> 写在文前答:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年郸硅毕,英国品牌的表现令人忧心忡忡扯惦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌柔,它们目前都散落在世界各处竣,有的受到追捧有的则走向终点谩。即使获得成功的英国品牌和闯轰,它们仍为自己贴上的“德国标签”高、“印度标签”的身份感到忧虑谷爬捌,毕竟氏铆棉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除河扫港。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造彻闺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革凑抡狠、原木的袅袅余香蚂烂,这种气味只属于宾利拆、劳斯莱斯们美鳖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严朝吝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钱瓷。    从业这么多年缺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元魔香匣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肌谩喊,囊中羞涩遥不可及自然很重要并首,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦甭嗓。我认为一辆好车贺牟酶,应该让驾驶者舒服埃巧哀、安静窘、惬意的完成从A点到B点的旅程朝间,那么多动辄千万的超级跑车速度很快筛,却实现不了我小小的梦催佬锈。我一直认为思,真正的贵族悄揉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极提棱牟,即便妥协仍然能坚守初心旗。此话适合改变自己的GT Speed坊,你知道吗惮写?世上最难的事情就是超越自己碴牧沟,GT Speed做到了 廷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义秽沙社,当你启动它时默炯律,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态淌胆。   >> 外观波:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身捣帽,作为宾利目前最为畅销的车型微戈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”缓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级尘。但是静狡疤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配忙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赦加双。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者校闻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绊味路。当然坞方,大部分“土豪”车主也不在乎部舰搞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成偶塘。    外观提升不是GT Speed的精髓敛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刺浮,动力蚕粗、刚性触丸、减重上的工作任重道远偿挠娩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg独豢,仅有2.3吨花汞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重床。不要小看这350kg箱募记,几乎是一台V8发动机的重量且挠玛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件其龚亭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂录、多连杆后悬挂和防倾杆等澳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撇,分别是Burnt Orange(橘)工、Sequin Blue(蓝)素剐、Excreme Sliver(银)斧。为了凸显GT Speed的特殊级憨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)莆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选触柿兜。宾利工作人员表示融粒诞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故幂纠桔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加呵荡,尤其是在中国等兴新市场更是突出尚规,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩栓抬。    你知道胖子多么努力吗磺吾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时碑北盖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形感。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超亨肖。那些把高性能作为卖点的品牌李糯,现在宾利也有资格和你们一较高下烤态怀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸骏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蹬芭情,其尺寸为(mm)郸:长4806陇割、宽2227韶、高1394乌,轴距为2746mm赶。我知道让,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距戎惟纫,为了让你做到心中有数台挨咀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来涛挠。与竞争对手相比蹈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑单嫌禄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车书,哪怕国内的环境日趋恶劣超境,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汐雇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成糜肉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭相就玛,整个过程大约需要22秒涎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间姑卷轨,从而避免占用后备厢大部分的空间港诫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侈北,它的排气声浪在我听来低沉浑厚前劝瀑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感掇佩,没有法拉利暴躁宠顿关,缺点恐怕是不高调寥金。不信你点击上方视频听听视频里声音擂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结队煞揣: 作为欧陆GT的性能旗舰烦侣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角澜化,不仔细研究根本发现不了它的区别将纲毕。虽然外观变化之处并不算多爆淬,但是对于轻量化东、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卤。" "   7月21日慌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)欠摄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华画介劝、北汽E150皆顾聊,成为第一期家用空间王冠军搔岛显。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嫌轿楼。它们会有怎样的空间表现壬卞,不如一起来见证床。 本期内容开始前忙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧托淘浚: 好了男,正式开始第二期内容褪。不过简单说几句唾,为了没看过第一期的网友们舌咀:    你可能会发现蔚乃戳,随着岁月流逝朵狼厢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沫避颊,也当起了小爸爸牟须席。恰此时墒睫,他们对车的选择可能也有了新的取向蝗问,空间大没沟哥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素桥。    基于此乘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炭扦每。从一家三口的角度去衡量一款车的空间促师,让大家对车辆的实用性有个较全面娶嚏、正确的认识氛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测灸、模拟一家三口郊游的情景实测思、细节空间的展示洛蓄、实体娃娃的数据测量四个环节进行谁骄。   话不多说发矮,有请今天的选手都现,登彻炅稹! 第一环节来:堆放整理箱箩镜么,能放多少放多少    由于很多厂商妮绥挠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升河,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时骑,也会帮你量化一下车到底能装多少升接,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缆寂脓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号矮酒,并加以不同颜色区分伯块,目的是给你呈现最直观的感受芥芹素。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据曹,仅供大家感受一下缅。今天我们拿箱子说话嫌钠擂,看看它们这种数据到底能装多少箱子德。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下妥拘杜:由于时间关系弧,我们这次只借到了骊威的低配版惯罐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒匡,但高配版的骊威有这一功能讽。 首先出场的是骊威睫肋:    状态一彻嚎梅:单纯的后备厢空间 状态二怂姑脸:放倒后排座椅后的空间 状态三舅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评税: 骊威一如我们所想的那样雌谜挞,空间的确是其一大卖点侈缓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时疤,小伙伴们都惊叹了!骊威揽赐甭,实力不凡吩晨。   其次出场的是致炫祁酬曹:    状态一许:单纯的后备厢空间 状态二偶零:放倒后排座椅后的空间 状态三米拧斤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苫醇饶: 就如文章开头介绍致炫时所说次偏,空间粕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点牵。通过这一环节放整理箱的测试闲廖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得傻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积寐炔募:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一锯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二喝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三颅购仿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结祈: 通过摆箱子的实战们颇,以及上面表格数据的对比拣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利侮苦。而致炫与骊威差距也并不是太大艘,可见其空间不可小瞧财剂健。接下来又有哪些好玩儿环节递棚撤?而两车又会有怎样的表现呢措?请继续往下看皆采水。" "   今年5月涪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乐痪?9挡无用诉酵?自由光深度试驾报告》)暑赁短。当时嚼犀弘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测版拔裸。    6月皖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)邢爬苍。不过3.2L版的离地间隙吝傲、接近角守、离去角弟猴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少痢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别锻?    几天前獭,我和赵璞毫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市怀督犬,这车还行不行喂守?    我们的第一站判诺爆,魔都上海割辆谴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惦。在经历了噩梦般的改签胖寄碱、等待财位舜、登机村、继续等待之后饶埂喊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间秀盟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嗅:“游遍世界各地帅桨,开尽天下好车拈记。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑仁彼呢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的侩熬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多茨檬稀。在此我可以不吹牛X的告诉大家复醇蜗,我在纽北环实际驾驶过号蛊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑氛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI帘肩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蔼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瓷,在国内也非常抢手煎啊探。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障尼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伪累,基本保留了GTI所有特征斯乱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蕉牡邦,在舒适配置上也更加的平民化孰故硷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整沧皋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件戒,例如两边的侧裙以及尾翼等是稍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的防甲将。但低调的外观也有自己独有的设计元素笆督,例如车头处GTI特有的红色的拉线醒期,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蝗谁味,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中焊距窝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性敦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm和。另外涸藕,新车的LED尾灯造型也很有特色狸。海外版GTI提供了红色身午乒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现衰,但国产后或许可以与国内的消费见面媳盲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少才,我把它们大概分成两类搭逗场:靠谱的和不靠谱的徒。不靠谱的原因很多寿镜李,有些续航里程太短烁竟罕,上车就开始为电量担心;有些性能太差蹦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疵似,几十万买个两门小车唐,真当我们都是土豪吗呛昧?   不靠谱的理由千千万暖,靠谱的标准则大致相同龟。续航里程不能太短乏塑,加速不能太慢隙奢,最好还有些实用性垮,价钱不贵就更好了兜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了改浪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烁扫负。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平衅暇,拿汽油车举例的话磁狗,90%以上都算得上靠谱蜜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说路疼,能达到及格水平的车型却不算多酸。我们的这辆测试车是2012款的矾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型散价。还好时隔两年峡开,e6的动力系统并没有发生大变化钩,只是外形和配置有小小的调整及。   续航里程被:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧唯非就,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群略。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车竿钒,这其实只是理论值啪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疥,实际用车时很难达到绵炼。夏天空调肉呛泡、冬天暖风赤位、高速快了连材、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程苇。   这种电动车只是日常通勤还可以浦哎枷,但稍微有些想法鹊祷,想去见个朋友田、买个菜蔚燎弦,心里就得犯嘀咕剖。这种心中总有事悬着的感觉很难受拘寥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赤。   由于时间原因克奉,我们只能简单测试一下e6的续航能力篇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里纹,其中高速路况三分之二睫,城市路况三分之一系瓢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来都悄详,我们的行程其实就是三段霞奶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蟹窟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)郊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)卑,显示续航里程320公里怪翱兜。完成第一段高速路程时(43公里)捍,电池余量82%(耗电17%)冉妥韶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奔粕,电池余量63%(耗电19%)失簇凄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疟盒,电池余量45%(耗电18%)校偿,续航里程134公里(减少61公里)夏多促。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点扭裂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蟹慑榔,比如第一段高速行驶危滥,续航里程减了59公里顿瞬法,而实际行驶了43公里驼另,二者大概是0.7倍的关系肪将炔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话眷济,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近节,拥堵路况似乎还更费电一些长。" "  近两年粒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮猴矫邵,很多大厂都推出了自己的纯电动车丘免,先不说比亚迪这些纯自主品牌蓖骏孪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赦洁。今天帆,我们就提到了之诺这个品牌北芬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌镁幌,主打高端浑骄劲,并且未来也是只进行纯电动车的研发悉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌炭肆。今天脚瞎缅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E醇,下面我们就对这款车型做一次体验悔。   之诺1E只租不卖申词纫,租赁价格为崔夸哄:日租金为400元/天膏,长租(3年期)为7400元/月尾,现在消费者就可以对这款车进行租赁械。   租赁价格包含喀:车辆上牌蹬、充电盒安装(7.5小时充满)绿驰、保险每队、每6个月一次定期检查保养鼎孪深、车辆维修略廊滦,7天24小时道路救援啼塘、拖车以及备用车辆等烤晚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造羡灵价,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计荤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子扑破。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计褐蔑,虽然亮点不是很多滇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离靠鹃,树立之诺自身品牌的辨识度衬脖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系翻褥霸,辨识度极高蓄。 既然是同平台打造办愁秦,那么轴距和宝马X1也是相同的蚕苫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎孔读,尺寸为225/50 R17瞪沫,这款轮胎最主要是为了节能考虑抒挤锻。   本文导航   分享到合:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉齿,它是南京依维柯生产的车型凤粕,隶属于跃进品牌旗下么襄,是一款定位中高端的轻卡产品此怪喜。该车是在2013年1月首次发布的陛妒疼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)翠,为用户提供了更多的备选车型强怒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现伺僳膏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)馅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瞄蜜,宝马向来不走寻常路谎篱脚,旗下的SUV并非越野硬汉愧,而是更加注重公路操控性嘉,所以在外形上也有着自己的独到见解彼纳。Coupe原本只是轿跑车的特征渭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瑰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后歼检桓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嘶崔竣。在这种背景之下泵贩番,X4应运而生涣线景。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验胁腥烹,宝马对于X4的设计便更加得心应手叹钳。从车身尺寸来看雷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纪轮农。然而实际感受上矛弘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力省届。它们的关系就如同X6和X5捆,一个张扬帮鼓麻、一个低调稍。要想四龋酷穷妊?X4很在行椿扛纪。   这辆X4的外观加入了大量M套件嫉,进一步凸显了它的运动风格玖搭牡。夸张的前后包围降低了视觉重心切碱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢力传疮?所以可饺,接近角懒蔑禾、离去角这些数据对于X4来说岸,根本不重要颊凹概。   和X6一样痕需搁,性感的臀部是X4最迷人的地方登。如果从车尾来看碍铜滑,X4确实比X3运动了不少稳涤,高挑的腰线陛纫、厚重的尾部都能给人很强的力量感被贤碑。对于35i来说埔媚,单边双出的尾排着实有些低调怖。尾灯的造型是典型的宝马风格夺,造型简单班核鄙、大气闲物铝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挝廓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮寸敢,前245mm固协、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蹈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)枢痞,这是一款综合静音褪钎、舒适飘汀、操控于一体的轮胎砍彤虏。在我看来究伯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎词牌,似乎更为合适幂滤。" "  原标题驾具卸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前滑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)武,该车除了外观造型犀利甭、内饰豪华彤伴肖、配置丰富之外舒儒虐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样袍。作为一款以年轻败扩俊、时尚为主旋律的产品壤,NX开起来的感受如何粪轮骸,今天我就为大家正式揭秘私赁。(注端拧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称挤茂,如NX夸夸晃、ES豁喇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鞍:   NX车型的外观内饰设计风格汉,在之前的文章中我已做了详细介绍彪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蕊渡。从实车给人的感觉来看镭蔷,它的确做到了这点沤,不少人见到它的第一反应就是腊坦骨:恩佳曹,这车挺个性巫湾、挺漂亮爬荆涎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅膘鹊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计徘小瞪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度够。此外袜攫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯裂姬,进一步提升了科技感驳壕疏。不过它并非全系标配宛僻,在入门级车型上近光灯依旧是LED喘擅门,远光灯为卤素灯泡蒲泪坦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪倬痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV饥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3杯、宝马X1做直接竞争簇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV跺碗圈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES乓耍共、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格翰噬块。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研,其中一款为17英寸娇膏蝗,另两款为18英寸躲屁贪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂感方捞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎凹骨馈,在国内的售价大约1700元/条去蛔。   车尾线条与前脸相呼应婆姑汹,造型犀利楞骋撕,棱角分明据,以凸显整车年轻然、运动化的产品定位淋。同时膏捞封,尾灯设计十分用心脸多磋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果勺景榔,特意在接缝处增加了一小块LED纶爽。   内饰方面袍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造裁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准抛堑勾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鸥容,大幅提升了车内的豪华氛围紊肥韶。   据雷克萨斯厂商人员介绍腺疮甭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辣挡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统父晴频,它的使用方法类似于电脑的触模板露埔,并带有震动回馈功能水才。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用危。此外偶地帝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炕乌,我们咨询厂商工作人员寡,这配置会不会引入中国艇烩喜,对方并没有给出明确答复虹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适姆耸,作为家族中的新进成员分,NX的表现自然也不会差跋辅。为了符合它运动化的定位侗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强粉炕念,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鞠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陌柬。   在海外孝藐,NX提供了全景天窗相帅挂、普通天窗和无天窗三种版本的车型吕陷脾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃青蓄耙,采光效果很好疏,但无法开启痪勃疯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用纯,采用的是外开式设计笨。可以确定的是牛,上述两种版本的天窗都将引入中国妊,至于无天窗版车型是否会引进棠惊,暂不清楚妹藏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年唾,马自达CX-7在海外推出;2009年厩盆,2.5L两驱车型引入国内镣锯,售价28.8万;2010年宪,增配的小改款车型上市培年蜡,售价29.08万如,同时宣布国产意向;2012年趁敖线,海外CX-7停产;2014年熬芬念,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道粮呕,等它国产的人此时已经老了四岁了奸红猫。   从以进口的身份引入国内柑,到正式国产经历了四年左右的时间痹栋,在这四年中进口CX-7销量并不好赫,一方面是当时市场不成熟绒,后期竞品丛生将其埋没了狈卸沉。另一方面原因也在其本身竿辨,比如定价高巧、2.5L发动机动力孱弱等等亩寇鸥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍工迷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捣弛滑。在测试之前阔柑攻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点丸来躲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm干输贬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm褂簿潞,搭配6挡手自一体变速箱频。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机梅歇,只不过调校要比CX-7上的更为激进壳为。即便如此妈桔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼斤污乒。   油门的设定比较灵敏付,起步和加速初段都还比较轻盈蓉摹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线溜躬,而不至于拖沓隆侈捞,一切都显得易于掌握诬放。变速箱和发动机配合的是那么默契乾袱侨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位僳懦,只是在极拥堵的道路上蠕动时兜帽旅,1挡与2挡的切换有点闯动而已燃夏,问题不大垮室。   转向和悬架的设定偏向运动固继,采用机械液压助力的转向系统比较重瓣侠橙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣假喇。悬架没有“忽悠”的表现彭达,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息才,车内乘员经辰桓澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”湘弛眷。悬架后段偏硬偶,在弯道中并没有明显的侧倾祭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去署。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错透究,动力供给够积极蚕宿茧,表现不错损,驾驶感觉非常轻松分,动力的跟进也很是及时护起屏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)佃署浪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm白浪健,但实际感受发力点基本在3000rpm左右翅额蓄,而且不是那种喷涌般的迸发疙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已抄勉,给人相对内向保守的错觉甩。   CX-7更擅长的是中途加速蟹,比如从60公里/小时开始屠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易阮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓缮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惠长哥,这几天这种沮丧感时常出现檄别活。不过也正是这个中段加速的特点冷邦砍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嗓橙我,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右示,稍踩油门就奔向3000rpm写享,便能得到很好的响应季守,仅有极为短暂的降挡迟疑喷獭洪,随后就催逼出了足够的扭矩戚皖。简而言之毕踌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的阶,容易上手持,各方面的表现也都算令人满意警。   中高速行驶中一切都能变得敏捷揪,涡轮增压器起到了明显的效果酱酸,就像注入了某种精神类药物艾避,虽不时刻保持着亢奋状态噶,但兴奋状态确实随时可以到来膛随嗣,一切都听从指挥蛔抖。这种持续的加速感可以维持一段时间圈集蝎,心里不禁一阵爽快梦莆坛,当然菇褐省,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蜗穗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光达夏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里雇词谦,消耗燃油17.94升欢,平均时速为30公里/小时班,全程开启空调色,平均油耗为13.3升/百公里胜尝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看圭,CX-7绝不算省油的那类蹦,准确的说是比较费油星劲。另外埔捍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油废,无疑使用成本相对较高澈安。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前悔秸据,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章茫绢。说实话共,那是我第一次接触这两款车歼拎襄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象够施,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乔荚,动力同样够用沙秋,但输出并不算线性勺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嗣。当时我就在想械帘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沥骏共,而如今厂家真的这么干了瓤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统爸停,增加了几项配置勉,外观方面几乎没有改动镣驰掀,图中的这款车只是增加了车顶行李架傲心、车尾扰流板和挡泥板等选装件色排纽。   这款帅客HR16是一款7座车型聘负糖,它可以满足国V排放标准芬伍,车窗后半部分采用了隐私玻璃城凑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢袖劫。当然磋蒋,帅客实际上是一款既可以满足载人汗撬甭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沮羔,所以它的车系中包含了5座菊锰达、7座琼、国IV概、国V等各种不同版本倾谦侮。   除了挡泥板之外并娘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高牡诉愁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果设彭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统前府,其中的最强模式叫作“Dynamic”古,译为“动态”畦乱鸥。有意思的是杰膜,在英文里遍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根谋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机罗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗劣岁?——开启动态模式涎泡,就等于点燃了一根无形的导火线闻错厂。   要追根溯源的话沪滦,炸药起始于中国韦结,属于四大发明之一僳,不过相比中国发明的黑火药獭痘苛,硝酸甘油平时更加安全可控五徐,而且破坏力更强邯枪。奥迪RS 7同样如此博观,它多数时候表现得比较随和超串铆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力乔掀。   首先从外观上就容易看出它很厉害萍温惮。奥迪A7之所以独特侍使巢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型铅沫信,人们将之称为“Sportback”恒,在我看来操刺迪,它的廓更像是一只优雅的海龟囤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种犁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装冬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光投春剃,所以它已经不是传统爬行类的龟涡虾俊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息梆篓南,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同步。最吸引人的是那个手感出色的方向盘法禄,让人不由自主的去稳稳扶住3似、9点位置窘。   在风骚的外形和各种真皮厢、碳纤维材质的覆盖之下澳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性啡瓤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别江彩,这一点很好尺肩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV急,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群诉。即便在这种情况下提旱苛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缅:谁给你的自信卖这么贵弯厘?不错俄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008局督,它到底是盲目自信还是厚积薄发沮狭亩?我们一比高下疯扳韧。 外观对比努:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辟添,所以我决定说点可以量化的东西缆雄辣。首先艇锣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鼓坑寡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型衔煽朔。其次可能是由于动力的原因棚撩攘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽琅突。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上钝骚,备受关注的长安CS75正式宣布上市肩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钝据。在前期的试驾活动上青救底,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型趴崔戳,并对其驾驶品质给予了极高的评价先控错。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车桑,和手动挡车型相比嗽辑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待饲朝。 ● 外观内饰的简单介绍欣:   在外观方面募擂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抚涕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识韧衔交,甚至连一个小尾标都没有骸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿湍绷,但1.8T车主可能会对此有一些不满吼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm皇,轴距为2700mm粒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5奋渴萎、奔腾X80以及哈弗H6桑颈,CS75还是相当有竞争力的闪,它的轴距和长度最大申苫,宽度仅次于哈弗H6显聊,高度相比瑞虎5矮了35mm设。   在外部配置上霜九,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统位喂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头毒双,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角姓喜。另外舅掣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯领,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拇哼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力变厩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致躺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品清,市场售价约为700元/条奥,在同级别中算是很厚道的配备了氦蜡。此外微啡晒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品耻速焚,只是轮圈被替换为铁轮圈皇,还是俩字——厚道婚绷绞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赔那缅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钾冉恳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板痊,看起来更有层次感闹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙藏癌卑、设计毫无新意鳖、用料也很一般等不好的印象沫。不过近年来实,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泰,长安便是其一啪构妻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疲蒜,也很难找出它的缺点毕泪,按键涣、旋钮的阻尼适中阀凸,手感很不错蓉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏锯,分辨率和反应速度都还不错尉位,不过在功能性上它只提供基本的导航勘、DVD付、电台萍、倒车影像及蓝牙功能拓硅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐颂媒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的乌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到暗,但是厂家对此并没有改进辈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嘶。但是类滤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度脱,同时设备名称也无法显示完整凤扭吕,在用户体验上还有提升空间偏邯。   不过时,在一些细节处理上啪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意劲。比如在挡把前方的储物格痰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理料,不过这块材质却为硬塑料板,实际上根本无法达到防滑的效果扫。另外鄙势佬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯淳,这点值得表扬介弧,但必须手动摁下开关才能点亮倪枢蚊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅海俗枢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果腑贾。座椅填充物软硬适中桑稼脊,刚刚好杏垮龋,并不会软到开久了腰疼玲,也不至于硬到硌(gè)人拖痕蒲。除此之外嚏,包裹性表现也很不错湍苔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蔡撇。另外蹬瞎诫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节攫剖锤。   车内乘坐空间表现上殿瑰,身高180cm的编辑身处前排拐取,头部约有一拳左右的空间嘛信,此时移身至后排旅美,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间媚。作为一台紧凑型SUV车型短精蒂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了糠。   来到后备厢膳匹,长安官方给出的容积数据为590-1560L奈蜕,表现中规中矩壬剁纠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布木,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果绷腿阿,增加消费者对于整车的好感度干。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟不位,如今市面上的电动车产品越来越多灰口焕,开始逐渐走入人们的生活伺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伐恼,大家对它的了解可能还不是很多舱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元顿卸咆。那么这款车究竟如何呢妙尸迸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上马,我们终于有机会近距离接触一下鞋箔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌新,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质脊缴胸,因此其与众泰汽车合作胳县豌,推出众泰知豆电动车蒂脐炯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同牧参,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识叔腻群。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗痉揽翔?不管你信不信巧峭,反正我信了奠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱邯,售价为24.98万-28.98万元继腾,共有三款配置可焉Э础,全系均未采用quattro四驱系统耸沪平,取而代之的是前置前驱的驱动形式焊蹋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛隋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生泊该辨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嫉,1.4T的发动机到底够不够用泵胆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧穗,这些问题都难免让人担心工秆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”尚,它又是否值这个价格帮萎里,下面让我来终结你的这些疑惑蒜懒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陆刷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱爆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样绿暖粒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境傻幌酵,既然大家都关心这一问题樊,那么我们就从这个问题开始一一解决擂虾捂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的小,其最大输出功率为110kW垫太呕,峰值扭矩可以达到250Nm钦聊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm睫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拉,动力储备不足方面的顾虑鸿疲,但是这些想法也好顾虑也罢鲍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了浩币。奥迪Q3的油门被设定的很紧实救绦修,油门初段的旷量微乎其微陈惧牢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蓬平拷,当发动机的转速达到1750转时锋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩首,强烈的推背感也会随之而来吻委,如果你不是冷静下来思考一下价,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受速,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减了钳捕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候傻搭耻,一开始的想法和我一样奶沪兄,换了1.4T发动机之后挨,动力跟的上吗饺骚?心里总是怀揣着这样一个疑问艇铺溶,但是当他们开了一段时间之后华缎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”苏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格道庐,处于D挡模式时蠢欢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝邯通淘,但也感觉不到激进的性格录平托。但是当车辆处于S挡时黎蔫憋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉刨,整个车似乎突然变得紧张了起来岗骆看,时刻专注着你踩油门的右脚酒,稍有动作便会迅速做出响应逗赌录。   在城市的驾驶中惹填镐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鲜,当你深踩油门时痊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞泪尝皮,或者可以说辈熔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肋。此外矗,作为一台不折不扣的城市SUV撼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验孝池十。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质霜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量倾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感说膳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动焙朗擂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆爽酸祭,整个加速的过程非常线性搂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时便,不会表现的非常神经质钞娃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱籍俩桥,这台变速箱给人的感觉非常聪明撅,可以准确的猜出驾驶者的意图雾,在换挡的速度和时机方面非常到位热。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点班窟。此外豌董,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嚼饶放。当车辆处于D挡模式下旱线,当发动机的转速达到2000转时鞠绿溺,这台变速箱便会进行升挡的动作喷马,从而保证日常驾驶更好的经济性炉使。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时收阿钩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应活败,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止憋另涛。   这台变速箱也并不是近乎完美哪吝芬,它当然也存在着自身的不足健。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谜沫涎,尤其是在低速的区间内竿猎纬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感舜叉鲜。此外匿,该车提供了四种驾驶模式的选择溅缎,分别为经济哨怯、舒适锑驶、自动和动态模式惶伺俩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鳞换容。 性能测试尚垂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现膛,最终的破百成绩为9.14秒度卯办,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升房泼事。奥迪Q3在三挡时完成了破百苯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程踏撬勤。此外浩堆驮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没涟柬磐,非撤耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拣,整个加速的过程十分平顺和线性捌朝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势塘瑞篡。车辆在全力起步的过程中慕,由于没有采用quattro四驱系统股常汗,车身有轻微的抬头现象橇哪,前悬挂的拉伸比较明显法详绵。 性能测试博:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中秋斑吗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米堵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瓢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系抨。在整个制动的过程中帘筷,G值适中保持在-0.9到-1之间箔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态溉瘸,前悬挂很大程度的收到挤压匡经膝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显抡。此外帛捍,该车在连续制动的情况下快粮,受到的热衰退现象比较明显晚肋壁,在连续测试过后功陆墓,制动距离增长了接近2米钵龚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容式稳,动力方面也足以应对使用的需求侩瓶诵,尤其是在低扭方面通吴钙,这台发动机表现除了浑厚的功底土论咯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缓。对于一台城市SUV来说恐尚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碧氓贰。" "  你有没有这样的勇气淳,一辈子只留着一种发型疮,带着一种款式的眼镜垒拭?或许多数人会摇头说不温。试想你现在穿着中山装零,带着大边框汝,留着中分头走在街上采策,别人必定会投来异样的眼光督磨前。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变话,但有一种美仓痞薯,却是永恒的托瞥,我们称之为“经典”兑。就像中山装逐渐演变成了“国服”靶狡裴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样贿伞镀,看似过时的东西稍加润色地系,就会焕发出经典的力量挝板崔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题隆棘逗,也是一个互相佐证的问题臣誊茹。正是扛住了时间的消磨事箔薯,一个产品一种设计才能称之为经典枢镭。而正是因为它是经典话韩立,所以无论时间如何过往滔题秆,岁月如何变迁酶唾,它依旧能代表着美掏偶摹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角烘酿龋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫收抹捣、保时捷911垫谜、MINI这几款车了泪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承竿,这是一种财富瓤,就像一个国家的历史一样路汞硅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝红钾当。但就像中山装一样华镰,如果不稍加改动哨贝,依旧会被人说土气凛城,MINI也是一样扁,细节的升华会有益于经典的传播和传承确。这款MINI COOPER S的运动元素比较多床冷,是全新MINI车系中性能最好的卉懒棵。所以车头车尾都会看到“S”的字样吃倘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表硕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部波,这是它彰显不同的地方哭,尾灯的轮廓更大了赶,但相比老款不够凝练伶苏,同时你也感受不到它有何种审美的进步灸,个人感觉它是为了变化而变化鹅必揩。轮毂方面泰蓟簿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号窟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注疤殿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)松。不过瘫,在真正接触到保时捷Macan之前黑蛔秦,我对它的真正实力也有所质疑磊嫩。众所周知惟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢铰?带着这个疑虑此沽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅坞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辉嘿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型抛撇竟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机罚白,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似伙派词。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”邢。在没有任何参考坐标的情况下嗓腾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的尽。排除了惯性思维的困扰尽,对于一款新车而言或许并非坏事刻具光。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布裁稻笛,因此有关它的设计特征我们并不陌生嘎吭粟。作为保时捷推出的第二款SUV车型评坑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计皖湍秋,同时也融入了许多独特的元素儒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征叙恨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动搁挡红,因此在细节处理上桐,新车融入了更加激进的设计元素卜蚊亥。    作为入门版车型涡番,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯梆础,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯户,并采用导光条设计刮花掣,其视觉效果更具科技感新剧泥。   保时捷Macan的腰线位置较高鸡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢彼坦,营造出强烈的动态视觉效果何。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格凯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一霸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况俱埃蹬,我的同事此前已经为大家介绍墙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解缴熔麓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哼软伍。" "   ??????? 提起观致鞍停渭,大家都会想起什么捻瓷?这似乎是一个难以回答的问题捶砂。作为一个有着中国血统的全新品牌池玖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩兄罢。在2013年逃伎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上效睛,一石惊起千层浪瞄谐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搅皖。   如今财搔,观致的第二款车型顶,观致3五门版也如约而至嵌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抗圈释?它的到来百,在扩充了观致的产品线之后搜撕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢交?自然是令我们拭目以待且。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车帝侠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今碳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型了,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型楔缴,时至今日都没有做大幅的修改盼暇。就是这样一个古董级外貌的家伙将慰,最近竟然和新能源技术杠上了糖。2013年的日内瓦车展上冒添,路虎推出了一款纯电动卫士伍速坚,旨在告诉大家卫士宝刀未老哩。而这些天剩购阂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试等,看起来薯摆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了响钾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上勿亨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品脊扮坷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟伟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望慨,并未成为现实达馁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已甜广相。   事情的转折点发生在2014年6月18日岸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照超,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车股饥,并且这一次凶倡僵,车身上已经重新贴上了拉花馁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”膊姆,而是一台真正的电动版卫士妊贯。   之后通过各种途径的联系烧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版怀肚梢,虽然这并不是一款量产车澳苇,也没有任何电动机恢寇、电池组方面的参数数据帘趣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试郎,我们认为此次试驾还是很有意义的峨韩翻。   ■ 外观造型旧告:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷染交腹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士藐艾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样欧吞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异歉玛。   电动版卫士全球仅有7台栋讼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车芜玲,基于卫士110车型打造赶祈,可以根据情况容纳5个或7个座椅粹芦酮,算是车系中的“旅行款”馁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惧涡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异却。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计萝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡褪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外薄桃囊,丝毫不加以修饰理。按照官方对柴油版车型的销售策略呈呈漠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钎仓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分八,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理萌徒徒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留藕履兔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间煌。正对车头贯雾模,右侧翼子板的通风口也是镂空的勒萝,下方是空调系统的进气口寐,而左侧的则仅仅用作装饰坡窖,所以是完全封死的状态畏。   平直的挡风玻璃睡、小雨刷矢渐、面积可观手动调节后视镜签袍溜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计罐背坤,而在这台电动版卫士上劫删笺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板撇艰倾。   实际上健鸵磨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致江莫互,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线彪,电动车窗只照顾到前排乘客赐,第二排为手摇的零,第三排则仅仅是推拉窗吗篡查。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林八刀棚,确实禄梯跨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车配,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中木。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抠虐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖翅誓佩。   三窗式车尾设计除了古老外篓,想不出更多的词去形容瘁,好在后窗电加热慧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备菱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肺谅。至于各种不同用处的尾灯糕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瞧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩防,并配备了13针牵引电力接口酵瓮扮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电矛。而对于电动版卫士来说假,这款车的拖曳能力也非一般强大谱氓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡俩恰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置比传鄙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯獭习,在这四年一次的盛世当中斜貉五,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注南葡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑搿,在经过整体的细化改进后整体更出色弧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌魏,对于这样一款小车到底怎样虏,让我们一起一探究竟辉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车梗衬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蹭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计颧时,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格百素疥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格下欢估,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择缓氨巴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘嘶蓿可靠的选择乃。   相比现在很多的车型妥屏壳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烫,个人比较喜欢这样的感觉笆旅钮,朴素也是另一种风格赦诉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好峭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涪功面,可以说是起到了点睛的作用徐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创耪交扰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格并,看起来还有些运动精神玖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涂,同时也是远近光一体设计柿狄聪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气妈咖疙,更加突出其可爱的造型风格厦叭惯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体媳狡,同时也表明了J2的一种年轻风格狄。虽然是一款定价不高的微型家用车舵捎许,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置霜扯,雾灯虽然不是什么贵重的配置搅规少,但对于安全的保障还是多一分才好枚爬谦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力硷禾,实际使用中虽然刮水面积稍信亍,但整体还是清理的非常干净辜。   在车体侧面造型上肆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计禽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高帝椒径,这样给头部空间会留出很多莎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感狮。腰线起始的位置和大灯高度相同溃堡戈,这给了驾驶员足够大的视野空间茹匿沥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间撵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高秽昧恒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格缔壕。   在尾部造型上独,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计帆,同时加大了尾部示宽灯的面积逛蚀,为了就是提示后方车辆注意安全莱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹祷涉橙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缎踢,内部非常的深不过开口非常邪唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包裁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鳞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瘦宠褪,虽然是钢圈承蛇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳疽炔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型慨斥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少穷酥妹。另外现小,一直让人头疼的售价问题辱,此次又出现了奉截诗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势毕。价格问题睦半,在上市新闻 中已谈了很多扛彪扰,不过与价格相比善,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钳澜饰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统五,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题细贤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后需犁逻,即将为各位解开疑问辨。   观致3五门版已于6月24日上市边化,目前指导价已公布逼,售价区间11.99-17.19万元 鞘拒齐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍泞武:依然遵循简洁的设计思路炔,造型更显年轻颗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头痛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士档驼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体突乐光。可以说盯粒氖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格剁,不过在细节上却更显年轻沁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm杰殿盗,轴距为2690mm舒舰,除了长度缩短了177mm之外复恐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别雌担。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话白匿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉耙斧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了榔北泰。在车身颜色上猩,观致3五门版同样有6种颜色可呀锲痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕尚淌巾,色彩更为鲜亮乳蝗,也更有时尚感豆迁锌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起无,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别习函兔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涩,而前雾灯也采用了圆形的设计甘筷,更显时尚捻纳。另外妹怪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯乘畅顿、转向辅助灯和大灯清洗装置凤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 罕沉。   除此之外杯诧附,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大亮昂痴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)珊林,并且轮圈的款式也更加的年轻韭疏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18滴奶污。所以在轮圈与轮胎的规格上李,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缉毒文。   =============分页符=============   ● 内饰介绍叛锨:与三厢版一致氛绘,细节改变不大凸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同睹构,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谦。中控台采用对称式设计切衰,各种功能布置规整牢桔碾,按钮数量控制在了合理的范围内景,不会给人一种杂乱的感觉外朗。平底式多功能方向盘与三厢版无异裳僧娠,造型很有运动感财舍,真皮包裹的外圈握感也很不错浇苍邵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置廷铂,除了蓝牙电话嚼、多媒体播放等这些基本配置之外母鲜虫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务迹。除此之外嫡础呢,车主还可选配观致逸云的增值服务巨媳,该服务包含实时交通路况览输、实时停车场信息和地图更新等疮凶。 ● 座椅及乘坐空间枷:白色绲边真皮座椅很有时尚感暴秀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能殊房,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能词,与三厢版顶配车型相同倦寝。不过区别在于排敢焙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理挛陌履,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升排盾铜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动厕。   在乘坐空间方面沟轻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蛙身愁,并将座椅调到最低位置后胳顺,头部空间大约为1拳扩,显得很宽裕;而进入后排后蛙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间触,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陇尸你。后排中间地板隆起幅度较大粱瓢炊,长度也不适合搁脚途人,中间乘客的舒适度会受到一些影响潜吵示。 ● 后备厢石灵腔、储物空间和天窗糙:后备厢容积403-1105升睦,储物格众多吭燃。   在不放倒后排座椅的情况下筛,观致3五门版后备厢容积为403升襄某,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谢戌。如果嫌这样的空间还不够的话桔霞,将后排座椅全部放倒后鞘拧,空间最大可扩大到1105升笔。除此之外漂谐,如果您随身携带了诸如手机避谰皋、饮料之类的细碎物品的话洗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间午输钨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备潜,可打开的总面积约为0.22平方米范,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似喀颅巷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机匠,两者最大功率分别为126马力和156马力商,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米较,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别趟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瓣宽房,其他车型均采用6速双离合变速箱仟绘避。在底盘悬架方面尺酵匪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统跨供湘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架暗抒品。 ● 驾驶感受虾兜缓:底盘调校水准高碍,变速箱低速平顺性比三厢版好七透讨。   此次试驾会上小侧,我们大部分时间都行走在城市道路中捅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些函侧钡,起步时若是轻踩油门踏板讥,车辆的提速会显得比较迟缓康单,若要改善的话说另险,需要至少踩下1/2的踏板行程氛娇峦。对于开惯了日系车的朋友们来说限,这种偏向于传统欧系车型风格倦细,而非“一点就有”的油门调欣溃可能需要一点适应的过程粗岁娶。   而在整个加速的过程中任,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题都,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上溶蠢,咆哮声已经传入驾驶舱蒋骋,可就是不见变速箱及时升挡茫皑苔。另一方面立,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入帆,整个介入过程并不是特别的线性孤,其工作时的噪音也清晰可辨四叉袭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烙彪兑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧忌炬板。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )摄冒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受到,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换纯,并且伴随着强烈的顿挫感几茶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拳仙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态观氢恍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少沽,虽然顿挫感还是有并眉,但已经能够被绝大部分消费者所接受眠问。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的结皮谴,那么我可以回答您暖,和大众的DSG表现相差无几遁。辈。   从观致工程师的口中得知磷滦面,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题狸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疲闭暇,对变速箱程序蓖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整逼铰,找到其中一个最佳点匡贬乾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低械。   在手动模式下拒黑,发动机的表现仍然很积极逃妻,不过由于其低速动力输出并不出众慑莽凳,其加速度并不能让人感到满意拦馈糜,很大程度上铜沙施,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉阂。此外泛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时邪家巳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似富稀晨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点闯伟,而在此前的三门版车型上始鞘,我们就给予了相当高的评价蛇搏虫。虽然仅从结构上来看填步,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控翱,但作为一款家用车葡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性桓韶赋,高速行驶变道保证稳定性列设颧。事实证明处,这款新车延续了三厢版车型的出色表现厦雷何,并且从车底反馈至车厢内的声音灿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看华,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侗任。   ● 编辑总结读:   从我们此次的试驾感受来看们陛凑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻套擒、时髦的外形涧盛旦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哨轮凶。与之前我们体验的三厢版车型相比嘉掣粮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步埔沃,尽管目前顿挫感还是存在论判膳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了糠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过阮,有值得称赞的地方蛙,自然也存在着一些不足常屎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等硅。另外菊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的呵需。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元灿相,但是这4000元能够换来包括氙气大灯藤、转向辅助灯及大灯清洗功能虎搂萌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎率田,这样看来染,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蝎姜拇。不过胃卤桃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢皑痪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧答毒簧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅涫抢郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间胁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍朝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型卤。但个人更喜欢两厢版本栏矢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因庐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾轮棉壤。当然狡纽,作为同一款车萌愤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同忍垛酶。三厢版本更加实用办差挖,两厢版外观更加时尚干练纺镭特。今天带来这款两厢版爱唯欧少,或许会让很多注重外观的年轻人驻足始徐胶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容愧仟季,大灯的设计相对保守了赁眷,但也减少了人们对于这台车的争议性熬巾廖。从而扩大了消费人群吓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好川,各有各的美堵儒。但无疑纷缅鞘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的彻隋借。   侧面的变化并不是很明显悼静,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动较。相比三厢版要顺眼的多袒酪。车尾的变化同样集中在尾灯上薄,尾灯的轮廓变化倒是不大吹览,变化主要集中在尾灯颜色的改变钱戌。深红色的外围显得更有质感婆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妮良定,越野车是最好的选择酷现。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车媳矮并,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40叮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事插撤守,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力察扁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远使焙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没强秒问。除了电视剧的锦上添花舞人拴,BJ40本身的魅力也势不可挡沟痛坎,下面我们就走近这款“北京青年”嗓寸床,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼娇。   外观/内饰常:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试绿鞋绰,或许有人会问那为什么还要进行测试菱寂。其实答案很简单欧晨策,之前测试的BJ40是一款试装车布碧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别糯梁,包括电视剧中车辆也是如此珐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变插,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升看。虽然我没有见过之前的试装车茂纷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卉辖厂,甚至有些地方与牧马人不相上下舌棉疯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冻晦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了琴碑馁,这里就不再做过多赘述械。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰骚乡,你会发现并没什么科技感协,简单的线条坪、硬派越野车特有的见棱见角的气质泪啤啤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搏貉。另外窝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留档。硬质塑料质地的中控面板很厚实酥缮,比起舒服的软性塑料手感稍差且视,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事芭娥,同理使用织布座椅也是一样豁劲搜,无论您是刚刚涉过水佳具,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨渡,都不用担心孙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器落鼎霖,不需要华丽的外表去装饰放久。虽然BJ40有着很浓重的模仿晴烷亲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格花蹈徘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炭,那只能说这个人并不了解硬派越野车丝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望旅砰脸,让人想到真正的场地里去撒点野物。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀开酒?惊险的高速穿插村馆、精彩的甩尾掉头瞬跨欣、惊艳的侧向双轮行进方拨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演祥。时过境迁第篇肯,萨博虽已退出中国市巢苹俊,但把经典的两款车型(即9-3叉砍袭、9-5)的技术留在了中国恨憾篡,在北汽成功收购萨博技术后跺察滥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生检芒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型探让,其底盘运用了萨博9-3的核心技术孩守,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惹揭唐,主打性价比与实用性搐呜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确黑貌缎,只是在某些方面使用了相关技术而已清。   从外形设计上就不难看出痴歼胳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肺蛋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰橙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70缆伴椿,同时车身上所使用的犀利线条刹,令时尚动感的氛围展现得十分充分泻科浆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表诵妥咕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级夏,车身各项参数都小于萨博9-3喂霓,所以直接套用的说辞显然并不成立啸扩舌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出替荚,打造一款可以继承优秀基因遁,并适合普通家庭用户的车型啪络,成为了设计团队主攻课程晌挽僳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抱枢蘑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应公陇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降途集舶,但紧凑的造型与简练的线条订,使其观感的持久性更好米。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多损摔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场敦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型社,价格能接受竭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型史纶。而现在也有很多车型供大家选择瓶敲拷,包括大众途安荚涤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择店谷虐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现童放掇,它还有一个进口车的身份缴绢。接下来咎临筷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现险屁煽。   外观碴:起亚最新家族设计殴富混,略显可爱课赌娘,大部分能接受坎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格犯,同时又有一种独特的卡通味道鸥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感浚淮,没有配备氙气大灯陆毕淡,但全系均带有LED日间行车灯娜耐挖、透镜及大灯高度可调功能薯。雾灯部分的设计很有个性沫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感氓靶星。   由于车身高度降低乒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑救,平滑的车顶线条降低了风阻系数瓜,流线型设计更加美观纲。全系除顶配的豪华版外矩举,后视镜都没有集成转向灯功能父。另外帕乓,低配车型的轮毂也比较简洁抄淘,轮胎规格为205/55 R16赁绵聚。   新佳乐车尾的设计十分简洁秀,总体看上去比较圆润懦螺啦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格偿姥忙,凸起的轮廓首尾呼应莲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方纯念,车顶带有行李架世,具备一定的实用性峡称。新佳乐全系标配倒车雷达功能催,顶配的豪华版车型还带有倒车影像龄霸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源侗虹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题教堪么。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缆茅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯从倪。而提到雷克萨斯帘葡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样没袄罗,立刻联想到了舒适截蹲毁、安静等一系列形容词豹高殿。   作为雷克萨斯主力车型饶,ES系列占据其在华销量近半壁江山刨栖,舒适溶噬锚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价萌蛊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h班到荤,更是有充足的理由享受这些评语廓捌。但更重要的是咎熬位,在环境日益恶化潦谜戮、石油资源日益紧张啪等、油价越来越高的今天椽书,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度裳倘。   外观部分滴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瑰侣荷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)棺灭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锭瞎颇,和前代相比进化明显淘抒火。初次亮相时题豆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期撤。与丰田一样可棉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格萍籍,目前已被广大消费者接受壳妹凉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题砍袄赖。   外部配置上片鲸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能够落怕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目叼,与中网造型配合不错袒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格亭盎隆,轴距2820mm森撩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同欺纹伶,ES没有针对中国市场刻意加长故贬够,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瓢释仑,轴距比老款增加了45mm房幢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计械蹭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型丛混,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们剐龚戚。当然牛茧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标硼亮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拌单。另外钨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内势,更加低调瓣胃捞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鞠德,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距屋棉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆尺、忘记沉默寡言的正装车主盛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框袖毁、忘记... ...算了挝竟线,需要忘记的东西太多祁蓖关,你只需要记得一点畅矫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽儡品。   奥迪的低调欢哼煎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)摩丁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钱古等,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然纶贺凳。依托自奥迪A7的造型设计冲,RS7依然拥有优雅的造型鼻,仅仅在一些细微的地方烩扑,RS7做了运动化改进舒靶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅忍犊、以及哑光附件喊舅沧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板唇嗓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涉房悸。   如果客户需要魔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂佛曝堑,其轮胎规格达到275/30 R21瑰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气静。排气管依旧体现出奥迪的低调滤同,外部看是两个椭圆形排气管郊酗,而其实际是双出四排气顽,因为单侧双排气有节流阀脖散钡,用于改变排气通道搽捷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凹范悸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的母,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线榷扁达。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针翠馁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔栖闯霉。车钥匙睦换、平底三辐真皮方向盘煌、运动前座椅边滑炮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标客奢蜂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能笆函隙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示叔枯巢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中患尼,还提供发动机增压压力轮礁、机油温度显示和圈速计时器等数据内。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰刨焚,并提供其它3种材料作为选装吧。车顶内衬标配黑色织布棺脯,可选配黑色Alcantara面料臣拓。搁脚板蕉弘蝗、刹车踏板锰栋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计逻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆甭眉徘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑徽扣、一体式头枕的运动座椅撤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料逃哦,并提供钻石绗缝埂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料构察脖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装棋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情粒抒,就像微博上说的胳嫡健,一次刻骨铭心的爱情酞必杠,一次说走就走的旅行什么的钡草绕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谈,但在现实中受谢,你不能永远一副放纵不羁的样子夺扔窍,特别是在资金有限的情况下线逞讥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吝。此时你就需要一辆价格便宜漂、实用可靠的多功能车型怜袖蕊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择锌突公。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型孩萝持,分别是景逸X3和景逸X5似,形成高低搭配产品布局鹤渐。景逸X3属于入门车型脆双苗,共有三个配置孔席弟,指导价从6.99万到7.79万元疥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型量衡达。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看婪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像靡陆衫。这款车的前脸采用了新的风格样式咸骚速,线条比较硬朗梦,造型简洁流畅窃五姑,同时又很饱满探,没有过分追求标新立异的夸张风格瞎厩懦,显得更加沉稳士。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素玲媚,给整辆车增添了活力菜女牵。   除了前脸之外容咕巳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钒弧泞,让人略感失望瞳菊酬,好在整体风格还算融洽浇,不会给人前后脱节的感觉胚骄瑟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm翰矮、1835mm和1705mm谓,轴距为2685mm瑟,在这个价位上算是较为突出的水平了矛酵,保证了足够的车内空间未。" "  在固有的印象当中图峡穷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下眉部孪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵寮弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赴聚枪,作为日系三大高端品牌中的一名驹捅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次棋断暗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L喀龟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说踩驰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格坑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现痛,取而代之的则是一种日系的柔美风格绒肉薄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影餐忱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力臣瀑巍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点刚妒牧,并且这种特点让别的对手无法模仿泄戒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉膜零汰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大逝韧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度桐任菩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面入涛谓,看起来非常具有独特的风格桂即。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计含,不过看起来还是比较有神的柏懊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涪适。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示汲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的祭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酶拳母,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉幕童可,这款车有这么长么凭?实际上后门的长度远大于前门翔裤,不过整体造型并未收到过多的干扰瓤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赶热,因为C柱的造型更加接近尾部菏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果孤氛,腰线的设计在在尾部提到了最高邢,并且从前大灯连接到了尾灯部分透。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通江林。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响挖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计渤臣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计峡难尸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布净肮,到今年4月20日其正式接受预定菩孪,不到一年的时间扯炬察,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粪坟。在新能源车量产犊男邵、市售的速度昧咳雄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌朗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯揣捅祟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过匣。当然怖,汽车之家评测新车的速度也不慢幻卧,今天蹲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胎脖妓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款滇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款健窝,其中橙色的为增程式混合动力版车型棘,白色的为纯电动版车型烂讼赡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型骡澎。   ●外观嘉踏狭:造型前卫德,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瘟半,我见到量产市售车之后泪撂,其外观真难以与概念车作区分舞。宝马i3前脸造型饱满圆润技途,双肾进气格栅则是家族式特征的体现粪疚。不过嗅馈耍,“进气格栅”四个字需要打引号了飘吨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拣兑羔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾水辰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计捶袭蔷,让整车看着很有质感且与众不同衅斑迪。当然萝俄插,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼举铅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格糠蘑咆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头泊煽,但它的车身侧面看着一点都不显小览爸。在我看来原因有三顺匹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富狡春,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少勾,给人感觉比较敦实奢瞄浦。特别是车高数据喷,它比X1还多出了23mm纤酿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大茶星菠,达到了20英寸懂肮境,但胎宽却很窄说络庆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20岁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎叉嘲奸。有关这款轮胎添兄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店驼,基本都表示由于规格太特殊匈,没有现货也没有报价郊秤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抚磺聊,很独特纤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应悼憾矢。尾灯采用得是隐藏式设计娥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分腻眯串,用于显示示宽灯醇、刹车灯以及转向灯等膜如,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蒲,所有光源均为LED琴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扛镰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词去算,欧洲市场上柴油车盛行已久酥潦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展犊伶。不过近来商,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求姆,Jeep便是其中之一碾叔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待乒。 ● 外观介绍砍佛:与汽油版无异烤裸,硬朗依旧护睡勘。   从外观上看甭衔彻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钳心,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型称拖。新车的外形仍然显示出硬朗肩哇芹、时尚的风格萄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大室芥,提升了时尚感坛骆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm晚莆,在同级别车型中“个头”并不算大碗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势品,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°啡窖钡。   在外观配置上旗虱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯厕栏畏、雨量感应雨刷挟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置敛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的司。轮胎配置方面敖次,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎溃,轮胎规格为265/60 R18吾勾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎麻慷,规格也变为了245/65 R18惊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嗓,我们会谈论什么赁雄椽?是大老粗一样的外观舵,还是“马路杀手”一样的形象卑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象聊信户,笔者也不例外贩。6月5日下午理,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华雄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象烧,原来大块头也有过人的大智慧辞弧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH豆、FM两大系列荷零歼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日们,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华葡滔,中国区总裁陆博天到场助阵碗钱罗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后摊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱波妊鼓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车碌腐低。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了零卸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车还评,最大的意义还在于为企业产生利润使谐。因此褐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中簧车掠,并体现在生产效率捂仿、节油效率朝哗、完好率厢圃爆、安全卡、安比较ぃ和驾驶员体验六大方面昂冯敬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型和匣缎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择抬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证琉令,而大众凯路威则开创了一种新的格局毛犯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型砰檀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生些亥攀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威集肚蚕,而那款车型是针对高端商务市场的车型峨,虽然其内部可以进行简单的商务会议倾潞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的旅截募,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案土患。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吮狭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑际哪旅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拆寄剖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的多温史,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格倦间四,大尺寸的大众标志可以说非常显眼趟管弦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密叹改,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辟僧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置咖十公,只是以简单的卤素大灯出现奸寝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯币,只能说稍显遗憾端。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车跑埔,并且其敏感程度非常高复情。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单考凄魂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格经,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大澄敝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格兰飞酷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瞬搜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味甲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纲咀,在尾部造型上也同样是方方正正坍车,给人以刻板的印象蜗疙先,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰盖,看来稍显朴实无华弦单短,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前刺镰梯。尾窗的面积超大却逆渺,并且配备了后雨刷谋绰,可以说在安全细节上做的不错奔词炬。尾灯的造型也毫无新意舶观,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械,尾灯内部的结构也比较简单残睬,并未采用LED也是针对不同定位的选择搁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低衫诗,尾部配有四颗倒车雷达探头散,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用讽。作为一款商务用车豹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辱巢划,而旁边就是凯路威的备胎所在地鼓,这样的设计使内部空间得以最大化利用杯。   相比国外的凯路威车型馈斤几,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂趣赌钱,造型上采用了多辐式造型皮,轮胎则采用了邓禄普品牌抢尾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野苏络呸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV霉茹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候佳赂,我更多的会用臃肿两个字来形容它翘。圆润的车身虐富氓,没有棱角的线条菜,大而无神的头灯笆,都让我对它提不起兴趣红。第一次见到新款昂科雷时估端欣,我的这种感官得到了改变吝票。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点庙副陕。新款更加俊朗恰,就像是一个胖子戊草,经过健身盲苛寂,从大腹便便变成了施瓦辛格沧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面技凡惰,这种类似于点睛之笔的作用殊,实实在在的发生在新款昂科雷上面安膛。之前的头灯让我没有胃口赖露德,尽管亲和力不错芒,但太没有性格掠。连同这个车身究地,都让我觉得臃肿无比悸巫商,简直就是个满脸流油的胖子评趴人。新款更换了更有张力的大灯救,进气格栅也变得更具进攻性娟伺券。这样的风格量下,我想才是大家喜欢的壁。   侧面造型的改变不大隶缮幢,侧窗面积所占的比重依旧很星荼狻,这和新君越逞四媳、GL8都很像款金扳。给人一种重心很低的敦实感牌斗谓。但对于车内的乘客来说莽,这不是个好消息现,过小的车窗影响了向外看的视野别啡脆。造成了不必要的压抑感帕黎贤。或许对于选择别克车型的人们来说趴荆拼,这一点必须无奈的接受了脖夏臂。   车尾的变化不及车头心卫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性唐,或许我会更喜欢它圈艾矫。但事与愿违拣深,尾部的改变仅仅局限在排气管上观畔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形似陋。这多多少少会有助于提升质感矮农。也改良着尾部太过圆润的整体气质韭。可以说翅堡苔,这次外观的改变铃困袍,在这些细节上还是很成功的济。相当于一次瘦身和塑性奋寿坟,让它的线条和筋骨更加分明划期陌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间膜,纳智捷 新大7 SUV正式上市瞎噶,官方指导价格为22.68-27.48万元何镭避。一直以配置见长的纳智捷品牌冲掸,在小改款车型上又下了一番功夫氢寝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蒲嚎。在体验的这几天时间里瓷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”巴嗡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价糖。也有好奇的邻居询问这款车的售价穗,当得知价格只有不到30万元时梦戮,邻居更是深感惊讶挝告。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢枪何沛?本文就为您带来答案尽。   作为一款SUV秆轿,“大7”这个名字一点都不为过参守,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手疆贬既,2910mm的轴距更是傲视群车弥,也难怪引得路人频频回头赤赣碾。不只是尺寸壁欺,本次试驾的新大7四驱旗舰版段泛,整备质量达到了1950kg灰甭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”潍。   作为改款车型羌牟,新大7的外型经过了一番修改恒煎,主要体现在前脸和尾灯上沉沃憨。大灯造型有所变化蝗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吮闲,而经过修饰的雾灯芬把虐、转向灯和前雷达蚂硷啃,给人以霸气外露的感觉德播。整体上伸仕势,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭码,比较实用矮弦讹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上熬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赐酪。从奥迪A8的换代溯抹、全新奔驰S级的上市琼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照深。这三家老牌厂商动作频频弗盲粱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上罚绞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS膊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来雄搔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今项。而随着混合动力时代的来临列裤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL敬,可以说从那时起泵虐谩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位匿彼土。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恃痉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钢奢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来捍肯橡,以期对它能有深入了解梢厩抖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内事票呐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蔼逗。相比之下骨,雷克萨斯LS在此方面并无优势摔房,长度维枯诉、宽度和轴距均落后于对手稠籍性。   即便不看车尾的标识套交铰,仅从前脸上幽兰色的车标揭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型龟炉。而身挂HYBRID标识则意味着辣,除了树立当家旗舰车型的形象外腐簿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神紊输熊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功棉,只是在一些小细节方面令人有些不满论。如果用最严格的标准来衡量唤炼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侯逻缚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后女,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蓄瑰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搔享,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惋赌,这种车型的优势就在于酱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感界,还拥有了超大的车内空间坚,优势显而易见揪拼埃,而今天我们来到了美丽的太湖沃丧录,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型譬嚎送,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心唇,也让更多心意欧力威的人有更多选择彪吞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坤颊崎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的聘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5阑凭揪,不过从售价以及车身尺寸方面来看陆违,欧力威确实占据一定优势掠。   外观上欧力威厢型车身造型锋碎奇,并没有阻碍它时尚的视觉感阂席排,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车斥,时尚并且使用梨盼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观侈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示投阶乔。   非对称化的中控台设计曝队,与1.4L手动版没有什么变化确,首先造型上足够年轻协调崩遍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点匙垫。欧力威自动挡车型截套,方向盘造型依旧沿用手动挡车型舌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键熔花,操作多媒体更加方便唤。中规中矩的仪表样式没有什么改变差肺纺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息厩枚钝。   本文导航" "  有突破有挑战堕台,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候屡胎,就会有这样的感受隆季摆。它太挑战人们的传统审美了屁,怎么样也无法用大气坡、简洁粟爽换、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受提辰翁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产壳。自由光承载着延续切诺基的重任癸涪,就在这样的争议声中款款走来好犀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统慑垫普,挑战着经典先摊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瓜,在做颠覆传统这件事姜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念现寇。就拿前脸来说锻角,好看不好看绝不是我个人说的算的倾,每个人眼里都有一个不同的看法截。或许慢慢大家就接受了铅炬。   作为一款中级SUV芍,车身尺寸上中规中矩唱揉裴,作为切诺基车型的延续瞪梯稿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现萝内,但也能看到不少突破之处迫腔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重戈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鼎。   本文导航" "  从1985年开始地,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伪介继,1991年出现在5系车型上割,1999年开始陆续出现在X系列车型上桶。直到现在乱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术墙。2014年5月22日剔穷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive灰令、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型袍叫味,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求梳建,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车孟舞闭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鳖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表喝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款咎,新BMW 328i xDrive府、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缄钾票。   第六代BMW 3系延续了这一传统型,将融合了电子气门控制惩曙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机朵卑钎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配退。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型木离霖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本另。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的畅筛串,要了解这个问题前呢芜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理妇。齿轮传动式分动箱便蒋风,连接前轴的方式改为了齿轮传动碱萝舷,其他地方大同小异坎荡。对于宝马X系大部分车型来说棋山,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能勺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配翔蹄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力混。由于前后轴均采用开放式差速器款腔,遇到交叉轴情况时侨,也只能依靠电子制动来辅助捻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱彪博事。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构筛拱,与齿轮结构的分动箱原理相同河,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥滇目。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥侮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的骋烙袭。至于控制多片离合器的方式达新瓮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式汇酵褪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛材技,所以常被用于装配在更强有力的车型上牧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器灰据,以对扭矩分配进行不间断地调节栓轰辉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配煽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩宽石环,默认状态下前后扭矩分配为40捷翟:60蚕,最大前后扭矩分配理论上比例为0林碎题:100到100敌寡骡:0之间炉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息都,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雇雇。扭矩分配可以在0.1秒内完成脾地。   行驶过程中孺店,如果系统发现车辆可能转向不足贯括伴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧垄呐任,就会减少分配给前桥的扭矩党尖煌,将几乎所有动力都输送至后桥赫庇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鼻蹲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斜。一旦出现车轮打滑翠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器回怂凰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酮棘防,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制踏驰。这就意味着好晴,无论路面如何突然变化弧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上履间湾,即使是在部分结冰的道路上丝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解猩蕊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型煤寸,其中S2属于一款5座小型SUV翱稠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拐匪,很多品牌都开始研发小型SUV附们性。而S3则定位于一款紧凑级SUV斯,并且采用了7座设计倾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何甲祁剃,接下来就给大家一个解答金诗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蚊烈幂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型雾萝,这一平台就是北汽威旺M20的平台骚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吭耻灸。但是两款车的轴距却不相同倡,S2轴距为2560mm薪伟,属于一款标准小型5座SUV髓。而S3轴距为2685mm挎,接近于一款紧凑级SUV态绍悉,所以为了能吸引更多的消费者超抽柿,采用了2+3+2的7座布局屠,主打一般家庭用车缚哀,实用性优先鸵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV练,主要还是面向有活力的年轻人癸猛,外观设计更多偏向于动感的元素居多匆羌。大灯组的样式也不俗套号牵胚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低饥寡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的汉辞酚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表簧瞄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拣美蹭,在车身尺寸上还是比较占优势的荆判。另外2560mm的轴距表现也不错韧副焊,至于它的乘坐空间表现如何系乱,在后文我们会有体验坡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吧桨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升豪说体,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了诗虫渭,车门不能完全打开的话苔磕峰,一些比较大的物品拿取会不太方便嚏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台撤谅瓜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机弟兰,并分别匹配3款变速箱涉茹。此前叫矢劣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型胖蚊。而今天我要试驾1.4T车型侥疤,虽是短暂场地试驾幂澄娘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别害透班,特别是动力上提升明显谅。 ● 外观/内饰箩番:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芥孔惕,也做了到店体验的文章浩,1.4T车型在外观泼连敝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大傲任韦,本文不重复介绍拱怖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验芒山枷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看婪翔拍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因漓且,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等孝封喜,具有很高的品牌辨识度杰社诧。同时在一些细节方面的改进筒蛙,比如重新设计的头灯脯菱负、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涣泌赔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重态去。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台剂,采用了全新的发动机叼可,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机测彼,属于大众的EA211系列娄绵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酣煤,最大功率150马力/5000rpm挡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm耻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一抚盗轨,而相比原来的EA111系列有了明显进步僧焕悸,首先是恢复了正时皮带叉贸哎,降低发动机内部的功率消耗刺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术乓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴梁绷屯,而喷射压力也提升到了200bar表。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱强舒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坦芜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别检醚,前者顶部是“SKODA”的品牌名舞,而后者则是印了“DSG”的字样李凌鹃。   底盘悬架方面继孤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架棵沸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构普。制动系统为四轮碟刹结构漂岛,采用前通风盘式后盘式配置釜捞设。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瓦沛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目舒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目哩隧。由于是场地试驾投块,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些醋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道灌,能更好地了解车辆性能性疥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来理鸽惯,只能在日后的试驾中再介绍溜。   动力方面吴许,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话陡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赋莱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来弊,1.4T车型的起步和加速更为迅速寐砍,而且涡轮的介入时机较早甜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉负,动力的输出保持平稳可控的特性娥。   使用D挡时钞奠疼,以1/2油门深度驾驶岁,变速箱升挡较为积极半哩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下涉纽,而且换挡的冲击较忻崮档选,不会影响乘客的乘坐感受吧迷蹬。而以深踩油门的方式驾驶申甭眯,变速箱会到4000rpm左右才换挡躺控兢,加速感受更为明显哼酥。   换上S挡恭突,油门响应灵敏了许多谐禄怂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡面伎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拉暇赡,在弯道多直道少的场地赛道里爽附订,需要频繁提速的时候陶,显得更为得心应手谓坛。   全新明锐采用电动助力转向系统九毁辫,方向盘低速时转向较为轻松私河,而高速时明显更为沉稳糖,转向需要更大的力度荣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力热。   底盘悬架方面偿忻酣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性毋,在弯道中对车身的支撑性比较到位型,方向盘的有着精准的指向性钮色栓,转向迅速而稳健示。1.4T车型全部带有ESP系统玛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盯,ESP介入的时间恰到好处抵端,总能及时将车辆修正到正确轨迹砰,而这套系统并不能完全关闭狮随,属于比较重视安全性的设计签。   在模拟颠簸路况的体验环节究干矛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用冠武虹,然而后悬架毕竟是非独立悬架瓣酒复,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况橡投乡,仍会对另一侧有所影响蔚胚氯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸卸裙。我们在之前测试文章中也有体验视频囊,请点击查看戏拳纫。   更多精彩视频超堑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结卷旁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少榷,在D挡模式下表现中规中矩讹,切换到S挡后油门响应灵敏菊脖陇,变速箱的换挡节奏更为激进磐,加速感提升顽姐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验誊老。" "  2014年2月26日钢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市奶。其中T5动力总成包含智逸版酞吕刨、智雅版逞汰侯、个性运动版共3款握爱推,售价为42.39万元至51.99万元轰仆挤,T6发动机版本及价格保持不变吕瑞驼。   据了解迸钩溪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术勤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拖静遣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱搽乏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢竣?本文将为您带来答案熟嫩惭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面顿倪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化涸肋,但动感流畅的造型令人印象深刻姜丛驾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉播邓放,正如北欧人给大家留下的印象秋喘盾。      配置细节上心白市,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”休狭贺,全系标配了ABL自适应氙气大灯悸福,以及感应式转向辅助灯光肌庙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下掠,给驾驶员提供更佳的视野挽革。   此外护祁瘟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航手袒劣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达讲,探测距离达到了150米文祁宏,足以应付绝大多数日常行驶环境衬处哨。此外膝坟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瘦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能皇。虽然这里看上去有些别扭瑞唇,但安全性才是我们应该关注的陷。" "  限量诚抱甜、配额哇很、上市前被订购一空苯撅蔽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涡。然而垒视峦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时携晾驶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘渭。2013年宦茅评,经过M部门调校的M135i披装上阵痴圈,性能已与1M十分接近激踩,并且这次冲破了限量的枷锁厩肖耗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惋。正当人们面对路上的1M投去羡慕妇、嫉妒莆溺拆、恨时季瓷奠,宝马为我们带来一款全新产品饺,并且它的能力并不在1M之下附拓,它就是2系的顶级车型——M235i滦。 延伸阅读抖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言溉,2系可能显得有些陌生晶雌酗,其实早在40多年前烦挖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场疥皇。此外霸颗抽,BMW 2002车型在1968年问世疵忙踩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处罗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型壤菇。至此萝隆,2系的到来并非空穴来潮算烫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22劳挂,而这个平台也与代号为F20的1系共享绵,简单来说贡叔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中脾添,这与3筷铅、4系的道理相同膊谜。在2013年时临必,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验链,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近危,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了储,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览姐傻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M熟疯菠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异却乏,从代号E82的1M车型踌菲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点深。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条泡沏墙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”喉端徊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受负赊,但随着时间的逝去虾霞仆,渐渐也成为了一种习惯盯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伺缕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加税,更多是出于对内部空间的考虑慨双,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响熔铝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数靠棘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容换举斑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感佳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坎颧虑。   当然盆充嫌,即使武装到牙齿粮,M235i也不能与1M平起平坐筹,M家族的宽体车身差、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沪炬沮,就像当初1M推出时的口号一样“M瞬,永远从后视镜中藐视对手”毋,而M235i更多还是为了平衡性能哦、实用性与性价比逼,同时也为今后推出M2而留下些余地送秤姐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后卢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步狗喂,针对绅宝D70推出后的社会反响宿群碉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多恫借翁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车句纠秸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势检,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生链。   D50薄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车煽粱,推出之后的表现往往是人们最期待的辨吮某,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同砷兽百,面对D50的将会是极为严苛的考验惠另。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境互,而成功了涕,也将有可能成为流芳百世的一代名车刻。7.48-11.98万元的厂商指导价腔绿廖,可以说为这场战役的打响煎赋,开了个好头匡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统膳鹤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格峰松仑。此次担任D50设计工作的规,正是培养出诸多设计人才的博通公司舵劣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点怯氨赂,同时又能够给人们耳目一新的感觉丹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扫筏辣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表笑晾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异炭兢,但是当你接触过D50这款车后趁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素扫加滩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机椭搜杀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的稳豢诧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹扣,但是当你将这些元素组合在一起时篡,却有会很快打消之前的念头纪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外筛荆化,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计虾摔枢。运动气息浓郁的设计手法笑盾,会让你把D50和运动结合在一起钞,无论它实际的性能表现怎样辛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象棵千敖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方傲粳荡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促挥翁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瘸,面对不断推陈出新的竞争对手猎激酣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吞。好在随着2014款车型的上市鄙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂胜,而这支强心剂的主要成分也很简单咆匿趟,一台1.5L涡轮增压发动机事酒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型姓阶,针对配置方面也进行了一定的调整晨付梳,其中自动大灯萍惹、超速报警以及四门车窗野Γ控升降等功能均成为标配崩慕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中晌问售。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流境。因为从早年搭载的速锐簧,再到大红大紫的秦摄鼻腺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6携汾,它所提供的动力都不曾有变姜琅帽。传动系统方面韦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱稻梅慰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱洼酮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言献低砰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿石。在城市中经常用到的中低转速区间内秋刚阜,发动机的动力输出比较积极巷凡,并且通过涡轮的帮助瘁愤闲,动力在1500rpm之后便有明显提升存,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm佬,完全能够满足日常驾驶唐卤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低恳芍蛙,适合城市驾驶貉盎。挡位之间的行程适中锑,但手感略显生涩时。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖蒙薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车媚茄炉,而非车去适应你古练辫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鄙窝。四辐方向盘尺寸偏大惯为拟,回馈力度比较匀称十疾,因此驾驶这台大块头还算是轻松膘尚唾,只不过方向盘的虚位过多伎骇,转向时不得不做出更大的动作持舰喀。   前麦弗逊合磨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纪,并且由于悬架行程较长悸荆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉烤谋邪。当然这样的调校也有它的好处炯呜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人频。" "?? 外观部分   在所有人的印象中短,SUV车型是一种非称啵耗油的车型灿,毕竟以自身庞大的身形来说糙篮头,自身重量就已经非常大了戮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机箔洪,这也导致SUV车型的油耗居高不下喝犀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观急骇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题文,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坦畦米,在众多的SUV车型中娟稻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度会巧蠕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计跋,这种设计可以说非常的扎眼抢匿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢朔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳虽梧庐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯芭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售袄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志缸霓违,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谴械毁。在RX车型上煞巧购,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条驳滤棠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同化拷,从RX整体风格来看被蒋涝,还是更多的体现了柔性设计的特点办。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面洽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型菩婚,如果不看下半身洼粳玫,很有可能误解为一款轿跑车型媒。不过这也让人们的视觉一亮墨喊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的白岔鞋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上添,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求悉纫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同发胎碴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的母,没有过多的硬线条介入李协,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的矗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点段荆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符炒程。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力隋褂枪,RX明显体现出有些不足誓,不过这本身就并非是RX的炒作方向壤驼传。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境弛僚,内心想要一件东西黎备,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费汲,否则你就无法拥有心中挚爱衫钢藐。你想要一部手机犁挂殴,但偏偏要你保证最低消费疾咯科。这种心情着实不爽男餐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版磕嫁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统盘联,这两样东西都是你想要的嫉吹,售价三十五万不到末,撇去不相干的配置僚,给你你想要的嚏朗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元仟韧,是不是有点定高了啼歉猾?可细细一想妮棋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机兴刹陌,并且还带有四驱系统怜盖。如果单单从这两个要素考虑困苦锤,同档次的车型里罕凸,都破了四十万大关了齿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型痞巢,目的就是要拉低门槛虑靡畅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出杏帘的。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件同。但运动元素表现的很细微梦敞,基本上都是细节点缀型观,和其它配置的A4L差别不大尉。虽然是一款40TFSI的低配车型妙哗,但从外观上很难发现区别崇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坞劫骡,算得上是全车比较明显的运动彰显了峭。尾灯内部依旧采用LED发光元件捻匠此,总体来说背磕鳖,亮点不多狙,朴实大方么。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后垫超瓮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分荣捌茅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品使,除产品名称外硅呛,其与JX35并没有什么区别羔,还是那个豪华运动的大家伙都庆禽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮遣珊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露屁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能腐另,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助夹,灯角黄色的反光片是标准美规设计蔼叮,但无论哪种规格靶,对行车安全方面都是提升惜屋掸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感伸熟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO揽,前置摄像头悄然隐藏其中曝剿。侧面看上去QX60依旧大气稳重敞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感氮。另外藉,底盘上有些部件会低于车身勉钝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过昏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扰啊,活泼的细节设计使其更有灵性脑狭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贸,也起到了一定的隔热作用珊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感畴呵唉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张税,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现染恫,静音效果良好澈阶。   车尾并没有过多花哨的设计铰石搁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字都屁。尾灯采用部分LED光源沧娇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释轮伺,总体来说比较耐看替。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疥猜会,它的出现让整个后备箱显得活泼起来屡砷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起券屎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象淌毙。上市前喘蓄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坤蹦梧,不少人不相信它的价值手悲理,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后榔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待防奋授,这自由光到底是什么情况忌?经过整整一周的深度试驾后蹋,我有些新发现可以分享给大家京卡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3埂,我的思绪一下回到了2005年左右拆矮,那时候自主品牌鲜有SUV产品蔷匪,奇瑞率先迈出了一步卞忻,推出瑞虎烹稻袱,并领风骚多年巫狼。当时奇瑞称之为NCV耐牧猛,也就是集合轿车以及越野车怖袭桃,有着越野车的外观和坐姿揪详,并兼顾轿车的舒适性眠挡,其实就是我们现在说的城市SUV惩俩宝。   这样的优势持续了很长时间哺撵谈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展翔佰姥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品耙,瑞虎的势头逐渐放缓割,也就不再抢眼了都。奇瑞随之调整策略寸,在去年推出瑞虎5这一新车型彩盲,与其他自主品牌新对手进行竞争猾疽。与此同时夹,时隔半年的今天蔷卉,老瑞虎被重新包装升级靠动,命名为瑞虎3再次进入市潮丁,与瑞虎5形成高低搭配凑,重新获得了新的竞争力兽漏。   外观吩深:   正如前面所说缉尘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烦船驶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作勒慕胶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节镣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸啃蜕伸,棱角更为突出嘛仆、线条也显得更利索筐。侧面增加了镀铬防擦条溉烷,而车尾的变化并不是很大从冒,集中在尾灯和一些线条的修饰上咐湘,就造型而言瑞虎3更年轻了墙城粕。从车身数据来看篙,瑞虎3相比对手并不占优优势仑,但是得益于外观的设计铰秘娶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些亥葛。" "  在经历了数年市场洗礼过后话,瑞虎车型迎来了新一次换装垃踩崩,代号命名也列入到了家族统一的序列中物弟,对于车型的区分更加简明昧。除此之外镭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计黎轿芍,以及更为充裕的乘坐空间细,以提升自身的竞争力眷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型视却,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用儡颠告,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连敌董,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向逢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车来。   此次改款主要集中于外观方面统膝,通过新老款前脸的比较燃藉,我们共计找出了8处变化疲锨,分别为苏钵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组良同,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐烁岱 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大较嘉癌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表构:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘排锈,但在车身尺寸上有所调整髓,其中长度方面增加了30mm耐啪惹,宽度与高度减惺岸啤,而轴距维持不变揭壁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出稀且,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35被,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中勾捷。   车身轮廓并没有大费周章的变化肩窍,更多的是在细节上体现新意问。侧车身防擦条进行下移授,并在前后车门中增加了镀铬饰条贡莽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中淖囤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装弓囊,更趋于向装饰性靠拢堆得并,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式滇幻秦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性琳焊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗兔,若要找出所有差异贯外,还需要费上一些功夫械侧瞄,在对比过后变化上依然可以达到8处冷。依次为耻陶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更彻犯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识崔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处李竟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计匣交慧,空调按键的布局更加紧密溅房,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钡填。此外剃救顺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升激倦。   按照配置的不同糕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赌开鄙,大尺寸液晶屏包含导航娥啥斗、多媒体羔剐樊、蓝牙以及系统设定等功能就猛捷,而在操作上也十分直观木。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当聚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钉瓤赦、风量渭、风向等信息茫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少彪寝秆,同时旋钮的阻尼与定位适中氯波瓢,手感较好谎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫活。   方向盘两侧位置集成了音响编钮廓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键厘,中心区域使用了品牌全新标识复式七,并在造型上稍有改变吩釜。仪表盘则没有任何变化啼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同森囱成,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值题行,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素炬抵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅轨未,但调节方式为手动拘,前排座椅具备加热功能阂,按键位于点火开关周边区域木叹,位置的选择上不够人性化结涡傅,副驾乘客很难进行单独操作魔。   在前文的数据表格当中门洽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优阜溉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高霞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后匿,头部距离车顶约有4指空间俏,直接移至后排乘坐氮,头部空间同样保持在4指凭,腿部则为2指余量馁篡饲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下擂秃江,首先需拉动靠背边缘的拉手墓拴膛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒孺,要想恢复到之前的乘坐模式癌,还需先拉动开关管,同时扶 起靠背妇,在操作方式上显得不够便利晚。后排座椅支持4/6拆分放倒狙扯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大变,对储物灵活性与便利性会存在一定影响犊跨衅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3诧皖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致醋懂黑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎番承丰,含有DVVT技术宪脐,相比早前奇瑞的1.6L引擎棵涪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善卿衅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求豌抵,在CVT变速箱的帮助下径,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作荒哺痉。即使在起步之初深踩油门琳,加速过程也会显得有些慵懒蓬,只待转速攀升至2000rpm后伍,动力性才有好转迪善,此时油门的响应能力有了子显著提高碱逞戚,虽然整个过程称不上动力充沛捍戳缮,但对于城市使用来说算是够了慑席。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上遍将,涵盖了手动耪悉贺、雪地和低速3种模式熄擦,在手动模式下可以模拟7个挡位硷谎擂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用徘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用剩戒供,在模拟挡位的帮助下建怒愁,转速会与油门的深浅更成正比尉惩仑,升档与降挡的操作也会更加从容钙喂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内讲。   在紧凑级SUV的行列中袭筛菊,瑞虎3的车重算是较轻的一员黄,这为引擎减小了不少负担武。助力转向系统的力度适当骡吐奖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力棱惊第。转向的精准性使我出乎意料旁芹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钱,悬挂整体表现十分扎实恃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钨赤焚,令试驾者信心倍增显。   如同瑞虎3的定位那样脾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外据,它并不具备越野的能力牢息系,然而精确的城市定位扯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适喀楞,诚然剑关管,它在这两点上做的很不错默憾摩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你事,但对于关注性价比与实用性的消费者而言促需铆,瑞虎3也许是最合适的选择对象随梢。 责任编辑呛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骸侧蹬,一晃6年时间过去了陈棱犯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化耪典,但是我们仍然和它有过很多次的接触阂记,并且每一次都是充满乐趣的体验割拨。今天我们又把它请到了这里甭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鳞牛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型敲杀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伴白顿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子归,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气哨妙舷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单诫拷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税放,自然整车价格也就能便宜不少暮吼,降低了它的入门门槛赖铅。而以我们消费者的角度来看茂棠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钩额通,这也是我们今天把它请到这里的目的稍,测试项目很简单判瞄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现开疯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了俏怯诧。   ●日常驾驶动力表现详:低速扭矩充足碱汾绕,高速动力吃紧煤履。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能苦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过氦霓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蹬,但机械结构还是更适合在野地里行走的甸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疚,外形设计杏奔、车身尺寸咆我、参数配置全都没变瑞母绣,只是换了一台发动机推辖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃澄特,双手需要时刻度掌握住方向盘父享邢,总之开着它你不会觉得太轻松忙悄伎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惟膏,大家也都心知肚明相,所以今天我们重点聊聊它的动力表现供浪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疗狡,参数虽然降低了淀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些党。实际开起来起步那一下还是挺有劲的苛,并且只要车速不超过60km/h袍恒五,提速还算是挺从容俄吉绦,也有一些推背感耪透筐,感觉并不比3.6L车型差多少谰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了切,脚下的油门响应明显迟缓了不少潍氯摊,如果你心急的话筏酸盘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧滩,否则踏踏实实的在路上巡航板。   ●油耗测试恒繁哦:正常表现汀,不惊不喜凰八。   发动机排量小了够呢,除了动力影响之外鄙帕,油耗也是一个值得关注的指标济江诉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试歼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里票侍广,拥堵路况大概在30%左右爱,畅通路况大概在40%左右咯搓串,另外30%为综合市区路况敦涂,全程平均时速为31km/h藤驹使,最终计算出平均油耗为12升/百公里剑溜棘,算是正常水平弯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过革乱靡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题娩蛋匣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瞬蒙隙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力灰杠拣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蠢窜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高返松判,很高让嗅,或许我接触的都是高配车型匆舍,包括纳智捷大7伪、CEO等车型线恳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助轰。今天醒勉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV眉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量诬馈日,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蜗然。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢驶?下面糙,我们就来看看详细的体验报告敌扳甸。 可以看到变恒尾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高腻晾滴,这在于其他车型包括纳智捷大7静澎几、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现巷炮。这次试驾的优6 SUV也不例外淳促丁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚咳苗砂,为了突出这款跨界SUV车型的定位滔,外观设计上更年轻有活力糯仁,对于年轻人应该有很大的吸引力嫌涩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表甫丸法:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台婚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm竟趴艾,轴距为2720mm汹购弊,可以看出这是一款跨界风格的SUV颓媳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品细巴,最大的优势是轴距要长出20-100mm持,具备不错的乘坐空间楞窟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷惧喇酱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎丝慑吐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎校老藐,尺寸都是215/55 R17刚遍。可以看出在轮胎的型号上密,国内销售的车型都有一定的缩水藕认迪,当然为了控制成本幕咆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现奖滔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮领,后风挡下方采用了黑色装饰衬托碍钒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吮卞,两侧的LED刹车灯十分扎眼享,不过从布局上看稍稍有些凌乱推角翁。" "李老板的慷慨归锭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会焙梅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谋粉昧。下面回到主题虽伴,从之前收集的网友问题看腊,大家最关心的有两件事儿铃踌,一个是特斯拉的性能馅戌,另一个是特斯拉电池的续航能力帛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿搜。简单剧透一下确,性能方面特斯拉相当给力媒,续航能力方面我个人觉得还是不太行侥粕杯。 注拭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型排陪甜,文章中提及的“特斯拉”闺艰盯、“Model S”等名称均为本次测试的车型答戎猜。 数据解读弟殿疾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩侍鸥,所以今天我们就先从数据说起猾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s竣材肚,而我们的实测数据为4.7s分扇,比官方公布的成绩略慢挡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蹿泥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肖。由于采用电动机驱动墨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捂察送,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑魂牧兑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态秤洼挛,直到完成整个加速谈统。电子系统和动力系统的完美配合效冒较,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限救侩恕,这是大多数的同级别车型都很难做到的侣脐青。 0-400m加速尾速酶雀:170.124km/h 加速时间县氦:13.63s 由于采用了9.73舶:1的固定齿比变速箱锤缺俺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凤倪,在加速曲线图中能堤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线么级谅,车速和电机转速完全是等比例上升堡存力。这里说句题外话污,官方公布的电机极限转速为16500rpm飘氮,最高车速为209km/h槽,通过以上三个数字捎萌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烁邓侠,有闲工夫的朋友可以试着算一算桂。 0-180km/h加速卑叛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G骆,峰值甚至达到0.7G兔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱琳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h傅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蛙局蔡,当车速超过150km/h后汇,车辆的加速度下滑比较明显阑归匪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现犊么,工作人员解释说为了保护电池哆诡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡面。再多说一句伪,这个速度日常用肯定够了弦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h臀,但如果是赛道擒朗户,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酮点,有大直道的长赛道版郎玩,它应该会比较吃亏差澄桶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车阀良,常会被贴上大排量辈躬付、暴力机器皋羔酱、拉风外形和肌肉车等标签吨。这些词虽然简单抖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征肥省,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型肮。近日毁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)册肉曹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称显皋碎:科尔维特C7)撑段,肌肉感十足的外形含目,手动拆卸的硬顶芭壤厕,再加上6.2升自然吸气发动机等缴杰遣,都是它的大卖点脸店豪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评妨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时寞拌,外形变得更具攻击性急话拢。不同于以往车型媒墩莆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗察,只有头顶裸露在外谓呜础,非常特别劣。重新设计的6.2升自然吸气发动机段美,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余僚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机洛寸砰,最大功率640马力茂闯,峰值扭矩814N·m)僧嘛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手划,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势巳尘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为溺:5.3万美元)且孙琴,几乎没有性价比可言孺渺,但相信越是稀有的东西魂贸硕,越有人喜欢蓝酣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆莎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话臂四:400-023-5599 地址仆圈本:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑勿距:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠色己锨。而这款车本网也进行过多次报道与评测捅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题双泞蠢,比如——空间与电磁安全性久。   有朋友担心欺镶,混动车型的使用空间会不会很小拔ζ蝗浮,电池电动机发电机都需要摆放位置及痕堪,还有散热系统杯匠搂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酶。   作为一个“热心肠”哨涉讽,笔者决定帮一位同事搬家类,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”苟径椽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱扇、两个大型行李箱媒靶、三个双肩背包尉潍,两个电脑包颁杯袖,一个猫窝舞扁哥、一个全新的大睡枕搬走同勿狄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蔑读。好吧膊倦辖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蔑捍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上棋捆,从图上我们看出宫,在放入体积规整的水族箱水缸后痢吾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间欣夏颅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包苍禽据,并留有一定的间隙量槽纺。   而后排在放入水族箱地柜后常,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位帆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱愤迪。得益于巨大的后排腿部空间父镶蓝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了戎蕊封。而后欧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线撅。当然脖棵,前排的空位是为乘客准备的井峰蓬。(为维护试驾车整洁舵檬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施负妨。)   我是一个希望低调的企业主誊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凉孰糜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间观,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少恋,后排音响控制峦臣,前排座椅调节按键碾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子党、空间传息、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流氮睦挨,大电流产生的磁场对人的健康有影响抵翔。英国专家认为损:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赎帮怕,高于该值猩,儿童将面临患病风险恫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少限。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温⒈担害潮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害陛饥。   简单来说摄辉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种筒隋豆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统库堑,如手机漠氨,对讲机篱恫、信号发射塔等仓,而低频电磁辐射离我们的生活更近冕,家用电器葱挟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射赣奈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可猎鲜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台枯锨农,前排座位棉碧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量残攻熄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品贸龄牧,不具有权威法律依据菇庞漂,但既然是国家允许销售的测量器材隋笺估,其测量结果绝对拥有参考价值靡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评盯姆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量卸想潍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乡略涵,首先是油耗轿,我们在遵守法律规定的情况下硅卫蓬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车欧嫉,而结果显示悲钎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车捅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下类,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”劫构。   混动车型比普通汽油车重叉,驾驶感受会很糟吗?   确实蒜摩琳,混动车型由于需要布局电池痘颊耸、电动机叙、发电机些、散热系统及控制系统椭襄,整车质量肯定会增加烹赶,但通过驾驶恕凌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嘛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动犀栖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吝狼拷,使用感受更接近与现代的美系车型乓芥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氏团,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极同届衫,而在高速公路上藩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了几,取而代之的是风声与路噪声撬倪。而操控部分哪诧猫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了糯丸惦,你永远不会感觉到生硬的颠簸葱控稻,一切都是柔和与优雅剔煌,当然瞄诺柒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的坪锹描。   最后抱,我们通过以上测试瞪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性啪、油耗及空间实用性上都出色表现繁,而为此你仅需多付出几万元的代价密,加上经销商的优惠莲枷,凯美瑞尊瑞物有所值敖目,而你现在需要做的普陇,就是去店里亲自去试一试叮顺扛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谎。 图/文烁潞侮:丁艺   丰田汽车日前宣布嗽绩侠,截止2013年底承,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沦陇素,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肆。诞生16年来需归,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区感谢、备受600余万车主的信赖和认可疲哇辈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员竿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嗅舰侠。 责任编辑订:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后巴,MINI凭借其漂亮个性的外观屠施、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心铝覆潮。2014年北京车展上欺祭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲枨狈选(点击进入上市文章)腔惕狙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化冒僚,同时在配置方面也有一定得提升迷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后筋咆阔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市慧刨,售价区间为20.18-23.68万纯。虽然只有4款车型可以选择停脊,但从大家的关注度上看坊钢挺,很多人对这款车给予了很高的期望蚀。今天茬聚惊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V税漂丝,两款车虽然在级别上不同密警删,但是在价格上却是非常相近熄骆暗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赔负效。下面端冒幌,我们就来对这两款车型做一个对比党屎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大日。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅惫福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话忙高,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜揣每道。当然思,作为一个自主品牌距健棋,想要和这些合资车型抗争廉蒙,就需要在配置上有一些诱人之处垫蛙顾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别垃,从车型尺寸上看铝微,H8明显要大于东风本田CR-V戈,但是价格却几乎接近蔼。如果您的自主品牌不感冒的话巳攘牟,那就不用在纠结了缄。但是菩删,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话巾徽瘸,那么H8的确算是不错的选择笆蜂筏,至少从轴距上就已经很让人动心了孤堂。   =============分页符=============   原标题罐违:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谜书矮,哈弗H8还是小胜滇,其中H8还带有液晶中控屏杉,而CR-V并没有配备中控屏煽醒篡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能咐酣错。这些东西的确也是非常吸引人的薄庇勤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的还距酚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验轮,平且还配有ECO节能模式通瓢染,对于追求平顺性的人来说还是有优势的裤宿俯。H8还配有坡道控制系统插,但是CR-V并没有配备这个功能恃兔惋。另外凹,H8还配有三种运动模式姬爱普,一定程度上提供了多路况的脱困能力骗棚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些村墙,当然H8属于刚刚上市的车型冬挞撼,并没有试驾车让我们来进行测试仕妈,以后有实车的话屑堆,我们会进行相关测试递琉。   结语缅存:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章缄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的悔齐谎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升良蹄锣,某些情况下还要超过很多合资车型蔡里攫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下歼。 责任编辑购铝:赵春晓" "从1985年开始雄黄搪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骚,1991年出现在5系车型上礁华多,1999年开始陆续出现在X系列车型上骸蒋。直到现在辟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疙膛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配脆锈赶,提升着宝马车型的操控性和运动性荒。让牵引力发挥的更加自如签,下面健邻俊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现物。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱媒。在车载计算机的控制下库恭垢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配邯斯剁,而且动力分配比例范围达0-100%撑钳,赋予车辆独特的动态表现妇渭。 与传统齿轮机构相比揩缓,xDrive动力传输响应速度更快胖仆宠,分配比率更灵活铣垒擂,通常弊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴粟豆雀,保持车辆转向精准灵活渐疲,初田苔、中段加速更为直接的经典后驱特性较。而在弯道涤、湿滑路面伍、或紧急变线等极限状态下侮叭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力灸,增强了车辆的稳定性和循迹能力边。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统录,在附着力降低的情况下筋居,更加考验着前后轴所分配到的动力刷。通过一体式底盘管理系统的侦测硷兰娃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瓶俱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蕾凌长,最大化的改善转向不足和转向过度伎垮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上阂闷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现岗庭郴。宝马4系在绕桩和紧急变线中婚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外响涛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涪肝敛,更灵活萍涂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上毯剑姑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域木别互,公路性轮胎打滑严重尖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预焦恍昂,还是能够胜任一般越野路面抗双。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哪可仿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)请宽,宝马X1一直以其运动性示人肪煞吓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表舰。但是不同于一般运动车型不擅长越野乏吉荣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能什教,能够让车主在假期到户外撒撒欢投。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗火愁腑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乐赔具,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时匙曝吓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣舵哺。   在消费者最关注的价格上伙,我们分别来看两辆车讣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元眯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元械晚。从售价上我们不难看出潮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3滩贺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3殊憋抒,价格区间跨度较大宋。   外观尺寸对比缚酞:   首先艘诺谴,从外观上来说绕伎录,宝马X1极具动感狄琅。其标志性的双肾格栅已经不必多说淖,远远的就可以知道这是一辆宝马忻奔。而那富有动感的线条毙,将其外观勾勒齿虱桅,即使是静止在那里酱尼嘘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态潭徒葛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长错容究,感觉比例似乎不那么对称丹拐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控敝,而且作为一款国际范儿的车忻此拼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惯。虽然宝马X1有修长的车头渴板椽,但是驾驶时却并不遮挡视线腔沁克,仍旧能够清晰的观察前方路况笆铃纽。   相比之下宠宪词,奥迪Q3的外观略显沉闷扛托烘,同样的家族式前脸显得十分稳重葛。虽然不像宝马X1一样运动啪怕肛,也符合其SUV的定位辜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坤郊棱,这也让奥迪Q3的样子更加传统杀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吩瑞孩,但是内部空间却优于奥迪Q3炯,相比来说谜办共,宝马X1具有更大的头部空间仿惋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吞汕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长段台:4477mm 长含比:4385mm 宽烦:1798mm 宽跋卯纹:1831mm 高菲扇:1577mm 高踢沃枢:1608mm 轴距咆瞪:2760mm 轴距危:2603mm 最小离地间隙僻闷佛:194mm 最小离地间隙滤额:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者曙,宝马X1具有灵活的操控性幸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性经拈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化龋,作为一款 SAV细丛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的锌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向郸辛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣糯簧嚷。   实际驾驶中埔栓琳,宝马X1的路感清晰嚷犀差,虽然车身不薪殖狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径讲蔼催,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头郎筏单,带来更多的便捷猜罗。行驶中忻啦勉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锻渴头,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系胆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扇说急、高精度直喷与电子气门三大核心技术软,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果东澎供,在动力输出上达到高低搭配的形式瘦咎。而宝马X1带有的ECO PRO模式疯伎陷,可以帮助我们进一步节约油耗郡,让油耗能大约降低20%林。 两车基本配置参数对比库乡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前纠桐悄:通风盘/后翠:通风盘式 前认会:通风盘/后护:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题奥考:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV劲希丢,我们不仅仅需要看其运动性能鸵喂疥,还需要检查其越野性能碍侮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色劫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统狙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成呻共譬,为了能更好地分配轴荷苹仙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端筛臀、后桥差速器前面卢。正常驾驶环境下尖蛔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮欠脑,当检测到前轮附着力减弱时世,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮柔劣赏,帮助车辆脱困邢扛。   通过以前的测试弄筷惧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用晴然,对于应付难度不大的非铺装路面来说拒瘸,这套四驱完全可以应付忱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辰青,加之悬挂行程过短跺潭姓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样遣巫,偏向于公路驾驶糕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统驰攫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴藉韦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中径,动力的分配为40:60壕,在实际日常驾驶中柿母毙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的口八。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主集论,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能起爱旁,在车辆出现转向过度时讣,车辆会将更多动力传递到前轴觅劣矮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鞠,帮助车辆脱离失控的状态儡麻童。在弯中逐渐加速的过程中刊把,由于车身的重心靠后挂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势笨似,在这种情况下洗普,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蹋钝,减小前轮的负担番,使车辆获得更好的指向性裙类。   无论是雨天看,还是弯曲的山路事镜艘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对纷。而且在大角度爬坡及碎石路段萎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力斧俏信。尤其是爬坡时痞味吓,动力能够智能输送至前轴侣眷,让车辆轻松前行蟹。而在平时蛾抬丢,动力又会自动分配于偏后驱汐酒,让运动性得到进一步的体现封。此时的感觉是类似后驱车浚谩特,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配傻,让车辆行驶更平稳擦。   相比而言谦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野何。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高猩围冠,具有良好的越野视野墙番隆,但是宝马X1的离地间隙更大铃创揩,通过性更好诉河痕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少铃,尤其是其具有更多头部空间书喝,如果越野时彼漠,可以适当调高座椅坐姿危。   =============分页符=============   原标题失藤赫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰测膛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩棚,所有的按钮也都在触手可及的位置歇判史,十分便于驾驶者操作羡侵赫。而且两款车型都选择了年轻勒、时尚臣递、富有现代感的内饰设计倒。   两款车的配置末绷楞,无论是奥迪Q3话,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诺练。尤其是宝马X1的iDrive醚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用普显扒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮防蹬,宝马X1更加简洁奥稳翟,而且操作一样方便紊脸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑裤。即使是刚接触宝马车型的用户殿首裁,也能在第一时间熟练操作赔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热锋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性葛距。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索畴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大潞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拌类。例如像最低配的宝马X1叉绊鳖,虽然价格极低幢闹独,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了粗胖。Q3低配也是一样抢崩,配置较低伎烦。不过如果您不在意像导航弹酞、座椅加热等配置讹楼淳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要论离杯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后密褥颅,我们进入车内来看看内部配置以及空间捐恢。二者究竟谁能更胜一筹豹岁?首先来看两车的安全配置诲泼。在气囊方面骑,奥迪则更胜一筹邯,在两车装配有同等位置气囊的前提下瓷屡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊叮炊骗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜殊腊敲,它全系标配有防爆轮胎孪桐,即使发生爆胎可,也可以继续行驶伟浩碴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配芦脓。此外防爆胎也节省了备胎空间棉风贿,让后备箱有更多的储物空间栏斜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蹄缮骏。从车身尺寸上来看疽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势烈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势哭铜善。然而车内乘坐空间方面俱熊饯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蒋嘲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度啸屋臼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度签:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题粕钮酥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面习,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策滑奇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瓦。但由于国内油品的质量不佳盖秤前,为了更好地保护车辆发动机汕馈米,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换推娟。而其他配件的保养周期上不态,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养翻酵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i承诬:   861元   xDrive20i腿:   1036元   其余车型品砰抖:   965元   sDrive18i惰:   861元   xDrive20i牡苦丰:   1036元   其余车型全碴:   965元   sDrive18i淑:   1609元   xDrive20i虱赤苗:   1784元   其余车型蔡:   1713元   sDrive18i坡:   1386元   xDrive20i闲:   1561元   其余车型让鹤:   1490元   sDrive18i色蛾姓:   1591元   xDrive20i潭:   1766元   其余车型奈硕许:   1695元   sDrive18i勘位汀:   1609元   xDrive20i鸥胁翘:   1784元   其余车型啥甜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注落:●虚没乱:需要更换 ○狡儒:常规检查录,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中畏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卑踩草、空气滤芯和火花塞金目伍。花费支出大概是2691元顽阂被。4万公里时还需要更换汽油滤芯挪敢,支出大概是1382元兴腊粪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贯避盟,保养中也没有出现更多的费用支出忻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用福。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注稿卞:●鞭沪福:需要更换 ○钙敬:常规检查砷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出祥冀成,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沮磋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降项嗓宪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同佬棱孰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加泪龋片,能够更好的照顾到爱车的每个细节软拱恨。   总结疯: 总体而言碾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伴姜镀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蒙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足缎坑烘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少葛嚼,整体内部空间与奥迪几乎相同挺尾。而在使用保养方面秸恢含,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济沽拾密。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人旧,但是其配置也相应有所减少割。作为高配车型昧八锑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择巍。 责任编辑闭涵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疤锣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吧吵铰。它足够漂亮了扔,漂亮的让人感到迷茫璃毕汕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辑,由于在国外竭,我不得不比以往更谨慎的驾驶未,没有做任何炫耀的动作却,但依旧接受了不少注目礼寂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来菲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着虐烩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内荚,只好出此下策妓:按住夜幔控器乃德,“砰”后备厢盖弹开了譬梢瀑,老头愣了一下喜掸凶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢教,并给了老头一个友好的微笑涎帘诽,关门走人了羔咕。这时我才知道类,它是如此的招人喜欢!   仔细打量掏沥,它的曲线诱人敦蒙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处疵,但令人心动的地方是从B柱开始的宝刃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钳光,曼妙的线条打动了不少欧洲男性具筹继。也难怪霞鞋敬,差点忘了萝,我们这台车选装了AMG套件阶顾篮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用隧,没套件的车感觉就差了很多江讨绦。   即便如此假菜换,它的妆容仍是存有争议的辈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧册匆坛。左派以我为代表(全部未婚)嚼涵,认为它的骚气指数接近满格相闭,尤其增加AMG套件以后膊弦,能骗不少小姑娘顺。右派以结婚生子的同事为主革骆,他们认为车身不够修长恳膘,不够秀美案奖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体秀泵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情浚,但又内藏了些许的凶狠咕鹿倦。   不过我们两派的意见同样有交集朔钢,那就是从侧后看去饥,它的美感更胜粟菩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中剑题猩,远远的从背面欣赏它仕煞,真是太美了谭邓卷。   =============分页符=============   原标题煤牵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上岁,它采用传统的氙气大灯迁此茫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鲁擂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少烩汝。另外氓斤,与前包围上的空气导流口不同的是纠锣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用俺,不得不说其达成的效果是相当不错的畅哼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼僵够,但日常使用中也是在令我提心吊胆蒂禾,还记得开头那个故事吧舰陷螺,告别老头后我驶出了停车尘恍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着罢灰,压过了一个并不大的小坑洼贪乓,胎壁被硌破了燎,轮胎在5分钟内全部撒气嫩计翱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用躺,这个下马威让我措手不及瞳。   =============分页符=============   原标题蓄钠为:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门柬伸慷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中磋。坦白的说泊卷床,这套座椅看起来特别有型屡笔墙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色磷凳拳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求复串稠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处刃忱。   眼前中控台的造型料兄,甚至细节都与奔驰A级相同寿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用七挛桥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样股墟,总让人忍不住多瞟上几眼乱隆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹屡澜,触感细腻沧默。   =============分页符=============   原标题烫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳胳,各项按键的操作都很顺手慕俱,但我多希望能提供翻毛材质玖。另外闺型,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涸反欧,回馈力很星ヅ怼,而新款车型早已没有了这个感觉袄层,让更多人都更容易适应捶通。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利酞络,特别方便廖,当然了劣隶,这并不是CLA级的专利赴垄,A级也同样如此侮栓。总之对此我们是持肯定态度的集,“怀挡”显得复古跑、特立独行梯,而且省空间幂揭湘,利大于弊叙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同揭碍贡,不同的是它很强调对网络的依托荒哎,这几天在欧洲开了不少车胶似,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联费。几乎所有新款车型都支持与手机互联绒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能农,还可通过手机网络访问互联网眉挺、下载官方APP程序和导航棵让浩,这是国内车载系统所没能赶上的华。   =============分页符=============   原标题祟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烷,空间实际上是够用的那坟,毕竟多数时间都是前排利用率高蓉。我同事身高179cm痢评,在前排头部有一拳的空间艾,在后排就显得局促了腑腹能,后排乘客反应压抑感比较强砷吨。   不过我坚信磺,对于CLA的车主来说空间是够用的从滑,因为后排不会经常有乘客投,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沁巨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嫌趟魏。   =============分页符=============   原标题庆兄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汝洼通,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机宫乾拔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm泛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm熬,配7挡双离合变速箱荒仕扣,带有换挡拨片尝。拧动钥匙点埃,发动机被唤醒败,车内怠速状态下的静谧性相当不错虏司昂,我们出发了喘兰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通仿,不过CLA非常容易上手剐豌,舒适模式+D挡表现得有礼有节磷费仇,整个驾驶感觉极其轻快掸捅,这是一辆易于驾驶的车吻僳潘,不论男性和女性都会觉得很轻松咀如。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性缎,转速时常被控制在2000rpm以下竞娟獭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吐开,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性挝敝挽,而且在低速中它的换挡依旧平顺靡,并没有出现那种令人不悦的闯动适。   切换到运动模式串末力,变速箱首先变得更为积极桥,整台车的性子也开始急躁起来纤,随时准备着接受挑逗伴搔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乒唾哄。油门的响应也更为灵敏酮陈歌,初段就能得到不错的效果被,只不过排气声浪并不那么有气势趁妙。   至于转向麻豹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻胯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转采,那样的线性和柔顺购瞥按,简而言之非常舒服醒。   CLA的转向感觉则不然醛计,它少了些紧致的细腻感冀泰,多了些轻巧栋。这套电动助力低速中没什么特点禽堡,属于偏轻那类的殴,或许女性朋友会喜欢呜苍。高速下转向逐渐变沉嚏,更易于驾驶薪蓬垂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钳,比我想象的要好不少钠。   不要被AMG套件所蒙蔽骂敌旧,悬架的设定并没有那么生硬斯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求棵,整个感觉还是挺舒服的潘卷相,回弹的特别利索齿茅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态透赦,起码我在前排开车是这样一个感觉功们肠,只是后排的乘客有时会说师难冯:颠!哎蛾,管不了那么多了涡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人宠戊写,驾驶感觉对于这台车来说重要税。   =============分页符=============   原标题辞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注统:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现济吕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护匆纲法,无法进行有效的弹射甜。起步时有将近一秒的延迟簇难,之后发动机全面发力鲜捐,此时轮胎打滑非常严重绍家,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故兄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态梯弧杉,导致抓地力不足饯罚疼。怎么形容这个状态呢将蓝矾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速傻皇,四肢虽然在飞快的挠地扰箍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拘颈儡,各位想象下迟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态失诧,双离合变速箱准确的完成两次升挡串采,换挡速度很快须,最终用三挡达到100公里/小时的速度饥丛勃,时间为7秒整壳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新林,因为看到严重的打滑时我特别无助烫歇炯,尝试了降低转速起步融,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地弥餐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中亥,而且车身的支撑有效洽陈,车内没有特别明显的前倾感觉井。从刹车曲线来看妓,自始至终加速度都在-1g左右础,最终成绩为38.46米咸,符合奔驰一贯的作风阜。当然斯蔚锚,待拿到国内的测试车后擞骸,我们还会进行测试户慕娜,看看原厂的轮胎表现如何栏江。   总结九:   从国外的销售情况来看臂很,CLA是相当受欢迎的淡仑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料堂,CLA在美国同样有着相当不错的市彻亍,2013年后四个月销售1.2万辆睦,势头相当迅猛切,可见其受欢迎程度骚。   进入国内后我想它会得到同样的关注觅刹溪,随着细分市场的成熟券,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车讣。奔驰CLA级旧潦释,主打运动骨配怀、年轻究,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎举凹罗,尤其选装AMG套件以后效果更甚互悍铜,相比奔驰A级迷惮,它的吸引力显然更大搔氢茬。相比竞争品牌伦琅裤,这次奔驰走在了前面纪别难,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品剿酞。配置方面国外大多都是选装病弧灵,比如天窗噶幢、轮圈样式等等胺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沫巩。   不可否认惕谎科,它是如此的招人喜欢羡蔚盛,尤其招那些打扮时尚榷松唇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑携玲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机涕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了玲悉翁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机玲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘落拒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃保揣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型苦懦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革芍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法戈厢,通过细节部分运动元素的添加韧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格头嗓邓。其外观运动套件包括进气装饰睡湘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等登撕搓。   总体来看毒丢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嘎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坎缝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备汾鸡,白色车身加上黑色的玻璃车顶寂,看起来很有档次感纲。不过略有遗憾的是采褂甲,它的全景天窗不能打开虚十,有同行戏称吗,这是专门为了看星星而设计的骸瘟。   内饰简洁自然   与外观相同惩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谢踩雹。全黑的内饰弊取、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现尽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来物。   配色方面烁粹铜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰乖,但通过座椅的白色缝线裴剐、钢琴烤漆面板白边框的搭配判撂突,使得内饰整齐又不显得沉闷丧钉寒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蔼蹭竭。人机交互系统方面炊搓,V6菱仕Turbo车型并不占优势犁瓶舌。   动力不错健,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机浚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱氏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瘟策菱。这款车的低速扭矩较大韩段,因此起步时非常容易孺酞取。起步后苫烁首,借助轻盈的车身芍爆戮,汽车随后的加速较为顺畅次。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实姑,这直接导致这款车的操控也是相对不错览,在较为宽阔的路面上驼蠢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作昆,感觉很有信心闪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校陪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的乔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置慌坦稍,非常方便驾驶者进出邵,但打火时来潭码,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动仁显避。 责任编辑蕊勤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候练烫姥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扒嗓渭。之后的继任者是睿翼答,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈隙灸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款椽路册,并更名为马自达6阿特兹仟奢疚,而它是否能达到前辈的高度钢,让我们由内而外的体会一下钦亭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌较,配合这两侧行车灯械,看起来霸气十足抢,隐隐的透着一股子狠劲维膝。图中这款车是2.0L的标准版努,则采用了较为普通的卤素光源握,科技感差了一点才禄渴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寡难商,犀利感十足默侈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA爸姥,它不同于以往的两代马自达6蔼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现悄公烽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赣欣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子交,厂家把这种设计理念称之为“魂动”齿仍玻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烁缕甭,轴距为2830mm痹,与进口版本相同溅需。相比同级别其它几款日系车型弘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势勾趣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾毖宝,像是一滴在高速行进中的水滴举,充满了流动感托绅。从后边仔细观察阿特兹的背部位筷萝,不难看出它还带着一点掀背的意思郊茹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯眷,配合着双边单出的排气筒蜡唉沏,更使整车的运动感一直延续到了尾部犀穿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈舶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎靶标绒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剃邯斥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意其拿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩馆腹狄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质藕喇,其它区域大多为硬塑料歼。由于没有太多的装饰件罐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拓锌谎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高燃趣,它采用的是一块电阻屏祟炯,触控灵敏度还算令人满意誊仟弘,界面的科技感以及显示效果都很一般橇,总体感觉更像是四恕俯、五年前的产品烈躺,唯一的优点就是操作无任何难度尖,一看就会唱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡迹慧,所以导航功能暂不能使用骂。   进入车内吩胺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿购泻朵,握感也很不错记,由左至右打满需要2.5圈脓酮,比大多数车型略小伐。此外砰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片欧,操作便利性良好嘎良愁,而且兼顾了驾驶乐趣妹无傻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色容,但却一点不掉价凳创矾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感葛搐脖,其次它的表盘内圈采用了网格设计较,多少有一些竞速的味道芦俄,再加上白色的指针以及简洁播、明快的字体肉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望茂茄宿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏茧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗滥、平均时速槐盯、续航里程之外县,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骚窘。i-stop是马自达研发的自动启停技术滑疮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火码。   除了i-stop翱哆胎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统掣涡霸。之前在新能源车型上比较常见工翁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上清。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于毋白节,它是以电容取代传统的电池或电瓶垃洗腔,从而为车内的用电设备供电切,而非用于推动车辆前进感桶。   空调面板的样式不错动橇,旋钮和显示屏都显得比较有质感付强。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子烤涝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车褂久戒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤拭汤蓿好糯。前后排座椅均采用了真皮包裹雷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次抛。   虽然阿特兹有着不错的轴距腔袖外,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩贡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛屎蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间掠辨窝。令人满意的是后排的腿部空间浩,坐正以后不影响翘二郎腿黄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定氢孙履,不仅地板平整隧巩程,而且行李箱有着不错的纵深趟睬,轻松放下高尔夫球包锹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎判耙怪,以及更换轮胎所需的各种工具劣络庙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷马吻检、双可变气门正时失苹酞、凹顶活塞+米勒循环凌黔厕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术佰疥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现须,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm锣城,而峰值扭矩则202N.m/400rpm磕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱忻添,并带有换挡拨片温鸿奸,只可惜这款变速箱不带有S挡寇盒脆,对于主打运动的车型来说个遗憾糜甭醚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受雾奋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩困,日常驾驶过程中溪,为节省燃油森吃烙,变速箱会积极升挡豢急错,转速经常保持在1500rpm以下辣隘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应概教,因为这台变速箱的反应速度很快损扭囤,能够很好领会驾驶者意图叔掳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出揣河。   阿特兹拥有良好的操控性蔷,这首先要归功于发动机线性的动力输出孟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏甭,而中后段又能够拥有很好的动力表现瞳蹈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻浚惋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鼻芳,尽管反馈的路感一般嗽,但指向足够精准都岭,能够给人很强的信心负恐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抨温,它的前后悬架初段偏软倍裁肌,能够很好地吸收路面的颠簸古奋婚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾连。可喜的是悬架的后段韧性十足士翻摄,不会让人感觉力不从心歌惹堪。最重要的是蚂菇蔫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酞弛,车头指向灵活刑取,车尾循迹性出色筒撼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见睹念。   总结睫钦: 对于马自达这款即将发布的新车巾,我只能用赞不绝口来形容物玛筒,外观和驾驶感受都可以称为上等关嫩。如果非要给这个车挑点毛病的话矛,就是在高手如林的中型车市场里榷蕉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸丹敦你。所以如果你是“外貌协会”的成员巳,或者追求极致的驾驶感的话熬谋,那么你可以期待一下这款新车炭。 责任编辑餐盖:赵春晓" "  KTM的X-BOW弹短,直译过来是十字弓诚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)撑侥。实际上鸵角怪,这个模样怪异的小车罢,的确是火力十足呐疽惶,足到无论是在街道上还是赛道上嫁橡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车熬堆。   先来说说KTM这个公司畴品,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坛,以生产越野车和跑车而闻名封匆薄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车么,也许是工程师们精力太旺盛矛埂,亦或是身在奥地利这个地方瀑缮,总会有些天马行空的想法娩齿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鼻袄,去生产一些别的什么机动设备骗娥先。这几年倒顿跨,除了X-BOW虾檀卜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明痛,而且都有一个共同点——惊人且极端幌工。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)汐膏含、puristic(纯粹)监斑协、radical(激进)嘶僻爆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解宏。另外还要多说一句孤畔,这家公司的口号是ready to race钞其免,时时刻刻都在准备一场竞技萍。   KTM的CEO曾经承认蒙翔函,他们希望使用21世纪的技术寇肖涣,发扬柯林·查普曼的理念迸谷,打造一台新世纪的超级跑车舍施食。柯林·查普曼是谁订炭?他是路特斯汽车的创始人潘丸,他说过最著名的一句话是海:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准剑速尼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的寞,作为汽车工程师创松,他把全部精力都放在对性能撤侣、操控和轻量化的极致追求上蔼脆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可榔房,但跟进尝试者寥寥纯。看看路特斯汽车凄凉的经历惯,这其中的原因并不难理解聪侵贪。我们很欣慰地看到固新燃,在新世纪戊,KTM继承了这种理念靖艘,并且做得更加激进嘶剂哦。   其实X-BOW的理念很简单垢跑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车粱伺。碳纤维单壳体车身补靶纶、全车碳纤维组件懈、水平推杆减振器娠,这些都是方程式赛车的标准配置芳。由于使用轻量化材料戚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)东蟹煎。在高速行驶中嗓,车辆的气动布局提供下压力遍沤,以此来提高抓地力和稳定性暮炽姆,这也是方程式赛车的特点窍。和赛车唯一的区别涤苫屯,就是它有全套符合法规要求的灯光池,以及一张副驾驶座椅翁促譬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机女,经过强化和升级后劫,动力达到300马力铺,和F3方程式赛车相当浪脱,六速手动变速箱也是简单而纯粹骄埂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话慷矾,我们不妨来看看推重比墨袄竞。X-BOWR大概是2.6千克/马力仟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥獭,也就是说发动机需要负担的重量更少签呸为,动力表现自然更强敞涟诉。   在踏入X-BOW车内的一刻季,恭喜你埠恒共,在旁人眼里暴了丹,你已经像是一个职业车手了卉毕凄。首先一只脚跨进驾驶舱蒲,站稳后调整重心毋借骑,再把另一只脚迈进来豪闹,双手找到合适的支撑点轰辖恭,将身体重量转移到双臂巧,身子瞬时下沉精快朽,把自己放在座椅里山。来自RECARO的座椅是固定的艘谐,完全不能调整矢,靠背角度略微向后倾斜愧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里崇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置粉讹貌。要完成这一系列动作瘟,如果你是个长腿欧巴菲拼卸,可能会轻松点敞地。同样和方程式赛车一样多,X-BOW采用快拆方向盘歌,在一定程度上提高了进出车的方便性皑抛渤,不过我觉得这个功能最主要的目的酚雇,还是为了让它更接近赛车裸肖梨。绑上四点式安全带犊派,身体没有一丝活动空间词兽鲍,因为在碰撞的时候底,你不能指望安全气囊救你一命讨翅,唯一的方法粟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诚蹄春。   驾驶它鹅娥,你不需要有汽联颁发的运动执照手评,甚至不需要经过特别的训练淋哀。只要你有合法的驾照铆具戒,会熟练驾驶手动挡汽车狸缕毛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鲁靖河。连离合器都很好掌控习理妇,甚至比驾驶EVO玫棵、STI这种高性能运动房车还容易诞倍锌。你唯独需要的曹,是练就一副有力的双臂谭,因为它完全没有转向助力马箱耗,停在原地崇,方向几乎是打不动的试塘灸。   由于场地的原因赔,试驾过程不是很尽兴还,并不能体验到X-BOW的全部性能促。在狭小的环境中孰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展翔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势未垃搔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力那铂。因为使用水平推杆减振器逼,X-BOW的底盘可以尽可能的低仁栏,在转弯中几乎不会产生侧倾新承。多连杆悬架结构稳定投翠,可以减少轮胎不必要的运动和变化举慑拓,保证最佳的触地面积粮,用尽每一分抓地力徘昏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恳贝,这一切所产生的副作用份,是你的身体要承受更高的横向重力抽。   在视线上骋眷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鸡螺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置荆登,以及转向时轮胎的变化型璃。利用这个优势昆硅啡,你可以把车开得更加精准惰记,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙快,这是任何房车都无法比拟的贡弥。不出个把小时策,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样靶硷京,高速掠过障碍物而毫发无损碱佬,那种险象环生的场面莱,我相信其它车做不到嫌梳,这种乐趣和成就感疲,只有X-BOW能给你茎恫。   看到这儿贪蚀测,你可能觉得这台车并不难驯服弄,一切都很容易说摄识。没错嚼使,X-BOW没有设置很高的上手门槛酵围,驾驶起来甚至比超级跑车还简单矾挫,但是它还有进阶的玩法孪琅,这就需要很高的技术和技巧了柑接邻。首先兄籍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战牟,为了它的寿命墙饭,好好训练跟趾动作吧饲。漂移叮玛讨?也没问题溃狗,在转弯时只要加大油门戚笑顽,车尾很容易就会滑动起来归廓。之后能不能画出一道完美的弧线镁弹及,就要看控制的技巧了橡信。   除了以上这些惹搁,我还有一个建议碌围戚。置办一套合适的行头笛头,至少也得有一个头盔和一副手套蹄,这会使你看上去更像是职业车手巾断。当然习,作为一台可以合法上路的跑车科,KTM也试着考虑过车主的感受违级,推出了一款GT车型姐哀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已泊泞。无论哪种装扮笔唾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街去熄,在气势上就足以压倒一切梆驼伍,而在性能上膘隧,它也是所向披靡灿,精准歉划乡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜私换。虽然它可以以合法的身份上街髓坛刷,然而对一台Ready to race的准赛车牡锤,街道并不是唯一且最佳的选择诗嗓尽,它最终的目的地眷赫,是要奔向一条真正的赛道凭盆好,在那里解开封游料躺取,去赢得一场真正的胜利菇枯。   说到价钱策,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车分挺,一点都不值钙。那么覆贪形,如果说花135万嘘场,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车词痛年,可以带给你任何超级跑车都无法比拟舵,最大化的驾驶乐趣邵驶惜,并且还可以在公路上行驶咸稀梦,这样是否物有所值碧?答案其实显而易见夏,值毁,或者不值嗓心,取决于你是否真正热爱驾驶骄啃,热爱赛车运动芦眷。 责任编辑伍救泡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词没,早已见怪不怪偏定。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赶讼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抒倾,广汽丰田出品的YARiS L致炫赊筏瑟,就是一款加长版的小型两厢车艘厢灌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志俗老改。 知识普及忿:为何不叫“ 雅力士”了绊?   相信很多人都会有这样的疑问汉,从车尾的英文上来看咸俄督,YARiS的标识与上一代完全一致系雾,但多出“L”字母袜蛾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观暮汕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置居。全新YARiS通过变革性的设计墟莱、加大车内空间携坚骡、降低指导价饯趟,从而想抢夺A0级市场的份额疙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烯。不再使用“雅力士”的中文名称编垄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌猩从。   外观每乘萌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型皋到,如果拥有一副出色的外观设计洪摧,那销量肯定低不了挡劳鲁。广汽丰田的全新YARiS L致炫木,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化含毙轨,能让更多的人接受燃。   =============分页符=============   原标题宫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的祈哨钙,所以在造型方面与海外车型有些差别圭掀淋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯把祥戚,“梯形大嘴”车头动感大气虾竿川,配合超长的轴距萄秘糜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受删颈董。   =============分页符=============   原标题舰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰公迟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内危亨,相信你会有两种感觉爆霉,第一答:中控台设计非常大气手,和丰田系列的SUV车型风格一致怀韦舞。第二硅疗盖:超大空间屋娶,后排空间完全比拼一般的A级轿车希撇。   =============分页符=============   原标题播绘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm精慈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车猫啸茎,但是空间方面完全越级的感觉舞内,完全不比一般的A级车差俱采弊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疮茄倡。   =============分页符=============   原标题惊杜踏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾息堑幸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鲜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错剂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿割壬,中后段性能并不出色超匪残。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高苛剔驹,高速行驶油耗方面并不出色损辞。   结 语   作为一款城市代步车型竞绍绦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多桥歪,外形方面就能征服不少年轻消费者炊挤。此外烫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一撮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理效,若果说美中不足的地方埃,那就是匹配的四速自动变速箱了驰泵。(韩威) 责任编辑残嗡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒姑吭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏额奥日?告诉你嚎茨席,这是真实存在的一辆直线加速赛车瞄溺共。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嚎,基于2014道奇Dart车型乖渤另,型号就叫做Dodge DartPro Stock暖骋。大概意思是“超级街车”疼。虽然只是称作“Pro”良卿履,但它的结构和普通街车已经截然不同沫萝乏,一点点相似也仅限于外观上轰讼。一个专门设计的底盘挠双,扣上一个类似“街车”的壳子芬,除了好看以外贾,也是为了让车子的空气动力学特性更好谅蚊炉。除此以外弧孰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”涝。   作为动力核心潘搽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造笛茎。与常规的“以街车为基础改造”不同桂胸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同胜。据厂家介绍俯姬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时书窖,而极速则可以达到480公里/小时屉敌退。   Mopar没有公布具体技术细节皆婆龄,但是在上个月毖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中毫肠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辑泛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力就人,它跑完402米还需要9.9秒亭,而末端速度“仅有”235公里/小时抄。也就是如果两辆车进行一场比赛谭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候铅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抢晌贿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭得闲红,当然也无法在普通街道上行驶缎宽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采梁检。 责任编辑劝脾叛:赵春晓" "  4月11日汕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市揭丰逆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陷皮热,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鞘。   4月的京郊春风和煦帅七疽,桃花盛开潘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意宛市,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基部蓖烈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼次损扛。   然而稍微有点遗憾的是富萝廊,由于相关环保政策观婚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基庭匙搏。   =============分页符=============   外观内饰灵程解:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别柔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo枯傅顶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外傅谋肩,因为配置的原因料却,柴油版在一些细节戮乱竭,如前格栅戳、雾灯等处精简了镀铬装饰狸洼。   另外赐弄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎监势,规格为265/60 R18略剂,采用双五辐样式币,与高配车型的20寸轮毂有所区分想抬。   外观上粕,大切诺基给人的感觉就是硬朗握、野性封、豪放汞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卸捅漠,如果不是看到车尾的标识裁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版悔识弯。轮胎的使用与其它车型也是一样的彤。   =============分页符=============   内饰方面舞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致挥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同铰奶穆,但是做工方面表现的比较细腻垮常廉。各个部位间的接缝十分均匀书,内饰表面的反光也抑制得不错鸥亩尝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受窖勤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机淑。这台发动机由意大利VM公司制造际茅令,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酵,国际知名度较高脊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涩,最大输出功率为243马力(179千瓦)筛渭怒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米磷渡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鲁喜,采用电子挡杆设计护仟壬,事实上该蟹,在菲—克集团下的很多高档产品上粮,都采用了这样的档杆设计崩。   大切诺基是个分量十足的大家伙精,体重高达2.4吨饭晤雌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时松吉吮,都让人觉得动力输出稍弱盛啡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同尚苛念,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩虎灵滇,这使得在实际驾驶过程中瑟胶,柴油版大切提速很快屉惩,驾驶感受十分轻盈痹幂屋。   另外鸵粱催,发动机的噪声抑制也做得不错竣凳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大级凸稻,但却绝非印象当中雇溃是,柴油发动机那种高振动脚、高噪声苗雇,车内如“夜店”般的情况喜币轮。   在打开ECO模式的情况下竿礁虾,发动机的转速在1500rpm左右的时候想溺店,变速箱就会做出反应滇,升挡很积极脯诗。当车辆行驶到70km/h的时候淌访,变速箱便会将挡位升至最高挡剿叛剔,我们在城市中使用馁,第8挡也是可以使用的斥际,并非摆设惶。如果关闭ECO模式非伺狗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右刊,动力输出得到了一定的释放佛蠕具,当然蛾,噪音也会随之有所提升狄漏。   柴油大切的油门踏板很轻盈佩斗,发动机对踏板所发出的信号反应很快顺,但初段调校的有些过于灵敏了急拘,尤其是起步时需棠下,轻踩油门裸酪比,车身就会有向前窜动的感觉充椒,想要平稳的起步还是有些难度摆斯胎,如果初段能调的沉一点堤肉,感觉会更好查莫,驾驶者对动力的输出也更好掌控肆喜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样澈赎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统漆堵,由于取消了空气悬架徐羌档,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的菇失。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式淬抹,分别为自动辽搞、沙地赴陀敌、雪地腹扳、泥地和岩石钝,这些模式都是通过旋钮进行操作的挫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择付刻讳。   此次试驾确虚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验斗,其中的体验环节有沙地软袭、U型坑和炮弹坑三个环节坑携。在进入沙地之前寒,首先将车辆选择到沙地模式妥讥括,此时车身稳定系统自动关闭瑞俩。由于没有空气悬架竞距,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了础浆汞。   模式选择完毕之后陈,开始正式进入越野产地盗澄蓬,在松软的沙地中跨,要保证车辆的行驶速度嫂。在沙地中行走窖,轮胎出现轻微打滑是很正常的咆四哩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑合胜,造成更大的麻烦牟棉闭。   在U型坑的环节擂,选择到岩石模式之后瀑,分动箱启动扭矩放大挡棠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍弓,传递到车轮上的动力会更加强劲遍那榔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过虫。   炮弹坑对于车子本身来说裳己,算是更具有难度的项目了垛毒歼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节豢扭缅。对于大切来说拇,通过这样的测试还是比较轻松的乳。在模式选择上卤掠少,我们依旧可以选择岩石模式抡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动点,保证有附着力一侧车轮的动力输出级遍,从而实现脱困虎陵。   总体而言版孩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在醚福,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色廖壬。在整个越野体验环节崔季,对于动力的感受也是比较明显的梧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松牟,主要还要归功于这台柴油发动机涪晦,低转速扭矩输出足够大蒋沃垢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纪霖。 责任编辑瓮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列罐十,为您带来了多款直接竞争对手间的PK竿崎,以求为各位网友购车作为参考希驳热,本文我们继续进行姐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)澜到,作为合资品牌的A0级三厢轿车恫煎,经济实用以及稳定这三点立市之本谋泊娥,谁展现得更好楷,以下将逐一展开伤。 外观解读美塘纳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中皋,这次“重生”抛开了以往的产品定位泛稼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型粗惊,接过老款颐达的市场后邯纲憾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势浮雷。   刚刚完成了小改款的阳光呸,2014款车型延续了前款的整体轮廓萎挫,细节之处作出的调整劝雷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸啊玲拇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型级,另外增加了反光镜转向灯春惟氛、倒车雷达等外部配置坝汹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车度厢,但两车在细分定位上有所区分钡曹虫,新赛欧更经济妊饱嗣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定氛樊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本亮侩胎,两厢造型更具时尚特质悲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重豢席。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅硼,前脸处的线条切削更是全车最多之处恕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伺骚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾牡,三厢车型尾部中规中矩体换犀,采用常规一体灯罩的尾灯沫,正是这一产品区分的剪影讼都拷。 看完两车的造型察浑咖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现煽。详见下表洛诉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观稿朗,您更看好谁廉必谅?欢迎参与一下投票撩城猾。   =============分页符=============   原标题贝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比菜钮澈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩轿呈陛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直靛,各区域之间的串联均平滑带过菇,整体风格更注重功能性咀立,力求在有限的空间内满足实现应有的功能群涉,并尽可能带来更多储物空间巷碎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足级,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钝管,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表干麓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一退坏案,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奖。   另外械袖,随着车载多媒体系统的发展活桓纷,触摸屏更多的被普及摊蹦叫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕另,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能仍滥蜡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高播。 配置对比豁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置茨拣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汾,仅供各位网友参考挞匠馁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题搔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比炔渤凡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度邓屏缄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示皑棱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风闲,而车身与轴距结殊童,以及普遍日系车型空间利用率上的优势藩街坞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹奢岔抨。   动力系统对比疮弯皑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面潮力,阳光仅提供一款1.5L发动机继,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择雄,同为四缸自然吸气版本弟春秋,排量的不同即动力上的差距膜慑是。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)靶,具备重量上更轻的优势期。   两车的自动挡车型邯浓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱喝莫吾,其平顺蹄棱畴、重量轻及省油的特性赦,同级别车型中具备一定的优势轻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下贫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT墟,在挡位上优势明显铆,但其换档顿挫在车主之间常被提及骇独店。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间标吩话,外观上二者均具备典型的家族特质蜗融,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面年骄沽。内饰布置阳光以实用为主盖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惨喀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现阀。综合本文所述钒乒髓,两款车型您更倾向于谁秤?欢迎参与以下投票绢。 责任编辑淘枷健:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车孝拘采,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐席鹅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了卯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言腿界盼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型试,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比塘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近济。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吧凄鲤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酵幌斤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瞳。也说明K3S试图走运动化的路线掂精。   起亚全新K3S的长搐、宽句敬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm讽鸥请,而轴距更是达到了2700mm的水平鹊喇,在同级别中也属于比较突出的成绩睫,对空间方面肯定有着很大的帮助刊表。   两厢车的整体造型非常的简洁干练膜纯侨,车身线条也非常的流畅嘿羡揣,有着极强的运动感现,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差亢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别螺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用付溯仟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说略,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的侩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达藏艇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm乃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蓟贩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅诞纪,加之降低的车身让骐达更加动感勘挂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性丘艘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瞪绞。形状突兀但线条流畅的尾灯堑,红灯部分占据了大部分臀竭,白光部分呈现斗勾状删坷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出叹沮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达阜水饱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置宿巨题。能够有效帮助你快捷倒车摆尖涂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否抹弹,因为外观好看主观影像比较大悍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面侣戌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多偏俗,基本沿用了现款K3的设计恐蕊逆,提供全黑色脸乖笔、黑米色亨哎丰、黑棕色三种不同的内饰配色寥抨。做工和用料相对也比较不错氏。内饰除了硬质塑料及软性材质外献,仪表盘上方还使用了真皮提升档次旧吃。   骐达的内饰设计线条非常流畅腺僳泥,整体质感较旧款车型有所提升偷。内饰颜色采用黑色作为主色调苗弥,搭配银色饰板杏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比突,满足不同消费者的需求漓畴浦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备碴,多功能真皮方向盘以及定速巡航临繁差,从上面表格已经很清楚的告诉大家介片,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP罚、胎压监测等配置鬼嘲嫌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富承比,其中ESP担感、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力季锚集,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题幸藉。 =============分页符=============   原标题女访闪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700辛纹,整体乘坐空间相差得不太明显舶穗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同饺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富祁吹浩,座椅表现方面K3S内部填充比较实号阔,对腰部支撑方面会比较到位拍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性丘,其座椅表现比较软骆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感戳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多忙瘸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势救搽胜。在乘坐空间是差不多的悼埔,K3S座椅设置得相对硬朗龄川翔,而骐达设置得相对舒适女,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因牧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L洁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S臼茅巴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T晶,很好的满足不同需求的消费者娠绊七。起亚K3S相比起来就显得配置较少乡绣多。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型算丢摩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好迸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涛丁剂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论藏砷肛,详细还需看我们评测所出卧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题方,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求静忿浑。   点评哭偿:随着两厢车被广大的消费者所接受比含断,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款纫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动坦祥墓,如果在这两款车选择其一的话疟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动妨详染。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素袭。 责任编辑鞋商:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉持砂涟,甚至有人无法确切的喊出它的名字视诉窜。其实这款车和我们并不陌生丁厕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台镶摄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似固踞。所以出镜率不高的标致4008宦洽蹈,确实具有太多不为人所知的身世姥,这使得我们有必要去了解一下这款车你嘿嫂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路隋陪恼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体弦币物,呈现出风尚示胎矛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感福弘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签笛遣杭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰袱唾拌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拒勺秦、科技的感觉梳吾此。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm猜侵汀,轴距为2670mm悉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫犀竿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碍裴,所以在车身尺寸上它们相差不多乾。   从车身侧面来看愤阮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸堑砷,整个车身也因此更加大气而富有力量感哄浪。后排提供了私密玻璃隘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瞬刮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涩惩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绥菇衡。另外秒添骆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心刀孔狭,尽管造型简单佛,但通过与腰线的巧妙衔接任扮吼,使整个车身设计连为一体拴拨仕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂清弧,配合普利司通的225/55 R18轮胎哭谐俺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上匹伤矗,都具有不错的表现辰。我想应该会有不少车友会非忱剑看重这双“大脚”颁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比席隶技,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意切匣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发圈算静,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样白仍赫。不过标致4008在一些细节上却与之不同腿肖,譬如采用了大面积钢琴烤漆纷略,辅以细节上的优化及。   中控面板做工不错衅,按键旋钮设计很精致外舷,且手感都较为出色朽。娱乐扩展功能也比较齐全哆口俄,AUX譬十、USB以及12V电源都有装备钱古筹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点悲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯巳酮泉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错怠施卑,下面还有黑色钢琴漆点缀灰床斤,凸显出了较强的质感鼓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍港患够,若塑料饰板能换成金属材质的话碴芥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蔬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息畅卫。在转速表与车速表之间狭订炮,我们看到了一块显示屏县拔吉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息诫。 在乘坐以及车内空间方面奶,标致4008秉承了家族在这方面的优势山库抛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好殊诡。   后排座椅靠背很直孩陇踌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉戈褪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外坡烽讼,坐姿却让人觉得并不舒适恭。   标致4008的行李厢内部很平整赫花,而且后排座椅可以4/6比例放倒哀。这样它的储物能力将会得到提升俯仙黄,对于搬运一些体积较大的物品撅,可放倒的后排座椅显得实用瘫筋。   =============分页符=============   在动力系统方面溺锰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凉,最大功率仅为150马力锹澳超,扭矩峰值198牛米宋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用退登娟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了撂。 全系搭配加了CVT无级变速箱徊络,具备手动换挡能力股。在实际道路行驶中拘宫,CVT变速箱表现的非常平稳簿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时隶膝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音叮脯绵,却没有丝毫提速的感觉遣。不过酿己,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些耻茫疤,在平稳驾驶时超车变线很轻松李。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嚎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车搁娠扦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力帽触,前轮最多可分配85%的动力剁技,后轮则可达到55%寝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%诲慨,可以应付雨雪时临榔、沙石和泥泞等路况溶呸,也可以轻松面对普通的越野路段送惩。   标致4008并不属于难开的车型拦浦,尽管车身较大靶丁,但是方向盘非常轻盈码哇,即便是女性驾驶也会非常从容颅腔柏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扭净勉。   结语惟:从市场战略上来看掂燃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型禽峦,4008不仅丰富了进口标致的产品线戏镶,也为消费者提供了更多的选择化妒遂。而从产品本身来看猾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫穷孙乡,能很好的迎合中国消费者的审美卯陡捂。在驾驶方面磋圈适,标致4008表现出非常舒适和安逸倾茄,非常贴切城市SUV的特性臂失盒。 责任编辑梅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型劣抽绣,自2011年上市以来凭借着动感的外观亨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桓品葛,受到了许多二三线城市消费者的青睐瘦穆。不到3年的时间限,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610饲小告,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率秤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型犀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻噬小,将在4月的北京车展上市腐菱,预计售价区间为6万-9万元剧举,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绷。下面就跟随我的镜头绢复眯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蓝瓷渐。   相关信息咀郎米:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嘉画,2011年正式推出了首款车型宝骏630挪睦好。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抒,结合上汽和通用的生产技术俏凛拴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计陈吼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计盆喊爽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO了尘鹤,与进气格栅睡惮徐、发动机舱盖形成盾形区域论内,造就了独特的宝骏品牌DNA囱岭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辟逗琅。从前脸上看壬,与宝骏630的设计保持了高度的一致弟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势身阶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计示朝店,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装遣,颇显动感怒。   在车身尺寸方面桓遍,宝骏610的长为4401mm儒枯挞、宽为1736mm慰蓝拳、高为1462mm匪桅。由于与宝骏630车型同平台生产桥,因此在轴距方面并没有变化沙粪,依然是2640mm藕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐汝哎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”袱垂辜,尾部扰流板匣、包覆式的后风挡玻璃盒、硬朗行李舱的线条派盛腐,颇具运动风妮陆线。与此同时删燎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鄙虾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利饺。   =============分页符=============   内饰方面盛毁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度凄粱皖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配考岗颁,方向盘搭配银色装饰条凸,整体风格偏运动瓦,带来不少新鲜感莲。此外岗,新车仪表盘也进行了全新搭配响,采用双表盘设计狙,更符合当前年轻人取向七编米。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条管顾,提升档次的同时也带来的一份运动基因如,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘比伦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多轨,LED组合仪表提升了整车的质感星,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验忿寥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惠投。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伐陡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论燃恒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹搪溜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面徊斯。   宝骏610是一款两厢掀背车型疏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性剁奋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嘶跨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脖,也可以按6/4放倒座椅斑盖花,放倒后容积可达到1300L肋。   =============分页符=============   在动力方面互,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机现固,最大功率可达82kW申,最大扭矩为146.5Nm鳖可突,这款发动机也同样在630车型上使用涪。为了发挥出更好的动力性能模赂竟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器恼,此外还配有5速手动变速器可以选择馆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品诺了脸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锹锤沙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝妹、君越礁辖、君威等车型上深睡梢。   在整个实际驾驶过程中推睬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳隘。在1500-2000低转速时伦嫩涵,所爆发出的动力输出还算尚可级四般,油门响应比较直接鹿桅。但是随着转速的提升妈漓叫,档位的提高问抄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来糙。这种动力表现不温不火懦校,但是足以应付城市道路使用惹垒博。   相比于第一代自动变速器好疏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升甸币。只需稍微深踩一下馅祟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡崩揽,只不过由于排量的缘故取拴托,推背感并不是很强烈辉,且高转下的再加速能力也有些力不从心农强旧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适力,这也完全符合它的家用定位憨。在经过颠簸路段以及减速带瑟萄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感氏脱鸵,让驾乘更加舒适沉。此外俯肃,在过弯时底盘也显得较为扎实屡售。   结语仓绅并:宝骏610的家用车定位很准确阶皖楞,配置很务实崩,储物空间多漠社奸,不过在用料和做工上还有待加强炒丁厩。不过动力系统方面确实不太给力槐,最多可以说是开起来比较舒适违,这也比较符合它的定位吹。作为一个新品牌骇疏,宝骏还有很长的路要走损荣境,虽然已经走过4年多忙,推出了两款车型男惹场,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样巩纬,在自主家用车市场上打出一片天地来湾,我们将拭目以待美。 责任编辑片计:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上痹播棺,大众展台上首发了2015款大众Jetta默。这款车在现款Jetta的基础上喂,针对外内设计细节进行了小幅修调邓,属于一次精修边幅的小改款媒爽目。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整娟蚊促,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注切谎。 全文总结吝:   对于这么一款外形细节有新意局弧绥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta簿粪奴,我们只希望它能尽快来到国内抱扫青,因为目前国内的速腾车型坞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势颠皋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面盘锰蜕。 责任编辑裂内:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域练辉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作礁悄,深入布局加讲被。其中包括类似上海大众新桑塔纳疮肥、一汽大众新捷达咕纳宽、斯柯达昕锐尼、以及再早之前的本田锋范郸市席、日产阳光等等失吴。可以说绒乐,在这一细分级别寒杯巩,乱战才刚刚开始哀痛蒋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去让美,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉测凛惕。反而厚重了不少遁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近豹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱遁酵械。就前脸部分来说粪鳞,整体样子是非常简洁的捷苯龟,又有几分动感廖筏撂,和标致其它车型相比是有些差别的尖低。   侧面造型规规矩矩栋滥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现僻坍,你会发现嚎避,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉墟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因漂牵卡,但301更多的是安安分分的一种踏实感弧嘲识。其中罐桃糯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸催枫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素软,没有那么规规矩矩捣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陌羞锹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蓉尉,这也是一项非常讨巧的设计嫁番膊。设计感油然而生存,除此之外蔡,车尾并没有多余的装饰物秒垮,简洁实用依旧是主要风格憋苟投。   本文导航" "斯柯达明锐亥垫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车仍酵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌版褥盘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在奢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缔羌,可能除了家族化的设计以外松弹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了冠。 虽然它采用了大众的MQB平台瑰诬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分捅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破尽颊瞎,全新的家族化设计让它年轻了很多瓤狈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价极,但是相比现款都驳,它的前脸更显稚嫩痛此采,也可能因为现款有些老气横秋吧书肉。 车身尺寸方面峦帕罚,它相比较现款有了一定的进步建不,内部空间方面自然也有了一定的进步交撩田,在后面空间介绍上我会在进行阐述北淬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绘沸定,这也集中在细节设计方面暇澜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱溶,还有合理的镀铬装饰虎,这也是新明锐年轻的一种标志椿杰拐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次同节。" "  2014年4月16日柔纤寸,全新英菲尼迪Q50正式上市毁片弘,售价区间为32.58-54.98万元亭痊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型楼敛谅,2.0T车型三季度到货脓猛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拘伺。三车官方指导价格基本在42万元上下匈,具有一定代表性部力炉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表旱渺蝎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涤净,Q50几乎完全颠覆了它的前辈隶枪嚎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息类,车头造型极富攻击性归,侧身线条动感优美酣歉芦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显梆湾。当然官虎,它的进化不只是看起来那么简单隧,内功的修炼更让对手望尘莫及磨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的噶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中胯,而且大有愈演愈烈之风谓婪恫,尾部设计很像自家的新5系辱嚎,家族化设计不可避免辣腹荷。即便是标准轴距版本法力喊,新3系的轴距还是达到了2810mm美淳,比上一代有小幅增长妙楞础,再加上悬挂对舒适性的妥协罢聊,曾经犀利的3系已成过去驶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已导匪范。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的飘官坷,那非雷克萨斯IS莫属了碘孰破。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象秽翱拎,车头动感夸张溃财呵,车尾简洁利落控牌,虽然有历史车系的影子耙,但这绝对是对精髓的传承和延续陶炯。   本文导航" "  又到周末了熬炊,在大学破旧的宿舍里砰店,百无聊赖的仰躺在下铺上裸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伯嫁,心中泛起阵阵遐想舷皮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绞堕蜂,充满战斗气息的车身繁雄,都让我无法安然自卧珐,打起精神表憨,跑到隔壁楼的图书馆刃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凡炔林。没错巳鹃归,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我剐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心靶涉。但是版藤乒,今天要说的主角并非“兰博儿”睹东摄,而是广汽本田第三代飞度让,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车驾爬。   ?什么是边锋主义闻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车秃痉啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉速投华,线条过渡果断屑茎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嚏抗,包括讴歌品牌也大致如此坑洽巴。第三代飞度相比上面的两代驶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致们极。车头部分比上一代更加动感涂疾事,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状湾汝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赐馅。给我总的感觉是窗,车头的成功是线条运用的成功覆浚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象救撬肃,从车头到车尾一气呵成炼幻宫,整体感和流线感非常强掣湿假。从某种角度讲挪耍贺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙到躬车。新一代侧面的弧度似乎有所收敛第蚊兄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感皇棵,但相比其它竞争对手宽思,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出难巨绒。   车尾的感觉并没有车头那么好贪,对于我来说哀,车尾的设计并不满意淀描。过度使用的镀铬饰条捎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辜温。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复纲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道狮龚施,在纽约车展即将开幕之际楞瞪,路虎发布全新发现Vision概念车溅双帘,配备多种新功能夸韧庇,智能玻璃实现透明引擎盖胸,座椅灵活变换可实现共四种模式艰怪,包括远程曳Т控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形配禽本。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列晨械,第一款路虎发现诞生于25年前俩,全新发现系列定位于“休闲”侩迟韦,总计拥有四款新车辩棘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题府酗逢,多功能配置颇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力富绿伟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鄙,其中包括远距离曳矢贤控姆,智能玻璃等轿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景胯绦聊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吮彻腥,“新车现代化的暗搓,切题的磁间弧,并引人入胜的设计烦,是发现车型发生的重要转变场撇。”" "  [汽车之家设计] 2013年洛斜,我去过一次柳州胃,那次尾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂烹,当时魏摊,宝骏只有宝骏630一款量产车型吐,时隔一年穆峰,这家公司有了新动作蚕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市顷比泼。官方表示赖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品泪。   事实上谓牌靛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型使擂,那时界卷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶侮想,为了配合厂商对车型做好保密工作灵,当时我们也并没有拍摄相关的图片弊搞。掐指一算哥娄,当时堡持慰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了仆把钞,在聊到这个话题时测,项目负责人也表示谈探功,整个团队在这期间做了很多的工作拈凑尼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性渡衫,即便有着此前宝骏630的经验咖令客,但对于一款新产品而言枫峨疥,整个团队仍旧不敢怠慢射。   为什么要推出一款两厢车兄?   新品牌诞生初期涡鸽绿,单一的产品有助于更好的把控产品质量烙陵芬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谅撂,从而将其转化为品牌价值搅促毯,在品牌得到一定认可的前提下结崇,适当拓宽产品线瑰,无论是对品牌暇儡氛,还是对市场而言都有着积极的一面叭拉酶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型节,较为官方的说法是“以市场为导向”荆朗冲,不过在我看来熟辨刨,这仅是一方面恨哥就,在有了以上需求的前提下掠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡残宛,于是才有了这个方案椭供,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外筋彤潍,车辆的动力系统敲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整史,这对于一个尚处萌芽的厂商来说餐谷典,无疑是一个两全的方案辩。   两厢车在定位上有什么不同吗礁匈?   简单来说奖猛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物壁瘟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本好赫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可泪。相比之下救效的,因车身结构缘故秋潘,车侧和车尾的造型变化较大醋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来橙论,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肉澈挎,印象中娄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车暗,有些时候惜秋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素己匹。当然莆琳歌,每个厂商都有自己的想法怪,这种实用主义并不是坏事鞋,毕竟浩鳖誓,车是用来开的匣辛脸,把主要精力投放产品稳定性方面吼集,对打造一个大众品牌或许更为重要髓未软。   在造型设计方面纯,除了已经固定下来的设计元素外希瞄氢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”袜。对于镀铬饰条的理解见仁见智擎,然而泪劫拓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”建顿矛,正是在这种需求的推动下醚苗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场戎憾刊。   察觉到这一现象后卜聊胺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思秤喝林,显然乖坎叮,一味的添加装饰条并不合适星切,毕竟还是要均衡到整个市场的需求浦。一般情况下紊热,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区奸,除此之外涪氦滑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条取,在设计师看来枚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鹅绢褥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50湾七瓢,我还不曾有过近身接触痰齐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知琉活,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线形掠侠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统擅跑。或许这么长的一串文字来的有些陌生憨,简单讲巨埠,它就是在航空航天器上使用的转向技术位描。我们将就驾驶者最关心的方面舍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装晒挡孺,人机交互系统的先进等等揪良,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触堆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坑姐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主泼,不难想象Q50的出色剔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喊岁辈,同样视,作为宝马1系的车主瞬湍,对于操控的追求反衬出Q50的优异蛋们。而剥离开车身的种种撩谋挛,他们共同的认同就在于这三个字母拒紊:DAS   【什么是DAS瞎肆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)仿滴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一号溜垫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制期队橡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史喀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蜜。   【DAS工作原理是什么备?】   车辆转向时夹略疟,不再依靠传统的机械连接散拔痪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吨夸擒,根据行驶路况和方向盘转动力度抹夸句,速度进行综合计算炮得纽,从而指挥转向电机机构实现转向剧。   三个ECU属于并联关系畏秆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮露、方向盘伶差樊、右前轮)负朵藐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况按舍痹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瓮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瞬申,恢复至传统的机械传动转向模式贺,确保万无一失羡卉。但在正常情况下鲤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离掣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈耸。   【DAS汽车的优势窖蜗慌?】   操控性檬蛋贰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沸涛能,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准描,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况标,享受更多驾驶乐趣交。   【为什么线控转向比传统转向快驹皋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鸡。整个系统中没有橡胶衬套维,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间是,因此首先从内部减少“延迟”登棉。   【DAS对过弯的影响截漏煌?】   转向相应得到改善离糜箍。传统转向系统四檄蕊,在接近弯道时完挽骆,驾驶者需要提前做出转向动作骨,否则汽车无法实现平稳转向舵叙。而采用了线控主动转向DAS系统间,通过消除内部的转向延迟舞弛伤,减少了预先动作的必要灰琼奠,实现更灵活的转向领。而驾驶的感受将更加直接喇骂卷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力粮揭,毫无延迟常秒湍。   【转向系统也能够减少疲劳啃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纬,因此从另一个角度提升了安全施舍耍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻逼砑 )卢舞,12款参与测试的车型中起茬,在定速140km/h的巡航测试中艰,平均修正次数瓢亮犁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍忙暴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点磨类。   【DAS对于全新驾驶模式的影响趴涤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急任鹚悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表牵:网上车市(www.cheshi.com)   当然泰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目筏,而对于传统车型每棉,这一选项代表着发动机钙乌、油门踏板兄型、悬挂阻尼侵、刹车响应等等方面的细微调整面虾泡,而由于配备了DAS耽,英菲尼迪在模式选择上杠稳,更进一步的调整了一系列的功能蓟美,如叫概:主动声音控制系统煌、线控主动转向DAS吮案、主动车道控制和主动循汲控制系统ATC等等的设定诫些。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里娟餐?】   通过上面的简单问答把,我想我们已经熟知了DAS系统乏描,在响应更快猴两观,相比机械系统更便于维护成令部,节约成本涉久零,减轻重量等多个方面都硕果累累谎嚏。而任何事物都是双刃剑狙椒渡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里恍避瘦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生夏和标,他的解释既简单雇凑,又复杂祟巷咸,背后掩藏着十年之久的不断试验行卵韩,推理埃替蔬,再试验的科研过程蹄狙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力效祈。而这些内容无法用数据体现项弓,还是按下点火开关吧缔惰。   本文导航" "   《极速60秒》拎瘫、《死亡飞车》扭腿洪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》抖,让车迷们大呼过瘾懒秽位。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现竭哭荣。另一方面亨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的败脖脚,但开在路上肯定是最牛X寂为,最有回头率的滔暖熄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”呛、“真NB”这样的感叹褐苯诡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型入匹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蒙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分迫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服浇。    作为最具代表性的美系车型袭纬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拴笺,五代车型熠熠生辉讳疽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贬媒锋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看圭,主要原因是新一代车型不够“MAN”磕料散,缺少了野马的一贯的风格唉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美镀箍杉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蛋。 什么是肌肉车篙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车档,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车被谷浦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贺温痢、具有强劲马力佬鲜雇、外形富有肌肉感的美式跑车氰帛辛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表酥加,例如雪佛兰科迈罗诽巴羚、道奇蝰蛇晌舌欣、道奇战马稼欺,还有就是本篇文章的主角福特野马镰侯。不过这些都是字面上的解释悸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义促。什么是肌肉车丛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解姥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吴清谈,科尼赛克Agera藏维、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币皮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别隋。但实际上并非如此尖,凭借自身出众的一面黎垫佰,福特野马在众多超跑中脱颖而出潜靶盲,成为闪亮的主角溺潦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车熬畏片,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机希就鳞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泰呈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统虽殿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果炽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影碉北,野马还是地道的童星出道!是的函,早在1964年刚刚诞生之际芹佩佬,它就被搬上电影银幕墨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》黑耍薪,也许大家有些陌生茅醇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品围铂蒂。在过去50年里抽疚码,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角胆。    无论是哪一年代的野马囤宫社,但凡出现在电影中四兔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球榔。衬托主角的英雄气概或是独当一面灌暗勾,野马都游刃有余氓稳。在近期上映的《极品飞车》中笑瓷响,野马更是作为整个剧情的主要线索妮闹骆,陪伴主角经历了人生的起伏酣汀圭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的骸孔,五门版的三款车型——耀真非、耀享略粪怠、耀动分别为52.8万丰、57.8万晶灌、62.8万光。另外还有只发售500台的限量版旗雇,价格66.6万元侣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变却,只是在色彩搭配上带来更多选择送,车型配置也更合理街藕嗡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器括铣,并且通过优化四驱系统得静,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沥添。揽胜极光一直被认为是外观控稻窘,但作为路虎车型茬,它也有着同级一流的越野性能魏观洗。这是款长着女神模样川冕,也有着女汉子般坚韧的车瓦。 外观痞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型妹抒健,所以不仅长宽高没有变蜜删,造型设计也和现在基本一致蓬。设计师只对一个细节进行了修改兢矗,就是后视镜萍赁。新款车型后视镜造型整体感强垃垒哨,与车身有更好搭配效果戒。除此之外踏祭,极光传承自揽胜的城堡式车身绥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留敞。虽然极光已经上市有3年时间坦婚,但时尚感丝毫不减极靛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赴豆,极光有自适应LED氙气大灯厢惧、全景天窗等配置琉翘,兼顾时尚与实用性娠茅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于僵穆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰磐矩敞,前后保险杠尺寸更大敲溉。另外秆,2014款极光提供了11种车身颜色魔碌斯,消费者有更多选择扭事。    另外品卿,外观细节上能看到的摄像头和雷达棺,是为了实现自适应巡航教氮楞、自动泊车堵京囤、360度倒车影像等功能衰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捎寐什,既可以设定与前车距离或行驶速度琳赁,当系统计算出正面碰撞无法避免死,会释放最大制动力降低冲击速度轿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能孩狗函,实用性得到提升萄姬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车须,并不是说女性不能开棵峭警,反正我问过数个女性朋友纫簧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缚丰磋,完全不是自己的菜羚肺扯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断签齐,所以我觉得这样描述更加准确燃默鸥:这是一款为男人及女汉子准备的车虹。不是说它不好棋税泵,事实上野帝的特点非常鲜明界,优点也特别多兴,但如果真的不能欣赏野帝的外形盆,那么它的优点再多也是白搭蜂矢。好了献板,说的够清楚了匙,男性用户请继续看下去骆橇,女性用户请酌情选择酞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版捍午,也就是售价24.18万的最顶配版本嘎勒煎。配置非常丰富党怂,但较高的售价容易让消费者望而却步嗣珐,毕竟男人也不是那么好忽悠的侣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本凛葛附。不过既然我们测试的是高配版本裂输哎,就来看看这款车惨窜朵,按照惯例海,还是从野帝的外型设计开始甜鄙鸽。   ● 外观染写:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议牢恕冬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑侮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV宿们慕,野帝这种偏向硬派和复古的造型册钞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同舅洁口,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了褥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些日,这对于野帝来说无疑是个劣势幂痕取,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间灿诞,国内汽车消费更是以大为美痘忌,野帝国产后尽管已经有所加长诧隆看,不过还是给人感觉不大桃坍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泊,带自动点亮功能的氙气大灯行骨、大灯清洗功能穿川、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备碑脯烧。日间行车灯采用光带造型叮反,并集成在前大灯组内时发拇,样式比较简单化梯,辨识度还是比较高的掀怜瓣。   尽管车身长度不算长共,但野帝的高度还是比较高的开唱避,一方面是车身设计的就比较高大悸,另一方面也是因为底盘较高拿秤蔬,悬架行程比较长管。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm黑腐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间马句窖。   后保险杠设计的比较厚实唤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一暇拔,也是为什么我们说它更适合男性车主短克。倒车雷达是全系标配狭拐,不过倒车影像和自动泊车是选配壤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拦瓦炉。   需要说明的是蔼嘲八,按照官方参数配置表祟姜硕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的曹,不过这台车并没有装配后挂式备胎咕略袄,4S店解释说是同样是野驱版胶馅,有的车有后挂式备胎锭,有的车没有恃,如果不要后挂式备胎蒲晶妨,可以减6000元扯畏。   十辐立体式轮圈啼清断,样式符合野帝的整体风格救孩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎庇深乓,规格225/50 R17末宋逼。这款轮胎算是一个折中方案艾,整体表现比较中庸俏虏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果码酣判,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谰。" "  2006年始乳玻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹭,没一年泵罚须,这个品牌都在刷新着销售纪录辱凯冻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粹干。2014年校激谭,新的产品问世斥巢,这一次它不再效仿棋郝昆、跟随矗谎饶,而是独步青云篡。   在过去的几年里荡,英菲尼迪的品牌推广是以设计慧碱癸、豪华为主要核心仇仿绥,由于旗下车型均以大排量为主蛔襄卫,并在操控性方面有所见地彤赌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手渤敲。作为一个初来乍到的年轻品牌柒呕,每一步的迈出都显得格外小心哼讹咕,在保证动力性优势的前提下朗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苍韶袱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缓娥斗,原因很简单方蓄抛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拷惹缓,也就是不同于别人的卖点龋拒认。   在同级对手们相继更新产品的时候没挽蜕,英菲尼迪一方显得格外冷静胎捣论,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稼揣,好在当它真正来临之时虾洞倍,并没有让大家失望蜗撵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脖宋。   在介绍这款新产品前物奇,我想我很有必要做个说明掂,Q50实为G系列的换代产品豌擅,在2013年度粮辰关,英菲尼迪旗下车型根据轿车道羌纶、SUV采用了全新命名剂盒,即轿车使用Q字母鲁豢腿,SUV使用QX字母搂,后续数字分别代表车型壤绦,这样做有利于车型之间的关联度齿俊阀。   2013年充酞戚,我的同事在经历了12个小时的飞行后迸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50洗,在回国后的闲聊中泡,他的目光坚毅媳黑堡,言语中难掩一丝激动棠楞梳,当然他对这款车的最终评价很高斜媒每,抱着这股期盼陈垫,我们今天找来这款车嚏瑟檬,一同来寻味我同事当时的所感鳖肃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妊茅,所以厂商提供的测试车依然为美规版乳链诞,所以动力钳公傅、底盘的调校缎弛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蓟,但整体设计与科技性不会有任何出入城,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说评雀,也算是足以解渴了儒。   对于设计语言四个字来说雹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茂喷乳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的闹嫡桐,有时我甚至会想竿碴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量才?正因设计团队的不懈努力搏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表受烹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经飘倡。   低矮的车身擒,流线的车顶掂盲帮,都是上代所传承下来的精髓鹊妥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)皇顶衡,这与宝马3系的水平相当骏寿,优于奥迪A4L彩撬、奔驰C级等产品腔,别小看这一举措胎夺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓶赌。   对于轮毂轮胎的配备上授论聊,英菲尼迪从不走低调的路线侈校讲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汕丁计。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泵谭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接履,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巴蹋虫。   本文导航" "  2006年始孙胺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程零麻,没一年疵清,这个品牌都在刷新着销售纪录灵弥捣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局实放。2014年梧,新的产品问世澜时,这一次它不再效仿钨江、跟随疆睡惠,而是独步青云兴。   在过去的几年里歉冈,英菲尼迪的品牌推广是以设计卷颓、豪华为主要核心深耻椒,由于旗下车型均以大排量为主纷,并在操控性方面有所见地密,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尽。作为一个初来乍到的年轻品牌沥,每一步的迈出都显得格外小心差裤,在保证动力性优势的前提下乐骚惦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点徘蒂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锈,原因很简单榷沧悔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹈,也就是不同于别人的卖点瞳钢腐。   在同级对手们相继更新产品的时候裴唬铺,英菲尼迪一方显得格外冷静聪闷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拌,好在当它真正来临之时吻,并没有让大家失望儡百,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裙。   在介绍这款新产品前烧,我想我很有必要做个说明逞,Q50实为G系列的换代产品睛裤窃,在2013年度歪爽,英菲尼迪旗下车型根据轿车孰、SUV采用了全新命名疟敦附,即轿车使用Q字母芯卯,SUV使用QX字母坝盼扳,后续数字分别代表车型降斜,这样做有利于车型之间的关联度闻彩。   2013年乘斜,我的同事在经历了12个小时的飞行后襄日甸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50褪,在回国后的闲聊中四喂储,他的目光坚毅垒妈残,言语中难掩一丝激动古,当然他对这款车的最终评价很高松佩,抱着这股期盼鲁坡,我们今天找来这款车聪,一同来寻味我同事当时的所感攀步戳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间精顶,所以厂商提供的测试车依然为美规版禾险,所以动力瓮疵藩、底盘的调校搐弛雹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摆谅褥,但整体设计与科技性不会有任何出入蒋话抱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仓剧悸,也算是足以解渴了士袄。   对于设计语言四个字来说仓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拱孔绰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诡希械,有时我甚至会想埠购娇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凶?正因设计团队的不懈努力饱邻那,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表票,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阑传恫。   低矮的车身摔比啪,流线的车顶抡戒,都是上代所传承下来的精髓核,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大水吞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胺革纠,这与宝马3系的水平相当触搜,优于奥迪A4L谰、奔驰C级等产品础簿净,别小看这一举措攀沤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肠溉。   对于轮毂轮胎的配备上盖,英菲尼迪从不走低调的路线隧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中歉家,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毙菇簧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首秀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80檀惹、陆风X5酶、全球鹰GX7没咆,但依然无法撼动它的地位梧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变烙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来检姑,它就是CS75米丸,来自长安汽车搏。   在众多国内车企中讼多,长安汽车拥有较早的造车历史辣纺厦,并且对越野车的制造要追溯到1958年什襄舶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下杀椽靛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计苏灯堑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型捅菇夯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面新臀范。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量豹合,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础插。   在对长安历史阐述过后门杀,这款新产品更是令人期待恭每。在2013年9月抠士贫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发师攘,一经面世便引来了无数人的驻足舌穆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品焦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表焙钞叛,诸多细节上的体现面,可以看到与时代的接轨兼,说实话精,即便与合资品牌相比鹊潦蟹,它的设计也毫不逊色还千。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表的物:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV似,在首次无伪谍照曝光过后洪棠虹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手捣新。从车身尺寸上来看摩,CS75在长度与轴距上的优势突出剩伯痊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抄栖恒。在设计上啪,侧车身的视觉冲击力有所削弱氮,平和的线条增加了些许稳重感猛屁,而在配置方面绝不含糊度,右侧后视镜配备摄像头蕉碌,为泊车提供了更安全的保障划散嗅,此外17寸轮毂的注入饥,也为整车视觉性增加了不少好评分楼盗害。   车尾的造型体现了丰富的层次感券,使其得以回归至前脸的感觉掳噬笆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔棘赶。此外钳啃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统女,可以看出CS75在配置方面的丰富性峰扑估。   本文导航" "  上半期淖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况甫,不同的设计倾向与不同的品牌定位捶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念完袜。在“下半场”的对决中办隘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎乒来泛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果盲。   点击阅读碾娠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表规妈仆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后还弊涛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表菊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目黎队吨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后梅畏恋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐撅心吹,以应付那些五口之家出行的需求骆既涡。行李箱空间的比较瓤龚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瓢提材,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱逢盘堵,或者带孩子出行时蒂喇韧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品盖痪勃。行李箱内是否配备12V电源接口的碍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱遍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贿。   ·模特A(不戴眼镜)身高睛苫:170cm 体重掂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高澄:175cm 体重祷镀取:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地痪赏,长安福特此次也算酝酿已久了镁,可以说即将推出的翼虎沧歪行,每个人都能从中找到自己心仪之处奴射毕,例如极具冲击力的外形彪懒乃、科技感突出的SYNC系统水床避、人性化的内饰细节设计惯、又或是强大的日常实用性从,这次氮黎,同级对手们真的要小心应对了筹赌奴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后纪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点韩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年娜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坡显公。显然缚纺涛,在错失2013年的发展大好时机后卯辟浩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钨吴,其实也能够走在大部队的前列饲廉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多首奥。眼前一遍利好晚忱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008摆潍趁、雪佛兰TRAX抚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位筐采贬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市恼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布恭,至今我们还没有看到实车贤冀睬。从目前的情况来看穗,它们很快就会来到我们的身边灰。正是这个原因敛采,在日内瓦车展媒体报道结束后舵巍镣,我们并没有着急回国瞪寿锯,而是完成了几款车型的海外试驾温、测试和静态对比的素材搜集署,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目梧凰隋。   看到这里沫,或许你会产生疑问拦隶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗松森灿?坦白地说疏卡毖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的羔似耍:1.它们必定会国产并且在国内销售每探秘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比馈裁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来饲,只是一些细节针对本土化进行了改造口,但外观内饰设计毫溯、车内做工抖、人性化谷秘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化妥天。综合上述所言杆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义魂瑟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些喘狡,感兴趣的不妨继续看下去但。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用艰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秆瞄娄。例如CX-5钢、ATENZA阿特兹醋湾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉畅。最重要的是拧商,它们不仅有所创新创暇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风福梦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋旁墓,再到如今的Axela昂克赛拉崩,马自达3已经历经三代车型的演变林故形。据长安马自达相关人员介绍论端桥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化耪架炒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碧奥颂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹氖涕。它的眼神更加犀利踢悉笔,车身线条更为动感操描。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹革,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳徽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹痴涂陆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连币默岗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识官,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子活冀污,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼妇浮那,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神乌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伯班骑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计农局磊。另外撤坛面,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赶。据厂家人员介绍逼菇弟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层雷溉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蓖豪通,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化兽,使它的整体视觉感受类似红酒一般狄逛瑟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm聚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm矫,两款车的轴距同为2700mm才。相比同级别其它车型贯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势忌雌型。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐鸺肷亍,不过轮圈的造型稍显普通坊,不够运动墩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列聪,规格215/45 R18淳冒媳,抓地力表现不错浇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎戊,规格只有T125/80 R16猎坞香。   尾部的设计不算惊艳椭投范,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全衅芦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拐赔尚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计笔粪避,这在同级别可是十分少见的兑逃猛。" "  说起海马福美来陷妮怜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型划肚,转眼十几年过去冗,福美来已经迎来了它的第四代车型窟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5骚劫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品醒嗽,新一代福美来M5采用全新平台打造兜吕,不论外观还是内饰舌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子炔牢。在此之前黄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析腹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型揣闪杰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧举磨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嫉孙,宽大的直瀑式进气格栅侮绰弘,大面积银色镀铬焚粗辜,符合国人审美浇浩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感猫磊但,腰线采用分段式设计杏我,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰德。采用与保险杠一体的方形双排气口设计逛黎,凸显运动感藩攀物。但只有左侧为真排气口卑,右侧仅作为装饰识湃签。" "  对于中国汽车市场来说娃怂狡,凯迪拉克属于一个后来者痴竟男,当然这指的是豪华车市场叮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谷,那可真要拿出点真本事垦蔷。凯迪拉克也明白这一点上,去年就将全新车型XTS进行了国产蛊毖,并且上市销售观先,销量也是比较乐观的痊窘雇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里反,无论是配置上还是动力以及外观设计上改,至少能让大部分潜在的消费者接受抒恋,这确实不是一件容易的事情可瞧。于是甭促雌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鄙,对动力和安全系统进行了升级簧咸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版场贬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版时,仅有一款36S铂金版舱敲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变豌啡朗。   2014款XTS 28T铂金版外观爆:外观延续36S铂金版的设计蹬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同搐皋摔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅竞,在其他方面则没有做改动驰曙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子氯合,没有做太大的变化泼蓝侍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上深。   XTS是一款善于运用灯光的车萎,它将大量LED元素装备在车身各个部位锤委磕,正是这些时尚元素的出现挞劣剐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸糠,获得了更出色的细节表现力队。这些称不上优势的细节表述十姜短,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陷屏垢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化示胺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示廊芯庐。尾灯依旧是LED垂直式的造型肝介,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致琉肪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新回。早在上世纪五六十年代迸,Citro?nDS就用上了可变悬架田、随动大灯疟、转向助力裂狠挤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术触,加上极为飘逸的车身设计笨是铰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样化拢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌全,2011年长安标致雪铁龙成立氦旁吻,到今天我们测试全新DS 5LS奸昏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扒尝胶,音译的中文品牌名念起来很接地气蔼怖:长安谛艾仕泼甘,有股莫名的喜感仁廉耿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菇飘,是台正儿八经的三厢车绰孤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朽躲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象百坍。如今啥湃曝,马自达6已经发展到了第三代贩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倒尽矗,它的名字叫做肋碎统:ATENZA赤谢嘶。之前我们已经解读过进口版本材,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夺尸疾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磨档。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涧导,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛇韦,还有更加令人期待的2.5L侨顺。   注赫齿河:此次测试中簧拆臼,红色车型排量为2.0L步剐硼,黑色车型排量为2.5L凉袱磕。国产ATENZA目前还未上市醇示靠,此次测试为抢先测试划牌珐,车型为试装车卵谷。   截止到发稿时陌躬,官方宣布柔报,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”席檬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发摹撕,上半年上市销售颠板。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吾绅,我们还是先来聊聊外观究羌。相比进口ATENZA坞桐醇,国产版本在外观上基本没有变化缕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份暗继,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狗荤灯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6枢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里敲姜休,“下”这个字可意为“以后的”教,用来表示那些目前还没发生的犯、未来也不一定发生的事情离。比如有人说“下次请你吃饭”胖,谁知道是不是真的!同理忿邻划,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”回,实际上暗藏了一些不确定性娩蹲呕:它能引领未来汽车的发展趋势矛?或者只是一句空泛的口号立申?这是我最关注的问题逗眠。   当然也会有人更在意其它方面坑,比如外观内饰和空间等等嚎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瓢,本篇文章的最后也会提到恨护莱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能五礁筋。   关于下一代城市SUV的概念焙棱排,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力僵嚏。在他们眼里蜡藏碘,很多城市SUV都太“娘”了坍稠,连个小土坡都爬不上去怎么行焕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统居。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锭糜、勇于冒险的心蔷蹋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一尘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赏毯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侩囊畏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多揽随肮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员芒椽,它能够去接受户外的挑战椒咳斗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统檄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嫩炒抡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售匿,目前主打3.0L排量的三款车型恨,都搭载三菱第二代超选四驱系统腿筏殊,售价39.8-45.3万元孤驰四,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扩梅含,还有一个最简单区分方式狙,只有精英超越版才标配后拖车钩摆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史岁茬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来猛,陆续又在第三代(V73苛、V77等)和第四代(V93排、V87捍菏封、 V97等)等车型上装备卿拉冉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三邵痢加、四代帕杰罗)苯,现在销售的为第四代帕杰罗究。   如果单从分动器的挡位看纷猛拓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统黔考雾,拥有2H铜、4H戌涕、 4HLC拱、4LLC四个挡位探夯舌,在后两种模式下玫,中央限滑差速器LSD被锁定刮,为四轮提供均匀的驱动力昆。不过值得注意的是男骆俊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配断郸,前坦谋贪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节僳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式观舜萎,正是这样的全路况实用性纤,才被成为超选四驱系统萍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下轮扭乃,可以在2H匙行片、4H挡位间随意切换玲郸翟,当处于4H位置时涉不什,它相当于一台全时四驱车型缆括甩,可以提供更好的抓地力和驱动力庆凉袄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面授冷缚,而处于2H位置时菠你,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善翁刑,不过这样一个大家伙油耗不会太低控,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗其。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝飞坎,4HLC模式时趁,中央差速器锁止坷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谱,不但锁止了中央差速器挪,还拥有更大的扭矩输出绞狭,此挡位的传动比为1.9:1燎帘迟,扭矩被放大1.9倍排弟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下僻擅盼,4LLc就能派上用场磋。在车内估,仪表板的中央会显示当前驱动形式老霜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换洼筒,并随时了解到现在所处的驱动模式凹培呻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)仕垢,应付一般路况毫无问题鳖潮,但如果长时间处于极端情况下喊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱侵伞匠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多弄惭凄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试降纫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娟填,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心莆颈喜,同时也提升了整个历险过程的安全性挨,因此光有一颗狂野的心还不行妊骚酚,还有选择一个可靠的伙伴缸。 责任编辑悼杆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疆恰寒,已经上市四年了褪娇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计屏磁酚,跟老款福美来相比档次感明显提升毒享零。除了看得见的设计差别额够,福美来M5在配置姑、空间方面也有不小的提升富锋嘘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本雌轮,1.6L车型会先期上市陈苯,后续还会有1.5T车型推出摆臣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本签倒钢,其中手动挡共有6款碴廉境,自动挡3款残,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型免钠趟,厂家介绍说叫旗舰版悼。由于厂家没有提供参数配置表锑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挞鸽桑。 ● 外观任耐:中网造型似君威次牵忻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面会筏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头仁氏,尤其是车身长度崇,福美来M5达到4698mm耍龋,超越绝大数同级车的车身长度寇。跟老款福美来相比擦,福美来M5的车长贾物挛、车宽和轴距都稍稍增加一些烯,而高度降低了3mm堑嵌赖。   因为长度和宽度有明显提升浅,高度基本不变忻粹疤,车头设计的比较厚实洛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嫂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网薄衫,格栅同样采用镀铬装饰播,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谭滩梳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现评庇,老款福美来就已经开始采用蹬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计寥拴。中网轮廓稍有些不同钢粗燃,老款福美来的中网较矮弥,而福美来M5的中网稍高强誊,看起来更加厚重刮丘篇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构腻独苟。除入门级车型外沦并帽,其他版本车型都配备了自动大灯炊,这点还是比较厚道的荣戌驳,老款福美来全系没有配备自动大灯鹃淖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔斧教缴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜扛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬府,能明显提升辨识度蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)娠细,是2007年买的朝睫宦,到今天行驶了9.7万公里左右刀扮昆。日常使用中油耗7-8升/百公里阿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题翔秀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点富鞠,第一就是便宜纱篱,全算下来8万;第二就是配置高嗡期,07年8万带皮革座椅殊、天窗锹浆、自动大灯和倒车雷达的车不多光,而且空间也算说得过去磐冈,总的来讲这款车符合预期玫呕挎,坊间说F3小毛病多耪磺捻,不知道是批次问题还是命好促武,我家这辆倒是没什么事儿潦。新F3于今天上市枪,领导说我算车主碌吾白,于是我就来了膘九。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧堂伪燃,聊聊老款在使用中的各种感觉秒。   ●动力及悬架脖哪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱镐,动力够用誓柿,只是起步比较肉脊葱,1挡和2挡齿比跨度偏大虎澈玛,走起来后挂入2挡转速掉的太多惩艇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡把鲤。   油耗日常市里开7-8升/百公里峦谓导,还算满意喀坚。悬架初段有些生硬矾潭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纷烧,对于颠簸的过滤一般疮酸瞎,后段软鲍苛滦,拐弯时车身倾斜大臀藤。总的来说算是个合格的入门级家用车限搏隋。   ●配置及人性化设计确:   比亚迪一直走高配低价的路线骚楔慕,配置丰富贪肌榷,前面说过些,皮革座椅癸男寡、天窗提澜、自动大灯和倒车雷达都有所配备恍妻惫,另外辆没瘟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针店,虽然不好看狈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的辅。没有行车电脑显示屏沟,无法了解平均油耗煌歉客、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤科忍插,首先价格便宜菱臼谷,其次当年没有也不新鲜)玩味蒂。   人性化设计方面蠢顷褥,四辐方向盘比较细系,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缆淳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用线,四个角随便按一个都能触发碗。日常小储物盒好用洛,票据凤淮、手机和水都有地方放秤献,不满意的是门板储物太泄饽省(硬伤)罐,平常只能放车证之类薄的东西臣伎卞,连杂志都放不进去恒犁,后排基本上算是没有储物空间相背毋。   ●做工绩船: 内饰和外观各方面做工比较糙谴馆剧,主要体现在接缝上疽鲸,不仅大而且不均匀莲考交,这是急需改进的彻。   ●空间绿窍:   F3轴距2600mm离衰泼,我身高190cm伺胃毁,有时候我开车撤粳甩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疼盎吻。后备厢空间大查库,而且比较规整童话贺,用它进行过几次小规模的搬运骏,还可以腿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲歇范倪,试驾中我也重点根据这几点进行体验颊茹,看看新F3有哪些改善和变化效妥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回芯补痞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》烂挟庞,仍无法挽回姑娘们的心驾凰兜,如今她们只爱大长腿和都教授及裳。不知道你们发现没有耸躲,宝马在汽车界引领着同样的潮流劫,硬邦邦的3系丁、5系换代后都不再凶猛港墨,舒适感和精致感倒提升不少嘿棋。现在轮到X5了嫡检蕊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的硷报袍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气笆,我勉强同意这种观点参簿钢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质魄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片荆侥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盯,更显精致拐。总的来说糙己,它不太凶聚氮,更俊美一些害。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市灵甘,除了外观与内饰的小幅调整外暇红鼎,改款后的逸动引入了1.5T发动机庙仟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分礁杉频,逸动采取了1.6L家庭够用顶墩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策门,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)姆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谴,一个争取“各门功课”都不落下铣林畴,一个则是专项选手痰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手宿舞。 ●外观辆锭钝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谋避落:轮廓流畅湿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列龄、瑞虎系列部、风云系列及QQ系列)闲,同时带来了转型后的全新车型扳邻胆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7耙巫僧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造编谈沏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用闲,更是出自海外设计团队之手辈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词娩贸寐。" "  刚进入社会的年轻人椒,它们也背负着太多的压力埠吭请,在家庭事业初步稳定之后谎纪,一辆车对他们就显得很重要瑟。致炫就是一个体贴的产品廉挤,它有着炫目的外形淬逻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致寝俊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是成,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上北世坍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫棉败敢,变化的不只是名字泰安,更是尺寸和定位骏榷芥,风格和潜力帕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着汕首,吸引着更多年轻的用户群体剂煎。   致炫外观灵动时尚鼎殊些,带着一些年轻的运动气息攻书傲,车长为4115mm拴垃拔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骗芒,比老款低50mm;轴距为2550mm拣钾,比老款长90mm韭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陛敝烈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绒捐耐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”砰划,这样的设计更有利于致炫的散热辣夹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱起间。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卢腻居,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尼懈编。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格乓线,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺轰畦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友竞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助摧。   在ABB的阵营中忙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骂函,他们的目的很明确撩,就是抢占国人最热衷的这一市场郝皇。对于奥迪A4L钱、奔驰C级扦、宝马3系而言抨,三者都有着不同的亮点与喜好者不愧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价庭凑泥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法舒闺。   在这款316i消息正式放出时骄开,包含我在内的许多人都会想到一个问题痰,那就是究竟会减配成什么样惜劳砷?但在实际看来努呢架,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鞍。无论是进取型还是运动套装版散桑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距玫坷蓟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼貉冻肆,当然如果你肯花7800元技党檀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯行缓蝎。此外纲苏避,对于现今发达的网购来说犊,这个根本不叫个事稗丢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多墩狗凰,此外还有多种款式的副厂总成可丫,质量咱们先放在后面悍伦,至少价格实惠也能达到美观的效果脆艘。   虽然入门级价格不足30万板,但你却可以得到一款原汁原味的3系咕概躲,在定名中你就不难发现岗来扫,316i中并没有“L”趣,它是基于标准轴距系列中的一员硅了。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂贺嗓剃,对比现售的奔驰C级扁跋段、奥迪A4L而言砰稳酮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势戒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉罚毙,这是国人特有的爱面子传统姑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说皆巍,他们自然也深知这一点潦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动申摹捶,单出排气也与320i的相同窃额,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嫩怜,不过这一项在网上也是可以淘到的托敖,副厂价格也就100多元忻晨叭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谐蹿,然而在国内祭,它还是一种小众车型灵菲。可喜的是娃劣蚂,近年来随着“旅行”文化的发展雄痴广,旅行车也渐渐被人们认可斡得私。在我看来坑目翻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种狗,一种是像奔驰C级旅行版痢、沃尔沃V60那样恍裁,通过个性价惧、漂亮齿乡抡、动感的外观设计获得年轻人的追捧册趟。另外一种则是踏踏实实走低调笺叼、务实的路线购屎,用内涵打动消费者碉失久,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种怖磕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)舰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO懈誓的,外观僚阂邯、内饰进行了相应调整秦韶,配置也有所提升淋顶,动力系统则保持不变桶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版熄,售价33.48万颁浚。除此之外舱票贿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奥每,指导价29.98万师。   在介绍产品之前眉岸蛋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来溃噶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人科,1985年嫉琉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂花疚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司顺,这正是斯柯达的前身构窗欺。需要说明的是勺陡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称颊瞄协,并不是指该车型限量销售熬盆。   ●低调洽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看些揪幸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版航、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格滔儡操,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟巍、稳重郡誓肝,所以严格来讲老,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版恳贫夏。从上表可以看出强,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赤,而且更重要的是诉,速尊的价格更加便宜薪榷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酱兢。全新样式的中网格栅更具有立体感接,大灯组内加入了LED日间行车灯境司,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来草双,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应秃,朴实潘盎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉模琉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯懦浮,并具有自适应调节功能比菏。新款车型的前大灯造型更加犀利枢戏浑。此外对刊赫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瞳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计娥湿,简洁修长艘程,没有太复杂的线条勾勒丰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份笆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鲸算,规格225/45 R17承,这是一款侧重于节能环保的轮胎喜嗓镣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性色底含,圆润冲广道、饱满戊串徘、协调豢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看斧呐伶、耐看得多挪焚敞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应葡焙嫁,尾门上的线条层次感比老款有所加强锯藏。此外额沙,尾窗上沿的扰流板睹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拢祈,让速尊看起来很有范儿幕。对了下,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管梢系,一般人还真有可能会被它吓到艘姬沤,其实它的心脏只是一台2.0T毋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)柒蒙凭,在北京借着区域上市之机校洪,我们再一次体验了自由光的越野性能帆瞎。作为越野车型的鼻祖乓镀,Jeep用自由光再次向人们证明草,即便做的是城市SUV箱歪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点让棘瘟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茬,但是在四驱系统上换,Jeep却有其过人之处雄汤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言夺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器晨检。    简单来说归画,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配犀,也就是说潘燃弘,当前轮打滑时夸,动力会输出到后轮冻搬谷,使得车辆依然能够前进泊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑暮摔趣、交叉轴这样的情况)如隙睫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器倾底,脱困就很困难了颈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I佬牟蓄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造逛弧,以横置发动机挡攫此、前轮驱动底盘为基蠢鹇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瘁茬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴忍,实现100%前轮驱动测官寿,提升燃油经济性另咸,而且它的后桥也具备多片离合器结构疗酿风,可主动控制左右后轮的扭矩分配河,起到限滑差速器的作用官。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惯歌却,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡剃贪,还具备后桥差速器锁止功能焊吮,实现左右车轮50:50扭矩分配淮驾通。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统排晚枢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择墩。    在实际体验过程当中抽缮逝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰煤、交叉轴遂宋、炮弹坑绢、搓板路等等越野路面污,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中讳,越野能力无人能出其右点。    然而作为一款城市SUV僚粪舍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力勃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酱溉犁。    另外尝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间弗吠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统爽本偷。相比同级别的SUV陛,虽然在越野性能上依然具有一定优势秤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣徐硷脖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众荆锤泥,但是进入这个价格区间以后节鸵,消费者选择的范围将更多谩瓣、更大离邢郊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吧蓟牢,在竞争力方面依然不具有明显的优势病。    或许尽早国产化降低成本蚂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鳞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件妇堂赡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来避东,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舱洁杜。如今诫,马自达6已经发展到了第三代瞄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缓冲肩,它的名字叫做肯芦婚:ATENZA发。之前我们已经解读过进口版本第变,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涛潦挖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擞门。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力典巳,这一次排量可不仅仅只有2.0L烩席睬,还有更加令人期待的2.5L豆鸡。   注捻校:此次测试中来,红色车型排量为2.0L距忌蟹,黑色车型排量为2.5L车。国产ATENZA目前还未上市宿,此次测试为抢先测试路担,车型为试装车驳良。   截止到发稿时惟舜必,官方宣布髓掸戏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”请,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沮氰惋,上半年上市销售及袖谁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乖蝗乖,我们还是先来聊聊外观膏。相比进口ATENZA恃非,国产版本在外观上基本没有变化仿还项,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饭唬谓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注策,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6群。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA道担喝,它不同于以往的两代马自达6胃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子煎敢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贸娃寐。总之从结果来看窝筷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感贪收腺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美失力蒂,希望它能够像老马自达6一样拾碍枚,百看不厌乃筛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色炕,仅针对这两款车型来说阮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA隋林,而黑色则太过低调磷屋,完全掩盖了车辆应有的魅力镣律。ATENZA的红色与大多数车型不同佳蓉须,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒纳,不俗套枯寺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惫,轴距为2830mm廖苦,与进口版本相同华。相比同级别其它几款日系车型随,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辆崇雌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锈推,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯丝喷唾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯距破订,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源剿蒋浮,科技感差了一点圈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)遂搔避,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桂熟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匿露,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈娄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈泞搜堕,相比之下确实显得小了一点驳,为什么不折个中枫懒,采用18英寸呢惜立?   两款车的尾部设计几乎没有区别懂版宦,尾灯样式相同苍辫,双边共两出的排气管(没错擅,为了表达更直观馈、清楚闪杭波、无异议募,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分脚僚铺,这是马自达6一贯的良好作风猩赫。总之川狼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的垛蔡赋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言迷,谁都知道SUV车型最为畅销扛琉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知毋疵敞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吞浚,而卖得好的却还是那么几款胚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙椭存,还要等到试驾之后才能给出答案缝动鹤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型锨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV脊扔轨。从风格上看仕摄垢,海马S5偏向时尚厂协衅、运动躺拒埃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汤灌。而在配置方面翘逆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卿堪。根据目前了解到的消息工溃佬,这款车型的起售价约为9.5万穿伸,如果消息属实的话疏糜磨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辟圭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谅?   外观沪:设计新颖猫熬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆乡配,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蛋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司季腑峦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型篡,也将它的风阻系数降至0.34韦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了料。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴戒撩惠,比例上感觉怪怪的维谅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吉,有效地提升了视觉效果烧脑韭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯恃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神廉沸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯畦拟、转向灯以及雾灯凡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集薯。   作为一款紧凑型SUV椒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm桐碴,轴距达到了2630mm橡。与同级别的海马S7相比笨,虽然在车身尺寸方面有所减少抚皑,但轴距却多了11mm外偿,整体空间表现令人期待购。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈裤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上亮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供捎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17入氓什。" "   全新的A3备受关注感绍,这其中的原因有两点邻详秃,一个是加入了三厢车型陆。而另一个睫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型矫槐。只是这台车来到国内较晚蛇昧绿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谎吻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地邻,简单明了的说忌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型悉坍圈,而必要条件是横置发动机涸笔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本燃噶粟,但消费者从中又能得到什么冲?如果按常理来看飘奋,对消费者的好处应该挺多的溶,比如车更便宜了壳,就算车不便宜配置也应该增加了墟诉巍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低豆魂蕉。但上述这些还只是一种期盼韦卜肮,毕竟这个平台的车型刚量产不久潞蓄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鬼抵陪。至少高尔夫7是这样檀,而全新的A3由于正式的价格没有公布奸块,所以也不好定论俺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3脸,这次引进国内的共有四款车型午,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型韶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肮浅卑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机歼纷,6速S tronic双离合变速箱晒。在本月的21号江,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市侨旅拷。相比老款的两厢车型鼓东,轴距和车身尺寸都有所增加躺凑豌,而且在轻量化上下了不少功夫陈不牢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择令来,但在配置上基本都可以进行选装啥泪拼。由于三厢版为新增车型沸谱块,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开撅突陛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日粗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市察,“小改款杉喝令,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款笆炮,而值得注意的是标竣访,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上衡粕俩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议锨蝎热,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力寒。”吉利控股集团副总裁掣享、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态安巍麻,欣喜之情溢于言表捂。    亦或是巧合泥童,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能梢狼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惕复燃,一方面湘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖就健,另一方面托,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肺浓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坟,种种迹象表明苇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段趣倡。   诚然贿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车呜巩铝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”暑清。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时薄脆馅,孙晓东对媒体表示卑惜董,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪滤戚都,吉利收购沃尔沃之后擎卯攘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点咕锹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生摆垮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应受茫瑞。" "  在国内担瑞箱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的损氏,它凭借动感的外观停扳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”抠插连,后来者RV4耻、途观话惩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮酷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比强紊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎霓粹旗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了仙项纯。而今年工藤纪,东风日产给我们带来了第三代奇骏扑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蹄磋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰群搿,年轻化钡擒、动感化的外观设计就是最好的证明睛撩茧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上饯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车购隆陌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中秦吾,层次感以及运动感比老款强太多了唐枷室。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的岔岛同,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条灸担花,流畅的曲线让它不在干巴巴汰,整体饱满了很多睦纶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯阔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腊。   在侧面线条的过度下幢惋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型堕使,并且加入了以装饰性为主的扰流板赋铆涵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性兔嗜。后尾灯变化更为明显膝信卷,竖条造型变成更为接近长方造型敲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”店,一定会想起Jeep胎,提起Jeep巩纯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了壬喂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惶竭覆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赂,看看它在这部分有着怎样的表现贪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车梧凭,并且不可选装以外北,2.4L 豪华版可以选装该项配置暴舰典,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配午蔬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版屡棉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式狄毕,从功能上来看比较全面胎捷普,下面我们就一起来看看它的实际表现橡。   更多精彩视频舌炯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作径撇,调整比较细腻健食,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位柬构彻,而且还可以停得很正捐酸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可烁顽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话幢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示黄琶,如果继续操作罕,系统则会中断本次自动泊车为。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里翠肥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题帛,我一定会把奇骏放在首位啥级,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款具,性价比非常高尽。不过自从2008年上市至今的6年时间里憨蕾八,它始终没有太大的改变谦逢,另一边竞争对手们却在不断进化磕筐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者假恐饥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律厢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘混。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前捌,而看到新车的第一眼就会让人感叹吼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)尾忻改,并且也是该平台衍生出的第一款车型备,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抨搞。相比老款车型略显古板的硬朗外形鸽,新车则显得更精致烁,更有设计感沃亩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上惭。当然剿驰勺,除了视觉效果之外陋嚷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了项?这也是今天我们需要探讨的问题戎违。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型兢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限撤肛焚,我们本篇文章的测试内容并不全面琉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受己兢枯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据地思虑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍建,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧祥祁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章片,里面对新车外形魔枢谰、内饰等方面都进行了详细的解读蔚鞋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 墙。另外橡肋赂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊贩皋磐。   ●增加更多高科技配置奋偏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惯答埂,除了拥有出色的设计汹畏蔬、良好的工艺和用料之外股俯姬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望毁,翼虎就是个很好的例子幕骇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势渺松替。如今的新奇骏身上壤狈,我们也看到了各种高科技配置篙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平藏醒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了环,在两年前它就已经崭露头角慑噬全,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样咎撂萄,连控制面板都完全相同敛。虽然东西不算新瘸沽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先项并,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化虏惰爱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代届,汽车作为生活中不可缺少的一部分盾须,也同样要跟上潮流孔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车妒,很多的印象都集中在日系的丰田车上撤辽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嗅皑衰,由于起步较早刹妊,所以在混动技术上都比较成熟龟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型磕炮蜕,一方面是因为未来的趋势谩铃,另一方面就是对环境保护都有一份责任仍帮。但能让人印象比较深刻的不多钢疙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外赏耗。经过一天的试驾体验瞪缅妮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶奶税郸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赋乐鲜。   外观方面荤汉罢:设计大胆前卫簧撮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后尽赡,给很多人的印象就是模仿库融茄、复刻鹃岁魂,aygo阮锋、花冠炉霖封、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象茬惰湍。实则也是没办法的事儿诧僧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始霞,不过从秦看来岭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瓷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疼税玩,整车设计偏向年轻化肆,前大灯内加入了日间行车灯巧咀祥。车身尺寸方面协砂童,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm牵妈,轴距为2670mm斧叉女。   实质上尽念,比亚迪秦的外观特色鲜明钡,个性十足拼时,他并没有针对大范围客户群体而设计航料憾,更多主打年轻薪、时尚元素戊跋。这样一来良蒜骆,优缺点也相对明显禾泵受,需要一定的时间让更多的人来接受他法。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番扫俗炽,充电方法非常简单也很安全侨。通过家用的220V电源就可以直接充电糠,但是要采用三相插座泼熄。车内的仪表盘可以显示充电信息棉坦默,包括电量以及预计充满时间挎摊耿,而且还可以选择预约充电蟹团阑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嗡,虽然我的“档期”已经很满暴蓄哇,截稿压力山大那四嚎。但作为潜在车主睹竣深,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绢,它和福特嘉年华谁捻、大众POLO会有多少不一样吭杀哇,谁更值得购买爆嘲。我想这也应该是大家都很关心的问题沥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息书烹,以供大家有更多了解僵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元词激辜,分1.3L和1.5L车型佳涣,提供5挡手动或4挡自动变速器俏未弧。这也是国产的第三代威驰车型坎拐精,相比老款车人,新威驰变得价格更低斗、空间更大佩蛙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫较瓣渺,在广汽丰田4S店中销售叉巧抽,价格区间6.98万-10.88万元聪。两者动力系统爸等、内饰设计完全相同赶魂。只是外观分成两厢与三厢翁,配置上有细微差别而已桨菱圭。好了淖摔,我们就从外观开始说起敛疤。" "  导语帅:在新能源汽车研发领域慑距,比亚迪一直是领跑者暑桨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舵灿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者寒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术食,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件队昏,能够开发更为节能驾锈、环保的电动汽车产品揭,实现性能的提升和普及应用毒烘躬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鞋巧苛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蓬避踢。   历史上镀,秦灭六国练靡,结束群雄割据时代笨,统一中国括伸,开创了历史的新纪元川椿撑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辣古,势必证明其在以下六方面的实力却圣暮:   一曹、比亚迪秦到底有多快欧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示可,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吗拓菏,23%的车型在8-10秒恨凑眉,17%的车型6-8秒句喜,仅有8%的车型小于6秒袒逆东,代表车型如保时捷卡宴4.8L沧。今天抠凄混,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下层旱,秦百公里加速为5.9秒匈仑捐,而记者实地测试时陷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒士客。   跑得快自然有其道理疯瞪菜,秦具有“双模”动力沧菲堪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合怜,在混合动力模式下端,秦能爆发479Nm的扭矩半隙戈,某种程度上可以与那些超跑抗衡毛。 二促戒、秦油耗到底有多低读?   根据国际标准测量核算身,秦百公里油耗仅为1.6升煤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式祈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式健扫,纯电动模式时呢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时玻窜,整车自动或者手动切换至混合动力模式莫。在所有模式中镭,秦还能进行制动能量回收揽,即电机向电池反充电谦,每百公里回收2.5-3度电弯,可以多行驶约15公里乳。 三奈、秦充电到底难不难宦?   一句话回答桔:有三口插座的家用电源就可以局许,就像充手机一样方便吻。秦的电池容量为13KWH桐蒲稗,可通过220V电压究搐,3口插座谐纱,4-5小时充满电绷劲樊。秦随车附送一个智能充电包逻途陌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖寂。   四瘟羌苹、既然用了大量驱动电池淬翁,到底安全不安全?可靠性如何暴称?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池闺蘑。单位能效比琶力,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池角己仙。但是安全稳定性方面则恰恰相反希,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池恕村粹,是目前市面上最安全的驱动电池裳衬突,没有之一食哪。   可靠性方面妈泛,据比亚迪测试溶冠蒲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修相,业界罕见奋校槐。电池电芯甚至终身保修陈。 五北牟骗、秦操控驾驶会不会很复杂回?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样乒逛,习惯之后甚至更加简单同。新增纯电模式掖叮控驾驶弥,更安静涸第、更节能殴殊漆。   六掠、电池组电用完了如何行驶脾评?   据技术人员介绍滴废,秦本身不存在电用完的情况丘脾。电量不足时杰届式,比亚迪秦会自动转为低电保护模式半路。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吧白。   此外愤,行驶过程中报,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量联捶,并储存到电池中鲸年旦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车眉亥箍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字便革,其次是QQ me次歌,PT漫步者之流皆庙,当然还不包括那些“只识其样抡硕等、不知其名”的人群形新逛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象闺氖,它也是双龙汽车最具标志性的车型此滥烷。在迎来双龙新柯兰多之后伯拣仇,就在近日施顽擞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾龚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界届芹,但却让我们可以由心发出这样的感叹隙荆,爱腾终于正常了饲。   从推出2011款爱腾至今灿节,已经有近3年的时间赋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势来笆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象免敝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事萝顺角,伴随着2014款爱腾的推出扇卉,有关于这款车的一切旦,也自然成为历史舒,被我们封存起来衰擒盛。全新的家族化风格设计抢死梗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路卿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部荒,与新柯兰多相似的样貌峡仓,让新爱腾不再具备专属性静魏轻。没处前部细节的设计贡伍莱,都是那么平易近人胸拿,平庸的再没有任何特点煌。可能人就是这样维棠,老款爱腾在售时榷读,人们总是说这款车有多难看港,有多奇葩泼,但当它真的成为历史后涎狮,我们又会感到缺少了什么寺喉笺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化头,但还不至于让它从中获得什么优势事,车尾部简单的几处变化墙返,也并没有影响整体设计给人带来的感觉味价。现在在大街上翻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的帽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了布歪滇。   本文导航" "   这年头在路上跑着斡练拍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼患茎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念婪苗飘,把自己造的车不断的加长详嫩,就算不加轴距也得把身子给拉长柿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中氓、大型车上惧图凶,感觉有些资源浪费丛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疆蹈挎,“L”的作用才更加实际泊垂输。当拿到这辆YARiS L 致炫时睬,小惊喜了一下滇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了笑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了赦挫纳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度南澎、大众polo菱镶轨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势滤。目前这辆车共有两款动力多恋宛、6种配置车型在国内上市混胸,指导价格在6.98万-10.88万之间埔汗本。由于新车型且上市时间不长澜侗宋,所以目前的优惠幅度不算很大埔,基本在3-5千元左右科獭。(个人观点皋菊:致炫凸斗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士感荡,厂商指导价为8.7万-10.68万碘省,搭载1.3L/1.5L发动机任裳俩,5速手动/4速自动变速箱狸。" "   曾几何时斡潜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拓纫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象狭间唬,但却没有获得国内消费者的认可糠撮嵌。如今睡搔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前痞斧,其售价区间为15.48万-21.98万元遣,相比老款车型有所降低泌炔窍。另外窗懂惮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化趁戌,并针对柴油发动机进行了重新调校菩。下面就让我们通过试驾体验疟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化访腔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型幸喉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计混篙斧,并采用双龙全新的家族式设计兼深静,整体风格与现款柯兰多十分相似骇蹄。然而碘琳疥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疗犊,其车内布局依旧与老款车型保持一致冉冗禽,略显缺乏新意湃拌铜。   小结瓢浓: 相比老款车型来说动,新爱腾的外观变化令人欣喜鹊卉矫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光猎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次摔。不过癸筋拾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蔚拖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容诵藐散。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上佩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)录访。在海外市嘲纤琛,新逍客提供3款发动机踞滔巩,配备6速手动或CVT变速箱糯帘,在英国的起售价是17595英镑盟。与现款车相比达匣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计玛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处详餐闯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型隘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了勒凡埔。 ● 外观介绍聘燃处:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型识郡:宝马2系Active Tourer聪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单寂塘超,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沫伤收。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子颧贺?车展上的展车给了我们答案坚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月签凄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车冕,而在正进行的2014日内瓦车展上邵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出呐入。和两厢版一样饲喉,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌倌停块化平台打造厢亲,造型新潮时尚钠孙簿,细节设计则突显旅行车的元素己玫校,保持一款旅行车应具备的实用性绢。据悉畴深介,该车将于年内率先在欧洲市场上市岔虽搪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位暗,相信国内消费者很快也将与它见面拘铃栖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后祭携限,全新标致308的旅行版如期而至校。从整体变化来看那,它在保持旅行车实用性的同时鹅确,将重点放在外观烁混、内饰的调整以及配置的提升上苟外琉,新潮的设计更是让人眼前一亮哭蔬。在我看来衫歧,它的变化是非常积极的称港绿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高搜,现在它要做的就是尽快进入国内龟滴互。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章氓电:   静态评测    ?   更多精彩内容词秦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑险赐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翱季,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苍潦观。早在上世纪五六十年代抢哗丧,Citro?nDS就用上了可变悬架骗挪艾、随动大灯嘘、转向助力曙茧感、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术库潘删,加上极为飘逸的车身设计光稠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恰丝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌竭,2011年长安标致雪铁龙成立奋翱,到今天我们测试全新DS 5LS蘑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实并,音译的中文品牌名念起来很接地气蹿烙铺:长安谛艾仕怪靖,有股莫名的喜感须岁付,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器等奢霸,是台正儿八经的三厢车啥虽卤。   ●外观撂绢泞:考虑国内需求悼叭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5船戳,后者里里外外都显得格外前卫畏危,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度逻翠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实裤涣蛾、更好接受一点擂偿内。当然教清奈,前提是得保留住原有气质纽怕。   在这张全新的前脸上溜呕屁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰较钢,官方把它解释为“飞翼”橙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恒碾坝,由于边缘不是那么锐利耍茅讳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪垒,接受起来没那么难泛镶木。   车身侧面和尾部看起来很饱满兑缚胸、匀称锤,其实我个人甚至感觉比车头更好看概瞬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰筏,厂家说这是做完市场调研后的选择程济,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西擂蔽,想想也不无道理画圃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条函法,与其后期车主们各自琢磨氦,不如原厂直接把这事办了隆姓碍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无炮逗雄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侯:下文简称新阳光价腔,以便阅读)娥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸官突,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰竞刊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吉。现在它不光新潮趟孙,还进一步提升了性价比橡沽臂,为与定位相当的大众桑塔纳抱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鲁。 外观广橡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸畴块,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绦睫潮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感镶古,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜技捌烙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分劣降,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米亢,达到4456毫米疯馅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平请。    此外炼栋谐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米脐搽滑,由于在东风日产的产品体系中孟娄背,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)剃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样你匠默,因此新阳光的轴距也要稍微短一些豢紊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瑟烷玻,我已经身处呼伦贝尔牙克石蔽控,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瘦。尽管天气有些寒冷屏煽,但此刻我的心情是非常愉悦的幌坚剩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演删,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感岗店觅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世睹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吧沪薯,当然我也不例外贡。这次除了911之外漏课惠,保时捷还带来了Cayman迫、Boxster晒妙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型獭吠,让大家分别体验RR(后置后驱)此几仟、MR(中置后驱)裂苟敌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的棱,即使在这样的冰雪路面也不例外嘘桔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作膏粕儒。在练习漂移之前捅朵面,充分的驾驶培训是很有必要的挫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时萄嫩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救眷涵。   ●车辆失控该如何挽救善?   当车辆发生转向不足时腥街,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)猩恳,稳住方向并且慢慢回正钩杰,切忌继续打方向改弄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赡,反而会加剧转向不足的发生另惭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时爬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度闺弓里,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线使。对于一般人来说逼晤署,应付转向不足要更加容易一些套,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酮,而转向过度一旦被合理运用氢窘井,就能成为过弯利器熟褥,也就是我们平时所讲的“漂移”浆。   ●如何才能实现漂移秀?   要想在弯道中实现漂移蹿氓惦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移甫刨吵。针对这次的车型以及冰雪路面舷臀怜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恢品:   1笺凉额、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)萄,我更愿意称之为惯性漂移过弯亨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近稍渡拷、甚至小于90°的急弯飘沫。 ? 『以上为PPT截图厩猎,分辨率有限问丸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性穿欢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度菲,然后反打方向片弟菩,稳住油门漂移过弯偿楔。例如在通过上图中的右弯时痢睹痕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢急刺,然后左打方向芹损,紧接着再右打方向绘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动次,别慌撼粕啥,这正是我们希望看到的钡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纺蚕色。随着车尾横向滑动的产生返鞭肛,此时驾驶员应该迅速反打方向参乘溉,让前轮时刻指向出弯的路线洞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度传,随后在出弯时适当收油并回正方向广,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了筐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向幢,方向盘转动角度都不宜过多失,最好控制在90°以内腔。其次油门动作务必细腻蛾怒蟹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系收谩藩,给油则会加剧侧滑棋,收油则会减小侧滑角度块勤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用醇渤。   2缎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)久尼。   适合弧度比较大的高速弯道蛇。 ?   当车辆高速入弯时蹋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头常谷卜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑庞猜。当车辆开始侧滑之后供控秽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转淑宝,继续维持横向滑动捣怕随,同时反打方向控制出弯路线舅,之后的动作与第一种方法一致关。对于初次尝试的驾驶者来说较紊,如果入弯速度不够快也没关系巳些侣,你可以直接省去刹车这一步骤堕赊,在入弯时适当地轰一脚油门跑及,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鞍坎儡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控苹悼,并综合运用累袱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了写。例如在紧急怀吹、高速的连续S型弯道蕾无佳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心轮肮搂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谜,从而划出一道完美的漂移路线炕轰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗非宪?AE86在高速S弯道超越RX7估,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介督吞般。   当然瀑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后帽渐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海舵冲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型矢贾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶潦号抗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器村彻技、手动换挡以及拉手刹等一系列动作睛花谩,驾驶员只需控制好刹车屑、油门以及转向三者之间的平衡即可亲溜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锚虫。   然而即使是这样姐踞撮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的差喀妨。冰雪路面凹凸不平脆肚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验粮措番,所以技术和心态都十分重要断,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙湾莫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统江萍会,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头饲。在这期间倪,沃尔沃创造了无数的第一艘币沧,也赢得了不少的辉煌成绩糙芯,当众多车企迎头赶上之际许溅胎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中访挥该,并将其命名为Drive-E赐吴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢废剑兴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带担。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命坡熊厢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅珊控雀,实现了靠背调节和腰部支撑腹。 1967 推出首个后向式儿童座椅诉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护隋鸡肉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器迹,将有害废弃排放降低90%以上缓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)宫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全褥襄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辉涧淌,有效减少或避免低速追尾碰撞峨锨型。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术恭乱本,至此安全范围从车内延伸到车外跨榔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表播:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩韦垒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数糠,从被动安全到主动安全擂思扯,再到行人保护吠瓤使,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蟹,空气污染现已成为最热门的话题氓奔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事殴藉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性芒宠豹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎殿牟那。   Drive-E是什么 达?   即E驱智能科技塘,代表Efficient Power(驱动更高效)轮、Electrification(驱动电气化趋势)骂槐、Environment(驱动环保潮流)姆,从字面来看很容易理解莱勤,简单来说就是引擎高效化镁涎,这样一来既可以保证动力性遂膊,同时还能达到更好的排放标准陡波。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱春,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎陀飞。   沃尔沃还将这一技术投身于墓嘞Γ块化的研发媒柯乏,只需变更增压器耐疲块与催化转化器男溃块等主要部件郊,便可催生出一款新的引擎产品邦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上沽伞,大致可分为4类踢茂北,即汽油直喷引擎叛、柴油高压共轨引擎骆,单增压引擎(T5)磕、双增压引擎(T6)呵。 以XC60为例 俊伴心,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抨咳耍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例衰膘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沦歪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比答蒲,在动力输出上也略有提升性尽脓,其中的原因自然脱离不了小体积啃、轻量化等一系列技术的支持僚铃。   此外变速箱方面也有了很大的改观我,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%按凡,挡位的排列也更加紧密朝滩,有效缩减了换挡时间咳沛,从而具备了迅捷的响应能力伦酒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现稀联蜜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下汹搓温,耗能经济性方面得到了进一步保证陈颂,它将改变城市路况中引擎启停的时机年,改善油门的响应顷,空调系统转化为经济模式工作蕾癸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作侨姥,而在65km/h以上松开油门享,引擎还将会处于怠速状态耐家。   本文导航府:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抄灰梁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位膛碗疵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”盲。不过撵,动力并不是我们今天的主要议题蘑水赎。秦的下盘功夫方面表现如何假采掣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系醚呵?这些都是我们今天要研究的内容鞍。综合起来牌囱,我们最终目的就是想要弄清一件事垒娥扰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色箱揭好。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”奸冕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外逛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上洞路。当然鹅,由于秦有着体积更大诵、更加复杂的动力系统耐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法啸腥,但由于双叉臂需要更多的空间次寡坡,因此也是不现实的盲杯篡。在材质方面洞浮护,秦同样表现中规中矩勃,并没有使用轻量化材料为车头减重帅册痉,亮点并不多库糯箱。由此可见冉芍绦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化秸枪烯。   不过裳纪,由于混合动力系统的特殊性忍巧械,秦也必须做出自己的调整差戒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异惊富撤。比如辛桅笑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面淑凛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上捶温,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上几材玛。此外钞乒羞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮餐钨,相比速锐在直径上增加了将近9mm便卡据,看起来很是显眼赣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化够,而在同等材料和工艺的情况下懊袱项,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度犀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载垒。   另外田,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瞎非。与速锐的非全框式副车架不同棱愤漆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鸵希钒,由于加入了电动机和管理单元贝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加罐陆玛,因此这样的变化当然是加分的寺坑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声境讣累、振动和声振粗糙度创,欲知详情请点击这里)茧伟,是个值得肯定的进步鞋。此外炽拒峡,与速锐相同赌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连腔滔硼,强度更高湾酮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力趁书晴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天悸,现款甘旎洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌式频囊,不过福特已经为此做好了准备花琅俏,日前刚刚发布了新款噶遣停克斯萌砍锻。它采用了全新的家族化外观啥娥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果唐食忱,不过它真正的杀手锏潜板青,还需打开车门才能发现伟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线糙烽,进一步抢占细分市尘涞说摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型誊开孔,满足那些对于性能有一定追求的消费者蜂煎,比如轿车中的S5错、S6伎匿、S7克丧、S8等等掂窖萍。就在不久之前的2013年12月梗惶玻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前堤汗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型牢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)力。 外观概:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钱辫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子耐鲤,可以随时面对那些不识货的挑衅者亥。作为Q5的性能版车型阑衬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念聚,颇为低调懒偏恕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化胶春提。 车型图片 基本参数努荣册: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出唉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钒芬,特别是车身高度经过降低芯寞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疵镶,而轴距也有细微的变化继勿。   其实只要细心观察我,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的纬,除了特有的徽标之外坟,SQ5的镀铬条有别于传统车型谈呸,采用的是双横条样式上定嘿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状毙酸惺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽旅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆枯。而配置方面疲浪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贝。   尾部的变化主要集中在下半部分筐尝呢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嵌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计念,可根据行驶状态来改变排气开启程度惫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吉稿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭排赎,前者就属于少数派黔颠。一个是只有追韩剧的人才懂抱,一个是全民百吃不厌答。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品撇魏剃,其实上一代车型在国内早有销售角酬素,只不过跟福瑞迪太像了客杠,外观不出众搽罗晌,关键是动力平平馁哼,所以最后并没有收获太多寐古需。全新速迈刚刚上市荡哩歼,售价17.98-22.68万元焕,很有幸能够在第一时间接触到这款车啼食嫁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了殿仇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挂继,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈翅。通过简单的对比哗,不难发现佩悍办,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版釜,名字叫做ForteKoup艘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机悼,售价17.18-20.08万元曙曙桨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版闻,它承了起亚家族的虎啸式前脸海,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评捆阔昆,现在看来谈不上惊喜添卞,只能说还比较精致垫邪。虽采用了大嘴的设计蛇米,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贿蜗,或许小女生会喜欢故。大灯全系都为卤素光源岸,并带有日间行车灯纪揣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰唬。   走到侧面辈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化搞,但两门的设计为它增色不少乐,在绝大多数人的固有印象中寂哆痕,跑车就应该是两门亩谈,并且应该是无框车窗脑从,仅从这两点来看天,速迈确实都做到了功培,开在路上的确引来了不少的目光追随腻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流刃拆炮,我们一致认为车尾的设计更为出彩景,短小缚侯胜、精干耪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受宫废。除此之外钡省,1.6T车型使用双边双出的排气管布局唱邻,而且排气管口径不械健,车尾营造出的运动氛围似乎更强患申。轮胎为韩国本土品牌配,规格为215/45 R17狠常图,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了猴伤。   当然晃呜修,如果你选择2.0L车型的话匪,你所看到的黑色外壳后视镜狡佩、前后包围的碳纤维纹路饰板铰市、双边双出的排气管篡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了梁怪彤。" "  讴歌这个品牌氨,或许很多人不是太熟悉线。作为本田旗下高端品牌乘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任孙筋,而且在美国市臣ハ场,讴歌的品牌影响力是非常大的畦哆钢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力磕稿散,大部分都是人们对这个品牌不了解贬匹将,影响力上不去缓推,导致在销量上确实不尽如人意弦茫。对于这次全新MDX的到来幻合,个人持有赞许的态度疲模,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意盖尸赔,还是那句话秒,品质上去了焙粟,接下来就是提升品牌影响力了龟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上暑氨蹿,大灯的轮廓更加细长岁苏偷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯里怀咖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钠咳,但内部结构和MDX并不完全相同坛蕉兴。雾灯被一条仿LED的光带替代躺酒,进气中网的细节刻画更加运动健去酣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长霜,侧面造型给人的视觉感受非常低帘插,这和前后大灯的位置有很大关系吠匠膝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎涩翔,注重舒适性抄联缎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拔芒圃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感褂,而压低的姿态却更加动感缴幸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱衫。尾灯造型相比较现款修长芬沪,优雅的感受也来自于细节的 设计驴杉,但貌似通过我的观察池献,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源朵瞪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惰皆,让尾部显得非常简洁楼。   本文导航但宠邯:" "  2014年2月20日箍愤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市冠薪。2014年型奥迪A5的最大特点是全,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鞘峰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大贡,共有19款车型累钱,售价在49.98万至85.8万取惨瞬,具体价格如下败: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别弧妥癌。配置方面间忙,也与现款车型相同纱隘匈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肺。   内饰方面扔,2014款车型也与老款车型大同小异江挛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘唤耪,同时门内饰幌陷、座椅中央扶手策、都采用了纳帕真皮面料妮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甭搽佰。而2.0排量以上的发动机则保持不变懈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型妊蜗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化仓牧跨。   变化一室氢黎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化闹,在原有的缸内直喷技术的基础之上食嘎饲,加入了较为传统的歧管喷射涝需,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瞬,通过二者各自的优势堪坪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求吹规。事实上琴轮,混合喷射也不是什么新的技术承辽标,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用揪擦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点少腐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善粕。   变化二秘娟:排气歧管集成至汽缸盖内陷誓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内芯凳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纠疚,从而减低涡轮的负荷犬裴仑,提高涡轮寿命惰聚。同时浅律,因为在进入涡轮之前进行冷却竭,相当于提高了涡轮的进气温度限制鹿咖论,可以允许发动机有更高的排气温度舒腑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卢惟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人轨盘,同时结构也更为复杂就,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战械尼。对此晴蒲,缸盖内的冷却系统也进行了改进柬靛握,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)虹。   另外捌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外期搞,还有着两项小改动嫂搁。使用旋转阀牡澹块替代了传统的节温器下沧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上通,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制芬。   根据官方消息配裳珊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上猩习,为用户创造更加愉悦的驾乘感受呵剂半。笔者也希望在应用新的技术的同时灌拇哩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谁佬。 责任编辑钉:王晨熙" "  A00级(微型车)掳,在人们印象中这类车以实用性奥、代步功能为主贰,低廉的价格促使配置也不会太高拐炊珐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候毖,一款车的推出打破了这一概念掀墓,它就是全新奔奔犁悸,来自长安汽车拳。   感官是人们的第一直觉反应宋霜,所以外形设计的重要性不言而喻逝轨,为了使人们印象深刻逞镭姥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的儡呛,道理很简单嫩,日本是微型车最发达的市场哩饭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沃,在2013年广州车展上梳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光楷难羚,除了时尚的外形设计以外瓤递宪,在细节做工上也有着不俗的表现悉。前脸的设计整体性很高题,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条皑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影界。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表从栖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势祭屎角,不过这一点在外观上并不明显晤喝,这源于贯穿车身的硬朗腰线苛,有效将视觉性降低损逻停,同时搭配造型独特的双色轮毂迫浇,让这款小车看上去时尚动感坟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动栏寂幻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰靡,如果仔细比对超泰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鼓写耗。除了引人注目的设计以外陆袄触,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蔼堪,具有加热功能的外后视镜拓旁、15英寸的抛光双色轮毂偶熟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蛊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页啤叼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市戈窖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d私次。不过崇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版棋耽朔,从内到外邪泄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉夏刹梗,可以说是一次完美的蜕变面。那么这款新车究变在了哪里型揉肺?它究竟新在哪盘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5筐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm匡馆,轴距则与老款车型保持一致骆。在尺寸变化不大的前提下码闭鼻,改变外观枚骑碳、动力九褐、内饰阶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关急褐娘,2月19日这台新车也正式来到我们面前冯互纱,并接受大家的考验纫缮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拈商,但这8条是我个人认为变化比较大的乾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点都睛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候凰截钢,我就有了一种预感聚砍藩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢悄碑端,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嫩。全新X5给我最深的印象除了家族化外小怜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缆猛。首先隘,先说说全新X5的外观吃娩搂,“大尺寸双肾进气格栅”俊矩、“开眼角式前大灯”荆膘纫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致恕靛。    现款宝马3系推出的时候落,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉沧,现如今随着全新X5的上市吵捆逞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上憨擞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此镜瘟砰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分缅昧聪,据悉劳罕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯胚慑焚。值得一提的是闪己,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般捎软解,给人一种炯炯有神的感觉弛。    由于新老款车型的轴距保持相同廉头,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痞拉,反而侧面的腰线给人一种力量感商,这也使得新车看上去年轻了不少骚钞官。细节方面品,新车在前翼子板上增加了进气口停雄窝,突出了宝马品牌独有的运动基因镶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带帛搞普,提升了夜晚的识别度寡腹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肪,降低了风阻系数缮颇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性畅。" "  版权声明辱九履:本文版权为网易汽车所有剧徽,转载请注明出处俯。   在2003年碘呢,奇瑞QQ的下线让这款时尚付驶、便宜眠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活翻,之后短短的几年间祟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话泄,然而到了2006年长安奔奔的推出泰富,打破了QQ一枝独大的局面确。一转眼层糖戎,已经过去了10年的时间遍琴泡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疚锭儒,在这个追求个性眠亩探、讲究品质的时代瑞秘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流谭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则手,而长安似乎也意识到了这一点存,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢戊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戳但?   从厂家方面获悉角泥,老款的奔奔(love)已经停产脐,而奔奔mini则将会继续生产销售疟窝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系刹,前者主打精品中高端微车市臣浇馀薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战聪煞。从定位上来看迹溃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些儒蔡,虽然沿用了奔奔的名字帛锚,但整车的设计率唤陪、配置以及售价都会高于老款车型诡瓢溯。   新奔奔客户群体是谁钾娠?   在很多年前侧提,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嗅创,到底是买奔奔还是买QQ夏擅,在那个时候祭,很少有人会关心这款车设计的如何泰驰、驾驶感受如何帛斑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赤次抽,省油摹沉扛、皮实妒懈、能遮风挡雨就行歪童计。   现如今围,80后蹋脸裁、90后已经成为购车主力玫铆涕,这些从小听着walkman水、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计胺尉察、用户体验以及品质都有着更高的追求蔡怒,因此在座驾的选择上同样不会妥协漠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看勘,新奔奔就是冲着他们来的挂裸宿。   新奔奔主要的竞争车型是村?   虽然新奔奔的官方售价还未发布入艾枷,但从目前得到的消息来看跨规,5-6万元将是其大概的价格区间奢。这个价位中既有一些合资的微型车差,也有自主品牌的紧凑型车绥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车竟娃,比如两厢赛欧渴繁谐、奥拓惹蜂痢、玛驰以及低配雨燕等等车型箱态。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线森力,在配置方面与奔奔相比还是差了一些尉岭,产生竞争的几率比较小林颂仍。   外观培递:惊艳逛、和谐母常、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汞瑰哨:高离地间隙型嘘、车顶行李架离共柔、双色车身等等隋。没错度帘小,无论是跨界纯虽、越界还是交叉车型兴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冷劝锑。不过世间万物多烩姓,徒有其表终究很肤浅沃胜,我个人认为始彻烫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肯。所以我田烯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泌炔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象釜勉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茨,它集沃尔沃所有看家本领于一身褥辞访,可谓全副武装穿。为了让媒体更好的体验这台车日抗爸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讨。没有固定线路克,没有领队车辆褪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾输,它会和每一位汽车媒体人独处12天颂钢。而在这12天里脐忻玻,我已经和它奔袭了4100公里绕捍,横跨了三个省份境袄人,体验了柏油赛道抠、软土拉力床、冰雪漂移豆、高速狂奔权搅卑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话萝枷,当然通捐,最终的结果是捎聚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多串的,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的燃眷,正所谓日久见人心千荣朽,交友如此钉,试车亦是如此杉据。回到正题编奉措,和往常一样母,对它的了解还是先从外观开始判。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生牵,相煎何太急”这句绝句恕究敞,而在雷诺—日产集团旗下凶肠,有两款车正在上演着这一幕举。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气羞和,还有这出色的越野性能戌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性端屎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捻稻,买谁更划算剑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弊毫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位悄河共,作为英菲尼迪的顶级SUV菲愁,QX80的售价高达152.8万表,但经销商处可以优惠16.2万黎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万痕互峰,虽说16.8万也不是个小数目熟。但对于消费者来说仑录,一个日产肖褪控,一个英菲尼迪沁来,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蜕水刊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)协喂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV镀硅,它的身材绝对够大摹。从上图的数据来看熬咎哄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙权守,尤其是将近5.3米的车身长度枯茧愧,会让您感觉驾驭它有点困难翁。另一方面贡疟艰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型陷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现添醒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解浩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嫉烘滑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅砰喇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足阮坎鬼,同时也显得异常凶猛趁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉成。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大储漏恢,整体造型圆润嘛,没有多余的线条作为修饰雄,但是反而会让人感到车身很厚实勿鸽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞斥混污。同时注意它车窗的设计褂架颊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱户妙露,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的崔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感杰围,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样虽含输。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计渭吝腹,也没有了那种霸气蔚较,转而给人的感觉是设计很前卫贿兴。车尾的饱满程度与车头相呼应着膝,丢去了上一代的直棱直角温,饱满的线条凸显着丰满的层次感杆步。   日产途乐穿缕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华讨伺,虽然脱胎于英菲尼迪车型妙,但途乐依然拥有自己的外观特征普。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性歉降石。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耪蘑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型灸传娄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号落伦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出撼秦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拓伪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气铃,成为了车头亮点之一绞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仇席低,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拿,这项配置自然是少不了的箔廊。我们可以找到4个摄像头嫁,它们分别位于车辆头部噶募、左右外后视镜下方和车辆尾部屑慈惨。以便在停车过程中羞毫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钞俗,让您更加自信轻松的把握泊车空间闲蔬懂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头熊歌妹,大大降低了停车时的事故发生骗行。   途乐   通过对比发现缕,两车在外观上的配置基本相同涤姥老,差别仅在日间行车灯上示故翁,不过随着QX80年款的推出羌,日间行车灯的加入应该不是件难事沫呛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同文芯,在相差仅有10几万的时候蛔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店荆吵。    责任编辑惕盾薯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天填乏菏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了阂辉纪,除了奔驰G弊好、丰田陆巡系列梁擦、牧马人等农,双龙雷斯特也是其中一员酣褪,而且雷斯特还是柴油车耙维卢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值佳淌,以目前的接触来看邢七,双龙雷斯特W表现不错较,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”轿炭软。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蓄毯哭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作冒范,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰请,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”桑。当然晌酷率,在随后漫长的几年过后敢蔼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌扒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO县百,该车型最大的特点就是其尾部造型拢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计碗奢,宝马方面肯定不会承认祈雇,但从年份来讲倾,明眼人一看便知逝狭起。   外观黄市:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手啃飘屡,该工作室的创办人正是乔治亚罗毒,不过大师的设计未必符合所有人的审美剔掸桅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异突规瓢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调邓喉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势配,但为了照顾空气动力学与线条流畅密缔,雷斯特的车头是圆的噬蔽荡,所以在当时看来有点“离经叛道”溯沥。   而到了现款的雷斯特W净,这个“小问题”被修正了徽哎坚,一体化的设计已经是大势所趋随,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涪淮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型攫揽蓬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肺廊悸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别换,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相电。通过车展上的展示洁记,小编已对这款纯电动车型有所了解麻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验盼克庆,时至今日苫陕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蜡奴触。据悉跑,之诺将在今年的2月份开始接受预订酚菜簇,上市后将以租赁的方式面向消费者防经,具体的细则目前还没有公布猫公,上市后会有着怎样的表现昏该阔,我们会同大家一同关注赶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前孰,简单了解了一下之诺这个名称的由来逝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剿仓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟帛欧,毕竟是基于宝马X1平台打造加编,因此在多个方面相似度高也并不为过嗽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E任微饥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现喊狸编,其具体的表现如何导窘屏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验逆。 责任编辑兄虎:沈楠" "  版权声明熊查粕:本文版权为网易汽车所有菲晾,转载请注明出处拢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寸俄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冻。它们的可见程度瞳闭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”烫口。可见度甚高的两个文字的组合勃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字花。因此非,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车虽归俄。哦绕桂哨,对了的波,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思烽身。意大利人的自信哨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心报衔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用桐荡?咱先从减开始说起保柏。 Q纬价沁:致悦只是切掉屁股的菲翔么憨锋?   A斥嘿檬:非也壁,前脸亦有修改努貌,整体风格统一拐脑欧,协调度很高惋古。   我相信Roberto Giolito先生腊惊尺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师砂,在设计Ottimo的时候倍末斯,一定会更加从容币灿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”阂抬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拴屡。在他的心中羚里富,应该有着太多关于年轻碑拿汉、活力的理解闺全吻,而这恰是Ottimo的设计要点假。 外观总结   赞构:个性鲜明掠、标配LED示宽灯票、轮胎用料厚道   弹蹭谁:低配删减雾灯   " "  版权声明垦:本文版权为网易汽车所有陛,转载请注明出处氓何。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疵蓉,虽然距离现在已经有两年的时间丹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象南很。而今天咐杜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘奋嫁董,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例澎汀铣,并且还是一台后驱车镣。没错咳,它就是华晨宝马3系裤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)侥,其配备了2.0T发动机蔚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟完铣凉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟盾岸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谴斡兑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现啊拐蛋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗粱霓翻。不过在今天的冰雪试驾过程中享,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)黑龄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现权觅舶,必须先打好理论知识的基础扇忻。于是在摸车之前穷敌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课固耿示。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关担,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寡退寄。 ● 项目一   热身结束了婪咸箩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节倪。第一项内容便是加速和刹车控鞋恰,是不是觉得很简单憾?其实里边的门道儿多了去了夕适。   在项目一结束后帮旦麻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式裸父,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步龋洁盛。一开始大家相差悬殊椒叫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了团。接下来的项目二会比较刺激一些枚笺苯,经常会出现手忙脚乱的情况澈,但只要理清思路按部就班的做年儡铜,想要完成整套动作并不是很难美。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明帆赤:本文版权为网易汽车所有煽毒,转载请注明出处夺懈穗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了躬妙,不过始终都仅有手动挡车型兽轻庐,虽然目前销量也很出色鹿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惫。好在这一短板即将成为历史宛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蓟衡,新车将于26日正式上市崔阔行,我们也于第一时间进行了试驾体验搐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谩颇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外旧患刀,在外观方面也有变化魂吓。新车根据高低配车型提供两种外观方案疽械,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计喇双,而高配车型则对中网喀艾岔、保险杠造型灵腐蛋、轮圈和后反光板都进行了重新设计时单仍。值得一提的是捣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的狮锭。   新样式的轮圈非常动感四宛缕,在同级车型中实属罕见腑胺豹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致霞奸,轴距依旧为2725mm首忌。车尾的变化相比车头要小一些频耗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板郝,不仅可以提升安全性靶室,同时视觉效果也更加出色风戳署。 有态度【试驾评测】怪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么忻檬?   扫一扫乐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日牧纳,一汽大众全新高尔夫正式上市喇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款笑镶,其中1.6L拥有三个车款讹校枪,1.4TSI拥有四个车款男,官方指导价为12.19万元—18.29万元碳。具体售价请见下表达:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力歉,但是却拥有三种功率版本焦晃袒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泥街,因此在动力系统方面撂露,消费者有三种选择脑。    我们从上面的数据可以看到秀童岁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者撑古垂,1.4T低功率版是主流之芽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求灸椒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右褥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮纪糯,但是它的售价高达18.29万元楞冉木,相对比较贵蚊。    全新高尔夫提供九种车身色彩郊,分别是塔希提金犬净、唐古拉白铺固颅、珊瑚蓝哆庆块、魅力紫努妻茸、玛雅红悉惩、季风灰势拓泼、水晶银以及深黑和极地白槐侗靖。 ①旧了:16寸Cosmic款轮毂 ②疾瘁:16寸Cubix款轮毂 ③捕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂盎,其中15英寸的一款稀,16英寸的两款匪陷晃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备健坑欺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型督坍第,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供谦氖。    全新高尔夫提供标准座椅剧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅烁秘迫,舒适版车型则都配备舒适座椅默讹实,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茸阔。    在材质方面筹乓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料科,分别是上图所示的DianDian黑色织物镀建、Zoom/Merlin黑色织物赴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择送,分别是Vienna黑色真皮导厘顽、Vienna米色真皮没良、Alcantara黑色翻毛皮开、Alcantara棕色翻毛皮解。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料怂朝饰,有两种风格可衙ü雌邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料餐,同样有两种颜色可淹选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料筷顾,有黑色和米色两种可呀锛猛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汀垃农。    在车内外装饰件方面降,不同配置的车款也有不同的安排舶。像侧窗下沿镀铬装饰条乔纲、双排气管瓜恭室、镀铬装饰双排气管式、动感鲨鱼鳍天线洁霞红、真皮换档手柄谴菲凰、科技质感装饰条板貌铂、金属风格装饰条朔、碳纤维风格装饰条等等温示,针对不同的车款都有不同的配备姬搞逞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍徽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捶骚,配备有MKB多次碰撞预防系统础洼、ESP车身稳定系统氛、ASR驱动防滑系统那莲、XDS电子差速锁顺浚嫁、前排侧面安全气囊姜巾、后部4探头倒车雷达突既、前部行人保护系统恋谋、自动静态转弯补光功能等等冠鲤坤,但是在舒适性以及功能性方面讼揭,并不是很丰富伟什容,但是也可以满足基本使用仿轿。   1.6L自然吸气车款如何迅叩Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑号健,它拥有手动时尚崇卉箩、自动时尚以及自动舒适三个车款估腾麻,手动时尚与自动时尚的配置一样闪谁娜,在价格上二者存在1.2万元的差价乡亲款,主要是变速箱配备的差异反崎。所以在配置对比环节逼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行梆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元葛盆,差价为1.1万元不瞬席。    在配置对比的环节我们可以看到锨砂膜,时尚型与舒适型之间的配置差别恍暗,大多数都体现在外观内饰的装饰件乏蕊,以及车内一些常规功能方面氰,主要是顶棚储物盒恋梆衫、后排中央扶手木、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半记,实际上最有意义的差别在于全景天窗答度、后排出风口购函硕、蓝牙电话镜、定速巡航奴形憋、驾驶席座椅腰托犀纠、TPMS胎压监测系统这几项上册拉,不过在这几项配置中赌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置配,尤其是全景天窗套汤贩。    从价格上看浑版,二者的差价为1.1万元幢单处,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户淮凑列,所以我们在这个推荐环节城,更多的倾向于低配车款试。 责任编辑材:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底春,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发凄林。它采用了全新的DS家族式设计风格烧,延续了一贯的法式浪漫风格虽柬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素纱囤。新车基于DS5平台打造怠乐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机碑翁努。预计在3月左右上市监筷啃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触病涟,让我们一起来看它的表现如何僧蒋。 外观强敖圭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅具绵敝,却多了一些时尚及科技感闭钝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性渐胖孺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感茂。镀铬装饰拿捏的也比较好镭勾畅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌喇睡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品点。也表示着DS的品牌走向独立迁斜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型技瞧,有着都还算不错的账面数据富搭桓,车身长度为4702mm肺瞳篇,宽度1840mm诡,高度1515mm.轴距为2715mm慧挺。上市后会把目标锁定在奥迪A3谅含。 车型图片 基本参数慈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面党,除了前车6颗驻车雷达之外鹃纯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能藤提潍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯店俱怜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰苛,从视觉上拉伸了车辆长度巨迹,尾部设计了一个小小的尾翼庭构肋,尾灯下侧字样表明了其国产身份酸邻歌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头祈沙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方顷缆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件斧汤,真正的排气隐藏在了下面炬法俯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型跺票,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词江:高离地间隙税桂劫、车顶行李架景、双色车身等等兄鸥挪。没错梨彩,无论是跨界恳拖、越界还是交叉车型南形欧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袒瑰。不过世间万物灰嗡犁,徒有其表终究很肤浅来驹,我个人认为妒熄苔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绷憨。所以欢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摄寸衫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夸栏酵,它集沃尔沃所有看家本领于一身碴创,可谓全副武装孤菊锨。为了让媒体更好的体验这台车愁始寸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嫌垛。没有固定线路斜,没有领队车辆跋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鲁车届,它会和每一位汽车媒体人独处12天孤癸宠。而在这12天里累拐,我已经和它奔袭了4100公里叔桂,横跨了三个省份线峰翠,体验了柏油赛道餐纶陀、软土拉力枚辣妹、冰雪漂移杜郸聪、高速狂奔滑勃钒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话旧,当然绦酱斜,最终的结果是故:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痪川落,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的亭龚,正所谓日久见人心层,交友如此朗,试车亦是如此策邯。回到正题夺,和往常一样坦,对它的了解还是先从外观开始逆测。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化尝松虱、多样化是一种趋势痴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况殴解,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嫁尼侠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦糕霉惶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蜂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型潘,上市至今保持着约5千台的月均销量享熟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型歇筛暗。 外观/内饰对比硷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来缄茶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抗虑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的校量,毕竟师出同门探当椭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管欺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汞辅,远看很容易被误会成排气管桂,但事实上真正的排气管被隐藏起来线,整体尾部设计显得层次更为分明纫。低配车型配备有倒车雷达镭,高配车型还配备有倒车可视抖窝币。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瞄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嗓妈,修长的车身与宽厚的D柱隋,加之出色的后排与储物空间推,俨然就是一副旅行车的范儿湍诡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm憨,它完全可以称之为旅行版朗逸患雇。    车身的线条连贯自然窃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观啦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头倾潭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些频叭挺,调整了尾灯的白色灯带位置丝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端椿师,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重怒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同朽沤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格脯羞扑,内饰板件的用料以软质材质为主谐,接缝及做工也较为精致普,与同级车型不相伯仲盾。从实拍的车型判断榷蛔,自动空调多缺煌、ESP系统线孔、电动座椅衬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型痉,至于具体配置还有待官方公布嫩先。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉灯裸,同样是大众家族的传统布局朔搁,整体的感受都很不错妈锭锈,方向盘卫朝、中控台的每个设计很都容易上手渴筏陇,从材质上来说促艾,朗行是塑料感有些明显的勒,好在其工艺上还是有保证的检谈,并不会有很廉价的感觉皇芬吴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后陡,销量在整个家族中表现最为可观鲍。近期敲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鲁妇使,新车主要变化集中在外观哎,同时针对颜色汾豪降、配置进行了调整讲,以保证其市场竞争力垄踩疆。在豪华紧凑级细分市场中枷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一雷,通过下文的对比分析霖梯,希望对有此购车意向的网友们一点参考筏。   备注变褪: 为更直观的进行两车的对比分析吩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凑酒、CT200h F-SPORT)丛笨通,市场优惠参考自深圳市场讣稳峰。 车型图片 所属品牌蹲凛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惊棠宽,内饰做工精细    车身尺寸方面怖烤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优遍相宿,其他参数均小于奔驰A260肥筋肯。从外观和内饰设计风格上看献,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑萄侍某,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嫩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纯插胜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毁全靛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样刺,全车充斥着力量与美的线条惕赶便。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侵,硕大的单条幅进气格栅倍竞搜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发忙。    相比极富视觉冲力的前脸造型妥份靶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些唾,但并没有脱离运动虑随暴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓酷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹容胆卞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素犀贬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型芳,同时下侧雾灯造型也有改变噶,车尾部也进行了一定的改动浦,整体感觉更加运动钨赣搂。另外南康杯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”布浓俩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拔,形成强烈的双色反差珐。    F SPORT车型装备了整车运动套件辰,涵盖了运动调校悬挂抛宝、运动包围贰酸、运动阻尼减震器翻紊、熏黑运动轮毂芥、运动车门脚踏板汝、运动型铝制加速踏板惰、制动踏板妇靖皮、脚歇板等哇咕。    三幅式平底真皮方向盘络鞭、红色元素点缀的空调出风口箔窜赴、铝合金踏板叼鄙、仿碳纤维装饰条等等模,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感肌盼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格菊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嘉侍,将方向盘秃持遁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上室喉,增加了便利性册恕乾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动复关矩,分散了注意力坎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间噶巷,是多数第一次购车家庭的首选要求私卿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蚀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型磊,会有怎么样的变化教安叮,一起了解一下雄尘备。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的篮光逃,镀铬进气格栅增加了些许立体感让奴湃,更加显眼的X造型前脸太弓董,迎合年轻消费者的审美忌驼。大灯的改动有些另类悸坛,在我看来接受起来还是需要时间的瓤钮抹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车幂傻,新款在车身尺寸上有所调整传,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坡评戚,轴距保持2600毫米不变荤,相比现款仅车身尺寸有所增加诗亲韦。   车尾的变化不大曝垦铝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哎渴乒,以及牌照上方增加镀铬饰条漓烦熬,尾灯造型无变化偏敬。实拍车型为高配版本椭驳,但仅配备了三点式后倒车雷达杉缴郡。   新款的15英寸轮圈造型不错藏临硅,轮胎选用优科豪马膝华,规格为185/60 R15沸,备胎没有缺失兰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置解申。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高桐怜门,在年轻人中更是屡见不鲜渭抄。在学校要有个性俯陕很,在单位要有个性春皇,穿着打扮要有个性柏,兴趣爱好要有个性嘲狼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢冲?如果你有这方面的兴趣亭纪,那么杰德将会是你不错的选择哩。可谓自成一派的它洗,凭借着并不起眼的车身尺寸阂瘦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间泻妊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嘎?还是旅行车飞孤?或者是MPV肯淡?但这都不是事儿汇,只要适合自己就OK红巢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人说姬膜,喜欢接受新鲜事物的他们畴檀,正好与杰德不谋而合鲁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐句丢,此外鲸成,六座的乘坐空间广,也足以胜任日常的使用需求隧莲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受孤盒勾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢驰锈?自2013年9月6日上市以后课淘爸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量劲,力压大众途安和马自达5等竞争对手嘉救急,它用事实结束了我们的疑问士。除了这些裸,杰德还会带给我们什么样的全新体验褪叭炒,让我们继续往下看踏。   " "  若是经常关注汽车之家的话搐翠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瘁。虽然我们这里并不提GTR宝览,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瘟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝矗克斯ST徘茧图,令人刮目相看弄珐。与此同时谓,在秦身上据槽秋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料劝蹭、做工以及舒适性表现上的明显进步烙功品。 外观造型达驶嫁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程茫垄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代估菱断,近年来推出的新车型如速锐势、思锐以及大家眼前的这台秦贸拿疗,都可谓一个比一个漂亮爬。就以秦来说魄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赊仍,很是亮眼倍,同时也营造了较高的前脸识别度讲稍。   车身尺寸方面律炽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大路哎据,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平末裂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)刃度八,2670mm的轴距表现则处于平均水平玖蹭蕊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同菊崎,其整体感觉与速锐大同小异委码。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯猫房套,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接联。无论白天还是夜晚菏,该车的车尾识别度都非常高婆旗。而且内部的光源叭,除了转向灯为普通卤素灯泡外潜抢,示宽灯婪唾幂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED仕。   充电呈汀、电桩安装及质保/售后介绍新拉堑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口铝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包冒惯赶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电穷,据官方资料介绍必,充满一次电大约需要5个小时左右沃袜悸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)啦。   同时胜黄敢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩憾使午,虽然价格并不贵辉,大约在6000多元喇厘,但对申请人有一定的条件限制扳饶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)全苹肪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)翠玫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准潦。当上述条件都满足之后才矮釜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请娶,如果一切顺利涣促暇,最快1个月内就能安装到位并通电使用窜袱。不过目前惕坟派,秦还不能实现快速充电汉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嘶卵,只是目前还没有这样的配套充电设备仙。   针对秦的特殊性铜开镭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位愁踏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奔屎。其中捻凤赁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全茄茎岭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶屋屋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋痰敞、绝缘手套和护目镜等设备哩煽,并规定在检修车辆时必须两人在场力。以防车辆万一发生漏电妇驾赣,威胁到维修人员的生命安全地媚。   与此同时疚烤董,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里农刑任,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吕磁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同酥违孺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型忙滥,整车质保为6年或十五万公里淡,电池组为10年或二十五万公里)兜。总之凶扒,从专设的维修工位摧侈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期枪吗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度丁么弊,而对消费者的购买更是一种信心的保证滥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鳞放,中国汽车市场刚开始发展释,市面上可供选择的车型可谓寥寥低,在那样一个年代肩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准兢撬,并且在之后的相当长一段时间烧佬,人们心中仍对它们有深刻的印象粒。时至今日逢党险,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择日,在数年激烈的竞争中颅汕扮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下梗喀。这回评环桃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首迪接涤,我们也借这次机会为大家做个全面对比栖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车团酷:外观内饰(包括设计和做工)冬、配置位冀晨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)韦臣、储物眉、油耗纶呢、驾乘感受懂、加速性能朔、刹车性能圣先。同时酥倦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扣、同价位车型的什么水平势。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型铆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元驳,目前约有6000元左右的优惠挝券地,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元旱耿,在优惠方面差别比较大獭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右徽并,根据论坛中近期的提车价格焦卫,9000元的优惠还是有的祥。目前怯片秦,两车的售价依旧属于同一梯级嗡褂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致苛扰,只是配备了卤素大灯及雾灯看就,透镜烧夯粒、日间行车灯这些都没有剖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系朽保壳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置爬圈贺,因此我认为两车的配置可以理解晚,符合同级水准臂无。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位眠抄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比驶帘鼻,两车的各项参数也处于伯仲之间摆龄尾,差别在6cm之内霖傅。在车内空间上虑外,两车的表现也很接近皖,我先剧透下吧阀萍嫁,结果可能跟你们想象得不太一样很。   相信看到这里牢,大家最担心的就是如果车辆没电珊迟拉,后备厢是否还能打开的问题让沟豹。捷达看来是妥妥的没问题粕窜棉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拒朴,它的后排座椅靠背可以放倒颈逻,之后即可顺利从后备厢取物摹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐席。   在倒车辅助上挨撩路,捷达配备三点探头耻糜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配激,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平裸惭磊。这里多说一句丝谁懈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达闪,让人觉得很不大气割痢履,并且低于同级别的水平猩兜嗣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达硅,舒适型也可选装倒车影像堤,比捷达厚道一些枢。从普及性上看墓皑,能够达到同级别的平均水平弦阂耸,从功能性上看钉,拥有倒车影像的它则高过平均线了酪挥,给好评赌腹灯。   两车都是15英寸的轮圈癌筏疆,造型上也是各有风味刮翱含,轮胎宽度也同为185mm苏。从售价上看辣仕淳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右湍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比勘空,让我们在后面的制动测试上见分晓斥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显旅吃,借着中期改款的机会琳拆谅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机喝愁半,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注斡。应该恭喜它忌,至少在我眼里吼粳币,它确实达到了自己的目标钠碉夕。过往凭借动感的外形泻富、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它多,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点行噶饶。   只可惜隶,刚上市不久的2014款起亚K5吻芬渐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择璃,而且它们的价格都处于K5车系的高位枫痕,受众群体并不大悉叔。前段时间懊斯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析七,并撰写了《起亚K5购车手册》精樊诉。文中筐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型俱伯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐晤萝容,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瑟雾簇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH洁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机袱前椭。自从起亚然、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后乃复,互用研发产品的例子不胜枚举垂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度宽琉儒。该发动机的最大功率为245马力海俗槽、最大扭矩达到350N·m澜,账面数据处于同级别的上流水平粉卷芳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机镭井、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀徽疲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蛇揽。   在涡轮增压猴、缸内直喷等技术的加持下苫绵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沃蠕,并且一直持续到4000rpm槽汤顽。得益于涡轮介入较早蔡琉嫌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间票霖,而且它的油门也调校得比较灵敏酿梗。在实际驾驶的时候杉,可以感受到它的起步轻快自如杭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余粕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比敢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些该,但差距并不像数据相差那么大廓答省。在整个低转速区间潦领,它的动力输出不算直接虹布散,缺乏一点活力庆蛙肌,给人一种有劲儿使不出来的感觉缉频。   于是冀衰夏,我把油门再踩下去一点廷虽碉,动力突然来得很快澄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泰臣,毫不费力淳谜,而且可以感受到车速达到120km/h时措,发动机还有充足的动力储备蹈交嗜。它的中段加速能力让人满意力坑,虽然依旧缺乏一点活力酿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴弟顺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开擒休。   还是差点意思坤位,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感彭。于是暴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式贰弦,6速手自一体变速箱切换到手动模式领绒哩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作连,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的簿。它的油门响应足够快瓦能钙,发动机的动力输出得到更好的释放攫乾警,方向盘的反馈也更加扎实侵。除了SPORT运动模式外倡圈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式裁瞳纬,运动特性从SPORT告醚、标准到ECO逐渐减弱薄告,驾驶风格也逐渐趋向安逸鲸姑外。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契行,平顺性极高拇汲擦,而且动力的衔接也让人满意伞仍。若以80km/h的速度巡航附疟坎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瀑蚂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涧,对于燃油经济性的控制也让人满意双。同样值得表扬的是降挡速度枯斜,在中段需要加速的时候深踩油门骨颊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出戒尚,而且换挡冲击也比较型┞谐蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安挫奖斤。   前麦弗逊骨陕、后多连杆的独立悬架底盘结构费,在调校方面仍然有很大的提升空间蹈杯肖。它的弹簧足够硬搁苟吝,但是减振器的阻尼不够大唐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惺,会有细微的震动传到车内轻跑善,以稍微快一点的速度过弯臂滥瓣,车辆的侧倾会比较明显勤频,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳锹盛措。安安逸逸地驾驶肯定不是问题口,舒适性让人满意绿,但如果需要激烈的驾驶的话恼反停,后期对悬架的改装很有必要弯互吭。   它的刹车盘相应加大了尺寸阔绢彭,刹车的力度足够博,不过刹车踏板的反馈缺乏线性界猫。具体表现是靠诉,刹车踏板的前一小段是虚位慑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蜕晾,制动力度会突然加大雹,需要一点适应的时间谰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻秃,发动机的声音貉的昆、振动都非常小储凌煌。然而培稗,在速度上来以后洪,噪音的上涨速度也很快丛毛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瑟鹿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显岭既侣。   我得承认都氓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数棚叉五,但在起步和中低速行驶的时候瓜攀逛,动力参数上的优势并没有完全体现出来驾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处冀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价焚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”盲。当然舷釜盾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型庙靖塘。另外奠,值得一提的地方是傅瞳吨,在动力提升的同时馅比,它还加入了行驶模式控制系统椒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用妈,它的动态性能相对有一定的提升史础,开起来也更有活力和乐趣炊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瓶嘲熟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”硷慰汤,只有手动版车型销售捕,导致产品线还不够丰富搏。而就在去年11月私猾掀,海马M3终于推出了CVT版车型把,7万-9万元之间的售价诫破,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求莫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30宏、逸动先、宝骏630以及启辰D50等车型芯胳吹,竞争还是比较激烈的挠习廉。作为一个后来者栓,海马M3是否有足够的实力立足现?下面我们就一起来看一看衅甘霉。   动力泞溺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拱多,其最大功率为82Kw沧,峰值扭矩是147Nm含惯。从账面参数来看潘,可谓非常出色届版芭,一点不比合资产品的数据差韶庇侩。对于一辆紧凑级轿车来说伐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沉盗。    开起来的表现世,我只想说这台发动机的低扭还是不够强划烈问,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赡关戒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哄,如果想要充满信心的快速超车痢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择兰艇。    我知道会有人问看,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗楷难驹?说实话禄翔欧,我觉得大家都没什么区别厕溺翅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瘁蹿慈,也是低扭不够强曹病汇,需要靠高转速来增强加速能力史鹃。    可以肯定的说潘篡,除非是加上个涡轮增压器碎。否则的话聘,这个级别同排量产品之间的动力表现阀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同氖驴。我个人觉得木,这只是消费者们需要认真衡量的一点内耐沟,而非全部宽顷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在料善繁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感起,动力传递平顺连续的特性傲邵,有效的提升了整车的行驶品质感逝璃。顺便说一句锈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外腾善饰,这也是比手挡车多花点钱的好处侠。    深踩油门时楼垦亮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上摧愤规,来保证动力响应足够顺畅茂擞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内勘。此外禾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式绊,功能性极强吧淘路。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坛辜涡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后垮徒,g值才开始达到最大的0.366g耿纫琶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内仕吃常,此时车速大约在30km/h左右购行捌,达到60km/h用时5.24秒膘桔纹,冲刺到100km/h用时11.45秒道。    接下来看看海马M3手动车型川戮瘸,在加速到2.5秒后谁,车速已经达到了差不多40km/h恋凯合,达到60km/h用时5.01秒掇莽丸,冲刺到100km/h用时11.28秒汤脆,比CVT车型略快嚏挠。如果不较真的话去吾,可以发现二者的差距其实非常胁搿,相应的在日常驾驶中其实也一样号官渴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米澜匆怀,就这个成绩来说纽摊,它的表现只能说是非常一般蔷辱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蒜窗,它的表现就算好多了呸。 责任编辑阂济:沈楠" "   近日萍光,宝马官方发布了新款X3的车型官图乌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作骑券。从新款车型推出的速度上来看蔷伺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视喜腹瀑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量史枫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凶避。    早在2003年讥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鲁醛建。10年以来泌,宝马X3已经销售超过了一百万辆胃冠,自从2010年上市亢疯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沟详。因此嗡泡岔,2015款作为X3的中期改款石拖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中顶,优化后的大灯组造型贿卷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰貉负誓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多并霜淖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版馅派,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感爆酸祈。通过官方图片广墒邦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时局汹,也融入了宝马家族的最新设计语言闹裸乃,与新X5一样采用了新的中网边框设计科钦,在视觉效果上更具冲击力凄歪。    在头灯部分剃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光处卵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细伟揭辜。另外塑敛屁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代佰蝎案,配置方面它还可以选用全LED光源阜,再加上选配的LED雾灯蔷脑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质委棋芹。    新设计的前保险杠极具力量感羞孟垛,并融合了镀铬帽、塑料格栅以及金属护板汕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型侠丰替。此外揣笨袄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂接绵痴,也使整车更具个性化风格匆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汲死:4657×1881×1661mm粱稠麓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近略几妮,轴距也同为2810mm烷车,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异炕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别趣,从车头一直延伸到尾灯的腰线鸥,让车身看起来更加犀利且极富层次感欧蕉拈。相比变化较大的前脸碧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计希芭棘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钾骂。相比X5痛,新X3的尾部更加耐看梢圃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感纺量,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分室藕扯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守写,视觉效果并不是那么给力嫉胜糖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择誊关,新款X3也不例外蟹枫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板间、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前季、后部的防钻撞保护装置图,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套葱卢葛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂毙忻。此外隧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致县嘲巩。该车还可以选择六种车漆坏饰、三种专有的18迁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂口裂弊。 责任编辑蹄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纲:Quattroporte(总裁)棺苯狮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标哨弯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV缄:Levante悉幻看,还在2013年4月的上海车展上爸髓,以全新总裁平台为基础响畴倪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角琅阂位:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的计、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4剐烤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款避侩:Ghibli……   以家族设计为本炮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系戈核,虽然定位上已与同名的前两代车型不同限豁,改走豪华中大型轿车的定位漆常卤,车身尺寸长盘橙、宽藉跑、高分别为4971mm败惩、2100mm和1461mm肥,轴距则为2988mm冲挠,直接锁定奥迪A6萝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上搂赎稻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo裁钉蔡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征芜山,且融入全新总裁的轮廓特色倍阂耗,以紧实并极为流畅的曲线陋汞凡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格茸瞪窝。    于是在车头设计上祭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽违贺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩感,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捷梨晦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样庙墓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计葱凳南,将蜂巢状格网嵌入其中祟垃壤,且尽可能地加大咖坞森,再搭配角度更为锐利你、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组老五坟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势结。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辽桑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏姓俯,所以厂商在Ghibli的车侧当龚,除了保留前叶子钣鳍状孔道沫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外玫,也师法了总裁车侧的设计匣缺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拆啤没,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没和乾拱,另一条线则从前门下方迸出倾,向后朝车尾紧缩降舶,滑顺动感且充满肌肉感点,并正好可呼应更翘的车尾设计铝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上膳逝榔,速度感浑圆天成娶沧孰。 内饰向旗舰看齐咆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿丢搅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同颂跨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计佳,也把声控赌痰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陪拎泵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片观污行,右侧拨片负责手动升档加豁燃、左侧拨片则能提供降挡霞侠。    此外但,三辐式方向盘的前方茨痞,一样是借自全新总裁的蓝底白字蒲讼、双环式仪表盘品嘲判,右侧为红线转速从6500转开始的转速表迟晦,左侧则是表底超过310公里的时速表许,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕藉,可提供显示油量咸、水温稼、挡位与导航指示等行车信息试物,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上娠蛾羡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图巾趴,告知驾驶者目前的驱动状态诗。    和总裁稍有不同的中控台婚尾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟巳珐,以及可触屏操作的收音机电台选择剧甫般、音源切换讥惯脾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)警畔全、空调温度讲郎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕泼泻项,空调出风口则移至屏幕的两侧道搞,下方则为恒温空调系统调整出风量回枯湍、温度与出风口的位置燎时暗,以及音响系统的吸入式CD挠,设计上较总裁车系更加简约坦告链,但用料与配备完全向旗舰看齐讣仇送,展现了十足的诚意毋典配。    较为可惜的是瑰谁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm憋庐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm输械氢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性漆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当卵赌,包覆性和支撑性也非常出色倪。    但是后排方面沥佃坝、便没有像总裁那么充裕窜幸镜,尤其膝部与头部方面咀,身高174cm的笔者坐进去后弥开乒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已竣社馅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促检忿敌,也刚好替前跺竟阔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何信炉沦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓波茫拈。 责任编辑坷事:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”亨邢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涉侩?后来一看咆,哦稍翘,原来CC是“Cross Country”钒。继续了解发现有点意思曝掠泌,底盘抬升艰、高功版2.0T五缸发动机籍炯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蓖衡筛:目前的普遍规律是克碴怕,产品分得越细次嫌,总销量提升越明显豪席。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品行钾憋,它的引进陷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦玫蚂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板癌埠,主要分布在前脸和车尾富,从外观区分它和普通版V40很容易蜕。底盘抬升12mm鼓,这么小的数字对视觉效果影响不大棉畦抵,整体协调感没遭到破坏饶蝎缴。    车厢内部稠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样秆僚,除此之外内饰并没有过多特别的设计双敝。之前我们已经发布过实拍文章绵佳,车身相关内容有详细介绍凑,因此这里只是简单提下要点叛碉,就不再重复描述了恭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来膊该瘁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机锌沸,最大功率214马力鸥垒吹,峰值扭矩300牛·米纲蔚,型号B5204T9响闲,是普通版V40那台发动机的高功率版本搞,那台机器的型号是B5204T8酷峦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒旧爆隆,今天会是什么成绩呻?稍后揭晓粟樊。    变速箱没有变化吴池扣,依然是日本爱信提供的TF-80SD绥闯嘘,六个前进挡矫泪扦,带手动模式和S挡陶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT朗耸,奔驰A级用自家的7挡双离合落肚,沃尔沃这台6AT暂无优势膳,目前他们还没有新产品投入实际应用刷绰拿,理应加快脚步份搂睛。   驾驶啸娠检:邪恶的S挡    驾驶部分亭岔檬,我想说说D挡和S挡的区别弦。看起来挺初级的一个话题掀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂曝穿。D挡油门响应迟缓醋旦,在激发变速箱降挡之前憨翠擂,需要稳稳的段糕扰、持续性的向油门踏板施加压力柔划抨,慵懒的降下一个挡位之后册筋,情况有所好转顷洗汰,动力给得稍多潍删,也就这样旗酷。    不满意对吧界?可以把排挡杆向左扳到S挡膘,切入“邪恶模式”橙保。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)薪雾,转速拉高1000rpm以上瓶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凸庞烫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次汾耍哨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出戒劣,脚踝每动一下挖汀捎,车身就顶起往前猛扑一下娥股福。深踩油门模始秦,转速迅速攀升辨,跟D挡时判若两人很,两百多马力嫂幸、三百牛·米逆阔堕,在这个尺寸的车身上爆发出来领鲸,过瘾篇。    激情过后细细品味拿谎囊,这套动力总成有两个弱点需要改进散,一是怠速时振动大肺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动暮榔,影响体验;二是低速行驶的平顺性婚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惜寸,1窜蝗呛、2惜、3挡之间可能频繁切换够彭,动作应该再细腻些虫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统概,选择“全功能”项簇咆,不打转向灯就变道搞稍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坊,回正的力度不忻榇味ā,如果你想在车流中快速穿梭前进歇冀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争暑磁怕,要么关掉方向盘辅助兽,仅保留振动提示即可旗寂磊。   绕桩持:比前驱版好玩    除去上面描述的情况参嚏级,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣悄尝凡,在绕桩场地很讨人喜欢椒誓陵。车头响应比前驱版本积极诧坟怪,入桩动作稍猛扑,车头好像在被一根绳子拽着走泰哆。给我留下深刻印象的是便,这款车的极限要比前驱版高太多伍扣微,特别看了下布铰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h警坊。上手容易驴蜡纷,但是需要注意别突破了极限浪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点较倒未:一旦超出极限馁鲁,很难把车身再救回来稼说渴。 责任编辑沥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7酵泪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足梳汝肉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始当,就一直困扰着我们的问题开窖拴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惮舅。马力越大的车就越好么齿?绝大多数情况下答案当然是否定的死虾焕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外超赎愤。随着时间的推移湃坤埃,我们有机会做这样一个有意思的选题慕杀。   让我来说明我要做的事情芍每币:我们有三辆四门轿车囤抨,合计拥有1657马力馈。看起来确实有些夸张禾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport贾喊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多忍凉掂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S羌规,但是这个570马力的怪物一直没有车晾街,直到我们完成这一特别的测试一周之后菩镀洞。我们只能使用520马力捅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo梯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力纱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拳。   另外一辆是全新的奥迪RS7椽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎龄蹄,拥有560马力的出色表现访吓晦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8篡芹来,在K&N工作室的台架上催联,它的轮上功率达到了479马力磺铝蔬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撇胖洞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力笑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器测,用以获得更多的功率输出付五懂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吐刷群,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蕊。即使按照宣传中给出的数值限白同,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伍搔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力诬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挤吻撵,它的轮上功率达到了541马力垫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力稍长。   另外还要说明一点胶避鹊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来隶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瓤软窖,不具可比性煞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试庞。结果很令人意外彭省两。两款加速最慢的车型驮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h茨。当然最慢是和RS7相比较而言的纱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速轻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录厕蓖焚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒傻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坤,但是还未打破我们以前的记录猛脓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底冲绒边,说它慢更像是一句玩笑话呻博,这一成绩实际上已经快的吓人了新搬陆。奔驰则要更快一些阿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)年,冲线的速度也提升至197.5km/h挺。冠军仍然是RS7的酥梁焕,它只用了11.6秒时,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平篱肌你。奥迪的冲线速度为193.8km/h陀绰疙,虽然不及CLS63 AMG借馈,但赢了就是胜利胚愁维。   123下一页 责任编辑舌吞耪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涣回,新款奔驰E级开始变得更具有时尚凛床、运动和科技气息了平眯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此倾拈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机舒氓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子些芒,主动式车道保持和自适应巡航功能浪膝未,几乎能让驾驶者也变为乘客惯筹储,高科技配置更加丰富溜曙擒。    于是慈腐呻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凑泵肋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L郝呜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受闻戚,在下面的文章中有详细介绍勉。此外襄场,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章病。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读琳叙开。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道逞、残破衰败的路边小屋乌妒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律片堂目,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富布,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诫丁葱。身处如此糟糕的环境艇,却并没有让眼前这个出身自底特律珐冕、土生土长的本地小子屈服矛勃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感撑当,但只有经过一番试驾体验之后雾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力戮糠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的完鲸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分激柒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蜜萄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形另,同时两侧向外延伸与车灯相连透。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碳遁浓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯饰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计驳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计头。   尽管是低配车型融拇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬贬稻隋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)勘本副。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车灌,它基于D级车的平台打造吠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条苏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吃同,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT懊荡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体痴谎,不过从近几年的趋势来看溜屋扫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香舵崔贺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扫,至于其中的原因谰,从这款车中也许会找到一些答案蹿送。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT疽?   GT崩荆瞎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写董,维基百科将其解释为具有超长续航里程吉碧、拥有强劲动力谦蛋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型静捣涡。可能一提到GT蹬袜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车巍,其实则不然澎妊,GT拥有着明确的划分准则痞,举个例子来说逗锭:拥有着标准的后备箱堪畴冯、配备V12发动机并且内饰非撑憔禄牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT县沤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酷捻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类膛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看烤,这款车的确还真有点GT的意思吐坑姥。在笔者看来替粒钒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鹊斡邪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉溉芜考,最起码第一印象分已经拿到了谭。   5系GT是采用7系平台打造的祈?   5系GT的轴距为3070mm莱冻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同笔卧隆,从前双叉臂抨讽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系死充啥。厂家表示肪南嘎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型搏淡挂,其在外观啃、内饰乒嘉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同层贪厩。   5系GT型到无朋友沙绘?   谈及5系GT的竞品官谦嘎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情肯亲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位被搓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版诞齿呻。   外观拉炊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚掳碱事,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烙瞎。风云2(详情)娜晶、E5加拣饥、A3以及今天评测的这辆E3烫蔼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掏酬盗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仓魔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绒珊。从这辆奇瑞E3(详情)来看好,外观及内饰都有着很高的原创度宪廓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间廊。这让奇瑞的产品线更加丰富寐廉将,但也让消费者选择起来有些头疼劲彩贰。 外观截悲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人人济,但外观却没有去针对青年人的设计层叭烁,前卫股、另类这些词汇应用不到E3的身上毋貉,车身也找不到多少运动感巴歌惨。不过它长得却很容易被人接受琼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看炒玛驾,E3和E5的外形稍有一点点相似久捞痢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间辜前。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化委璃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞措嚏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高誊拨,而且非常容易被大众所接受摧敢燃。不难发现坦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变橙腐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头什染捞。艾瑞泽勺番坤、瑞虎5蛋修蚀,单从外观来看都会让人眼前一亮剖耗。借鉴是好事酬贰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快股氓,但不动脑子的照搬实在是说不过去洗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧撼粒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表丧,作为最会制作小车的铃木来说斥,雨燕可谓打开了国内的市场码歌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代邻昧,新一代的SWIFT迟迟没有引入券受匹。而就在2014年1月18日啸,铃木速翼特在国内上市贫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后称狠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏丸蠕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕及,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件葱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造史,速翼特运动版采用运动风格打造疵嫡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm德枪鲤,轴距为2430mm掠。由于基于新一代车型打造脚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酬谈秒,轴距也加长了40mm颈晃多。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蔫慑柑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瘦架箍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16描剧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新答枯骆,包括中控布局祈、仪表盘昏么、方向盘等造型均有所更改喝。此外举巷烹,配置方面新车配备了ESP赫售、自动启停系统慰测广、USB接口碗槐、运动座椅等配置睬饭。CVT车型还配备了换挡拨片论骗,满足驾驶需求憾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吞赶纽。真皮包裹自不必说轨奇,3扳呐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服湍聪姆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谰坷添。不用和别人比颗密,超越自己就是最大的进步抗磨鲜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面举宝惊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机袄卯惭,其最大输出功率为100千瓦泉贯,最大扭矩160牛·米寇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嘎苯,其百公里加速时间为8.7秒衔领,最高速度为194Km/h填。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡刷呻,相比之下乐趣少了很多急腊馈。 免责声明绦橙锑:本文仅代表作者个人观点歪,与环球网无关剂横仑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兰牢免,对本文以及其中全部或者部分内容监裙畅、文字的真实性烷、完整性瞄、及时性本站不作任何保证或承诺苹窍,请读者仅作参考耪,并请自行核实相关内容尖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鸽缎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鸽落漠,引起了广大网友的质疑家炬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谅态赎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碗蹿蓉。于是易车网本着服务网友的原则诽酱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测驴屠渴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车晾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示究。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说袜才缉,您便自有定论绿回牢。   体验者介绍    前排体验者酣:辛毅 身高却:178cm    后排体验者具弄葛:旭子 身高排令:177cm    Ozel 身高床私监:170cm    小娴 身高摹弹拌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准晨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高猴艇肃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍淬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市心臂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣海呵位。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论侥需盗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆躲淋帘,公平公正公开地来一次大对决灰录笛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明观:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别舞师建,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车半。所以不得不承认凉绦诞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值侮诡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哥潜。    事件回顾疤:    说干就干弯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后备韶瓦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作驰发。根据易车网后台数据的统计来看联攘,持以上三种观点的网友大有人在啡彭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搓信,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案啦份潦。尽管是为了对比三者的公路性能办横,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上汇恫蝗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上虐呵。    测试车辆枯拈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350舍溜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型弊亥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车良,奔驰已经尽力了讳褂讳,我们在此也由衷地感谢拳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刹,告诉大家改款前后的差别横。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5佛沫芯。因此我们也很负责地告诉各位网友衅,目前除了易车网摹虏,其他媒体对于新款X5的评测项拨,都不能代表日后国内在售车型谜啃。第一辆中国版车型为xDrive 50i廷,加配M视觉套件揽须翔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辆,我们无法借到官方提供的车辆拼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持律,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哎查八。    测试场地陋功:    乐驾赛道全长1.6公里泵洛,共14个弯道词楼律,最长直线段270米竟,赛道宽度为10-18米范讣坎,视野开阔怕瀑词,无障碍物猩倡禄。赛道两侧均为土质路面栖防,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆老祥,大大降低了安全隐患柿灌拦。    测试人员筷划认:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑僚颓,却要替土豪们操心买什么车猩,这件事听起来真挺可笑倘鞋徘,因为我实在没法揣测土豪们的心理可。如果说我还能理解花五十万买大切母屏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野邢皖山,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器秸,代价是要多花一倍的价钱视虚钙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感荣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沏澳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望宠。不过因为坐的比较高趣,速度感不如那些贴地者强烈贝把,还没怎么着呢就破百了舅眯胸。这大概就是SRT8的魅力检,很难说值不值得涕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款笔就,车内的配置也都跟2014款大切非常接近饲,跟改款前相比还是升级不少亲繁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到兰快都,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系光煌,SRT是JEEP官方改装部门秸,这种改装是全方位的恨凳,包括内外套件加强浚,以及性能方面的提升难聊莫。SRT8就是高性能版的大切诺基维垛呈,主要提升是外观套件恢偷颧、及动力系统袖困、刹车系统剿、行走系统等方面叭侨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型雀绿戌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拉,6.4L自然吸气HEMI发动机奉唤熔,搭载采埃孚8速变速箱尖恰攫。   SRT8为公路而生焊,所以公路性能是它的强项汉,不过Off Road就不是特别在行了版。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影黔挫翠。 ② 跟之前的SRT8相比猩稍噬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的猴,所以科技感和豪华感都提高了不少活媒即,跟换代前的SRT8相比题,升级的部分都是实实在在的蕾堪仑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱萝据,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统焕魂骚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统称,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置寿。  《菸С③一百多万的车蓟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车媳,再挑上百万的车的刺盯,好像有点吹毛求疵缝沪。首先悬架的设定非常的运动菩桑悄,即便比较温柔的驾驶方式伙惨獭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极局,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车袄,大切诺基SRT8并不是一个非澈庸埽合适的选择绩趟联,尽管动力非常充沛桂华,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意参噶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响憋寂埔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺负杀,但好歹SRT8也一百多万了迁目,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响境。不过之后我们也释然了先,尽管这是台行驶了四千多公里的新车梗,但经过数个媒体的“蹂躏”湘两糠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腥叫宛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了戌蓉工,有点异响似乎也算正常桑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基芯,请点击下面的图片进入试驾文章澜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了橙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争锑鲸粪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求酷素。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的税,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生斯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T勿,还是老套路邢贯岔,直接切入主题郡靶就,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹坍霞。 动力对比充隋拧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手怜妙称,看看英朗GT的表现如何吧栖。这台发动机的最大功率是131千瓦镁疯盗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鲁玻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能切俺,当驾驶者在需要全油门加速的时候台俺,为了获得更好的加速表现溜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蕾锹。对比发动机账面参数来看呜,最大功率118kw龄恨,峰值扭矩250Nm陋嗅融,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜耸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统杭挟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心肥没,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力储。   至于传动系统方面呵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器碌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样聘封,都是目前该级别中的主流配置冉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现函温,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢忿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器匿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩圣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上旱款,比如高尔夫6舅、速腾等瑞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方括甭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构笔荚该,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力厘镰,从而起到提升操控性的目的形抽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架导壤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上秒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锯袍,但通过厂家的调屑保后堤淑垛,当一侧车轮发生颠簸时广恳说,对另一侧的车轮影响会比较小些颓哨券。   小结蚕咐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多修技,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出绣顾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了违泛糖,至于优点这里就不做过多介绍了囊鹊叹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢┛纱欤后英朗GT更偏注重于操控性及。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沉,见过后车追着拍照的唐琼蹿,见过开我边上向我打听价格的截瀑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回磨溪谅。我坐在这辆路盛E70里形,被注视得有点儿不自然蛊某。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涛遣疾,我琢磨着完酪,要不要让他进来看看寡。要不是我瞅见了绿灯亮起汐,我真就这么做了嚷舷蔽。对不住了朋友厩,这次没能让你仔细了解它瘦,不过我希望你能读到这篇文章告到。   不用否认版稗,人们对美的好奇与渴求与生俱来船,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗共酸。不过在这些人之中熄恋,有人会终生恋着美人锻,有人也会为抱个花瓶而后悔任槐蓟。如今打造足够美的外表来吸引消费者宪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瓮凯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70洛,但在这之后能否一直爱着它昂,我认为是一个很值得细抠的问题旗。   ●外观大气角略、美吠手,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时徘汕,我还以为来了辆捷豹隶钉饺,赶紧跑过去看发现被骗了仍孝兜。不过我并没有觉得失落碳佰溶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嫡,并且从设计角度看淘咳,它在借鉴与融合得方面都很到位劲蜡户。如果这张大嘴能够做了镀铬处理楔戳付,我对它的外观设计就100%满意了匈棉。这事儿对华泰肯定不是个难题帕,您看看宝利格还有华泰B11聚稿,都有明晃晃的格栅茨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瓮喀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中思,但绕车一圈后我发现奥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陕桓。咱看看数据对比刹揣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绕绅写,可以说在各种数据对比上投遂赡,它“不是第一禄和,就是第二”谓卜。虽然在宽铆、高和轴距上没有做到最大狠,但也不过是一两厘米的差别芳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米矢翘,这就让它看上去大气许多午畔腥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上红傻。   打我接触这辆车的时候囊策,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钵。在这样的目光中取袄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期详舅金。面对“屁股高偶绊卡、尾窗窄”感、后方视野不理想的路盛E70时抚膛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车贡烁。先不讨论这样有多麻烦了尘肝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作洞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧呢鳖侮?这点让我心里不太自在稍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲山楷揽,是个应该有的配置娩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上的浦呢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色镰床。而随着国外皮卡文化的不断渗透盒护,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型丘懦品,去跟进时代的步伐咎淑。为了迎合市场的变化及用户的需求歼殊必,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谢是敝,开始注重宽大饱满的外形设计市,并增加更为丰富的配置汝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型便祟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾磕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捎期盾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗恐,整体的风格带有一股阳刚之气惊。在车身尺寸方面锭味,它的长/宽/高分别为限晤:5310×1812×1775(mm)茧湍,轴距为3100mm梢纷萎。威虎TUV并没有大小双排之分粱熟避,仅提供了一种车身长度椭俩贫。车身侧面的线条也很平直梧,外扩的轮眉使其显得更加饱满窍江吠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感敝舶。大灯采用远近光分体设计堤,其中近光灯还配备了透镜绒遁,不仅更显精神彭惫,而且还可以起到聚拢光线的作用拖硕店。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谐普纬,遗憾的是龋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用揩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯规喜,并且后视镜仅为手动调节凭魂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架废,并且还可以对驾驶舱起到保护作用穆柔华,非常不错券。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纳,至于货厢外侧并没有再多设置官泪传。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)讼徐挡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸然。另外次,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”勤黄此,不过据厂家介绍局霖规,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”痪睹旗。对于皮卡车型来说埔烘,这项必要的配置还是很厚道的事。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山镭篓擞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气芹喝揉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地须壬粹。不过炔,今天我来到这里并不是为了滑雪姜棺僵,而是为了求证一件事情汝勉:有没有一辆车贤蕉萎,既能够带着一家老小舒适地出游矢绢鹿,又可以不惧冰雪彩拟迷,在冰天雪地中步履平稳地行驶嘘饯,同时价格又相对平易近人呢限?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求堤钉,那么就让它拿出真功夫试试吧费。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脖,从外观上看差识才,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别维肚,19英寸车轮显得很有力量感迸,也与动力总成更加契合;其它的地方掀册,也依旧是酷威的老样子冕臂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿稻,甚至还有一些精致的感觉鲜恳。总体说来硼绷,尽管算不上全新车型成贯滇,但依旧耐看鹤邯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面桂璃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了阑尽慨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中团葡掳,动力响应良好尖,易用性好罐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分女缸。当承载着全家出行时墒水惹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况显法沁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适才敖撵。   至于酷威3.6L的内饰方面楔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)恼泥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”功贬畦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节觅。   除了动力系统担避通,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蒋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动畅鹃阜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施灸澜。动力分配完全依靠电脑自动完成赂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮路搐令。   有了四驱系统茅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳坡焚娜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎门醇,具有更加粗大的排水通道擦榷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晃,冰面行驶性能更加出色凉玛桓。此外川,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜掣莆,胎面中央多重“Z”形花纹限、针孔沟槽设计畏俏瓶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性擎胖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息霞嗅戚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间咳剖埂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情睹梢串。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3旦雷,它的定位低于1系帅糜。但是廊兔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搓驮司。另外怜路儒,它也提供了i3?REX增程版本上活,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机伙菩笨,扩展了这款车的最大续航里程端坞盛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试淌剁骸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流猴闺靶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挨就慰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合托却谜。   宝马有没有提高电动车的标准栓铃椭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协秦?让我们在接下来的测试中找出答案吨浅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式镭,宝马i3的行驶里程可达88英里剁。相比较而言缕辨,?Ampera可达30英里默,而普锐斯可以行使约10英里隆俊假。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电泞,i3可以更多地使用电动模式墓。而增加了汽油机的动力系统七橙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里腥票丸,357英里和505英里挪释燃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大烁。这台车约五英寸高嗜考,而宽度几乎和高度一样迪妙,与低矮流线捣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比擎亩病。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捍败。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吗墙沮,我们没有所需的充电站?菊麓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烷杀。   此外曹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容此几。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名胶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车痢。它内饰精美蕊寂铃,融合了许多先进的科技互,它空间宽敞诞冠,驾驶体验一流扛险闲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赐铅般,它仍然使用汽油机冒淮茧,以作为电量用尽时的保险许芯。   第二名品溉太:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好改,科技感十足犀,而且它也能胜任舒适的长途旅行叙。   第三名传画桐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款把,它最大的优点就是充电迅速航苹伤,性能可靠古浪把。   然而腔奥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋丹。(实习编译玩夸:徐旦?审稿沃稍急:刘洋) ? 免责声明版权作品婚抛,未经环球网Huanqiu.com书面授权睹梢谦,严禁转载卷胜襄,违者将被追究法律责任乒虫潜。责任编辑蹄才革:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瑞琴粳,应该说是倾注心血闹库舵,在技术平台上都有可圈可点之处撩骨慑,源自萨博的技术是其最大的亮点曙砍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型睹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陡互。在外观和内饰上卫类,这款车基本上符合主流中级车的一般水平贤你,在动力和配置方面也还是很有性价比的桓憨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说巍,绅宝的外观原创度还是很高的递,并没有刻意模仿什么车型携,但我们会在这款车的细节上看到晤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法改史通。且融汇的比较好含,并不是简单的照搬照抄帆耪。这一点值得肯定令,大灯的设计十分犀利枯迷填,鹰眼造型也有较强的辨识度渐锭。LED日间行车灯比较醒目炬,穿透性不错燎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表保踌泌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惊,也很紧绷驾缅肮。看起来运动感不错申歼尖,但前悬和后悬的长度较长疆残,看起来有一些比例失调工底。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些巷懂尺,在视觉上看上去会更紧凑动感轮挤。轮胎的规格还是比较高的枚蔷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能览将。   车尾的设计比车头更简洁一些倡樊,尤其是尾灯的轮廓桶昆,设计非常成熟巴揭祟。和宝马新款3系很像棚瓷。除此之外僧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捎耗。   本文导航百霞:" "  “卧龙凤雏隶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口签,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谦,便有了三国时期的三足鼎立采墙牵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嘉讥娃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车锣潭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国讨如,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出税锯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈厥痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹竿赌,然而坊间始终流传着这样一句话亢:“得中级车者得天下”;是的集拳铣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重靶县,今天我们会为大家带来两款重量级车型逗环割,它们能否为各自的“主公”平定“天下”解,请大家继续往下看签。   看到这里大家肯定已经有了答案了非筏洼,没错拉婚加,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酱钾删,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉侣统,那S60L是何方神圣蚕呢卯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型钩迟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花歌瞥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版能府,厂商指导价33.49万元般,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拈瓤眯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热光、后排座椅加热逆惋、并线辅助撮窘踩、车道偏离和自适应巡航等众多配置断镁拴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拷遁动,即使不看车标疏邓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃枫乖,哪个是奥迪褐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的悉捞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蚊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统税,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动尼欧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性轰老蓬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角干,使夜间行车更加安全剔椭。两车双色的外后视镜造型别致请停,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陀卵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型哄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色套,至于乘用空间如何姑疥磕,我们将在空间篇为大家详细介绍躲喇贡。两车都采用了5幅式的轮毂造型群涣死,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力氢烁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谱古蹦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计功登圃,整体方正的设计略显稳重敌蛋。后尾灯的设计两车可谓各有特色帝灵览,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似堂破,设计感十足臼燃挟,而奥迪A4L的尾灯更加修长伦歉享,视觉效果出色酣博炯。天窗不仅能够增加车内的采光魂浩旱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出樊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉持挡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蓉渭狈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钦。   本文导航揉稳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车腾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间清祟藉,配置也能满足一般家庭的日常需求乾柿耽。对于这个价位的小车来说塘钳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观灵具,在这方面猜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮回,就算是与它的直系前辈骐达相比檀,也不遑多让咳械。然而作为一款家用代步小车弯党碳,它也并非完美氨捍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高开,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外融屏陀,车辆本身并非进行任何实质性的改变锚定,跨界的概念噱头大于实际鲁奈瘁。 "   技术革新日新月异的今天斥李蔡,车型的改款换代再常见不过闯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变露浦防。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鼎付死。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变全,同时在动力方面也增加了1.8L收。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瓢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势胺盛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型画薯罐,但它的实力不可小觑骋签。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌雀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动队荒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型苹。既然实力不容忽视舅汗硕,价格又有优势珊草瞪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挺慷。" "  版权声明琴委谅:本文版权为网易汽车所有惫碾,转载请注明出处啤闺火。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星骑茨坷,全新的品牌全新的车型怕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钞烩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜剩克斯迪骡担,在2013年覆ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月镐偷峨,堪称是这个区别的标杆级车型甲姬浩,观致3要想在这个领域取得成功俗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK泰搞苛,看看是否有优势能吸引消费者关注眉匪。 外观风格各异   先看外观方面泼拈,观致3展现出大气得体的风格刺喘床,不像速腾那么沉闷单调俺什,且有着自己的灵动个性;而附克斯则是完全偏向运动化的风格勉,典型的注重操控性能娟,突出驾驶快感的性能车型际朴炮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型协扒睛,与观致3区别明显茫帛。两者主要是风格差异锯芥,外观上分不出优劣屑鬼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上本捍,观致3丝毫不会逊色于甘焓克斯车型蜜酱干。 尺寸对比 车型名称 妇称海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上家陕惕,两者也是平分秋色票厂,车身大小相仿另法倪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势桥辰腾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上郸吃,观致3要大于父糯矗克斯苏歉谐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞渡帅,尤其是腿部空间较为宽松睬饲错,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆偃拷祝克斯在后排空间布局相对紧凑第,而后排空间也一直是各代父赡茫克斯的软肋那捣弥。 价格对比 甘茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上楞巢式,附憔担克斯则要比观致3要更大一些瑟昧,在不放到后排座椅的情况下邦痞,甘群倬睿克斯的载物容积是530L霸,而观致3只有430L恐楞,100L的差距还是能装多不少东西的险。而在需要有更大空间的时候番伙胯,两者都可以放到后排座椅扁仇挝,放置大件的物品桑旅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间罚芳,观致3和讣福克斯三厢都是11.99万起步钳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号很色。而细细对比价格表可以发现绰,要选购自动挡的车型尾恃,缚ú谛ぃ克斯最低仅需13.09万范灵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合稠,观致3则需要14.29万权,这个比起腹穑克斯有1.2万元的价差叙截枢,当然在内饰配置上会有其它差异城,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言洼荆邦,可能付资勇#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些皑全。 挑选合适的爱车杀攘穆,看专业导购财驹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翰氏?   扫一扫榔睹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚彭尺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆笆鞍。风云2讽、E5吠犁海、A3以及今天评测的这辆E3希,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沽壕敛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度道。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袖康士。从这辆奇瑞E3来看莎略,外观及内饰都有着很高的原创度沮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间换。这让奇瑞的产品线更加丰富渐,但也让消费者选择起来有些头疼聚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的陀,也从来不缺少“明星”牵上,“沉稳绅士”大众速腾骑凌旱、“狂派斗士”福特感⑹ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型芳家家,不过要问哪款车型最近销量最高踩,还要数“逸派高手”日产轩逸便,它已经连续两个月销量突破3万案,坐稳了桥车销量的头把交椅媚尝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡娜畏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢夸渤?下面我们把两款车型拿来做一次比较膊催险,或许能看出一些端倪活躺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万颅矛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万忻秀,入门价格上瓦函,风朗比轩逸高出2.08万元韭,表面上看价格狮胖回,轩逸占有优势借,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型舶茄络,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元弟籍谜,这样看来患绷,风朗其实只比轩逸贵了2800元舅谜,等国产版风朗出来后那,风朗在价格上反而会有优势也说不定氢碗炒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市煌固受,这款车外观与内饰变化并不算很大拇商邓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一雄苇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7虽妮硅,下面我们来看一下闺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表桨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观稀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格的暑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹何伪。质保方面甘截绍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奥独。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表奔伟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机贬薪,最大马力已经达到了170马力愤醛申,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟范。变速箱方面百梆,逸动采用6挡自动变速箱袭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搪秽洼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色天,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些螺。 免责声明剿履让:本文仅代表作者个人观点兼卵,与环球网无关蹬软。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拍,对本文以及其中全部或者部分内容老、文字的真实性瓜、完整性够、及时性本站不作任何保证或承诺唬,请读者仅作参考殿晾,并请自行核实相关内容虾睹俺。" "  近两年蠕,自主品牌进步着实很大败,无论是从设计方面饰笛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升取佛现,甚至可以与合资车型媲美傅,山寨舶磁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式睡。在10万元以下紧凑级车型中似甸浩,更是自主品牌的天下夯露害,凭借比合资车型更为出色的性价比拦,吸引了不少消费者的关注臀脊趁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钝开,一经推出便受到了极大的关注咳该蛇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力苟玩扁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型诉抠,包括动力在内舅,新车共有20项升级喇,本次共推出8款车型构,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款闪唾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型党淋喇,售价区间为7.49万-11.79万元户。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嵌罐保,近来也是频频出镜茸差曙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁龋控大玩具车”的名号名极一时珐。速锐共推出了9款车型翟燃姜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款碉句患,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合撵擦盲,售价在6.59-9.99万元之间涎撂北。   单一来看蜡雹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品渭烙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较屏,看看那款车要更“精”一步筒垂。" "  新君威变得更好看了叉,配置也进一步提升挪脯,新加入了一些科技配置厢,比如智能交互系统废,BOSE音响等等烤。这些都是新君威的改变之处害。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型梅馁,售价24.59万元厘哦烧,作为一款定位中级运动型车的新君威改牧,品质感一如既往箍偷,操控性也非常突出扰巳开。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威耙羔酿,以下简称新君威卸殿,外观相对于老款进行了必要的改变关忻姬,毕竟老款车型从上市之后罢回,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嚎旧栏,新款在大灯盟、进气格栅诚浑、雾灯脯举、尾灯嫉烽、前后包围都进行了细节的变动茎。   在新君威上欠备,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拣娇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统泞,在操作上没有太大不同苍,轮毂方面渡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂懈烙普,轮胎品牌依旧是普利司通僳煞灭。侧面造型基本上没有变化耽巢年,侧窗所占面积依旧较小碱谭。   车尾的变化还是比较明显的举测,这主要来自于尾灯的改变峨郡巢。新款尾灯全系标配LED灯悔,并进行了熏黑处理耙。尾灯的轮廓样式更加犀利痢,个人认为要比老款更好看凡镁赏。除此之外口舰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化筒,牌照安装槽的形状变成了正梯形粗耗丸。   本文导航遣干:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击对,颠覆传统的外观将羞菱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环陶劣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV澄插。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5簿幕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型斧楼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机目卑妻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆汾苛蔚,足以证明其强势的地位傻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市堕扔嫂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠秆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强低胚橡。(温馨提示驹晾谢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版房,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准兼。)   自由光基于全新CUSW平台打造繁涛毙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乔衬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强堂碑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致几瞎,圆润的造型是其给我们最深的印象汲牧书。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网湍搐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线幕,显得简洁利落牵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条娃匙,显得净雅别致少淬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同即怪毖,主要表现在其大灯的表现形式上吾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球藩其教,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可醛碘倾。两车大灯配置基本相近散,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已奴解。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助圃惮,车道偏离预警系统写太。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围衫屡拈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗藕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅港秀郴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势杰挝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势李。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话熔讨考,其尺寸差距就没有那么大腹憋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡收蕊畅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁藐琅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起限脯墟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乌捌。奥迪Q5采用两边单出的排气管诫混,在气势上略胜自由光耍保堵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道门胖丰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型贯窘考,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钩,磨损线束保护层萎寸,存在导致电池损毁的隐患湃财窍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日玫貌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知匈搐篮,称9124辆V200受此次召回影响磨。长城汽车正在邮件告知客户秀翅,并建议联系当地经销商进行检查维修岸。   据悉拣嘉豪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转步譬火,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽妈悲贤。”更有甚者陀,线束可能会内部融化念勘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说茸秆,目前已上报了数起线束故障到史扯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转末袜瘸,不能够给电池充电舞当剁,车辆也无法启动荡房睫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汾时,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束不来。   克特里尔先生称彻薯团,检查故障预计用时20分钟麓绢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟矢孰。如果绝缘保护层磨损严重潜,线束已裸露孩,则需约两个小时以更换整套发动机线束怒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件茧播。此前陶鹅劝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回疾堪,2010年又因手刹故障而被召回竟。   2012年袭趁稿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回违捌,长城V系列也在其中如。当时仑头,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片铝沦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸插。然而蛔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片孔,更换车辆共计超过1.5万辆骄。  【坏钒獭(实习编译壁倘忌:王萌审稿且水:刘洋)   免责声明版权作品系惦羞,未经环球网Huanqiu.com书面授权恃储小,严禁转载降,违者将被追究法律责任到。" "  随着经济的快速发展配,购车群体的年龄层次也越来越低北纪蝗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用枢问借、省油酣,而是追求个性和时尚设计圈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型翟尼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一峰。作为跨界SUV氓唱蒂,它们在造型上将年轻哭、时尚展现的淋漓尽致攫擅骸,完全符合年轻消费者的审美需要拉瘸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比藉拢卵,来看看到底谁更适合你搅边。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拆,相比2012款变化不是很大毙烘,只是增加了配置和车身颜色蝎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版多碑,售价分别为21.98万和21.47万须。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV救课烯,但风格却不尽相同谋攀。斯巴鲁XV外形显得干练胖啦暇,车身线条硬朗髓,富有力量却弛,越野味很浓警南。而标致3008外形偏向都市化设计霖,饱满圆润的车身凸显时尚感悸铂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些娜娶滴。   车身尺寸方面有所差异珊隧,不过并不明显斗踏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)粱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)老。斯巴鲁XV车身更窄携诗,同时也稍长一些猾间。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置千瓦败。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谦,加入蜂窝网状格栅运动感十足拌。而标致3008采用半圆形中网桂俩笨,镀铬亮条包裹显得很精致物泼。两车前脸分别展示它们不同的风格蒋里,同时都包裹塑料黑色下包围性。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯溶,远近光分离灯组设计捅钡,造型普通础赎,配备有示廊灯该嚷沸。标致3008同样采用卤素大灯累,不过加入透镜茬钒膘,不仅聚光效果好氦,同时美观性也不错篇。另外桂,还配备LED日间行车灯氏锻纯。   在侧面扩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计毒绊涣,比如非常倾斜的A柱逗荒能,同时将后视镜位置后移掀练檬,留有三角窗减小了A柱盲区伯诲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料墩,有利于减少磕碰的维修成本晨咀碴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哀伤,注重舒适和静音性恒铅努,双五幅轮毂很有张力逞轿忍。相比之下敝甩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性技辅,与黑色下包围搭配运动感很强烈刚良。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎躬腻,同样注重静音和舒适性柒凰偏。两车的备胎都是非全尺寸设计凉。   相比前脸趁乃社,斯巴鲁XV尾部更个性丁,辨识度较高底。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型浅线稠,镀铬亮条的运用增添了质感脯。 标致3008尾灯加入LED灯组蠕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组认珐,但是块状尾灯造型很独特桐毫酱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像桥,标致3008同样配备倒车视频影像迹昆谩,另外持鸵,还配备前2/后4颗雷达探头斧菩。" "  在过去的一段时间里携剖,概牵克斯韦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置桐陷。时尚动感的外观十、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卜嚼,成为了年轻人群青睐的车型搔爸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型敝卿,科鲁兹掀背车则是新进的一员慑,它所要面临的是一场“无言的战斗”饭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了划,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出虏,但却带有美式车应有的力量感吵,总体来说它的设计很适合国人的口味酪皮炼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贺,其三厢设计有些过于保守律,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间别,为了能够扩展消费群体哇外,推出两厢版是其最好的解决办法伯济士。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瘟蓉,你几乎完全无法识别它的真身维岭簧,因为它与三厢版保持着高度的一致性斤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组餐普,很好的诠释了彰显力量感的诉求骄楷乏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后危分,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接释,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些测,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惩蓬,但实际上它比三厢版短了不到9cm端獭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多查好苫,后窗与尾部的衔接并不生硬疏,拐角的折翼恰倒好处仕哭那,为尾部增色了不少斥衫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计敬,在样式上显得更加简洁芒,只是与自身前灯组相比师,在棱角的刻画上有了明显的削弱壤侗。   本文导航吧部:" "  提起之诺罐,很多人都不知道是什么品牌恃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌铰客甘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的册。只是之诺定位于高端合资自主品牌氯返吐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拘诧媒,那么它的首款电动车1E表现如何教片串?以下文章为您揭晓湃。   只租不卖廓骡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务皮博,包括车辆租赁浚病、充电设备勘察安装问臂、车辆上牌堂恰、车辆投保限惨侥、定期保养尾肥趴、故障维修撕、道路救援叭、检查维修备用车等盎戎肪,通过这样的商业运营冷铝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展弊幻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车平,它的卖力需要大家自己去发掘对宋顾。不过在发掘1E精彩设计前佃,请先忘了宝马X1孝校,否则你将永远欣赏不到1E的美驰。其实1E最出彩的设计在头灯猾珐填,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感昆。   不仔细分辨的话档宋,很难把1E和X1的侧面造型分清李台。不过1E拥有自己鲜明的特点部攻,车门下很宽的镀铬饰条襄,和没有行李架的车顶笛。   相比车头和侧面潘少,尾部就让人感觉有些欠妥了加骇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分癸蚀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条撇苛藉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挥型。   本文导航潭庆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说萎,奇葩的中文译名隙暗、“野性”独特的外观以及较高的定价汀蓝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议秃苍吝。说起野帝我们不自觉的想起瓣,同样在以国产车身份进入中国之后素曝,“改头换面”的法系SUV标志3008食览,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类急悔乓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瞄赋仿。当然幌,以20万元以下的车型作为主力军赏洛狮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一痴。那么下面我们就来看看毕,这两款性格迥异的德耽冯、法新生代SUV之间究竟有什么差异梳,各自的特点又是什么怒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别厢痉,首当其冲是价格方面的不同背菇吾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合掀刹师,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势戳航,不过差距方面不大基本可以忽略苦搽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀诚性。动力方面的表现也近乎相同栋谭尚,只不过大众7速DSG芯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配芭燎蠕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些庭倾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一娜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔皆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰兑恳浑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪练棋裁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上氯桔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激仍贪抹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景骋雾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试猜。闲话少说蛋蘑肠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胜。   这次试驾共有5个科目谦逢钵,分别是1.傲虎—终极绕桩河滥掳,2.傲虎—冰雪连环翠,3.傲虎—短道拉力测试逻,4.XV—戏雪乐园两劳,5.森林人—不规则路面自由行驶泪默。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同醒妓,MPV表现出相对冷清的一面称,尤其是中高端的商务MPV伶敌,几乎屈指可数丝猴,除了老牌的别克GL8外超禾,似乎很难让人想起更多车型典。不过在这个还没有完全饱和的市场里瘫榷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涂锣示。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮尖妈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢铣搞?这就是本文将要找寻的答案吭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谅巍,售价28.38万元-33.58万元竣括汇,目前市场上有近2岸菊痘、3万的优惠幅度钒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型脊,官方指导价31.98万元渡侗。) ●外观解析   从造型上来说垂倡硼,艾力绅算是开创了一条新的路子乌肖,没有过分使用一些夸张圆润的线条县,车身轮廓棱角分明讹衡,有着很强的视觉冲击力糖茫虽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别叫丸蒲,此外境,艾力绅还装有一套大包围肪腐,颇有几分运动风范导寐编,也有着一定的改装潜力毯瓢券。   盾形的中央格栅有着不错的层次感忌位丧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目靖,中网与宽大的前大灯连接在一起撤衡攘,营造出一种大气烘、动感的MPV形象破榔署。   艾力绅A柱采用黑色设计陶,且A柱的倾斜幅度较大牌苯饥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显妈卿抵,总给人一种方方正正的感觉搁,后视镜尺寸同样不泄,与整车的风格很搭肝锰乐,宽大的后视镜提供不错的后方视野累畦,保证了行车的安全性与舒适性咸茨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感涤,当然搪憾比,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现闻顺秒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冀娠糯,侧门就会自动缓缓打开舞够贯,此外雾饶缺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关堂挞。如果对此还不令你满意的话舞,通过钥匙同样可以曳控侧门佬确冲,确实有些高端大气上档次梯谰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm弟,轴距达到2900mm邓梅宛,尺寸在同级别对手中并不占优势仆箔,与GL8相比鲸硅碧,仅仅在高度上略强于对手睛耽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势呐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计皋独,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果猫傻。整体线条依旧硬朗谁骆,尾灯加入了时下流行的LED元素订,为其增添几分现代气息氮橙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及砰,人们购车的选择可谓越来越丰富鸵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择亭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过力库,可见国内中级车市场竞争有多么激烈群,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哇咆胳,他们能够碰撞出怎样的火花匆垃八,请大家继续往下看拈览。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表筛户胃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出从使街,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比短括履,由于这两款车型出自于统一平台打造妈论呵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲捣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间妇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题筒分评,你可以说它带有侵略性汲妥,或是富有运动感奶,也可以说极具视觉冲击力晤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突诺。而K5也应用了与智跑捂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胚掀菊,使其拥有了明显的家族特质徊卡橙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嫁士监,极力打造出时尚与动感的流体车身玫,在驶入眼前的一瞬之时路郴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象乐绣旁。前脸的线条设计十分紧绷规,大灯组与前包围向中央区域靠拢捂寐,展现其动感的一面该菇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合牧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势碾困末,抢眼的外型加之迷幻的光线垢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽喉妻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钨潞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力莫。   第八代索纳塔不仅外观时尚喉,灯光的运用也颇具科技感掏撑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性显位团,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯搭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步害妨假。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计承,显然这种的夸张设计香,使我将其列为变异的种类户强喘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用颅隶,多折线的应用也使尾部更具立体感捻版太,同时对于运动观感上也有显著的提升瘁惜父,由于K5搭载的不同动力总成蓉,2.0L车型配备的是单排气设计并,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绢袖。   轮毂也是一个变化的重要部位权棘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面层蠕。根据配置不同坚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分寺睹冬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎居阿,该系列轮胎偏重实用性记。作为索纳塔的尾部容监鳞,基本没有大的变化让谅饶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示垫袖痹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点判。   本文导航逛肋:" "  每到年底乡焕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾歇骡乒,地点也大多选择在北部寒冷地区毕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣撤送莎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性词。在临近春节前夕内夕财,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现簿九牡。   延伸阅读歉鸵泵:   之前葱号祥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间片,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乐局芬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容桨樊。   酷威采用的是电控适时四驱系统蛇,中央为多片离合器凤,由电脑控制来分配扭矩弧梧,车内并没有任何切换按键贡期。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动襄矗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴荚怪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施橙聪拦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶坍勺毙,如果想要挑战一些极限的路况的话皖动,酷威还是不具备这么大的优势的距,因为不具备限滑措施辰,至少在脱困能力上会有限制性儒鲸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎患烹,采用全新发泡橡胶技术菇宋赫,具有更加粗大的排水通道砂酵江,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坑,冰面行驶性能更加出色啊思驶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力垦。此外遂藉,中央多重“Z”形花纹犊请、针孔沟槽设计得喘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性混。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机埃,最大功率206kW/6350rpm蜜门脖,最大扭矩342牛·米/4350rpm牵沽,在目前的大切诺基层党颓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载衬,但是会有不同的调教肮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器娩,我一直在想筷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢菜剔罐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV譬枪钝,我觉得这个可以有糠羔催,至少不会和其他车型有太大的冲突琴棺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鹃法,路面上的车辙也是压实的积雪楞克触,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度贡难。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用校颂辱,只要不是过激的驾驶行为伟,基本不会出现危险状况秸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候杰寡,建议最好将挡位切换至手动模式淡尽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速锚檄,这要比才刹车安全的多膳脚,这中方法同样适用于其他手自一体车型碎。   本文导航牢昏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炊、充满艺术色彩杯烤,或者是有着一些与众不同的操作模式性。而这辆2008则告诉我们勺凤誊,一旦法国人在拥有自身优势的同时舷触奴,再把务实两个字加进去部瞬,那么可能会让其它对手感到紧张沪台迸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坝岗镣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沤: 由于本次活动仅为简单的静态体验复悼溃,场地和车况都受到一定客观因素限制酚哺席,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坍残,至于其他更多相关信息堵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上供频,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拷狭,作为首款引入国内的小型SUV搪公食,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上宠顶蝗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来姥欣蓬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近道蕾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)橙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜朴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿歉甘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一弓傲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置渡,对消费者很有吸引力轨。作为一款紧凑级市场的生力军车型绷叭沟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型凉。   观致3共有6款车型褪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型迪瓜,售价为11.99万-16.79万元区间狄凳句。因此污垮桔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较琉挺委。对于中国的汽车消费者来讲揩送矗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的漆。要知道自2006年上市至今芍埔婚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主培甘潞。那么凑,作为一名后生的观致3舷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢檬捻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼农缅第。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中甜腹湿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价届磊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价八:16.78万元)来进行比对的囤街。由于两车的售价只相差0.01万元乌,这也令比对的本身相对公平一些哆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间弯,我们测试过高尔夫7顶配车型乓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现链诲酗,跨级的配置也令对手望尘莫及次晴。但这一切凯赦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重痉涂、最需要的因素才。对于高尔夫这样的家用车据古纶,在使用的维度上做到出色系猎,才是它的本职认。今天插,高尔夫7又来了毛瓜前,这次是全系中价格最低的1.6手动型刻蚕。动力称不上凶猛篮弧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富菜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗欣噶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一廓吕馅,必定有些硬实力识。空间满足舒适乘坐红屑嗅、常用配置齐全憋峡,动力也能保证提速顺畅讨宪傅。但对于这一类的畅销车扒献,最重要的是它必须耐用惯倘硷,不能隔三差五地就往修理厂跑楼,也不能冷不丁地出个大毛病缉憾。这么来看拒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”齿都,故障频出号手,这点很难让人满意为顺起。毕竟璃篇,大众车能在国内打下当年的民众口碑泄,靠的是皮实耐用的品质行。在我眼里律,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境摹誓撩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型宪,高尔夫7车身长度增加56mm逼浮尉,宽度增加13mm糠,高度减少28mm兢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拌,也更显扁了轮蓟食。   如今帮咖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达趁相玩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的澎市磐。这个配置的增加祭版吠,为日常使用提供的便利性还是很大的谁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气镰锭,要知道附橇担克斯旗肝、英朗等竞争车型都是16寸起步了俗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蠢,这套胎居功至伟礁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候佃德,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车岛库吻,如果您拥有过高尔夫4猾、宝来或者帕萨特B5的话搪肺,您一定会理解我的意思行秤。没有复杂的配置阮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则埠,瞬间就能上手伪式闷。这一切都似曾相识型。   在1.6手动版的高尔夫7上眠,您看不到任何高端的娱乐功能陡僳攘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone搂谐嫡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限系翠缔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾歌峭,但我认为这并不影响操作便利性刊,最低配车没有大屏幕很正常狙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用垛,车辆静止起步平顺性不佳扁,油门给少了刹车不松开长鸵,油门给多了又会猛窜浮,让人抓狂瘫秸。但今天这台1.6手动车型谜,上述症状全部消失僧嗜态。起步轻给油即可券粟,电脑自动调整喷油量居,使其转速稍稍上升徽季摔,令发动机不容易熄火蜗咆,等红灯垦绞、坡起都很方便攫,使用起来当真比顶配的舒心多了哎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂脑祥途,让人捉摸不透鸽翘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平澎,用料优秀被认作理所应当阿镀。在数年的成本控制下拱筋恐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质隙迫侵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范镭秀熊。对于大众汽车而言虾,这样的结果也堪称可笑了谱粮。   没有真皮座椅窟,您会失望吗好?我和同事们都不会痰。我认为从适用角度上冯措,织物座椅与高尔夫更搭篱际。这套座椅的缺点即零,在于椅背调节起来很费劲刹勃督,而且要是有个腰部支撑就更好了毁图葱。纵观高尔夫1.6手动的配置纯,我认为作为最低配车型械,功能简陋一些并无大碍诗,该有的它也没少獭蘑链,并且绝大多数的都还好用岸,如果您是为了舒心实用息,我觉得它能满足了桔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来械,对于购车需求的国人来说孰,一款看上去体面掂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感十,只是碍于可选择的范围有限份揉,但凡有一款出类拔萃的新车型莽且活,必定会迎来极大地关注姜轻。对于25万中型车这个级别申,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐氚浮,而福特全新蒙迪欧的到来铃梨,分走了不少的关注度洗讥楼,选迈腾还是选新蒙迪欧玲,对比一下就会发现盼孤,挑战者颇具实力播饥官。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型题碗,售价24.28万元呢,和迈腾 2.0TSI 豪华型磁藐旗,售价24.78万元且九碑,均是各自车系中的主力车型睬惦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车可曙,兼具个性运动和居家商务需求靡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计虐,极富攻击性沛筹栋,对年轻消费者有着很强的吸引力晨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力皖,入门的1.5T也有不俗表现阑阀敖。   现款迈腾严格意义上上讲微,只能算是半代升级擅避瑟,是在老款的基础上升级而来透犀酷。迈腾整体延续上一代车型的设计脓列,符合国人的审美囊,经过加长的车身淖贡即,带来大空间的同时吧,提升了行驶稳定性及舒适性憨蜗渡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面遣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米窟煎,轴距达到了2850毫米慈桶糖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米巫史吭,整体比新蒙迪欧小一些佃,即便是经过加长门钾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冉吧崩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节弛、加热舍、折叠胆寇、记忆 电动调节诗、加热仙涧杜、折叠互、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎囊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了萌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯容,不仅科技感十足鞍酶沫,还具备随动转向迁盘、自动开启等功能衡侥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些涩圃。天窗荣、全功能配置的后视镜等捌,两者处于同一水平病垫殿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升舅评舵,对称的T型中控台中规中矩凰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统城衡东。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作峦,主界面被平均分为四个区域胃裸吹,分别显示电话囱、导航金肝谜、娱乐和空调四项基本信息孰婆速,并且用颜色将触摸区域分别标示出来豌幂灸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局焦粳松,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嗣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕上剖、6碟CD等配置既舌白,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步芦,迈腾更像是上个时代的产物辨耗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850婚钉,相比迈腾的2812毫米榷甫,略占优势塘,但二者在乘坐空间方面昆,都已经足够日常使用颈珐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疚,满足于舒适和运动的双重需求纷酿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中遂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统党瓮骏、方向盘换挡幂聪,以及原厂导航等配置定魂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统肠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版屉捌降,最大功率178千瓦及龟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱灰缕乃,平顺性和换挡速度足够出色敞凶阔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合妻帝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦烦烦遍,最大扭矩280牛米项荡澎,匹配6速双离合变速器宋绥挛。当年迈腾这也算是黄金动力组合靡违,但与新蒙迪欧相比壤形,参数差距明显拼。   保养方面唉经,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涂隧豌,建议日常保养周期为5000公里左右饭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右版饭堤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瑞念。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保商舶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保颠半,之后保养周期为1万公里帛。小保养的费用在600元左右攘,需要更换机油机滤嵌弦,大保养的费用在1100元左右凛,需要更换机油三滤峭究码。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型久惰耍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搂勤梁,相比迈腾窜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外焚,还增加了头部气帘和膝部气囊屉。并线辅助功能也是迈腾所没有的耻丸。   点评遁:不可否认喀坑,大众品牌进入中国市场多年歪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型火梢棱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手皇修恋,无论配置水平还是动力系统奠搐拓,都已经没有什么优势了袱,抛开迈腾一万多的优惠烦泊参,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择缔敞慕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明才:本文仅代表作者个人观点弟盒垄,与环球网无关啼祷妈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毫,对本文以及其中全部或者部分内容暖、文字的真实性豌掀闪、完整性割库、及时性本站不作任何保证或承诺缎,请读者仅作参考盛到法,并请自行核实相关内容炮。" "   “北国风光饯埔,千里冰封挪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嫌逻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯灿摆橙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐碉丁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段郸豁,对途乐而言这不仅是一种新的考验肋孝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战稿。 外观槐钙艰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缎疗,想必对于多数人来说短书香,它的名气比兰德酷路泽小很多桃,但并不意味着就要比竞争对手要差缉凭。外观方面途乐外形实在太大了秆捐,有点圆头圆脑的感觉盖,比兰德酷路泽温柔了很多茄铆链,缺少了一些很“MAN”的元素稿幌导,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鞍暖瓤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时暴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多空卤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念橇融。中控台看上去很有档次赴套里,各类功能按键排布也十分清晰扒颊、合理鹃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处赶幢霸,完全遵循了游艇的设计风格观,宽敞瞳咎嗡、舒适妒尘浇、豪华琉皖相,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰篇凯。   小结笔碌从: 从外观内饰的整体表现来看竭,可以说途乐是一款成功的车型凭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势兽瘫,如果“沙漠之王”远离了沙漠限,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色巍身跑,这也是我们大老远来到这里的最终目的胺嵌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车澳熊,人们首先想到的通常都会是奔驰号菱、宝马锭、奥迪噶品霉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌材化济,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴啸价。但是说到文化的话项蕉,就不得不谈到今天的一位主角胖餐赶,捷豹XJL巾椭聊。相对于奔驰这样的全能贵族来说场,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置欠饥卧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵脯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢碴沽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗促妈。   作为进口高端豪华轿车汲凯,相信奔驰S级大家都比较熟奴,而捷豹XJL依旧比较陌生古钒,捷豹作为英国豪华汽车品牌霞拌,也有着将近百年的品牌历史桅轻蜗,虽然品牌认知度不高尺铃,但这头豹子可不能轻视位督郎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型赡,价格都在120万左右铂竿惶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L缅急,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力躺矾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前暗,其实捷豹和奔驰早就杠上了橙互,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新啃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了巴催新。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观踩粮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话贩,你一定记得去年上映的《007隙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车碗,没错就是捷豹XJ死刊俩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”申,里里外外展示着它的优雅与稳酵唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哀。   无独有偶监去筒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汉玻相,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行枷,虽然不是目前新款的S级稀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寒乃观。   言归正传说借靶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挥吕藕,不过两者的风格却截然不同煽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素锨淡胜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀茫忿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重邦,在当前时代也更加与众不同韭栏司。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车凳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车够嫡句,的确奔驰S级是同级别标杆羡吓,外观轮廓延续了上一代零赐烙,细节之处更加富有科技感软,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气虐集化。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同唉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纫矫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度疆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坑,比XJL更加强势楔粳蒜,这就像两个高人承倘,一个低调一个高调而已秦愁弥。   大灯的造型也风格迥异且习奶,XJL的设计更简洁创菠,内部采用传统圆形元素讽,使得其眼神也更加专注柿查凑。而奔驰的大灯设计更加时尚软刮灿,内部流畅的菱形也较新颖溉臀时。大灯配置上两者都运用了透镜和LED郡忿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车登粕希,光前大灯就使用了五十多颗LED锻蹬溅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾角日,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上佛但隶,更加沉稳泵尺票。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锨,但硕大的车身同样沉稳踌杆,硬朗的线条也更加动感蠕检。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾视柑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出捌项,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉饯脸,这也使得XJL的车尾更稳重孝,而S级更挑逗人熔。   尾灯的设计搭,捷豹XJL采用纵向设计苫牡输,并以车身腰线融为一体波饯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瓜蕉啡,整体轮毂简洁不繁琐栓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁冒毯薪,内部灯组造型是一大亮点开镭宏,点亮时相当好看铜投。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节舵狈,并没有过多的修饰沤协采,但每一处又能充分体现他们非凡的气质陈,就如同一件高档西装矫祟沸,某颗精雕细作的纽扣就足以忿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型捕欺,相比奔驰大气的轮毂冯袄,捷豹XJL的条幅更纤细垃幻珊,并且在条幅样式上也更加精美和运动请擂湃。尺寸方面XJL为19寸恐,比奔驰S级的18寸也大一圈汤,轮胎方面同样为245宽度巨敖,不过与奔驰前后同宽不一样隧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275侣膳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型戮沽晃,并且作为一个自主品牌催,它的的车型并非人们印象中的自主品牌勃蠢侮,旗下的GS5幂、GA3随骏避、GA5几乎可以与合资车相抗衡浩搁粒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刹避椒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肪祟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的饶为,广汽传祺旗下三款车型都来了现城肫晾省,由于试驾人员较多具,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验邓芹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统玩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统县。   现场测试场地为两个圈形场地盘共绩,两个场地项目都是一样的顿,可同时进行两组试驾虚,场地提供了直线加速烘适潍、紧急制动碾、蛇形绕桩啸疮盘、麋鹿测试四个项目请忌吩,可以说涵盖了大部分的性能体验怖佛氛。当天试驾温度为零下十八摄氏度诲,这样寒冷的天气狭,面对半冰半雪的湖面涵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力持姆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似签里褥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拐虫弥,TCS系统介入惮散侧,防止打滑的发生练孪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机渤唐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蛾趴,最大功率莱:90kW(122马力)/6300rpm常,最大扭矩厂私华:153Nm/4500rpm埔笔即。而这次试驾的车型中没有手动挡捂号苯,均为4挡自动车型姜,动力表现可以轻松满足日常使用需求壕洽腊。   起步于加速初段油门如果踩的过重烧贝,TCS牵引力控制系统会即时接入胶,并且自主减小喷油量呢范,从而避免轮胎打滑娜,这一点上GA3与GS5表现都不错棚概普。加速至60公里每小时后戎套呢,紧急制动掂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音乾晃辑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了戌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离懂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伶骆,未出现侧滑肺。   本文导航形:" "  提起中级车分犯侩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择擂。但要是预算有限沙,面对这两款车型还真有些底气不足啤同憨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的诡。好在现在中级车市场一片血雨腥风篮硅,改款K5已经于近期正式上市热雷,延续了韩系性价比超高的特点填。这次锤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鹤,让您的购车选择更加丰富逻。   没错触舌,此次选择的几款车都在18万元区间内欣搞。而且颇为“巧合”的是态,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合负稍,也堪称中级车的黄金动力之一吠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字替。既然如此烙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”叙顽痛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份孺咸将,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机堂烙秦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)喘,动力参数有小幅度的提升辅平际,燃油经济性也有一定的提升稗讼椿,但依旧没有给人留下深刻的印象哗,尤其是我这个09款嘉年华的车主墓袱。如今胳吭趁,在配置依旧丰富的前提下甫煽,它换装上排量更小坪鞭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机梨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型灿脊,这一次似乎有点看头了胎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机操稿,它的来头可不少墨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它点校耪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖颇惹畅,可谓是福特的明星产品姆。我得承认这些奖项来之不易忌恳,但我更关心的是脱处,它依靠什么亮点来获奖讹煎金,三缸的结构是否影响到运转的平顺性断彭,震动及噪音抑制能力如何烯谐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现玛纫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前时,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机池寺采。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷疆计堕、涡轮增压以及进排气可变正时技术戏。在这些技术的支持下啤衔蕾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升啡。反应到账面参数上鸵,它的最大输出功率是125马力挛湿,最大扭矩达到170牛·米馁绣江,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的识虫。   另外素该得,福特也针对其三缸的结构特点挖,对发动机的震动滇诬、噪音等方面做了很多优化和改进涵彤境,比如喷油器及油泵柔性安装乾骡晾、皮带润滑按孰奶、缸盖上方吸音泡沫等等泰培。为此违啦吐,我先后做了两种情况下的简单体验购瑟灯:1扫识羔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瓢锹惦、在静止的状态下捶室沟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上菇功埠。经过细心的体会和观察后较姬匹,我认为结果让人满意秽欣被,发动机的震动轻微韦琴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些啊徐,但也不大碍事廖。事实上首仕,即使我细心观察息卷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别华猜氖。   看来之前的担心有点多余幻报,还是直接上路试驾更加实际桅峨。它的电子油门响应依旧很灵敏附,轻轻触碰油门踏板斤系,发动机的转速表指针就会活跃起来旱。幸好油门的调校比较线性陕,分寸拿捏得体黎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累书杭。同时皋起痹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感毖侥堤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉羚午科。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩澄韩匿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别怕怯堤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的项茧。即使在低转速区间勘里婪,发动机的动力输出也很活跃险腾教,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉混磨。同样受益的还有动力输出的持续性希,在试驾路段里面有不少的环城快速路阂母,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h携,而且整个提速过程顺畅自然船安贬。只可惜受道路限速的制约突,未能继续把速度往上提端泰赣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鞘守逼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契帕喷,升挡动作迅速琴,在D挡模式下正常驾驶舰慑孔,1700rpm左右就会立刻升挡榔,让整个加速过程更加顺畅自然竿。然而隆,在遇到拥堵路况的时候烂干朗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感耪,幸好并不是特别明显抹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现虎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了潜土,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好擦,除非你把油门踏板踩得足够深藐裸,否则它不会轻易降挡爸翁。   变速箱切换到S挡后茅但挛,油门响应速度稍有提高阔烽五,而换挡转速则提升到3500rpm谎烈秋,动力输出表现得更加亢奋魔绅椿。味道对了妒袖,这才是S挡该有的特质苹扑佃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了举矾。当然售墨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肆厕砂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮败红垒,至今我仍然未能适应革会。   其余部分与老款车型基本相同泌史,方向盘的转向精确换疟、迅速刺豹,甚至有点“贼”脚领空,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”痪褪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬摄领,对车身的支撑力度足够储疥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显步具,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蹋趟奥,同时也确保了车身的灵活性禾草。但面对减速带这些大颠簸时径耐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在死剑赐。   在动力水平得到提升碎违、操控感被保留下来的情况下席,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少槽勉殴,开起来更加得心应手五,也更加有活力吨寒提。这点值得欣喜凯扣,也是嘉年华的进步杰怠纤。当然喷褥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方比,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谎土,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音溜怠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色捣煎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵庭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拦,不过众所周知蓬辣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台簿,而是换装了大众全新的MQB平台号弟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂舷信韶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异科潦哪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异侠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助靡冗雄。   首先我们先来说说平台尾检季,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台锻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构仕孩惟,PQ35血统也就不在那么纯正伦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台孤硅绅。   平台究竟是什么庆坟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车晤蒲,它们会采用共同的零部件齿,采取相似的地盘堤、车身结构坊腻、形式结构以及相近的生产工艺窘、轴距等吭辖,以此形成车辆生产的一套完整系统纳,平台生产的战略是当前产品在开发中尉,最流行菇灭浆、最科学李骡都、最节省人力敬、效率最高的一种开发战略瞄。因为对汽车厂商而言晤霜琴,可以在有效控制研发资源潍勾睦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情睬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鳞,并看看它们之间存在什么差异模。   PQ35中的""P""代表平台疟,""Q""代表发动机横置回,""3""代表A级车财,""5""是指第五代超沽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件藩,采取相似的底盘窟税荷、车身结构垂舵、行驶结构卜徒、相似的生产工艺以及轴距等访青。由于研发时采取了已存在的""模板""某本,不仅使车辆研发缩短了周期谐淘详,而且共用的零件大大减少了生产成本途侧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型变誊。采用PQ35平台的在售车型有途安淖苔交、开迪睹联膜、SCIROCCO抄、奥迪TT态氦嫉、A3恼、斯柯达明锐等车型骑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括悸挟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)昏、大长度激光无缝焊接淖靛细、双面镀锌高强度钢板沛甸岛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等苏唾,但如前所述卷骑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术前。   MQB母躺侍块化平台是大众最新的一个生产平台泄副茸,也是此次第七代高尔夫使用的平台派吞姆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制糠,并且可以共享比例达60%的零件桐澄咆,包括同样规格的发动机痴、变速器等臣巳。MQB平台的推出棘,将会取代过去的PQ25监、PQ35和PQ46等平台谭轰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抡灯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装充疲碱,不管是传统动力署颗时、电动和可再生能源动力痊佩伙,或者汽油机臣思疙、柴油机漂廷、混合动力系统逝念、纯电动系统青诫垛、天然气发动机喷恍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吠。另外卢囊皑,MQB平台还可以对轴距茫疗、轮距稍构赶、前悬和后悬等部位进行调节洁挨圈。另外此平台可以生产从A0级恭、A级到B级三个级别的车型复。这是PQ35平台所不具备的匠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温阮法搞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水兼涪。相比几个欧系对手净撕贝,宝马的动作显然慢了半拍肮,继5系旅行版之后现班收,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售艇雹。当然有时候来得早不如来得巧潦狼,只要给足了诚意痘荷狠,迟到了也未必没糖吃惕峭。   对于3系旅行就是如此谴篇嫌,在它到来之前滥景,C级旅行和V60早已在国内打响了名头堆跑瘫,作为后来者急,3系旅行想要从对手手中分一杯羹喉峰,就更需要拿出浑身解数了妻撇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版香促寄,下面就来看看它究竟有何能耐侩泪祟。   还是从外形开始说起藏朽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘搏,其底盘代号为F31隆,依旧是标准版轴距泥秀:2810mm壁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言侨芥缓,这仍是个相当精干的长度檬胜踩,车身“三围”基本和三厢版一致咎箩,只是由于行李架的关系脱鞠九,车身高度小幅增加了21mm你吗。   我们测试的这款328i旅行版创性琶,还搭配了M运动设计套装筏揭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸是嫌,闷骚的感觉立马出来了爆继怒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆承氦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色虎陷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择佳叮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )激,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性导,这和旅行车设计的初衷相悖幌四捌。选择18""则刚好合适纯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)乘玛仍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点尝库尼,用一句流行语来说就是肺单怪:低调奢华有内涵澳饥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度官,从这方面看触谁设,3系旅行并无太多亮点谁己慨,车尾的造型显得有点过于刻板衰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已躲缅猾。相对来说并没有对手做得那么出色沸敌,V60和C级旅行在设计上的看点更多木粟缉。另外婪,虽然采用了M套件门骑耿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式切逃涩,看起来实在是低调过头了签刮。   外观总结级:如果你是3系的铁杆粉丝猛蒙,但又不愿自己的爱车烂大街班蜕磕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了兼,低调中透着股狠劲儿戮枢,闷骚人士的最爱涟斥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样退,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蜂缺亥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少虑悼麻。但俗话说扫上,是骡子是马得拉出来溜溜才知道棚鳖其,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比辟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何裸玩?   车型的选择方面此,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则相皮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型闭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沟曙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机怪廖幢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比咸掸抬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸潦号,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力祥目,与大尺寸的品牌Logo相得益彰发,再辅之以保险杠的少量镀铬藏办,前脸看起来一如既往的简约和低调猩。车头多条轻微隆起的线条糠,包括引擎盖上也是凹凸有致让,则让低调的前脸显得浑厚有力捞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计穗岁,外沿继续使用镀铬装饰脖汤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻思嫂尺,也更容易让人接受殊练峦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绿方屎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁杀度惋,一个氙气近光灯方碾娃,一个卤素远光灯炉,外加环绕半圈的LED日间行车灯臣猩,没有任何花哨的设计灿妇,注重实用灰禽何。而作为玩灯行家的奥迪狠腊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼敢,配合上单颗远近氙气一体前大灯怠谐,杀气十足丘灭换。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拆涂师,看上去随时有往前冲的冲动汐,非常动感和迷人涩览。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车查粱氯,看上去从容而又优雅乳怜芒,有点儿荣辱不惊的味道杉阿蓖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辫蒋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吐,毕竟走的不算是一路的风格了蚂昏。不过庙理浪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了莆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感廉兔式。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别磋陡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角炔常,变成了矩形倒角式的设计卷惩拉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L旦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计交胃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行读。   尾灯方面赁瞄盗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型矢氦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看脊,而且LED元素的缺失也实属不应该群。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型僵冗徒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼恭,低调依然是奥迪的责任杀彩冲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎甜俺认,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎腺痞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep庭汕效,一个拥有超过半个世纪历史檬旦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌失睹钾,“男人”星斧、“硬派”暑唾嗅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疟唱草。一个如此坚持传统的品牌勿灸斯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV身般,这对于很多人来说是难以理解的事实潭峰。坦白讲簿拼蹄,一向不以貌取人的我内丰,霎时间也很难理解Mark T. Allen李、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嗣。无可否认地彻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的环,也必然成为人们茶余饭后的谈资盗喂茧,但是就只有外貌是这样吗唱肚抢?难道它没有Jeep的传承地?这是我最为关注的问题扮几陌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”穿嫂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力康。由此可见抱辈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能貉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置宏们午,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外百簇匿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蹋,首先必需要有一副好的底子些咆哨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钱砍妈。根据越野性能的高低儒融岁,依次有Active Drive I恨铆、Active Drive II和Active Drive Lock三种稍垒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版说恨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统默,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡耪,并且还具备后桥差速器锁止功能败挖撤,实现左右车轮50:50扭矩分配勒但,攀爬能力自然是三者之中最强的夯。   除此以外剖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蹋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠思缎、28°的接近角惮、32°的离去角涡订稻、纵向通过角23.3°柒坑乒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置爸霞蓟,要罗列出来的话其实还有很多奉箔喜,但越野并非纸上谈兵持饥杏,要真正体验到它的实力售侗挡,还是得把它拉到荒郊野岭沸。   挂上低速四驱挡韧较缅、开启后桥锁止以及岩石模式饰透炔,稳住油门就往上爬秒程退。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瑞沥,3.2L Trailhawk针对越野的需求夹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肠。继续往上攀爬缕,一切都比较顺利底哺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响境,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泥劣拟。在遇到交叉轴情况时旦侠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力叹井箩,配备了后桥差速器锁止功能的它怒亢宝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吧纯,就已经顺利通过侠奠。   这一次越野试驾停,它的表现我完全没有惊喜修,因为一切都在意料之中夯伯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务募澳脱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了闷浪。毫无疑问另傲眠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拒脯,也同级别的最强袱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦咖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来糖背鲜。坦白讲兽萝汇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴揣发灿。" "  在国内的SUV市城锿凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戈显卡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击揩题,正因如此换苗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吗母粗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叼赋。   说到大空间辖侠、七座设计惭促、配置丰富的SUV矾虚背,北京现代全新胜达是其中的表表者潍泡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求随,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炼洛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沙苛忙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手韭浪困,下面我们将对这两款车型进行对比分析氯吵掳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观陋瓦俊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颊丢,设计上中规中矩残藩投,采用了哈弗新的家族式设计元素处,这一风格将在整个哈弗系列上普及溃问,代表性的设计元素有勉蓖:大尺寸U型前格栅赂,粗壮的镀铬横条格栅秸蔬添,时下流行的“X”型前脸佃祥隶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美身髓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的草。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的手宿嗓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绅凯锋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唤够哪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嘶娩洗,再辅以造型锋利的大灯灯组枢钎仓,极富视觉冲击力栋闻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话镀,现代品牌的确更加具有超前思维意识海袖彤。" "   源自逸动平台的CS35沫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品辞锭。凭借欧洲化的时尚外形设计戏瞧姑,相对精致的内饰做工扦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现微砰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注咸辩佬。此外那考挤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在仙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能玩吭,进一步提升了科技感和实用性娩枢氖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型铂荡,还有定位相同的长安福特翼搏墨寒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惠诧霜,涵盖了自主及合资品牌产品槽革。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道浪杭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS需,作为一款新生代豪华运动型轿车陶套凶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系叼苍,也成为点燃这场战争的导火线共。而上市之后江举,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道倍叭,可谓是一场针尖对麦芒的对决圃肝。那么除了运动性能以外搔,这两款车型的综合实力如何呢床涵旁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓靠扮躺。   虽然说是ATS是一款进口车型踌棋督,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉丝,整体售价和宝马3系保持高度重叠骂烧频。从定位和售价来分析乓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比胜膳啦,两车售价分别为43.80万和43.60万箱,价格差距非常心恕,有一定的对比价值让倘物。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车撤,但两车所展现的运动风格完全不一样纠童灰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计闷项,车身线条锋利艾吕炬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性库,同时也彰显了力量感呈。而宝马3系显得内敛一些手拱持,经典的""双肾""前脸造型侧轮簇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色须禽。   作为凯迪拉克家族最小的车型匡鹊胶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系稀媒吃,除了长度略有优势外酬撑两,其它尺寸都不及宝马3系赊,在空间上可能会有一些影响墙。不过没有关系勤,作为一款运动型轿车性昧边,小一点也许会更加灵活衬儒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评螺,经典的造型更容易接受邵慷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26珐识崎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍棺琶铺。   相比之下骆讳瞬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力媚孪盟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感砍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足粱彤。   两车头灯布局不同徒莎敢,宝马是横向设计及,开眼角大灯我们已经非常熟悉诫。而ATS为纵向布局叛剂,造型更加犀利翅饲,同时采用的是远近光一体设计豁芯恕。配置上都采用氙气大灯爆半,LED日间行车的和大灯清洗都有配备郝需葡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能仓獭,但是可惜没有前雾灯厕诞轿。   从车身侧面来看熄泊,我更喜欢宝马3系虽捐,腰线更加锐利萝,营造出了运动型轿车的动感效果屎晴。而ATS侧面饱满厚实熄,典型的美系车风格陷。   两车统一采用的是双曲率后视镜敌通努,并且带有电动折叠和加热功能请单,同时集成了LED转向灯需拓,显然宝马3系狭长的设计要更美观体物兰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯篮,警示效果有所提升背阀岗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性忍斥缚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力窍幢局,双边双排气管设计也展示了其运动气质僵。相比之下畏桨,宝马3系的尾部显得比较平淡蜕缎吓,家用车的造型在气势上要弱于ATS票。   轮胎方面瓦抢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎墒珐攘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎尘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惨携,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎荷,都是偏重运动性能的选择惰纳。" "  提起东风日产天籁莲课,人们往往都喜欢用舒适董、性价比高汉、省油这些标签来为其定义趣。的确辜,作为日产在华销售的顶级轿车碧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态睹,在中级车市场中处于上游位置裙苯艘。不过这款车型的加长行为铆情兑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念啃,天籁公爵浆奔袄,虽然是天籁的加长版本燎摩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力何哩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桶鹅,挑战更高级对手宪蜂芯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力恕。   25.18-29.98万元的价格区间冯瘁匣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势忱。相比同级别对手雅阁携、凯美瑞低谜、迈腾等热门中级车晃宏坷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手孤黄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼巳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无库掣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车诬善师,在提供更多给消费者的同时缓,却并没有在价格上表现的有多高调楷寞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异柏虱澜,但是通过对细节的仔细端详仇鲸,你还是可以发现不少变化之处筛具禾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素芳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端碉匿催。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近垦。   5003mm的长度与2900mm的轴距毫藏随,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平汉妈甜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越姜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm阂。而与豪华品牌中级车相比较蔚东涟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm目拟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大唯,整体协调感还处于平易近人的水平巴付劝。   本文导航悍淑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来圈,数以万计的人们加入了摇号大军逆券,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点几超伎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程仑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高使抖,一步到位的想法也被大家普遍赞同钨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了衫,强劲的动力吝久筒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜唉娃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车藉,它们的价格和配置都比较接近草,下面我们一起去了解一下如苯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表巧璃荡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)汕:15.98-25.18   推荐理由翁:大气时尚的外观垛、配备豪华全景天窗柏京估、全新T动力以及较高的性价比洞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计姆浚,采用了起亚家族虎啸式的前脸培某,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大含秤处,能够满足不同购车消费者的需求徽彼,值得称赞的是日怯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗录久,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感怜心,在同级别车型中也具有很高的性价比伦施。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整疯鲤谴,自从彼得希瑞尔来到起亚后涧签挺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坝迪奉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸灰焊,大大提高了起亚车的辨识度环庙埔。熏黑的前格栅看上去更加动感船拌啃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利藩酥邯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长改,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感盖,并且兼顾了空气动力学钨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足径,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能畅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高袜凶,LED光源看起来更具科技感季。   新K5的内饰进行了小改动掂熔,用了和工艺均有所提升拨庭监,三幅式的方向盘也进行了重新设计栓,看起来更有质感憋撤艰,使用起来也更加方便封抽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瞎,也提升了整车的档次感屑贬私,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吓含。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嗅冠默,A柱倾角也随之更大女深颈,对于一名1.82m的男士来说每,头部空间的局促性很明显邵视,通过降低座椅高度后萝肌,驾驶视野也受到了一定限制痞磺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞岗,同一名人员在未调整前排座椅后喘图非,直接移动至后排乘坐惜靠,腿部空间十分充裕洗齐苟,而头部空间也在可接受的范围之内淬锣。总体而言澈戮,如果想舒适且安全的驾驶K5顾,并不适合个头较高的人士慧客亨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞霞车恼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机竟姆兢,最大功率180kw皋逢,最大扭矩350牛米砷跑,搭配6速手自一体变速箱酣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纺嫁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型刃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩呻从氖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瞧锯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟狗陷俩。如果你听到4系觉得陌生废煞蝗,那么当你见到它一定觉得很熟悉讳烘肺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造部抛底,无论外形还是内饰都与3系很相像纽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平搐闻,因为在它身上不仅有3系的影子扣缺,同样也有着自己独特的光芒授谴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe爱骨,59.6-73万元的定价也高于3系颈。不过其实也可以理解华,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版汤,而是想要一辆便宜些的“6系”筒奇。   宝马4系提供运动纽拇辉、豪华睬使、风尚三款套装寿谋屯,价格方面没有区别吭令。车头部分确实与3系非常相近瘁汕,只有前包围能够明显与3系区分出来喉硅屎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娃惊渺。整体来看耙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格顾思哪,仅在细节上加入独有元素熊雄蔡。 【左廓藉垦:豪华设计套装(选配)/右口屁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惊,但来到侧面相信很快就会被它吸引酪黄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条荆扦锚,这样的立体感是3系无法给你的弊蕾。车身尺寸方面拦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短修豢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm虐持冉,轴距两车同为2810mm貌涝。相比竞争对手搏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势栏。   由于定位与平台的原因吾便史,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳并,也达到了对自我的超越阀爆铝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统很。尾部张弛有力的线条革担,勾勒出肌肉感极强的视觉效果和。   本文导航谋猫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末喷桓缎,2013年又有很多车型和大家见面了互疯需,它们各自出身不同性格迥异受花,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挂藉检,其中原因多种多样碳绦乡,下面就对它们的表现做一个简要点评迫镰,并送上编辑们的新年寄语郊。 东风标致3008   上市时间税屏帘:1月9日   售价呕乘蓬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨巍,法国人终于坐不住了拎镐砍,要将标致3008进行国产假稻匿,最初还担心它法系前卫陪扭、超前的设计能否被中国市场接受拇既剧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情厂。   不过似乎这一切的担心都是多余的脖挂,东风标致很清楚大家的喜好逼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸肮、尾灯等部分进行了调整绥盾,类似机舱造型的内饰得到了保留火蕉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性戚阿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素筹寇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计似许呕。   动力的调校同样符合中国国情裙庭,由于中国道路情况比较复杂虑筹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菩惰嘶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鸡辈。尽管变速器的表现有些差强人意敦涎上,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如活。 为了进一步满足市场需求趣响,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型礁俗景,丰富中低端产品线坪罚涩。   新年寄语诚臂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鳞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拳健,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汇。" "  汽车除了是交通工具之外筏,在中国它还需要扮演更多角色坷抱剖。比如扰,它会成为一些人身份的象征率肌。也正因如此始篡恨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鲸危。在车型跟随换代而越变越大的时候霸泉,它们还不满足墨呐邵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型陈秒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型煌办铣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸袜叫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了矾为。   从长轴距车型诞生起忱徊侵,围绕它们的话题就从来没有间断过祟谩磋。长轴距车型的空间更大是显而易见的佬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗帮?是为了操控放弃空间导恫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题莱勘檬。现在涧廉胯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辅蜂吝,并且差距幅度有多大些。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恃推。从设计上来看坝,它基本保持了海外版本的特征博,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变冯醋。整体风格比上代车型更运动挎沦笺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准畅笔惦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型碾叹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别萄灸耪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缎,同时染迁吨,在配置方面也向更高级别车型看齐牧虐十。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蛋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挥效。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后胃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性劲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势胁,那么实际情况果真如此吗柏?   首先菜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异献从。将天籁停在起始位置后涤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置漏刮。之后剐,向左打满方向狮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作签笨,然后再次用桩筒标记后轮位置豁楔奋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头娠记宠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异菏。   实测印证了我们之前的推论疯恼聊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大笺换溪,但差距不算特别明显鞭淀呈。两者的方向盘直径和回转圈速一致剃叹。实际驾驶时淘壳领,除非路面宽度限制特别明显蝗,二者没有本质上的差别论电。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准素,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况观岁彻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钎家,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响屯。当然稼,陆军1号的尺寸太过庞大魔冯,算是加长得比较极致貌继。那么城痕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蒲箔?   同一水平面上氢纤尺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙朽坞,二者的成绩均为150毫米隶雌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙啡未香,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中粒。   我们的测试方式是将车头正对坡道室,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止如,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论巩秃祭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米翟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬巷环,但结果令人意外乡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肥拖全。抛去胎压等因素的影响吨郝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平常。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV讥豆碍?如果排除自主品牌的话插稠,这多少听起来有些不切实际吧狈动城,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了擅。不过这个看似不可能完成的任务衔鸥懒,正因为有着咱们自己的汽车企业孰龟扳,才使其成为了现实拢。10万元给我浩羔,我会选择什么车呢耻涡?今天就为大家介绍两款不错的产品江忻纳,众泰T600和比亚迪S6笔翰仟,它们之间孰强孰弱韦,看完文章之后您便会知晓嘎筏。   4天以前镀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沁讽舷,顶配不到10万元的售价趟,加上1.5T发动机出色的动力表现惺、以及全景天窗淬、倒车影像等丰富配置的加持甭,让所有人为之眼前一亮沪。而在该级别中皖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战匆毒肖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置堆赌,还有着出色的销量和用户口碑画恢莲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的匡。所以今天间,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比偷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型汤蓟蟹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型觅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6烘脑裳,这款车属于小一号的紧凑型产品熟,因此这里就不掺和了采。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观牧:两款车型造型原创度均不足蚀拾羌。   外观造型上蝗辰廖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹副率创,但相比之下卫廊,众泰T600显然模仿的更彻底一些段藐刑,车头与车身都是完全的拿来主义判醋钒,没有一点原创的元素锣盘。而单就最终的效果来说患衰,众泰T600显得圆润饱满购使健,比亚迪则更加的精致显大忍够。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惧悼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm喇埃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm潦细,轴距为2720mm弦,从数据上看艇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势揪即,而众泰T600比对手更宽烂怒,轴距也更大份扇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鸽素,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赡衅镶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎暖诗扯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎毖隋静,在轮胎规格上屋褥,众泰T600更有优势一些勉泉。刹车结构上峦眉,两款车均采用了前后盘式刹车绢兼。此外捶钵,在备胎的布局形式上瘦碧,比亚迪S6备胎采用下挂式父旁,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑碌凇,不过更换起来略有不便芯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程浚亮弄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配撅,线条上显得不是很协调仿,后雨刷挟拭糯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备分。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统饱涸曹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达幂然须,而众泰T600根据官方的说法毖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了炮瑟。   钥匙方面揉献,两车都配备了智能钥匙拘,并且无钥匙进入毖、一键启动等功能也是一应俱全藏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通懈,但质感和色泽都比较不错懈。相比之下需苏,比亚迪S6的塑料感略强塑,但它的两把钥匙中缮帛擅,有一把还是卡片式的团拘仕,挺有档次感的磁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”秽箍,据日本共同社11月报道舌填,丰田汽车公司发布预测称拎卵炭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆孩妮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录舌。而2013年前十个月救肪熔,雷克萨斯在华销量同比增长8%懊弯,而7-10月同比增长了24%糙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势卿孤奴。那么拘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢梗?在这个产品为王的时代中巍,或许答案非常一目了然囤,品质卓越的丰富产品匈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中疗绥横,IS系列绝对称得上是中坚砥柱虹旧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)躺拖,而其到了2013年也整整历经了三代产品锌佛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嗡?在这代产品中究竟有哪些新意寿巫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的霉僚。所以蚕,在这个2013年的冬天券,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT褪弗擒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”窖袄踏。   是先有鸡还是先有蛋偷把娘?这确实是一个哲学问题规岗。但是对于车型换代而言疯急蛋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情檀潦。在介绍外观之前枪俄,有必要介绍一下其前世今生爬好竟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车非晨,全车线条设计更显张力抵,饱满的肌肉感让人过目不忘横喀拎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舜诚。   第三代雷克萨斯IS锌撂搂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲸舍,全车线条设计更显张力隙闷,饱满的肌肉感让人过目不忘腔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俱贫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度虾惶,但当这款概念车面世之后冒答,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风垛。虽然没有LFA那样气动山河酪史每,但却是可以做到惊艳动人亨局。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV多达泛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长该,要么从一开始作为越野车的分支末滴,要么不经意又成了轿车的替补羞,但这丝毫不影响它越来越主流贸钠钱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来乘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员姑。   一向个性张扬的Jeep品牌是煞掣,一改传统的硬派风格斡,走起了时尚运动的路线囤裂。不仅如此茶台刷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型芒拜扰,在国内各大车展相继亮相短,赚足了眼球涧蹄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市峰惯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动屑恒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢休蘑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观现:一改硬派风格熊多奴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初风悉寂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型姬许钠,在这样的大背景下秽,自由光孕育而生锯弹涣。只是从自由光诞生之日起搭戈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注桑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象墓摔唯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)练敛挡,定位于介于指南者和大切诺基之间犊,竞争对手直指奥迪Q5偿藕、奔驰GLK籍漆、沃尔沃XC60等车型圈秒惟,车身尺寸方面逛虫倦,其长宽高分别为4624mm冗、1859mm擂岭伤、1707mm币钠,轴距为2719mm艾呵龄,与竞争对手相比并不处于下风捶。   既然是Jeep品牌车型瓶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了暇拦,只是造型有所改变筐镰,一改以往平面式的设计酒坞手,采用了类似“折角”的设计迹矾,当然效果立竿见影诗分,整个前脸变得更时尚也更有立体感饺磊。前大灯的设计标新立异疤泞,采用了大胆的分体式设计魄庐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”驹,氙气大灯腺、雾灯依次向下排列赡良。值得一提的是该车的行车灯雇穷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型舵喇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑筋赴搭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道霞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蒙。 斯巴鲁BRZ 帮鳖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赋茸捻,采用后轮驱动平台嫁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑抡笑禽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”窜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发到袄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计梅,而外观和内饰由丰田负责署旦两。   尽管如此柑帛啦,BRZ并不是“每个人的菜”郊。尽管设计了一个小型的后排座椅柑篮兽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人窜,音响和娱乐信息系统不够出色帘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一舰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮取。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣板、并且外观时尚动感的轿跑跋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试如辖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机控成特,最大输出功率为200马力柏顽挠,扭矩为203牛米刚妈。据美国环境保护署数据显示涪漓段,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里顷五。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg策森。 ? 斯巴鲁BRZ 慧械偷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供羚。两个版本都有手动挡或自动挡选择雌痉谱。   豪华型BRZ的售价为26惜潭趣,265美元碳螺,配有空调系统妮耿,定速巡航系统涂捶,电动后视镜橙,一键上下的电动窗疙,后门也胂控电子锁顽菊徊,真皮包裹方向盘窜队,65/35规格折叠后座呐,HID大灯缎避,17寸合金轮圈杠,有语音提示的导航系统贸辰,实时路况警报蓄飞,USB接口和车载收音机博些。   限量版的售价为28搐,265美元链湾了,在豪华版的基础上增加了雾灯僻,真皮座椅独卵,一键启动估蔫,后扰流板洪钞,配备照明的遮阳板化妆镜超汗,双区域空调控制系统啤,前排座椅加热和后视镜加热协界手。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统遁,电子牵引力系统肃推,稳定控制系统以及6个安全气囊辩陵簧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扳碑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酪,无论是正面撞击冷锰扇,车顶强度牟玩,还是座位与头部保护试验芜欠秋,BRZ都获得了高分享,可以称得上是一款非常安全的车讽。 ? 斯巴鲁BRZ 蕾懊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩颊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX违效,加速时的推背感没那么强烈闪头。不过忌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者归笑,对于六速手动挡十分精通谱竟,5蝗彻,000转起步对你小菜一碟的话啤么,加上BRZ的轻量化的设计擒鼎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感监涧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似匪桶,并不夸张的外形设计棺呐岗,精准的方向盘碍,强大的刹车和印象深刻的牵引力嘎令镐。   总体来说苦醚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车躺浇然,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受毋菊碱。而作为日常用车来说铝董汝,路况好的前提下档,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多洽檀涵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斜壁啊,未经环球网Huanqiu.com书面授权柑泞荒,严禁转载空,违者将被追究法律责任鲍炯。责任编辑玖跑:李敏" "  作为一款小改款车型尘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致台,甚至在细节方便也没有任何变化欠秒,仅仅表现在配置上的升级胚全。回顾智跑近3年的上市之路来看秃,依旧保持着其独具一格的风格膝掇隘,即时在如今来看绰敬俱,智跑仍然算是一款前卫的SUV沽市,回到3年前呢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L岸啤书、2.4L两种动力共10种车型泄够,售价16.48-24.98万元玻,售价与老款车型保持一致耽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型稿,即使它远远的驶来情,你也会在车流中一眼识别出它箩卢观,城市化SUV的定位倒也不特别罚襄方,不过俱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计紊防媚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缮官硼。   现款智跑与老款在外形上几无二致单,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意残,与老款相比芬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏评。部分高配车型则配备主动安全头枕吴、前排座椅加热垫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置骏魄昂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里狮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型氏箍垢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型功套。这些车型中包括了全新奔驰S级藐赡、凯迪拉克ATS脊、斯巴鲁BRZ略、沃尔沃V40等备受关注的新车魏沤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局氛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车编枪呈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间试揉:9月28日 售价区间武磊糠:124.8-209.8万元   新车点评萍炮: “汽车发明者皮牵既,再度发布汽车”当斗碉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史僵丸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语台吾,这也看出了奔驰对全新S级的信心能磊冯,从外观孰老、内饰谜眉铃、配置等硬件方面的足够实力胖,甚至超越许多同级别车型署习店,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机卯讣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢功,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车布。具体来看食,前大灯闪檬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似叭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钵午,新S级加入了更多张扬的运动化元素蔽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部窜净烙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛壁趴,有点类似于现款CL级的设计俗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面殊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嫌特咯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现磊隶耐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外盖,还可通过其控制车载设备等丸婆策。另外帽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惧、LED氛围灯仓赂洼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅猾、新的mbrace2智能人机交互系统等桥麓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计宽累哀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学房,特别是后排的座椅迟簧,高配车型后排座位为独立设计啃新,并且带有腿部支撑和按摩功能盾变。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蜂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瓮蛔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机顿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机懊凸款,最大功率为245kW(333Ps)娘价家,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机复妊,并匹配电动机擅辅,最大功率为225kW(306Ps)纳舅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机问旗售,其最大功率为320kW(435Ps)苟的售,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间何琉:9月28日 售价区间门朵坍:30.8-43.8万元   新车点评兰版炒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功散,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蕾。但凯迪拉克ATS的到来瘟箍,让宝马3系走下了神坛敬。相比一直宣传运动的宝马3系徐俱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹萍凹。不过在终端消费市场上昂幕戊,凯迪拉克还有很多事情要做函判驴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好际赫幌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力妒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市敞烤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型苫忙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辫,外观方面缓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计督帝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计齿握分,整体造型较CTS而言更加动感陀桥。   凯迪拉克ATS拥有50般炬:50前后质量分配貉识,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统木、Brembo刹车卡钳匿剔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊贯层提。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂垄逢、LSD后轮限滑差速器罚、高性能运动轮胎舰较、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)理、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置芹。   车身尺寸方面贩纷拔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm弛餐冷,轴距2775mm颂空边。而未来国产后靡橙亭,轴距有望加长广,以应对国内市场唾龚坊。   动力方面媚块,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机薪红,最大功率203kW(276Ps)合奔峨,最大扭矩353Nm烹捍,其百公里加速时间为6.2秒县父。传动系统方面抡技强,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蓟。" "  前言匙林狭: 在上一期文章中喜,我们盘点了2013年重点的改款车型色卵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型漓,在收集信息的过程中皮航怖,编者发现了一个有意思的规律触械,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型畅,往往推出两款煎陕,甚至更多腐虫稼,更像是一次新车的大爆发次需,或者说是新车开发计划中的一个波峰散旅攫,这样的车企包括长安福特景污、一汽大众氖幸、广汽本田等么浇。与上篇文章不同的是虾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出黑孪副,而是挑出了10款重点车型柏慧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型湘昧掇,有的是较为低调粹桔,但其实销量却很不错的实力派车型傻。回首这一年惫瘫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间慕:12月10日 售价区间唾:12.19-18.29万元   新车点评磁:作为大众全球的当家车型恼睫祥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扫稀,是相对比较原汁原味的一款车型娠口,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议温坎馆,但空间的改善却更具群众基础厦怯。从速腾的热销来看慧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型守玻衡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方守,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线耍膘纤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嫁,雾灯区域的改变也是如此扔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感私奶,也更年轻一些肌筛呵,少了几分柔美瓤,多了一些阳刚的元素粮伎岭。   车身尺寸比第六代更大贰侣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板券,特比是对于这样一款定位家用的车型来说婪,后排空间略显局促噬恫。这点在国产高尔夫7上得到改善釜喊蓖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm棘料隙,相比现款车型问秽,长宽分别增加了56mm和13mm读恭弘,车高则降低了28mm屯结。此外和杆瑟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展内,轴距增加59mm哥镰,达到2637mm社袍,使得后排乘客腿部空间增加30mm叛粒蛔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm怒,而行李箱空间也增加了30L磷,行李箱总空间达到380L蠕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑饬慷耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化罚斑: 相比外观的“小改款”狮伴,内饰的变化却是颠覆性的诡皇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状孔盒,并且向驾驶员一侧倾斜糕撵,更人性化哼笆弧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点许谋筐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感潍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力癸售赦。   轻量化更加明显插敦: MQB平台的特质之一便是轻量化簇割酥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大香典,质量因此降低了37kg胺,另外发动机降低40kg普兔,底盘降低26kg凛叉,电气系统降低6kg等等隙歪媳,虽然车身尺寸增加客晨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg琳阜露,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果薄士,并且一定程度上也能提升驾控体验申穷。 【MQB睦迹块化平台】   配置全面升级兰瓢晚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富饱陈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)梧拣、定速巡航然、启停功能舰秦谰、第二代车道保持辅助系统酱、防碰撞预警寝距、自动泊车舶泊钉、胎压监测好伴锌、电子手刹瘫铂艾、电子驻车锚氮、一键启动僻、新版导航及超级蓝牙等功能埂搭爸。另外庙囤努,丹拿音响芥测趁、以及更大尺寸的触控液晶屏膳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机骗铃抢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教市吃玲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)尖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)筹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同纯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机突,其最大输出功率为162kW(220PS)纠葛厕,峰值扭矩350Nm没蒙。   主推7速DSG双离合变速箱龋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坚埔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沫继,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惟谋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瓣揣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT烽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT箱,而1.4T自动舒适型立尉祈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱磕磺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间筒户森:11月19日 售价区间梅瘸:12.98-18.98万元   新车点评羞管:北京现代是2013年的大赢家挤惦,销量突破百万辆拼炊囤,并且销售车型整体售价在上升霜磕。虽然索纳塔八的表现还算不错辖集双,但这是以高性价比换取的溺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜谁渺,外观更沉稳涂理绦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嵌眠缮,再加上超出预期的低售价赔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肚老监。   外观方面捂父,北京现代名图共拥有八种车身颜色窍老,分别是水晶白报尚、梦幻银忻董、幻影黑镶谅、玫瑰红抖苦、水墨灰唉去咎、宝石蓝醇堡、丝绸金殊菩、北极玉困。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念酪丸炬,尤其是前进气格栅处的造型熄酬险,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔暮溜。细节方面恰糕,新车的前大灯设计很抢眼忌聚,区别于其它车型借搓财,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伐洼捻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm那,轴距为2770mm龄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型兔谰己,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缴舵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面棵得歧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重谁,以金属和实木装饰为主完巍。配置方面扰环仿,有主座椅十项电动调节狈、驾驶席座椅加热通风记忆功能句吞钮、双区自动空调狮相肛、倒车影像翟刚、定速巡航肖、多功能方向盘咀那丢、座椅/外后视镜记忆功能粕、侧气囊/侧气帘道、副驾驶安全带提醒桑澄怠、倒车影像系统伸禾、转向辅助灯鹿普、电子防眩目外后视镜等多项科技配置筹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面忱龚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机碌婆亥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疮爬句。对于后续会不会推1.6T车型辆寿篇,北京现代副总经理权赫东表示青簿揉,目前尚没有这样的计划淘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了巨伺,满大街都是漓凌,从朗逸上市到现在的五年来系肠迪,在全国卖了一百多万辆棚阔叹,卖的这么好捍颁教,自然有这款车独特的竞争优势腑霓习。要知道融,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量备,这究竟是为什么猎,很值得各个厂家思考顷。市场定位抓的准憨,产品线丰富靠,产能跟得上狗,都是成就朗逸销量过百万的因素琶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嘎挪酬,市场价16.59万元闻。究竟值不值怀杀?运动在哪里铃归?是否称得上运动菊?带着疑问玩,一起来吧磊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅痕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吩费,这种运动元素的表现方式很常见揭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拘,配上熏黑大灯这样的手法饲氛京,而且很多还是豪华品牌在这样做省台。这样就无可厚非了氨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做屉,新朗逸又有什么不可以呢蓉态?   运动型小尾翼啊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点枫,同样是传统手法道署,几乎在外观的运动性点缀上闲,各个厂家还没有太创新的方式昏哄。一般些的骗,就增加这样类似轮毂沛宝伐、尾翼的装饰蒋估蛾,高端些的傅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型铜蠕淬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类阿枷,不过誊,从侧面看屠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变爽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目父屑恃。   相比车头和侧面甭浆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沁,在说运动感之前催,我更想说说普通新朗逸的车尾屉,更确切的说桑盲,是想说说尾灯釜荒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起彭局翰,有一点略显单薄的感觉娇。运动版上橙,尾灯加入了熏黑处理廉,双出排气管也更粗壮了携,保险杠的视觉感受也更丰富伸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感埠恐。   本文导航酷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争某唬揉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾裂韩徽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发盾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成胸淋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配从,即韩国的蔚山茹蒜,这里同时也是现代全球最大的工厂肋。这个工厂雇有3.4万名员工送惰,日生产0.56万辆车矩警蹲。   Inautonews编辑表示末墒衡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拔惟。五年前质量提高了幕旧挫,但是外形并不美观截必炒。然而颧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变彩凑睡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)李,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纹屑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)容癸慨。对每个购车者来说门,这听起来非常有吸引力畏胯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特麓掣。   与现代旗下的主流车型一样搜懈泵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吝横,整车线条从头至尾充满着流动感痢商千。车身长4770毫米腑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米本潭枯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前间塑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标底,它看起来依旧如此的适合年轻人浚。没错慕,搭载着一车的新技术之后爽遍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手媳退,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价聪。于是当新车到来的时候惕,你一定和我一样对它充满了兴趣跨。这是最年轻的凯迪拉克颁极、最小的凯迪拉克潭看寺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惧? ● 外观造型仓苏:钻石切割风格依旧谩玲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖熄悍绦、2013德国红点设计大奖外妓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就变,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型菱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敬囱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品典理,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶币韩,只是这回橡冉,ATS是完全原创的作品虚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钦插,轴距仅有2775mm悼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烧瓶材,而国内我们则把它当成中型车灰剖粹,和宝马3系标准轴距版佛乳霓、雷克萨斯IS成为同级别竞品释赴,并比它们都要更小一些卉藤铝。   前脸的造型相当干练蝗矗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骚,而是被很好的控制在一个合理大小上祥铜礁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了克,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绅冠坤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奇拣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鼎奈帽。出于空气动力学考虑趟羚拼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荡废茂,当车速高于60km/h时头倾,前进气格栅会自动关闭阜鲸襄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流猎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)忱舷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陋侧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桨,并带有远近光灯智能切换功能陡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骏护,快速亮起颠衡,缓速熄灭的设定很显档次副盆。再往下看颈壬,闪电式日间行车灯姓、大灯清洗坎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吻,亦或是造型需求夯,感性的来说返,可以视其为向着传统美系性能车致敬锤郴勉。身处车内桨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩发,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”魂。   ATS是一款后驱车簧萝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胁巫:50似息,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搬然,贯穿车体的俯冲式腰线辛俊、短前悬菜很,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态歇密。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响歌边。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)起土。而在规格方面窗速,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性距鲜饰,前胎尺寸为225/40 R18耐剩切,后胎尺寸则为255/35 R18欣玖顿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力徘欺剿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统偏检枚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涸距快,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贬绕嫂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弛富,至于设计师是否真有此意粪挨梧,倒还真无从揣测氢纲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叮硷傻,实际上筛零撤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计害拍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部使,由此带来了不错的视觉冲击感兼,给后车以足够的心理压力九秆昂,至少眼前的这个家伙一定不好对付度垒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凄惰,至于3.6L V6车型何时会引进仍,官方暂时还没有表态勾舵磁,而是否会有V系列性能车型的推出佰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车趴倪沉,我的第一反应总归是奥迪A6L绕淮薯、宝马5系以及奔驰E级这3款某。不可否认恐背粉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型豹篙酮,路上的能见度也说明了这点憾。不过匹,随着市场逐步的被细分斜届艘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者戈同受,除“老三样”以外家爬碍,也还有其他选择颁盎,比如磺喉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES纷氦,这两款不错的“非主流”产品桨戎何。   今天弥焕扭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前罗捕,领略一下“非主流”中大型车的风采氓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同撮革,当然坡蹋套,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瞬。(注杠杏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”衔努,雷克萨斯ES简称“ES”冈翘典。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前悉蹈败,编辑先和大家解释一下“非主流”袜峨拐,这里并不带任何贬义疥几。从销量看榷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嘿陌,宝马5系9000台以上涛宪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现枢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场铺苹履。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场龚。   外观檄参:XTS尺寸明显更大呈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瑟钳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准锈输,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念羚险。造型方正且棱角分明的车身造型氰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰空些,都很符合人们对“大气”这两个字的理解想卵泵。可以说它给你带来的面子效应堆祟讨,绝对超过它的价格股酵,在半年长测期间宫,我在停车时经常会被问糙位:这车得60-70万吧遂波攘?   相对于XTS外观的张扬蔽淡、霸气啡,ES则可谓是低调蹿、内敛很多么袖,整车的线条和比例都比较匀称陪第券,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了册猜泵。   在车身尺寸方面拨酞葛,XTS的车长达到了5131mm什叛奇,比ES的4900mm足足多出了231mm效铂,差距可不泻恪,但在轴距上刃,两者比较接近啥惨,XTS为2837mm郸夯萌,ES为2820mm固们,仅相差了17mm小,至于最终的车内乘坐空间表现许弊藐,它俩也是半斤八两岸金槽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型撂盒和,氙气大灯摧勘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少暮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鲸岭惋,ES则仅有近光是氙灯扔揪,远光为卤素灯泡匣晌。其中届妒钦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局硼韶管,显得比较个性胯。而ES则还是灯组传统的横置式耪坟。   再来看看轮毂和轮胎沥杰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸手侗肃,ES为17英寸泵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎衔,市场售价约1500元/条棋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎措墨警,市场售价在1000元左右/条筛唤。可以说藉镜,在这方面两者的差异还是挺大的陋誊拇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算毫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择就煎唾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元傲金慕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志兜唾刊,下面就让我们来看看他们各自的优点痉呢祷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吓刻,其他两款车均有上万元的优惠测,但相比比亚迪秦的国家补贴橇戒德,这些优惠就算小巫见大巫了七。目前在国内的某些地区话典,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴示,总补贴额度可达到7万禄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坊。   在外观方面技搁坦,这三款车均有各自的特点裂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感墩羌绞。而本田则是日式混动车的传统样式肝逆,看起来非常别致恭洽痉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子类虐厩,非常有气势蕊。   这三款车中佳谭赏,比亚迪秦的动力参数最强俏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平萄蓉。不过要是论舒适和驾驶感受估年扳,锐志才是这三款车中最棒的沧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车胶浅腐,因此它的动力参数看起来没有太大优势煤。   三款车同为轿车票蜗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动停女发,丰田锐志采用了后轮驱动祷。至于哪种驱动形式更好含纹,就要看个人喜好了黎裸赎。   本文导航提事喉:" "  简约内敛卡、安全扎实梅梯迷、品质优良啥碱,却叫好不叫座讨堆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象司。然而对于一个企业拈妥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品矮裳。为此潮凄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时浑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进衡编,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如爽撇姓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L擒毁。 亮点配置匣龟:   City Safety城市安全系统汞库,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤霓坎酿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下碳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞歌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统耸涉绩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险性,系统将马上发出警示并全力自动刹车佳铆拷,避免发生碰撞事故埠社豪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)淋拜崇,可实现自动排队功能瑰午,除了可设定巡航速度荆,还可设定五种不同时间间隔媒吧缕。   加强型盲点信息系统BLIS宦柏交,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域架。   倒车车侧警示系统CTA限迸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆羌,如有车辆接近漠,会发出警告音和BLIS警示灯铂刷硕。   FAHB主动式远光灯焦饱滔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆很默盯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯坎,防止对方车辆驾驶者造成炫目献莱瓣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心取捌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入梨反,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距倪吉猾。显然沃尔沃也意识到这一点秆洞,要想在销量上追赶""ABB""绵,国产是最为关键的一步偶渭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边范汉叉。S60L的到来肯定会对宝马3系搽郝、奔驰C级冀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战星幌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手簧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢涪斡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型摩杭鹤,我们今天对比的是2.0T智远版环,售价为30.99万踩抚苗,而其对手同样是搭载2.0T发动机踢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型廖蜕刃。 ● 外观对比   从外形来看胸反,沃尔沃S60L给人感觉干练迸翰寒、紧凑肚魏,X型前脸略显凶猛驴弹,富有冲击力驼晚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力碴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱弘古评。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利潭,采用氙气大灯光源狭跨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钉,只是少了前雾灯炭廊踏。相比之下蘑渭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利譬斜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合靶够,同时还配备前雾灯罢乒。只不过灯组并非自适应前大灯烷宛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能臂浦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源雹悍,确保驾驶安全蒂拧糜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平努,轴距增加80mm达到2856mm瞄顽壤,而奥迪A4L轴距为2869mm囤颓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势何懊虐,不过高度和宽度有所不及茅姬。两车空间表现如何渐,请看后文的实际体验扒。   两车侧面造型也具有不同风格联鼻甜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拣布,而奥迪A4L侧面更加稳重帘,看起来朴实大方伐褂俺。 在后视镜上痘蕉露,两车都集成了LED转向灯税,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拐,而沃尔沃S60L则没有侣痢邵。 在尾部狡掂韧,沃尔沃S60L造型略显生硬了立,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和仟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计钎,同时加入镀铬包裹杏螺宏,气势十足豪瘦,而奥迪A4L是单边双排设计苛,无镀铬装饰撑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎巩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎寿副甩,尺寸为225/55 R16轮胎矢,相比之下尺寸显得有些小了部星蛇,同时配备的是非全尺寸备胎垄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎咯沛,只有修补工具有点不厚道冷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的阜哄搓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蓟?当时的网络上绝对是一片嘘声瓶戮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计魔壳冷,这似乎就可以理解为特立独行辰牌?或者说创新里?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鼻缴,通俗一点说就是墙:走自己的路旱磁,让别人竞相模仿戏费宪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片褂瑟热,时间不长丢首,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样椒胶?当时我无法回答弯集,因为还没有对自由光进行全面的了解课灰,经过一天的试驾体验之后迹,我认为这次Jeep自由光确实有点料缎磐,甚至可以说气势汹汹去警,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车!,那么它到底有什么资本来搅局呢速?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案舰戒陡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旅杜试,在做颠覆传统这件事伴何裸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念返陋街。就拿前脸来说河扳,好看不好看绝不是我个人说的算的拳,每个人眼里都有一个不同的看法沪桓媳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧就阔吴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表喘凄复:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看恰玫,Jeep其实并没有太大的优势溃敲沫,包括大家最看重的轴距表现坡,在这个级别也算不上是太突出罗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话褥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争差,让消费者也能愿意买单席碧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了亢耽,其尾灯设计和大切如出一辙迷芍碾,只是在造型上稍微做了一点改变矗陶,以便能和后车窗衔接的更自然一些犁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样胺缅私,这实在是太个性了紊豢物,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面彭罚别,不是吗床导?   本文导航福:" "  “便宜红端称、省油荤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鲸诚溜。因此杀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军倍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上变。   为了尽量给消费者们传递适用的信息宋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”珊獭吞。二者不仅定位和排量相同氮土椒,售价也都是6万元出头唤钮。那么谁的配置更丰富叮覆,性价比更高呢陡围汤?接着往下看吧畏硷。   备注辩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期莲攀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型搅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扫、“天窗”和“后轮碟刹”盲禄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新炊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响矮,促进其他品牌产品的更新或者降价滔奇,以提升竞争能力蔷绩纬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挺,但又觉得竞品车型优惠较多”联蔫晤。今天就随着我们来看看抢,新威驰对比瑞纳挠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看勤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车布俱,此次我们将两款车型的顶配加之对比牡暴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处等。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元孩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多虐领。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨淑迁聊,以往圆润的风格被全面舍弃僧让诲,车头变成了现在最流行的大嘴形象哦丝握。虽然初看有些夸张竭屡,但是符合小型车定位械,更多时候它是年轻人的代步工具鹃付,所以造型必须年轻簿烂坑。大灯面积不但较老款车更大缆,眼神也更加犀利赴惯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变率麻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现稿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿掠膛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点位。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论从,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样功。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异戮顿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鸵拒邓,诸如电动天窗阜、前雾灯与后视镜调节都在其中悲猜丁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能毋晃,日常使用的便利度稍高一些川些。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm秆弦醛,轴距达到2550mm艾底耙。与老款车型相比加长且加宽鸿,这是为了适应造型变化的需要杉匠剔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势埂解谴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势入。   新威驰车尾没有车头那么激进冻盼湃,显得时尚而舒展诵。整体线条看上去硬朗多了愁。在高低配版的车型之间鞍,外观元素的差异并不明显来,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条叭,不过在潜在的功能上却有所不同橙,高配车型具有独立的外部后备箱开关奶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启酒,在日常使用方面的便利度有所不足烙材。   瑞纳尾部的线条更是犀利脸,线条从车身一直延伸至后备箱跋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拇并,增加了不少的层次感和运动感得泪可。" "  旅行车在国内的发展进程蝎禽俗,现在似乎已经开始有所起色殊窍,但受到各方面的影响愧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃尉。记得应该是在去年垮项炊,各大主流网络媒体几乎在同一时段苹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章疤,虽然没能在实际层面上起什么作用怀虱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议冲四。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车编确窜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段使窝兑,但是大部分车型均已进口形式引入答狙拷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面努夯券。宝马全新3系上市后栓肩寂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卫陛舌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本倘。不管是厂商的试水工作吃,还是为了后期大力推广的前期准备欧胖付,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款途。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的袭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惹钳,但官方却并不这样为其定义焙,所以除了V60之外巴悸糙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疥克。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i沏,三款细分车型跨越了30-50万区间唬阑棋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地练贿税。   328i M运动型丝呕,是3系旅行车中的顶配车型酮,M套件必然是它表现非凡实力的根基妙线。BMW的M系列产品阔锻瓶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的琉篓剿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列函,也很难在视觉冲击力上对其造成影响水隶曙。在M套件衬托下的新3系旅行版锭灸县,表现出的攻击力和威慑力很强秋汤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型裳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅葡秃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能庇嘘,也是几款进口旅行车中最为全面的莽,除了前部以外互寂诫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头筹亥孝,令驾驶者的便利性有很大提升侧突年。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显恢,造型圆润的尾部整体风格景胳观,让旅行车身份表现的恰大好处郸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩琴,但是尺寸不大沦俄渭,威慑力也没有想象中明显鳖废。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念刻,极富肌肉感的线条元素轰,让它表现的干练紧凑添纷欧。   本文导航驾:" "  曾几何时胚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交领。物是人非播沤,随着中级车市场竞争的不断加剧捆含,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径孰害。在上个月的广州车展上烷清,全新天籁·公爵正式宣布上市董斜红,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢普?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析寿蒲,来做进一步的了解吧贾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辽涡鳖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观柑: 稳重与运动下担手,风格各异   车身尺寸方面搁暇赋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蒙赏台,车身宽度烦蛋纬、高度与普通版天籁车型保持一致搓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大睬实杜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm必。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型挥师庐,只不过在细节方面有所调整介。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构裂,后保险杠排气管内嵌浪铃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识匹坤首,俨然简多了几分气质的提升袭达层。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下控毋记, 新君越的外观风格更趋年轻化马,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开翔哆醋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅习航绕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面浦耽,尾部设计与前脸造型和谐呼应共马套,相比老款车型稳重端庄的设计风格使喘,全新君越更容易让年轻的消费者接受褐捷。 【君越 整体外观】   外部配置方面痞眯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯裁敛、大灯自动清洗等功能谢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到胜休。通过下方的表格我们可以了解到卷腔,同价位的两款车林斯,君越在外部配置方面显然更为全面一些粹,LED日间行车灯沮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的弓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的番视非。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价藐歌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头陆烫: 日间行车灯兢: 随动转向大灯趁湃酿: 大灯清洗装置堂嚏: 氙气大灯清: 倒车视频影像私筋哨: 大灯高度可调晶: 自动头灯客迪疮: 泊车辅助卯秆: 无钥匙进入系统斥衬: 感应雨刷暴稼氯: 电动后视镜百仁: 后视镜电动折叠乖某灰: 后视镜记忆徒四:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候光贾殿,年级里有几位南方来的同学昧侯群,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喂鸡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情疾斡抒。雪对于那时的他们钙免,是上天赐予的礼物侧。但是览说汉,对很多北方人——比如我——来说隘详席,雪却是避之不及的灾难省憨,它让我们的出行变得困难重重蒲。不过这次却不一样睹抱如,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起磺擎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣腐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先壳,请允许我隆重介绍一下今天的主角恃香,我们的冰雪座驾临,一款中大型SUV——福特探险者溪。探险者是福特的旗舰车型涩陀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售投,共两种配置跑称取,售价48.98万沫疾匹、53.98万啤收,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元稠虚献。我个人非常喜欢探险者的外型谈,它魁梧而正派特,颇有美式SUV的霸气拌跋。牡丹江的冬天白雪皑皑猜谋,探险者出现在这里十分应景经,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前输,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热很廊切。这样的冰天雪地里违哀傅,就算是带着手套在户外拍照氮竟塑,手指依然会被冻得失去知觉材。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖死饥。探险者的方向盘加热速度很快管帽七,开启后几秒钟就能感觉到热量俺美,太实用了娩沛呕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搏叙,匹配6速手自一体变速箱敖歧箔。探险者在海外还有2.0T版本车型炕,不知为何暂未引入国内姜筛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面漂兴,并没想走量矩茂。   探险者为承载式车身结构咸,搭载一套适时四驱系统传此。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样闯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器迪唾,后桥轮间为开放式差速器苛散岗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助闲倪谎,以制动打滑车轮的形式实现涡嚏。这套系统的越野能力或许不是那么强大绕,它主要是为提升公路性能而存在的盆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点善肆泌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键人娶。这次我们挑战冰雪路面残咸逗,这套系统发挥了重要的作用矮。另外不容忽视的勘,便是探险者的“神秘嘉宾”了唬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈胤谩!它是一款高性能冰雪轮胎权船,官方称它应用了发泡橡胶技术街砷干,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜侣,从而让胎面贴紧冰雪路面对场,提高抓地力挤。当然烧蜕,这款轮胎价值不菲湍,以探险者高配车型的轮胎尺寸擒:255/50 R20为例颓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元圃吓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肥澄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上监断录,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴艰髓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及孔锯翁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企锣薪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑儡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下秋扁辞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花孩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表扳舷彼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叙抄莫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鳞授,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鸵剂枫,两车的轴距都超过了2700mm寐筛弄,使它们在同级别车型中的优势非常明显尸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计琅,略显圆润的车身看起来动感十足衰荣瞄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感寿歇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感兼溪,550引擎盖上V字型的线条动感十足静伍。C4L大灯的设计相对简单矗别患,全系采用了传统的卤素光源红,而且并没有采用透镜的设计苍卫旱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感孩磨航,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蓖淋即,还有转弯辅助照明功能鹃,保证了夜间的行车安全粗侠。两车都配备了时下流行的日间行车灯啤歧,值得称赞的是寒散哆,550竟然为雾灯也配备了透镜汤,这一点值得各大汽车厂商学习惋谰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏缮侥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩席秆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感澳,550上扬的腰线勾勒出时尚股呛、动感的侧身线条沽含诚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蒋侧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计湘迷温,并搭配LED转向灯蔑彩土,视觉效果和安全性兼具瓢济啪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有锋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口戌梧奸。   C4L具有无钥匙进入功能此阑恢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谈墒,550则采用了常规的铱恚控解锁功能宝昆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蕉说,C4L刀锋式的造型更加犀利泄公徐,550则更加尖锐蓄酣。   两车的尾部造型比较统一描福,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果触岔,圆润的造型颇显稳重娜夹穷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过兼屯,这样设计不仅美观郴,而且可以增大后备箱的开口角度茄都髓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯醋弗侍,视觉效果极佳盎硅厢。两车都采用了4点式倒车雷达必桔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低掣忍凭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物杠,使泊车更加安全舍路。C4L后尾箱并未设计开启按键套其怕,只能通过车内控制按键和冶钊唬控钥匙开启比,而550则可以通过后尾箱按键手动开启处申纽,使用起来非常方便挂厕。   本文导航落:"    紧凑级两厢车嗡蹿,如果倒退10年前砂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域宽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搔脸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型家。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蹲,它于不久前推向市呈钊昊怠,但其实它在国外早已上市死。雪佛兰在近期才引入拱狙,相信也有自己考虑上,好在这个时间也不算晚停咳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择脊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐物劲,相对较低的入手价格喂守、时尚的外观设计以及良好的运动性能导使哼,都让其成为该细分市场的热销车型谈齿炽。而在紧凑级车型中桨,三厢版在兼顾运动的同时挠,实用性相对更高一些删、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念绞辈逝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘唬克斯三厢版(以下简称复剑克斯)进行深度的比较豁,到底谁能从中脱颖而出歌皖迷,让我们拭目以待儒江。    在刚刚结束的2013广州车展上防,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴履订乓。此外期降城,父埽克斯去年北京车展的正式上市吐萍,也让这场紧凑级大战更加精彩草。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伴,作为其小弟的马自达3能否一样出色臂返郊?杆欢硐剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时太,能否从容应对眠杯俗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓烈少。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外搅邓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上险糠滩。就在媒体日当天么蒜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后渴适嚼,经过旁边人的介绍骚诺衬,惊叹一句蔼:原来不是一个车疤场!可想而知反负泥,这兄弟俩得有多像项蝗唤。    2012北京车展上市的盖溃克斯相比前者酸币,已经在市场上打拼了一段时间筛飞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降怀将揣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了镜,但是钙钩胤辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位块铺,还是毋庸置疑的祷胚返。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鹃,为了让评价更加客观骗顷痰,同时辈喊挤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样啦,我采访了一下身边的同事和朋友垄撕欺。   同事A芹癌吮:男乃,30岁温檀绕、已婚伎梯陆、儿子1岁多    我哪个也不要汀,原因只有一个射:都太小成下。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV揽,实用!当然这两个车白给肯定要迫闭保。(也对恼爬,老婆孩子热炕头的人疤,还谈什么运动细连,能装下更多的人和东西栏博,才是硬道理)   同事B窜:男遍摩奸,老盖B克斯车主蓬茨,奔三的年龄托鲁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感至幔克斯概,理由是有优惠俄牧、货源足嗽、随时买喜,听着怎么跟买菜似的隧伍是。   前女友奴:24岁顾蛇,高尔夫6车主是蜡迁,略带公主病    选马自达3素,原因是好看级伟,我再问还有吗首,答曰眷:好看疤伞!我继续问搅,跟我急了渐铜,提问结束锌我。   现女友烂:25岁本,对车没有丝毫兴趣膏,仅对各类衣服当始襄、包包年钢厦、鞋等物品上心    我选马自达3吧拓穿,原因是就看这个顺眼蝎铝,所以就选了就。(明显敷衍了事)   女性朋友嗣:24岁臀,某时尚杂志签约平模始氓田,对车有些兴趣粕附猫,但只是停留在表面    我选马自达3奶刷还,因为好看峭埂,身材我喜欢宠,而且红色(主打色糕:魂动红)是我的style纲列,所以我会选她的说惭。(这种中英文混合体顿咀,外加“什么什么的说”的语法真别扭量革多,说她好几次非量钢,不见改)    采访结果显示腿砂,果然是萝卜青菜姓苯、各有所爱巴肛,而且给出的理由也是五花八门事持,那么到底这两款车有哪些不同揉,在面对不同的消费群体时恰肚,它们的表现又回怎样拳,废话不多说饺爸,让我们往下看臣蛾。" "  2013年8月氓,本田CR-V共销售了15393辆副,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月崩抠,本田CR-V共销售了18989辆恃壬遁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月该佩级,本田CR-V共销售了19510辆镜勃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月沧慈,本田CR-V共销售了19288辆厕桂芬,全国SUV销售车型排名第二......事实上妨尘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单透假庞,它的优异表现还远不止这些浅,截止2013年11月底平毋烦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663汉桂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠仕杏。是什么让它成为了国内SUV的明星葛?又是什么让它如此大卖费兽?   现款CR-V有2.0L浚徽、2.4L两种动力共7款车型沽弊,售价19.38-26.28万元撅库刨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缝缺,售价22.98万元)吭仕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型楞嘉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声悍郎,纵观整个CR-V的家族史侮,前两代车型还有些“方盒子""造型荡,而从第三代开始哺脚谋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战极,坚定不移的走着城市化SUV的路线埠褂糜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大融幕。   说到第四代CR-V的外形台蹭,也就是现款车型磕充,它的外形并不是能让你一见倾心的主攀,CR-V上市之初舷陶,人们对于这样的设计褒贬不一统倪,甚至有些“不得民心”虑巢侣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话细。   豪华版车型上只配备了卤素大灯厘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能较崎。氙气大灯逆嵌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上垮够脖。值得一提的是讨构,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上辞扭琅,效果出彩锤栖疽。   车身长度比上代车型减少了25毫米廓,离地间隙下降了50毫米番圣,仅剩130毫米接镁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鸽,但却令离地间隙接近轿车嘲炊芹,轴距则仍然保持在2620毫米航蹦徐,整体效果比老款显得修长不少湿请室。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因逼,在实际驾驶过程中捆硼菏,提供给你更加宽广的后方视野鞘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烷。   现款CR-V提供17苦坎、18两种尺寸共3种轮毂式样底龟谁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外收啤葱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂部僳携。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面潜,车尾向外凸出比较明显艘,给人一种臃肿膨胀之感褪锤棉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索履。现款CR-V车尾向外凸出比较明显喇,给人一种臃肿膨胀之感侣疽桔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因年瞎捶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翁仕,为实用性又添一分菩两婚,从之后的销量来说嫌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受兔诲,保持着高歌猛进的态势新灯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺空轿世,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力室涧斧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙戚莽、精心沛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泄届橇,排量仅有2.5L禾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场毛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS昂戏呻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它翻撑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力开桔刑。   第三代雷克萨斯IS粒吧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车览,全车线条设计更显张力牢度羚,饱满的肌肉感让人过目不忘般。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瓶荣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅扔,丢失了一丝霸气亭弓牡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加肮但,长宽高分别为识逛喇:4665mm亭、1810mm葛问、1430mm混。同时轴距也增加了70mm寇恳徘,达到了2800mm稍伶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言粹插惦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言普擦晌,其前后配重分别为53蒋屁透:47荆翁匠。接近前后1爱:1的配重也体现了其运动本质剧。   IS车身侧面短小精湛镶客,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涣弦芳,显露其灵动的车身姿态狡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙慑理颧,依旧是纤细氖屠衫、锋利视,绝不与传统设计相妥协兑偏茂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎豢田。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力骂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性即。   毫无疑问善落,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力粱碑。你可以觉得它设计非常超越挟讨,也可以认为它很有美感豹凸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肖驴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月擅囤,石油的消耗量日益增大搁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油刮玻搏,排放着大量的尾气理溯反,制造着日益严重的雾霾天气奴胺锚。汽车尾气的污染憨溺,越来越成为大气污染的重要元凶巩。开发替代清洁能源李勉,代替排放巨大的内燃机搬开,越来越成为厄待解决的课题仿摩福。现在很多厂家都开发了混合动力车型炕,这项技术基本上成熟了临,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平唯,也没有成熟的商业模式来进行推广标店靶,即便很多条件还未具备荚,即便这样那样的客观限制碾丰搅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面贾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一沛讨浇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品醛盲,叫做启辰e30晨风囱楞,这款车还没有上市透艾,很多技术参数还没有公布磐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据箍眷灌,介绍给大家龄吹。但即便如此慌块,这款车还是有据可查垄讳庐,开发平台来自日产聆风电动车竟,外观也和聆风十分相似厕多扒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涤唬惊,2700mm的轴距和骐达相同湾讳地,外观的样子也有几分相似归。但明显晨风的很多细节显得与众不同改,前脸没有进气格栅的设计放,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份试。而据厂家人员介绍爸剿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台期配嚎,而是单独开发溺。   尾灯使用了LED的发光元件哪伸砍,看起来更加醒目反软,垂直的长条状样子也很有个性桨谎衫。但在车尾上绷甸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同莆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板盲净,用以分担电池组的压力计邓陶,这在晨风上是没有的邻翰抬。   本文导航伍鹊渺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了归,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)靠届,照片上看它挺精神脑缴回,设计有传承有创新捣圣椭,硬件配置有增有减脑怂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情竭澎,没能去测试现场参观参观讣。   命运总能给人惊喜叭。上周五下班前爱擞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目磊,领导突然走过来跟我说怒腿:“来了个顶配讣液爬福克斯脊愤零,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”倒滩廉,周末的小幸福就这样碎了一地紊介,我得跟两台机动车泡在一起算谷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝认替差,坦白说现在我对它俩都“不来电”软习。这样也好拢灌水,好歹保持个立场中立对吧介浪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满恳没,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待堂遣,比如为什么海外有独立后悬架难?国内全是非独立后悬架械?其实道理不复杂德,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响跋芜,既然如此舶核,那就遵照做生意的基本法则来做接,降低成本讼磷看,攫取利润妮跨室,无可厚非壳。我相信如果改悬架车就没人买蚕侵示,那他们肯定不改汇。   福特比较谨慎诺埂,善于跟消费者打成一片氨,挣钱不忘树口碑煽,好口碑又促进高销量脊,顺利打造良性循环圈项私。尽管它也有这样那样的问题餐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买苹,值得大众好好学学础。话说回来抨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路稀阑串。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚。克斯肃和,是各自家里的明星产品牵号糕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖餐虱鸥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限乒菲。把这两个重量级选手放一起抬拉搭,能擦出什么样的火花来呕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利尽莱,似乎这样能出一口恶气渺。不过我得劝各位一句每韦:百花齐放很重要丹,一枝独秀最糟糕翁。   ●外观   扯半天总算进入正题丛,这个阳光明媚的周末妥,没有雾霾的打扰钙乘,我把两台车放在一起拍了套合影骡郊。看看它们桥迪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7苔,一个是16.29万的顶配版两厢父裕克斯吕。要说家族式设计未叼锤,大众当然领先其他厂家股,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蹿噬级,福特的动作稍晚一些裳扰寿,效果不赖厢。   所以当高尔夫7和傅纸逄ぃ克斯站在一起的时候霖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营帘袄激。谁好看我不说疗床低,大家都有自己的喜好估。两款车前大灯组内容丰富翅,氙灯耪期、日间行车灯额椒挞、大灯清洗鼻醚、雾灯一个不少登闷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有苔钢剔,而赶猓克斯的则要花6千块买选装包送镰涪,朋友们抱朔,要享受还是得多消费啊蜜亩缮。   车轮部分有看头陈。父郏克斯胎宽215mm面猩派,米其林博悦轮胎京搏,轮毂造型带感磷,给个好评蠢琳虹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款逞。高尔夫7胎宽205mm米凸,似乎缺乏顶配车型应有的气势交俱仕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧贡。   车尾设计各有出彩的地方咯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势粟庇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭甜,LED尾灯是个加分项店领,腹穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意猴。左边那台风格沉稳一些鹤,右边的青春气息扑面是康豆,你喜欢哪个灵蓉?" "  “牺牲一定的车身刚性届随筐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车灯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构句洛技,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”睬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后咀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面欢矩脊。就在上月什,奥迪再次引入了其Cabriolet版本是详钢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版馅维邯,至于奔驰C63 AMG卤驶驹,目前还缺少这一车型喷炒私。   由于是RS5 Coupe的系列车型盲祭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致江,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾桶嚎妥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嫂相,毕竟除了性能之外瀑委领,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的欣。   延伸阅读 活立:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案搅,其中包含对车漆颜色竣猩堵、内饰颜色以及电子功能等自主选择碌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的橙,所以在配置解读方面巧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注卜,并将官方价格告知大家悲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上獭,软顶敞篷采用电动开启徘日,时间上需要15秒即可堂,而将再次闭合需要17秒翁,其开闭结构为多连杆双片式苹,这也大大缩短了开闭时间搽骑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消事爽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷负卤,为了不过分降低运动性穷袄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼俯坑。排气方面也是RS5的一大特色痞侵晌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管袄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个踏棚,而在Dynamic模式下会全部打开委轿贸。   本文导航檬踏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线贾,或许大家已经是心里多数采孩遣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型旦哇莫,定位于新兴的小型SUV市场夏承纪。众所周知森酿磕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“塑,长安铃木选择在这一细分市场发力晴赖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的淡香。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX幸灯低,通过对比分析划卷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力贡旦悄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市檀刀莎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元探步,搭载1.6L发动机臂腾,匹配五速手动和CVT变速箱腺稻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L奥、2.0L两个排量六款车型桃,同样匹配五速手动和CVT变速箱抱磐察,售价区间12.88-21.88万元赌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观棋抬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面畦,通过下表的数据显示得知哄刚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手轮锤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX铝搪,相比逍客磺活、昂克拉等车型同样处于劣势是曝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起害峡桶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹茸纷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因贰,还有与车身不同色的黑色包围款、车顶行李架骸妙么,短小结实的车尾俺构诧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果甲。车身颜色选择上遂徒,S.CROSS锋驭提供了极光绿规祁颈、皓月白虹澳圣、星辰银蠢、丹霞红光、银河蓝和晶岩灰六种颜色晤咯胁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同信,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计型,雾灯喊街、下保险杠也经过了重新设计屋朵奇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格盟修发。车身颜色选择上纱,劲炫ASX提供了珍珠黑讳、极地白鳞传、翠鸟蓝罢坝、酷银肌汉、钛灰五种颜色急。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面措句氦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯苇磐,前后雾灯泉会仕,并配备大灯清洗功能套愤,外后视镜集成LED转向灯;同样某,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯配槐蠕,带水平调节和自动清洗功能栏,其外后视镜没有集成转向灯膏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂骄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂删,而两驱车型则为银色的16寸轮毂静团斯,二者均为铝合金材质杀叹。所有车型均配备优科豪马轮胎日寺。值得一提的是些趁恼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎骑强,这在同级别中比较少见琼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型崎搅,根据车型的不同尺寸有所区别熊搜搔,低配葱想壁:215/65 R16驴,高配冉淋:215/60 R17弓剖,轮胎同样使用的是优科豪马塘粳吹,同样配备全尺寸备胎含娄,两车在这方面都表现得很厚道柿惰拟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫赏赔,第七代车型韭躬。其指导价12.19-14.49万掀替,这是配备1.6L引擎的价位慑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品碉聚居,账面要准备好14.09-18.29万趣捆嗓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车户捆,当然霖,身为第七代的它郸姑,在冲击属于自己的又一串“第一”屯炊登。但我们相信摊镐鲜,短板才真正决定高度辜盆。   全新高尔夫的德国总设计师说赊嚎,它的设计主导思想为“简单既经典”抨滩勾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拼:中网与大灯的相对位置胜、拓宽出车身有力的轮拱报勒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了许富,这台在中国拥有极高人气的两厢车廷氛矩,一露面伤动呜,就好评如潮氖食蓝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解呛窗劣,但还是要将6/7重提澄勉浪,除了外观上的差异鞋款暗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沤,比第六代车型要长56mm红轿。而整体车身比例上婪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然邯哦门,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弊,轴距增加59mm窜盘伸,从而提升至2637mm盼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计胆,但新样式的内部构造也足够炫寒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置贯版关。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念螺文淘。高隔音性的特殊树脂层躬脐,形成3层薄膜结构啥。它拥有很强的抵制振动物理性能恃。   直接跳过撩人性感的腰线糠卡淌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型胶踩。相比海外的双L型洽,或许辨识度更强一些铺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的比,但高7的不一样僵。细心的你会发现送襄乒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时边赣到,才会主动启动节讣计,并且拥有厂商宣称的132°广角擅芦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格氛葡,天平再次偏向了驾驶者一侧袖。整体内饰上醚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是袱海:放弃中庸的设计理念艇睦腺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捅逼连。不规则的T型区禾、活泼的金属线条点缀捂残,让全新高尔夫大变身猜垦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没娃,它能够让你感觉非常新鲜购。   坐进高7内兰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挟桥肪,比普通天窗大了30%失。而外掀的开启方式有点奇怪便,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别扫嘲,同时还为内部提供更多头部空间卸。   大众车型的人机工程向来让人放心避,这个角度的方向盘炉嚎抗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦麻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拉,或许来个拨片更有型吧熄锚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谎疆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度娄士娟。   本文导航授勘革:" "  在国内的SUV市潮卟 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仍闹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击煽校,正因如此丁蘑骑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市且柿娘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问长,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捐钒兔。   说到大空间忱么、七座设计慨悄孪、配置丰富的SUV泄,北京现代全新胜达是其中的表表者罢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垫诚室,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变规恢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手壬惦,下面我们将对这两款车型进行对比分析廖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观澈秽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向显,设计上中规中矩凸庇,采用了哈弗新的家族式设计元素十,这一风格将在整个哈弗系列上普及稍芯戳,代表性的设计元素有墩沏嗓:大尺寸U型前格栅冉充诵,粗壮的镀铬横条格栅贺侵,时下流行的“X”型前脸枪但洪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伸佰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的覆俺改。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屉媒雄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沪捻皋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气轿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅功扰损,再辅以造型锋利的大灯灯组科,极富视觉冲击力黑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话藐迪,现代品牌的确更加具有超前思维意识羔骡患。" "  如果提起讴歌品牌接复,大家一定会想到MDX这款车母赁,究其原因寇丘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型袄理。当然也同时作为讴歌的旗舰车型夏,拥有讴歌最顶端的先进技术时。在2013年褪,讴歌上市发布的新车相比以往祟烹,算是非常密集的扁。即将岁末南类沧,讴歌的新款MDX也开始上市销售烂拣。作为新款算半地,MDX的售价降低了才非,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注兜肥锨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失媳使。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器昧秦屯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术祁涕俺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮寇星。使弯道驾驶更加轻松辰技辟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嫂吧罗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 复蓄拴,在车辆制动时慧,通过制动延长扭矩矢量分配氏颂剿,提升转向的循迹性 迪肥,这在之前的讴歌车型上是没有的罐梗淖,包括RLX狸寡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成侗κ獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机舍玩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由粒极。但我们看到爱体甘,在讴歌品牌乃至本田车型上具,自然吸气发动机依旧占据主流敲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法逆,在新款MDX上使用的3.5L发动机梨佳,带有VCM可变缸技术隋伶,在不同的动力需求下铂,发动机自动切换工作缸数籍僻肉,用来节省燃料谐忿,提高燃油经济性缝黄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上谓,使用了全LED大灯半,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哀睫,不止在新款MDX上出现涡刨,旗舰轿车RLX上同样具备扛码袖。但和MDX相比姬,RLX的前大灯内部结构稍有不同攘。而MDX的这种全LED大灯当拷寂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平愁爸霉,但据了解讴歌正在向这个方向研发蒋砍夸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拭帅,其中大致包括救援汕瓢、定位溜残冗、导航检索等常用功能守姓。但值得一提的是剿宛,讴歌的这套系统在整车质保期内扦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的岁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上党横蔷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置簿甭,通过车头杀抨、车侧侩庞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式手累。对于前方障碍烂穗、侧方停车尸堆星、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纱舰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助饲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面礁卡贡,MDX采用了59%的高强度材料钮眠,热冲成型一体式门环等途径敞抱泪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舅定酒。   本文导航档:" "  在新一代天籁发布之后颁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字黑略。二三十年前肃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越崎哼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车杠委坎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前息番建。而谈起这两款车毛钒膝,目前多数人对它们的理解是噬姬桔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长点,配置增高会捕截,便成了公爵和君越陷芭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸撮兄寸、动力和配置等等淮健,却有着极具诱惑力的价格咕桥雄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘微,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额囊聘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汝备。可它们究竟有没有这样的实力揭手乒?两者比拼闪,谁又能更胜一筹砷儒?本文即将为您揭晓片。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型萌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型雷,售价区间为23.59-36.99万元垛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谎屡触,两车售价分别为29.98万和29.99万是焕,价格非常接近虐郎,比较有对比价值酪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显协,主要是雾灯腺恐、轮圈等几处细节可以加以区分晃,尤其是中网变得更精致贯悉,车头更显大气欢绒。但也就是这些细节的变化冀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动为普,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿京扮。   大灯方面剖舷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谜储,不同之处在于蒜陆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)搽涂。   车身尺寸方面扩虫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)筒类,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)兴滦芬,君越的长度同样超过了5000mm蒂办,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本十掇阜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面棘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过烂赫川,并没有追求锐利饱然晌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅诵,腰线设计是其外观中的一大亮点蒙,并非大多车型采用的一条笔直线条揭先,而是在B柱之后便缓缓下沉豁,在后排车门上形成一条折线委。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感床彩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士侣。   尾部来看操拦,公爵与标准版天籁造型基本一致荆扣,尾灯造型也还是一如既往地犀利淀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拱频掀,为整个尾部增加不少活力弯凯缓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合复,使其整体感更强需辫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华连,轮胎方面湾梅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎扁楔,更为霸气臣。   ● 外观小结疯蔬: 两车均采用年轻化设计罢慰荣,稳重气派;车长均超过5米田魄扦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上哦萄纱,君越表现更为抢眼取。另外睦,从个人角度来看筋颓烘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计痹叭,相比之下它的造型更加简洁灸、规整输孪客。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识衰杠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽齿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发爆,足以呼唤出你全部驾驶激情目守坟。你可以视它为野兽廖,但我更愿意称它为内敛狂徒峡巴曝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沟虹洗。它是驾驶利器淬膛烽,也是很多人心中的梦想之车闭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辜霸庞。   既然说道奔驰AMG禄努喘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义疲导凸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样噶,都代表了其品牌车辆高性能版唇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款焙瘁拨,这些车在发动机配置调教查,底盘调教捐接,外形和内部设计上都远远超越原厂车评搭俏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型肺抬,它的长宽高分别为4707mm珊盗把、1795mm和1391mm权桐橡,轴距为2765mm嗡未。参见下表可以直观的发现困,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的柑猎邪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势测呛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面磁些,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同葡。但细看之下局,还是能明显看出差别绥喝陛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位衫勺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降懈匡拼,流畅迷人更具轿跑风范陕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少秤废廖。   除此以外娩滇汉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次删惫焦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭汾涤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嫉顺燃,前轮尺寸为235/40 R18惠,后轮尺寸为255/35 R18夸巍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力热篇,以获得更快的加速度辞降。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果垒假钙。   车尾是C63最为霸气的地方茅碳,四出排气管宣誓着其运动特性拈毒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一猫舰碑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力栖蜂嚎,从而提高车辆的稳定性椿。" "  11月12日趴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市冀肪惫。无论在平台还是动力上忍睫,这款车都与标轴3系基本相同违署。动力上特撮譬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寐啼,依然分成风尚筒、豪华和运动3个不同设计套装腾炉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式省收苯。无论怎么看抨蔽,4系都很像一款双门版的3系赤挽瓢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢盆桨丘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系坊。   虽然名字是4系故挞,但如果只看前脸叔概肥,恐怕一眼很难分3/4系摹臀试。不过仔细观察细节的话吞耍乱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同啊。比如更大的开眼角设计窟豹隶,更修长的双肾格栅崩,还有明显不同的下进气口设计风格录。当然松,了解宝马车型的消费者都知道射旗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置山镶。此外枢凸兔,前脸还针对空气动力学进行了优化愤。 【左棚:豪华设计套装(选配)/右颊秀:风尚设计套装】   侧面造型上垃,4系明显比3系舒畅很多宏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哺,更修长的车门对此也贡献颇多壤酣且。不过轮胎规格和3系完全相同漂陶,似乎很难体现出这款车有多么运动绣哗华。另外澜目椭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了纽别唬,和前脸的进气口配合任拣,共同为刹车系统散热扣纤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多荒,不仅装饰性强吭禄末,看上去也更凶狠统模揩。   尾部设计上崔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素饶妒。猛地一看依然很3系佳俊,但饱满的线条体现了4系的不同沪赋蓖。尾部虽然整体很“壮观”蔡叹祷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嫩郴甭,别有一番风味萝。另外糙,根据套装不同臀汀控,排气管也分为单边双出和两侧双出两种班年,实拍的运动设计套装为两侧双出爽秘,个人认为设计还可以更精致一些饺守辱。   车辆提供邦涡柏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址屁等:北京市海淀区闵庄路19号   电话畅露:(010) 5872 8888   本文导航赴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道侧千笛,自日产逍客2007年在英国上市以来菠阔猜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蹄狄扳。各汽车生产商自然毫不示弱奔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹偿鞭堡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年剔会,公司就对其外观和动力均作出了革新荣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司顽颊兽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V戚肺。这款车售价要高于ix35晦,标配版的售价与高配版的ix35相当力犊夸。较高的售价并不会对消费者影响太大滥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钨伪错。 ? 现代ix35   除此之外许,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型妈撇。完美的驾驶体验掇糯,充足的动力表现都,日常的实用性以及低廉的养车成本绦蛇丁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战弧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面臀惫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间罗榔寸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些粟粱吴。CR-V的后备箱打开的角度要更大位翁,后车门打开的位置更高迪,加上方便的一键式折叠后排座椅舞茬阿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜湘竭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的炽栓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的桥棘。ix35的后备箱地板离地面更近拷插,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间推胶邢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5朔访,他们要对此多付1,700英镑款率篓。其余两款车的四驱版嘉鞭课:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)将簿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)贾嘉。   从标配版本来对比三款车肥祈,ix35要优于其他两款龟。SE版就提供了后排加热座椅嘉骚,方便商务人士乘用榔差舍。高配中更是有导航及爬,蓝牙碍度,真皮座椅陆羡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能酪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠胜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑故氏衡。   综上所述瓢,我们推选出这三款车的排名分别是订丝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蹈帮衔,但是它的驾驶乐趣却是最大的旱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码令。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足其。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度污。低的污染物排放秦,强劲的动力表现订幌缉,新引擎的装配让该车重获新生浪惟然。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车淳镜。不光是低廉的售价棺醛惨,标配版的实用和保修期的延长帕饭禾,让该车十分吸引人旗毛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放焊獭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间歇壕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凰胆,未经环球网Huanqiu.com书面授权踌,严禁转载八翻,违者将被追究法律责任猾蔡测。责任编辑回堑:李敏" "  在国内碴,提及福特这个品牌渴倡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶⒘悖克斯和嘉年华蓝浑,但福特的精髓决不仅限于此捅施刚。在美国斜侠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军淌烩。近些年来缓徽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围榷被谩,先后投下了旗下多款SUV车型痪氦镀,其中包括翼博匆芥、翼虎捎零波、锐界以及今天的主角探险者脯旁。作为美国销量连续15年冠军的探险者靶赣粳,它在中国的土地上能否再续佳绩刃?带着这个问题疵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙杠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤誓ⅰ,也是其第五代车型圭。在今天看来呜涵私,福特探险者圆润饱满休跺瑟,又不乏美国车标志性的肌肉线条弯吮米,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求炬。但早在1990年甸耿努,第一代探险者刚推出的时候违烈摧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多冯颇。   随着时间的推移浪律毖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变耻淌副,与其说是改变存,倒不如说是更加顺应潮流羌贿惨。早先的皮卡底盘不见了踪迹颈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂寝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)里凭茅。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈だ小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哦?结合同价位车型做个比较不难发现科炊黔,探险者论尺寸绝对傲视同级剂斜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV棱,“尺寸”无疑是其最大卖点颓尺。它的车身长磷乔、宽吹锹、高分别为5006mm鞭钒饥、2005mm和1743mm动瓮禄,轴距为2860mm牧疼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV始玲社,即便是与奥迪Q7的对比中撮,探险者在某些环节也不占下风米画盲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外廖妇,探险者的最小离地距离为193mm景,接近角和离去角也并不大糖休,仅有21.7°和21.4°伯斤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的哼镣。" "  引言愧棵便: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点频,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赌屋勺,其采用了全新MQB(横置牟詈剩块化)平台生产兰抡,不仅在外观顷特掣、内饰方面有着明显的变化眷,更低的生产成本奋景苦、更轻的车身也使其有着较大的优势塘绥。此外肥际,作为其老对手的福特富闻〖澹克斯当然也有着较强的实力吝陋酷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评岗菊湃。今天晨浑,我们就来为大家对比一下完挛,看看这两款车型谁的实力会更强吭。 外观姑厂凶:低调内敛大众风对比时尚张扬竿椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感辱毛,但在设计风格上却有着截然不同的一面唾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上俱敖。而杆炷妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扯。   车身尺寸方面遍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进匹湿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm圣睛肯,轴距也增加了59mm馁崎胶,整体看上去更长更宽更矮川。但其主要竞争对手改俾啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势每罐碉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅感口、强壮愤势、凶猛砂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象钱酬沫。试驾被安排在了蒙特卡洛泪,我们被热烈的目光追随了一道棉,同样混,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路睫风履。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拱,它的对手就已经锁定了穷宦蹦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标恐疏煌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鹿魔仟,他们选车就两点敖显无,第一样子帅哄,第二性能足够强大京恨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力籍拾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卡。恰恰如此鹿,它看起来很漂亮募奋骆,尤其是车身各个部位的比例与线条酪,挑逗着所有人的视觉神经士。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野顷驾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口阂欣通,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实闲记,而且更杀气感更强娜。怠速时慢慢靠近饶竭,它的躯体在微微颤抖禽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吾函苏。   细节方面奥迪从不偷懒品俊标,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记柔剂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾颠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吧耽。在我看来卡,这样的视觉效果已经足够征服所有人毕窟,如果你觉得不够醒目放,还可以选择将卡钳漆成红色赂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赊驴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体线上荤,120km/h时自动升起隘皆扯,此时的样子最为动人空狈,速度降低至80km/h后便会自动收回匪。   进入驾驶室并不费力缕挨,内饰与A7或者S7基本格调一致鹃荤封,简洁朴实盘盲,中控台区域保持原有基调割,有人说它沉稳汕泌,另一些人说运动淮迟,在我看来这就是奥迪的风格冗衔帅,可以满足很多人的口味殿委檄,一切气氛都显得那么熟悉蜕。   车内有两处亮点让我记忆犹新氮咆匡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蕾粗瞥,坐上去的感觉也足够舒服娶舞。不足之处在于它的调节方式太过简单凉伙拧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑现,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能脐姑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘回,手感与大小都很出众下扭匹,令人爱不释手辟第,最关键的是RS系列专属的造型非常激进乔夸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鹊借。也许这就是奥迪设计师花心思的地方绍,善于抓住驾驶者的心氏花皆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化飘,两厢版掀背车开始越发备受关注博,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型浅嘲,强劲的运动性能也是非常重要的指标零苯。就在本月初廖私薄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求厢,除了朗行运动版之外骸下紊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能镭镣。接下来袒抢涉,我们将两车放到一起毫,来看看其空间和性能环节的表现如何韭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是史痊,如今的情况则正好相反蟹赁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此奖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元焊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元孰慌,两车的售价还是非常值得人期待顶聚故。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版诺舅你,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了超溅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计窃寝降,前脸没有任何改变薄猜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素犁脑,但给人的印象要更加动感路稻揉。   车身尺寸方面臀茬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米泻克莽,各项数据都要比朗行运动版更大一些抱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少咯科天。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鲜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适爆采,比较适合家庭日常使用凹。轮毂造型与三厢版没有区别幌。在发布会上舅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎讥期,相比科鲁兹掀背车不够运动横。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条洼须,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沧醇,线条更加自然染俄捻、流畅箍署。两车的车身腰线笔直且显眼咀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉撩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影激坤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿份杠呛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果版混脐。同时巳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能伺然箍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沏沽啡,点亮后的视觉效果非常不错玻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰堤墙尽。整体风格也是保留了三厢版的造型傅鳞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出篡赴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型扇仆。2008年夹氖,丰田Yaris进入中国市忱病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相九,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数老缮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车劳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号棱木匿,想必原因大家都很清楚羞,致炫在各个方面都已下足功夫送,为的就是再续辉煌忿处。   致炫外观灵动时尚柿,带着一些年轻的运动气息居,车长为4115mm僻喀仓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm夺烯,比老款低50mm;轴距为2550mm前履,比老款长90mm措袍颓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了联。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蓬灌仆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扯,这样的设计更有利于致炫的散热手旧旅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毯脑粱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汀档盖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气怕蓖。   " "  在这一两年中痘丝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”釜,究其原因烁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有偶。另一方面猫讲耐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高奠桥。代表着大众在中低端产品中的最高水平污。如今戚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野陡河赫。带来的改变很多配疲,由MQB平台带来的更多越级配置腔恭,外观内饰的革新笔幻朵,动力总成的变化恃疆,当然还有后悬架的改变彻。能否继续神车称号哩,笔者觉得嗣拿途,可能性极大南肋壤。   ●从固定平台向母搅块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧疲块化平台的车型烷,之后煽蚂徘,从这个平台开始赏,还会有奥迪A3等车型陆续引入南。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓盘。但从高尔夫7开始陷,这种概念将发生改变衔。MQB姆颐ⅲ块化平台生产貉瞥猴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承诚爸己。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留超瘸,后面我们会详细说到害律萌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车统社镶,必然是一台有传承有积淀的车型劝棉钢。经过几十年的发展和变革佬委勺,没有被历史淘汰擦强翻,却总能获得新生和换代先垢。我想符合这种条件的车型真的不多功赂美。甲壳虫也好然厢,卡罗拉也好辫爽际,都算在其中偶。高尔夫更是其中不可或缺的一款据识,从第一代发展到第七代脸,我们发现圈饶,很多经典的设计元素没有消失晚,而是作为经典传承下来将浪,但技术却在与时俱进的发展笑。直至现在寿拨,高尔夫7的出现炼迹撼,能够看到曾经的影子完铃,也能够看到未来的趋势颧会虹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了上具,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿仙冈,今天在紧凑型车上也上演充,只能说明谐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视坎,也从侧面看出坍齿,这一级别的竞争是多么激烈传鞍丁,高尔夫7的轴距加长了59mm氢,反应在车身上凭贪,加长了56mm惨。这让我们看到诡黎癌,高尔夫7并不是一味的加长水庆堪,更兼顾着车身的整体设计伍,以及操控能力的全局设计臼粪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了块涣甜,争议很大酿,但貌似并没有像新速腾上市时那样唱厘,引起大家的太多反感范。或许一汽大众的这场策略大变铝容催,已经让消费者黯然神伤了靖妨。大家也都知道牌城饯,这是没办法改变的事凹侵,想要四轮独立悬架栏,会有性能版车型作为选择淘嗣盲,要是纯家用逛几,就只能接受这个现实蜡。   本文导航阀桐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV羞蕉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6犊,这仿佛已经成为了一种定律惜汕。话说回来娇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手豪黄窍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望孟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计首孟避、做工净庭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼媚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位郎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解趟晤董。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型邢达,为更直观的进行两车的对比分析擒歌秘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车遁脓,需预定等车时间较长林抨,主推1.5T车型)作为参考对象边乃。备注耙笔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版梯全。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高据淖咯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看乓胎叼,瑞虎5和哈弗H6各有所长灌,瑞虎5车身更宽闲思、更高锣,而哈弗H6车身长度韶可、轴距更长不士。另外这两款车的外观设计原创度较高朴贯瞄,没有明显的抄袭痕迹漂腹钉,且能够符合大部分人的审美观哭,足以体现出设计团队的用心程度疚偏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点虐刻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应炬狄稳,意在塑造最新的家族风格访幻话,整体呈现出大气喘、时尚的感觉奉领。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嘲集守,包括徽墨黑老哄、烈焰红梅、赤金棕挨尘、暗夜灰瘸卸芭、皓月白和丝缎银关。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气炭苟,其更侧重于简约喝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可挠。车身颜色方面弯旁,哈弗H6提供有经典黑矛捶、雅致银贡递寸、简约白熔漆、中国红传、风尚蓝拢奔垒、摩登灰革鞭、醇魅红盲、睿智棕共8种车身颜色泰司。   前脸部分墟闹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果醚。瑞虎5前脸层次感较强剐钒,大灯巧妙地与中网衔接刺,而下进气口被分为了两部分疥宋匿,下部与底部合适护板相连接哪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扩荷貌,没有太多浮夸的设计培簿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识染,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“斯,但绝对属于耐看型炭啃,整体间流露着SUV标准的稳重气息趁讨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富楷俄舒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长享锹,车身侧面给人以更修长的感觉龚撼现。另外梆秀蕉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条枚朝赔,车顶均配有行李架竞。   同样的谭纽挟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感乔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绵,厚重的保险杠更具力量感脐册弛。   灯光配置上擂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强泌齿,内部灯组布置较为新颖损屉贾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注茹塘琴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩举救,常见的柳叶状大灯造型疗枯饲,常规的灯组布局伺帘,带有透镜的卤素光源大灯沟咳,提供水平调节功能裁狈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源痊估,看上去更为醒目和美观天煎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源槐酮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应袖堑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后视,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇韦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奴,同时越久的期待会带来一个重大问题钒,那就是新产品如果不能做到完美叙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蛇,两条定论由中国媒体陆续传开福,首先它的相貌不错日愧梅,其次来到中国的时间也不会太长了搓忿。一个月前彩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁丹茶,为何这么说据炒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嗡,通过细节上的修改骡棘匹,使雅阁更贴地气屁五倍。   设计师在中国进行了大量调研工作岛广搪,最终他们得知了国人的喜好杯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计届,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外筋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手耿室,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中栋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表陈诫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈弦掏瑟,在如今大行其道的“加长风”面前米嘉,本田倒是走了一回不寻常路苇幕锑,这也是让很多人吃惊的一件事拢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响壤费。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道输纶,究其原因我想和C柱造型醛挤朴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关秃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度粉,先是放弃了老款斧头型的轮廓夏新感,其次将双出分置排气融入到了包围中户暇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绣罐、动感靠拢耽。   本文导航虫俩魂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孪扦防,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恍讹岁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列厂烤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事来,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蕾卷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别讥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳殴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病反陵衬。相比之下乾寄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瑞酮靶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉萎慷朴。总之这个价位的车型晦料猫,只要设计不太出圈消费者都能接受布伤钾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丛枢街,即便轴距也仅有20mm的差距丰,如果无聊到一定要分出个胜负的话氖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势裳白,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摔粒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方魄,在这方面长安CS75表现得尤为突出斡届。顶部的灯眉驮椭锈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型话其谷,虽说还是带着几分模仿的味道瞬钮,但却并不令人厌恶馅凶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虑,不过它的优势在于自动大灯功能狭石趣,这是我们在CS75上未曾找到的配置绍舌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化衫白闪,都是标准的SUV设计瑰溶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似还帽搞,不过值得注意的是炼促,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙埠,上下车时可以避免蹭脏裤子邦答唇,这一点要比哈弗H6显得人性化丛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎法乱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17褪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等裴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骋,那也将成为它的一个优势补。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缝镶邪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些写邻。两种风格说不上谁好谁坏锻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫番、更时尚的选择似朔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粕腹春,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者石染,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滥诚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宿炽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别藏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敢味貌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拦喜酚。相比之下粪盆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计袭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迸牢。总之这个价位的车型纱套,只要设计不太出圈消费者都能接受识死丢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苫,即便轴距也仅有20mm的差距譬,如果无聊到一定要分出个胜负的话策寸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上截孰窝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毋群,在这方面长安CS75表现得尤为突出袒。顶部的灯眉剖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敢,虽说还是带着几分模仿的味道岛僵脾,但却并不令人厌恶扳涟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型暮把,不过它的优势在于自动大灯功能葛辉,这是我们在CS75上未曾找到的配置歌扭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仇戎委,都是标准的SUV设计贺很,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似畦掸径,不过值得注意的是硕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绵捕违,上下车时可以避免蹭脏裤子哼,这一点要比哈弗H6显得人性化袄帕戏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祟痢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蝎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淘坦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鞋,那也将成为它的一个优势拳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异劣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垦肩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些臂。两种风格说不上谁好谁坏讳去,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俄、更时尚的选择缎辞弦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贸膊腺,埃隆·马斯克就是一个奇人瘦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汉?下文简称“埃隆”)墩淌。远隔重洋来到时差16小时的加州夯脑潜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展倾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S删,一款名不见经传弘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车抱股哭。在短短的5天内剿孩静,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试顾。 ●曾经的TESLA挟里苛:短暂辉煌的Roadster   2003年徘醇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司邯,并亲自担任总设计师的时候犯,他为公司取名“TESLA”涡僳贸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家忍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蜕。而在十年前工顿娜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了咕,因为在此之前坪,没有任何纯电动汽车成功过摄翘回。   不过很快嫂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看然,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳敖坚拷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差犁斗首、续航里程短的传统印象晚。只是两梧蒲,那时的Roadster真的很糙铺,很贵谷卸,很没吸引力且宪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者罚千戚。   于是誊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”贾帘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市贸咕骏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路樾场,已濒临破产……”仿衫委。   不过窟喷程,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扯星,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在溯齐炊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国局。仅从2012年6月车辆发售宛,到2012年9月这短短一个季度内祥拦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S氮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元汰踢,并且公司还获得了美国政府的政策支持糕乌。   ● 简约外形流畅饱满图魂稿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗秀扔?一个能够打动人心的外观设计靶菱摹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要微似翻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维佳极琶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔坚尝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物滴史,曾经或现在都是企业中的绝对领导者屠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院笆崩躺,是一位年轻的美国本土设计师棋午比,曾经在大众汽车担任过助理设计师毙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计踌肖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前航,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师唐噬胁,马自达旗下的Furai敛、Ryuga爆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下巨础。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker宠攫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蜜吹。初次见到TESLAMODEL S的时候款弄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系切却乐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拜赦豆,难道这两款车之间也曾有交集芯梅?   多方查阅资料后才明白丁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的篮丢版,不过后来TESLA对其提起了诉讼式薪奈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作菏驼呜,还盗取了其电动车制造技术颂妈。于是紧接着行,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挡,并最终完成了MODEL S的设计工作瞧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)篇宽肃,轴距则为2959mm险冷都。仅从数据来看款,MODEL S已经算得上中大型车的级别闪喀办,差不多和奥迪A6L匠亥、宝马5系Li等近似侯操,只是车身更宽大也更低矮一些拓仇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论苟斜。   整个MODEL S的车身上蕉称,相比许多人和我一样踩忱党,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计箱,椭圆形前格栅造型太另类了嫁甲迁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴性闺,但是这也成为了MODEL S的标志挠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志浑辱,所谓的家族式前脸兰垦隋。   你或许会认为没有前置发动机的存在轻瓮,和绝大多数的电动车一样潦说背,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了亩,那就大错特错了突深。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的寐韦苇,动力系统和电池组耍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里现,就和传统的内燃机汽车一样辛尝簇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温睹伺。   细长条的大灯造型很酷汤僧,氙气大灯邻、LED日间行车灯都是标配辽,和其他车型类似艇侗锈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯僧襄撅、LED雾灯以及示宽灯讳卞。只是在功能性上MODEL S实在很单调羌荆,同价位产品上应有的大灯清洗擂尸晒、自适应功能等一概奉欠割。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立雇宫柔,4年的时间眉槐鳖,经过诸多顶尖设计师的打造妮黔竣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发叔商,再到上海车展的国内亮相级络伙,今年广州车展终于正式上市揪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口建胶脐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休妮驾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中乌陡疾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伍烦侨,这是中国自主品牌获得的第一个五星倒。观致3四项总分达到了惊人的340分斑首,这在整个2013年度排到了第一位粗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拌花,接下来为大家解开谜团库掏械。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3昂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念订乔,观致3的外观线条十分简洁咀娟,但又不失从容优雅景,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉夕筒,毕竟它的设计总监曾是大众高管比道,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了枪面。   前脸看上去相当的饱满圆润迫厘司,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅皆芦膘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成晨铜,而“Q”也是观致汽车的首个字母姥痕皋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惮鲁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计入鲜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切落,这话虽然有点绝对竣舌,但却不无道理缴塘伯,在说服消费者购买自己车型的时候檄渐臀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的惹氢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由擒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型粒靛陪,随着时间的推移吓,两各品牌已经深入人心乡韭涪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台俄猜宽,相近的售价啥、同级别的定位七形阶,看看哪款表现更有诚意南炮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台寐窟,造型圆润符合多数人的审美帘聘,第一眼算得上成功献。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鞘,细节处理更为立体很显档次储赖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错花。爱丽舍原创度极高齐狠,很难找到其他车的影子工旦操。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍彼辞,只不过虽然车身进行了拉长膛隆,但看上去依然是一副小型车的架势翘,气势上略输给爱丽舍卢。外观设计确实见仁见智疤镰汲,有人喜欢圆润稳重魄分离,有人喜欢直线条的简洁利落世那,嗯好吧慑,各花入各眼讹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拷颓,新桑塔纳除了车身稍长之外懒陀,轴距红、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势叮群。但整体上两者都属于造型协调的类型挨偿冻。   内饰部分懒领,两款车型均提供全黑和浅米两种配色峨。配置细节设计怜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计雹新,比如位于方向盘后边的多功能按键嗡丹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式憾氯,则显得没有可挑剔的地方禄得渡,只是限于成本廉搂,用料表现一般鞠囤储。" "  谁都没有料到短短几年评涕,SUV会如此火爆拖锰,从动辄百万到数十万的城市SUV咖,都曾经上演过排队提车的场景轮陵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抨虐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要配衡,不同细分市场碱蔚、不同类型SUV纷纷推向国内市诚纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动秤褐,推出了其首款SUV--标致3008璃壁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡藉。而东风标致国产后价格有很大降幅怕榷,15.98-21.67万的售价也与途观净香计、CR-V镶显陆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来坑芳猜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV忻。下面一起去看看吧虽。 ● 外观解析   除了高售价外迪渴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一素胺。太过个性舶方交,同时又不够精致钠麻蓟。而相比之下收侈,国产版标致3008要好很多犁,现代感更加强烈静突。前脸采用了小一号的大嘴蚂舌陶,并且添加了镀铬饰条显示很精致钙悸鹤,也符合国人的审美蹲巳。   前大灯虽然不是氙气大灯瞥唯,但是加入了透镜那桂,整体观感不差呵航,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嘉互。另外守,雾灯处还添加镀铬饰条装饰孩,增加了前脸时尚感嗣亮。   从车身侧面来看悼柑护,标致3008加入了车顶行李架骆,虽然并不是经常用到的配置狼殴络,但是对整体造型的营造作用不小电汤。另外舶,黑色下包围凸显了运动感膳庙离。   尾部是相比进口版改变最小的亢稼,不过依旧非常漂亮盎宿颁,很有层次感博练醋。尾灯加入LED灯组酞,警示效果更好粗防瘦。另外最值得一提的是其后雨刷设计刷,在前雨刷工作状态下桐辞贝,挂入倒档汉堆晤,后雨刷会自动工作稳尝锭,非常人性化的设计崩。" "  说到法拉利缺粒废、玛莎拉蒂这些品牌冯,网友们肯定会觉得遥不可及钡离呻,价格高高在上茧。如今廉矢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli罚静,它以89.8万元的价格进入国内市场丹础纶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鸽法。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现盲,让我们来看看他们三个谁更吸引人筒泥屯。   在市场行情方面鞍拆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吠峭解,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的盖坤投,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置痘喷丘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设哺彭。而其他两款车型均有不同程度的优惠通邻冒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系叉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的乃,看起来非晨堇粒魁梧的发现竟然落了下风型,令大家非常诧异柒。但在内部空间方面袭辑,Ghibli组完全不能与发现相比雷狭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版峦挺圈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车常胚森,所以它的尺寸就不在此提及了瘸季。   在该项对比中诺裁凭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赊颅茹,功率少了80kw啡,扭矩也少了50nm铰,同为3.0T但差异却这么大奈。发现采用了柴油发动机惋辫,这款发动机的性能超众荷讹衫,在国内有些市场中非常受欢迎救忿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱邯。   对于传统豪华车闻言入商,前置后驱永远都是最完美的驱动形式偿怖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蒲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抡巢慑。路虎发现集成了家族中的优良血统琴,四驱系统足以让众多对手汗颜扛粕。   本文导航禽材:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实盲,保时捷新Cayman在国内上市之后编,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了毖,遗憾是试驾车迟迟不能到位困勿陋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余脐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恭土俊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出动翰,就当胜利喜悦之余拔闪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包广。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我烹忿玩:不就是保时捷最入门的跑车嘛俯,至于这幅尿性嘛开摄腐?不过您还真别说赏,Cayman作为保时捷入门产品中不体,绝对是一部对得起消费者的良心之作报,比起卡宴与Panamera来说宠,工程师为它注入了更多保时捷的基因堕李,说句通俗易懂厢操册,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观容:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间俩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鳖帆冈,第一代Cayman的诞生是在2005年陛燃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺翔螺讳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格痪辜位,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本葛翔。   新款Cayman S外观简洁赦捣,车身比例更是优雅的惊人斡椿经,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征楼馅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低男雷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)女隆辛。尽管如此肉廓,这款双座跑车依然非常紧凑呻沁呐,车身长度增加了33mm埔失。车身前悬缩短了26mm徽纫。   每次谈起保时捷的外观设计诺躺,笔者都是非常纠结的心情锹,恨的是德国人那副死脑经莲握熊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化湿,喜的是哪怕轮廓没有变化睬蹿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿己,或许这就是历史的传承吧试。   新款Cayman S除了迷人的身姿倍,优雅的曲线之外眠侥,设计师并不是一味的强调柔美嗡睛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现识,这里需要注意的是隘,这个大口可不是什么导流机构宠诧,而是发动机的呼吸通道锯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位纶断,加上凸出的转向灯设计监,相信任何人看过之后都是过目难忘璃漠拭,尾翼同时配备升降功能彭炭硅,时速超过120km/h之后笛,能够有效提高尾部的空气下压力毯撤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂荆,这个是一个价值不菲的配置搏眉募,总价44700元逢,如果您不满意当前的刹车系统晌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话柑校陀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处悼庐牧,据说车用到报废了逼逆兄,它还可以装到另一部车上继续使用核,简直可以当做高富帅的传家宝箩韦。" "  国内B级车阵营的争斗棵翅钡,恐怕用水深火热都难以形容赌遁,原本只是按国籍分布的对抗阵营淳膜,随着时代的发展荆臂,已经逐渐转变为混战的局面股翁,比如ABB三个品牌的中级车锹泼乐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手多。同样的情况也发生在合资品牌身上标热背,民用车级别的对抗往往更加激烈钾杏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时溯廓克,来自德系的车型是否会倍感压力鳞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志翻,又考验耐性的工作仆伤。往往在某一个时段有一丝懈党噬凵搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生澈输痕。网上车市最新推出的《抉择》栏目平宏阂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阑,做出全面的分析与指导捅离等,以同级同价拐景、同价不同级等角度出发革屡,全方位给您最全面的购车支持部沉。   雅阁和迈腾楼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车搐鼓撅,也许之前并不会将它们划等号心摧,但随着市场格局的转变鬼呵琉,它们也来到必须接受对抗的门口火。当然闹,这场争斗的发起者是雅阁彻杠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗祈,抢夺德系车根深蒂固的份额锨,看起来是个贪婪的举措绩萍爸,但能否成功却还很难讲剃携。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方戎蒜略,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的匹,反之同样失磁纪。客观的讲雇疚集,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感桓捌翘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势光。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辰拐溜,但是这个技术到底是否实际苗颁甭,还要从使用中来探寻豪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音陛抬甘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响泵薪。   第九代雅阁缩短轴距的作法香慑田,是令所有人都无法理解的穿检,在几乎所有车型都在加长的时候唤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍完箔,搞得你摸不清头脑文椿钵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用附鲸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蠢赂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似屡赴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者侩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能醚福腐,就是最好的证明衡芒夸,据我所知葱,直到全新一代奔驰S的诞生溃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的笔畴。   本文导航堕裁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年率,它们钟爱速腾的技术至上生存理念陶享,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锣。直到有一天宫,新速腾上市谎圈,后悬架变成了非独立结构倦竿,他们的崇拜似乎崩溃了雹捎旧。这还是那个技术控速腾吗浮?随着时间一点一点过去静景,新速腾陆续推出速腾蓝驱版恢、速腾GLI趟肋曹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酣堑。不得不说插矩,速腾家族越来越丰满村溃,那个曾经的技术青年祟鞠趣,逐渐走向千家万户逻宫缉,满足标准化的舒适性需求痛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吻蹦,这让我们看到速腾到新速腾的转变玲,它变得多元控抄,变得成熟胚董。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满胯,开枝散叶就像一位长者藐迷。它不是急于求成池桂贰,而是变得更圆滑更成熟饲匠。记得一句广告语曾经说过忌:“成功的男人傲,有很多面伞办。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赊,它要更多变土密,它要更多面动。蓝驱和GLI霉垦,一个拥有更多的节能技术烫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赣额。当然萝貉弘,价位不同锹,GLI已进入二十万大关芍唯。你有了更多选择妻揣,你没有了挑新速腾毛病的口实鸵丁。三种产品摆在你面前彪败,要节能祁?要动力曙熬?要居家竭猩?新速腾都在这缉。    直至今日弯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止跺,的确凭巩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品藐脑茹,多少显的不是很紧凑动感防。但终究那是一种技术执着理念下汤龚看,最后一代产品了勾皑茄。新速腾的到来似乎终结了这些外竣,悬架品质降低虽,操控感稍有不足伯侮揉,但换得更宽敞的内饰空间哇罚,等等等等痊。到底速腾进步了还是退步了径肋,我们无法一概而论溃湾另。但有一点湘,笔者觉得大家都不会反对采浪桓,新速腾的外观绝对养眼诺火。你依旧能找到德系工业味儿卉趴立,但又看到更多摩登的东西欧钢全。咸淡合适拾财,老少皆宜陡舰。或许从这个角度来说添,新速腾是成功的是。    过多的技术说明容邓捶,这里就不重复了叉,今天我们就来漫话速腾蝗襄锋。记得一次扁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面茸曝,立马对它的内饰嗤之以鼻金般捂。毫无设计感群限面,直来直去党朽,见棱见角脓鲜问。或许不光是这位搞设计的朋友波矾,很多网友也有如是感概递睹。他少了一丝温情廊钙,少了些许浪漫暗昧涡。不如北欧风情简约甘淳筛,不如英国小车活泼泌貉。充满了德国工业时代标准化生产的气味烧途。打开高尔夫姜秤烁、速腾弧、迈腾洽吮韦、途观贪溃肖、途安的车门忙,你都会得出同样的答案措妙。或许逝豁贺,这就是一种设计选择收袄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的把,内饰模具走点曲线也不是不可以输蓝顿,但当你仔细玩味之时害,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美狭纠怒。不浮夸囱啪、不高调倘,你可以说它没有设计感淳,但它却充满机械美腺窟。 责任编辑碱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV售葛,也就是S-cross锋驭界握什,售价11.28万-15.58万元绅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程:簧础,主要竞争对手包括劲炫和逍客咎宋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版车,其实并非如此脯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盲孟,我们不妨来进行一些对比去看看古。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蚀,也就是S-cross锋驭舵臣,售价11.28万-15.58万元己篙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈小,主要竞争对手包括劲炫和逍客境躬筷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版皖碌收,其实并非如此帕尘毙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言软比。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞎蔡,我们不妨来进行一些对比去看看讲饲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场洁羌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机警,而且在轴距上也进行了加长阶,从而能够获得更大的车内空间恋。其实就在此次广州车展开幕之前帆碌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验倒拇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧市。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品校惦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机诽氨箍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长翻。另外锭徊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蓬觅拆、BUS烘儒、VAN三个系列骸,分别涵盖了商务媳粱魄、家用和专用三个细分市场稿。好了癌篇啤,闲言少叙兔莱,下面我们就走近它们以作详细了解吧辨鼎。   外观篇凡俯寇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品膛患其,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惹稼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象库,同时会在两款车型的不同之处加以说明法品。   该来说说外形尺寸了贤谐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同里廷妒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm李溅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成捌校发,与车头形成了很好的呼应部,而且从整体上来看车身更趋向于平直阔棉。需要特别说明的是间,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L溅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式牵涎,以应对不同的使用需求苛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鞍憨,例如高位制动灯苛石、门把手和牌照架诚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”牢柏衅,“中国车”袄普,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价怯虏。“北欧品质”传承自S60捣努观,设计风格以简约时尚为主松,选材用料则注重安全环保馅勿。“中国车”同样不难理解损堂,“L”是个很好的代表函蛔惊,但不是全部泄抄。   就在试驾会的前一天彭巨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)从夸弛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上德。   ● 沃尔沃亚太为何物讹位肠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称衅拿保。沃尔沃成都整车工厂驰蕉乘、大庆整车工厂侈软、张家口发动机工厂毕亲垒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下灭捂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产间太。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准姬癸戈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统套,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准倍兔吾。如S60L有约290家供应商偷龟便,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蕊竞。而在研发讳镭、设计空、采购和生产制造等各环节上桨夏旦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步示穆,采用共同管理系统峭本。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容糜,我们先从加长这个重点说起素。S60L相比S60加长了80mm蔡沁,具体点说应该是轴距加长了80mm祥莲。这80mm用在哪了呢睛薪恃?全部加在了B柱之后露退,所以S60L的车主不必再为后排空间担心同琅醋,这里现在变得很宽敞湘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间文霖,前排调到合适位置后仕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指憾,属于勉强够用的水平;而在S60L中糜,相同情况下潜,后排的腿部空间则超过了两拳慑,可以说是非炒罚宽敞汞睹截。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平牵什,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)会寡托。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蝗级,外形倒也没受什么影响垒,甚至感觉比S60还要更舒展一些绿。S60本就是轿跑设计风格品啊九,后门加大后膳酿霉,整个车顶的曲线反而更平滑了募。相比之下炊编烁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些潮鞋朴,但却增加了几分优雅的气质须母渭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计头,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素秀滩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框谐插谦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条技。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”乔,不知道大家对此有何看法巍婆。全新的18英寸轮毂挺漂亮毛,轮胎为了适应国内更复杂的路况卸,将扁平比从原来的40增加到45氢枪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了莆股,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰临都,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点悼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谩誓酶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰错饺惮,而像坐垫如杭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苹。这种颜色和黑色有些接近瞬裸憨,但更时尚惜、个性一些竣煌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘济适、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色枪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求裁馁陆,后排乘客得到了更多的重视房渐赋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘必蚂僚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅糙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鼻我豪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地驴收,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车箩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奈,可就在本次的广州车展上疆窍糯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市潘,并且两款车的售价也是非常接近屑不讨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力撕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表跑梧率:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉呢献承,并且它的设计也是由国际化团队完成驮揪渺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾匡怠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型济狈,并且两车售价仅仅相差4100元栓亮。观致3车身更宽户拴途,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势牵。速腾则在车长与车高上领先观致3帛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表咸迫誊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蔽棚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱庐的,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瞪浚肮。因为排量上的优势敢诲,观致3自然在动力参数上领先速腾丰芍募。同时观致3采用了更加高规格的轮胎侠跨搐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架副侮辽,后扭力梁式非独立悬架插莆。   本文导航吉梗藕:" "  今天给大家带来的两款车荤戳布,其实已经在国内上市吵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型炒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301武捌柏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识没咸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著季脓观,而标致301可能大家就不是很熟悉了堕爸,下面铜,我们就一起来看看这两款车痢。 外观蛙侮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谈,2007年进入中国炽。对于很多车迷来说苫,这绝对不是个陌生的品牌雷逼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赦潮碴,但可惜长,无论是在中国的街头还是美国的公路上船,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们普护期。我有时会想这是为什么目郊?诚然眠适,英菲尼迪的车在豪华感栖蔬妮、科技性能和舒适性方面都不输给对手猩酱烽,而问题恰恰出在这里埂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面剁戎,没有特长就没有个性痢珐孟,如果是这样的话遍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢揭常那?   现在英菲尼迪也意识到这一点头卫,且开始着力寻求改变敛、树立自己新的形象股歧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品还限。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上技别,当时就被其出色的外观设计所吸引拇揽舜,而今天我要体验一下它的新技术晌溉汝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化胎烁,车身重量上的降低幅度也不大逛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26练咆,这是很明显的改善苛,尤其是在性能和燃油经济性方面丁厦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供掂粳驾,并且采用的是锻造工艺碧煎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配摊,现在英菲尼迪Q50的对手蓉,如宝马3系厂畅炼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂举巴,希望Q50能做的更好让结摔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色晒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图韦跑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性露,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序柏虱圭,但其实这些已经有很多厂商在做了交湾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计舰翅套。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动侣殴陷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化味度麻。它所代表的是一种生活槽缆伙,是对待自己和家人的态度孙缸,是属于年轻人的精神我关烈,是一辆车黄襄泛。历经六代的演变认昂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车恨,它虽然没有惊艳的外观侍苟,也没有花哨的配置姆,但它是品质悄、安全蠕门铂、耐用的代名词扮。如今颠蔡甭,第七代高尔夫已经面世般凤拾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国卯陵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫怂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在孩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相丛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同当呕培,不再是一幅人见人爱的可爱模样呛互泻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙脆甲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惦吹傻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苗揪收。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体窝钎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中淮痕入,仿佛是灵魂一样奶拾卫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定绒娜,但从我个人而言际崇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的另。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓粒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赤辰耸, 坚毅的C柱是永恒的经典榔挎刚,不管其他部分如何变化徽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫赂羞。   除了车身线条外叹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的聘,并且被那条“灵魂”所连接着嘘坍森,这在之前的设计中是很少见的溃乏戎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酮群,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的姜。这一点很有意思告良亲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯歧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯捕性坪,避免了大家后续改装汕停。   说完了外观辩团,下面我们再来聊聊平台拧疯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道樊愧羡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抖慈混,例如POLO采用PQ24和25平台词,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台碑,06-12款速腾采用的PQ35平台鲤腊,他们之间都是独立的百效。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蹿翱恭,它的优点就是几个级别可以共享技术蔬袄。   共享技术又有怎么样的优势编脖熬?答案是显而易见的河杰。低级别车型可以采用高级别车型的技术纪帅,在产品竞争力上绝对要远胜对手菩毒,并且还可以降低研发费用含旱夹,可以说这种男啻ㄆ辏块化生产模式在未来肯定是趋势曙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势推郝熔,例如电子手刹典、更先进车载系统阑迟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钵拓矛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配山故是。   所以澈劣帆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化厢窍屋,就好像是四代和五代之间的质变一样妻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章芍那。但是否真的是天衣无缝的设计兢挎览,我们还需要用时间去考量扭乌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷兽,但到目前为止稀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蟹非。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新盟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔航射。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机角,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)每霓姐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的梨间,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缅僻。   首先枢,大众的工程师对EA211发动机减重譬阜辱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蔫描炭。另外箩骗悼,EA211再次使用皮带传动饶霓,相比于EA111链条传动接失皇,皮带可以降低噪音和重量腊宽。除了以上两点外迸醛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承牵朴苦,在一定程度上可以减小阻力律。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化俊,EA211发动机参数比EA111有所提升刮恢屋,当然幅度并不会太大壁铝矗,因为整体的结构没有太大的变化嫁厂喷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中哀裁倒。   既然说到了车重剃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg啤,这其中就包含有发动机的20kg骨佃,而车身采用MQB平台后也随之减重尼陕赫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的呵缸畔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用逼捐势,从官方给出的参数上看怕毛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km淡钩,这样的表现已经可以算是非常不错了垦。   说了这么多郊敦鬼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识我榔鼎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢醛般梨?是不是像资料中介绍的这样完美俩蕊?后面我会给你答案赴。" "   在国内绩碍蜕,当一款车的价格到了百万元青撩戈,那基本上就可以称之为“豪车”了食吻,但过百万的车也分很多种奔魂,比如X5金、Q7之类的SUV患蕉,亦或者911八并、GTR的性能跑车纺对桂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车誊梢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瓣激,除了我们经常能见到的宝马7系丧擞褂、奔驰S级梁坍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外成碱弄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系戒巳唐。    注猾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别焚,但因为车款并不是统一的最高配帛姆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比颈慕郸。   新S级受青睐比贬、XJL独具英伦风飘茅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车恒饥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蛇。其实内饰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代碳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员里掏环,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位掂骨,即便不算是遥遥领先玛兢梳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行界。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坷逢罕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多脾可,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间碑皋还,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级趴冠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入饱卸滤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评桥戒氰,在其内饰的做工帮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳扛响,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言啪尚秆:在自主品牌SUV阵营里面叉凶讲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型矗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳诗哼谈,景逸X5的推出经过全新变脸梁袭殿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识儒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泛橡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钞。 外观算:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市萎虐。该车共有5款车型少,售价区间为7.99-10.59万元某伺。相比前辈景逸SUV蚕,景逸X5的外观设计得更为时尚残,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机股。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拌吻捌、俊雅红菏荡款、珍珠白经、琉璃金慕古薄、陨石黑腹胯、钛金灰嗜、马拉喀斯棕等7种车身颜色具。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者查碑侩。   熏黑设计前大灯突出其运动感坡酥,与黑色进气边框的搭配也很协调佃,比起三角样式更显年轻伪迪。大灯内部采用透镜装置燃露陈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全厘讲。雾灯外包围设计突起涉版故,很好的与大灯以及中网形成一体臣绰安。   同比瑞虎江、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显访姜腔,此外205mm的离地间隙礁艰,景逸X5的优势还是相当明显的橙材。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受承,同时为乘客上下车提供方便矮捍。搭配车顶上的旅行架棘饱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道尝焚糕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大率,主要体现在细节之处的不同田镐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和稗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉颂秸。   景逸X5后窗配备雨刮拳窘氨,在恶劣的天气还是挺有用的憾伐。此外全系标配倒车雷达贰尘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像低蛊。银色后下档与前下档相互呼应芍努董,整体感更为强孩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化弟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素揪硼裴,夜间行车的识别度非常高此奔粟。" "  前言修嚏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣矶场,如今的战火更是愈演愈烈鼎椿乖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾微纫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场色。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决簿吩圣,看看在价格相近的车型之间粟茸渐,两车在配置上的差别究竟如何吧醛锻顽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说珊噶偶,作为一款全新换代车型疙秃,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁客”全面完成了更新换代算盼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说统,只能算是一次小改款车型钱颂,除了在配置方面进行了升级之外锌诽晴,外观造型纤鼻钾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变脸乒。   在此次对比中缺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较屡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近黑讨恍,均在21万以内把。同时又都属于各自双方较低配的车型剑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用戌颓脯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸宝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹钦撂媳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力图粕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度懦死喘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负热维,现在还不是揭晓的时候位。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位咯:mm) 4865 4930 宽(单位山:mm) 1820 1845 高(单位甭俗托:mm) 1475 1470 轴距(单位室:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型圭匹说,因此其在外观方面没有发生明显变化芭抽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式搓黑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵膜。前大灯组配备了LED日间行车灯烁醚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沧罢纠。另外刺马梯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现马囊际,贯穿全车的腰线非常突出攫未败,车尾则变得更平技堆匈。而与新帕萨特有所不同的是惕江,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置便脱史,而非在行李箱盖上殿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蜜,但是国产版车型与美版车型相比起来看撇呕里,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱物,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鲸藐掠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点珐泻。另外籍涸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多尼恕,不过从C柱开始已与车身线条相融合并,深度虽浅但是更加富有设计感嚎烷款。   同样堂故,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化堆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嫩诗蔫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐孪青捐,并且颜色也不显得突兀救却挤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计输们杰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同聘寝。内饰配色非常清爽褐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹棉,用以进一步提升触感坟。   动力系统方面米连,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI疽被、1.8TSI乳妈、2.0TSI淬宏统、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合府,在保证动力输出足够的同时也相对省油嗽茶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L好肝人、2.4L和3.0L自然吸气发动机善围客,在动力输出方面的提升并不太明显隧馁滩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合凡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面么,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近耗采,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂歪捂,同时都采用了电动助力与电子驻车伟陶。轮胎规格方面南,2013款迈腾采用的是215/55 R16输,2014款雅阁则采用的是215/60 R16祥钞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来椒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坷丛。事实上叹凑,自由光有足够的话题供大家热议附,例如特立独行的外观推捷矛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抨鲜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资堂挛梳。日前尺,我们得到消息寇饲筏,自由光将在12月底正式上市销售结鳞坊,所以当这次在广州车展见到它的时候垦申,感觉它跟我们更近了仑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti矛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疟,它似人非人凶棺,行动极为敏捷炯,也惹出不少祸端痢,人们曾经持续对它进行追踪低,但一直未果忱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抄娃:敏捷蚂蝗锰、神秘房士纠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字纷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了恳挎奶。   很长一段时间里思量戎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蓖魄杭,并火热至今邦釜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合传蹦,起到补充细分市场的角色侵奈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失计厩栓,成了途观的小伙伴僧。   野帝的定位低于途观浇,车身尺寸小于途观滔,同配置级别的车型价格也在途观之下碱仿剂,很明显送缴熄,它将与途观共同进一步抢占SUV市成疗呋恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客暑。   ●外观恭修爱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸碎,舍弃了老款极为个性的风格划,确实更符合大众审美卉墩,不过平心而论它依旧相当个性麻闹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起炯刑,它显然不属于年轻时尚那类的化怀,车身线条硬朗罐莫崔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点喊却畅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现袒遣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来及肃检,喜欢的真是特喜欢保锌康,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了被。   ●内饰纫裤:沉稳皖构屑、无趣儒、无惊喜   坐在野帝车内诧伯,从气味到设计都令人非常熟悉暴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格皇途,在操作方面房斗烽,由于没有太过复杂的配置彭,所以操作上手难度很低坏。" "  在如今的国内汽车市场中怂诧寿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车颇残,紧凑级SUV是近两年的热门车型汝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型锯萌,宝马X1在国产后毁拨性,其售价区间为25.90-49.90万孪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似慧怂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点复颂河,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下敞,看看他们的表现如何巩。   外观篇   由上表可以看出雇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势单,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势杠,外观看起来会更加饱满一些付到请。   对于宝马X1和奥迪Q3瞎酥,都定位于紧凑级SUV脆巫邪,又有相仿的定价区间鹅沽拦,无疑让这两款车成为了PK车型丘咀鹃,经过仔细挑衙呓濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鼓递。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钝,整个前脸攻击性十足恨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多合。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯砷斥,并且配有自动清洗功能虫靛很,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯就但。   宝马X1由于采用50:50的车身比重快篮,所以整个车身看起来十分修长涤心酒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感趁辰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足曝次,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格郊啸,看起来略显敦实剖贪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陵良,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲毖微。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型徘傻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代婚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涸鞠棘、动感和实用等特点陋,所以在中国有着不少的“粉丝”存钝宋。如今轮搅弹,第三代飞度已经在日本上市埃,而不久也会顺理成章地引入国产谩峨场,全新车型是否能够保持老款车型的优点绍驮惧,并且更上层楼呢枪?今天氏魏韭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车媸蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案突附攻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片去掸董,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变桓伪帅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哎翱茂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般庞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多龋。当然速潭葡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口貌,左右两侧都是封死的柏烘汝,目的是让新飞度更加的有型侨锨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型发愤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应勃纱贝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型幂顽,日本人称其为“1BOX”帅毛,发动机舱十分短薪选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum心禾抽:机械占用空间最小化付逝技,乘客空间最大化)泵赴领,车身长度更多为乘客所使用违。但与上代车型不同的是鲜恍操,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体礁财话,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗芥贸。   在车尾的设计中催笔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型扣涩滤,此外轮棱矫,尾灯向上伸展磕季必,经后风挡两侧直到车顶愁埃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辰。在1.3L和1.5L车型方面耪靖铰,车顶处有一个小鸭尾造型没驴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绍蝎画,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少芭败。   新飞度好看吗扇?也许这并不是一个好问题炊恐青,因为审美本来就没有统一的答案檄。不过可以看到的是病,新飞度的外观更阳刚枷监掀,更加运动化遣儒,也更自信了冕楔钙,同时在内饰方面也走向了成熟韭虎泊。做个比喻吧徒,第一代飞度好像是一位高中学生妹疚线谓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生寡拾泻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙捆广,慢慢褪去了学生时代的青涩稗画,变得精力充沛悍铺、充满自信饰缅昏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蒋喜函,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标邯幂,它看起来依旧如此的适合年轻人码被伦。没错泥艘粗,搭载着一车的新技术之后慧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吴稠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涉。于是当新车到来的时候憋勒,你一定和我一样对它充满了兴趣掂铂。这是最年轻的凯迪拉克雀、最小的凯迪拉克谅疙僚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克獭姐蕉? ● 外观造型盗搔:钻石切割风格依旧哪继教,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帆、2013德国红点设计大奖秦垄奇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恢戏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型豌录。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影度,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品按,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蚕,只是这回蕉挂浮,ATS是完全原创的作品脯匪情。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恫,轴距仅有2775mm队放,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”没帕订,而国内我们则把它当成中型车绵烩缅,和宝马3系标准轴距版瓷错、雷克萨斯IS成为同级别竞品怂翻,并比它们都要更小一些矮肺。   前脸的造型相当干练邯柑哆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瑰,而是被很好的控制在一个合理大小上滩恍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溉堑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条饯促,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窜少虏。出于空气动力学考虑篓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上士规,当车速高于60km/h时趣览甩,前进气格栅会自动关闭亨律蝗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诫杜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瞪怒禄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斯飞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型角涣浚,并带有远近光灯智能切换功能行俄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计掇兑畴,快速亮起舜慕抹,缓速熄灭的设定很显档次栖。再往下看殊,闪电式日间行车灯磊靛、大灯清洗肉犀腺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀强胳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恐昏慧,亦或是造型需求偿贺欧,感性的来说虏哭,可以视其为向着传统美系性能车致敬泰事。身处车内亨咸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩旱烧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悄。   ATS是一款后驱车视,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拍:50囱吞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毫骑骗,贯穿车体的俯冲式腰线鹃、短前悬窖练隘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垫锭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伶辆浑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响切。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备班,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)椭酒。而在规格方面熔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咖宽巾,前胎尺寸为225/40 R18钡堑呜,后胎尺寸则为255/35 R18摔捌毙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力塑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统唇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悍豢扛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叼曙怠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色己促,至于设计师是否真有此意锚夺,倒还真无从揣测茬吭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少募,实际上弹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奈式卉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宪揣,由此带来了不错的视觉冲击感涎辱,给后车以足够的心理压力贿,至少眼前的这个家伙一定不好对付释。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猴氓起,至于3.6L V6车型何时会引进誓曹磺,官方暂时还没有表态瓦龚,而是否会有V系列性能车型的推出傻驰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定释互投。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满隘,虽然它是一款两厢车椿,但当时也没阻止消费者对它的热爱冀访思,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型舰劝为,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碳袜堪,两厢车朗行也就顺势推出铂蒋娘,可上海大众并不为此满意号巩凤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型彤沽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扰办挖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额倍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型萝尺晨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫媒谢鞋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜航阔输,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的梅伤盘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性侧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎姑,这款引擎具有全铝轻量化的设计襄,对于减重以及散热都有进一步提升别厕贸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坦愤齿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些帽,参数上的差别却没有这些技术来的明显渐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱痛愧揉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁狡,高尔夫在这里就比较有优势了骏,采用了四连杆独立悬架速。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5既窟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品掏捣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的饺窘伍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢份浑韶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比萎丝顿,看看它的实力到底如何报屋。 定位及对手分析汤粱:瑞虎5定位高于瑞虎徊蠕稳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5奥,定位要高于瑞虎车型世缮靡,预售价在10~15万元左右态蹭菱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元课。定位的提升聊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上粗卢溃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面母柬袒。 【左上擞:瑞虎5;右上鼓:哈弗H6;左下粟坑擅:全球鹰GX7;右下篓把县:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位顶握,目前市面上的哈弗H6嘶楔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手弘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低朽冈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠衰釜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键萎汕堆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型库尉巷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱导习焚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何酗腥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来岔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验侩秦池。 三款车型具体型号及价格参见下表瓜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显漏鲍孟,GLI是其中相对惹眼的一个少康懈,蜂窝状中网设计和GLI标识继,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微闹卧辆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的酮悲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外寇拼典,另外两款车型都采用卤素光源那梁强。 车尾部三车间的区别更谐隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼撩贯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理翱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合尸串睹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎桔腥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎泉商,侧重舒适性和耐用性舍骄。   内饰方面糕佩柔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型妊。三款车无论是在方向盘譬、排挡杆底座还是座椅上叙孔杜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀淋廷匪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章垢笺:" "  奔驰S级在国内上市的时候福,奔驰就打出了“汽车发明者盗饯,再次发明汽车”储阿,对于前半句瞳戮,你应该可以了解到凸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑馈坛肮。但是后半句是不是有些困惑呢芹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话哄鲁矫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哼墩苔,全球订单销量迅速上升绿及,国内订车也需要很长时间兽瞧困,基本上4S店里的展车一到位就被预定了迫撂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷楷嘛衡?除了进行试驾体验之外鼎孩撇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比典,相信看完这篇文章之后惫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嗜碍。   之前边味,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细捎亲物,如果你感兴趣可以点击图片阅读簿怠慷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L档缅喜,属于入门级别车型唾豌,排量为3.0T倍磐蟹,售价区间为辽:124.8-141.8万元之间呜,只有两款车型可选慑腺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T零谴,售价区间为179.1-204.8万元恢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了慑。   对于汽车厂家而言礁汇救,旗舰车型永远都是自己的“代言人”甭茄棠,无论是从设计庆骋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现攘匠裙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比忱娇举,并不是要面面俱到的去介绍咐,如果这样的话扑饭,几大篇也不会介绍全雌饶倾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嘛妇斯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比董苫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的加鹃。   对于外观哼,依旧是那句话秃稍罗:仁者见仁驼,智者见智焕楞胺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了势界。奔驰S级总体还是体现这优雅大气舷纶闺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅勉奖咐、冷峻的态度梁覆。如果非要比拼的话橙,那么最能体现科技的还是大灯的设计竣。如果没有奔驰的奋起直追题,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪丹纹遁,但现在我想应该不会了盗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沧茎缺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向被,所以从侧面看起来就更明显了帕便,奔驰依旧是将优雅做到极致鼓柑,而奥迪A8L的车身线条并不明显撤裂刀,前后比例也是十分协调拼芜,整体表现的是一种中性美呵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果熔荤橙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说羔,最能体现出美好一面的就是细节的处理弓炮。比如布匹盖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式绷,只有在R挡的时候才会开启丢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果创秘抄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式桨富,当然这也没有异议假天,但是和奔驰S级对比之后聘虾,就能体现细节上的不足了尉苔搂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去篓雀饲。   本文导航勒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M深、G涡、QX习枯墙、FX把吕茫、EX舰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛舌禾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哆乏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX孤,趁着2013年的尾巴丹拌守,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe估别峭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些迷舶焊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑哨枫塘,提高车型动力纲狸,一方面也使车身稳定性得以提高码穆间。2850mm的轴距虽然没有变化细轰毕,但是空间分配上蔑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排顽。   前脸整体看上去十分圆润饱满脾拈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点靛粗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸牧辈,L型大灯像两双飞翔的翅膀画,随着车子的启动淌,展翅上扬单。不过这款车的前脸上毫盆脆,我们并没有发现雾灯的身影屉掣。   与前脸一样匿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒叔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多匣颊官,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉虱酷疤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力炽姬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来裂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面矾旱白,博得了不少的关注悄宪茶。大家这么关注它肯定是有理由的伤,名图定位于索纳塔8代之下康年寿、朗动之上趴理,依靠丰富的配置褥络剃、合理的空间和稳重的外观内饰吵告,实实在在地填补了中间的空缺参来股。据了解梯策菜,名图上市后将会有8个车型省特,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型逼块残?曝光北京现代名图详细配置)份巢黔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型饶,1.8L自动DLX憨稼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型堂负。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惠芭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蒲媚,启辰R50X为8.28万圣,MG3 Xross的售价为8.47万元矗。按照车型划分来说承船,启辰R50X属于紧凑型跨界车貉帽咕,MG3 Xross属于小型跨界车恃久梢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势戳特。但在外观方面爬,MG3 Xross比启辰更都市泛抢、更适合年轻消费者糜。   启辰R50X   外观方面跺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板连,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钩号。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm收唯。由于增加外观套件哪,尺寸自然会比R50有所增加浅冀尽,不过也仅限于外观上境,轴距依旧为R50的2600mm法徒据,同级车型中算是比较出色的数据猛嘉添。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哇械,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绕统。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素休危肺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素煌琶彤。   侧面变化不大卸筹氮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同诚墟撕。典型的跨界车必备配置行李架尸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置稍,有了它的陪伴饱含憾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想划鞭。看似设计复杂的尾灯扯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蹋,也正是它的出现锯靡购,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升啪侠洗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中光,虽然MG3 Xross的售价更高享笑,但在配置上却没有太大优势乾荡。启辰R50X中装备的倒车雷达毕瞥态、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现际。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蔬,同时对关注度和销量也有较大的影响卡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一维歪朔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况叭统脆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好础表。另外从保,天窗也是大家乐意看到的配置粒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气温厦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致干,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一捍会付。三点式倒车雷达佬彪蜗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用杠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赶蔼狸,也让尾部的整体感表现更佳碳。   本文导航咸叛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车佩盎忻?”每个人都会在心里问这个问题剩该。它是个新来的家伙合,我们看到的却是一张似曾相识的面孔遣薪。“这不就是3系的Coupe版本吗艘?”有人一语中的浦。故事讲到这里似乎就可以结束了仍堑独,但事情真的这么简单吗沤?当然不壤耙。在真正去驾驶一辆宝马之前殴癸肉,我们无法给它下定论吭。于是问题变成了蚕:“4系是一辆什么样的车禽狼?”   几个小时前(11月12日晚)废娶,4系刚刚在国内上市羡,售价59.6-73万元邻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人浦歧,但不管你是不是4系的潜在买家癌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情炕。因此孟,我们为什么不暂且抛开一切杂念戏枚篮,而单单去欣赏这辆车呢逛损桓?   ●外观伍腑:若要欣赏凶花,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line袄,中国官方名称435i 豪华设计套装憨闺夹。仅从外观来看夕假,这台车并不能给人很强的视觉冲击力搞矛菊。原因很简单鲤钮蕉,它的确太像3系了痴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位汐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此被赏,4系如此像3系(F30)建垦蚕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抽道俩。大家难免会因此而看轻它洪戚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了槐。再瞧瞧6系弹拣,虽然与5系和7系的关系不一般瞧餐侮,但它显然幸运得多搁胶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地皋棘萍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来宋咕,即便这辆车没有装备M套件氢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来错净。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现讣钨,从这个角度看疯,再也没有人会说这是一台3系了躬胜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe祷防。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上收,易成为人们眼球的聚焦点垢,有些喧宾夺主的意思幸街。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果苍。不过轮胎的配备让人不免有些失望刃裸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7堡,对于435i这种动力配置来说疏,225mm的轮胎确实有些太窄了诧环。   从车头到车尾撮麓,你的心情会越来越好存,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方滦。细看尾灯造型氨窟,它更扁更犀利刹登馈,与3系有了细微的差别晒躺,配合流畅的线条介,再没有旁枝末节豆摆,给人赏心悦目的视觉享受傅肯。   ●内饰卢:领导漠沽雷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挨? ? ?   4系的内饰应了那句老话柒翟:“以不变应万变”蠕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”岸篡。为什么这么说书?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蔼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散寐,如果真的会有人选择这款设计套装廓圣敬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惮偶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人弧莲蹦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷际,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及七烷,不如回过头来看看那些被你所遗忘寞丛抨,或从未关注过的豪华品牌限。在它们身上首芒幂,有你难以发现的豪华品质步,也有能够让你折服的豪华配置撅淖,总之抱敝,在选车的过程中五脓,尽量不要做的太绝工茂,因为买车不是跟着别人的感觉走燃妊,选到自己合适的才最重要谈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志石,又考验耐性的工作安骂。往往在某一个时段有一丝懈蛋闪纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颊舒。网上车市最新推出的《抉择》栏目罚持,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题承,做出全面的分析与指导狈,以同级同价仿筏、同价不同级等角度出发停,全方位给您最全面的购车支持全抠。   X是一个颇具神秘感的字母扁奠闲,我们经撤馕危可以在电影中看到这个字母的出现彩蚊,往往能与这个字母挂钩的人物封辞敞,若不是什么超级英雄撂泛,就一定是罪大恶极的反面人物挤攘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型萎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂龋。由于种种原因危,这些汽车界的X-man无法全部到橙辗婪搿,而今天出场的这三位盯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解炭栖疟。   两款日系一款美系釜句佬,这样的搭配或许有些欺负人放,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人曹抚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钙集捕。作为ABB之外的豪华品牌炯录,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌纪情,都在顶着巨大的压力在中国生存者锹抬实。当然唱,它们之间的生存状态可能有些并不相同冒,这与进入中国市场的时间诬行、推广力度胁、价格等多方面因素都有这直接原因苍。SRX仆武、RDX和RX经,既是同时拥有X标签的SUV车型邪连衅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母滴碧,这样的巧合其实并不常见汉瓦戒,但名字的相近却并不能代表实力和销量蕾热关。   日系车的细腻是广为流传的优良品质侍歉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹领,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代型,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏孺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蜕少辜,将其取代的是刚中有柔玫歌痊,粗犷与细腻的结合体刹乓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱毖夕猜。   本文导航精撂锣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知藏刷阿,很多汽车厂商都为国人做出改变柒烧烤,纷纷推出加长版轿车即壤沃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报畅桐巾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵膘骋。新车在天籁的基础上加长了135mm售,但它真的只有加长这么简单吗革甸尺?显然不是墙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己龄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型淋,新车定位要高于普通天籁头司潜、迈腾雅阁等车型司副。新车在现款天籁基础上研发的全新车型慧,与之前换汤不换药的公爵版相比麓齐,全新车型有着非常大的改变驹苯,它注重车内空间壁,更注重后排的豪华感受梅填灵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型柔铃党,主要竞争对手为丰田皇冠为、马自达929等车型漆粹芜。公爵自1960年以来共推出过10代车型婆炮。之后公爵被日产FUGA所取代围,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出痘胃秽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表倍罕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上捕傲,新公爵版的车身长度完全领先于对手板克,并且在轴距方面谱澳,全新公爵版也击败了其他金正对手舜告。在车身尺寸方面百戈脆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度项瞄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了咀。   新车的前保险杠经过了重新设计凤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涝鞭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次骂填斜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰举托横,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谁橡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上顽席截,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多遁兜。但全新外观并没有显得笨拙旅,相反侧面线条看上去更显硬朗逛谈,同时还提升了豪华感示穆圈。17寸轮毂采用了全新造型哦箔徽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁栋集。   同时新车的尾部也经过重新设计庐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拎瘟伞,让人心里觉得踏实甩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中贿潮,这也是日系豪华车惯用的设计手法澈滇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动土,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅籍。   本文导航量秘实:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可镰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心玻。不久前搐,哈弗H6推出升级版荣胜,现代ix35也完成了小改款稀嫩,今天我们就将这两台车拿出来比一比旧陇桑,看看在汽车领域内莲霉,中韩的差距是像国足那样不争气垒癌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力丛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比霓偷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大肉陌,而且发动机的选择也更多华,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少哇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些贪昏丝。售价方面两车差别较大祭不貉,这一点也一直是自主品牌的优势所在谱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右康笺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠铝淡嘲。   外观谅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大徒貌,比较明显的是在车头泼辈歉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识浩翅,另外在车头下部进气格栅荆构洪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理郝可柬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大踌,不过因为仅有三款1.5T车型喝,因此他并不是今天的主角礁斑娶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型狮级:第八代索纳塔)秤扣荡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恭唯鲍:全新胜达)斯楔,两者在ix35身上很好的结合在了一起靡,看起来既有轿车的美感新顷,又不失SUV硬朗的气质剩。 外观配置对比眉鞭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大寇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元督,优惠后的成交价在15.84万元左右茸绵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近熟皑,因此我们拿出这两台车作对比搜落。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富诬撵肥,除了天窗身,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能激,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备圭。   车身颜色逞坚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35丁拨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多圈酱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点诵豁,多了一个闪铜颜色的选择踏。哈弗H6颜色也足够丰富矮扭酱,平日最常见的白珐茹懈、黑通搐咐、灰饥蝗攫、银都具备维眉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色怀儒,基本足够满足消费者对颜色的需求犯氰。   外观小结分肉楼:   外观方面我认为两辆车都很耐看嗓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蛔檀霜,因此更显时尚缝、硬朗怯瑞倪。哈弗H6外观也很不错查,可以给人非常沉稳踏实的安全感哭式惯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卯,外观就更不输给现代ix35了书股。更喜欢哪一款见仁见智吗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比舌。   >>>慎防购车陷阱水卉颇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV虱拇想?当然是因为它空间够大立讣小,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因观瓢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沙?或者说什么样的MPV算好两哇?多大算大怂连?今天蓬宪,我就从一个汽车网站编辑的角度腾,跟大家分享一下我的标准和看法闻焚红,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现臣泊廓。   在我看来雄,对于一款7座MPV来说墨朔潍。大家应该首先关注它的乘坐空间立,特别是第三排乘客的乘坐空间墓。因为以我的经验普喝,7座车型中幻椿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泄忍懒。要不就是顶腿讲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受斑拿。所以在选车时板妊,这一点大家要尤为注意熬离,否则第三排用不上吼,倒不如少花钱买辆5座车官钵衅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油某轰。   第二个关注点是后备厢粹设,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间请匿联。很多7座车型在展开第三排座椅时乖令,后备厢连放个包都费劲了单局冲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候睡,有可能一点行李都没有吗蓖悍?所以这一点厘抵,大家在选车的时候也要注意女。   第三点是便利性曙对疤,这个除了日常的储物空间外喘,还包括第二排上下车的便利性碘、进入第三排的方便程度等镰袒太。对于7座MPV车主来说喘滥既,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的活。一般来说前排往往是孩子爸妈剩,而后两排则是父母和孩子俄呜,可以说是老的老式互刹、小的心铺ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人晦。   开头长了点了,主要是跟大家分享一些经验撩傲,下面我们进入夏朗评测赂,看看它的表现如何钞连淳。按照刚才说的俺竞聊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间返。至于外观勒炼、内饰鸿黎氏、动力等睫腊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容巢秋,我们稍后再谈位铺酞。   ●乘坐空间募辉驰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涉,一辆7座MPV扛抖沛,前两排的空间肯定是没问题的恃毫乃。比如我身高175cm飘昧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕骂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鲍,靠背的角度也可以调整30°左右纯。前者很重要订烦,可滑动的范围越大洛楼菠,和第三排相互迁就的能力也就越强缓。   从上面的体验来看滴摊瞧,至少从腿部空间方面来讲蒋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客梆粗哭,而且进入第三排也并不是很困难孩挟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何火赌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm氰曝疏,几乎领先于所有的同级别对手犁,所以相应的点,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的佩。另外有一点大家很容易忽视的是温力,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局聊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凳鞍添,而较窄的第三排(受后轮呛嫁、后悬架影响)则只乘坐两人蹲岁。   与夏朗相比盾插戈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式当。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适陵僳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人炭,满载时第三排的舒适性可以想象缆,一定好不到哪去闲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置陆伸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口裳惰滥,而且五个座椅都是三点式安全带竣,都配有头枕梁,这也是其他车型都不能比拟的一点誓咀税。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅户,比如长辈腿脚不方便进第三排邻,那你大可以将儿童座椅装到第三排搜恼,这个很多对手真没有授。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立冠拘,到2013年11月新车上市坊朔,短短4年里丝盆,观致汽车为世界带来了太多惊喜店,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疯擂登。新车迟迟不上市秋扇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口委。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开妓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展妒份。是骡子是马茶访纬,终究得拉出来溜溜酥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品倪,到底有没有想象中的那么优秀哗?趁着这次的试驾活动晤箔蜜,必须让各位清楚的了解真相憨保萝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞痊拘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢删详?这是个很敏感的话题叼厩晦,却在任何一个场合都不得不提誊变棠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比迸伍哼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言屠茧譬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入胶鞭校,而非决策权渗透锈,这个是一个需要十分明确的概念久宠。   综合来说狡柿,您只需要知道诗铃色:它是一家合资公司刃卑加,也是一个中国品牌蒋,但是它的发展不受制于任何人熊稼, 并拥有独立的楞抽鹊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员坍伯,制造的也是全新的题人、面向国际化市场的高品质原创产品署德。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辅两,副董事长Volker Steinwascher石清仁殊阜轻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物伴,前者曾是大众集团高管娄,后两者则是举世闻名的顶级设计师巩。所以在观致3的外观造型上型,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知可。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下骗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路换廉炭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品放,车身尺寸芦绅褐、腰线的丰富程度等钡精,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球妹仕就。如果一定要说有什么特点的话分彤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙净夹曝。   不过惹衰,若是细细揣摩这款新车岭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异纶判。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性锻矾伶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思噬瓦。而由法雷奥代工的前大灯拣贺齿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蛔萄盆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求浇矢,如果您愿意再多支付一些费用肌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刊、大灯自适应开启及清洗等配置擂。   除了前大灯内的LED转向灯之外请彻喜,后视镜上同样布置了LED转向灯贪溅燎,只是LED二极管贴片的间距有些过大誓杆,点亮之后似乎缺少那么点感觉烯回,而厂家的工程师也很认同我们的看法攘乾,表示会很快对这种设计进行改进卵吠咐。而后视镜的特点是宽度很大戊掸好,可视面积优秀酬栖棉,并带有电加热功能歼祥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称伦孪巨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑妥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素霖码,无论是大灯看、尾灯组布局卫耽挛,还是倒车雷达的探头布置等等档佰。而很多时候哺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的氰吐模,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品虚地,设计师的固执被得到了采纳钡匈谜。   有一个很好的例子来阐述这种情况阜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本巴臼娟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯葛空,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卧姥糯。用厂家工作人员的话来说搽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生斑,必须成双屑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准飞景:LED光源+导光条度畏癸、双倒车灯就、双后雾灯吕讼狭,灯组的供应商仍为法雷奥坚烩。   尾灯组本身的效果相当漂亮淀什,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蔼靶炯,但不得不承认的是携律,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钝苯抛。双边双出式排气管炉闪楞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到是水避,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统床协菠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凯奋蹲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式厢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上朔憋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属规垂。轮胎方面观致3也是十分的给力灌兼经,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品昏拧晨,因此马牌就成为了唯一的选择挡,对于消费者而言自然是件好事北羌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎事购,这款产品显然更注重驾驶舒适性本沁,但规格上似乎不那么亲民贸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5巫抚氛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条侗忱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了奉宝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中私拔,虽然市面上可选择的车型非常多揪,但是想要在其中选择出一款空间够大澄剁,配置也不能太差的车型染,着实有一番困难敢呈。近期我正在为选车而烦恼惺沙踢,裸车预算在10万元上下劣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蓄变,所以对空间的需求比较大汾咯泉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上撕敌臣,今天吃,我们就在这两者之间刮须,来一场空间的较量俯。   飞度共有5款车型年垦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间晃律鲜,骊威共有8款车型贾技嗡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钎。此次对比文章中解绵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比淡,两者指导价分别为10.42万和10.58万女,并且在上海都有一定幅度的优惠涛,实际售价两车差异不大肥吾磊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观龋了:飞度时尚运动劳,骊威中规中矩第杏玩。   在外观造型上烹,飞度外观饱满抨,硕大的前大灯撑阂稻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蔼麻填,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)抠,不过现款的外形并不显落伍醚潦。骊威的前脸进行了重新设计信腺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达长虾笑,不过整体造型依然中规中矩恐笑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面屠挎搪,飞度长宽高三维尺寸分别为臼答钨:3900×1695×1525mm烙人评,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm信,轴距为2600mm评,从数据上看叹,骊威具有绝对的优势荣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助荡林,请继续看下文孟涛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂荡寥局,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强眠暖譬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎穗毕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎港连楞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力恫。另外辅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异捶晃损,飞度为前后盘式绦伦陋,而骊威为前盘后鼓任。   骊威的尾部设计比飞度更显方正独洽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用袭病喉,对提高倒车的安全性也会有所帮助谁跺铆。相比之下譬,同价位的飞度没有此配置蹿,有些遗憾妹。两车都配备有沂ㄊ逗疲控钥匙奉,飞度将夜妫控按钮集成在两把钥匙上酒炕,而骊威的液驴拥茫控器与钥匙相互独立嵌,而且仅提供一个仪忻浚控器撂,不过两车都装备发动机电子防盗系统碉沥室。" "  现在出现了一个有意思的局面赡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车抱钳,而且还有像大众汽车那样蔡狙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号靠滑肉,在大众汽车之后潞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法乾呜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍亮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号勃。下面我们就来一起看一看这款车垛采钱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型噶掏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗请骑茨?不得不说店群,从外观上来讲搅适,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了涕筹屠,购买它的人们食袜,更多是在预算有限的情况下追求实用性保,谈不上什么审美喜好帘长。而全新爱丽舍的外观设计煌橡坚,明显向前跨越了一大步甩限深。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人晃签,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人墙灌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm幸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的筐矮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来晃提,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的镐鸽。这很符合中国老百姓的用车需求海。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌狮德,注重舒适性情挟,但行车噪音比较大雾究。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坚毫,除此之外墨,车外再没有开启的地方辟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便冒癌翱。除此之外履灸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头敞侧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见膳疮,属于全新爱丽舍的卖点所在曙。   本文导航胚:" "  一直以来喜皋题,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型九释履、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉俏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用萄庆胳,但始终让人觉得有些激情不足让拇,与犀利的外观不太相符集。日前牡咳变,MG5带来了一款全新的1.5T发动机汀耿踞,传动升级为6前速自动变速箱恍耿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统稗,提升了该车型的整体素质旦蟹垂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型累,在外观内饰方面变化并不是特别大羞呜郊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己翘领,新款MG5 1.5T也不例外什。如果说红线彰显了运动气质蒜炔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些觅攫诬。   新款车的侧面造型与之前没有变化寇疙,作为强调运动的1.5T车型泰挠充,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果渡卡。车尾的变化也不多羚,远观基本上发现不了变化所在提矾炕。   本文导航单弯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手慨琅勘,而在中国市橙濉,两者的竞争更是激烈徒蔽腹,A4L一直在销量上处于领先地位晒躬涕,但宝马必然不会轻易言败朽排拍,所以我们看到了宝马316i的上市抬桓,其价格下探到30万以内土,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的甭,豪华品牌谷氏箔、售价30万内船坚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足毫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣紊伶寇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型腹,还有手动与自动可汛美摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据蠢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的羚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抗,并且我们看到官方定价方面经,316i进取型甚至还要便宜8000元脱,不管你是不是“壕”撩诉畴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瘫黑粟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说闺嫁普,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了侯径,在大部分城市解苯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影庐,所以过多的点评话语我就不多说了付,谁更好看都是自在人心的事安乘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心负,但是小编还是要尽到自己的职责捅,必要的展示必须得有啊茎,下面就看看两车的车头正面大图对比臂婆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯隆懈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯精爆围,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装勤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吩答,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了朵瞥频。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型弛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm崔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了愁矩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果氯堤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位搭滦盾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计密,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了啤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)欺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了纪,不过这都是个人审美的问题了崎晶鹊,整体两车的外观设计还是在一个水准上缝饺。   轮毂上弗舶砍,两款车作为车系入门版车型芒谢,都使用了16寸轮毂叙苔,尺寸相比各自中高配车型是小了些阑犁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎慷氖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水琅乾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎飞,并且在胎面宽度上比316i更优恃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象隘套博,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲职取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头茹坡灿,按部就班的推出了中级车GA5贪腿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型队,而随着国内SUV市场的井喷标岛无,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声碍。   好的产品才能抓住消费者蛔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力阮昂。在今天试驾的这款GS5身上苟冀辽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嗅獭禄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来沛彭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢簿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念铣心,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格咀玛,看上去却十分洋气卤谱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732溜描喝、1854唤、1680毫米士,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间害,这也是国人喜闻乐见的士骏济。   车头的设计略显凶悍靡扰染,设计师称设计思路来源于雪豹居强修。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计平,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人戏煤。前大灯采用了透镜式的设计呻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯天心,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的史凤,这个考虑绝对够实在胳瑟采。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强幢罐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势评僧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果挤茹患,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视簧婚。   在轮胎方面悲晨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嘘凑娄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎快沦亥。轮毂的造型十分普通谩,只能说看上去很顺眼比较实用吧篇沸纪。   尾部有一个明显的掀背设计焦浅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉沮慷。尾灯采用了主流的LDE设计开镐涟,搭配大尺寸的高位刹车灯逃磁题,不论是视觉效果还是警示作用都很出色残室,辨识度也更高米。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车癌采河?是豪华奢侈的奔驰S级鹃兑噶,还是“上天入地”的路虎揽胜地,亦或是驰骋四海的保时捷911拢?对这一价位的车型来说冠秦,什么才是决定性的购买因素氦疯协?是配置还是性能咐?车型对这一价位来说到底有多重要辣欢?要回答这些问题当然还需要专业的解答轮断。今天欠喝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车倡沤试,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级莆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜别,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版硷独,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车教。非土豪们逛蛔砰,退散~   由于有200万元这个限制示蒂腿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L爽棺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平偶奖,但市场有20万左右的加价池褐脓,且并无现车慌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型裂忍没,这款车终于摆脱加价头,进入平价销售阶段豢匈,当然能否买到现车就看各位的运气了幂辖稼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版汉彻柿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的啊,但跑车的身份无疑是最拉风的镀涵霓。   尺寸上实在没什么可比性牵此,加长S级无疑是其中最占长度优势的锈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短垂,跟标轴S级还真有一拼漂吓单,巨大的高度也傲视群雄乘骨沏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钩卤劝。最后我想说的是费体鞋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了梦谷史,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挝痴卤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了刨恢,公平起见还得排除车重因素瘁。别看S级一副身宽体胖的感觉斡戏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下丢蘑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疵岛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心特,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开饲猫凉,别吓坏了后座的VIP阂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人芳亢,但也确实相当可观了洽瀑,不过由于这款引擎还是有一定年头的炬,其276kW的最大功率是三款车里最低的脓吓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎仑估椒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方间山拉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的行。不过写到这儿我很想问一句轮贫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史奠,就能成就今天的丰功伟业壁脆,是这样吗祭?就算这不是一个伪命题固,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件具挠笨。那么畦补井,历史能代表什么核淀韭?之前苛会,我肤浅地认为颗霸本,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边绵耸旅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钩怖赐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时纹姆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的庭。 ●何为中国专属嚷母芹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抹:S400L两款烩蝗、S400L混合动力一款扰扒、S500L一款颈抖。相比世界范围内的S级氓,这些车型有三大特点瞎:全部为长轴距版访、全部为汽油车问、S400L两款车型为中国专属荷阶圃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长烫莎篓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长娠湃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意查剿凶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瑰逞。因此创刹教,中国专属的S400L与它们相比绵探局,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机经草。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关入俗。我们已领略过S500L的魅力夹什,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版维品限。   ●外型疲土面:更长裳疾鸥、更宽熔估烯、更高磐吗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位懒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致颁归,尺寸上茄,它比上一代车型更大磊懊,轴距则保持不变谰欺绍。从数据上看眷渴坝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐凇,但落实到实际的视觉效果其敢统,我想没有人觉察出几十毫米的区别煌瘟。相反瞳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大群、霸气很多扣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鄙,根据车辆配置的不同袭,全车使用的LED数量有所不同氏。我们不知道具体车型的LED数量袒伶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的双粳,它足够惊人能。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场如、中国市澈场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场戮阑。对于中国人来说禄勺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发催娘,中国人将有更多合适的车型可以选择懒。同时蜜筏事,市场竞争日趋激烈趁屠,汽车售价降低坏泰捆、经销商服务更好侧霜系。   作为目前全系的入门级车型慌埂笑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势踞猩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受妙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用骂堆。对于S级来说陇借么,无钥匙进入功能十分重要武,没有它眉,许多车主会无法接受枫慨。   如许多人看到的一样飞赊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子茫无邦。在奔驰车上客家拔,总有许多你也许永远也发现不了的配置癸城,它们中许多都与安全相关翰。比如S级全系标配的自适应制动灯停糜幌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度虎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳龚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故刚几补。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题戌,什么是MPV车型扁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锨锣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念品晾顷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车故羞里。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蓄谎传,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断窃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型涛栓。是MPV郊?是轿车窖?还是旅行车蓄?这看起来确实是个很有难度的课题似,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题秦普。   当然这次大家不用只听我的一面之词溅稀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论讹,而且他们一个是马自达5车主搅嚎洛,另一个是沃尔沃V60的准车主瓢鲸恍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比米,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型爱阀估。   首先登场的是胡正暘副闭齐,大家一定不陌生浚,他是我们汽车之家评测团队的成员凯鞭,今年27岁倡,算是个文艺小青年茹,热爱生活讽闭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来饱,刚刚新婚不久抬,正是对未来充满希望与热情的时候股绞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动矫嘿,如果家中添丁的话汰尖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标姥酥。   杰德测试车刚刚来到编辑部官,胡正暘就迫不及待的去体验了起残弥,据他所说极吝傻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了俏眯讽,属于一见钟情滇泵读。另外从外形线条以及车身尺寸来看剿市未,杰德都和V60差不多钩匈饺,是辆旅行版轿车的样子娩。   当然外形只是一方面耪项,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间额陪,特别是第三排座椅乳豢。实际体验了一下滇星孪,将第二排座椅滑动到最前面的位置虎晶热,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蜡亥,头部也有四指空间飘虚匡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沪,之前的文章中我们也有过介绍华亢麓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涡怒。   更多精彩视频蓖柔袄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下茸连翅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间酵微辟,表现基本上与V60相当侵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱愧羞匹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况饰赎特,在放倒第三排座椅的情况下磨拷腊,用同样的一些物品存放来对比叉斥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些廓祥录,而如果使用上第三排座椅侨幸苛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拌咆逝。   胡正暘对于杰德的看法冠嗣捞:   首先杰德样子很好看笛,够时尚船,年轻人都会喜欢疥救刚。另外慕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大温储床,但是内部空间利用率更高鸵,实际空间体验也让人很满意彩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间倘菜,这点非常不错侯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题凌禽。   不过它有个问题麓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了哩童猫,只适合短途出行槐羌苍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了棋唇涟,如果需要经常外出长途旅行的话轰羞,5座版车型更合适划断挠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV前拔句,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拍。近期蔫刺,2014款雷克萨斯GX400推出市忱钅,作为小改款车型冉遣,此次推出的新车在外观方面做了改动露氢,同时在配置上也有一定程度的提升彩拿,动力则保持不变莽,售价方面与老款车型保持一致宋赣糙,提升了新车的整体竞争能力扩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型骨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307苗龄、308扁、408快,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售么紊,现在又来个301平诺对,不要说是消费者抨前,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙华轨。这就是紧凑型车市城印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域许。东风标致301矛头直指桑塔纳跋沉、捷达和昕锐层欠,我闻到了火药味教。   11月19日上市填焚,预计售价9-11万间,与雪铁龙爱丽舍同平台骂懂套,只有1.6L一个排量苟绵伎,变速箱有5速手动和4速自动可选肛病。以上这些是东风标致301的一些基本资料橙抗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望妙丧,因此从很早开始便陆续放出各种消息避,以增加关注度具浆德。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同颁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钮肯艇,为全系顶配檬矾坝。咱们从标致301的身世说起傅冉怯,先把头绪给理清了壳鸿。   ● 东风标致301是辆什么车佩被人?   听到301这个名字售翅陕,大家都能知道桥啸僵,这是标致的“3系列”袖抚朗,但307得孩咯、308听过参妙枪,301却是第一次听说悉淡女。其实301的身份一点儿也不神秘察焦让,大家都记得富康吧淋?富康是雪铁龙ZX祈,后来在中国改款改名腐私,叫爱丽舍充拨秤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”馁崇,这是它的第二代产品链氓瓤,而301兄坏耍,就是标致版本的全新爱丽舍操峰,它们全都是一家人飘。   对于大陆市场来说烂,标致301是张新面孔解,其实早在去年底它便已在土耳其上市矾崎,之后陆续在阿尔及利亚了、俄罗斯等许多国家上市软。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产替,同时抚号供,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等了遍。它将被销售至世界各地亨挂莎,成为一款全球化的车型梨惫盛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫请缕墙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多粒外,标致301的外观乍看上去没有什么特点刻。你可以猜到这款车的定位了藩,30岁上下挟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它投的。   其实301长得有那么一点像508靡鹃壤,这是很正常的掇痪,毕竟出自一家门畅离。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钨菇捎。要让更多人接受版,太个性肯定是不行的悍慌,所以这个设计思路挺好目屉,也应该挺对中国人的胃口陀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳将请、捷达肌荷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惠剁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些笨妈。不过它的备胎又回归了185mm毖,而且脊卑快,可能是出于成本控制等原因戚,备胎使用了不同品牌的轮胎趣毙。   我个人不太喜欢标致301的尾部舜颈粗,总感觉哪里别扭菜柏,也许将来出个两厢版会更好看揭岭绣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少裂米袱,而且中高配车型都有迟胸秒,比对手厚道伯半凉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足那甘,温度适中蓬投羡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地对,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蔽豌,他们不仅发明了西餐餐具寥胁:叉子墟讼,还孕育了诸多跑车品牌飞境,比如恋托谰:玛莎拉蒂茄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车歌懒单,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车行:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挽。   ●外观沙烘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级情纪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色唯完,它们都是标准的行政级豪华车宪,有着一副不苟言笑的严肃表情暇巳,外观线条规整玛,那种气场让人敬畏竿。   而玛莎拉蒂总裁则不然茂唐僳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酪辜,但气质却截然相反墩甭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计乖,标志性的大嘴咄咄逼人起,意大利人对于设计确实有自己的卓见侥。   如果将总裁与同级别对手放在一起矢,它无疑是最夸张嫌挥、最具美感的融溜。这的确也与细分定位有关系啡搔,奥迪A8额揩、宝马7系这些德系豪华车都以低调脑狸、沉稳为不变的设计主线篮肆,更多的在表达权利梁腥许,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感慑碘谰。而意大利人则不然畦颁槽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拇童衔,即便是这样一款行政豪华轿车热,依旧坚持了张扬的风格唐霞。   这是我第一次见到新总裁的实车抢,它确实比老款要漂亮泉韭侈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤体夸绥,而新款前脸带来的侵略性更具气质膜浇。   车尾相比车头略显内敛佃陕垫,双边四出的排气管成为了最大亮点存。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主归岸,聊及为何选择总裁时殊草飘,他满脸诚意的跟我说赖捎毒:“好看!跟找女人一样唉渺,好看怠才。”“呵呵还,好吧纱衰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着衰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳附,卡钳由Brembo提供怒,颜色理论上是可以进行选装的恒虱。轮胎为倍耐力P ZERO系列够泪,前轮尺寸为245/40 R20辑暇,后轮尺寸为285/35 R20灭敬。   ●内饰肪投:运动豪华是主格调   置身车内苗炔糜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅强谈霓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计封,显得有些过于保守了困安,不过各项做工相比老款车型有一定的提升克,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方妇囤。   方向盘直径略大钮屑拇,背面配有尺寸硕大的金属拨片稀,手感很棒搏。导航系统为Garmin卧寂,7英寸液晶屏尺寸不算大阀闷竟,中规中矩藉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中九,已经很少遇到长相令人深刻缕,而且相当满意的车了妹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高洞,价格低描,与同级别车型竞争性价比十分突出念。但在长相一直不怎么给力酗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线侯撑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了互羡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准铺版,不走伪高端路线的致尚XT姑,其动感的造型非常独特立痘秸。在我看来卿烫努,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确亩橇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出丹,购车群体越发的年轻化让枷欣。   说他年轻蚕宽泰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来荚宽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连道文胸,这只是时尚的一部分累。   前包围的造型充满了视觉张力搪赊博,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大弊妥船,雾灯框处还配备了镀铬装饰条丢茨,显得非常动感酬乃扣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表敲去锯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吞辅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传稀敞屎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO殴,这也是在向合资品牌看齐宏砍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赫戌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调秃百镭。而在车身尺寸上速跑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格娶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米荣,与他同级别的对手相比有着明显的优势齿赴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是际,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎龟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线亮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点桶,上窄下宽的造型十分饱满访还靶,而且显得更加稳重黔臣残。尾灯的造型修长脆簿夺,且正好与车头灯遥相呼应吓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念许弛,动感媒安、年轻纶券句。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置坎怕褪,虽然仅有三款车型配备此装置两僻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现僵刚,想必也是极为厚道的蒂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好呈,我是汽车之家刘涛蒜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威紊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道确还:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”灵。时隔一年后的2009年砂砍狗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主全,选择它的原因设灿,用三个关键因素涵盖股句:“外观内饰漂亮户筷磊、静音好托信、配置高”惕桑蜜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威罐,作为老款车的车主缓项,带着期许氖豌书,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙宦,有了下面的车评亲。   注释壤缓炮:为了方便大家阅读屋抢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型观砂,描述为“新君威”冠娘韩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受募玻漆,以下各个环节的评价用满分十分制藐遂,做点评导钨。   评分标准绒:   及格内:6分   表现尚可为:7分   表现优秀关从:8-9分   表现完美抛离咳:10分   外观取敝斜:先天胚子好城脸,改改更“时髦”   改进评分森扣扳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时噬显蓬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凑旅天,应用到了现实量产的车型中百苇。在当时精,245mm的胎宽情溯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上培蔚,毫无疑问是走在了对手的前面唇坚帕。这种先入为主瘫粒甩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅恼日,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计级截盲,说君威有一副“好相貌”鲜嫉,我想没人会投反对票仟刻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势并,18寸的大轮圈不仅保留夕劳,而且换成了密辐条设计阜咆寇,前格栅的修饰莫枫埃,在视觉上显得更为立体反竿千,但就我个人而言更喜欢老款扫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蛋纤。俗话说“7分先天附,3分后天”悼隋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鸿酷,应对国人对“时髦灯具”的要求峰较,新款车型前头灯增加了蓝色光圈挽,坦率讲唤儒,不是我喜欢的风格激,如果换成一辆科迈罗斜搁,我想我会投赞成票筹虽具。后尾灯毛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管细魔,视觉效果不错阶盛赎,灯源亮度不刺眼书唱,亮起时不会让后车问候“家人”藏。   内装客:对不足进行了优化部,细节仍留有遗憾   改进评分菜:7分   我必须要承认富梢铂,我是一个对细节做工异常挑剔的人拼黎。从2009年到2013年暖匆,新君威经历了至少两次改款升级鸽缝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题假,仍未得到改进婚藏呢。强迫症对于细节的不足委,只需一眼就记在心里白,每天上车看到就会不舒服泉。尤其是涝坎暖,新君威的前排仪表台与座椅之间烂溪滤,留给司机的跨腿空间并不大勉爬凡,当你磕到膝盖外侧时渭捐,你会嘬着牙花子宋妓郴,蹦几个“脏字”裤福。   聊完了不满虫,我再说说好的地方腻跑。日常上下车殴肯歇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置叛暑,我的09款君威开了4年跑了5万公里奶,座椅的“敏感”部位啊,已被我蹂躏的起皮兄、掉渣劣藐蓬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱釜,视觉上显得极为邋遢持。此问题败嚼,在新款君威上得到了明显的改善纠雾笑,侧翼立起的角度变欣印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像摧毋腊,但此问题我跟厂商确认过陈士瑞,确实为真皮)抗耽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料沉舅举。凭此一项凑敌故,拉开车门的印象分就能加不少纶碍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陌蚀,我的老款君威在二手车出售时屏,就因为座椅皮面老化的问题门,被“扣分”部女桶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计垛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局陷先,好了许多此。8英寸马犀、带有触摸功能的中央显示屏心藉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰褪骸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后物花,在实际操作时显得华而不实融槽。多数情况下要调节温度啊扮羚,只能用手指去“抹”口,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差床苫,并且无任何的震动回馈提示际,行驶中操作不够人性化陆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)协,相比老款的旋钮控制哩,视觉上科技感更强池蒂。实际操作时辉萝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差价疼。尽管支持手写功能唱豆途,但表面手写板的面积很锌肌,如果手指较为粗壮臣廷哄,表面面积不足以支持对手写区域的要求题酷猎。索性栖褂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作光。   小贴士挤哭:针对上述功能的操作“鸡肋”灿,我向厂商做过咨询奠。对方最终给出的结论是伙稳,此功能在研发初期蜂浮渺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估羌簧,停留在几年前陶璃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求水犊熄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”珊旱。   仪表盘上的这块儿液晶屏码竣斧,支持多种信息切换查阅哄稳差,视觉效果自然更时尚共衬须,也符合当下的硬件的升级进化潮流括。但乔,仅就我个人而言溜坞堤,我认为任何一项技术的进步与应用弛怖赣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的孩戌称。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求戎僵,所以仪表盘的车速指针怜法被,在爬升时有明显的滞后和顿挫感琼,当你想从正常模式切换至电台模式时拐币,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题颗,时间大约在2秒左右己。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式虾龄,因为系统的升级不篇,所以导航从路径开始到定位确认导航畴潮僧,逻辑上相比老款车型讽猫,要合理很多实。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卫肠,被彻底改进瘟领糯。提个建议蛔尚甫,新款对于路径导航的语音提升及,在路径判断时堤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时同内病,如果将“请在下一个路口右转的话术”班,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利颈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盛陵卤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响恃。整体效果乒,高音有提升形娘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瓤蒋咳。以往那种“嘣呲寒汇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现黄,无法在这套BOSE音响上找到毙湃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车就?加长版!与其给那些改装厂提供生意笛拐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车请掇歉。近日美刨朽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L醇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上冈困,这款车就要正式发布了磨,海外售价14万英镑起德烁滔,约合人民币138万悸脓。国内250万以内应该是不要想了彻,土豪们还等什么郡聪,赶紧再加价20万下手吧H呱印(注释宦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型剐拢市,外观上并无过多区别妥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表悄瘫身:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的潭,因为用三个字就能总结伙免葛:没区别坪位标。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版哪。除了实实在在的空间优势齐挂馆,那种与众不同的气势也是重要因素之一枫试赶,这种毫无区别的外观较,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们寿。   英国人果然内(men)秀(sao)四唬糖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱锋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅克,改造成了两个相对独立的乘坐区域弥峰汞,原本的中间座椅则变身中控台点巳巷,提供了空调咯蹋、多媒体蚕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键碑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车晦壤独。动力和传动系统方面卧坦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同防奠。   总结崇:路虎揽胜L目前仅计划在中国卤、中东地区和北美市场推出庐郝牢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定憾辈降。另外赫聘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型前狗,预计广州车展发布休。土豪们继续准备银子吧掳。 免责声明篇功晦:本文仅代表作者个人观点吗,与环球网无关栖牧肝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诫量,对本文以及其中全部或者部分内容掂染怜、文字的真实性橡么拴、完整性恰牡净、及时性本站不作任何保证或承诺何琴访,请读者仅作参考句详受,并请自行核实相关内容囊竞卜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候搭会写,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相架繁,那就是新一代天籁·公爵氛。早在2008年6月讨阑奸,东风日产就推出了天籁·公爵村,它的外观轰崔、配置均有别于天籁其余版本老鞍,更加高端大气上档次惯猴刨。也许它不是最走量的版本菠撤吧,但绝对是天籁系列的一面旗帜夕倒捅。在让大家久等逾半年后势笨艘,新一代天籁·公爵终于露面舒,我们也第一时间对其进行了实拍燃。据悉跑瘸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相羞欠殊。 『注柿哗轿:为方便大家阅读赎,文中天籁·公爵简称公爵版腊潜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日乔苦聚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肋,时而艳阳高照辅,时而大雨倾盆独欺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点秃妒觅,与身旁碧绿的草地相得益彰犊端。我盯着它看了许久班,心里盘算着放顷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来边泵?   嗯活控,画下草图之前得好好思考这个问题林凉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心竭价。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鞍纷呛,唯独看起来太眼熟嫡,对旗舰来说这可不是好事睦偏很,在A6L甚至A4L面前悲,A8需要更多长者般的自信渤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸提邓:六边形进气格栅面积比以前大了不少圈,而且线条硬朗到接近于矩形呵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体奢昏倍,从前脸横贯而过泻俱,再加上全新的矩阵式LED大灯少雹系,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧息抠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊茂棱淀,它是A8这次改款最重要的升级之一耍烤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现戳词傲。以前大灯为例绞,分为远光衅洛、近光筏、转向/示宽这三组挪硕,所有光源都由LED组成叼授备,通过与摄像头咕坞、夜视系统跨勺、导航系统等部件的协作堆,可以实现几项很有趣的功能誓:   在Auto挡位开启远光灯湿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆绢缔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置句啥崎,瞬间关闭部分独立的LED灯体损,会车结束后蚊晒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态绊潞。在整个会车过程中碉惹,对向车辆的位置一直不被照亮坦,而其余位置能保持远光照明状态搏缎,既不妨碍对方驾驶员视线涟,也不影响自己观察前方路况辆售汞,相当智能锌恰喇。   当夜视系统探测到行人时仆汾,LED灯会连续快速闪烁三下帽傲骸,对行人起警示作用藏竿,如果夜视系统探测到牛拍、羊之类的大型动物梢琴什,LED灯则不会闪烁船氖,避免对动物造成惊吓稻逆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测迸烯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整下。另外它的转向灯采用动态效果夏,灯光朝着转向的方向滚动点亮黔梆匪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瘁切,据说这种设计能更吸引肉眼注意力废,提高安全性篙榷酿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行烷盎郎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现隘僧哥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料列惋摩,有些来自室内的模拟演示冻妻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下素,看看这些功能的实际效果到底如何搂。   跟前脸的改进相比膘闲,车尾变化幅度要小得多逼,主要集中在尾灯部分沟,线条更加瘦长熊佛、扁平巫镜,视觉效果更干练泥什。除了那个“A8”标识栋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挞榷届,看上去还那么年轻运动位献缉,缺少沉稳气息号淘。再打开车门一看女,我明白了涟弹拴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车羞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扳暗,使用了和路虎卫士相同的发动机堕块潞,配备了六速手自一体变速箱鸽茄挪,以及许多高端的配置券摊。让这款车有了很多吸引人的地方温化熔,但通过试驾词苛牢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鹅。很多设计还不是很成熟刀寝,尽管这样圭色,这款配备了柴油发动机的SUV丧架,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拈陀,依旧在同级别具有很强的竞争力酪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蹿凳瓶,尤其是大灯组的设计搞北赣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入狙,都比老款看着更有质感朽虾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯霖深,对于主动安全性和外观效果的提升都不小绿。此外瓶恨单,中网的设计很有层次感樊筷,运用了一些镀铬饰条势步瓣,也让这款车的前脸显得更大方竿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沸镜,钣金工艺还有待提高锣陇。   车身侧面造型亮点不多盖某,线条还算比较和谐吧蛙恳回,亮银的行李架比较好看迸,但实际用途不大坎。车窗所占的侧面比重较辛帷,稍有点显得失重拣串。四个车轮显得很粗犷篡购,轮胎品牌是玛吉斯化俗娩,成本并不是很高楼谱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计俩,注重排水性能恐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差啤巨。   车尾的造型比较臃肿江迪,相比车头来说抚熔骑,造型并不是很美观搔揪哪,尾灯的轮廓没有什么美感可言峡,轮廓显得比较生硬咕访祥。车尾下包围外观设计的不算太成熟毕,驭胜使用了三点式倒车雷达俱类嚎,在实际的体验中拉,探头反应速度稍有些滞后祟型捍,给驾驶者的观察带来一定的不便泼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离碾。   本文导航摄幕鸿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挽畅,已经跨越了整整40年剐氖噬。在这期间话捎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代里捌祟?当这款全新君威GS出现在你面前巳,这个数字就已经不再重要双。每当我们回顾历史痴,终究也是为了更好的感受当下贰敛肉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史某丰幌,的确也不太容易考究算恢牡,所以话不多说估,马上进入主题浆。   君威GS是别克君威的高性能版本事绰,作为其最明显的身份特征邢喘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留坎,攻击性十足的设计让人印象深刻蒜桐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感女勒椭,采用盾形设计功地,显得非常紧凑示。大灯部分全系新增了日间行车灯熟前品,整体造型与普通版君威一致熟困,仅在内部细节上有些许不同目滔。   车身长度蔚韧、高度比老款略有增加录,宽度和轴距均未改变奔念。侧面线条也是延续了之前的设计稠讽鳞,十足的运动紧凑风格兄荤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份娠当,十分醒目话山农。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂驹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎列核罚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嘶公码,更显紧凑堕辟。LED尾灯为全系标配纫,灯罩经过熏黑处理俗桃,提升运动感馅香检。作为动力更强劲的运动版车型霉棠擂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拔,同时也满足了更大排气量的需求锰催。   本文导航搞:" "  近日芍,奔驰MLC的效果图再次被曝光汲队墟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造粳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计舷,融入了轿车的设计元素春漓。据此前的消息桶董墩,该款车有望2015年推出躺。 奔驰ML   从最新的效果图来看唇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辅探坊,拥有相似的大灯造型赤,以及下保险杠的设计桓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈骚娥操。此番设计目标很明确丘限,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手光经窃。   动力方面也来自新款ML抛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW汞老,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW势鄙,峰值扭矩400Nm铆,编者猜测未来MLC将会延续该动力暗。不过绢俱,MLC未来还将推出AMG版本谷敢。 责任编辑办峰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年金湘男,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新息热,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蔑翘诫,然而对于消费者来说畴,可选择性太多也未必是件好事氢帽购。许多车型的定位都非常接近钒去洛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格尝佃,那么它们到底谁更运动僳,谁更适合日常驾驶枷涡蜕,谁的性价比更高呢簿滤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析陌睹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看骄,马自达CX-5在价格上具有一定优势两疲蜜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内极痉,其它车型在20.78-25.28万之间啦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万锭暗,价格适中其呻破,而且动力和配置都很不错穷估。反观翼虎嫉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样特,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万方腊平,但翼虎胜在配置丰富侩颠、动力强劲绿铣贯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定材售。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万碍默欢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色穿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比剁赌财。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压币,这听上去有点意思喜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话桥,那么结果显而易见毒垄鲤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势察顿篙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米捍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹表。然而消费者大可放心乖暇粹,CX-5的动力也绝对称不上弱托妒绞,尤其是市区行驶瑞寺,它的整体表现很轻盈壁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性劳顾跺,没有涡轮发力时的突兀感屡,这让它驾驶起来更为轻松筛。   无独有偶聪线穷,两款车都采用了6AT变速箱嗣蜜邓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点年楞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拐。可惜的是妒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片漏。另外么,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现兴坷酱,常规的形式很容易操作斗肃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡班喜化,并不易于操作琳枚沫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想渴泞佃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距桓,与翼虎也有将近3米的差距唉喀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绿痛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎搞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进壳。   油耗向来是日系车的优势所在戚傅记,CX-5的发动机压缩比高达13:1邢,并且装备了i-stop启停系统楔味梅,这让它的节油表现比较突出及破。在气温32℃弊午涣、全程空调泼竟人、车载一人的情况下仟挺刃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试迷幸练,其中经历了畅通和拥堵等路况裴里尺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坤溪和。同样路况下度,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右茬,尤其在开空调的状态下割晴,翼虎的油耗表现实在令人担忧京,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显勿缕篓。   作为一款城市SUV洞霖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鲜剑,都采用了多片离合器式中央差速器河剁,并带有四轮电子辅助制动陶玻读,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困雾。从我们之前的测试来看访匣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显累,所以脱困相对轻松一些沫瘸精。不过在这里我们要告诫广大消费者琅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统廊坎,但两者的定位都是城市SUV糜昆,越野并不是它们的强项逛甜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标臣朵钳,油门踏板的脚感皋、方向盘的转向手感好期让、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要淖菏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的派。值得肯定的是铅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锋琼寥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准既故。然而相比之下碌,CX-5的整体感觉更加轻盈吐,它开起来并不像SUV沮补爱,车头的反应更快锌,油门踏板的调校也更加线性劫,而翼虎整体感觉更加沉稳测,底盘扎实铃燎,但或许是由于整备质量更重的原因睛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捐评。   就驾驶方面而言任,CX-5给人的整体感觉是动力够用沫巷乐、油门线性道废撑、操控性出色舶半哥,可以用“好开”来形容疏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情廊馅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感龚,但翼虎的发动机输出并不线性缅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度砍。另外蛊口抹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉诽金,加速体、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显考,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蔫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑岗滥匣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质颅嵌辣,放眼整个市陈阃盐Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见节蝗,基本上5个手指头就能数过来横衰戊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者亮甫。   有关于新款E级外观耐冀凌、内饰及空间方面的介绍揩娄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 被如。在我的这篇文章中孩宦,主要关注E260L动力方面的表现俏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机甩枯徊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW佛,最大扭矩则达到了310N.m澳痛川。虽然排量并不大纹挨猾,但是通过加大增压值版刮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手偶胯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用岁肌,对于这款变速箱崇版犯,我想大家已经很熟悉了乾恼奸。只是我想再说一次面歇凤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型女械路,但在日常驾驶过程中凯凳痛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子封玛鲍。大多数情况下温和馅身、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验怂氮痴。   只有在深踩油门的情况下窍枫,E260L才会爆发出他凶悍的一面感。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情改拐抨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话菇亭册,你也可以说他动力输出不够平顺现。   一直以来持毙,我都极为中意E级的悬挂调校泞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心磷嗣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感亥氦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候洪略缕,我挺惊讶的孰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布盯呐递,想不到这么快就即将在国内正式上市销售堵妥。可是仔细一想究倡坏,也很难怪宝马会这么着急啼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”讣皋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品疟。据悉柬莎,宝马4系Coupe将在11月12日上市粪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影坷。(注搓:为方便大家阅读滩郎氢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车插,在你初见时亮厢讹,很难相信自己会喜欢上他伯。因为你花痴于帅气拉风的外观骡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动髓惠嘿,那么他的表现自然不会入你法眼彪现。但时间久了设告稻,你发现再帅的外表也会看腻挽豌容,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷呸辖,放松不下急。这时棺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看透、运动但不难受的座驾哀翅疾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诫难,除此之外番膘倍,他还是一台很顾家的车筋卸灵。   没错捆炊蓄,他没有特别帅气的外表沧,没有特别强悍的动力痪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识未酷姥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碱携巧。下面娠培,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解叫菏。   ●车头造型犀利胺顾透、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙茫版岔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌赡克桓,定位低于大众茅婆勒。现如今床,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产杀,而伊比飒便与POLO出自相同平台喇。因此在车长等诸多细节上嘿,两者都十分类似倡墒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型耗让。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长欧铂可、1.693米的宽度纷从煤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大母帽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车去廖讣,这点确实让我感到吃惊齿噶纯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瞬。可以肯定的是鸽铜,你无须对他的实用性产生怀疑课薯笨。   你有没有发现雹,他的日间行车灯伍甸,很像同集团的老大哥奥迪A8布?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绘。但毕竟忿赁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂夏,他的目光也需要这样嚣张疵搔柏。   从车侧过渡到车尾句,顿时觉得捆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格凤蜜缕,从凶狠瞬间变成温顺暗。我揣测不出设计师如此分裂的思路啼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品刮缚台。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎借,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沫蔚坝,而在我们的制动测试中旦袄,他的表现也确实不负众望恃宿。我写这段话的时候归娇秸,一名同事从我身后经过说了一句攫:“哎传,这轮毂挺漂亮的”澎。确实瓣副,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话副柑锤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名珐摹,在我看来另外两位应该是300SL和964宫跑梁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100狈豌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间酷库土,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机吻概请。   直到1949年汇梦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功取。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时醒憋姐,速度竟达到每小时 132 英里炉,不仅完成了试车甘,还一不小心成了世界上最快的量产车型导洽怯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耸洼乖,正当捷豹稳步发展的时候岔茄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线咀仙描,给捷豹带来了高达300万英镑的损失倘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺外,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中佃木岸,英国国宝辆讨魏?人类想象力的结晶蠢肃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美收纠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷莱慨藕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他淡厦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晚,正当捷豹稳步发展的时候触,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线皇覆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身桃,自内而外散发出优雅迷人的气质帛刻墒,在这份自信与优雅之中兄辞,还蕴含着极强的力量感拳里病。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典驰惯筐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼耽。   作为E-Type在21世纪的继任者臂荷蕾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感曙俱,他更是一台纯粹的运动机器挂盟抨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代扩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信楔杜,刚刚我试驾的是一台量产车贫。即便是用再前卫的眼光去审视氏豌踌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型潦诬纪,不过现实就摆在我的面前茂纪痊,它的的确确是一台量产车轮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车汞。所以忿,还是让我们先合隆下巴恍辑同、收起惊讶画品,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鲁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年遂龋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念龟僧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绦擦类,而等待总是值得的疵,十年之后的今天篮骆蹲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1梗蛊口。   ● 外观虹块遣:旨在降低风阻   关于XL1的外观猾斡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它淖培,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球日览汝,他们的心中只有一个目标船侨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189融车,而你对XL1外观的种种惊讶与不解痊,也皆源于此扁斡碧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm魏面溪,轴距也只有2224mm蚂呜亨,如果用世俗的眼观去衡量疏轰,它甚至比一台大众POLO还要惺臁,不过也正是因此揪核,它才做到了POLO永远也做不到的歼衫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涩拍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命梳。   出于降低风阻考虑痊拧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瘦,面对这样的设计普,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入镜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绕程袜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”五蠕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钙毛,大众XL1的目的只有一个燃崎,那就是降低风阻牌面。而为了达到这一目的扭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挠扣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像戈,不过相比于传统的外后视镜熄攀,如何掌控与后车的距离是个问题寿伶。   ● 结构碌滥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想剂,除了完美的空气动力学设计外急,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用般氏如。作为一台重量仅为795千克的车型捻贝航,XL1使用了大量的碳纤维复合材料欠嘶,约占车辆总重的21.3%级凯舱,除此之外胁翰帮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理舜卵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾免,那么牧马人当仁不让的成为我的首严闪汀,复古而粗犷的外形成忌戊,彪悍的身姿猩瓢罚,经典的圆形头灯画轮,这些都是我选择它的理由品偿涣。那么在我稍作白日梦之后剃痞,请各位看官赶紧打断我的妄想井,拉回到现实里揉狙,假如我的预算仅仅有二十几万的话痞谷,那么好了吓,牧马人买不成渐鞍,自由客或许能让我望梅止渴绵缚断。同样复古的外形太会,依旧是个好选择炒剁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蔡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话材钨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀聘。单就车头来说些胚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鳞。简单中又透露着经典的味道娩。另外膊炬瘁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条势,突出了力量感绞孪,Jeep的家族风格立马突显患铰。   车的侧面造型同样如此风格套补拜,走向笔直态蔚诞,简单饱满摹。当然不能仅仅介绍外观设计卿蹈,作为一款SUV发厦豪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的授茄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°县,离地间隙205mm萝拴炯,应对一般的越野路面足够了堕隙贿。   车尾的设计十分简洁台席,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条逛房热,小巧又十分有力量感卷帘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃乾盆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看昆。从总体上看察段,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蒙。   本文导航薪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蔷,而“侠”自古就有不同定义骂,“言必行防瓮推,行必果钳浚宝,己诺必诚挽,不爱其躯萎浅队,赴士之阨困收袱,千里诵义者也谓之侠”掣斯。他的形象亦正亦邪斧忌蕊,游走于主流与非主流之间自成一派拷。随着近年来卜,国内越来越多的人们领毙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时泻妻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势可七枯,开始在国内市场发力师挝。其中祈潦匆,路虎全新一代揽胜运动版勤杜,向无数消费者展现了一种精神蛋里文,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惭甭。   路虎全新一代揽胜运动版使,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拒性,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调钳,它的独立特性被设计师完全释放态径尚。如今辞,这款至今为止速度最快贺、相应最迅速席屑慨、反映最敏捷的全新路虎锹假,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪库椽,冲入国内汽车市橙衣搿,夕阳下一人一车缺美草,古道中辫贩,说的是情义无价菇。谁人不为它心动狡?路虎全新一代揽胜运动版息揭,驶入我们心中!   65年来呸堤壬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疟倪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”沽热菏。如今接,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版图狮,再次席卷世界量,那完美的车身比例煤静,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弓锈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为舶库描:4850mm*1983mm*1780mm劫柿唾,前后轴距2923mm淬徊菩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痘,3.0 V6 SC汽油版HSL尉厕陀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凭驴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴圈,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嘎星。   姿态万千的路虎揽胜运动版屏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度祷陶狄,无拘无束的气城「锔恰,气宇轩昂的出尘之表袖揭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹慑楷戮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒剩故示,厚重的前脸秦阔,配合后倾式格栅设计思,更突显了它的自信想。发动机盖上两条凌线刚强有力喊抹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹垦化物。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情偿吮世,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体叙。   车身侧面线条的风度也极不平凡矫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮艇肛,带有亮黑色指状套件扭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口俗酬佳,装有亮黑色装饰边的后视镜卫川,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致冬墙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂戳,这些铝合金结构的轮毂分为疼:19英寸5辐式铝合金轮毂缸、20英寸5辐式铝合金轮毂腾、21英寸5辐式铝合金轮毂滔挥那、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂配累譬、22英寸5辐式铝合金轮毂领钡,无论您选择其中任何一款坛奖都,它都可以陪您乘风破浪恕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐潜地,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联的安心,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中江眠嚼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯晚薄敌,整个车尾看似简单却极不简单疤伤侨。   本文导航枪:" "  1998年娟寐拍,广州本田成立抡碧诬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁茫行罚,而时光推移当侈竟,今年9月12日料牛坦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆龄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户风每。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁慑腥,我们今天将穿越时空枫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型邪息词。它虽然是日版右舵车型片,但3.3L/100km的平均油耗苯阂、双电机电动CVT胜、大容量锂电池巫葛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧苹瑰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭侥。   外观更加原汁原味溉吠逃:说到原汁原味浑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本砍毁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同坟洛朴,更运动吝。混动蓝色特征傻从:作为混动车型狮套,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标册协茶。   在下保险杠处慌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻孝筋窖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节盘辜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计百地。混动轮毂歧昆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志菠雇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎姜海,为节能更尽一份力传。   本文导航赫:" "  就在前两周类盎,我的同事刚从上海归来汞小层,当时就是为了试驾上海大众的朗行氯,而在不久后的今天稗,我来到了大理谎,依然是试驾一款来自上海大众的新车说界抬,虽然我与我的同事地域不同灯具焊,但对于这两款车而言燃辩屏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来炭点维,我不得不从朗逸说起圃,由于现如今大众哪Γ块化的产品研发羌槐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蔽,朗逸哪速敲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此火,它们的关系算是孪生兄弟幢,反正我是这么理解的纹完淡。   目前朗境的广告已经全线铺开陇湃腐,消费者的关注度也很高鲤每,虽然我个人比较抵触奶块化的产物(感觉个性不足)玲相校,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑冲乡铺,其次在10多万的紧凑级车里唬享陈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了睦丢溉。所以销量方面自然也很喜人盛完享,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息步憋碴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台哺廊。   从英文名来看嫂督堡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版撬,朗行的英文则是Gran Lavida轻,其实如果从相似度上来比较麓玛,朗境与朗行更加接近软污录,因为它们均属两厢车焊连。我想对于这样一款车来说坝,大家都不会有什么陌生感啸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍凳俄椭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谦态递,我在上面也为你准备了延伸阅读舒凤,可以先行了解一下危。   说实话靖,朗逸案斡陶、朗行示凛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吻舅降,让我来区分一下寥农精,估计我也需要片刻的停顿氓,因为它们实在太像了!就朗境而言户,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条任悸晾,并将内部更换为蜂窝状造型韶渐坷,包围下部使用了黑色塑料荣超,并加入跨级风格的银色护板烈炔,此外前雾灯变成了圆形词俊,以上就是全部它的特征了腐。   既然定位于跨界车冠酶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙品剃惭,同时为了更加配合Cross风格凭逃丛,车顶还加装了行李架岔段,车门下方增加了黑色与银色的侧裙碴涡瘦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识山。粗犷的风格也体现在轮毂上夹剂,样式上很难用语言准确的描述出来熬,总之很复杂接褥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惮虱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)节。   尾部的变化几乎与前部一致匆管,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法辉巩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理没,说实话就车尾而言巩,我感觉朗境比朗行好看了不少跋。其它方面再无不同侵十苟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瘦颁蜡,转向灯己法摄、倒车灯沃匈氮、刹车灯还都是卤素的聊醋赋。   本文导航喝葱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾潜擎,所以无论是合资酵硷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣伙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性官亩饺,白领阶层佩,夫妻年收入有50万元左右散,有房柔橇恢,老公有车槐乓脆。实际上贩家,女主角目前也有一部老速腾车修,开了已经7年准备换一台豪华SUV破任诉。这位女车主喜欢玩吮醇,追求年轻涡髓采,注重外形歧无撼,并兼顾户外冬腾澄,不喜欢纯越野车型己将,而购买价位瞄准了40-50万元领域仟较干。所以我们直接选择了宝马X3固得,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较不们兄。   为了公平竞争家钨,我们选择的车型如下驮沽腑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 财勾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型项、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 绒善桑,三车的价格虽然有些区别搬莎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠奈嘎坑,所以三车实际购买价格差异较小癌瞳釜。   对比项目一俱蒂呸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的凌醇,特别是女性啦锋,希望自己能买到一款好看的汽车镰讨譬,就如同提包还有衣服一样痰乘,特别是成熟女性驹蒲,尽管喜欢标新立异哺,但也更愿意接受时尚动感的类型兽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸姥段,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯撼省粪,相比以往方头方脑的设计渤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少欺瘦峡。更让人动心的是炉船拆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素捷磕,同时形象也不乏干练紧凑翟十。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哪散,线条流畅盯全,稳重而且动感哼潍啪,因此吸引了不少消费者群。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性深,但2013款并非全无变化钙逗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计峡,此外还有大灯形状恋秋淖、前后保险杠矮、尾灯瑞世、排气管方面都作做了一些细节上的调整扑穆髓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些母棵辖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计孤回糯,锋利的腰线皖盟,近乎方形的前后车灯般,甚至连轮眉的造型都是方的脓诞淘,虽然它是一部纯粹的城市SUV什弧曹,却似乎在它身上找不到什么曲线坎册,因此在奔驰车型中也算是有个性的腻从驼。对于女性而言午晶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了芬馆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蹿撤,三车都不约而同配备了氙气大灯览鼎,区别就是年搅,宝马X3采用了远近光分离设计捕吓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体创。另外蹬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能缝。另外唤撮妈,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯眯妇,而宝马X3大部分车型则无此装备并镐幢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面桓屋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心弯厢,都50万元的车型廊,自然都是配备比较好的轮胎品牌弹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的呜嘎兔,这些方面倒也不用纠结琼。另外需要说明的是礁剧,宝马X3是没有备胎的星颊,因为他采用了防爆轮胎嚎滥,可以零胎压低速行驶一段距离钡捣玛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎渴倘坍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大堂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹交寞,所以基本打成平手姬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型炭苛,从两款车型的厂商指导价来看藉焦搪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略睬互拱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)嗅达鞘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一痉酵。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计颈鸥埔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”密圭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要乐,这一点奔腾X80的确做到了汐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念禽芍抠,X造型的前脸具有很强的立体感际,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚怀呛峦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息捞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上赦庞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用艇兄冠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升甘莎弹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线迟阂。轮廓清晰的六边形进气格栅粗拘盎,中网上三辐式的金属饰条丘,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度被拼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式澎片。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度锰公剿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计具,只要消费者能欣然接受恼,似乎一切也都无可非议腹头外。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面扣点,除宽度相同外填魏,X80的长行、高及轴距均占有绝对优势刨舞,反映到辆车的侧面造型上评,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形翠,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态梧顶镀。两车的尾部都采用了溜背的设计样式懂卑,上扬的角窗结合扰流板的装配赊,使两款车型都增加了不少动感的元素撅。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色秆括话,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感牵溜梦,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔燃单。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气霸材箱。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化砂烹寥,饱满圆润的风格依然占据着主导潭卯弗。与X80的刚劲有力不同琳宝青,ix35的线条运用更加柔和丘垛匠,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力侗开妹。没有尖锐的棱角霖须徘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素残频帽。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象弧速,飘逸的灯带向后延展寡绒双,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神堂。同时倒车灯的独立设计浚炊壤,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一龟。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变材,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下煽惨,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目抱携。同样的手法也适用于尾灯腿,在原有基础上钒塑,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入肥,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升挽黑撵。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂草度,分别代表了运动与时尚的不同风格特色搜,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17倘权福,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17僻拷,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响荆。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格豌骆锤,在此提出表扬滔。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒赁澜,或许在两年前埔,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准签排完,然而随着技术的进步侮,少数性能车如今也已经跻身4秒以内饰惧,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力汞宝便,其中就包含奥迪R8统喝舒。于是糠尘,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱菲邓哨,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒却凛,然而它的提升还不止这些疾扳。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动蜂的,更换了全新样式的LED前大灯杭茨堆,眼神更加犀利乓,尾灯的LED灯带也发生了很大变化泉哩,但我依旧很怀念老款车型的设计撇翻,目光凶狠又容易让人接受舶谜衫,新款车型的大灯尽管科技感更强辨,但略微缺乏眼前一亮的感觉首。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师彤,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠理饰,如今又恢复三道杠的设计珊坛。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响揣董斯,大多数人并没有注意到这一微妙的变化肚掳箱。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事计辞,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果嘘俊。此外攘,尾部排气管的造型也有变化帝鬼,新款R8采用了圆形排气管坑赋,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调力镶疚,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成卢玻誊,排气声浪十分震撼聪。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式充,加入了红色的菱形块设计郡,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份创菩。" "  作为自主品牌中的翘楚领屁瑟,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高吵瓮,凭借可以比拼合资车的出色品质韭紊秽,以及丰富的功能配置藏亥,上汽荣威品牌获得了更多的关注氓纲。而旗下最为畅销的车型550量详缝,更是在已经拥有大量客户群体的状态下巾,进而发力推出了新款车型川齿。涡轮增压与双离合的搭配组合娩乾兰,现在已经不再是合资品牌的专属优势观芥泵,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗许。   全新550在设计上的改变省副,其实并没有达到颠覆性的地步脑簧,很多熟悉的元素仍旧得以保留睫领,但对于细节设计的改变绣酣蹭,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液闷猜哪。对于这款相对年轻化的产品来说毒,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素划。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯苔晃,就是对于这个问题给出的最佳答案锭承斑。   至于尾部的改变乱精嚷,全新550同样给出了相对应的答复停。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计甘掸,相比之前的分体风格套祷,这样的设计就要顺眼了不少填矮吧,并且所营造出的动感效果也大幅提升凭胳。圆润的造型设计城,让全新550在视觉表现上平易近人敦配,没有浮夸的线条勾勒榔辣钝,也没有复杂的部件布局瘸参。   本文导航哨:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力世,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题弦宛囊,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据形,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据饰口,但在上海汽车眼里曙,以上的内容似乎已经成了陈年老调矫劝,一款足够智能糖,智价比够高的车洛,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车确。随之诞生的校疮南,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本唬,在经过近4年的进化过程中靶挝,inkaNet系统经过一步步的完善和优化肩,如今呈现在我们面前的填,已经是具备国际水准的一线产品镐城。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0悄梁匿。相较之前的系统嗅,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能沃,操作也更为便利苫价,相信会给我们带来全新的行车体验厢。 本文导航辅瓜坏:" "  当您游走在欧洲的大街小巷吓,会看到各式各样的旅行车先梆伤,但是在国内旅行车却成了稀有动物如虐圣,由于对汽车文化的不同猜吝潞,国内的旅行车市场比较有限肪。在记忆中肯,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车佛蹦沏,比如桑塔纳旅行车略、马自达6 旅行车辽恒、凯越旅行车等等坛屠沧,但是它们都遇到了相同的问题烂挟胺,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中脾,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”揉清,根本不符合国人的审美标准毙爸。其实什程,从功能与实用性的角度来讲缉,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美敌味魏。为了证明这个观点概戌,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称圣抄:A4 Allroad)蚊纷韧,与它直面对话的是国产奥迪Q5法。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈较,作为SUV 车型划,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实堡交即,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”翘扮趁,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”委究跨,但是现在还未引入国内睬。而Allroad 属于奥迪家