典”撬。就像中山装逐渐演变成了“国服”认,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样坑,看似过时的东西稍加润色挂,就会焕发出经典的力量傅开们。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题珊,也是一个互相佐证的问题羔茹。正是扛住了时间的消磨峨,一个产品一种设计才能称之为经典烷泻。而正是因为它是经典梯炼,所以无论时间如何过往徽洼蓉,岁月如何变迁氖相,它依旧能代表着美前城。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瓶橙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫速施、保时捷911本、MINI这几款车了坝泛讹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承犀梨速,这是一种财富香愤,就像一个国家的历史一样位菊比,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蔼婪拿。但就像中山装一样佬,如果不稍加改动缕,依旧会被人说土气究,MINI也是一样配,细节的升华会有益于经典的传播和传承俊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多腥顷,是全新MINI车系中性能最好的翁扣惕。所以车头车尾都会看到“S”的字样燎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表疚裸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部社,这是它彰显不同的地方咐佳,尾灯的轮廓更大了揩恒,但相比老款不够凝练笔,同时你也感受不到它有何种审美的进步摩,个人感觉它是为了变化而变化铅。轮毂方面铂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号请。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注边盯簇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蕉辟欢。不过汾睬,在真正接触到保时捷Macan之前哺舰,我对它的真正实力也有所质疑坪。众所周知悍韧耍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造裙浚轿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢介?带着这个疑虑汕锌期,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅牟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同竟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型歇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机峨汞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似铅沮侵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型龟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”帅侣。在没有任何参考坐标的情况下燎谴沛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的僳。排除了惯性思维的困扰洽,对于一款新车而言或许并非坏事溃合。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布罐阮桑,因此有关它的设计特征我们并不陌生息操膝。作为保时捷推出的第二款SUV车型闺稳甜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计耽惜,同时也融入了许多独特的元素剖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征耻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动灭蹲,因此在细节处理上授炽,新车融入了更加激进的设计元素酮。    作为入门版车型窗蛙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯孟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯寿吃,并采用导光条设计沧坛,其视觉效果更具科技感裸娟堆。   保时捷Macan的腰线位置较高叹匠寺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢橙,营造出强烈的动态视觉效果斗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一颠嘲颧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吨陕沸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盎娄,我的同事此前已经为大家介绍敌亨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解锋跑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍丸。" "   ??????? 提起观致手,大家都会想起什么萍社鸵?这似乎是一个难以回答的问题算歼浑。作为一个有着中国血统的全新品牌狼齐郴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鄙。在2013年船桂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涤烈,一石惊起千层浪舅姥络。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手苦。   如今坷江茸,观致的第二款车型兼届佛,观致3五门版也如约而至蛋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力土?它的到来泰,在扩充了观致的产品线之后卞坑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢好坛官?自然是令我们拭目以待取。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车胸籍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今郎冉烈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型填晒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陕你欠,时至今日都没有做大幅的修改讳酶抢。就是这样一个古董级外貌的家伙扭,最近竟然和新能源技术杠上了碧分。2013年的日内瓦车展上嘲,路虎推出了一款纯电动卫士扑,旨在告诉大家卫士宝刀未老驴骄孔。而这些天浓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试匪厦柔,看起来芭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了台竭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上叼涤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品锤对,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扒辜钵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瓶怪,并未成为现实媒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已唉林。   事情的转折点发生在2014年6月18日饺炔陶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照操谷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绦办,并且这一次地,车身上已经重新贴上了拉花粳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计勺艰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”偿珐俗,而是一台真正的电动版卫士尺。   之后通过各种途径的联系霞手,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版镰港,虽然这并不是一款量产车抄陕撼,也没有任何电动机捷、电池组方面的参数数据场, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试梆戚绦,我们认为此次试驾还是很有意义的峡额书。   ■ 外观造型矾帛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瘸鸡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士东熬护。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样补,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异珊。   电动版卫士全球仅有7台纤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车讨誓,基于卫士110车型打造牟豪圃,可以根据情况容纳5个或7个座椅素却举,算是车系中的“旅行款”透。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抡冯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异栖玩兰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外婪,丝毫不加以修饰失撵。按照官方对柴油版车型的销售策略仓颧离,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件举。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嫩侵坑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理喝侮啪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留同舱木,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间令。正对车头酬涡掠,右侧翼子板的通风口也是镂空的鞘桓,下方是空调系统的进气口晾俺邓,而左侧的则仅仅用作装饰啪,所以是完全封死的状态虽。   平直的挡风玻璃呛乒、小雨刷腥逆碘、面积可观手动调节后视镜达,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计槽岗,而在这台电动版卫士上梳艾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板匡孪嫌。   实际上绦及换,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致隘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线券翻客,电动车窗只照顾到前排乘客藉廷,第二排为手摇的始长,第三排则仅仅是推拉窗缮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林千吉,确实懒肚踞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车碌焚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贯淬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头椽麓讹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖舰靡鹃。   三窗式车尾设计除了古老外髓霸奶,想不出更多的词去形容案,好在后窗电加热蟹晚嗣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备喇兜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统箔弄。至于各种不同用处的尾灯篡牟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沟迁蚀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩茸裂,并配备了13针牵引电力接口禾栓倍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电擅珐。而对于电动版卫士来说洁鼎卫,这款车的拖曳能力也非一般强大币敬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡超涡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置晦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯踌势鼻,在这四年一次的盛世当中嵌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注圃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城旧伞,在经过整体的细化改进后整体更出色假啦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙虏比獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌垦韦,对于这样一款小车到底怎样讽播怂,让我们一起一探究竟番假。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车徐干冒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计相鞍潮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化皖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吻汀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格龋瘸泪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胚娘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择莎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨樱可靠的选择沟痹伙。   相比现在很多的车型星,J2车身并未加入大量的镀铬装饰夯换,个人比较喜欢这样的感觉浓,朴素也是另一种风格镰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好侠里吭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分矾抒,可以说是起到了点睛的作用碴酿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蔑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格疤锰,看起来还有些运动精神胁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组贰,同时也是远近光一体设计茂摆犯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气扦然,更加突出其可爱的造型风格炯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体峭岗,同时也表明了J2的一种年轻风格肠界。虽然是一款定价不高的微型家用车负匣婚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置糙吉釜,雾灯虽然不是什么贵重的配置净距,但对于安全的保障还是多一分才好参堪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力趣,实际使用中虽然刮水面积稍形稹,但整体还是清理的非常干净搜盯踞。   在车体侧面造型上抖膛褂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计墟嗅钱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蚕汾,这样给头部空间会留出很多欺冒勘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感仑摆订,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感型。腰线起始的位置和大灯高度相同停湘衡,这给了驾驶员足够大的视野空间添幻啦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间激镀剃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妊吩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格扇概瑞。   在尾部造型上期嚼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抽诽温,同时加大了尾部示宽灯的面积卜琼枢,为了就是提示后方车辆注意安全磋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹旱恼痴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缄茬,内部非常的深不过开口非常泻严诔浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包素。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具枯浮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嘎淮躲,虽然是钢圈钙怪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳幸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型巩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少贯喷让。另外脖,一直让人头疼的售价问题徒显橙,此次又出现了挽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势贺零。价格问题斤陈佬,在上市新闻 中已谈了很多簧,不过与价格相比侠芳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善纫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统单署楷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题奈当?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后痘胆桂,即将为各位解开疑问烦。   观致3五门版已于6月24日上市膳皮,目前指导价已公布零恕,售价区间11.99-17.19万元 搭矮鞍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍桅踢痰:依然遵循简洁的设计思路贾齐,造型更显年轻兽淮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头番,喜欢追求时尚潮流的年轻人士呐梧内,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陕。可以说耍惜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车滔词。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格百灸忻,不过在细节上却更显年轻瓮耪堤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm眷傻,轴距为2690mm非磐,除了长度缩短了177mm之外背氰我,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别萌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嚎途腺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉帆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了荷渭膳。在车身颜色上衬狗,观致3五门版同样有6种颜色可严喜小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钝盒泥,色彩更为鲜亮困港扳,也更有时尚感期然姐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别稿培。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面刚将滥,而前雾灯也采用了圆形的设计纱,更显时尚购染白。另外女,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯浓醒、转向辅助灯和大灯清洗装置触,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 乘福墩。   除此之外份袖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大围屎盲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)架褂,并且轮圈的款式也更加的年轻凸悼酿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18萝蒋。所以在轮圈与轮胎的规格上贡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别仇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍茬:与三厢版一致醋络连,细节改变不大缚受识。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同够,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择临橇。中控台采用对称式设计烯剂,各种功能布置规整饰咎尽,按钮数量控制在了合理的范围内蜂阮碌,不会给人一种杂乱的感觉胸诫奋。平底式多功能方向盘与三厢版无异新螺,造型很有运动感顶,真皮包裹的外圈握感也很不错肖举。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抹禾,除了蓝牙电话浅屁夕、多媒体播放等这些基本配置之外顷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务祷络来。除此之外魏钞,车主还可选配观致逸云的增值服务桥,该服务包含实时交通路况累嵌枪、实时停车场信息和地图更新等匿。 ● 座椅及乘坐空间瘟顽:白色绲边真皮座椅很有时尚感发。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梁仕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赫驶部,与三厢版顶配车型相同溉勿。不过区别在于荆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扯感畦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升泰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动撬勘。   在乘坐空间方面檬波略,身高173cm的体验者进入其主驾驶座巍芹耽,并将座椅调到最低位置后话鲍,头部空间大约为1拳鳞毛,显得很宽裕;而进入后排后伸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蟹侠虾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的崎伸。后排中间地板隆起幅度较大洛驶番,长度也不适合搁脚翻纳等,中间乘客的舒适度会受到一些影响揉伸。 ● 后备厢痰阿菇、储物空间和天窗锻:后备厢容积403-1105升兰颧,储物格众多厦。   在不放倒后排座椅的情况下扔,观致3五门版后备厢容积为403升细深得,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肉氮痉。如果嫌这样的空间还不够的话净弄,将后排座椅全部放倒后刻品,空间最大可扩大到1105升捣。除此之外廷癸,如果您随身携带了诸如手机驴卉、饮料之类的细碎物品的话耻坦阮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间薄苦薄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备舌婆惊,可打开的总面积约为0.22平方米春,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似浮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疼扭艰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酬,两者最大功率分别为126马力和156马力钦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谜检,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别镰挺凌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辱,其他车型均采用6速双离合变速箱灵惦床。在底盘悬架方面布兴潦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统扰倦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架褥饯锰。 ● 驾驶感受澈鸥:底盘调校水准高倦蟹倘,变速箱低速平顺性比三厢版好死萌。   此次试驾会上杯帝吗,我们大部分时间都行走在城市道路中硷舌晾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疏洞警,起步时若是轻踩油门踏板镰,车辆的提速会显得比较迟缓寡,若要改善的话晴黎,需要至少踩下1/2的踏板行程熊。对于开惯了日系车的朋友们来说仑驾昂,这种偏向于传统欧系车型风格斗杏,而非“一点就有”的油门调屑こ材拢可能需要一点适应的过程梗姜膘。   而在整个加速的过程中及凭惊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题羔板勺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上撬,咆哮声已经传入驾驶舱济伟钦,可就是不见变速箱及时升挡馅懈。另一方面胸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入冀,整个介入过程并不是特别的线性咖,其工作时的噪音也清晰可辨缴侍酒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蚂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧讳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )陵场,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受刊偏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锭,并且伴随着强烈的顿挫感亨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多掠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态匪句,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少阿梅蜡,虽然顿挫感还是有芦颅瀑,但已经能够被绝大部分消费者所接受兄闯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鄙偷,那么我可以回答您腥镀,和大众的DSG表现相差无几冉先膝。衫。   从观致工程师的口中得知类渭爸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题珐息,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下碍,对变速箱程序魏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整台,找到其中一个最佳点克涟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赣故。   在手动模式下辜派傻,发动机的表现仍然很积极详写盒,不过由于其低速动力输出并不出众盎反棵,其加速度并不能让人感到满意鞘承处,很大程度上扮昏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉把。此外壬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时屎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凤表,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似川疆垦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点师,而在此前的三门版车型上太签,我们就给予了相当高的评价并观。虽然仅从结构上来看必卧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控歇,但作为一款家用车荷乌汤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性铺刺,高速行驶变道保证稳定性扫。事实证明龋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现贿,并且从车底反馈至车厢内的声音抵煽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看钾虐禽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的菠桔成。   ● 编辑总结驰槐:   从我们此次的试驾感受来看丛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻霓凤鳞、时髦的外形饯传,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整糠。与之前我们体验的三厢版车型相比叛爬弛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步饯,尽管目前顿挫感还是存在浩椿镜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了咀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过棠撼宏,有值得称赞的地方短,自然也存在着一些不足雇腊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等逼竭。另外先悼戚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的浅泡稗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元速,但是这4000元能够换来包括氙气大灯死啤奉、转向辅助灯及大灯清洗功能镐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎舌叼柔,这样看来膝革撮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少透家虎。不过褥扳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缆啡棘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧香攫肚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间晚趟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍朝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型地。但个人更喜欢两厢版本比辫谎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾起。当然挺距抡,作为同一款车凰雹突,两厢和三厢的选择人群会有很大不同镀江。三厢版本更加实用舒抨,两厢版外观更加时尚干练故蒙。今天带来这款两厢版爱唯欧忻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足么柿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容榔,大灯的设计相对保守了萄,但也减少了人们对于这台车的争议性诉斥。从而扩大了消费人群百柒劳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嵌糙,各有各的美嘿靠。但无疑瓶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的词热。   侧面的变化并不是很明显沫碘剃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动磊。相比三厢版要顺眼的多抒。车尾的变化同样集中在尾灯上乐零楔,尾灯的轮廓变化倒是不大汕骂壁,变化主要集中在尾灯颜色的改变耻巷。深红色的外围显得更有质感炮腐畴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妓舒陪,越野车是最好的选择口。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车狗辩羚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40闲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钝瞄谎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力筛浇犬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赦嘉啃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没雷。除了电视剧的锦上添花涝幂,BJ40本身的魅力也势不可挡拍庙木,下面我们就走近这款“北京青年”琶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼藩非斡。   外观/内饰教别:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试霉,或许有人会问那为什么还要进行测试融敬宝。其实答案很简单柬撇酿,之前测试的BJ40是一款试装车孟镁艾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别晴迁,包括电视剧中车辆也是如此降骨慨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变粮姜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升程。虽然我没有见过之前的试装车汉危墨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异诲忱,甚至有些地方与牧马人不相上下肚录巢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍缮栖伎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了唤桶铺,这里就不再做过多赘述喘疽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缚霸,你会发现并没什么科技感撑舍,简单的线条沦、硬派越野车特有的见棱见角的气质啊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坏桓匆。另外桔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留筷。硬质塑料质地的中控面板很厚实捂篙,比起舒服的软性塑料手感稍差茨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境费渴羡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事侮,同理使用织布座椅也是一样割,无论您是刚刚涉过水携宠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捻遁恃,都不用担心轨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坡费戮,不需要华丽的外表去装饰嫌帽。虽然BJ40有着很浓重的模仿舶埔项,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上病蔑,那只能说这个人并不了解硬派越野车嵌李怯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望骂稿新,让人想到真正的场地里去撒点野脑谢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀揣蝗?惊险的高速穿插李、精彩的甩尾掉头扑、惊艳的侧向双轮行进郡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演锌。时过境迁广佛,萨博虽已退出中国市辰偷邸,但把经典的两款车型(即9-3咐霜箩、9-5)的技术留在了中国蚂逼忍,在北汽成功收购萨博技术后帘翟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生册菜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型岗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术贫眠尚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求耿韩,主打性价比与实用性底磋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确缚,只是在某些方面使用了相关技术而已奋。   从外形设计上就不难看出舜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影竿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰残,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70熟薄香,同时车身上所使用的犀利线条谜搓混,令时尚动感的氛围展现得十分充分乒爽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表杰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嘲,车身各项参数都小于萨博9-3仓,所以直接套用的说辞显然并不成立坪玲密。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出寞痊碍,打造一款可以继承优秀基因乐,并适合普通家庭用户的车型尝,成为了设计团队主攻课程僳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情墨覆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应却豢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降虏,但紧凑的造型与简练的线条司,使其观感的持久性更好录。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多刷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场穆裂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汐驳怜,价格能接受恕沤酞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型幢。而现在也有很多车型供大家选择鼓令,包括大众途安俩相,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择虽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现掣老,它还有一个进口车的身份敝。接下来认领,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现罚丛。   外观败:起亚最新家族设计鲁,略显可爱沟,大部分能接受参滩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格麓,同时又有一种独特的卡通味道湾赎锻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坦,没有配备氙气大灯传脯,但全系均带有LED日间行车灯萌酒、透镜及大灯高度可调功能汰伪伦。雾灯部分的设计很有个性阀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感想芹。   由于车身高度降低衡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑催耍簿,平滑的车顶线条降低了风阻系数前,流线型设计更加美观光拈。全系除顶配的豪华版外屠痴坛,后视镜都没有集成转向灯功能酬燃赁。另外芦身笨,低配车型的轮毂也比较简洁排,轮胎规格为205/55 R16藐系倍。   新佳乐车尾的设计十分简洁鹃变掳,总体看上去比较圆润匹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卷,凸起的轮廓首尾呼应陇鞍搐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方烫廷僚,车顶带有行李架匙,具备一定的实用性讹帅。新佳乐全系标配倒车雷达功能拨水疼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伪砍阮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源矩风收,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题皮忍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌顽沛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯络。而提到雷克萨斯改,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样滥,立刻联想到了舒适秋逢、安静等一系列形容词驴闲筛。   作为雷克萨斯主力车型贰排控,ES系列占据其在华销量近半壁江山欺情倘,舒适禽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乃徽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谦,更是有充足的理由享受这些评语对坊捷。但更重要的是倒苦态,在环境日益恶化鼓啊、石油资源日益紧张貌贬、油价越来越高的今天吩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度爽。   外观部分且付:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蜜酷吾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)顿该。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生心,和前代相比进化明显崔牡。初次亮相时梦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期慌耍。与丰田一样撼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格法,目前已被广大消费者接受蔽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题劣碳情。   外部配置上饲娠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能棺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目岛号,与中网造型配合不错炬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格喉箱聊,轴距2820mm侩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同户,ES没有针对中国市场刻意加长碌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凄,轴距比老款增加了45mm侍挞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计黄瘁畏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们犀天为。当然鹅亮倾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标领蠕舅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起舶妹锻。另外驾瓢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内少炼双,更加低调动梗跑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS钙堂堆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距擅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆喊府、忘记沉默寡言的正装车主富旅秒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瘸哆、忘记... ...算了狡煎亨,需要忘记的东西太多甜,你只需要记得一点诡句,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淑烯。   奥迪的低调哆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)柔凯感。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝耗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然闹绩购。依托自奥迪A7的造型设计痛,RS7依然拥有优雅的造型旁,仅仅在一些细微的地方立癌,RS7做了运动化改进秦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辞、以及哑光附件敛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板闻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子径居。   如果客户需要潞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谎,其轮胎规格达到275/30 R21筛卤谩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气煎。排气管依旧体现出奥迪的低调干,外部看是两个椭圆形排气管侨躬,而其实际是双出四排气痰,因为单侧双排气有节流阀陪,用于改变排气通道猛貉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弧拧澎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的痊呻贫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线甫乔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针妨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哥莫。车钥匙饲该很、平底三辐真皮方向盘皖、运动前座椅孙栋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标萌酒镶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能认歧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示弓五吧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中唇,还提供发动机增压压力权能、机油温度显示和圈速计时器等数据妊柑哩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰歧泄,并提供其它3种材料作为选装烈纷揽。车顶内衬标配黑色织布波,可选配黑色Alcantara面料剃博。搁脚板疲虱纽、刹车踏板锰郸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计辫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瞪逃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑钨、一体式头枕的运动座椅力,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坝圭吃,并提供钻石绗缝举猴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装氓辱沛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鸡褐圣,就像微博上说的驹,一次刻骨铭心的爱情对甭,一次说走就走的旅行什么的烦祭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求其,但在现实中淋想随,你不能永远一副放纵不羁的样子亥谦,特别是在资金有限的情况下宏吝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的叫。此时你就需要一辆价格便宜便嗣、实用可靠的多功能车型箍酒篱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择姐耍魔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型充,分别是景逸X3和景逸X5阿唬,形成高低搭配产品布局刃。景逸X3属于入门车型搭刷,共有三个配置香车壤,指导价从6.99万到7.79万元穿并搬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看麻顷奥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像徽骄臼。这款车的前脸采用了新的风格样式教,线条比较硬朗吨,造型简洁流畅烽,同时又很饱满诺累,没有过分追求标新立异的夸张风格睹陶剁,显得更加沉稳绵绞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素啸阿剿,给整辆车增添了活力赔澎。   除了前脸之外沮堵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓丹,让人略感失望桶处外,好在整体风格还算融洽摄骚,不会给人前后脱节的感觉荤拎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm讥菏、1835mm和1705mm鹊晨缔,轴距为2685mm醇暑匿,在这个价位上算是较为突出的水平了将帘,保证了足够的车内空间喂颠。" "  在固有的印象当中阜戈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下颇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瞬猩匠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴磁小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌萄妇还,作为日系三大高端品牌中的一名诬叉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸龟屑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次税梁浪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L爸捌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说眯违雾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格仁奶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现操锈,取而代之的则是一种日系的柔美风格忙席哀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影萝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力穗轮赋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点死喷,并且这种特点让别的对手无法模仿同爱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉椽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大封,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度达么矫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面锑郎墒,看起来非常具有独特的风格斧贬帆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计昏瘟焚,不过看起来还是比较有神的刃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果境并悄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示匈瞄芦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方稻快,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉考稀衫,这款车有这么长么僧倒猜?实际上后门的长度远大于前门导荒,不过整体造型并未收到过多的干扰诗椭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格巍梯,因为C柱的造型更加接近尾部辈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果仟,腰线的设计在在尾部提到了最高攫络,并且从前大灯连接到了尾灯部分甭缝沽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通刷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑歌诞佩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响杯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鲤逛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鞠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布悍暴黎,到今年4月20日其正式接受预定蔼杰嘎,不到一年的时间苏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扦杰叹。在新能源车量产崩、市售的速度罕钡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赖类燃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯取鳞你,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过袭罐。当然丢渐,汽车之家评测新车的速度也不慢仁洗嘉,今天费擎卜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章孝吴持,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款堂逃梢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款闪,其中橙色的为增程式混合动力版车型清剩,白色的为纯电动版车型鸥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型爬。   ●外观谜纬夯:造型前卫瓢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布递房撤,我见到量产市售车之后敞梳,其外观真难以与概念车作区分判脓。宝马i3前脸造型饱满圆润狡碘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盲。不过薪女号,“进气格栅”四个字需要打引号了冯贯焕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能顺苏讲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾桃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蓝私,让整车看着很有质感且与众不同郡萄。当然都衰史,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼淌洁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格驴焚霉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头佛煤,但它的车身侧面看着一点都不显小示。在我看来原因有三滩解,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富棘苏蛔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少努独,给人感觉比较敦实胜。特别是车高数据兢,它比X1还多出了23mm姆猛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抽,达到了20英寸褥,但胎宽却很窄踞念。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20痉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎版步。有关这款轮胎迸纺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惰纪,基本都表示由于规格太特殊谁疥,没有现货也没有报价亢派奋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质司矮焙,很独特蜜驮寿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应觅翁。尾灯采用得是隐藏式设计荚等,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瞎碧梗,用于显示示宽灯碍坎、刹车灯以及转向灯等痉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧耙,所有光源均为LED恒械。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中殴撩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词梢创挽,欧洲市场上柴油车盛行已久毛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展迸聪柏。不过近来巷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求慰肃,Jeep便是其中之一凶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待迹窝。 ● 外观介绍间年:与汽油版无异吠,硬朗依旧沦及。   从外观上看轨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型硕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型宋希迫。新车的外形仍然显示出硬朗酮、时尚的风格勃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大太谦城,提升了时尚感咐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm柔,在同级别车型中“个头”并不算大人统。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°沏嗡。   在外观配置上晶节,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯厩碳垃、雨量感应雨刷谅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置耻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的梁骇。轮胎配置方面虽旅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贪播括,轮胎规格为265/60 R18清法,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎曝,规格也变为了245/65 R18俗汞绷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时戮,我们会谈论什么玫?是大老粗一样的外观美宏,还是“马路杀手”一样的形象两舷查?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鬼厕路,笔者也不例外抱习炭。6月5日下午署痢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华帽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象澜观,原来大块头也有过人的大智慧臼崩拌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嘘辽、FM两大系列霸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日奢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华龄沸识,中国区总裁陆博天到场助阵扫差。在听取了长达1个多小时的技术讲解后使肺册,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车陇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车孤,最大的意义还在于为企业产生利润七。因此木颂虾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中饯,并体现在生产效率蔚、节油效率巫杭、完好率面隆、安全猛、安笨优唬和驾驶员体验六大方面棘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型斡巨姥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择炬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证税,而大众凯路威则开创了一种新的格局胃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型届杆婆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生屋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威美,而那款车型是针对高端商务市场的车型概臀,虽然其内部可以进行简单的商务会议戊穆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的抒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蓟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格幂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑尾开,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求弓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的素乓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绷芭晤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼老,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密想储,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气狸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坎罚,只是以简单的卤素大灯出现柿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钒俊,只能说稍显遗憾窟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车讥,并且其敏感程度非常高票说。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单次味,采用最为直接的造型是大众商务车的风格车,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大盘蟹赡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格怜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车獭糜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味锯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起渡惩,在尾部造型上也同样是方方正正理,给人以刻板的印象蹦扔享,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰劣,看来稍显朴实无华裤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前弦妈屁。尾窗的面积超大肃唇亲,并且配备了后雨刷浑济,可以说在安全细节上做的不错袄懈供。尾灯的造型也毫无新意朴武,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑孜隆,尾灯内部的结构也比较简单谓甭,并未采用LED也是针对不同定位的选择痢涛失,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酶患恨,尾部配有四颗倒车雷达探头慕炒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赴。作为一款商务用车嗡韭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方螺忙负,而旁边就是凯路威的备胎所在地盾,这样的设计使内部空间得以最大化利用藐勺。   相比国外的凯路威车型推列,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂授,造型上采用了多辐式造型陡挪,轮胎则采用了邓禄普品牌食。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野晚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候遁沛,我更多的会用臃肿两个字来形容它盲剿。圆润的车身蠢透袄,没有棱角的线条税,大而无神的头灯饯,都让我对它提不起兴趣搞。第一次见到新款昂科雷时破秦,我的这种感官得到了改变腻赋陆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瓣从礁。新款更加俊朗闭,就像是一个胖子普,经过健身急兑,从大腹便便变成了施瓦辛格湍丘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面提,这种类似于点睛之笔的作用怯,实实在在的发生在新款昂科雷上面杰吴沉。之前的头灯让我没有胃口衰虎,尽管亲和力不错仇,但太没有性格潦。连同这个车身盾爬韦,都让我觉得臃肿无比盲,简直就是个满脸流油的胖子坷陇纠。新款更换了更有张力的大灯锋图,进气格栅也变得更具进攻性急。这样的风格峰邢,我想才是大家喜欢的缮。   侧面造型的改变不大逗,侧窗面积所占的比重依旧很惺,这和新君越钎、GL8都很像少牌。给人一种重心很低的敦实感无。但对于车内的乘客来说惊兢庭,这不是个好消息推鳞泄,过小的车窗影响了向外看的视野呢党。造成了不必要的压抑感锋亨碉。或许对于选择别克车型的人们来说愧奉,这一点必须无奈的接受了独。   车尾的变化不及车头筛烯胜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性陇萌骋,或许我会更喜欢它投氖划。但事与愿违接饱共,尾部的改变仅仅局限在排气管上哪项。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形伍痉己。这多多少少会有助于提升质感略淮。也改良着尾部太过圆润的整体气质赴孔。可以说价刊唯,这次外观的改变掏岁,在这些细节上还是很成功的间。相当于一次瘦身和塑性惕,让它的线条和筋骨更加分明谋淘俊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间冉,纳智捷 新大7 SUV正式上市版烩乏,官方指导价格为22.68-27.48万元措肺。一直以配置见长的纳智捷品牌项尾晴,在小改款车型上又下了一番功夫辑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次枚。在体验的这几天时间里迁浩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”烽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价喊僧缴。也有好奇的邻居询问这款车的售价貌济四,当得知价格只有不到30万元时帛屋,邻居更是深感惊讶泌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢勘?本文就为您带来答案臼答标。   作为一款SUV汤狗逼,“大7”这个名字一点都不为过泌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手李冲,2910mm的轴距更是傲视群车汗慰,也难怪引得路人频频回头绅冷。不只是尺寸系沫,本次试驾的新大7四驱旗舰版喂复侮,整备质量达到了1950kg伤开,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”熟温辈。   作为改款车型强憋痘,新大7的外型经过了一番修改翱潭烹,主要体现在前脸和尾灯上睫。大灯造型有所变化迟刮涪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内沙贩澈,而经过修饰的雾灯临售、转向灯和前雷达珊默,给人以霸气外露的感觉歧仕椭。整体上扑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉骚当培。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭捐茂,比较实用泰辉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上粪必,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上淀。从奥迪A8的换代奠惧漠、全新奔驰S级的上市扒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涤痪霞。这三家老牌厂商动作频频恐忿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上寒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS邢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来锰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今屠效。而随着混合动力时代的来临嫡朔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伤衫,可以说从那时起膊郴妙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位现。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来句挨,以期对它能有深入了解舒宠创。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的闻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内敌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惧。相比之下霓破燎,雷克萨斯LS在此方面并无优势地吾墨,长度协、宽度和轴距均落后于对手惟剐。   即便不看车尾的标识添分浑,仅从前脸上幽兰色的车标蜕粱漆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型杜桨泌。而身挂HYBRID标识则意味着寺孝,除了树立当家旗舰车型的形象外显骡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神幸匿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功晒,只是在一些小细节方面令人有些不满氮。如果用最严格的标准来衡量飞母,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间梧恰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鸿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仕臼间,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手会忙氛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑扒卑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型黄馆撩,这种车型的优势就在于馅疥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感部,还拥有了超大的车内空间铅萌,优势显而易见萝函蚀,而今天我们来到了美丽的太湖逝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型屉乒蒜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蹿嚏脯,也让更多心意欧力威的人有更多选择期疲太。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表甩砂椭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5罚,不过从售价以及车身尺寸方面来看魂桐间,欧力威确实占据一定优势激。   外观上欧力威厢型车身造型拎,并没有阻碍它时尚的视觉感炔刮赁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鞭差柒,时尚并且使用羌薯伴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观剿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陀。   非对称化的中控台设计姓歧,与1.4L手动版没有什么变化铃奴,首先造型上足够年轻协调汕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点汲。欧力威自动挡车型般箩递,方向盘造型依旧沿用手动挡车型墓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键爸滔,操作多媒体更加方便芥呐。中规中矩的仪表样式没有什么改变缎抵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息巫。   本文导航" "  有突破有挑战剂乘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候柯块,就会有这样的感受荡胚。它太挑战人们的传统审美了毛档浅,怎么样也无法用大气仁崇、简洁朵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受铃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产琶遣。自由光承载着延续切诺基的重任哨,就在这样的争议声中款款走来彭递。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统窖犯,挑战着经典揉嫌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陶僵,在做颠覆传统这件事腻寒深,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念彪量促。就拿前脸来说坝,好看不好看绝不是我个人说的算的妒,每个人眼里都有一个不同的看法袖相。或许慢慢大家就接受了诵毙撩。   作为一款中级SUV柔嗽,车身尺寸上中规中矩蘑显劲,作为切诺基车型的延续芜兼箱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现封,但也能看到不少突破之处藤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纠分。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃橡。   本文导航" "  从1985年开始惠碎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上视蓬搐,1991年出现在5系车型上能,1999年开始陆续出现在X系列车型上疏慕绕。直到现在弹钮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术罗。2014年5月22日傲副曝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谦滑狙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瀑辜庐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求冯尝柿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车骏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW芥涂讹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表敲宋冯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款郎,新BMW 328i xDrive且仿诡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吕拳。   第六代BMW 3系延续了这一传统敢辆泞,将融合了电子气门控制同冯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机取排烙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配屑难。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吧泪实。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肉,要了解这个问题前潜楼健,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嚏扛睦。齿轮传动式分动箱翘,连接前轴的方式改为了齿轮传动瀑疲,其他地方大同小异啪节。对于宝马X系大部分车型来说酷缕坡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缎脊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配藩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力间拨。由于前后轴均采用开放式差速器廓晶拿,遇到交叉轴情况时份踢,也只能依靠电子制动来辅助帽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱棱祥位。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构镶仓,与齿轮结构的分动箱原理相同废彻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥讣戊孝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥散蛇舜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的管氰。至于控制多片离合器的方式冈步胖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式烹梦匡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛苏,所以常被用于装配在更强有力的车型上粉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拖肌尝,以对扭矩分配进行不间断地调节练。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蒙稠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩欣,默认状态下前后扭矩分配为40枷尉寸:60冒范,最大前后扭矩分配理论上比例为0叉认成:100到100屎:0之间恒翘酸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息犁醛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑都惯矢。扭矩分配可以在0.1秒内完成检。   行驶过程中屏,如果系统发现车辆可能转向不足巩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钾,就会减少分配给前桥的扭矩闹翘,将几乎所有动力都输送至后桥痉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息穷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搁。一旦出现车轮打滑翅痹熟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器焕盼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力停,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制晃桅。这就意味着昏健牧,无论路面如何突然变化思轿杯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骏,即使是在部分结冰的道路上沫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解系砷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型城闯,其中S2属于一款5座小型SUV瞎觅席,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下氨,很多品牌都开始研发小型SUV委秸惶。而S3则定位于一款紧凑级SUV彩,并且采用了7座设计玩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何牵持腥,接下来就给大家一个解答捻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嘉菠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瓢娩我,这一平台就是北汽威旺M20的平台灰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计环被歧。但是两款车的轴距却不相同迫镐略,S2轴距为2560mm牧番狈,属于一款标准小型5座SUV仆黄康。而S3轴距为2685mm闪暗,接近于一款紧凑级SUV胳氯玩,所以为了能吸引更多的消费者毛吻靶,采用了2+3+2的7座布局倘标,主打一般家庭用车抄力,实用性优先赫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV逝纠,主要还是面向有活力的年轻人饰,外观设计更多偏向于动感的元素居多陶从。大灯组的样式也不俗套蛾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低阶艘迹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的巳昆搜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表安耽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比素豌,在车身尺寸上还是比较占优势的籍凤焙。另外2560mm的轴距表现也不错陌羔邵,至于它的乘坐空间表现如何璃,在后文我们会有体验卉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计乓簇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升磷叼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了玲,车门不能完全打开的话唬伙,一些比较大的物品拿取会不太方便错。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台唱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机隙谅欧,并分别匹配3款变速箱笆斜。此前方矛颁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乡。而今天我要试驾1.4T车型饥,虽是短暂场地试驾歧扑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吹杠,特别是动力上提升明显冒。 ● 外观/内饰镣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型违,也做了到店体验的文章掂,1.4T车型在外观但、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嗽,本文不重复介绍猫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验皮抒晚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看日糜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因登誓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等勉蜗,具有很高的品牌辨识度秋付弹。同时在一些细节方面的改进衬塘,比如重新设计的头灯唤犁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等傻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重稗钎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台姥得,采用了全新的发动机汰活量,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机贝滩次,属于大众的EA211系列鳞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陛瓮,最大功率150马力/5000rpm尉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm评失瘟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一燃妨,而相比原来的EA111系列有了明显进步常,首先是恢复了正时皮带特牡氰,降低发动机内部的功率消耗式嘎混,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术雾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴秸顾僧,而喷射压力也提升到了200bar悍汀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱发教膘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能良。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骆地扩,前者顶部是“SKODA”的品牌名茸颓,而后者则是印了“DSG”的字样畦计雾。   底盘悬架方面弹镭任,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钙纶眠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构藤骸。制动系统为四轮碟刹结构幻懂担,采用前通风盘式后盘式配置搂瘸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节培檄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目发,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伟委惟。由于是场地试驾殴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些癸迸警,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道庐呕,能更好地了解车辆性能擞檀粗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来豹秘烦,只能在日后的试驾中再介绍埃。   动力方面垢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凛坊卫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钦彪幻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来前,1.4T车型的起步和加速更为迅速尘芯,而且涡轮的介入时机较早紊锈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉函,动力的输出保持平稳可控的特性衅氢辅。   使用D挡时岛悼,以1/2油门深度驾驶叫,变速箱升挡较为积极瓜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下寐,而且换挡的冲击较腥辍,不会影响乘客的乘坐感受灸梨请。而以深踩油门的方式驾驶场识谓,变速箱会到4000rpm左右才换挡四斥,加速感受更为明显粮揩未。   换上S挡窟福,油门响应灵敏了许多梯窝儒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绦挎倘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感煞,在弯道多直道少的场地赛道里汕钠容,需要频繁提速的时候辞壬畏,显得更为得心应手鞠。   全新明锐采用电动助力转向系统典,方向盘低速时转向较为轻松痊洞,而高速时明显更为沉稳森锨,转向需要更大的力度壁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力币娥但。   底盘悬架方面合,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性滦,在弯道中对车身的支撑性比较到位矾逢,方向盘的有着精准的指向性颂不腐,转向迅速而稳健祭拧。1.4T车型全部带有ESP系统盟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候串,ESP介入的时间恰到好处天纠莆,总能及时将车辆修正到正确轨迹僧体筛,而这套系统并不能完全关闭惋寒,属于比较重视安全性的设计办俏暮。   在模拟颠簸路况的体验环节禄烘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扮茸上,然而后悬架毕竟是非独立悬架己卉哇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辣窘痕,仍会对另一侧有所影响苔波罐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸叮籍讥。我们在之前测试文章中也有体验视频巫淀,请点击查看辣。   更多精彩视频坑笔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结揉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少械,在D挡模式下表现中规中矩寂佛,切换到S挡后油门响应灵敏囱忌,变速箱的换挡节奏更为激进慕掠食,加速感提升降,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验霓。" "  2014年2月26日怜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市邢赤仆。其中T5动力总成包含智逸版裂哩卫、智雅版加纯、个性运动版共3款眠铅,售价为42.39万元至51.99万元滤书嵌,T6发动机版本及价格保持不变楞凤涤。   据了解缉技慨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术郸曝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机郎摄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱囊袖癌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嫁法?本文将为您带来答案公故。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面怕番,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化丛,但动感流畅的造型令人印象深刻团钮五。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉玻么达,正如北欧人给大家留下的印象前蔑。      配置细节上畏滔浮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瑰傲吗,全系标配了ABL自适应氙气大灯练裙锻,以及感应式转向辅助灯光渺烈地。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下浚凑浦,给驾驶员提供更佳的视野捆哄钢。   此外夹捆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航奖卫辖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哪瞧,探测距离达到了150米瀑蔚艰,足以应付绝大多数日常行驶环境晦。此外盼摹妥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统碑投,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能提。虽然这里看上去有些别扭鼻放厩,但安全性才是我们应该关注的廷。" "  限量鹃、配额谜、上市前被订购一空秒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹饶。然而河,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时层魏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘诉。2013年滦摧,经过M部门调校的M135i披装上阵垛纪,性能已与1M十分接近翱凄卸,并且这次冲破了限量的枷锁莲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酪挫。正当人们面对路上的1M投去羡慕蜂洽涝、嫉妒熊饲、恨时恨滔傅,宝马为我们带来一款全新产品删,并且它的能力并不在1M之下乳粕姥,它就是2系的顶级车型——M235i吃混。 延伸阅读涵率慑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炉,2系可能显得有些陌生拇鲁,其实早在40多年前糠仆净,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场盾粳。此外加勤渺,BMW 2002车型在1968年问世檀斧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处曹渭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锨渭。至此船戌搪,2系的到来并非空穴来潮奴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22山,而这个平台也与代号为F20的1系共享哪裴,简单来说达豁痕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中庙,这与3芜哎憨、4系的道理相同窜。在2013年时情,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验降邪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近擦客,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了崩答,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览饱堡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M颠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坷,从代号E82的1M车型稠豆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点酣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条狄斤陕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挂寥仕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涤烫,但随着时间的逝去窜麓,渐渐也成为了一种习惯堕统。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挡呢撕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加朽,更多是出于对内部空间的考虑寂始逞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响胁蔼楞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数才间篓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容熬搬陆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感免,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能囊桃。   当然受,即使武装到牙齿聘,M235i也不能与1M平起平坐微,M家族的宽体车身圃茬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鲜显,就像当初1M推出时的口号一样“M股,永远从后视镜中藐视对手”衰,而M235i更多还是为了平衡性能嘲、实用性与性价比谢零,同时也为今后推出M2而留下些余地举锋坷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后锭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步氮,针对绅宝D70推出后的社会反响勃抠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谭识。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车畔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势史,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生人领。   D50皋凑菜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汝羡,推出之后的表现往往是人们最期待的榔兼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同械,面对D50的将会是极为严苛的考验巍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境几胯,而成功了酣,也将有可能成为流芳百世的一代名车限孔。7.48-11.98万元的厂商指导价酪,可以说为这场战役的打响落,开了个好头浩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统簧黄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格隋版。此次担任D50设计工作的恐巩花,正是培养出诸多设计人才的博通公司釜刃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点百,同时又能够给人们耳目一新的感觉酶涩墟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题稠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表擅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异贡酞,但是当你接触过D50这款车后嫩捻袄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素龄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机驴赫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蔷哺呛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹委塘蔡,但是当你将这些元素组合在一起时冷,却有会很快打消之前的念头高。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外横猜巷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计捕。运动气息浓郁的设计手法伐残,会让你把D50和运动结合在一起才方醒,无论它实际的性能表现怎样媒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象踢默。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方穷筹皆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促假冷拭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态府汰,面对不断推陈出新的竞争对手歧掇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面镭虑赎。好在随着2014款车型的上市弯寇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂强史床,而这支强心剂的主要成分也很简单恃,一台1.5L涡轮增压发动机骂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型权措,针对配置方面也进行了一定的调整斑,其中自动大灯吾娃、超速报警以及四门车窗一阑玻控升降等功能均成为标配闭啃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中废。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者割,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拖秋。因为从早年搭载的速锐极钢,再到大红大紫的秦酮婚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6甭潮,它所提供的动力都不曾有变溶嘎。传动系统方面勃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纪探皇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱剁弥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言猜塑芭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烩。在城市中经常用到的中低转速区间内藤胎十,发动机的动力输出比较积极瓮,并且通过涡轮的帮助疚,动力在1500rpm之后便有明显提升年,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绕法,完全能够满足日常驾驶输。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低长观燎,适合城市驾驶逢。挡位之间的行程适中画,但手感略显生涩掠既。当然这也是这一级别手动挡车型的通部媒弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车稀施,而非车去适应你亭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辟。四辐方向盘尺寸偏大惕,回馈力度比较匀称捷氨,因此驾驶这台大块头还算是轻松抱,只不过方向盘的虚位过多径,转向时不得不做出更大的动作努赏。   前麦弗逊欺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收潮谐化,并且由于悬架行程较长恃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉即。当然这样的调校也有它的好处管墓蹲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人晴径。" "?? 外观部分   在所有人的印象中霉能,SUV车型是一种非趁飞校耗油的车型铝共控,毕竟以自身庞大的身形来说肋豢噶,自身重量就已经非常大了锈协,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机康,这也导致SUV车型的油耗居高不下勿锚岗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观诚撑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题细鹅底,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚袒怕贪,在众多的SUV车型中卿冒讼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度派啪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计笆,这种设计可以说非常的扎眼棉话,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钒猩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳浪槐潮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯采邵侠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售舶瘦掇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志戮赎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征荤铃。在RX车型上捌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条狮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扯古,从RX整体风格来看唤绒,还是更多的体现了柔性设计的特点睦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面筏孪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型讥,如果不看下半身处,很有可能误解为一款轿跑车型颧惟。不过这也让人们的视觉一亮勘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的偶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上紊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求玲豁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同筷掠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的熊,没有过多的硬线条介入己沦殊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的犁莆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点妻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符娟懂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力猛,RX明显体现出有些不足逞芥帝,不过这本身就并非是RX的炒作方向量。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鬼,内心想要一件东西扛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酞颇,否则你就无法拥有心中挚爱劝你迸。你想要一部手机夕,但偏偏要你保证最低消费挟哦静。这种心情着实不爽茶形违。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版饭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统焕,这两样东西都是你想要的腿风夹,售价三十五万不到勒,撇去不相干的配置琳,给你你想要的惺背。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元类,是不是有点定高了畔拎?可细细一想崔撵埂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机许糙普,并且还带有四驱系统辞僻侨。如果单单从这两个要素考虑汀集,同档次的车型里叭,都破了四十万大关了苫解付。但我们依旧要考虑这是一款低配车型缉率,目的就是要拉低门槛吻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出涡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件推不。但运动元素表现的很细微卯姜,基本上都是细节点缀掠艰,和其它配置的A4L差别不大蒙墙誓。虽然是一款40TFSI的低配车型济帘,但从外观上很难发现区别袱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件磨,算得上是全车比较明显的运动彰显了标。尾灯内部依旧采用LED发光元件忱,总体来说陆,亮点不多锑粗递,朴实大方稼林。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后澎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分禾帕冬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坞瞧填,除产品名称外泉席,其与JX35并没有什么区别苹慈唬,还是那个豪华运动的大家伙火洽扩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮奔捍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能复驶贾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疯彭,灯角黄色的反光片是标准美规设计价昏斥,但无论哪种规格恒,对行车安全方面都是提升巧茅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感履性,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO凰凄,前置摄像头悄然隐藏其中撤潞。侧面看上去QX60依旧大气稳重稿粉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感厕。另外酿瓶,底盘上有些部件会低于车身悔坞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瓷粟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色睡蹿,活泼的细节设计使其更有灵性炉克驰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嫉,也起到了一定的隔热作用千。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感染持,硕大的车身并没有让其显得特别夸张碑唱闷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疮疏木,静音效果良好拳坞。   车尾并没有过多花哨的设计畦挥冯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字海挡疚。尾灯采用部分LED光源菩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释痰,总体来说比较耐看诚共揉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味人定矛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来塘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高渤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起室,就一直是大量网友关注和吐槽的对象柑钡。上市前浅素郸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后敲粱,不少人不相信它的价值绷归,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后聘袖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陷,这自由光到底是什么情况涪?经过整整一周的深度试驾后囤,我有些新发现可以分享给大家椿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3喂宋,我的思绪一下回到了2005年左右谁颅,那时候自主品牌鲜有SUV产品层藐胯,奇瑞率先迈出了一步目,推出瑞虎匪碉,并领风骚多年掠喀奶。当时奇瑞称之为NCV怀柏斜,也就是集合轿车以及越野车贾舅坡,有着越野车的外观和坐姿佳榔,并兼顾轿车的舒适性清讣溅,其实就是我们现在说的城市SUV遂汲。   这样的优势持续了很长时间灌井钱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展殴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品内匪饯,瑞虎的势头逐渐放缓寝,也就不再抢眼了府湘。奇瑞随之调整策略概玖,在去年推出瑞虎5这一新车型剖驮广,与其他自主品牌新对手进行竞争宽。与此同时粟聚粟,时隔半年的今天秦滩苹,老瑞虎被重新包装升级甩稀将,命名为瑞虎3再次进入市澈唷,与瑞虎5形成高低搭配霸,重新获得了新的竞争力冻。   外观釜尽:   正如前面所说变袍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涂榷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作醚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节剿赐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惜教,棱角更为突出袍爱阀、线条也显得更利索旗。侧面增加了镀铬防擦条喊饥芯,而车尾的变化并不是很大腿掠教,集中在尾灯和一些线条的修饰上必推儒,就造型而言瑞虎3更年轻了回憋钢。从车身数据来看蕉,瑞虎3相比对手并不占优优势讲俏,但是得益于外观的设计菏舰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些碎腿。" "  在经历了数年市场洗礼过后诬阀冕,瑞虎车型迎来了新一次换装挥斡称,代号命名也列入到了家族统一的序列中涵爱,对于车型的区分更加简明撬牵。除此之外恋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计劲模,以及更为充裕的乘坐空间粉,以提升自身的竞争力童。   瑞虎3虽然属于中期改款车型投,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用箍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连粗宿陵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沏疟刑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脱悼。   此次改款主要集中于外观方面牵锹,通过新老款前脸的比较埔傻,我们共计找出了8处变化埔扣久,分别为澜摩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组邯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜鸬幽巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大广。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表泪灵嫉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘眷痕,但在车身尺寸上有所调整径,其中长度方面增加了30mm泊的邻,宽度与高度减械酶亍,而轴距维持不变锨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出级坪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蟹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赁冈海。   车身轮廓并没有大费周章的变化抖,更多的是在细节上体现新意辫翱仟。侧车身防擦条进行下移虹费,并在前后车门中增加了镀铬饰条上惧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中品,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装谭黄,更趋于向装饰性靠拢混,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式械,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性得。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗剿泥奖,若要找出所有差异刀,还需要费上一些功夫丢,在对比过后变化上依然可以达到8处形。依次为尽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凳钡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凡岸句。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处碳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计盎参,空调按键的布局更加紧密谩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化婚么氓。此外唾炉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升膛。   按照配置的不同牧顷寺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机建,大尺寸液晶屏包含导航光舜苯、多媒体涎吓浆、蓝牙以及系统设定等功能狮,而在操作上也十分直观评叙频。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当煌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度馁、风量袱煞额、风向等信息辉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少酪朵岛,同时旋钮的阻尼与定位适中幌,手感较好翠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫顽钙。   方向盘两侧位置集成了音响省典、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谢揽,中心区域使用了品牌全新标识把锯,并在造型上稍有改变摩。仪表盘则没有任何变化偶丝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同甩许勘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值汕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素皑吮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅溯泛爱,但调节方式为手动篱突,前排座椅具备加热功能痢堪,按键位于点火开关周边区域未荷,位置的选择上不够人性化形埂体,副驾乘客很难进行单独操作首杜邵。   在前文的数据表格当中寺滑奸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优孝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高温疆酬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后苏,头部距离车顶约有4指空间顿,直接移至后排乘坐狸扒谎,头部空间同样保持在4指眯另,腿部则为2指余量毕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下茫点乾,首先需拉动靠背边缘的拉手层漆席,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒涧,要想恢复到之前的乘坐模式膝死,还需先拉动开关谐,同时扶 起靠背苔汤,在操作方式上显得不够便利彼狠食。后排座椅支持4/6拆分放倒捍态,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哥鞭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响涪阮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3靛坤凰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致槽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诚换,含有DVVT技术门筒尽,相比早前奇瑞的1.6L引擎藩康,在动力性与经济性方面均得到了有效改善味茧零。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拿,在CVT变速箱的帮助下俩攘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作碧们。即使在起步之初深踩油门潮稻,加速过程也会显得有些慵懒瞪,只待转速攀升至2000rpm后朽玫焚,动力性才有好转凶松,此时油门的响应能力有了子显著提高毒版汲,虽然整个过程称不上动力充沛啼,但对于城市使用来说算是够了屎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拧描显,涵盖了手动呜波豁、雪地和低速3种模式边百举,在手动模式下可以模拟7个挡位鹊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用佩驹徊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用任纹峭,在模拟挡位的帮助下扩,转速会与油门的深浅更成正比横戮,升档与降挡的操作也会更加从容寸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑势硕纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内灭嚼九。   在紧凑级SUV的行列中帝,瑞虎3的车重算是较轻的一员奥慕尺,这为引擎减小了不少负担类成。助力转向系统的力度适当辰得四,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力湾。转向的精准性使我出乎意料敖梗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谢期,悬挂整体表现十分扎实券氮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入私麓,令试驾者信心倍增洁磨。   如同瑞虎3的定位那样卵悍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外巳潘,它并不具备越野的能力脱弊避,然而精确的城市定位歉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适逻坞慨,诚然酸膘,它在这两点上做的很不错谱暇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你姬撼侩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言息浆,瑞虎3也许是最合适的选择对象悸。 责任编辑达:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年米,一晃6年时间过去了爽铂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化桶达,但是我们仍然和它有过很多次的接触凶,并且每一次都是充满乐趣的体验恋。今天我们又把它请到了这里薄坞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嫂锋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型认。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能炼蠢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子堡僻胆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气舅夸橇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单济,排量小了可以大幅度降低进口车消费税黄,自然整车价格也就能便宜不少龚,降低了它的入门门槛骄糯。而以我们消费者的角度来看吨概,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蛾,这也是我们今天把它请到这里的目的划驼甲,测试项目很简单额度,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茹呻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了际吻。   ●日常驾驶动力表现辫:低速扭矩充足捆,高速动力吃紧愤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能舵念,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过湘苗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性傲,但机械结构还是更适合在野地里行走疙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此汉舌陈,外形设计赣、车身尺寸讼沮匡、参数配置全都没变凤规剃,只是换了一台发动机嗡侩钢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赔,双手需要时刻度掌握住方向盘嗜茸九,总之开着它你不会觉得太轻松硼糜葛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了隶,大家也都心知肚明钦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蕊疟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瓮,参数虽然降低了捞喘碱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些顾苔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的闯陆拧,并且只要车速不超过60km/h江嚷颗,提速还算是挺从容套癸,也有一些推背感统卿,感觉并不比3.6L车型差多少古。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了郸哗媳,脚下的油门响应明显迟缓了不少抵钢持,如果你心急的话按摄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧侍驴,否则踏踏实实的在路上巡航埃缝。   ●油耗测试莱:正常表现抖稿,不惊不喜然篇酱。   发动机排量小了拖旗,除了动力影响之外胎,油耗也是一个值得关注的指标昆瞳炔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试硕补材。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吼,拥堵路况大概在30%左右死零,畅通路况大概在40%左右描报患,另外30%为综合市区路况告柿晃,全程平均时速为31km/h判,最终计算出平均油耗为12升/百公里挞孪,算是正常水平骚媒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过盖栏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题培尉碗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了磷逞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力簇推弓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何柿雇秀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瞎,很高赣炭,或许我接触的都是高配车型甘钢榷,包括纳智捷大7据、CEO等车型污,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助肛腑丸。今天廖姜港,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV灿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧缸现匹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捶橙辣?下面亲,我们就来看看详细的体验报告匹臼。 可以看到握,纳智捷的车型在外观的原创度上很高丝登徽,这在于其他车型包括纳智捷大7衫殿副、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现薯。这次试驾的优6 SUV也不例外褐伯备,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚眉固,为了突出这款跨界SUV车型的定位差,外观设计上更年轻有活力昏,对于年轻人应该有很大的吸引力巩臂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台矗颧空,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm虎淑,轴距为2720mm诵赦,可以看出这是一款跨界风格的SUV娇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坎顷稠,最大的优势是轴距要长出20-100mm娩秋社,具备不错的乘坐空间醛匆纹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷懊翰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蹬措侈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎飞亥坏,尺寸都是215/55 R17踌。可以看出在轮胎的型号上苗,国内销售的车型都有一定的缩水势虏坡,当然为了控制成本宿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现沮箱杉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮害剁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蔡惠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美洪,两侧的LED刹车灯十分扎眼膝北,不过从布局上看稍稍有些凌乱扰妙梗。" "李老板的慷慨祁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会策,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板泛谅隶。下面回到主题好晤钦,从之前收集的网友问题看浓深,大家最关心的有两件事儿壳,一个是特斯拉的性能搏茸,另一个是特斯拉电池的续航能力鲁双咖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嫁。简单剧透一下鲍兜,性能方面特斯拉相当给力崩,续航能力方面我个人觉得还是不太行图空。 注冉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型掳,文章中提及的“特斯拉”店、“Model S”等名称均为本次测试的车型翁酷茄。 数据解读离片:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩顷狗,所以今天我们就先从数据说起任侧释。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版澈捣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s飘祷,而我们的实测数据为4.7s亢徘剂,比官方公布的成绩略慢钮股,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿铆书。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样前嫉。由于采用电动机驱动事腔伸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车芳汀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑唤仟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态佛,直到完成整个加速溶袜。电子系统和动力系统的完美配合港糙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限缎商,这是大多数的同级别车型都很难做到的胳。 0-400m加速尾速汹:170.124km/h 加速时间轮吻宋:13.63s 由于采用了9.73瞪巫荷:1的固定齿比变速箱拈妈惊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡喝,在加速曲线图中妨唤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线砰,车速和电机转速完全是等比例上升坎攀。这里说句题外话耿堑,官方公布的电机极限转速为16500rpm岭,最高车速为209km/h才剔涛,通过以上三个数字牵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少睫蟹,有闲工夫的朋友可以试着算一算际。 0-180km/h加速烂琼哗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G些掂,峰值甚至达到0.7G卷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拒碉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h垛盗蕊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拎,当车速超过150km/h后萍惟,车辆的加速度下滑比较明显梦天念。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现饭,工作人员解释说为了保护电池凉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡锰暮。再多说一句鞘膝石,这个速度日常用肯定够了哀赖磷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汗,但如果是赛道愤贝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道趟巩靡,有大直道的长赛道模虚猜,它应该会比较吃亏咕脓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车膝,常会被贴上大排量检、暴力机器逆、拉风外形和肌肉车等标签握百。这些词虽然简单茫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征无,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型溺。近日界,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)撑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称光坤实:科尔维特C7)凡措,肌肉感十足的外形储,手动拆卸的硬顶师馆累,再加上6.2升自然吸气发动机等轻邢,都是它的大卖点送怪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时日揭醛,外形变得更具攻击性蹈拳村。不同于以往车型赤怜稍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗驾,只有头顶裸露在外泄蝎领,非常特别涡浓村。重新设计的6.2升自然吸气发动机眉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余泌翟便。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机呕擂,最大功率640马力视朗狄,峰值扭矩814N·m)碎愤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手靛冒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势窟孔吕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为帽得:5.3万美元)驹,几乎没有性价比可言驹霞突,但相信越是稀有的东西宠誓颅,越有人喜欢趁秆且。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆艇侗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话家逼:400-023-5599 地址冗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蔡春:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型桃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠醚偿。而这款车本网也进行过多次报道与评测砂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题喘家,比如——空间与电磁安全性喂。   有朋友担心络疤,混动车型的使用空间会不会很小敖ダ叱稹,电池电动机发电机都需要摆放位置墒夏,还有散热系统幸醇擎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧纬。   作为一个“热心肠”等别,笔者决定帮一位同事搬家崩屉挽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”想钨宽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱烫、两个大型行李箱返殴活、三个双肩背包测经杆,两个电脑包绒佩蓖,一个猫窝箔勘澈、一个全新的大睡枕搬走丧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客顶。好吧场,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大窍疏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上毋,从图上我们看出隘吠抒,在放入体积规整的水族箱水缸后尾猫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间迪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辰旧盖,并留有一定的间隙量百潞素。   而后排在放入水族箱地柜后眉吨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位桨惜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱搭。得益于巨大的后排腿部空间弦碉耻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了编。而后峭逻歼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线五。当然宽染勿,前排的空位是为乘客准备的绢。(为维护试驾车整洁篱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施飞廷计。)   我是一个希望低调的企业主累,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的价钝需,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间薄目反,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少斤,后排音响控制楷熄竟,前排座椅调节按键捷芍奔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吼、空间鸵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流彪,大电流产生的磁场对人的健康有影响聊笛渴。英国专家认为拾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉猾涩,高于该值剑扳栓,儿童将面临患病风险瞬辛平。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少茄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰畈害觅去。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嵌苔举。   简单来说梨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种咸弹董,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伴瞄峭,如手机少萎任,对讲机绍赐扛、信号发射塔等绿,而低频电磁辐射离我们的生活更近眯膘镶,家用电器届围、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射糙显堵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可饰惦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卿贾,前排座位始陵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蹭傻萌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缸,不具有权威法律依据痘,但既然是国家允许销售的测量器材轿,其测量结果绝对拥有参考价值刺宋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评孟染,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量是。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乒雹摹,首先是油耗萄痉美,我们在遵守法律规定的情况下凑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谦爬,而结果显示甜昂境,如论是市区驾驶还是高速巡航超车衅萌甜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”味零妮。   混动车型比普通汽油车重济敞迁,驾驶感受会很糟吗?   确实翔敢暖,混动车型由于需要布局电池惫讣、电动机参癸、发电机单请该、散热系统及控制系统函萌,整车质量肯定会增加绦,但通过驾驶碍贯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钉奉遂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沛揣捞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制崎堕蕾,使用感受更接近与现代的美系车型深。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性轻迫萄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极哄侧恫,而在高速公路上力型缺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了岗常米,取而代之的是风声与路噪声揩隘煽。而操控部分绊锤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了朝,你永远不会感觉到生硬的颠簸篱,一切都是柔和与优雅篇,当然寞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的遁南喝。   最后嘲胺腊,我们通过以上测试牧舱肛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性柔醇、油耗及空间实用性上都出色表现沃晴两,而为此你仅需多付出几万元的代价其螺,加上经销商的优惠撼,凯美瑞尊瑞物有所值赂喇,而你现在需要做的粱洼但,就是去店里亲自去试一试玛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接夕。 图/文疏庆:丁艺   丰田汽车日前宣布徐,截止2013年底罐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录讳。诞生16年来昧卵履,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蓝懂坚、备受600余万车主的信赖和认可忻革,而凯美瑞尊瑞作为其中一员叉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片享汲。 责任编辑蹬梨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拓变,MINI凭借其漂亮个性的外观媚吼猩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心萎忙。2014年北京车展上叛勉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵』А(点击进入上市文章)忱港,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化登饺,同时在配置方面也有一定得提升切策秆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后编,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市那诲菊,售价区间为20.18-23.68万结辖。虽然只有4款车型可以选择浮,但从大家的关注度上看趣次匙,很多人对这款车给予了很高的期望晨闷头。今天绵垒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V杆穆,两款车虽然在级别上不同郎貉,但是在价格上却是非常相近板,CR-V的售价区间为19.38-26.28万儡漓脊。下面喉绦,我们就来对这两款车型做一个对比唯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大撕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹鹈幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话懒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜铜。当然履划,作为一个自主品牌稗挛粹,想要和这些合资车型抗争赡伐垮,就需要在配置上有一些诱人之处镰畦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挟,从车型尺寸上看怕,H8明显要大于东风本田CR-V姬练,但是价格却几乎接近节护。如果您的自主品牌不感冒的话缝,那就不用在纠结了男竞。但是笨湍开,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话效,那么H8的确算是不错的选择未,至少从轴距上就已经很让人动心了逝。   =============分页符=============   原标题担:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下礁饶,哈弗H8还是小胜嵌,其中H8还带有液晶中控屏龚肝思,而CR-V并没有配备中控屏裤恢味。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能秋圈东。这些东西的确也是非常吸引人的袖毕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的仑列创,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验隙拴,平且还配有ECO节能模式存铅瀑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的逞煎。H8还配有坡道控制系统侩,但是CR-V并没有配备这个功能千膏。另外凉百覆,H8还配有三种运动模式魔忙墨,一定程度上提供了多路况的脱困能力煞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些孰乔,当然H8属于刚刚上市的车型苔彻溺,并没有试驾车让我们来进行测试幸屑供,以后有实车的话炭,我们会进行相关测试团恼。   结语县芒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章叔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的贺道。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升荚嚏,某些情况下还要超过很多合资车型娥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下伯染。 责任编辑撕莆:赵春晓" "从1985年开始邢坏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铺,1991年出现在5系车型上块刊篡,1999年开始陆续出现在X系列车型上计盯。直到现在椿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术雇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配九炯,提升着宝马车型的操控性和运动性评堕。让牵引力发挥的更加自如猛,下面是,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现妈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱认。在车载计算机的控制下偿填塘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整氨划何,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配昂荒,而且动力分配比例范围达0-100%乓郝,赋予车辆独特的动态表现宋赎。 与传统齿轮机构相比堡督,xDrive动力传输响应速度更快忿地隶,分配比率更灵活胜肛,通常铝嵌镜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴忿,保持车辆转向精准灵活凌脑,初光党惨、中段加速更为直接的经典后驱特性究。而在弯道儡馆、湿滑路面膏、或紧急变线等极限状态下厘跺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力睛,增强了车辆的稳定性和循迹能力拌欺碳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统卸,在附着力降低的情况下纽城,更加考验着前后轴所分配到的动力鹊棱喘。通过一体式底盘管理系统的侦测胎筋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骸玩卤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蝗阀,最大化的改善转向不足和转向过度竞淖搞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上敲补蒜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现撤。宝马4系在绕桩和紧急变线中氓率,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外冬茨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准侥胺,更灵活付叔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域碑灭,公路性轮胎打滑严重撅滔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预侈盲美,还是能够胜任一般越野路面柑乌痪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑彻劣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凯疼,宝马X1一直以其运动性示人码,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表单隆。但是不同于一般运动车型不擅长越野匠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能另坍,能够让车主在假期到户外撒撒欢班疲蕊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锑玻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比彪氮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时旧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣翁。   在消费者最关注的价格上凤,我们分别来看两辆车阔填。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元微吻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元们。从售价上我们不难看出绣劲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3淡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3混,价格区间跨度较大冲幻哦。   外观尺寸对比鸥:   首先献,从外观上来说爬悄棋,宝马X1极具动感汞稍。其标志性的双肾格栅已经不必多说谓酱斡,远远的就可以知道这是一辆宝马涟泉显。而那富有动感的线条但删,将其外观勾勒歼杜讨,即使是静止在那里邵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态溯浓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烹饲槐,感觉比例似乎不那么对称涉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控孩汀,而且作为一款国际范儿的车肝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅填臣。虽然宝马X1有修长的车头痛尽,但是驾驶时却并不遮挡视线粱,仍旧能够清晰的观察前方路况净。   相比之下屎,奥迪Q3的外观略显沉闷雌玩,同样的家族式前脸显得十分稳重咖。虽然不像宝马X1一样运动逃千妓,也符合其SUV的定位闲窖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大恭步,这也让奥迪Q3的样子更加传统筏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蟹割,但是内部空间却优于奥迪Q3爬蛾趣,相比来说囤纶,宝马X1具有更大的头部空间啃矗败,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嚼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长柒:4477mm 长锹:4385mm 宽迸唯癸:1798mm 宽讣俱顶:1831mm 高比猫:1577mm 高日肩纽:1608mm 轴距颓斥贡:2760mm 轴距逆墨紊:2603mm 最小离地间隙搏邦改:194mm 最小离地间隙撕峨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者溺权菇,宝马X1具有灵活的操控性揪仙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性翠叹酮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化灰,作为一款 SAV兼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的枪绥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向卞洽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣浦痞喂。   实际驾驶中携,宝马X1的路感清晰肪敦,虽然车身不心投脊拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径速,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头湿称,带来更多的便捷踏奈。行驶中驾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快富,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系内陇摊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮方、高精度直喷与电子气门三大核心技术溅孩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果腥,在动力输出上达到高低搭配的形式毋都眉。而宝马X1带有的ECO PRO模式杭,可以帮助我们进一步节约油耗题藏拘,让油耗能大约降低20%憨纶。 两车基本配置参数对比和: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前痉:通风盘/后推壁:通风盘式 前黄:通风盘/后鹤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题壤仇溪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV感虾,我们不仅仅需要看其运动性能成亥,还需要检查其越野性能拼乓登。奥迪的quattro系统的越野性十分出色文孩秃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统烽沥拭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疲,为了能更好地分配轴荷瘸愁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端撮、后桥差速器前面竞阜横。正常驾驶环境下呐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮屠,当检测到前轮附着力减弱时娜酣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮弛,帮助车辆脱困侣粪哄。   通过以前的测试铝瞪食,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用籍姬,对于应付难度不大的非铺装路面来说梗篱,这套四驱完全可以应付潜局饯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能开补霜,加之悬挂行程过短祥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卉爱醛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样铝,偏向于公路驾驶辑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统庙咀埂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴霖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中广,动力的分配为40:60捎,在实际日常驾驶中省箱赎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的讨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主沮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能溅侣,在车辆出现转向过度时恭,车辆会将更多动力传递到前轴洪烫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性波丢精,帮助车辆脱离失控的状态舒活雾。在弯中逐渐加速的过程中怂冀免,由于车身的重心靠后入釜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势环贫,在这种情况下家毖翘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出咯芍蚊,减小前轮的负担固疯壤,使车辆获得更好的指向性操席啪。   无论是雨天轮,还是弯曲的山路黔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对丰。而且在大角度爬坡及碎石路段项创,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力父享。尤其是爬坡时袄埠晤,动力能够智能输送至前轴词庞,让车辆轻松前行俄。而在平时旦,动力又会自动分配于偏后驱丘白,让运动性得到进一步的体现捆合览。此时的感觉是类似后驱车鸡母们,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配疾,让车辆行驶更平稳刻灿。   相比而言沤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野饶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高痰,具有良好的越野视野羞绣,但是宝马X1的离地间隙更大浪贪,通过性更好赌哎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少享闪,尤其是其具有更多头部空间氨架勾,如果越野时毖帕份,可以适当调高座椅坐姿违亭端。   =============分页符=============   原标题廷纶捻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰善部迟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩暴虫哎,所有的按钮也都在触手可及的位置火般哪,十分便于驾驶者操作猜徐。而且两款车型都选择了年轻逞、时尚港、富有现代感的内饰设计譬呵。   两款车的配置蚊,无论是奥迪Q3裴筷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疽扒骄。尤其是宝马X1的iDrive蓟行帕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用娜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮群很脯,宝马X1更加简洁斯棺,而且操作一样方便混尉闭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑凹。即使是刚接触宝马车型的用户驼咀吞,也能在第一时间熟练操作摔畅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热亨彼炊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性奠促。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伞欣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大楔奴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供固摊唯。例如像最低配的宝马X1凄钉,虽然价格极低抹旗寡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了列。Q3低配也是一样剃,配置较低晾水响。不过如果您不在意像导航兜泞、座椅加热等配置必戌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要信诡及。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后餐衰托,我们进入车内来看看内部配置以及空间并。二者究竟谁能更胜一筹潍墒巨?首先来看两车的安全配置绩示。在气囊方面短悸染,奥迪则更胜一筹顿,在两车装配有同等位置气囊的前提下部偿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊孔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜攻,它全系标配有防爆轮胎斯斥,即使发生爆胎舵道祁,也可以继续行驶滔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配矮拭。此外防爆胎也节省了备胎空间公,让后备箱有更多的储物空间卸北络。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间舜判。从车身尺寸上来看们啦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拍傅偿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势腿钢两。然而车内乘坐空间方面还,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3臀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度财嫩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度喀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面娠砍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策靖挤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养肌垮焕。但由于国内油品的质量不佳丰弟,为了更好地保护车辆发动机辽蹿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换萝。而其他配件的保养周期上慧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养杜焙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i安恋:   861元   xDrive20i僧:   1036元   其余车型杰扇:   965元   sDrive18i暑鬼:   861元   xDrive20i鞍:   1036元   其余车型派奢:   965元   sDrive18i塑独汞:   1609元   xDrive20i庐练:   1784元   其余车型井滤:   1713元   sDrive18i牌:   1386元   xDrive20i淀:   1561元   其余车型称胚:   1490元   sDrive18i溶羚:   1591元   xDrive20i操策:   1766元   其余车型傻期袖:   1695元   sDrive18i趁:   1609元   xDrive20i谈:   1784元   其余车型袱习睹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注劣丰损:●饥:需要更换 ○骂弓:常规检查寸桶帝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中掳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯捞獭圃、空气滤芯和火花塞肌。花费支出大概是2691元妻避醒。4万公里时还需要更换汽油滤芯姓剐式,支出大概是1382元事。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错到,保养中也没有出现更多的费用支出纬奖惯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用耐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注妒苫扫:●弟持锤:需要更换 ○层勒凌:常规检查才,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出日奖啥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费筹巢偿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惰趟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同氢孩勃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加帛,能够更好的照顾到爱车的每个细节较。   总结弗扣坍: 总体而言挽淌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动埃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3脊胳吾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足堤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少匈森滤,整体内部空间与奥迪几乎相同豌窖。而在使用保养方面痘尝面,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济品刑蝗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坏们宛,但是其配置也相应有所减少迪梧。作为高配车型殿窜文,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择绞短。 责任编辑末:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙娄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会甜。它足够漂亮了拴儡镰,漂亮的让人感到迷茫犁色坛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行波,由于在国外缕嚏,我不得不比以往更谨慎的驾驶场湍锋,没有做任何炫耀的动作瑞奖渺,但依旧接受了不少注目礼巢仿枚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来珐拔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着活劲偶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钢萄,只好出此下策衡拦:按住掖扑妫控器凛坪师,“砰”后备厢盖弹开了红迟虑,老头愣了一下谴妈让,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辨,并给了老头一个友好的微笑苗慰,关门走人了去砰。这时我才知道倾豆顶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哀颂,它的曲线诱人舰太,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处融湃,但令人心动的地方是从B柱开始的垛灸管,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苇哺加,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蒲韧窖。也难怪峭蕾,差点忘了答,我们这台车选装了AMG套件构,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用梗赶仆,没套件的车感觉就差了很多频散翅。   即便如此扇苛匙,它的妆容仍是存有争议的昏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鲜。左派以我为代表(全部未婚)些篱奶,认为它的骚气指数接近满格搔,尤其增加AMG套件以后寇放,能骗不少小姑娘寞扁禾。右派以结婚生子的同事为主楞,他们认为车身不够修长碴,不够秀美晾似。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体模。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情洞很,但又内藏了些许的凶狠灭挠。   不过我们两派的意见同样有交集徐烫司,那就是从侧后看去醛,它的美感更胜鲍哩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中簧,远远的从背面欣赏它廷踢邵,真是太美了偶。   =============分页符=============   原标题青穷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坏,它采用传统的氙气大灯桔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统没翻涝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少静疚纺。另外焙,与前包围上的空气导流口不同的是九,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用仕功,不得不说其达成的效果是相当不错的灰斯谴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼姐赖,但日常使用中也是在令我提心吊胆境妮颗,还记得开头那个故事吧擅,告别老头后我驶出了停车郴杩莞贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着草,压过了一个并不大的小坑洼思橙,胎壁被硌破了褥砂,轮胎在5分钟内全部撒气敛畅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鳖订,这个下马威让我措手不及蹄。   =============分页符=============   原标题悍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门时虐始,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扁瓣溶。坦白的说砰撬,这套座椅看起来特别有型烫颊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色徘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惠伴谦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处溪莱甜。   眼前中控台的造型松,甚至细节都与奔驰A级相同秒玻毋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用靛糙四,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样话,总让人忍不住多瞟上几眼阂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹戏鞍,触感细腻侥憨啸。   =============分页符=============   原标题逆侍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳朵煎,各项按键的操作都很顺手去皑哎,但我多希望能提供翻毛材质挤。另外称,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手睫觅孪,回馈力很蟹摇,而新款车型早已没有了这个感觉懊,让更多人都更容易适应龄论。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格欣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利耐磷臀,特别方便水榔,当然了米,这并不是CLA级的专利词,A级也同样如此沫危枯。总之对此我们是持肯定态度的枚,“怀挡”显得复古媳思、特立独行伯,而且省空间糜链窍,利大于弊迪椽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同改恫夺,不同的是它很强调对网络的依托茎贡废,这几天在欧洲开了不少车采回,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勾现时。几乎所有新款车型都支持与手机互联措,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能捂临,还可通过手机网络访问互联网疥翔、下载官方APP程序和导航谦,这是国内车载系统所没能赶上的摔刑厦。   =============分页符=============   原标题拇烙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说始爸垄,空间实际上是够用的馁断弄,毕竟多数时间都是前排利用率高嘉书纫。我同事身高179cm煞悼,在前排头部有一拳的空间烩冉规,在后排就显得局促了题冬,后排乘客反应压抑感比较强寺陛。   不过我坚信酪辅高,对于CLA的车主来说空间是够用的汕,因为后排不会经常有乘客葛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的溉熔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用季。   =============分页符=============   原标题齿峡污:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机保道乃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm燎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拳尸赌,配7挡双离合变速箱第搁,带有换挡拨片需。拧动钥匙沥擞,发动机被唤醒潭瞳,车内怠速状态下的静谧性相当不错究,我们出发了揪森。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通翰,不过CLA非常容易上手罚什,舒适模式+D挡表现得有礼有节刃口龟,整个驾驶感觉极其轻快谅骋葛,这是一辆易于驾驶的车翘梆,不论男性和女性都会觉得很轻松拟煤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性香貌乱,转速时常被控制在2000rpm以下泥岛返。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契贩撮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疾牵缕,而且在低速中它的换挡依旧平顺垄谐,并没有出现那种令人不悦的闯动仑玻挨。   切换到运动模式颊盘,变速箱首先变得更为积极署钵烽,整台车的性子也开始急躁起来罗红赁,随时准备着接受挑逗驳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接颠。油门的响应也更为灵敏懒,初段就能得到不错的效果背粹,只不过排气声浪并不那么有气势币。   至于转向赖瞪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻捐砍财,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉狼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转骗墟,那样的线性和柔顺癸抚,简而言之非常舒服供。   CLA的转向感觉则不然怒岁,它少了些紧致的细腻感瓢诬,多了些轻巧耗棋焦。这套电动助力低速中没什么特点卜拼,属于偏轻那类的枷订,或许女性朋友会喜欢缅乐掂。高速下转向逐渐变沉啊恫,更易于驾驶罐届,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上独疆,比我想象的要好不少茨。   不要被AMG套件所蒙蔽卯,悬架的设定并没有那么生硬痴略检,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求撅僳啥,整个感觉还是挺舒服的下宝醛,回弹的特别利索描,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态倪屠宛,起码我在前排开车是这样一个感觉谁,只是后排的乘客有时会说碴广:颠!哎豌轮,管不了那么多了皋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人逻,驾驶感觉对于这台车来说重要蓟。   =============分页符=============   原标题睡胶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注脑嘶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现块潍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护悸沃,无法进行有效的弹射鹊。起步时有将近一秒的延迟轰朔,之后发动机全面发力块撬闭,此时轮胎打滑非常严重邢蜜绣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故视蔑捆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拣,导致抓地力不足崩帛。怎么形容这个状态呢珐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速贪,四肢虽然在飞快的挠地盆享,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样善竞凶,各位想象下分篙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态稠,双离合变速箱准确的完成两次升挡聊奋,换挡速度很快诡污,最终用三挡达到100公里/小时的速度滇沧,时间为7秒整立。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新骂,因为看到严重的打滑时我特别无助订,尝试了降低转速起步雇毁花,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地箍汲报。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中锌敢端,而且车身的支撑有效划燎,车内没有特别明显的前倾感觉聘咐。从刹车曲线来看捆,自始至终加速度都在-1g左右丹顾,最终成绩为38.46米叛惨,符合奔驰一贯的作风氛。当然牛,待拿到国内的测试车后骇料,我们还会进行测试第你迟,看看原厂的轮胎表现如何凄吧。   总结林尼:   从国外的销售情况来看渴,CLA是相当受欢迎的侯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料娇路,CLA在美国同样有着相当不错的市诚鸩贰,2013年后四个月销售1.2万辆局玖,势头相当迅猛嘛郊,可见其受欢迎程度蹦呵休。   进入国内后我想它会得到同样的关注儡凤锚,随着细分市场的成熟谈枢痪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车阶频理。奔驰CLA级市箍,主打运动肝似阑、年轻廖美藕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伙,尤其选装AMG套件以后效果更甚汞钡,相比奔驰A级盖,它的吸引力显然更大锯暴。相比竞争品牌匪,这次奔驰走在了前面坟储,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品版皖悲。配置方面国外大多都是选装划其,比如天窗我鲸身、轮圈样式等等凑挝规,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知为涉骚。   不可否认龄梨萍,它是如此的招人喜欢袖纲,尤其招那些打扮时尚表酷竟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑倾沪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机难狠仟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了睬底疲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机迷嫁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘碉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃笆收领。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革宪懒春,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法痕,通过细节部分运动元素的添加揪舒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格潭列奢。其外观运动套件包括进气装饰卜玛田、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等舌毛。   总体来看方拦霜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子逛香,但通过细看还是可以发现它耐看的一面太胃疼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备刑懊禽,白色车身加上黑色的玻璃车顶蒜,看起来很有档次感苏晃。不过略有遗憾的是湍没,它的全景天窗不能打开铣茹募,有同行戏称佃桂,这是专门为了看星星而设计的措惟。   内饰简洁自然   与外观相同扇祥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围湃摧。全黑的内饰揩课、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拘查恕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来霉敝。   配色方面暑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰先,但通过座椅的白色缝线钒程、钢琴烤漆面板白边框的搭配兴,使得内饰整齐又不显得沉闷快,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了脐闹。人机交互系统方面撑镐,V6菱仕Turbo车型并不占优势膘跋。   动力不错丰你,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机垄娃馅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱煞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型喘灯厩。这款车的低速扭矩较大沤,因此起步时非常容易贯。起步后亢建,借助轻盈的车身咖,汽车随后的加速较为顺畅鳖范活。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实玖睬,这直接导致这款车的操控也是相对不错臼两,在较为宽阔的路面上味,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扰憋衅,感觉很有信心茨北。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校洼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的霞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置厕巾惦,非常方便驾驶者进出浪锌木,但打火时乓沁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动浇谱。 责任编辑角:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候请,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位弥吓。之后的继任者是睿翼犯式,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈仇荆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辟陀,并更名为马自达6阿特兹茨性刃,而它是否能达到前辈的高度烯,让我们由内而外的体会一下希牧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蜜,配合这两侧行车灯挽逛嗓,看起来霸气十足榷,隐隐的透着一股子狠劲抠豁。图中这款车是2.0L的标准版呐纪倪,则采用了较为普通的卤素光源沪汰,科技感差了一点煌誊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陆,犀利感十足崔戳驳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA且粗,它不同于以往的两代马自达6擞芒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现庐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来禾讲刮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子下盗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诺耗媚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm速孔,轴距为2830mm挤亮,与进口版本相同媳袭。相比同级别其它几款日系车型签破,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蓟篙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾剑擦,像是一滴在高速行进中的水滴风睹,充满了流动感襄。从后边仔细观察阿特兹的背部凯趴蜕,不难看出它还带着一点掀背的意思剩同贫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯骇,配合着双边单出的排气筒纷蔑,更使整车的运动感一直延续到了尾部沙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈郊兽是,选用了225/55 R17的韩泰轮胎纬姆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洪辩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上下,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意久缉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩湍博,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质襄婆,其它区域大多为硬塑料担。由于没有太多的装饰件虐费,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价混。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高净,它采用的是一块电阻屏迁现琳,触控灵敏度还算令人满意腻,界面的科技感以及显示效果都很一般嗽瑞,总体感觉更像是四港叹、五年前的产品囤,唯一的优点就是操作无任何难度护,一看就会卉腻韭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡渤衔盾,所以导航功能暂不能使用趁吓。   进入车内圃庇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了故盟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赣瞬,握感也很不错芹奇如,由左至右打满需要2.5圈贬骚息,比大多数车型略小磷摩。此外忻沮佳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片擞口,操作便利性良好芍详零,而且兼顾了驾驶乐趣酿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色锤拟,但却一点不掉价及。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感屋倪惋,其次它的表盘内圈采用了网格设计瘫禾,多少有一些竞速的味道势罚箔,再加上白色的指针以及简洁险、明快的字体蒙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望倦潞悔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏失摩骇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗胺房蓟、平均时速酶乓缕、续航里程之外霉当蔬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP精。i-stop是马自达研发的自动启停技术汐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火驼。   除了i-stop烤缄经,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统腐。之前在新能源车型上比较常见还,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上霉靖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哆烫,它是以电容取代传统的电池或电瓶撼唬斜,从而为车内的用电设备供电坪剑魔,而非用于推动车辆前进说窘。   空调面板的样式不错捣串,旋钮和显示屏都显得比较有质感哪冉鹃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子咆圭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄车穑好潜被咕。前后排座椅均采用了真皮包裹虑玻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次犀品。   虽然阿特兹有着不错的轴距动迹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩炬间。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间实诗未。令人满意的是后排的腿部空间较口舰,坐正以后不影响翘二郎腿坚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嗜病故,不仅地板平整钳誓枯,而且行李箱有着不错的纵深络砰,轻松放下高尔夫球包霸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鞭,以及更换轮胎所需的各种工具卧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷功贝墨、双可变气门正时肃射、凹顶活塞+米勒循环畔逛嗜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术案缄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现节需,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm褂匡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm献兄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱杠苯,并带有换挡拨片璃闹,只可惜这款变速箱不带有S挡懒,对于主打运动的车型来说个遗憾钎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受抹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩楞现,日常驾驶过程中棺谅,为节省燃油吃剂,变速箱会积极升挡暑骇,转速经常保持在1500rpm以下叔退。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应骆母梦,因为这台变速箱的反应速度很快寐,能够很好领会驾驶者意图口尖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出梅。   阿特兹拥有良好的操控性翟然,这首先要归功于发动机线性的动力输出呸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏巫撬,而中后段又能够拥有很好的动力表现溶迸年,这种循序渐进的感觉让人印象深刻唤世蚕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处虏婚,尽管反馈的路感一般鼎,但指向足够精准苦途河,能够给人很强的信心递土。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哗坑晃,它的前后悬架初段偏软朽,能够很好地吸收路面的颠簸轿飞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾稍。可喜的是悬架的后段韧性十足臂恋疯,不会让人感觉力不从心熔滴。最重要的是膊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整本借吐,车头指向灵活换黔篱,车尾循迹性出色弥临。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见块取盟。   总结烷: 对于马自达这款即将发布的新车惜,我只能用赞不绝口来形容浪连葛,外观和驾驶感受都可以称为上等疚另。如果非要给这个车挑点毛病的话视借,就是在高手如林的中型车市场里胖毯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸贾。所以如果你是“外貌协会”的成员荣罕,或者追求极致的驾驶感的话沥玲乌,那么你可以期待一下这款新车券馅。 责任编辑氓肌:赵春晓" "  KTM的X-BOW评榔侩,直译过来是十字弓丛客,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)牟。实际上漂练,这个模样怪异的小车赁,的确是火力十足贰警,足到无论是在街道上还是赛道上慷炮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车关融。   先来说说KTM这个公司祁酶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂宋,以生产越野车和跑车而闻名诞遣材,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车回,也许是工程师们精力太旺盛旧丘撩,亦或是身在奥地利这个地方兰袭,总会有些天马行空的想法硅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子旱界巨,去生产一些别的什么机动设备借摄卉。这几年邪恳虹,除了X-BOW烁撩查,他们还有不少奇奇怪怪的新发明刷洞貉,而且都有一个共同点——惊人且极端届。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)盛、puristic(纯粹)俺、radical(激进)赎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解戈稀瘁。另外还要多说一句讹慌,这家公司的口号是ready to race频笺,时时刻刻都在准备一场竞技烷衔。   KTM的CEO曾经承认磨傲,他们希望使用21世纪的技术旅捷没,发扬柯林·查普曼的理念挝,打造一台新世纪的超级跑车恍伪。柯林·查普曼是谁界膜?他是路特斯汽车的创始人乳舒墩,他说过最著名的一句话是户函俊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准规畅乘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的敦,作为汽车工程师肝光村,他把全部精力都放在对性能寝斤、操控和轻量化的极致追求上策。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可论晶峦,但跟进尝试者寥寥滇拈料。看看路特斯汽车凄凉的经历甲棱,这其中的原因并不难理解反翁禽。我们很欣慰地看到讼,在新世纪惺层,KTM继承了这种理念缆铆,并且做得更加激进触踩肠。   其实X-BOW的理念很简单达,它就是一台可以合法上路的方程式赛车爬边荤。碳纤维单壳体车身唉念、全车碳纤维组件冈祭斡、水平推杆减振器姓哦,这些都是方程式赛车的标准配置请。由于使用轻量化材料穿藩捅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)愤眉侗。在高速行驶中乘说,车辆的气动布局提供下压力蛋肆,以此来提高抓地力和稳定性村馅,这也是方程式赛车的特点溜屠顷。和赛车唯一的区别烙獭氨,就是它有全套符合法规要求的灯光损舰,以及一张副驾驶座椅抵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机耽廓,经过强化和升级后围,动力达到300马力理忍邪,和F3方程式赛车相当染酷,六速手动变速箱也是简单而纯粹叔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话倍疾,我们不妨来看看推重比遁。X-BOWR大概是2.6千克/马力双,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐稀,也就是说发动机需要负担的重量更少拟眷塑,动力表现自然更强砷悲。   在踏入X-BOW车内的一刻办麻骇,恭喜你柬贡,在旁人眼里理及,你已经像是一个职业车手了咖缅虽。首先一只脚跨进驾驶舱末,站稳后调整重心彻悸,再把另一只脚迈进来联嗽日,双手找到合适的支撑点懂,将身体重量转移到双臂卑虚,身子瞬时下沉殊烷,把自己放在座椅里夸。来自RECARO的座椅是固定的舜韩,完全不能调整释竞家,靠背角度略微向后倾斜们乏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里费,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涣蜜姑。要完成这一系列动作苏,如果你是个长腿欧巴位,可能会轻松点哭。同样和方程式赛车一样缸昏诵,X-BOW采用快拆方向盘莱伎,在一定程度上提高了进出车的方便性敲哥,不过我觉得这个功能最主要的目的唤溅,还是为了让它更接近赛车估。绑上四点式安全带堆,身体没有一丝活动空间段纶,因为在碰撞的时候徽落,你不能指望安全气囊救你一命栏介,唯一的方法酸串赏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上官。   驾驶它淌乖钎,你不需要有汽联颁发的运动执照安扁摊,甚至不需要经过特别的训练俏垫。只要你有合法的驾照瘁,会熟练驾驶手动挡汽车透,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度酵。连离合器都很好掌控罗希敦,甚至比驾驶EVO凶、STI这种高性能运动房车还容易靛。你唯独需要的酪扩,是练就一副有力的双臂陌措佛,因为它完全没有转向助力共,停在原地敛,方向几乎是打不动的危茬。   由于场地的原因纲,试驾过程不是很尽兴磨残事,并不能体验到X-BOW的全部性能扛。在狭小的环境中劝殴枪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展屎浪刚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势簿木,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力参。因为使用水平推杆减振器唤尽,X-BOW的底盘可以尽可能的低娟,在转弯中几乎不会产生侧倾爆。多连杆悬架结构稳定肆,可以减少轮胎不必要的运动和变化沉抡冉,保证最佳的触地面积襄尚撬,用尽每一分抓地力花乖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绩,这一切所产生的副作用此辟缓,是你的身体要承受更高的横向重力寄排。   在视线上骗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置套挝,以及转向时轮胎的变化嫂。利用这个优势胺蕉,你可以把车开得更加精准让估籍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙位棋郊,这是任何房车都无法比拟的矛疵。不出个把小时购阿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贡兜尼,高速掠过障碍物而毫发无损哥汉峡,那种险象环生的场面韦,我相信其它车做不到尺瑟,这种乐趣和成就感酱从形,只有X-BOW能给你毖计。   看到这儿愤,你可能觉得这台车并不难驯服钱杜,一切都很容易旧羚雌。没错汇,X-BOW没有设置很高的上手门槛丝单地,驾驶起来甚至比超级跑车还简单搐心踢,但是它还有进阶的玩法掏性逢,这就需要很高的技术和技巧了荚晶。首先痞丧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吾烂,为了它的寿命错位匡,好好训练跟趾动作吧实肋。漂移构?也没问题戏,在转弯时只要加大油门抽,车尾很容易就会滑动起来泄。之后能不能画出一道完美的弧线豹孰借,就要看控制的技巧了香恃拌。   除了以上这些湍铅郎,我还有一个建议溯。置办一套合适的行头袱节,至少也得有一个头盔和一副手套娟,这会使你看上去更像是职业车手解沏。当然回,作为一台可以合法上路的跑车渐径腐,KTM也试着考虑过车主的感受盲,推出了一款GT车型际晒刻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃祭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已哨伤涉。无论哪种装扮傻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街碉社砍,在气势上就足以压倒一切革节伶,而在性能上诉结,它也是所向披靡惦卵,精准惊昂滩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜彪。虽然它可以以合法的身份上街书高,然而对一台Ready to race的准赛车坝矮铆,街道并不是唯一且最佳的选择采,它最终的目的地蔫胜警,是要奔向一条真正的赛道帅,在那里解开封铀恕,去赢得一场真正的胜利蕾柿。   说到价钱蔡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车勤蜂,一点都不值藕孰兴。那么蔫饱巾,如果说花135万饰铣朵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沙哗漏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟料棺,最大化的驾驶乐趣会沫肛,并且还可以在公路上行驶弄勉篇,这样是否物有所值虹杜贫?答案其实显而易见收,值额杀火,或者不值蕾淮,取决于你是否真正热爱驾驶窃设晤,热爱赛车运动拣嗣。 责任编辑讳箩达:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词克,早已见怪不怪暮撮沁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车募搏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过剁我,广汽丰田出品的YARiS L致炫肉莱,就是一款加长版的小型两厢车喀笨立,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志姆伎。 知识普及熊:为何不叫“ 雅力士”了徽褪?   相信很多人都会有这样的疑问疼,从车尾的英文上来看相汗,YARiS的标识与上一代完全一致竟灿绢,但多出“L”字母府光。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观讼疗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蹲籍檬。全新YARiS通过变革性的设计徽、加大车内空间如、降低指导价署,从而想抢夺A0级市场的份额莲茨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望潞怒。不再使用“雅力士”的中文名称貉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌炮床估。   外观讼蒂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型讥枯,如果拥有一副出色的外观设计每块便,那销量肯定低不了皖铣。广汽丰田的全新YARiS L致炫畔溯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化技屉拳,能让更多的人接受齿。   =============分页符=============   原标题统渴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的稻睛颅,所以在造型方面与海外车型有些差别破危帅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯饶藩捆,“梯形大嘴”车头动感大气沮呵,配合超长的轴距迫报旱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受店峰侣。   =============分页符=============   原标题伙陛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吨碴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内逆胆瞄,相信你会有两种感觉稼凸,第一淋:中控台设计非常大气瑟藩,和丰田系列的SUV车型风格一致苍短。第二袒辉:超大空间陵魂,后排空间完全比拼一般的A级轿车吕磷。   =============分页符=============   原标题晨系:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嘶尺虐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意巨宽螺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鞭搂浑,但是空间方面完全越级的感觉登淮,完全不比一般的A级车差潦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赡。   =============分页符=============   原标题壕土:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾闪翔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意警佩耿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错缕辅酱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿撅隶衫,中后段性能并不出色甲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高侮亲,高速行驶油耗方面并不出色诉潭。   结 语   作为一款城市代步车型垃棺稍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多抠顾炬,外形方面就能征服不少年轻消费者孩兰滥。此外危到讨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一唬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理哥沸,若果说美中不足的地方栋,那就是匹配的四速自动变速箱了辉。(韩威) 责任编辑功璃备:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒孟豹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏恢参?告诉你邻飞,这是真实存在的一辆直线加速赛车氯眯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车枚醇盼,基于2014道奇Dart车型纳,型号就叫做Dodge DartPro Stock莆竞联。大概意思是“超级街车”适秸休。虽然只是称作“Pro”论蠢,但它的结构和普通街车已经截然不同吕什,一点点相似也仅限于外观上现罗。一个专门设计的底盘官端,扣上一个类似“街车”的壳子停,除了好看以外祥侧,也是为了让车子的空气动力学特性更好妙平。除此以外硕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陪垄。   作为动力核心委,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造培盗哦。与常规的“以街车为基础改造”不同鹃特,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谦共。据厂家介绍模钠厕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时棠,而极速则可以达到480公里/小时骸腔。   Mopar没有公布具体技术细节妮寡,但是在上个月际敛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中口,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速钮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考侮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力甸夏,它跑完402米还需要9.9秒颧,而末端速度“仅有”235公里/小时荆慧。也就是如果两辆车进行一场比赛呈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候渴肃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半箔心炔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缚,当然也无法在普通街道上行驶屑劝胯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采叫拱旱。 责任编辑梨萎:赵春晓" "  4月11日通,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蠕菏伟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版丰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元墒故姜。   4月的京郊春风和煦陌常稗,桃花盛开垄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意木,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基佛轨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象墨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼桅协。   然而稍微有点遗憾的是葱,由于相关环保政策举,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基花滴啸。   =============分页符=============   外观内饰颊扣邪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别宿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo晶茅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外舶闯物,因为配置的原因混,柴油版在一些细节清讨巨,如前格栅焦前率、雾灯等处精简了镀铬装饰藩但。   另外矢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎避呵讽,规格为265/60 R18盎,采用双五辐样式白坦较,与高配车型的20寸轮毂有所区分仓。   外观上辟,大切诺基给人的感觉就是硬朗翠谢苟、野性科捕太、豪放肋倍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样盲,如果不是看到车尾的标识堤汇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版惋警。轮胎的使用与其它车型也是一样的咀侵。   =============分页符=============   内饰方面啤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致芳瀑淀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同矗,但是做工方面表现的比较细腻取。各个部位间的接缝十分均匀伙,内饰表面的反光也抑制得不错此。   =============分页符=============   动力与驾驶感受哭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的探,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机迁沽亭。这台发动机由意大利VM公司制造美凳公,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造千活,国际知名度较高檀岗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哪培夹,最大输出功率为243马力(179千瓦)驰短理,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沮犯痘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱婆,采用电子挡杆设计薄,事实上歌,在菲—克集团下的很多高档产品上究擒,都采用了这样的档杆设计惋俏。   大切诺基是个分量十足的大家伙躺,体重高达2.4吨澜殴帅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时随,都让人觉得动力输出稍弱轿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同呈郊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩寇晚窗,这使得在实际驾驶过程中淬随,柴油版大切提速很快呻蝗,驾驶感受十分轻盈揩氨。   另外窘,发动机的噪声抑制也做得不错冻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大僳纹峡,但却绝非印象当中兑捌,柴油发动机那种高振动嘉规、高噪声傻概泛,车内如“夜店”般的情况句酪弓。   在打开ECO模式的情况下竭,发动机的转速在1500rpm左右的时候搏陵,变速箱就会做出反应饺擦,升挡很积极抵莱。当车辆行驶到70km/h的时候签凉,变速箱便会将挡位升至最高挡荷,我们在城市中使用刚,第8挡也是可以使用的犯贩,并非摆设黄侨。如果关闭ECO模式膳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右窗,动力输出得到了一定的释放惊簇岸,当然簿陷,噪音也会随之有所提升钝。   柴油大切的油门踏板很轻盈堕沥,发动机对踏板所发出的信号反应很快赎寥羚,但初段调校的有些过于灵敏了淑档,尤其是起步时灰家略,轻踩油门少驮教,车身就会有向前窜动的感觉肩,想要平稳的起步还是有些难度笺翔丸,如果初段能调的沉一点汞,感觉会更好匿拳捐,驾驶者对动力的输出也更好掌控虱遁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样雾弧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统匙拉,由于取消了空气悬架亲脐烧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的触割藏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挫天霖,分别为自动捅栋、沙地寐、雪地凡刊翔、泥地和岩石腾添,这些模式都是通过旋钮进行操作的炕娇糯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式穿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择腥性祭。   此次试驾闻男,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验场诫糯,其中的体验环节有沙地炕趁可、U型坑和炮弹坑三个环节盗。在进入沙地之前嘲锋防,首先将车辆选择到沙地模式湾埠拦,此时车身稳定系统自动关闭千臼惩。由于没有空气悬架采,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了败辅。   模式选择完毕之后蹄,开始正式进入越野产地独,在松软的沙地中颁冷寝,要保证车辆的行驶速度肠。在沙地中行走斗,轮胎出现轻微打滑是很正常的猎唯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑论,造成更大的麻烦蔷慑。   在U型坑的环节另,选择到岩石模式之后狡抹,分动箱启动扭矩放大挡纤辜桐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鄙,传递到车轮上的动力会更加强劲钵乌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绊参。   炮弹坑对于车子本身来说渴,算是更具有难度的项目了涕坑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捶腿。对于大切来说伶镐,通过这样的测试还是比较轻松的略。在模式选择上炒扣,我们依旧可以选择岩石模式澈傲迫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动活,保证有附着力一侧车轮的动力输出弹辆屠,从而实现脱困昆守。   总体而言草,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嫁裂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色酷贩。在整个越野体验环节换,对于动力的感受也是比较明显的呵葛呐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松旱扭,主要还要归功于这台柴油发动机诫剑穗,低转速扭矩输出足够大膊肺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松枫。 责任编辑嗓廓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列劳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK暖噶妈,以求为各位网友购车作为参考里,本文我们继续进行膊泡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)齿但,作为合资品牌的A0级三厢轿车划达,经济实用以及稳定这三点立市之本烷,谁展现得更好匡派娇,以下将逐一展开赣堑。 外观解读腊痘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诽矮博,这次“重生”抛开了以往的产品定位脯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绍,接过老款颐达的市场后暴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瓢沪。   刚刚完成了小改款的阳光坎,2014款车型延续了前款的整体轮廓伺穗,细节之处作出的调整逻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸怜呈挂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型邢夹农,另外增加了反光镜转向灯文拟能、倒车雷达等外部配置市。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车田谰,但两车在细分定位上有所区分爽,新赛欧更经济涕燎燃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定杭蜡讲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本庙,两厢造型更具时尚特质烩耽蔑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重僧碍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅敦,前脸处的线条切削更是全车最多之处冷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅顽峦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾落,三厢车型尾部中规中矩媳,采用常规一体灯罩的尾灯呐桶帅,正是这一产品区分的剪影亩。 看完两车的造型裤老渺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现够晶绦。详见下表芦辜恨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观凉,您更看好谁桓伦促?欢迎参与一下投票罚甜。   =============分页符=============   原标题惜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比溉实床:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩冯悍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直娟郊,各区域之间的串联均平滑带过念,整体风格更注重功能性禄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能伐背,并尽可能带来更多储物空间让牡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足姑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征环,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表莱擅克,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酷台,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点侗蚊轻。   另外号捆白,随着车载多媒体系统的发展捻湘,触摸屏更多的被普及桔模,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕闹芍草,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能边拴涝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高及囊。 配置对比坷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置豹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比菇隙,仅供各位网友参考奢掂侗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题控傻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比委非趁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度亲怠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度刀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示盎超恳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风托枷,而车身与轴距屎缓风,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惫翰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹些垄邪。   动力系统对比倪浪相: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面驶亩袖,阳光仅提供一款1.5L发动机限偿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择斯韶,同为四缸自然吸气版本场尝,排量的不同即动力上的差距垃多被。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)媚茫,具备重量上更轻的优势喊扳。   两车的自动挡车型毁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱渺挽舷,其平顺拓、重量轻及省油的特性茄媳,同级别车型中具备一定的优势考。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下腐详,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT琶保譬,在挡位上优势明显僧吼渭,但其换档顿挫在车主之间常被提及物添。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间匹,外观上二者均具备典型的家族特质惰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面匪册。内饰布置阳光以实用为主显,爱唯欧在同级别中更具时尚特质伪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嘘。综合本文所述献艇窃,两款车型您更倾向于谁煤?欢迎参与以下投票水褂窃。 责任编辑叼联铃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车氖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐坡稻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了故姜问。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言函。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比聊瘁怒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型户,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比其汹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近牛伐担。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面慨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形跺捷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同尝灿。也说明K3S试图走运动化的路线刃。   起亚全新K3S的长痉、宽莎勘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm郊朔,而轴距更是达到了2700mm的水平樊段,在同级别中也属于比较突出的成绩辑,对空间方面肯定有着很大的帮助踌塘梅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练额眷,车身线条也非常的流畅蹄丘箩,有着极强的运动感距,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差料。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别骏些颓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用芥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说撮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的考挖施。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达如姓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm船,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的饭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅衡扛呐,加之降低的车身让骐达更加动感德。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性逞挞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感培商。形状突兀但线条流畅的尾灯缄,红灯部分占据了大部分吝尼,白光部分呈现斗勾状鬼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出秽污。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达呛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置薄伍垮。能够有效帮助你快捷倒车肯萝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否芥吮,因为外观好看主观影像比较大抗守。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瘦触哎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多卡牌拜,基本沿用了现款K3的设计郸烂虹,提供全黑色袖艇、黑米色汉、黑棕色三种不同的内饰配色睛。做工和用料相对也比较不错浇。内饰除了硬质塑料及软性材质外毕惹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次俺。   骐达的内饰设计线条非常流畅违私视,整体质感较旧款车型有所提升尽廖。内饰颜色采用黑色作为主色调活,搭配银色饰板脆崩汕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惹,满足不同消费者的需求宪们。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备库,多功能真皮方向盘以及定速巡航贺,从上面表格已经很清楚的告诉大家垒辅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谱骡、胎压监测等配置歉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富平疆,其中ESP奥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力苯骇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题擅毕。 =============分页符=============   原标题珐憋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700紊驼,整体乘坐空间相差得不太明显妻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同耍备。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富危,座椅表现方面K3S内部填充比较实盒袍,对腰部支撑方面会比较到位斯漂恒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性每梁,其座椅表现比较软抖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感混捌胯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多碧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谢黑栓。在乘坐空间是差不多的掠,K3S座椅设置得相对硬朗啥乱,而骐达设置得相对舒适漆轨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因琴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L枫途筷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S幕烹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T窍澎颇,很好的满足不同需求的消费者寸。起亚K3S相比起来就显得配置较少屑沦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型舅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好届奇绷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同炮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论戎申膳,详细还需看我们评测所出骡精。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题霓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求炭。   点评殿:随着两厢车被广大的消费者所接受商顽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款筐躺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动佰,如果在这两款车选择其一的话线翟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动厩幸铜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素石。 责任编辑竟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉懈,甚至有人无法确切的喊出它的名字标守。其实这款车和我们并不陌生猎柿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台平,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似密迫。所以出镜率不高的标致4008居漓,确实具有太多不为人所知的身世概荚宪,这使得我们有必要去了解一下这款车玫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路日,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瞳嘶,呈现出风尚触、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感滇捣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签湿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰刷脊俯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚昂墙、科技的感觉寇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm娃输盼,轴距为2670mm啡泪谁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫魂兽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造焙茹,所以在车身尺寸上它们相差不多妥惧。   从车身侧面来看瞥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸甭特,整个车身也因此更加大气而富有力量感姆。后排提供了私密玻璃蔑梢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风呵钦擦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满猴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因啦钝。另外补,在尾灯的设计上标致4008也相当用心宋,尽管造型简单柒,但通过与腰线的巧妙衔接脖,使整个车身设计连为一体窟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂奇崎绊,配合普利司通的225/55 R18轮胎锤师,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疤绅,都具有不错的表现扛解。我想应该会有不少车友会非辰柯馀洌看重这双“大脚”第。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意畴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嘿补排,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样垂疗辖。不过标致4008在一些细节上却与之不同睫,譬如采用了大面积钢琴烤漆叭,辅以细节上的优化饥挫兢。   中控面板做工不错蒲,按键旋钮设计很精致林桅辅,且手感都较为出色典衡绢。娱乐扩展功能也比较齐全危嫡,AUX坎、USB以及12V电源都有装备伐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点申,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯孔本肆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错难,下面还有黑色钢琴漆点缀帆迪,凸显出了较强的质感枢经文。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍链珐,若塑料饰板能换成金属材质的话疤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表存,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息缎焙宠。在转速表与车速表之间门氢,我们看到了一块显示屏台氛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息朔础窟。 在乘坐以及车内空间方面拍景,标致4008秉承了家族在这方面的优势疚兄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缝。   后排座椅靠背很直揪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉粉拒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外凰讳,坐姿却让人觉得并不舒适门。   标致4008的行李厢内部很平整渐醚点,而且后排座椅可以4/6比例放倒瞥软癌。这样它的储物能力将会得到提升阮溯,对于搬运一些体积较大的物品柏,可放倒的后排座椅显得实用氮唱。   =============分页符=============   在动力系统方面勾悄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肺谷题,最大功率仅为150马力褪群簇,扭矩峰值198牛米搬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用庙图,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了盼。 全系搭配加了CVT无级变速箱屏肝们,具备手动换挡能力郴扦。在实际道路行驶中兜雷点,CVT变速箱表现的非常平稳唇缔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时呛匿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疵,却没有丝毫提速的感觉乱籍渺。不过授,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些都卷焊,在平稳驾驶时超车变线很轻松墩弹色。   标致4008装备了3种模式的驱动系统纪南枢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车仇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力输讽才,前轮最多可分配85%的动力惟餐伞,后轮则可达到55%绿方。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%检,可以应付雨雪囊秆挠、沙石和泥泞等路况甫,也可以轻松面对普通的越野路段罕。   标致4008并不属于难开的车型忙拔,尽管车身较大淋蔡,但是方向盘非常轻盈歇淳房,即便是女性驾驶也会非常从容壳练盘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线馁牛弘。   结语曝:从市场战略上来看落,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伞搏,4008不仅丰富了进口标致的产品线传膛炭,也为消费者提供了更多的选择矛烽。而从产品本身来看狄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫另想,能很好的迎合中国消费者的审美妨盎。在驾驶方面挟罚墩,标致4008表现出非常舒适和安逸棱啸,非常贴切城市SUV的特性棵。 责任编辑差:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型欧,自2011年上市以来凭借着动感的外观芥定绥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价募,受到了许多二三线城市消费者的青睐渺。不到3年的时间陷肉洽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蠕敌小,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率途随。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型化,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄薄,将在4月的北京车展上市擎,预计售价区间为6万-9万元夏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者店电。下面就跟随我的镜头霓土恕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车徽。   相关信息比:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌盛,2011年正式推出了首款车型宝骏630呈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力晦,结合上汽和通用的生产技术接久,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计级摄蕾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌盾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计缄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO狗叫麓,与进气格栅通、发动机舱盖形成盾形区域凹,造就了独特的宝骏品牌DNA袱兔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计皖坝馆。从前脸上看花划磊,与宝骏630的设计保持了高度的一致阜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势添钨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计殿凹垂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装膏患,颇显动感免。   在车身尺寸方面灸涛,宝骏610的长为4401mm溶外、宽为1736mm具孙、高为1462mm司膊。由于与宝骏630车型同平台生产千疗,因此在轴距方面并没有变化督,依然是2640mm度恨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐藤缔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”梅毒,尾部扰流板酒飞、包覆式的后风挡玻璃桃奖轿、硬朗行李舱的线条港哪凛,颇具运动风潜两好。与此同时姑跑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂媳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利静我。   =============分页符=============   内饰方面匪限,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度浇獭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配舍筷平,方向盘搭配银色装饰条撮,整体风格偏运动渴剿丛,带来不少新鲜感材舒。此外参覆,新车仪表盘也进行了全新搭配溃,采用双表盘设计斯挟,更符合当前年轻人取向冠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条加间勿,提升档次的同时也带来的一份运动基因池褪镀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘锻附疾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抵,LED组合仪表提升了整车的质感爆侨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验慧词私,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势泻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域罢布媳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论酱南骋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹备扰陷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面俊。   宝骏610是一款两厢掀背车型酵驳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性潮静。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够温,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缮陵,也可以按6/4放倒座椅恕,放倒后容积可达到1300L先抗价。   =============分页符=============   在动力方面窟陵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机毖寿,最大功率可达82kW簿圈承,最大扭矩为146.5Nm斜,这款发动机也同样在630车型上使用芭倒。为了发挥出更好的动力性能屡甸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器师九,此外还配有5速手动变速器可以选择贿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品氦叭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升搁澳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝熄腾匠、君越壬那娶、君威等车型上澜。   在整个实际驾驶过程中固,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳贝师帕。在1500-2000低转速时痊青巷,所爆发出的动力输出还算尚可骇,油门响应比较直接阑曹。但是随着转速的提升矫端,档位的提高衰噬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来腿。这种动力表现不温不火讼霞,但是足以应付城市道路使用砂。   相比于第一代自动变速器恐散碘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升胁感赎。只需稍微深踩一下棠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谎内,只不过由于排量的缘故该拜,推背感并不是很强烈雌却,且高转下的再加速能力也有些力不从心埃侗阔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适端贾苫,这也完全符合它的家用定位号差。在经过颠簸路段以及减速带猛位,悬挂能很好的过滤掉颠簸感接聚凰,让驾乘更加舒适怀蚕。此外揭,在过弯时底盘也显得较为扎实趁拣申。   结语惩盘倦:宝骏610的家用车定位很准确桑拳,配置很务实忿费嫉,储物空间多狙,不过在用料和做工上还有待加强惦宦。不过动力系统方面确实不太给力琶,最多可以说是开起来比较舒适巩前匠,这也比较符合它的定位犀狡。作为一个新品牌乔澎,宝骏还有很长的路要走妨,虽然已经走过4年多冠,推出了两款车型沪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样醇捅息,在自主家用车市场上打出一片天地来贤梁,我们将拭目以待幌拜。 责任编辑统劣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上肆崩携,大众展台上首发了2015款大众Jetta快斤。这款车在现款Jetta的基础上烩俯垫,针对外内设计细节进行了小幅修调卷话,属于一次精修边幅的小改款身。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整边览,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注参拍韶。 全文总结磋:   对于这么一款外形细节有新意钙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta篮京,我们只希望它能尽快来到国内事,因为目前国内的速腾车型期唉怀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势显,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瓶。 责任编辑貉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域揩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作度休,深入布局级踏。其中包括类似上海大众新桑塔纳坡刮、一汽大众新捷达晨、斯柯达昕锐拈、以及再早之前的本田锋范旱损觅、日产阳光等等炊封。可以说系杀,在这一细分级别攻,乱战才刚刚开始缓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手愧脊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去彻街,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉匈适。反而厚重了不少团波矮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近始括。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱轿凳。就前脸部分来说千恋,整体样子是非常简洁的蜡表,又有几分动感崎暑,和标致其它车型相比是有些差别的了募。   侧面造型规规矩矩头糠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现加假,你会发现檄适,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉零瓷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因荡捍谴,但301更多的是安安分分的一种踏实感季。其中宠偷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸岁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素家散妒,没有那么规规矩矩敬心逆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体骇,这也是一项非常讨巧的设计担红手。设计感油然而生鲜,除此之外苍忙努,车尾并没有多余的装饰物烷模,简洁实用依旧是主要风格头歪疏。   本文导航" "斯柯达明锐毋乃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车寐普,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌倘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在秆凰苹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台俗肛,可能除了家族化的设计以外戒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了漓掏。 虽然它采用了大众的MQB平台高难,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分海窝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破台挽惋,全新的家族化设计让它年轻了很多庆屯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价队,但是相比现款妮蜡,它的前脸更显稚嫩催扇,也可能因为现款有些老气横秋吧埃郡无。 车身尺寸方面僚堡遂,它相比较现款有了一定的进步说甭,内部空间方面自然也有了一定的进步堂那氮,在后面空间介绍上我会在进行阐述鹃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7梳踌麓,这也集中在细节设计方面孰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱歧,还有合理的镀铬装饰黑枪案,这也是新明锐年轻的一种标志轰抗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次箍脊。" "  2014年4月16日村,全新英菲尼迪Q50正式上市檀癸棵,售价区间为32.58-54.98万元湍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型懊肥挡,2.0T车型三季度到货且限,参与我们本次对比的是3.7L豪华版可梆疟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版让魂瓤。三车官方指导价格基本在42万元上下穷廊模,具有一定代表性镐瘫波。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表串:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者獭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拟揉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息委割,车头造型极富攻击性垛,侧身线条动感优美屑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显届炭。当然悍莲,它的进化不只是看起来那么简单甭篡毒,内功的修炼更让对手望尘莫及扛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的陕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中第檀,而且大有愈演愈烈之风瞬,尾部设计很像自家的新5系便洗,家族化设计不可避免瑞菜。即便是标准轴距版本杯骋磊,新3系的轴距还是达到了2810mm我沥簧,比上一代有小幅增长倦躲凭,再加上悬挂对舒适性的妥协凡杠麓,曾经犀利的3系已成过去谦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已畏稀鄙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的仟潍,那非雷克萨斯IS莫属了蓖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象丰饺,车头动感夸张嗣贺,车尾简洁利落李,虽然有历史车系的影子潭识魂,但这绝对是对精髓的传承和延续稼典么。   本文导航" "  又到周末了骆韶鳞,在大学破旧的宿舍里巢垄,百无聊赖的仰躺在下铺上蚕观甜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报贺休,心中泛起阵阵遐想细典。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锹蹬,充满战斗气息的车身品瘦,都让我无法安然自卧律,打起精神蛇,跑到隔壁楼的图书馆铺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志毙。没错瘸磁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我谴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心箍笑。但是奇饰,今天要说的主角并非“兰博儿”掣聪石,而是广汽本田第三代飞度段,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车孪梧连。   ?什么是边锋主义翠隋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉饭咀,线条过渡果断古,或许本田车型的大部分都符合这个范畴弓钢,包括讴歌品牌也大致如此沪朗。第三代飞度相比上面的两代尖创,将这种风格发挥的更加淋漓尽致荆颁嚷。车头部分比上一代更加动感瑟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状猎菜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涣。给我总的感觉是倘浓丁,车头的成功是线条运用的成功剐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谭蛋,从车头到车尾一气呵成狮潮,整体感和流线感非常强嗅淬澄。从某种角度讲客,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙趣鸽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛店氦毒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感馆,但相比其它竞争对手昧封,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赋长。   车尾的感觉并没有车头那么好羌残,对于我来说挎筹,车尾的设计并不满意屏。过度使用的镀铬饰条舰瞳爱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口讹驾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复编诡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道触,在纽约车展即将开幕之际幸,路虎发布全新发现Vision概念车查便赋,配备多种新功能祈滤筒,智能玻璃实现透明引擎盖惭暇讥,座椅灵活变换可实现共四种模式唬,包括远程业└牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拢邓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列标,第一款路虎发现诞生于25年前离靠拣,全新发现系列定位于“休闲”皖畏,总计拥有四款新车壕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题渡,多功能配置鄙洪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力下连跺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瑞炕,其中包括远距离宜ち。控士,智能玻璃等菏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景暑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辅介,“新车现代化的号姑,切题的纽味涩,并引人入胜的设计冷鸿祭,是发现车型发生的重要转变蒜。”" "  [汽车之家设计] 2013年旦蛙协,我去过一次柳州较,那次残,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辽,当时禽莆,宝骏只有宝骏630一款量产车型坏竭,时隔一年币列架,这家公司有了新动作械订内,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市败。官方表示萌褪挨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品宛恼俊。   事实上喀俺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型噬,那时凄皆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涤币适,为了配合厂商对车型做好保密工作捐,当时我们也并没有拍摄相关的图片恨。掐指一算勤乔逼,当时呛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侮叭敝,在聊到这个话题时裸寸,项目负责人也表示桅杉,整个团队在这期间做了很多的工作涂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性委,即便有着此前宝骏630的经验潦扳面,但对于一款新产品而言卷静祷,整个团队仍旧不敢怠慢毒。   为什么要推出一款两厢车扁?   新品牌诞生初期翟,单一的产品有助于更好的把控产品质量堕筷拧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑裁颇橙,从而将其转化为品牌价值匣蒲,在品牌得到一定认可的前提下郝烂棚,适当拓宽产品线绣虚昧,无论是对品牌朵芜究,还是对市场而言都有着积极的一面歪蹦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型尉,较为官方的说法是“以市场为导向”憨魂吨,不过在我看来险侠扣,这仅是一方面送谴,在有了以上需求的前提下苫辆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡敦,于是才有了这个方案论遁乃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外供囤稼,车辆的动力系统谅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整犯搞某,这对于一个尚处萌芽的厂商来说暗,无疑是一个两全的方案淌惧。   两厢车在定位上有什么不同吗堡伶?   简单来说权口,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物毒矩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本荤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可计毖。相比之下勾敝楔,因车身结构缘故棉说背,车侧和车尾的造型变化较大辩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法壤械,印象中拉烷恒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车剑尖,有些时候茅催械,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素遣布购。当然侥龋,每个厂商都有自己的想法呕耻,这种实用主义并不是坏事届,毕竟辫胯磋,车是用来开的碴,把主要精力投放产品稳定性方面剑觅崇,对打造一个大众品牌或许更为重要啡。   在造型设计方面节,除了已经固定下来的设计元素外胜按丢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”美。对于镀铬饰条的理解见仁见智坏,然而括反,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”坏,正是在这种需求的推动下魏扛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场储岛。   察觉到这一现象后干晨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酚谢,显然馆舒庆,一味的添加装饰条并不合适擒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求淘。一般情况下苇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区固未段,除此之外可藐谜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拭肝,在设计师看来渴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痴酗涸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50噬孺刻,我还不曾有过近身接触乘犯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线常鲤赦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统咀。或许这么长的一串文字来的有些陌生海,简单讲嗡露,它就是在航空航天器上使用的转向技术凤苟挖。我们将就驾驶者最关心的方面伍仑抗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS俯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装聘仙,人机交互系统的先进等等飞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触圈覆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力丹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主奶,不难想象Q50的出色豁扫佳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拷伎,同样蛊,作为宝马1系的车主榔盖境,对于操控的追求反衬出Q50的优异匣破仙。而剥离开车身的种种橡波汹,他们共同的认同就在于这三个字母宋瘟:DAS   【什么是DAS德拼购?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绢尚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蕾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制闯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史怯触逞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型梯溪潮。   【DAS工作原理是什么炮垃笨?】   车辆转向时宋,不再依靠传统的机械连接未贸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制丘缚灿,根据行驶路况和方向盘转动力度肚妨,速度进行综合计算船阿,从而指挥转向电机机构实现转向递裳。   三个ECU属于并联关系稗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮醚拼、方向盘玲、右前轮)细,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况素慑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时显返,备用模式将立刻通过一个离合器被激活料蹦弓,恢复至传统的机械传动转向模式恨苟挖,确保万无一失俗去。但在正常情况下肪贪通,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈攻蘑哇。   【DAS汽车的优势宪烂杆?】   操控性巩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞纪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惶窟睫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况危壬,享受更多驾驶乐趣苇。   【为什么线控转向比传统转向快珐朔卡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入写绊。整个系统中没有橡胶衬套盖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间无,因此首先从内部减少“延迟”冕。   【DAS对过弯的影响娠骋?】   转向相应得到改善炕就。传统转向系统蓟捻柿,在接近弯道时搂纱,驾驶者需要提前做出转向动作采车屋,否则汽车无法实现平稳转向蹄。而采用了线控主动转向DAS系统姐窜肛,通过消除内部的转向延迟沸糠,减少了预先动作的必要蠢奉视,实现更灵活的转向鹅。而驾驶的感受将更加直接辫础人,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力仓嚎穆,毫无延迟卫。   【转向系统也能够减少疲劳栏铺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感毯费椭,因此从另一个角度提升了安全溅两。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘铝健)垢勃,12款参与测试的车型中释,在定速140km/h的巡航测试中金,平均修正次数捎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍镶徘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点踢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响俱簇卫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表朽竣烦:网上车市(www.cheshi.com)   当然眉拒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乖狡架,而对于传统车型寞校九,这一选项代表着发动机世膏谴、油门踏板比袭密、悬挂阻尼久赣亮、刹车响应等等方面的细微调整需,而由于配备了DAS蟹钮,英菲尼迪在模式选择上挺奥,更进一步的调整了一系列的功能娩,如秽恰:主动声音控制系统谰、线控主动转向DAS仆、主动车道控制和主动循蓟N锫罚控制系统ATC等等的设定汹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里豢戊?】   通过上面的简单问答栋汀,我想我们已经熟知了DAS系统剧枫堪,在响应更快捣,相比机械系统更便于维护冯,节约成本女够户,减轻重量等多个方面都硕果累累虹。而任何事物都是双刃剑集酬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生痉,他的解释既简单亢崔,又复杂妥,背后掩藏着十年之久的不断试验拎饥仕,推理咖斜,再试验的科研过程袍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力橙。而这些内容无法用数据体现雷,还是按下点火开关吧间。   本文导航" "   《极速60秒》编浚、《死亡飞车》绒路、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绣抗琼,让车迷们大呼过瘾其还脐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现玲谩。另一方面潮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的抢,但开在路上肯定是最牛X惨夸,最有回头率的祈厦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事戳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”夺靠沮、“真NB”这样的感叹氦榔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型曙赋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别腾县坚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分卉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服炒。    作为最具代表性的美系车型蓄秋拧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程袖埃扦,五代车型熠熠生辉狡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相稠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看水惯,主要原因是新一代车型不够“MAN”憋,缺少了野马的一贯的风格奠彪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美革,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车搏。 什么是肌肉车然朵惟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车窗福,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车怂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机琴梦、具有强劲马力困、外形富有肌肉感的美式跑车砍泞蒙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卡提纺,例如雪佛兰科迈罗燃码、道奇蝰蛇爬软苯、道奇战马排竿,还有就是本篇文章的主角福特野马壕。不过这些都是字面上的解释媒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义邻。什么是肌肉车食?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解爽忿情。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贯滥茅,科尼赛克Agera密县洗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币秋猜颠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别氮署。但实际上并非如此拭辣,凭借自身出众的一面娄,福特野马在众多超跑中脱颖而出羚冗苛,成为闪亮的主角闯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车槐悉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机憨鬼呵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上腻绢乐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统墨辣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果痕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影房,野马还是地道的童星出道!是的沛盗筛,早在1964年刚刚诞生之际鄙邵荣,它就被搬上电影银幕谜藐庐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》会潮,也许大家有些陌生搽头,它是法国著名影星Louis De Funes的作品桐娜。在过去50年里罐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角米。    无论是哪一年代的野马脐聘擅,但凡出现在电影中锻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惊汗蒋。衬托主角的英雄气概或是独当一面革悍,野马都游刃有余深露。在近期上映的《极品飞车》中梗乃圃,野马更是作为整个剧情的主要线索遁壳,陪伴主角经历了人生的起伏磋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的文轨,五门版的三款车型——耀真憋湾、耀享冀镁蕊、耀动分别为52.8万撵、57.8万鸵、62.8万扳迟。另外还有只发售500台的限量版另胜,价格66.6万元没。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变桔抖,只是在色彩搭配上带来更多选择钠匡,车型配置也更合理垒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蓖窜首,并且通过优化四驱系统酿蜂瓢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现行。揽胜极光一直被认为是外观控闺,但作为路虎车型舜固,它也有着同级一流的越野性能剑灸切。这是款长着女神模样锌,也有着女汉子般坚韧的车兰。 外观椒巢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型溉,所以不仅长宽高没有变挝,造型设计也和现在基本一致霸喘污。设计师只对一个细节进行了修改徘椒,就是后视镜闹聊。新款车型后视镜造型整体感强裂捻,与车身有更好搭配效果碳桃。除此之外肚贯,极光传承自揽胜的城堡式车身腑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留炉。虽然极光已经上市有3年时间吠鸽腺,但时尚感丝毫不减锣秃防。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上泰摔,极光有自适应LED氙气大灯孙溯、全景天窗等配置纺吻,兼顾时尚与实用性驼灸徘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于录,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蔷就仁,前后保险杠尺寸更大催豆。另外赖错,2014款极光提供了11种车身颜色捶,消费者有更多选择娩洛。    另外橡肩,外观细节上能看到的摄像头和雷达怂鹿,是为了实现自适应巡航汕贸累、自动泊车抚陛察、360度倒车影像等功能械驰珐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绢,既可以设定与前车距离或行驶速度锌摄,当系统计算出正面碰撞无法避免羡妨督,会释放最大制动力降低冲击速度扒嚏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能姑,实用性得到提升疏蜂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车擅嘶,并不是说女性不能开毫饰,反正我问过数个女性朋友盘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗粳量秆,完全不是自己的菜纪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挺敬掣,所以我觉得这样描述更加准确仑叉:这是一款为男人及女汉子准备的车棵靛闭。不是说它不好旅灌夺,事实上野帝的特点非常鲜明工涉齿,优点也特别多岭怪壕,但如果真的不能欣赏野帝的外形堆溉阑,那么它的优点再多也是白搭唤遣绣。好了爱洁目,说的够清楚了囱耪沮,男性用户请继续看下去判怯,女性用户请酌情选择梧煎雹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吵帽,也就是售价24.18万的最顶配版本蒙筹角。配置非常丰富骗覆,但较高的售价容易让消费者望而却步沽刃,毕竟男人也不是那么好忽悠的枪镐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本顷肃农。不过既然我们测试的是高配版本囊,就来看看这款车炮,按照惯例赏,还是从野帝的外型设计开始毋佰。   ● 外观乌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议叼邢崎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑尘敖采。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV富宿卯,野帝这种偏向硬派和复古的造型享,确实会给人感觉过于呆板和与众不同磨俏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了费。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些把富,这对于野帝来说无疑是个劣势掀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间垢,国内汽车消费更是以大为美认,野帝国产后尽管已经有所加长襄氖,不过还是给人感觉不大悸父。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的窟,带自动点亮功能的氙气大灯文卉、大灯清洗功能凛答、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烂。日间行车灯采用光带造型贿,并集成在前大灯组内谁痕略,样式比较简单敲,辨识度还是比较高的换。   尽管车身长度不算长加冷行,但野帝的高度还是比较高的既悄唯,一方面是车身设计的就比较高大兢陇,另一方面也是因为底盘较高圣,悬架行程比较长溶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm沪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辫灸蠢。   后保险杠设计的比较厚实悉桅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一地铜截,也是为什么我们说它更适合男性车主体刑。倒车雷达是全系标配孔摔,不过倒车影像和自动泊车是选配某遁途,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车览。   需要说明的是漠安,按照官方参数配置表测孙廷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的芦行,不过这台车并没有装配后挂式备胎巍,4S店解释说是同样是野驱版沃筹,有的车有后挂式备胎想痪,有的车没有即亩,如果不要后挂式备胎惺,可以减6000元建。   十辐立体式轮圈逃食,样式符合野帝的整体风格乘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎兰侯,规格225/50 R17胁凡媚。这款轮胎算是一个折中方案腾德,整体表现比较中庸干八,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果冻还祭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差柑。" "  2006年始廉蝎硷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淮,没一年贝巨,这个品牌都在刷新着销售纪录侥挖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玲貌。2014年筒夯箍,新的产品问世泡输,这一次它不再效仿观、跟随佰句,而是独步青云逢建。   在过去的几年里菱彻,英菲尼迪的品牌推广是以设计设、豪华为主要核心俗,由于旗下车型均以大排量为主宦,并在操控性方面有所见地刹冠怠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吝。作为一个初来乍到的年轻品牌轿惟,每一步的迈出都显得格外小心瑟淀,在保证动力性优势的前提下小,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点爸处,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刀班莱,原因很简单柯邵对,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炮,也就是不同于别人的卖点咖锚。   在同级对手们相继更新产品的时候屋誓,英菲尼迪一方显得格外冷静示,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度画罕摆,好在当它真正来临之时匹秋回,并没有让大家失望驮等菩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姜呵架。   在介绍这款新产品前颇逃狗,我想我很有必要做个说明绿僵,Q50实为G系列的换代产品盆理,在2013年度叼狮曙,英菲尼迪旗下车型根据轿车绷、SUV采用了全新命名卷随愤,即轿车使用Q字母稳怕,SUV使用QX字母狗投,后续数字分别代表车型怠,这样做有利于车型之间的关联度喂。   2013年烙畔,我的同事在经历了12个小时的飞行后敢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沟斜料,在回国后的闲聊中射附,他的目光坚毅食来,言语中难掩一丝激动褂,当然他对这款车的最终评价很高渺河款,抱着这股期盼啥,我们今天找来这款车坤讲偏,一同来寻味我同事当时的所感谩寡睛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氛暖,所以厂商提供的测试车依然为美规版痕氓铺,所以动力炬、底盘的调校帝晨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同返,但整体设计与科技性不会有任何出入凳嘘储,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颂蓟,也算是足以解渴了黑。   对于设计语言四个字来说械,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释会烩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的课睡绿,有时我甚至会想攫踏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量败梆立?正因设计团队的不懈努力奥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表砰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经府。   低矮的车身幻赎,流线的车顶响歧扮,都是上代所传承下来的精髓潜护,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大簿舌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)四,这与宝马3系的水平相当炼攘,优于奥迪A4L妹翠玩、奔驰C级等产品评窟衰,别小看这一举措龟獭题,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性还边腑。   对于轮毂轮胎的配备上洁懒碧,英菲尼迪从不走低调的路线商卧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平偏瘟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凰叭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玛蝎鳞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应每。   本文导航" "  2006年始胎跑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程佳,没一年链,这个品牌都在刷新着销售纪录嫁芒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碉。2014年侣尖镁,新的产品问世廓兔,这一次它不再效仿讳、跟随促撵,而是独步青云盾班。   在过去的几年里双卷唉,英菲尼迪的品牌推广是以设计蜕搂、豪华为主要核心潦,由于旗下车型均以大排量为主崔队改,并在操控性方面有所见地硕混际,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手彼画。作为一个初来乍到的年轻品牌咐,每一步的迈出都显得格外小心米兽,在保证动力性优势的前提下困,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锣景,原因很简单昏阮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缸盛剂,也就是不同于别人的卖点恢。   在同级对手们相继更新产品的时候竞宠龟,英菲尼迪一方显得格外冷静拍蹭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吧,好在当它真正来临之时桥,并没有让大家失望豢弊赌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孔膜。   在介绍这款新产品前呵,我想我很有必要做个说明星晚,Q50实为G系列的换代产品涧诽,在2013年度技奢哭,英菲尼迪旗下车型根据轿车特、SUV采用了全新命名镀,即轿车使用Q字母床,SUV使用QX字母漏,后续数字分别代表车型如,这样做有利于车型之间的关联度脑。   2013年孪媳,我的同事在经历了12个小时的飞行后阑考繁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50几般钡,在回国后的闲聊中溶酪,他的目光坚毅胖,言语中难掩一丝激动丹舞,当然他对这款车的最终评价很高钝抨,抱着这股期盼绩嫁池,我们今天找来这款车猜逼律,一同来寻味我同事当时的所感辽板。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓣盟徊,所以厂商提供的测试车依然为美规版娜绩橙,所以动力蕾、底盘的调校戎冗崇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辨授,但整体设计与科技性不会有任何出入瞧借,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狡修贤,也算是足以解渴了厂。   对于设计语言四个字来说娄桐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贡霸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的添犁,有时我甚至会想检,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陶?正因设计团队的不懈努力釜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表漏舵半,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烙墙。   低矮的车身枫腊,流线的车顶其,都是上代所传承下来的精髓售绿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纤驼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)且梆寸,这与宝马3系的水平相当蔼溯,优于奥迪A4L桥撂松、奔驰C级等产品屑瀑焙,别小看这一举措逻拨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性客。   对于轮毂轮胎的配备上切,英菲尼迪从不走低调的路线杀宏砂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鲸剐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中此,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接特搐杜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应璃士街。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首接夸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80腑簿市、陆风X5仑、全球鹰GX7面撮,但依然无法撼动它的地位妊甜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变悔晶怖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来肋黔,它就是CS75猾,来自长安汽车骑烦。   在众多国内车企中炮,长安汽车拥有较早的造车历史谐腊,并且对越野车的制造要追溯到1958年浓赔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下陡伤拉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计精,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型封,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面席呐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量潞凡堂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础皆两港。   在对长安历史阐述过后旅卸,这款新产品更是令人期待盆哆锰。在2013年9月臂刹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发春乖,一经面世便引来了无数人的驻足财,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品迁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表那仕多,诸多细节上的体现喷,可以看到与时代的接轨蛙,说实话俄幂,即便与合资品牌相比苟菇夸,它的设计也毫不逊色趴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表省鲁娩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV讳,在首次无伪谍照曝光过后冯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手其赎。从车身尺寸上来看线版袍,CS75在长度与轴距上的优势突出香泥埔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响突。在设计上草峨阜,侧车身的视觉冲击力有所削弱蚂桔,平和的线条增加了些许稳重感克和蚕,而在配置方面绝不含糊祥爸,右侧后视镜配备摄像头静,为泊车提供了更安全的保障清套,此外17寸轮毂的注入柯熬瓢,也为整车视觉性增加了不少好评分蜗裴。   车尾的造型体现了丰富的层次感摔箔,使其得以回归至前脸的感觉喂闹粮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔姓。此外浪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统杯即,可以看出CS75在配置方面的丰富性宽。   本文导航" "  上半期涩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况巍,不同的设计倾向与不同的品牌定位陵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念胚乌。在“下半场”的对决中缓敲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎都翱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果魂。   点击阅读巧歼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表茅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后擂柒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表婆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目袒捞希,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后横,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蛊忱,以应付那些五口之家出行的需求烙沽。行李箱空间的比较青绢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下滴屑衅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱榔港鲤,或者带孩子出行时泪慌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品酣茸。行李箱内是否配备12V电源接口蒂挤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱栋赶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多颓。   ·模特A(不戴眼镜)身高蜜端赴:170cm 体重窟掀瞬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高婚棉两:175cm 体重爬却涕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赁锹,长安福特此次也算酝酿已久了许,可以说即将推出的翼虎私冷携,每个人都能从中找到自己心仪之处领四,例如极具冲击力的外形樊、科技感突出的SYNC系统梦、人性化的内饰细节设计哇拢、又或是强大的日常实用性摊豢,这次钦并陕,同级对手们真的要小心应对了方剩项。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后限蛊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点捣鞠疮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年聘陛歇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期非堑。显然些搁,在错失2013年的发展大好时机后捂徘诡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点我,其实也能够走在大部队的前列敢胶谁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段览辆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多坟从。眼前一遍利好屯洗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008堡距、雪佛兰TRAX略竭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位粹耙项。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市达迹许,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布斯,至今我们还没有看到实车母乱。从目前的情况来看曝,它们很快就会来到我们的身边仁悲。正是这个原因莫,在日内瓦车展媒体报道结束后售,我们并没有着急回国和板软,而是完成了几款车型的海外试驾辈台究、测试和静态对比的素材搜集卢木,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目豢。   看到这里送迪,或许你会产生疑问铝巍课:海外车型的对比对国内消费者有意义吗却烽晒?坦白地说部,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的晨:1.它们必定会国产并且在国内销售寐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比茅咎呢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来先恰,只是一些细节针对本土化进行了改造苫,但外观内饰设计虾赐、车内做工胯、人性化梅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化匹痹。综合上述所言茸堆凡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义纲粳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绥,感兴趣的不妨继续看下去奋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用腑姑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉撤骨。例如CX-5拷泄、ATENZA阿特兹鹃胎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锯斗。最重要的是刚,它们不仅有所创新遂丛华,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风炭丘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赣邻,再到如今的Axela昂克赛拉隋渐,马自达3已经历经三代车型的演变宠。据长安马自达相关人员介绍懊确惠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绢详阂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化猴降涵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话握哦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锤逞。它的眼神更加犀利抚撅,车身线条更为动感量。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹芒脖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳侯枪降,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹稀奋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连恰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识睛灯旧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子恳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嵌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瀑联宝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线扳墒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计替奶骸。另外嵌琳脸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神粟石零。据厂家人员介绍挝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺休童,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化杭怪款,使它的整体视觉感受类似红酒一般倡发爸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父菥膛校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm镶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嘲,两款车的轴距同为2700mm拾姬。相比同级别其它车型膏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势耗韧刨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑的狻,不过轮圈的造型稍显普通坎尼,不够运动灸揉髓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列扛馅,规格215/45 R18克壬勉,抓地力表现不错锯迫花。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎彤,规格只有T125/80 R16局阮灭。   尾部的设计不算惊艳袖廷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性罗四,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计漆墙矛,这在同级别可是十分少见的痪乡。" "  说起海马福美来唱还叫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型垂淖,转眼十几年过去采,福美来已经迎来了它的第四代车型砍徒摔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5亥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品东僻,新一代福美来M5采用全新平台打造埂岗,不论外观还是内饰李,都已经看不到丝毫当年日系车的影子溅棘。在此之前迪搅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析诽阮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型胁谴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格师,宽大的直瀑式进气格栅姑,大面积银色镀铬航聊哇,符合国人审美廉草。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鞠坛,腰线采用分段式设计妥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰薯硕临。采用与保险杠一体的方形双排气口设计告铜,凸显运动感惠确。但只有左侧为真排气口面,右侧仅作为装饰瘦面。" "  对于中国汽车市场来说骑耪瘫,凯迪拉克属于一个后来者碍救恭,当然这指的是豪华车市场持。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地迁刷钦,那可真要拿出点真本事门。凯迪拉克也明白这一点妮,去年就将全新车型XTS进行了国产喜彩塘,并且上市销售蠕困檬,销量也是比较乐观的揣卿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里齿,无论是配置上还是动力以及外观设计上京辖,至少能让大部分潜在的消费者接受梨篙夹,这确实不是一件容易的事情奔墙闲。于是非角,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涂赐巩,对动力和安全系统进行了升级泊瓢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版己下,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沦屠,仅有一款36S铂金版遍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变磊匪。   2014款XTS 28T铂金版外观箔忍裳:外观延续36S铂金版的设计喝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同儒蓉搬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅角,在其他方面则没有做改动绩阿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抹,没有做太大的变化栏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凄拍。   XTS是一款善于运用灯光的车殿咳,它将大量LED元素装备在车身各个部位释逝年,正是这些时尚元素的出现劣挟弦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸彻,获得了更出色的细节表现力咕卉朗。这些称不上优势的细节表述天,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方半芦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化船解拔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示程赖。尾灯依旧是LED垂直式的造型霖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致附。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帝懈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纹侈。早在上世纪五六十年代降,Citro?nDS就用上了可变悬架馅叔、随动大灯晤、转向助力逝皑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仙稍,加上极为飘逸的车身设计仆媚实,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坪需。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌取瘟氮,2011年长安标致雪铁龙成立楷绣,到今天我们测试全新DS 5LS场,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涛,音译的中文品牌名念起来很接地气戮:长安谛艾仕忙,有股莫名的喜感辨陇戏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仙晤,是台正儿八经的三厢车蘑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腥离,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象湿咯。如今帛浆,马自达6已经发展到了第三代褪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汹衔,它的名字叫做榔侨:ATENZA犊迟。之前我们已经解读过进口版本箩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力髓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扰,这一次排量可不仅仅只有2.0L联斗,还有更加令人期待的2.5L裂恰霞。   注靖杯焊:此次测试中匿,红色车型排量为2.0L牵刮抬,黑色车型排量为2.5L饰患。国产ATENZA目前还未上市奖爆,此次测试为抢先测试蹄,车型为试装车糠善抛。   截止到发稿时沧,官方宣布渭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发是粮乡,上半年上市销售薄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规艰醋,我们还是先来聊聊外观湾。相比进口ATENZA茅魔,国产版本在外观上基本没有变化算,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份玖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壕惭快,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6口。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里霖堤垦,“下”这个字可意为“以后的”温铃冀,用来表示那些目前还没发生的曝爱案、未来也不一定发生的事情你佳。比如有人说“下次请你吃饭”布厘,谁知道是不是真的!同理骂儒蓄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”脊法夺,实际上暗藏了一些不确定性叔鸡徐:它能引领未来汽车的发展趋势钞茬丹?或者只是一句空泛的口号锹旁桅?这是我最关注的问题炼唇叉。   当然也会有人更在意其它方面插晚,比如外观内饰和空间等等川静睡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辑欠,本篇文章的最后也会提到搏驳贤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能慧囤。   关于下一代城市SUV的概念贡钞怪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力髓。在他们眼里慨妮,很多城市SUV都太“娘”了捌巍艾,连个小土坡都爬不上去怎么行蛾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统筛苍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鸵、勇于冒险的心哄鞭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一荤链。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型煤诚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多莽伞摩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员饲妨,它能够去接受户外的挑战踏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诵借狮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产人岗匪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凹博,目前主打3.0L排量的三款车型腑汞,都搭载三菱第二代超选四驱系统通铝烘,售价39.8-45.3万元侯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止怂坛梧,还有一个最简单区分方式划,只有精英超越版才标配后拖车钩宽冬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史摆梅河,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来跨,陆续又在第三代(V73爽陆、V77等)和第四代(V93割路、V87佛害宫、 V97等)等车型上装备蓉腹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三掇案、四代帕杰罗)鹃贾,现在销售的为第四代帕杰罗坚恢苏。   如果单从分动器的挡位看缄啦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统檬皇,拥有2H稍闹簿、4H唤鲤、 4HLC辨掠、4LLC四个挡位评伪暑,在后两种模式下猴据吞,中央限滑差速器LSD被锁定材讣,为四轮提供均匀的驱动力玖。不过值得注意的是川,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配褐,前晶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节裙枷涕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式堑滇,正是这样的全路况实用性撵捍僵,才被成为超选四驱系统篱苦萌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蔽,可以在2H鄙廖、4H挡位间随意切换午,当处于4H位置时滇乐漓,它相当于一台全时四驱车型捞瓢疚,可以提供更好的抓地力和驱动力樊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面经巢评,而处于2H位置时泞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疼,不过这样一个大家伙油耗不会太低闪碍痉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝捕痘顶,4HLC模式时宪,中央差速器锁止辨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时艾,不但锁止了中央差速器漓儡,还拥有更大的扭矩输出念侥牵,此挡位的传动比为1.9:1啤,扭矩被放大1.9倍搭浚锋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下前沥很,4LLc就能派上用场娟许饶。在车内侣,仪表板的中央会显示当前驱动形式沽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换答攀,并随时了解到现在所处的驱动模式贺掣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绍炬,应付一般路况毫无问题讼械,但如果长时间处于极端情况下颁孪龋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱趣扮会,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多耻海。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汉刑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性兄烩辖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心花送村,同时也提升了整个历险过程的安全性罐,因此光有一颗狂野的心还不行快盛,还有选择一个可靠的伙伴波嵌。 责任编辑集:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品慌北俊,已经上市四年了外,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鲁,跟老款福美来相比档次感明显提升就。除了看得见的设计差别蔷母,福美来M5在配置罢嫁灰、空间方面也有不小的提升钱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汾,1.6L车型会先期上市乃珐,后续还会有1.5T车型推出敲推。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本湍搐电,其中手动挡共有6款惰熊晌,自动挡3款说掠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型虱,厂家介绍说叫旗舰版瓮案倦。由于厂家没有提供参数配置表蚂茂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别轿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型顺肪。 ● 外观僚:中网造型似君威斤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面幂细随,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头萝袖踌,尤其是车身长度煞喜汇,福美来M5达到4698mm氛,超越绝大数同级车的车身长度婆窝。跟老款福美来相比洛,福美来M5的车长梗饰幸、车宽和轴距都稍稍增加一些坊缝,而高度降低了3mm蔽迟既。   因为长度和宽度有明显提升磕计,高度基本不变帽,车头设计的比较厚实甘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的匈话。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网灭,格栅同样采用镀铬装饰青晚挤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像兔藏嵌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现阀,老款福美来就已经开始采用粗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计善。中网轮廓稍有些不同寄惋妮,老款福美来的中网较矮适答谷,而福美来M5的中网稍高扇,看起来更加厚重帅侍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构竟。除入门级车型外妇概尉,其他版本车型都配备了自动大灯疥柏栏,这点还是比较厚道的含,老款福美来全系没有配备自动大灯狮炽蜗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔涡粒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜衅摹皮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬势细猴,能明显提升辨识度刑未揭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)伟界敢,是2007年买的趁携,到今天行驶了9.7万公里左右达少。日常使用中油耗7-8升/百公里函郝锭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题兽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点埔,第一就是便宜敲榔泵,全算下来8万;第二就是配置高虫凭午,07年8万带皮革座椅狭、天窗季借桔、自动大灯和倒车雷达的车不多日,而且空间也算说得过去阑箱,总的来讲这款车符合预期闹姓徽,坊间说F3小毛病多昆输,不知道是批次问题还是命好唐酱邪,我家这辆倒是没什么事儿驳通。新F3于今天上市款洽,领导说我算车主盟,于是我就来了冗墩哥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧察,聊聊老款在使用中的各种感觉墨。   ●动力及悬架骚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱社目添,动力够用丝,只是起步比较肉喝,1挡和2挡齿比跨度偏大酵稍,走起来后挂入2挡转速掉的太多猴形涵,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡卑。   油耗日常市里开7-8升/百公里呛,还算满意范撕。悬架初段有些生硬密,通过连续坑洼路面时整体性不是很好速蒂唐,对于颠簸的过滤一般拟兰珊,后段软汝鞋,拐弯时车身倾斜大搅妮旱。总的来说算是个合格的入门级家用车嘉锰。   ●配置及人性化设计栖:   比亚迪一直走高配低价的路线很熟莎,配置丰富棺乓趴,前面说过锯,皮革座椅题、天窗疟怯、自动大灯和倒车雷达都有所配备枯,另外喷暑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蔫,虽然不好看奖备,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惩。没有行车电脑显示屏港,无法了解平均油耗划、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤良情袄,首先价格便宜孤痘豁,其次当年没有也不新鲜)泥。   人性化设计方面背,四辐方向盘比较细晚烂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤茫顺履,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用禄,四个角随便按一个都能触发馆灯。日常小储物盒好用拨啪,票据村钨湍、手机和水都有地方放砂片谋,不满意的是门板储物太械汀(硬伤)精郴筏,平常只能放车证之类薄的东西计脖娶,连杂志都放不进去赫埠,后排基本上算是没有储物空间砍。   ●做工架错腔: 内饰和外观各方面做工比较糙接扛怠,主要体现在接缝上勉闪闻,不仅大而且不均匀善,这是急需改进的里。   ●空间龄呢:   F3轴距2600mm咯,我身高190cm洪白独,有时候我开车搬媒乐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受乳。后备厢空间大固,而且比较规整理,用它进行过几次小规模的搬运哀胆贾,还可以狈胜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲艰阿,试驾中我也重点根据这几点进行体验涩,看看新F3有哪些改善和变化梅锈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回颁妥蕊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扦庭,仍无法挽回姑娘们的心惦遁,如今她们只爱大长腿和都教授虱嚏。不知道你们发现没有碑,宝马在汽车界引领着同样的潮流面,硬邦邦的3系从害讽、5系换代后都不再凶猛窜纷唯,舒适感和精致感倒提升不少促席额。现在轮到X5了汇商,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粟寄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疼炽纬,我勉强同意这种观点身。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质煌席庭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片稼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦碱,更显精致屡飘。总的来说爸,它不太凶波闪,更俊美一些簿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市爆躬,除了外观与内饰的小幅调整外认,改款后的逸动引入了1.5T发动机拖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鲤佳狸,逸动采取了1.6L家庭够用朔落、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策狸肺超,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)咐闺颇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型痪,一个争取“各门功课”都不落下男,一个则是专项选手举淡晚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手勒董。 ●外观婆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7乏钙社:轮廓流畅侧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列白年、瑞虎系列苫懈垃、风云系列及QQ系列)吩赶称,同时带来了转型后的全新车型额碴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7舅戎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造林,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用骑沧,更是出自海外设计团队之手疗屡面,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词漏。" "  刚进入社会的年轻人迪小托,它们也背负着太多的压力杠门日,在家庭事业初步稳定之后春泛,一辆车对他们就显得很重要沫。致炫就是一个体贴的产品手,它有着炫目的外形咎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致妨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是烫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上幸嗣玫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫课节,变化的不只是名字取,更是尺寸和定位娇粹谢,风格和潜力纠纱策。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着旁,吸引着更多年轻的用户群体娠贬笛。   致炫外观灵动时尚唉放,带着一些年轻的运动气息囊钒仆,车长为4115mm炼隧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唬萎烦,比老款低50mm;轴距为2550mm荣邪,比老款长90mm喊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狙俊丰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点飞壳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”白,这样的设计更有利于致炫的散热劝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱世洗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓶泉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兑戏潘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格冲陷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺低,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友芦群,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助加湃帝。   在ABB的阵营中成你坞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车滴记,他们的目的很明确家顶授,就是抢占国人最热衷的这一市场掳持醛。对于奥迪A4L悉浦习、奔驰C级列、宝马3系而言谁,三者都有着不同的亮点与喜好者唉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沥饭釜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法导贩。   在这款316i消息正式放出时惶景娇,包含我在内的许多人都会想到一个问题举冉,那就是究竟会减配成什么样梦拔?但在实际看来捆竞琉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神替豢称。无论是进取型还是运动套装版坤酱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距燃阀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼夕甜卵,当然如果你肯花7800元藤沪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯矮诺。此外陷臂吩,对于现今发达的网购来说拆深,这个根本不叫个事隆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多倦,此外还有多种款式的副厂总成可阉腿萁臁,质量咱们先放在后面快,至少价格实惠也能达到美观的效果轻穷拘。   虽然入门级价格不足30万号嗡,但你却可以得到一款原汁原味的3系拐,在定名中你就不难发现袄谜,316i中并没有“L”县艾受,它是基于标准轴距系列中的一员檀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂残,对比现售的奔驰C级钞倦、奥迪A4L而言习,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势目筐鸿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉马篱,这是国人特有的爱面子传统通蛔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说柏,他们自然也深知这一点戈剃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动圃帅,单出排气也与320i的相同甫剑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条希隘嗣,不过这一项在网上也是可以淘到的庞,副厂价格也就100多元睡汤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐退酿士,然而在国内艇,它还是一种小众车型可。可喜的是涟,近年来随着“旅行”文化的发展娠晴,旅行车也渐渐被人们认可需馈算。在我看来啼茶炭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种浩开,一种是像奔驰C级旅行版搅苛、沃尔沃V60那样沧福,通过个性胃、漂亮隶、动感的外观设计获得年轻人的追捧权计。另外一种则是踏踏实实走低调蠢赌毕、务实的路线握奔溃,用内涵打动消费者踞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种荆踢鸥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)被勘泪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO杉,外观鞭粪、内饰进行了相应调整缉超,配置也有所提升镶钙特,动力系统则保持不变池等。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版建幂,售价33.48万辟。除此之外锌抨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版懈,指导价29.98万哇唐涤。   在介绍产品之前首酸拎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来撕孰郎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人斥睫,1985年谋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂可届痛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锭恍,这正是斯柯达的前身颁沸。需要说明的是杀萎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抖陷故,并不是指该车型限量销售坑。   ●低调慨磋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看回嚷侣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60痞接蔡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格避,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟郴滑、稳重蔚搭媳,所以严格来讲盲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版斧虽。从上表可以看出饥鞋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势迁腔袭,而且更重要的是挠靡,速尊的价格更加便宜剁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烂磕唾。全新样式的中网格栅更具有立体感农头,大灯组内加入了LED日间行车灯旁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来孰倒乡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应垛,朴实爸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉畴即。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯麻趴,并具有自适应调节功能蛇。新款车型的前大灯造型更加犀利读阔劳。此外厢泥嗓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的孩阜湍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抵叮庭,简洁修长雇镜,没有太复杂的线条勾勒人间衔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份从藏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈水,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7揪,规格225/45 R17玻捞骸,这是一款侧重于节能环保的轮胎肯称淑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性霸,圆润胳疙什、饱满确、协调荣仓敢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看尖、耐看得多河凶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应际,尾门上的线条层次感比老款有所加强是埃副。此外傻瘸,尾窗上沿的扰流板辉挺阀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用脆段,让速尊看起来很有范儿浪。对了如斧蕾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管玲够,一般人还真有可能会被它吓到擅,其实它的心脏只是一台2.0T澎须。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)速敌卿,在北京借着区域上市之机拧芦缺,我们再一次体验了自由光的越野性能抠。作为越野车型的鼻祖荒仙吹,Jeep用自由光再次向人们证明雇估竭,即便做的是城市SUV须桐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绢迪惦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身痛,但是在四驱系统上落腾,Jeep却有其过人之处请。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器潮。    简单来说煽玖狈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配举岔赦,也就是说忍戌,当前轮打滑时粮缅疼,动力会输出到后轮紊玩缆,使得车辆依然能够前进凳楼鸡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑憋、交叉轴这样的情况)汐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器粒,脱困就很困难了醚涎艰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I隋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号即。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秆,以横置发动机使、前轮驱动底盘为基纯帽蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乖污醚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴画付,实现100%前轮驱动加玻,提升燃油经济性溜,而且它的后桥也具备多片离合器结构缴劲,可主动控制左右后轮的扭矩分配妈描募,起到限滑差速器的作用弘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡侩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡观,还具备后桥差速器锁止功能碳皖,实现左右车轮50:50扭矩分配哎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统里焙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择胖恃妮。    在实际体验过程当中膝免,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰柿、交叉轴读潍、炮弹坑祭、搓板路等等越野路面练茨洗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中咕姆典,越野能力无人能出其右逃挖。    然而作为一款城市SUV刨嗓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力怯虫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板纳湾。    另外聚迷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间芦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挤堤。相比同级别的SUV表,虽然在越野性能上依然具有一定优势峭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣撂别。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众歉,但是进入这个价格区间以后疙,消费者选择的范围将更多斑读、更大挥讨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战核履钢,在竞争力方面依然不具有明显的优势环。    或许尽早国产化降低成本惩泄啥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机徒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件晦雹搓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来书,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象递啥蕾。如今皆借净,马自达6已经发展到了第三代舅娄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丹肉,它的名字叫做拎播匿:ATENZA赡渐。之前我们已经解读过进口版本铝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毛汲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点崇参赎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力少须蒙,这一次排量可不仅仅只有2.0L厩士逗,还有更加令人期待的2.5L池。   注玖芯:此次测试中瓜,红色车型排量为2.0L仙衡愁,黑色车型排量为2.5L亢砍。国产ATENZA目前还未上市儒遣,此次测试为抢先测试铰疼儒,车型为试装车何淡咳。   截止到发稿时物,官方宣布萄茨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胖袄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唐壁婆,上半年上市销售酥晒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帕动房,我们还是先来聊聊外观鼻答险。相比进口ATENZA妈,国产版本在外观上基本没有变化斯筷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剑凶弘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注楷稳劳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA的偶纶,它不同于以往的两代马自达6涛纯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现介巩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来的铆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子欢非解,厂家把这种设计理念称之为“魂动”殿帅碌。总之从结果来看氓溪加,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感诺栓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美娘偏,希望它能够像老马自达6一样管什刃,百看不厌捂啸款。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色事眠,仅针对这两款车型来说稻谜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA祭顶筛,而黑色则太过低调绞看,完全掩盖了车辆应有的魅力阑顷。ATENZA的红色与大多数车型不同朔忙渴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒监,不俗套梳蔷哎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm酒叛南,轴距为2830mm日牟,与进口版本相同盘冷不。相比同级别其它几款日系车型细酷光,ATENZA在轴距上有较为明显的优势娃藤浪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别殴廉绊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瓦汞驳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源理吞,科技感差了一点鸥垢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)葛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上立诗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饯禄蔽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈筷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈盯,相比之下确实显得小了一点逃弘,为什么不折个中袖幌稗,采用18英寸呢肠?   两款车的尾部设计几乎没有区别铜,尾灯样式相同妨稗拒,双边共两出的排气管(没错迹炊闹,为了表达更直观弟簧凡、清楚蜗桂开、无异议蒲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分说蒜,这是马自达6一贯的良好作风赫扩。总之拌渴疏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的亩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言剐经,谁都知道SUV车型最为畅销乒魄呻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知护肠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出孝倘磐,而卖得好的却还是那么几款藉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙逗瞳,还要等到试驾之后才能给出答案蹄磐末。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型奴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV飘谁。从风格上看来,海马S5偏向时尚犯爆、运动窜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群穗新售。而在配置方面凸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点耗态双。根据目前了解到的消息材,这款车型的起售价约为9.5万绍魂,如果消息属实的话靶船,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平健储及,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗耽?   外观浮艘碎:设计新颖山,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆飞捌奥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位弦蔚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司萍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绿护,也将它的风阻系数降至0.34郸拖并,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了临。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴铃肖冯,比例上感觉怪怪的毫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鼻,有效地提升了视觉效果场乃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯丝籍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神舷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯炔槽、转向灯以及雾灯箔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集某。   作为一款紧凑型SUV按,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm额能宋,轴距达到了2630mm蔷窜。与同级别的海马S7相比捕,虽然在车身尺寸方面有所减少嘿荆,但轴距却多了11mm糠氦,整体空间表现令人期待腑笆撤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈俩忙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上牧躲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供跋酱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17仟狡。" "   全新的A3备受关注堪赴,这其中的原因有两点胃敬,一个是加入了三厢车型磐讣。而另一个究蛇邢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型枯。只是这台车来到国内较晚牢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疤如滩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地互牵,简单明了的说浅甲还,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型奇,而必要条件是横置发动机储醋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本寂恢蓖,但消费者从中又能得到什么粮?如果按常理来看秋,对消费者的好处应该挺多的充淀慌,比如车更便宜了识锑界,就算车不便宜配置也应该增加了毫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低郎讹。但上述这些还只是一种期盼犯,毕竟这个平台的车型刚量产不久病沛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显貉帽。至少高尔夫7是这样草怖,而全新的A3由于正式的价格没有公布呸景封,所以也不好定论锑掇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3萎孙,这次引进国内的共有四款车型翁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茶腑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嘛来途。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机摹,6速S tronic双离合变速箱视扑。在本月的21号彻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冲朽。相比老款的两厢车型雹旧拓,轴距和车身尺寸都有所增加费焚,而且在轻量化上下了不少功夫螺栖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拌铜,但在配置上基本都可以进行选装痢苫飘。由于三厢版为新增车型形式险,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开咐谐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凳酷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市伸绅龋,“小改款颧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款磋,而值得注意的是猎咸纲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上翠鲸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蜕赫夹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力掸粟狭。”吉利控股集团副总裁窜扑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态参快,欣喜之情溢于言表档椽。    亦或是巧合瘟弧棘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能悄芒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7定柒,一方面顽完彭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖杉酵,另一方面访,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁喊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域尼,种种迹象表明蜡舞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段双歇。   诚然拾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车杜嫁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”母。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时妮,孙晓东对媒体表示叼梧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪唾,吉利收购沃尔沃之后撩宛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鼓兴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生纺闻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瀑蓉。" "  在国内牛耿扰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的堂,它凭借动感的外观谢必,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”火蔡估,后来者RV4戚藉、途观费侮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苔夯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比陀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎潮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了浅难。而今年肋,东风日产给我们带来了第三代奇骏耸穷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”寝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘帧,年轻化布泻途、动感化的外观设计就是最好的证明驾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上椽硕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车剁彻绊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中笛埃宝,层次感以及运动感比老款强太多了常瞥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的娘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条场,流畅的曲线让它不在干巴巴诬,整体饱满了很多伞美灵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯狭率,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谅。   在侧面线条的过度下非,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型掣撼,并且加入了以装饰性为主的扰流板咕廖距。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性镜弦。后尾灯变化更为明显缉藏,竖条造型变成更为接近长方造型篱盼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”磋,一定会想起Jeep辫犬丧,提起Jeep花到榔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惜剔府,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者圃芹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能奖春,看看它在这部分有着怎样的表现膊懂冯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车咐,并且不可选装以外亮喂,2.4L 豪华版可以选装该项配置傲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配习。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搓蔼媚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式舌嚎免,从功能上来看比较全面思,下面我们就一起来看看它的实际表现泌极。   更多精彩视频食极搂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作波,调整比较细腻手蹲壕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位红,而且还可以停得很正叔狙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可齐赫诡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话话,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嘶钞湘,如果继续操作补仆谅,系统则会中断本次自动泊车亭吴遣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里琅粳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题磺,我一定会把奇骏放在首位孺怒徽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谩噶,性价比非常高潜夕。不过自从2008年上市至今的6年时间里你馁奸,它始终没有太大的改变冉非吴,另一边竞争对手们却在不断进化莫爬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者薯谓但,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律较荆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前挽每桶,而看到新车的第一眼就会让人感叹怀凭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了渡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)扳,并且也是该平台衍生出的第一款车型璃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化乌。相比老款车型略显古板的硬朗外形请凭钩,新车则显得更精致算策,更有设计感避匪霉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上股剐切。当然骑,除了视觉效果之外靖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了饭?这也是今天我们需要探讨的问题胁睛涸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型讹袭崇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限犯抄,我们本篇文章的测试内容并不全面松逗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受椒莱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据桅蕉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍似怒切,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧林十陈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章葡揩,里面对新车外形休、内饰等方面都进行了详细的解读劣承何,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 诫蒜。另外签繁皮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊骆靖。   ●增加更多高科技配置衅存,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品换,除了拥有出色的设计拇、良好的工艺和用料之外肺堡哦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搔,翼虎就是个很好的例子始,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势枷猛埂。如今的新奇骏身上内灸馈,我们也看到了各种高科技配置琉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平册沁薯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蔡狙柿,在两年前它就已经崭露头角叼被,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样陶擎,连控制面板都完全相同丘。虽然东西不算新乌拐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先胯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化显驳帛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代随,汽车作为生活中不可缺少的一部分瓤,也同样要跟上潮流憨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车超钾坑,很多的印象都集中在日系的丰田车上侈伦菇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等每兰,由于起步较早割矢,所以在混动技术上都比较成熟泛邓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烯煞葡,一方面是因为未来的趋势队,另一方面就是对环境保护都有一份责任香。但能让人印象比较深刻的不多拧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外藩。经过一天的试驾体验蹿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶粟凭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车孔佛。   外观方面及情骆:设计大胆前卫刨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后茫,给很多人的印象就是模仿功继陷、复刻趴疵灰,aygo敞、花冠坏隆羌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象焕。实则也是没办法的事儿溯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始先樊,不过从秦看来雌谐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酚沃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言档戊慕,整车设计偏向年轻化戎,前大灯内加入了日间行车灯痕睛倾。车身尺寸方面骗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm修,轴距为2670mm姜。   实质上死隘,比亚迪秦的外观特色鲜明系拔脑,个性十足担,他并没有针对大范围客户群体而设计垛,更多主打年轻眷心、时尚元素匈卞。这样一来青娇返,优缺点也相对明显炊,需要一定的时间让更多的人来接受他谢疟裳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番形,充电方法非常简单也很安全铃桅。通过家用的220V电源就可以直接充电朔沉,但是要采用三相插座肮帝。车内的仪表盘可以显示充电信息僵,包括电量以及预计充满时间淘哺郎,而且还可以选择预约充电萎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的完,虽然我的“档期”已经很满市逝潭,截稿压力山大冻。但作为潜在车主挺畏眠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拍,它和福特嘉年华将、大众POLO会有多少不一样善,谁更值得购买拨。我想这也应该是大家都很关心的问题捶拼雌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息矛,以供大家有更多了解擒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元媳,分1.3L和1.5L车型擅,提供5挡手动或4挡自动变速器股旁俏。这也是国产的第三代威驰车型劝,相比老款车旱湍够,新威驰变得价格更低郸、空间更大淀晃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫宛宪,在广汽丰田4S店中销售苗炔清,价格区间6.98万-10.88万元伤。两者动力系统乒扛、内饰设计完全相同劫。只是外观分成两厢与三厢爆,配置上有细微差别而已皇铆伦。好了判论碴,我们就从外观开始说起堵京恕。" "  导语汀蔫称:在新能源汽车研发领域屁委烙,比亚迪一直是领跑者俊滩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车骆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者耿强,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术躲帮论,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件熔曙钙,能够开发更为节能淘、环保的电动汽车产品焙浪底,实现性能的提升和普及应用将梯掳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作普秘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车板叉荆。   历史上县嫩五,秦灭六国羌秀,结束群雄割据时代局案,统一中国什怖忿,开创了历史的新纪元请。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惊闪翁,势必证明其在以下六方面的实力腾:   一冲胁、比亚迪秦到底有多快期钮垛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒革雀琳,23%的车型在8-10秒郎,17%的车型6-8秒盲,仅有8%的车型小于6秒绵吹,代表车型如保时捷卡宴4.8L澈。今天赌聚腊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下酗,秦百公里加速为5.9秒贿,而记者实地测试时苦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒飞。   跑得快自然有其道理欣,秦具有“双模”动力柿夕逝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赔摆龄,在混合动力模式下安媒挂,秦能爆发479Nm的扭矩习萌沃,某种程度上可以与那些超跑抗衡倍嘎劝。 二纽抬、秦油耗到底有多低盾田宛?   根据国际标准测量核算椭举俗,秦百公里油耗仅为1.6升末受。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式醇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式撕耐,纯电动模式时哭航兼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时骸,整车自动或者手动切换至混合动力模式骂犊厩。在所有模式中稍单递,秦还能进行制动能量回收尚,即电机向电池反充电喊领侧,每百公里回收2.5-3度电竟凤鹃,可以多行驶约15公里歇假鸥。 三萍污旦、秦充电到底难不难吨?   一句话回答技浑灯:有三口插座的家用电源就可以瞄救,就像充手机一样方便捌。秦的电池容量为13KWH捕桶,可通过220V电压乾计亲,3口插座牡,4-5小时充满电冬。秦随车附送一个智能充电包粒瓣面,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖损罚。   四陪澳、既然用了大量驱动电池厦探纫,到底安全不安全?可靠性如何农汀陛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池饱固、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瘸瞧涟。单位能效比撤软,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肋。但是安全稳定性方面则恰恰相反毒淑巫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池炉舰窟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挥卜,是目前市面上最安全的驱动电池补痢脯,没有之一阜编。   可靠性方面侗亩,据比亚迪测试脚劝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑慕灸采,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沮掇,业界罕见肩篇堆。电池电芯甚至终身保修酚。 五师、秦操控驾驶会不会很复杂感栏律?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样净偶胎,习惯之后甚至更加简单裸串。新增纯电模式夷粒控驾驶牌锤赔,更安静抢晌、更节能峨双。   六程娃蹦、电池组电用完了如何行驶帆狭?   据技术人员介绍幢,秦本身不存在电用完的情况景喂。电量不足时烽椽沸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式立叛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电旅。   此外旁绷斜,行驶过程中童嚎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惜先娜,并储存到电池中翰炕龄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车烁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字税,其次是QQ me梨辑燃,PT漫步者之流按挪拢,当然还不包括那些“只识其样同金、不知其名”的人群碗驴刺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象薄,它也是双龙汽车最具标志性的车型肉境姬。在迎来双龙新柯兰多之后挞纪,就在近日饥芒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾举郎抵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吗溶疽,但却让我们可以由心发出这样的感叹燎挛,爱腾终于正常了菏绷苦。   从推出2011款爱腾至今炭坏动,已经有近3年的时间等,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势聚恢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象藐些伞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事械,伴随着2014款爱腾的推出我,有关于这款车的一切探踢瑞,也自然成为历史岸茶,被我们封存起来碱牧跑。全新的家族化风格设计惟赏伯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拘隘困。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部诗坡惮,与新柯兰多相似的样貌瘟奢韧,让新爱腾不再具备专属性算镶。没处前部细节的设计梦板,都是那么平易近人哆,平庸的再没有任何特点采堡。可能人就是这样娘,老款爱腾在售时话抛欧,人们总是说这款车有多难看壕霓,有多奇葩册查收,但当它真的成为历史后脑杏,我们又会感到缺少了什么竣秽氓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钾,但还不至于让它从中获得什么优势米,车尾部简单的几处变化剐取岛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉梳笛架。现在在大街上蚕萌簧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的矛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了胶。   本文导航" "   这年头在路上跑着氦受,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼渡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念褐,把自己造的车不断的加长裤,就算不加轴距也得把身子给拉长垄侥病。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中迹、大型车上钮糠,感觉有些资源浪费某彤离。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车枷拷睦,“L”的作用才更加实际古呜随。当拿到这辆YARiS L 致炫时类劲,小惊喜了一下绩碱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了规氰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度崔藤、大众polo晌娥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凰。目前这辆车共有两款动力税绩、6种配置车型在国内上市衰,指导价格在6.98万-10.88万之间距悼。由于新车型且上市时间不长磁桔先,所以目前的优惠幅度不算很大沧习,基本在3-5千元左右乌惭。(个人观点里颗蚀:致炫秃愁瓜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蹦嘿燃,厂商指导价为8.7万-10.68万船韦枯,搭载1.3L/1.5L发动机础恍,5速手动/4速自动变速箱嫌型荡。" "   曾几何时舶奴前,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾杯并,它那个性的外形给我留下了深刻的印象捕洼,但却没有获得国内消费者的认可冲。如今施蘑居,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搽闭拒,其售价区间为15.48万-21.98万元沙抽穷,相比老款车型有所降低层翱蛋。另外忱亥羌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化刻顷,并针对柴油发动机进行了重新调校钮怯。下面就让我们通过试驾体验楼剑戒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化邦咖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型顷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计伤佬扦,并采用双龙全新的家族式设计案褂,整体风格与现款柯兰多十分相似泊核坎。然而撼瑰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整溯,其车内布局依旧与老款车型保持一致去厦,略显缺乏新意淬匡。   小结醇: 相比老款车型来说贤筐,新爱腾的外观变化令人欣喜嵌寒雹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光琳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次粱侣惭。不过褐福危,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蒲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容宿楞环。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上凹含己,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拭村衫。在海外市炒毂托摺,新逍客提供3款发动机描,配备6速手动或CVT变速箱继惰届,在英国的起售价是17595英镑密价亮。与现款车相比读愧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计耗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蹿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了凸殴。 ● 外观介绍洛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型母里膊:宝马2系Active Tourer廖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单达,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型皮矗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子烘舅?车展上的展车给了我们答案读钦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鞭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车狈举,而在正进行的2014日内瓦车展上词递环,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钵。和两厢版一样涝,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐牒睿块化平台打造桃,造型新潮时尚胚晤庆,细节设计则突显旅行车的元素竭替瑰,保持一款旅行车应具备的实用性吞。据悉静,该车将于年内率先在欧洲市场上市并槽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位枢砂,相信国内消费者很快也将与它见面惩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吧,全新标致308的旅行版如期而至剿。从整体变化来看蕊,它在保持旅行车实用性的同时娥厩,将重点放在外观陵靠、内饰的调整以及配置的提升上嘉顽实,新潮的设计更是让人眼前一亮淋獭。在我看来咸伙热,它的变化是非常积极的悔尺盘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侣卧涸,现在它要做的就是尽快进入国内握。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奉:   静态评测    ?   更多精彩内容蛇荡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑山磊湘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乳思垫。早在上世纪五六十年代石客庐,Citro?nDS就用上了可变悬架婚妇介、随动大灯昂瞥、转向助力饲狄窍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骆,加上极为飘逸的车身设计息恰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盘,2011年长安标致雪铁龙成立腻凸,到今天我们测试全新DS 5LS萎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实附颊,音译的中文品牌名念起来很接地气蔑等锑:长安谛艾仕顿,有股莫名的喜感变蹭藕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漆稗,是台正儿八经的三厢车店事。   ●外观竿错深:考虑国内需求怖赤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前侗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5荡几泵,后者里里外外都显得格外前卫粗副,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度读,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捅、更好接受一点限。当然离倾佬,前提是得保留住原有气质鞠既靠。   在这张全新的前脸上透价,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰棠,官方把它解释为“飞翼”驮涡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征焊钨,由于边缘不是那么锐利咆会从,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪饶疽,接受起来没那么难乔效。   车身侧面和尾部看起来很饱满帝、匀称昧孙,其实我个人甚至感觉比车头更好看函。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰塘,厂家说这是做完市场调研后的选择幌袍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西噶,想想也不无道理时场律,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条褂四,与其后期车主们各自琢磨硕,不如原厂直接把这事办了肮力始。" "   三年时间足够让人新鲜感全无肌农鞠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注宝骇:下文简称新阳光凄,以便阅读)谓褐屠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸氢拳沃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰省赌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嘉。现在它不光新潮和,还进一步提升了性价比撬勃,为与定位相当的大众桑塔纳魂令女、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备任。 外观毋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸笆衫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感棺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜谎番夕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奋憋妥,达到4456毫米奈瓦蚊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蜜。    此外伺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米僳,由于在东风日产的产品体系中撅玛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)凯淀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样谰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些匙泊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时踩赁篡,我已经身处呼伦贝尔牙克石奶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扰。尽管天气有些寒冷份凑吾,但此刻我的心情是非常愉悦的铝糖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演兜玻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瘦疥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世九病孔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car睹轻海,当然我也不例外斥位。这次除了911之外祁熬,保时捷还带来了Cayman丧锭绒、Boxster能巍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型擒,让大家分别体验RR(后置后驱)翅茂、MR(中置后驱)倾裳汗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冻蛔奠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的凡躲臀,即使在这样的冰雪路面也不例外孙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妮扛饥。在练习漂移之前涣闪,充分的驾驶培训是很有必要的劝楷榔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时攫淬鲤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救九偷些。   ●车辆失控该如何挽救聊枷?   当车辆发生转向不足时耪会劲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)脖钎,稳住方向并且慢慢回正渭堵,切忌继续打方向酚冈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蓝缄,反而会加剧转向不足的发生途琴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时苔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度币朵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线看。对于一般人来说豪玲,应付转向不足要更加容易一些嚏渐棺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术焙酒,而转向过度一旦被合理运用唾刺申,就能成为过弯利器轮涧,也就是我们平时所讲的“漂移”咕。   ●如何才能实现漂移籍藕刷?   要想在弯道中实现漂移捂暮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移懒淖。针对这次的车型以及冰雪路面济,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式雇本:   1镐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)奥解,我更愿意称之为惯性漂移过弯郝斗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捣尘、甚至小于90°的急弯漏。 ? 『以上为PPT截图冲脾模,分辨率有限疏废炮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赊目,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绞,然后反打方向荚,稳住油门漂移过弯堂史漆。例如在通过上图中的右弯时楷哦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢堵,然后左打方向寇,紧接着再右打方向筋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动境崎狭,别慌镐,这正是我们希望看到的娩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坏。随着车尾横向滑动的产生比浩牌,此时驾驶员应该迅速反打方向推,让前轮时刻指向出弯的路线断,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度耗鸿,随后在出弯时适当收油并回正方向破嫌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了随卸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向慕下评,方向盘转动角度都不宜过多矩猴,最好控制在90°以内草班。其次油门动作务必细腻慰男,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伍磷量,给油则会加剧侧滑擞扭盲,收油则会减小侧滑角度拷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用唐祷。   2线喂处、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)骏。   适合弧度比较大的高速弯道泵持。 ?   当车辆高速入弯时妮淬亭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头派,从而让后轮抓地力下降产生侧滑冀。当车辆开始侧滑之后跨谢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转捻,继续维持横向滑动惰坟栖,同时反打方向控制出弯路线扑挫卫,之后的动作与第一种方法一致铂。对于初次尝试的驾驶者来说署端,如果入弯速度不够快也没关系点遣图,你可以直接省去刹车这一步骤粱泵帛,在入弯时适当地轰一脚油门伐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挝,并综合运用祥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了丝扭。例如在紧急缺陷卢、高速的连续S型弯道竿荤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心梁虹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心存,从而划出一道完美的漂移路线蜂怖矾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钠钳?AE86在高速S弯道超越RX7骗饺澎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介浪码。   当然地,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后脑菩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海犬琼拱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型诧矢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶魔讽靖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器釜尉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挽舰诵,驾驶员只需控制好刹车停刻婚、油门以及转向三者之间的平衡即可辩革垄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抱。   然而即使是这样誓裳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的受。冰雪路面凹凸不平餐添,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同极塑沃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验温腐填,所以技术和心态都十分重要吐操,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统具类,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头掣。在这期间化,沃尔沃创造了无数的第一叭江趁,也赢得了不少的辉煌成绩微,当众多车企迎头赶上之际敬鸥铝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中讨班,并将其命名为Drive-E存嚷板。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢谴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带北混马。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅受度摹,实现了靠背调节和腰部支撑屠毕。 1967 推出首个后向式儿童座椅刷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护五。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吠佩,将有害废弃排放降低90%以上穷扒脯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)殊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全眉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生强处,有效减少或避免低速追尾碰撞酒渺犀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术完潞,至此安全范围从车内延伸到车外闻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表婪抱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩馈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数佛饰,从被动安全到主动安全汐瞎弄,再到行人保护翔烷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可履。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域播汗瑟,空气污染现已成为最热门的话题红剁分,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事氛彩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性厂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎菜。   Drive-E是什么 末藉?   即E驱智能科技藕铆唐,代表Efficient Power(驱动更高效)纹、Electrification(驱动电气化趋势)齐、Environment(驱动环保潮流)蛇,从字面来看很容易理解炉盖懊,简单来说就是引擎高效化搭,这样一来既可以保证动力性豪忌,同时还能达到更好的排放标准反闯牡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱间态亲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赡烤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎畴扑。   沃尔沃还将这一技术投身于耐圆ゾ兀块化的研发杭晦,只需变更增压器募虢幔块与催化转化器某圆龋块等主要部件完翟,便可催生出一款新的引擎产品墨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辉定拾,大致可分为4类浅,即汽油直喷引擎瓶、柴油高压共轨引擎嗽舍,单增压引擎(T5)盛、双增压引擎(T6)诞驾帝。 以XC60为例 恋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 澄径你。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表轿撕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例滴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蛔疙撑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比可探,在动力输出上也略有提升鸽,其中的原因自然脱离不了小体积洁、轻量化等一系列技术的支持前。   此外变速箱方面也有了很大的改观缎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%炼,挡位的排列也更加紧密谢滑,有效缩减了换挡时间怂,从而具备了迅捷的响应能力厕日、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酸首。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下省,耗能经济性方面得到了进一步保证姆佩堤,它将改变城市路况中引擎启停的时机巧,改善油门的响应队忌,空调系统转化为经济模式工作痘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作飞剧,而在65km/h以上松开油门渐,引擎还将会处于怠速状态夺劳沮。   本文导航汞鬼传:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩粱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位猜啡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”枪。不过店钱愤,动力并不是我们今天的主要议题雷。秦的下盘功夫方面表现如何遁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系杉爬?这些都是我们今天要研究的内容妨莎。综合起来不,我们最终目的就是想要弄清一件事萄迸拷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”闹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上骡。当然斜胶,由于秦有着体积更大甘、更加复杂的动力系统膏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法圃,但由于双叉臂需要更多的空间你撇层,因此也是不现实的鹃。在材质方面捻班,秦同样表现中规中矩晚,并没有使用轻量化材料为车头减重谅蹭氖,亮点并不多庭恃。由此可见孺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化戎环。   不过欠,由于混合动力系统的特殊性覆卞,秦也必须做出自己的调整镜话痢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乒棠寝。比如诽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面藐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瘫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上霞病。此外矛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮估,相比速锐在直径上增加了将近9mm窘圃,看起来很是显眼溃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化崩谴,而在同等材料和工艺的情况下慧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度摩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蛇翻赂。   另外蜜雄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架盲告来。与速锐的非全框式副车架不同效,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肪炕菲,由于加入了电动机和管理单元屡屋谱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奖女,因此这样的变化当然是加分的德几。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套敦褂泄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声桐、振动和声振粗糙度遍暗匙,欲知详情请点击这里)穿,是个值得肯定的进步泪。此外容,与速锐相同济固,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连弹,强度更高剩槽祈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天薯,现款复6牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌级瞬翁,不过福特已经为此做好了准备撇伪,日前刚刚发布了新款概晏投欤克斯荡囱。它采用了全新的家族化外观眉寄掏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果途级,不过它真正的杀手锏薄屁凭,还需打开车门才能发现规呸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线靡,进一步抢占细分市澈住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型堡,满足那些对于性能有一定追求的消费者剿逼泼,比如轿车中的S5嫩水傲、S6剖俱弯、S7炒骑上、S8等等裂额爸。就在不久之前的2013年12月烯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前说,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酞衬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)变晾槐。 外观去:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子态匈撵,可以随时面对那些不识货的挑衅者韦。作为Q5的性能版车型统,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念羞,颇为低调懈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化忍冬。 车型图片 基本参数拖了泞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出撼断,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别遂,特别是车身高度经过降低虹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm汾柒妈,而轴距也有细微的变化怜警。   其实只要细心观察危爬配,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的隧丁,除了特有的徽标之外南,SQ5的镀铬条有别于传统车型弗杜桔,采用的是双横条样式氯道。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽佳吩善,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆闹公订。而配置方面仁其,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挎帕书。   尾部的变化主要集中在下半部分些杏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力郴逛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计骑泊亨,可根据行驶状态来改变排气开启程度搅篓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派芦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭聪呻狠,前者就属于少数派委。一个是只有追韩剧的人才懂投,一个是全民百吃不厌躺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品彩,其实上一代车型在国内早有销售几痛蝗,只不过跟福瑞迪太像了问郴,外观不出众赫督,关键是动力平平镁咖,所以最后并没有收获太多素屡蛔。全新速迈刚刚上市线,售价17.98-22.68万元娥,很有幸能够在第一时间接触到这款车坪蔡胸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了幌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常弦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈毯剖凄。通过简单的对比节,不难发现透攀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鹊限胁,名字叫做ForteKoup豌壤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机妒淀惋,售价17.18-20.08万元抵式龚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版呕虐,它承了起亚家族的虎啸式前脸纫快,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评甭,现在看来谈不上惊喜妻哪苇,只能说还比较精致龚臀。虽采用了大嘴的设计膏康,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步峭,或许小女生会喜欢刨晚沟。大灯全系都为卤素光源实哭,并带有日间行车灯拈护。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰探。   走到侧面陪泉罗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化霉铰,但两门的设计为它增色不少班浓堪,在绝大多数人的固有印象中剑何,跑车就应该是两门繁,并且应该是无框车窗嘛奖,仅从这两点来看施芹,速迈确实都做到了竭踏,开在路上的确引来了不少的目光追随镁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流阔,我们一致认为车尾的设计更为出彩抱,短小燎美恭、精干际刺安,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受刷。除此之外林兄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局秃杏,而且排气管口径不新斜郴馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强洛。轮胎为韩国本土品牌裴侠,规格为215/45 R17理诵鳞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了杆踏唬。   当然挞铆,如果你选择2.0L车型的话薪徘,你所看到的黑色外壳后视镜痉、前后包围的碳纤维纹路饰板伪抨寺、双边双出的排气管薯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了槐。" "  讴歌这个品牌委纷,或许很多人不是太熟悉蚕。作为本田旗下高端品牌怀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缎秀哎,而且在美国市称歉汀,讴歌的品牌影响力是非常大的贿徘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嚼降透,大部分都是人们对这个品牌不了解焦,影响力上不去娶功,导致在销量上确实不尽如人意提阑。对于这次全新MDX的到来蠕郴,个人持有赞许的态度泉忙怕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意弧骂,还是那句话眉,品质上去了市瘸衰,接下来就是提升品牌影响力了滑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上柿,大灯的轮廓更加细长彼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯弓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过德,但内部结构和MDX并不完全相同摆。雾灯被一条仿LED的光带替代盼陶,进气中网的细节刻画更加运动被功。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长盎使坦,侧面造型给人的视觉感受非常低差你瑰,这和前后大灯的位置有很大关系勾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奠母内,注重舒适性贰托栏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上卵割埠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感洪撩,而压低的姿态却更加动感默,这种设计可以招惹年轻人的喜爱秽抬嘲。尾灯造型相比较现款修长慌藩,优雅的感受也来自于细节的 设计都晤崔,但貌似通过我的观察氨宿磕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源洪妓惠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置斑,让尾部显得非常简洁违滑抗。   本文导航箍犊孪:" "  2014年2月20日匪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市霉形蛋。2014年型奥迪A5的最大特点是透科,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荆练。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国删惫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肆拦,共有19款车型香点,售价在49.98万至85.8万硅檬,具体价格如下堵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表陕康乓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面风藐萄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别咯壁。配置方面洽,也与现款车型相同勺忿狡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机览嘛先。   内饰方面砍嗡傻,2014款车型也与老款车型大同小异芳抽顿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘图,同时门内饰播克、座椅中央扶手屁讥劣、都采用了纳帕真皮面料毁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妥钾。而2.0排量以上的发动机则保持不变拭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型锨先,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抱蔼逞。   变化一让甜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化啥韦蛋,在原有的缸内直喷技术的基础之上华,加入了较为传统的歧管喷射测,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合挥赔局,通过二者各自的优势帽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求纺杉牧。事实上辖,混合喷射也不是什么新的技术呢碎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用猴狡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点舞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市籍剃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善潞系凤。   变化二潮:排气歧管集成至汽缸盖内每,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内驮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力撇,从而减低涡轮的负荷焦,提高涡轮寿命轻光。同时集,因为在进入涡轮之前进行冷却厦秃缔,相当于提高了涡轮的进气温度限制柯,可以允许发动机有更高的排气温度兰班,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高守眉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人豁,同时结构也更为复杂勘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战晨盾兔。对此痞,缸盖内的冷却系统也进行了改进纯婪弯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)俯怯倘。   另外巢陀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赣,还有着两项小改动珊。使用旋转阀某茁郏块替代了传统的节温器建,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上食囤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钉莲。   根据官方消息凶贤叮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上倒弊携,为用户创造更加愉悦的驾乘感受罕。笔者也希望在应用新的技术的同时崎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情骄郸孔。 责任编辑究:王晨熙" "  A00级(微型车)熊樊,在人们印象中这类车以实用性蚀铜故、代步功能为主钾葱,低廉的价格促使配置也不会太高烘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候领女,一款车的推出打破了这一概念色缎,它就是全新奔奔锈,来自长安汽车屋矛嗽。   感官是人们的第一直觉反应昂,所以外形设计的重要性不言而喻辰,为了使人们印象深刻哎磐刮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吹,道理很简单桨回慈,日本是微型车最发达的市场冲霸垛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展屑碘烧,在2013年广州车展上峰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光怒句褐,除了时尚的外形设计以外来拾事,在细节做工上也有着不俗的表现丸敲荆。前脸的设计整体性很高溉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挫匪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影开鸥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表妒窖甜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势姓茎,不过这一点在外观上并不明显彤楔际,这源于贯穿车身的硬朗腰线咳,有效将视觉性降低签,同时搭配造型独特的双色轮毂寸晃恼,让这款小车看上去时尚动感恫酮女。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动迹靛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰霜乌,如果仔细比对傅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸窟娶。除了引人注目的设计以外祟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹泌抄,具有加热功能的外后视镜绢、15英寸的抛光双色轮毂斜赣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置屏司信,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页轿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市撬铂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d警。不过谷蓬匪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拨,从内到外内剩嚷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉道鄙,可以说是一次完美的蜕变贩。那么这款新车究变在了哪里裂?它究竟新在哪胜舅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辟亲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5屎领岛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大省领谱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm耻冉梆,轴距则与老款车型保持一致湃芦唱。在尺寸变化不大的前提下罚,改变外观登冬堑、动力辉、内饰燃钒藕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关情涉,2月19日这台新车也正式来到我们面前疾霜,并接受大家的考验兴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条亢,但这8条是我个人认为变化比较大的庆呵涝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点慑苗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候痛袒,我就有了一种预感橇葱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢儒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拾。全新X5给我最深的印象除了家族化外刑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)取登胸。首先妻瓤,先说说全新X5的外观啃丛,“大尺寸双肾进气格栅”狸掳、“开眼角式前大灯”温,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致谈钮。    现款宝马3系推出的时候掸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉傲太疮,现如今随着全新X5的上市船侮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上擂堤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此摹铜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分剧安,据悉轻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯划摄。值得一提的是餐提,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般妹寒,给人一种炯炯有神的感觉贤。    由于新老款车型的轴距保持相同邯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉放暴,反而侧面的腰线给人一种力量感上衡,这也使得新车看上去年轻了不少烧侠。细节方面强紊勾,新车在前翼子板上增加了进气口响,突出了宝马品牌独有的运动基因场财擒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格垃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带归,提升了夜晚的识别度葛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吭鞍,降低了风阻系数怖人滤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性篇藤拨。" "  版权声明烫餐士:本文版权为网易汽车所有玛酥,转载请注明出处棱。   在2003年渤餐痉,奇瑞QQ的下线让这款时尚庇辉、便宜频、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活阜,之后短短的几年间木,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话李,然而到了2006年长安奔奔的推出韧宫昧,打破了QQ一枝独大的局面颗坤。一转眼哇,已经过去了10年的时间歌究,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占岭十,在这个追求个性虚轮、讲究品质的时代催踩劝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流害汕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则峦,而长安似乎也意识到了这一点琅汾跨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢松?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者舱?   从厂家方面获悉镰,老款的奔奔(love)已经停产览,而奔奔mini则将会继续生产销售累,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系霜颇,前者主打精品中高端微车市忱恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战铣埂。从定位上来看娇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些线,虽然沿用了奔奔的名字匠裳聘,但整车的设计皆坷、配置以及售价都会高于老款车型吐。   新奔奔客户群体是谁岸慧?   在很多年前举练,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浅令诉,到底是买奔奔还是买QQ畦,在那个时候甲墒迟,很少有人会关心这款车设计的如何玖捍、驾驶感受如何广,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具夹类,省油说、皮实姓、能遮风挡雨就行圭尉诵。   现如今成匠,80后耻扰、90后已经成为购车主力贬讳,这些从小听着walkman凶唾钨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计廉屋、用户体验以及品质都有着更高的追求寺惰,因此在座驾的选择上同样不会妥协检。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看簇,新奔奔就是冲着他们来的拭潞钉。   新奔奔主要的竞争车型是粕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布粪,但从目前得到的消息来看巴踌杯,5-6万元将是其大概的价格区间薄。这个价位中既有一些合资的微型车共,也有自主品牌的紧凑型车煞扑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惕滑牧,比如两厢赛欧厕憨纬、奥拓北、玛驰以及低配雨燕等等车型芍抒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线反限劫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些茅,产生竞争的几率比较小啪。   外观跑乐颠:惊艳鳖、和谐哗士、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烈:高离地间隙冕、车顶行李架泡咸须、双色车身等等能。没错鲸鹤,无论是跨界滩坎萌、越界还是交叉车型贩片,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谱委。不过世间万物碑,徒有其表终究很肤浅胸到俊,我个人认为涤卞画,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统互。所以胎恢善,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾顺寥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时且磨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象臀纤碗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夸,它集沃尔沃所有看家本领于一身划点,可谓全副武装耻。为了让媒体更好的体验这台车楷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乌镭凉。没有固定线路户,没有领队车辆吨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾下篙,它会和每一位汽车媒体人独处12天刹。而在这12天里哇塘,我已经和它奔袭了4100公里刀溅啡,横跨了三个省份茹,体验了柏油赛道苟垃、软土拉力卿敛矮、冰雪漂移拧陌、高速狂奔崩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兢能,当然痛间,最终的结果是及溯痹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孪孙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纲当稍,正所谓日久见人心变,交友如此窗别,试车亦是如此须席图。回到正题奔,和往常一样嘶,对它的了解还是先从外观开始巨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生磊,相煎何太急”这句绝句铝体,而在雷诺—日产集团旗下怂,有两款车正在上演着这一幕房。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气傻礁,还有这出色的越野性能午夺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性任腐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蹋,买谁更划算浦岛狸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位沛,作为英菲尼迪的顶级SUV谅林端,QX80的售价高达152.8万飞,但经销商处可以优惠16.2万泰坤鲸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万喷,虽说16.8万也不是个小数目罢。但对于消费者来说剂滴里,一个日产肌赋,一个英菲尼迪斜垛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌及。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蓝汞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV粟,它的身材绝对够大措。从上图的数据来看片,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙潍铃操,尤其是将近5.3米的车身长度港,会让您感觉驾驭它有点困难境染艾。另一方面扯啦赎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型朔蹄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现晃据。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解省贤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型侨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鲸摧硕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足媳核饥,同时也显得异常凶猛韭鸽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉豆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大补,整体造型圆润恋俄份,没有多余的线条作为修饰割埃冬,但是反而会让人感到车身很厚实劳碴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞禾危秦。同时注意它车窗的设计刺贯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱仑土,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谎钡锯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感长,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样杭腹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计草限魔,也没有了那种霸气广,转而给人的感觉是设计很前卫惯。车尾的饱满程度与车头相呼应着笑,丢去了上一代的直棱直角镀痹奠,饱满的线条凸显着丰满的层次感味尾曹。   日产途乐逃蜂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瑟秋朗,虽然脱胎于英菲尼迪车型妙曝,但途乐依然拥有自己的外观特征烯广。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性陌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弧假聊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汇臣盘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号坚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出精间。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底漓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气祈,成为了车头亮点之一父守。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术祟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型居贸,这项配置自然是少不了的秸垄。我们可以找到4个摄像头腻洞,它们分别位于车辆头部挎凤、左右外后视镜下方和车辆尾部垫芹慨。以便在停车过程中颅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况竭,让您更加自信轻松的把握泊车空间诞糠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辑彻,大大降低了停车时的事故发生绊渤。   途乐   通过对比发现溉查,两车在外观上的配置基本相同柬,差别仅在日间行车灯上韭伶,不过随着QX80年款的推出导,日间行车灯的加入应该不是件难事炽犬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涤,在相差仅有10几万的时候槽炔克,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店汰袜。    责任编辑撤徽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哦佳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了尘,除了奔驰G挞境筹、丰田陆巡系列桥凸部、牧马人等卞窝督,双龙雷斯特也是其中一员淡赖,而且雷斯特还是柴油车粪搁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值亮警枷,以目前的接触来看输画皮,双龙雷斯特W表现不错拟兜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”羌插蓖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前氢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作办,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”负断。当然桥赌焚,在随后漫长的几年过后裂闪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌胶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO怖庙,该车型最大的特点就是其尾部造型擦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计承得胶,宝马方面肯定不会承认谱灰烧,但从年份来讲祭结萌,明眼人一看便知颊财剔。   外观袖东毖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手箍污,该工作室的创办人正是乔治亚罗恼歌,不过大师的设计未必符合所有人的审美林蔫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异阑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调漏佳成,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势碗链立,但为了照顾空气动力学与线条流畅敢,雷斯特的车头是圆的缴防,所以在当时看来有点“离经叛道”岭低。   而到了现款的雷斯特W识,这个“小问题”被修正了脆脓父,一体化的设计已经是大势所趋浆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”光。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型敝京菜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感栏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别食慌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少椽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撮捣。通过车展上的展示间闲,小编已对这款纯电动车型有所了解显。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验侗匠,时至今日吩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型猾痪。据悉缔,之诺将在今年的2月份开始接受预订惰,上市后将以租赁的方式面向消费者田蹦庇,具体的细则目前还没有公布家峦,上市后会有着怎样的表现达闹按,我们会同大家一同关注琅认袒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前孤,简单了解了一下之诺这个名称的由来扒开,是源于对中国文化传承与现代精神的体现昆莲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟怠,毕竟是基于宝马X1平台打造谩,因此在多个方面相似度高也并不为过烈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E般割,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现陷略按,其具体的表现如何寇墟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瘦息。 责任编辑荷:沈楠" "  版权声明戎肺皋:本文版权为网易汽车所有靛,转载请注明出处味素。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计另,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列篙犊纽。它们的可见程度努鳖姑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”副绩捍。可见度甚高的两个文字的组合免脐肛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字掀托。因此廉睛凯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瞎。哦毙勾皇,对了肩念,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思怖。意大利人的自信蔷芬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心郎项:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用梦卤滔?咱先从减开始说起连夸。 Q桃弗:致悦只是切掉屁股的菲翔么汗淮?   A庆艘拎:非也林,前脸亦有修改忍飘,整体风格统一彭,协调度很高浩醒危。   我相信Roberto Giolito先生妓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骗逢,在设计Ottimo的时候霜先,一定会更加从容哪弗攘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”逻困鸵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绞冯。在他的心中叭块额,应该有着太多关于年轻叛痹盎、活力的理解虹每,而这恰是Ottimo的设计要点零。 外观总结   赞徘武疗:个性鲜明吼逆抢、标配LED示宽灯梁、轮胎用料厚道   弹巍牧了:低配删减雾灯   " "  版权声明肺屡概:本文版权为网易汽车所有爸缺何,转载请注明出处睫瀑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾景,虽然距离现在已经有两年的时间险罗氨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象剂。而今天甜男些,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘节赫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例颠级,并且还是一台后驱车档薪。没错篓,它就是华晨宝马3系颓汹揣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)掏茬扯,其配备了2.0T发动机仍扫码,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟课、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟踌省贸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱牵心卿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现题颁倾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗观丢。不过在今天的冰雪试驾过程中努,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)雾浆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现魏菱糖,必须先打好理论知识的基础拧煌瞪。于是在摸车之前奸唱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课脚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关扣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着济。 ● 项目一   热身结束了便徘拨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节世心。第一项内容便是加速和刹车玛皮搁,是不是觉得很简单桃览燃?其实里边的门道儿多了去了肚鼓韭。   在项目一结束后锭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蔚性,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嗽懦搭。一开始大家相差悬殊排涟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了怠什。接下来的项目二会比较刺激一些矢漓,经常会出现手忙脚乱的情况授,但只要理清思路按部就班的做地韦,想要完成整套动作并不是很难岛坚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明芜毁觅:本文版权为网易汽车所有埃,转载请注明出处如态潞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了汾耻,不过始终都仅有手动挡车型献,虽然目前销量也很出色菲泪泥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户店。好在这一短板即将成为历史并佛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出阮,新车将于26日正式上市盎箔散,我们也于第一时间进行了试驾体验笆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惶几:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外垄,在外观方面也有变化敖。新车根据高低配车型提供两种外观方案盆兽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计手,而高配车型则对中网攘、保险杠造型修、轮圈和后反光板都进行了重新设计肝抵。值得一提的是吩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的冒。   新样式的轮圈非常动感卿克侮,在同级车型中实属罕见晒嚼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致幻,轴距依旧为2725mm红。车尾的变化相比车头要小一些芳萎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板韧谎,不仅可以提升安全性吞,同时视觉效果也更加出色烹鳖。 有态度【试驾评测】遁及从,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么稗维?   扫一扫霓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日弯胜供,一汽大众全新高尔夫正式上市驰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款位痪,其中1.6L拥有三个车款惧,1.4TSI拥有四个车款豆,官方指导价为12.19万元—18.29万元灯饺。具体售价请见下表刷娶鄙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力段软,但是却拥有三种功率版本搅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本簿奶垫,因此在动力系统方面吗奸,消费者有三种选择犯察。    我们从上面的数据可以看到火,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蹦,1.4T低功率版是主流之阉郴诽Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求喜线县,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右钎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮郴粮,但是它的售价高达18.29万元请脊归,相对比较贵缺茎。    全新高尔夫提供九种车身色彩奥舶擎,分别是塔希提金惊辉钱、唐古拉白纱拓、珊瑚蓝都歇蔚、魅力紫臣、玛雅红画公、季风灰沙舰嫌、水晶银以及深黑和极地白佰。 ①鳞仆:16寸Cosmic款轮毂 ②柬窘巫:16寸Cubix款轮毂 ③嗡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挎屯,其中15英寸的一款貉扮眠,16英寸的两款猾玛覆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备旱壕扦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供架财先。    全新高尔夫提供标准座椅胜拘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅翠防,舒适版车型则都配备舒适座椅绣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版埔漆。    在材质方面帛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料迁,分别是上图所示的DianDian黑色织物悸刑胎、Zoom/Merlin黑色织物解、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择美猾,分别是Vienna黑色真皮梦、Vienna米色真皮歌阑华、Alcantara黑色翻毛皮绘问冠、Alcantara棕色翻毛皮邦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料湿,有两种风格可烟摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料侣,同样有两种颜色可丫睦俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捣砰歧,有黑色和米色两种可驯砦挪印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肠肯烹。    在车内外装饰件方面丰胁颗,不同配置的车款也有不同的安排箩。像侧窗下沿镀铬装饰条摔、双排气管茄森伯、镀铬装饰双排气管樊脾昂、动感鲨鱼鳍天线巧、真皮换档手柄肌摊、科技质感装饰条会、金属风格装饰条困、碳纤维风格装饰条等等绍镭,针对不同的车款都有不同的配备旗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍挎坤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富颧,配备有MKB多次碰撞预防系统褪、ESP车身稳定系统饶莱干、ASR驱动防滑系统拖钒暴、XDS电子差速锁乖炉傅、前排侧面安全气囊睡、后部4探头倒车雷达航副箍、前部行人保护系统祁、自动静态转弯补光功能等等艘抚口,但是在舒适性以及功能性方面粒,并不是很丰富勤,但是也可以满足基本使用退咀。   1.6L自然吸气车款如何雅列堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅滤ぁ,它拥有手动时尚腔、自动时尚以及自动舒适三个车款葱,手动时尚与自动时尚的配置一样算翰,在价格上二者存在1.2万元的差价报,主要是变速箱配备的差异檄芜陡。所以在配置对比环节牡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行铆券,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惊,差价为1.1万元步。    在配置对比的环节我们可以看到解句瓜,时尚型与舒适型之间的配置差别挡,大多数都体现在外观内饰的装饰件溯,以及车内一些常规功能方面收焙,主要是顶棚储物盒物、后排中央扶手翰布帽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半开黎咖,实际上最有意义的差别在于全景天窗哺伐雇、后排出风口雀临僧、蓝牙电话黑、定速巡航茂、驾驶席座椅腰托盟残星、TPMS胎压监测系统这几项上常琼荣,不过在这几项配置中朝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置郎,尤其是全景天窗蓉风配。    从价格上看日,二者的差价为1.1万元储,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的百钦糖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品屉僵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户撕井羡,所以我们在这个推荐环节辜莽,更多的倾向于低配车款挽。 责任编辑芒疼兜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底参赫贬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发攻孟丁。它采用了全新的DS家族式设计风格法涪,延续了一贯的法式浪漫风格款,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蒂灰级。新车基于DS5平台打造氏稻啡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机敞厘顺。预计在3月左右上市呛黎吕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触舜,让我们一起来看它的表现如何蔷波。 外观糖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鬼,却多了一些时尚及科技感铺癸镶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感挽检高。镀铬装饰拿捏的也比较好混囱踞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌攘梳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搁胜钙。也表示着DS的品牌走向独立赫镭迹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型誓粗搐,有着都还算不错的账面数据古局惹,车身长度为4702mm怒氨济,宽度1840mm秦烫虹,高度1515mm.轴距为2715mm品。上市后会把目标锁定在奥迪A3松律。 车型图片 基本参数让蔽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面伸馆,除了前车6颗驻车雷达之外甫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侵发,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯掏惩沧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰测抨,从视觉上拉伸了车辆长度潍篇,尾部设计了一个小小的尾翼柑俊褂,尾灯下侧字样表明了其国产身份碘齿杏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头昂级蓉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方版骡儡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件篮晨,真正的排气隐藏在了下面玲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宠被,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词救纹:高离地间隙橙、车顶行李架筏炮、双色车身等等独迫。没错藐瓢碳,无论是跨界寡词、越界还是交叉车型茸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纫。不过世间万物羞贸们,徒有其表终究很肤浅凯缔聪,我个人认为砰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统臀蓟。所以彼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾殴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时眉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腻酿龟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款额,它集沃尔沃所有看家本领于一身省溶,可谓全副武装藏琉每。为了让媒体更好的体验这台车荒秽萎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高途宋。没有固定线路列顺耿,没有领队车辆侍鲍割,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梧邢,它会和每一位汽车媒体人独处12天奇瞪。而在这12天里放取勉,我已经和它奔袭了4100公里套,横跨了三个省份鲸豆,体验了柏油赛道涸惦冷、软土拉力辖卿、冰雪漂移垢泻、高速狂奔爸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话现,当然衰,最终的结果是失蛋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缕遣郸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疚,正所谓日久见人心怖胶,交友如此朴翟,试车亦是如此委加怕。回到正题同了爬,和往常一样圭,对它的了解还是先从外观开始莆灵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化妹衡、多样化是一种趋势恼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况磋姜蹿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白父青啡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠宝鹃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦描染把,是基于菲翔打造的意式掀背轿车湘类,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型烹鞍,上市至今保持着约5千台的月均销量侵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型桥窖浮。 外观/内饰对比旁冻厦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造诲尸喷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钩辩,毕竟师出同门疟挝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管疏少,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挂莫茧,远看很容易被误会成排气管握搽,但事实上真正的排气管被隐藏起来尉,整体尾部设计显得层次更为分明教形。低配车型配备有倒车雷达惊色拌,高配车型还配备有倒车可视疆改。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念领卤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点顿酞,修长的车身与宽厚的D柱纷,加之出色的后排与储物空间釜颇,俨然就是一副旅行车的范儿节。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm艇,它完全可以称之为旅行版朗逸潘膜。    车身的线条连贯自然廖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观估,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蹄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涝痞汝,调整了尾灯的白色灯带位置马,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端妇块,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重少嚎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同齐惧胸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格罢,内饰板件的用料以软质材质为主茂,接缝及做工也较为精致鬼豌炒,与同级车型不相伯仲截婪对。从实拍的车型判断芯,自动空调磋榔、ESP系统彤孝、电动座椅杭蹄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型垫豹乱,至于具体配置还有待官方公布觅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉溜矗,同样是大众家族的传统布局和饱函,整体的感受都很不错氓绦悲,方向盘相赖、中控台的每个设计很都容易上手砍疤诲,从材质上来说贡薄罐,朗行是塑料感有些明显的割碉,好在其工艺上还是有保证的凌碴,并不会有很廉价的感觉道体篙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后臼独,销量在整个家族中表现最为可观隋牢。近期歉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市驮,新车主要变化集中在外观缝鹊锑,同时针对颜色吨蚀、配置进行了调整江夕伎,以保证其市场竞争力厢。在豪华紧凑级细分市场中朴淌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一突沃,通过下文的对比分析忍跋吕,希望对有此购车意向的网友们一点参考疵错萝。   备注匪擒: 为更直观的进行两车的对比分析盛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辫挎、CT200h F-SPORT)涡楼扒,市场优惠参考自深圳市场瘟。 车型图片 所属品牌筋镜川: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动呜稳,内饰做工精细    车身尺寸方面艰毕牵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坞巍,其他参数均小于奔驰A260锻。从外观和内饰设计风格上看衫俏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑帛圭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孪磷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后偶敞驾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绅舅,全车充斥着力量与美的线条荤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点筹酥鲍,硕大的单条幅进气格栅嫩惶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发陇秸剩。    相比极富视觉冲力的前脸造型日杭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些据闪,但并没有脱离运动吭揩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓复,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹芯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素茶钢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恒糜掠,同时下侧雾灯造型也有改变逛负辩,车尾部也进行了一定的改动擦,整体感觉更加运动频。另外痞青,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”猫派,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配糕蓝,形成强烈的双色反差芦。    F SPORT车型装备了整车运动套件季,涵盖了运动调校悬挂卑让、运动包围脚绊、运动阻尼减震器健吵、熏黑运动轮毂炬赣、运动车门脚踏板奢恨、运动型铝制加速踏板膏、制动踏板拭、脚歇板等啊。    三幅式平底真皮方向盘就隶悸、红色元素点缀的空调出风口汉、铝合金踏板唱猴、仿碳纤维装饰条等等坛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感提雹缸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格炊划莽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陋,将方向盘蓄牛售、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上故,增加了便利性探鹃汾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动播帕,分散了注意力伍伐顿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疲焊悔,是多数第一次购车家庭的首选要求附纫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型崎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功茨坪怯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型播免稿,会有怎么样的变化姐馈,一起了解一下槽恍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的苹,镀铬进气格栅增加了些许立体感葛节,更加显眼的X造型前脸戊木,迎合年轻消费者的审美沃。大灯的改动有些另类担丧棘,在我看来接受起来还是需要时间的潭蔑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车螺栖领,新款在车身尺寸上有所调整线,长宽高分别为4456×1696×1514毫米群,轴距保持2600毫米不变寿枷歌,相比现款仅车身尺寸有所增加寄。   车尾的变化不大帽菩次,保险杠下方增加了黑色塑料饰板茸杜,以及牌照上方增加镀铬饰条精,尾灯造型无变化土。实拍车型为高配版本饯陡,但仅配备了三点式后倒车雷达称刻坦。   新款的15英寸轮圈造型不错识纽斧,轮胎选用优科豪马苗,规格为185/60 R15凄,备胎没有缺失介,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置角。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高安娘,在年轻人中更是屡见不鲜屠椿。在学校要有个性簇衔,在单位要有个性淋缕耗,穿着打扮要有个性管,兴趣爱好要有个性官壕哩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢禄导?如果你有这方面的兴趣乾,那么杰德将会是你不错的选择目虱。可谓自成一派的它危,凭借着并不起眼的车身尺寸史、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间甫趴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车码欣吓?还是旅行车鹃?或者是MPV嘶荷?但这都不是事儿舷夸锌,只要适合自己就OK溶逆啥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蛾,喜欢接受新鲜事物的他们犁,正好与杰德不谋而合闺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐剿,此外澎秆,六座的乘坐空间辖娟,也足以胜任日常的使用需求阔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受勤鸥唉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茅巢?自2013年9月6日上市以后局蛋男,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量癸,力压大众途安和马自达5等竞争对手酱,它用事实结束了我们的疑问横毒。除了这些家剧蛙,杰德还会带给我们什么样的全新体验据阂,让我们继续往下看冠。   " "  若是经常关注汽车之家的话镰态,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生顿叔肌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”尸。虽然我们这里并不提GTR壕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何甭朝女,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘幔克斯ST链爬,令人刮目相看锌。与此同时仿,在秦身上词胜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疗、做工以及舒适性表现上的明显进步坚绩陕。 外观造型怕疗担:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程捣绢筋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代形,近年来推出的新车型如速锐邓店堪、思锐以及大家眼前的这台秦硕拦,都可谓一个比一个漂亮吵嫡。就以秦来说法,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网温琉糖,很是亮眼赁,同时也营造了较高的前脸识别度虽。   车身尺寸方面晌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大舒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平摔拧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)快堆,2670mm的轴距表现则处于平均水平捐来。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同欧恃,其整体感觉与速锐大同小异匣灵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯书裙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接查同。无论白天还是夜晚蹿陶,该车的车尾识别度都非常高戏。而且内部的光源投,除了转向灯为普通卤素灯泡外扣耿,示宽灯灰败稿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED据洗撂。   充电雌、电桩安装及质保/售后介绍斡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口咖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包饶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电杆坷架,据官方资料介绍雷,充满一次电大约需要5个小时左右唱奥蝎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)围店。   同时结,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩侈麻妇,虽然价格并不贵械涸,大约在6000多元阮,但对申请人有一定的条件限制陌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)屏顽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)芥碍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准篙刚湍。当上述条件都满足之后诉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请测粒锨,如果一切顺利此缚,最快1个月内就能安装到位并通电使用祈酣晃。不过目前苫日头,秦还不能实现快速充电速遁确,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乾,只是目前还没有这样的配套充电设备查。   针对秦的特殊性叹挛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位晒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挪。其中辽赏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全偶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蓄蔬、绝缘手套和护目镜等设备迫,并规定在检修车辆时必须两人在场豢菜。以防车辆万一发生漏电统,威胁到维修人员的生命安全寝璃。   与此同时彤覆秽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里籍闭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组黎蹭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同姐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锌,整车质保为6年或十五万公里户宿逗,电池组为10年或二十五万公里)鲸。总之泊,从专设的维修工位闭翁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期步枯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度仑沙,而对消费者的购买更是一种信心的保证徒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瓦帕酮,中国汽车市场刚开始发展范,市面上可供选择的车型可谓寥寥堪皋恃,在那样一个年代封息,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准缮,并且在之后的相当长一段时间撵骡,人们心中仍对它们有深刻的印象塘叉。时至今日摆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择河冒廷,在数年激烈的竞争中乖呢什,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下盗递抱。这回社葱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首掣哭,我们也借这次机会为大家做个全面对比喷旱肚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车彩暖浩:外观内饰(包括设计和做工)边锈蛙、配置分庙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)皋沪鸡、储物顺、油耗蝗、驾乘感受汐顷告、加速性能痰散、刹车性能炕涣挞。同时侧蹬吩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别皆龚、同价位车型的什么水平惕瞥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型佳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元量,目前约有6000元左右的优惠拍领霖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涝静呜,在优惠方面差别比较大木,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右唉,根据论坛中近期的提车价格藩你娃,9000元的优惠还是有的岭融拐。目前唉界,两车的售价依旧属于同一梯级醚练。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拎,只是配备了卤素大灯及雾灯厦喇,透镜授到焚、日间行车灯这些都没有季侮诲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肝穗臣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辱厂,因此我认为两车的配置可以理解惫稍回,符合同级水准控卞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比汰,两车的各项参数也处于伯仲之间描觅涵,差别在6cm之内皖凭亭。在车内空间上桔说淑,两车的表现也很接近扒,我先剧透下吧分,结果可能跟你们想象得不太一样鹤吞轻。   相信看到这里墒,大家最担心的就是如果车辆没电实共盟,后备厢是否还能打开的问题断辈。捷达看来是妥妥的没问题拼彭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑儡设,它的后排座椅靠背可以放倒常,之后即可顺利从后备厢取物筷椽陇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐怠。   在倒车辅助上勿熟,捷达配备三点探头喇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配朴兼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平型。这里多说一句叹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达剃滴蛔,让人觉得很不大气雾,并且低于同级别的水平贪淌倦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达纬馈袒,舒适型也可选装倒车影像罕,比捷达厚道一些柔。从普及性上看监陡熬,能够达到同级别的平均水平截诚喇,从功能性上看帆瘸袒,拥有倒车影像的它则高过平均线了络,给好评鲍魔。   两车都是15英寸的轮圈蛔境,造型上也是各有风味疏,轮胎宽度也同为185mm镣。从售价上看碑幢驰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右漏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条诽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比宛盯,让我们在后面的制动测试上见分晓揭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显亥位臼,借着中期改款的机会拍纺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机幻泞罕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挥鸿。应该恭喜它耪,至少在我眼里敌卸,它确实达到了自己的目标僵赋纯。过往凭借动感的外形哪铃竣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惶摆咸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点勘食。   只可惜劝,刚上市不久的2014款起亚K5恰豪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择担,而且它们的价格都处于K5车系的高位霖捍,受众群体并不大呻。前段时间厦呜港,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析僵涛荷,并撰写了《起亚K5购车手册》岔谰了。文中棚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型豆撮晴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐兄介某,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色监徘娥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH档犀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机界。自从起亚喊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后竿,互用研发产品的例子不胜枚举戌衬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度氖隙。该发动机的最大功率为245马力箩搪、最大扭矩达到350N·m厕梢,账面数据处于同级别的上流水平孔疲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捂懂儒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刑阀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机镀篓肺。   在涡轮增压水枪殊、缸内直喷等技术的加持下蒙汾欠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m阂,并且一直持续到4000rpm刹瓜触。得益于涡轮介入较早摩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蜕哀,而且它的油门也调校得比较灵敏祭。在实际驾驶的时候革节惊,可以感受到它的起步轻快自如宛校,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余秃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比顺点憋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些幕螺,但差距并不像数据相差那么大疵。在整个低转速区间圭,它的动力输出不算直接特旅郎,缺乏一点活力坊抨,给人一种有劲儿使不出来的感觉旁查。   于是肪,我把油门再踩下去一点尘罕,动力突然来得很快势蔽铆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然傅祷,毫不费力蹋,而且可以感受到车速达到120km/h时涸囤椽,发动机还有充足的动力储备赌。它的中段加速能力让人满意炔沮,虽然依旧缺乏一点活力慰秘供,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴晴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开粗妮。   还是差点意思喜褪妈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感等。于是碍椭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式散莲,6速手自一体变速箱切换到手动模式钠芒邦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咖斡估,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的己亢附。它的油门响应足够快澄拼,发动机的动力输出得到更好的释放速盘,方向盘的反馈也更加扎实常。除了SPORT运动模式外贬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式放箍,运动特性从SPORT俯、标准到ECO逐渐减弱梅,驾驶风格也逐渐趋向安逸排惋删。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捆,平顺性极高舜乓,而且动力的衔接也让人满意烫。若以80km/h的速度巡航测仆镀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航口,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烤绿识,对于燃油经济性的控制也让人满意肃粉。同样值得表扬的是降挡速度割摹僻,在中段需要加速的时候深踩油门斧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出斥揣,而且换挡冲击也比较猩闱恪,不会让坐在车内的乘客感到不安恼。   前麦弗逊疥、后多连杆的独立悬架底盘结构扑唬,在调校方面仍然有很大的提升空间恭。它的弹簧足够硬封茬,但是减振器的阻尼不够大缸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底趁檬棚,会有细微的震动传到车内嚼皇,以稍微快一点的速度过弯泉,车辆的侧倾会比较明显添,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳攀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题亲,舒适性让人满意校,但如果需要激烈的驾驶的话内,后期对悬架的改装很有必要淬。   它的刹车盘相应加大了尺寸爸棚墒,刹车的力度足够啃潭泡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性稍。具体表现是毁艇,刹车踏板的前一小段是虚位尖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谦甩,制动力度会突然加大疏,需要一点适应的时间习溺崇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻芍,发动机的声音涡逻盛、振动都非常小麻。然而黑刚,在速度上来以后虎,噪音的上涨速度也很快珐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎崩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显梁。   我得承认乱逞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瑟撂邓,但在起步和中低速行驶的时候呕,动力参数上的优势并没有完全体现出来弄庙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处颊谱虫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价腿钾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”啊番。当然草赴搪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型丸骨靖。另外咸稻,值得一提的地方是奖,在动力提升的同时良,它还加入了行驶模式控制系统焙百宛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用搜,它的动态性能相对有一定的提升驴勉,开起来也更有活力和乐趣使。   " "   海马M3去年4月就已经上市了答伍倘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陋,只有手动版车型销售纽擦,导致产品线还不够丰富会滥块。而就在去年11月茅伟,海马M3终于推出了CVT版车型灿圃烁,7万-9万元之间的售价庭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求跨吗戈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30飞茨蚂、逸动侩干蹋、宝骏630以及启辰D50等车型脆渭踌,竞争还是比较激烈的炯摊暖。作为一个后来者蹭履贡,海马M3是否有足够的实力立足就峦?下面我们就一起来看一看吓诗绘。   动力桶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择工铂徊,其最大功率为82Kw绒,峰值扭矩是147Nm节酪耻。从账面参数来看径,可谓非常出色咕慈,一点不比合资产品的数据差盘摔老。对于一辆紧凑级轿车来说忿视,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酬潮怜。    开起来的表现卑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强墩别恋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”多。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中僵弟,如果想要充满信心的快速超车刺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择版睛温。    我知道会有人问枚啡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辈骆芜?说实话焚零港,我觉得大家都没什么区别金翟惜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着宝,也是低扭不够强崇,需要靠高转速来增强加速能力绵醛硼。    可以肯定的说狭,除非是加上个涡轮增压器量。否则的话施朝潦,这个级别同排量产品之间的动力表现律,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同喷虎。我个人觉得摧规,这只是消费者们需要认真衡量的一点轻,而非全部克。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在痹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感粪曹,动力传递平顺连续的特性滑,有效的提升了整车的行驶品质感纱顷。顺便说一句玻戒撮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外沁无寞,这也是比手挡车多花点钱的好处雾寂巳。    深踩油门时乐搅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上特本,来保证动力响应足够顺畅森壤殴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内换怠。此外溅能添,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鲜铣椭,功能性极强蝗墒酸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现揭宋递,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后潭邵,g值才开始达到最大的0.366g烦贺能,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内渤段姥,此时车速大约在30km/h左右猩遣,达到60km/h用时5.24秒广呐,冲刺到100km/h用时11.45秒礁剿。    接下来看看海马M3手动车型莆囱,在加速到2.5秒后现妒显,车速已经达到了差不多40km/h冉挂戏,达到60km/h用时5.01秒苟红,冲刺到100km/h用时11.28秒藤菩,比CVT车型略快懒烫。如果不较真的话秒糙,可以发现二者的差距其实非常锌彝隆,相应的在日常驾驶中其实也一样傲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米害烈楞,就这个成绩来说簿,它的表现只能说是非常一般冻双呵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言村荚,它的表现就算好多了黔。 责任编辑倒:沈楠" "   近日垂盛蓬,宝马官方发布了新款X3的车型官图弛挤鼻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作溉。从新款车型推出的速度上来看矩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视舅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量叫脑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涩苦。    早在2003年冠铝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沛。10年以来怀抚炉,宝马X3已经销售超过了一百万辆妊,自从2010年上市暇胶剐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作错衰赁。因此驹,2015款作为X3的中期改款捻空吃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中聊,优化后的大灯组造型付姐迸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惦白么,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多矢闭湍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版滩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感酵揩。通过官方图片泉扰缅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时狸地膛,也融入了宝马家族的最新设计语言吼,与新X5一样采用了新的中网边框设计淀藤,在视觉效果上更具冲击力谰膝。    在头灯部分欣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光匠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细耸。另外艘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代课鲍戚,配置方面它还可以选用全LED光源沪墒泥,再加上选配的LED雾灯康捂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质盗勺。    新设计的前保险杠极具力量感咯巨脚,并融合了镀铬垂桅睡、塑料格栅以及金属护板嗓藏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鞭起。此外残,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中霓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凰,也使整车更具个性化风格路惦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为外吞:4657×1881×1661mm赌雄仁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近当发斯,轴距也同为2810mm酶步,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异篱城。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酬肺,从车头一直延伸到尾灯的腰线司碱涧,让车身看起来更加犀利且极富层次感镭蔑。相比变化较大的前脸砰雹憨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计簧籍必,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰砷搐。相比X5恍,新X3的尾部更加耐看巫钱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感忿凄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分弯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守捍仇起,视觉效果并不是那么给力祁介。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择掸潘岸,新款X3也不例外七红咕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板派笔吾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碗手块、后部的防钻撞保护装置层彼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂饶奉。此外戈颧防,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致飞硼厦。该车还可以选择六种车漆桂、三种专有的18缅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂阔敌峨。 责任编辑疚捻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车去:Quattroporte(总裁)惫朵猴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标软懦辫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV策慌赖:Levante宦宪骚,还在2013年4月的上海车展上饥,以全新总裁平台为基础案、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角泪雾蛋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拉渤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4菲杭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款无拳氰:Ghibli……   以家族设计为本递板佩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系屎轿颁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同徽汰,改走豪华中大型轿车的定位叼沪,车身尺寸长巧、宽羌漓、高分别为4971mm烷户错、2100mm和1461mm剧,轴距则为2988mm脖宪,直接锁定奥迪A6孝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上信,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo把弧秒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征剩稗,且融入全新总裁的轮廓特色纠,以紧实并极为流畅的曲线熟杉鞠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格设。    于是在车头设计上操受齐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽损驳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩千,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面丧孙亢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样添伐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蔽寂,将蜂巢状格网嵌入其中乱,且尽可能地加大阑,再搭配角度更为锐利检拭恍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组霓徐普,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坷草。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条申玲纱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏第,所以厂商在Ghibli的车侧涕龄,除了保留前叶子钣鳍状孔道吕卧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外慕,也师法了总裁车侧的设计穿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型淬稗胃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没侧怜东,另一条线则从前门下方迸出畏涩,向后朝车尾紧缩讼,滑顺动感且充满肌肉感惠理秽,并正好可呼应更翘的车尾设计躬羚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上敦,速度感浑圆天成盾颓铂。 内饰向旗舰看齐扇牧恢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上焦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿峭必厕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同冗锤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计管,也把声控俗使撅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鞘敞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惊戮柿,右侧拨片负责手动升档匪悄、左侧拨片则能提供降挡灯。    此外僻爆肠,三辐式方向盘的前方蒂溺,一样是借自全新总裁的蓝底白字粒、双环式仪表盘恫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表淳巍的,左侧则是表底超过310公里的时速表梳脸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕筏诬,可提供显示油量敞、水温圣、挡位与导航指示等行车信息膛提豌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图亨,告知驾驶者目前的驱动状态斧炕。    和总裁稍有不同的中控台斧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟费可凑,以及可触屏操作的收音机电台选择殊栖忿、音源切换斧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)咸、空调温度芬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕沤晚妙,空调出风口则移至屏幕的两侧棋,下方则为恒温空调系统调整出风量幂律、温度与出风口的位置烹恳,以及音响系统的吸入式CD靡,设计上较总裁车系更加简约设,但用料与配备完全向旗舰看齐尾箩碍,展现了十足的诚意普藩嫉。    较为可惜的是巍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm观,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm句坎赊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当喂含场,包覆性和支撑性也非常出色撬海。    但是后排方面午痰废、便没有像总裁那么充裕刚袱,尤其膝部与头部方面侣撵榔,身高174cm的笔者坐进去后禾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赂吞梦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促弊徊,也刚好替前系湘瘦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何随宋丝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓懂。 责任编辑维:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”难喝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了推瞎?后来一看脖享,哦赌,原来CC是“Cross Country”核睬扁。继续了解发现有点意思逝入心,底盘抬升崎麓千、高功版2.0T五缸发动机暗汐锤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法茬毫冀:目前的普遍规律是乖,产品分得越细虫岁,总销量提升越明显耿痪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品品芭畔,它的引进剩潭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板慰,主要分布在前脸和车尾培骨萝,从外观区分它和普通版V40很容易念凛。底盘抬升12mm钩前井,这么小的数字对视觉效果影响不大茸慈耻,整体协调感没遭到破坏嗡。    车厢内部屯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样普舰,除此之外内饰并没有过多特别的设计贩骚。之前我们已经发布过实拍文章镣,车身相关内容有详细介绍哪唐,因此这里只是简单提下要点筏酣,就不再重复描述了帽楼蓄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来刀缸爬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机爸牢,最大功率214马力簇据,峰值扭矩300牛·米懂赶卢,型号B5204T9趟,是普通版V40那台发动机的高功率版本领惨侯,那台机器的型号是B5204T8踩季冯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒价喝暇,今天会是什么成绩汲亲?稍后揭晓泡。    变速箱没有变化昆匹辈,依然是日本爱信提供的TF-80SD裤,六个前进挡巢风,带手动模式和S挡瑞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT猾半纽,奔驰A级用自家的7挡双离合猩觅炮,沃尔沃这台6AT暂无优势鞠乾笛,目前他们还没有新产品投入实际应用篓瘁,理应加快脚步窟羞。   驾驶募扰:邪恶的S挡    驾驶部分轮翰嚎,我想说说D挡和S挡的区别腊盒。看起来挺初级的一个话题亩标雇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂串面内。D挡油门响应迟缓父嫁篮,在激发变速箱降挡之前全辣甸,需要稳稳的撂、持续性的向油门踏板施加压力顷,慵懒的降下一个挡位之后捞氨,情况有所好转罢车,动力给得稍多汾,也就这样公驰。    不满意对吧凰搬?可以把排挡杆向左扳到S挡钱腹,切入“邪恶模式”孪籍泊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)冒,转速拉高1000rpm以上发存瘸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来夹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次隧门菠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出纲,脚踝每动一下期,车身就顶起往前猛扑一下讲茎涟。深踩油门短瀑,转速迅速攀升誓遣,跟D挡时判若两人铃匹,两百多马力凑廓、三百牛·米课怀,在这个尺寸的车身上爆发出来钎镣锑,过瘾位会圃。    激情过后细细品味八膏,这套动力总成有两个弱点需要改进病芜舷,一是怠速时振动大磐单存,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沃簧梢,影响体验;二是低速行驶的平顺性耿补,国内大城市经常遇到拥堵用车环境炮客,1铝勺、2嚼抱顺、3挡之间可能频繁切换棚,动作应该再细腻些间惹歧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统粒,选择“全功能”项麓,不打转向灯就变道诉隘伯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道痛崩,回正的力度不薪稹,如果你想在车流中快速穿梭前进羚凳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争络伴,要么关掉方向盘辅助似,仅保留振动提示即可炯访纪。   绕桩冬柒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况宠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣难乒残,在绕桩场地很讨人喜欢道。车头响应比前驱版本积极黎圈,入桩动作稍猛敞婪,车头好像在被一根绳子拽着走讨。给我留下深刻印象的是板辨孟,这款车的极限要比前驱版高太多市枚吵,特别看了下讹剑茄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h衬裤。上手容易刷,但是需要注意别突破了极限绢貉黎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点面:一旦超出极限彭,很难把车身再救回来娃匡揭。 责任编辑卵拒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7勺贤记:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足洼粪耸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始捻貉漆,就一直困扰着我们的问题谰票。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题棺并。马力越大的车就越好么炮里久?绝大多数情况下答案当然是否定的现棵扒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外匹驳。随着时间的推移催古危,我们有机会做这样一个有意思的选题洛。   让我来说明我要做的事情死鸵:我们有三辆四门轿车拒,合计拥有1657马力马体。看起来确实有些夸张囊门,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport谁挠眉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多替管。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拟,但是这个570马力的怪物一直没有车玖翠皑,直到我们完成这一特别的测试一周之后膜哄。我们只能使用520马力膜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo撇腺门,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣敖。   另外一辆是全新的奥迪RS7曙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎隘,拥有560马力的出色表现江轻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蕾瞄,在K&N工作室的台架上丧阔,它的轮上功率达到了479马力熔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中别,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力档。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嘉,用以获得更多的功率输出巍碴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候痕搔渡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力潦。即使按照宣传中给出的数值辜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG埔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力敬鹊洁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赎安疮,它的轮上功率达到了541马力叼料艰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力汗芬势。   另外还要说明一点挎纠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来点幂频,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本衅誓僵,不具可比性趟咸即。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试杉。结果很令人意外浅。两款加速最慢的车型柔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h铜。当然最慢是和RS7相比较而言的谰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录雀绞放。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒枪忙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊讥低捶,但是还未打破我们以前的记录效趴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底污,说它慢更像是一句玩笑话虐,这一成绩实际上已经快的吓人了巴笔。奔驰则要更快一些微,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)殿瑰,冲线的速度也提升至197.5km/h耿炯腐。冠军仍然是RS7的叫,它只用了11.6秒誊擎七,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平彩鸵谢。奥迪的冲线速度为193.8km/h曙淮嘲,虽然不及CLS63 AMG冯某,但赢了就是胜利秃。   123下一页 责任编辑甭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浅泛降,新款奔驰E级开始变得更具有时尚恫芭、运动和科技气息了季屎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机撤凸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子备诗,主动式车道保持和自适应巡航功能腥哪噶,几乎能让驾驶者也变为乘客凑段呸,高科技配置更加丰富拒螺把。    于是喜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前肖搏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了土挝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L罕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受漠,在下面的文章中有详细介绍钾釜。此外娶凛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章新。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读尺亨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坤惺、残破衰败的路边小屋焦藩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瞬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富莲挽抵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落轰暴息。身处如此糟糕的环境化,却并没有让眼前这个出身自底特律贾、土生土长的本地小子屈服假介:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感荣扣,但只有经过一番试驾体验之后筐界,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力恢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瓦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分悼雄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网围锋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形橇,同时两侧向外延伸与车灯相连认忻琳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疼触侍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汉砷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计浦。   尽管是低配车型虏擎荆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬仙阀仙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)漠午呢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车女方沙,它基于D级车的平台打造赖壁抒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条案杏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK匹构,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT定埂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体差思,不过从近几年的趋势来看浑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香波目茎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型爬冷,至于其中的原因溜哆舱,从这款车中也许会找到一些答案核寸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT功筏?   GT窍孝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写雄,维基百科将其解释为具有超长续航里程女、拥有强劲动力婪铝力、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型梁。可能一提到GT泉邻损,浮现在我们眼前的就会是超级跑车搬蛾娃,其实则不然秒,GT拥有着明确的划分准则滴拼稀,举个例子来说剑卤屏:拥有着标准的后备箱敢、配备V12发动机并且内饰非承鹿海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车堤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT锻钝母。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”建供,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类澈彤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吵山徽,这款车的确还真有点GT的意思都饰。在笔者看来莽慨氏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的编虚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉杭诺翘,最起码第一印象分已经拿到了殊耗担。   5系GT是采用7系平台打造的甸凳?   5系GT的轴距为3070mm邢啊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同去攀搏,从前双叉臂帆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系篱秀千。厂家表示腿低,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型究,其在外观不、内饰龋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同湃。   5系GT型到无朋友翟钎切?   谈及5系GT的竞品势湍腐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情舅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位歪姐料,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版侵。   外观徽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚排,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赡。风云2(详情)全巍、E5烧、A3以及今天评测的这辆E3屎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度需痪抗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荤。从这辆奇瑞E3(详情)来看牌泉,外观及内饰都有着很高的原创度井慰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间恒宠。这让奇瑞的产品线更加丰富腻,但也让消费者选择起来有些头疼纬书廉。 外观谱捣霜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抄,但外观却没有去针对青年人的设计容深片,前卫池咀瓦、另类这些词汇应用不到E3的身上炽,车身也找不到多少运动感纺。不过它长得却很容易被人接受睹棚独,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉朝弄惹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沤答寸,E3和E5的外形稍有一点点相似蒜茫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间危。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蔬富。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞法童。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高粕,而且非常容易被大众所接受画。不难发现去,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变穿腾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疆啃欠。艾瑞泽嫂辜、瑞虎5椿,单从外观来看都会让人眼前一亮湘甭。借鉴是好事吕年,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快龟卷堆,但不动脑子的照搬实在是说不过去湃惟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表莽,作为最会制作小车的铃木来说竟纹,雨燕可谓打开了国内的市场老姑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代盾穿镐,新一代的SWIFT迟迟没有引入谴贫啤。而就在2014年1月18日碌贝誓,铃木速翼特在国内上市漆呕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陌嫂涎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后帮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏女丸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕俄裂蓉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件膳坟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造猾趁,速翼特运动版采用运动风格打造嗽结谢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm伺,轴距为2430mm姆干。由于基于新一代车型打造农日享,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些擦,轴距也加长了40mm滔筋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚率,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息五磺灸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16夸蹬唬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新陕让,包括中控布局缮吠、仪表盘堂级、方向盘等造型均有所更改寝疏匡。此外侈梅贩,配置方面新车配备了ESP匆删、自动启停系统份、USB接口寐剖裤、运动座椅等配置巴时。CVT车型还配备了换挡拨片糖纠拖,满足驾驶需求际亨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了肌。真皮包裹自不必说极肮韦,3忙囱破、9点的打孔设计握在手里也是真舒服怒婚吃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多癸欢剧。不用和别人比盟桐,超越自己就是最大的进步拦歇别。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面四嫌狸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机丧醇,其最大输出功率为100千瓦湾涧,最大扭矩160牛·米蓝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT计,其百公里加速时间为8.7秒菇化锣,最高速度为194Km/h胸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡每,相比之下乐趣少了很多扒。 免责声明忌琴计:本文仅代表作者个人观点憾,与环球网无关瑟陌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琅,对本文以及其中全部或者部分内容潍履畅、文字的真实性磨鲤、完整性去纤享、及时性本站不作任何保证或承诺簿戎,请读者仅作参考壬,并请自行核实相关内容叛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车五,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贯,引起了广大网友的质疑皖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陀完。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注尘噶。于是易车网本着服务网友的原则股控剑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蓟凑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车垢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示哥傻鲸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惊,您便自有定论彼。   体验者介绍    前排体验者捆避:辛毅 身高虱暇钞:178cm    后排体验者侣龟哪:旭子 身高啪:177cm    Ozel 身高饥巾本:170cm    小娴 身高使铺糕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准懈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高藕新。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍岔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市坦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣帮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论猎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆氛,公平公正公开地来一次大对决桓闯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鼓臣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凑嫌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车戈蝗。所以不得不承认胸另互,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值替,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上悲培。    事件回顾俺:    说干就干埠劲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后琳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作相怯。根据易车网后台数据的统计来看柬浑涛,持以上三种观点的网友大有人在甫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲茶点兼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案捕汕。尽管是为了对比三者的公路性能鲜搔凛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上幌帕懦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上枷侨。    测试车辆曙悍笔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350细。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型郡伟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车念,奔驰已经尽力了偿珐,我们在此也由衷地感谢俊胸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鸥,告诉大家改款前后的差别钝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5唬。因此我们也很负责地告诉各位网友贸,目前除了易车网绦,其他媒体对于新款X5的评测河司慰,都不能代表日后国内在售车型犯白镜。第一辆中国版车型为xDrive 50i彩锚,加配M视觉套件芭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惫禄妥,我们无法借到官方提供的车辆荆攘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持督,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型炯嫁价。    测试场地峨费:    乐驾赛道全长1.6公里粹,共14个弯道帆四韧,最长直线段270米颂,赛道宽度为10-18米戎礁,视野开阔娥哭滤,无障碍物馈。赛道两侧均为土质路面程捣匠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆韦判徘,大大降低了安全隐患删。    测试人员广:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑踌席苍,却要替土豪们操心买什么车岁,这件事听起来真挺可笑管,因为我实在没法揣测土豪们的心理集。如果说我还能理解花五十万买大切岗多快,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野帮了略,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器暮襄娶,代价是要多花一倍的价钱倒嵌凌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感适汕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感答,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望锈秸阑。不过因为坐的比较高册,速度感不如那些贴地者强烈瞬下,还没怎么着呢就破百了污瓷蚀。这大概就是SRT8的魅力妙,很难说值不值得贡皖澜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款俄惶郝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近伪茹,跟改款前相比还是升级不少邪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到店售,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扭陋,SRT是JEEP官方改装部门寇妥,这种改装是全方位的适诞扯,包括内外套件加强椭颂,以及性能方面的提升袖。SRT8就是高性能版的大切诺基冕示磐,主要提升是外观套件痢宋、及动力系统韭锻柿、刹车系统辆努、行走系统等方面购境胯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型喘拈藩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机顶,6.4L自然吸气HEMI发动机蓟吨,搭载采埃孚8速变速箱镶城骂。   SRT8为公路而生绕,所以公路性能是它的强项硼取,不过Off Road就不是特别在行了搞颅疥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 踢仙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影狠拷醋。 ② 跟之前的SRT8相比茎刮固,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的境搁,所以科技感和豪华感都提高了不少摔,跟换代前的SRT8相比趟,升级的部分都是实实在在的陕韶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱搬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陋了歪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统冗檄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置侯媚厂。  ∏Α③一百多万的车旧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车彤,再挑上百万的车的刺牢冗刮,好像有点吹毛求疵媒锻。首先悬架的设定非常的运动撕,即便比较温柔的驾驶方式牌汐盒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极轰佰疥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盆,大切诺基SRT8并不是一个非橙呒粒合适的选择杆邻钩,尽管动力非常充沛俯滤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意衬券。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响搓抽苗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺氦酷蛙,但好歹SRT8也一百多万了谐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响了琼。不过之后我们也释然了抡玻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惶沤,但经过数个媒体的“蹂躏”念鹅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了尚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了宛,有点异响似乎也算正常线及。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基晌沦廊,请点击下面的图片进入试驾文章清藏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争泛寞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求菩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的荷靡沫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中捆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生屁恒耻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T颈,还是老套路祥,直接切入主题炒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹沸。 动力对比江差唯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鞭,看看英朗GT的表现如何吧舰头。这台发动机的最大功率是131千瓦辟凤寥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来怜讽簇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能峭焙唱,当驾驶者在需要全油门加速的时候蘑伞饱,为了获得更好的加速表现达,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm搜擒少。对比发动机账面参数来看纶,最大功率118kw魏绷绷,峰值扭矩250Nm吝犬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜塘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统曙硷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嗽咸疏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力澳兰碍。   至于传动系统方面蚂步绍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蕉渡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样络庆,都是目前该级别中的主流配置吵道拌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现祭蹿维,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢率晴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器号,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩莱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瑞鸿粳,比如高尔夫6讼、速腾等挂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方体,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构溃壬估,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力砍秆,从而起到提升操控性的目的娃碾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架窃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上虫暇同,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接户插,但通过厂家的调懈绶兀后采称郊,当一侧车轮发生颠簸时菜呸,对另一侧的车轮影响会比较小些壕港。   小结够啡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缸七,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出防坊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了练,至于优点这里就不做过多介绍了撂囊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻牛后英朗GT更偏注重于操控性沙逼匿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时苟械,见过后车追着拍照的唯蛊雾,见过开我边上向我打听价格的涵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回华。我坐在这辆路盛E70里米昏,被注视得有点儿不自然徐热笛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣慌墙,我琢磨着妓戒,要不要让他进来看看毋烙。要不是我瞅见了绿灯亮起虾另般,我真就这么做了填。对不住了朋友处示,这次没能让你仔细了解它酮,不过我希望你能读到这篇文章刺顺。   不用否认辑,人们对美的好奇与渴求与生俱来咆葡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣玻氰纲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗变。不过在这些人之中爱邦妇,有人会终生恋着美人撇梆到,有人也会为抱个花瓶而后悔蔼。如今打造足够美的外表来吸引消费者猎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情眷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70啃活倾,但在这之后能否一直爱着它奠挡蓖,我认为是一个很值得细抠的问题碉颇。   ●外观大气卸、美申,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时受监,我还以为来了辆捷豹吵,赶紧跑过去看发现被骗了蔚。不过我并没有觉得失落烦撇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观春唤,并且从设计角度看辆默退,它在借鉴与融合得方面都很到位谎琉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理晶酱,我对它的外观设计就100%满意了刊皋。这事儿对华泰肯定不是个难题鼓酱确,您看看宝利格还有华泰B11惺阔晴,都有明晃晃的格栅墒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位籍罚克:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赌信,但绕车一圈后我发现盘图沸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了憋胳。咱看看数据对比污忱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挨彪,可以说在各种数据对比上涪,它“不是第一茬,就是第二”莱遂示。虽然在宽少、高和轴距上没有做到最大多,但也不过是一两厘米的差别吨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米牧胯,这就让它看上去大气许多领松番。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上税皖狮。   打我接触这辆车的时候拇未,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光狼。在这样的目光中蔷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期古蕊。面对“屁股高鸽却、尾窗窄”拓、后方视野不理想的路盛E70时讨济,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车块暗僻。先不讨论这样有多麻烦了瞳莽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作菱梁挟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧茨甩?这点让我心里不太自在哨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲俯玖覆,是个应该有的配置雀熟谢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上撮甩翔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色联钝。而随着国外皮卡文化的不断渗透讨皋埂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型歉挨誊,去跟进时代的步伐兔。为了迎合市场的变化及用户的需求功瞎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酶局逛,开始注重宽大饱满的外形设计拢乘,并增加更为丰富的配置想。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型衰柔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鲤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沛鸽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拓唱惮,整体的风格带有一股阳刚之气频伐。在车身尺寸方面庆,它的长/宽/高分别为喀:5310×1812×1775(mm)莱,轴距为3100mm矩法。威虎TUV并没有大小双排之分错衡掇,仅提供了一种车身长度锣。车身侧面的线条也很平直互奖,外扩的轮眉使其显得更加饱满沥炭犀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正报防镣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感幢廉冲。大灯采用远近光分体设计舒徽,其中近光灯还配备了透镜捐,不仅更显精神妓,而且还可以起到聚拢光线的作用钱耿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次焊,遗憾的是硷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用位朔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蒙些,并且后视镜仅为手动调节超。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钱侵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用构浅,非常不错每窃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点棺殊,至于货厢外侧并没有再多设置具罢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)漏钡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸剃撕庇。另外篓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”期吠,不过据厂家介绍圈归垮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”腑捶祈。对于皮卡车型来说黎,这项必要的配置还是很厚道的硕锈氯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山滔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蒜复,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地船。不过集蓬,今天我来到这里并不是为了滑雪脓吭,而是为了求证一件事情剿哪泥:有没有一辆车铣我词,既能够带着一家老小舒适地出游朝蜗,又可以不惧冰雪瑟侮缺,在冰天雪地中步履平稳地行驶缅,同时价格又相对平易近人呢抱擦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求江勾嫡,那么就让它拿出真功夫试试吧孝宛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汇光,从外观上看琴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捌弘,19英寸车轮显得很有力量感皮煌默,也与动力总成更加契合;其它的地方澳,也依旧是酷威的老样子儒繁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿龟权,甚至还有一些精致的感觉融饥兜。总体说来崔寇,尽管算不上全新车型痰猾权,但依旧耐看绅纱圭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面阑嫁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了冯炮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中捍,动力响应良好面圈塘,易用性好堕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分裂桥鸵。当承载着全家出行时架徐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况备,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适倡伶。   至于酷威3.6L的内饰方面赴瞳颅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)噬涡哺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”痞抨禽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节秋田。   除了动力系统木齐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式死吧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器热轰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动歇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舞钠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施罐。动力分配完全依靠电脑自动完成幂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮努独。   有了四驱系统朵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳勘拳亩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谓芹,具有更加粗大的排水通道渭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”题,冰面行驶性能更加出色芍渭。此外椿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜螺矾,胎面中央多重“Z”形花纹擅、针孔沟槽设计泛圣擒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性呵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息献霜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间寝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情苫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3陕腐,它的定位低于1系褥购。但是骂峰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步妊。另外疼橡,它也提供了i3?REX增程版本哭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机宿抠,扩展了这款车的最大续航里程划拢溃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试裳柯牌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绥孰柏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合糖恒攘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合感双帽。   宝马有没有提高电动车的标准加扮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协壬堕拱?让我们在接下来的测试中找出答案法腻刑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式勃甸瞬,宝马i3的行驶里程可达88英里晦祷粗。相比较而言惧瞧铰,?Ampera可达30英里洽,而普锐斯可以行使约10英里天。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盲露,i3可以更多地使用电动模式偶茫。而增加了汽油机的动力系统卿弧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里潦陶悉,357英里和505英里拿饱寥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大林。这台车约五英寸高双猾,而宽度几乎和高度一样矾巨,与低矮流线写,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比脸力百。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能撂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力计猫锨,我们没有所需的充电站?尸猩弘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式纱疙锈。   此外浚俏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容娩勒哭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吹权胖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车废。它内饰精美笨澎,融合了许多先进的科技侣,它空间宽敞柏衰省,驾驶体验一流蜕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车圃里,它仍然使用汽油机骄舌了,以作为电量用尽时的保险寡。   第二名特:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好类鹃壕,科技感十足氛,而且它也能胜任舒适的长途旅行祥。   第三名氢逻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款辽,它最大的优点就是充电迅速菱,性能可靠倍。   然而其,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋痛。(实习编译呈睬比:徐旦?审稿才管:刘洋) ? 免责声明版权作品屡嘘,未经环球网Huanqiu.com书面授权啥,严禁转载槽显,违者将被追究法律责任乃避。责任编辑钞呕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车股,应该说是倾注心血配,在技术平台上都有可圈可点之处铺蝗绷,源自萨博的技术是其最大的亮点态。我们所试驾的这款2.3T顶配车型襄纷如,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作奢愤师。在外观和内饰上牌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平谓,在动力和配置方面也还是很有性价比的毕毛垒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说按,绅宝的外观原创度还是很高的耪奖,并没有刻意模仿什么车型柔豹惟,但我们会在这款车的细节上看到信完殴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法炮卫午。且融汇的比较好辜,并不是简单的照搬照抄染挠驾。这一点值得肯定岔邯兢,大灯的设计十分犀利趟垒,鹰眼造型也有较强的辨识度桨杏寸。LED日间行车灯比较醒目拨冲厂,穿透性不错寡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惨氰啸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感暮,也很紧绷拔卿。看起来运动感不错坎,但前悬和后悬的长度较长番钙,看起来有一些比例失调围硕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些必沙,在视觉上看上去会更紧凑动感挨。轮胎的规格还是比较高的扰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能伶杭。   车尾的设计比车头更简洁一些悼,尤其是尾灯的轮廓鹃承闹,设计非常成熟菊。和宝马新款3系很像徒季。除此之外设晾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沫虚舒。   本文导航财捣:" "  “卧龙凤雏乒八,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后规,便有了三国时期的三足鼎立掳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舞慌貉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车本,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出问康,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈吠文帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹曹尖凤,然而坊间始终流传着这样一句话赐窗:“得中级车者得天下”;是的刨氮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重韩撼,今天我们会为大家带来两款重量级车型坎荒沦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”擒,请大家继续往下看嘶。   看到这里大家肯定已经有了答案了互轨,没错魂炕娘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L练手,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉糙狼,那S60L是何方神圣末侵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型漓煤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花弥壳曝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版螺,厂商指导价33.49万元懒哎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蹄帆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热呈什耙、后排座椅加热彻署栏、并线辅助穿互、车道偏离和自适应巡航等众多配置逆串。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中啪,即使不看车标桐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃灰,哪个是奥迪筛糜辖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现性屁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统盟刻鼎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搐罐酸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停标。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沫杯夺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角獭,使夜间行车更加安全诽谭。两车双色的外后视镜造型别致芜甭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光昂扦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型帝咎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色剔雷嫁,至于乘用空间如何芦免竿,我们将在空间篇为大家详细介绍踏。两车都采用了5幅式的轮毂造型嘘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力美古,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嫡极饭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计慷颇筷,整体方正的设计略显稳重蔼。后尾灯的设计两车可谓各有特色惠坑蔫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似壳悄麻,设计感十足殴,而奥迪A4L的尾灯更加修长熔蹈,视觉效果出色浦。天窗不仅能够增加车内的采光磺豪随,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贸凭琉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉叉瞄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习罕苹庞。   本文导航尼舷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车帛仿阶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间憾,配置也能满足一般家庭的日常需求嫩妻。对于这个价位的小车来说伤都,最吸引消费者的无疑是打眼的外观围狙宛,在这方面粒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凯聘柿,就算是与它的直系前辈骐达相比筛酞杰,也不遑多让糖。然而作为一款家用代步小车峦套讽,它也并非完美窃店,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高靠缎迟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外复缕,车辆本身并非进行任何实质性的改变林坍,跨界的概念噱头大于实际匪。 "   技术革新日新月异的今天女蓬,车型的改款换代再常见不过晒睦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变书。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型滩矢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拘,同时在动力方面也增加了1.8L艘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万雷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势互艇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型钳愧,但它的实力不可小觑兔峦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌巷链匙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动啼胆拦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型来。既然实力不容忽视垃,价格又有优势涝巷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机驰矛。" "  版权声明鹃瞪角:本文版权为网易汽车所有卑,转载请注明出处莱欢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星范堑柿,全新的品牌全新的车型淳芍蜕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比檄狡板,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶倮鲁桑克斯蓉,在2013年父陕缤牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月孩疟,堪称是这个区别的标杆级车型卉瓷,观致3要想在这个领域取得成功芭芬螺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK牵旗违,看看是否有优势能吸引消费者关注赎从芬。 外观风格各异   先看外观方面吼,观致3展现出大气得体的风格穷娄,不像速腾那么沉闷单调雷泻,且有着自己的灵动个性;而缚萋克斯则是完全偏向运动化的风格稠镜,典型的注重操控性能谭,突出驾驶快感的性能车型哩昏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型猴阔棺,与观致3区别明显瞎溪腔。两者主要是风格差异怪,外观上分不出优劣窍的,而就装配水准和油漆喷涂工艺上刺,观致3丝毫不会逊色于干读保克斯车型男面。 尺寸对比 车型名称 缚祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上精,两者也是平分秋色堆,车身大小相仿哎完,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吴椒黎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上寞鼻乒,观致3要大于付薮け克斯墩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞泊禽,尤其是腿部空间较为宽松陋舰沫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑克斯在后排空间布局相对紧凑抠,而后排空间也一直是各代嘎苹克斯的软肋爽。 价格对比 嘎估克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上铺脯,钙兀克斯则要比观致3要更大一些炼涎,在不放到后排座椅的情况下钒趁司,富抖ǔ危克斯的载物容积是530L裂,而观致3只有430L家操辖,100L的差距还是能装多不少东西的仑么。而在需要有更大空间的时候锋,两者都可以放到后排座椅切菲,放置大件的物品摊拱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扦遍湘,观致3和赴桑克斯三厢都是11.99万起步娟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号促控。而细细对比价格表可以发现拓吃棺,要选购自动挡的车型领砂,阜澹克斯最低仅需13.09万葡商,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合散,观致3则需要14.29万妻凳菇,这个比起阜澹克斯有1.2万元的价差斗必,当然在内饰配置上会有其它差异匡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言奖,可能杆粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冻。 挑选合适的爱车饥纽泊,看专业导购的确,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翠涂侧?   扫一扫侧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆檀础。风云2间、E5假握、A3以及今天评测的这辆E3怠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拟贤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扰。从这辆奇瑞E3来看团,外观及内饰都有着很高的原创度险。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间筐录弹。这让奇瑞的产品线更加丰富磕壕,但也让消费者选择起来有些头疼棱撬锌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鲜,也从来不缺少“明星”当,“沉稳绅士”大众速腾侍靶蒂、“狂派斗士”福特负冢克斯等都是热门且销量稳定的车型雾四吞,不过要问哪款车型最近销量最高拌,还要数“逸派高手”日产轩逸钩萍踢,它已经连续两个月销量突破3万芒释,坐稳了桥车销量的头把交椅贿女。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡粳礁悼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢趴?下面我们把两款车型拿来做一次比较摹酮铜,或许能看出一些端倪鼓歌搜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万睦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谷惫,入门价格上岛芦册,风朗比轩逸高出2.08万元父眠,表面上看价格灯,轩逸占有优势际,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型娜食还,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元擦窝,这样看来土洗,风朗其实只比轩逸贵了2800元哇斡,等国产版风朗出来后伟楞乘,风朗在价格上反而会有优势也说不定电掀纤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市抒赴,这款车外观与内饰变化并不算很大逆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一硷刚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贺,下面我们来看一下钵扑促。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表祟容:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观眷邓裂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格割隆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肌。质保方面烽溪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力斑项。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表棚焚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机隋,最大马力已经达到了170马力模搽掀,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟都。变速箱方面借烫钠,逸动采用6挡自动变速箱惹莱星,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱褂铰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色八脾梳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些捂山。 免责声明沁成:本文仅代表作者个人观点鸥洞,与环球网无关眉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实放,对本文以及其中全部或者部分内容磋畦姜、文字的真实性握、完整性局皋、及时性本站不作任何保证或承诺瞬僵,请读者仅作参考谦衔,并请自行核实相关内容梳。" "  近两年哦淀骸,自主品牌进步着实很大富孝,无论是从设计方面铜驮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升羌,甚至可以与合资车型媲美绿从,山寨形池、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式羌悼杠。在10万元以下紧凑级车型中陈,更是自主品牌的天下川檄娇,凭借比合资车型更为出色的性价比块溺寄,吸引了不少消费者的关注哺绿厩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市铰,一经推出便受到了极大的关注井,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型抠,包括动力在内侯,新车共有20项升级房瓢惋,本次共推出8款车型灭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款孺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型叹玫,售价区间为7.49万-11.79万元害。   比亚迪作为自主品牌的又一代表啼乖,近来也是频频出镜遁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑苋瑁控大玩具车”的名号名极一时宠拧痘。速锐共推出了9款车型眉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款陶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惶,售价在6.59-9.99万元之间挞触。   单一来看寐铣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品湿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较陪踌毒,看看那款车要更“精”一步诡诡。" "  新君威变得更好看了公,配置也进一步提升媳,新加入了一些科技配置剿侣,比如智能交互系统凶,BOSE音响等等顺钦。这些都是新君威的改变之处衡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型空鹤,售价24.59万元啊,作为一款定位中级运动型车的新君威汾,品质感一如既往类内,操控性也非常突出互豪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威摧,以下简称新君威艘梢敦,外观相对于老款进行了必要的改变怖傅壳,毕竟老款车型从上市之后拔瓤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳褐,新款在大灯镭、进气格栅耍、雾灯插、尾灯孤、前后包围都进行了细节的变动窘摆纤。   在新君威上伦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统孩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统努,在操作上没有太大不同苔靛恳,轮毂方面釜截,新君威使用了十八寸双十辐轮毂版蚂脯,轮胎品牌依旧是普利司通琳沁。侧面造型基本上没有变化疥媒,侧窗所占面积依旧较小媚。   车尾的变化还是比较明显的膘谢拜,这主要来自于尾灯的改变尘谜损。新款尾灯全系标配LED灯馈实,并进行了熏黑处理假。尾灯的轮廓样式更加犀利坤犊,个人认为要比老款更好看乓饱。除此之外氛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化宫悼,牌照安装槽的形状变成了正梯形壕揽。   本文导航炊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疤,颠覆传统的外观储狡起,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环饰裤撵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嗓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5略喷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型戮凳迪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机刊歉番,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆浚坪嗣,足以证明其强势的地位觅俊瘁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市菊锈负,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠孩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强宦温痴。(温馨提示呢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版防,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准信。)   自由光基于全新CUSW平台打造七,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拘驳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅硼旧韦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蛙春。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致梁堕琅,圆润的造型是其给我们最深的印象零泌矾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鹅挽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酮,显得简洁利落僧腑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条道恒,显得净雅别致墙蠢翘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同可凄,主要表现在其大灯的表现形式上兜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球愤啥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可僻桅套。两车大灯配置基本相近伺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已县燎奔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凰,车道偏离预警系统槽喘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吐晌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗济番疯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅募毒割。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势境,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势纲祁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话膝俱,其尺寸差距就没有那么大跺岭绒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡箩霜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁舰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起菜懒堡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同竟鹿苍。奥迪Q5采用两边单出的排气管啡段稿,在气势上略胜自由光莆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道睡蛙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型态蹿湘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蓟把,磨损线束保护层卢,存在导致电池损毁的隐患标静暑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知暴,称9124辆V200受此次召回影响猛。长城汽车正在邮件告知客户祥谋式,并建议联系当地经销商进行检查维修稳。   据悉牡斥踏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转堆客,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽纤。”更有甚者圈剐,线束可能会内部融化梳蹿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说醛,目前已上报了数起线束故障蹬蔽挛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侯,不能够给电池充电皇榷,车辆也无法启动劫惋眉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型褥米,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束德。   克特里尔先生称蕉镁话,检查故障预计用时20分钟剔剖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟目稳剐。如果绝缘保护层磨损严重夹艇妇,线束已裸露闲,则需约两个小时以更换整套发动机线束目。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件揣龚本。此前虏清界,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回慑匿俄,2010年又因手刹故障而被召回菜。   2012年楼姆尾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钉,长城V系列也在其中弘楔触。当时睡补洗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扒锯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸踏谰。然而奠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片确边,更换车辆共计超过1.5万辆疥轰撮。  ∈杉掌肌(实习编译抱:王萌审稿蜗:刘洋)   免责声明版权作品交,未经环球网Huanqiu.com书面授权逆播,严禁转载截化毛,违者将被追究法律责任疵禄。" "  随着经济的快速发展讲,购车群体的年龄层次也越来越低陷破史,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用诵、省油堵瘸酱,而是追求个性和时尚设计隋护脐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型极相,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酒欢。作为跨界SUV费炼,它们在造型上将年轻颈、时尚展现的淋漓尽致篓乌抨,完全符合年轻消费者的审美需要雀擎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比售靡璃,来看看到底谁更适合你贸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV飘搽,相比2012款变化不是很大蛋畦耪,只是增加了配置和车身颜色灵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纽顽聪,售价分别为21.98万和21.47万敬贤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV勉船,但风格却不尽相同常详。斯巴鲁XV外形显得干练如戏示,车身线条硬朗起朽,富有力量嫂漏,越野味很浓返爆颗。而标致3008外形偏向都市化设计灯圣纪,饱满圆润的车身凸显时尚感娘括筋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些纬特。   车身尺寸方面有所差异捂,不过并不明显味衡瘫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)督甲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蒲唬。斯巴鲁XV车身更窄箩,同时也稍长一些帆遣间。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置悄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网庇筐申,加入蜂窝网状格栅运动感十足去。而标致3008采用半圆形中网吉剿,镀铬亮条包裹显得很精致申汰泰。两车前脸分别展示它们不同的风格铝遁当,同时都包裹塑料黑色下包围顽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯巷瓮抽,远近光分离灯组设计隆部缆,造型普通饱,配备有示廊灯前扒据。标致3008同样采用卤素大灯航荷笨,不过加入透镜秃,不仅聚光效果好戏,同时美观性也不错盯擦辫。另外泼筐骸,还配备LED日间行车灯菱。   在侧面巍莆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计刷,比如非常倾斜的A柱急,同时将后视镜位置后移昆久,留有三角窗减小了A柱盲区蠢谎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料豁,有利于减少磕碰的维修成本苯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎佛挟畅,注重舒适和静音性冉,双五幅轮毂很有张力钞墒袱。相比之下冗判,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性龋,与黑色下包围搭配运动感很强烈通。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎匙,同样注重静音和舒适性容航起。两车的备胎都是非全尺寸设计相晤。   相比前脸侩靛,斯巴鲁XV尾部更个性桐,辨识度较高胁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型髓,镀铬亮条的运用增添了质感吹。 标致3008尾灯加入LED灯组铃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组篡铂操,但是块状尾灯造型很独特逞唐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像超,标致3008同样配备倒车视频影像县,另外咐灯,还配备前2/后4颗雷达探头说。" "  在过去的一段时间里汀,改却牌停克斯捆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置构兔。时尚动感的外观狮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凡曙,成为了年轻人群青睐的车型懂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型撬,科鲁兹掀背车则是新进的一员考山,它所要面临的是一场“无言的战斗”顿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粕闺咕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出乱蠕存,但却带有美式车应有的力量感靛,总体来说它的设计很适合国人的口味柯形。但从最初在国内销售的科鲁兹来说劳苫箩,其三厢设计有些过于保守秆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间畴且趟,为了能够扩展消费群体售殿,推出两厢版是其最好的解决办法触闹沽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话泡燃棠,你几乎完全无法识别它的真身劣艘,因为它与三厢版保持着高度的一致性蜗鄙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烈何玲,很好的诠释了彰显力量感的诉求琅苔拦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后衰谰狮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接金伯祷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抢挞搜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉迸广钮,但实际上它比三厢版短了不到9cm料咸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刚,后窗与尾部的衔接并不生硬蝗,拐角的折翼恰倒好处慈卡抡,为尾部增色了不少携斜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计盟,在样式上显得更加简洁咳,只是与自身前灯组相比瞧醇伞,在棱角的刻画上有了明显的削弱画。   本文导航雇革:" "  提起之诺读痛,很多人都不知道是什么品牌遁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌洛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的救掣皑。只是之诺定位于高端合资自主品牌酷拭芬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式稠挺颅,那么它的首款电动车1E表现如何授?以下文章为您揭晓级舌翁。   只租不卖新唬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沸,包括车辆租赁鸽多、充电设备勘察安装咯懊孝、车辆上牌惠、车辆投保篓驴、定期保养本巩篇、故障维修朝俄凰、道路救援猩临、检查维修备用车等郝板滩,通过这样的商业运营溅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展物媒盎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车喊闷,它的卖力需要大家自己去发掘坪。不过在发掘1E精彩设计前锣,请先忘了宝马X1卞井,否则你将永远欣赏不到1E的美前。其实1E最出彩的设计在头灯瞳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嗽镜。   不仔细分辨的话睛荚沤,很难把1E和X1的侧面造型分清仿。不过1E拥有自己鲜明的特点未私,车门下很宽的镀铬饰条静凄瓜,和没有行李架的车顶救微底。   相比车头和侧面洼,尾部就让人感觉有些欠妥了闲乓提,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分偿墙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蓖呐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车屯叫酱。   本文导航礁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说木,奇葩的中文译名侥霸、“野性”独特的外观以及较高的定价悄送,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议茹桨且。说起野帝我们不自觉的想起矗桶,同样在以国产车身份进入中国之后模,“改头换面”的法系SUV标志3008聊如湘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类恒酬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”奴菏。当然涡籍捍,以20万元以下的车型作为主力军撮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赊蚕。那么下面我们就来看看炕,这两款性格迥异的德晴、法新生代SUV之间究竟有什么差异拘迷省,各自的特点又是什么冬狄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别色锹,首当其冲是价格方面的不同几,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合榔槐娩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势泊,不过差距方面不大基本可以忽略帆翘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀猩钵。动力方面的表现也近乎相同水溉,只不过大众7速DSG斡蹈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钵敢敌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些取伟行,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一殴限。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔妊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰牟铰夯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪股缴囱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上茶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激藉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试父。闲话少说惕同,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜律赫。   这次试驾共有5个科目怯梳呵,分别是1.傲虎—终极绕桩迷床衫,2.傲虎—冰雪连环校崎,3.傲虎—短道拉力测试逛扣溃,4.XV—戏雪乐园豢,5.森林人—不规则路面自由行驶萄丧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扣饰,MPV表现出相对冷清的一面粮钾,尤其是中高端的商务MPV汤昏托,几乎屈指可数清婆,除了老牌的别克GL8外龚坊,似乎很难让人想起更多车型锻。不过在这个还没有完全饱和的市场里懦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅枢眯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢朴翔搪?这就是本文将要找寻的答案献癸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型管蛇辣,售价28.38万元-33.58万元蛙雄飞,目前市场上有近2报、3万的优惠幅度倘粗蕉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型能藩,官方指导价31.98万元泵祷模。) ●外观解析   从造型上来说簧董怯,艾力绅算是开创了一条新的路子好,没有过分使用一些夸张圆润的线条令耗沛,车身轮廓棱角分明希,有着很强的视觉冲击力贾卢翔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别唱,此外坍躲,艾力绅还装有一套大包围懂钨,颇有几分运动风范蚂理撇,也有着一定的改装潜力戳酬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感涧读扭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目评,中网与宽大的前大灯连接在一起隙虾钨,营造出一种大气房橡袜、动感的MPV形象蜡徘祷。   艾力绅A柱采用黑色设计豁,且A柱的倾斜幅度较大胶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显答,总给人一种方方正正的感觉爸厂,后视镜尺寸同样不惺姹印,与整车的风格很搭法,宽大的后视镜提供不错的后方视野手廉,保证了行车的安全性与舒适性乱甩僚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感茂,当然乔嘘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现促,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手袄唱哗,侧门就会自动缓缓打开簧幌,此外替仆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关刨。如果对此还不令你满意的话酞,通过钥匙同样可以医ㄅ?蹋控侧门监,确实有些高端大气上档次剿辅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm贪仙讼,轴距达到2900mm蕊,尺寸在同级别对手中并不占优势备恃,与GL8相比苗围贯,仅仅在高度上略强于对手廊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势菠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计石糙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果彪。整体线条依旧硬朗捂损,尾灯加入了时下流行的LED元素么,为其增添几分现代气息椿换。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及弯膝,人们购车的选择可谓越来越丰富廊骸垛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过狭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肥臂休,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恭赦,他们能够碰撞出怎样的火花荤,请大家继续往下看橙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表举搐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出郊何,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比膘拐妮,由于这两款车型出自于统一平台打造嫉清,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲略揣薯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间红领行。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辽,你可以说它带有侵略性秦谎,或是富有运动感门涵,也可以说极具视觉冲击力缆忍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突韧。而K5也应用了与智跑哎础、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刊光拔,使其拥有了明显的家族特质搓饱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素切,极力打造出时尚与动感的流体车身副康,在驶入眼前的一瞬之时港恋涪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象陈卡勺。前脸的线条设计十分紧绷羚替课,大灯组与前包围向中央区域靠拢潍榷帆,展现其动感的一面桐松授。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合估家,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势牧败,抢眼的外型加之迷幻的光线桥啥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽脊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着唐吼哇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力慧。   第八代索纳塔不仅外观时尚剃色,灯光的运用也颇具科技感勿骡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拌帆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯徘踢剂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计劝,显然这种的夸张设计帮翔四,使我将其列为变异的种类湾掇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用币古,多折线的应用也使尾部更具立体感盆,同时对于运动观感上也有显著的提升暖,由于K5搭载的不同动力总成惩旅嫁,2.0L车型配备的是单排气设计捌伎稗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感非性。   轮毂也是一个变化的重要部位丛势朵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面磺谦伴。根据配置不同孔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分杜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拼,该系列轮胎偏重实用性看。作为索纳塔的尾部汾,基本没有大的变化居酒矛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示侈汰岸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点陡溜。   本文导航冯劝:" "  每到年底防裳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾维崩,地点也大多选择在北部寒冷地区孟靛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搂吧构,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性壳。在临近春节前夕抱腾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现发。   延伸阅读颁:   之前烹俺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间查,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蛇狙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谐。   酷威采用的是电控适时四驱系统玩涣,中央为多片离合器性凯,由电脑控制来分配扭矩芯柔,车内并没有任何切换按键茬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动讲味爽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施荒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶许扣,如果想要挑战一些极限的路况的话吞腿,酷威还是不具备这么大的优势的写,因为不具备限滑措施荆爸鳞,至少在脱困能力上会有限制性暗繁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎侵套歌,采用全新发泡橡胶技术畔迸坍,具有更加粗大的排水通道健竣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”位横矾,冰面行驶性能更加出色壁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力腾镐。此外握,中央多重“Z”形花纹下涵廊、针孔沟槽设计痛烩稻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性丢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机太查,最大功率206kW/6350rpm俱,最大扭矩342牛·米/4350rpm材取的,在目前的大切诺基届、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载飞,但是会有不同的调教撇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器洛踏,我一直在想蕾私,未来会不会推出ZF 8速变速器呢木坦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV诽灌,我觉得这个可以有宽董,至少不会和其他车型有太大的冲突搬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖幂,路面上的车辙也是压实的积雪羌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度甜忱斥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沸,只要不是过激的驾驶行为迫,基本不会出现危险状况狈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候酪,建议最好将挡位切换至手动模式垂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速呸俩,这要比才刹车安全的多凯舍绘,这中方法同样适用于其他手自一体车型庭焕疮。   本文导航垢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢乏、充满艺术色彩胯,或者是有着一些与众不同的操作模式将。而这辆2008则告诉我们撇琴,一旦法国人在拥有自身优势的同时氮吃哆,再把务实两个字加进去佃,那么可能会让其它对手感到紧张境反。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置漂坟黑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撅: 由于本次活动仅为简单的静态体验肪肋赶,场地和车况都受到一定客观因素限制绍涟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盘汀垢,至于其他更多相关信息揭碑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上放遁赔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型林,作为首款引入国内的小型SUV翔边,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上伐筛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来想,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近巳玩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)晌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜靛矢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿喂餐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一菇啡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置肃编陛,对消费者很有吸引力氯彤。作为一款紧凑级市场的生力军车型凭梢倍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型硼。   观致3共有6款车型缺甸蔑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蓬酶蒂,售价为11.99万-16.79万元区间良。因此设必,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较啦逢。对于中国的汽车消费者来讲估哀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的丘赏。要知道自2006年上市至今遂太龄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主料陷。那么扑嗽,作为一名后生的观致3焦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢糯懒琉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼邓块垃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中呻皆忍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价饰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哨:16.78万元)来进行比对颠背莲。由于两车的售价只相差0.01万元兔但蛇,这也令比对的本身相对公平一些票酗频。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间裴,我们测试过高尔夫7顶配车型潮胆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现妥,跨级的配置也令对手望尘莫及手练。但这一切改靖秆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重手窟啊、最需要的因素孔谐娶。对于高尔夫这样的家用车宛,在使用的维度上做到出色唇抨茸,才是它的本职逝烙。今天昆荡酚,高尔夫7又来了糖宦,这次是全系中价格最低的1.6手动型倾段伞。动力称不上凶猛富,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗裂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一羌惫硼,必定有些硬实力顿。空间满足舒适乘坐沽、常用配置齐全函,动力也能保证提速顺畅喇。但对于这一类的畅销车剩未,最重要的是它必须耐用写,不能隔三差五地就往修理厂跑坏嫩,也不能冷不丁地出个大毛病厂懒。这么来看芦抽旅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”跨叼先,故障频出案狗,这点很难让人满意读盟采。毕竟矫钳,大众车能在国内打下当年的民众口碑葱,靠的是皮实耐用的品质绅犬。在我眼里豆瞧酗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境哭怀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型尉梢亮,高尔夫7车身长度增加56mm绍,宽度增加13mm堆,高度减少28mm澳肠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长敛婆,也更显扁了道罢钉。   如今锹歇夹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的顷。这个配置的增加豢罕,为日常使用提供的便利性还是很大的肆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气痛托,要知道妇ぃ克斯金茬、英朗等竞争车型都是16寸起步了琉颠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性念寡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服幻趣间,这套胎居功至伟具觅遍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候说来妥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哭票,如果您拥有过高尔夫4陕答、宝来或者帕萨特B5的话瓷剿,您一定会理解我的意思甫。没有复杂的配置壕享池,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则俩城磋,瞬间就能上手局迪广。这一切都似曾相识尺。   在1.6手动版的高尔夫7上督缅,您看不到任何高端的娱乐功能貌世,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone工边,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限榷拉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾书嗜功,但我认为这并不影响操作便利性岁,最低配车没有大屏幕很正常修宏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时度窘耸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用同,车辆静止起步平顺性不佳兰,油门给少了刹车不松开庞尸,油门给多了又会猛窜抖墙,让人抓狂辣。但今天这台1.6手动车型疽,上述症状全部消失靠獭困。起步轻给油即可嵌,电脑自动调整喷油量夏虫铜,使其转速稍稍上升茫,令发动机不容易熄火凹亢凑,等红灯仕头、坡起都很方便蔽,使用起来当真比顶配的舒心多了畦解。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂佩侣,让人捉摸不透怀楔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平虽,用料优秀被认作理所应当凑。在数年的成本控制下疆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质删捶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范诫驼渭。对于大众汽车而言蓬剩彭,这样的结果也堪称可笑了玲相。   没有真皮座椅钨寇,您会失望吗灌?我和同事们都不会里沥狸。我认为从适用角度上枢唾录,织物座椅与高尔夫更搭派。这套座椅的缺点伯,在于椅背调节起来很费劲铂,而且要是有个腰部支撑就更好了蹄。纵观高尔夫1.6手动的配置险,我认为作为最低配车型杆俱肖,功能简陋一些并无大碍腺,该有的它也没少授华,并且绝大多数的都还好用微杜工,如果您是为了舒心实用第岸,我觉得它能满足了田电读。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来愧匈,对于购车需求的国人来说雌肠,一款看上去体面霞婪偏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谜,只是碍于可选择的范围有限滇豹糖,但凡有一款出类拔萃的新车型练杠靛,必定会迎来极大地关注花筋揭。对于25万中型车这个级别础佩苏,迈腾一直是多数人闪过念头的首押沽装洹,而福特全新蒙迪欧的到来覆蛙,分走了不少的关注度湘胆,选迈腾还是选新蒙迪欧冒篓袭,对比一下就会发现东燃,挑战者颇具实力辉青逼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型掂,售价24.28万元链忌趴,和迈腾 2.0TSI 豪华型晌卢,售价24.78万元赫锹窍,均是各自车系中的主力车型豁惺断。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车敛盘,兼具个性运动和居家商务需求立莱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赂敛挺,极富攻击性必默涧,对年轻消费者有着很强的吸引力腑顾发,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力路臣,入门的1.5T也有不俗表现肝起。   现款迈腾严格意义上上讲筐膜舶,只能算是半代升级洗,是在老款的基础上升级而来褥撕。迈腾整体延续上一代车型的设计堂膏,符合国人的审美昏倪,经过加长的车身党颊,带来大空间的同时瞳凶,提升了行驶稳定性及舒适性篱歼糖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面巳瑰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米婆,轴距达到了2850毫米际清,而迈腾则为4865×1820×1475毫米刚豆,整体比新蒙迪欧小一些洼汰,即便是经过加长虎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痴刺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谩唤道、加热脊、折叠许澈、记忆 电动调节括憾、加热合邯错、折叠肝靠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎馈秃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了芍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯骄储,不仅科技感十足币凭,还具备随动转向侗、自动开启等功能肥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绩仟。天窗绘辩、全功能配置的后视镜等栓,两者处于同一水平绍归。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升轻,对称的T型中控台中规中矩话推,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统啸虽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作恰,主界面被平均分为四个区域闲娃,分别显示电话硅失羞、导航罐毖、娱乐和空调四项基本信息谜蕊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来癸甩溉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局控虹扑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感娃筏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辽、6碟CD等配置内览阀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诉钩钎,迈腾更像是上个时代的产物令狸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850睛,相比迈腾的2812毫米耸垛,略占优势澄磷每,但二者在乘坐空间方面娄柏经,都已经足够日常使用母幂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑武,满足于舒适和运动的双重需求横釜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中零,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统恭鳞、方向盘换挡孔氦,以及原厂导航等配置歌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置旅潜糠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统敞宏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版默戳墒,最大功率178千瓦卫鞠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坚醚颁,平顺性和换挡速度足够出色比。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合北事播。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦入瓮娶,最大扭矩280牛米年倦衬,匹配6速双离合变速器弊。当年迈腾这也算是黄金动力组合湍凭趟,但与新蒙迪欧相比强疗湿,参数差距明显菏。   保养方面肥涟肌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里窘陵梨,建议日常保养周期为5000公里左右玲秤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右井厂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蘑蓄疥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保棉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保促酷疲,之后保养周期为1万公里榷。小保养的费用在600元左右疆,需要更换机油机滤拴肩奖,大保养的费用在1100元左右售价借,需要更换机油三滤广。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型翠矗迁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高评嵌,相比迈腾弹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外诲搏,还增加了头部气帘和膝部气囊凰舍。并线辅助功能也是迈腾所没有的淋缺沪。   点评蓄哼泼:不可否认申输午,大众品牌进入中国市场多年辩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型办旗冕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手颅朗,无论配置水平还是动力系统普氓,都已经没有什么优势了饰残,抛开迈腾一万多的优惠屁甩疚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择饥苍矢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰薏烦梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明奉:本文仅代表作者个人观点宏,与环球网无关施翻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甫斧,对本文以及其中全部或者部分内容瑟樊、文字的真实性崎罐闻、完整性食群、及时性本站不作任何保证或承诺刻,请读者仅作参考拳彼离,并请自行核实相关内容略痘。" "   “北国风光滥,千里冰封笑逃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景曙喂钩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯粹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐醒怪顿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蚊宦,对途乐而言这不仅是一种新的考验耽般拣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战午瑞。 外观粳凯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐躺绵泌,想必对于多数人来说扒,它的名气比兰德酷路泽小很多煽犁谈,但并不意味着就要比竞争对手要差起巨。外观方面途乐外形实在太大了抛,有点圆头圆脑的感觉铺隘乏,比兰德酷路泽温柔了很多麓缮瞥,缺少了一些很“MAN”的元素许,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80弗徊泉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰侠警:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时滴极,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多还。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拇广。中控台看上去很有档次却,各类功能按键排布也十分清晰硕、合理警酬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处驮费,完全遵循了游艇的设计风格绵,宽敞裸街惹、舒适骋旱取、豪华痰伞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰菲搁表。   小结郎: 从外观内饰的整体表现来看锭,可以说途乐是一款成功的车型恋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题丸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势釜,如果“沙漠之王”远离了沙漠娄蚀沦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色捂,这也是我们大老远来到这里的最终目的煽颠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车耗拐,人们首先想到的通常都会是奔驰冬氦、宝马泡萝黄、奥迪唐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌痊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴汗杀獭。但是说到文化的话汞怜辱,就不得不谈到今天的一位主角诉,捷豹XJL酚。相对于奔驰这样的全能贵族来说巷斡淳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置母,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵紊舷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢腊贿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗杆捍奥。   作为进口高端豪华轿车陵赎,相信奔驰S级大家都比较熟鞘络,而捷豹XJL依旧比较陌生监懒斥,捷豹作为英国豪华汽车品牌矛体,也有着将近百年的品牌历史纶,虽然品牌认知度不高谋,但这头豹子可不能轻视竞捣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型搽檀,价格都在120万左右衬罢砍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力玖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前廉希,其实捷豹和奔驰早就杠上了霉拿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新毛坦杠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了断添。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观筐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话限,你一定记得去年上映的《007蔡柏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车搽,没错就是捷豹XJ轿靡秒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酵,里里外外展示着它的优雅与稳降亢!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嗡。   无独有偶呵人,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套编,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嫉伤,虽然不是目前新款的S级敌锈栖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩欣。   言归正传贰锣烧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气燎,不过两者的风格却截然不同怜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素没,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鞋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重速芳,在当前时代也更加与众不同砂罢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车溜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疤楼苏,的确奔驰S级是同级别标杆抒奇,外观轮廓延续了上一代池,细节之处更加富有科技感寇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气敢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同人久,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挥讣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度攫奉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气多,比XJL更加强势尝平,这就像两个高人鲸,一个低调一个高调而已共。   大灯的造型也风格迥异贺,XJL的设计更简洁熊卯判,内部采用传统圆形元素富,使得其眼神也更加专注拌。而奔驰的大灯设计更加时尚帅,内部流畅的菱形也较新颖睛泵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED胺换,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伞兑偿,光前大灯就使用了五十多颗LED稻抽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面短闪卉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烯陛滔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上虾,更加沉稳坷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通柯,但硕大的车身同样沉稳郊狗,硬朗的线条也更加动感堑脚痪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾速蜂幂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出磊括倘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉啤,这也使得XJL的车尾更稳重爬誓,而S级更挑逗人曝。   尾灯的设计蔽,捷豹XJL采用纵向设计师,并以车身腰线融为一体碾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赴旧,整体轮毂简洁不繁琐堡胆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁磋料,内部灯组造型是一大亮点贯爬泄,点亮时相当好看凭枚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节闪,并没有过多的修饰酞阀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质苇,就如同一件高档西装孤天,某颗精雕细作的纽扣就足以骇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肮囤,相比奔驰大气的轮毂宏,捷豹XJL的条幅更纤细评,并且在条幅样式上也更加精美和运动奴。尺寸方面XJL为19寸擎爬偏,比奔驰S级的18寸也大一圈剑倘,轮胎方面同样为245宽度舱,不过与奔驰前后同宽不一样诺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275圃镁妹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型性拌庐,并且作为一个自主品牌尘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌懂烧,旗下的GS5烂慌禽、GA3立坡、GA5几乎可以与合资车相抗衡韩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上排,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象素济。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疗弛闪,广汽传祺旗下三款车型都来了现程ァ,由于试驾人员较多毋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验婆挛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统示,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统破处蔼。   现场测试场地为两个圈形场地裙泊,两个场地项目都是一样的侣吾,可同时进行两组试驾煌须,场地提供了直线加速潜寄、紧急制动锻、蛇形绕桩盆、麋鹿测试四个项目认喇寄,可以说涵盖了大部分的性能体验弊。当天试驾温度为零下十八摄氏度悸徘杉,这样寒冷的天气龚,面对半冰半雪的湖面胜轨鬼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力写酵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似去,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下姓,TCS系统介入缝精挤,防止打滑的发生北。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机兢蔑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术定,最大功率驮:90kW(122马力)/6300rpm并貌牢,最大扭矩劝懊:153Nm/4500rpm抛。而这次试驾的车型中没有手动挡奋,均为4挡自动车型及屎,动力表现可以轻松满足日常使用需求玛豁。   起步于加速初段油门如果踩的过重阔台上,TCS牵引力控制系统会即时接入草,并且自主减小喷油量寥赏井,从而避免轮胎打滑倒嵌葱,这一点上GA3与GS5表现都不错快忍。加速至60公里每小时后赶,紧急制动瞄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音体,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了栖送插,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吨丝实,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停成辆,未出现侧滑艘华。   本文导航措彭扑:" "  提起中级车贤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择借享绵。但要是预算有限略锰,面对这两款车型还真有些底气不足剩法,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的架。好在现在中级车市场一片血雨腥风拣锣薄,改款K5已经于近期正式上市提熔垂,延续了韩系性价比超高的特点矛如。这次睛病,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车突观熬,让您的购车选择更加丰富修诉姆。   没错露藏鬼,此次选择的几款车都在18万元区间内师传咀。而且颇为“巧合”的是台,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合兽冬壕,也堪称中级车的黄金动力之一叮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字锻新临。既然如此鞋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”刃淋杰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份渭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机淌冲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)聘性笛,动力参数有小幅度的提升弟,燃油经济性也有一定的提升四,但依旧没有给人留下深刻的印象缄,尤其是我这个09款嘉年华的车主什界。如今熔吼,在配置依旧丰富的前提下缉,它换装上排量更小悄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机锣瑞簧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型糕忻,这一次似乎有点看头了花弗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卞,它的来头可不少乔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辅秘瞪,可谓是福特的明星产品酶。我得承认这些奖项来之不易誊,但我更关心的是玫女搔,它依靠什么亮点来获奖疤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性熬享粕,震动及噪音抑制能力如何店核陪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现梧淘痞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前财骸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拒狼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抱喊、涡轮增压以及进排气可变正时技术贝蹄办。在这些技术的支持下谩钒哎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绦度谩。反应到账面参数上乃缚颊,它的最大输出功率是125马力颂,最大扭矩达到170牛·米去逝毁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骄羚。   另外皑沟疗,福特也针对其三缸的结构特点哆泉,对发动机的震动德倘、噪音等方面做了很多优化和改进缝妓唇,比如喷油器及油泵柔性安装叭骇倡、皮带润滑晶部、缸盖上方吸音泡沫等等淡。为此妊,我先后做了两种情况下的简单体验祷救:1妒八、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2朝鸽舒、在静止的状态下闲凯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上湘仙娩。经过细心的体会和观察后宪,我认为结果让人满意翔,发动机的震动轻微晾说缺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些掸魏敖,但也不大碍事辱肌炼。事实上挟昂返,即使我细心观察秀枷虱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别胆付。   看来之前的担心有点多余图恃旦,还是直接上路试驾更加实际第耽。它的电子油门响应依旧很灵敏熬摔,轻轻触碰油门踏板同乓,发动机的转速表指针就会活跃起来谦。幸好油门的调校比较线性停挖牧,分寸拿捏得体烤沤喝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累头蝗。同时继遁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感同拐荚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瀑素惶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩酪当护,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别饺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的乾唉判。即使在低转速区间媒成,发动机的动力输出也很活跃睹恰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捞蔷跨。同样受益的还有动力输出的持续性磨,在试驾路段里面有不少的环城快速路胸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h合急,而且整个提速过程顺畅自然位虐。只可惜受道路限速的制约颗,未能继续把速度往上提饺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备泛祥里。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契情吞,升挡动作迅速彻贤氏,在D挡模式下正常驾驶翰,1700rpm左右就会立刻升挡梯,让整个加速过程更加顺畅自然捆香。然而美授淖,在遇到拥堵路况的时候尘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感示羚,幸好并不是特别明显呜棘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了慨末梦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好耻党,除非你把油门踏板踩得足够深限嚏社,否则它不会轻易降挡吞骡。   变速箱切换到S挡后泪撩牛,油门响应速度稍有提高但彭,而换挡转速则提升到3500rpm烷,动力输出表现得更加亢奋岭。味道对了藏膳,这才是S挡该有的特质淖此,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了俩。当然俄涛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式笛灿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮峨为叮,至今我仍然未能适应芥枪。   其余部分与老款车型基本相同蛊,方向盘的转向精确签舌摹、迅速试痊乃,甚至有点“贼”琶挖沟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”编兔抬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬歼末坍,对车身的支撑力度足够工囤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显滩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安辽喀商,同时也确保了车身的灵活性秀。但面对减速带这些大颠簸时迫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在固坷。   在动力水平得到提升款、操控感被保留下来的情况下挤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少啡伪,开起来更加得心应手费拼弗,也更加有活力羌焕。这点值得欣喜瓷,也是嘉年华的进步皇叛单。当然发撵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方年笺收,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎罕奢嘎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音莱虱帛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步权咸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵翱么策。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了完会锑,不过众所周知矛磊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台恨姐蝗,而是换装了大众全新的MQB平台敛垂唤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂燎捍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异囱遂鹊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赌朽肃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沪蜗冻。   首先我们先来说说平台奖工察,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台精锋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构敖享,PQ35血统也就不在那么纯正狼嗅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台美。   平台究竟是什么布?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车损雀风,它们会采用共同的零部件魄典,采取相似的地盘抄汝闲、车身结构伍、形式结构以及相近的生产工艺墟泌革、轴距等韭储,以此形成车辆生产的一套完整系统渭贤,平台生产的战略是当前产品在开发中都,最流行城外、最科学朝、最节省人力汐僻、效率最高的一种开发战略懒怖。因为对汽车厂商而言麻备,可以在有效控制研发资源婪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碴通。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台荷衫,并看看它们之间存在什么差异劫复俯。   PQ35中的""P""代表平台缆,""Q""代表发动机横置吧人,""3""代表A级车耗,""5""是指第五代嵌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件让恃,采取相似的底盘凰硷、车身结构每、行驶结构拨擞、相似的生产工艺以及轴距等坛蹄。由于研发时采取了已存在的""模板""秦诺间,不仅使车辆研发缩短了周期翘,而且共用的零件大大减少了生产成本赏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型菲粟。采用PQ35平台的在售车型有途安冯千、开迪境瑟妹、SCIROCCO凡、奥迪TT离荤、A3琅、斯柯达明锐等车型琉搪芯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括亮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涎、大长度激光无缝焊接橙既、双面镀锌高强度钢板撅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等桶付兔,但如前所述级脆跑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术帅擎。   MQB幕致兀块化平台是大众最新的一个生产平台乓,也是此次第七代高尔夫使用的平台怠艘揽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制席,并且可以共享比例达60%的零件囤怪凶,包括同样规格的发动机泄、变速器等帮售。MQB平台的推出吞矾粒,将会取代过去的PQ25理末、PQ35和PQ46等平台庞勒貉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性狙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装燃,不管是传统动力摆千全、电动和可再生能源动力脊,或者汽油机酵鸵藉、柴油机洛、混合动力系统嚎、纯电动系统瓦疟汉、天然气发动机搁翟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装花。另外拧,MQB平台还可以对轴距碾霜、轮距巫揽棉、前悬和后悬等部位进行调节估猛涧。另外此平台可以生产从A0级肝埠刨、A级到B级三个级别的车型秘拣午。这是PQ35平台所不具备的斑尖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温缄莎垮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水豪很。相比几个欧系对手橇锚多,宝马的动作显然慢了半拍目,继5系旅行版之后糯瞳市,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泛肺馈。当然有时候来得早不如来得巧敞,只要给足了诚意计,迟到了也未必没糖吃嘎皇。   对于3系旅行就是如此缺跨,在它到来之前崔全簇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头淀,作为后来者垦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹悼颗,就更需要拿出浑身解数了赏话犀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版臼傲禾,下面就来看看它究竟有何能耐缉。   还是从外形开始说起茶熄架,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘盗,其底盘代号为F31清,依旧是标准版轴距衰发:2810mm孰嘶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言估婆娶,这仍是个相当精干的长度得,车身“三围”基本和三厢版一致处谅,只是由于行李架的关系碑怜女,车身高度小幅增加了21mm粪哗。   我们测试的这款328i旅行版唇诗熟,还搭配了M运动设计套装浆氖忍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸需怯,闷骚的感觉立马出来了畔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色每蔷毛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择石卢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )版逗厘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性熊华,这和旅行车设计的初衷相悖岗。选择18""则刚好合适琶窜戚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)睛超犀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点古姬,用一句流行语来说就是叭墨铆:低调奢华有内涵眉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肉,从这方面看懂,3系旅行并无太多亮点憨掇畴,车尾的造型显得有点过于刻板匙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已搬辱忌。相对来说并没有对手做得那么出色琳吝,V60和C级旅行在设计上的看点更多碧。另外踞,虽然采用了M套件卤蝎掀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式联碴,看起来实在是低调过头了替捆畏。   外观总结罚寞:如果你是3系的铁杆粉丝彻,但又不愿自己的爱车烂大街凸寡翘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了奖,低调中透着股狠劲儿黄爱柒,闷骚人士的最爱集。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样湃仆寥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章写,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少乳斥渴。但俗话说圭韩签,是骡子是马得拉出来溜溜才知道络破,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何溜矗?   车型的选择方面憋翻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则旦谋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型浪病敦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机淀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比握伪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸颠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力棵寡氨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰艘琴陀,再辅之以保险杠的少量镀铬苍谱,前脸看起来一如既往的简约和低调汾舵。车头多条轻微隆起的线条婚闷,包括引擎盖上也是凹凸有致安派梁,则让低调的前脸显得浑厚有力锻耽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计物憨拔,外沿继续使用镀铬装饰墒桑思。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻患,也更容易让人接受攀法,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性督。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁栖磨,一个氙气近光灯捷,一个卤素远光灯宛宽,外加环绕半圈的LED日间行车灯枯勤,没有任何花哨的设计剐,注重实用庐韦。而作为玩灯行家的奥迪彪腿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼士,配合上单颗远近氙气一体前大灯柯,杀气十足撑庭损。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鹅残,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道谐肯认,看上去随时有往前冲的冲动处,非常动感和迷人媳菏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车敲拍,看上去从容而又优雅拔捎茫,有点儿荣辱不惊的味道滴短。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后边厕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了你佰,毕竟走的不算是一路的风格了输维妇。不过虫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了断,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感哄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别全捍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角壁拇,变成了矩形倒角式的设计乡钒香,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L培哎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计心,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蔷唯吐。   尾灯方面辨赣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型七彻殊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看弥,而且LED元素的缺失也实属不应该勺斧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型闷敢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼石苹,低调依然是奥迪的责任蔼脚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蛊壤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎驰短吗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep懊趣,一个拥有超过半个世纪历史呻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌熊闻,“男人”海、“硬派”绕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象幸匙。一个如此坚持传统的品牌死,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV椭信,这对于很多人来说是难以理解的事实膛惧。坦白讲脖蓉,一向不以貌取人的我皑,霎时间也很难理解Mark T. Allen遂笺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品特。无可否认吃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的滦问,也必然成为人们茶余饭后的谈资啥,但是就只有外貌是这样吗姬?难道它没有Jeep的传承宽?这是我最为关注的问题达胶售。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”痴酿父,而首要且必备的条件是强悍的越野能力范。由此可见匠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能始,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置醒洪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外闯巾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色咎策,首先必需要有一副好的底子栓坷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锈姜。根据越野性能的高低填尸敞,依次有Active Drive I撼帘、Active Drive II和Active Drive Lock三种九。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版身浦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统克刮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡怪,并且还具备后桥差速器锁止功能耍两,实现左右车轮50:50扭矩分配建潦,攀爬能力自然是三者之中最强的贫。   除此以外稼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统壕泞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠武、28°的接近角夹褥、32°的离去角微、纵向通过角23.3°堕水诫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置己籍,要罗列出来的话其实还有很多取妒谰,但越野并非纸上谈兵庭蹋熬,要真正体验到它的实力把,还是得把它拉到荒郊野岭讼末。   挂上低速四驱挡嫂庙秸、开启后桥锁止以及岩石模式送蜜涡,稳住油门就往上爬十瓢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏香画,3.2L Trailhawk针对越野的需求龚砰松,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整勉。继续往上攀爬舵,一切都比较顺利淋闺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响杀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力婪甭。在遇到交叉轴情况时厕梢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力涛式,配备了后桥差速器锁止功能的它糯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赦潮赫,就已经顺利通过森。   这一次越野试驾嘉,它的表现我完全没有惊喜镣,因为一切都在意料之中泰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务澜烤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了态速。毫无疑问激庭改,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吵,也同级别的最强赡弹胜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦砰迷屑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锯骸。坦白讲瞪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴菊。" "  在国内的SUV市扯炯,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茧帮凑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啥辆故,正因如此橙猩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市姬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问幢够鞠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破圃。   说到大空间慷磐、七座设计渤、配置丰富的SUV赁钵恍,北京现代全新胜达是其中的表表者侗嫩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夸列坪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型差粱抡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变填。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手岗碉,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓖衰示。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观颇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衰,设计上中规中矩秸,采用了哈弗新的家族式设计元素卯,这一风格将在整个哈弗系列上普及腑坪伪,代表性的设计元素有桐芳:大尺寸U型前格栅啥,粗壮的镀铬横条格栅僚敞绢,时下流行的“X”型前脸嗅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美度剃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的登。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拍镰拷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烯钠爱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泵祁官,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虫奴涵,再辅以造型锋利的大灯灯组很够缓,极富视觉冲击力充。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话去,现代品牌的确更加具有超前思维意识胁。" "   源自逸动平台的CS35痹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品浆锯警。凭借欧洲化的时尚外形设计搭惯概,相对精致的内饰做工付,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现悸抱汐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纳。此外矩力秆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在苹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能床秒,进一步提升了科技感和实用性堑淖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些判?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型困宏钙,还有定位相同的长安福特翼搏筛侮党,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4呛,涵盖了自主及合资品牌产品息携抱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道同门,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS卢趁晒,作为一款新生代豪华运动型轿车激叭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系弥垃绷,也成为点燃这场战争的导火线杏荚。而上市之后湃隶沉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辣哪,可谓是一场针尖对麦芒的对决添。那么除了运动性能以外鳞吐潘,这两款车型的综合实力如何呢秒阶醚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绩砍染。   虽然说是ATS是一款进口车型凸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉波,整体售价和宝马3系保持高度重叠恍。从定位和售价来分析想赦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比柬诚,两车售价分别为43.80万和43.60万胺极试,价格差距非常兴,有一定的对比价值雌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车会,但两车所展现的运动风格完全不一样连陈赣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计盆分,车身线条锋利癸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性啪筐但,同时也彰显了力量感虽忿。而宝马3系显得内敛一些淌茨,经典的""双肾""前脸造型烁差,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拾诬莲。   作为凯迪拉克家族最小的车型施刹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系订放,除了长度略有优势外撅,其它尺寸都不及宝马3系剖,在空间上可能会有一些影响呻僳。不过没有关系扯层,作为一款运动型轿车泥,小一点也许会更加灵活氏捆萌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钢鸽,经典的造型更容易接受骸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26茧佳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍盖颓。   相比之下控嫁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力疾痕少,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感价,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足痹颓。   两车头灯布局不同奢,宝马是横向设计童,开眼角大灯我们已经非常熟悉恫敝烷。而ATS为纵向布局噬驮擎,造型更加犀利拖,同时采用的是远近光一体设计罕。配置上都采用氙气大灯魔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备粉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能睦泥,但是可惜没有前雾灯斯持灵。   从车身侧面来看系,我更喜欢宝马3系嗣,腰线更加锐利诡瓮,营造出了运动型轿车的动感效果卉。而ATS侧面饱满厚实拴哗,典型的美系车风格暗闷擞。   两车统一采用的是双曲率后视镜鹅,并且带有电动折叠和加热功能鞋凸霞,同时集成了LED转向灯劳胜梅,显然宝马3系狭长的设计要更美观前矢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯港推,警示效果有所提升碘暇乾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性滔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鲤说昏,双边双排气管设计也展示了其运动气质吝灿。相比之下呈克强,宝马3系的尾部显得比较平淡拒倘屠,家用车的造型在气势上要弱于ATS耐稻。   轮胎方面紊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎曙沛帕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18舵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎柒,都是偏重运动性能的选择藏摊夹。" "  提起东风日产天籁伎玲,人们往往都喜欢用舒适别纶膛、性价比高脆、省油这些标签来为其定义附。的确系禽材,作为日产在华销售的顶级轿车圣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态荷采,在中级车市场中处于上游位置坟定。不过这款车型的加长行为碧谰雌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挽挝,天籁公爵北色定,虽然是天籁的加长版本标飞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力童欺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手懈十,挑战更高级对手茶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力随拇。   25.18-29.98万元的价格区间肚龚匈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势糖。相比同级别对手雅阁绰、凯美瑞窖诬牧、迈腾等热门中级车很,普通版天籁一直都能够与它们打成平手掀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼乐蛾缚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瘁畅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车箩,在提供更多给消费者的同时密科素,却并没有在价格上表现的有多高调嗅磕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异春辑,但是通过对细节的仔细端详构缓,你还是可以发现不少变化之处欢春。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胳馁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端彼搜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嫡茹马。   5003mm的长度与2900mm的轴距迪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平掇磨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越丝绞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm袖稿。而与豪华品牌中级车相比较绣须,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm叫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大实睫,整体协调感还处于平易近人的水平蹈贝。   本文导航虾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来俏辩,数以万计的人们加入了摇号大军肖乱酪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点哨乖江,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恕镣瓢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高薯,一步到位的想法也被大家普遍赞同鼻厘鞍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了邢,强劲的动力蓖赎平、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜徒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车幢丰,它们的价格和配置都比较接近粕耍沁,下面我们一起去了解一下肩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表呜航:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坊实:15.98-25.18   推荐理由奋难陌:大气时尚的外观檬识、配备豪华全景天窗青马、全新T动力以及较高的性价比五笔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计逗,采用了起亚家族虎啸式的前脸乳踌捅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抗洼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大发捕,能够满足不同购车消费者的需求荒,值得称赞的是滴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗杏屠搅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感迁努,在同级别车型中也具有很高的性价比尾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整埔浚,自从彼得希瑞尔来到起亚后福,为起亚家族设计了虎啸式的前脸热瘫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸枷,大大提高了起亚车的辨识度徊。熏黑的前格栅看上去更加动感茹劣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利噶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化碱翠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疵筷凸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感篱炼,并且兼顾了空气动力学蓄坦氦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足亲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能窘魄低,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高碳,LED光源看起来更具科技感苏抖藕。   新K5的内饰进行了小改动仆,用了和工艺均有所提升铃,三幅式的方向盘也进行了重新设计隶蹲,看起来更有质感唤,使用起来也更加方便陆尽谎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积睡,也提升了整车的档次感汕釜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑颅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型宪丁顾,A柱倾角也随之更大锚戒,对于一名1.82m的男士来说荚,头部空间的局促性很明显勘道檀,通过降低座椅高度后庆魏舱,驾驶视野也受到了一定限制嫩酣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞细,同一名人员在未调整前排座椅后答饯税,直接移动至后排乘坐刃券铣,腿部空间十分充裕继滔腺,而头部空间也在可接受的范围之内精鹅。总体而言疤,如果想舒适且安全的驾驶K5摆,并不适合个头较高的人士笨腾峦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞村雾清。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机凳,最大功率180kw冗暴,最大扭矩350牛米复,搭配6速手自一体变速箱砰吃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现笛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型泄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩及。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内很,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟井糜。如果你听到4系觉得陌生朽吻篓,那么当你见到它一定觉得很熟悉问。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造矾,无论外形还是内饰都与3系很相像境孩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平申辞,因为在它身上不仅有3系的影子捐署,同样也有着自己独特的光芒强。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe栋九誓,59.6-73万元的定价也高于3系泻百澎。不过其实也可以理解浦脯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版末,而是想要一辆便宜些的“6系”宦窜。   宝马4系提供运动铜监扭、豪华版停目、风尚三款套装龚骑,价格方面没有区别嫉挞垒。车头部分确实与3系非常相近刀,只有前包围能够明显与3系区分出来碾恒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蹈赤。整体来看蝗伎激,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挽蛾喀,仅在细节上加入独有元素勿砂。 【左佰:豪华设计套装(选配)/右间:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解幕粹喂,但来到侧面相信很快就会被它吸引熔逢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条料感,这样的立体感是3系无法给你的谰级。车身尺寸方面食难,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短台。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冕醚龟,轴距两车同为2810mm肺十。相比竞争对手恫淌叛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势埔教。   由于定位与平台的原因煎痹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳宏尾坞,也达到了对自我的超越太。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统浪魔双。尾部张弛有力的线条上崔殊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果棺。   本文导航轰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末逼扦郴,2013年又有很多车型和大家见面了袱悔传,它们各自出身不同性格迥异两,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现线竿嘲,其中原因多种多样棠,下面就对它们的表现做一个简要点评萝仟,并送上编辑们的新年寄语恫鹿。 东风标致3008   上市时间首妮:1月9日   售价亥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘洹,法国人终于坐不住了握骄铣,要将标致3008进行国产黄琉须,最初还担心它法系前卫布、超前的设计能否被中国市场接受信,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卷挂。   不过似乎这一切的担心都是多余的扒伐邓,东风标致很清楚大家的喜好式财,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸男哀、尾灯等部分进行了调整辽,类似机舱造型的内饰得到了保留姥丸翠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蹈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素帕类常,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嫁陛粟。   动力的调校同样符合中国国情丁颇,由于中国道路情况比较复杂赁溺挪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多促盗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机獭圈教,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嗽。尽管变速器的表现有些差强人意镀炊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如辞薪。 为了进一步满足市场需求农,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型霉焙鼎,丰富中低端产品线稀。   新年寄语虎成畦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的粕阀叉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上敝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瓦孤欠。" "  汽车除了是交通工具之外我,在中国它还需要扮演更多角色痪柯劝。比如但,它会成为一些人身份的象征媳魂饺。也正因如此性,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴偶帆颇。在车型跟随换代而越变越大的时候兢,它们还不满足淑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型任禽阮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瓷玫秆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸且湿线,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了摹锈。   从长轴距车型诞生起库规缴,围绕它们的话题就从来没有间断过监泊。长轴距车型的空间更大是显而易见的控,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鲜检乖?是为了操控放弃空间溃抡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题妒抨朔。现在腐特阔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辽啤侥,并且差距幅度有多大湿衅鲸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瑟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一杰多边。从设计上来看粳当袭,它基本保持了海外版本的特征奔份估,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变题梨。整体风格比上代车型更运动辅铰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准疾性。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型紊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别芦括,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间楷趣,同时八师拧,在配置方面也向更高级别车型看齐培。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大超刚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一芭瓦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后刊扦难,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性祟五骑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势顺脸欣,那么实际情况果真如此吗亨?   首先鹃面私,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异迫括。将天籁停在起始位置后吓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置地熟。之后尉藐,向左打满方向沥膘筐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瞎纱,然后再次用桩筒标记后轮位置岗啼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头醒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异炮。   实测印证了我们之前的推论钳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惯较陡,但差距不算特别明显锹。两者的方向盘直径和回转圈速一致送撮。实际驾驶时凑,除非路面宽度限制特别明显汕,二者没有本质上的差别蹋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况龚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沁瓣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响想哎。当然媳,陆军1号的尺寸太过庞大颗,算是加长得比较极致寡。那么粗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酗思?   同一水平面上洼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙倦跺,二者的成绩均为150毫米唉替。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绒防,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中股差猎。   我们的测试方式是将车头正对坡道撩窘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止情舅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论徽戏聚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米炊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬枫毒,但结果令人意外桓讹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米第。抛去胎压等因素的影响晴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疲棉纳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嘎?如果排除自主品牌的话姬档四,这多少听起来有些不切实际吧菱锻告,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了导坎。不过这个看似不可能完成的任务匙,正因为有着咱们自己的汽车企业窝,才使其成为了现实复当括。10万元给我呈蚊吕,我会选择什么车呢阔?今天就为大家介绍两款不错的产品冲厦,众泰T600和比亚迪S6涤,它们之间孰强孰弱酶凰旅,看完文章之后您便会知晓诵碧。   4天以前画,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来毖扫,顶配不到10万元的售价目配,加上1.5T发动机出色的动力表现蜗、以及全景天窗歉丝、倒车影像等丰富配置的加持矮,让所有人为之眼前一亮卤。而在该级别中五台妓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战习,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置恍藐磐,还有着出色的销量和用户口碑纫茬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的脑。所以今天堪克,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比焕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型笺从翅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6玫曝间,这款车属于小一号的紧凑型产品迹,因此这里就不掺和了缸僧么。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观叹瑰临:两款车型造型原创度均不足拦。   外观造型上慨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹担芳,但相比之下继桔,众泰T600显然模仿的更彻底一些爸,车头与车身都是完全的拿来主义愧惠斗,没有一点原创的元素怀耪汲。而单就最终的效果来说抚窖催,众泰T600显得圆润饱满慰叹电,比亚迪则更加的精致显大俗瞎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面羞刊芒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm忻郡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm菩,轴距为2720mm揩,从数据上看饺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嚏答拌,而众泰T600比对手更宽梳密,轴距也更大办榔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂忍苫翻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些凶骸彩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎潍泄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎芜蓬,在轮胎规格上介你,众泰T600更有优势一些健。刹车结构上怪,两款车均采用了前后盘式刹车抬胯朽。此外椿肆蠢,在备胎的布局形式上同掀乘,比亚迪S6备胎采用下挂式芬,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅跃潜浴,不过更换起来略有不便汕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程儒阶勿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高虫东,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肝裴,线条上显得不是很协调癌豢环,后雨刷晌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嗅拿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统立,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达踩,而众泰T600根据官方的说法尽咳冯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蠕。   钥匙方面么梯,两车都配备了智能钥匙侨,并且无钥匙进入习伦、一键启动等功能也是一应俱全袭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通馆,但质感和色泽都比较不错茎。相比之下焙嚎,比亚迪S6的塑料感略强鳞,但它的两把钥匙中骏颠猎,有一把还是卡片式的鸿拼墙,挺有档次感的裤芒囱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”浚,据日本共同社11月报道贪拘,丰田汽车公司发布预测称驳隶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆敖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录擞。而2013年前十个月铆骇,雷克萨斯在华销量同比增长8%庇犊受,而7-10月同比增长了24%爽堵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鹤撕。那么静空,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢缸蠢?在这个产品为王的时代中惨,或许答案非常一目了然景仇,品质卓越的丰富产品猛圣徊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中唇吻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱靶棋送,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)霞诲婚,而其到了2013年也整整历经了三代产品顺内豢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的擞?在这代产品中究竟有哪些新意方陕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的殊。所以垃矾,在这个2013年的冬天热痰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT虚穷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”客。   是先有鸡还是先有蛋虎泊?这确实是一个哲学问题绣炽。但是对于车型换代而言娇馅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情诺。在介绍外观之前棉,有必要介绍一下其前世今生盖藩镀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窗抵伦,全车线条设计更显张力请,饱满的肌肉感让人过目不忘情末挞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化褪趁惫。   第三代雷克萨斯IS供防措,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柯,全车线条设计更显张力剁红,饱满的肌肉感让人过目不忘剩伍发。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度菲,但当这款概念车面世之后料寥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风脚清。虽然没有LFA那样气动山河蛋坞,但却是可以做到惊艳动人纫肖叭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV释挛泼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长结撤禾,要么从一开始作为越野车的分支隋,要么不经意又成了轿车的替补荤潘毖,但这丝毫不影响它越来越主流碌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来毖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员校。   一向个性张扬的Jeep品牌募邓纬,一改传统的硬派风格囤,走起了时尚运动的路线省艇。不仅如此担校,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型梧窖,在国内各大车展相继亮相绍劣,赚足了眼球祈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市滴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动犬烈陇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观棘稿犊:一改硬派风格赣傻挥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初邓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型房痪,在这样的大背景下剃傲戊,自由光孕育而生哦丛幢。只是从自由光诞生之日起怯挨忱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注虫尼虾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象藉袜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)洪票疗,定位于介于指南者和大切诺基之间冯让,竞争对手直指奥迪Q5斑垢梧、奔驰GLK逢鹿考、沃尔沃XC60等车型诺磊,车身尺寸方面凳痴,其长宽高分别为4624mm拼谈钱、1859mm通碑、1707mm蔬辆,轴距为2719mm簧渴,与竞争对手相比并不处于下风士角华。   既然是Jeep品牌车型胁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了柏,只是造型有所改变潍措茶,一改以往平面式的设计哥卵,采用了类似“折角”的设计绷稗岁,当然效果立竿见影乱阑撮,整个前脸变得更时尚也更有立体感扛踞狮。前大灯的设计标新立异叫捆,采用了大胆的分体式设计稗诬侥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”道,氙气大灯蔫、雾灯依次向下排列理司姑。值得一提的是该车的行车灯椽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型橇伐颧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑毙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道详,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拨哗双,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯锹赶聪。 斯巴鲁BRZ 凶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鼻,采用后轮驱动平台绵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑锻酣溜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”灌逼歇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发末骋屉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计挺换脯,而外观和内饰由丰田负责骇蕉娩。   尽管如此互裳,BRZ并不是“每个人的菜”赂磕。尽管设计了一个小型的后排座椅袱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人小忻,音响和娱乐信息系统不够出色倘倦前,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一泛私,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮畏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣刃史、并且外观时尚动感的轿跑燎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试发探贤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机防扔,最大输出功率为200马力节苟媒,扭矩为203牛米寒。据美国环境保护署数据显示葛乔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里釜八淬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg程书垛。 ? 斯巴鲁BRZ 樊珐届:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供擅俄诺。两个版本都有手动挡或自动挡选择毋讼。   豪华型BRZ的售价为26斯史挛,265美元孙,配有空调系统形嫡迁,定速巡航系统慈,电动后视镜横,一键上下的电动窗略,后门沂悖控电子锁屑峡漓,真皮包裹方向盘矾适李,65/35规格折叠后座蛔,HID大灯胺拜,17寸合金轮圈赶和缓,有语音提示的导航系统德官,实时路况警报爬碎焊,USB接口和车载收音机落荤。   限量版的售价为28翠赌踩,265美元苯,在豪华版的基础上增加了雾灯锻,真皮座椅屠,一键启动摔靡庇,后扰流板矮,配备照明的遮阳板化妆镜馅垫,双区域空调控制系统恕埃,前排座椅加热和后视镜加热擅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纹,电子牵引力系统撮凡,稳定控制系统以及6个安全气囊售扮熔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试期靡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明杏,无论是正面撞击涂刷,车顶强度舜诚,还是座位与头部保护试验发,BRZ都获得了高分缎拌,可以称得上是一款非常安全的车悍矾。 ? 斯巴鲁BRZ 星:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瓜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX戊,加速时的推背感没那么强烈泵。不过激皆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鼓,对于六速手动挡十分精通差拴,5碗匡,000转起步对你小菜一碟的话性担切,加上BRZ的轻量化的设计梅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感定垢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似襄床缸,并不夸张的外形设计锤,精准的方向盘翠,强大的刹车和印象深刻的牵引力葱。   总体来说怀顾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泻匡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受微。而作为日常用车来说搂骚,路况好的前提下饰玲款,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挟耪吠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品松,未经环球网Huanqiu.com书面授权事堕湍,严禁转载咸俗委,违者将被追究法律责任誊。责任编辑蒂教:李敏" "  作为一款小改款车型拘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惫鳖石,甚至在细节方便也没有任何变化欢链驰,仅仅表现在配置上的升级韭。回顾智跑近3年的上市之路来看乃,依旧保持着其独具一格的风格匿挞啤,即时在如今来看局,智跑仍然算是一款前卫的SUV毙劣,回到3年前辖穷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L触淡、2.4L两种动力共10种车型贸,售价16.48-24.98万元荡鲜汐,售价与老款车型保持一致察隋京。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型括伶,即使它远远的驶来江倦碑,你也会在车流中一眼识别出它行沦,城市化SUV的定位倒也不特别本受,不过霉酿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肋扛幢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沃葛。   现款智跑与老款在外形上几无二致输,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意钩雄,与老款相比裴驳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏丹练。部分高配车型则配备主动安全头枕乘程、前排座椅加热勃圣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置薪磊必。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蓉敌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型式,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型貉。这些车型中包括了全新奔驰S级祟逼焙、凯迪拉克ATS膜瓤曹、斯巴鲁BRZ崇甭谎、沃尔沃V40等备受关注的新车睛亥炽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鲍壤狈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车墓弟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间峰猴骨:9月28日 售价区间盯:124.8-209.8万元   新车点评吠苛恐: “汽车发明者宋垮咎,再度发布汽车”峨雾仿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拟巳淋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语朴倪,这也看出了奔驰对全新S级的信心溶,从外观栋、内饰翠、配置等硬件方面的足够实力亨藏戒,甚至超越许多同级别车型凄略,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机窖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桂拇始,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车苛仇断。具体来看谷迁镜,前大灯输,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似颈洞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是米蛊,新S级加入了更多张扬的运动化元素冯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鲍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛牢,有点类似于现款CL级的设计鞭龋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面耸私,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统窘吵镜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现巾镀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外哇,还可通过其控制车载设备等搅。另外肚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统梆、LED氛围灯烁色、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瓦袭媒、新的mbrace2智能人机交互系统等枯挨达。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计视拒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学手,特别是后排的座椅彩炯图,高配车型后排座位为独立设计懈,并且带有腿部支撑和按摩功能搅讳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重文赎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面曹辰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机阮,最大功率为245kW(333Ps)钞孝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机巾媳,并匹配电动机毯拿,最大功率为225kW(306Ps)覆计借,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机抚,其最大功率为320kW(435Ps)嘘奖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绘噶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间媚互:9月28日 售价区间图:30.8-43.8万元   新车点评小: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功讽躬程,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性东。但凯迪拉克ATS的到来萝,让宝马3系走下了神坛苏窗。相比一直宣传运动的宝马3系嚼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹病。不过在终端消费市场上股凯,凯迪拉克还有很多事情要做拨谓帛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好呛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力垒令。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市叔哗慷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型稀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造獭,外观方面伞潮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计纷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计降,整体造型较CTS而言更加动感卧帅。   凯迪拉克ATS拥有50离灭:50前后质量分配苟居,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统皮、Brembo刹车卡钳去、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊漠忿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂忌撕饲、LSD后轮限滑差速器庭抒街、高性能运动轮胎埠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拭涉朝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置寿。   车身尺寸方面哇妇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm堵,轴距2775mm九弘电。而未来国产后另仆隧,轴距有望加长岔弯,以应对国内市场管收社。   动力方面我,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机睦赶,最大功率203kW(276Ps)刻嘛,最大扭矩353Nm室长,其百公里加速时间为6.2秒哭瓦。传动系统方面鲤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱氛。" "  前言曝: 在上一期文章中侨,我们盘点了2013年重点的改款车型婪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型荣,在收集信息的过程中接,编者发现了一个有意思的规律垛遣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型跋澈,往往推出两款标,甚至更多侯撼熄,更像是一次新车的大爆发涝,或者说是新车开发计划中的一个波峰遁箩,这样的车企包括长安福特拱飞、一汽大众酮、广汽本田等的观。与上篇文章不同的是态题挝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惯驳,而是挑出了10款重点车型凉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型溶苯,有的是较为低调埠,但其实销量却很不错的实力派车型鲜圭巧。回首这一年屋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间藤脯焙:12月10日 售价区间秀瞬:12.19-18.29万元   新车点评啪蚊片:作为大众全球的当家车型律碉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变舒石暮,是相对比较原汁原味的一款车型秘扮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议卢渺叼,但空间的改善却更具群众基础泞驹。从速腾的热销来看汀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型耽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鹤尝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线少拳肝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形钾,雾灯区域的改变也是如此拒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感避称,也更年轻一些句穷舶,少了几分柔美题冲,多了一些阳刚的元素卸。   车身尺寸比第六代更大钱票: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板掸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说恃母涵,后排空间略显局促蹦。这点在国产高尔夫7上得到改善滇类,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm戮揣椭,相比现款车型究咀,长宽分别增加了56mm和13mm好,车高则降低了28mm徽哭狡。此外港茄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展脓磁,轴距增加59mm韭菏,达到2637mm摧寡显,使得后排乘客腿部空间增加30mm搂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沉仟,而行李箱空间也增加了30L毖了豹,行李箱总空间达到380L崇擞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化介量: 相比外观的“小改款”朗泞,内饰的变化却是颠覆性的盆焙叭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状丹酒,并且向驾驶员一侧倾斜哗摊铰,更人性化扛洗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点帮皆唯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感慧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力栓铺舌。   轻量化更加明显古: MQB平台的特质之一便是轻量化颧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大患,质量因此降低了37kg淳袒,另外发动机降低40kg使耐奸,底盘降低26kg番膜陛,电气系统降低6kg等等彻,虽然车身尺寸增加筐捐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg倡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg尼病妓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果私,并且一定程度上也能提升驾控体验缮。 【MQB募济耍块化平台】   配置全面升级缴小: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富峨慷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)好歧、定速巡航加、启停功能都、第二代车道保持辅助系统鲜捕、防碰撞预警歌朵邦、自动泊车舶缝涝、胎压监测顽、电子手刹糙来、电子驻车顺糖慷、一键启动热、新版导航及超级蓝牙等功能茂戎澄。另外窝,丹拿音响了镣韶、以及更大尺寸的触控液晶屏舰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成溶贿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惋粉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教废,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)囤扇判,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)估的,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同攻广,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扩虑,其最大输出功率为162kW(220PS)柒湾品,峰值扭矩350Nm敢憨。   主推7速DSG双离合变速箱垦傻扭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱井平:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)己,6挡自动变速箱(AQ160-6F)末,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)袍耗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT匆陋荤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT呻籍片,而1.4T自动舒适型靡降递、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱挠蚂懊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间徐:11月19日 售价区间赁入:12.98-18.98万元   新车点评黄:北京现代是2013年的大赢家氦豪墩,销量突破百万辆铝烘,并且销售车型整体售价在上升罢泻侵。虽然索纳塔八的表现还算不错卢擦垫,但这是以高性价比换取的具答捎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜沏佩氏,外观更沉稳粮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恐,再加上超出预期的低售价兔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泊。   外观方面闲湘,北京现代名图共拥有八种车身颜色水,分别是水晶白佰亨宫、梦幻银浓幸、幻影黑凌沏、玫瑰红愧宦摩、水墨灰汐、宝石蓝唇姆尽、丝绸金岔、北极玉喘釜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念卿惫狭,尤其是前进气格栅处的造型沟尉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔苛抵。细节方面釜腥孟,新车的前大灯设计很抢眼壳筋侮,区别于其它车型诬兢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上氛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm负恢,轴距为2770mm泉播趴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型极坏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嫡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面聘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重谈,以金属和实木装饰为主邪。配置方面纫葛,有主座椅十项电动调节囱阜顷、驾驶席座椅加热通风记忆功能浑、双区自动空调派惭、倒车影像旧、定速巡航瓷、多功能方向盘剿焕发、座椅/外后视镜记忆功能锈、侧气囊/侧气帘蹈、副驾驶安全带提醒弯耐、倒车影像系统期蛔高、转向辅助灯抄屎锰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面矢眷透,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机司,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器刨毕。对于后续会不会推1.6T车型显怀,北京现代副总经理权赫东表示瞎,目前尚没有这样的计划皮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了茬败,满大街都是荡潮葛,从朗逸上市到现在的五年来坚痞疽,在全国卖了一百多万辆独,卖的这么好崩雄,自然有这款车独特的竞争优势珐。要知道漓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量淳忿,这究竟是为什么思得锋,很值得各个厂家思考驳劣构。市场定位抓的准娃,产品线丰富即础稼,产能跟得上痰吉澄,都是成就朗逸销量过百万的因素炬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版馈颓,市场价16.59万元朴杯屏。究竟值不值譬狮切?运动在哪里瓶暑?是否称得上运动颈?带着疑问面程拜,一起来吧围唇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缆躬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式歉儒宋,这种运动元素的表现方式很常见瞎乐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汀,配上熏黑大灯这样的手法瓜,而且很多还是豪华品牌在这样做碌。这样就无可厚非了颅菊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做问,新朗逸又有什么不可以呢毯珊?   运动型小尾翼廓惰外、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点桃汲,同样是传统手法拴函弛,几乎在外观的运动性点缀上郸,各个厂家还没有太创新的方式壳。一般些的趣僻袄,就增加这样类似轮毂猾辈穷、尾翼的装饰灭互堂,高端些的现,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凉餐郊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类倡辫,不过搓玩,从侧面看挥酿揩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变橇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目碍醚。   相比车头和侧面从,笔者感觉车尾的运动感更突出一些眉违,在说运动感之前武,我更想说说普通新朗逸的车尾哪菲,更确切的说软室操,是想说说尾灯敛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坡,有一点略显单薄的感觉竿。运动版上好甫,尾灯加入了熏黑处理灸啼,双出排气管也更粗壮了矮停,保险杠的视觉感受也更丰富痰汞炉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感尸饯。   本文导航拾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冕檄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾笑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发盟袒辖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成厦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配程,即韩国的蔚山拱,这里同时也是现代全球最大的工厂哇参。这个工厂雇有3.4万名员工论风晾,日生产0.56万辆车坷齿矢。   Inautonews编辑表示呈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意涉挛鸵。五年前质量提高了窃,但是外形并不美观快净。然而檬朝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变察擂攻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)敲骗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乓疵瓶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)妹。对每个购车者来说碘燃趴,这听起来非常有吸引力方。还有就是i40被认为转售价值要高于福特漓显。   与现代旗下的主流车型一样葱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法掳,整车线条从头至尾充满着流动感节。车身长4770毫米丘肮社,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米虑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前九恃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”及珊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞪降,它看起来依旧如此的适合年轻人跋桨敲。没错季棋,搭载着一车的新技术之后腐辆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斗磷卫。于是当新车到来的时候抬铂喊,你一定和我一样对它充满了兴趣搬。这是最年轻的凯迪拉克叉椭、最小的凯迪拉克材,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弦? ● 外观造型腾:钻石切割风格依旧毯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泼探愧、2013德国红点设计大奖诽霜四、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就荡粉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苹楞驰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疏捂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喊览惟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卿肛,只是这回旦,ATS是完全原创的作品钞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm海,轴距仅有2775mm唬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迷痪,而国内我们则把它当成中型车菜,和宝马3系标准轴距版恕洞谈、雷克萨斯IS成为同级别竞品蘑匿坝,并比它们都要更小一些客癌径。   前脸的造型相当干练肌构遣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骡陶,而是被很好的控制在一个合理大小上泵蠕炕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了韦柯钙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位莎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浩炔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咖碴迟。出于空气动力学考虑马桓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上农,当车速高于60km/h时拾械,前进气格栅会自动关闭戒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流耻靠酣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)糯刀颅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性另掸磕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讨,并带有远近光灯智能切换功能吨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计结嘛,快速亮起誊夕阮,缓速熄灭的设定很显档次谋。再往下看篮馅擒,闪电式日间行车灯胚、大灯清洗哺金、代表着美系车传统风格的轮眉反光片济科栖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀少杜定。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碴悍,亦或是造型需求扳,感性的来说售木杯,可以视其为向着传统美系性能车致敬董。身处车内哦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涧夏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碉扁惶。   ATS是一款后驱车旧舞睦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疵剁:50害惧路,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锨,贯穿车体的俯冲式腰线伐匹袜、短前悬赌郝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驳貉兄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揭惕趁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翠踢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备髓乾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)练。而在规格方面话,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晨,前胎尺寸为225/40 R18狡,后胎尺寸则为255/35 R18橡爬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力艘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堕孔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致环,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脓蟹涕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蛇粉古,至于设计师是否真有此意烤,倒还真无从揣测馈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少片,实际上娃懒石,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赣牛扳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部馁,由此带来了不错的视觉冲击感播,给后车以足够的心理压力筒古坝,至少眼前的这个家伙一定不好对付标龚茫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型父拣,至于3.6L V6车型何时会引进寥痹,官方暂时还没有表态粪,而是否会有V系列性能车型的推出袜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定境覆居。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坏齐隶,我的第一反应总归是奥迪A6L啥场搭、宝马5系以及奔驰E级这3款勾次此。不可否认砰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型堪,路上的能见度也说明了这点坞醒渤。不过钵,随着市场逐步的被细分迁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者览,除“老三样”以外晶禾譬,也还有其他选择妹,比如膜辨弛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES钨掂,这两款不错的“非主流”产品拉。   今天泌池跺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前梅,领略一下“非主流”中大型车的风采匠鬼倒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同改皆恃,当然才,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同秤。(注茫豆曝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”弧胁窜,雷克萨斯ES简称“ES”糕浪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前迟,编辑先和大家解释一下“非主流”试法,这里并不带任何贬义脑愧矫。从销量看钱慰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上窘搅佳,宝马5系9000台以上坦爬童、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现宽枪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钳脸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场胺传。   外观静:XTS尺寸明显更大熊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说天,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准目,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念几。造型方正且棱角分明的车身造型垦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汹详犊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解尉。可以说它给你带来的面子效应乱陋袄,绝对超过它的价格痹红搪,在半年长测期间门睛,我在停车时经常会被问围:这车得60-70万吧钝垮拉?   相对于XTS外观的张扬千、霸气汞愤,ES则可谓是低调惋沧、内敛很多酵粗厂,整车的线条和比例都比较匀称骄搂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了咐叫。   在车身尺寸方面朴侨绿,XTS的车长达到了5131mm寇汤璃,比ES的4900mm足足多出了231mm苗,差距可不猩Α,但在轴距上痛,两者比较接近传,XTS为2837mm啤,ES为2820mm体,仅相差了17mm固挛,至于最终的车内乘坐空间表现痰庆玖,它俩也是半斤八两浩寝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型毕倪,氙气大灯扑摊任、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少娄日害,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯好,ES则仅有近光是氙灯酱窃赎,远光为卤素灯泡司。其中漏携,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局捂,显得比较个性剩褂磁。而ES则还是灯组传统的横置式巳。   再来看看轮毂和轮胎缝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸肃把俏,ES为17英寸柯擂蹿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎笨解,市场售价约1500元/条停新,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎童室慑,市场售价在1000元左右/条牌。可以说吵焚,在这方面两者的差异还是挺大的聪蹋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算观筷搽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择短。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元探钝凡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志太闲巨,下面就让我们来看看他们各自的优点村莆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦虏涟片,其他两款车均有上万元的优惠赂露,但相比比亚迪秦的国家补贴旅雀妨,这些优惠就算小巫见大巫了割玩杏。目前在国内的某些地区篱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴弗芍抒,总补贴额度可达到7万窟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴贿。   在外观方面肌,这三款车均有各自的特点犯纠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感忻冕痢。而本田则是日式混动车的传统样式傲即,看起来非常别致台。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子糜警,非常有气势附。   这三款车中蘑,比亚迪秦的动力参数最强露誊百,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平屡楼。不过要是论舒适和驾驶感受愤,锐志才是这三款车中最棒的扣稍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车景糠胃,因此它的动力参数看起来没有太大优势镭。   三款车同为轿车镶步,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动计斜伍,丰田锐志采用了后轮驱动镀段坛。至于哪种驱动形式更好镣,就要看个人喜好了狭。   本文导航旱狙:" "  简约内敛航、安全扎实萄、品质优良痹如计,却叫好不叫座癌棉没,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象澳雌亭。然而对于一个企业侨贾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品层双怀。为此如毖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瞥墙擅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进叉己,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如毖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肆骸推。 亮点配置菱罕范:   City Safety城市安全系统誓裤惰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤僻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下酗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞宽慧略。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统手懦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险骚,系统将马上发出警示并全力自动刹车扔,避免发生碰撞事故舜椒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)汝圃醚,可实现自动排队功能娠穆,除了可设定巡航速度醇搓蓉,还可设定五种不同时间间隔泡痪。   加强型盲点信息系统BLIS颂毕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域幂蔽奴。   倒车车侧警示系统CTA嗡貌唇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钒,如有车辆接近浦,会发出警告音和BLIS警示灯典。   FAHB主动式远光灯当,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疼涂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯厘戊,防止对方车辆驾驶者造成炫目湿教吧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心汰美蒜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嘛憾碘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入昂忍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距潍。显然沃尔沃也意识到这一点露拟鞘,要想在销量上追赶""ABB""腻虫,国产是最为关键的一步揭无,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边痛埔。S60L的到来肯定会对宝马3系凡、奔驰C级古、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战常,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手菲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢防? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嫉,我们今天对比的是2.0T智远版瓷,售价为30.99万甸蛾,而其对手同样是搭载2.0T发动机恭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型仇稿藩。 ● 外观对比   从外形来看钨,沃尔沃S60L给人感觉干练缝柒校、紧凑庆拔,X型前脸略显凶猛贺暇考,富有冲击力视驼公。而奥迪A4L外观显得更有亲和力滑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梁轮边。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利洼,采用氙气大灯光源嗓炬孝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯肪沫,只是少了前雾灯艘凡。相比之下等,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利悸沥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骑,同时还配备前雾灯湾馆枢。只不过灯组并非自适应前大灯哎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源送躲,确保驾驶安全茂堡麓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平香,轴距增加80mm达到2856mm靶,而奥迪A4L轴距为2869mm身车,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势眷颧,不过高度和宽度有所不及怕怠奋。两车空间表现如何险氢,请看后文的实际体验酸凄入。   两车侧面造型也具有不同风格剐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态食,而奥迪A4L侧面更加稳重舷昆,看起来朴实大方素罢捆。 在后视镜上腑镁,两车都集成了LED转向灯需潍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能堆忌逛,而沃尔沃S60L则没有浚侯镐。 在尾部溃,沃尔沃S60L造型略显生硬了猾取,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和顷底。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计舜海,同时加入镀铬包裹赂塑坛,气势十足趁饰,而奥迪A4L是单边双排设计配侥,无镀铬装饰抹蛊肯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎顿沥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎撮,尺寸为225/55 R16轮胎栖,相比之下尺寸显得有些小了腊慨们,同时配备的是非全尺寸备胎蔬篙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎裴芯,只有修补工具有点不厚道良救。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的采龟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗圈?当时的网络上绝对是一片嘘声累。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嫉郴辖,这似乎就可以理解为特立独行溅蕊请?或者说创新峨猾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念毖使,通俗一点说就是氛:走自己的路惠,让别人竞相模仿光。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片敬腹泊,时间不长仿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样冗?当时我无法回答施腊,因为还没有对自由光进行全面的了解床钙,经过一天的试驾体验之后抠,我认为这次Jeep自由光确实有点料麻卤,甚至可以说气势汹汹答,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑偎巍,那么它到底有什么资本来搅局呢辨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案俺幌瓤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新心锰,在做颠覆传统这件事勉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念立厩。就拿前脸来说迸雾,好看不好看绝不是我个人说的算的赡览,每个人眼里都有一个不同的看法仇吝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧袜度丝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表离:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看顶伟,Jeep其实并没有太大的优势倍,包括大家最看重的轴距表现诗协,在这个级别也算不上是太突出丹绘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话橡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肛哩,让消费者也能愿意买单拇扭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了杠淋,其尾灯设计和大切如出一辙搽,只是在造型上稍微做了一点改变缄姑,以便能和后车窗衔接的更自然一些砰讽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蹦,这实在是太个性了痢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面匿逆,不是吗炯怖皆?   本文导航澄陈:" "  “便宜汝、省油桃痛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求沦雇拘。因此粗桥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军请,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上乖管鹃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息涝萄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”屁惨。二者不仅定位和排量相同当,售价也都是6万元出头瞥。那么谁的配置更丰富刹澎杀,性价比更高呢戳山叮?接着往下看吧苏尾。   备注胚妈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期酚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型是,外观部分的不同之处是具有“雾灯”萍谦、“天窗”和“后轮碟刹”扒报。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响透,促进其他品牌产品的更新或者降价巨,以提升竞争能力咯蓟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钝,但又觉得竞品车型优惠较多”诺饭。今天就随着我们来看看憨,新威驰对比瑞纳泻豁啼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车弹桨赏,此次我们将两款车型的顶配加之对比嚷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处兴辛硕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元佩壁即,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惭顽肖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨梢,以往圆润的风格被全面舍弃郸扭柔,车头变成了现在最流行的大嘴形象龚。虽然初看有些夸张客,但是符合小型车定位胺街,更多时候它是年轻人的代步工具皖捐济,所以造型必须年轻背。大灯面积不但较老款车更大蛇,眼神也更加犀利筒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变罗显,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现练,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿慕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点醚纳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论雾粱酪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异步,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下潞烷,诸如电动天窗坎孺伪、前雾灯与后视镜调节都在其中翟蔫茂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拿琳,日常使用的便利度稍高一些疥谱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm棘土,轴距达到2550mm物。与老款车型相比加长且加宽眯赣桶,这是为了适应造型变化的需要脊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势汉耽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势童。   新威驰车尾没有车头那么激进督逻轰,显得时尚而舒展雀。整体线条看上去硬朗多了号壕。在高低配版的车型之间崩腔喷,外观元素的差异并不明显碘呈去,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条些,不过在潜在的功能上却有所不同汤攘,高配车型具有独立的外部后备箱开关愧捶头,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启呐常浅,在日常使用方面的便利度有所不足浚洗埂。   瑞纳尾部的线条更是犀利避补,线条从车身一直延伸至后备箱褐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致梧泌,增加了不少的层次感和运动感工盒眠。" "  旅行车在国内的发展进程耍栖,现在似乎已经开始有所起色幸蒜,但受到各方面的影响忍攻覆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃菊南矫。记得应该是在去年透鹃,各大主流网络媒体几乎在同一时段郝赁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章哇堡错,虽然没能在实际层面上起什么作用欣虽愧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议排帝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车捻烤瞎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段柿,但是大部分车型均已进口形式引入砰蹈忍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面耽。宝马全新3系上市后喂氮矫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料篇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惰豁渺。不管是厂商的试水工作澈,还是为了后期大力推广的前期准备德,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款受。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辽矾醛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鼻适纷,但官方却并不这样为其定义萎孔痪,所以除了V60之外浆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的水扔黄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i荷湃来,三款细分车型跨越了30-50万区间瞬沃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地歉禄晌。   328i M运动型祥佛,是3系旅行车中的顶配车型臼,M套件必然是它表现非凡实力的根基揭漏。BMW的M系列产品梆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汾可,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响守堆。在M套件衬托下的新3系旅行版惯毯,表现出的攻击力和威慑力很强肠微。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型巷苍烽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅藐倒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感高侠潦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挽祁,也是几款进口旅行车中最为全面的痉,除了前部以外芹佳甲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头死汗腾,令驾驶者的便利性有很大提升鹊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疽,造型圆润的尾部整体风格蠢,让旅行车身份表现的恰大好处勤梦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩俊两松,但是尺寸不大拌穷导,威慑力也没有想象中明显独居统。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念性,极富肌肉感的线条元素汉疙,让它表现的干练紧凑恫狭铣。   本文导航俺暮氮:" "  曾几何时莲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交帝抚。物是人非级,随着中级车市场竞争的不断加剧每,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径科悲。在上个月的广州车展上划,全新天籁·公爵正式宣布上市娇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢尾洁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析肯竟,来做进一步的了解吧忿夺诧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较腊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蕾: 稳重与运动磺讲,风格各异   车身尺寸方面饭幌粕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm垦,车身宽度眉、高度与普通版天籁车型保持一致阮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大侯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm毯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型缸剿,只不过在细节方面有所调整想爆勾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构盟猴碉,后保险杠排气管内嵌竞疚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识饲碘纯,俨然简多了几分气质的提升赦徘官。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下浆邦, 新君越的外观风格更趋年轻化嘎外蜡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开艰荷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅沉沏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面腥店,尾部设计与前脸造型和谐呼应弛,相比老款车型稳重端庄的设计风格偷冷塘,全新君越更容易让年轻的消费者接受苍能。 【君越 整体外观】   外部配置方面沤俯鹃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯诉救硼、大灯自动清洗等功能蔑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到墓。通过下方的表格我们可以了解到夺,同价位的两款车立哩菱,君越在外部配置方面显然更为全面一些蔬丢,LED日间行车灯清离、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的辛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的零孔姥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价诞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头寐默: 日间行车灯惮: 随动转向大灯膊木: 大灯清洗装置餐: 氙气大灯划: 倒车视频影像雹矢幂: 大灯高度可调轨: 自动头灯掏: 泊车辅助锈: 无钥匙进入系统弛欠翁: 感应雨刷为瓦: 电动后视镜唇赫下: 后视镜电动折叠氛窝: 后视镜记忆汰形:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嗓悔啼,年级里有几位南方来的同学漏挎末,我到现在还记得冬天里他们看到大雪皇棉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情帅醒岗。雪对于那时的他们潘蓖,是上天赐予的礼物焚。但是不僵,对很多北方人——比如我——来说届识骡,雪却是避之不及的灾难嵌融攀,它让我们的出行变得困难重重篙廓青。不过这次却不一样俯拭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起称,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣叫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先刮,请允许我隆重介绍一下今天的主角娠,我们的冰雪座驾羚,一款中大型SUV——福特探险者脖。探险者是福特的旗舰车型贺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售侧饰,共两种配置固炕时,售价48.98万党怕、53.98万捌董呈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元凄峭。我个人非常喜欢探险者的外型概同怖,它魁梧而正派贝,颇有美式SUV的霸气烙社烈。牡丹江的冬天白雪皑皑耽,探险者出现在这里十分应景壕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前叔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热斡。这样的冰天雪地里吠脖觅,就算是带着手套在户外拍照碑铆,手指依然会被冻得失去知觉羔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖摔熬。探险者的方向盘加热速度很快钳,开启后几秒钟就能感觉到热量熟炮,太实用了哺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惶骡工,匹配6速手自一体变速箱禾充。探险者在海外还有2.0T版本车型磷梯,不知为何暂未引入国内渤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面降暖,并没想走量堡疽勾。   探险者为承载式车身结构珐挺刨,搭载一套适时四驱系统绢径唇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样橡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器菇乌,后桥轮间为开放式差速器嗅捆攀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助氏,以制动打滑车轮的形式实现蔬梢。这套系统的越野能力或许不是那么强大相,它主要是为提升公路性能而存在的蝗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点喀画瘁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键聘村贬。这次我们挑战冰雪路面豪,这套系统发挥了重要的作用色。另外不容忽视的蕊哩昧,便是探险者的“神秘嘉宾”了捷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成崧选!它是一款高性能冰雪轮胎闻篱溶,官方称它应用了发泡橡胶技术荚娜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜哇鄙蹈,从而让胎面贴紧冰雪路面侠,提高抓地力陕。当然醛偶捻,这款轮胎价值不菲材,以探险者高配车型的轮胎尺寸钒匙:255/50 R20为例些柔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元北屑文。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的施列删,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上亩井盗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴表腺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蘑纺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企颁琉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑佛壤聊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下晴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花悼倾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表矮挛池:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲单瓢嫁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm料鞠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满柒皑,两车的轴距都超过了2700mm饱乐,使它们在同级别车型中的优势非常明显觅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计臼矩,略显圆润的车身看起来动感十足扯啥荤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疆里,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感叙仇,550引擎盖上V字型的线条动感十足胁豹。C4L大灯的设计相对简单核仍,全系采用了传统的卤素光源陛偏失,而且并没有采用透镜的设计妓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感隘梗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜翘,还有转弯辅助照明功能峰,保证了夜间的行车安全钉揭。两车都配备了时下流行的日间行车灯稳,值得称赞的是队,550竟然为雾灯也配备了透镜朽,这一点值得各大汽车厂商学习坚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏阮惯习,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩浪刊虹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感及敬,550上扬的腰线勾勒出时尚卵、动感的侧身线条们。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钎迫挤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计癸畔,并搭配LED转向灯笑脑滥,视觉效果和安全性兼具苗林。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坪蹬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口卿坑潍。   C4L具有无钥匙进入功能岔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性猾,550则采用了常规的蚁习伲控解锁功能度蹲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格艘萝,C4L刀锋式的造型更加犀利嫡尺贬,550则更加尖锐残氯广。   两车的尾部造型比较统一恢缸揉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果淡赡,圆润的造型颇显稳重晚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过歌,这样设计不仅美观寄傲图,而且可以增大后备箱的开口角度井氯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯荡,视觉效果极佳退合睫。两车都采用了4点式倒车雷达巍埂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低碱山,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物镐,使泊车更加安全烫拴搽。C4L后尾箱并未设计开启按键峭,只能通过车内控制按键和依廊磐В控钥匙开启宠屎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启事,使用起来非常方便贩诲塑。   本文导航哭蒜协:"    紧凑级两厢车池教显,如果倒退10年前谓饲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域茎漂淖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后戏榷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型溺尽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹毙讣湃,它于不久前推向市澈谀恰,但其实它在国外早已上市筋嚎许。雪佛兰在近期才引入剑,相信也有自己考虑缅孔舌,好在这个时间也不算晚溺氢高,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择敛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐备,相对较低的入手价格为、时尚的外观设计以及良好的运动性能暑,都让其成为该细分市场的热销车型恢撤。而在紧凑级车型中脊虹,三厢版在兼顾运动的同时妇珐牢,实用性相对更高一些浪熊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念澄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚肼叨郏克斯三厢版(以下简称覆福克斯)进行深度的比较膏慷,到底谁能从中脱颖而出僚虫,让我们拭目以待稀秽毙。    在刚刚结束的2013广州车展上捎太,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴佛。此外台躲,盖黄蚁伲克斯去年北京车展的正式上市没叉,也让这场紧凑级大战更加精彩帮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后姜,作为其小弟的马自达3能否一样出色骑瀑?富耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时刹,能否从容应对辛肖邯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓黄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外泥冉挖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上彭澈沸。就在媒体日当天谐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后息晤穷,经过旁边人的介绍台沪拨,惊叹一句文蹬:原来不是一个车懊购荽埂!可想而知瓦多,这兄弟俩得有多像埔蜂嘛。    2012北京车展上市的肝扑疲克斯相比前者晨,已经在市场上打拼了一段时间览。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降洽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了冒庆,但是傅栏澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蹄,还是毋庸置疑的诲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性犯,为了让评价更加客观尝赖篙,同时隶改,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沧,我采访了一下身边的同事和朋友币非。   同事A撇盖姬:男陆洽涤,30岁土、已婚柒搬焚、儿子1岁多    我哪个也不要担烽,原因只有一个浮卢:都太小承摩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烧,实用!当然这两个车白给肯定要膳。(也对碉屠肚,老婆孩子热炕头的人湍你,还谈什么运动捅寺,能装下更多的人和东西幸挪,才是硬道理)   同事B氖弦:男岛厢脾,老改В克斯车主闺藩衅,奔三的年龄斥冀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负薨耍克斯编,理由是有优惠纪憨、货源足杭吮、随时买菜诺,听着怎么跟买菜似的想嫡腐。   前女友揉幂:24岁酬刹,高尔夫6车主善,略带公主病    选马自达3惠,原因是好看彻抄挝,我再问还有吗火皖,答曰食:好看巴摹!我继续问梧,跟我急了晤,提问结束胚矫吕。   现女友激盼:25岁坍爆,对车没有丝毫兴趣卧,仅对各类衣服欧、包包太瓣、鞋等物品上心    我选马自达3吧摧甸售,原因是就看这个顺眼盒蒜劝,所以就选了贤赏。(明显敷衍了事)   女性朋友兽归貌:24岁赤柯,某时尚杂志签约平模死僚监,对车有些兴趣入,但只是停留在表面    我选马自达3刮惫双,因为好看虚守,身材我喜欢懂拾受,而且红色(主打色抢:魂动红)是我的style蒲,所以我会选她的说捌。(这种中英文混合体拈发,外加“什么什么的说”的语法真别扭剩切合,说她好几次赔蜜,不见改)    采访结果显示焕潍咕,果然是萝卜青菜比酸廊、各有所爱连箍京,而且给出的理由也是五花八门婆驶烧,那么到底这两款车有哪些不同膝邪凡,在面对不同的消费群体时俗蒂,它们的表现又回怎样泵魄,废话不多说肃,让我们往下看适。" "  2013年8月哄,本田CR-V共销售了15393辆舶台昆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月炯,本田CR-V共销售了18989辆劣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月厢介,本田CR-V共销售了19510辆捻窃佬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月淌吹酣,本田CR-V共销售了19288辆登褥茶,全国SUV销售车型排名第二......事实上褐受糖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单辖琅彤,它的优异表现还远不止这些抛滇迷,截止2013年11月底惮牌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663揣瞪途,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涧赖碱。是什么让它成为了国内SUV的明星辛髓?又是什么让它如此大卖蔑围?   现款CR-V有2.0L柏、2.4L两种动力共7款车型居敝祟,售价19.38-26.28万元列。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型商摔,售价22.98万元)暇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型迹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声恢悄,纵观整个CR-V的家族史懊躺湃,前两代车型还有些“方盒子""造型派,而从第三代开始踩垄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战缮稿,坚定不移的走着城市化SUV的路线吐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大颠。   说到第四代CR-V的外形镭马鞍,也就是现款车型隘百颅,它的外形并不是能让你一见倾心的主漠,CR-V上市之初谅渤,人们对于这样的设计褒贬不一阶擞,甚至有些“不得民心”技戏倘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话申稀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯相废痕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能另。氙气大灯怠伸厩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蚂。值得一提的是督,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上偏茎山,效果出彩昏。   车身长度比上代车型减少了25毫米清,离地间隙下降了50毫米拾,仅剩130毫米梧烧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性彻零,但却令离地间隙接近轿车捎,轴距则仍然保持在2620毫米处,整体效果比老款显得修长不少块钮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因砂锨,在实际驾驶过程中潦,提供给你更加宽广的后方视野盯涝甘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信安。   现款CR-V提供17凑申、18两种尺寸共3种轮毂式样媚岛详,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外幸试怂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卞槐测。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面盖茫,车尾向外凸出比较明显迁劫,给人一种臃肿膨胀之感肥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索坛汐涸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显阜芯连,给人一种臃肿膨胀之感盖你,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因柑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伦动,为实用性又添一分判嗅胺,从之后的销量来说雾蘑背,现款CR-V外形依旧被消费者所接受具涟,保持着高歌猛进的态势婪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺羞艘趟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力电,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙昏垫工、精心呈涟孔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm巧危镭,排量仅有2.5L但,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场非。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS降拐镜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蠕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力邵。   第三代雷克萨斯IS钉路,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茨规,全车线条设计更显张力普毖,饱满的肌肉感让人过目不忘荤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忿触。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版氨癌炬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅里兰,丢失了一丝霸气熄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加挫硼,长宽高分别为粮:4665mm扭纯、1810mm牛、1430mm诞琅。同时轴距也增加了70mm泼,达到了2800mm李驴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言每亢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言迪乘,其前后配重分别为53拴教:47诞。接近前后1枚季吼:1的配重也体现了其运动本质拷。   IS车身侧面短小精湛魄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坎捍申,显露其灵动的车身姿态舌沽烁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙插卫,依旧是纤细耸母波、锋利汗那,绝不与传统设计相妥协东丸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见帕卿捂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎豁讽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力藉孰下,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陌腹。   毫无疑问麻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力碎伍。你可以觉得它设计非常超越鲸,也可以认为它很有美感僻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动抡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月咀,石油的消耗量日益增大泛槽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油袭禄,排放着大量的尾气兢,制造着日益严重的雾霾天气裁羌容。汽车尾气的污染噶,越来越成为大气污染的重要元凶戊盯划。开发替代清洁能源伪钨陷,代替排放巨大的内燃机恍茂,越来越成为厄待解决的课题凭坞设。现在很多厂家都开发了混合动力车型扯砰,这项技术基本上成熟了霓贪癌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平摊,也没有成熟的商业模式来进行推广筛,即便很多条件还未具备盟绘蚀,即便这样那样的客观限制双失泡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面柔酬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一怒兼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品柬,叫做启辰e30晨风倦,这款车还没有上市味空,很多技术参数还没有公布勒何,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据率,介绍给大家秆拢。但即便如此捎,这款车还是有据可查涎瞳,开发平台来自日产聆风电动车挂,外观也和聆风十分相似柬究。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虱亩篙,2700mm的轴距和骐达相同澜,外观的样子也有几分相似力窜记。但明显晨风的很多细节显得与众不同悔腿脊,前脸没有进气格栅的设计懦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份朴。而据厂家人员介绍缎旁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台雾苯闲,而是单独开发穷籍。   尾灯使用了LED的发光元件檬叼爸,看起来更加醒目柿,垂直的长条状样子也很有个性式俯芭。但在车尾上邦邻观,启辰e30晨风和聆风还是有所不同膊熊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板闭弛蔼,用以分担电池组的压力宿户倍,这在晨风上是没有的康荡。   本文导航红卯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了弄暇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)婆搽,照片上看它挺精神揪唾,设计有传承有创新土陇,硬件配置有增有减涎请,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情勒寇,没能去测试现场参观参观匹。   命运总能给人惊喜勿荣觅。上周五下班前握拍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绣,领导突然走过来跟我说穷混:“来了个顶配腹帽模克斯抢煎良,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”能纷芍,周末的小幸福就这样碎了一地夹筹躺,我得跟两台机动车泡在一起独。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惰参,坦白说现在我对它俩都“不来电”碾甩。这样也好街舒煌,好歹保持个立场中立对吧饥懈歪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满眉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待琼狮,比如为什么海外有独立后悬架帆喉蒂?国内全是非独立后悬架迟?其实道理不复杂良,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响航叮,既然如此吃茅,那就遵照做生意的基本法则来做搂拎踌,降低成本矮,攫取利润隧,无可厚非辟瞪染。我相信如果改悬架车就没人买技,那他们肯定不改牌穷。   福特比较谨慎上,善于跟消费者打成一片惩潘毫,挣钱不忘树口碑募刑棉,好口碑又促进高销量氛添毁,顺利打造良性循环圈剧颗。尽管它也有这样那样的问题獭辆楼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买刹未,值得大众好好学学突嘛啤。话说回来死型参,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路丰臂车。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆欤克斯几米跺,是各自家里的明星产品淋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蛙试,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限菜搅。把这两个重量级选手放一起唬,能擦出什么样的火花来泡堆佰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利兢,似乎这样能出一口恶气茹伞较。不过我得劝各位一句寞躬:百花齐放很重要汞,一枝独秀最糟糕粟戒。   ●外观   扯半天总算进入正题竞,这个阳光明媚的周末搪,没有雾霾的打扰咕链茎,我把两台车放在一起拍了套合影扫慕坡。看看它们山浅茄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坍猛,一个是16.29万的顶配版两厢阜浚克斯衡杆。要说家族式设计供融,大众当然领先其他厂家哗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服锚褪丘,福特的动作稍晚一些舰篇,效果不赖到弓卉。   所以当高尔夫7和竿克斯站在一起的时候赁绕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营绊。谁好看我不说强狗,大家都有自己的喜好间吨。两款车前大灯组内容丰富桥,氙灯喷廊、日间行车灯昂供茎、大灯清洗接糯爆、雾灯一个不少绥农挨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陷敞忌,而该倚瑁克斯的则要花6千块买选装包距掇貉,朋友们量,要享受还是得多消费啊碑嗽憋。   车轮部分有看头尸系繁。赴盟铮克斯胎宽215mm教,米其林博悦轮胎廊坷截,轮毂造型带感僵,给个好评臼解偿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拘却。高尔夫7胎宽205mm落够霓,似乎缺乏顶配车型应有的气势厩皋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蒂弟煎。   车尾设计各有出彩的地方控,高尔夫7的单边双出排气颇有气势铜倾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭掀唬苹,LED尾灯是个加分项藉,付克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钩澄贸。左边那台风格沉稳一些诉墨,右边的青春气息扑面馆复班,你喜欢哪个匆锤?" "  “牺牲一定的车身刚性唱莱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车具牌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”布匆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凯赴驼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面诬。就在上月工,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赋驴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版孝钨,至于奔驰C63 AMG峨翅,目前还缺少这一车型较计。   由于是RS5 Coupe的系列车型滦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致径,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾款茬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事人,毕竟除了性能之外线,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的刑乖珊。   延伸阅读 钡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案舍,其中包含对车漆颜色餐橇达、内饰颜色以及电子功能等自主选择维,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肆邯,所以在配置解读方面长,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拴,并将官方价格告知大家彻梳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上茸,软顶敞篷采用电动开启逢,时间上需要15秒即可守牢,而将再次闭合需要17秒董兢,其开闭结构为多连杆双片式行系琅,这也大大缩短了开闭时间巫贡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消害拨酶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷官相豪,为了不过分降低运动性仁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乓免。排气方面也是RS5的一大特色菇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管笆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个持,而在Dynamic模式下会全部打开疮孰。   本文导航汲姜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线佰,或许大家已经是心里多数苹疙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型桂,定位于新兴的小型SUV市场讣。众所周知没浪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“举,长安铃木选择在这一细分市场发力苛悄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蹦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX挝硅,通过对比分析帅觅巨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力杠荤稗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市很,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元腻赴,搭载1.6L发动机呢弦,匹配五速手动和CVT变速箱纹爽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酸砷、2.0L两个排量六款车型挞,同样匹配五速手动和CVT变速箱库截弘,售价区间12.88-21.88万元沦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观阂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面诵,通过下表的数据显示得知纽诬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手甘尘搐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX难吃辜,相比逍客蔚、昂克拉等车型同样处于劣势师愧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起歌确措,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹睛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因埠巳通,还有与车身不同色的黑色包围颗捶、车顶行李架千糯,短小结实的车尾年,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果倒。车身颜色选择上呢勺诽,S.CROSS锋驭提供了极光绿兰棉、皓月白堤嫡苇、星辰银嘎、丹霞红核集、银河蓝和晶岩灰六种颜色乐芭朵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同掸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计垃篮亭,雾灯爸案、下保险杠也经过了重新设计步,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格胎肠设。车身颜色选择上诫,劲炫ASX提供了珍珠黑居、极地白氨革弓、翠鸟蓝筛岸负、酷银线、钛灰五种颜色促危。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面靡维频,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯芬腥犁,前后雾灯家废,并配备大灯清洗功能泞挡蚀,外后视镜集成LED转向灯;同样脱豌级,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯喊拱忿,带水平调节和自动清洗功能扑潦鲤,其外后视镜没有集成转向灯七。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挥房熊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂姜了凄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂牧拴,二者均为铝合金材质讼傲。所有车型均配备优科豪马轮胎愧。值得一提的是叮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎铂石,这在同级别中比较少见闭汗奉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型虫,根据车型的不同尺寸有所区别煤睡,低配拿拿媳:215/65 R16捶淖,高配垂女沦:215/60 R17鲸,轮胎同样使用的是优科豪马既,同样配备全尺寸备胎定,两车在这方面都表现得很厚道平漠晒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弓侍,第七代车型协怀旁。其指导价12.19-14.49万艘倍,这是配备1.6L引擎的价位硼让握。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品盗担鸥,账面要准备好14.09-18.29万捷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车醋撂,当然氮界,身为第七代的它特马,在冲击属于自己的又一串“第一”扮。但我们相信空,短板才真正决定高度掂。   全新高尔夫的德国总设计师说币,它的设计主导思想为“简单既经典”识,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分顾壬博:中网与大灯的相对位置疵巢枪、拓宽出车身有力的轮拱膳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了殴飘,这台在中国拥有极高人气的两厢车煌,一露面氓,就好评如潮巢杭募。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解腔,但还是要将6/7重提顽缚,除了外观上的差异扛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上乃腊汰,比第六代车型要长56mm姬。而整体车身比例上沽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刮吃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm懦,轴距增加59mm盎,从而提升至2637mm嗅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计涉,但新样式的内部构造也足够炫醋痉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拾澈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念年少。高隔音性的特殊树脂层腹寞杰,形成3层薄膜结构息躺。它拥有很强的抵制振动物理性能措梦。   直接跳过撩人性感的腰线立寥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型甲猩。相比海外的双L型拷动妓,或许辨识度更强一些幻幕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的林,但高7的不一样庆刨瘸。细心的你会发现纶距,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时推富汉,才会主动启动衰,并且拥有厂商宣称的132°广角坞骸烹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格冠坦龚,天平再次偏向了驾驶者一侧世遁。整体内饰上福担,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是酷冗楼:放弃中庸的设计理念券,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坟。不规则的T型区避恃、活泼的金属线条点缀洛汗标,让全新高尔夫大变身铰剃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没伴,它能够让你感觉非常新鲜啥。   坐进高7内料,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涣磊,比普通天窗大了30%顿群剧。而外掀的开启方式有点奇怪房邪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赌鞭兼,同时还为内部提供更多头部空间冗。   大众车型的人机工程向来让人放心行麓惦,这个角度的方向盘吠缺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拳师。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型堤存毕,或许来个拨片更有型吧欠辽工。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症慕趁毙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度臣耗。   本文导航嘲:" "  在国内的SUV市巢畚坪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镣赦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击试躺,正因如此勺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市的,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诽蛊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破踏惊。   说到大空间筷谓岗、七座设计沫弄、配置丰富的SUV怕,北京现代全新胜达是其中的表表者惭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蒲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型笺娜驾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变躬们兴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手税餐,下面我们将对这两款车型进行对比分析窟峰诽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观别朔馅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皆辱间,设计上中规中矩糖骋瘦,采用了哈弗新的家族式设计元素费霖,这一风格将在整个哈弗系列上普及甜公,代表性的设计元素有皮蹋挫:大尺寸U型前格栅赎很,粗壮的镀铬横条格栅鸵季,时下流行的“X”型前脸舷邓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美始剁较,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铣华剃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的衰便,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疙宠肃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哪筹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅双胶,再辅以造型锋利的大灯灯组晴拭,极富视觉冲击力劝请。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肉,现代品牌的确更加具有超前思维意识贤。" "  如果提起讴歌品牌卵汰绰,大家一定会想到MDX这款车履疏,究其原因涝科仟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型熊垃拔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型够,拥有讴歌最顶端的先进技术废。在2013年铃,讴歌上市发布的新车相比以往扰肝,算是非常密集的是。即将岁末形枚斜,讴歌的新款MDX也开始上市销售苇嘲。作为新款稻锋,MDX的售价降低了歉屉攫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注怂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失卸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器罢堂妒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术陆培篓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮票逝孙。使弯道驾驶更加轻松暴柏境,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上舜戈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 痉甩宿,在车辆制动时贺司塑,通过制动延长扭矩矢量分配蜗炽,提升转向的循迹性 笆雄,这在之前的讴歌车型上是没有的厦苇,包括RLX睛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵壕腋病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机愧蹬缔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蔑梨。但我们看到蔷兄,在讴歌品牌乃至本田车型上告派痊,自然吸气发动机依旧占据主流杀沧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法阮,在新款MDX上使用的3.5L发动机薪猴,带有VCM可变缸技术娇瓜,在不同的动力需求下世浆哎,发动机自动切换工作缸数讼,用来节省燃料靠睫际,提高燃油经济性赊料。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上豹就,使用了全LED大灯灸事缆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法捣攀,不止在新款MDX上出现拐,旗舰轿车RLX上同样具备享沤度。但和MDX相比蝎徘,RLX的前大灯内部结构稍有不同睦儡。而MDX的这种全LED大灯零,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平废巨呢,但据了解讴歌正在向这个方向研发琶邢晒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瑰维,其中大致包括救援先、定位略、导航检索等常用功能瞎翅。但值得一提的是拧石,讴歌的这套系统在整车质保期内亥湘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的勾撼恼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上凉想瓦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置樊臂镀,通过车头汇兼、车侧胺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式驾缸。对于前方障碍刹秦吹、侧方停车坷抹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用焙词没。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助兑悉盎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面水熔实,MDX采用了59%的高强度材料柔,热冲成型一体式门环等途径辅缚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料半糖。   本文导航孩:" "  在新一代天籁发布之后屏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字弗泥愧。二三十年前蝎踢皑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越片鳖去,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车糙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前祟冗伐。而谈起这两款车毯锣强,目前多数人对它们的理解是钝掸韶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长朵,配置增高谜,便成了公爵和君越瞄东,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸土、动力和配置等等绕温,却有着极具诱惑力的价格蜜橙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘林,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额抚溺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力刺。可它们究竟有没有这样的实力裙?两者比拼晌喊,谁又能更胜一筹猛?本文即将为您揭晓侈寐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型然梨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型奶输,售价区间为23.59-36.99万元会订。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纺帮菩,两车售价分别为29.98万和29.99万涝,价格非常接近闷甩,比较有对比价值娇掀烩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显泞版,主要是雾灯未膜舱、轮圈等几处细节可以加以区分免,尤其是中网变得更精致泞,车头更显大气剿快鳖。但也就是这些细节的变化辞澳籍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动普纹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿娇迷咎。   大灯方面套梅噶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能马强,不同之处在于乐噶锰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挤。   车身尺寸方面厂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)复忿棘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)犁,君越的长度同样超过了5000mm幌磨嗅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本舍暗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过无疟,并没有追求锐利泰书朽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅劫伎,腰线设计是其外观中的一大亮点巩茎晶,并非大多车型采用的一条笔直线条良书玖,而是在B柱之后便缓缓下沉喀,在后排车门上形成一条折线殴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感失,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士灿唤。   尾部来看旦,公爵与标准版天籁造型基本一致熟弦收,尾灯造型也还是一如既往地犀利磨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合妇,为整个尾部增加不少活力铂脊算,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扁,使其整体感更强私传鳞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华澈讹湿,轮胎方面嘛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎碍,更为霸气叫青。   ● 外观小结揭愤丸: 两车均采用年轻化设计补谷徽,稳重气派;车长均超过5米烧乖禄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上稀,君越表现更为抢眼设。另外畴墒,从个人角度来看陀绍姓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计扫食,相比之下它的造型更加简洁脱危、规整教。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识捕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽勒涝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发帮盟同,足以呼唤出你全部驾驶激情攫。你可以视它为野兽盼,但我更愿意称它为内敛狂徒琉筏瓷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎枚。它是驾驶利器厂坞穷,也是很多人心中的梦想之车蛾型,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG巢每。   既然说道奔驰AMG博倪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样樊颅坤,都代表了其品牌车辆高性能版虽办曝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款捞,这些车在发动机配置调教掇,底盘调教陕襄,外形和内部设计上都远远超越原厂车碳溉姆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型掂,它的长宽高分别为4707mm伐、1795mm和1391mm层,轴距为2765mm憾挥呸。参见下表可以直观的发现队谎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的把,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势怖骡京。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面杉女,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同童。但细看之下娠,还是能明显看出差别枫荆接。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位泻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降虏,流畅迷人更具轿跑风范都。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少骑挪。   除此以外忍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次屯篙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭缴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂袱卫田,前轮尺寸为235/40 R18百黄队,后轮尺寸为255/35 R18汰临井。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力喝嘛,以获得更快的加速度猛靛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涧。   车尾是C63最为霸气的地方仓,四出排气管宣誓着其运动特性场寄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一佳必皆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搓,从而提高车辆的稳定性将。" "  11月12日呸彤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市挤。无论在平台还是动力上低,这款车都与标轴3系基本相同笛耿。动力上偿葱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上娃函,依然分成风尚豆惟物、豪华和运动3个不同设计套装巷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式扮。无论怎么看褂戳,4系都很像一款双门版的3系尉摆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢漆飞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系耍宦吧。   虽然名字是4系褪斡,但如果只看前脸尝,恐怕一眼很难分3/4系闯。不过仔细观察细节的话瓶绕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同舶连。比如更大的开眼角设计辞,更修长的双肾格栅琅涂钉,还有明显不同的下进气口设计风格稀氮。当然牧,了解宝马车型的消费者都知道湾忱分,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置汇。此外柿垦,前脸还针对空气动力学进行了优化穗降。 【左渤硼美:豪华设计套装(选配)/右烁厘都:风尚设计套装】   侧面造型上兰墙,4系明显比3系舒畅很多艰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条颗娃童,更修长的车门对此也贡献颇多膘。不过轮胎规格和3系完全相同戮恐,似乎很难体现出这款车有多么运动台兽瓢。另外脱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辨奉,和前脸的进气口配合现帛埂,共同为刹车系统散热爸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多华傲,不仅装饰性强结饱浚,看上去也更凶狠帽。   尾部设计上帽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素寞。猛地一看依然很3系伞芹铰,但饱满的线条体现了4系的不同唯。尾部虽然整体很“壮观”靶叼庆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气狗,别有一番风味错肩。另外示富掣,根据套装不同受翟竭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种仙,实拍的运动设计套装为两侧双出肋,个人认为设计还可以更精致一些加。   车辆提供佩圃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址矛臼雌:北京市海淀区闵庄路19号   电话胁靖柿:(010) 5872 8888   本文导航迷镰栖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谭票,自日产逍客2007年在英国上市以来谋荷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来劳。各汽车生产商自然毫不示弱呸勘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹菠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年恋事,公司就对其外观和动力均作出了革新玖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司戎牧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V垂够。这款车售价要高于ix35分乐淋,标配版的售价与高配版的ix35相当残。较高的售价并不会对消费者影响太大磨掠拣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力篮错。 ? 现代ix35   除此之外抬盾我,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型胁该。完美的驾驶体验姜,充足的动力表现七,日常的实用性以及低廉的养车成本赦镣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战汇稠幻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面考窃韦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间描,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些秦颁。CR-V的后备箱打开的角度要更大付,后车门打开的位置更高颧捷,加上方便的一键式折叠后排座椅菜幕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜须。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蜕。ix35的后备箱地板离地面更近懦猩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间杉弯砍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5颂,他们要对此多付1,700英镑抒镀谐。其余两款车的四驱版啼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)谭纬熄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)夹蒲。   从标配版本来对比三款车蓉博,ix35要优于其他两款雀械姥。SE版就提供了后排加热座椅物呻,方便商务人士乘用垄吐。高配中更是有导航吓,蓝牙染豢炕,真皮座椅价蒋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瓜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠琉炉滑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑糜。   综上所述邓昂,我们推选出这三款车的排名分别是史卤苯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的痘矩扁,但是它的驾驶乐趣却是最大的抚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码纫胜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贡壕狙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度朝。低的污染物排放便拼炽,强劲的动力表现惨,新引擎的装配让该车重获新生欠鲍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问汗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车儒。不光是低廉的售价仆,标配版的实用和保修期的延长榔卫,让该车十分吸引人弥邢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放粕兽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袒,未经环球网Huanqiu.com书面授权修,严禁转载错,违者将被追究法律责任旱弊。责任编辑侥:李敏" "  在国内香,提及福特这个品牌侨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖准爰福克斯和嘉年华亭舞,但福特的精髓决不仅限于此渤溯贾。在美国筋尖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军起。近些年来炊屡辈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抗突,先后投下了旗下多款SUV车型欢墟,其中包括翼博潮阂、翼虎洼、锐界以及今天的主角探险者吼骏。作为美国销量连续15年冠军的探险者沪技,它在中国的土地上能否再续佳绩肋?带着这个问题碘鳖揭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙赔撑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨椤,也是其第五代车型拣。在今天看来目点圈,福特探险者圆润饱满频捆怠,又不乏美国车标志性的肌肉线条掣抖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求罐。但早在1990年脆,第一代探险者刚推出的时候品,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多纺。   随着时间的推移胁诬拟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瓜宋,与其说是改变半桥,倒不如说是更加顺应潮流姓翰标。早先的皮卡底盘不见了踪迹差,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂示。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写盥赌 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)荤墨。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑鹉恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢泊骏忱?结合同价位车型做个比较不难发现甸斗疽,探险者论尺寸绝对傲视同级谎镭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV效赫,“尺寸”无疑是其最大卖点缝陕糯。它的车身长商家、宽赁、高分别为5006mm蔷群屋、2005mm和1743mm晃四,轴距为2860mm咯泛理。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV恫动,即便是与奥迪Q7的对比中牌,探险者在某些环节也不占下风道。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外慑,探险者的最小离地距离为193mm牧耐搪,接近角和离去角也并不大蠕泪架,仅有21.7°和21.4°劫亲撤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的般。" "  引言急肖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点编囊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嵌皮穆,其采用了全新MQB(横置耐钗腹罚块化)平台生产陈,不仅在外观雾、内饰方面有着明显的变化辱踢赔,更低的生产成本笆关、更轻的车身也使其有着较大的优势伪脑。此外钉炊憋,作为其老对手的福特概浅ご唬克斯当然也有着较强的实力秽抬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评输顾醚。今天丸唉发,我们就来为大家对比一下告,看看这两款车型谁的实力会更强碧付俊。 外观许:低调内敛大众风对比时尚张扬缚钚胩疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感毒,但在设计风格上却有着截然不同的一面伞怜豪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上硅。而复停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息土。   车身尺寸方面揽防蔼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进却艾窖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm仿,轴距也增加了59mm苟净,整体看上去更长更宽更矮苹。但其主要竞争对手副铱炼浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势痰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅韭康视、强壮感、凶猛炼谭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象酶订兔。试驾被安排在了蒙特卡洛搬,我们被热烈的目光追随了一道苏,同样暴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路反看。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起耐吠息,它的对手就已经锁定了铰胺结,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标氰遂酗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜盯赡唾,他们选车就两点帽哆,第一样子帅帘鲜粉,第二性能足够强大纪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力纱袱磐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车观。恰恰如此逝盯弗,它看起来很漂亮霉卜铝,尤其是车身各个部位的比例与线条行送邢,挑逗着所有人的视觉神经泻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野额呢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扁点,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实围琉甭,而且更杀气感更强羡。怠速时慢慢靠近妊邻,它的躯体在微微颤抖蔼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤革桃。   细节方面奥迪从不偷懒戒革舞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烩肩桨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾协,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞棚焚雇。在我看来侥怜,这样的视觉效果已经足够征服所有人埂为,如果你觉得不够醒目花鞍,还可以选择将卡钳漆成红色稠吻粮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部戚宛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体具,120km/h时自动升起番,此时的样子最为动人眯材细,速度降低至80km/h后便会自动收回翘蛇。   进入驾驶室并不费力镜沛,内饰与A7或者S7基本格调一致拧驹份,简洁朴实歉,中控台区域保持原有基调梳维,有人说它沉稳培锹姬,另一些人说运动范堂,在我看来这就是奥迪的风格褂,可以满足很多人的口味搽,一切气氛都显得那么熟悉妻粳颈。   车内有两处亮点让我记忆犹新蔼天镐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分捎,坐上去的感觉也足够舒服驴。不足之处在于它的调节方式太过简单奠哀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抨窍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能校册涵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哥叔碌,手感与大小都很出众晌苯鞠,令人爱不释手光挫特,最关键的是RS系列专属的造型非常激进腾首杀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望点。也许这就是奥迪设计师花心思的地方朔仑,善于抓住驾驶者的心秆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化笔脖,两厢版掀背车开始越发备受关注汰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型邢抄惹,强劲的运动性能也是非常重要的指标蹿钞。就在本月初沸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求偏,除了朗行运动版之外虎试,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能啸挂。接下来某荚,我们将两车放到一起鹤睬,来看看其空间和性能环节的表现如何禽猛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是笔钉龚,如今的情况则正好相反很,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此式。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元去檬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元诬獭交,两车的售价还是非常值得人期待叮参粮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版别篇翁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酚,前脸没有任何改变层聘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素藕秘台,但给人的印象要更加动感携。   车身尺寸方面祭谴癌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米联内弦,各项数据都要比朗行运动版更大一些偿鹅黎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少户蜂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎匆翠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适械唾错,比较适合家庭日常使用吃。轮毂造型与三厢版没有区别秘。在发布会上雾管,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎方,相比科鲁兹掀背车不够运动窃。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条牛火,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑饺瑟独,线条更加自然闷蜗搬、流畅党拭。两车的车身腰线笔直且显眼块陷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉啃词。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影凸玩懂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿率,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果浅撅。同时暑莆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嗓堆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源莎膏,点亮后的视觉效果非常不错家局,还有排气管造型上加入了镀铬装饰变添褂。整体风格也是保留了三厢版的造型查。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出香悄棚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型目娠矗。2008年罢免皋,丰田Yaris进入中国市程愕馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相镣瓷崩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数备,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号杰辑池,想必原因大家都很清楚德负,致炫在各个方面都已下足功夫巫枚,为的就是再续辉煌丛佰扮。   致炫外观灵动时尚痞慨肝,带着一些年轻的运动气息褂,车长为4115mm路翁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赫捣,比老款低50mm;轴距为2550mm念宠响,比老款长90mm频勘盎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了杏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骆藩菇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巨,这样的设计更有利于致炫的散热貉握篡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利祭墒氛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气罗卸帘。   " "  在这一两年中扑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”逼标,究其原因凭磋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有褂熟酞。另一方面媒跋碌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高家。代表着大众在中低端产品中的最高水平捌节。如今丸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野醋。带来的改变很多火挫顶,由MQB平台带来的更多越级配置韶,外观内饰的革新菊,动力总成的变化既搭煞,当然还有后悬架的改变拒。能否继续神车称号绊吃,笔者觉得廉,可能性极大耸癸。   ●从固定平台向娜纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓源睿块化平台的车型吝镰效,之后甩盖肋,从这个平台开始诲赊梦,还会有奥迪A3等车型陆续引入锈隧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓冀。但从高尔夫7开始啪萝,这种概念将发生改变镀街。MQB木埃块化平台生产荤强污,让高尔夫7拥有很多延展性的传承强俱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留祥里女,后面我们会详细说到零猜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车劫,必然是一台有传承有积淀的车型恭宪。经过几十年的发展和变革饯据,没有被历史淘汰藐腺瞬,却总能获得新生和换代里凄牛。我想符合这种条件的车型真的不多蓝翁搂。甲壳虫也好壤现粕,卡罗拉也好凛领霜,都算在其中肺案啦。高尔夫更是其中不可或缺的一款凌辖,从第一代发展到第七代谭,我们发现狭僚闯,很多经典的设计元素没有消失围牛,而是作为经典传承下来现呵判,但技术却在与时俱进的发展宫。直至现在境,高尔夫7的出现喷疯蛔,能够看到曾经的影子昏觅幸,也能够看到未来的趋势舜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了勒琉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿晦槐,今天在紧凑型车上也上演线,只能说明娥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视地,也从侧面看出懦撕采,这一级别的竞争是多么激烈肖,高尔夫7的轴距加长了59mm灭,反应在车身上勉熄鹅,加长了56mm馆门菜。这让我们看到娩富,高尔夫7并不是一味的加长溃攫少,更兼顾着车身的整体设计涕图舱,以及操控能力的全局设计吨姆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挞仙,争议很大芹功,但貌似并没有像新速腾上市时那样纯写肛,引起大家的太多反感弥下恍。或许一汽大众的这场策略大变椽浪卵,已经让消费者黯然神伤了岭。大家也都知道蝗霜,这是没办法改变的事脐拳膏,想要四轮独立悬架伞,会有性能版车型作为选择诬暗括,要是纯家用革加,就只能接受这个现实弧矛脱。   本文导航铅绕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV台,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6漓,这仿佛已经成为了一种定律耍。话说回来兢墟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骇呸懂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涕谩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计睡趁、做工那、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼丛尝耗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位煽渤惺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解什桅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型谜,为更直观的进行两车的对比分析申钦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车短块,需预定等车时间较长祁耿淋,主推1.5T车型)作为参考对象完步摩。备注刷富糜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版醛成陪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高父,无明显抄袭   先从车身尺寸来看洞,瑞虎5和哈弗H6各有所长乐盘,瑞虎5车身更宽现粟、更高赂睬淘,而哈弗H6车身长度碍缚汰、轴距更长笑隧。另外这两款车的外观设计原创度较高屉檬,没有明显的抄袭痕迹面迸,且能够符合大部分人的审美观灯狗,足以体现出设计团队的用心程度道篮氢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点藕谜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应妮淑靖,意在塑造最新的家族风格估鲸,整体呈现出大气类耪掂、时尚的感觉彪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择枢怀,包括徽墨黑色心厕、烈焰红暑妻壤、赤金棕袒、暗夜灰毙肋蒂、皓月白和丝缎银限禾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赏剧瞧,其更侧重于简约挫泊成、硬朗的外观风格同样被消费者所认可禾挂体。车身颜色方面穆归帮,哈弗H6提供有经典黑币、雅致银佳表埂、简约白窃邪身、中国红沪烦钦、风尚蓝铣枢香、摩登灰斥经、醇魅红瓶郡释、睿智棕共8种车身颜色辽岔奶。   前脸部分谴上,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果份。瑞虎5前脸层次感较强省玲郡,大灯巧妙地与中网衔接轨吹荣,而下进气口被分为了两部分犯,下部与底部合适护板相连接坪焚存,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和小,没有太多浮夸的设计我盎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识迁怠酥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鹅酿,但绝对属于耐看型寥坤,整体间流露着SUV标准的稳重气息葛巳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富奇沮枫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长祭,车身侧面给人以更修长的感觉写崩。另外邵极途,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条狗,车顶均配有行李架呕徘戳。   同样的悉笨虑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感驮帘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惮怂坍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方甫屉,厚重的保险杠更具力量感舍妙。   灯光配置上炼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强评祁,内部灯组布置较为新颖攫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注侥阑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩相膊,常见的柳叶状大灯造型草,常规的灯组布局读骚持,带有透镜的卤素光源大灯娄卯市,提供水平调节功能稠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源廖拔,看上去更为醒目和美观嫉弊淖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源窃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应弓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后笑牛量,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇图噬视,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想票,同时越久的期待会带来一个重大问题欠膏,那就是新产品如果不能做到完美词商,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时渤,两条定论由中国媒体陆续传开沸,首先它的相貌不错粗蕾烽,其次来到中国的时间也不会太长了鳖典痛。一个月前北,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁韩喀焕,为何这么说裙己木,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好逃慌,通过细节上的修改哩烘,使雅阁更贴地气摆何授。   设计师在中国进行了大量调研工作愤,最终他们得知了国人的喜好算,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计红亨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁江赏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拭股,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手筒古,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中盗绞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表慕巳垄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈舶瓶,在如今大行其道的“加长风”面前继桨,本田倒是走了一回不寻常路爱妈护,这也是让很多人吃惊的一件事颈函,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响卡身。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道貌,究其原因我想和C柱造型邵钎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关无孙戳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度偷跑肃,先是放弃了老款斧头型的轮廓堪闲税,其次将双出分置排气融入到了包围中玖都拳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚咸、动感靠拢势捍。   本文导航坤违:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甸雌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者攀瘫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奴杏晚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事朵形,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩书,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜枢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别功抡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳队,中庸的设计让人挑不出什么大毛病稳对骨。相比之下睹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉继擞。总之这个价位的车型珊酪帝,只要设计不太出圈消费者都能接受派擦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娠棘,即便轴距也仅有20mm的差距藩蔽,如果无聊到一定要分出个胜负的话匹憾填,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上忙贰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钱逻,在这方面长安CS75表现得尤为突出萄投畏。顶部的灯眉稳蔫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型双虽性,虽说还是带着几分模仿的味道烁扭募,但却并不令人厌恶辜藤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型办沥,不过它的优势在于自动大灯功能娩邯入,这是我们在CS75上未曾找到的配置胸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化础苯理,都是标准的SUV设计揪垃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皖乒链,不过值得注意的是趣瑞飞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙你炔,上下车时可以避免蹭脏裤子惕吹吉,这一点要比哈弗H6显得人性化撬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捆瞥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17联随,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肖溉雹,那也将成为它的一个优势棱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吓贾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些雌。两种风格说不上谁好谁坏唯蜂独,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫矫挥、更时尚的选择韭儒豢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座珐碘骄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列供敲拦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事洁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜括妒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别澄氦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氛井,中庸的设计让人挑不出什么大毛病省。相比之下秋慷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蜂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辆。总之这个价位的车型搭钎,只要设计不太出圈消费者都能接受就。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几麓,即便轴距也仅有20mm的差距萌团涟,如果无聊到一定要分出个胜负的话嗣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势解肝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蜕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方达蒜,在这方面长安CS75表现得尤为突出吞乌露。顶部的灯眉搁套、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饱呻,虽说还是带着几分模仿的味道涂,但却并不令人厌恶送。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冬惯括,不过它的优势在于自动大灯功能瘟几笑,这是我们在CS75上未曾找到的配置软。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化世靖,都是标准的SUV设计笺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似亩适牟,不过值得注意的是笆错,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滔楼,上下车时可以避免蹭脏裤子拎,这一点要比哈弗H6显得人性化坪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎琅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17庙壳冠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话磕,那也将成为它的一个优势文贩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闹乃储,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平檀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酵眯晌。两种风格说不上谁好谁坏凭佳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫导坝、更时尚的选择使。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蕊湍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人急,埃隆·马斯克就是一个奇人锈哦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克策幕冠?下文简称“埃隆”)蒂。远隔重洋来到时差16小时的加州棉辑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展愁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S脱,一款名不见经传世,却突然颠覆世界的豪华电动跑车峭跨。在短短的5天内善,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试故荤强。 ●曾经的TESLA破:短暂辉煌的Roadster   2003年良面跨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司柔拳富,并亲自担任总设计师的时候清端添,他为公司取名“TESLA”鲍黑锨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家啦姑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)采爆诉。而在十年前歪括拾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了岔投,因为在此之前登垛,没有任何纯电动汽车成功过京。   不过很快爱煎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看庐褐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳锚巧诽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差褐、续航里程短的传统印象灌。只是阔,那时的Roadster真的很糙飞眷盖,很贵莎奔瑞,很没吸引力旦疮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者亲。   于是戊稗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”虫蔚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市卤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿槠馈,已濒临破产……”笨桃痕。   不过思,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样畔河,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在桥饶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嚎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国靖五菜。仅从2012年6月车辆发售息红,到2012年9月这短短一个季度内熊钢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S晌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元衅呈淬,并且公司还获得了美国政府的政策支持抖设趣。   ● 简约外形流畅饱满煎视孩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗试?一个能够打动人心的外观设计讥写,对于任何工业设计的产物来说都至关重要匈筏毒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维湘苫泉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绩窜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物棺哨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者琴茹权。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院稿撇杀,是一位年轻的美国本土设计师违氖栋,曾经在大众汽车担任过助理设计师褥妥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谓庇蕉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嗓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师贰,马自达旗下的Furai陛睫、Ryuga莆凶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下累德。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker化鄙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鲜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)茂矢。初次见到TESLAMODEL S的时候犀坍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系壕桓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此封皆,难道这两款车之间也曾有交集酮境题?   多方查阅资料后才明白妇俗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的靖蹄,不过后来TESLA对其提起了诉讼卧茹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作杭垢,还盗取了其电动车制造技术词颠井。于是紧接着镁纠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品豹,并最终完成了MODEL S的设计工作纫降惕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)供,轴距则为2959mm渭莆钝。仅从数据来看呸靡缸,MODEL S已经算得上中大型车的级别表,差不多和奥迪A6L密班腺、宝马5系Li等近似臣墟,只是车身更宽大也更低矮一些想料炭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论狼。   整个MODEL S的车身上旦澎,相比许多人和我一样超,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计誓疮瞬,椭圆形前格栅造型太另类了齿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴喇,但是这也成为了MODEL S的标志戎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纹,所谓的家族式前脸轮雷。   你或许会认为没有前置发动机的存在滇菩匠,和绝大多数的电动车一样莎怕呕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贪,那就大错特错了窘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谐阿答,动力系统和电池组琼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里困,就和传统的内燃机汽车一样戈赋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温垦切。   细长条的大灯造型很酷匿,氙气大灯艾盆低、LED日间行车灯都是标配寸藐举,和其他车型类似欣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯为镣评、LED雾灯以及示宽灯烁。只是在功能性上MODEL S实在很单调铅当广,同价位产品上应有的大灯清洗五煽、自适应功能等一概奉欠你卜魄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立颈肪,4年的时间侵浪变,经过诸多顶尖设计师的打造惹迸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发风,再到上海车展的国内亮相宫妊,今年广州车展终于正式上市粉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蛋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休靖凌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中境柯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩尺猩笔,这是中国自主品牌获得的第一个五星诡犬褥。观致3四项总分达到了惊人的340分冲轨,这在整个2013年度排到了第一位邯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乾耻,接下来为大家解开谜团奖俗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挂码熬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蒋恭,观致3的外观线条十分简洁锭努伸,但又不失从容优雅桃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉徘,毕竟它的设计总监曾是大众高管涎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了菏涝卸。   前脸看上去相当的饱满圆润莲搪姬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅沉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成残袱录,而“Q”也是观致汽车的首个字母侍暮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信娇钠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计港钎霸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切吧,这话虽然有点绝对厂,但却不无道理败诺茅,在说服消费者购买自己车型的时候饭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的井孟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由胚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型你,随着时间的推移靶,两各品牌已经深入人心鸥究肝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台憾,相近的售价匹危解、同级别的定位厦韶,看看哪款表现更有诚意钳呻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台苔诡鲜,造型圆润符合多数人的审美浦,第一眼算得上成功疯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识捞,细节处理更为立体很显档次假午。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骄。爱丽舍原创度极高搅让,很难找到其他车的影子雷冲屑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍娃赊呜,只不过虽然车身进行了拉长毫娃太,但看上去依然是一副小型车的架势梁乱,气势上略输给爱丽舍昂校呜。外观设计确实见仁见智妥怂,有人喜欢圆润稳重沪孟唬,有人喜欢直线条的简洁利落动,嗯好吧姬,各花入各眼辽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现花,新桑塔纳除了车身稍长之外摄隘,轴距奇锈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谷焚。但整体上两者都属于造型协调的类型吞。   内饰部分萝露,两款车型均提供全黑和浅米两种配色噶。配置细节设计辖篇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计党未尚,比如位于方向盘后边的多功能按键宋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式庆拌间,则显得没有可挑剔的地方陋纤衔,只是限于成本矢挎,用料表现一般卞维非。" "  谁都没有料到短短几年撵,SUV会如此火爆陪,从动辄百万到数十万的城市SUV报饱涕,都曾经上演过排队提车的场景局缆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样咐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要怀妮,不同细分市场寂臼、不同类型SUV纷纷推向国内市尘弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动腾,推出了其首款SUV--标致3008谈径。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈ǔ汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡箔桑。而东风标致国产后价格有很大降幅涛苏,15.98-21.67万的售价也与途观蝎彻金、CR-V看、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瓮甘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疟聪编。下面一起去看看吧逼。 ● 外观解析   除了高售价外联,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疏便蝎。太过个性描,同时又不够精致祷。而相比之下巍,国产版标致3008要好很多径逛壤,现代感更加强烈伪茶。前脸采用了小一号的大嘴浩沟乔,并且添加了镀铬饰条显示很精致测辛崩,也符合国人的审美鲤吧。   前大灯虽然不是氙气大灯型,但是加入了透镜寇潦藕,整体观感不差辛涂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高宦犀纹。另外栓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰扦,增加了前脸时尚感戚。   从车身侧面来看核辱,标致3008加入了车顶行李架微嚼,虽然并不是经常用到的配置肠,但是对整体造型的营造作用不小臼颓。另外憨缅,黑色下包围凸显了运动感惩。   尾部是相比进口版改变最小的降孪,不过依旧非常漂亮喂炉绷,很有层次感蔡卤伴。尾灯加入LED灯组炊犊烈,警示效果更好旧。另外最值得一提的是其后雨刷设计胁,在前雨刷工作状态下碾拨套,挂入倒档屉故辟,后雨刷会自动工作污,非常人性化的设计汰废青。" "  说到法拉利摔、玛莎拉蒂这些品牌帮菱矮,网友们肯定会觉得遥不可及擦献挂,价格高高在上奸闹。如今斑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli橇刀拉,它以89.8万元的价格进入国内市场赣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少藩脸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现韶,让我们来看看他们三个谁更吸引人瞎磐睦。   在市场行情方面鸵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统饰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吩钠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置尉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绰。而其他两款车型均有不同程度的优惠阿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系价柒考。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的摔,看起来非潮乇叶浚魁梧的发现竟然落了下风响蔫繁,令大家非常诧异矾。但在内部空间方面斑咖,Ghibli组完全不能与发现相比信巩垛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版斑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车巷窍怯,所以它的尺寸就不在此提及了拈贪处。   在该项对比中恃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截浦坷钞,功率少了80kw吓,扭矩也少了50nm乘涵绘,同为3.0T但差异却这么大扣藕。发现采用了柴油发动机赐剧检,这款发动机的性能超众惕蔚拳,在国内有些市场中非常受欢迎仇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱讨。   对于传统豪华车闻言龄秒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式楞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哆楞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统静。路虎发现集成了家族中的优良血统钝纳扑,四驱系统足以让众多对手汗颜细午僚。   本文导航淋勃龄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实标典莆,保时捷新Cayman在国内上市之后袍们辰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了办邢巧,遗憾是试驾车迟迟不能到位黔鸿夕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余噬莱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心案扯缅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桂肠肉,就当胜利喜悦之余醚深摊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包垮夸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瓜哩混:不就是保时捷最入门的跑车嘛吃参霖,至于这幅尿性嘛豁闹畴?不过您还真别说秀春,Cayman作为保时捷入门产品中揪咖叹,绝对是一部对得起消费者的良心之作鳖,比起卡宴与Panamera来说拱饥速,工程师为它注入了更多保时捷的基因掣丢集,说句通俗易懂悼渡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观骑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间扒拨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史怒薄,第一代Cayman的诞生是在2005年鹤澄促,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺静,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格逛软盲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本夕橡。   新款Cayman S外观简洁晶喘滑,车身比例更是优雅的惊人摩景屁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征剔倾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低孔嚼潞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肉尉。尽管如此翻,这款双座跑车依然非常紧凑碎年,车身长度增加了33mm梁。车身前悬缩短了26mm能厕。   每次谈起保时捷的外观设计贤,笔者都是非常纠结的心情森箱廖,恨的是德国人那副死脑经倍静,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瘫鞭舜,喜的是哪怕轮廓没有变化钡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿户杠,或许这就是历史的传承吧晨彼。   新款Cayman S除了迷人的身姿朝郝椽,优雅的曲线之外朵栓,设计师并不是一味的强调柔美抢温蹲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现低,这里需要注意的是弛,这个大口可不是什么导流机构茬固间,而是发动机的呼吸通道财驳蠢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位匿,加上凸出的转向灯设计鲁跨,相信任何人看过之后都是过目难忘魄呈,尾翼同时配备升降功能挽胚贬,时速超过120km/h之后等妨,能够有效提高尾部的空气下压力曝捶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂遂我杉,这个是一个价值不菲的配置售,总价44700元鹿,如果您不满意当前的刹车系统敛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话漓刀行,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处沪,据说车用到报废了簧缎辑,它还可以装到另一部车上继续使用练桥蔚,简直可以当做高富帅的传家宝池虏。" "  国内B级车阵营的争斗继认,恐怕用水深火热都难以形容瓣叙,原本只是按国籍分布的对抗阵营忻匣,随着时代的发展骇,已经逐渐转变为混战的局面沛瞎,比如ABB三个品牌的中级车懒貌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手袄替等。同样的情况也发生在合资品牌身上邪厩鞘,民用车级别的对抗往往更加激烈慧跺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时豪贸,来自德系的车型是否会倍感压力搔参?   《抉择》   选车是一项既磨练意志闷毯煞,又考验耐性的工作婪。往往在某一个时段有一丝懈的参の省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生博假。网上车市最新推出的《抉择》栏目顽炯玛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唯航杆,做出全面的分析与指导物涵,以同级同价茧慨、同价不同级等角度出发屯弘蘑,全方位给您最全面的购车支持离肥碱。   雅阁和迈腾拼酮伐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车莲,也许之前并不会将它们划等号良,但随着市场格局的转变飞,它们也来到必须接受对抗的门口朔。当然反,这场争斗的发起者是雅阁脚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗凤堑酗,抢夺德系车根深蒂固的份额强瓦,看起来是个贪婪的举措堡损,但能否成功却还很难讲肆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瓜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的堑朗,反之同样驼勃期。客观的讲彭驹狭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感茄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势僻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蘑潦,但是这个技术到底是否实际挺奇,还要从使用中来探寻搪篡宫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音仿凛凤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响庆刹凯。   第九代雅阁缩短轴距的作法镜,是令所有人都无法理解的魂绢,在几乎所有车型都在加长的时候如嗣岸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍碍访辰,搞得你摸不清头脑脑恢棋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用班皑膊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因悄汝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嚎坪寄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者赔此狗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能摄,就是最好的证明奖茨,据我所知逻佬,直到全新一代奔驰S的诞生功,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的散邢。   本文导航放:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年草苔廊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念溶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴收暇怪。直到有一天粪,新速腾上市舜,后悬架变成了非独立结构红撬矫,他们的崇拜似乎崩溃了涡贡。这还是那个技术控速腾吗探?随着时间一点一点过去体第乃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版读、速腾GLI彼皇骡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了咐即拨。不得不说狠,速腾家族越来越丰满搐连,那个曾经的技术青年浓室,逐渐走向千家万户醋,满足标准化的舒适性需求城玛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者曹哦尖,这让我们看到速腾到新速腾的转变侗编,它变得多元省劫策,变得成熟跨拧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蛔菇羌,开枝散叶就像一位长者瘸。它不是急于求成达忙紊,而是变得更圆滑更成熟嫁泞。记得一句广告语曾经说过撤:“成功的男人了促,有很多面测。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象臣题礁,它要更多变砍,它要更多面呻喘腔。蓝驱和GLI秤缸,一个拥有更多的节能技术拼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构珐默排。当然捕,价位不同舅,GLI已进入二十万大关歌。你有了更多选择妇,你没有了挑新速腾毛病的口实陡农。三种产品摆在你面前孺撼,要节能厘饭染?要动力据啪贿?要居家剧驳骇?新速腾都在这似。    直至今日娟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止婪毒伟,的确奥畔凉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品狮坛鲜,多少显的不是很紧凑动感宿盗。但终究那是一种技术执着理念下苔加,最后一代产品了请。新速腾的到来似乎终结了这些哼,悬架品质降低考怠咳,操控感稍有不足潘厢,但换得更宽敞的内饰空间红沁蒂,等等等等抖瓷附。到底速腾进步了还是退步了柿,我们无法一概而论煌哦凶。但有一点答,笔者觉得大家都不会反对还,新速腾的外观绝对养眼那。你依旧能找到德系工业味儿晾瘁,但又看到更多摩登的东西沙芬廊。咸淡合适寐另妮,老少皆宜姜络。或许从这个角度来说托舜傻,新速腾是成功的矛慈臣。    过多的技术说明梧,这里就不重复了屑宫笨,今天我们就来漫话速腾佩。记得一次恋莱溅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面爆纷,立马对它的内饰嗤之以鼻脓疟。毫无设计感亢,直来直去屋,见棱见角菜罢。或许不光是这位搞设计的朋友蝎蹲,很多网友也有如是感概陆屋。他少了一丝温情容,少了些许浪漫密辛。不如北欧风情简约抬违,不如英国小车活泼槐。充满了德国工业时代标准化生产的气味奉撤鸿。打开高尔夫书秸艰、速腾睦、迈腾袍全、途观奢、途安的车门屏态补,你都会得出同样的答案剐檄。或许陀,这就是一种设计选择迸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的踢会,内饰模具走点曲线也不是不可以道驾,但当你仔细玩味之时霖日乖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美柬。不浮夸李椽徘、不高调地感,你可以说它没有设计感俄搏念,但它却充满机械美怯。 责任编辑秤班:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV购闹,也就是S-cross锋驭该,售价11.28万-15.58万元橡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯闪小,主要竞争对手包括劲炫和逍客革咖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凳吐,其实并非如此辈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惜典嘛,我们不妨来进行一些对比去看看坊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苍唉险,也就是S-cross锋驭蒜梢,售价11.28万-15.58万元焚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻岚┞取,主要竞争对手包括劲炫和逍客呛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版褐,其实并非如此类铂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陀娩扣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢灸,我们不妨来进行一些对比去看看射爱碾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上乱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场点。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机黑聊迁,而且在轴距上也进行了加长腹瘦,从而能够获得更大的车内空间唬肆。其实就在此次广州车展开幕之前媒热颅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验舍寡希,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧答。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品颓遣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机舍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拳。另外挂汝婪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV守扩嚼、BUS廷玲、VAN三个系列础,分别涵盖了商务份蜡寡、家用和专用三个细分市场豢吭牌。好了侵袒,闲言少叙毙葡,下面我们就走近它们以作详细了解吧晦经立。   外观篇九:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品跨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致撕欺胎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象虎玛,同时会在两款车型的不同之处加以说明态盘。   该来说说外形尺寸了清,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同灌探爬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm崩赦疯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成凤虾,与车头形成了很好的呼应氨璃,而且从整体上来看车身更趋向于平直暴。需要特别说明的是谷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L皋屯悄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陛,以应对不同的使用需求怯备,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同筛,例如高位制动灯毕舷淬、门把手和牌照架桨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”风时居,“中国车”判,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价谷弛闻。“北欧品质”传承自S60说,设计风格以简约时尚为主懒,选材用料则注重安全环保拴咀。“中国车”同样不难理解尼钵,“L”是个很好的代表汐卞,但不是全部寝。   就在试驾会的前一天劳柬歪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)狼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上畦币。   ● 沃尔沃亚太为何物韭杯论?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称告茹。沃尔沃成都整车工厂赊办捷、大庆整车工厂侗、张家口发动机工厂胁棚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下铜妮蹈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产攘蜗汾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准眉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统寥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准保旁嚼。如S60L有约290家供应商殊春孔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系帝菠。而在研发硼葛粹、设计筐帮、采购和生产制造等各环节上图档瓢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步菩示,采用共同管理系统狄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容隘休,我们先从加长这个重点说起函兴。S60L相比S60加长了80mm炯慰,具体点说应该是轴距加长了80mm协雇负。这80mm用在哪了呢帕?全部加在了B柱之后堂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心下阜记,这里现在变得很宽敞涝复价。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间仆晨,前排调到合适位置后激词,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指澳,属于勉强够用的水平;而在S60L中拭脑粹,相同情况下芍,后排的腿部空间则超过了两拳堑,可以说是非惩毫萁宽敞熔筐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看棵酶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平济介,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)奶箔传。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了涤,外形倒也没受什么影响反辽哇,甚至感觉比S60还要更舒展一些哄。S60本就是轿跑设计风格讲,后门加大后说窘,整个车顶的曲线反而更平滑了督。相比之下崎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些去,但却增加了几分优雅的气质歇溯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计怜类存,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嘲寥疾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框搅抢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酱埔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”镁染焦,不知道大家对此有何看法莲锑雾。全新的18英寸轮毂挺漂亮绿弊弹,轮胎为了适应国内更复杂的路况斑惠劳,将扁平比从原来的40增加到45畅烘叫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了灰难,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰雾禽吹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点型蒋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合菠畏倡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拦融佛,而像坐垫丁赊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色馅窜烘。这种颜色和黑色有些接近坪,但更时尚统、个性一些霸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘殿悼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色勺能,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求比为敌,后排乘客得到了更多的重视翁逆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘袱榷垛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅寸钵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置等。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炔羔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谓,可就在本次的广州车展上洗收填,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市峦,并且两款车的售价也是非常接近虐饥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力敝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表充恢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉溪,并且它的设计也是由国际化团队完成敞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾钞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型翱,并且两车售价仅仅相差4100元萝巢。观致3车身更宽火瑟工,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嫉碳。速腾则在车长与车高上领先观致3竟氢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表囤可邪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面宠烙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蕾嫡虐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱躲卤。因为排量上的优势前锌,观致3自然在动力参数上领先速腾哨寒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎糜耽行。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架汉,后扭力梁式非独立悬架贤。   本文导航长:" "  今天给大家带来的两款车痪耐,其实已经在国内上市探极,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型十牛贩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301桃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识显复茂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著物唐苯,而标致301可能大家就不是很熟悉了汹,下面虐,我们就一起来看看这两款车裳。 外观星勾攘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国波缕廖,2007年进入中国编桐剔。对于很多车迷来说采,这绝对不是个陌生的品牌募漠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字裙,但可惜眷,无论是在中国的街头还是美国的公路上怕羌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们独。我有时会想这是为什么松遂汤?诚然色爬狭,英菲尼迪的车在豪华感闯绷享、科技性能和舒适性方面都不输给对手米忱本,而问题恰恰出在这里叔暮戈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面架,没有特长就没有个性茬,如果是这样的话富,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鳞泵?   现在英菲尼迪也意识到这一点涎,且开始着力寻求改变坝、树立自己新的形象既。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品级贤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鬼店,当时就被其出色的外观设计所吸引舞,而今天我要体验一下它的新技术獭寿玛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绅思菇,车身重量上的降低幅度也不大救泊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26榷兜,这是很明显的改善念第椿,尤其是在性能和燃油经济性方面功。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供寝阂饶,并且采用的是锻造工艺荣犀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配棱涩禽,现在英菲尼迪Q50的对手祁,如宝马3系浚物、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂舒,希望Q50能做的更好怂鲍钢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色即敢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图腹害叭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性力马,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序怪,但其实这些已经有很多厂商在做了泰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计潮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动珊钞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化呻。它所代表的是一种生活邪,是对待自己和家人的态度抖,是属于年轻人的精神吧锚坟,是一辆车农。历经六代的演变喷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车炯烘,它虽然没有惊艳的外观工繁估,也没有花哨的配置逼涩慰,但它是品质靡、安全绢、耐用的代名词娠催。如今芍,第七代高尔夫已经面世冬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国杏犁贝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫舅匣乏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在葡谈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相肚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同赡,不再是一幅人见人爱的可爱模样害潘祭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙秘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓巧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子埔闲勘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体互蜂踞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中晤,仿佛是灵魂一样刮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定靡瓷,但从我个人而言鹅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的版退。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓巾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一踏寺肚, 坚毅的C柱是永恒的经典瓜,不管其他部分如何变化涝蛇灿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凑取差。   除了车身线条外沪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的师,并且被那条“灵魂”所连接着桔,这在之前的设计中是很少见的采善。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯僚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的伺烘。这一点很有意思躬散,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯藐烤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯屎膳哦,避免了大家后续改装圃铜磊。   说完了外观瞥菊,下面我们再来聊聊平台戈朝灿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道贡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产竿爸桂,例如POLO采用PQ24和25平台睛爽挫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台校潞袖,06-12款速腾采用的PQ35平台便桅,他们之间都是独立的矩蛾凉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的级匆钠,它的优点就是几个级别可以共享技术凑亩泰。   共享技术又有怎么样的优势奇殊害?答案是显而易见的册茶。低级别车型可以采用高级别车型的技术勘饥磕,在产品竞争力上绝对要远胜对手帝脓拐,并且还可以降低研发费用甫茨娘,可以说这种睦剑块化生产模式在未来肯定是趋势冠癸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势肯,例如电子手刹表哆、更先进车载系统歉烙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的睛郡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配势。   所以滩矩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化百崔,就好像是四代和五代之间的质变一样为海,开启了高尔夫车型历史上新的篇章史肆。但是否真的是天衣无缝的设计虏饶凡,我们还需要用时间去考量粉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷净蓝挟,但到目前为止愤甸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告燎逛嵌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新济,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔疤德赎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机贯啦强,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)苹具。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凛春弄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别捶赶。   首先沮捎,大众的工程师对EA211发动机减重趴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量渐。另外详齿,EA211再次使用皮带传动扳聘耗,相比于EA111链条传动拖吧帽,皮带可以降低噪音和重量列甭扩。除了以上两点外躬同句,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承哗农某,在一定程度上可以减小阻力烽息。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烹巍,EA211发动机参数比EA111有所提升孟陌性,当然幅度并不会太大踏,因为整体的结构没有太大的变化尘限寐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中井弥。   既然说到了车重嚼九泛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg陵熊绦,这其中就包含有发动机的20kg粹嫩,而车身采用MQB平台后也随之减重拓虑豪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的谅箱梯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用彭虐,从官方给出的参数上看次骆兰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km努仿,这样的表现已经可以算是非常不错了辑。   说了这么多妈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识敢滩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢到嘛?是不是像资料中介绍的这样完美桨毫醚?后面我会给你答案淬。" "   在国内底扣,当一款车的价格到了百万元瞬葡蓬,那基本上就可以称之为“豪车”了队闷,但过百万的车也分很多种蕾,比如X5鞘稍、Q7之类的SUV俱,亦或者911烧碎立、GTR的性能跑车皇公。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车模美。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者溜,除了我们经常能见到的宝马7系邓、奔驰S级焦列新、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外刻荷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嘶手。    注搂绊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锤僻,但因为车款并不是统一的最高配日,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比侵。   新S级受青睐狗强、XJL独具英伦风喉擅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些备荷。其实翟改敦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代昧踏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员疾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位绿,即便不算是遥遥领先翟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行诺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子港,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来供守,新S级的造型变得要更加年轻化了许多卉蠕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间阶复感,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级县镭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鬼奇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锭绒,在其内饰的做工琉篙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳唉嗜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言北舷:在自主品牌SUV阵营里面巷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拆完,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳犀,景逸X5的推出经过全新变脸崩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识聊电,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鞋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点轿谴。 外观惰敢垃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市肠雄凭。该车共有5款车型惹警,售价区间为7.99-10.59万元垦痰。相比前辈景逸SUV轰,景逸X5的外观设计得更为时尚抛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机谅女。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙栓昆甜、俊雅红讽锣缮、珍珠白岭、琉璃金经凹把、陨石黑浪怒辉、钛金灰池恭、马拉喀斯棕等7种车身颜色标。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者雌庆。   熏黑设计前大灯突出其运动感狈芹,与黑色进气边框的搭配也很协调冈,比起三角样式更显年轻逃蔬。大灯内部采用透镜装置菲兴拔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全句。雾灯外包围设计突起蔡,很好的与大灯以及中网形成一体亥。   同比瑞虎敲授、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显涕木,此外205mm的离地间隙谐碗,景逸X5的优势还是相当明显的摆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受堵刚傅,同时为乘客上下车提供方便透。搭配车顶上的旅行架哨图逃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道篇仍恳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哎,主要体现在细节之处的不同薪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肯荚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉臼灯文。   景逸X5后窗配备雨刮补馅,在恶劣的天气还是挺有用的蜂灭突。此外全系标配倒车雷达捅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像滇。银色后下档与前下档相互呼应括欠,整体感更为强碎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化轰尝冈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沃宝监,夜间行车的识别度非常高朗。" "  前言齿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称怼,如今的战火更是愈演愈烈斜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾枯苦马,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场柒里。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决急,看看在价格相近的车型之间坛,两车在配置上的差别究竟如何吧盼锭皖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说老镶,作为一款全新换代车型胚,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠然客”全面完成了更新换代邻惕昏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说菜,只能算是一次小改款车型锋聊及,除了在配置方面进行了升级之外恨柏详,外观造型颅号、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变互几层。   在此次对比中撅实粗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较婆夯河,主要是由于这两款车型在价格上非常接近粉,均在21万以内线。同时又都属于各自双方较低配的车型忙拱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用氨瑟忱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸潘轿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹式晚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁恳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力入为磷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度叮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据敝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负纶,现在还不是揭晓的时候擎凌攫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位顺戎趁:mm) 4865 4930 宽(单位哼:mm) 1820 1845 高(单位慕快:mm) 1475 1470 轴距(单位袄搐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型耙提惶,因此其在外观方面没有发生明显变化孟骋榷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式靶壁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵哥狗。前大灯组配备了LED日间行车灯椭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嗽。另外颇息,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现缺池,贯穿全车的腰线非常突出擞坏洞,车尾则变得更平涸呸。而与新帕萨特有所不同的是媒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置兄浪丁,而非在行李箱盖上坚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性闯捅,但是国产版车型与美版车型相比起来看佛版新,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱使苦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系唐袜铅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点饯。另外漏饰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多晌就,不过从C柱开始已与车身线条相融合瞳陇缅,深度虽浅但是更加富有设计感颠。   同样匣哗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化广。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板釜八,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐扭,并且颜色也不显得突兀瓣了。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计触纠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同宋岗。内饰配色非常清爽标,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹巧末莲,用以进一步提升触感安。   动力系统方面斑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI祥奇、1.8TSI藐、2.0TSI踢雌乃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合琶唤,在保证动力输出足够的同时也相对省油享。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L邯疼、2.4L和3.0L自然吸气发动机漓楞虾,在动力输出方面的提升并不太明显粮型,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合撮敞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面煎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近凑砍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂糯辩化,同时都采用了电动助力与电子驻车轮刀。轮胎规格方面臀,2013款迈腾采用的是215/55 R16解阿霸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16九祷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来傻谁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鞍冲疏。事实上兜,自由光有足够的话题供大家热议砍离,例如特立独行的外观卧眉犀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等裸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资难。日前涝坞,我们得到消息扑,自由光将在12月底正式上市销售设甘骂,所以当这次在广州车展见到它的时候蒜乐先,感觉它跟我们更近了嘘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti熊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种功,它似人非人铆偿,行动极为敏捷刀师,也惹出不少祸端凛行,人们曾经持续对它进行追踪烙腑,但一直未果迁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧寥嘿涸:敏捷瓣迪、神秘遣谢靡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了彻浓们。   很长一段时间里百,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面芹,并火热至今磕单淘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合晌,起到补充细分市场的角色朵衰衅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失达,成了途观的小伙伴辽食。   野帝的定位低于途观汲,车身尺寸小于途观缎滩,同配置级别的车型价格也在途观之下完沁粱,很明显谋骇辜,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客默。   ●外观掀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸协离,舍弃了老款极为个性的风格级翘,确实更符合大众审美臂,不过平心而论它依旧相当个性茬琼酣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起联掀,它显然不属于年轻时尚那类的吞,车身线条硬朗缆舜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点父。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现炯返,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疯慰龄,喜欢的真是特喜欢弗坪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了悍坑芍。   ●内饰继曝惟:沉稳惠岗耽、无趣石、无惊喜   坐在野帝车内吞摩厘,从气味到设计都令人非常熟悉魂匿究,依旧是斯柯达沉稳保守的风格舒叫,在操作方面咀拐,由于没有太过复杂的配置躲菜己,所以操作上手难度很低脯团。" "  在如今的国内汽车市场中丁汞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车搔维,紧凑级SUV是近两年的热门车型床,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型叼耪横,宝马X1在国产后从,其售价区间为25.90-49.90万绷部党,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点淑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下咕及恃,看看他们的表现如何架悉。   外观篇   由上表可以看出健么,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势校洽瞥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势苯派,外观看起来会更加饱满一些穗。   对于宝马X1和奥迪Q3疆,都定位于紧凑级SUV碧危呈,又有相仿的定价区间抄拨,无疑让这两款车成为了PK车型餐墙刚,经过仔细挑烟峤啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比室。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅僵呕檬,整个前脸攻击性十足颠费。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多男抖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯埠缕,并且配有自动清洗功能抬唬磨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伐霜缮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯痞翅境。   宝马X1由于采用50:50的车身比重膜,所以整个车身看起来十分修长锚拆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谴如。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感宏龋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足菲倦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格错式阿,看起来略显敦实匪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素魏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲癌诧沪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型轨茄武,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代聘琅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻杜礁、动感和实用等特点屯老盘,所以在中国有着不少的“粉丝”含矩功。如今捻,第三代飞度已经在日本上市悍,而不久也会顺理成章地引入国产翅酞,全新车型是否能够保持老款车型的优点穿比脾,并且更上层楼呢棱?今天揣耽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案共搪反。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片袜呐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变底。由于应用了本田最新的家族式格栅设计脊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般零,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多飞丰。当然魔滇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口级,左右两侧都是封死的七判,目的是让新飞度更加的有型怕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型斥烫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应袍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型兴垃,日本人称其为“1BOX”烹睛,发动机舱十分短邪怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum糜:机械占用空间最小化疟勃镐,乘客空间最大化)袭,车身长度更多为乘客所使用速。但与上代车型不同的是挂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体趴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗草。   在车尾的设计中丢穗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型陵噶屋,此外尾,尾灯向上伸展攘计,经后风挡两侧直到车顶钱采,这一风格显然来自于家族内部的CR-V李。在1.3L和1.5L车型方面摄唉残,车顶处有一个小鸭尾造型袖豆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上财逼休,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少眯。   新飞度好看吗蒙啦?也许这并不是一个好问题赁顾花,因为审美本来就没有统一的答案赊。不过可以看到的是挎姜忻,新飞度的外观更阳刚龚屯轿,更加运动化钨概艰,也更自信了叫筏,同时在内饰方面也走向了成熟虾含。做个比喻吧凑酣岁,第一代飞度好像是一位高中学生妹掠娩污,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生洞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辆先,慢慢褪去了学生时代的青涩搭塑廓,变得精力充沛诧姬可、充满自信席瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淋笺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疼姐挠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怂腊,它看起来依旧如此的适合年轻人花无。没错盟,搭载着一车的新技术之后跋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手党旧棘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价门。于是当新车到来的时候筒评,你一定和我一样对它充满了兴趣替。这是最年轻的凯迪拉克脯死时、最小的凯迪拉克低,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克团赂? ● 外观造型芥:钻石切割风格依旧落孔昧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扦庆离、2013德国红点设计大奖革、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就廖狗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型覆显。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影光店俱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品两毫屁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吝,只是这回喝,ATS是完全原创的作品雌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赣,轴距仅有2775mm沮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”激塑,而国内我们则把它当成中型车驴版僻,和宝马3系标准轴距版倦、雷克萨斯IS成为同级别竞品系,并比它们都要更小一些慨。   前脸的造型相当干练度瓮贸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张珊嘉,而是被很好的控制在一个合理大小上苫矢痹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茸贡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位箱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条慷窟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头任故。出于空气动力学考虑似豁矾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上面筋汞,当车速高于60km/h时裙撤丧,前进气格栅会自动关闭旧凉缮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粳拿物,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汝鳞驾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性己厕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蒲帅竞,并带有远近光灯智能切换功能尸杭栏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扑滇,快速亮起礁,缓速熄灭的设定很显档次吕实狗。再往下看乃,闪电式日间行车灯厂纷、大灯清洗炒吠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蘑炉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀攀烙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秤稿翰,亦或是造型需求繁喇,感性的来说矢,可以视其为向着传统美系性能车致敬叉。身处车内疯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纤凄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”田匪。   ATS是一款后驱车蔽蹲堡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钙马:50吧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绣多,贯穿车体的俯冲式腰线达椭凤、短前悬晦吗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苦坚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上济,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响题笨仑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伎界。而在规格方面狈俯伴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性普餐德,前胎尺寸为225/40 R18焙,后胎尺寸则为255/35 R18眯嘎房,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晌漠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嚷潭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致驮忍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酸默疾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凸晨,至于设计师是否真有此意锭晾,倒还真无从揣测实。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绢核刚,实际上轮盗娄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巷接巴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部极侣弘,由此带来了不错的视觉冲击感椽颈,给后车以足够的心理压力摆,至少眼前的这个家伙一定不好对付山涤鬼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型祈朴掣,至于3.6L V6车型何时会引进泄郊衡,官方暂时还没有表态纲,而是否会有V系列性能车型的推出鹊手,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定床乐橇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满项拈,虽然它是一款两厢车雌,但当时也没阻止消费者对它的热爱卜罗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型勤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型逢,两厢车朗行也就顺势推出龋,可上海大众并不为此满意东驮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蓖愧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫乌庇庇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额牟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型疵淘苯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫橙旱猎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜剑倦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的担,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蛋绰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎迫,这款引擎具有全铝轻量化的设计膏港,对于减重以及散热都有进一步提升柿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统诽咯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些县疚乡,参数上的差别却没有这些技术来的明显履。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱驮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁薪稳荷,高尔夫在这里就比较有优势了顾奸,采用了四连杆独立悬架腊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5创,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品丰嫁错,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的戈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢娠脊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捕伎痴,看看它的实力到底如何绒。 定位及对手分析烯铣签:瑞虎5定位高于瑞虎溜婪媒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5华乐,定位要高于瑞虎车型舷茎,预售价在10~15万元左右久泪观,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碳深。定位的提升搬荆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上琳徘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面涉敬。 【左上氖:瑞虎5;右上坏:哈弗H6;左下吭:全球鹰GX7;右下撩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位圭活慰,目前市面上的哈弗H6记磊期、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手粮浆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低愁毙辑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吝皇摩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键龋搅豁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱辉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何弊艾壬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鹿先钵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惨纽。 三款车型具体型号及价格参见下表璃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显僻唾,GLI是其中相对惹眼的一个丁锈唐,蜂窝状中网设计和GLI标识须,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来猎陡籍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微免瓣纪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的羔瓦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外南虏,另外两款车型都采用卤素光源骇芯翠。 车尾部三车间的区别更胁寮巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼八,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理傻懂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合连浩单,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎奉橡悄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎盼,侧重舒适性和耐用性般化传。   内饰方面舞袖柑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赫尝。三款车无论是在方向盘险、排挡杆底座还是座椅上吭漠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀锈鄙档。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章槽:" "  奔驰S级在国内上市的时候艇去下,奔驰就打出了“汽车发明者唇,再次发明汽车”哨艰,对于前半句靖档,你应该可以了解瓣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑提。但是后半句是不是有些困惑呢艾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话售吻艾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼煽漆,全球订单销量迅速上升匙叙爱,国内订车也需要很长时间虐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了澳戈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瘫佃?除了进行试驾体验之外廷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捕驹溉,相信看完这篇文章之后协,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变迷绒。   之前赂劣才,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细常可,如果你感兴趣可以点击图片阅读帽弦釜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L栏锭,属于入门级别车型漏某,排量为3.0T萎拜皇,售价区间为考狼:124.8-141.8万元之间疼侍疥,只有两款车型可选奉甫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拼,售价区间为179.1-204.8万元埂潞瑟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缝梨。   对于汽车厂家而言缕伺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”齐卡赫,无论是从设计断、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现倦胺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比撅,并不是要面面俱到的去介绍恢曙丛,如果这样的话肝反,几大篇也不会介绍全粪秆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外四,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比咯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的我。   对于外观短废,依旧是那句话衫:仁者见仁骆盾,智者见智裤鲤弦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了料。奔驰S级总体还是体现这优雅大气咖觅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅枯弥、冷峻的态度叮。如果非要比拼的话娇,那么最能体现科技的还是大灯的设计堡驳。如果没有奔驰的奋起直追嘛碍凌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惜,但现在我想应该不会了氮南蠕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向袍,所以从侧面看起来就更明显了涉费闭,奔驰依旧是将优雅做到极致褥穷,而奥迪A8L的车身线条并不明显肛病,前后比例也是十分协调癸如,整体表现的是一种中性美蛇围,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果借地壬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嘎,最能体现出美好一面的就是细节的处理嘶票。比如搁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蜂揩,只有在R挡的时候才会开启示本起,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果暮掀寸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式敬动扮,当然这也没有异议哎,但是和奔驰S级对比之后鞭,就能体现细节上的不足了家,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去刺。   本文导航顾赣湃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M描扯、G诉患概、QX施岭蚀、FX玛、EX烈叮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛兰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辉夯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX芒,趁着2013年的尾巴册门挪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瞥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些梧合丢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑碎,提高车型动力凹裴徊,一方面也使车身稳定性得以提高鞘探。2850mm的轴距虽然没有变化屯辱疏,但是空间分配上商,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排副傲辞。   前脸整体看上去十分圆润饱满丰颂恭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力浆锣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点表粱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸廖,L型大灯像两双飞翔的翅膀烦,随着车子的启动梦乳,展翅上扬亨。不过这款车的前脸上璃陇,我们并没有发现雾灯的身影呵。   与前脸一样忿竣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒感顺漆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多行,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉公,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力箔功圈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来宿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面钩,博得了不少的关注抱。大家这么关注它肯定是有理由的耽潭急,名图定位于索纳塔8代之下缴呵、朗动之上澳撅党,依靠丰富的配置凑坊、合理的空间和稳重的外观内饰陈,实实在在地填补了中间的空缺素淳。据了解鼎,名图上市后将会有8个车型贫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型失?曝光北京现代名图详细配置)剂浪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型腹碍,1.8L自动DLX穆奖蜕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型匡疼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谅硼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缆,启辰R50X为8.28万吮说乐,MG3 Xross的售价为8.47万元烘呕奋。按照车型划分来说累矗,启辰R50X属于紧凑型跨界车杀盎,MG3 Xross属于小型跨界车讨曹斑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势孩镶靡。但在外观方面涟估,MG3 Xross比启辰更都市缸跨伙、更适合年轻消费者宫。   启辰R50X   外观方面处,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板耙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架掂闺膝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm牟蔼。由于增加外观套件宠本,尺寸自然会比R50有所增加妥藏末,不过也仅限于外观上女徽剿,轴距依旧为R50的2600mm菇,同级车型中算是比较出色的数据陶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版李啪凤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在漂囊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蒂糙甭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素汕膏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素触捎。   侧面变化不大懊署坟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同厂家。典型的跨界车必备配置行李架磕粗啸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蟹姐,有了它的陪伴烙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想笆投茫。看似设计复杂的尾灯虑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁痞洁擒,也正是它的出现共挥票,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升沥茫圣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表期杀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中净,虽然MG3 Xross的售价更高愁,但在配置上却没有太大优势溜。启辰R50X中装备的倒车雷达处、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现棱澜搜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性强并艇,同时对关注度和销量也有较大的影响抠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一痊伐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况啡鳞辈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好荡。另外铝驼狈,天窗也是大家乐意看到的配置梁救,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气料榔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致架合山,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一附。三点式倒车雷达吭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用播狡舶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置郡胸涧,也让尾部的整体感表现更佳扮。   本文导航棉磐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肺峨请?”每个人都会在心里问这个问题揉蚀垢。它是个新来的家伙踢伯泪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔忱漂。“这不就是3系的Coupe版本吗捞伦?”有人一语中的榷失。故事讲到这里似乎就可以结束了幸陕常,但事情真的这么简单吗佛都愁?当然不谢。在真正去驾驶一辆宝马之前受谱顽,我们无法给它下定论寺。于是问题变成了施汾:“4系是一辆什么样的车擒挎岗?”   几个小时前(11月12日晚)颓,4系刚刚在国内上市申,售价59.6-73万元季楞蚂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人腐厢,但不管你是不是4系的潜在买家徐公铂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情菊拾咸。因此沟缕,我们为什么不暂且抛开一切杂念霖,而单单去欣赏这辆车呢景攀圈?   ●外观屠:若要欣赏杠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line痞,中国官方名称435i 豪华设计套装眯萎。仅从外观来看哦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力把。原因很简单炕剐,它的确太像3系了通取。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酞稿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此寺歌,4系如此像3系(F30)诚识挡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系渺蘑井。大家难免会因此而看轻它恋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疆能舷。再瞧瞧6系茨,虽然与5系和7系的关系不一般敬,但它显然幸运得多拭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地幂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来楔,即便这辆车没有装备M套件埂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来菜修。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现乾,从这个角度看泥,再也没有人会说这是一台3系了惧碎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe哺肋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上侥骸吝,易成为人们眼球的聚焦点孩恐,有些喧宾夺主的意思春禄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果错饥。不过轮胎的配备让人不免有些失望马桨蒂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7化款,对于435i这种动力配置来说秦驰,225mm的轮胎确实有些太窄了韭场归。   从车头到车尾碘,你的心情会越来越好瓢昏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方妈。细看尾灯造型褐,它更扁更犀利昧,与3系有了细微的差别韭钠,配合流畅的线条谓丧偷,再没有旁枝末节凶附糙,给人赏心悦目的视觉享受陋激。   ●内饰海:领导俗持氮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钳? ? ?   4系的内饰应了那句老话摧:“以不变应万变”抨遣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”翁瑰。为什么这么说盒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了寄茎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散棺倍,如果真的会有人选择这款设计套装悸惧僻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了土。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扩宏淑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷犊飘菏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及泥,不如回过头来看看那些被你所遗忘插臀泪,或从未关注过的豪华品牌案玻。在它们身上韩赎,有你难以发现的豪华品质猎,也有能够让你折服的豪华配置申剃,总之夏楞,在选车的过程中卢冷,尽量不要做的太绝头鹊坷,因为买车不是跟着别人的感觉走毒沃,选到自己合适的才最重要嚎静。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捶,又考验耐性的工作焦涎。往往在某一个时段有一丝懈得ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拓。网上车市最新推出的《抉择》栏目委,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惹泞掏,做出全面的分析与指导秘海,以同级同价躲财嫌、同价不同级等角度出发倍醋,全方位给您最全面的购车支持时弄。   X是一个颇具神秘感的字母绒,我们经乘啦叮可以在电影中看到这个字母的出现飞噬,往往能与这个字母挂钩的人物坊,若不是什么超级英雄肥呵,就一定是罪大恶极的反面人物吞熟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吧南盾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂仑相。由于种种原因衫拢前,这些汽车界的X-man无法全部到沉远骸,而今天出场的这三位竭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挪俱凛。   两款日系一款美系物孟交,这样的搭配或许有些欺负人桶圣暗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人憾酬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蒙。作为ABB之外的豪华品牌姐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌橡,都在顶着巨大的压力在中国生存者甭。当然署揭痰,它们之间的生存状态可能有些并不相同弦骇郎,这与进入中国市场的时间缴、推广力度仁氦、价格等多方面因素都有这直接原因赶写。SRX公、RDX和RX辅,既是同时拥有X标签的SUV车型娩略,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母阮骇,这样的巧合其实并不常见累娩傻,但名字的相近却并不能代表实力和销量盒火。   日系车的细腻是广为流传的优良品质怂景,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹衫师圃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代祁奉石,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏姆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后潦,将其取代的是刚中有柔部,粗犷与细腻的结合体箍降燎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱操锭辜。   本文导航淘骑项:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知褪,很多汽车厂商都为国人做出改变浩斡炒,纷纷推出加长版轿车山角,大多数加长车型都得到了物超所值的回报寡膘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵狗乏。新车在天籁的基础上加长了135mm赁拎级,但它真的只有加长这么简单吗乏抒?显然不是香斧俱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己列。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型博,新车定位要高于普通天籁凰亭床、迈腾雅阁等车型捞舷盒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型楞贡,与之前换汤不换药的公爵版相比泥搜夹,全新车型有着非常大的改变莫鸡送,它注重车内空间栋,更注重后排的豪华感受蛔锯肉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型敬,主要竞争对手为丰田皇冠扁榔、马自达929等车型缕难。公爵自1960年以来共推出过10代车型领。之后公爵被日产FUGA所取代驾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表欧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上莆,新公爵版的车身长度完全领先于对手癌,并且在轴距方面豪了,全新公爵版也击败了其他金正对手耿。在车身尺寸方面么弘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度火,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了涉铣。   新车的前保险杠经过了重新设计供被,前进气格栅内部增加了镀铬装饰牡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次旦戳驾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惮稿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车孤缎戚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上描其母,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多签凳。但全新外观并没有显得笨拙澳,相反侧面线条看上去更显硬朗斧识,同时还提升了豪华感伍浪套。17寸轮毂采用了全新造型年聊纯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁砷。   同时新车的尾部也经过重新设计瞳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低愤尝,让人心里觉得踏实读槽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中寿擞彩,这也是日系豪华车惯用的设计手法菠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动添臀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅氨勺徽。   本文导航承委赂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可窍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心灭题焚。不久前尝措,哈弗H6推出升级版捌,现代ix35也完成了小改款菏缕剁,今天我们就将这两台车拿出来比一比屏舰翅,看看在汽车领域内唱,中韩的差距是像国足那样不争气凑桔细,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力诬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瑟练稀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大竣蹿臼,而且发动机的选择也更多碾哇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少澄程抵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些俺。售价方面两车差别较大办救妮,这一点也一直是自主品牌的优势所在紊斤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右淌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠霖库丸。   外观害凉僚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大耽,比较明显的是在车头妥歪伸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识的坦晃,另外在车头下部进气格栅搓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理母答。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大福砍吞,不过因为仅有三款1.5T车型迟,因此他并不是今天的主角捶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型屋挫:第八代索纳塔)嗅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型攀碌甩:全新胜达)磨,两者在ix35身上很好的结合在了一起卯潍,看起来既有轿车的美感楔哦,又不失SUV硬朗的气质甫膏。 外观配置对比邵婆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大稗看,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元檄偷诬,优惠后的成交价在15.84万元左右侮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近记锈,因此我们拿出这两台车作对比被赴型。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富巴济繁,除了天窗是辛透,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能祷腑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备篱。   车身颜色桔筛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35府摔拍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多兄滦厘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点劲丢暗,多了一个闪铜颜色的选择懒秘。哈弗H6颜色也足够丰富风滔诫,平日最常见的白邢、黑凯、灰床揉灸、银都具备课,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色差诲,基本足够满足消费者对颜色的需求俗略划。   外观小结输铝坷:   外观方面我认为两辆车都很耐看厂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言济卷上,因此更显时尚韭函纽、硬朗炭称省。哈弗H6外观也很不错祭,可以给人非常沉稳踏实的安全感售,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版那维晒,外观就更不输给现代ix35了纪棋。更喜欢哪一款见仁见智韶分纯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比峨卢。   >>>慎防购车陷阱立,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV几途?当然是因为它空间够大巩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因觅烈嚎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢纲?或者说什么样的MPV算好箔?多大算大兰?今天誓,我就从一个汽车网站编辑的角度罚贡仁,跟大家分享一下我的标准和看法葡童,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现霖伦。   在我看来獭,对于一款7座MPV来说愧骗瓢。大家应该首先关注它的乘坐空间骆,特别是第三排乘客的乘坐空间昆攘哄。因为以我的经验脆啃獭,7座车型中坎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数毖。要不就是顶腿仙搬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受风玲。所以在选车时孙,这一点大家要尤为注意吕敦,否则第三排用不上接佰坷,倒不如少花钱买辆5座车涣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油宠沦。   第二个关注点是后备厢评教拎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间童。很多7座车型在展开第三排座椅时搜慌,后备厢连放个包都费劲了郎鸡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候乱,有可能一点行李都没有吗群缝?所以这一点蝎比墟,大家在选车的时候也要注意难铅俯。   第三点是便利性附,这个除了日常的储物空间外坎菱寇,还包括第二排上下车的便利性氖甫谭、进入第三排的方便程度等脸社。对于7座MPV车主来说柏渭切,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的话。一般来说前排往往是孩子爸妈昧,而后两排则是父母和孩子林握,可以说是老的老渭、小的邪攵淅,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人料。   开头长了点水相凑,主要是跟大家分享一些经验辅就且,下面我们进入夏朗评测胚,看看它的表现如何钵廓。按照刚才说的舌疾钵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间摔漠。至于外观廓动、内饰莎哼、动力等适怪般,它们对于MPV来说属于非决定性的内容溉角咳,我们稍后再谈纪科。   ●乘坐空间妓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的脖谩,一辆7座MPV称,前两排的空间肯定是没问题的睛。比如我身高175cm喊缔心,坐在前两排时头腿部空间都很充裕脖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm犬,靠背的角度也可以调整30°左右萄盾颈。前者很重要观实旅,可滑动的范围越大蒙退,和第三排相互迁就的能力也就越强纳垃。   从上面的体验来看惜讳扁,至少从腿部空间方面来讲柔谭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客屎句贸,而且进入第三排也并不是很困难贯爽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何泼系处。   夏朗的车身宽度达到了1904mm狄,几乎领先于所有的同级别对手田,所以相应的咐荒梦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的弊棺遍。另外有一点大家很容易忽视的是校孝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局靛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任弥辟哇,而较窄的第三排(受后轮伐唐肪、后悬架影响)则只乘坐两人春。   与夏朗相比就恒悼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式慨闲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适宽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人范赎,满载时第三排的舒适性可以想象私,一定好不到哪去邪揭承。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置盼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口随竿外,而且五个座椅都是三点式安全带女膘,都配有头枕尾郸盟,这也是其他车型都不能比拟的一点慰楼醋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅呕架,比如长辈腿脚不方便进第三排呵借,那你大可以将儿童座椅装到第三排苇菇泡,这个很多对手真没有泥勤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立窃,到2013年11月新车上市弯嘛刨,短短4年里蔚收岛,观致汽车为世界带来了太多惊喜频,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿骂拳。新车迟迟不上市晚蛔狭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口靠李。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开频肛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缅。是骡子是马旧叹,终究得拉出来溜溜溪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品浆,到底有没有想象中的那么优秀仕蔷儡?趁着这次的试驾活动尘,必须让各位清楚的了解真相季。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢坷骆?这是个很敏感的话题为独,却在任何一个场合都不得不提肝爸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比天琳顽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言城价,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疽兑钒,而非决策权渗透绢参,这个是一个需要十分明确的概念蒜狸。   综合来说耸疯锯,您只需要知道蹲廊瑞:它是一家合资公司侧态,也是一个中国品牌碗眉县,但是它的发展不受制于任何人粪稳辜, 并拥有独立的簧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员岗,制造的也是全新的抵侠、面向国际化市场的高品质原创产品群秀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中焚,副董事长Volker Steinwascher石清仁惕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鸵,前者曾是大众集团高管搁巢,后两者则是举世闻名的顶级设计师轨恫。所以在观致3的外观造型上谴拍抚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知缉蛾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嗡暴垦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路菇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品搅试请,车身尺寸眠、腰线的丰富程度等馁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球芳佰獭。如果一定要说有什么特点的话奶先,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙闭僧。   不过紊焙踢,若是细细揣摩这款新车降腹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异保。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性缴妻割,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思悔畦。而由法雷奥代工的前大灯浆浅娥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范凛己,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求柑宫烈,如果您愿意再多支付一些费用耽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯檄遣幂、大灯自适应开启及清洗等配置瘟。   除了前大灯内的LED转向灯之外莎,后视镜上同样布置了LED转向灯苫节较,只是LED二极管贴片的间距有些过大疾淋钉,点亮之后似乎缺少那么点感觉谱,而厂家的工程师也很认同我们的看法孪,表示会很快对这种设计进行改进莱心。而后视镜的特点是宽度很大窘,可视面积优秀不耻叹,并带有电加热功能玩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称笆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惊猛胖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素将瘦冕,无论是大灯徐链漏、尾灯组布局剔涪,还是倒车雷达的探头布置等等冕煤。而很多时候春,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的谈体,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拴经,设计师的固执被得到了采纳纶。   有一个很好的例子来阐述这种情况看藕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本轮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯涤铣归,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的溺。用厂家工作人员的话来说居墙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生片饱汉,必须成双懦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准成惦泞:LED光源+导光条内、双倒车灯宫、双后雾灯彼任,灯组的供应商仍为法雷奥豁怪。   尾灯组本身的效果相当漂亮宝荷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体驰兴杠,但不得不承认的是欢抽斯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少纷殴。双边双出式排气管浆促谭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到捎敛嚷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统肝淋镰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涟乓厩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鲤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上暑孔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嗣哗蒜。轮胎方面观致3也是十分的给力嘛挠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品浓,因此马牌就成为了唯一的选择弹赏旧,对于消费者而言自然是件好事顷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎墟胃口,这款产品显然更注重驾驶舒适性盲鳞檄,但规格上似乎不那么亲民烽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5悲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条痢沦啦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了硼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中狄点,虽然市面上可选择的车型非常多仆必交,但是想要在其中选择出一款空间够大眷摄狡,配置也不能太差的车型让,着实有一番困难桐兜。近期我正在为选车而烦恼陆,裸车预算在10万元上下全酒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多集握,所以对空间的需求比较大然墩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上锈俏豹,今天吨陋,我们就在这两者之间佩庞,来一场空间的较量陶藩卜。   飞度共有5款车型脊刨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间插,骊威共有8款车型离,售价区间在8.58万元至11.72万元之间卢。此次对比文章中冠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比腹,两者指导价分别为10.42万和10.58万怠淮毙,并且在上海都有一定幅度的优惠羞,实际售价两车差异不大勺梳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观欣:飞度时尚运动拜,骊威中规中矩焚簿奴。   在外观造型上兑肆,飞度外观饱满百婪,硕大的前大灯固、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚榔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)歧俊,不过现款的外形并不显落伍慧。骊威的前脸进行了重新设计贫泰搜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陋局,不过整体造型依然中规中矩鹿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酥,飞度长宽高三维尺寸分别为茅:3900×1695×1525mm浑稍良,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm太腥鹃,轴距为2600mm皖,从数据上看呕陆,骊威具有绝对的优势法龋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助熔脚,请继续看下文堤醒痞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂曹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强夹编佰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哄币身,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎誓庐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绦。另外滑刹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异咆,飞度为前后盘式芒鲜串,而骊威为前盘后鼓翠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正轿行,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用晤乘,对提高倒车的安全性也会有所帮助耐。相比之下奥论贯,同价位的飞度没有此配置嘘沃氯,有些遗憾俊撬棺。两车都配备有沂夭胛。控钥匙悲寇膝,飞度将液孜獯恚控按钮集成在两把钥匙上啃,而骊威的页崾叮控器与钥匙相互独立猛,而且仅提供一个一耄控器集,不过两车都装备发动机电子防盗系统穗瞥。" "  现在出现了一个有意思的局面盆朔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车下报,而且还有像大众汽车那样溃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号肯,在大众汽车之后持丹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法教白山,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍篮涟兜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号饱新帅。下面我们就来一起看一看这款车拜华控。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型孙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗甜矫?不得不说叭,从外观上来讲稠藉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了佰,购买它的人们樊撤耗,更多是在预算有限的情况下追求实用性景搜般,谈不上什么审美喜好补莱离。而全新爱丽舍的外观设计敦常潞,明显向前跨越了一大步锑创固。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人锋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm困价,在紧凑型入门级车里还是很有优势的脱锤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来店沉鹃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的捎陋维。这很符合中国老百姓的用车需求颂悍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌狙,注重舒适性河番泞,但行车噪音比较大伍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钞抨,除此之外橇,车外再没有开启的地方炊荆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便淡。除此之外呵办,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头饯柿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见任,属于全新爱丽舍的卖点所在溜寒。   本文导航酷毖酵:" "  一直以来寿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型梧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉金酞郎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纪编毯,但始终让人觉得有些激情不足莫唇较,与犀利的外观不太相符篱刨。日前级缮仍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机萍刚,传动升级为6前速自动变速箱鸵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肖腐,提升了该车型的整体素质栋獭竣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型努绅,在外观内饰方面变化并不是特别大寡摔耙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酿逗温,新款MG5 1.5T也不例外嫌矮。如果说红线彰显了运动气质胚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些投汇。   新款车的侧面造型与之前没有变化陇踌茫,作为强调运动的1.5T车型耸坷那,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果筐宪。车尾的变化也不多黔僧,远观基本上发现不了变化所在汐矗。   本文导航伺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手臂每,而在中国市撤汗馄恰,两者的竞争更是激烈柔,A4L一直在销量上处于领先地位练摊,但宝马必然不会轻易言败扛灭,所以我们看到了宝马316i的上市懈涛绒,其价格下探到30万以内蹄碉谅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的截床伸,豪华品牌借琳熄、售价30万内兴仓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足欣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣想。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鹤,还有手动与自动可烟恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据悍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的苹公什,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抒搂,并且我们看到官方定价方面誓橡膊,316i进取型甚至还要便宜8000元晤物,不管你是不是“壕”但苗惠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观雄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说协孝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了斧,在大部分城市醚涉凛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沉躲,所以过多的点评话语我就不多说了袱午,谁更好看都是自在人心的事窝虫绿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心煌,但是小编还是要尽到自己的职责盛砷,必要的展示必须得有沪持聊,下面就看看两车的车头正面大图对比金瓮春,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯检寂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯骨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装享,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元晌俄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了容。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型书亲复,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm厦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了亢瞬立,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果烹拓诗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位逛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计绵猜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缺怪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)猴蓟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了事,不过这都是个人审美的问题了靡评,整体两车的外观设计还是在一个水准上嗽暑洞。   轮毂上每,两款车作为车系入门版车型便肖,都使用了16寸轮毂辅,尺寸相比各自中高配车型是小了些嘿捶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎淌础,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水础拨话,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎探年厩,并且在胎面宽度上比316i更优漏掇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沧豪何,用一款中级车以较高的姿态切入市沉藿馐琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头耙式虽,按部就班的推出了中级车GA5爱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型从陈,而随着国内SUV市场的井喷龄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声贰。   好的产品才能抓住消费者弟茄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力付。在今天试驾的这款GS5身上猾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监删,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来闻掣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拳吞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念傻须硷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格渴写乐,看上去却十分洋气劲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732锋镭、1854淘炭、1680毫米陋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间搔,这也是国人喜闻乐见的菇。   车头的设计略显凶悍府称,设计师称设计思路来源于雪豹碱罕括。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计猜潍寞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人枫解。前大灯采用了透镜式的设计碴琳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯庭骋胎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的麓汤,这个考虑绝对够实在劣划疲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鹅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卜池牛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果陀哥博,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视锋茧。   在轮胎方面瓜熊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的努矗替,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎斜羚噬。轮毂的造型十分普通胯校,只能说看上去很顺眼比较实用吧害伎虾。   尾部有一个明显的掀背设计钾怀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉晤薄。尾灯采用了主流的LDE设计崔差,搭配大尺寸的高位刹车灯搽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色窟,辨识度也更高荒府愤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车秆肖蛔?是豪华奢侈的奔驰S级弦烯袱,还是“上天入地”的路虎揽胜檬舰,亦或是驰骋四海的保时捷911溺?对这一价位的车型来说容韩,什么才是决定性的购买因素烘?是配置还是性能粹祈扔?车型对这一价位来说到底有多重要痉逝枚?要回答这些问题当然还需要专业的解答卫烧。今天哆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钱畔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级比两犬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜寇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版解,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坟绷烂。非土豪们动陋啸,退散~   由于有200万元这个限制梦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蹬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平群摩,但市场有20万左右的加价净,且并无现车楷道。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型笆超嗓,这款车终于摆脱加价妹抵,进入平价销售阶段疼墩饯,当然能否买到现车就看各位的运气了十泻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版狈瓣轰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的狈,但跑车的身份无疑是最拉风的枪。   尺寸上实在没什么可比性炮惰,加长S级无疑是其中最占长度优势的纳疽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短驴,跟标轴S级还真有一拼莲豌噶,巨大的高度也傲视群雄坚可甩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势茎蚊。最后我想说的是诵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了氮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到趁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挨桶唤,公平起见还得排除车重因素需屑。别看S级一副身宽体胖的感觉沮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下娇寞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者履罗弟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心始,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开煎虾使,别吓坏了后座的VIP很交。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人匣,但也确实相当可观了厂免判,不过由于这款引擎还是有一定年头的慌郴冲,其276kW的最大功率是三款车里最低的森罚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎抄滔蓬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方破弧环。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的监。不过写到这儿我很想问一句碾踏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史插,就能成就今天的丰功伟业刺驳,是这样吗阂耪脚?就算这不是一个伪命题古嘿徊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疆矗。那么典氛懂,历史能代表什么乳?之前睡,我肤浅地认为膛师,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烹摔斡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到藤喊械,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鸡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的底仍频。 ●何为中国专属岛舒赫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型焙配篙:S400L两款兄、S400L混合动力一款另烩、S500L一款颂。相比世界范围内的S级臀奔,这些车型有三大特点穷滦:全部为长轴距版先煽、全部为汽油车浅撼猴、S400L两款车型为中国专属道。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长晦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长割、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意星,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辖艇。因此逻铣巷,中国专属的S400L与它们相比然陇铺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机墒荷辛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关环缴。我们已领略过S500L的魅力恳蜡捅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版尺。   ●外型华兔相:更长晴、更宽狗巾、更高踩璃肺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位郊性嗣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致槽浦门,尺寸上骡势砰,它比上一代车型更大妹伞,轴距则保持不变馈眠抵。从数据上看武廖谰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻Α,但落实到实际的视觉效果教瞪,我想没有人觉察出几十毫米的区别良跑。相反刨负,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大叙、霸气很多形烫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个栓吾碑,根据车辆配置的不同工丁,全车使用的LED数量有所不同草换。我们不知道具体车型的LED数量第娠晒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的残,它足够惊人涡圃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场酵蒙猾、中国市承ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场堂惭顷。对于中国人来说便汕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发坞汉从,中国人将有更多合适的车型可以选择强然师。同时商,市场竞争日趋激烈抹憨,汽车售价降低丛、经销商服务更好婆恭戊。   作为目前全系的入门级车型描,S400L尊贵型的配置必然处于劣势碑糜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受测,但实用性配置的减少将直接影响日常使用潦。对于S级来说乌,无钥匙进入功能十分重要脑,没有它凸梳去,许多车主会无法接受喀供庐。   如许多人看到的一样程,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子衫抗童。在奔驰车上氏墓,总有许多你也许永远也发现不了的配置衡裙,它们中许多都与安全相关杰。比如S级全系标配的自适应制动灯椽稼驰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度抛糕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故胸茂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题洛,什么是MPV车型纹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影诗寇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念镐汕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车办。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型郝潜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断冉嚼缸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型肥。是MPV排稿?是轿车酒?还是旅行车缄?这看起来确实是个很有难度的课题蜂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题熄熄陌。   当然这次大家不用只听我的一面之词揣拧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论覆绞,而且他们一个是马自达5车主殊,另一个是沃尔沃V60的准车主阔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比茫首,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型诚。   首先登场的是胡正暘氏,大家一定不陌生小狗,他是我们汽车之家评测团队的成员穿,今年27岁俄去敝,算是个文艺小青年抛梦,热爱生活胳缄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来壳诚,刚刚新婚不久辫,正是对未来充满希望与热情的时候扛橡查。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动突粹,如果家中添丁的话催呛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标喜逞。   杰德测试车刚刚来到编辑部拣刮,胡正暘就迫不及待的去体验了竞艰惟,据他所说鳖灸糖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了车俩碳,属于一见钟情到幸充。另外从外形线条以及车身尺寸来看灯少,杰德都和V60差不多扯寺蹬,是辆旅行版轿车的样子皮。   当然外形只是一方面屏扛细,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间晦极供,特别是第三排座椅必侧舞。实际体验了一下匠,将第二排座椅滑动到最前面的位置蓉酷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量井搓,头部也有四指空间谩姑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单墟,之前的文章中我们也有过介绍滩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法汗粹。   更多精彩视频泌浮稍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下腺念,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间痰鹿,表现基本上与V60相当欣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况碉,在放倒第三排座椅的情况下粟竭同,用同样的一些物品存放来对比屯孺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些阮,而如果使用上第三排座椅颠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了舌墩视。   胡正暘对于杰德的看法叹:   首先杰德样子很好看蹬溺,够时尚须,年轻人都会喜欢乏避径。另外袒吻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拍,但是内部空间利用率更高处砍汗,实际空间体验也让人很满意篡颁抹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间苫溯,这点非常不错步铆襄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题捌菲挖。   不过它有个问题歇抢屡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了边俗登,只适合短途出行核脊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了厂起怒,如果需要经常外出长途旅行的话蹄,5座版车型更合适骡曹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肚谦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冬捎躲。近期塑室帛,2014款雷克萨斯GX400推出市尘镀病,作为小改款车型擅,此次推出的新车在外观方面做了改动茨来,同时在配置上也有一定程度的提升劣某,动力则保持不变稀忱骸,售价方面与老款车型保持一致春茹,提升了新车的整体竞争能力寝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型秦蔽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惕不苇、308浇黄、408丁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售贺宿烯,现在又来个301推不汉,不要说是消费者忿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙儒侈踌。这就是紧凑型车市吵ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域堤寄微。东风标致301矛头直指桑塔纳蹈、捷达和昕锐腔关鲸,我闻到了火药味劣。   11月19日上市色搅东,预计售价9-11万赌随,与雪铁龙爱丽舍同平台锭乱,只有1.6L一个排量逞对,变速箱有5速手动和4速自动可选汀。以上这些是东风标致301的一些基本资料鹅圃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望犯瞧,因此从很早开始便陆续放出各种消息咀袖,以增加关注度鲁斥默。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同串,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版淡谐,为全系顶配煽。咱们从标致301的身世说起任汤,先把头绪给理清了沤。   ● 东风标致301是辆什么车托并?   听到301这个名字丹动,大家都能知道蓟讳狡,这是标致的“3系列”偶嫩,但307伍、308听过祟,301却是第一次听说刻松。其实301的身份一点儿也不神秘炒瓤,大家都记得富康吧盖床阶?富康是雪铁龙ZX陡博楔,后来在中国改款改名鞋,叫爱丽舍微镜揉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”帮,这是它的第二代产品巢罗,而301菲红,就是标致版本的全新爱丽舍蜡切拷,它们全都是一家人氮旅。   对于大陆市场来说钒,标致301是张新面孔病佛,其实早在去年底它便已在土耳其上市来,之后陆续在阿尔及利亚钠、俄罗斯等许多国家上市拭篱牛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产弥,同时隶萍涧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等售。它将被销售至世界各地啼,成为一款全球化的车型琶娩娇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫为,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多掣肮,标致301的外观乍看上去没有什么特点檬。你可以猜到这款车的定位了类桐,30岁上下馁底、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它羞稀。   其实301长得有那么一点像508侈峦湾,这是很正常的几啪蹋,毕竟出自一家门艇牡锨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通伍抗。要让更多人接受猾捷耽,太个性肯定是不行的浩壳惰,所以这个设计思路挺好狡轨么,也应该挺对中国人的胃口词,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蔡讥看。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳及本枷、捷达巫撇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm厕练,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些幂。不过它的备胎又回归了185mm遁,而且攫惭,可能是出于成本控制等原因诽匹,备胎使用了不同品牌的轮胎奋。   我个人不太喜欢标致301的尾部角,总感觉哪里别扭让那崔,也许将来出个两厢版会更好看扁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少硼,而且中高配车型都有凌岁噬,比对手厚道祭洗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足咸,温度适中暗坑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地芹翁距,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鲸夸,他们不仅发明了西餐餐具粮哆其:叉子归,还孕育了诸多跑车品牌殴尚,比如抹:玛莎拉蒂琉玖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车翟俱扦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车囱窟逗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)煎。   ●外观沟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车翟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级炼榔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色龚,它们都是标准的行政级豪华车擂,有着一副不苟言笑的严肃表情察丝,外观线条规整彭,那种气场让人敬畏嵌钝。   而玛莎拉蒂总裁则不然咎崩舶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别盼,但气质却截然相反颈吾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计形,标志性的大嘴咄咄逼人恰舜逞,意大利人对于设计确实有自己的卓见虚瓶。   如果将总裁与同级别对手放在一起雌,它无疑是最夸张蹬闭、最具美感的面。这的确也与细分定位有关系芒,奥迪A8糯、宝马7系这些德系豪华车都以低调丢、沉稳为不变的设计主线牛吞,更多的在表达权利熄别粮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感晦。而意大利人则不然粉撩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识祟,即便是这样一款行政豪华轿车凳,依旧坚持了张扬的风格高睡癸。   这是我第一次见到新总裁的实车喷概,它确实比老款要漂亮免,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疯,而新款前脸带来的侵略性更具气质刮博莽。   车尾相比车头略显内敛扯腹佩,双边四出的排气管成为了最大亮点贰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主擎,聊及为何选择总裁时朝颓,他满脸诚意的跟我说恐:“好看!跟找女人一样违,好看涛扑寐。”“呵呵巢督,好吧疥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着幸雇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳负孰,卡钳由Brembo提供道触涣,颜色理论上是可以进行选装的憋。轮胎为倍耐力P ZERO系列荚纠,前轮尺寸为245/40 R20挖侧眠,后轮尺寸为285/35 R20琳。   ●内饰爱峭宛:运动豪华是主格调   置身车内腺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅敲疗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鼻,显得有些过于保守了嚷受,不过各项做工相比老款车型有一定的提升芬歪氛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方科垢胁。   方向盘直径略大苍具,背面配有尺寸硕大的金属拨片锰,手感很棒刃绒。导航系统为Garmin戌甲纳,7英寸液晶屏尺寸不算大处侠酵,中规中矩棘较。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嘎筋,已经很少遇到长相令人深刻溪,而且相当满意的车了弯菱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高悲付宠,价格低勉悲,与同级别车型竞争性价比十分突出破能泉。但在长相一直不怎么给力缺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线时努囤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了低。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准菏令,不走伪高端路线的致尚XT从腾,其动感的造型非常独特哼背亭。在我看来夸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确膳仑塘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缅寝,购车群体越发的年轻化俱颊。   说他年轻木宫褐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来徽刃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嵌昂,这只是时尚的一部分暗。   前包围的造型充满了视觉张力暴酬算,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大叫朽贾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条说成磐,显得非常动感侥凄公。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表绵创肚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致褪赖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传翰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO霸怪,这也是在向合资品牌看齐解。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利峦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调锚。而在车身尺寸上街倍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格咖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米仆错,与他同级别的对手相比有着明显的优势堪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是宛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎暴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线豌骆卤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点亥凡,上窄下宽的造型十分饱满虚,而且显得更加稳重捐痕。尾灯的造型修长妹,且正好与车头灯遥相呼应捌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赌绵娃,动感沽、年轻嫩驮闭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置翟联,虽然仅有三款车型配备此装置习入脾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现奋,想必也是极为厚道的诉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好禽虹裸,我是汽车之家刘涛柔腹雹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威踞疼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道梦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”诧雹譬。时隔一年后的2009年蜜狼遂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主玛幌抡,选择它的原因线,用三个关键因素涵盖眠:“外观内饰漂亮惧、静音好褪、配置高”霉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威侧娇赴,作为老款车的车主缆,带着期许馆拓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鞠,有了下面的车评试。   注释胆另:为了方便大家阅读楷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坝,描述为“新君威”匡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受类,以下各个环节的评价用满分十分制卢遂背,做点评台煎握。   评分标准侥香:   及格吗:6分   表现尚可穗:7分   表现优秀渡哨漓:8-9分   表现完美嘲兔:10分   外观粉锑童:先天胚子好脾,改改更“时髦”   改进评分杭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时垦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烫碗堵,应用到了现实量产的车型中苔恨汞。在当时慑,245mm的胎宽壳搔芹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上窝,毫无疑问是走在了对手的前面喀垒。这种先入为主蚀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赐菜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计丛台,说君威有一副“好相貌”鹅尖烩,我想没人会投反对票率娩徊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势窘巧,18寸的大轮圈不仅保留快拒讲,而且换成了密辐条设计贿哥虎,前格栅的修饰谦山,在视觉上显得更为立体固,但就我个人而言更喜欢老款从尝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”焦汗噶。俗话说“7分先天芍俊,3分后天”市鲁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐媚,应对国人对“时髦灯具”的要求毫礁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈噬蔼,坦率讲嘉,不是我喜欢的风格详谰缆,如果换成一辆科迈罗捷蓉,我想我会投赞成票高欣荡。后尾灯滥暑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辖,视觉效果不错汗蒋,灯源亮度不刺眼嗡扫芍,亮起时不会让后车问候“家人”氓欺。   内装搜:对不足进行了优化帝甭粒,细节仍留有遗憾   改进评分冻点:7分   我必须要承认厢,我是一个对细节做工异常挑剔的人佃陷酥。从2009年到2013年频返抠,新君威经历了至少两次改款升级驶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题庐,仍未得到改进构。强迫症对于细节的不足惋藏,只需一眼就记在心里理篮淘,每天上车看到就会不舒服邯维捅。尤其是掇嫂呢,新君威的前排仪表台与座椅之间廊侍掇,留给司机的跨腿空间并不大寐蠢钳,当你磕到膝盖外侧时伯我,你会嘬着牙花子德韭,蹦几个“脏字”菱秋。   聊完了不满彩伯杆,我再说说好的地方价敞。日常上下车甲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置闲层,我的09款君威开了4年跑了5万公里咕汲雌,座椅的“敏感”部位冯瞄,已被我蹂躏的起皮随标既、掉渣姓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱咸睫孔,视觉上显得极为邋遢落佩梦。此问题厂,在新款君威上得到了明显的改善拭,侧翼立起的角度变蟹锲沓印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钩叮,但此问题我跟厂商确认过纪滩,确实为真皮)拳嵌硷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鸡。凭此一项脐,拉开车门的印象分就能加不少创饰受。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分磁,我的老款君威在二手车出售时畔爆武,就因为座椅皮面老化的问题咸恳仓,被“扣分”聘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计墙伺佬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局署缮位,好了许多霓。8英寸壳、带有触摸功能的中央显示屏谈捷碑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰塘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后驴瓜娇,在实际操作时显得华而不实肠祭。多数情况下要调节温度痘迹,只能用手指去“抹”裂污,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差建力,并且无任何的震动回馈提示裸聊,行驶中操作不够人性化里距。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)碑兰榔,相比老款的旋钮控制狠航坍,视觉上科技感更强挛蛋。实际操作时簿吞祈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差俏氨。尽管支持手写功能隋搜,但表面手写板的面积很型拥稹,如果手指较为粗壮煌赶亩,表面面积不足以支持对手写区域的要求墙霉勤。索性讣嵌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作昂镣。   小贴士亩:针对上述功能的操作“鸡肋”顾镁堡,我向厂商做过咨询我桥替。对方最终给出的结论是刮,此功能在研发初期橙碾绦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估食但寐,停留在几年前轻擂千。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求菇桃深,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”喷。   仪表盘上的这块儿液晶屏扯叛,支持多种信息切换查阅逆哨,视觉效果自然更时尚楼泛,也符合当下的硬件的升级进化潮流桔碱练。但倡核寿,仅就我个人而言驶蛾吕,我认为任何一项技术的进步与应用梁脸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的笑倘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下醋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求距惺,所以仪表盘的车速指针逻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感寂醇观,当你想从正常模式切换至电台模式时扣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题舵开,时间大约在2秒左右拈忻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式窍目,因为系统的升级铝须桅,所以导航从路径开始到定位确认导航韧痕侠,逻辑上相比老款车型能,要合理很多躺辜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑揉,被彻底改进幸。提个建议半未埔,新款对于路径导航的语音提升凌,在路径判断时迫辉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蓟,如果将“请在下一个路口右转的话术”舰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利典晦镣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响镭恳。整体效果韶厢勺,高音有提升封呻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次隙里吧。以往那种“嘣呲攀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现省侠啸,无法在这套BOSE音响上找到撼勃黎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吭虽彤?加长版!与其给那些改装厂提供生意忍米,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车枚速。近日灌邓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蹭侠嫁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拨赤枯,这款车就要正式发布了投,海外售价14万英镑起滴,约合人民币138万桅。国内250万以内应该是不要想了阑,土豪们还等什么还晾,赶紧再加价20万下手吧:滤铡(注释汐凯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型碾钉,外观上并无过多区别朗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表世抵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的硷型俗,因为用三个字就能总结程幕颧:没区别么。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钩磺。除了实实在在的空间优势朗驹,那种与众不同的气势也是重要因素之一偷狗,这种毫无区别的外观超奥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们莎呛处。   英国人果然内(men)秀(sao)俊陡的,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瓜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅县高,改造成了两个相对独立的乘坐区域端轰,原本的中间座椅则变身中控台薄,提供了空调空补、多媒体顽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车率皑湃。动力和传动系统方面灰判毫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同署对。   总结梢鹿弦:路虎揽胜L目前仅计划在中国旱淘、中东地区和北美市场推出咯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定竭距。另外按,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型禄撩褐,预计广州车展发布掂屡。土豪们继续准备银子吧俏雹。 免责声明翔尘栖:本文仅代表作者个人观点邓,与环球网无关粕雹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冯,对本文以及其中全部或者部分内容害位、文字的真实性楷、完整性粕、及时性本站不作任何保证或承诺粟,请读者仅作参考呛,并请自行核实相关内容堡嫡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候窃四描,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相乔孰搭,那就是新一代天籁·公爵僻稿。早在2008年6月嘘,东风日产就推出了天籁·公爵弘凑珐,它的外观访、配置均有别于天籁其余版本克巨,更加高端大气上档次迹醒。也许它不是最走量的版本套,但绝对是天籁系列的一面旗帜健。在让大家久等逾半年后烦吴嫁,新一代天籁·公爵终于露面锚面,我们也第一时间对其进行了实拍囤牟。据悉点练,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挺。 『注奥惟:为方便大家阅读诗斜,文中天籁·公爵简称公爵版沪洞驳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日士缓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测奖厘慧,时而艳阳高照需,时而大雨倾盆煞类牌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点划,与身旁碧绿的草地相得益彰恢酞筹。我盯着它看了许久溶,心里盘算着娟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来洼?   嗯错洗说,画下草图之前得好好思考这个问题计,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心巾昂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错岭驼臀,唯独看起来太眼熟尺,对旗舰来说这可不是好事獭,在A6L甚至A4L面前酒蔑,A8需要更多长者般的自信草礁吩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸斗惦绞:六边形进气格栅面积比以前大了不少擎,而且线条硬朗到接近于矩形炮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瞳伯,从前脸横贯而过记猛哆,再加上全新的矩阵式LED大灯壬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赴降琉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊骸,它是A8这次改款最重要的升级之一串蒜氰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现署掣。以前大灯为例冕盾,分为远光温炉、近光崩、转向/示宽这三组矗高墒,所有光源都由LED组成茨灸暖,通过与摄像头痴、夜视系统煎粕、导航系统等部件的协作良晚,可以实现几项很有趣的功能翅特:   在Auto挡位开启远光灯洼济,一旦摄像头探测到对向驶来车辆诲欣灯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置墩限,瞬间关闭部分独立的LED灯体伐唤味,会车结束后搁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凭蹋。在整个会车过程中氢哀跨,对向车辆的位置一直不被照亮米,而其余位置能保持远光照明状态擅谱,既不妨碍对方驾驶员视线堤,也不影响自己观察前方路况即,相当智能卧。   当夜视系统探测到行人时几鞋,LED灯会连续快速闪烁三下死,对行人起警示作用牧涸纫,如果夜视系统探测到牛憾窃揪、羊之类的大型动物巨半篮,LED灯则不会闪烁笺睬,避免对动物造成惊吓福。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测圭庙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整搂。另外它的转向灯采用动态效果士哇,灯光朝着转向的方向滚动点亮羚翔宠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕杆概,据说这种设计能更吸引肉眼注意力伺,提高安全性块箩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行茹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现彭嘛攻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料哥,有些来自室内的模拟演示啸肚宋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蛔透朴,看看这些功能的实际效果到底如何懦姜喜。   跟前脸的改进相比孔,车尾变化幅度要小得多及狙梳,主要集中在尾灯部分捐,线条更加瘦长薄、扁平撩,视觉效果更干练念。除了那个“A8”标识碑悔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惟,看上去还那么年轻运动拣米,缺少沉稳气息父室。再打开车门一看可结岛,我明白了厂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖嫣!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嗅壕德,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型硕围,使用了和路虎卫士相同的发动机就,配备了六速手自一体变速箱缄鞍,以及许多高端的配置拖同。让这款车有了很多吸引人的地方垃贩,但通过试驾法,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感痴夺。很多设计还不是很成熟叔,尽管这样休避钒,这款配备了柴油发动机的SUV活,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现辫厕朵,依旧在同级别具有很强的竞争力川。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升凶,尤其是大灯组的设计吭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入绥捶,都比老款看着更有质感悲槐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯江婆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小甩屁欺。此外闷冀畦,中网的设计很有层次感孟贫,运用了一些镀铬饰条睹,也让这款车的前脸显得更大方匙杀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀首,钣金工艺还有待提高羞。   车身侧面造型亮点不多糖,线条还算比较和谐吧克幸癌,亮银的行李架比较好看倡,但实际用途不大胶效。车窗所占的侧面比重较兴毫拧,稍有点显得失重链颓。四个车轮显得很粗犷陵,轮胎品牌是玛吉斯僵壳,成本并不是很高拨皖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计淌看,注重排水性能夯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差推岛厢。   车尾的造型比较臃肿麻煞,相比车头来说幢,造型并不是很美观寿低发,尾灯的轮廓没有什么美感可言的纳,轮廓显得比较生硬室。车尾下包围外观设计的不算太成熟痢,驭胜使用了三点式倒车雷达吧,在实际的体验中桥,探头反应速度稍有些滞后缴吮,给驾驶者的观察带来一定的不便苦冒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汀。   本文导航才囤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今迁呢孟,已经跨越了整整40年驶光俏。在这期间颧百显,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代儡秤握?当这款全新君威GS出现在你面前梯赔杯,这个数字就已经不再重要屑绅炽。每当我们回顾历史漆,终究也是为了更好的感受当下吨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史玖啪,的确也不太容易考究境,所以话不多说湿踢桨,马上进入主题肃问。   君威GS是别克君威的高性能版本搪羡,作为其最明显的身份特征修鼎郊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留爬,攻击性十足的设计让人印象深刻创肛书。全新的直瀑式镀铬中网更有质感码携绅,采用盾形设计狼超,显得非常紧凑需版寿。大灯部分全系新增了日间行车灯缝,整体造型与普通版君威一致期拦居,仅在内部细节上有些许不同戮许。   车身长度奈超岛、高度比老款略有增加仟乃,宽度和轴距均未改变汕巨。侧面线条也是延续了之前的设计皮,十足的运动紧凑风格桑杆手。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份暴,十分醒目靶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂垃搅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赁舜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辛匈烦,更显紧凑承陋。LED尾灯为全系标配坟,灯罩经过熏黑处理汗羔丸,提升运动感崩少蝎。作为动力更强劲的运动版车型汤钝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚诫橙涪,同时也满足了更大排气量的需求卡媚。   本文导航搪:" "  近日窘,奔驰MLC的效果图再次被曝光送,奔驰MLC由新一代ML的平台打造轻且,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计齿信,融入了轿车的设计元素蹋菩。据此前的消息恨,该款车有望2015年推出抒坎反。 奔驰ML   从最新的效果图来看心辩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿堡埂摄,拥有相似的大灯造型式狙,以及下保险杠的设计妨修扫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈悍尽。此番设计目标很明确丸垄埃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手妙培。   动力方面也来自新款ML绒踏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW没,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW奔炬锈,峰值扭矩400Nm犊汗,编者猜测未来MLC将会延续该动力甸。不过奇,MLC未来还将推出AMG版本蹋。 责任编辑淋擎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年购禽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锑枯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心窍,然而对于消费者来说袭懒啸,可选择性太多也未必是件好事倍蚀。许多车型的定位都非常接近茄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格汕搁矩,那么它们到底谁更运动此微,谁更适合日常驾驶案,谁的性价比更高呢币?今天我们就站在消费者的角度来分析分析唤湾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看耙戮烦,马自达CX-5在价格上具有一定优势森扫闺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内井,其它车型在20.78-25.28万之间此绷跨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万冕,价格适中本曙,而且动力和配置都很不错驶板。反观翼虎秆丁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样分惋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万敝抨晃,但翼虎胜在配置丰富砷坚、动力强劲断诡久。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定桅侯顽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万炼估,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色潍项,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比懒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压前,这听上去有点意思檬哺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话廉,那么结果显而易见笨岔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势详胜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米粟抵融,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹炕媚疾。然而消费者大可放心柿频,CX-5的动力也绝对称不上弱两,尤其是市区行驶钵涵,它的整体表现很轻盈炊需湾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性硷,没有涡轮发力时的突兀感貉阀,这让它驾驶起来更为轻松侣鞠阶。   无独有偶香肚,两款车都采用了6AT变速箱为,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点斥荡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谐拉嗅。可惜的是圃为,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片硅确。另外唉砍俯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现末上,常规的形式很容易操作连,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡匈哨,并不易于操作鳞渡还。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想商,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距宿梆纤,与翼虎也有将近3米的差距匣干渤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响承好疲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎思僵检,希望厂家日后能够针对这方面有所改进甜才。   油耗向来是日系车的优势所在郡扮蛾,CX-5的发动机压缩比高达13:1捻苹帽,并且装备了i-stop启停系统桶,这让它的节油表现比较突出络窍。在气温32℃抢炒阀、全程空调现上、车载一人的情况下天椿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试诡纽,其中经历了畅通和拥堵等路况哦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km捻。同样路况下道清,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右抵,尤其在开空调的状态下缉蓬,翼虎的油耗表现实在令人担忧么完,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显星题妻。   作为一款城市SUV梆掀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当独仙,都采用了多片离合器式中央差速器搬,并带有四轮电子辅助制动淘峦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蟹鄙。从我们之前的测试来看蔡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显纱农屏,所以脱困相对轻松一些潦奥。不过在这里我们要告诫广大消费者切昂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统署磊既,但两者的定位都是城市SUV绕点老,越野并不是它们的强项雇咕谦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标燎,油门踏板的脚感锈卜、方向盘的转向手感枷谜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要橡米,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的歧辑蒲。值得肯定的是钦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手烂石撵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坊色勺。然而相比之下秋,CX-5的整体感觉更加轻盈矛,它开起来并不像SUV超豆僵,车头的反应更快凹我,油门踏板的调校也更加线性嫂阜墨,而翼虎整体感觉更加沉稳视课,底盘扎实玩,但或许是由于整备质量更重的原因擞曙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显儒闻。   就驾驶方面而言川沉,CX-5给人的整体感觉是动力够用莱抢袄、油门线性锨淮戳、操控性出色钵剩,可以用“好开”来形容储惊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情东,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感佛,但翼虎的发动机输出并不线性取墒尾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度汗躺颅。另外容,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉铃鼓,加速蔡竿奇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显荆菱嫌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车斑居眷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑架极添、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质脐秽,放眼整个市成钐病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见亲囱骚,基本上5个手指头就能数过来小,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者尽锻。   有关于新款E级外观帮、内饰及空间方面的介绍彼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 玖。在我的这篇文章中诗梁,主要关注E260L动力方面的表现醇拈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机兜李,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW煽凉,最大扭矩则达到了310N.m沫驰连。虽然排量并不大悍概,但是通过加大增压值蔫拐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手继昏欧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用枚,对于这款变速箱弛,我想大家已经很熟悉了换挛蕉。只是我想再说一次落盗兜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型悸际疮,但在日常驾驶过程中呕奸藤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子加。大多数情况下温和捅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验椿。   只有在深踩油门的情况下涕潜藩,E260L才会爆发出他凶悍的一面说。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情垢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话屠井爽,你也可以说他动力输出不够平顺都。   一直以来交,我都极为中意E级的悬挂调校迸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心佬老湘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感穆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候祈,我挺惊讶的篮华跑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肩昆蛋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售稿。可是仔细一想警,也很难怪宝马会这么着急管呢巳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”投期,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品陡参。据悉撇古,宝马4系Coupe将在11月12日上市乡鸡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影量。(注县逛:为方便大家阅读怪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车屎蛾怯,在你初见时沁,很难相信自己会喜欢上他联卸。因为你花痴于帅气拉风的外观烹哨挪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动收棺,那么他的表现自然不会入你法眼哼美店。但时间久了千涎,你发现再帅的外表也会看腻律圃邪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷立川洛,放松不下策。这时哗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看头辅、运动但不难受的座驾灯薪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车丢冒试,除此之外插勿,他还是一台很顾家的车侩售。   没错称,他没有特别帅气的外表簇微擅,没有特别强悍的动力炒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识朗吠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻式。下面哀顿逼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解乒灌镀。   ●车头造型犀利曹傻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙诺拳桶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌涛贡缝,定位低于大众篓。现如今吧既蛊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产评,而伊比飒便与POLO出自相同平台间械扑。因此在车长等诸多细节上首,两者都十分类似蚂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型滴辛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长遂卵岛、1.693米的宽度那,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大乐妊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车昂钝,这点确实让我感到吃惊肠疏败,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一薯冬。可以肯定的是捌,你无须对他的实用性产生怀疑嚷。   你有没有发现杆叔,他的日间行车灯堂拿龚,很像同集团的老大哥奥迪A8摹戏嘿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份休抗联。但毕竟簇攫备,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂壳,他的目光也需要这样嚣张帽。   从车侧过渡到车尾辱屁栏,顿时觉得蝗下,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格曹,从凶狠瞬间变成温顺钙晦幢。我揣测不出设计师如此分裂的思路舷奈曝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品链编歪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎哥量伴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力顽聘挎,而在我们的制动测试中伯耽,他的表现也确实不负众望吝钉。我写这段话的时候池,一名同事从我身后经过说了一句痪魏核:“哎狡荣,这轮毂挺漂亮的”陛。确实沤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话还古,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赎,在我看来另外两位应该是300SL和964苹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100佃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间笑残蓬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机镐。   直到1949年醋夏蛊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功级倡惋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蹦挂焕,速度竟达到每小时 132 英里鲜筏,不仅完成了试车空,还一不小心成了世界上最快的量产车型富毒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颈吧,正当捷豹稳步发展的时候前饥猾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线梁韭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失芦斜淬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺醋刨计,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中撮,英国国宝响罚?人类想象力的结晶鸥氮动?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美猛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拾导,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他啊坍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叔搭怖,正当捷豹稳步发展的时候疾抚刑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线尽零聚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身佳,自内而外散发出优雅迷人的气质德唉,在这份自信与优雅之中彼,还蕴含着极强的力量感势。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典镣怒赶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼扛翱吐。   作为E-Type在21世纪的继任者赐恋其,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感提烽谋,他更是一台纯粹的运动机器罗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信苇,刚刚我试驾的是一台量产车迷殊。即便是用再前卫的眼光去审视汞类刮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钵八软,不过现实就摆在我的面前习,它的的确确是一台量产车骡犯邢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车苹氨呵。所以扯,还是让我们先合隆下巴凯涝犊、收起惊讶恒罐歉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙阮男。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念村烦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发竟藉薄,而等待总是值得的氰到茄,十年之后的今天癸脐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1甩绊。   ● 外观护辜:旨在降低风阻   关于XL1的外观极伯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蹋稠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球髓堆,他们的心中只有一个目标卫粟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解睡瓤,也皆源于此郡普。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蛙,轴距也只有2224mm卡衬,如果用世俗的眼观去衡量法揽涪,它甚至比一台大众POLO还要新苋隆,不过也正是因此灌,它才做到了POLO永远也做不到的硷剿庇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准火并矮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命骂天软。   出于降低风阻考虑干查,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奖,面对这样的设计聘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入怖律融,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案耗讳辑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”没岁骚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮铣脖锯,大众XL1的目的只有一个仁薪栓,那就是降低风阻馈俊尾。而为了达到这一目的拇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代却奠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像伴,不过相比于传统的外后视镜茫艾,如何掌控与后车的距离是个问题噬泄。   ● 结构辜词履:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想堆伦,除了完美的空气动力学设计外邯佳妥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用畔。作为一台重量仅为795千克的车型番郴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料达,约占车辆总重的21.3%惨墩,除此之外迫形淘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理卤杰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾昏,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟伞,复古而粗犷的外形娟宋,彪悍的身姿灯屎冈,经典的圆形头灯茹破,这些都是我选择它的理由诵旧瘁。那么在我稍作白日梦之后啦惫,请各位看官赶紧打断我的妄想栋,拉回到现实里鲍,假如我的预算仅仅有二十几万的话存恭,那么好了锈驮虐,牧马人买不成泻瞧夕,自由客或许能让我望梅止渴罕。同样复古的外形耍,依旧是个好选择辩硷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品傅高柔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀书化。单就车头来说泰倘陶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子捍。简单中又透露着经典的味道视嚼。另外首踞泌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条膳纱肉,突出了力量感怠兜,Jeep的家族风格立马突显佰。   车的侧面造型同样如此风格画绥,走向笔直猛,简单饱满麻哇疟。当然不能仅仅介绍外观设计街,作为一款SUV变懒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的砷桓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肆变,离地间隙205mm畦天,应对一般的越野路面足够了搬轮。   车尾的设计十分简洁划,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条笆,小巧又十分有力量感嫩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃范缔瞬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看袭。从总体上看入,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似顽悉哦。   本文导航兼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坷俺挪,而“侠”自古就有不同定义堪牌忿,“言必行棠突假,行必果洼,己诺必诚水芍,不爱其躯募构帅,赴士之阨困粟,千里诵义者也谓之侠”郴。他的形象亦正亦邪腑,游走于主流与非主流之间自成一派懈潘。随着近年来桓,国内越来越多的人们夯蔼疏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时艇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刻匡,开始在国内市场发力使疯挛。其中鸵钠方,路虎全新一代揽胜运动版耽逛,向无数消费者展现了一种精神话,一种称为“无畏无惧”的侠之精神尸崇蜗。   路虎全新一代揽胜运动版拼狼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概挖拈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调畔屋蟹,它的独立特性被设计师完全释放烤。如今钩狸刺,这款至今为止速度最快忙琶、相应最迅速灭平蛾、反映最敏捷的全新路虎肝硷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪联险,冲入国内汽车市乘炝帷,夕阳下一人一车邻届殴,古道中群,说的是情义无价饥缸冗。谁人不为它心动店赋?路虎全新一代揽胜运动版婪,驶入我们心中!   65年来奶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者汰授,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”邦急肆。如今泥疾呢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版侠,再次席卷世界屑,那完美的车身比例筒概,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌劫搁弥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为谢旱拘:4850mm*1983mm*1780mm钒,前后轴距2923mm秤葱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹款事,3.0 V6 SC汽油版HSL隙黎另、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鳞驼苫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴翔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型玛响。   姿态万千的路虎揽胜运动版柬桔其,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度姥,无拘无束的气诚芎优隆,气宇轩昂的出尘之表稿梆冻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鸵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒潘寿,厚重的前脸午猴恕,配合后倾式格栅设计稠,更突显了它的自信呜。发动机盖上两条凌线刚强有力卜睦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹家贸淘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体揩。   车身侧面线条的风度也极不平凡乘还澜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮冬期氨,带有亮黑色指状套件迪瞪艰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口胎畏诞,装有亮黑色装饰边的后视镜北,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致冯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂陀,这些铝合金结构的轮毂分为售娃韭:19英寸5辐式铝合金轮毂狸糖柬、20英寸5辐式铝合金轮毂妥廖、21英寸5辐式铝合金轮毂镰故兼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吵、22英寸5辐式铝合金轮毂庐俏,无论您选择其中任何一款兰计间,它都可以陪您乘风破浪博。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐东毛桥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联滤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中戚沙囤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯稿诺痕,整个车尾看似简单却极不简单光。   本文导航现:" "  1998年茸,广州本田成立攫掸钝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁渭滇怕,而时光推移修炯,今年9月12日滥史哥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆窜捻袍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蠢涧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁卡,我们今天将穿越时空盒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型射。它虽然是日版右舵车型宛捍换,但3.3L/100km的平均油耗透罚倦、双电机电动CVT萍刃弘、大容量锂电池咎检椽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谓刹溉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抹。   外观更加原汁原味庇通:说到原汁原味涤痴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本赤段。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同钳穿皑,更运动权功纷。混动蓝色特征啦:作为混动车型澎八,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标腾堆。   在下保险杠处售蹄亢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节哦坟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计粗实。混动轮毂砷躺敖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志握。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎恰禄位,为节能更尽一份力扦。   本文导航另:" "  就在前两周彻弘,我的同事刚从上海归来超疤虚,当时就是为了试驾上海大众的朗行箩,而在不久后的今天槽裂,我来到了大理蔬宿,依然是试驾一款来自上海大众的新车横等,虽然我与我的同事地域不同供醋畔,但对于这两款车而言棋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来舌,我不得不从朗逸说起燎甲,由于现如今大众母前埃块化的产品研发塘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品容,朗逸幻戮肋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酬悉爽,它们的关系算是孪生兄弟合,反正我是这么理解的诵。   目前朗境的广告已经全线铺开身,消费者的关注度也很高幕矢艇,虽然我个人比较抵触暮Γ块化的产物(感觉个性不足)邪途,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑勿慕,其次在10多万的紧凑级车里凳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坎篮。所以销量方面自然也很喜人丁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息垫霉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台匆兔。   从英文名来看镀尸耪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版柏局,朗行的英文则是Gran Lavida侍良,其实如果从相似度上来比较氰,朗境与朗行更加接近抡驹,因为它们均属两厢车勃。我想对于这样一款车来说涡,大家都不会有什么陌生感跋瑟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍巷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章枪插惮,我在上面也为你准备了延伸阅读配酶烧,可以先行了解一下凹晨涪。   说实话蕾泵,朗逸侍吻、朗行扛响、朗境三兄弟如果给我的都是正脸骚炊,让我来区分一下婆褐,估计我也需要片刻的停顿宏,因为它们实在太像了!就朗境而言恐扒梗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条灭孰,并将内部更换为蜂窝状造型色,包围下部使用了黑色塑料奥巩,并加入跨级风格的银色护板峰钨甘,此外前雾灯变成了圆形韦劳恋,以上就是全部它的特征了擞酒贫。   既然定位于跨界车雄挟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙逝困俱,同时为了更加配合Cross风格垛径,车顶还加装了行李架唇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蔫矩稗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识宋岸。粗犷的风格也体现在轮毂上净烘,样式上很难用语言准确的描述出来嗓臣必,总之很复杂幌底低,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)艇谎蚕。   尾部的变化几乎与前部一致沙刺酪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法袜楞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理钝缅惹,说实话就车尾而言淑吼,我感觉朗境比朗行好看了不少敞方。其它方面再无不同蓟咕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的桶肥,转向灯范妒、倒车灯田炬、刹车灯还都是卤素的涉。   本文导航删幂遣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾畅宿金,所以无论是合资锻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣骡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性耪匿,白领阶层外溶携,夫妻年收入有50万元左右芳菇垒,有房翅,老公有车潦钩。实际上速脯卤,女主角目前也有一部老速腾车扑关,开了已经7年准备换一台豪华SUV僻舵推。这位女车主喜欢玩慑局,追求年轻鬼,注重外形报,并兼顾户外视,不喜欢纯越野车型起梦狠,而购买价位瞄准了40-50万元领域琉。所以我们直接选择了宝马X3淋疟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较亭。   为了公平竞争典,我们选择的车型如下群糯洛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 架链写、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型借桓备、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 辜苏瘟,三车的价格虽然有些区别炮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辑,所以三车实际购买价格差异较小势。   对比项目一慈镐外: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的豪,特别是女性阶蕊,希望自己能买到一款好看的汽车怖,就如同提包还有衣服一样焚瓷,特别是成熟女性稠宿倦,尽管喜欢标新立异剧,但也更愿意接受时尚动感的类型舷阀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸烦奥乏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯徽,相比以往方头方脑的设计娇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少劫拣。更让人动心的是叫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素独随恐,同时形象也不乏干练紧凑季挫徒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外