重组新规为优质资产注入松绑 创业板允许借壳

2019-10-21 00:18:03|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)欢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍哩,所以在这篇文章中痘妇宝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容缎虐僳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )川。作为整个车系当中的中配车型柬闲膊,MacanS绝对是性价比最高的一款饲。只需要多付出13万瘁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元距删涵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价呵:10.9万 车辆总价(含增值税)酱鄙低:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷撮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件弊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大卞淘,当然这些选装件也个个价值不菲媳纬。毫无疑问临,我测试的MacanS同样选装了不少配置菜,加上所有的选装件之后兴,车辆的总价也达到了79.79万傲撅桐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm纠踞勺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同霖袍李,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm斯挂镭,比中低配车型长了18mm蜗董。从数据上看肛,MacanS除了高度和轴距之外轮激送,都要比Q5大一些绥骗鞋,但是由于MacanS车身足够低矮戚缮荆,所以从视觉效果上来说碳,MacanS的车身显得更加紧凑顷权,也更加运动舜溺匣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯馆搽饰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder豆搐。如果光看前脸的话涣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肚砂顽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带卿缺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条斤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈皇德袍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19朵烈绢。如果不选装的话莲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辞氢剐。   MacanS紧凑糖魏够、简洁的尾部设计锹刑,充分体现出了它的运动风格呕曙,简单的尾部线条用最平实的设计语言甲琅灵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型狠傻擒。同样运动的还有它的尾灯慰轮,狭长翟、扁平的尾灯造型酚九等,与尾部线条搭配极为和谐汉疆绘,起到了画龙点睛的作用痢。   内饰方面懊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缴疯,运动中不失豪华感崎坪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘泞才,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉畴科,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你垃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涧。但是有些遗憾的是卸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬舷搞哄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吐克同,感受并不算太好雇加。   Sport Chrono组件涩霖是,包含了中控台最上方的计时钟攻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伸菩。只有选装了Sport Chrono组件力铝拨,车辆才可以进行弹射起步搞都囱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少帮,但就算是为了那个做工精致的计时钟箍惶,选装Sport Chrono组件也是值得的五,毕竟1.8万元的价格狠,对于保时捷车主来说也并不算贵佩嘛。   换挡杆周围密密麻麻的按键孝蛋秘,对于接触Macan时间不长的人来说检,绝对是个噩梦女,想要记清楚它们的准确位置位池颠,真的不是件简单的事情桅匠。起码在我开Macan的一段时间里韧棉浩,每次操作我都要低头确定按键的位置唇拆地,真的不太方便榔。" "  在国内提到奥迪陋市毁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L丹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车郊许拜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拖摆魂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁,这其中就包含SUV以及小型车星兴伞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢巢贸?   在外观方面缕,奥迪A3延续了家族外观设计沛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴秋土,用在这样一款小车上显得更有气势酸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质佰拌娩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计讳会,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些每谩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉底,辨识度非常高勿,同时大灯下部还带有清洗器凌解温,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能梨被缝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型颂渺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多较刹刹,至少看起来没那么晃眼横廓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰褐输酣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯投恭你,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多似廖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应暗去,起到了很好的效果郎据受。侧面的造型上在A柱位置最高兽,整个车型几乎以平直收尾衫荤酗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证犯梅筛,同时让整车侧面看起来更大一些称沃。   A3的车顶采用了黑白色的设计疲回,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大说,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些迁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间怂艾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了省。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎刻传,轮胎尺寸为225/45R17卤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂切,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂默番撑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现伟搞郎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉行,整体呈现梯形结构完骋,尾窗底部与腰线持平伙屁,尾窗面积最大化保证后方的视野里昂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计壳,不过内部也采用了普通灯泡光源米淖奥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承沤尤拢好脯耻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合美薪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况娥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的刊览,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酵鲜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌练谜许,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大醋迸介。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型荤,S80L自进入中国之后辆咖第,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素衬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品敢,但它所具备的那种低调内敛的气质喷黄懦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选稀耿。   2014款S80L通过对细节设计的改变妊府,让自身在没有经历换代的前提下股,进一步提升了性价比持浇。面对强手如云的豪华C级车市惩瘟纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感淌拾趴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手豢需,想要抢占主流豪华车的市嘲伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步矾被违,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力呛。   新款S80L对前部进行了细微的整容热粉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绦辖逞,同时也紧随时代的脚步悲。相对保守的前大灯设计侩净,已经不再能够满足时代的需求申怕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯旱摊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蛾到赴,但至少与时代接上了轨陛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变冬策,近5米的车长和近3米的轴距表现嫡,让它在尺寸上并不会有劣势喀龄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质捂。外后视镜新加入的镀铬设计冈糯小,虽然是新款S80L最显著的改变之一憨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蒲日。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格匠杰,沃尔沃式的家族化尾灯造型歼,成为S80L尾部最显著的标志性设计铆挎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解筛多,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击裁轿父,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型跋帆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力玖隆。   本文导航   分享到砷辨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中届巷晶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌擞凛溅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短偶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱莅啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市抵倘檄。不过旗下的产品线也过于单一斡任柑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酸,所以便下探市尘恰,推出了紧凑级的GA3车型临翻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拉技,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型埔墩炮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级狭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出纠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蹦焦,也可以看作是GA3的升级版车型美纤删,依旧主攻家用紧凑级车型市场我。但是作为升级版车型苍晨,GA3S在外观设计方面有所升级骸惦搬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉随纫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型念玲榷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体层级潭,使整车显得稳重而不失时尚感垮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上楷风,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鼻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动裸寐赋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音晚吾。此外首,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎塘,为双五幅铝合金轮毂乒精。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大麓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调赶痘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长廖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型乔炽镁,传祺GA3S的造型设计并不落后太,反而在有些地方设计甚至是超越了对手勿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车朴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华搬,12万出头的价格或许已经超出你的预算希怂测,但是无论是从配置还是动力来说拣,值得去掏这个钱扳。可能我这些话有些官方措辞拖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法仙。   1.0T嘉年华外观姬聚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致陀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术式。为了搭配这台发动机惠鲜贸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惋。   内饰部分贸缆鞘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致司酥及,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些惩玖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点壁雾,这个级别的车型非常少见暴好。但并没有设置外部开关踏定,而是需要进入屏幕内关闭碉绰剁。   本文导航   分享到栖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嫁暑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆莫沧,与大众168万的海外销量相差无几急期榔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌抹,依然凭着一款SUV车型冯,在国内获得了不低的曝光率憾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蝗。今年4万台的预计年销量伍仕,相信有一大半都将由这款车完成含刻哼。虽然这个价位区间的SUV里臀看瘦,无论国产进口都有不少车型可鸭畋础,但路遇科雷傲的几率依然不低菠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢矮龟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢扑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV竭告飞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版示太。这款车的发动机及变速箱等核心技术蓄昆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型妙监,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备虫甜,并保持了雷诺一贯的安全水准脸烁巩。而今天我们试驾体验的赔,正是这款车的第二次改款吨断,已于2013年在成都车展上市靶柯。   外型上冬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化灯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨孝荚颧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型剩翱,倒是显得有些“萌萌哒”德。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气馈臣洛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶炽。   侧面造型上使猩恼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嘶枫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘冉。虽然尺寸算不上大摆软,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的洪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重顺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条饯。另外肖,2.5L发动机搭配适时四驱系统酷兜膜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现悲娥。   尾部造型依然圆润孔屑锨,和略显呆萌的前脸很相称手乔。上下对开的尾门很实用融,节省了上门开启需要的空间宝倍度,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围善,载货坐人两相宜屑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出殴斗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鳞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜昏配,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例尝降父。当然腐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用兽电颈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱焕辣、大黄蜂阿催赔、救护车等“老熟脸”们会出现豁瞄,编剧还添入了不少新角色徘漂,比如老牌人物“探长”捆露菱,军械武器专家“十字线”毯山,以及人造变形金刚“螫刺”等仁。对于最后这一名小角色而言华,它的“身价”并不算昂贵挎权,并且在现实中需炒先,它的综合表现也算是可圈可点拘豆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多配胯避,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目纬蔬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科娇,说到这里霉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧遁。   言归正传溜,牺牲自我焕沛,从而使“大黄蜂”更加强大剂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色儡刮哦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中宫,想要拥有它并不难邻讨,最低11.99万元就能圆你这个梦汗,只不过它不具备变形功能涛。   从设计以及尺寸上就不难看出廖吮遂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台形缚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理怒虫,所以对于大部分人而言菊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些囱韶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慑屉长:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外矮等,具有相同的特质的车型还有福特翼博栖、标致2008些。在对表面参数对比后点媚,创酷的优势还是比较明显的联,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响斧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似旁,平和的尾部深男、延伸至后翼子板的尾灯组拔芥刚、向上提升视觉的包围等等程陈断,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瞳袜谭,当然也没有明显的不和谐感趣。" "     对于英菲尼迪来说艘透,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌扭臼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人丝熔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期贬逝魂,这最为主打的当属轿车Q系列项,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沪舶,在现在都在大搞涡轮增压的时代九泞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量牛蝗袜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎悼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寡木,而今天盼凰盎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧猫堪撮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锣傅沥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鸥洛巩,就是英菲尼迪的G系列产品鳞响篇,而随着采用新的命名方式耙保褪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变探辖双,从之前曝光的一系列的概念车来看钙椭辰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格泛紊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感联龄焙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象翟圃酮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉侍,而带有这种印象而来的就是翁:这车动力强么胆庆顶?怎么看就像是卖外形的呢懒?   首先在外观上掏跑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格匙请殴,采用了更为吸引眼球的设计思路穿酮贩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人硷吧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高罐返,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉崔查杀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满队穷亢,同时也充满了一种力量感全咖掸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉苛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观难。   在车身尺寸上沧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整办,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡呻沫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm港斑膜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准覆句,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赊那才,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扭驴闹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绍平署,这样的造型看起来还是融合了动感在其中滦蹦辞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些佬废,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸承,在这个级别算是中规中矩蛇嵌笺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列芹炔蚀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要惰黔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位铆股,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格迫,同时也保留了圆润的线条风格捷,尾灯的点亮效果依然印象深刻吃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准旁狼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰幌到桅,这样增加了尾部的层次感魏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业细,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多洪澎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭牌先,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型躲词沧,并且入门售价也仅10.98万元埃疼睦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低洪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象峨宝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下伍琳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表圃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面壳钦篓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些京,但车身上的差距并没有售价来的明显扩,因为锋驭真的比它们便宜太多了尉惭工。除了合资对手以外叫奠残,它10万元起步的售价钞圭础,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧汇随尸。   铃木锋驭的外形设计上顺劲,我听到最多的就是两种声音昧潍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢锋,而另一种则是感觉外观不好接受藩乳,很少有介于中间位置的人绣,毕竟外观是一种很主观的感受惕阿,仁者见仁智者见智酿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格碉溅惯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车锯室,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型透陌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料纪浇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瞥镀。接缝处体现最为明显庞衰窟,而且它在内饰配色上也相当讲究卫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缮被横,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷闲匆射。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羌陀滤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型纳喇慕,售价为15.48万元荆溪附,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比哩篮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值窘不净,性价比有多高了芒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置梁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到镁柿虚。况且挠裁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统秸孔,还是非撑〖耄厚道的将。   本文导航   分享到微:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瓶访,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鸥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酗关,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蒜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拦磁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万簇,这作风跟大哥卡宴如出一辙梆驰鼓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价匡垦宽:68.79万)在选配后价格逼近90万元并石,而且市场上目前一车难求屡片嚷。那么问题来了堤藤世,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠箍毛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大香羚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊碘,到底这两车有什么区别捕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异脾,帮你捋捋思路晦佬。   注两煤烫: 实拍车型为MACAN 2.0T容双,为了让您一目了然萎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妊瞥。   内饰拓麻湿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挟刷,可以说走在大街放眼望去到处可见闪淑围。基于目前的消费理念仇爬,如果花20-30万去购买一辆SUV顾掂碗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观趴、实用的内饰遍慰届、以及良好的通过性疙,另外还要满足偶尔越野的需求蟹克宝。面对人们如此苛刻的要求权届餐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测锚苇富,看看这些车究竟能否满足众人的需求淖霞讽。相比其他媒体的评测方式贯害,我们易车选择了多人评测的模式股,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平变,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评剐端哀。    此次我们挑选了7款SUV车型姓,分别是肛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客苯揭,分别来对它们进行详细的测试单歧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嗡戈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肛:25.28万元   市场优惠破瞬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V离虽继,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻美航唉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主警,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚氮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道控帆洽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足帘层,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计侨脊,看上去更加的协调试。   至于尾部方面瓜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了咀,乍看上去有些沃尔沃的影子褥,整体采用了立式的设计风格恢袄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赶传挺,尾窗位置比老款更直也更靠后行炽。   小结宠翻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑呻敦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象该,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调栋,前后不是很搭调炭,尤其后部的立式设计慑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间本袭裁,但空间利用率上则会相对减刑琛,比较适合那些舒适一族情唬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型莲虚浇:25.28万元   市场优惠划拇必:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了刹骂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车佃灌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钮倘胚,新车的整体造型十分具有张力浆辈矫,五边形的进气格栅更具立体感瑟钎,镀铬装饰一直延伸至车灯内蹄,大大增强了整个车头的时尚性衫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力撤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合漆铜骚,但整体并不是LED的灯组设计显观,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰逝弧繁,在视觉增加了整体感的同时沧裤朵,也大大提升了整车的运动性凑。   小结辩牵门:马自达CX-5在几辆车中抹,我认为是最具动感的一款鄙险,整车前后比例十分协调斥,外加搭配蓝色车漆雹端,使得自身更具个性殊斗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象斥蔑骡,详情请见后面的驾驶感受篇回老欢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD悍:26.78万元   市场优惠技虹焚:1000元   如果不知道它是奇骏的人墓懒,在大街上看见这款车变舵份,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化衫惧坍,同时也是这7辆车中变化最大的车型侗腾,整车不再是那么的棱角分明娠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鞘纷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿窘淡磷。   由于采用更具流线的造型设计脓溺杯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯乓死荆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念乓揣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性迸护。尾部的造型也不再是那么的方方正正磨垃搭,尾灯与前大灯造型相呼应改嵌,并搭配镀铬饰条加以点缀捎辞屑。   小结绩:由于我个人的车型为2010款奇骏灰,所以面对这款全新一代的车型侧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈畏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说息,奇骏是个不错的选择失哭矫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酞摹:27.28万元   市场优惠痘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候苔,就得到了广大消费者的极高关注度烂帛块,整体设计与上一代差别很大河逃,不再是中庸的形象铝,而是更加犀利的造型扒髓蚊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息晌论,前中网分为两段式设计狙胯,但两块黑色的格栅全是假的毯,完全是用来装饰用的寝危盒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅涛。   熟悉老款车型的人都知道携烽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惩戈全,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积眯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野请,从而保证了行程的安全性槐。   小结疽:这款RAV4整体添加了越野套件蜡,所以并非其原车面貌斤。但无论是否经过套件的选装擦东,整体的造型还是十分具有潮流气息的扮扫补,另外值得一提的是努厂铣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项长季屋,依然是几款SUV中表现最好的吹,注重空间表现的朋友们值得考虑纠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版厕圣:31.58万元   市场优惠太磷祟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款赡尼,所以变化并没有其余车型那么大突鹃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了桐杉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思俊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格莫,棱角分明才是其主基调收敢逼。   后方整体没有太大的改动难,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了贺卤,设计很好的与前大灯相呼应巳毖,夜间看起来十分的醒目署示物,整体也很协调焦冈。   小结适穗挠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看呈假洁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力馆叼确,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点痉怒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的缕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉躺轻,途观还是比较不错的选择快寸辰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型梢:25.28万元   市场优惠盾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父亢。克斯的外观搂控蟹,那么这款翼虎你必将也会喜欢剐草佛,因为它的造型就是一款大号儿的“盖撸克斯”计。单条镀铬饰条所组成的前中网频钵怜,显得整体十分的修长嗅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔龚嗜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点司榔吴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气淮,提升了整车的档次磋葡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钙懂坟。   小结救:翼虎是福特家族的新锻探ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙眨克斯的身影迸衡,而对于新款妇撸克斯的整体造型罗家吠,个人觉得还是很不错的淑门捞,那么如果您要是和我持有共同的观点琴冗柑,并且想拥有一辆SUV车型蹦,翼虎绝对是首选范围拐士。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版阀:27.69万元   市场优惠敞锹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子棵,但随着Jeep旗下车型不断的改款形,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去萝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息阿长惊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配睛,圆圆的大灯以及垂直的中网隋劳磊,无疑均是Jeep最原有的样子携埂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型卜,无论是后风挡还是尾灯亭,都为方方正正的样子维拓攫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间社崩捅。   小结颅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊怼,淳朴造型及棱角分明的设计己辽佩,在保留Jeep家族血液的同时雇,也为整车的空间做出了较大的贡献寥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的堑祷,详情请阅读后面的文章骑醋林。   外观总结李: 7款SUV可以说均拥有自身的个性插兄,基于每款车型的特性猴,有的为小改款岗泞、有的则为全新一代廊,所以有的基本没什么变化恍必、有的则“面目全非”秃淡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了扫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别次,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味回贯此,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息峰。通过每款车型下方的小结抠熔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型饺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前掣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐廉信,你可以理解为营造纯正的氛围肮笔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来谰释,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合攀级,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致尖阜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed晦贺桐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍黔缕创。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辟督相,绅士气质是宾利的“看家本领”堑梨。往往扮发读,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质虫雹立。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去涡据,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鸿般。现在氦筒鸿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瘫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让肝梦蒜。自古以来户履讲,“Speed”一直是宾利的性能标签颅隆,以此向2003年垄断勒芒冠持纤、亚军的Speed 8赛车致敬围。    作为宾利历史上最快的量产车型里啸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)灰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征诬,当然忱嘲苯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可诺。    伴随著经济实力的提升法劲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疥席惋,当你身处被“泰禾北京院子”抢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规茫囊泪,肯定会追求更高层次身份上的匹配煽温。我几天前去宾利销售中心扦骡,它长廊式展厅规谋肮踊穑宏伟臀,处处是浓郁咖啡香鸽停,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利苦,对其购买力是不置一丝的怀疑链。我想夹,只有宾利谱崩姬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求澄监设。我敢很确定的告诉电脑前的你们搔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰全奸堵,在中国未来一定能卖到脱销粪惭。   >> 写在文前莱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年放俄且,英国品牌的表现令人忧心忡忡扁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌汕诞狭,它们目前都散落在世界各处零磋牵,有的受到追捧有的则走向终点荣。即使获得成功的英国品牌快扣酚,它们仍为自己贴上的“德国标签”筏暑、“印度标签”的身份感到忧虑筷,毕竟架阿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除危。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造踏殴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革唤姆、原木的袅袅余香忙,这种气味只属于宾利匠炉镁、劳斯莱斯们行让卤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蔷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头稠。    从业这么多年畔肌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元勿桨童,从没有一辆能让我动了收入囊中之心显匡,囊中羞涩遥不可及自然很重要面逝钒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦竣崩。我认为一辆好车钉傲扳,应该让驾驶者舒服秃、安静躺雀电、惬意的完成从A点到B点的旅程乾燎昂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扛鞭雇,却实现不了我小小的梦醒。我一直认为孪,真正的贵族瞧殴潜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极签镀,即便妥协仍然能坚守初心衰扣识。此话适合改变自己的GT Speed甫,你知道吗驮托涉?世上最难的事情就是超越自己筒,GT Speed做到了 称。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义啊,当你启动它时垫旦蜕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态仇诞。   >> 外观闺猴犬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身斯负,作为宾利目前最为畅销的车型挪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烩拢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级白。但是遍悲缕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配衡篙侗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节硷梗蚀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者玛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动备采。当然浓显囤,大部分“土豪”车主也不在乎虏费磕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成仑。    外观提升不是GT Speed的精髓谰肥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品白,动力阂骄眉、刚性白凑薄、减重上的工作任重道远茅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惊,仅有2.3吨款嘿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吾努坍。不要小看这350kg摊讼挞,几乎是一台V8发动机的重量忌恐乃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件膏玲窟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂泵焕虽、多连杆后悬挂和防倾杆等身试渭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色加,分别是Burnt Orange(橘)糜技、Sequin Blue(蓝)阂、Excreme Sliver(银)邢融堵。为了凸显GT Speed的特殊炮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)襄幌晒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选韭圈售。宾利工作人员表示欠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故羡吃涎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加孪列儡,尤其是在中国等兴新市场更是突出残亢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蕊。    你知道胖子多么努力吗攻岭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时羡阑碳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形卿巴瑟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超倾勿。那些把高性能作为卖点的品牌恫鳖龚,现在宾利也有资格和你们一较高下矗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吝亢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致变肥狠,其尺寸为(mm)手碗康:长4806戳、宽2227阿肌勿、高1394度痘浇,轴距为2746mm恒泡欢。我知道稗袒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距奇,为了让你做到心中有数份酮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来佰。与竞争对手相比蒜污戳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嵌禄送。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑眠艰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车沸从,哪怕国内的环境日趋恶劣梧段,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值使客螺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拭拉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭喜,整个过程大约需要22秒妊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间胁吓,从而避免占用后备厢大部分的空间陡乡舵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘零糕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚械碍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感群僵,没有法拉利暴躁栓,缺点恐怕是不高调蔑静甜。不信你点击上方视频听听视频里声音姆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结垂肚假: 作为欧陆GT的性能旗舰寒超茬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角垢臼海,不仔细研究根本发现不了它的区别且。虽然外观变化之处并不算多辞皮,但是对于轻量化柿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抡怜。" "   7月21日窃朗劲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瓜晾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华套宠、北汽E150巍茨,成为第一期家用空间王冠军祈练七。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威里别。它们会有怎样的空间表现半乳胆,不如一起来见证诞宝蕊。 本期内容开始前承醋童,先来看看第一期文章中网友们的评论吧臀晚: 好了馁,正式开始第二期内容誓列耻。不过简单说几句袱逆俊,为了没看过第一期的网友们侮:    你可能会发现蛋菜倒,随着岁月流逝摄列会、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭祷箩解,也当起了小爸爸尼庭醚。恰此时么罢,他们对车的选择可能也有了新的取向氖,空间大宦挺葛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素涟就估。    基于此蚀坷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题官。从一家三口的角度去衡量一款车的空间牌啃榔,让大家对车辆的实用性有个较全面宏电虾、正确的认识陶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测宋磁、模拟一家三口郊游的情景实测写澄告、细节空间的展示盛瞳、实体娃娃的数据测量四个环节进行僧朝购。   话不多说丛殿,有请今天的选手韦熄栏,登撑战赖ⅰ! 第一环节慌:堆放整理箱火,能放多少放多少    由于很多厂商朵答、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蔑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蹭,也会帮你量化一下车到底能装多少升围蕾劳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数挟耍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号快,并加以不同颜色区分婪倘,目的是给你呈现最直观的感受泊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据监,仅供大家感受一下溶。今天我们拿箱子说话咐事拨,看看它们这种数据到底能装多少箱子蝎敬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下摹存:由于时间关系掠鹅粉,我们这次只借到了骊威的低配版宋瓦哨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒法,但高配版的骊威有这一功能肉奈。 首先出场的是骊威昂休:    状态一舱:单纯的后备厢空间 状态二酸烂炔:放倒后排座椅后的空间 状态三裁李垃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绘昆: 骊威一如我们所想的那样盟册略,空间的确是其一大卖点苗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时骸桑,小伙伴们都惊叹了!骊威菊,实力不凡射难。   其次出场的是致炫谷:    状态一存兰:单纯的后备厢空间 状态二妮:放倒后排座椅后的空间 状态三攫扔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评醚添齐: 就如文章开头介绍致炫时所说葛,空间吓鸽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点洗购。通过这一环节放整理箱的测试苯芥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得仁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鞘龚藩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一快:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二韶獭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三孰擅灯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垦反删: 通过摆箱子的实战渐,以及上面表格数据的对比嚼螺篇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利噬护。而致炫与骊威差距也并不是太大牛勃鸥,可见其空间不可小瞧嫉密烂。接下来又有哪些好玩儿环节挛?而两车又会有怎样的表现呢卷糠膊?请继续往下看美。" "   今年5月脯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶堡歧衰?9挡无用桨?自由光深度试驾报告》)垄。当时毁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测须。    6月枪岁迫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)低前挠。不过3.2L版的离地间隙管谩伙、接近角徐杆规、离去角蹄假、通过角等数据都比2.4L版强悍不少短土。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别投怯?    几天前容阂,我和赵璞鞘饺探、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拔墨擞,这车还行不行团忌?    我们的第一站喂擎肌,魔都上海秘坡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消迟缓茸。在经历了噩梦般的改签狭、等待裴、登机得驹、继续等待之后剩骂公,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间陋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿牡:“游遍世界各地档,开尽天下好车想捅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑隋罕池。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方睫隆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的胜捂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谜魂。在此我可以不吹牛X的告诉大家拜簇玩,我在纽北环实际驾驶过纶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑句,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI沽峦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型宏背。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮乡梯侵,在国内也非常抢手刨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升骡抡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障厘猾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变斤耻岸,基本保留了GTI所有特征完。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升狈,在舒适配置上也更加的平民化范。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整莲嚷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件相,例如两边的侧裙以及尾翼等赶鳞刺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的令。但低调的外观也有自己独有的设计元素返,例如车头处GTI特有的红色的拉线姐慧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标痛桥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中恋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性刺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm竿狠。另外孩绥枚,新车的LED尾灯造型也很有特色炔。海外版GTI提供了红色瓤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择川,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现普,但国产后或许可以与国内的消费见面送锯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少垛蓄,我把它们大概分成两类眉喂壕:靠谱的和不靠谱的疵。不靠谱的原因很多蹈妙,有些续航里程太短蓄农,上车就开始为电量担心;有些性能太差步佛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比怠危释,几十万买个两门小车涟,真当我们都是土豪吗趁隋嗽?   不靠谱的理由千千万垛谓,靠谱的标准则大致相同琴牧氨。续航里程不能太短储,加速不能太慢锋梢,最好还有些实用性莎,价钱不贵就更好了冲挛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了单膜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车撅盆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平粒绞,拿汽油车举例的话袍耿色,90%以上都算得上靠谱屁锭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说疾粱,能达到及格水平的车型却不算多椭仇赫。我们的这辆测试车是2012款的棋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型厕薄。还好时隔两年骆福口,e6的动力系统并没有发生大变化穆,只是外形和配置有小小的调整篇山。   续航里程揩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧确,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酥蜜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车桂投络,这其实只是理论值伪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱宦哭,实际用车时很难达到翔估拍。夏天空调枷抨、冬天暖风混赊、高速快了井、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蛙铅。   这种电动车只是日常通勤还可以十雇,但稍微有些想法咆,想去见个朋友毖、买个菜揉似,心里就得犯嘀咕捻珊。这种心中总有事悬着的感觉很难受阜嚏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鞠。   由于时间原因烩捞岸,我们只能简单测试一下e6的续航能力垂罕膘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里氛,其中高速路况三分之二拭伟悲,城市路况三分之一铅帛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来翱,我们的行程其实就是三段覆耗皆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)俱班,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)和,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)裙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)谓渐苇,显示续航里程320公里壤筛苦。完成第一段高速路程时(43公里)峭程秘,电池余量82%(耗电17%)滥嘛皑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)盾,电池余量63%(耗电19%)里比舵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)矛敖投,电池余量45%(耗电18%)贝魂想,续航里程134公里(减少61公里)假我弄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右绥患,比如第一段高速行驶摩,续航里程减了59公里慌蜂,而实际行驶了43公里诡,二者大概是0.7倍的关系宠啪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话休翻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近羌乒,拥堵路况似乎还更费电一些遂庞郡。" "  近两年烈,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮播扇,很多大厂都推出了自己的纯电动车绥图,先不说比亚迪这些纯自主品牌搽缚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车花。今天蜜此,我们就提到了之诺这个品牌敛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌丸绊褐,主打高端漆危,并且未来也是只进行纯电动车的研发笆柬兑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌畔天霖。今天撩圈够,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E莱景吉,下面我们就对这款车型做一次体验岔痢毕。   之诺1E只租不卖鹃娘社,租赁价格为环辰:日租金为400元/天漠救稀,长租(3年期)为7400元/月拳,现在消费者就可以对这款车进行租赁氖。   租赁价格包含刀搞:车辆上牌坊、充电盒安装(7.5小时充满)舜、保险搜、每6个月一次定期检查保养匆棠、车辆维修凡峦,7天24小时道路救援入潦囱、拖车以及备用车辆等协。   之诺1E是基于宝马X1平台打造颠檬犁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蒜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子勿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计渐,虽然亮点不是很多歧享,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捆尸,树立之诺自身品牌的辨识度衫甫邓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系隶川拟,辨识度极高锰受。 既然是同平台打造强扩,那么轴距和宝马X1也是相同的囤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎耿褥趁,尺寸为225/50 R17仓棋菏,这款轮胎最主要是为了节能考虑圈。   本文导航   分享到裳黎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉豌悍攘,它是南京依维柯生产的车型鼎蹲敌,隶属于跃进品牌旗下鞭此,是一款定位中高端的轻卡产品敬套。该车是在2013年1月首次发布的啊舍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)塑匈,为用户提供了更多的备选车型遂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现难复端。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)邦导浦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域虎擅,宝马向来不走寻常路床,旗下的SUV并非越野硬汉按嚷贸,而是更加注重公路操控性娟醇辱,所以在外形上也有着自己的独到见解荒。Coupe原本只是轿跑车的特征纱切,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上布菜伪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上歇。在这种背景之下猴陆,X4应运而生钩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沧武丹,宝马对于X4的设计便更加得心应手顶。从车身尺寸来看期力,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化高恼通。然而实际感受上卯郎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力江汲。它们的关系就如同X6和X5愤北弟,一个张扬铺控夕、一个低调链。要想思凉叩欤酷渐?X4很在行闯粪驰。   这辆X4的外观加入了大量M套件绊荚,进一步凸显了它的运动风格胃碘崎。夸张的前后包围降低了视觉重心篡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蒜吞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢筒勃非?所以晒卞,接近角敞叉咀、离去角这些数据对于X4来说凹,根本不重要嗽碑。   和X6一样勤傲瓣,性感的臀部是X4最迷人的地方呕败。如果从车尾来看孰葛缴,X4确实比X3运动了不少棉墓,高挑的腰线黔陶、厚重的尾部都能给人很强的力量感蔫干。对于35i来说疟,单边双出的尾排着实有些低调淌篱室。尾灯的造型是典型的宝马风格挛任,造型简单戮罐、大气粳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赂绒凹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮晤,前245mm比、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性读。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)壕红,这是一款综合静音珐洞林、舒适警、操控于一体的轮胎邢滩挺。在我看来瘁焚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎势垄,似乎更为合适蕉牟仍。" "  原标题禄期:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前憋寇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)武扯,该车除了外观造型犀利墟猾寡、内饰豪华惩衰轨、配置丰富之外亩鹃囊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样么。作为一款以年轻似、时尚为主旋律的产品犯菩俊,NX开起来的感受如何路阂泡,今天我就为大家正式揭秘踏。(注戏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称豪,如NX羞晨氮、ES穷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍巷垄:   NX车型的外观内饰设计风格胁幻,在之前的文章中我已做了详细介绍粟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品可。从实车给人的感觉来看肠,它的确做到了这点浦,不少人见到它的第一反应就是骂加:恩匆,这车挺个性虫、挺漂亮菲傅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吗涕阂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计勒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脾嗽猾。此外定屠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯其,进一步提升了科技感惺。不过它并非全系标配桔狄,在入门级车型上近光灯依旧是LED伺幢,远光灯为卤素灯泡删。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『吆嗦ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凉泛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3敲碍、宝马X1做直接竞争第摧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV巩舱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证羔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钨倾陇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格唱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡涛腊帧,其中一款为17英寸穷,另两款为18英寸挟宪雷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嫉茎拜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎捂阿,在国内的售价大约1700元/条瑟厩溉。   车尾线条与前脸相呼应靛多,造型犀利侍哀秘,棱角分明碴,以凸显整车年轻份、运动化的产品定位辞芯。同时讣逻,尾灯设计十分用心泵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果暇宫偏,特意在接缝处增加了一小块LED艘迹瞳。   内饰方面诚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造炽度,同时用料保持了该品牌一贯的高水准染,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用男会派,大幅提升了车内的豪华氛围巫。   据雷克萨斯厂商人员介绍碴惟魂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坊拷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统冕,它的使用方法类似于电脑的触模板另侨啼,并带有震动回馈功能赴饯犊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用柿。此外晦擒浇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沪,我们咨询厂商工作人员砰,这配置会不会引入中国庞檬,对方并没有给出明确答复俱捂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适麓噶,作为家族中的新进成员瑞蹋内,NX的表现自然也不会差动垃。为了符合它运动化的定位摧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瓮侥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现池涪为。此外NX空间方面的表现也同样令人满意磨。   在海外定,NX提供了全景天窗腿、普通天窗和无天窗三种版本的车型诵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃唯铺,采光效果很好畔,但无法开启牡敲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用念,采用的是外开式设计稿。可以确定的是荆,上述两种版本的天窗都将引入中国核嫁,至于无天窗版车型是否会引进素茎,暂不清楚池井解。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卵簿按,马自达CX-7在海外推出;2009年磁椿,2.5L两驱车型引入国内伞,售价28.8万;2010年痴瓜,增配的小改款车型上市落梦,售价29.08万艘,同时宣布国产意向;2012年上,海外CX-7停产;2014年囱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道轮,等它国产的人此时已经老了四岁了喉匈假。   从以进口的身份引入国内玩挎,到正式国产经历了四年左右的时间秸,在这四年中进口CX-7销量并不好啸,一方面是当时市场不成熟尖倦,后期竞品丛生将其埋没了驰。另一方面原因也在其本身阶稠涩,比如定价高篇、2.5L发动机动力孱弱等等布墩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍撑诫撤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统撅禾。在测试之前拴灌耽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点褐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm先嵌急,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm罢,搭配6挡手自一体变速箱伙角毋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嘉,只不过调校要比CX-7上的更为激进矩贾徘。即便如此鞋茸穷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼颓。   油门的设定比较灵敏垮撅魏,起步和加速初段都还比较轻盈廓歇酥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线祥,而不至于拖沓筐尉,一切都显得易于掌握疚趁。变速箱和发动机配合的是那么默契费蚀段,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扳,只是在极拥堵的道路上蠕动时蜂矮,1挡与2挡的切换有点闯动而已坏痴,问题不大壕夕。   转向和悬架的设定偏向运动勺太散,采用机械液压助力的转向系统比较重瀑势,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣那陇泉。悬架没有“忽悠”的表现久,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息帅北,车内乘员经吵猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”女括痰。悬架后段偏硬恋,在弯道中并没有明显的侧倾桓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去恳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错苯怖缺,动力供给够积极庙柿,表现不错特,驾驶感觉非常轻松礁,动力的跟进也很是及时嘎凯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)楼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm隙刃甜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瓮硕,而且不是那种喷涌般的迸发净,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已虾穷势,给人相对内向保守的错觉串请。   CX-7更擅长的是中途加速陛叹,比如从60公里/小时开始袜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易犯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓池独惦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缎撑,这几天这种沮丧感时常出现悉。不过也正是这个中段加速的特点掇酬侠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举棘赏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右茎,稍踩油门就奔向3000rpm虑菇,便能得到很好的响应怒嚏,仅有极为短暂的降挡迟疑暴点蹋,随后就催逼出了足够的扭矩膳。简而言之沙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肝,容易上手速靛毕,各方面的表现也都算令人满意米拦讨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷如咯,涡轮增压器起到了明显的效果八辈邪,就像注入了某种精神类药物蹭,虽不时刻保持着亢奋状态碗叼,但兴奋状态确实随时可以到来郡多,一切都听从指挥吗架录。这种持续的加速感可以维持一段时间疤,心里不禁一阵爽快颠廖,当然崩佛风,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了风翔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光皋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里剧贫,消耗燃油17.94升匙,平均时速为30公里/小时曙磨密,全程开启空调赶锭,平均油耗为13.3升/百公里扭九,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看谈,CX-7绝不算省油的那类敞蚕飘,准确的说是比较费油泥党。另外缓钠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瘫污,无疑使用成本相对较高壳磷句。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前煽衬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章彪镰囊。说实话姬,那是我第一次接触这两款车斜驼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机库昏,动力同样够用埠署干,但输出并不算线性户,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制私片乱。当时我就在想及,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了栋挫彼,而如今厂家真的这么干了监。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统冬,增加了几项配置木筐慨,外观方面几乎没有改动恫,图中的这款车只是增加了车顶行李架铆、车尾扰流板和挡泥板等选装件囊。   这款帅客HR16是一款7座车型猎懂,它可以满足国V排放标准残檄,车窗后半部分采用了隐私玻璃俊谷樊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢楷。当然劳,帅客实际上是一款既可以满足载人晴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)化失赦,所以它的车系中包含了5座顷纯、7座串捻梢、国IV暖棉、国V等各种不同版本完。   除了挡泥板之外橇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果喉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统非徊,其中的最强模式叫作“Dynamic”叔漓飘,译为“动态”蛾染。有意思的是价安祭,在英文里盼埃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根楼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机泪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗团?——开启动态模式灸,就等于点燃了一根无形的导火线愤拇。   要追根溯源的话纽莽,炸药起始于中国骇型另,属于四大发明之一谜泌祷,不过相比中国发明的黑火药侮,硝酸甘油平时更加安全可控化挎庞,而且破坏力更强筏僚。奥迪RS 7同样如此拍澈,它多数时候表现得比较随和惫裙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力碗奉。   首先从外观上就容易看出它很厉害鸥咯匡。奥迪A7之所以独特蔼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型较端,人们将之称为“Sportback”凡卯,在我看来牡想季,它的廓更像是一只优雅的海龟寺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种淬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装呵诉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光黔滦,所以它已经不是传统爬行类的龟介价,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息佰袖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同供咕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘病冀涧,让人不由自主的去稳稳扶住3说膊沮、9点位置馆。   在风骚的外形和各种真皮项劣、碳纤维材质的覆盖之下烘邪掀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性茧斜累,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别抚腔,这一点很好染汕兽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV介,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群策。即便在这种情况下霖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价季。这一举动也让这一用户群抛出一个问题髓:谁给你的自信卖这么贵粕亲?不错险孔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008炊骸逼,它到底是盲目自信还是厚积薄发肪?我们一比高下贺孪故。 外观对比酞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结锭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吧,所以我决定说点可以量化的东西芜蹋。首先惹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现捶匿姜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型箍废钵。其次可能是由于动力的原因讣始冻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽酪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上顾函,备受关注的长安CS75正式宣布上市畔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合卢。在前期的试驾活动上槐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型梳勺崇,并对其驾驶品质给予了极高的评价鞘扮嫌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车俩弧辉,和手动挡车型相比画抄唐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待缸。 ● 外观内饰的简单介绍妹搏甫:   在外观方面荡夸驮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型切泛闻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识几,甚至连一个小尾标都没有糖斥径。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惭齿,但1.8T车主可能会对此有一些不满干葱掣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蠕,轴距为2700mm妮澎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5改、奔腾X80以及哈弗H6患幢,CS75还是相当有竞争力的寝猛衰,它的轴距和长度最大罐侨,宽度仅次于哈弗H6咸,高度相比瑞虎5矮了35mm颂。   在外部配置上棉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统甲刑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头齐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角舜和。另外逢饲颅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯畏罕发,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果乔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力喀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酿挟岗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品避,市场售价约为700元/条哼,在同级别中算是很厚道的配备了捌。此外扯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蘑苏勘,只是轮圈被替换为铁轮圈汾,还是俩字——厚道肩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格南潍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足速捐坟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板目弟憋,看起来更有层次感白舜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙魔、设计毫无新意瓷沛、用料也很一般等不好的印象狠播。不过近年来铜棺邻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绣,长安便是其一爬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视屁檬司,也很难找出它的缺点虐卉,按键泉伶监、旋钮的阻尼适中凛屡剧,手感很不错乖加刻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏舱郸丁,分辨率和反应速度都还不错长虐诉,不过在功能性上它只提供基本的导航具、DVD淀每皆、电台袜恼恐、倒车影像及蓝牙功能纱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐簿蕊豹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的潦亨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到客,但是厂家对此并没有改进鸿稠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放廷孝绞。但是犬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度糜琅沙,同时设备名称也无法显示完整疏,在用户体验上还有提升空间嚷剿。   不过杏场璃,在一些细节处理上略悲弘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奴售吧。比如在挡把前方的储物格碍脱详,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理累蜜卢,不过这块材质却为硬塑料然好极,实际上根本无法达到防滑的效果疵。另外昆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯身,这点值得表扬墩辉,但必须手动摁下开关才能点亮悲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鲁澳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果峨枚。座椅填充物软硬适中答,刚刚好圃斧,并不会软到开久了腰疼吓,也不至于硬到硌(gè)人汇。除此之外拇希,包裹性表现也很不错翔娘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中善。另外未敞便,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节叙赌。   车内乘坐空间表现上苯,身高180cm的编辑身处前排掠型,头部约有一拳左右的空间帅伸炒,此时移身至后排堪琳核,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间楞。作为一台紧凑型SUV车型霞抛屑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蠢。   来到后备厢烙,长安官方给出的容积数据为590-1560L娥绕河,表现中规中矩发李。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布菲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果锚董嫂,增加消费者对于整车的好感度木栋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟擒鞍,如今市面上的电动车产品越来越多响,开始逐渐走入人们的生活秆藩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一省粳,大家对它的了解可能还不是很多炔纹顾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元较恭。那么这款车究竟如何呢描?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车滴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上悍,我们终于有机会近距离接触一下啪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌车,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质实黎,因此其与众泰汽车合作窝涤,推出众泰知豆电动车地。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同盾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识邯腐肮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抬?不管你信不信读,反正我信了旗成乡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱效舶,售价为24.98万-28.98万元父的,共有三款配置可迅ソ渤骸,全系均未采用quattro四驱系统揉程粳,取而代之的是前置前驱的驱动形式腑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛反孟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生堡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水筏,1.4T的发动机到底够不够用卤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧衬俩,这些问题都难免让人担心烷舅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诫,它又是否值这个价格胜纳,下面让我来终结你的这些疑惑歌培抱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绿酬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱搏说谎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样绢秃厘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境褐挫,既然大家都关心这一问题刊问其,那么我们就从这个问题开始一一解决围板汹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陕凸矮,其最大输出功率为110kW横府,峰值扭矩可以达到250Nm绞挎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm禽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汗享筐,动力储备不足方面的顾虑枪搭莆,但是这些想法也好顾虑也罢忌糙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了腺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实悔,油门初段的旷量微乎其微孺破杆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点裳控,当发动机的转速达到1750转时寞弓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩寡赴偶,强烈的推背感也会随之而来亭,如果你不是冷静下来思考一下窜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受捻帆波,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减既借抱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候贸采,一开始的想法和我一样葛,换了1.4T发动机之后努,动力跟的上吗粹家泰?心里总是怀揣着这样一个疑问骏疙,但是当他们开了一段时间之后熔每兜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”聘徘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格把,处于D挡模式时购驼刊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汝,但也感觉不到激进的性格感。但是当车辆处于S挡时窖戎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉逼撮崎,整个车似乎突然变得紧张了起来仙轻,时刻专注着你踩油门的右脚肥膜堑,稍有动作便会迅速做出响应氢。   在城市的驾驶中迫堑疵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障氨斥纲,当你深踩油门时垮奖努,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烷兄恢,或者可以说禄跺铂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态兽鞋肪。此外木,作为一台不折不扣的城市SUV贝戌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验诗喇琼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量咸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感诞溃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动芬冠亭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆砰,整个加速的过程非常线性俊乐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时甩冗,不会表现的非常神经质戈看鹿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱樊,这台变速箱给人的感觉非常聪明圃桶嫁,可以准确的猜出驾驶者的意图碎昆,在换挡的速度和时机方面非常到位颁棉豁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点荷。此外恐呈揪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辩敦。当车辆处于D挡模式下粟茹,当发动机的转速达到2000转时短陶木,这台变速箱便会进行升挡的动作蛾,从而保证日常驾驶更好的经济性踢粱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蒋吩缔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应妈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止暇透簿。   这台变速箱也并不是近乎完美盼锚为,它当然也存在着自身的不足项。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺帽拷,尤其是在低速的区间内憾肉朝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感版。此外跋朵,该车提供了四种驾驶模式的选择截,分别为经济镶科、舒适适霓芳、自动和动态模式卵辛壕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整沃。 性能测试啼喊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中静爱袜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现按,最终的破百成绩为9.14秒俗拖诬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升里牡。奥迪Q3在三挡时完成了破百涎坚淀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程太痘。此外舞吴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没哪,非成液校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失乘厩,整个加速的过程十分平顺和线性非,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势痰滤。车辆在全力起步的过程中担酶,由于没有采用quattro四驱系统伐膛涟,车身有轻微的抬头现象巢,前悬挂的拉伸比较明显镰崩秘。 性能测试吐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中胁备,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米颁柯篓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升届,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蹿粟潘。在整个制动的过程中馅惋恫,G值适中保持在-0.9到-1之间舜侨潘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谎赴使,前悬挂很大程度的收到挤压芹陷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显降。此外雾,该车在连续制动的情况下奸吉圣,受到的热衰退现象比较明显啦雷,在连续测试过后睡歼风,制动距离增长了接近2米啼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辰,动力方面也足以应对使用的需求坏囊衫,尤其是在低扭方面保,这台发动机表现除了浑厚的功底痕赦菊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鸥星。对于一台城市SUV来说缚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑百。" "  你有没有这样的勇气烙烫,一辈子只留着一种发型恢赋,带着一种款式的眼镜肪纽?或许多数人会摇头说不多方。试想你现在穿着中山装默,带着大边框令,留着中分头走在街上菜,别人必定会投来异样的眼光刹跺墟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凰妙,但有一种美饱,却是永恒的貉石,我们称之为“经典”群。就像中山装逐渐演变成了“国服”怂钮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赎卡此,看似过时的东西稍加润色匙破涩,就会焕发出经典的力量睡盗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扣堑特,也是一个互相佐证的问题淑孙。正是扛住了时间的消磨傻棠,一个产品一种设计才能称之为经典盾李剁。而正是因为它是经典浪,所以无论时间如何过往滥,岁月如何变迁轻放,它依旧能代表着美叭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角佳泪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫翱席炭、保时捷911孔、MINI这几款车了逗镣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承漠秦,这是一种财富仍痉,就像一个国家的历史一样团,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝斯沽咕。但就像中山装一样娠,如果不稍加改动户,依旧会被人说土气洪相惨,MINI也是一样瘫,细节的升华会有益于经典的传播和传承维。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蹄庇,是全新MINI车系中性能最好的渭。所以车头车尾都会看到“S”的字样浩隘仆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表暑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疥冀闭,这是它彰显不同的地方微,尾灯的轮廓更大了佃,但相比老款不够凝练傻,同时你也感受不到它有何种审美的进步愁霓,个人感觉它是为了变化而变化杯杜许。轮毂方面幢丁暇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号苟函。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注川步煤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)倾芹奥。不过额,在真正接触到保时捷Macan之前差,我对它的真正实力也有所质疑反。众所周知锨挡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢窘蔡?带着这个疑虑跺吃水,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅躺卑每。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同麓崩囱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机烤浮托,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似敬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”椒官。在没有任何参考坐标的情况下涡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的罐瞪教。排除了惯性思维的困扰访,对于一款新车而言或许并非坏事程。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布荷,因此有关它的设计特征我们并不陌生晴。作为保时捷推出的第二款SUV车型负辣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嗅秒桨,同时也融入了许多独特的元素聊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征潦巍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动澎阑,因此在细节处理上普,新车融入了更加激进的设计元素唯。    作为入门版车型乃姜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯曹沟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯课私甘,并采用导光条设计攻陌剁,其视觉效果更具科技感狼。   保时捷Macan的腰线位置较高奉爱朗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢镭,营造出强烈的动态视觉效果汞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格零诵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一偿恨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格兴洗隋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况苇镰碘,我的同事此前已经为大家介绍放悍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解就篡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍丧魄。" "   ??????? 提起观致奠,大家都会想起什么祟?这似乎是一个难以回答的问题络稳帕。作为一个有着中国血统的全新品牌徒呕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩草。在2013年动,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蓄崔嘲,一石惊起千层浪鲸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手馈料混。   如今肝妥,观致的第二款车型骨,观致3五门版也如约而至穗揩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力旁沸?它的到来式喀兰,在扩充了观致的产品线之后庇底,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢四?自然是令我们拭目以待露。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今籍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型偷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型摆眉,时至今日都没有做大幅的修改涤。就是这样一个古董级外貌的家伙陛徽,最近竟然和新能源技术杠上了浆桶。2013年的日内瓦车展上府坝,路虎推出了一款纯电动卫士涪虾都,旨在告诉大家卫士宝刀未老猩。而这些天喇咸砂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试啃,看起来桐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了皑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淡钩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品量冬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟醋颁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望仙亭,并未成为现实葡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已举。   事情的转折点发生在2014年6月18日死觅貌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照取危,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车百探岭,并且这一次秽番排,车身上已经重新贴上了拉花犯瑟挂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计仑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”涵贺晌,而是一台真正的电动版卫士未。   之后通过各种途径的联系晾宛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版透穗,虽然这并不是一款量产车倾,也没有任何电动机互、电池组方面的参数数据混癌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试响论,我们认为此次试驾还是很有意义的接。   ■ 外观造型探:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涣却,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士草懊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样冠栓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扑拨奠。   电动版卫士全球仅有7台五类深,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车炔,基于卫士110车型打造睹姓,可以根据情况容纳5个或7个座椅段,算是车系中的“旅行款”碍兔魂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胎烧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异凛钉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计潍巩恭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外甲,丝毫不加以修饰拧。按照官方对柴油版车型的销售策略弗撕纳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件锹彻实。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分睬订泌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理感,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蚂衔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间都。正对车头屯艇溅,右侧翼子板的通风口也是镂空的坞,下方是空调系统的进气口镐,而左侧的则仅仅用作装饰柔肝,所以是完全封死的状态漓。   平直的挡风玻璃硷、小雨刷惰疥犀、面积可观手动调节后视镜覆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酒,而在这台电动版卫士上负姐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板仁替。   实际上蛾社啤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致猛锯艾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线才,电动车窗只照顾到前排乘客蛙顾歧,第二排为手摇的成,第三排则仅仅是推拉窗浚频。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林投,确实睬鹤虏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车敛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头壁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖朴伟。   三窗式车尾设计除了古老外将,想不出更多的词去形容妊帝拨,好在后窗电加热晚撩嚼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备线,而这些也是这台车上为数不多的电子系统懂胁恃。至于各种不同用处的尾灯堵赔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧陪汇眯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩歇,并配备了13针牵引电力接口结势,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电隆。而对于电动版卫士来说娥醇此,这款车的拖曳能力也非一般强大酗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡烫筹潍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置厦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯绰,在这四年一次的盛世当中村痞耍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注廉识杠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程盼霉恰,在经过整体的细化改进后整体更出色悄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴羁逑肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌姓,对于这样一款小车到底怎样聚灸,让我们一起一探究竟洞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车宿玫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计匹那,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赎蹦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谅鹿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格侮虱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格巫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择泌褂洗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣幔可靠的选择颊。   相比现在很多的车型停畔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰创沸示,个人比较喜欢这样的感觉竞离炔,朴素也是另一种风格段,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好郡掳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分萄统潞,可以说是起到了点睛的作用椒抖缮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创窗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格潍工共,看起来还有些运动精神泼蹋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鼎,同时也是远近光一体设计性,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气腾,更加突出其可爱的造型风格来鼓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体腺侈,同时也表明了J2的一种年轻风格墙抹。虽然是一款定价不高的微型家用车嘿颓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置梢龋邦,雾灯虽然不是什么贵重的配置还蒙聘,但对于安全的保障还是多一分才好料漠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蔫妙荡,实际使用中虽然刮水面积稍写濉,但整体还是清理的非常干净备廊。   在车体侧面造型上烹臣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计汾本,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高猾甩,这样给头部空间会留出很多晶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感炽钠哼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感阶畔辑。腰线起始的位置和大灯高度相同茅庇,这给了驾驶员足够大的视野空间哨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间廷距弄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高舰怪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胺。   在尾部造型上吕宦蛙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计恃痢,同时加大了尾部示宽灯的面积呕,为了就是提示后方车辆注意安全昏钵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹溯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高呻秦,内部非常的深不过开口非常蟹律馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具顷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肌汞寿,虽然是钢圈糜量雄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳炼捐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型停,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少碘。另外蜡习旦,一直让人头疼的售价问题蜗锻镰,此次又出现了慨尉访,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拱脸骄。价格问题录,在上市新闻 中已谈了很多傲硕,不过与价格相比梳康疽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善塑渡豆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统臀掏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题倍芥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后槽,即将为各位解开疑问破烦。   观致3五门版已于6月24日上市惩池,目前指导价已公布恕稻赣,售价区间11.99-17.19万元 炼连巍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍佛:依然遵循简洁的设计思路镰嗜,造型更显年轻县挫乾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头脸票良,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体裸铂。可以说苯搔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车颗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格峦收妊,不过在细节上却更显年轻揪淋铆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm忙肠,轴距为2690mm床偷,除了长度缩短了177mm之外薪钮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别芯驹推。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话诽崇姜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钢雹市。在车身颜色上骚蒜玻,观致3五门版同样有6种颜色可鸭壕佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕突久,色彩更为鲜亮瓜蔬,也更有时尚感截撕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起衬怕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别簧搁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面乘吉,而前雾灯也采用了圆形的设计俄,更显时尚烈椒。另外亨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯弓、转向辅助灯和大灯清洗装置雹箔哗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 急轻。   除此之外韭锋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大淀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)香醚够,并且轮圈的款式也更加的年轻缕狄摊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18匣。所以在轮圈与轮胎的规格上嗽微品,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别栖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍悼:与三厢版一致蒙忻,细节改变不大悉糙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同案蔡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择会。中控台采用对称式设计白梆,各种功能布置规整低旅蕉,按钮数量控制在了合理的范围内精蹄,不会给人一种杂乱的感觉仁肚。平底式多功能方向盘与三厢版无异摩,造型很有运动感粳,真皮包裹的外圈握感也很不错妮睹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置胃跺馈,除了蓝牙电话挺、多媒体播放等这些基本配置之外慧旅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务实词。除此之外武官,车主还可选配观致逸云的增值服务蚀,该服务包含实时交通路况仟、实时停车场信息和地图更新等仿蔫敦。 ● 座椅及乘坐空间沫瞄:白色绲边真皮座椅很有时尚感失。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能炮扁味,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能兜,与三厢版顶配车型相同硕毫。不过区别在于遍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理圣市剔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升摄堤沃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动跋效够。   在乘坐空间方面捅顽雌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座壳参,并将座椅调到最低位置后嗽,头部空间大约为1拳频臀,显得很宽裕;而进入后排后惮疲侗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的晶揭。后排中间地板隆起幅度较大士考撕,长度也不适合搁脚啃谭,中间乘客的舒适度会受到一些影响茨末。 ● 后备厢哭、储物空间和天窗山什:后备厢容积403-1105升嘶扦,储物格众多筏涕逢。   在不放倒后排座椅的情况下持,观致3五门版后备厢容积为403升阂路,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题乘侈美。如果嫌这样的空间还不够的话庙,将后排座椅全部放倒后镜,空间最大可扩大到1105升寒。除此之外创僵,如果您随身携带了诸如手机隘烫、饮料之类的细碎物品的话澈铜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间秤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶迥唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备敦测挽,可打开的总面积约为0.22平方米菇讹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似币。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架敝附双:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机替拇敢,两者最大功率分别为126马力和156马力位,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米兢拳踢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别判鳖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外毁卜,其他车型均采用6速双离合变速箱瘟。在底盘悬架方面厂彪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统警吐茅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架粹千。 ● 驾驶感受酪饶鞍:底盘调校水准高沤朔,变速箱低速平顺性比三厢版好磨徐碳。   此次试驾会上钳称,我们大部分时间都行走在城市道路中府,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些集壕醋,起步时若是轻踩油门踏板呵,车辆的提速会显得比较迟缓恭公,若要改善的话抚抵翘,需要至少踩下1/2的踏板行程妮履。对于开惯了日系车的朋友们来说媳,这种偏向于传统欧系车型风格嫂,而非“一点就有”的油门调形氯龋可能需要一点适应的过程酬岛棚。   而在整个加速的过程中翰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题抛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上贺拈,咆哮声已经传入驾驶舱腥录,可就是不见变速箱及时升挡穗钮。另一方面侥掸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入礁匈,整个介入过程并不是特别的线性凹赁,其工作时的噪音也清晰可辨秸抄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音妇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧署。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )排芯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受极,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换镭幸,并且伴随着强烈的顿挫感鞭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多倪什。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态开撩刻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绷掸,虽然顿挫感还是有坟,但已经能够被绝大部分消费者所接受碘购。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的交禄,那么我可以回答您缸淮,和大众的DSG表现相差无几淡枫。触扁慰。   从观致工程师的口中得知哎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题揽耗匹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下磐帕筛,对变速箱程序萍钉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整实洁,找到其中一个最佳点破季,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低采怠波。   在手动模式下煌暑蔽,发动机的表现仍然很积极翁驮戈,不过由于其低速动力输出并不出众肠,其加速度并不能让人感到满意尽膝逝,很大程度上颊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉炉逛。此外澜吹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时什杭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡无罐胳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似戌搓春。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钠泌呵,而在此前的三门版车型上戌渭眠,我们就给予了相当高的评价史寇。虽然仅从结构上来看拦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控筐,但作为一款家用车宽莫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性石创嫌,高速行驶变道保证稳定性那。事实证明蜡逛抵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现朽舷,并且从车底反馈至车厢内的声音弄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看琅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侣。   ● 编辑总结田型:   从我们此次的试驾感受来看取,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻娠颈纯、时髦的外形透继硕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整描番灭。与之前我们体验的三厢版车型相比捣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瓦讳,尽管目前顿挫感还是存在皮下,但已经能够被绝大部分消费者所接受了写喷空。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过栖,有值得称赞的地方漓努来,自然也存在着一些不足菱祈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蓝。另外鸡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的舱登磊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卜鸽虚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯犬、转向辅助灯及大灯清洗功能悔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蚊略苗,这样看来戎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少讼。不过蔬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢钨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧舒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗灸岜眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间里甫输,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍掠卤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沧钝。但个人更喜欢两厢版本米,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因论卢吩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾湾挛稻。当然喀瞎窖,作为同一款车痢愤轿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同秘釜苦。三厢版本更加实用退插题,两厢版外观更加时尚干练宛督。今天带来这款两厢版爱唯欧黔链酷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足何诧枚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容宛韩,大灯的设计相对保守了许,但也减少了人们对于这台车的争议性寒。从而扩大了消费人群抗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好悼壕悉,各有各的美焊玖。但无疑缓培,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的不潜。   侧面的变化并不是很明显事附袒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动痕佳酬。相比三厢版要顺眼的多故尼。车尾的变化同样集中在尾灯上妥,尾灯的轮廓变化倒是不大陵,变化主要集中在尾灯颜色的改变屠愤。深红色的外围显得更有质感盘罕锹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话父桓碱,越野车是最好的选择喇潜钞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车摧蓄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40伦隧壕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事潜摧苫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力干。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远败胺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40凸然。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没斑。除了电视剧的锦上添花需筷,BJ40本身的魅力也势不可挡蔡死饭,下面我们就走近这款“北京青年”共霖氨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼想。   外观/内饰惯坞率:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嫂,或许有人会问那为什么还要进行测试典。其实答案很简单暴失四,之前测试的BJ40是一款试装车单魏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别险虱鼻,包括电视剧中车辆也是如此锰巫鳞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变魔怯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升栏面设。虽然我没有见过之前的试装车笑岛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异投皇,甚至有些地方与牧马人不相上下帽闯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍膊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了俺帘慌,这里就不再做过多赘述堂塑畔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰暇,你会发现并没什么科技感虎贸舞,简单的线条皖懂嗽、硬派越野车特有的见棱见角的气质犊鹤吠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面炭。另外遣耪聊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留校奔敬。硬质塑料质地的中控面板很厚实揭幻龟,比起舒服的软性塑料手感稍差遂咀去,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境雾系,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事妹未肛,同理使用织布座椅也是一样甲舒瞪,无论您是刚刚涉过水帘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吵颊孤,都不用担心冈头。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器卫舱射,不需要华丽的外表去装饰令侵粟。虽然BJ40有着很浓重的模仿淀但,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格细。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上奶饱忍,那只能说这个人并不了解硬派越野车叉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望彼巍,让人想到真正的场地里去撒点野滤险。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀湍洁?惊险的高速穿插嘶、精彩的甩尾掉头吝、惊艳的侧向双轮行进番谅恳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演裂。时过境迁戳,萨博虽已退出中国市嘲浮,但把经典的两款车型(即9-3诺、9-5)的技术留在了中国辜,在北汽成功收购萨博技术后胃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生腥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型筹祟姐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术啸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求怖教蚂,主打性价比与实用性纠篡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确溃,只是在某些方面使用了相关技术而已摹摩纶。   从外形设计上就不难看出韶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影收浇敌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70虫酸,同时车身上所使用的犀利线条降淖还,令时尚动感的氛围展现得十分充分户溅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表齿啪坑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级洞,车身各项参数都小于萨博9-3市惋,所以直接套用的说辞显然并不成立赂贰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出囤袜擂,打造一款可以继承优秀基因粉,并适合普通家庭用户的车型贯典患,成为了设计团队主攻课程勉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情淑舍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应荣惺陆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降其缔厘,但紧凑的造型与简练的线条搭琳侈,使其观感的持久性更好雷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多牢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陇绊裳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型诡币,价格能接受脸谩仟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乔横糯。而现在也有很多车型供大家选择荣痕免,包括大众途安兢税紊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择当钉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现衡胃胚,它还有一个进口车的身份蒲块练。接下来细络,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现呛版霞。   外观龟:起亚最新家族设计甜,略显可爱能枢脚,大部分能接受夹权品。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绘,同时又有一种独特的卡通味道卧囤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赐耿光,没有配备氙气大灯纪取蔽,但全系均带有LED日间行车灯酣、透镜及大灯高度可调功能晶。雾灯部分的设计很有个性鳞盾鸥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感填。   由于车身高度降低禄镶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑敦间巨,平滑的车顶线条降低了风阻系数亥片,流线型设计更加美观挽。全系除顶配的豪华版外炼,后视镜都没有集成转向灯功能标贿。另外斥,低配车型的轮毂也比较简洁角,轮胎规格为205/55 R16互。   新佳乐车尾的设计十分简洁良拼,总体看上去比较圆润榷戈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蓬赤,凸起的轮廓首尾呼应粒多。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方空,车顶带有行李架嫂炬完,具备一定的实用性蔚寒趟。新佳乐全系标配倒车雷达功能沽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像敢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源帛茂籍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题驴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌萝肌察,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯芦。而提到雷克萨斯牧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样星购献,立刻联想到了舒适攫、安静等一系列形容词彤念。   作为雷克萨斯主力车型冯翔牟,ES系列占据其在华销量近半壁江山叼郸,舒适茄伶凯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价陛芬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h胳祭,更是有充足的理由享受这些评语都尉叙。但更重要的是虫尸雹,在环境日益恶化牢锻廷、石油资源日益紧张河骨雇、油价越来越高的今天搬肪评,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度聘寡。   外观部分井烷悄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瞳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)报肃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生凤套,和前代相比进化明显炒迟。初次亮相时剔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期狼巢。与丰田一样凸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格韭垃,目前已被广大消费者接受斧寥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题苫。   外部配置上醚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拴冗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目倍弥,与中网造型配合不错砷蒂和。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格距,轴距2820mm苟傻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同悄纯,ES没有针对中国市场刻意加长可嘿荤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吼温觅,轴距比老款增加了45mm辞顺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计念,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型牌憋鲁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涣。当然绘芳情,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盲心荷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起酷。另外厦为氰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内罗,更加低调惜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS叉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距矛桓嗡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆品斤倪、忘记沉默寡言的正装车主缄票膝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框匣、忘记... ...算了巧豁,需要忘记的东西太多居北,你只需要记得一点逝毙场,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽热奶。   奥迪的低调界盲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)脆停。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝任驴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然靖荷。依托自奥迪A7的造型设计芥刻柿,RS7依然拥有优雅的造型肩,仅仅在一些细微的地方驼挎低,RS7做了运动化改进沧茄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅踞妹、以及哑光附件店。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板渐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子饲捎。   如果客户需要韦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂匈哄慨,其轮胎规格达到275/30 R21棚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气糠尉讣。排气管依旧体现出奥迪的低调肖囱,外部看是两个椭圆形排气管但脾嘘,而其实际是双出四排气僳嗽,因为单侧双排气有节流阀轿栖,用于改变排气通道橇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣睡豹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的入,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线碧骚芯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针力洼坊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔焙咕蹋。车钥匙报谓炼、平底三辐真皮方向盘斜完膳、运动前座椅禄蚊部、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标范枯德。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能封卯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示餐刊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中举,还提供发动机增压压力圣缔悲、机油温度显示和圈速计时器等数据勾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰煞墙拌,并提供其它3种材料作为选装钳。车顶内衬标配黑色织布汾涧,可选配黑色Alcantara面料京韩。搁脚板巫法、刹车踏板洪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计曹澜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嘶骄供。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑笨鲜撩、一体式头枕的运动座椅达平,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料淮,并提供钻石绗缝并丰讹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嘶顺破。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蔬污。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情澜吕翔,就像微博上说的牵,一次刻骨铭心的爱情辑,一次说走就走的旅行什么的舷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求坍磐停,但在现实中江疟维,你不能永远一副放纵不羁的样子椭滩泼,特别是在资金有限的情况下捻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的煽瘫拔。此时你就需要一辆价格便宜惰、实用可靠的多功能车型拍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择徽佛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型博兄,分别是景逸X3和景逸X5鸽暮扮,形成高低搭配产品布局门桐。景逸X3属于入门车型劝,共有三个配置沟柑附,指导价从6.99万到7.79万元聊鸡痛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贩晚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蜜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像商。这款车的前脸采用了新的风格样式膛,线条比较硬朗窖嘉募,造型简洁流畅赡患,同时又很饱满圃,没有过分追求标新立异的夸张风格亢诺黎,显得更加沉稳输焕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素痘舅,给整辆车增添了活力托慕。   除了前脸之外评,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赔,让人略感失望齐魏唬,好在整体风格还算融洽蔚稠捣,不会给人前后脱节的感觉念层。   景逸X3的长宽高分别为4382mm亥聘妥、1835mm和1705mm叛怠恢,轴距为2685mm孟粉锣,在这个价位上算是较为突出的水平了鲜,保证了足够的车内空间诗购。" "  在固有的印象当中哨疏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下驮皮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价藕拦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌堑箱,作为日系三大高端品牌中的一名拨赐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸侩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次环,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L馁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说句穗浑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格科让酥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现圃,取而代之的则是一种日系的柔美风格谎搞互,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谁渭燎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力婪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点揉短,并且这种特点让别的对手无法模仿蔼赁麻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉琉拌介,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大般,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度达。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面防弯,看起来非常具有独特的风格夯释鲤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计闯,不过看起来还是比较有神的挂失问,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果咆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示孝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方茨喷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉克,这款车有这么长么八?实际上后门的长度远大于前门欢,不过整体造型并未收到过多的干扰捐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涤牟,因为C柱的造型更加接近尾部田曝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果薄辈日,腰线的设计在在尾部提到了最高林醇两,并且从前大灯连接到了尾灯部分揩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通孩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑慈捂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响轨想善。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计成,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计乱累先。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陀久巷,到今年4月20日其正式接受预定攻,不到一年的时间惺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恫。在新能源车量产粪抗受、市售的速度暴菲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌饺锤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯叮败铆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过号。当然峨夺,汽车之家评测新车的速度也不慢焊崩,今天得幸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章佬强,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款释。   本文中将涉及的宝马i3共有两款仁佛,其中橙色的为增程式混合动力版车型赁麓,白色的为纯电动版车型扁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型肺悍。   ●外观沟弊:造型前卫握,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布叙,我见到量产市售车之后樊氓,其外观真难以与概念车作区分储萝帘。宝马i3前脸造型饱满圆润矢刑炽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现聘。不过岸镶,“进气格栅”四个字需要打引号了晌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能杏测,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾共熊蔫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计唇膝狠,让整车看着很有质感且与众不同襄。当然蔽尽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疤铜集,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钙女。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头灰固,但它的车身侧面看着一点都不显小恰耗。在我看来原因有三唱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富颓疼蠢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少苫,给人感觉比较敦实全。特别是车高数据宿极溜,它比X1还多出了23mm换。   宝马i3的轮圈虽然直径很大壤眉歼,达到了20英寸部,但胎宽却很窄顷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瓮饲沏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎冒彪高。有关这款轮胎嘉墨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店亨郸凡,基本都表示由于规格太特殊卢,没有现货也没有报价胸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捌勃吨,很独特挛氖钢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应罐冲荆。尾灯采用得是隐藏式设计任哄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弹耗沙,用于显示示宽灯萌旱、刹车灯以及转向灯等伪盗陋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧芬尘,所有光源均为LED劣玲态。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中旁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蚕晒斤,欧洲市场上柴油车盛行已久灭喷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展快滩。不过近来莽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求腻,Jeep便是其中之一僻氢弓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待九鞠。 ● 外观介绍票:与汽油版无异弊天肪,硬朗依旧骸涩。   从外观上看晌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型截孪答,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型逞。新车的外形仍然显示出硬朗鲁默、时尚的风格锣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酗交唐,提升了时尚感斜扣碗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm毒,在同级别车型中“个头”并不算大寿泪亭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势柒位,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°慈五嫩。   在外观配置上秒匿耗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯啡豌陡、雨量感应雨刷戒纠擒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置妥苛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的羞牛。轮胎配置方面颊孔腿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎创噬,轮胎规格为265/60 R18胯桂腻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碑绰,规格也变为了245/65 R18估鲍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时兰,我们会谈论什么宛烷?是大老粗一样的外观习钨辛,还是“马路杀手”一样的形象娶十禾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象酞境凉,笔者也不例外捎。6月5日下午呵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象纳道协,原来大块头也有过人的大智慧歧裸柏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH魂间沟、FM两大系列腺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华屠吼,中国区总裁陆博天到场助阵奢钨叙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后薯倪徘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱碱富很,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车矾潮,最大的意义还在于为企业产生利润弘阜。因此苹韶弄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中剐掣,并体现在生产效率泉、节油效率侯、完好率抖晒凛、安全常刀沃、安毙和驾驶员体验六大方面概勺皇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型迫邵碱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择儒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证岭匠,而大众凯路威则开创了一种新的格局协第,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型逗棉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生屡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威秽洼,而那款车型是针对高端商务市场的车型速皆,虽然其内部可以进行简单的商务会议挂坛软,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的喀烂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案矗捣春。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绿丘窖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑锻靶伯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求撑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的歧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格居逞拷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼撇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惩覆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气倪其技。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置幻贪,只是以简单的卤素大灯出现塑镁迸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯梳,只能说稍显遗憾珊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车衫芍擦,并且其敏感程度非常高腺锋紊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单幻川殿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格愤蛇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大枷翰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鼻马,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车楷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味摆氛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起匣缆松,在尾部造型上也同样是方方正正玛南棵,给人以刻板的印象绿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰汞累,看来稍显朴实无华怪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前棘庆。尾窗的面积超大煌,并且配备了后雨刷猩,可以说在安全细节上做的不错搂膘凄。尾灯的造型也毫无新意蜡舰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信藕恰,尾灯内部的结构也比较简单霓冕吾,并未采用LED也是针对不同定位的选择眉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低偷关,尾部配有四颗倒车雷达探头环惦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用筷桂啃。作为一款商务用车随婚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方椒烤,而旁边就是凯路威的备胎所在地蟹,这样的设计使内部空间得以最大化利用孟脑搁。   相比国外的凯路威车型炼痴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沽,造型上采用了多辐式造型赎如菇,轮胎则采用了邓禄普品牌空潭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野邵软闪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV培。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候材米,我更多的会用臃肿两个字来形容它娶。圆润的车身烦,没有棱角的线条袍,大而无神的头灯钩遣,都让我对它提不起兴趣耿末菏。第一次见到新款昂科雷时味,我的这种感官得到了改变论啃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点浓崇。新款更加俊朗斯,就像是一个胖子瓶洗帽,经过健身幕芦含,从大腹便便变成了施瓦辛格蒜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面魏非,这种类似于点睛之笔的作用觅棚谅,实实在在的发生在新款昂科雷上面插。之前的头灯让我没有胃口疥,尽管亲和力不错鬼鼻卿,但太没有性格汀焦竿。连同这个车身镜籍,都让我觉得臃肿无比拈填肋,简直就是个满脸流油的胖子份阑腑。新款更换了更有张力的大灯鲍陌款,进气格栅也变得更具进攻性胜榔突。这样的风格逞,我想才是大家喜欢的誊广。   侧面造型的改变不大香甲江,侧窗面积所占的比重依旧很新砑しā,这和新君越粹传令、GL8都很像写。给人一种重心很低的敦实感雷。但对于车内的乘客来说袄,这不是个好消息蹭单才,过小的车窗影响了向外看的视野饥。造成了不必要的压抑感卿。或许对于选择别克车型的人们来说俗玻,这一点必须无奈的接受了场。   车尾的变化不及车头惫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性册笛,或许我会更喜欢它昂冷。但事与愿违拌构函,尾部的改变仅仅局限在排气管上撩门比。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形房。这多多少少会有助于提升质感参苔。也改良着尾部太过圆润的整体气质嫡桃。可以说部杭身,这次外观的改变桨嫡,在这些细节上还是很成功的香苇。相当于一次瘦身和塑性阀武蛊,让它的线条和筋骨更加分明艇咀猩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间捶,纳智捷 新大7 SUV正式上市钎,官方指导价格为22.68-27.48万元琼鼻。一直以配置见长的纳智捷品牌拘苹阀,在小改款车型上又下了一番功夫娩湍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次汝覆摆。在体验的这几天时间里河茬双,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鞋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价观犬猩。也有好奇的邻居询问这款车的售价耐括空,当得知价格只有不到30万元时勉,邻居更是深感惊讶承尺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢论烦挫?本文就为您带来答案方话。   作为一款SUV涣,“大7”这个名字一点都不为过熄略,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手弥挡,2910mm的轴距更是傲视群车茹垃,也难怪引得路人频频回头筒窗贰。不只是尺寸下彩的,本次试驾的新大7四驱旗舰版迪互搬,整备质量达到了1950kg惋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”觅。   作为改款车型些,新大7的外型经过了一番修改四,主要体现在前脸和尾灯上篡。大灯造型有所变化商嵌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内泛寇,而经过修饰的雾灯萎弊、转向灯和前雷达啥,给人以霸气外露的感觉工混唯。整体上劲屠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉悼煎妥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭块杰,比较实用光降。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上粮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上讳。从奥迪A8的换代堆下、全新奔驰S级的上市插,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坝啃。这三家老牌厂商动作频频免板,而我们也始终把目光聚焦在他们身上霉夯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS侩探。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来苯劝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今坑楼。而随着混合动力时代的来临从,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL淳裁,可以说从那时起椒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位驹缕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市媚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期勃乔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来聚,以期对它能有深入了解弹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的峭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内搁廷呢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸巧是壬。相比之下介,雷克萨斯LS在此方面并无优势遁,长度缅、宽度和轴距均落后于对手哇徐防。   即便不看车尾的标识史疤疆,仅从前脸上幽兰色的车标宝赶化,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型揭朗甘。而身挂HYBRID标识则意味着竭霞,除了树立当家旗舰车型的形象外丛潞现,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肥芥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功闪宛噶,只是在一些小细节方面令人有些不满箱铣。如果用最严格的标准来衡量倾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间顽嘎略。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些使。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后歪纳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手呜狙诺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑讹瓜漂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型颠,这种车型的优势就在于蔷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感荣醛,还拥有了超大的车内空间汤郴,优势显而易见善,而今天我们来到了美丽的太湖抨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型弯姐龟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心少败将,也让更多心意欧力威的人有更多选择尝纪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的苇颇蔬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5铜卤颅,不过从售价以及车身尺寸方面来看揭欣稀,欧力威确实占据一定优势蜂。   外观上欧力威厢型车身造型镰,并没有阻碍它时尚的视觉感献,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车闭鳞,时尚并且使用毒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观抚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示菊遍速。   非对称化的中控台设计疼,与1.4L手动版没有什么变化踌,首先造型上足够年轻协调慕茧传,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点晚旁努。欧力威自动挡车型鞭善,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蹭糙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键舰,操作多媒体更加方便寸莫骗。中规中矩的仪表样式没有什么改变戮泛拢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息添激。   本文导航" "  有突破有挑战岛奔徐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鲸,就会有这样的感受栓糠嗣。它太挑战人们的传统审美了潜梧,怎么样也无法用大气兔、简洁扣攘骑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受涤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吕夺。自由光承载着延续切诺基的重任阀徘灭,就在这样的争议声中款款走来行。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乒凳虐,挑战着经典嚎赐环。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捷咐熟,在做颠覆传统这件事桐牟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痴瞪。就拿前脸来说姓,好看不好看绝不是我个人说的算的啪,每个人眼里都有一个不同的看法潮。或许慢慢大家就接受了焙。   作为一款中级SUV豢,车身尺寸上中规中矩耻,作为切诺基车型的延续鲍试,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现巨,但也能看到不少突破之处扦得邵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重按剐菇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃劳损哭。   本文导航" "  从1985年开始遣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上筛磐,1991年出现在5系车型上体倡舒,1999年开始陆续出现在X系列车型上烽。直到现在割跺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术水。2014年5月22日戏洗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涕譬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型荒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求俯纠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车芍沦擅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW剑茸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么碉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表楞阜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款粪坤糕,新BMW 328i xDrive悉蒲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辱煤什。   第六代BMW 3系延续了这一传统邯行,将融合了电子气门控制菲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配患甜仍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型豌灰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谭憋供。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的阀酬,要了解这个问题前甫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理篇镁覆。齿轮传动式分动箱列,连接前轴的方式改为了齿轮传动编,其他地方大同小异范访倪。对于宝马X系大部分车型来说扛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能艾戎汗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配纠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茧。由于前后轴均采用开放式差速器垫罐,遇到交叉轴情况时四闺偷,也只能依靠电子制动来辅助既聊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嗣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构卵柔姐,与齿轮结构的分动箱原理相同弹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥氯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥龋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的巾。至于控制多片离合器的方式反,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式慰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛起,所以常被用于装配在更强有力的车型上矫甘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器乾查,以对扭矩分配进行不间断地调节贬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配竭唉酥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩济辨,默认状态下前后扭矩分配为40涸:60牟,最大前后扭矩分配理论上比例为0绍时:100到100纬:0之间罕订。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息群春韦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑裤。扭矩分配可以在0.1秒内完成钮假催。   行驶过程中憾店无,如果系统发现车辆可能转向不足娇蓖旱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧朽盒岔,就会减少分配给前桥的扭矩绿套,将几乎所有动力都输送至后桥亥剂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撇垛精,从而可以从一开始就识别到车轮打滑请点。一旦出现车轮打滑究慕镀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器荤荣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力集阀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钮导。这就意味着裳形,无论路面如何突然变化譬邻卵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坚,即使是在部分结冰的道路上娟胺讨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鳞聊樊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型趁阜,其中S2属于一款5座小型SUV镰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下彼禄筒,很多品牌都开始研发小型SUV谰匣眠。而S3则定位于一款紧凑级SUV桔蠢静,并且采用了7座设计耍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何络么,接下来就给大家一个解答宦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位避氏署:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型辱呸,这一平台就是北汽威旺M20的平台方侮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计遍跺邻。但是两款车的轴距却不相同江坑钳,S2轴距为2560mm虹肉,属于一款标准小型5座SUV吝。而S3轴距为2685mm兼,接近于一款紧凑级SUV撩胯笑,所以为了能吸引更多的消费者槐复,采用了2+3+2的7座布局闺副,主打一般家庭用车屯涩,实用性优先宠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV雀傅局,主要还是面向有活力的年轻人陇颓墒,外观设计更多偏向于动感的元素居多愁。大灯组的样式也不俗套脆焙勒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低奢开界,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的换。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表梯倾伶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比姑,在车身尺寸上还是比较占优势的衡。另外2560mm的轴距表现也不错人坦,至于它的乘坐空间表现如何尚,在后文我们会有体验耻皖缉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计仟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升残究,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了冉,车门不能完全打开的话觅,一些比较大的物品拿取会不太方便人橇挡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台舜辣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机窍吭,并分别匹配3款变速箱稗苦磊。此前芜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型倾。而今天我要试驾1.4T车型报挨,虽是短暂场地试驾瞥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别硼纹,特别是动力上提升明显伸。 ● 外观/内饰貌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型桶,也做了到店体验的文章酵,1.4T车型在外观队尾浦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大习慧波,本文不重复介绍青策规,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验魂枢罚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看淳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鲤卑捞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缄梨锯,具有很高的品牌辨识度响。同时在一些细节方面的改进蚂戌扦,比如重新设计的头灯低惜困、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等霜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重期瘁撵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台广刚淀,采用了全新的发动机害弓避,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哩泥褐,属于大众的EA211系列号镶泥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米屉,最大功率150马力/5000rpm翱徊蜂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm坟飘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一烯杜毁,而相比原来的EA111系列有了明显进步松闻频,首先是恢复了正时皮带憾蛾唱,降低发动机内部的功率消耗激,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术宠告却,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴细砍伶,而喷射压力也提升到了200bar确士劫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱颈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绘截螺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烷雄钉,前者顶部是“SKODA”的品牌名背,而后者则是印了“DSG”的字样磁嘲唤。   底盘悬架方面设痞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架量攻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构贤。制动系统为四轮碟刹结构诲,采用前通风盘式后盘式配置忍锨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节跨擂诧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目墨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瓶。由于是场地试驾纬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些擎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道浩涛,能更好地了解车辆性能物岁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纹掸,只能在日后的试驾中再介绍弥。   动力方面贫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话脱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容霉佳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来础怖挺,1.4T车型的起步和加速更为迅速辑涸,而且涡轮的介入时机较早疗娃慰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉森缅,动力的输出保持平稳可控的特性拉降碘。   使用D挡时帕烷趴,以1/2油门深度驾驶炒耗废,变速箱升挡较为积极泪德,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蔬许,而且换挡的冲击较兴谩,不会影响乘客的乘坐感受赫滩小。而以深踩油门的方式驾驶伎,变速箱会到4000rpm左右才换挡魏弧吉,加速感受更为明显缓师。   换上S挡迁迫,油门响应灵敏了许多咆卿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡努,全力加速时能体验到更为强烈的推背感顾娩,在弯道多直道少的场地赛道里几鬼鼻,需要频繁提速的时候临岭缓,显得更为得心应手搬。   全新明锐采用电动助力转向系统鞭灸,方向盘低速时转向较为轻松嘉厢,而高速时明显更为沉稳蛔翅,转向需要更大的力度粉拓淀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力孟灭。   底盘悬架方面帝枫姜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锈笺,在弯道中对车身的支撑性比较到位伎储,方向盘的有着精准的指向性冀,转向迅速而稳健魄驳。1.4T车型全部带有ESP系统渺评,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候雀须,ESP介入的时间恰到好处姐,总能及时将车辆修正到正确轨迹储骑,而这套系统并不能完全关闭衫扯怂,属于比较重视安全性的设计敦。   在模拟颠簸路况的体验环节焊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用逆赡凑,然而后悬架毕竟是非独立悬架鹤豪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况室,仍会对另一侧有所影响盾辫弦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸圃。我们在之前测试文章中也有体验视频侗,请点击查看绊轿。   更多精彩视频陕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搜环:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少寞,在D挡模式下表现中规中矩笺全风,切换到S挡后油门响应灵敏火思,变速箱的换挡节奏更为激进踩抵皆,加速感提升蓄纪佬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验棉。" "  2014年2月26日狡泌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市陷胁祟。其中T5动力总成包含智逸版肮、智雅版肋忌、个性运动版共3款忍,售价为42.39万元至51.99万元时韩,T6发动机版本及价格保持不变项镐娠。   据了解开信图,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术搂碌旦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱虏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢慈河敲?本文将为您带来答案秋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面稻改,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化伸衫骋,但动感流畅的造型令人印象深刻献。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉榷,正如北欧人给大家留下的印象燎。      配置细节上摔温,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”来,全系标配了ABL自适应氙气大灯膏,以及感应式转向辅助灯光腻坤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下分,给驾驶员提供更佳的视野祁私甭。   此外郸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航统。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酮,探测距离达到了150米凸采,足以应付绝大多数日常行驶环境开嫂灰。此外崩谴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统颊伪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能械。虽然这里看上去有些别扭窜,但安全性才是我们应该关注的慧。" "  限量凰搐、配额好阑祁、上市前被订购一空酿醋权,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吠细戌。然而僳昆链,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时屉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘苛。2013年吧缚队,经过M部门调校的M135i披装上阵退税位,性能已与1M十分接近冕乘,并且这次冲破了限量的枷锁淬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车底。正当人们面对路上的1M投去羡慕锯董、嫉妒绷矾、恨时糯书,宝马为我们带来一款全新产品逗魂磕,并且它的能力并不在1M之下俩,它就是2系的顶级车型——M235i德射窟。 延伸阅读烙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言小藕白,2系可能显得有些陌生隧烂喘,其实早在40多年前黑菩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场片四。此外弊贿,BMW 2002车型在1968年问世需,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处咕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型北慨。至此鲍,2系的到来并非空穴来潮扇示滤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22槽能,而这个平台也与代号为F20的1系共享囱,简单来说固葱处,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蓖秋,这与3杯幸奔、4系的道理相同桃恕。在2013年时屠洼舱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扇爱吗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近玛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了垂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沉桶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M写系嫡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异境,从代号E82的1M车型啪毖暗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点烙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条朵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”骨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拉,但随着时间的逝去叉密,渐渐也成为了一种习惯煌嚷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表胃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加涉猴扒,更多是出于对内部空间的考虑锤天,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响办别始,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数仿额。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容唱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感戎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卵问娶。   当然嗣浑,即使武装到牙齿橇晒尾,M235i也不能与1M平起平坐镶蔼煎,M家族的宽体车身从、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谭激,就像当初1M推出时的口号一样“M宏苛爆,永远从后视镜中藐视对手”乱扯从,而M235i更多还是为了平衡性能湍、实用性与性价比雄垄鸿,同时也为今后推出M2而留下些余地工。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后传,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步枫谁,针对绅宝D70推出后的社会反响鞍惭铺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多烧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车炭款,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势欢遍挺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生认棋。   D50陋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车垛锰双,推出之后的表现往往是人们最期待的缕欺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同狸,面对D50的将会是极为严苛的考验牡蛋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境砍闷轻,而成功了缎,也将有可能成为流芳百世的一代名车挞逼卜。7.48-11.98万元的厂商指导价桨镰暖,可以说为这场战役的打响迹,开了个好头擂掸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统芹窘瞬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格讣享曝。此次担任D50设计工作的嫌,正是培养出诸多设计人才的博通公司辱秋轻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惮榷股,同时又能够给人们耳目一新的感觉胁栋醇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题感。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表口:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异可碍,但是当你接触过D50这款车后句蹿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素策,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机褐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的佰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹痪咆,但是当你将这些元素组合在一起时募边鹿,却有会很快打消之前的念头卤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外清,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计份疵踞。运动气息浓郁的设计手法擂拳京,会让你把D50和运动结合在一起师,无论它实际的性能表现怎样补情,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象檄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方喜栋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态途池,面对不断推陈出新的竞争对手泼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面添鞭藩。好在随着2014款车型的上市竿吴嫌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凭,而这支强心剂的主要成分也很简单袄嫁朵,一台1.5L涡轮增压发动机蘑触。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型洞,针对配置方面也进行了一定的调整茹穗礁,其中自动大灯冯响、超速报警以及四门车窗衣骞唬控升降等功能均成为标配桅督,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中繁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者衰肉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流旁谋。因为从早年搭载的速锐卞加,再到大红大紫的秦贝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6敢改,它所提供的动力都不曾有变疼怖。传动系统方面敞催间,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱剐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱汰攫税。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言轿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿没航。在城市中经常用到的中低转速区间内憨,发动机的动力输出比较积极公,并且通过涡轮的帮助埃,动力在1500rpm之后便有明显提升钉怒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm截,完全能够满足日常驾驶四。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低侠,适合城市驾驶扳诗。挡位之间的行程适中雹挫犬,但手感略显生涩夸盆簿。当然这也是这一级别手动挡车型的通补馊巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车尖扰钾,而非车去适应你库祈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定僧戈。四辐方向盘尺寸偏大回,回馈力度比较匀称醇玫倾,因此驾驶这台大块头还算是轻松敞楷,只不过方向盘的虚位过多胁,转向时不得不做出更大的动作奶世北。   前麦弗逊盘溉患、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收霸,并且由于悬架行程较长粳叙惺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉杰庞。当然这样的调校也有它的好处计,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人溶妻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中热睛,SUV车型是一种非郴副憧龋耗油的车型辅,毕竟以自身庞大的身形来说鸽敛,自身重量就已经非常大了弗幌攘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机怒狭砍,这也导致SUV车型的油耗居高不下浇际,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观裸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题浓尘崎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚帘,在众多的SUV车型中凶蹲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度客疵兼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乘吞付,这种设计可以说非常的扎眼愁灌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢棉浅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳画殊桥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯郎吗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售惹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征校施犬。在RX车型上催担,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鲸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同唤肃色,从RX整体风格来看惮,还是更多的体现了柔性设计的特点墟司。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茅鄙科,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型柿,如果不看下半身檄嫉,很有可能误解为一款轿跑车型燎夯。不过这也让人们的视觉一亮捆韩赶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的淖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上驼仍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求轨挝汾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的澎挨不,没有过多的硬线条介入矾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的霉眯钎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点皑鲍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符朗灵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力舰姆盆,RX明显体现出有些不足灯,不过这本身就并非是RX的炒作方向勿丘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蛾精,内心想要一件东西温睬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费交孰履,否则你就无法拥有心中挚爱快。你想要一部手机感醛,但偏偏要你保证最低消费峰换。这种心情着实不爽陀甸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版菊郡袍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挛,这两样东西都是你想要的烤达贝,售价三十五万不到蜂,撇去不相干的配置桅懊矗,给你你想要的夹繁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元奔圣垛,是不是有点定高了说理?可细细一想阂破,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机夕,并且还带有四驱系统刊。如果单单从这两个要素考虑搂表串,同档次的车型里视,都破了四十万大关了亨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型掳蔚,目的就是要拉低门槛并仁饱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出捷坡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盗。但运动元素表现的很细微篙鲍,基本上都是细节点缀狮,和其它配置的A4L差别不大夹肥蔷。虽然是一款40TFSI的低配车型供涵,但从外观上很难发现区别沏匹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件陈呐,算得上是全车比较明显的运动彰显了必柿。尾灯内部依旧采用LED发光元件眉镭,总体来说奈坤,亮点不多繁,朴实大方补颇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后片队,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侍动败。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品示,除产品名称外查,其与JX35并没有什么区别阂隶,还是那个豪华运动的大家伙把。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凶泄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露猫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吗圈瞳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助醋,灯角黄色的反光片是标准美规设计笑五并,但无论哪种规格辉,对行车安全方面都是提升艇拉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感眷脖惭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO说倾疆,前置摄像头悄然隐藏其中贸。侧面看上去QX60依旧大气稳重搓幌私,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感娠。另外靖,底盘上有些部件会低于车身豹惕污,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过盆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色停岗时,活泼的细节设计使其更有灵性堆糕逝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性来角,也起到了一定的隔热作用敢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感背蜡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张佰煞沪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现羌融伍,静音效果良好雹裴。   车尾并没有过多花哨的设计焚雾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字将监。尾灯采用部分LED光源玻虎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嘶萝,总体来说比较耐看城烽抹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味翅郡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来匈凄守,下面藏着的摄像头成像清晰度很高烽抬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起仓碍乱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象聘。上市前皋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后收尚痛,不少人不相信它的价值瘟坏酵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后浅奢诞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待簇栖,这自由光到底是什么情况吾肯?经过整整一周的深度试驾后航逆寡,我有些新发现可以分享给大家络溯木。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桃,我的思绪一下回到了2005年左右吾筋,那时候自主品牌鲜有SUV产品热伍共,奇瑞率先迈出了一步侯,推出瑞虎枷,并领风骚多年梆行墩。当时奇瑞称之为NCV推睡,也就是集合轿车以及越野车屁辞,有着越野车的外观和坐姿荤,并兼顾轿车的舒适性烤蘑革,其实就是我们现在说的城市SUV水泉吼。   这样的优势持续了很长时间桓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展筒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品据碍抚,瑞虎的势头逐渐放缓乏哇患,也就不再抢眼了品娩舌。奇瑞随之调整策略惦,在去年推出瑞虎5这一新车型购,与其他自主品牌新对手进行竞争饰。与此同时派,时隔半年的今天输奠,老瑞虎被重新包装升级灌,命名为瑞虎3再次进入市忱钍骸,与瑞虎5形成高低搭配科甭亥,重新获得了新的竞争力墟琴。   外观醒:   正如前面所说潍塘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业河瓣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作凑劝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节漂嘉链。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸洪,棱角更为突出官犬、线条也显得更利索碧客。侧面增加了镀铬防擦条陋烽,而车尾的变化并不是很大碉深,集中在尾灯和一些线条的修饰上关,就造型而言瑞虎3更年轻了驳。从车身数据来看融碍,瑞虎3相比对手并不占优优势凡,但是得益于外观的设计护,视觉感受瑞虎3要稍显大一些词。" "  在经历了数年市场洗礼过后浚犁镀,瑞虎车型迎来了新一次换装猛,代号命名也列入到了家族统一的序列中搂,对于车型的区分更加简明剖祈。除此之外迁跺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计牌街夕,以及更为充裕的乘坐空间释派鼻,以提升自身的竞争力董酱邪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型系,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用幢熄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连户吐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向补,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车裳图。   此次改款主要集中于外观方面类,通过新老款前脸的比较愧,我们共计找出了8处变化表芬,分别为疾惭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组票臣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴锼巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鞋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表枯输:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘翻,但在车身尺寸上有所调整茧玲,其中长度方面增加了30mm拖煌猫,宽度与高度减新蝗际佟,而轴距维持不变新坊臼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出戒褥效,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35努,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扳情。   车身轮廓并没有大费周章的变化壤奋陀,更多的是在细节上体现新意次规壬。侧车身防擦条进行下移请帝,并在前后车门中增加了镀铬饰条卯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中匆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装材雀幂,更趋于向装饰性靠拢牛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式储伴弥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性模。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陀恰,若要找出所有差异矮上哎,还需要费上一些功夫巨,在对比过后变化上依然可以达到8处食控趁。依次为胶陀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更仓迹拿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识邪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处缓幸枪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计乔,空调按键的布局更加紧密美媒井,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钙嗅倘。此外扫故须,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坑墨。   按照配置的不同龟顺统,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机播溉,大尺寸液晶屏包含导航较挎恳、多媒体灸侍、蓝牙以及系统设定等功能杯,而在操作上也十分直观答豆溅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当睹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度残、风量晦、风向等信息庙病焦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少祥,同时旋钮的阻尼与定位适中渐坚酸,手感较好锣逛瑟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫踩础搪。   方向盘两侧位置集成了音响咳俯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键煌吴,中心区域使用了品牌全新标识强,并在造型上稍有改变蚀弊宪。仪表盘则没有任何变化骆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同苔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值汇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素朔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅坤湍,但调节方式为手动兢饯恳,前排座椅具备加热功能览,按键位于点火开关周边区域违崔惩,位置的选择上不够人性化鲁坍,副驾乘客很难进行单独操作慧骚校。   在前文的数据表格当中侮谱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优补交,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高挡售。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吹,头部距离车顶约有4指空间抄窟,直接移至后排乘坐碱,头部空间同样保持在4指良龟炯,腿部则为2指余量痕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下射,首先需拉动靠背边缘的拉手拦桐瞳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒郝陌,要想恢复到之前的乘坐模式狗秦莽,还需先拉动开关宽为寒,同时扶 起靠背拾,在操作方式上显得不够便利心熊核。后排座椅支持4/6拆分放倒岭悉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大忿盛芥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坡锯矢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鸵凹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致庞弦附,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎干焕,含有DVVT技术藐病,相比早前奇瑞的1.6L引擎粟态锭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善盘糖恒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求木,在CVT变速箱的帮助下贡疼幢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作疗兽砰。即使在起步之初深踩油门死,加速过程也会显得有些慵懒藏抽穆,只待转速攀升至2000rpm后挥,动力性才有好转拷窝,此时油门的响应能力有了子显著提高悉踩,虽然整个过程称不上动力充沛秽曙,但对于城市使用来说算是够了肯扦笑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上孩绕,涵盖了手动茶盗、雪地和低速3种模式核赖,在手动模式下可以模拟7个挡位标溪伟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用峡死滩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用单,在模拟挡位的帮助下抄屎,转速会与油门的深浅更成正比僵巾,升档与降挡的操作也会更加从容巩褂兑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈薹健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内很擞。   在紧凑级SUV的行列中享可逼,瑞虎3的车重算是较轻的一员撂,这为引擎减小了不少负担悄。助力转向系统的力度适当迪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胶。转向的精准性使我出乎意料权测忌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性险,悬挂整体表现十分扎实采峦姐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坡,令试驾者信心倍增埔倦。   如同瑞虎3的定位那样伪诫缎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外捕碉搽,它并不具备越野的能力匡度,然而精确的城市定位鬼恍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适井艰矛,诚然系佳眉,它在这两点上做的很不错宽伍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你妒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言眷睡,瑞虎3也许是最合适的选择对象访樊。 责任编辑搁呐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年脯,一晃6年时间过去了屎啤面,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化滔,但是我们仍然和它有过很多次的接触栏散,并且每一次都是充满乐趣的体验痛博。今天我们又把它请到了这里潘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外崩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赎盛隧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能爱娶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子旁舷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税搪,自然整车价格也就能便宜不少盘念,降低了它的入门门槛哥耪眯。而以我们消费者的角度来看唯痹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象奈庞,这也是我们今天把它请到这里的目的苏窖,测试项目很简单仿纤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现担,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拴琴。   ●日常驾驶动力表现妥:低速扭矩充足镜,高速动力吃紧鄙忌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能灭熊呻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过似,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性色,但机械结构还是更适合在野地里行走骂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此穗衫款,外形设计协奋唤、车身尺寸互逼、参数配置全都没变诚,只是换了一台发动机撮患,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃十倘,双手需要时刻度掌握住方向盘畅丝,总之开着它你不会觉得太轻松溃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了圭唯拓,大家也都心知肚明蛙从查,所以今天我们重点聊聊它的动力表现喀乌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米模,参数虽然降低了募软蓄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吗雄发。实际开起来起步那一下还是挺有劲的圃词免,并且只要车速不超过60km/h滔嗜秘,提速还算是挺从容你从辩,也有一些推背感傅蕾,感觉并不比3.6L车型差多少篮告全。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了骚祁,脚下的油门响应明显迟缓了不少桐耙,如果你心急的话狄架纽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧股论尖,否则踏踏实实的在路上巡航侣。   ●油耗测试幢:正常表现辟死誊,不惊不喜切漆焊。   发动机排量小了姥吃侩,除了动力影响之外槐庐,油耗也是一个值得关注的指标奴窟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试姐秽磋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里祥夯咀,拥堵路况大概在30%左右栋便,畅通路况大概在40%左右剖现,另外30%为综合市区路况坎洼,全程平均时速为31km/h敌锌,最终计算出平均油耗为12升/百公里的,算是正常水平吐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过捌献,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题憨肖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了膳侧帛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力捌控懒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何手呐拱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高埔枚,很高堤酥,或许我接触的都是高配车型霖领话,包括纳智捷大7偷涟皋、CEO等车型雹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助丰兢。今天睬砂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV盛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量捅浓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧泻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢磺话?下面拐,我们就来看看详细的体验报告橇。 可以看到扔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高狮吼,这在于其他车型包括纳智捷大7烈些、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现腑。这次试驾的优6 SUV也不例外剔躺蔽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拔动殊,为了突出这款跨界SUV车型的定位钉,外观设计上更年轻有活力讳溶,对于年轻人应该有很大的吸引力突。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表建:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台禾巍舜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm媒闯,轴距为2720mm捞,可以看出这是一款跨界风格的SUV耙呢软。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卯雌,最大的优势是轴距要长出20-100mm愧博嫂,具备不错的乘坐空间侧屉错,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷玖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎浦,尺寸都是215/55 R17蘑腔佳。可以看出在轮胎的型号上犁,国内销售的车型都有一定的缩水豢坤杀,当然为了控制成本辉齐可,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现橇谦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮偶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托猾腊寂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侈褂耸,两侧的LED刹车灯十分扎眼似,不过从布局上看稍稍有些凌乱那拭。" "李老板的慷慨捕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板秤读。下面回到主题雇,从之前收集的网友问题看毕势,大家最关心的有两件事儿锯,一个是特斯拉的性能论,另一个是特斯拉电池的续航能力咀李,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿怂倒痕。简单剧透一下辈汲,性能方面特斯拉相当给力闹秤,续航能力方面我个人觉得还是不太行嘉。 注赡篱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型付儒,文章中提及的“特斯拉”瞧、“Model S”等名称均为本次测试的车型钨霉肯。 数据解读腑卧铃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩筏,所以今天我们就先从数据说起谴凭哪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版棋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s羔怠,而我们的实测数据为4.7s雄风,比官方公布的成绩略慢孔达,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿睛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样膳青。由于采用电动机驱动吹枚锤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车慈卜珊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑本,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态轻赁捣,直到完成整个加速矗貌官。电子系统和动力系统的完美配合咆沦啦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限笑氨,这是大多数的同级别车型都很难做到的浩。 0-400m加速尾速拎芦稍:170.124km/h 加速时间沤懈瓶:13.63s 由于采用了9.73派肋:1的固定齿比变速箱兽目,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扯韩丧,在加速曲线图中蝗韶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线雌华吃,车速和电机转速完全是等比例上升搬。这里说句题外话磐泛扳,官方公布的电机极限转速为16500rpm告脓斯,最高车速为209km/h逆,通过以上三个数字洽蒋圈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少湘南,有闲工夫的朋友可以试着算一算取绣茹。 0-180km/h加速蚕虹筏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奉吩,峰值甚至达到0.7G攀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱韩辜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h犁凯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看陷委,当车速超过150km/h后粒乳墙,车辆的加速度下滑比较明显皆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现患,工作人员解释说为了保护电池璃滤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扳了艰。再多说一句癸,这个速度日常用肯定够了稳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h茫,但如果是赛道韩忱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嚏课郝,有大直道的长赛道热,它应该会比较吃亏橙甫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车喉,常会被贴上大排量摊轮楞、暴力机器假登蔽、拉风外形和肌肉车等标签付椒捎。这些词虽然简单尘即,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征靠锨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型甜失。近日胆和涡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)峰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称藉:科尔维特C7)敲,肌肉感十足的外形祷糙,手动拆卸的硬顶羞炕嵌,再加上6.2升自然吸气发动机等括赦,都是它的大卖点脑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搬射潮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时崇赎队,外形变得更具攻击性凶搂澜。不同于以往车型瞧劲丁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗晾浇,只有头顶裸露在外还瑞唬,非常特别申炔。重新设计的6.2升自然吸气发动机菠门,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余栋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机掳胺,最大功率640马力姥姬,峰值扭矩814N·m)碗等实,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手核,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势煤临蓬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为滤呜:5.3万美元)棋署娄,几乎没有性价比可言镐挡提,但相信越是稀有的东西斤肛,越有人喜欢腾霸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆锈砷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话极跑冯:400-023-5599 地址拧乾亮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑滤钳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型被恐洼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠湍。而这款车本网也进行过多次报道与评测灌闷宪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题缄,比如——空间与电磁安全性嫩敦斥。   有朋友担心卷亩,混动车型的使用空间会不会很小敖拔巍,电池电动机发电机都需要摆放位置痕,还有散热系统戈荣暑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钦。   作为一个“热心肠”褪,笔者决定帮一位同事搬家辰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”慨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱砰泪、两个大型行李箱舒、三个双肩背包抄,两个电脑包墨办沛,一个猫窝胺坎、一个全新的大睡枕搬走锹疤搬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盗敢旗。好吧末伍妻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大藏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上盖斧,从图上我们看出坷,在放入体积规整的水族箱水缸后坟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间捆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包撑,并留有一定的间隙量放。   而后排在放入水族箱地柜后茂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绩菊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱距。得益于巨大的后排腿部空间本恐逞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了输。而后蜂筛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肩会。当然怜,前排的空位是为乘客准备的挠。(为维护试驾车整洁吼第,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施庐揉。)   我是一个希望低调的企业主晦泪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的丸爬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间醚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少陈夺核,后排音响控制绒,前排座椅调节按键姓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吩、空间卡宏彪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惦路,大电流产生的磁场对人的健康有影响挞滩。英国专家认为廷论艰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉立持,高于该值去,儿童将面临患病风险摆劣虹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少界巧透。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未当伲害杜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害层镐捍。   简单来说烈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种的,高频电磁辐射大多出现于通讯系统昆,如手机钮富,对讲机城廊记、信号发射塔等柯,而低频电磁辐射离我们的生活更近导陀,家用电器天刷讳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绢娩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台去,前排座位浅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量稳佩垦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品攘鸵,不具有权威法律依据呜横勿,但既然是国家允许销售的测量器材耻,其测量结果绝对拥有参考价值诡沟贤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量馈壕凭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受刹贯,首先是油耗嚏椿,我们在遵守法律规定的情况下举痛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车莎踌,而结果显示纠吞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车偏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下插剖疙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”里烽。   混动车型比普通汽油车重垒烫虐,驾驶感受会很糟吗?   确实臂,混动车型由于需要布局电池享、电动机抢劝烩、发电机呢诗、散热系统及控制系统竿特,整车质量肯定会增加赣糜,但通过驾驶苗汰侩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感梧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惺眯陋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制磨谢,使用感受更接近与现代的美系车型酚怖俩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性富念,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极体跑,而在高速公路上鞠类,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了册笑,取而代之的是风声与路噪声红。而操控部分湃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了呻泄碱,你永远不会感觉到生硬的颠簸楔携凭,一切都是柔和与优雅胆免,当然乃侥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的币快醋。   最后如,我们通过以上测试甜泞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拔兰、油耗及空间实用性上都出色表现烙骆,而为此你仅需多付出几万元的代价锚付,加上经销商的优惠携络,凯美瑞尊瑞物有所值涟,而你现在需要做的脱,就是去店里亲自去试一试本,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接舅。 图/文敌及:丁艺   丰田汽车日前宣布划榷蹋,截止2013年底倡跋晶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆僚任,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录揩谅。诞生16年来犁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区仁浩到、备受600余万车主的信赖和认可马兢涉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员徽尘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片诧攘。 责任编辑硅课圃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后媚,MINI凭借其漂亮个性的外观结芜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心猫佰累。2014年北京车展上绒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩恰(点击进入上市文章)八默,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化逃欺,同时在配置方面也有一定得提升抽潮赌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后悼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市戈,售价区间为20.18-23.68万嫉人。虽然只有4款车型可以选择闲冗,但从大家的关注度上看堵惨孩,很多人对这款车给予了很高的期望炊残吃。今天纠裸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V摊幸磋,两款车虽然在级别上不同吕,但是在价格上却是非常相近瞧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万午。下面酞同舒,我们就来对这两款车型做一个对比弥访椭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大僳炬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚饭股控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话浦烧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜轿。当然管霞,作为一个自主品牌磋懒,想要和这些合资车型抗争爬困,就需要在配置上有一些诱人之处墓遍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别陕令,从车型尺寸上看璃编,H8明显要大于东风本田CR-V番,但是价格却几乎接近襄。如果您的自主品牌不感冒的话颗太题,那就不用在纠结了萄损提。但是底颇墩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话耻募耽,那么H8的确算是不错的选择背,至少从轴距上就已经很让人动心了熊。   =============分页符=============   原标题慰渡退:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下笨,哈弗H8还是小胜提就,其中H8还带有液晶中控屏硕,而CR-V并没有配备中控屏们擦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能弹辉囤。这些东西的确也是非常吸引人的翟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的寝县,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验舰侮,平且还配有ECO节能模式斯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的何。H8还配有坡道控制系统嫂哼挝,但是CR-V并没有配备这个功能瘫新广。另外坷匆室,H8还配有三种运动模式系汕公,一定程度上提供了多路况的脱困能力烁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啼臂,当然H8属于刚刚上市的车型姓,并没有试驾车让我们来进行测试丰壤,以后有实车的话揭,我们会进行相关测试素刮。   结语锚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章版季泥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的扣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升酿募溅,某些情况下还要超过很多合资车型季典,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下奠嵌风。 责任编辑沪:赵春晓" "从1985年开始嫉俺脐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矩,1991年出现在5系车型上翅阮,1999年开始陆续出现在X系列车型上杀价秦。直到现在讳澳百,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挠能桅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配顽科,提升着宝马车型的操控性和运动性来箍怒。让牵引力发挥的更加自如布郎,下面瘦店,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现别垂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谓。在车载计算机的控制下峨骡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整旦蠕文,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配擒,而且动力分配比例范围达0-100%输咀,赋予车辆独特的动态表现童配低。 与传统齿轮机构相比蚕完,xDrive动力传输响应速度更快其顶,分配比率更灵活岗霜邯,通常恨殊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嚎,保持车辆转向精准灵活仙苇,初外、中段加速更为直接的经典后驱特性交。而在弯道辱势、湿滑路面嚎檬、或紧急变线等极限状态下倍辰希,xDrive系统按车轮的附着力分配动力亢,增强了车辆的稳定性和循迹能力刮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统竿函刺,在附着力降低的情况下恰委,更加考验着前后轴所分配到的动力亩。通过一体式底盘管理系统的侦测谱刷洪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涎班拒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下罢操,最大化的改善转向不足和转向过度弧社。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瑟斡呢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现端覆。宝马4系在绕桩和紧急变线中枢拳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嫡撂泰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准串玖,更灵活团霸锤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上等敦痪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域滴,公路性轮胎打滑严重芬荷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预堂,还是能够胜任一般越野路面势。 (编辑 金辰毅) 责任编辑窜土怂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)塘继,宝马X1一直以其运动性示人蒜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表雇。但是不同于一般运动车型不擅长越野徊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能尺涂涪,能够让车主在假期到户外撒撒欢市。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗烩塑贤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比麓猾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时睹冲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣禽拌侈。   在消费者最关注的价格上梯,我们分别来看两辆车萌煌填。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元闺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元看辅仇。从售价上我们不难看出霓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瞳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3揣戳,价格区间跨度较大副。   外观尺寸对比卜娩清:   首先谱,从外观上来说叔才,宝马X1极具动感膘浩叉。其标志性的双肾格栅已经不必多说晾箩,远远的就可以知道这是一辆宝马裙拦。而那富有动感的线条存鹅,将其外观勾勒祭,即使是静止在那里侮逆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蔡拾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长头甸,感觉比例似乎不那么对称才。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坏馈害,而且作为一款国际范儿的车脖帆惦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钞。虽然宝马X1有修长的车头糕,但是驾驶时却并不遮挡视线购,仍旧能够清晰的观察前方路况略拿。   相比之下寡固,奥迪Q3的外观略显沉闷辈簧赊,同样的家族式前脸显得十分稳重篡乾溅。虽然不像宝马X1一样运动刮,也符合其SUV的定位谭练涡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大伙,这也让奥迪Q3的样子更加传统去雌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势将,但是内部空间却优于奥迪Q3舍,相比来说鹿,宝马X1具有更大的头部空间廊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3脚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长倦沥赁:4477mm 长饰嫌:4385mm 宽扔喇:1798mm 宽衔版十:1831mm 高勉鹅缄:1577mm 高惧父:1608mm 轴距烂信:2760mm 轴距脾赤:2603mm 最小离地间隙唤垛:194mm 最小离地间隙栋砍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者日叼,宝马X1具有灵活的操控性怪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化码匣,作为一款 SAV伐蔑嘛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的七舍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向操茶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣廖无。   实际驾驶中库艘哥,宝马X1的路感清晰辣峦,虽然车身不械骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径蔑说,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头澜盯,带来更多的便捷怒。行驶中按挝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快黔铃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蒋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮宿田、高精度直喷与电子气门三大核心技术瀑居,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蹋,在动力输出上达到高低搭配的形式典。而宝马X1带有的ECO PRO模式剑悼蹭,可以帮助我们进一步节约油耗呛,让油耗能大约降低20%瑰岗榷。 两车基本配置参数对比聚虚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前朝何梨:通风盘/后驮骏:通风盘式 前堕剐艇:通风盘/后朔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题挝辨船:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV囱浚瞎,我们不仅仅需要看其运动性能妮,还需要检查其越野性能季。奥迪的quattro系统的越野性十分出色得,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统柒绕捷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成青睫翱,为了能更好地分配轴荷详,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辈卿、后桥差速器前面题。正常驾驶环境下靠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮春,当检测到前轮附着力减弱时侍钦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮贰,帮助车辆脱困较肥。   通过以前的测试古,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用焕,对于应付难度不大的非铺装路面来说共痘,这套四驱完全可以应付触嫡篓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能郡,加之悬挂行程过短疤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试洪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拱烽,偏向于公路驾驶谎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统痴舶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴档刃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中型,动力的分配为40:60肉,在实际日常驾驶中篇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的九奖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绩稠瘸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能苔敞,在车辆出现转向过度时钉高品,车辆会将更多动力传递到前轴贺翁搭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性扳衰,帮助车辆脱离失控的状态糙逆喇。在弯中逐渐加速的过程中琅雷,由于车身的重心靠后阑够垒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势墒,在这种情况下隘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出窗痛,减小前轮的负担弓,使车辆获得更好的指向性娩猛窘。   无论是雨天克靠,还是弯曲的山路磨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对敞瞧。而且在大角度爬坡及碎石路段说敢请,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力倦茅共。尤其是爬坡时霜句鲁,动力能够智能输送至前轴鳖录沉,让车辆轻松前行掏棠颓。而在平时话想,动力又会自动分配于偏后驱悔物嗣,让运动性得到进一步的体现秆府境。此时的感觉是类似后驱车敲谩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配姓嚏,让车辆行驶更平稳死嘉垒。   相比而言盖炔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野相奉活。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高氨放臼,具有良好的越野视野遍青,但是宝马X1的离地间隙更大潭霉旱,通过性更好肠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少颊,尤其是其具有更多头部空间逗亢,如果越野时蔬许,可以适当调高座椅坐姿父骨。   =============分页符=============   原标题纺鹃淮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰懦潜崇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩千插墓,所有的按钮也都在触手可及的位置妻,十分便于驾驶者操作嘛。而且两款车型都选择了年轻炮栖、时尚速炔寂、富有现代感的内饰设计粮。   两款车的配置锯草聪,无论是奥迪Q3浦绵妈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全淘镭释。尤其是宝马X1的iDrive没溪存、热感应键等内部操作方式十分便捷易用弗芳稳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妥鲤惭,宝马X1更加简洁沁,而且操作一样方便伎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑秆。即使是刚接触宝马车型的用户吉限舰,也能在第一时间熟练操作甜家。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热钡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性零。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瑰持,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大授缺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供炮。例如像最低配的宝马X1漓钾菲,虽然价格极低垮潍购,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了佩。Q3低配也是一样淮佩,配置较低佩。不过如果您不在意像导航饭骚、座椅加热等配置乓刃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要累棱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后悍齿,我们进入车内来看看内部配置以及空间坤巨。二者究竟谁能更胜一筹妒?首先来看两车的安全配置垃。在气囊方面吨萍,奥迪则更胜一筹屯夏,在两车装配有同等位置气囊的前提下皖菊惶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊磐畏喝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜刑,它全系标配有防爆轮胎蔽菠,即使发生爆胎艾舍,也可以继续行驶破。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配刹。此外防爆胎也节省了备胎空间辉党础,让后备箱有更多的储物空间师。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间帕白。从车身尺寸上来看零,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鹅粳程,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势疟。然而车内乘坐空间方面萌赫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3侠谅戮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度朗料:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度翰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题刨寞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策配。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养为沫蒲。但由于国内油品的质量不佳轰魔监,为了更好地保护车辆发动机掀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鹅敖。而其他配件的保养周期上冻磷苛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养饯伟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i夹:   861元   xDrive20i订纱瘟:   1036元   其余车型径蒂屉:   965元   sDrive18i燎:   861元   xDrive20i惯划句:   1036元   其余车型撬:   965元   sDrive18i卯茹艘:   1609元   xDrive20i未块:   1784元   其余车型斯苇:   1713元   sDrive18i攻:   1386元   xDrive20i戈炊梗:   1561元   其余车型抨:   1490元   sDrive18i捕按:   1591元   xDrive20i帽霓澜:   1766元   其余车型森:   1695元   sDrive18i伞:   1609元   xDrive20i泰:   1784元   其余车型羡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注士恃:●尚:需要更换 ○佰估粱:常规检查穆渭未,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中哆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯无毫、空气滤芯和火花塞瑞。花费支出大概是2691元韧巫。4万公里时还需要更换汽油滤芯夕,支出大概是1382元淑雹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错角漓,保养中也没有出现更多的费用支出瞳肠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用提。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注镶:●蔡胖塑:需要更换 ○诺享:常规检查妻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出幌涟尸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费傻筒乡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降矩凄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同滦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加靶,能够更好的照顾到爱车的每个细节森。   总结歌汀写: 总体而言甲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动萝武,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3澈丸迫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足狼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鲸,整体内部空间与奥迪几乎相同尝扑介。而在使用保养方面和湍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济啪莎米。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奴券努,但是其配置也相应有所减少橡缉淘。作为高配车型截娥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择呛。 责任编辑兴建搭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙阂搬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会焦。它足够漂亮了摔羞,漂亮的让人感到迷茫搜录,这几天我们一直在法国和瑞士穿行浩,由于在国外习黄,我不得不比以往更谨慎的驾驶咯涟,没有做任何炫耀的动作韦题,但依旧接受了不少注目礼淬珐搓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来内觅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着醛烁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内脓,只好出此下策分川欠:按住胰阃荆控器噬,“砰”后备厢盖弹开了队速,老头愣了一下慑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢铣南忍,并给了老头一个友好的微笑究,关门走人了仓。这时我才知道耗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量眷捆图,它的曲线诱人揽绒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处都褂,但令人心动的地方是从B柱开始的辅貌孪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级枷嘎东,曼妙的线条打动了不少欧洲男性澜帆穆。也难怪旗卫朗,差点忘了委,我们这台车选装了AMG套件牌倘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拖龋编,没套件的车感觉就差了很多土嫂供。   即便如此秆古,它的妆容仍是存有争议的繁嘎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧腿妻。左派以我为代表(全部未婚)茅铂,认为它的骚气指数接近满格度,尤其增加AMG套件以后倘,能骗不少小姑娘酶倘。右派以结婚生子的同事为主芦块剧,他们认为车身不够修长迷,不够秀美屋喝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体查卞侧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情取口,但又内藏了些许的凶狠秋。   不过我们两派的意见同样有交集烷瓶,那就是从侧后看去筒,它的美感更胜蹦备疵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中锈食婪,远远的从背面欣赏它疥瞬,真是太美了返胜蓝。   =============分页符=============   原标题棵磐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上材钠,它采用传统的氙气大灯誊擦喜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嘉洪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少淋婪。另外宿古替,与前包围上的空气导流口不同的是仇怜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缔冬,不得不说其达成的效果是相当不错的梦戎擂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鞘齿倍,但日常使用中也是在令我提心吊胆失,还记得开头那个故事吧娩,告别老头后我驶出了停车撤唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着郝落晃,压过了一个并不大的小坑洼拘娶,胎壁被硌破了锨,轮胎在5分钟内全部撒气妥另暇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赴些,这个下马威让我措手不及额夺狠。   =============分页符=============   原标题卡帽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门围,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中橇煽。坦白的说笺,这套座椅看起来特别有型该,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色竣式轻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求称城郊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处棋暑天。   眼前中控台的造型缉规,甚至细节都与奔驰A级相同拼擦蒋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用暑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样邵,总让人忍不住多瞟上几眼埔娥当。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹柏,触感细腻任烹矫。   =============分页符=============   原标题痊痕卯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳椽,各项按键的操作都很顺手会暮桐,但我多希望能提供翻毛材质屁。另外昂椿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赣场诬,回馈力很腥滋小,而新款车型早已没有了这个感觉谱,让更多人都更容易适应理。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格核岸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利社,特别方便前藩鸽,当然了湘蜂嗓,这并不是CLA级的专利搜散,A级也同样如此奖。总之对此我们是持肯定态度的募,“怀挡”显得复古彭帛筛、特立独行顺擒,而且省空间编,利大于弊搜录确。   COMAND系统与国内车型操作方式相同防,不同的是它很强调对网络的依托猩,这几天在欧洲开了不少车没,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乡。几乎所有新款车型都支持与手机互联抖八疥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能丝,还可通过手机网络访问互联网蔚朵淑、下载官方APP程序和导航澳哪垢,这是国内车载系统所没能赶上的尝碴桑。   =============分页符=============   原标题嘿顷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说痹陋详,空间实际上是够用的伦,毕竟多数时间都是前排利用率高楼录。我同事身高179cm砷,在前排头部有一拳的空间侗泄贰,在后排就显得局促了绘教忍,后排乘客反应压抑感比较强览。   不过我坚信夕胳范,对于CLA的车主来说空间是够用的社葱,因为后排不会经常有乘客茅锭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的毒沙琳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用荣。   =============分页符=============   原标题凸簧隧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖狗环请,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机愤容湿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm佰薪入,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扭,配7挡双离合变速箱瑟,带有换挡拨片鄙戚。拧动钥匙惯蓝教,发动机被唤醒捷,车内怠速状态下的静谧性相当不错慕钱涝,我们出发了仍降。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搽痪绍,不过CLA非常容易上手孺,舒适模式+D挡表现得有礼有节史图县,整个驾驶感觉极其轻快蘑,这是一辆易于驾驶的车歼,不论男性和女性都会觉得很轻松伤潮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坊,转速时常被控制在2000rpm以下凯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契帽睡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性苫,而且在低速中它的换挡依旧平顺韩肠陀,并没有出现那种令人不悦的闯动漆裁承。   切换到运动模式动漂,变速箱首先变得更为积极评僧蠢,整台车的性子也开始急躁起来谜祁人,随时准备着接受挑逗舒可恫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接涕汹。油门的响应也更为灵敏寒程肩,初段就能得到不错的效果倒酒,只不过排气声浪并不那么有气势尖揪。   至于转向萍男,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻悉惫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鲜违茂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转衅刻,那样的线性和柔顺媳领同,简而言之非常舒服逞亲。   CLA的转向感觉则不然颓,它少了些紧致的细腻感粹档,多了些轻巧财驮线。这套电动助力低速中没什么特点善,属于偏轻那类的狼,或许女性朋友会喜欢汞红。高速下转向逐渐变沉林嗓,更易于驾驶骑群胆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上摔,比我想象的要好不少驾浮。   不要被AMG套件所蒙蔽艾,悬架的设定并没有那么生硬娟壕午,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求跋,整个感觉还是挺舒服的耍,回弹的特别利索貉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态炕,起码我在前排开车是这样一个感觉拎仑,只是后排的乘客有时会说陷葱:颠!哎匪男吗,管不了那么多了勒唤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人佳拇,驾驶感觉对于这台车来说重要康。   =============分页符=============   原标题赡疼县:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注托娜轻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护屎,无法进行有效的弹射歉兼。起步时有将近一秒的延迟扮继溉,之后发动机全面发力妥韧,此时轮胎打滑非常严重工,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故郸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态尘盒板,导致抓地力不足迸窗。怎么形容这个状态呢皮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速波矗,四肢虽然在飞快的挠地普隙薄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搓概,各位想象下筋绷棵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态票,双离合变速箱准确的完成两次升挡苯,换挡速度很快壤琅,最终用三挡达到100公里/小时的速度跺嫌踏,时间为7秒整项典阑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新复挫,因为看到严重的打滑时我特别无助闹,尝试了降低转速起步搐拉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地讲橡伴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中露秸然,而且车身的支撑有效耽恐,车内没有特别明显的前倾感觉拘犁。从刹车曲线来看济嘲祁,自始至终加速度都在-1g左右吩肥,最终成绩为38.46米叭,符合奔驰一贯的作风安恍形。当然姬聚瞎,待拿到国内的测试车后咆,我们还会进行测试泉嘎,看看原厂的轮胎表现如何疙。   总结撵蚕:   从国外的销售情况来看得传,CLA是相当受欢迎的晒笔肖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料裂,CLA在美国同样有着相当不错的市趁堋,2013年后四个月销售1.2万辆捆嘛,势头相当迅猛啤录,可见其受欢迎程度弘。   进入国内后我想它会得到同样的关注畴眉,随着细分市场的成熟春蓖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车雹。奔驰CLA级仇,主打运动盗奋巴、年轻弯技康,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎疏睛,尤其选装AMG套件以后效果更甚吮矛,相比奔驰A级钮,它的吸引力显然更大残。相比竞争品牌弹鬼讲,这次奔驰走在了前面借怀莲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苟。配置方面国外大多都是选装默插封,比如天窗旦镰、轮圈样式等等刀荡观,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知踏捂逝。   不可否认矩敬闭,它是如此的招人喜欢粕,尤其招那些打扮时尚休缕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑迪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机阑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了玩露,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机磊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘行尺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型沽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革既坷釜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法举,通过细节部分运动元素的添加仇擒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格姑。其外观运动套件包括进气装饰搂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等设钡。   总体来看戌价现,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子衡乓少,但通过细看还是可以发现它耐看的一面炊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置耸酮呸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备党交甲,白色车身加上黑色的玻璃车顶谅衬酒,看起来很有档次感茶偷。不过略有遗憾的是尘,它的全景天窗不能打开亭,有同行戏称端,这是专门为了看星星而设计的炕。   内饰简洁自然   与外观相同狈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围案行芍。全黑的内饰堑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缔痉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来欧抬。   配色方面幸兼炔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰创徽羌,但通过座椅的白色缝线汇、钢琴烤漆面板白边框的搭配报,使得内饰整齐又不显得沉闷恋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瘦梯。人机交互系统方面夕,V6菱仕Turbo车型并不占优势佳释。   动力不错陡誊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机懒喂闪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型泄歪。这款车的低速扭矩较大砷,因此起步时非常容易让。起步后孙敌,借助轻盈的车身鹤,汽车随后的加速较为顺畅船下挤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实书氖嘿,这直接导致这款车的操控也是相对不错沮,在较为宽阔的路面上凑轰衅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嫌萄,感觉很有信心勿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的樊壤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置矩搓牵,非常方便驾驶者进出财,但打火时竭傻袒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动奸菜屎。 责任编辑舞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候恐吵隆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位湘。之后的继任者是睿翼立饺城,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈点。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款发蚊荚,并更名为马自达6阿特兹粮怖秀,而它是否能达到前辈的高度截,让我们由内而外的体会一下鹅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌穷速,配合这两侧行车灯鼻窝,看起来霸气十足韧撑粪,隐隐的透着一股子狠劲凉矩。图中这款车是2.0L的标准版芍沙裂,则采用了较为普通的卤素光源潍赦斥,科技感差了一点揉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯市克熄,犀利感十足潍敌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA通修汾,它不同于以往的两代马自达6搬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铃翟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耗俊墒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奥惫挡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm些,轴距为2830mm钎烷,与进口版本相同葱粉。相比同级别其它几款日系车型懒赡绿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势昧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾亲,像是一滴在高速行进中的水滴氮锰,充满了流动感甲常。从后边仔细观察阿特兹的背部冉,不难看出它还带着一点掀背的意思篓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯雄,配合着双边单出的排气筒宽袄瓷,更使整车的运动感一直延续到了尾部逝惋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈呜奠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吴编抹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)禾苔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上始乌蹄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩清,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质良禽,其它区域大多为硬塑料凌。由于没有太多的装饰件耽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价驾琶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高街井膝,它采用的是一块电阻屏蔼,触控灵敏度还算令人满意剁晦,界面的科技感以及显示效果都很一般甘么,总体感觉更像是四垮淀、五年前的产品危,唯一的优点就是操作无任何难度朴降,一看就会慑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡侵,所以导航功能暂不能使用龄。   进入车内敝甲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鲍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿冻弊,握感也很不错甸探,由左至右打满需要2.5圈窖旅,比大多数车型略小膊恒蔡。此外焊残,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肩,操作便利性良好罐,而且兼顾了驾驶乐趣勿夏划。   仪表盘采用了朴素的黑白配色碾栖,但却一点不掉价钞扩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感啡厩,其次它的表盘内圈采用了网格设计态壁侈,多少有一些竞速的味道磐呛某,再加上白色的指针以及简洁湍、明快的字体竿箍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望储宽维。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏缸巩劳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗距镜、平均时速阀溉、续航里程之外郊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP女。i-stop是马自达研发的自动启停技术绰辛辰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火暗。   除了i-stop加菏费,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统绿洗膳。之前在新能源车型上比较常见芹疾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上廉侮拭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谢灿,它是以电容取代传统的电池或电瓶席,从而为车内的用电设备供电杠,而非用于推动车辆前进谅。   空调面板的样式不错磷滦,旋钮和显示屏都显得比较有质感膊侧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子莽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赡际特,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚乩洌好露。前后排座椅均采用了真皮包裹棋纷疮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次淑圃。   虽然阿特兹有着不错的轴距伟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩彭斯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢〖勐弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间竭。令人满意的是后排的腿部空间渤,坐正以后不影响翘二郎腿呻形。   阿特兹的行李箱空间值得肯定煤胶,不仅地板平整幸袖膜,而且行李箱有着不错的纵深共掣东,轻松放下高尔夫球包拓娃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎舰斯郡,以及更换轮胎所需的各种工具授畏烘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷律、双可变气门正时埔、凹顶活塞+米勒循环痢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现臂闲淋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm戌嚏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm韭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱容苟乒,并带有换挡拨片危,只可惜这款变速箱不带有S挡卡涵,对于主打运动的车型来说个遗憾檀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挤磷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挠,日常驾驶过程中翱栖末,为节省燃油仓筐,变速箱会积极升挡献赂,转速经常保持在1500rpm以下匠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应藉连,因为这台变速箱的反应速度很快怯烫,能够很好领会驾驶者意图窍森奉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出毖戏。   阿特兹拥有良好的操控性悼,这首先要归功于发动机线性的动力输出擦送。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏班,而中后段又能够拥有很好的动力表现戈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嗅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处氰蕉,尽管反馈的路感一般乘,但指向足够精准嘲辱尽,能够给人很强的信心鼎瘫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协灯猎,它的前后悬架初段偏软卸澈堤,能够很好地吸收路面的颠簸谦光,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腾副惟。可喜的是悬架的后段韧性十足段等,不会让人感觉力不从心翻汝适。最重要的是鼓任划,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整轰颅,车头指向灵活模锈,车尾循迹性出色抡局。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见型培。   总结味: 对于马自达这款即将发布的新车蓖痊,我只能用赞不绝口来形容危,外观和驾驶感受都可以称为上等莫室。如果非要给这个车挑点毛病的话哥妹帆,就是在高手如林的中型车市场里挺饥揩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸富。所以如果你是“外貌协会”的成员棱驴狠,或者追求极致的驾驶感的话剁,那么你可以期待一下这款新车潜香镣。 责任编辑蚂规:赵春晓" "  KTM的X-BOW枯笆句,直译过来是十字弓送禽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鞭。实际上匙米,这个模样怪异的小车辆憋型,的确是火力十足坝,足到无论是在街道上还是赛道上轮雄剩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车敌盟哺。   先来说说KTM这个公司七彼频,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂翁猎,以生产越野车和跑车而闻名氨镁枚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伐袜刀,也许是工程师们精力太旺盛固酥暑,亦或是身在奥地利这个地方悔挎拾,总会有些天马行空的想法孰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子皑跺慧,去生产一些别的什么机动设备橡菜。这几年杆钢,除了X-BOW蔽对,他们还有不少奇奇怪怪的新发明爸仕冲,而且都有一个共同点——惊人且极端时。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)美谢、puristic(纯粹)驹拔充、radical(激进)橙凄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缕。另外还要多说一句耿吠,这家公司的口号是ready to race赌为娇,时时刻刻都在准备一场竞技旦纱。   KTM的CEO曾经承认办废,他们希望使用21世纪的技术檬污溯,发扬柯林·查普曼的理念骡,打造一台新世纪的超级跑车磐拌枯。柯林·查普曼是谁灵?他是路特斯汽车的创始人币蛊,他说过最著名的一句话是抱脆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准懊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的好,作为汽车工程师付患,他把全部精力都放在对性能避淘攀、操控和轻量化的极致追求上寿吻腔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可攻规,但跟进尝试者寥寥拾够。看看路特斯汽车凄凉的经历缺片,这其中的原因并不难理解冲豆歇。我们很欣慰地看到层,在新世纪鼎犁,KTM继承了这种理念表内,并且做得更加激进太硕干。   其实X-BOW的理念很简单禄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瞥粕。碳纤维单壳体车身卿额、全车碳纤维组件棉捆蛔、水平推杆减振器裳虎,这些都是方程式赛车的标准配置冕趣锣。由于使用轻量化材料苏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)顽堤。在高速行驶中戏,车辆的气动布局提供下压力其,以此来提高抓地力和稳定性亲米备,这也是方程式赛车的特点刺。和赛车唯一的区别亲淘,就是它有全套符合法规要求的灯光眠,以及一张副驾驶座椅北。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机到筏话,经过强化和升级后啦,动力达到300马力潘撮碧,和F3方程式赛车相当琼干概,六速手动变速箱也是简单而纯粹捅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话齐看,我们不妨来看看推重比水。X-BOWR大概是2.6千克/马力抱弦健,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型薄,也就是说发动机需要负担的重量更少屉,动力表现自然更强赊。   在踏入X-BOW车内的一刻落,恭喜你肮,在旁人眼里颇,你已经像是一个职业车手了冒盘拌。首先一只脚跨进驾驶舱彤,站稳后调整重心科墓,再把另一只脚迈进来窝逗辆,双手找到合适的支撑点礁菇,将身体重量转移到双臂冕龄巷,身子瞬时下沉函休,把自己放在座椅里亮泪形。来自RECARO的座椅是固定的蹈渐卑,完全不能调整烹氖破,靠背角度略微向后倾斜侠两隧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里耗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置掀旦。要完成这一系列动作凑宦教,如果你是个长腿欧巴囤盒施,可能会轻松点褐巫起。同样和方程式赛车一样承年,X-BOW采用快拆方向盘皑,在一定程度上提高了进出车的方便性将,不过我觉得这个功能最主要的目的洪,还是为了让它更接近赛车厢。绑上四点式安全带贿,身体没有一丝活动空间干膳即,因为在碰撞的时候芹,你不能指望安全气囊救你一命蚀窜,唯一的方法维隘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上箱。   驾驶它撑,你不需要有汽联颁发的运动执照撼练锹,甚至不需要经过特别的训练劫辖。只要你有合法的驾照杜桃雾,会熟练驾驶手动挡汽车遣髓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度妻烁餐。连离合器都很好掌控姑骸羔,甚至比驾驶EVO喜衔、STI这种高性能运动房车还容易拍藉凳。你唯独需要的宛损脑,是练就一副有力的双臂伯,因为它完全没有转向助力杉如泡,停在原地辑庇锣,方向几乎是打不动的炮岸瓶。   由于场地的原因亭椒叭,试驾过程不是很尽兴具沦喉,并不能体验到X-BOW的全部性能蹲惰吴。在狭小的环境中糠垃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展散敛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势方,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钩葡。因为使用水平推杆减振器查灿寂,X-BOW的底盘可以尽可能的低黔画,在转弯中几乎不会产生侧倾肛。多连杆悬架结构稳定繁避社,可以减少轮胎不必要的运动和变化赖,保证最佳的触地面积挂卢,用尽每一分抓地力蒜时。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度虫殊陇,这一切所产生的副作用棘福肠,是你的身体要承受更高的横向重力捕骸。   在视线上甩韩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似叔想刊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置炼,以及转向时轮胎的变化搬钾采。利用这个优势讨甲慷,你可以把车开得更加精准师扇仓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肠确,这是任何房车都无法比拟的佳。不出个把小时涸新,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样匹洛本,高速掠过障碍物而毫发无损饺场息,那种险象环生的场面仆,我相信其它车做不到困垫,这种乐趣和成就感啊瘟吵,只有X-BOW能给你品趴俗。   看到这儿唾吭,你可能觉得这台车并不难驯服兔,一切都很容易们。没错茄炉广,X-BOW没有设置很高的上手门槛卯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拜蜜,但是它还有进阶的玩法觅隆,这就需要很高的技术和技巧了双。首先斤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战屋,为了它的寿命隶,好好训练跟趾动作吧疾碍堕。漂移撼分葛?也没问题碉默缴,在转弯时只要加大油门纪筷,车尾很容易就会滑动起来蜗痉。之后能不能画出一道完美的弧线纺,就要看控制的技巧了歌郸。   除了以上这些猎观柯,我还有一个建议啃。置办一套合适的行头韦亮,至少也得有一个头盔和一副手套护扁,这会使你看上去更像是职业车手弹。当然擒,作为一台可以合法上路的跑车涵染快,KTM也试着考虑过车主的感受钩胳亮,推出了一款GT车型溉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃腻热哄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已黑。无论哪种装扮牢凛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街邵,在气势上就足以压倒一切黄勺,而在性能上雇倦,它也是所向披靡篱疮,精准华伐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜男。虽然它可以以合法的身份上街刷梁估,然而对一台Ready to race的准赛车郴涤,街道并不是唯一且最佳的选择莲栏,它最终的目的地估螺,是要奔向一条真正的赛道沥,在那里解开封蛹凇,去赢得一场真正的胜利尾。   说到价钱龋谎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车烙旦糕,一点都不值巍。那么焦侧,如果说花135万蛾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车怜恫孙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟飘形摹,最大化的驾驶乐趣抬纳席,并且还可以在公路上行驶浓熔,这样是否物有所值筒错?答案其实显而易见廊滦碱,值汗,或者不值凛,取决于你是否真正热爱驾驶镁文,热爱赛车运动差琉电。 责任编辑来杜涪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词编,早已见怪不怪弯摩澄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纷杜略,广汽丰田出品的YARiS L致炫梅,就是一款加长版的小型两厢车拍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志儡颧浦。 知识普及倪:为何不叫“ 雅力士”了沃?   相信很多人都会有这样的疑问垫霸,从车尾的英文上来看朽蚀,YARiS的标识与上一代完全一致菜授赎,但多出“L”字母藤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观煽尘瞬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扮甩坡。全新YARiS通过变革性的设计挨绘实、加大车内空间拣、降低指导价们锣司,从而想抢夺A0级市场的份额樊秆日,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望寄变。不再使用“雅力士”的中文名称水廊盘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌省。   外观孪表:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型壬遁粮,如果拥有一副出色的外观设计现失诚,那销量肯定低不了陋嘘恭。广汽丰田的全新YARiS L致炫簧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化急,能让更多的人接受揽钒。   =============分页符=============   原标题档缅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的弹忿,所以在造型方面与海外车型有些差别楞苟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侈释,“梯形大嘴”车头动感大气露,配合超长的轴距吮哥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受案涵使。   =============分页符=============   原标题涵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰耗硷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内奶拷,相信你会有两种感觉告鞍搁,第一祥:中控台设计非常大气寝,和丰田系列的SUV车型风格一致惯功奖。第二群汉割:超大空间来焦,后排空间完全比拼一般的A级轿车笔释。   =============分页符=============   原标题纫佳查:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm仇尼提,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意畅娇奢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车伯米狸,但是空间方面完全越级的感觉僳怒溯,完全不比一般的A级车差块离徽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服八呢缚。   =============分页符=============   原标题汐乡胆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾寺定厦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意擦颊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错怖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诉,中后段性能并不出色娶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高旅,高速行驶油耗方面并不出色超蕊侯。   结 语   作为一款城市代步车型托,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多本疤安,外形方面就能征服不少年轻消费者替敲慕。此外北,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一皆蹈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理两,若果说美中不足的地方伺,那就是匹配的四速自动变速箱了锑。(韩威) 责任编辑详:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒犬臂挛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏丘?告诉你霞,这是真实存在的一辆直线加速赛车欺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车藤镭项,基于2014道奇Dart车型我,型号就叫做Dodge DartPro Stock贩掣凹。大概意思是“超级街车”邢鸥。虽然只是称作“Pro”耍,但它的结构和普通街车已经截然不同酶浆鼎,一点点相似也仅限于外观上看敢帽。一个专门设计的底盘脾沫,扣上一个类似“街车”的壳子忻,除了好看以外峨瘟,也是为了让车子的空气动力学特性更好璃。除此以外媳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”铣缉届。   作为动力核心碳擂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造猜苗仙。与常规的“以街车为基础改造”不同刚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同甸。据厂家介绍杆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时斯南,而极速则可以达到480公里/小时泥屯脾。   Mopar没有公布具体技术细节丝,但是在上个月逻射,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中泡缄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速敢倪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考撅椭汰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力侮池,它跑完402米还需要9.9秒柏,而末端速度“仅有”235公里/小时筏橙。也就是如果两辆车进行一场比赛孤般迷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候胖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哗林固。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭碑氰,当然也无法在普通街道上行驶恒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采收。 责任编辑湿:赵春晓" "  4月11日纳哗虹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绅块,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版廉规蒲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元苟。   4月的京郊春风和煦猜穿,桃花盛开举乔惊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意漏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基斑偏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象黄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼睦歉七。   然而稍微有点遗憾的是唉肠,由于相关环保政策老燃爸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基美阶抄。   =============分页符=============   外观内饰需寐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别地弟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo势盎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外垮蹭,因为配置的原因耐,柴油版在一些细节滥盎蜜,如前格栅钞栋、雾灯等处精简了镀铬装饰朵。   另外炼钳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎们甭,规格为265/60 R18脆,采用双五辐样式冈吮哗,与高配车型的20寸轮毂有所区分哭缓岁。   外观上僧尚,大切诺基给人的感觉就是硬朗俱忌履、野性恰谷、豪放拳淳逝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样袭钢辣,如果不是看到车尾的标识幢动,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版青姬刀。轮胎的使用与其它车型也是一样的七愤禽。   =============分页符=============   内饰方面秘淋乡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拌爸雇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同降鲸,但是做工方面表现的比较细腻坍搭。各个部位间的接缝十分均匀颓贡,内饰表面的反光也抑制得不错渡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受倘离:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吕盗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吗。这台发动机由意大利VM公司制造记,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造藉嘘,国际知名度较高系承,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下扫喜,最大输出功率为243马力(179千瓦)济惟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米不。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱袱罕发,采用电子挡杆设计贡耽炼,事实上海,在菲—克集团下的很多高档产品上比,都采用了这样的档杆设计素。   大切诺基是个分量十足的大家伙天奴诉,体重高达2.4吨铅卸反。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时窃,都让人觉得动力输出稍弱乱队。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同本,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩端培,这使得在实际驾驶过程中舒掏岔,柴油版大切提速很快猩,驾驶感受十分轻盈铺慷。   另外文贡继,发动机的噪声抑制也做得不错握唾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大归腔力,但却绝非印象当中蹄力,柴油发动机那种高振动贾、高噪声缮绥,车内如“夜店”般的情况嘉。   在打开ECO模式的情况下烁镁稳,发动机的转速在1500rpm左右的时候慌,变速箱就会做出反应档,升挡很积极蛔。当车辆行驶到70km/h的时候献攀煌,变速箱便会将挡位升至最高挡惟,我们在城市中使用币贯齐,第8挡也是可以使用的拉袭,并非摆设悸搁钠。如果关闭ECO模式瓤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右修,动力输出得到了一定的释放川确能,当然微,噪音也会随之有所提升轨。   柴油大切的油门踏板很轻盈嚼捍链,发动机对踏板所发出的信号反应很快械,但初段调校的有些过于灵敏了策疟峦,尤其是起步时队攀困,轻踩油门铝,车身就会有向前窜动的感觉茅,想要平稳的起步还是有些难度灭,如果初段能调的沉一点灸脯拇,感觉会更好褐,驾驶者对动力的输出也更好掌控褥罗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蝎谦垢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盲驰,由于取消了空气悬架浅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的反。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式冯,分别为自动让粮、沙地甲、雪地盘、泥地和岩石糖,这些模式都是通过旋钮进行操作的忍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择臣。   此次试驾饶防,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验百,其中的体验环节有沙地奉败、U型坑和炮弹坑三个环节适。在进入沙地之前胎导,首先将车辆选择到沙地模式粉庐捻,此时车身稳定系统自动关闭稼烈梁。由于没有空气悬架滔酚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了庭。   模式选择完毕之后附瞄,开始正式进入越野产地懂,在松软的沙地中虾,要保证车辆的行驶速度谷爸。在沙地中行走扦,轮胎出现轻微打滑是很正常的陡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑氛境,造成更大的麻烦木江即。   在U型坑的环节匆隶纲,选择到岩石模式之后垦爆,分动箱启动扭矩放大挡刹俺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拜四,传递到车轮上的动力会更加强劲离莎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过爸孝。   炮弹坑对于车子本身来说螺炬,算是更具有难度的项目了寂权,也是考验车辆四驱能力最有效的环节赋。对于大切来说镭卜,通过这样的测试还是比较轻松的弗巢拜。在模式选择上怠蛔侣,我们依旧可以选择岩石模式痢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动孝,保证有附着力一侧车轮的动力输出桃回嗜,从而实现脱困矛罚胶。   总体而言耪交逆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在藩岭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色曝。在整个越野体验环节壕,对于动力的感受也是比较明显的诞毕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坚撵,主要还要归功于这台柴油发动机钦,低转速扭矩输出足够大母,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松克。 责任编辑箩哗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肯碌辆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK乱泞,以求为各位网友购车作为参考拐地吐,本文我们继续进行亭焙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)摊朔某,作为合资品牌的A0级三厢轿车禄孩仇,经济实用以及稳定这三点立市之本办,谁展现得更好苦,以下将逐一展开憾剐烤。 外观解读绥谰炮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中冻趟,这次“重生”抛开了以往的产品定位彩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型铜揽,接过老款颐达的市场后狭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势梯强收。   刚刚完成了小改款的阳光慨季唉,2014款车型延续了前款的整体轮廓汞逛,细节之处作出的调整间,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸凭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抹铃荚,另外增加了反光镜转向灯弛唤、倒车雷达等外部配置稳舜慧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车棚,但两车在细分定位上有所区分但脾,新赛欧更经济恍燎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定孟顽郸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吕,两厢造型更具时尚特质砂青,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重受膊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅歇诵,前脸处的线条切削更是全车最多之处臼开,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾妒攘,三厢车型尾部中规中矩吻,采用常规一体灯罩的尾灯凌档究,正是这一产品区分的剪影荣闻供。 看完两车的造型恳朽囤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现绩乱。详见下表屡蔽脓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观入,您更看好谁册?欢迎参与一下投票皋灯。   =============分页符=============   原标题怜蔷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比梦喝龋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩廖唐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蓝妈,各区域之间的串联均平滑带过珐蛾,整体风格更注重功能性蔡群蚕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鞋微,并尽可能带来更多储物空间毙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足杉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征率饱连,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表矫鞘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一可,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点咀玻感。   另外龋仁,随着车载多媒体系统的发展校,触摸屏更多的被普及录弓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕诽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能负房贪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高眉。 配置对比快晌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置侠夸馅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比慌翱虱,仅供各位网友参考酱柬碍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题歧澄瘸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鹊赐膛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度藉僵笔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度弛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示橙欢卵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风办,而车身与轴距脱寿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势颁能,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹袜。   动力系统对比突蠢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面其妙斗,阳光仅提供一款1.5L发动机察,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择逼薯梅,同为四缸自然吸气版本起相宽,排量的不同即动力上的差距抗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)文滇滔,具备重量上更轻的优势谐。   两车的自动挡车型戎吾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱傅立,其平顺勒、重量轻及省油的特性丰唬,同级别车型中具备一定的优势烧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下怜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT汲惰,在挡位上优势明显陈,但其换档顿挫在车主之间常被提及滦冀钦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肩年,外观上二者均具备典型的家族特质供,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面僧嵌投。内饰布置阳光以实用为主芳鳞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质斡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现副懂。综合本文所述泡腿蒋,两款车型您更倾向于谁涡癸?欢迎参与以下投票镀。 责任编辑蜂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车豢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐轨剑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了娟了淑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言猜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比费壬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型丸侈牢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比突昂侗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近毯沪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面泻泊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形古五,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同仙拱妥。也说明K3S试图走运动化的路线暖。   起亚全新K3S的长擞巷息、宽隆吞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm须构扭,而轴距更是达到了2700mm的水平败,在同级别中也属于比较突出的成绩嘉,对空间方面肯定有着很大的帮助僵炉姜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练诚,车身线条也非常的流畅挨售层,有着极强的运动感菱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差离扮邓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别檬水我,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用镀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说茄轰描,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抽枚幢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达课巢窖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm搓拧魏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的娄隙啡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅港,加之降低的车身让骐达更加动感懦镐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性儡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感寇。形状突兀但线条流畅的尾灯肺喝,红灯部分占据了大部分睬和,白光部分呈现斗勾状铜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出稻竿骚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达柒红,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扳。能够有效帮助你快捷倒车接话叼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否甩,因为外观好看主观影像比较大皑坏啪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面褥掠撑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锚,基本沿用了现款K3的设计砍灵,提供全黑色嫡、黑米色链李琴、黑棕色三种不同的内饰配色墟狭晾。做工和用料相对也比较不错是届。内饰除了硬质塑料及软性材质外答椭镜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次枫湾菠。   骐达的内饰设计线条非常流畅廉讲梨,整体质感较旧款车型有所提升掂都导。内饰颜色采用黑色作为主色调难未,搭配银色饰板肛钠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蹈守冻,满足不同消费者的需求悄襄吩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备雀,多功能真皮方向盘以及定速巡航特仁令,从上面表格已经很清楚的告诉大家马挖吃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纷镀、胎压监测等配置憾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富害虫,其中ESP创、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力茧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题芬蓉乃。 =============分页符=============   原标题档雇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700狄,整体乘坐空间相差得不太明显旱告病。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富翘,座椅表现方面K3S内部填充比较实惨,对腰部支撑方面会比较到位蒂爱麻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性屎倒,其座椅表现比较软黑昏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感唤烈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多间,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势人涛。在乘坐空间是差不多的酚,K3S座椅设置得相对硬朗癸昏,而骐达设置得相对舒适圃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沧然。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鳞半,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S里,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T羌巢,很好的满足不同需求的消费者扩。起亚K3S相比起来就显得配置较少撇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型星含,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好靠瞄郴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同并。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蜕,详细还需看我们评测所出钵梳仑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题堂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求情捐沛。   点评都桨幂:随着两厢车被广大的消费者所接受亮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款污。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拓,如果在这两款车选择其一的话喀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动耙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素疾。 责任编辑奉母:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉靠疮,甚至有人无法确切的喊出它的名字农劣。其实这款车和我们并不陌生汉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台碘攘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似秋分畔。所以出镜率不高的标致4008空,确实具有太多不为人所知的身世突藐秋,这使得我们有必要去了解一下这款车盘脐换。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搅嵌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体掠当,呈现出风尚夸咯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感将井。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签豌嗡棚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰步,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚俩、科技的感觉告惩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绥得,轴距为2670mm犬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫赋谰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造弗栏,所以在车身尺寸上它们相差不多统竭唯。   从车身侧面来看慌瘸必,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸勉,整个车身也因此更加大气而富有力量感砰伦灸。后排提供了私密玻璃伙蹄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风派顽办。   标致4008的尾部造型看起来很饱满款,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因朽皮。另外触撑辛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心丛,尽管造型简单磷赁,但通过与腰线的巧妙衔接渤朝如,使整个车身设计连为一体瞧李惦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂犊耗,配合普利司通的225/55 R18轮胎吞帝菏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上刨帘哇,都具有不错的表现杆。我想应该会有不少车友会非衬乇樱看重这双“大脚”灸愤修。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拼算史,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奈沸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发五,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蔡练燃。不过标致4008在一些细节上却与之不同厂通辈,譬如采用了大面积钢琴烤漆判颠导,辅以细节上的优化贾尚。   中控面板做工不错惹僧橡,按键旋钮设计很精致聊盾省,且手感都较为出色黔。娱乐扩展功能也比较齐全米诧详,AUX掣吧、USB以及12V电源都有装备埃潞圃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点跨钉副,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯桨睬距。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错禄坚读,下面还有黑色钢琴漆点缀泰汉苹,凸显出了较强的质感镐虫祁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍彩徐,若塑料饰板能换成金属材质的话狗乘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表线澈秸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凳汐岸。在转速表与车速表之间史,我们看到了一块显示屏客安桥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息妮聚。 在乘坐以及车内空间方面陷,标致4008秉承了家族在这方面的优势呻杀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抖。   后排座椅靠背很直污餐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嘛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外伪靖晴,坐姿却让人觉得并不舒适覆酵。   标致4008的行李厢内部很平整鹅,而且后排座椅可以4/6比例放倒比亲。这样它的储物能力将会得到提升窜垢,对于搬运一些体积较大的物品倾,可放倒的后排座椅显得实用桃溉舰。   =============分页符=============   在动力系统方面斯铺脑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机双崩,最大功率仅为150马力珊僧窖,扭矩峰值198牛米农杠掸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凰亢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肯桥。 全系搭配加了CVT无级变速箱翰,具备手动换挡能力挟溯。在实际道路行驶中罕檄,CVT变速箱表现的非常平稳讲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时试,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音畔驼凡,却没有丝毫提速的感觉蹋。不过杀劫痹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些尖豆,在平稳驾驶时超车变线很轻松呵鞭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统劳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车悲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力噬,前轮最多可分配85%的动力坦仙姆,后轮则可达到55%堆徊寒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赋,可以应付雨雪酗洛、沙石和泥泞等路况刑房,也可以轻松面对普通的越野路段鲤降。   标致4008并不属于难开的车型脆肝祷,尽管车身较大壁,但是方向盘非常轻盈认派,即便是女性驾驶也会非常从容苔埂守,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线忌。   结语顿驹虽:从市场战略上来看病程,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型挠,4008不仅丰富了进口标致的产品线沏屉想,也为消费者提供了更多的选择钢食。而从产品本身来看滩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫喂蒜,能很好的迎合中国消费者的审美耐。在驾驶方面峨,标致4008表现出非常舒适和安逸乐逃动,非常贴切城市SUV的特性弥。 责任编辑娠疲类:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型舷,自2011年上市以来凭借着动感的外观钠漏晶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价硼蹦屡,受到了许多二三线城市消费者的青睐颓。不到3年的时间靡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610荷澜饶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率帽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型堂慷际,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙狻,将在4月的北京车展上市物亢,预计售价区间为6万-9万元掏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者莎。下面就跟随我的镜头痢梆损,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车却。   相关信息遂瑞博:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌荤溪,2011年正式推出了首款车型宝骏630尝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力菇抹继,结合上汽和通用的生产技术呸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计姓坛鲜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抠搬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计恋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO挡,与进气格栅草、发动机舱盖形成盾形区域江,造就了独特的宝骏品牌DNA灌逻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计啤。从前脸上看灵极,与宝骏630的设计保持了高度的一致曝范。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势湾让。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计驹狈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装邯际,颇显动感淌供。   在车身尺寸方面燎遂,宝骏610的长为4401mm焚、宽为1736mm饶露刊、高为1462mm亮。由于与宝骏630车型同平台生产男,因此在轴距方面并没有变化嗽纲抡,依然是2640mm磷惩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐眉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”溶棚阔,尾部扰流板圣性、包覆式的后风挡玻璃矗、硬朗行李舱的线条门,颇具运动风烈臂。与此同时谴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂枫惩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利搓。   =============分页符=============   内饰方面尺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度妈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配凄叹握,方向盘搭配银色装饰条臀缝肯,整体风格偏运动输,带来不少新鲜感史陶辉。此外酚干,新车仪表盘也进行了全新搭配卑,采用双表盘设计士鲜日,更符合当前年轻人取向脑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条帆疗,提升档次的同时也带来的一份运动基因奸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多淳附,LED组合仪表提升了整车的质感措暮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验画,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绢点。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域操,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹充,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面乐。   宝骏610是一款两厢掀背车型沦袱搓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嫩碗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够妹怕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒能,也可以按6/4放倒座椅手侈,放倒后容积可达到1300L惕锭。   =============分页符=============   在动力方面垛窝短,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机潦剃宿,最大功率可达82kW饭焦,最大扭矩为146.5Nm慷码,这款发动机也同样在630车型上使用楞。为了发挥出更好的动力性能滴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器关,此外还配有5速手动变速器可以选择唇输。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品踩冻厩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升沪逻没。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搬、君越晶、君威等车型上垃石。   在整个实际驾驶过程中强,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳比。在1500-2000低转速时钝铣,所爆发出的动力输出还算尚可蠢雷,油门响应比较直接兰。但是随着转速的提升浚虏,档位的提高潦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来镁靠。这种动力表现不温不火呸,但是足以应付城市道路使用矫拆。   相比于第一代自动变速器犬规夺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升督。只需稍微深踩一下怂教,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡荆,只不过由于排量的缘故外,推背感并不是很强烈孔辽清,且高转下的再加速能力也有些力不从心宝清讲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适翅川,这也完全符合它的家用定位镭哼滇。在经过颠簸路段以及减速带燎朝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感乱帮攀,让驾乘更加舒适靶。此外贡对,在过弯时底盘也显得较为扎实煤。   结语娘:宝骏610的家用车定位很准确捷纲行,配置很务实雄规,储物空间多兜睹,不过在用料和做工上还有待加强嚷慈匿。不过动力系统方面确实不太给力颇腾郝,最多可以说是开起来比较舒适氢,这也比较符合它的定位剂骸匙。作为一个新品牌耐,宝骏还有很长的路要走舱捍目,虽然已经走过4年多煤谎岁,推出了两款车型掂年葛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冈,在自主家用车市场上打出一片天地来宝撑,我们将拭目以待蒜篙。 责任编辑拣倦锰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上崇才,大众展台上首发了2015款大众Jetta秃。这款车在现款Jetta的基础上石涝,针对外内设计细节进行了小幅修调蔷,属于一次精修边幅的小改款嫂抠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整敬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注年县路。 全文总结锌嚎:   对于这么一款外形细节有新意裳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撇,我们只希望它能尽快来到国内梅禽芯,因为目前国内的速腾车型冯垢宽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面诗寡砂。 责任编辑疮触:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域父,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鸥虏,深入布局揪。其中包括类似上海大众新桑塔纳徽咸太、一汽大众新捷达侩、斯柯达昕锐拎贝、以及再早之前的本田锋范骸、日产阳光等等贫褐。可以说抱巍,在这一细分级别券,乱战才刚刚开始绊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手驳麻窍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去据卵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉考。反而厚重了不少逝纽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蔽黄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱笛。就前脸部分来说丁恋,整体样子是非常简洁的薪体,又有几分动感赁,和标致其它车型相比是有些差别的可。   侧面造型规规矩矩丰叉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现替,你会发现簧拌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉白灿烯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因敝凑,但301更多的是安安分分的一种踏实感蹭。其中粒瞄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸习逢拜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素狭棵,没有那么规规矩矩歧腾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守话喝羞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体篇疼钒,这也是一项非常讨巧的设计喊盛。设计感油然而生脊,除此之外缺蠕,车尾并没有多余的装饰物孙,简洁实用依旧是主要风格撵诲。   本文导航" "斯柯达明锐褪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蹲瞳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌讨吴蹿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在孺空唇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吼边,可能除了家族化的设计以外嫩似,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了档捎袍。 虽然它采用了大众的MQB平台刃伙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分亮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锯煤塘,全新的家族化设计让它年轻了很多撬态,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价巨,但是相比现款脖酸,它的前脸更显稚嫩电咳,也可能因为现款有些老气横秋吧杯铣杆。 车身尺寸方面排,它相比较现款有了一定的进步棺,内部空间方面自然也有了一定的进步港杠,在后面空间介绍上我会在进行阐述泥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7偷,这也集中在细节设计方面腑焕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诉募,还有合理的镀铬装饰吠摆端,这也是新明锐年轻的一种标志冻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次休蓖。" "  2014年4月16日疥欠,全新英菲尼迪Q50正式上市僵褪,售价区间为32.58-54.98万元恋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拐罕,2.0T车型三季度到货融浪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版倦递,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版醒寡。三车官方指导价格基本在42万元上下玩钎,具有一定代表性腊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表诚姥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者滑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈碱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息释深,车头造型极富攻击性吞念翟,侧身线条动感优美儡笔檄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显哄哦咎。当然箍阿校,它的进化不只是看起来那么简单晾豆,内功的修炼更让对手望尘莫及讨讥日。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的碑苟拿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中闺蓖醋,而且大有愈演愈烈之风剐栋车,尾部设计很像自家的新5系潍欺,家族化设计不可避免彻稼。即便是标准轴距版本黔,新3系的轴距还是达到了2810mm短亮桑,比上一代有小幅增长歉,再加上悬挂对舒适性的妥协认羔,曾经犀利的3系已成过去桅苦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卢沁烈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鞋袄,那非雷克萨斯IS莫属了空。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象玖蹋,车头动感夸张锨讣,车尾简洁利落钡配,虽然有历史车系的影子武壳壕,但这绝对是对精髓的传承和延续频。   本文导航" "  又到周末了禾,在大学破旧的宿舍里卜趣,百无聊赖的仰躺在下铺上淀究,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报篓吗聘,心中泛起阵阵遐想岭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角部刑,充满战斗气息的车身搔,都让我无法安然自卧沦络,打起精神黄,跑到隔壁楼的图书馆扩蹭抹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志汰东。没错姜匙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我头揪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心锯垄。但是肛喂,今天要说的主角并非“兰博儿”深惭实,而是广汽本田第三代飞度围簇私,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车狭。   ?什么是边锋主义抒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨馄馑蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉响嗣抨,线条过渡果断熔蹬寝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴让,包括讴歌品牌也大致如此档。第三代飞度相比上面的两代隘摩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致狸。车头部分比上一代更加动感封,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卡肯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰母。给我总的感觉是汀迟扑,车头的成功是线条运用的成功鬼派绕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象共栋疚,从车头到车尾一气呵成馁们擂,整体感和流线感非常强私貉。从某种角度讲判俗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙赂多囱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酮瘟萄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感擅伺,但相比其它竞争对手前胳培,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蛙绣供。   车尾的感觉并没有车头那么好奶需豹,对于我来说恐帘,车尾的设计并不满意贿。过度使用的镀铬饰条届、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口擒憋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复地艰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道炊,在纽约车展即将开幕之际庭,路虎发布全新发现Vision概念车贿,配备多种新功能集景,智能玻璃实现透明引擎盖坦韭哇,座椅灵活变换可实现共四种模式斤,包括远程业涮浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形们泵潍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列武,第一款路虎发现诞生于25年前蔬日,全新发现系列定位于“休闲”谩罗毯,总计拥有四款新车蔡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题穗痹,多功能配置辉草嘎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谰杆潮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谎,其中包括远距离壹傻材荆控堤慌拾,智能玻璃等规珐溶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钢沸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吝逆处,“新车现代化的某歧械,切题的糜,并引人入胜的设计齿抢,是发现车型发生的重要转变翻幕。”" "  [汽车之家设计] 2013年圈翘番,我去过一次柳州申佳毖,那次解,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂啸丸,当时狙,宝骏只有宝骏630一款量产车型敌,时隔一年累黄,这家公司有了新动作烩诲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市廓辣蜡。官方表示埃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品闲唤。   事实上界肯糠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型胜来,那时农,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶境,为了配合厂商对车型做好保密工作箱殿,当时我们也并没有拍摄相关的图片烧。掐指一算薪,当时垫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陛遂,在聊到这个话题时藐美非,项目负责人也表示颇敦,整个团队在这期间做了很多的工作距扳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性梨料,即便有着此前宝骏630的经验尚串佰,但对于一款新产品而言琅锚,整个团队仍旧不敢怠慢莆芳。   为什么要推出一款两厢车物镶?   新品牌诞生初期来,单一的产品有助于更好的把控产品质量市,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑滇去靖,从而将其转化为品牌价值鳞怜,在品牌得到一定认可的前提下记,适当拓宽产品线倍健,无论是对品牌鹿,还是对市场而言都有着积极的一面浅歪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型次,较为官方的说法是“以市场为导向”囤,不过在我看来科侥沥,这仅是一方面箍荡,在有了以上需求的前提下席坟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡腾,于是才有了这个方案经,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外罢辣,车辆的动力系统泌逛短、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整咳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说极疚,无疑是一个两全的方案品。   两厢车在定位上有什么不同吗芥?   简单来说穷汕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物茧残炒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本糯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可垃陪寥。相比之下揪湘购,因车身结构缘故秒骇,车侧和车尾的造型变化较大噬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来列樊稳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法藐概,印象中鳞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车癌,有些时候呛嘎毖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素叼漆枪。当然奴类,每个厂商都有自己的想法多扑丝,这种实用主义并不是坏事堆匹必,毕竟金夺蛔,车是用来开的甜,把主要精力投放产品稳定性方面鞘,对打造一个大众品牌或许更为重要裤衔。   在造型设计方面卧驮庇,除了已经固定下来的设计元素外撩线,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”草显靶。对于镀铬饰条的理解见仁见智浮讼频,然而绞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”低,正是在这种需求的推动下殴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场潜且。   察觉到这一现象后惋据,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思萌,显然沧梳,一味的添加装饰条并不合适书,毕竟还是要均衡到整个市场的需求胯。一般情况下街县,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区普,除此之外硼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条竭绕几,在设计师看来敌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致盆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50笺姆,我还不曾有过近身接触困到诧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知凰矛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线怜匡秃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统怂艇汹。或许这么长的一串文字来的有些陌生端,简单讲懂瓮,它就是在航空航天器上使用的转向技术街。我们将就驾驶者最关心的方面汾乾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS霖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蝎集斡,人机交互系统的先进等等砍喘断,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触啦莲覆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力棱丸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主版恫,不难想象Q50的出色笑旅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳齐陇,同样粪艘氓,作为宝马1系的车主按陌拼,对于操控的追求反衬出Q50的优异毖暮。而剥离开车身的种种搅青,他们共同的认同就在于这三个字母泪:DAS   【什么是DAS槐逻胸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)龚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一试叛怪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制敞男,颠覆了100多年的汽车机械转向历史圣词。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谱。   【DAS工作原理是什么迁?】   车辆转向时痉呢蹬,不再依靠传统的机械连接秒什,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制齐毯,根据行驶路况和方向盘转动力度潘勺,速度进行综合计算负簇将,从而指挥转向电机机构实现转向居类。   三个ECU属于并联关系阔贫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮慕、方向盘惦翰弄、右前轮)碍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况传公红。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蘑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活工,恢复至传统的机械传动转向模式绘伐,确保万无一失忌。但在正常情况下号,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离臼捐污。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赐航燎。   【DAS汽车的优势踌焊竭?】   操控性铅鸽蛇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞圭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准罚裸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况庭昏村,享受更多驾驶乐趣耿苫茂。   【为什么线控转向比传统转向快么?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吉。整个系统中没有橡胶衬套庇聚浪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间畔,因此首先从内部减少“延迟”居凄摩。   【DAS对过弯的影响赡?】   转向相应得到改善开。传统转向系统贫缝,在接近弯道时羚推温,驾驶者需要提前做出转向动作堵,否则汽车无法实现平稳转向拈闭醋。而采用了线控主动转向DAS系统酿,通过消除内部的转向延迟触狼,减少了预先动作的必要并划酬,实现更灵活的转向迸葛。而驾驶的感受将更加直接敲昆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力馁,毫无延迟道逃。   【转向系统也能够减少疲劳耙冗弥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拘,因此从另一个角度提升了安全轰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承嗲А)憨剑,12款参与测试的车型中齐售,在定速140km/h的巡航测试中伐泄,平均修正次数崎恋失,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍俱幸呕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点论浮惊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响视?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即衣伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表堆渺念:网上车市(www.cheshi.com)   当然喇莱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目窝雹,而对于传统车型寡充,这一选项代表着发动机该示浪、油门踏板彤瓦屉、悬挂阻尼瓜摹、刹车响应等等方面的细微调整前,而由于配备了DAS汞,英菲尼迪在模式选择上俯橡,更进一步的调整了一系列的功能凹拱腾,如帛藏:主动声音控制系统蟹、线控主动转向DAS俯、主动车道控制和主动循记杳樱控制系统ATC等等的设定狠困箱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里日捂?】   通过上面的简单问答霓圣,我想我们已经熟知了DAS系统毫插,在响应更快储困赤,相比机械系统更便于维护敦,节约成本凄勾,减轻重量等多个方面都硕果累累谁。而任何事物都是双刃剑邦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里慌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生浮,他的解释既简单桐缄蹭,又复杂乘骗,背后掩藏着十年之久的不断试验弛司悉,推理托掏截,再试验的科研过程破。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力票烁。而这些内容无法用数据体现促扑柿,还是按下点火开关吧码纫苔。   本文导航" "   《极速60秒》菊就讳、《死亡飞车》萎课钾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》相,让车迷们大呼过瘾勘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现免笑。另一方面世沫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的虚突,但开在路上肯定是最牛X节攫灿,最有回头率的败化菩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鞠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”姆、“真NB”这样的感叹仑埔墓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型砷墙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别萍甫挨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分倒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蚊隶哄。    作为最具代表性的美系车型鼻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程激亮,五代车型熠熠生辉伺炼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相庭思,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看颂沧,主要原因是新一代车型不够“MAN”捣,缺少了野马的一贯的风格淖霖醋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美姆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车苯迷烫。 什么是肌肉车屉膏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胶补虹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扭诉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机倒胜俄、具有强劲马力绥禽控、外形富有肌肉感的美式跑车搅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表隶级隘,例如雪佛兰科迈罗垂继夏、道奇蝰蛇蓖访怜、道奇战马派裳化,还有就是本篇文章的主角福特野马酵。不过这些都是字面上的解释啊玩碑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义轨颗。什么是肌肉车玻幸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寄苏臼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集墒,科尼赛克Agera丢僧枢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币堑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别没推匪。但实际上并非如此秒倪顿,凭借自身出众的一面储菲,福特野马在众多超跑中脱颖而出楼,成为闪亮的主角佰激鄙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瞳绍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机菏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上朔拧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统莱庐竿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果苔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影囱挠,野马还是地道的童星出道!是的孝肥,早在1964年刚刚诞生之际辛乏仆,它就被搬上电影银幕鸽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瞧外桶,也许大家有些陌生霖溉舷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品棘。在过去50年里奠怯锨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拆南香。    无论是哪一年代的野马豹荡,但凡出现在电影中抛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球判请澜。衬托主角的英雄气概或是独当一面遍堑垛,野马都游刃有余年首。在近期上映的《极品飞车》中股诵,野马更是作为整个剧情的主要线索葛胁,陪伴主角经历了人生的起伏墨革枯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的桨,五门版的三款车型——耀真啃、耀享缴、耀动分别为52.8万掳、57.8万窍、62.8万靛煽联。另外还有只发售500台的限量版抒,价格66.6万元苹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变触韩谐,只是在色彩搭配上带来更多选择杯陷,车型配置也更合理吩烈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卧,并且通过优化四驱系统寒悍开,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烂晚。揽胜极光一直被认为是外观控盟偿骨,但作为路虎车型顿粕,它也有着同级一流的越野性能硼前。这是款长着女神模样鸽络肆,也有着女汉子般坚韧的车吧。 外观缄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型矫肆,所以不仅长宽高没有变浅胚,造型设计也和现在基本一致缆。设计师只对一个细节进行了修改滤,就是后视镜蟹。新款车型后视镜造型整体感强寇戚,与车身有更好搭配效果牌寇。除此之外诉乏抡,极光传承自揽胜的城堡式车身砍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留刃揪。虽然极光已经上市有3年时间领偿鼻,但时尚感丝毫不减瓮密。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上雷,极光有自适应LED氙气大灯难晨珊、全景天窗等配置疥兼,兼顾时尚与实用性箍沪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于娘痉睫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰喀犀,前后保险杠尺寸更大伶肮催。另外星匪,2014款极光提供了11种车身颜色粹,消费者有更多选择稿。    另外城讹,外观细节上能看到的摄像头和雷达酗牌侗,是为了实现自适应巡航罐厂筏、自动泊车们鳖、360度倒车影像等功能巩菲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能漂,既可以设定与前车距离或行驶速度愁,当系统计算出正面碰撞无法避免萌,会释放最大制动力降低冲击速度累扭枢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能醋晶,实用性得到提升睡浆判。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车僻谅,并不是说女性不能开十蜜,反正我问过数个女性朋友膏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗杰,完全不是自己的菜巫烷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断庇戌姆,所以我觉得这样描述更加准确甭患:这是一款为男人及女汉子准备的车诧。不是说它不好萍,事实上野帝的特点非常鲜明太峰,优点也特别多厕蓬淡,但如果真的不能欣赏野帝的外形洽,那么它的优点再多也是白搭倘匡堪。好了膝衔,说的够清楚了拟屡,男性用户请继续看下去危,女性用户请酌情选择豹敬捷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版谜,也就是售价24.18万的最顶配版本淬扩。配置非常丰富轰,但较高的售价容易让消费者望而却步抹儒,毕竟男人也不是那么好忽悠的噬揣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本晨结。不过既然我们测试的是高配版本蕊缄坝,就来看看这款车头示,按照惯例埂络秦,还是从野帝的外型设计开始蛙疟徒。   ● 外观了灯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瓣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑浪九碴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV梆猎贪,野帝这种偏向硬派和复古的造型渤仟荣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同貌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了贝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些价钎,这对于野帝来说无疑是个劣势杆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间亥凭,国内汽车消费更是以大为美摩阿,野帝国产后尽管已经有所加长处胆涣,不过还是给人感觉不大宏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的安,带自动点亮功能的氙气大灯寇的瓢、大灯清洗功能幌刻桐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吮烈攻。日间行车灯采用光带造型维渴,并集成在前大灯组内绅,样式比较简单戒,辨识度还是比较高的尾警勺。   尽管车身长度不算长痞盲,但野帝的高度还是比较高的粱瘫,一方面是车身设计的就比较高大顾储,另一方面也是因为底盘较高库,悬架行程比较长煤傅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm未,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间不攘。   后保险杠设计的比较厚实悼刀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一糖卫,也是为什么我们说它更适合男性车主糙嘲窘。倒车雷达是全系标配娥病窖,不过倒车影像和自动泊车是选配蓟钢澳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辅蔫宝。   需要说明的是怕弥,按照官方参数配置表诺猎点,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的剂,不过这台车并没有装配后挂式备胎芬,4S店解释说是同样是野驱版筐魄铜,有的车有后挂式备胎逼炊苦,有的车没有摧丛聪,如果不要后挂式备胎貉场旁,可以减6000元竞物。   十辐立体式轮圈都败,样式符合野帝的整体风格陛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎藤烈,规格225/50 R17此趴。这款轮胎算是一个折中方案柏衫,整体表现比较中庸剑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差额。" "  2006年始添锚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程售,没一年扮傲席,这个品牌都在刷新着销售纪录赌芥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局公乳苔。2014年非卯,新的产品问世陵,这一次它不再效仿取、跟随很,而是独步青云帝套毒。   在过去的几年里疽懦棉,英菲尼迪的品牌推广是以设计刚绵、豪华为主要核心截童写,由于旗下车型均以大排量为主捆舵虑,并在操控性方面有所见地恼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碘清楞。作为一个初来乍到的年轻品牌伐,每一步的迈出都显得格外小心劣,在保证动力性优势的前提下福,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点立箱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距灯恢,原因很简单霖士,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贾华,也就是不同于别人的卖点虫档。   在同级对手们相继更新产品的时候胎涛,英菲尼迪一方显得格外冷静怀瞬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乓妇,好在当它真正来临之时官粮,并没有让大家失望禽劳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芹。   在介绍这款新产品前泻彻,我想我很有必要做个说明殴蔽翘,Q50实为G系列的换代产品漂俊绰,在2013年度吝,英菲尼迪旗下车型根据轿车委咆、SUV采用了全新命名镣沛,即轿车使用Q字母许,SUV使用QX字母雀燎,后续数字分别代表车型拴,这样做有利于车型之间的关联度械。   2013年脚承,我的同事在经历了12个小时的飞行后酒暖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50你,在回国后的闲聊中稿倾,他的目光坚毅耿呢,言语中难掩一丝激动四,当然他对这款车的最终评价很高厂,抱着这股期盼腻乡经,我们今天找来这款车实浑少,一同来寻味我同事当时的所感蜗附。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赐魏委,所以厂商提供的测试车依然为美规版督咯,所以动力割废、底盘的调校抬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同璃绣肖,但整体设计与科技性不会有任何出入袭标定,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辛,也算是足以解渴了瞳。   对于设计语言四个字来说都额捍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凶谈琅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搂鸿千,有时我甚至会想呜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量技蜜?正因设计团队的不懈努力肝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表士,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经即萎痞。   低矮的车身脾,流线的车顶怂设,都是上代所传承下来的精髓间奔浦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大避吹集,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乾切堆,这与宝马3系的水平相当伦卷,优于奥迪A4L搅描、奔驰C级等产品似,别小看这一举措靶澄惟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性女。   对于轮毂轮胎的配备上谋,英菲尼迪从不走低调的路线奴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平徐奠搁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中工艾氯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泰。   本文导航" "  2006年始沥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匿几蚂,没一年途,这个品牌都在刷新着销售纪录投,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诲。2014年潘纶,新的产品问世犊,这一次它不再效仿蘑厂峨、跟随茨,而是独步青云苟内径。   在过去的几年里撑揩谜,英菲尼迪的品牌推广是以设计坑、豪华为主要核心亩吞俺,由于旗下车型均以大排量为主宪闻芦,并在操控性方面有所见地簧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手荚。作为一个初来乍到的年轻品牌位涕,每一步的迈出都显得格外小心茧夹厘,在保证动力性优势的前提下弛悍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点负太纯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缄年沟,原因很简单然爬午,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鳞唬端,也就是不同于别人的卖点贩详。   在同级对手们相继更新产品的时候称碳,英菲尼迪一方显得格外冷静嚎蹬捣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磁崎,好在当它真正来临之时芍,并没有让大家失望偷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盾陛。   在介绍这款新产品前修木,我想我很有必要做个说明挨,Q50实为G系列的换代产品既璃,在2013年度栋,英菲尼迪旗下车型根据轿车来哺丧、SUV采用了全新命名抡伦,即轿车使用Q字母残时,SUV使用QX字母鳖蛊壕,后续数字分别代表车型瞳墙些,这样做有利于车型之间的关联度熬。   2013年念岔,我的同事在经历了12个小时的飞行后常,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吓甩欺,在回国后的闲聊中席,他的目光坚毅碑反峭,言语中难掩一丝激动莱憨,当然他对这款车的最终评价很高掀膛蔑,抱着这股期盼鼎抖,我们今天找来这款车盲,一同来寻味我同事当时的所感骏缮星。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氰惠哥,所以厂商提供的测试车依然为美规版翠,所以动力春熊、底盘的调校惯颧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同穗高俗,但整体设计与科技性不会有任何出入痢醚桥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挟诧,也算是足以解渴了县千。   对于设计语言四个字来说返,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释隶啼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的困底,有时我甚至会想献守怂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量庆?正因设计团队的不懈努力会吗卷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滦馆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氖。   低矮的车身评,流线的车顶旱麓,都是上代所传承下来的精髓付履松,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大穷绘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寡勾侵,这与宝马3系的水平相当箔,优于奥迪A4L驶阿、奔驰C级等产品献,别小看这一举措拜顷笛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性护。   对于轮毂轮胎的配备上荷缮,英菲尼迪从不走低调的路线侯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撬浮函。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中案,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接师癸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首茶悸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吹、陆风X5程缆玩、全球鹰GX7梁,但依然无法撼动它的地位贝东。然而这样的形势也许在不久后将得到转变懦狠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来亲床劣,它就是CS75姓,来自长安汽车冒。   在众多国内车企中棚菩,长安汽车拥有较早的造车历史涉懦,并且对越野车的制造要追溯到1958年修,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下税陇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计奋贝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型系沃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面刨画售。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量颂陕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础敲缴喝。   在对长安历史阐述过后城馈卸,这款新产品更是令人期待蹬谩两。在2013年9月烧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发工,一经面世便引来了无数人的驻足曹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瞧肌咆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表功,诸多细节上的体现乡啸,可以看到与时代的接轨歉,说实话茸帮撅,即便与合资品牌相比统臀刀,它的设计也毫不逊色踩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表缅护:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV诚策,在首次无伪谍照曝光过后幢弯贩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嘿陡沧。从车身尺寸上来看妹群倪,CS75在长度与轴距上的优势突出商炽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响铺。在设计上踩肌,侧车身的视觉冲击力有所削弱讲,平和的线条增加了些许稳重感棚脯,而在配置方面绝不含糊掀,右侧后视镜配备摄像头钞韦,为泊车提供了更安全的保障贤,此外17寸轮毂的注入假抒僻,也为整车视觉性增加了不少好评分淳钡。   车尾的造型体现了丰富的层次感趣,使其得以回归至前脸的感觉逻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔催钞叛。此外膛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统耐腺拉,可以看出CS75在配置方面的丰富性涕。   本文导航" "  上半期烯铃卫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况棱,不同的设计倾向与不同的品牌定位接锯蛙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念确滤从。在“下半场”的对决中庭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎恃态咕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果羞骸。   点击阅读馅千撅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表负估:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后公,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疟酚承:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目邵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐燃颅,以应付那些五口之家出行的需求奖沤。行李箱空间的比较扒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下防,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱架,或者带孩子出行时陀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鲍怪。行李箱内是否配备12V电源接口菲靡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱认桐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多睦橙。   ·模特A(不戴眼镜)身高颗缝锚:170cm 体重罚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恰:175cm 体重憾临:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地朽顿弊,长安福特此次也算酝酿已久了拣绍橡,可以说即将推出的翼虎龄巍,每个人都能从中找到自己心仪之处傲,例如极具冲击力的外形鸡舜慌、科技感突出的SYNC系统扳等、人性化的内饰细节设计臀、又或是强大的日常实用性曙,这次心,同级对手们真的要小心应对了杜丸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后陵摊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鸡拟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年祁窟肖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期城刻。显然嗜,在错失2013年的发展大好时机后欢崩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点邪,其实也能够走在大部队的前列蒂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段腑擅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淬硅。眼前一遍利好蒂匿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肖乔虽、雪佛兰TRAX钮翅袒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位麓胸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市骏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布裤朔,至今我们还没有看到实车茸帘。从目前的情况来看舜破广,它们很快就会来到我们的身边掠疆。正是这个原因舌唤,在日内瓦车展媒体报道结束后蜗幻戮,我们并没有着急回国逼宿来,而是完成了几款车型的海外试驾姆、测试和静态对比的素材搜集摊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目忿懒功。   看到这里并龚罚,或许你会产生疑问柏帝畅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗笑?坦白地说纪嫡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吹全精:1.它们必定会国产并且在国内销售佰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比喷脸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来矢淳厢,只是一些细节针对本土化进行了改造旱豁峡,但外观内饰设计冈委、车内做工沟急、人性化腹杭坪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化碎草。综合上述所言磐啦柯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义马蒲龚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些比,感兴趣的不妨继续看下去郝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瞬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉犯。例如CX-5宦视、ATENZA阿特兹卧凹坷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉受。最重要的是透剐,它们不仅有所创新晌辑寒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吧赁按。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋侵猜疲,再到如今的Axela昂克赛拉侗豆,马自达3已经历经三代车型的演变薪。据长安马自达相关人员介绍壬两,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)虹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化朝痹涛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话旗危,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寞谈揉。它的眼神更加犀利剑夏,车身线条更为动感首缔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹送屡肛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嚏蹈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹慨腐畴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连寒惺充,犹如猎豹面部独有的黑纹标识骄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子前,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼孤瑟佰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神绊畦贡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线逼坊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计玩模。另外编槐贤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神淑溺。据厂家人员介绍姆浇里,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层杭共、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺琅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化褂,使它的整体视觉感受类似红酒一般拴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇诺叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm表冷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm冗泼,两款车的轴距同为2700mm侩。相比同级别其它车型婆粉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势似羚兔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信迫!,不过轮圈的造型稍显普通材,不够运动缉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列发睹,规格215/45 R18胃,抓地力表现不错床抚能。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎囱缝慧,规格只有T125/80 R16筹醛。   尾部的设计不算惊艳啪本斧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全衰勉鲍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性咯承腑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计怯睦簇,这在同级别可是十分少见的物耙。" "  说起海马福美来嚼羔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型画,转眼十几年过去布坑芜,福美来已经迎来了它的第四代车型淑醋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5龄倒净。作为海马汽车2.0时代的重磅产品淑瞄,新一代福美来M5采用全新平台打造马惩舱,不论外观还是内饰付,都已经看不到丝毫当年日系车的影子革歼怖。在此之前厩混涡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析磊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型劲乳硅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧膛歇罕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格晌浆,宽大的直瀑式进气格栅讼,大面积银色镀铬疚,符合国人审美梦糯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感缕茂墓,腰线采用分段式设计系阜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰袖盗普。采用与保险杠一体的方形双排气口设计男,凸显运动感欺儒。但只有左侧为真排气口外沽,右侧仅作为装饰缉公。" "  对于中国汽车市场来说夏捻,凯迪拉克属于一个后来者舍,当然这指的是豪华车市场时闭屠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地曝鹿卤,那可真要拿出点真本事帛蒙跋。凯迪拉克也明白这一点卿,去年就将全新车型XTS进行了国产逝,并且上市销售撮隶,销量也是比较乐观的汗枚廓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里单莽拧,无论是配置上还是动力以及外观设计上末蔫忿,至少能让大部分潜在的消费者接受烩,这确实不是一件容易的事情醚。于是缮皇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款设禾,对动力和安全系统进行了升级韦停息。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版染相,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版量吮,仅有一款36S铂金版起,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变甫稳。   2014款XTS 28T铂金版外观古:外观延续36S铂金版的设计凯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同死卞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅篇,在其他方面则没有做改动星挞梯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陇耐,没有做太大的变化参猎婆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上槽喇啼。   XTS是一款善于运用灯光的车猛,它将大量LED元素装备在车身各个部位需彪,正是这些时尚元素的出现坦铃纫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嘉挪确,获得了更出色的细节表现力酱。这些称不上优势的细节表述船,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方筋本撇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化受毋习,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示剃及哄。尾灯依旧是LED垂直式的造型芒暑可,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嘶奸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界底,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新把瘸吵。早在上世纪五六十年代悸筷,Citro?nDS就用上了可变悬架虱宽、随动大灯绰纫椭、转向助力攻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潜,加上极为飘逸的车身设计蒜成弯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瘫么。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毯募崔,2011年长安标致雪铁龙成立耍,到今天我们测试全新DS 5LS短驮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滴淡牌,音译的中文品牌名念起来很接地气剔:长安谛艾仕扩晃,有股莫名的喜感葡擦款,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器观推,是台正儿八经的三厢车洁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来顾凛钝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象竭急踞。如今绒扫潞,马自达6已经发展到了第三代膏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蕉嫂,它的名字叫做发乏粹:ATENZA绦勃颊。之前我们已经解读过进口版本苦诲宪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力轿杉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点莽倾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碾耐砷,这一次排量可不仅仅只有2.0L僳播愁,还有更加令人期待的2.5L灿。   注肥:此次测试中卉,红色车型排量为2.0L娄玩尾,黑色车型排量为2.5L鹊晃。国产ATENZA目前还未上市邻,此次测试为抢先测试踩丝,车型为试装车奉乐节。   截止到发稿时挡,官方宣布鹤禄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”街芜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饲,上半年上市销售戊嫩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捌毫狈,我们还是先来聊聊外观泥。相比进口ATENZA冷斡,国产版本在外观上基本没有变化辛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份彪阀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注焊痹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耪裤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里尽,“下”这个字可意为“以后的”探坑廉,用来表示那些目前还没发生的垢侧倘、未来也不一定发生的事情违。比如有人说“下次请你吃饭”碗,谁知道是不是真的!同理哗路,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”隋滑韩,实际上暗藏了一些不确定性弛:它能引领未来汽车的发展趋势促祟坏?或者只是一句空泛的口号炼酿?这是我最关注的问题瘟纤凳。   当然也会有人更在意其它方面埃岗诫,比如外观内饰和空间等等推淳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沃备,本篇文章的最后也会提到爆鼻防,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能飘。   关于下一代城市SUV的概念奢裤彭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力胃绥。在他们眼里浇陛,很多城市SUV都太“娘”了急胆,连个小土坡都爬不上去怎么行兢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磋棱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战萎、勇于冒险的心攀星,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一托娶犊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蓉苇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型操痘息,真正能够经受得住野外挑战的车并不多型绒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员签亮,它能够去接受户外的挑战禾蒂谦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蕾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刑癸聘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售巷,目前主打3.0L排量的三款车型胖尉夹,都搭载三菱第二代超选四驱系统芜感,售价39.8-45.3万元呵尖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止陶都,还有一个最简单区分方式挫陕,只有精英超越版才标配后拖车钩阀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史为,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来啥馆,陆续又在第三代(V73倘、V77等)和第四代(V93默、V87檄漠瞪、 V97等)等车型上装备溅蔡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三棺骸、四代帕杰罗)扩末膊,现在销售的为第四代帕杰罗隙顽滥。   如果单从分动器的挡位看舒祟纤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统店立煞,拥有2H琴、4H誓、 4HLC森甸、4LLC四个挡位划,在后两种模式下焦,中央限滑差速器LSD被锁定靠卞,为四轮提供均匀的驱动力艘车岗。不过值得注意的是艘陈轨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配昧嘿什,前烙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节邵撇辩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式虚售,正是这样的全路况实用性氦如次,才被成为超选四驱系统担颗吩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下摩,可以在2H轿慨、4H挡位间随意切换诽屑,当处于4H位置时僚,它相当于一台全时四驱车型麻,可以提供更好的抓地力和驱动力号,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烷设,而处于2H位置时褂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善昂虽皆,不过这样一个大家伙油耗不会太低颧搔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辜末。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嗣巾啊,4HLC模式时犊,中央差速器锁止戈颁毖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时辈苍,不但锁止了中央差速器透趴,还拥有更大的扭矩输出冒,此挡位的传动比为1.9:1翠,扭矩被放大1.9倍诧星,如果遇到车轮陷入泥潭情况下你词矛,4LLc就能派上用场竿涣。在车内弦,仪表板的中央会显示当前驱动形式彻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换捕姜,并随时了解到现在所处的驱动模式募楷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坤,应付一般路况毫无问题挤乃彩,但如果长时间处于极端情况下忍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱氮坍硼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多私。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试芯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性玻项盛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心软磕,同时也提升了整个历险过程的安全性诫掂,因此光有一颗狂野的心还不行社患,还有选择一个可靠的伙伴戎。 责任编辑宝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品咖割,已经上市四年了渡搞播,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计牢杜,跟老款福美来相比档次感明显提升报森潍。除了看得见的设计差别揣吠广,福美来M5在配置拈、空间方面也有不小的提升侈块雌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本啊视泌,1.6L车型会先期上市桶匪肚,后续还会有1.5T车型推出柔水叫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本红迫,其中手动挡共有6款芦缓,自动挡3款宝沛裙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型修,厂家介绍说叫旗舰版苛。由于厂家没有提供参数配置表聊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别腔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型颊。 ● 外观邵腺:中网造型似君威污惭你,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面报嗣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头长,尤其是车身长度垂镁诗,福美来M5达到4698mm柿邓戊,超越绝大数同级车的车身长度幕。跟老款福美来相比殴观革,福美来M5的车长秋邻珊、车宽和轴距都稍稍增加一些镣,而高度降低了3mm锯喘。   因为长度和宽度有明显提升书,高度基本不变姑侵,车头设计的比较厚实线,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的孰疚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绷裸哗,格栅同样采用镀铬装饰四肝隆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像店活兼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现醛舶,老款福美来就已经开始采用碾行,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计镣士。中网轮廓稍有些不同枯,老款福美来的中网较矮春寞鹃,而福美来M5的中网稍高纲,看起来更加厚重窍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鲤势仓。除入门级车型外壬,其他版本车型都配备了自动大灯荚,这点还是比较厚道的两丢,老款福美来全系没有配备自动大灯酗沏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔兢繁饶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜骨垫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬佬,能明显提升辨识度俯暗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)曹,是2007年买的扮骑市,到今天行驶了9.7万公里左右亲。日常使用中油耗7-8升/百公里仕席迪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题甸拷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晒恋,第一就是便宜恍,全算下来8万;第二就是配置高改寝,07年8万带皮革座椅窟鼎汾、天窗桔毖、自动大灯和倒车雷达的车不多欣卸箱,而且空间也算说得过去较勃,总的来讲这款车符合预期际腾,坊间说F3小毛病多耽,不知道是批次问题还是命好敞,我家这辆倒是没什么事儿莆。新F3于今天上市惋,领导说我算车主祟,于是我就来了栖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧孔,聊聊老款在使用中的各种感觉歪翰。   ●动力及悬架录:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱恍,动力够用斡痪簧,只是起步比较肉虎糯,1挡和2挡齿比跨度偏大写撂愤,走起来后挂入2挡转速掉的太多默帮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡屑钳。   油耗日常市里开7-8升/百公里免舅,还算满意舒幕版。悬架初段有些生硬迁硷涡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好喂,对于颠簸的过滤一般搁好块,后段软蓉去垒,拐弯时车身倾斜大常。总的来说算是个合格的入门级家用车阂叭。   ●配置及人性化设计肃荚酚:   比亚迪一直走高配低价的路线贺,配置丰富炬,前面说过姥齿,皮革座椅藐弦、天窗吓、自动大灯和倒车雷达都有所配备射死,另外秸定忌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针聘呛颗,虽然不好看思系,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的办继叔。没有行车电脑显示屏太,无法了解平均油耗肠肩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤淀,首先价格便宜蜡,其次当年没有也不新鲜)储菜。   人性化设计方面恍峰绿,四辐方向盘比较细妻拐吠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤臀,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用旱蹄玩,四个角随便按一个都能触发慈峦卑。日常小储物盒好用酬,票据竭、手机和水都有地方放搁迁,不满意的是门板储物太懈帧(硬伤)萌竞,平常只能放车证之类薄的东西愧炭村,连杂志都放不进去回,后排基本上算是没有储物空间鲁巍氮。   ●做工墙桐十: 内饰和外观各方面做工比较糙巷灯挤,主要体现在接缝上摔炬,不仅大而且不均匀缚纤轿,这是急需改进的卫。   ●空间硷:   F3轴距2600mm钱暇幌,我身高190cm氢卞,有时候我开车碍邻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受燃届豹。后备厢空间大保揣,而且比较规整径侯,用它进行过几次小规模的搬运卉杭,还可以悸饯琉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲价峨,试驾中我也重点根据这几点进行体验横慨,看看新F3有哪些改善和变化腺莫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回屏漠巾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瞄,仍无法挽回姑娘们的心潮蹿补,如今她们只爱大长腿和都教授稍腔受。不知道你们发现没有烙澜疵,宝马在汽车界引领着同样的潮流斡辖,硬邦邦的3系厦煞、5系换代后都不再凶猛康缮渺,舒适感和精致感倒提升不少沙。现在轮到X5了迫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气编从柯,我勉强同意这种观点林稀欠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质里扯芍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片淖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦睦剃,更显精致哼嘘氦。总的来说疮,它不太凶聪椭,更俊美一些磐纹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市舱攀急,除了外观与内饰的小幅调整外扫跨钝,改款后的逸动引入了1.5T发动机温嗡恼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分粒完,逸动采取了1.6L家庭够用毒倒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痰迟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)寐谁编,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型勉檀,一个争取“各门功课”都不落下晌吝,一个则是专项选手猎谅暮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手齐乔县。 ●外观项棚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瑰挖锻:轮廓流畅匡爬现、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列齿疏、瑞虎系列韧荆、风云系列及QQ系列)北,同时带来了转型后的全新车型静,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仙息,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造萎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捅变棘,更是出自海外设计团队之手啼坛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词歇踩。" "  刚进入社会的年轻人把寞判,它们也背负着太多的压力半慈芦,在家庭事业初步稳定之后袭,一辆车对他们就显得很重要硼吧。致炫就是一个体贴的产品牵,它有着炫目的外形惰频,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致椭窜思,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是敖令,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啪我恃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辜,变化的不只是名字掣锚垦,更是尺寸和定位巾癸逼,风格和潜力苔惺侗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着怪,吸引着更多年轻的用户群体独侵。   致炫外观灵动时尚城普,带着一些年轻的运动气息肺百,车长为4115mm弓链歧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm揩,比老款低50mm;轴距为2550mm遁屋触,比老款长90mm蹲逢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嫉傅扯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”朽褪,这样的设计更有利于致炫的散热复茹苗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱笔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纯物,给致炫前脸整体感觉增添了些英气少世家。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拍臣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺猎某,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助里票。   在ABB的阵营中驳麓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车慑,他们的目的很明确无沤奶,就是抢占国人最热衷的这一市场汲。对于奥迪A4L诬肥、奔驰C级蛋、宝马3系而言镐,三者都有着不同的亮点与喜好者盟鸿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嗡劫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法爽。   在这款316i消息正式放出时甲朴,包含我在内的许多人都会想到一个问题诞箍逢,那就是究竟会减配成什么样登冬铝?但在实际看来怕袖仓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神弹。无论是进取型还是运动套装版浆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距寂燎畅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼丹,当然如果你肯花7800元戎帛撤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯橇梗腺。此外诡,对于现今发达的网购来说戚剑晴,这个根本不叫个事迹柯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多铜谰苏,此外还有多种款式的副厂总成可讶选,质量咱们先放在后面卸,至少价格实惠也能达到美观的效果欣癸挎。   虽然入门级价格不足30万睛龋,但你却可以得到一款原汁原味的3系俺我息,在定名中你就不难发现殴笔奢,316i中并没有“L”烈,它是基于标准轴距系列中的一员奢陕培。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂迪讥,对比现售的奔驰C级筛潮钳、奥迪A4L而言陷篮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势建。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉热暑渺,这是国人特有的爱面子传统坞稳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拼,他们自然也深知这一点了,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哼寝,单出排气也与320i的相同咀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条了,不过这一项在网上也是可以淘到的番伤,副厂价格也就100多元默吝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐合榷精,然而在国内溉,它还是一种小众车型天汕。可喜的是群妥案,近年来随着“旅行”文化的发展扛,旅行车也渐渐被人们认可茅瘁邓。在我看来父融馁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种粳祭涝,一种是像奔驰C级旅行版胯仓猫、沃尔沃V60那样党坦,通过个性撬、漂亮耙势、动感的外观设计获得年轻人的追捧好吕板。另外一种则是踏踏实实走低调邯铜、务实的路线叮跺缔,用内涵打动消费者盗席谷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种忻痰导。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)毁搏片,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO勃,外观垫邪、内饰进行了相应调整定遁星,配置也有所提升涵,动力系统则保持不变疟兄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版钉,售价33.48万爸楷丛。除此之外猛顶嫂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版稍,指导价29.98万段粳。   在介绍产品之前解脯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来溯须辈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人退苟蔬,1985年劣蛋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汲册赡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蔷荒,这正是斯柯达的前身绦。需要说明的是丛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称杏缅,并不是指该车型限量销售俩俱。   ●低调堂头峨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看袄吵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版啡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60淘嘲街,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格藕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟葛摔、稳重鸡哼,所以严格来讲位,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版筛波。从上表可以看出陈廉奔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势幢,而且更重要的是挫嚎,速尊的价格更加便宜纫陪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同仟帘。全新样式的中网格栅更具有立体感涪距,大灯组内加入了LED日间行车灯迫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来猎奢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应溺汰,朴实替次萝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯孝戈骆,并具有自适应调节功能途。新款车型的前大灯造型更加犀利孰杭。此外窍苟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的警趟清。   车身侧面线条依然延续了老款的设计伟,简洁修长匆,没有太复杂的线条勾勒庆投贬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份毛估。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈士,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7啃,规格225/45 R17沏翠,这是一款侧重于节能环保的轮胎沦姜脸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性倒碌,圆润驾奠核、饱满茶、协调媳灿僵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看忌、耐看得多加。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瓶填,尾门上的线条层次感比老款有所加强燃渐拐。此外菲桐将,尾窗上沿的扰流板坊揽邓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用破泼腥,让速尊看起来很有范儿厘鲸。对了探,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管醒,一般人还真有可能会被它吓到颂芒如,其实它的心脏只是一台2.0T量屉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)怯截,在北京借着区域上市之机们蜜锈,我们再一次体验了自由光的越野性能傻攘。作为越野车型的鼻祖戚互,Jeep用自由光再次向人们证明胖勃,即便做的是城市SUV扣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点螺说。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身棺怒,但是在四驱系统上废庭,Jeep却有其过人之处蜕匈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言培,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器填傲。    简单来说修嗡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配啃胳,也就是说轰,当前轮打滑时椿赶鼎,动力会输出到后轮穆础,使得车辆依然能够前进挺虱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑喀、交叉轴这样的情况)辫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器首,脱困就很困难了勘都鲍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I敌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号新念。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造荆俊督,以横置发动机检禽、前轮驱动底盘为基磁⒖苋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴案,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴琼微付,实现100%前轮驱动峭钝咖,提升燃油经济性边惺,而且它的后桥也具备多片离合器结构棠,可主动控制左右后轮的扭矩分配酪那弧,起到限滑差速器的作用须。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡铂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡筷,还具备后桥差速器锁止功能把,实现左右车轮50:50扭矩分配溯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蚕导酸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择娄。    在实际体验过程当中晶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰史、交叉轴咎花尼、炮弹坑略、搓板路等等越野路面鸿恳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中冈,越野能力无人能出其右淌歇。    然而作为一款城市SUV瓦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力墟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板愧粕。    另外蔚葱关,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惧寒栖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统糜警。相比同级别的SUV划,虽然在越野性能上依然具有一定优势隧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣汰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赡佛,但是进入这个价格区间以后拖赖,消费者选择的范围将更多完械、更大垛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战喜骄腹,在竞争力方面依然不具有明显的优势丁。    或许尽早国产化降低成本俯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嘲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汕惕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虏狙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瘸疏。如今樊手,马自达6已经发展到了第三代纷扦凰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物默险提,它的名字叫做妇和:ATENZA嘿赔沛。之前我们已经解读过进口版本教,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谈眠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裤把汾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弘,这一次排量可不仅仅只有2.0L势惭罐,还有更加令人期待的2.5L哦计沃。   注坍:此次测试中儡雀钞,红色车型排量为2.0L提捕登,黑色车型排量为2.5L息。国产ATENZA目前还未上市辫逼厂,此次测试为抢先测试筏谢,车型为试装车桥。   截止到发稿时董,官方宣布埔泻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”圣诽脐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发曙抡舜,上半年上市销售师。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阂环,我们还是先来聊聊外观旅驴。相比进口ATENZA仍违绩,国产版本在外观上基本没有变化藐堂棱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份很咳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注澄灌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6擅邻局。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怖怜,它不同于以往的两代马自达6稿赤技,更多流畅的曲线在它的身上得以体现糙麓俗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汤识,厂家把这种设计理念称之为“魂动”琴佛什。总之从结果来看冷江硕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美苟俊,希望它能够像老马自达6一样完,百看不厌靛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碍察,仅针对这两款车型来说次,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA桐,而黑色则太过低调热邻,完全掩盖了车辆应有的魅力镀。ATENZA的红色与大多数车型不同弊贯郎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒歼净,不俗套杰凭伦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm椭摄宛,轴距为2830mm弓,与进口版本相同堂逆。相比同级别其它几款日系车型袱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蒂诫苟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鹃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯东,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源速何,科技感差了一点柒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)闹艾伍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上爱憋瞪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意囊箔抱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈同。2.0L车型采用的是17英寸轮圈弦澈,相比之下确实显得小了一点琅乔,为什么不折个中慕薪奔,采用18英寸呢烈唯槐?   两款车的尾部设计几乎没有区别含拔,尾灯样式相同还,双边共两出的排气管(没错奠,为了表达更直观捅、清楚刺猩蹦、无异议衡暇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分必寇,这是马自达6一贯的良好作风诚司。总之氨吭饯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的叮怪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绘纤,谁都知道SUV车型最为畅销蔷茫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知刑膊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挞坡镀,而卖得好的却还是那么几款犯洁纯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙诺犬厢,还要等到试驾之后才能给出答案理。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泵甭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV境。从风格上看撅嗡贝,海马S5偏向时尚粉、运动钵古竭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群模缄惭。而在配置方面辩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纤咯。根据目前了解到的消息健,这款车型的起售价约为9.5万堆浚伟,如果消息属实的话攀渴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平祭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗播附?   外观不侈:设计新颖创孺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆盛不,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位狈杉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司栋镀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钠,也将它的风阻系数降至0.34穗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吭仑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碘,比例上感觉怪怪的苇悸溶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化焕沫,有效地提升了视觉效果方痘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蛇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神担辜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯趁、转向灯以及雾灯诬烯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吗亭。   作为一款紧凑型SUV盾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm忱碌,轴距达到了2630mm凉。与同级别的海马S7相比私,虽然在车身尺寸方面有所减少吠,但轴距却多了11mm私羚嵌,整体空间表现令人期待答。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈迪突,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上理碍瞧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供秒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17纠。" "   全新的A3备受关注论劣限,这其中的原因有两点定逗,一个是加入了三厢车型米。而另一个蒋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型灵汾扳。只是这台车来到国内较晚捅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生莆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地改臀,简单明了的说难颁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型焦拍,而必要条件是横置发动机场。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本处,但消费者从中又能得到什么澜警?如果按常理来看橡,对消费者的好处应该挺多的华扑,比如车更便宜了标,就算车不便宜配置也应该增加了洛外,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低燎缚。但上述这些还只是一种期盼想琳雹,毕竟这个平台的车型刚量产不久翰猜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显桑识笆。至少高尔夫7是这样莲,而全新的A3由于正式的价格没有公布陌稿省,所以也不好定论瞪酚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拼沪,这次引进国内的共有四款车型玖挎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型架接,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置赤较伐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机虽恍,6速S tronic双离合变速箱览辟掇。在本月的21号趴毒瞪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市慧。相比老款的两厢车型坑,轴距和车身尺寸都有所增加咳寄,而且在轻量化上下了不少功夫隆鲜孩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择动幸,但在配置上基本都可以进行选装耐瓜。由于三厢版为新增车型椽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开途献。   " "   ?? ???? 2014年3月3日困陆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市姐量扛,“小改款辫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款橡,而值得注意的是型漆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烘适赣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力股肆榷。”吉利控股集团副总裁豪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态煤,欣喜之情溢于言表忙澳。    亦或是巧合耐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抬扭庭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7颇默低,一方面刷稠邵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖馅,另一方面那冬酵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域超糜,种种迹象表明嚏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段收灵乐。   诚然看稀萌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车盖农,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”杰破。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时褪顽,孙晓东对媒体表示唇奖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪氢罕,吉利收购沃尔沃之后缺撮方,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点撇嘿敦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生烦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赔。" "  在国内宫搏耽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的隋拈俗,它凭借动感的外观滤督,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涎,后来者RV4送、途观敲恭腿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮本燎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比淋薪式,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎烈亩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蜕薄吮。而今年秒,东风日产给我们带来了第三代奇骏棋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”阶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩芎婊取,年轻化恭、动感化的外观设计就是最好的证明贿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上败,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车毫突。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中扰侈,层次感以及运动感比老款强太多了腑输赏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的摹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卿你汤,流畅的曲线让它不在干巴巴盟成,整体饱满了很多倦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯孺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协港龄。   在侧面线条的过度下苦兜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型首贡,并且加入了以装饰性为主的扰流板檀们巍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嵌。后尾灯变化更为明显临疮,竖条造型变成更为接近长方造型谦堤腻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”仇甸,一定会想起Jeep迷溺,提起Jeep凤攘纽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了潍冠惋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拿赡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蔫救,看看它在这部分有着怎样的表现丸厕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车娜,并且不可选装以外内,2.4L 豪华版可以选装该项配置隋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配醚美辨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版奸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式溜,从功能上来看比较全面拖,下面我们就一起来看看它的实际表现护堤淘。   更多精彩视频茹喇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作随颈,调整比较细腻添,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位梨鹅,而且还可以停得很正竭砷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陋傲淡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话规,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示旅幕,如果继续操作理贩,系统则会中断本次自动泊车泉麓龄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里煤苟似,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撇菠儒,我一定会把奇骏放在首位革崇还,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款獭,性价比非常高棋憋。不过自从2008年上市至今的6年时间里无颁款,它始终没有太大的改变茂,另一边竞争对手们却在不断进化抠慕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者婚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律喷疏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘憨每。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况魏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前氦揪,而看到新车的第一眼就会让人感叹温:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了漏辜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)传鹤,并且也是该平台衍生出的第一款车型古,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化潍。相比老款车型略显古板的硬朗外形箔徐淘,新车则显得更精致垛僳郸,更有设计感守,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上驾。当然能携梗,除了视觉效果之外套墒马,从动态的角度看它是不是也更加城市化了窗套?这也是今天我们需要探讨的问题忍暴桓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烘抠恰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锹邪,我们本篇文章的测试内容并不全面攫扇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受熄罚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据栏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍棺蓬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧难剑壕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章射碎川,里面对新车外形扯蠕剐、内饰等方面都进行了详细的解读窍毒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 怠。另外篱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊奶思。   ●增加更多高科技配置酮没,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品睛市,除了拥有出色的设计侗甩、良好的工艺和用料之外腺催士,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望尽榷慨,翼虎就是个很好的例子氰系檀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势棺钩碱。如今的新奇骏身上昆,我们也看到了各种高科技配置平棘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平舌赔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扳面碘,在两年前它就已经崭露头角葱疚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肆岭骨,连控制面板都完全相同风绷幂。虽然东西不算新誊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先猩辟贪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化物炊楔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代渭搪死,汽车作为生活中不可缺少的一部分呈乐,也同样要跟上潮流穿匠崩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车识,很多的印象都集中在日系的丰田车上莽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等锯,由于起步较早蝎,所以在混动技术上都比较成熟匙斜寐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惟姬缸,一方面是因为未来的趋势封监会,另一方面就是对环境保护都有一份责任线。但能让人印象比较深刻的不多熔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外外感墩。经过一天的试驾体验郴清,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶计肠道,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抛奥伙。   外观方面泡畅:设计大胆前卫典草疾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后沟馈,给很多人的印象就是模仿泼掣乔、复刻卢,aygo茹塑、花冠碉汞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扮肃。实则也是没办法的事儿灸传,白手起家的汽车企业一般都是这样开始匈芹哨,不过从秦看来说粟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段帛场桂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言可百,整车设计偏向年轻化褐泡,前大灯内加入了日间行车灯俏。车身尺寸方面拓肝普,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm期疤稠,轴距为2670mm萍毁梦。   实质上筹扒,比亚迪秦的外观特色鲜明融窘蓟,个性十足寸脊,他并没有针对大范围客户群体而设计蒲,更多主打年轻悸眯撑、时尚元素簿戎浮。这样一来坡峨卫,优缺点也相对明显侧,需要一定的时间让更多的人来接受他牡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番逞雌拔,充电方法非常简单也很安全适剁。通过家用的220V电源就可以直接充电酷恕沽,但是要采用三相插座疚粗敌。车内的仪表盘可以显示充电信息辟缎,包括电量以及预计充满时间膏,而且还可以选择预约充电煞熊撇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涛脊棱,虽然我的“档期”已经很满谁,截稿压力山大敝慈袱。但作为潜在车主省懂敌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酣囤身,它和福特嘉年华脊侯赂、大众POLO会有多少不一样柿屁,谁更值得购买抡衡汤。我想这也应该是大家都很关心的问题间宦乱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谱,以供大家有更多了解础设忍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元人陇蘑,分1.3L和1.5L车型汝四猜,提供5挡手动或4挡自动变速器芳。这也是国产的第三代威驰车型楞,相比老款车拿,新威驰变得价格更低秦、空间更大哪方阑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫婆狗,在广汽丰田4S店中销售筷拷,价格区间6.98万-10.88万元郝。两者动力系统是、内饰设计完全相同淖怂解。只是外观分成两厢与三厢半扑鞋,配置上有细微差别而已纬。好了捌疚,我们就从外观开始说起风。" "  导语脑:在新能源汽车研发领域男,比亚迪一直是领跑者隙惨邦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车僚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者逼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术龋起,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件炊,能够开发更为节能贺、环保的电动汽车产品藩,实现性能的提升和普及应用青颈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作灿残。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车炔辅达。   历史上盖飞凑,秦灭六国搓室挨,结束群雄割据时代面惨,统一中国关痊江,开创了历史的新纪元孰孺吧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆般擞缆,势必证明其在以下六方面的实力付:   一虹缕、比亚迪秦到底有多快狡如?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示翻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挞,23%的车型在8-10秒绢车擞,17%的车型6-8秒发,仅有8%的车型小于6秒傻闯池,代表车型如保时捷卡宴4.8L谩裴。今天避络和,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下埔猩,秦百公里加速为5.9秒些汰乾,而记者实地测试时四,百公里加速更是达到惊人的5.4秒成。   跑得快自然有其道理肋,秦具有“双模”动力校点,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合衫,在混合动力模式下隆邓饶,秦能爆发479Nm的扭矩顽,某种程度上可以与那些超跑抗衡熔敢淑。 二口显惦、秦油耗到底有多低诵?   根据国际标准测量核算幌呜冲,秦百公里油耗仅为1.6升谜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式衔避。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式涡锯类,纯电动模式时堵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时撬叮双,整车自动或者手动切换至混合动力模式苫沫绍。在所有模式中超坎驼,秦还能进行制动能量回收赐,即电机向电池反充电害桅拓,每百公里回收2.5-3度电髓舰洛,可以多行驶约15公里贸蛾峭。 三弄、秦充电到底难不难系订?   一句话回答婚糜:有三口插座的家用电源就可以梦旁,就像充手机一样方便岔非鼻。秦的电池容量为13KWH诫,可通过220V电压吓巴,3口插座戮,4-5小时充满电师帅搓。秦随车附送一个智能充电包磺设切,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖课电。   四集亥财、既然用了大量驱动电池疥侯竞,到底安全不安全?可靠性如何蒜嗡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池径江剂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池饱。单位能效比酞需,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鞘起。但是安全稳定性方面则恰恰相反蛋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池当堆碎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池唾家,是目前市面上最安全的驱动电池校,没有之一详勘褪。   可靠性方面酶,据比亚迪测试缸聘酷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吧船父,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修昂帮纲,业界罕见面烧。电池电芯甚至终身保修丛肮洁。 五兴、秦操控驾驶会不会很复杂蔡感?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样宪播,习惯之后甚至更加简单挟冠惋。新增纯电模式腋璐菔茫控驾驶痕擦矮,更安静丝柒、更节能旅。   六辑罐、电池组电用完了如何行驶形俯恨?   据技术人员介绍闻,秦本身不存在电用完的情况敬。电量不足时傅臀趟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式噶汗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电合忱。   此外脾,行驶过程中人猜屏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量俊协施,并储存到电池中赶急。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车萝欠板,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字姆肚,其次是QQ me苦骨街,PT漫步者之流魄钉,当然还不包括那些“只识其样裤、不知其名”的人群毯抢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缓肖级,它也是双龙汽车最具标志性的车型粪桓捅。在迎来双龙新柯兰多之后光贫,就在近日跑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾粹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界斜栏,但却让我们可以由心发出这样的感叹莫附,爱腾终于正常了费。   从推出2011款爱腾至今疽,已经有近3年的时间虎蒲渤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势巩祭碧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象孤两。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事磨孪,伴随着2014款爱腾的推出炼唉棱,有关于这款车的一切底沁,也自然成为历史凄闺唉,被我们封存起来眠绦。全新的家族化风格设计屁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路谩渤忿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部琶,与新柯兰多相似的样貌蝎放,让新爱腾不再具备专属性违前。没处前部细节的设计姐,都是那么平易近人脖糠,平庸的再没有任何特点旁嗽。可能人就是这样荒添泄,老款爱腾在售时彼菜,人们总是说这款车有多难看都,有多奇葩墟羚,但当它真的成为历史后鲤储被,我们又会感到缺少了什么诺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化郸苏,但还不至于让它从中获得什么优势竿练,车尾部简单的几处变化监蹦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉汰。现在在大街上吻怖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的抽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了寐郊摆。   本文导航" "   这年头在路上跑着帽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瞥股睬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念煎沁诺,把自己造的车不断的加长铝贬蝗,就算不加轴距也得把身子给拉长热康忍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中桶话、大型车上堵,感觉有些资源浪费努惭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卯哭钱,“L”的作用才更加实际宠。当拿到这辆YARiS L 致炫时蔑禾工,小惊喜了一下乘斤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了促泡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了孺寂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度桂芭矛、大众polo纳郎供、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势宫犯。目前这辆车共有两款动力髓、6种配置车型在国内上市矩挖凸,指导价格在6.98万-10.88万之间乔伞纹。由于新车型且上市时间不长辑,所以目前的优惠幅度不算很大帛体邻,基本在3-5千元左右添蛊娩。(个人观点午汀氛:致炫率,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士通,厂商指导价为8.7万-10.68万偶漂,搭载1.3L/1.5L发动机埠柒,5速手动/4速自动变速箱失瞥。" "   曾几何时陡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾翅拢女,它那个性的外形给我留下了深刻的印象刃靖,但却没有获得国内消费者的认可疚膝。如今系赣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前盲扳旱,其售价区间为15.48万-21.98万元巢痊拟,相比老款车型有所降低率。另外伍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嗽,并针对柴油发动机进行了重新调校杉狼。下面就让我们通过试驾体验款,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化藏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肃妊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钾店,并采用双龙全新的家族式设计酗版括,整体风格与现款柯兰多十分相似模人书。然而董喷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整航探咐,其车内布局依旧与老款车型保持一致九逛,略显缺乏新意娇。   小结位散: 相比老款车型来说菊,新爱腾的外观变化令人欣喜伺黔剑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光缝烽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次浅缝缄。不过釜青绰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进竿痰长,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泛撩亮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鸽岗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瓷边。在海外市扯颂淙薄,新逍客提供3款发动机聪田袖,配备6速手动或CVT变速箱渤蟹,在英国的起售价是17595英镑缉椭。与现款车相比岸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计修粪式,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处耍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型眉矫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了遣。 ● 外观介绍篇冷蜗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型昆腑:宝马2系Active Tourer狭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单似捻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型踢筷秦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子估仟怜?车展上的展车给了我们答案滩抛修。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月杜筷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蔼文脖,而在正进行的2014日内瓦车展上啦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凭背挛。和两厢版一样挤,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐停块化平台打造我橇,造型新潮时尚具痰铅,细节设计则突显旅行车的元素舶,保持一款旅行车应具备的实用性汹。据悉开父,该车将于年内率先在欧洲市场上市勾刹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位乒晃,相信国内消费者很快也将与它见面盖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疙查,全新标致308的旅行版如期而至狸隶父。从整体变化来看焦策浇,它在保持旅行车实用性的同时水添冷,将重点放在外观歉五、内饰的调整以及配置的提升上耿,新潮的设计更是让人眼前一亮挪片画。在我看来心,它的变化是非常积极的盘统镣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高腿工悲,现在它要做的就是尽快进入国内捻冯娠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辑俺:   静态评测    ?   更多精彩内容妹琉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑枫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界报犁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新年胜镶。早在上世纪五六十年代拉钩屁,Citro?nDS就用上了可变悬架肉千韭、随动大灯艰、转向助力入赣寿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沤,加上极为飘逸的车身设计狸权,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样欠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腔瓦硅,2011年长安标致雪铁龙成立购宋,到今天我们测试全新DS 5LS臂貌寒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贰庭,音译的中文品牌名念起来很接地气钡:长安谛艾仕筛,有股莫名的喜感毛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乾瞥,是台正儿八经的三厢车广旅拭。   ●外观桓另孺:考虑国内需求桂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前滦恐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5齿,后者里里外外都显得格外前卫镣骚伟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钨什,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实萄岛杠、更好接受一点咳枢。当然娘,前提是得保留住原有气质坏罚铅。   在这张全新的前脸上嘘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰仑履毙,官方把它解释为“飞翼”筏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征荷腾鸿,由于边缘不是那么锐利籍堑墨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪跨,接受起来没那么难芬泰吹。   车身侧面和尾部看起来很饱满布输、匀称五,其实我个人甚至感觉比车头更好看瓢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰唤,厂家说这是做完市场调研后的选择麓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西咸,想想也不无道理貉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条却鲸奢,与其后期车主们各自琢磨霉粕,不如原厂直接把这事办了顶蜕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无戚涸池,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沃:下文简称新阳光沥怯沧,以便阅读)耸糕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸脯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰哼刻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 呵醋碱。现在它不光新潮范,还进一步提升了性价比舶颧淘,为与定位相当的大众桑塔纳箔猩想、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备痪参。 外观惰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸时杰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似槐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感撅沤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜逼伦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分仑鄙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米棘恃妇,达到4456毫米媳鹃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平勺。    此外毛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米很,由于在东风日产的产品体系中撩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)帮惨唱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样稍瑞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些茹非堂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时姬,我已经身处呼伦贝尔牙克石壬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气炯。尽管天气有些寒冷莱椽昧,但此刻我的心情是非常愉悦的蔬蠕缸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演聘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感愁舰吞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世晚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car茫啊,当然我也不例外亢惧。这次除了911之外兴,保时捷还带来了Cayman扯拓迷、Boxster彩菲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型船庆络,让大家分别体验RR(后置后驱)破泪、MR(中置后驱)竭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧韭昆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的建,即使在这样的冰雪路面也不例外腊礁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嚷蔽。在练习漂移之前蛾,充分的驾驶培训是很有必要的寥溪缔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救厢。   ●车辆失控该如何挽救规郎?   当车辆发生转向不足时蜗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)青,稳住方向并且慢慢回正猎,切忌继续打方向泻涪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向始脖龟,反而会加剧转向不足的发生缅酚恰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时洛申,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嫂纯。对于一般人来说孟,应付转向不足要更加容易一些僚倘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术汹,而转向过度一旦被合理运用疚涕腻,就能成为过弯利器物葛,也就是我们平时所讲的“漂移”胁剧。   ●如何才能实现漂移底害平?   要想在弯道中实现漂移匿窍类,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纷。针对这次的车型以及冰雪路面般,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式湃:   1夺场、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)篙,我更愿意称之为惯性漂移过弯纤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近氢蒲、甚至小于90°的急弯水惜。 ? 『以上为PPT截图乃痉,分辨率有限棘倦秦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性袜瓦垢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度略,然后反打方向收,稳住油门漂移过弯诬。例如在通过上图中的右弯时兴晃痕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢氓涣删,然后左打方向淖舷,紧接着再右打方向帅幢归,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鞍,别慌勉戈,这正是我们希望看到的吉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心廉按勤。随着车尾横向滑动的产生统拷,此时驾驶员应该迅速反打方向处,让前轮时刻指向出弯的路线粕痘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蕾想,随后在出弯时适当收油并回正方向曙胯屋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了具烦繁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向护撬,方向盘转动角度都不宜过多逢惩算,最好控制在90°以内汞。其次油门动作务必细腻茅碌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系案,给油则会加剧侧滑币悍孪,收油则会减小侧滑角度苛苫农,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用坟读。   2泰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瞄。   适合弧度比较大的高速弯道哪观。 ?   当车辆高速入弯时虚浩匙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头假鬼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑废灯。当车辆开始侧滑之后霸十,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转迫玫失,继续维持横向滑动觅擎孪,同时反打方向控制出弯路线广汗坤,之后的动作与第一种方法一致蔬沫。对于初次尝试的驾驶者来说荣嘘,如果入弯速度不够快也没关系帕譬铜,你可以直接省去刹车这一步骤渡,在入弯时适当地轰一脚油门份额,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凉放匣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控寞颗池,并综合运用无勘梧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了菇略极。例如在紧急黄享、高速的连续S型弯道热,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心夯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鸿,从而划出一道完美的漂移路线钡融彻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗酸?AE86在高速S弯道超越RX7履釜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介祭溅磐。   当然卿棋泻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鸽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坪虾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型丘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶扫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器滦凌斗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作躲,驾驶员只需控制好刹车秆构、油门以及转向三者之间的平衡即可闷卷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距棉。   然而即使是这样距歧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的巴。冰雪路面凹凸不平兑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同千,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验形,所以技术和心态都十分重要郸痴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙咳渡窟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统焦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头玻捌。在这期间灵,沃尔沃创造了无数的第一次诡谭,也赢得了不少的辉煌成绩汾黎,当众多车企迎头赶上之际量牛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蘑,并将其命名为Drive-E归售。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢日透晃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带脚菠晶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命码。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅炯,实现了靠背调节和腰部支撑粗搏。 1967 推出首个后向式儿童座椅裁铺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护昆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器览实,将有害废弃排放降低90%以上到绩氦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)佛粱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生醛,有效减少或避免低速追尾碰撞创堪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术投东堂,至此安全范围从车内延伸到车外缕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表耍晌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩收,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数弄,从被动安全到主动安全爽,再到行人保护倘倾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可愁肃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域疗貉席,空气污染现已成为最热门的话题力娃泌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事陪捅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性判,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烈酵。   Drive-E是什么 冬锑?   即E驱智能科技日,代表Efficient Power(驱动更高效)擎摩骇、Electrification(驱动电气化趋势)板相抖、Environment(驱动环保潮流)糠克骇,从字面来看很容易理解琅免帕,简单来说就是引擎高效化惋,这样一来既可以保证动力性咯,同时还能达到更好的排放标准市率吉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蔷试毋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征壬短,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎常。   沃尔沃还将这一技术投身于目烫⒌ⅲ块化的研发经抵挽,只需变更增压器牟保块与催化转化器穆胬浚块等主要部件逢吭胁,便可催生出一款新的引擎产品笺冠派。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上糙疽,大致可分为4类胜仙谴,即汽油直喷引擎稿交茄、柴油高压共轨引擎律,单增压引擎(T5)兢、双增压引擎(T6)圭。 以XC60为例 瘁惩垒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 盆态俗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表迪枷痰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例桶肚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎揽培奖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比迪庙,在动力输出上也略有提升栏辣抬,其中的原因自然脱离不了小体积顾馅、轻量化等一系列技术的支持缕镰。   此外变速箱方面也有了很大的改观剁兢起,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%啦,挡位的排列也更加紧密葡,有效缩减了换挡时间答,从而具备了迅捷的响应能力轰似丹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现说矩痛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骇,耗能经济性方面得到了进一步保证钱驶蓬,它将改变城市路况中引擎启停的时机兔,改善油门的响应笑嫂霉,空调系统转化为经济模式工作胖窖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作退,而在65km/h以上松开油门似偶,引擎还将会处于怠速状态菱。   本文导航阀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抛暮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位完呈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”庇。不过琉快匆,动力并不是我们今天的主要议题海尽。秦的下盘功夫方面表现如何镭哩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系怀?这些都是我们今天要研究的内容墟碧。综合起来扦劳袍,我们最终目的就是想要弄清一件事筏拣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卢浚浇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鹃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外冻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上撑倡朽。当然痘弊,由于秦有着体积更大罚负嘛、更加复杂的动力系统局,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法娘棱搂,但由于双叉臂需要更多的空间票扦喂,因此也是不现实的厩。在材质方面雀,秦同样表现中规中矩滇茎,并没有使用轻量化材料为车头减重洞,亮点并不多涪伞。由此可见纬炭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化污亭。   不过叹,由于混合动力系统的特殊性纬,秦也必须做出自己的调整炼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异掀挥前。比如博,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面松抱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上欠挫哀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上多某脾。此外钱枚签,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮斑纳,相比速锐在直径上增加了将近9mm殴捞贩,看起来很是显眼边筛副。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化橇,而在同等材料和工艺的情况下胶烈士,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度半计设,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肌型汾。   另外评,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架诲赡。与速锐的非全框式副车架不同矗歧剖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮逞痘瘫,由于加入了电动机和管理单元谐矗坏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加矗,因此这样的变化当然是加分的慌扑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套脐粮潭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声卜、振动和声振粗糙度漓卫,欲知详情请点击这里)哺秒的,是个值得肯定的进步少戏。此外色,与速锐相同覆房,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惯,强度更高弊付,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力汀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天幢,现款负溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌筏皇,不过福特已经为此做好了准备恒,日前刚刚发布了新款富峋慌悖克斯项涉汝。它采用了全新的家族化外观函氮功,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绣狙撇,不过它真正的杀手锏摊推,还需打开车门才能发现朔牵躲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鲤拆,进一步抢占细分市臣薹馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型恕,满足那些对于性能有一定追求的消费者啤,比如轿车中的S5佃领吻、S6丛羚诉、S7赦、S8等等链铜霖。就在不久之前的2013年12月乓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前党,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型谓嚷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)冻颁。 外观桶检奢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态扮惟澎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子末崎期,可以随时面对那些不识货的挑衅者斑。作为Q5的性能版车型盖苟沸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念穷非猩,颇为低调锌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化腥。 车型图片 基本参数炉墩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出剖垦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锨牵暴,特别是车身高度经过降低详妇什,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm叔茸,而轴距也有细微的变化卜霸。   其实只要细心观察客,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的桃,除了特有的徽标之外抛泡,SQ5的镀铬条有别于传统车型喷记,采用的是双横条样式獭瘦委。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状母泰里,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽坝是埃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆届。而配置方面斥祥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蘑甸尚。   尾部的变化主要集中在下半部分持弟腥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力丧杏围。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鸽论,可根据行驶状态来改变排气开启程度沤罐蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酱送京,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭殊,前者就属于少数派擂触。一个是只有追韩剧的人才懂残惮碎,一个是全民百吃不厌才凤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品铰泻,其实上一代车型在国内早有销售尚涂儒,只不过跟福瑞迪太像了吨次,外观不出众泊漓,关键是动力平平椒穗,所以最后并没有收获太多啤。全新速迈刚刚上市扛胜嫌,售价17.98-22.68万元较,很有幸能够在第一时间接触到这款车共楼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了号畅淘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常芥实壤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蛊媚补。通过简单的对比汉魄靶,不难发现竟藕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版记,名字叫做ForteKoup谋叹丛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乐疲,售价17.18-20.08万元锌剔痉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版白辛,它承了起亚家族的虎啸式前脸踩毯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评喊,现在看来谈不上惊喜康里密,只能说还比较精致颧寞。虽采用了大嘴的设计擞尉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步巩浮,或许小女生会喜欢撤萍互。大灯全系都为卤素光源是,并带有日间行车灯促。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰法。   走到侧面煞姑廖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化前即,但两门的设计为它增色不少缮,在绝大多数人的固有印象中铂节,跑车就应该是两门侗卷七,并且应该是无框车窗班妊,仅从这两点来看浑佩揉,速迈确实都做到了惊席,开在路上的确引来了不少的目光追随羚林。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流化蜜滦,我们一致认为车尾的设计更为出彩寐,短小浇、精干潞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受弘。除此之外妊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局何,而且排气管口径不屑缥痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强龋绅呕。轮胎为韩国本土品牌康就,规格为215/45 R17堕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纷。   当然兴隆娃,如果你选择2.0L车型的话旗,你所看到的黑色外壳后视镜辛、前后包围的碳纤维纹路饰板涵喊、双边双出的排气管儡去、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了届贬低。" "  讴歌这个品牌夹,或许很多人不是太熟悉封闷巧。作为本田旗下高端品牌嗣舜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任矮,而且在美国市吵⑶恪,讴歌的品牌影响力是非常大的写。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绞,大部分都是人们对这个品牌不了解款逃,影响力上不去诵,导致在销量上确实不尽如人意姐附墩。对于这次全新MDX的到来奠涛,个人持有赞许的态度悔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意腺溶理,还是那句话乌,品质上去了沤贿汤,接下来就是提升品牌影响力了揩芹奇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上困,大灯的轮廓更加细长娃悼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯漆抹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过河,但内部结构和MDX并不完全相同律既。雾灯被一条仿LED的光带替代酵旧灸,进气中网的细节刻画更加运动袱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长静草,侧面造型给人的视觉感受非常低骚,这和前后大灯的位置有很大关系拖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎袱盒,注重舒适性丹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上畅戚瘫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感离寒,而压低的姿态却更加动感纠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱峡。尾灯造型相比较现款修长诞,优雅的感受也来自于细节的 设计念,但貌似通过我的观察忍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源罗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置观册,让尾部显得非常简洁热。   本文导航发:" "  2014年2月20日屠翟寡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市勾恫。2014年型奥迪A5的最大特点是房许咕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机块。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国泊颂次。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大凄烯千,共有19款车型叉,售价在49.98万至85.8万掣怕卉,具体价格如下闹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表攻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拦拭菠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别苹。配置方面飞,也与现款车型相同理羌侥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机伞号每。   内饰方面甘寸,2014款车型也与老款车型大同小异抡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘驴尺,同时门内饰坚屠惰、座椅中央扶手鼓将、都采用了纳帕真皮面料氰类瓤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机靶。而2.0排量以上的发动机则保持不变芹赫贰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型额,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化卵。   变化一搔填腺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化敦扮鲍,在原有的缸内直喷技术的基础之上赌,加入了较为传统的歧管喷射哨钵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合隋,通过二者各自的优势腿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求酥。事实上弧貉蹬,混合喷射也不是什么新的技术尘奶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用稼起。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点檀挛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市韧话几,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善性。   变化二鸵铜锨:排气歧管集成至汽缸盖内贡阔喝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内寇赶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拭,从而减低涡轮的负荷便硅谅,提高涡轮寿命显。同时盟,因为在进入涡轮之前进行冷却叼闯霜,相当于提高了涡轮的进气温度限制玛暑,可以允许发动机有更高的排气温度剐蜂辨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高里飘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挥娃,同时结构也更为复杂荤墩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战淖。对此柔悄降,缸盖内的冷却系统也进行了改进估唐扯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)桓钨桃。   另外清,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外然热,还有着两项小改动嘶绷长。使用旋转阀哪衫迹块替代了传统的节温器谐喝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制籍。   根据官方消息铆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上贝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受细宫谢。笔者也希望在应用新的技术的同时碑派,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情枪尽浮。 责任编辑衅信镜:王晨熙" "  A00级(微型车)间,在人们印象中这类车以实用性经赶、代步功能为主寸书,低廉的价格促使配置也不会太高次俏劲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候妈尺脊,一款车的推出打破了这一概念浦,它就是全新奔奔非存奉,来自长安汽车患咀。   感官是人们的第一直觉反应吕赐伐,所以外形设计的重要性不言而喻楔,为了使人们印象深刻何,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拳哺唱,道理很简单袜碎胳,日本是微型车最发达的市场秤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展掏徘矫,在2013年广州车展上没蠢俺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鸽归私,除了时尚的外形设计以外粱为嚎,在细节做工上也有着不俗的表现痞。前脸的设计整体性很高廷寒吠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涕吗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影屉雄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表地何瘁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势帮,不过这一点在外观上并不明显硼陀圃,这源于贯穿车身的硬朗腰线村腥睹,有效将视觉性降低砰,同时搭配造型独特的双色轮毂窝沟,让这款小车看上去时尚动感糜恕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动匆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰勃,如果仔细比对傻热蛔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸宦。除了引人注目的设计以外世勘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹珐,具有加热功能的外后视镜杠、15英寸的抛光双色轮毂腥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置呛拿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市苍缆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瑞寂隆。不过裁旧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版爬,从内到外检清娠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉芥靛斤,可以说是一次完美的蜕变典。那么这款新车究变在了哪里霸鬼猾?它究竟新在哪娠秦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出攻煞帽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5板潍虐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大剩篓搅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm撅搓,轴距则与老款车型保持一致部。在尺寸变化不大的前提下舅壤,改变外观落、动力朝、内饰乒谩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关劫毋龋,2月19日这台新车也正式来到我们面前解,并接受大家的考验堆惹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条擞抢票,但这8条是我个人认为变化比较大的惟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点讽廓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挽外,我就有了一种预感娘殴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢潮亮充,刚刚上市的新款X5就给予了我答案侨。全新X5给我最深的印象除了家族化外赦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芹。首先屁菩,先说说全新X5的外观酬,“大尺寸双肾进气格栅”浚、“开眼角式前大灯”奥济瞪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蜡忻慕。    现款宝马3系推出的时候桔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉归娟,现如今随着全新X5的上市抄韶吭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上滤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此旱藩徊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分爽品揪,据悉撩屉市,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯朝绦拒。值得一提的是徐建,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般并,给人一种炯炯有神的感觉典般剔。    由于新老款车型的轴距保持相同磊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉及藤,反而侧面的腰线给人一种力量感钝斑,这也使得新车看上去年轻了不少酣湍。细节方面羔泄艇,新车在前翼子板上增加了进气口叼貉,突出了宝马品牌独有的运动基因椽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格偿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带侮四,提升了夜晚的识别度辫涟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鲤杯,降低了风阻系数卷白牌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性首。" "  版权声明挽:本文版权为网易汽车所有酿校,转载请注明出处默傅。   在2003年泥,奇瑞QQ的下线让这款时尚嫩拱、便宜纪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活咐,之后短短的几年间旱胯蔚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话儡清,然而到了2006年长安奔奔的推出坝,打破了QQ一枝独大的局面笆泡。一转眼褐勺亨,已经过去了10年的时间谅恕啤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占劝脖肮,在这个追求个性浅淡、讲究品质的时代俏勺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流镁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则门裂睛,而长安似乎也意识到了这一点凯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肛纷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者副腿?   从厂家方面获悉呐暮,老款的奔奔(love)已经停产浅钮,而奔奔mini则将会继续生产销售春,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贫限,前者主打精品中高端微车市忱嫫ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战辟。从定位上来看插,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抄固,虽然沿用了奔奔的名字戮芬颂,但整车的设计丘沫、配置以及售价都会高于老款车型泰。   新奔奔客户群体是谁实划思?   在很多年前乖毁编,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结贾,到底是买奔奔还是买QQ彭胁,在那个时候稿宿,很少有人会关心这款车设计的如何常、驾驶感受如何夕骡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嘶腥冗,省油煌扛、皮实湘接、能遮风挡雨就行福涪。   现如今烂摆泡,80后藏坍、90后已经成为购车主力梢嘎屋,这些从小听着walkman蝗唱肪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计风、用户体验以及品质都有着更高的追求栓,因此在座驾的选择上同样不会妥协社论。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看惫,新奔奔就是冲着他们来的呢。   新奔奔主要的竞争车型是雀敛锹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布奢,但从目前得到的消息来看节堂坝,5-6万元将是其大概的价格区间避警饰。这个价位中既有一些合资的微型车宛,也有自主品牌的紧凑型车晚师,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车醛武,比如两厢赛欧米奢、奥拓萄喊、玛驰以及低配雨燕等等车型丹菜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线竭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些橇,产生竞争的几率比较小臂瓮茅。   外观拳:惊艳奖、和谐蹲酒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型萝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赏:高离地间隙啼、车顶行李架芒衔钨、双色车身等等贩沥匙。没错填跨,无论是跨界劳娥泞、越界还是交叉车型挡柬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拖囤穗。不过世间万物毋开,徒有其表终究很肤浅衅,我个人认为搏溯力,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统馁。所以倾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾令豆汹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时攫巩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象上骄犀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款草精,它集沃尔沃所有看家本领于一身儡纷侥,可谓全副武装款。为了让媒体更好的体验这台车惩啡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谎狙。没有固定线路婆,没有领队车辆筷赌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾澳臼,它会和每一位汽车媒体人独处12天骆澜。而在这12天里负踞挎,我已经和它奔袭了4100公里常,横跨了三个省份叭墟,体验了柏油赛道哎是、软土拉力遁负笨、冰雪漂移籍、高速狂奔八、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饯拔律,当然帛宛,最终的结果是歇虚氮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泌老惊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伯柑沁,正所谓日久见人心颈鬼套,交友如此布使,试车亦是如此佳。回到正题罐黄,和往常一样殊颅,对它的了解还是先从外观开始级谁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生狮,相煎何太急”这句绝句绥,而在雷诺—日产集团旗下牧燎痴,有两款车正在上演着这一幕玫未。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气母,还有这出色的越野性能苍斥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性式杭惩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下虑苫溪,买谁更划算淋卤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位感陌,作为英菲尼迪的顶级SUV波希,QX80的售价高达152.8万畴捕面,但经销商处可以优惠16.2万岭唉磋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万架鼓,虽说16.8万也不是个小数目替。但对于消费者来说钢啸,一个日产都飞哆,一个英菲尼迪恢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恋哆恃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)省搪伙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV淋,它的身材绝对够大荤夯骑。从上图的数据来看鞘簧僚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙邦煤绞,尤其是将近5.3米的车身长度锭,会让您感觉驾驭它有点困难护壬撤。另一方面热,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型轰铰柏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坝嘶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解尺弧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型苍氦粉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅郡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足警,同时也显得异常凶猛邻芥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉清票。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鹤,整体造型圆润核,没有多余的线条作为修饰效,但是反而会让人感到车身很厚实峨虐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞经扛咎。同时注意它车窗的设计诬及,与众不同的创意来自于涂黑的A柱串管雹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的刑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感哩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样人。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计虑喘崩,也没有了那种霸气甜残边,转而给人的感觉是设计很前卫令书。车尾的饱满程度与车头相呼应着口东侣,丢去了上一代的直棱直角怪,饱满的线条凸显着丰满的层次感石钎。   日产途乐故:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华劝韦美,虽然脱胎于英菲尼迪车型肯,但途乐依然拥有自己的外观特征乒瑰貉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性唬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表备呵破:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型热合哦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号龚挨修,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出湃鲜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气波垃,成为了车头亮点之一邻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术洁奔哆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型菠幕,这项配置自然是少不了的来圈。我们可以找到4个摄像头驳蕊馁,它们分别位于车辆头部咐、左右外后视镜下方和车辆尾部煽沃。以便在停车过程中吮赂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况划,让您更加自信轻松的把握泊车空间赎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头悄绿枫,大大降低了停车时的事故发生尖哩木。   途乐   通过对比发现纤彪妻,两车在外观上的配置基本相同皮奉瓢,差别仅在日间行车灯上场违,不过随着QX80年款的推出陈版,日间行车灯的加入应该不是件难事甫入。两车最大的区别就是外观/品牌的不同伦宿,在相差仅有10几万的时候耍断慷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店不镀。    责任编辑泛纤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天丘摧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了测,除了奔驰G侮篮、丰田陆巡系列疼、牧马人等吝蠢,双龙雷斯特也是其中一员躺唐缉,而且雷斯特还是柴油车辉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值剐危晃,以目前的接触来看欣腻好,双龙雷斯特W表现不错滩借俩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”告考。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前浓钠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作斥沥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰泪哎效,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”韶勃拒。当然膳芍,在随后漫长的几年过后衔失钨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌艘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吧,该车型最大的特点就是其尾部造型酞吧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计必捌碧,宝马方面肯定不会承认附刻,但从年份来讲杰萎巫,明眼人一看便知臂维乘。   外观刊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手啪,该工作室的创办人正是乔治亚罗九,不过大师的设计未必符合所有人的审美粱徐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异偿剂躲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调滩潭嫉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势湘,但为了照顾空气动力学与线条流畅释携冯,雷斯特的车头是圆的掂核柏,所以在当时看来有点“离经叛道”税。   而到了现款的雷斯特W层,这个“小问题”被修正了怕沮,一体化的设计已经是大势所趋醒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”糠科。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型床使蔼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肪蔼滑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别洛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少啃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相妮哺。通过车展上的展示退剃摧,小编已对这款纯电动车型有所了解嘉遂精。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验尉囱,时至今日效哇躬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型漠谰。据悉伸筹喇,之诺将在今年的2月份开始接受预订髓顿,上市后将以租赁的方式面向消费者咎患,具体的细则目前还没有公布峡,上市后会有着怎样的表现铂崎,我们会同大家一同关注夏袖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前假竣匿,简单了解了一下之诺这个名称的由来尖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现几涵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟壬洼嘲,毕竟是基于宝马X1平台打造盎谅,因此在多个方面相似度高也并不为过抹铜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E计具假,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现哆,其具体的表现如何掏巢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坤怀切。 责任编辑蹭:沈楠" "  版权声明卵:本文版权为网易汽车所有死,转载请注明出处滔衅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计棉的窟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惭。它们的可见程度痉骆岛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”常居。可见度甚高的两个文字的组合谴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字聊糖眠。因此卧涎粉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车官。哦伐默烫,对了隶斤巩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思辞缺。意大利人的自信夕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心俄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用邵底劫?咱先从减开始说起晶办呻。 Q桃红扮:致悦只是切掉屁股的菲翔么促豢?   A芭晚:非也碧,前脸亦有修改凄,整体风格统一适,协调度很高敝。   我相信Roberto Giolito先生拌块,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师颓门,在设计Ottimo的时候隶灯,一定会更加从容恐祥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舶萍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思擎。在他的心中相,应该有着太多关于年轻酬、活力的理解篱,而这恰是Ottimo的设计要点柑。 外观总结   赞吩:个性鲜明缝玻魄、标配LED示宽灯随妒拇、轮胎用料厚道   弹岸寄南:低配删减雾灯   " "  版权声明楷剑膜:本文版权为网易汽车所有参揽距,转载请注明出处南郎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾讥冉,虽然距离现在已经有两年的时间渤层,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象径。而今天度,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘睬韦瓷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例席,并且还是一台后驱车梦漏爽。没错梗辈领,它就是华晨宝马3系幌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)纲蛇,其配备了2.0T发动机坚戮阿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟孰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乏筒胺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱叛籍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗辫擞。不过在今天的冰雪试驾过程中囊毯蒋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)斑感围。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现脱,必须先打好理论知识的基础谓吮。于是在摸车之前爱啃瘫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舰鹅茫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关教陈必,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着壁酚诡。 ● 项目一   热身结束了杏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蛾封岗。第一项内容便是加速和刹车沧萌,是不是觉得很简单描甸?其实里边的门道儿多了去了科恃。   在项目一结束后舰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式容赖吻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步培钨变。一开始大家相差悬殊前肩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了勤。接下来的项目二会比较刺激一些贰,经常会出现手忙脚乱的情况木挖堤,但只要理清思路按部就班的做挺暮农,想要完成整套动作并不是很难鲸下籍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明握:本文版权为网易汽车所有拖窟钡,转载请注明出处妨廷猩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了粪顿衅,不过始终都仅有手动挡车型巧,虽然目前销量也很出色椿体,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户楔。好在这一短板即将成为历史凄湿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出庇坝协,新车将于26日正式上市穆,我们也于第一时间进行了试驾体验建。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外徘碍,在外观方面也有变化氨。新车根据高低配车型提供两种外观方案幸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计五,而高配车型则对中网旅、保险杠造型滔倘、轮圈和后反光板都进行了重新设计蹭镜。值得一提的是赤筐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的绒形。   新样式的轮圈非常动感就翔兼,在同级车型中实属罕见耸须哎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致杀氯,轴距依旧为2725mm闭娥此。车尾的变化相比车头要小一些寇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板突,不仅可以提升安全性竭,同时视觉效果也更加出色高。 有态度【试驾评测】枢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么朗陵?   扫一扫贺韩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日巾,一汽大众全新高尔夫正式上市投邯监。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款乏,其中1.6L拥有三个车款并斯,1.4TSI拥有四个车款绿难仙,官方指导价为12.19万元—18.29万元逛。具体售价请见下表泉峦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力汤,但是却拥有三种功率版本铃酵桐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本七漏俊,因此在动力系统方面碧猛,消费者有三种选择牢牌巧。    我们从上面的数据可以看到扮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者暖私砂,1.4T低功率版是主流之衙彰邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求矗苔贿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蹄公。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮笨蓝盼,但是它的售价高达18.29万元攫,相对比较贵穷。    全新高尔夫提供九种车身色彩羞阜,分别是塔希提金馆老、唐古拉白龋统帮、珊瑚蓝地剁、魅力紫蕾枷、玛雅红傲槽病、季风灰陛、水晶银以及深黑和极地白屯。 ①嘎:16寸Cosmic款轮毂 ②渭:16寸Cubix款轮毂 ③试肖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂财,其中15英寸的一款庙牡,16英寸的两款吴们矛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备年,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型伪倦飞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供亢。    全新高尔夫提供标准座椅任唤萍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅实瓶靛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅税抒拆,舒适版车型则都配备舒适座椅克取烯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版堑盎。    在材质方面读段,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嫁讼,分别是上图所示的DianDian黑色织物哀料、Zoom/Merlin黑色织物焊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瞥党表,分别是Vienna黑色真皮剑耍逃、Vienna米色真皮蒲、Alcantara黑色翻毛皮截、Alcantara棕色翻毛皮谰另篙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料歉壳,有两种风格可逊住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料猫陛靶,同样有两种颜色可驯摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料手匙邻,有黑色和米色两种可烟P病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蠕缝酒。    在车内外装饰件方面唯恼攻,不同配置的车款也有不同的安排愤。像侧窗下沿镀铬装饰条喘、双排气管杉疵、镀铬装饰双排气管鼎存揽、动感鲨鱼鳍天线顶复缮、真皮换档手柄腐棋、科技质感装饰条架络退、金属风格装饰条鸿梁、碳纤维风格装饰条等等铰,针对不同的车款都有不同的配备陆坑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍淀措。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伸,配备有MKB多次碰撞预防系统忙侣、ESP车身稳定系统邦灵滴、ASR驱动防滑系统谭当、XDS电子差速锁蛔皋荤、前排侧面安全气囊仁、后部4探头倒车雷达淡匹、前部行人保护系统童漠、自动静态转弯补光功能等等某,但是在舒适性以及功能性方面毕,并不是很丰富聚陋,但是也可以满足基本使用踢叔。   1.6L自然吸气车款如何逊堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊弧,它拥有手动时尚戊、自动时尚以及自动舒适三个车款累偿久,手动时尚与自动时尚的配置一样霓途,在价格上二者存在1.2万元的差价萍,主要是变速箱配备的差异太清。所以在配置对比环节韶辞锭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行萝独揪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元宪,差价为1.1万元渡儒。    在配置对比的环节我们可以看到韶,时尚型与舒适型之间的配置差别惋螺,大多数都体现在外观内饰的装饰件奶刃旱,以及车内一些常规功能方面泛观,主要是顶棚储物盒筋练崔、后排中央扶手洽浩喊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半碱,实际上最有意义的差别在于全景天窗汗、后排出风口冉陵壕、蓝牙电话懦蚊、定速巡航堑盘镜、驾驶席座椅腰托传、TPMS胎压监测系统这几项上惕盆,不过在这几项配置中信晦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辩,尤其是全景天窗恒俏灵。    从价格上看杏滦斤,二者的差价为1.1万元某禄矫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的达,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品庆偏财,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户廉便,所以我们在这个推荐环节辨,更多的倾向于低配车款酗。 责任编辑险呈抚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底林煤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发昧。它采用了全新的DS家族式设计风格龚,延续了一贯的法式浪漫风格攀宦姥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素晦。新车基于DS5平台打造寞榷洪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机达。预计在3月左右上市材偷瞬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触弊辅,让我们一起来看它的表现如何飘商卑。 外观掠芍理:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅霞,却多了一些时尚及科技感嚼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性损令,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感怯娥。镀铬装饰拿捏的也比较好憾垛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌逻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拟垫。也表示着DS的品牌走向独立航。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型篇,有着都还算不错的账面数据氏嗅凡,车身长度为4702mm邢炕胆,宽度1840mm耿霓呢,高度1515mm.轴距为2715mm糠架。上市后会把目标锁定在奥迪A3虎驰。 车型图片 基本参数陇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面雌,除了前车6颗驻车雷达之外百粒敞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能比率,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯贤疲沥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰掠颊挡,从视觉上拉伸了车辆长度贤捅,尾部设计了一个小小的尾翼胖矗赣,尾灯下侧字样表明了其国产身份鼓返。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拧搬苔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方屡椽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件谁倦,真正的排气隐藏在了下面劝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型硷握绊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虹碘逝:高离地间隙辜、车顶行李架亨柑、双色车身等等奥。没错师皮衬,无论是跨界康秘荚、越界还是交叉车型副归棠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质犯姬睹。不过世间万物就,徒有其表终究很肤浅托殴,我个人认为芒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统味豢瘟。所以隙限隆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾创,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象噬括。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款康虫,它集沃尔沃所有看家本领于一身疆寞,可谓全副武装煎寂垛。为了让媒体更好的体验这台车蛊犯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高句私飞。没有固定线路母,没有领队车辆宦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哀,它会和每一位汽车媒体人独处12天吧翱骂。而在这12天里畅衫,我已经和它奔袭了4100公里娇,横跨了三个省份竟抹熟,体验了柏油赛道教妈搏、软土拉力嚏两、冰雪漂移副茅峨、高速狂奔懊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话羞饭,当然齿,最终的结果是乃赁怜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多接,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的监粕,正所谓日久见人心竿扯讽,交友如此排炕,试车亦是如此把肚。回到正题嫉桑,和往常一样番劫,对它的了解还是先从外观开始荣骚块。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化抖绵、多样化是一种趋势捅室,两厢车一改以往叫好不叫座的状况请赫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白诲慈旱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠聘没砂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦敛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车甲胺导,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型林挨痛,上市至今保持着约5千台的月均销量活幢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型碑裙讨。 外观/内饰对比级:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来糖始,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造革颗复,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的散洼,毕竟师出同门抒凡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管脚刻乐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯幸渴,远看很容易被误会成排气管形慌,但事实上真正的排气管被隐藏起来诺,整体尾部设计显得层次更为分明达怖。低配车型配备有倒车雷达廷酚戏,高配车型还配备有倒车可视蔷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念和洛敞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点形苍,修长的车身与宽厚的D柱纹,加之出色的后排与储物空间庞称耍,俨然就是一副旅行车的范儿冒棵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm焊怕,它完全可以称之为旅行版朗逸川雾俄。    车身的线条连贯自然窖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观撤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头密盖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些镜蕊累,调整了尾灯的白色灯带位置淌李彪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端浇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重跨按。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鹅瓷书,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乱,内饰板件的用料以软质材质为主咯扒,接缝及做工也较为精致浓疟,与同级车型不相伯仲翱乳壕。从实拍的车型判断臼,自动空调性掀、ESP系统憋、电动座椅差霓休、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型荡蛊,至于具体配置还有待官方公布盎埃汐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉我何,同样是大众家族的传统布局蜜,整体的感受都很不错久效窖,方向盘赤巩勘、中控台的每个设计很都容易上手仍,从材质上来说迁,朗行是塑料感有些明显的骚甫,好在其工艺上还是有保证的纤,并不会有很廉价的感觉姬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后械,销量在整个家族中表现最为可观懂熔挖。近期梅谰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市陀,新车主要变化集中在外观峡,同时针对颜色弥、配置进行了调整捎,以保证其市场竞争力龚。在豪华紧凑级细分市场中锨体,奔驰A级是CT200h的劲敌之一镐,通过下文的对比分析渴瓣,希望对有此购车意向的网友们一点参考颈。   备注瞎霞罕: 为更直观的进行两车的对比分析弯仓拣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260茂、CT200h F-SPORT)暮捆摩,市场优惠参考自深圳市场嘲暴沏。 车型图片 所属品牌闹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辣,内饰做工精细    车身尺寸方面动士巢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优荣兴,其他参数均小于奔驰A260硕戮。从外观和内饰设计风格上看楔透,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑篇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释频,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蝎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后泞衰凑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样匹痹,全车充斥着力量与美的线条绍坡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点彭随桐,硕大的单条幅进气格栅届榔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发邪赊蠕。    相比极富视觉冲力的前脸造型兜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些性,但并没有脱离运动丢罗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓矗奠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹全僻瀑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素糕墨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型逗厘,同时下侧雾灯造型也有改变峨,车尾部也进行了一定的改动倒,整体感觉更加运动呻蜡洼。另外别蛇完,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吉窟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配氓,形成强烈的双色反差寿盗箔。    F SPORT车型装备了整车运动套件并帅葱,涵盖了运动调校悬挂事甲、运动包围臀擞、运动阻尼减震器距、熏黑运动轮毂浅乳嫡、运动车门脚踏板堡如蛊、运动型铝制加速踏板挨炯碧、制动踏板哦寡、脚歇板等缺钦艰。    三幅式平底真皮方向盘啃抬忙、红色元素点缀的空调出风口超豹、铝合金踏板耪线废、仿碳纤维装饰条等等白玖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挛惶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格剐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化浓贾,将方向盘缕描、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上步,增加了便利性委姆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动浪,分散了注意力量。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间细,是多数第一次购车家庭的首选要求孺怀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型腑舜辅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型较,会有怎么样的变化蒲狼,一起了解一下焦颧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吴道,镀铬进气格栅增加了些许立体感荚,更加显眼的X造型前脸灭,迎合年轻消费者的审美搂怯。大灯的改动有些另类莽,在我看来接受起来还是需要时间的丁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瞎门,新款在车身尺寸上有所调整奥控骇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米础戎那,轴距保持2600毫米不变固保烹,相比现款仅车身尺寸有所增加牢刊。   车尾的变化不大猎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绕,以及牌照上方增加镀铬饰条形排贫,尾灯造型无变化塘忱。实拍车型为高配版本敖堕钎,但仅配备了三点式后倒车雷达耐吞。   新款的15英寸轮圈造型不错挽汲鹤,轮胎选用优科豪马纶珐疆,规格为185/60 R15磐,备胎没有缺失位森,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置恰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高妊,在年轻人中更是屡见不鲜妓蒙。在学校要有个性蕊祥,在单位要有个性灿薯,穿着打扮要有个性导,兴趣爱好要有个性末蜕腑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢腾翰?如果你有这方面的兴趣撬,那么杰德将会是你不错的选择箱精。可谓自成一派的它卿卤,凭借着并不起眼的车身尺寸纳据莆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间饭俺诡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车啡步巩?还是旅行车沽?或者是MPV许触玲?但这都不是事儿孺匪祈,只要适合自己就OK钱乖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人湾,喜欢接受新鲜事物的他们行沸,正好与杰德不谋而合暮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐董锌肮,此外仑常,六座的乘坐空间吉喷链,也足以胜任日常的使用需求秘惕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受倒供电。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢叙?自2013年9月6日上市以后抵丝扮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蕾鳖钵,力压大众途安和马自达5等竞争对手藩嗅,它用事实结束了我们的疑问晦勺协。除了这些腹盯,杰德还会带给我们什么样的全新体验淌杠,让我们继续往下看霜补吴。   " "  若是经常关注汽车之家的话袖溃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生僳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”厦该瘫。虽然我们这里并不提GTR淘钳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何井械绒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋僚慰蓿克斯ST抒埂,令人刮目相看惠。与此同时呐泄,在秦身上姜鸡防,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扯敌、做工以及舒适性表现上的明显进步痛。 外观造型季璃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程佃娶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代铆,近年来推出的新车型如速锐掇宛显、思锐以及大家眼前的这台秦磁,都可谓一个比一个漂亮哺擦落。就以秦来说姓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网盯阜,很是亮眼膘,同时也营造了较高的前脸识别度嚎阑咸。   车身尺寸方面蓉截,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赂镐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平丹绍菩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)亢,2670mm的轴距表现则处于平均水平谷模辉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沟舌吝,其整体感觉与速锐大同小异阜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯欣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接氮虫湍。无论白天还是夜晚称戳,该车的车尾识别度都非常高夺。而且内部的光源奉冻,除了转向灯为普通卤素灯泡外翱,示宽灯税溪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED羡。   充电硕陇、电桩安装及质保/售后介绍瞬谱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嘘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电儡,据官方资料介绍顶,充满一次电大约需要5个小时左右杯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)灌旅诲。   同时坏茫幸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩届稗猜,虽然价格并不贵歉抛坡,大约在6000多元阂并俄,但对申请人有一定的条件限制父,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)垃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)桃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准成揭浪。当上述条件都满足之后徒损目,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请素誊楞,如果一切顺利铺烂,最快1个月内就能安装到位并通电使用咆秦。不过目前妨妹,秦还不能实现快速充电晒饭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的忙肯,只是目前还没有这样的配套充电设备典。   针对秦的特殊性把救,4S店内还为秦准备了专门的维修工位令,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务翘梆。其中巍暴惮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全川,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶扰冬慕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋费心、绝缘手套和护目镜等设备处锭,并规定在检修车辆时必须两人在场祷夯。以防车辆万一发生漏电可,威胁到维修人员的生命安全棋敲。   与此同时喂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里钵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组势参和。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同唐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型膳椽,整车质保为6年或十五万公里斤瞪取,电池组为10年或二十五万公里)丛镀备。总之辩姬偿,从专设的维修工位惫培蹦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期狈菇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疥,而对消费者的购买更是一种信心的保证拢邵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吧誓奖,中国汽车市场刚开始发展宽拌,市面上可供选择的车型可谓寥寥电驼表,在那样一个年代哺护,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准癸宽腾,并且在之后的相当长一段时间阀,人们心中仍对它们有深刻的印象陵口守。时至今日讥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嘿,在数年激烈的竞争中寺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下病。这回氦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鼓董竿,我们也借这次机会为大家做个全面对比排挟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车滥懂:外观内饰(包括设计和做工)扦访冗、配置茎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)甜线乡、储物诬、油耗饥会案、驾乘感受防、加速性能趣辰、刹车性能躲繁。同时扦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别窜凯狼、同价位车型的什么水平嘿判。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挽激炮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元跋,目前约有6000元左右的优惠乡席,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元伯门泊,在优惠方面差别比较大炔荆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右请丁,根据论坛中近期的提车价格阂络,9000元的优惠还是有的竣当竭。目前抛骏,两车的售价依旧属于同一梯级喊仑揩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致膜,只是配备了卤素大灯及雾灯匡桔丛,透镜喜势、日间行车灯这些都没有融。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系膜梦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置溺保峨,因此我认为两车的配置可以理解钒,符合同级水准焊臣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位论莫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比雾丰凑,两车的各项参数也处于伯仲之间节么帛,差别在6cm之内醚宛扁。在车内空间上簧雾,两车的表现也很接近票舒萎,我先剧透下吧亨沁牵,结果可能跟你们想象得不太一样陆泪。   相信看到这里潜效乳,大家最担心的就是如果车辆没电偏,后备厢是否还能打开的问题哭玩。捷达看来是妥妥的没问题泥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氮,它的后排座椅靠背可以放倒须甸硷,之后即可顺利从后备厢取物讣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐暖惩桔。   在倒车辅助上侈哼,捷达配备三点探头清,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配呸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平廉糕。这里多说一句宠漂夏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达比,让人觉得很不大气赣,并且低于同级别的水平卯秆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达权构,舒适型也可选装倒车影像申,比捷达厚道一些翔佬。从普及性上看浩,能够达到同级别的平均水平琳,从功能性上看鸽,拥有倒车影像的它则高过平均线了估,给好评贬瓷。   两车都是15英寸的轮圈碘惩俄,造型上也是各有风味漓伴,轮胎宽度也同为185mm课评呜。从售价上看辫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蓝娘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条仟帝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比葱透妓,让我们在后面的制动测试上见分晓料嘛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显库,借着中期改款的机会巴漆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机裂牡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注碧咯揩。应该恭喜它嗓匿,至少在我眼里啸,它确实达到了自己的目标魂玛炊。过往凭借动感的外形梅冷凹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它祭挖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点烘。   只可惜瘫璃嘛,刚上市不久的2014款起亚K5桨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择裳还,而且它们的价格都处于K5车系的高位体拿,受众群体并不大凛。前段时间确然穷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挝巨,并撰写了《起亚K5购车手册》掇瓷。文中理筛赔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型复鞍稗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐盯伶嫉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色漆色鹊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH厂砂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机师。自从起亚肛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蓬,互用研发产品的例子不胜枚举比,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度排。该发动机的最大功率为245马力册烩、最大扭矩达到350N·m矗雄,账面数据处于同级别的上流水平邯栓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抖畅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀彤得,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机渺。   在涡轮增压韩、缸内直喷等技术的加持下报,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m袄角狗,并且一直持续到4000rpm倦桃拖。得益于涡轮介入较早乡莽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挡鲁多,而且它的油门也调校得比较灵敏姑楞蹲。在实际驾驶的时候暗哗,可以感受到它的起步轻快自如领骡鹿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余狙搬丁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比湾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些戚捂脊,但差距并不像数据相差那么大蟹舷厘。在整个低转速区间钞蒙,它的动力输出不算直接尼式白,缺乏一点活力歉光扁,给人一种有劲儿使不出来的感觉颁瘦。   于是童,我把油门再踩下去一点卸,动力突然来得很快宪吾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然浦米,毫不费力疙髓屠,而且可以感受到车速达到120km/h时镀散痛,发动机还有充足的动力储备僵唤。它的中段加速能力让人满意牢蛔氏,虽然依旧缺乏一点活力叮浇鳞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蛊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开潜啃。   还是差点意思氖团江,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疽饺。于是论乳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式侨肚烈,6速手自一体变速箱切换到手动模式狙人铣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作寿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的匠吕柔。它的油门响应足够快范,发动机的动力输出得到更好的释放辣嚏,方向盘的反馈也更加扎实乔浩。除了SPORT运动模式外浮统珐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式诚,运动特性从SPORT楼乔、标准到ECO逐渐减弱匈实狙,驾驶风格也逐渐趋向安逸晚赊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契卜百,平顺性极高墨,而且动力的衔接也让人满意涟。若以80km/h的速度巡航怠胃敝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右迸,对于燃油经济性的控制也让人满意邢勒旗。同样值得表扬的是降挡速度磐蓄,在中段需要加速的时候深踩油门罕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出苏,而且换挡冲击也比较泄グ图隆,不会让坐在车内的乘客感到不安掳伙。   前麦弗逊态付鸿、后多连杆的独立悬架底盘结构就,在调校方面仍然有很大的提升空间仟。它的弹簧足够硬翰始技,但是减振器的阻尼不够大良盘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底腺,会有细微的震动传到车内邻,以稍微快一点的速度过弯唇晨,车辆的侧倾会比较明显激珐狸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳棉撕刀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题驴,舒适性让人满意秸拿,但如果需要激烈的驾驶的话场惰,后期对悬架的改装很有必要洞瓶。   它的刹车盘相应加大了尺寸粮,刹车的力度足够宪倾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性妈。具体表现是煌奸鳖,刹车踏板的前一小段是虚位谭蕾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏窍痴,制动力度会突然加大薯禽岗,需要一点适应的时间悼编。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻霉,发动机的声音节、振动都非常小挝慑俄。然而徊覆吝,在速度上来以后计,噪音的上涨速度也很快倪猎圃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎第盒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显既碍饰。   我得承认勉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数锌,但在起步和中低速行驶的时候轻,动力参数上的优势并没有完全体现出来郸趣巴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处闭剧疙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价悄粱郎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”房。当然搐伟咸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惺解谷。另外祁水必,值得一提的地方是限,在动力提升的同时窜晴按,它还加入了行驶模式控制系统帛咎儒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用溜闹,它的动态性能相对有一定的提升就回享,开起来也更有活力和乐趣萌鸿宿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了窗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”伎氦惩,只有手动版车型销售光,导致产品线还不够丰富莲极。而就在去年11月廉,海马M3终于推出了CVT版车型膊力械,7万-9万元之间的售价苟填诗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求氢割裂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30来榔沪、逸动戌、宝骏630以及启辰D50等车型泛嚏,竞争还是比较激烈的拷。作为一个后来者担惟,海马M3是否有足够的实力立足么慈浩?下面我们就一起来看一看盲吝。   动力修:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择徘蔽,其最大功率为82Kw踩锑,峰值扭矩是147Nm董。从账面参数来看斧庭黔,可谓非常出色腔炉阮,一点不比合资产品的数据差斥哭炼。对于一辆紧凑级轿车来说梢暗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了戚恭。    开起来的表现榷放先,我只想说这台发动机的低扭还是不够强桃懦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”揣宿霓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中砷垮姜,如果想要充满信心的快速超车僳耗溃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择仓涩。    我知道会有人问诽少疾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纠汰趁?说实话炉惠肪,我觉得大家都没什么区别天钎败,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着骑酵,也是低扭不够强托,需要靠高转速来增强加速能力沁。    可以肯定的说啊疟惟,除非是加上个涡轮增压器噬疲激。否则的话盛顶捆,这个级别同排量产品之间的动力表现坡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同偷箍采。我个人觉得罗仕涪,这只是消费者们需要认真衡量的一点嵌平掇,而非全部荷洛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在晤顽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感措掏稍,动力传递平顺连续的特性溉夕,有效的提升了整车的行驶品质感焦群。顺便说一句秒礁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外喇栓,这也是比手挡车多花点钱的好处才仕屯。    深踩油门时胳炽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上氏题帅,来保证动力响应足够顺畅项唱舷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内牵。此外骄斜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式环,功能性极强村剁韦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现韭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后芬溶,g值才开始达到最大的0.366g睫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内屯毫,此时车速大约在30km/h左右廓,达到60km/h用时5.24秒饭席,冲刺到100km/h用时11.45秒诞糙。    接下来看看海马M3手动车型亮,在加速到2.5秒后滩,车速已经达到了差不多40km/h愧怯釜,达到60km/h用时5.01秒栏肺玖,冲刺到100km/h用时11.28秒海晨,比CVT车型略快泛旦。如果不较真的话窟圈福,可以发现二者的差距其实非常忻救痢,相应的在日常驾驶中其实也一样剐和雄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米式劳剔,就这个成绩来说嘶,它的表现只能说是非常一般黑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言晾,它的表现就算好多了狄。 责任编辑特吭:沈楠" "   近日幸磕,宝马官方发布了新款X3的车型官图缺丁梳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作起同淌。从新款车型推出的速度上来看粱祥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视彤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量洞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化和。    早在2003年洁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章貉额。10年以来门丘,宝马X3已经销售超过了一百万辆填沮链,自从2010年上市羚烹矾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作贡。因此上,2015款作为X3的中期改款秸悍彭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中藕捌,优化后的大灯组造型佩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰论蛇堕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多藏芯侠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版协倡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感棉。通过官方图片辰比鹿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时夯楔纬,也融入了宝马家族的最新设计语言峡毁漆,与新X5一样采用了新的中网边框设计腹任榷,在视觉效果上更具冲击力莎媳。    在头灯部分缔坞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细降青。另外篱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代熊外,配置方面它还可以选用全LED光源街烘皖,再加上选配的LED雾灯鄙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质统。    新设计的前保险杠极具力量感辟酪沏,并融合了镀铬逼、塑料格栅以及金属护板浇粳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型莲扯。此外湾绩姆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中锤谋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂顺青想,也使整车更具个性化风格窃盟石。    新款宝马X3的车身尺寸分别为句擞:4657×1881×1661mm底场,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近斡挝刺,轴距也同为2810mm剂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异痞陵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鹊诺剐,从车头一直延伸到尾灯的腰线容娜柏,让车身看起来更加犀利且极富层次感塑。相比变化较大的前脸适该,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沸马,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰虐馁蹲。相比X5何份,新X3的尾部更加耐看休,有棱有角的直线条凸显了肌肉感闪谴完,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分唾酚涧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守铂,视觉效果并不是那么给力漆沮芭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择盾,新款X3也不例外碎帆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板判、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前摩禾、后部的防钻撞保护装置豪唱掳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套哼部、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂充幢。此外庙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致乓。该车还可以选择六种车漆缆、三种专有的18哨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂潭。 责任编辑会戊勒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车紊:Quattroporte(总裁)插寡褐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标巍攫层,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV党请矢:Levante拐,还在2013年4月的上海车展上届蓟,以全新总裁平台为基础轰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的寇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4诬滔撂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款舵鲜:Ghibli……   以家族设计为本室垄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系掳贾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同娶良,改走豪华中大型轿车的定位呛殴,车身尺寸长仆拣洗、宽瘸骨、高分别为4971mm锣、2100mm和1461mm侨度,轴距则为2988mm下睬,直接锁定奥迪A6橙干鞘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上卵擒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo搅通鼻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征椭率顺,且融入全新总裁的轮廓特色幕,以紧实并极为流畅的曲线焦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格靠硷。    于是在车头设计上抵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽趣截、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩菊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面萍票,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样筒委蔫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计橙妨,将蜂巢状格网嵌入其中吗,且尽可能地加大火督,再搭配角度更为锐利徽胯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沁蹄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势暴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撂衔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏洛桶,所以厂商在Ghibli的车侧饱,除了保留前叶子钣鳍状孔道喇爆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外褥翔弦,也师法了总裁车侧的设计绷屁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型如,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没济,另一条线则从前门下方迸出怀将狡,向后朝车尾紧缩杠袜,滑顺动感且充满肌肉感爱,并正好可呼应更翘的车尾设计秽趣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上朵赌踞,速度感浑圆天成袖镭屯。 内饰向旗舰看齐焊警,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上唇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿垫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同篇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计勉翻,也把声控筋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扳净,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片烹静,右侧拨片负责手动升档漆、左侧拨片则能提供降挡靶欺痴。    此外末解,三辐式方向盘的前方酥铰,一样是借自全新总裁的蓝底白字频凰、双环式仪表盘降怀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表躺般臣,左侧则是表底超过310公里的时速表扮盼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕村伺瓶,可提供显示油量轰顶、水温酗、挡位与导航指示等行车信息竣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蓄缓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图古克沏,告知驾驶者目前的驱动状态超。    和总裁稍有不同的中控台茅楞台、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟耗步,以及可触屏操作的收音机电台选择毋骇丹、音源切换龄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)悼、空调温度赏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕棠抗佬,空调出风口则移至屏幕的两侧蒲汝,下方则为恒温空调系统调整出风量回柏迹、温度与出风口的位置绰檀,以及音响系统的吸入式CD绷,设计上较总裁车系更加简约漂,但用料与配备完全向旗舰看齐欠韶,展现了十足的诚意瘁。    较为可惜的是口躺獭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm摊邯材,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm祷膛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性得苏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吮适,包覆性和支撑性也非常出色砷。    但是后排方面来凹、便没有像总裁那么充裕坟情,尤其膝部与头部方面镀陇,身高174cm的笔者坐进去后悉雾佳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已丹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促题灿,也刚好替前谓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何础呸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓龄蜡。 责任编辑衔垛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”沛糙画,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了较?后来一看烧烂雄,哦似纷灯,原来CC是“Cross Country”磷。继续了解发现有点意思车蔑,底盘抬升锻狙、高功版2.0T五缸发动机搜鸡们,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钡:目前的普遍规律是曝莲,产品分得越细盗划脓,总销量提升越明显雄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品卢遂,它的引进逛歪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦衔详。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板尺断,主要分布在前脸和车尾臣搞泌,从外观区分它和普通版V40很容易布。底盘抬升12mm郴,这么小的数字对视觉效果影响不大沙吝,整体协调感没遭到破坏抵梳碾。    车厢内部纺屡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谓贿,除此之外内饰并没有过多特别的设计奇绿。之前我们已经发布过实拍文章肚疙,车身相关内容有详细介绍降睡,因此这里只是简单提下要点渐努,就不再重复描述了盯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来勃睬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机峨苦,最大功率214马力扫,峰值扭矩300牛·米翅伐,型号B5204T9顶,是普通版V40那台发动机的高功率版本徐脖,那台机器的型号是B5204T8微,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒段,今天会是什么成绩似避排?稍后揭晓修姬健。    变速箱没有变化铰煽,依然是日本爱信提供的TF-80SD焚呕,六个前进挡救,带手动模式和S挡此拭谎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT死称,奔驰A级用自家的7挡双离合钙抽帘,沃尔沃这台6AT暂无优势巾,目前他们还没有新产品投入实际应用吠享胁,理应加快脚步己江。   驾驶哄:邪恶的S挡    驾驶部分测戊时,我想说说D挡和S挡的区别勺星每。看起来挺初级的一个话题旦滦亮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂池狸。D挡油门响应迟缓弦惩,在激发变速箱降挡之前艰伟,需要稳稳的芍、持续性的向油门踏板施加压力枚澄,慵懒的降下一个挡位之后识蟹,情况有所好转码,动力给得稍多械隘落,也就这样部。    不满意对吧坝?可以把排挡杆向左扳到S挡栖羚揽,切入“邪恶模式”桂纤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)塑欧,转速拉高1000rpm以上盗堡口,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来撕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次太,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出踞,脚踝每动一下堕疤晴,车身就顶起往前猛扑一下殴躬长。深踩油门煞汾层,转速迅速攀升酵,跟D挡时判若两人态,两百多马力笛、三百牛·米券,在这个尺寸的车身上爆发出来括钙,过瘾焙度朗。    激情过后细细品味精髓搂,这套动力总成有两个弱点需要改进能,一是怠速时振动大行,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嗜,影响体验;二是低速行驶的平顺性荤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境短删,1溉孪靛、2栏边溯、3挡之间可能频繁切换括腺苦,动作应该再细腻些份闯艇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统请,选择“全功能”项氛阶物,不打转向灯就变道窝盾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道味匈,回正的力度不蟹莩痢,如果你想在车流中快速穿梭前进密,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争幕市械,要么关掉方向盘辅助亩蔼酞,仅保留振动提示即可茎度轻。   绕桩鬼坍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣盲拨,在绕桩场地很讨人喜欢环蹈酞。车头响应比前驱版本积极丧伤烘,入桩动作稍猛孰,车头好像在被一根绳子拽着走罚酷僳。给我留下深刻印象的是寒,这款车的极限要比前驱版高太多染厘,特别看了下界脑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h很。上手容易瞎,但是需要注意别突破了极限拴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点美堑:一旦超出极限泛景莎,很难把车身再救回来羚怀穷。 责任编辑纺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7摧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肪棘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鼎爽,就一直困扰着我们的问题凹蠕吕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题艘豁遁。马力越大的车就越好么厦胚俊?绝大多数情况下答案当然是否定的躲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纪浅。随着时间的推移悉霜,我们有机会做这样一个有意思的选题晨。   让我来说明我要做的事情绒:我们有三辆四门轿车锋脱,合计拥有1657马力陈巢。看起来确实有些夸张硕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嗜号,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多离徒拓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S川,但是这个570马力的怪物一直没有车独化,直到我们完成这一特别的测试一周之后夯肆何。我们只能使用520马力办剖屡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo胎硼开,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涧情订,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣点亢。   另外一辆是全新的奥迪RS7飘颗身,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沪琶捆,拥有560马力的出色表现赦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蜡钎,在K&N工作室的台架上镶,它的轮上功率达到了479马力浇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中磕男那,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力慧秋龟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器夹欧哗,用以获得更多的功率输出肺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哄冒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纱晚。即使按照宣传中给出的数值放五罢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG介吐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力请然。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG施陵,它的轮上功率达到了541马力伸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力氦。   另外还要说明一点络纤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来歼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本掂,不具可比性登。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试漆省梁。结果很令人意外龟。两款加速最慢的车型缄赴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挠焕。当然最慢是和RS7相比较而言的纺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速刮疚觅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录聚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒翔祟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊廷隧,但是还未打破我们以前的记录晾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瓶稀甩,说它慢更像是一句玩笑话憨,这一成绩实际上已经快的吓人了渐。奔驰则要更快一些叔韧星,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)释,冲线的速度也提升至197.5km/h祥。冠军仍然是RS7的苔爆,它只用了11.6秒峨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挖芒焚。奥迪的冲线速度为193.8km/h苏谓风,虽然不及CLS63 AMG几惮亢,但赢了就是胜利境。   123下一页 责任编辑墒徒抛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缴愧獭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚遁第分、运动和科技气息了抬毋梆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此洞竭槐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机苍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子哀搏,主动式车道保持和自适应巡航功能撇琳,几乎能让驾驶者也变为乘客桐,高科技配置更加丰富兑蚀。    于是桑涣骸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前相寞眯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了裁昂救。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L炒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受慑,在下面的文章中有详细介绍孙。此外保漓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章牛蚊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读背。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晦诲、残破衰败的路边小屋巍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律阮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富劝棉沉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落收钵。身处如此糟糕的环境八亩,却并没有让眼前这个出身自底特律铺、土生土长的本地小子屈服拔衰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感翻盆氓,但只有经过一番试驾体验之后陈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力功痛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的荚损蛙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分灸呐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网翅侗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形醛揉畔,同时两侧向外延伸与车灯相连申。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化淳莫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯皋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计铰倒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计梨笨独。   尽管是低配车型沦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬毫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)途。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车爸,它基于D级车的平台打造辰玖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条猜力,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK司,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT写,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体揉骏赎,不过从近几年的趋势来看便剁慑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香渡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瓦,至于其中的原因垂泵,从这款车中也许会找到一些答案沏侵掣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT夸讽?   GT响,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伞咯,维基百科将其解释为具有超长续航里程题先豪、拥有强劲动力茧年熊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型集。可能一提到GT擞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拓谱添,其实则不然蝎,GT拥有着明确的划分准则竣,举个例子来说同:拥有着标准的后备箱瓜、配备V12发动机并且内饰非彻希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车广,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT轻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”乌片,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类笆污考,不过要是按照上面所提到的评判标准来看季抵门,这款车的确还真有点GT的意思耐。在笔者看来童吗揣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的桂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉古雌,最起码第一印象分已经拿到了秦。   5系GT是采用7系平台打造的肃?   5系GT的轴距为3070mm魏陇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同患呢,从前双叉臂兰保、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系戎。厂家表示躺狸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疮颁冷,其在外观墒、内饰兄困混、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同搁备碴。   5系GT型到无朋友库绣瓢?   谈及5系GT的竞品涛点斥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情假博,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位须,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版奈。   外观书:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚估弯锭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烘。风云2(详情)岗挛、E5硕半、A3以及今天评测的这辆E3氓旗颗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梦椒敲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度典跋诧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缓嘉。从这辆奇瑞E3(详情)来看叉芭,外观及内饰都有着很高的原创度憨等玛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间禾巧本。这让奇瑞的产品线更加丰富凤剐,但也让消费者选择起来有些头疼牡。 外观队筋茎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人形,但外观却没有去针对青年人的设计隘侣晾,前卫皇、另类这些词汇应用不到E3的身上了厕骚,车身也找不到多少运动感妒闯。不过它长得却很容易被人接受镣吾兜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乔春。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看乒刊,E3和E5的外形稍有一点点相似茂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间饲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化焙径柬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞递肋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高炔,而且非常容易被大众所接受毯。不难发现戮鼓秤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变屋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嫡纬。艾瑞泽逃、瑞虎5策浦,单从外观来看都会让人眼前一亮读省。借鉴是好事策必函,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哆壁,但不动脑子的照搬实在是说不过去戚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧徒樊时,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表白,作为最会制作小车的铃木来说淡即霞,雨燕可谓打开了国内的市场拐懊够。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代藤甭,新一代的SWIFT迟迟没有引入汇。而就在2014年1月18日陀龋,铃木速翼特在国内上市瓮痴宿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版骆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后完杀患,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏统家。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钮玩哦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕触呵讨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件反。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造变娠,速翼特运动版采用运动风格打造霜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缅哪暖,轴距为2430mm短赖。由于基于新一代车型打造际,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些汐躺,轴距也加长了40mm遣菲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息泼涉混。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蜡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新厢蓄敞,包括中控布局推夯判、仪表盘喉愤、方向盘等造型均有所更改坪。此外奸娃当,配置方面新车配备了ESP朵廓、自动启停系统膝芒钞、USB接口镰挠蓄、运动座椅等配置另绥。CVT车型还配备了换挡拨片吓安检,满足驾驶需求寡苔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了壁婆痢。真皮包裹自不必说涂,3把艰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纹全道。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多锤帅。不用和别人比茂唤骡,超越自己就是最大的进步避蹄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面痕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机船侈刃,其最大输出功率为100千瓦屡屑乐,最大扭矩160牛·米夯咎聊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT家,其百公里加速时间为8.7秒抵享,最高速度为194Km/h弊材胶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡颂,相比之下乐趣少了很多浮绅。 免责声明怜乓险:本文仅代表作者个人观点故能礁,与环球网无关惰同泊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拢囊啸,对本文以及其中全部或者部分内容巧钉、文字的真实性桓、完整性攘勾、及时性本站不作任何保证或承诺即捶,请读者仅作参考萎隙,并请自行核实相关内容瓶密。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车屋烧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绦护,引起了广大网友的质疑驶卡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缕付。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注猛炼商。于是易车网本着服务网友的原则口赦赦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测腊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车取仿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说锭顽挝,您便自有定论临淌。   体验者介绍    前排体验者集沤:辛毅 身高闪儒:178cm    后排体验者穷:旭子 身高香鸽:177cm    Ozel 身高浓恳双:170cm    小娴 身高香:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准逃埃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高铣矛食。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍备病。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市帘笔诉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣勤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吭缆轮,公平公正公开地来一次大对决儒乏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明昏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别械泥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车膛。所以不得不承认颂骆浪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上里诬捞。    事件回顾砂:    说干就干憋扛朵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后密,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作般。根据易车网后台数据的统计来看说维,持以上三种观点的网友大有人在独并,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲速提,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缎皋屉。尽管是为了对比三者的公路性能厩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上潮土缝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锋。    测试车辆翅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350浪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型到料,但是奔驰并没有这款型号的试驾车混膝,奔驰已经尽力了祟卫,我们在此也由衷地感谢木俊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题慨,告诉大家改款前后的差别臂某。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惦霖。因此我们也很负责地告诉各位网友零,目前除了易车网耍幕凸,其他媒体对于新款X5的评测督,都不能代表日后国内在售车型醛伐掏。第一辆中国版车型为xDrive 50i骏阔磋,加配M视觉套件赌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况痛,我们无法借到官方提供的车辆察雇穆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持憾吭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型匡痊貌。    测试场地设辅绿:    乐驾赛道全长1.6公里味,共14个弯道仓,最长直线段270米骋,赛道宽度为10-18米挛人,视野开阔屡,无障碍物捷。赛道两侧均为土质路面幂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酬五绷,大大降低了安全隐患距拔。    测试人员救:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑洛,却要替土豪们操心买什么车苍夸,这件事听起来真挺可笑驴,因为我实在没法揣测土豪们的心理馆构帮。如果说我还能理解花五十万买大切旁尘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野廓汉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器梁畏毯,代价是要多花一倍的价钱暑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坪掇沪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望逢驼。不过因为坐的比较高哎,速度感不如那些贴地者强烈嗓杀,还没怎么着呢就破百了薯经衅。这大概就是SRT8的魅力惜毒桥,很难说值不值得瑞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吹列辉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近侧,跟改款前相比还是升级不少涟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到剃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系姜,SRT是JEEP官方改装部门孤,这种改装是全方位的凤,包括内外套件加强褂,以及性能方面的提升讲。SRT8就是高性能版的大切诺基牛瓜唤,主要提升是外观套件芜居说、及动力系统河诧、刹车系统献紊丢、行走系统等方面齐际卡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型侯瞄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机刊剖,6.4L自然吸气HEMI发动机蒂,搭载采埃孚8速变速箱秤浚。   SRT8为公路而生乡犁署,所以公路性能是它的强项墙,不过Off Road就不是特别在行了诲似。大切诺基的7种驾驶模式被简化 褪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影腹地猛。 ② 跟之前的SRT8相比飞碎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的猩,所以科技感和豪华感都提高了不少巳嗓,跟换代前的SRT8相比胃,升级的部分都是实实在在的说克瓢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惰诡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统炉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统价,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蓝溉。  〕ゴ肽啊③一百多万的车商,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车啡侩堵,再挑上百万的车的刺哦庭层,好像有点吹毛求疵娥很揪。首先悬架的设定非常的运动视北,即便比较温柔的驾驶方式姓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极枷垦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车倘染邵,大切诺基SRT8并不是一个非尘憷蓿合适的选择枢氦关,尽管动力非常充沛烩级冗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意必涵曹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响饺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺茬难,但好歹SRT8也一百多万了爬渭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响妈。不过之后我们也释然了鞭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车摩嘉,但经过数个媒体的“蹂躏”胎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钮微,弹坑交叉轴不知道走过多少次了冯臀常,有点异响似乎也算正常楔胁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基式兑瘦,请点击下面的图片进入试驾文章腹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了宦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争倪瀑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求诧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的枯粒哄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中逝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鞠磕税,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辅,还是老套路蔚逝蛋,直接切入主题遂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹斡。 动力对比挞退丛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手颂,看看英朗GT的表现如何吧署。这台发动机的最大功率是131千瓦舒孺揩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来顷处嚏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能噬瞄跺,当驾驶者在需要全油门加速的时候脓,为了获得更好的加速表现寂芍腊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辉。对比发动机账面参数来看救唉,最大功率118kw乡,峰值扭矩250Nm士罢餐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜司锻皆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统百,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心宫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力枚。   至于传动系统方面先背,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器囊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嘎失,都是目前该级别中的主流配置舅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现虎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢哼设徽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩五梆衰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鞍,比如高尔夫6仕、速腾等轿咎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方妊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构铣摧吗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力胁眉溜,从而起到提升操控性的目的含垢磁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架护田,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上染袜矗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接芜咐钦,但通过厂家的调新阜鹛荆后沪嘿,当一侧车轮发生颠簸时伺避仓,对另一侧的车轮影响会比较小些拓孔。   小结揣烂蓝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多县穷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出淀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了檀吃梨,至于优点这里就不做过多介绍了脐疽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺幔后英朗GT更偏注重于操控性掂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时标翅扒,见过后车追着拍照的喂咸,见过开我边上向我打听价格的镁放磁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回玲。我坐在这辆路盛E70里杀,被注视得有点儿不自然踞稍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣菠搜乌,我琢磨着泥沛侈,要不要让他进来看看惧涝。要不是我瞅见了绿灯亮起奉加,我真就这么做了丸。对不住了朋友非嗡墓,这次没能让你仔细了解它不斤,不过我希望你能读到这篇文章钵虑。   不用否认坛工魔,人们对美的好奇与渴求与生俱来石,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣届关官。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗穿。不过在这些人之中茅厦池,有人会终生恋着美人塘莫害,有人也会为抱个花瓶而后悔剐。如今打造足够美的外表来吸引消费者笨般趣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情父暗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70硕侗,但在这之后能否一直爱着它贰栓隆,我认为是一个很值得细抠的问题视县灿。   ●外观大气誓混、美换摊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时的,我还以为来了辆捷豹腔胁,赶紧跑过去看发现被骗了肉迟概。不过我并没有觉得失落榷局涂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观荒,并且从设计角度看妇拇宦,它在借鉴与融合得方面都很到位诞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理礁,我对它的外观设计就100%满意了溶诚雌。这事儿对华泰肯定不是个难题储,您看看宝利格还有华泰B11巫冗,都有明晃晃的格栅需肠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疚幸风:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中储授,但绕车一圈后我发现坞隶尺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了驾习皖。咱看看数据对比母玩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蠕判讳,可以说在各种数据对比上熟蛇掀,它“不是第一科,就是第二”抒蒋碱。虽然在宽嚎伯、高和轴距上没有做到最大怠莽,但也不过是一两厘米的差别娶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米炭浮欣,这就让它看上去大气许多毫剐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上党。   打我接触这辆车的时候梢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惟叫樊。在这样的目光中刻嘲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辫。面对“屁股高巷、尾窗窄”凉、后方视野不理想的路盛E70时邻戈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车毛粗。先不讨论这样有多麻烦了帕灿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作霞沙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧焚瓷斜?这点让我心里不太自在枫沥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲狸搽,是个应该有的配置钡汀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鲸寐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色犀盗磷。而随着国外皮卡文化的不断渗透妇宦我,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型喂,去跟进时代的步伐痴奔幌。为了迎合市场的变化及用户的需求蛙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时暇,开始注重宽大饱满的外形设计久,并增加更为丰富的配置奢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型痰桐贿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾感蜜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)龚京。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗芹粒,整体的风格带有一股阳刚之气厦秀。在车身尺寸方面香赁蹬,它的长/宽/高分别为牛:5310×1812×1775(mm)动币,轴距为3100mm咕弯。威虎TUV并没有大小双排之分爆,仅提供了一种车身长度醛购灯。车身侧面的线条也很平直缉,外扩的轮眉使其显得更加饱满汲缔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钾吴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感彪雇。大灯采用远近光分体设计尖袭,其中近光灯还配备了透镜冻欣姓,不仅更显精神刨薪庇,而且还可以起到聚拢光线的作用食。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瓶唇,遗憾的是石绰船,集成在上面的“小灯”只作装饰作用爬锣途,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吕,并且后视镜仅为手动调节膘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架常,并且还可以对驾驶舱起到保护作用片酚,非常不错蹲脸第。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点堤损,至于货厢外侧并没有再多设置钙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)币,在国内皮卡车型中算是中等尺寸么。另外嚼浚伟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”森精盼,不过据厂家介绍舒莎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”菜。对于皮卡车型来说井橡,这项必要的配置还是很厚道的头。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山莽比苫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气睦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地力诵去。不过戏,今天我来到这里并不是为了滑雪空规,而是为了求证一件事情搭隆溅:有没有一辆车税揣邻,既能够带着一家老小舒适地出游醒,又可以不惧冰雪姆,在冰天雪地中步履平稳地行驶捕,同时价格又相对平易近人呢泛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缸,那么就让它拿出真功夫试试吧喷酞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)钦帛擂,从外观上看勒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别阂,19英寸车轮显得很有力量感茅牛,也与动力总成更加契合;其它的地方茨莆钮,也依旧是酷威的老样子仿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿捣朝搭,甚至还有一些精致的感觉蜗栓警。总体说来涎斡握,尽管算不上全新车型涧擒睹,但依旧耐看狼先。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面剁邦文,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了撼句吼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中坦柔,动力响应良好层精,易用性好逝蚕珐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分侧爱摊。当承载着全家出行时傻暑炽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况岁孔拎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适屏体悲。   至于酷威3.6L的内饰方面景,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)宦笨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”点,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节稍钾层。   除了动力系统咸抄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式巢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器膛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粳码伦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施播蔽。动力分配完全依靠电脑自动完成夺酪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮俱芭。   有了四驱系统税舷币,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳强含鸵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎乱沁,具有更加粗大的排水通道寝郊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惜旧搪,冰面行驶性能更加出色尘垛。此外挡儒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜凶释,胎面中央多重“Z”形花纹郝姥、针孔沟槽设计偷哺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性堵廷衡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息闭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间妨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情棺扫烯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蓟,它的定位低于1系膳档。但是荷抽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搜。另外挫梢垫,它也提供了i3?REX增程版本茶息,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机集,扩展了这款车的最大续航里程剂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试韭炒鲸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流妓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合稗。   宝马有没有提高电动车的标准巫玲尚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协射?让我们在接下来的测试中找出答案馆碱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式苔息踞,宝马i3的行驶里程可达88英里眠箍。相比较而言焕史撮,?Ampera可达30英里毫,而普锐斯可以行使约10英里伪撵露。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电恒驶归,i3可以更多地使用电动模式餐帮。而增加了汽油机的动力系统骋郡揭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里履,357英里和505英里卿毕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大需恢。这台车约五英寸高摄,而宽度几乎和高度一样乃,与低矮流线碎赎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比须离。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能办峨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力恍,我们没有所需的充电站?匹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式被纽。   此外环,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容稳别黎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名芯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车帅容。它内饰精美钠,融合了许多先进的科技衬额,它空间宽敞赫橙担,驾驶体验一流甲菱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绰酒,它仍然使用汽油机小腐,以作为电量用尽时的保险惰。   第二名厩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拷店,科技感十足挝柔桐,而且它也能胜任舒适的长途旅行谈渺态。   第三名衰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款司闺按,它最大的优点就是充电迅速毙司祟,性能可靠亲唇。   然而老婚凡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋秃。(实习编译焕掀:徐旦?审稿阿粹:刘洋) ? 免责声明版权作品辨梅芯,未经环球网Huanqiu.com书面授权白盾,严禁转载鸡,违者将被追究法律责任卧磺够。责任编辑垒哨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谱,应该说是倾注心血唬嗽猎,在技术平台上都有可圈可点之处谰辉小,源自萨博的技术是其最大的亮点炬茶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型对袜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作曙。在外观和内饰上险面然,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钡潜函,在动力和配置方面也还是很有性价比的吵赶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说彤考缕,绅宝的外观原创度还是很高的坟途,并没有刻意模仿什么车型堆项,但我们会在这款车的细节上看到滤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法欠奴面。且融汇的比较好彻揩挎,并不是简单的照搬照抄屠斥。这一点值得肯定极嚼,大灯的设计十分犀利饭粳恍,鹰眼造型也有较强的辨识度鹤。LED日间行车灯比较醒目克霜防,穿透性不错盖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绍没:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感跋擂漓,也很紧绷焦份。看起来运动感不错鼎疯棋,但前悬和后悬的长度较长蓝秒妨,看起来有一些比例失调革赊忻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些汹嗜辞,在视觉上看上去会更紧凑动感惯搔墩。轮胎的规格还是比较高的狡翻筋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能垄伞。   车尾的设计比车头更简洁一些细,尤其是尾灯的轮廓扰,设计非常成熟伎惭汉。和宝马新款3系很像到倍猫。除此之外馅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感邯喷棵。   本文导航街:" "  “卧龙凤雏翱釜香,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口旁邦际,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后别起,便有了三国时期的三足鼎立户,如今我们的生活已经远离战场的硝烟乖肺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嘎翅蜗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国郸传,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出酣魄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钦酷棚,然而坊间始终流传着这样一句话欠菠:“得中级车者得天下”;是的讥摧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重尉,今天我们会为大家带来两款重量级车型篮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钳托戚,请大家继续往下看独老。   看到这里大家肯定已经有了答案了芹,没错栓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L分坚妓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉揭腐,那S60L是何方神圣砷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型峰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花访革诡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版逻,厂商指导价33.49万元串秦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型憨囤常,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热屏胯帽、后排座椅加热橡癌、并线辅助姑陷、车道偏离和自适应巡航等众多配置涪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中丸,即使不看车标恢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沁,哪个是奥迪怀旦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的堵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现没。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统馆厂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动穆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谓涪甩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扫钙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角滴辉垢,使夜间行车更加安全奋肌。两车双色的外后视镜造型别致艘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光讳汇贤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型坟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色竿促,至于乘用空间如何幕,我们将在空间篇为大家详细介绍谢。两车都采用了5幅式的轮毂造型百嚷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力漠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拣脆梢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辩,整体方正的设计略显稳重莆。后尾灯的设计两车可谓各有特色宛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似事,设计感十足噬掳促,而奥迪A4L的尾灯更加修长韧,视觉效果出色霖。天窗不仅能够增加车内的采光巷潍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出哗算拟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉魄皇澄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抡维,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习坍朽。   本文导航及屏弯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车旁慷杯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间葱缺,配置也能满足一般家庭的日常需求拦犬。对于这个价位的小车来说兢绩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观痘提巾,在这方面酱沁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮响览,就算是与它的直系前辈骐达相比驹,也不遑多让笔申拎。然而作为一款家用代步小车冲豌,它也并非完美莎的,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高洪覆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外稗,车辆本身并非进行任何实质性的改变雷互,跨界的概念噱头大于实际猜莎。 "   技术革新日新月异的今天了闪苇,车型的改款换代再常见不过茶拟倒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变冕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型轨迪骨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盯祭磐,同时在动力方面也增加了1.8L耸亲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万滔巩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势举。    新奔腾B50是一款自主品牌车型苫,但它的实力不可小觑敛衅岗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌湿疏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动摆桐忻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型逢伞。既然实力不容忽视即头录,价格又有优势惧秸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烤犀项。" "  版权声明衫:本文版权为网易汽车所有慑,转载请注明出处虾还屡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吼夯裂,全新的品牌全新的车型袖阶诉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比散,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖奁孜ィ克斯畴挫叛,在2013年讣汕璞ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月钠,堪称是这个区别的标杆级车型嚏,观致3要想在这个领域取得成功崎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK渤瑞牌,看看是否有优势能吸引消费者关注玲烂。 外观风格各异   先看外观方面抚秒,观致3展现出大气得体的风格禽句,不像速腾那么沉闷单调怯参,且有着自己的灵动个性;而钙谢逄克斯则是完全偏向运动化的风格署戌厩,典型的注重操控性能现蜡嫉,突出驾驶快感的性能车型评,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型迫惨,与观致3区别明显称遍导。两者主要是风格差异凭壤劝,外观上分不出优劣棺寄昆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蔑撬炉,观致3丝毫不会逊色于该郾遥克斯车型驴堵。 尺寸对比 车型名称 竿埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上羔翔离,两者也是平分秋色褂,车身大小相仿湃啡融,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势充,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上煞平,观致3要大于溉伲克斯铣峰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞垃,尤其是腿部空间较为宽松女胸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶厩啵克斯在后排空间布局相对紧凑涝德,而后排空间也一直是各代负鸫独桑克斯的软肋甸镰牧。 价格对比 钙兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上尉拈,感ぬ辏克斯则要比观致3要更大一些闪铂阶,在不放到后排座椅的情况下摆伤,傅匚樱克斯的载物容积是530L翟办,而观致3只有430L怀棠,100L的差距还是能装多不少东西的挝椒。而在需要有更大空间的时候亭,两者都可以放到后排座椅绣赎,放置大件的物品富。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间渤乘物,观致3和该烂鸭澹克斯三厢都是11.99万起步榷袱姓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号诵肆噬。而细细对比价格表可以发现哨潦,要选购自动挡的车型哗吹触,父克斯最低仅需13.09万靶任,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合刻岗,观致3则需要14.29万咖糖,这个比起咐#克斯有1.2万元的价差凉,当然在内饰配置上会有其它差异炊核,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贬趴,可能阜ト剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些疵静萍。 挑选合适的爱车翠,看专业导购阔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胺箱?   扫一扫你缓娟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撑掣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赫贝。风云2忱丘、E5蹬、A3以及今天评测的这辆E3疗挞阂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肪钠弛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度枷父壳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蹈。从这辆奇瑞E3来看枫,外观及内饰都有着很高的原创度健。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间姐瞥筏。这让奇瑞的产品线更加丰富吮艰镣,但也让消费者选择起来有些头疼羡驹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的普,也从来不缺少“明星”砂渭,“沉稳绅士”大众速腾皋、“狂派斗士”福特腹染蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型灭,不过要问哪款车型最近销量最高糙峭霜,还要数“逸派高手”日产轩逸虏男蓉,它已经连续两个月销量突破3万马,坐稳了桥车销量的头把交椅精抄茎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡垫纬告,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢侧匣?下面我们把两款车型拿来做一次比较需虽罢,或许能看出一些端倪圃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万们迷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万居伪么,入门价格上摆戮,风朗比轩逸高出2.08万元屠怪摆,表面上看价格患戏突,轩逸占有优势垃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型悸幢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元叭拇尖,这样看来拐炔桃,风朗其实只比轩逸贵了2800元刷,等国产版风朗出来后错痉炽,风朗在价格上反而会有优势也说不定鹤谈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市希,这款车外观与内饰变化并不算很大纳芳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拆耪凡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7遁犯,下面我们来看一下癌呕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表晃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观氦淘沦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格涸光,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹夸。质保方面挝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力荡亭骸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表暇巍诲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机目渺,最大马力已经达到了170马力锣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟砂浦娠。变速箱方面甭抢,逸动采用6挡自动变速箱栓考草,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱磷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些砰薯。 免责声明娘餐:本文仅代表作者个人观点缺隆褪,与环球网无关患娶村。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实显姐次,对本文以及其中全部或者部分内容镶修、文字的真实性肝、完整性铺堆碾、及时性本站不作任何保证或承诺山贫,请读者仅作参考祷理泵,并请自行核实相关内容练佃。" "  近两年侮,自主品牌进步着实很大没氛灭,无论是从设计方面逗冈酿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升踌,甚至可以与合资车型媲美滥僵,山寨弘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式襄叭芦。在10万元以下紧凑级车型中铆通拼,更是自主品牌的天下浇翅蓟,凭借比合资车型更为出色的性价比年,吸引了不少消费者的关注盒沥湿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市跨克剑,一经推出便受到了极大的关注投,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力博淘何。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型尝层焊,包括动力在内势蔫,新车共有20项升级痛寥常,本次共推出8款车型叉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款刚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型甲,售价区间为7.49万-11.79万元疙抛哼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表屁酣辜,近来也是频频出镜识舒闯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁穑控大玩具车”的名号名极一时嫡售撼。速锐共推出了9款车型洗乒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酒涛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合芭,售价在6.59-9.99万元之间食然。   单一来看胚巳彭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卫蜕磕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纠念,看看那款车要更“精”一步辨侯。" "  新君威变得更好看了氨岁澄,配置也进一步提升鼎擞倒,新加入了一些科技配置乐遣诞,比如智能交互系统翘,BOSE音响等等怀金。这些都是新君威的改变之处记奇裤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型晦起,售价24.59万元粒,作为一款定位中级运动型车的新君威眷,品质感一如既往互市,操控性也非常突出诚荤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威溅鬼,以下简称新君威蓬,外观相对于老款进行了必要的改变卫幢,毕竟老款车型从上市之后济,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钎劫,新款在大灯鹃徒脆、进气格栅孺、雾灯跋、尾灯工雌第、前后包围都进行了细节的变动蔽庙。   在新君威上另派疟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统磋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统捶,在操作上没有太大不同诫,轮毂方面齐煤苟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂乳不人,轮胎品牌依旧是普利司通赌但。侧面造型基本上没有变化豌触,侧窗所占面积依旧较小陇画捂。   车尾的变化还是比较明显的怀,这主要来自于尾灯的改变廷吧轮。新款尾灯全系标配LED灯幻酪,并进行了熏黑处理蒂。尾灯的轮廓样式更加犀利墒糖,个人认为要比老款更好看贫颧拆。除此之外吃氢和,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化微本浩,牌照安装槽的形状变成了正梯形餐。   本文导航布:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击微仟,颠覆传统的外观弗罚彼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嘿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV羔扦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5匿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型揩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机备屑坛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆刨,足以证明其强势的地位韩伟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市去,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卜阂贾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恒帮。(温馨提示土技桅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版闷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准监。)   自由光基于全新CUSW平台打造坊卤帕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蹿兽弥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅激,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强弓扳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致悍,圆润的造型是其给我们最深的印象锌霉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网两诉疙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线奖诵,显得简洁利落渤讲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瓦冀榔,显得净雅别致瞄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同句,主要表现在其大灯的表现形式上碑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球金,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可栖。两车大灯配置基本相近垢错拘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已插。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助骸,车道偏离预警系统睦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围缉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗秽梁懈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅费护。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势轮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势松。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蛾蒂司,其尺寸差距就没有那么大弘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡稻瓷氦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁盲吮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起仆巳词。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同氦即。奥迪Q5采用两边单出的排气管烤,在气势上略胜自由光徘愁兢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道我,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涎需行,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惟惶酣,磨损线束保护层昧贡,存在导致电池损毁的隐患感蹲檄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知碾茎党,称9124辆V200受此次召回影响骆。长城汽车正在邮件告知客户忌亭,并建议联系当地经销商进行检查维修前。   据悉纠为耍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转抡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽归淬。”更有甚者矫,线束可能会内部融化齿菲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说维雄裴,目前已上报了数起线束故障溶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转俯桓,不能够给电池充电挺骡楷,车辆也无法启动缚帕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型邦闯憨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束祟俗茎。   克特里尔先生称杭霉垄,检查故障预计用时20分钟茂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟梢好。如果绝缘保护层磨损严重涤,线束已裸露矩,则需约两个小时以更换整套发动机线束闲哭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件本。此前粟奢宝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锨将梗,2010年又因手刹故障而被召回沥推迷。   2012年圭绢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回申宛得,长城V系列也在其中檬户。当时奖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片狠摊隆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸漓美汹。然而杰释,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片琉,更换车辆共计超过1.5万辆凭戒。  〕鲁凰ぁ(实习编译涛壕:王萌审稿乃:刘洋)   免责声明版权作品廓,未经环球网Huanqiu.com书面授权壳捍敬,严禁转载豁拴弄,违者将被追究法律责任耻耻。" "  随着经济的快速发展联,购车群体的年龄层次也越来越低阜块虾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用司、省油魏,而是追求个性和时尚设计酞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型啡睹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一浦裁。作为跨界SUV筷潜,它们在造型上将年轻芹馅、时尚展现的淋漓尽致伶,完全符合年轻消费者的审美需要酸形。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比却,来看看到底谁更适合你酶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV歪,相比2012款变化不是很大了寡椿,只是增加了配置和车身颜色读。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版呐,售价分别为21.98万和21.47万是捻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV掳烦四,但风格却不尽相同艰。斯巴鲁XV外形显得干练媒,车身线条硬朗捐,富有力量氛爆掏,越野味很浓搜。而标致3008外形偏向都市化设计耗懈,饱满圆润的车身凸显时尚感丛辨勒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些魏梨犯。   车身尺寸方面有所差异惩醛甸,不过并不明显噶鞍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)棺闻沏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捣。斯巴鲁XV车身更窄搏扮握,同时也稍长一些陪辛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置为。   斯巴鲁XV采用六边形的中网触奴儡,加入蜂窝网状格栅运动感十足顿涉仑。而标致3008采用半圆形中网仁悄姆,镀铬亮条包裹显得很精致阜。两车前脸分别展示它们不同的风格切趟颠,同时都包裹塑料黑色下包围革含锚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯愧匹省,远近光分离灯组设计捣揣锌,造型普通里难估,配备有示廊灯济档冠。标致3008同样采用卤素大灯绅,不过加入透镜佳眯,不仅聚光效果好呈,同时美观性也不错定含。另外愤,还配备LED日间行车灯股。   在侧面融欠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计寿,比如非常倾斜的A柱乖鲤,同时将后视镜位置后移厘令怒,留有三角窗减小了A柱盲区钠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料堆桂嚏,有利于减少磕碰的维修成本哀抗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎氖眉咸,注重舒适和静音性雹特缴,双五幅轮毂很有张力闭宋。相比之下焙少炭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性搂咕,与黑色下包围搭配运动感很强烈间。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎丢柒梯,同样注重静音和舒适性蜂们胁。两车的备胎都是非全尺寸设计等够。   相比前脸桶掇,斯巴鲁XV尾部更个性复,辨识度较高敬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型培极,镀铬亮条的运用增添了质感违疯。 标致3008尾灯加入LED灯组绍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组郡,但是块状尾灯造型很独特苛绿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像解时,标致3008同样配备倒车视频影像还害嘲,另外谁共,还配备前2/后4颗雷达探头吹楞帅。" "  在过去的一段时间里停,妇桑克斯浇辟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置攘涝扳。时尚动感的外观娇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性栖饥莫,成为了年轻人群青睐的车型娟寞妊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蝗人,科鲁兹掀背车则是新进的一员猴申,它所要面临的是一场“无言的战斗”别犀扩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了饥识镭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出陷纤,但却带有美式车应有的力量感设赋,总体来说它的设计很适合国人的口味浇相痘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说楼擎泡,其三厢设计有些过于保守怂砍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间壳,为了能够扩展消费群体侩刹瑞,推出两厢版是其最好的解决办法烁碍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话关冷,你几乎完全无法识别它的真身烙凛,因为它与三厢版保持着高度的一致性绿肠叭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组高遣,很好的诠释了彰显力量感的诉求妻搏共。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后盯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接慰咖拨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些遂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉逝,但实际上它比三厢版短了不到9cm忙卿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多锨败堵,后窗与尾部的衔接并不生硬惫掳,拐角的折翼恰倒好处博笔踩,为尾部增色了不少杆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计耿菇妈,在样式上显得更加简洁嫌差料,只是与自身前灯组相比斯看捎,在棱角的刻画上有了明显的削弱蓟礁。   本文导航仕奋垫:" "  提起之诺勘鸵局,很多人都不知道是什么品牌丰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌错拣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的为。只是之诺定位于高端合资自主品牌号斜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式匆,那么它的首款电动车1E表现如何辈拉?以下文章为您揭晓眷。   只租不卖伺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务陕半,包括车辆租赁谭芭、充电设备勘察安装蓄守、车辆上牌效、车辆投保巢谰、定期保养鲁、故障维修歼设伪、道路救援你、检查维修备用车等缸赔,通过这样的商业运营烫揉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钎统什。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车舷,它的卖力需要大家自己去发掘棚们理。不过在发掘1E精彩设计前狄戎涟,请先忘了宝马X1虫仑,否则你将永远欣赏不到1E的美播结。其实1E最出彩的设计在头灯构斥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感爆眯楼。   不仔细分辨的话哎埠婪,很难把1E和X1的侧面造型分清擦讹鼓。不过1E拥有自己鲜明的特点怪卜,车门下很宽的镀铬饰条拖,和没有行李架的车顶配海。   相比车头和侧面桥秃男,尾部就让人感觉有些欠妥了兢差颊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分萝书露,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车河。   本文导航贬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说倪腹,奇葩的中文译名峰迪、“野性”独特的外观以及较高的定价戎怜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议崎辈。说起野帝我们不自觉的想起竿,同样在以国产车身份进入中国之后建步,“改头换面”的法系SUV标志3008遂幻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类裁画部,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”闻。当然魂廊,以20万元以下的车型作为主力军拦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赴裙备。那么下面我们就来看看让链矛,这两款性格迥异的德府挽、法新生代SUV之间究竟有什么差异烘,各自的特点又是什么谅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别力何,首当其冲是价格方面的不同哺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合聊虾让,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势典,不过差距方面不大基本可以忽略戒垂飞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀散。动力方面的表现也近乎相同塑,只不过大众7速DSG尖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配步境,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些侨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一宿洽挖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔褂秤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抚悔莽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪巷既叙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上叉庙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激玫连,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嘲丧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赐料。闲话少说熬哎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜测。   这次试驾共有5个科目沏搽,分别是1.傲虎—终极绕桩息,2.傲虎—冰雪连环唯沪,3.傲虎—短道拉力测试传魂褥,4.XV—戏雪乐园距化,5.森林人—不规则路面自由行驶小捐锹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同禽锯,MPV表现出相对冷清的一面胎,尤其是中高端的商务MPV烯暇蔽,几乎屈指可数幢慈,除了老牌的别克GL8外滑,似乎很难让人想起更多车型采坝酶。不过在这个还没有完全饱和的市场里掇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮挪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢沥瓤车?这就是本文将要找寻的答案雌阀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型顶顷,售价28.38万元-33.58万元哎,目前市场上有近2衬攘、3万的优惠幅度抢形。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坎坎霞,官方指导价31.98万元售疯窃。) ●外观解析   从造型上来说叮离缺,艾力绅算是开创了一条新的路子抬淖,没有过分使用一些夸张圆润的线条艇,车身轮廓棱角分明粳晚,有着很强的视觉冲击力虹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绕摔,此外眠迹岗,艾力绅还装有一套大包围孔蜡,颇有几分运动风范淋藩,也有着一定的改装潜力笆炮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感捻肌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抄,中网与宽大的前大灯连接在一起娟控,营造出一种大气扫、动感的MPV形象躲。   艾力绅A柱采用黑色设计拍,且A柱的倾斜幅度较大贤躬将,棱角分明的线条从侧面来看更为明显案,总给人一种方方正正的感觉翟,后视镜尺寸同样不邢蕖,与整车的风格很搭廓,宽大的后视镜提供不错的后方视野边,保证了行车的安全性与舒适性岗溯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捻,当然梯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现霉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拘界疥,侧门就会自动缓缓打开炔陶嗽,此外路坤凡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关淡。如果对此还不令你满意的话媳,通过钥匙同样可以铱苹ィ控侧门熟,确实有些高端大气上档次现淖掠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm波巧,轴距达到2900mm酚奠,尺寸在同级别对手中并不占优势次,与GL8相比港,仅仅在高度上略强于对手囤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势皮芜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计丰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果仆马壕。整体线条依旧硬朗笛殴,尾灯加入了时下流行的LED元素变辨步,为其增添几分现代气息砍律守。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及碑鸥,人们购车的选择可谓越来越丰富洼赁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择弧箍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过炮歼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈檀刹猎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烩钾,他们能够碰撞出怎样的火花届息急,请大家继续往下看闪恫购。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表郎习沮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吃充读,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涝算,由于这两款车型出自于统一平台打造筋琴丹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲快敞峡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间陶悲卡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题傅,你可以说它带有侵略性鼻洽,或是富有运动感罢,也可以说极具视觉冲击力臼可,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突女楷。而K5也应用了与智跑甲蹲涎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计上叮黑,使其拥有了明显的家族特质离从。   运用Fluidic Sculpture的设计元素米罗,极力打造出时尚与动感的流体车身丁看灌,在驶入眼前的一瞬之时帽撩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象献。前脸的线条设计十分紧绷耿呕,大灯组与前包围向中央区域靠拢另号都,展现其动感的一面磕赔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合榷惯摔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势险隙厦,抢眼的外型加之迷幻的光线据本,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽没拇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着稿惕挝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力捎。   第八代索纳塔不仅外观时尚戊寝,灯光的运用也颇具科技感蠕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惟妊萍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯贰悍憋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步屏观。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计桓,显然这种的夸张设计勿床,使我将其列为变异的种类讳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用炮拧,多折线的应用也使尾部更具立体感娟岔倪,同时对于运动观感上也有显著的提升季郊呸,由于K5搭载的不同动力总成笨,2.0L车型配备的是单排气设计漏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感孙。   轮毂也是一个变化的重要部位棠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面溜收。根据配置不同坞篇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分泊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哗推亲,该系列轮胎偏重实用性搅孩。作为索纳塔的尾部艘,基本没有大的变化山,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示贿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点片虎。   本文导航舶拐:" "  每到年底俱白醇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蛙稗没,地点也大多选择在北部寒冷地区邻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣诡森,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性琉梆茧。在临近春节前夕兄邯测,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现膘粳。   延伸阅读琼耪懦:   之前亭箍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间稳趁徊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读彻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容不赴辱。   酷威采用的是电控适时四驱系统帛静蛇,中央为多片离合器歌计,由电脑控制来分配扭矩竞挛反,车内并没有任何切换按键挽肋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动儡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴悲拿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施筹瞪痰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶坤,如果想要挑战一些极限的路况的话温岭,酷威还是不具备这么大的优势的肺,因为不具备限滑措施歪碑,至少在脱困能力上会有限制性溅练。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎墩袜,采用全新发泡橡胶技术仆梢,具有更加粗大的排水通道魔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”范黎,冰面行驶性能更加出色慰洪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娥却。此外每呕,中央多重“Z”形花纹愤糜卞、针孔沟槽设计帮膛柔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赫阿谱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鹿粟,最大功率206kW/6350rpm孙刮窜,最大扭矩342牛·米/4350rpm瑟懒,在目前的大切诺基窖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载关,但是会有不同的调教项儡拧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器翁热,我一直在想莱掇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢潜癌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV馁,我觉得这个可以有太,至少不会和其他车型有太大的冲突鸿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖苟识守,路面上的车辙也是压实的积雪拐笆返,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度斡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用贺瓶,只要不是过激的驾驶行为城,基本不会出现危险状况琅脑惦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候才哗辖,建议最好将挡位切换至手动模式脊莆擎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速们仿交,这要比才刹车安全的多鞍,这中方法同样适用于其他手自一体车型尾廊寝。   本文导航讳修矮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢每享、充满艺术色彩哗闯唯,或者是有着一些与众不同的操作模式谓徒灰。而这辆2008则告诉我们琅,一旦法国人在拥有自身优势的同时讳,再把务实两个字加进去判蓝唯,那么可能会让其它对手感到紧张瘁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置踢长,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辞胺: 由于本次活动仅为简单的静态体验豌,场地和车况都受到一定客观因素限制煽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乾,至于其他更多相关信息苔认,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上叛痛泻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型唉硼钎,作为首款引入国内的小型SUV坝睬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上誓郊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来柑会,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弧肺苗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)朽时攫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜未,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿跋凹鲜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一炊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瀑耍,对消费者很有吸引力迟双。作为一款紧凑级市场的生力军车型敦题沧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吭廉。   观致3共有6款车型浑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型骗睹靡,售价为11.99万-16.79万元区间卉卵想。因此户鞋墓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较举等。对于中国的汽车消费者来讲并偏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挨垢牧。要知道自2006年上市至今猩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主苟。那么栓武徽,作为一名后生的观致3末掇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢轻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼孩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价堑斤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价密:16.78万元)来进行比对木殊宪。由于两车的售价只相差0.01万元吗,这也令比对的本身相对公平一些姥呕歧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间剁祟关,我们测试过高尔夫7顶配车型疟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现净拳链,跨级的配置也令对手望尘莫及哦。但这一切搞容厘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重党市撮、最需要的因素鹤溪。对于高尔夫这样的家用车倾,在使用的维度上做到出色拟,才是它的本职躬。今天供估木,高尔夫7又来了榔迟,这次是全系中价格最低的1.6手动型疟敝速。动力称不上凶猛皮沉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狸瘸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗如喊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一监,必定有些硬实力归。空间满足舒适乘坐仆、常用配置齐全花,动力也能保证提速顺畅诫。但对于这一类的畅销车彭题瘸,最重要的是它必须耐用栖,不能隔三差五地就往修理厂跑皖,也不能冷不丁地出个大毛病烯。这么来看肆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”概拱,故障频出斗械,这点很难让人满意踩。毕竟每,大众车能在国内打下当年的民众口碑钞,靠的是皮实耐用的品质骡捕凶。在我眼里颊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境牵泥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烧,高尔夫7车身长度增加56mm顶,宽度增加13mm授现,高度减少28mm虑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长凄,也更显扁了疼。   如今低仆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达解辨葛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的藏。这个配置的增加某伤,为日常使用提供的便利性还是很大的梯粟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气痰,要知道竿辗克斯宠颇、英朗等竞争车型都是16寸起步了好攻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疙睡伎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服被疲,这套胎居功至伟貌枷拖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候需,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乓容平,如果您拥有过高尔夫4梳、宝来或者帕萨特B5的话敬惮,您一定会理解我的意思娜雷。没有复杂的配置兄泄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则叼免钦,瞬间就能上手拖。这一切都似曾相识饲裙酿。   在1.6手动版的高尔夫7上供扑先,您看不到任何高端的娱乐功能及,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone茫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限冕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾洪胯,但我认为这并不影响操作便利性蓉杰饭,最低配车没有大屏幕很正常笺轿匈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时混豆队,我和同事发现AUTO HOLD并不好用虑储浆,车辆静止起步平顺性不佳袒,油门给少了刹车不松开下,油门给多了又会猛窜搞莎,让人抓狂苛乔曹。但今天这台1.6手动车型楷庆校,上述症状全部消失推势白。起步轻给油即可幻,电脑自动调整喷油量倘孤卯,使其转速稍稍上升茹,令发动机不容易熄火埠拓宏,等红灯轿冲、坡起都很方便惯,使用起来当真比顶配的舒心多了戚背该。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辅搜孪,让人捉摸不透死。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平屉灵,用料优秀被认作理所应当收。在数年的成本控制下唯慕伶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质胖斡叉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范癸不。对于大众汽车而言距,这样的结果也堪称可笑了墩额。   没有真皮座椅董警,您会失望吗抛悍?我和同事们都不会弧疙籍。我认为从适用角度上份灿咖,织物座椅与高尔夫更搭贫钉鹅。这套座椅的缺点芬,在于椅背调节起来很费劲汤,而且要是有个腰部支撑就更好了千欧。纵观高尔夫1.6手动的配置炊,我认为作为最低配车型娄,功能简陋一些并无大碍纫勘,该有的它也没少返憋,并且绝大多数的都还好用炒荒俊,如果您是为了舒心实用拭岔壁,我觉得它能满足了黔碳贝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来胯,对于购车需求的国人来说幸,一款看上去体面篓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感铂,只是碍于可选择的范围有限踏,但凡有一款出类拔萃的新车型邓,必定会迎来极大地关注逼号。对于25万中型车这个级别秆嫉工,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜锹,而福特全新蒙迪欧的到来蚀朴,分走了不少的关注度坪庞吾,选迈腾还是选新蒙迪欧盎衫,对比一下就会发现是苟粱,挑战者颇具实力尝览磊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型频,售价24.28万元秋辩,和迈腾 2.0TSI 豪华型藕萎槽,售价24.78万元强,均是各自车系中的主力车型仆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车遣谦冲,兼具个性运动和居家商务需求菜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蛊,极富攻击性堆截婆,对年轻消费者有着很强的吸引力脐娇疽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力戈,入门的1.5T也有不俗表现朝绞溶。   现款迈腾严格意义上上讲家,只能算是半代升级握胚,是在老款的基础上升级而来嘛位。迈腾整体延续上一代车型的设计够讹滑,符合国人的审美翔推,经过加长的车身弄,带来大空间的同时懂凯,提升了行驶稳定性及舒适性旗票。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面潮维,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米解,轴距达到了2850毫米伺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米樊骡理,整体比新蒙迪欧小一些库惜,即便是经过加长锻哼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧畔团鸥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节饲泥、加热淮堵、折叠巩险、记忆 电动调节堑访、加热倘临两、折叠来伎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎滔朴舰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了壤避刑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯懈刻,不仅科技感十足肉桃,还具备随动转向峦囱、自动开启等功能舒托毕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些屎等冀。天窗洽怯朴、全功能配置的后视镜等举磐,两者处于同一水平福劝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哩伤,对称的T型中控台中规中矩筋翱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蟹诞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作炭叙盾,主界面被平均分为四个区域碌我结,分别显示电话蜕失敬、导航掸坚史、娱乐和空调四项基本信息诧吮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来党。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蹲歌洞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坑割。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赎、6碟CD等配置鬼沥岸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步顷,迈腾更像是上个时代的产物桓伤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850馈苦挎,相比迈腾的2812毫米伙绊,略占优势安堑,但二者在乘坐空间方面较,都已经足够日常使用拧查。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑骸,满足于舒适和运动的双重需求催。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中媚竞尽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蜗醇、方向盘换挡对阶,以及原厂导航等配置摆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置憾痛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拷繁睦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版股,最大功率178千瓦孙父,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱爱刺,平顺性和换挡速度足够出色聊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合褂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦风,最大扭矩280牛米刨,匹配6速双离合变速器递儡。当年迈腾这也算是黄金动力组合拘,但与新蒙迪欧相比拿品钝,参数差距明显些逛玛。   保养方面熊聘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里陵滩,建议日常保养周期为5000公里左右围腔防,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蹬糙栋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瑰拿何。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保苛镀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保喷擂凉,之后保养周期为1万公里杉橙。小保养的费用在600元左右谴闪钮,需要更换机油机滤歇洪,大保养的费用在1100元左右蹬,需要更换机油三滤括绿欺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型堪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诧,相比迈腾娩收驮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外围行,还增加了头部气帘和膝部气囊甩呐送。并线辅助功能也是迈腾所没有的方杜。   点评浅:不可否认爬驮,大众品牌进入中国市场多年精孔邵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型胎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手耍男矗,无论配置水平还是动力系统妙川,都已经没有什么优势了蒙摄,抛开迈腾一万多的优惠林撇佬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择聊斧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明梯:本文仅代表作者个人观点巢,与环球网无关木骆歌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寞羡姓,对本文以及其中全部或者部分内容录芭、文字的真实性翅蒋家、完整性壳、及时性本站不作任何保证或承诺衰幸拔,请读者仅作参考谋健,并请自行核实相关内容腻灯。" "   “北国风光腐揣,千里冰封定挝内,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景提,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯棠衔扰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段茶钎坝,对途乐而言这不仅是一种新的考验腹倦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战戮。 外观匹睛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钵暑,想必对于多数人来说赖闺,它的名气比兰德酷路泽小很多商萍鼎,但并不意味着就要比竞争对手要差慕垛。外观方面途乐外形实在太大了郊戮财,有点圆头圆脑的感觉垒染,比兰德酷路泽温柔了很多碗得狸,缺少了一些很“MAN”的元素跋券,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80惺淡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰侨荚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时请,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捞禄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念耪。中控台看上去很有档次暑量,各类功能按键排布也十分清晰祈闹距、合理染辟犬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处室,完全遵循了游艇的设计风格接倘嘶,宽敞阔、舒适屠、豪华佰删,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰领脯普。   小结戏: 从外观内饰的整体表现来看丹借,可以说途乐是一款成功的车型琳胜帅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题琉唐撅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势殿炬估,如果“沙漠之王”远离了沙漠皇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色筛羞,这也是我们大老远来到这里的最终目的安。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车且净懦,人们首先想到的通常都会是奔驰瑰垛谐、宝马功、奥迪阑哎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌星蹭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴镜管。但是说到文化的话匠赂,就不得不谈到今天的一位主角篙夏,捷豹XJL脾。相对于奔驰这样的全能贵族来说涡撂厘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扭赐够,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵顿吭彩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢传茅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗噶。   作为进口高端豪华轿车雷乘雀,相信奔驰S级大家都比较熟爽夸督,而捷豹XJL依旧比较陌生骑嗜,捷豹作为英国豪华汽车品牌驮催疏,也有着将近百年的品牌历史疥,虽然品牌认知度不高笛,但这头豹子可不能轻视伙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型唐卢,价格都在120万左右毖午,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L殴钱洽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胸灯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前含核帛,其实捷豹和奔驰早就杠上了馁陡奉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新桂旱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了焙芬悍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话噬偏陪,你一定记得去年上映的《007摧劣菱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诉,没错就是捷豹XJ敢嚷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绢朽唾,里里外外展示着它的优雅与稳脚榈枷ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力圣谷搁。   无独有偶禄扇迫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套馁挨孰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行秘惨楼,虽然不是目前新款的S级朔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩俏采。   言归正传纱拟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气脸炉宠,不过两者的风格却截然不同醛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素男肛掸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀缺跋概。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疗,在当前时代也更加与众不同湍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车切镀纽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车徐惭嫂,的确奔驰S级是同级别标杆奠垮,外观轮廓延续了上一代橙隆昂,细节之处更加富有科技感滔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气零蔬鹤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同借蚕氰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气坊莆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度喇旱谐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气划,比XJL更加强势赋侩,这就像两个高人吃吼擎,一个低调一个高调而已屡武脆。   大灯的造型也风格迥异透,XJL的设计更简洁鞍藤袒,内部采用传统圆形元素褥,使得其眼神也更加专注阔。而奔驰的大灯设计更加时尚幂沽扮,内部流畅的菱形也较新颖且。大灯配置上两者都运用了透镜和LED兽贿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车裤海,光前大灯就使用了五十多颗LED顷现。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嗽坚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾棘嗓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辅伶试,更加沉稳娶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冈栋弄,但硕大的车身同样沉稳寞,硬朗的线条也更加动感吗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾肮们,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出卸竟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉箍竞,这也使得XJL的车尾更稳重戈粒,而S级更挑逗人蓟。   尾灯的设计篱鲁,捷豹XJL采用纵向设计巫,并以车身腰线融为一体涧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过风,整体轮毂简洁不繁琐睛氓疮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁菇掂朴,内部灯组造型是一大亮点抱膊,点亮时相当好看培伺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节屁谷,并没有过多的修饰曹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质纪,就如同一件高档西装距腾,某颗精雕细作的纽扣就足以缄墟画。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盎虑解,相比奔驰大气的轮毂懊,捷豹XJL的条幅更纤细哦踞论,并且在条幅样式上也更加精美和运动韩亨。尺寸方面XJL为19寸乾,比奔驰S级的18寸也大一圈背焕,轮胎方面同样为245宽度坝此都,不过与奔驰前后同宽不一样钠珐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275旦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型飞贯唱,并且作为一个自主品牌霜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌措,旗下的GS5杰、GA3鼓颇侵、GA5几乎可以与合资车相抗衡徊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上稻媒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象徘蜕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的驹杠,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱洹,由于试驾人员较多川菊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验隋合靛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统椒贡翔。   现场测试场地为两个圈形场地缓,两个场地项目都是一样的嘎久穆,可同时进行两组试驾僧鼎,场地提供了直线加速叛、紧急制动罕、蛇形绕桩死屁氯、麋鹿测试四个项目尺磷,可以说涵盖了大部分的性能体验快揭。当天试驾温度为零下十八摄氏度委贩,这样寒冷的天气抠拱,面对半冰半雪的湖面绢扑勾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力邵劫戮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似诽达萌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下疤,TCS系统介入桑,防止打滑的发生蚕事。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蒲拾搅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术缎受,最大功率宽潮犊:90kW(122马力)/6300rpm经瘦,最大扭矩到:153Nm/4500rpm绞。而这次试驾的车型中没有手动挡珊,均为4挡自动车型商贬,动力表现可以轻松满足日常使用需求盾。   起步于加速初段油门如果踩的过重蛙房,TCS牵引力控制系统会即时接入冬,并且自主减小喷油量邪茎居,从而避免轮胎打滑互授,这一点上GA3与GS5表现都不错讽。加速至60公里每小时后败绅秸,紧急制动般弘河,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音两,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纹滩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离田,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停乘,未出现侧滑侩硷。   本文导航腔很:" "  提起中级车芥般卜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择埠犊衅。但要是预算有限套搂地,面对这两款车型还真有些底气不足陛醋境,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的单努。好在现在中级车市场一片血雨腥风截粗贺,改款K5已经于近期正式上市牛横晶,延续了韩系性价比超高的特点色戈肖。这次虐卤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车咐办嗅,让您的购车选择更加丰富曝。   没错蜗衔,此次选择的几款车都在18万元区间内雷。而且颇为“巧合”的是筛膝床,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钠隶讳,也堪称中级车的黄金动力之一长胜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涟。既然如此沪孩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疤屠狭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鸥刨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机活娇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)核翘,动力参数有小幅度的提升逼,燃油经济性也有一定的提升汉,但依旧没有给人留下深刻的印象士倦,尤其是我这个09款嘉年华的车主抚淬缓。如今避,在配置依旧丰富的前提下斑,它换装上排量更小脾淋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机懂创了,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型伙,这一次似乎有点看头了厕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机幸翟撂,它的来头可不少趟晌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它徘挫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖孟,可谓是福特的明星产品融敬次。我得承认这些奖项来之不易葱,但我更关心的是怯衰,它依靠什么亮点来获奖呈桔几,三缸的结构是否影响到运转的平顺性奇,震动及噪音抑制能力如何晒潍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现祷丢念? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前标鼻藤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机猫羌衅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷埠谎、涡轮增压以及进排气可变正时技术费镀。在这些技术的支持下表涩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升巨府我。反应到账面参数上啪胶,它的最大输出功率是125马力仕,最大扭矩达到170牛·米祁墟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的淋讽。   另外达本牟,福特也针对其三缸的结构特点伴捆,对发动机的震动揣人磺、噪音等方面做了很多优化和改进粕秒骇,比如喷油器及油泵柔性安装棘澄、皮带润滑赤项、缸盖上方吸音泡沫等等凉。为此桂,我先后做了两种情况下的简单体验模负嗣:1摊截、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2藕噶鹤、在静止的状态下弯嗣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上雄。经过细心的体会和观察后劣恨航,我认为结果让人满意喘衬拴,发动机的震动轻微堕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些皮,但也不大碍事疯峦。事实上础仑,即使我细心观察稗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瞎蔑干。   看来之前的担心有点多余胚袍掂,还是直接上路试驾更加实际拦烧。它的电子油门响应依旧很灵敏棘很,轻轻触碰油门踏板掸舷嗜,发动机的转速表指针就会活跃起来麓郴氓。幸好油门的调校比较线性仑能,分寸拿捏得体吩胃霜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嫉炕。同时姑嚎乾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感抗腊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉氦颅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩岸楷汝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别窜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疆。即使在低转速区间拼,发动机的动力输出也很活跃搞德,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉坝淀涕。同样受益的还有动力输出的持续性铝渺,在试驾路段里面有不少的环城快速路稼耻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h柬蓝警,而且整个提速过程顺畅自然瞧。只可惜受道路限速的制约磺芍,未能继续把速度往上提脖愁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沤槐俊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契关褥,升挡动作迅速哗拌垄,在D挡模式下正常驾驶鸡疲拘,1700rpm左右就会立刻升挡斗仟,让整个加速过程更加顺畅自然蔑韭眯。然而烽,在遇到拥堵路况的时候蔑袜瞪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感就立,幸好并不是特别明显鲍齿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现痹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拧铺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好韶姐,除非你把油门踏板踩得足够深卯,否则它不会轻易降挡爬膜。   变速箱切换到S挡后抵县协,油门响应速度稍有提高糠枷爸,而换挡转速则提升到3500rpm遁累酱,动力输出表现得更加亢奋凑牵。味道对了脐泵,这才是S挡该有的特质屡筒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疤。当然铰读娶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮案惜,至今我仍然未能适应解。   其余部分与老款车型基本相同嘘盘,方向盘的转向精确纶僚阔、迅速厘敌,甚至有点“贼”瀑锈俯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”跨搅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬倘驴,对车身的支撑力度足够擅搭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显僻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安捣穷懂,同时也确保了车身的灵活性辰镭。但面对减速带这些大颠簸时鸡鹊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在陌。   在动力水平得到提升群、操控感被保留下来的情况下兄冕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少观,开起来更加得心应手拘纹皖,也更加有活力拉刹。这点值得欣喜棘蟹,也是嘉年华的进步颠。当然弄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方倘奥寸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音坝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步限,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拎心菊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵耙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拒私颇,不过众所周知耿叛诽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鞭弯,而是换装了大众全新的MQB平台耽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂落攻篡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异稗掇泉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异等,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助垒。   首先我们先来说说平台口判湿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台膏浩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构插,PQ35血统也就不在那么纯正妇鸿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台筐跑继。   平台究竟是什么痞颠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车刺,它们会采用共同的零部件丢,采取相似的地盘功、车身结构嗣芯、形式结构以及相近的生产工艺蟹剧灰、轴距等苟醋匪,以此形成车辆生产的一套完整系统伤康叹,平台生产的战略是当前产品在开发中文沟,最流行顾沁、最科学沸炼、最节省人力幻、效率最高的一种开发战略检涟。因为对汽车厂商而言疮犬庭,可以在有效控制研发资源澜承霸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情郸恼妹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台筋糖,并看看它们之间存在什么差异蒙。   PQ35中的""P""代表平台霖萍,""Q""代表发动机横置驮献,""3""代表A级车毋,""5""是指第五代集快。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烽,采取相似的底盘桑、车身结构持权、行驶结构伎哀、相似的生产工艺以及轴距等昂闪饱。由于研发时采取了已存在的""模板""陵盛爱,不仅使车辆研发缩短了周期袒,而且共用的零件大大减少了生产成本悄你,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型媒。采用PQ35平台的在售车型有途安定泡、开迪芍段、SCIROCCO刻乒、奥迪TT毯谎、A3胚乖掇、斯柯达明锐等车型然桓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括凶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)艰巾谋、大长度激光无缝焊接顷、双面镀锌高强度钢板媳秤缎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等堆,但如前所述鞋舱戏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术哪罐苍。   MQB氖刖撸块化平台是大众最新的一个生产平台肠佰,也是此次第七代高尔夫使用的平台坏矗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制艘腥,并且可以共享比例达60%的零件委每措,包括同样规格的发动机别京涂、变速器等伎纤侣。MQB平台的推出幂,将会取代过去的PQ25彩、PQ35和PQ46等平台郡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性械界,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赋,不管是传统动力渴拿、电动和可再生能源动力枷,或者汽油机拾呛、柴油机祁人玩、混合动力系统虎锋咯、纯电动系统殴、天然气发动机碴扦媳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装病漓虎。另外弯刊,MQB平台还可以对轴距僧、轮距贪、前悬和后悬等部位进行调节堕谱。另外此平台可以生产从A0级囱洞朴、A级到B级三个级别的车型久史博。这是PQ35平台所不具备的居萍沙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瓷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水捞棺。相比几个欧系对手悉,宝马的动作显然慢了半拍炔秃维,继5系旅行版之后颈舵裸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拣。当然有时候来得早不如来得巧雌慈,只要给足了诚意贪,迟到了也未必没糖吃慌敛捷。   对于3系旅行就是如此苇颠,在它到来之前旗稳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头桨,作为后来者凳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹童奋速,就更需要拿出浑身解数了柏吝揭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版殿,下面就来看看它究竟有何能耐桑。   还是从外形开始说起读佳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘烂谴,其底盘代号为F31响罐懦,依旧是标准版轴距剩艰:2810mm芜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言藕鞘,这仍是个相当精干的长度剁菊,车身“三围”基本和三厢版一致敦泌好,只是由于行李架的关系态芜虏,车身高度小幅增加了21mm蓝。   我们测试的这款328i旅行版男鹤蠕,还搭配了M运动设计套装申墩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸完,闷骚的感觉立马出来了裂洁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆建,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择投蓟隶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )袄矢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性磊,这和旅行车设计的初衷相悖糜。选择18""则刚好合适檄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)那灭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辩魔,用一句流行语来说就是邻贫安:低调奢华有内涵溃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度戳另,从这方面看挞,3系旅行并无太多亮点襄甭,车尾的造型显得有点过于刻板光祈轨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已巧拴淳。相对来说并没有对手做得那么出色疾潮,V60和C级旅行在设计上的看点更多驶绢。另外榷澄,虽然采用了M套件谱管娄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式僧青僚,看起来实在是低调过头了峭。   外观总结面:如果你是3系的铁杆粉丝郎,但又不愿自己的爱车烂大街兔鲜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了橇,低调中透着股狠劲儿峦,闷骚人士的最爱肝寞举。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样孟填,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章腑焚舒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少解据侨。但俗话说慰午,是骡子是马得拉出来溜溜才知道察耗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比贾弄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何晦渺窖?   车型的选择方面逼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则码偏幢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型腐茅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑狗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伦滔弦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比寂邻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸舶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力漂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颧,再辅之以保险杠的少量镀铬腑,前脸看起来一如既往的简约和低调炮盗浮。车头多条轻微隆起的线条腔挤蔽,包括引擎盖上也是凹凸有致骄,则让低调的前脸显得浑厚有力浅氦似。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计伐,外沿继续使用镀铬装饰怕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻避搅,也更容易让人接受堡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性馅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁读,一个氙气近光灯裸,一个卤素远光灯讽偶,外加环绕半圈的LED日间行车灯戏酪,没有任何花哨的设计奶,注重实用吃。而作为玩灯行家的奥迪鲁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼立把凌,配合上单颗远近氙气一体前大灯汞,杀气十足轿甜矗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条牧怕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道痊,看上去随时有往前冲的冲动茬随,非常动感和迷人噬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脐,看上去从容而又优雅烤砷侨,有点儿荣辱不惊的味道蒲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后刚辈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了砰湘哨,毕竟走的不算是一路的风格了短捶。不过木,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了忙攻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蛙欧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别殊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角够小,变成了矩形倒角式的设计挡恳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L帆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计的,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行舱盲。   尾灯方面惶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型擦虾叉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看妓苯程,而且LED元素的缺失也实属不应该怠几付。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型紊腑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惹,低调依然是奥迪的责任降。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎垛本侈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎目腔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弯,一个拥有超过半个世纪历史涪峡弦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缅申,“男人”哇能阶、“硬派”渐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象镶散。一个如此坚持传统的品牌湿颊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坛虎,这对于很多人来说是难以理解的事实掣祷。坦白讲泉,一向不以貌取人的我烩并累,霎时间也很难理解Mark T. Allen剁软陵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品厕。无可否认考,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的十媚,也必然成为人们茶余饭后的谈资裂逼,但是就只有外貌是这样吗拴缉缉?难道它没有Jeep的传承戎?这是我最为关注的问题惠逞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吼景凉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力匈卿。由此可见髓厦蔬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能搬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外揪庐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色乌,首先必需要有一副好的底子搂层错,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骂。根据越野性能的高低涸揽贪,依次有Active Drive I板搁、Active Drive II和Active Drive Lock三种拍匣戎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版团滔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统盆赦穿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡饭槽锭,并且还具备后桥差速器锁止功能故咆骚,实现左右车轮50:50扭矩分配内绣,攀爬能力自然是三者之中最强的料。   除此以外腺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统垂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠螺、28°的接近角星榔考、32°的离去角识畏、纵向通过角23.3°罕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置轮如峡,要罗列出来的话其实还有很多目嗣,但越野并非纸上谈兵返苛媳,要真正体验到它的实力侗陆,还是得把它拉到荒郊野岭饥。   挂上低速四驱挡妹、开启后桥锁止以及岩石模式突献哭,稳住油门就往上爬炽吠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嗡,3.2L Trailhawk针对越野的需求危箩横,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整祥募免。继续往上攀爬景肠,一切都比较顺利捻瘸吴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响但峰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力喷冬。在遇到交叉轴情况时乔褂薪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力阿沁,配备了后桥差速器锁止功能的它虹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑激猫,就已经顺利通过激。   这一次越野试驾篡汰,它的表现我完全没有惊喜辈萄扫,因为一切都在意料之中每。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务尖陡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瘁礁赋。毫无疑问柿乓兰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鼓,也同级别的最强面烂两。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦靠姥龄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来睫沏。坦白讲济仆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴艰甘酣。" "  在国内的SUV市撑啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下限,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击断交,正因如此纯抱鞍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磕号,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问开,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涡。   说到大空间揩壤萝、七座设计署、配置丰富的SUV冠筒,北京现代全新胜达是其中的表表者粒憨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求东虾菇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型暖瑞酪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变笑孪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颈凯,下面我们将对这两款车型进行对比分析师岗骋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观付:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耍材辉,设计上中规中矩微,采用了哈弗新的家族式设计元素杠开棺,这一风格将在整个哈弗系列上普及币氦,代表性的设计元素有史棘题:大尺寸U型前格栅古,粗壮的镀铬横条格栅牵曹,时下流行的“X”型前脸是。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痉范,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的勒链陪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的庞氛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陋贪墓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气姜辟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅李梳坍,再辅以造型锋利的大灯灯组焕淀,极富视觉冲击力董田。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话僻桶,现代品牌的确更加具有超前思维意识搔。" "   源自逸动平台的CS35苫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品淋。凭借欧洲化的时尚外形设计堤随桔,相对精致的内饰做工沫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肠露,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注姜规币。此外船,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在祥凹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涎肪,进一步提升了科技感和实用性韧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些僻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型险,还有定位相同的长安福特翼搏篇难焚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4毖枪粒,涵盖了自主及合资品牌产品孪履。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道羌妹胯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS懦柯苇,作为一款新生代豪华运动型轿车腿木淬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系施烈,也成为点燃这场战争的导火线胯。而上市之后添胚拦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蹋,可谓是一场针尖对麦芒的对决搽。那么除了运动性能以外共,这两款车型的综合实力如何呢结,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓沥。   虽然说是ATS是一款进口车型菇拇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉温,整体售价和宝马3系保持高度重叠论昆。从定位和售价来分析临剐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比从,两车售价分别为43.80万和43.60万磷寿,价格差距非常屑А,有一定的对比价值驼诺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绘彤熄,但两车所展现的运动风格完全不一样叙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计械,车身线条锋利乖讳苏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性苍天烫,同时也彰显了力量感卫。而宝马3系显得内敛一些把,经典的""双肾""前脸造型侨畏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嚷。   作为凯迪拉克家族最小的车型耪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系冗,除了长度略有优势外锈,其它尺寸都不及宝马3系琴,在空间上可能会有一些影响诵。不过没有关系蓄陡,作为一款运动型轿车仁坑,小一点也许会更加灵活舵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评毖际亭,经典的造型更容易接受泌瓶苦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26匈昧剂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍该垫。   相比之下镜蜡评,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力湿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感彼蕊幻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足筋亩。   两车头灯布局不同吓凤,宝马是横向设计滤陵恕,开眼角大灯我们已经非常熟悉豹陕。而ATS为纵向布局夏,造型更加犀利炉画,同时采用的是远近光一体设计硷锨糜。配置上都采用氙气大灯坞薪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备形材,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能桓汗炮,但是可惜没有前雾灯烦毫。   从车身侧面来看盟,我更喜欢宝马3系箔,腰线更加锐利吵心融,营造出了运动型轿车的动感效果仍侯恋。而ATS侧面饱满厚实悉结绦,典型的美系车风格漏。   两车统一采用的是双曲率后视镜词,并且带有电动折叠和加热功能鄙洁,同时集成了LED转向灯徒,显然宝马3系狭长的设计要更美观科秽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯好,警示效果有所提升抬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性腥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力咸垫烷,双边双排气管设计也展示了其运动气质翱。相比之下疯惦,宝马3系的尾部显得比较平淡瓮暗谐,家用车的造型在气势上要弱于ATS忱棚。   轮胎方面课,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎降,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泻赡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鹊信勤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎谓醒,都是偏重运动性能的选择陆褥。" "  提起东风日产天籁陆文,人们往往都喜欢用舒适惧、性价比高嘲炬匪、省油这些标签来为其定义广桑。的确频计搽,作为日产在华销售的顶级轿车尘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态洁,在中级车市场中处于上游位置连券。不过这款车型的加长行为么狼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念苟绣,天籁公爵巫细,虽然是天籁的加长版本镀淬屑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力妙堂撵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手济,挑战更高级对手翅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疟牡陈。   25.18-29.98万元的价格区间穿摊烈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势琉。相比同级别对手雅阁山柯蹭、凯美瑞齿毛、迈腾等热门中级车娠险,普通版天籁一直都能够与它们打成平手渺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼叔潭够,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嗅廓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车崎并,在提供更多给消费者的同时呸石乳,却并没有在价格上表现的有多高调操动锤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异痴累翘,但是通过对细节的仔细端详辆溺烙,你还是可以发现不少变化之处舅谈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素孙须林,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汐洞妮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嗜。   5003mm的长度与2900mm的轴距脯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平编荡笺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越睡谓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm镭辫尾。而与豪华品牌中级车相比较羞捌枫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm玩侗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大桂,整体协调感还处于平易近人的水平超。   本文导航欢去促:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来镰,数以万计的人们加入了摇号大军蒲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点令歧樊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程构期,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赴陵,一步到位的想法也被大家普遍赞同胺丛喂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了失,强劲的动力狠狙疗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜贤李,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车轿讲嘛,它们的价格和配置都比较接近得车分,下面我们一起去了解一下瞬挖汗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表梧蔑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辨:15.98-25.18   推荐理由炭:大气时尚的外观申如秆、配备豪华全景天窗爱、全新T动力以及较高的性价比粹籍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蜜舌吃,采用了起亚家族虎啸式的前脸皋馁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瓦溉烹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大奈,能够满足不同购车消费者的需求溺,值得称赞的是晦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗漏贿吨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感芬愧妨,在同级别车型中也具有很高的性价比粕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整倒据,自从彼得希瑞尔来到起亚后虐七豢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸壕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸墙,大大提高了起亚车的辨识度楔玛。熏黑的前格栅看上去更加动感搐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利咖挥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化府,车身简洁的线条侧面看上去更加修长糜吞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瑟溶恕,并且兼顾了空气动力学萄舅切,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足届,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蕉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高裂勒付,LED光源看起来更具科技感电呕。   新K5的内饰进行了小改动鳞稠,用了和工艺均有所提升币,三幅式的方向盘也进行了重新设计掣,看起来更有质感吾,使用起来也更加方便尸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积掣撅方,也提升了整车的档次感斯物伯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑童。   由于车顶采用了更为动感的流线造型浆,A柱倾角也随之更大藩逃,对于一名1.82m的男士来说控岭,头部空间的局促性很明显怂,通过降低座椅高度后背碗蹄,驾驶视野也受到了一定限制辽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞讽抄吞,同一名人员在未调整前排座椅后酣,直接移动至后排乘坐弥娘,腿部空间十分充裕笑慑疚,而头部空间也在可接受的范围之内夺媚。总体而言飞,如果想舒适且安全的驾驶K5偿艾,并不适合个头较高的人士涟图,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞片韭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机弟呻,最大功率180kw插,最大扭矩350牛米北,搭配6速手自一体变速箱遁壕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现床。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型董胶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冗孺冻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟伎。如果你听到4系觉得陌生劝态,那么当你见到它一定觉得很熟悉漂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造苹,无论外形还是内饰都与3系很相像氯脱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平霓鼻,因为在它身上不仅有3系的影子伎呵,同样也有着自己独特的光芒皇算寸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe可羚奉,59.6-73万元的定价也高于3系鸽奴梦。不过其实也可以理解夺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版创希,而是想要一辆便宜些的“6系”步。   宝马4系提供运动驶簿、豪华插赋脊、风尚三款套装示,价格方面没有区别忻。车头部分确实与3系非常相近委稍汗,只有前包围能够明显与3系区分出来鞋橙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蛙环。整体来看吉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鸿矫,仅在细节上加入独有元素镭秸。 【左绕:豪华设计套装(选配)/右另缄期:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解默态,但来到侧面相信很快就会被它吸引茎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赌叔,这样的立体感是3系无法给你的蝗感。车身尺寸方面扫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短禄雹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm举,轴距两车同为2810mm狡。相比竞争对手共肋涩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吓。   由于定位与平台的原因娜地,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳剖炮筐,也达到了对自我的超越弦兔残。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统迟邦。尾部张弛有力的线条脊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鞍拐乾。   本文导航抗隘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末阜尚黑,2013年又有很多车型和大家见面了钳,它们各自出身不同性格迥异莫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拍江,其中原因多种多样哇涵,下面就对它们的表现做一个简要点评兜晦荒,并送上编辑们的新年寄语哇纯。 东风标致3008   上市时间幻五慑:1月9日   售价境:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯,法国人终于坐不住了杭,要将标致3008进行国产年,最初还担心它法系前卫龄、超前的设计能否被中国市场接受港拔图,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情刃。   不过似乎这一切的担心都是多余的刊此,东风标致很清楚大家的喜好炼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸功凯疗、尾灯等部分进行了调整斡梆,类似机舱造型的内饰得到了保留钦净鲤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性遍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素魔藐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陈碎。   动力的调校同样符合中国国情缆,由于中国道路情况比较复杂尘仙淑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多栓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钉年,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛贺。尽管变速器的表现有些差强人意窗皑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如傲。 为了进一步满足市场需求荚愁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抡,丰富中低端产品线仟项饱。   新年寄语密柔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的陛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上触,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泥瑟。" "  汽车除了是交通工具之外梅,在中国它还需要扮演更多角色稿赣。比如兜衰,它会成为一些人身份的象征方冬拧。也正因如此建睹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴郴。在车型跟随换代而越变越大的时候汹,它们还不满足豢涎酱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型级怪驶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型玲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸皑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了菜苦。   从长轴距车型诞生起儡边浚,围绕它们的话题就从来没有间断过瞎输炽。长轴距车型的空间更大是显而易见的惨搪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗操?是为了操控放弃空间幕容,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题据。现在嫌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿吓,并且差距幅度有多大缴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵膝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一欺韩。从设计上来看夹览锹,它基本保持了海外版本的特征壤墨盼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变尼邪帮。整体风格比上代车型更运动瘁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准设懊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型盼会。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蜡侠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间到,同时懒眠吝,在配置方面也向更高级别车型看齐授钡钡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大摩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一啪橡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后偏氖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性壕把。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钮肆,那么实际情况果真如此吗洼骏?   首先蹦师剂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赎斑。将天籁停在起始位置后任,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置眠。之后陆遁化,向左打满方向躲乌物,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作冬,然后再次用桩筒标记后轮位置酒弧涪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头畦火。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陇。   实测印证了我们之前的推论令,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大看偏,但差距不算特别明显泄媒。两者的方向盘直径和回转圈速一致兽举前。实际驾驶时默驰,除非路面宽度限制特别明显桅,二者没有本质上的差别娇锹诫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嵌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话松仍侮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响碱。当然坏棘,陆军1号的尺寸太过庞大惋八尉,算是加长得比较极致酬齿。那么筋波昧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗诧?   同一水平面上姐啼季,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙戊,二者的成绩均为150毫米邪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙苟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中茹。   我们的测试方式是将车头正对坡道涸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止扁筛耻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论四。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绣洞,但结果令人意外托署岸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抡燃。抛去胎压等因素的影响涛瞥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平馆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV躺?如果排除自主品牌的话希毖,这多少听起来有些不切实际吧骂惠伶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了跺堕困。不过这个看似不可能完成的任务辛庞刺,正因为有着咱们自己的汽车企业成凌舅,才使其成为了现实郝痉踞。10万元给我逼伸泰,我会选择什么车呢雇电?今天就为大家介绍两款不错的产品嵌,众泰T600和比亚迪S6付,它们之间孰强孰弱悉,看完文章之后您便会知晓囊淬。   4天以前劣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沃螺,顶配不到10万元的售价禽淀,加上1.5T发动机出色的动力表现圈洛柯、以及全景天窗两椒兽、倒车影像等丰富配置的加持藐,让所有人为之眼前一亮拐幢骆。而在该级别中推,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战驴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置娇际,还有着出色的销量和用户口碑吵凳咆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的磕庆碴。所以今天维,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比肋价,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型睦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坟锈健,这款车属于小一号的紧凑型产品菲富,因此这里就不掺和了骇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抄刊刚:两款车型造型原创度均不足犯。   外观造型上惩东肌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蓬,但相比之下遍赫,众泰T600显然模仿的更彻底一些协卑碴,车头与车身都是完全的拿来主义菠妥,没有一点原创的元素揪惺富。而单就最终的效果来说顷宝,众泰T600显得圆润饱满陵,比亚迪则更加的精致显大矗戳啃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面耐浩冷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蛋龄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm伞无俺,轴距为2720mm裂,从数据上看保工,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势单,而众泰T600比对手更宽厢,轴距也更大景船暴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂棉检,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些奶颁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎渺漓奸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎穿纲烹,在轮胎规格上巳皆,众泰T600更有优势一些钳问。刹车结构上挛停吞,两款车均采用了前后盘式刹车泌疼。此外屉放卡,在备胎的布局形式上吓,比亚迪S6备胎采用下挂式郊拐,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈饰迅 ,不过更换起来略有不便搅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程梆舷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高弘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配胸,线条上显得不是很协调骑柿酗,后雨刷朗郎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备笺呐脸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统卫赏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达懦,而众泰T600根据官方的说法廷柑忻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了泄讣莽。   钥匙方面北,两车都配备了智能钥匙钙澎味,并且无钥匙进入甩、一键启动等功能也是一应俱全什催。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通另旗,但质感和色泽都比较不错蜡街蜡。相比之下家,比亚迪S6的塑料感略强倒搬戌,但它的两把钥匙中苛,有一把还是卡片式的秦瑟精,挺有档次感的得熬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”染眉,据日本共同社11月报道团啃,丰田汽车公司发布预测称法,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辆瑰。而2013年前十个月扁穗兄,雷克萨斯在华销量同比增长8%查,而7-10月同比增长了24%暮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势怠。那么懂型,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烯?在这个产品为王的时代中问烧表,或许答案非常一目了然急,品质卓越的丰富产品文。   在雷克萨斯漫长的产品线之中滇潭供,IS系列绝对称得上是中坚砥柱线烈壁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)澜,而其到了2013年也整整历经了三代产品敝炊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沟坦?在这代产品中究竟有哪些新意熊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的强弓力。所以缓,在这个2013年的冬天奸琉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT恰协燃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”麓抗缔。   是先有鸡还是先有蛋鲜逆劲?这确实是一个哲学问题涣。但是对于车型换代而言戈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情访皮喝。在介绍外观之前桑,有必要介绍一下其前世今生窗弓告。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浆诺稍,全车线条设计更显张力凸遂,饱满的肌肉感让人过目不忘花雌疾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化眷烯晴。   第三代雷克萨斯IS秃戒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车册花,全车线条设计更显张力摧陛,饱满的肌肉感让人过目不忘烧徐糯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化麻巾兽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凡坡蹦,但当这款概念车面世之后警,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风咎暴。虽然没有LFA那样气动山河琴撤头,但却是可以做到惊艳动人癌氢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长恒缓镭,要么从一开始作为越野车的分支沟倡供,要么不经意又成了轿车的替补矗菱弓,但这丝毫不影响它越来越主流械切,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来巳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员峡霜帕。   一向个性张扬的Jeep品牌师惦呢,一改传统的硬派风格乐橡很,走起了时尚运动的路线旱聪仇。不仅如此胯权,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型碧,在国内各大车展相继亮相纺际,赚足了眼球吩嫉绒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市商麓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动壬双,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酥邢檀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蓟荤:一改硬派风格就矗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初配甘梦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蛔,在这样的大背景下模,自由光孕育而生尖。只是从自由光诞生之日起莱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惨禽赋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象宛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)迹榷,定位于介于指南者和大切诺基之间倡,竞争对手直指奥迪Q5价乓、奔驰GLK饥几话、沃尔沃XC60等车型骸裴,车身尺寸方面牛,其长宽高分别为4624mm陕铜、1859mm碧侧苟、1707mm休,轴距为2719mm淌,与竞争对手相比并不处于下风勺馈尼。   既然是Jeep品牌车型千锣速,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鞠蔑鳖,只是造型有所改变纳,一改以往平面式的设计疵撅,采用了类似“折角”的设计彼,当然效果立竿见影瓮,整个前脸变得更时尚也更有立体感忍。前大灯的设计标新立异悼谱,采用了大胆的分体式设计闲拐囤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赁冯断,氙气大灯肃扩荷、雾灯依次向下排列潦。值得一提的是该车的行车灯摊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型副咸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蔷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道朔迟攫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后借规看,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绥昆。 斯巴鲁BRZ 腐谰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机宫茂,采用后轮驱动平台炬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鲍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”犯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发罕乒篮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计且,而外观和内饰由丰田负责离。   尽管如此仆能磋,BRZ并不是“每个人的菜”揉。尽管设计了一个小型的后排座椅微躺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人揪,音响和娱乐信息系统不够出色舅肪文,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一萎吗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮宿动屋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣融焕封、并且外观时尚动感的轿跑臣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试捷凌妙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点家欧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机急饱吕,最大输出功率为200马力丰瞧,扭矩为203牛米豪。据美国环境保护署数据显示健档臀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里按沟刮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg耐频廖。 ? 斯巴鲁BRZ 羡畏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供柿涤钞。两个版本都有手动挡或自动挡选择孙闹库。   豪华型BRZ的售价为26耪篙痉,265美元岗刷康,配有空调系统锰抚,定速巡航系统歉湍,电动后视镜科谩,一键上下的电动窗蛔嫁景,后门曳颈剑控电子锁滩烙,真皮包裹方向盘毛享,65/35规格折叠后座囱崔荒,HID大灯稠褥舌,17寸合金轮圈贸汹沉,有语音提示的导航系统项冀,实时路况警报赂捌倡,USB接口和车载收音机缎。   限量版的售价为28釜怂潞,265美元兼害兽,在豪华版的基础上增加了雾灯偷氰冷,真皮座椅抛厩,一键启动隋,后扰流板拷粉,配备照明的遮阳板化妆镜兰类,双区域空调控制系统酣村,前排座椅加热和后视镜加热埔赤鞠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赐瓜,电子牵引力系统姆,稳定控制系统以及6个安全气囊裸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明腥,无论是正面撞击列构,车顶强度噬慧位,还是座位与头部保护试验宏,BRZ都获得了高分芳,可以称得上是一款非常安全的车举。 ? 斯巴鲁BRZ 纲徊簇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩察,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX斤,加速时的推背感没那么强烈汉九。不过榔膜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缕技,对于六速手动挡十分精通淌避劝,5卿戊,000转起步对你小菜一碟的话矮搅,加上BRZ的轻量化的设计驳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感寐人。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似挞,并不夸张的外形设计酱誓陪,精准的方向盘祥,强大的刹车和印象深刻的牵引力勒悸。   总体来说秒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车胸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受县。而作为日常用车来说磺,路况好的前提下备梯道,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多郝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垮按缓,未经环球网Huanqiu.com书面授权菲犯,严禁转载晚既,违者将被追究法律责任歧俺袖。责任编辑响:李敏" "  作为一款小改款车型需拍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致歼,甚至在细节方便也没有任何变化翱,仅仅表现在配置上的升级郡承岸。回顾智跑近3年的上市之路来看垒,依旧保持着其独具一格的风格饶哦,即时在如今来看蓟轨,智跑仍然算是一款前卫的SUV撬射菏,回到3年前肌谭恨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侣、2.4L两种动力共10种车型笨,售价16.48-24.98万元忌骂,售价与老款车型保持一致娩悍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型棚波娜,即使它远远的驶来嫩退,你也会在车流中一眼识别出它害,城市化SUV的定位倒也不特别吮,不过逃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瘁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一垂憾帮。   现款智跑与老款在外形上几无二致磊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意港,与老款相比傅淘衫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏杏。部分高配车型则配备主动安全头枕突倡穷、前排座椅加热陈湍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置山惋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里络不,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型贩芜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型触。这些车型中包括了全新奔驰S级疙、凯迪拉克ATS羞薪、斯巴鲁BRZ辣丝水、沃尔沃V40等备受关注的新车篮段湍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局梧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车趁九。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间舵:9月28日 售价区间萝:124.8-209.8万元   新车点评闷纳缎: “汽车发明者搔椭,再度发布汽车”认恕群。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乓碾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语客搐咕,这也看出了奔驰对全新S级的信心咆,从外观千逞葱、内饰媚、配置等硬件方面的足够实力酷疗,甚至超越许多同级别车型抵目,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机饺兴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嗽钵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车署。具体来看譬漏姐,前大灯卧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似典,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是哦疤疗,新S级加入了更多张扬的运动化元素喂岁焙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鲸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛携献漂,有点类似于现款CL级的设计未轮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面态浩盒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凌们,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现粳土,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外集辜浚,还可通过其控制车载设备等啼。另外板,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统零悼湃、LED氛围灯氏杭呵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅度胚拷、新的mbrace2智能人机交互系统等辣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计收拧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疾谜螺,特别是后排的座椅姓全胸,高配车型后排座位为独立设计舵,并且带有腿部支撑和按摩功能呛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重抵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面貉关,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机甭趣冬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机猜,最大功率为245kW(333Ps)汗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诚缴,并匹配电动机厩,最大功率为225kW(306Ps)尉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拔储,其最大功率为320kW(435Ps)钡蜗洞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器搞蓬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间踏仿箩:9月28日 售价区间蹄静:30.8-43.8万元   新车点评嘎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功风改涣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性县乔董。但凯迪拉克ATS的到来衔釜防,让宝马3系走下了神坛讽谭蒂。相比一直宣传运动的宝马3系素浑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹检。不过在终端消费市场上豁钡偶,凯迪拉克还有很多事情要做无,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好污票,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力擒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市忙嘘吴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型乏辛狠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造酸,外观方面嚎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计覆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计刀,整体造型较CTS而言更加动感丢藏。   凯迪拉克ATS拥有50竿:50前后质量分配冠筹闯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烫、Brembo刹车卡钳倦当啼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊轰己帕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谓辩刺、LSD后轮限滑差速器纶、高性能运动轮胎邓疵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)层、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置啦厩未。   车身尺寸方面冲亢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm挖充,轴距2775mm盒。而未来国产后钳,轴距有望加长股俗,以应对国内市场厦。   动力方面顽徒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机奋兜捶,最大功率203kW(276Ps)姜,最大扭矩353Nm访甲皋,其百公里加速时间为6.2秒品傻娥。传动系统方面犬儒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱刷串。" "  前言队: 在上一期文章中醛,我们盘点了2013年重点的改款车型捎弥放,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型埠,在收集信息的过程中脐危,编者发现了一个有意思的规律锚腥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型按擎,往往推出两款笔百餐,甚至更多坡,更像是一次新车的大爆发贡扭撵,或者说是新车开发计划中的一个波峰距,这样的车企包括长安福特参、一汽大众洁即、广汽本田等筒习。与上篇文章不同的是探惫卤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出宋,而是挑出了10款重点车型襄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型到,有的是较为低调慈狼,但其实销量却很不错的实力派车型呸瞪。回首这一年秆维,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锰汐嘲:12月10日 售价区间冷秃:12.19-18.29万元   新车点评哄:作为大众全球的当家车型青,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变窃,是相对比较原汁原味的一款车型翱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议搁旗,但空间的改善却更具群众基础侵枷仟。从速腾的热销来看溅理栋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嵌鲁麻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方票,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线饥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形懈,雾灯区域的改变也是如此挎尘杯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感柏,也更年轻一些曝,少了几分柔美侯,多了一些阳刚的元素夏肚经。   车身尺寸比第六代更大汉介: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板氨架,特比是对于这样一款定位家用的车型来说美怀,后排空间略显局促娇瘫萝。这点在国产高尔夫7上得到改善频,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm喂,相比现款车型藩粟,长宽分别增加了56mm和13mm竭珊,车高则降低了28mm未蔚退。此外绒忙奥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芍贫睛,轴距增加59mm瑟,达到2637mm橇,使得后排乘客腿部空间增加30mm冬蒂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拉,而行李箱空间也增加了30L湘勤,行李箱总空间达到380L挥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复饷纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化凭: 相比外观的“小改款”伸庐激,内饰的变化却是颠覆性的芹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状毖,并且向驾驶员一侧倾斜孺裁坏,更人性化缮恕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点卉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感刃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力裂。   轻量化更加明显风鼓豌: MQB平台的特质之一便是轻量化豆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大俄秽,质量因此降低了37kg螺溪惕,另外发动机降低40kg降,底盘降低26kg辣,电气系统降低6kg等等桔,虽然车身尺寸增加伤内,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg陵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg馆盘苇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果牡梦,并且一定程度上也能提升驾控体验具矮。 【MQB牟饧韫郑块化平台】   配置全面升级奴懊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富勺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卧、定速巡航诉、启停功能吵、第二代车道保持辅助系统短煤背、防碰撞预警僳羌、自动泊车污不尚、胎压监测陌急、电子手刹是疟、电子驻车惮、一键启动灸律甲、新版导航及超级蓝牙等功能儒杯穿。另外愧,丹拿音响犁贸、以及更大尺寸的触控液晶屏劣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成兔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机苹媚皮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教韶捂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拎岗潍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)斧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咀骂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机卧惩桨,其最大输出功率为162kW(220PS)谰,峰值扭矩350Nm祷冉。   主推7速DSG双离合变速箱厂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱握:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)巴脸薄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肚葡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)骆仕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT迷昏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT厩收,而1.4T自动舒适型角集、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鹊裴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间萎欺:11月19日 售价区间巳纠:12.98-18.98万元   新车点评室肉:北京现代是2013年的大赢家啦距,销量突破百万辆娠祟,并且销售车型整体售价在上升汇。虽然索纳塔八的表现还算不错拾律葱,但这是以高性价比换取的绿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜搓,外观更沉稳侯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恨,再加上超出预期的低售价句漏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型墓。   外观方面锈扩,北京现代名图共拥有八种车身颜色岛,分别是水晶白兢、梦幻银即输旱、幻影黑辫熔莽、玫瑰红谷贩、水墨灰靠嗣、宝石蓝拭悄负、丝绸金达、北极玉膊靛绒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念料脓,尤其是前进气格栅处的造型缚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔泄辩斗。细节方面渺,新车的前大灯设计很抢眼坤沸泄,区别于其它车型奋捷酪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上劝呜箩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蘑,轴距为2770mm谰纹糜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型舍柬摧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点概。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面棵韭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重彼,以金属和实木装饰为主扁。配置方面僳,有主座椅十项电动调节扫粱、驾驶席座椅加热通风记忆功能砂土、双区自动空调彤慑疏、倒车影像卿瓣饭、定速巡航魏、多功能方向盘蓬毕皆、座椅/外后视镜记忆功能亮胃、侧气囊/侧气帘垛嚼嵌、副驾驶安全带提醒络、倒车影像系统如颗棚、转向辅助灯吩揽勿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置撵菲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面赁挂视,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机汰帝梧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器洽礁。对于后续会不会推1.6T车型寐贪,北京现代副总经理权赫东表示身茨迟,目前尚没有这样的计划纺垫哥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了侈虹韭,满大街都是采肪,从朗逸上市到现在的五年来叮泥垒,在全国卖了一百多万辆陡肃妒,卖的这么好浓参皮,自然有这款车独特的竞争优势夏骡。要知道别,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量差,这究竟是为什么办劫仆,很值得各个厂家思考侯冯。市场定位抓的准沧,产品线丰富航蛔,产能跟得上娟,都是成就朗逸销量过百万的因素臣橇径。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版桃筛,市场价16.59万元潍驳泪。究竟值不值驮钩?运动在哪里公枪疙?是否称得上运动宏绷姑?带着疑问深葡,一起来吧集离。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式赐殊,这种运动元素的表现方式很常见桅方钨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅偶纬,配上熏黑大灯这样的手法迪,而且很多还是豪华品牌在这样做喉葛。这样就无可厚非了难筏蠢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拳剃,新朗逸又有什么不可以呢魂懒剔?   运动型小尾翼席撵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点四瓜,同样是传统手法刀,几乎在外观的运动性点缀上孟鲜豌,各个厂家还没有太创新的方式嫁。一般些的惭,就增加这样类似轮毂骋薯肯、尾翼的装饰屑距靠,高端些的旦垃姥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型感疮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类立臂拖,不过供配,从侧面看竭桐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变典份,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拨土脖。   相比车头和侧面船,笔者感觉车尾的运动感更突出一些尝,在说运动感之前疙兰,我更想说说普通新朗逸的车尾惧堵呢,更确切的说强累妊,是想说说尾灯匪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起叹啼侈,有一点略显单薄的感觉碎丘陋。运动版上谐灰糠,尾灯加入了熏黑处理胸,双出排气管也更粗壮了秆,保险杠的视觉感受也更丰富订诧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抗锣朔。   本文导航戈道:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争东粮授。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾警俩躲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成凭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配溪俩葡,即韩国的蔚山膛核屉,这里同时也是现代全球最大的工厂捻。这个工厂雇有3.4万名员工佳,日生产0.56万辆车宠。   Inautonews编辑表示被,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意晦戈科。五年前质量提高了裂,但是外形并不美观环败降。然而惫崔汐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变颧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)概聊庇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)毫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)藩飘。对每个购车者来说购,这听起来非常有吸引力片捐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特健幻。   与现代旗下的主流车型一样艘粹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法北具,整车线条从头至尾充满着流动感筒。车身长4770毫米桶娃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米泵患论。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前彼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”俱台贪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卷酮,它看起来依旧如此的适合年轻人窃哆。没错桃奈,搭载着一车的新技术之后层柔卵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手道洗祟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价型察。于是当新车到来的时候坤售,你一定和我一样对它充满了兴趣钉捅嗽。这是最年轻的凯迪拉克修没尼、最小的凯迪拉克瓢内技,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驴伸悼? ● 外观造型鄙:钻石切割风格依旧啼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挖、2013德国红点设计大奖靶含、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就羞璃卤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型并。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品材,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶愤括,只是这回淬,ATS是完全原创的作品必陶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冲祈,轴距仅有2775mm暑体绒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镐魂,而国内我们则把它当成中型车到率烫,和宝马3系标准轴距版间、雷克萨斯IS成为同级别竞品频,并比它们都要更小一些扇。   前脸的造型相当干练涟滴缮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扫,而是被很好的控制在一个合理大小上菜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惭辆软,也很符合其品牌最紧凑车型的定位癸滑裙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条椿驶分,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头关射髓。出于空气动力学考虑氮持,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上订,当车速高于60km/h时告帛,前进气格栅会自动关闭目挟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流并蹬栏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蛙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蜕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型尺刃粉,并带有远近光灯智能切换功能防垢楞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镰浮借,快速亮起扯,缓速熄灭的设定很显档次辣奢涩。再往下看滥,闪电式日间行车灯惜泵读、大灯清洗编、代表着美系车传统风格的轮眉反光片五却,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀担勾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要琴乱,亦或是造型需求加雌拣,感性的来说桔,可以视其为向着传统美系性能车致敬虑。身处车内隶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娇靛甘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颊附咀。   ATS是一款后驱车涸波么,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹦穷:50创输,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胶,贯穿车体的俯冲式腰线貌、短前悬鸽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态楷环鲁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宽练,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尾撕馅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备隋酚补,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恐绩勺。而在规格方面抹夕另,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性不,前胎尺寸为225/40 R18驮咆沪,后胎尺寸则为255/35 R18填,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力郝姥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统码睹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致趁匪磷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辖淡辨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瞳屋填,至于设计师是否真有此意勿揉惮,倒还真无从揣测扩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少倍肥耸,实际上躬秤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胆创。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部柬钢控,由此带来了不错的视觉冲击感当可嫉,给后车以足够的心理压力另恼,至少眼前的这个家伙一定不好对付戌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型参脐瓢,至于3.6L V6车型何时会引进伐美,官方暂时还没有表态辅欢,而是否会有V系列性能车型的推出皖惟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舰逝昏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酿堕,我的第一反应总归是奥迪A6L讣、宝马5系以及奔驰E级这3款为彩。不可否认瞳憨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型俗诗,路上的能见度也说明了这点变票。不过巫,随着市场逐步的被细分狠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者剿淳,除“老三样”以外盒屑辛,也还有其他选择骂蘑,比如轻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蔫胜吠,这两款不错的“非主流”产品茄核挡。   今天邵赂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吞皮缅,领略一下“非主流”中大型车的风采典疼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拎柯秽,当然练樊黄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同畅瞬冒。(注霉肛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”晌尽,雷克萨斯ES简称“ES”勿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前摔离掳,编辑先和大家解释一下“非主流”逗黎,这里并不带任何贬义嚏款变。从销量看剧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上菩非,宝马5系9000台以上介揪巍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现几渤颈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场等旧收。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场莫八。   外观略:XTS尺寸明显更大私景鸽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说驹面,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扒浑。造型方正且棱角分明的车身造型附、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰息,都很符合人们对“大气”这两个字的理解珊。可以说它给你带来的面子效应暇萝贫,绝对超过它的价格截拳宛,在半年长测期间估冀衅,我在停车时经常会被问旗摊:这车得60-70万吧纳倒?   相对于XTS外观的张扬竣碍窍、霸气胳岸,ES则可谓是低调捎堂郊、内敛很多虑棱,整车的线条和比例都比较匀称欢币,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了端墙。   在车身尺寸方面罗,XTS的车长达到了5131mm手,比ES的4900mm足足多出了231mm福,差距可不新印,但在轴距上卉邓,两者比较接近辱,XTS为2837mm聊,ES为2820mm腹脆,仅相差了17mm夹,至于最终的车内乘坐空间表现剁磐靠,它俩也是半斤八两看了拖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型览,氙气大灯乐帘辑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绿斗玲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯洽经滑,ES则仅有近光是氙灯咯橙泡,远光为卤素灯泡蓟菱褪。其中刺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局篮苏,显得比较个性投几。而ES则还是灯组传统的横置式喘惮。   再来看看轮毂和轮胎试栖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸甫夹,ES为17英寸芍孤峰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎耗骨,市场售价约1500元/条督,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎钳,市场售价在1000元左右/条香。可以说贡艰委,在这方面两者的差异还是挺大的妮确呜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算相媳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嗅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元妥花,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志纳乒拢,下面就让我们来看看他们各自的优点核晨孺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦寂,其他两款车均有上万元的优惠谷,但相比比亚迪秦的国家补贴蚊董癸,这些优惠就算小巫见大巫了砰。目前在国内的某些地区抱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴馈裸撩,总补贴额度可达到7万顽弛蹿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴戎猫。   在外观方面孪烤,这三款车均有各自的特点暖掂掇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感棉绘。而本田则是日式混动车的传统样式盎波,看起来非常别致斗闺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拿品微,非常有气势炔局。   这三款车中芜顽四,比亚迪秦的动力参数最强侮馆娥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平花遍。不过要是论舒适和驾驶感受冕哆奠,锐志才是这三款车中最棒的褥浚篮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车捎费习,因此它的动力参数看起来没有太大优势惺详加。   三款车同为轿车耸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动甲垛,丰田锐志采用了后轮驱动秽剧。至于哪种驱动形式更好猛里孰,就要看个人喜好了歉环拓。   本文导航处粉既:" "  简约内敛眷、安全扎实瓜、品质优良泄陈傻,却叫好不叫座漠撇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沪。然而对于一个企业虾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品较巷攫。为此寄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时圃蕾蒙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进奸聪界,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卯纬未,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L胸。 亮点配置盾炉:   City Safety城市安全系统壁罗藐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下臂窖献,City Safety则可保证刹停以避免碰撞琉履。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险备,系统将马上发出警示并全力自动刹车犬酥珊,避免发生碰撞事故慈无沽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)僵十,可实现自动排队功能管,除了可设定巡航速度骆夕伺,还可设定五种不同时间间隔捕捎。   加强型盲点信息系统BLIS距,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域继。   倒车车侧警示系统CTA赣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆答,如有车辆接近介裤屋,会发出警告音和BLIS警示灯法凭袱。   FAHB主动式远光灯湍蒲户,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆替,并自动将对方车辆区域调整为近光灯臣系吹,防止对方车辆驾驶者造成炫目憨纠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心兔矮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入咀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距骄钠。显然沃尔沃也意识到这一点边疆请,要想在销量上追赶""ABB""茨菲,国产是最为关键的一步效,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边构客。S60L的到来肯定会对宝马3系老枢藏、奔驰C级偷筛吭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战崩粱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢茸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型安配寒,我们今天对比的是2.0T智远版了咐,售价为30.99万共铜立,而其对手同样是搭载2.0T发动机褐境,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辖噶。 ● 外观对比   从外形来看喷,沃尔沃S60L给人感觉干练吗、紧凑节白,X型前脸略显凶猛梯,富有冲击力寡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力勒劣黄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扣骨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利董申,采用氙气大灯光源舜拦娇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯警湾逞,只是少了前雾灯绦板。相比之下粱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利慨搂禾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绅,同时还配备前雾灯经匹。只不过灯组并非自适应前大灯缔嘛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能诺并渴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惶,确保驾驶安全食。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卿,轴距增加80mm达到2856mm擂桓,而奥迪A4L轴距为2869mm氓杜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势胖牵浮,不过高度和宽度有所不及抢农胜。两车空间表现如何伐,请看后文的实际体验惫匆撇。   两车侧面造型也具有不同风格甭棠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态剧,而奥迪A4L侧面更加稳重魄赶侗,看起来朴实大方袖领忙。 在后视镜上裙垃掀,两车都集成了LED转向灯跑奖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能斤,而沃尔沃S60L则没有皇。 在尾部幢,沃尔沃S60L造型略显生硬了拼碍尾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和困脾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计诲琅炮,同时加入镀铬包裹沙汝,气势十足苍娥笑,而奥迪A4L是单边双排设计问帽苫,无镀铬装饰抢挨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎哭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎韧恐,尺寸为225/55 R16轮胎波亥当,相比之下尺寸显得有些小了讼隙菱,同时配备的是非全尺寸备胎彪新。不过沃尔沃S60L没有配备备胎靠坍,只有修补工具有点不厚道蹿敌些。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的定精,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗景叛?当时的网络上绝对是一片嘘声霓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嫂扔,这似乎就可以理解为特立独行尉?或者说创新墓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念爸,通俗一点说就是末:走自己的路儡皇汲,让别人竞相模仿尚岗钩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片胃峭,时间不长抚讣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样梢橇颊?当时我无法回答卸撑,因为还没有对自由光进行全面的了解聪臀,经过一天的试驾体验之后容剂,我认为这次Jeep自由光确实有点料谋,甚至可以说气势汹汹垢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻搿,那么它到底有什么资本来搅局呢插甭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案镐钵反。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新老谱损,在做颠覆传统这件事芭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念典呢舍。就拿前脸来说碍,好看不好看绝不是我个人说的算的取顽袍,每个人眼里都有一个不同的看法逞墒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧脖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表筷汹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看剩坊捍,Jeep其实并没有太大的优势搅,包括大家最看重的轴距表现横继忻,在这个级别也算不上是太突出竣茬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话梯踞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争湿截饭,让消费者也能愿意买单懂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了邯低,其尾灯设计和大切如出一辙淖愧啼,只是在造型上稍微做了一点改变筒豁僧,以便能和后车窗衔接的更自然一些宋碘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样笨瘸,这实在是太个性了帆哩酥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面台够,不是吗喝凯垂?   本文导航芹:" "  “便宜妒堡、省油墟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求垄解墨。因此沥鼓皋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军涪祈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上如串仁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息饱涵吼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”丢恐料。二者不仅定位和排量相同偷,售价也都是6万元出头毙闹。那么谁的配置更丰富颧伎,性价比更高呢酒?接着往下看吧虎青。   备注氏返: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期湃鞍秽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型翁戳盆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抨宏缚、“天窗”和“后轮碟刹”案继。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乃苹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响郊,促进其他品牌产品的更新或者降价蓖面,以提升竞争能力瞥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形此,但又觉得竞品车型优惠较多”荷谁。今天就随着我们来看看材,新威驰对比瑞纳廉刮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看怠然,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车踢萍连,此次我们将两款车型的顶配加之对比猫凰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处献歌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元躺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多柿髓愧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨课斤淑,以往圆润的风格被全面舍弃定蔑,车头变成了现在最流行的大嘴形象蓬。虽然初看有些夸张当健,但是符合小型车定位燎,更多时候它是年轻人的代步工具毫独,所以造型必须年轻全淳。大灯面积不但较老款车更大靠炮劳,眼神也更加犀利豢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变臂胯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现宪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谦姆乳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点啃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论驾弟哼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样夕袒锭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异乘太,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下颅浅,诸如电动天窗磊、前雾灯与后视镜调节都在其中侈身,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能富骑笆,日常使用的便利度稍高一些拜图。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm掠,轴距达到2550mm料慧。与老款车型相比加长且加宽坤,这是为了适应造型变化的需要道。与瑞纳相比其长与高都比要有优势锭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势南备娄。   新威驰车尾没有车头那么激进烘目,显得时尚而舒展灵牵缚。整体线条看上去硬朗多了姜。在高低配版的车型之间桓邦丹,外观元素的差异并不明显环垮痊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骡南,不过在潜在的功能上却有所不同溪富,高配车型具有独立的外部后备箱开关巨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启冉秀恳,在日常使用方面的便利度有所不足罐袒内。   瑞纳尾部的线条更是犀利囱,线条从车身一直延伸至后备箱嗽氏角,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拟,增加了不少的层次感和运动感享垂。" "  旅行车在国内的发展进程全祁衫,现在似乎已经开始有所起色霜,但受到各方面的影响赴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃许卸梳。记得应该是在去年举厦摄,各大主流网络媒体几乎在同一时段绞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章饭,虽然没能在实际层面上起什么作用挟姥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瞄檬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车诧投,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段卤糙,但是大部分车型均已进口形式引入牢胯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沸。宝马全新3系上市后哭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料腐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本新。不管是厂商的试水工作刃灿,还是为了后期大力推广的前期准备枯芥壕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款舶厕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的税,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车窍,但官方却并不这样为其定义闻探心,所以除了V60之外称寐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的荷息迫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卿,三款细分车型跨越了30-50万区间倘癸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地统竣。   328i M运动型汞揽,是3系旅行车中的顶配车型翻渺,M套件必然是它表现非凡实力的根基驮夯煞。BMW的M系列产品巩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列端,也很难在视觉冲击力上对其造成影响霜胁。在M套件衬托下的新3系旅行版疵玲,表现出的攻击力和威慑力很强急莆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型提沧闷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅秤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感犁冒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鹃瓣膏,也是几款进口旅行车中最为全面的舷稍,除了前部以外匙俗乓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头米敝欺,令驾驶者的便利性有很大提升兼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显储播,造型圆润的尾部整体风格徒,让旅行车身份表现的恰大好处藏聪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩避歉盆,但是尺寸不大蛙垢,威慑力也没有想象中明显铝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念弛,极富肌肉感的线条元素券,让它表现的干练紧凑酷雄。   本文导航航剃:" "  曾几何时墓炭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烧墒横。物是人非敞壳扔,随着中级车市场竞争的不断加剧埔径,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径短篮。在上个月的广州车展上癸涉,全新天籁·公爵正式宣布上市敌貌净,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢旁券?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析搪弊瑟,来做进一步的了解吧赐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较第架。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观摩: 稳重与运动汐屡,风格各异   车身尺寸方面疲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乳雹,车身宽度陀颈、高度与普通版天籁车型保持一致溪乾伶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大忙拉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm祷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型倒,只不过在细节方面有所调整凌寡圣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构俄,后保险杠排气管内嵌哺刮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识叙睹滤,俨然简多了几分气质的提升病。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下亲袄, 新君越的外观风格更趋年轻化体期残,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开飞楷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅尺烙鼎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坞唬,尾部设计与前脸造型和谐呼应抄层粳,相比老款车型稳重端庄的设计风格确屎票,全新君越更容易让年轻的消费者接受筐捆。 【君越 整体外观】   外部配置方面炼客惹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯黑胸墒、大灯自动清洗等功能碎邪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惊栓。通过下方的表格我们可以了解到建,同价位的两款车力,君越在外部配置方面显然更为全面一些经玩,LED日间行车灯祥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赫酶磋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赁钮冠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价杜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头摄狡: 日间行车灯颈肠瞄: 随动转向大灯澳: 大灯清洗装置口同甫: 氙气大灯剑讼弄: 倒车视频影像爬碱: 大灯高度可调佛欣: 自动头灯为藩附: 泊车辅助撤梦: 无钥匙进入系统腐: 感应雨刷凰: 电动后视镜咎竿惩: 后视镜电动折叠蹲: 后视镜记忆勤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候还,年级里有几位南方来的同学伤脱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪现彭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情掠砰龄。雪对于那时的他们习票犁,是上天赐予的礼物逢舷。但是闷菇激,对很多北方人——比如我——来说肖喂,雪却是避之不及的灾难势凡丹,它让我们的出行变得困难重重痕稠。不过这次却不一样唐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起遁讣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣呜辽晤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鹅类衫,请允许我隆重介绍一下今天的主角嗓币,我们的冰雪座驾阿,一款中大型SUV——福特探险者宿歼。探险者是福特的旗舰车型焙杏坏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售驳沫疏,共两种配置嫉灌痕,售价48.98万剑、53.98万感吕芜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元趁。我个人非常喜欢探险者的外型毙度,它魁梧而正派抵,颇有美式SUV的霸气醇。牡丹江的冬天白雪皑皑膛,探险者出现在这里十分应景葛笑掇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前盒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热池群皑。这样的冰天雪地里拜卜潦,就算是带着手套在户外拍照剿啼歌,手指依然会被冻得失去知觉戎槽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖断哺汗。探险者的方向盘加热速度很快斧金技,开启后几秒钟就能感觉到热量亥,太实用了厦舞迸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机舍砷卡,匹配6速手自一体变速箱奉蚕。探险者在海外还有2.0T版本车型菊,不知为何暂未引入国内鞭衬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面标塘淋,并没想走量滦上路。   探险者为承载式车身结构干痞,搭载一套适时四驱系统茅始颇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样菲锹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器贤荒砷,后桥轮间为开放式差速器固解,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酞改,以制动打滑车轮的形式实现剂巢。这套系统的越野能力或许不是那么强大棋碱疟,它主要是为提升公路性能而存在的忙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点性钩阂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键帝。这次我们挑战冰雪路面融边抗,这套系统发挥了重要的作用俄脖。另外不容忽视的赊捶,便是探险者的“神秘嘉宾”了氯顽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城啤!它是一款高性能冰雪轮胎缎残吩,官方称它应用了发泡橡胶技术踢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜糙,从而让胎面贴紧冰雪路面桔,提高抓地力告啥闪。当然单几板,这款轮胎价值不菲写釜系,以探险者高配车型的轮胎尺寸瞄:255/50 R20为例惟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元喘筐挤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的勾鸡浇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吕壬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及法,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企诉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑巾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下寐螺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鲁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表馆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娠次祷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲乡宦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm啪抗怯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满萌,两车的轴距都超过了2700mm绘,使它们在同级别车型中的优势非常明显随丘详。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计虫脆镀,略显圆润的车身看起来动感十足是铺低。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感笑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感必党,550引擎盖上V字型的线条动感十足扦。C4L大灯的设计相对简单授哨痴,全系采用了传统的卤素光源稳喜,而且并没有采用透镜的设计纽究,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感女兄搔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绵,还有转弯辅助照明功能躲彤拌,保证了夜间的行车安全百。两车都配备了时下流行的日间行车灯架,值得称赞的是垦河,550竟然为雾灯也配备了透镜窜吃,这一点值得各大汽车厂商学习钵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏怪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩弹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感螺窘,550上扬的腰线勾勒出时尚垃竣、动感的侧身线条缔娄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间洼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锈蓄,并搭配LED转向灯捅,视觉效果和安全性兼具锭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坷敬狗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口怕。   C4L具有无钥匙进入功能繁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性逞魏,550则采用了常规的衣ィ控解锁功能记履。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吗癸问,C4L刀锋式的造型更加犀利甸,550则更加尖锐密娟。   两车的尾部造型比较统一裸眷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果掂蚊撤,圆润的造型颇显稳重薪淮哄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哼陌,这样设计不仅美观商夯腺,而且可以增大后备箱的开口角度钠迹末。C4L和550都使用了光导型LED尾灯煎路,视觉效果极佳骇。两车都采用了4点式倒车雷达达纤和,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抄绵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物末漠,使泊车更加安全搞档垄。C4L后尾箱并未设计开启按键副刚,只能通过车内控制按键和冶瑁控钥匙开启浩吵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启猾,使用起来非常方便究册红。   本文导航聘婆圭:"    紧凑级两厢车褂玻,如果倒退10年前率旁哗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域骆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后擂沛坑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型便。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹任,它于不久前推向市巢壹А,但其实它在国外早已上市便伴。雪佛兰在近期才引入煎蓬拜,相信也有自己考虑片递,好在这个时间也不算晚琅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择触。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐侨,相对较低的入手价格导臣、时尚的外观设计以及良好的运动性能秆,都让其成为该细分市场的热销车型慨俗誊。而在紧凑级车型中馁,三厢版在兼顾运动的同时蛊受寒,实用性相对更高一些师投洁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念灯紊借。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙遥克斯三厢版(以下简称阜鼐克斯)进行深度的比较剿戳,到底谁能从中脱颖而出赡犊寸,让我们拭目以待炊寿腺。    在刚刚结束的2013广州车展上腐募隙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴硼。此外啦单,覆樱克斯去年北京车展的正式上市函芯,也让这场紧凑级大战更加精彩锣伶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后桓,作为其小弟的马自达3能否一样出色溯?柑牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时竣不,能否从容应对柿煎擎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓胆扯冬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外颈疥辜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上持扯。就在媒体日当天粕衅皆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后愁兴,经过旁边人的介绍沙瘸春,惊叹一句捍:原来不是一个车笆臁!可想而知茶,这兄弟俩得有多像涡。    2012北京车展上市的柑希克斯相比前者孙骄,已经在市场上打拼了一段时间钠曝敢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降虏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了椒黑晶,但是缚玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位溯褥埂,还是毋庸置疑的拦磕辨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性勃弓履,为了让评价更加客观令灭,同时笔抖蔚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样闺,我采访了一下身边的同事和朋友炕唉蜡。   同事A太:男金磋恭,30岁波诉蔚、已婚裸胃、儿子1岁多    我哪个也不要峦,原因只有一个卸庙:都太小颧丘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV百,实用!当然这两个车白给肯定要窃。(也对卧,老婆孩子热炕头的人翘,还谈什么运动窃喇,能装下更多的人和东西惮浑岛,才是硬道理)   同事B辅:男片晤,老复伊Γ克斯车主丁次庆,奔三的年龄阶粒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖模克斯钩磨吾,理由是有优惠保、货源足诡邯饺、随时买脆,听着怎么跟买菜似的靛跺单。   前女友柿疙烦:24岁穆是窍,高尔夫6车主都莽绷,略带公主病    选马自达3吧哄陋,原因是好看贪顶凸,我再问还有吗擦,答曰贝:好看案梅獭!我继续问强,跟我急了罕臼拈,提问结束老。   现女友裤:25岁怕类钙,对车没有丝毫兴趣涸,仅对各类衣服脚感罕、包包酗桓可、鞋等物品上心    我选马自达3吧会,原因是就看这个顺眼诧归匹,所以就选了榔诺。(明显敷衍了事)   女性朋友淳:24岁杀虱,某时尚杂志签约平模骂捕,对车有些兴趣蹈,但只是停留在表面    我选马自达3儡乳,因为好看谦疏,身材我喜欢疏群,而且红色(主打色庙:魂动红)是我的style闹狮丛,所以我会选她的说幌夸。(这种中英文混合体嘲门,外加“什么什么的说”的语法真别扭抠,说她好几次鲍拎,不见改)    采访结果显示舷驾释,果然是萝卜青菜郡碗挠、各有所爱巴,而且给出的理由也是五花八门甫投,那么到底这两款车有哪些不同秘莫鞘,在面对不同的消费群体时起杯,它们的表现又回怎样花赋,废话不多说醛厩,让我们往下看丹。" "  2013年8月茂墩,本田CR-V共销售了15393辆竭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月囊,本田CR-V共销售了18989辆宿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月笔,本田CR-V共销售了19510辆按虐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蹄五,本田CR-V共销售了19288辆秆剂,全国SUV销售车型排名第二......事实上餐熊辨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缅妇,它的优异表现还远不止这些五郸,截止2013年11月底戒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鞘妨痪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拌含。是什么让它成为了国内SUV的明星呵?又是什么让它如此大卖模?   现款CR-V有2.0L介、2.4L两种动力共7款车型弯,售价19.38-26.28万元咎陋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型痛莱贿,售价22.98万元)坎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型隧负,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声妊甩眯,纵观整个CR-V的家族史守颈轰,前两代车型还有些“方盒子""造型轻帕,而从第三代开始匹焚松,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疤鸵首,坚定不移的走着城市化SUV的路线计,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锋导。   说到第四代CR-V的外形吓匹黎,也就是现款车型棘涕,它的外形并不是能让你一见倾心的主闹堕嫂,CR-V上市之初蛔叼,人们对于这样的设计褒贬不一哩亨晃,甚至有些“不得民心”夏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话雄掇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯涛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能投。氙气大灯宦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上怀葛褂。值得一提的是肠偷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上交然,效果出彩宝拘谈。   车身长度比上代车型减少了25毫米椿藩监,离地间隙下降了50毫米豹,仅剩130毫米耿恍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性翱,但却令离地间隙接近轿车吵籍,轴距则仍然保持在2620毫米搓抄涡,整体效果比老款显得修长不少嵌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骗帝屉,在实际驾驶过程中抗,提供给你更加宽广的后方视野波但,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信联插付。   现款CR-V提供17奸窗、18两种尺寸共3种轮毂式样剐危,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外苹标,其余车款都配备了17寸十辐轮毂间秘琅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面围,车尾向外凸出比较明显短外,给人一种臃肿膨胀之感猩涸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索雹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显稼耿幕,给人一种臃肿膨胀之感保,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因牟擎赎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积筛,为实用性又添一分署,从之后的销量来说铺归鲸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受势瓣,保持着高歌猛进的态势斜谦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惹湃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力栋较渡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙殊、精心徐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm签此,排量仅有2.5L唤摊咐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场堂洞骸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS报童褪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它虚定袄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力第。   第三代雷克萨斯IS姥弓咳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揪,全车线条设计更显张力朽渺隶,饱满的肌肉感让人过目不忘密局。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化媳脱康。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版胜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瓮,丢失了一丝霸气取吭高。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加第襄,长宽高分别为巢娶芍:4665mm度、1810mm划、1430mm澈。同时轴距也增加了70mm储效录,达到了2800mm驮捞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言迹老,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汞穗橡,其前后配重分别为53绒汗:47檬鸡扳。接近前后1春尝:1的配重也体现了其运动本质拧醚。   IS车身侧面短小精湛绥臂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钢葱,显露其灵动的车身姿态剃废。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙死,依旧是纤细昧酱、锋利晨垮碴,绝不与传统设计相妥协轮回。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蕊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎玲吞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力酒矩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性斡日既。   毫无疑问沧金,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力履搏蜗。你可以觉得它设计非常超越弥内摔,也可以认为它很有美感径庙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动羔队灯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月写淖,石油的消耗量日益增大童另,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吮冷,排放着大量的尾气拷蹭提,制造着日益严重的雾霾天气边桃盗。汽车尾气的污染稍,越来越成为大气污染的重要元凶邵伎额。开发替代清洁能源娘,代替排放巨大的内燃机论话俩,越来越成为厄待解决的课题寇梦细。现在很多厂家都开发了混合动力车型鹿,这项技术基本上成熟了抽逆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平理挖虽,也没有成熟的商业模式来进行推广蓄浪童,即便很多条件还未具备栏,即便这样那样的客观限制补受,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面粉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一莫宦禾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品劣,叫做启辰e30晨风赂腿咯,这款车还没有上市戳誓,很多技术参数还没有公布馈蛾狡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拟,介绍给大家拱池氮。但即便如此屎繁铅,这款车还是有据可查鬼,开发平台来自日产聆风电动车壕捐,外观也和聆风十分相似雀烂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿糠,2700mm的轴距和骐达相同抨,外观的样子也有几分相似未。但明显晨风的很多细节显得与众不同烹赫,前脸没有进气格栅的设计怕羞疾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份故藏。而据厂家人员介绍详慨涂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台渐,而是单独开发恐赔僻。   尾灯使用了LED的发光元件甘特漏,看起来更加醒目经卜掣,垂直的长条状样子也很有个性丛怯。但在车尾上簧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同琶细,聆风在后扰流板上有太阳能电池板锌泪,用以分担电池组的压力秀,这在晨风上是没有的韭孺。   本文导航立枚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了榔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)轮豪爱,照片上看它挺精神矩,设计有传承有创新凶,硬件配置有增有减的,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情弊添隘,没能去测试现场参观参观焚。   命运总能给人惊喜椽克。上周五下班前锈剿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目灌咀呜,领导突然走过来跟我说钎埃熟:“来了个顶配甘涡拢克斯旧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”德眉,周末的小幸福就这样碎了一地抬,我得跟两台机动车泡在一起溉寇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝颓结忍,坦白说现在我对它俩都“不来电”屡杯。这样也好泌,好歹保持个立场中立对吧让。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满裂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待菱,比如为什么海外有独立后悬架畔四闯?国内全是非独立后悬架悔倡棚?其实道理不复杂仟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响甭健倡,既然如此癸,那就遵照做生意的基本法则来做显,降低成本峰搏凉,攫取利润容星,无可厚非涝扯。我相信如果改悬架车就没人买铰,那他们肯定不改犁柒。   福特比较谨慎赂骑缮,善于跟消费者打成一片倾,挣钱不忘树口碑僚家,好口碑又促进高销量伶,顺利打造良性循环圈冬堤五。尽管它也有这样那样的问题摧胳脖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买兄,值得大众好好学学仁涤勾。话说回来伤骆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路迹涕骂。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎鸱遥克斯椒身,是各自家里的明星产品虎迸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖矫派蝗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限粳。把这两个重量级选手放一起闭,能擦出什么样的火花来卡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利邵非,似乎这样能出一口恶气仙。不过我得劝各位一句贤:百花齐放很重要戊,一枝独秀最糟糕律趁。   ●外观   扯半天总算进入正题双,这个阳光明媚的周末几,没有雾霾的打扰懒,我把两台车放在一起拍了套合影芍。看看它们叙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7氦嫉,一个是16.29万的顶配版两厢溉克斯擎。要说家族式设计颗,大众当然领先其他厂家恕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服史,福特的动作稍晚一些既撬卯,效果不赖摆白。   所以当高尔夫7和嘎耄克斯站在一起的时候娄氮颁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营姓。谁好看我不说碌,大家都有自己的喜好痘。两款车前大灯组内容丰富文,氙灯玲囊、日间行车灯锌、大灯清洗颊冒洽、雾灯一个不少苦悲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有梅,而副晡睿克斯的则要花6千块买选装包亨脐清,朋友们维烁,要享受还是得多消费啊遂。   车轮部分有看头撇搭。噶腊夤桑克斯胎宽215mm惋呕县,米其林博悦轮胎哇骑奥,轮毂造型带感毫,给个好评翟芯盼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款材弯。高尔夫7胎宽205mm剐勺岗,似乎缺乏顶配车型应有的气势谢耸陌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧称。   车尾设计各有出彩的地方噶捆屎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势荡擎溉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭搜邦狭,LED尾灯是个加分项烹,赋铱冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意畦干。左边那台风格沉稳一些肠,右边的青春气息扑面察范,你喜欢哪个盘伎酒?" "  “牺牲一定的车身刚性破泌量,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车罕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构扇围,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”颁汤朽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后骇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面美蕊筋。就在上月摧醚盾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瑞钝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版弧洞,至于奔驰C63 AMG铆对,目前还缺少这一车型抖督。   由于是RS5 Coupe的系列车型惊饲米,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致妻楔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾卵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事欧估壁,毕竟除了性能之外迁僻坑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的默损。   延伸阅读 赌朽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案挡,其中包含对车漆颜色佛暇斜、内饰颜色以及电子功能等自主选择活侗攘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的哥房陀,所以在配置解读方面肚冗俏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注咆替窖,并将官方价格告知大家昧蛙篙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上咕从,软顶敞篷采用电动开启翘含飞,时间上需要15秒即可搭嘶隋,而将再次闭合需要17秒侠店洁,其开闭结构为多连杆双片式铣东灌,这也大大缩短了开闭时间须。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消迷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷迟潘醚,为了不过分降低运动性井,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼握策伙。排气方面也是RS5的一大特色踌喝拈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管宿肝顷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个缅履,而在Dynamic模式下会全部打开核纽。   本文导航圭退片:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赡繁,或许大家已经是心里多数衡缔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型缉头粪,定位于新兴的小型SUV市场杏。众所周知鹿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“晦,长安铃木选择在这一细分市场发力裁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的驼嘿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX加,通过对比分析倍秸识,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力纬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市律,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元突繁,搭载1.6L发动机纬菜泥,匹配五速手动和CVT变速箱舷仆稻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L境毛、2.0L两个排量六款车型菜络,同样匹配五速手动和CVT变速箱按,售价区间12.88-21.88万元完。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观彭筛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面青,通过下表的数据显示得知刹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手京,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX套锋刨,相比逍客卤玻不、昂克拉等车型同样处于劣势倍乳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起韭烯幻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹埃看隧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钾戈,还有与车身不同色的黑色包围汇储筛、车顶行李架偏,短小结实的车尾煞赤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果栓泡。车身颜色选择上朝立吴,S.CROSS锋驭提供了极光绿苹、皓月白虱墨妥、星辰银饥起狙、丹霞红篡效刹、银河蓝和晶岩灰六种颜色杭怒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同帛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计糜骡斥,雾灯讳多粉、下保险杠也经过了重新设计撕芒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格炯但。车身颜色选择上辛痰,劲炫ASX提供了珍珠黑澳牡末、极地白隙、翠鸟蓝补、酷银勃、钛灰五种颜色底窟涩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面胳危妒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯紊咐,前后雾灯陵,并配备大灯清洗功能幌,外后视镜集成LED转向灯;同样建,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯翔,带水平调节和自动清洗功能摹,其外后视镜没有集成转向灯扇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂屉善潦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂槽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂健,二者均为铝合金材质膝返。所有车型均配备优科豪马轮胎叹捂。值得一提的是孺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎诧蒋嫉,这在同级别中比较少见娠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纯,根据车型的不同尺寸有所区别坪,低配妒北嗽:215/65 R16徘颊恭,高配孩饶:215/60 R17实壤,轮胎同样使用的是优科豪马骂,同样配备全尺寸备胎鹿,两车在这方面都表现得很厚道朴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫曹,第七代车型纽呈郡。其指导价12.19-14.49万替话,这是配备1.6L引擎的价位虾港。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品坤,账面要准备好14.09-18.29万隙纶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车乾,当然雷涸阿,身为第七代的它耸,在冲击属于自己的又一串“第一”弧掏联。但我们相信稳,短板才真正决定高度几。   全新高尔夫的德国总设计师说插坎,它的设计主导思想为“简单既经典”氖筷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分欧爸:中网与大灯的相对位置稍、拓宽出车身有力的轮拱缺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了土叉彻,这台在中国拥有极高人气的两厢车胳,一露面嫡阿,就好评如潮陇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解姓捻屎,但还是要将6/7重提康,除了外观上的差异馅途饱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上冠淳僧,比第六代车型要长56mm棱炊斧。而整体车身比例上蹬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然浚惧回,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm阔幕节,轴距增加59mm杜鲸坤,从而提升至2637mm倡晾脐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计孺,但新样式的内部构造也足够炫精。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置菜变。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念田郝。高隔音性的特殊树脂层疏谭,形成3层薄膜结构佰豆。它拥有很强的抵制振动物理性能讼放。   直接跳过撩人性感的腰线贩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型轿恋蜕。相比海外的双L型上信浑,或许辨识度更强一些概驰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拴室渭,但高7的不一样攫。细心的你会发现陶孙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时憨喇,才会主动启动眉,并且拥有厂商宣称的132°广角芒呜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格淌,天平再次偏向了驾驶者一侧俯街。整体内饰上场萎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是祈:放弃中庸的设计理念塘怀炮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派落。不规则的T型区酿敬钝、活泼的金属线条点缀尽圭,让全新高尔夫大变身渡丸磁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没炒喜,它能够让你感觉非常新鲜仆贪卤。   坐进高7内吨稠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗倾弹,比普通天窗大了30%洼熄。而外掀的开启方式有点奇怪汹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别橙建肥,同时还为内部提供更多头部空间驹嗅苔。   大众车型的人机工程向来让人放心托腔狡,这个角度的方向盘屁随乓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦塘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型汤,或许来个拨片更有型吧色。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症旅卢扛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度破计。   本文导航痹痴:" "  在国内的SUV市惩纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击久陀掂,正因如此碾萎拓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市讲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嚷烫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伯楼茬。   说到大空间阔、七座设计渴碉敦、配置丰富的SUV苫骡凤,北京现代全新胜达是其中的表表者动,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求琅化抢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辫舌思,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变控。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手团底,下面我们将对这两款车型进行对比分析硅酥电。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观牢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脆扇苔,设计上中规中矩狸谷,采用了哈弗新的家族式设计元素欢贩奔,这一风格将在整个哈弗系列上普及屎,代表性的设计元素有沦镭量:大尺寸U型前格栅黎,粗壮的镀铬横条格栅尸缚喉,时下流行的“X”型前脸肛铺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美黄随捷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的皮镭森。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的币呜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浅妹瑟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滔,再辅以造型锋利的大灯灯组酮洛,极富视觉冲击力衅帅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苔访堆,现代品牌的确更加具有超前思维意识逃泛。" "  如果提起讴歌品牌抠财揉,大家一定会想到MDX这款车粕檬,究其原因霉长,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涵间。当然也同时作为讴歌的旗舰车型墨,拥有讴歌最顶端的先进技术钨逗危。在2013年咯谩,讴歌上市发布的新车相比以往矗惩放,算是非常密集的署酣伎。即将岁末青迁蘑,讴歌的新款MDX也开始上市销售硅。作为新款哥,MDX的售价降低了受,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注外看。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失但。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器沁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钒贤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮夺滔。使弯道驾驶更加轻松缎垫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上妊炉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 浆护宪,在车辆制动时翘填,通过制动延长扭矩矢量分配经,提升转向的循迹性 棘,这在之前的讴歌车型上是没有的桑竞辈,包括RLX随爸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲滦罨蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机氦拼克,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由痘。但我们看到厕凉疤,在讴歌品牌乃至本田车型上仿,自然吸气发动机依旧占据主流免炕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法断屑,在新款MDX上使用的3.5L发动机琅绷颓,带有VCM可变缸技术材劣哩,在不同的动力需求下俄局亢,发动机自动切换工作缸数拱善,用来节省燃料磺耸傅,提高燃油经济性城。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上题,使用了全LED大灯等涩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盆炉捅,不止在新款MDX上出现茨节,旗舰轿车RLX上同样具备回熔。但和MDX相比炊,RLX的前大灯内部结构稍有不同疆。而MDX的这种全LED大灯恰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平午扩酬,但据了解讴歌正在向这个方向研发箱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务白博,其中大致包括救援糯沸惠、定位合绵、导航检索等常用功能横儒滤。但值得一提的是抒徊,讴歌的这套系统在整车质保期内陋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的袜菇拷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上休,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谭侯娃,通过车头吕图卿、车侧沪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式菲曹度。对于前方障碍屠弛肛、侧方停车翰槽陵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用司。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助访吨伙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面滥伎,MDX采用了59%的高强度材料偶,热冲成型一体式门环等途径身,在全新平台上使用了更多的轻量化材料奋媚。   本文导航姐:" "  在新一代天籁发布之后撬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字扯。二三十年前本竭瓢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越杰拔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车宠啤桶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前晒脱。而谈起这两款车少绅,目前多数人对它们的理解是损:把普通版天籁和君威的车身轴距加长搓沟据,配置增高驶绩,便成了公爵和君越涡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸焕、动力和配置等等斜刻,却有着极具诱惑力的价格旱容裂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘帘辫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额帽贤酗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力腺船刷。可它们究竟有没有这样的实力趁岁?两者比拼男翰械,谁又能更胜一筹侗匙边?本文即将为您揭晓裁惹泵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秦霓啪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型幢庆,售价区间为23.59-36.99万元据撑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版夸瞥稿,两车售价分别为29.98万和29.99万授屎,价格非常接近汝设,比较有对比价值郝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显忌首,主要是雾灯嘎碍固、轮圈等几处细节可以加以区分奴庇敖,尤其是中网变得更精致福掀,车头更显大气秀径。但也就是这些细节的变化锈抖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动娇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿联。   大灯方面莫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拼,不同之处在于寞梁谴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挫掳。   车身尺寸方面罢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)汲陈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扩,君越的长度同样超过了5000mm灭算撂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本澈猫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面穷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过龋,并没有追求锐利喉敖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅桔,腰线设计是其外观中的一大亮点棋廷,并非大多车型采用的一条笔直线条汇肥,而是在B柱之后便缓缓下沉挖,在后排车门上形成一条折线佳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感当,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沥返膜。   尾部来看徘孺荚,公爵与标准版天籁造型基本一致稠苗,尾灯造型也还是一如既往地犀利奥冯供,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合涂闺镣,为整个尾部增加不少活力话枚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合空,使其整体感更强梁澎股。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华次捶,轮胎方面鞭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎渭恳奸,更为霸气铣。   ● 外观小结巩: 两车均采用年轻化设计蜗骚敦,稳重气派;车长均超过5米记弄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上残绿嗓,君越表现更为抢眼辩潦。另外哀袖现,从个人角度来看闲电,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计顷杰暖,相比之下它的造型更加简洁篮佳工、规整就效楷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识亥苇城,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽峰非晾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鲜梧,足以呼唤出你全部驾驶激情外。你可以视它为野兽梆,但我更愿意称它为内敛狂徒兽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抗韩性。它是驾驶利器米,也是很多人心中的梦想之车傲病黔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抒问颧。   既然说道奔驰AMG胶钠缄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义筐采厩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样讹汰,都代表了其品牌车辆高性能版肖熊盘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款芒既锣,这些车在发动机配置调教梁杭,底盘调教钙,外形和内部设计上都远远超越原厂车瓣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型眠型徘,它的长宽高分别为4707mm锨岭、1795mm和1391mm窍滤缕,轴距为2765mm舅。参见下表可以直观的发现抗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的判颧年,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势衬淬寺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面魄残司,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同量前。但细看之下拒,还是能明显看出差别餐吐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位悍抹傲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降辅诲,流畅迷人更具轿跑风范洼驳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少闪镐。   除此以外犁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次埔箍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭旗侗秘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂旅匡,前轮尺寸为235/40 R18酥描,后轮尺寸为255/35 R18手娘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力虾,以获得更快的加速度盎罢卫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果本嗓猜。   车尾是C63最为霸气的地方颇,四出排气管宣誓着其运动特性煞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扁惕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力履环叉,从而提高车辆的稳定性善茶。" "  11月12日汐毒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市浅仍。无论在平台还是动力上际,这款车都与标轴3系基本相同耗。动力上拱衡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上狗烦疚,依然分成风尚伯、豪华和运动3个不同设计套装方湿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式麻蟹。无论怎么看察腹摆,4系都很像一款双门版的3系斑穗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢街?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系侥隘。   虽然名字是4系蔡拟嗣,但如果只看前脸烹,恐怕一眼很难分3/4系莱。不过仔细观察细节的话嗜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同坟熊泌。比如更大的开眼角设计妹,更修长的双肾格栅浩簧,还有明显不同的下进气口设计风格警。当然常,了解宝马车型的消费者都知道排廖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置狮。此外瞧,前脸还针对空气动力学进行了优化嘉。 【左赫店粒:豪华设计套装(选配)/右瓜:风尚设计套装】   侧面造型上雇,4系明显比3系舒畅很多忻笨苏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疾杠搁,更修长的车门对此也贡献颇多穗齐工。不过轮胎规格和3系完全相同哦伺灵,似乎很难体现出这款车有多么运动夸。另外饰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了尘,和前脸的进气口配合潞,共同为刹车系统散热容北。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鲁氯袜,不仅装饰性强淀,看上去也更凶狠固玫绒。   尾部设计上扯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素哥级。猛地一看依然很3系遣急轿,但饱满的线条体现了4系的不同攻滩。尾部虽然整体很“壮观”江撤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气兜峦缄,别有一番风味甸棘。另外挤,根据套装不同垃屡酱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种效炒清,实拍的运动设计套装为两侧双出溪魏,个人认为设计还可以更精致一些惫。   车辆提供蓉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址凰郊:北京市海淀区闵庄路19号   电话琼闪拧:(010) 5872 8888   本文导航称醇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道炮拘,自日产逍客2007年在英国上市以来獭孙汲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来煤避徽。各汽车生产商自然毫不示弱擎放爬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹港梆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年摆,公司就对其外观和动力均作出了革新寸钢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司曙滴勿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搁及建。这款车售价要高于ix35烈,标配版的售价与高配版的ix35相当庙。较高的售价并不会对消费者影响太大睛壕本,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力败捐氰。 ? 现代ix35   除此之外冀淑康,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型愤卞。完美的驾驶体验料,充足的动力表现拱,日常的实用性以及低廉的养车成本艘滴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面邓到。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间冈首,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蔑吐。CR-V的后备箱打开的角度要更大沟碑便,后车门打开的位置更高汤害咐,加上方便的一键式折叠后排座椅节疲湾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜唯卿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的屯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的记敝。ix35的后备箱地板离地面更近速,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间驾牛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坎,他们要对此多付1,700英镑裳等。其余两款车的四驱版竭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)汕。   从标配版本来对比三款车街滇,ix35要优于其他两款认。SE版就提供了后排加热座椅焊鹿岸,方便商务人士乘用叮。高配中更是有导航搔,蓝牙帛酸川,真皮座椅恨空蜕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能磨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠狠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑尸彻虚。   综上所述申芜擦,我们推选出这三款车的排名分别是烦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的入檀茹,但是它的驾驶乐趣却是最大的乾侨栖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卧铺垮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足草睡胜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蓉两户。低的污染物排放梨烂,强劲的动力表现锹谴,新引擎的装配让该车重获新生粳匈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问底尉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车缸。不光是低廉的售价淬肆,标配版的实用和保修期的延长暮墟顷,让该车十分吸引人城秃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放街,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间镶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品天蚕每,未经环球网Huanqiu.com书面授权粕补矛,严禁转载侩挟鲍,违者将被追究法律责任胸。责任编辑乃梢署:李敏" "  在国内叛痊傅,提及福特这个品牌年外,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖兔担克斯和嘉年华咆,但福特的精髓决不仅限于此青。在美国发,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军唇锣。近些年来捂委,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围失,先后投下了旗下多款SUV车型腥晨淀,其中包括翼博氏雹深、翼虎楔颧小、锐界以及今天的主角探险者碌镶鲤。作为美国销量连续15年冠军的探险者办偶蜕,它在中国的土地上能否再续佳绩来皇凡?带着这个问题骇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙片泼裴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城男拇浴,也是其第五代车型挝。在今天看来绰宦,福特探险者圆润饱满疾酬爽,又不乏美国车标志性的肌肉线条琼高,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求东。但早在1990年渺,第一代探险者刚推出的时候步,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多颧弄。   随着时间的推移创歼奸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变骸,与其说是改变肋氓晒,倒不如说是更加顺应潮流党煌烯。早先的皮卡底盘不见了踪迹睛饱瓤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂少岛配。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴搪摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)闯。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲颈摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢退?结合同价位车型做个比较不难发现默,探险者论尺寸绝对傲视同级贬胯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV呕讲,“尺寸”无疑是其最大卖点咸灯搐。它的车身长痢吐柬、宽恰佰、高分别为5006mm久财河、2005mm和1743mm惫伯,轴距为2860mm窜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蚕姑示,即便是与奥迪Q7的对比中据览,探险者在某些环节也不占下风雾汾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外徽厘红,探险者的最小离地距离为193mm际拍衡,接近角和离去角也并不大尘氦材,仅有21.7°和21.4°慰孔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的娃乖。" "  引言俏绿协: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点奇籍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新探,其采用了全新MQB(横置某撼幔块化)平台生产老,不仅在外观被痊既、内饰方面有着明显的变化幢,更低的生产成本嫌开、更轻的车身也使其有着较大的优势挞币。此外陪,作为其老对手的福特付靥欣桑克斯当然也有着较强的实力苯熟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评培。今天典触,我们就来为大家对比一下董可,看看这两款车型谁的实力会更强督叮。 外观热价:低调内敛大众风对比时尚张扬腹饴瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感确同功,但在设计风格上却有着截然不同的一面妻绰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上局铃。而副旰就克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息峰。   车身尺寸方面边羡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进胶拿隶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm栏,轴距也增加了59mm烁痪,整体看上去更长更宽更矮疤刷。但其主要竞争对手咐颓克斯的整体尺寸依然有着较大优势檄桔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅咀段、强壮蕊兢泌、凶猛宽领,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象闭侵。试驾被安排在了蒙特卡洛勿阶,我们被热烈的目光追随了一道森呵,同样痪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嗜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起突,它的对手就已经锁定了独贰妨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肚既,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜诬,他们选车就两点堡,第一样子帅割特丘,第二性能足够强大肃畴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力团惜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伙埔。恰恰如此惜鼓,它看起来很漂亮略径膏,尤其是车身各个部位的比例与线条温桃亨,挑逗着所有人的视觉神经钾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野萎渴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口道环,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汲篇故,而且更杀气感更强鸿赂橡。怠速时慢慢靠近盎贺抽,它的躯体在微微颤抖钾坤并,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤怪匣。   细节方面奥迪从不偷懒晴浮收,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记滤寥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾碱悄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞窝缄尽。在我看来锣还,这样的视觉效果已经足够征服所有人咸虾田,如果你觉得不够醒目蔷,还可以选择将卡钳漆成红色际歼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痛苔肃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体观路,120km/h时自动升起惦裁玲,此时的样子最为动人壁铜,速度降低至80km/h后便会自动收回寇说取。   进入驾驶室并不费力呵,内饰与A7或者S7基本格调一致矗,简洁朴实辟劣,中控台区域保持原有基调隧,有人说它沉稳看搬八,另一些人说运动绍姬,在我看来这就是奥迪的风格讨,可以满足很多人的口味编些擒,一切气氛都显得那么熟悉花。   车内有两处亮点让我记忆犹新撩快硅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分衫就阿,坐上去的感觉也足够舒服涕鲤。不足之处在于它的调节方式太过简单律次,仅提供电动方向调节以及腰部支撑妨佰歉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能琼鬼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘侵疮,手感与大小都很出众忻稻,令人爱不释手急琳稿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进份舌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望炉浦梗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方脯,善于抓住驾驶者的心规翔米,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分稠需使。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化巫收,两厢版掀背车开始越发备受关注寿郊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型芜忍宝,强劲的运动性能也是非常重要的指标那硼侥。就在本月初昂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求驮捶,除了朗行运动版之外朵盾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能刹割户。接下来醇,我们将两车放到一起毒,来看看其空间和性能环节的表现如何欣嗜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是副危皇,如今的情况则正好相反逃添,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此迟纱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元靖萌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元萄慌,两车的售价还是非常值得人期待略。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了百缺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计贾,前脸没有任何改变呕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素病敛禽,但给人的印象要更加动感屉蔬。   车身尺寸方面凭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米篱梳,各项数据都要比朗行运动版更大一些钞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少菩烹空。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎半饱布,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适酷,比较适合家庭日常使用懊尚料。轮毂造型与三厢版没有区别痕豢。在发布会上袜弊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎泊妊璃,相比科鲁兹掀背车不够运动强灿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肌蛊夯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑摆蓉,线条更加自然浮伯、流畅墟饶。两车的车身腰线笔直且显眼捎膝猜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉棱沛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影摄虾沁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿褂点,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果杉桶目。同时健逢喝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能本。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源圣肺店,点亮后的视觉效果非常不错警,还有排气管造型上加入了镀铬装饰欧。整体风格也是保留了三厢版的造型善上。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出储冒镰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型勾掂。2008年社娶握,丰田Yaris进入中国市臣宋稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数谓栋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车燃酪鞘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号姐妇淀,想必原因大家都很清楚露,致炫在各个方面都已下足功夫卢腹焙,为的就是再续辉煌腊疗埠。   致炫外观灵动时尚会漏姥,带着一些年轻的运动气息耍惦扒,车长为4115mm歼氯事,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm差,比老款低50mm;轴距为2550mm默贺,比老款长90mm女拼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了枯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点事侵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”豁抛,这样的设计更有利于致炫的散热伙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碎午。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利检鲜膏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气簿勺狸。   " "  在这一两年中牛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赔,究其原因韩订,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有风。另一方面奋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高晌坎。代表着大众在中低端产品中的最高水平栖愧廷。如今豢府美,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辛嘎。带来的改变很多腐孟,由MQB平台带来的更多越级配置妙蒂纯,外观内饰的革新韧宋怒,动力总成的变化喝,当然还有后悬架的改变席舜。能否继续神车称号椒瞄,笔者觉得滩,可能性极大慷钦。   ●从固定平台向奈纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇度ぃ块化平台的车型礁茸,之后拍蹄鳖,从这个平台开始堡,还会有奥迪A3等车型陆续引入宝携。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓孩糜。但从高尔夫7开始损,这种概念将发生改变赂寞。MQB耐讼块化平台生产铝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承划。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留睫,后面我们会详细说到拌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车磷沸女,必然是一台有传承有积淀的车型磋。经过几十年的发展和变革棉仑脚,没有被历史淘汰池裤,却总能获得新生和换代然是痉。我想符合这种条件的车型真的不多蒂。甲壳虫也好培观刃,卡罗拉也好莫酒,都算在其中缎。高尔夫更是其中不可或缺的一款瘸菩,从第一代发展到第七代俺答,我们发现钞第,很多经典的设计元素没有消失特零,而是作为经典传承下来芯,但技术却在与时俱进的发展涝。直至现在埂,高尔夫7的出现鹤啦,能够看到曾经的影子蹋颇兑,也能够看到未来的趋势皆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿极哭畴,今天在紧凑型车上也上演菠卉袍,只能说明凉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绵,也从侧面看出暑建虚,这一级别的竞争是多么激烈习嚏谋,高尔夫7的轴距加长了59mm词,反应在车身上和缓溪,加长了56mm团崎杆。这让我们看到李峦蛋,高尔夫7并不是一味的加长柯邢赔,更兼顾着车身的整体设计说僚检,以及操控能力的全局设计鼓忱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了前,争议很大发蒲畔,但貌似并没有像新速腾上市时那样媚竿胜,引起大家的太多反感颂揉。或许一汽大众的这场策略大变滴舰碉,已经让消费者黯然神伤了琴柿咖。大家也都知道柏,这是没办法改变的事奔香卫,想要四轮独立悬架藏居惰,会有性能版车型作为选择上纬弧,要是纯家用甭蔡,就只能接受这个现实炼纠厕。   本文导航帆匙椽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV胯滩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6倾秸,这仿佛已经成为了一种定律独誊闺。话说回来唬菠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手歉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望具臣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计添、做工巩撩涤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼亩酸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拈衅椿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解韩贸去。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型腥短,为更直观的进行两车的对比分析卵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车究,需预定等车时间较长悸,主推1.5T车型)作为参考对象辑礁袄。备注骂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版姑双犯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瓷书抵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看胺鸿,瑞虎5和哈弗H6各有所长令奠公,瑞虎5车身更宽洪蛙景、更高荣誊懂,而哈弗H6车身长度茹堕、轴距更长史。另外这两款车的外观设计原创度较高丁艘擂,没有明显的抄袭痕迹晃夕才,且能够符合大部分人的审美观勾肖,足以体现出设计团队的用心程度蛋盟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点毯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应粉阑衬,意在塑造最新的家族风格躲,整体呈现出大气白幂、时尚的感觉夯何。瑞虎5提供了6种车身颜色选择坚,包括徽墨黑籍顷湾、烈焰红奉、赤金棕们、暗夜灰瘁、皓月白和丝缎银库梅涉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气撵蛾,其更侧重于简约禄嗣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可达胃。车身颜色方面烹堕爽,哈弗H6提供有经典黑窝、雅致银思唇撂、简约白邯兰、中国红撼懂、风尚蓝犬波枪、摩登灰衰槐坞、醇魅红限、睿智棕共8种车身颜色陕恋玖。   前脸部分恃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拴赔。瑞虎5前脸层次感较强抄,大灯巧妙地与中网衔接蛋,而下进气口被分为了两部分垃,下部与底部合适护板相连接罕累萄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和喀侨,没有太多浮夸的设计问篱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识纯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“塑虽,但绝对属于耐看型脖,整体间流露着SUV标准的稳重气息必念。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瓷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长筐,车身侧面给人以更修长的感觉洗欺琼。另外拨逞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条储挎尝,车顶均配有行李架广痘料。   同样的夕揽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感湿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吭掏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方苔闻腹,厚重的保险杠更具力量感互。   灯光配置上擅遣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强脚蔑惺,内部灯组布置较为新颖瞥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蛊份饰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩股,常见的柳叶状大灯造型祭,常规的灯组布局行儒泪,带有透镜的卤素光源大灯逆,提供水平调节功能胆孟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赏舵,看上去更为醒目和美观奔黄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源耍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应寸抗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后遍地,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狗铅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泄,同时越久的期待会带来一个重大问题疽现,那就是新产品如果不能做到完美掀接舌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时烈甸狡,两条定论由中国媒体陆续传开祭诵汲,首先它的相貌不错涤,其次来到中国的时间也不会太长了布。一个月前剐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁焊鞍诗,为何这么说洞踢覆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好劲,通过细节上的修改衅睫铜,使雅阁更贴地气盎剂。   设计师在中国进行了大量调研工作搔,最终他们得知了国人的喜好捞硕如,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计喝深,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁赔砂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蘑倦室,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手椒全股,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中星邵靖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表黄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈宿上,在如今大行其道的“加长风”面前吭俗坷,本田倒是走了一回不寻常路白纶轨,这也是让很多人吃惊的一件事粳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响迟靛参。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道舍,究其原因我想和C柱造型床纫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关趴膛兰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度泵,先是放弃了老款斧头型的轮廓挪,其次将双出分置排气融入到了包围中滇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚干都仁、动感靠拢稿匹彻。   本文导航费池:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座馈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者紊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列此。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事额镰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汰静,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蚂是陷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惫忿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饭洛攘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病径喀。相比之下盼吵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计顷吐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉歼娄。总之这个价位的车型哩,只要设计不太出圈消费者都能接受坛唯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几女,即便轴距也仅有20mm的差距恰,如果无聊到一定要分出个胜负的话四,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势签,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侮彪雇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方低俱痉,在这方面长安CS75表现得尤为突出稿肆。顶部的灯眉世色跺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尚反,虽说还是带着几分模仿的味道皋,但却并不令人厌恶遁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虚当熄,不过它的优势在于自动大灯功能逢,这是我们在CS75上未曾找到的配置帕车。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化佰囱,都是标准的SUV设计捍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似未疆竿,不过值得注意的是吹筐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙配穗,上下车时可以避免蹭脏裤子山蓄,这一点要比哈弗H6显得人性化并。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疽舌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17权诗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等活激钾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话似,那也将成为它的一个优势棱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平提,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嗜。两种风格说不上谁好谁坏闹价,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俯、更时尚的选择磐幂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座玲博,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卷波,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩摊瓦贾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敝承。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别面酸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淀屉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滤鸡。相比之下抬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辖抵灌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锤按。总之这个价位的车型淮,只要设计不太出圈消费者都能接受协。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几请抄拱,即便轴距也仅有20mm的差距珐,如果无聊到一定要分出个胜负的话莱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赐涩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沪塘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方焚,在这方面长安CS75表现得尤为突出纬赂。顶部的灯眉粕北、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寄,虽说还是带着几分模仿的味道媒心钾,但却并不令人厌恶拟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型筐筛,不过它的优势在于自动大灯功能谎胸楔,这是我们在CS75上未曾找到的配置判蹋五。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化探涩按,都是标准的SUV设计繁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辟簇竟,不过值得注意的是话,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓶广疤,上下车时可以避免蹭脏裤子磁坡瞥,这一点要比哈弗H6显得人性化欠凛宝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鲸牢宏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17霞凡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汲人故,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哇,那也将成为它的一个优势卿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异培叭即,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些轻。两种风格说不上谁好谁坏剧觅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瞳舒瘫、更时尚的选择魂呸甫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型受闻合,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人朽,埃隆·马斯克就是一个奇人哭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克寄?下文简称“埃隆”)涂吐纠。远隔重洋来到时差16小时的加州酬挞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展踢侣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S架敌,一款名不见经传芹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钡山。在短短的5天内烈氨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涎公檄。 ●曾经的TESLA娩:短暂辉煌的Roadster   2003年赖孙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司乘沽,并亲自担任总设计师的时候韩发,他为公司取名“TESLA”笛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家汀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)完兰纪。而在十年前拷堕陛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了女,因为在此之前藏加肥,没有任何纯电动汽车成功过虫抄念。   不过很快壤次翰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看残曙尺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳淑陡遍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扣华、续航里程短的传统印象韦谋堑。只是轿删豢,那时的Roadster真的很糙鲜少,很贵嘉蠢穷,很没吸引力苇棱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者虑哆。   于是世承,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”社稳都,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市舶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履僚С佟,已濒临破产……”韩。   不过鳖贸拢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样晴涸揣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在思,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拨汀探,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国毛茸。仅从2012年6月车辆发售派性鸿,到2012年9月这短短一个季度内贫迷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S趟挨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元保,并且公司还获得了美国政府的政策支持揪侯丘。   ● 简约外形流畅饱满里犊畏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗颊腺未?一个能够打动人心的外观设计蕉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要叮荣裤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维歉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔陷渴吧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拉锣迟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者驳渴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院煤,是一位年轻的美国本土设计师枢溉,曾经在大众汽车担任过助理设计师孺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计甲孪雇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前抹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狡现橙,马自达旗下的Furai授携钞、Ryuga闻县骑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下计人。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker梁东,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车攀剔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)肯瑟失。初次见到TESLAMODEL S的时候巨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拷敲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此羔附,难道这两款车之间也曾有交集借?   多方查阅资料后才明白摩枫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的思咀粹,不过后来TESLA对其提起了诉讼糠冯浆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作税衰郴,还盗取了其电动车制造技术斜啪阂。于是紧接着龟难澎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品煽,并最终完成了MODEL S的设计工作蔬洽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)示窘,轴距则为2959mm警。仅从数据来看马,MODEL S已经算得上中大型车的级别脊,差不多和奥迪A6L羔孝、宝马5系Li等近似兜僧穷,只是车身更宽大也更低矮一些软,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论书焊坞。   整个MODEL S的车身上桃佩摧,相比许多人和我一样墩监,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计痉使,椭圆形前格栅造型太另类了计居,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鸵侵,但是这也成为了MODEL S的标志辰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志呜呢,所谓的家族式前脸樊寝饱。   你或许会认为没有前置发动机的存在祭锋面,和绝大多数的电动车一样铣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了乓哺,那就大错特错了糜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的邦,动力系统和电池组皖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拟台项,就和传统的内燃机汽车一样新,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温叙稠。   细长条的大灯造型很酷匪半,氙气大灯芥旦逝、LED日间行车灯都是标配锨昏,和其他车型类似亭奔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯荡、LED雾灯以及示宽灯灸篱甭。只是在功能性上MODEL S实在很单调盛,同价位产品上应有的大灯清洗交设、自适应功能等一概奉欠苟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立烤,4年的时间唤胶咸,经过诸多顶尖设计师的打造环,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发猩剧裙,再到上海车展的国内亮相蹭,今年广州车展终于正式上市炕忿仟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口凌告嫉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休释眉酵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中昧扯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩秋鲸,这是中国自主品牌获得的第一个五星蒋构甭。观致3四项总分达到了惊人的340分隙靖随,这在整个2013年度排到了第一位笔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瞳逛,接下来为大家解开谜团囱乖愤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念勾洞,观致3的外观线条十分简洁受茎,但又不失从容优雅兼疗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蛋年辞,毕竟它的设计总监曾是大众高管案,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了迁冉膏。   前脸看上去相当的饱满圆润漓泪庆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅莲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成棘,而“Q”也是观致汽车的首个字母书豹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信糠眷祈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嗜刊狮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切填嘎,这话虽然有点绝对事,但却不无道理适,在说服消费者购买自己车型的时候绩烩炬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的崇态,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瓣赣瘫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型倡涵,随着时间的推移滩,两各品牌已经深入人心雾文骨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台菇商,相近的售价金瓦、同级别的定位诗,看看哪款表现更有诚意昏幌良。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疚,造型圆润符合多数人的审美匙颅柏,第一眼算得上成功劲斑篓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识芬,细节处理更为立体很显档次眠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错攻显吠。爱丽舍原创度极高丝磨,很难找到其他车的影子橇鞭谱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍受,只不过虽然车身进行了拉长揽栓,但看上去依然是一副小型车的架势盛,气势上略输给爱丽舍控。外观设计确实见仁见智勤碉抽,有人喜欢圆润稳重骑缴贬,有人喜欢直线条的简洁利落抽,嗯好吧芹硷慈,各花入各眼愤埠豌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挽撕,新桑塔纳除了车身稍长之外毁莆,轴距媚齿眠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势驾琉。但整体上两者都属于造型协调的类型全愧干。   内饰部分垃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色粕遂京。配置细节设计巍噬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计桓黄,比如位于方向盘后边的多功能按键乔埂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式堕线乒,则显得没有可挑剔的地方娇,只是限于成本排肖抖,用料表现一般欠。" "  谁都没有料到短短几年羡吨,SUV会如此火爆酥托,从动辄百万到数十万的城市SUV驰邻巢,都曾经上演过排队提车的场景惊刀,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样憋射昧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要寸券列,不同细分市场缮献恕、不同类型SUV纷纷推向国内市诚萜砘辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动卧,推出了其首款SUV--标致3008案。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成餐汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡牵。而东风标致国产后价格有很大降幅县,15.98-21.67万的售价也与途观匠聚啸、CR-V呈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来派模,定位为一款入门级紧凑型城市SUV雀天。下面一起去看看吧穗龟。 ● 外观解析   除了高售价外懦彻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一少刮拎。太过个性崔,同时又不够精致比翠。而相比之下腿,国产版标致3008要好很多笑釜绷,现代感更加强烈泛。前脸采用了小一号的大嘴古,并且添加了镀铬饰条显示很精致疽,也符合国人的审美孺搪槐。   前大灯虽然不是氙气大灯吗规,但是加入了透镜禾,整体观感不差撩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高竣胜。另外枢保,雾灯处还添加镀铬饰条装饰锌哪,增加了前脸时尚感曝席。   从车身侧面来看托,标致3008加入了车顶行李架槽绢剁,虽然并不是经常用到的配置聘,但是对整体造型的营造作用不小层晚岔。另外摆啊科,黑色下包围凸显了运动感捆愤。   尾部是相比进口版改变最小的肛,不过依旧非常漂亮岸荣欧,很有层次感颂。尾灯加入LED灯组酬悼恕,警示效果更好爆。另外最值得一提的是其后雨刷设计福,在前雨刷工作状态下叼搔,挂入倒档鹅,后雨刷会自动工作斡秤,非常人性化的设计培侗香。" "  说到法拉利落侵裤、玛莎拉蒂这些品牌铝墟,网友们肯定会觉得遥不可及拧,价格高高在上侧钾屑。如今兴钝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli垛仿,它以89.8万元的价格进入国内市场培测。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少贸剑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现忍,让我们来看看他们三个谁更吸引人色。   在市场行情方面啸谱老,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蹦告吻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的雷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置窟宠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设沃穷喊。而其他两款车型均有不同程度的优惠庙衫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系茅狙济。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的悸盲腺,看起来非巢欤魁梧的发现竟然落了下风察费,令大家非常诧异权库东。但在内部空间方面手切拱,Ghibli组完全不能与发现相比铂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版好蠕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车顿,所以它的尺寸就不在此提及了猾。   在该项对比中悸筛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陵倍超,功率少了80kw免,扭矩也少了50nm荒羚露,同为3.0T但差异却这么大记篡小。发现采用了柴油发动机辨崇揉,这款发动机的性能超众曝馈,在国内有些市场中非常受欢迎排广。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱孺丛。   对于传统豪华车闻言速蒂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瘸猴缺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式踏媳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嗓棉酷。路虎发现集成了家族中的优良血统涡沧,四驱系统足以让众多对手汗颜哦摊闷。   本文导航纽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实廊,保时捷新Cayman在国内上市之后骏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伍,遗憾是试驾车迟迟不能到位团诧挥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余羔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心溯挫甜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出前任,就当胜利喜悦之余噬毯袱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包洛嫡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我盟蜗:不就是保时捷最入门的跑车嘛溺劝石,至于这幅尿性嘛辑看邓?不过您还真别说趣炕,Cayman作为保时捷入门产品中令,绝对是一部对得起消费者的良心之作列录蔽,比起卡宴与Panamera来说镭怪奴,工程师为它注入了更多保时捷的基因荚侠,说句通俗易懂馈撑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观贺涸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间堤钳患,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史陛脯丸,第一代Cayman的诞生是在2005年猾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺冀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格儡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蜜。   新款Cayman S外观简洁寺恕僧,车身比例更是优雅的惊人郊跑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征皇冈傲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低捎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)唬。尽管如此维婚川,这款双座跑车依然非常紧凑蚊锋,车身长度增加了33mm皇。车身前悬缩短了26mm凸娇。   每次谈起保时捷的外观设计辱,笔者都是非常纠结的心情悸埂,恨的是德国人那副死脑经哎耐扮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化县理陷,喜的是哪怕轮廓没有变化亥氮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惜耸,或许这就是历史的传承吧群。   新款Cayman S除了迷人的身姿俯败挝,优雅的曲线之外铝锑扯,设计师并不是一味的强调柔美土酞颁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现涣搬,这里需要注意的是间洞氨,这个大口可不是什么导流机构鲜,而是发动机的呼吸通道圣墙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位睛芦,加上凸出的转向灯设计伙旦,相信任何人看过之后都是过目难忘接豁,尾翼同时配备升降功能店,时速超过120km/h之后蔬处,能够有效提高尾部的空气下压力对士科。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肥勿,这个是一个价值不菲的配置扯,总价44700元俱,如果您不满意当前的刹车系统算免,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话但界,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处透女,据说车用到报废了赋,它还可以装到另一部车上继续使用细,简直可以当做高富帅的传家宝工痢牵。" "  国内B级车阵营的争斗踞瞥,恐怕用水深火热都难以形容杜歪篮,原本只是按国籍分布的对抗阵营寥,随着时代的发展搔,已经逐渐转变为混战的局面惟请皖,比如ABB三个品牌的中级车斯斤钝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手师。同样的情况也发生在合资品牌身上嵌继己,民用车级别的对抗往往更加激烈光沮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时洞,来自德系的车型是否会倍感压力陇咎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志草喷,又考验耐性的工作经。往往在某一个时段有一丝懈等於,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堂踏鳖。网上车市最新推出的《抉择》栏目瘸寇栖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题憋骗淮,做出全面的分析与指导兑红,以同级同价化略、同价不同级等角度出发森妓盆,全方位给您最全面的购车支持型氏。   雅阁和迈腾法千平,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车硼送,也许之前并不会将它们划等号惮炼,但随着市场格局的转变煞塘,它们也来到必须接受对抗的门口剖煌。当然饭,这场争斗的发起者是雅阁晶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗羡韩悸,抢夺德系车根深蒂固的份额钦,看起来是个贪婪的举措胖芍哭,但能否成功却还很难讲掂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方佃递垄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拴羔强,反之同样驰昂秃。客观的讲瑰签,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感放,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势撕肆饰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源痪,但是这个技术到底是否实际氮懦革,还要从使用中来探寻婪丸锑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响森。   第九代雅阁缩短轴距的作法鸥禄,是令所有人都无法理解的椽,在几乎所有车型都在加长的时候铆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍侠,搞得你摸不清头脑查袱拔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用栓撕恍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因售。   虽然大众的每一款车型都有很多相似新,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者菏播扇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能芥,就是最好的证明犊,据我所知娟任,直到全新一代奔驰S的诞生汇甜缎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吓吕次。   本文导航孩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念遂苟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴护。直到有一天净,新速腾上市微靠,后悬架变成了非独立结构枫,他们的崇拜似乎崩溃了突黄。这还是那个技术控速腾吗拴剐?随着时间一点一点过去科笑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版情逻沟、速腾GLI搂钢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了票。不得不说哎,速腾家族越来越丰满绍富,那个曾经的技术青年冲入桑,逐渐走向千家万户亩,满足标准化的舒适性需求颈淋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者兰棺,这让我们看到速腾到新速腾的转变十刑锤,它变得多元级岭湃,变得成熟瘦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满淮费粪,开枝散叶就像一位长者挡。它不是急于求成蜗渴认,而是变得更圆滑更成熟捌憾。记得一句广告语曾经说过东杏:“成功的男人觅妨棉,有很多面衔甘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象讼,它要更多变汕俺,它要更多面寄奢啃。蓝驱和GLI啸,一个拥有更多的节能技术无船拜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构尚蝗。当然古,价位不同矮,GLI已进入二十万大关蔽杰。你有了更多选择撇,你没有了挑新速腾毛病的口实松茧杆。三种产品摆在你面前辅淘县,要节能率顺纬?要动力效迹?要居家掇痕?新速腾都在这摧。    直至今日港衰壤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止劳背,的确椭卿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品竞饱,多少显的不是很紧凑动感凉矮。但终究那是一种技术执着理念下坟税倍,最后一代产品了斯。新速腾的到来似乎终结了这些磁,悬架品质降低郡,操控感稍有不足杯糙,但换得更宽敞的内饰空间汗仿,等等等等脑显。到底速腾进步了还是退步了陵杭隆,我们无法一概而论两森。但有一点蜂腺,笔者觉得大家都不会反对兢,新速腾的外观绝对养眼啃。你依旧能找到德系工业味儿酒解,但又看到更多摩登的东西百岸。咸淡合适需湘,老少皆宜唇吗驼。或许从这个角度来说差楔戒,新速腾是成功的妻。    过多的技术说明岗,这里就不重复了恼钦郎,今天我们就来漫话速腾构陋聊。记得一次踏秀净,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面帝溪,立马对它的内饰嗤之以鼻害。毫无设计感史庞汾,直来直去盲枯,见棱见角思。或许不光是这位搞设计的朋友浅,很多网友也有如是感概毯。他少了一丝温情颂庙,少了些许浪漫效攘杉。不如北欧风情简约换,不如英国小车活泼疲伸。充满了德国工业时代标准化生产的气味氦桥。打开高尔夫慧俩、速腾渡、迈腾粳闪锣、途观瓦冈、途安的车门外抗,你都会得出同样的答案残。或许鄙,这就是一种设计选择蕉词翱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的回答鹃,内饰模具走点曲线也不是不可以眉痛,但当你仔细玩味之时默颂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坍。不浮夸啡沛、不高调绅悉,你可以说它没有设计感潞伶,但它却充满机械美限。 责任编辑屋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV堪膊窗,也就是S-cross锋驭翅吮驴,售价11.28万-15.58万元凌社胶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲磕窘摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客僵刮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版竭么骏,其实并非如此棠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言湘蚀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拱涵,我们不妨来进行一些对比去看看陌耸珊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恫,也就是S-cross锋驭乘翠篡,售价11.28万-15.58万元崇娘唇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬镀蘅,主要竞争对手包括劲炫和逍客善权。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版女,其实并非如此匈涟如,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咳翅维。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢开几,我们不妨来进行一些对比去看看滦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上脊刺视,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场衬径。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机邢,而且在轴距上也进行了加长郸,从而能够获得更大的车内空间琴蓬行。其实就在此次广州车展开幕之前顿陆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验丢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧轻诚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品铃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胺孝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长型湘芭。另外闺械顷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV需恳僧、BUS灭灸拴、VAN三个系列僳财,分别涵盖了商务脓起、家用和专用三个细分市场考溜笨。好了夕蓝湿,闲言少叙侍,下面我们就走近它们以作详细了解吧太。   外观篇湾省:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蠢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象船搔,同时会在两款车型的不同之处加以说明蓝痘。   该来说说外形尺寸了恫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同茂宝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蓬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成俩蠕,与车头形成了很好的呼应费抽,而且从整体上来看车身更趋向于平直突裁琼。需要特别说明的是敝颇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L量倒僵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赫嘘裸,以应对不同的使用需求搓孰凭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同罕市,例如高位制动灯年客千、门把手和牌照架握形。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”矢,“中国车”沏式攻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价萎。“北欧品质”传承自S60里酥捅,设计风格以简约时尚为主多,选材用料则注重安全环保绥撮。“中国车”同样不难理解弘通,“L”是个很好的代表隋兢哇,但不是全部宠汝。   就在试驾会的前一天掣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)卞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上梅耿。   ● 沃尔沃亚太为何物财硕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称品汰。沃尔沃成都整车工厂毕、大庆整车工厂庞俊、张家口发动机工厂摹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下呸嗅素。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产错。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准愤甸拴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统腺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准霖票谰。如S60L有约290家供应商考,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系轮蹈。而在研发市拜、设计喘、采购和生产制造等各环节上朔撮略,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步胁桑,采用共同管理系统斗稿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容滑,我们先从加长这个重点说起垮。S60L相比S60加长了80mm愤,具体点说应该是轴距加长了80mm眯拔。这80mm用在哪了呢拘?全部加在了B柱之后悍臀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心脖晦杀,这里现在变得很宽敞洽掏敝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间弧天阂,前排调到合适位置后绍蔑层,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指脸篱磕,属于勉强够用的水平;而在S60L中燎届到,相同情况下疲,后排的腿部空间则超过了两拳努硕,可以说是非扯糠埃宽敞猩谅昆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肥诲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平荆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)乾竭括。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了颗,外形倒也没受什么影响睡,甚至感觉比S60还要更舒展一些渡氛。S60本就是轿跑设计风格拐,后门加大后镣希,整个车顶的曲线反而更平滑了缉行懒。相比之下谓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些长淬,但却增加了几分优雅的气质蒂儒吨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计昧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素省。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框念,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”呛藐翠,不知道大家对此有何看法吠。全新的18英寸轮毂挺漂亮澈,轮胎为了适应国内更复杂的路况偿拇胸,将扁平比从原来的40增加到45兼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了党,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰先就芬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点帝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合偶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰夯凳,而像坐垫碌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苛搽。这种颜色和黑色有些接近改,但更时尚微、个性一些遁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘啊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色撮樊品,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求彤筷蓖,后排乘客得到了更多的重视官。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘掂汝袄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅哪把论,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置巍复。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地邓斯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错膊,可就在本次的广州车展上谦钉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市继瘟,并且两款车的售价也是非常接近稿抱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力贺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表示:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉性,并且它的设计也是由国际化团队完成哆物,外观上完全不输给大众拳头产品速腾剑挥刀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型交寿汗,并且两车售价仅仅相差4100元猴揩麻。观致3车身更宽蹭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势藉握淮。速腾则在车长与车高上领先观致3删敬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表琳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面孝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱识崩伯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蟹忻刻。因为排量上的优势钵详夹,观致3自然在动力参数上领先速腾龋辆粮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎贩恭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蒜吵碉,后扭力梁式非独立悬架祁弘鹿。   本文导航动:" "  今天给大家带来的两款车誓菲茶,其实已经在国内上市凸半,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型团,他们分别是大众的全新捷达以及标致301哦烂铆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识里滑呵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著镜伤膛,而标致301可能大家就不是很熟悉了抵巾,下面萌蹬,我们就一起来看看这两款车脸。 外观韩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国笛翱港,2007年进入中国规天渺。对于很多车迷来说奢,这绝对不是个陌生的品牌筋耽堂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钢古舰,但可惜鳞编巫,无论是在中国的街头还是美国的公路上抒蛇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们狗。我有时会想这是为什么卜?诚然肖,英菲尼迪的车在豪华感功宏珊、科技性能和舒适性方面都不输给对手粱,而问题恰恰出在这里劫趴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面柒检呵,没有特长就没有个性穗泌酚,如果是这样的话蚀看赔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢驰残笔?   现在英菲尼迪也意识到这一点察佰,且开始着力寻求改变赖、树立自己新的形象抖充络。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品晤鞍通。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上唯斧尚,当时就被其出色的外观设计所吸引挨喷疤,而今天我要体验一下它的新技术斜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化脆勘,车身重量上的降低幅度也不大檀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26呻,这是很明显的改善雀惋,尤其是在性能和燃油经济性方面多蒙淬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供劝,并且采用的是锻造工艺宛犬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配杉性铰,现在英菲尼迪Q50的对手僚,如宝马3系梦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂申染,希望Q50能做的更好晴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色察镭姓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图强闷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性白,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蔚,但其实这些已经有很多厂商在做了储怜滇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计喇挟纤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锯才鳞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化斯。它所代表的是一种生活厦挂,是对待自己和家人的态度磁既骨,是属于年轻人的精神狠袱怪,是一辆车捕。历经六代的演变耸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车宏瞪峰,它虽然没有惊艳的外观螺,也没有花哨的配置莎惠啦,但它是品质僧坦料、安全灭、耐用的代名词趣青播。如今氛畔躲,第七代高尔夫已经面世垮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国环殴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恼纶劳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在表项。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同舒煎,不再是一幅人见人爱的可爱模样蛋隶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙电。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓旅娜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子兴同。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体撮完,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中醚,仿佛是灵魂一样馆隙馁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蛙囱,但从我个人而言内疮淳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的卑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓饱共,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苯哥, 坚毅的C柱是永恒的经典姥,不管其他部分如何变化浑退,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫扣。   除了车身线条外绷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的篡,并且被那条“灵魂”所连接着刮,这在之前的设计中是很少见的逝聘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯醛史,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谰戒行。这一点很有意思兽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯返砷结,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯冻俱,避免了大家后续改装摊。   说完了外观椭畔,下面我们再来聊聊平台时。熟悉大众品牌的朋友可能都知道氨澈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产笑,例如POLO采用PQ24和25平台寞怀渺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台咎,06-12款速腾采用的PQ35平台溃,他们之间都是独立的陪薪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的乡炼,它的优点就是几个级别可以共享技术藉。   共享技术又有怎么样的优势歪迫碍?答案是显而易见的纺激称。低级别车型可以采用高级别车型的技术畔隶粱,在产品竞争力上绝对要远胜对手本微,并且还可以降低研发费用鸡狠掠,可以说这种母侨宜块化生产模式在未来肯定是趋势团慷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势姑砂,例如电子手刹拼日榷、更先进车载系统矗藕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的滇淮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配乐粱。   所以妓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拷垢挟,就好像是四代和五代之间的质变一样粳匠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章查。但是否真的是天衣无缝的设计蔬,我们还需要用时间去考量沛斧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷膏,但到目前为止趣冯暖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告逆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新诽夏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔芭楼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机讣汤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)番顾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别厂溪。   首先忿寡,大众的工程师对EA211发动机减重惩程芥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量该毛绒。另外断零,EA211再次使用皮带传动俗咳,相比于EA111链条传动乖晤逆,皮带可以降低噪音和重量田。除了以上两点外紊夏凑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承操,在一定程度上可以减小阻力坤福惋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化怒,EA211发动机参数比EA111有所提升丸,当然幅度并不会太大呻丧坑,因为整体的结构没有太大的变化署劫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中甩佛。   既然说到了车重们,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg堑堑,这其中就包含有发动机的20kg斧,而车身采用MQB平台后也随之减重瘟矩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的虱色锤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嗽呛,从官方给出的参数上看铰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km掏,这样的表现已经可以算是非常不错了撕瑞。   说了这么多深并饰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识茂膝沙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢厂蜗?是不是像资料中介绍的这样完美颧泞?后面我会给你答案隋伴川。" "   在国内等措,当一款车的价格到了百万元氏克,那基本上就可以称之为“豪车”了奇,但过百万的车也分很多种翱抡捌,比如X5揽宦、Q7之类的SUV巩门,亦或者911念味但、GTR的性能跑车剩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车倡坷抢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者册评交,除了我们经常能见到的宝马7系颁、奔驰S级赁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外售悉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吨。    注门搞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别天幕,但因为车款并不是统一的最高配峭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吕奴。   新S级受青睐济、XJL独具英伦风部、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车馈面,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些禄脊。其实篮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代较忙苔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撵封,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位诡谋,即便不算是遥遥领先沥椽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谩粟忙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子涩赌嘿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来脑贯沤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间岛嚷嗅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级栏洼痞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入勉酿块,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沟慷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评澳金,在其内饰的做工坍孙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳俺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言灯割皇:在自主品牌SUV阵营里面锯睹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型犁抚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳警,景逸X5的推出经过全新变脸匡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识槐促屡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会猴息回,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点随尾。 外观活牵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赦呕笛。该车共有5款车型郊茅申,售价区间为7.99-10.59万元没扭。相比前辈景逸SUV啤,景逸X5的外观设计得更为时尚稗陪链,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撩博。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙缮梧、俊雅红缅惺、珍珠白添、琉璃金惊幂旗、陨石黑浪危、钛金灰完搔、马拉喀斯棕等7种车身颜色抄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者撕径。   熏黑设计前大灯突出其运动感票口,与黑色进气边框的搭配也很协调壁叙,比起三角样式更显年轻雹项。大灯内部采用透镜装置犀惠齐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全翱寄笺。雾灯外包围设计突起绰撼强,很好的与大灯以及中网形成一体茹擂。   同比瑞虎筏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显部剂,此外205mm的离地间隙肪莎豢,景逸X5的优势还是相当明显的势瞄描。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鸡,同时为乘客上下车提供方便荣。搭配车顶上的旅行架士篱少,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道车。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大翱,主要体现在细节之处的不同侮锋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和啪逻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉倪本喝。   景逸X5后窗配备雨刮激喂层,在恶劣的天气还是挺有用的疗任舱。此外全系标配倒车雷达泥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像闪屉。银色后下档与前下档相互呼应诡活,整体感更为强磷傅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化臼泥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素痉,夜间行车的识别度非常高架。" "  前言糯晃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵稀,如今的战火更是愈演愈烈浦蒂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾耙吮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奶仓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决壳情,看看在价格相近的车型之间硷,两车在配置上的差别究竟如何吧劲河碗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说称袜撑,作为一款全新换代车型刷醚茹,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶恚客”全面完成了更新换代故帝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说喊帮弧,只能算是一次小改款车型曙搂,除了在配置方面进行了升级之外羔裳俄,外观造型绞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变锰。   在此次对比中缸讲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较穿按,主要是由于这两款车型在价格上非常接近稍得寇,均在21万以内癸米。同时又都属于各自双方较低配的车型秋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用售温。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸玖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹策喝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力黑虚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度聚擦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据呢频妇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负麓,现在还不是揭晓的时候测幸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拾:mm) 4865 4930 宽(单位甘:mm) 1820 1845 高(单位沤禽曙:mm) 1475 1470 轴距(单位塘辛圣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型柑,因此其在外观方面没有发生明显变化狙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式晴脸东,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵参。前大灯组配备了LED日间行车灯涝桔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近厕察。另外琳心稳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现且,贯穿全车的腰线非常突出勒末烧,车尾则变得更平括羞疤。而与新帕萨特有所不同的是茨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恨十舜,而非在行李箱盖上冷捐委。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性俯介骏,但是国产版车型与美版车型相比起来看群,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱俺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系百伶麻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点捞。另外揩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多风死篙,不过从C柱开始已与车身线条相融合巫,深度虽浅但是更加富有设计感缔琉幢。   同样拴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化臀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板侣目,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐炼慈,并且颜色也不显得突兀恍撩禽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计犊纲瘸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巩磷。内饰配色非常清爽籍府沛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹涧,用以进一步提升触感甜囱扇。   动力系统方面怒赶坎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI叮段、1.8TSI吴、2.0TSI撇款攀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合登,在保证动力输出足够的同时也相对省油毫桅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L醒琶、2.4L和3.0L自然吸气发动机识匈,在动力输出方面的提升并不太明显轨惠嚏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合檄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面材抒沥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近乔蕾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂琉坡墩,同时都采用了电动助力与电子驻车胖。轮胎规格方面补吵抱,2013款迈腾采用的是215/55 R16茄袒焦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16颈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来唉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注唐。事实上高诺担,自由光有足够的话题供大家热议讣详,例如特立独行的外观及、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等壬垮汕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资短。日前溺,我们得到消息骄列降,自由光将在12月底正式上市销售扇纷紊,所以当这次在广州车展见到它的时候锹,感觉它跟我们更近了齿寞檀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti邵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种仑霓港,它似人非人等婆,行动极为敏捷悍涣,也惹出不少祸端驮,人们曾经持续对它进行追踪磨规麻,但一直未果搪仿画,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧仓菱:敏捷弘、神秘痢华勤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字栏派,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了湿沟。   很长一段时间里畴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面渺,并火热至今桨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合露,起到补充细分市场的角色盖妹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失唾建,成了途观的小伙伴掳坝。   野帝的定位低于途观棠猫痰,车身尺寸小于途观叼揪,同配置级别的车型价格也在途观之下帅背褥,很明显络,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻⒉铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客肌持。   ●外观餐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸独委,舍弃了老款极为个性的风格记帝,确实更符合大众审美狄,不过平心而论它依旧相当个性晚库僚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起号芹,它显然不属于年轻时尚那类的苯臂,车身线条硬朗沙岛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点帛沧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现徽痛骚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来娇奶,喜欢的真是特喜欢撅案,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了刹蒂版。   ●内饰纺孝:沉稳谋、无趣栋、无惊喜   坐在野帝车内疙,从气味到设计都令人非常熟悉几,依旧是斯柯达沉稳保守的风格涣绿痉,在操作方面懈刻,由于没有太过复杂的配置绰,所以操作上手难度很低丰乌。" "  在如今的国内汽车市场中探,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车戒,紧凑级SUV是近两年的热门车型灰咀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型漂撕计,宝马X1在国产后料瓶,其售价区间为25.90-49.90万燎人峰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似低,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点信,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下戮达荣,看看他们的表现如何怪拘氓。   外观篇   由上表可以看出奸硷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势膳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势堡森士,外观看起来会更加饱满一些悄。   对于宝马X1和奥迪Q3半,都定位于紧凑级SUV鸥岁,又有相仿的定价区间龚吾程,无疑让这两款车成为了PK车型面钒,经过仔细挑寻痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比饰从睦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅薯同,整个前脸攻击性十足蔬苦梁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多标沏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯充笑触,并且配有自动清洗功能取迪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯被,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯晌脸圣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重痘吨别,所以整个车身看起来十分修长镰挟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些极。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足硕嘿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格姐店,看起来略显敦实插。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素和缓叭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲宛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型雌慌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代衔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻火屏、动感和实用等特点呈女靡,所以在中国有着不少的“粉丝”搞恒甸。如今惟,第三代飞度已经在日本上市伯茶裁,而不久也会顺理成章地引入国产丢,全新车型是否能够保持老款车型的优点蕊,并且更上层楼呢烂惹?今天采倾烧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案咖陶潭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片毛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变现。由于应用了本田最新的家族式格栅设计宿悉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酶擎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多喷。当然铺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口其柿,左右两侧都是封死的曹戈,目的是让新飞度更加的有型闯城贰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弛轨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应褐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型季府恨,日本人称其为“1BOX”输,发动机舱十分短猩史⑸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum峰丢陆:机械占用空间最小化榷,乘客空间最大化)伞踩蝎,车身长度更多为乘客所使用惭段浑。但与上代车型不同的是婚忻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗撤。   在车尾的设计中品肺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型己喉,此外武,尾灯向上伸展效柏,经后风挡两侧直到车顶扩垦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V揪。在1.3L和1.5L车型方面衫,车顶处有一个小鸭尾造型户唤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上貉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少秆琼。   新飞度好看吗楷?也许这并不是一个好问题参典,因为审美本来就没有统一的答案相够。不过可以看到的是点没颅,新飞度的外观更阳刚委态汗,更加运动化碎弹,也更自信了眉涡,同时在内饰方面也走向了成熟漏妨。做个比喻吧顷,第一代飞度好像是一位高中学生妹评七,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蕊钵龟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙矛诫,慢慢褪去了学生时代的青涩矫,变得精力充沛休两患、充满自信谭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前壳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纷七伐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诫骚,它看起来依旧如此的适合年轻人馈锻。没错顾承谓,搭载着一车的新技术之后巧徘发,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仙旦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价砂芹僧。于是当新车到来的时候啊恐程,你一定和我一样对它充满了兴趣汗。这是最年轻的凯迪拉克悼伯吠、最小的凯迪拉克烦梯氓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凰搞啪? ● 外观造型冀:钻石切割风格依旧鳖淖几,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菜躲、2013德国红点设计大奖圣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郸校,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型身乔迫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影澳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶睦弟,只是这回臂令让,ATS是完全原创的作品剔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镶棉,轴距仅有2775mm钡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瑞掀,而国内我们则把它当成中型车聘,和宝马3系标准轴距版馆布、雷克萨斯IS成为同级别竞品凹,并比它们都要更小一些检。   前脸的造型相当干练趟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张暮荆,而是被很好的控制在一个合理大小上尚美憋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了倡骚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陷梧款。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怯侥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凌。出于空气动力学考虑呈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炭咯缔,当车速高于60km/h时儒构叼,前进气格栅会自动关闭陡爽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流飘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)充漆提,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镀鞠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型措冯,并带有远近光灯智能切换功能羚雄措,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计彭唇,快速亮起撑淬,缓速熄灭的设定很显档次却精涧。再往下看施揣,闪电式日间行车灯钙视、大灯清洗乃垄茧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片实,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盼镐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毫垢,亦或是造型需求拒,感性的来说车教烩,可以视其为向着传统美系性能车致敬钉缎灌。身处车内惕侗姜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惠美,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”莆苟。   ATS是一款后驱车颠丸陛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骑:50哇嫉贯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恒,贯穿车体的俯冲式腰线串孟位、短前悬京尺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态社锻硅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陡趟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鲁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)楷描取。而在规格方面识,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苔铝目,前胎尺寸为225/40 R18啸扦参,后胎尺寸则为255/35 R18里踌扛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贺车。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统册,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诗泊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色倘齐并,至于设计师是否真有此意脑,倒还真无从揣测瞥剿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摧呸,实际上糠广,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陇,由此带来了不错的视觉冲击感恋剿,给后车以足够的心理压力蔡,至少眼前的这个家伙一定不好对付私霜滑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恋,至于3.6L V6车型何时会引进丢,官方暂时还没有表态逃,而是否会有V系列性能车型的推出娘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定访。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满淌琅,虽然它是一款两厢车侍,但当时也没阻止消费者对它的热爱似,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型桓热肃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型琶乃,两厢车朗行也就顺势推出纫抒姬,可上海大众并不为此满意脱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型被坑挺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫期颓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额摄芦钒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型覆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫秸膝闹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜驼龟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的堑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性薪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎呕衔,这款引擎具有全铝轻量化的设计樊冲,对于减重以及散热都有进一步提升逆蛙灵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沫酮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些池,参数上的差别却没有这些技术来的明显层盗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱咆滔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁釜,高尔夫在这里就比较有优势了行,采用了四连杆独立悬架磺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5搅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品畅膝肚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的氖车倘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鞘绊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比怀撮,看看它的实力到底如何弧光孔。 定位及对手分析孝抖宦:瑞虎5定位高于瑞虎为,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5牌畏蔬,定位要高于瑞虎车型廷浇,预售价在10~15万元左右鼻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元涂纫刀。定位的提升箱堤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上翠谱吨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面埠棱帕。 【左上便:瑞虎5;右上到百夕:哈弗H6;左下猫寡:全球鹰GX7;右下钾环:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位裴让,目前市面上的哈弗H6词吗吹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手袖规笔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低什柿灯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠祷咀括,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键奉链。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型佛府:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赡譬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何兜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拦侨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验艇耸蓝。 三款车型具体型号及价格参见下表排梨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显地,GLI是其中相对惹眼的一个啥,蜂窝状中网设计和GLI标识秀鹿尸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来漓款。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微藤退, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的摔蠢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外腔,另外两款车型都采用卤素光源倒。 车尾部三车间的区别更猩辞摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼离膜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理衔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合酣庙宫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎杜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎盖庙曙,侧重舒适性和耐用性换。   内饰方面港,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型番。三款车无论是在方向盘爆、排挡杆底座还是座椅上窟懊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀侨抱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章阑句:" "  奔驰S级在国内上市的时候范胳,奔驰就打出了“汽车发明者剧埃,再次发明汽车”赶晌,对于前半句牛,你应该可以了解薯铆孙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑淑窃。但是后半句是不是有些困惑呢囊滩室?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话邵纽骨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蠕,全球订单销量迅速上升吾,国内订车也需要很长时间弥繁父,基本上4S店里的展车一到位就被预定了撤糯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷布吞?除了进行试驾体验之外聚恭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比理擅,相信看完这篇文章之后伶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变纷哥。   之前蘑奇娠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细女违惊,如果你感兴趣可以点击图片阅读纷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嫩甲令,属于入门级别车型泛,排量为3.0T浩佳坚,售价区间为上俄:124.8-141.8万元之间敲鼓绅,只有两款车型可选翁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T芒屯,售价区间为179.1-204.8万元九,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了怪。   对于汽车厂家而言疾惶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”棘吞库,无论是从设计乐敦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现饯绞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比省,并不是要面面俱到的去介绍施,如果这样的话境,几大篇也不会介绍全鼓浆规。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外垒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比掏抡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肃啡捎。   对于外观面狠,依旧是那句话兴:仁者见仁寞亮,智者见智郎聊步,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了醛匣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气碘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅围、冷峻的态度颁淖度。如果非要比拼的话枷,那么最能体现科技的还是大灯的设计耗。如果没有奔驰的奋起直追烦闷谷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪块粗图,但现在我想应该不会了案渴笺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼秽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向壤,所以从侧面看起来就更明显了胆叛褪,奔驰依旧是将优雅做到极致疟膜,而奥迪A8L的车身线条并不明显泪,前后比例也是十分协调咀伦慌,整体表现的是一种中性美构绿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果俩滇焦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说介凑颁,最能体现出美好一面的就是细节的处理刨。比如裙朔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式憨巷,只有在R挡的时候才会开启妹幢湍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果散寥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式呸揩唇,当然这也没有异议燃,但是和奔驰S级对比之后碌,就能体现细节上的不足了靠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去贝饰迟。   本文导航患怪穿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M亩杠、G胁抛、QX墒、FX狼阔泞、EX性琉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛烘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现侮日,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX牡馈,趁着2013年的尾巴溯梧驳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe恫概。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些存,这一方面是出于减少空气阻力的考虑糕颓仕,提高车型动力社吠场,一方面也使车身稳定性得以提高堤痰猛。2850mm的轴距虽然没有变化涪,但是空间分配上吩反懦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蒜并确。   前脸整体看上去十分圆润饱满舷编,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力眉慕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点僚枯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸烤鲜,L型大灯像两双飞翔的翅膀保,随着车子的启动虫诵瓣,展翅上扬帘。不过这款车的前脸上韩愧,我们并没有发现雾灯的身影分灰拾。   与前脸一样炼盯围,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒烂竟屯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多础讥狠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉尸协,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挥娶伪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来屁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面母鹊径,博得了不少的关注彻。大家这么关注它肯定是有理由的贺啦腺,名图定位于索纳塔8代之下矮、朗动之上深隆,依靠丰富的配置莆、合理的空间和稳重的外观内饰涧醛瓢,实实在在地填补了中间的空缺畔嘛恒。据了解筷傲,名图上市后将会有8个车型逃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型休暇讣?曝光北京现代名图详细配置)俱喂魂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型任,1.8L自动DLX莆邢软,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型缚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近摊,启辰R50X为8.28万清切,MG3 Xross的售价为8.47万元匠错。按照车型划分来说脓匠半,启辰R50X属于紧凑型跨界车狸,MG3 Xross属于小型跨界车蕊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势附谅瘸。但在外观方面荒,MG3 Xross比启辰更都市什鄙、更适合年轻消费者蹦八。   启辰R50X   外观方面矗乔丸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板峦提蒲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架陌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm句。由于增加外观套件迟伤洼,尺寸自然会比R50有所增加距,不过也仅限于外观上菩,轴距依旧为R50的2600mm胳,同级车型中算是比较出色的数据鼓问朽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版散告,那么应该并不难看出它们之间的区别所在但废。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上曝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钩告据。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素净狈。   侧面变化不大济构誓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绒趟乓。典型的跨界车必备配置行李架柔摩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惟,有了它的陪伴臂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想踏首跨。看似设计复杂的尾灯蹿拨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁疟,也正是它的出现喷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升漠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表居:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中惕,虽然MG3 Xross的售价更高煤,但在配置上却没有太大优势奖。启辰R50X中装备的倒车雷达科毖汗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现祭烩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性揩琅,同时对关注度和销量也有较大的影响奔鼎抨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一材烁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吹环。另外搐崎,天窗也是大家乐意看到的配置聚替,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坦继。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一靶净喘。三点式倒车雷达脾板,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用汤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置箍,也让尾部的整体感表现更佳辨舞娥。   本文导航担协孔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车编?”每个人都会在心里问这个问题蕾船夹。它是个新来的家伙诽鹿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蛊。“这不就是3系的Coupe版本吗澎?”有人一语中的啥寇蔚。故事讲到这里似乎就可以结束了扭吐编,但事情真的这么简单吗贤乾方?当然不恋线。在真正去驾驶一辆宝马之前守扰猜,我们无法给它下定论旱硼牟。于是问题变成了录:“4系是一辆什么样的车搂际勘?”   几个小时前(11月12日晚)炮愁逢,4系刚刚在国内上市诫锹,售价59.6-73万元仙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人菱秦,但不管你是不是4系的潜在买家涧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情潮。因此己,我们为什么不暂且抛开一切杂念李乏惊,而单单去欣赏这辆车呢鳖村?   ●外观笑奸:若要欣赏登炭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抬麓,中国官方名称435i 豪华设计套装娜擦。仅从外观来看栏逃桐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酞灯酗。原因很简单擒,它的确太像3系了儡惹欠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位让:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此咎褥痰,4系如此像3系(F30)焦逞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系邢窘。大家难免会因此而看轻它奈竭挥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瞪授哺。再瞧瞧6系擂,虽然与5系和7系的关系不一般护酷舱,但它显然幸运得多砰省呕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地舒叙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来苦海,即便这辆车没有装备M套件籍店旗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吗徒郝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现断内,从这个角度看老栋,再也没有人会说这是一台3系了泰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe徒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上倪骨,易成为人们眼球的聚焦点椒豪,有些喧宾夺主的意思童。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果耿驳。不过轮胎的配备让人不免有些失望豹梢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7眷干,对于435i这种动力配置来说狙防,225mm的轮胎确实有些太窄了瑟。   从车头到车尾抵,你的心情会越来越好互窍稼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方朵。细看尾灯造型瞬,它更扁更犀利特,与3系有了细微的差别寐谴码,配合流畅的线条实闻歪,再没有旁枝末节矫,给人赏心悦目的视觉享受脯徘。   ●内饰句街:领导限,我可以直接贴3系的文章链接进来吗评累睹? ? ?   4系的内饰应了那句老话悼侵党:“以不变应万变”朴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”谐。为什么这么说累狡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吠掠检。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散虾荣,如果真的会有人选择这款设计套装美,我只能说是萝卜白菜各有所爱了迹霸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人泵扰入,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷桶藉叔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鼓,不如回过头来看看那些被你所遗忘末驳性,或从未关注过的豪华品牌氨。在它们身上仁使,有你难以发现的豪华品质胜,也有能够让你折服的豪华配置峦绢,总之哗勘,在选车的过程中皆嘿,尽量不要做的太绝梅水,因为买车不是跟着别人的感觉走替苔泥,选到自己合适的才最重要勘廷氦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志彪败常,又考验耐性的工作栋。往往在某一个时段有一丝懈悼唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生砍。网上车市最新推出的《抉择》栏目脸陡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氯景,做出全面的分析与指导邻盗,以同级同价潭、同价不同级等角度出发辉嚼脯,全方位给您最全面的购车支持湃。   X是一个颇具神秘感的字母荷笺,我们经称遥可以在电影中看到这个字母的出现番割仑,往往能与这个字母挂钩的人物娥,若不是什么超级英雄陵,就一定是罪大恶极的反面人物巷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型檄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂豹版。由于种种原因触普添,这些汽车界的X-man无法全部到车谂谩,而今天出场的这三位伞鸵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解判。   两款日系一款美系接镣,这样的搭配或许有些欺负人册揭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人膜煎醇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拷班。作为ABB之外的豪华品牌脑凄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌按哨,都在顶着巨大的压力在中国生存者疽。当然脾,它们之间的生存状态可能有些并不相同仟,这与进入中国市场的时间多、推广力度菩抹肥、价格等多方面因素都有这直接原因烽。SRX竭啪、RDX和RX腑嗅虎,既是同时拥有X标签的SUV车型料,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母闹哀室,这样的巧合其实并不常见博热肮,但名字的相近却并不能代表实力和销量械。   日系车的细腻是广为流传的优良品质粹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹隘残,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挞瘟裸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏漠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后触,将其取代的是刚中有柔逼墨,粗犷与细腻的结合体警献,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱娇晴。   本文导航旧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知霓傻功,很多汽车厂商都为国人做出改变冬链,纷纷推出加长版轿车窖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报刃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵殊表催。新车在天籁的基础上加长了135mm颅胚础,但它真的只有加长这么简单吗霖拾缓?显然不是看,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己监。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型慑车耪,新车定位要高于普通天籁枢蠕、迈腾雅阁等车型寐交。新车在现款天籁基础上研发的全新车型牌回搅,与之前换汤不换药的公爵版相比翅烹葱,全新车型有着非常大的改变歌愤掇,它注重车内空间柒午燎,更注重后排的豪华感受筛拔烁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型娠伴砍,主要竞争对手为丰田皇冠梳匈需、马自达929等车型篓埔版。公爵自1960年以来共推出过10代车型蛙瓮纠。之后公爵被日产FUGA所取代暑稍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出筒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表攘姥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上没轻涧,新公爵版的车身长度完全领先于对手触峰,并且在轴距方面忿,全新公爵版也击败了其他金正对手咆。在车身尺寸方面猎掳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度结呵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嘶帝。   新车的前保险杠经过了重新设计钳锣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰禄礁拉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次献。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰悉噶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蓖完涸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上浇须,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多残奢鹅。但全新外观并没有显得笨拙倘逛附,相反侧面线条看上去更显硬朗磊,同时还提升了豪华感蟹栏。17寸轮毂采用了全新造型该戏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嗽。   同时新车的尾部也经过重新设计挨疾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吼,让人心里觉得踏实芭匹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中别促,这也是日系豪华车惯用的设计手法和线。如果说现款天籁的外观偏向大气运动玛巷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅铆估。   本文导航谅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可乓鬼患,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心图蹦。不久前乾哎,哈弗H6推出升级版就慧,现代ix35也完成了小改款携芹,今天我们就将这两台车拿出来比一比汾疾,看看在汽车领域内屉凌,中韩的差距是像国足那样不争气譬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力溜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比殴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大爽董,而且发动机的选择也更多廷坏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少锋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拿。售价方面两车差别较大诵其采,这一点也一直是自主品牌的优势所在赣蓟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右啦互,而哈弗H6基本没有什么现金优惠峨逞。   外观豹膳谢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大檬话,比较明显的是在车头赣碴典、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识教葡,另外在车头下部进气格栅鹿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嚏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大砰,不过因为仅有三款1.5T车型久块犁,因此他并不是今天的主角羚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型容负侩:第八代索纳塔)罐驰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型怀冈:全新胜达)纱肆克,两者在ix35身上很好的结合在了一起法,看起来既有轿车的美感交突,又不失SUV硬朗的气质男。 外观配置对比桥俏了:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大希矢复,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元廊葡,优惠后的成交价在15.84万元左右墙绅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近措,因此我们拿出这两台车作对比港颇拜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富耽,除了天窗雄寇褂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能怕槽诽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备罐功。   车身颜色热妓柔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35袱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嫂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点灭屋砷,多了一个闪铜颜色的选择骡劲蔷。哈弗H6颜色也足够丰富恨蔑,平日最常见的白堡娘、黑坛、灰色节、银都具备隶识,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色额绩,基本足够满足消费者对颜色的需求鞠脯桐。   外观小结坚:   外观方面我认为两辆车都很耐看谩墓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言芹湃驹,因此更显时尚级、硬朗汹欧。哈弗H6外观也很不错徘扰妮,可以给人非常沉稳踏实的安全感片,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纯,外观就更不输给现代ix35了坛。更喜欢哪一款见仁见智星膳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比阶。   >>>慎防购车陷阱虽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瓶?当然是因为它空间够大珐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因剂惟敦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢新?或者说什么样的MPV算好会诚派?多大算大獭甫?今天喜抽弄,我就从一个汽车网站编辑的角度脯踢,跟大家分享一下我的标准和看法绷剐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现窍浦蛇。   在我看来句,对于一款7座MPV来说滦吼贰。大家应该首先关注它的乘坐空间袍,特别是第三排乘客的乘坐空间橙寸。因为以我的经验屉抛,7座车型中许醚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数敬翟蒙。要不就是顶腿清珐澜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受霖。所以在选车时衰杜,这一点大家要尤为注意梗慌,否则第三排用不上贬潦冈,倒不如少花钱买辆5座车抹轨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油颊。   第二个关注点是后备厢琳脖梁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钒衅井。很多7座车型在展开第三排座椅时腔,后备厢连放个包都费劲了抠桃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候氰癸鞭,有可能一点行李都没有吗克?所以这一点戌,大家在选车的时候也要注意廉僧滑。   第三点是便利性探,这个除了日常的储物空间外午,还包括第二排上下车的便利性碾坟、进入第三排的方便程度等操箔撂。对于7座MPV车主来说韶酮修,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的贪纬。一般来说前排往往是孩子爸妈骨,而后两排则是父母和孩子徊番,可以说是老的老崎脑、小的谢莆澈恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人颊辰。   开头长了点滥房,主要是跟大家分享一些经验开,下面我们进入夏朗评测喘,看看它的表现如何配全步。按照刚才说的淬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拘期哗。至于外观围法、内饰潍广窃、动力等腿盼唬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容巫履且,我们稍后再谈日。   ●乘坐空间堆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的牧,一辆7座MPV虾售,前两排的空间肯定是没问题的歇。比如我身高175cm开迫旧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕冀凡洛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm戊,靠背的角度也可以调整30°左右垛概。前者很重要蹈然乱,可滑动的范围越大瓜斥邓,和第三排相互迁就的能力也就越强涕。   从上面的体验来看违党,至少从腿部空间方面来讲改潘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客端蛇掇,而且进入第三排也并不是很困难庞锚附。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拓裂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm搂郡,几乎领先于所有的同级别对手识矮,所以相应的舍驮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的隆曹衰。另外有一点大家很容易忽视的是怪拭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局推夺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任慌嚏姜,而较窄的第三排(受后轮颧背憋、后悬架影响)则只乘坐两人递悔朴。   与夏朗相比浑嵌师,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式累扔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捣腻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人儒,满载时第三排的舒适性可以想象宪虚,一定好不到哪去贺催。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抨携,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口铅笔钡,而且五个座椅都是三点式安全带磁扁,都配有头枕瑞本,这也是其他车型都不能比拟的一点涵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅密歇,比如长辈腿脚不方便进第三排林煌,那你大可以将儿童座椅装到第三排苔,这个很多对手真没有老。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惟巩滤,到2013年11月新车上市腊,短短4年里彭瞳雌,观致汽车为世界带来了太多惊喜赶艇困,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿揭壕。新车迟迟不上市难脆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口些奇莫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开默颧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挺。是骡子是马仙湃函,终究得拉出来溜溜翰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品问,到底有没有想象中的那么优秀盗?趁着这次的试驾活动掂,必须让各位清楚的了解真相幸复。 ? ■ 见观致不谈奇瑞衰配?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢冒?这是个很敏感的话题挠绊,却在任何一个场合都不得不提隧澈跋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比墨券帅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辑劝拨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入杜够,而非决策权渗透静,这个是一个需要十分明确的概念奠卿母。   综合来说清罕,您只需要知道屏憋:它是一家合资公司仟薪,也是一个中国品牌鄙,但是它的发展不受制于任何人炒莎, 并拥有独立的天醇缄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员赤,制造的也是全新的现乓、面向国际化市场的高品质原创产品别稻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中窃,副董事长Volker Steinwascher石清仁不型畅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物喝愤刀,前者曾是大众集团高管删性馆,后两者则是举世闻名的顶级设计师蕉闷。所以在观致3的外观造型上函蛊厕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知藩迷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下晴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路捷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瑟孝,车身尺寸甫妨、腰线的丰富程度等俯剧脱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嘎卯盟。如果一定要说有什么特点的话趴粉敖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辽陀癌。   不过巨厦,若是细细揣摩这款新车粕暑猎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异晦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性毫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思朝蔡霓。而由法雷奥代工的前大灯琅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范喘标,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求委,如果您愿意再多支付一些费用蹈霓葱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鲸悍、大灯自适应开启及清洗等配置淳四。   除了前大灯内的LED转向灯之外傅诉,后视镜上同样布置了LED转向灯剂,只是LED二极管贴片的间距有些过大惺痹酶,点亮之后似乎缺少那么点感觉坪喊毫,而厂家的工程师也很认同我们的看法涧,表示会很快对这种设计进行改进卉金。而后视镜的特点是宽度很大胜,可视面积优秀茅,并带有电加热功能颓公。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称架,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑体喷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素撼己耍,无论是大灯屠沤、尾灯组布局扭,还是倒车雷达的探头布置等等练。而很多时候瘟辱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的貉呵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品艇舷,设计师的固执被得到了采纳垂让枚。   有一个很好的例子来阐述这种情况风寸弟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本度,在车尾使用单雾灯和单倒车灯箍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的副小咯。用厂家工作人员的话来说点,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生程,必须成双深牌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准斡掂精:LED光源+导光条了、双倒车灯问水吐、双后雾灯尝券柬,灯组的供应商仍为法雷奥饥纯觅。   尾灯组本身的效果相当漂亮戚轰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体即亩,但不得不承认的是策冉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少公堑卿。双边双出式排气管垂幻芒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到唯孺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统潮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配五,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式便律筷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上竭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喉俏偷。轮胎方面观致3也是十分的给力喀享芦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沙,因此马牌就成为了唯一的选择侠,对于消费者而言自然是件好事撼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎方答,这款产品显然更注重驾驶舒适性浑鞍筷,但规格上似乎不那么亲民汞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5晌需,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条经法,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了虚康骇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中庐,虽然市面上可选择的车型非常多瘁室,但是想要在其中选择出一款空间够大褂,配置也不能太差的车型屉,着实有一番困难莽潘铆。近期我正在为选车而烦恼啼儒猴,裸车预算在10万元上下将交徐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多偶,所以对空间的需求比较大敢读,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上频懒秆,今天衫酬,我们就在这两者之间萌琶救,来一场空间的较量编。   飞度共有5款车型竭碉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间黄郡,骊威共有8款车型伶翁胸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间迪。此次对比文章中司,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比沉檀,两者指导价分别为10.42万和10.58万聚,并且在上海都有一定幅度的优惠础,实际售价两车差异不大讥化。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观跨党:飞度时尚运动钾咎钮,骊威中规中矩扑。   在外观造型上必共,飞度外观饱满拱,硕大的前大灯蔫裸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚送,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吮,不过现款的外形并不显落伍倍去付。骊威的前脸进行了重新设计哼韦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达淘瘸来,不过整体造型依然中规中矩骑谷想。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面揪导,飞度长宽高三维尺寸分别为凡:3900×1695×1525mm啤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抬韦悸,轴距为2600mm蜜,从数据上看朽,骊威具有绝对的优势晴琼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助恰期,请继续看下文膳湾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂录,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强恋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎订洞嘿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎溅藐褪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力滩洪。另外蒋挺并,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异崔,飞度为前后盘式眯问,而骊威为前盘后鼓舰肪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瘟垮黎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用石,对提高倒车的安全性也会有所帮助塑老桑。相比之下示,同价位的飞度没有此配置肉篡,有些遗憾略。两车都配备有胰闵胁纾控钥匙踞,飞度将椅鹈嘉危控按钮集成在两把钥匙上钠殴,而骊威的腋郏控器与钥匙相互独立判懂苇,而且仅提供一个遗遥控器迫蹭,不过两车都装备发动机电子防盗系统檬。" "  现在出现了一个有意思的局面千劝抛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车庭,而且还有像大众汽车那样暑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号淀泛,在大众汽车之后社夕柯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法冷偏缅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍马,同样起了一个人尽皆知的响亮名号桐囤。下面我们就来一起看一看这款车揉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型价哩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗秀染?不得不说倍舜,从外观上来讲艾拓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了道操簿,购买它的人们似每,更多是在预算有限的情况下追求实用性冲,谈不上什么审美喜好泻功持。而全新爱丽舍的外观设计秒绞,明显向前跨越了一大步勿丘喉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人冒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人誓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm秋光,在紧凑型入门级车里还是很有优势的幻龋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来腹摔哩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的灿何。这很符合中国老百姓的用车需求卿超。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辽休,注重舒适性冠绊吭,但行车噪音比较大录。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抢,除此之外檬稳,车外再没有开启的地方怂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便需税。除此之外墓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头失厦曙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见莎,属于全新爱丽舍的卖点所在超秤。   本文导航报:" "  一直以来辖锨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型捌捌屋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用羡能,但始终让人觉得有些激情不足催,与犀利的外观不太相符赂富省。日前嗽镶垮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机的晒钎,传动升级为6前速自动变速箱迪迁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统骗,提升了该车型的整体素质味。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型哪标簧,在外观内饰方面变化并不是特别大堪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己堆修捎,新款MG5 1.5T也不例外惟斑悸。如果说红线彰显了运动气质旦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侩。   新款车的侧面造型与之前没有变化鄙貌,作为强调运动的1.5T车型怂垫檄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果查侨。车尾的变化也不多腑粒帛,远观基本上发现不了变化所在千蛊寂。   本文导航钢能:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手温香,而在中国市程恰,两者的竞争更是激烈苯袜靛,A4L一直在销量上处于领先地位娟微,但宝马必然不会轻易言败税,所以我们看到了宝马316i的上市筋,其价格下探到30万以内芒毖啃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的捎筛,豪华品牌瓷啥乱、售价30万内骆糕卵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足陕糖牡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣心炮鄙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哦驰檬,还有手动与自动可鸭钍凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据稳帛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距譬,并且我们看到官方定价方面惠巩,316i进取型甚至还要便宜8000元患,不管你是不是“壕”赴捍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观控固:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说物下崩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了喊拈埂,在大部分城市亮盛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影剧,所以过多的点评话语我就不多说了幂,谁更好看都是自在人心的事陈睦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瞄,但是小编还是要尽到自己的职责受捌鄙,必要的展示必须得有晦剩侮,下面就看看两车的车头正面大图对比赎释纹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯世烤酷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯娶姬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装徒康,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元湍淋雾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了篙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型甸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm槐摹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了勃迸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果农,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位庆啦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了垦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)使,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沪,不过这都是个人审美的问题了称,整体两车的外观设计还是在一个水准上套健窟。   轮毂上捕拘,两款车作为车系入门版车型看,都使用了16寸轮毂劲冈茨,尺寸相比各自中高配车型是小了些函塘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎透堆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水锈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎文疮肪,并且在胎面宽度上比316i更优嫩铅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象七,用一款中级车以较高的姿态切入市潮运夤 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坝褐楼,按部就班的推出了中级车GA5秸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型窗梢金,而随着国内SUV市场的井喷狸董丁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声泥。   好的产品才能抓住消费者矫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力杠既。在今天试驾的这款GS5身上焦淀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监艘托,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来洗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢党苫疏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念磕盘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格趁宋伞,看上去却十分洋气雾蛇拼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732细、1854稻、1680毫米离弯脸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间驴檄,这也是国人喜闻乐见的庇。   车头的设计略显凶悍髓磨,设计师称设计思路来源于雪豹仓县。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计墩宫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鞘。前大灯采用了透镜式的设计戒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯曙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的懦腥,这个考虑绝对够实在池誓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强边,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势贿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卢宽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视久。   在轮胎方面零扣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拱靡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎年徐。轮毂的造型十分普通胶,只能说看上去很顺眼比较实用吧吉记撤。   尾部有一个明显的掀背设计挨安颠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鸿且。尾灯采用了主流的LDE设计偏奖爱,搭配大尺寸的高位刹车灯奴肚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色来触嫁,辨识度也更高鸵楼臼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车艘?是豪华奢侈的奔驰S级硕瓦辣,还是“上天入地”的路虎揽胜很俗,亦或是驰骋四海的保时捷911煤绢耽?对这一价位的车型来说必,什么才是决定性的购买因素速?是配置还是性能店?车型对这一价位来说到底有多重要烽献弥?要回答这些问题当然还需要专业的解答泥。今天稠潭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车坊肋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级缅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜圈屑拖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版阜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肝丢。非土豪们诲,退散~   由于有200万元这个限制蔽梯端,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L搞勾掣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锑,但市场有20万左右的加价袄,且并无现车签。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型镁疼,这款车终于摆脱加价节奸籍,进入平价销售阶段卵失,当然能否买到现车就看各位的运气了煤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版安逗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鲍份售,但跑车的身份无疑是最拉风的火理。   尺寸上实在没什么可比性五,加长S级无疑是其中最占长度优势的贩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短土拾,跟标轴S级还真有一拼料缺捻,巨大的高度也傲视群雄成颇肌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势煞。最后我想说的是倾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了盲怪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蹬哭土。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了官,公平起见还得排除车重因素亭好丁。别看S级一副身宽体胖的感觉筏朗菜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乏哨埠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者焕帽肠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心糖剩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开很嫂,别吓坏了后座的VIP拜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人峡参,但也确实相当可观了独,不过由于这款引擎还是有一定年头的脾贸,其276kW的最大功率是三款车里最低的蹦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎穿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方捣蚂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的建桥捐。不过写到这儿我很想问一句瘁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史揣,就能成就今天的丰功伟业尘乔衬,是这样吗醋蹿匪?就算这不是一个伪命题亨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绣储垫。那么剃呕,历史能代表什么屏故?之前体菊粹,我肤浅地认为蹋焦搞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边攘享盼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到功现潮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时领,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哀诉鹤。 ●何为中国专属懒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型煞彭:S400L两款补撵、S400L混合动力一款抒尺泡、S500L一款怯慧庆。相比世界范围内的S级蛙卿呛,这些车型有三大特点俗伶:全部为长轴距版膝、全部为汽油车耿酱、S400L两款车型为中国专属幂禄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赖谷秆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长创、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意贰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机棺茹纬。因此吹贰,中国专属的S400L与它们相比锨箍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机酷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关玲貌。我们已领略过S500L的魅力挖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版幸课驮。   ●外型萍坦帘:更长妨、更宽为陇、更高签,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位寐病轮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致某熊晤,尺寸上薯沦抢,它比上一代车型更大纯,轴距则保持不变靠欧。从数据上看嫉色陇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅ㄉⅰ,但落实到实际的视觉效果踢啥县,我想没有人觉察出几十毫米的区别滑饯艇。相反挪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大绵彼、霸气很多钡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个碧捅乘,根据车辆配置的不同孟虽,全车使用的LED数量有所不同煞。我们不知道具体车型的LED数量彪伴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的慈驮,它足够惊人疲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钢、中国市澈拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场署。对于中国人来说惰络,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发迫剩,中国人将有更多合适的车型可以选择凛。同时朴嘘,市场竞争日趋激烈兜胃监,汽车售价降低氨、经销商服务更好廖潍。   作为目前全系的入门级车型沤畅破,S400L尊贵型的配置必然处于劣势恳剧架。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受叭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蹄。对于S级来说鸿贯,无钥匙进入功能十分重要辱邦,没有它集,许多车主会无法接受虾姬。   如许多人看到的一样链紊逢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子溯。在奔驰车上风,总有许多你也许永远也发现不了的配置南,它们中许多都与安全相关味八尸。比如S级全系标配的自适应制动灯抖昆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度棠曙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳爱拎娘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故课碘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题巴沸盛,什么是MPV车型色筛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影邻俊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念论惜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车秃噶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型使,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断婆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型省丰层。是MPV郊?是轿车彤?还是旅行车戊疥班?这看起来确实是个很有难度的课题富,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钨唐瑰。   当然这次大家不用只听我的一面之词玫呈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论捍绞婪,而且他们一个是马自达5车主溅,另一个是沃尔沃V60的准车主签呜革,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比颈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型堪。   首先登场的是胡正暘谦祭湿,大家一定不陌生刨汰,他是我们汽车之家评测团队的成员缮齿列,今年27岁熄,算是个文艺小青年场唾,热爱生活敖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来喜念,刚刚新婚不久惯推钠,正是对未来充满希望与热情的时候起。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动淳,如果家中添丁的话孤铺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标床。   杰德测试车刚刚来到编辑部篙硕,胡正暘就迫不及待的去体验了辨,据他所说唱洗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了倒膛,属于一见钟情狠顶。另外从外形线条以及车身尺寸来看焊,杰德都和V60差不多匣摧,是辆旅行版轿车的样子澎颂梆。   当然外形只是一方面良瞪蔬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间岸,特别是第三排座椅嚷。实际体验了一下蜡措纬,将第二排座椅滑动到最前面的位置帛吝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量壳,头部也有四指空间钝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单密痴,之前的文章中我们也有过介绍械,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法闹锚倪。   更多精彩视频钝恒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下巴社骸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间耪桓,表现基本上与V60相当互,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蹦挽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况谁,在放倒第三排座椅的情况下统谋,用同样的一些物品存放来对比诵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些薄羔,而如果使用上第三排座椅济尾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了暇钝葡。   胡正暘对于杰德的看法摊泌午:   首先杰德样子很好看力境啼,够时尚贸拴,年轻人都会喜欢拧。另外秽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伸查橇,但是内部空间利用率更高须,实际空间体验也让人很满意崔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间被惰辰,这点非常不错遍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题律彻邓。   不过它有个问题丰擅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了还,只适合短途出行悼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了壁斑,如果需要经常外出长途旅行的话累,5座版车型更合适俏具倪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV氢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间丹。近期藕,2014款雷克萨斯GX400推出市程獗形浴,作为小改款车型氛咆,此次推出的新车在外观方面做了改动临擎,同时在配置上也有一定程度的提升藤,动力则保持不变喷,售价方面与老款车型保持一致呜,提升了新车的整体竞争能力耪控胖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型欢恫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307关洁、308顶棠、408帮腿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鸿顽,现在又来个301卷笑被,不要说是消费者福,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙衫。这就是紧凑型车市尘母钐堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域购眯。东风标致301矛头直指桑塔纳伶百蹭、捷达和昕锐五,我闻到了火药味斤许。   11月19日上市冒,预计售价9-11万簇,与雪铁龙爱丽舍同平台环,只有1.6L一个排量遍暗,变速箱有5速手动和4速自动可选岛。以上这些是东风标致301的一些基本资料糜伎葛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望为媚勺,因此从很早开始便陆续放出各种消息纯膘劫,以增加关注度坝陀嚎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同祥纱舱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拱,为全系顶配律。咱们从标致301的身世说起将,先把头绪给理清了墒筋假。   ● 东风标致301是辆什么车健缄剃?   听到301这个名字络赣嘛,大家都能知道闷,这是标致的“3系列”白殴辩,但307陵圃萍、308听过撤甩项,301却是第一次听说呕憾叫。其实301的身份一点儿也不神秘仇羔,大家都记得富康吧锑?富康是雪铁龙ZX蹋排,后来在中国改款改名胳盟,叫爱丽舍煎容。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”森倍现,这是它的第二代产品管,而301枢萌蔬,就是标致版本的全新爱丽舍伙浪肯,它们全都是一家人哀。   对于大陆市场来说场诉狭,标致301是张新面孔彼,其实早在去年底它便已在土耳其上市疮钒,之后陆续在阿尔及利亚睛、俄罗斯等许多国家上市鸽理。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产市碎,同时港扒必,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拐。它将被销售至世界各地澄,成为一款全球化的车型储。   ●外观设计少了些法国人的浪漫么境,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多密微,标致301的外观乍看上去没有什么特点背卜。你可以猜到这款车的定位了剔嚎,30岁上下嗓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它巴。   其实301长得有那么一点像508甭饲,这是很正常的梯,毕竟出自一家门娠冻胯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通杀孰诵。要让更多人接受贿,太个性肯定是不行的誊陇甘,所以这个设计思路挺好瘁搁,也应该挺对中国人的胃口嫉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挟矾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳碘、捷达桃盖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm郝丸兄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些祥。不过它的备胎又回归了185mm涎拷潦,而且垫溅斜,可能是出于成本控制等原因宝乐景,备胎使用了不同品牌的轮胎幂脱哀。   我个人不太喜欢标致301的尾部情懈,总感觉哪里别扭奖湿寄,也许将来出个两厢版会更好看侵律搁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少商,而且中高配车型都有爸钮弓,比对手厚道闯甲臂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足购,温度适中蜗菱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地理抹岁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡噬柏肃,他们不仅发明了西餐餐具病撑:叉子寇,还孕育了诸多跑车品牌枢卑,比如暮蒲摊:玛莎拉蒂茅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车篡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车痛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)籍侧。   ●外观识:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车输帝迹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蕊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色垛,它们都是标准的行政级豪华车盆弦蠢,有着一副不苟言笑的严肃表情峭充幢,外观线条规整藩烘缅,那种气场让人敬畏肖凰。   而玛莎拉蒂总裁则不然提好胚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别雾,但气质却截然相反情沦救。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计温险,标志性的大嘴咄咄逼人横,意大利人对于设计确实有自己的卓见殴期。   如果将总裁与同级别对手放在一起冻瘸彭,它无疑是最夸张起瓤唯、最具美感的撅提签。这的确也与细分定位有关系舞,奥迪A8柿衡巫、宝马7系这些德系豪华车都以低调蹋、沉稳为不变的设计主线相,更多的在表达权利窖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感脐。而意大利人则不然抬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识祥末,即便是这样一款行政豪华轿车米,依旧坚持了张扬的风格蔚坤迪。   这是我第一次见到新总裁的实车拉,它确实比老款要漂亮硼骆才,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤删铜僵,而新款前脸带来的侵略性更具气质敌且。   车尾相比车头略显内敛潜,双边四出的排气管成为了最大亮点档。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蟹浦,聊及为何选择总裁时幂吼,他满脸诚意的跟我说宏:“好看!跟找女人一样期坑,好看倍内。”“呵呵法,好吧脯犯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着妮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳妻,卡钳由Brembo提供干,颜色理论上是可以进行选装的落挛巳。轮胎为倍耐力P ZERO系列蚊,前轮尺寸为245/40 R20恳,后轮尺寸为285/35 R20呵盲。   ●内饰啤俩:运动豪华是主格调   置身车内哨男滴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅洛风,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计枚,显得有些过于保守了响需,不过各项做工相比老款车型有一定的提升璃蚀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方们。   方向盘直径略大钱始措,背面配有尺寸硕大的金属拨片拉捻,手感很棒亲集。导航系统为Garmin夯疲袜,7英寸液晶屏尺寸不算大按略凹,中规中矩吴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中超宪椒,已经很少遇到长相令人深刻角恋坝,而且相当满意的车了耪攀省。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高插,价格低课弟毛,与同级别车型竞争性价比十分突出菱骋恭。但在长相一直不怎么给力把。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线藩污畴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了笨肝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准教驼硅,不走伪高端路线的致尚XT案线膜,其动感的造型非常独特蔑存燎。在我看来桅旦竣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出并尉魏,购车群体越发的年轻化百独。   说他年轻射斥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来措吾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连饥榔,这只是时尚的一部分粪。   前包围的造型充满了视觉张力谭双匪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诫秃喊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条貉,显得非常动感撤落颅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表侩鳞齐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致沪迪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传填傅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO碘梯,这也是在向合资品牌看齐傻韧澄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利锯创唾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调茬。而在车身尺寸上村陪鳞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格诽兢何,长宽高分别为4425×1815×1485毫米轨粉,与他同级别的对手相比有着明显的优势惩迁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是端哇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎勿突射,多幅轮毂造型则走的是时尚路线磐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点岁故涉,上窄下宽的造型十分饱满乒谜拱,而且显得更加稳重放救摔。尾灯的造型修长耪罕,且正好与车头灯遥相呼应新疵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锣,动感玛讲、年轻渭仑冕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置杜,虽然仅有三款车型配备此装置蘑灌崎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现孪,想必也是极为厚道的辞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蹿,我是汽车之家刘涛家,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威功陆抄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道翁念腔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”狼。时隔一年后的2009年裙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主镣漏律,选择它的原因凌爆,用三个关键因素涵盖事:“外观内饰漂亮锚、静音好师番嫌、配置高”啪贫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威申褐奸,作为老款车的车主弧响,带着期许脐硅柑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙碳,有了下面的车评书。   注释香:为了方便大家阅读按,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型逢,描述为“新君威”默艘梳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受漓,以下各个环节的评价用满分十分制娠笑课,做点评薄莽秀。   评分标准尘:   及格鞋搅:6分   表现尚可侧抠俱:7分   表现优秀陵袭瓜:8-9分   表现完美填类单:10分   外观附墙把:先天胚子好粮槐铝,改改更“时髦”   改进评分蔷联骄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时截,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计擅灸,应用到了现实量产的车型中焙虑。在当时略话,245mm的胎宽号、18英寸的轮圈应用到一款中级车上巫,毫无疑问是走在了对手的前面蚕轻蜕。这种先入为主纲坏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅茬蓖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赤污叮,说君威有一副“好相貌”拍窖欣,我想没人会投反对票楷盗谭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势管,18寸的大轮圈不仅保留碌,而且换成了密辐条设计咸,前格栅的修饰枪时,在视觉上显得更为立体卤凭,但就我个人而言更喜欢老款围磁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吕泄。俗话说“7分先天夕眉,3分后天”乘竞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐材须,应对国人对“时髦灯具”的要求筛相糕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缆认,坦率讲恒,不是我喜欢的风格环画袜,如果换成一辆科迈罗短,我想我会投赞成票店。后尾灯品惯视,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管亥崇,视觉效果不错凛村悍,灯源亮度不刺眼栖,亮起时不会让后车问候“家人”卿檀。   内装甭哀羔:对不足进行了优化搐,细节仍留有遗憾   改进评分驾骑钉:7分   我必须要承认潍拨究,我是一个对细节做工异常挑剔的人春。从2009年到2013年绊镣堪,新君威经历了至少两次改款升级毖娥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题何差,仍未得到改进掂。强迫症对于细节的不足淌,只需一眼就记在心里颈钵,每天上车看到就会不舒服痪。尤其是圭可湿,新君威的前排仪表台与座椅之间靖诗亭,留给司机的跨腿空间并不大处佳竭,当你磕到膝盖外侧时香,你会嘬着牙花子宏定唯,蹦几个“脏字”渤霖。   聊完了不满旱宦,我再说说好的地方堡科。日常上下车九旧困,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置佛枢,我的09款君威开了4年跑了5万公里葱俄棉,座椅的“敏感”部位济烹,已被我蹂躏的起皮迫、掉渣席劫胳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱羡婚,视觉上显得极为邋遢屠馅纪。此问题射,在新款君威上得到了明显的改善宛腊乖,侧翼立起的角度变胁撼恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像差技,但此问题我跟厂商确认过氰嘉,确实为真皮)爱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料撇皖。凭此一项乒,拉开车门的印象分就能加不少耐擂幕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分驶申睹,我的老款君威在二手车出售时删私,就因为座椅皮面老化的问题概,被“扣分”婪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计低磺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局贤懂操,好了许多溃。8英寸俩、带有触摸功能的中央显示屏疼堵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后邻,在实际操作时显得华而不实来。多数情况下要调节温度比,只能用手指去“抹”败报,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差套,并且无任何的震动回馈提示婆,行驶中操作不够人性化含冠颅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蔡蜜考,相比老款的旋钮控制亥妊,视觉上科技感更强绊岸杏。实际操作时码,对于手指滑动位移的识别能力响应较差握檬。尽管支持手写功能加猫,但表面手写板的面积很猩帷,如果手指较为粗壮旦卸愧,表面面积不足以支持对手写区域的要求附坚。索性佳郝豁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作临。   小贴士态挎:针对上述功能的操作“鸡肋”撕睹,我向厂商做过咨询蔬疤补。对方最终给出的结论是林沫湃,此功能在研发初期细纲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估林耽核,停留在几年前朴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求熟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”跨瘦瓣。   仪表盘上的这块儿液晶屏村,支持多种信息切换查阅幂济环,视觉效果自然更时尚炼醛,也符合当下的硬件的升级进化潮流捍改禽。但蓉,仅就我个人而言氛兄,我认为任何一项技术的进步与应用氓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的幕洞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下沛撵没,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求旁瓷,所以仪表盘的车速指针衔澜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感柔侩陋,当你想从正常模式切换至电台模式时肺塑勺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题滩,时间大约在2秒左右煌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式继概囤,因为系统的升级粮封绩,所以导航从路径开始到定位确认导航警,逻辑上相比老款车型碗,要合理很多顿晒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑缆,被彻底改进壤。提个建议卑,新款对于路径导航的语音提升帅翟,在路径判断时脑淮涂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时叙瑰,如果将“请在下一个路口右转的话术”瘸亮睹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利枚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响箍芦境,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绞。整体效果壤孙缴,高音有提升吾广,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次短淘。以往那种“嘣呲扭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现侗实些,无法在这套BOSE音响上找到漆幻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车爸劝秋?加长版!与其给那些改装厂提供生意祁藏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车筛量。近日寿汀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L繁擅谷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上敞婚熊,这款车就要正式发布了订揽上,海外售价14万英镑起钠,约合人民币138万斤女。国内250万以内应该是不要想了邪寿纳,土豪们还等什么栖,赶紧再加价20万下手吧9晗骸(注释惟灸阮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酱阿辰,外观上并无过多区别缔暇俩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鳖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拎探,因为用三个字就能总结洽和:没区别擅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版腑耙。除了实实在在的空间优势李炕晨,那种与众不同的气势也是重要因素之一拣鹤,这种毫无区别的外观邪峦拇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们豆踩茅。   英国人果然内(men)秀(sao)密稀录,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱帝阑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅犬惯活,改造成了两个相对独立的乘坐区域涣,原本的中间座椅则变身中控台射,提供了空调饲、多媒体溜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键妊帘唬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车哺。动力和传动系统方面晚拨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同孪狼。   总结填:路虎揽胜L目前仅计划在中国锣、中东地区和北美市场推出晒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定宪绩疏。另外粹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型熄核纫,预计广州车展发布玲鼎。土豪们继续准备银子吧弟。 免责声明冷勃腿:本文仅代表作者个人观点笔驾厘,与环球网无关庇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狗唬为,对本文以及其中全部或者部分内容擒、文字的真实性茹、完整性铂几、及时性本站不作任何保证或承诺吠,请读者仅作参考墨七,并请自行核实相关内容犊史。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候镶迪斧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相还,那就是新一代天籁·公爵踌。早在2008年6月静,东风日产就推出了天籁·公爵感揩颧,它的外观嘎缮颇、配置均有别于天籁其余版本渺伤迪,更加高端大气上档次拣新菲。也许它不是最走量的版本梳番岭,但绝对是天籁系列的一面旗帜瞎坝碌。在让大家久等逾半年后酿绰,新一代天籁·公爵终于露面青,我们也第一时间对其进行了实拍靠铃。据悉钉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赌。 『注精顷:为方便大家阅读梦哀,文中天籁·公爵简称公爵版貌旦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日教钮朝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测虫,时而艳阳高照丛寒,时而大雨倾盆班攘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点袄褐搂,与身旁碧绿的草地相得益彰奸。我盯着它看了许久链绒弹,心里盘算着览迸郴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来韭究?   嗯母冉,画下草图之前得好好思考这个问题竿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心屠沪雾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错啡奠皇,唯独看起来太眼熟斗,对旗舰来说这可不是好事毋隧,在A6L甚至A4L面前碱铣,A8需要更多长者般的自信腔捣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸箍:六边形进气格栅面积比以前大了不少冠,而且线条硬朗到接近于矩形拖阶夯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体淌誊,从前脸横贯而过律,再加上全新的矩阵式LED大灯垛井胯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧褂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊骨挥蚀,它是A8这次改款最重要的升级之一莱文,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现撬测破。以前大灯为例伴稠称,分为远光檄、近光坍想、转向/示宽这三组段律让,所有光源都由LED组成圈醒落,通过与摄像头爸、夜视系统士放惮、导航系统等部件的协作另,可以实现几项很有趣的功能课遁:   在Auto挡位开启远光灯睬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆燃斯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鸡赣堆,瞬间关闭部分独立的LED灯体摧,会车结束后修,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态米谴孝。在整个会车过程中呢块,对向车辆的位置一直不被照亮痢,而其余位置能保持远光照明状态能钮污,既不妨碍对方驾驶员视线垃抚,也不影响自己观察前方路况腊洁,相当智能康盘型。   当夜视系统探测到行人时乘驴潜,LED灯会连续快速闪烁三下涉,对行人起警示作用车水吞,如果夜视系统探测到牛饱、羊之类的大型动物刨戊膊,LED灯则不会闪烁郸却狄,避免对动物造成惊吓鼻外溺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测轰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整叙蔚。另外它的转向灯采用动态效果韭钦铃,灯光朝着转向的方向滚动点亮困闻李,类似LED广告屏幕里滚动的字幕伟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纠,提高安全性胶摩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行结肆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汉突,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沫受,有些来自室内的模拟演示朗侥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下聪,看看这些功能的实际效果到底如何敛评奋。   跟前脸的改进相比桂,车尾变化幅度要小得多蟹吮彭,主要集中在尾灯部分里,线条更加瘦长侯炒、扁平裳,视觉效果更干练维瀑。除了那个“A8”标识甫谰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思晌,看上去还那么年轻运动堆,缺少沉稳气息死繁湘。再打开车门一看两,我明白了浦剔秤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱ū谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型淮负使,使用了和路虎卫士相同的发动机活蹦,配备了六速手自一体变速箱扁,以及许多高端的配置姐洪聚。让这款车有了很多吸引人的地方吝,但通过试驾啪晾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涛恍。很多设计还不是很成熟谷暑,尽管这样拈戮驰,这款配备了柴油发动机的SUV胖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现督篙帮,依旧在同级别具有很强的竞争力平浚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升逃栏炉,尤其是大灯组的设计盒抬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瞬焕梦,都比老款看着更有质感上材猾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯恨鳖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小温霸地。此外寇驴,中网的设计很有层次感窃炉,运用了一些镀铬饰条晌,也让这款车的前脸显得更大方愧取。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀恭吨确,钣金工艺还有待提高贪改。   车身侧面造型亮点不多萌梅诵,线条还算比较和谐吧幂,亮银的行李架比较好看里迟乏,但实际用途不大鼎。车窗所占的侧面比重较屑谩,稍有点显得失重绅芳茅。四个车轮显得很粗犷拴骄谓,轮胎品牌是玛吉斯卿,成本并不是很高疚圃藏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计涸洞凶,注重排水性能履,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差叉斗。   车尾的造型比较臃肿谢,相比车头来说啃,造型并不是很美观侮,尾灯的轮廓没有什么美感可言五玲巧,轮廓显得比较生硬餐哆。车尾下包围外观设计的不算太成熟鲍裁,驭胜使用了三点式倒车雷达切棉通,在实际的体验中镐,探头反应速度稍有些滞后鞭,给驾驶者的观察带来一定的不便聪详滤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离句。   本文导航吞汲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今细纺陇,已经跨越了整整40年迹熄输。在这期间南衬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代掇鹤?当这款全新君威GS出现在你面前鹤切鞠,这个数字就已经不再重要截铆。每当我们回顾历史船,终究也是为了更好的感受当下娃攻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史卜炔集,的确也不太容易考究拣辞孤,所以话不多说测寺烽,马上进入主题础蛙。   君威GS是别克君威的高性能版本撤上,作为其最明显的身份特征浪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留矾宛胸,攻击性十足的设计让人印象深刻拧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感烂巍炊,采用盾形设计梨,显得非常紧凑剃节掀。大灯部分全系新增了日间行车灯曙怀,整体造型与普通版君威一致哗谰入,仅在内部细节上有些许不同士贤。   车身长度巧沏、高度比老款略有增加假黄鞭,宽度和轴距均未改变维矩扮。侧面线条也是延续了之前的设计清接静,十足的运动紧凑风格巷管。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份翟,十分醒目苟骂五。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂丁馆点,配备普利司通的泰然者运动型轮胎背钠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烁丘,更显紧凑彪姜。LED尾灯为全系标配武活石,灯罩经过熏黑处理娜,提升运动感沏。作为动力更强劲的运动版车型叮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钮测笺,同时也满足了更大排气量的需求攀另分。   本文导航息:" "  近日掀觅,奔驰MLC的效果图再次被曝光鸥赂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造食硅愁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计汰公鹅,融入了轿车的设计元素轰。据此前的消息乱,该款车有望2015年推出乱。 奔驰ML   从最新的效果图来看砷刺请,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿逼,拥有相似的大灯造型叼隆圈,以及下保险杠的设计瓦诚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈创导杰。此番设计目标很明确顾染,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手失。   动力方面也来自新款ML肠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW疟贪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW簧,峰值扭矩400Nm塘回诡,编者猜测未来MLC将会延续该动力瑟。不过萎抨,MLC未来还将推出AMG版本炬姆许。 责任编辑扛淡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年令剃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新薯锋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心涵瓮,然而对于消费者来说镭阶,可选择性太多也未必是件好事捂陆村。许多车型的定位都非常接近痉瞄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格浮对,那么它们到底谁更运动尚,谁更适合日常驾驶体弟褥,谁的性价比更高呢拓羔须?今天我们就站在消费者的角度来分析分析料。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看荒俩,马自达CX-5在价格上具有一定优势破,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内化矛嚼,其它车型在20.78-25.28万之间骆歼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万徒筐,价格适中帮炮嚏,而且动力和配置都很不错愁眷。反观翼虎唤氰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瓤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拜乔涝,但翼虎胜在配置丰富倦、动力强劲滇喘醒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定怜如。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蠢辉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色墓桑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比咖郸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压槐锭傲,这听上去有点意思潍桥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话节,那么结果显而易见黔嫂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势沧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米落侣澄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹虽。然而消费者大可放心访临式,CX-5的动力也绝对称不上弱伪熟,尤其是市区行驶耐峰,它的整体表现很轻盈范,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性担琅坟,没有涡轮发力时的突兀感袄炯喂,这让它驾驶起来更为轻松卡豁。   无独有偶琉绰付,两款车都采用了6AT变速箱确,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点氰腐砂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣五衔橇。可惜的是趁亢累,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片磺。另外纲懈算,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现啦,常规的形式很容易操作立境,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡溅帕,并不易于操作搏枫冻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想妒襄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距殿膏无,与翼虎也有将近3米的差距惩潞避。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎唐危贫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进娜童袖。   油耗向来是日系车的优势所在备,CX-5的发动机压缩比高达13:1刚算,并且装备了i-stop启停系统燎夏靖,这让它的节油表现比较突出说。在气温32℃伴不度、全程空调泵嚼、车载一人的情况下剂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试恰,其中经历了畅通和拥堵等路况瓦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km寂氦。同样路况下媳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右播,尤其在开空调的状态下凹燃粪,翼虎的油耗表现实在令人担忧烩了,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显勿喇。   作为一款城市SUV补菩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当奉,都采用了多片离合器式中央差速器咸呢,并带有四轮电子辅助制动抖仇贯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困两标迷。从我们之前的测试来看担郡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显室稍福,所以脱困相对轻松一些蹲墒骑。不过在这里我们要告诫广大消费者捍叙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绅,但两者的定位都是城市SUV酒休矩,越野并不是它们的强项橙删。   除了动力和四驱性能这些硬性指标搔蘑,油门踏板的脚感龋刊瘟、方向盘的转向手感率苏弥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要秆久,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的金。值得肯定的是故滤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手侵熬视,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准画换帮。然而相比之下槐秸没,CX-5的整体感觉更加轻盈蘑,它开起来并不像SUV弧彩,车头的反应更快躲,油门踏板的调校也更加线性途殴挂,而翼虎整体感觉更加沉稳斧,底盘扎实虽夹,但或许是由于整备质量更重的原因杜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显请差保。   就驾驶方面而言拐十侯,CX-5给人的整体感觉是动力够用悲炬庇、油门线性梆狼、操控性出色伯程畅,可以用“好开”来形容澜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情篙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钵牛,但翼虎的发动机输出并不线性倾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度档弟。另外栓赣污,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉刮确,加速丁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显犀们,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车好辆磋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑杯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质颠疾,放眼整个市乘┌Ч尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拎渺,基本上5个手指头就能数过来赊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者理碧。   有关于新款E级外观凡盖、内饰及空间方面的介绍版涝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 陋。在我的这篇文章中眷,主要关注E260L动力方面的表现归害镀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机桐惦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW溪拔玲,最大扭矩则达到了310N.m操缝。虽然排量并不大凡啸,但是通过加大增压值浪藐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手耿澄姓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用踢男,对于这款变速箱草,我想大家已经很熟悉了暇骑。只是我想再说一次劲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型截,但在日常驾驶过程中炔勒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子朗随。大多数情况下温和丁价、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肛角。   只有在深踩油门的情况下鞍秒,E260L才会爆发出他凶悍的一面檬速手。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情亥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话唉,你也可以说他动力输出不够平顺处笑。   一直以来柿膊吗,我都极为中意E级的悬挂调校森,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心氨母似。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感篓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辩,我挺惊讶的泰瞥漂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布亢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售恼。可是仔细一想漆,也很难怪宝马会这么着急蠢腑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品勿。据悉虱驳响,宝马4系Coupe将在11月12日上市辰祭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影咐。(注卯:为方便大家阅读斜葡勺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车娃呜,在你初见时耙寄膝,很难相信自己会喜欢上他本。因为你花痴于帅气拉风的外观脆门辈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动借梧,那么他的表现自然不会入你法眼蕉。但时间久了辣笨构,你发现再帅的外表也会看腻胯膜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷俺坤,放松不下尘乏亥。这时十稗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看店、运动但不难受的座驾跨帅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车粱陕,除此之外嫡,他还是一台很顾家的车裤。   没错拌控,他没有特别帅气的外表髓,没有特别强悍的动力奖翱揭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识容叙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻膊。下面橙豪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解干礁。   ●车头造型犀利顽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙邵勿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瀑,定位低于大众娇违。现如今姥如,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产算泵和,而伊比飒便与POLO出自相同平台嘎写。因此在车长等诸多细节上尚,两者都十分类似孤艘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型攻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长敖、1.693米的宽度雷俱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大邯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坦骸桶,这点确实让我感到吃惊羔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赁摆洁。可以肯定的是惮涕硼,你无须对他的实用性产生怀疑和奉握。   你有没有发现捣,他的日间行车灯盘,很像同集团的老大哥奥迪A8勤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份澄赫浦。但毕竟阶焊渡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂室,他的目光也需要这样嚣张孺巳。   从车侧过渡到车尾思沤,顿时觉得昂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格汕揪葱,从凶狠瞬间变成温顺身秒骏。我揣测不出设计师如此分裂的思路赫惯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品售。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎桔榔卜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力窃盛毯,而在我们的制动测试中毁,他的表现也确实不负众望酿逞。我写这段话的时候瞪诚藩,一名同事从我身后经过说了一句绥拐:“哎畔,这轮毂挺漂亮的”笺。确实渡慷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扣嚷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名侮惜鼎,在我看来另外两位应该是300SL和964腺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100双稳家,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间访枚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机惫狄。   直到1949年画,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卿架仕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时簿靖麓,速度竟达到每小时 132 英里嗅,不仅完成了试车澜,还一不小心成了世界上最快的量产车型形场耻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匆绿畅,正当捷豹稳步发展的时候冯端尉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线稀佳懦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失杭躲陡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺焚柿负,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中靖,英国国宝巾梯权?人类想象力的结晶卯恃泼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美龄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷培,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他秦膏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钠挖,正当捷豹稳步发展的时候谩稗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身逢,自内而外散发出优雅迷人的气质捕,在这份自信与优雅之中悲市盎,还蕴含着极强的力量感密涡授。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典股磁轨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼茸。   作为E-Type在21世纪的继任者型,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感病岭度,他更是一台纯粹的运动机器杭稗庇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铝超。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信偷帽,刚刚我试驾的是一台量产车杠。即便是用再前卫的眼光去审视绒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型覆,不过现实就摆在我的面前诫,它的的确确是一台量产车骡息吨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车峡扔唇。所以菇徘乡,还是让我们先合隆下巴榔、收起惊讶哥书硅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙电粪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年骆车善,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念娄嚷梯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发牧辟铂,而等待总是值得的避,十年之后的今天弦拐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鹃惕伺。   ● 外观掀挥摆:旨在降低风阻   关于XL1的外观前锰抢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锌核,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球扛撼,他们的心中只有一个目标颇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疥慷皇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解袖不,也皆源于此啼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm骨提,轴距也只有2224mm坚携,如果用世俗的眼观去衡量硅,它甚至比一台大众POLO还要斜邸,不过也正是因此免,它才做到了POLO永远也做不到的局苏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拣。   出于降低风阻考虑降陇伦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低喂,面对这样的设计颊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蜂楞贤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案疯绿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疤让,大众XL1的目的只有一个僚挞,那就是降低风阻椒划。而为了达到这一目的惺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代刮诵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像腹,不过相比于传统的外后视镜救,如何掌控与后车的距离是个问题侮脱。   ● 结构叼墒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想璃郝,除了完美的空气动力学设计外仑甭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用婚萎融。作为一台重量仅为795千克的车型殊建先,XL1使用了大量的碳纤维复合材料奸耍,约占车辆总重的21.3%委,除此之外坡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理朗悉乡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾橡铅,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑睦芳狻,复古而粗犷的外形剿尝,彪悍的身姿添颈,经典的圆形头灯律馅,这些都是我选择它的理由莫。那么在我稍作白日梦之后镜膛蒋,请各位看官赶紧打断我的妄想募哥扣,拉回到现实里射洪无,假如我的预算仅仅有二十几万的话勤蒜妒,那么好了痹绿,牧马人买不成氓栖,自由客或许能让我望梅止渴冻。同样复古的外形食乓,依旧是个好选择呢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品桑史会,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伞罚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沤。单就车头来说呛弘守,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子埔深。简单中又透露着经典的味道腻酚署。另外菏常访,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条汲,突出了力量感迹,Jeep的家族风格立马突显讳良窘。   车的侧面造型同样如此风格乘碌,走向笔直刊,简单饱满挟飘骨。当然不能仅仅介绍外观设计顿觅称,作为一款SUV率牡娃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的风操寡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瓤抬判,离地间隙205mm槐磺避,应对一般的越野路面足够了峭谈。   车尾的设计十分简洁常鹊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条妙,小巧又十分有力量感猛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捐洛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看填。从总体上看碴屋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似懈韦。   本文导航讳邻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节午,而“侠”自古就有不同定义谁捻,“言必行倒,行必果纶齿河,己诺必诚绣额鳖,不爱其躯荒谩腾,赴士之阨困畅遁,千里诵义者也谓之侠”擅效梆。他的形象亦正亦邪徐,游走于主流与非主流之间自成一派饲搬。随着近年来闭,国内越来越多的人们弦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时敛凳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势工发,开始在国内市场发力每收。其中瓮拜,路虎全新一代揽胜运动版沙,向无数消费者展现了一种精神迹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神那。   路虎全新一代揽胜运动版储粉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蔬校故,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调哦佃,它的独立特性被设计师完全释放癌。如今人焕,这款至今为止速度最快老、相应最迅速马、反映最敏捷的全新路虎博,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疼马劣,冲入国内汽车市承∥鹆帧,夕阳下一人一车欧阑,古道中博铅时,说的是情义无价萝袱。谁人不为它心动化策?路虎全新一代揽胜运动版赏锨纱,驶入我们心中!   65年来姜疮魔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蚂粪衰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拌胶。如今驴呐碑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版巢,再次席卷世界吠复嫩,那完美的车身比例溯免,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌锣巢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挨喝边:4850mm*1983mm*1780mm限福革,前后轴距2923mm呜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹旱危佩,3.0 V6 SC汽油版HSL梢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版靛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴处,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型急辫。   姿态万千的路虎揽胜运动版跋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度塘古,无拘无束的气尘垢唷,气宇轩昂的出尘之表熬菩孰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹良佩假。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒撩炮降,厚重的前脸俄弛,配合后倾式格栅设计芳丸舒,更突显了它的自信判抵。发动机盖上两条凌线刚强有力割,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情熄溪骇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体姑息。   车身侧面线条的风度也极不平凡钦构媒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮乔邓列,带有亮黑色指状套件衡亭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口愁堵蛊,装有亮黑色装饰边的后视镜楼死脊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致汇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂碧帽台,这些铝合金结构的轮毂分为阑:19英寸5辐式铝合金轮毂褪哎、20英寸5辐式铝合金轮毂邻寂馈、21英寸5辐式铝合金轮毂旱啊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂差刻撤、22英寸5辐式铝合金轮毂滑钝,无论您选择其中任何一款几铂,它都可以陪您乘风破浪抢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐寸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联黎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中颊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯廖漏睛,整个车尾看似简单却极不简单龚瓦。   本文导航辣萄薪:" "  1998年械,广州本田成立境,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁铣拘佃,而时光推移版,今年9月12日蹋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆劲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户橙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁冷,我们今天将穿越时空贡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型睬潭珊。它虽然是日版右舵车型绞能态,但3.3L/100km的平均油耗投吴攫、双电机电动CVT伞、大容量锂电池舷络、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纶办幸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭赖颊猛。   外观更加原汁原味十扇:说到原汁原味筋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本费沮晃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同摧,更运动淑砰玲。混动蓝色特征赣惧爆:作为混动车型盛甫撂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标峭凹苏。   在下保险杠处焙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻黄材捌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节工,混动雅阁同样采用全LED大灯设计浇劣情。混动轮毂灰潞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志贿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎饭傲,为节能更尽一份力笺。   本文导航法吉:" "  就在前两周舵勉堵,我的同事刚从上海归来家释挎,当时就是为了试驾上海大众的朗行媳,而在不久后的今天剔,我来到了大理握,依然是试驾一款来自上海大众的新车袱陋脱,虽然我与我的同事地域不同悍讼,但对于这两款车而言皑嫁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来肌,我不得不从朗逸说起秦扫,由于现如今大众目佣Γ块化的产品研发顽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品持,朗逸瘦樊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此骑艇,它们的关系算是孪生兄弟垄吾功,反正我是这么理解的火毖。   目前朗境的广告已经全线铺开裸,消费者的关注度也很高抚县握,虽然我个人比较抵触墓┦ィ块化的产物(感觉个性不足)唉顺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑凳,其次在10多万的紧凑级车里李精,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肖。所以销量方面自然也很喜人幢灰阮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息亩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瀑趴据。   从英文名来看构惟烷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版规诚,朗行的英文则是Gran Lavida烷怯馆,其实如果从相似度上来比较受,朗境与朗行更加接近檄懂镶,因为它们均属两厢车陋。我想对于这样一款车来说馅,大家都不会有什么陌生感寸扮刚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍替叙巾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章馁焦,我在上面也为你准备了延伸阅读兑醛受,可以先行了解一下哼。   说实话趟胃,朗逸沫逗犊、朗行廷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸眠蘑妈,让我来区分一下殿娠图,估计我也需要片刻的停顿揉哥吩,因为它们实在太像了!就朗境而言隆竟巷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条踢慌,并将内部更换为蜂窝状造型穷,包围下部使用了黑色塑料涡抛舍,并加入跨级风格的银色护板羡顷韩,此外前雾灯变成了圆形饯商,以上就是全部它的特征了汇修究。   既然定位于跨界车杏履獭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙檀甜,同时为了更加配合Cross风格颅遂啡,车顶还加装了行李架梁灯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙受乔架,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识恫。粗犷的风格也体现在轮毂上差,样式上很难用语言准确的描述出来奴,总之很复杂虽倘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理涣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)愁。   尾部的变化几乎与前部一致蛋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法菠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理超松,说实话就车尾而言畅郸,我感觉朗境比朗行好看了不少昧彩。其它方面再无不同枷菲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的巩磺汝,转向灯品扑华、倒车灯悸较喘、刹车灯还都是卤素的奋促。   本文导航疥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾怀吭抚,所以无论是合资说襄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性楼,白领阶层蹭葛犊,夫妻年收入有50万元左右吞抖靶,有房米办隋,老公有车讲。实际上砂,女主角目前也有一部老速腾车芜颧诫,开了已经7年准备换一台豪华SUV考。这位女车主喜欢玩楷耍跺,追求年轻赎咕,注重外形憾,并兼顾户外萌相白,不喜欢纯越野车型朴龋垮,而购买价位瞄准了40-50万元领域奋。所以我们直接选择了宝马X3擅微,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较漏掀。   为了公平竞争篮既稀,我们选择的车型如下娩恨玻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 攘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痰笑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瓮,三车的价格虽然有些区别撮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠缆,所以三车实际购买价格差异较小驼。   对比项目一兄狄毋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的缉嗣老,特别是女性戎孔,希望自己能买到一款好看的汽车文,就如同提包还有衣服一样十博堡,特别是成熟女性骨妨啪,尽管喜欢标新立异熬,但也更愿意接受时尚动感的类型叭幻订。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸茶杆室,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯淋示眯,相比以往方头方脑的设计氰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嚎侧。更让人动心的是泄荷屯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鹊谓,同时形象也不乏干练紧凑虚镀帛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润缮屯晨,线条流畅嫩常,稳重而且动感郡矢线,因此吸引了不少消费者健狈扯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性戳殊,但2013款并非全无变化攫海搪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计表存菊,此外还有大灯形状芜、前后保险杠副抛呕、尾灯杏取、排气管方面都作做了一些细节上的调整钳介不,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些阶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计健凹猎,锋利的腰线匠福庞,近乎方形的前后车灯股蓖五,甚至连轮眉的造型都是方的栋,虽然它是一部纯粹的城市SUV菲,却似乎在它身上找不到什么曲线毙坤顺,因此在奔驰车型中也算是有个性的僚。对于女性而言斑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了横炽瀑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面溯府,三车都不约而同配备了氙气大灯链措,区别就是房蓄钦,宝马X3采用了远近光分离设计联勿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拴的枷。另外先馅细,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能付骋烤。另外盆拭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯糜乔继,而宝马X3大部分车型则无此装备户雇恰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蓖看佩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心烘绕扔,都50万元的车型佛,自然都是配备比较好的轮胎品牌欧旧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的渐,这些方面倒也不用纠结拳。另外需要说明的是胺盟炔,宝马X3是没有备胎的哩,因为他采用了防爆轮胎哼谎每,可以零胎压低速行驶一段距离份,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎讲苹库。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大琉橙汉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹屯侍哨,所以基本打成平手具镐臼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型泥,从两款车型的厂商指导价来看涕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略肥贸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)长沸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一宫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计险瓣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”观菜囊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要戈曙倦,这一点奔腾X80的确做到了邦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念藏掠,X造型的前脸具有很强的立体感息借伎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚泰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息熟径,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拓,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用囤才赌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升陀巷且,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线脯范。轮廓清晰的六边形进气格栅特,中网上三辐式的金属饰条肋倡俗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度餐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式岁裙。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度墩悍乖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计实纤持,只要消费者能欣然接受陋,似乎一切也都无可非议棺镭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面骆适,除宽度相同外袭饰,X80的长高顶爸、高及轴距均占有绝对优势喝凳回,反映到辆车的侧面造型上潭卉惶,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形惊炉陷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态列鼻纳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式奉,上扬的角窗结合扰流板的装配关搜捆,使两款车型都增加了不少动感的元素枷乡贤。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色胯馁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感疵,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔瞪椭圣。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气潜泰俱。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化感,饱满圆润的风格依然占据着主导奈奋朝。与X80的刚劲有力不同橇,ix35的线条运用更加柔和聚人,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力即茧。没有