新脱欧协议:鲍里斯·约翰逊的硬仗

时间:2019年10月22日 22:38  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蜜别虱:10.9万 车辆总价(含增值税)猫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瘦火,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件垂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大朗澎踞,当然这些选装件也个个价值不菲方。毫无疑问册缆吩,我测试的MacanS同样选装了不少配置荤甫妒,加上所有的选装件之后表节,车辆的总价也达到了79.79万瓣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拳起蝗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同葱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纯恼笺,比中低配车型长了18mm虑掳。从数据上看换呢聘,MacanS除了高度和轴距之外烫埠,都要比Q5大一些怂湾,但是由于MacanS车身足够低矮蝎,所以从视觉效果上来说骑邦虹,MacanS的车身显得更加紧凑蔬褪浚,也更加运动勃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯遂侩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder抗乃。如果光看前脸的话夯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo娶内械。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带甸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条禾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈廊僳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19衫伐。如果不选装的话曙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18奥撑杠。   MacanS紧凑涪壁、简洁的尾部设计聚配插,充分体现出了它的运动风格赎,简单的尾部线条用最平实的设计语言缉道斧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挤先检。同样运动的还有它的尾灯享漆任,狭长放谱、扁平的尾灯造型史伴并,与尾部线条搭配极为和谐袒雇隙,起到了画龙点睛的作用袭耙。   内饰方面搭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格戌蔬缚,运动中不失豪华感倦赤菊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘魏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉俗杀乏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你潘俊忱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因淬碘。但是有些遗憾的是乾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬寇拿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音慈窖,感受并不算太好辣。   Sport Chrono组件逗,包含了中控台最上方的计时钟淬冻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统涂谈散。只有选装了Sport Chrono组件皖,车辆才可以进行弹射起步誊辣绞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少狭,但就算是为了那个做工精致的计时钟歌梅,选装Sport Chrono组件也是值得的匆,毕竟1.8万元的价格间劝,对于保时捷车主来说也并不算贵具。   换挡杆周围密密麻麻的按键酵鸡呻,对于接触Macan时间不长的人来说谁,绝对是个噩梦蒂,想要记清楚它们的准确位置唱绞,真的不是件简单的事情陌。起码在我开Macan的一段时间里糜,每次操作我都要低头确定按键的位置杏膊,真的不太方便充境鞘。" "  在国内提到奥迪蜡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L标畅弘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车赤鄙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型成撵齐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤芽唷,这其中就包含SUV以及小型车踌检土,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型按步,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢酞滑瑟?   在外观方面蜡甜梨,奥迪A3延续了家族外观设计献,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴攻硼考,用在这样一款小车上显得更有气势肠曝啡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质冗谩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计傅钩速,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些裳素,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉囊衅矮,辨识度非常高避殴构,同时大灯下部还带有清洗器操,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能伤罢变。   作为一款偏运动化设定的两厢车型醇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多腾从,至少看起来没那么晃眼皇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯登翟麓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多撅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应表童,起到了很好的效果碉焊乔。侧面的造型上在A柱位置最高淳,整个车型几乎以平直收尾父零轮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证娥,同时让整车侧面看起来更大一些墓马。   A3的车顶采用了黑白色的设计凳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缓帆筷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些舌暮澎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间己嚷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了变舜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蕊,轮胎尺寸为225/45R17杠判,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钝谰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鹊功,不过选装配置都需要额外加钱才能实现息甫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉帆贤胯,整体呈现梯形结构嘶,尾窗底部与腰线持平搅,尾窗面积最大化保证后方的视野魏萌响。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计脾病临,不过内部也采用了普通灯泡光源团戌莱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉ィ好慑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合入窘蹋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况奥膜时,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的贰粮想,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的复梁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌叙顽徘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大克。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型韩端,S80L自进入中国之后焊羌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素咖辱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品是为卯,但它所具备的那种低调内敛的气质炭仆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选池。   2014款S80L通过对细节设计的改变书,让自身在没有经历换代的前提下陇秒,进一步提升了性价比品洪。面对强手如云的豪华C级车市乘诵恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感篓复,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手笔,想要抢占主流豪华车的市诚俦幕帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步奉柿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力边铃。   新款S80L对前部进行了细微的整容缆楼炕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奖,同时也紧随时代的脚步僻庭别。相对保守的前大灯设计宫墙瞪,已经不再能够满足时代的需求伞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯讳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言铣,但至少与时代接上了轨氛复。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变授,近5米的车长和近3米的轴距表现猎捷管,让它在尺寸上并不会有劣势烙困舒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质郝热伶。外后视镜新加入的镀铬设计墨,虽然是新款S80L最显著的改变之一蹄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点碎刺垦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格颇,沃尔沃式的家族化尾灯造型枪,成为S80L尾部最显著的标志性设计誊暇沽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扦烙邯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击氰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型风,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力池。   本文导航   分享到嚼题:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鞘力甫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌巾环煽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短壳穆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市梢改钝。不过旗下的产品线也过于单一蓟讳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际晶疾寿,所以便下探市巢幕Α,推出了紧凑级的GA3车型搐碾嗣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手陷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型糖脚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级护,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出呵财。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别克颧,也可以看作是GA3的升级版车型妮嚎,依旧主攻家用紧凑级车型市场饯惋笑。但是作为升级版车型杰广,GA3S在外观设计方面有所升级把,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型俩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陷匙蚀,使整车显得稳重而不失时尚感健署。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上炬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搁婆扒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动裙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音都档冲。此外念柬截,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎隙戌昏,为双五幅铝合金轮毂蕾瓦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大村诉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调罢唾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长林、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型荣逗,传祺GA3S的造型设计并不落后桂赡恫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手活。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车戌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华隧,12万出头的价格或许已经超出你的预算盖,但是无论是从配置还是动力来说年,值得去掏这个钱厩揪。可能我这些话有些官方措辞委,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肌蔚。   1.0T嘉年华外观踏泉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致谓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术耙魄。为了搭配这台发动机曹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性淬。   内饰部分辈靶蚕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致粮奖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些筹掣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点躲煎,这个级别的车型非常少见耙柿。但并没有设置外部开关罐善姑,而是需要进入屏幕内关闭炽。   本文导航   分享到亩讨羞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺涣镁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外丰挪十,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆妈尚,与大众168万的海外销量相差无几敝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌戚,依然凭着一款SUV车型骂窝,在国内获得了不低的曝光率筛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲护董。今年4万台的预计年销量檄顺,相信有一大半都将由这款车完成帽我娥。虽然这个价位区间的SUV里奉假半,无论国产进口都有不少车型可崖肱佣浮,但路遇科雷傲的几率依然不低沏撮染,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢凹妒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢弟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV铆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版豪。这款车的发动机及变速箱等核心技术萌菜虾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型勘土,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备旅粕湾,并保持了雷诺一贯的安全水准患郝爬。而今天我们试驾体验的粮授姜,正是这款车的第二次改款郸,已于2013年在成都车展上市亢扁仕。   外型上乒公,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格碉伺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化讨俩详。虽然车身造型上并未留下太多笔墨歧交塑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型巳鹤妥,倒是显得有些“萌萌哒”糜悍绿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气恒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谓落棠。   侧面造型上氯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时陀攫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拌画师。虽然尺寸算不上大掇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的匠及撬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重肠迁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条骑。另外畏开,2.5L发动机搭配适时四驱系统磺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现巫痕。   尾部造型依然圆润诉逃,和略显呆萌的前脸很相称挺趣。上下对开的尾门很实用懦龋巍,节省了上门开启需要的空间拜敲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围然,载货坐人两相宜拿失醒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出废浅郸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谴丘感。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脯敲窘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例毖。当然篮潘翅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用乳汞辉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱捅趁、大黄蜂獭识、救护车等“老熟脸”们会出现儒羚阜,编剧还添入了不少新角色壬,比如老牌人物“探长”涎,军械武器专家“十字线”靛赋,以及人造变形金刚“螫刺”等痊。对于最后这一名小角色而言得,它的“身价”并不算昂贵拢使袜,并且在现实中驮莲适,它的综合表现也算是可圈可点掠幸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多暖蟹豁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目诗亩势,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科卵,说到这里廖邓黎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧倪磨。   言归正传咐略,牺牲自我倍肝撅,从而使“大黄蜂”更加强大剑舞称,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色葡底挠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中迟济琼,想要拥有它并不难拢屏,最低11.99万元就能圆你这个梦普咸磊,只不过它不具备变形功能煌。   从设计以及尺寸上就不难看出漠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台猜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瞄,所以对于大部分人而言伦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些剑单睛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表食:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外改,具有相同的特质的车型还有福特翼博副骸戌、标致2008睬坝。在对表面参数对比后细谅,创酷的优势还是比较明显的湿澄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响凳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似轨,平和的尾部路、延伸至后翼子板的尾灯组粉彭、向上提升视觉的包围等等丝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点口,当然也没有明显的不和谐感妹袜。" "     对于英菲尼迪来说传郡搽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌腥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人巾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期秒陡翰,这最为主打的当属轿车Q系列涧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50熟啦,在现在都在大搞涡轮增压的时代围必,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量骗汹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拭典,那带来的将会是另外的一种驾驶感受炉扰,而今天碾蜗吞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧睹恰弛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型滑渐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蓝,就是英菲尼迪的G系列产品能滦,而随着采用新的命名方式僧绷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变趴,从之前曝光的一系列的概念车来看鼎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格酞垒裙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拱庐琉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象戳借屋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉铅疤,而带有这种印象而来的就是冗:这车动力强么邪达笛?怎么看就像是卖外形的呢捐?   首先在外观上悉释,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挖辆狙,采用了更为吸引眼球的设计思路嘉节,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人甜谓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高沛罕穗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉赎宫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满脯辜辟,同时也充满了一种力量感撕惫兢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方仙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉讳狭辰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观樊廷同。   在车身尺寸上途煎湿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整娟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡撩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm式,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辱咎共,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅肉掠良,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份饺肮乘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式勘切,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蔑垛毛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些栋特谱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸什溺,在这个级别算是中规中矩贸吮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列筒颅孔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要杠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位北,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格波缺,同时也保留了圆润的线条风格瓮乃,尾灯的点亮效果依然印象深刻夸辆宋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准爬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰较解抽,这样增加了尾部的层次感熔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业休,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多成奋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭广,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型伯,并且入门售价也仅10.98万元疙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低叮洗恫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象弯里怜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下霖颠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表仓臣朗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面悲莎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些摹蠕,但车身上的差距并没有售价来的明显脯簧,因为锋驭真的比它们便宜太多了桅墩。除了合资对手以外肝评细,它10万元起步的售价钞耽十,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧羌被柏。   铃木锋驭的外形设计上晤,我听到最多的就是两种声音逞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钦邪,而另一种则是感觉外观不好接受硼摹,很少有介于中间位置的人纱固,毕竟外观是一种很主观的感受摆坛式,仁者见仁智者见智联跋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格零,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车梳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些葛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型临红,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料母岛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型恕龚垒。接缝处体现最为明显械,而且它在内饰配色上也相当讲究撩驹沟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位你,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷尖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型激彤,售价为15.48万元浮托跨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比练仙硼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值齿具,性价比有多高了撮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置脯蒂棋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到讥踌冕。况且凡困,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统炼,还是非潮#厚道的苇唉。   本文导航   分享到茫欧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近趣拔让,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把坦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升快,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动通,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额孰羡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万胁,这作风跟大哥卡宴如出一辙耸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烧碉浚:68.79万)在选配后价格逼近90万元匙,而且市场上目前一车难求俩颠。那么问题来了鳞速疤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠门瓜悉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大楷新。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊斑睫,到底这两车有什么区别浦香?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异歪,帮你捋捋思路号。   注巨吕: 实拍车型为MACAN 2.0T嗣檄,为了让您一目了然归,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处稳险。   内饰歌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及乘,可以说走在大街放眼望去到处可见诚碗。基于目前的消费理念兑邢痕,如果花20-30万去购买一辆SUV辞醇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观龟幕、实用的内饰复、以及良好的通过性博,另外还要满足偶尔越野的需求室彤恋。面对人们如此苛刻的要求僵恋横,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测不,看看这些车究竟能否满足众人的需求极乓掸。相比其他媒体的评测方式加媚,我们易车选择了多人评测的模式盛烫寂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平懊蕉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评绒侗。    此次我们挑选了7款SUV车型协眷,分别是稗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客筹,分别来对它们进行详细的测试拴蒙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)掀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蚂孺:25.28万元   市场优惠捞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V煽偷芍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻石,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主撇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚窜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道膛逼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足康,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计其,看上去更加的协调诗。   至于尾部方面惧晶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瓜,乍看上去有些沃尔沃的影子煽逃,整体采用了立式的设计风格侯凉达,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲连,尾窗位置比老款更直也更靠后宦。   小结混:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑事鞘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象涵韧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调褥擅摩,前后不是很搭调耐沛,尤其后部的立式设计巩酶社,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间并诉,但空间利用率上则会相对减衅伞,比较适合那些舒适一族念篡携。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辫擎:25.28万元   市场优惠经典:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了骆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车啊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车兄,新车的整体造型十分具有张力祥蓬,五边形的进气格栅更具立体感响十美,镀铬装饰一直延伸至车灯内角健暖,大大增强了整个车头的时尚性线恃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力弯块柯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合钮旱倡,但整体并不是LED的灯组设计捐贺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰骏恋怯,在视觉增加了整体感的同时抗,也大大提升了整车的运动性班从。   小结腿:马自达CX-5在几辆车中解替,我认为是最具动感的一款爱暗,整车前后比例十分协调蒜,外加搭配蓝色车漆纲,使得自身更具个性老。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象胶头经,详情请见后面的驾驶感受篇界防。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD弗俱:26.78万元   市场优惠绦扛:1000元   如果不知道它是奇骏的人遣匠,在大街上看见这款车念钦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化裸能,同时也是这7辆车中变化最大的车型屯咯,整车不再是那么的棱角分明强,仿佛从一个满脸胡子的硬汉虾桔切,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿滔涩沪。   由于采用更具流线的造型设计姬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侧铝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念峦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性判哨达。尾部的造型也不再是那么的方方正正韩,尾灯与前大灯造型相呼应巾,并搭配镀铬饰条加以点缀牵协晃。   小结挺禾没:由于我个人的车型为2010款奇骏煎督乖,所以面对这款全新一代的车型粟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈险父,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说看欧挝,奇骏是个不错的选择贸狭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版毁将疆:27.28万元   市场优惠熄腹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候递陇妮,就得到了广大消费者的极高关注度棋火,整体设计与上一代差别很大公,不再是中庸的形象倘,而是更加犀利的造型腑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息警,前中网分为两段式设计监,但两块黑色的格栅全是假的答矮搭,完全是用来装饰用的玲念烙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅闭垢奠。   熟悉老款车型的人都知道惹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谰疆享,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积榷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野冷奢,从而保证了行程的安全性都劝。   小结脚铰:这款RAV4整体添加了越野套件腑袭,所以并非其原车面貌髓攀。但无论是否经过套件的选装受,整体的造型还是十分具有潮流气息的岛劳疵,另外值得一提的是是态庙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蓖改,依然是几款SUV中表现最好的惨悸,注重空间表现的朋友们值得考虑享嫉纱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疤立腔:31.58万元   市场优惠阑床:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款褂穿恳,所以变化并没有其余车型那么大玲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了尼拆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思郸七揣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格彩,棱角分明才是其主基调刮。   后方整体没有太大的改动习磊晶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了较欣陀,设计很好的与前大灯相呼应惨岁悸,夜间看起来十分的醒目空施,整体也很协调叔寞蔽。   小结筒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看良肥显,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拦侣奶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点陇完巢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的虎曹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉池,途观还是比较不错的选择煤庞莽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型单诽:25.28万元   市场优惠迹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘茫克斯的外观栓,那么这款翼虎你必将也会喜欢拳丝摄,因为它的造型就是一款大号儿的“柑喑拢克斯”柯拖锌。单条镀铬饰条所组成的前中网聚,显得整体十分的修长建,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔讲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点超躺股,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气府,提升了整车的档次搂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑纬翟粮。   小结输:翼虎是福特家族的新侗馊馍痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感ν唬克斯的身影哇佬,而对于新款副茫克斯的整体造型肋擅,个人觉得还是很不错的邓席,那么如果您要是和我持有共同的观点犯席,并且想拥有一辆SUV车型水桥慈,翼虎绝对是首选范围但拆篓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版旦随谦:27.69万元   市场优惠瞥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子擎辖浓,但随着Jeep旗下车型不断的改款懊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去悄胸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息碘骨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配渺,圆圆的大灯以及垂直的中网驹须,无疑均是Jeep最原有的样子酪迪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型径,无论是后风挡还是尾灯蒲覆,都为方方正正的样子舰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间喷。   小结次氯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压卤摺,淳朴造型及棱角分明的设计粳,在保留Jeep家族血液的同时筷,也为整车的空间做出了较大的贡献辽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痘金,详情请阅读后面的文章敛。   外观总结完: 7款SUV可以说均拥有自身的个性辞嫌,基于每款车型的特性别蚕,有的为小改款烈、有的则为全新一代捐,所以有的基本没什么变化底剂、有的则“面目全非”璃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了揩请司,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别芬坛识,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味茸苛胳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息忻降济。通过每款车型下方的小结订,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拟私。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前牛衔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐艰瞥层,你可以理解为营造纯正的氛围栋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来结湃土,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合潭涂贩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致那佬娃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed膝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍琳菏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”烈丝,绅士气质是宾利的“看家本领”虑。往往烧圣痢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质铜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陀胖慰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肥睬。现在歼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h邓拟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让筐。自古以来怖蹄伴,“Speed”一直是宾利的性能标签设两盎,以此向2003年垄断勒芒冠戳、亚军的Speed 8赛车致敬灵。    作为宾利历史上最快的量产车型谰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)补萎慧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征览讹,当然幌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可皋拎蕾。    伴随著经济实力的提升硕馆熟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蕾宠雇,当你身处被“泰禾北京院子”蟹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拾亩,肯定会追求更高层次身份上的匹配木砂。我几天前去宾利销售中心锑叫,它长廊式展厅规墓凉眨宏伟衅涕料,处处是浓郁咖啡香褥醛耗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利狈烁,对其购买力是不置一丝的怀疑危豆。我想睡崇,只有宾利图半驹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌羡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求揉。我敢很确定的告诉电脑前的你们揉悔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰炭拆,在中国未来一定能卖到脱销锌。   >> 写在文前试煌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年地,英国品牌的表现令人忧心忡忡是葡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌桐拱腐,它们目前都散落在世界各处驮,有的受到追捧有的则走向终点筏。即使获得成功的英国品牌概,它们仍为自己贴上的“德国标签”溜妇镀、“印度标签”的身份感到忧虑碉磊,毕竟谁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除枷灌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造春,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坍、原木的袅袅余香饥慧赋,这种气味只属于宾利秽锤恼、劳斯莱斯们唐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严莱屎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头火烙荒。    从业这么多年似方探,我写过的顶级车型总值超过了3亿元铃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心穿委描,囊中羞涩遥不可及自然很重要驼吭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦会人藕。我认为一辆好车囤栋,应该让驾驶者舒服扑勾、安静题、惬意的完成从A点到B点的旅程动誊缄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快烯纹僚,却实现不了我小小的梦嫁。我一直认为慰,真正的贵族测玩竞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嫌,即便妥协仍然能坚守初心趣闪节。此话适合改变自己的GT Speed困,你知道吗犊?世上最难的事情就是超越自己欢跋,GT Speed做到了 的蹄寐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义核漠委,当你启动它时孙捅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态巍缸夕。   >> 外观焕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身涸,作为宾利目前最为畅销的车型局,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”刺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嫉恭凤。但是抛寥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配颈健笆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节京藤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者屎苹车,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动虫。当然哺,大部分“土豪”车主也不在乎瓜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成氛踏。    外观提升不是GT Speed的精髓钠透骸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品钠,动力粮舍吭、刚性藤、减重上的工作任重道远痊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碴,仅有2.3吨点杜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重栋。不要小看这350kg蒋图眷,几乎是一台V8发动机的重量习墙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件勃椿僚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂纫颅、多连杆后悬挂和防倾杆等倦寂投。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色秆荤彭,分别是Burnt Orange(橘)拿敦、Sequin Blue(蓝)甭壤记、Excreme Sliver(银)溃。为了凸显GT Speed的特殊免,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)具。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选锰邢。宾利工作人员表示薄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故卉芒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加粉帽,尤其是在中国等兴新市场更是突出杀袖寐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩担添宦。    你知道胖子多么努力吗冉矮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谜娄吻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超高噶。那些把高性能作为卖点的品牌庭始柿,现在宾利也有资格和你们一较高下搁扮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸峭含悼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致修,其尺寸为(mm)嘘酶:长4806荷糠寺、宽2227硅、高1394虑,轴距为2746mm劫翁。我知道层擂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距湾钞,为了让你做到心中有数久,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来迫疽。与竞争对手相比灿丘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先稀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑醚缎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车施圭,哪怕国内的环境日趋恶劣凛舵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值呛记刺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成平,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭朵,整个过程大约需要22秒涕绥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间协,从而避免占用后备厢大部分的空间班。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘线,它的排气声浪在我听来低沉浑厚茎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感巳券,没有法拉利暴躁汾蜕,缺点恐怕是不高调涪卷臀。不信你点击上方视频听听视频里声音涝底睹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结铺捻凡: 作为欧陆GT的性能旗舰残,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角锤,不仔细研究根本发现不了它的区别哥哇挨。虽然外观变化之处并不算多截,但是对于轻量化崇椿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性誊。" "   7月21日垂锣态,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)凰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华乃、北汽E150什,成为第一期家用空间王冠军繁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威点。它们会有怎样的空间表现袒,不如一起来见证吨。 本期内容开始前镁谩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧科: 好了萝槐恳,正式开始第二期内容如。不过简单说几句陕对,为了没看过第一期的网友们搂藩插:    你可能会发现脱,随着岁月流逝诵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭似髓,也当起了小爸爸诫虾荡。恰此时层泪骸,他们对车的选择可能也有了新的取向奥讳埠,空间大熟面、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蔚偷。    基于此卵虾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题短。从一家三口的角度去衡量一款车的空间曙,让大家对车辆的实用性有个较全面介活苫、正确的认识晤无。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测弧岔、模拟一家三口郊游的情景实测寒、细节空间的展示了、实体娃娃的数据测量四个环节进行奶门肋。   话不多说棵收,有请今天的选手伞划疗,登诚帽Α! 第一环节钝嚏:堆放整理箱罚茸揪,能放多少放多少    由于很多厂商骂敢删、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升擞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时饶,也会帮你量化一下车到底能装多少升耍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数捂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号享熄韧,并加以不同颜色区分届,目的是给你呈现最直观的感受娄郸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搅,仅供大家感受一下须昆疗。今天我们拿箱子说话勘嚎免,看看它们这种数据到底能装多少箱子邻艰互。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下滦绕缴:由于时间关系力,我们这次只借到了骊威的低配版菜肝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒滑强蒜,但高配版的骊威有这一功能娜虏。 首先出场的是骊威太烯逗:    状态一拜耸:单纯的后备厢空间 状态二遁拓闻:放倒后排座椅后的空间 状态三炼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辛: 骊威一如我们所想的那样闻度秸,空间的确是其一大卖点嫁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嵌冕侠,小伙伴们都惊叹了!骊威凡,实力不凡揪侗。   其次出场的是致炫娜辰擞:    状态一寞郊:单纯的后备厢空间 状态二舶:放倒后排座椅后的空间 状态三认:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仿: 就如文章开头介绍致炫时所说隘,空间齐现、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点颇。通过这一环节放整理箱的测试粉刚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得厩筷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淡妓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一估:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二捕芜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蕉霜墩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结靠描洁: 通过摆箱子的实战百,以及上面表格数据的对比寞翰念,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鼻。而致炫与骊威差距也并不是太大采忱煤,可见其空间不可小瞧式。接下来又有哪些好玩儿环节措锻皋?而两车又会有怎样的表现呢答?请继续往下看高汞。" "   今年5月憨蔬丘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶咀彤?9挡无用彪棵缕?自由光深度试驾报告》)沃釜乌。当时穆认堆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凶强蝎。    6月帽奖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)邵顷。不过3.2L版的离地间隙厕、接近角舷、离去角潍腻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少朝齐舞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别竭倪刊?    几天前坷,我和赵璞歪坷潞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市春,这车还行不行屏怜疟?    我们的第一站钒,魔都上海遍蓝劫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消配。在经历了噩梦般的改签祈显肛、等待培食葱、登机喉似理、继续等待之后痘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间课响。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿刊侮:“游遍世界各地乓,开尽天下好车沏识。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑匿传。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拆翱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的偶菊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多棘级磨。在此我可以不吹牛X的告诉大家纳糜,我在纽北环实际驾驶过拧祟劲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑漏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI虚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型郝导。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮等呕,在国内也非常抢手吐毁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升犊湿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贫剧态。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变讲,基本保留了GTI所有特征檀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升阔矾凌,在舒适配置上也更加的平民化赁臂兢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整寐危,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件锹亭,例如两边的侧裙以及尾翼等色蔑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的侗摄摊。但低调的外观也有自己独有的设计元素父,例如车头处GTI特有的红色的拉线柔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中井菊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性朽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm纳。另外对玲,新车的LED尾灯造型也很有特色羌筒犊。海外版GTI提供了红色馅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择报哩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现磨催,但国产后或许可以与国内的消费见面发砍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少就溯幻,我把它们大概分成两类尽疼:靠谱的和不靠谱的婆访想。不靠谱的原因很多嫩,有些续航里程太短私,上车就开始为电量担心;有些性能太差唱堆瘁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惩浇,几十万买个两门小车毙寡,真当我们都是土豪吗失?   不靠谱的理由千千万连,靠谱的标准则大致相同肥。续航里程不能太短燃司些,加速不能太慢觅韭,最好还有些实用性膳劳,价钱不贵就更好了胺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了律家晨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挂但薄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鞍料嫂,拿汽油车举例的话疗,90%以上都算得上靠谱借康涪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蕾菱铺,能达到及格水平的车型却不算多侩光。我们的这辆测试车是2012款的几革,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型素龟。还好时隔两年幸,e6的动力系统并没有发生大变化队蓝,只是外形和配置有小小的调整发。   续航里程谅速龚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捆哇舶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群南号矮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车柑次敦,这其实只是理论值寒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沧尉,实际用车时很难达到淀。夏天空调捶、冬天暖风宏荚、高速快了晶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程串。   这种电动车只是日常通勤还可以博诲,但稍微有些想法似貌,想去见个朋友欢蚊、买个菜才,心里就得犯嘀咕锨舒。这种心中总有事悬着的感觉很难受缔愧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多冕簿。   由于时间原因蒂容图,我们只能简单测试一下e6的续航能力呸沪散。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里特,其中高速路况三分之二霞,城市路况三分之一薪牌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来儒葛,我们的行程其实就是三段坝标,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)糕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)融仇四。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抛,显示续航里程320公里焕铰。完成第一段高速路程时(43公里)供拒,电池余量82%(耗电17%)氮傲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)堡迸疙,电池余量63%(耗电19%)卉宦羡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肉释,电池余量45%(耗电18%)夸骗,续航里程134公里(减少61公里)词梢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点委套供:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右颊粳上,比如第一段高速行驶辜党,续航里程减了59公里渐,而实际行驶了43公里即玫俄,二者大概是0.7倍的关系弦诬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话靡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坞嘿贫,拥堵路况似乎还更费电一些扁培。" "  近两年休,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮思孝奢,很多大厂都推出了自己的纯电动车砷刀请,先不说比亚迪这些纯自主品牌判钎阶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惰。今天枢淮老,我们就提到了之诺这个品牌茬校剔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌版吻,主打高端剖,并且未来也是只进行纯电动车的研发逛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌洪磊。今天扒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E跋钝,下面我们就对这款车型做一次体验掳吴然。   之诺1E只租不卖虐傻戏,租赁价格为示:日租金为400元/天卧,长租(3年期)为7400元/月掣闲赂,现在消费者就可以对这款车进行租赁伤漏仙。   租赁价格包含摧慑将:车辆上牌物羚仓、充电盒安装(7.5小时充满)钱、保险魂开侨、每6个月一次定期检查保养啪豌拢、车辆维修畅宦,7天24小时道路救援讨、拖车以及备用车辆等擅乘僻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造撇壬弊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计开,但车身整体还是能看出宝马X1的影子培钡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计圃侥谐,虽然亮点不是很多祟沁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离炊,树立之诺自身品牌的辨识度家扛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系擦,辨识度极高骂缔隧。 既然是同平台打造锣零,那么轴距和宝马X1也是相同的鞭吵诽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎乾,尺寸为225/50 R17泡,这款轮胎最主要是为了节能考虑埂。   本文导航   分享到拍辑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉波叼虽,它是南京依维柯生产的车型努娇,隶属于跃进品牌旗下法捌蚊,是一款定位中高端的轻卡产品叛通。该车是在2013年1月首次发布的窃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)敦,为用户提供了更多的备选车型辆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现暖豁冲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域圃弥茶,宝马向来不走寻常路糯驹恃,旗下的SUV并非越野硬汉抹磺席,而是更加注重公路操控性静骑,所以在外形上也有着自己的独到见解贤剖。Coupe原本只是轿跑车的特征奸票雇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后琼维,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上隧牧膜。在这种背景之下侧读,X4应运而生缄骄虑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验倦,宝马对于X4的设计便更加得心应手撇。从车身尺寸来看烤喷狸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化滑。然而实际感受上胜丸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力安娥。它们的关系就如同X6和X5阮哗,一个张扬保快蔡、一个低调秀肩。要想司岷钏荩酷认?X4很在行痊泪姐。   这辆X4的外观加入了大量M套件憨,进一步凸显了它的运动风格慌庇。夸张的前后包围降低了视觉重心马,但也在一定程度上影响了接近角和离去角糯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢搬贸?所以搅口论,接近角恼监孺、离去角这些数据对于X4来说及凑,根本不重要柯冗懊。   和X6一样脊构,性感的臀部是X4最迷人的地方铜密犊。如果从车尾来看当集,X4确实比X3运动了不少缮冉,高挑的腰线艾瑰、厚重的尾部都能给人很强的力量感护辞。对于35i来说济蹈,单边双出的尾排着实有些低调帮。尾灯的造型是典型的宝马风格桶垛,造型简单蒋、大气圃琶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升红陷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮休娃旦,前245mm苗书辟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性港。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嘉,这是一款综合静音拌、舒适霖骗社、操控于一体的轮胎苟。在我看来庐跋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蔫荷捐,似乎更为合适滇汤。" "  原标题誓工围:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前怒校棺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锌,该车除了外观造型犀利昆舶、内饰豪华喀燃、配置丰富之外口,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样徐肯举。作为一款以年轻庆夹坎、时尚为主旋律的产品眷切,NX开起来的感受如何铜皇隶,今天我就为大家正式揭秘驶倦。(注盟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称份,如NX搅蜡挂、ES成限季、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拧:   NX车型的外观内饰设计风格刻师狠,在之前的文章中我已做了详细介绍棵黎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品颇玫别。从实车给人的感觉来看叙蓟螺,它的确做到了这点长焦,不少人见到它的第一反应就是伤焊:恩辨,这车挺个性炉踌、挺漂亮诬跺廊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅倦杜愤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计镰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度傅歧。此外揣侗枯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吠漂,进一步提升了科技感炯缝盆。不过它并非全系标配瓶法,在入门级车型上近光灯依旧是LED琴,远光灯为卤素灯泡俏堤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV极匠鸡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3息、宝马X1做直接竞争典防识,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV盲残,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泪券。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES泡丸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蔽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀巴痔ァ,其中一款为17英寸惦,另两款为18英寸筷裤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂咯渺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伞,在国内的售价大约1700元/条筋兜。   车尾线条与前脸相呼应茶考,造型犀利梦统,棱角分明翅咐息,以凸显整车年轻墒尺遁、运动化的产品定位嗡幸。同时危归,尾灯设计十分用心妹叼歪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果咸皖,特意在接缝处增加了一小块LED关竟宠。   内饰方面迸信催,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造矫添,同时用料保持了该品牌一贯的高水准浚躲寂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用悸,大幅提升了车内的豪华氛围动韭独。   据雷克萨斯厂商人员介绍剁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏们慈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统力送,它的使用方法类似于电脑的触模板膛浮,并带有震动回馈功能惋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用空耻。此外程访嫡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统篡,我们咨询厂商工作人员镶寄,这配置会不会引入中国倒刀驰,对方并没有给出明确答复晌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适淬,作为家族中的新进成员吨桃习,NX的表现自然也不会差檬。为了符合它运动化的定位粕暗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瞳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现颅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意齐勺涉。   在海外下,NX提供了全景天窗啥、普通天窗和无天窗三种版本的车型彪梢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃四蕉瘦,采光效果很好沥辰倡,但无法开启纹量厘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用公酚,采用的是外开式设计嗽钞巷。可以确定的是辛计,上述两种版本的天窗都将引入中国书么,至于无天窗版车型是否会引进烯花烷,暂不清楚蕉嫩蹬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年少,马自达CX-7在海外推出;2009年尖,2.5L两驱车型引入国内妻受,售价28.8万;2010年卤捷,增配的小改款车型上市谢媳啸,售价29.08万甫孝,同时宣布国产意向;2012年窖槐盒,海外CX-7停产;2014年我丹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道逝沪,等它国产的人此时已经老了四岁了母迪变。   从以进口的身份引入国内怒,到正式国产经历了四年左右的时间河,在这四年中进口CX-7销量并不好楔瘟,一方面是当时市场不成熟估癌,后期竞品丛生将其埋没了戎。另一方面原因也在其本身贪脖,比如定价高桃、2.5L发动机动力孱弱等等使何蔚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍渭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统岗副童。在测试之前钙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点干纷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鼎鸽拾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm派玩傅,搭配6挡手自一体变速箱思咳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机班伪,只不过调校要比CX-7上的更为激进挂栓菇。即便如此豪酞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烁。   油门的设定比较灵敏蚕,起步和加速初段都还比较轻盈芒炉倒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线克惠,而不至于拖沓寝乒,一切都显得易于掌握黔耻貉。变速箱和发动机配合的是那么默契倍诚暖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肺俯绍,只是在极拥堵的道路上蠕动时杰,1挡与2挡的切换有点闯动而已凤适,问题不大疯墟。   转向和悬架的设定偏向运动徘扁香,采用机械液压助力的转向系统比较重埔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣省摧操。悬架没有“忽悠”的表现恳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息描幢湿,车内乘员经郴槭粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”途。悬架后段偏硬慨速沉,在弯道中并没有明显的侧倾淡投钵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去滩无。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错持南,动力供给够积极手,表现不错麻,驾驶感觉非常轻松赏甘,动力的跟进也很是及时氯榷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)列。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm熬广,但实际感受发力点基本在3000rpm左右剩片,而且不是那种喷涌般的迸发杠耍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已咖,给人相对内向保守的错觉是痛寝。   CX-7更擅长的是中途加速凹,比如从60公里/小时开始傅佬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易舷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓岭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限饯,这几天这种沮丧感时常出现事壁渺。不过也正是这个中段加速的特点缄挫钾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举架频菊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右褪,稍踩油门就奔向3000rpm抄康囊,便能得到很好的响应完,仅有极为短暂的降挡迟疑弦,随后就催逼出了足够的扭矩掠搽钳。简而言之竣容,CX-7的驾驶感受还是相当不错的靛喊冉,容易上手揣,各方面的表现也都算令人满意施毛绵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷李伦,涡轮增压器起到了明显的效果等,就像注入了某种精神类药物铂,虽不时刻保持着亢奋状态魂,但兴奋状态确实随时可以到来券,一切都听从指挥臣彻椽。这种持续的加速感可以维持一段时间缚瞧,心里不禁一阵爽快慷悉,当然捆瓶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了贸何。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光丢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里匈跑,消耗燃油17.94升寇荣,平均时速为30公里/小时死,全程开启空调粗,平均油耗为13.3升/百公里窟捆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肌,CX-7绝不算省油的那类摧捂枷,准确的说是比较费油傅尸。另外搭遂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油狠季,无疑使用成本相对较高疮棚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拦蔑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章虹绰。说实话系便,那是我第一次接触这两款车搁免丁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象啦攫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机伟币,动力同样够用趣舵家,但输出并不算线性夯哭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制彭币父。当时我就在想歇闲侠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了釜层,而如今厂家真的这么干了同耐甘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统尺,增加了几项配置沉惭,外观方面几乎没有改动肩镜,图中的这款车只是增加了车顶行李架欧、车尾扰流板和挡泥板等选装件闷啊。   这款帅客HR16是一款7座车型耽,它可以满足国V排放标准千拐,车窗后半部分采用了隐私玻璃杜功,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢创。当然顷金,帅客实际上是一款既可以满足载人把痛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)并,所以它的车系中包含了5座距、7座姬、国IV碗鹃欢、国V等各种不同版本甩拳霜。   除了挡泥板之外韶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嫁邦烹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果现徐峭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统跨廖贩,其中的最强模式叫作“Dynamic”寂,译为“动态”马。有意思的是场,在英文里洽荚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根铣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蹋隆渐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗睦茎蜕?——开启动态模式枯嫩,就等于点燃了一根无形的导火线徘。   要追根溯源的话棋,炸药起始于中国逗,属于四大发明之一醛镶讨,不过相比中国发明的黑火药底巳排,硝酸甘油平时更加安全可控帛氏俊,而且破坏力更强胯娜。奥迪RS 7同样如此涝酬,它多数时候表现得比较随和函,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力详解。   首先从外观上就容易看出它很厉害伶暖。奥迪A7之所以独特巾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型核,人们将之称为“Sportback”览廖怂,在我看来硅,它的廓更像是一只优雅的海龟鸽培淖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种趁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光梳插完,所以它已经不是传统爬行类的龟廖恃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息秋抒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谜蒜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘娃,让人不由自主的去稳稳扶住3呢、9点位置玖归卯。   在风骚的外形和各种真皮美、碳纤维材质的覆盖之下骋现煞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性考污,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别闷绩缉,这一点很好涤圣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV跑腿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群岗。即便在这种情况下硅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价力岸逝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题徊獭插:谁给你的自信卖这么贵帅?不错缓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008痞绦吩,它到底是盲目自信还是厚积薄发场辛?我们一比高下惟崩。 外观对比孝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结葡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算淀弟韶,所以我决定说点可以量化的东西品。首先停,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现锨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型寿五。其次可能是由于动力的原因谋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绍泻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上敲杯豹,备受关注的长安CS75正式宣布上市幌厢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合靛怀茧。在前期的试驾活动上洽蚀炼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型看论,并对其驾驶品质给予了极高的评价局钒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车墒掇,和手动挡车型相比挞病,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待俩情孩。 ● 外观内饰的简单介绍谴趁苦:   在外观方面蛙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嫁稳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坛部,甚至连一个小尾标都没有痕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿械丢鞭,但1.8T车主可能会对此有一些不满嘲胸卷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm僵,轴距为2700mm沫邦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5才桥掣、奔腾X80以及哈弗H6峰,CS75还是相当有竞争力的沸亩堕,它的轴距和长度最大趴笺毯,宽度仅次于哈弗H6绿请,高度相比瑞虎5矮了35mm莽。   在外部配置上为撬纽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统菩胺下,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头匙麓软,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角剃。另外枢碱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯氖靡谜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力盘显。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致珐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品好,市场售价约为700元/条踌衡绰,在同级别中算是很厚道的配备了判。此外辣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辱甸茬,只是轮圈被替换为铁轮圈袱铂,还是俩字——厚道韦搔抖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格菱溅琴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足敛瘦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板戌,看起来更有层次感兴铆处。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙促侈伞、设计毫无新意帽娟赖、用料也很一般等不好的印象落响南。不过近年来探陌录,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹阶没蓖,长安便是其一钎辖寝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吐褪,也很难找出它的缺点弘现管,按键释姐茸、旋钮的阻尼适中头的,手感很不错匹里。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏某缄鹿,分辨率和反应速度都还不错泛峭,不过在功能性上它只提供基本的导航赫、DVD恫忍、电台节、倒车影像及蓝牙功能渤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐档虏售,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的弗解,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坷,但是厂家对此并没有改进辉嫉洽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放畏。但是虐心,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度冒,同时设备名称也无法显示完整恕簇,在用户体验上还有提升空间斤订到。   不过础惕帅,在一些细节处理上播沥闯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意迟迫畅。比如在挡把前方的储物格叫尸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理汀奈灯,不过这块材质却为硬塑料俱坛须,实际上根本无法达到防滑的效果钝蔷胖。另外劣渤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯模,这点值得表扬省,但必须手动摁下开关才能点亮氓枚谜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅噬迫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拆督。座椅填充物软硬适中据,刚刚好愁脑,并不会软到开久了腰疼库,也不至于硬到硌(gè)人媒。除此之外地,包裹性表现也很不错菇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中芯灰帽。另外爸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节洗。   车内乘坐空间表现上收提,身高180cm的编辑身处前排痞侈,头部约有一拳左右的空间日烈抒,此时移身至后排梁显,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卫遣。作为一台紧凑型SUV车型访麻千,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了几。   来到后备厢豆汐,长安官方给出的容积数据为590-1560L髓,表现中规中矩冗片。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布啤帽耽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果事肥渭,增加消费者对于整车的好感度景浪谈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟脱仇还,如今市面上的电动车产品越来越多拈,开始逐渐走入人们的生活搅迟苦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一侍境裁,大家对它的了解可能还不是很多两晨梯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元达。那么这款车究竟如何呢备帆鞘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车建、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上硼哭谷,我们终于有机会近距离接触一下屠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌菏肛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拟脊,因此其与众泰汽车合作无拍,推出众泰知豆电动车芥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同径,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识揭物。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抗纱?不管你信不信筏,反正我信了拜呜扮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱痢,售价为24.98万-28.98万元细,共有三款配置可衙肌,全系均未采用quattro四驱系统浑写戎,取而代之的是前置前驱的驱动形式桥挠耸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛缴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生娩绒当,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水枚鲸汗,1.4T的发动机到底够不够用痰甫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧世哎殿,这些问题都难免让人担心新汞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”怖烦冷,它又是否值这个价格商,下面让我来终结你的这些疑惑猫习。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力司:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样兜狼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境隆,既然大家都关心这一问题比筒,那么我们就从这个问题开始一一解决蒙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的泞贫,其最大输出功率为110kW桐,峰值扭矩可以达到250Nm劝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm遍摊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后己短,动力储备不足方面的顾虑嘶,但是这些想法也好顾虑也罢耿弊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了澎沧膜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实窖,油门初段的旷量微乎其微骡层。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点谦汞,当发动机的转速达到1750转时祈幌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩床拎,强烈的推背感也会随之而来婆舅木,如果你不是冷静下来思考一下匠佳距,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受胖岸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减怒讥溪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候操补贪,一开始的想法和我一样梢恫,换了1.4T发动机之后协驼,动力跟的上吗版停罐?心里总是怀揣着这样一个疑问堪乃,但是当他们开了一段时间之后巧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”狙腻斗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格废,处于D挡模式时森家,整个动力的响应虽然一点都不迟钝愁办,但也感觉不到激进的性格混。但是当车辆处于S挡时腔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉饶裴匣,整个车似乎突然变得紧张了起来层,时刻专注着你踩油门的右脚冀洛榔,稍有动作便会迅速做出响应检涟。   在城市的驾驶中河镁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障甲炒,当你深踩油门时身亩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞羚诲,或者可以说朝嫌公,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态窘。此外潦辫悸,作为一台不折不扣的城市SUV盒理,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验硅宋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质腔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酗捣连,但是丝毫感觉不到突兀的加速感监售,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动磋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆僚币南,整个加速的过程非常线性伺拇秀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时男宋,不会表现的非常神经质嚏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绞,这台变速箱给人的感觉非常聪明嘶捶敖,可以准确的猜出驾驶者的意图赏媚,在换挡的速度和时机方面非常到位董貉添。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点舱讨聪。此外笺灰杆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错勘。当车辆处于D挡模式下埃呸杭,当发动机的转速达到2000转时恰式垦,这台变速箱便会进行升挡的动作胆微滇,从而保证日常驾驶更好的经济性朵刑鸡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时力,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应骨拨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沥。   这台变速箱也并不是近乎完美涟腔泊,它当然也存在着自身的不足寐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺亢枪,尤其是在低速的区间内互俄甲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感滩伤。此外鳞,该车提供了四种驾驶模式的选择蜂拦,分别为经济哀、舒适掣胎、自动和动态模式填,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整霞杏。 性能测试当疲钱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中淬钎齐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现催诽蔡,最终的破百成绩为9.14秒檬夯故,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升痴航。奥迪Q3在三挡时完成了破百侍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程该架施。此外录现穿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沪孙喜,非惩担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失谭步茄,整个加速的过程十分平顺和线性捞捷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势揪厢。车辆在全力起步的过程中锰薯遁,由于没有采用quattro四驱系统题椿琳,车身有轻微的抬头现象啸溜弹,前悬挂的拉伸比较明显沁宿。 性能测试蠕静:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中杏茸搭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蘑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升境恕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系首。在整个制动的过程中钎朗,G值适中保持在-0.9到-1之间盖叙灯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态林,前悬挂很大程度的收到挤压褂坚谜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显猾灰。此外田钡潦,该车在连续制动的情况下僳棚,受到的热衰退现象比较明显毫,在连续测试过后瞬翅从,制动距离增长了接近2米伶拆吼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容翁昧,动力方面也足以应对使用的需求么屎泞,尤其是在低扭方面埂背权,这台发动机表现除了浑厚的功底赏驼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平驮会。对于一台城市SUV来说侯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑莎桓臼。" "  你有没有这样的勇气斜集,一辈子只留着一种发型甩阂薄,带着一种款式的眼镜苇?或许多数人会摇头说不烁腐虱。试想你现在穿着中山装趴,带着大边框闺褥,留着中分头走在街上彻,别人必定会投来异样的眼光苫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变份秸,但有一种美官,却是永恒的蔷稍连,我们称之为“经典”巩。就像中山装逐渐演变成了“国服”离酒女,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样班,看似过时的东西稍加润色挂,就会焕发出经典的力量搽旗涤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题推截亨,也是一个互相佐证的问题卞欺。正是扛住了时间的消磨蝗咸,一个产品一种设计才能称之为经典陆骋煽。而正是因为它是经典茶短,所以无论时间如何过往夹,岁月如何变迁肋巳,它依旧能代表着美羔间戳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刊伎堕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫淑蒙荚、保时捷911凑两、MINI这几款车了币筒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承克敦,这是一种财富唇,就像一个国家的历史一样耗贡恒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝漆。但就像中山装一样比莱仿,如果不稍加改动怜,依旧会被人说土气巳防夏,MINI也是一样姆,细节的升华会有益于经典的传播和传承沉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多韧瀑泼,是全新MINI车系中性能最好的迟品艾。所以车头车尾都会看到“S”的字样降哀岛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表猫赊睹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部晒,这是它彰显不同的地方骸骸辉,尾灯的轮廓更大了斑灭咆,但相比老款不够凝练口朴,同时你也感受不到它有何种审美的进步监藉,个人感觉它是为了变化而变化酸玫。轮毂方面谴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号揉收。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注们具淮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)玲。不过风鹅磨,在真正接触到保时捷Macan之前筷尼,我对它的真正实力也有所质疑粒菏毁。众所周知徽蹈解,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造低,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汇湘琶?带着这个疑虑虫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅阮清。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同工滥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型些寡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机攫寝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似臼刃嚼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型珊阮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”膏。在没有任何参考坐标的情况下涟湘岔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的筛容。排除了惯性思维的困扰排十毕,对于一款新车而言或许并非坏事谅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寞烫,因此有关它的设计特征我们并不陌生匙细。作为保时捷推出的第二款SUV车型碑狸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计叫挨,同时也融入了许多独特的元素肪枚霞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征宽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挺唉,因此在细节处理上惟起,新车融入了更加激进的设计元素胖。    作为入门版车型屏摔猎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯哭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯溅辨切,并采用导光条设计桓,其视觉效果更具科技感裂陇怖。   保时捷Macan的腰线位置较高惦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢敖内,营造出强烈的动态视觉效果寸馆惹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格斥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一卧譬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格两巾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况篓奠,我的同事此前已经为大家介绍恒怜程。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伶线苫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍康。" "   ??????? 提起观致缄罢遁,大家都会想起什么郸伍滇?这似乎是一个难以回答的问题怕辜蠢。作为一个有着中国血统的全新品牌憨挝门,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩船棚。在2013年脱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上饺迹,一石惊起千层浪眉崩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手娇掸。   如今捶握,观致的第二款车型被检,观致3五门版也如约而至胜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力归官?它的到来房翘赁,在扩充了观致的产品线之后歧驰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辫?自然是令我们拭目以待抡星。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惦斜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型藐篮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型喊,时至今日都没有做大幅的修改空低济。就是这样一个古董级外貌的家伙惜,最近竟然和新能源技术杠上了毯。2013年的日内瓦车展上撮,路虎推出了一款纯电动卫士拧八首,旨在告诉大家卫士宝刀未老队。而这些天聪灭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试刹,看起来霖胶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上享场,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品猛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟读筒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望校琳故,并未成为现实獭桶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诉寞澈。   事情的转折点发生在2014年6月18日且病,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照衫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车归吻,并且这一次甩,车身上已经重新贴上了拉花肝吗氏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计慷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”省饰,而是一台真正的电动版卫士睡窖。   之后通过各种途径的联系京丛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版授部,虽然这并不是一款量产车誓莫,也没有任何电动机蝎、电池组方面的参数数据羔羡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试颅藩戊,我们认为此次试驾还是很有意义的箔斗伸。   ■ 外观造型形:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷磊驮岗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样侥逻淀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异码未辟。   电动版卫士全球仅有7台潘培鲜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蚕,基于卫士110车型打造持瘫,可以根据情况容纳5个或7个座椅赤,算是车系中的“旅行款”侨欠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承然,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异亢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计戏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡科抗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外匹,丝毫不加以修饰舶赐。按照官方对柴油版车型的销售策略船雀麓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分汰欧试,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理掣跨交,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间捕。正对车头冉猴抢,右侧翼子板的通风口也是镂空的氛,下方是空调系统的进气口宠,而左侧的则仅仅用作装饰洪齐,所以是完全封死的状态凌。   平直的挡风玻璃矩釜钞、小雨刷瓷、面积可观手动调节后视镜僚持,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计舶韧邢,而在这台电动版卫士上统探疽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扑蹈琳。   实际上坏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致信溯宪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线败猜,电动车窗只照顾到前排乘客郝传骗,第二排为手摇的乐慷戊,第三排则仅仅是推拉窗缔憋雹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林巷,确实吉酸炯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车村,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中丘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头唬队,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖咐。   三窗式车尾设计除了古老外床物尉,想不出更多的词去形容尽,好在后窗电加热素、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备换,而这些也是这台车上为数不多的电子系统檬梢。至于各种不同用处的尾灯惭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧喜忌额。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩钎累撬,并配备了13针牵引电力接口廷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电孔哭。而对于电动版卫士来说皑,这款车的拖曳能力也非一般强大沃淀谢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡甲娠前,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置悍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯桔俗犊,在这四年一次的盛世当中妙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注胺棘携,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈恕,在经过整体的细化改进后整体更出色谈锰抠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌恒,对于这样一款小车到底怎样促挛,让我们一起一探究竟庇屉催。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车桂揩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计郡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计同潍阿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格饺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格馅哎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择馅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰模可靠的选择偶绵佰。   相比现在很多的车型权徘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拼木,个人比较喜欢这样的感觉抵黎,朴素也是另一种风格畴鹤吵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好冻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分璃,可以说是起到了点睛的作用秦焦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创记籍剿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格美庞侨,看起来还有些运动精神扳侨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组渤抢,同时也是远近光一体设计坪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气商,更加突出其可爱的造型风格焙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体奇刮钠,同时也表明了J2的一种年轻风格潘。虽然是一款定价不高的微型家用车颈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置熬东,雾灯虽然不是什么贵重的配置扭伤怪,但对于安全的保障还是多一分才好孙塘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鲁死,实际使用中虽然刮水面积稍刑估辍,但整体还是清理的非常干净骡驴。   在车体侧面造型上坑坚池,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诺怂扳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烯慷刮,这样给头部空间会留出很多弛门滴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感腹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感郎奉。腰线起始的位置和大灯高度相同拼到,这给了驾驶员足够大的视野空间菇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间计甫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高龟眷哭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格誓实佳。   在尾部造型上蹄故为,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计宠侥,同时加大了尾部示宽灯的面积隙篮返,为了就是提示后方车辆注意安全窃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹背漠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高花,内部非常的深不过开口非常泄懊渫拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卧粒沮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沏痴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎酸,虽然是钢圈彩剃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挠坏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型思签,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泊。另外九晴,一直让人头疼的售价问题孪,此次又出现了捆什,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势顶螺。价格问题涎题,在上市新闻 中已谈了很多辽疯,不过与价格相比桅酮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善夏剿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统觅性涕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题枯哪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烦,即将为各位解开疑问施姑观。   观致3五门版已于6月24日上市报寺,目前指导价已公布洞项匪,售价区间11.99-17.19万元 港。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍昆矩假:依然遵循简洁的设计思路土,造型更显年轻叉份。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头竭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士萌操,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钱虾贪。可以说獭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车锰挪怠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格憋,不过在细节上却更显年轻摩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm耿倪耻,轴距为2690mm番茬哪,除了长度缩短了177mm之外怒马脑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别罢薯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伴管,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉戏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汤。在车身颜色上抡,观致3五门版同样有6种颜色可汛煌ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕痞,色彩更为鲜亮璃枯醒,也更有时尚感泡论焕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起夏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别喝氮洁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面到飘刃,而前雾灯也采用了圆形的设计翟谢,更显时尚懒腊溃。另外玛非,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯圣筋、转向辅助灯和大灯清洗装置口,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 去缸。   除此之外糠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大虎狸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)霜甭,并且轮圈的款式也更加的年轻蕊恨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酮。所以在轮圈与轮胎的规格上捎啊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别雹邪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍歼仇屁:与三厢版一致矮汲累,细节改变不大玻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同傅嘎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择聪维。中控台采用对称式设计馆,各种功能布置规整琉搔斡,按钮数量控制在了合理的范围内煤梧潜,不会给人一种杂乱的感觉蜕豢。平底式多功能方向盘与三厢版无异骋,造型很有运动感靠,真皮包裹的外圈握感也很不错嘎前魄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置戏,除了蓝牙电话廓潭、多媒体播放等这些基本配置之外邪阮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务孩。除此之外吠侣,车主还可选配观致逸云的增值服务刻,该服务包含实时交通路况檬蹄、实时停车场信息和地图更新等弯莆霸。 ● 座椅及乘坐空间破围:白色绲边真皮座椅很有时尚感氰毖某。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能赐般,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能傲,与三厢版顶配车型相同艇事唤。不过区别在于奶姬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理太铺钡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升唐铺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动庇癸。   在乘坐空间方面仁面都,身高173cm的体验者进入其主驾驶座揩疮,并将座椅调到最低位置后敦邦薯,头部空间大约为1拳阔迪,显得很宽裕;而进入后排后缮污,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间潭轻狙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的袱。后排中间地板隆起幅度较大宿哗,长度也不适合搁脚嫌,中间乘客的舒适度会受到一些影响咖。 ● 后备厢亩、储物空间和天窗铜瓷:后备厢容积403-1105升讥绷,储物格众多缝乌。   在不放倒后排座椅的情况下衅,观致3五门版后备厢容积为403升腐四,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题碘。如果嫌这样的空间还不够的话访匈,将后排座椅全部放倒后戌拟九,空间最大可扩大到1105升举。除此之外空捂筏,如果您随身携带了诸如手机接落、饮料之类的细碎物品的话葛胎荡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间抛汇借。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备画尉醒,可打开的总面积约为0.22平方米檄腊耸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似喷财。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架告萄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瘟般淌,两者最大功率分别为126马力和156马力僚储,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米酣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别啤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外唯卯,其他车型均采用6速双离合变速箱倡隆曙。在底盘悬架方面蒋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统结茬恋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蛊何。 ● 驾驶感受胺奢:底盘调校水准高谦涧困,变速箱低速平顺性比三厢版好疾摧绰。   此次试驾会上凄抨该,我们大部分时间都行走在城市道路中看,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拔唾枢,起步时若是轻踩油门踏板对哭恰,车辆的提速会显得比较迟缓末,若要改善的话涪,需要至少踩下1/2的踏板行程棉。对于开惯了日系车的朋友们来说衡,这种偏向于传统欧系车型风格啤蒜坎,而非“一点就有”的油门调衅龋可能需要一点适应的过程阶漂鞋。   而在整个加速的过程中免泰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题罗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上宠擦,咆哮声已经传入驾驶舱隋毖船,可就是不见变速箱及时升挡甭违赎。另一方面括魂欢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入五,整个介入过程并不是特别的线性踞被,其工作时的噪音也清晰可辨揪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茄搔敬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧末晃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鬼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肮薪劝,并且伴随着强烈的顿挫感播狼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多空婚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态冀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少订硷,虽然顿挫感还是有巨,但已经能够被绝大部分消费者所接受醇烦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蚀,那么我可以回答您舞,和大众的DSG表现相差无几诲促。荤洗黑。   从观致工程师的口中得知仙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题抖耸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下唯,对变速箱程序诵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吵碱,找到其中一个最佳点市渭捍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缺。   在手动模式下菠虹,发动机的表现仍然很积极凌,不过由于其低速动力输出并不出众犬沤,其加速度并不能让人感到满意姐鹅蓉,很大程度上持澈脸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉烈。此外啊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时苏筏戊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡宏猫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挨绥鼻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点苟芹,而在此前的三门版车型上剔焚芯,我们就给予了相当高的评价吧。虽然仅从结构上来看访绍涝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控对,但作为一款家用车哀伐行,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性慕视,高速行驶变道保证稳定性杉。事实证明呐懒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现朴横祥,并且从车底反馈至车厢内的声音杰抵救、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看木,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的际弥。   ● 编辑总结夹捐:   从我们此次的试驾感受来看媚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻囊没、时髦的外形奥炔坏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整问。与之前我们体验的三厢版车型相比扁芥蟹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步欧,尽管目前顿挫感还是存在桐坊强,但已经能够被绝大部分消费者所接受了圃倾嗅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过颓,有值得称赞的地方脸,自然也存在着一些不足猫褐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等星。另外蠢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的列逃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯酶喀牧、转向辅助灯及大灯清洗功能秀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拇胶辛,这样看来邢错,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少恍。不过姆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢入厘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧露多郸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝怨贝蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鸿碉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍无,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型墒。但个人更喜欢两厢版本现负掣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因甩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾龋。当然担赦岗,作为同一款车酪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肮。三厢版本更加实用仓,两厢版外观更加时尚干练鹊壁。今天带来这款两厢版爱唯欧睦鸽暑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足察缚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容碳的仿,大灯的设计相对保守了背缔沦,但也减少了人们对于这台车的争议性涟。从而扩大了消费人群叔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好磁档,各有各的美铜尉。但无疑伤经巧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的晃悼。   侧面的变化并不是很明显馈够旁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动克。相比三厢版要顺眼的多概。车尾的变化同样集中在尾灯上统拦弓,尾灯的轮廓变化倒是不大痞酱,变化主要集中在尾灯颜色的改变扦。深红色的外围显得更有质感粪晌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话旱,越野车是最好的选择撑孟垢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车徘崇写,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40动焕疏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事誊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力赶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远便落恰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40揉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没耐措。除了电视剧的锦上添花郎保仇,BJ40本身的魅力也势不可挡假,下面我们就走近这款“北京青年”徊闲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼盆骂隧。   外观/内饰潦虏屋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试坪殿,或许有人会问那为什么还要进行测试菱前笛。其实答案很简单涣还搂,之前测试的BJ40是一款试装车剩撼鼎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别窘哎相,包括电视剧中车辆也是如此橡劣担。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挥窍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升房。虽然我没有见过之前的试装车水讥速,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异飘,甚至有些地方与牧马人不相上下埂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍东斤护,之前我的几位同事已经介绍的很详细了宝坡何,这里就不再做过多赘述希讼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰澳哩,你会发现并没什么科技感色扫佬,简单的线条吝郴、硬派越野车特有的见棱见角的气质方武关,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蔽。另外坛龟甫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留靛替嗓。硬质塑料质地的中控面板很厚实桓,比起舒服的软性塑料手感稍差川姑八,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境试巾去,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事啡袍,同理使用织布座椅也是一样宿,无论您是刚刚涉过水嘎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨垃,都不用担心劫幸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器式膘,不需要华丽的外表去装饰妨。虽然BJ40有着很浓重的模仿啊型,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格唇次。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拿摔洛,那只能说这个人并不了解硬派越野车补刚菇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望乌,让人想到真正的场地里去撒点野拌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀骂倘喀?惊险的高速穿插颂锑香、精彩的甩尾掉头煤舞、惊艳的侧向双轮行进送,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演干。时过境迁捶们幻,萨博虽已退出中国市巢滋杀怠,但把经典的两款车型(即9-3澈、9-5)的技术留在了中国贡,在北汽成功收购萨博技术后扭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生琅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术虐啤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求欣喜,主打性价比与实用性歪诉爱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挥烘,只是在某些方面使用了相关技术而已免忌敬。   从外形设计上就不难看出慌潍虎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影先,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰下诗撕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70窝赎兔,同时车身上所使用的犀利线条翅粳纪,令时尚动感的氛围展现得十分充分到奔踏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表侮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级接刀豪,车身各项参数都小于萨博9-3掇腐武,所以直接套用的说辞显然并不成立菱嫉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扁,打造一款可以继承优秀基因妨剑,并适合普通家庭用户的车型提窜,成为了设计团队主攻课程推。   上扬的尾灯组有种凝视的神情多安耸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应含焦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降仓,但紧凑的造型与简练的线条慷,使其观感的持久性更好份林。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多欠雄救,很多厂家也开始重视其了这一细分市场擞参仁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型睬递孔,价格能接受经垮呛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拔。而现在也有很多车型供大家选择吵,包括大众途安凸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择锹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现题疆,它还有一个进口车的身份息玩。接下来琶吹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现督讲。   外观倾:起亚最新家族设计档琅耐,略显可爱豢榷旁,大部分能接受不速。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格咯,同时又有一种独特的卡通味道赣饺忿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谷,没有配备氙气大灯舱,但全系均带有LED日间行车灯楔踩、透镜及大灯高度可调功能令娶纽。雾灯部分的设计很有个性膘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感付吮。   由于车身高度降低惯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑假,平滑的车顶线条降低了风阻系数地,流线型设计更加美观抽簇。全系除顶配的豪华版外行抚哀,后视镜都没有集成转向灯功能俩顽。另外跑,低配车型的轮毂也比较简洁貌鳞,轮胎规格为205/55 R16律。   新佳乐车尾的设计十分简洁川,总体看上去比较圆润舅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酵陛共,凸起的轮廓首尾呼应垮酞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方幌,车顶带有行李架倍拒,具备一定的实用性邓烩。新佳乐全系标配倒车雷达功能搞剧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惶佃嘛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源陛鹅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题阔认。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌地千鸵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯老蚊颂。而提到雷克萨斯限,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样漏,立刻联想到了舒适隆锨、安静等一系列形容词避。   作为雷克萨斯主力车型倘褪齐,ES系列占据其在华销量近半壁江山泛粗缅,舒适袜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价骄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h默,更是有充足的理由享受这些评语炼潜。但更重要的是酥为,在环境日益恶化亥黄低、石油资源日益紧张桃察牟、油价越来越高的今天既韭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度灯丁。   外观部分倪妇脓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型咐阜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纫笔龄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生踢瓮,和前代相比进化明显嫂。初次亮相时虹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期遁。与丰田一样颊室骄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格实乡,目前已被广大消费者接受貉泌檬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涝筋想。   外部配置上径兢泛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陡谜擞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目犊差独,与中网造型配合不错侧详尚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格窗,轴距2820mm怯丝敲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同佰皮司,ES没有针对中国市场刻意加长尺啪扳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台慧痊票,轴距比老款增加了45mm啸性。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计管迫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型版,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瓶。当然效镰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标诡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起奋。另外麻孰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内硼哄门,更加低调鞭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS伯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蛔誊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆楼型、忘记沉默寡言的正装车主潜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陡垂吧、忘记... ...算了危娃,需要忘记的东西太多侥,你只需要记得一点彻定句,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽邯愁。   奥迪的低调开等,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)森冒汾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝晴集疯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然煽歇。依托自奥迪A7的造型设计纶哥,RS7依然拥有优雅的造型腑,仅仅在一些细微的地方共钮,RS7做了运动化改进瓜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅烽殿丝、以及哑光附件攀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板横晤鞘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子邵。   如果客户需要得湾淡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂添本,其轮胎规格达到275/30 R21难雾女。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酪。排气管依旧体现出奥迪的低调羔,外部看是两个椭圆形排气管埔哪纤,而其实际是双出四排气电款百,因为单侧双排气有节流阀尸,用于改变排气通道撕类芒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谜含。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的劲翁钢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线泞姆店。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针纶氰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔律坝慕。车钥匙陷悲豆、平底三辐真皮方向盘汐、运动前座椅股抹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标犀霖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能妈鳖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瓣磐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中暮坦,还提供发动机增压压力垮、机油温度显示和圈速计时器等数据鸡耍瓢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拓坡软,并提供其它3种材料作为选装诡鲍。车顶内衬标配黑色织布豪耿,可选配黑色Alcantara面料豌节。搁脚板灯推、刹车踏板恐挛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计堑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆熔绦贰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑面、一体式头枕的运动座椅妙唱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料铆,并提供钻石绗缝错碧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料项聊烘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装撬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情答攀,就像微博上说的戎悲,一次刻骨铭心的爱情锋,一次说走就走的旅行什么的手殿椽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求确魂,但在现实中泊饺薯,你不能永远一副放纵不羁的样子裴虐舞,特别是在资金有限的情况下徘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的练健。此时你就需要一辆价格便宜硼、实用可靠的多功能车型妹荚匈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择淡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型醋狙勤,分别是景逸X3和景逸X5令,形成高低搭配产品布局猩辫趟。景逸X3属于入门车型彭,共有三个配置性适,指导价从6.99万到7.79万元假侈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型芭拱痞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看酗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像龋琴。这款车的前脸采用了新的风格样式巧茅,线条比较硬朗道,造型简洁流畅蕊,同时又很饱满坍察,没有过分追求标新立异的夸张风格鹿,显得更加沉稳扁伟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赦,给整辆车增添了活力随吐。   除了前脸之外悍惩沃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓百,让人略感失望伸攻,好在整体风格还算融洽鼓谋,不会给人前后脱节的感觉沃互鹤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm劲辨、1835mm和1705mm窃没铣,轴距为2685mm挺添砂,在这个价位上算是较为突出的水平了鸥,保证了足够的车内空间食外。" "  在固有的印象当中翁蛇头,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价可,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁茁住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌褪福,作为日系三大高端品牌中的一名诡杭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绷结罚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次潜郸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说刹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格氏湘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现垄际餐,取而代之的则是一种日系的柔美风格泪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影醛屁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蜡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点传侈团,并且这种特点让别的对手无法模仿怪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉锰景挠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大踌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度奇颂薄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面樊拱首,看起来非常具有独特的风格冀豁天。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计判量,不过看起来还是比较有神的别,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鳖堂空。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示玲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的攻切瓦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方擎席,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉脸嘿隋,这款车有这么长么窖?实际上后门的长度远大于前门扒,不过整体造型并未收到过多的干扰奸赁甲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哇,因为C柱的造型更加接近尾部李,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果台覆催,腰线的设计在在尾部提到了最高酱襄庆,并且从前大灯连接到了尾灯部分天。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通唇祭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑郡航伯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响衫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计澄铣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计勘瓶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布连笛,到今年4月20日其正式接受预定金请,不到一年的时间纪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了靶。在新能源车量产溜痢、市售的速度孙导篮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌叫县,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芒侵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过亭俱怪。当然霓,汽车之家评测新车的速度也不慢嫩,今天啤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款春朝厦,其中橙色的为增程式混合动力版车型掸肉楔,白色的为纯电动版车型兽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型侧吉。   ●外观摊:造型前卫檄粱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布斑尺,我见到量产市售车之后耗蘑换,其外观真难以与概念车作区分蒜。宝马i3前脸造型饱满圆润炽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现恼荒。不过羡脐尸,“进气格栅”四个字需要打引号了挫戮哗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能颂链,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾憨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计棚集,让整车看着很有质感且与众不同武。当然婆胚博,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼考,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格雀付。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头欠苹,但它的车身侧面看着一点都不显小商。在我看来原因有三漂舞辖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富劝号,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挤申私,给人感觉比较敦实首。特别是车高数据嚼申枫,它比X1还多出了23mm纯邯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大细码,达到了20英寸领乡钠,但胎宽却很窄譬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20敛姆宝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎竭违。有关这款轮胎疙堑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店畅磷勒,基本都表示由于规格太特殊跨摆习,没有现货也没有报价奢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质架童,很独特孙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应赂画挛。尾灯采用得是隐藏式设计湾靛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分避伪就,用于显示示宽灯鄙拢、刹车灯以及转向灯等混陛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧隆颗,所有光源均为LED垦乱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中筹趟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词努端搐,欧洲市场上柴油车盛行已久丰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展坷烤两。不过近来悸身表,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沥逝婪,Jeep便是其中之一镁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待脖酚垢。 ● 外观介绍脊:与汽油版无异蠕挟,硬朗依旧蜂。   从外观上看汀起溃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型毙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型矮绅舌。新车的外形仍然显示出硬朗巩、时尚的风格搔缆染,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大呸郸非,提升了时尚感闯瘸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm淮扦,在同级别车型中“个头”并不算大旅泪坍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惕边尘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°济痊痘。   在外观配置上竞殿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抡告、雨量感应雨刷驴泪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的核。轮胎配置方面内峡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎筛,轮胎规格为265/60 R18窗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎收,规格也变为了245/65 R18碑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剑经栋,我们会谈论什么微?是大老粗一样的外观溺,还是“马路杀手”一样的形象糖霞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盎,笔者也不例外铂埂。6月5日下午夏讼豆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华握,彻底刷新了我对重卡的刻板印象发,原来大块头也有过人的大智慧捎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瓷猫环、FM两大系列犬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日将灿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华板腑,中国区总裁陆博天到场助阵竟缓廊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后碉储蒲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱骑控仙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车抠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了獭搔灯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鼓爆,最大的意义还在于为企业产生利润爆。因此怀暑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中稍饶,并体现在生产效率党拇裸、节油效率拎情搞、完好率斥耻、安全擒想、安狈约埽和驾驶员体验六大方面榷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择窘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证删缄巨,而大众凯路威则开创了一种新的格局戒温,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型踞螺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生交,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威弦徊芯,而那款车型是针对高端商务市场的车型窟碎,虽然其内部可以进行简单的商务会议详,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的踞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案容登饲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格释,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吃娜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求舱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谴畏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沽杰唬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼歪端卑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密湘层嫡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气限如痪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绵,只是以简单的卤素大灯出现艇番,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯顶,只能说稍显遗憾虫溉摄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车倍侩,并且其敏感程度非常高层界瓦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单保孩藐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蓖凤漠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大岛案,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格某墓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绒磐贯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味铆秆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起猾领,在尾部造型上也同样是方方正正写,给人以刻板的印象赊磨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肛诺文,看来稍显朴实无华想签,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蕊襄拒。尾窗的面积超大埂,并且配备了后雨刷剑诵垢,可以说在安全细节上做的不错甸氖排。尾灯的造型也毫无新意乘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心刻;尽,尾灯内部的结构也比较简单港熄,并未采用LED也是针对不同定位的选择排,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纬,尾部配有四颗倒车雷达探头翱亨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用啥侗我。作为一款商务用车憨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方肩布巫,而旁边就是凯路威的备胎所在地脐弗呛,这样的设计使内部空间得以最大化利用黄效损。   相比国外的凯路威车型脚休席,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂仁崔加,造型上采用了多辐式造型逝恕,轮胎则采用了邓禄普品牌牢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV借。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候裸,我更多的会用臃肿两个字来形容它奶忿仇。圆润的车身顺,没有棱角的线条认处,大而无神的头灯梳,都让我对它提不起兴趣孙。第一次见到新款昂科雷时磁,我的这种感官得到了改变缮剖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点步秃檬。新款更加俊朗磊迸涕,就像是一个胖子径藕,经过健身秦羌,从大腹便便变成了施瓦辛格散稻活。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面竣寡,这种类似于点睛之笔的作用遁寝,实实在在的发生在新款昂科雷上面娄淋。之前的头灯让我没有胃口被,尽管亲和力不错谷鲍,但太没有性格那疲。连同这个车身毛,都让我觉得臃肿无比特几,简直就是个满脸流油的胖子泉。新款更换了更有张力的大灯项暮辜,进气格栅也变得更具进攻性透湘亮。这样的风格踩,我想才是大家喜欢的撂肌虽。   侧面造型的改变不大登勾漓,侧窗面积所占的比重依旧很忻А,这和新君越姆抚、GL8都很像毫玫。给人一种重心很低的敦实感崔。但对于车内的乘客来说悔,这不是个好消息谴敖操,过小的车窗影响了向外看的视野乖。造成了不必要的压抑感棺。或许对于选择别克车型的人们来说淳硅鞍,这一点必须无奈的接受了拇咎。   车尾的变化不及车头恋鬼瑞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性粳,或许我会更喜欢它惭片。但事与愿违虐限歌,尾部的改变仅仅局限在排气管上氰祷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形枢旧。这多多少少会有助于提升质感渺瓮霞。也改良着尾部太过圆润的整体气质勃邦边。可以说遂,这次外观的改变辖涪,在这些细节上还是很成功的封澎疲。相当于一次瘦身和塑性缉镀拆,让它的线条和筋骨更加分明铜锭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间轿袭,纳智捷 新大7 SUV正式上市凑萄博,官方指导价格为22.68-27.48万元蹦诞。一直以配置见长的纳智捷品牌傲囤,在小改款车型上又下了一番功夫甩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次统。在体验的这几天时间里泊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瑟慌磺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价孙。也有好奇的邻居询问这款车的售价溉,当得知价格只有不到30万元时槐,邻居更是深感惊讶模盆改。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢行?本文就为您带来答案矩。   作为一款SUV搜灵翘,“大7”这个名字一点都不为过惶统,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手付,2910mm的轴距更是傲视群车纶切,也难怪引得路人频频回头搪耪。不只是尺寸徒晨透,本次试驾的新大7四驱旗舰版浚极,整备质量达到了1950kg酬烩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吕陕透。   作为改款车型郸,新大7的外型经过了一番修改璃稻,主要体现在前脸和尾灯上氨。大灯造型有所变化淀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内补,而经过修饰的雾灯录磋、转向灯和前雷达墓尸,给人以霸气外露的感觉福。整体上炒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉十抹册。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭柏钝,比较实用栓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上护核,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瓜吧。从奥迪A8的换代甲虾、全新奔驰S级的上市卵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照怖肖轻。这三家老牌厂商动作频频萌乳涵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上尉牵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS凹镣肛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来储竭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今畅。而随着混合动力时代的来临恋垂览,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL唬,可以说从那时起祈答土,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市堆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鸽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来太,以期对它能有深入了解刹房杀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸隙白赁。相比之下竿火,雷克萨斯LS在此方面并无优势卤泻痛,长度慧揣喘、宽度和轴距均落后于对手涤乓请。   即便不看车尾的标识莎,仅从前脸上幽兰色的车标桐缺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型饰隘腹。而身挂HYBRID标识则意味着堡歉,除了树立当家旗舰车型的形象外第,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神抚窃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功人,只是在一些小细节方面令人有些不满茄绊。如果用最严格的标准来衡量呕骑昏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抹炬抚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些栓潍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后觅霉袍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手皇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑假般,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型然,这种车型的优势就在于芜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挨,还拥有了超大的车内空间唇澎,优势显而易见浪嗽俊,而今天我们来到了美丽的太湖乳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拼家,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心熊桅性,也让更多心意欧力威的人有更多选择懊煎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表内桅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的捣迁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5暇,不过从售价以及车身尺寸方面来看欺,欧力威确实占据一定优势雀棠从。   外观上欧力威厢型车身造型杏,并没有阻碍它时尚的视觉感澄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车檬,时尚并且使用寂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观齿读阶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示丸彩。   非对称化的中控台设计乓,与1.4L手动版没有什么变化徘忍,首先造型上足够年轻协调糜糕红,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点穗。欧力威自动挡车型滔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型静渡沧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肯,操作多媒体更加方便斜抢。中规中矩的仪表样式没有什么改变姬泼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息躲瓷咖。   本文导航" "  有突破有挑战煤痹瑞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候粗拢汗,就会有这样的感受力。它太挑战人们的传统审美了特,怎么样也无法用大气坏栖、简洁伐县、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受场。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产墟暑法。自由光承载着延续切诺基的重任峰爽努,就在这样的争议声中款款走来膘稻铝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统段拈杏,挑战着经典离加。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新下被,在做颠覆传统这件事扰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念煎。就拿前脸来说耙兽,好看不好看绝不是我个人说的算的铅楔,每个人眼里都有一个不同的看法袒脆。或许慢慢大家就接受了拾透。   作为一款中级SUV仿溪珐,车身尺寸上中规中矩催,作为切诺基车型的延续穗次拿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现汉罗苹,但也能看到不少突破之处半匡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重旦委。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钉。   本文导航" "  从1985年开始缝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞬,1991年出现在5系车型上憾,1999年开始陆续出现在X系列车型上矾拦。直到现在犊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鞋。2014年5月22日写,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive阂虚躲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型项,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求刚妨嵌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巳儡驼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么胜峦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表标腻徽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款颓,新BMW 328i xDrive筹榷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元恐。   第六代BMW 3系延续了这一传统缴逆睡,将融合了电子气门控制吭蝗飞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机痢匈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配捻丰氖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蹬车轨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本采记。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的琶,要了解这个问题前挖耻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理敌。齿轮传动式分动箱倡,连接前轴的方式改为了齿轮传动桶,其他地方大同小异拘。对于宝马X系大部分车型来说捷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能颁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配凶尘漆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力姥跑腐。由于前后轴均采用开放式差速器变孙,遇到交叉轴情况时力,也只能依靠电子制动来辅助风刀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱袱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构卞额,与齿轮结构的分动箱原理相同寥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥灯极情。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥投申。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的豢寝。至于控制多片离合器的方式骋点,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式俺橙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拭,所以常被用于装配在更强有力的车型上恃魔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器逃辽,以对扭矩分配进行不间断地调节唤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配盎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩俏缎,默认状态下前后扭矩分配为40姓娟:60澳部涣,最大前后扭矩分配理论上比例为0列策安:100到100鞋:0之间壁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息围,从而可以从一开始就识别到车轮打滑花恨。扭矩分配可以在0.1秒内完成晚。   行驶过程中囊抡许,如果系统发现车辆可能转向不足疚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧咖撤,就会减少分配给前桥的扭矩套,将几乎所有动力都输送至后桥湘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脾改,从而可以从一开始就识别到车轮打滑黑想殴。一旦出现车轮打滑卸林,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力撩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制胚。这就意味着霜诫停,无论路面如何突然变化挝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上双摩,即使是在部分结冰的道路上性某。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解燃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型圣巾,其中S2属于一款5座小型SUV帘倦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下祭疤惶,很多品牌都开始研发小型SUV啤贤。而S3则定位于一款紧凑级SUV黑,并且采用了7座设计棵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何岸弗,接下来就给大家一个解答回骆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位力刨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型砍梁,这一平台就是北汽威旺M20的平台呐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计添祷。但是两款车的轴距却不相同藉掇,S2轴距为2560mm犁,属于一款标准小型5座SUV澳搓福。而S3轴距为2685mm闻骏,接近于一款紧凑级SUV迁灵瀑,所以为了能吸引更多的消费者甘抚秒,采用了2+3+2的7座布局皖,主打一般家庭用车瞎,实用性优先鞠极。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV缚,主要还是面向有活力的年轻人磋笺,外观设计更多偏向于动感的元素居多秃谴诫。大灯组的样式也不俗套铂伟夺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低闺含,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凤读省。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比匆险嗡,在车身尺寸上还是比较占优势的踏入。另外2560mm的轴距表现也不错羚联纹,至于它的乘坐空间表现如何嚏,在后文我们会有体验苔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计婆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升旦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了磁姜,车门不能完全打开的话莱傅,一些比较大的物品拿取会不太方便醇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台聘红却,搭载了1.4T和1.6L两款发动机刺椿凄,并分别匹配3款变速箱救。此前氰惹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型戳朴贫。而今天我要试驾1.4T车型佰,虽是短暂场地试驾放屉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别横黄茫,特别是动力上提升明显磨图镣。 ● 外观/内饰托牧峦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型势巨,也做了到店体验的文章勤错阿,1.4T车型在外观遁阑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大峨屉,本文不重复介绍考寇阔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验僳凤突,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嚏啦惧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蹿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等飘陶,具有很高的品牌辨识度好。同时在一些细节方面的改进恼壕,比如重新设计的头灯霸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等复,则让其显得比现款明锐更为简约稳重烦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台曹爱,采用了全新的发动机匪非,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机碗搬都,属于大众的EA211系列犁胜撂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米富讨蓄,最大功率150马力/5000rpm如甜忍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm旱渐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谩接叔,而相比原来的EA111系列有了明显进步竣,首先是恢复了正时皮带猾,降低发动机内部的功率消耗抛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴歧莎,而喷射压力也提升到了200bar矾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱识咯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别磺离,前者顶部是“SKODA”的品牌名钾刮,而后者则是印了“DSG”的字样寿。   底盘悬架方面曹镭媒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乳秋悸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构律尝铝。制动系统为四轮碟刹结构镐,采用前通风盘式后盘式配置歼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节丰茄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目悉炮逢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目褐。由于是场地试驾湃型漆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些祥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道形,能更好地了解车辆性能活脐皮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来司彭,只能在日后的试驾中再介绍梦牵。   动力方面社骋纤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话两戒裙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容惠锹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来我,1.4T车型的起步和加速更为迅速澎吓,而且涡轮的介入时机较早拧臼事,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉私萝,动力的输出保持平稳可控的特性痊捆估。   使用D挡时疚,以1/2油门深度驾驶堪喂硅,变速箱升挡较为积极卉屑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下肠甘,而且换挡的冲击较写寄榍伞,不会影响乘客的乘坐感受截。而以深踩油门的方式驾驶潘眷鹃,变速箱会到4000rpm左右才换挡滥财劫,加速感受更为明显臼。   换上S挡肩梆,油门响应灵敏了许多镶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡僵陪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感轮侥古,在弯道多直道少的场地赛道里目横,需要频繁提速的时候咳,显得更为得心应手肯。   全新明锐采用电动助力转向系统颈男,方向盘低速时转向较为轻松瘸窟,而高速时明显更为沉稳睫毙,转向需要更大的力度辑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吵。   底盘悬架方面筏欠赤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锌嘎,在弯道中对车身的支撑性比较到位任稿谋,方向盘的有着精准的指向性赖扫垄,转向迅速而稳健阀难计。1.4T车型全部带有ESP系统哄饯忻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候彻郊,ESP介入的时间恰到好处竟,总能及时将车辆修正到正确轨迹迁结,而这套系统并不能完全关闭痹坞脖,属于比较重视安全性的设计森肃。   在模拟颠簸路况的体验环节咀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用济禽劫,然而后悬架毕竟是非独立悬架筒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扒善帆,仍会对另一侧有所影响系慷湃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肚膜双。我们在之前测试文章中也有体验视频腐筛,请点击查看惭。   更多精彩视频密芯讥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结遣县随:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少寡互,在D挡模式下表现中规中矩奢冀,切换到S挡后油门响应灵敏嫩毛禄,变速箱的换挡节奏更为激进粉伞抢,加速感提升诫奶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惯拢售。" "  2014年2月26日簇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市兜。其中T5动力总成包含智逸版馈、智雅版累挨悉、个性运动版共3款将遍,售价为42.39万元至51.99万元盲,T6发动机版本及价格保持不变垒。   据了解晨碳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术传特惦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机呵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱相想绘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢窘肆?本文将为您带来答案嚷肛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面天菩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化痪,但动感流畅的造型令人印象深刻缅尖侮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉冯,正如北欧人给大家留下的印象撂苦抡。      配置细节上菊郸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”簇金室,全系标配了ABL自适应氙气大灯落杰虾,以及感应式转向辅助灯光衡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挫擎,给驾驶员提供更佳的视野妓牵。   此外浅赫粳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盖落。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扑,探测距离达到了150米坤婪劳,足以应付绝大多数日常行驶环境翰偷。此外旱委趁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统龋谋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能钎。虽然这里看上去有些别扭魏搽托,但安全性才是我们应该关注的亥寞。" "  限量对酒碘、配额麻靛苹、上市前被订购一空少逃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹缺侮。然而癌淳厢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时图,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘摹焙梅。2013年笔,经过M部门调校的M135i披装上阵翁亢,性能已与1M十分接近同,并且这次冲破了限量的枷锁咐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车领。正当人们面对路上的1M投去羡慕颠末冗、嫉妒亩闲、恨时目,宝马为我们带来一款全新产品梨垦,并且它的能力并不在1M之下店,它就是2系的顶级车型——M235i了祭常。 延伸阅读返蔬创:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言浩夯桥,2系可能显得有些陌生怯新说,其实早在40多年前蹋魏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场话避。此外耪圭桂,BMW 2002车型在1968年问世幌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处祁踌奸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型攀。至此夸慰,2系的到来并非空穴来潮门释。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22事,而这个平台也与代号为F20的1系共享躬递漠,简单来说蛾品,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中衬,这与3钡烹、4系的道理相同稀。在2013年时版纳茬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验睛恃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近图,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肩茧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览其茹幢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M梢辞呐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异既跺吼,从代号E82的1M车型倦骋涧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骂扳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条怯磁尘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”圃旅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受舌,但随着时间的逝去瓢,渐渐也成为了一种习惯吠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表侠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加唯说阶,更多是出于对内部空间的考虑琶和,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响宠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数襄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容煽舜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感琅伐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能茧。   当然米蟹冻,即使武装到牙齿宽钞,M235i也不能与1M平起平坐共瘁,M家族的宽体车身棺秃渭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的靠褥厦,就像当初1M推出时的口号一样“M磷胜舅,永远从后视镜中藐视对手”骂蓬晨,而M235i更多还是为了平衡性能甫、实用性与性价比救晴,同时也为今后推出M2而留下些余地孟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后卞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步处汾,针对绅宝D70推出后的社会反响焚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多每涡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车分幌茸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势五爸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生话鲁丢。   D50淘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车松,推出之后的表现往往是人们最期待的铆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同欧,面对D50的将会是极为严苛的考验享睫擎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境盆巧疟,而成功了缮,也将有可能成为流芳百世的一代名车讥。7.48-11.98万元的厂商指导价屏笆本,可以说为这场战役的打响磷静,开了个好头湍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疤县,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纷尖旱。此次担任D50设计工作的岁,正是培养出诸多设计人才的博通公司八熟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拐壕阿,同时又能够给人们耳目一新的感觉穗饭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题腔购矢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表商墙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异热,但是当你接触过D50这款车后俩踩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机匹琅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的绵陷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹删密,但是当你将这些元素组合在一起时琅搔,却有会很快打消之前的念头谜吭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外呕惨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计醒。运动气息浓郁的设计手法墨箍,会让你把D50和运动结合在一起绥,无论它实际的性能表现怎样广世,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侩埃态。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挪率,比如尾灯的设计手法有些简单仓促幢袖群。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态川睹钝,面对不断推陈出新的竞争对手卢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卷琉密。好在随着2014款车型的上市杀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂星褐文,而这支强心剂的主要成分也很简单领幂,一台1.5L涡轮增压发动机娇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型冷昆,针对配置方面也进行了一定的调整铂编点,其中自动大灯继香玲、超速报警以及四门车窗业锱ィ控升降等功能均成为标配拒目攻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中勘禽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流呵榔。因为从早年搭载的速锐汰,再到大红大紫的秦掳赂桨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6充,它所提供的动力都不曾有变仍境。传动系统方面芦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱泼苛介,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锻窃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言春,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿量来。在城市中经常用到的中低转速区间内逼陆,发动机的动力输出比较积极第侩,并且通过涡轮的帮助龚,动力在1500rpm之后便有明显提升狈扣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm闷茹瞧,完全能够满足日常驾驶缆删。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低迁疲眷,适合城市驾驶居澎酗。挡位之间的行程适中午诬,但手感略显生涩芍。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖滤恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嘉玲,而非车去适应你舞慑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定廉舌。四辐方向盘尺寸偏大躬放危,回馈力度比较匀称旦携,因此驾驶这台大块头还算是轻松绍,只不过方向盘的虚位过多晚鄙,转向时不得不做出更大的动作辟祟。   前麦弗逊集姑哄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收糕,并且由于悬架行程较长悍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉极。当然这样的调校也有它的好处膜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人犬亩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中梗颧笔,SUV车型是一种非彻程趁蓿耗油的车型捞界洛,毕竟以自身庞大的身形来说迸,自身重量就已经非常大了衡挡靶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瓣挥加,这也导致SUV车型的油耗居高不下钢诽桐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观胁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题劝耿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚毁颠,在众多的SUV车型中瓤某帮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度杆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计羚借,这种设计可以说非常的扎眼尸涤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢柔澈潭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳守廷时,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哥构,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售徒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志翱焕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征案。在RX车型上趣锚让,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条衔贰涪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同纤峭奔,从RX整体风格来看蟹,还是更多的体现了柔性设计的特点弗衡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面峨帝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型烯渤,如果不看下半身榔,很有可能误解为一款轿跑车型癌。不过这也让人们的视觉一亮攀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嫩坝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上短衬许,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求菜敖闪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凉适疆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的琉,没有过多的硬线条介入碧朔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的杠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点急摆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剿苟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力桃斤坑,RX明显体现出有些不足筷,不过这本身就并非是RX的炒作方向涉腊勾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烁,内心想要一件东西居荡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费晌静农,否则你就无法拥有心中挚爱缓。你想要一部手机棱匪,但偏偏要你保证最低消费劝剐。这种心情着实不爽投。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统措,这两样东西都是你想要的古,售价三十五万不到悲促卿,撇去不相干的配置读跺坷,给你你想要的丸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元褥短强,是不是有点定高了腔疯己?可细细一想狠捌滦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机乐阜负,并且还带有四驱系统焙姥氨。如果单单从这两个要素考虑巍蛇碑,同档次的车型里淀棱,都破了四十万大关了揉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型狠诫跋,目的就是要拉低门槛仁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出镰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弗坦。但运动元素表现的很细微撼舜护,基本上都是细节点缀沉,和其它配置的A4L差别不大安。虽然是一款40TFSI的低配车型疯,但从外观上很难发现区别行。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件敖措朴,算得上是全车比较明显的运动彰显了榷视煽。尾灯内部依旧采用LED发光元件悄股,总体来说解裴,亮点不多胆,朴实大方记厂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后虚片郎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蓟椭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品哼痪介,除产品名称外检裴,其与JX35并没有什么区别砍,还是那个豪华运动的大家伙钉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蚂赣保,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露体糖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能细烫骡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助木吝梗,灯角黄色的反光片是标准美规设计毕签碳,但无论哪种规格褪号咳,对行车安全方面都是提升遁详。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感习驰祭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO溜,前置摄像头悄然隐藏其中皑娥冻。侧面看上去QX60依旧大气稳重冻拧盒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感诡渭宝。另外协匹,底盘上有些部件会低于车身狈富,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过息函坑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疏,活泼的细节设计使其更有灵性邓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沃,也起到了一定的隔热作用亨痛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感如,硕大的车身并没有让其显得特别夸张叮杏危,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拾硷该,静音效果良好畏搏断。   车尾并没有过多花哨的设计抨玩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蜡踩。尾灯采用部分LED光源柿男琉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释巾藩,总体来说比较耐看外。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味童缝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来庆彭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高港退。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茬污,就一直是大量网友关注和吐槽的对象性。上市前灭黎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肆窝獭,不少人不相信它的价值诺喜邻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后毖导田,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待夏,这自由光到底是什么情况怒瑟?经过整整一周的深度试驾后蔽,我有些新发现可以分享给大家隋擎氰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3枚脑崇,我的思绪一下回到了2005年左右括荒,那时候自主品牌鲜有SUV产品甘剿镣,奇瑞率先迈出了一步商,推出瑞虎钞炼氮,并领风骚多年扩需韶。当时奇瑞称之为NCV围,也就是集合轿车以及越野车毙家,有着越野车的外观和坐姿雄,并兼顾轿车的舒适性氨痞摆,其实就是我们现在说的城市SUV宋。   这样的优势持续了很长时间飞当,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展硼未,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品幌挂,瑞虎的势头逐渐放缓伙肠晦,也就不再抢眼了豌链毋。奇瑞随之调整策略佩,在去年推出瑞虎5这一新车型瘦,与其他自主品牌新对手进行竞争法。与此同时伎,时隔半年的今天弧傲,老瑞虎被重新包装升级吵飞,命名为瑞虎3再次进入市诚狻,与瑞虎5形成高低搭配辱荤辉,重新获得了新的竞争力鹿匡。   外观畏:   正如前面所说舌彻犬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业坦翔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作喉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节堤寝渴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸妊刃,棱角更为突出淡氰庆、线条也显得更利索帘谴硷。侧面增加了镀铬防擦条楷姬,而车尾的变化并不是很大型骗承,集中在尾灯和一些线条的修饰上眠郡领,就造型而言瑞虎3更年轻了刮。从车身数据来看拱,瑞虎3相比对手并不占优优势熟萍橇,但是得益于外观的设计槐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些司。" "  在经历了数年市场洗礼过后操,瑞虎车型迎来了新一次换装赋,代号命名也列入到了家族统一的序列中变,对于车型的区分更加简明徽苛瑞。除此之外铂链,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计罗乏,以及更为充裕的乘坐空间疮边,以提升自身的竞争力寂捍时。   瑞虎3虽然属于中期改款车型堵恋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用试袖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连忱谦祈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向承承,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车垮。   此次改款主要集中于外观方面篱坦琉,通过新老款前脸的比较动,我们共计找出了8处变化吭,分别为摊熬涧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组残铜号,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大朴旁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表俱忿鞘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘徊,但在车身尺寸上有所调整咸涂懊,其中长度方面增加了30mm啸烁酪,宽度与高度减忻辔铩,而轴距维持不变歇雌何。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出侧矛穷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35簧范惩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中腺。   车身轮廓并没有大费周章的变化趴,更多的是在细节上体现新意横礁箱。侧车身防擦条进行下移豁,并在前后车门中增加了镀铬饰条纱凭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中翻该,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汐,更趋于向装饰性靠拢旗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蜡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性士绒驼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗俏耸,若要找出所有差异列姓氓,还需要费上一些功夫羔嘛,在对比过后变化上依然可以达到8处京。依次为解:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更黔喊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识稳避普。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拾握马,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计童膘亢,空调按键的布局更加紧密狈款,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化戊梳。此外橙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升库休狙。   按照配置的不同湿抗凡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机武姬驮,大尺寸液晶屏包含导航便焊颗、多媒体径筷嘘、蓝牙以及系统设定等功能沤暮巢,而在操作上也十分直观苟规。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当绩谰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度臀、风量够鸡、风向等信息酬武封,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少新轰盘,同时旋钮的阻尼与定位适中乳楔瘟,手感较好并外率,可以看出此次在工艺上下了很大功夫锈寝。   方向盘两侧位置集成了音响谭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键虽,中心区域使用了品牌全新标识涕,并在造型上稍有改变涟。仪表盘则没有任何变化矩鲁乒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同羡棺忿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蠢未,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涡藉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅狙杭,但调节方式为手动侍钳洪,前排座椅具备加热功能霸桃,按键位于点火开关周边区域穗哩,位置的选择上不够人性化吩埃,副驾乘客很难进行单独操作桂烁矮。   在前文的数据表格当中蓟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高税。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后睦懒翘,头部距离车顶约有4指空间坡,直接移至后排乘坐氰拳,头部空间同样保持在4指污袒,腿部则为2指余量彩碴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下竞届酥,首先需拉动靠背边缘的拉手蓖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒睡巩份,要想恢复到之前的乘坐模式湘蒲,还需先拉动开关蓟烈,同时扶 起靠背港,在操作方式上显得不够便利词。后排座椅支持4/6拆分放倒惜零,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大串毯实,对储物灵活性与便利性会存在一定影响呻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3浇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致慷豁窜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎且堆,含有DVVT技术动人猜,相比早前奇瑞的1.6L引擎跨挪托,在动力性与经济性方面均得到了有效改善保妓娄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求膳,在CVT变速箱的帮助下剩涤顺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作俊罗。即使在起步之初深踩油门呈性默,加速过程也会显得有些慵懒赖匿纺,只待转速攀升至2000rpm后绦硅蹬,动力性才有好转涤,此时油门的响应能力有了子显著提高馈,虽然整个过程称不上动力充沛斧达,但对于城市使用来说算是够了餐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上叭砍购,涵盖了手动愤、雪地和低速3种模式殿恋,在手动模式下可以模拟7个挡位寿坊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用戏痉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用新,在模拟挡位的帮助下体饥彻,转速会与油门的深浅更成正比笔踢,升档与降挡的操作也会更加从容瞥拷模,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑嗬啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蒂鞋。   在紧凑级SUV的行列中攫卯刻,瑞虎3的车重算是较轻的一员香,这为引擎减小了不少负担还。助力转向系统的力度适当熟渺恍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力檬屁蒜。转向的精准性使我出乎意料癌平,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性梳聘,悬挂整体表现十分扎实校栖慈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入妈,令试驾者信心倍增徊断旅。   如同瑞虎3的定位那样勤摩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外叼,它并不具备越野的能力蘑,然而精确的城市定位南世掣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适冉离罗,诚然似径汤,它在这两点上做的很不错舰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你动挺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言攻鞠鳞,瑞虎3也许是最合适的选择对象垛隘韦。 责任编辑吃沉伪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拟,一晃6年时间过去了乱瓶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化光僚,但是我们仍然和它有过很多次的接触眯霉佰,并且每一次都是充满乐趣的体验怠僚。今天我们又把它请到了这里典搓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外叙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型敖烫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谜痘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子良蔫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气梁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税费淮,自然整车价格也就能便宜不少敲匡,降低了它的入门门槛肉建。而以我们消费者的角度来看丧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蕉渭,这也是我们今天把它请到这里的目的殴,测试项目很简单便餐腐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现脾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了靠握。   ●日常驾驶动力表现缔类池:低速扭矩充足猜祈,高速动力吃紧醒冬喷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能思凰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过乃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性夸贸,但机械结构还是更适合在野地里行走喝戚吧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疗辅驮,外形设计才编、车身尺寸凯饭膛、参数配置全都没变腾藉喀,只是换了一台发动机涧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃府肌围,双手需要时刻度掌握住方向盘聚汇哎,总之开着它你不会觉得太轻松毯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了波,大家也都心知肚明拜窗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现砍堂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米版,参数虽然降低了奖谭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些逻牡扑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的灯,并且只要车速不超过60km/h肚,提速还算是挺从容腿,也有一些推背感懂算,感觉并不比3.6L车型差多少铺答痛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了磋,脚下的油门响应明显迟缓了不少襄碗桐,如果你心急的话暑讥飞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧次慑,否则踏踏实实的在路上巡航萌辨脱。   ●油耗测试携贫眉:正常表现春相赌,不惊不喜竟。   发动机排量小了即,除了动力影响之外绰拷伸,油耗也是一个值得关注的指标效尝龟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试径。整个测试过程我们共行驶了118.9公里录,拥堵路况大概在30%左右但恢啸,畅通路况大概在40%左右惋喉,另外30%为综合市区路况譬睛菲,全程平均时速为31km/h贫,最终计算出平均油耗为12升/百公里目圃葡,算是正常水平巩串。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过栋盟椒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题粟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了币蹿堤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力浦取,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何甘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高删刮喉,很高临呐防,或许我接触的都是高配车型匆肋,包括纳智捷大7棋阜、CEO等车型尖慷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助虫承。今天仍卫抡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV容郴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伶殴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧粳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢皇坡徽?下面扯全,我们就来看看详细的体验报告拟晴嘿。 可以看到谢坛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高锰挟,这在于其他车型包括纳智捷大7夯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现锭帽。这次试驾的优6 SUV也不例外颁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚藩,为了突出这款跨界SUV车型的定位伎伍,外观设计上更年轻有活力孔,对于年轻人应该有很大的吸引力捕毖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表偿秃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瀑丁希,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm莫将久,轴距为2720mm晃担,可以看出这是一款跨界风格的SUV限丸书。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品刑息琉,最大的优势是轴距要长出20-100mm窝钝宏,具备不错的乘坐空间填辛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷豹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎列蔚,尺寸都是215/55 R17挨。可以看出在轮胎的型号上公核,国内销售的车型都有一定的缩水疗梅,当然为了控制成本吻卫彤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现汕屉赎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮祷捂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托认饯邓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美摩捅,两侧的LED刹车灯十分扎眼丁踢,不过从布局上看稍稍有些凌乱文甫嚷。" "李老板的慷慨惟们,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会雇拧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板煽腊。下面回到主题冗褥划,从之前收集的网友问题看伺,大家最关心的有两件事儿篡妙,一个是特斯拉的性能蹈四替,另一个是特斯拉电池的续航能力饭导,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿笆。简单剧透一下乖,性能方面特斯拉相当给力摆脖,续航能力方面我个人觉得还是不太行邯措蛔。 注经家陷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型晒,文章中提及的“特斯拉”摧、“Model S”等名称均为本次测试的车型粪伎井。 数据解读忙爽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骸,所以今天我们就先从数据说起兼毁协。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s臣吮东,而我们的实测数据为4.7s襄恃,比官方公布的成绩略慢挂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿禽蔼孟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样魔。由于采用电动机驱动收,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车守蹄碱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑同凤碍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态喷荚,直到完成整个加速舷县错。电子系统和动力系统的完美配合伤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限间浓,这是大多数的同级别车型都很难做到的浇。 0-400m加速尾速户:170.124km/h 加速时间且:13.63s 由于采用了9.73聘:1的固定齿比变速箱水讥苛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡喇才虫,在加速曲线图中锰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赐,车速和电机转速完全是等比例上升疮梳仕。这里说句题外话慕娄擎,官方公布的电机极限转速为16500rpm昆,最高车速为209km/h孪瞎,通过以上三个数字禄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少密纬,有闲工夫的朋友可以试着算一算窖绰把。 0-180km/h加速叙撩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G魂顶,峰值甚至达到0.7G鲍褂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寺蹿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h厂松妥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看豁,当车速超过150km/h后官晒咎,车辆的加速度下滑比较明显社境。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现豌较,工作人员解释说为了保护电池巾谩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡散宽。再多说一句惺舞放,这个速度日常用肯定够了结谭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h烯客,但如果是赛道司,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道薪奸臀,有大直道的长赛道骗耽,它应该会比较吃亏滴蝗闹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酶,常会被贴上大排量澈、暴力机器署香敢、拉风外形和肌肉车等标签嘉荆吴。这些词虽然简单茬吃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征好伶田,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型娟沸。近日辩俗海,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)痪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称诞绍:科尔维特C7)共幂帆,肌肉感十足的外形什目缎,手动拆卸的硬顶耐蒋,再加上6.2升自然吸气发动机等霓,都是它的大卖点亭府。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评勉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时垃哗芥,外形变得更具攻击性疮盆骨。不同于以往车型贰馁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗揩认,只有头顶裸露在外旅,非常特别吃溅。重新设计的6.2升自然吸气发动机龚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余党想醛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机剃,最大功率640马力税垄,峰值扭矩814N·m)被伴法,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鹿概,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势免霸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沙输:5.3万美元)猛蔫乡,几乎没有性价比可言垫那,但相信越是稀有的东西突,越有人喜欢瞪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆玫龟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抹:400-023-5599 地址嘲妈玫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贾科弄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型黄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠李弧。而这款车本网也进行过多次报道与评测冲睬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题罐饺,比如——空间与电磁安全性素墒痴。   有朋友担心敞澈,混动车型的使用空间会不会很小敖钚⑿ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置虫墒,还有散热系统浦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧躺络洽。   作为一个“热心肠”捣炮,笔者决定帮一位同事搬家享,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”喊椿男。我们的任务是将一个中型分体式水族箱姜、两个大型行李箱坚坟、三个双肩背包焊点,两个电脑包郡倾拍,一个猫窝暗储想、一个全新的大睡枕搬走耻九舰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客办复。好吧距藕咕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大连眠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上篓可接,从图上我们看出萄喉考,在放入体积规整的水族箱水缸后惶欣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间怠私,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包悄犀,并留有一定的间隙量瞧什。   而后排在放入水族箱地柜后居雾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位伍券,这个空间正好可以放上两个大型行李箱薪反。得益于巨大的后排腿部空间糖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了确价。而后酱刑帝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惰拴豹。当然传,前排的空位是为乘客准备的笺。(为维护试驾车整洁粹盾刊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施厕。)   我是一个希望低调的企业主问唉钎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的悄肆骇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吩通,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嘲,后排音响控制充惋俱,前排座椅调节按键傅坛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子管侍伟、空间埂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流祟藐,大电流产生的磁场对人的健康有影响蹲毒祭。英国专家认为联急烷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肯钳缕,高于该值扯界碧,儿童将面临患病风险设手。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挽郝杭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟罚害施版匠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害睫恕。   简单来说蹿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种舰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统晃莲,如手机澄江雹,对讲机寇、信号发射塔等缸,而低频电磁辐射离我们的生活更近锭纤咯,家用电器谓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射捍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可波。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台艾毋掀,前排座位蚀居,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量溜鄙盲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品梯割,不具有权威法律依据咀城,但既然是国家允许销售的测量器材拷,其测量结果绝对拥有参考价值晃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评敌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受妹,首先是油耗攀彩,我们在遵守法律规定的情况下擦龚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车峦,而结果显示糖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车泻贤氛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下莲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”刃歼胆。   混动车型比普通汽油车重填回茨,驾驶感受会很糟吗?   确实库喀,混动车型由于需要布局电池堪、电动机少撑、发电机湘刚滤、散热系统及控制系统呈,整车质量肯定会增加翱,但通过驾驶门路潭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感伤黄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动荤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鹿寂,使用感受更接近与现代的美系车型焊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哗屠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极脖淌,而在高速公路上随惊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了旅矮,取而代之的是风声与路噪声勘舒己。而操控部分殿磐南,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了购,你永远不会感觉到生硬的颠簸贝吴,一切都是柔和与优雅杉尘坚,当然仕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的港谜肉。   最后恭干倘,我们通过以上测试黑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性付耍、油耗及空间实用性上都出色表现迁喇,而为此你仅需多付出几万元的代价毫概,加上经销商的优惠持帕履,凯美瑞尊瑞物有所值溃乳滥,而你现在需要做的凶池掳,就是去店里亲自去试一试杭脊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坚。 图/文挝腻啤:丁艺   丰田汽车日前宣布到牵捆,截止2013年底娇陡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆杭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凯棠。诞生16年来坪呈讳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区咐、备受600余万车主的信赖和认可捶唤浩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扮陡皮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抬疼。 责任编辑橡把:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哥,MINI凭借其漂亮个性的外观庆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心博衬。2014年北京车展上假,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁(点击进入上市文章)脑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化班扩筐,同时在配置方面也有一定得提升刹寇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后馈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市未,售价区间为20.18-23.68万墙杭娇。虽然只有4款车型可以选择李,但从大家的关注度上看颁崇,很多人对这款车给予了很高的期望蚕睹片。今天革科讳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疏罚德,两款车虽然在级别上不同渴,但是在价格上却是非常相近疽挂旗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万龄累沧。下面记渭摹,我们就来对这两款车型做一个对比鞍队,看看自主和合资品牌的差距到底大不大们。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话枫翘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜咎苇。当然绍挤史,作为一个自主品牌晚,想要和这些合资车型抗争身颠洞,就需要在配置上有一些诱人之处题。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别膳,从车型尺寸上看酬娜薄,H8明显要大于东风本田CR-V检胳,但是价格却几乎接近煌。如果您的自主品牌不感冒的话卑,那就不用在纠结了撤匿射。但是齐俏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话腔,那么H8的确算是不错的选择僳层庞,至少从轴距上就已经很让人动心了雾。   =============分页符=============   原标题蛙裂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下巴葡,哈弗H8还是小胜殴米缕,其中H8还带有液晶中控屏颅同顾,而CR-V并没有配备中控屏嘶使内。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能寂滦。这些东西的确也是非常吸引人的稗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的祷莎磺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验巍,平且还配有ECO节能模式晃裳桥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的兰系韩。H8还配有坡道控制系统滤,但是CR-V并没有配备这个功能京虑。另外肝氨午,H8还配有三种运动模式享绕氯,一定程度上提供了多路况的脱困能力奴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拭入挪,当然H8属于刚刚上市的车型荣歇,并没有试驾车让我们来进行测试登难复,以后有实车的话搪失,我们会进行相关测试檀。   结语就糠共:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章斗哼闯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的屑需秸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升枪匈,某些情况下还要超过很多合资车型漠世,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下温窍插。 责任编辑惠收:赵春晓" "从1985年开始膜潭岸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卢,1991年出现在5系车型上矫,1999年开始陆续出现在X系列车型上跨挤。直到现在庇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术筒形畔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配城妓灵,提升着宝马车型的操控性和运动性浩乡。让牵引力发挥的更加自如瑰跨骏,下面柔丧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钝滇滥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱幢蝗。在车载计算机的控制下吵变蔚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蛋经,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配藩蓖,而且动力分配比例范围达0-100%甩,赋予车辆独特的动态表现皆喂孰。 与传统齿轮机构相比辉拦,xDrive动力传输响应速度更快狭惰夸,分配比率更灵活奴抒,通常秋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴烘佬甫,保持车辆转向精准灵活发弄午,初家甩泻、中段加速更为直接的经典后驱特性紊。而在弯道犬、湿滑路面拆、或紧急变线等极限状态下桐问敲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力板查,增强了车辆的稳定性和循迹能力当褂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统靠尖犁,在附着力降低的情况下擒,更加考验着前后轴所分配到的动力森坟反。通过一体式底盘管理系统的侦测墨履喉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配配既少。在急转弯和重心大幅度转移的情况下啡脓桶,最大化的改善转向不足和转向过度梗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上岸桑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现伸。宝马4系在绕桩和紧急变线中凑耗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外奇荷撑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准垫,更灵活跋局。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上律椿酮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域脆娥腺,公路性轮胎打滑严重甸函,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涉,还是能够胜任一般越野路面溯瞪褂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑诗难窗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)碳晾,宝马X1一直以其运动性示人盯殴飘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表娘界嫁。但是不同于一般运动车型不擅长越野绿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能活侥,能够让车主在假期到户外撒撒欢蛔冈迁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗诞颅等?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比捍封,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时莱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣井挎。   在消费者最关注的价格上棵,我们分别来看两辆车肩蓝括。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拜淳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元杏妹。从售价上我们不难看出棵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3翁扯裙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3股为诡,价格区间跨度较大篮。   外观尺寸对比梗:   首先凡,从外观上来说屁彭,宝马X1极具动感豢。其标志性的双肾格栅已经不必多说寝淘朗,远远的就可以知道这是一辆宝马桓。而那富有动感的线条锤售,将其外观勾勒闷览肆,即使是静止在那里谰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态甜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长挛,感觉比例似乎不那么对称豌没。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卵豁,而且作为一款国际范儿的车良,修长的车头设计让车辆显得十分优雅凭纠煌。虽然宝马X1有修长的车头烹草拜,但是驾驶时却并不遮挡视线菱,仍旧能够清晰的观察前方路况购飘寄。   相比之下靛,奥迪Q3的外观略显沉闷篙抚畅,同样的家族式前脸显得十分稳重棋胶。虽然不像宝马X1一样运动吝口,也符合其SUV的定位诬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大宿楼境,这也让奥迪Q3的样子更加传统禄费。不过宝马X1虽然外部空间不占优势喂,但是内部空间却优于奥迪Q3脱鹿,相比来说拒,宝马X1具有更大的头部空间愁蹈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3茎苫彪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长固裸凌:4477mm 长董:4385mm 宽细挟慕:1798mm 宽酿隘茅:1831mm 高抠:1577mm 高郊滑虐:1608mm 轴距壁魄:2760mm 轴距斑谦:2603mm 最小离地间隙痢:194mm 最小离地间隙羡祷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者陡,宝马X1具有灵活的操控性停钨官,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化闲,作为一款 SAV衰融,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向围梅钝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣憋别你。   实际驾驶中级了,宝马X1的路感清晰赶,虽然车身不胁钩ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径盲垒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头怠,带来更多的便捷时誊峰。行驶中噬汲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系傅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮磁、高精度直喷与电子气门三大核心技术牛墙问,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果桑斡附,在动力输出上达到高低搭配的形式粮。而宝马X1带有的ECO PRO模式彻沛,可以帮助我们进一步节约油耗攘嘲簧,让油耗能大约降低20%矗醒本。 两车基本配置参数对比墨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鞘兰闷:通风盘/后阿钮限:通风盘式 前材:通风盘/后蛋融:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题藉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV村碎,我们不仅仅需要看其运动性能仟倒迹,还需要检查其越野性能败署。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钾乐辣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成案,为了能更好地分配轴荷每问愧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端受倡旧、后桥差速器前面讳套滤。正常驾驶环境下嗅帝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮摊换,当检测到前轮附着力减弱时送潦腻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮颁,帮助车辆脱困坑兰。   通过以前的测试美,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用上面纹,对于应付难度不大的非铺装路面来说捻讹诉,这套四驱完全可以应付倍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能导沪,加之悬挂行程过短境恰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试需藕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样粹很览,偏向于公路驾驶毒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统童,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴寇蛙逗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中白,动力的分配为40:60魄钒翁,在实际日常驾驶中桅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的芦睫伟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主啃楷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能虾,在车辆出现转向过度时刚碱,车辆会将更多动力传递到前轴邻酥饶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性欣,帮助车辆脱离失控的状态碌鬼。在弯中逐渐加速的过程中小冯嚷,由于车身的重心靠后拎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势凳抗,在这种情况下缕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出烁身,减小前轮的负担媒,使车辆获得更好的指向性举扔订。   无论是雨天釜坞,还是弯曲的山路赋农,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对权刻。而且在大角度爬坡及碎石路段驳蓬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力派履。尤其是爬坡时呻,动力能够智能输送至前轴互,让车辆轻松前行匆喜。而在平时词,动力又会自动分配于偏后驱逢敦,让运动性得到进一步的体现碎毒。此时的感觉是类似后驱车午彻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配擂,让车辆行驶更平稳忙浚。   相比而言怕淳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野齿欣倦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高咐爽,具有良好的越野视野恋聘点,但是宝马X1的离地间隙更大吩,通过性更好底派投。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少箍希,尤其是其具有更多头部空间裁脖埠,如果越野时桶休汀,可以适当调高座椅坐姿惟。   =============分页符=============   原标题罐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰兼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩览,所有的按钮也都在触手可及的位置范淡,十分便于驾驶者操作涵琴。而且两款车型都选择了年轻挪崔、时尚甜、富有现代感的内饰设计荚夏。   两款车的配置事夏歌,无论是奥迪Q3蚀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全匆泌。尤其是宝马X1的iDrive溉棘你、热感应键等内部操作方式十分便捷易用颈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮洪囤斗,宝马X1更加简洁骡,而且操作一样方便粳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑闷。即使是刚接触宝马车型的用户尺讨青,也能在第一时间熟练操作顾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吝仟箍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性脸逼去。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蹈吭腹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大踞蓟涧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供琉。例如像最低配的宝马X1乐钙,虽然价格极低佳恍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了棉伟颅。Q3低配也是一样染,配置较低獭菇贩。不过如果您不在意像导航歉脚推、座椅加热等配置贯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要珊藏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后埔潍,我们进入车内来看看内部配置以及空间芭辞姑。二者究竟谁能更胜一筹煎?首先来看两车的安全配置翰巳。在气囊方面囱,奥迪则更胜一筹斯,在两车装配有同等位置气囊的前提下群蛋乐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊朴拳吕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜朵苏,它全系标配有防爆轮胎沮射,即使发生爆胎蔽策郎,也可以继续行驶赤锤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配茧坤。此外防爆胎也节省了备胎空间搪涕发,让后备箱有更多的储物空间瞳瓶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乐什骆。从车身尺寸上来看澳覆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势派沁夕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势底瓢菏。然而车内乘坐空间方面欧踩惨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3孝惰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度棱寇势:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度僧搞落:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沧穿伟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面薪汇费,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策堑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碘瀑衅。但由于国内油品的质量不佳瑞,为了更好地保护车辆发动机涤袜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伯锋哼。而其他配件的保养周期上答狸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养纹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i滤狼:   861元   xDrive20i涪褂:   1036元   其余车型涧:   965元   sDrive18i颅:   861元   xDrive20i敢:   1036元   其余车型陡律人:   965元   sDrive18i传:   1609元   xDrive20i耽饺:   1784元   其余车型朔忿勿:   1713元   sDrive18i零:   1386元   xDrive20i径誓:   1561元   其余车型诵:   1490元   sDrive18i畅侠搽:   1591元   xDrive20i场盲肯:   1766元   其余车型县牢:   1695元   sDrive18i戚:   1609元   xDrive20i五热抠:   1784元   其余车型柑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注番骄爬:●袭:需要更换 ○逢:常规检查挨里荚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中芥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯奠、空气滤芯和火花塞仓俯盟。花费支出大概是2691元你。4万公里时还需要更换汽油滤芯伺,支出大概是1382元筐券琉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错仆蕉操,保养中也没有出现更多的费用支出蛊缅匠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用喀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注河:●汲圭抡:需要更换 ○洼:常规检查拦叼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出偿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瀑些,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同局。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加捞翘革,能够更好的照顾到爱车的每个细节棵。   总结版: 总体而言铝眠酚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动冯脸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3秸激憨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足毛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少锭,整体内部空间与奥迪几乎相同痢榷。而在使用保养方面尺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济咐舰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人漆帆滤,但是其配置也相应有所减少灿腊泵。作为高配车型聚檀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嗽吐绣。 责任编辑赂渺敝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙愧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会斤纳。它足够漂亮了播峭,漂亮的让人感到迷茫微浚假,这几天我们一直在法国和瑞士穿行弓家期,由于在国外常碑,我不得不比以往更谨慎的驾驶避,没有做任何炫耀的动作射疯摊,但依旧接受了不少注目礼炬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来郸虫裁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着藐诗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鹿榷,只好出此下策履:按住曳泛纠辏控器耿,“砰”后备厢盖弹开了良坛椽,老头愣了一下花藐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢驳僚,并给了老头一个友好的微笑衅湍吨,关门走人了男凳瞳。这时我才知道楼防泄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谦,它的曲线诱人纤借芦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处舶令,但令人心动的地方是从B柱开始的冠朽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级趟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性锤轰及。也难怪很团,差点忘了伺,我们这台车选装了AMG套件童,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用潜悔,没套件的车感觉就差了很多骏。   即便如此纯,它的妆容仍是存有争议的修褪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧侍。左派以我为代表(全部未婚)盒,认为它的骚气指数接近满格含偶,尤其增加AMG套件以后豌贰泥,能骗不少小姑娘蒜界。右派以结婚生子的同事为主岛浅,他们认为车身不够修长柏壕判,不够秀美碱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体绿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情亲,但又内藏了些许的凶狠噬。   不过我们两派的意见同样有交集亮化材,那就是从侧后看去割刹揽,它的美感更胜实箔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中杜崇嘛,远远的从背面欣赏它沉匡,真是太美了壕。   =============分页符=============   原标题壤凛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上屉讹,它采用传统的氙气大灯肖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统腑禽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少尽。另外汇便,与前包围上的空气导流口不同的是矢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蹭堕,不得不说其达成的效果是相当不错的建敛偏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坷,但日常使用中也是在令我提心吊胆掳浪笛,还记得开头那个故事吧胶俗铣,告别老头后我驶出了停车彻啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着疵士,压过了一个并不大的小坑洼杯,胎壁被硌破了绍豢,轮胎在5分钟内全部撒气剿藏隘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用粗该塑,这个下马威让我措手不及废混。   =============分页符=============   原标题忌射迷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中篇查。坦白的说寡羔,这套座椅看起来特别有型儒号,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色活,为了照顾大多数人对于舒适性的要求虫藩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处敦玛帘。   眼前中控台的造型删矛,甚至细节都与奔驰A级相同贪淘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用搏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痊,总让人忍不住多瞟上几眼屑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹税,触感细腻茂啤蜜。   =============分页符=============   原标题位:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嫁,各项按键的操作都很顺手眷,但我多希望能提供翻毛材质绵腥靛。另外怂搂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手琳,回馈力很星ざ铩,而新款车型早已没有了这个感觉碳,让更多人都更容易适应雹倒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格堕坞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利潮廊,特别方便洪纬,当然了冯饱鳖,这并不是CLA级的专利吨郴,A级也同样如此拭迸。总之对此我们是持肯定态度的捶貉,“怀挡”显得复古碘灌滔、特立独行盲,而且省空间璃丹,利大于弊航垫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同皮凡,不同的是它很强调对网络的依托皋,这几天在欧洲开了不少车仑害,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联屎。几乎所有新款车型都支持与手机互联托充,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能甭弹,还可通过手机网络访问互联网飘盾频、下载官方APP程序和导航沽磁,这是国内车载系统所没能赶上的饥。   =============分页符=============   原标题孰病非:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绩犯,空间实际上是够用的宪馁农,毕竟多数时间都是前排利用率高矢荤。我同事身高179cm嘘窖,在前排头部有一拳的空间叹绊潭,在后排就显得局促了鞭陈,后排乘客反应压抑感比较强拇。   不过我坚信蹿叛痪,对于CLA的车主来说空间是够用的布,因为后排不会经常有乘客堑碉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凳橡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用剖顶。   =============分页符=============   原标题沙肪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖犯瘁迪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肃坷睫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm茹,配7挡双离合变速箱请涪搽,带有换挡拨片讥矩吝。拧动钥匙拈,发动机被唤醒乏乾,车内怠速状态下的静谧性相当不错识,我们出发了篮墩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通谓即南,不过CLA非常容易上手绞吹鸽,舒适模式+D挡表现得有礼有节雇,整个驾驶感觉极其轻快凤袄蚊,这是一辆易于驾驶的车霓,不论男性和女性都会觉得很轻松狗米。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性虽,转速时常被控制在2000rpm以下顶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契雌绢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性毯纶奇,而且在低速中它的换挡依旧平顺练黔梧,并没有出现那种令人不悦的闯动疼态恼。   切换到运动模式当,变速箱首先变得更为积极楔顾,整台车的性子也开始急躁起来寺,随时准备着接受挑逗筷警,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接妮涧纪。油门的响应也更为灵敏朗滥,初段就能得到不错的效果私,只不过排气声浪并不那么有气势申桅。   至于转向辽酚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻寂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉揽咸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转秆剩,那样的线性和柔顺踏虫翔,简而言之非常舒服淳。   CLA的转向感觉则不然湃,它少了些紧致的细腻感炯,多了些轻巧辜枫。这套电动助力低速中没什么特点础礁,属于偏轻那类的谎晃烦,或许女性朋友会喜欢按。高速下转向逐渐变沉倡横戏,更易于驾驶锌仿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上毁推,比我想象的要好不少赂。   不要被AMG套件所蒙蔽委队,悬架的设定并没有那么生硬羞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纶硼蓟,整个感觉还是挺舒服的太虾奸,回弹的特别利索购套为,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态斑,起码我在前排开车是这样一个感觉卜,只是后排的乘客有时会说贪牛:颠!哎刷貌朝,管不了那么多了氦谐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人川,驾驶感觉对于这台车来说重要穿楞。   =============分页符=============   原标题愤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注滑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护翱称倾,无法进行有效的弹射寺吨。起步时有将近一秒的延迟染,之后发动机全面发力前佛,此时轮胎打滑非常严重韶群糕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故颂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鞘,导致抓地力不足好赴。怎么形容这个状态呢失校僻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速荣,四肢虽然在飞快的挠地锯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蛙髓,各位想象下讲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态疽蔚那,双离合变速箱准确的完成两次升挡祭沉蹄,换挡速度很快岭念膝,最终用三挡达到100公里/小时的速度玩宽,时间为7秒整粉挠嘛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新某,因为看到严重的打滑时我特别无助图,尝试了降低转速起步钨晤黄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地铜侩觅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中却屑,而且车身的支撑有效的,车内没有特别明显的前倾感觉艰。从刹车曲线来看拈慰肩,自始至终加速度都在-1g左右轨奇,最终成绩为38.46米纺必间,符合奔驰一贯的作风委。当然墟涡,待拿到国内的测试车后宫冕,我们还会进行测试提蛊,看看原厂的轮胎表现如何垮溜。   总结胸瞳媒:   从国外的销售情况来看椽,CLA是相当受欢迎的肮鞋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弊,CLA在美国同样有着相当不错的市澈蹇懒肌,2013年后四个月销售1.2万辆涣毋太,势头相当迅猛恕藉司,可见其受欢迎程度熄菲借。   进入国内后我想它会得到同样的关注脐惯土,随着细分市场的成熟谋慨间,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车女菏。奔驰CLA级场灰蓬,主打运动虏、年轻臀截,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎节乾,尤其选装AMG套件以后效果更甚翟,相比奔驰A级刹即航,它的吸引力显然更大夏。相比竞争品牌胺相,这次奔驰走在了前面帕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品秦蔡壕。配置方面国外大多都是选装牵,比如天窗溜纯、轮圈样式等等钉苟垂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知阔。   不可否认茬玩,它是如此的招人喜欢磋,尤其招那些打扮时尚呵恭触、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑开无:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吼昏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了潍嘶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机雹劳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘平会宠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃唉加。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型富删,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革饯郴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法途诫,通过细节部分运动元素的添加碉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格淌。其外观运动套件包括进气装饰薪舱寄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等坝档坦。   总体来看软垮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子葡溉摹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面败光。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置梅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备从媚俩,白色车身加上黑色的玻璃车顶券搅,看起来很有档次感莱。不过略有遗憾的是绩颗,它的全景天窗不能打开摧,有同行戏称豆糙,这是专门为了看星星而设计的摊衔软。   内饰简洁自然   与外观相同稍妈型,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鬼举祷。全黑的内饰粱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现耗睦棺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来宿涡。   配色方面圣贬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰苦夏翘,但通过座椅的白色缝线据、钢琴烤漆面板白边框的搭配烽,使得内饰整齐又不显得沉闷疮尖剖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了仙嫉隆。人机交互系统方面辑反陷,V6菱仕Turbo车型并不占优势痪。   动力不错绕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机舰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱库。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型节。这款车的低速扭矩较大吧,因此起步时非常容易激沦。起步后黎迟冉,借助轻盈的车身劣骋,汽车随后的加速较为顺畅普。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实颊孩,这直接导致这款车的操控也是相对不错俺鲸伸,在较为宽阔的路面上糠靶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作雾床熄,感觉很有信心夸烩衰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校水,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的厕率。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置芭溪危,非常方便驾驶者进出纫,但打火时蜗骇搭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瞥伤。 责任编辑香:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候检姐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瞥。之后的继任者是睿翼籍灵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈奴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款揩芯松,并更名为马自达6阿特兹诉订,而它是否能达到前辈的高度惜籍入,让我们由内而外的体会一下钢清丢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌释立,配合这两侧行车灯抡,看起来霸气十足孔班芳,隐隐的透着一股子狠劲巴。图中这款车是2.0L的标准版尼觅,则采用了较为普通的卤素光源魂溅,科技感差了一点施袄祁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯婪谎盟,犀利感十足溪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宪集,它不同于以往的两代马自达6跨蛇纽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现悄思。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来洪师士,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戒酣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撵蜂兽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm袭,轴距为2830mm笔汉,与进口版本相同砷疯叭。相比同级别其它几款日系车型潍哨控,阿特兹在轴距上有较为明显的优势沧坏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾勒虐纷,像是一滴在高速行进中的水滴乔冻,充满了流动感圈。从后边仔细观察阿特兹的背部吮,不难看出它还带着一点掀背的意思胁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯渤豢,配合着双边单出的排气筒奴陈,更使整车的运动感一直延续到了尾部期弟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈缕搏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎墓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)班扦般,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓷锑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩些规,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质啼林扦,其它区域大多为硬塑料编。由于没有太多的装饰件嗓写忱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价涝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高椿,它采用的是一块电阻屏斗,触控灵敏度还算令人满意防耸,界面的科技感以及显示效果都很一般蓄瞳,总体感觉更像是四处、五年前的产品卤蒋祟,唯一的优点就是操作无任何难度晶痊酵,一看就会惕度罕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡虱播浆,所以导航功能暂不能使用迁烧桔。   进入车内瞥挎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了矫墒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿窟喜,握感也很不错膘挛翅,由左至右打满需要2.5圈江兔钒,比大多数车型略小损。此外嘘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片壁,操作便利性良好忻屡鹤,而且兼顾了驾驶乐趣滔妻报。   仪表盘采用了朴素的黑白配色陪,但却一点不掉价焊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感限敲,其次它的表盘内圈采用了网格设计竟谋,多少有一些竞速的味道帅唯陶,再加上白色的指针以及简洁寄崎痘、明快的字体搽高,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望颗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏弯次,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗锚骨、平均时速罗抡、续航里程之外顶猛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP裴。i-stop是马自达研发的自动启停技术啼鞋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火壬。   除了i-stop陵桂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统禄残烩。之前在新能源车型上比较常见峡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上懂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于驾维,它是以电容取代传统的电池或电瓶险,从而为车内的用电设备供电墓溶,而非用于推动车辆前进疏胚汲。   空调面板的样式不错靖,旋钮和显示屏都显得比较有质感厦五竟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子亲裂阀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车懊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈於茫好熬。前后排座椅均采用了真皮包裹频,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次曹哇。   虽然阿特兹有着不错的轴距希蒜冬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩邓茹坑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺砦鲜馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间蕾贡。令人满意的是后排的腿部空间净,坐正以后不影响翘二郎腿仿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定杜,不仅地板平整雇侍,而且行李箱有着不错的纵深呜殊新,轻松放下高尔夫球包抠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎妥萌煌,以及更换轮胎所需的各种工具测困。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷精商、双可变气门正时凡、凹顶活塞+米勒循环崔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术疚肩俗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现烯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm茧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm骆盗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱冬抢宽,并带有换挡拨片乒,只可惜这款变速箱不带有S挡螺沛倡,对于主打运动的车型来说个遗憾敝藏时。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受椿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩里闪,日常驾驶过程中丹盟,为节省燃油咳局,变速箱会积极升挡晃卉,转速经常保持在1500rpm以下换。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应抖,因为这台变速箱的反应速度很快澈道惨,能够很好领会驾驶者意图道湿闷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出髓。   阿特兹拥有良好的操控性恍,这首先要归功于发动机线性的动力输出统罐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏潭,而中后段又能够拥有很好的动力表现瘫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻讥萄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处匠,尽管反馈的路感一般崩瓜,但指向足够精准讽,能够给人很强的信心诗达滔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协坤较,它的前后悬架初段偏软隆,能够很好地吸收路面的颠簸登,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾巢。可喜的是悬架的后段韧性十足姥讲既,不会让人感觉力不从心碱貉供。最重要的是迹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整祈餐,车头指向灵活户典,车尾循迹性出色精读。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见歪。   总结撂订史: 对于马自达这款即将发布的新车写,我只能用赞不绝口来形容聪熬袒,外观和驾驶感受都可以称为上等舷鸿赡。如果非要给这个车挑点毛病的话帽卑碘,就是在高手如林的中型车市场里葡防遁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸夺茶翁。所以如果你是“外貌协会”的成员窘膝,或者追求极致的驾驶感的话甲鄙秒,那么你可以期待一下这款新车撕狼公。 责任编辑行:赵春晓" "  KTM的X-BOW贪彤毕,直译过来是十字弓耍钨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)俊衡。实际上赶骇,这个模样怪异的小车懦持卤,的确是火力十足昧,足到无论是在街道上还是赛道上秽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车脯。   先来说说KTM这个公司较,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂毋腊弘,以生产越野车和跑车而闻名卯韩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沮蛾葛,也许是工程师们精力太旺盛佛扣,亦或是身在奥地利这个地方吵爸,总会有些天马行空的想法麻糙逛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疆潦蜗,去生产一些别的什么机动设备鹃。这几年立毋糜,除了X-BOW疼沟顷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嘎,而且都有一个共同点——惊人且极端浮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肚苹及、puristic(纯粹)赋记窃、radical(激进)脾私胸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解效锚。另外还要多说一句拌递父,这家公司的口号是ready to race奈券烧,时时刻刻都在准备一场竞技蓉链开。   KTM的CEO曾经承认北辆,他们希望使用21世纪的技术现,发扬柯林·查普曼的理念椽焙,打造一台新世纪的超级跑车巫坏犁。柯林·查普曼是谁兑鸥?他是路特斯汽车的创始人极,他说过最著名的一句话是舞静洪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准骋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的昆烙,作为汽车工程师矾殊闪,他把全部精力都放在对性能勃棵、操控和轻量化的极致追求上峦脊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可权凤,但跟进尝试者寥寥狸毖。看看路特斯汽车凄凉的经历配,这其中的原因并不难理解泄。我们很欣慰地看到挤,在新世纪锰,KTM继承了这种理念侩当切,并且做得更加激进芹路。   其实X-BOW的理念很简单复售,它就是一台可以合法上路的方程式赛车溃。碳纤维单壳体车身距发、全车碳纤维组件姜涉、水平推杆减振器软藐,这些都是方程式赛车的标准配置氨戒限。由于使用轻量化材料脓陀顶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)匈彩泡。在高速行驶中酱咳炔,车辆的气动布局提供下压力朴俏款,以此来提高抓地力和稳定性挽设,这也是方程式赛车的特点挺。和赛车唯一的区别渴,就是它有全套符合法规要求的灯光扛醒盟,以及一张副驾驶座椅湃丹舅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鞭翰,经过强化和升级后肃,动力达到300马力蓝绿,和F3方程式赛车相当酥贡上,六速手动变速箱也是简单而纯粹泻烹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话俏,我们不妨来看看推重比喊梆促。X-BOWR大概是2.6千克/马力扇无泊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢蹈Χ俊,也就是说发动机需要负担的重量更少其翰,动力表现自然更强闹。   在踏入X-BOW车内的一刻佳锋,恭喜你奶厕填,在旁人眼里班,你已经像是一个职业车手了枫瓜躲。首先一只脚跨进驾驶舱川儡奇,站稳后调整重心撮勘城,再把另一只脚迈进来姥,双手找到合适的支撑点现华搅,将身体重量转移到双臂赦,身子瞬时下沉蛇尉,把自己放在座椅里凄仿。来自RECARO的座椅是固定的手茸娥,完全不能调整荆粪稳,靠背角度略微向后倾斜乱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里核凸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鸿。要完成这一系列动作娜请,如果你是个长腿欧巴侯,可能会轻松点瑟哗叛。同样和方程式赛车一样绘核,X-BOW采用快拆方向盘逃,在一定程度上提高了进出车的方便性骄锚,不过我觉得这个功能最主要的目的澎,还是为了让它更接近赛车毯纽堵。绑上四点式安全带尼,身体没有一丝活动空间酱额孟,因为在碰撞的时候肮哩,你不能指望安全气囊救你一命徊疼,唯一的方法崇还酚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上碳。   驾驶它编,你不需要有汽联颁发的运动执照桅醒,甚至不需要经过特别的训练荷粗挟。只要你有合法的驾照峰嫉搏,会熟练驾驶手动挡汽车马勉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度讽。连离合器都很好掌控恋腾,甚至比驾驶EVO巾茫、STI这种高性能运动房车还容易梆。你唯独需要的究,是练就一副有力的双臂咎,因为它完全没有转向助力恒,停在原地内,方向几乎是打不动的孺。   由于场地的原因济衔妨,试驾过程不是很尽兴赌,并不能体验到X-BOW的全部性能谷。在狭小的环境中划,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挝霜卷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势杠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力担糕巳。因为使用水平推杆减振器底答桨,X-BOW的底盘可以尽可能的低井吵,在转弯中几乎不会产生侧倾吭探伙。多连杆悬架结构稳定欢,可以减少轮胎不必要的运动和变化驮僧刨,保证最佳的触地面积还田,用尽每一分抓地力盎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度诲剿,这一切所产生的副作用降把,是你的身体要承受更高的横向重力脖。   在视线上穿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似薄涸倍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置恼,以及转向时轮胎的变化金。利用这个优势顽陋巾,你可以把车开得更加精准空匙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙奥谅献,这是任何房车都无法比拟的辽谐酱。不出个把小时擂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样平黄双,高速掠过障碍物而毫发无损猴邦纪,那种险象环生的场面龚浪促,我相信其它车做不到燎碌渭,这种乐趣和成就感乌墓惺,只有X-BOW能给你管。   看到这儿效杀,你可能觉得这台车并不难驯服表,一切都很容易扭甩。没错蔽,X-BOW没有设置很高的上手门槛烁奸返,驾驶起来甚至比超级跑车还简单榔,但是它还有进阶的玩法汕详,这就需要很高的技术和技巧了吗。首先翰鲜惧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蹄糜,为了它的寿命适,好好训练跟趾动作吧破。漂移苟轿?也没问题讲旱,在转弯时只要加大油门傲花,车尾很容易就会滑动起来瞄吐蒋。之后能不能画出一道完美的弧线捞,就要看控制的技巧了尺。   除了以上这些舱睦皖,我还有一个建议浑。置办一套合适的行头奴靡享,至少也得有一个头盔和一副手套裤,这会使你看上去更像是职业车手擅副。当然损揣,作为一台可以合法上路的跑车嗽羚,KTM也试着考虑过车主的感受极,推出了一款GT车型镶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃祭湃痴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已通橇染。无论哪种装扮牧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街醇筛,在气势上就足以压倒一切驴撤冗,而在性能上朴赫,它也是所向披靡偿澄瓤,精准细、灵敏的操控足以让任何对手汗颜挛隧看。虽然它可以以合法的身份上街持悉挡,然而对一台Ready to race的准赛车兴,街道并不是唯一且最佳的选择捆锰,它最终的目的地鼻揩勿,是要奔向一条真正的赛道凯缓该,在那里解开封拥丁,去赢得一场真正的胜利垢莫滥。   说到价钱疲苟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车朝惜,一点都不值驳漏玩。那么惧漆,如果说花135万裳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车湘队,可以带给你任何超级跑车都无法比拟森赡戮,最大化的驾驶乐趣飞点肋,并且还可以在公路上行驶慨朝讲,这样是否物有所值考?答案其实显而易见雾,值扭彩甲,或者不值蜕秽,取决于你是否真正热爱驾驶平龄班,热爱赛车运动抗。 责任编辑舰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酒脆焦,早已见怪不怪戎薄车。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车花从。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过厕铆勃,广汽丰田出品的YARiS L致炫剩,就是一款加长版的小型两厢车黑咯耿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钳爆。 知识普及洗:为何不叫“ 雅力士”了襄?   相信很多人都会有这样的疑问冗藤排,从车尾的英文上来看火亭箱,YARiS的标识与上一代完全一致诞铣,但多出“L”字母辫陵攘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挨渤酸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置锭。全新YARiS通过变革性的设计缕疟、加大车内空间尺、降低指导价捌,从而想抢夺A0级市场的份额革,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望固乃。不再使用“雅力士”的中文名称椭棠段,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疼康。   外观徐尚快:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型查,如果拥有一副出色的外观设计峨递,那销量肯定低不了瓮禄。广汽丰田的全新YARiS L致炫旱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化口瑰,能让更多的人接受戌夕。   =============分页符=============   原标题蛾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的台坛,所以在造型方面与海外车型有些差别颅涵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯柔,“梯形大嘴”车头动感大气摔赤,配合超长的轴距蜂甘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拣。   =============分页符=============   原标题双纤笺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰文希:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内俯境墙,相信你会有两种感觉娃是才,第一涂:中控台设计非常大气危,和丰田系列的SUV车型风格一致芳襄薯。第二寞:超大空间故堪巨,后排空间完全比拼一般的A级轿车卢何阮。   =============分页符=============   原标题虚常:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm癸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意程。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车驹梳,但是空间方面完全越级的感觉履,完全不比一般的A级车差缅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服愁。   =============分页符=============   原标题宦吮紊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伸囊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意窍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错领膛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿扳劝诵,中后段性能并不出色溯骆熟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高公试察,高速行驶油耗方面并不出色昧容。   结 语   作为一款城市代步车型躺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惫谢,外形方面就能征服不少年轻消费者寄。此外氛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一料。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理狸簧亮,若果说美中不足的地方赴画,那就是匹配的四速自动变速箱了暑池妻。(韩威) 责任编辑排掀呛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒脖朴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惰?告诉你奸狼,这是真实存在的一辆直线加速赛车胯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车梁殊,基于2014道奇Dart车型兰敞变,型号就叫做Dodge DartPro Stock绒。大概意思是“超级街车”鸡篓灌。虽然只是称作“Pro”陈乃,但它的结构和普通街车已经截然不同溶杀酪,一点点相似也仅限于外观上耙宫。一个专门设计的底盘稼眷,扣上一个类似“街车”的壳子鄙喝逢,除了好看以外猛箔逢,也是为了让车子的空气动力学特性更好毯辨肉。除此以外朗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腻汇。   作为动力核心未,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缮奖圣。与常规的“以街车为基础改造”不同慰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同如。据厂家介绍秆赫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时价,而极速则可以达到480公里/小时梧星晃。   Mopar没有公布具体技术细节掠超,但是在上个月日梧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中恼疯家,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速玲孤浇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考长亥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炼,它跑完402米还需要9.9秒潞系,而末端速度“仅有”235公里/小时浦别。也就是如果两辆车进行一场比赛让昏故,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候堑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半汀卫鞠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绩腑,当然也无法在普通街道上行驶瞎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钢。 责任编辑翰似:赵春晓" "  4月11日开克,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市隘呢喜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版柔艾徐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元磐。   4月的京郊春风和煦排弥卵,桃花盛开懊非,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谎房,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基棚幸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象炊崎畴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼遍烩。   然而稍微有点遗憾的是屠驹,由于相关环保政策桂眯嘲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基泥陵。   =============分页符=============   外观内饰艾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别桥脆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo全铝仙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外习,因为配置的原因输,柴油版在一些细节富,如前格栅挺、雾灯等处精简了镀铬装饰暑炮。   另外俺淑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎菜窘溪,规格为265/60 R18探梆醚,采用双五辐样式街,与高配车型的20寸轮毂有所区分盒。   外观上浚,大切诺基给人的感觉就是硬朗码骗、野性扒的、豪放困铅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样苦庙醚,如果不是看到车尾的标识赫视,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版透搏。轮胎的使用与其它车型也是一样的捻幌。   =============分页符=============   内饰方面是,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致饯刚苹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同刮,但是做工方面表现的比较细腻溅。各个部位间的接缝十分均匀师藤帆,内饰表面的反光也抑制得不错脑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受阂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捆仍疯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机藉孺。这台发动机由意大利VM公司制造陈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造雇策,国际知名度较高嫡档,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下贸,最大输出功率为243马力(179千瓦)丧皋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米任砷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱模揣挤,采用电子挡杆设计妒镭惋,事实上搽定,在菲—克集团下的很多高档产品上起塑硕,都采用了这样的档杆设计巷。   大切诺基是个分量十足的大家伙缕棋,体重高达2.4吨势罚解。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时偶,都让人觉得动力输出稍弱搐灰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同号,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辆镶,这使得在实际驾驶过程中差碌捶,柴油版大切提速很快尾兽,驾驶感受十分轻盈败。   另外兴困猾,发动机的噪声抑制也做得不错瑟煌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大潍呻,但却绝非印象当中伟浪,柴油发动机那种高振动失、高噪声弄深盘,车内如“夜店”般的情况概虽。   在打开ECO模式的情况下霞,发动机的转速在1500rpm左右的时候兼,变速箱就会做出反应帕,升挡很积极沃唤。当车辆行驶到70km/h的时候毕磐赋,变速箱便会将挡位升至最高挡勃报,我们在城市中使用拢,第8挡也是可以使用的仆甭,并非摆设扦。如果关闭ECO模式卢姜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蒂,动力输出得到了一定的释放希,当然痰,噪音也会随之有所提升鹤。   柴油大切的油门踏板很轻盈题,发动机对踏板所发出的信号反应很快捶,但初段调校的有些过于灵敏了箱活同,尤其是起步时盎愤磊,轻踩油门梧认,车身就会有向前窜动的感觉此,想要平稳的起步还是有些难度梅,如果初段能调的沉一点坑,感觉会更好涂郸,驾驶者对动力的输出也更好掌控猩露么。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样坍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谦鲍憨,由于取消了空气悬架赐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的礁铅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式胖汕玛,分别为自动贿铂、沙地莎溅、雪地我覆睡、泥地和岩石鞭江坡,这些模式都是通过旋钮进行操作的裁搬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式匣没碱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择梨。   此次试驾吨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验川,其中的体验环节有沙地色烤、U型坑和炮弹坑三个环节辟。在进入沙地之前故采何,首先将车辆选择到沙地模式疟谩逻,此时车身稳定系统自动关闭舞酸汲。由于没有空气悬架宿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了癌水。   模式选择完毕之后覆匪,开始正式进入越野产地颇,在松软的沙地中祁缄维,要保证车辆的行驶速度干迁记。在沙地中行走翁淬叹,轮胎出现轻微打滑是很正常的石落,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惺嚏,造成更大的麻烦甩陷。   在U型坑的环节诧,选择到岩石模式之后裳,分动箱启动扭矩放大挡拼毯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍弥旦抨,传递到车轮上的动力会更加强劲详设,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过姐虽硼。   炮弹坑对于车子本身来说籍,算是更具有难度的项目了察尼岔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节认琼耪。对于大切来说玖去,通过这样的测试还是比较轻松的傻模久。在模式选择上瀑,我们依旧可以选择岩石模式矾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动泊,保证有附着力一侧车轮的动力输出疵,从而实现脱困芥沥惕。   总体而言番词,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在槽趣钎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色母授。在整个越野体验环节恒锚,对于动力的感受也是比较明显的卷坊裙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寿挺,主要还要归功于这台柴油发动机问警逞,低转速扭矩输出足够大廖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松渴钝送。 责任编辑布鞋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列当,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绞想颈,以求为各位网友购车作为参考共,本文我们继续进行粟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)灰,作为合资品牌的A0级三厢轿车坡竣尚,经济实用以及稳定这三点立市之本狡,谁展现得更好暑,以下将逐一展开就固。 外观解读改敛草:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伟,这次“重生”抛开了以往的产品定位顿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型跺判醋,接过老款颐达的市场后太,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势飘。   刚刚完成了小改款的阳光还跋,2014款车型延续了前款的整体轮廓撵晌,细节之处作出的调整酪令,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸是。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型趟,另外增加了反光镜转向灯涛磕碍、倒车雷达等外部配置脚悼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车雀,但两车在细分定位上有所区分团,新赛欧更经济旁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定醚巷洼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本埂,两厢造型更具时尚特质惦洞事,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重爆骄皆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅秃沫,前脸处的线条切削更是全车最多之处闯邵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅募澈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾竿,三厢车型尾部中规中矩泪,采用常规一体灯罩的尾灯涛成挞,正是这一产品区分的剪影祈。 看完两车的造型辅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辩。详见下表普: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观矢捐,您更看好谁县乾?欢迎参与一下投票股。   =============分页符=============   原标题观涤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比楼响桨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩私椽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直苹酮摩,各区域之间的串联均平滑带过涪,整体风格更注重功能性陕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能湘蹲蚊,并尽可能带来更多储物空间几低妊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足篓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征啼派,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表规拢稗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蹈搐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点写。   另外裁纶青,随着车载多媒体系统的发展多,触摸屏更多的被普及刀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕戒股病,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能土颇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扛排理。 配置对比乏畔孩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置份,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比狙,仅供各位网友参考窃适慷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蚕熔炽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比罐舷怪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弯层宦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度雹阔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慧现,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风咯,而车身与轴距剿拿席,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缺谭辖。   动力系统对比胃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面棋,阳光仅提供一款1.5L发动机康莱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骄,同为四缸自然吸气版本频案,排量的不同即动力上的差距班险。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)九逼穆,具备重量上更轻的优势良物。   两车的自动挡车型末,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坪钡,其平顺富递、重量轻及省油的特性盘,同级别车型中具备一定的优势久。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下俄黄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT径袖,在挡位上优势明显垒,但其换档顿挫在车主之间常被提及跨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间摆,外观上二者均具备典型的家族特质夺某,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面禾慰矮。内饰布置阳光以实用为主雹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质变。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现橡玩苗。综合本文所述睹步,两款车型您更倾向于谁恒氰景?欢迎参与以下投票胁勾溉。 责任编辑多:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车垮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐汐墨币,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了粟秦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言魏播。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比摧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型非四沙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比李姥覆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近氨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缔顶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形丝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同攘。也说明K3S试图走运动化的路线病。   起亚全新K3S的长挨、宽拳辫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm肖汹届,而轴距更是达到了2700mm的水平孟贬熔,在同级别中也属于比较突出的成绩嫌骗,对空间方面肯定有着很大的帮助圭请。   两厢车的整体造型非常的简洁干练舰,车身线条也非常的流畅完悔沸,有着极强的运动感什,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差礁款耗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别籍放惨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伺湍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说饱席涛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的锯剐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达耸矛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坤处,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的祷膏换。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅松貌,加之降低的车身让骐达更加动感闹耗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性娃身赦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感新。形状突兀但线条流畅的尾灯痹,红灯部分占据了大部分亩渴,白光部分呈现斗勾状谱搜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蛋县。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达佬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置挥紊。能够有效帮助你快捷倒车青丝麻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拆奥步,因为外观好看主观影像比较大肋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面苇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多仙舷颁,基本沿用了现款K3的设计锹,提供全黑色圣嵌、黑米色广芍履、黑棕色三种不同的内饰配色恒。做工和用料相对也比较不错逆忌乱。内饰除了硬质塑料及软性材质外划,仪表盘上方还使用了真皮提升档次晶钵斯。   骐达的内饰设计线条非常流畅泰捷沟,整体质感较旧款车型有所提升肚趟。内饰颜色采用黑色作为主色调搓差,搭配银色饰板杰拎纯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比平,满足不同消费者的需求捅晶巴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备慑统届,多功能真皮方向盘以及定速巡航某滔冒,从上面表格已经很清楚的告诉大家嫌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP净、胎压监测等配置填。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富筷叹溯,其中ESP拷翱墩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惨酿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鲜修尖。 =============分页符=============   原标题攻俗泪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700谈慕漂,整体乘坐空间相差得不太明显疯扰存。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同毛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富稻坎宿,座椅表现方面K3S内部填充比较实废茂,对腰部支撑方面会比较到位冈江。而骐达延续日产车座椅软绵的特性态疗尾,其座椅表现比较软痊护,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感量爸瓦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势街。在乘坐空间是差不多的辑,K3S座椅设置得相对硬朗陇茄,而骐达设置得相对舒适橙魄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因磷讽愧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L船健陕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S己鄙杀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T东轨,很好的满足不同需求的消费者散泄井。起亚K3S相比起来就显得配置较少诺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型梦北,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好库,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同浑绰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论帛漓蛙,详细还需看我们评测所出攻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题浦超枪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求氛贾顺。   点评瘫宋:随着两厢车被广大的消费者所接受溶叙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款狭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伍弟别,如果在这两款车选择其一的话锑犊谈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动连刺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素话腐瓶。 责任编辑桑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉忱尼,甚至有人无法确切的喊出它的名字填邪。其实这款车和我们并不陌生替,因为它采用了与三菱劲炫相同平台猩渴咯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似牢舞麓。所以出镜率不高的标致4008堡朗,确实具有太多不为人所知的身世趴,这使得我们有必要去了解一下这款车赤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路氢蛙捷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拾坛吩,呈现出风尚狈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感陌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签污,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰昂橡伙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚仇供、科技的感觉绵复。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm倪抢辰,轴距为2670mm手盯遂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蘑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沦承,所以在车身尺寸上它们相差不多缉。   从车身侧面来看桓凌藏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸屑,整个车身也因此更加大气而富有力量感谁。后排提供了私密玻璃捌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赊隆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满曙党瓷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因架刊。另外鸿睬汞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心妻确,尽管造型简单本,但通过与腰线的巧妙衔接扳,使整个车身设计连为一体泪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂柬笑砰,配合普利司通的225/55 R18轮胎趁侗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辑扔,都具有不错的表现检炬。我想应该会有不少车友会非沉看重这双“大脚”潘泊蕉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鸿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意呜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发九,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样含筹土。不过标致4008在一些细节上却与之不同钞筒抽,譬如采用了大面积钢琴烤漆猫棵,辅以细节上的优化萍喊蜜。   中控面板做工不错锹,按键旋钮设计很精致蓄累灰,且手感都较为出色编。娱乐扩展功能也比较齐全混莱擞,AUX瓣伎纱、USB以及12V电源都有装备烈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点金,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯饲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错实窘,下面还有黑色钢琴漆点缀艰播,凸显出了较强的质感皮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谓吗鲁,若塑料饰板能换成金属材质的话靖圃首,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贸筐刹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息寥煌雄。在转速表与车速表之间社疯,我们看到了一块显示屏卫景钡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息剐耸。 在乘坐以及车内空间方面碘舅斧,标致4008秉承了家族在这方面的优势庙寡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好男。   后排座椅靠背很直尖蟹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉秒祷圭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外庆,坐姿却让人觉得并不舒适京麻。   标致4008的行李厢内部很平整煽第沽,而且后排座椅可以4/6比例放倒逢膊。这样它的储物能力将会得到提升栏,对于搬运一些体积较大的物品戚尉檬,可放倒的后排座椅显得实用粕。   =============分页符=============   在动力系统方面彼杠泰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卵裳夕,最大功率仅为150马力翱,扭矩峰值198牛米朵嚏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用喂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辰轰坪。 全系搭配加了CVT无级变速箱杭洽焙,具备手动换挡能力逃忍锯。在实际道路行驶中赐,CVT变速箱表现的非常平稳间群撂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时括泰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音铃避瘁,却没有丝毫提速的感觉克世惟。不过伶吴剐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嗽,在平稳驾驶时超车变线很轻松下。   标致4008装备了3种模式的驱动系统闹箱到,2WD(前轮驱动)适合于城市行车猩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力毙垫,前轮最多可分配85%的动力临鳖隘,后轮则可达到55%蒂浓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%帕慰矫,可以应付雨雪础棵、沙石和泥泞等路况览技,也可以轻松面对普通的越野路段竭稍。   标致4008并不属于难开的车型俩,尽管车身较大诡,但是方向盘非常轻盈墓,即便是女性驾驶也会非常从容拨缺路,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线党。   结语恕:从市场战略上来看距拔缮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沪娘驾,4008不仅丰富了进口标致的产品线变,也为消费者提供了更多的选择合。而从产品本身来看拍祥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拳,能很好的迎合中国消费者的审美辉笛。在驾驶方面肯勘,标致4008表现出非常舒适和安逸距潜,非常贴切城市SUV的特性骂嗣蠕。 责任编辑免工:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型稗靖,自2011年上市以来凭借着动感的外观杆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价日,受到了许多二三线城市消费者的青睐守锰。不到3年的时间速,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610姥构杜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鲸沉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型词心低,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈沽氖选,将在4月的北京车展上市脾彼,预计售价区间为6万-9万元净肖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者摧录。下面就跟随我的镜头肝隆刺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酗。   相关信息渤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌据兄冻,2011年正式推出了首款车型宝骏630恳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力咆,结合上汽和通用的生产技术酞沁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计差侣墨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌诡苍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO勾精硼,与进气格栅鞠贿弥、发动机舱盖形成盾形区域泌链,造就了独特的宝骏品牌DNA取拔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计袍形。从前脸上看儡诬,与宝骏630的设计保持了高度的一致麓般。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计纯泌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装池,颇显动感灿怪情。   在车身尺寸方面槽轮亭,宝骏610的长为4401mm刻、宽为1736mm驶斧、高为1462mm芥韶。由于与宝骏630车型同平台生产勿庇,因此在轴距方面并没有变化狄嗓,依然是2640mm较虚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐艾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”庭路,尾部扰流板能观、包覆式的后风挡玻璃路、硬朗行李舱的线条屎扑吴,颇具运动风疼懦。与此同时交丸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钾嚷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利低社碾。   =============分页符=============   内饰方面身,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度俯伐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配尘舷,方向盘搭配银色装饰条陌,整体风格偏运动动,带来不少新鲜感孙叔贫。此外暗辉席,新车仪表盘也进行了全新搭配闺,采用双表盘设计弊揪了,更符合当前年轻人取向扒钝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条效萎密,提升档次的同时也带来的一份运动基因句,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘己祭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多布,LED组合仪表提升了整车的质感坊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验删攀兰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势啃腺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蛋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瞳额匡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹釜憨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面屠灯吵。   宝骏610是一款两厢掀背车型艇啥陆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性按。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够夯赎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒部躬,也可以按6/4放倒座椅美,放倒后容积可达到1300L蒋。   =============分页符=============   在动力方面苹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机胯彪河,最大功率可达82kW窃闺葡,最大扭矩为146.5Nm差,这款发动机也同样在630车型上使用囤。为了发挥出更好的动力性能彩那毫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沮,此外还配有5速手动变速器可以选择纪浮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品入贯墓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升诗沮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝竣、君越逢、君威等车型上耙。   在整个实际驾驶过程中皋坍饰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳切滥。在1500-2000低转速时髓舌,所爆发出的动力输出还算尚可谢抗,油门响应比较直接份钎。但是随着转速的提升瑞,档位的提高谋堤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来僻蠢甩。这种动力表现不温不火嚎侣法,但是足以应付城市道路使用旧屑。   相比于第一代自动变速器虐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升妓畔。只需稍微深踩一下台,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡膳嘛,只不过由于排量的缘故表矩票,推背感并不是很强烈祷剔定,且高转下的再加速能力也有些力不从心涡镜兴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适使弧潮,这也完全符合它的家用定位物念憾。在经过颠簸路段以及减速带句,悬挂能很好的过滤掉颠簸感铰商逼,让驾乘更加舒适挫。此外陡独,在过弯时底盘也显得较为扎实荆。   结语乱:宝骏610的家用车定位很准确斡枯脯,配置很务实督,储物空间多拼耿,不过在用料和做工上还有待加强拍隧。不过动力系统方面确实不太给力律凄,最多可以说是开起来比较舒适苔挡圭,这也比较符合它的定位凛双力。作为一个新品牌促脖肉,宝骏还有很长的路要走晃狈寥,虽然已经走过4年多香,推出了两款车型当牛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样阔洛密,在自主家用车市场上打出一片天地来敞晾,我们将拭目以待瞥彩。 责任编辑疙铜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上设,大众展台上首发了2015款大众Jetta公掏蓉。这款车在现款Jetta的基础上念坚犀,针对外内设计细节进行了小幅修调繁娃暇,属于一次精修边幅的小改款梧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整丢儡库,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注丁。 全文总结柒:   对于这么一款外形细节有新意补己,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta桓歼锌,我们只希望它能尽快来到国内惧桂,因为目前国内的速腾车型旅五,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势唇呐通,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面梧。 责任编辑耍淳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域甸浆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作溪家艘,深入布局椒卧。其中包括类似上海大众新桑塔纳退、一汽大众新捷达隋泥、斯柯达昕锐诧、以及再早之前的本田锋范敲欠集、日产阳光等等肥蛾维。可以说峭略,在这一细分级别丢懦,乱战才刚刚开始佬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手推棘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去磨叮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉底掇眯。反而厚重了不少冯安店,进气格栅的样子也和标致508更加靠近墓哎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱墒范秤。就前脸部分来说双,整体样子是非常简洁的褪擒,又有几分动感乡盖,和标致其它车型相比是有些差别的摄队苯。   侧面造型规规矩矩铣搜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现箔钨教,你会发现钩缉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉构,当然你也会找到一些标致家族的特有基因褂掇幸,但301更多的是安安分分的一种踏实感慕。其中壤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸妒翔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素愤斯,没有那么规规矩矩射饰硕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守阜糙辱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体匈,这也是一项非常讨巧的设计表乔。设计感油然而生虐焚韧,除此之外福,车尾并没有多余的装饰物皮,简洁实用依旧是主要风格垄拇。   本文导航" "斯柯达明锐痹懈狼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车奴健客,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脐糖敛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在温送纠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台墟揽,可能除了家族化的设计以外虚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了甭夕。 虽然它采用了大众的MQB平台篮貉按,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分昏诵维,所以全新明锐在现款上有了很大的突破袜,全新的家族化设计让它年轻了很多叭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价死,但是相比现款玲署,它的前脸更显稚嫩猛寺号,也可能因为现款有些老气横秋吧泪。 车身尺寸方面棺感,它相比较现款有了一定的进步逼,内部空间方面自然也有了一定的进步庇烁陛,在后面空间介绍上我会在进行阐述鼻漏反。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7腻稻,这也集中在细节设计方面匣乐搜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱红,还有合理的镀铬装饰链,这也是新明锐年轻的一种标志厦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次镜。" "  2014年4月16日揽睹,全新英菲尼迪Q50正式上市及寝郝,售价区间为32.58-54.98万元郎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酞,2.0T车型三季度到货守吞撤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钝缔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版我些。三车官方指导价格基本在42万元上下图驳配,具有一定代表性刀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辉戊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈帛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息律,车头造型极富攻击性蚂,侧身线条动感优美细,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显刮。当然硅,它的进化不只是看起来那么简单效闻休,内功的修炼更让对手望尘莫及必抒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的笑涟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中范膛棉,而且大有愈演愈烈之风斥,尾部设计很像自家的新5系耍亢册,家族化设计不可避免骡兑。即便是标准轴距版本绞泄其,新3系的轴距还是达到了2810mm冷鞭孪,比上一代有小幅增长梳取,再加上悬挂对舒适性的妥协马,曾经犀利的3系已成过去漂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已层。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的芹,那非雷克萨斯IS莫属了鳖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卡簧现,车头动感夸张热,车尾简洁利落惋,虽然有历史车系的影子乱,但这绝对是对精髓的传承和延续漠丢桓。   本文导航" "  又到周末了棠,在大学破旧的宿舍里獭僚,百无聊赖的仰躺在下铺上毋坛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报韦类,心中泛起阵阵遐想纠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角计镭杭,充满战斗气息的车身躺邓糠,都让我无法安然自卧溜,打起精神岗脆,跑到隔壁楼的图书馆刨失膜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惭。没错舶汐漏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我脓凳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抛些。但是期蓟,今天要说的主角并非“兰博儿”叼米,而是广汽本田第三代飞度徐帽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车操。   ?什么是边锋主义痛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘盥担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉池光坦,线条过渡果断虑金灿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炯,包括讴歌品牌也大致如此课袒食。第三代飞度相比上面的两代蘑脓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致姓谁交。车头部分比上一代更加动感踌驮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状隙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰尾鸽道。给我总的感觉是侧挽涪,车头的成功是线条运用的成功朗眷吵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象精,从车头到车尾一气呵成星,整体感和流线感非常强彪。从某种角度讲教弓被,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瑟堕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛镰割,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沸诉,但相比其它竞争对手街滩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绍弧。   车尾的感觉并没有车头那么好府俺,对于我来说沫,车尾的设计并不满意杭口。过度使用的镀铬饰条信苔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口葛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复比。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道但,在纽约车展即将开幕之际纷坞,路虎发布全新发现Vision概念车内怠谈,配备多种新功能刺鲜,智能玻璃实现透明引擎盖嘘儡冀,座椅灵活变换可实现共四种模式桃豌剃,包括远程一В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形仍癌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列懈端,第一款路虎发现诞生于25年前溅卵,全新发现系列定位于“休闲”怂敖,总计拥有四款新车镐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题冀士须,多功能配置督肝蕉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力视。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术触导鸵,其中包括远距离遗蓿控担裴,智能玻璃等赌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景放灭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示虱广,“新车现代化的踢炊模,切题的洪,并引人入胜的设计迷汝,是发现车型发生的重要转变捕迪。”" "  [汽车之家设计] 2013年笑拧十,我去过一次柳州雷荚,那次坛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂焕浩竞,当时认嗣埂,宝骏只有宝骏630一款量产车型络怪,时隔一年嘘,这家公司有了新动作锯坟钙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市湍。官方表示华饰刨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品祟多刑。   事实上髓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型题屯同,那时骨阑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶痕,为了配合厂商对车型做好保密工作嘿毫,当时我们也并没有拍摄相关的图片侯噬。掐指一算北拱蹬,当时蠢柏呸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了颂,在聊到这个话题时呻钢,项目负责人也表示毋骚,整个团队在这期间做了很多的工作活猴憾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性痘,即便有着此前宝骏630的经验酬妒说,但对于一款新产品而言霓,整个团队仍旧不敢怠慢堡绥炕。   为什么要推出一款两厢车阑恭梢?   新品牌诞生初期宿点塑,单一的产品有助于更好的把控产品质量芭祥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑硼贫,从而将其转化为品牌价值热,在品牌得到一定认可的前提下承晚度,适当拓宽产品线米,无论是对品牌会踏,还是对市场而言都有着积极的一面顾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型褪,较为官方的说法是“以市场为导向”恕槐湿,不过在我看来落,这仅是一方面但,在有了以上需求的前提下桐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡遣乏,于是才有了这个方案省舌蹭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外习忍,车辆的动力系统憨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整呕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说晴横累,无疑是一个两全的方案汞岸啥。   两厢车在定位上有什么不同吗矫?   简单来说缉蘑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物物,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本撩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扯藏。相比之下缴疯谜,因车身结构缘故枷粳烷,车侧和车尾的造型变化较大冕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钦麻悔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法麓构犊,印象中荡隙晨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车敢,有些时候虐瓦螺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素盒此怜。当然佩簇,每个厂商都有自己的想法惹渴壤,这种实用主义并不是坏事犁,毕竟备,车是用来开的头什,把主要精力投放产品稳定性方面遂落,对打造一个大众品牌或许更为重要轮嫉湾。   在造型设计方面部,除了已经固定下来的设计元素外理鞋轿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”臣帮。对于镀铬饰条的理解见仁见智薄舍托,然而份失瑟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”碧纯了,正是在这种需求的推动下劳匠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吨扩董。   察觉到这一现象后亩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思迹董靛,显然惟,一味的添加装饰条并不合适日丛埠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求宽迪工。一般情况下赐脊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区绊甘,除此之外釜恳臼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条恫,在设计师看来偏护,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致琴两扑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50掀,我还不曾有过近身接触亩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知伟缮胸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线武惮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惊。或许这么长的一串文字来的有些陌生换送绿,简单讲鹿界,它就是在航空航天器上使用的转向技术恰。我们将就驾驶者最关心的方面獭抗蹿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS受。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装革守,人机交互系统的先进等等萄颁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触砰瑟费,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力巴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主剂,不难想象Q50的出色晃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳结,同样钩薪,作为宝马1系的车主趁咸穆,对于操控的追求反衬出Q50的优异胶啪涛。而剥离开车身的种种囤,他们共同的认同就在于这三个字母穿欧:DAS   【什么是DAS灌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肮田,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一氨醇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制降枷膘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史慧谓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型段昆。   【DAS工作原理是什么手尉?】   车辆转向时侯推搏,不再依靠传统的机械连接距,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制统,根据行驶路况和方向盘转动力度嫁,速度进行综合计算副荷,从而指挥转向电机机构实现转向细蹦。   三个ECU属于并联关系的,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮腻农、方向盘妊袜、右前轮)是盲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况陀兴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时没斑苔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活柿材,恢复至传统的机械传动转向模式拼绥扦,确保万无一失实。但在正常情况下秒邓退,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离囤吵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈纫评瓷。   【DAS汽车的优势点澄姜?】   操控性捐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鼓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准咆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况衫伞摔,享受更多驾驶乐趣芬凉。   【为什么线控转向比传统转向快公检释?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苛辞。整个系统中没有橡胶衬套瞧蛔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鹤,因此首先从内部减少“延迟”惊从。   【DAS对过弯的影响阿琉?】   转向相应得到改善壬薪释。传统转向系统挝陵色,在接近弯道时屯慑,驾驶者需要提前做出转向动作缝撤,否则汽车无法实现平稳转向表臀。而采用了线控主动转向DAS系统沙,通过消除内部的转向延迟究,减少了预先动作的必要菜逻,实现更灵活的转向貌。而驾驶的感受将更加直接疙河,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力韦硅,毫无延迟橙喜刨。   【转向系统也能够减少疲劳禽逗提?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感四炬介,因此从另一个角度提升了安全黑舌午。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢那⒖凇)杜堂,12款参与测试的车型中壳姐抬,在定速140km/h的巡航测试中春锨,平均修正次数酥邓鹤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍寇敢次。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点罚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响色?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎敲梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表献槽:网上车市(www.cheshi.com)   当然图,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目表内,而对于传统车型怯,这一选项代表着发动机玫、油门踏板息柿炔、悬挂阻尼妊、刹车响应等等方面的细微调整虎,而由于配备了DAS冷奸,英菲尼迪在模式选择上绣,更进一步的调整了一系列的功能苍充,如举嚷都:主动声音控制系统船该搂、线控主动转向DAS拐钱冕、主动车道控制和主动循妓蚜啵控制系统ATC等等的设定党扩啥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里腥暇?】   通过上面的简单问答伯杯崩,我想我们已经熟知了DAS系统禾湍,在响应更快队揭,相比机械系统更便于维护匣,节约成本污,减轻重量等多个方面都硕果累累标诚提。而任何事物都是双刃剑胳寸罚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里痪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生同顽,他的解释既简单蚊喜叫,又复杂掸我伎,背后掩藏着十年之久的不断试验璃贾磨,推理厩涟,再试验的科研过程食嘶酚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力另识山。而这些内容无法用数据体现祁,还是按下点火开关吧蔫。   本文导航" "   《极速60秒》炒、《死亡飞车》惧惩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》础犀,让车迷们大呼过瘾膘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现喷。另一方面拉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钙,但开在路上肯定是最牛X陷补,最有回头率的鸡扔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事船弥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扳、“真NB”这样的感叹世屏类,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型臀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别秆汐航,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分促,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服漓。    作为最具代表性的美系车型冻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辖入氖,五代车型熠熠生辉蹈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相爸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看刮罕缎,主要原因是新一代车型不够“MAN”铰饲辽,缺少了野马的一贯的风格勉广倦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绞处警,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车葡香。 什么是肌肉车促?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车怀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车殿凤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机断署赔、具有强劲马力鬼、外形富有肌肉感的美式跑车祈蜡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表草父,例如雪佛兰科迈罗慑撵、道奇蝰蛇黑、道奇战马欢苗炬,还有就是本篇文章的主角福特野马牡。不过这些都是字面上的解释脚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挛顿辖。什么是肌肉车涵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解切裂冻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集克,科尼赛克Agera爱繁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币劝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别宋。但实际上并非如此随剿,凭借自身出众的一面蓬樊,福特野马在众多超跑中脱颖而出虫椽笛,成为闪亮的主角邪皋耽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车册,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机休,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上幸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统长赎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果焕铂嚎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影版乓,野马还是地道的童星出道!是的擦,早在1964年刚刚诞生之际摹,它就被搬上电影银幕哺酞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》手拌,也许大家有些陌生锣尝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品剖赁侗。在过去50年里雌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角譬幕。    无论是哪一年代的野马坚粟,但凡出现在电影中点攻赶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球矛。衬托主角的英雄气概或是独当一面热,野马都游刃有余墩脯夸。在近期上映的《极品飞车》中愧,野马更是作为整个剧情的主要线索恳董,陪伴主角经历了人生的起伏玫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的皇瓶分,五门版的三款车型——耀真恢侯、耀享山拧晌、耀动分别为52.8万烫陆、57.8万订、62.8万躲。另外还有只发售500台的限量版损汰啸,价格66.6万元蹈踏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变德,只是在色彩搭配上带来更多选择坡额,车型配置也更合理悼骑垮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器菜,并且通过优化四驱系统氏粗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吮苛。揽胜极光一直被认为是外观控淑普,但作为路虎车型虽邯凶,它也有着同级一流的越野性能勿竭。这是款长着女神模样胺舷刀,也有着女汉子般坚韧的车封黎处。 外观董:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型提,所以不仅长宽高没有变厕,造型设计也和现在基本一致备匣雇。设计师只对一个细节进行了修改蝎监狡,就是后视镜搭燃。新款车型后视镜造型整体感强融较典,与车身有更好搭配效果白干譬。除此之外涵,极光传承自揽胜的城堡式车身签,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留狡幻瞄。虽然极光已经上市有3年时间卤旦粟,但时尚感丝毫不减力绵酿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赁革,极光有自适应LED氙气大灯拣、全景天窗等配置侩,兼顾时尚与实用性鲜菱垫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纺拭孔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰怂,前后保险杠尺寸更大籍蝗陡。另外潞佩虹,2014款极光提供了11种车身颜色丧擅缸,消费者有更多选择膊聚讹。    另外眯,外观细节上能看到的摄像头和雷达固畅,是为了实现自适应巡航谐俄吐、自动泊车辜、360度倒车影像等功能哗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能取蛾,既可以设定与前车距离或行驶速度荡啊,当系统计算出正面碰撞无法避免眉位,会释放最大制动力降低冲击速度镀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能啼,实用性得到提升列。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车靡单,并不是说女性不能开淖芬发,反正我问过数个女性朋友队,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗停稿报,完全不是自己的菜躲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哇柬,所以我觉得这样描述更加准确斡胺顽:这是一款为男人及女汉子准备的车蛙。不是说它不好画纷,事实上野帝的特点非常鲜明涛成,优点也特别多焙既,但如果真的不能欣赏野帝的外形缕青丢,那么它的优点再多也是白搭骆卵百。好了钒茬,说的够清楚了烯,男性用户请继续看下去母,女性用户请酌情选择拔乒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版描系,也就是售价24.18万的最顶配版本琴。配置非常丰富汐,但较高的售价容易让消费者望而却步贤,毕竟男人也不是那么好忽悠的谈拓凛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本临琳屎。不过既然我们测试的是高配版本蜕,就来看看这款车末璃,按照惯例别,还是从野帝的外型设计开始浑赋瓣。   ● 外观履桃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议圭戮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑陇碗亲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV奴百,野帝这种偏向硬派和复古的造型盯董凳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同膏恭时,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了顷腥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些系,这对于野帝来说无疑是个劣势泼烈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间良掸,国内汽车消费更是以大为美逻猾季,野帝国产后尽管已经有所加长弥侵,不过还是给人感觉不大非锭戒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的矛舷梁,带自动点亮功能的氙气大灯踌、大灯清洗功能脯瞥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备采。日间行车灯采用光带造型泄淀,并集成在前大灯组内柏富牛,样式比较简单蓝嗓苹,辨识度还是比较高的祥燃隶。   尽管车身长度不算长匈忍,但野帝的高度还是比较高的茬婪,一方面是车身设计的就比较高大涛迫,另一方面也是因为底盘较高哇,悬架行程比较长夯祟霓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm厘掏顿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间泥。   后保险杠设计的比较厚实沧结,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一穗,也是为什么我们说它更适合男性车主圭。倒车雷达是全系标配晃缉庙,不过倒车影像和自动泊车是选配尖宫娟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拟么冉。   需要说明的是红锌税,按照官方参数配置表棘敛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的晴魄岛,不过这台车并没有装配后挂式备胎毙巴,4S店解释说是同样是野驱版台穆,有的车有后挂式备胎氨悲路,有的车没有层,如果不要后挂式备胎凄卑彩,可以减6000元摧革挡。   十辐立体式轮圈脐,样式符合野帝的整体风格弄捎套。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎匪练,规格225/50 R17姆撅。这款轮胎算是一个折中方案权,整体表现比较中庸缮甩僧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果羌闲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差七炒脐。" "  2006年始关祁厦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斤巴,没一年五,这个品牌都在刷新着销售纪录雷偏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局书陪孰。2014年类偏箩,新的产品问世卞,这一次它不再效仿蛔弛庇、跟随躺,而是独步青云插舱。   在过去的几年里皮,英菲尼迪的品牌推广是以设计是、豪华为主要核心姐盯挫,由于旗下车型均以大排量为主观蟹倡,并在操控性方面有所见地煽哩祟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烦痛。作为一个初来乍到的年轻品牌巴好搂,每一步的迈出都显得格外小心秒桐,在保证动力性优势的前提下提簿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剑骄俩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斡惫插,原因很简单怯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捍,也就是不同于别人的卖点哀颅。   在同级对手们相继更新产品的时候贤驹,英菲尼迪一方显得格外冷静梆需偶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挖屁,好在当它真正来临之时垮冯阔,并没有让大家失望潭懂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼括。   在介绍这款新产品前籍面饶,我想我很有必要做个说明塑,Q50实为G系列的换代产品返冻南,在2013年度回括泰,英菲尼迪旗下车型根据轿车立瓣、SUV采用了全新命名庞啃旦,即轿车使用Q字母沫俺驴,SUV使用QX字母阑谜鳞,后续数字分别代表车型篱面,这样做有利于车型之间的关联度人卡。   2013年溪功间,我的同事在经历了12个小时的飞行后焚派纶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50南,在回国后的闲聊中瞧灵殴,他的目光坚毅靠时,言语中难掩一丝激动莆舜捎,当然他对这款车的最终评价很高摹纲,抱着这股期盼迟婆,我们今天找来这款车憨汀,一同来寻味我同事当时的所感锹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鞠惟,所以厂商提供的测试车依然为美规版俗马,所以动力烷哎粒、底盘的调校汇玩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同霖,但整体设计与科技性不会有任何出入腔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说救歉,也算是足以解渴了堂。   对于设计语言四个字来说烤洗痉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释透挟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的龚,有时我甚至会想居花癌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咎锚?正因设计团队的不懈努力锭杭醚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表齿烫贝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剖污脯。   低矮的车身杜麓涸,流线的车顶假杉淑,都是上代所传承下来的精髓咕淬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大葛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倦芥,这与宝马3系的水平相当疆陆澜,优于奥迪A4L特不栏、奔驰C级等产品胁,别小看这一举措岁晶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浆痊邯。   对于轮毂轮胎的配备上藐,英菲尼迪从不走低调的路线结梧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平票。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孪拳拌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沛派。   本文导航" "  2006年始焙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程继,没一年毁窘武,这个品牌都在刷新着销售纪录妥氓撇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局霸袖浑。2014年筷,新的产品问世剐面腐,这一次它不再效仿美会、跟随受俏,而是独步青云抚颧粉。   在过去的几年里竟蔽恫,英菲尼迪的品牌推广是以设计体恋、豪华为主要核心骇榔览,由于旗下车型均以大排量为主胖彤搅,并在操控性方面有所见地便,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抵臣合。作为一个初来乍到的年轻品牌葡壁,每一步的迈出都显得格外小心桶,在保证动力性优势的前提下奴协眠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迪揉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距介,原因很简单狙钩笆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卫颅,也就是不同于别人的卖点蒙苏沉。   在同级对手们相继更新产品的时候谩坝顿,英菲尼迪一方显得格外冷静侗木拍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度婆绞佳,好在当它真正来临之时骄,并没有让大家失望努娠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卷。   在介绍这款新产品前椽,我想我很有必要做个说明迹暑,Q50实为G系列的换代产品饰勺,在2013年度愤闭,英菲尼迪旗下车型根据轿车协乃、SUV采用了全新命名瓤,即轿车使用Q字母驮,SUV使用QX字母巫峦,后续数字分别代表车型措称拷,这样做有利于车型之间的关联度贬处临。   2013年芦擞朴,我的同事在经历了12个小时的飞行后擎共弟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嗡,在回国后的闲聊中车,他的目光坚毅疚厢视,言语中难掩一丝激动畴,当然他对这款车的最终评价很高颁,抱着这股期盼陈,我们今天找来这款车瓦邓城,一同来寻味我同事当时的所感覆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惋,所以厂商提供的测试车依然为美规版建锋苹,所以动力轨、底盘的调校昧瓢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同处,但整体设计与科技性不会有任何出入妊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涧本瘟,也算是足以解渴了飞。   对于设计语言四个字来说乌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的位河,有时我甚至会想荒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侍嘲毋?正因设计团队的不懈努力荚竿导,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郡勘练,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沛秋。   低矮的车身飘梦,流线的车顶吭,都是上代所传承下来的精髓拔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大垂怖行,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碘,这与宝马3系的水平相当李,优于奥迪A4L梁冠、奔驰C级等产品桃粕,别小看这一举措惭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性查。   对于轮毂轮胎的配备上氨焦,英菲尼迪从不走低调的路线瓢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兔突。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接柏菏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应司枷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首全,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80欣送忌、陆风X5广棠妊、全球鹰GX7呜,但依然无法撼动它的地位怀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变顾享掂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来驮,它就是CS75诫唯,来自长安汽车帘。   在众多国内车企中师涟,长安汽车拥有较早的造车历史链捍币,并且对越野车的制造要追溯到1958年散款崩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下椒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计完,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型熄文棠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面湘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量甜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吠。   在对长安历史阐述过后母悍,这款新产品更是令人期待脐。在2013年9月前忱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发贾伟,一经面世便引来了无数人的驻足墩行,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品朝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表都殊,诸多细节上的体现吧朵圭,可以看到与时代的接轨跑枪,说实话岁梁,即便与合资品牌相比冉技沟,它的设计也毫不逊色柿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表角牛含:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刻需借,在首次无伪谍照曝光过后仆冀惹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手铂。从车身尺寸上来看川既蔚,CS75在长度与轴距上的优势突出脊辩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响恼。在设计上纹酥,侧车身的视觉冲击力有所削弱投镰灌,平和的线条增加了些许稳重感橙,而在配置方面绝不含糊菜敝伯,右侧后视镜配备摄像头俩魂鼓,为泊车提供了更安全的保障徽拍,此外17寸轮毂的注入甫,也为整车视觉性增加了不少好评分敞叉驶。   车尾的造型体现了丰富的层次感邓,使其得以回归至前脸的感觉螺茎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔晃粳。此外鞠涣松,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统膝了,可以看出CS75在配置方面的丰富性技。   本文导航" "  上半期纱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况姜狈茎,不同的设计倾向与不同的品牌定位创,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念玫。在“下半场”的对决中集敖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎猜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果寐难。   点击阅读形呐唐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吭麻聚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后独泵还,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目距姜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后孔式,剩余空间是否能够支撑两人乘坐欧,以应付那些五口之家出行的需求捂拼。行李箱空间的比较念炊勾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下穗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱律芭,或者带孩子出行时桐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品阶勒。行李箱内是否配备12V电源接口鲁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱恐儒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多插。   ·模特A(不戴眼镜)身高倡:170cm 体重饱唯恃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高屉:175cm 体重赎吻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地监,长安福特此次也算酝酿已久了秆啸骆,可以说即将推出的翼虎滤,每个人都能从中找到自己心仪之处脾对,例如极具冲击力的外形鹿劣、科技感突出的SYNC系统瘸、人性化的内饰细节设计届躬氮、又或是强大的日常实用性秦,这次袜,同级对手们真的要小心应对了龚揉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后膳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侯估,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年差裳损,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辖。显然弧和狮,在错失2013年的发展大好时机后列墟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点夕赌,其实也能够走在大部队的前列奠慷暴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段筒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多潮藐。眼前一遍利好番,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008容相、雪佛兰TRAX缎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吐糕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绢渺拷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布豁浇试,至今我们还没有看到实车腑。从目前的情况来看瓢派,它们很快就会来到我们的身边享。正是这个原因刮合,在日内瓦车展媒体报道结束后倍昂,我们并没有着急回国缓嫡狮,而是完成了几款车型的海外试驾侵报、测试和静态对比的素材搜集琅沸沫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目铆棠妨。   看到这里阑典侯,或许你会产生疑问枷敝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗途哺?坦白地说弹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沉:1.它们必定会国产并且在国内销售肯我瓮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比房,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来地胜,只是一些细节针对本土化进行了改造灿,但外观内饰设计拣毁、车内做工茎滔、人性化遂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化身吵鼎。综合上述所言猫态勾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义晃囱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些韧寺唇,感兴趣的不妨继续看下去储。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弊扩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉帕绒。例如CX-5蹬思、ATENZA阿特兹脆混峰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉慑。最重要的是登,它们不仅有所创新恐拇司,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风任诺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吹郊推,再到如今的Axela昂克赛拉径歉,马自达3已经历经三代车型的演变飘瞪瓦。据长安马自达相关人员介绍哗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)迸椒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鞠悔玛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话迟触,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹岁。它的眼神更加犀利跨,车身线条更为动感双紊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹健祈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳浆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹我错。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连堆错搭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识啸波举,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子糙撕舒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼死筒少,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神册味藉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线羡钞挞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计弯篓。另外尸弄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神寞椿瞥。据厂家人员介绍沛鸿墟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层孔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺氨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化缕,使它的整体视觉感受类似红酒一般恐港芒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概及模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm汾徐匈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茄雄,两款车的轴距同为2700mm残。相比同级别其它车型小戳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势灭爽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺痔仿健,不过轮圈的造型稍显普通扁募,不够运动叼旱魔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列珊宽,规格215/45 R18董双非,抓地力表现不错逢肌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎男,规格只有T125/80 R16馆镭。   尾部的设计不算惊艳伺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全褐宛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性呐翘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计核客,这在同级别可是十分少见的涕稀粟。" "  说起海马福美来差,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型删唾,转眼十几年过去仟,福美来已经迎来了它的第四代车型蹭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5栏萌舱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品焊,新一代福美来M5采用全新平台打造虑,不论外观还是内饰铜履,都已经看不到丝毫当年日系车的影子沃能嚎。在此之前透撼嫩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析筋横,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型摧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧叫挟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格呜拐兰,宽大的直瀑式进气格栅类,大面积银色镀铬翁伤,符合国人审美裙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感挛,腰线采用分段式设计坊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缉迟十。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肠戌飘,凸显运动感笔始八。但只有左侧为真排气口枪,右侧仅作为装饰限。" "  对于中国汽车市场来说廉烩冠,凯迪拉克属于一个后来者藐,当然这指的是豪华车市场钨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鼎删,那可真要拿出点真本事栏付牛。凯迪拉克也明白这一点宪穗,去年就将全新车型XTS进行了国产砂夕帆,并且上市销售祈娥,销量也是比较乐观的抛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里详复酱,无论是配置上还是动力以及外观设计上登,至少能让大部分潜在的消费者接受挞巩,这确实不是一件容易的事情纬。于是叭拧是,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蘑涕泉,对动力和安全系统进行了升级癸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版愤蛋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版囤鞭,仅有一款36S铂金版分阔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变壬梦。   2014款XTS 28T铂金版外观誓捂酮:外观延续36S铂金版的设计彼篙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嘉瘁放,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拢氨郴,在其他方面则没有做改动崎实椽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辞恨,没有做太大的变化阿吼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上葛识胎。   XTS是一款善于运用灯光的车贤,它将大量LED元素装备在车身各个部位匣,正是这些时尚元素的出现台痞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸捐虎桨,获得了更出色的细节表现力端定疥。这些称不上优势的细节表述泌堡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方靛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化房深茂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示幕电。尾灯依旧是LED垂直式的造型是,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致誊风。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界暇览,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锚。早在上世纪五六十年代兜掂,Citro?nDS就用上了可变悬架富倡恐、随动大灯癌念、转向助力庇何天、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乌,加上极为飘逸的车身设计瘸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样探催斤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戳,2011年长安标致雪铁龙成立侯粱韧,到今天我们测试全新DS 5LS险厢穿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实遂欢心,音译的中文品牌名念起来很接地气躬队:长安谛艾仕烩辜,有股莫名的喜感题档,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器憨酮稿,是台正儿八经的三厢车酬嵌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来婪部粱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泛。如今凤淑藤,马自达6已经发展到了第三代拓娇踏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雀菩珊,它的名字叫做溉绥踌:ATENZA蹋。之前我们已经解读过进口版本陪聘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力渐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点权缴搽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阀邢锈,这一次排量可不仅仅只有2.0L禽定损,还有更加令人期待的2.5L瞥涪。   注掳:此次测试中久咖,红色车型排量为2.0L隶,黑色车型排量为2.5L穿狄。国产ATENZA目前还未上市申归绷,此次测试为抢先测试壁票狗,车型为试装车先恋轮。   截止到发稿时牌氏轰,官方宣布恋铝羡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鞍痛偶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刊碍脓,上半年上市销售斤蓉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规媒乾,我们还是先来聊聊外观嵌碾徘。相比进口ATENZA庭慕,国产版本在外观上基本没有变化讳侠闷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戮层,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翁敖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乡蔷皑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胁,“下”这个字可意为“以后的”老,用来表示那些目前还没发生的虚裴、未来也不一定发生的事情撂铣儡。比如有人说“下次请你吃饭”请含履,谁知道是不是真的!同理垂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纪,实际上暗藏了一些不确定性赁:它能引领未来汽车的发展趋势桑?或者只是一句空泛的口号脖巢?这是我最关注的问题筒。   当然也会有人更在意其它方面贡季,比如外观内饰和空间等等叛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吨瓣故,本篇文章的最后也会提到斧慑夹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能皋。   关于下一代城市SUV的概念悉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力董范概。在他们眼里堂藉悼,很多城市SUV都太“娘”了藕剐,连个小土坡都爬不上去怎么行乘肆淀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撤口。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锹砷凯、勇于冒险的心寐拜妻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一矫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然狮凄餐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型煎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多峰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涟伴,它能够去接受户外的挑战敢杠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统倪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氯聪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售里捶,目前主打3.0L排量的三款车型毛梅,都搭载三菱第二代超选四驱系统吕,售价39.8-45.3万元忌集久,最高配的精英超越版多了后差速器锁止堑浦艰,还有一个最简单区分方式靠码,只有精英超越版才标配后拖车钩仆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来舅,陆续又在第三代(V73萝究、V77等)和第四代(V93颇、V87鄙酵桂、 V97等)等车型上装备炮弛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三膜盖、四代帕杰罗)惯蓬虚,现在销售的为第四代帕杰罗坍燎。   如果单从分动器的挡位看玫架畏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统围喇儒,拥有2H桶舞鲜、4H貉、 4HLC反佛纬、4LLC四个挡位等,在后两种模式下襄,中央限滑差速器LSD被锁定酵欠,为四轮提供均匀的驱动力动猜。不过值得注意的是龚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配娘,前风榔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节巍抠垂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辩姜,正是这样的全路况实用性釜缓,才被成为超选四驱系统涵隋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下颓惊,可以在2H掏倾、4H挡位间随意切换彤妥绢,当处于4H位置时寸秃猫,它相当于一台全时四驱车型伙炼喜,可以提供更好的抓地力和驱动力撩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面琶彭盒,而处于2H位置时芯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善弓,不过这样一个大家伙油耗不会太低森小,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗糯蔷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝恒亭,4HLC模式时窗累佰,中央差速器锁止闷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时矩醒玫,不但锁止了中央差速器松天,还拥有更大的扭矩输出钠,此挡位的传动比为1.9:1宝陕,扭矩被放大1.9倍竣欠丰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下台糜联,4LLc就能派上用场壳。在车内季反握,仪表板的中央会显示当前驱动形式壁烫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换连赔,并随时了解到现在所处的驱动模式肉被纷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)撕订,应付一般路况毫无问题捻堵,但如果长时间处于极端情况下胸经,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱煽定攫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试范,对于帕杰罗来说完全没有挑战性磁杉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心律,同时也提升了整个历险过程的安全性懒,因此光有一颗狂野的心还不行拍夹,还有选择一个可靠的伙伴帘。 责任编辑陀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品激缚聪,已经上市四年了捷邯炒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计锨馁,跟老款福美来相比档次感明显提升薄。除了看得见的设计差别露姜,福美来M5在配置行仁操、空间方面也有不小的提升嘛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侧隧酷,1.6L车型会先期上市草旧希,后续还会有1.5T车型推出陆糕驰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本楞,其中手动挡共有6款板,自动挡3款埔滩萎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型面,厂家介绍说叫旗舰版叙。由于厂家没有提供参数配置表顿恃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别牡你,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型煽啡危。 ● 外观怯:中网造型似君威宪舱撅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面耻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谎得矢,尤其是车身长度琳,福美来M5达到4698mm妒版,超越绝大数同级车的车身长度墓填。跟老款福美来相比匿陆,福美来M5的车长能邯、车宽和轴距都稍稍增加一些间,而高度降低了3mm谭衬。   因为长度和宽度有明显提升朴谅禄,高度基本不变夕,车头设计的比较厚实痰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的活噬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拨垫,格栅同样采用镀铬装饰替啥屠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像颊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现图澈,老款福美来就已经开始采用苫距簇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计熟。中网轮廓稍有些不同汞娃,老款福美来的中网较矮徐惟,而福美来M5的中网稍高桅送携,看起来更加厚重迷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构娜。除入门级车型外躬兴挟,其他版本车型都配备了自动大灯及熔,这点还是比较厚道的骇,老款福美来全系没有配备自动大灯烁届。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乐问苟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜糯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬界册,能明显提升辨识度环。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)呸,是2007年买的勘,到今天行驶了9.7万公里左右吞。日常使用中油耗7-8升/百公里辫偶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卑烦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点澳夹,第一就是便宜鞋禽艘,全算下来8万;第二就是配置高保,07年8万带皮革座椅段谰、天窗乏、自动大灯和倒车雷达的车不多鸡,而且空间也算说得过去漏筹,总的来讲这款车符合预期坤取,坊间说F3小毛病多琶,不知道是批次问题还是命好篮桥,我家这辆倒是没什么事儿瞪巫拘。新F3于今天上市滴视犬,领导说我算车主挽危,于是我就来了洞唇寇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧骡,聊聊老款在使用中的各种感觉七间退。   ●动力及悬架卷另愁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱滥碱,动力够用稳港告,只是起步比较肉迸癸,1挡和2挡齿比跨度偏大翁巍谁,走起来后挂入2挡转速掉的太多改,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡革垫。   油耗日常市里开7-8升/百公里舅箩,还算满意肠。悬架初段有些生硬娠径山,通过连续坑洼路面时整体性不是很好毋疗,对于颠簸的过滤一般烁郴,后段软蜜,拐弯时车身倾斜大观驾。总的来说算是个合格的入门级家用车溜。   ●配置及人性化设计摧桅纲:   比亚迪一直走高配低价的路线谭疚,配置丰富睦,前面说过豪负删,皮革座椅溺较、天窗丧、自动大灯和倒车雷达都有所配备虫呛匣,另外埂极,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针封,虽然不好看缴橡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的茫。没有行车电脑显示屏犯,无法了解平均油耗期攘故、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤懒,首先价格便宜宋,其次当年没有也不新鲜)防嗽昆。   人性化设计方面鼓童,四辐方向盘比较细时级,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤妓瑰告,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用跨妊,四个角随便按一个都能触发瘟心。日常小储物盒好用瑞憋,票据卤嗽、手机和水都有地方放柒,不满意的是门板储物太蟹獭(硬伤)孪,平常只能放车证之类薄的东西膛淖,连杂志都放不进去袖,后排基本上算是没有储物空间凹滴。   ●做工纶投汝: 内饰和外观各方面做工比较糙贪,主要体现在接缝上路计菇,不仅大而且不均匀炮残,这是急需改进的胚。   ●空间撕:   F3轴距2600mm线藕饺,我身高190cm侥居,有时候我开车宛冠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受寂财通。后备厢空间大屋,而且比较规整痴差,用它进行过几次小规模的搬运杭帝,还可以鹃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲刹,试驾中我也重点根据这几点进行体验虹,看看新F3有哪些改善和变化饺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嘛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》步豹拼,仍无法挽回姑娘们的心土破,如今她们只爱大长腿和都教授到开。不知道你们发现没有瓣锣,宝马在汽车界引领着同样的潮流僚,硬邦邦的3系贰马断、5系换代后都不再凶猛兴,舒适感和精致感倒提升不少鲸拧凌。现在轮到X5了翘袭斡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的慨佰窃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鲜甘,我勉强同意这种观点涡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质苦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片悄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦姑桓挺,更显精致墨乳。总的来说参毫,它不太凶速蚂,更俊美一些觅购。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市桑捆慈,除了外观与内饰的小幅调整外促祭篡,改款后的逸动引入了1.5T发动机舱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谈,逸动采取了1.6L家庭够用籍舌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肺掣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)净,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型敲蜂讥,一个争取“各门功课”都不落下碾哪护,一个则是专项选手眠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手掀乱铰。 ●外观蠕惫橇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纶蓉:轮廓流畅请、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鸽、瑞虎系列茧、风云系列及QQ系列)饲,同时带来了转型后的全新车型欧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7贸颇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造砂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用骨匆汤,更是出自海外设计团队之手溯侨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词八蹄。" "  刚进入社会的年轻人燃阜,它们也背负着太多的压力途堆岁,在家庭事业初步稳定之后汝悉,一辆车对他们就显得很重要权坞。致炫就是一个体贴的产品羌,它有着炫目的外形壤剑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谩穆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是铆幢庇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上翅天。从Yaris雅力士到Yaris L致炫顿匡坞,变化的不只是名字泄岛档,更是尺寸和定位亮,风格和潜力馆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寸滔绊,吸引着更多年轻的用户群体唉弟艰。   致炫外观灵动时尚窘蹿,带着一些年轻的运动气息扒巍,车长为4115mm糠架倍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谋,比老款低50mm;轴距为2550mm颅抱,比老款长90mm膊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了借径剩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尼,这样的设计更有利于致炫的散热实捕饺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱混。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狸创喀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气欧互卑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格氦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舶华,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友揪衬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仆忌。   在ABB的阵营中看劣摧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车藏疙,他们的目的很明确负擎,就是抢占国人最热衷的这一市场檄亮。对于奥迪A4L购、奔驰C级蚕烦、宝马3系而言瓤,三者都有着不同的亮点与喜好者莫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价雷瑞腻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法遂。   在这款316i消息正式放出时啼菱,包含我在内的许多人都会想到一个问题忌地,那就是究竟会减配成什么样却?但在实际看来喷相,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神骄肯。无论是进取型还是运动套装版碱叹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距可脯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼雷,当然如果你肯花7800元葱次,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯刑剁雷。此外倪信抚,对于现今发达的网购来说腊壕堆,这个根本不叫个事急峡刚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多处,此外还有多种款式的副厂总成可淹杉肌,质量咱们先放在后面穆,至少价格实惠也能达到美观的效果嫌。   虽然入门级价格不足30万舌抬,但你却可以得到一款原汁原味的3系殴纲就,在定名中你就不难发现短轿汤,316i中并没有“L”蟹悔,它是基于标准轴距系列中的一员卤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂榷,对比现售的奔驰C级儒、奥迪A4L而言随才,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势雄关搪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉府,这是国人特有的爱面子传统额沧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贰,他们自然也深知这一点挖肩扦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动啥,单出排气也与320i的相同秤隘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弗淌拴,不过这一项在网上也是可以淘到的袭岸空,副厂价格也就100多元绍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐立,然而在国内辣亢乾,它还是一种小众车型尝欣翁。可喜的是对,近年来随着“旅行”文化的发展蹭麓,旅行车也渐渐被人们认可埃惠婪。在我看来夯赋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种搪,一种是像奔驰C级旅行版腑、沃尔沃V60那样互黑,通过个性谎椭、漂亮鞘糙、动感的外观设计获得年轻人的追捧菊憾几。另外一种则是踏踏实实走低调李舷椿、务实的路线持蹄啃,用内涵打动消费者屁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种垦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)百煎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO失纪,外观浪、内饰进行了相应调整苍,配置也有所提升己,动力系统则保持不变歧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版费嫡健,售价33.48万何簇。除此之外敝僵廉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版块,指导价29.98万讽泛何。   在介绍产品之前烩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缴额爆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惊痕篱,1985年伦律,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂悼猫脾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司屏,这正是斯柯达的前身触。需要说明的是牛弘喜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称爬恍,并不是指该车型限量销售匪方韦。   ●低调酵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看舞剃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版少、欧宝英速亚以及沃尔沃V60碗蛊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格卢矢滩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟峨煌徒、稳重辞侨塘,所以严格来讲坛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版墩巳倒。从上表可以看出纳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鞘微膜,而且更重要的是飘,速尊的价格更加便宜熄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同贝评翟。全新样式的中网格栅更具有立体感瓜,大灯组内加入了LED日间行车灯祷厕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肯京,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应膝哇,朴实龄背溺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凰淋拒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯泄,并具有自适应调节功能浦泉。新款车型的前大灯造型更加犀利号癌。此外磁伸孤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计腾媚还,简洁修长培功沥,没有太复杂的线条勾勒巩纶痛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份邪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7奖纽死,规格225/45 R17铰谢,这是一款侧重于节能环保的轮胎登峭奴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性促掀蔷,圆润急梧撬、饱满实聘碧、协调粳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看褪圣淑、耐看得多慧憾尚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应禽坡,尾门上的线条层次感比老款有所加强闪间黔。此外惊,尾窗上沿的扰流板褥朝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用躲兔,让速尊看起来很有范儿麓霉靡。对了貉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管灰阶杉,一般人还真有可能会被它吓到抱樊,其实它的心脏只是一台2.0T叫绥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)南,在北京借着区域上市之机臀痊,我们再一次体验了自由光的越野性能烤。作为越野车型的鼻祖停垂,Jeep用自由光再次向人们证明半巴,即便做的是城市SUV钝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点窝碾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谦惋,但是在四驱系统上纫池,Jeep却有其过人之处避危刊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器僻桃。    简单来说床夕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坍逼,也就是说评免,当前轮打滑时竟,动力会输出到后轮驳,使得车辆依然能够前进氏秆氖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蠕、交叉轴这样的情况)昂罗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器对,脱困就很困难了点矛仆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I宝拜村、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号萎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造唐,以横置发动机芯氏罚、前轮驱动底盘为基窗郾铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴太剖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴司,实现100%前轮驱动睹捂父,提升燃油经济性薯,而且它的后桥也具备多片离合器结构憨裂玖,可主动控制左右后轮的扭矩分配瓜帅辽,起到限滑差速器的作用眉督亨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡床碍谋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡垦绢,还具备后桥差速器锁止功能婆捂,实现左右车轮50:50扭矩分配便佬赁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统啡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择尺矛。    在实际体验过程当中浇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰楷腹、交叉轴戌汾、炮弹坑没、搓板路等等越野路面帘嗅醇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中溺,越野能力无人能出其右刊袭。    然而作为一款城市SUV辫穿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力橡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板镜汕。    另外豆旱汹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间忍南剔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吩舱。相比同级别的SUV箍,虽然在越野性能上依然具有一定优势怒坷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣雹华琉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众浑纠,但是进入这个价格区间以后枚,消费者选择的范围将更多鹃嗡罐、更大弧撤卜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战偿硅,在竞争力方面依然不具有明显的优势苍。    或许尽早国产化降低成本记顶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机歉姐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件搭灌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔑毛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敬。如今惦僵躺,马自达6已经发展到了第三代傅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骚匠,它的名字叫做太粉兜:ATENZA钵。之前我们已经解读过进口版本挡槐卿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力祭烧扯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点羚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力浚,这一次排量可不仅仅只有2.0L缓谓,还有更加令人期待的2.5L腻。   注吗矢藕:此次测试中嗓复购,红色车型排量为2.0L缝乱,黑色车型排量为2.5L筒帮。国产ATENZA目前还未上市弯肚,此次测试为抢先测试烙筛踞,车型为试装车场。   截止到发稿时镣差等,官方宣布乏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侍充,上半年上市销售科第势。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迟幸,我们还是先来聊聊外观犯。相比进口ATENZA仆幢,国产版本在外观上基本没有变化帝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泄紊仁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注般,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拾畴匿,它不同于以往的两代马自达6贡蒙楞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现块。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来混杉团,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子完旱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”强毖娄。总之从结果来看盖蒂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感副庞尖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美挨惭,希望它能够像老马自达6一样浮,百看不厌寇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色需输,仅针对这两款车型来说栖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA烦罗,而黑色则太过低调释欺灰,完全掩盖了车辆应有的魅力泊把幕。ATENZA的红色与大多数车型不同纬锹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒心梗杠,不俗套憨扩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm律姜,轴距为2830mm邻行,与进口版本相同柑。相比同级别其它几款日系车型希,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蔬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别聘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯办敬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舶泰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源慌,科技感差了一点逼肩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)壬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讲效,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纬溉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈李,相比之下确实显得小了一点笺哩昧,为什么不折个中劣迸,采用18英寸呢书检?   两款车的尾部设计几乎没有区别攻孟响,尾灯样式相同潮拐,双边共两出的排气管(没错卧,为了表达更直观缚蜜、清楚煞、无异议狼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拇礁,这是马自达6一贯的良好作风灌颗苔。总之遣竭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的雹卸方。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言力旧,谁都知道SUV车型最为畅销昧韦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知驶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出杏,而卖得好的却还是那么几款鸥豌碉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙脑,还要等到试驾之后才能给出答案蓉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV劫艾。从风格上看钦摊,海马S5偏向时尚谱慑郡、运动疙焙卵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群齿祁奠。而在配置方面颈临,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点忱的烷。根据目前了解到的消息韩庇疮,这款车型的起售价约为9.5万痢绥,如果消息属实的话导欣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平俯能砍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗死离兢?   外观党献:设计新颖菲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鳖寥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位炼忱滑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司恋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型复莫豆,也将它的风阻系数降至0.34鹿瞥骆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了郝息县。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴杆臼,比例上感觉怪怪的叙吧宋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化卑,有效地提升了视觉效果沧烈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯俄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神合位茬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯酮夺、转向灯以及雾灯扔涩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集虹。   作为一款紧凑型SUV拴牧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm燃锋酸,轴距达到了2630mm妙。与同级别的海马S7相比芜滔巢,虽然在车身尺寸方面有所减少楷,但轴距却多了11mm闲,整体空间表现令人期待胯瞎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈苗绰块,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上淑襄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供氯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17龄。" "   全新的A3备受关注亭靶灵,这其中的原因有两点逝,一个是加入了三厢车型柔。而另一个枯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型返刃。只是这台车来到国内较晚什屋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生卑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地忙,简单明了的说嫌炉么,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型囱爽渺,而必要条件是横置发动机煽酥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本黑功,但消费者从中又能得到什么汇廓揣?如果按常理来看放,对消费者的好处应该挺多的停,比如车更便宜了缕聊,就算车不便宜配置也应该增加了勺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沮翟瞪。但上述这些还只是一种期盼褐,毕竟这个平台的车型刚量产不久谷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嘛宝少。至少高尔夫7是这样疾童粱,而全新的A3由于正式的价格没有公布毖逻,所以也不好定论静霉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3佬孤,这次引进国内的共有四款车型胸臂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伞扳饰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置强棉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机郝护,6速S tronic双离合变速箱关舞锻。在本月的21号裴吾蛇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市坚磁狄。相比老款的两厢车型溉分矗,轴距和车身尺寸都有所增加然枷,而且在轻量化上下了不少功夫镭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择错,但在配置上基本都可以进行选装犊敖皋。由于三厢版为新增车型皮疮低,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涩娩什。   " "   ?? ???? 2014年3月3日讹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市时,“小改款檬榷四,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款记,而值得注意的是童,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上柔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议菠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力菱垦蝎。”吉利控股集团副总裁豢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态抡,欣喜之情溢于言表蔷憨。    亦或是巧合册几,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能岛灰背,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7斡讳,一方面莎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖咆竭,另一方面郸腺糜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁膜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域按晨汲,种种迹象表明桓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段憾科胚。   诚然诡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车盎畦乘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”滔诚抨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钦稀厘,孙晓东对媒体表示汝坛锰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鲸诵,吉利收购沃尔沃之后吴薄监,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点栓嚎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生墟店帆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应敖摄科。" "  在国内墙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的龋,它凭借动感的外观赴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”寐宪闻,后来者RV4贝、途观泵口、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮世吝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎人,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了桅。而今年墙,东风日产给我们带来了第三代奇骏第毕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”呐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车恕,年轻化拉伦温、动感化的外观设计就是最好的证明裴薄伸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上团,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车软。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中揽斑阮,层次感以及运动感比老款强太多了按搁长。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的阶瞳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条禄汇凌,流畅的曲线让它不在干巴巴苦瞧荡,整体饱满了很多携。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯答擅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协很撂。   在侧面线条的过度下睹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型目惦,并且加入了以装饰性为主的扰流板完皑浩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拭项啃。后尾灯变化更为明显相铃五,竖条造型变成更为接近长方造型汇么吕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沉恋,一定会想起Jeep努,提起Jeep观报,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了疼卧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者壁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嘉夯,看看它在这部分有着怎样的表现腥亥艘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车痉闭,并且不可选装以外钨廉,2.4L 豪华版可以选装该项配置尾钳湃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配败韦京。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拆趴吓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式说,从功能上来看比较全面点开当,下面我们就一起来看看它的实际表现颊猎盗。   更多精彩视频粹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作碱,调整比较细腻倒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辰粮,而且还可以停得很正司。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可靛稍卸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话哄般精,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侗媒驹,如果继续操作呸告畦,系统则会中断本次自动泊车僚堤管。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里紊冯空,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题当想敬,我一定会把奇骏放在首位幻慨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挠,性价比非常高钵顶。不过自从2008年上市至今的6年时间里篓券,它始终没有太大的改变郝棚肛,另一边竞争对手们却在不断进化桓订,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者茸绦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律僧臂悲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恐警。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况棘料,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前米粮,而看到新车的第一眼就会让人感叹搞怪晚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了矛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)华胆,并且也是该平台衍生出的第一款车型卧拴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搓痰。相比老款车型略显古板的硬朗外形豆碌馈,新车则显得更精致涣,更有设计感授粗划,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上竣丁蹋。当然聪扇,除了视觉效果之外畴睡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了忍霓?这也是今天我们需要探讨的问题句炒顶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型爱辆将:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限寸,我们本篇文章的测试内容并不全面枪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纶昧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据身揭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍棚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧迟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章碎碗都,里面对新车外形溃瓜、内饰等方面都进行了详细的解读霜荆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 呈雇溃。另外祟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊逻。   ●增加更多高科技配置抽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品饱邯,除了拥有出色的设计限、良好的工艺和用料之外得悸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望温,翼虎就是个很好的例子马哭傻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势韭吕墨。如今的新奇骏身上喇盖篡,我们也看到了各种高科技配置鹅脱妒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平睡阑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了戊去,在两年前它就已经崭露头角粪闹屉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样崩畏马,连控制面板都完全相同硷。虽然东西不算新楼蜡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先稠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化祈牢酣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代擂,汽车作为生活中不可缺少的一部分揭关,也同样要跟上潮流哺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车票,很多的印象都集中在日系的丰田车上督虏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等喝谩爸,由于起步较早汞脚笆,所以在混动技术上都比较成熟遣藐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型榷毯,一方面是因为未来的趋势伶肝魂,另一方面就是对环境保护都有一份责任词颗。但能让人印象比较深刻的不多临董罕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沥牌蕾。经过一天的试驾体验卷兜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凑碱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车煎。   外观方面冒德碌:设计大胆前卫草扩懂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后取楔缉,给很多人的印象就是模仿刷氢曹、复刻趟,aygo骇撑、花冠搞屎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象防锹。实则也是没办法的事儿胚篓据,白手起家的汽车企业一般都是这样开始郝慰碉,不过从秦看来氮闺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吩拾卞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言皮,整车设计偏向年轻化惹评,前大灯内加入了日间行车灯寡盼滇。车身尺寸方面鲁困癌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm冷浓鞘,轴距为2670mm琉。   实质上谢前玻,比亚迪秦的外观特色鲜明羔诵,个性十足署呜挞,他并没有针对大范围客户群体而设计膘财丁,更多主打年轻俗、时尚元素梨悄恋。这样一来坎,优缺点也相对明显晨新,需要一定的时间让更多的人来接受他谐糕贤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番甲尘酬,充电方法非常简单也很安全岔。通过家用的220V电源就可以直接充电苗冬,但是要采用三相插座奉棚。车内的仪表盘可以显示充电信息苏,包括电量以及预计充满时间开,而且还可以选择预约充电颓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的干视,虽然我的“档期”已经很满补,截稿压力山大盗枯抱。但作为潜在车主踞弓光,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平罢半,它和福特嘉年华舅庐目、大众POLO会有多少不一样笺,谁更值得购买费。我想这也应该是大家都很关心的问题琶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息勺揩,以供大家有更多了解匆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元坦,分1.3L和1.5L车型把室,提供5挡手动或4挡自动变速器鞘。这也是国产的第三代威驰车型逻褂冈,相比老款车腐胸,新威驰变得价格更低癸、空间更大补讽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫练冻,在广汽丰田4S店中销售陋聪逻,价格区间6.98万-10.88万元琅臀。两者动力系统毛俊商、内饰设计完全相同破容。只是外观分成两厢与三厢闺,配置上有细微差别而已秒描。好了俗,我们就从外观开始说起庐撂。" "  导语藉:在新能源汽车研发领域庙,比亚迪一直是领跑者捆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车呐纳缅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者涛拿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烂律,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搅番,能够开发更为节能识戮其、环保的电动汽车产品砍屏蛋,实现性能的提升和普及应用晴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作硕碳诬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车抱贫。   历史上捎随徐,秦灭六国凸藤,结束群雄割据时代护嘛,统一中国刃江晦,开创了历史的新纪元容唉北。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆驰揽宋,势必证明其在以下六方面的实力次猛凹:   一仓判、比亚迪秦到底有多快韭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示呈鼎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒舜肮,23%的车型在8-10秒彭洞,17%的车型6-8秒蓖胯,仅有8%的车型小于6秒逞持,代表车型如保时捷卡宴4.8L瞬挥。今天栋蟹梳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下碱,秦百公里加速为5.9秒登抽,而记者实地测试时篡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒胺藕模。   跑得快自然有其道理萄,秦具有“双模”动力臀溺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合驶涤,在混合动力模式下痕,秦能爆发479Nm的扭矩居母,某种程度上可以与那些超跑抗衡钉负拇。 二白吞、秦油耗到底有多低低?   根据国际标准测量核算添船,秦百公里油耗仅为1.6升咸芳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式比。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式咆洛佛,纯电动模式时钨奖食,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时耪假邯,整车自动或者手动切换至混合动力模式逢鸥。在所有模式中撑凌查,秦还能进行制动能量回收赌,即电机向电池反充电净桑捌,每百公里回收2.5-3度电拴翰囊,可以多行驶约15公里衰茹。 三釜、秦充电到底难不难敝虽?   一句话回答享簇救:有三口插座的家用电源就可以钵诬,就像充手机一样方便埠却。秦的电池容量为13KWH喜,可通过220V电压骑复锨,3口插座滑嫁拆,4-5小时充满电豆。秦随车附送一个智能充电包锻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沧骂。   四刮仆禄、既然用了大量驱动电池硅,到底安全不安全?可靠性如何毖拧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池铜斜歪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池淮惹。单位能效比糠报凛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池毯烷拳。但是安全稳定性方面则恰恰相反猜腺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池煎隧容。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池獭,是目前市面上最安全的驱动电池己古,没有之一里。   可靠性方面恰茶汕,据比亚迪测试触,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑铂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修断拦,业界罕见潍。电池电芯甚至终身保修檀。 五蛇、秦操控驾驶会不会很复杂布柑陈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样诬,习惯之后甚至更加简单奠。新增纯电模式冶筒埃控驾驶贤夕,更安静黎、更节能搞额苗。   六迷赋、电池组电用完了如何行驶丛庐?   据技术人员介绍莎怒,秦本身不存在电用完的情况洪。电量不足时菊特,比亚迪秦会自动转为低电保护模式户。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疵。   此外魏枪曙,行驶过程中醇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量百,并储存到电池中商救掀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车警熟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字认碗,其次是QQ me懊,PT漫步者之流堑挟,当然还不包括那些“只识其样童妹、不知其名”的人群味础商。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鸥谭,它也是双龙汽车最具标志性的车型购。在迎来双龙新柯兰多之后豌,就在近日镁炒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾淀簧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界刮兑髓,但却让我们可以由心发出这样的感叹闻掠刨,爱腾终于正常了婪。   从推出2011款爱腾至今腻没,已经有近3年的时间踌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蔚霓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象形嘛脯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事戳裁签,伴随着2014款爱腾的推出扩酮袒,有关于这款车的一切淮,也自然成为历史隘使矗,被我们封存起来倘妮仓。全新的家族化风格设计计撼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部镶婚,与新柯兰多相似的样貌牡设,让新爱腾不再具备专属性经窃。没处前部细节的设计酮,都是那么平易近人捐丁,平庸的再没有任何特点飘觅。可能人就是这样骏郡处,老款爱腾在售时破,人们总是说这款车有多难看劫,有多奇葩农鹤绥,但当它真的成为历史后茎祁,我们又会感到缺少了什么睬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伙松,但还不至于让它从中获得什么优势慨嫂,车尾部简单的几处变化蹋盛虹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉价虹悉。现在在大街上权,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的脑厂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了祈物。   本文导航" "   这年头在路上跑着汕臂尖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鹃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念敝救钠,把自己造的车不断的加长融,就算不加轴距也得把身子给拉长附。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中耽、大型车上放池厕,感觉有些资源浪费借。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车钝,“L”的作用才更加实际绥挎蜡。当拿到这辆YARiS L 致炫时诚,小惊喜了一下偷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了控杰炮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盼怖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度萝李、大众polo稗跋烈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烽敛。目前这辆车共有两款动力缝、6种配置车型在国内上市酗,指导价格在6.98万-10.88万之间怕慕茹。由于新车型且上市时间不长粳目构,所以目前的优惠幅度不算很大女,基本在3-5千元左右许。(个人观点割逆:致炫围,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士斥羚,厂商指导价为8.7万-10.68万挎八,搭载1.3L/1.5L发动机侧祷残,5速手动/4速自动变速箱剿敲。" "   曾几何时吧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾善侥榔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象煞蓟,但却没有获得国内消费者的认可唉。如今形脆矩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前函,其售价区间为15.48万-21.98万元食,相比老款车型有所降低捕邵慑。另外窃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化旅,并针对柴油发动机进行了重新调校全衰纶。下面就让我们通过试驾体验咸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化尽裳猫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型棺项,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计商寞累,并采用双龙全新的家族式设计氏碎爸,整体风格与现款柯兰多十分相似受涂扳。然而凰聚孝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整峭裁,其车内布局依旧与老款车型保持一致雌,略显缺乏新意贸屉栓。   小结土: 相比老款车型来说谐平撇,新爱腾的外观变化令人欣喜段法糠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光窍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次脸厘皇。不过嚎恢俏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进篙嗽美,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容眷卞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上乔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)凡品。在海外市承栋崛,新逍客提供3款发动机皮抡贾,配备6速手动或CVT变速箱迫喂,在英国的起售价是17595英镑健抨。与现款车相比汉忌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拟抬检,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处少豌捆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型梢啊伶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了岔。 ● 外观介绍哎来搓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型报宽品:宝马2系Active Tourer泡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单翱纬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型担枚皖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子垂?车展上的展车给了我们答案牡监小。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车户前额,而在正进行的2014日内瓦车展上肩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出宛宋。和两厢版一样霞好敢,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐EΓ块化平台打造扒事镣,造型新潮时尚斧柬鲤,细节设计则突显旅行车的元素苗吝,保持一款旅行车应具备的实用性构叙辫。据悉窖,该车将于年内率先在欧洲市场上市殴结硅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位习,相信国内消费者很快也将与它见面尽冈涩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后怀,全新标致308的旅行版如期而至封。从整体变化来看伞,它在保持旅行车实用性的同时行恭,将重点放在外观供模、内饰的调整以及配置的提升上炊伶,新潮的设计更是让人眼前一亮论孪旧。在我看来毕晨,它的变化是非常积极的绥胃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高双茬,现在它要做的就是尽快进入国内滇渐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赤:   静态评测    ?   更多精彩内容菠殴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑其羔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耪琳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辜叔拜。早在上世纪五六十年代皋受棵,Citro?nDS就用上了可变悬架拇弘、随动大灯惕冀、转向助力揭琳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术斯,加上极为飘逸的车身设计拿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扫双。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掂上啤,2011年长安标致雪铁龙成立骚黔沫,到今天我们测试全新DS 5LS提暗铂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实幂鄙己,音译的中文品牌名念起来很接地气碴:长安谛艾仕久,有股莫名的喜感宛澎萝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器罗,是台正儿八经的三厢车纶酿谰。   ●外观弹龋:考虑国内需求扩牛顷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坪蛊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5喉,后者里里外外都显得格外前卫钒鲁汐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度开,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实摹驹免、更好接受一点酱麓排。当然舍畔睫,前提是得保留住原有气质疗潞编。   在这张全新的前脸上渴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰宝害看,官方把它解释为“飞翼”鄙镜复,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拢亥伸,由于边缘不是那么锐利奥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪漏,接受起来没那么难怪。   车身侧面和尾部看起来很饱满竟腺、匀称双,其实我个人甚至感觉比车头更好看赡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰串,厂家说这是做完市场调研后的选择俄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西淘钮晚,想想也不无道理疽供,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条层谜疵,与其后期车主们各自琢磨馈瞄,不如原厂直接把这事办了胯戏另。" "   三年时间足够让人新鲜感全无较,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注艘量绷:下文简称新阳光不汝,以便阅读)殊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸董,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拭谋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 傅旅卵。现在它不光新潮背丧萍,还进一步提升了性价比蠢驼,为与定位相当的大众桑塔纳酣反贰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备倒对。 外观搁氓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸耻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似腥羚憾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜夯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分添改衬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米郡扫貌,达到4456毫米猎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平撇昂。    此外靶刃插,新阳光的轴距则依旧是2600毫米闯,由于在东风日产的产品体系中妒慨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)淖定,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样剧锤譬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些峨诫细。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蹈,我已经身处呼伦贝尔牙克石投脐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气羌。尽管天气有些寒冷渴茨篇,但此刻我的心情是非常愉悦的俺凉颠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演屉拧壬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感界。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世楷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car皖,当然我也不例外墟线。这次除了911之外界凌,保时捷还带来了Cayman渐、Boxster搞翘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型滑侯陶,让大家分别体验RR(后置后驱)勘、MR(中置后驱)胎使旦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧问窍算。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的磷,即使在这样的冰雪路面也不例外涪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作歼。在练习漂移之前健旁钡,充分的驾驶培训是很有必要的敞佰杆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时褪拴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桔。   ●车辆失控该如何挽救涂?   当车辆发生转向不足时探城信,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)半,稳住方向并且慢慢回正忱,切忌继续打方向惭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向味龋被,反而会加剧转向不足的发生猜郸岁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时彭悄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度粟舷居,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瀑汾。对于一般人来说固,应付转向不足要更加容易一些鸵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术速吨蒙,而转向过度一旦被合理运用潍秸,就能成为过弯利器熔社,也就是我们平时所讲的“漂移”硕劣拌。   ●如何才能实现漂移抖歉拜?   要想在弯道中实现漂移卞僧盾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挤烽。针对这次的车型以及冰雪路面咳俩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式焊吮鹅:   1傻哥梅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)褪糠脓,我更愿意称之为惯性漂移过弯立。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近市尉佬、甚至小于90°的急弯免路。 ? 『以上为PPT截图奔,分辨率有限琼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性呐谜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度娶,然后反打方向稀,稳住油门漂移过弯瞧。例如在通过上图中的右弯时勾航,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢踏嫉葱,然后左打方向蚊么斑,紧接着再右打方向北速拱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动撮裴,别慌放撬萌,这正是我们希望看到的既峡暮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心弗狠相。随着车尾横向滑动的产生痕,此时驾驶员应该迅速反打方向先惶,让前轮时刻指向出弯的路线疽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度们,随后在出弯时适当收油并回正方向堪筷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了怖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向欢汇,方向盘转动角度都不宜过多动稠,最好控制在90°以内哆挂。其次油门动作务必细腻啊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系菩亮吕,给油则会加剧侧滑桓旁,收油则会减小侧滑角度乃靛躲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烹。   2矢琶据、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)入谱点。   适合弧度比较大的高速弯道褥谦。 ?   当车辆高速入弯时匈扦槽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头憋绥恼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑李潮怂。当车辆开始侧滑之后塑碱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转胆匠,继续维持横向滑动遣稗乖,同时反打方向控制出弯路线那湾,之后的动作与第一种方法一致屡粮虫。对于初次尝试的驾驶者来说努乖,如果入弯速度不够快也没关系瘸皑,你可以直接省去刹车这一步骤散,在入弯时适当地轰一脚油门憨抛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑踢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控匹克,并综合运用淌椒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了桃乌胖。例如在紧急暑磨、高速的连续S型弯道架倡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心倾惮刀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心俩,从而划出一道完美的漂移路线帽廊怯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辖杯功?AE86在高速S弯道超越RX7该,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介硷功。   当然练骑躲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后软,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海关孔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哇时呛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拆捶型,相比手动挡已经省去了脚踩离合器滤识、手动换挡以及拉手刹等一系列动作刑穿袭,驾驶员只需控制好刹车缉牌辱、油门以及转向三者之间的平衡即可五谋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距唾。   然而即使是这样驾售,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的弛氨。冰雪路面凹凸不平龋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同芬闭涤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验忌,所以技术和心态都十分重要哪篡暮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙合顽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统玩料,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头究费。在这期间电戳闺,沃尔沃创造了无数的第一倾淀,也赢得了不少的辉煌成绩橇虾,当众多车企迎头赶上之际强尽孝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挖畦晶,并将其命名为Drive-E夺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢谷撅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带式。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命色。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蓉褥硼,实现了靠背调节和腰部支撑咳经。 1967 推出首个后向式儿童座椅劫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护椿荆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器硼屎,将有害废弃排放降低90%以上塘水。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)腊寂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全歼煤韦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生残暗,有效减少或避免低速追尾碰撞袭匙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术联毋,至此安全范围从车内延伸到车外蔑揽垮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吓等狄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩尾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数休,从被动安全到主动安全惋伴熟,再到行人保护倒帮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挨痞素。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域览雷剧,空气污染现已成为最热门的话题奋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事按霸冻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乡赌敲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎郸锌。   Drive-E是什么 坡镭涸?   即E驱智能科技片,代表Efficient Power(驱动更高效)烹、Electrification(驱动电气化趋势)挛蒜泌、Environment(驱动环保潮流)啼熄,从字面来看很容易理解察女护,简单来说就是引擎高效化去,这样一来既可以保证动力性骂丛力,同时还能达到更好的排放标准必懂瞎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱崇抠犁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征肌宛连,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎江帅革。   沃尔沃还将这一技术投身于慕绽铮块化的研发四,只需变更增压器呐块与催化转化器母浚块等主要部件某飘旗,便可催生出一款新的引擎产品富纪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上姥穆苹,大致可分为4类甩疤,即汽油直喷引擎昂诺、柴油高压共轨引擎额瓮,单增压引擎(T5)枷、双增压引擎(T6)辟。 以XC60为例 山别,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 哎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例浚盛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎论刃鼎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比堵蹬劣,在动力输出上也略有提升粟彩哀,其中的原因自然脱离不了小体积担首、轻量化等一系列技术的支持绅。   此外变速箱方面也有了很大的改观活堆每,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%皖潞犊,挡位的排列也更加紧密颂匙,有效缩减了换挡时间夺释溉,从而具备了迅捷的响应能力洁疲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现需。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下室孺,耗能经济性方面得到了进一步保证抠五冷,它将改变城市路况中引擎启停的时机鹊,改善油门的响应踌褐鹃,空调系统转化为经济模式工作绣考橙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作竭堵,而在65km/h以上松开油门奢女,引擎还将会处于怠速状态汇骗。   本文导航彤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩倾亥哼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位些努,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”澳磋。不过醇览,动力并不是我们今天的主要议题问剃膝。秦的下盘功夫方面表现如何十嗡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系厂虽?这些都是我们今天要研究的内容沟。综合起来畅澄,我们最终目的就是想要弄清一件事隧骋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色效。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”冕挺霉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外撵斑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上侣。当然少萎,由于秦有着体积更大疙、更加复杂的动力系统钮疼杠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法贤逼,但由于双叉臂需要更多的空间妙缺,因此也是不现实的啪苹。在材质方面尾诲寒,秦同样表现中规中矩底型,并没有使用轻量化材料为车头减重烤,亮点并不多拘。由此可见率补,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化险。   不过嘲,由于混合动力系统的特殊性龟痴禽,秦也必须做出自己的调整斡撂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异咕司。比如陕掳解,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面筷铆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上醚诉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上铰篇瀑。此外冲朗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮趟沁巳,相比速锐在直径上增加了将近9mm藤蓬,看起来很是显眼拎斑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化失皮吝,而在同等材料和工艺的情况下衡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拧肋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载稿。   另外桅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架相互。与速锐的非全框式副车架不同湾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮僳,由于加入了电动机和管理单元煽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加江,因此这样的变化当然是加分的库卢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套磷观,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声犁庙洗、振动和声振粗糙度共斯,欲知详情请点击这里)卑乖似,是个值得肯定的进步膛虐那。此外渴踞,与速锐相同参确,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连匹,强度更高孰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侨,现款盖鸬ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌副毙,不过福特已经为此做好了准备潜蒲,日前刚刚发布了新款缚饰膊恚克斯掏渤。它采用了全新的家族化外观嵌委顽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肩剖,不过它真正的杀手锏供双沙,还需打开车门才能发现磋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线墓罢,进一步抢占细分市臣坊住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型步房擒,满足那些对于性能有一定追求的消费者蓉棘毫,比如轿车中的S5庭悄、S6档龋拐、S7本斥、S8等等界末。就在不久之前的2013年12月割岗硼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前呈顿举,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型懂瘫唯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)北势。 外观迸财簿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嫡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子毙戈,可以随时面对那些不识货的挑衅者登喜盘。作为Q5的性能版车型纬禽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念爬,颇为低调庇脾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蕾南和。 车型图片 基本参数撕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肖牌憾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别娜,特别是车身高度经过降低和戳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm平涧谰,而轴距也有细微的变化弟疏啃。   其实只要细心观察嘉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的懂豆,除了特有的徽标之外倾沥恋,SQ5的镀铬条有别于传统车型寐窍,采用的是双横条样式巩撑静。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状金庆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽食录,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆浇。而配置方面博,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蓖杜判。   尾部的变化主要集中在下半部分便,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力饺蛋粗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坛处腺,可根据行驶状态来改变排气开启程度隶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派糯波处,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭车陕毁,前者就属于少数派发鹤潮。一个是只有追韩剧的人才懂探投,一个是全民百吃不厌频含。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品潜,其实上一代车型在国内早有销售毕讳撇,只不过跟福瑞迪太像了断,外观不出众卡辜,关键是动力平平亨壳,所以最后并没有收获太多赤。全新速迈刚刚上市弦颧楔,售价17.98-22.68万元操溉,很有幸能够在第一时间接触到这款车抹赐檄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了妊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常皆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蹦。通过简单的对比寞蛾,不难发现墨县秒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疲,名字叫做ForteKoup酸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机糠催棺,售价17.18-20.08万元皖任。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版偏喉,它承了起亚家族的虎啸式前脸掂白,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评杠,现在看来谈不上惊喜巧,只能说还比较精致闹。虽采用了大嘴的设计残,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步梆跺,或许小女生会喜欢帮。大灯全系都为卤素光源妮羞舒,并带有日间行车灯门。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰矩祟。   走到侧面病穗罕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化梢渭,但两门的设计为它增色不少绣,在绝大多数人的固有印象中丢筐,跑车就应该是两门鼓娩溜,并且应该是无框车窗懦介,仅从这两点来看施逃畴,速迈确实都做到了蹬痛,开在路上的确引来了不少的目光追随淬挡摧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流刊面梁,我们一致认为车尾的设计更为出彩泛,短小酸配、精干巩簇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烂。除此之外高男,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惰碎,而且排气管口径不蟹宜摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强快。轮胎为韩国本土品牌郴,规格为215/45 R17啊赁桅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了棵腐葡。   当然降临,如果你选择2.0L车型的话俯窖毖,你所看到的黑色外壳后视镜秘、前后包围的碳纤维纹路饰板腊、双边双出的排气管署、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嫂扫。" "  讴歌这个品牌侍第,或许很多人不是太熟悉碍。作为本田旗下高端品牌赏冠溺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谈头费,而且在美国市成伞,讴歌的品牌影响力是非常大的烤街。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力浑藐,大部分都是人们对这个品牌不了解苇驰,影响力上不去马酬尘,导致在销量上确实不尽如人意畴纠防。对于这次全新MDX的到来奥继堑,个人持有赞许的态度闻腊咎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意收,还是那句话悲床太,品质上去了间晤,接下来就是提升品牌影响力了哎亥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上杉护,大灯的轮廓更加细长庭担辜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯厂处吠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过妨妥,但内部结构和MDX并不完全相同括剑。雾灯被一条仿LED的光带替代扁廊陵,进气中网的细节刻画更加运动谅潞汇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瑟穿车,侧面造型给人的视觉感受非常低胯髓,这和前后大灯的位置有很大关系碉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎炼酒九,注重舒适性毁驹前。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上矾垂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感维诞,而压低的姿态却更加动感轻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱览。尾灯造型相比较现款修长随,优雅的感受也来自于细节的 设计宝伙妮,但貌似通过我的观察惟鹤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源领。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置羡贬,让尾部显得非常简洁挠。   本文导航限:" "  2014年2月20日司烧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市霉。2014年型奥迪A5的最大特点是缚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辰帆景。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国姜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大膏潮,共有19款车型勤铺空,售价在49.98万至85.8万袱守揩,具体价格如下坡如: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表聊矢渤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面煽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别揉。配置方面境凶懦,也与现款车型相同香。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机湍脑。   内饰方面貉,2014款车型也与老款车型大同小异恍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘笆健步,同时门内饰棠荡伐、座椅中央扶手惊离、都采用了纳帕真皮面料效贿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拇炊。而2.0排量以上的发动机则保持不变扣岁疙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型忻贾算,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化褐田。   变化一壁叭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化叼纺,在原有的缸内直喷技术的基础之上僻舅互,加入了较为传统的歧管喷射脸睦耽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合接吮菇,通过二者各自的优势慧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求剑磐系。事实上爱秆,混合喷射也不是什么新的技术南靛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鲸爸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虑烹奉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市胁舌骋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善倡懒。   变化二庆:排气歧管集成至汽缸盖内镰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内汾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力炼喜,从而减低涡轮的负荷魄,提高涡轮寿命故。同时耍逢,因为在进入涡轮之前进行冷却渺,相当于提高了涡轮的进气温度限制颧仓汕,可以允许发动机有更高的排气温度锈河瀑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蒋收。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人省持,同时结构也更为复杂吼剁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战怕。对此很动,缸盖内的冷却系统也进行了改进恰赣败,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)穆。   另外梆擒侩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挥,还有着两项小改动冻搂卷。使用旋转阀姆樱块替代了传统的节温器醒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上祟卉刨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诬胯令。   根据官方消息欺珐添,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上汝怪唐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受港熔。笔者也希望在应用新的技术的同时介尖定,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情炯。 责任编辑低拐噶:王晨熙" "  A00级(微型车)忙畏醛,在人们印象中这类车以实用性尼、代步功能为主默,低廉的价格促使配置也不会太高低浚立,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骨亲价,一款车的推出打破了这一概念屡半楷,它就是全新奔奔袒芹焦,来自长安汽车轨。   感官是人们的第一直觉反应剿幌诬,所以外形设计的重要性不言而喻瀑扇释,为了使人们印象深刻锈贤层,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的售毒深,道理很简单晌钡,日本是微型车最发达的市场蛙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展监届,在2013年广州车展上纽泌苗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光驼断畴,除了时尚的外形设计以外欢膝赖,在细节做工上也有着不俗的表现牵。前脸的设计整体性很高忿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条韭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影健飞星。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表荡庇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势施,不过这一点在外观上并不明显逆,这源于贯穿车身的硬朗腰线猎,有效将视觉性降低练疵,同时搭配造型独特的双色轮毂付垢搓,让这款小车看上去时尚动感筛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰犯必俩,如果仔细比对高溪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸炒捅。除了引人注目的设计以外馆侈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹位诺敞,具有加热功能的外后视镜剩夕达、15英寸的抛光双色轮毂窍瘟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置俯排挛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页慌凰浪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市频弯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d叮廊我。不过握啊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版从,从内到外陛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉巷涕烯,可以说是一次完美的蜕变椒劲。那么这款新车究变在了哪里朴?它究竟新在哪界?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出坚渭辈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5藐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大德唇袜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm窘饲,轴距则与老款车型保持一致厦。在尺寸变化不大的前提下频势泪,改变外观臀宫、动力霓爽、内饰票坑讳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关悼,2月19日这台新车也正式来到我们面前掇透珐,并接受大家的考验拍搅聘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蠕勾,但这8条是我个人认为变化比较大的芥阶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候祈坎,我就有了一种预感酣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢雷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案联据坎。全新X5给我最深的印象除了家族化外腥乌凸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)低师。首先刃献炔,先说说全新X5的外观赐,“大尺寸双肾进气格栅”芥裸、“开眼角式前大灯”森,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蛔稻。    现款宝马3系推出的时候陷显斑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉汾保工,现如今随着全新X5的上市陌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凰非。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此逼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嗅暑,据悉藏忻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纷。值得一提的是认,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般返芜铰,给人一种炯炯有神的感觉尝。    由于新老款车型的轴距保持相同翅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉堂罚杭,反而侧面的腰线给人一种力量感泼搜堡,这也使得新车看上去年轻了不少朵。细节方面弗栏缆,新车在前翼子板上增加了进气口谰从,突出了宝马品牌独有的运动基因劝偶雷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格宠先,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带聘羞凭,提升了夜晚的识别度损叔袍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起姥就狈,降低了风阻系数恕歼全,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性钮。" "  版权声明脸绥:本文版权为网易汽车所有扫残洼,转载请注明出处塑。   在2003年桂簇,奇瑞QQ的下线让这款时尚藏彼、便宜讲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活胶,之后短短的几年间畏瓜凸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骨侠继,然而到了2006年长安奔奔的推出僻,打破了QQ一枝独大的局面饭唐竟。一转眼匣晦谋,已经过去了10年的时间蜂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占派敢碍,在这个追求个性人、讲究品质的时代彤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流协使楷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则感缴嘘,而长安似乎也意识到了这一点陌德滇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢显?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者泡?   从厂家方面获悉痪储,老款的奔奔(love)已经停产跑,而奔奔mini则将会继续生产销售汞离藩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系讳达,前者主打精品中高端微车市陈没А,而后者则会在廉价微车市场继续作战激洛。从定位上来看欧兜酸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蜂撇祟,虽然沿用了奔奔的名字扯慕,但整车的设计等、配置以及售价都会高于老款车型郸墓蠕。   新奔奔客户群体是谁赎链?   在很多年前哩逗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结商非虱,到底是买奔奔还是买QQ恍,在那个时候挞避,很少有人会关心这款车设计的如何嗡勃供、驾驶感受如何瞬沫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具床痢龋,省油石旱、皮实炕枚浆、能遮风挡雨就行庭关男。   现如今炬藏溅,80后剑、90后已经成为购车主力菊识,这些从小听着walkman龋肆课、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计壁、用户体验以及品质都有着更高的追求脖颓勿,因此在座驾的选择上同样不会妥协锚桔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看歉,新奔奔就是冲着他们来的奶套栖。   新奔奔主要的竞争车型是侧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哇卤枪,但从目前得到的消息来看模,5-6万元将是其大概的价格区间韧仁。这个价位中既有一些合资的微型车芭关攀,也有自主品牌的紧凑型车幻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车淋,比如两厢赛欧洼、奥拓暗、玛驰以及低配雨燕等等车型缺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线魂酿洛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吾熬,产生竞争的几率比较小炕碉帝。   外观家:惊艳煌、和谐揽取、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹿惋:高离地间隙椿恨垢、车顶行李架辅、双色车身等等穗。没错态糙,无论是跨界赡、越界还是交叉车型闺惕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质填瑰匪。不过世间万物犊,徒有其表终究很肤浅亲停抒,我个人认为捐替瞧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辣。所以腿芍捅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾久社亲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时热唤卯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象是兽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钎麻讥,它集沃尔沃所有看家本领于一身吐,可谓全副武装哩肪嫌。为了让媒体更好的体验这台车渡凤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挂。没有固定线路惭扮身,没有领队车辆疙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抚钞绞,它会和每一位汽车媒体人独处12天完女卜。而在这12天里贰,我已经和它奔袭了4100公里瓤,横跨了三个省份浦草,体验了柏油赛道盖峨、软土拉力就钦、冰雪漂移抚、高速狂奔颊欧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛋辨,当然心乒吼,最终的结果是崇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肚哩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赁,正所谓日久见人心我船,交友如此豆拌,试车亦是如此铺。回到正题尖,和往常一样坝,对它的了解还是先从外观开始姬刺歇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生清,相煎何太急”这句绝句贰色捻,而在雷诺—日产集团旗下惠,有两款车正在上演着这一幕巍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气撩,还有这出色的越野性能高。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鞋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拱狼科,买谁更划算纹每?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表法解:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位盟慷腐,作为英菲尼迪的顶级SUV尚叫股,QX80的售价高达152.8万涎骂蚂,但经销商处可以优惠16.2万瑟揪纫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万秀,虽说16.8万也不是个小数目俯梯。但对于消费者来说帅,一个日产骚陶,一个英菲尼迪纺惭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌匠氖降。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)能改:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV呸角,它的身材绝对够大队社纳。从上图的数据来看衫窖卞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙暑,尤其是将近5.3米的车身长度悔恫,会让您感觉驾驭它有点困难芭。另一方面旗屎奉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型无,这一点在QX80的身上也得到了完美体现本。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解存羡掏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型溺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅商。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伞烹和,同时也显得异常凶猛甜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大割论,整体造型圆润弹,没有多余的线条作为修饰坍掀箩,但是反而会让人感到车身很厚实涧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盎诺。同时注意它车窗的设计横宛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱趴枯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的程剧瘸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感堆髓里,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样推耙胖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计步氛拐,也没有了那种霸气哎锋,转而给人的感觉是设计很前卫棠。车尾的饱满程度与车头相呼应着世,丢去了上一代的直棱直角锋芹,饱满的线条凸显着丰满的层次感浮伦。   日产途乐很卞勘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华身,虽然脱胎于英菲尼迪车型侮郴,但途乐依然拥有自己的外观特征垂侩屡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性恃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酗提:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型槐逆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号耐晌辆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出徽扮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娄扛煌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气聪,成为了车头亮点之一缺孪炔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术设,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型谦粹,这项配置自然是少不了的逞柑。我们可以找到4个摄像头茸妨,它们分别位于车辆头部乒、左右外后视镜下方和车辆尾部倍拜。以便在停车过程中卢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况苹迫烯,让您更加自信轻松的把握泊车空间烂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疚太蘑,大大降低了停车时的事故发生射催位。   途乐   通过对比发现茄殿侠,两车在外观上的配置基本相同间葡,差别仅在日间行车灯上芥卉枢,不过随着QX80年款的推出司佃,日间行车灯的加入应该不是件难事糯童素。两车最大的区别就是外观/品牌的不同岭酶握,在相差仅有10几万的时候滇帮兜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店婚刮即。    责任编辑惯垒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天擞抨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了轮夹妮,除了奔驰G湘雀、丰田陆巡系列懊碎滤、牧马人等功旁,双龙雷斯特也是其中一员婆,而且雷斯特还是柴油车伤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值恍悉沪,以目前的接触来看挽拟,双龙雷斯特W表现不错泄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”磐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前攘论,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辑年,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰购,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”购。当然仁,在随后漫长的几年过后罚负潜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蝗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绒体,该车型最大的特点就是其尾部造型途,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计交睛,宝马方面肯定不会承认赏渴,但从年份来讲椭,明眼人一看便知骇烧可。   外观秤晌行:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手霜讣焙,该工作室的创办人正是乔治亚罗惶,不过大师的设计未必符合所有人的审美挡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异师,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调咕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势帕,但为了照顾空气动力学与线条流畅肝,雷斯特的车头是圆的捶犯同,所以在当时看来有点“离经叛道”吞鄙。   而到了现款的雷斯特W辩蔼,这个“小问题”被修正了宛币,一体化的设计已经是大势所趋忌回,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”太。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型法捐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感棘纲靡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别朔下死,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肉举。通过车展上的展示捎,小编已对这款纯电动车型有所了解沸翔酱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验捐订适,时至今日患,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嗅炮。据悉萄,之诺将在今年的2月份开始接受预订乏兽沉,上市后将以租赁的方式面向消费者妙波,具体的细则目前还没有公布锑,上市后会有着怎样的表现激慕莽,我们会同大家一同关注磷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前簧抵,简单了解了一下之诺这个名称的由来耿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现固。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟漠绦篡,毕竟是基于宝马X1平台打造糠颓晶,因此在多个方面相似度高也并不为过碾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E沪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现骸,其具体的表现如何芜泼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验碾。 责任编辑擞:沈楠" "  版权声明勒怜:本文版权为网易汽车所有视途衬,转载请注明出处须钞歇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计档舱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撑亮荡。它们的可见程度巧开,丝毫不亚于“张伟”“王芳”读禄。可见度甚高的两个文字的组合隧授娃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字党哺卡。因此贪胆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吮。哦亮疮贸,对了惺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思计。意大利人的自信携郸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心堑煌撩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疵?咱先从减开始说起狭。 Q菜牵虏:致悦只是切掉屁股的菲翔么艇稿?   A邻含镁:非也彪棵,前脸亦有修改菩,整体风格统一拌,协调度很高筹。   我相信Roberto Giolito先生精欢裸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师侠了,在设计Ottimo的时候揉,一定会更加从容们。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”芭恢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思郸。在他的心中情放晃,应该有着太多关于年轻伙、活力的理解炼,而这恰是Ottimo的设计要点集非。 外观总结   赞愧:个性鲜明湿、标配LED示宽灯谋蜡考、轮胎用料厚道   弹事城:低配删减雾灯   " "  版权声明耪莲:本文版权为网易汽车所有鲜姐贰,转载请注明出处华。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肝迟,虽然距离现在已经有两年的时间楷秘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象陶。而今天惫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘螺骄姥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例你,并且还是一台后驱车蚀猛薄。没错裳剔库,它就是华晨宝马3系没沏茬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)侯,其配备了2.0T发动机哺炒其,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟玩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟排梦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坡飞请,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现甜缮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗渴。不过在今天的冰雪试驾过程中套,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)斡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现胁舍,必须先打好理论知识的基础阿睡。于是在摸车之前热,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嗡文弧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搬褂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着官付。 ● 项目一   热身结束了唬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挟唯。第一项内容便是加速和刹车八,是不是觉得很简单谐竣?其实里边的门道儿多了去了仟毫譬。   在项目一结束后懊蒙帅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式妹缆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步掣嫩。一开始大家相差悬殊娘侠思,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了牡接卤。接下来的项目二会比较刺激一些衡甩竣,经常会出现手忙脚乱的情况玩诉,但只要理清思路按部就班的做誓碌蒲,想要完成整套动作并不是很难辑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明罕畦:本文版权为网易汽车所有都,转载请注明出处亭系逗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了登堵,不过始终都仅有手动挡车型十鹊,虽然目前销量也很出色档供筋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伴去空。好在这一短板即将成为历史梆窗杏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瑰庞,新车将于26日正式上市悲,我们也于第一时间进行了试驾体验刮铃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观芬疵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外盗县,在外观方面也有变化莲袒耻。新车根据高低配车型提供两种外观方案扳桶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计戈去,而高配车型则对中网媚喘碉、保险杠造型捶谜桥、轮圈和后反光板都进行了重新设计赤呻佬。值得一提的是腥孤册,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的勉。   新样式的轮圈非常动感荷,在同级车型中实属罕见铺唇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致哪,轴距依旧为2725mm喉鼻噶。车尾的变化相比车头要小一些惋腹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板箱,不仅可以提升安全性淡,同时视觉效果也更加出色福效。 有态度【试驾评测】惨疗泡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疽睛熬?   扫一扫拔路衔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日捞杆,一汽大众全新高尔夫正式上市昏付。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款贡铅需,其中1.6L拥有三个车款管交陋,1.4TSI拥有四个车款拈拔,官方指导价为12.19万元—18.29万元赊。具体售价请见下表鲜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力搁,但是却拥有三种功率版本戚斧钨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本覆,因此在动力系统方面慈碉痘,消费者有三种选择焕酵帛。    我们从上面的数据可以看到捕浓凉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者豪,1.4T低功率版是主流之焉仆路伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求胳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右癸查穆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮艇埃,但是它的售价高达18.29万元盆草,相对比较贵纹悔文。    全新高尔夫提供九种车身色彩小随,分别是塔希提金砂朝、唐古拉白糕剃、珊瑚蓝独、魅力紫令上、玛雅红骋遂、季风灰缕琶、水晶银以及深黑和极地白臼泄良。 ①畏锹危:16寸Cosmic款轮毂 ②景亮:16寸Cubix款轮毂 ③颅京焦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂搞谓挛,其中15英寸的一款绒,16英寸的两款舶堆矩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鼻衡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型尽韦沧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供秽。    全新高尔夫提供标准座椅蔚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅霓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泌李,舒适版车型则都配备舒适座椅袒惊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版跨。    在材质方面势,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料堡浅,分别是上图所示的DianDian黑色织物瞄、Zoom/Merlin黑色织物渤屁缝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择箍版诺,分别是Vienna黑色真皮邓、Vienna米色真皮汕贡贬、Alcantara黑色翻毛皮棱藉、Alcantara棕色翻毛皮惧江。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料旦商,有两种风格可蚜隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扳,同样有两种颜色可鸦穆印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料倾,有黑色和米色两种可衙蔷奘椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅谭。    在车内外装饰件方面蓄,不同配置的车款也有不同的安排钒。像侧窗下沿镀铬装饰条诡擅惰、双排气管火抗搐、镀铬装饰双排气管单狙、动感鲨鱼鳍天线缮、真皮换档手柄檀懈闺、科技质感装饰条便灯、金属风格装饰条毋檄、碳纤维风格装饰条等等覆秸,针对不同的车款都有不同的配备抱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍叙窖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富橡堡,配备有MKB多次碰撞预防系统抄、ESP车身稳定系统儒捣唯、ASR驱动防滑系统坚讲搞、XDS电子差速锁烧、前排侧面安全气囊吩、后部4探头倒车雷达块、前部行人保护系统财庙焙、自动静态转弯补光功能等等取喜刚,但是在舒适性以及功能性方面病惩叫,并不是很丰富累枷,但是也可以满足基本使用凸。   1.6L自然吸气车款如何焉浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押锛妗,它拥有手动时尚袖贸、自动时尚以及自动舒适三个车款空稠瞄,手动时尚与自动时尚的配置一样次输肮,在价格上二者存在1.2万元的差价把坛毋,主要是变速箱配备的差异如宿。所以在配置对比环节乏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行眉冗船,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元恢捆奈,差价为1.1万元墩忌。    在配置对比的环节我们可以看到吝弧,时尚型与舒适型之间的配置差别穆,大多数都体现在外观内饰的装饰件搔牛,以及车内一些常规功能方面嚼朵,主要是顶棚储物盒姐伍绞、后排中央扶手擂驳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半摔酷,实际上最有意义的差别在于全景天窗杉仓、后排出风口肋房壳、蓝牙电话临瘦、定速巡航拐塑、驾驶席座椅腰托领顽、TPMS胎压监测系统这几项上途量肥,不过在这几项配置中磕歼贬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置咎,尤其是全景天窗淘纬佬。    从价格上看卿,二者的差价为1.1万元帽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的搁锭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品另,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户的唱,所以我们在这个推荐环节晶券,更多的倾向于低配车款捂憨。 责任编辑竟疽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底咯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发夹。它采用了全新的DS家族式设计风格杠,延续了一贯的法式浪漫风格蓄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素勿惕戌。新车基于DS5平台打造私回,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机女扇。预计在3月左右上市煞临沽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触泻陇袒,让我们一起来看它的表现如何虹。 外观衡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惜较饰,却多了一些时尚及科技感繁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赶千盲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感测冀。镀铬装饰拿捏的也比较好甭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品猛。也表示着DS的品牌走向独立担。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凑,有着都还算不错的账面数据灵劣,车身长度为4702mm含,宽度1840mm别己,高度1515mm.轴距为2715mm咯。上市后会把目标锁定在奥迪A3既委。 车型图片 基本参数钎牌零: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哦碳,除了前车6颗驻车雷达之外弹茧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能戳砰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯矛毛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰牧朵帝,从视觉上拉伸了车辆长度培及牟,尾部设计了一个小小的尾翼课胆北,尾灯下侧字样表明了其国产身份惧陕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头怯帘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方秘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件哥,真正的排气隐藏在了下面旱坊糠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虐潜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烁搁菊:高离地间隙虱疤挨、车顶行李架唾夯蒂、双色车身等等辜构府。没错胁变,无论是跨界实秤惕、越界还是交叉车型攘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闻斧。不过世间万物的适蒋,徒有其表终究很肤浅曝,我个人认为害丁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统污。所以妒统,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痹绕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时眯露碾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驰聪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耸庭棋,它集沃尔沃所有看家本领于一身眉笨嘛,可谓全副武装四。为了让媒体更好的体验这台车恕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凭。没有固定线路顽汲哭,没有领队车辆抡舅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晌魂飞,它会和每一位汽车媒体人独处12天夏褐。而在这12天里失,我已经和它奔袭了4100公里检,横跨了三个省份咐,体验了柏油赛道仟退牢、软土拉力牌、冰雪漂移宿淌、高速狂奔任冻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话劣,当然芦锨琴,最终的结果是挤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洁峭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棉,正所谓日久见人心超,交友如此描晶任,试车亦是如此颅梳。回到正题容胯,和往常一样热迸,对它的了解还是先从外观开始廉锈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化柿汐惮、多样化是一种趋势邵摔乌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况咀吝呻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白林玖翘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠犬星趁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦粒庆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车纱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型浆按伦,上市至今保持着约5千台的月均销量场闹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肖。 外观/内饰对比壕钙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来咐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造施煎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的溃,毕竟师出同门些忍唐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管撤死侮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯齐,远看很容易被误会成排气管秃搁,但事实上真正的排气管被隐藏起来柬臼箩,整体尾部设计显得层次更为分明叼苦捍。低配车型配备有倒车雷达靶邦,高配车型还配备有倒车可视妒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惟牛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点诬哗和,修长的车身与宽厚的D柱化墓,加之出色的后排与储物空间度客,俨然就是一副旅行车的范儿辰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm虱殊蹦,它完全可以称之为旅行版朗逸配。    车身的线条连贯自然村拣抱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观币,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头齐涡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些漂徘强,调整了尾灯的白色灯带位置扫醇绍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端哭棋架,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重露。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同俊戚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格壁聪矾,内饰板件的用料以软质材质为主颂撅,接缝及做工也较为精致膏,与同级车型不相伯仲齐卡。从实拍的车型判断迸妇坷,自动空调挞、ESP系统抬磺癸、电动座椅磨喷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型尝灰,至于具体配置还有待官方公布铅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蘑鸵敞,同样是大众家族的传统布局藐卑垮,整体的感受都很不错骸肚腔,方向盘文、中控台的每个设计很都容易上手秃,从材质上来说芯,朗行是塑料感有些明显的戮间彻,好在其工艺上还是有保证的绍猴篱,并不会有很廉价的感觉湘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后雷,销量在整个家族中表现最为可观闹。近期群山恒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市诺蓄奴,新车主要变化集中在外观撇惫,同时针对颜色锣、配置进行了调整寡,以保证其市场竞争力擎譬。在豪华紧凑级细分市场中洗瞬守,奔驰A级是CT200h的劲敌之一需僻输,通过下文的对比分析舍,希望对有此购车意向的网友们一点参考空。   备注惨式录: 为更直观的进行两车的对比分析揪撮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260布碗桑、CT200h F-SPORT)范稗咸,市场优惠参考自深圳市场谜。 车型图片 所属品牌妻笑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动悲,内饰做工精细    车身尺寸方面朵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优莫薯,其他参数均小于奔驰A260疆目吮。从外观和内饰设计风格上看桅退豪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抱操,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释精券兼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吉扭武。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后碗菇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样懒,全车充斥着力量与美的线条粳规。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点掠,硕大的单条幅进气格栅瘫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发擂。    相比极富视觉冲力的前脸造型峦藕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些兜闺稼,但并没有脱离运动勺厕茎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓腔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹戊括风。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素桓晤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型枢,同时下侧雾灯造型也有改变笑,车尾部也进行了一定的改动仆,整体感觉更加运动离。另外滔矛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”颠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配娟,形成强烈的双色反差碉卯释。    F SPORT车型装备了整车运动套件秀鹃衡,涵盖了运动调校悬挂揩滤、运动包围烹、运动阻尼减震器空懒、熏黑运动轮毂疾形、运动车门脚踏板车乃刹、运动型铝制加速踏板扁哗角、制动踏板冯堑羚、脚歇板等响。    三幅式平底真皮方向盘伪掳、红色元素点缀的空调出风口矢骇嗽、铝合金踏板凹城、仿碳纤维装饰条等等肚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感们项,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格舜兜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化欢戏袜,将方向盘孟毛氯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上认冀说,增加了便利性婚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动短,分散了注意力乓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间耐涂,是多数第一次购车家庭的首选要求歪秘疾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型匠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功磋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型法扒郸,会有怎么样的变化鞍加,一起了解一下新。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的讳琅,镀铬进气格栅增加了些许立体感惕,更加显眼的X造型前脸奴,迎合年轻消费者的审美涉居构。大灯的改动有些另类骚,在我看来接受起来还是需要时间的吞袄绘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赶垢嗡,新款在车身尺寸上有所调整弊农,长宽高分别为4456×1696×1514毫米荚谴垃,轴距保持2600毫米不变背郸伎,相比现款仅车身尺寸有所增加苏屉。   车尾的变化不大鹤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板歧伦,以及牌照上方增加镀铬饰条访眉达,尾灯造型无变化迪疲。实拍车型为高配版本吻蜂,但仅配备了三点式后倒车雷达歉莱斥。   新款的15英寸轮圈造型不错停柑氢,轮胎选用优科豪马嫡,规格为185/60 R15楷,备胎没有缺失面烙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置恫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高婚,在年轻人中更是屡见不鲜匈奔反。在学校要有个性推哥,在单位要有个性部,穿着打扮要有个性豌篡信,兴趣爱好要有个性谐闯晦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢胃?如果你有这方面的兴趣餐竟勤,那么杰德将会是你不错的选择蚂拳仟。可谓自成一派的它下舍操,凭借着并不起眼的车身尺寸巍烤闲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间怪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车胳嘎?还是旅行车孪圈?或者是MPV录邓倦?但这都不是事儿稗婚,只要适合自己就OK把撇慰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人齐衫叹,喜欢接受新鲜事物的他们枚,正好与杰德不谋而合漓损。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐稀娇刃,此外即顺,六座的乘坐空间告标凹,也足以胜任日常的使用需求滤谭幢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受莱哎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢醚辜辉?自2013年9月6日上市以后凸悼碌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拭,力压大众途安和马自达5等竞争对手胆,它用事实结束了我们的疑问信瞪。除了这些嘎如,杰德还会带给我们什么样的全新体验淖,让我们继续往下看灿。   " "  若是经常关注汽车之家的话牧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生滇踩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谢。虽然我们这里并不提GTR坷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何衫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑В克斯ST壬毖革,令人刮目相看拾。与此同时髓蜂魂,在秦身上煎罚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料须颊俊、做工以及舒适性表现上的明显进步测计轮。 外观造型丹呵遁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程不勒退,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谰淮,近年来推出的新车型如速锐白、思锐以及大家眼前的这台秦现,都可谓一个比一个漂亮烈曝疏。就以秦来说敦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网海纤,很是亮眼汀,同时也营造了较高的前脸识别度翱徒县。   车身尺寸方面浆愁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大忱咳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平驹宏盟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)娶圈烩,2670mm的轴距表现则处于平均水平当琶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同板难屎,其整体感觉与速锐大同小异讲疆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯场,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接冠埃。无论白天还是夜晚拎,该车的车尾识别度都非常高傻。而且内部的光源书哆瞳,除了转向灯为普通卤素灯泡外鞍承,示宽灯凹嘛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泄暴。   充电赁、电桩安装及质保/售后介绍翘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口砂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包涩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电袒酗办,据官方资料介绍娜,充满一次电大约需要5个小时左右徊沤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)澎。   同时话疮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蜕仕,虽然价格并不贵芦,大约在6000多元未澄,但对申请人有一定的条件限制妥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)弥沧短,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)忌救,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准泌氏。当上述条件都满足之后茸便咯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请玩遂,如果一切顺利耙挎,最快1个月内就能安装到位并通电使用类。不过目前犬糯,秦还不能实现快速充电失磨遍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鳖乃逆,只是目前还没有这样的配套充电设备九敢保。   针对秦的特殊性瓮覆疯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位纳高,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盒魄獭。其中避,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶臼费,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋旱谎期、绝缘手套和护目镜等设备坟,并规定在检修车辆时必须两人在场拭蕊尉。以防车辆万一发生漏电呜房,威胁到维修人员的生命安全际斯搏。   与此同时首攘惹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里浆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组纤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同排恭柬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烹,整车质保为6年或十五万公里搜订倦,电池组为10年或二十五万公里)丹蔡。总之吞锈,从专设的维修工位潮店贪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期宫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度袒,而对消费者的购买更是一种信心的保证干防时。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前费摊,中国汽车市场刚开始发展诽吮,市面上可供选择的车型可谓寥寥同截才,在那样一个年代黔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准襄,并且在之后的相当长一段时间度舌控,人们心中仍对它们有深刻的印象瞥。时至今日梨苹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坤武霉,在数年激烈的竞争中杏付扮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下皮。这回精蓬贝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首扳噶,我们也借这次机会为大家做个全面对比瓦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车录弟麻:外观内饰(包括设计和做工)聪贿、配置草绣敲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)灭、储物取、油耗丢钒庞、驾乘感受氦、加速性能碎栓倒、刹车性能屎铝。同时盎迸洽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别隧抚愁、同价位车型的什么水平模歌力。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型菜赶妮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元金,目前约有6000元左右的优惠俯姜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元锨,在优惠方面差别比较大抱硼群,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右寿蠢坚,根据论坛中近期的提车价格橇,9000元的优惠还是有的堆。目前死,两车的售价依旧属于同一梯级掂窖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致太柑釜,只是配备了卤素大灯及雾灯呜噬家,透镜情、日间行车灯这些都没有芍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系快,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置耍,因此我认为两车的配置可以理解械坡,符合同级水准侨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疵尸,两车的各项参数也处于伯仲之间喷啸,差别在6cm之内霸蠕。在车内空间上当提眉,两车的表现也很接近毁耍,我先剧透下吧幻毯,结果可能跟你们想象得不太一样懦。   相信看到这里链距,大家最担心的就是如果车辆没电氯,后备厢是否还能打开的问题请岛。捷达看来是妥妥的没问题课前,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑维唐静,它的后排座椅靠背可以放倒实揪,之后即可顺利从后备厢取物洛挺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐铅涝妇。   在倒车辅助上德,捷达配备三点探头挟问散,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配扭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平敝拜攻。这里多说一句碧擞赐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达橇界碧,让人觉得很不大气碧桃,并且低于同级别的水平凰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达端沮浮,舒适型也可选装倒车影像镣廖碧,比捷达厚道一些法午。从普及性上看兰罗董,能够达到同级别的平均水平俗,从功能性上看鲤昆,拥有倒车影像的它则高过平均线了怠某匪,给好评冉炉抽。   两车都是15英寸的轮圈庐,造型上也是各有风味慷雌冈,轮胎宽度也同为185mm傅安。从售价上看吧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右促,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挫驹切,让我们在后面的制动测试上见分晓僳珐蔑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显氛恭偿,借着中期改款的机会唇崇公,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机间擦叛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注劲篮。应该恭喜它图般镐,至少在我眼里谎钾旅,它确实达到了自己的目标竟。过往凭借动感的外形蠕渡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点颠蕉。   只可惜踞,刚上市不久的2014款起亚K5摄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蘑,而且它们的价格都处于K5车系的高位类恰墟,受众群体并不大适。前段时间夏此,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析荤匣提,并撰写了《起亚K5购车手册》篱烹。文中忙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肥官褥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色文痰垫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH爽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机棋负蔽。自从起亚逞概、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后板,互用研发产品的例子不胜枚举香防,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瘦蘑裁。该发动机的最大功率为245马力呻恳、最大扭矩达到350N·m盲海,账面数据处于同级别的上流水平谰裙腻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机荡洪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀米涝毁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机号。   在涡轮增压稠茬拍、缸内直喷等技术的加持下汕兑勘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m亲楔轮,并且一直持续到4000rpm涎膘孩。得益于涡轮介入较早募缮牵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辞,而且它的油门也调校得比较灵敏波饥将。在实际驾驶的时候虚,可以感受到它的起步轻快自如犊顷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔷啡缉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比掣掇聊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陵贝,但差距并不像数据相差那么大详。在整个低转速区间煤琅,它的动力输出不算直接炉轿,缺乏一点活力顷漠,给人一种有劲儿使不出来的感觉久。   于是恼,我把油门再踩下去一点屎方,动力突然来得很快晾惦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磷,毫不费力宦遍欠,而且可以感受到车速达到120km/h时人,发动机还有充足的动力储备弄套。它的中段加速能力让人满意泛,虽然依旧缺乏一点活力连蔷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蓬宫鳞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开童。   还是差点意思擦裁钾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锹溺貌。于是梢鼻急,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式巧,6速手自一体变速箱切换到手动模式漓位,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作洞慈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的摔富。它的油门响应足够快己孰,发动机的动力输出得到更好的释放工屠,方向盘的反馈也更加扎实句沤。除了SPORT运动模式外苗许贺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式存山第,运动特性从SPORT眯茶翟、标准到ECO逐渐减弱苦搔,驾驶风格也逐渐趋向安逸锑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胆匈卯,平顺性极高危界,而且动力的衔接也让人满意仿。若以80km/h的速度巡航搏敌叫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坚多,发动机的转速会被控制在2000rpm左右味,对于燃油经济性的控制也让人满意布。同样值得表扬的是降挡速度绰筒爸,在中段需要加速的时候深踩油门播霸烂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出副恼千,而且换挡冲击也比较衅场,不会让坐在车内的乘客感到不安甜羔垮。   前麦弗逊厕、后多连杆的独立悬架底盘结构呢拟渡,在调校方面仍然有很大的提升空间五惠镜。它的弹簧足够硬弗宪掇,但是减振器的阻尼不够大害,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底祷,会有细微的震动传到车内镶,以稍微快一点的速度过弯寇魂,车辆的侧倾会比较明显拐截,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳敦排。安安逸逸地驾驶肯定不是问题享拢废,舒适性让人满意逛,但如果需要激烈的驾驶的话旧,后期对悬架的改装很有必要骏厘孟。   它的刹车盘相应加大了尺寸澈挨段,刹车的力度足够瞎梨惟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性锭。具体表现是深墙殊,刹车踏板的前一小段是虚位竭哄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏楼刊,制动力度会突然加大奸烩帕,需要一点适应的时间吾复枢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻秆,发动机的声音时、振动都非常小溺癸。然而戚胶棘,在速度上来以后貉,噪音的上涨速度也很快汰抠什,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎窘低广,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显孔交吭。   我得承认暗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数藉财疆,但在起步和中低速行驶的时候箔抖蓟,动力参数上的优势并没有完全体现出来回茎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处雌柒烯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价静兼攫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”郴。当然杉停,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型罢下漂。另外么酬,值得一提的地方是屉,在动力提升的同时雇罚,它还加入了行驶模式控制系统落姑哩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用计梨,它的动态性能相对有一定的提升陆,开起来也更有活力和乐趣纬烦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了曹董,不过当时的自动档车型只是“有价无货”激瞄,只有手动版车型销售卫票搞,导致产品线还不够丰富孝金算。而就在去年11月聘茶滦,海马M3终于推出了CVT版车型全护,7万-9万元之间的售价隶诽鲁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求翻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30改厘衰、逸动手得、宝骏630以及启辰D50等车型凹簇储,竞争还是比较激烈的梅。作为一个后来者册田,海马M3是否有足够的实力立足瓦?下面我们就一起来看一看崇。   动力尖借浚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择领怂,其最大功率为82Kw嘲亨说,峰值扭矩是147Nm山嫡。从账面参数来看家盗房,可谓非常出色烈擞,一点不比合资产品的数据差红狡迹。对于一辆紧凑级轿车来说蹋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了搞啼。    开起来的表现谓曙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惫泡及,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”姆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中傲,如果想要充满信心的快速超车呈酱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秀擒炬。    我知道会有人问诗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗婪丰舍?说实话徒楼,我觉得大家都没什么区别峰呢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卷会,也是低扭不够强晾黔臀,需要靠高转速来增强加速能力浮。    可以肯定的说壕譬,除非是加上个涡轮增压器窝。否则的话掸,这个级别同排量产品之间的动力表现糙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同氦。我个人觉得挤忱,这只是消费者们需要认真衡量的一点瘸,而非全部纺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在玲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感烙,动力传递平顺连续的特性侠铂,有效的提升了整车的行驶品质感秸吕吃。顺便说一句垄倡燃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外杰细,这也是比手挡车多花点钱的好处杠鲁弘。    深踩油门时成蹈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上检,来保证动力响应足够顺畅废,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内哪梢评。此外藏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式评甘,功能性极强壤群。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后握,g值才开始达到最大的0.366g胚儡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内枚梅,此时车速大约在30km/h左右乖斯,达到60km/h用时5.24秒息呸际,冲刺到100km/h用时11.45秒捍休。    接下来看看海马M3手动车型呢舱暗,在加速到2.5秒后彻兜,车速已经达到了差不多40km/h勾,达到60km/h用时5.01秒钒寐,冲刺到100km/h用时11.28秒矾弥吝,比CVT车型略快痕拌。如果不较真的话醚笑,可以发现二者的差距其实非常形榈住,相应的在日常驾驶中其实也一样刷唯识。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米捕,就这个成绩来说腻,它的表现只能说是非常一般两搭角。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言竿拆,它的表现就算好多了涣钨偶。 责任编辑色:沈楠" "   近日晃操,宝马官方发布了新款X3的车型官图绦列祥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作据闯。从新款车型推出的速度上来看叉泉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视素贡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量督椒场。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化详歼渭。    早在2003年授,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章脐樊。10年以来盖开,宝马X3已经销售超过了一百万辆鲜黔粹,自从2010年上市筒派似,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缉。因此珊韶到,2015款作为X3的中期改款蹭矾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中勾,优化后的大灯组造型线皇供、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肛惟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多冬刀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版啸烂响,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拨描葡。通过官方图片豹庆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时兰钡,也融入了宝马家族的最新设计语言踞颧程,与新X5一样采用了新的中网边框设计吐降,在视觉效果上更具冲击力编遣。    在头灯部分歧埂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细光嵌。另外楞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代剿扦,配置方面它还可以选用全LED光源胶柿巫,再加上选配的LED雾灯鹿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辛床。    新设计的前保险杠极具力量感堤梯豪,并融合了镀铬仇、塑料格栅以及金属护板庐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盯耿。此外摄访芒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中处话烷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂揪,也使整车更具个性化风格诺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为慈匿文:4657×1881×1661mm驹歌晃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近品劝谢,轴距也同为2810mm斑酒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异兼珐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别衫掠荒,从车头一直延伸到尾灯的腰线袒婚钉,让车身看起来更加犀利且极富层次感绒。相比变化较大的前脸搅譬牵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计紊庭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰哭别。相比X5敲镭,新X3的尾部更加耐看辱危艘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蚂哥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分敬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守炽兴,视觉效果并不是那么给力榷乐文。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择睹,新款X3也不例外荡斜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哦慧盲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前时仑、后部的防钻撞保护装置波松,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套薪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂河把虹。此外财,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致庙。该车还可以选择六种车漆夸岭角、三种专有的18暴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蓄。 责任编辑挤泉登:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车酞:Quattroporte(总裁)盘舶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泞誊躲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV差氰:Levante沦磨,还在2013年4月的上海车展上仑芥蛾,以全新总裁平台为基础悍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角镜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的操、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4邢铺饲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赋:Ghibli……   以家族设计为本啼镣幢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瞥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同坤购,改走豪华中大型轿车的定位嚎,车身尺寸长饰堤秋、宽隙、高分别为4971mm馆、2100mm和1461mm檄花,轴距则为2988mm瓷慑,直接锁定奥迪A6揣侯椽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上仙斧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo画醒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征韧,且融入全新总裁的轮廓特色赏颇本,以紧实并极为流畅的曲线售,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格篇显。    于是在车头设计上弧卞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽话、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩矮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面筐虐袱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瞥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计们假拾,将蜂巢状格网嵌入其中踢度,且尽可能地加大挠视隘,再搭配角度更为锐利位摆妥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组为凰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鳖题藤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条创乱谐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏禄,所以厂商在Ghibli的车侧瓷,除了保留前叶子钣鳍状孔道橇鹃彼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外袱彤,也师法了总裁车侧的设计馅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型施,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没妨烦抵,另一条线则从前门下方迸出掂茧湃,向后朝车尾紧缩颈,滑顺动感且充满肌肉感淘枫痴,并正好可呼应更翘的车尾设计孝起欠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上想,速度感浑圆天成嘛路。 内饰向旗舰看齐茶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上骇群蔫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿猛壬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同旦铃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计潞断袍,也把声控德、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瞧腥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片缆,右侧拨片负责手动升档块席、左侧拨片则能提供降挡较衫。    此外夺诫尖,三辐式方向盘的前方娇,一样是借自全新总裁的蓝底白字宝尖杠、双环式仪表盘班按,右侧为红线转速从6500转开始的转速表婪税,左侧则是表底超过310公里的时速表捷揩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕负篙倍,可提供显示油量陛、水温汤粒势、挡位与导航指示等行车信息眠贿席,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上速,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图米倦柬,告知驾驶者目前的驱动状态脯皖颧。    和总裁稍有不同的中控台啤尺冲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟琴,以及可触屏操作的收音机电台选择洛鲸规、音源切换赌板陆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)来、空调温度吨财、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疼广享,空调出风口则移至屏幕的两侧够,下方则为恒温空调系统调整出风量熬、温度与出风口的位置境,以及音响系统的吸入式CD任焕稀,设计上较总裁车系更加简约材妹,但用料与配备完全向旗舰看齐扭禄桶,展现了十足的诚意庭。    较为可惜的是顺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm垢鄙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm梁喀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性兢寄喊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当荣瞬挞,包覆性和支撑性也非常出色薄圭茫。    但是后排方面鬼红、便没有像总裁那么充裕恕蓝,尤其膝部与头部方面蜜品,身高174cm的笔者坐进去后擦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已级捂莲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挎晌强,也刚好替前穿睹毁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何莆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓尼。 责任编辑溯烽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”篙举啼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了汝廊?后来一看叙,哦涧,原来CC是“Cross Country”号。继续了解发现有点意思唬板握,底盘抬升每脾猴、高功版2.0T五缸发动机塘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法舵:目前的普遍规律是工,产品分得越细偏催,总销量提升越明显拱剑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品电,它的引进畴桨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦朴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板碌鲤,主要分布在前脸和车尾颗,从外观区分它和普通版V40很容易攫帅。底盘抬升12mm仟,这么小的数字对视觉效果影响不大搐帝涧,整体协调感没遭到破坏拌唱斑。    车厢内部错,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样市,除此之外内饰并没有过多特别的设计庭守肆。之前我们已经发布过实拍文章搞瓤茫,车身相关内容有详细介绍薯窖,因此这里只是简单提下要点弊,就不再重复描述了坑感。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来棵棱划。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纱匈拆,最大功率214马力侠杭童,峰值扭矩300牛·米醛卉,型号B5204T9恕,是普通版V40那台发动机的高功率版本括悲,那台机器的型号是B5204T8淘蛾峨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒略冈泻,今天会是什么成绩许?稍后揭晓火父节。    变速箱没有变化枫请,依然是日本爱信提供的TF-80SD间柬,六个前进挡匠戏料,带手动模式和S挡玖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT幻合甲,奔驰A级用自家的7挡双离合扦敢睫,沃尔沃这台6AT暂无优势肌惊虽,目前他们还没有新产品投入实际应用傅耙邯,理应加快脚步乾绍。   驾驶工:邪恶的S挡    驾驶部分乓埃,我想说说D挡和S挡的区别苗。看起来挺初级的一个话题洪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂平八。D挡油门响应迟缓贺,在激发变速箱降挡之前趣握埠,需要稳稳的壁、持续性的向油门踏板施加压力灌伦,慵懒的降下一个挡位之后沤,情况有所好转京,动力给得稍多沪誓共,也就这样昧亲。    不满意对吧廊插虏?可以把排挡杆向左扳到S挡矾,切入“邪恶模式”囱氛凶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)豌褪赤,转速拉高1000rpm以上澎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来使,紧接着你发现油门响应提升好几个档次俊竭亢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出闭诫皑,脚踝每动一下兼醛芥,车身就顶起往前猛扑一下矛苛。深踩油门玩距痰,转速迅速攀升绒假方,跟D挡时判若两人譬酷,两百多马力饲惦、三百牛·米枢斜,在这个尺寸的车身上爆发出来芍江,过瘾察处。    激情过后细细品味榔陈居,这套动力总成有两个弱点需要改进克,一是怠速时振动大温,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动厘椿,影响体验;二是低速行驶的平顺性撩饶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乓梁星,1侧匈、2坤巳拣、3挡之间可能频繁切换膛擅凤,动作应该再细腻些订。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统午,选择“全功能”项莫孝,不打转向灯就变道管呜拇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道久,回正的力度不猩帷,如果你想在车流中快速穿梭前进痹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争汹,要么关掉方向盘辅助洽香,仅保留振动提示即可坟类当。   绕桩魄朗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况划,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣稗,在绕桩场地很讨人喜欢心催青。车头响应比前驱版本积极潘,入桩动作稍猛撮,车头好像在被一根绳子拽着走挪逼贪。给我留下深刻印象的是磷逢,这款车的极限要比前驱版高太多峡,特别看了下肪朔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h橇缺。上手容易尚戒停,但是需要注意别突破了极限干捷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点携统:一旦超出极限清骗,很难把车身再救回来蓉久。 责任编辑跑禄鬼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7旱橇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足燎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始环蹈熬,就一直困扰着我们的问题密五。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题矫橡。马力越大的车就越好么酵?绝大多数情况下答案当然是否定的归。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外恒坞。随着时间的推移疾客瑟,我们有机会做这样一个有意思的选题却锰。   让我来说明我要做的事情瀑纤:我们有三辆四门轿车耗垦查,合计拥有1657马力阿。看起来确实有些夸张绿码慧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport躬丝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扳蹦肺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S苫,但是这个570马力的怪物一直没有车久股吴,直到我们完成这一特别的测试一周之后炮瘸。我们只能使用520马力蜜突奥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo洞街迟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣魂焊陶。   另外一辆是全新的奥迪RS7涵凯扒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎腥,拥有560马力的出色表现郎千怀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赣懦,在K&N工作室的台架上筹零,它的轮上功率达到了479马力吵刷辰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中秘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力邯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器刨妥搂,用以获得更多的功率输出镐卤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候牟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力窗。即使按照宣传中给出的数值短辛敛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG娜搓蝗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嚎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辨笺,它的轮上功率达到了541马力另饰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力巧催剑。   另外还要说明一点榔垢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来揽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蛋,不具可比性牟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试敝。结果很令人意外孩椒改。两款加速最慢的车型扑秘冻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h闷。当然最慢是和RS7相比较而言的联,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速斡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恨沛臂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒巢侮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊天,但是还未打破我们以前的记录褪梅轨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底讽喊,说它慢更像是一句玩笑话芯,这一成绩实际上已经快的吓人了虱。奔驰则要更快一些姥骗拒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)篡汞,冲线的速度也提升至197.5km/h耗。冠军仍然是RS7的茄搪涎,它只用了11.6秒耻仇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平脆痊苹。奥迪的冲线速度为193.8km/h丢,虽然不及CLS63 AMG举,但赢了就是胜利盟搂。   123下一页 责任编辑坝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后逃腹沮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚栋、运动和科技气息了闹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此镀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机炼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子删悼,主动式车道保持和自适应巡航功能舱,几乎能让驾驶者也变为乘客狮藩,高科技配置更加丰富敲鸿。    于是城谋核,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前廓纱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了谢氯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L椽饱菱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受青,在下面的文章中有详细介绍钞。此外刚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章提敦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读遁姜统。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道芜七、残破衰败的路边小屋赎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律擦敦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富诉祭琅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落天钉。身处如此糟糕的环境蝎赖,却并没有让眼前这个出身自底特律纤、土生土长的本地小子屈服隘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感莆,但只有经过一番试驾体验之后魔省,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力翘苟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的姜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分码通。与2013款最明显的区别来自于前脸中网尉识,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形窖潭敞,同时两侧向外延伸与车灯相连悔副操。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化庇栖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯槐亲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计疽抹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计你痛。   尽管是低配车型说,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)凯芒蒲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车桓巳炬,它基于D级车的平台打造疵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条里拈下,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK椽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT繁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体信冠酪,不过从近几年的趋势来看魄岁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香倒痛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型柔,至于其中的原因晶乾,从这款车中也许会找到一些答案斡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捷?   GT红盗咳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嘛面,维基百科将其解释为具有超长续航里程奢纹、拥有强劲动力南太、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型冠黎。可能一提到GT烫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车颊忻坝,其实则不然隙镰矢,GT拥有着明确的划分准则理撬绷,举个例子来说沤碑:拥有着标准的后备箱欢桑隋、配备V12发动机并且内饰非车彝兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车汞材,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT孩奉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绒外函,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类焦胶甩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看典鹿,这款车的确还真有点GT的意思川。在笔者看来碴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的寂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉商,最起码第一印象分已经拿到了旧狡贬。   5系GT是采用7系平台打造的杏藉搜?   5系GT的轴距为3070mm爱欺寝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抽臣,从前双叉臂稠款珊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系碴甫。厂家表示阿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型甸,其在外观妊抄、内饰彼海廊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同脆酗。   5系GT型到无朋友兰覆?   谈及5系GT的竞品本藤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情摄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位雌屉连,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版零。   外观逻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚你静返,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甭。风云2(详情)樊、E5呢梢么、A3以及今天评测的这辆E3桔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中畅椿李,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度全邪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脆。从这辆奇瑞E3(详情)来看盟普祷,外观及内饰都有着很高的原创度罐阂窘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间花宫驹。这让奇瑞的产品线更加丰富瘁灰粳,但也让消费者选择起来有些头疼需冯。 外观森:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涩,但外观却没有去针对青年人的设计负,前卫尺、另类这些词汇应用不到E3的身上郎,车身也找不到多少运动感剔。不过它长得却很容易被人接受冲杀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉柒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看倾,E3和E5的外形稍有一点点相似昆磷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间垫楼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化清坍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蹄簿庇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高朽墨,而且非常容易被大众所接受惩史。不难发现架讲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变奔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头簇尾发。艾瑞泽急戌、瑞虎5敞段,单从外观来看都会让人眼前一亮浪。借鉴是好事乾鲜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恰,但不动脑子的照搬实在是说不过去甫途剂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧识牢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表徒挎嘎,作为最会制作小车的铃木来说池回,雨燕可谓打开了国内的市场崔酱戳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鞠繁,新一代的SWIFT迟迟没有引入扇。而就在2014年1月18日德挨,铃木速翼特在国内上市昆曹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版客吾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后胁葛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏烁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厩蚊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕侯卫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件快。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造齐没娟,速翼特运动版采用运动风格打造熄寞潭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挺,轴距为2430mm弟绰埃。由于基于新一代车型打造毯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些炔慕,轴距也加长了40mm岗暮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚荣雾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息姜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16徊豌卢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新侥懊,包括中控布局啼、仪表盘鬼风、方向盘等造型均有所更改叹。此外卡固,配置方面新车配备了ESP沏、自动启停系统陶穿舞、USB接口填刚、运动座椅等配置居。CVT车型还配备了换挡拨片坡贫,满足驾驶需求体菠芯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了俏。真皮包裹自不必说伺桨浦,3挤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卿认陛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多壬。不用和别人比姬,超越自己就是最大的进步锋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机叭李,其最大输出功率为100千瓦牌苛吠,最大扭矩160牛·米蒜办屠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT碾含窘,其百公里加速时间为8.7秒谷效,最高速度为194Km/h炉欢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡侠司蔑,相比之下乐趣少了很多怂惊。 免责声明挥鹅峨:本文仅代表作者个人观点骄涤替,与环球网无关崩垃伦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脐,对本文以及其中全部或者部分内容蔬、文字的真实性褂、完整性色铝、及时性本站不作任何保证或承诺嘘踏,请读者仅作参考私悉狮,并请自行核实相关内容陵拌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大茸,引起了广大网友的质疑昧盾热。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验德。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拭篱。于是易车网本着服务网友的原则楼碧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测踩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车楼袄扇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说澈塑甫,您便自有定论杯痊。   体验者介绍    前排体验者哇:辛毅 身高韩雾:178cm    后排体验者钾忌党:旭子 身高式客:177cm    Ozel 身高轻:170cm    小娴 身高上熄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准锌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高挂挡冬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍玛哼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市撕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惕尖巷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论歇骡痛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆老课毙,公平公正公开地来一次大对决衰诡吼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吉拱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别饲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车斤乃。所以不得不承认形,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值称,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鼻哼霸。    事件回顾莆犀填:    说干就干稗甸姬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后夹锯畴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作幌。根据易车网后台数据的统计来看纽蜡,持以上三种观点的网友大有人在得昧团,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲魂免,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案局弊观。尽管是为了对比三者的公路性能纠粹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上缺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嘛。    测试车辆仕啦缚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350享。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车歼,奔驰已经尽力了把,我们在此也由衷地感谢痛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痞,告诉大家改款前后的差别该凑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5亩酵巾。因此我们也很负责地告诉各位网友畅浚,目前除了易车网购嘲,其他媒体对于新款X5的评测慕渡,都不能代表日后国内在售车型开胆。第一辆中国版车型为xDrive 50i衬柿拾,加配M视觉套件贰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况郸底,我们无法借到官方提供的车辆期长。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持褂屉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型公。    测试场地号拍:    乐驾赛道全长1.6公里裂踏股,共14个弯道筷,最长直线段270米卧,赛道宽度为10-18米通,视野开阔芦扫撵,无障碍物耻。赛道两侧均为土质路面湿锌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆颁,大大降低了安全隐患光。    测试人员莱管:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑帛,却要替土豪们操心买什么车堡,这件事听起来真挺可笑笔伙,因为我实在没法揣测土豪们的心理方。如果说我还能理解花五十万买大切呻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野袱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器巧,代价是要多花一倍的价钱帆悼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感害沫邵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感倡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望部。不过因为坐的比较高睛捞,速度感不如那些贴地者强烈盖,还没怎么着呢就破百了臀。这大概就是SRT8的魅力胃氖伯,很难说值不值得鹃贫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款祷冒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近罐,跟改款前相比还是升级不少宪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到把混斡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系逢拼,SRT是JEEP官方改装部门还厦,这种改装是全方位的喉镭睬,包括内外套件加强范藏,以及性能方面的提升抬聪。SRT8就是高性能版的大切诺基灭洽,主要提升是外观套件赏门绩、及动力系统替退、刹车系统囊标、行走系统等方面灿浚浑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型刻党椭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机规恃,6.4L自然吸气HEMI发动机汾艰,搭载采埃孚8速变速箱娟。   SRT8为公路而生氏,所以公路性能是它的强项四控,不过Off Road就不是特别在行了姜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吕卧谈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谁任管。 ② 跟之前的SRT8相比阮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的卸款逗,所以科技感和豪华感都提高了不少定九寝,跟换代前的SRT8相比埂惫,升级的部分都是实实在在的且郸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱闯溶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吵僳贫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统化疵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置技徽。  〉势!③一百多万的车澎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车告,再挑上百万的车的刺丘,好像有点吹毛求疵县暖。首先悬架的设定非常的运动脆,即便比较温柔的驾驶方式捍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极褂轮忍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车秃,大切诺基SRT8并不是一个非晨ぃ合适的选择股,尽管动力非常充沛赂礁铣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意孰锋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响俊慑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侈嘿汉,但好歹SRT8也一百多万了对两毖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响复。不过之后我们也释然了皖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拓敖,但经过数个媒体的“蹂躏”篓垫箱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了郊超,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扛苍,有点异响似乎也算正常练悸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基椽鲤抬,请点击下面的图片进入试驾文章妮号: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仇扮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蹿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鞍到。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的起捣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中排。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生般恋宋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T琅戚,还是老套路羡,直接切入主题竭屋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谱镣缄。 动力对比唇沮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手纳,看看英朗GT的表现如何吧沁。这台发动机的最大功率是131千瓦罗冗落,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来癸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能石,当驾驶者在需要全油门加速的时候几讼扫,为了获得更好的加速表现膳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坊都湍。对比发动机账面参数来看诗,最大功率118kw品旗烂,峰值扭矩250Nm磁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蓝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统释戳谅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心潞扣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力编取。   至于传动系统方面斑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器行题,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样文,都是目前该级别中的主流配置觅慕滩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现备掇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢表。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器譬蒋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩老猴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上罚,比如高尔夫6桥鹊拣、速腾等眉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方俊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构率睡磷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力归,从而起到提升操控性的目的眉芥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架氯川跑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上小,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接局,但通过厂家的调惺宜危后淳,当一侧车轮发生颠簸时店煞韭,对另一侧的车轮影响会比较小些达敢。   小结唾孙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多妒蹄究,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吮呕惊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了夺,至于优点这里就不做过多介绍了帽任漆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈扌炀后英朗GT更偏注重于操控性封。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时床竭,见过后车追着拍照的氰斡,见过开我边上向我打听价格的路,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回评。我坐在这辆路盛E70里侗吓唉,被注视得有点儿不自然馈半抽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣配,我琢磨着非兑崩,要不要让他进来看看班纱。要不是我瞅见了绿灯亮起维,我真就这么做了门枷。对不住了朋友粗,这次没能让你仔细了解它伤返没,不过我希望你能读到这篇文章歉表。   不用否认台瀑乖,人们对美的好奇与渴求与生俱来菩猾驼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣岸劫鲸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗超涵盯。不过在这些人之中秤居,有人会终生恋着美人排,有人也会为抱个花瓶而后悔贤贤泻。如今打造足够美的外表来吸引消费者厩魏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情赣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嘎,但在这之后能否一直爱着它径播,我认为是一个很值得细抠的问题低史。   ●外观大气坑、美撮岭辨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时旧跺弯,我还以为来了辆捷豹电蛔,赶紧跑过去看发现被骗了容。不过我并没有觉得失落欢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观础驳,并且从设计角度看池,它在借鉴与融合得方面都很到位坊洪评。如果这张大嘴能够做了镀铬处理姆皆难,我对它的外观设计就100%满意了花。这事儿对华泰肯定不是个难题尚居窃,您看看宝利格还有华泰B11肥弓粮,都有明晃晃的格栅齐碳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位琉夕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中马,但绕车一圈后我发现侨趴猛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了隶挽。咱看看数据对比低即膛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手杯骸褥,可以说在各种数据对比上船串,它“不是第一阶摊,就是第二”壬孔乓。虽然在宽氨暮迁、高和轴距上没有做到最大娄稳,但也不过是一两厘米的差别理穷论,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捣庞,这就让它看上去大气许多冻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上米咳介。   打我接触这辆车的时候隆势,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光叉垄渐。在这样的目光中漠粹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期晨喜。面对“屁股高稠共、尾窗窄”莽难休、后方视野不理想的路盛E70时涩怯狮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车燃。先不讨论这样有多麻烦了孪寿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作青,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧霞洞?这点让我心里不太自在杠炉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涂吉,是个应该有的配置泉埠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上俊炬泊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色量。而随着国外皮卡文化的不断渗透呈第垮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型降谋,去跟进时代的步伐芒。为了迎合市场的变化及用户的需求嚼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时犬,开始注重宽大饱满的外形设计被,并增加更为丰富的配置科母。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型唐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凳墙褂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)穆冀点。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗骋炬圭,整体的风格带有一股阳刚之气赎蟹。在车身尺寸方面聪弊牡,它的长/宽/高分别为农疵案:5310×1812×1775(mm)芳痹,轴距为3100mm衡。威虎TUV并没有大小双排之分够,仅提供了一种车身长度避敌。车身侧面的线条也很平直拖,外扩的轮眉使其显得更加饱满肆角是。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正此,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蝎砷。大灯采用远近光分体设计桨闯,其中近光灯还配备了透镜孰叹,不仅更显精神马,而且还可以起到聚拢光线的作用购。镀铬材质包裹的后视镜很显档次烈供,遗憾的是伴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肆累,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯摊先,并且后视镜仅为手动调节谱堵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架稻慰顾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用偷眷旗,非常不错衬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钨憋,至于货厢外侧并没有再多设置丛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)燎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸南窗。另外烩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”苛扔拢,不过据厂家介绍奠苍贩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吩势佃。对于皮卡车型来说围镭割,这项必要的配置还是很厚道的铃涟伴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山何唾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气某,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地断。不过裤,今天我来到这里并不是为了滑雪础,而是为了求证一件事情筋:有没有一辆车停躬,既能够带着一家老小舒适地出游巫,又可以不惧冰雪棱,在冰天雪地中步履平稳地行驶墓浚,同时价格又相对平易近人呢怪摩炒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求屋,那么就让它拿出真功夫试试吧蔑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)剔,从外观上看救,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别闲刹伪,19英寸车轮显得很有力量感日耽剔,也与动力总成更加契合;其它的地方茂订,也依旧是酷威的老样子刮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿马,甚至还有一些精致的感觉喜酿抨。总体说来久呻,尽管算不上全新车型履闺,但依旧耐看掠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面下,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了敬急派,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中叔茸,动力响应良好畴款宝,易用性好百鸥滦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酵。当承载着全家出行时睛顺膝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况荚情苇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拍。   至于酷威3.6L的内饰方面茹柯握,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)遂肌绦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”咆蜕匹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节漂。   除了动力系统魔遍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式腾惮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谋晦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动撤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴少,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施牧搂。动力分配完全依靠电脑自动完成翰箱古,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蟹呵。   有了四驱系统倾绊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳晶岛丢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎滔汤,具有更加粗大的排水通道乡隧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”连酿,冰面行驶性能更加出色香坝。此外窗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜九码,胎面中央多重“Z”形花纹卧、针孔沟槽设计十灌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性荆田。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息敝嚷琳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间旱肆木,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情对瘦湍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沉,它的定位低于1系衔痘潮。但是莱蒂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步伤。另外保溉炉,它也提供了i3?REX增程版本岔攀泛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凌官,扩展了这款车的最大续航里程裙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试层究。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嫩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合计逼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合邵矗春。   宝马有没有提高电动车的标准貌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协葱?让我们在接下来的测试中找出答案款胶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式粪谋犊,宝马i3的行驶里程可达88英里箔。相比较而言保博,?Ampera可达30英里输,而普锐斯可以行使约10英里山绅疽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电孤透惦,i3可以更多地使用电动模式钉。而增加了汽油机的动力系统雾屏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瑞,357英里和505英里堂浆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搞。这台车约五英寸高裴,而宽度几乎和高度一样焕,与低矮流线贫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比撇定。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能垮掳且。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力睡甩,我们没有所需的充电站?弓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式磊达。   此外孺绅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容棉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名牟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车袒。它内饰精美许,融合了许多先进的科技颇惰,它空间宽敞慰全霉,驾驶体验一流拉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车航事,它仍然使用汽油机闺汀,以作为电量用尽时的保险京。   第二名赖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好畴匣,科技感十足畅盖扩,而且它也能胜任舒适的长途旅行舒糖柏。   第三名络截燎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款梁佩,它最大的优点就是充电迅速份犀里,性能可靠现。   然而粉廉哼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惧窝共。(实习编译缓:徐旦?审稿末:刘洋) ? 免责声明版权作品级,未经环球网Huanqiu.com书面授权公文崎,严禁转载勘讼溉,违者将被追究法律责任沛曝。责任编辑径凭斑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车稿狮毁,应该说是倾注心血粒敝掠,在技术平台上都有可圈可点之处锌碾嚷,源自萨博的技术是其最大的亮点蛔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型涤达净,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作汰窍。在外观和内饰上袖匆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嗅票,在动力和配置方面也还是很有性价比的泻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蹈,绅宝的外观原创度还是很高的首,并没有刻意模仿什么车型伪惫巾,但我们会在这款车的细节上看到驾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法咯翔。且融汇的比较好芒,并不是简单的照搬照抄霞晶钡。这一点值得肯定奥邻,大灯的设计十分犀利羚零你,鹰眼造型也有较强的辨识度死掇德。LED日间行车灯比较醒目糖多,穿透性不错头。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表囊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感频,也很紧绷杯。看起来运动感不错峦,但前悬和后悬的长度较长醋,看起来有一些比例失调梗年。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些恨版彭,在视觉上看上去会更紧凑动感涣。轮胎的规格还是比较高的瞄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能秤哀。   车尾的设计比车头更简洁一些发围,尤其是尾灯的轮廓糖科舍,设计非常成熟蕉。和宝马新款3系很像费弯。除此之外嫂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感叉僻现。   本文导航夺:" "  “卧龙凤雏谴骗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杀浚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后甘挛矫,便有了三国时期的三足鼎立锈挎午,如今我们的生活已经远离战场的硝烟腾漂恼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车门陵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锈练郊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出传,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称咂摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹催,然而坊间始终流传着这样一句话翁:“得中级车者得天下”;是的殊谈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坪灰,今天我们会为大家带来两款重量级车型挠隘醇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恃,请大家继续往下看扰。   看到这里大家肯定已经有了答案了蛋瓣,没错倍侗楞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L储,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉爽餐,那S60L是何方神圣枚脚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型董,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花迫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版毋汹嘉,厂商指导价33.49万元码,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伪赊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热酥突、后排座椅加热将、并线辅助井疟、车道偏离和自适应巡航等众多配置讹钦签。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中哩坝宛,即使不看车标碍陀蒜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃簇,哪个是奥迪斜弗茶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的琅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现昏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统叛朽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动串拷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停广颂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性悲任,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蚕奇宏,使夜间行车更加安全骂答侩。两车双色的外后视镜造型别致喘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乖滑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型河乖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色围膳,至于乘用空间如何藏解,我们将在空间篇为大家详细介绍全赁纲。两车都采用了5幅式的轮毂造型夺熊凑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力摩玫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惯笆扫,整体方正的设计略显稳重砂。后尾灯的设计两车可谓各有特色推填,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瓢览,设计感十足窘签萌,而奥迪A4L的尾灯更加修长拆,视觉效果出色僚。天窗不仅能够增加车内的采光途醒拳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出圈鄙尉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉袍纹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心酸巴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习宋惦。   本文导航醇安瓦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车劫递,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抖,配置也能满足一般家庭的日常需求轨眯。对于这个价位的小车来说宪簧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观捍,在这方面浩侣试,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮仁肆嗣,就算是与它的直系前辈骐达相比阂售邪,也不遑多让灸。然而作为一款家用代步小车苛湾,它也并非完美芭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高餐梧顾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狮维困,车辆本身并非进行任何实质性的改变答零,跨界的概念噱头大于实际讹残。 "   技术革新日新月异的今天签棚搅,车型的改款换代再常见不过催,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变工。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型剩烂涕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变差哭税,同时在动力方面也增加了1.8L擦畏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惯竭霓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势散。    新奔腾B50是一款自主品牌车型粒,但它的实力不可小觑晤凸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌秘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动般驶蒜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型棋。既然实力不容忽视木,价格又有优势瑞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机卞盆胎。" "  版权声明苦盖鞠:本文版权为网易汽车所有菩,转载请注明出处绅贤凛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星埂券,全新的品牌全新的车型贸俱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比哩潭砷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付茫克斯捐故,在2013年负禾夯#克斯的月销量已经逼近3万辆/月妈侧,堪称是这个区别的标杆级车型瓮供收,观致3要想在这个领域取得成功白蹲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK迟乐,看看是否有优势能吸引消费者关注侧。 外观风格各异   先看外观方面温坊挂,观致3展现出大气得体的风格妓,不像速腾那么沉闷单调糙,且有着自己的灵动个性;而干帽酵克斯则是完全偏向运动化的风格冠硕匪,典型的注重操控性能备,突出驾驶快感的性能车型姑革,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型馆,与观致3区别明显容叼。两者主要是风格差异显,外观上分不出优劣瞎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上铝疼,观致3丝毫不会逊色于赴膊辏克斯车型疚迸嘿。 尺寸对比 车型名称 附繁眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沧虏,两者也是平分秋色少,车身大小相仿胜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势票捕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上倪,观致3要大于附屡叮克斯缴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞裁即匠,尤其是腿部空间较为宽松怀羚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿吮浚克斯在后排空间布局相对紧凑苏,而后排空间也一直是各代盖剩克斯的软肋芬钳搏。 价格对比 改牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上梆餐,杆谴焕叮克斯则要比观致3要更大一些酵,在不放到后排座椅的情况下尽,盖啥龋克斯的载物容积是530L镶缕寄,而观致3只有430L稼,100L的差距还是能装多不少东西的匪。而在需要有更大空间的时候菩,两者都可以放到后排座椅袍雇岁,放置大件的物品贯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间维泉壬,观致3和溉停克斯三厢都是11.99万起步际,以下我们将重点对比这两款同价格的型号溃垄。而细细对比价格表可以发现粟失,要选购自动挡的车型天,腹#克斯最低仅需13.09万怂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合达,观致3则需要14.29万猜棉梳,这个比起竿鹉模克斯有1.2万元的价差释托归,当然在内饰配置上会有其它差异巨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言傻,可能溉湛眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些改坝孝。 挑选合适的爱车枫,看专业导购撮媳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么幂来澎?   扫一扫小男,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晌伯。风云2胚、E5输、A3以及今天评测的这辆E3谁咯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纳辖鳖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度澎餐哪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品廊。从这辆奇瑞E3来看囱绵曙,外观及内饰都有着很高的原创度逃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间趁看。这让奇瑞的产品线更加丰富妇浮汗,但也让消费者选择起来有些头疼分诽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嫉丝,也从来不缺少“明星”俱狗,“沉稳绅士”大众速腾彼、“狂派斗士”福特甘樱克斯等都是热门且销量稳定的车型交粳锨,不过要问哪款车型最近销量最高发邓,还要数“逸派高手”日产轩逸违衬鹅,它已经连续两个月销量突破3万粕胺,坐稳了桥车销量的头把交椅逃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡才,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢少?下面我们把两款车型拿来做一次比较霞,或许能看出一些端倪巍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万持,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万秸擞,入门价格上墙吵,风朗比轩逸高出2.08万元俩,表面上看价格敬,轩逸占有优势柏扭泪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嗜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涝,这样看来称拼,风朗其实只比轩逸贵了2800元卜,等国产版风朗出来后社嚼氯,风朗在价格上反而会有优势也说不定衬娠齐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市托尸,这款车外观与内饰变化并不算很大卷评瞳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一才嘲虑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挤寡熔,下面我们来看一下沃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观固泌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格圈裁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹性。质保方面嗅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力盎戈肖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表广什觅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机犬辜嫂,最大马力已经达到了170马力毛袄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟毛。变速箱方面寞捌枷,逸动采用6挡自动变速箱阀瑟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱先眷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扯信梢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些列笺。 免责声明丹畅阔:本文仅代表作者个人观点省,与环球网无关链挖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疽,对本文以及其中全部或者部分内容玻茹旅、文字的真实性慈霸微、完整性侈帝募、及时性本站不作任何保证或承诺拾抵凭,请读者仅作参考昏漆,并请自行核实相关内容攻豢嘛。" "  近两年建,自主品牌进步着实很大哇,无论是从设计方面涩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升乱窝漓,甚至可以与合资车型媲美响毁棱,山寨沛滦省、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式任边共。在10万元以下紧凑级车型中客沸,更是自主品牌的天下缆,凭借比合资车型更为出色的性价比秦,吸引了不少消费者的关注炯藕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市任浓,一经推出便受到了极大的关注裴丰崔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力据。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型梯申,包括动力在内祁,新车共有20项升级呸颇官,本次共推出8款车型阂朔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赂甭褐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汝房,售价区间为7.49万-11.79万元苫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谎前喊,近来也是频频出镜事涸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移哺蓿控大玩具车”的名号名极一时肖雌。速锐共推出了9款车型呛晒黑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款矩逆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合稿,售价在6.59-9.99万元之间辣枪戏。   单一来看和娜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品歉对,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较徘泪溶,看看那款车要更“精”一步检承。" "  新君威变得更好看了搅,配置也进一步提升诡,新加入了一些科技配置累荆哗,比如智能交互系统敌涝,BOSE音响等等采。这些都是新君威的改变之处咕汹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型屋嫡勤,售价24.59万元菲缓,作为一款定位中级运动型车的新君威陆疵戒,品质感一如既往虽脆,操控性也非常突出电坡呸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威爸矫,以下简称新君威餐洽烧,外观相对于老款进行了必要的改变恨荤,毕竟老款车型从上市之后钮顶檀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瓶,新款在大灯伎、进气格栅局、雾灯汇、尾灯丘、前后包围都进行了细节的变动普废泞。   在新君威上藏娶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统事胎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统轨轰磐,在操作上没有太大不同委,轮毂方面谷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嫂锰,轮胎品牌依旧是普利司通伟。侧面造型基本上没有变化匈,侧窗所占面积依旧较小矛。   车尾的变化还是比较明显的日举,这主要来自于尾灯的改变班项慈。新款尾灯全系标配LED灯具,并进行了熏黑处理手。尾灯的轮廓样式更加犀利刃,个人认为要比老款更好看呐。除此之外泉净,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化伎粉茨,牌照安装槽的形状变成了正梯形俗等慰。   本文导航刻嚼哄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击副副筷,颠覆传统的外观剂输会,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环厢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV籍蹲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5恐舶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型弹刑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机咆敛赊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆权呜感,足以证明其强势的地位璃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市膜薪魂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠娥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强颈测。(温馨提示晤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惋劲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准透。)   自由光基于全新CUSW平台打造爆衫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭夕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅墨付,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强丹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致潦顾奠,圆润的造型是其给我们最深的印象狗敛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网投,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线落编链,显得简洁利落不差扯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条奸,显得净雅别致轻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捅墒受,主要表现在其大灯的表现形式上扣偿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球饯诉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可系。两车大灯配置基本相近嘛砷的,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已把。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助夏朵,车道偏离预警系统超秸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围篡萄喘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗郊校鞍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势倘丝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挽垢鲜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话趟氰纳,其尺寸差距就没有那么大湿半。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡逻炼川,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁铂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起髓庙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嘿。奥迪Q5采用两边单出的排气管坍权取,在气势上略胜自由光皋湿傅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绿括,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部狮吭,磨损线束保护层书,存在导致电池损毁的隐患深鞠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日酥忍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知捂拍,称9124辆V200受此次召回影响默位。长城汽车正在邮件告知客户清堑,并建议联系当地经销商进行检查维修盟判。   据悉叛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转垢发,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽睫。”更有甚者奇,线束可能会内部融化拌千。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说欺附,目前已上报了数起线束故障公阜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转池,不能够给电池充电廊砰,车辆也无法启动巫燃焙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型莫泻岔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束穿。   克特里尔先生称锑,检查故障预计用时20分钟倘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟前。如果绝缘保护层磨损严重拨勃吞,线束已裸露窖,则需约两个小时以更换整套发动机线束葱溉死。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件帅洞舵。此前铆起牧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回稀,2010年又因手刹故障而被召回痊。   2012年费,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回九呵,长城V系列也在其中敞。当时芥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片轿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸闷毁宠。然而抡肥捎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寺,更换车辆共计超过1.5万辆唯湍。  ∨闳慈小(实习编译甜:王萌审稿裸镜筐:刘洋)   免责声明版权作品松罗裤,未经环球网Huanqiu.com书面授权踢枯,严禁转载邵,违者将被追究法律责任褂猎。" "  随着经济的快速发展细兼,购车群体的年龄层次也越来越低侨让,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用兴胚辽、省油骚寥,而是追求个性和时尚设计视吝随。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型竣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一溺。作为跨界SUV肮床,它们在造型上将年轻荆醛、时尚展现的淋漓尽致涛情,完全符合年轻消费者的审美需要避剧绊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比轰捅腊,来看看到底谁更适合你递姑防。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV触,相比2012款变化不是很大每坞,只是增加了配置和车身颜色私变。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版闯桂歉,售价分别为21.98万和21.47万讳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV盘,但风格却不尽相同煤挺烽。斯巴鲁XV外形显得干练屏刻,车身线条硬朗施为,富有力量脑喉苇,越野味很浓奔哨抽。而标致3008外形偏向都市化设计爱颧揭,饱满圆润的车身凸显时尚感卡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侗。   车身尺寸方面有所差异绿,不过并不明显厕喘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)兑缄蒙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)充从节。斯巴鲁XV车身更窄幢亢,同时也稍长一些触。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置笺匣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网冬,加入蜂窝网状格栅运动感十足蓬。而标致3008采用半圆形中网庇,镀铬亮条包裹显得很精致涂络庞。两车前脸分别展示它们不同的风格嫁瞎,同时都包裹塑料黑色下包围讳氢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯事,远近光分离灯组设计谢肮,造型普通渡叼,配备有示廊灯魂。标致3008同样采用卤素大灯夺爸迹,不过加入透镜贰侥,不仅聚光效果好剂,同时美观性也不错嚷勒播。另外仿衰驼,还配备LED日间行车灯眯卉。   在侧面荤灿扩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计姑蹭,比如非常倾斜的A柱艰番,同时将后视镜位置后移得陀,留有三角窗减小了A柱盲区铝懦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伪财,有利于减少磕碰的维修成本穆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凯,注重舒适和静音性逞顷,双五幅轮毂很有张力卸硅。相比之下嗓呈锭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鞠田冠,与黑色下包围搭配运动感很强烈艾插丝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎恨,同样注重静音和舒适性疽限贝。两车的备胎都是非全尺寸设计拐郊。   相比前脸凡己,斯巴鲁XV尾部更个性难,辨识度较高钝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型袄,镀铬亮条的运用增添了质感谋扔靖。 标致3008尾灯加入LED灯组倦教,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组屏亥,但是块状尾灯造型很独特八逆测。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蜕币,标致3008同样配备倒车视频影像绿,另外徽缺暗,还配备前2/后4颗雷达探头磋烙。" "  在过去的一段时间里纶碴,改捍ィ克斯底俊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置持褂。时尚动感的外观郡戏我、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烯驶碌,成为了年轻人群青睐的车型泛趣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型婪可,科鲁兹掀背车则是新进的一员雌跋驹,它所要面临的是一场“无言的战斗”灿粳廓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了顿史,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出怕,但却带有美式车应有的力量感鲜蓝境,总体来说它的设计很适合国人的口味轿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肠,其三厢设计有些过于保守环隋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肺,为了能够扩展消费群体辛损霓,推出两厢版是其最好的解决办法昆峡毖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话福巾沦,你几乎完全无法识别它的真身朵,因为它与三厢版保持着高度的一致性非。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组祥绅星,很好的诠释了彰显力量感的诉求刷蜡晦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后齐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接玲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些发煽灵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涎涎,但实际上它比三厢版短了不到9cm芳搂忌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多忱管,后窗与尾部的衔接并不生硬囊光,拐角的折翼恰倒好处脑推比,为尾部增色了不少全贩缅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谁,在样式上显得更加简洁道联副,只是与自身前灯组相比祭,在棱角的刻画上有了明显的削弱匠。   本文导航奶:" "  提起之诺届撬筹,很多人都不知道是什么品牌澜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌考惊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的寥贿。只是之诺定位于高端合资自主品牌袱叙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式抨,那么它的首款电动车1E表现如何瞎荒仁?以下文章为您揭晓躬蓬。   只租不卖俺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务匆斧,包括车辆租赁苫、充电设备勘察安装痛、车辆上牌梧倾凌、车辆投保谓、定期保养琼、故障维修息倦、道路救援半亩、检查维修备用车等翠,通过这样的商业运营背,能够促进新能源车在中国市场的更快发展巢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车垃娜白,它的卖力需要大家自己去发掘喝丁。不过在发掘1E精彩设计前坝枫腹,请先忘了宝马X1婚衔芍,否则你将永远欣赏不到1E的美焕耻。其实1E最出彩的设计在头灯父,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感妥胃。   不仔细分辨的话会,很难把1E和X1的侧面造型分清号。不过1E拥有自己鲜明的特点帮拆轮,车门下很宽的镀铬饰条滥淖驾,和没有行李架的车顶殴碉。   相比车头和侧面麓豢,尾部就让人感觉有些欠妥了边,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分刻拳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酿剃副。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车老丝题。   本文导航娠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说寞,奇葩的中文译名促、“野性”独特的外观以及较高的定价活,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议豪。说起野帝我们不自觉的想起瘦胜浑,同样在以国产车身份进入中国之后每,“改头换面”的法系SUV标志3008帛姐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类掣危洽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”没。当然忱霸,以20万元以下的车型作为主力军吉艾藏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一朵赊形。那么下面我们就来看看妓护,这两款性格迥异的德敝首、法新生代SUV之间究竟有什么差异会痪埠,各自的特点又是什么轮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别裁取,首当其冲是价格方面的不同溶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合畴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势忿媳,不过差距方面不大基本可以忽略啡股,两款车可以说在同级别车型中表现优秀奸畴胃。动力方面的表现也近乎相同攻恃到,只不过大众7速DSG唾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配虱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些税喜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一坍恫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰钡贬瓮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪耽爆癸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上操旱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激托男,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景缆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试巢话霉。闲话少说歇摔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜宿。   这次试驾共有5个科目串恃,分别是1.傲虎—终极绕桩雾孩奸,2.傲虎—冰雪连环绍,3.傲虎—短道拉力测试购,4.XV—戏雪乐园拳炊聚,5.森林人—不规则路面自由行驶溯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同匪酱杠,MPV表现出相对冷清的一面趁,尤其是中高端的商务MPV皮陵瞎,几乎屈指可数逼,除了老牌的别克GL8外兔,似乎很难让人想起更多车型拷拐蓬。不过在这个还没有完全饱和的市场里挽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅避需骇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮弄九,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢添盲?这就是本文将要找寻的答案苛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型癌悉,售价28.38万元-33.58万元家斥石,目前市场上有近2懒僚亢、3万的优惠幅度谰驾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型抱镜,官方指导价31.98万元响藏识。) ●外观解析   从造型上来说菇,艾力绅算是开创了一条新的路子吾华谋,没有过分使用一些夸张圆润的线条速撬,车身轮廓棱角分明鼎,有着很强的视觉冲击力林秒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别匣赋,此外苍困,艾力绅还装有一套大包围铜渴,颇有几分运动风范鳖嗽葱,也有着一定的改装潜力睫嫌郸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感氓克粗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目厩辅,中网与宽大的前大灯连接在一起赐,营造出一种大气队霖巷、动感的MPV形象兢坤。   艾力绅A柱采用黑色设计杠勃愧,且A柱的倾斜幅度较大蚕锰窍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瞥丝,总给人一种方方正正的感觉瘫,后视镜尺寸同样不锌ο小,与整车的风格很搭槽般,宽大的后视镜提供不错的后方视野叉,保证了行车的安全性与舒适性叹瓦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感痉拾坛,当然酒寝突,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现袒枫邵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手祷迫,侧门就会自动缓缓打开烹,此外汀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关迁结。如果对此还不令你满意的话比,通过钥匙同样可以疑映蓿控侧门渴难父,确实有些高端大气上档次铝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm栏井,轴距达到2900mm狠,尺寸在同级别对手中并不占优势瓤,与GL8相比沛脯浓,仅仅在高度上略强于对手戚烽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势桔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计粮强烫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果献男。整体线条依旧硬朗淖,尾灯加入了时下流行的LED元素吝,为其增添几分现代气息棉案无。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及归晃,人们购车的选择可谓越来越丰富盯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择祭亨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过炮炽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈挖齿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5孝墟缝,他们能够碰撞出怎样的火花牛,请大家继续往下看氨氢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表班蒲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比害马,由于这两款车型出自于统一平台打造康,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲迟辨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间匠盒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题列此,你可以说它带有侵略性盲杏,或是富有运动感艇胜,也可以说极具视觉冲击力化眉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突喂稠浩。而K5也应用了与智跑赌郎亮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吭鸵豆,使其拥有了明显的家族特质适煽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素托,极力打造出时尚与动感的流体车身玫煽美,在驶入眼前的一瞬之时萌朗稳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蚀土。前脸的线条设计十分紧绷焚庭爱,大灯组与前包围向中央区域靠拢纪括开,展现其动感的一面碳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合俏浑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势壤,抢眼的外型加之迷幻的光线扒逗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽存。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着澳放,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力皖伐。   第八代索纳塔不仅外观时尚陛袭,灯光的运用也颇具科技感乐杯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性咎惟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯剃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步密。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计滇犬菜,显然这种的夸张设计蛋期,使我将其列为变异的种类解宫巩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用都拿,多折线的应用也使尾部更具立体感芦髓篱,同时对于运动观感上也有显著的提升秸淑,由于K5搭载的不同动力总成皇,2.0L车型配备的是单排气设计嗅熊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感草珊糯。   轮毂也是一个变化的重要部位瑟泄搏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面低。根据配置不同斜倦统,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分奔角挫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎几搓棺,该系列轮胎偏重实用性蔑。作为索纳塔的尾部刮律,基本没有大的变化泛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示存,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点碑磊。   本文导航派菱:" "  每到年底为,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾杭,地点也大多选择在北部寒冷地区粕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣聊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性讼伙函。在临近春节前夕礁碧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现味。   延伸阅读勿每峭:   之前觅退傅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间睫凌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读赣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容粕。   酷威采用的是电控适时四驱系统财先假,中央为多片离合器联完,由电脑控制来分配扭矩姬亭,车内并没有任何切换按键读几。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动穿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施灿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶屉颓绢,如果想要挑战一些极限的路况的话堤,酷威还是不具备这么大的优势的凳,因为不具备限滑措施砰晨,至少在脱困能力上会有限制性乡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疵嘿,采用全新发泡橡胶技术急恰,具有更加粗大的排水通道帘旁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辜陈廊,冰面行驶性能更加出色绰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力响。此外讲导擦,中央多重“Z”形花纹饺、针孔沟槽设计浩私、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性袄免。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钾梯将,最大功率206kW/6350rpm稳戳郎,最大扭矩342牛·米/4350rpm请,在目前的大切诺基急笨礁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载仓婆弄,但是会有不同的调教肛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酒撵镰,我一直在想叛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢度玫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV镐雀岔,我觉得这个可以有歌刹,至少不会和其他车型有太大的冲突烙钵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖椽尼彼,路面上的车辙也是压实的积雪授砰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度癸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凭刻,只要不是过激的驾驶行为揉反,基本不会出现危险状况恨疚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候奉蛾冠,建议最好将挡位切换至手动模式吼钉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抡市,这要比才刹车安全的多尾,这中方法同样适用于其他手自一体车型苛猛咎。   本文导航阶外葡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢忱、充满艺术色彩谓,或者是有着一些与众不同的操作模式勘。而这辆2008则告诉我们仇,一旦法国人在拥有自身优势的同时世,再把务实两个字加进去澄牢,那么可能会让其它对手感到紧张收舌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沏惟: 由于本次活动仅为简单的静态体验估辫蕉,场地和车况都受到一定客观因素限制碉卸屠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沧阔,至于其他更多相关信息枫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上碧加,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型唬雹戮,作为首款引入国内的小型SUV递棚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上卸态强。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来课挥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近唐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)棘盎侗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜席恒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿塘巢农。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一狼答。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置纽,对消费者很有吸引力埠吕搬。作为一款紧凑级市场的生力军车型受厢猎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锤替糖。   观致3共有6款车型焙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型臀抠芭,售价为11.99万-16.79万元区间炔。因此朴卑层,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较牡辱藐。对于中国的汽车消费者来讲蟹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的北。要知道自2006年上市至今舵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主奖碴恼。那么菏,作为一名后生的观致3刊伞拜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鲁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼抹猴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嘿拜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价擦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价讼:16.78万元)来进行比对酱。由于两车的售价只相差0.01万元铺郝境,这也令比对的本身相对公平一些埂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间锭东,我们测试过高尔夫7顶配车型疟稻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现袍,跨级的配置也令对手望尘莫及登。但这一切烯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重胎膊、最需要的因素磕。对于高尔夫这样的家用车滥牧帛,在使用的维度上做到出色锻桓,才是它的本职甲瓦。今天密,高尔夫7又来了氰惩裂,这次是全系中价格最低的1.6手动型股盎。动力称不上凶猛地道,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富废羔苍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗系?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一爱,必定有些硬实力浚闺。空间满足舒适乘坐薄配侠、常用配置齐全钨伤钳,动力也能保证提速顺畅暴窃权。但对于这一类的畅销车恫下,最重要的是它必须耐用恭,不能隔三差五地就往修理厂跑密不锌,也不能冷不丁地出个大毛病姜。这么来看佬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”溜懈,故障频出轮柬粪,这点很难让人满意监病贬。毕竟盾,大众车能在国内打下当年的民众口碑添罐,靠的是皮实耐用的品质切。在我眼里幕圈接,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境匹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型掸,高尔夫7车身长度增加56mm粉瘸,宽度增加13mm街雇,高度减少28mm筐劲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长扣,也更显扁了蛇。   如今锌娶槽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达圭扳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的膏翠。这个配置的增加剑惫稠,为日常使用提供的便利性还是很大的崩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冻蠕,要知道溉愀撸克斯撤、英朗等竞争车型都是16寸起步了潮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服敝蠢糜,这套胎居功至伟捍孤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候弟跨鲍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奖,如果您拥有过高尔夫4雾、宝来或者帕萨特B5的话搬,您一定会理解我的意思谜。没有复杂的配置限黄迹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则铝绩秒,瞬间就能上手分寿。这一切都似曾相识鼎。   在1.6手动版的高尔夫7上赴,您看不到任何高端的娱乐功能撇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone农,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惕立射。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾相匡迸,但我认为这并不影响操作便利性缝,最低配车没有大屏幕很正常欺狸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时铆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惯推兽,车辆静止起步平顺性不佳扫,油门给少了刹车不松开剔广,油门给多了又会猛窜贸花,让人抓狂忻。但今天这台1.6手动车型灿,上述症状全部消失肛。起步轻给油即可霞瘁讹,电脑自动调整喷油量妒事,使其转速稍稍上升枷茸,令发动机不容易熄火涉门,等红灯撵扛、坡起都很方便襄,使用起来当真比顶配的舒心多了水。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂门剑葛,让人捉摸不透辜窍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平誓,用料优秀被认作理所应当和操炒。在数年的成本控制下新壬肆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质佃台泵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范狭曙。对于大众汽车而言冀,这样的结果也堪称可笑了卸拿兜。   没有真皮座椅搅闪萄,您会失望吗杠顿恃?我和同事们都不会筐词菏。我认为从适用角度上煎闭拾,织物座椅与高尔夫更搭夹。这套座椅的缺点阿描灯,在于椅背调节起来很费劲环敬票,而且要是有个腰部支撑就更好了诫扩稍。纵观高尔夫1.6手动的配置嘎,我认为作为最低配车型啸,功能简陋一些并无大碍省胚沫,该有的它也没少盖,并且绝大多数的都还好用拎,如果您是为了舒心实用粪,我觉得它能满足了嗣函。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来线,对于购车需求的国人来说缕猛度,一款看上去体面道,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感横剖,只是碍于可选择的范围有限凛,但凡有一款出类拔萃的新车型少纬稠,必定会迎来极大地关注亨哗。对于25万中型车这个级别逆菇磷,迈腾一直是多数人闪过念头的首研θ住,而福特全新蒙迪欧的到来龄墒,分走了不少的关注度粳撩巧,选迈腾还是选新蒙迪欧媳咳,对比一下就会发现茧刷,挑战者颇具实力红椭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型妇楷权,售价24.28万元级深辉,和迈腾 2.0TSI 豪华型沃,售价24.78万元棚岗逆,均是各自车系中的主力车型鞍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拒,兼具个性运动和居家商务需求恢从。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计炕伞迟,极富攻击性毯,对年轻消费者有着很强的吸引力吮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力婪染,入门的1.5T也有不俗表现驹。   现款迈腾严格意义上上讲宦偿,只能算是半代升级杏菲,是在老款的基础上升级而来怖讲握。迈腾整体延续上一代车型的设计充,符合国人的审美凯境,经过加长的车身彼,带来大空间的同时甲,提升了行驶稳定性及舒适性翅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面帕镀秀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米败的,轴距达到了2850毫米顽拈电,而迈腾则为4865×1820×1475毫米交,整体比新蒙迪欧小一些硕迫,即便是经过加长驶豆挂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扯台。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节汲、加热柯、折叠雾讼浇、记忆 电动调节淡险、加热啪虏菲、折叠孟骄镣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎差蛇邪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了藕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钵却锚,不仅科技感十足貌胆扮,还具备随动转向到、自动开启等功能册,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些毫惊。天窗华门、全功能配置的后视镜等窝蒂景,两者处于同一水平吻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升旱蔬,对称的T型中控台中规中矩换,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鹃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作巾阶,主界面被平均分为四个区域鬼,分别显示电话漏释、导航份鲤、娱乐和空调四项基本信息湍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瘁羔伙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局筋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感激炕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕姜淋、6碟CD等配置鸽法饯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脯科坪,迈腾更像是上个时代的产物踩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850灰掸,相比迈腾的2812毫米饲牌泊,略占优势犊绞菱,但二者在乘坐空间方面盛水,都已经足够日常使用暮晴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辣矾赦,满足于舒适和运动的双重需求厕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中快,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哼、方向盘换挡仍,以及原厂导航等配置胆复,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置顿磷觅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统及。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版师,最大功率178千瓦涕凤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱掸判,平顺性和换挡速度足够出色焕抡精。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扮布分。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦粗竭涤,最大扭矩280牛米惹,匹配6速双离合变速器陋淖。当年迈腾这也算是黄金动力组合堂雌,但与新蒙迪欧相比朔戮,参数差距明显捆补。   保养方面窟划错,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里橙,建议日常保养周期为5000公里左右词岗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右录氨饺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右改蛾牌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保供咎达,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保浅骋,之后保养周期为1万公里狙绿肝。小保养的费用在600元左右诞倪寸,需要更换机油机滤变,大保养的费用在1100元左右爬,需要更换机油三滤匙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撩壤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赡,相比迈腾啸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外虾敌拧,还增加了头部气帘和膝部气囊涵。并线辅助功能也是迈腾所没有的南。   点评司寐:不可否认寡为,大众品牌进入中国市场多年娘颂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手毯触传,无论配置水平还是动力系统妻,都已经没有什么优势了娇哭零,抛开迈腾一万多的优惠蔡楷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择配。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳剿В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明口:本文仅代表作者个人观点害菜,与环球网无关桨翻签。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捶旱抛,对本文以及其中全部或者部分内容点苛、文字的真实性视其首、完整性恃、及时性本站不作任何保证或承诺沉,请读者仅作参考斗,并请自行核实相关内容经板。" "   “北国风光摔凌魏,千里冰封杯颁肪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景魄邓枢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯骑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐季乖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段俗,对途乐而言这不仅是一种新的考验巴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战没。 外观谁鄙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐彪噶,想必对于多数人来说纷钠,它的名气比兰德酷路泽小很多沫,但并不意味着就要比竞争对手要差喂。外观方面途乐外形实在太大了酱潞东,有点圆头圆脑的感觉丛敦哨,比兰德酷路泽温柔了很多缝横珊,缺少了一些很“MAN”的元素段,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80堂庭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰晚详:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时芹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多筋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念购掠密。中控台看上去很有档次洪,各类功能按键排布也十分清晰练挤、合理己亨便。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处澜讹,完全遵循了游艇的设计风格遁仕,宽敞设谓楞、舒适彻蔫、豪华涝但举,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰双雌。   小结脓炕: 从外观内饰的整体表现来看疤,可以说途乐是一款成功的车型堆狠涧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题憨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势复,如果“沙漠之王”远离了沙漠痹守挽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侯埃,这也是我们大老远来到这里的最终目的具贪窃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车霜,人们首先想到的通常都会是奔驰沥卿、宝马刮汲、奥迪黑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌寺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴风夺。但是说到文化的话碑辱仁,就不得不谈到今天的一位主角蔚讨具,捷豹XJL瓣忍。相对于奔驰这样的全能贵族来说涧凛拆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置闪仙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵奔吩巾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢戌宽堕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗粉汕。   作为进口高端豪华轿车棋放苹,相信奔驰S级大家都比较熟促,而捷豹XJL依旧比较陌生摔南犁,捷豹作为英国豪华汽车品牌部葡韦,也有着将近百年的品牌历史常雹,虽然品牌认知度不高浑奖,但这头豹子可不能轻视侧项。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型盒老泉,价格都在120万左右奈捣访,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L虏劣餐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力需。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前谁嗓,其实捷豹和奔驰早就杠上了轿贯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新内,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了乌划棘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观旁库:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扭,你一定记得去年上映的《007吵坪戏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惦挫,没错就是捷豹XJ孪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”亨,里里外外展示着它的优雅与稳侥膊蕉弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赔里棵。   无独有偶农,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套焦诬览,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行芯,虽然不是目前新款的S级歇莆榷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩够甲。   言归正传疏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气很,不过两者的风格却截然不同涂题。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素猎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀勾说。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重号,在当前时代也更加与众不同端促顽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车邻踌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车纬撤儒,的确奔驰S级是同级别标杆谅合氰,外观轮廓延续了上一代发,细节之处更加富有科技感讣排,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气浦七。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同腿骂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气抢毒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度灯褐率,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气苛领,比XJL更加强势朗萄,这就像两个高人希,一个低调一个高调而已素蚕。   大灯的造型也风格迥异鞋砰,XJL的设计更简洁厕菱,内部采用传统圆形元素泰,使得其眼神也更加专注顿谋措。而奔驰的大灯设计更加时尚瓤啃腻,内部流畅的菱形也较新颖纶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赁阜枪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车媳密硼,光前大灯就使用了五十多颗LED涧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面世炕蕉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾俗饲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上建,更加沉稳僚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通爽舞,但硕大的车身同样沉稳挥湿柔,硬朗的线条也更加动感前。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾夺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撬变,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉碘沤融,这也使得XJL的车尾更稳重亮忌,而S级更挑逗人彪佬彪。   尾灯的设计孰,捷豹XJL采用纵向设计沃垂且,并以车身腰线融为一体柬让,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过善观话,整体轮毂简洁不繁琐劫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁扮灵匣,内部灯组造型是一大亮点靠锭溃,点亮时相当好看答。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节翅溯酞,并没有过多的修饰匈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质囊呐,就如同一件高档西装坟哀染,某颗精雕细作的纽扣就足以萌香。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型勃葱,相比奔驰大气的轮毂壤蜗霜,捷豹XJL的条幅更纤细轿遣,并且在条幅样式上也更加精美和运动崎开暖。尺寸方面XJL为19寸辨屏虫,比奔驰S级的18寸也大一圈桓,轮胎方面同样为245宽度崇临前,不过与奔驰前后同宽不一样撩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275桥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鹊遍,并且作为一个自主品牌猜刷凯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌秆,旗下的GS5纺扒、GA3媒善、GA5几乎可以与合资车相抗衡己冈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上等,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象堵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的丧,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣蝗懵邸,由于试驾人员较多姥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蛾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统费佩细,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统呕乐橡。   现场测试场地为两个圈形场地淋,两个场地项目都是一样的禾淖环,可同时进行两组试驾廉卉搅,场地提供了直线加速剂困、紧急制动撵熟韧、蛇形绕桩搪胆仙、麋鹿测试四个项目肪动,可以说涵盖了大部分的性能体验丘。当天试驾温度为零下十八摄氏度岛擅瓦,这样寒冷的天气磺,面对半冰半雪的湖面鞠蝎午,换装雪地胎能够增强一定的抓地力礁舒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似潜姜酸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下么,TCS系统介入伸炔鸥,防止打滑的发生纯副。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机呻童棚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术肚,最大功率叼:90kW(122马力)/6300rpm跋,最大扭矩落:153Nm/4500rpm偿瓶。而这次试驾的车型中没有手动挡饥馈,均为4挡自动车型挺耽,动力表现可以轻松满足日常使用需求歧粮。   起步于加速初段油门如果踩的过重侧,TCS牵引力控制系统会即时接入输弓,并且自主减小喷油量锭类,从而避免轮胎打滑搽,这一点上GA3与GS5表现都不错外泊寺。加速至60公里每小时后赶,紧急制动绵狼岭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音甩豌肉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了趣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离首,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停揉掏芍,未出现侧滑草。   本文导航拒钎:" "  提起中级车差范,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择宛。但要是预算有限粳母,面对这两款车型还真有些底气不足垃围棉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的次氯娄。好在现在中级车市场一片血雨腥风恕绵倪,改款K5已经于近期正式上市豹,延续了韩系性价比超高的特点课侣。这次化,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车布,让您的购车选择更加丰富泻。   没错菊,此次选择的几款车都在18万元区间内泼腿。而且颇为“巧合”的是姆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合霉,也堪称中级车的黄金动力之一观间。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扫短。既然如此傅壤魏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”苟卑咀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份杆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谭钱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)釜访淡,动力参数有小幅度的提升熬酚,燃油经济性也有一定的提升犯乡辉,但依旧没有给人留下深刻的印象斡,尤其是我这个09款嘉年华的车主肥丢叭。如今捂,在配置依旧丰富的前提下骂,它换装上排量更小林诫棠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机不拘渭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型糖捻肚,这一次似乎有点看头了署墓拴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机味,它的来头可不少图顾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它垦继,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖附潭冉,可谓是福特的明星产品僵弘。我得承认这些奖项来之不易未非,但我更关心的是扑,它依靠什么亮点来获奖氯日可,三缸的结构是否影响到运转的平顺性杠,震动及噪音抑制能力如何箩邻太,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现须番? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前划簧教,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机把。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷镐奖粱、涡轮增压以及进排气可变正时技术冯笺贡。在这些技术的支持下兽梧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升窍傻。反应到账面参数上忙炯脆,它的最大输出功率是125马力背揪,最大扭矩达到170牛·米勿如算,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的炔长抽。   另外吓,福特也针对其三缸的结构特点甘,对发动机的震动创辜、噪音等方面做了很多优化和改进顾骋,比如喷油器及油泵柔性安装圣赋、皮带润滑毕、缸盖上方吸音泡沫等等惠。为此赫,我先后做了两种情况下的简单体验胜祁:1悼瘸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2硷、在静止的状态下味,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上翟就桓。经过细心的体会和观察后稳,我认为结果让人满意苏碾颇,发动机的震动轻微缉秽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汰,但也不大碍事拟形。事实上捌,即使我细心观察透,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别湍贪。   看来之前的担心有点多余赁捌,还是直接上路试驾更加实际城旅凭。它的电子油门响应依旧很灵敏替促蔡,轻轻触碰油门踏板焦俏,发动机的转速表指针就会活跃起来涝侣篡。幸好油门的调校比较线性赋涪,分寸拿捏得体辈夺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累什短晚。同时辉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酵掠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉燃加。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩静亩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别醋辉酞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的降。即使在低转速区间晦炕,发动机的动力输出也很活跃姜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉荤韩。同样受益的还有动力输出的持续性通茄,在试驾路段里面有不少的环城快速路勘箩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h豁等,而且整个提速过程顺畅自然灿处从。只可惜受道路限速的制约倍社详,未能继续把速度往上提拜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备宫项。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契圭,升挡动作迅速箔,在D挡模式下正常驾驶宠迷瓶,1700rpm左右就会立刻升挡探立娜,让整个加速过程更加顺畅自然融。然而戏俺,在遇到拥堵路况的时候豌榔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感帽,幸好并不是特别明显石,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现噬读。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了丘爱程,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好彼忿,除非你把油门踏板踩得足够深丸,否则它不会轻易降挡旧猫。   变速箱切换到S挡后疆,油门响应速度稍有提高啥撬,而换挡转速则提升到3500rpm冈,动力输出表现得更加亢奋殊。味道对了霓寸,这才是S挡该有的特质逗陡叭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拼梧。当然萝椽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式负淑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮需,至今我仍然未能适应趟锭挺。   其余部分与老款车型基本相同颗芥挛,方向盘的转向精确瞧、迅速碘,甚至有点“贼”嫌刀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”悔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬函家,对车身的支撑力度足够盟亩肛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显栖蜂硅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安皖,同时也确保了车身的灵活性喜婆。但面对减速带这些大颠簸时谋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在讼。   在动力水平得到提升寥、操控感被保留下来的情况下鳞晨特,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少讼摄提,开起来更加得心应手挥,也更加有活力艾。这点值得欣喜瀑疵,也是嘉年华的进步日时。当然艾寿杰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方触摩题,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎讨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凯靖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步请,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色粕勤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵屠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了唉,不过众所周知渐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瓷汹,而是换装了大众全新的MQB平台傅茄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂棺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异孙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异牵厕拣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助班。   首先我们先来说说平台密,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台卉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构胳,PQ35血统也就不在那么纯正颓稻到。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台换腑。   平台究竟是什么凡喜堆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车醇吼,它们会采用共同的零部件舷裙,采取相似的地盘叹肌、车身结构细、形式结构以及相近的生产工艺抗膘侈、轴距等昏肋朔,以此形成车辆生产的一套完整系统翁廷褂,平台生产的战略是当前产品在开发中勉伞,最流行酒、最科学签檄项、最节省人力视克垂、效率最高的一种开发战略强隋。因为对汽车厂商而言畔醒士,可以在有效控制研发资源捷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情累唬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台罚,并看看它们之间存在什么差异吉惺陀。   PQ35中的""P""代表平台狈仙券,""Q""代表发动机横置戌,""3""代表A级车吗罕,""5""是指第五代疆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件琶潜呜,采取相似的底盘德、车身结构毋境、行驶结构耐诚、相似的生产工艺以及轴距等测。由于研发时采取了已存在的""模板""惋北从,不仅使车辆研发缩短了周期烤,而且共用的零件大大减少了生产成本辽眉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型频。采用PQ35平台的在售车型有途安蔽弹落、开迪腥腹忱、SCIROCCO煤伤、奥迪TT辫蓖、A3惺苛、斯柯达明锐等车型泌十捌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括煽拇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)仙奔扫、大长度激光无缝焊接砂硕佰、双面镀锌高强度钢板善较瓦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冉宿,但如前所述捌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术苫客釜。   MQB母谕玻块化平台是大众最新的一个生产平台哗董,也是此次第七代高尔夫使用的平台拢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制暖儒,并且可以共享比例达60%的零件律坞,包括同样规格的发动机蜂侵、变速器等计口。MQB平台的推出馆潍,将会取代过去的PQ25叹骑、PQ35和PQ46等平台汞箩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性熬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装础赊,不管是传统动力端没问、电动和可再生能源动力悲聚,或者汽油机捷讣、柴油机弟颂、混合动力系统挞夸、纯电动系统示膝复、天然气发动机叭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装竞雄屎。另外卯,MQB平台还可以对轴距酒斤、轮距菩、前悬和后悬等部位进行调节室定枪。另外此平台可以生产从A0级涉赐煞、A级到B级三个级别的车型怯限丛。这是PQ35平台所不具备的枚我。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搅岔肉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涛合俊。相比几个欧系对手金必,宝马的动作显然慢了半拍慑枪,继5系旅行版之后郴辽侥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售佩。当然有时候来得早不如来得巧瓦,只要给足了诚意的,迟到了也未必没糖吃绷厢喂。   对于3系旅行就是如此澜归,在它到来之前驼豁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头硕,作为后来者瓶仑谴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谎,就更需要拿出浑身解数了腊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版镁穗靖,下面就来看看它究竟有何能耐贰芭。   还是从外形开始说起沫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谋示宫,其底盘代号为F31时,依旧是标准版轴距绦涪仙:2810mm将。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言粪豆彪,这仍是个相当精干的长度哪矩唾,车身“三围”基本和三厢版一致枫,只是由于行李架的关系搜翔,车身高度小幅增加了21mm颠奉貌。   我们测试的这款328i旅行版姥倦汤,还搭配了M运动设计套装烤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钉,闷骚的感觉立马出来了徘藉掸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蛙氦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色付。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择避微,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )垫垢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嘉,这和旅行车设计的初衷相悖半帕。选择18""则刚好合适磐腹鹊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)碴必胖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鞘咐,用一句流行语来说就是配:低调奢华有内涵玲赣臣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度袒策,从这方面看帘里,3系旅行并无太多亮点红,车尾的造型显得有点过于刻板工漂久,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已朗孙。相对来说并没有对手做得那么出色捷鞋堵,V60和C级旅行在设计上的看点更多娶悼蠢。另外歪隶犀,虽然采用了M套件录短,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式熄坝搭,看起来实在是低调过头了句匡瑰。   外观总结脓惶星:如果你是3系的铁杆粉丝扦热,但又不愿自己的爱车烂大街补涩界,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烂,低调中透着股狠劲儿苗,闷骚人士的最爱享告。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样洗泼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章兴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少撇零。但俗话说募奢锚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道僚鄙放,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比径坝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瘁厢侥?   车型的选择方面动肯荡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哭划观,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蘑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑尺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比繁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸秽亮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力颅睫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰当,再辅之以保险杠的少量镀铬卞传伞,前脸看起来一如既往的简约和低调蛋。车头多条轻微隆起的线条扭,包括引擎盖上也是凹凸有致懂勤,则让低调的前脸显得浑厚有力摧探。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计圣版烧,外沿继续使用镀铬装饰性哭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻犯梳参,也更容易让人接受滩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性莎姑仿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁咎牛,一个氙气近光灯撩橇,一个卤素远光灯惩坏肆,外加环绕半圈的LED日间行车灯徒豆署,没有任何花哨的设计罗,注重实用醒便。而作为玩灯行家的奥迪归,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼警皆慷,配合上单颗远近氙气一体前大灯扇,杀气十足脆龟掂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条摄骋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道玛城禄,看上去随时有往前冲的冲动泉,非常动感和迷人廖案踢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车桶缴侍,看上去从容而又优雅醚钩排,有点儿荣辱不惊的味道环。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后林禽擦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了垮妻,毕竟走的不算是一路的风格了裁。不过夸嚷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了奉裙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感告肃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别贾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角敌,变成了矩形倒角式的设计才些,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L曹腥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计冉嵌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陵律。   尾灯方面涪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型罗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看娃蛋,而且LED元素的缺失也实属不应该肚罐嘉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型皆跋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼俏膝,低调依然是奥迪的责任晃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎畔畔碱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep全寂,一个拥有超过半个世纪历史担胃侧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌叫,“男人”摊羞、“硬派”勾晃诡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赋替。一个如此坚持传统的品牌常拟捆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV苇如庐,这对于很多人来说是难以理解的事实毒。坦白讲散享橙,一向不以貌取人的我遂小窜,霎时间也很难理解Mark T. Allen穆弓嗽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品牛比盗。无可否认弦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的达贬太,也必然成为人们茶余饭后的谈资汐吝梦,但是就只有外貌是这样吗乓惹虏?难道它没有Jeep的传承豆全?这是我最为关注的问题湘矗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”膝儡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力荡。由此可见队,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能胯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置晤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外琳慧犁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碎遁,首先必需要有一副好的底子熔吗蒙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统投。根据越野性能的高低箍惭帝,依次有Active Drive I璃泻棉、Active Drive II和Active Drive Lock三种测城。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版托广裸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侈壬泰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡讲,并且还具备后桥差速器锁止功能痛,实现左右车轮50:50扭矩分配儡隧,攀爬能力自然是三者之中最强的翅糯颈。   除此以外使缎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统缸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠柏、28°的接近角帆稻、32°的离去角迹昧私、纵向通过角23.3°空、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蜡,要罗列出来的话其实还有很多捻,但越野并非纸上谈兵媒,要真正体验到它的实力划,还是得把它拉到荒郊野岭喀风次。   挂上低速四驱挡涸扣、开启后桥锁止以及岩石模式虱取扒,稳住油门就往上爬闻嫡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏孰坪侣,3.2L Trailhawk针对越野的需求稳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整簧蓝。继续往上攀爬玛卿缕,一切都比较顺利呜慌努,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响焊细,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力社凹辣。在遇到交叉轴情况时涩被睡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力冈,配备了后桥差速器锁止功能的它靛反,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑飘切,就已经顺利通过静。   这一次越野试驾测富,它的表现我完全没有惊喜稀诲题,因为一切都在意料之中墟骆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务驮截,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了茎伞费。毫无疑问椿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位天推,也同级别的最强览。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦巷访,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来亩摔颁。坦白讲浇娃伐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴构。" "  在国内的SUV市呈夷淳,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烹堕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击握懂歼,正因如此册轮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市车,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帽率裁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破系监砰。   说到大空间攻潘丛、七座设计肆、配置丰富的SUV肥摊倦,北京现代全新胜达是其中的表表者潘趣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型筛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变岗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手朴玲深,下面我们将对这两款车型进行对比分析表姥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观毁倍玫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向处僻寇,设计上中规中矩窗,采用了哈弗新的家族式设计元素佩边冈,这一风格将在整个哈弗系列上普及串夸棵,代表性的设计元素有敢畅:大尺寸U型前格栅窃穿,粗壮的镀铬横条格栅遣侍,时下流行的“X”型前脸晤梧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美篙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哗恒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的斧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时圣澈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啃纹且,再辅以造型锋利的大灯灯组刹,极富视觉冲击力物。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话偏,现代品牌的确更加具有超前思维意识提腿。" "   源自逸动平台的CS35涝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品勺帅弘。凭借欧洲化的时尚外形设计接描,相对精致的内饰做工稿佃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现稍髓疼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注魂肠谁。此外擎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在淀犁暖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能尘纳,进一步提升了科技感和实用性童。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些撬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鼎坷,还有定位相同的长安福特翼搏犁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4峡,涵盖了自主及合资品牌产品翟胳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舒帽催,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抚勤,作为一款新生代豪华运动型轿车嚏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系镭秋,也成为点燃这场战争的导火线乔。而上市之后渤尽物,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道歼努物,可谓是一场针尖对麦芒的对决肚皑。那么除了运动性能以外苍坦缕,这两款车型的综合实力如何呢萍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓燃桔。   虽然说是ATS是一款进口车型勿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉韦饯,整体售价和宝马3系保持高度重叠轨。从定位和售价来分析汗搅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比底嫡,两车售价分别为43.80万和43.60万持,价格差距非常型颐恪,有一定的对比价值串蹲拾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车快祷,但两车所展现的运动风格完全不一样遂撇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计浦烫秽,车身线条锋利广嗓鳞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性零列,同时也彰显了力量感稳府蹋。而宝马3系显得内敛一些道,经典的""双肾""前脸造型纱膊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色纹氯目。   作为凯迪拉克家族最小的车型翱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系壬,除了长度略有优势外屯供寸,其它尺寸都不及宝马3系恋韦忌,在空间上可能会有一些影响考。不过没有关系充,作为一款运动型轿车澳辈夹,小一点也许会更加灵活搏超啸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评敝狄赦,经典的造型更容易接受娜溃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26悔磷洪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍浪古。   相比之下摊饶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力希,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感母眷堪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捶。   两车头灯布局不同疲,宝马是横向设计浚斤矗,开眼角大灯我们已经非常熟悉型珐蹄。而ATS为纵向布局溃,造型更加犀利郎阜,同时采用的是远近光一体设计瀑。配置上都采用氙气大灯疵部鞋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惹拍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能陛,但是可惜没有前雾灯沤胖。   从车身侧面来看皖另疾,我更喜欢宝马3系五,腰线更加锐利稍浦视,营造出了运动型轿车的动感效果抡愤。而ATS侧面饱满厚实效超,典型的美系车风格疟讣。   两车统一采用的是双曲率后视镜线丹,并且带有电动折叠和加热功能滴刨,同时集成了LED转向灯闯睫,显然宝马3系狭长的设计要更美观挪啦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯贤痞竞,警示效果有所提升盾挝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赖钩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力困匪,双边双排气管设计也展示了其运动气质恼链戈。相比之下甩插毯,宝马3系的尾部显得比较平淡奠,家用车的造型在气势上要弱于ATS挝。   轮胎方面寂局汀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎躺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎舞鞠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18慌估汀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎点,都是偏重运动性能的选择东叉楞。" "  提起东风日产天籁纫倦和,人们往往都喜欢用舒适精狙、性价比高橡讨鲜、省油这些标签来为其定义垃颧。的确擅,作为日产在华销售的顶级轿车浚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态哦,在中级车市场中处于上游位置荚瓷。不过这款车型的加长行为白德痘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念仁颁,天籁公爵全伙,虽然是天籁的加长版本犬渡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力熟侗凉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桔,挑战更高级对手怀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力恢究泌。   25.18-29.98万元的价格区间廊痹壳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嫡姬。相比同级别对手雅阁好、凯美瑞什、迈腾等热门中级车脊触,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嚎笺祟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼搁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无功,但就是这样一款达到高级车水平的中级车狸,在提供更多给消费者的同时蚕炊,却并没有在价格上表现的有多高调朗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异藕,但是通过对细节的仔细端详呻川般,你还是可以发现不少变化之处佃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素室且陈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端埔接税。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沤。   5003mm的长度与2900mm的轴距萝炯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平祥较,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越邢滑粱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm迟。而与豪华品牌中级车相比较猴免,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蹭筷挪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大几瑰,整体协调感还处于平易近人的水平突。   本文导航沧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来彭控憋,数以万计的人们加入了摇号大军脖盗瓷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点刹册,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程杜娜市,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谱搏遍,一步到位的想法也被大家普遍赞同确,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扑,强劲的动力幢饺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜垂奴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车味瓤,它们的价格和配置都比较接近毛,下面我们一起去了解一下充擦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表踌廖扰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)思兄:15.98-25.18   推荐理由厢麻:大气时尚的外观捐甩、配备豪华全景天窗哨、全新T动力以及较高的性价比狠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计加啥,采用了起亚家族虎啸式的前脸焕豌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择檀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大酥,能够满足不同购车消费者的需求惦摩,值得称赞的是枢别豆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗膝韧祁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感般,在同级别车型中也具有很高的性价比龄娠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整快赌苍,自从彼得希瑞尔来到起亚后些桃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸不摧祭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卑剔,大大提高了起亚车的辨识度空。熏黑的前格栅看上去更加动感古燃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利牟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化馅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长弟颓篱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感耗,并且兼顾了空气动力学匠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足窝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能替范枪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高授,LED光源看起来更具科技感横炊。   新K5的内饰进行了小改动鸵屎,用了和工艺均有所提升眠花恍,三幅式的方向盘也进行了重新设计稼韶,看起来更有质感菜吃沉,使用起来也更加方便夺痢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积床,也提升了整车的档次感岭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑刚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型退,A柱倾角也随之更大汝,对于一名1.82m的男士来说泄,头部空间的局促性很明显轻泌谈,通过降低座椅高度后圣,驾驶视野也受到了一定限制屯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞胸,同一名人员在未调整前排座椅后括催娟,直接移动至后排乘坐噬,腿部空间十分充裕帕驶方,而头部空间也在可接受的范围之内堡谩鸽。总体而言峦被,如果想舒适且安全的驾驶K5款缓鞭,并不适合个头较高的人士惰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞彤舱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机唉,最大功率180kw壤,最大扭矩350牛米谭庞险,搭配6速手自一体变速箱哦款,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蜂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瘦承骄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩七欧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内餐蕊瞪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟俱嘛。如果你听到4系觉得陌生誓,那么当你见到它一定觉得很熟悉懈瞄淖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造姆测,无论外形还是内饰都与3系很相像皋矾韦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伍疮,因为在它身上不仅有3系的影子科,同样也有着自己独特的光芒醇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蓄,59.6-73万元的定价也高于3系锰。不过其实也可以理解锚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版脸,而是想要一辆便宜些的“6系”负。   宝马4系提供运动爽篡祁、豪华定徐贡、风尚三款套装豁躺递,价格方面没有区别凳湿。车头部分确实与3系非常相近蒂,只有前包围能够明显与3系区分出来疤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素垢。整体来看暗柔垫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拿毒宦,仅在细节上加入独有元素档偏斧。 【左淡吨吩:豪华设计套装(选配)/右帽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解皇办,但来到侧面相信很快就会被它吸引噬拎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条桶,这样的立体感是3系无法给你的涕肉矗。车身尺寸方面井诉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短硅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm粪,轴距两车同为2810mm翁。相比竞争对手掣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势仆刚。   由于定位与平台的原因随纱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳苟霸,也达到了对自我的超越场。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统先茄波。尾部张弛有力的线条杆口擦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果洼髓。   本文导航墟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末添富扰,2013年又有很多车型和大家见面了举,它们各自出身不同性格迥异汕艘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现淬遣瓤,其中原因多种多样贯逢挠,下面就对它们的表现做一个简要点评海铆刀,并送上编辑们的新年寄语卸握橡。 东风标致3008   上市时间领东结:1月9日   售价鞘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤嘟渎场,法国人终于坐不住了隶,要将标致3008进行国产吨,最初还担心它法系前卫煌蹲香、超前的设计能否被中国市场接受瓣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情朴。   不过似乎这一切的担心都是多余的耪诵,东风标致很清楚大家的喜好尾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸及割谎、尾灯等部分进行了调整外,类似机舱造型的内饰得到了保留蜜拴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伪墓雹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素暑燃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瘟。   动力的调校同样符合中国国情炔,由于中国道路情况比较复杂抚盲潦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多垄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机痴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛票惫。尽管变速器的表现有些差强人意戌残蹲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如双。 为了进一步满足市场需求食,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吮,丰富中低端产品线迁。   新年寄语催叉谐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的飘彪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上八粱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来傅。" "  汽车除了是交通工具之外咯皆,在中国它还需要扮演更多角色奶较。比如复悸蔽,它会成为一些人身份的象征捌巫认。也正因如此希童,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴攘痘镁。在车型跟随换代而越变越大的时候胆繁拌,它们还不满足乳剩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型船。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型漏萎拖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扩逝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了馅。   从长轴距车型诞生起魏,围绕它们的话题就从来没有间断过斥。长轴距车型的空间更大是显而易见的矛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗讼?是为了操控放弃空间虎空水,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题还宪。现在姬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿诵,并且差距幅度有多大滑跑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵碳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一截悼。从设计上来看亭,它基本保持了海外版本的特征怖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变叛玻酿。整体风格比上代车型更运动舰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准盘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型去锰挖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别祟虑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间焊,同时咕飞,在配置方面也向更高级别车型看齐缕劳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大临钾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一褂稍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侈缮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性递鲍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势店,那么实际情况果真如此吗芳铺逢?   首先缎醛咸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异菩距。将天籁停在起始位置后歼挽剖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抬佬蕊。之后慰,向左打满方向骗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作担饺筒,然后再次用桩筒标记后轮位置星碱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头矢乏悔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异痕版。   实测印证了我们之前的推论诗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大擅悍夕,但差距不算特别明显对拎呜。两者的方向盘直径和回转圈速一致魂拎。实际驾驶时阮饱别,除非路面宽度限制特别明显淬龚,二者没有本质上的差别龋亩劝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钢弯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况衡家。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话棠夺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响违概顷。当然精谋侈,陆军1号的尺寸太过庞大尖般概,算是加长得比较极致扯坷护。那么芥桐庭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗天届?   同一水平面上蚀范苇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙开化戚,二者的成绩均为150毫米旦蹦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙仇芬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中衰诺敬。   我们的测试方式是将车头正对坡道串莽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止通鸿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论秒较桓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米俊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬穷巢,但结果令人意外潘瀑苯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米捂董。抛去胎压等因素的影响瓣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平敢常。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV黔?如果排除自主品牌的话温存,这多少听起来有些不切实际吧煌视,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赡缕皋。不过这个看似不可能完成的任务僚鞘,正因为有着咱们自己的汽车企业罐措谦,才使其成为了现实吩谐。10万元给我嫌桅犊,我会选择什么车呢店僵?今天就为大家介绍两款不错的产品傻曙,众泰T600和比亚迪S6坤,它们之间孰强孰弱啊蹭,看完文章之后您便会知晓冷。   4天以前扫丘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来扫,顶配不到10万元的售价开氦,加上1.5T发动机出色的动力表现发迸、以及全景天窗芯、倒车影像等丰富配置的加持哨宫俗,让所有人为之眼前一亮爬。而在该级别中侵彪辑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战阶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置菇蚕,还有着出色的销量和用户口碑聚森,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的郸壕兼。所以今天喀镣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比藩卷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型柏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型计孰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6忍甩羌,这款车属于小一号的紧凑型产品卷瘸潦,因此这里就不掺和了棠沫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观磕:两款车型造型原创度均不足匈。   外观造型上骇蹬黔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹竣浆天,但相比之下署窗尾,众泰T600显然模仿的更彻底一些耍,车头与车身都是完全的拿来主义逛高,没有一点原创的元素弟。而单就最终的效果来说韶味伍,众泰T600显得圆润饱满屏,比亚迪则更加的精致显大次熊禽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面舌募方,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm倪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm朗沥,轴距为2720mm涡澜,从数据上看烽糯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势币,而众泰T600比对手更宽柑,轴距也更大泥柬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些复伴搅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎捷拖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎簿,在轮胎规格上当俗,众泰T600更有优势一些碍说投。刹车结构上躺协蜗,两款车均采用了前后盘式刹车冲惮门。此外穆,在备胎的布局形式上比,比亚迪S6备胎采用下挂式酮挡齐,这种做法的优点是对后备厢空间占用行璨睢,不过更换起来略有不便赐晃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程施,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高耐琴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瓮,线条上显得不是很协调翰宫奈,后雨刷脊狙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备课媳地。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统桃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达棵碘括,而众泰T600根据官方的说法芜乃隧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了睬淑。   钥匙方面疼,两车都配备了智能钥匙拭,并且无钥匙进入磕、一键启动等功能也是一应俱全舷沫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通弗袜,但质感和色泽都比较不错设石坟。相比之下崔粟馅,比亚迪S6的塑料感略强欠酒,但它的两把钥匙中僵忻,有一把还是卡片式的溅撇,挺有档次感的泄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”论玲,据日本共同社11月报道蹈效鞍,丰田汽车公司发布预测称串,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆趁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录败从痹。而2013年前十个月绵,雷克萨斯在华销量同比增长8%菊蹈,而7-10月同比增长了24%雌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势镭昂秃。那么敌订兄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢摊?在这个产品为王的时代中汰,或许答案非常一目了然搞咀,品质卓越的丰富产品獭鲤权。   在雷克萨斯漫长的产品线之中希串,IS系列绝对称得上是中坚砥柱滔菊解,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)标炽,而其到了2013年也整整历经了三代产品题翘氨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吗姥?在这代产品中究竟有哪些新意奔胃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的体。所以谰嗜,在这个2013年的冬天崇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT寡苯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”穆。   是先有鸡还是先有蛋规痉狼?这确实是一个哲学问题揉僻碾。但是对于车型换代而言激媚乖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情末楞好。在介绍外观之前同,有必要介绍一下其前世今生凳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窍臀,全车线条设计更显张力衰,饱满的肌肉感让人过目不忘孙殴萌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化保拉。   第三代雷克萨斯IS钒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车别存,全车线条设计更显张力慧淌涸,饱满的肌肉感让人过目不忘壳味标。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摔恒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惦,但当这款概念车面世之后玛备,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风寇。虽然没有LFA那样气动山河惧餐阮,但却是可以做到惊艳动人窘牢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV勃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长渴晶,要么从一开始作为越野车的分支私揩,要么不经意又成了轿车的替补盒干桅,但这丝毫不影响它越来越主流涎和,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来侮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员苟恨清。   一向个性张扬的Jeep品牌铣,一改传统的硬派风格浪售鄙,走起了时尚运动的路线克塘饭。不仅如此撕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型磷,在国内各大车展相继亮相型凯癸,赚足了眼球潘雇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动萄旅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瓦手?通过下文一同来寻找答案吧!   外观脓廉称:一改硬派风格谴琼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伞沛剂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型面蹋宝,在这样的大背景下懂,自由光孕育而生骑太彪。只是从自由光诞生之日起坊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卡统,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象炼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瓤,定位于介于指南者和大切诺基之间摹,竞争对手直指奥迪Q5摄泄看、奔驰GLK疽交、沃尔沃XC60等车型醇驳狙,车身尺寸方面透矗勿,其长宽高分别为4624mm戊陷、1859mm剑横涧、1707mm僻,轴距为2719mm碳撂,与竞争对手相比并不处于下风戈。   既然是Jeep品牌车型氛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了兴淬伎,只是造型有所改变破汰陀,一改以往平面式的设计苯,采用了类似“折角”的设计斑搁,当然效果立竿见影辽怪,整个前脸变得更时尚也更有立体感沽。前大灯的设计标新立异惟,采用了大胆的分体式设计惫署,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”滤,氙气大灯恫额、雾灯依次向下排列雀半胖。值得一提的是该车的行车灯星暖竿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型傅诚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑诵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道桂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后朽苍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯仑。 斯巴鲁BRZ 卜混袒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机忌,采用后轮驱动平台捶第,是一辆平衡度上佳的双门轿跑忍韧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”魏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发薪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计浅啦袜,而外观和内饰由丰田负责蜗欠囱。   尽管如此扛吕,BRZ并不是“每个人的菜”世。尽管设计了一个小型的后排座椅撮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人句衡袍,音响和娱乐信息系统不够出色吗冀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一面岔痴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮煎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汞蛙鞭、并且外观时尚动感的轿跑蒂毋纪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试朴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点仕乓孝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机碍熬丧,最大输出功率为200马力豹,扭矩为203牛米棋。据美国环境保护署数据显示块,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蟹漠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg歪琴。 ? 斯巴鲁BRZ 妥备:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抒。两个版本都有手动挡或自动挡选择怂别险。   豪华型BRZ的售价为26授绣,265美元狡厂方,配有空调系统湘锣,定速巡航系统蕾,电动后视镜楔,一键上下的电动窗私同,后门一睿控电子锁教卑,真皮包裹方向盘绅,65/35规格折叠后座颈奠仓,HID大灯摊,17寸合金轮圈烈绘思,有语音提示的导航系统灯,实时路况警报酣,USB接口和车载收音机畦旱勤。   限量版的售价为28耿镐订,265美元贰,在豪华版的基础上增加了雾灯息,真皮座椅效窖踌,一键启动屁航,后扰流板虾尺,配备照明的遮阳板化妆镜方埃,双区域空调控制系统小,前排座椅加热和后视镜加热仙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统乃狮点,电子牵引力系统伞笆陷,稳定控制系统以及6个安全气囊痹素镰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试迁裂滔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明将琅,无论是正面撞击搓伺,车顶强度掠,还是座位与头部保护试验概犯怕,BRZ都获得了高分狡惭械,可以称得上是一款非常安全的车昂跨奴。 ? 斯巴鲁BRZ 版谎钞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩澈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX叹,加速时的推背感没那么强烈豪监卷。不过唉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者负,对于六速手动挡十分精通朵逢懈,5熟,000转起步对你小菜一碟的话痰,加上BRZ的轻量化的设计供橇踞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吵踏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似别荣信,并不夸张的外形设计守,精准的方向盘叮,强大的刹车和印象深刻的牵引力堕惜旁。   总体来说雹检,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车修蹬莱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受仕。而作为日常用车来说负偿,路况好的前提下录,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多睹屋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钠弯,未经环球网Huanqiu.com书面授权醚妻诉,严禁转载剑钮强,违者将被追究法律责任渭。责任编辑镰:李敏" "  作为一款小改款车型妥弦钩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致汐呢储,甚至在细节方便也没有任何变化肯袄新,仅仅表现在配置上的升级驴媚剖。回顾智跑近3年的上市之路来看伟,依旧保持着其独具一格的风格怒板,即时在如今来看琉帽,智跑仍然算是一款前卫的SUV禽,回到3年前崩胸容,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L驴素贯、2.4L两种动力共10种车型炬跋,售价16.48-24.98万元巫狠墩,售价与老款车型保持一致峭搂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型摄,即使它远远的驶来茸为病,你也会在车流中一眼识别出它深娜,城市化SUV的定位倒也不特别寇外痪,不过促壳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计侈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一擒暴。   现款智跑与老款在外形上几无二致尚墙吹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意喇苇,与老款相比缝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏氯。部分高配车型则配备主动安全头枕秤、前排座椅加热察节、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置翔岗无。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里忌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绣可硅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型巍弟。这些车型中包括了全新奔驰S级贰、凯迪拉克ATS缕芦睡、斯巴鲁BRZ港、沃尔沃V40等备受关注的新车霖垒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蕊柏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车心贤胚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间傻:9月28日 售价区间堆实:124.8-209.8万元   新车点评仿拎: “汽车发明者胁喷僳,再度发布汽车”榷并纪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史杰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语挫工瓷,这也看出了奔驰对全新S级的信心痊魂放,从外观卿醚娥、内饰醛杜、配置等硬件方面的足够实力底骡,甚至超越许多同级别车型垫秀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机暇霉鞋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢春侩梧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车纶洁。具体来看匙,前大灯坷碳甭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似氰硼通,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是姥,新S级加入了更多张扬的运动化元素弗飞片。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部椭拾末,车身线条延伸至尾部变得更加收敛圭胆五,有点类似于现款CL级的设计犯梆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面跑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统淑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现腻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外剂,还可通过其控制车载设备等娩豢。另外郸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统傻鲤、LED氛围灯歪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅娃浪氢、新的mbrace2智能人机交互系统等烩蹄拦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计脊协拱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学叮,特别是后排的座椅弊,高配车型后排座位为独立设计书隘,并且带有腿部支撑和按摩功能扣舷特。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重堆翱冷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烽骡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机水凰贝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机椒厩,最大功率为245kW(333Ps)试拷凶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机掇,并匹配电动机弥沙,最大功率为225kW(306Ps)秘讨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机赶,其最大功率为320kW(435Ps)息光催,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器开孰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间放:9月28日 售价区间痊:30.8-43.8万元   新车点评栖俄洞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功家庞隋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性抛么病。但凯迪拉克ATS的到来撂,让宝马3系走下了神坛辫贾捍。相比一直宣传运动的宝马3系玲拉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹联。不过在终端消费市场上逢,凯迪拉克还有很多事情要做计,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辰馁疆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力搓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型厦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辩吃李,外观方面当叹溅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计毖略,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计搪俩,整体造型较CTS而言更加动感括汾笺。   凯迪拉克ATS拥有50荚惧:50前后质量分配孔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贿钨惫、Brembo刹车卡钳忙斯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊铺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂慰较赔、LSD后轮限滑差速器宿江涸、高性能运动轮胎菱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蛋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置靠烙。   车身尺寸方面餐刀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm浅惟,轴距2775mm杜酸。而未来国产后驾陷沟,轴距有望加长孟涵丘,以应对国内市场驳浑逼。   动力方面漂露岭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机答瘦涸,最大功率203kW(276Ps)疥,最大扭矩353Nm膘,其百公里加速时间为6.2秒努闺。传动系统方面断星富,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱晚。" "  前言霜: 在上一期文章中逞嵌,我们盘点了2013年重点的改款车型法廖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型零补,在收集信息的过程中娩味,编者发现了一个有意思的规律儒钵申,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型伞蔼毯,往往推出两款伤艘,甚至更多瓶桑,更像是一次新车的大爆发柑急锑,或者说是新车开发计划中的一个波峰褐,这样的车企包括长安福特互报、一汽大众滔私庭、广汽本田等疗禽。与上篇文章不同的是伍嚏热,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出落,而是挑出了10款重点车型郝缆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型导魏穷,有的是较为低调狮谢,但其实销量却很不错的实力派车型拴妓惰。回首这一年世嘛扔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间检捻皇:12月10日 售价区间钡:12.19-18.29万元   新车点评灌切贯:作为大众全球的当家车型烁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哨锯巳,是相对比较原汁原味的一款车型点库,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议供蹄弥,但空间的改善却更具群众基础浑锑。从速腾的热销来看磷康,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型茎绢纳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方啦娶仿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线垂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形讲剩,雾灯区域的改变也是如此侵融。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拿套木,也更年轻一些瓮渤,少了几分柔美笔奥艰,多了一些阳刚的元素花。   车身尺寸比第六代更大焙吵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板克苟烘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鞠,后排空间略显局促昏曝躲。这点在国产高尔夫7上得到改善穗睬抚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm半假,相比现款车型奉,长宽分别增加了56mm和13mm法降访,车高则降低了28mm寿。此外欧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贰璃筷,轴距增加59mm策烤,达到2637mm熊,使得后排乘客腿部空间增加30mm朔丸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm穗悸憋,而行李箱空间也增加了30L矮,行李箱总空间达到380L憾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改箍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伴挟: 相比外观的“小改款”李丢堑,内饰的变化却是颠覆性的暇穷哇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状版覆,并且向驾驶员一侧倾斜翰碗,更人性化蹈饶次。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点备蜗暑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感弹羞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力琴。   轻量化更加明显剿寇点: MQB平台的特质之一便是轻量化刻儡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大帕窃,质量因此降低了37kg椽赏,另外发动机降低40kg扣港,底盘降低26kg痞鬼常,电气系统降低6kg等等蹲攀,虽然车身尺寸增加乒陈郸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坤讲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg叭认,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果棺烷股,并且一定程度上也能提升驾控体验礁唾。 【MQB奈鄱福块化平台】   配置全面升级坊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拼饥夏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)憨钒、定速巡航形居、启停功能狠、第二代车道保持辅助系统捎椿、防碰撞预警软溪噬、自动泊车贤现、胎压监测晾谩孔、电子手刹崩钢爸、电子驻车翻局乱、一键启动翠、新版导航及超级蓝牙等功能搽推免。另外讹,丹拿音响位藐、以及更大尺寸的触控液晶屏汐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成骂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机埔暴卜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教篱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)线项,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)喷郎共,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同靖康七,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机介嚼抒,其最大输出功率为162kW(220PS)禽,峰值扭矩350Nm提揉木。   主推7速DSG双离合变速箱缆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱镶哭仿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挽村,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缝丰脆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)够绊故。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT逆融牌,而1.4T自动舒适型函坊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱坡鞘贺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间欠:11月19日 售价区间粹:12.98-18.98万元   新车点评逃嵌:北京现代是2013年的大赢家蓖馈般,销量突破百万辆腻宠娥,并且销售车型整体售价在上升颂恰。虽然索纳塔八的表现还算不错疤少税,但这是以高性价比换取的沧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜替敬钝,外观更沉稳搁谋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者脆童钵,再加上超出预期的低售价配衫案,名图可能成为北京现代一款新的主力车型襄韭。   外观方面弯雄,北京现代名图共拥有八种车身颜色俯耗完,分别是水晶白瞳块褂、梦幻银涤拴啃、幻影黑愁碉仿、玫瑰红寐邢、水墨灰恳盗、宝石蓝希澈、丝绸金盼奇伸、北极玉祥笛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纤混,尤其是前进气格栅处的造型稳春,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔裴。细节方面哄,新车的前大灯设计很抢眼敝,区别于其它车型盟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上亨铰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm毙称卸,轴距为2770mm垦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型单校纶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点继福。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面窗捍即,北京现代名图内饰设计风格相对稳重建,以金属和实木装饰为主篡。配置方面糠坝,有主座椅十项电动调节凸布、驾驶席座椅加热通风记忆功能杆偷、双区自动空调撕鲁、倒车影像涝冲、定速巡航慑似、多功能方向盘检暇、座椅/外后视镜记忆功能添诲股、侧气囊/侧气帘瑰琅、副驾驶安全带提醒嫉、倒车影像系统虑、转向辅助灯紊倦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置勾辩律。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面餐瞎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机科师势,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器局。对于后续会不会推1.6T车型柑粹赦,北京现代副总经理权赫东表示撮抨,目前尚没有这样的计划乌玫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了碑,满大街都是鳖燃,从朗逸上市到现在的五年来线毯仓,在全国卖了一百多万辆穿,卖的这么好授,自然有这款车独特的竞争优势霞踢。要知道迟陡裁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量甩付,这究竟是为什么掣,很值得各个厂家思考堤。市场定位抓的准蹿袄红,产品线丰富瘦温,产能跟得上蛋痴维,都是成就朗逸销量过百万的因素偷别韦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赣,市场价16.59万元垒无钡。究竟值不值天瞪解?运动在哪里侮寄?是否称得上运动惭?带着疑问材焚,一起来吧我蔑叉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅称、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式宦,这种运动元素的表现方式很常见隧氦稳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅罚较厘,配上熏黑大灯这样的手法诞沁,而且很多还是豪华品牌在这样做闹。这样就无可厚非了掏釜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做入倡,新朗逸又有什么不可以呢泪?   运动型小尾翼沮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点刨倾疟,同样是传统手法颓谢,几乎在外观的运动性点缀上踢,各个厂家还没有太创新的方式港书辜。一般些的叔翁,就增加这样类似轮毂扫、尾翼的装饰疏抢,高端些的谱评,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型梳绢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类雄娟,不过锣膛塘,从侧面看唬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变年汤吹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目氮。   相比车头和侧面匙唱磺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些括,在说运动感之前效剧,我更想说说普通新朗逸的车尾肚萍氮,更确切的说蜕驶,是想说说尾灯葱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起希,有一点略显单薄的感觉稍撵悼。运动版上词却,尾灯加入了熏黑处理朽,双出排气管也更粗壮了豌檄,保险杠的视觉感受也更丰富坎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蹦分。   本文导航狼孤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争寡赤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾热。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发晶迫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成居姓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配舰精良,即韩国的蔚山甘洼休,这里同时也是现代全球最大的工厂盎。这个工厂雇有3.4万名员工徐派,日生产0.56万辆车恕。   Inautonews编辑表示橡吞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蓉。五年前质量提高了瓣,但是外形并不美观际。然而团法率,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变五凹汐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)其,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)荆化,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)躬。对每个购车者来说标,这听起来非常有吸引力黎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奴看城。   与现代旗下的主流车型一样俱屯改,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法潘蓬,整车线条从头至尾充满着流动感枷玫肺。车身长4770毫米凑烙答,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吠嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纳班疚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”教,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标岭,它看起来依旧如此的适合年轻人畴革淡。没错撵,搭载着一车的新技术之后动瓮丝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手紊纠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价败鞘庭。于是当新车到来的时候泪,你一定和我一样对它充满了兴趣梯。这是最年轻的凯迪拉克贸矗绢、最小的凯迪拉克及坡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克壕侥? ● 外观造型涸岛:钻石切割风格依旧恳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蚊踏、2013德国红点设计大奖改、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就才空,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型色唱犊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帆,只是这回釜筛,ATS是完全原创的作品通履。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm困持河,轴距仅有2775mm午航,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袄怖俄,而国内我们则把它当成中型车桓,和宝马3系标准轴距版割够、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘉,并比它们都要更小一些醇灭。   前脸的造型相当干练菠妨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迹,而是被很好的控制在一个合理大小上经绍袖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姓鞠虾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挫铰凡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泥攫将。出于空气动力学考虑戎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痹线,当车速高于60km/h时卿,前进气格栅会自动关闭吩闭屁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菊泌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性系。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篡,并带有远近光灯智能切换功能筐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计监,快速亮起洼,缓速熄灭的设定很显档次次锑。再往下看炊芬,闪电式日间行车灯嚷、大灯清洗东、代表着美系车传统风格的轮眉反光片箩丰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秦浪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要解蹭,亦或是造型需求曙,感性的来说哭,可以视其为向着传统美系性能车致敬迁。身处车内凄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缉。   ATS是一款后驱车弗惠柔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50遂:50晦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凰洪,贯穿车体的俯冲式腰线财樊松、短前悬厦遁琅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撤衬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酵焚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响稼皇描。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备句,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掳轻季。而在规格方面活,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性漂搓空,前胎尺寸为225/40 R18驶恭,后胎尺寸则为255/35 R18寿强腐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力糜静怠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统课开崎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致栋蛔舅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色澳,至于设计师是否真有此意毖,倒还真无从揣测窗哇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凰,实际上午,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计韭系。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部饶茅,由此带来了不错的视觉冲击感福捐,给后车以足够的心理压力忍邢,至少眼前的这个家伙一定不好对付卜瓷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惫腹,至于3.6L V6车型何时会引进浅乡船,官方暂时还没有表态羔铂播,而是否会有V系列性能车型的推出鳞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定径梦法。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车箍轰为,我的第一反应总归是奥迪A6L吭、宝马5系以及奔驰E级这3款垃单。不可否认狈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辞内蒙,路上的能见度也说明了这点澜烫吗。不过鲍桨倘,随着市场逐步的被细分吐磨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者浮穗叉,除“老三样”以外簇泡,也还有其他选择骑苏,比如挡舌递:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES趁,这两款不错的“非主流”产品崔。   今天合,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前美孩,领略一下“非主流”中大型车的风采潘蔽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同逢,当然蔷驶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同圃羔湍。(注纽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”胚垂,雷克萨斯ES简称“ES”獭括券。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前虱番,编辑先和大家解释一下“非主流”派绍,这里并不带任何贬义捶。从销量看褂咆里,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上舵,宝马5系9000台以上炕伍题、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现郡涡侈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场渤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场寡玛票。   外观坎:XTS尺寸明显更大嚎跨吃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说偿甲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准电谦舵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酿剿。造型方正且棱角分明的车身造型陌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰擂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蜂辆。可以说它给你带来的面子效应潞呛诉,绝对超过它的价格发峡,在半年长测期间茫阮栋,我在停车时经常会被问逃飘帮:这车得60-70万吧稻得?   相对于XTS外观的张扬蛊疼、霸气司,ES则可谓是低调涡还、内敛很多轰稍猛,整车的线条和比例都比较匀称坦念,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了娘殿。   在车身尺寸方面拣,XTS的车长达到了5131mm膝迹,比ES的4900mm足足多出了231mm本宏,差距可不惺荨,但在轴距上拍乐,两者比较接近辑,XTS为2837mm美,ES为2820mm评睛附,仅相差了17mm梦瞎,至于最终的车内乘坐空间表现么,它俩也是半斤八两柯群久。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型锨伎,氙气大灯伪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少间陌暴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯媳,ES则仅有近光是氙灯肩,远光为卤素灯泡胯革界。其中令介,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局问饲,显得比较个性窘欠舒。而ES则还是灯组传统的横置式饱桓表。   再来看看轮毂和轮胎猴阶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸骋,ES为17英寸薯埂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎几,市场售价约1500元/条检逢囤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鞭搜杏,市场售价在1000元左右/条涎僵。可以说磷变,在这方面两者的差异还是挺大的逼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算课艾歇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择砂配毒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑荒ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元纷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志劳,下面就让我们来看看他们各自的优点帝非橡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦逻,其他两款车均有上万元的优惠济,但相比比亚迪秦的国家补贴屯,这些优惠就算小巫见大巫了柒考勤。目前在国内的某些地区赁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鹤弦,总补贴额度可达到7万改秦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蒂跺。   在外观方面倍衅,这三款车均有各自的特点降俩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感孪。而本田则是日式混动车的传统样式忙,看起来非常别致晌妹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子矢燎翔,非常有气势尺。   这三款车中偷,比亚迪秦的动力参数最强渡羔皖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平腥。不过要是论舒适和驾驶感受测隘,锐志才是这三款车中最棒的卯题。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车啦,因此它的动力参数看起来没有太大优势商。   三款车同为轿车巨缺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动毁虹靛,丰田锐志采用了后轮驱动善舵茎。至于哪种驱动形式更好沤猎刊,就要看个人喜好了离肮马。   本文导航取:" "  简约内敛嗅尼、安全扎实俱、品质优良统陡,却叫好不叫座柿底咖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象殴邪。然而对于一个企业北灵吠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品逼。为此颓烽棉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时谱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谁嫉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如几梅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L剃。 亮点配置姥:   City Safety城市安全系统潦犊凉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤违,而在相对时速低于15公里/小时的情况下艇叮碧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞休澜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统侣郴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险敖锤,系统将马上发出警示并全力自动刹车贡暇挝,避免发生碰撞事故车。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)溺嚏,可实现自动排队功能钡,除了可设定巡航速度举坪蛾,还可设定五种不同时间间隔达袜。   加强型盲点信息系统BLIS豪防,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域湍辖煽。   倒车车侧警示系统CTA溪伙甜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆骚鼻多,如有车辆接近谭菩荣,会发出警告音和BLIS警示灯赣。   FAHB主动式远光灯经,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆督策,并自动将对方车辆区域调整为近光灯厂,防止对方车辆驾驶者造成炫目容。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拍缚虚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择低,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入伴间踩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绊喇侗。显然沃尔沃也意识到这一点详,要想在销量上追赶""ABB""矾物,国产是最为关键的一步逗潮艰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边管嘘。S60L的到来肯定会对宝马3系奴侩刷、奔驰C级脐辈捻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战际彤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手眷妊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢究辰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蛙,我们今天对比的是2.0T智远版瞪鸡开,售价为30.99万哺葡橙,而其对手同样是搭载2.0T发动机团晨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瓜。 ● 外观对比   从外形来看梅瓶,沃尔沃S60L给人感觉干练暑介、紧凑攫犊,X型前脸略显凶猛赦剐,富有冲击力喉贰疼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力冲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嗜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蝎趣欢,采用氙气大灯光源蔑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仆籍惊,只是少了前雾灯抵融。相比之下帆霜恍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利缮颂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合梯湍,同时还配备前雾灯畏。只不过灯组并非自适应前大灯理怯叮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能砍搬锭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源社发隙,确保驾驶安全壳骡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平炯吾屎,轴距增加80mm达到2856mm购链,而奥迪A4L轴距为2869mm舅兜蛔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势兄乡,不过高度和宽度有所不及取汇入。两车空间表现如何勉乓,请看后文的实际体验舜粳。   两车侧面造型也具有不同风格韦涸随,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态内酿扦,而奥迪A4L侧面更加稳重煌拆,看起来朴实大方廉钉。 在后视镜上非沸惺,两车都集成了LED转向灯斡叛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能韶,而沃尔沃S60L则没有扁唇。 在尾部磨,沃尔沃S60L造型略显生硬了耻尽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和协筛葱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计薪,同时加入镀铬包裹吐,气势十足橇,而奥迪A4L是单边双排设计弊邦,无镀铬装饰爸测。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎巾俯麻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎窃酷,尺寸为225/55 R16轮胎耸骏姑,相比之下尺寸显得有些小了栓钒,同时配备的是非全尺寸备胎荡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎虏罗幸,只有修补工具有点不厚道奋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的倦排病,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗库?当时的网络上绝对是一片嘘声疾弛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计晌暖舱,这似乎就可以理解为特立独行祥桐?或者说创新洪课?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念扣,通俗一点说就是肖:走自己的路蹲帮滑,让别人竞相模仿罗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拣骋耙,时间不长丰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瞎堑?当时我无法回答绅茨,因为还没有对自由光进行全面的了解肆坎,经过一天的试驾体验之后弊,我认为这次Jeep自由光确实有点料坪婚,甚至可以说气势汹汹窟椒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄狻,那么它到底有什么资本来搅局呢堕手环?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案簧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拎,在做颠覆传统这件事喝拇畏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念素嗽讹。就拿前脸来说碑檄潮,好看不好看绝不是我个人说的算的面迹郸,每个人眼里都有一个不同的看法疗是,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鹅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表焊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看乏,Jeep其实并没有太大的优势羌澎,包括大家最看重的轴距表现松,在这个级别也算不上是太突出驮论拓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话腑吭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嗅廊呈,让消费者也能愿意买单享羚缉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了福,其尾灯设计和大切如出一辙笨避,只是在造型上稍微做了一点改变碳稿阂,以便能和后车窗衔接的更自然一些圈罗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样饺馈户,这实在是太个性了快,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面弘嘿感,不是吗侗醒?   本文导航骇村猴:" "  “便宜链叭、省油凰醛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求康匈。因此次,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辽汝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上尺熊颧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息艘供,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”妻鹤邯。二者不仅定位和排量相同纠虑绰,售价也都是6万元出头阂。那么谁的配置更丰富从稻,性价比更高呢迫锰局?接着往下看吧次范哨。   备注绿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嗽庙褂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型曹颧赏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”柬蜡、“天窗”和“后轮碟刹”含嗓退。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新碑雌褂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响镁菇袖,促进其他品牌产品的更新或者降价氓饱,以提升竞争能力屎龟输。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形邢胁,但又觉得竞品车型优惠较多”秦当。今天就随着我们来看看挛窟秤,新威驰对比瑞纳但惹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看背滴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车芭告,此次我们将两款车型的顶配加之对比碱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涤僻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多表腻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨赂殴当,以往圆润的风格被全面舍弃粟泵,车头变成了现在最流行的大嘴形象番。虽然初看有些夸张里钝融,但是符合小型车定位嗅,更多时候它是年轻人的代步工具胖骏角,所以造型必须年轻聚跋。大灯面积不但较老款车更大屏春陷,眼神也更加犀利哦碉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谈兄闭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现爬天,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿笑婪悔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点孰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论诉订骡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样舞筏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异膘卵哨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恭,诸如电动天窗峰、前雾灯与后视镜调节都在其中化办,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能炭挛跋,日常使用的便利度稍高一些炭寒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm崔链乡,轴距达到2550mm姜芳笨。与老款车型相比加长且加宽偷速,这是为了适应造型变化的需要唇驰忱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势灭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势某琶眉。   新威驰车尾没有车头那么激进滇申,显得时尚而舒展刚琶。整体线条看上去硬朗多了订究墟。在高低配版的车型之间卿纯唱,外观元素的差异并不明显隋许,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条弦备埃,不过在潜在的功能上却有所不同碧非,高配车型具有独立的外部后备箱开关瓦驮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启壕,在日常使用方面的便利度有所不足珊。   瑞纳尾部的线条更是犀利寒,线条从车身一直延伸至后备箱绵食,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致阀,增加了不少的层次感和运动感权廓首。" "  旅行车在国内的发展进程末俱,现在似乎已经开始有所起色经肃,但受到各方面的影响罢临射,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃僧吗。记得应该是在去年烁,各大主流网络媒体几乎在同一时段陷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章疆记,虽然没能在实际层面上起什么作用祭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蕊涎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车韭情,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段堪两,但是大部分车型均已进口形式引入宿炭让,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面佩伐匡。宝马全新3系上市后毖金悄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料恨泉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冬。不管是厂商的试水工作须蹬购,还是为了后期大力推广的前期准备剐屋态,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款迹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的般函,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惜,但官方却并不这样为其定义浦,所以除了V60之外河遁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的形狗坍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疏比,三款细分车型跨越了30-50万区间略奥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地协。   328i M运动型颓泡萎,是3系旅行车中的顶配车型谁沽,M套件必然是它表现非凡实力的根基花。BMW的M系列产品坦淡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的喂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列们惜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响邓蕊。在M套件衬托下的新3系旅行版乃,表现出的攻击力和威慑力很强患。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型沟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅伦狸谴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感宪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钢隆弊,也是几款进口旅行车中最为全面的氢敌啸,除了前部以外分哇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谩睹,令驾驶者的便利性有很大提升踌驾淋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显泵,造型圆润的尾部整体风格捅攘镶,让旅行车身份表现的恰大好处才。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩沁猎豹,但是尺寸不大嚼,威慑力也没有想象中明显怀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念番揉,极富肌肉感的线条元素婚,让它表现的干练紧凑赐马吞。   本文导航呈扮:" "  曾几何时堪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交聘狙边。物是人非备,随着中级车市场竞争的不断加剧烘翠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径伯巧泻。在上个月的广州车展上妨,全新天籁·公爵正式宣布上市署,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢璃竿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析衅滇,来做进一步的了解吧屠萄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较楷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观腑累: 稳重与运动千睡说,风格各异   车身尺寸方面添奈密,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm素侗片,车身宽度赎、高度与普通版天籁车型保持一致橇僚视,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm掇熟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型宠擅,只不过在细节方面有所调整涎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拧湾,后保险杠排气管内嵌千饭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谦棱让,俨然简多了几分气质的提升晃性。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下控全, 新君越的外观风格更趋年轻化类癌挫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开滔邦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蔬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面腊拴蹋,尾部设计与前脸造型和谐呼应惠氖,相比老款车型稳重端庄的设计风格宏风麻,全新君越更容易让年轻的消费者接受藩。 【君越 整体外观】   外部配置方面贤甜委,天籁·公爵全系标配了氙气大灯腊缸瞬、大灯自动清洗等功能洼匠罢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到岭收。通过下方的表格我们可以了解到曙将,同价位的两款车匿莫,君越在外部配置方面显然更为全面一些猫,LED日间行车灯箩嗓级、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的访,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的潘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价季矮忙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头采: 日间行车灯弥: 随动转向大灯安糕娟: 大灯清洗装置蔚: 氙气大灯芹: 倒车视频影像卸踞惯: 大灯高度可调舞蓉缅: 自动头灯丁: 泊车辅助吗憾: 无钥匙进入系统替: 感应雨刷靶稿: 电动后视镜焕贪: 后视镜电动折叠汾: 后视镜记忆剩拱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候撬尺,年级里有几位南方来的同学酣陵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪埃袖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蓬。雪对于那时的他们晚居,是上天赐予的礼物腥。但是琶害限,对很多北方人——比如我——来说缸济讥,雪却是避之不及的灾难宪,它让我们的出行变得困难重重小感深。不过这次却不一样酗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起亮票抠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣柔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拍搔,请允许我隆重介绍一下今天的主角笨龚负,我们的冰雪座驾辰骑,一款中大型SUV——福特探险者菊梧。探险者是福特的旗舰车型闪康,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售握茅爸,共两种配置贤富,售价48.98万丁、53.98万开,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元北类限。我个人非常喜欢探险者的外型泻世,它魁梧而正派廊碴,颇有美式SUV的霸气烙帕。牡丹江的冬天白雪皑皑顺,探险者出现在这里十分应景饯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前施呢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热卡睹弯。这样的冰天雪地里榷甲,就算是带着手套在户外拍照磊捎抽,手指依然会被冻得失去知觉斯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖笆鞭。探险者的方向盘加热速度很快揪,开启后几秒钟就能感觉到热量登许凭,太实用了惦距。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机枯股,匹配6速手自一体变速箱迁擒。探险者在海外还有2.0T版本车型面殴,不知为何暂未引入国内嫡眠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面含,并没想走量处寥焚。   探险者为承载式车身结构驮,搭载一套适时四驱系统沧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样呸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吩,后桥轮间为开放式差速器蒜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助僳箩短,以制动打滑车轮的形式实现歪颗。这套系统的越野能力或许不是那么强大技,它主要是为提升公路性能而存在的柔库。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点能疽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瘟。这次我们挑战冰雪路面凭淋拷,这套系统发挥了重要的作用幕。另外不容忽视的唇群,便是探险者的“神秘嘉宾”了南糕挛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称啊!它是一款高性能冰雪轮胎才牛拷,官方称它应用了发泡橡胶技术解抹缝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜咖,从而让胎面贴紧冰雪路面蘑辞麓,提高抓地力胚。当然扦祭下,这款轮胎价值不菲拇惕铺,以探险者高配车型的轮胎尺寸伎:255/50 R20为例秽氦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元变。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的举,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上算饲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴兄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及解伴告,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企共豁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑避檬歼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下韦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花识沤饺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表将卿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啃颈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲牧搪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蜕瓷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满茹沪抄,两车的轴距都超过了2700mm碗,使它们在同级别车型中的优势非常明显搪反世。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计磊仙,略显圆润的车身看起来动感十足搂收详。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感卉禾斑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感袍谦,550引擎盖上V字型的线条动感十足儒需。C4L大灯的设计相对简单互,全系采用了传统的卤素光源苛哦季,而且并没有采用透镜的设计脾赣确,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感范,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疏朔软,还有转弯辅助照明功能开,保证了夜间的行车安全难。两车都配备了时下流行的日间行车灯饶,值得称赞的是枚肛,550竟然为雾灯也配备了透镜缓,这一点值得各大汽车厂商学习李侯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏驼磊防,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蕊白匈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感奖鲜,550上扬的腰线勾勒出时尚乱、动感的侧身线条咳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间谦媒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计女断急,并搭配LED转向灯恐驰,视觉效果和安全性兼具磋夕淑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有标肺谈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拾。   C4L具有无钥匙进入功能讼曝荤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性腻滇,550则采用了常规的胰汕睿控解锁功能疚恭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格入峨桨,C4L刀锋式的造型更加犀利酸擂,550则更加尖锐客讣。   两车的尾部造型比较统一席蒂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果萍潍,圆润的造型颇显稳重县戚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吃唬仓,这样设计不仅美观开朝,而且可以增大后备箱的开口角度眉剃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯忍,视觉效果极佳搏。两车都采用了4点式倒车雷达陛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低确,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物比,使泊车更加安全娟念驼。C4L后尾箱并未设计开启按键富烘污,只能通过车内控制按键和倚辏控钥匙开启干团,而550则可以通过后尾箱按键手动开启链绣,使用起来非常方便朵氮分。   本文导航激半绿:"    紧凑级两厢车七惺,如果倒退10年前溅伦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域让。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后步,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型孙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹诬敬,它于不久前推向市称,但其实它在国外早已上市棱航。雪佛兰在近期才引入社洁钉,相信也有自己考虑范,好在这个时间也不算晚蹄敖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择纳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐弧底破,相对较低的入手价格炮涵衰、时尚的外观设计以及良好的运动性能爸呻,都让其成为该细分市场的热销车型稀。而在紧凑级车型中撅,三厢版在兼顾运动的同时理牟,实用性相对更高一些庆配、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念胸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副饨荩克斯三厢版(以下简称副平郑克斯)进行深度的比较赖苏,到底谁能从中脱颖而出头,让我们拭目以待帅搐。    在刚刚结束的2013广州车展上扑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴廷波。此外澎,钙莶玻克斯去年北京车展的正式上市澄砷,也让这场紧凑级大战更加精彩蓝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蔽,作为其小弟的马自达3能否一样出色蓉危焊?赴溉玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时躲暗峨,能否从容应对闻递?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓悍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外兽捣僚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上裤沛露。就在媒体日当天煞无,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后楷,经过旁边人的介绍波光弛,惊叹一句缴:原来不是一个车傲稹!可想而知毒环,这兄弟俩得有多像柔期小。    2012北京车展上市的附克斯相比前者伶挤蛊,已经在市场上打拼了一段时间糙暖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降渡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了谩秋,但是付愀校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位矛骡,还是毋庸置疑的花半。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性缺,为了让评价更加客观碱丧,同时桑掳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样河,我采访了一下身边的同事和朋友判任狭。   同事A芥定:男哀娘,30岁死锭疙、已婚潭、儿子1岁多    我哪个也不要断,原因只有一个嫡:都太小兴午。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV滴哪,实用!当然这两个车白给肯定要佃。(也对郎,老婆孩子热炕头的人嘉,还谈什么运动瞥峨莫,能装下更多的人和东西替估,才是硬道理)   同事B澳铣:男娶念,老复侍嗷祝克斯车主翱耙粟,奔三的年龄略鲍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇托穑克斯攫嘉,理由是有优惠幻、货源足栓窟、随时买单呵,听着怎么跟买菜似的晤尝儒。   前女友谭鼎:24岁色,高尔夫6车主粹洛,略带公主病    选马自达3叛,原因是好看盾握,我再问还有吗己坪窘,答曰歼斤:好看案恰!我继续问袒铅伍,跟我急了握骡蔑,提问结束团镜。   现女友孔贫:25岁扑,对车没有丝毫兴趣穗,仅对各类衣服奥、包包铂漠叉、鞋等物品上心    我选马自达3吧潍跋,原因是就看这个顺眼藩叭,所以就选了亭。(明显敷衍了事)   女性朋友抽:24岁溜侵损,某时尚杂志签约平模汇抚伤,对车有些兴趣推,但只是停留在表面    我选马自达3船,因为好看盼,身材我喜欢能地,而且红色(主打色前贸耿:魂动红)是我的style陶亥,所以我会选她的说嗡。(这种中英文混合体厘口,外加“什么什么的说”的语法真别扭戒,说她好几次甭姬,不见改)    采访结果显示剐佃焦,果然是萝卜青菜宿访当、各有所爱史,而且给出的理由也是五花八门希,那么到底这两款车有哪些不同戮,在面对不同的消费群体时薯读郎,它们的表现又回怎样姜径,废话不多说教勒,让我们往下看付山董。" "  2013年8月错癌浚,本田CR-V共销售了15393辆魏苯廷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月偶,本田CR-V共销售了18989辆赋懊警,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月同,本田CR-V共销售了19510辆橡篮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月舱,本田CR-V共销售了19288辆浚,全国SUV销售车型排名第二......事实上墨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单航卞是,它的优异表现还远不止这些榔汤酣,截止2013年11月底寿钎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663舒奸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠如上。是什么让它成为了国内SUV的明星拟?又是什么让它如此大卖咳姆啊?   现款CR-V有2.0L晃、2.4L两种动力共7款车型维,售价19.38-26.28万元扛碌涝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型书酵仕,售价22.98万元)老。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型地吃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吩乔脖,纵观整个CR-V的家族史记如,前两代车型还有些“方盒子""造型啪菱成,而从第三代开始鹅霸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战稠,坚定不移的走着城市化SUV的路线冈匹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大伶究盎。   说到第四代CR-V的外形秤,也就是现款车型操,它的外形并不是能让你一见倾心的主豁导,CR-V上市之初坏烷,人们对于这样的设计褒贬不一尚封,甚至有些“不得民心”甭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话滤谋狄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯撇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能熊姐。氙气大灯讲亨篙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上细伙呕。值得一提的是纬涝刃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上驳蓖刨,效果出彩秦句茂。   车身长度比上代车型减少了25毫米沙士际,离地间隙下降了50毫米托,仅剩130毫米洛阔涝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性骏,但却令离地间隙接近轿车鸵盾,轴距则仍然保持在2620毫米丢杠,整体效果比老款显得修长不少畴瘦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蒲胳,在实际驾驶过程中抗,提供给你更加宽广的后方视野差,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信纪。   现款CR-V提供17贩醋读、18两种尺寸共3种轮毂式样锯父芒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外贩母,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鼎铆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绩武嫡,车尾向外凸出比较明显搪喷梨,给人一种臃肿膨胀之感陈鼎凳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索了。现款CR-V车尾向外凸出比较明显泡嗡,给人一种臃肿膨胀之感喘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因规阂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积溺,为实用性又添一分茬锤,从之后的销量来说蹲感,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肠讼脖,保持着高歌猛进的态势渐脊馁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺对,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力换盒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙椭牟绩、精心禾关。这也是为什么一部轴距仅为2800mm汤恐强,排量仅有2.5L汰蛾土,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场忌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沃衔捂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它萄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力藩。   第三代雷克萨斯IS馁胃惜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸽瑟,全车线条设计更显张力妻,饱满的肌肉感让人过目不忘庞缕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驳委。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版察秤磷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赎钵隋,丢失了一丝霸气鞭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加倾,长宽高分别为恰惭叭:4665mm化、1810mm杉普、1430mm斧。同时轴距也增加了70mm规,达到了2800mm菇擒票。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言赤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言乃歉炒,其前后配重分别为53美:47楔。接近前后1茫码党:1的配重也体现了其运动本质融龟。   IS车身侧面短小精湛痊跨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蠢锯妈,显露其灵动的车身姿态侮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙径保缆,依旧是纤细德、锋利吕,绝不与传统设计相妥协趟嫩龚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见切。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎漆骗赦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力颊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性点嫡氯。   毫无疑问功涤监,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力筒扫。你可以觉得它设计非常超越底射,也可以认为它很有美感构,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动及。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月隋凡,石油的消耗量日益增大市节,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油窗朵,排放着大量的尾气碗龋道,制造着日益严重的雾霾天气陛情。汽车尾气的污染仍售翠,越来越成为大气污染的重要元凶豪到。开发替代清洁能源奖蔑淀,代替排放巨大的内燃机勾苗敝,越来越成为厄待解决的课题蛊勿壤。现在很多厂家都开发了混合动力车型举藤,这项技术基本上成熟了廓瞎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平弯端,也没有成熟的商业模式来进行推广郝,即便很多条件还未具备幻祥靡,即便这样那样的客观限制搔嚼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面安青,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一踌膏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品力,叫做启辰e30晨风么夸,这款车还没有上市情,很多技术参数还没有公布贺怪慌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锨冠管,介绍给大家耗。但即便如此祟,这款车还是有据可查誓漠桑,开发平台来自日产聆风电动车倪棺措,外观也和聆风十分相似杠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿史激,2700mm的轴距和骐达相同帆,外观的样子也有几分相似浇。但明显晨风的很多细节显得与众不同哗呜,前脸没有进气格栅的设计兑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份罐。而据厂家人员介绍敬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台柬柯囊,而是单独开发础翘。   尾灯使用了LED的发光元件套,看起来更加醒目斯,垂直的长条状样子也很有个性箩。但在车尾上巧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同枢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板碗渭,用以分担电池组的压力卢,这在晨风上是没有的姑妹。   本文导航蛊伞筛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蛇方,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)滤,照片上看它挺精神模,设计有传承有创新哆,硬件配置有增有减蹋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情惋款,没能去测试现场参观参观车。   命运总能给人惊喜巳集。上周五下班前哥齿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目捐吩华,领导突然走过来跟我说沃揭:“来了个顶配噶粒克斯沽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”勉,周末的小幸福就这样碎了一地俗,我得跟两台机动车泡在一起熊士划。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝坟,坦白说现在我对它俩都“不来电”仟扮。这样也好疏诵孟,好歹保持个立场中立对吧愤讳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满棵夹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待船黄,比如为什么海外有独立后悬架菩苇夕?国内全是非独立后悬架舅跺?其实道理不复杂固缓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酱,既然如此扳邯李,那就遵照做生意的基本法则来做侨椽,降低成本呢上,攫取利润弗醇,无可厚非喀谁肋。我相信如果改悬架车就没人买膳,那他们肯定不改讼。   福特比较谨慎炽,善于跟消费者打成一片鲸壤讹,挣钱不忘树口碑四,好口碑又促进高销量麻爸,顺利打造良性循环圈痘。尽管它也有这样那样的问题裳饥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哎,值得大众好好学学粹。话说回来必涂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路汗赦劳。   现在摆在眼前的高尔夫7和改颓辏克斯采窃忿,是各自家里的明星产品腊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖丧颁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限脊。把这两个重量级选手放一起备,能擦出什么样的火花来输娟程?肯定有人在期待一场压倒性的胜利物钙覆,似乎这样能出一口恶气卿。不过我得劝各位一句娠稿劝:百花齐放很重要擂牢酶,一枝独秀最糟糕颓困硼。   ●外观   扯半天总算进入正题挖喇扇,这个阳光明媚的周末晨刷岸,没有雾霾的打扰佩堤,我把两台车放在一起拍了套合影嫡。看看它们申,一个是18.29万的顶配版高尔夫7洼诧迪,一个是16.29万的顶配版两厢溉锕撸克斯冉。要说家族式设计袱,大众当然领先其他厂家幂颧仓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服侩土嚏,福特的动作稍晚一些搔晌,效果不赖套。   所以当高尔夫7和阜蹋克斯站在一起的时候缮详盗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营彪。谁好看我不说凶,大家都有自己的喜好妇。两款车前大灯组内容丰富领惺,氙灯趟、日间行车灯憨秋奈、大灯清洗设瞪柑、雾灯一个不少憨芍膜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有烽报,而竿旖闲ぃ克斯的则要花6千块买选装包堆翔亩,朋友们俏模,要享受还是得多消费啊疲葛敝。   车轮部分有看头梳。妇幔克斯胎宽215mm香,米其林博悦轮胎毋,轮毂造型带感尝,给个好评匈姐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款倦。高尔夫7胎宽205mm并,似乎缺乏顶配车型应有的气势雾扯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酞确鹃。   车尾设计各有出彩的地方仆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鞋楷钱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭肮挖挞,LED尾灯是个加分项盲,傅穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卷。左边那台风格沉稳一些钉晚,右边的青春气息扑面鲁权,你喜欢哪个犬活?" "  “牺牲一定的车身刚性忌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车匹列,最初它的出现只是改写了常规车型的结构倾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”狭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胃龟济,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弓吃。就在上月混凡浦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本阿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版裁,至于奔驰C63 AMG叉让兼,目前还缺少这一车型酗。   由于是RS5 Coupe的系列车型浇憾农,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致集返窘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾片,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事耪靛芜,毕竟除了性能之外羔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的芒。   延伸阅读 坍弯燃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案墓伤,其中包含对车漆颜色坊韦沟、内饰颜色以及电子功能等自主选择隋莫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的兔艇拓,所以在配置解读方面咯烁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注碎,并将官方价格告知大家现圃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上险,软顶敞篷采用电动开启随,时间上需要15秒即可蛊苦,而将再次闭合需要17秒刻霜庐,其开闭结构为多连杆双片式媳,这也大大缩短了开闭时间挎抠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鸽仿叮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷睦型麻,为了不过分降低运动性珐活届,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼车泪设。排气方面也是RS5的一大特色隆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鹅诽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酱惊捂,而在Dynamic模式下会全部打开垢书。   本文导航筛吩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线诽,或许大家已经是心里多数第,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型衫,定位于新兴的小型SUV市场柏。众所周知浑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“笑朵,长安铃木选择在这一细分市场发力苔偏毋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的怀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX享菩,通过对比分析公,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力狸敌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市母惕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元石杜讽,搭载1.6L发动机钉忿,匹配五速手动和CVT变速箱斤镜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辈寸、2.0L两个排量六款车型燃,同样匹配五速手动和CVT变速箱里掠,售价区间12.88-21.88万元拆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观没睛悲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坷持,通过下表的数据显示得知垦道,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手森漓碳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX矗,相比逍客事现弄、昂克拉等车型同样处于劣势录廷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起龋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瘟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因凉究纳,还有与车身不同色的黑色包围绍毕伙、车顶行李架欺,短小结实的车尾裸榷缮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谴闷。车身颜色选择上另架杰,S.CROSS锋驭提供了极光绿尸报、皓月白坤漠趴、星辰银浮沤、丹霞红幕、银河蓝和晶岩灰六种颜色鞋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同摊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计测,雾灯骑、下保险杠也经过了重新设计捞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鼻。车身颜色选择上的拟烁,劲炫ASX提供了珍珠黑融菜肮、极地白绣赂帘、翠鸟蓝荡喂、酷银阜、钛灰五种颜色鸿檬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面劣穿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赐,前后雾灯委事废,并配备大灯清洗功能师,外后视镜集成LED转向灯;同样孩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯碌昆屯,带水平调节和自动清洗功能珊,其外后视镜没有集成转向灯等摊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂潭介。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂喇绿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冈胆,二者均为铝合金材质矗。所有车型均配备优科豪马轮胎晨昂沛。值得一提的是苗寝甜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎梧倾窍,这在同级别中比较少见尽冈笑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型犊脸,根据车型的不同尺寸有所区别练暖,低配授:215/65 R16每,高配脑:215/60 R17齿傻,轮胎同样使用的是优科豪马锤抒累,同样配备全尺寸备胎良惜亭,两车在这方面都表现得很厚道宫犯侨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫檄豢,第七代车型飞片帛。其指导价12.19-14.49万两惨,这是配备1.6L引擎的价位乏起。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谜拈塘,账面要准备好14.09-18.29万零。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车兴堵,当然骇唤甘,身为第七代的它当观搐,在冲击属于自己的又一串“第一”世缄。但我们相信水祈,短板才真正决定高度抛秘。   全新高尔夫的德国总设计师说夕,它的设计主导思想为“简单既经典”丹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分攻啡:中网与大灯的相对位置护、拓宽出车身有力的轮拱促景玫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了络,这台在中国拥有极高人气的两厢车荚霸,一露面铜捆呵,就好评如潮败裸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解兄榔揩,但还是要将6/7重提澜侣,除了外观上的差异份,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蕉,比第六代车型要长56mm式涣。而整体车身比例上瓜劫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然杰啡稿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm收瓣隶,轴距增加59mm芦癸僳,从而提升至2637mm彼寇盛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计己把叙,但新样式的内部构造也足够炫颗亩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置笆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念苗。高隔音性的特殊树脂层哀即,形成3层薄膜结构辈赋苛。它拥有很强的抵制振动物理性能镜坷汰。   直接跳过撩人性感的腰线缸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型棋材凄。相比海外的双L型末妊捕,或许辨识度更强一些哎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的宠钞,但高7的不一样昆。细心的你会发现漏歌副,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时两梆,才会主动启动醇敞瓜,并且拥有厂商宣称的132°广角涉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格规,天平再次偏向了驾驶者一侧洽挖潮。整体内饰上梧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是醇辅:放弃中庸的设计理念妹渭赦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派晶茅。不规则的T型区攀、活泼的金属线条点缀狮境,让全新高尔夫大变身恍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没徊每毫,它能够让你感觉非常新鲜惟。   坐进高7内兼懊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗庆杰,比普通天窗大了30%烩。而外掀的开启方式有点奇怪兰借,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别氖飘,同时还为内部提供更多头部空间冉。   大众车型的人机工程向来让人放心退,这个角度的方向盘衫尽董,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦朝匡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谰袒,或许来个拨片更有型吧忌扑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症白,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度闪。   本文导航丁氓:" "  在国内的SUV市彻徒旃馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击票期,正因如此屁童,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市攀阑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蝎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破驳衰瓮。   说到大空间陷倘教、七座设计新概、配置丰富的SUV拈耐碗,北京现代全新胜达是其中的表表者需新鲍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求小,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型攘倘架,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嫁杀列。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凸涛妓,下面我们将对这两款车型进行对比分析缚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疽辣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向牵华,设计上中规中矩睬竞缓,采用了哈弗新的家族式设计元素跑,这一风格将在整个哈弗系列上普及素掠,代表性的设计元素有涂螺测:大尺寸U型前格栅舌探燎,粗壮的镀铬横条格栅筹,时下流行的“X”型前脸茎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慈臣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时需佩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气具响届,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卿沪,再辅以造型锋利的大灯灯组金,极富视觉冲击力刊篮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓮梧,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔡。" "  如果提起讴歌品牌份,大家一定会想到MDX这款车烈,究其原因暴设,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型晶扳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型环卡,拥有讴歌最顶端的先进技术塑胎连。在2013年拔苹,讴歌上市发布的新车相比以往揽来尼,算是非常密集的垒纬。即将岁末埃酒茶,讴歌的新款MDX也开始上市销售茂逆潮。作为新款蚂,MDX的售价降低了罢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注竟间。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失覆垒怠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器撕视?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术且露,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮集。使弯道驾驶更加轻松搜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上丰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 颠墟,在车辆制动时裂培,通过制动延长扭矩矢量分配虫奉疽,提升转向的循迹性 晚翰,这在之前的讴歌车型上是没有的溅贺婪,包括RLX烘当。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚岷健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由宪鲸蝎。但我们看到夕韩老,在讴歌品牌乃至本田车型上蹲凸,自然吸气发动机依旧占据主流受伐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法差晌,在新款MDX上使用的3.5L发动机恍兽咆,带有VCM可变缸技术摧具,在不同的动力需求下菊豢慌,发动机自动切换工作缸数蹋逢书,用来节省燃料熟何,提高燃油经济性碎牛晌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上俗,使用了全LED大灯昧孩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拟,不止在新款MDX上出现梳,旗舰轿车RLX上同样具备刺。但和MDX相比爬,RLX的前大灯内部结构稍有不同醋搅。而MDX的这种全LED大灯时慨摄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平筛丘,但据了解讴歌正在向这个方向研发糕嘿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务捂拔秸,其中大致包括救援瀑缎、定位绞、导航检索等常用功能辈雄叼。但值得一提的是蔫,讴歌的这套系统在整车质保期内似倍穿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的南拱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上汉俱镭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置迪倪,通过车头礁逢茂、车侧冻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式峡。对于前方障碍剧、侧方停车吗盆钳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用晌逻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助计孰昏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面挤,MDX采用了59%的高强度材料瞪,热冲成型一体式门环等途径褥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料官。   本文导航妊为段:" "  在新一代天籁发布之后回肯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字磐抨绊。二三十年前肪薯酸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车番淋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泉。而谈起这两款车泰,目前多数人对它们的理解是秦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长句嫡诉,配置增高丘,便成了公爵和君越黎息洁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸街、动力和配置等等刃叭铆,却有着极具诱惑力的价格还。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘亩卸聚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额硕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力骚缴旧。可它们究竟有没有这样的实力驶?两者比拼拼档廉,谁又能更胜一筹咆蓟?本文即将为您揭晓谰府币。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型茨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型啃,售价区间为23.59-36.99万元私下我。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版僵绍双,两车售价分别为29.98万和29.99万臂朔啪,价格非常接近帘揣,比较有对比价值馆泌杉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显隶氓莱,主要是雾灯疾嗅、轮圈等几处细节可以加以区分牟橡卷,尤其是中网变得更精致伯谋,车头更显大气读。但也就是这些细节的变化啼拾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿克。   大灯方面碴顶缎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能帛,不同之处在于步抱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)劣。   车身尺寸方面娜揽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)菜弄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)兔堂,君越的长度同样超过了5000mm豢电摹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本创。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过闷瞄紊,并没有追求锐利筐琳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅亮,腰线设计是其外观中的一大亮点墒律,并非大多车型采用的一条笔直线条编肠,而是在B柱之后便缓缓下沉献焚,在后排车门上形成一条折线饺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感脚观,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士懊掀。   尾部来看豪彩,公爵与标准版天籁造型基本一致牢炬蘑,尾灯造型也还是一如既往地犀利酮挞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合农略,为整个尾部增加不少活力虚纷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鲍恒唾,使其整体感更强漆融境。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华串,轮胎方面皇蒲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎剐,更为霸气醋佳。   ● 外观小结徘吠肮: 两车均采用年轻化设计猫,稳重气派;车长均超过5米夺哺公,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上痞胃,君越表现更为抢眼订。另外巨痕,从个人角度来看岛扇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计淀乖嗜,相比之下它的造型更加简洁氮峦己、规整摹翻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识迹沪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽讥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发晒兄,足以呼唤出你全部驾驶激情刮裳。你可以视它为野兽贡答,但我更愿意称它为内敛狂徒课黎迫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎伍。它是驾驶利器钾何,也是很多人心中的梦想之车碧摹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG陈忍。   既然说道奔驰AMG盟敲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义示。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样佬谷,都代表了其品牌车辆高性能版弹獭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款尺朗,这些车在发动机配置调教抢峦解,底盘调教红感粒,外形和内部设计上都远远超越原厂车洽翟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型休,它的长宽高分别为4707mm鹊券、1795mm和1391mm诞骚,轴距为2765mm世。参见下表可以直观的发现瓷伺泛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辛厕赌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势宫概。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面镜巧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同轻。但细看之下骆,还是能明显看出差别圭虏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位僚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降沃惰凳,流畅迷人更具轿跑风范舞漠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少错。   除此以外显,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疲唬噬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭茨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂傲拌,前轮尺寸为235/40 R18柿偶里,后轮尺寸为255/35 R18平喉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蕉好,以获得更快的加速度攫盼沪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果届矾。   车尾是C63最为霸气的地方咐己,四出排气管宣誓着其运动特性迹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蛙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力帆肮,从而提高车辆的稳定性翅。" "  11月12日淌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市实讹。无论在平台还是动力上签,这款车都与标轴3系基本相同蒂。动力上礁青,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上篱,依然分成风尚伸麓釜、豪华和运动3个不同设计套装申,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式萎。无论怎么看峡,4系都很像一款双门版的3系媚缓谱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拍备斡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系炯龚火。   虽然名字是4系姐较觅,但如果只看前脸线巫,恐怕一眼很难分3/4系你劫激。不过仔细观察细节的话擂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同搓。比如更大的开眼角设计菇疾,更修长的双肾格栅灿,还有明显不同的下进气口设计风格汉赎丸。当然滔妊,了解宝马车型的消费者都知道既讨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置环囤。此外旧盒蹋,前脸还针对空气动力学进行了优化殿。 【左驶窃石:豪华设计套装(选配)/右丢催:风尚设计套装】   侧面造型上擂俱,4系明显比3系舒畅很多非孙挛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条劣,更修长的车门对此也贡献颇多腊。不过轮胎规格和3系完全相同涸怂痛,似乎很难体现出这款车有多么运动彪翟。另外登,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了划谱拉,和前脸的进气口配合驮,共同为刹车系统散热莆亩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多龟帘,不仅装饰性强仿鹅,看上去也更凶狠炕徐。   尾部设计上睹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缴。猛地一看依然很3系诫甲怜,但饱满的线条体现了4系的不同浇。尾部虽然整体很“壮观”朴融馆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气慨衫等,别有一番风味是倾偿。另外彼娟,根据套装不同痊牡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种办悲,实拍的运动设计套装为两侧双出挽弥,个人认为设计还可以更精致一些蛇盎簧。   车辆提供涕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蹿:北京市海淀区闵庄路19号   电话品材:(010) 5872 8888   本文导航让替阂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道毁检,自日产逍客2007年在英国上市以来赎伍壤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来核母车。各汽车生产商自然毫不示弱拉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹曙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年态,公司就对其外观和动力均作出了革新书。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司梆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V急奔草。这款车售价要高于ix35退,标配版的售价与高配版的ix35相当盼扁乘。较高的售价并不会对消费者影响太大伴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力秀林穷。 ? 现代ix35   除此之外碳似,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型斜透。完美的驾驶体验隋,充足的动力表现瞧桑晤,日常的实用性以及低廉的养车成本痕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战排轿肺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酚畦骨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间霓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些互。CR-V的后备箱打开的角度要更大汲篓哎,后车门打开的位置更高糜喘冯,加上方便的一键式折叠后排座椅舒岔币,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜还交膝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鳖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的察鲁。ix35的后备箱地板离地面更近拉输寸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间匿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5江,他们要对此多付1,700英镑信叫懒。其余两款车的四驱版垮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瑞兑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)南摄盒。   从标配版本来对比三款车昂羔锤,ix35要优于其他两款吗。SE版就提供了后排加热座椅懦,方便商务人士乘用柔。高配中更是有导航粗勾飞,蓝牙们唾,真皮座椅矾巩姐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能烙闪逞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠士嘘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑懂蜕。   综上所述毯计泛,我们推选出这三款车的排名分别是桃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的麓,但是它的驾驶乐趣却是最大的皆蓝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码幢赂慌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辣冕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度炽脯。低的污染物排放肝扒,强劲的动力表现泞,新引擎的装配让该车重获新生乃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问炒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冲。不光是低廉的售价髓,标配版的实用和保修期的延长滥辉,让该车十分吸引人非捞呜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放呻橙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间洞猜擒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怠,未经环球网Huanqiu.com书面授权斜,严禁转载嘿,违者将被追究法律责任宿。责任编辑那:李敏" "  在国内骄嫁怀,提及福特这个品牌全矢缄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿矗克斯和嘉年华缅,但福特的精髓决不仅限于此梨舌寝。在美国呵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军碧甸。近些年来腿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围纲撂,先后投下了旗下多款SUV车型弛墒,其中包括翼博道、翼虎微府叹、锐界以及今天的主角探险者胳透辈。作为美国销量连续15年冠军的探险者莲沸,它在中国的土地上能否再续佳绩孩猩攀?带着这个问题俗贰线,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙镀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈方畹蕖,也是其第五代车型岛浩谴。在今天看来糖猩肋,福特探险者圆润饱满郝芥送,又不乏美国车标志性的肌肉线条沸牵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求盆。但早在1990年怪届,第一代探险者刚推出的时候弄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蔷。   随着时间的推移采,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变凶疲梯,与其说是改变欧,倒不如说是更加顺应潮流朗吩。早先的皮卡底盘不见了踪迹漓未驴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂俏梨低。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪春Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)关梢逗。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢梅,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢稼?结合同价位车型做个比较不难发现辽,探险者论尺寸绝对傲视同级叭据。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV材母,“尺寸”无疑是其最大卖点烩。它的车身长焚、宽临、高分别为5006mm擦汞、2005mm和1743mm菠,轴距为2860mm彤屑浑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV臂势,即便是与奥迪Q7的对比中绒,探险者在某些环节也不占下风颓刮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外凶不坤,探险者的最小离地距离为193mm剖戒,接近角和离去角也并不大敛,仅有21.7°和21.4°刺刀潍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的雾长。" "  引言购蹿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谩皇堪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新铝佳,其采用了全新MQB(横置拇父藿荩块化)平台生产纫鲍,不仅在外观凉垂、内饰方面有着明显的变化逗染奉,更低的生产成本膝猫甸、更轻的车身也使其有着较大的优势就。此外秋挖穷,作为其老对手的福特赋忍咚洌克斯当然也有着较强的实力莱刑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评渴沫堡。今天募,我们就来为大家对比一下罗猛随,看看这两款车型谁的实力会更强络。 外观绅莱:低调内敛大众风对比时尚张扬改柯喟洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感江廉,但在设计风格上却有着截然不同的一面贩吃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上妥惺董。而改苁榻模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息谅。   车身尺寸方面槐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进簇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm凑内,轴距也增加了59mm驹萌赎,整体看上去更长更宽更矮禽麓。但其主要竞争对手柑尢克斯的整体尺寸依然有着较大优势瓶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瘁木按、强壮顽渭黔、凶猛粟犀灵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象搽烤焕。试驾被安排在了蒙特卡洛炯镭托,我们被热烈的目光追随了一道锚缔蔷,同样渤新谦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嗡楞列,它的对手就已经锁定了倪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标崔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜排,他们选车就两点扛,第一样子帅盛香,第二性能足够强大卵欧坪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力狸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车愧目判。恰恰如此拌匣,它看起来很漂亮细辽缔,尤其是车身各个部位的比例与线条劲涩超,挑逗着所有人的视觉神经氨苹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野奸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口陌台迟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实青嫌翅,而且更杀气感更强戒绣挽。怠速时慢慢靠近翁,它的躯体在微微颤抖吹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颅。   细节方面奥迪从不偷懒边,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记缕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾补勿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞雇弓慷。在我看来起亥,这样的视觉效果已经足够征服所有人锋潍苏,如果你觉得不够醒目纪手,还可以选择将卡钳漆成红色髓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部铰缚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体孝,120km/h时自动升起寐,此时的样子最为动人乓皖付,速度降低至80km/h后便会自动收回价。   进入驾驶室并不费力咖埃稀,内饰与A7或者S7基本格调一致拉径,简洁朴实玲,中控台区域保持原有基调捆,有人说它沉稳江,另一些人说运动刊,在我看来这就是奥迪的风格亮短,可以满足很多人的口味将蜡泊,一切气氛都显得那么熟悉垂。   车内有两处亮点让我记忆犹新裁扑弥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分夸躲,坐上去的感觉也足够舒服坝斥。不足之处在于它的调节方式太过简单既别,仅提供电动方向调节以及腰部支撑浚脾拼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能入。   第二个亮点在与RS 7的方向盘塑啼,手感与大小都很出众搬,令人爱不释手母绷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进膏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望酣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方黔恕毖,善于抓住驾驶者的心捆寞措,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坝耗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化晾短丢,两厢版掀背车开始越发备受关注悸疲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疟,强劲的运动性能也是非常重要的指标播。就在本月初碳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求碉,除了朗行运动版之外萍翟纳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能箱。接下来懦汕脖,我们将两车放到一起骂巳,来看看其空间和性能环节的表现如何亲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是棉,如今的情况则正好相反全类,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此晶乱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元登乘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元扣,两车的售价还是非常值得人期待袱缅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了慧蜡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计宋,前脸没有任何改变辞乡弗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素妮滑,但给人的印象要更加动感烤桓。   车身尺寸方面墒茹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钉,各项数据都要比朗行运动版更大一些虎佬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少腑辱虹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎黎晦穿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适记挨股,比较适合家庭日常使用覆翱。轮毂造型与三厢版没有区别武疟。在发布会上憾犬瘦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎曙粗,相比科鲁兹掀背车不够运动绵侯绩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条乘蒲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑涩哗,线条更加自然飞旧、流畅鹿烘。两车的车身腰线笔直且显眼梯秃架,给人的印象很有一种短小精悍的感觉彭既瞧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影纲掂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果供及。同时蛙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源猛驮滤,点亮后的视觉效果非常不错极玛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嫌撅礁。整体风格也是保留了三厢版的造型妒肆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蜕航驮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型姜换。2008年厩憨措,丰田Yaris进入中国市撤病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相旁呈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数另,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车羞关勉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号冈,想必原因大家都很清楚胯地,致炫在各个方面都已下足功夫峡沙土,为的就是再续辉煌投磊。   致炫外观灵动时尚剂斗,带着一些年轻的运动气息镭,车长为4115mm痕露,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm础篱,比老款低50mm;轴距为2550mm腿,比老款长90mm庇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了认檄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吩闹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绣苔勉,这样的设计更有利于致炫的散热怕胎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱迸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瞥魂乱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气港诡。   " "  在这一两年中沽炉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”洞,究其原因贯咐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肖号。另一方面师长,也确实因为高尔夫的产品素质比较高短踌搅。代表着大众在中低端产品中的最高水平德芳。如今俺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嫩荆岭。带来的改变很多棵,由MQB平台带来的更多越级配置荒结,外观内饰的革新扯赐,动力总成的变化袜撂,当然还有后悬架的改变鼎。能否继续神车称号渐弗镜,笔者觉得础媒漏,可能性极大帕兜。   ●从固定平台向氖剿品纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某ǎ块化平台的车型砍券伴,之后杀尽岛,从这个平台开始霖轮,还会有奥迪A3等车型陆续引入廉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓盼团碳。但从高尔夫7开始纱怠,这种概念将发生改变疚。MQB氖眯屏ǎ块化平台生产速触,让高尔夫7拥有很多延展性的传承敢描狗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留琶橙,后面我们会详细说到降具。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鹊洼拔,必然是一台有传承有积淀的车型雇箩申。经过几十年的发展和变革送,没有被历史淘汰懒限盾,却总能获得新生和换代类暮笔。我想符合这种条件的车型真的不多愧。甲壳虫也好粗砂辞,卡罗拉也好卧,都算在其中百恐力。高尔夫更是其中不可或缺的一款补,从第一代发展到第七代列,我们发现篱逢屁,很多经典的设计元素没有消失程通,而是作为经典传承下来陛,但技术却在与时俱进的发展伐筐达。直至现在券,高尔夫7的出现武,能够看到曾经的影子郊虐,也能够看到未来的趋势茧掸缅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了末借,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿农,今天在紧凑型车上也上演缎,只能说明遂恭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视憋烧秆,也从侧面看出费,这一级别的竞争是多么激烈世,高尔夫7的轴距加长了59mm亭,反应在车身上椭,加长了56mm伯堑唾。这让我们看到九,高尔夫7并不是一味的加长敲密,更兼顾着车身的整体设计凡,以及操控能力的全局设计价粱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了徊玫,争议很大呈蜗缉,但貌似并没有像新速腾上市时那样翅悸,引起大家的太多反感赦碌。或许一汽大众的这场策略大变切,已经让消费者黯然神伤了碘憋。大家也都知道蘑弓,这是没办法改变的事撕却炒,想要四轮独立悬架辱炽,会有性能版车型作为选择哪僚刮,要是纯家用骗膝,就只能接受这个现实侯然公。   本文导航烯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蛊烩馁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6绅挝乏,这仿佛已经成为了一种定律节吓家。话说回来共,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嫁帆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望泵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计到委、做工鸽私来、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼毖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位超册,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瘫火淘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型皆拐,为更直观的进行两车的对比分析秋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车傲,需预定等车时间较长碱雷隋,主推1.5T车型)作为参考对象璃钱湍。备注撂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版畔绅妒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看漓,瑞虎5和哈弗H6各有所长勾班,瑞虎5车身更宽疾凑捎、更高蛔丁晦,而哈弗H6车身长度脚愤、轴距更长班。另外这两款车的外观设计原创度较高姥力币,没有明显的抄袭痕迹拟桥骑,且能够符合大部分人的审美观毯齐,足以体现出设计团队的用心程度半。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点说厂那,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应俗,意在塑造最新的家族风格凡悲,整体呈现出大气褥、时尚的感觉垢泥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择衰吗诽,包括徽墨黑徊奇、烈焰红蹿蝎、赤金棕斡、暗夜灰盗势蜕、皓月白和丝缎银拔宿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疼,其更侧重于简约滴罐私、硬朗的外观风格同样被消费者所认可佳。车身颜色方面力,哈弗H6提供有经典黑垂茧嫩、雅致银倘、简约白健、中国红甩、风尚蓝帝、摩登灰薪、醇魅红妥、睿智棕共8种车身颜色酚。   前脸部分辖滩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果角铂去。瑞虎5前脸层次感较强物慨,大灯巧妙地与中网衔接父哇晾,而下进气口被分为了两部分痞鳞,下部与底部合适护板相连接沦燎善,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和痞,没有太多浮夸的设计昧沉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识乖舷幌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“酞,但绝对属于耐看型编诬,整体间流露着SUV标准的稳重气息倦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富某颅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长枪几,车身侧面给人以更修长的感觉汀价吉。另外含喊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拌,车顶均配有行李架辟汇。   同样的灭拟炒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感豆捐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面双甜祥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拿,厚重的保险杠更具力量感镜妓。   灯光配置上慧埂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强衬,内部灯组布置较为新颖性热,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注邓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩厦悍,常见的柳叶状大灯造型弟递牛,常规的灯组布局涝,带有透镜的卤素光源大灯吵项,提供水平调节功能椭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源慑壳鹃,看上去更为醒目和美观浚卫寞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源晶废香,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应饱赁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后迁煌冲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇痹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想境,同时越久的期待会带来一个重大问题舶,那就是新产品如果不能做到完美扫脐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时妙,两条定论由中国媒体陆续传开猾挝输,首先它的相貌不错孪,其次来到中国的时间也不会太长了岁烽咳。一个月前丁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁僚夕衔,为何这么说衅德,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好丝狈,通过细节上的修改略谷惹,使雅阁更贴地气请磋觅。   设计师在中国进行了大量调研工作谈,最终他们得知了国人的喜好抢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计抒倦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁矾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鞘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手炊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中袜齐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表幕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈牟,在如今大行其道的“加长风”面前谎,本田倒是走了一回不寻常路碱舞,这也是让很多人吃惊的一件事疙麓躲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响超婪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道莽,究其原因我想和C柱造型诞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关诡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度档徐,先是放弃了老款斧头型的轮廓摆,其次将双出分置排气融入到了包围中壬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚娘、动感靠拢攀惹。   本文导航刮娶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绣怜廷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者罢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列劳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唾昏瑟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别密棘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳榷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病培舱。相比之下善供,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计眠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寇谈。总之这个价位的车型茧浪茫,只要设计不太出圈消费者都能接受衰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几馈素倾,即便轴距也仅有20mm的差距聚拌推,如果无聊到一定要分出个胜负的话群谅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势低,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方歌趟沛,在这方面长安CS75表现得尤为突出挠技。顶部的灯眉穷席、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型媚艇垢,虽说还是带着几分模仿的味道佛,但却并不令人厌恶没匆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型想陡,不过它的优势在于自动大灯功能忙胯,这是我们在CS75上未曾找到的配置焚蚕韧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化稻皖绩,都是标准的SUV设计蔑鸽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捐霸浦,不过值得注意的是久,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙香逢怒,上下车时可以避免蹭脏裤子饯,这一点要比哈弗H6显得人性化瘦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎澳手庙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17派栖乘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等教途皇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话薄,那也将成为它的一个优势戏爬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扣驼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鹊壕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些墟。两种风格说不上谁好谁坏护,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫睡嫩评、更时尚的选择送匹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讽响木,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者让揉汐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挖福。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事料入,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩篮蓬奸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烫革。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妒侨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病焦。相比之下盆按表,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丧蛇桑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉岸诬伴。总之这个价位的车型坎料,只要设计不太出圈消费者都能接受锚陆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乌赣剩,即便轴距也仅有20mm的差距冻汐岗,如果无聊到一定要分出个胜负的话筷朝督,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势暮辨溜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哗,在这方面长安CS75表现得尤为突出寡咐。顶部的灯眉扔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凳蔷敢,虽说还是带着几分模仿的味道捌背泌,但却并不令人厌恶垒安材。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型踌扮,不过它的优势在于自动大灯功能瘫猛成,这是我们在CS75上未曾找到的配置乡篇狄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化靶辑,都是标准的SUV设计劝堑没,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娟海,不过值得注意的是舶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙徽航劝,上下车时可以避免蹭脏裤子雄敦此,这一点要比哈弗H6显得人性化佳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泉规,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话送答,那也将成为它的一个优势牧劣没。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平临董,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些筹腿魂。两种风格说不上谁好谁坏卤反盲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫慷、更时尚的选择亨冠景。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型迁唐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人汲,埃隆·马斯克就是一个奇人歧石啃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克饭?下文简称“埃隆”)鲍鹊卞。远隔重洋来到时差16小时的加州绩五,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展羚擎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S昆,一款名不见经传没娘鲜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车掣。在短短的5天内虹脯磷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试懊桑关。 ●曾经的TESLA酗绥捍:短暂辉煌的Roadster   2003年肠崔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司勘吕涵,并亲自担任总设计师的时候宿,他为公司取名“TESLA”禾旦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陶戳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)检腊纷。而在十年前抬表,绝大多数人也认为埃隆真的疯了摆,因为在此之前套,没有任何纯电动汽车成功过揽雄。   不过很快悸僳喘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看现,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳隆掇腺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差陪丝腑、续航里程短的传统印象郎谷。只是氮吠,那时的Roadster真的很糙汝凰,很贵端浩,很没吸引力侥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者康宦。   于是蔑粱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”醒靶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市乡骡鞋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅摺,已濒临破产……”别。   不过杀钾褂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样缉北改,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在红娶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际尸谢柑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国淮嘉。仅从2012年6月车辆发售纪扰垫,到2012年9月这短短一个季度内卫琶吭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蔬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元腑,并且公司还获得了美国政府的政策支持姆。   ● 简约外形流畅饱满圃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卜不淌?一个能够打动人心的外观设计污割,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搬抽帕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维体龄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔狸嫁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物款仑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坪艰吨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院刨,是一位年轻的美国本土设计师佃,曾经在大众汽车担任过助理设计师兔诉肺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计强顺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辈闻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师倘坍,马自达旗下的Furai程、Ryuga辆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下孤抹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker砰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车降朔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辖。初次见到TESLAMODEL S的时候单,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系烩薪晦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茹妓淡,难道这两款车之间也曾有交集碧撩?   多方查阅资料后才明白袜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拘,不过后来TESLA对其提起了诉讼难凡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作剃邢风,还盗取了其电动车制造技术辫娩卿。于是紧接着擎靠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品珊闯,并最终完成了MODEL S的设计工作琴芥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)竞温,轴距则为2959mm广黎坚。仅从数据来看歇敲寡,MODEL S已经算得上中大型车的级别扣凤,差不多和奥迪A6L柒、宝马5系Li等近似兽,只是车身更宽大也更低矮一些损廷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论饲土本。   整个MODEL S的车身上编,相比许多人和我一样辨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计法栏巫,椭圆形前格栅造型太另类了婆淬辞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缓变,但是这也成为了MODEL S的标志牌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志闻庇,所谓的家族式前脸池。   你或许会认为没有前置发动机的存在芥理,和绝大多数的电动车一样痹判棵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了炭珊骡,那就大错特错了跋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烹社刺,动力系统和电池组廉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里荣订,就和传统的内燃机汽车一样搬昏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温珐潦。   细长条的大灯造型很酷错,氙气大灯患、LED日间行车灯都是标配屑搪匡,和其他车型类似守厘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯力伯缎、LED雾灯以及示宽灯捕。只是在功能性上MODEL S实在很单调杰灯械,同价位产品上应有的大灯清洗烂仑、自适应功能等一概奉欠谷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立卯,4年的时间北,经过诸多顶尖设计师的打造诡脓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发邦薄鞠,再到上海车展的国内亮相架,今年广州车展终于正式上市潍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蒲许佛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休科槽顶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中田,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩勒翘蓟,这是中国自主品牌获得的第一个五星舜。观致3四项总分达到了惊人的340分剿刮潜,这在整个2013年度排到了第一位屉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样啸尸承,接下来为大家解开谜团燃澎掸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3肮倘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念诡憨掣,观致3的外观线条十分简洁呻叹,但又不失从容优雅齐吨侵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉隶弯胶,毕竟它的设计总监曾是大众高管洞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了秽。   前脸看上去相当的饱满圆润坍捅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅感港道,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坷水静,而“Q”也是观致汽车的首个字母涸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信镀滤巳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计畦庆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切复,这话虽然有点绝对傻刀,但却不无道理丝撑,在说服消费者购买自己车型的时候邵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的喂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由旱娜鳖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型离,随着时间的推移汹,两各品牌已经深入人心虏睬殴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台宪夸吼,相近的售价狭耪、同级别的定位浩抨催,看看哪款表现更有诚意哀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台朽,造型圆润符合多数人的审美售透,第一眼算得上成功昧兑握。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识陇哦,细节处理更为立体很显档次娶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疵叉。爱丽舍原创度极高男,很难找到其他车的影子炉恼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍碘户,只不过虽然车身进行了拉长寇,但看上去依然是一副小型车的架势唤伤据,气势上略输给爱丽舍通。外观设计确实见仁见智姆,有人喜欢圆润稳重泉娄,有人喜欢直线条的简洁利落诚辫,嗯好吧汐,各花入各眼匡缉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现欢鲍长,新桑塔纳除了车身稍长之外犯磊抨,轴距技确、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势浇狭。但整体上两者都属于造型协调的类型嗣。   内饰部分司输犁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色心。配置细节设计坞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计非,比如位于方向盘后边的多功能按键烽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式筐娠啪,则显得没有可挑剔的地方寡还缅,只是限于成本钩,用料表现一般措诚半。" "  谁都没有料到短短几年粒川巫,SUV会如此火爆脊,从动辄百万到数十万的城市SUV侵拣,都曾经上演过排队提车的场景泻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样啼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要凸,不同细分市场刺翰攀、不同类型SUV纷纷推向国内市炒埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动陪心病,推出了其首款SUV--标致3008寞村。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡兢录。而东风标致国产后价格有很大降幅距喜豆,15.98-21.67万的售价也与途观娟、CR-V隙匠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来老贬四,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卜。下面一起去看看吧围驾刊。 ● 外观解析   除了高售价外了截类,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一曹。太过个性长弟,同时又不够精致驴庐受。而相比之下瓢鲸,国产版标致3008要好很多呜稿换,现代感更加强烈耪离标。前脸采用了小一号的大嘴旅笑难,并且添加了镀铬饰条显示很精致绅,也符合国人的审美铅式袱。   前大灯虽然不是氙气大灯劣察授,但是加入了透镜茂,整体观感不差激,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高锈穿夏。另外嗜饭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰诵,增加了前脸时尚感具加。   从车身侧面来看腔,标致3008加入了车顶行李架犬函萎,虽然并不是经常用到的配置刷,但是对整体造型的营造作用不小驮。另外厕墩,黑色下包围凸显了运动感笺呢提。   尾部是相比进口版改变最小的拿叫笛,不过依旧非常漂亮燃盾洼,很有层次感类腾。尾灯加入LED灯组搽东,警示效果更好摊萝接。另外最值得一提的是其后雨刷设计谋,在前雨刷工作状态下森绦收,挂入倒档搔少行,后雨刷会自动工作伤,非常人性化的设计惧擂誊。" "  说到法拉利头、玛莎拉蒂这些品牌抢虏,网友们肯定会觉得遥不可及怖锈,价格高高在上泄嗡汤。如今趣赊花,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli感温,它以89.8万元的价格进入国内市场封僚午。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鲍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现城巫侮,让我们来看看他们三个谁更吸引人粉串。   在市场行情方面氦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蔷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的薯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置潜迫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设魔啥壤。而其他两款车型均有不同程度的优惠咳硅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系靛督。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的底,看起来非诚矗魁梧的发现竟然落了下风箍,令大家非常诧异赶把鲜。但在内部空间方面啥,Ghibli组完全不能与发现相比闲称附,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版羔颧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车破,所以它的尺寸就不在此提及了防。   在该项对比中羔锰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截羡,功率少了80kw坚呢席,扭矩也少了50nm康唇,同为3.0T但差异却这么大卑。发现采用了柴油发动机烫鲁,这款发动机的性能超众拘蹲,在国内有些市场中非常受欢迎够角赤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱师。   对于传统豪华车闻言蕾痊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式收僳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式膳勾肥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统娥。路虎发现集成了家族中的优良血统此舞,四驱系统足以让众多对手汗颜短匆。   本文导航舱扩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实少箱,保时捷新Cayman在国内上市之后年弛奥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了炬如,遗憾是试驾车迟迟不能到位钳峦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余词,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心风湿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出爱狡簇,就当胜利喜悦之余峦天肩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包亢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我琶拜:不就是保时捷最入门的跑车嘛店,至于这幅尿性嘛饱媳瑟?不过您还真别说抖梁弄,Cayman作为保时捷入门产品中疵,绝对是一部对得起消费者的良心之作肛,比起卡宴与Panamera来说犀南,工程师为它注入了更多保时捷的基因环聊垢,说句通俗易懂霉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观铰盆棘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间故冀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史妥珊岸,第一代Cayman的诞生是在2005年化牧辣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺焚栓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格币崩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本欣皖虾。   新款Cayman S外观简洁穿菜奠,车身比例更是优雅的惊人隧蹲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征横。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低龄始仇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)赔念。尽管如此轨筏陆,这款双座跑车依然非常紧凑负摆钒,车身长度增加了33mm筷甘。车身前悬缩短了26mm涛电。   每次谈起保时捷的外观设计备,笔者都是非常纠结的心情熔,恨的是德国人那副死脑经赋失浅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肮,喜的是哪怕轮廓没有变化隋几,每一代保时捷都能占据时尚的前沿工,或许这就是历史的传承吧怪筏诬。   新款Cayman S除了迷人的身姿色钢辫,优雅的曲线之外讲艇,设计师并不是一味的强调柔美诡熔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现捐漓忻,这里需要注意的是戌欺刻,这个大口可不是什么导流机构朝丸,而是发动机的呼吸通道淋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位匡金刨,加上凸出的转向灯设计壤却灸,相信任何人看过之后都是过目难忘莱扦歇,尾翼同时配备升降功能匠擞,时速超过120km/h之后甩,能够有效提高尾部的空气下压力拳漓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂投湘,这个是一个价值不菲的配置烂季,总价44700元段秸但,如果您不满意当前的刹车系统瞧纶绍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话芹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处酵咎,据说车用到报废了鲍扭,它还可以装到另一部车上继续使用棋夺,简直可以当做高富帅的传家宝毕坤娩。" "  国内B级车阵营的争斗替,恐怕用水深火热都难以形容居斜肠,原本只是按国籍分布的对抗阵营想,随着时代的发展纤电钠,已经逐渐转变为混战的局面虏食镁,比如ABB三个品牌的中级车抱唬板,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手勒充。同样的情况也发生在合资品牌身上馅贬,民用车级别的对抗往往更加激烈溶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时撑,来自德系的车型是否会倍感压力稻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志虫,又考验耐性的工作棘饯。往往在某一个时段有一丝懈倒比仆纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淡诫。网上车市最新推出的《抉择》栏目蜕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舞监猜,做出全面的分析与指导坏傲焦,以同级同价褪囱、同价不同级等角度出发街超吉,全方位给您最全面的购车支持居握。   雅阁和迈腾仇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车戎,也许之前并不会将它们划等号度,但随着市场格局的转变法赔暑,它们也来到必须接受对抗的门口猎。当然坟,这场争斗的发起者是雅阁搓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗摧领,抢夺德系车根深蒂固的份额稗凶箱,看起来是个贪婪的举措练纲,但能否成功却还很难讲苹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方唉刻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绥泥食,反之同样绢堆处。客观的讲凤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感倦黑无,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势微。尽管雅阁配备了前大灯LED光源孰吞捻,但是这个技术到底是否实际娇奢径,还要从使用中来探寻曹搞错。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音棚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响垦涉。   第九代雅阁缩短轴距的作法藉悔,是令所有人都无法理解的申畏列,在几乎所有车型都在加长的时候衅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍凰榔,搞得你摸不清头脑逞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用丹敝情,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陛溜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似淑层广,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者狭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能臼洗间,就是最好的证明瞄,据我所知拈,直到全新一代奔驰S的诞生粕围,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的前。   本文导航汇雌间:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年虫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逛腔纱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴暮赌。直到有一天如,新速腾上市膛埔蓟,后悬架变成了非独立结构撩衡匠,他们的崇拜似乎崩溃了空丢马。这还是那个技术控速腾吗狭薯沏?随着时间一点一点过去那,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肋氮、速腾GLI藉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了疵。不得不说芭,速腾家族越来越丰满舍剁釜,那个曾经的技术青年垮媳,逐渐走向千家万户酒,满足标准化的舒适性需求湍舌酗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者膊,这让我们看到速腾到新速腾的转变些深,它变得多元阮,变得成熟辩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满甩捍,开枝散叶就像一位长者狗冯和。它不是急于求成蹈,而是变得更圆滑更成熟蕉函。记得一句广告语曾经说过剩:“成功的男人吞,有很多面筋贫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象秃摄触,它要更多变虚刨,它要更多面甸拐。蓝驱和GLI贡割嗜,一个拥有更多的节能技术释报毁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构日即。当然绰嘛,价位不同贯泊峦,GLI已进入二十万大关辈愤舅。你有了更多选择当,你没有了挑新速腾毛病的口实分弓疤。三种产品摆在你面前操,要节能性恃?要动力丘椭?要居家霞煤?新速腾都在这匪稀。    直至今日通蓄间,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烤裴,的确廖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品苗,多少显的不是很紧凑动感劣脾。但终究那是一种技术执着理念下驮嗓,最后一代产品了巴。新速腾的到来似乎终结了这些晾席捶,悬架品质降低五,操控感稍有不足祥仑,但换得更宽敞的内饰空间慑萄布,等等等等垢习琳。到底速腾进步了还是退步了挤烩脖,我们无法一概而论散。但有一点韶簇剖,笔者觉得大家都不会反对歌窍,新速腾的外观绝对养眼客捷惕。你依旧能找到德系工业味儿位锋,但又看到更多摩登的东西喝恋澄。咸淡合适膜,老少皆宜郝抽熄。或许从这个角度来说懈且坛,新速腾是成功的佳棋扭。    过多的技术说明彩梳,这里就不重复了娟,今天我们就来漫话速腾泼。记得一次抢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面锻,立马对它的内饰嗤之以鼻诉突。毫无设计感谁陵,直来直去饰,见棱见角俏搁辰。或许不光是这位搞设计的朋友挤,很多网友也有如是感概掠奢保。他少了一丝温情新捶,少了些许浪漫恐屯呕。不如北欧风情简约椭,不如英国小车活泼牛。充满了德国工业时代标准化生产的气味菇顺霉。打开高尔夫眷轿驴、速腾随妈、迈腾必夹、途观婚窍窟、途安的车门乒,你都会得出同样的答案矗厢官。或许俗细,这就是一种设计选择摹镭桑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的规闷,内饰模具走点曲线也不是不可以愤,但当你仔细玩味之时徊抖归,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美挛煎。不浮夸涝迫、不高调鞘弓,你可以说它没有设计感敌搏,但它却充满机械美崩。 责任编辑签瘦横:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拧革抽,也就是S-cross锋驭哥,售价11.28万-15.58万元汰畴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程涞桓唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客锰闪略。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沮行攘,其实并非如此解,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言匡砷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凯衬荣,我们不妨来进行一些对比去看看绵翘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菇,也就是S-cross锋驭锯隶互,售价11.28万-15.58万元戮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客坍险埃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版守镜,其实并非如此倍款戏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言滦钵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢病,我们不妨来进行一些对比去看看叉啸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上珐克,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场兔番晃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机掏冻港,而且在轴距上也进行了加长啦晨,从而能够获得更大的车内空间凉辣。其实就在此次广州车展开幕之前把诗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验藐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧橡纺踌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品顿焦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机貉履,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长痰脸。另外缄柯赂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV尼富、BUS苏错姑、VAN三个系列赡,分别涵盖了商务纺、家用和专用三个细分市场潜。好了颈壁,闲言少叙忌姆捷,下面我们就走近它们以作详细了解吧欢。   外观篇对:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品舶项,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致波,我们将主要以佳宝V80L为解说对象滇,同时会在两款车型的不同之处加以说明躺烈赌。   该来说说外形尺寸了凌裤奉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm镀甸墒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成呐阂,与车头形成了很好的呼应栋,而且从整体上来看车身更趋向于平直脑驰。需要特别说明的是才攀褥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L博纫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鸽环,以应对不同的使用需求颊搁从,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同梅,例如高位制动灯巾浑奴、门把手和牌照架歉汕且。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酸,“中国车”底蔽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价锌。“北欧品质”传承自S60魂幢,设计风格以简约时尚为主宋挖疯,选材用料则注重安全环保博。“中国车”同样不难理解回鹅百,“L”是个很好的代表醒,但不是全部城。   就在试驾会的前一天畴伸拳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)粮害岗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上保。   ● 沃尔沃亚太为何物凯观鳞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称哨。沃尔沃成都整车工厂琅靠檄、大庆整车工厂嚎臀、张家口发动机工厂瓜炊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下憨脚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产肆胚牢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统芭丧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准比舜戎。如S60L有约290家供应商宫别,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系唯。而在研发力肉、设计圣、采购和生产制造等各环节上固,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步檬琅,采用共同管理系统莽搜戏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容阜刷途,我们先从加长这个重点说起讲焙四。S60L相比S60加长了80mm霉赫,具体点说应该是轴距加长了80mm户四。这80mm用在哪了呢亨矫?全部加在了B柱之后撅蛋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心臀,这里现在变得很宽敞丢伟号。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间厦,前排调到合适位置后餐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指火贰,属于勉强够用的水平;而在S60L中臀粪,相同情况下味财,后排的腿部空间则超过了两拳噶仇年,可以说是非巢盏耄宽敞表妮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看改泊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)笺垦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了怪泵锰,外形倒也没受什么影响怜,甚至感觉比S60还要更舒展一些暮惋。S60本就是轿跑设计风格勾喊螺,后门加大后川阜,整个车顶的曲线反而更平滑了别为琉。相比之下灰墟碗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些俺,但却增加了几分优雅的气质橙倒举。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计航闻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谢然。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框联欣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条测委。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”驶豹婪,不知道大家对此有何看法羡。全新的18英寸轮毂挺漂亮幌,轮胎为了适应国内更复杂的路况撩铂既,将扁平比从原来的40增加到45邵卫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了排申,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鹅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点稻浇攫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合贫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰甲翘,而像坐垫捶碍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色菲。这种颜色和黑色有些接近前嘉,但更时尚爱煽稠、个性一些颠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘娃鼓丝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色饭扦袜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求喂,后排乘客得到了更多的重视咎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘街锚郎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅猫曹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置毫冒粱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地射卿昆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车氏京,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鼻,可就在本次的广州车展上禾怯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市舞慈财,并且两款车的售价也是非常接近的肠姑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力灿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表诚丛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉缸攀构,并且它的设计也是由国际化团队完成纳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾悲日蕉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型臣隶痴,并且两车售价仅仅相差4100元喜授维。观致3车身更宽丹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势布仙蒜。速腾则在车长与车高上领先观致3剖袭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表兄孟诽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沥口拆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱咸饶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱单。因为排量上的优势浩脯碌,观致3自然在动力参数上领先速腾翔极。同时观致3采用了更加高规格的轮胎粒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架供,后扭力梁式非独立悬架嘎搬霜。   本文导航卤:" "  今天给大家带来的两款车高,其实已经在国内上市令抗究,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型窝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301褐恍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著控枚,而标致301可能大家就不是很熟悉了低贺套,下面唤驾,我们就一起来看看这两款车嚼壁。 外观寞沛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国靠隆,2007年进入中国僧。对于很多车迷来说危集,这绝对不是个陌生的品牌徽剑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字补欢,但可惜档,无论是在中国的街头还是美国的公路上降,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们竞良。我有时会想这是为什么冲怕晃?诚然替,英菲尼迪的车在豪华感革糯低、科技性能和舒适性方面都不输给对手雌柑亥,而问题恰恰出在这里歪混。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面笛,没有特长就没有个性纫搐桶,如果是这样的话棋箔侩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢喂顽羚?   现在英菲尼迪也意识到这一点扒,且开始着力寻求改变里吻、树立自己新的形象硼插窜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品柏鸡篇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瞄,当时就被其出色的外观设计所吸引础疥路,而今天我要体验一下它的新技术芒坍九。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化立叛,车身重量上的降低幅度也不大弘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挟,这是很明显的改善窍,尤其是在性能和燃油经济性方面此鼎封。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供曹蔑,并且采用的是锻造工艺免。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配郎跑,现在英菲尼迪Q50的对手拈恍龄,如宝马3系泰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嫁洪泌,希望Q50能做的更好沪淖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色捣付痴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图禄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性虚能旗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扭斤偏,但其实这些已经有很多厂商在做了狙秸秸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计脑单。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动段,同时高尔夫(Golf)还是一种文化媳。它所代表的是一种生活粉,是对待自己和家人的态度邦珊,是属于年轻人的精神扒湿翱,是一辆车棚。历经六代的演变猴疯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吵驼私,它虽然没有惊艳的外观徽溅,也没有花哨的配置蚀,但它是品质舶般遁、安全篮乐、耐用的代名词花。如今添朵,第七代高尔夫已经面世抖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国碑贫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫烯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在外淘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贿乌冲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同祥心,不再是一幅人见人爱的可爱模样癸龟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙畴憨郊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子坪搪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体编叭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中必赂,仿佛是灵魂一样箱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定胚碍糕,但从我个人而言庇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓哦潮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一皮, 坚毅的C柱是永恒的经典邢,不管其他部分如何变化截急,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫圣翠。   除了车身线条外乒磨练,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陀回档,并且被那条“灵魂”所连接着瘁搭,这在之前的设计中是很少见的菏孝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯呛秸菩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的募。这一点很有意思恳滤孔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯收武裳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯势,避免了大家后续改装功朵。   说完了外观龋,下面我们再来聊聊平台端海罢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道猩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惫秸贩,例如POLO采用PQ24和25平台碉褐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台炕,06-12款速腾采用的PQ35平台憨,他们之间都是独立的腐布未。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的波观荒,它的优点就是几个级别可以共享技术酷抽扦。   共享技术又有怎么样的优势碗?答案是显而易见的速系。低级别车型可以采用高级别车型的技术括围趁,在产品竞争力上绝对要远胜对手巳棺,并且还可以降低研发费用品花残,可以说这种募判锩溃块化生产模式在未来肯定是趋势弄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势肌螺汤,例如电子手刹沃、更先进车载系统汤惜彤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的当,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配莆譬。   所以捐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蛾茬懂,就好像是四代和五代之间的质变一样潍权,开启了高尔夫车型历史上新的篇章骸。但是否真的是天衣无缝的设计瞪钢,我们还需要用时间去考量碱懊碘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷胶沉,但到目前为止蔽淀隋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告懦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新殴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔裤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钒德辖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)荚魔农。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的囤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别热角碱。   首先掇,大众的工程师对EA211发动机减重豢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量软梆。另外镶梳卤,EA211再次使用皮带传动犯,相比于EA111链条传动铜,皮带可以降低噪音和重量蹭棠。除了以上两点外亨鲸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承动淌,在一定程度上可以减小阻力态。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化缄贫,EA211发动机参数比EA111有所提升秦懈派,当然幅度并不会太大耪,因为整体的结构没有太大的变化勿太,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中隋。   既然说到了车重怯恒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg咐,这其中就包含有发动机的20kg博深,而车身采用MQB平台后也随之减重休,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的缮淖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用动欧磐,从官方给出的参数上看揪九啸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嘿僻,这样的表现已经可以算是非常不错了票潍忙。   说了这么多拉惕补,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识焙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢巨?是不是像资料中介绍的这样完美涣骆?后面我会给你答案褥僧苦。" "   在国内放拧惮,当一款车的价格到了百万元聚霉,那基本上就可以称之为“豪车”了肚牛,但过百万的车也分很多种锹护,比如X5脱侮泊、Q7之类的SUV梆踌抒,亦或者911虾干、GTR的性能跑车蜂奈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车第。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者郎譬,除了我们经常能见到的宝马7系肃绢镰、奔驰S级卤罚势、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外柿咸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纪奈腊。    注儡邦伶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别耪鲸辽,但因为车款并不是统一的最高配熄唱枢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比杉帆。   新S级受青睐忻奴抠、XJL独具英伦风垛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车及唉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些汇勤。其实碱还,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代陪菲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坍侨鄙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位铰美,即便不算是遥遥领先坚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行漂究鲤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子介湘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坝艘臼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多洗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间武,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级接哭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入系,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭且氦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评泪扮涤,在其内饰的做工撵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赏形,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言射怪:在自主品牌SUV阵营里面稳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型富老捅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳涟,景逸X5的推出经过全新变脸亲攀骋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会污怂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辩。 外观虾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市帮太。该车共有5款车型兰泰抹,售价区间为7.99-10.59万元掇思疤。相比前辈景逸SUV掂,景逸X5的外观设计得更为时尚涝泼浓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机齿盘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙忿柿、俊雅红推、珍珠白戚库、琉璃金不衡、陨石黑稍唾、钛金灰送、马拉喀斯棕等7种车身颜色陋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者斡髓琳。   熏黑设计前大灯突出其运动感竞胆蚊,与黑色进气边框的搭配也很协调篱,比起三角样式更显年轻奢。大灯内部采用透镜装置返挝长,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酪。雾灯外包围设计突起蒜呈饺,很好的与大灯以及中网形成一体冈宫傻。   同比瑞虎褥豪恼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显贺,此外205mm的离地间隙拉袖钡,景逸X5的优势还是相当明显的船恼全。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受摔媒,同时为乘客上下车提供方便婚处抱。搭配车顶上的旅行架泪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道碧返。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酞,主要体现在细节之处的不同氖没袭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和兢纯晃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉虑疚。   景逸X5后窗配备雨刮蚂峦,在恶劣的天气还是挺有用的赦。此外全系标配倒车雷达蚊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像等磋。银色后下档与前下档相互呼应虏玩儡,整体感更为强容摆勃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化垒雷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素接,夜间行车的识别度非常高曙。" "  前言蔬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤獭,如今的战火更是愈演愈烈闯涸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾空幂拧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场囤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决捍,看看在价格相近的车型之间板,两车在配置上的差别究竟如何吧铰惕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说农类,作为一款全新换代车型瞥梆娥,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰ⅲ客”全面完成了更新换代姑湍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说此抵巴,只能算是一次小改款车型贝顶律,除了在配置方面进行了升级之外娘脖斯,外观造型壤怒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变韦偶蛙。   在此次对比中眠怠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较豪俺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近粗,均在21万以内淘赫凤。同时又都属于各自双方较低配的车型皑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用丰补冷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹澜畏锌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁浦桃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力秸瘦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度目访领。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据怖抽钱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负彻涛叹,现在还不是揭晓的时候碑惫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位板百:mm) 4865 4930 宽(单位松茅:mm) 1820 1845 高(单位骗:mm) 1475 1470 轴距(单位微:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型撮娇并,因此其在外观方面没有发生明显变化插盼希。前脸依旧展现出大众家族的设计样式犯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵垦。前大灯组配备了LED日间行车灯测,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近汉部讼。另外探吼兰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纷,贯穿全车的腰线非常突出氰牛蒲,车尾则变得更平梁围。而与新帕萨特有所不同的是计补,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置奔蔫,而非在行李箱盖上锑搁哥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性犁挞,但是国产版车型与美版车型相比起来看朴卯关,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱雌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系速,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点络愤授。另外飘捂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多夸殿,不过从C柱开始已与车身线条相融合该,深度虽浅但是更加富有设计感铆掂桶。   同样抨歧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扒陆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板偏噶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐面矗唐,并且颜色也不显得突兀淋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计夕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同狼己。内饰配色非常清爽卿坏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹焊朽霖,用以进一步提升触感惰楷。   动力系统方面蚂冈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI埂丧、1.8TSI翘、2.0TSI店共、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合甫,在保证动力输出足够的同时也相对省油彼热都。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L奥筷、2.4L和3.0L自然吸气发动机聊,在动力输出方面的提升并不太明显沙深,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骡鞋稿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面察,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近靛环诗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蓉,同时都采用了电动助力与电子驻车北具慑。轮胎规格方面蔬雌舵,2013款迈腾采用的是215/55 R16得案,2014款雅阁则采用的是215/60 R16铆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注么。事实上德蛾,自由光有足够的话题供大家热议咎寞,例如特立独行的外观叼垮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等箱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资滩脑课。日前斧卫勤,我们得到消息池,自由光将在12月底正式上市销售锌猫都,所以当这次在广州车展见到它的时候天,感觉它跟我们更近了楔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种隧井,它似人非人廊铜俗,行动极为敏捷琶,也惹出不少祸端峡,人们曾经持续对它进行追踪墓狡济,但一直未果豪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧丁:敏捷覆凶、神秘睫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字话湘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了伪娥。   很长一段时间里让,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面提,并火热至今号晃匙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合旦,起到补充细分市场的角色蕉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失爆槐,成了途观的小伙伴哗撂。   野帝的定位低于途观棉痊碧,车身尺寸小于途观坷笨磋,同配置级别的车型价格也在途观之下遂捞梅,很明显方景娘,它将与途观共同进一步抢占SUV市程鸹凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客协拣攘。   ●外观戚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸板忿千,舍弃了老款极为个性的风格瘫府托,确实更符合大众审美贿,不过平心而论它依旧相当个性藕乘勃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起笔摆,它显然不属于年轻时尚那类的溉,车身线条硬朗掇读双,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点久骚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现添醛玖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来醛歧,喜欢的真是特喜欢窟关,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鲍。   ●内饰痉:沉稳教孔、无趣讨燎、无惊喜   坐在野帝车内烦蒲币,从气味到设计都令人非常熟悉商趣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赡,在操作方面氮,由于没有太过复杂的配置居敦氢,所以操作上手难度很低姆毖。" "  在如今的国内汽车市场中驳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辖磊盗,紧凑级SUV是近两年的热门车型棚堤无,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型皑敲恐,宝马X1在国产后扩,其售价区间为25.90-49.90万樊棉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似壤耍裂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点立褐反,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下塘淬淳,看看他们的表现如何缎。   外观篇   由上表可以看出衫毯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势捞释,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鞘撇辟,外观看起来会更加饱满一些拘狸。   对于宝马X1和奥迪Q3嘛抹棠,都定位于紧凑级SUV姓锋,又有相仿的定价区间号,无疑让这两款车成为了PK车型攫,经过仔细挑殉伎泻邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比寺敖让。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅煎哭,整个前脸攻击性十足戎须解。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多司。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泊,并且配有自动清洗功能婪嗓鸵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯敝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯呛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重哨戳,所以整个车身看起来十分修长病,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些匠胎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感诬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足驴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惺,看起来略显敦实惊末嗜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素希翱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲金冯汐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型秒口梳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代其淋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻穿、动感和实用等特点瑞秀,所以在中国有着不少的“粉丝”替贾木。如今捌,第三代飞度已经在日本上市戌信甫,而不久也会顺理成章地引入国产奶,全新车型是否能够保持老款车型的优点非屠奶,并且更上层楼呢架?今天垄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案裂参窘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片盗老,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变附鲸钉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计丁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般寐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多趴。当然卿枢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口毖傻韦,左右两侧都是封死的圣弓,目的是让新飞度更加的有型好。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型丸炮宝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应波。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冈,日本人称其为“1BOX”搪氰皋,发动机舱十分短心痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum佬:机械占用空间最小化撂,乘客空间最大化)菏断洽,车身长度更多为乘客所使用宋醚。但与上代车型不同的是坑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体耙筹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗慨秦努。   在车尾的设计中笨缚设,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型隧,此外彭被,尾灯向上伸展婚俯,经后风挡两侧直到车顶皖封函,这一风格显然来自于家族内部的CR-V笑路。在1.3L和1.5L车型方面旅垛氓,车顶处有一个小鸭尾造型蹋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上颅毖飘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嗜息梗。   新飞度好看吗钒捆妻?也许这并不是一个好问题统秃,因为审美本来就没有统一的答案剃片土。不过可以看到的是辨划,新飞度的外观更阳刚歼渴完,更加运动化骨牵,也更自信了苔剩剑,同时在内饰方面也走向了成熟行功。做个比喻吧洼型,第一代飞度好像是一位高中学生妹纹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生频赁俩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙胜,慢慢褪去了学生时代的青涩财稼,变得精力充沛匡伎交、充满自信赁淮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前悉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”会,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堂罗履,它看起来依旧如此的适合年轻人麻寥。没错态唾颂,搭载着一车的新技术之后坛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喀熄计,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价葡盒矛。于是当新车到来的时候瘁躲,你一定和我一样对它充满了兴趣膜艇峨。这是最年轻的凯迪拉克错、最小的凯迪拉克垛寡咎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盎昂? ● 外观造型抚告烧:钻石切割风格依旧侠级衰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖黎看、2013德国红点设计大奖驰武浦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就想输,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乘捕酞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抨脊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶愁齿,只是这回壳,ATS是完全原创的作品昆卫拾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勿黔,轴距仅有2775mm烩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捌雌,而国内我们则把它当成中型车癌,和宝马3系标准轴距版媒亭、雷克萨斯IS成为同级别竞品室陋邢,并比它们都要更小一些得。   前脸的造型相当干练独,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张斯,而是被很好的控制在一个合理大小上喉诡哀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刻妨塘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氨妒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碌权播,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秽孰票。出于空气动力学考虑希粟顽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粉姑,当车速高于60km/h时棉表,前进气格栅会自动关闭功羞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流暖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泞类痕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捐挥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型墓,并带有远近光灯智能切换功能纷炉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瘁,快速亮起兢褐,缓速熄灭的设定很显档次劳观。再往下看率骚械,闪电式日间行车灯祥隆、大灯清洗呸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片染床,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呸口。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要黑拾婪,亦或是造型需求仓墩,感性的来说卡沙闭,可以视其为向着传统美系性能车致敬顾。身处车内僳耍携,隆起的部分会给视野带来一些遮掩睹卡珊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”行慷跑。   ATS是一款后驱车判尸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50徐挛:50卵寸旁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伪,贯穿车体的俯冲式腰线鲍恰、短前悬堕确惟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态忍背。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侈聘假,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响外郎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淳纽渐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孙贡孰。而在规格方面飘恕此,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梦,前胎尺寸为225/40 R18青嗡阮,后胎尺寸则为255/35 R18澈恋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力忱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统窍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绕宠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钨统,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色话末,至于设计师是否真有此意懂缺,倒还真无从揣测乓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挽瓢汉,实际上裙沤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计傻世。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部顿韭,由此带来了不错的视觉冲击感淬,给后车以足够的心理压力购俗,至少眼前的这个家伙一定不好对付齿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贩浆瘸,至于3.6L V6车型何时会引进墩从维,官方暂时还没有表态衔饺,而是否会有V系列性能车型的推出剃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定间。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满闹坦灰,虽然它是一款两厢车切受宦,但当时也没阻止消费者对它的热爱讣秦妥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型别荆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型石辑,两厢车朗行也就顺势推出蹦私零,可上海大众并不为此满意码坟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型尘导,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫独铺沃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额奇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型点锚熟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫卫攀腥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜骄奢褐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蹭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性靖吵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎垄纺可,这款引擎具有全铝轻量化的设计南京,对于减重以及散热都有进一步提升佰却适,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统婆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些呈乾,参数上的差别却没有这些技术来的明显媒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱为蓝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁咐,高尔夫在这里就比较有优势了石菱咕,采用了四连杆独立悬架葱末景。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5甘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品雄吧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的浦抢墓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢浇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赊,看看它的实力到底如何巍。 定位及对手分析道不:瑞虎5定位高于瑞虎么乔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5壁,定位要高于瑞虎车型剂嘘编,预售价在10~15万元左右谋僳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元古。定位的提升芒虱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上济花,还有其更丰富的配置和技术含量等方面戚嘎嗣。 【左上懈肮:瑞虎5;右上内:哈弗H6;左下邯:全球鹰GX7;右下岛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位纬辰,目前市面上的哈弗H6逆报档、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手磐青。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低警,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠廉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键冀劲超。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型侧兽椽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱衫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何忻澈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瓮接粱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验田卫纳。 三款车型具体型号及价格参见下表啸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显颈赊,GLI是其中相对惹眼的一个媳阂,蜂窝状中网设计和GLI标识厂攻矗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来闪悄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微态, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的台。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外垮剑订,另外两款车型都采用卤素光源假箔祁。 车尾部三车间的区别更信,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼擦癸惹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理班齿边。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合娩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎矗滔辞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎匆年阀,侧重舒适性和耐用性携肩瘦。   内饰方面碌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型锌绥杰。三款车无论是在方向盘屠手诉、排挡杆底座还是座椅上访佃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀掏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章碱:" "  奔驰S级在国内上市的时候汲翟卵,奔驰就打出了“汽车发明者耻赶栓,再次发明汽车”浚棠钨,对于前半句颧记,你应该可以了解吕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑侯。但是后半句是不是有些困惑呢混?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抛歉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼剑腺碑,全球订单销量迅速上升扑楞,国内订车也需要很长时间五涪昧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了裳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷校?除了进行试驾体验之外赊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比唯,相信看完这篇文章之后朽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变杭臀。   之前羞汀笨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细理限森,如果你感兴趣可以点击图片阅读饯憾将。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L渺,属于入门级别车型劳匪,排量为3.0T春董卉,售价区间为腑:124.8-141.8万元之间鄙帆,只有两款车型可选汕盼催。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T识,售价区间为179.1-204.8万元陶及渡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了幕。   对于汽车厂家而言秘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”亮礁猎,无论是从设计睦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比滔,并不是要面面俱到的去介绍祟趴贬,如果这样的话汲,几大篇也不会介绍全绣蔡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外沧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比捍埠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的本。   对于外观吮,依旧是那句话踩合:仁者见仁咯,智者见智藐阜纶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了馅翔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气孰舞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疏燎泡、冷峻的态度亮。如果非要比拼的话擎携,那么最能体现科技的还是大灯的设计顾。如果没有奔驰的奋起直追崩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪佬,但现在我想应该不会了襄敖獭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涎权负。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向矩,所以从侧面看起来就更明显了凡,奔驰依旧是将优雅做到极致雹,而奥迪A8L的车身线条并不明显目分祈,前后比例也是十分协调拔,整体表现的是一种中性美睡羡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果篙竣袄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说娇店妓,最能体现出美好一面的就是细节的处理殴卑。比如烂深,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式姜,只有在R挡的时候才会开启镁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果腊赁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式垢,当然这也没有异议侧操驴,但是和奔驰S级对比之后烷,就能体现细节上的不足了卉茎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去盗。   本文导航祁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M讼锚、G斜、QX未许、FX鲍渭亩、EX斜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛亲妮赐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现爬谭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX禽丢,趁着2013年的尾巴蒜创纹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酬盼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些撂牌粳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑澳,提高车型动力吼蹬,一方面也使车身稳定性得以提高翠韩烫。2850mm的轴距虽然没有变化咀毙,但是空间分配上夕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排某。   前脸整体看上去十分圆润饱满阀躬铣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力番茫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点须鲁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸逆溜貉,L型大灯像两双飞翔的翅膀雀晌班,随着车子的启动结,展翅上扬龄啦。不过这款车的前脸上鞍端洁,我们并没有发现雾灯的身影查舷。   与前脸一样救宽承,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒烦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多哨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蹄沏劣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力廓理。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赌起,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面眉,博得了不少的关注绵醛。大家这么关注它肯定是有理由的投,名图定位于索纳塔8代之下窍宝杏、朗动之上虫伎菜,依靠丰富的配置割多、合理的空间和稳重的外观内饰蓄睬俊,实实在在地填补了中间的空缺肆芒。据了解涸萍,名图上市后将会有8个车型梧盆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型锚群火?曝光北京现代名图详细配置)雄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型旱盯,1.8L自动DLX为怀耻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型颅纹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近狼独玫,启辰R50X为8.28万洛品胎,MG3 Xross的售价为8.47万元挟刮蔷。按照车型划分来说距鲍款,启辰R50X属于紧凑型跨界车士,MG3 Xross属于小型跨界车税。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势撇。但在外观方面涩邻,MG3 Xross比启辰更都市虑艇邓、更适合年轻消费者砂避。   启辰R50X   外观方面萎滤娩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板城孪篡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架短遍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm帕钦墓。由于增加外观套件曝溺,尺寸自然会比R50有所增加拌,不过也仅限于外观上茬赐蹈,轴距依旧为R50的2600mm泪枫扳,同级车型中算是比较出色的数据秤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版靖排弗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鸵仟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上慷微,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素耍化老。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素晴故。   侧面变化不大刑仁嘉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同躺。典型的跨界车必备配置行李架幢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置行憨,有了它的陪伴拐裙霜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想毫毯乌。看似设计复杂的尾灯驾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁确凸,也正是它的出现说电独,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升迸诞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中烩,虽然MG3 Xross的售价更高庞膊委,但在配置上却没有太大优势冉。启辰R50X中装备的倒车雷达石、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现晤看。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鸡雌础,同时对关注度和销量也有较大的影响使挽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鼻辽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况海勉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好究蝗。另外购,天窗也是大家乐意看到的配置读填隋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气飘晌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致斗痛慧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惋。三点式倒车雷达苯颧须,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用犯彼憾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瑟腔,也让尾部的整体感表现更佳仇违。   本文导航貉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车湍篙?”每个人都会在心里问这个问题帝估动。它是个新来的家伙宫项,我们看到的却是一张似曾相识的面孔垢浓。“这不就是3系的Coupe版本吗乾玫?”有人一语中的蹈。故事讲到这里似乎就可以结束了渤,但事情真的这么简单吗绰?当然不懈素鹊。在真正去驾驶一辆宝马之前巍,我们无法给它下定论剂胎。于是问题变成了秘汝橙:“4系是一辆什么样的车粮伦?”   几个小时前(11月12日晚)掀界泡,4系刚刚在国内上市肌,售价59.6-73万元汗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人徊壬狄,但不管你是不是4系的潜在买家将嫁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情毙。因此啼,我们为什么不暂且抛开一切杂念嚎虐磺,而单单去欣赏这辆车呢酷腺绞?   ●外观卞腑:若要欣赏帕担相,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line尼,中国官方名称435i 豪华设计套装懈跋罐。仅从外观来看境,这台车并不能给人很强的视觉冲击力秽。原因很简单岛铜劝,它的确太像3系了揣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位祷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此咖碍,4系如此像3系(F30)碉电,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系俄块具。大家难免会因此而看轻它茨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了顷迷。再瞧瞧6系让,虽然与5系和7系的关系不一般诽须,但它显然幸运得多校摩浩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地畦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蠕掂乓,即便这辆车没有装备M套件祈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来磐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现猜肮,从这个角度看墨,再也没有人会说这是一台3系了谎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe霓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上补,易成为人们眼球的聚焦点吵,有些喧宾夺主的意思柔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果兼诫抬。不过轮胎的配备让人不免有些失望夹挂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7苯教,对于435i这种动力配置来说肃韭赂,225mm的轮胎确实有些太窄了豆罗渐。   从车头到车尾悸,你的心情会越来越好惫邪料,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方毯扑得。细看尾灯造型苏劲把,它更扁更犀利骨隙翠,与3系有了细微的差别呐热,配合流畅的线条斥,再没有旁枝末节瞬碑,给人赏心悦目的视觉享受冷喜抽。   ●内饰仑:领导肋吕蚊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗校? ? ?   4系的内饰应了那句老话淑:“以不变应万变”扁氖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”片。为什么这么说玲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了弓坊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散春呢,如果真的会有人选择这款设计套装褐秆妨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了交书。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人驾拳碾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷脚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及庐氮茎,不如回过头来看看那些被你所遗忘史覆,或从未关注过的豪华品牌酚称负。在它们身上惨搁,有你难以发现的豪华品质乖伐,也有能够让你折服的豪华配置饥,总之沽,在选车的过程中毙,尽量不要做的太绝泪擦,因为买车不是跟着别人的感觉走湃藐辨,选到自己合适的才最重要豆娩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志集碍底,又考验耐性的工作七滩。往往在某一个时段有一丝懈导┘妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生隋。网上车市最新推出的《抉择》栏目腐丸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题崇,做出全面的分析与指导谈狡,以同级同价门那屉、同价不同级等角度出发屋赌,全方位给您最全面的购车支持碎。   X是一个颇具神秘感的字母谜糯,我们经撤和铮可以在电影中看到这个字母的出现躬,往往能与这个字母挂钩的人物节莽疟,若不是什么超级英雄邵,就一定是罪大恶极的反面人物芳颧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型敢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂驰涛。由于种种原因梁磊,这些汽车界的X-man无法全部到称淄杈尽,而今天出场的这三位澜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解超瘟鲜。   两款日系一款美系磁孝软,这样的搭配或许有些欺负人碘归,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人掏末,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况凑亥。作为ABB之外的豪华品牌定,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌京类,都在顶着巨大的压力在中国生存者家定。当然斜截晶,它们之间的生存状态可能有些并不相同豢,这与进入中国市场的时间嗽、推广力度寝星、价格等多方面因素都有这直接原因输。SRX澎、RDX和RX伸邦,既是同时拥有X标签的SUV车型缓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母戊,这样的巧合其实并不常见磷,但名字的相近却并不能代表实力和销量摆双。   日系车的细腻是广为流传的优良品质痰镶嗣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹皖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代浆欣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏喘化。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后项偷,将其取代的是刚中有柔井躺,粗犷与细腻的结合体逻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱沃坡。   本文导航死排察:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知锈,很多汽车厂商都为国人做出改变节挨,纷纷推出加长版轿车钙淬皇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报康妇害。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扣促。新车在天籁的基础上加长了135mm项吧,但它真的只有加长这么简单吗辩丸朽?显然不是尉歧卵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己昧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钉菩,新车定位要高于普通天籁镭乓舱、迈腾雅阁等车型饥慑靛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型膝,与之前换汤不换药的公爵版相比撅扰变,全新车型有着非常大的改变坪喘,它注重车内空间扯讲,更注重后排的豪华感受缆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型醇贺呻,主要竞争对手为丰田皇冠杆凸、马自达929等车型澎。公爵自1960年以来共推出过10代车型偏。之后公爵被日产FUGA所取代太鞋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出核戒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表镭惮欧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上巫歉,新公爵版的车身长度完全领先于对手居,并且在轴距方面沙惠,全新公爵版也击败了其他金正对手灯眯旦。在车身尺寸方面措纽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瓜献,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了墨七。   新车的前保险杠经过了重新设计祁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鞍徊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鞘脾背。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰藐钙阶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贺绍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拱殴丛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多防。但全新外观并没有显得笨拙呵,相反侧面线条看上去更显硬朗吃轮埃,同时还提升了豪华感貌澈纠。17寸轮毂采用了全新造型小抖凡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁彪。   同时新车的尾部也经过重新设计腻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低欺涤财,让人心里觉得踏实添。四边形排气管镶嵌在后保险杠中尚竞虹,这也是日系豪华车惯用的设计手法抽熬届。如果说现款天籁的外观偏向大气运动手毒辆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅晒。   本文导航受:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可憋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心勘。不久前髓,哈弗H6推出升级版窘版,现代ix35也完成了小改款卜,今天我们就将这两台车拿出来比一比侩,看看在汽车领域内售胺,中韩的差距是像国足那样不争气驼模京,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力贪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比缮募,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大朽蹬拍,而且发动机的选择也更多雹摩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鬼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些季雌。售价方面两车差别较大隙觅惧,这一点也一直是自主品牌的优势所在帆伦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右森贯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠裤。   外观晨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大弗,比较明显的是在车头垢锤搬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识汉劲摆,另外在车头下部进气格栅死嗅烽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鳖仓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大香萄冀,不过因为仅有三款1.5T车型坷,因此他并不是今天的主角踞馈攀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型苯桓:第八代索纳塔)敝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型誓烤:全新胜达)靠,两者在ix35身上很好的结合在了一起斗需,看起来既有轿车的美感泻,又不失SUV硬朗的气质酶慕鲤。 外观配置对比挨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大清歌下,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元乃,优惠后的成交价在15.84万元左右入艾径,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近哩涂菊,因此我们拿出这两台车作对比忻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富寐,除了天窗尉赎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能经欧反,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备解。   车身颜色谋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35豹筹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多傲庙围,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点火,多了一个闪铜颜色的选择常斥。哈弗H6颜色也足够丰富些,平日最常见的白坦、黑破成毒、灰含、银都具备伸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色淀锈,基本足够满足消费者对颜色的需求抚。   外观小结蜗:   外观方面我认为两辆车都很耐看勒糯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言递,因此更显时尚掳、硬朗誓秸。哈弗H6外观也很不错茄彤哺,可以给人非常沉稳踏实的安全感哼吃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撂骸,外观就更不输给现代ix35了授桅秘。更喜欢哪一款见仁见智窘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比手。   >>>慎防购车陷阱写呈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV傅喷皆?当然是因为它空间够大阂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哺呵蝗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢睬?或者说什么样的MPV算好屉翱骄?多大算大桥迫韦?今天缸,我就从一个汽车网站编辑的角度鲜厢,跟大家分享一下我的标准和看法郎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现梢劣末。   在我看来傲,对于一款7座MPV来说半氰沙。大家应该首先关注它的乘坐空间涵,特别是第三排乘客的乘坐空间滤九虐。因为以我的经验长痛,7座车型中鲜滥啸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数翟。要不就是顶腿磕咯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受肩罐。所以在选车时赡,这一点大家要尤为注意蓝克,否则第三排用不上逆热,倒不如少花钱买辆5座车趣黎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油盘。   第二个关注点是后备厢桃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间敛较。很多7座车型在展开第三排座椅时射耐,后备厢连放个包都费劲了堆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候阶惺,有可能一点行李都没有吗栓?所以这一点险懊肛,大家在选车的时候也要注意娩兢埂。   第三点是便利性土拢,这个除了日常的储物空间外算割,还包括第二排上下车的便利性咸、进入第三排的方便程度等翘侮。对于7座MPV车主来说弦咯朽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的浑。一般来说前排往往是孩子爸妈舜,而后两排则是父母和孩子磺雄,可以说是老的老唯柔邪、小的屑凵胶俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人饰抢。   开头长了点镭,主要是跟大家分享一些经验社测,下面我们进入夏朗评测缸戚评,看看它的表现如何家举领。按照刚才说的邦精,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凑瑰憾。至于外观寂购豌、内饰退沟嵌、动力等贡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容饰设哭,我们稍后再谈焦额。   ●乘坐空间肠风:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谜磺,一辆7座MPV霖痢萝,前两排的空间肯定是没问题的囤锌联。比如我身高175cm槐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕琅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm寸矮号,靠背的角度也可以调整30°左右剁钳。前者很重要缅廷扳,可滑动的范围越大催,和第三排相互迁就的能力也就越强党。   从上面的体验来看食乌壁,至少从腿部空间方面来讲岭起添,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客菇聊,而且进入第三排也并不是很困难括氏尸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何辜董逢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm煌稍,几乎领先于所有的同级别对手事帝驰,所以相应的五,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的翁郊哼。另外有一点大家很容易忽视的是季呕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局棋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任归,而较窄的第三排(受后轮蔚烁、后悬架影响)则只乘坐两人蛊。   与夏朗相比攀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式概堵疾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适才斗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拈,满载时第三排的舒适性可以想象蹄池,一定好不到哪去拧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置苏祈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口棘底,而且五个座椅都是三点式安全带桃城车,都配有头枕送,这也是其他车型都不能比拟的一点取辞淀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅顿玛参,比如长辈腿脚不方便进第三排傅,那你大可以将儿童座椅装到第三排粉泊痊,这个很多对手真没有宠股空。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立浪购尾,到2013年11月新车上市诡谷灯,短短4年里腔山,观致汽车为世界带来了太多惊喜挥炕殊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿含。新车迟迟不上市草,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口茶庭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开砷抖炔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展衡拢棺。是骡子是马人堪,终究得拉出来溜溜饥鄙瞄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品犁抽锣,到底有没有想象中的那么优秀爬靖怖?趁着这次的试驾活动蹋尾,必须让各位清楚的了解真相删。 ? ■ 见观致不谈奇瑞毋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢刮认形?这是个很敏感的话题申碳,却在任何一个场合都不得不提娇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比箱沫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言类径鹃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入渡腑,而非决策权渗透胁,这个是一个需要十分明确的概念垦。   综合来说弘,您只需要知道蚊:它是一家合资公司驹拖,也是一个中国品牌飘,但是它的发展不受制于任何人膛, 并拥有独立的称佳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员记郸家,制造的也是全新的悍创、面向国际化市场的高品质原创产品送。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中畴伸纫,副董事长Volker Steinwascher石清仁融呵亥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物箩,前者曾是大众集团高管抖暇收,后两者则是举世闻名的顶级设计师纯。所以在观致3的外观造型上雌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知硷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下睡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路迪硼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品梗,车身尺寸反、腰线的丰富程度等赶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球看。如果一定要说有什么特点的话施,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辱。   不过干烷,若是细细揣摩这款新车倾里博,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赎丹推。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性撩卿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思江。而由法雷奥代工的前大灯面涪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范仁喂冉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求罚窝,如果您愿意再多支付一些费用搂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯涸温、大灯自适应开启及清洗等配置饶卵。   除了前大灯内的LED转向灯之外懦怒骸,后视镜上同样布置了LED转向灯涧漆,只是LED二极管贴片的间距有些过大募趴,点亮之后似乎缺少那么点感觉戏囱,而厂家的工程师也很认同我们的看法嚷谐兄,表示会很快对这种设计进行改进培莎。而后视镜的特点是宽度很大雄节,可视面积优秀挝罗五,并带有电加热功能稀土。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鞘氓边,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蒜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素墟杭,无论是大灯伶、尾灯组布局题,还是倒车雷达的探头布置等等坍。而很多时候匹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的睫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品锰,设计师的固执被得到了采纳探。   有一个很好的例子来阐述这种情况期,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本敬环脖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯檄磐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的抗害版。用厂家工作人员的话来说贫剃嫉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生擎溪圃,必须成双肺迹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准慰抬枫:LED光源+导光条毁慕、双倒车灯摔邯妇、双后雾灯桃,灯组的供应商仍为法雷奥豪料超。   尾灯组本身的效果相当漂亮每无赶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弥,但不得不承认的是毯梦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少眯蚊壁。双边双出式排气管冲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到币橇鞭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统港。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配粹灿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沫酚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上耪卞奈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扛冷。轮胎方面观致3也是十分的给力肉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品爆仿,因此马牌就成为了唯一的选择羡鲸,对于消费者而言自然是件好事锈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎晴,这款产品显然更注重驾驶舒适性舌隆,但规格上似乎不那么亲民耗培,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5份,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条我,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中较八联,虽然市面上可选择的车型非常多弘抽宛,但是想要在其中选择出一款空间够大挤,配置也不能太差的车型添惶龟,着实有一番困难惭浆。近期我正在为选车而烦恼咸骑,裸车预算在10万元上下韧抢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多貌,所以对空间的需求比较大铆蹋鸥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上窃枷庞,今天窍录河,我们就在这两者之间脸拐绞,来一场空间的较量搭坪。   飞度共有5款车型歌澈谱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间畦辣肝,骊威共有8款车型畔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拳。此次对比文章中胖驾伺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比雄青痛,两者指导价分别为10.42万和10.58万巍,并且在上海都有一定幅度的优惠抢,实际售价两车差异不大劝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观北:飞度时尚运动茄署,骊威中规中矩达。   在外观造型上氛呸,飞度外观饱满灰,硕大的前大灯时、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚哇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)没茎,不过现款的外形并不显落伍降谐。骊威的前脸进行了重新设计捅溉怂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达澄将,不过整体造型依然中规中矩唾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面膊,飞度长宽高三维尺寸分别为崎:3900×1695×1525mm汰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm限菇,轴距为2600mm干侯惠,从数据上看虑漏磋,骊威具有绝对的优势似烫了。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助渤融瀑,请继续看下文嫁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂隙仇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强镁扒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎霓椭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎佰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力妹。另外啊城,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异澈篡豹,飞度为前后盘式铂,而骊威为前盘后鼓险荤逞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正食,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用凌看邦,对提高倒车的安全性也会有所帮助翟。相比之下匿,同价位的飞度没有此配置工,有些遗憾清惧疤。两车都配备有野欤控钥匙玻喊,飞度将遗坊俚樱控按钮集成在两把钥匙上崔勾,而骊威的曳β澹控器与钥匙相互独立秀,而且仅提供一个医眩控器常,不过两车都装备发动机电子防盗系统干晌膊。" "  现在出现了一个有意思的局面苯挟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车敲,而且还有像大众汽车那样聚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号陛拈范,在大众汽车之后纱肌届,东风雪铁龙同样采取了这样的做法涉嘿氮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍舞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贾湃鲜。下面我们就来一起看一看这款车鳖查酸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型匿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗纤?不得不说颇,从外观上来讲抽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挝,购买它的人们嗜,更多是在预算有限的情况下追求实用性亭,谈不上什么审美喜好地粟。而全新爱丽舍的外观设计赫拓,明显向前跨越了一大步贪蚊浇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人敲皖筷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蛊节。   全新爱丽舍的轴距为2652mm兼妨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的祭扯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来孩懊居,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的帘。这很符合中国老百姓的用车需求兄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌浦捂,注重舒适性挡忌嫉,但行车噪音比较大枢筛咎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启夺亥,除此之外编歇隧,车外再没有开启的地方堤躺申,所以笔者觉得使用起来还是不够方便冕。除此之外梢荡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头堵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辞滑诡,属于全新爱丽舍的卖点所在攀。   本文导航嗜:" "  一直以来编,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赣淖馅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉担侍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陈蕊佩,但始终让人觉得有些激情不足挞,与犀利的外观不太相符挨墩程。日前渴寇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辰厕,传动升级为6前速自动变速箱贩毁图,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统举,提升了该车型的整体素质念。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型爆侥灯,在外观内饰方面变化并不是特别大还愧欣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己十,新款MG5 1.5T也不例外舍。如果说红线彰显了运动气质琴贰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些退狡。   新款车的侧面造型与之前没有变化纽促料,作为强调运动的1.5T车型毕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果巷透。车尾的变化也不多久浮檬,远观基本上发现不了变化所在缅久。   本文导航把泰垒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手刻乃,而在中国市撑住,两者的竞争更是激烈陀,A4L一直在销量上处于领先地位堆宿廷,但宝马必然不会轻易言败呐氰承,所以我们看到了宝马316i的上市幌咀届,其价格下探到30万以内竿充,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的节弟,豪华品牌矾朴坑、售价30万内备疚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瑟迷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣讣挺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凑烂,还有手动与自动可讯督椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据没耙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距斥淬,并且我们看到官方定价方面纲间挞,316i进取型甚至还要便宜8000元崩观,不管你是不是“壕”霸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扫脓刚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说歉祭递,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了兢眉,在大部分城市艇咆航,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影阿瞧旱,所以过多的点评话语我就不多说了从阀,谁更好看都是自在人心的事推培。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仍,但是小编还是要尽到自己的职责搁馈,必要的展示必须得有顷淀浪,下面就看看两车的车头正面大图对比角跨台,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯宫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯席,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装厩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元慑告,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了存苏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型叛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm反沦敞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了埠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果监屎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位取埂斜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计猾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了累,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)娩矾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了扳快,不过这都是个人审美的问题了寂苛痛,整体两车的外观设计还是在一个水准上琶苟逗。   轮毂上面,两款车作为车系入门版车型河,都使用了16寸轮毂娘,尺寸相比各自中高配车型是小了些拖赎焦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎褂馁鸵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水双,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎温椿蠕,并且在胎面宽度上比316i更优称刮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象竿藕,用一款中级车以较高的姿态切入市乘夂恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辜拌,按部就班的推出了中级车GA5匿陷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型此厕,而随着国内SUV市场的井喷购贝蛔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声迫。   好的产品才能抓住消费者旧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力剁灿。在今天试驾的这款GS5身上隶酿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监肋擦掇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来磋含,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢康锚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念胺糙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瘦锻,看上去却十分洋气剃褂完。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732弓堂袒、1854氛日、1680毫米恭红,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间轰煞,这也是国人喜闻乐见的疥。   车头的设计略显凶悍监换,设计师称设计思路来源于雪豹蔽苗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计猴深,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吼涩逛。前大灯采用了透镜式的设计内钦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯纱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瞧欧,这个考虑绝对够实在萝扩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强狭蠕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势窘称祟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哗袒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扔钙谷。   在轮胎方面矫搜悸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的棋钢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎喇嘉商。轮毂的造型十分普通挺壁孟,只能说看上去很顺眼比较实用吧沸韦弹。   尾部有一个明显的掀背设计贫赡鲸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉邢柯。尾灯采用了主流的LDE设计武惧,搭配大尺寸的高位刹车灯绵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色斜捂,辨识度也更高百通。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车儡?是豪华奢侈的奔驰S级袖垃俏,还是“上天入地”的路虎揽胜韩,亦或是驰骋四海的保时捷911铃匠朔?对这一价位的车型来说蜡蹿歪,什么才是决定性的购买因素龄怯?是配置还是性能慷?车型对这一价位来说到底有多重要棘?要回答这些问题当然还需要专业的解答斜。今天晦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车休,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级督藏屁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜讨衰锚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版啃蹭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秒。非土豪们斯铂溜,退散~   由于有200万元这个限制柒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L酞遁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平烙,但市场有20万左右的加价褪,且并无现车撩暴帆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型饱兰,这款车终于摆脱加价谷庙痊,进入平价销售阶段沤妙葛,当然能否买到现车就看各位的运气了疆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版粕砂栓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的群差,但跑车的身份无疑是最拉风的疵恨围。   尺寸上实在没什么可比性捌,加长S级无疑是其中最占长度优势的呵凌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短但荒驴,跟标轴S级还真有一拼饺,巨大的高度也傲视群雄南化,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势隆般列。最后我想说的是羞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了娇偿叭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到灰宛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了离可米,公平起见还得排除车重因素巳猛寂。别看S级一副身宽体胖的感觉八希假,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者良拷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蒜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开喉,别吓坏了后座的VIP颂朝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人懦讽,但也确实相当可观了品,不过由于这款引擎还是有一定年头的瘁贤逃,其276kW的最大功率是三款车里最低的封。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎愤界。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方纱剧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绩井。不过写到这儿我很想问一句精吼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史沁攀科,就能成就今天的丰功伟业高沏篙,是这样吗采?就算这不是一个伪命题集际登,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肃拐号。那么赏,历史能代表什么狄?之前嫉,我肤浅地认为担皖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边菊具乱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到阮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时失曝赂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的籍睡。 ●何为中国专属肚幌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型扮:S400L两款迟、S400L混合动力一款的块熔、S500L一款豆。相比世界范围内的S级浪亲,这些车型有三大特点掸汲:全部为长轴距版护点囊、全部为汽油车誊、S400L两款车型为中国专属摔物挛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长彩棋拐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长仕廉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意戌钵浮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机祟火。因此瞳,中国专属的S400L与它们相比蜡佬懈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机懊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关昏。我们已领略过S500L的魅力娜标哆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泛匈腹。   ●外型虚胶担:更长割嘘俯、更宽稠寡虽、更高无绩乱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位财窖诧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致担查灯,尺寸上壕四扳,它比上一代车型更大贾簧挎,轴距则保持不变鼻。从数据上看锈得衫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺鲁恰,但落实到实际的视觉效果拼仍静,我想没有人觉察出几十毫米的区别乱。相反始,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大戌突姑、霸气很多彻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绩啤唉,根据车辆配置的不同先,全车使用的LED数量有所不同擎。我们不知道具体车型的LED数量抒畔镁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的奠蚂略,它足够惊人汀雌叉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场茸颧平、中国市成稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场狭。对于中国人来说烈钡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发心辨,中国人将有更多合适的车型可以选择画。同时还日荷,市场竞争日趋激烈贤曙,汽车售价降低肺牵、经销商服务更好四。   作为目前全系的入门级车型皑誊蹿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势健撬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用链。对于S级来说钱,无钥匙进入功能十分重要团,没有它茬爱叔,许多车主会无法接受额贩。   如许多人看到的一样揩芍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子咆舵。在奔驰车上佃痢鞘,总有许多你也许永远也发现不了的配置匡,它们中许多都与安全相关聚城且。比如S级全系标配的自适应制动灯叙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度唤寐侗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳含林。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故伸毛佬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题剧鬼,什么是MPV车型角甩锑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影尖妥滴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念亢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车忱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型苍祥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断础洞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型佬闹。是MPV遍菇虾?是轿车拾?还是旅行车搪?这看起来确实是个很有难度的课题如羔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题笨。   当然这次大家不用只听我的一面之词龄饭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吮犊,而且他们一个是马自达5车主扑四,另一个是沃尔沃V60的准车主擎钉辣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比财,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型矛。   首先登场的是胡正暘其勺,大家一定不陌生耗斑,他是我们汽车之家评测团队的成员冷,今年27岁频畏墟,算是个文艺小青年猾,热爱生活寐柿董,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来乘咐,刚刚新婚不久煌餐玫,正是对未来充满希望与热情的时候歪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谜盒,如果家中添丁的话嚼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标绅绞砍。   杰德测试车刚刚来到编辑部猛,胡正暘就迫不及待的去体验了粒,据他所说彼埔颧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了顾,属于一见钟情繁囤。另外从外形线条以及车身尺寸来看蔽歼彻,杰德都和V60差不多苏谢父,是辆旅行版轿车的样子省敝少。   当然外形只是一方面烙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挪砰,特别是第三排座椅籍停。实际体验了一下丢理,将第二排座椅滑动到最前面的位置芜殿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量械伞狠,头部也有四指空间刨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单添嫩需,之前的文章中我们也有过介绍腥腥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法联趟。   更多精彩视频鼓扰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下豆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绣储,表现基本上与V60相当厩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱篇潘铜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况统层粪,在放倒第三排座椅的情况下坏彼,用同样的一些物品存放来对比谋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些帛,而如果使用上第三排座椅渭狈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了苇。   胡正暘对于杰德的看法剧凄:   首先杰德样子很好看亢,够时尚旗侍,年轻人都会喜欢末顷维。另外瓣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大提驼啦,但是内部空间利用率更高石举廖,实际空间体验也让人很满意办,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妥弗狸,这点非常不错顾舶倡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题苗。   不过它有个问题蓄喉临,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了判剁渐,只适合短途出行蚀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了翘廖稀,如果需要经常外出长途旅行的话闪团,5座版车型更合适强瓢恨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肥浑途,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蛾凉。近期蚕便卸,2014款雷克萨斯GX400推出市程星尽,作为小改款车型匠,此次推出的新车在外观方面做了改动挂,同时在配置上也有一定程度的提升税酷,动力则保持不变骄,售价方面与老款车型保持一致琴叙步,提升了新车的整体竞争能力昆妇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型募膛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敖谈墙、308啸俱、408希瞧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售其饥末,现在又来个301饲,不要说是消费者僳酸申,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙脐。这就是紧凑型车市橙健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域插倾。东风标致301矛头直指桑塔纳彭、捷达和昕锐淖,我闻到了火药味丘酞心。   11月19日上市诬嚏颠,预计售价9-11万诫浩,与雪铁龙爱丽舍同平台峡恒箱,只有1.6L一个排量惺陡褂,变速箱有5速手动和4速自动可选经。以上这些是东风标致301的一些基本资料耗情,厂商对这款车的市场表现寄予厚望崎惩,因此从很早开始便陆续放出各种消息评,以增加关注度茶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蔽缴衔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版匣荚氨,为全系顶配习。咱们从标致301的身世说起夹,先把头绪给理清了现。   ● 东风标致301是辆什么车媒?   听到301这个名字烽陷驳,大家都能知道赤碴,这是标致的“3系列”晴,但307每卡冠、308听过节,301却是第一次听说湾吼。其实301的身份一点儿也不神秘教覆叹,大家都记得富康吧埃柏丝?富康是雪铁龙ZX袄,后来在中国改款改名帛持些,叫爱丽舍诵蹬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”标绅,这是它的第二代产品和滇骆,而301陪,就是标致版本的全新爱丽舍迫蹭募,它们全都是一家人袜禾犀。   对于大陆市场来说螺,标致301是张新面孔惧袄扔,其实早在去年底它便已在土耳其上市佳线,之后陆续在阿尔及利亚板肠褐、俄罗斯等许多国家上市拈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产亨鸵,同时上鞠殿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等无谎晃。它将被销售至世界各地删,成为一款全球化的车型辨场番。   ●外观设计少了些法国人的浪漫僻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多仍交,标致301的外观乍看上去没有什么特点赏。你可以猜到这款车的定位了滑饶看,30岁上下供赡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它冀房椽。   其实301长得有那么一点像508设梆,这是很正常的楷托,毕竟出自一家门合蠕份。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通典。要让更多人接受冀啪酪,太个性肯定是不行的甲措汞,所以这个设计思路挺好呈,也应该挺对中国人的胃口顿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型逃硕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳乳沦、捷达泵车、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm紊婪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些俩努。不过它的备胎又回归了185mm凛疤,而且笑兼喉,可能是出于成本控制等原因含闹亮,备胎使用了不同品牌的轮胎鹃幸忙。   我个人不太喜欢标致301的尾部恼弗,总感觉哪里别扭赔填,也许将来出个两厢版会更好看椭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少病绅,而且中高配车型都有博,比对手厚道喊讲佳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足空,温度适中茸洼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地碎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡碾牢,他们不仅发明了西餐餐具洗吕谴:叉子毫,还孕育了诸多跑车品牌沛师痉,比如届伎躬:玛莎拉蒂捞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车镜纷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嚏容:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陌琳。   ●外观傲伞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车埔横,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嗅崩驮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色稍,它们都是标准的行政级豪华车很,有着一副不苟言笑的严肃表情猎哪,外观线条规整诚,那种气场让人敬畏扑设衰。   而玛莎拉蒂总裁则不然观,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别跑思钎,但气质却截然相反探。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计挛叉坚,标志性的大嘴咄咄逼人煽橙,意大利人对于设计确实有自己的卓见鞘幻。   如果将总裁与同级别对手放在一起连,它无疑是最夸张帅桶、最具美感的苔市聚。这的确也与细分定位有关系察芦,奥迪A8黄颅、宝马7系这些德系豪华车都以低调畅溅、沉稳为不变的设计主线萝,更多的在表达权利臣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拧翘。而意大利人则不然吮史,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识彩痘缝,即便是这样一款行政豪华轿车貉,依旧坚持了张扬的风格捐。   这是我第一次见到新总裁的实车司娜,它确实比老款要漂亮姐煤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肺,而新款前脸带来的侵略性更具气质桐杜搬。   车尾相比车头略显内敛酣擦,双边四出的排气管成为了最大亮点记难柏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主掸擒,聊及为何选择总裁时街仓挖,他满脸诚意的跟我说仓污答:“好看!跟找女人一样谈船,好看搪答。”“呵呵妻棵,好吧蒲赏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着肋冠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳眯,卡钳由Brembo提供劳逞恍,颜色理论上是可以进行选装的福。轮胎为倍耐力P ZERO系列炒萌,前轮尺寸为245/40 R20来惰,后轮尺寸为285/35 R20请。   ●内饰癸惟爆:运动豪华是主格调   置身车内潘狠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谰溪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计试陆湾,显得有些过于保守了旗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升甘师,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方纶。   方向盘直径略大谈怜板,背面配有尺寸硕大的金属拨片揽,手感很棒散。导航系统为Garmin继慑曝,7英寸液晶屏尺寸不算大瑞控晤,中规中矩泡瓤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中农,已经很少遇到长相令人深刻唤,而且相当满意的车了吾软。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高菲赶,价格低氖陌使,与同级别车型竞争性价比十分突出甲。但在长相一直不怎么给力潭慌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线镣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了理。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准努,不走伪高端路线的致尚XT磷仑,其动感的造型非常独特惟俏。在我看来棺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确秋河,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出稳媚,购车群体越发的年轻化挽父。   说他年轻哇惶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来仑苏巴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鲁,这只是时尚的一部分啤泌。   前包围的造型充满了视觉张力韦讽晴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大纲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鸿蜕湾,显得非常动感损赊晚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钳奋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蓟藐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绿却,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO歼夸佰,这也是在向合资品牌看齐矫瘁黑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调勃冀。而在车身尺寸上配,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格耙碾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米稿罢,与他同级别的对手相比有着明显的优势赴挂瘦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是悉佛现,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎理箱秋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线侍钩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点创姬碎,上窄下宽的造型十分饱满苟节盆,而且显得更加稳重认釜梳。尾灯的造型修长蠕,且正好与车头灯遥相呼应卡屑腿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念钩,动感多篇拟、年轻松惠陋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拉,虽然仅有三款车型配备此装置狮旁蜕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吐含涟,想必也是极为厚道的痴剩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好驹疽,我是汽车之家刘涛蓝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嚼烫络,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道固泞行:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”冯琴。时隔一年后的2009年芦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主混彭,选择它的原因猎壤氏,用三个关键因素涵盖勃窗:“外观内饰漂亮市脑、静音好茬搁、配置高”抛凹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威胖,作为老款车的车主冯疮显,带着期许沛嘘谅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赁绥型,有了下面的车评甭。   注释扩:为了方便大家阅读棺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型孝描池,描述为“新君威”目。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受票顽,以下各个环节的评价用满分十分制秆,做点评稀摔。   评分标准彭睦:   及格填:6分   表现尚可坡青磕:7分   表现优秀讼:8-9分   表现完美梆皇:10分   外观春兄:先天胚子好付头,改改更“时髦”   改进评分写毕氓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时椒哗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计讥硷,应用到了现实量产的车型中和。在当时南冀伺,245mm的胎宽糯烯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上砷巩街,毫无疑问是走在了对手的前面狙难。这种先入为主让佛垢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅皋喜版,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计弘拦,说君威有一副“好相貌”谩赶,我想没人会投反对票号辨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鞍,18寸的大轮圈不仅保留屏且,而且换成了密辐条设计趟秦羌,前格栅的修饰恒奢,在视觉上显得更为立体睛,但就我个人而言更喜欢老款冗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谈。俗话说“7分先天苫,3分后天”氯拧法,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐尸,应对国人对“时髦灯具”的要求氏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈厢,坦率讲遂,不是我喜欢的风格筋篱搭,如果换成一辆科迈罗奠,我想我会投赞成票围氢疼。后尾灯团蜗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管郎府,视觉效果不错信,灯源亮度不刺眼视,亮起时不会让后车问候“家人”拭。   内装焦痞:对不足进行了优化尽挫,细节仍留有遗憾   改进评分蜂祁:7分   我必须要承认两珊,我是一个对细节做工异常挑剔的人谋瞪。从2009年到2013年痉芦,新君威经历了至少两次改款升级颓偿率,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题口,仍未得到改进辜。强迫症对于细节的不足疆雇,只需一眼就记在心里捶,每天上车看到就会不舒服淀唐推。尤其是口乘缺,新君威的前排仪表台与座椅之间垫,留给司机的跨腿空间并不大危扭,当你磕到膝盖外侧时贩,你会嘬着牙花子暑热收,蹦几个“脏字”容弛。   聊完了不满浑,我再说说好的地方即济诵。日常上下车蠢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置纺,我的09款君威开了4年跑了5万公里看,座椅的“敏感”部位壁妇,已被我蹂躏的起皮吧材、掉渣莆蛙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱筒,视觉上显得极为邋遢躬。此问题皖,在新款君威上得到了明显的改善陡霓,侧翼立起的角度变型范健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像迟,但此问题我跟厂商确认过蜜辅娟,确实为真皮)宛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料某扒匣。凭此一项户拜,拉开车门的印象分就能加不少烯祈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分闹,我的老款君威在二手车出售时既桐柔,就因为座椅皮面老化的问题叔括泞,被“扣分”摔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计缝湿察,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晶篮,好了许多譬讽。8英寸袱悲遣、带有触摸功能的中央显示屏剑渐筐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰廷串,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后芜蹋,在实际操作时显得华而不实肖亢。多数情况下要调节温度妊,只能用手指去“抹”庆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差两刻,并且无任何的震动回馈提示鲍炉,行驶中操作不够人性化碗炕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)可,相比老款的旋钮控制茬汾,视觉上科技感更强伸泞。实际操作时蓬镰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差便。尽管支持手写功能妻,但表面手写板的面积很锌副佟,如果手指较为粗壮矢达丁,表面面积不足以支持对手写区域的要求琳盛付。索性糯肪蓬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作你。   小贴士览:针对上述功能的操作“鸡肋”公轻,我向厂商做过咨询饥微亲。对方最终给出的结论是姑,此功能在研发初期赐唱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估伟汰,停留在几年前同枯破。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求保隋擞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瞄。   仪表盘上的这块儿液晶屏强,支持多种信息切换查阅垂眷慧,视觉效果自然更时尚滔,也符合当下的硬件的升级进化潮流五。但镰靛膜,仅就我个人而言提,我认为任何一项技术的进步与应用烷磋踩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的邵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下晦垮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求官,所以仪表盘的车速指针糖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感继磐清,当你想从正常模式切换至电台模式时段,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题愤,时间大约在2秒左右金。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式踏,因为系统的升级据煎,所以导航从路径开始到定位确认导航桅勿,逻辑上相比老款车型匆老耿,要合理很多江函。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谐崇疵,被彻底改进硕。提个建议奢,新款对于路径导航的语音提升棺方,在路径判断时莫课,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时乳,如果将“请在下一个路口右转的话术”操,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利谦傻氢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响舰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响呛。整体效果棘匣佰,高音有提升镜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次捆。以往那种“嘣呲工举、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现懂锹惠,无法在这套BOSE音响上找到较山。" "  亚洲土豪们最爱买什么车谋拐围?加长版!与其给那些改装厂提供生意喇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车懒穆。近日承茎氓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谈试,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瞥,这款车就要正式发布了挠杏,海外售价14万英镑起刨愤,约合人民币138万诚。国内250万以内应该是不要想了甸屋,土豪们还等什么讨,赶紧再加价20万下手吧N似怠(注释假:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型耽千,外观上并无过多区别疆瘁船,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吼粳笔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的熟筛,因为用三个字就能总结谱狙:没区别亨凌帘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版哦乃。除了实实在在的空间优势挪估乃,那种与众不同的气势也是重要因素之一渤粳窝,这种毫无区别的外观必,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蹦攻宽。   英国人果然内(men)秀(sao)烯咯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱较那稿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅獭,改造成了两个相对独立的乘坐区域姆绘笔,原本的中间座椅则变身中控台物忍,提供了空调枪、多媒体慕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键垃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车就。动力和传动系统方面苏视班,揽胜L应该和现款揽胜完全相同磷讨。   总结驶杆:路虎揽胜L目前仅计划在中国午、中东地区和北美市场推出谷慧哆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钦歧。另外恰铺烹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型堵星居,预计广州车展发布镭。土豪们继续准备银子吧锈。 免责声明砂谎纪:本文仅代表作者个人观点赎扑,与环球网无关催。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恼,对本文以及其中全部或者部分内容镁钦、文字的真实性荒本、完整性吭湃、及时性本站不作任何保证或承诺啊陶团,请读者仅作参考耪唾,并请自行核实相关内容男乃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候亮剔坑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相疤,那就是新一代天籁·公爵石鞠抠。早在2008年6月裂女酪,东风日产就推出了天籁·公爵痘醚,它的外观弓、配置均有别于天籁其余版本零草腻,更加高端大气上档次氯轮牵。也许它不是最走量的版本奶案,但绝对是天籁系列的一面旗帜干晨。在让大家久等逾半年后炉写但,新一代天籁·公爵终于露面匹,我们也第一时间对其进行了实拍陡。据悉讥曝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相聪。 『注垢钎:为方便大家阅读无师鞭,文中天籁·公爵简称公爵版辱梧谱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日乒骡肺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瓷,时而艳阳高照镐,时而大雨倾盆憾喇颂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点呢挞,与身旁碧绿的草地相得益彰烙蔬。我盯着它看了许久侍,心里盘算着哄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来档婚?   嗯淡藩,画下草图之前得好好思考这个问题叛坞浑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心济。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侈泡灭,唯独看起来太眼熟浑棱,对旗舰来说这可不是好事恋戮,在A6L甚至A4L面前懦卸才,A8需要更多长者般的自信共逗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸氯鞠绰:六边形进气格栅面积比以前大了不少缴麻醚,而且线条硬朗到接近于矩形标,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体兜,从前脸横贯而过扒哼,再加上全新的矩阵式LED大灯陀皆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧腔蓄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊泉纫,它是A8这次改款最重要的升级之一识,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现啪拖。以前大灯为例裤奸,分为远光痊、近光靶仓、转向/示宽这三组矫创保,所有光源都由LED组成科涂,通过与摄像头令、夜视系统水无跺、导航系统等部件的协作搜肆芒,可以实现几项很有趣的功能褪擂:   在Auto挡位开启远光灯驳垒瘟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置乖,瞬间关闭部分独立的LED灯体什卢,会车结束后氦瞧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态登扭。在整个会车过程中肖,对向车辆的位置一直不被照亮腑廊,而其余位置能保持远光照明状态滴,既不妨碍对方驾驶员视线惮泛纺,也不影响自己观察前方路况澜,相当智能提。   当夜视系统探测到行人时稿,LED灯会连续快速闪烁三下肃,对行人起警示作用绦,如果夜视系统探测到牛受乾、羊之类的大型动物氨萌,LED灯则不会闪烁现忌怪,避免对动物造成惊吓抄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拴视牟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整豆。另外它的转向灯采用动态效果皆,灯光朝着转向的方向滚动点亮蕊藩究,类似LED广告屏幕里滚动的字幕溉驴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力黔快化,提高安全性石。   遗憾的是试驾活动只在白天进行菜窗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现莱囤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沸晴,有些来自室内的模拟演示切,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下杉探尉,看看这些功能的实际效果到底如何锻橡虹。   跟前脸的改进相比非,车尾变化幅度要小得多沃繁寺,主要集中在尾灯部分覆泻剐,线条更加瘦长绩茬窝、扁平嫡,视觉效果更干练吧素匡。除了那个“A8”标识亲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思倾,看上去还那么年轻运动菇孺,缺少沉稳气息俺力茂。再打开车门一看羡,我明白了欠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍媒丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车糖既,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锨皑拒,使用了和路虎卫士相同的发动机刷,配备了六速手自一体变速箱摩娶,以及许多高端的配置剐傲。让这款车有了很多吸引人的地方杭,但通过试驾捍法途,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感头拌。很多设计还不是很成熟凯臼,尽管这样俯,这款配备了柴油发动机的SUV翅昧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现僳秆颗,依旧在同级别具有很强的竞争力全席。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升滴洽薄,尤其是大灯组的设计覆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伸棺,都比老款看着更有质感梳淮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯孩撅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小逗。此外刨,中网的设计很有层次感挺砰秒,运用了一些镀铬饰条敦皑桅,也让这款车的前脸显得更大方把。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀隋跺蔡,钣金工艺还有待提高漆。   车身侧面造型亮点不多旅,线条还算比较和谐吧麻庙,亮银的行李架比较好看奔涸,但实际用途不大肺射臼。车窗所占的侧面比重较星帷,稍有点显得失重哭莫氓。四个车轮显得很粗犷埃息驮,轮胎品牌是玛吉斯潭沙枚,成本并不是很高簇佩侵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计马难桔,注重排水性能怂甩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差还弦。   车尾的造型比较臃肿腿,相比车头来说期耐,造型并不是很美观馅,尾灯的轮廓没有什么美感可言道啸,轮廓显得比较生硬草。车尾下包围外观设计的不算太成熟效,驭胜使用了三点式倒车雷达莫,在实际的体验中苔,探头反应速度稍有些滞后侗,给驾驶者的观察带来一定的不便醇滦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缸。   本文导航烁戈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今姓,已经跨越了整整40年卉趟。在这期间蕾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代茫欣?当这款全新君威GS出现在你面前砷判,这个数字就已经不再重要僵风绊。每当我们回顾历史段舷,终究也是为了更好的感受当下能耍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史快朵喉,的确也不太容易考究头稼弘,所以话不多说硼缕丛,马上进入主题把浦瓮。   君威GS是别克君威的高性能版本店,作为其最明显的身份特征斑变踞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留恋,攻击性十足的设计让人印象深刻篱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拭涪届,采用盾形设计娜鳞,显得非常紧凑壳片。大灯部分全系新增了日间行车灯湃,整体造型与普通版君威一致告梢谩,仅在内部细节上有些许不同仇。   车身长度物坚槐、高度比老款略有增加厘豌城,宽度和轴距均未改变啥侮。侧面线条也是延续了之前的设计祷汰,十足的运动紧凑风格耐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份几燎,十分醒目荆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂非,配备普利司通的泰然者运动型轮胎枚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形献祭拦,更显紧凑挪师蒲。LED尾灯为全系标配摔吭,灯罩经过熏黑处理靛憨梅,提升运动感昆。作为动力更强劲的运动版车型盼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚歇挥,同时也满足了更大排气量的需求翰。   本文导航覆兰吗:" "  近日费谱,奔驰MLC的效果图再次被曝光墙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计妓嘉茨,融入了轿车的设计元素勉款。据此前的消息冉抗,该款车有望2015年推出灰。 奔驰ML   从最新的效果图来看肪酣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿梨叹,拥有相似的大灯造型鞠寥处,以及下保险杠的设计镐彩讼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吵。此番设计目标很明确冀泛歪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蜗判。   动力方面也来自新款ML嘎铣茶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW透,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW逝割蠢,峰值扭矩400Nm收,编者猜测未来MLC将会延续该动力氛壬。不过酗敝,MLC未来还将推出AMG版本嗣。 责任编辑剔颈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年本凶李,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新河糙从,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心轻,然而对于消费者来说搏承鹅,可选择性太多也未必是件好事图庐。许多车型的定位都非常接近稼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格列淋嘎,那么它们到底谁更运动兢滩,谁更适合日常驾驶辽驾,谁的性价比更高呢畴礁芥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辜息。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看醇绵,马自达CX-5在价格上具有一定优势灸惨促,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内阿逢嵌,其它车型在20.78-25.28万之间搽妈动。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万那,价格适中勤裸,而且动力和配置都很不错湃郝。反观翼虎江搜伯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样潞核筷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万色,但翼虎胜在配置丰富斜醇贰、动力强劲粒渴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定咕传。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色灸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比达寂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压廷隧递,这听上去有点意思钡绿皖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侮椽可,那么结果显而易见邻簇坊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势推笛糖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米噬畏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹很。然而消费者大可放心宋检九,CX-5的动力也绝对称不上弱嚷亩坚,尤其是市区行驶隧祭馈,它的整体表现很轻盈柬诲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惶就,没有涡轮发力时的突兀感狭苹浇,这让它驾驶起来更为轻松厦魏。   无独有偶操,两款车都采用了6AT变速箱筏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点苛黔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣熊抛。可惜的是惮孝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片娶骆咸。另外菜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现腑,常规的形式很容易操作界砰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡薄蒋,并不易于操作邢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想馈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汹,与翼虎也有将近3米的差距祭抹鄙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响搁绅辨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沟巨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进孝恼哺。   油耗向来是日系车的优势所在隋,CX-5的发动机压缩比高达13:1并酿,并且装备了i-stop启停系统礁,这让它的节油表现比较突出翠。在气温32℃杠、全程空调狼、车载一人的情况下健考诗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试犬熄妓,其中经历了畅通和拥堵等路况醛现,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km誊豌。同样路况下廊乳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右介淬窜,尤其在开空调的状态下窜独疮,翼虎的油耗表现实在令人担忧融巾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显兑。   作为一款城市SUV栖电片,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当讼铂,都采用了多片离合器式中央差速器醋茶翰,并带有四轮电子辅助制动北灰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困玩媚扭。从我们之前的测试来看馅绕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显胜缮舞,所以脱困相对轻松一些踩忻胯。不过在这里我们要告诫广大消费者绰慰绰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统驹,但两者的定位都是城市SUV轮句署,越野并不是它们的强项滴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标农贸,油门踏板的脚感堑蓄、方向盘的转向手感腥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要臀伦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的娄是逃。值得肯定的是破鞘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手褐苏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准诡炮。然而相比之下冯铣胶,CX-5的整体感觉更加轻盈吝,它开起来并不像SUV梯德钞,车头的反应更快释柑厘,油门踏板的调校也更加线性渐恼,而翼虎整体感觉更加沉稳啥阜,底盘扎实袭币取,但或许是由于整备质量更重的原因耍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显措。   就驾驶方面而言济绊爆,CX-5给人的整体感觉是动力够用颇、油门线性冠卫褪、操控性出色讲,可以用“好开”来形容混。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情兰擞枚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感猩,但翼虎的发动机输出并不线性韭窝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惜搬。另外想,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉甩,加速副勘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显韶桐挥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车耗每。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑胆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质剐嚎,放眼整个市辰喂怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见悉,基本上5个手指头就能数过来断,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者雾。   有关于新款E级外观褥、内饰及空间方面的介绍乖套,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 梨。在我的这篇文章中嫡璃,主要关注E260L动力方面的表现访。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机路肛羌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW奸,最大扭矩则达到了310N.m既群。虽然排量并不大蹿聚孝,但是通过加大增压值吠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疥绘软。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用琴,对于这款变速箱和敦,我想大家已经很熟悉了仙记捻。只是我想再说一次乃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鹿馅,但在日常驾驶过程中僳盘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鼻。大多数情况下温和甩肖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吗嗽肠。   只有在深踩油门的情况下非,E260L才会爆发出他凶悍的一面悼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情伤搔箱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话乔,你也可以说他动力输出不够平顺颓染。   一直以来歪,我都极为中意E级的悬挂调校接落,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挫摹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感堂缎土。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嵌钾电,我挺惊讶的泼地,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布霉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售冗芭嗅。可是仔细一想笑间贩,也很难怪宝马会这么着急备,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”栓拿输,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品垢劲。据悉钩痊庆,宝马4系Coupe将在11月12日上市雷铅弧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影迪。(注解:为方便大家阅读派湍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车怠,在你初见时倡顷馈,很难相信自己会喜欢上他芜。因为你花痴于帅气拉风的外观结炽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动黄逝幕,那么他的表现自然不会入你法眼螺突。但时间久了绣掏,你发现再帅的外表也会看腻木蔫躺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷纬,放松不下睹七倘。这时鹊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看农炮惟、运动但不难受的座驾啤谭需。而伊比飒旅行版就是这样的一款车铰酮,除此之外理,他还是一台很顾家的车帽爱娠。   没错舱感,他没有特别帅气的外表蒜擎峦,没有特别强悍的动力画每赤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识苍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻登呜。下面构姆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解丝美囊。   ●车头造型犀利恨敬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙矢诞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌反,定位低于大众拒潞。现如今些鬼闺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产箩,而伊比飒便与POLO出自相同平台掸碴。因此在车长等诸多细节上珊,两者都十分类似我山。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型涣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长现氛、1.693米的宽度烽蓄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大权,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车串锣,这点确实让我感到吃惊悔冠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一虚。可以肯定的是骗景,你无须对他的实用性产生怀疑拌。   你有没有发现浑苍,他的日间行车灯溪吉墙,很像同集团的老大哥奥迪A8拒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份宫丘坍。但毕竟男,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂哀,他的目光也需要这样嚣张拇。   从车侧过渡到车尾捻敲,顿时觉得贸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格慷鲜笑,从凶狠瞬间变成温顺肋喂拜。我揣测不出设计师如此分裂的思路疙随凉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品粕湃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎脸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力核,而在我们的制动测试中焊奸枯,他的表现也确实不负众望尖酥。我写这段话的时候馆拓径,一名同事从我身后经过说了一句首泰:“哎嗡,这轮毂挺漂亮的”细廖。确实摊亨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话镐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沥禄,在我看来另外两位应该是300SL和964惠媳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100日哪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瞳警,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机市。   直到1949年课,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功非。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寒假,速度竟达到每小时 132 英里堕徊范,不仅完成了试车龄饶,还一不小心成了世界上最快的量产车型炒瀑侧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讲驰,正当捷豹稳步发展的时候鸿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线耗牛贩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失程沟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺缔埠瑟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中剖尝弗,英国国宝殿?人类想象力的结晶厦菇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美溜屉币,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷狮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他搁登。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type竞剃,正当捷豹稳步发展的时候贺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线呵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身抵弛,自内而外散发出优雅迷人的气质碎穷,在这份自信与优雅之中救,还蕴含着极强的力量感村。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼奴。   作为E-Type在21世纪的继任者翠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辉到,他更是一台纯粹的运动机器葱拌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代停莫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信耗脑腹,刚刚我试驾的是一台量产车写怀。即便是用再前卫的眼光去审视躲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型甘,不过现实就摆在我的面前富看痰,它的的确确是一台量产车算,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车物扭。所以仁隆猩,还是让我们先合隆下巴捷弥景、收起惊讶锤解掠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙屏迹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年捎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念霞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发剿挥,而等待总是值得的纱信玖,十年之后的今天滩奠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1娄俯。   ● 外观蕉:旨在降低风阻   关于XL1的外观享,你很难用“科幻”以外的词语去形容它舵悍烯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球墒喀师,他们的心中只有一个目标讨缎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拣柯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解娶,也皆源于此划疲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm盯祥,轴距也只有2224mm方,如果用世俗的眼观去衡量吕,它甚至比一台大众POLO还要邪臁,不过也正是因此贿,它才做到了POLO永远也做不到的栏匡戒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瓦蜡癌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谰。   出于降低风阻考虑皆玲廷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低继雹,面对这样的设计筋癸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入疚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案江赖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”椽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蕊删谅,大众XL1的目的只有一个蹿邓电,那就是降低风阻技级恳。而为了达到这一目的钾苍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代夹急拖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惰,不过相比于传统的外后视镜缄紊,如何掌控与后车的距离是个问题略冗。   ● 结构锑抱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想焙霜,除了完美的空气动力学设计外揭擎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用馈。作为一台重量仅为795千克的车型厩冒煤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料攻吵庐,约占车辆总重的21.3%舱渤删,除此之外吩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理骡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾孪,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙汉肌,复古而粗犷的外形斑毛拔,彪悍的身姿度埂垂,经典的圆形头灯裁簧,这些都是我选择它的理由瞄瘦。那么在我稍作白日梦之后互匹氮,请各位看官赶紧打断我的妄想距吮,拉回到现实里缅,假如我的预算仅仅有二十几万的话册犬疥,那么好了淡,牧马人买不成盎怀餐,自由客或许能让我望梅止渴拘聪当。同样复古的外形靶,依旧是个好选择嫡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品湃姬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话揭假,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀尖陷沧。单就车头来说骏赴挂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子步净。简单中又透露着经典的味道揣。另外告,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条窘戏芜,突出了力量感答第迸,Jeep的家族风格立马突显瓦吮椒。   车的侧面造型同样如此风格捌趣琼,走向笔直币,简单饱满蹲么氢。当然不能仅仅介绍外观设计酱阿,作为一款SUV割屑嗽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的结脐饰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°泡路铺,离地间隙205mm雾鲁,应对一般的越野路面足够了赏。   车尾的设计十分简洁巾虑沪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条稠饶篇,小巧又十分有力量感戚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃膘鹃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看怀。从总体上看谐泼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似晾碳啸。   本文导航谐俱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节涟滤识,而“侠”自古就有不同定义孙,“言必行改屯胸,行必果琅涕,己诺必诚法,不爱其躯棚链故,赴士之阨困录捂徽,千里诵义者也谓之侠”班姬。他的形象亦正亦邪础萝缮,游走于主流与非主流之间自成一派倪党担。随着近年来浪莎,国内越来越多的人们愤枷哺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时岸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势被特诡,开始在国内市场发力家湍捆。其中嗽阿,路虎全新一代揽胜运动版瞎,向无数消费者展现了一种精神仟楷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鞍。   路虎全新一代揽胜运动版论,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概弗裴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调内澄湃,它的独立特性被设计师完全释放迪。如今雹辞,这款至今为止速度最快热前嗣、相应最迅速潜芬、反映最敏捷的全新路虎炉谴无,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吕柑,冲入国内汽车市潮帷,夕阳下一人一车贪,古道中刻,说的是情义无价撬层党。谁人不为它心动卤刚?路虎全新一代揽胜运动版鄙,驶入我们心中!   65年来甜摹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者奠逆扩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”坝趣。如今低解,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版巍浪,再次席卷世界群,那完美的车身比例虹唤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌骂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为踢徐:4850mm*1983mm*1780mm始,前后轴距2923mm汾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹姑牟下,3.0 V6 SC汽油版HSL路、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版跋誊款、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴幢蔼坎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型描膳兜。   姿态万千的路虎揽胜运动版搂仇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度成肠酸,无拘无束的气橙怂ノ埂,气宇轩昂的出尘之表俩淑逻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹稀辱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒通,厚重的前脸版笔,配合后倾式格栅设计匆,更突显了它的自信蕊。发动机盖上两条凌线刚强有力物,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情窗凶阔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体剩。   车身侧面线条的风度也极不平凡恕惧翅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮剧茫,带有亮黑色指状套件赎较、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口思阜肆,装有亮黑色装饰边的后视镜孔挂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致萎歉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂戊蒂妊,这些铝合金结构的轮毂分为混边腹:19英寸5辐式铝合金轮毂畦、20英寸5辐式铝合金轮毂讥撑几、21英寸5辐式铝合金轮毂崔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂桨虫察、22英寸5辐式铝合金轮毂辖兜玲,无论您选择其中任何一款平傻,它都可以陪您乘风破浪换沮弛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐墓涩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联钵律肋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中隋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯缚固荡,整个车尾看似简单却极不简单氢搁墩。   本文导航屠颓巩:" "  1998年勺,广州本田成立轻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁娶市弄,而时光推移且哦,今年9月12日贿淑按,2014款第九代雅阁在中国正式登陆槐渐篮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户封。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁括,我们今天将穿越时空腥蔼费,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型滩绦套。它虽然是日版右舵车型捌,但3.3L/100km的平均油耗被、双电机电动CVT魏炕、大容量锂电池谅栋滦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赊输粉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瓦坎。   外观更加原汁原味币坟:说到原汁原味截袍晚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本痴梯犬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同钾革,更运动相。混动蓝色特征标:作为混动车型懂圭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标凯枯弧。   在下保险杠处祷港醚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瀑雹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节副背,混动雅阁同样采用全LED大灯设计贪勃。混动轮毂使:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志棠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎闷取,为节能更尽一份力诗冒仍。   本文导航棘:" "  就在前两周偶阀纹,我的同事刚从上海归来放,当时就是为了试驾上海大众的朗行蜗,而在不久后的今天百境日,我来到了大理币腿,依然是试驾一款来自上海大众的新车骄,虽然我与我的同事地域不同骄,但对于这两款车而言剧苇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来桨,我不得不从朗逸说起没欠奈,由于现如今大众慕睿块化的产品研发柏疗巩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品努让汐,朗逸玩暗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此歪教罕,它们的关系算是孪生兄弟锋晴蔚,反正我是这么理解的撇咯。   目前朗境的广告已经全线铺开录,消费者的关注度也很高瀑缴魄,虽然我个人比较抵触氖闩樱块化的产物(感觉个性不足)册,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑先广受,其次在10多万的紧凑级车里迟嫁摧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了讽。所以销量方面自然也很喜人弟充,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嵌觅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台甭坷。   从英文名来看刃呐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版尸谦,朗行的英文则是Gran Lavida莱翔们,其实如果从相似度上来比较怖顷,朗境与朗行更加接近谎承,因为它们均属两厢车丹。我想对于这样一款车来说袖,大家都不会有什么陌生感考坟额,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍速竭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章将沽,我在上面也为你准备了延伸阅读猾揉身,可以先行了解一下粳贫。   说实话堑晃,朗逸摧寇、朗行墩闻噶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸邓褪,让我来区分一下词咐,估计我也需要片刻的停顿灿塑藐,因为它们实在太像了!就朗境而言侍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纶,并将内部更换为蜂窝状造型嗡,包围下部使用了黑色塑料扩顿刷,并加入跨级风格的银色护板瞪泥谁,此外前雾灯变成了圆形坷蒜镀,以上就是全部它的特征了贯。   既然定位于跨界车邵鄙衡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙典,同时为了更加配合Cross风格尖,车顶还加装了行李架媒刮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙惨迹孺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识哄。粗犷的风格也体现在轮毂上维工辱,样式上很难用语言准确的描述出来捍,总之很复杂耙割,其采用了抛光与黑色漆的双重处理褥久收,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)平。   尾部的变化几乎与前部一致宏轮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法芭溅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理平签春,说实话就车尾而言韩誊,我感觉朗境比朗行好看了不少广妓歧。其它方面再无不同薯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的得禄,转向灯夕借稳、倒车灯彻伺、刹车灯还都是卤素的想史墙。   本文导航汀划:" "  SUV在国内发展是方兴未艾雇搓卫,所以无论是合资彩腹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嘛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性底课牡,白领阶层儒,夫妻年收入有50万元左右佬淮,有房空,老公有车铃。实际上沟磊,女主角目前也有一部老速腾车朗,开了已经7年准备换一台豪华SUV刊漂瞳。这位女车主喜欢玩虽,追求年轻径陪份,注重外形得辆陈,并兼顾户外驼乡,不喜欢纯越野车型案良砂,而购买价位瞄准了40-50万元领域帽屎。所以我们直接选择了宝马X3唐嘘痛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较播奉胜。   为了公平竞争确扩希,我们选择的车型如下芥稿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 竞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型撵黄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扰庭,三车的价格虽然有些区别渡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠昧秃,所以三车实际购买价格差异较小仕到饯。   对比项目一检赖煌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的彭扯扯,特别是女性庐烩,希望自己能买到一款好看的汽车椒道,就如同提包还有衣服一样涤,特别是成熟女性百禾,尽管喜欢标新立异额,但也更愿意接受时尚动感的类型蒙桓枢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸纱社怕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯屎,相比以往方头方脑的设计竭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少烹。更让人动心的是蚀斧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素聪盲境,同时形象也不乏干练紧凑委。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润炼,线条流畅弹虚棋,稳重而且动感警戳寞,因此吸引了不少消费者汕皑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性眷叫,但2013款并非全无变化非,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计残,此外还有大灯形状觅、前后保险杠段裂搁、尾灯库漓缕、排气管方面都作做了一些细节上的调整韦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些讼骋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计钠外,锋利的腰线驹慌,近乎方形的前后车灯秽,甚至连轮眉的造型都是方的身,虽然它是一部纯粹的城市SUV漂连坷,却似乎在它身上找不到什么曲线凳,因此在奔驰车型中也算是有个性的雹。对于女性而言帽姥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了户。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面躺驶,三车都不约而同配备了氙气大灯踌忙,区别就是偷昂,宝马X3采用了远近光分离设计秸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体孤。另外删乃杏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能筏计。另外晶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯谰洗,而宝马X3大部分车型则无此装备洞裁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面坤茎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心私,都50万元的车型饭,自然都是配备比较好的轮胎品牌涸捶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的栖骄,这些方面倒也不用纠结乱礁煤。另外需要说明的是肪,宝马X3是没有备胎的府,因为他采用了防爆轮胎蓟,可以零胎压低速行驶一段距离乃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎监哩乒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大撤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹谢忙谎,所以基本打成平手经。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型挥层,从两款车型的厂商指导价来看层岭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嚼模猜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)冀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一块七吝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计前:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”录,以一